rd15-03-002沥青路面施工质量过程控制技术设计研究

'项目编号：RD15-03-002技术领域：路面项目效用与研究成果报告项目名称：沥青路面施工过程质量控制技术研究项目执行时间：2015年5月至2016年12月项目执行单位：广东省长大公路工程有限公司第三分公司项目负责人：周建山、王文锋广东省长大公路工程有限公司二零一六年制 一、项目概况（从立项书中摘取延伸）1.立项背景（100字左右）近年来，沥青路面在高等级公路工程中得到大量的应用，但在我国建成的高速公路沥青路面的使用寿命普遍偏短，很多高速公路沥青路面在长时间使用后出现了些严重的早期破坏情况，如车辙、开裂、松散、剥落等。这些情况严重影响沥青路面的各项使用性能，大大增加了以后运营期间的养护费用。2.立项目的（200字左右）本项目依托潮惠高速公路沥青路面的施工，展开对集料标准化加工质量控制指标、沥青原材料、混合料配合比设计、最佳沥青用量确定方法及沥青路面施工过程各指标质量控制等方面研究，提高沥青路面施工技术水平，为提高沥青路面的路用性能和耐久性做出贡献，预防沥青路面早期病害，降低路面运营期间的养护费用。3.研究内容（200字左右）（1）通过对碎石、沥青、木质纤维等料源进行调研，过程检测分析提出碎石、沥青、木质纤维等原材料的控制指标。（2）通过沥青混合料的目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证来优化分析总结出适合本项目沥青混合料的材料品种及配合比、矿料级配、最佳沥青用量的质量。（3）通过对沥青混合料拌和的时间及拌合的温度；沥青混合料的运输；沥青混合料摊铺的温度与摊铺的厚度；沥青混合料初压、复压、终压的温度与压实度、平整度等各项施工控制，确保沥青路面的各项技术指标符合规范要求。二、项目实施情况（从立项书中摘取延伸）1.计划进度序号执行时间主要完成工作 12015年5月至2015年12月原材料优选及性能检测；配合比设计及试验段铺筑：目标配合比、生产配合比参数优选，以及试验段铺筑与试验结果分析；提出施工技术要点。22016年1月至2016年12月配合比设计及试验段铺筑：目标配合比、生产配合比参数优选，以及试验段铺筑与试验结果分析；提出施工技术要点，依托实体工程大面积施工，编写总结报告。1.主要研发设备（添加项目研发过程主要的大型价值高的设备）序号设备名称厂牌型号数量（台）备注1沥青混合料拌合楼NBD-320ABZS22福格勒摊铺机2100-3L23沥青摊铺机ABG862024沥青摊铺机ABG762015宝马双钢轮压路机203AD-486胶轮压路机XP303K67装载机zl50102.达成技术指标与参数（200字左右） 1、集料加工：本项目沥青面层碎石利用莲花山1号隧道洞渣加工，可确保沥青面层碎石的匀质、洁净、坚硬、无风化，含泥量和含水量符合规范，细长或扁平颗粒含量小，压碎值等的级配和技术指标均符合规范要求；机制砂的坚硬、清洁、干燥、无风化、不含杂质，含泥量和级配符合规范要求；2、沥青材料：本项目沥青砼路面采用SBS（I-D型）改性沥青。一般路段中上面层采用PG-76SBS改性沥青，长大纵坡路段中上面层采用PG-82SBS改性沥青，基质沥青采用A级70号沥青，下面层采用A级70号普通沥青；3、配合比设计：沥青混合料的配合比设计应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40的要求，本项目沥青上面层采用细粒式沥青马蹄脂碎石混合料，矿料级配不宜超出《公路沥青路面施工技术规范》表5.3.2-3“沥青马蹄脂碎石混合料矿料级配范围”的要求。4、施工工艺的质量控制：从沥青混合料的施工过程的严格控制面层是平整度、压实度、抗滑性及渗水系数。1.项目技术创新点（100字左右）本课题形成了一套系统的沥青路面施工质量过程控制技术，从原材料加工生产到施工现场摊铺碾压均研究总结出更加成熟的技术，在广东省及全国均有广泛的应用价值，总体成果达到世界先进水平。一、项目资金使用情况(届时参考财务归集数据)序号支出内容金额（万元）1研发人员费用1162直接消耗的材料,燃料和动力费用10963设备租赁、检修费用94其他费用二、社会效益及经济效益1.社会效益（100字左右）项目研究成果及其应用，对于解决目前重高速公路沥青路面的 车辙、开裂、松散、剥落等早期破坏问题提供了一种有效的技术途径。课题研究提出的沥青路面原材料的指标、配合比设计及施工技术等成果，对沥青路面施工过程质量控制研究，提高沥青路面施工技术水平，已成为目前高速公路建设中的重要课题。1.经济效益（100字左右）（1）、通过合理配置碎石加工厂机械设备及组合有效保证碎石生产效率和质量：碎石规格11-2211-156-113-60-3传统工艺产量（m3/h）3410241818改进工艺后产量（m3/h）3512252020增加产量（m3/h）12122单价（元/m3）5555554040增加效益（元）55110558080（2）、减少通过沥青配比级配优化，在保证混合料性能更好的情况下降低了沥青用量：结构层下面层（GAC-25）中面层（GAC-20C）上面层（SMA-13）节省沥青用量0.2%0.2%0.2%混合料总吨数（t）224524.33200130.42127377.82沥青单价（元）510062006200经济效益2290148.172481617.211579484.97（3）、针对目前沥青路面施工单价普遍较低，人工、材料及机械等成本高的情况，每超摊铺1cm沥青下面层增加费用：44908*0.01*56.98=25588元，每超摊铺1cm沥青中面层增加费用：44908*0.01*51.31=23042元，每超摊铺1cm沥青上面层增加费用：44908*0.01*42.76=19202元；沥青上面层950元/m3，中面层932元/m3，上面层712元/m3，因此在沥青路面施工过程中严格控制沥青结构层施工宽度及尽量减少控料的情况，可提高路面的经济效益。 备注：项目研发过程中形成的各类检测报告或形成知识产权的知识产权申请表、知识产权受理通知书、知识产权授权通知书等可在本报告后面添加附件。'