南昌市城市道路绿化现状及改进对策

'南昌市城市道路绿化现状及改进对策摘要：分析了南昌市道路绿化现状，指出了南昌市城市道路绿化建设方面存在着道路绿化设计水平不高，树种、植被结构简单，养护管理不到位以及市民绿化意识低等一系列问题，有针对性地提出了相应的措施，为南昌市的道路绿化提供参考。关键词：道路绿化；南昌；对策中图分类号：TU986文献标识码：A文章编号：1674-9944(2012)06-0049-031引言道路作为城市环境的重要组成部分，是人们了解一个城市、感受城市景观特色和城市风情的重要窗口[1]。城市道路绿化不仅具有组织交通、保证安全、净化空气、降低噪音、减少热辐射的作用，而且还能改善城市的生态环境和丰富城市景观。2009年11月，南昌市委、市政府提出了建设“森林城乡、花园南昌”的目标，要求形成以都市森林公园为“点”、都市绿化长廊为“线”、城乡森林板块为“面”、城郊生态绿化为“片”的城乡一体式生态布局，打造一个层峦叠翠、山水相依、光鲜动人的南昌。3年来，南昌市为实现这个目标不断加大城市园林绿化建设的力度特别是城市道路绿化，通过建设者们的不懈努力南昌的城区绿化覆盖率达到45%,绿地率达到38%,人均公共绿地面积达到12m2 以上，道路绿化普及率稳步提高，达到90%上，“市树”、“市花”绿化、美化重点突出、层次分明，城市园林绿化功能不断完善，生态环境得到了进一步改善［2］。南昌市道路绿化程度的提高不仅改善了南昌市的环境质量，提高了道路品质，平衡了生态环境，而且展现了城市风情风貌，提升了南昌的城市形象。2南昌市道路绿化存在的问题虽然南昌市通过优化投资环境配合创建工作以及“三纵三横”道路改造工作的开展，在增强绿化改造、加强绿化建设、提高绿化管理水平、加强人才引进和培养方面取得了诸多进步，但在道路绿化建设方面依然存在许多亟待解决的问题。2.1道路绿化设计水平不高，缺乏理念创新城市绿化设计缺乏整体科学性，规划与建设脱节。许多地方在规划时没有综合考虑各种实际情况，如没有留足够的绿化用地，造成在后期绿化过程中面临绿化面积不够，无法栽植，参差不齐，达不到预期效果的尴尬局面。城市道路两旁的景观风格不一，缺乏整体性、系统性和可识别性。有些绿化工程设计和施工环节上存在缺陷，植物栽种没有充分考虑其生长环境和习性，片面追求绿化效果。施工期间，相互之间缺乏必要的沟通，造成了建设和植物资源的不必要的浪费，影响了园林绿化事业的可持续发展。同时，部分道路花 卉乔木的栽植，给路人造成了不必要的麻烦，忽视道路的交通功能。如在人行道上栽植树型不紧凑或分枝点较低的植物，树枝低垂，直接影响人们步行或骑自行车；在较窄的分隔带上密植大量的乔灌木，阻挡了行车视线，给交通带来很多隐患。在十字路口和交通环岛上，这一矛盾较为突出。同时，道路绿化的相关公共服务配套设施不到位，如没有密集的果壳箱、行人公厕、道路地下通道、相关道路交通标志等。这些设施的缺乏，增加了道路绿化后期的维护难度，由此造成的绿化植被的被践踏、破坏也是不可避免的［3］。2.2树种、植被结构简单，绿化方式凌乱无序城市部分道路绿化树种单一，特别是行道树种，主要是樟树、湿地松、棕桐、广玉兰等，使人感觉单调乏味。而有些道路则因道路狭窄，相关部门采取见缝插针的方式绿化，导致树种不一，样式杂乱无章。树种、植被色彩单调，主要为绿色，易出现审美疲劳。少数树种污染、病虫害严重。如着重种植樟树，缺乏本土个性，无法展现城市特色。城市道路树种多选择速生树，以致后期成长中的落叶结果造成道路绿化清洁问题。栽植选用未经本地引种驯化的外来植物品种，结果因不适应当地生态环境而逐步死亡。片面追求生物多样性，盲目增加生物种类，导致生态系统的破坏。南昌市研究城市道路绿化的部分科研机构在树种引种、种植方面尚 未进行系统研究，在选用树种时并没有经过专家、学者的科学论证，也没有召集各方市民的意见并举行相关听证会，所以在树种选择方面难免出现诸多非科学的的决策[4]o2.3养护管理不到位，技术力量薄弱“重建设，轻管理”是目前多数城市道路绿化普遍存在的问题之一，南昌也存在这一方面的问题。南昌市近年来绿地面积增加迅速，但政府在养护管理经费上却投入较少。据资料显示，南昌市的绿化养护费标准只有4元/m2(含1元/m2的保洁费)，而发达城市如上海、杭州绿化养护费早已达到10元/m2以上。园林绿化养护经费的严重不足，造成绿化养护技术装备落后,修剪、除杂、喷药灭虫绿化养护措施不到位，绿地景观效果差。(1)由于道路绿化人员专业化程度较低，缺乏必要培训,养护水平较差，影响道路绿化树种的观赏价值。再加上日常养护粗放式发展，造成土壤板结等问题，施肥、灌水不合适,修剪措施不当，病虫害防治不及时等，对树木的生长发育产生了十分不利的影响，从而增加诱发病虫害发生率，导致观赏价值降低。(2)其次，道路绿化带中配植成复层混交的植株密度过大，不仅浪费苗木，而且植株十分拥挤，诱发病虫害发生,还会造成植株生长不良，分枝少，株形散乱，影响美观。 (1)由于老技术人员和技术工人相继退休，新的技术力量得不到及时补充，造成青黄不接的尴尬局面；因受管理体制和编制的限制，临时工不能得到有效的技术培训，劳动效率不高，给管护工作造成了一定得影响。同时随着政府采购政策的限制，机械设备得不到及时的更新，也影响和制约着管护水平的进一步提高。此外，人为损伤严重，存在着诸如大部分树池内的土壤被行人踩踏而板结，部分行道树上甚至有居民晾晒的衣服、拖把，沿街部分餐饮店随意排出气体、污水等情况。2.4地下通道、立交桥绿化缺位地下通道和立交桥是城市道路交通的重要组成部分，也是城市道路绿化不可忽视的一部分。南昌市部分地区在进行道路、桥梁的规划建设之初就没有考虑到全方位绿化效果,如果事先没有合理的绿化设计，后期只是简单地采取植物垂挂等绿化措施，不仅会增加桥体后期养护难度，也会埋下安全隐患。相关部门只重视普通道路绿化，却忽视了地下通道和立交桥桥等特殊道路形式的绿化，造成事前的规划设计落后、不到位。这些地带的绿化比一般路面面临着更多更复杂的问题：人流、车流量大，人们通行空间窄。在上下班、节假日高峰时期，易造成交通拥堵，桥面、道路承载者巨大的压力，不可避免的造成周遭植被的破坏，对道路绿化是个巨 大的挑战。地下通道、桥下面由于日照少，雨水冲洗少，空气流通差，导致绿化植被生存环境差。桥面道路绿化则面临着光照强、湿度大、温差大、风大等问题。同时，由于地下通道、立交桥对于人们的出行造成一定的限制，市民为图方便，恣意践踏植被，影响道路绿化美观。城市地下通道、立交桥道路绿化是个多层次、多方位的绿化系统，不仅仅是简单的桥面和路面绿化，所以一个全方位的规划对这些特殊道路绿化是很有必要的。'