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'沥青表面处治路面的施工 定义沥青表面处治路面是用沥青和集料按层铺或拌和法施工,其厚度不大于3cm的一种薄层面层。表面处治按浇洒沥青和撒布集料的遍数不同,分为单层式、双层式、三层式。表面处治路面的使用寿命不及贯入式路面,设计时一般不考虑其承重强度,其作用主要是对非沥青承重层起保护和防磨耗作用,而对旧沥青路面,则是一种日常维护的常用措施。一般用于三、四级公路,也可用作沥青路面的磨耗层、防滑层。 施工机械1 沥青表面处治施工应采用沥青洒布车喷洒沥青,洒布时应保持稳定的速度和喷洒量。沥青洒布车在整个洒布宽度内必须喷洒均匀。
2 小规模施工沥青表面处治可采用机动或手摇的手工沥青洒布机洒布沥青,乳化沥青也可用齿轮泵或气压式洒布机洒布,但不宜采用柱塞式洒布机。手工喷洒必须由具有熟练喷洒技术的工人操作,均匀洒布。3 沥青表面处治压路机的吨位应以能使集料嵌挤紧密又不致使石料有较多压碎为度,宜采用6~8t及8~10t的压路机进行碾压。乳化沥青表面处治宜采用较轻的压实机械进行碾压。 施工方 法1 在透层沥青充分渗透,或在已作透层或封层并已开放交通的基层清扫后,即可按要求速度浇洒第一层沥青。浇洒沥青应符合下列要求: (1)沥青的浇洒温度根据施工气温及沥青标号选择,石油沥青的洒布温度宜为130℃~170℃,煤沥青的洒布温度宜为80℃~120℃。乳化沥青在常温下洒布,当气温偏低,破乳及成型过慢时,可将乳液加温后洒布,但乳液温度不得超过60℃。
(2)当发现浇洒沥青后有空白、缺边时,应立即用人工补洒,有积聚时应予刮除。 (3)沥青浇洒的长度应与集料撒布机能力相配合,应避免沥青浇洒后等待较长时间才撤布集料。 (4)应保证前后两车喷洒的接茬搭接良好。在每段接茬处,可用铁板或建筑纸等横铺在本段起洒点前及终点后,长度为1~1.5m。如需分数幅浇洒时,纵向搭接宽度宜为10~15cm。浇洒第二、三层沥青的搭接缝应错开。 (5)除阳离子乳化沥青外,不得在潮湿的集料或基层(或旧路)上浇洒沥青。2 浇洒主层沥青后(不必等全段洒完)应立即用集料撒布机或人工撒布第一层次集料。撒布集料应符合下列要求: (1)当使用乳化沥青时,集料撒布必须在乳液破乳之前完成。 (2)撒料后应及时扫匀,达到全面覆盖一层、厚度一致、集料不重叠、也不露出沥青的要求。当局部有缺料时,应采用人工方法适当找补,局部积料过多时,应将多余集料扫出。
(3)两幅搭接处,第一幅浇洒沥青应暂留10~15cm宽度不撒石料,待第二幅浇洒沥青后一起撒布集料。3 撒布一段集料后(不必等全段铺完),立即用6~8t钢筒双轮压路机碾压,碾压时每次轮迹重叠约30cm,从路边逐渐移至路中心,然后再从另一边开始移向路中心,以此作为1遍,宜碾压3~4遍。碾压速度开始不宜超过2km/h,以后适当增加。4 第二、三层的施工方法和要求应与第一层相同,但可采用8~10t压路机。当使用乳化沥青时,第二层撒布S12(5~10mm)碎石作嵌缝料后尚应增加一层封层料,其规格为S14(3~5mm),用量为(3.5~5.5)m3/1000m2。5.双层式或单层式沥青表面处治浇洒沥青及撒布集料的次数分别为一次或两次,其施工程序和要求按三层式沥青表面处治进行。6. 除乳化沥青表面处治应待破乳后水分蒸发并基本成型后方可通车外,沥青表面处治在碾压结束后即可开放交通。在通车初期应设专人指挥交通或设置障碍物控制行车,使路面全部宽度均匀压实。在路面完全成型前应限制行车速度不超过20km/h,严禁畜力车及铁轮车行驶。
7. 沥青表面处治应进行初期养护。当发现有泛油时,应在泛油处补撒与最后一层石料规格相同的嵌缝料并扫匀,过多的浮动集料应扫出路面外,并不得搓动已经粘着在位的集料,如有其它破坏现象,也应及时进行修补。8. 对道路人工构造物及各种管井盖座、侧平石、路缘石等外露部分以及人行道面等,洒油时应加遮盖、防止污染。'