沥青路面施工质量管理的检测方法与技术探讨

'源青路面施工质量管理的检测方法与技术探讨摘要：在当前我国的公路施工之中，沥青路面施工是其十分重要的组成部分，本文在探讨其施工质量影响因素的基础之上分析了其技术措施以及检测方法。关键词：沥青路面；施工质量；检测；技术中图分类号：U416文献标识码：A引言众所周知，与水泥混凝土路面相比较，沥青混合路面具有路面成型较快、塑性好、表面光滑平整、少接缝、摩擦力大、易维修养护等优点，从而大大提高了行车的平稳舒适性和安全性，而且节省了路面维修和保养的费用，因此，现代化的城市道路工程主要选择沥青混合料作为路面材料。但是，受制于设计、施工（施工工艺、施工方法）、环境、原材料等诸多因素，沥青路面施工出现的施工质量问题不仅会降低路面使用寿命，更会影响施工企业的信誉，因此，施工企业在沥青路面施工过程中必须重视工程质量管理与控制，并对引发施工质量问题的因素进行分析，采取相应措施使施工质量得到有效保障。1、影响施工质量因素1.1、基层在道路施工过程中，基层检测与处理是基础， 因此，在路面的铺设之前需要对基层进行严格检测。基层路面平整度、标高等都是基层检测当中非常重要的部分。为保证后续工作能够顺利进行，对于不符合规范要求的部分要做出及时的处理。1.2、沥青混合料若要沥青混合料符合设计施工规范要求，确定最佳油石比是其中最为关键的步骤。在沥青混合料配合比设计前，最佳油石比范围要通过估算法确定，并对其进行马歇尔试验，此试验要控制在较小范围内进行。最终获得均匀一致、无花白、无粗细分离和结块成团现象的沥青混合料。路面能否高质量成型，摊铺过程是其中的主要决定因素。因此在施工过程中要对摊铺速度、到料速度、摊铺机振动频率等进行严格控制。2、沥青路面施工质量管理2.1、施工准备2.1.1、材料控制在施工前需要对施工所使用的材料尽心检查，尤其是路面施工所使用的沥青以及矿料，从源头上对路面质量进行控制。审查工作不仅仅要针对材料质量，同时还需要对材料的经济状况进行考量。通常应当选择大厂生产的石料以及沥青，并在原料进场前派专门的检测人员对材料的质量进行检验，包括材料的数量、生产日期、合格证以及厂商进行核查，尤其是粗细集料以及填料，防止次料进场，影响施工质量。 另外还应当依照相关技术标准，对材料进行抽样调查，合格的材料才能够进场使用。2.1.2、设备控制在施工前对于施工所使用的设备需要进行全面的检测，确保机械设备运行能够保持最佳状态，尤其是运输设备以及拌合、撒布设备，另外洒油车以及压路机、摊铺机是重点检测对象，需要进行全面的检测。保证设备的配件齐全，同时做好使用前的调试工作，注意日常的保养和维修，防止设备故障，避免由于设备而造成的施工时间的延误，提高施工效率。2.2、混合料配比控制及质量控制2.2.1、配比控制试拌试铺是沥青混合料使用前的必备环节，主要针对混合料的搅拌时间以及温度、加热温度等进行确定。通过试拌试铺对机械操作工艺进行选择，同时也能够考察计算机打印装置的准确性。另外还需要针对混合料亚实行以及配合比设计进行再一次验证，保证沥青用量的最佳性。在进行拌和的过程中，一旦出现溢料和待料，那么就说明供料比不符合实际的使用量，应及时的对转速进行调整，保证冷料仓运行正常，同时供料比平衡。在对拌和进行调整后，还应当进行抽屉实验以及马歇尔实验，对比实际取样结果和实验结果，保证沥青含量同设计相一致，同时进行钻孔取芯，并通过实验 对其压实效果进行检验，即对取样的孔隙率以及压实度进行检验。2.2.1、材料的质量控制在施工过程中，所有的进场材料都应当进行抽查和实验，从而保证材料质量，为施工提供材料基础。在材料的检测过程中，需要依照材料实际的玻动状态、质量情况对检验频率进行确定，从而实现对材料质量的动态控制。在对混合料的沥青含量控制中，含量和性质之间的影响相对较大，尤其是孔隙率、稳定度以及流值等指标的影响。例如，沥青含量相对较低时，混合料在水稳性上就会有所下降，因而便会影响路面耐久性，若沥青使用相对较少，那么孔隙率必然增大，由于沥青膜变薄，所以当路面暴露在外时，就会快速老化。2.3、提高施工的技术含量在进行实际的高速公路施工作业前，首先要对设计方案进行仔细推敲，并进行共同讨论，尽量将方案修改到最佳水平。设计方案必须满足工程施工的实际需求，并按照实际情况选择最适合的施工工艺、施工方式等，同时应采取合理的施工措施。施工过程中必须遵守实事求是的原则，按照工程量合理规划工期，确保为工程留足工期。每道工序都必须做到质量可靠。设计的施工方案不仅要满足项目建设目标，还要重视在施工过程中不断采用最新的施工技术，同时也要考 虑到资金问题，争取将项目效益发挥到最大化。每个施工环节都必须在专业技术人员的控制与指导下完成，将一切可能导致工程质量下降的因素都告诉施工人员，进而将不稳定素消灭在萌芽状态。此外，施工企业应定期组织管理人员及施工人员参加专业培训，使他们的水平得到提升，进而为工程质量提供保障。2.4、摊铺工艺的精确在施工过程中摊铺机要放对位置，要先切除已铺层的接头处，将少量黏层油涂刷在切除后的断面上，再把摊铺机放好。熨平板的宽度要根据摊铺的宽度进行调整，保持自动找平仪传感器的标尺和横坡一致，校准要通过横向拉线操作进行。在某项施工中，具体控制措施实例如下：在开始前lh，摊铺机要加热熨平板来保证其质量，并且温度不在100°C之下。铺筑过程中，熨平板振幅和夯锤振动频率要选择合理，正常情况下要不低于熨平板振幅，使摊铺后的初始压实密度得到提高。在施工过程中，要缓慢地启动摊铺机，平稳进行，并要尽可能降低中途停机的概率。当两台摊铺机同时施工时，为保证纵向接缝质量，不能使其前后间距大于15m。当半幅摊铺出现冷接缝时，要对中央部分加设挡板或切边，在纵向接茬处要涂刷黏层油。在碾压前，要对新摊铺宽度与已铺部分重叠的部分进行仔细清除。碾压时，压路机要来回走动，可以先在新铺面层上碾压10〜15cm，先把接缝进行压实 紧密，再对新铺层进行碾压。3、沥青路面质量管理检测3.1、路面平整度检测技术路面平整度可定义为路面表面诱使行使车辆出现振动的高程变化，它是路面使用性能的一项重要指标。因此平整度的检测是路面施工和养护的一个非常重要的环节。平整度的测试设备分为断面类和反应类两大类。断面类测定路表凹凸情况，反应类测定路表不平整程度。目前，断面类设备包括#（直尺、连续式平整度仪和激光路面平整度测定仪等，反应类设备包括车载式颠簸累积仪等。直尺测试时把直尺轻放于路面上，将画图仪移至其一端，用手将画图仪推向另一端。在这个过程中由于路面的凹凸不平，画图仪下面的测轮带动画针上下运动，同时滚筒轮在输力轮的带动下旋转，并带动纸带移动。两个运动的合成便使画针在纸带上画下了路面的几何量，并由此求得路面平整度数值。该方法用于测定压实成型的路面各层表面的平整度，以评定路面的施工质量和使用质量。但该方法比较落后，测量效率低下，操作者需要低头弯腰，现已用得较少。3.2、路面抗滑性能检测技术路面抗滑性能是影响行车安全的路面因素，它是指车辆轮胎受到制动时沿表面滑移所产生的力。通常，抗滑性能被看作是路面表面特性，并用轮胎与路面间的摩擦系数来表 示。表面特征包括路表面细构造和粗构造，影响抗滑性能的因素有路面表面特征、路面潮湿程度和行车速度。抗滑性能的常用测试方法有：摆式仪法、构造深度测试法（手工铺沙法、电动铺沙法、激光构造深度仪法）和偏转轮拖车法。3.3、摆式仪法摆式仪是动力冲击型仪器，它是根据“摆的位能损失等于末端橡胶片滑过路面时克服路面摩擦所做的功”这一基本原理研制而成的。检测前对试验路段按随机取样方法，决定测点所在横断面位置，并做出标记。将仪器放在路面测点上，并使摆的摆动方向与行车方向一致。通过按下释放开关，使摆在洒了水的路面滑过，指针即可以指出路面的摆值。多测几次求平均值作为每个测点路面抗滑值。4、结语为保证公路的修葺能够保质保量完成并在使用后能发挥其最大的价值，施工过程中就要做到及时监控和对相应技术的指导，从各个基础方面严格控制，避免出现各种问题，从而保证道路施工的顺利进行。施工完成后还要对路面进行相应的养护，以保证各方面利益的最大化。参考文献[1]涂裕民.沥青路面施工质量管理方法研究[D].长安大学，2011.[2]扈惠敏.沥青路面施工质量变异性研究[D].长安大 学，2005.[1]袁光权.沥青路面施工质量控制技术研究[D].重庆交通大学，2008.[2]汤伟星.高速公路沥青路面施工质量管理[D].天津大学，2011.'