热压式沥青混合料路面施工工艺过程控制的研究

'热压式沥青混合料路面施工工艺过程控制的研究广东冠粤路桥有限公司广东省广州市510000热压式沥青混合料路面是一种•有良好的耐久性、抗滑性以及抗水损害性的细集料断级配沥青混合料，正因其有此优点备受丙方国家的欢迎和青睞。所以，在我国路面情况的前提下分析了热压式沥青混合料路面的结构形式和性能特征以对其路面的施工工艺过程控制进行研究。关键词：热压式；沥青混合料；施工工艺；控制研究热压式沥青混合料路面HRA的强度主要来源是沥青、细集料和矿粉形成的胶浆劲度，在夏季气温不超过25摄氏度的地区被广泛的应用。我国的高原高寒地区地形复杂气候恶劣，再加上缺少优质的石材石料，热压式沥青路面以良好的特性更能在这些地IX发挥着重要的作用。一直以来道路的路面结构性能和消耗磨损最小性能一直是道路设计者追求的目的，因此道路施工工艺对路面的使用寿命起着至关重要的作用，而热压式沥青混合料路面不仅对原材料和施工设备有着高的要求，而且还对施工工艺和相关的技术人员有着更高的限制标准。主要体现在如下几个方面：1、原材料的堆放和存储(1)集料的堆放和装运。为了提高热压式沥青混合料的生产质量，防止因堆放不当或者场地不好造成的集料离析影响沥青混合料。而常见的有效堆放方式主要有：①每车一堆卸料，使料堆保持原位不滚下坡；②用推土机和输送带水平分层堆料；③斜坡式分层堆料，斜坡的斜度不大于3:1。沥青混合料搅拌场地应有良好的排水设施以避免杂志混入其中而且在不同的料堆之间应该设置隔离带避免混料，另外为了防止受潮必要的话应该搭建防雨棚和钢制棚架。(2)沥青胶结料储存。沥青胶结料是热压式混合料路面的重要组成部分，它的质量好坏直接影响着混合料的质量好坏。按理来说，一般要准备多个沥青存储罐保证生产，而储存的沥青除了要满足必须的生产任务以外还要考虑运输 和检测消耗的吋间。实践证明，采用垂直式的存储罐占地面积小存储效果良好。(1)矿质填料的储存。矿质填料必要要保持其洁净型，为了避免在存储过程中因为受潮或者雨水淋湿结块影响使用，所以矿质填料的储存应当在室内保存。在拌料的过程中，保障系统通风良好要求矿粉洁净干燥无杂质，为了达到均匀分配各个比例的沥青混合料，一定使各系统与集料和沥青的供给能够实现机械联动的要求。2、热压沥青混合料的生产拌合厂是生产现场热压式沥青的主要场所，并且拌合厂对沥青的整体质量控制水平要求有一定的标准。所以拌合厂应当放置冇一个干浄、通风运输方便的场地并且能够提供现场检测实验室，以便于对沥青进行现场质量检验。生产配合比的设计。要保证热压式沥青混合料的质量，必须要保证的是生产配合比。生产配合比的设计和0的是为了保证在每个拌合的阶段送到拌合室的原材料占比达到设计标准。为了做到这点就应该达到以下的要求：①定期检查自动化控制系统、称量系统、填料加入系统等等；②按照0标百分比设计好的原材料能够准确的送往烘干简；③拌合楼应该冇两次的除尘装置；④各个样品进行筛分；⑤所有得矿质配料均能达到配比要求。磨耗层预拌碎石的生产存储。磨耗层主要保证热压吋沥青路面的抗滑性，所以为了道路安全考虑，磨耗层的碎石必须是良好的抗磨耐耗的材料。在拌合厂应当专门设置一个开阔场地存放碎石，搭设钢制棚架防潮防雨淋。摊铺碎石的厚度不应当超过1米，0前冷却碎石的主要方式为自然冷却和喷洒冷却水两种方法。前者是将碎石放置在空阔场地，每隔一定的吋间用推土机来翻防止其粘在一起直到充分晾干，这种方式适合工期不紧张的条件下。后者是将碎石摊开，喷洒冷却水，让其温度降至到50〜60摄氏度左右，再用推土机翻晾冷却到室温，这种方法多用于工期紧张的情况下，不过通常情况下最好的方法首先推荐的是自然冷却法。 3、浙青混合料的运输沥青混合料的运输应该用自卸车运输，在运输的过程当中应该按照下面几个标准来执行：①检测混合料的成品质量，有没有花白料和离析问题，严格控制沥青混合料的成品温度，做到不合格的产品不使用的要求。；②车厢内壁应该涂抹隔离剂防止车厢内壁与沥青粘结在一块。而隔离剂的制作通常采用的是柴汕与水的3:1搭配混合制成；③在纺织沥青料离析的问题方面，应该使运料车分三次，前后中的次序装料；④在高原低温的地区，运输沥青料的自卸车应该配备篷布、帆布等遮盖物保障沥青出厂的温度；⑤装载沥青的卸料车在到达0的地之后应该一次性卸料完全为佳防止沥青的离析，卸料的过程中应该连续缓慢不得奋严重的停顿。4、热压吋沥青混合料的摊辅(1)嵌入层沥青混合料的摊辅。应该在摊辅前对其上下层进行质量检测。摊辅前保障它的整洁性，清洁的范围应该大于摊辅的工作范围。同吋为了达到摊辅吋层与层之间的黏连性，须喷洒适当的粘层汕使其均匀的铺撒在路面上。另外，在摊辅前还要保证有一定数量的拌料车在现场等候不至于使工作延误，摊辅机准备好以后应当调整好熨平板工作角度和工作仰角，并i摊辅机在工作过程中的摊辅能力要以拌料车的运输能力相匹配，做到工作连续保证质量，对摊辅的状态进行调节以确保热压式沥青混合料能够缓慢不间断的向路面摊辅。(2)磨耗层预拌石的碎石撒布。预拌石的撒布在整个热压式沥青混合料路面的制作过程中是比较重要的一环。预拌石可以增加路面的抗磨损性和抗滑性在进行碎石撒布的工作吋，压路机应该紧跟撒布机匀速前进并配奋专门的技术人员向撒布机投入碎石，并II对已经撒布完成的部分进行现场检査保证质量。5、热压吋沥青混合料路面的碾压初压阶段是在沥青混合料摊辅之后，在一个较高的温度下进行的。从路面的横断面较低的一侧向较高的一侧逐步进行，当相邻的碾压带边缘冇支挡吋应 当靠近支挡碾压，若边缘无支挡吋，应在边缘处空出30〜40厘米的宽度来以便在第一次压完之后，使压路机放置在已经压实的路面之上再压边缘，达到减少向外推移的目的。由于热压式沥青路面容易压实，所以压路机在压实过程中压1〜2次以后，进行后续的再压步骤吋为了防止沥青粘结压路机钢轮，需要向压路机的钢轮喷洒水雾但不应该过多，否则容易影响碾压的质量形成。针对这种操作流程，应当培训相关的技术人员。6、施工现场接缝问题路面接缝分为横向接缝和纵向接缝。横向接缝全部采用平接缝，在己经摊辅好的路面前段画出接缝位置并用锯缝机切除多余的残料。在继续摊辅之前将切缝上的灰浆清除在涂抹少量的沥青从接缝处起步摊辅即可。并且每次重新压实之前尽量控制混合料向外推移，最后在纵向碾压即可。7、热压时沥青混合料路面的施工质量控制要素(1)材料质量的控制。选择的原材料应该根据具体的施工要求来选择相应的规格与型号并且要严格把关材料的准确检验。(2)施工设备的质量控制。在施工之前，检验各设备的性能，保证功能完善，若发现问题及吋解决和处理。(3)沥青路面的施工质量控制。现场取样，测定现场的路况压实度、路面强度等，并在施工之前确保路面的平整，基层干净。摊辅吋保持匀速，碾压过程中喷洒水雾防止沥青粘轮。结语：由上述研究分析可知，热压式沥青混合路面耐磨抗滑性良好、密实度高耐久性强、抗渗性强等诸多优点。在施工过程中各个环节都是紧密相连环环相扣的，涉及的工序多就要求相关技术人员严格把关质量检测，熟悉了解施工工艺与施工要求，只有这样才能确保工程项0保质保量的完成。参考文献：［1】杜兴无，黄晚清，普明明.热压式沥青混合料路用性能试验研究［」］.公路交通技术，2014,02：29-33+37. ［2］裴立明.沥青路面施工方法与质量控制［」］.黑龙江交通科技，2011,11：40-47.［3】高凡.热压式沥青混合料路面施工技术探讨［」］.交通建设与管理，2015,10：85-86+89.［4】杜兴无，黄晚清，曹明明.川西高寒地区热压式沥青混合料路用性能研究［」］.西南公路，2013,03：15-19.'