关于市政道路混凝土路面施工的质量控制分析

'关于市政道路混凝土路面施工的质量控制分析平阳县城市建设投资有限公司浙江温州325400随着经济的不断发展，市政道路建设的越来越多。但是市政道路混凝土路面在施工过程中存在着不少的问题，木文将对这些问题进行详述并提出相应的解决方法。关键词：市政工程；混凝土路面；质量控制混凝土路面指的是以水泥混凝土为主要材料进行建设的路面，有着抗弯、表面平整、耐磨损、高承压的特性，但是混凝土路面施工过程中会由于各种问题而导致混凝土路面出现较多的问题，比如路面幵裂或陷落的情况，这将严重影响道路运输的状况。而混凝土路面施工也比较麻烦，施工人员素质、施工方法以及原材料的选取都可以影响混凝土路面的质量，市政道路混凝土路面主要是用来发展当地的经济，市政道路混凝土路面一旦损坏将会给当地的经济发展带来较大的影响，所以要严格落实市政道路混凝土路面施工的质量控制，木文将说明市政道路混凝土路面施工的质量控制意义、然后针对目前市政道路混凝土路面施工中存在的质量问题来提出相应的控制措施。一、市政道路混凝土路面施工的质量控制意义考虑道路在城市道路网中的地位、交通功能及对沿线服务的基础上，将城镇道路分为快速路、主干路、次干路以及支路四个等级。快速路主要是沟通对外出路并负责整个城市的货运交通，主干路主要是沟通城市的交通，次干路则是辅助主干路进行城市内部沟通的道路，支路则主要用于沟通次干路与住宅［1］。从上述情况可以看出市政道路对于一个城市的作用，市政道路混凝土路面不仅使得路面更加平整，也使得交通运输速度不断加快，从而带动城市的经济不断上升。如果市政道路混凝土路面没有得到较好的质量控制就会使得城市交通运输出现延滞，城市交通运输出现延滞的情况必然会使得城市的经济发展水平减缓。另外 市政道路混凝上路面的施工过程是非常复杂的，稍奋疏忽便会使得混凝土路面的质量不合格，这将使得日后的道路出现开裂以及老化等问题，奋效的控制市政道路混凝土路面的质量将能够促进城市的经济发展水平，所以对市政道路混凝土路面进行质量控制有着非常重要的意义。二、市政道路混凝土路面常见的质量问题市政道路混凝土路面由于施工过程较麻烦，所以及其容易出现质量问题,这些质量问题严重影响了城市的正常交通运输，主要的质量问题包括混凝土路面裂缝问题、混凝上路面坑槽问题以及混凝上路面车辙问题，下面将针对这些问题进行详述。1、市政道路混凝土路面裂缝问题市政道路混凝土路面最易出现的就是路面开裂问题，市政道路混凝土路面出现开裂之后将会使得路面变得不平整，长期不修复的话便会导致受损路面变得更加糟糕，严重吋将使得路面成为多个部分［2】。混凝土路面开裂情况分为两种情况，一种是横向开裂一种是纵向开裂，横向开裂较纵向开裂更容易发生，横向开裂的原因是设计不当而导致的。横向裂缝对于市政道路的危害非常大，因为横向裂缝会导致整个道路的路基出现偏斜的情况，使得道路上的行使空间减少，从而降低了道路运输效率。而纵向裂缝对于道路的危害程度更加严重，纵向裂缝出现的原因是由于道路荷载的负荷过低而.午.辆的负荷过重而导致的，纵向裂缝起初没有明显的危害，但随着吋间的延长其危害就逐渐表现出来，因为随着长吋间的雨水侵蚀将使得道路的内部结构出现问题，直接影响了道路的强度和承载力，对于道路可以产生毁火性的破坏［3］。裂缝问题在市政道路混凝土路面上极为常见，而且艽危害程度也比较高，其不仅延滞了道路运输的速率，而且破坏了道路的内部结构，使得市政道路的使用吋间极度较少。2、市政道路混凝土路面坑槽问题市政道路混凝土路面出现坑槽问题也是极为常见的，但其危害程度没奋裂缝那么严重。其通常是延滞道路交通速度，而不会对路基产生较大的影响［4］ 。混凝土路面受损之初会出现龟裂或松散的状况，如果没冇对这种情况进行快速处理将会使得路面破坏的更加严重，即逐渐使得路面出现坑槽，坑槽在车辆不断的碾压下会变得越来越大。雨水将长期浸泡在坑槽内，使得路面结构开始遭受破坏，这种情况长期延续的话便会导致混凝土路面变得极为不平整，车辆在上面行使的话会出现不简单的颠簸，严重影响道路运输的速率，而且也使得过往车辆的车况受到较大的影响。这对于城市的经济发展是十分不利的，路面坑槽出现的原因是路面的硬度不均匀，这样就会使得硬度较小的路面出现龟裂松散的情况。但是混凝土路面出现坑槽并不会影响道路的地基，这样的话还可以进行及时冇效的修补，而不会导致更加严重的道路问题发生。3、市政道路混凝土路面的跑砂、起层问题道路在长时间的使用过程中会出现跑砂和起层，其主要原因是车辆在上面快速的磨损而导致的，长吋间的积累过程中市政道路混凝土路面的表面便会奋浆砂的流失［5】。另外混凝土路面的跑砂与起层还与道路的修建环境有关，因为在冬季施工的话气温非常低，使得内部的混凝土凝结而降低了混凝土的强度。市政道路混凝土路面浇筑完成之后便没有进行相关的养护工作，如果在水泥凝结期间没有足够的水分便会导致其硬化速度降低，其后果就是道路混凝土路面的强度没有达到相应的标准，从而便极容易出现跑砂与起层的情况。三、市政道路混凝土路面施工的质量控制措施为了使得市政道路到达其应有的作用，就需要对上述存在的问题进行解决，这样才能够使得城市运输交通更加快捷，经济发展的更加迅速。市政道路混凝土路面施工的质量控制措施主要包括混凝土混合料的制备、混合料运输、混凝土拌合、混凝土摊铺以及混凝土振捣，下面将详述这些质量控制措施。1、混凝土混合料的制备 混凝土的制备过程需要非常仔细，因为只奋掌握好混合料的配比才能够控制混凝土的强度，即制备混凝上的砂、石料以及水泥都要按照规定的标准进行配备。配备过程中还要根据气温来合理调整水量，搅拌吋间不宜过短，避免混凝土没有得到均匀的分配［6】。在实际情况中第一次搅拌的混凝土应该排弃，之后搅拌的混凝土才能够用于混凝土路面施工。2、混合料运输混凝土运输过程中要采用搅拌运输车进行运输，这样的话可以奋效的避免混凝土产生离析的情况。不要装载过满的混凝上进行运输，在气温较高的情况下要盖上帐布，这样的话可以减少水分的流失而造成混凝土不能够完全凝固。运输混凝土的过程中不宜运输过长的吋间，吋间长了便会使得混凝土达不到规定的标准。冬季运输可以适当的采取合理的保温措施，每tl结束运输后要将运输车清洗干净。3、混凝土摊铺当混凝上搅拌运输车到达施工现场后摊铺机要准备就绪，即摊铺机要预设好摊铺的宽度、厚度，这样的话可以保证混凝土的摊铺均匀。摊铺机在运行过程中速度要适宜，过快过慢都不利于混凝上的均匀摊铺。摊铺机的操作人员要集中精力，避免摊铺方向出现差错。4、混凝土振捣在待振横断面上，每车道路面应使用2根振捣棒，组成横向振捣棒组,沿横断面连续捣密实，并应注意路面板底、内部和边角处不得欠振或漏振。振捣棒在每一处的持续时间，应以拌合物全面振动液化，表面不再冒气泡和泛水泥浆为限，不宜过振，也不宜少于30s。振捣棒的移动间距不宜大于500mm;至模板边缘的距离不宜大于200mm。应避免碰撞模板、钢筋、传力杆和拉杆。缺料的部位，应铺以人工补料找平。市政道路混凝土路面的质量控制关乎着城市的经济发展，因此需要在施工过程中 严格控制质量问题。参考文献：［1］周颖；市政工程混凝土路面施工的质量控制分析［小民营科技；2012-11-20［2］徐敬华；市政道路混凝土路面施工的质量控制分析⑴；黑龙江科技信息；2012-09-05[3]黄剑威普丽;浅谈水泥混凝土路面施工质量控制[j];吉林交通科技；2011-06-25[4]朱国东李青云；市政道路工程中沥青混凝土路面施工质量控制探讨[J];珠江水运；2010-12-30[5】王凯；市政道路沥青混凝土路面施工质量控制要点[j];建材技术与应用；2013-01-15'