浅议sbs改性沥青路面施工质量技术要点

'浅议SBS改性沥青路面施工质量技术要点　　【摘要】SBS改性沥青因其优良高温稳定性,较好的低温抗裂能力及抗水性等特点,在公路路面工程中已得到规模性应用。本文简单讨论了SBS改性沥青路面的施工质量技术要点。【关键词】SBS改性沥青；材料；配合比；质量控制关键点中图分类号：TV523文献标识码：A文章编号：随着交通量的不断增加,车辆大型化、行驶渠道化,超载运输情况严重,普通沥青路面已不能满足现代交通的要求。SBS改性沥青是一种技术含量和附加值较高的新型优质筑路材料。它在原有基质沥青(AH-70)的基础上,掺加2.5%、3.0%、4.0%的SBS改性剂,改性后的沥青,与原沥青相比,其高温粘度增大,软化点升高。具有很好的耐高温、抗低温能力；较好的抗车辙能力，在国内高等级公路、城市干道和机场跑道等的广泛应用。1.SBS简介及原理7 改性沥青一般是指掺加改性剂，使沥青或混合料的性能得以改善而制成的新材料。SBS(热塑性丁苯橡胶)是热塑性橡胶的一种，它是苯乙烯和聚丁二烯组成的双嵌段共聚物。在SBS的嵌段物中，聚苯乙烯和聚丁二烯聚集在一起，形成许多约束成分的物理交联区域，因其中嵌段是柔软的聚丁二烯链段，这就形成了网状结构。使SBS在沥青基质中形成“互穿立构网络”结构，真正使沥青的性能及沥青混合料的路用性能得到改善的关键要归结于SBS改性剂，基质沥青只起了一个媒介作用，从而形成三维网状结构，具有很好的抗高低温、抗老化等性能。2．质量控制技术要求1）运输技术要求SBS沥青在生产工厂装车温度必须保持在160℃以上，运到混合料拌和场的温度不应低于140℃，运输车辆须在24h内运到指定地点，并及时把沥青泵送到沥青储存罐中。SBS沥青的储存温度应保持在150℃左右，若温度低于所要求的储存温度，SBS沥青的粘度过大，从而导致沥青罐的油管路堵塞。沥青拌和厂储存罐大部分为卧式，为保证SBS改性沥青的均匀性，应在贮存罐顶部安装搅拌器，或用贮存罐中自带搅拌器，搅拌器每3h搅拌一次，搅拌时间每次20min。为减少热量散失，成品料直接倒入车厢，特别要求车辆运输能力较拌和能力有富余，必须保证至少两辆车等待卸料，工地派专人进行调度指挥，防止了车辆接不上而影响质量。2）摊铺技术要求7 SBS改性沥青混凝土在摊铺时应尽量连续不断施工，以减少摊铺机和压路机的停顿，应尽量减少横向接缝，提高其面层平整度，为提高路面平整度，表面采用摊铺前后保持相同高差的雪橇式摊铺厚度控制方式。摊铺速度控制在2米／分钟，做到缓慢、均匀连续不间断的摊铺，禁止了随意变换速度或中途停顿。提高摊铺过程中预压密实度。SBS改性沥青混凝土在高温状态下主要是靠粗集料的嵌挤作用，可以适当提高夯锤的振捣频率，使剩余压实系数减少，初压的痕迹也很少，进而保证路面平整度。3）SBS改性沥青混凝土压实技术要求SBS沥青混合料的压实工艺本着“紧跟、慢压、高频、低幅”八字方针进行碾压，压路机必须紧跟摊铺机的后面，只有在高温条件下碾压才能取得更好的效果，其适宜的碾压温度范围控制在150℃－160℃，决不允许在新铺沥青混合料上转向、调头、左右移动位置，突然刹车或停车休息，通过石黄高速大修项目，衡井线改建项目SBS沥青试验段，确定的压实工艺为宝马压路机2～3档初压1遍，高频低幅振动碾压2遍，终压2遍。压路机必须紧跟摊铺机，不超过5m，只有在高温条件下碾压才能取得更好的效果，压实速度控制在4-5km/h，前进开振倒退关振，渐变方向，不拧死弯，碾压速度均衡。4）SBS改性沥青混凝土接缝的技术要求7 采用冷接缝施工时，首先将先铺的沥青混合料用切割机垂直向下沿边线切一条直线（当线路为曲线时，可每5m或10m划一直线切缝），然后将缝边缘用水冲洗干净。二次摊铺前，在缝边缘处涂洒少量粘层沥青，摊铺时应在已铺层上重叠5~10cm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走直至“显缝”，如距缝边30~40cm范围内粗集料较多，应及时换料。碾压时应在已压实的路面上静压行走，钢轮覆盖新铺层10~15cm，碾压一遍后再逐步向新铺部分碾压，最后钢轮伸过已压实路面10~15cm充分将接缝压实紧密。当摊铺满足梯队作业（2台及以上摊铺机同时施工）时应采用热接缝。摊铺机前后应保持15~30m距离，过长则应按照冷接缝处理。由于摊铺机两边普遍存在离析现象，该处大集料集中，因此紧跟摊铺机后及时换料，要求表面无离析，外观较密实。碾压时先碾压离热接缝中心两边大约20cm以外的地方，形成两边向中间的挤压力，最后压实中间剩下来的一窄条混合料，这样混合料不会从旁边挤出，并形成良好的接缝。沥青混合料上面层应采用垂直的平接缝。在摊铺完毕后，用人工将端部混合料铲齐后再进行碾压。按碾压程序完毕后，用3m靠尺沿纵、横方向检查平整度，在平整度完全满足要求的位置，沿垂直线路中心线方向用切割机垂直切割，多余的混合料立即铲除并运出施工地点。然后将切缝处冲洗干净，除去多余的水份，在接缝施工前应在端部洒上粘层沥青。7 重新开始摊铺前，摊铺机熨平板要平行于横向施工缝，料仓要覆盖已铺部分5~10cm，然后预热熨平板。正常摊铺后，用人工立即将上次已压实沥青混合料表面上的热混合料铲除干净。由于接缝处混合料温度损失较快，摊铺长度达到5~10m时就要及时碾压。碾压采用双钢轮压路机，先进行横向碾压，压路机位于已压实的沥青混合料上并伸入新铺层约15cm，然后每压一遍向新铺混合料移动15~20cm，直到压路机全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。5）SBS改性沥青混凝土质量控制对于沥青面层混合料，现场的压实效果应采用空隙率和压实度双向控制。空隙率计算所需的最大理论密度以每天实测为准，测试按照“沥青路面混合料最大相对密度试验(真空法)(T0711-93)”进行。现场沥青混合料空隙率为3%～6%，表面层沥青混合料压实度的检验以实测芯样为准。3.注意问题1）合理选择基质沥青。在SBS改性沥青样品制作和具体项目应用过程中发现，基质沥青不但对改性沥青的性能有影响，且对SBS改性沥青存储稳定性有重要影响一。7 2）合理选择SBS改性沥青制备工艺。严格控制SBS改性剂的用量。SBS作为一种改性剂加入到基质沥青中，其目的是使SBS在沥青基质中形成“互穿立构网络”结构，改善基质沥青的性能及沥青混合料的路用性能，其用量并非越多越好，而必须通过试验测定SBS改性沥青的各项技术指标后，以峰值确定其最佳用量。3）严格控制温度。SBS作为一种热塑性橡胶改性剂加入到基质沥青中，其对基质沥青的影响受温度影响很大，因此从改性沥青的制备、集料加热、混合料出厂、混合料摊铺都必须严格控制温度。4）保持存储稳定性只用SBS而不加稳定剂的改性沥青稳定性差，很容易发生分层，离析试验很难达到改性沥青产品标准的要求，所以SBS改性沥青通常要加入合适的交联剂，使SBS改性剂和基质沥青之间发生交联反应，从而增强SBS改性沥青的粘弹性和相容性，最大程度地发挥其改性作用。4.结束语随着我国经济发展，道路交通量将逐步加大，对道路使用质量的要求也将越来越高。从目前高等级公路路面发展趋势看，沥青路面将取代砼路面，而性质优良的改性沥青路面也必将取代普通沥青路面。SBS改性沥青是一种技术含量和附加值较高的新型优质筑路材料，具有很好的耐高温、抗低温能力，较好的抗车辙能力，改善了沥青的水稳定性，提高了路面的抗滑能力，值得大力推广使用和广泛应用。参考文献［1］7 彭贺民.常用改性材料对沥青的改性研究.中国建筑防水,2011.［2］韩存玉.SBS改性沥青混合料在路面上的应用及质量控制措施.哈尔滨.黑龙江交通科技.2007.10.15.［3］温俊涛、罗文涛.SBS改性沥青混凝土路面施工工艺.西部交通科技。2007.04.18.7'