城市道路景观设计研究

'　　城市道路景观设计研究：在城市道路中如何运用植物以一定的科学、艺术规律为指导,充分发挥其综合功能;因地、因时制宜地选择,进行合理规划布局,形成有机的城市园林道路系统;创造舒适、优美的生产、生活环境;这些对改善城市气候与生态环境等方面都有着积极的意义。本文阐述了道路景观设计的原则，对城市道路景观设计进行了探讨。　　关键词：城市；道路；景观设计；原则　　Abstract:hoationoforganiccitygardenroadsystem;Createafortableandbeautifulproductionandlivingenvironment;Toimprovetheurbanclimateandecologicalenvironmentisofpositivesignificance.Thispaperexpoundstheprincipleofroadlandscapedesign,theurbanroadlandscapedesignarealsodiscussed.　　Keywords:thecity;Road;Landscapedesign;principle　　　　　　：S611：A：　　城市道路绿化是城市园林绿化系统的重要组成部分,它体现了城市的绿化风貌与景观特色,关系到人们对城市的印象。因此, 在城市道路中如何运用植物以一定的科学、艺术规律为指导,充分发挥其综合功能;因地、因时制宜地选择,进行合理规划布局,形成有机的城市园林道路系统;创造舒适、优美的生产、生活环境;这些对改善城市气候与生态环境等方面都有着积极的意义。　　一、道路景观设计的原则　　1、以人为本原则　　公路是以人作为行为主体的交通体系，是一条安全高效的流通和连接通道。人们对道路景观的感知，是借助于公路无数视点对人们心理所产生的触动来完成的，它存在于空间，也存在于时间当中。因此以人为本，从人的精神状态出发考虑景观设计，将可以为行驶在公路上的人们带来愉快而难忘的经历。通过流畅的曲线、粗犷的形体、柔和的色彩、融入的环境来强化速度和通畅；以色泽艳丽、形象生动、包涵趣味和兴奋的形体，来吸引人们的注意力，调整节奏，舒缓心情。　　2、环境优先原则　　优化环境：即对存在的有价值而又带来某些缺陷的景观进行适当的调整、改造，优化其景观效果和环境质量。进一步开发沿路空间景观，创造景观节点空间，动静结合，强化各区域的特色，使其成为“绿色廊道，流动的乐章，跳动的音符”。　　3、地理、地貌、水文、 气候条件是影响道路景观的先天条件　　城市景观是一个生态系统，城市景观的塑造是以自然生态为基础的。同时，城市景观塑造以后对自然生态产生一定影响。城市道路景观与生态系统的设计与地理位置、地质地貌、自然环境（土地资源、水资源、矿产资源、生物资源、旅游资源）等等是密切相关，牢不可分的。他们是影响道路景观的先天条件，也是城市稳定性的表现。地质条件是一个城市景观环境构筑的基础条件，城市的地质稳定性对城市景观的构造以及城市的发展相对重要。城市景观是一个物质实体，建立在一定的地表条件下，要求有一定的地基承载力。选择最佳的建筑地质基础，是城市景观塑造的首要条件。　　二、城市道路景观设计　　城市道路是城市居民活动的重要公共空间，城市道路往往容易形成一种单调呆板的形象：一条笔直的、无尽头的车行道，有快速而拥挤的交通流穿过，缺少绿化的单调的人行道，被一个接一个的建筑立面所限定，建筑轮廓透视线都集中于地平线的灭点。因此，街道景观的组织与设计，不仅包括建筑群和路旁空间的组织与设计，还包括通过道路的选线，进行街道景点和景观环境的动态组合，从而创造一定的街道景观气氛。　　1、城市交通性道路景观设计 　　城市交通性道路，担负着城市的主要交通运输功能，而且一般为机动车，自行车和步行者公用车道一般车速较快，所以一般多位直线。若采用曲线一般也选择半径较大且变化较平缓的形式，因此在道路线形上不易产生特色，而往往在道路空间的设计上采取一些措施来体新道路的形象，比如，利用两侧自然风景、建筑、绿化来加强视觉效果，创造不同的空间感受。同时，不同的车辆行进速度对景观效果的要求不同，在设计中根据道路使用功能的不同应分别对待。　　道路设施的作用就是为道路的使用者服务。它主要有路灯及各种交通设施，包括地面标线、信号灯、指道牌、隔离装置、跨线桥、候车亭、加油站等，这些设施的设计要与道路的整体环境相协调，各个细部要精心推敲。交通标志的设计要形象化、标准化、突出直观性，造型上可根据道路的环境特色，考虑个性化设计，强调整体性。绿化设计是生态的需要，也是道路景观的重要构成元素。其作用体现在维护道路的卫生、净化空气、减弱噪声、调节温度湿度、组织交通和保证安全等很多重要的方面，同时还为市民提供休闲场所。所以城市交通性道路的绿化设计应考虑衰减噪声、避免视线遮挡；绿化宜选用草坪、低矮的灌木或树冠较小、树干较高的树种；对于较为宽阔的道路，可在其两侧或中间设置绿化隔离带调整空间尺度。此外，绿化树木的树种，数量还要精心选择、巧妙配合，使道路在不同的季节展现不同的景观。　　2、城市生活性道路景观设计　　城市生活性道路是与人民生活密切相关的， 且由其特点我们可以得出其景观特性的特点。由于此类道路上的交叉口较多，为保证行车的安全，设计中一般要求进入主路、支路的车辆通过隔离带的引导顺进顺出主干道，支路的出口应设置减速标志或减速器，确保主路的通行顺畅。还要根据情况增加人行横道的数量，在可能的情况下要设置人行天桥或地下人行过道，保证行人的安全；地面的铺装选择也要适当，细腻的铺装让人觉得愉快和易于接受，相反，粗糙的铺装让人产生疏远的感觉。城市生活性道路中，由于行人的比重加大，人们对周围环境景观的感受更细、更深，对环境的审美要求也更高，所以要精心巧妙的构思环境景观。以商业服务性为主的生活性道路，对停车场、休息空间等要求较多，而且这里充满着各种各样的商业形式。以生活居住为主的则要多考虑服务设施的设置，并强调夜间的安静性。以行政办公为主的就要强调其标志性，通过强化建筑物和环境设施的特点，突出其区域的功能性。　　绿化设计由于道路上行人数量较车行道多，应尽量少用草坪，除行道树外，其它形式的绿化适合采用带花池的花坛、灌木等。设计中还要考虑绿化中的灯光效果，使绿化不会在夜晚显得漆黑一片，毫无生机。现在城市生活性道路多用花坛来点缀，花坛一般用砖石砌成，在表面上采用不同材质及颜色的抹面或用瓷砖镶面，花坛一般在道路的断面上是高出原有人行道平面的，主要设置在人行道两旁，有的布置在街角部分或在绿化带位置中而，不侵占人行道的宽度。 '