宝塔隧道工程施工组织设计毕业论文

'宝塔隧道工程施工组织设计毕业论文目录1编制依据及原则……………………………………………………………………（3）1.1编制依据…………………………………………………………………………（3）1.2编制原则…………………………………………………………………………（3）2工程概况及施工条件………………………………………………………………（3）2.1隧道概况…………………………………………………………………………（3）2.2工程地质与水文地质条件………………………………………………………（4）2.3、施工条件………………………………………………………………………（4）3主要工程数量………………………………………………………………………（5）4工程特点、重点、难点及对策………………………………………………………（5）4.1工程特点…………………………………………………………………………（5）4.2工程重点、难点及主要对策……………………………………………………（5）5施工布置及施工准备………………………………………………………………（6）5.1工期安排…………………………………………………………………………（6）5.2施工部署与施工准备……………………………………………………………（6）6施工组织措施………………………………………………………………………（8）6.1组织措施…………………………………………………………………………（8）6.2技术措施…………………………………………………………………………（8）7施工方案、施工方法和施工工艺流程……………………………………………（8）7.1施工方案…………………………………………………………………………（8）7.2施工方法、工艺及措施……………………………………………………………（9）8超前地质预测预报…………………………………………………………………（48）8.1超前地质预报仪器………………………………………………………………（48）8.2预报方法…………………………………………………………………………（48）9施工安全……………………………………………………………………………（49）10.主要施工机械设备配备…………………………………………………………（49）11施工进度安排……………………………………………………………………（51）11.1主要项目工作循环时间计算…………………………………………………（51）69 12质量管理体系及目标……………………………………………………………（51）12.1质量目标、保证体系…………………………………………………………（51）12.2质量保证措施…………………………………………………………………（53）13事故应急预案……………………………………………………………………（54）13.1事故应急处理制度和程序……………………………………………………（54）13.2加强安全工作、作好应急准备………………………………………………（55）14安全目标和体系…………………………………………………………………（55）14.1安全目标………………………………………………………………………（55）14.3安全保证程序…………………………………………………………………（58）14.4安全管理制度…………………………………………………………………（58）14.5安全生产检查制度……………………………………………………………（59）14.6安全保证措施…………………………………………………………………（59）15水土保持、环境保护等措施……………………………………………………（63）15.1施工环保、水土保持体系……………………………………………………（63）15.2文明施工保证措施……………………………………………………………（65）16．毕业设计总结…………………………………………………………………（67）69 宝塔隧道施工组织设计1、编制依据及原则1.1、编制依据a、《客运专线线铁路隧道工程施工技术指南》TZ214-2005b、《客运专线铁路隧道工程施工质量验标准》铁建设[2005]160号c、《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》TB10108-2002d、《新建铁路工程测量规范》TB10101-99e、《铁路砼工程施工技术指南》TZ210-2005f、《铁路砼与砌体工程施工质量验收标准》TB10424-2003g、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设[2005]160号h、《宝塔隧道设计图》昌九城际施图（隧）02；i、现场踏勘情况。1.2、编制原则(1)积极响应招标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等方面的规定，严格遵守铁路建设工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容，充分结合投标阶段现场调查资料。(2)坚持“预防为主，安全第一”的指导思想，结合本工程特点，制定积极有效的安全管理、技术、组织措施，确保人身安全和工程安全。(3)坚持“百年大计，质量第一”的方针，制定完善的工程质量管理制度，建立质量保证组织体系，针对本标段工程特点和质量目标的要求，加强过程控制，从各个环节上保证工程质量目标的实现。(4)根据施工总工期的要求，合理安排工期和资源配置。(5)高度重视文明施工和环境保护工作，珍惜、合理利用土地。2、工程概况及施工条件2.1、隧道概况宝塔隧道位于九江市德安县。隧道进口里程DK54+755，出口里程DK54+945，隧道全长190m,其中进口明洞12m，出口明洞17m，全隧位于线路圆曲线段(R=3500m),前进方向为7.8‰的上坡。69 主要设计标准:铁路等级：客运专线；设计时速：200km/h,预留提速250km/h;正线数目：双线；正线线间距：4.6m；轨道类型：有碴轨道；2.2、工程地质与水文地质条件2.2.1、地形地貌宝塔隧道穿越剥蚀低山、丘陵地区，山势起伏不大，相对高差在20～50m之间，自然坡度10～50°不等，隧道通过地形最高山峰高程74m，隧道最大埋深约34m。洞身地段地表丛林密布，地势横向陡斜，部分地段隧道浅埋偏压。2.2.2、地质岩性丘陵表层为Qel+dl粉质黏土，黄褐色，硬塑，厚约4.5米。下伏全风化粉砂质板岩层厚约1.3m、强风化层厚约10m，底部弱风化层岩芯较破碎。2.2.3、水文地质特征及评价坡下谷地地表水较发育，丘坡地表水及地下水均不发育，主要为少量基岩裂隙水，补给来源为大气降水。根据隧道附近水塘中地表水及水井地下水化验结果，地表水有溶出型中等侵蚀，地下水有溶出型弱侵蚀。2.3、施工条件2.3.1、交通运输本隧道所处位置交通条件不便，需沿红线用地界修纵向便道进入,便道长2000m。便道修建标准为路面宽4.5m，每隔400m设错车道，泥结碎石路面。2.3.2、建筑材料构成工程主体的钢材、水泥等主要材料，由业主统一组织招标采购。砼由搅拌站集中拌制，砼运输车运至施工现场。对于构成工程主体的砂子、碎石等其它主要施工材料，以及影响到工程质量和需批量采购的其它二、三类物资材料，由我单位配合经理部材料厂采购,遵循我单位物资设备招标管理办法实施，实行公开招标确定供货单位，双方签订合同，保证供应商按期提供合格产品，杜绝不合格材料进场。2.3.3、工程用油料及火工品的供应计划油料的供应与沿线加油站联系解决，由物资部指定专人负责，建立必要的消防设施。69 火工品的供应由我队配合经理部材料厂与当地公安机关等有关部门联系，办理有关手续，并由我方负责运输押运。2.3.4、水、电、临房施工用水：隧道进口打井供给，经高山水池(计划尺寸5×5×2m)过滤后可应用于隧道砼施工和生活用水。施工用电：沿宝塔隧道线路方向右100米有一条南北走向的高压电线，施工用电可在DK54+730右侧进行T接至隧道进口。进口处设一台500Kw变压器，供宝塔隧道施工生产、生活用电。临时房屋：搭设彩钢瓦房作为工人住房、料库。水泥设置存放区、底部垫高、顶部搭设雨棚。3、主要工程数量宝塔隧道全长190m，主要工程数量如下表1。表1宝塔隧道主体工程数量表序号工程项目单位数量1开挖m350425.02砼圬工m39157.43钢筋kg324927.04锚杆Φ25m6238.2Φ22m6423.65Ⅰ18钢架榀60.06Ⅰ20a钢架榀102.04、工程特点、重点、难点及对策4.1、工程特点隧道为单洞双线隧道，施工地质较复杂，围岩为Ⅲ级、IV级、V级，开挖方法需根据围岩的变化情况，及时合理选择。根据施工图设计，施工中采用环行预留核心土法、台阶法进行开挖，同时应按设计采取措施防止坍塌。隧道围岩情况见表24.2、工程重点、难点及主要对策本工程重、难点的主要对策见下表3。表2宝塔隧道围岩统计一览表。里程长度（m）围岩级别施工方法DK54+755～76712V偏压式明洞门采用明挖法DK54+767～80033V环行开挖留核心土法69 DK54+800～83030Ⅳ环行开挖留核心土法DK54+830～87040Ⅲ台阶法DK54+870～90030Ⅳ环行开挖留核心土法DK54+900～92828V环行开挖留核心土法DK54+928～94517Ⅴ明挖法表3重、难点施工对策序号重、难点对策1浅埋段、地质条件差地段，隧道防止坍塌出口及浅埋段采用管棚或小导管进行超前支护，开挖采取环行预留核心土开挖法等方法施工，浅埋段施工采用弱爆破作业，短开挖、强支护、及时衬砌，加强量测，防止坍塌，适时施作二次衬砌。2进出口明洞部分隧道明洞部分按设计施作,及时施作边仰坡防护，洞门开挖前做好明洞防水5、施工布置及施工准备5.1、工期安排该隧道计划在2008年2月21日开始施工准备，2008年4月1日开工，2009年4月8日竣工，总工期约12个月。5.1.1、隧道施工形象进度图施工准备40天:2008年8月21日～2008年10月1日明洞进口工程30天:2008年10月1日～2008年11月1日暗洞工程240天：2008年11月1日～2009年6月1日明洞出口工程30天:2009年6月1日～2009年8月1日附属工程30天:2009年8月1日～2009年9月1日竣工收尾37天:2009年9月1日～2009年10月8日5.1.2、隧道施工进度网络计划图69 5.2、施工部署与施工准备5.2.1、宝塔隧道施工人员安排副队长：刘晓明安质部长：王志军材料员：宋红雨试验主任：葛金磊测量人员：4人司机：5人其他工人:50人5.2.2、技术准备组织技术人员对设计图纸进行复核，对设计图纸有疑问时主动与设计部门联系，得明确答复，据此制订工作计划和工作标准。5.2.3、导线控制网复核组织进行导线控制网复核，并形成控制测量文件，报监理工程师审查、批准后，据以完成施工放样定位工作，并进行测量资料交底。5.2.4、建立试验室项目队集中于砼搅拌站建一座中心试验室。5.2.5、施工队伍准备抽调经验丰富、责任心强的管理技术骨干组成项目部，选择具有隧道施工经验的专业队伍施工，施工人员根据进度要求分期进场，现有施工队伍满足施工要求。5.2.6、设备、物资准备进场后急需的设备、仪器7天内运至工地，其它设备根据施工进度要求，提前10天运至工地，并保证机况良好，确保正常施工。急需的物资从当地就近采购，满足前期需要。5.2.7、施工现场准备施工现场准备的主要项目是：临时租地、办公生活生产场地及设施、临时供水、临时供电、临时通讯、临时便道等。5.3、施工平面布置与临时设施5.3.1、场地布置隧道进口DK54+755右侧场地平整后设置生产、生活、办公房屋、变压器、钢筋加工房、料库、小型搅拌站等，炸药库设在DK54+650左侧100m，具体见图1“宝塔隧道进口施工平面布置图”。69 隧道用砼来于项目队搅拌站砼，采用砼罐车运输，喷射砼在洞口设置小型搅拌站，并按施工图纸要求采用湿喷工艺。宝塔隧道弃碴场根据施工现场情况选定在DK54+550左侧100米水塘及山凹旱地中，需征地7.5亩，无需占农田，可容弃方完全满足隧道弃碴要求。5.3.2、施工环保设施布置临时道路沿新建铁路布置地段，安排在征地界附近，以减少临时用地避免止水土流失，弃碴场表层采取植草皮绿化，坡面采用干砌片石防护。工区设置垃圾场及污水沉淀池,负责处理生产、生活垃圾、污水。隧道施工加强通风，进洞设置通风机,确保洞内空气质量。6、施工组织措施6.1、组织措施(1)在工程管理和技术人员的配备上，我们已抽调各个工点的骨干力量进场,大家充分发挥各自技术专业优势，以最快的速度近入各自的角色。(2)精心挑选施工队伍，择优先选用。(3)投入先进的施工机具设备。配备开挖台架、装载机、衬砌模板台车、自卸汽车为主的机械设备，组成钻爆、装运、喷锚支护、衬砌等机械化施工作业线，施工中加强地质工作和量测工作。对洞口浅埋破碎带，采用超前地质探孔手段进行超前地质预测预报。6.2、技术措施(1)在隧道施工前组织相关技术人员认真审图、了解设计意图，学习相关规范和验收标准。(2)本着“保护围岩、内实外美、重视环境、动态施工”的原则安排隧道施工。严格控制隧道各工序的成形尺寸，以满足设计预留沉降量的要求。(3)认真做好模板台车的设计、加工制造，严格安装工艺，确保尺寸、强度、刚度及使用性能满足设计要求。严格衬砌混凝土的施工工艺，确保拱墙成形混凝土的表面平滑，保证衬砌接头的平顺。(4)合理安排仰拱工作面和填充混凝土工作面的间隔，采用仰拱栈桥全幅施工,以保证仰拱及填充混凝土的施工质量。(5)加强混凝土的试验检测工作，保证结构耐久性的要求。(6)高度重视隧道防水工程的施工，从防水材料选择、防水层的施工、混凝土的抗渗性能、施工缝沉降缝的处理以及个别缺陷修复等方面分别采取针对性措施，确保防水标准。7、施工方案、施工方法和施工工艺流程7.1、施工方案69 宝塔隧道长为190m，施工地质复杂，施工配置大型挖、装、运机械化施工设备，具体见表4。开挖、装运、衬砌作业线：隧道配备多功能作业台架、装载机、自卸汽车、湿喷机、衬砌模板台车为主的机械设备，采用无轨运输方案。施工排水：隧道进口至出口端为上坡,施工排水自然流畅，在进口设排水沟导流。施工通风：均采用压入式轴流风机通风。施工用砼自动计量拌和站拌制，砼罐车运输，输送泵灌注砼，简易模板台车衬砌作业。7.2、施工方法、工艺及措施7.2.1、施工内容包括开挖支护和运输出碴、结构防排水、衬砌施工、施工通风、施工排水、地质工作、监控量测和碴场施工等。表4宝塔隧道施工方法和设备配套表围岩级别开挖方法主要开挖设备主要装运设备主要支护衬砌设备Ⅴ明挖段明挖法风镐挖机及侧卸式装载机装碴，配自卸汽车出碴进料湿喷机喷砼；模板台车衬砌。采用自动计量拌和站生产砼、无轨砼罐车运输砼。浅埋偏压段环行开挖预留核心土法风镐、风钻、台架Ⅳ浅埋段环行开挖预留核心土法台架、风钻Ⅲ浅埋段台阶法台架、风钻7.2.2、施工顺序施工准备→测量放样→边仰坡及排水沟→洞门及洞口段施工→洞身地质预报→洞身开挖、支护→出碴运输→衬砌施工→沟槽→安装工程→竣工交验7.2.3、洞门施工(1)明洞:隧道进口端洞口DK54+755～DK54+767段12m为明洞，隧道出口端洞口DK54+928～DK54+945段17m为帽檐式斜切洞门。本隧道从进口端单向进洞。洞门明挖法施工，拱脚以上采用挖掘机分层开挖，拱脚以下边墙部分拉槽开挖，必要时采用弱爆破，人工配合装载机装碴，自卸汽车出碴。洞门衬砌:暗洞进洞5m后，洞门衬砌从洞内向洞口方向先仰拱后拱墙。仰拱全幅施工，拱墙采用模板台车衬砌。砼由自动拌合站生产，砼搅拌车运输，泵送砼入模，震捣器捣固。隧道洞门施工完成后进行洞顶回填施工。(2)洞门施工顺序为：测量放线→洞口开挖（截水天沟→洞口土石方开挖）→边仰坡刷坡与防护→超前支护→暗挖进洞→洞门衬砌→洞门→防水层施工→回填。69 明洞开挖支护见下图2“明洞开挖支护图”。(3)进洞施工：在进行暗洞施工前，首先对洞口的边仰坡及时进行锚网喷防护。锚喷支护采用L-4.0m,Φ22mm砂浆锚杆，间距1.5梅花型布置；φ8mm钢筋网，间距25cmx25cm布置，C20喷砼10cm厚。洞口开挖时与隧道暗挖进洞的施工安排相结合，当开挖至拱脚处时，形成台阶，实施进洞的超前管棚支护，然后进洞开挖，开挖方法依据设计提供的围岩情况，采用环行预留核心土法开挖进洞。洞门施工顺序:测量放线→端墙及挡墙立模、支撑→混凝土浇筑→拆摸、养护→洞顶附属工程施工。洞门施工方法：隧道洞门待正洞衬砌完成几个循环后即可根据现场实际情况安排施工，原则上洞门完成时间越早越好。由测量放线定出洞门位置，采用碗扣脚手架和部分型材、方木、板材以及可调式拉杆等材料搭设台架和搭设支撑，用衬砌台车模板作内模进行混凝土施工，做到支撑牢靠，板缝严密、板面光洁。洞门浇筑时，按设计预留隧道名牌和号标的位置。69 洞门及明洞施工完毕，及时施工防水层及排水盲沟，对洞顶回填至密实，修筑端墙顶排水沟和边仰坡防护工程，保证洞口稳定和排水顺畅。洞门附属工程完工后，及时对洞口进行绿化。洞门、洞口段的工程避开雨季施工，施工前做好排水系统，确保洞口段排水畅通，避免排水不畅引起的洞口段土体发生大的沉降和变形。必要时施做临时排水系统。7.2.4、超前支护及暗洞进洞隧道进口洞口土石方开挖到达明暗洞交界处后，施做超前管棚预支护，然后环行预留核心土法开挖进洞。超前长管棚支护布置见图3“超前长管棚支护布置图”;超前长管棚支护施工流程见图4“超前长管棚施工工艺流程图”。长管棚采用Φ108mm,δ6mm热扎无缝钢管和钢花管两种，管节长4m、6m，注浆采用水泥浆液。管间环向间距40cm，钢管轴线与衬砌外缘线的夹角1～3°。为使导管方向正确无误，洞口管棚施工设导向墙。导向墙采用C20砼，截面尺寸1mX1m,导向墙内设2榀I18工字钢架，钢架外缘焊接固定φ140mm壁厚5mm导向钢管。69 69 管棚施工作业平台或操作间导向墙导向架导向管下管综合检查注浆封口大管棚加工不合格钻机就位、钻孔补孔、下管合格注浆封口砼生产钢筋加工图4超前长管棚施工工艺流程图导向墙施工：在暗洞洞口土石方开挖至跨中位置时，暂停土石方开挖，由测量定位放出洞口位置，并施作导向墙。由测量放样标定出导向墙的轮廓、导向孔的具体位置，并将导向管固定在导向墙的I18工字钢上，导向管轴线与衬砌外缘线夹角1～3°，然后浇筑导向墙混凝土。管棚钻进：采用水平地质钻机施作大管棚。施作管棚时采用跳孔施工，先施工单号孔钢花管，后施工双号孔钢管；钻施工中应用侧斜仪进行钻孔偏斜度测量,严格控制管棚打设方向,并作好每个孔的钻孔地质记录,钻进和清孔均采用压力风进行。管棚安设时接头采用内丝套连接，先将钢管加工成4m、6m两种规格后套好丝，安装时长短节交错连接，同时相临两孔的接头错开。注浆加固：每钻一孔用注浆机进行加固注浆。浆液为水泥砂浆，设计水灰比1:1，现场应根据注浆试验按估算式：Q=ΠRK2Lη式中R为浆液扩散半径，取RK=0.6L0;L0;为注浆钢花管中至中距离,L0=0.8m;L为钢花管长度,有30m和35m两种,η为围岩空隙率。69 注浆时，严格控制用水量，减少浆液的泌水量的同时使浆液具有良好的可注性。孔口压力控制在0.5～2.0Mpa，并采用定量注浆法控制注浆量，当全段注浆量达到标准的80%，无漏注孔时方可结束注浆。注浆结束后用M10水泥砂浆充填钢管,以增强管棚强度。7.2.5、洞身开挖宝塔隧道穿越地层围岩级别有Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级。不同地质地段的开挖方法及辅助支护措施见下表5“不同围岩开挖方法及辅助支护措施表”。开挖、支护过程中量测紧跟及时反馈，以调整支护参数，衬砌前拆除临时支护,具体量测布点见隧道监控量测点布置。表5不同围岩开挖方法及辅助支护措施表里程长度围岩级别开挖方法辅助支护措施DK54+767～80033mV环行预留核心土长管棚DK54+800～83030mIV环行预留核心土超前小导管DK54+830～87040mⅢ台阶法DK54+870～90030mIV环行预留核心土超前小导管DK54+900～92828V环行预留核心土长管棚DK54+928～94517mV明挖7.2.5.1、Ⅳ级、Ⅴ级围岩预留核心土法Ⅳ级、Ⅴ级围岩预留核心土法开挖地段，掘进采用微差爆破配合人工开挖，机械出碴，机械配合人工进行清帮找顶。每循环进尺控制在0.6～1m,各部开挖循环进尺控制在5m、6m，预留核心土长度不超过16m。预留核心土法工艺流程见图5、图6，具体如下：1．①利用上一循环架立的钢架施作隧道超前支护。②爆破分部开挖1a-1b-1c部,同时根据掌子面具体情况，对掌子面喷8cm厚混凝土封闭。③部施作1部导坑周边的初期支护，即初喷4cm厚混凝土，架立钢架。④作拱部临时支撑，并设锁脚钢管。⑤设系统锚杆后复喷混凝土至设计厚度。2．①滞后于1部一段距离后，弱爆破左右交错开挖2a、2b部。②8cm厚混凝土封闭掌子面。③设系统锚杆后复喷混凝土至设计厚度。3．①步拆除临时支撑，分台阶开挖3部。②底周边部分喷混凝土至设计厚度。4．灌注Ⅳ部仰拱及隧底填充（仰拱及隧底填充应分次施作）。5．根据监控量测结果分析，待初期支护收敛后，利用衬砌模板台车一次性浇注Ⅴ69 部衬砌（拱墙衬砌一次施作）,对于洞口浅埋破碎带应及时施作二次衬砌,避免初期支护坍塌。图5环形开挖预核心土法施工工序横断面69 69 7.2.5.2、Ⅲ级围岩台阶开挖法Ⅲ级围岩台阶开挖法施工，掘进采用光面爆破开挖，机械出碴，机械配合人工进行清帮找顶。拱墙上台阶开挖采用多功能凿岩台架配合风钻打眼，人工装药，光面爆破。上台阶每循环进尺在2.0米左右。矮边墙及仰拱开挖采用风钻打眼，人工装药，光面爆破，每循环进尺在3.5米左右。台阶法开挖其施工顺序为：拱墙上台阶开挖→装碴运输→拱墙上台阶初期锚喷支护→下台阶开挖→下台阶初期支护→矮边墙及仰拱开挖及支护→仰拱施工及填充→拱墙防水板施工→拱墙二次衬砌。7.2.6、钻爆设计Ⅴ级软弱围岩采用机械开挖、Ⅳ级软弱围岩地段采用微差爆破，Ⅲ级围岩地段采用光面爆破。隧道爆破采用乳化炸药,塑料导爆管非电毫秒雷管起爆。周边眼采用导爆索起爆,周边炮眼与辅助炮眼眼底在同一垂直面上，掏槽炮眼加深10cm，掏槽炮眼采用斜眼掏槽方式。7.2.6.1、钻爆参数的选择Ⅳ级软弱围岩地段采用微差爆破，初选参数为：周边眼间距E=0.35m，装药集中度q=0.1Kg/m，炸药单耗=0.3～0.4Kg/m3。Ⅲ级围岩地段采用光面爆破，钻爆设计见图7、Ⅳ级软弱围岩钻爆设计见图7-1。光面爆破内控标准序号项目硬岩中硬岩软岩1平均线性超挖量（cm）1015102最大线性超挖量（cm）2025153两炮衔接台阶最大尺寸（cm）1515154残眼率（%）≥90≥80≥655局部欠挖量（cm）5556炮眼利用率（%）9095100“两项要求”即要求钻眼作业和装药联线作业严格按规范进行，务必精细操作。“三个控制”即控制测量放线精度；控制钻眼的角度、深度、密度；控制装药参数和装药结构。“四条保证”即搞好技术保证，及时提供并据实际调整钻爆设计；搞好施工保证，落实岗位责任制，组织QC小组攻关，严格工序自检、互检、交接检；搞好安全保证，做到认真负责，万无一失；搞好经济保证，落实经济责任制。（1）钻孔：采用人工YT-28气腿式凿岩机钻孔。①测量放线要求69 a、用全站仪或光电测距仪定位，经纬仪、水平仪、钢尺相配合，准确绘出开挖轮廓线、周边眼及掏槽眼的位置（周边距设计开挖轮廓线的距离以光爆设计为准）。b、距开挖面不超过50米每隔50米埋设一个中线桩，每100米设一个临时水准点。c、每次测量放线时，要对上次爆破效果检查一次，并及时将所测得结果反馈给技术主管和钻爆人员。②钻孔作业要求a、按照不同孔位，将施工人员定点定位。b、炮眼位置及数量严格按照光爆设计图施作，开眼位置误差不得大于5厘米，方向除特别要求外，要相互平行，严禁交错。c、严格控制钻孔外插角度，相临两茬炮之间错台不得大于15cm。（2）爆破：采用光面爆破，塑料导爆管非电起爆，钻爆设计详见Ⅴ级围岩开挖方法及Ⅳ、Ⅲ级隧道爆破设计图。施工前首先要据现场地质情况进行爆破试验，并且在施工中要不断修正光爆设计参数，以达到最佳爆破效果，并成立QC小组，实行定人、定位、定标准的岗位责任制，精细、正规实施。Ⅴ级围岩段开挖根据地质勘测资料，隧道进口设计浅埋段落位于覆盖层和全风化岩体中，该段施工时采用环向开挖，保留核心土的开挖方式，上下台阶距离5～10m。本段施工先超前支护，后开挖并及时初期支护；开挖由上而下，短进尺、弱爆破，每循环进尺不能超过1米，仰拱应及时封闭。本段开挖后应按规范要求加强隧道监控量测，并根据量测结果判定支护结构的安全性。原则上，该段衬砌不得落后于开挖面30m。69 本段施工工序按上图分述如下:a、大管棚或小导管超前支护；b、上半断面环向开挖；c、上半断面初期支护；d、上半断面核心土开挖；e、下半断面左侧壁开挖；f、下半断面左侧壁初期支护；g、下半断面右侧壁开挖；h、下半断面右侧壁初期支护；i、下半断面核心土开挖（含仰拱开挖）；j、仰拱初期支护；Ⅴ级围岩开挖循环图表时间h工作业持序名称续时间h12345678910111213施工准备测量放样1凿岩369 装药爆破2通风排险1初期支护3装岩运输37.2.6.2、装药结构及堵塞方式周边眼采用小直径药卷间隔装药，岩石很软时采用导爆索。其他炮眼装药参照表7“各类炮眼装药系数”；所有装药炮眼用炮泥堵塞，周边眼堵塞长度不小于25cm。表7“各类炮眼装药系数”炮眼名称掏槽眼扩槽眼掘进眼内圈眼二台眼底板眼备注装药系数90%62%72%62%77%83%台阶法7.2.6.3、爆破效果监测及爆破设计优化a).爆破效果检查检查项目主要有：断面周边超欠挖检查；开挖轮廓圆顺，开挖面平整检查；爆破进尺是否达到爆破设计要求；爆出石碴块是否适合装碴要求；炮眼痕迹保存率，硬岩≥80％，中硬岩≥60％并在开挖轮廓面上均匀分布；两次爆破衔接台阶不大于10cm。图7-1Ⅳ级围岩爆破设计图见下图：Ⅳ级爆破参数表项目眼深眼数装药量雷管69 段别平均每个炮眼合计断面眼别(m)(个)(卷)(kg)(卷)(kg)上台阶断面掏槽眼2.31271.058412.61辅助眼2.01250.756093帮眼2.02640.610415.65内圈眼2.0223.50.5257711.557底眼2.01660.99614.49周边眼2.0392.50.37597.514.6311中、下台阶断面掘进眼2.0324.50.67514421.63周边眼2.0122.50.375304.57底眼2.01760.910215.39合计总计379.6188119.1869 69 b).爆破设计优化每次爆破后检查爆破效果，分析原因及时修正爆破参数，提高爆破效果，改善技术经济指标。根据岩层节理裂隙发育、岩性软硬情况，修正眼距，用药量，特别是周边眼。根据爆破后石碴的块度修正参数。如石碴块度小，说明辅助眼布置偏密；块度大说明炮眼偏疏，用药量过大。根据爆破振速监测，调整单段起爆炸药量及雷管段数。根据开挖面凹凸情况修正钻眼深度，使爆破眼眼底基本落在同一断面上。7.2.7、出碴运输隧道采用侧卸式装载机装碴,自卸汽车运输至DK54+550线左100米弃碴场。洞内应加强通风，车辆行车速度不得超过15km/h。7.2.8、洞身支护初期支护施工工序流程为：开挖后初喷砼→系统支护（锚杆、钢筋网、格栅钢架）施工→复喷砼至设计厚度→辅助支护措施(超前小导管注浆)。隧道初期支护见下表8“宝塔隧道初期支护一览表”。7.2.8.1、喷射混凝土7.2.8.1.1、喷锚支护施工序流程为保证喷射混凝土的厚度和质量，喷射混凝土分二次或多次完成。根据设计要求隧道喷射砼采用湿喷技术。喷射料由洞外小型搅拌站生产。混凝土搅拌车运输混凝土，卸入湿喷机，机械手配合湿喷机喷混凝土。喷锚支护施工序流程见图8。初喷在刷帮、找顶后进行，喷射混凝土厚度4～5CM，及早快速封闭围岩，放炮通风后由人工在碴堆上喷护。复喷是在初喷混凝土层及初期支护加固后的围岩保护下，完成立拱架、挂网、锚杆工序的作业后进行的。喷射砼骨料用强制式拌合机分次投料拌合，集料要求及配合比：砂选用颗粒坚硬、干净的中、粗砂；碎石选用坚硬耐久、最大粒径不大于10MM的碎石；水泥用POR42.5普通硅酸盐水泥；混合材料为硅粉。速凝剂、减水剂、粘稠剂等外加剂均选择质优、性能优良的产品。施工配合比按现场实际情况根据试验数据进行调整。喷射混凝土施工：喷射前首先要对岩面进行修整，清除松动岩块。初选配合比参见下表9“C25喷混凝土配合比初选参数表”。69 对个别欠挖突出部分进行凿除，对个别超挖部分用喷射混凝土补平；用高压水将岩面冲洗干净，对遇水易潮解的岩层，则用高压风清扫岩面；检查喷射机工作是否正常；要进行喷射试验，一切正常后可进行混凝土喷射工作。表8宝塔隧道初期支护一览表级别喷砼厚度钢筋网布置锚杆长度、间距钢架型号、间距Ⅲ级12cm(拱墙)Φ6@25×　　25cm系统锚杆：拱部带排气装置的Φ25中空注浆锚杆，边墙采用Φ22砂浆锚杆L=3.0m，间距（环1.2mx纵1.5m）Ⅳ级25cm(拱墙),10cm(仰拱)Φ6@20×　　20cm系统锚杆：拱部带排气装置的Φ25中空注浆锚杆，边墙采用Φ22砂浆锚杆L=3.5m，间距（环1.2mx纵1.2m）160格栅钢架,间距1mⅣ加级25cmΦ6@20×　　20cm系统锚杆：拱部带排气装置的Φ25中空注浆锚杆，边墙采用Φ22砂浆锚杆L=3.0m，间距（环1.2mx纵1.0m）I18工字刚架，间距1mⅤ偏级28cmΦ6@20×　　20cm系统锚杆：拱部带排气装置的Φ25中空注浆锚杆，边墙采用Φ22砂浆锚杆L=4.0m，间距（环1.2mx纵1.0m）I20a工字钢架，间距0.6m表9C25喷混凝土配合比初选参数表骨料最大粒径mm坍落度cm水灰比%砂率%水泥kg/m3砂kg/m3碎石kg/m3速凝剂%减水剂%水泥：砂：碎石：水10843504308608602-421：2：2：0.4369 图8喷锚支护施工程序框图调整施工准备是是否符合标准改进初喷砼厚10cm复喷砼到设计厚度围岩量测信息反馈、调整支护参数焊连结筋、定位系筋施作系统锚杆挂钢筋网检查断面超欠挖超挖是否>10cm测量放样有无质量问题有否是否初喷4cm砼厚有安装工字钢架或格栅无喷射混凝土分段、分片、分层进行，由下向上，从无水、少水向有水、多水地段集中，多水处先行注浆堵水或安放导管将水排出。每段长度不超过6m，一次喷射厚度控制在6cm以下，喷射时插入长度比设计厚度大5cm铁丝，每1～2m设一根，作为施工控制用，后一层喷射在前层砼终凝后先用高压水冲洗再进行，新喷射的砼按规定洒水养护。施喷时喷头与受喷面基本垂直，距离保持1.5～2.0m。设格栅钢架时，钢架与岩面之间的间隙用喷射混凝土充填密实，喷射顺序先下后上对称进行，先喷钢架与围岩之间空隙，后喷钢架之间，钢架应被喷射混凝土所覆盖，保护层不得小于4cm。如有大凹坑，先找平。一次喷射厚度控制在拱部3～5cm，墙部5～8cm。7.2.8.2、砂浆锚杆砂浆锚杆主要设置在边墙部位，施工时采用多功能作业台架人工手持风钻钻孔，人工安装锚杆，砂浆锚固,水泥砂浆终凝后安设孔口垫板。见图9“69 砂浆锚杆施工工艺流程图”。钻孔：手持凿岩机按设计位置及间距钻孔，钻孔直径大于锚杆直径15mm,孔深误差不大于5cm。用高压风将孔内杂物吹净。配拌、压注砂浆：砂宜采用中粗砂，最大粒径不得大于2.5mm，使用前过筛清洗，水泥选用POR32.5普硅水泥，砂浆标号不低于C20；速凝剂选用合格的速凝剂，所用材料均应按《铁路技术规范》要求进行取样试验。早强水泥浆配合比采用灰骨比1：1～1：2，水灰比0.45～0.5。砂浆用净浆搅拌机拌合均匀，随拌随用。用注浆泵往钻孔内压注早强水泥浆，注浆时注浆管要插至距孔底5～10cm处，随水泥浆的注入缓缓匀速拔出。要求锚孔内砂浆饱满，灌浆工作连续不中断，保证锚杆、砂浆、围岩间的粘结力。锚杆安装：注浆完成后迅速将锚杆插入，轻轻锤击锚杆使之深入孔底。锚杆杆体插入孔内的长度不得短于设计长度的95%。若孔口无砂浆溢出，要将杆体拔出重新注浆。注浆开始或中途停止超过30min时，应用水润滑注浆罐及其管路。注浆孔口的压力不得大于0.4MPa；杆体到位后，在孔口安设钢垫板，螺帽扣紧。砂浆未达到设计强度的70%时，不得随意碰撞，一般规定三天内不得悬挂重物。锚杆安设后，不得随意敲击。7.2.8.3、中空注浆锚杆中空注浆锚杆主要设在开挖断面的拱部和围岩较差地段的拱墙部分。中空注浆锚杆工艺流程见下图10中空注浆锚杆施工工艺流程图。图9砂浆锚杆施工工艺流程图否孔口处理验收固定锚杆插入锚杆杆体加工锚杆杆体注浆准备补孔不合格合格测量定锚杆孔位钻孔清孔验孔填塞砂浆进行下道工序69 图10中空注浆锚杆施工工艺流程图施工准备锚杆孔位布置锚杆钻孔注浆戴杆头封堵帽进入下道工序浆液配制不合格合格注浆质量综合检查中空锚杆采用先锚后灌式砂浆锚杆，构造由锚头、杆体、止浆塞、垫板、螺母组成。锚杆原材料规格、长度、直径符合设计要求，锚杆杆体除锈。锚杆孔位、孔深及布置形式符合设计要求，锚杆用的水泥浆或砂浆，其强度不低于C20，水泥用普通硅酸盐水泥，砂用细砂，粒径不大于2.5mm。施工方法如下：按设计要求定出位置，孔距允许误差±150mm；采用手持凿岩机钻孔，钻孔要圆而直，钻孔方向与衬砌结构面垂直，钻孔直径大于锚杆直径17mm，钻孔深度应保证锚杆杆体安装后露出岩面长度不大于喷层厚度；采用高压风吹净钻孔；将锚头与锚杆端头组合，戴上垫片与螺母，把组装好的锚杆打入钻孔，锚杆要尽量打在钻孔的中央位置；安装锚杆完成后按设计比例配浆，采用电动注浆机注浆，注浆压力注浆压力为0.2～0.5Mpa；一般按单管达到设计注浆量作为结束标准。当注浆压力达到设计终压不少于20分钟，进浆量仍达不到注浆终量时，亦可结束注浆，并保证锚杆孔浆液注满；最后在综合检查判定注浆质量合格后，用专用螺帽将锚杆头封堵，以防浆液倒流管外。7.2.8.4、钢筋网铺设钢筋须经试验合格，使用前必须除锈，在洞外分片制作，安装时搭接长度不小于10cm。人工铺设贴近岩面，与锚杆和钢架绑扎连接（或点焊焊接）牢固。钢筋网和钢架绑扎时，绑在靠近岩面一侧，确保整体结构受力平衡。69 喷混凝土时，减小喷头至受喷面距离和控制风压，以减少钢筋网振动，降低回弹。钢筋网喷混凝土保护层厚度不小于2cm。7.2.8.5、钢架施工钢架在洞外按设计加工成型，洞内安装在初喷砼之后进行，与定位筋焊接。钢拱架间设纵向连接筋，钢架间以喷砼填平。钢架拱脚必须放在牢固的基础上，架立时垂直隧道中线，当钢架和围岩之间间隙过大时设置垫块，用喷砼喷填。7.2.8.5.1、制作加工⑴钢架按设计要求预先在洞外钢筋加工棚加工成型。先将加工场地用C15砼硬化，按设计放出加工大样。⑵放样时根据工艺要求预留焊接收缩余量及切割、刨边的加工余量。将工字钢冷弯成形，要求尺寸准确，弧形圆顺。⑶钢拱架加工后进行试拼，允许误差：a、沿隧道周边轮廓误差不大于3cm；b、钢拱架由拱部，边墙各单元钢构件拼装而成。各单元用螺栓连接。螺栓孔眼中心间误差不超过±0.5cm；c、钢拱架平放时，平面翘曲应小于±2cm。7.2.8.5.2、钢架安装工艺要求：⑴为保证钢架置于稳固的地基上，施工中在钢架基脚部位预留0.15-0.2m原地基；架立钢架时挖槽就位，并在钢架基脚处设槽钢以增加基底承载力。⑵钢架平面垂直于隧道中线，其倾斜度不大于2O°。钢架的任何部位偏离铅垂面不大于5cm。⑶为保证钢架位置安设准确，隧道开挖时在工字钢架的各连接板处预留工字钢架连接板凹槽；两拱脚处和两边墙脚处预留安装钢架槽钢凹槽。初喷混凝土时，在凹槽处打入木楔，为架设钢架留出连接板（或槽钢）位置。⑷钢架按设计位置安设，在安设过程中当钢架和初喷层之间有较大间隙应设骑马垫块，钢拱架与围岩（或垫块）接触间距不应大于50mm。⑸为增强钢架的整体稳定性，将钢架与锚杆焊接在一起。沿钢架设直径为Ф22mm的纵向连接钢筋，并按环向间距1.0m设置。⑹为使钢架准确定位，钢架架设前均需预先打设定位系筋。系筋一端与钢架焊接在一起，另一端锚入围岩中0.5～1m并用砂浆锚固，当钢架架设处有锚杆时尽量利用锚杆定位。⑺钢架架立后尽快喷砼作业，并将钢架全部覆盖，使钢架与喷砼共同受力，覆盖厚度不小于3cm。喷射砼分层进行，每层厚度5～6cm左右，先从拱脚或墙脚处向上喷射以防止上部喷射料虚掩拱脚（墙脚）不密实，造成强度不够，拱脚（墙脚）失稳。69 7.2.8.6、超前小导管支护超前小导管布置及施工工艺流程见下图11“超前小导管布置图”以及下图12“超前小导管施工工艺流程图”。图11超前小导管布置图钻孔：在预定的位置用风动凿岩机钻孔，钻孔直径比钢管直径大3～5mm。安装：将小导管带好丝扣保护帽，专用顶头用锤击或钻机顶入孔内，顶入长度不小于钢管长度的90%，并用高压风清理管内砂石。再用麻丝柱塞与孔壁充分挤压紧，然后再用CS胶泥填充孔口。注浆管的外露长度为45cm。以便连接孔口阀门和管路。顶管时注意保护钢管尾部不被损坏，以便与高压注浆管连接。图12超前小导管施工工艺流程图69 制作小导管注浆压力控制：注浆压力以孔口压力表显示的值为准。通过注浆泵控制调节。当管路阻力≤0.2MPa时，可略去阻力损失，而由泵压来监控。根据泵压与油压的关系设定油压值，确保注浆过程安全方便。注浆量的控制：泵量大小根据地层吸浆率、吸水率或钻孔出水量确定。在无水孔可采用先压注单液水泥浆或清水的方法来测定钻孔的吸浆率；在有水时，依据钻孔出水量和泵能力确定泵量，一般要求泵量不小于出水量。但当出水量大于泵的最大排量时，应在使泵满足要求的配比条件下，尽可能用大泵量注浆。注浆结束标准：在正常情况下，采用定压注浆。当注浆压力达到或接近设计终压值并稳定15分钟即可结束注浆。而当注浆压力接近或达到设计终压的80%，如出现圈套的漏浆，经间歇注浆后，也可结束注浆。7.2.8.7、径向小导管注浆成孔施工开挖后仍呈面状渗水或围岩较破碎时，对开挖周边进行径向小导管注浆加固，达到止水和加固围岩的作用。径向注浆根据注浆设计图纸并结合地层特点进行确定，并在现场施做过程中不断完善，其施工工艺流程见图13“径向小导管注浆施工工艺流程图”。首先在周边按设计标识出钻孔位置，利用台车或风钻成孔，达到设计孔深后，进行清孔、验孔；完成后安装小导管进行注浆，径向小导管注浆采用一次性注浆方式进行施工。径向小导管注浆结束标准：径向小导管注浆结束标准以定量定压相结合进行控制。注浆施工过程中，以定压为第一控制原则。在该段最大设计压力下，当注入率不大于1L/min时，继续灌注10min即可结束；如果长时间注浆压力不上升（一般指30分钟），可按定量标准进行注浆控制并报请监理共同确定结束标准。注浆结束标准一般以达到设计注浆终压及设计注浆量要求进行控制，且检查合格经监理确认后方可结束。图13径向小导管注浆施工工艺流程图69 配制浆液测量放线、标注径向注浆孔位置NY钻检查孔检查注浆效果确定钻孔方向并钻孔钻具准备就位是否符合注浆结束标准补孔注浆注浆结束注浆施工验孔、安装小导管加工小导管7.2.9、结构防排水施工7.2.9.1、防排水设计宝塔隧道内设置双侧侧沟排水。明洞地段采用外贴式防水，全隧道暗洞地段初期支护与二次衬砌间拱墙铺设EVA柔性防水板加土工布防水。防水卷材背后设置环向盲沟，纵向盲沟。纵向盲沟两端及环向盲沟下端采用圆弯接入隧道侧沟。全隧道纵向施工缝设置缓膨型遇水膨胀橡胶止水条加界面剂防水，环向施工缝设置遇水膨胀橡胶止水带和外贴式止水带（根据施工缝实际位置安设）防水；变形缝处设置遇水膨胀橡胶止水带及聚硫密封胶防水，并设置镀锌钢板接水盒排水。仰拱变形缝空隙采用填缝料填塞密实。隧道暗洞段二次衬砌采用掺FS防水剂的防水砼，防水等级不低于P8。隧道明洞衬砌采用防水钢筋混凝土，外铺防水卷材加土工布的复合防水层，并设置纵竖向盲沟防排水。衬砌背后回填压浆封堵地下水。7.2.9.2、暗洞防排水施工69 隧道防排水施工工序及流程见图14“隧道防排水施工工序流程图”。具体施工方法及工艺如下：7.2.9.2.1、初支背后压浆根据渗漏水情况，对初期支护后有大面积渗漏水和大股涌水时，采用径向注浆处理。7.2.9.2.2、系统盲管施工隧道初期支护与防水板间设外包土工布的φ50打孔波纹管环向盲沟，在泄水孔标高处直接与隧道排水侧沟相连通。环向盲管设置间距8m。防水卷材下端隧道左、右墙脚外侧泄水孔标高处设置外包土工布的φ110打孔波纹管纵向盲沟，段长8m。盲管布设原则上按设计进行，但根据岩壁实际渗水情况作适当调整，尽可能通过喷射层面的低凹处和有出水点的地方。沿线用PE板窄条（8×20cm）和水泥钢钉将环向盲管钉于初喷混凝土表面，钢钉间距30～50cm。集中出水点处沿水源方向钻孔，然后将单根引水盲管插入其中，并用速凝砂浆将周围封堵，以便地下水从管中集中流出。纵向盲管坡度与设计坡度一致，不能出现凸凹现象，以防人为造成积水。盲管安装示意图见下图15“盲管安装示意图”。按设计要求结合现场实际情况，纵向盲沟两端及环向盲沟下端采用外包土工布的φ50打孔波纹管圆弯泄水盲管接入隧道侧沟。施作衬砌小边墙时安设泄水盲管，泄水盲管间距8m，在模板上对应于泄水管的位置开有与泄水管直径相同的孔，泄水管一端安在模板预留孔上，另一端采用三通连接在纵向盲管上，并固定牢固。7.2.9.2.3、复合防水层施工初期支护与二次衬砌间设EVA防水卷材和土工布作为复合防水层，材质符合设计要求。原材料检测后进行铺设。防水层施工工艺流程见下图16“防水层施工工艺流程图”。图14隧道防排水施工工序流程图69 检查净空及初期支护背后压浆及表面情况割除外露超长的钢筋、锚杆，整平支护凹凸不平的表面安装环纵向透水盲管铺设防水板台架定位安装施工缝止水带进入下一道工序原材料检验和试验隐蔽检查隐蔽检查合格不合格合格不合格图15盲管安装示意图69 1).基面处理基面处理：铺设防水层前对初期支护喷砼表面大致找平，使局部凹坑深宽比控制在1/10以内，边墙及拱部补喷找平、底部砂浆找平。对外露的锚杆、管棚等切除、磨平，水泥砂浆封堵找平等。出水点处理：在铺设防水板前，初期支护喷层表面漏水及时处理，采用注浆堵水或埋设排水管直接排水到边沟，保持基面的干燥。2).铺设防水板防水板利用多功能作业台架，采用无钉铺设方法，一次铺设长度根据混凝土每一循环浇筑长度确定，但超前于二次衬砌里程3～5米。防水层铺设分两部分，先铺设矮边墙，再铺设拱墙部分。铺设前先行试铺，再加以调整,确保能紧贴在喷砼表面。防水板采用无钉孔铺设，即先用专用热熔衬垫和射钉将无纺布固定于基面上（垫圈间距：拱0.5m～0.7m，边墙1.0m～1.2m，呈梅花型布置），再将防水板应用手动电热熔接器加热焊接在固定专用热熔衬垫上,无纺布幅间搭接宽度不小于10cm。3).防水板焊(粘)接图16防水层施工工艺流程图69 基层修正整平塑料垫圈固定对防水层进行保护进入下一道工序原材料检验和试验基面检查验收充气检查合格不合格不合格铺设缓冲无纺布铺设防水板防水板接缝采用采用自动双缝热熔焊接机，将两层防水板的边缘搭接，通过热熔加压而有效粘结。防水板搭接宽度不小于150mm，焊缝宽度不小于10mm。焊接后两条缝间留下一条空气道,用以检测焊接质量。当纵向接缝与环向接缝成十字交叉时（十字形接缝），事先对纵向接缝外的多余搭接部分齐根处削去，将台阶修理成斜面并整平。4).防水板质量检查和处理a.外观检查:防水板铺设均匀连续，搭接宽度不小于15cm，铺设后外观不出现较大的凹凸面和皱褶，接缝平顺、无褶皱、均匀连续，无假焊、漏焊（粘）、焊穿或夹层等现象。b.焊缝质量检查:采用检漏器现场检测焊接质量。先堵住空气道的一端，然后用空气检测器动另一头打气加压，直至压力达到0.2～0.5Mpa，说明合格。否则，须用用肥皂水涂在焊接缝上，产生气泡地方重新焊接或粘结，直到不漏气为止。c.二衬混凝土浇筑前加强对防水层的保护，注意钢筋的运输及绑扎过程中可能对防水板产生的损伤，发现层面有破损及时修补。d.如发现防水板破损，必须及时采用圆角补丁修补。先取一小块防水板，除尘后，将其置于破损处，然后用手动电热熔器焊接。焊接质量须检测合格，否则，必须重新修补。69 e.防水板是易燃物品，一旦引燃，将造成火灾，因此工作区内禁止烟火，并设消防设施和高压水管备用。7.2.9.2.4、止水带施工环向施工缝：根据衬砌厚度及衬砌形式自制拼装式钢模和木模做挡头板，每块钢模宽度为衬砌厚度的一半，同时将钢模根据安装顺序编号，衬砌内侧采用钢模，外侧采用木模予以调整。衬砌台车就位后，先埋设外贴式橡胶止水带，再按照编号安装钢模挡头板，同时将中埋式遇水膨胀橡胶止水带沿隧道环向夹在挡头板中间，并用φ6的钢筋固定，两块挡头板用U形卡固定，预留一半橡胶止水带浇筑在下一循环砼衬砌中。浇筑混凝土时避免混凝土中的尖角石子和锐利的钢筋刺破止水带。在二次衬砌混凝土浇筑后的12小时内，拆除堵头模板，然后用钢丝刷将接缝处的混凝土刷毛，并将接缝处清理干净。在下组混凝土浇筑前先将接缝混凝土洒水润湿，然后刷水泥浆两道，30分钟后可以浇筑混凝土。止水带全环施作，止水带施作除材料长度原因外只允许有左右两侧边基上部两个接头，接头搭接长度不小于30cm。纵向施工缝：全隧道拱、墙纵向施工缝采用中埋式遇水膨胀橡胶止水条，厚度20mm,宽度30mm，并涂刷界面剂防水。变形缝：变形缝处设置中埋式遇水膨胀橡胶止水带。拱墙变形缝处衬砌外缘与防水板结合部位以聚硫密封胶封堵，衬砌内缘3cm范围以内聚硫密封胶封堵，以外2cm范围内设置U型镀锌钢板接水盒，其余空隙采用填缝材料填塞密实。为减少仰拱变形缝沉降，Ⅳ、Ⅴ级围岩地段仰拱部位二次衬砌内设Φ50双层抗剪钢筋，钢筋环向间距50cm，其余空隙采用填缝材料填塞密实。7.2.9.2.5、排水侧沟施工隧道进、出口工作面排水边沟与电缆沟槽同时在二次衬砌全部完成后施作。盖板预制，沟槽采用架立定型钢模板立模，人工灌注砼，插入式振捣器捣固密实。7.2.9.2.6、抗渗砼全隧采用抗渗砼施工，砼抗渗等级不小于P8，因此选用合格的原材料，进行选配砼配合比，严格控制外加剂的品质和掺量，严格搅拌时间和运输过程的时间控制，使砼浇筑过程做到连续，振捣密实，保护层达到规定要求等措施确保砼抗渗性指标达到要求。7.2.9.2.7、衬砌背后回填压浆衬砌完工后根据雷达检测清况和出水情况，选择合理的注浆参数和注浆材料，对衬砌背后进行回填及压浆堵水。注浆管采用预埋φ20镀锌钢管，钢管位于隧道顶部，纵向间隔2～5m一个，注浆材料采用M10水泥砂浆，回填注浆压力：初压0.1～0.15Mpa,终压0.2Mpa。69 7.2.9.2.8、明洞防排水拱部防水施工:先清理衬砌表面并用3cm厚M10水泥砂浆涂抹平顺,再铺设1.5mm厚防水卷材并与拱背粘贴紧密,再施作3cm厚M10水泥砂浆保护层。明洞顶面防水层上施作干砌片石防护，上覆种植土；明洞结构侧面面被回填土石掩埋部分应进行防水处理，回填土石坡面设置黏土隔水层。拱脚以下采用C35砼回填，在泄水孔标高处设外包土工布的φ50打孔波纹管直接与隧道排水侧沟相连通，并在同位置设置设外包土工布的φ110打孔波纹管纵向盲管，竖向盲管布置间距4-5m采用外包土工布的φ50打孔波纹管，此三管通过三通接头连接。拱脚防水层以上埋设纵向φ110打孔波纹管与竖向盲管弯头连接，并铺设不厚于50cm的砂夹卵石反滤层。7.2.10、结构(二次)衬砌施工隧道衬砌仰拱超前全幅施工，衬砌拱墙进、出口采用9米模板台车,自动计量搅拌站生产混凝土，无轨混凝土罐车运输混凝土，泵送混凝土入模。隧道衬砌类型见下表10“隧道衬砌统计一览表”。7.2.10.1、仰拱及填充及矮边墙施工依据隧道施工要求，砼仰拱应及时施作，尽早使衬砌闭合成环，整体受力，确保支护结构的稳定性。采用无轨运输时，待初期支护全断面施作完成后，及时开挖并灌注砼仰拱及部分填充或铺底，使支护尽早闭合成环，并为施工运输提供良好的条件。表10隧道衬砌统计一览表。里程长度（m）衬砌级别DK54+755～76712V级偏压明洞DK54+767～80033V级偏压DK54+800～83030Ⅳ级加强DK54+830～87040Ⅲ级DK54+870～90030Ⅳ级加强DK54+900～92828V级偏压DK54+928～94517V级偏压明洞仰拱施工采用仰拱大模板，由中心向两侧对称进行，仰拱与边墙衔接处捣固密实。仰拱一次施工长度控制在4～6m，仰拱施工采用过梁形式，以保证掌子面开挖、支护正常进行。过梁采用型钢结构件，上覆1.0cm厚钢板，过梁可以移动，反复使用。仰拱与填充及矮边墙连续施工，做好仰拱大样，保证填充砼不侵入仰拱断面。69 施工中，待喷锚支护全断面施作完成后，紧跟开挖工作面超前砼衬砌，及时开挖并灌注砼仰拱及部分填充，使支护尽早闭合成环，并为施工运输提供良好的条件。在掌子面施作钻爆时，在距掌子面20～30m处开始清理底碴，用四个千斤顶起道，逐步在每个千斤顶下铺设预制砼块，砼块下用砼找平，确保预制砼表面为灌注仰拱表面。清理一段后，即可灌注砼。灌注仰拱长度视钻爆时间确定，以仰拱施工不影响出碴为好。施工工序：a.测量放样，确定内轨顶标高，用于反算仰拱基坑底标高；b.全断面开挖爆破一次到位，挖装机装碴；人工辅助清理仰拱底部；c.将上循环砼仰拱接头凿毛处理，按设计要求安装仰拱及矮边墙钢筋，并设与边墙衬砌连接筋，安装模板、安装防水层及各种预埋；d.检验合格后，及时浇筑砼，仰拱浇筑的两侧高度以拱墙衬砌的两边墙底部标高为准。e.仰拱砼初凝后，浇筑填充砼至设计标高。f.同时浇筑矮边墙砼至设计标高，并预埋纵向止水带。7.2.10.2、二次衬砌施工及时施工二次衬砌，衬砌采用9m简易模板台车施工。二次衬砌施工工序见下图17“二次衬砌作业工序流程图”。7.2.10.2.1、二次衬砌施工流程a、二次衬砌钢筋在洞外下料加工，弯制成型，洞内绑扎或拼装焊接，钢筋作业采用多功能作业台架施工。b、根据交底中线和标高铺设衬砌台车轨道，要求使用标准枕木和鱼尾板，轨距与台车轮距一致，左右轨面高差＜10mm。起动电动机使衬砌台车就位,涂刷脱模剂。起动液压系统，根据测量资料使衬砌台车钢模定位，保证衬砌台车中线与隧道中线一致，拱墙模板成型后固定，测量复核无误。c、清理基底杂物、积水和浮碴；装设钢制挡头模板，按设计要求装设橡胶止水带及预埋件，并自检防水系统设置情况。自检合格后报请监理工程师隐蔽检查，经监理工程师签证同意后灌注砼。d、混凝土由自动计量搅拌站集中生产，混凝土运输罐车运送，混凝土输送泵入模，插入式捣固棒配合附着式振捣器捣固。灌注混凝土时，先从台车模板最下排工作窗口对称进行灌注混凝土，灌注混凝土至混凝土快要平齐工作窗口时，关闭工作窗，然后从第二排工作窗口进行灌注混凝土，依次类推，最后于拱顶输料管处关闭阀门封顶。69 图17二次衬砌作业工序流程图监控量测确定施作二衬时间1.敷设防水板及盲沟2.钢筋安装3．中线水平放样4.铺设衬砌台车轨道施工准备洞外混凝土拌合涂刷脱模剂台车移位混凝土运输1.水平定位立模2.拱部中心线定位3.边墙模板净空定位台车定位1.清理基底2.装设钢制挡头模板3.装设止水带施作止水带混凝土泵送1.自检2.监理工程师隐检隐蔽检查灌筑混凝土捣固台车脱模退出养护7.2.10.2.2、二次衬砌及仰拱施工69 二次衬砌施作前,隧道有仰拱地段必须先浇筑仰拱，仰拱超前二次衬砌30～50m，每轮施工长度6～8m。拱墙二次衬砌的浇筑采用厂制的衬砌台车泵送砼整体浇筑、附着式振捣器配合人工捣固棒振捣。超挖部分采用同级砼回填，每循环浇筑长度9.6米。二次衬砌施作前，利用工作台架，挂设防水层，完善环向排水盲沟和纵向排水管。为保证洞口段Ⅴ级围岩衬砌能及时跟上，衬砌台车在施工准备阶段就着手加工，当进洞30～40m，即可进行第一轮衬砌作业。仰拱施工一次成型，施工缝、变形缝处必须做防水处理，其工艺按设计有关规定办理。仰拱施工时为了不影响掌子面的掘进施工，仰拱施工栈桥示意图如下：7.2.10.2.3、主要技术措施隧道衬砌砼为使衬砌砼抗渗等级不小于P8，达到内实外美，不渗、不漏、不裂和砼表面无湿渍的质量标准，施工过程采取以下主要技术措施进行控制。a、衬砌净空控制在拱墙衬砌前，对模板架立位置进行测量放样。模板架立位置比设计位置净空大5cm，对模板结构尺寸和衬砌净空进行检查，对模板进行调整，加固。b、砼品质控制精心试验钢材、水泥、粗细骨料、水、外加剂等原材料，经试验后精心选用符合设计强度标准的原材料进行配合比设计并不断优化。对不同地段的出水点水质进行检验，是否对砼有侵蚀性。施工中严格按配合比准确计量，严格按配合比拌制砼，采用自动计量搅拌站拌和，保障砼搅拌时间，运输过程不出现离析；砼拌和完成后在规定的时间内用完，否则重新进行试验检验或报废。砼浇筑全部采用泵送砼入模。经试验后确定脱模时间，脱模后及时进行养护。c、施工缝和接茬措施69 正洞仰拱、填充超前，每环施工缝间设止水带，进行凿毛并加接茬钢筋进行连接，施工缝在浇筑砼前经充分润湿。拱墙立模前先检查断面、渗漏水情况、中线水平、排水盲管和防水板安装质量。泵送混凝土入仓自下而上，从已灌筑段接头处向未灌筑方向，分层对称浇灌，防止偏压使模板变形。d、拱顶混凝土密实度和空洞解决措施泵送混凝土入仓自下而上，从已灌筑段接头处向未灌筑方向。充分利用台架上、中、下三层窗口，分层对称浇注混凝土，在出料管前端加接3～5m同径软管，使管口向下，避免水平对砼面直泵。砼浇筑时的自由倾落高度不宜超过2米。当混凝土浇筑面已接近顶部（以高于模板台车顶部为界限），进入封顶阶段，为了保证空气能够顺利排除，在堵头的最上端预留两个圆孔，安装排气管（采用φ50mm焊管），并避免其沉入混凝土之中。将排气管一端伸入仓内，尽量靠上。随着浇筑继续进行，当发现有水（实为混凝土表层的离析水、稀浆）自排气管中流出时，即说明仓内已完全充满了混凝土，停止浇筑混凝土，疏通排气管和撤出泵送软管，并将挡板的圆孔堵死。封顶混凝土时尽量从内向端模方向灌注，以排除空气，并利用排气管对拱顶因砼收缩产生的空隙进行填实。e、拆模和养护在砼强度达到8Mpa后方可移动衬砌台车。拆模后进行洒水养护作业，养护期龄为14天。f、其它技术措施严格控制混凝土从拌合出料到入模的时间，当气温20℃～30℃时，不超过1h，10℃～19℃时不超过1.5h。每循环脱模后及时对模板台车进行养护：清刷模板，对变形和麻面处进行整修和打磨，涂脱模剂。7.2.11、施工通风、排水及用电7.2.11.1、施工通风宝塔隧道施工通风采用37kw式压入式通风机。7.2.11.2、施工排水洞内排水为顺坡施工，沿洞内两侧排水沟顺坡排出。7.2.11.3、施工用电照明和动力线分层架设，电缆线悬挂高度距行人地面不小于2m。动力干线上的每一分支线装设开关及保险，禁止在动力线路上加挂照明设施。同时做到“一机一闸一漏”。69 36V低压变压器设在安全、干燥处，机壳接地。抽水机、照明双回路双电源双保险。7.2.11.4、施工管线布置洞内“三管两线”按要求布设，作好洞内排水、洞内路面清理及道路维护，加强洞内通风。管线布置见下图18“风水管线布置示意图”。图18风水管管线布置示意图7.2.12、超前地质预报根据本隧道的地貌及地质调查选用超前探孔地质预报,采用潜孔钻机超前探孔,依据钻机钻进速度变化及孔中排出的岩粉来判断前方地质状况。通常在掌子面钻孔1-3个孔，在地质情况有变化出适当增加。对开挖工作面进行地质素描，在地质素描图上绘出主要地质现象的实际位置，包括岩层分界线，软弱夹层、断层、破碎带、塌方、变形，主要节理裂隙、岩脉、岩溶及地下水出溢点等；围岩的风化分带；围岩实际开挖断面，超欠挖情况；节理裂隙统计点、取样点、摄影点、现场试验点、勘探孔洞等；爆破松动带和爆破裂隙。根据超前地质探孔和开挖面地质素描，分析判断前方地质构造及水文地质情况，并预先采取合理的技术措施施工。7.2.13、隧道监控量测隧道施工中的监控量测是施工安全的保障，在施工过程中必须按要求进行此项工作，并将结果做系统处理后及时反馈指导施工。隧道监控量测项目主要包括洞内外观察、拱顶位移量测、隧道净空水平收敛观察等监测项目。隧道监控量测流程见图19“监控量测流程图”。69 7.2.13.1、洞内外观察a、开挖工作面观察开挖工作面观察应在每次开挖后进行一次，内容包括节理裂隙发育情况，工作面稳定状态，围岩变形等，结合探孔情况对地质进行预测。当地质情况基本无变化时，可每天进行一次，观察后应绘制开挖工作面略图并作好地质素描，填写工作面状态记录表及围岩级别判定卡。开挖工作面地质描述含围岩岩性、岩质、断层破碎带、节理裂隙发育程度和方向、有无松散坍塌、剥落掉块现象、有无渗漏水等。b、初期支护后地段观察对已施工区段的观察每天至少一次，观察内容包括喷射混凝土、锚杆、钢架的状况，以及施工质量是否符合规定的要求。观察开挖面附近初期支护喷砼层是否有裂缝、剥离和剪切破坏、钢支撑是否压屈，锚杆是否松弛，结合变形监测判断围岩、隧道的稳定性和初期支护的可靠性。c、地表观察洞外地表观察包括洞口地表情况，地表沉陷，边坡及仰坡的稳定，地表水渗透的观察。d、监测仪器使用地质罗盘仪，在观察过程中如发现地质条件恶化，初期支护发生异常现象，应立即通知施工负责人采取应急措施，并派专人进行不间断观察。图19监控量测流程图分析、研究地质勘察资料制定监控量测计划施工数据处理开挖工作面状评价态安全否施工完成否经济否结束施工方法变更支护减弱施工方法变更支护加强已施工区段的支护加强监控量测是是是否否否69 7.2.13.2、隧道洞口段、浅埋段地表沉降监测洞口段、浅埋段覆盖层薄开挖后地表易沉陷，为了确保洞口段、浅埋段的施工安全，进行地表沉降监测。测点布置：测点布置原则见下表11“地表下沉量测断面间距表”。测点布置与洞内收敛、拱顶下沉量测断面里程对应沿隧道轴向布设。横断面方向地表下沉量测的测点间隔应取2～5m，在一个量测断面内应设7～11个测点。地表沉降量测测点布置图地表下沉量测应在开挖工作面前方H+h（隧道埋置深度+隧道高度）处开始，直到衬砌结构封闭，下沉基本停止为止。地表下沉的量测频率应和拱顶下沉及水平相对净空变化的量测频率相同。地表下沉监测，采用水平仪、水准尺配合测量地表沉降，精度1mm。用全站仪将所有测点布设于同一直线上。测点钢筋安设就位后，表面磨平，并用钢钉等锐器在其表面冲眼标记。7.2.13.3、拱顶下沉及水平相对净空变化量测拱顶下沉及水平相对净空变化量测应在同一断面进行，并采用相同的量测频率，应从下表12“量测频率表”中根据变形速度和距开挖工作面距离选择较高的一个量测频率。如位移出现异常情况，应加大量测频率。当地质条件复杂，下沉量大或偏压明显时，除量测拱顶下沉外，尚应量测拱腰下沉及基底隆起量。表11地表下沉量测断面间距表隧道埋深H（m）量测断面间距（m）14.5＜H＜2920H＜14.510测点布置见下图20“台阶法测点布置示意图”、图21“环形开挖法测点布置示意69 图”。测点埋设：水平收敛测点在喷锚支护施作后，用风钻凿Æ40mm、深200mm的孔，先用1：1水泥砂浆灌满后再插入测点固定杆，尽量使同一基线两测点的固定方向在同一直线上；拱顶位移量测测点用风枪打眼埋设好固定杆，并在外露杆头设挂钩。测点的大小要适中，如过小，测量时不易找到；如过大，爆破时易被打坏。支护结构施工时要注意保护测点，一旦发现测点被掩埋，要尽快重新设置，以保证数据不中断。量测方法：水平收敛采用WPm-3收敛仪监测。即用一根在弹簧作用下被拉紧的带状钢尺作为传递位移的媒介，通过百分表测读隧道周边两点相对位置的变化，从而计算出该两点基线方向上的相对位移；拱顶位移量测采用水平仪、水准尺、挂钩式钢尺配合测量拱顶下沉，精度1mm。量测时用一把2～4m长的挂钩式钢尺挂上即可。表12量测频率表变形速度（mm/d）量测断面距开挖工作面的距离（m）量测频率≥50～14.5(1～2)次/d1～514.5～291次/d0.5～114.5～291次/(2～3d)0.2～0.529～72.51次/2d＜0.2＞72.51次/周根据围岩类别、隧道尺寸和埋深等，沿隧道纵向在拱顶和墙中布设测点，测点间距一般Ⅴ级围岩为10m，Ⅳ级围岩为20～30m，净空变位量测在开挖后尽早进行，初读数在开挖12小时内且在下一循环开挖前读取。浅埋地段洞内外量测点布设在同一横断面内。测点应牢固可靠，易于识别并妥为保护，拱顶量测后视测点必须埋设在稳定岩面上，并和洞内水准点建立联系。图20台阶法测点布置示意图69 7.2.13.4、监测数据的整理与反馈工程监控量测作为施工组织的核心内容之一，置于动态管理体系之中，具体包括监测、数据的整理分析和信息反馈等几个主要方面。7.2.13.4.1、量测数据的整理、分析将量测数据进行处理和分析，绘制时间--位移曲线。一般情况会出现如下两种情况,见图22“时间─位移特征曲线”。图21环形开挖法测点布置示意图69 ttμ(min)位移μ(min)位移(a)正常曲线(b)反常曲线图22时间—位移特征曲线(a）图表示绝对位移值逐渐减小，支护结构趋于稳定，可施作模筑砼衬砌。(b）图表示位移变化异常，反弯点喷锚支护出现严重变形，这时应及时通知施工管理人员，该段支护须采取加强措施，确保隧道不坍方；严重时施工人员须迅速撤离施工现场，保证施工人员安全。根据量测结果参考表13“变形管理等级标准表”指导施工。7.2.13.4.2、监测数据信息反馈根据对监测数据的处理分析，对设计方进行信息反馈，主要内容包括：施工方法变更的建议；施工工序的更改；预留变形量的修改或确认；设计参数的修改或确认；辅助施工措施的选择与变更；周边环境的影响评估及辅助施工措施建议。表13变形管理等级标准表管理等级管理位移施工状态ⅠU0＜Un／3正常施工ⅡUn／3≤U0≤2Un／3加强支护ⅢU0＞Un／3采取特殊措施注：U0为实测变形值，Un允许变形值，见“结构允许相对位移表”。Un的确定：Un的确定应考虑围岩类别、隧道埋置深度等因素并结合现场条件选择。7.2.14、隧道测量施工测量是开挖成形、线路平顺和隧道净空控制至关重要的环节，施工中设专职测量工程师。69 7.2.14.1、控制测量洞外平面控制采用已复测设计院提交的GPS控制网导线点；洞口布设GPS网加密点。高程控制采用洞外GPS控制网内的三等水准点作为基点，在洞口布置三等水准点。7.2.14.2、施工测量洞内平面测量采用洞口GPS网加密点向内按闭合导线环引测。洞内高程测量采用洞口三等水准点向内引测，引测水准点按三等水准点要求采用往返观测，并且定期复核，测设精度满足测规要求。7.2.14.3、竣工测量施工成形地段进行水平、标高和净空进行检查测量，及时形成记录和正式资料，为竣工验收提交满足要求的合格工程。7.2.15、弃碴场施工隧道弃碴场设置DK54+550线左100m位置，隧道弃碴前对弃碴场原植被进行清除,底面进行平整。隧道弃碴场的防护严格按设计图纸及相关文件要求办理。8、超前地质预测预报8.1超前地质预报仪器超前地质预报仪器见表14表14地质预报仪器表序号地质预报设备名称进场数量(套/台)主要技术条件备注1超前水平地质钻机1RPD-150C2超前探水仪58.2预报方法超前地质预测预报工作一般采用多种手段互相验证,各工作阶段互补，定性与定量相结合的办法来保证预报的准确性。短距离预报：地质素描法和采用加长钻孔进行的距离小于30m的预报。工作面超前地质钻孔探测预报：1、在隧道施工通过岩溶、断层破碎带段每开挖30m，利用超前水平地质钻孔对开挖前进方向进行30-50m的钻探。2、在可溶岩地段、可溶岩与非可溶岩过渡接触带，以及断层破碎带施工中运用钻具进行长5m的超前钻孔，对洞身前方进行全方位空间探测，探孔成放射形布设。对超前探测的异常段，需增加钻探。69 3、钻机钻孔时要固定牢固，并安设孔口管及高压闸阀，确保超前钻孔涌出高压地下水时，能够有效地控制。洞内监测：①用数码摄像机将开挖后、没有护以前的隧道侧壁进行摄像，通过编辑，制成具有里程标志的连续的影视资料，从而分析地层节理、裂隙的变化情况。②随着隧道施工进展，通过测试窗量浊裂隙，即在洞壁画定一定面积，对节理进行统计，计算隧道围岩的渗透张量；尝试通过裂隙的统计预测岩溶通道出现的概率。③进行涌水动态的实时监测，包括涌水点的空间分布、单点涌水量、涌出压力、涌出机制和涌水的化学与同位素化学特征等。以10d为单位进行长期观测，根据地下水的动态变化，间接地判断工作面前方的地质情况是否变化，尤其重点观察大涌水点和集中的出水点。4、必要时采用超期导坑探查地质情况。9．施工安全①开始施工前，必须对施工工艺中存在的危险源进行辨识和安全风险评估，编制安全管理实施方案，并制定相应的应急预案；②施工机械使用、操作人员条件、检修保养、各种专用施工机具和料具、施工用电、特殊环境中作业等应严格执行《铁路工程施工安全技术规程》（TB10401）③施工过程中必须对施工人员加强安全技术交底，特殊工种必须经考试合格以后方能上岗。在推广新技术和使用新型机械设备时，应对员工进行再培训和安全教育；④进洞人员必须戴好安全帽，洞内作业人员应佩带防尘面具。禁止无关人员进洞；⑤开挖作业必须保证安全。开挖时必须减少对围岩的扰动；⑥爆破后应检查爆破和开挖面情况，清除瞎炮、残炮和危石；⑦开挖面及未衬砌地段应随时检查，险情应及时处理；⑧开挖工作面与衬砌的距离必须在确保施工安全并力求减少施工干扰的原则下合理选定；⑨开挖不得危及衬砌、初期支护及施工设备的安全；⑩施工作业地段的出渣车辆行车速度不得大于是乎15km/h，成洞地段不得大于25km/h；在衬砌模板台车等狭窄地段必须设置减速和警示标识；⑾出渣时间洞内必须加强通风，保证洞内清淅。10.主要施工机械设备配备隧道主要施工机械设备配置见下表15表15隧道施工机械配置宝塔隧道施工机械配置69 (一)开挖、出碴设备潜孔钻1浙江开山集团KQY90浙江2008～2009购买凿岩机15天水风动机厂YT—28重庆2008～2009购买多功能作业台架1/自制/2008自制挖掘机1日本小松PC200、135kW重庆、2008～2009购买侧卸式装载机1徐州重工ZL40重庆2008～2009购买出碴自卸汽车3重庆红岩CQ3410，199KW湖北、重庆2008～2009购买(二)支护设备锚杆注浆机1成都兴敏机械设备公司UB3，4KW湖北2008～2009购买混凝土湿喷机1成都岩峰TK500,10KW湖北2008～2009购买冷弯机1自制HNLW-300湖北2008～2009购买高压双液注浆机1西安探矿20MPa、30kw湖北2008～2009购买(三)衬砌设备混凝土输送车3徐州利渤海尔公司XZJ5270、260kw湖北、上海2008～2009购买混凝土输送泵1湖北建筑机械厂HBT60，60m3/h、55KW湖北2008～2009购买衬砌台车1/自制，9m/2008自制(四)风、水、电设备柴油发电机1重庆康明斯200kw广州2008～2009购买电力变压器1宜宾变压器厂315kw湖北2008～2009购买电动空压机1浙江开山集团LGY-20、132kw浙江2008～2009购买污水泵1上海中耐ZW50-20-12、2.2KW湖北2008～2009购买通风机1上海永上通风机厂YSF7112上海2008～2009购买(五)加工设备电焊机3上海电焊机厂BX1-300-3、300A湖北、重庆2008～2009购买钢筋切断机2山西前进机械厂GQ40、4KW湖北、重庆2008～2009购买钢筋弯曲机2山西前进机械厂GW40-1、3kW湖北、重庆、2008～2009购买钢筋调直机1山西前进机械厂GT318、2.2kW湖北2008～2009购买69 普通车床1大连机床厂CD6140A、2.2kW湖北2008～2009购买钻床1沈阳中捷厂ZQ3040X13/2、1.5kW湖北2008～2009购买11、施工进度安排11.1、主要项目工作循环时间计算(1)主要项目工作时间分析隧道正洞开挖单循环进尺见表16(2)隧道衬砌:隧道衬砌作业时间见表17表16宝塔隧道正洞开挖单循环进尺表项目各级围岩单循环进尺（m）备注ⅢⅣⅤ正洞2.01.00.6表17隧道衬砌循环时间序号项目时间(h)备注1绑扎钢筋12超前同时施工2台车就位23涂脱模剂24立挡头板，安止水带65浇砼17对称浇注6养生等强24砼强度达到设计要求后拆模7脱模、清理48合计6712、质量管理体系及目标12.1、质量目标、保证体系确保工程达到国家和铁道部客运专线工程建设标准、质量验收标准。工程一次性验收合格率达到100％，单位工程达到优良标准，分部、分项工程质量自检检测率达到100％。69 图23质量保证体系图进行日常质量管理，负责组织协调、督促、检查，综合各部门各级质量活动成果，及时进行质量控制反馈。创优目标：确保全部工程达到国家或铁道部客运专线工程建设标准，质量验收标准。工程一次验收合格率达到100%，单位工程达到优良标准，分部、分项工程质量自检检测率达到100%。创优领导小组不定期进行质量评比分析会每月底组织工程质量大检查月终奖励相结合的质量评比工程部门定期开展有针对性的质量教育活动并组织考核制度化开展QC小组管理办公室物机部工程部政工教育组核算组设备组材料组试验组测量组技术组质检组组织保证体系制度保证体系施工保证体系质量检验体系单位工程质量验收分部工程验收工序质量验收工程材料成品半成品检验工序质量保证体系以百年大计，质量第一为中心开展宣传教育活动。依据质量状况，监督奖金发放；按有关制度进行奖罚，拒验不合格工程。实行以管好、用好、维修好机械设备为中心的质量责任制，做好设备检查鉴定，做好运行记录。供应合格材料及构件，提供合格质量证明，做好正确标识，限额发放材料。做好材料进场的验收和抽检，负责现场计量工作。搞好控制测量、施工测量与复测，保证工程严密受控，精度准确。会审图纸，编制施组和进度计划，进行技术交底、落实方案措施、确保按计划保质保质量完成，组织隐检预检及验收。工程质量检验工程质量评定修改计划达到创优目标试验室财务部部安质部69 12.2、质量保证措施12.2.1、施工准备阶段质量保证措施坚持图纸学习与会审，领会设计意图，提出修改建议，避免产生技术事故和工程质量问题。严格组织技术交底；不断完善和优化施工组织设计，使施工方案科学合理，措施详实、可行、可靠。物资采购控制：作好分供方的评价和材料的进货检验，确保用于工程的所有材料均符合质量要求。12.2.2、保证施工工艺质量措施(1)施工前对导线网进行复测，与设计不符时要及时提出处理措施并报监理工程师批准。隧道施工视围岩地质状况确定施工方案和支护手段，施工中认真进行地质描述和观察，加强隧道开挖后变形收敛量测，收集信息，及时反馈指导施工。隧道开挖采用光面或微差爆破，根据围岩情况优选最佳循环进尺，最佳眼孔布置和用药参数，提高爆破质量(提高炮痕残留率)，保证开挖断面成型圆顺，控制超欠挖在允许范围之内。(2)隧道初期支护质量保证措施喷锚支护做到喷料随拌随用，时间不超过规定。喷射前清理岩面。厚度较大时分层喷射。严格掌握水压、风压和喷射距离，作到厚度符合设计和安全要求，表面平顺。钢架施工时做到加工正确，间距、倾斜度和垂直度符合要求。钢架的底脚落在原状地层；接头板密贴，上齐连接螺栓。锚杆的间距和深度符合设计，采用系统锚杆时做到灌浆充填饱满。(3)衬砌施工质量保证措施隧道防排水工程质量要严格把关，保证达到不渗不漏的要求。严格按照试验配合比掺加外加剂，确保隧道衬砌的抗渗性能和抗腐蚀性。(4)隧道防渗漏措施隧道防水板材料，使用前检查其质量，不能有断裂、变形、孔洞等缺陷，安装防水板前，对表面凹凸部位找平，切除外露钢筋头，防水板铺设质量尤其是接缝必须认真检查合格后，模板台车才能就位锁定。严格按图纸间距要求设置衬背软式透水管和排水管。混凝土施工接茬处严格按照设计安装止水带，由专人负责，定岗定责，确保安装质量。(5)隧道不良地质地段质量保证措施①断层破碎带地段的质量保证措施69 搞好超前地质预报工作。施工前根据设计文件提供的地质资料，作好不良地质地段的爆破试验，及时修正钻爆参数，提高爆破效果。坚持“弱爆破、短进尺、快封闭、强支护、衬砌紧跟”的施工原则，严格控制装药量，采用控制爆破，减少爆破对围岩的扰动，确保结构稳定和施工安全。加强初期支护，防止隧道坍方，仰拱超前，衬砌适时紧跟，保证隧道结构强度。②洞口及明洞地段的质量保证措施搞好洞口段的地质调查。精确放出洞口的位置后，对洞口段的地表进行调查，对陷穴、冲沟、塌坑等按设计要求进行处理，确保洞口的安全。大管棚施工采用专业施工队伍，上岗前进行培训，明确需注意事项、岗位责任制，严格按设计要求施工，确保施工质量。明洞外防水按设计要求进行施工，特别要保证防水保护层、沉降缝、与暗洞的接头等特殊部位的防水质量。③隧道浅埋地段的质量保证措施隧道通过工程地质条件较差时，施工中可能存在安全隐患，施工前对地表进行详细调查，对有危害的地段按设计要求进行处理，保证隧道的安全。认真搞好超前注浆，严格按注浆工艺施工，认真对注浆效果进行评定。注浆施工人员必须经过专门培训，实行岗位责任制，严格按配合比计量，确保注浆质量。浅埋段施工时应减少对围岩的扰动，加强初期支护，防止隧道坍方，仰拱超前，衬砌适时紧跟，保证隧道结构强度,确保结构稳定和施工安全。精密合理地布设监控量测点，使用先进的量测方法，采用自动数据处理系统，处理分析量测结果，及时反馈，指导施工，调整支护参数。12.5.3、砼质量保证措施对混凝土的原材料进行控制：由物管部门会同工地实验室试验人员进行验收，包括材料名称、规格、型号、数量、质量标准是否与材料计划相符，出厂合格证、质量检验证明书是否齐全，包装是否完好。对各种材料进行验收，若完全符合要求，立即办理准用手续。由物管部门和中心试验室共同出具该批材料的准用单。对混凝土的配合比进行控制：各种混凝土的配合比均由中心试验室设计。对混凝土的生产过程进行控制：砼必须是搅拌站集中拌制。砼浇注前，必须经实验人员现场检测砼性能，各项指标达标后方可使用。13、事故应急预案13.1、事故应急处理制度和程序(1)为了预防灾害和减少事故危害，按照“安全第一、预防为主、防抗结合”的方针和“以人为本、避免伤亡”的原则，制定突发事故应急处理制度。69 (2)以项目队长（范伟）为第一责任人，成立应急事故预防及抢险领导小组和专业抢险组织，制定规章制度，实行责任制，并与奖罚挂钩。应急事故预防及抢险领导小组组成人员如下：组长：范伟副组长：杨波（书记）、杨猛（总工程师）、刘晓明（工区副经理）组员：易明（综合办公室）、李名仕（调度）、栾光浩（工程部）、王治军（安质部）、袁孟春（工经部）、熊发院（物机部）、葛金磊（实验室）、宋建哲（工区队长）(3)灾害发生时由项目队长负责全面协调指挥；副队长负责救灾、伤员处理及控制事态的发展；总工程师负责受影响区域的安全及恢复措施；工程部部长负责安全撤离现场人员。(4)组织实施好灾害发生后的保护及恢复措施以减轻灾害损失。13.2、加强安全工作、作好应急准备项目队加强对全体参建人员安全知识的教育，落实安全生产制度。定期对施工现场进行检查，对安全隐患要分析原因、制定整改防范措施并限期整改、检查。配备防灾应急人员，并进行相关灾害处置知识培训，提高职工防灾自救能力。14、安全目标和体系14.1、安全目标坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系，杜绝特别重大、重大、大的安全事故，杜绝死亡事故和人身重伤事故，防止一般事故的发生。14.2安全管理组织机构安全管理组织机构见图2469 图24安全管理机构图五项目队安全生产领导小组施工技术施工测量技术资料安全管理环境保护经营计划财务管理材料物资机电设备公共关系劳资人事总务后勤试验检验质量管理副队长（刘晓明）队总工程师（杨猛）财务部物机部工经部组长：项目队长(范伟)安质部队书纪（杨波）工程部试验室安全交底安全指导安全教育14.2.2、安全管理职责安全管理职责详见表18表18安全管理职责表人员或部门安全管理职责项目队长贯彻执行党和国家安全生产方针、政策、法律、法规等；研究确定本单位安全管理目标，制定本单位安全健康技术措施和劳动保护计划；研究决策安全生产重大事项。分析、部署、监督、检查本单位安全工作；听取安全检查工作汇报；对本单位相应等级的安全事故及其它相关事故按照“四不放过”(事故原因不查清不放过、防范措施不落实不放过、职工群众未受到教育不放过、事故责任者未受到处理不放过)原则做出处理建议或决定。表彰、奖励在安全生产工作中有突出贡献的单位和个人；处罚在安全生产及相关方面有重大责任的单位和个人。组织开展创建“安全质量标准（样板）工地”活动，验评、推荐本单位在建工区“安全质量标准（样板）工地”。69 就本工程安全生产情况与上级主管部门和当地政府部门进行联系。项目副队长主抓现场施工安全和队伍管理，负责组织现场定期召开生产计划和安全会议。主抓施工安全，负责制定安全生产计划，组织定期的安全检查，对各工区的安全进行评比考核，组织工区进行安全学习。总工程师主抓技术管理和重大技术方案的制定，负责与监理单位、设计单位和业主技术部门的协调工作。组织技术人员编制安全管理制度、进行安全技术交底等。工程部深入现场检查规章制度落实情况，督促作业人员认真执行安全操作规程，及时制止违章指挥和违章作业。责令排除检查中发现的事故隐患；重大事故隐患排除前或排除过程中无法保证安全的，应当责令从危险区域内撤出作业人员，立即停工整改。向作业人员及时、如实告知作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施和事故应急措施，并检查措施的执行和落实。协助组织本工区定期与不定期安全检查工作，发现问题督促整改。参与抢险、抢救计划/预案的制定及实施。参加有关生产会议，对施工现场操作、设施、机具等存在的隐患提出整改意见，并督促整改落实。贯彻执行本工区安全技术措施，对关键部位、关键工序等安全控制重点，随时了解动态，发现问题及时督促解决。及时分析和总结本单位安全生产状况，并提出下一步防范重点。如实向安全生产负责人及上级主管部门报告工作、信息。督促现场提供符合国家标准和行业标准的个人劳动防护用品，监督检查个人防护、防寒用品及保健食品的发放、使用。安质部全面做好工程质量检查、监督工作，以质量保施工安全。协助单位负责人和主管领导认真贯彻落实安全生产法律、法规和上级有关指示、规定，会同有关部门建立健全本单位安全生产规章制度。参加伤亡事故的调查处理，负责有关统计报告工作。提出安全生产奖罚意见，并监督兑现实施。落实“安全标准工地”创建工作，负责组织申报，总结活动经验，配合现场验收。物资部贯彻执行上级公司设备、物资管理的方针、政策、安全技术规程，主办并组织编制本工区机械、电力、动力设备和物资储运的安全管理办法及操作细则，并监督实施。组织大型机械设备操作人员的技术安全教育。监督特种岗位持证上岗。负责制订高压进洞、变压设备及大型机电设备的安全技术操作细则。负责制定大型进口机电设备维护、检修和使用制度。负责编制爆破物品、化学品等危险物资的购买、运输、使用等管理规定，并监督实施。69 负责机械设备使用维护和材料装卸、储运管理过程中的危险源辩识。负责对油库、炸药库、大型库房与高大建筑物避雷设施安装与监测的指导工作。归口机电事故管理，负责并参与重大及以上机械事故调查和处理，负责事故报告的具体批复．并会同公司安质处对由于机电设备而引起的伤亡事故进行调查、分析，提出防止同类事故再次发生的措施。对本工区机电设备、材料储运进行定期与不定期的检查，发现问题及时改进。参加上级组织的定期与不定期的安全检查，并作好分管的有关工作。财务部负责与业主代表办理保险事宜；确保安全专项资金的投入。工经部主要负责治安保卫、医疗卫生等工作。文件处理及各项对外事务的处理。14.3、安全保证程序安全检查程序见图2514.4、安全管理制度14.4.1、安全生产责任制各级生产组织要做到“四个落实”，即：(1)落实第一负责人集中精力负起安全生产的第一位责任，使“安全第一”的思想体现在各级组织、各个部门、各个层次的工作之中，真正做到安全生产占首位、不移位、不动摇的超前意识；(2)落实“领导是关键，教育是前提，设施是基础，管理是保证”的管理思路，实现“以人为本、规范管理、强基达标、有序受控”的总体目标；(3)落实安全生产的根本出路在于依靠技术进步和科学管理，保证安全生产投入的有效实施；(4)落实以遵守劳动纪律，遵守作业纪律和施工作业标准化来减少事故率的控制措施。14.4.2、安全生产教育和培训制度新员工上岗前，由安全员进行安全生产知识、规章制度、安全操作规程和本岗位安全操作技能的培训教育，合格后，方能在熟练人员带领或指导下操作。调换新工种、采用新工艺、新技术、新材料，使用新设备时，使用班组必须进行专门的安全生产教育和培训后方能操作。69 图25安全检查程序框图检查安全会议记录检查安全法规配备安全检查制度制定落实检查安全奖罚条例执行检查日常安全活动检查安全目标规划检查预防安全事故措施检查安全防护用品使用情况检查安全制度落实情况检查安全宣传工作检查安全工作报表上报检查工作内容安全保证体系安全日常检查安全目标组织机构安全管理自检制度安全工作总结制定纠正或预防措施14.5、安全生产检查制度14.5.1、检查方式(1)定期检查：各作业工区每周1次，专业人员每日检查。(2)季节性检查：节日前安全、防火检查。(3)专项检查：对危险因素较大的施工项目必要时进行检查，如不良地质地段隧道施工等。14.5.2、检查重点查领导、查制度、查纪律、查隐患、查危害、推广经验、查找事故隐患。检查内容：全体员工安全意识的树立，安全保障体系的建立和运行，以安全生产责任制为核心的各项规章制度的建立健全和执行，劳动纪律、作业纪律、特种作业人员持证上岗，安全警示标志，文明施工，作业区域不安全因素和事故隐患等。12.5.3、检查落实情况检查组检查后，发出检查通报和《安全检查及整改验证书》；对存在问题，责令限期整改，并报送整改验证结果，必要时由工区安全工程师现场验证。14.6、安全保证措施14.6.1、综合安全保证措施69 ⑴建立安全管理组织机构为确保安全生产目标实现，建立安全管理体系，制订管理程序，明确各职能、层次的职责，制定完善的保证措施。领导挂帅，全员参加，使安全工作制度化、经常化，贯穿施工全程。⑵明确安全管理职责为了贯彻执行安全生产方针，强化“谁承包，谁负责”的原则，开工前建立以岗位责任制为中心的安全生产责任制，制度明确，责任到人，奖罚分明。专职安全工程师负责协调和处理现场的安全事宜。安全员主管负责组织安全操作规程细则、制度的编制和审核，安全技术交底、制定切实可行的安全技术措施，组织施工人员学习并落实。⑶安全生产责任制认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，根据有关法律、法规，结合我公司实际和本工程特点，建立安全生产管理网络。⑷分部（项）工程安全技术交底建立安全技术交底制度。安全技术交底与下达施工任务同时进行，按施工安全措施要求，对操作人员进行详细的工序、工种安全技术交底，使全体施工人员懂得各自岗位职责和安全操作方法。(5)安全标志施工现场设置安全标志布置平面图，安全标志按图挂设，特别是重要施工部位、作业点和危险区域及主要通道口，施工机械设备随机挂设安全操作规程。施工现场所需的各种安全标志齐全。14.6.2、施工现场安全保证措施(1)根据设计图纸并结合现场实际情况布置施工现场的生活、生产设施，合理安排场地内临时设施，做到封闭施工，建立防火专门体系，配齐消防设施。(2))进入施工现场的所有人员必须戴安全帽，特殊工种按规定佩戴防护用品。(3)特殊工种必须经过专业培训并取得相关证书，做到持证上岗。所有工人进场前严格进行安全培训，考核合格后颁发安全上岗证。(4)所有的机械设备有安全操作防护罩和详细的安全操作要点，必要处进行安全围护，设置警示标志.(5)禁止在进行施工的建筑物内存放危险品。(6)施工场地的油库、料库、变电站、通风设施及其他所有临时设施均设置防雷设施，定期检查接地电阻，防止雷击。69 (7)在施工作业区、施工道路、临时设施、办公区和生活区设置足够的照明，其照明度不低于国家有关规定。(8)加强施工现场用电管理。切实执行照明、高压电力线路的架设标准,保证绝缘良好。各种电动机械和电器设备均设置漏电保护器,确保用电安全。14.6.3、火工品运输、保管及爆破施工安全保证措施14.6.3.1、火工品的运输(1)运输爆炸物品应按规定所在德安县公安机关申领“爆炸物品运输证”。跨地区运输的，应在相应的省、市、县办理准运手续。(2)运输爆炸物品时应选派熟悉所运爆炸物品性能的人员押运。(3)运输车辆应符合安全规定，悬挂醒目警标；驾驶员应选派责任心强、技术熟练、有经验的人担任。(4)运输应在白天按指定路线限速行驶，沿途不准装卸。途中停歇时要远离建筑设施和人员密集区并有专人看管，禁止无关人员接近。(5)装卸、倒运爆破器材的人员应熟知爆破器材的性能及安全常识，并按操作规程装卸。(6)爆破器材应按照车辆荷载装运，高度不得超出车帮；性能相抵触的不得同车装运；严禁与其他货物混装。(7)爆炸物品运至仓库或临时存放点后，要与仓库保管员办理交接、清点、入库手续。14.6.3.2、火工品的保管(1)爆炸物品必须储存在经有关部门批准并验收合格的专门仓库，由经过培训合格的保管员、看守员昼夜保管、看守。(2)及时报批建库计划，报所在地县以上公安机关审批，并送主管铁路工程公安机关备案，按照批准的时间、地点和设计标准建库；竣工后须经公安机关验收合格方可使用。同时还应办理爆炸物品“储存许可证”。(6)储存爆炸物品的库房应符合建筑规范要求，具备较好的防盗、防火、防爆性能，并符合下列要求：炸药库和雷管库必须分别建造，两库距离不得少于30米，同时应在库区设置独立的看守值班室。库房墙体应为18厘米以上的砖混结构，库顶应采用混凝土浇注或抹厚10厘米以上的混凝土加固层，房檐距地面不小于２米；、库内应为水泥或木质地面；库房门宽度不小于１米；窗内应安装防盗铁栏杆或金属防护网；实行双门、双锁，门锁应为防撬暗锁；库房应设置通风口、防护网。69 库区周边应设置铁刺网或围墙，高度不低于２米；库房墙外应设防洪排水沟，不许堆放易燃、易爆物品。库区安装独立避雷针或架空避雷线，其接地电阻不大于10欧姆；安装足够的照明设备（库内须装防爆灯）及必要的通讯联络设备；库房周围设置警戒隔离区和明显的警戒标志。库区内保持清洁、无杂草、无易燃物。库区内严禁吸烟、用火及将火种和易燃、易爆物品带入库区，库内禁止存放其他物品。库区内配备足够的符合要求的消防灭火器材，并定期检查消防器材的性能和有效日期。(7)爆炸物品库必须建立严格的出入库制度。要按爆炸物品性质分类专库存放，严禁混存和超量储存。炸药库的库存量必须与公安机关批准的容量相符。库房管理要做到账目清楚、手续齐备、账物相符。(8)爆炸物品库内要通风良好，湿度控制在45％一70%范围内，温度控制在150Ｃ一300Ｃ范围内。(9)爆炸物品堆垛高度要适度，防止倒塌；堆垛之间要留有通道；堆垛距库墙不小于0.2米；底部垫高0.2一0.3米。(10)库内爆炸物品设置明显标牌。硝铵炸药垛高不应超过1.8米；胶质炸药垛高不应超过1.5米；置放雷管时铺设胶质皮垫，码放整齐，不准超量。14.6.3.3、爆破施工安全保证措施(1)使用单位必须向所在地县以上公安机关申领“爆炸物品使用许可证”后，方可使用。(2)施工作业班组提出当日使用爆炸物品申请计划，经物资部门审核后开具发料单，现场负责人签字后，由指定领料员到库房领取。库房发料后，要登记并由领取人签字。(3)爆炸物品使用单位在使用过程中严格落实“火工品使用追踪卡”制度，循环作业，每一环节责任人签认，否则，不得进入下一环节。(4)根据爆破施工需要配备爆破工。爆破员持证上岗，无证不得从事爆破作业。(5)对爆破作业人员定期考察，对不合格人员取消其爆破作业资格，收回爆破作业证。当爆破作业人员工作变动和工程竣工后，及时将“爆破人员安全作业证”收回。(6)爆破工领取爆破器材，根据当班作业量提出申请，经批准后由二人以上共同领取。性能相抵触的爆炸物品不得同时领取。(7)69 爆破作业必须由专人统一指挥，划定安全区，布设警戒岗哨，设置警标。爆破前发预警信号，待危险区内人员撤离后再发爆破信号。爆破作业中出现哑炮时，按照既定方案进行处置，不准擅自草率处理。爆破作业结束时，经检查确认安全后，方可解除警戒。(8)进行大型爆破作业或在居民区、风景区、建筑设施附近进行爆破作业时，施工单位将爆破作业方案报上级主管部门和当地公安机关批准后，方可爆破作业。(9)施工现场每天剩余的爆炸物品，当日清点登记退库。严禁私藏、私用、赠送他人或做其它处理。(10)对于变质和过期失效的爆炸物品认真清点登记，由物资部门提出报废申请，经主管领导审核后，连同报废清单一起报主管公安机关批准，由有关人员监督销毁，并做好记录。(11)积压的爆炸物品按如下方式处理：按原供渠道退回供应单位。按规定进行销毁。经上级主管部门和铁路工程公安机关批准，在单位内部调剂，一般以整箱（盒）为单位办理。(12)严禁将爆炸物品交由劳务协作队伍保管、使用。(13)爆破作业结束后，及时清库和撤库，并将原始台账资料移交主管单位存档。15、水土保持、环境保护等措施15.1、施工环保、水土保持体系按ISO14000建立环境保持管理体系，制订管理程序，明确各职能部门的职责，制定完善的保证措施。领导挂帅，全员参加，坚持预防为主，加强宣传，全面规划，合理布局，防止环境污染，水土流失事故发生。施工环保、水土保持体系见图26“施工环保、水土保持体系框图”。15.1.1、水土保持措施为了保护环境和洞外水源不受污染，隧道施工废水须经沉淀过滤后再排放。图26施工环保、水土保持体系框图69 施工环保、水土保持体系部门负责人五项目队长副队长工程部部长财务部部长设备物资部部长办公室主任各作业队长组织保证制度保证工程管理部物资部综合办公室制定环保方案和措施对照检查、监督落实协助监督环保方案措施的落实制定设备、物资防治措施制定环保目标责任制和监管办法密切与当地环保部门联系贯彻执行环保法规文件监督、检测环保效果施工保证接受管理执行环保法规落实到个人分解到工序环保信息及时反馈减少污染最大限度地部门检查积极配合各总工财务部依据质量状况，监督奖金发放，按有关制度进行奖罚，拒验不合格工程15.1.2、环境保护措施开工前组织对全体员工进行生态资源环境保护知识学习，增强环保意识，保证环保工程质量，采取有效措施，使施工过程对生态环境的损害程度降到最低。强化环保宣传和思想教育工作，使环保意识全面深入人心，真正认识到环保的重要作用。保护施工现场和临近农田、水井、农业灌溉设施不受破坏，争取把因施工对附近村民的干扰降到最低。15.1.3、弃碴防护隧道工程应对弃碴场做好防护和绿化，防止弃碴污染周围环境，具体措施如下：69 工程施工前，首先就弃碴场向当地居民或政府办理使用手续，在取得许可后再开始弃碴。弃碴场防护严格按设计文件及要求办理。15.2、文明施工保证措施15.2.1、文明施工目标在施工生产和生活活动中，加强对施工人员的文明行为教育，做到管理程序化，作业标准化。15.2.2、建立文明施工组织机构结合本工程实际情况，建立以项目队长为首的文明施工组织机构，由项目队长总负责，工区、班组成员参加，在各级负责人中明确分工，健全各项文明施工的管理制度，将文明施工责任和义务落实到人。落实文明施工现场责任区，制定相关规章制度，确保文明施工现场管理有章可循。文明施工组织机构见图27“文明施工组织机构框图”图27文明施工组织机构框图总工程师工程部物资部试验室综合部项目队长副队长作业队长、主管工程师、安全员、工班长财经部书记安质部15.2.3、文明工地建设规划及制度积极开展文明施工窗口达标活动，做到“两通三无五必须，便民利民不扰民”。两通：施工现场人行道畅通；施工工地沿线居民出入通道畅通。三无：施工中无管线事故；无重大工伤事故；施工现场周围道路平整无积水。69 五必须：工地现场必须开展以创建文明工地为主要内容的思想政治工作。施工区域与非施工区域必须分隔；施工现场必须做到挂牌施工和管理人员统一服饰、佩卡上岗；工地施工材料必须堆放整齐；工地生活设施必须清洁文明。15.2.4、文明施工具体措施合理布置施工场地并设置醒目标牌，做到现场施工材料、机具设备堆放整齐、标识清晰，施工便道、管路、电力线、通讯线等各种管、线、路布置整齐美观，现场周围道路平整无积水。施工和管理人员实行挂牌上岗制度，做到言行举止文明，严格要求按照有关规范和标准进行施工操作，严禁野蛮施工。准确计划现场材料用量，及时清理施工现场，力争做到工完料尽场地清洁。对施工便道经常洒水，防止尘土飞扬并且做好施工用水及废水的处理，确保工地生活设施清洁不受污染。铁工5041班高正2008年12月16日69 毕业设计总结毕业设计主要是对我们所学知识和技能的综合运用和训练过程，作为土木工程专业的必修实践环节是对我们素质培养和工程实践能力培养的全面检验，使毕业生了解和熟悉科学研究的基本环节和研究方法，学会撰写学术论文和学位论文。作为毕业生，也是对所学知识包括勘测、设计等各个环节的应用和掌握也是一次全面的考验；进行相应的资料阅读整理、制图、识图和相应的计算，全面应用所学知识，以达到在知识运用、程序开发、资料检索、论文撰写等各个方面有一定的提高。通过此次毕业设计，巩固并适当扩大和加强我所学基本理论知识。培养和提高了我的独立工作能力及分析和解决工程实际问题的能力，并提出解决问题的思路和设计方案。进一步提高理论知识、绘图、编制说明书等基本技能及表达能力。提高阅读参考书、设计规范和施工规范的能力。今年的毕业设计，学校让部分同学们走进了施工一线，参与到了施工组织设计的编写工作，使学生们不仅完成了毕业设计任务，更重要的是使学生们学到了许多实实在在的东西。在大学的学习过程中，毕业设计是一个重要的环节，是我们步入社会参与实际工程建设的一次极好的演示。今年的毕业设计，从时间上来说较长，是参与到实际工作中的。因此我对此次的毕业设计进行了以下总结。我们的毕业设计就是以该实际工程为依据进行设计的，我参与是宝塔隧道位于九江市德安县。隧道进口里程DK54+755，出口里程DK54+945，隧道全长190m,其中进口明洞12m，出口明洞17m，全隧位于线路圆曲线段(R=3500m),前进方向为7.8‰的上坡。主要设计标准:铁路等级为客运专线；设计时速为200km/h,预留提速250km/h;正线数目为双线；正线线间距为4.6m；轨道类型为有碴轨道。69 在这次为期两个多月的实习设计中，我收获良多，获得了许多珍贵的知识，学到了在许多书本上不可能收录的东西。例如如何最大限度的利用规范，如何把规范里的明文规定运用到实际上去，如何独立思考，如何与人相处融洽等等。但是毕业设计期间也暴露出自己专业基础的很多不足之处。通过做这次毕业设计我也发现了许多自身不足的地方，比如说缺乏相应的知识与经验，对所学的专业知识不能够很好地运用于实践操作。我相信通过我的努力，我以后一定会改掉这些缺点的，我坚信通过这一段时间的学习，所获得的实践经验对我会终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会在这其中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，通过这次毕业设计，增强了我对所学基础理论和专业知识的感性认识，并综合运用自己所学过的知识，解决工程组织设计中所遇到的实际问题；总之，这次毕业设计使我在各方面都得到了锻炼。铁工5041班高正2008.12.30.69 69'