关于城市道路绿化设计问题探究

'关于城市道路绿化设计问题探究摘要：道路是城市最重要的基础设施之一，是人们认识和理解一座城市的媒介，城市道路绿化水平的高低直接影响道路形象进而决定城市的品位。道路绿化不仅具有景观效果，而且是改善城市道路生态环境的一项重要的城市市政基础设施，搞好道路绿化，首要任务是高水平的绿化设计。本文主要论述了城市道路绿化的相关设计，仅供参考。关键词：城市道路；绿化设计；景观Abstract:Theroadisoneofthemostimportantinfrastructureinthecity,istheawarenessandunderstandingofacitylevelmedia,cityroadgreeningdirectlyaffecttheimageandthendeterminethegradeofcityroad・Roadgreeningnotonlyhastheeffectoflandscape,butalsoimprovetheecologicalenvironmentofcityroadisanimportantcitymunicipalinfrastructure,agreenroad,theprimarytaskistodesignahighlevelofgreen.Thispapermainlydiscussesthedesignofcitygreening,forreferenceonly.Keywords:cityroad;greeningdesign;landscape中图分类号：TU2文献标识码：文章编号 1道路绿化的意义和作用1.1组织交通作用。组织交通是城市道路绿化的主要作用，绿化带布置在道路的屮央和两侧，以及交叉路口等，都具冇良好的分隔路面、分隔各种车辆工具类型、组织交通，保证行驶安全的实际作用。组织道路交通的绿色交通岛.目的也是将人流与车流分开，机动车与非机动车分开，保证不同速度及方向的车辆安全行驶。而且用植物作为分隔这样的软质隔离，与用栏杆等硬质隔离相比，在同样的功能的作用下，更加生态，更加杀和O1.2美化市容作用。城市道路绿化是一个城市绿化水平高低的重要标志也是反映一个城市整体发展水平的标志之一。良好的道路绿化，给人一种城市活力和精神象征，是美化城市的重要手段.因此，随着城市经济的迅速发展，城市道路绿化的美化市容作用，已经得到大家的普遍重视，道路绿化的水平也在日益提高。很多城市都根据自己的城市特征和所在的地理位置，确定了自己的市花市树，有重点地在道路绿化设计中加以应用，突现自L1的城市形象，强调地域特征和城市主题。1・3卫生防护作用。城市道路绿化可以净化空气，减少城市尘埃和有害气体的污染。同时道路绿化还可以避免道路遭到强烈的阳光照射，可以延长道路的使用寿命。随着城市污染的日益严重，车辆的增加，坏境的问题越来越得到重视。植物作为一种优良的保护环境的素材，已经得到了广泛的认可。2城市道路绿化设计原则2. 1满足城市道路主要功能。城市道路绿化主要功能是庇荫、滤尘、减弱噪声、改善道路沿线的环境质量和美化城市。道路空间是提供人们生活、工作、休息、相互往来与货物流通的通道。在交通空间里，有各种不同出行目的人群，在动态的过程屮观赏道路两旁的景观，产生了不同行为规律下的不同视觉特点。在设计道路时须充分考虑行车、行人的进度和视觉特点，根据不同速度和栽植方式，将路线作为视觉线形设计的对象。应提高视觉质量，体现以人为本的原则。在具体的设计中，应以不遮扌当视线为标准，同时又能给人以赏心悦日之感。如在拐弯处不应种植大灌木或小乔木。在绿化隔离带设计屮，一个标准端的长度就应考虑到车速、行人速度等。道路绿化另一个重耍的功能是遮荫、降温。四季的变化使植物尤其是落叶植物的外观形态随Z发生变化。炎炎夏日下，行车和行人需要一个 宜人的交通环境，浓郁的绿荫能使人感到丝丝清凉，舒缓烦躁的心情，有利于交通安全；当叶落的时候，冬日和煦的阳光可以带来几分暖意。2.2注重道路绿化的生态效益。生态是物种与物种之间的协调关系，是景观的灵魂。它耍求植物的多层次配置，乔灌屁、乔灌草的结合，分隔垂直的空间，创造植物群落的整体美。因此，在各路段的设计中，注重这一生态景观的体现。植物配置讲求层次美、季相美，从而达到最佳的滞尘、降温、增加湿度、净化空气、吸收噪音，美化环境的作用。设计中这一原则的运用是尤为重要的，因为这切实关系到人们的牛活质量。道路绿化设计耍有长远规划,绿化树木不应经常更换、移植。2.3实现科学性与艺术性统一。既要满足植物与环境在生态习性上的统一，又要通过艺术的构图原理体现植物个休及群体的形式美，即符合绘画艺术和造园艺术的统一、调和、均衡和韵律的四大原则。因此，在配置上应考虑道路长度，不同道路形式，同一条道路以不同的区块重复，以一种复现的节奏感来形成一种韵律，达到心境的平和，符合道路的景观要求。道路绿化设计与一般的绿地设计冇所不同，它是动态绿化景观，要求花纹简洁明快、层次分明，作为街景它更要求色彩丰富,与周围环境协调一致。使旅客有“人在车中坐，车在画中行”的良好感觉。2.4讲究因地制宜、适地适树的理念。根据本地区气候、栽植地的小气候和地下环境条件选择适于在该地生长的树木，以利于树木的正常生长发育，抗御自然灾害，保持较稳左的绿化成果。选择适应性强、牛长强健、管理粗放的植物。公路绿化带采用大手笔、大色块手法，植观花、观果、 观叶植物，适应不同车速的不同绿化带，空间上宜采用层次种植，平面上简洁有序，线条流畅，强调整体性、导向性和图案性，形成舒展、开敞、明快的风貌。选择多种植物创造不同氛I韦I，体现植物生长的多样性和植物的层次性与季相性。3城市道路绿化设计分析城市道路绿生生态环境和丰富城市景观的作用。通过道路绿化，不仅能美化环境，而口还可避免司机的驾车疲劳，增强安全性。在城市道路绿化中，因道路污染严重，在树种选择上，应选择适应当地生态环境的树种，抗病力强，花、叶、果、干俱美，无臭味，无飞絮，寿命长是选择树种的儿个要素。春季发芽早，秋季落叶晚的树种和美观、速生的常绿树种通常为道路绿化设计所选。草皮应选择绿期长或经过引种驯化的外来优良品种，以丰富本地的物种；在植物配置上，应以乔木为主体，按每条道路在统一基调的基础上，树种力求丰富有变化，注意乔灌木结合，常绿与落叶、速生与慢长相结合，乔灌木与地被相结合，适当点缀花草，构成多层次的复合结构，利用植物本身的树形、色彩、季相特点，按照反差、对比和渐变等美学原理组成宽度、色彩不同的花带以及大小不等的图案，显得既规则乂活泼，给人一种舒畅愉悦的空间感受，形成特色植物群落景观。3.1分车绿带。分车绿带指车行道之间可以绿化的分隔带，其位于上下机动车道之间的为中间分车绿带；位于机动车道与非机动车道之间或同方向机动车之间的为两侧分车绿带。绿带的宽度由道路的不同而各异。窄 者仅Im,宽可10m,在分隔绿带上的植物配植除考虑到增添街景外，首先要满足交通安全的要求，不能妨碍司机和行人的视线。一般窄的分隔绿带上仅种低矮的灌木和草坪。如低矮、修剪整齐的杜鹃花篱，早春开花如火如荼，衬在嫩绿的草坪上，既不妨碍视线，又增添景色。随着宽度的增加,分隔绿带上的植物配植形式多样化，可规则式，也可自然式。最简单的规则式配植为等距离的一层乔木，也可在乔木下配植灌木和草坪。自然式的植物配植则极为丰富。利用植物不同的形态、色彩、线条将常绿、落叶的乔、灌木，花卉和草坪配植成高低错落、层次参差的树丛，以达到四季有景、富于变化的效果。无论何种植物配植形式，都需要处理好交通与植物景观的关系。如在道路尽头或人行横道、车辆的拐弯处不宜配植妨碍视线的乔灌木，只能够种植草坪、花卉和一些低矮灌木。3.2行道树绿带。行道树绿带是指车行道与人行道Z间种植行道树的绿带。其主要功能是为行人遮荫,同时美化街景。行道树以冠大荫浓的乔木为主，要求树冠整齐，分枝点足够高，主枝伸张，叶片紧密，以常绿类为主。我国从南到北，夏季炎热，行道树常采用冠大荫浓的悬铃木、小叶榕等。目前行道树的配植已逐渐向乔、灌、草复层混交发展，构成多层次的复合结构，大大提高了环境效益。但在较窄，没有车行道分隔绿带的道路两旁的行道树下，不宜配植较高的常绿灌木或小乔木，一旦高空树冠郁闭，汽车尾气扩散不掉，使道路空间变成一条废气污染严重的绿色烟筒。3・3路侧绿带。路侧绿带是指在道路的侧方，布设在人行道边缘至道路红线之间的绿带。是构成道路优美景观的可贵地段。由于绿带宽度不一, 因此，植物配置各异。路侧绿带与沿路的用地性质或建筑物的关系密切，有的建筑物耍求绿化衬托，有的建筑要求绿化保护，因此路侧绿带应用乔木、灌木、花卉、草坪等结合建筑群的平、立面组合关系以及造型、色彩等因素，根据相邻用地性质、防护和景观要求进行设计，并在整体上保持绿带连续、完整和景观效果的统一。4结束语总之，城市道路绿化对人们生活、学习、工作的绿色优美空间环境起着重要的作用，选择适宜的园林植物，以科学的方法来配置道路绿化，在城市建设中也是比较关键的一个环节。城市道路绿化建设在城市建设中的重要环保及生态意义，加大城市道路建设的投入来改善道路环境，为人们的生活提供更多的美感。参考文献[1]李宗萍•中小城市道路绿化浅析[J]•云南林业，2010[2]《城市道路绿化》•胡长龙，俞慧珍•化学工业出版社[3]刘晶•城市道路景观设计小议[J]•现代农业科学，2009(9):34.'