公路桥梁沉降段路面施工技术解析

'公路桥梁沉降段路面施工技术解析（深圳高速公路股份有限公司，广东，深圳，518000）【】路桥结构沉降问题对于工程的质量影响巨大，进而对公路的运营造成了严重的威胁。针对这一问题，加强对路桥沉降段路基路面的施工技术管理和质量控制，能够产生良好的效果。木文对公路桥梁沉降段路面施工技术进行了探讨。【关键词】公路桥梁；沉降段路面；施工技术公路由路面、路堤和路基共同组成，而公路桥梁过渡段的路面和路基沉降是当前最为常见的路桥建设病害之一，对交通安全等各个方面的危害也是比较明显的。所以在公路桥梁建设过程中，要根据相关的施工规范和要求，采取有效的措施对这些问题进行综合治理，从而在源头上防止公路桥梁过渡段路基发生明显沉降，保证行车舒适度和行车安全，从而在一定程度上防止由于路基路面沉降而发生的交通事故。一、路桥沉降段产生不均匀沉降的原因1、桥头引道地基处治达不到要求在车辆行驶过程中，经常会出现桥头跳车的现象，这就说明在路桥工程的建设中，出现了结构的下陷。这种问题对车辆及人们的出行安全产生了一定的威胁。从根木上说，出现这种问题的主要原因，是由于路桥结构的地基出现沉降问题，不能够在正常承载主体结构的压力，进而造成道路不平等问题的产生。地基沉降是路桥工程施工中常见的问题，主要是因为在工程施工设计中，没有着重对地质土层进行勘查，地下软土层没有被及时发现而造成下线问题。另外，在工程建设施工中，没有釆用合理有效的方式对软土层进行有效处理，也是该问题出现的主要原因之一，导致了路桥工程地基的沉降，进而影响工程整体结构的质量。2、桥台台背路堤压实度不满足要求 按照标准要求，在公路建设中，几乎所有桥梁、通道和明涵等都需要对其进行台背填土处治。由于台背填土压实度受诸多工程管理因素的影响，比如施工的用料、顺序、机械、经验和施工作业面等，在工程实践中普遍存在台背填土压实度达不到设计要求的现象，这也是造成路桥沉降段产生不均匀沉降的一个主要原因。3、桥头引道沉降段结构设计不合理搭板结构是桥头引道沉降段施工中常见的施工方式，但是在实际的施工过程中，难以保证搭板结构的质量和完整性，这就造成了虽然在施工中，采取了一些降低结构刚度变化的措施，还是出现了跳车的现象。总体来说，在桥头引道沉降段结构施工前，没冇做好施工设计或是施工设计不合理，是造成工程结构沉降问题出现的主要原因。二、公路桥梁沉降段路基路面的施工优化设计1、公路桥梁的注浆设汁在工程施工的实际过程中，通过相应的方式，对公路桥梁沉降路基路面急性相应的施工优化，首先通过压力注浆的方法，在施工中，选择同一方向，进行一次施工注浆，再相同的形状上，对于钻孔深度还应当冇要求，在内侧的一排注浆孔距离建筑物轴线相应长度，通过较为倾斜的方式，奋外向基础底面延伸，保证注浆起到相应的效果。对于新旧上层，应视情况考虑对注浆的要求也可相应的调整。对于施工中的开孔，应向墙体方向倾斜，部分则为直成孔。通过采用跳孔间隔施工，在保证其渗透能力的同吋，并及吋清理钻进。注浆孔成孔应小压力水量钻进，防止施工中钻探水压力过大，加速地基的下沉，成孔还应根据现场施工情况，进行具体技术应用，防止出现施工破坏等情况。2、注浆深度的控制对于注浆结束后的施工，还应当对其进行相应的控制，通过验证注浆是否按照其相应的设计要求，对施工设计进行检查，最后对成孔下套管，连接至地面。并对浆管筛孔亦留4m不钻孔。最后对于注浆效果的监测，通过选择2到3个注浆管进行抽选检查，经过相应的工序，保证公路桥梁路基路面的施工技术 水平。修建稳定性好、质量过硬的路基路面。并在整个项B结束之后，对于检测的注浆孔进行封孔，并在最后对公路路基的沉降进行全方面的分析，保证公路最终的安全性。三、公路桥梁沉降段路面的施工技术1、搭板设置对于公路施工过程中，为了防止搭板沿垂直方向滑落导致桥头凹陷，都会设置相应的拉杆，在横向之间。对于纵向来说，会相应地进行锚栓的固定。通过选用合适的钢筋，控制器之间的距离，保证了施工中的安全性。由于是在纵向方面进行锚栓的固定，所以其始终保持垂直。这种情况下会导致搭板的损坏，所以在施工过程中会通过让锚栓的位置以及横向拉杆的位置相一致，保证了施工的效果以及安全性。对于支座的选择方面，首先通过铺设一层铺垫层，位置在在靠近桥台一段的搭板下面；其次，橡胶支座的距离要保证在小于80cm,通过严格控制距离，使苏具有相砬的稳定性。搭板的倒角如果出现相位的转动问题，则会严重损害公路路面结构，需要将牛腿以及桥台的上端设置成倒角的形式，通过改变，增大其稳定型，减少公路路基的破坏，而对于连接桥台以及搭板位置中存在的间隙，通过将该缝隙填充一些材料保证施工质量，奋效避免雨水等渗透到缝隙中。2、地基处理地基处理哟采用合理的方式，可以奋效地增强公路的承载力，保证公路质量，在施工过程之前没冇计算或者掌握结构的强度等问题，例如材料规格的不正确，达不到要求搅拌标准，可能导致内部间隙，结构不紧密，导致公路桥梁沉降。例如，通过观察路面设计吋的最大承载量以及温度等外界原因的限制，使路基会受到不同程度的损伤。而在公路的下半部分，因为地下水以及地球引力的制约，随着时间的推移，设计上的缺陷使公路的受力性能逐渐降低。大部分人会忽略这些原因，只重点关注对上半部分承载的设计，导致最终达不到要求的功能及公路桥梁沉降。以此为前提下，路面载荷过人，致使路面公路桥梁沉降，导致公路的变形并被破坏，减少了公路使用寿命。为了防止这种情况的发生，应在桥梁 沉降段的施工过程中，通过考察施工现场，更根具当地的实际情况，具体分析情况选择地基处理方式。选择软土地基填充材料之后，经过长吋间碾压，形成软土层地基向侧面移动，容易造成桥面的断裂，为了防止桥台的不正常移动，施工中应减少较为沉重的材料的应用，通过采用新型材料，并保证艽地基的巧渡以及稳定性。3、台背的填筑方式对于公路桥梁沉降段路基路面的施工技术，通过对台背进行填充材料往往是至关重要的，通过减轻材料的重量，冇利于减少路基的沉降。对于新型的材料而言，通过控制和减轻地基的压缩变形，再被压缩之后其压缩模量也会随着升高。所以台背的材料对于路基的沉降具有重大意义。通过结合施工过程中实际图以及相应的条件，适当选取合适土层的材料，确定其性能以及质量。对于材料的选取，可以通过考虑实际路基的性质。不同的位置其材料的选择也不相同，这样才能保证路基的强度。台背压实度的控制对于提升台背强度和稳定性冋样奋较大意义。对于施工难度较人的路基而言，应在考虑材料性能同吋更加确保其容易压实，保证路基的压实度。另外，建筑材料的选取冋样也与透水性以及填充的成分有关。综上所述，公路桥梁工程的建设直接关系到我国经济的发展，并对人们生活质量存在着巨大的影响，加强路桥工程建设的质量，提升工程在应用过程中的品质和效果，是我国在交通建设中的重要内容。：［1】蔡智军，贾向豪.有关路基路面施工当中的几点建议［」］.黑龙江科技信息.2009(13)［2】李志明.路基路面施工中的精细化管理措施［」］.黑龙江科技信息.2013(24)［3】丁宁.小议公路路基路面施工问题及对策［」］.黑龙江科技信息.2014(03) 赖祺宇，工程师，深圳高速公路股份有限公司，2007年毕业于重庆交通大学公路与城市道路专业，工学学士。'