浅谈在公路工程中沥青路面施工技术的应用.pdf

'·40·2015年3月技术应用中文科技期刊数据库(文摘版)自然科学浅谈在公路工程中沥青路面施工技术的应用宫尚云山东泰华路桥工程有限公司，山东莱山264003摘要：施工单位必须高度重视沥青混凝土路面施工准备工作，要采用正确、科学以及合理的施工方法，避免工程损坏等现象的出现对工程的使用寿命造成严重影响。因此，对公路工程中沥青路面施工技术应用的相关问题进行了分析。关键词：公路工程；沥青路面；施工技术中图分类号：P4文献标识码：A文章编号：1671．5578(2015)03．0040．O1公路工程作为国民经济提升的主要工程项目，随着我国公时进行处理。为确保面层和基层之间具有良好的粘结性，在铺路事业发展建设要求的不断地提高，沥青路面施工技术是公路筑面层前4到8小时前，应将透层沥青洒布在粒料类基层表面。施工的主要构成成分，其施工技术是否科学有效将对工程质量其摊铺过程主要为将沥青混合料通过自动倾卸汽车倒人摊铺机的提升起到关键性的作用，甚至对国家财产安全及人民生命安料斗内，随后利用链式传送器向螺旋摊铺器内进行混合料的传全造成极大的影响。基于此，施工企业必须对沥青路面施工技送，在摊铺机前进过程中，在摊铺带宽度上进行混合料的均匀术加以重视，防止路面出现损坏等现象，降低对工程使用情况摊铺，然后进行捣实作业。的影响。基于此，施工企业在沥青路面施工中，必须规范施工3．4沥青混合料的碾压工艺，只有这样才能提高施工的质量。初压、复压及终压是沥青混合料面层碾压施工的三个重要1沥青路面的优势阶段。平整度是初压施工的重点问题。在摊铺机熨平板前沥青在路面工程中使用沥青来进行施工，施工后的使用效果是混合料已经进行初步整平压实工作，混合料在刚摊铺后具有较非常好的，它主要的优势包括以下几个方面：施工噪音小、行高的问题，如140摄氏度。基于此，为达到良好的压实效果，车舒适、施工成本低、施工工序便捷、后期维护简单等等。正沥青路面施工中往往选用双钢轮压路机(6到8吨)，也可以选因为沥青路面有如此之多的优势，使得沥青路面在公路工程中用振动压路机(6到10吨)进行碾压施工，碾压遍数控制在2得到了广泛的应用和发展。所以，在具体的公路工程沥青路面到3遍，初压时通常不选用普通轮胎压路机。复压的主要作用的施工中，要将沥青路面的优势与具体的施工技术相结合，只为密实、稳定混合料并确保混合料成型。复压过程中温度应控有这样才能更好地促进公路工程的发展。制在120到130摄氏度之间，一般采用双轮振动压路机进行碾2沥青混凝土路面施工准备工作压施工，特殊情况下，也可以选用组合式压路机、双轮压路机沥青路面作为公路工程施工中的重要构成部分，施工企业与轮胎压路机进行施工，确保碾压遍数在6遍以上。应严格按照施工现场的具体情况及当地自然条件、地质等条件，3．5接缝处理选择与之相适应的技术。施工技术水平的高低将直接影响到工在沥青路面施工中，接缝施工处理是否得当具有重要意义。程的整体质量，为防止任何安全事故出现在施工中，相关部门通常情况下，在接缝处理中极易出现较多表面斜纹及较大离析及施工企业必须重视沥青混凝土路面施工准备工作，只有这样现象。基于此，应选用垂直平接缝进行横向接缝处理。施工收才能提升工程的整体质量。尾过程中，摊铺机应向前开出10米距离，为压路机施工提供1)沥青混凝土配合比设计。目标配合比、生产配合比及便利。选用人工的方式裁齐混合料并将一定厚度的木板垫在端生产配合比验证是沥青混凝土配合比设计的主要流程。在测量部，随后进行碾压施工。完成碾压施工后，要对其平整度进行与放样施工环节，必须确保复测水准点与精度要求相适应。同检测，主要选用3米直尺进行，将端部厚度不够的部分趁热铲除，时对施工机械设备的质量进行定期检测，避免施工过程中对工制成直缝，为接下来的直缝接连作用提供便利。接缝铺筑过程期造成影响。中，为达到接头预热软化的目的，应选用盆灯烘烤或覆盖热混2)检测试验段。一般情况下，150米是沥青混凝土路面合料的方式，同时将热沥青在直缝位置进行涂抹，进而对混合设置的施工试验段，通过试验段可以确保施工数据的准确性，料的连接性进行有效增强。碾压接头位置时，应先碾压横向跨如混合料压实过程中的温度，施工中摊铺速度、摊铺系数等的缝，再进行纵向压实。设置。4沥青路面施工质量的检测与评定3沥青路面施工技术在公路工程中的应用施工质量的检测贯穿于施工整个过程，前期是对原材料进3．1拌和行检测，防止不合格的原材料进入施工场地，而对沥青混合料在拌和厂进行沥青混合料的拌制工作，混合料拌和施工前的温度和沥青面层的检测是为了保证符合施工条件。沥青路面必须遵循室内配合比的相关要求进行试拌作业，进而对沥青用的质量评定对沥青路面的施工质量有着重要意义，所以相关人量进行确定，同时应确定科学合理的拌和时间、加热温度及出员要根据评定标准进行科学地评定，并且不断完善评定制度和厂温度等，只有这样才能确保沥青路面施工的整体质量。遵循标准，用于指导Et常工作，促进沥青路面施工的管理。配料单进行沥青混合料进料与拌制，对混合料内各种材料的加5结束语热温度进行严格控制，应确保混合料拌和后的均匀度，不能出总之，公路工程己经成为我国基础建设中的一项重要建设现结团、粒料分离等情况。项目，沥青路面作为公路工程施工中的重要构成部分，其施工3．2运输技术水平的高低直接关系着工程的整体质量。在工程施工中企选用自卸车进行沥青混合料的运输，一般选用车辆吨位在业必须严格按照每一道工序的规范要求，对各环节质量严格把12吨到15吨之间，在沥青混合料运送过程中必须清洗干净车厢，关，防止各种质量通病的发生，确保整体工程施工质量达到合密封箱尾盖，主要选用厚帆布对材料进行隔绝，确保其密封性，格水平，并努力实现创优目标。这样可以避免热度快速降低。保证摊铺与碾压沥青混合料时，参考文献其温度在设计规定范围内。[1】李庆庆．公路工程沥青路面施工技术与质量控制分析[J]．交3．3混凝土摊铺及振实通与建筑科学，2013(3)：155—116．沥青混凝土摊铺前，施工单位应对模板的位置、支撑状况[2]李文照．公路工程沥青路面施工技术与质量控制探究[J]．企等进行全面检测。在倒卸材料时应指派专人进行倒卸，尽量在业技术开发：下半月，2013(4)：150．151．指定位置进行材料堆放。同时将基层上的杂物清理干净，并对【3】季卫华．浅谈公路施工中沥青路面的施工技术[J]．科技创新基层路面的厚度、密实度进行检查，如存在松散、坑槽必须及导报，2011(2)：15．'