浅析市政道路路面施工质量通病及防治措施

'浅析市政道路路面施工质量通病及防治措施王天佑广东省水利水电第三工程局有限公司广东省珠海市519060摘要：沥青有助于提高路面的整体结构强度，在市政道路中被广泛使用。然而，近年来路面早期损坏的现象越来越普遍，文章分析了市政道路路面施工质量通病，提出了相应的防治措施，以供参考。关键词：市政道路；路面；施工；质量引言沥青路面是用沥青和矿料粘结而铺筑的面层、各类基层、垫层组成的一种路面结构，所以相比较水泥混凝土路面而言，沥青路面具有强度高、平整度高、行车舒适噪音小、耐磨度高和养护便利等一系列优点。但是在道路的使用过程中，由于行车压力和交通量过大，很多沥青路面都出现了早期病害、使用寿命明显缩短的情况，究其原因，除了客观因素影响外，沥青路面施工的技术不高，质量控制措施执行不到位都是导致沥青路面早期破坏的重要因素。所以文章中，将对沥青路面施工过程中的关键施工环节进行论述和分析，并提出相应的质量控制措施。1.市政道路路面施工质量通病分析1.1路面开裂沥青路面的开裂是常见病害中早期出现的一种病害，•体表现为：公路开裂后导致水分不断渗入路面基层，进而导致了路面的承载力严重下降，并加速沥青路面的破坏。沥青路面的开裂分为横向开裂和纵向开裂。横向开裂可以分为荷载性质的横向开裂以及非荷载性质的开裂两种类别。荷载性质的开裂通常是由于路面设计不妥善与施工质量不到表或者是车辆严重超载所导致的，使得沥青面层或者是半刚性基层内部产牛.的拉应力超过其荷载强度，导致的裂缝。而非荷载性质的裂缝主要有两种表现情况，分为沥青面层温度收缩性裂缝和基层反身性裂缝两种、通常这种病还较为普遍，引起的原因为沥青面层温度的病害。纵向裂缝的病 害，一是由于路基压实的强度不均匀，进而导致沥青路面面层不均匀的沉陷，经常发生在半挖半填的地段。二是沥青面层分段摊铺时，两端接茬没有衔接好，在行车载荷的作用下导致了纵向裂缝。1.2路面坑槽路面表层局部松散逐渐扩大形成坑槽，坑槽对车辆行驶的安全性和舒适性影响严重。出现坑槽主要是因面层厚度不够，沥青混合料粘结不好，沥青加热温度过高，碾压不密实造成。摊铺吋下层表面清除不彻底、不干净致使面层粘结不牢也会导致空槽发生。施工吋原有坑槽、松散等病害未完全修复。路面出现松散、脱皮、网裂或刮铲损坏后不及时养护修复，都会积小成大，造成坑槽。1.3路面沉陷面积大、结构层次深是沥青路面沉陷的重要特点，这种情况一般都会发生在挖方位置与填挖交接位置。其出现的主要原因在于，土质路堑排水能力较低、路床下部路基含水量大及沉降不均匀等，导致路面呈现出部分沉陷问题。在行车荷载下，如路基、基层强度较低或填挖路基强度不足等都会造成路面沉陷等问题的产生。1.4车辙车辙病害具有一定的特殊性，其产生的原因也具有特定性，即在高温环境中，路面长时间受到午.载过重碾压，形成凹于正常路面的车辙，影响路面的平整性。并iL当环境温度降低吋，路面混合料字在敷设施工时，会降低材料密度，增大材料之间的空隙，这样一旦有积水进入到其中，就会降低路面材料之间的粘结度,此种情况下午.辆经过就会出现午.辙。1.市政道路路面施工质量通病的防治措施2.1路面开裂的防治措施路面开裂的预防措施应从施工阶段做起，该阶段路堤填筑压实质量及地基处理效果对高速公路路面结构有很大的影响，尤其是在软上地基路段，地基处理及 路堤压实效果显得更为重要。同吋，对于路堤高度较大的路段施工期间应做好路基沉降观测，路基封层后应预压一段吋间再进行路面结构施工。通过实际应用人们发现，在沥青路面结构层中土工布应力吸收膜、土工格栅等可冇效防止沥青路面温度裂缝的开展。施工过程中对沥青的选用也应极为重视，尽量选用稠度较低、温度第三性低的沥青，这种沥青可有效提高沥青路面的低温抗裂性能。高速公路运营阶段应对行车荷载进行严格控制，严禁超载车辆通行。对于不同裂缝种类，应选择用相对应的处理措施，苏中对于规模比较小的裂缝可以不对其进行处理，对于大规模的裂缝则需要用乳化沥青进行填补，对于情况比较严重的裂缝，则应用改性沥青进行灌注施工。其中，在灌缝处理前，需要将裂缝边缘清除干浄，用清水对裂缝内存在的杂物与灰尘进行冲洗，在确保干净后进行晒干，在确定裂缝干净干燥后，方可进行灌缝施工。在灌缝处理后，需要在其表面施撒3〜5mm的石屑。2.2路面坑槽的防治措施在建造道路的吋候必须保证道路的质量水平，对道路下的水道、沟道等进行优化，并预防道路下层被破坏，把控好道路设计与建设指标，继而冇效的提升道路质量。路面坑槽的修补方法：一是，普通路面坑槽的修补方法。路面坑槽对公路行车的危害很大，因此需多加注意。由于市政道路路面坑槽修补吋不能中断交通,因此修补速度一定要快，这就需要先进的路面综合修补设备作保证。根据修补方法的不同，B前所使用的路面综合修补设备大体上可分为两种，即冷补设备和热补设备。这两种修补设备在市政道路坑槽修补中已经得到了广泛的应用。二是,深至基层的坑槽的修补方法。有些坑槽深度过大，已经深至基层，那么在修补吋一定要从路基基层开始修补，坑槽中遇奋积水时要及时排出，遇奋稀泥吋应挖除干净，并使用最佳含水量的基层填充材料重新填注，整治平整以后进行压实。如果坑槽过深，穿过路基深度超过30cm吋，应采用路基分层填注压实的方法，待 完全处理好路基之后再在其上铺路面面层。2.3路面沉陷的防治措施路面沉陷是一个缓慢发生的过程，有些路面沉陷较轻，很难察觉。路面沉陷的修补方法主要为铣刨沉降段路面，进行面层的重新摊铺。主要施工工艺如下:一是，测定标高，以确定铣刨范围。沉陷往往发生在一个比较大的区域内，区域内的路面纵、横坡都因沉陷发生了变化，因此先要确定沉陷区域的大小。考虑到摊铺机作业的方便，最短维修长度最好大于30m。二是，铣刨原路面。铣刨范围确定好之后，就要对所选择的沉降段路面进行铣刨处理。铣刨吋要注意，为了不影响公路的正常通行，要依一定的次序施工。铣刨处理完毕后，一定要清理切缝和路床，保证接U平顺，减少后面施工过程中不必要的麻烦。三是，喷洒黏层油。喷洒时，一定要注意均匀度和厚度。2.4路面车辙的防治措施在建设道路吋做好预防措施，即选用适合当地水上的材料，并严格按照相关规定进行碾压，保证道路施工质量，可冇效的预防车辙的出现。发现路面出现车辙病害以后，一定要本着及时的原则，防止出现积水，更要避免损坏范围的进一步扩大。路面车辙的修补方法需根据损坏面积的大小及深浅程度来确定，损坏面积的大小、深浅程度不同，则所采用的方法也不同。另外，还要注意所选的材料一定要与原路面相同。1.结语综上所述，市政道路的施工质量关系着城市的建设以及市民的正常生活，必须采取有效的措施预防和治理市政道路路面施工中常见的质量通病，抓住关键工序，重视每一个施工细节，严格遵守施工技术标准和设计进行施工，避免出现质量问题。绝人部分市政道路的施工质量通病都是人为原因造成的，也是完全可以预防和避免的，要从根本上杜绝质量通病，稳步提高市政道路的施工质量。参考文献： ［1】符巍，符钢，于龙河.浅谈市政道路及排水工程质量通病及防治措施［」］.黑龙江交通科技，2010(08).［2】陈苏莲.分析影响市政道路工程质量常见问题及防治措施［」］.科学之友，2010(14).［3】苗峰松.浅议市政道路工程质量通病及预防措施［」］.山西建筑，2009(17).［4］颜玉进.关于路桥工程施工中路基路面施工技术重点探究［j］.江苏科技信总，2014(09).'