机场路面施工细则

'西安咸阳国际机场专用高速公路路面施工细则陕西省交通建设集团公司西安咸阳国际机场专用高速公路建设管理处2008年9月 目录总则……………………………………………………………………………….…….1第一章二灰稳定碎石底基层、基层施工………………………………………………31.1施工准备工作31.2材料的采集、进场与管理51.3混合料组成设计61.4生产试验段71.5施工91.6施工质量控制和检验131.7环境保护措施15第二章透层施工……………………………………………………………………….162.1材料162.2施工前的准备162.3试验路段的施工162.4施工工艺172.5质量检测方法及标准172.6施工机械和检测仪器172.7环境保护措施18第三章封层施工……………………………………………………………………….193.1材料193.2设备的选择193.3施工前的准备193.4试验路段的施工193.5封层施工工艺20第四章粘层施工……………………………………………………………………….224.1材料224.2施工前的准备224.3试验路段的施工224.4施工工艺23 4.5质量检测方法及标准234.6施工机械和检测仪器234.7环境保护措施24第五章沥青面层施工………………………………………………………………….255.1材料255.2配合比设计…………………………………………………………...…………365.3铺筑试验路段415.4施工机械425.5施工工艺425.6动态质量管理525.7监理要点53第六章桥面处理与防水……………………………………………………………….556.1橡胶沥青原材料选择及质量控制.…………………………………………….566.2施工准备………………………………………………………………………...566.3橡胶沥青生产576.4桥面橡胶沥青碎石封层施工586.5橡胶沥青质量检测586.6橡胶沥青碎石封层质量检测…………………………………………………..59第七章施工单位工地试验室建设…………………………………………………….627.1总体要求627.2工地试验室的主要职责627.3试验室主要人员配备627.4仪器设备配备63第八章水泥混凝土路面、附属工程试验检测项目及频率要求………….…………64第九章附则………….……………………….………………………….……………..65 总则1、西安咸阳国际机场专用高速公路路面工程质量目标：工程交工验收为合格工程，竣工验收为优良工程，并创建国家优质工程金奖。2、为确保西安咸阳国际机场专用高速公路沥青路面质量达到总体目标，在施工中做到有章可循、有据可依、减少盲目性，避免质量隐患或工程损失，特制定本《细则》。3、本《细则》依据下列标准、规范、规程而制定，同时借鉴了国外Superpave方法和Beilay方法的研究成果。故本《细则》如与下列标准、规范、规程不一致之处，以本《细则》为准；如两者一致之处，限于篇幅，本《细则》只强调重点，未涉及的内容按照下列标准、规范、规程执行。《公路沥青路面设计规范（JTGD50-2006）》；《公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）》；《公路工程质量检验评定标准(土建工程)(JTGF80/1-2004)》；《公路工程沥青及沥青混合料试验规程（JTJ052-2000）》；《公路工程集料试验规程（JTGE42-2005）》；《公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）》。4、西安咸阳国际机场专用高速公路的路面结构与材料见表1。表1主线路面结构层与材料序号层次厚度结构类型沥青集料1上面层主线5cmOGFC-13A-90#沥青片麻石匝道5cmSMA-13SBS改性沥青片麻石2封水粘结层————SBS改性乳化沥青——3中面层6cmAC-20SBS改性沥青石灰石4粘层————SBR改性乳化沥青——5下面层12cmATB-30A-70#沥青石灰石6同步碎石封层1~2cm——SBS改性热沥青石灰石7透层5mm煤油稀释A-90#基质沥青8基层40cm二灰碎石石灰石9底基层20cm二灰碎石石灰石 5、路面底基层和基层施工，一律要求采用集中厂拌、摊铺机摊铺。要求施工单位按照《招标文件》要求，配备足够的拌和、运输、摊铺、压实机械，确保基层和底基层的施工质量。6、路面底基层施工，必须在经过验收合格的路床上进行，没有通过验收的路段，不允许进行路面底基层施工。7、路面各结构层施工，作业线长，影响面广，应做好环保工作。防止废气、废渣、废水造成污染，加强文明工地建设，做到文明施工。8、路面施工过程中，应加强安全生产管理，健全安全生产制度，落实安全生产措施，同时要防止各层面上的污染。9、应加强技术和管理统一，作到工厂化管理。每一结构层的配合比必须执行联评制度。10、进行沥青老化试验时，采用旋转薄膜加热试验和薄膜加热试验两种方法均可，当沥青老化后的指标存在异议时，以沥青薄膜加热试验为主。 第一章二灰稳定碎石底基层、基层施工1.1施工准备工作1.1.1组织准备1.1.1.1根据设计文件、合同任务及实际条件编制周密的施工组织计划，包括制定施工方案、二灰碎石底基层与基层施工的工艺流程、总体进度计划（含网络）、机械劳力配置及材料供应计划等具体安排，建立质量保证体系和有关规章制度。1.1.1.2二灰碎石底基层与基层施工是多工种、机械化、工厂化野外群体作业，必须建立严密的施工管理体系和效率高、反应快的生产指挥系统，指挥系统内应设专职质量保证领导机构。1.1.1.3根据施工需要，组建工地试验室，配备足够的试验、检测仪器和具有资质的试验人员，所有仪器设备要经有资质的计量部门标定认证，并通过省交通厅质监站验收，取得临时资质证书。试验室必须能够进行原材料的检测、混合料组成设计、混合料的质量检验、基层的内在质量检测。并搜集、整编、保管所有的试验检测资料。1.1.2技术准备1.1.2.1施工技术管理人员应熟悉设计文件、招标文件、有关规范和标准，了解工程全貌、沿线自然条件，明确设计意图和要求，实地核实、审查图纸，掌握工程要点，提出需要设计单位作技术交底的问题；进一步明确、部署、安排施工初步方案，并搜集有关新技术、新工艺、新材料、新设备等资料。1.1.2.2开办短期培训班，举办技术讲座，对专业技术人员和技术工人进行培训，学习技术规范、质量管理、操作技能、操作规程、安全要领，提高质量意识、遵守职业道德，掌握“应知”“应会”。1.1.2.3组织人员调查沿线筑路材料、劳动力、能源、工程用水的分布、交通运输现状、居民点、厂矿企业、其他工程建设等情况。提供材料供应和储备、环保治安等初步实施方案。1.1.2.4 拌和场的布置，其位置要适当，不仅要考虑主线两头摊铺运料距离的长短，还要考虑材料进场方便、道路建养便利、水源丰富、取水容易、排水畅通。场地应有足够的机械作业、材料堆放的面积，底基层、基层施工专用拌和场面积不小于60~80亩。拌和场地面应进行材料硬化，使其无松散，无软弹，无积水坑槽。机械设备安装过程中，应保证材料运输进出车辆运转自如。各种材料应分仓呈台阶式堆放，并插牌表示。设置的标示牌内容应包括材料名称、规格（粒径）、产地、用途、等情况。1.1.3施工机械和试验仪器准备1.1.3.1根据施工任务、合同工期、质量要求，综合生产能力，配置主要机械设备及辅助器具应满足表1-1和有关招标文件的要求。表1-1二灰碎石基层与底基层施工主要机械设备及辅助器具工序机械设备名称规格、型号单位数量备注石灰过筛筛灰机应有二级筛装置台满足需要安装在拌和场内，日产量合计应在650吨以上拌和稳定土拌和机600型台6新旧程度为90％以上，连续式、自动电子计量、5个进料斗发电机组功率满足拌和楼正常生产的需要台满足需要停电后备用装载机ZL50台满足需要新旧程度为90％以上运输自卸车15t以上台满足需要新旧程度为90％以上摊铺摊铺机ABG423型以上台12新旧程度为90％以上，自动找平，4个作业面各3台碾压单钢轮振动压路机25t以上台14新旧程度为90％以上双钢轮振动压路机12-15t以上台9新旧程度为90％以上轮胎压路机26t台9新旧程度为90％以上小型手扶式振动压路机1t台满足需要夯实边角，台背养生洒水车10t以上台20新旧程度为90％以上，自动喷洒式1.1.3.2试验检测仪器必须满足表1-2的要求。表1-2二灰稳定碎石基层与底基层试验检测仪器序号仪器、设备名称型号数量1灌砂法仪器6套23米直尺平整度仪4把3钢尺30米、50米各2把4全站仪1台5自动安平水准仪DSZ24台6二灰剂量测定仪2套7取芯机1台1.1.3.3 为保证施工顺利进行，机械设备和试验仪器应建立使用记录卡和检修保养制度，派专人分台套负责管理。1.2材料的采集、进场与管理1.2.1一般规定1.2.1.1二灰碎石基层和底基层材料应本着就地取材的原则，就近寻找料源。1.2.1.2材料调查中，初选场地之后应取样试验，在一个场地，要视范围大小、深度，多点取样，分别进行试验，判定材质优劣，决定取舍。1.2.1.3对进场的石灰、粉煤灰、细集料，必须采取防雨措施，以保证施工含水量的稳定。1.2.1.4凡是外购材料进场，都应分期分批按规定频率取样进行试验检测，不合格者应坚决拒收。1.2.2石灰除应符合有关规范要求外，还应满足以下要求：（1）石灰要插管式消解，通过流量控制消解石灰的用水量，既要保证石灰充分消解，水又不宜过多。具体做法是：场地硬化宜用红砖分隔成10×10m×1.5m（长、宽、高）的方格，每天加水3~4次，确保石灰充分消解。消解好的石灰存放时间不超过7天。消石灰必须采用机械过筛法，通过1cm的筛孔。消石灰使用前应满足Ⅲ级以上消石灰的要求。（2）不能采用镁质生石灰，应采用钙质生石灰。（3）石灰存储必须设棚防雨。1.2.3粉煤灰（1）粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3的总量应大于70%，粉煤灰的烧失量不应超过20%，粉煤灰比表面积宜大于2500cm2/g，含水量应≤35%。（2）本项目所采用的粉煤灰均来自咸阳渭河发电厂。（3）必须使粉煤灰有15%～20%的水分以防止扬尘。除了作好排水外，存储时用油布覆盖粉煤灰。（4）粉煤灰要先破碎，然后要统一过5cm的筛孔。1.2.4碎石（1）碎石来源在项目附近的泾阳一带。碎石要求采用反击式碎石机生产，禁止二级用鳄式碎石机生产碎石，并严格按要求在生产线上安装除尘设备进行除尘。（2）碎石的最大粒径为31.5mm ，轧石场轧制的材料应按不同粒径分类堆放，以利施工时掺配方便，采用的套筛应与规定要求一致。基层用级配碎石备料应按粒径A料31.5~19mm；B料19.0~9.5mm；C料9.5~4.75mm和D料4.75~0mm粒径四种规格筛分加工出料。在施工中也是按此四种集料拌和配置。各档具体规格见表1-3。表1-3石灰粉煤灰稳定碎石基层与底基层用原材料规格料号规格（mm）通过下列筛孔（mm）的质量百分率（%）31.526.51913.29.54.752.360.60.075A料31.5~1995~10070~900~150~5B料19.5~9.590~100—0~150~5C料9.5~4.7590~1000~150~5D料4.75~090~10060~9020~555~12说明：筛孔尺寸：标准筛孔径31.5mm、19mm、9.5mm、4.75mm对应振动筛孔径分别为35mm、22mm、11mm、6mm，A料中超粒径的颗粒含量允许在5%之内。（3）基层用级配碎石针片状含量应小于15%，压碎值不大于25%，塑性指数不大于9，集料中0.5mm以下细集料有塑指时，小于0.075mm的颗粒含量不应超过5%；集料中0.5mm以下细集料无塑指时，小于0.075mm的颗粒含量不应超过7%。（4）集料场地必须用贫混凝土硬化，且各储料仓必须采用砖砌进行分隔，各种规格必须分类台阶式堆放，严禁混料和混装，除尘口的废料必须及时清理废弃，严禁与细集料混合。1.2.5水路面基层与底基层用水和养护用水，一般采用人畜能饮用的水，如非采用其他用水时，必须符合下列要求：（1）硫酸盐含量应不下于2.7mg/cm3。（2）含盐量不得超过5mg/cm3。（3）PH值不得小于4。（4）未经处理的工业废水、污水、沼泽水、酸性水不得使用。1.3混合料组成设计1.3.1本项目二灰碎石混合料的组成按照骨架密实方法进行设计1.3.1.1主骨料级配确定 混合料的组成按照骨架密实结构、采用逐级填充对碎石进行主骨料级配的确定。石灰粉煤灰稳定碎石的集料颗粒组成应符合表1-4要求。表1-4石灰粉煤灰稳定碎石基层与底基层碎石级配筛孔（mm）31.5199.54.752.36通过量（%）95~10050~6524~348~150~81.3.1.2石灰与粉煤灰比例确定根据石灰粉煤灰的性能，以及具体使用要求确定石灰粉煤灰配合比。由于石灰中实际起作用的是有效氧化钙和氧化镁，所以在配合比计算时，不能只是简单计量石灰粉煤灰中的石灰含量，必须计量石灰粉煤灰中有效CaO和MgO含量。这样才能使得计量比较准确，以进一步达到配合比计算的目的。在进行石灰粉煤灰配合比设计时，可按石灰：粉煤灰为1：2~1：4的比例以0.5的间隔成型试件，根据养生后试件的强度，结合使用要求与经济性要求选取配合比，石灰粉煤灰含水量和最大干密度通过击实试验确定。二灰和碎石一般按10：90~30：70的比例进行击实确定。1.3.2施工前，应取有代表性的样品按表1-5要求对原材料进行试验表1-5二灰碎石底基层与基层原材料的试验项目试验项目材料名称频度含水量碎石、粉煤灰、石灰确定料源、配合比试验前、料源发生变化时，随时取样检测液限、塑限0.5mm以下的集料使用前测2个样品，在备料过程中每2000m3测2个样品，配合比试验前、料源发生变化时，随时取样检测相对密度、吸水率碎石材料发生变化时、进料过程中每月检测1次针片状、压碎值碎石每10000m3抽检1次单粒级配、≤0.075含量碎石每2000m3抽检1次有效钙、氧化镁石灰生石灰按批次进行抽检，消石灰每500t抽检一次烧失量、细度、粉煤灰确定料源时、配合比试验前、粉煤灰发生变化时，进行取样检测各1次化学分析粉煤灰1.3.3二灰稳定碎石7天浸水无侧限抗压强度代表值底基层：R0.95≥0.7MPa，基层：R0.95≥0.9MPa。1.4生产试验段1.4.1目的与原则1.4.1.1 试验路段的生产必须全体动员，投入与正式生产一样的机具设备，一样的人员组织，在统一领导下进行。1.4.1.2试验段施工应请驻地办及有关人员一起参加。1.4.1.3通过试验段的生产，确定以下主要项目：（1）验证用于正式施工的混和料配合比；（2）确定二灰稳定碎石基层与底基层的松铺系数；（3）确定二灰稳定碎石基层与底基层的标准施工方法；（4）确定当其含水量接近最佳含水量，压实度达到98％时压实遍数和压实度关系；（5）确定混合料的摊铺工艺；（6）确定每一作业面的合适长度；（7）确定压路机的碾压工艺及碾压遍数；（8）试验段二灰稳定碎石松铺系数计算表，见表1-6。表1-6二灰碎石底基层与基层松铺系数计算表桩号结构层下承层标高h0松铺标高h1压实标高h2松铺系数Δ=（h1-h0）/（h2-h0）平均松铺系数K+右幅距中桩2mK+右幅距中桩5.5mK+右幅距中桩11m1.4.2试验方法1.4.2.1试验路段应选择经验收整理好的路基上，其长度为500m左右，每段试验路为一种结构类型。1.4.2.2试验应按室内试验的成果，且得到驻地办认可的方案进行，试验不合格时，应及时处理，并分析总结失败原因，提出合理、可行的解决办法重新试验。1.4.3试验段检测1.4.3.1试验路段的施工，整个过程的每一个工序都要进行跟踪检测，取得必要而准确的数据，做好详细记录，妥善保管，作为总结和分析的依据。1.4.3.2混合料配合比组成测试和分析（1）含水量：拌和场给混合料加水时应扣除材料天然含水量，现场测试混合料含水量时，应考虑二灰的火山灰作用。为加快检测速度，宜用微波炉烘干测试，其烘干的时间可以对比试验确定。（2）结合料剂量：结合料剂量测定可用EDTA 滴定法或多功能钙电极测定仪测定（Xi），保证Xi±1.645S在标准剂量±0.5%范围内。如在试验段统计的保证率系数达不到95%以上时应查找原因，进行调控。待工作正常后再投入大面积生产。1.4.3.3压实度的检验方法和确定：压实度的核定是与混合料最大干密度相联系的，采用现场取样振动击实和现场压实方法，核定室内击实最大干密度是否同现场相符，首先测定含水量，再进行现场压实和现场击实。1.4.3.4混合料松铺系数的确定：混合料松铺系数采用如下三种方法试验确定，第一是在松铺面上选择6~10个点量取松铺厚度，经碾压后再量取压实厚度，求其压实系数的平均值；第二是利用高程测量数据进行碾压前后对比计算；第三是利用核子仪测出松铺层压实度，与压实后的压实度计算松铺系数。这三种方法得出的松铺系数都是相对值，不是绝对值，应根据材料、配合比和含水量的变化及摊铺振动压实情况，加以室内试验求出准确的松铺系数。1.4.3.5最佳压实组合分析试验（1）试验目的；寻求确保结构层压实度和平整度合格的最佳压实组合方式，避免无效碾压。（2）试验步骤：①按本《细则》规定压实程序，用各类型压路机按顺序进行碾压。②每压实一遍用灌砂法抽查一次压实度（不少于6点），并做布点标记。③用统计评定值绘制压实曲线，经过各曲线比较，以呈上升趋势，能在规定时间内达到规定压实度，且压实后平整度好，表面无裂纹为可行的压实组合形式。1.4.4试验报告要求通过对基层试验段的铺筑，对生产配合比进行验证，并依据总结出来的松铺系数、拌和方式、运输车辆和摊铺、碾压机械的配套组合方式、压实顺序及合适的碾压遍数等数据，作为大面积施工的依据和质量控制标准。使用的原材料和混合料、施工机械、施工方法及试验段各项检测项目都符合规定，经监理抽检确认合格，即可按以上内容编写《试验段施工总结》，经驻地办初审，报总监办审核批复，管理处核定后，即可开始1km标准段的施工。1km标准段结束后上报总结报告，即可作为申报正式大面积开工的依据。1.5施工1.5.1施工前的准备 1.5.1.1路床准备（铺筑底基层）（1）路床表面应平整、坚实，具有规定的路拱，路床的高程、中线偏位、宽度、横坡度和平整度应符合《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）的规定。（2）在铺筑二灰稳定碎石底基层前，应将路床上的浮土、杂物全部清除，保持表面整洁，并适当洒水润湿，使其符合国家规范的有关规定和图纸要求。（3）路床上的车辙、松软及不符规定要求的部位均应翻挖、清除，并以同类混合料填补，其压实厚度不得小于10cm，重新整型、碾压，并应符合压实度的要求。1.5.1.2底基层的准备（铺筑基层）（1）底基层表面应平整、坚实，具有规定的路拱，底基层的高程、中线偏位、宽度、横坡度和平整度应符合表1-8中“二灰稳定碎石底基层实测项目”的规定。（2）底基层碾压成型后应立即进行压实度检查，凡不符合要求的路段，应分别采用补充碾压、换填符合要求的材料等措施进行处理，并按相关规定进行检查与验收。（3）对底基层应进行彻底清扫，清除浮土、各类杂物及散落材料，保持表面整洁。二灰稳定碎石摊铺时，要保证下承层表面湿润。1.5.1.3侧模准备为了保证压实度、设计标高和横坡，避免碾压时塌肩，在已交验合格的下承层上，按底基层或基层摊铺宽度在两侧立木模。侧模采用木模或钢模，根据该项目二灰碎石基层的厚度，上下基层等厚施工，故侧模的尺寸为：长×宽×高=400cm×20cm×20cm。每根模板采用三根三角钢钎固定。钢钎钉在模板外侧两端及中间处（附路面基层模板支模平面图，见图1-1，其中B是摊铺层设计宽度，单位为m。），模板的高度与上、下基层和底基层的压实厚度相同，支模时的宽度大于设计基层宽度5cm（不予计量）来保证成型后的基层宽度。图1-1二灰碎石底基层与基层模板支模平面图 1.5.2混合料拌和（1）开始拌和前，拌和场的备料应能满足连续摊铺的需要。（2）每天开始搅拌前，应检查场内各处集料的含水量，计算当天的配合比，拌和含水量应控制在最佳含水量±0.5%以内。在充分估计施工富余强度时要从缩小施工偏差入手，不得以降低碎石用量的方式提高路面基层强度。（3）每天开始搅拌之后，出料时要取样检查是否符合设计的配合比，进行正式生产之后，随时检查拌和情况，抽检其配合比、灰剂量、含水量是否变化。对于配合比、灰剂量，每工班至少检测２次。高温作业时，早晚与中午的含水量要有区别，要按温度变化及时调整。（4）拌和机出料不允许采取自由跌落式的落地成堆、装载机装料运输的办法。一定要配备带活门漏斗的料仓，由漏斗出料直接装车运输，装车时车辆应前后移动，分三次装料，避免混合料离析。1.5.3混合料运输（1）运输车辆在每天开工前，要检验其完好情况，装料前应将车厢清洗干净。运输车辆数量一定要满足拌和出料与摊铺需要，并略有富余。（2）应尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。混合料运输车辆应有覆盖措施，减少水分损失。1.5.4混合料摊铺（1）摊铺前应将底基层（路床）适当洒水湿润，按试验路段铺筑时确定的松铺系数摊铺混合料。（2）摊铺前应检查摊铺机各部分运转情况，而且每天坚持重复此项工作。（3）调整好传感器臂与导向控制线的关系；严格控制基层厚度和高程，保证路拱横坡度满足设计要求。（4）摊铺机必须连续摊铺。如拌和机生产能力较小，在用摊铺机摊铺混合料时，应采用最低速度摊铺，禁止摊铺机停机待料。摊铺机的摊铺速度宜控制在1m/min左右。（5）基层混合料摊铺应采用3台摊铺机梯队作业挂线摊铺，前后应保证速度一致、摊铺厚度一致、松铺系数一致、路拱坡度一致、摊铺平整度一致、振动频率一致等，3机摊铺接缝平整。且一台摊铺机的铺筑宽度不宜超过7.5m，两幅搭接位置宜避开车道的轮迹带。（6 ）摊铺机的螺旋布料器应根据摊铺速度保持稳定速度均衡转动，两侧应保持不少于送料器2/3高度的混合料，并在螺旋布料器挡板下方加设挡板，以减少在摊铺过程中的离析。（7）摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象，特别应该铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补。（8）底基层、基层可以分层连续施工，每层之间的间隔时间不超过24h；如无法连续施工时，应养生7d后再铺筑上一层二灰碎石基层。1.5.5碾压（1）每台摊铺机后面，应紧跟振动压路机和轮胎压路机进行碾压，一次碾压长度一般为50~80m。碾压段落必须层次分明，设置明显的分界标志，有监理旁站。碾压时，混合料的含水量应略高于最佳含水量的0.5%以内。（2）碾压应遵循试铺路段确定的程序与工艺。注意稳压要充分，振压不起浪、不推移。压实时，可以先稳压（遍数适中，压实度宜达到90%）→开始轻振动碾压→再重振动碾压→最后胶轮稳压，压至无轮迹为止。碾压完后用灌砂法检测压实度。（3）压路机碾压时应重叠1/2轮宽。（4）压路机倒车换挡要轻且平顺，不要拉动基层，在第一遍初步稳压时，倒车后必须原路返回，换挡位置应在已压好的段落上，在未碾压的一头换挡倒车位置应前后错开，要成齿状或阶梯状，出现拥包时，应配专人进行铲平处理。（5）碾压时，建议压路机行驶速度，第1~2遍为1.5~1.7km/h，以后各遍应为1.8~2.2km/h。（6）压路机停车要相互错开3m以上，并应停在已碾压好的路段上，以免破坏基层结构。（7）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车，以保证二灰稳定碎石层表面不受破坏。（8）为保证二灰稳定碎石基层边缘强度，应有一定的超宽，并采用模板支挡。3层连续施工的路段，必须等3层全部铺筑完成后，方可拆模。（9）对于进行压实度检测后的坑洞应及时用二灰碎石分层回填，并用铁锤砸实。1.5.6接缝的处理（1 ）二灰稳定碎石混合料摊铺时，必须连续作业不中断，每天收工之后，当第二天还将连续施工时，则每天收工时，可不设置横缝，只需对摊铺机后的可碾压路段进行碾压成型，不可碾压的范围用塑料布覆盖，保持混合料原有含水量，第二天开机时，将其揭开，与新铺路段一起碾压。（2）要特别注意桥头搭板前二灰稳定碎石的碾压。（3）横向接缝尽量设在与构造物相接处。（4）横缝应与路中心线垂直设置，其设置方法：①人工将末端含水量合适的混合料整理整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料。②方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3m长，其高度应略高出方木。③将混合料碾压密实。④在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木撤除，并将作业面顶面清扫干净。⑤摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料。1.5.7养生（1）每段碾压完成以后应立即进行压实度检查，并同时采用湿润的土工布严密覆盖养生。（2）用8t以上洒水车洒水养生时，洒水车的喷头要用喷雾式，不得用高压式喷管，以免破坏基层结构，每天洒水次数应视气候而定，整个养生期间应始终保持二灰稳定碎石层表面湿润。特别是结构物边角部位和路面边缘部位，要专人养生。（3）基层养生期不应少于14d，确保结构层早期强度。（4）设专人负责养生工作，并有每日养生记录。在养生期内设有专人进行交通管制，禁止一切车辆在基层行驶。1.6施工质量控制和检验1.6.1施工过程中的质量控制（1）一般要求石灰剂量的测定应在拌和机拌和后取样，并立即（一般规定小于10min）送到工地试验室进行试验。除用滴定法检测石灰剂量要求外，还必须进行总量控制。即要求记录每天的实际石灰用量、集料用量和实际工程量，计算对比石灰剂量的一致性。（2）质量控制施工中应加强二灰稳定碎石基层的过程控制。承包人应按表1-7规定的项目、频度进行检查，监理工程师按所列频度的20%进行抽检。 表1-7二灰碎石底基层与基层质量控制的项目、频度和标准序号项目频度质量标准1级配每台拌和机、每工作日1组符合表1-4要求2配合比（振动击实、标准曲线强度、级配）料源发生变化时进行3集料压碎值据观测，异常时随时试验≯25%4含水量每日施工前检查1次拌和时，高于最佳含水量0.5~1.0%;摊铺时，略高于最佳含水量0.5%以内5灰剂量每台拌和机、每天不少于2次石灰剂量不小于设计值的1.0%6拌和均匀性随时观测无灰条、灰团、色泽均匀，无粗细集料离析现象7压实度每一作业面或不超过2000m2检查6次以上≥98%（基层）≥96%(底基层)8抗压强度每2000m2或每工作班1组（检查6个或9个试件）≥0.9Mpa≥0.7MPa1.6.2质量检验应符合技术规范的要求，还应满足以下几点：（1）混合料级配应符合技术规范要求，其计量误差应在允许范围内。混合料拌和均匀，无粗细颗粒离析现象。混合料检测采用水洗法，通过4.75mm的筛孔。（2）实行压实度检查，压实度检测应达到规范和细则要求；钻芯取样只作为检验层间结合力。芯样必须完整，无明显断层和松散层。否则，该检查段报废重做。（3）检查项目：二灰稳定碎石基层检查项目及检验标准见表1-8和表1-9。表1-8二灰稳定碎石底基层实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1压实度（%）代表值96按JTGF80/l-2004附录B检查，每200m每车道2处极值922平整度（mm）最大间隙123m直尺；每200m测2处×10尺3中线平面偏位20经纬仪：每200m测4点4纵断高程（mm）＋5，－15水准仪；每200m测4个断面5宽度（mm）不小于设计值尺量；每200m测4处6厚度（mm）代表值-10按JTGF80/l-2004附录H检查，每200m每车道1处合格值-257横坡（%）±0.3水准仪；每200m测4个断面8强度（MPa）≥0.7MPa按JTGF80/l-2004附录G检查9钻芯每半幅200米1点表1-9二灰稳定碎石基层实测项目 项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1压实度（%）代表值98按JTGF80/l-2004附录B检查，每200m每车道2处极值942平整度（mm）最大间隙83m直尺；每200m测2处×10尺3中线平面偏位20经纬仪：每200m测4点4纵断高程（mm）＋5，－10水准仪；每200m测4个断面5宽度（mm）不小于设计值尺量；每200m测4处6厚度（mm）代表值-8按JTGF80/l-2004附录H检查，每200m每车道1处合格值-157横坡（%）±0.3水准仪；每200m测4个断面8强度（MPa）≥0.9MPa按JTGF80/l-2004附录G检查9钻芯每半幅200米1点1.7环境保护措施1.7.1拌和厂选址在实地考察基础上尽可能选在距居民集中居住区远的地方，并在厂内设立自我系统的垃圾堆放和排污设施，以避免水源污染。1.7.2材料或成品料运输沿途专设水车洒水，减少扬尘。运送粉煤灰的车辆采取遮盖以避免扬尘。1.7.3石灰消解选择在低洼处进行，防止消解过程中石灰飞落污染环境；堆放的生石灰和消解石灰采用彩条布覆盖，防止风将石灰吹起污染环境。1.7.4现场施工时严禁将混合料倾卸或抛洒在路基边坡上，以免污染边坡。 第二章透层施工2.1材料透层油应选择液体沥青，其粘度通过调节煤油掺量并经试验确定，建议煤油：沥青按5.5:4.5的比例掺配。煤油稀释沥青的主要技术指标见表2-1。表2-1煤油稀释沥青透层油主要技术指标试验项目技术要求试验方法粘度C25，5（s）<20T0621C60，5（s）--闪点（TOC法）（℃）>70T0633蒸馏后残留物浮漂度（5℃）>20T0631针入度（25℃，100g，5s）（0.1mm）100~300T0604延度（15cm/min，5℃）（cm），>60T0605蒸馏体积225℃前（%）T0632315℃前（%）360℃前（%）>40含水量（%）≤2.0T06122.2施工前的准备2.2.1基层表面准备（1）对养生达到14d的基层表面用打毛机械或钢丝刷将局部“镜面”部位进行造毛处理，尽量使二灰碎石基层顶面粗集料部分外露。（2）用空压机等将基层表面彻底清扫干净，不能存留浮尘。（3）基层养生14d后，且表面应稍变干燥时洒布透层油。（4）在洒布透层油前，必须遮挡路缘石及人工构造物，避免污染。 2.2.2喷洒设备的准备在洒布透层油之前，应预热并疏通油嘴，保证透层油洒布的均匀性。2.3试验路段的施工经过对500m试验段的洒布达到以下目的：（1）验证用于正式施工的透层油洒布量和掺配比例；（2）确定洒布车行驶的速度；（3）检验透层油渗透的深度；（4）确定每一作业面的合适长度；（5）确定透层的标准施工方法。使用的原材料、施工机械、施工方法及试验段各项检测项目都符合规定，经监理抽检确认合格，即可按以上内容编写《试验段施工总结》，经驻地办初审，报总监办审核批复，管理处核定后，即可开始1km标准段的施工。1km标准段结束后上报总结报告，即可作为申报正式大面积开工的依据。2.4施工工艺2.4.1透层施工前应将基层表面清扫干净。气温在10℃以下以及雨天或大风天气不得进行透层油施工。2.4.2透层油的用量应根据下卧层的表面粗燥程度通过试洒确定。2.4.3透层油应采用沥青洒布车喷洒，并选择适宜的喷嘴、洒布速度和洒布量，且保持稳定。2.4.4为了确保煤油完全挥发，距下一道工序的间隔时间一般不小于36h。2.4.5喷洒透层油后严禁车辆、行人通行。2.5质量检测方法及标准在透层施工过程中，应按表2-2和表2-3的规定对透层进行检测。表2-2透层油原材料质量的检测频度项目检测频度检验方法粘度确定料源、异常时、首次进场后进行全套检测，施工中每工作班检测粘度、蒸发残留物1次见表2-1蒸发残留物蒸馏体积含水量 表2-3透层施工过程中质量的检测要求项目质量或允许偏差检测频度检验方法洒布量（kg/m2）0.4~0.61次/每作业段用纸板称量洒布均匀性均匀一致随时目测距下一道工序施工间隔时间（h）≥361次/日用手表渗透深度（mm）≥51次/每作业段钻芯，尺量2.6施工机械和检测仪器2.6.1透层施工的主要机械见表2-4。表2-4透层机械设备配套表序号设备名称功率或型号数量备注1智能型乳化沥青洒布车SX5190G1Q1自动电子计量2小型铣刨机23空压机448t洒水车12.6.2透层施工的主要质量检测设备表2-5。表2-5透层主要质量检测设备表序号仪器、设备名称数量1直尺或卷尺1把2取芯机1台2.7环境保护措施2.7.1透层材料生产时，应在厂内设立自我系统的垃圾堆放和排污设施，以避免水源污染。2.7.2气温低于10℃或大风、即将降雨时不得喷洒透层油。2.7.3喷洒透层油前，必须对桥涵结构物进行覆盖，避免污染。2.7.4透层油的喷洒量应符合要求，不得使其量大流到边坡、农田等，造成污染。2.7.5喷洒透层油的路段必须进行交通管制，避免与其他工序交叉干扰，以杜绝施工和运输污染。 第三章封层施工3.1材料3.1.1沥青封层的沥青材料采用SBS改性热沥青，其技术指标应满足第五章表5-10SBS（Ⅰ-C）改性沥青技术指标及要求。3.1.2集料采用5mm~10mm或10mm~20mm(具体根据试验路段使用效果确定)的石灰岩石料，与下面层同碎石料源，应干净、干燥，且采用从沥青拌合楼经烘干、振动、过筛、吸尘处理后的热碎石料。3.2设备的选择3.2.1同步碎石封层机是专用于同步碎石封层施工的主机，目前投放中国市场的同步碎石封层机有法国赛格玛（SECMAIR）公司生产的30通用型、40通用型、41型、45通用型、凯撒路霸连续式和河南省高远公路养护设备有限公司生产的XY5250TSF型、陕西达刚等，施工单位可根据实际情况进行选择使用。3.2.2与同步碎石封层机配套作业的机械有50型装载机一台、9~16t轮胎压路机两台、25~40t沥青运输车一台、空压机两台。3.3施工前的准备（1）保证透层油有36h以上的渗透时间。（2）在施工路段内设置道路施工提示标志。（3）若透层的表面有泥土等杂物，应用空压机吹干净，并保持干燥。（4）确定沥青、碎石、配套机具已准备就绪。（5）施工区的结构物应加以保护，以免溅上沥青受到污染。3.4试验路段的施工经过对500m试验段的铺筑达到以下目的：（1）验证用于正式施工的改性沥青洒布量和碎石洒布量；（2）确定洒布车行驶的速度；（3）确定改性沥青洒布的温度； （4）确定每一作业面的合适长度；（5）确定压路机碾压的遍数；（6）确定接缝的处理方案；（7）确定封层的标准施工方法。使用的原材料、施工机械、施工方法及试验段各项检测项目都符合规定，经监理抽检确认合格，即可按以上内容编写《试验段施工总结》，经驻地办初审，报总监办审核批复，管理处核定后，即可开始1km标准段的施工。1km标准段结束后上报总结报告，即可作为申报正式大面积开工的依据。3.5封层施工工艺3.5.1向基层表面均匀喷洒SBS改性沥青，为保证雾状喷洒而形成均匀、等厚度的沥青膜，必须保持沥青在175~180℃的温度范围内，且喷嘴高度适宜。3.5.2在喷洒SBS改性沥青同时，应立即均匀洒布碎石，局部采用人工辅助方法（用扫把）不使碎石上下重叠。3.5.3同步碎石封层机应以适宜的作业速度匀速行驶，在此条件下碎石和沥青的撒布量必须匹配。3.5.4为了避免对基层上透层油的破坏，封层施工时必须采取倒撒工艺。3.5.5用9~16t轮胎压路机紧跟碾压3~4遍，压路机不得洒水、随意刹车或掉头。3.5.6碾压完毕后，应立即封闭交通，禁止行人和车辆进入，以防止快速行车造成封层破坏。3.5.7对纵向接缝，应在先做封层一侧暂留10~15cm宽度不撒布碎石，待另一侧封层时沿预留沥青边缘进行同步碎石撒布。3.5.8对横向接缝，应在接缝处放置与洒布宽度同宽的钢板，长度为50cm，待洒布车通过后，应立即将其清洗干净。3.6封层的质量检测方法及标准3.6.1施工时要严格控制SBS改性沥青用量，应通过试验检测每平方米SBS改性沥青的用量，一般应在1.5~1.8kg/m2左右。碎石的洒布量，应该以路面不粘轮为准。碎石用量一般不大于10kg/m2，覆盖率在60%~70%。改性沥青和碎石的撒布量通过试验段确定。 3.6.2可在试验路段做一次刹车试验，后轴载重50kN的车以60km/h的速度紧急刹车，观察轮迹表面油膜是否破损。3.6.3下封层试验路施工结束后3d可进行钻孔取芯，观察SBS改性沥青在二灰碎石表面的粘结程度。3.6.4封层施工过程中，对沥青洒布量、碎石洒布量应3点/每工作段进行检测。3.7施工机械和检测仪器3.7.1封层施工的主要机械见表3-1。表3-1封层机械设备配套表（一个工作面）序号设备名称功率或型号数量备注1同步碎石封层车法国SECMAIR公司的30、40通用型或国产XY5250TSF型或陕西达刚2根据情况选定29~16t轮胎压路机2325~40t沥青运输车14空压机25装载机Z15013.7.2封层施工的主要质量检测设备表3-2。表3-2封层主要质量检测设备表序号仪器、设备名称型号数量1取芯机1台3.8环境保护措施3.8.1材料生产时，应在厂内设立自我系统的垃圾堆放和排污设施，以避免水源污染。3.8.2施工区的结构物应加以保护，以免溅上沥青受到污染。3.8.3施工路段必须进行交通管制，避免与其他工序交叉干扰，以杜绝施工和运输污染。 第四章粘层施工4.1材料粘层油采用SBR改性乳化沥青，其技术指标满足表4-1的要求。表4-1SBR改性乳化沥青试验项目及技术指标试验项目指标要求试验方法破乳速度快裂或中裂T0658粒子电荷阳离子（+）T0653恩格拉粘度（25℃）1~10T0622筛上剩余量（1.18mm）（%）≤0.1T0652蒸发残留物含量（%）≥50T0651与矿料的粘附性，裹覆面积≥2/3T0654储存稳定性（24h）（%）≤1.0T0655蒸发残留物性质针入度（25℃）（0.1mm）>40T0604软化点（℃）>50T0606延度（5℃）（cm）>20T0605溶解度（三氯乙烯）≥97.5T0607粘韧性≥5T0605注：用作改性剂的SBR胶乳中的固体物含量≥45%。4.2施工前的准备（1）沥青中、下面层受到污染，应进行清扫。（2）喷洒区附近的结构物应加以保护，以免溅上沥青受到污染。（3）在洒布粘层油之前，应预热并疏通油嘴，保证透层油洒布的均匀性。4.3试验路段的施工经过对500m试验段的洒布达到以下目的：（1）验证用于正式施工的粘层油洒布量；（2）确定洒布车行驶的速度；（3）确定每一作业面的合适长度；（4）确定粘层的标准施工方法。使用的原材料、施工机械、施工方法及试验段各项检测项目都符合规定，经监理抽检确认合格，即可按以上内容编写《试验段施工总结》，经驻地办初审，报总监办审核批复，管理处核定后，即可开始1km标准段的施工。1km标准段结束后上报总结报告，即可作为申报正式大面积开工的依据。 4.4施工工艺4.4.1洒布粘层沥青的气温不应低于10℃，且是稳定而上升的温度，风速适度。风大、有雾或下雨不应施工。4.4.2粘层油统一使用沥青洒布车喷洒，沥青洒布量应根据下卧层的类型通过试洒确定，一般控制在0.3~0.5kg/m2。喷洒时沿路基纵向匀速喷洒乳化沥青，从横向来看，应先洒布靠近中央分隔带的一个车道，由内向外，一个车道接着一个车道喷洒，下一个车道与前一个车道原则不重叠或少重叠，但也不能漏洒，漏洒处需用人工机械喷洒设备补洒。4.4.3承包人应在喷洒工作开始前通知监理工程师。洒油量、温度条件及洒布面积均应在洒布前获得认可。当路面潮湿时不得喷洒粘层沥青。4.4.4在喷洒交接处洒布沥青时应精心控制，使之不超过批准的洒油量。喷洒超量、漏洒或少洒的地方应予纠正。4.4.5洒布车喷洒完一个车道停车后，必须立即用油槽接住排油管滴下的乳化沥青，以防局部乳化沥青过多，若出现此情况时承包人应予以清除。4.4.6洒完粘层油后，严禁除混合料运输车辆外的车辆、行人通过。待乳化沥青破乳后方可进行上一个面层的施工。4.4.7粘层施工时间必须恰当，下一个沥青面层施工必须在粘层油完全破乳后、水分蒸发完成后进行，但粘层的喷洒时间亦不宜过早，确保粘层不受污染。适宜的喷洒时间在下一个沥青面层施工前12~24h。4.5质量检测方法及标准在粘层施工过程中，应按表4-2和表4-3的规定对粘层进行检测。表4-2粘层油原材料质量的检测频度项目检测频度检验方法破乳速度确定料源、异常时、首次进场后进行全套检测，施工中每工作班检测蒸发残留物1次。见表4-1粒子电荷恩格拉粘度（25℃）筛上剩余量（1.18mm）（%）蒸发残留物含量（%）表4-3粘层施工过程中质量的检测要求项目质量或允许偏差检测频度检验方法洒布量（kg/m2）0.3~0.51次/每工作段用纸板称量洒布均匀性均匀一致随时目测 破乳时间（h）≤41次/km用手表4.6施工机械和检测仪器4.6.1粘层施工的主要机械见表4-4。表4-4粘层机械设备配套表序号设备名称功率或型号数量备注1智能型乳化沥青洒布车SX5190G1Q1自动电子计量4.6.2粘层施工的主要质量检测设备表4-5。表4-5粘层主要质量检测设备表序号仪器、设备名称型号数量1渗透仪1台2取芯机1台4.7环境保护措施4.7.1材料生产时，应在厂内设立自我系统的垃圾堆放和排污设施，以避免水源污染。4.7.2施工区的结构物应加以保护，以免溅上沥青受到污染。4.7.3施工区必须进行交通管制，避免与其他工序交叉干扰，以杜绝施工和运输污染。 第五章沥青面层施工5.1材料5.1.1粗集料粗集料应洁净、干燥、表面粗糙、形状接近立方体，且无风化、无杂质，并有足够的强度、耐磨耗性。须选用反击式破碎机加工的碎石，不得采用颚式单机加工的碎石，同时在生产过程中要采取除尘措施。同种石质必须采用同型号破碎设备生产的碎石。进场后粗集料必须隔离分级呈台阶式堆放且堆料场必须硬化，各种材料应插牌表示，标示牌内容应包括材料名称、规格、粒径、用途、产地等情况；同时进行各项指标的检验。上面层所用粗集料应在加工时水洗，进场后二次清洗。粗集料的工程技术指标应符合表5-1要求，其级配应满足表5-2的允许偏差。表5-1面层粗集料质量要求指标规范值要求值规范值要求值试验方法上面层中、下面层集料视密度（g/cm3）≥2.6≥2.5T0304集料压碎值（%）≤26≤15≤28≤20T0316坚固性（%）≤12≤12T0314洛杉矶磨耗损失（%）≤28≤30T0317集料吸水率（%）≤2.0≤3.0T0304针片状含量（%）≤15≤10≤18≤15T0312其中粒径大于9.5mm（%）≤12≤15≤12其中粒径小于9.5mm（%）≤18≤20磨光值（PSV）≥38≥42----T0321含2个或多个破裂面的颗粒（%）>90100>80T0346与沥青的粘附性（级）≥45≥35T0616水洗法<0.075mm颗粒含量（%）≤1≤1T0310软石含量（%）≤3≤2≤5≤3T0320表5-2粗集料的颗粒组成的允许偏差筛孔尺寸（mm）26.519.016.013.29.54.75颗粒组成的允许偏差（%）±10±10±8±8±5±5 中、下面层的粗集料选用泾阳一带的集料，上面层的粗集料采用西安市临潼区韩峪石料场的浅灰色斜长角闪片麻岩。粗集料各项指标试验检测频率：（1）料源确定、配合比试验前、进料过程中每月均应进行2次全套试验；（2）材料单项指标异常时，进行单项或多项指标试验；（3）中下面层进料过程中每2000m3进行1次级配筛分、0.075mm含量试验；（4）上面层进料过程中每1000m3进行1次级配筛分、0.075mm含量试验。5.1.2细集料上面层和中面层采用机制砂，ATB-30下面层沥青混合料可采用天然砂代替部分机制砂，但天然砂用量不应超过集料总量的10%。机制砂或天然砂应洁净、干燥、无风化、无杂物，且有适当的颗粒级配，同时要求与沥青有良好的粘附能力。细集料堆放时必须采取搭棚覆盖。机制砂采用10~30mm的石灰岩碎石在制砂机加工，严禁采用石屑加工机制砂。细集料的技术要求见表5-3和表5-4。表5-3细集料试验项目及技术指标项目单位技术指标试验规范含泥量（小于0.075mm的含量）%≤1T0333-2000坚固性（＞0.3mm部分）%≤12T0340-2005视密度t/m3≥2.5T0328-2005砂当量%≥60T0334-2005亚甲蓝值g/kg≤25T0349-2005棱角性（流动时间）s≥30T0345-2005表5-4沥青混合料用细集料规格筛孔4.752.361.180.60.30.150.0750-2.36mm10080-10050-8025-608-450-250-10细集料各项指标试验检测频率：（1）料源确定、材料进场后配合比试验前、料源发生变化时均应进行2次全套试验；（2）材料单项指标异常时，进行单项或多项指标试验；（3）每1000m3进行1次级配、0.075mm以下含量和砂当量检测。 5.1.3集料质量的检查与管理集料的质量控制分为四个层次：5.1.3.1第一层次为监理工程师驻集料厂控制集料质量。驻厂监理每天负责六项工作：（1）控制含泥量。下雨天和雨后2天不能开山炸石加工生产；开山片石必须严格剥除泥块，严禁含泥的片石进入碎石机喂料口；碎石厂喂料平台必须用水泥混凝土硬化；碎石机必须振动喂料，排渣口处的皮带运输确保正常工作。（2）控制粉尘含量。4#料中0.075mm通过率必须小于10%，为此碎石厂必须添置除尘设备并保证其正常工作，定期检查和清空除尘管道和除尘布袋，防止除尘堵塞影响除尘效果。（3）控制杂岩含量。白色的石英岩等酸性集料、黄色的水锈岩和风化岩等劣质岩石、碳黑色的煤矸石等必须剔除，不得进入喂料口。（4）控制材料分规格堆放，不得混堆。（5）发送的每车材料必须经监理签字认可。（6）定期检查筛网和夯锤，发现问题及时更换。5.1.3.2第二层次是施工单位控制拌和场的集料质量。（1）混合料拌和场地必须硬化，统一规划，不同材料必须严格分开存放，不得混杂，保持进出场道路畅通。同一个工程采用不同来源的材料时，应先调整料源振动筛筛网尺寸确保集料品种、规格相同，保证集料配制外观一致，严格控制材料的变异性。（2）粗集料存放必须分层堆放，每层高不超过1米，汽车紧密卸料，然后用推土机推平。禁止汽车自料堆顶部往下卸料，以减少集料离析；细集料必须加盖防雨棚。（3）到达工地的每车集料必须具备两个条件后方能卸到该规格料堆：一是有驻厂监理签字、运输车牌号相符；二是目测含泥量、杂岩含量（白色的石英岩等酸性集料、黄色的水锈岩和风化岩等劣质岩石、碳黑色的煤矸石等）、粉尘含量、材料规格合格。不具备上述条件的材料一律不得卸料。施工单位每天必须检测进厂集料的含泥量和砂当量，如果不合格，一律清场。5.1.3.3第三层次是监理单位控制拌和场的集料质量。（1 ）驻拌和场监理每天上午和下午各一次巡视拌和场的集料质量，重点巡视目测含泥量、杂岩含量（白色的石英岩等酸性集料、黄色的水锈岩和风化岩等劣质岩石、碳黑色的煤矸石等）、粉尘含量、材料规格合格。每天针对巡视目测最差的集料检测含泥量和砂当量，如果不合格，一律清场。（2）每个月进行2次全套材质试验，当材料发生变异时，随时进行试验。（3）随机检查拌和场磅房。检查进料台帐和每车集料是否有碎石厂驻厂监理工程师签字的运单，检查进料渠道，特别是检查是否有未经监理批准的材料进场。5.1.3.4第四层次是管理处不定期抽查集料质量。如果管理处质检人员发现正在使用的集料存在质量问题，而施工单位和监理单位没有发现，一方面将该集料铺筑的路面全部铣刨，没有使用的材料全部清场，损失由施工单位承担，另一方面对监理单位进行处罚。中心试验室每半个月提出各拌和厂进场集料的评价报告。5.1.4填料5.1.4.1技术指标沥青混合料的填料必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性集料经磨细得到的矿粉，原集料中不得含有泥土等杂质。矿粉要求干燥、洁净、能自由地从矿粉仓流出。矿料掺配时采用粉胶比进行控制，下面层为1.0~1.5、中面层宜为0.8~1.4，上面层宜为1.2~1.8。关键筛孔的通过量允许偏差控制在±2%。填料要求采用专用磨细设备工厂（指水泥厂）化加工。严格控制填料中0.075mm以下含量，其允许偏差为±1%。严禁使用回收粉，回收粉应采用湿法排出，并集中存放、运输出场外。回收粉应建立回收、清理台帐，以备检查。矿粉的技术要求见表5-5。表5-5矿粉的技术要求项目单位规范值试验规范表观密度t/m3≥2.5T0352-2000亲水系数-＜1T0353-2000外观-无团粒结块塑性指数%＜4T0354-2000含水量%≤1.0T0354-2000加热安定性-实测记录T0355-2000粒度范围＜0.6mm%100T0351-2000＜0.15mm%90~100 ＜0.075mm%75~1005.1.4.2质量控制（1）矿粉可以采用水泥厂粉磨生产，但是水泥厂必须采用熟料磨生产，坚决不准采用生料磨生产，因为水泥厂采用生料磨生产水泥生料时，生料中含有20%多的粘土，还有大量的煤矸石、铁粉等组分。另外矿粉也可采用单独粉磨加工工艺。（2）进场的矿粉必须经过施工单位和驻拌和厂监理的目测合格后才能泵入矿粉筒仓。目测三项指标：一是颜色，正常的颜色应该是灰白色，如果颜色为黄色，则含泥量过高，不合格，如果颜色为黑色，则煤矸石含量高，不合格。二是将少许矿粉放入水中搅拌后观测，如果搅拌后表面漂浮一层黑色物，则矿粉含有较多的煤矸石，不合格。三是用手检查磨细度，矿粉细度与水泥相当，比水泥稍粗，没有明显的颗粒感。（3）矿粉的指标检测：①确定料源、配合比试验前、首次进场后、异常时进行全套试验；②施工中每天进行1次外观、细度、含水量检测；每周进行1次亲水系数检测。（4）堆放袋装矿粉应建库存放，并保持库房干燥，以防雨水淋湿受潮影响生产。5.1.4.3消石灰为了增强上面层石料对沥青的粘附性，应在矿料中掺配1.5%的消石灰。消石灰加工原料应为Ⅱ级以上钙质生石灰，消解磨细后技术指标见表5-6。表5-6消石灰技术指标技术指标要求值0.075mm通过率（%）不小于90含水量（%）小于1有效钙镁含量（级）不小于Ⅲ级根据前面的分析，沥青面层用矿料规格划分及筛孔尺寸见表5-7，ATB-30下面层、AC-20中面层粗集料单粒径级配范围见表5-8。表5-7沥青面层用集料规格划分及筛孔尺寸集料规格（mm）A料B料C料D料E料（机制砂）矿粉 ATB-30下面层37.5~19.019.0~9.59.5~4.754.75~2.362.36以下<0.075AC-20中面层26.5~19.019.0~9.59.5~4.754.75~2.362.36以下<0.075AC-16上面层19.0~9.59.5~4.754.75~2.362.36以下<0.075SMA-13上面层16.0~9.59.5~4.754.75~2.362.36以下<0.075表5-8ATB-30下面层、AC-20中面层粗集料单粒径级配范围筛孔规格37.531.526.5191613.29.54.752.360.619-37.5mm10085~950~150~59.5-19mm10090~1000~150~519-26.5mm10055~800~150~55.1.5沥青5.1.5.1沥青的技术指标本项目地处西北内陆腹地，年平均气温10.1~12.6℃，最高月平均气温36.0℃，最低月平均气温-11.0℃，极端最高气温41.0℃，极端最低气温-17.0℃。年平均降水592.5~691.8毫米，年最大降雨量922.5毫米。公路自然区划为Ⅲ2。路面设计气候分区为1-3区。根据项目所在地的自然、地理、气候环境的特点，及沥青面层各层的功能性要求，沥青下面层应采用A-70#沥青，其技术指标见表5-9，沥青中、上面层（非主线部分）应采用SBS改性沥青（基质沥青为A-90#），其技术指标见表5-10，主线排水性沥青上面层应采用基质沥青为A-90#，添加日本大有株式会社生产TPS对混合料进行改性，基质沥青为A-90#技术指标见表5-11。表5-9A级70#道路石油沥青技术指标及要求项目规范值要求值试验方法针入度（25oC，100g，5s）（0.1mm）60~80T0604针入度指数PI-1.5~+1.0-1.0~+1.0T060410℃延度（cm）≥20≥25T0605软化点（环球法）（℃）≥46T0606动力粘度60℃（Pa·s）≥180T0620含蜡量（蒸馏法）(%)≤2.2T0615闪点（℃）≥260T0611 溶解度（三氯乙烯）（%）≥99.5T0607密度15℃（g/cm3）实测记录T0603质量变化（%）≤±0.8T0609残留针入度比25℃（%）≥61T0604残留延度10℃（cm）≥6≥10T0605表5-10SBS（Ⅰ-C）改性沥青技术指标及要求项目规范值要求值试验方法针入度（25oC，100g，5s）（0.1mm）60~80T0604针入度指数PI≥-0.4T0604延度（5cm/min，5℃）（cm）≥30≥35T0605软化点（环球法）（℃）≥55≥70T0606运动粘度135℃（Pa·s）≤3T0625闪点（COC）（℃）≥230T0611溶解度（三氯乙烯）（%）≥99T0607与集料的粘附性（级）5级T0616离析，软化点差（℃）≤2.5T0661弹性恢复25℃（%）≥65≥80T0662贮存稳定性离析，48h软化点差≤2.5T0661旋转薄膜加热试验163℃，75min质量损失（%）≤1.0T0609针入度比25℃（%）≥60≥65T0609、0604延度5℃（cm）≥20≥25T0609、0605表5-11A级90#道路石油沥青技术指标及要求项目规范值要求值试验方法针入度（25oC，100g，5s）（0.1mm）80~100T0604针入度指数PI-1.5~+1.0-1.0~+1.0T060410℃延度（cm）≥20≥25T0605软化点（环球法）（℃）≥45T0606动力粘度60℃（Pa·s）≥180T0620含蜡量（蒸馏法）(%)≤2.2T0615闪点（℃）≥245T0611溶解度（三氯乙烯）（%）≥99.5T0607密度15℃（g/cm3）实测记录T0603质量变化（%）≤±0.8T0609残留针入度比25℃（%）≥57T0604残留延度10℃（cm）≥6T0605 5.1.5.2沥青质量的检查与管理沥青质量的抽检和管理分为四个层次执行。第一层次为进口沥青到港、到岸取样送国内权威机构检测。进口重交沥青和生产改性沥青的基质沥青一旦到达我省港岸，沥青供应商必须在第一时间以书面形式通知管理处取样，同时提供本批进口沥青的数量、到达时间、采购合同、沥青出厂检测报告、SGS检测报告、中国口岸商检报告。业主取样代表在查阅各种文件后，认为沥青符合有关文件的要求后才能取样，如果发现不符合要求，业主代表有权不取样，并不允许该沥青泵入供西安咸阳机场专用高速公路使用的油罐。采取循环取样、送样试验方法，取样必须分成若干份，一部分封存留样，一部分供检测之用。所取样品必须送具有检测资质的国内权威的单位检测，检测结果合格后方能使用。第二层次为监理工程师驻沥青厂监督生产与试验。驻厂监理工程师的日常主要工作有三点：一是监督生产，特别是进口重交沥青是否掺配或混杂了其它沥青，改性沥青生产过程中的SBS掺量等关键环节，必须在改性设备上由业主统一安排安装监控设备，控制SBS改性剂的掺量在4.5%以上；二是监督沥青厂的试验过程，试验结果的准确性，必要时独立进行复核试验；三是每向机场专用高速公路工地发送一车试验合格的沥青，必须有驻厂监理工程师签字。驻厂监理工程师代表业主，直接向业主负责，如监督过程中发现问题，及时通知管理处和总监办。第三层次为到达工地的沥青三大指标检查。到达工地的每车沥青必须具备三个条件后方能泵入沥青储罐：一是有驻厂监理签字、出厂检测报告、运输车牌号和司机签字；二是司机代表沥青供应商取样，一份供检测，若干份由司机和施工单位签字后封存留样，三是沥青三大指标检测合格，运输车到工地2小时内施工单位必须检测出沥青三大指标。检测合格后方能卸车，检测不合格的沥青必须要求沥青供应商拖走，同时追究驻厂监理责任。如对检测结果存在分歧，可以将封存的留样沥青送双方共同认可的质检部门进行复检仲裁。施工单位对针入度和延度可以每天只检查1次。施工单位必须建立沥青检测和使用的台帐，主要包括货物名称、标号、数量、到货时间，检测结果，使用日期，使用桩号和层次等，并将每天的沥青检测情况传真报送中心试验室。第四层次为监理按照频率定期抽检和管理处不定期抽检。如果管理处质检人员发现正在使用的沥青存在质量问题，而施工单位和监理单位没有发现，一方面将该沥青铺筑的路面全部铣刨，损失由施工单位承担，另一方面对沥青厂家进行索赔，对监理单位进行处罚。5.1.5.3SBS改性沥青加工质量控制 （1）改性沥青的加工①原材料检验沥青供应商（包括改性沥青加工厂商）在基质沥青、改性剂、稳定剂进厂时，应及时通知驻厂监理和施工单位代表进行检查确认，驻厂监理应对改性剂、稳定剂的品牌、数量等建立进厂数量和消耗数量台帐。②生产过程进行检查驻厂监理和施工单位代表应对改性沥青的生产过程进行检查，并在改性设备上由业主统一安装监控设备。对沥青加工温度、改性剂添加量、研磨时间、研磨遍数、研磨细度、改性沥青发育罐的储存温度、储存时间、储存期间是否按规定进行搅拌等进行检查，并做好检查记录。③总量核查改性沥青生产过程中，监理工程师每天应对改性沥青加工生产总量、基质沥青、改性剂用量等进行总量核查，生产厂商应如实向监理工程师提供当日改性车间控制室材料消耗电脑打印清单，监理工程师应建立材料消耗台帐。④发育储存时间改性沥青的发育储存时间应满足规范要求，存放时间不得超过保质期。⑤技术交底改性沥青生产厂商应向监理工程师和施工单位代表提供改性沥青产品说明书，对产品的生产工艺、检验方法、技术指标、运输、储存条件、储存期注意事项、储存时间、使用方法、使用安全性等进行说明。⑥改性沥青出厂改性沥青出厂时，供应厂商向监理工程师和施工单位代表出具出厂检验报告单。施工单位代表应及时取样进行检验，并留样封存。驻厂监理工程师应共同进行检验，检验资料共享。⑦技术指标和材料消耗总量双控对成品改性沥青质量实行技术指标和材料消耗总量双控。改性沥青中改性剂用量不应低于4.5%。SBS改性沥青技术指标必须满足《西安咸阳机场专用高速公路路面施工细则》要求。只有出厂检验各项技术指标合格，每批产品的基质沥青、改性剂消耗总量符合规定比例，监理工程师方可对检验报告单、发运单予以签认，允许出厂。 ⑧改性沥青出厂密封改性沥青出厂时，厂方应对罐车加油口和卸油口进行铅封。⑨改性沥青进场检验改性沥青运至工地后，施工单位材料供应和试验人员应对随车出厂检验单、发货运单、铅封等进行检查，确认监理签字无误，运单车牌号与罐车牌号相符，铅封完好，即可启封取样进行检验，并留样封存。检验合格后方可卸货入库（罐），否则，应做退货处理。⑩改性沥青在工地储存改性沥青在工地储存期间，储油罐应保持规定的温度，罐内应安装搅拌设施，在储存期间应不间断搅拌或在罐内泵送循环，以避免改性剂发生离析。（2）质量抽检的取样与送检中心试验室每月至少2次到基质沥青存储地点和改性加工厂取样进行质量抽检。届时，与供应商、驻厂监理、施工单位代表共同对基质沥青和改性沥青进行取样，同一样品分别送长安大学、西安公路研究所、西安建筑科技大学3家检测机构同时进行外委检验，施工单位、中心试验室进行平行试验。（3）质量抽检试验结果的采用3家检测机构和中心试验室共4家检测单位中，若有3家检验合格，则该批基质沥青或改性沥青为合格。否则，该批（罐）沥青或改性沥青为不合格。（4）运至工地的改性沥青质量检验改性沥青运至工地后，施工单位试验室应及时通知中心试验室。中心试验室对运至工地的改性沥青进行随机抽检。中心试验室、施工单位两家中，若有一家检验结果不合格时，应进行复检，或由权威检验机构仲裁。（5）沥青取样要求沥青取样筒为容量为5kg的金属筒，由取样地所在单位负责提供，同时提供取样（留样）标签，留样应不小于4份。（6）质量管理报表的填报驻厂监理和驻厂施工单位代表应每日填写《西安咸阳国际机场专用高速公路SBS改性沥青加工质量控制报表》，如表5-12，每10日上报1次。表5-12西安咸阳国际机场专用高速公路SBS改性沥青加工质量控制表日期温度基质沥青改性沥青三大指标检验 （℃）（t）改性剂（t）稳定剂（t）针入度（25℃）软化点延度（5℃）5.1.5.4沥青的储存沥青贮运站及沥青混合料拌和厂必须将不同来源、不同标号的沥青分开存放，不得混杂。沥青使用期间，沥青在储罐中贮存的温度不能低于150℃，且不得高于175℃。在冬季停止施工期间，沥青可在低温状态下存放。5.1.5.5沥青指标的抽检（1）基质沥青：①料源确定、配合比试验前、首批沥青进场（包括施工现场、改性加工厂）后、有异常时按规程取样，进行全套指标试验。②桶装固体沥青进场后≤200桶检1次，火车液体沥青进厂（改性厂）以每列为1批，按规范要求取样进行三大指标和老化试验。③施工中，每2-3天进行1次三大指标和老化试验。（2）改性沥青：①改性沥青厂家确定、稳定生产后、配合比试验前、异常时、进入现场后，按规范取样进行全套试验。②改性沥青出厂、进入施工现场每车取样，进行三大指标检测。③运至工地，储存2天以上的改性沥青，在储存罐中取样，进行三大指标试验。④每周进行1次离析试验。5.1.6纤维5.1.6.1纤维稳定剂为保证桥面铺装层具有足够的抗裂性能，在桥面AC-20下面层的沥青混合料中应添加聚酯纤维；在SMA上面层的沥青混合料中应掺加纤维稳定剂，选用木质素纤维，由于纤维的种类和型号对沥青混合料的性能影响较大，应由业主根据试验组织统一采购。木质素纤维技术指标应满足表5-13要求，聚酯纤维技术指标应满足表5-14要求。表5-13木质素纤维技术指标试验指标筛分析冲气筛分析纤维长度＜6mm通过0.15mm筛（70±10）% 普通筛分析纤维长度＜6mm通过0.85mm筛（85±10）%通过0.425mm筛（65±10）%通过0.106mm筛（30±10）%灰分含量（18±5）%，无挥发物PH值7.5±1.0吸油率纤维质量的5.0倍含水率＜5%（以质量计）表5-14聚酯纤维技术指标检验项目规范要求纤维直径（mm）0.010—0.025长度（mm）4.5—7.5抗拉强度(MPa)不小于500断裂伸长率(%)不小于15密度(g/cm3)1.36—1.45.1.6.2对纤维和投放设备的要求如下：（1）纤维应在250℃的干拌温度下，不变质、不发脆。使用纤维必须符合环保要求，不危害身体健康。纤维必须在混合料拌和过程中能充分分散均匀。（2）纤维应存放在室内或有棚盖的地方，在运输及使用过程中应有防雨措施，避免受潮和不结团，同时采取严格的防火措施，装卸时严禁操作人员吸烟，乱扔烟头。（3）纤维稳定剂的掺加比例以沥青混合料总量的质量百分率计算。聚酯纤维用量要求0.2％，分小包装投放，即每锅4000千克沥青混合料投放8千克聚酯纤维；木质素纤维用量要求0.3％，分小包装投放，即每锅4000千克沥青混合料投放12千克木质素纤维。（4）纤维投放设备使用前，应必须进行计量标定，其精度应满足要求。纤维掺加量的允许误差宜不超过±2％。（5）纤维的检测：①每进场1批进行1次全套检测；②施工中，每天对其外观进行检查，每周检测1次常规指标检测。5.2配合比设计 沥青混合料配合比设计包括目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证三个阶段，通过配合比设计，确定沥青混合料所用的材料品种、矿料级配和最佳沥青用量。配合比设计的各个阶段都必须进行马歇尔试验。5.2.1目标配合比设计目标配合比设计一是根据规范要求的矿料级配范围，对工程实际使用的各种矿料用量进行计算，确定符合级配要求的各矿质材料用量比例；二是进行马歇尔试验，依据表5-15至表5-18的各项马歇尔指标（包括路用性能指标，见表5-19至表5-22），确定矿料级配和最佳沥青用量，由此提供拌合机冷料仓的上料比例和沥青用量。具体步骤为：表5-15ATB-30混合料马歇尔试验配合比设计技术要求试验指标单位规范值要求值击实次数（双面）次112试件尺寸mmф152.4×95.3空隙率%3~64~5稳定度MS，不小于kN15流值F1mm实测矿料间隙率VMA（%），不小于设计空隙率（%）相应于以下公称最大粒径（mm）的最小VMA及VFA技术要求（%）31.5411.5512.5613.5沥青饱和度VFA55~70表5-16AC-20改性沥青混合料马歇尔试验配合比设计技术要求试验指标单位规范值要求值击实次数（双面）次75试件尺寸mmф101.6×63.5空隙率%4~64~5稳定度MS，不小于kN810流值F1mm1.5~4.0矿料间隙率VMA（%），不小于设计空隙率（%）相应于以下公称最大粒径（mm）的最小VMA及VFA技术要求（%）19413514 615沥青饱和度VFA（%）65~75表5-17AC-13改性沥青混合料马歇尔试验配合比设计技术要求试验指标单位规范值要求值击实次数（双面）次75试件尺寸mmф101.6×63.5空隙率%4~63~5稳定度MS，不小于kN810流值F1mm1.5~4.0矿料间隙率VMA（%），不小于设计空隙率（%）相应于以下公称最大粒径（mm）的最小VMA及VFA技术要求（%）13.2313414515沥青饱和度VFA（%）65~75表5-18SMA-13混合料马歇尔试验配合比设计技术要求项目单位技术指标试验规范试件尺寸mmф101.6×63.5T0702-2000空隙率%3~4.5T0708-2000击实次数（双面）次50T0702-2000矿料间隙率VMA%16.5≤VMA≤19T0708-2000粗集料骨架间隙率VCAmix≤VCADRCT0708-2000沥青饱和度VFA%75~85T0705-2000稳定度KN≥8.0T0709-2000流值mmT0709-2000谢伦堡沥青析漏试验的结合料损失%≤0.1T0732-2000肯塔堡飞散试验的混合料损失或浸水飞散试验%≤15T0733-2000表5-19ATB-30沥青混合料性能检验指标性能检验项目ATB-30沥青稳定碎石混合料试验方法要求值60℃车辙试验动稳定度（次/mm）≥1500T0719水稳定性浸水马歇尔试验残留稳定度（%）≥85T0709冻融劈裂试验残留强度比（%）≥80T0729 渗水系数（ml/min）不做要求表5-20AC-13与AC-20、SMA-13沥青混合料性能检验指标性能检验项目AC-13、AC-20沥青混合料SMA-13沥青混合料试验方法规范值要求值规范值要求值车辙试验（动稳定度）（次/mm），60℃≥2800≥4000≥3000≥5000T0719水稳定性浸水马歇尔试验残留稳定度（%）≥85≥90≥80≥90T0709冻融劈裂试验残留强度比（%）≥80≥85≥80≥85T0729低温弯曲试验破坏应变（µ），-10℃≥2500≥2800≥2800≥3000T0715渗水系数（ml/min）≤120≤80≤50T0730表5-21桥面AC-20（添加聚酯纤维）沥青混合料性能检验指标性能检验项目AC-20（桥面）沥青混合料试验方法规范值要求值车辙试验（动稳定度）（次/mm），60℃≥2800≥4000T0719水稳定性浸水马歇尔试验残留稳定度（%）≥85≥90T0709冻融劈裂试验残留强度比（%）≥80≥85T0729低温弯曲试验破坏应变（µ），-10℃≥2500≥3000T0715渗水系数（ml/min）≤120≤100T0730表5-22OGFC-13混合料技术要求序号技术指标规定值试验方法1马歇尔试件尺寸（mm）ф101.6×63.5T07022目标空隙率、连续空隙率（%）≥20、≥1８T07053试件空隙率（%）18~25T07054马歇尔击实次数、击实温度（℃）双面各击实50次、170-17５T07025马歇尔稳定度(KN)≥5.0T07096马歇尔流值(0.1mm)20~40T07097马歇尔残留稳定度（%）≥85T07098肯特堡飞散损失（%）＜20T07339析漏损失（%）＜0.3T073210透水系数cm/s≥0.01按日本规范 11车辙动稳定度（次/mm）≥5000T071912低温弯曲破坏应变（）按日本规定值13冻融劈裂强度比（%）≥85T072914沥青膜厚度（μｍ）≥16（1）对各种矿料进行筛分（并按不同规格、不同粒级分别存放），分别测定其真实相对密度、毛体积相对密度、表观相对密度。（2）测定沥青相对密度。（3）根据各种矿料筛分结果，按照规范要求进行矿料组成设计，确定各种矿料用量比例。（4）拟定5种不同的沥青用量（级差0.5%）进行马歇尔试验，试件配料要求按不同规格、逐级进行称量配制，每种沥青用量的试件为5个；测定试件的毛体积相对密度，确定理论最大相对密度，计算其它体积指标。（5）根据马歇尔试验结果确定最佳沥青用量和矿料级配，如果有部分马歇尔指标不合格的则应重新调整矿料级配、重新设计；用最佳沥青用量制件做浸水马歇尔试验、车辙检验，不合格的则应重新调整矿料级配、重新设计。5.2.2生产配合比设计以目标配合比设计得出的级配曲线作指导，对二次筛分后的矿料重新进行配合比例设计，确定各热料仓的用料比例和生产配比的最佳沥青用量，供拌合机控制室使用。具体步骤为：（1）对热料仓各种规格矿料进行筛分（并按不同规格、不同粒级分别存放），分别测定其毛体积相对密度和表现相对密度（矿粉和沥青采用目标配合比设计时的测定值）；（2）根据各种矿料筛分结果，按照规范要求进行矿料组成设计，其级配曲线力求接近目标配合比设计曲线，确定各热料仓的用量比例；（3）取目标配比最佳沥青用量及±0.3%三个沥青用量进行马歇尔试验，在试验室内拌合制作试件，配料时要求按不同规格、逐级进行称量配制；（4）根据马歇尔试验结果确定生产配合比的最佳沥青用量和矿料级配，如果有部分马歇尔指标不符合规范要求，则应重新调整级配、重新设计；（5 ）如最佳沥青用量与目标配合比最佳沥青用量相差较大，则需用生产配合比确定的最佳沥青用量制件进行浸水马歇尔试验和车辙试验。5.2.3生产配合比验证采用生产配合比由拌合机进行试拌，铺筑试验路，用规定的方法在拌合机上取样制作马歇尔试件，并在试验路上钻取芯样进行马歇尔试验，检验其各项指标，由此确定生产用的标准配合比，该配合比将作为生产控制的依据和质量检验的标准。如有指标不符合规范要求，则应重新进行一、二阶段配合比设计。经设计确定的标准配合比在施工过程中不得随意变更。沥青拌和站用筛孔（方孔筛）见表5-23。表5-23沥青拌和站用筛孔（方孔筛）单位：mmOGFC-13上面层—161174SMA-13上面层—161174AC-13上面层—161174AC-20中面层27181174ATB-30下面层40221174以上筛孔尺寸仅为推荐筛孔，各单位按4000型拌和楼（具备5个料仓）实际情况自行配置，要求各热料仓供料大体均衡。推荐各沥青层的集料级配见表5-24。表5-24各沥青层的集料级配筛孔（mm）37.531.526.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075级配类型OGFC-13100905012106433310010070302218151286SMA-1310090502015141210981001007534262420161512AC-13100906838241510754100100856850382820158AC-2010090806655332318127431001009076654333262015127ATB-3010092826357493925151075441001009072665949332316139865.3铺筑试验路段为了保证沥青面层大面积施工的质量，取得适合本单位的标准施工方法，用以指导施工，在此之前需经过对各面层试验段的铺筑达到以下目的：（1）验证用于施工的混合料生产配合比。 （2）确定标准施工方法。（3）确定合理的施工机械配备、组合方式以及沥青混合料拌和设备与运输车辆、沥青混合料转运车及摊铺能力的协调性。（4）验证沥青混合料拌和楼的实际生产能力，验证按施工配合比确定的材料的控制精度，操作工艺。（5）通过试铺，确定混合料的摊铺温度、摊铺速度和施工工艺。（6）通过压实试验，确定压路机的最优组合、压实顺序、碾压温度、碾压速度、碾压遍数及压实工艺。（7）确定合理的施工组织方案及人员配备。（8）确定松铺系数及虚铺厚度。（9）确定合理碾压段长度。使用的原材料和混合料、施工机械、施工方法及试验段各项检测项目都符合规定，经监理抽检确认合格，即可按以上内容编写《试验段施工总结》，经驻地办初审，报总监办审核批复，管理处核定后，即可开始1km标准段的施工。1km标准段结束后上报总结报告，即可作为申报正式大面积开工的依据。5.4施工机械面层施工的主要机械见表5-25。表5-25面层机械设备配套表工序机械设备名称规格、产地、型号单位数量备注拌和拌和楼日工牌4000型台2新旧程度为90％以上，备6个冷料仓，热料仓与冷料仓对应，具有添加纤维等外掺剂的设备沥青存储罐800t以上t满足需要50%的存储罐具备搅拌器发电机组功率满足启动拌和楼的需要台满足需要新旧程度为90％以上摊铺摊铺机ABG525型进口设备台6新旧程度为90％以上轮胎式沥青混合料转运车与摊铺机、运输车辆配套使用台6新旧程度为90％以上，具备加热功能 运输自卸汽车20t以上台满足需要新旧程度为90％以上，具备保温功能碾压双钢轮振动压路机12t，进口机型台12新旧程度为90％以上轮胎压路机26t台7双钢轮双驱双振荡压路机9t，进口机型台7接缝切割机台2新旧程度为90％以上说明：沥青上、中、下面层按2套拌和、摊铺、碾压设备考虑，原则上下、中面层作业先期进行，交叉作业，上面层连续作业。5.5施工工艺5.5.1ATB-30下面层施工ATB-30下面层的施工如集料技术指标、沥青指标以及混合料的拌制、运输、摊铺、碾压等原则上应按照相关规范进行，但ATB-30的施工也有其特殊性的地方。本节主要阐述其特殊之处。5.5.1.1施工工艺（1）ATB-30混合料的拌和①拌和机械选用间歇式拌和机拌和，并具有自动记录设备，在拌和过程中逐盘打印沥青及各种集料的用量及拌和温度。②拌合楼的调试把目标配合比转化成生产配合比主要是对拌合设备、计量设备和控制性能的测试，包括矿料进料、烘干、提升、筛分、称重，沥青脱桶、贮存、加热、保温、提升、称重、喷洒二者混合后的拌合、卸料等环节、拌合设备调试完后试拌，试验人员按照目标配合比设定料的流量比例，不加沥青干拌，从二次筛分后进入热料仓的材料中，取样进行筛分，供拌合站控制室调整冷料仓进料比例以达到供料均衡，尔后取用目标配合比设计的最佳沥青用量、最佳沥青用量±0.3%三个沥青用量进行拌合，并制作马歇尔试件，确定生产配合比的最佳沥青用量。沥青混合料采用日工4000 型自动控制间歇式沥青拌和楼集中拌和，根据前期试验确定各种矿料比例及沥青用量，将其输入拌和站的控制电脑自动执行。经实际筛分的混合料级配符合要求后，对各种矿料掺配比例不能随意调整，混合料拌和过程中禁止手动操作。③拌和温度沥青与集料的加热及拌和温度见表5-26。表5-26沥青与集料的加热及拌和温度沥青标号沥青加热温度（℃）集料温度沥青混合料出厂温度混合料储存温度混合料废弃温度间歇式拌和机A-70#155~165比沥青加热温度高10~30℃145~165℃储存过程温度降低不超过10℃高于195℃④拌和时间ATB-30混合料的拌和时间应以混合料拌和均匀、所有集料颗粒全部裹覆沥青为度，并经试拌确定。一般对间歇式拌和机每锅料拌和时间宜为30~50s（其中干拌时间不小于5s~10s）。每锅出料后，目测认为不合适（花料、离析），则需适当延长拌和时间（3~5s）。⑤混合料拌和要求应均匀一致、无花白料、无结团成块或严重的离析现象。（2）ATB-30混合料的运输①必须维护好便道，提高运输车辆的速度，缩短运输时间。②采用20t以上的自卸式载重汽车装料，装料时车辆前后移动，分三次“品字型”装，以减少混合料离析，装好后加盖帆布与棉被保温，并且要求运输车辆强制采用岩棉对箱体包裹保温。混合料装车前，车周壁及底板必须涂抹一层食用油水混合物（油:水＝1:3），并将余液清扫干净。③运输车辆必须经常处于完好状态。在运输过程中出现故障，必须尽快排除，混合料温度低于145℃按废弃处理。④运输混合料的运输车必须填写运料单。运料单实行一车一单，出厂时检测出厂温度并填写在运料单上，摊铺现场凭运料单进行验收，并检测混合料的到场温度，外观质量，已经离析、结块的混合料废弃不用。⑤运输车辆运料必须覆盖，进入摊铺现场时，轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的污物，否则应冲洗净轮胎后进入工程现场，以防止交叉污染。 ⑥设专人指挥、协调，要保证前场与后场的信息畅通。⑦为保证施工的连续性，运输汽车的运输能力应比拌和能力及摊铺能力有所富余，开始摊铺时，每台摊铺机前等候卸料的运输车不少于3~5辆。（3）ATB-30混合料的摊铺细节见《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004），有几点需要注意：①摊铺机要求所选用的摊铺机必须新旧程度和型号一致，具有自动或半自动方式调节摊铺厚度及找平的装置；具有足够容量的受料斗，在运料车换料时能连续摊铺，并有足够的功率推动运料车；具有可加热的振动熨平板或振动夯等初步压实装置，摊铺宽度可以调整。同时为了减小沥青混合料离析，在螺旋布料器挡板下方加设挡板。每个作业面选用ABG525型的摊铺机3台联铺。前后两机的距离间隔为5~8m，两台摊铺机结构参数或运行参数应相等。②沥青混合料转运车要求为了有效解决ATB沥青稳定碎石在摊铺中离析问题，保证沥青混合料的摊铺温度，要求在摊铺机和运输车辆之间使用轮胎式沥青混合料转运车，转运车型号按招标文件的要求，转运车必须是进口的,并且是具有加热功能的设备。③松铺系数对于12cm厚的ATB-30下面层，其松铺系数一般为1.2~1.3。摊铺厚度采用钢丝引导的高程控制方式。钢丝为扭绕式，直径不小于2mm，钢丝拉力大于1000N，每5~10m设一支架。靠路肩一侧摊铺机在前，外侧架设钢丝，内侧用铝合金梁引导高程，摊铺机上安装横坡仪控制摊铺层横坡；后面摊铺机外侧架设钢丝，内侧在摊铺好的层面上走“雪撬”。④摊铺温度一般控制在135~160℃之间。⑤摊铺速度ATB-30下面层应缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。摊铺速度一般在2~2.3m/min。（4）ATB-30混合料的压实①压实度采取压实度和空隙率双控。压实度以最大理论密度作为标准密度，按其≥93% 控制；现场空隙率用钻取的芯样进行测定，且空隙率控制在3~7%。②压实机械组合由于混合料较粗，宜采用双钢轮压路机和轮胎压路机。在施工过程中要备有振动夯板等。初压采用双钢轮压路机静压，复压采用双钢轮压路机振动碾压，终压采用胶轮压路机碾压。③碾压温度，见表5-27。表5-27压实机械组合和碾压温度碾压流程机械组合碾压温度（℃）初压双钢轮压路机130~145复压双钢轮压路机100~120终压轮胎压路机>80（5）施工接缝的处理1）纵向施工缝采用3台摊铺机成梯队联合摊铺方式的纵向接缝，应在前部已摊铺混合料部分留下10~20cm宽暂不碾压作为后机高程基准面，并有5~10cm左右的摊铺层重叠，以热接缝形式在最后作跨接缝碾压以消除缝迹，上下层纵缝应错开15cm以上。2）横向接缝由于横向接缝为冷接缝，处理难度较大，但处理的好与坏将直接影响路面的平整度，为此应采取以下措施：①在已成型沥青层的端部，先用6m直尺检查，将平整度间隙超过3mm的部分切去，挖除干净，并将切面上的污染物用水洗刷干净，干燥后再涂以粘层沥青。粘层沥青基本干后，摊铺机再就位。②在熨平板开始预热前，量出接缝处沥青层的实际厚度，根据松铺系数算出松铺厚度。熨平板应预热30min以上，使接缝处原路面的温度在65℃以上。开始铺筑的速度要慢，一般为1m/min。③碾压开始前，将原路面上的沥青混合料清除干净，接缝处保持线条顺直，固定1台振动压路机处理接缝，路面中间部分采用横向碾压，两侧采用纵向碾压。横压时钢轮大部分压在原路面上，逐渐移向新铺路面，前后约5~6遍；纵压时应使压路机的后轮超出接缝3~6m。一般振压2遍，静压2~3遍就能符合要求。④对钻芯的孔洞应立即用同样的材料分层回填，并夯实。 （6）开放交通的条件应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50℃，方可开放交通。5.5.1.2新铺混合料层的异常现象①摊铺层表面有或长或短小沟。混合料中有超粒径颗粒，可能是二次筛分筛网有破洞或周边有较大空隙，通知拌和厂即时处理。②摊铺机后面局部一片或一条带内混合料的大碎石压碎。原因可能是下层平整度不好。应将此铲除，人工补齐整平。③明显的粗颗粒离析。分析离析的原因，在各个环节消除。条带离析，有时只一条，有时可能2~3条以上，主要是摊铺机的螺旋分料器和熨平板安装不协调，或与螺旋分料器固定杆有关。应即时检修进行调整，采用人工补撒细混合料予以补救。④摊铺过程中临时中断供料，即时向拌和厂联系查明原因，如属短时间（不超过10分钟）或料斗混合料温度高于摊铺温度10℃以上，可不将受料斗混合料用完，保温待料；一旦接近摊铺温度即时摊完，碾压，按横向接缝处理；低于摊铺温度作废弃处理。5.5.1.3质量控制在ATB-30下面层施工过程中，要严格把好质量关，当每一工作面成型结束后都要组织验收检查，检查项目见表5-28。表5-28ATB-30下面层试验检测项目及频率项次检查项目规定值或允许值检查方法和频率1油石比最佳油石比±0.2%燃烧法或抽提法2矿料级配符合工程级配范围要求3施工温度符合细则要求插入式热电偶温度计，3点/断面/每10m4压实度试验室标准密度的97%，最大理论密度的93%。按JTG40—2004规范附录B检查每500m双车道测1处5厚度设计值的-8%6平整度（mm）≤1.2平整度仪：全线每车道连续计算或7中线平面偏位（mm）±20经纬仪：每200m测4点8纵断面高程（mm）±15水准仪：每200m测4断面9宽度（mm）±20尺量：每200m测4断面 10横坡（%）±0.3水准仪：每200m测4处11弯沉（0.01mm）符合设计要求按JTGF40—2004规范附录I检查每双车道80~100点5.5.2AC-20中面层、AC-13上面层改性沥青混凝土施工5.5.2.1SBS改性沥青运输的技术要求SBS改性沥青在生产工厂装车温度必须保持在170~180℃左右，运到拌和场的温度不应低于160℃，运输车辆须在24小时内运到指定地点，并及时把沥青泵送到沥青储存罐中。5.5.2.2SBS改性沥青沥青拌和场储存的技术要求①SBS改性沥青的储存温度应保持在160~170℃左右，若温度低于所要求的储存温度，SBS改性沥青的粘度过大，从而导致沥青罐的油管路堵塞，最后只能停产修理。②沥青热拌厂应尽量少储存SBS改性沥青，做到随进随用，用时多存，不用时少存，存贮时间不宜超过48h。③当一天的施工任务完成后，应尽量用完罐中的沥青，或者给沥青罐加满沥青，或把剩余的少量沥青抽到其它储存罐内，以减少沥青与空气接触的表面积，从而防止沥青老化。④沥青拌和厂储存罐大部分为卧式，为保证SBS改性沥青的均匀性，应在贮存罐内安装搅拌器或泵送装置，搅拌器每3小时搅拌一次，搅拌时间每次不少于20分钟；泵送应保证连续。5.5.2.3泵送的技术要求SBS改性沥青运输、储存温度要求较高，当生产混合料时需要用沥青泵送到混合料搅拌机中，由于沥青泵带有过滤器，易被某些物质堵塞过滤器网眼，从而影响沥青的泵送能力，使用网眼较大的过滤器（9.5mm以上），同时加强沥青管线的保温措施，以防止管线中的SBS改性沥青温度降低堵塞管线。5.5.2.4SBS改性沥青混合料的拌和①SBS改性沥青混合料的拌制除要求较普通沥青混凝土温度提高10℃~20℃外，与普通沥青混合料的拌制区别不大。应严格按照规范、规程的要求操作。 ②每天开拌前应对拌和设备进行检查，特别是仪表显示数据和实际数据是否相符。例如沥青的加热温度、集料的加热温度、混合料的温度等。③热料仓和冷料仓进料要相匹配，振动筛的筛孔尺寸及安整角度，筛层数量与配合比规定的集料规格相吻合，防止待料，尽量减少溢料，每天开盘拌合时，集料应提高加热温度，干拌2~3锅废弃后，正式拌料。④拌和时间与普通沥青相比要适当延长5秒（每锅30~50秒，其中干拌不得少于5秒），采用先将集料放入搅拌器干拌5秒后加入沥青，拌和5~10秒后再加矿粉的方式，一定要注意投料方式。拌和完后抽样检查沥青含量和矿料级配，调整施工配合比与目标配合比间的偏差，对混和料进行取样试验，以使矿料级配与沥青用量达到最佳值，确定沥青混合料的标准密度，工地试验室的马歇尔试验每天至少做一次（试件数量不少于6个）并对混合料的外观进行检查，看是否均匀一致，有无花白料，有无结团成块，有无沥青过热现象或粗细集料分离现象，沥青混合料的拌制时间以混合料拌和均匀，所有矿料颗料充分烘干全部裹覆沥青结合料为准。⑤混合料贮存仓要贮存一定混合料，装车不能随拌随装，应一次装满一车为宜，贮存仓要有自动保温设备，设置恒温保温，尽量减少混合料温度损失。⑥当日拌制好的混合料当日铺完，严禁在贮存仓贮存。⑦改性沥青混合料在高温下拌和，不等于温度越高越好，同样温度过高，改性沥青也会老化，失去粘结力，影响混合料质量。因此，要严格控制沥青加热温度、集料加热温度、拌和温度、出厂温度。出厂温度高于195℃的混合料当以废料处理。要随时观察出料冒烟的情况，如果冒的是白烟属正常情况，如冒浓浓的青烟，就应特别注意，立即检查温度是否超过规定值。⑧严禁使用回收粉。拌和机排放的粉尘采用湿法处理，进入地面粉尘池，要在周围经常洒水；然后用装载机配汽车集中堆放在监理工程师指定的地点；粉尘清理必须经监理人员对数量统计复核后，才能运走，建立回收与废弃台帐。5.5.2.5SBS改性沥青混合料的运输、摊铺、碾压和接缝同ATB-30下面层的施工，只是温度控制有所不同，具体见表5-29。碾压工艺：初压时，双钢轮振动压路机紧跟摊铺机静压1遍，前静后振；复压时采用轮胎压路机和双钢轮振动压路机交替碾压，终压采用双钢轮压路机进行收面。表5-29AC-20中面层改性沥青混凝土施工温度要求 序号工序温度（℃）测量部位1改性沥青加热温度165~170沥青加热罐2集料加热温度190~200热料提升机3混合料拌和温度170~180运料车4混合料出厂温度170~180运料车5混合料出厂废弃温度160≤及≥195运料车6摊铺温度不低于160摊铺机7碾压开始温度不低于150摊铺层内部8碾压终了温度不低于90碾压层表面9开放交通不高于50路面内部或路表面5.5.2.6质量检测，见表5-30。表5-30AC-20中面层试验检测项目及频率项次检查项目规定值或允许值检查方法和频率1油石比最佳油石比±0.2%燃烧法或抽提法2矿料级配符合工程级配范围要求3施工温度符合细则要求插入式热电偶温度计，3点/断面/每10m4压实度试验室标准密度的97%，最大理论密度的94%。按JTG40—2004规范附录B检查每500m双车道测1处5厚度设计值的-8%6平整度（mm）≤0.9平整度仪：全线每车道连续计算或7中线平面偏位（mm）±20经纬仪：每200m测4点8纵断面高程（mm）±15水准仪：每200m测4断面9宽度（mm）±20尺量：每200m测4断面10横坡（%）±0.3水准仪：每200m测4处11弯沉（0.01mm）符合设计要求按JTGF40—2004规范附录I检查每双车道80~100点12渗水系数（mL/min）≤120渗水试验仪：每200m测1处5.5.3SMA-13上面层施工由于SMA路面对温度要求比较高，因此上面层摊铺必须在高温季节段内铺筑完。上面层施工温度具体见表5-31。表5-31SMA-13上面层混合料施工温度要求序号工序温度（℃）测量部位1改性沥青加热温度165~170沥青加热罐2集料加热温度190~200热料提升机 3混合料拌和温度180±3运料车4混合料出厂温度177~183运料车5混合料出厂废弃温度170≤及≥195运料车6摊铺温度不低于165摊铺机7碾压开始温度不低于155摊铺层内部8碾压终了温度不低于100碾压层表面9开放交通不高于50路面内部或路表面5.5.3.1SBS改性沥青运输、储存和泵送要求同中面层。5.5.3.2SMA-13混合料的拌和①设备要求同中面层，但应增加纤维添加设备。②拌和加料流程见图5-1。③拌和时间：骨料进入拌锅的同时，木质素纤维也进入拌锅，并开始干拌20秒后，此后矿粉、沥青进入拌锅，同时拌和计时开始。从加集料到拌和计时，湿拌40~45秒，生产周期为75~80秒。④其它同中面层。图5-1材料投放流程5.5.3.3SMA-13混合料的运输同中面层。5.5.3.4SMA-13混合料的摊铺①两机作业并铺。两机前后间隔距离控制在3~5m，两机搭接为15~25cm。②运料车将料直接输入摊铺机的受料斗，上面层不使用沥青混合料转运车。③必须采用不小于15米的浮动基准梁自动找平装置或无接触自动找平装置来自动控制厚度及平整度。自动找平装置要严格按照规程安装，安装误差不超过允许误差。 ④摊铺机在摊铺时，必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，摊铺速度从摊铺开始至摊铺结束是一个不变数，摊铺过程中不允许随意变换速度或中途停顿。要求在摊铺前至少有3台以上的运料车等候。但不得超过五台，以避免待摊时间长，降低温度。必须做到宁可料车等摊铺机，不能摊铺机等料车。摊铺速度严格控制在1.8-2.0m/min之间。⑤松铺系数为1.15左右，应通过试验段确定。⑥为了保证上面层的平整度，在摊铺过程中，原则上要求每天至少单幅摊铺长度不少于1公里，尽量减少横向接缝。5.5.3.5SMA-13混合料的碾压、接缝①接缝处理纵向接缝：使用两台摊铺机以梯队联合摊铺方式的纵向接缝，采用热接缝，在靠前行驶的摊铺机已摊铺混合料部分留下20～30cm宽暂不碾压，作为随后摊铺机的高程基准面，并搭接15～25cm摊铺面。横向接缝：以斜接缝的形式，使压路机跨拼缝碾压以消除缝迹；熨平板预热方式和温度：采用液化气经均布的喷嘴点火燃烧预热熨平板，加热30min后达80℃以上才能摊铺，防治出现粘板；其它处理措施同中面层。②碾压工艺：初压时，压路机紧跟摊铺机半幅碾压，前静后振；复压时采用振荡压路机和双钢轮振动压路机交替碾压，终压采用钢轮压路机进行收面。不采用胶轮压路机碾压。③采取压实度和空隙率双控。压实度以最大理论密度作为标准密度，按照≥94%控制；空隙率用钻取的芯样进行测定，空隙率按3%～7%控制。5.5.3.6质量检测见表5-32。表5-32SMA-13、AC-13上面层试验检测项目及频率项次检查项目规定值或允许值检查方法和频率1油石比最佳油石比±0.2%抽提法2矿料级配符合工程级配范围要求3施工温度符合细则要求插入式热电偶温度计，3点/断面/每10m4压实度试验室标准密度的98%，最大理论密度的按JTG40—2004规范附录B检查每500m测1处 94%5平整度（mm）≤0.7平整度仪：全线每车道连续检测6抗滑横向力系数符合设计要求横向力系数测定车，全线连续，按质量评定标准附录K评定构造深度TD=0.8~1.2mm铺砂法7厚度代表值总厚度：设计值的-5%上面层：设计值的-10%按规范附录检查，双车道每侧处极值总厚度：设计值的-10%上面层：设计值的-20%8中线平面偏位（mm）±20经纬仪：每200m测4点9纵断面高程（mm）±15水准仪：每200m测4断面10宽度（mm）±20尺量：每200m测4断面11横坡（%）±0.3水准仪：每200m测4处12弯沉（0.01mm）符合设计要求按JTGF40—2004规范附录I检13渗水系数（m1/min）≤80渗水试验仪：每200m测1处5.6动态质量管理5.6.1沥青混合料动态质量控制　　沥青混合料级配控制准确、拌合温度控制精度高，是确保路面内在质量的前期和关键。为了防止拌合楼操作人员随意改变级配和温度失控，应在沥青拌合楼上安装混合料生产质量动态监控仪（黑匣子），进行沥青混合料动态质量控制。管理处设专人负责监控仪的管理与数据采集、分析，对异常偏差及时反馈施工、监理人员。5.6.2建立质量动态波动图和进度横道图施工单位应将试验结果和施工进度以日报的形式传真管理处，同时输入计算机数据库，建立质量动态波动图和进度横道图，便于宏观地发现问题并及时调整。5.6.3对重要的试验检测项目绘制波动图和直方图，进行质量动态控制当某一指标超出允许范围时，即施工不合格，应分析原因，并对施工路段进行处理。动态管理项目包括：（1）油石比、空隙率。（2）级配指标：0.075mm、2.36mm、4.75mm和最大公称粒径矿料的通过率。（3）压实度与现场空隙率。（4）厚度。5.6.4利用沥青拌和厂打印结果复核试验检测结果，进行总量检测控制 （1）厚度复核与总量控制：利用沥青拌和厂当天生产的混合料总量与实际铺筑的面积计算平均厚度，复核取芯厚度的准确性，并进行总量检测。（2）油石比复核与总量控制：利用沥青拌和厂当天生产的混合料总量与所用沥青总量计算平均油石比，复核实测油石比的准确性，并进行总量检测。（3）粉胶比复核与总量控制：利用沥青拌和厂当天所用沥青总量和矿粉总量之比计算粉胶比，复核0.075mm矿料的通过率。5.6.5管理处应在不同阶段统计全线所用沥青总量，与沥青供应商的进口总量进行比较，宏观上防止沥青供应以次充好，以国产代替进口。5.6.6沥青混合料级配与性能检测配合比设计阶段：（1）上面层目标配合比、生产配合比进行全套试验；中面层目标、生产配合比应进行除析漏和飞散以外的其他项目试验；下面层目标、生产配合比应进行马歇尔试验、水稳定性试验、车辙试验。施工阶段：（2）施工中每台拌合机、每日进行2次级配、油石比、马歇尔检测，每3日每台机子进行1次残稳检测，每单幅10Km进行1次车辙试验。（3）热料仓筛分每工作日检测1次；单仓料密度在生产配合比确定、调整后进行1次抽检。5.7监理要点监理人员要坚持独立公正的原则，严格监理、秉公办事、热情服务，实行全天候、全方位、全过程的监理。并按期上报质量检查日报。5.7.1开工监理要点（1）审核施工单位上报的沥青面层开工报告；（2）审查和复核施工单位上报的目标配合比设计和生产配合比设计报告；（3）拌和站场地的硬化检查，对各种原材料必须认真取样、试验、审定及验收；（4）检查施工机械及试验检测仪器的状态和到位情况，以及施工人员的到位情况及资质水平；（5 ）做好测量与放样复核工作。高程、中线的复核由现场监理完成，导线点、水准点的复核由测量组完成；（6）对照有关质量、进度的要求认真审核并检查技术方案、施工组织、进度计划、质量保证体系和各种规章制度。5.7.2前场旁站监理要点（1）施工前准备检查：下承层清洗检查、基层裂缝处理检测、粘层油洒布检查、横向接缝检查、路缘石铺筑及乳化沥青涂刷检查、找平导线检查等；（2）混合料检测：运料车的覆盖、目测混合料的花白料、油石比、集料级配；（3）施工温度检测：运输、摊铺和碾压温度等；（4）施工工艺检测：开始摊铺接缝的平整度、摊铺机的不停机连续性、摊铺的纵向热接缝效果、摊铺的离析、碾压的推移、碾压的微裂缝等；5.7.3后场旁站监理要点（1）原材料检查：每天巡视一遍原材料堆料场，检查含泥量、杂岩含量、堆放情况等。对每天进场的材料的检查。装载机装料不得铲起泥土等。（2）拌和检查：拌和温度、拌和时间、拌和楼打印、除尘机粉尘的废弃、生产配合比的调试、花白料异常现象等。5.7.4原材料驻厂监理要点（1）石料厂重点检查含泥量控制、杂岩片石、除尘等，重点控制出厂石料的质量并签字认可。（2）沥青厂重点检查沥青是否为进口沥青，是否有混杂和掺配其他沥青，改性剂的掺量等，重点控制出厂改性沥青的质量并签字认可。5.7.5试验室监理要点（1）原材料试验：重点检查集料的含泥量、砂当量、粘附性，重点检查沥青的软化点。（2）后场试验：检查级配、油石比、马歇尔密度、最大理论密度、空隙率等；（3）前场试验：重点检查压实度、厚度等；（4）动态质量管理：资料的收集与数据分析与管理；（5）施工监理质量日报的填报。 第六章桥面处理与防水本项目橡胶沥青碎石封层主要用于水泥混凝土桥面与沥青路面之间的防水粘结层。6.1橡胶沥青原材料选择及质量控制6.1.1基质沥青西安咸阳机场专用高速公路生产橡胶沥青的基质沥青由业主提供，为新疆克拉玛依石化公司生产的昆仑牌AH-70重交通道路石油沥青，基质沥青的有关技术指标应满足表6-1要求。表6-1A-70＃道路石油沥青技术指标项目单位技术指标试验方法针入度（25oC，100g，5s）（0.1mm）0.1mm60～80T0604针入度指数PI，不小于-1.0～+1.0T060410℃延度，不小于（cm）25T060515℃延度，不小于（cm）100T0605软化点（环球法），不小于（℃）46T0606动力粘度60℃，不小于（Pa·s）180T0620含蜡量（蒸馏法），不大于%2.2T0615闪点，不小于（℃）260T0611溶解度（三氯乙烯），不小于（%）99.5T0607密度（15℃）g/cm3实测记录T0603旋转薄膜加热试验163℃，75min质量变化，不大于（%）±0.8T0609残留针入度比（25℃），不小于（%）61T0604残留延度（10℃），不小于（cm）6T06056.1.2橡胶粉橡胶粉颗粒规格、化学成分和杂质含量应分别符合表6-2、表6-3和表6-4的要求。橡胶粉筛分应采用干筛法（添加部分滑石粉）进行试验。表6-2橡胶粉筛分规格筛孔尺寸通过率%2.00mm1001.18mm70～100600mm25～100300mm0～4575mm0～5 表6-2根据美国亚利桑那州橡胶沥青规范。表6-3橡胶粉化学成分要求试验项目下限上限丙酮提取物6.016.0橡胶烃含量42.065.0天然胶含量22.0----碳黑含量28.038.0灰分--8.0表6-4橡胶粉现场质量检测指标试验项目要求试验方法含水量，不大于0.75%烘干法铁质金属颗粒含量，不大于0.01%吸铁石纤维含量，不大于0.05%摇筛法筛分符合表2要求干筛法橡胶粉密度应为1.15±0.05g/cm3，可以含有橡胶粉重量3%的碳酸钙，以防止胶粉颗粒相互粘结。供应商应提供橡胶粉质量保证书。质保书应说明橡胶粉规格、加工方式、采用废旧轮胎类型（废旧轮胎应采用大汽车轮胎）、橡胶粉的储存方式等。6.1.3集料碎石采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、经园锥破或反击式破碎机轧制而成的、近立方体颗粒的石灰岩。碎石的各项技术指标应符合表6-5的要求，具体规格采用9.5-13.2mm的碎石。其中对热碎石控制如下：13.2mm通过率应≥98%，9.5mm通过率≤3%，0.075mm通过率≤0.3%。表6-5集料技术质量要求指标规范值要求值试验方法集料视密度（g/cm3）≥2.5T0304集料压碎值（%）≤28≤20T0316坚固性（%）≤12T0314洛杉矶磨耗损失（%）≤30T0317集料吸水率（%）≤3.0T0304针片状含量（%）≤18≤15T0312与沥青的粘附性（级）≥35T0616软石含量（%）≤5≤3T0320 6.2施工准备6.2.1原材料准备原材料应按上述原材料要求进行认真准备。6.2.2机械准备6.2.2.1橡胶沥青专用生产设备包括：胶粉秤量系统、高效搅拌机构、沥青快速升温和沥青温控装置，能够使橡胶粉与基质沥青在规定的恒温下充分混合。设备安装完成后应进行秤量系统及温控系统标定，并经调试保证能满足施工需要。橡胶沥青生产设备应由熟练人员操作，采用间歇式生产方式生产，以保证橡胶屑按设计比例投放准确。操作人员必须控制好导热油温度，以保证橡胶沥青的反应温度在生产工艺要求的温度范围内，生产单位对每批成品橡胶沥青应及时进行各项指标的自检。橡胶沥青的质量取决于加工温度、发育温度、搅拌情况和发育时间等因素，温度是工艺控制的关键，橡胶沥青储罐应有加温和保温措施，橡胶沥青生产设备和储存罐一般应有加热装置用来加热基质沥青或者橡胶沥青。保温罐用于储存橡胶沥青和基质沥青，应能加热到工艺要求的温度。此外，由于基质沥青加热的温度较高，所以，设备必须配有自动灭火保护装置。采用20目橡胶粉，掺量为20%。橡胶沥青在45分钟的反应之后，如果4小时之内不使用，应停止加热，允许其自由冷却，但是在使用前需要再加热到规定的温度。橡胶沥青冷却后再加热到使用温度称为一个加热循环，橡胶沥青允许两个加热循环，并经检测达到粘度要求。如果粘度达不到设计要求范围，可以再额外添加10%左右胶粉，并在规定的温度下混合发育45分钟生成橡胶沥青。6.2.2.2碎石筛分加热需4000型沥青拌和设备一套，筛网按要求装好并经过试生产，设备性要能满足施工需要。6.2.2.3橡胶沥青专用洒布车1－2台，碎石撒布车2－4台，设备性能要能满足施工需要。6.2.2.426T胶轮3－4台，设备性能完好。6.2.2.5全自动路面清扫车1辆，用于碾压后浮动碎石的清扫和收集，须经现场测试，保证效果良好。6.2.2.6小型配套机具若干。 6.2.3桥面处理（1）桥面应经过铣刨或抛丸处理，保证无浮浆且表面纹理粗糙。（2）对施工路段前后进行封闭，并设置道路施工警示及标志牌。（3）对周围的人工构造物用塑料布进行覆盖，防止被沥青污染。6.2.4人员准备施工单位需对施工的技术人员、管理人员及辅助工人进行培训，明确了各自的工作岗位，填报如表6-6所示的主要岗位人员安排：表6-6主要人员及岗位职责序号姓名职务职称岗位职责123456.3橡胶沥青生产6.3.1橡胶沥青主要技术指标参考我国现行改性沥青产品技术标准、美国亚利桑那州和加州橡胶沥青技术标准，并结合工程应用经验，本项目要求橡胶沥青应满足表6-7要求。表6-7橡胶沥青技术要求检测项目试验方法技术指标Haake粘度(190℃，Pa.s)见试验规程≥2.5锥入度(25℃,150g,5s)，（0.1mm）ASTM21725-70软化点（环球法），（℃）ASTMD5329≥65弹性恢复（25℃），（％）JTGT0606≥406.3.2橡胶沥青生产工艺和控制参数在大量充分室内试验的基础上，制定了如下橡胶沥青生产工艺和控制参数：（1）采用20目橡胶粉掺量为20%；（2）基质沥青快速加热温度190-218℃；（3）橡胶沥青发育时间45min-60min；（4）橡胶沥青在190-200℃时储存时间控制在2.5h之内； （5）橡胶沥青190℃粘度≥2.5Pa.s。6.4桥面橡胶沥青碎石封层施工6.4.1橡胶沥青撒布量封闭施工路段交通，桥面彻底清扫，由橡胶沥青专用洒布车执行橡胶沥青洒布作业。洒布前，要对洒布车进行认真的调试标定，橡胶沥青撒布量按2.2－2.4kg/㎡控制，起步和终止位置应铺工程纸，以准确进行横向衔接，洒布车经过后应及时取走工程纸，纵向衔接应与已洒布部分重叠10cm左右，撒铺碎石前禁止任何车辆、行人通过橡胶沥青层。6.4.2碎石加热、过筛、除尘及温度控制封层用碎石需加热到150-160℃，并过筛、除尘，撒布温度不低于130℃。6.4.3碎石撒布由撒布车实行碎石倒撒作业，碎石要撒布均匀，撒布前要对撒布车进行认真调试和标定，碎石撒布以满铺、不散失为度，具体撒布量为15±1㎏/㎡，覆盖率85%以上，对于局部碎石撒铺量不足的地方，应人工补足。6.4.4封层碾压碎石撒布后，轮胎压路机立即进行碾压，碾压速度2-2.5km/h，碾压过程中压路机不得随意刹车或掉头，碾压必须在10－20分钟内完成，碾压后橡胶沥青对碎石的裹覆率要达到50%左右；碾压完成直至封层冷却至常温后，清扫车清扫收集浮石，彻底封闭交通。6.4.5横向接缝对横向接缝，在接缝处放置长度与洒布宽度同宽的油毛毡，宽度为50cm，待洒布后，将其收走，保证横向接缝垂直。6.4.6洒布粘层油橡胶沥青封层施工应与其上层沥青混凝土紧凑进行，中间不开放交通。在上层沥青混凝土施工前须加洒粘层油，粘层油洒布量宜控制在0.25kg/m2左右。6.5橡胶沥青质量检测6.5.1现场主要检测仪器橡胶沥青现场主要检测仪器见表6-8。 表6-8橡胶沥青现场检测仪器序号检测仪器规格要求数量备注1橡胶沥青室内模拟生产设备搅拌、加温1加工商自备2HAAKE粘度计或RION粘度计1加工商自备3锥入度仪1加工商自备4软化点仪（环球法）1采用施工单位仪器5回弹恢复1加工商自备6胶粉筛标准筛1加工商自备7烘箱1采用施工单位仪器6.5.2检测项目与频度6.5.2.1橡胶沥青生产过程中质量检验的项目和频率见表6-9。表6-9橡胶沥青生产过程的质量控制与检验频率检测对象检验项目与频率橡胶屑化学成份每批一次橡胶屑级配与物理特性每卡车或每18吨一次橡胶沥青Haake粘度在制作过程中每5吨1次锥入度(25℃,150g,5s)，（0.1mm）每天2次软化点（环球法），（℃）弹性恢复（25℃），（％）6.5.2.2对于其他技术指标，不仅生产单位要进行自检，而且业主委托业主认可的有资质的专业检测机构或中心实验室进行随机抽检。6.5.3所有取样应在监理工程师在场的情况下进行，当监理工程师对橡胶沥青材料的产品质量有怀疑时，可随机取样并委托有资质的专业检测机构复核，加工生产单位应为监理工程师的试验与取样提供方便，当检验结果不合格时，则这一批次的橡胶沥青材料将被视为不合格材料予以废弃，由此造成的损失及检测费用由加工单位承担；当检验结果合格时，检测费用由业主承担。6.5.4橡胶沥青的生产应建立专门的生产日志。橡胶沥青材料的储存时间应满足施工和技术要求，每批材料在生产时应考虑和预见到其可能的储存期，在储存期内不得出现橡胶沥青材料的离析或凝聚。6.6橡胶沥青碎石封层质量检测6.6.1施工阶段的检测项目包括：橡胶沥青性质、橡胶沥青洒布量、集料撒布量、刹车试验、外观检查等。 6.6.2检验方法及检验标准见表6-10。表6-10橡胶沥青碎石封层施工阶段的质量检查标准项目检查频率质量要求或允许误差试验方法橡胶沥青洒布量每半天1次符合设计要求规定面积收取橡胶沥青量集料撒布量每半天1次在规定范围内集料总量与撒布面积计算刹车试验仅试铺段做刹车试验沥青层不破裂常温后用BZZ—60标准汽车以50km/h车速急刹外观检查随时全面外观均匀一致无漏洒，用硬物刮开观察，与基层表面牢固粘结，不起皮，无油包和基层外露等现象。6.6.3橡胶沥青洒布量和碎石撒铺量控制（1）沥青试撒布和撒布量控制试撒布沥青时，在标准尺寸矩形容器内置沥青油毡，称其重量并置于撒布车前5～10m，待撒布车经过容器后立即取出再称其重，以此计算实际撒布量，再结合沥青撒布车电脑调节装置直到设计撒布量为止。（2）碎石撒布和撒布量控制试撒布碎石时，取一标准尺寸矩形容器称其重量并置于撒布车前已洒布沥青路面的路段最尾处，待撒布车经过容器后立即取出再称其重，以此计算实际撒布量，然后通过调节装置直至调到设计撒布量为止。6.6.4缺陷修补橡胶沥青与碎石漏洒部位应在清扫完成后进行。应采用热橡胶沥青和热碎石进行精心修补，压路机补压。严禁采用乳化沥青代替热橡胶沥青进行修补。 第七章施工单位工地试验室建设7.1总体要求7.1.1工地试验室是承担施工自检或监理抽检的检测机构，是指导施工和检查工程质量的重要手段。施工单位必须建立健全和完善质量责任及考核办法，推行全面质量管理。根据交通部公路管理司发布的《公路工程试验检测机构资质管理暂行办法》（公监字[1997]162号）和省交通厅以及省公路工程质量监督站的的有关要求，应对工地试验室（含施工自检和监理抽检）的临时资质进行考核。7.1.2现场考核由省厅质监站组织，由管理处、监理单位及其它有关单位（必要时聘请专家）组成考核小组，考核内容主要包括机构的人员、仪器设备、场地环境、管理制度、试验检测方法、记录、试验检测报告等方面。7.1.3仪器设备必须由计量检定机构进行检定或校准，对自校的仪器设备须建立自校规程并形成相应的校验记录。试验室的场地环境必须满足相关规范的要求。7.1.4试验检测人员必须熟悉公路工程试验检测的标准、规范、规程和仪器设备的原理、性能、操作等，主要试验人员必须具备检测资格证书，所有人员必须进行岗前培训，技术负责人必须具有中级以上技术职称，并具有3年以上试验检测工作经历。7.2工地试验室的主要职责（1）对工地所用原材料、构件、产品等的试验检测。（2）进行路面各结构层的标准试验、配和比设计试验等，提供有关数据、报告。（3）按照部、省颁规范、规程的要求、标准、频率进行施工过程中的现场质量控制。（4）按照部、省颁规范、规程的要求、标准、频率参与工程的质量检查验收工作。（5）参与公路工程项目工程质量事故的调查分析、提供试验检测报告。（6）新产品、新材料、新技术、新工艺、新结构的跟踪检测。7.3试验室主要人员配备试验队伍的人员组成，其专业技术水平、技术职称的比例要协调。 每个工地试验室应分设2个专业小组，即（底）基层组及面层组。（底）基层组设试验工程师4名，试验员4名；面层组设试验工程师6名，试验员12名。总数不能低于30名。7.4仪器设备配备根据本项目路面工程施工的特殊性，即：①8车道高速公路；②SMA-13上面层；③ATB-30下面层，加之工期短，为了保证施工过程的可控性，对施工单位沥青面层和（底）基层试验所要求的主要仪器设备及试验的项目具体规定见表7-1。另外，关于透层油、封层的相关试验、粘层油、木质素纤维材料的试验可委托有资质的单位检测。表7-1主要仪器设备及试验的项目结构层试验项目主要仪器设备底基层与基层1、集料试验：筛分、压碎值*、含泥量、针片状含量、密度1、50-100吨压力机（一台）2、路面材料强度仪（一台）2、石灰有效Cao、Mgo含量3、集料筛（一套）3、石灰、粉煤灰剂量测定4、振动成型机（一台）4、重型击实试验5、直读式测钙仪（或滴定装置）（一台）5、二灰稳定土（碎石）配合比设计6、集料压碎值试验仪*6、压实度试验7、灌砂筒（一套）7、二灰稳定土（碎石）7天无侧限抗压强度8、标准养护（箱）室（一个）8、含水量试验9、恒温干燥箱（两台）10、经纬仪、水平仪（各一台）沥青面层1、沥青三大指标试验12、沥青针入度、延度、软化点仪（各一套）2、集料试验：筛分、压碎值*、含泥量、针片状含量、密度、粘附性13、沥青抽提仪（一台）14、大、小马歇尔试验仪（各一套）3、沥青混合料试验：抽提试验、马歇尔试验15、沥青混合料搅拌机4、压实度试验16、贝克曼梁（两套）5、弯沉测量17、路面取芯机（100mm用于中上面层，150mm用于下面层及（底）基层）6、路面厚度、平整度、磨擦系数、构造深度*、渗水系数18、平整度仪、摆式仪、车辙仪（各一台）19、恒温水浴7、沥青混合料配合比设计*20、浸水天平21、温度计、空调注：1.表中带*号的检测项目及仪器可委托。 2.仪器数量、型号具体以《招标文件》为准。 第八章水泥砼路面、附属工程试验检测项目及频率要求为了有效控制施工质量，加强水泥砼路面、附属工程质量管理，特制定检测项目及频率，具体检测项目和要求见表8-1。表8-1水泥砼路面、附属工程试验检测项目及频率试验类别检测对象试验检测项目试验检测频率规范规定本项目执行标准原　材　料钢筋拉伸每批每规格检测1次弯曲焊接需要时检测1次水泥常规1次/200t确定料源、配合比试验前、异常时、施工中每批或每20t检测1次。砂级配1次/200m3确定料源、配合比试验前、异常时、施工中每批或每200m3检测1次。细度模数含泥量碎石级配1次/400m3确定料源、配合比试验前、异常时、施工中每批或每400m3检测1次。含泥量针片状压碎值混合料砂浆稠度1次/天泌水1次/天强度2组/天混凝土塌落度2次/工作班强度根据相应规范要求取样进行试验水泥砼路面弯拉强度2-4组/天每工作班小于500m3取2组、小于1000m3区3组、大于100m3取4组。板厚度每200m每车道2处每200m每车道2处平整度每车道连续检测每车道连续检测构造深度每200m每双车道1处每200m每双车道1处相邻板高差每条胀缝2点，每200m抽纵、横缝各2条、每条2点每条胀缝2点，每200m抽纵、横缝各2条、每条2点纵横缝顺直度纵缝4处/200m横缝4条/200m纵缝4处/200m横缝4条/200m中线偏位4点/200m4点/200m路面宽度4处/200m4处/200m纵断高程4断面/200m4断面/200m横坡4断面/200m4断面/200m 第九章附则9.1本《细则》由西安咸阳国际机场专用高速公路建设管理处负责解释。9.2本《细则》在实施过程中，西安咸阳国际机场专用高速公路建设管理处根据实际情况有权对本《细则》进行适当修改。'