4、开原服务区实施性施工组织设计1)

'目录第一章总体施工组织布置及规划………………………………………..1第二章主要工程项目的施工方案…………………………………………5第三章工期保证体系及保证措施……………………………………….39第四章工程质量管理体系及保证措施…………………….…………44第五章安全生产管理体系及保证措施…………………….…………50第六章环境保护、水土保持保证体系及保证措施………..…54第七章文明施工保证体系及保证措施…………………………….…56第八章项目风险预测与防范，事故应急预案………………..…65第九章雨季的施工安排…………………………………..……………………72第十章其他应说明的事项……………………………………………………75 沈铁公路改扩建工程房建第十一合同段辽宁建发建筑工程有限公司第一章、总体施工组织布置及规划1、总体施工编制原则1.1保证重点，统筹安排，遵守承诺和招标文件规定与相关补遗文件要求。1.2依据工程项目内容，本着安全、适用、经济、合理、先进的原则，科学地安排施工程序，合理组织施工，确保各项施工活动相互促进、紧密衔接，加速施工进度，缩短工期。1.3采用先进的施工技术，合理选择施工方案，保证公司质量体系有效进行，确保项目安全生产和提高工程质量。1.4充分挖掘和利用机械设备潜力，提高机械化程度，减少劳动强度和提高劳动生产率。2、施工组织设计编制依据2.1业主提供的招标文件和图纸。2.2国家现行施工质量验收规范、标准及操作规程。2.3施工现场条件及相关资料。2.4本公司类似建筑工程施工经验及相关资料。3、总体施工组织布置及规划3.1管理机构的建立。-57- 沈铁公路改扩建工程房建第十一合同段辽宁建发建筑工程有限公司（1）为保证本工程优质、高效、顺利地完成，拟采用项目法施工管理模式，选派经验丰富并且有类似工程施工经验的项目经理担任该工程项目负责人。按照项目法施工的原则，深入贯彻项目经理负责制，项目经理对本工程安全、质量、进度、文明施工等全面向业主负责，为本公司负责。并负责与路基、路面、绿化等施工单位的沟通协调，确保工程工期、质量、安全及文明施工目标的实现。（2）项目经理部下设项目总工、施工员、安全员、质检员、材料员、资料员等成员，层层落实岗位责任制，协助项目经理按计划完成本项目的各项施工管理目标。（3）项目经理部机构示意图施工员质检员材料员资料员计划统计员财务员安全员项目经理项目总工试验员机电经理各班组兼职安全员各班组兼职质检员各专业班组长3.2施工控制目标（1）质量目标针对本工程规模、特点，我公司将从抓施工现场管理入手，组织强有力的施工管理班子，从进场准备至竣工验收的整个过程中认真执行ISO900-57- 沈铁公路改扩建工程房建第十一合同段辽宁建发建筑工程有限公司0系列质量管理体系程序文件和相关的质量管理标准，严格按照施工图纸及国家建筑施工验收规范和质量评定标准进行施工。本工程的质量管理目标是：交工验收的质量评定为合格，竣工验收的质量评定为优良工程。（2）工期目标计划开工时间2015年4月15日，确保按照业主的要求，在2016年8月31日之前交工。总工期为505日历天，具体开工时间以开工令发出的时间为准。本工程控制性工期为：2015年10月30日前完成所有建筑物的主体工程；2016年6月30日前完成建筑物的装饰及水电工程；2016年5月31日前完成场区管网工程；2016年7月31日前完成路面工程。（3）安全目标安全为了生产，生产必须安全。在本工程施工中严格遵守“安全第一，预防为主”的安全生产方针，确保达到下述安全生产目标：重大安全事故为零；确保无人身死亡事故、无重大设备安全事故、无重大火灾爆炸事故；确保进场安全教育率100%，轻伤频率控制在1‰以下。3.3施工部署（1）本项目由东侧综合楼、东侧汽修间及综合用房、东侧加油站、西侧综合楼、西侧汽修间及综合用房、西侧加油站、宿舍楼、场区管网、场区路基路面等分部工程组成。-57- 沈铁公路改扩建工程房建第十一合同段辽宁建发建筑工程有限公司（2）本工程的施工，分为三个主要的施工阶段。第一阶段主要是施工准备和场区土石方工程施工；第二阶段主要是建筑物基础及主体结构施工；第三阶段主要是建筑物装饰及水电安装、场区管网、路面及场区附属工程施工，室内工程与室外工程同时进行，平行施工。根据各个不同施工阶段内的工作内容，根据不同阶段的现场情况，安排相应的施工资源进行施工。在施工中，根据不同时期现场施工情况的变化，及时调整施工安排，使各种资源达到最佳的利用状态，对整个工程施工实施动态化管理和控制。1）施工顺序在施工中按先地下后地上，先建筑物后场区，先主体后围护，先结构后装饰，水电安装及门窗工程穿插施工。充分利用施工的平面、空间和时间，组织好平面与立体之间的交叉作业，做好均衡施工。2）施工段及流水组织结构施工中，将东西侧建筑物划分为两个流水段，组织流水施工，并在各施工段内积极组织小节拍流水施工，其它构筑物及室外工程穿插进行。各栋间根据施工进度情况，对施工人员作适当流动和调度。进入装饰粉刷阶段后，以地面、内粉、外粉为单位实行立体交叉大流水作业施工。其中配电室设备安装及水电安装根据土建进度分段进行。配电室、泵房设备安装及单体门窗安装根据施工进度穿插施工。12346857基础工程主体工程二次工程水电工程室内装修室外装修外装修屋面工程双代号网络图-57- 沈铁公路改扩建工程房建第十一合同段辽宁建发建筑工程有限公司第二章、主要工程项目的施工方案根据本工程的工作内容、制约条件，在方案选择、劳动力配置、机械配置上应选用最佳、最合理、最先进可行的实施方案及各种配置，在施工过程中，对有可能引起噪音污染及环境破坏的环节，应事先制定详细的预防措施，对施工中无法预见、已造成事实的各种情况，应立即停止整改，做到没有查出原因，没有提交整改措施、没有制定预防措施不得再开工，确保符合工程质量、工期的要求及环境的保护要求。1、土方工程施工方案1.1施工准备（1）主要机具：尖平头铁锹、手锤、手提车、梯子、铁锹、撬棍、钢尺、坡度尺、小线或20号铅丝等。（2）施工机具选择：反铲挖掘机，自卸汽车。（3）施工土方前应根据工程地质和地下水位情况制定排水方案，配置合理的施工机具。（4）挖土前应了解现场地表阻挡物情况并安排清除和迁移。1.2施工方法：（1）施工程序：放线定位→挖土→标高复测→排降水→修边、整平→留足预留土层。（2）机械开挖：机械开挖采用分层开挖，基底应预留一层300mm厚用人工清底找平，避免超挖和基底土遭受扰动，机械不能开挖的死角和靠近临近建筑位置应用人工进行配合开挖。-57- 沈铁公路改扩建工程房建第十一合同段辽宁建发建筑工程有限公司（3）人工挖坑：先根据开挖线将各轴线基础挖至离设计基底标高300mm后申请验槽。土方拟按1：0.5放坡，坡顶面离开口1.5m以内的范围严禁堆土。为了避免土方泡水，在施工土方时应考虑到坑底应预留至少300mm的土层，待验槽合格后人工清至设计标高。（4）基坑（槽）开挖时应尽量防止对地基土的扰动。当基坑用人工挖土，挖好后不能立即进行下道工序时，应预留15~30cm一层土不挖，待下道工序开始再挖至设计标高。（5）在地下水位以下挖土，应在基坑（槽）四侧或两侧随挖土随挖好临时排水沟和集水井，将水位降至坑底以下500mm，以利挖方进行。降水工作应持续到基础（包括地下水位下回填土）施工完成。1.3质量标准（1）基坑（槽）底土质必须符合设计要求，严禁在扰动土方上施工基础。（2）土方工程允许偏差：长度、宽度大于零，坑底标高（+0、-50）。1.4主要安全措施（1）夜间施工时，现场应有足够的照明设施，在危险地段设置警示标志和护栏。（2）土方开挖前应对周围环境进行调查，清理安全隐患。（3）抽水设备的电器部分必须做好防止漏电的保护措施，严格执行接地、接零和使用漏电开关三项要求，施工现场电线已架空拉设，用三相五线制。-57- 沈铁公路改扩建工程房建第十一合同段辽宁建发建筑工程有限公司（4）土方开挖过程中，如遇雨天，应用塑料彩布将已挖形成的边坡部位进行覆盖，以防止雨水浸泡以防塌方。（5）基坑（槽）管沟的直立壁和边坡，在开挖过程中和敞露期间应防止塌陷，必要时加以保护；在柱基周围，墙基一侧，不得堆土过高。（6）重物距土坡安全距离：汽车不小于3m；起重机不小于4；堆土高不超过1.5m。2、基础工程施工方案根据本工程特点，为了保证混凝土的浇捣质量，确保模板支撑稳固，施工时对基础模板加固必须采取可靠措施。2.1施工工艺工艺流程：浇捣垫层→绑扎基础底板钢筋→安装基础模板→浇捣混凝土2.2施工准备（1）选择基础施工机械、器具和劳动力，并根据施工方案对班组交底。（2）清除场内及坑内积水和坑内浮土淤泥和杂物。（3）材料进场及送检。（4）钢筋须按施工进度计划进场。对锈蚀严重机械性能明显不符合要求的钢筋要拒绝验收，进场钢筋须附有质保单并抽样检验合格，全部采用优质钢筋。基础梁钢筋采用闪光对焊和电弧焊。-57- 沈铁公路改扩建工程房建第十一合同段辽宁建发建筑工程有限公司（5）绑扎钢筋前，在垫层上弹出轴线和钢筋排列尺寸线，特别要复核受力筋位置。（6）浇捣混凝土前准备：先检查模板的标高，位置与构件的截面尺寸是否与设计符合，所安装的支架是否稳定，检查钢筋与预埋件的规格、数量安装位置及构件接点连接焊缝，是否与设计符合，并签署“隐蔽工程验收表”。（7）在混凝土施工阶段应掌握天气的变化情况，特别是在雨季应事先采取措施。以保证混凝土的连续浇筑顺利进行，确保混凝土质量。2.3基础钢筋施工（1）施工垫层前对桩位进行复测，并绘制成果图，作为竣工资料保存，业主及监理备案。（2）基础钢筋施工原则先深后浅，先底层筋后上层筋。应先安装较长或较大直径的钢筋。（3）为使钢筋网绑扎方整划一、间距正确，采用小型卡尺限位绑扎。在钢筋两端用卡尺的缺口卡住钢筋，待绑扎牢固后，拿去卡尺，可满足钢筋间距的质量要求，并加快绑扎速度。（4）钢筋的锚固，搭接长度严格按照设计及有关规范施工。钢筋接头位置应严格符合施工及验收标准施工。2.4基础模板施工砼结构的模板工程，是砼成型施工中的一个十分重要的组成部分。基础采用多层板18㎜厚，1220×2440；背竖楞采用50×80木方，水平锁楞采用Φ48×3.5钢管；脱模剂选用水性脱膜剂，根据所需材料提前考察、选用相关材料厂家。自检完毕后报监理甲方验收。-57- 沈铁公路改扩建工程房建第十一合同段辽宁建发建筑工程有限公司2.5基础混凝土施工（1）施工准备1）本工程混凝土施工前事先计算出材料用量。2）对振动器等机具设备要准备充足，并考虑发生故障时的修理时间。3）在混凝土浇筑期间，要保证水、电照明不断，准备好抢修人员的工具。4）在混凝土施工期间掌握天气的变化情况，并根据季节特点，准备好施工过程中的抽水设备和防水、防暑等物资设备。（2）施工方法1）混凝土浇筑时应重视分层浇筑，每层厚度控制在振动棒长度的1.25倍，还应特别注意上下层混凝土浇筑之间的间隙最长不得超过2个小时，插入式振捣棒插入下层混凝土5cm以上，以保证两层的紧密结合。应注意防止混凝土的分层离析。2）基础梁混凝土振捣采用插入式振捣棒，插入式振动器移动间距不宜大于30cm，振捣时间不得小于15秒，延续时间至振实和表面露浆为止，尤其在钢筋及预埋件较密区域要多振，以防产生空洞，使用振动要快插慢拔，振捣时避免碰撞钢筋、预埋件及模板。3）混凝土浇筑过程中要保证混凝土保护厚度及钢筋位置的正确性。不得踩踏钢筋，特别是负筋，不得移动预埋件和预埋孔洞的原来位置，如发现偏差和位移，应及时校正，特别要重视竖向结构的保护层和板、挑梁结构负弯矩部分钢筋的位置。-57- 沈铁公路改扩建工程房建第十一合同段辽宁建发建筑工程有限公司4）对于大截面基础梁为防止混凝土收缩裂缝出现，必要时采取保温措施养护，使缓慢降温，充分发挥混凝土的徐变松施效应，削减温度收缩应力。5）施工缝的处理：施工缝新旧混凝土接茬处，继续浇筑混凝土前，施工缝应凿毛，清除浮浆及松散石子，用水冲湿保持湿润，用水泥砂浆先铺20～25mm厚一层，然后继续浇筑混凝土。（3）技术保证措施1）本工程基础应考虑混凝土的收缩，混凝土浇筑后要及时覆盖草被，养护方法是在草被上浇水养护，保证混凝土表面湿润一周，使混凝土充分达到设计强度。2）施工前，拿出有效措施确保模板钢筋的偏差和牢固，混凝土施工中，跟踪监测，及时调整。2.6质量标准（1）钢筋骨架允许偏差绑扎钢筋骨架外型尺寸允许偏差（单位）mm骨架的宽及高±5骨架的长±10箍筋间距±20排距±5受力筋间距±10（2）模板支撑系统必须满足以下要求：保证结构、构件各部分形状尺寸和相互间位置的正确；必须有足够的强度、刚性和稳定性。-57- 沈铁公路改扩建工程房建第十一合同段辽宁建发建筑工程有限公司木板拼缝严密，不得漏浆；便于模板拆除。（3）混凝土允许偏差如下表：轴线位置柱梁8mm标高层高±10mm截面尺寸±8mm，-5mm表面平整8mm预埋设施中心线位移5mm预埋件10mm预埋螺栓3mm预埋孔5mm预留洞中心线位移±15mm3、主体结构工程施工方案3.1主体结构钢筋工程施工方法（1）钢筋检验钢筋进场后检验每批钢筋的材质、合格证，并按要求进行标识。对进场钢筋必须认真检验，进场钢筋要有出厂质量证明和试验报告单，表面或每捆钢筋必须有标牌，在保证设计规格及力学性能的情况下，钢筋表面必须清洁无损伤，不得有颗粒状或片状铁锈、裂纹、结疤、折叠、油渍及漆污等，钢筋端头保证平直，无弯曲。进场钢筋按规范的标准抽样做机械性能试验，同炉号、同牌号、同规格、同交货状态、同冶炼方法的钢筋≤60T-57- 沈铁公路改扩建工程房建第十一合同段辽宁建发建筑工程有限公司为一批；同牌号、同规格、同冶炼方法而不同炉号组成混合批的钢筋≤60T可作为一批，但每炉号含碳量之差≤0.02%、含锰量之差≤0.15%。经复试合格后方可使用，如不合格应从同一批次中取双倍数量试件重做各项试验，当仍有一个试件不合格，则该批钢筋为不合格品，进行退场处理不得使用到工程上。经监理工程师审查后，再投入钢筋半成品的加工、绑扎、安装。（2）钢筋的储存进场后钢筋和加工好的钢筋要根据钢筋的牌号，分类堆放在砖砌成的高300mm间距2m的垄上，以避免污垢或泥土的污染。钢筋集中码放，场地必须平整，有良好的排水措施。码放的钢筋应及时作好标识，标识上应注明规格、厂家、钢筋等级、检验状态、日期、使用部位等。（3）钢筋加工现场设钢筋加工间，钢筋的拉直、成型、闪光对焊连接等均在加工间完成。所有加工的钢筋按钢筋翻样单的尺寸进行剪切、弯制。加工间设置钢筋调直机1台，钢筋切断机2台，钢筋闪光对焊机1台，钢筋加工操作员在钢筋下料前，均认真校核“钢筋检验报告”，确认其材料与报告单所述一致。（4）钢筋绑扎-57- 沈铁公路改扩建工程房建第十一合同段辽宁建发建筑工程有限公司加工后的钢筋由卷扬机吊送至各楼层，吊送时按柱、梁、板的不同部位分批吊送。为使钢筋穿插方便、快捷，特别是梁与柱，梁与剪力墙的接头部分，其钢筋接头较密集，钢筋绑扎事先排号按顺序进行。每层楼钢筋的安装按柱、墙板、梁的顺序绑扎完成，最后绑扎楼板的钢筋。剪力墙、柱子钢筋安装完毕，在封模前，加焊水平方向定位钢筋，楼板面筋加焊梅花型布置的钢筋支撑，保证上层钢筋的位置正确，不下陷。钢筋保护层：梁、柱为25mm，现浇楼面板为15mm，钢筋混凝土墙体保护层为15mm。钢筋保护层用预置制水泥垫块进行控制，在钢筋绑扎后，每间隔500mm垫置垫块。（5）钢筋连接各类构件接头位置及搭接均按设计详图去做。钢筋锚固：混凝土梁、墙构件钢筋的锚固按设计详图做，其它未加明确的各类构件的钢筋锚固长度为40d。焊接施工应遵循《钢筋焊接及验收规程》中的各项规定。钢筋批量焊接前，必须根据在施工现场进行试焊，记录试焊工艺参数，试焊合格后作为批量施焊的依据。电弧焊：本工程梁的钢筋及部分板筋采用电弧焊，焊接地应与钢筋接触良好，防止因起弧而烧伤钢筋。应根据钢筋级别、直径、接头形式和焊接位置，选择适宜的焊接工艺和焊接参数。Ⅰ级钢采用E4303焊条，Ⅱ级钢采用E5003焊条.带有钢板或帮条的接头，引弧应在钢板或帮条上进行；无钢板或无帮条的街头，引弧应在形成焊缝部位，防止烧伤主筋。焊接过程中要及时清查，焊缝突出的焊接的高度应平缓过渡，弧坑应饱满。直螺纹连接：柱钢筋优先选用直螺纹连接。钢筋下料→钢筋套丝→接头单体试件试验→钢筋连接→质量检查-57- 沈铁公路改扩建工程房建第十一合同段辽宁建发建筑工程有限公司连接套规格应与钢筋规格一致，连接前应检查钢筋的锥螺纹及连接套锥螺纹是否完好无损，将带有连接套的钢筋拧到待接钢筋上，然后施275N.m，当听到发出“咔嗒”响声时，即达到接头的拧紧值。3.2主体结构模板工程施工方法模板工程质量控制程序图如下：熟悉图纸、规范操作人员书面交底学习操作规程明确质量目标施工准备优化支撑模板系统引测高程投设轴线模板涂刷隔离剂技术交底浇砼专人看模板与钢筋、混凝土工序交接检查专职质检员检验支模质量评定弹构件中心线标高复核标高检查轴线检查脚手架工长质检员抽查班组自检定点、挂牌施工质量检验评定书“三检”记录施工记录拆模时注意安全重点构件根据抗压报告确定拆模时间清理模板现场文明施工优化拆模方案是否符合验收规范下道工序文明拆模资料整理分类归档-57- 沈铁公路改扩建工程房建第十一合同段辽宁建发建筑工程有限公司（1）柱模板柱模板采用18厚胶合板，背楞采用50×100mm木枋，柱箍采用Ф48×3.5钢管。模板根据柱截面尺寸进行配置，柱与梁接口处，采取柱模开槽，梁底及侧模与槽边相接，拼缝严密，并用木枋压紧，柱模加固采用钢管抱箍，每450mm一道，如下图：（2）梁、板模板-57- 沈铁公路改扩建工程房建第十一合同段辽宁建发建筑工程有限公司梁底模、侧模、板模的配置要考虑压边顺序，一般为梁侧模压梁底模，板模压梁侧模。楼板模板采用散装散拆，模板编号定位，楼板上开洞的，先在底板模上放出洞口线，再在底模上支设洞边模板，并用木枋做内支撑，用以加固模板，防止洞口模板在打混凝土发生偏移。板底模的标高要严格控制，模板拼接允许偏差控制在规范许可范围内。平台模板梁模板安装完毕后，应留设清扫口，以利于模板上杂物的清扫。模板的支撑与加固采用快拆体系满堂脚手架，此种脚手架的特点是：搭拆简易、承载力大、安全可靠、周转速度快。快拆体系主要由立杆、顶杆、斜杆、可调底座、可调托撑、早拆柱头组成。梁、板模板如下图：-57- 沈铁公路改扩建工程房建第十一合同段辽宁建发建筑工程有限公司（3）楼梯模板楼梯模板采用木胶合板，根据楼梯几何尺寸进行提前加工，现场组装，要求木工放大样，踏步模板用木板做成倒三角形，局部实测实量，支架采用Ф48钢管。楼梯支模详见下图所示：-57- 沈铁公路改扩建工程房建第十一合同段辽宁建发建筑工程有限公司3.3主体结构混凝土施工方法混凝土配合比由试配决定，配合比一旦确定，材料的品种、规格及生产厂家均不得改变。配合比的设计须符合国家现行标准《普通混凝土配合比设计技术规程》的要求。（1）混凝土的浇筑施工措施1)施工准备a、材料：水泥：水泥品种选用强度等级42.5的普通硅酸盐盐水泥。水泥的各项指标应分别符合《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB175-92）标准。水泥进场时，应有出厂合格证，经检验合格后方可使用。砂：砂优先选用坚硬不含杂质有棱角的硅质砂粒。砂按其细度数分为粗、中、细，混凝土工程应优先选用粗中砂。砂的含泥量（按重量计）。石子（碎石）：石子并必须取样做石材强度鉴定，合格后方可使用。石子最大粒径不得大于结构截面的1/4，同时不得大于钢筋间最小净距的3/4.混凝土实心板骨料的最大粒径不宜超过板厚的1/2，且不超过50mm。水：符合国家标准的生活饮用水可拌制各种混凝土，不需再进行检验。b、作业条件-57- 沈铁公路改扩建工程房建第十一合同段辽宁建发建筑工程有限公司墙、柱、梁等模板内的木屑、杂物要清除干净，模板缝隙应严密不漏浆。模板、支顶、预埋件、管线、钢筋等符合施工方案和设计图纸并办理隐蔽工程验收手续。脚手架设计要符合安全规定，楼板浇捣时应架设运输桥道，桥道下面要有遮盖，浇筑口应有专用槽口板。振动器经试运转符合使用要求，根据施工方案对班组进行全面施工技术交底。2)操作工艺a、混凝土浇筑的一般要求：①混凝土自吊斗口下落的自由倾落高度不得超过2m，如超过2m时必须采取措施。浇筑竖向结构混凝土时，如浇筑高度超过3m时，应采取串筒、导管、溜槽或在模板侧面开施工洞口。②浇筑混凝土时应分段分层进行，每层浇筑高度应根据结构特点、钢筋疏密决定。一般分层高度为插入式振动器作用长度的1.25倍，最大不超过500mm，平板振动的分层厚度为200mm。③使用插入式振动器应快插慢拔，插点要均匀排列，逐点移动，按顺序进行，不得遗漏（一般为300~100mm），振捣上一层时应插入下层混凝土面50mm，以消除两层间的接缝，平板振动器的移动间距应能保证振动器的平板覆盖已振实部分边缘。④浇筑混凝土应连续进行，如必须间歇，其间歇时间应尽量缩短，并应在前层混凝土初凝之前，将次层混凝土浇筑完毕。间歇的最长时间应按所用水泥品种及混凝土的初凝条件确定一般超过2小时应按施工缝处理。⑤-57- 沈铁公路改扩建工程房建第十一合同段辽宁建发建筑工程有限公司浇筑混凝土时应派专人经常观察模板、钢筋、预留孔洞、预埋件、插筋等有无位移变形或堵塞情况，发现问题应立即暂停浇灌并应在已浇筑的混凝土初凝前修整完毕。b、柱混凝土浇筑：①柱、墙浇筑前，或新浇混凝土与下层结合处，应在底面上均匀浇筑50mm厚与混凝土配合相同的水泥砂浆，砂浆应用铁铲入模，不应用料斗直接倒入模内。②柱、墙混凝土应分层浇筑振捣，每层厚度控制在500mm左右，混凝土下料点应分散布置循环推进，连续进行，并按规范规定控制好混凝土浇筑的延续时间。如果筒体层高较高，并且钢筋较密，为了混凝土振捣密实，在楼层标高1m处留置浇灌口。③浇筑墙体洞口时，要使洞口两侧高度大体一致，振捣时，振动棒应距洞边300mm以上，并从两侧同时振捣，以防洞口变形，大洞口下部模板应开口并补充振捣。构造柱混凝土应分层浇筑，每层厚度不超过300mm。④施工缝设置：墙体起宜设在门窗洞口过梁跨度1/3范围内，墙体其他部位的垂直缝留设由施工方案确定，柱子水平缝留置于主梁下面。c、梁、板混凝土浇筑：①肋形楼梯的梁板应同时浇筑，浇筑放法由一端开始用赶浆法推进，先将梁分层浇筑成阶梯形，当达到楼板位置时再与板的混凝土一齐浇筑。②-57- 沈铁公路改扩建工程房建第十一合同段辽宁建发建筑工程有限公司和板边连成整体的大断面梁允许单独浇筑，其施工缝应留设在板底下20～30mm处，第一层下料慢些，待梁底充分振实后再下第二层料。用赶浆法使水泥沿梁底包裹石子向前推进，振捣时要避免触动钢筋及预埋件。③楼板浇筑的虚铺厚度应略大于板厚，用平板振动器垂直浇筑方向来回原地捣，注意不断用移动标志以控制混凝土板厚，振捣完毕，用刮尺活拖板抹平表面。④在浇筑与柱、墙边成整体的墙和板时，应在柱和墙浇筑完毕后停歇1～1.5小时，使其获得初步沉实，再继续浇筑。（2）施工缝设置1）柱、墙水平施工缝留设在楼板面。2）梁板：各个施工段混凝土均为一次性浇筑，每段混凝土浇筑时若必须留设施工缝；其位置按施工规范的具体要求留设。施工缝处增加加强筋。3）楼梯：留在楼梯段中间1/3范围内，施工缝表面直于楼梯斜板，施工缝表面松动的石子应清洗干净，然后铺一层与混凝土中砂浆成分相同的水泥砂浆50mm厚，施工缝处的混凝土应特别注意仔细振捣密实，使新旧混凝土结合紧密。（3）混凝土的养护1）混凝土浇筑结束后，应在12小时以内加以覆盖，并浇水养护，混凝土浇水养护一般不少于7天。2）每日混凝土浇水次数应能保持混凝土处于足够的润湿状态，常温下每日浇水四次。-57- 沈铁公路改扩建工程房建第十一合同段辽宁建发建筑工程有限公司3）竖向结构柱墙混凝土采用挂麻袋浇水养护，楼面梁板浇水养护，养护时间不少于14d。（4）混凝土试块留置混凝土按试块规范留置：每工作班不少天1组，每拌制100m3不少于1组；每层取样不少于1组，认真做好工地试块的管理工作，从试模选择、试块取样、成型、编号以至养护都指定专人负责，以提高试块的代表性，正确的反映混凝土结构的构件的强度。4、脚手架工程施工方案本工程为多层建筑，外墙施工脚手架采用落地式双管钢管脚手架。脚手架搭设前应对脚手架基础进行处理，脚手架搭设施工时应控制排距、柱距和步距。4.1施工准备脚手架的主要配料及材料选用本工程主体结构采用钢管搭设外脚手架，内脚手架按常规方法采用搭设满堂脚手架施工，本节编制外脚手架施工方案。扣件钢管脚手架的主要组成构件有：立柱、纵向水平杆（大横杆）横向水平杆（小横杆）、扣件、脚手架、剪刀撑（十字撑）横向支撑（横向斜拉杆）连墙件、纵向扫地杆、横向扫地杆、底座。材料选用48mm管径的钢管，竹跳板做脚手架。4.2脚手架的施工方法根据脚手架的要求，钢管脚手架采用双排钢管扣件脚手架，排距选用1.2m，步距选用1.5m，最大柱距选用1.8m。水平连墙件按间距-57- 沈铁公路改扩建工程房建第十一合同段辽宁建发建筑工程有限公司6m设置，脚手架基础在搭设前应进行处理，采用碎石夯填或浇捣砼垫层，脚手架第一组立杆搭设时应加设砼垫块。工程实际施工时，应根据现场回填土质实际情况，具体设计脚手架施工方案。（1）脚手架的搭设顺序杆件搭设顺序如下：放置纵向扫地杆→立柱→横向扫地杆→第一步横向水平杆→第二步横向水平杆（2）立柱接头除在顶层可采用的搭接外，其余各接头必须采用对接扣件对接，对接、搭接应符合如下要求：1）立柱上的对接扣件应交错布置，两个相邻立柱街头在高度方向错开的距离不应小于500mm，各接头中心距离不应大于步距1/3.2）立柱的搭接长度不应小于1m，不少于两个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm。（3）纵向水平杆设置在横向水平杆之上，并以直角扣件扣紧在横向水平杆上。纵向水平杆在操作层的间距不宜大于400mm，纵向水平杆的长度一般不宜小于3跨，并不小于6m。纵向水平杆一般宜采用对接扣件连接，也可采用搭接，对接接头应交错布置，不应设在同步、同跨内。相邻接头水平距离不应小于500mm，并应避免设在纵向水平杆的塔中。搭接接头长度不应小于1m，并应等距设置3个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至杆端的距离不应小于100mm。（4）双排架的横向水平杆两端采用直角扣件固定在立柱上，靠墙一侧的伸出长度不应大于500mm。（5）剪刀撑与横向支撑的构造要求：-57- 沈铁公路改扩建工程房建第十一合同段辽宁建发建筑工程有限公司1）每道剪刀撑跨越立柱根数宜在5~7根之间，每道剪刀撑宽度不应小于4跨，且不小于6m，斜杆与地面的倾角宜在45度至60度之间。2）剪刀撑斜杆的接头除顶层可采用搭接外，其余各接头均必须伸出端或立柱上，旋转扣件中心线距主节点的距离不应大于150mm。3）横向支撑的斜杆应在1~2根内，由底至顶层呈“之”字形连续布置，斜杆应采用旋转扣件固定在与之相交的立柱或横向水平杆的伸出端上。（6）门洞构造要求1）洞口处增设的斜杆应采用旋转扣件优先固定在与之相交的横向水平杆的伸出端上，旋转扣件上中心线距中心节点的距离不应大于150mm。2）洞口两侧增设的横向支撑应伸出增设的斜杆端部；增设的短斜杆端部应增设一个安全扣件。（7）“之”字型斜道构造要求及斜道脚手架构造要求1）斜道宜附着在外脚手架或建筑物上，但斜道杆件处要独立设置，人形斜道宽度不应小于1m，坡度宜采用1：3（高：长），拐弯处应设置平台，宜宽不应小于斜道宽度。2）平台外围均必须设置栏杆及挡脚板，栏杆高度为1.2m。挡脚板高度不应小于150mm。3）脚手板铺搭时，应在横向水平杆上增设纵向支承斜杆，斜杆间距不应大于500mm。-57- 沈铁公路改扩建工程房建第十一合同段辽宁建发建筑工程有限公司4）脚手架顺铺时，接头宜采用搭接，下面的板头应压在上面的板头，板头的凸棱处应用三角木填顺。5）斜道的脚手架上应每隔250~300mm设置一根防滑木条，木条厚度宜采用20~30mm。（8）脚手架拆除1）划出工作区域，禁止行人进入。2）严格遵守拆除顺序，由上而下，后绑者先拆除，先绑者后拆除，一般先拆栏杆，脚手架板、剪刀撑，而后拆小横杆、大横杆立杆等。3）统一指挥，上下呼应，动作协调一致，拆除程序与搭设程序相反，先搭的后拆除，自上而下逐层拆除，禁止上下同时作业。拆除时，先将防护栏杆、安全网等附加杆件拆除，并将脚手板向下传递，每档留一块脚手板便于操作。4）拆除作业中应随时注意位置的可靠，挂牢安全带，不准将拆除的杆件、扣件、脚手板随意向地面抛掷。5、砌筑工程施工方案5.1材料要求（1）砌块：混凝土小型空心砌块：品种、强度等级必须符合设计要求，且砌块的强度等级不小于MU5.0、7.5，并有出厂合格证、试验单。施工时所用的小砌块的产品龄期不应小于28d，不宜小于35d。严禁使用断裂小砌块。小砌块进场应用叉车装卸。（2）砌筑砂浆：采用M5场拌砂浆。-57- 沈铁公路改扩建工程房建第十一合同段辽宁建发建筑工程有限公司5.2操作工艺（1）工艺流程：墙体放线砌块排列砌筑校正竖缝填实砂浆勒缝灌芯柱混凝土验收（2）墙体放线：砌体施工前，应将基础面或楼层结构面按标高找平，依据砌筑图放出一皮砌块的轴线、砌体边线和洞口线。（3）砌块排列：小型空心砌块在砌筑前，应根据工程设计施工图，结合砌块的品种、规格、绘制砌体砌块的排列图，围护结构或二次结构，应预先设计好地导墙、工分带、接顶方法等，经审核无误，按图排列砌块。（4）小砌块砌筑前不须浇水湿润，在天气干燥炎热的情况下，可提前洒水湿润小砌块，小砌块表面有浮水或受潮后，须干燥后方可使用。（5）砂浆试块制作：同一楼层且不超过250m3砌体的各类型及强度等级的砌筑砂浆，应至少做两组试块，每台搅拌机应至少抽检一次。（6）地下部分小砌块应用水泥砂浆砌筑，芯柱所有孔洞均应灌实混凝土。-57- 沈铁公路改扩建工程房建第十一合同段辽宁建发建筑工程有限公司（7）样板墙砌筑：在正式施工前，应先砌筑样板墙，经各方验收合格后，方可正式砌筑。（8）砌筑：1）每层应从转角处或定位砌块处开始砌筑。应砌一皮、校正一皮，拉线控制砌体标高和墙面平整度。2）在基础梁顶和楼面圈梁顶砌筑第一皮砌块时，应满铺砂浆。3）小砌块应底面朝上反砌于墙上，并宜采用专用砂浆砌筑。4）小砌块墙体应对孔错缝搭砌，搭接长度不应小于90mm。墙体的个别部位不能满足上述要求时，应在灰缝中设置拉结钢筋或钢筋网片，但竖向通缝仍不得超过两皮小砌块。5）墙体转角处和纵横墙交接处应同时砌筑。临时间断处应砌成斜槎，斜槎水平投影长度不应小于高度的2／3。6）设置在灰缝内的钢筋网片应放置在小砌块的边肋上（水平墙梁、过梁钢筋应放在边肋内侧）。搭接长度不应小于55d，单面焊接长度不小于10d。7）墙体的水平灰缝厚度和竖向灰缝宽度宜为10mm，但不应大于12mm，也不应小于8mm。8）砌体水平灰缝的砂浆饱满度，应按净面积计算不得低于90％；小砌块应采用双面碰头灰砌筑，竖向灰缝饱满度不得小于80％，不得出现瞎缝、透明缝。9）当雨量较大时应停止砌筑，并用防雨材料对墙体进行遮盖，继续施工时，须复核墙体的垂直度，如果墙体垂直度超过允许偏差，则应拆除重砌。-57- 沈铁公路改扩建工程房建第十一合同段辽宁建发建筑工程有限公司6、装饰工程（外墙面砖）施工方案6.1施工准备（1）面砖材料面砖的品种、颜色、图案、产品等级以及是否使用配件等，应符合设计要求；产品质量应符合现行有关标准，必须有产品合格证；对掉角、缺楞、开裂、夹层、翘曲和遭受污染的产品应剔除。对不易观察的细裂纹和夹层缺陷的最有效而简捷方法是用金属棒轻轻敲击砖背面，当听到沙哑的声音必是夹层砖或裂纹砖。辅助材料有水泥、砂子、水平等。（2）作业条件a、完成墙顶抹灰、墙面防水层、地面防水层和混凝土垫层；b、立好门窗框，装好窗扇及玻璃，做好内隔墙和水电管线堵好管洞；c、堵好脚手眼，窗台板也应安装好；6.2施工操作工艺基层处理→吊垂直、找规矩→抹底层砂浆→弹线分格→排砖→浸砖→铺贴外墙砖→外墙砖塞缝及擦缝。（1）基层处理将凹处墙面的混凝土剔平，并用钢丝刷全面刷一遍，再浇水润湿。对很光滑的混凝土墙面，可作“毛化处理”-57- 沈铁公路改扩建工程房建第十一合同段辽宁建发建筑工程有限公司，即清扫表面尘土、污垢，用10％的火碱水洗刷油污，随后用清水冲净、晾干。然后1：1水泥细砂浆，内掺水重20％的107胶，喷或用扫帚将砂浆甩到墙面上，洒点要均匀，终凝后浇水养护，直至水泥砂浆疙瘩全部牢牢地粘到混凝土光面上为止。（2）吊垂直、找规矩横线则以楼层为水平基线交圈控制。以四周大角和通天柱、垛子为基线控制。线与线之间应全部为整砖。每层打底时，以此标块为基准点做标筋，使底子灰做到横平竖直，并要注意长好突出檐口、腰线、窗台、雨棚等饰面的流水坡度。（3）抹底层砂浆先刷一道掺水重10％的107胶水泥浆，随后分层分遍抹底层砂浆（常温时配合比为1：0.5：4水泥石灰膏混砂浆，也可用1：3水泥砂浆），第一遍厚度以5mm为宜，抹后用扫帚扫毛；待第一遍六至七成干时，即可抹第二遍，厚度约8～12mm，随即用木杠刮平，木抹子搓毛，终凝后浇水养护。（4）弹线分格待基层六至七成干时，即可进行分段分格弹线，同时着手贴面层标准点，以控制面层墙尺寸及垂直平整度。（5）排砖-57- 沈铁公路改扩建工程房建第十一合同段辽宁建发建筑工程有限公司根据大样图及墙面尺寸与砖的规格的缝隙宽度进行横竖排砖，竖线与阳角、门窗旁平行，门窗口阳角都用整砖。阳角处砖的压向一般是大南压小面、正面压侧面，在窗口（窗框下口处）应上面压下面。横竖方向，每3～5块距离弹直线，以控制砖的横平竖直。也可以1.5～2m的间距做竖向标志砖行，以保证外墙缝隙均匀。注意大面和通天柱子、垛子排整砖，在同一墙面上横竖排列，均不得有一行以上半砖，非整砖应排在阴角和次要部位，但须注意一致和对称。外墙砖组合铺贴形式多种多样：砖块竖贴、横贴；顺缝、错缝、窄缝；横缝宽、竖缝窄；横竖宽缝。（6）铺贴外墙砖在每一分段或分块内铺贴外墙砖，自上而下进行（尽管整个工程施工顺序是从上至下）。在最下一层砖下皮的位置垫好靠尺（底尺），并用水平尺校正，以此托住第一皮砖，在砖外皮上口拉水平通线，作为铺张贴的标准。在砖背面宜采用1：2水泥砂浆或1：0.2：2=水泥：石灰膏：砂的混合水泥砂浆铺贴，砂浆厚度6～10mm，将砖对准位置贴与墙面，上墙后用小铲木棒把轻轻敲实、压平、使之附线，再用钢片开刀调整竖缝，并用钢尺通过标准点调整面垂直度。另一种做法是：用1：1水泥浆加水重20％的107胶，在砖背面抹3～4mm厚，粘贴即可。7、砼路面工程施工方案7.1、材料选用（1）水泥水泥采用新标准强度42.5级普通硅酸盐水泥。要求其强度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性高。水泥进场时，必须有产品合格证和化验单，并对其品种、标号、包装、数量、出厂日期进行检查验收，同时对进场水泥抽样复试。-57- 沈铁公路改扩建工程房建第十一合同段辽宁建发建筑工程有限公司不同标号、厂牌、品种、出厂日期的水泥，不得混放，严禁混合使用。出厂日期超过3个月或受潮的水泥，必须经过试验，按其试验结果决定正常使用或降低使用。（2）粗集料粗集料采用质地坚硬、耐久、洁净的碎石或破碎砾石，并应符合规定的级配，最大粒径不超过31.5mm，粗集料技术要求应符合技术规范要求：压碎值小于15%，针片状含量小于15%，含泥量小于1%，泥块含量小于0.2%，孔隙率小于47%，抗压强度不低于混凝土强度的2.5倍。（3）细集料细集料采用质地坚硬、洁净、细度模数在2.5以上的粗、中天然砂，同时必须具备良好的级配，其技术要求应符合技术规范要求。使用机制砂时，还要检验砂的磨光值，其值宜大于35，不宜使用抗磨性较差的水成岩类机制砂。（4）水清洗集料、拌合砼及养生所用的水，不应含有影响混凝土质量的油、酸、碱、盐类、有机物等，PH值宜为6-8。7.2配合比设计（1）砼配合比设计应根据设计弯拉强度、耐久性、工作性和经济合理性的原则进行设计。-57- 沈铁公路改扩建工程房建第十一合同段辽宁建发建筑工程有限公司（2）在铺筑水泥砼面层之前，将计划用于面层的各种材料，提交实验室，通过试验进行混合料组成配合比设计，其抗折强度、水灰比、水泥用量等必须满足有关要求。砼的试配强度应按设计强度提高10-15%。7.3施工准备（1）施工测量中线放样：每20m设一中心桩，并在设计伸缩缝处、曲线起终点、纵坡变坡点加密设桩。高程放样：根据设计高程，设置高程控制点，并安排专人在施工过程中跟踪测量。（2）基层质量检验在路面砼施工前，对基层的压实度、弯沉、高程、横坡、宽度逐断面检查检验，确认符合设计和规范要求，并经监理工程师验收合格后，方可进行其面层施工。（3）模板安装砼面板采用刚度足够的槽钢作为侧模，模板高与砼路面等厚。模板连接须牢固、紧密、不错位、不漏浆，应直顺、平整，每1m设1处支撑装置，顶面高度用水平仪校准，内侧涂刷脱模剂。为保证砼面层厚度，严禁在基层上挖槽嵌入模板。砼板按一个车道宽度为一块路面板宽来铺筑，因此板两遍的模板正好沿车道线安装。7.4砼搅拌和运输（1）砼搅拌和制备砼制备可采用商品砼，当条件不具备也可自制搅拌，但必须采用强制式搅拌机，并配备发电机组。-57- 沈铁公路改扩建工程房建第十一合同段辽宁建发建筑工程有限公司投入搅拌机每盘拌合物数量，应严格按砼施工配合比计量。投入顺序宜为砂（碎石）、水泥、碎石（砂），进料后边搅拌边加水，若掺加外加剂，外加剂宜稀释成溶液，均匀的加入。第一盘砼拌合物，碎石宜减半加料。砼搅拌时间应按配合比要求与施工对其工作性要求经试拌确定最佳搅拌时间，每盘最长搅拌时间宜为80-120s.（2）砼运输施工中根据运距、砼搅拌能力、摊铺能力确定运输车辆的数量与配置。宜采用自卸车运输，当运距较远时宜采用搅拌运输车运输。装运砼拌合物，不宜漏浆，并防止离析，若有离析现象，砼车卸至现场摊铺前，应进行二次拌合。砼拌合物从搅拌机出料后，运至铺筑点进行摊铺、振捣、做面，直至浇筑完毕的允许最长时间，由实验室根据水泥初凝时间及施工气温确定。7.5砼摊铺与振捣（1）砼摊铺砼摊铺前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、湿润情况，以及钢筋的位置和传力杆装置进行全面的检查。砼运送至摊铺点后，可直接倒入安装侧模的路槽内，并人工找平均匀，如混合料有离析现象，则用铁铲翻拌均匀。摊铺时不得抛撒，用方铲扣铲法撒铺，以保持混合料的均匀性。-57- 沈铁公路改扩建工程房建第十一合同段辽宁建发建筑工程有限公司砼面板厚不大于22cm时，可一次摊铺；大于22cm时，可分二次摊铺，下部厚度宜为总厚度的3/5，上部砼的摊铺应在下层砼初凝前完成。摊铺厚度应考虑振实预留高度，松铺系数宜控制在1.10-1.25。一块砼板应一次连续浇注完毕，也就是说，在一个规定连续浇注的区域内，浇注过程不得中断，也不得用拌合干涩而加水。（2）砼振捣摊铺好的砼混合料，应迅速用插入式振动器和平板振动器均匀的振捣。应先用插入式振动器振捣，后采用板式振动器振捣。首先，用插入式振动器在模板边缘角隅等平板振动器振动不到之处振一次，同一位置不宜少于20s，插入式振动器移动间距不宜大于起作用半径的1.5倍，并避免碰撞模板和钢筋。若板厚大于22cm，若一次摊铺的则需用插入式振动器全面顺序振捣。若分二层摊铺的，振动上层砼混合料时，插入式振动器应插入下层砼混合料5cm，上层砼混合料的振捣必须在下层砼混合料初凝之前完成。其次再用平板振动器纵横交错全面振捣，纵横振捣时，应重叠10-20cm。同一位置振捣时，当水灰比小于0.45时，振捣时间不宜少于30s，当水灰比大于0.45时，振捣时间不宜少于15s，以不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准。-57- 沈铁公路改扩建工程房建第十一合同段辽宁建发建筑工程有限公司砼在全面振捣后，再用振捣梁进一步拖拉振实并初步整平。振捣梁往返拖拉2-3遍，使其表面泛浆，并赶出气泡。振动梁移动的速度要缓慢而均匀，对不平之处，应及时以人工补填找平，补填时应用较细的混合料压浆，严禁用纯砂浆填补，振动梁行进时不允许中途停留。牵引绳不可过短，以减少振动梁底部的倾斜。振动梁底部要保持平直，当弯曲超过2mm时应调整或更换。最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。如发现砼表面与拱板仍有较大高差，应重新补填找平，重新振滚平整。最后挂线检查平整度，发现不符合之处应进一步处理刮平，直至平整度符合要求为止。7.6真空脱水与成活（1）为提高混凝土结构强度，可采用真空脱水施工工艺。真空脱水应安排在混凝土振捣后抹面前进行。真空脱水的工艺主要工序如下：1）检查泵垫：脱水前，打开真空泵机组水箱盖，向真空室和集水室注入清水，使水面与箱内管口相平或略高一些，调节搭扣松紧，盖严箱盖，用3~4mm厚橡胶板堵住进水口，检查泵的空载真空度，泵表位应大于650~700mmHg。此外，还要检查粘结剂和修短用品以及常用的修理工具是否齐全。2）铺设吸垫：计划采用VS8型新型吸垫，应先铺放尼龙布。要求布面拉平，少绉折，过长时可折叠放置，尼龙布应比板面略小6~8cm（即密封带宽度），气垫薄膜比板面应略小8~10cm。安放时，应用小擦刷沿密封边轻轻扫一遍，开泵脱水的同时，再拉压一遍，以保证密封效果。如采用尼龙网格吸垫时应铺设网片，周边与尼龙布对齐，每网片间还应搭接2~3cm，最后铺上部吸罩，产并接通接水桶。3）开泵吸水：开泵吸水，一般控制真空表1min内逐步伸高到400~500mmHg，最高值不宜大于650~700mmHg。如在规定时间（3min-57- 沈铁公路改扩建工程房建第十一合同段辽宁建发建筑工程有限公司）内达不到规定真空度要求时，应立即查找漏气处进行短救。如使用密封带时，一般可略浇些水将密封边湿润，再轻轻扫压一下，如仍不见效，要采取修短或更换等措施。真空处理过程中，要认真记录真空度、脱水时间与脱水量，并观察各处气垫薄膜内水流状况，若发现局部水分移动不畅，可间隔短暂地掀起邻近的密封边，借此渗入少量的空气，促使混凝土表层水分移动。当脱水达到规定时间（脱水时间一般为板厚（cm）的1~1.5倍，单位min）要求后或已脱出规定水量（脱水率一般为12%~15%）后，在吸垫四周位置要略微掀起1~2cm，继续抽吸10~15S，以脱尽作业表面及管路中余水。卷起吸垫，移至下一块作业面上再继续进行真空脱水。每次吸垫位置应与前次重叠20cm，以防漏吸，造成含水量分布不均。（2）表面修整采用真空工艺时，脱水后还应进行机械抹光、精抹、制毛等工序。1）机械抹光：圆盘抹光机粗抹或用振动梁复振一次能起匀浆、粗平及表层致密作用。它能平整真空脱水后留下的凹凸不平，封闭真空脱水后出现的定向毛细孔开口，通过挤压研磨作用消除表层孔隙，增大表层密实度，使表层残留水和浆体不均匀现象得到改善，以减少不均匀收缩。实践证明，粗抹是决定路面大致平整的关键，因此应在3m直尺检查下进行。通过检查，采取高处多磨、低处短浆（原浆）的方法进行边抹光边找平，用3m直尺纵横检测，保证其平整度不宜大于1cm。应注意的是抹光机进行的-57- 沈铁公路改扩建工程房建第十一合同段辽宁建发建筑工程有限公司方向不同，其效果亦略有不同。顺路方向行进易保证纵向的平整，横路方向行进则纵向平整度效果略逊。2）精抹：精抹是路面平整度的把关工序。为给精抹创造条件，可在精抹后用包裹铁皮的木搓或小钢轨（或滚杆）对混凝土表面进行拉锯式搓刮，一边横向搓、一边纵向刮移。为避免模板不平或模板接头错位给平整度带来的影响，横向搓刮后还应进行纵向搓刮（搓杆与模板平行），同时要附以3m直尺检查。搓刮前一定要将模板清理干净。搓刮后即可用3m直尺于两侧边部及中间三处紧贴浆面各轻按一下，低凹处不出现压痕或印痕不显，较高处印痕较深，据此进行找短精平。每抹一遍，都得用3m直尺检查，反复多次检查直至平整度满足要求为止。精抹找平应用原浆，不得另拌砂浆，更禁止撒水泥粉，否则不但会发生沁水现象，延长制毛间隔时间，还会因水灰比的不均匀，致使收缩不均匀。在较高温度下，还会出现表面网裂，路面成形通车后表层破皮脱落。3）刻槽工艺：刻槽是为保持路面的粗糙度，提高路面的抗滑性能，但对路面平整度亦有一定的影响。水泥混凝土在经过刻槽处理后，形成较大的宏观构造深度，但在槽与槽之间仍然存在着未经防滑处理的砂浆平台。它必将影响路面的抗滑效果。为克服这一不足，可采用拉毛刻槽组合工艺，即在混凝土处于塑性状态时，利用拉毛刷将表层进行拉毛处理，待混凝土凝结后再进行刻槽处理。7.7接缝施工-57- 沈铁公路改扩建工程房建第十一合同段辽宁建发建筑工程有限公司（1）胀缝施工：胀缝间距应符合设计规定，应与路中心线垂直，缝宽宜为2cm，缝隙宽度必须一致，缝中不得连浆，缝壁必须垂直，胀缝上的预留填缝空隙，宜采用提缝板留置，下部应设置胀缝板。（2）缩缝施工：缩缝采用切缝法施工。当砼强度达到设计强度25-30%时，采用切割机进行切缝。缩缝应垂直板面，宽度宜为4-6mm。切缝深度：设传力杆时，不应小于面层厚度的1/3，且不得小于7cm；不设传力杆时，不应小于面层厚的1/4，且不应小于6cm。（3）施工缝施工横向施工缝的位置宜与胀缝或缩缝设计位置吻合，纵缝应按设计要求确定施工方法7.8拆模和面层养护砼拆模时间视气温而定，以不破坏棱角为宜。砼面层成活后应及时养护。可选用保湿法和塑料薄膜覆盖等方法养护。气温较高时，养护不宜少于14天，低温时，养护期不宜少于21天。养护期间应封闭交通，不堆放重物。混凝土面板在达到设计强度的40%以后，方可允许行人通行。在面层砼弯拉强度达到设计强度，且填缝完成前，不得开放交通。-57- 沈铁公路改扩建工程房建第十一合同段辽宁建发建筑工程有限公司第三章、工期的保证体系及保证措施1、进度计划目标计划开工时间2015年4月15日，确保按照业主的要求，在2016年8月31日之前交工。总工期为505日历天，具体开工时间以开工令发出的时间为准。施工总体计划表详见附表。2、施工进度计划安排本工程控制性工期为：2015年10月30日前完成所有建筑物的主体工程；2016年6月30日前完成建筑物的装饰及水电工程；2016年6月15日前完成场区管网工程；2016年7月31日前完成路面工程。2.1在主体结构施工时及时插入墙体砌筑，主体封顶、墙体完工后及时进行主体验收工作。2.2门窗框安装、内粉刷、楼地面垫层自下而上进行，楼地面面层、门窗扇安装、精装饰装修、油漆涂料等工程则自上而下分层流水施工。2.3外饰面工程在屋面工程完成后分层段，从顶层开始由上而下进行。2.4安装工程在结构施工中预留预埋；在砌筑施工中配合布管并随装饰装修工程穿插配合完成，不占用总工期。-57- 沈铁公路改扩建工程房建第十一合同段辽宁建发建筑工程有限公司3、工期的保证体系3.l建立以项目经理为责任主体的项目进度控制体系，使进度计划管理在组织上获得有效保证。项目控制体系由以下人员组成:项目经理、主管计划与总分包协调的项目副经理，计划人员，调度人员，各专业分包单位的项目经理和计划调度人员，以及作业队长和班组长。3.2建立完善的进度计划结构体系（1）首先，按时间的划分建立进度计划结构体系，一般情况下编制年、月、旬、周施工进度计划；视具体情况需要直至编制日进度计划。（2）其次，按照项目的工作内容(子项目)构成的内在关系，把施工进度计划分解细化，逐级落实。以发布任务书的形式将进度计划贯彻下去，由班组(包括专业分包班组)最终实施。（3）进一步确立保证工程计划实施所需的各项因素的更为具体的计划工作体系，如劳动力计划、材料计划、机械计划等。3.3建立完整的进度计划监督与纠偏体系（1）执行向业主和监理的报告制度。向监理提出开工申请报告，每月提交月进度计划申报表。接受进度控制的总体监督。-57- 沈铁公路改扩建工程房建第十一合同段辽宁建发建筑工程有限公司（2）建立并执行进度计划的检查和纠偏的会议制度。一方面。参加业主和监理定期召开的协调会议，接受业主、监理关于进度控制方面的合理意见。另一方面建立生产例会制度，利用电脑动态管理实行三周滚动计划，每周至少召开1次工程例会，检查上一次例会以来的计划执行情况，布置下一次例会前的计划安排，对于拖延进度计划要求的工作内容找出原因，并及时采取有效措施保证按计划完成。4、工期保证措施4.1组织管理措施（1）严格按照项目法施工管理，实行项目经理负责制，对本工程行使计划、组织、指挥、控制、监督六项基本职能，对工程实行全方位过程的有效管理。（2）组成精干高效的项目班子，确保各种指令畅通，做到令行禁止。（3）项目经理部负责协调结构、装修、安装等工序之间的组织工作，编制各工序相互穿插作业计划，上报监理、业主，按目标与责任人及班组签订责任状，使工序严格按计划进行。（4）在项目部的统一安排下与业主、监理、设计单位紧密配合。对工程施工进行全面计划、组织、技术、质量、材料等项管理，统一组织协调各种施工关系，从组织上保证总进度的实现。（5）根据施工合同规定的工期，编制工程项目的施工进度计划并报甲方、监理审批，在审批后的进度计划的指导下，编制年、月、周的进度计划，关键部位还须编制日进度计划。（6）项目经理部实行岗位责任制，分工明确、清晰、责任到位，奖罚分明。（7）加强现场施工计划协调工作，根据施工条件的不断变化，及时调整作业计划，加强调度职能，实行长计划、短安排，通过月、周计划的布置和实施保证总计划的实现。-57- 沈铁公路改扩建工程房建第十一合同段辽宁建发建筑工程有限公司（8）建立工程例会制度，及时解决施工生产中出现的问题。（9）在本工程中我公司将坚持日计划控制，每日召开现场计划调度会，并坚持日计划日报制度。（10）坚持“质量第一”、“安全第一”的原则，严格执行“三按”（按图纸、按工艺、按规范标准施工），“三检”（自检、互检、交接检），坚持人员培训持证上岗和“样板引路”等好办法，减少返工浪费，避免质量、安全事故，使工程顺利进行。（11）灵活调动劳动力，必要时实行弹性作息制度组织昼夜施工，以及双班作业的办法。（12）对基层作业班组实行目标控制，以经济手段激励作业人员的创造性，对保质保量提前完成任务的班组予以奖励，对于施工安全、质量等人为造成工期拖延的予以处罚。5、人力资源保障措施5.1安排足够的劳动力和机械设备，充分利用时间、空间、充分利用作业面。重点部位、关键项目实行两班作业，节假日不休息，加快施工进度。5.2建立有效的物资供应系统。生产部门根据网络计划的要求，提前一周提出物资需用量计划交于物资供应部门，物资部门采用计算机进行科学管理，合理调配，确保材料物资供应能够连续及时组织进场。不出现问题，满足供应。5.3为了加快施工进度，缩短工期，降低劳动强度，以机械化作业为主，配足配齐施工机具，及时检修并保持正常运转。-57- 沈铁公路改扩建工程房建第十一合同段辽宁建发建筑工程有限公司6、资金保证措施做好资金需用量计划，以我单位总部为后盾，积极筹措资金，为工程顺利进展提供保证。工程执行专款专用制度，保证合理使用资金，以避免施工中因资问题而影响工程进展。-57- 沈铁公路改扩建工程房建第十一合同段辽宁建发建筑工程有限公司第四章、工程质量管理体系及保证措施1、工程质量目标1.1质量目标确保达到交工验收的质量评定合格，竣工验收的质量评定优良。1.2质量目标分解工程质量确保达到验收要求，做为工程施工的全过程定性的质量指标，是我们工作努力方向，为此我公司将按国际质量管理标准ISO9001和本单位的《质量保证手册与程序文件》，建立行之有效的质量管理体系，通过对总体质量目标的合理分解，通过过程管理，实现过程精品，以确保实现总体质量目标。工程总体质量目标分解如下表：目标分解分部工程验收目标竣工目标名称质量目标单位工程地基与基础合格一次性交验通过1、工程所含分部验收合格；2、质量控制资料完整；3、工程所含分部有关安全和功能检测资料完整；4、主要功能项目的抽检结果符合相关专业质量验收规范规定；5、观感质量验收符合要求。主体结构合格一次性交验通过建筑装饰装修合格一次性交验通过建筑屋面合格一次性交验通过建筑给水、排水及采暖合格一次性交验通过建筑电气合格一次性交验通过-57- 沈铁公路改扩建工程房建第十一合同段辽宁建发建筑工程有限公司分部分项工程质量达到国家合格标准2、质量管理体系2.1质量管理体系为确保该工程施工质量达到现行质量检验评定标准的优良标准，我公司将切实贯彻和实施国家、行业及地方等现行有效的施工规范及质量验评标准，严格遵守企业的质量方针，按照质量管理标准的规定进行操作，加强项目质量管理，规范各项管理工作。建立以项目经理为首，以项目经理部为主体，各专业部门积极配合的项目质量管理体系。同时认真自觉地接受工程监理单位、政府质量监督机构和社会各界对工程质量实施的监督检查。通过项目质量管理体系协调运作，使工程质量始终处于受控状态。全面、全方位控制工程施工全过程，严格控制每一个分项、分部工程的质量，以确保工程质量目标的实现。施工质量管理体系控制图-57- 沈铁公路改扩建工程房建第十一合同段辽宁建发建筑工程有限公司2.2质量管理组织措施积极开展质量管理(QC)小组的活动，工人、技术人员、项目领导“三结合”，针对技术质量难题组织攻关，并积极做好QC成果的推广应用工作。制定各分部分项工程的质量控制程序，建立信息反馈系统，定期开展质量统计分析，掌握质量动态，全面控制各分项工程质量状况，及时提出纠正和预防措施。各分项工程质量管理严格执行“三检制”（即自检、互检和专业检），隐蔽工程作好隐、预检记录，质检员作好复检工作并请业主、监理、市质检站代表验收。认真做好技术交底工作，严格按图施工，遇有疑难问题必须和甲方、监理、设计单位协商解决。各种不同类型、不同型号的材料按照保存要求分别堆放整齐，并进行标识，防止发生变质、污染、损坏或混用。专业技术工人都要经考试合格取得上岗证才能进行作业。工程在交付使用后加强工程回访，认真听取业主对工程质量的意见，并做好工程的保修工作。2.3质量管理制度为保证工程质量，我公司将在本工程的施工中制定相应的质量管理制度，主要包括以下内容：工程项目质量责任制度：本公司对工程的全部分部分项工程质量向业主负责，并按质量责任分解落实到具体人员。-57- 沈铁公路改扩建工程房建第十一合同段辽宁建发建筑工程有限公司技术交底制度：针对特殊工序编制有针对性的作业指导书。每个工种、每道工序施工前组织进行各级技术交底。各级交底以书面进行。材料进场检验制度：本工程所使用的各种原材料均要求有出厂合格证，并根据国家规范要求分批量进行抽检，抽检合格的材料才能用于工程施工。样板引路制度：施工操作注重工序的优化、工艺的改进和工序的标准化操作。开始大面积操作前做出示范样板，统一操作要求，明确质量目标。施工挂牌制度：主要工种如钢筋、混凝土、模板、砌筑、抹灰等，施工过程中在现场实行挂牌制，注明管理者、操作者、施工日期，并做相应的图文记录，作为重要的施工档案保存。过程三检制度：坚持“三检”制度，并要做好文字记录。质量否决制度：不合格分项、分部工程都要进行返工。出现不合格品时，将采取必要的纠正和预防措施，并报监理和业主审批。成品保护制度：重视工序的操作一样重视成品的保护。项目管理人员在施工中合理安排施工工序，并做好记录。质量文件记录制度：质量记录是质量责任追溯的依据，要确保真实和力求详尽，并妥善保存。属于工程技术资料的质量记录将在工程完工后按照档案管理规定移交给业主及档案馆。工程质量等级评定、核定制度：工程竣工后，首先由我公司按国家工程质量检验评定标准的规定进行质量等级自评，按《建筑工程施工质量验收统一标准》进行竣工验收。-57- 沈铁公路改扩建工程房建第十一合同段辽宁建发建筑工程有限公司竣工服务承诺制度：工程竣工后在建筑物醒目位置镶嵌标牌，注明建设单位、设计单位、施工单位、监理单位以及开、竣工的日期，这是一种纪念，更是一种承诺。我们将主动做好用户回访工作，按《建设工程质量管理条例》规定实行工程保修服务。培训上岗制度：从事本工程项目施工的工程技术人员、专业管理人员和操作工人都要经过专业的工作技能培训，并持证上岗。工程质量事故报告及调查制度：工程发生质量事故，马上向当地质量监督机构和建设行政主管部门报告，并做好事故现场抢险及保护工作。另外还有一系列与工程质量有关的技术管理制度，如技术复核制度、技术核定制度、图纸会审制度等等，在此不一一列举。3、质量保证措施3.1组织保证措施制订质量管理人员的质量职责，落实到人。建立健全各种质量管理的规章制度。编制分阶段的质量工作计划和确定质量攻关项目，组建质量QC小组。3.2制度保证措施实行工程质量承包责任制，建立内部竞争机制，实行优胜劣汰。落实工程测量双检、复检制度；隐蔽工程检查签认制度；质量责任挂牌制度；质量评比奖罚制度。3.3思想保证措施-57- 沈铁公路改扩建工程房建第十一合同段辽宁建发建筑工程有限公司组织学习规定的质量要求和目标、质量管理的各种规章制度和统一参战队伍思想并明确创优规划及目标。3.4技术保证措施建立技术管理体系和岗位责任制，实行以总工程师为首的技术负责制，建立技术人员的岗位责任制。编制切实可行的施工组织计划，使整个施工过程时时处于受控状态。-57- 沈铁公路改扩建工程房建第十一合同段辽宁建发建筑工程有限公司第五章、安全生产管理体系及保证措施1、安全生产目标——杜绝重伤及人身死亡事故。——杜绝重大机械设备事故。——杜绝重大火灾事故。——月轻伤频率小于1‰。——争取达到“安全达标优良样板工程”。2、安全生产管理体系认真贯彻和执行GB/T28001职业安全与卫生管理体系标准，加强进场人员的安全思想教育，提高施工人员的安全意识，加大安全措施费用投入，实施封闭式施工，确保实现各项安全生产目标。2.1安全生产管理机构在本工程施工过程中，我公司将建立以项目经理为直接领导，项目技术负责人、生产副经理为协助领导者，各工程技术部中的安全组为直接监督，施工工长为直接管理者等要素相结合的项目安全生产管理体系。项目经理是项目安全生产第一责任人，各项目专职安全员主要负责项目施工生产的安全管理工作，各专业生产班组设兼职安全员配合管理工作，各职能部门在各自相应的业务范围内对安全生产负责，使本工程的安全管理体系形成为“纵管成线，横管成网”，确保工程施工得以优质、高速、低耗、安全、顺利地完成。-57- 沈铁公路改扩建工程房建第十一合同段辽宁建发建筑工程有限公司项目安全生产管理机构见下图：安装副经理质量安全部器材物资部安全员安全设施检查制度执行机械员机械设备检修维护和安全使用工长安全生产与文明施工技术交底材料员防护用品供应及质量检查施工班组防护用品的正确使用，不违章操作安全生产与文明施工的督促检查防护用品质量和数量的控制工程技术部安全防护措施的制订劳资工会小组职工入场安全教育其他专业经理项目经理土建副经理项目技术负责人2.2、安全生产管理体系-57- 沈铁公路改扩建工程房建第十一合同段辽宁建发建筑工程有限公司在本工程施工过程中，将严格执行三级交底和教育制度，即公司总部工程部向项目进行交底，项目技术负责人、项目安全负责人向施工工长和部门负责人交底，施工工长、部门负责人向施工班组交底。安全管理体系如下图：2.3、安全生产管理制度建筑施工企业的生产过程具有流动性大，劳动力密集度大、多工种交叉流水作业、劳动强度大、露天及高处作业多、环境复杂多变等特点。这些特点决定了建筑施工的安全难度大，潜在的不安全因素多，因此，我们必须建立严格有效的管理制度。在工程项目建设上建立以项目经理为首，项目技术负责人-57- 沈铁公路改扩建工程房建第十一合同段辽宁建发建筑工程有限公司、项目副经理、专职安全员、工长、班组长、生产工人的安全管理网络。每个人在网络中都有明确的职责，项目经理是项目安全生产的第一责任人，项目副经理分管安全，每位工长既是安全监督，也是其所负责的分项工程施工的安全直接责任人，各班组长负责该班的安全工作，专职安全员协助安全总监工作，这样就形成了人人注意安全、人人管安全的齐抓共管的局面。加强安全宣传和教育是防止职工产生不安全行为，减少人为失误的重要途径。为此，根据实际情况制定安全宣传制度和安全教育制度，以增强职工的安全知识和技能，尽量避免安全事故的发生。消除安全隐患是保证安全生产的关键，而安全检查则是消除安全隐患的有力手段之一。在施工过程中，将进行日常检、定期检、综合检、专业检等四种形式的检查。安全检查坚持领导与群众相结合、综合检查与专业检查相结合、检查与整改相结合的原则。检查内容包括：查思想、查制度、查安全教育培训、查安全设施、查机械设备、查安全纪律以及劳保用品的使用。-57- 沈铁公路改扩建工程房建第十一合同段辽宁建发建筑工程有限公司第六章、环境保护、水土保持保证体系及保证措施1、环境保护保证体系及保证措施搞好环境保护是利国利民的大事，是保证人们身体健康的一项重要任务，是现代化大生产的客观需求，因此施工过程中即要搞好工程建设，又要高度重视周围环境的保护。施工中对烟尘、噪声、有害光源等环境污染问题必须给予足够的重视，因此采取有效的措施加强环境保护，成为施工中的一个重要环节。本工程进场后做好全面规划，对环保工作综合治理，并与地方环保部门取得联系，按环保规定，将施工现场周围环境的污染减少到最小程度，措施如下：1.1成立环保小组，建立环保措施，项目经理部、队分级管理，负责检查、监督各项环保工作的落实。1.2对职工进行环保知识教育，使人人心中都明确环保工作的重大意义，积极主动地参与环保工作，自觉地遵守环保的各项规章制度。1.3施工前进行统一规划，在施工中严禁乱建、乱挖、乱弃、避免和减小由于施工方法不当引起的对环境的破坏，防止水土流失。1.4文明施工。施工场地、营地建设统一规划，尽量少占耕地、绿地；对施工现场、便道进行定期洒水防尘，并控制生活居民区的施工噪音，减小施工扰民。1.5主体完工后除已征得业主及监理工程师同意外，必须拆除一切施工生产、生活设施，并应彻底清理，恢复原貌，直到监理满意程度。凡业主决定不予拆除的设施应与业主协商解决。1.6防止水源污染-57- 沈铁公路改扩建工程房建第十一合同段辽宁建发建筑工程有限公司禁止将有毒、有害废弃物作为土方回填。（1）施工现场搅拌站废水、电石（炭化钙）污水须经沉淀后再排入污水管道或河流，最好将沉淀水用于工地洒水降尘或采取措施回收利用。上述污水未经处理不得排入污水管道或河流中去。（2）现场存放油料，必须对库房地面进行防渗处理。如采用防渗砼地面、铺油毛毡等。使用时要采取措施，防止油料跑、冒、滴、漏，污染水体。（3）施工现场的临时食堂，污水排放时可设置简易有效的隔油池，定期掏油杂物，防止污染。2、水土保持保证体系及保证措施2.1保持生态，做好水土保持工作，实行“三个同时”制度，加强对施工人员水土保持教育管理，严格遵守《中华人民共和国水土保持法》、《中华人民共和国水土保持法实施条例》及地方政府有关法律、条例。2.2建立水土保持管理机构，配置专职水土保持员，建立健全水土体系，坚持“预防为主，综合防治，全面规划”原则，抓信本工程水土保持工作重点，有针对性地采取措施，确保水源、植被不被污染。2.3施工前邀请地主政府水土保持主管部门共同对沿线水文、地质、植被情况进行调查，共同研究制定出可行的水土保持方案，并制定出详细的水土保持施工措施。-57- 沈铁公路改扩建工程房建第十一合同段辽宁建发建筑工程有限公司第七章、文明施工、文物保护保证体系及保证措施1、文明施工保证体系及保证措施文明施工是施工企业的追求，同时也是建筑业和社会的需要。文明施工管理的水准是反映一个现代企业的综合管理水平和竞争能力的重要特征，特别是该工程是政府投资的重点工程。按照建设工程现场文明施工管理办法的用关规定，对派驻工程的一切人员进行教育，提高文明素质，提高管理水平，以崭新的精神面貌展现给社会各方面，把文明施工做为维护企业形象、企业信誉基本工作，要求全体员工自觉自愿地积极参与。为获得两个文明双丰收采取以下规划和措施对现场文明施工加强管理，争创文明样板工地。1.1现场围栏设计：工地现场设置连续、密闭的砖砌围墙，高度不低于2.3米，牢固完整，整齐美观，围墙外部做简易装饰，色彩与周围环境协调。1.2临设布置：临时建筑物、构筑物包括办公用房、宿舍、食堂、卫生间及化粪池、水池皆用砖砌，要求稳固、安全、整洁，并满足消防要求，集体宿舍与作业区隔离，人均床铺面积不小于2平方米，适当分隔，防潮、通风，采光性能良好。按规定架设用电线路，严禁任意拉线接电，严禁使用电炉和明火烧煮食物。1.3现场工程标志牌设计严格按照相关文件规定的尺寸和规格制作各类工程标志标牌：-57- 沈铁公路改扩建工程房建第十一合同段辽宁建发建筑工程有限公司施工总平面图-57- 沈铁公路改扩建工程房建第十一合同段辽宁建发建筑工程有限公司工程概况牌：文明施工管理牌：组织机构牌：-75- 沈铁公路改扩建工程房建第十一合同段辽宁建发建筑工程有限公司消防保卫牌：环境保护牌：-75- 沈铁公路改扩建工程房建第十一合同段辽宁建发建筑工程有限公司安全生产牌：1.4成品、半成品、原材堆放：严格按施工组织设计中的平面布置图划定的位置堆放成品、半成品和原材料，所有材料应堆放整齐。1.5现场场地和道路场内道路要平整、坚实、畅通。主要场地应全部硬底化，并设置相应的安全防护设施和安全标志。施工现场内有完善的排水措施，不允许有积水存在。1.6污水的处理和排放：场内设沉淀池和化粪池，并做到：（1）所有的生活或其它污水必须分别处理后才能排入市政排水管道。杜绝运输中泥浆-75- 沈铁公路改扩建工程房建第十一合同段辽宁建发建筑工程有限公司、散体、流体物料撒漏。车辆出工地前，轮胎、车身必须冲洗干净，并防止掉土污染路面。（2）如有施工产生的泥浆，未经沉淀不得排入市政管网或河流。废浆和淤泥应使用封闭的专用车辆进行运输。1.7粉尘控制：（1）未做硬地化的场地，要定期压实地面和洒水，减少灰尘对周围环境的污染。（2）禁止在施工现场焚烧有毒、有害和有恶臭气味的物质。（3）装卸有粉尘的材料时，应洒水湿润和仓库内进行。（4）严禁向建筑物外抛掷垃圾。1.8噪音控制：（1）尽量采用低噪音的施工工艺和方法。（2）当施工作业噪音可能超过施工现场的噪声限值时，应在开工前向建设行政主管部门和环保部门申请，核准后才能开工。（3）禁止在夜间11点至早上7点、中午12点至下午2点进行产生噪音的建筑施工作业。若由于施工不能中断的技术原因和其他特殊情况，确需在该时段连续施工作业的，应向建设行政主管部门和环保部门申请，核准后才能开工。1.9运输车辆：（1）运输车辆必须冲洗干净后才能离场上路行使。（2）装运建筑材料、土石方。建筑垃圾及工程渣土的车辆，应采取有效措施，保证行使途中不污染道路和环境。1.10现场卫生管理：-75- 沈铁公路改扩建工程房建第十一合同段辽宁建发建筑工程有限公司（1）明确施工现场各区域的卫生责任人。（2）食堂必须申领卫生许可证，并应符合卫生标准，生、熟食操作应分开，熟食操作时应有防蝇间或防蝇罩。禁止使用食用塑料制品作熟食容器，炊事员和茶水工需持有效的健康证明上岗。（3）施工现场应设置卫生间）并有水源供冲洗，同时设简易化粪池或集粪池，加盖并定期喷药，每日有专人负责清洁。（4）设置足够的垃圾池和垃圾桶，定期搞好环境卫生、清理垃圾，施药除“四害”。（5）建筑垃圾必须集中堆放并及时清运。做到工完场清。（6）工地应设茶水亭和茶水桶，做到有盖、加锁和有标志。（7）夏季施工备有防暑降温措施。（8）配备保健药箱，购置必要的急救、保健药品。1.11现场安全、保卫：（1）建立健全安全、保卫制度，落实治安、防火等工作管理责任人。（2）施工现场配备专职保卫人员，昼夜值班，做好进入施工现场人员的登记手续，防止外来人员随便进入施工现场。施工现场的车辆必须登记进场，在场内要服从现场人员的调度安排。（3）施工现场的管理人员、作业人员必须配佩工作卡，标明相片、姓名、单位、工种或职务，管理人员和作业人员的标卡应分颜色区别。（4）现场不准留宿家属及闲杂人员。-75- 沈铁公路改扩建工程房建第十一合同段辽宁建发建筑工程有限公司1.12文明施工教育：施工现场要利用黑板报和其它形式对员工进行法纪宣传教育工作，使施工现场各类施工人员知法、懂法并自觉遵守和维护国家的法律法令，提高员工的法纪观念，防止和杜绝盗窈、斗殴及进行黄、赌、毒等非法活动的发生2、文物保护保证体系及保证措施2.1对施工区域及其周围的建筑物进行调查，会同其产权、维护单位共同划定需要施工防护的范围，需要拆迁的建筑物，在受到建筑单位委托的前提下，及时与产权单位签订拆迁协议，并尽早拆迁。需保留的与产权单位商定加固防护方案，采取切实可行的措施，保证施工中正常使用及以后的使用维修。2.2对需保护的建筑物采取措施加强防护，保证其安全。建筑物附近不进行爆破作业，施工必须爆破时采用控制爆破，制定可靠的防护方案及措施，所管理单位批准并派员到现场监护，保证其安全使用。2.3对涉及到当地少数民族民风民俗、宗教信仰及生活习惯的设施建筑物予以保护，确保施工时不发生破坏，避免与当地群众发生纠纷，影响施工。2.4开展学习和教育，贯彻执行《文物保护法》。在施工过程中发现文物或有考古、地质研究价值的物品时，立即停工封闭现场，在派专人保护现场的同时，派人迅速通知建设单位和当地文物部门。经过文物部门处理后，再进行施工，确保祖国文化遗产不受侵害。严禁对发现文物私自占有或非法转卖。-75- 沈铁公路改扩建工程房建第十一合同段辽宁建发建筑工程有限公司第八章、项目风险预测与防范、事故应急预案1、项目风险预测与防范1.1项目实施过程中存在的风险（1）质量与安全风险（2）项目施工管理风险（3）项目经理作为对施工项目全面负责人,其素质,能力往往是项目目标实现的关键所在。如果项目经理的管理与指挥组织能力不足或缺乏职业道德,那么项目的顺利实施及赢利就可能会大打折扣,从而给项目管理带来风险。（4）材料价格风险1.2项目竣工阶段存在的风险-75- 沈铁公路改扩建工程房建第十一合同段辽宁建发建筑工程有限公司施工项目竣工后,如不能及时办理工程竣工验收,编制工程竣工决算,即可能造成项目财务结算滞后,不能及时收回工程结算尾款,增加项目的资金负担。同时又延长了工程保修时间,增加工程保修费用,从而使项目成本增大,也会带来相应的风险。1.3工程施工项目风险的防范策略工程施工项目风险防范的前提是树立合同意识,风险意识和索赔意识。在具体的防范控制中有以下几个策略:（1）风险回避策略为预防项目立项阶段所面临的业主风险,在投标报价前,认真分析业主所在国的政治,经济状况,业主的工程款落实情况和支付信誉;在编标报价阶段,熟悉招标文件,做好现场勘查,在单价和总价中考虑风险因素;如果发现项目所面临的风险超出自己所能承受的限度,及时终止项目以规避风险。（2）风险降低(减少)策略有效降低(减少)风险,着重把握好两大环节:1）项目施工过程中这一环节。把握这一环节首先要制定先进的,经济合理的施工方案,以达到缩短工期,提高质量,降低成本的目的。2）-75- 沈铁公路改扩建工程房建第十一合同段辽宁建发建筑工程有限公司项目施工完成后这一环节。及时办理竣工验收,编制工程竣工决算,按照施工合同规定的时间办理决算送审。对于设计变更部分或因业主原因导致的停工损失,场地狭窄而发生的材料倒运费等费用及时进行现场签证,追加合同价款办理工程结算,确保取得足额结算收入,加速竣工工程款的收取。其次,在工程保修期内,项目经理部根据实际工程量,合理预计可能发生的维修费用,并制定保修计划,以此作为保修费用的控制依据。根据实际情况,项目部可委派专人或由就近施工的人员代管,尽量节约开支。2、事故应急预案为了最大限度地减少或消除施工或工作中可能发生的职业健康安全紧急情况或意外事故所造成的损失,避免或减少可能伴随的职业健康安全影响,特制定本应急预案。2.1本应急预案包括以下紧急或意外情况：（1）高空坠落,物体打击,机械伤害,触电,坍塌等造成的人员伤亡；（2）火灾,爆炸事故；（3）重大施工机械设备事故；（4）集体食物中毒与中暑,施工中毒与窒息事故；2.2职责总部设应急领导小组,隶属于总部安全生产委员会,其组成及主要职责如下(项目部设立相应的应急小组,其组成及主要职责在项目应急预案中明确)。（1）公司主管生产的领导：全面负责应急处理工作,领导应急处理的指挥和协调,向公司安全生产委员会和总经理报告应急处理工作。（2）工程技术部:协助主管生产的领导,到现场协助指挥和协调,并负责组织应急情况的处理,做好重大事故的救治和善后处理工作。（3）党委工作部：负责机关火灾、爆炸,集体中毒事故应急准备的管理检查分公司,项目经理部火灾、爆炸,集体中毒事故应急准备的控制措施。-75- 沈铁公路改扩建工程房建第十一合同段辽宁建发建筑工程有限公司（4）相关部门：根据职责分工,协助作好应急预案的管理2.3火灾事故应急（1）在施工现场和工作场所配备足够的灭火器、消火栓、砂箱、灭火铲、担架等,在施工场地中有明显标识。（2）工地供水管兼作消防水管,其供水量必须满足消防要求,在施工组织设计中予以明确。施工中要保持供水正常,必要时应设置消防水池。（3）施工道路保持通畅,工地安全员要随时检查并做好记录。（4）应急小组组织义务消防队进行消防演练和培训,每年不少于一次,使之获得基本的消防知识和技能。2.4人员伤亡事故应急（1）施工现场配备担架1-2副,配备急救箱1-2只,内置急救包等外伤急救医疗卫生用品及消炎镇疼药材等。（2）急救中心/就近医院的沟通：施工前项目安全员对工程所在地120急救中心/就近医院,伤科医院等就近医疗机构地点,交通线路,联系电话了解清楚，打印张贴在安全宣传栏上。（3）培训:项目部对进场员工尤其农民工,要认真细致地进行安全培训,做好三级安全教育,认真讲解,“发生紧急情况急救措施和报告办法”和“本岗位预防事故的办法”,并做好记录。（4）保险：项目部为员工购买意外伤害保险。（5）急救程序1）-75- 沈铁公路改扩建工程房建第十一合同段辽宁建发建筑工程有限公司急救小组组长/副组长在第一时间内赶赴现场,就地组织员工及时抢救伤员至安全地带,同时撤出死亡人员。2）工地救护员对重伤员进行止血急救措施,全部伤员立即转送医院诊断救护。对伤亡人员立即转送医院,请求医疗诊断,提出结论。3）现场警戒:保安人员在第一时间内到达现场,负责警戒,保护现场,阻止一切无关人员进入,以等待调查。4）报告和沟通:项目部应立即向工程技术部书面报告人员伤亡情况,远地项目部可以电传。对于死亡事故,项目部应于12小时内报告局工程处。5）工程技术部将重大伤亡事故通报当地建设主管部门,请求协助。6）工程技术部协助项目部按当地政府和上级主管单位规定做好伤亡人员家属及善后工作。2.5恢复生产（1）在应急领导小组主持下,应急领导小组其他相关成员和项目应急小组共同进行事故调查,经现场照相,访问,提取物证后,写出事故调查报告,报局工程技术部。必要时还应报告上级主管部门及政府相关部门。（2）应急小组调查结束后,可以发出生产指令。（3）应急小组召开员工大会,通报事故情况,总结教训,采取纠正和预防措施,提出下续工作的安全生产目标。2.6重大施工机械设备事故应急（1）培训：-75- 沈铁公路改扩建工程房建第十一合同段辽宁建发建筑工程有限公司工程技术部和项目部对进场设备安装/机械操作人员进行安全教育和培训,认真讲解“机械设备的性能及特点”，“机械设备维修规章制度”及“发生紧急情况急救措施和报告办法”并做好记录。（2）重大机械设备保险：必要时应对重大机械设备购买保险。（3）设备租赁站的沟通：工程技术部建立合格的设备租赁商/供应商名册,随时了解其货源情况,以备施工不时之需。（4）应急程序1）工地发生重大设备事故后,应立即报告工程技术部。同时启动应急程序。2）应急领导小组成员在第一时间内立即赶赴现场,组织工作。3）应急小组踏勘现场,调查取证,根据机械设备损坏情况提出处理方案,报总工程师批准后实施。（5）恢复生产1）工程技术部/项目部按批准方案,将损坏的机械设备撤出并清理现场。2）项目部紧急调运相应机械设备,以保证施工正常运行。2.7集体食物中毒与中暑,施工中毒与窒息事故应急（1）培训：项目部对全体进场员工进行安全教育和培训,认真讲解"安全卫生知识"，"有关安全卫生制度"及"发生紧急情况急救措施和报告办法"。（2）宿舍卫生：-75- 沈铁公路改扩建工程房建第十一合同段辽宁建发建筑工程有限公司工地员工宿舍通风良好,配置电扇,并保持清洁卫生,符合地方和企业文明施工要求.分公司,项目部定期检查,并做好记录。（3）食堂卫生：员工食堂管理应满足国家,地方职业健康安全有关规定和文明施工要求，分公司,项目部定期检查,并做好记录。（4）应急程序1）急救报告：如果分公司//项目部发生集体中毒/中暑事件,事发点员工应在第一时间内报告分公司/项目部应急小组,应急小组有关成员应在第一时间内到达现场组织处理。2）中毒/窒息人员救治：应急小组应迅速将食物中毒,施工中毒与窒息人员转送医院救治,必要时求助120急救中心,请求救护车转送病人。3）中暑人员救护：应急小组迅速将中暑人员护送至阴凉地带,服用防暑药品,平卧休息,食堂熬制防暑饮料送到救护现场;重症人员则立即送医院救治。4）沟通和调查发生集体食物中毒事件后,应急小组应组织调查中毒原因,采取纠正和预防措施,必要时请求局医院或当地医疗机构牵头作医疗鉴定和调查。-75- 沈铁公路改扩建工程房建第十一合同段辽宁建发建筑工程有限公司第九章、雨季的施工安排1、雨期施工部位根据本工程的工程特点和进度计划，在工程施工期间将遇到二个雨期，各期的施工项目如下：2015年、2016年雨期：主体结构施工、室外电气工程。2、雨期施工措施2.1雨期施工前认真组织有关人员分析雨期施工生产计划，根据雨期施项目编制雨期施工措施，所需材料要在雨期施工前准备好。2.2成立防汛领导小组，制定防汛计划和紧急预防措施，其应包括现场和周边居民小区。2.3夜间设专职的值班人员，保证昼夜有人值班并做好值班记录，同时要设置天气预报员，负责收听和发布天气情况。2-75- 沈铁公路改扩建工程房建第十一合同段辽宁建发建筑工程有限公司.4组织相关人员进行一次全面检查施工现场的准备工作，包括临时设施、临电、机械设备防雨、防护等项工作，检查施工现场及生产生活基地的排水设施，疏通各种排水渠道，清理雨水排水口，保证雨天排水通畅。2.5在雨期到来前，作好高耸塔吊和高脚手架防雷装置，质量检察部门要对避雷装置作一次全面检查，确保防雷安全。2.6砼施工（1）混凝土施工应尽量避免在雨天进行。大雨和暴雨天不得浇筑混凝土，新浇混凝土应覆盖，以防雨水冲刷。防水混凝土严禁雨天施工。（2）雨期施工，在浇筑板、墙混凝土时，可根据实际情况调整坍落度。（3）浇筑板、墙、柱混凝土时，可适当减小坍落度。梁板同时浇筑时应沿次梁方向浇筑，此时如遇雨而停止施工，可将施工缝留在次梁和板上，从而保证主梁的整体性。2.7钢筋工程（1）现场钢筋堆放应垫高，以防钢筋泡水锈蚀。有条件的应将钢筋堆放在钢筋骨架上。（2）雨后钢筋视情况进行除锈处理，不得把锈蚀严重的钢筋用于结构上。（3）下雨天避免钢筋焊接的施工，以免影响施工质量。2.8模板工程-75- 沈铁公路改扩建工程房建第十一合同段辽宁建发建筑工程有限公司（1）雨天使用的木模板拆下后应放平，以免变形。木模板拆下后及时清理，刷脱模剂，大雨过后应重新刷一遍。（2）模板拼装后尽快浇筑混凝土，防止模板遇雨变形。若模板拼装后不能及时浇筑混凝土，又被雨水淋过，则浇筑混凝土前应重新检查、加固模板和支撑。（3）大块模板落地时，地面应坚实，并支撑牢固。2.9脚手架工程（1）雨期前对所有脚手架进行全面检查，脚手架立杆底座必须牢固，并加扫地杆，外用脚手架要与墙体拉接牢固。（2）外架基础应随时观察，如有下陷或变形，应立即处理。2.10室外电气工程（1）设备预留孔洞做好防雨措施。如施工现场地下部分设备已安装完毕，要采取措施防止设备受潮、被水浸泡。（2）现场中外露的管道或设备，应用塑料布或其它防雨材料盖好。（3）直埋电缆敷设完后，应立即铺沙，盖砖及回填夯实，防止下雨时，雨水流入沟槽内。（4）室外电缆中间头、终端头制作应选择晴朗无风的天气，油浸纸绝缘电缆制作前须摇测电缆绝缘及校验潮气，如发现电缆有潮气浸入时，应逐段切除，直至没有潮气为止。（5）敷设于潮湿场所的电线管路、管口、管子连接处应作密封处理。-75- 沈铁公路改扩建工程房建第十一合同段辽宁建发建筑工程有限公司第十章、其他应说明的事项1、保修范围和保修期限保修范围：承建的所有土建、装饰和安装工程。保修期限：按合同规定。土建工程按设计文件规定的合理使用年限保修。安装工程按国家有关规定及合同中规定的条款进行保修。其它特殊部位及分部工程按合同中规定的条款进行保修。2、回访程序2.1在工程交工后半年内回访一次，以后每隔半年回访一次，直到交工后两年为止。2.2工程回访或维修时，由生产主管部门建立本工程的回访维修卡，根据情况安排回访计划，确定回访日期，保修卡在工程竣工后一个月内发出，同时设置投诉电话。-75- 沈铁公路改扩建工程房建第十一合同段辽宁建发建筑工程有限公司3、维修程序工程回访和维修服务亦是整个工程质量的延续，在工程交工交付使用后，应调查掌握工程质量情况，了解业主的要求，及时解决发现的质量问题，为确保工程质量做好竣工后的服务工程。-75-'