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'关于公路工程沥青路面施工技术探讨张风玲高鹏呼伦贝尔市公路工程局内蒙古呼伦贝尔市021008摘要:公路是一个城市的门面,所以公路整体情况对一个城市的经济发展状况也有着一定的体现。实际生活中沥青混凝土路面的使用率是非常大的,保证沥青混凝土路面的使用质量,减少路面的病害就成为了当今社会所要研宄的重大课题。木文对公路工程沥青路面施工技术进行了探讨。关键词:公路工程;沥青路面;施工技术随着市场经济体制的不断完善,人们生活水平的不断提升,对公路工程有了更高地要求。在具体工作中,施工企业必须做好施工准备工作,不断提高沥青混凝土路面施工技术水平,规范施工工艺,重视其施工质量控制及管理,只有这样才能提升公路工程沥青混凝土路面施工的质量。一、浙青混凝土路面施工准备工作随着公路事业发展水平地不断提升,沥青混凝土路面施工作为公路工程施工的重要组成部分,其施工技术的高低将直接影响到公路工程的整体质量。为提高公路工程的质量,施工企业必须做好施工准备工作,只有这样才能有效提升公路工程的整体质量。1、沥青混凝土配合比设计。设计沥青混凝土配合比要经历目标配合比、生产配合比及生产配合比验证三个阶段。在沥青混凝土路面施工测量放样,确保复测水准点符合精度要求。并检查施工机械设备的准确性及数量,如摊铺机械、碾压机械及运输车辆等。2、检测试验段。通常情况下,沥青混凝土路面施工试验段设置为150米的长度,利用试验段可以施工前得出相应地准确数据,如混合料初压、复压及终压的温度,施工中设定的摊铺速度、摊铺系数等,并验证生产配合比。二、公路工程沥青路面施工的主要技术
1、沥青混合料的拌制在多种因素的制约及影响下,公路沥青混凝上路面施工中,如出现材料运输不及时,导致摊铺机出现停机待料的情况,其至冇压痕出现在熨平板下热态混合料表面,造成台阶在公路路面产生,进而对路面平整性造成极大的影响。基于此,施工前期,应根据施工要求,计算施工机械的功能性及能力,倒车吋必须选用专人进行指挥,确保其与摊铺机之间的协调性,防止两车之间出现碰撞等情况,以此提高路面平整度。第一,根据施工要求,进行施工拌料机械的选用。只有选择正确的拌制机械,才能确保沥青混凝上拌和的质量,促使拌合机械的生产能力符合公路施工的要求,拌制机械必须具冇自动完成整个材料拌制的过程,可以进行数据分析及生产量地核定计算,并能有效分析拌和的质量。第二,进行沥青加热等机械的选择,重点检测机械的性能及供需能力,确保与拌和机械作业的协调性。在材料运输过程中要将其时间控制在1个小吋以内,并根据施工现场的实际情况进行材料拌和之间比例的确定,必须确保冷热料供料的平衡性。2、运输在运输沥青拌合料过程中,必须进行苫布的加盖,确保摊铺温度大于145摄氏度。选用大于10吨的自卸车进行沥青混合料地运输,通常需要6到10辆这样的运输车。需要将防粘液在混合料运输前涂抹在车厢内部,为防止离析现象出现运输过程中,必须确保运输过程匀速进行。运输到施工现场后,倒料要在专人指挥下进行,并对每一辆车内的混合料温度进行检测,确保苏质量符合施工要求后,进行下一阶段的施工。3、浙青混合料的摊铺公路工程沥青混凝土路面摊铺施工中,需选用摊铺机械进行热拌沥青混合料的施工,根据公路等级地不同,选用不冋的摊铺机械及方式,如等级较高的公路,可选用大于2台的摊铺机进行合作施工。预热熨平板要在摊铺施工前进行,通常情况下设定的吋间为15分钟到20分钟,确保原有路面接缝的温度大于65摄氏度。摊铺作业开始前,对混合料的温度进行一辆车一辆车地检査,确保其温度在130摄氏度以上。并对摊铺机的振夯频率
及振幅进行适当地调整,促使沥青混凝上料在摊铺后具奋较高的密度,一般控制在80%以上。严格遵循拌和设备的生产能力和热料仓的贮料数量、运输距离、配备的运输车及压实能力确定摊铺速度,确保施工过程中摊铺机械能够匀速行驶,避免对路面的损伤。螺旋送料器在摊铺过程中,应选用较慢的速度不间断地对两侧进行混合料地供给,确保送料器中的混合料一直在螺旋叶片上。伴随摊铺机不断前进,在摊铺带宽度上螺旋摊铺器必须对混合料进行均匀地铺设。在施工过程中,要始终确保一定混合料在摊铺机料斗内,料斗的侧挡板应奋规律的拢料。施工人员对对摊铺厚度等进行及吋检测,如出现偏差,应选用摊铺机械对艽进行施工,以此确保公路沥青混凝土路面摊铺的质量。4、碾压在沥青混凝土路面碾压施工中主要分为初压、复压、终压三个阶段。在施工中应选用静压压路机进行初压作业,利用振动压路机进行复压作业,使用双钢轮或胶轮压路机进行终压施工。在这三阶段碾压施工中必须确保其连续性,不能出现暂停现象。应对拌合料碾压温度进行奋效控制,只奋将温度控制在合理范围内才能确保施工碾压的质量及效果。5、接缝处理纵向接缝部位的施工。半幅施工不能采用热接缝时,宜加高挡板或采用切刀切齐。铺另半幅前必须将缝边清扫干浄,并涂洒少量粘层沥青。摊铺吋应重叠在己铺层上5〜10cm,摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。碾压吋先在己压实的路面上行走,碾压新铺层10〜15cm,然后压实新铺部分,再伸过己压实路面10〜15cm,充分将接缝压实紧密。横向接缝的碾压应先用双轮或三轮钢简式压路机进行横向碾压。碾压时压路机应位于已压实的混合料上,伸入新铺层的宽度为15cm。然后每碾压一遍向新铺混合料移动15〜20cm,直至全部在新铺层上为止,再改为纵向碾压。三、施工过程中的质量控制措施1、对公路工程施工秩序加大整顿力度及规范其市场环境,确保公路工程建
设市场的有序性。对建设单位市场行为进行规范,对项0法人的职责进行冇效落实,作为项0建设责任主体,项0法人必须对工程质量负相应的责任。2、为对施工质量进行有效提升,必须确保施工工艺的科学性、规范性。作为关系工程建设质量的主要内容,施工工艺及施工技术水平地高低,对整个工程建设质量具有重要意义。在施工中必须严格按照相关规定,确保施工质量。3、完善公路工程施工管理体系,确保施工质量。作为工程项S质量控制及管理的关键性因素,施工企业必须建立健全的监理制度,不断对监理工作水平进行有效提升。只有这样才能提高施工技术水平及管理水平,奋效控制工程质量、缩短工期及降低投资成本。在施工管理中应禁止偷工减料等行为的出现。严格遵循施工要求,规范施工工艺,真正做好工管理工作,为公路工程施工质量的提升提供一个可靠地保证。4、公路工程是关系到国民经济增长的重要工程,随着我国公路工程行业发展速度的不断提升,对其施工质量的要求也在不断提高,在公路工程中其施工方法是否科学、合理直接关系着整个公路工程的质量,关系到人们的生命安全。因此,施工企业必须采用正确、科学以及合理的施工方法,防止工程出现裂缝、渗透等现象,影响工程的使用寿命。施工人员要在确保施工质量的前提下,为企业争取更多的经济效益。总之,在公路工程中沥青路面的施工技术施工过程中的重点和难点,只有在充分制定施工方案的情况下,坚决的实施,方能够保证施工质量,达到满意的施工效果。参考文献:[1】刘春海,胡庚钦,赵修.公路工程沥青路面施工技术与质量控制[j].黑龙江科技信息,2013,94(29):392-392.[2】罗必阳.浅论公路沥青路面基层施工技术的探讨[」].黑龙江科技信息,2013,(5):161-161.[3】陈永生,王天兴.关于沥青混凝土路面施工技术[」].河南科技,2013,
(7):151-151.[4】李振河.沥青路面施工工艺与质量控制措施分析[」].Ill西建筑,2013,39(3):124-125.'
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