探析公路路基路面施工问题和对策

'探析公路路基路面施工问题和对策　　摘要：随着经济的发展，我国公路的数量也在不断的增加，公路建设工程不仅是我国交通的重要枢纽，也是维持经济健康持续发展的重要命脉线。伴随着我国公路工程规模的日益扩大，工程项目的不断增多，难免会出现各类路基路面的施工问题，若不采取有针对性的技术处理措施，将会成为影响道路工程质量、安全和工程造价的重要因素。本文就公路路基路面的常见施工问题和对策进行了简要的探讨关键词：公路；路基；施工问题中图分类号：X734文献标识码：A引言7 近年来，我国公路工程正在不断的发展，但路基路面施工中却存在着很多常见的问题，具有极大的顽固性和一定的危害性。因此，加强对公路路基路面工程的研究并对其相关问题提出相关对策，已是摆在公路工程建设部门面前的一个重要的任务与难题。作为国家的重要基础工程和交通枢纽，公路工程建设一直是国家发展的重要领域，公路工程的质量关系到人民的生命财产安全和民族的未来，国家的命运。路基路面是公路工程的重要组成部分，因此，在公路路基路面施工中如何做好质量管理，解决施工中出现的问题尤为重要，针对施工中常出现的问题采取科学管理与解决措施。公路路基路面施工存在的问题公路路基土的质量公路工程的路基一般是利用自然土修筑的，在路基填筑之前应对自然土进行试验分析，以便指导路基施工及对路基填筑成品检测，这些因素与公路工程路基的施工质量密切相关，所以路基施工质量的好坏直接影响到路面结构的安全性，以及工程的经济性。现在有些施工单位忽略了对公路路基土的检测，致使路基填筑出现问题，公路路基土质量的控制是路面结构的关键。公路路基压实度的质量公路路基压实度也是决定公路质量的关键因素之一，所以要对压实度进行有效的质量控制，保证土的最佳含水量和最大密实度。在路基填土压实过程中，有时会忽略土的含水量，例如雨淋、暴晒、土壤中的含水量的变化等。在公路路基的施工中，公路路基的压实度反映路基每一层的密实状态，当土的含水量达不到最佳状态时，土的密实度也达不到最大值，路基压实度也达不到规范要求，路基质量也不合格。（三）公路路基路面平整度的质量7 在公路工程中，路面不平整的情况很多，出现路面不平的主要原因有：路基平整度控制标准不高，路面基层平整度控制不够严格，甚至出现波浪式起伏或凹下去；路面施工技术控制不到位，压路机的操作人员水平较低和专业知识不够；基准线或滑靴失控。从目前公路工程路面施工情况看，滑靴己基本取代基准线，但仍有其局限性。因此，在公路工程施工时应从路基开始层层严格控制平整度和高度。并在保证压实度的基础上，合理控制路面面层微观构造和外观构造平整度。公路水泥路面的质量由于土基强度不够或不均匀，或不重视路面基层，或在春秋两季施工的混凝土路面白天与晚上的温差大，而产生较大的翘曲应力致使板体开裂。路面出现裂缝的种类大致可以分成两类：一种是非荷载裂缝，一种是荷载反复作用产生的裂缝。主要是控制第一种裂缝，裂缝主要有沉降裂缝，干缩裂缝，温度裂缝；在混凝土浇筑后，水泥和骨料下沉的阶段；干缩裂缝在温度较高的时候，混凝土表面水分散失快，没有及时的进行浇水养护，体积变化而引起表面开裂，对于沉降裂缝应该在沉降终止前迅速进行处理；温度裂缝主要是由于施工完后，没有及时的进行养护，导致混凝土内外产生较大的温差，而引起混凝土的开裂。公路水泥路面出现的裂缝问题是很常见的，所以对水泥路面施工及养护出现的问题进行有效的控制是相当重要的。公路路基路面施工存在问题的解决措施（一）公路路基土质量的优化7 在公路工程的施工中，路基的修筑一般使用的是自然土，在路基填筑之前施工人员将自然土取样，送检，对自然土进行试验分析，以便指导路基施工及对路基填筑成品的检测。如土质颗粒越细，其相应的回弹模量越低，可对路基土进行稳定性的处理，石灰稳定路基土适用于含水量比较高的土质或土质较差的土质，掺加粒料对地下水位较高的路段或高液限粘土，在公路工程路面结构设计中，对路面结构厚度将产生较大的影响，与土质、含水量、压实度、密实度等都密切相关，这些因素与施工质量都紧密的相连，所以路基施工质量的好坏直接影响到路面结构的安全性以及工程施工的经济性，公路路基土的质量控制，最有效的措施就是对土质进行检测分析，然后采取相应的措施对土质进行优化，才能保证公路工程的质量。公路路基压实度质量的控制7 公路路基压实度是决定公路结构质量的关键，所以要对压实度进行有效的质量控制。保证土的最佳含水量和最大密实度，在公路路基填土压实过程中，必须随时控制土的含水量，减少暴晒，雨淋，防止土壤中的含水量发生过大的变化，使路基的压实度得不到有效的控制。施工中尽可能采用重型压实机进行施工，施工人员专业水平要高，避免在机器使用中出现失误。在土质达到最佳含水量标准，由于公路土基密实度的提高，含水量降低，从而可以提高路基的回弹模量，压实度反映路基每一层路基的密实状态，当两者都达到合格要求时，一定能够生产出高质量的公路，所以，要有效的控制公路路基压实度的质量，才能生产出高质量的公路，保证人民的生命安全及安全的交通运输。公路路基路面平整度的控制公路工程路面基层的平整度质量的控制在公路施工中也很重要，路面的外观构造也依靠公路工程的路基平整，对于不同的基层要不同的处理。石灰土作为底基层其平整度要求的标准较低，其平整度控制较难，公路面层平整度好坏直接影响到行车的安全与舒适，水泥类材料稳定一般接头较多，可以采用缓凝剂等，基层采用摊铺机摊铺时要注意摊铺宽度，要有专业的人员操作，只有在一定的温度条件和压实方法下，才能取得良好的压实效果，经过这样的处理，接头处的质量能够得到保证，平整度也较好，所以，在公路工程施工时应从路基开始层层严格控制平整度。并在保证压实度的基础上，合理控制路面面层外观构造平整度和微观构造。公路水泥路面质量的改善7 在公路工程施工中，由于土基强度不均匀或不够，或在春秋两季施工的混凝土路面白天与晚上的温差大，或不重视路面基层情况，而产生较大的翘曲应力致使板体开裂。在施工过程中应严格控制基层与路基的密实度、稳定性、均匀性、强度等。控制混凝土所用原材料的质量非常重要，特别是水泥的技术指标，使用合格低碱含量水泥和路用水泥，同时禁止使用小窑水泥和质量不合格的水泥。在水泥路面出现裂缝时，裂缝宽度过小时可以不用处理，如果裂缝宽度在3mm以上时，可先将缝隙清扫干净，并吹干净尘土和障碍物后，然后采用热沥青和乳化沥青利用灌缝法进行处理，如果裂缝宽度在5mm以上时，可采用砂料式热拌沥青或细粒式混合进行填充捣实，然后再使用烙铁封口，对于尚未稳定成型的路面裂缝，应根据实际情况，采取排水，边坡加固等养护措施，以控制裂缝宽度，然后再根据实际情况进行处理，对公路水泥路面质量要严格的控制，避免造成不要的安全事故。结束语在公路工程施工中，常见的路基路面问题是直接影响公路运输及安全的重大问题。如何把当前先进的施工工艺，施工技术与方法运用到公路工程的施工中，是解决这些常见问题的关键，进一步提高公路工程质量也是推进公路事业和经济发展的有效途径。总之，公路工程施工过程中必须重视路基路面的处理、在管理上及时、技术上合理、措施上得力，设计、建设、监理、施工各方面和各环节分工合理、严格控制，才能使公路工程施工更快更优的进展，才能建成质量合格的工程。参考文献：7 [1]侯黎阳.浅谈公路路基路面施工中存在的一些问题[J].科技风,2008,06:5.[2]武建军.公路路基路面施工技术中常见问题及应对措施分析[J].中国科技信息,2011,24:66.7'