提高沥青路面施工质量探讨

'56工程科学科201技0宰年螽第9霸期提高沥青路面施工质量探讨肖晨光(河北省承德市隆化县交通局，河北承德068150)摘要随着我国经济的发展，城市化和工业化进程的加快，公路交通鼍的急剧增加，导致重载、超载现象的日益突出。人们对路面行车的安全性、舒适性以及路面的耐久性都提出更高的要求，同时也给沥青路面的使用品质提出愈来愈高的要求。为此，首先讨论沥青路面工程中存在的主要问题，接着分析提高沥青路面施工质量的对策。关键词沥青路面；施工质量；耐久性中圈分类号U416217文献标识码A文章编号1673—9671一(2010)051—0056—01随着我国经济的快速发展和在经济全球化的大趋势下，公路运输已扩展造成渗水，影响保温效果和连接安全；从拌和机内加水拌和到完成成为一个不可缺少的重要组成部分，其沟通城镇、乡村，并能够深人到压实工作的时间一般不超过2h。城乡的各个角落；具有建设周期短，投资省，见效快等特点，从而决定2_2要加强对路基重点部位、关键工序和重要施工的质量检查了公路在现代物流发展中的不可替代作用，从而确立了公路运输作为路基填料时，需进行土质分析、CBR值、标准击实等试验，配备测我国国民经济重要支柱产业的地位。同时，由于沥青混凝土路面具有坚量复核仪器，控制线型，填筑厚度，填筑密实度；对于技术复杂项目或实、耐久、抗裂、抗车辙、抗滑、抗水损等多方面性能，在公路工程建路段，应及时掌握地质变化情况，详细勘察地基承载力探点的布置，应设中有着广泛的应用。满足对地基均匀性评价的要求，并根据不同情况，采取相应加固措施；1沥青路面施工中存在的问题桥台背、涵台背、挡墙背回填在施工中易发生质量通病，应严格控制分1)季节性施工不合理。首先，应特别重视夏季施lT的准备—T：作，层厚度和密实度，碾压时应控制好填料的含水量，对重点部位、关键工尤其在雨季，路面潮湿，如不能及时抢修，坑洞的扩大和路面损毁的速序进行动态控制，并及时抽检压实度，防患于未然。度是十分凉人的，这样会致使不少沟槽顶面沥青路面出现沉陷、开裂等2．3按照工程的施工工艺要求，加强质量跟踪和控制现象。其次，冬季施工过程中，在周同环境温度较低的情况下，沥青混合理控制施工工艺是保证沥青路面施工质量的又一个关键环节。一合料在拌和、摊铺、碾压过程中表面温度会出现降低。由于温度的转变般应从调整拌和时间，保证混合料均匀性、检查混合料含水量，碎石级是由外向内逐步进行的，中底部的温度相对较高，当压实时，中底部沥配、避免应力过大或碾压时间过长等方面对在建工程的施工工艺进行检青混合料产生了纵向的位移差，而出现了较大的剪应力，当上部面层出查。另外，还应加强半刚性基层初期养护、压实度和强度检测的科学性现温度变形和混凝土收缩，因无构造钢筋约束，面层即出现裂缝，导致研究。公路路面裂缝、坑槽、松散等病害。2．4合理选择适宜的沥青混合料2)施加压力过大或者碾压段过长，就会造成压实过度，导致混凝沥青的针入度，软化点和延度，被称为沥青的三大技术指标，要求土的可压实性变差和强度降低，严重的还会对路基造成损害。延迟时间矿粉含量不宜超过沥青含量，施工过程中严格控制沥青用量十分重要，x~TJ~泥稳定土类材料的强度和所能达到的干密度有明显影响，延迟时间沥青混合料的沥青用量必须严格按马歇尔试验指标，采用具有活性矿粉越长，混合料强度和干密度的损失就越大，压实延迟时间越长，压实度以改善沥青与矿料的相互作用，提高沥青混合料的粘结力。沥青混合料就越低，强度损失就越大。过长的延迟压实和随着时间的延长，造成构的采用应根据各种沥青混合料的特性和面层各层所应起的作用合理选择造深度降低，甚至泛油，可使产生的疲劳破坏所需的荷载反复作用的次适宜的沥青混合料。适当减薄沥青路面沥青面层的厚度，能明显增强面数大量增加。层的抗车辙能力。3)大部分城市建设，以维护国家利益为宗旨，本着少花钱多办事2．5提高员工整体素质的原则，以致城市道路设施供应能力不足、城市路网结构不合理、道路沥青路面施工是公路工程施工中一道关键工序，同时也是一个团体承载负荷过重等问题。但目前随着城市不断扩容、经济活动加速，车辆性较强的工作，每个岗位的工作完成以后，信息才能提供给下一个工作急剧增加，“少花钱多办事”暴露出的问题也显得越来越突出，再加上岗位进行操作，如果上一个岗位的员lT由于工作失误就会对长期的使用许多超期服役道路得不到及时养护维修，无法合理有效的解决城市道路性能和耐久性产生不利的影响，故定期对其进行岗位培训或岗前培训等基础设施的建设，从而难以彻底解决道路坑洞等病害。即得尤为重要。可以通过聘用、兼职、合作研究、学术交流、担任顾4)控制不力、管理不善，局部路段沥青用量过多，集料偏细或摊问，引进技术人才，做到引得进，留得住，用得上，更好地发挥人才强铺不均匀以及混凝土或水泥砂浆骨料的砂石中杂质(尘土、金属、难熔企的关键作用，加快人才队伍建设，不断提升适应原料、改进工艺的能融的弹性体、纸舒维标签等)过多都会使沥青变软，粘度降低，导致沥力。青路面的整体强度减小，严重影响路面的平整度和行车的舒适性。从而3结语产生严重的推挤、掉粒，甚至出现松散等早期破坏；我国部分沥青公路修建时过分强调平整度，为了达到过高的平整度而牺牲了对密实度的要近年来，随着我国国民经济的日益发展，各种车辆迅速增加，对交求，致使强度降低，稠度过低，碾压时则易出现波浪，形成局部区域空通设施需求及潜力不断增大，修建稳定性好、寿命长、耐久性强的公路隙率过大，最终导致路面渗水。变得尤为重要。因此，在公路施工过程中应严格按照《公路沥青路面施工技术规范》规定，严格控制沥青质量，防止不均匀沉降影响沥青路面2提高沥青路面施工质量的意见及建议的使用性能，延长使用寿命，提高投资效益。2．1刚性基层质量的控制1)在摊铺稳定碎石基层前一定要对底基层进行全面的检测，首先对下承层进行全面的检测，各项指标均符合要求外，还要对底基层上的松散及起皮地方要彻底清除，决不能留下软弱夹层，并随时分析、调整粗细集料是否均匀，检测松铺厚度是否符合标准，严禁出现摊铺材料中的粗细颗粒分布不均匀等现象。参考文献2)整平过程应掌握好“宁高勿低，宁铲勿补”的原则，如果是路[1】齐太金．高速公路沥青路面早期破损及防护浅析[M]．交通标准化，2006，07．拌法施工，且温度较高时，一定要注重基层结构的类型选择、设计方法[2】黄应征．浅谈高速公路沥青路面早期病害及预防措施【J1_山西建筑，2009，36．和施工工艺，碾压遍数及成型标准应严格按照有_爻标准控制，以免裂缝[3】牛惠君关于沥青路面：l=程中存在的主要问题及对策『J1_科技信息，2009，20．'