福建雪人股份有限公司---车间一车间四钢结构施工方案

'福建雪人股份有限公司---车间一~车间四钢结构施工方案目录第一章、编制说明…………………………………………………5一、总体概述………………………………………………………5二、编制依据………………………………………………………5第二章、工程自然状况……………………………………………7一、工程概况………………………………………………………7二、施工总平面图布置……………………………………………10第三章、施工准备…………………………………………………10第四章、施工部署…………………………………………………13一、施工人员组织结构图…………………………………………13二、工程施工计划及保证措施………………………………………15（一）、工程施工进度计划及保证措施……………………………15（二）、劳动力投入计划及保证措施………………………………17（三）、机械设备及检测设备投入计划……………………………18（四）、主要材料及辅材投入计划…………………………………18第-63-页共63页 福建雪人股份有限公司---车间一~车间四钢结构施工方案（五）、本工程原材料检验制度及抽样复验计划…………………20（六）、质量目标及安全目标………………………………………22第一章、钢结构的加工制作………………………………………23一、构件制作工艺流程和检查要点………………………………23二、放样……………………………………………………………24三、号料……………………………………………………………24四、拼接……………………………………………………………27五、制孔……………………………………………………………27六、摩擦面处理……………………………………………………28七、组装……………………………………………………………28八、焊接……………………………………………………………30九、防腐施工………………………………………………………34第二章、钢结构的吊装……………………………………………36一、钢结构安装流程………………………………………………36二、地脚螺栓埋设…………………………………………………37第-63-页共63页 福建雪人股份有限公司---车间一~车间四钢结构施工方案（一）、基础螺栓预埋流程图………………………………………37（二）、地脚螺栓安装………………………………………………38三、吊装前的准备…………………………………………………42四、钢构件的吊装…………………………………………………45（一）、钢柱的吊装…………………………………………………45（二）、钢屋架的吊装………………………………………………47（三）、钢吊车梁的吊装……………………………………………48（四）、门式刚架安装顺序……………………………………………49（五）、高强螺栓的连接和固定……………………………………50（六）、轮胎式吊车作业安全注意事项……………………………53第一章、屋面及维护施工…………………………………………55一、彩钢板材料的选用……………………………………………55二、屋面彩板安装及防水措施……………………………………55（一）、屋面彩板的防风及抗热胀冷缩措施………………………55（二）、板材的现场成型……………………………………………55第-63-页共63页 福建雪人股份有限公司---车间一~车间四钢结构施工方案（三）、屋面彩板的安装和固定……………………………………56（四）、屋面彩板的防水措施………………………………………57三、收边安装………………………………………………………58四、屋面安装注意事项……………………………………………58第一章、施工质量保证措施………………………………………59第二章、文明施工保证措施………………………………………61第三章、施工成本保证措施……………………………………62第四章、季节性施工保证措施…………………………………63第五章、成品保护………………………………………………63附图一、工程施工进度表附图二、车间一~车间四施工平面布置图第-63-页共63页 福建雪人股份有限公司---车间一~车间四钢结构施工方案第一章、编制说明一、概述福建雪人股份有限公司车间一~车间四钢结构工程，结构形式为单层（局部钢筋混凝土框架夹层）门式刚架，其厂房位于福州市长乐。我单位负责该工程的钢结构以及围护部分的制作安装施工。为指导施工作业班组合理地施工，顺利地实现图纸的意图，根据我公司多年的钢结构工程建设经验，并结合我公司机械设备及人力资源状况，编制此技术方案。本工程基础部分施工段划分为：基础、螺栓预埋；主体部分施工段划分为：钢柱吊装、钢梁吊装、吊车梁吊装、夹层梁吊装、支撑系统；围护部分施工段划分为：屋面檩条施工、墙面檩条施工、屋面彩板安装、墙面彩板安装。本工程计划一次验收合格。二、编制依据：1.福州芳园建筑工程设计有限公司设计的福建雪人股份有限公司车间一~车间四钢结构工程施工图。2.其他标准规范规范性文件、标准规范序号名称编号或文号1《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-20012《埋弧焊用碳素钢焊丝和焊剂》GB/T5293-19993《低合金钢埋弧焊用焊剂》GB/T12470-904《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81-20025《钢结构高强螺栓连接的设计，施工及验收规程》JGJ82-91第-63-页共63页 福建雪人股份有限公司---车间一~车间四钢结构施工方案6《焊工技术考试规程》JG/T50822-967《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923-888《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》GB11345-899《建设工程项目管理规范》GB/T50326-200610《气焊、手工焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式与尺寸》GB985-8811《工程测量规范》GB50026-200712《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-200113《建筑施工安全检查标准》JGJ59-9914《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-200115《施工现场临时用电安全技术规范》JBJ46-200516《高层民用建筑钢结构技术规程》JGJ99-9817《低合金高强度结构钢》GB1591-200818《钢结构设计规范》GB50017-200319《建筑抗震设计规范》GB50011-200120《建筑结构荷载规范》GB50009-200621《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》CECS102：200222《钢结构制作安装施工规程》YB9254-9523《冷弯薄壁型钢结构技术规范》GB50018-200224《建筑用压型钢板》GB/T12755-2008第-63-页共63页 福建雪人股份有限公司---车间一~车间四钢结构施工方案第二章、工程自然状况一、工程概况1．工程名称：福建雪人股份有限公司----车间一~车间四2．工程性质：工业建筑3．工程地点：福州市长乐4．工程范围：厂房钢结构的制作和安装，屋面围护、墙面围护的制作和安装。5．现场情况：进驻施工现场时，已经具备四通一平的条件，即施工用电通，水通，场区的道路通畅，通讯保证以及场地平整。6.防火等级：本工程为建筑耐火等级为二级的丁类车间，梁的耐火极限为1.5h，柱的耐火极限为2h，以上梁柱必须涂防火涂料达耐火极限且必须由有消防资质单位施工。此项内容须由建设单位另行发包予相关资质单位施工。7．建设单位：福建雪人股份有限公司8.设计单位：福州芳园建筑工程设计有限公司9.施工总承包单位：福建华航建设工程有限公司10.监理单位：福州江诚建设监理有限公司11.工程特点：车间一：本工程为门式刚架钢结构厂房。厂房钢柱、钢梁、抗风柱材质均为Q235B，吊车梁材质为Q345A（具体以设计图为准），次构件型材为Q235B。屋面、墙面檩条材质为Q345A。钢柱主要型号为：RH496x199x9x14。抗风柱主要型号为：RH346x174x6x9。钢梁主要型号为：RH496x199x9x14、第-63-页共63页 福建雪人股份有限公司---车间一~车间四钢结构施工方案RH346x174x6x9。吊车梁主要型号为：BH770x300(250)x8x(14/8)。屋面檩条采用C型檩条，型号为：C220x75x20x2.5。屋面彩板采用0.526厚760型隐藏式压型钢板，内设100厚保温棉。墙面檩条采用C型檩条，型号为：C200x75x20x2.5、C200x75x20x2.2。墙面彩板采用0.426厚820型暴露式彩色压型钢板。雨棚彩板为820型暴露式压型钢板。跨度为20.8m，柱距7.3m/8.0m。檐口建筑高度为8.80m，建筑总高度为9.00m。总建筑面积约为10038.0m2。车间二：本工程为门式刚架钢结构厂房。厂房钢柱、钢梁、吊车梁、夹层梁、抗风柱材质为Q345A和Q235B（具体以设计图为准），次构件型材为Q235B。屋面、墙面檩条材质为Q345A。钢柱主要型号为：BH520x250x8x12、BH520x250x8x14、BH390x250x8x10。抗风柱主要型号为：RH300x150x6.5x9。钢梁主要型号为：BH(400~750)x200x8x10、BH400x200x8x10。吊车梁主要型号为：BH770x300(250)x8x(14/8)。夹层梁主要型号为：BH（390~650）x220x8x12、BH390x220x8x10、RH300x150x6.5x9。屋面檩条采用C型檩条，型号为：C220x75x20x2.5。屋面彩板采用0.526厚760型隐藏式压型钢板，内设100厚保温棉。墙面檩条采用C型檩条，型号为：C200x75x20x2.5、C200x75x20x2.0。墙面彩板采用0.426厚820型暴露式彩色压型钢板。雨棚彩板为820型暴露式压型钢板。跨度为21.65m，柱距5.7m/8.0m。檐口建筑高度为8.80m，建筑总高度为9.00m。总建筑面积约为19021.68m2。车间三：本工程为门式刚架钢结构厂房。厂房钢柱、钢梁、吊车梁、抗风柱材质均为Q235B（具体以设计图为准），次构件型材为Q235B。屋面、第-63-页共63页 福建雪人股份有限公司---车间一~车间四钢结构施工方案墙面檩条材质为Q345A。钢柱主要型号为：RH500x200x10x16、RH600x200x11x17。抗风柱主要型号为：RH400x200x8x13。钢梁主要型号为：RH350x175x7x11。吊车梁主要型号为：BH770x300(250)x8x(14/8)、BH770x320(280)x8x(16/8)。屋面檩条采用C型檩条，型号为：C220x80x20x2.8、C220x80x20x2.5。屋面彩板采用0.526厚760型隐藏式压型钢板，内设100厚保温棉。墙面檩条采用C型檩条，型号为：C200x75x20x2.5、C200x75x20x2.2。墙面彩板采用0.426厚820型暴露式彩色压型钢板。雨棚彩板为820型暴露式压型钢板。跨度为20.9m，柱距8.0m。檐口建筑高度为12.10m，建筑总高度为12.30m。总建筑面积约为12115.16m2。车间四：本工程为门式刚架钢结构厂房。厂房钢柱、钢梁、吊车梁、抗风柱材质均为Q235B（具体以设计图为准），次构件型材为Q235B。屋面、墙面檩条材质为Q345A。钢柱主要型号为：RH496x199x9x14、RH500x200x10x16、RH600x200x11x17。抗风柱主要型号为：RH300x150x6.5x9。钢梁主要型号为：RH300x150x6.5x9、RH446x199x8x12。吊车梁主要型号为：BH770x300(250)x8x(14/8)、BH770x250(200)x8x(16/8)。屋面檩条采用C型檩条，型号为：C220x80x20x2.8、C220x80x20x2.5。屋面彩板采用0.526厚760型隐藏式压型钢板，内设100厚保温棉。墙面檩条采用C型檩条，型号为：C200x75x20x2.5、C200x75x20x2.0。墙面彩板采用0.426厚820型暴露式彩色压型钢板。雨棚彩板为820型暴露式压型钢板。跨度为17.8/27.8m，柱距7.8/8.0m。檐口建筑高度为8.80m，建筑总高度为9.00m。总建筑面积约为7619.6m2。第-63-页共63页 福建雪人股份有限公司---车间一~车间四钢结构施工方案二、施工总平面图布置1.施工平面布置原则施工总平面布置合理与否，将直接关系到施工进度的快慢和安全文明施工管理水平的高低，为保证现场施工顺利进行，具体的施工平面布置原则如下：（1）在项目部的统一布置协调下进行钢结构施工的现场平面布置设计。（2）紧凑有序，节约用地，适应各施工区生产需要，利于现场施工作业。（3）在保证场内交通运输畅通和满足施工对材料要求的前提下，最大限度地减少场内运输，特别是减少场内二次倒运。（4）尽量避免对周围环境的干扰和影响，符合施工现场卫生及安全技术要求和防火措施。2.施工平面布置图，详见附图二。第三章、施工准备熟悉合同、图纸及相关规范，参加图纸会审，并做好施工现场调查记录。1.施工技术准备（1）施工图、技术规范标准等设计文件是施工的标准和依据。在施工图、设计文件下达后，立即组织工程技术人员、质量管理、采购供应人员学习和熟悉。（2）领会设计意图，了解技术要求和图纸内容。（3）准备好技术标准、规范，并熟悉有关内容。（4）核对施工图、设计说明、设备、材料、标准图的完整、正确、一致。第-63-页共63页 福建雪人股份有限公司---车间一~车间四钢结构施工方案（5）审查总图和各专业图、平面图与立面图标高方位是否一致，有无互相矛盾、碰车的地方。（6）施工图自审后，由各专业工程师提出需设计单位解决、解释、解答的具体问题明细表交给项目技术负责人，并准备在设计交底会议上向设计单位提出，以求设计单位答复，落实在图纸会审纪要上。（7）施工组织设计的编制在认真熟悉设计图纸、规范标准和有关资料基础上，项目技术负责人主持和组织编写施工组织设计，并上报甲方审批和备案，以便指导工程施工准备、平面布置和全过程的施工。（8）施工方案的编制根据技术要求及现场情况制定施工措施，编制施工方案。（9）施工技术交底施工作业的技术交底由施工队组织，由专业技术工程师下达书面交底及口述，并形成记录。2.施工现场准备（1）施工总平面设计已经完成。（2）生活区平面设计及施工暂设设计已经完成。（3）现场办公室面积为20m2，生活区面积为50m2。3.施工水电计划（1）生活用水生活用水由场外用25×2.5钢管引入，引入端安计量表和总阀门。（2）施工用电第-63-页共63页 福建雪人股份有限公司---车间一~车间四钢结构施工方案由场外引入现场总配电箱内，采用橡皮铜芯电缆引入各用电点。（3）材料堆放场地的维护结构按施工总平面图布置进行。（4）施工电缆按施工总平面图布置进行敷设。4.劳动力组织与调配（1）施工项目经理部已经建立，人员配备已经完成。（2）质量保证体系已经建立，人员配备已经完成。（3）人力资源计划已编制完成。（4）施工队伍已经落实完毕。（5）施工人力按计划进入施工现场。5.施工机械准备（1）按照施工机械计划调动各种大型施工机械。（2）机械按规定时间进场。（3）所有施工机械在开工之前调试完毕，具备使用条件。（4）施工机械的易损零、配件购置齐全。6.材料准备（1）材料、设备的采购计划必须与施工图纸相符合。（2）各种材料、设备计划提出之后立即进行市场调查及分供方评定工作。（3）按照材料、设备计划的规格和质量要求进行采购订货。（4）材料、设备的采购、验收、贮存、发放、回收，必须执行材料、设备控制程序。（5）现场领用材料前，专业技术工程师应做出现场材料需用量计划。第-63-页共63页 福建雪人股份有限公司---车间一~车间四钢结构施工方案第四章、施工部署一、施工人员组织结构图在本工程中，通过成立以项目经理负责制为中心的项目经理部，按项目法进行管理，以足够的人力、物力、财力满足施工的需要，在保证实现质量目标的前提下，以最佳的施工速度，最短的工期，保证安全施工，完成本项目工程施工任务，为此项目部实行专业化班组优化组合管理，对人员组织机构设置如下：项目组织机构图项目经理生产副经理1名技术副经理1名工程技术组施工员1名质量安全组质检员1名安全员1名办公室资料员1名材料设备组材料员1名机管员1名仓管员1名经营预算组预算员1名劳资员1名会计员1名钢结构安装管理网络项目经理设备主管质量主管材料主管工艺主管技术主管厂务第-63-页共63页 福建雪人股份有限公司---车间一~车间四钢结构施工方案冷作班装焊班电焊班起重班油漆班1.班组设置工作范围：（1）钢构吊装班组：负责钢柱、钢屋架等钢构件的吊装工作。（2）油漆班组：负责钢构件的喷漆、现场补漆。（3）焊工班组：负责钢结构的焊接、工地焊缝的施焊工作。（4）彩板班组：负责钢结构屋面彩板施工。2.主要现场管理人员的职责：技术主管：图纸技术交底，定出制作、安装，工艺方案及质理控制点，施工小结。工艺主管：负责施工过程中的工艺顺序，确保质量达标。质量主管：对特殊工种的资质审查，制作安装全过程的质量控制，安全检查，收集质保书，安全资料，现场安全、文明检查，编写竣工资料。设备主管：确保钢结构制作安装中所有设备性能良好，定期对设备进行维修、保养、检查。材料主管：钢材进厂，材料采购、质保书收集，复测钢板的尺寸、数量及吨位。班长职责：负责钢结构制作安装过程中的质量检查，做好施工日记交接班，质量安全情况记录，齐心协力，攻克难点，为如期完成制作安装任务努力。3.主要施工工艺流程：（1）.制作程序：材料验收→下料→构件组对→焊接→一次校正→附件装配焊接→二次校正→抛丸除锈→钢构防腐→包装运输。（2）.安装程序：钢柱安装→钢屋架拼装→吊装就位→吊车梁安装→支撑、系杆安装→屋面彩板现场成型→屋面彩板铺设→墙面彩板铺设→收尾工作→交工验收。4．吊装方法：本工程吊装采用分件吊装法，先吊钢柱，接着吊屋架系统，第-63-页共63页 福建雪人股份有限公司---车间一~车间四钢结构施工方案然后吊车梁，最后支撑安装。二、工程施工计划及保证措施（一）工程施工进度计划和保证措施1.我公司派专人参与本工程的图纸会审，对工程十分了解，可以减少施工图纸的细化时间，充分节约了图纸准备的时间，提早进入结构制作阶段，这是缩短工期的一个有效途径。2.施工总工期为120天，施工进度计划详见附图一。3.工期保证措施（1）组织管理措施1）加强计划管理，强化节点控制。2）建立例会制度，及时解决生产协调中的问题，不定期召开专题会，及时解决影响进度的有关问题。通过例会制度，使施工各方信息交流渠道通畅，问题解决及时，保证各项计划的落实，确保总进度计划的顺利进行。3）根据不同施工阶段的特点和需求进行现场平面布置，各阶段的现场平面布置图和物质采购、设备订货、资源配备等辅助计划相配合，对现场进行宏观调控，在施工紧张的情况下，保持现场秩序井然。4）加强与政府和社会各方面的协调，减少由于外围保障不周而对施工造成干扰，创造良好的施工条件，使施工能不间断的快速进行。（2）技术措施1）编制有针对性的施工组织设计，“方案先行，样板引路”，按照施工组织设计精心策划和部署，优化施工方案，科学组织施工，使项目各项生产活动井然有序、有条不紊，后续工序能提前穿插。第-63-页共63页 福建雪人股份有限公司---车间一~车间四钢结构施工方案2）广泛采用新技术、新材料、新工艺、新设备。3）材料、设备保证措施4）资金措施：确保本工程资金专款专用，以充分保证劳动力、施工机械的充足配备、材料及时采购进场。（3）进度计划的检查/比较/调整1）进度计划的检查/比较在项目的施工进程中，项目进度控制人员根据单位要求经常地、定期地跟踪检查施工实际进度情况，进行统计管理和对比分析，确定实际进度与计划进度之间的关系，经整理后直接用横道线并列标于原计划的横道线一起，进行直观比较。项目进度检查比较结果、有关施工进度现状和发展趋势，以每周小结的形式与下周计划同时报业主、监理，明确本周计划的实施情况，影响计划执行的因素，提出解决方法，制定工作对策。2）施工项目进度计划的调整当判断出现进度偏差时，分析该偏差对后续工作和总工期的影响，分析进度偏差的工作是否为关键工作，是否大于总时差，是否大于自由时差等。若检查的实际施工进度产生的偏差影响了总工期，在工作之间的逻辑关系允许改变及争得业主、监理工程师同意的条件下，改变关键线路和超过计划工期的非关键线路上的有关工作之间的逻辑关系，或加大投入、缩短影响进度的工作时间，达到缩短工期的目的，并在确保工期及业主、监理工程师同意的基础上，重新编制项目实施进度计划。第-63-页共63页 福建雪人股份有限公司---车间一~车间四钢结构施工方案（二）劳动力投入计划和保证措施1.根据本工程的特点安排以下5工种级别共计50人。序号工种单位数量1电工人12起重工人23焊工人54普工人275安装工人15合计人50以上人员不包括项目部管理技术人员在内。2.划分整个工程的施工顺序，并根据各个施工过程的进度情况。合理安排劳力和技术力量的配置,做到相对固定又灵活调配,在保证工程质量和工期的前提下,尽量做到统一,避免重复作业,力争一次性施工,周密计划,节约用工。劳动力投入计划是不断随着工程情况的进展和变化而改变的,项目部进入现场后必须对劳动力计划有前瞻性,提前做出合理的安排。保证工程保质保量按时完成。第-63-页共63页 福建雪人股份有限公司---车间一~车间四钢结构施工方案（三）机械设备及检测设备投入计划现场施工主要机械设备准备计划序号机具名称单位数量序号机具名称单位数量116T轮胎式吊车部28电动扳手把4225T轮胎式吊车部1950M钢卷尺把2325T运输车部210爬梯架44电焊机台411气割设备套255T手拉葫芦粒21250M钢丝绳根26水准仪套113橇棍根47经纬仪套1（四）主要材料及辅材投入计划现场主要材料及辅材准备计划序号规格单位数量1钢板Q235B，t=6mmT2.922钢板Q235B，t=8mmT57.843钢板Q235B，t=10mmT1.684钢板Q235B，t=12mmT23.75钢板Q235B，t=14mmT16.986钢板Q235B，t=16mmT11.077钢板Q235B，t=20mmT16.3548钢板Q235B，t=22mmT10.0259钢板Q235B，t=24mmT8.293第-63-页共63页 福建雪人股份有限公司---车间一~车间四钢结构施工方案序号规格单位数量10钢板Q235B，t=30mmT15.80811钢板Q235B，t=32mmT6.65412钢板Q235B，t=36mmT6.73513钢板Q345B，t=8mmT358.04414钢板Q345B，t=10mmT71.60615钢板Q345B，t=12mmT43.42416钢板Q345B，t=14mmT131.50717钢板Q345B，t=16mmT26.19918钢板Q345B，t=18mmT5.18419钢板Q345B，t=20mmT6.16820钢板Q345B，t=22mmT6.30621钢板Q345B，t=30mmT7.16322钢板Q345B，t=32mmT4.37823型钢，RH300x150x6.5x9T92.20924型钢，RH346x174x6x9T3.30825型钢，RH350x175x7x11T168.8326型钢，RH400x200x8x13T13.80827型钢，RH446x199x8x12T20.03128型钢，RH496x199x9x14T127.12429型钢，RH500x200x10x16T59.3830型钢，RH600x200x11x17T89.64531钢管，Φ114x3.5T60.80632角钢，L100x7T37.70533角钢，L75x6T26.41734角钢，L50x4T38.248续表1第-63-页共63页 福建雪人股份有限公司---车间一~车间四钢结构施工方案续表2序号规格单位数量35圆钢，Φ22T8.00936圆钢，Φ25T5.43337槽钢，[6.3T71.82238槽钢，[8T4.77939槽钢，[10T1.46540槽钢，[20aT48.255（五）本工程原材料检验制度及抽样复验计划1.原材料复验内容和要求钢材复验分化学成分分析和力学性能试验两部分。（1）钢材的化学成分分析按相应的现行国家标准GB50223《建筑抗震设防分类标准》或能保证标准规定准确度的其他方法进行。按国家标准GB/T222-2006《钢的成品化学成分允许偏差》规定，复验属于成品分析，成品分析的试样在钢材具有代表性的部位采取。钢材成品化学成分分析结果符合规定化学成分及允许偏差值范围的要求。（2）钢材的力学性能试验包括拉伸试验和冷弯试验。钢材的拉伸试验：遵循国家标准GB/T228-2002《金属材料金属拉伸试验方法》。在误差符合要求的各种类型试验机上进行，试验系用拉伸力将试样拉伸，一直拉到断裂，并用图解法等多种方法测定各项力学指标。钢材冷弯试验：遵循国家标准GB/T232-2010《金属材料金属弯曲试验方法》。该标准适用于检验金属材料承受规定弯曲角度的弯曲变形性能，其试验过程是将一定形状和尺寸的试样放置于弯曲装置上，以规定直径的弯心将试样弯曲到所要求的角度后，卸除试验力，检查试样承受变形能力。第-63-页共63页 福建雪人股份有限公司---车间一~车间四钢结构施工方案2.高强度螺栓连接摩擦面的抗滑移系数试验抗滑移系数试验形式：高强度螺栓连接摩擦面抗滑移系数试验形式及要求如下图。测试的抗滑移系数最小值应符合设计要求，一般要求Q235钢为0.45以上；Q345钢为0.55以上。3.焊缝内部缺陷检验设计要求全焊透的一、二级焊缝应采用超声波探伤进行内部缺陷的检验，其内部缺陷分级及探伤方法符合现行国家标准GB11345《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级法》的规定。一级、二级焊缝的质量等级及缺陷分级符合下表规定。第-63-页共63页 福建雪人股份有限公司---车间一~车间四钢结构施工方案一、二级焊缝质量等级及缺陷分级焊缝质量等级一级二级内部缺陷超声波探伤评定等级ⅡⅢ检验等级B级B级探伤比例100%20%注：探伤比例的计数方法按以下原则确定：（1）对工厂制作焊缝，应按每条焊缝计算百分率，且探伤长度应不小于200mm，当焊缝长度不足200mm时，应对整条焊缝进行探伤；（2）对现场安装焊缝，按同一类型、同一施焊条件的焊缝条数计算百分率，探伤长度应不小于200mm，且不少于1条焊缝。4.本工程抽样检测计划：按照以上标准选取地脚螺栓根据车间情况及设计标准送样若干份，钢材根据车间情况及设计标准送样若干份，高强螺栓连接副根据车间情况及设计标准送样若干份，钢板抗滑移试件根据车间情况及设计标准送样若干份，超声波探伤根据车间情况及设计标准检测若干份。（六）质量目标及安全目标1.质量目标：工程合同质量目标为合格。2.安全目标；工程从头至尾以“预防为主，安全第一”为目标，做到工地无火灾、无漏电隐患，杜绝重大伤亡事故，一般轻伤事故频率控制在5‰以下，微伤事故频率控制在5%以下。第-63-页共63页 福建雪人股份有限公司---车间一~车间四钢结构施工方案第五章、钢结构的加工制作一.构件制作工艺流程和检查重点第-63-页共63页 福建雪人股份有限公司---车间一~车间四钢结构施工方案二.放样：按施工图纸和排板图要求核对图纸的安装尺寸及孔距，以1：1的大样放出节点，核对各部分的尺寸；制作样板和样杆作为下料、铣、刨、制孔等加工的依据。放样号料用的工具及设备有：划针、冲子、手锤、粉线、弯尺、直尺、钢卷尺、大钢卷尺、剪子、小型剪板机、折弯机。钢卷尺必须经过计量部门的校验复核，合格的方能使用。放样时以1：1的比例在样板台上弹出大样。当大样尺过大时，可分段弹出。对一些三角形的构件，如果只对其节点有要求，则可以缩小比例弹出样子，当应注意其精度。放样弹出的十字基准线，二线必须垂直。然后据此十字线逐一划出其他各个点及线，并在节点旁注上尺寸，以备复查及检验。样板一般用0.50~0.75mm的铁皮或塑料板制作。样杆一般用钢皮或扁铁制作，当长度较短时可用木尺杆。三.号料：1.将检验合格的钢板校平，按图纸设计要求、排板图尺寸及样板画线。号料应使用经检查合格的样板（样杆），避免直接用钢尺所造成的过大偏差或因看错尺寸而引起的不必要的损失。在号料过程中若发现原料有质量问题，应及时与技术部联系。2.号料时应注意一下问题：（1）熟悉工作图，检查样板、样杆是否符合图纸要求。根据图纸直接在板料和型钢上号料时，应检查号料尺寸是否正确，以防产生错误，造成废品。（2）如材料上有裂缝、夹层及厚度不足等现象时，应及时研究处理。（3）钢材如有较大弯曲、凹凸不平等问题时，应先进行矫正。（4）号料时，对于较大型钢画线多的面应平放，以防止发生事故。（5）根据配料表和样板进行套裁，尽可能节约材料。第-63-页共63页 福建雪人股份有限公司---车间一~车间四钢结构施工方案（6）当工艺有规定时，应按规定的方向进行划线取料，以保证零件对材料轧制纹路所提出的要求。（7）需要剪切的零件，号料时应考虑剪切线是否合理，避免发生不适于剪切操作的情况。（8）不同规格、不同钢号的零件应分别号料，并依据先大后小的原则依次号料。（9）尽量使相等宽度或长度的零件放在一起号料。（10）需要拼接的同一构件必须同时号料，以利于拼接。（11）矩形样板号料，要检查原材料钢板两边是否垂直，如果不垂直则要划好垂直线后再进行号料。（12）带圆弧型的零件，不论是剪切还是气割，都不应紧靠在一起进行号料，必须留有间隙，以利于剪切或气割。（13）钢板长度不够需要焊接接长时，在接缝必须注明坡口形状及大小，在焊接和矫正后再划线。（14）号料工作完成后，在零件的加工线和接缝线上，以及孔中心位置，应视具体情况打上样冲；同时应根据样板上的加工符号、孔位等，在零件上用白铅油标柱清楚，为下道工序提供方便。3．号料预留的焊接收缩余量及切割、边缘加工等应按下表留余量。加工余量加工余量锯切剪切手工切割半自动切割精密切割切割缝114-53-42-3刨边2-32-33-411铣边3-42-34-52-32-3第-63-页共63页 福建雪人股份有限公司---车间一~车间四钢结构施工方案焊接收缩余量结构形式收缩余量（mm）H≤1000长度方向每米收缩0.6板厚H≤25H收缩1.0每对加劲板h收缩0.8气割的允许偏差应符合下表规定项目允许偏差（mm）零件宽度、长度±3.0切割面平面度0．05t，且不应大于2.0割纹深度0.3局部缺口深度1.0机械剪切的允许偏差应符合下表规定项目允许偏差（mm）零件宽度、长度±3.0边缘缺棱1.0型钢端部垂直度2.0第-63-页共63页 福建雪人股份有限公司---车间一~车间四钢结构施工方案四.拼接：BH焊接型钢上下翼缘及腹板的对接焊缝不应设置在同一截面上，应相应错开200mm以上，与加劲肋亦应错开200mm以上。对接焊缝的坡口形式应根据板厚和施工条件符合《建筑钢结构焊接规程》JGJ81-2002的要求。五.制孔：1.普通螺栓、地脚螺栓、高强螺栓应采用钻孔的方法，檩条等结构上的孔可采用冲孔。2.孔形状应为圆柱状（檩条上为椭圆孔），并应垂直于所在位置的钢料表面，倾斜度不得大于1／20，螺栓孔、铆钉孔应采用量规检查，其贯通率应符合以下要求：用比孔公称直径小1mm的量规检查，应通过每组孔位的85%，用比螺栓公称直径大0.3mm的量规检查应全部通过。3.孔缘应匀整而无破裂或凹凸的痕迹，钻孔后的周边毛刺就清理干净。划线钻孔时，螺栓孔的孔心和孔周应打上预冲点，以防止钻孔时钻头滑移并便于检验。4.螺栓孔的孔径超过允许偏差时，不得用钢块填塞，可采用与母材材质相同的焊条补焊、打磨平整后重新钻孔。高强螺栓孔的允许偏差（mm）项目允许偏差直径+1.0；0圆度2.0垂直度0.03t，且不大于2.0第-63-页共63页 福建雪人股份有限公司---车间一~车间四钢结构施工方案螺栓孔孔距的允许偏差（mm）螺栓孔孔距范围≤500500-12001201-3000>3000同一组内任意两孔间距±1.0±1.5--------相临两组的端孔间距离±1.5±2.0±2.5±3.0六.摩擦面的处理：1.本工程摩擦面采用抛丸处理，经处理的摩擦面，不得有飞边、毛刺、焊疤、污损等，在出厂前按批作抗滑移系数实验，最小值应符合设计要求；在出厂时应按批附三套与构件相同材质及处理方法的试件，由安装单位复验抗滑移系数。2.应注意摩擦面的保护工作，防止构件在运输、装卸、堆放、搬运过程中的变形，安装前应处理好被污染的连接表面。3.处理好的摩擦面放置一断时间后会产生一层浮锈，用钢丝刷清除浮锈后，抗滑移系数会比原来提高，表面生锈60天左右达最大值，因此从加工到安装宜在60天左右完成。七.组装：1.H型钢采用专用胎具进行组装，在制作、布置拼装胎具时，其定位必须考虑预入出焊接收缩量及齐头、加工的余量。2.在组装前应矫正零部件，并达到在允许范围之内，接触面应无毛刺、污垢、杂物，除工艺要求外零件组装间隙不得大于1mm，顶紧接触面应有75%以上的接触面紧贴，用0.3mm塞尺检查，其塞入面积应小于25%，边缘间隙不应大于0.8mm。第-63-页共63页 福建雪人股份有限公司---车间一~车间四钢结构施工方案装配好的构件应立即用油漆在明显部位编号，定明图号，构件号和件数，以便查找。3.组装的方法：（1）地样法。用1:1的比例在装配平台上放出构件实样，然后根据零件在实样上的位置，分别组装起来成为构件。此装配方法适用于桁架、构架等小批量结构的组装。（2）仿形复制装配法。先用地样法组装成单面（单片）的结构，然后定位电焊牢固，将其翻身，作为复制胎膜，在其上面装配另一单面的结构，往返两次组装。此种装配方法适用于横断面互为对称的桁架结构。（3）立装。立装是根据构件的特点，以其零件的稳定位置，选择自上而下或自下而上的装配。此法用于放置平稳，高度不大的结构或者大直径的圆筒。（4）卧装。卧装是将构件放置卧的位置进行的装配。卧装适用于断面不大，但长度大的细长的构件。（5）胎膜装配法。胎膜装配法是将构件的零件用胎膜定位在其装配位置上的组装方法。此种装配适用于制造于制造构件批量大、精度高的产品。在布置拼装胎膜时，必须注意预留各种加工余量。钢构件外形尺寸主控项目的允许偏差项目允许偏差单层柱、梁、桁架受力支托（支承面）表面至第一个安装孔距离±1.0多节柱铣平面至第一个安装孔距离±1.0实腹梁两端最外侧安装孔距离±3.0构件连接处的截面几何尺寸±3.0柱、梁连接处的腹板中心线偏移2.0受压构件（杆件）弯曲矢高L/1000，且不应大于10.0第-63-页共63页 福建雪人股份有限公司---车间一~车间四钢结构施工方案八.焊接1.焊接流程（1）定位焊、施焊：Q235选用E4303，Q345选用E5015。本工程的主要材质为Q345。焊缝厚度不超过设计焊缝厚度的2/3，且不应大于8mm，焊缝长度不宜小于25mm，定位焊位置应布置在焊道以内，并由持证焊工施焊。组装点固的钢构件经检测符合要求后，根据焊接规程施焊。（2）一次校正：构件焊接完毕冷却后，折除构件中防止焊接变形的工装顶具，清除工艺焊渣、焊瘤，检测钢构的外观及几何尺寸，若有变形超过规定要求时，根据变形所处部位及变形量的大小，分别采用校正机调校或线性、三角形火焰加热方式矫正至合格。（3）将经校正后的部件与经检验后的筋板加强板等零件，按图纸要求装配、点焊、焊接。（4）根据附件装配后变形量的大小，按一次校正相同方法进行处理。（5）制作质量检验合格后，进行防腐处理。2.焊接要求（1）根据钢结构设计要求使用的材质、国家现行标准《建筑钢结构焊接规程》，确定选用合适的焊接工艺。（2）焊工应根据有关施工图纸、设计要求和本焊接规程的技术要求进行施焊。施焊前，焊工应检查组装质量，清除焊缝附近的铁锈、油污，积水等后方可施焊，焊接完毕应清除溶渣和焊缝附近的金属飞溅物，检查焊缝外观质量，合格后在焊缝相应部位用标上施焊焊工代号。（3）所有焊接顺序应能使焊接执行过程中的加热量平衡。施焊时有较大的焊接量应在有较小焊接量之前施工以减少束制，有效控制构件尺寸。（4）焊缝在同一部位的返修不宜超过二次，若确须超过二次返修时，应按返修工艺进行。第-63-页共63页 福建雪人股份有限公司---车间一~车间四钢结构施工方案3.焊接前准备；（1）焊条、焊丝要有清晰的标识和材料产品质量证明书，经检验人员验收合格后方可使用。（2）焊条E4303使用前应经80～150℃烘焙1～2小时，然后置于80～100℃的保温烘箱中随用随取。焊条E5015经350～400℃烘焙1～2小时，然后置于100～150℃的保温烘箱中随用随取。焊剂301使用前经250℃烘焙2小时。（3）焊接采用手工电弧焊、埋弧自动焊Q235钢手工电弧焊采用E4303焊，埋弧自动焊焊丝为H08A、焊剂为SJ301。（4）焊接采用手工电弧焊、埋弧自动焊Q345钢手工电弧焊采用E5015焊，埋弧自动焊焊丝为H08MnA、焊剂为SJ301。4.焊接；（1）依据施工图纸要求、钢结构所用材料的材质及《钢结构施工及验收规范》编制焊接施工作业指导书，并根据指导书确定焊接工艺。（2）钢结构工程施工保证质量的重要环节是焊接过程的控制，须按焊接作业指导书及工艺进行施焊，控制好焊接方向、速度、及焊接电流，坚决杜绝不合理操作，有效地控制焊接变形，特别是塔式收缩、不规则及不均匀变形。（3）钢结构的面板、底板、腹板的拼接一律采用全焊透的对接焊缝。钢板拼接时，应把坡口两侧30mm范围内清理干净，在接缝两端装上引弧板。为了消除由于焊接造成的角变形，在拼装中需要进行反变形。施焊中可采用分中分段退焊法和锤击焊缝消除应力法。（4）钢构焊接时为了加强焊接结构的钢性，减少焊接变形可采用如下的焊接顺序；1）对称焊接：施焊时可由多名焊工在对称的焊缝位置上均布且同时施焊。2）选择合理的焊接顺序，如分段退焊法，分中分段退焊法等。3）刚性固定法。将需焊接的构件置于强度大于构件自身的平台或构件上，固定后施焊。焊毕待焊接构件冷却后方可拆除。第-63-页共63页 福建雪人股份有限公司---车间一~车间四钢结构施工方案4）反变形法；在构件组装时根据焊接收缩变形的趋势，预先将构件组装尺寸进行调整，留出变形余量，使构件焊后减少变形量。5.当焊接环境出现下列情况之一时，无有效防护措施禁止施焊；a.风速＞10m/s。b.下雨天。c.相对湿度＞90%。d.温度＜-3℃6.焊接工艺参数：埋弧自动焊工艺参数焊丝：H08MnA，焊剂SJ301.钢板厚度(mm)焊丝直径(mm)焊接极性焊接电流(A)电弧电压(V)焊接速度(m/h)6～14Φ4正反600～660700～75034～3536～382523～2418Φ5正反800～850850～90036～3738～403324埋弧自动焊工艺参数埋弧自动焊工艺参数焊丝：H08MnA，焊剂SJ301.钢板厚度(mm)焊丝直径(mm)焊接极性焊接电流(A)电弧电压(V)焊接速度(m/h)6～14Φ4正反600～660700～75034～3536～382523～2418Φ5正反800～850850～90036～3738～403324第-63-页共63页 福建雪人股份有限公司---车间一~车间四钢结构施工方案焊条E4303、E5015焊接电流参数序号焊条类型焊条规格（mm）焊接电流（A）平焊立焊横焊仰焊1酸性焊条（E4303）Φ3.2100～13090～12090～12090～120Φ4160～200120～160120～160120～1602低氢型焊条（E5015）Φ3.290～12090～11090～12090～110Φ4160～180120～150120～150120～150Φ5180～230130～170130～170130～170九.防腐施工1.钢构件制作完毕，喷丸除锈前应检查钢构件装焊是否完全结束，焊渣与飞溅物是否清理干净，钢构件变形是否矫正，经检验合格后，方能送入除锈间用抛丸机械进行整体除锈、防腐。2.在抛丸除锈过程中使用的丸粒粗细大小应均匀，并经干燥后方可使用。除锈等级必须达到Sa2.5级，即钢材表面应无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆等附着物任何残留的痕迹应呈点焊状或条纹状的轻微色斑。3.抛丸除锈规范：（1）辊道输送速度：0.54m/min；第-63-页共63页 福建雪人股份有限公司---车间一~车间四钢结构施工方案（2）抛丸量：4×250kg/min；（3）抛射速度：80m/s；（4）除尘系统总通风量：1200m3/h。4.抛丸后钢构放置应离开地面200mm以上，以防止生锈。5.钢构件涂装前必须检查构件装焊是否结束，除锈是否完成其焊渣、飞溅物、毛刺等是否清除干净，钢表面有无锈痕等脏物，如有脏物必须清理后再喷涂。检查所有涂料品种、稀释剂品种等是否符合，配合比是否符合要求，检查所有涂料、稀释剂、固化剂是否在保质期内。用无油压缩空气吹净除锈后钢构件表面，并在4小时内涂上防锈底漆。涂层厚度应符合施工规范及设计要求。需要焊接部位、高强度螺栓连接面等不得油漆。其作业条件为：（1）时间：应于除锈后4个小时内（2）温度：大于5℃，小于38℃（3）湿度：应小于85％（4）环境：干净无灰尘6.除钢梁、钢柱外其他构件面漆,购买时应按实际需求，对比购买同一批号产品，以保证色泽一致。待涂层完全干透后，涂层完毕后应在构件上按原编号进行标注，包裹好保护纸，以防止在运输及吊装过程中损坏涂层。第-63-页共63页 福建雪人股份有限公司---车间一~车间四钢结构施工方案第六章、钢结构的吊装钢构运输储存砼浇注地脚螺栓预埋柱中心线检测钢柱安装柱间支撑安装钢屋架安装屋面支撑安装檩条,次构件安装精度调整吊车梁安装一、钢结构安装流程：第-63-页共63页 福建雪人股份有限公司---车间一~车间四钢结构施工方案二、地脚螺栓埋设：（一）.基础螺栓预埋流程图基础螺栓及预埋模板进场基础模板安装中心线放样预埋模板标示中心线高程测量预埋模板固定第-63-页共63页 福建雪人股份有限公司---车间一~车间四钢结构施工方案基础螺栓安装螺牙保护混凝土灌注基础螺栓位置复测钢结构及设备安装柱底混凝土灌浆（二）.地脚螺栓安装1.地脚螺栓（锚栓）定位（1）基础施工确定地脚螺栓或预留孔的位置时，应认真按施工图规定的轴线位置尺寸，放出基准线，同时在纵、横轴线（基准线）的两对应端，分别选择适宜位置，埋置铁板或型钢，标定出永久坐标点，以备在安装过程中随时测量参造使用。（2）浇筑混凝土前，应按规定的基准位置支设、固定基础模板及表面配件。（3）第-63-页共63页 福建雪人股份有限公司---车间一~车间四钢结构施工方案浇筑混凝土时，应经常观察及测量模板的固定支架、预埋件和预留孔的情况。当发现有变形、位移时，应立即停止浇灌，进行调整、排除。（4）为防止基础及地脚螺栓等的系列尺寸、位置出现位移或偏差过大，基础施工单位与安装单位应在基础施工放线定位时密切配合，共同把关控制各自的正确尺寸。2.地脚螺栓（锚栓）纠偏（1）经检查测量，如埋设的地脚螺栓有个别的垂直度偏差很小时，应在混凝土养生强度达到75%及以上时进行调整。调整时可用氧乙炔焰将不直的螺栓在螺杆处加热后采用木质材料垫护，用锤敲移、扶直到正确的垂直位置。（2）对位移或垂直度超差过大的地脚螺栓，可在其周围用钢凿将混凝土凿到适宜深度后，用气割割断，按规定的长度、直径尺寸及相同材质材料，加工后采用搭接焊上一段，并采取补强的措施，来调整达到规定的位置和垂直度。（3）对位移偏差过大的个别地脚螺栓除采用搭接焊法处理外，在允许的条件下，还可采用扩大底座板孔径侧壁来调整位置的偏差量，调整后并用自制的厚板垫圈覆盖，进行焊接补强固定。（4）预留地脚螺栓孔在灌浆埋设前，当螺栓在预留孔内位置偏移超差过大时，可扩大预留孔壁的措施来调整地脚螺栓的准确位置。3.地脚螺栓埋设（1）地脚螺栓的直径、长度均应按设计规定的尺寸制作；一般地脚螺栓应与钢结构配套出厂，其材质、尺寸、规格、形状和螺纹的加工质量均应符合设计施工图的规定。如钢结构出厂不带地脚螺栓时，则需自行加工，地脚螺栓各部尺寸应符合下列要求：第-63-页共63页 福建雪人股份有限公司---车间一~车间四钢结构施工方案1）地脚螺栓的直径尺寸与钢柱底座板的孔径相适配，为便于安装找正、调整，多数是底座孔径尺寸大于螺栓直径2）地脚螺栓长度尺寸可用式确定：L=H+S或L=H-H1+S式中L—地脚螺栓的总长度，mmH—地脚螺栓埋设深度（系指一次性埋设），mmH1—当预留地脚螺栓孔埋设时，螺栓根部与孔底的悬空距离（H-H1）,一般不得小于80mmS—垫铁高度、底座板厚度、垫圈厚度、压紧螺母厚度、防松锁紧副螺母（或弹簧垫圈）厚度和螺栓伸出螺母长度（2~3个螺纹）的总和，mm3）为使埋设的地脚螺栓有足够的锚固力，其根部需经加热后加工成L、U等形状。（2）样板尺寸放完后，在自检合格的基础上交监理抽检，进行单项验收。（3）不论一次埋设或事先预留的孔二次埋设地脚螺栓时，埋设前，一定要将埋入混凝土中的一段螺杆表面的铁锈、油污清理干净，否则如清理不净，会使浇筑后的混凝土与螺栓表面结合不牢，易出现缝隙或隔层，不能起到锚固底座的作用。清理的一般做法是用钢丝刷或砂纸去锈；油污一般是用火焰烧烤去除。（4）地脚螺栓在预留孔内埋设时，其根部底面与孔底的距离不得小于80mm；地脚螺栓的中心应在预留孔中心位置，螺栓的外表与预留孔壁的距离不得小于20mm。（5）对于预留孔的地脚螺栓埋设前，应将孔内杂物清理干净第-63-页共63页 福建雪人股份有限公司---车间一~车间四钢结构施工方案，一般做法是用长度较长的钢凿将孔底及孔壁结合薄弱的混凝土颗粒及贴附的杂物全部清除，然后用压缩空气吹净，浇筑前并用清水充分湿润，再进行浇筑。（6）为防止浇筑时地脚螺栓的垂直度及距孔内侧壁、底部的尺寸变化，浇灌前应将地脚螺栓找正后加固固定。（7）固定螺栓可采用下列两种方法：1）先浇筑混凝土预留孔洞后埋螺栓时，再埋螺栓时，采用型钢两次校正办法，检查无误后，浇筑预留孔洞。2）将每根柱的地脚螺栓每8个或4个用预埋钢架固定，一次浇筑混凝土，定位钢板上的纵横轴线允许误差为0.3mm。（8）做好保护螺栓措施。（9）实测钢柱底座螺栓孔距及地脚螺栓位置数据，将两项数据归纳是否符合质量标准。（10）当螺栓位移超过允许值，可用氧乙炔火焰将底座螺栓孔扩大，安装时，另加长孔垫板，焊好。也可将螺栓根部混凝土凿去5~10cm，而后将螺栓稍弯曲，再烤直。（11）固定模板地脚螺栓埋设图在柱钢筋位置调整、绑扎完毕、模板就位后开始安装地脚螺栓，并确保砼柱的砼保护层厚度。为保证安装精度及施工效率，地脚螺栓的埋设采用固定模板辅助。固定模板与立柱柱脚板同尺寸，孔径较地脚螺栓直径大1～2mm，且应标注其X、Y轴中心线。（12）第-63-页共63页 福建雪人股份有限公司---车间一~车间四钢结构施工方案放线确定地脚螺栓的座标与标高后，将固定框板临时固定在钢筋上，调整固定框板的X、Y轴线与放样轴线附线，但不得松动。然后穿入地脚螺栓，并校正其垂直度、间距等，用螺帽调节锚栓的提升，固定其标高，将螺杆焊接在短柱主筋上，每条地脚螺栓应至少有上下两个固定点，每个点应三个方向与柱主筋焊接。（13）地脚螺栓埋设后，即涂以黄油外封胶布或塑料袋包扎，以防螺牙附着混凝土.4.地脚螺栓螺纹保护和修补（1）与钢结构配套出厂的地脚螺栓在运输、装箱、拆箱时，均应加强对螺纹保护。正确保护法是涂油后，用油纸及线麻包装绑扎，以防螺纹锈蚀和损坏；并应单独存放，不宜与其他零、部件混装、混放，以免相互撞击损坏螺纹。（2）基础施工埋设固定的地脚螺栓，应在埋设过程中或埋设固定后，用罩式的护箱、盒加以保护。（3）钢柱等带底座板的钢构件吊装就位前应对地脚螺栓的螺纹段采取以下的保护措施：1）不得利用地脚螺栓作弯曲加工的操作。2）不得利用地脚螺栓作电焊机的接零线。3）不得利用地脚螺栓作牵引拉力的绑扎点。4）构件就位时，应用临时套管套入螺栓，并加工成锥形螺母带入螺栓顶端。5）吊装构件时，防止水平侧向冲击力撞伤螺纹，应在构件底部拴好溜绳加以控制。6）安装操作，应统一指挥，相互协调一致，当构件底座孔位全部垂直对准螺栓时，将构件缓慢地下降就位；并卸掉临时保护装置，带上全部螺母。（4）当螺纹被损坏的长度不超过其有效长度时，可用钢锯将损坏部位锯掉，用什锦钢锉修理螺纹，达到顺利带入螺母为止。第-63-页共63页 福建雪人股份有限公司---车间一~车间四钢结构施工方案（5）如地脚螺栓的螺纹被损坏的长度超过规定的有效长度时，可用气割割掉大于原螺纹相同的材质、规格的材料，一端加工成螺纹，并在对接的端头截面制成30°~45°的坡口与下端进行对接焊接后，用相应直径规格、长度的钢管套入接点处，进行焊接加固补强。经套管补强加固后，会使螺栓直径大于底座板孔径，再用气割扩大底座板孔的孔径的方法来解决。三、吊装前的准备1.钢结构安装前应对基础轴线和标高、地脚螺栓、位置、混凝土紧贴性等进行检查、复核，其基础应符合如下要求：（1）基础混凝土强度达到设计强度的75%。（2）建筑物的定位轴线，基础轴线和标高基准点，地锚螺栓的位置进行检查，保证其准确。（3）基础顶面平整，预留孔应清洁，地脚螺栓应完好。（4）对基础进行检测，并办理交接验收手续（5）二次浇灌处的基础表面应凿毛。（6）基础周围回填夯实完毕。2.对钢构件吊装前的检查钢结构安装前应按构件明细表核对进场的构件，核查质量证明书，设计更改文件，对主要构件（柱子、屋架）进行复验。对构件的变形及缺陷须在地面进行矫正、修理，合格后方能安装。并会同监理部门核验同时做好记录，并在记录上确认。安装的工艺应保证不会对钢结构构件造成永久变形，对稳定性较差的构件应进行试吊，确认无误后方可正式起吊。钢构件的柱、梁、屋架支撑等主要构件安装到位后，应立即矫正、固定，对不能形成稳定的空间体系结构应进行临时加固。3.吊车的选择第-63-页共63页 福建雪人股份有限公司---车间一~车间四钢结构施工方案根据本工程的场地情况，吊装时吊车在跨中行走，综合考虑机械的功率，机械的灵活性，以下简图确定吊车的型号。车间一钢柱最大单重约为0.770T，钢梁最大单重约为1.828T，车间一工程最大跨度20.8M梁。车间二钢柱最大单重约为0.848T，钢梁最大单重约为1.616T，车间二工程最大跨度21.65M梁。车间三钢柱最大单重约为1.41T，钢梁最大单重约为1.155T，车间三工程最大跨度20.9M梁。车间四钢柱最大单重约为1.026T，钢梁最大单重约为2.05T，车间四工程最大跨度27.8M梁。只须按柱进行计算可满足要求。车间一：臂长L=（A+B+C+D+0.8-E）/COS30°=（8.8+0.9+1.4+12+0.8-3.5）/0.87=23.44M当起重角度为60°时的旋转半径为R=23.44×COS60°=11.72M查表：选用QL3-16T可满足要求。车间二：臂长L=（A+B+C+D+0.8-E）/COS30°=（8.8+0.95+1.44+11+0.8-3.5）/0.87=22.40M第-63-页共63页 福建雪人股份有限公司---车间一~车间四钢结构施工方案当起重角度为60°时的旋转半径为R=22.40×COS60°=11.20M查表：选用QL3-16T可满足要求。车间三：臂长L=（A+B+C+D+0.8-E）/COS30°=（12.1+0.9+1.4+10+0.8-3.5）/0.87=24.94M当起重角度为60°时的旋转半径为R=24.94×COS60°=12.47M查表：选用QL3-25T可满足要求。车间四：臂长L=（A+B+C+D+0.8-E）/COS30°=（8.8+0.8+1.48+10+0.8-3.5）/0.87=21.13M当起重角度为60°时的旋转半径为R=21.13×COS60°=10.57M查表：选用QL3-16T可满足要求。四、钢构件的吊装：（一）、钢柱的吊装1.起吊：本工程采用单机旋转法吊装柱钢,立柱安装前应在构件表面标出安装时的控制线，作为校正的依据。然后用16吨（25吨）吊车单机吊装旋转法吊装钢立柱。卸车时，尽量使柱脚靠近基础，柱的绑扎点、柱脚与基础中心线三者位于起重机的同一起重半径的圆弧上。吊点位置距柱顶0.293C处，起吊时，起重机的起重臂边升钩、边回转，柱顶随起重钩的运动，也边升起边回转，而柱脚的位置在柱的旋转过程中是不移动的。第-63-页共63页 福建雪人股份有限公司---车间一~车间四钢结构施工方案2.用垂直法吊装时柱的就位和临时固定的操作顺序如下：（1）操作人员在柱吊至柱顶上空后，应各自站好位置，稳住脚并将其插入地脚螺栓内。钢柱柱脚套入地脚螺栓时，为防止其损伤螺纹，应用铁皮卷成筒状套在螺栓上，钢柱就位后取去套筒。（2）当柱脚接近柱顶时刹住车，此时指挥人员应目测柱的两个面垂直度，并通过起重机操作（回转、起落吊杆或跑车），使柱身大致垂直。（3）用撬杠撬动，使柱身中线对准柱顶中线。钢柱固定示意图（4）落钩，将柱放到柱顶，并复查结线。此时必须注意将柱脚确实落实。否则，架空的柱在校正时容易倾倒。（5）旋紧地脚螺母，应两人同时在柱的两侧对旋，否则，可能使已对好线的柱脚走动。（6）先落吊杆，落到吊索松驰时再落钩，并拉出活络卡环的销子，使吊索散开。（7）随即用扳手将螺母旋紧。（8）第一根钢柱安装后，在第二根钢柱安装前，应拉缆风绳将钢柱固定，以免钢柱倾倒（见右图）。当无六级以上大风或雷雨、大雾天气，可用钢板垫片垫脚，并焊接牢固。3.柱子的校正：钢柱吊装示意图（1）钢柱吊装就位后校正要做三件工作：柱基标高调整，对准纵横十字线，柱身垂偏。1）柱基标高调整。根据钢柱实际长度，柱底第-63-页共63页 福建雪人股份有限公司---车间一~车间四钢结构施工方案平整度，钢牛腿顶部距柱底部距离，重点要保证钢牛腿顶部标高值，来决定基础标高的调整数值。具体做法如下：首层柱安装时，可在柱子底板下的地脚螺栓加一个调整螺母，螺母上表面的标高调整到与柱底板标高齐平，放上柱子后，利用底板下的螺母控制柱子的标高，精度可达±1mm以内。柱子底板下预留的空隙，可以用无收缩砂浆以捻浆法填实。使用这种方法时，对地脚螺栓的强度和刚度应进行计算。2）纵横十字线。钢柱底部制作时，在柱底板侧面，用钢冲打出互相垂直的四个面，每个面一个点，用三个点与基础面十字线对准即可，争取达到点线重合，如有偏差可借线。对线方法：起重机不脱钩的情况下，将三面线对准缓慢降落至标高位置。为防止预埋螺杆与柱底板螺孔有偏差，设计时考虑偏差数值，适当将螺孔加大，上压盖板焊接解决。3）柱身垂偏校正。采用缆风校正方法，用两台呈90°的经纬仪找垂直，在校正过程中不断调整柱底板下螺母，直至校正完毕，将柱底板上面的2个螺母拧上，缆风松开不受力，柱身呈自由状态，再用经纬仪复核，如有小偏差，调整下螺母，无误，将上螺母拧紧。地脚螺栓螺母一般可用双螺母，也可在螺母拧紧后，将螺母和螺杆焊实。（二）、钢屋架的吊装1.屋架梁的吊装须在柱子矫正符合规定后进行，每榀拼屋架梁均在专用的组装模具上进行立拼，拼装时先用临时螺栓或或冲钉固定，经检查达到允许偏差后方可进行接点的永久连接。2.安装应从有柱间支撑的地方开始，钢屋架第一榀安装前，应按计算绑扎点进行预拼并进行试吊装，以检查其制作的准确情况和复核吊点吊点位置是否准确，采用16吨（25吨）吊车吊装，第一榀屋架安装就位后，应用缆风绳拉牢屋架的两侧,临时固定，待第二榀梁吊装好后，先不要收吊钩，待安装完管撑第-63-页共63页 福建雪人股份有限公司---车间一~车间四钢结构施工方案后同时进行钢架的矫正，使这两榀钢架形成一个整体。然后以这两榀钢架为起点，向房屋另一方向顺序安装。每一片梁吊装完毕后应用檩条将该檩条与前一榀梁固定，当安装到有十字撑的跨时，开始进行整体调整，并紧固所有的连接螺栓，并安装好对角斜撑。3.钢屋架就位后应及时进行校正，内容是：检查并校正垂直度，用经纬仪或线锤检查，在屋架上弦安装卡尺（一个安装在屋架中央，两个安装在屋架两端），在地上设一台经纬仪，用经纬仪检查三个卡尺上的标志是否在同一直线上。或在两端卡尺标志之间连一通线，从中央卡尺的标志处向下挂线锤，检查三个卡尺是否在同一垂面上。如偏差超出规定数值，转动支撑上的螺栓纠正，校正无误后，做最后固定。4.钢结构的主要构件如柱、主梁、屋架、支撑等，安装时应立即检查调校，位置校正正确后，应立即进行永久固定。吊车梁、轨道等辅件在上述工作完成后进行安装。（三）、钢吊车梁的吊装1.起吊方法：根据吊车梁重量，起重机能力，现场施工条件，工期要求，因地制宜，选用最佳方案。（1）屋盖吊装之前：可采用单机吊、双机抬吊，利用柱子做拔杆设滑轮组（柱子经设计算设缆风），另一端用起重机抬吊，土法一端为防止吊车梁碰牛腿，要用溜绳拉出一段距离，才能顺利起吊。（2）屋盖吊装之后：最佳方案是利用屋架端头或柱顶滑轮组来抬吊吊车梁，这种方法都要对屋架绑扎位置或柱顶通过验算而定。（3）吊点：利用工具式吊耳进行起吊、安全、可靠、方便。如下图所示。第-63-页共63页 福建雪人股份有限公司---车间一~车间四钢结构施工方案2.校正：包括标高调整，纵横轴线（包括直线度和规矩）和垂直度。（1）标高调整：当一跨即两排吊车梁全部吊装完毕后，用一台水准仪（精度为±3mm/km）架在梁上或专门搭设的平台上进行每梁两端的高程测量，将所有数据进行加权平均，算出一个标准值（此标准的标高符合允许偏差值）。计算各点所需垫板厚度，在吊车梁端部设置千斤顶顶空，在梁两端点好楔铁块。注意吊车梁标高调整可在屋盖吊装之前之后均可。（2）纵横轴线校正：柱子安完，及时将柱间支撑安好形成排架。首先要用经纬仪，在柱子纵列端部，从柱基正确轴线，引到牛腿顶部水平位置，定出正确轴线距吊车梁中心线距离，在吊车梁顶面中心线拉一通长钢丝（或用经纬仪均可），逐根梁端部调整到位，用千斤顶和手拉葫芦进行轴线位移，将铁楔再次调整、垫实。当两排吊车梁纵横轴线无误，复查吊车梁跨距。复查位置：一排柱的两端及伸缩缝处。（3）吊车梁垂直度校正：从吊车梁的上翼缘挂锤球下去，测量线绳至梁腹板上下两处的水平距离。根据梁的倾斜程度，楔铁块再次调整，即可垂直。纵横轴线和垂直度可同时进行。第-63-页共63页 福建雪人股份有限公司---车间一~车间四钢结构施工方案纵横轴线及跨距校正时间：对中小型吊车梁，因吊车梁较轻，校正工作可在屋盖吊前吊后均可。对重型吊车梁校正时间宜在屋盖吊装后进行，避免屋盖重量使屋架下弦伸长，屋架跨度增大，轨距将随着屋架跨度的增大而增大。（四）、门式刚架安装顺序原则：安装程序必须保证结构形成稳定的空间体系，并不导致结构永久变形。1.安装单根钢柱→柱高调整→纵横十字轴线位移→垂偏校正→初校（初拧锚栓螺母，调整螺母）→固定→超差调整→固定。2.斜梁在地面超平的垫木上用高强度螺栓连接，组装好。3.安装顺序：先从靠近山墙的有柱间支撑的两榀刚架开始→安装本间檩条→支撑→隅撑等全部安装好。注意：检查刚架垂偏，复测钢柱和斜梁跨度，合格后，用高强度螺栓紧固，用电动扳手初拧，终拧。4.除最初安装的两榀刚架外，所有其余刚架间的檩条，墙梁和檐檩的螺栓均应在校准后再行拧紧。5.构件节点要经计算，绑扎点要采取加强措施，以防止构件大变形及局部变形。6.当山墙墙梁宽度较小时，可先在地面拼装好，整体起吊安装。7.各种支撑的拧紧程度，以不将构件拉弯为原则。8.不得利用已安装就位的构件起吊其他重物，不得在主要受力部位焊其他物件。9.檩条和墙梁安装时，应设置拉条并拉紧，但不应将檩条和墙梁拉弯。10.如果跨间较长，也可从中间开始安装两榀刚架→柱、柱间梁→屋面斜梁第-63-页共63页 福建雪人股份有限公司---车间一~车间四钢结构施工方案→支撑→檩条顺序安装，使两榀刚架与中隔墙连成整体，形成稳定的空间体系，再向两端延伸。11.在施工过程中，根据结构空间稳定情况，为防止巨风力对刚架倾覆，必要时可拉缆风措施。（五）、高强螺栓的连接和固定螺栓锁紧顺序示意图1．由制造厂处理的钢构件摩擦面，安装前应复验所附试件的抗滑移系数，合格后方可安装。现场处理的构件摩擦面，抗滑移系数应按国家现行标准《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》的规定进行试验，并符合设计的要求。2．钢构件拼装前，应清楚飞边、毛刺、焊接飞溅物。摩擦面应保持干燥、整洁，不得在雨中作业。3．高强度螺栓连接的板叠接触面应平整。当接触有间隙时，小于1mm的间隙可不处理；1～3mm的间隙，应将高出的一侧磨成1：10的斜面，打磨方向应与受力方向垂直；大于3mm的间隙应加垫板，垫板两面的处理方法应与构件相同。4．施工前，高强度大六角头螺栓连接副应按出厂批号复验扭矩系数，其平均值和标准值偏差应符合国家现行标准《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》的规定；扭剪型高强度连接副应按出厂批号复验预拉力，其平均值和偏差值应符合下表的规定。扭剪型高强度螺栓紧固预拉力和标准偏差（KN）第-63-页共63页 福建雪人股份有限公司---车间一~车间四钢结构施工方案螺栓直径（mm）1620（22）24紧固预拉力的平均值P99～120154～186191～231222～270标准偏差σP10.115.719.522.75.安装高强螺栓（1）结构中心位置经调整检查合格后，即可安装高强螺栓。（2）垫圈放置在螺母一侧，不得装反。安装时其规格和螺栓号要与设计图上要求相同。（3）螺栓应顺畅穿入孔内，不得强行敲打，以防螺纹损伤，如螺栓不能自由穿入螺孔时，若其四周层间无间隙，可用铰刀、锉刀、磨头修孔后再穿入，修孔后清理毛刺。（4）高强螺栓紧固后，即拆下临时螺栓，螺栓连接副安装时，螺母凹台一侧应与垫圈有倒角的一面接触，大六角第二个垫圈有倒角的一面应朝向螺栓头。高强度螺栓不得作为临时安装螺栓。6.为使被连接板重叠紧密，拧紧时应从螺栓群的中央顺序向外施拧，即从节点中刚度大的中央按顺序向下沿受约束的边缘施拧。为防止高强螺栓连接处的表面处理涂层发生变化影响预拉力，应在当天终拧完毕。为减少先拧和后拧的高强度螺栓预拉力的差，其拧紧必须分为初拧和终拧两步进行，对于大型节点，螺栓数量较多，这需要增加一道复拧工序。复拧扭矩仍等于初拧的扭矩，以保证螺栓均达到初拧值。7．高强度螺栓施拧用的扭矩扳手，应在班前和班后进行扭矩校正。安装高强度螺栓必须分两次（即初拧和终拧）拧紧，扭剪型高强螺栓初拧扭矩值按下式计算；终拧应采用专用扳手将尾部梅花头拧掉。TO=0.065Pc·d第-63-页共63页 福建雪人股份有限公司---车间一~车间四钢结构施工方案式中：TO—初拧扭矩值（N.M）P—施工预拉力值标准值（KN）d—螺栓公称直径（mm）高强度螺栓连接副施工预拉力值标准值（KN）螺栓的性能等级螺栓公称直径（mm）M16M20M22M24M27M308.8s7512015017022527510.9s110170210250320390（1）扭矩法检查：在螺尾端头及螺母相对应位置划线，将螺母退回60º左右，用扭力扳手测定扭会回原来位置的扭矩值，该扭矩值与施工扭矩值的偏差在10%内为合格。（2）转角法检查：在螺尾端头及螺母相对应位置划线，然后全部卸耸螺母，再按规定的初拧扭矩和终拧角度重新拧紧螺栓，观察与原划线是否重合，终拧角度偏差在10º内为合格。8.高强度大六角头螺栓施拧采用的扭矩扳手和检查采用的扭矩扳手，在每班作业前，均应进行校正，其扭矩误差应分别为使用扭矩的±5%和±3%。9.高强度大六角头螺栓终拧完成1h后，48h内进行终拧扭矩检查、按节点数抽查10％，且不少于10个；每个被抽查节点按螺栓数检查10％，且不少于2个。10.高强度螺栓终拧后，螺栓丝扣外露应为2～3扣，其中允许10％的螺栓，丝扣外露1扣或4扣。（六）、轮胎式吊车作业安全注意事项第-63-页共63页 福建雪人股份有限公司---车间一~车间四钢结构施工方案1．作业前检查和启动（1）各安全保护装置和指示仪表齐全；（2）钢丝绳及连接部位符合规定；（3）燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充足；（4）各连接件无松动；（5）启动前应将各操纵杆放在空档位置，按照内燃机起动要求进行启动。启动后检查各仪表指示值，运转正常后结合液压泵。待压力达到规定值，油温达到30℃以上，方可开始作业。2.作业中安全注意事项（1）作业前应全部伸出支腿并在撑脚板下垫方木，调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000（水准泡居中）。支腿有定位销的必须插一。底盘为弹性悬挂的起重机，放支腿前应先收紧稳定器。（2）作业中严禁扳动支腿操纵阀。如需调整支腿，必须在无载荷时进行，并将臂杆转至正前或正后再行调整。（3）起重变幅应平稳，严禁猛起猛落臂杆。（4）伸缩式臂杆伸缩时，应按规定顺序进行。在伸臂的同时要相应下降吊钩。当限制器发出警报时，应立即停止伸臂。臂杆回缩时，仰角不宜太小。（5）伸缩式臂杆伸出后，出现前节臂杆的长度大于后节伸出长度时，必须经过调整，消除不正常情况后，方可作业。（6）伸缩式臂杆伸出后，臂杆下落时不得小于各长度所规定的仰角。（7）机械传动的汽车式起重机，起吊重物时，必须用低速档传动。（8）第-63-页共63页 福建雪人股份有限公司---车间一~车间四钢结构施工方案作业中发现支腿沉陷起重机倾斜不正常现象时，应立即放下重物，待调整后，才能继续作业。（9）作业时，驾驶室不得有人，重物不得超越驾驶室上方。（10）胎式起重机需带载行走时，道路必须平坦坚实，载荷必须符合原厂规定，重物离地不得超过50cm，并拴好拉绳，缓慢行驶。严禁长距离带载行驶。（11）起重机行驶前必须按规定收回臂杆、吊钩及支腿。行驶时保持中速，避免紧急制动，过铁路道口或起伏路面时必须减速，下坡时严禁空档滑行，倒车时必须有人监护。（12）起重机行驶时，严禁人员在底盘走台上站立或蹲坐以及堆放物件。3.作业后安全注意事项作业后伸缩式臂杆的起重机应将臂杆全部缩回放妥，挂好吊钩。桁架式臂杆的起重机应将臂杆转至起重机的前方，并降至40°~60°之间。各部制动器都应加保险固定，操作室和机棚都要关门加锁。第七章、屋面及围护施工一、彩钢板材料的选用由于本工程选用的隐藏式彩钢板，具有刚度强、抗台风等优点。对于在本地区有较大的风荷载的情况下，对于其他的板型具有一定的优势。二、屋面彩板安装及防水措施：（一）、板材的现场成型1.根据工程的特点及规模，本工程最大单边跨度为27.8m，第-63-页共63页 福建雪人股份有限公司---车间一~车间四钢结构施工方案考虑屋面不漏水，屋面彩板不采用搭接，采用现场成型。考虑到现场场地的能充分利用，并能将彩板顺利的拉至屋面铺设，决定在靠山墙部位的场地腾出，用于成型机和彩卷的安放及成型板的堆放。2.设备宜放在平整的地面上，并做好防雨设施。3.加工的彩板卷应放置在设备附近，以便更放彩板卷。彩板卷的堆放应平整，并在其下设木垫4.具体做法祥见下图。现场成型示意图（二）、屋面彩板的防风及抗热胀冷缩措施1．屋面彩板固定防风措施由于本工程在具有台风比较频繁的地区，必须采用适当的防风措施。由于本工程采用现场成型，已经有效的减少搭接点。此外增加固定点，并在屋脊、檐口、山墙转角、门窗、勒脚处的维护系统外侧增设通长固定压条等。2.抗热胀冷缩措施（1）压型钢板复合保温系统系以檩条及墙梁或专业固定支架作为支撑及固定骨架，骨架外侧设单层压型钢板屋面外板和墙面外板，骨架内侧设装饰板；内外板之间设保温及隔热层系统。（2）为防止围护系统产生冷桥、保温层应固定于维护系统外板与檩条、墙梁之间；在相对潮湿的环境中，保温层靠向室内一侧宜增设隔汽层，隔汽层材料可采用铝箔、聚丙烯膜等。在北方寒冷地区及室内外温差较大的环境中，隔汽层设置须经过热工计算。（3）保温及隔热层常用材料为离心超细玻璃丝绵卷毡。该材料为非燃烧体、A级建筑材料；容量<12kg/m3时，其导热系数<0.033W/（mk）。第-63-页共63页 福建雪人股份有限公司---车间一~车间四钢结构施工方案（三）、屋面彩板的安装固定由于彩板屋面板和墙面板是预制装配结构，故安装前的放线工作对后期安装质量起到保证作用。1.根据排版设计确定排版起始线的位置。屋面施工中，先在檩条上标定出起点，即沿跨度方向在每个檩条上标出排版起始点，每个点的连线与建筑物的纵轴向相垂直，而后在板的宽度方向每隔几块板继续标注一次，以限制和检查板的宽度安装偏差积累。同样墙面板的安装也应用同类似的方法放线，除此之外还应标定其支承面的垂直度，以保证形成墙面的垂直平面。2.屋面按照图纸设计间距拉紧纵横钢丝网，端头应固定在角钢或檩条上，完成后铺贴铝膜，应保证搭接长度，铺贴平整，顺直。分层铺设保温层中各种材料，紧接着铺设上层彩板，要求保温层搭接平整，不漏接漏连。屋面采用隐藏式屋面板，以固定座方式固定：第一排第一个固定座，以自攻螺丝固定于檩条最边端，然后在檩条上弹线作基础线，接着固定同排固定座。第一块板之肋部对准固定座，用自攻螺丝锁定，第2块板扣合其肋，并检查平整。依上述顺序铺设，在板端设置一通长基准线，保证板端平齐。3.围护施工前首先勘查屋面钢架项目标高及轴线，其次检查屋面、墙面门柱、收边固定铁件预埋是否制安完毕。然后丈量屋面板、墙面板、各式收边料的长度。面板的接缝方向应避开主视角，当主风向明显时，搭接边朝向下风口方向。4.屋面板及墙面板安装完毕后应对配件的安装作二次放样，以保证檐口线、屋脊、窗口和转角线等的水平直度和垂直度。（四）、屋面彩板的防水措施1.屋面彩板屋脊处连接的防水措施：在屋面彩板的连接处设道屋脊收边，如下图所示：第-63-页共63页 福建雪人股份有限公司---车间一~车间四钢结构施工方案2.由于屋面彩板采用一次成型，不存在纵向搭接漏水隐患。横向搭接采用绞合式的连接方式，可有效防水。如下图所示：三、收边安装1.以均分长度设定收边，收边搭接处须以铝拉钉固定及止水胶防水。2.屋面、墙面收边平板之自攻螺丝头及铝拉钉头，须以止水胶防水。3.各式收边均应做到横向水平成线，纵向竖直成线。四、安装注意事项彩板围护结构安装完毕后即为最终成品，保证安装全过程中不损坏彩板表面是十分重要的环节，因此应注意以下几点：1.现场搬运彩板制品应轻抬轻放，不得拖拉。不得在上面随意走动。2.彩色钢板切割时，外露面应朝下，以避免切割时所产生铁屑粘附涂膜面。第-63-页共63页 福建雪人股份有限公司---车间一~车间四钢结构施工方案3.施工人员在屋面行走时，沿排水方向踏于板谷，沿檩条方向踏于檩条上，且须穿软质平底鞋。4.施工中工人不可聚堆，以免集中荷载过大，造成屋面板损坏。5.自攻螺丝固定，必须垂直支撑面，迫紧螺丝垫圈必须完整。6.屋面板其靠近屋脊盖板端座向上折起80°，其靠近天沟端座向下扳20°。7.每日收工时，应将留置屋架上彩色钢板材料用尼龙绳或麻绳捆绑牢固，以防滑落。8.彩板面铁屑清理，板面在切割和钻孔中会产生铁屑，这些铁屑必须及时清理。以免时间久了在彩板面上形成一片片红色锈斑。压型金属板安装允许偏差项目允许偏差屋面檐口与屋脊的平行度12.0压型金属板波纹线对屋脊的垂直度L/800，且不应大于25.0檐口相邻两块压型金属板端部错位6.0压型金属板卷边板件最大波浪高4.0墙面墙板波纹线的垂直度H/800，且不应大于25.0墙板包角板的垂直度H/800，且不应大于25.0相邻两块压型金属板的下端错位6.0第-63-页共63页 福建雪人股份有限公司---车间一~车间四钢结构施工方案注：1.L为屋面半坡或单坡长度；2.H为墙面高度。第八章、施工质量保证措施1.加强技术管理，分部分项工施工前均应编制详细具有可操作性强专项方案工作业指导书或技术交底。加强技术复核、工序交接执行情况的管理落实工作。严格执行自检、互检、交接的“三检”制度，每一道工序均需经项目质量监督组、技术组检查、复核后方可请甲方工程师验收，合格后再继续下道工序施工。2.施工指导性文件的管理：由资料员对工程施工图纸、施工合同、施工组织设计、施工方案、图纸会审记录、设计变更通知、技术交底、作业指导书及工程施工各种检查验收记录的签收、签发等负责全面管理，做到随查随有。3.做好施工前的合同、图纸、变更及有关通知文件内容的技术交底（尤其是新技术、新工艺、新材料）工作和工前交底、工中检查指导、工后验收工作，认真执行“三检”、样板、挂牌制度等和之有效的方法。4.质量管理提高施工管理人员和施工人员对质量重要性的认识，加强质量意识教育和业务技术培训，提高全员素质，以工作质量保证工程质量。成立以项目总工为首、各职能部门责任人参加的全面质量管理小组，对工程进行全面管理。5.现场材料的质量管理严格执行原材料的检验试配工作，对材料合格证应随料进场，认真保管，对各种证件认真提取保管，以确保工程质量的真实性。认真按质量核查技术规定要求及时做好各分部分项工程产品质量、资料文件。第-63-页共63页 福建雪人股份有限公司---车间一~车间四钢结构施工方案6.计量器具的管理对现场使用的水平仪、经纬仪、磅秤、钢卷尺等器具有试验员负责管理，按计量单位的要求每年送检一次。7.资料的收集、整理、审核、移交、归档（1）质检员负责对材料的合格证、试验检验报告，分项工程检查评定表的保管。（2）技术员负责对技术资料记录和保管，资料员负责对各种文件通知、变更通知的签收、签发和保管。最后由技术副经理统一整理、审核后移交归档。（3）项目成立成品(半成品)保护专门班子，对工序、成品、半成品在搬运、贮存、包装、防护过程中的保护措施进行落实、检查、严厉奖罚制度，不断增强全员成品保护意识。第九章、文明施工保证措施文明施工的程度如何直接影响我公司的形象，我们将在本工程的施工中树立良好的形象，并充分协调好各方面的关系，为建设好本工程予以人力、物力、财力的支持。1、文明施工目标我公司将严格按照施工现场标准化管理规定的内容及相关文件进行布置及管理，并提出文明施工目标为：争创标准化文明施工样板工地。2、第-63-页共63页 福建雪人股份有限公司---车间一~车间四钢结构施工方案文明施工，环保措施由于文明施工包括的内容很多，又有许多与安全生产等有紧密联系，故如有与安全生产的内容重复的，将同样列出，并作为重点强调的内容加以重视。设置环境保护宣传标牌、人人树立环境保护意识。3、重点部位的要求在编制本施工方案过程中，本公司曾派人对施工现场进行了现场勘探，并根据现状把文明施工中的重点部位要求如下：（1）工完场清：在施工过程中，要求各作业班组做到工完场清，以保证施工现场没有多余的材料、垃圾。作为项目经理部应派专人对施工现场进行清扫、检查，以使每个已施工完的结构清洁、无太多的积灰，而对运入现场的材料要求堆放整齐，以使整个施工现场整齐划一。（2）对于工程中所使用的氧气、乙炔等必须有专人保管，未经同意，不得任意使用；本工程所用材料均为绿色环保材料，使用后对周围环境、水源、空气等均不产生任何污染。4、标准化管理要求本工程在施工中我们将大力推行施工现场标准化，加强环境卫生管理，从小处着眼，发动全体人员参与，以使本工程能形成一个体现现代文明的窗口。我们会落实业主制订的规章制度，并认真执行。由于标准化管理包含了从工程安全到文明施工的较多内容，故我公司将在本工程大力推广，以使本工程能确保达到我公司所承诺的目标，树立更好的形象。第十章、施工成本保证措施第-63-页共63页 福建雪人股份有限公司---车间一~车间四钢结构施工方案成本费用的管理是企业进行产品生产和经营过程中，对各项费用的发生和产品成本的形成所进行的预测、计划、管理、核算和分析评价等一系列科学管理工作。其目的在于动员广大职工群众，挖掘企业内部潜力，厉行节约，不断降低生产耗费和产品成本。其主要成本管理的手段：1.凭证管理。通过各种凭证，可以检查经济业务的合法性和合理性，管理财务收支的数量和流向。2.制度管理。严格执行各项制度对成本管理起到积极作用。3.材料费用的管理。节约材料费用一方面必须严格管理材料的消耗数量，另一方面还必须降低材料的采购成本。4.日常开支费用的管理。各部门、项目部根据落实的费用指标，严格管理各项费用的日常开支。5.应急费用的管理。施工项目是有严格的时间和资源约束条件，项目经理在制定成本管理计划时，一定要注意为防止意外事情的发生，必须考虑在时间上和资源上给一定的宽限，称应急宽限，以便采取补救措施时可以利用。应急宽限的大小，应视项目的性质、条件而定第十一章、季节性施工保证措施考虑到我国南方主要是碰到雨季下施工情况，根据本工程特点特采取一些预防措施，保证施工的正常进行。1.雨季施工的准备工作由于雨季施工持续时间较长，而且雨季施工带来有突发性，因此应及早做好雨期施工的准备工作。第-63-页共63页 福建雪人股份有限公司---车间一~车间四钢结构施工方案（1）.合理组织施工。根据雨期施工的特点，将不宜在雨期施工的工程提前或延后安排。注意天气预报，做好防汛准备工作。（2）.施工现场的道路、设施必须做到排水畅通。必要时采取加固措施。（3）.做好原材料、成品、半成品的防雨防潮工作。（4）.在雨期前对现场房屋及设备加强排水防雨措施。（5）.备好排水所用的水泵及有关器材，准备好塑料布、油毡等防雨材料。2.防雷措施雨期施工时，为了防止雷击造成的事故，在施工现场高出建筑物的钢脚手架等必须安装防雷装置。第十二章、成品保护措施1.堆放场地平整、具有良好的排水系统。场地应铺设细石，以防止雨水将泥土沾到构件上。2.构件的堆放高度不应超过5层，每层构件摆放的枕木应尽量放置在同一水平面上，以防止构件变形或倒塌。最下层构件至少离地300mm。3.对于有预起拱的构件，其堆放时应使起拱方向朝下。在运输、堆放过程中，不得在构件上行走或踩踏，以免破坏涂装质量。4.构件在运输和安装过程中，被破坏涂层部分及安装连接处，应及时补涂。5.经处理的摩擦面应采取防油污和防损伤的保护措施。6.安装后道杆件时，应严格按照规程施工，严禁碰撞损伤已安装好的前道构件。第-63-页共63页'