铁路工程某口岸站换装场特殊土路基施工方案

'第五章重点（关键）和难点工程的施工方案、施工方法1.换装场站场土石方路基工程施工方案、施工方法1.1.工程概况xx铁路口岸站换装场对应的正线桩号为XX，该段路基长共计2.230正线公里。工点类型主要为：湿陷性黄土路基、边坡防护路基、浸水路基等。地基处理采用换填中、粗砂、强夯、冲击碾压等方式。本标段工程采用强夯进行地基处理的区段在XX段、XX段及XX段。采用冲击碾压的方法进行地基处理区段在XX段及XX段。基床表层站场标准选用B组填料填筑，有砟轨道路基基床表层厚度为0.3m，混凝土支承层以外的路基面设防排水层；基床底层采用B组填料填筑。高度小于基床厚度的矮路堤段，地表以下一般应挖除换填。路基本体填筑B、C组填料。本线过渡段主要有路堤与桥台过渡段、路堤与横向结构物过渡段等。路堑地段：在软质岩、强风化的硬质岩及土质路堑基床底层土质不满足填料条件时，换填B组填料，换填厚度不小于1.0m。地面以上0.5m高处设0.3m厚的中粗砂垫层，中间加一层复合土工膜，水塘采用抽水、填筑粗颗粒土挤淤处理。路基附属有路基防护、排水等附属工程。附属构筑物主要包括电缆槽、接触网、综合接地线、预埋设施、信号电缆过轨钢管等。主要工程量有,填B组料:.25m3，填C组料.95m3，挖土方m3，路基附属2.23正线公里。1.2.路基工程施工方案1.2.1.施工组织方案1.2.1.1.施工组织部署重难点段路基工程划分为一个施工区段施工，拟配备一个路基作业队和一个综合作业队，在XX左侧100米处设置预制场，负责路基防护空心砖、电缆沟槽盖板等小型构件的预制；路基作业队负责区域内地基处理、路基土石方及改移道路及站内道路基床底层施工。8 施工任务划分详见表5-1-1。表5-1-1施工任务划分表序号工区队伍名称施工任务主要工程量备注1第二工区路基作业二队负责DK0+270～DK2+500段地基处理、路基土石方及改移道路站内道路基床底层施工。路基：2.230正线公里填B组料：.25m3填C组料：.95m3路堑挖方：m32综合作业二队负责DK0+270～DK2+500段路基附属工程、涵洞及道路混凝土路面施工。路基附属：2.230正线公里涵洞：6座1.2.1.2.作业面划分及施工顺序按照铺轨先后顺序，优先施工先铺轨地段的路基土石方工程。重难点段路基土石方工程由路基作业二队负责施工，先施工东西两侧咽喉区域路基，在施工靠近正线轨道区域路基，后施工距正线轨道较远区域路基，共安排18个作业面平行施工，并在面内进行流水作业。路基土石方作业面划分及施工顺序详见表5-1-2。表5-1-2路基土石方作业面划分及施工顺序表序号施工队伍作业面施工顺序备注1路基作业二队第一作业面东咽喉(XX)第二作业面怕湿成件作业区(XX)第三作业面怕湿成件作业区(XX)第四作业面集装箱作业区(XX)第五作业面集装箱作业区(XX)第六作业面笨重货物作业区(XX)第七作业面笨重货物作业区(XX)第八作业面散装货物作业区(XX)第九作业面散装货物作业区(XX)第十作业面出口集装箱堆场(XX)第十一作业面出口集装箱堆场(XX)第十二作业面快运作业区(XX)第十三作业面快运作业区(XX)第十四作业面特货作业区(XX)第十五作业面特货作业区(XX)第十六作业面油品作业区(XX)第十七作业面油品作业区(XX)8 第十八作业面西咽喉(XX)路基附属工程与路基土石方施工顺序一致。1.2.1.3.施工进度安排施工准备：2012年5月31日～2012年6月15日地基处理:2012年6月16日～2012年9月10日路基本体及基床底层：2012年6月16日～2012年10月3日基床表层填筑：2012年7月21日～2012年10月15日路基附属：2013年4月1日～2013年8月1日施工进度安排详见表5-1-3。表5-1-3施工进度计划表序号工区起讫里程工程项目开工日期竣工日期天数备注1二工区东咽喉(DK000+270～DK000+682)施工准备2012-05-312012-06-1516路基本体及基床底层2012-06-162012-07-2035基床表层2012-07-212012-07-31112怕湿成件作业区(DK000+682～DK001+400)施工准备2012-05-312012-06-1516地基处理2012-06-162012-09-0178路基本体及基床底层2012-06-202012-09-1588基床表层2012-09-162012-10-01163怕湿成件作业区(DK001+400～DK002+200)施工准备2012-05-312012-06-1516路基本体及基床底层2012-06-162012-09-1592基床表层2012-09-162012-10-01164集装箱作业区(DK000+682～DK001+400)施工准备2012-05-312012-06-1516地基处理2012-06-162012-09-0178路基本体及基床底层2012-06-202012-09-1588基床表层2012-09-162012-10-01165集装箱作业区(DK001+400～DK002+200)施工准备2012-05-312012-06-1516路基本体及基床底层2012-06-162012-09-1592基床表层2012-09-162012-10-01168 6笨重货物作业区(DK000+682～DK001+400)施工准备2012-05-312012-06-1516地基处理2012-06-162012-09-0178路基本体及基床底层2012-06-202012-09-2093基床表层2012-09-202012-10-05167笨重货物作业区(DK001+400～DK002+200)施工准备2012-05-312012-06-1516路基本体及基床底层2012-06-162012-09-2097基床表层2012-09-202012-10-05168散装货物作业区(DK000+682～DK001+400)施工准备2012-05-312012-06-1516地基处理2012-06-162012-09-0178路基本体及基床底层2012-06-202012-09-2093基床表层2012-09-202012-10-05169散装货物作业区(DK001+400～DK002+200)施工准备2012-05-312012-06-1516路基本体及基床底层2012-06-162012-09-2097基床表层2012-09-202012-10-051610出口集装箱堆场(DK000+682～DK001+400)施工准备2012-05-312012-06-1516地基处理2012-06-162012-09-0178路基本体及基床底层2012-06-202012-09-30103基床表层2012-10-012012-10-151511出口集装箱堆场(DK001+400～DK002+200)施工准备2012-05-312012-06-1516路基本体及基床底层2012-06-162012-09-30107基床表层2012-10-012012-10-151512快运作业区(DK000+682～DK001+400)施工准备2012-05-312012-06-1516地基处理2012-06-162012-09-0178路基本体及基床底层2012-06-202012-09-30103基床表层2012-10-012012-10-151513快运作业区(DK001+400～DK002+200)施工准备2012-05-312012-06-1516路基本体及基床底层2012-06-162012-09-28105基床表层2012-09-292012-10-15178 14特货作业区(DK000+682～DK001+400)施工准备2012-05-312012-06-1516地基处理2012-06-162012-09-0178路基本体及基床底层2012-06-202012-09-30103基床表层2012-10-012012-10-151515特货作业区(DK001+400～DK002+200)施工准备2012-05-312012-06-1516路基本体及基床底层2012-06-162012-09-30107基床表层2012-10-012012-10-151516油品作业区(DK000+682～DK001+400)施工准备2012-05-312012-06-1516地基处理2012-06-162012-09-1088路基本体及基床底层2012-06-202012-09-30103基床表层2012-10-012012-10-151517油品作业区(DK001+400～DK002+200)施工准备2012-05-312012-06-1516路基本体及基床底层2012-06-162012-09-30107基床表层2012-10-012012-10-151518西咽喉(DK002+200～DK002+500)施工准备2012-05-312012-06-1516路基本体及基床底层2012-06-162012-07-2035基床表层2012-07-212012-07-31111.2.2.施工技术方案1.2.2.1.土石方调配方案土石方调配为从取土场借土填方。取土场位于xx铁路口岸站以北17公里处，红卡子边防一连未利用地。路基土石方调配详见表5-1-4。表5-1-4路基土石方调配表顺序土石种类施工方法运距（km）施工数量（平方米）附注后续工程（边检场、到发场、调车场、换装场、机务段、检查场、站修锁）1B组填料(III)挖掘机配自卸汽车17取土场来2C组填料(III)挖掘机配自卸汽车17取土场来本体3渗水土（B组填料III）挖掘机配自卸汽车17取土场来本体4土方(II)挖掘机配自卸汽车5本段利用土做本体5土方(III)挖掘机配自卸汽车533201本段利用土做本体8 6土方(II)挖掘机配自卸汽车27233不能利用弃掉7沉降土方(III)挖掘机配自卸汽车17取土场来8改路土方(III)挖掘机配自卸汽车542949改路利用9改路土方(III)挖掘机配自卸汽车231692本段利用10改路土方(II)挖掘机配自卸汽车22194不能利用弃掉1.2.2.2.分项技术方案详见第三章第一节“1.2.2.2.分项技术方案”。1.3.路基工程施工方法路基工程施工方法详见第三章第一节“1.3.路基工程施工方法”。1.4.路基工程施工保证措施1.4.1路基工程施工技术保证措施1.4.1.1一般路基施工⑴优先选用大吨位、大功率、重型施工机械，确保各种参数满足设计规定技术标准。⑵开工前进行土质调查试验，根据填料的土工试验结果，获取足够的数据信息量，确定最佳施工方案，确保路基填筑质量。⑶试验段先行，通过现场填土压实实验，核对试验结果，确定机械配置方案和施工工艺操作细则。⑷路堤阶地开挖纵横向搭接台阶分层强夯，指派专人负责跟踪记录处理夯实情况，保证处理质量达到设计及规范要求。⑸路堤填筑严格控制摊铺厚度、压实过程填料的含水量和边缘压实质量，保证当天摊铺的填料当天压实成型。路堤每20m设一组标高点，作为标高控制。每填筑一层，应将边桩翻到施工高度。每填筑3m高度或到基床底部时，必须恢复中线，重放边桩，以保证路堤结构尺寸，避免超填欠填。路基加宽部分和路基护道应与本体一次填筑施工完成。⑹按照试验段确定的碾压设备、遍数、速度进行碾压。使用振动压路机压实时应按先两侧后中间，曲线地段先内侧后外侧，先慢后快，先静压后振8 动的顺序进行。⑺按照路基面平整度标准对每一填层平整度进行检查；每一填层的压实度须在施工单位自检合格并经监理工程师检查认可后，才能进行后继施工。细粒土压实度检测采用核子密度仪，并用灌沙法对比试验。粗粒土、碎石土应采用灌沙法和K30试验方法进行检验。⑻路基成型后对全线路基进行拉网式检查，路基每100m一个断面，涵侧、桥台后路基取3点进行压实度检测。⑼做好路基排水，避免填筑过程中路基面积水，造成填料含水率过大，影响路基质量。路基边坡采用机械和人工清刷整理，并及时进行圬工防护或植草等设计防护要求进行。任何情况下不得滞后3个月。路堑应按设计要求边坡坡率开挖，并应尽量保持坡面平顺。当路堑边坡设有边坡平台时，应按设计要求修建边坡截水沟并设4％向路基侧沟排水坡度。⑽路基防护工程应安排在适当的时候施工并及时迅速完成，使其起到防护作用。各种防护措施均应在稳定的坡脚和坡体上施工。防护工程施工前坡面应整修平顺且密实度符合要求，保证防护设施能与坡面密贴结合。1.4.1.2过渡段施工⑴对于斜坡基底、坡度较陡地段，严格按照不同的坡度采取清除草皮、挖台阶等到方式处理。⑵涵台背回填时，选用良好的渗水填料，填料的最大粒径不超过5cm。桥台背填土范围为顺路线方向，顶部为距翼墙尾端不小于台高加2m，底部距离基础内缘不小于2m。桥台背回填前，要把已填好路基修成1：1的坡度，挖成符合宽度要求的台阶，每层填筑厚度不超过15cm，采用小型压实机械压实且压实度度要达到规范要求。⑶路堤填筑施工时，按照设计要求在路堤与桥台、路堤与横向结构物等连接地段设置过渡段，填筑为符合要求的填料。填料不能含尖锐杂物，不含草根、垃圾等有机杂物。用轻型压实机械碾压密实，碾压时要严格保持最佳含水量；不得有坚硬凸出物。8 1.4.1.3基床施工⑴路基基床填料使用范围要满足施工规范中的有关规定。基床表层填料中不得含有粒径大于5cm的石块，基床表层采用B组填料。⑵基床表层局部不平整处洒水加细料补平并补压，使其外形质量达到设计要求。已完工的基床表面禁止车辆通行。1.4.2.路基工程施工安全保证措施1.4.2.1.接触网支柱基础施工接触网支柱基础为灌注桩基础或锚杆基础，在路基基床表层B组填料填筑到设计标高、经过观测已经满足沉降要求后，在路肩上采用旋挖钻机(干钻)成孔。为防止基坑内积水，基坑挖好后立即浇筑混凝土，确保施工不损坏、危及路基的稳固与安全。基础周围的空隙采用沥青混凝土填补。1.4.2.2.电缆槽及手孔施工电缆槽及手孔的安装应在接触网立柱基础施工完成后进行，测量放出电缆槽的准确位置，采用专门切割机切割电缆槽位基床表层B组填料，再安装预制电缆槽。电缆槽基础底部采用人工整平，小型振动压路机碾压密实，电缆槽底部先铺设沥青混凝土封闭层，再铺设中粗砂，并采用小型压实机械压实后，再安装电缆槽，电缆槽预留孔内出水口选用干净碎石填充。1.4.2.3.声屏障立柱基础施工声屏障基础为灌注桩基础或锚杆基础，在基床表层上层B组填料施工前、路基沉降稳定期施工。为防止孔内积水，成孔后立即浇筑混凝土，确保施工不损坏、危及路基的稳固与安全。1.4.2.4.综合接地线施工贯通综合接地线随路基工程同步施工，采用轮胎式小型开槽机械挖沟、人工敷缆；回填时加强防护，尤其是对分支电缆的保护，并保证不损坏、危及路基的稳固与安全。8'