城市绿化道路景观设计探讨

'城市绿化道路景观设计探讨【摘要】城市绿化工程是一项长久的社会公共设施建设，同时也是提升人们生活质量的工作。城市了变化景观设计不仅可以改变城市的面貌，还能改善人们的生活环境，不仅促进了自然生态平衡，还能提高生活质量，塑造城市形象。本文对城市绿化景观设计应遵循的主要原则进行分析，并对城市道路绿化和小区园林绿化为例进行探讨。【关键词】绿化道路；城市；景观设计；原则；配置中图分类号：S611文献标识码：A一、城市绿化景观设计应遵循的主要原则1.1经济性原则当前我国国土资源非常稀缺，面对城市中相对密集的住宅环境，良好的城市绿化景观环境也显得尤为重要。然而城市绿化的景观开发，其经济性与成本控制也是所有开发商所必须要考虑的问题。为此，既要满足良好的城市绿化的景观效果，为城市居民营造出和谐的生活与居住环境，又要考虑到景观设计的经济性与适用性，不要“华而不实”。1.2生态适应性原则7 在城市绿化景观植物的配置与设计过程中，应充分考虑到植物的耐性和抗性，通常而言木本植物比草本植物耐旱，而本土植物也相较外来植物更加耐旱。为此在城市绿化景观设计中，可以多配置深根性本地植物，并处理好多种植物之间的关系，最好的方式是模仿自然界的群落结构，将乔木、灌木和草本植物进行有机结合，形成多层次和复合型结构的人工植物群落，以获得良好的长期绿化效果。1.3协调性原则城市绿化景观设计的初衷是创造美，从而使城市的自然景观做到人居与生态的完美结合。因此在对城市道路绿化和小区绿化景观的设计中，应根据道路和小区的环境与特色，合理布局并因地制宜，强调景观设计的整体协调一致，并重点考虑景观设计与周围建筑空间相协调，从而真正实现绿化景观的自然性与协调性。1.4可持续性原则城市道路景观建设必须注意对沿线生态资源、自然景观与人文景观的持续维护和利用。在空间和时间上规划人类的生活和生存空间，沿线景观资源的建设保持持续的、稳定的、前进的势态。1.5季节性原则7 为了使城市中的植物景观能够再现自然，进而生成合理和丰富多彩的空间序列，因此在绿化景观的设计过程，应当重点考虑到不同植物之间的季相特征，尽量使景观配置中的植物，能够达到三季有花和四季常青的标准。而春季的繁花似锦，夏季的绿树成荫，秋季的硕果累累，冬季的枝干虬劲，都为城市中良好的时序景观创造了有利条件。为此应在城市绿化景观设计之前，首先对植物的四季景观表现与生长发育规律进行深入的了解，并根据不同植物在季相的色彩变化，进行不同花期的植物搭配种植，从而使城市中不同季节都能具有特色的景观，给人以不同的感受，体现城市绿化景观的自然美与和谐美。1.6地域性不同地区有其独特的地理位置和地形地貌特征，气候气象特征，植被覆盖特征等。不同地区的人民有自己独特的审美理念、文化传统和风俗习惯。因此，城市道路景观的规划、设计中应考虑其地域性特点，形成不同地区特有的城市道路景观。二、城市绿化下的景观设计要点2.1城市道路绿化景观设计要点分析2.1.1功能设计7 由于不同道路有着各自不同的性质，与其对应的道路绿化功能也会相应有所差异，在景观设计时的重点也会不同。例如，在高速公路的绿化设计应以防护和安全为主，在设计时应重点考虑车辆的行驶速度和植物的尺度之间是否相符；城市中生活性道路则应当更多的从静态角度去考虑，通过植物营造出特色的景观效果，例如，植物的形态、花卉的四季变化和植物高低错落所形成的轮廓线等。因此在对城市道路进行绿化景观设计时，应首先对道路作充分了解，并明确其性质定位，使营造出的自然景观能充分满足道路的使用功能。2.1.2整体性设计是指城市道路绿化景观设计应从城市的整体性出发，以充分体现出城市的形象与个性。城市的鲜明个性与形象是指城市区别于其它城市所特有的性格，而城市中由于各片区中各条道路都相应拥有共同的历史与文化，也形成了城市的整体特征。因此在道路绿化景观设计时，应从整体连续的角度出发，寻求差异，达到统一中有变化的景观效果。2.1.3连续性设计是指从道路的本身出发，将道路作为一个整体去考虑，有统一的进行绿化景观设计。同时对道路两侧的绿化景观还应当与周边的街道景观、建筑景观、自然山体等景观做为一个系统去整体考虑，使其与周围的环境能相互补充、相互适应，而不应当只是对道路绿化进行封闭式的设计。2.1.4道路景观中的植物配置7 对城市道路绿化景观的植物配置，通常有自然式配置和规则式配置2种。自然式配置主要是模仿自然界中植物群落的结构与分布方式，进行高低错落、疏密有致的配置，从而形成种类、层次和色彩丰富的人工植物群落，在自然式配置中尤其要善于利用花卉造景，一般可栽植树丛、道路边缘、绿篱等，以形成组团状或带状的种植形式；规则式配置则主要是以平面构成为主，通过植物组合成具体的或抽象的图案，通常在城市的主干道或者迎宾大道中常使用规则式配置，使各树木间均为等距，且种植轴线明确，给人以强烈的节奏感，层次分明且色彩明朗。2.1.5中央隔离带的设计中央隔离带是绿化带的一个重点组成成分，因为汽车的行驶速度很高，因此在进行设计时应尽量做到简洁、尽量少出现复杂的形式变化，避免驾驶员出现视觉疲劳。通常情况下使用绿篱和花灌木相结合的方式，密植形成一定的高度，达到一定防炫光的目的，绿化带的宽度一般保持在8m左右，如果条件允许也可达到10m以上，在较窄的分隔绿化带上可种植一些较低的灌木及草皮，通常种植分为自然式和规则式两种，可按照实际情况进行选择。2.2城市小区绿化下的景观设计要点分析2.2.1植物景观设计要使城市小区中的植物景观能再现自然，进而形成合理与丰富多彩的空间序列，在进行景观设计的过程中，应考虑到不同植物之间的季相特征，尽量使植物能达到三季有花和四季常青的标准。同时在对小区绿化设计时，不能仅仅只注重美观，还需要考虑其生态性功能，以形成稳定的植物群落，实现小区绿化自身生态化的可持续发展，并形成丰富多彩、引人入胜的景观效果。7 2.2.2建筑景观与绿化景观的协调现代城市小区中的各类建筑物也是构建出整体景观中各种要素的主体，不仅类型多、数量大，给人们以强烈的视觉刺激，同时也是反映小区景观特色的重要内容。建筑景观设计总体追求造型优美、色彩协调和比例适当，同时可利用原有地形、地貌，以使建筑布置能显得错落有致，富有观赏性，实现与小区中自然环境相协调统一。2.2.3植物的配置小区植物配置风格上通常也包括了自然式和规则式这2种方式。自然式讲究通过自然的方式，以反映出自然界植物群落之美，使用不规则的布置，具有手法灵活的特点，较常用于小区中次要小路、花径等地方的植物布置；规则式配置，则是讲究植物间的对称均衡，在设计的风格整齐大方，但相对缺乏灵活性，较为适用于小区主体建筑物附近和主干道路两侧的景观设计中。三、总结7 近年来，随着人们生活水平和环保意识的不断提高，人们也更加关注城市中的生活环境，并相应对城市的生态环境与绿化景观设计提出了更高的要求。为此，城市绿化景观的设计人员更应当注重提高在景观设计中的内涵，通过遵循“以人为本，生态优先”的原则，以充分发挥出植物的绿化功能和环境清洁功能，并通过组织层次丰富的植物群落，形成季相各异的植物景观，使城市能够再现怡人的自然风光，为城市居民真正营造出和谐的生活与居住环境。参考文献：[1]段永超.道路景观设计中的艺术形式美[J].艺术教育,2014,01:206.[2]卢艳.论景观设计中的道路景观设计[J].青年文学家,2013,30:86.[3]陈观贵,吴春程,吴陈华.城市道路园林景观设计和植物配置的原则与实施要点[J].城市建筑,2013,20:185.[4]赵玉龙,李改琴.城市道路绿化景观规划设计研究[J].中国园艺文摘,2013,09:112-114+237.[5]张小强,刘欣.对现代城市道路景观设计的思考[J].现代园艺,2013,18:115-116.7'