高速公路养护作业安全监管问题探讨

'第26卷第lO期甘肃科技I26Ⅳo．102010年5月GansuScienceandTechnolog)May．2010高速公路养护作业安全监管问题探讨席春辉(山临高速公路收费管理所，甘肃张掖734000)摘要：通过对高速公路养护作业安全影响因素的分析，结合连霍高速公路山临段运营几年来的实践，探讨了养护作业安全监管应采取的措施。关键词：高速公路；养护作业；安全；监督管理中图分类号：U698目前，我国高速公路正处于迅猛发展时期，随着超过100km／h，由于车速的增加，停车视距也相应增高速公路的不断建成和投入运营，其监管问题也应加。若路面结冰，停车视距则需更长。据有关研究运而生。在各种各样的监管问题中，养护作业安全表明，最远的停车视距达1km，1km的停车视距对高的监管水平直接关系到道路的服务水平，影响到社速公路养护作业构成的危险可想而知。会的经济效益，受到社会各界重视。然而，高速公路另外，快速行车时，驾驶者的动视力下降，视野的养护作业由于受到高速公路快速行车的影响，经变窄，这也不利于养护作业的安全。驾驶员长时间常面临着极大的安全隐患，这就要求加强养护监督疲劳驾驶、违章超车、酒后开车、超载超限行驶，特别管理，并且养护作业安全监管措施要到位。根据山是违章超车对养护人员的安全危险性极大。正常情临高速公路运营几年以来的实践，分析了高速公路况下的超车，后面的车辆应从超车道超车，可常常会养护作业安全的影响因素以及对养护作业安全监管出现这样的现象：因为部分路段行车道有车辙，驾驶问题应采取的措施等，请大家多多指正。人员会在超车道长时间违章快速行驶，后面的车辆就会从右侧的行车道或停车道快速超车；还有些情1高速公路养护安全作业重要性况是前面的车辆就在行车道上行驶，而司机违章从山临高速公路自运营以来交通量逐年都有所增右侧停车道超车；而部分养护作业车(如每年徒步加，交通事故也偶有发生，路面服务水平也逐渐下路况调查等)正好停在停车道。若超车道或行车道降，养护工作量大大增加。由于高速公路养护作业上两辆车相距较近，后面车辆从停车道超车时，因驾面很小，再加上恶劣的天气、汽车噪声和尾气、驾驶驶员坐在左侧，右侧会产生视距死角，当司机看到停员疲劳驾驶、酒后开车、违章超车、车辆超限超载运车道前方的人或车时，车辆已驶入停车道，刹车已来输及爆胎现象的发生等，这些不利因素都大大地增不及，非常容易发生恶性的交通事故。这就会给养加了高速公路养护工作的危险性，养护职工遭受意护作业人员造成极大的安全危险性。外风险的可能性也增加了。2．2车的因素然而，高速公路养护工作的高危险性，也正反映汽车的噪音和震动也危及人的心理和生理健了养护工作安全的重要性与迫切性。为保证高速公康。经研究证明，70dB以上噪音会干扰人的谈话，路养护工作能顺利进行，养护作业安全监管势在必影响工作效率。而长期生活在90dB以上的噪声环行。境，会严重影响听力并引起神经衰弱、头疼、血压升高等疾病。在有些路段经专家测试，汽车的震动和2影响高速公路养护安全作业的因素噪音达到90dB及以上，而长期在此种环境下进行2．1人的因素养护作业的养护作业人员身心健康势必会受到极大由于高速公路全封闭、全立交、路况良好，驾驶的威胁。员在驾驶过程中往往警惕性下降，一旦出现问题，反汽车轮胎爆胎也是高速公路经常发生交通事故应不及时，易造成交通事故。山临高速公路的设计的重要原因之一，特别是在夏季，路面温度高，若车行车速度为100km／h，而驾驶员的驾驶速度往往都况不好，再加上车辆超载超限，极易产生爆胎。此 甘肃科技第26卷外，汽车车速过高，下雨天容易产生“高速水膜滑免一切事故的发生。行”现象，轮胎的摩擦力几乎下降到零，刹车失控，2)加强养护监督巡查。养护监督管理部门要方向盘不灵，恶性交通事故也时有发生。加强养护监督巡查，要求养护单位在养护维修作业2．3路的因素时，尽量减少作业点或断面；施工时，作业点附近所目前，甘肃省高速公路大部分路面为双向四车有路面病害应同时施工，保证施工质量和加强工序道，中央分隔带宽2m，2侧路缘带宽0．75m，山临高衔接，避免产生重复破坏，重复施工；同时在施工作速公路也是如此。虽然绿化养护与路基、路面及其业中必须使用渠化装置(可用作渠化交通的安全设他设施的养护不是一个单位，但绿化养护也属于养施有锥形交通路标、安全带、施工隔离墩和防撞桶护的范畴，由于路缘带宽度偏窄，这就使得绿化养护等)来隔离车流与工作区，来保护养护职工的自身作业车辆在作业时不得不长时间占用一部分超车安全。．道，而占用超车道必然会对绿化养护作业构成危害。3)在进行高速公路养护维修作业时，特别是大另外，中央分隔带环境恶劣，养护难度较大。除型的维修作业，如专项或大中修工程，要求养护单位草、修剪、施肥、清捡塑料垃圾等需横穿高速公路，这在施工作业现场必须严格按照规定布置养护维修作些都是构成养护作业危险性的因素。业控制区，设置警告区(至少160Ore)、上游过渡区2．4其他因素(应使车流变化平缓为宜)、缓冲区(最小长度为雨、雪、雾、冰等恶劣天气出现时，正是路面、桥50m)、作业区(根据养护维修作业实际需要确定)、面出现病害须紧急抢修或撤防滑料、除雪保畅通之终止区(最小长度为30m)等。如果确需夜间施工，际，这种情况下，往往还会出现严重超时、疲劳作业，除了以上需要布置控制区外，还必须要有齐全、明显易产生安全隐患。另外，冬季过冷会影响人动作的的灯光标志。需临时占用车道时，应该由指挥交通灵活性：，夏季高温会影响人的体力及精神状态，在类的人员提前对高速公路上的车辆按有关规则和要似环境下的高速公路路面上工作，养护人员的安全求，合理地引导、限制和组织，以保证驾驶员和养护会受到二定影响。维修人员的安全。对移动养护维修作业如绿化浇水、路面清扫等，要求养护设备统一为黄色，并配备3高速公路养护作业安全监管的措施移动性施工标志。通过以上对影响养护工作安全性因素的分析，4)建议养护单位积极推广机械化养护作业，应并通过山临高速公路几年的养护实践，在今后养护采用先进的养护设备，提高养护效率，保证养护工程工作中应加强如下安全监管措施，以保证高速公路质量，减少养护人员在路上作业时问，改变以人工为养护职工与设备的安全。主的养护现状。1)督促养护单位加强养护维修安全教育，规范5)要求养护单位严格执行国家有关劳动保护养护作业。加强养护维修安全教育就是要定期对养方面的规定，保障职工的生产、生命安全。护职工进行安全培训，提高养护职工对安全生产重通过对影响高速公路养护作业安全因素的分要性的认识，树立安全第一的思想。规范养护作业析，探讨了养护作业安全监管应采取的一些措施，究一方面要让上路的养护作业人员必需穿带标志安全竟如何建立一个符合高速公路养护作业安全监督管服，另一方面要加强养护施工车辆管理，养护施工车理的体系、防止和减少养护施工安全事故、保障养护辆应在车身标有明显标志，车后悬挂警告标志，车顶职工的生命安全，为广大司乘人员提供一个更安全加装黄色警示灯，同时要保证上路车辆车况良好，避的交通环境，值得大家继续研究和探讨。'