荣乌高速公路隧道施工组织设计.doc

'中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司荣乌高速公路十七沟至大饭铺段SDHSD—2标段隧道施工组织设计中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司2011年2月20日152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司目录第一篇编制说明及工程基本概况3第一章编制说明3第二章工程基本概况3第一节工程简介3第二节工程条件及地形地貌4第三节技术标准4第四节隧道结构设计4第五节隧道防排水设计5第二篇总体施工组织布置及规划6第一章施工组织设计的总体思路6第一节施工组织原则6第二节施工组织总体思路7第二章组织管理7第一节组织机构7第二节施工组织目标13第三节施工队伍任务安排、劳力组织13第三章工程进度计划安排14第一节施工总体计划安排原则14第二节施工进度计划安排14152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司第四章施工准备与临时工程14第一节施工准备14第二节临时工程16第三篇窑沟隧道施工方案、施工方法17第一章工程难点及具体施工目标17第二章隧道总体施工方案17第三章主要施工方案18第四章主要施工方法26第四篇确保工程质量、工期、安全的措施77第一章工程质量目标和保证的措施77第一节质量目标77第二节质量保证措施77第二章工期目标和保证措施85第一节工期目标85第二节工期保证措施85第三章安全生产目标和保证措施87第一节安全生产目标87第二节保证安全生产的措施87第五篇雨季、农忙季节期间的施工安排98152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司第一章雨季施工工作安排98第二章农忙季节施工安排98第六篇质量、安全保证体系99第一章质量保证体系99第二章安全保证体系99《安全保证体系》100第七篇其他应说明的事项100第一章环境保护100第二章文明施工101第三章消防、治安、防汛和水土保持等保证措施101第四章项目风险预测与防范、事故应急预案102第一节项目风险预测与防范102第二节事故应急预案103附件：1、工程项目质量计划流程图2、施工技术工作质量保证流程图3、施工组织质量保证流程图4、材料、器具、供应质量保证流程5、工期保证体系152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司1、工程质量保证体系2、安全保证体系3、环境保护体系框图4、文明施工保证体系框图5、施工总体计划表6、主要施工机械设备及检测7、隧道工程应急预案第一篇编制说明及工程基本概况第一章编制说明一、业主提供的关于《关于要求上报总体施工组织设计和2011年度施工组织计划的通知》1号文件编制；152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司二、中华人民共和国交通部及有关部委颁发的现行公路工程施工技术规范、规程、验收标准及相关文件:《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）《公路桥涵设计通用规范》（JTG-D60-2004）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024-85）《公路工程国内招标文件范本》（2003年版）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）《公路隧道设计规范》（JTGD70-2004）《公路隧道施工技术规范》（JTGF60-2009）《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001）《钢筋混凝土设计规范》（GBJ10-89）《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTGD40-2002）第二章工程基本概况第一节工程简介荣成至乌海高速公路十七沟(晋蒙界)至大饭铺段(呼和浩特市境内)路线起于内蒙古自治区与山西省交界的十七沟村，与荣城至乌海高速公路山西境山阴～平鲁段终点相接，终点与荣城至乌海高速公路大饭铺至东胜段起点相接，其中本标段窑沟隧道：152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司窑沟隧道是荣成至乌海高速公路十七沟（晋蒙界）至大饭铺段（呼和浩特市境内）土建工程，位于呼和浩特市境内清水河县。其中：（1）左线起讫里程为ZK52+173～ZK53+365.5，长1192.5米，洞口明洞段长8m，暗洞长1186.5m；左洞纵坡采用单向坡，下坡坡度-1.441%。（2）右线起讫里程为K52+085～K53+332.5，长1247.5米，洞口明洞长10m，暗洞长1242.5m；右洞纵坡采用双向人字坡，上坡2.304%；下坡-1.367%。（3）隧道内路面采用单面横坡，坡度±2.0%。两隧道设计线间距20m～60m，左线位于半径为950m的曲线上，右线位于半径为830m的曲线上。洞门均采用端墙式洞门。该隧道采用机械通风，纵向射流风机通风。第二节工程条件及地形地貌窑沟隧道地处内蒙古高原和黄土高原交接地带，为低缓丘陵区，地质构造属山西台背斜与内蒙古地轴相接之过渡带。岩石平缓，黄土覆盖较厚，地势由东南向西渐次低下，平均海拔高度1373．6米，表部一般为第四系黄土，无基岩裸露。窑沟隧道岩性单一，为微~强风化灰岩，硬质岩。受地质构造影响严重，节理（裂隙）发育。地下水主要来自于地表降水，但隧道内含水介质的渗透性较弱，水文地质条件简单。第三节技术标准（1）窑沟隧道设计为双洞单向行车双车道隧道（上下行分离）。（2）设计行车速度：80km/h（3）单洞行车道宽度：2×3.75m；152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司（4）建筑限界：隧道净空净宽10.25m，净高5.0m；检修道净高2.5m。车行横洞建筑限界：净宽4.5m，净高5m；人行横洞建筑限界：净宽2.0m，净高2.5m。第四节隧道结构设计本隧道按新奥法原理进行设计，采用单心圆内轮廓复合式衬砌结构，以锚杆、钢筋网、湿喷混凝土等为初期支护，辅以钢拱架、超前大管棚、超前小导管注浆等措施，充分调动和发挥围岩的自承能力，在监控量测信息的指导下施做初期支护和二次模筑衬砌。窑沟隧道各类复合支护长度表支护类型V级浅埋偏压（m）V级一般（m）Ⅳ级（m）Ⅲ级（m）全长（m）备注左洞44230448462.51184.5其中Ⅲ围岩462.5米，占全长的39%右洞135217360525.51237.5其中Ⅲ围岩共525.5米，占全长的42.46%窑沟隧道各类复合支护参数表支护类型初期支护二次衬砌湿喷C25砼厚度（cm）锚杆钢支撑拱墙仰拱位置直径（mm）长度（m）间距（m）规格纵距（m）厚度（cm）厚度（cm）Ⅴ级浅埋偏压钢筋网+26厚素砼拱部边墙2240.6×1.0I20b工字钢0.65555Ⅴ级一般钢筋网+25厚素砼拱部边墙O253.50.8×1.0I18工字钢0.85050152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司Ⅳ级钢筋网+20厚素砼拱部边墙O253.01.0×1.0I14工字钢1.04545Ⅲ级拱部钢筋网+12厚素砼拱部222.51.2×1.240注：O表示中空注浆锚杆。第五节隧道防排水设计本隧道的防排水设计以防、排、截、堵相结合，因地制宜、综合治理为原则，达到防水可靠、排水畅通、施工方便、经济合理的目的。本合同段隧道防排水达到这样的标准：洞内无渗漏水；安装孔眼不渗水；洞内路面不冒水、不积水。（1）防水措施：隧道防排水设计以复合式结构衬砌原则，隧道二次衬砌以自防水为主，衬砌采用防水混凝土。在衬砌背面设置1.2mmPVC防水板+350g/m2无纺土工布，土工布设置在防水卷材与喷砼层之间，兼作衬背排水层和缓冲层；明洞衬砌外层采用双层土工布（350g/m2无纺土工布）加PVC防水板（1.2mm）及粘土隔水保护层防水。变形缝设置PVC背贴式止水带加中埋式橡胶止水带，两道防水，且嵌缝材料要求防水。环向施工缝具体可根据施工情况进行调整，环向施工缝设置PVC背贴式止水带加橡胶止水条，两道防水。（2）排水措施：通过隧道专用防水卷材使漏水从衬砌背面通过排水滤层排至墙脚，再由墙脚处衬背纵向盲沟（φ160×5mmPVC双壁波纹管，盲沟外裹一层350g/m2无纺土工布，设置在防排水层外面，固定在喷砼面上）集水；通过横向排水盲沟（φ100×4mmPVC排水波纹管）引至φ400mm中心排水管排出。Ⅳ级、Ⅴ152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司级围岩区段及富水区段拱部局部渗水较大形成径流区段，在衬背土工布排水层与喷砼之间加设φ100mmΩ型弹簧排水管，纵向间距6m。（3）路面以下的排水工程分纵向中央排水沟与横向排水沟，可以将衬砌背面漏水及路基围岩涌水排走，与路面同坡。纵向排水沟由带孔内径φ400mm钢筋砼水管外裹350g/m2土工布滤层及级配碎石滤层组成，将地下水排出洞口。隧道内中心排水管沉砂井间距为50m；中心排水管检查井间距为250m；边墙脚纵向排水管检查井间距100m；两侧对称布置；隧道横向排水管明洞段每10m一道，暗洞段每20m布置一道，并设置沉砂池，隧道边墙脚检查井应避开紧急停车带和车行横洞不小于10m。隧道内路面设置路侧边沟，当存在超高渐变时应在路面两侧设置，其余均设在标高较低侧。第二篇总体施工组织布置及规划第一章施工组织设计的总体思路第一节施工组织原则一、安全第一的原则施工组织设计的编制始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。在安全措施落实到位，确保万无一失的前提下组织施工。二、优质高效的原则加强领导，强化管理，优质高效。根据我们在施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行ISO9002质量体系标准，积极推广、使用“四新”技术，确保创优规划和质量目标的实现。152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司三、方案优化的原则科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南，在施工组织设计编制中，对路基工程、桥梁工程及隧道工程等分项工程进行多种施工方案的综合比选，在技术可行的前提下，择优选用最佳方案。四、确保工期的原则根据本合同段的工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，采用信息化技术，合理安排工程进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标，满足业主要求。第二节施工组织总体思路本标段中窑沟隧道所处位置地形复杂，是本合同的控制工程。所以必须合理安排好施工顺序。我们在施工组织设计中的总体思路是：一、坚持“纵观全局，统筹安排，看准难点，抓住重点，加大投入，确保完成”的指导思想。二、抓住关键：在新奥法施工上下工夫，在满足施工要求和规范的前提下，加快施工进度，组织进行窑沟隧道的施工。三、突破难点：隧道施工是本合同段的难点，采取有效的施工方法保证工程质量、施工安全和工期目标。152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司四、用一流的机械设备，一流的工程材料，一流的施工技术，一流的现场管理，充足的运转资金，投入到工程建设中，实现建一流工程的目标。真正做到施工能力足以保证，施工方案切实可行，施工操作严格认真，狠抓严管，万无一失。五、我们的承诺：严密组织，精心施工，重诚守信，确保优质、高效、快速、安全地完成全合同段的施工任务。我们认为，只要把设计意图弄明白，把现场情况搞清楚，重用科学技术，组织得当，措施有力，就一定能克服困难，实现既定目标，实现对业主的承诺。第二章组织管理第一节组织机构一、鉴于本合同段工程的特点，结合我单位雄厚的技术力量和精良设备的情况，为确保业主确定的工期目标和我们确立的工程目标的实现，我们将本着精干高效、统一负责的原则，成立项目经理部，由具有多年从事高速公路施工经验的工程管理及技术人员组成精干的强有力的项目领导班子。项目经理部设经理1人，总工程师1人，副经理3人，下设六部二室，即工程技术部、安全保障部、质量监察部、计划经营部、财务部、物资设备部、综合办公室、中心试验室。工程部下设技术资料室、量测监控中心。物资设备部下设材料库、机修厂。其中两个隧道施工队队级单位。各部门、科室按业务分工和职责范围，各负其责，密切配合，对工程进行有效、全面的监控和管理，承办各项业务工作。同时，公司会安排专业人员分阶段、分专业进驻施工现场，帮助项目部抓好施工生产，对施工中的重点、难点工程进行研究指导，直接参与重大施工方案的决策。152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司项目经理部组织机构框图如下：副经理：余益波总工程师：齐学武152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司项目经理宋进良工程技术部质量监察部财务部物资设备部综合办公室中心试验室隧道施工一队隧道施工二队安全保障部计划经营部项目部党委书记张立强副经理：王建副经理：刘杰二、项目部领导及各职能部门职责简述如下：1.项目经理部项目经理部代表我单位负责对本标段工程的组织实施、指导、协调与监控，对业主负全责。项目经理在有关本工程项目的实施、完成与缺陷修复等方面以我单位的名义执行一切与此有关的事务。2.项目经理152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司项目经理全面履行和实施施工承包合同，是保证本工程质量、安全、进度和文明施工的第一责任人，对工程质量终身负责。（1）负责整个工程的组织指挥，传达业主、监理及我单位的指令并组织实施。负责全面组织实施经监理工程师批准的施工方案，并根据工程进展，适时调整资源配置，确保阶段和整体工期目标的实现。（2）负责建立健全质量保证体系，制定本工程质量目标，贯彻执行国家方针、政策、法规，组织开展质量创优活动，满足合同要求。组织向业主提供质量依据，满足监理工程师、业主提出的有关质量方面的要求。负责对本工程进行资源配置，保证质量体系在本标段工程上的有效运行以及对人、财、物等资源的需要。（3）负责建立健全安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制，确保各项安全活动的正常开展。（4）项目经理是本标段工程文明施工的直接责任人，负责施工现场全面的文明施工管理，组建施工现场的文明施工领导小组，并结合本标段工程特点，制定文明施工管理细则。3.项目部党委书记（1）党委书记是本标段工程施工队伍政治思想工作的直接责任人，负责项目党建工作、工会工作以及对共青团的工作的领导。（2）党委书记负责职工思想教育与施工动员工作。（3）党委书记负责本项目的廉政建设工作，是同业主党组织联系的直接领导，负责宣传工作的统一归口。152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司4.项目副经理我集团公司派驻一名项目副经理协助项目经理抓好施工生产，经授权，项目经理不在位时，代行其职责。（1）对项目经理负责，对工程施工和管理分工负责。（2）在施工中严把安全质量关，抓好施工中安全质量工作，把安全质量生产责任制落实下去。（3）主抓施工生产计划的落实，处理施工中出现的具体问题。5.项目总工程师（1）对本合同段工程质量、施工技术、计量测试负直接技术责任，指导工程队技术人员有效开展技术管理工作。（2）组织设计文件会审，负责组织编制、实施施工组织设计、网络计划、质量计划、技术管理标准，随时掌握施工动态，加强过程控制，负责质量事故的调查、分析和处理，及时解决工程质量中的关键技术和重大技术难题，督促检查各项质量规划的实施。（3）征得业主和监理工程师的同意，提出贯彻改进工程质量的技术目标和措施。（4）组织开展科技公关和技术革新，负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广和应用。（5）负责组织实施对本工程项目的验工计价和成本核算。152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司（6）对本工程的劳动保护和安全生产的技术工作负责任，结合工程特点及施工进度，及时下达劳动保护和安全生产技术方案和安全措施，并认真贯彻落实。6.工程技术部（1）熟悉、校对设计资料，编制施工组织设计，做好施工技术交底，制定保证工程质量的技术措施；组织实施施工中的交接桩和大中型项目的复测及重点工程的控制测量。（2）严格技术管理，组织工程项目设计资料的审定和办理变更设计；组织竣工文件的编制，认真办理项目移交和竣工文件移交。（3）认真做好施工设计文件、资料、图纸的收发、保管和有关资料的描绘与复制，对施工队提出的问题及时予以答复和解决。（4）对测量、试验、量测监控等专项技术工作负领导责任并直接指导。（5）参与编制竣工资料和进行技术总结，组织实施竣工工程保修和后期服务；组织推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料，努力开发新成果。其中：技术资料室负责本合同段技术资料的收集、保管、整理工作，按ISO9002系列标准和规范要求，建立健全工程施工档案，保证内业资料真实、及时、完整、规范，符合业主要求。量测监控中心负责对本标段的施工测量和隧道监控量测工作。7.中心试验室（1）负责本合同段工程项目检验、试验、交验及不合格品的检验控制，按检验评定标准对施工过程实施监督并参检验结果负责。152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司（2）负责现场各种原材料试件和混凝土、砂浆、水泥浆试件的样品采集和测试、检验及质量记录。根据现场试验资料，提出各种混凝土的施工配合比，并在施工过程中提出修正意见报批准执行。（3）负责工程项目的计量测试工作，并负责工程项目的检验、测量和试验设备的选定、校准及使用管理工作。8.质量监察部（1）负责质量综合管理日常工作，行使质量监察职能；负责编制项目质量计划，组织工程项目的QC小组活动；依据我单位质量方针和本合同段工程质量目标，制定质量管理工作规划；确保产品在生产、安装及交付的各个环节以适当的方式加以标识，并保护好检验和试验状态的标识；负责产品的标识和可追溯性、最终检验和试验、不合格品的控制、质量记录的控制；确定质量检验评定标准，对本合同段全部工程质量进行检查指导。（2）负责工程质量事故的调查、分析，坚持按“三不放过”原则进行处理。9.安全保障部（1）负责安全综合管理日常工作，行使安全督察职能；负责依据安全目标制定整个工程的安全管理工作规划，编制和呈报安全计划、安全技术方案和保证措施，并在施工中认真贯彻落实。（2）负责安全检查督促，对突发事件提出预防措施，关键工序提出安全施工防范的技术交底，定期对施工队进行安全教育，组织每周、每月安全检查，发现事故隐患，及时监督整改。（3）劳动保护专项资金计划，监督劳保用品发放和使用，维护职工合法权益。152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司（4）负责安全事故的调查、分析和处理。10.计划经营部（1）依据合同要求，组织编制本工程年、季、月、旬计划，指导监督计划实施。根据工程进度和工期要求，适时提出施工计划修正意见报监理工程师批准执行。（2）负责对本标段工程承包合同的管理和控制，确保履行和实现约定目标。（3）按时向业主和监理工程师报送有关报表和资料。（4）精心做好工程预算、设计变更报价、验工计价、成本核算、竣工结算工作。（5）健全台帐记录资料，及时开展统计分析，为指导项目管理服务。11.设备物资部根据有关规定，组织工程材料的招标、采购，切实做好物资采供，保障工程建设顺利进行；组织落实本项目的设备保障，合理配置施工设备；制定本项目的设备物资管理标准和规章制度；参加工程项目验工计价，对各施工单位的材料消耗和机械使用费用情况提出计量意见，评价各单位机械设备管理情况。12.财务部负责本工程的资金保障、财务管理和责任成本核算工作，参与合同评审，参加工程项目验工计价，为工程质量、安全、进度及文明施工、环境保护等提供经济保障。13.综合办公室152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司主要负责项目部行政、党务、文秘、接待及对外关系协调、人员培训等日常工作；负责项目部门卫、食堂等后勤部门管理，负责配合临时用地征地、电力安装、文明施工等具体工作的实施。第二节施工组织目标一、工期目标开工日期：2011年4月1日（实际开工日期以开工令日期为准。）竣工日期：2012年10月20日竣工，工期558天。同时服从业主对工期的其它统筹安排。二、质量目标质量目标：标段工程交工验收的质量评定：合格。确保工程达到国家、交通部现行的工程质量验收标准。工程一次验收合格率达到100%，争创全线样板工程。三、安全目标（1）“三无”：无工伤死亡和重伤事故、无交通死亡事故、无爆炸、火灾、洪灾事故。（2）“一杜绝”：杜绝机械设备重大安全事故。（3）“一控”：控制年因工负伤率在行业标准0.5‰以内。（4）“三消灭”：消灭违章指挥、消灭违章操作、消灭惯性事故。四、环保及文明施工目标152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司项目施工同时，同步实施环保措施，确保施工现场各项环保指标满足国家、行业的要求。工地做到整洁有序、施工标志齐全美观，实行程序化、规范化、标准化作业，施工人员一律挂牌上岗。第三节施工队伍任务安排、劳力组织根据现场踏勘的实际情况及招标文件对工程工期等方面的要求，结合本合同段的工程内容，共安排2个施工队伍进场。人员实行弹性编制、动态管理，正常施工投入各类施工人员195人。劳力配备及任务划分见下表：序号施工队名称人数任务情况1项目经理部35负责本标段施工组织、指挥、协调2隧道施工一队80负责窑沟隧道左洞的施工3隧道施工二队80负责窑沟隧道右洞的施工注：根据本合同段工程实际进展状况，可做适当调整。第三章工程进度计划安排第一节施工总体计划安排原则一、根据本标段内各主要工程项目及其数量，在保证合同工期的前提下，运用网络管理技术，统筹兼顾，合理安排投入本工程的各类资源。二、积极做好准备，尽早进场，尽早展开全面施工。三、优化施工方案，采用先进技术，攻克难点，快速施工。四、在保证工程质量、安全的基础上，优化资源配置，发挥机械设备能力，发挥企业综合优势，确保优质、快速、高效地完成施工任务。152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司五、以组织均衡施工为根本，紧抓施工黄金季节，迅速掀起施工高潮，确保总工期的实现。第二节施工进度计划安排本合同段根据实际工期安排，拟安排558个天完成施工任务，隧道工程自2011年4月1日开始施工分别进行洞口、明洞土石方及隧道主体施工，至2012年10月20日完成全部所以隧道工程量；具体见施工总体计划表。第四章施工准备与临时工程第一节施工准备施工准备的总体原则是：突出重点，合理布局，全面展开，边准备、边安家，做到进场快、安家快、开工快。一、队伍、装备及上场准备根据业主有关要求，拟定调遣方案，修建进场便道及临时设施，迅速组织施工队伍和机械设备有计划、有步骤地进场，尽快形成施工能力。拟上场的机械设备和测量、检测、试验仪器设备见机械设备和测量、检测、试验仪器设备配备表。二、技术准备1、施工技术设计文件的复核及技术资料的准备152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司在项目总工的主持下，召集全体技术人员认真仔细地阅读、校核图纸，深入细致地领会设计意图，争取设计、监理单位对工程项目作更深一层的技术交底，编制详细的实施性施工组织设计和《工程项目质量计划》，以及各分项工程的作业指导书；全面分析，统筹安排，科学分解工序，合理确定作业循环时间，绘制施工网络图和直观的“分项工程月进度明细图”；制定严格的技术交底、技术管理和质检制度，以及质量目标责任制；准备好工程日志等各种记录簿和工程检查表格。2、交接桩的复测工作开工前的定线复测是各项工程开工的前提，它对工程质量有着直接的影响，为确保复测精度，我们将特别组建一支测量队，由对公路工程测量有着丰富经验的专职测量工程师任测量队长，负责本合同段的测量工作。进场后，在业主技术部门、设计单位等的支持下，在现场交接主要控制桩点和获得相关的测量资料后，施工技术部将迅速组织对全合同段线路进行定线测量，主动处理好同相邻标段的衔接。视各项工程的实际情况，增设中线控制桩和高程桩，对有可能遭受施工损坏的桩点设定护桩，绘制复测成果图和护桩图，并将上述结果书面报监理工程师审核。施工过程中，对测量成果定期复测，确保成果精度。在征得监理工程师的认可后，对前期开工的分项工程进行细部放样测量，为各分项工程的开工打下良好基础。3、试验准备工程试验是对工程进行科学管理，确保工程质量的有效手段。为保证试验工作的全面、顺利进行，针对本工程的实际，我们将建立一个试验室，配备满足本工程试验及检验所需要的试验及量测设备，选派具有多年公路工程现场试验经验的专职试验工程师，全面负责本合同工程的试验工作。152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司试验技术人员进场后，立即着手建立工地试验室和安装调试试验设备，确保在工程正式开工前试验室能够正常运转，并取得临时资质。三、物资准备派人落实材料的供应渠道，保证材料有计划地供应，做到不积压、不短缺，各工点设置材料库；对地材供应根据现场附近的砂、石料的生产情况，结合工地需用情况和部分砂、石料厂签定供销合同。第二节临时工程根据现场地形和工程特点，本着因地制宜，便于施工，少占农田、林地，安全防汛、利于环境保护的原则进行布置，详见施工总平面布置图。一、施工便道根据现场踏勘实际情况，为便于开展施工，便于运输车辆通行，在施工前对原有的能利用的道路田间小道在原来的基础上进行适当的拓宽及整修，进入施工现场的便道尽量利用既有路、便于施工的原则下选线修建，共需修建和加固加宽施工便道约3km，便道按6.0m宽，砂砾石路面，便道跨越山沟处设置涵管。二、施工用电施工用电服从业主和当地电力部门的协调，从附近用电输电主干线接火，本合同隧道施工拟设置2个电力接入口。在窑沟隧道洞口附近设置两台1000KVA的变压器，供应隧道工程用电需要。为弥补用电高峰期的电量不足及停电时备用等情况，窑沟隧道配备250KW发电机组，以满足施工用电需要。三、供水152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司本合同段隧道施工用水，采用水罐车拉水抽入山坡容量80m3高位水池内，然后通过管路接至施工现场。生活用水采用水罐车拉水，各用水点设水窖。四、供风在窑沟隧道口各设置5台4L—20/8型电动空压机，以DG150钢管送风；另外各配备2台22m3移动式内燃空压机备用。五、施工通讯以程控电话为主，安装程控电话，上网专线，传真机，辅以对讲机以满足工地现场施工联络。六、生产、生活用房按照方便施工、便于管理、尽量利用的原则，在平面布置图指定位置修建生产、生活用房，项目经理部及生活区等均采用彩钢活动板房。主要施工场地及屋内地面采用C15砼硬化。七、其它临时设施在现场适当位置设置混凝土拌和站2处，供本合同段混凝土施工用。并备小型强制式混凝土搅拌机、砂浆搅拌机供洞口边坡防护使用。沿施工便道和施工场地挖排水沟，排水沟不浅于60cm，不窄于50cm，过道路时铺设水泥管，并引至既有河道排放，。砼及泥浆污水经现场沉淀后方可进行排放。152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司第三篇窑沟隧道施工方案、施工方法第一章工程难点及具体施工目标一、工程特点和难点（1）隧道围岩情况差，进口埋深浅、存在偏压现象。本标段隧道左洞长1192.5m，其中Ⅳ级、Ⅴ级围岩共722米，占57.87%；右洞长1247.5米，其中Ⅳ级、Ⅴ级围岩共722米，占57.1%。左洞进口50米、右洞进口100米范围内覆盖层厚度为0~15米，地质都较差，不利于加快隧道施工进度，这是本隧道施工的主要特点和难点。（2）本工程地处内蒙古地区，冬季施工期较长。海拔高度1320m左右，年降水量较少，施工和生活用水必须自行购买或打井解决；冻结期较长，最大冻结深度1.5m左右，昼夜温差较大，对工程施工特别是混凝土的施工影响较大。（3）施工中存在长距离反坡排水的问题。左洞全部位于坡度为1.441%的下坡路段，右洞自K52+093~出口均为1.367%的下坡，施工存在反坡排水的问题。二、具体施工目标（1）质量目标工程质量达到省部级优质工程标准，创建内蒙“隧道品牌”工程。（2）工期目标：确保558天全面建成该隧道。（3）安全目标：杜绝因工亡人事故，避免重伤，因工年受伤率控制在0.5‰以内。152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司第二章隧道总体施工方案（1）按新奥法原理组织指导施工，采用无轨运输方式。根据长大隧道大断面机械化作业的技术要求配备施工机械，组织实施开挖、喷锚、二次衬砌三条机械化作业线，优化施工方案，实现主要工序机械化作业，充分发挥机械效率。（2）明洞施工采用明挖法；暗洞按新奥法施工。Ⅴ级围岩区段采用“超前导管+注浆”预支护。开挖采用环形预留核心土法开挖，人工挖掘或弱爆破开挖。Ⅳ级围岩采用台阶法开挖，Ⅲ级围岩采用全断面法开挖，用简易台车和人工风枪钻眼，非电毫秒雷管光面爆破，严格控制超挖，杜绝欠挖。为减少对围岩扰动及减少超挖，必须采用光面爆破技术。（3）初期支护紧跟开挖面及时施做，减少围岩暴露时间，抑制围岩变形；喷砼采用湿喷技术；仰拱、铺底先于二衬施工，防止基底弱化；二次衬砌混凝土采用自动计量拌和站生产，混凝土运输车和输送泵输送，液压整体钢模台车模筑。第三章主要施工方案一、隧道施工控制测量方案为保证隧道施工贯通精度，拟定如下测量控制方案：1.地表平面控制A.为保证洞口投点的相对精度，平面控制网根据设计提供的控制点和实地地形情况布设精密控制网，并保证洞口附近有二个或二个以上的精密控制网点。B.地表控制网经过多级复测，复测无误后方可进行引线进洞的测量工作。2.洞口联系测量152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司为保证地面控制测量精度很好地传递到洞内，采用如下洞口控制测量方案：A.在洞口仰坡完成及洞口施工至设计标高后，在洞口埋设二个稳固的导线控制点。B.洞口附近在基础稳定处埋设2～4个水准点，与地表水准控制网组网观测及平差。3.测量方法及措施A.地表平面控制测量选用全站仪施测，建立四等导线控制网，并把隧道中线和横向轴线纳入控制网内以保证放样精度。B.高程控制按四等网施测，运用光电三角高程新技术，高程起算点利用定测高程，三角高程与地表平面控制测量同时进行相关的平差计算，天顶角观测四个测回，仪器高和反射镜高量至毫米。C.洞内控制测量与地表平面控制测量按同等精度建网，施工中线测量使用光电经纬仪。D.具体要求：a.项目部量测组负责地表平面控制测量、高程控制测量和洞内引线控制测量，提供正确的进洞方位和高程点。隧道队技术室对精测组提供的测量成果和桩橛经复核无误后方可使用，并负责中线、高程测量。中线测量在隧道每掘进20米，衬砌每10米时各进行一次，隧道每延伸100米时建导线网复核一次。b.测量作业需按《测规》要求，原始记录齐全，测量资料整洁无误，各种计算工作必须由两人独立进行，对照无误后方可进行下一步工作。c.所使用仪器，钢卷尺按规定定期送检。152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司d.测量组需保管好各种测量桩橛，包桩时注明桩号，以防毁坏或用错桩。（4）隧道贯通误差的调整A.为保证隧道正确贯通，根据测量规则制定允许误差标准：横向允许误差±100mm，高程允许误差±50mm。B.隧道施工测量除在测量设计中对贯通误差限差进行设计外，还应在施工测量中认真仔细，加强复核，进口与出口经常进行联测,确保隧道施工的贯通精度。C当贯通误差较小时，可按原设计资料进行衬砌，并在未衬砌的100m地段内调整，消除贯通误差的影响，保证衬砌断面圆顺过渡。二、进洞施工方案1.施工工序窑沟隧道仰坡较低，设置锚网喷支护、截水沟进行防护和排水，洞门边仰坡开挖自上而下进行，并及时作好截水沟的施工和地表加固，稳固洞口，以确保洞口边仰坡的稳定。隧道左、右线进洞口均为Ⅴ级围岩。复合支护类型：左线洞口为Ⅴ级浅埋偏压段44m、Ⅴ级一般段230m、；右线洞口为Ⅴ级浅埋偏压段135m、Ⅴ级一般段217m。根据该隧道上述情况，进洞要按“先排水、再进洞，统筹安排，减少干扰”的原则进行。根据设计要求，先进行洞口自然边坡的整理和防护，按设计要求施做超前大管棚，然后在护拱和超前支护的保护下进洞，进行开挖，及时进行仰拱及填充层的施工。洞口仰坡及明洞开挖边坡防护以临时加固为主，洞口开挖原则：以尽量减少洞口刷坡，采用“早进晚出”152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司的原则，适时进行洞口开挖。根据现场实际情况按以下方式进行洞口仰坡及明洞开挖边坡防护：开挖坡率1：0.5，喷砼层厚10cm+钢筋网(网规格φ8～20*20cm)+φ22早强砂浆锚杆（长4.0m，间距2.0*2.0m）。仰坡加固处理洞口开挖明洞施工洞门、护面墙、洞门排水系统明洞施工管棚施工洞口排水系统洞口边坡处于暂时平衡状态，为确保洞口仰坡的长期稳定和隧道洞口段的施工安全，并满足抗震要求，在隧道施工前，加强排水和锚喷、植草等防护。在距坡顶5~10米外自然坡设截水沟，排水沟、截水沟采用现浇砼底板和预制砼板施做。在施工范围的左右两侧由人工进行横向刷顺，浆砌片石护脚，坡面植草防护，仰坡平台位置处可设置防落石护栏，以保证施工安全。2.施工方法1）隧道边、仰坡的开挖应自上而下的开挖，严禁掏底开挖；洞顶松散体挖除后，按设计文件的要求对临时边坡、仰坡进行锚、网、喷支护。锚杆为Ф22mm砂浆锚杆，锚杆长4m（边坡锚杆长3.5m），间距2.0m×2.0m，梅花式布置，采用风钻钻进或锤击垂直于边仰坡坡面；网片采用Ф8钢筋网，网格间距20cm×20cm152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司，混凝土为C20喷射混凝土，厚度为10cm，采用湿喷法喷射施工，自上而下、分层分片进行喷射。（2）洞口段为Ⅴ级围岩且前30米范围内拱顶岩层厚度约3～15米，为保证进洞安全，采用超前Ф108mm大管棚（Ф89mm中管棚）进行预支护。为指导管棚方向及保证注浆效果，在明暗交接处设置套拱，套拱长度2m，厚度80cm（Ф89mm中管棚时，厚度60cm），在拱部120º范围设置，套拱为C25型钢混凝土结构，内设4榀Ⅰ20b（Ф89mm中管棚时，用Ⅰ20a）工字钢钢架，钢架间距60cm，钢拱架之间采用Ф22mm螺纹钢连接，环向间距1m，连接钢筋沿拱架内外侧交错布置；钢拱架分片加工制作，每榀钢架分为3片，片与片之间采用260×160×16mm钢板和M20×60mm螺栓进行连接。型钢上方焊Ф133mm×4.5mm钢管（Ф89mm中管棚时，采用Ф114mm×4.0mm钢管）作为导向管，35根中对中环距40cm，导向管与钢架焊接牢固。一般情况下，套拱拱脚置于衬砌起拱线，要求地基承载力不小于150kpa，否则应加固地基。套拱模板采用5cm厚木板加工制作而成，利用对拉钢筋、钢管共同固定模板，一次支模到位。混凝土为强制式搅拌机自拌混凝土，混凝土罐车运输，泵车泵送入模，插入式振捣器振捣密实，振捣时振捣器不得撞击模板、钢架及导向管。3.施工技术要求152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司（1）在场地清理做施工准备时，应先清理洞口上方及侧方有可能滑塌的表土、灌木及山坡危石等，然后排出积水，整理隧道周围流水沟渠。之后施作洞口边仰坡开挖线以外的截水沟和排水沟。截水沟和排水沟的上游进水口应予原地面紧密衔接，下游出水口应妥善引入排水系统。（2）开挖出的截水沟应及时采用浆砌片石铺砌，防止地表水流沿沟下渗。尤其是在土质和风化严重石质坡面，裸沟排水下渗会造成坡体滑塌，应予坚决制止。（3）进洞前宜将土石方及其有关工程做完，避免与洞内施工干扰。废弃的土石方应堆放在制定的位置。（4）洞口施工宜避免在雨季和融雪期进行，要尽早修建洞门。（5）洞口边、仰坡开挖自上而下采用人工配合挖掘机进行开挖，不得掏底开挖或上下重叠开挖。为了确保边坡的平顺和稳定，尽量避免超欠挖和对边坡的过大扰动，不得大挖大刷，不得利用深眼大爆破或集中药包爆破，如需爆破开挖，应采用控制爆破，严格控制爆破参数。（6）洞口挖方不允许一次性挖至路基顶面设计高程，应保留大于40cm的高度，以免土质路基长期暴露、车辆碾压造成结构破坏和强度降低。（7）洞顶松散体挖除后，按设计文件的要求对临时边坡、仰坡进行锚、网、喷支护。采用湿喷法喷射砼施工，自上而下、分层分片进行喷射。（8）洞口开挖前应根据设计文件和施工图纸的要求以及隧址的地质条件编制合理的围岩预加固方案并报经驻地监理工程师审批。本项目洞口段为Ⅴ152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司级围岩，考虑到埋深浅、围岩承载力差等因素，采用大（中）管棚超前支护，施工时要对套拱内设置的4榀20b工字钢拱架的施工安装、导向管的焊接和套拱立模及混凝土灌注予以监控，加强对管棚钻孔、钢花管安装、钢筋笼安装以及管棚钢管注浆的巡视和旁站。4.作业组织劳动力：挖掘机司机4人，装载机司机4人，汽车司机8人，其它人员20人。主要机械设备：PC200挖掘机2台，ZL50D装载机2台，15t自卸汽车8台。三、Ⅴ级围岩地段施工方案Ⅴ级围岩根据围岩类型及覆盖层厚度分为二种衬砌形式，Ⅴ浅埋偏压(Ⅰ)型、Ⅴ一般(Ⅰ)型，施工均采用预留核心土超短台阶开挖法施工，先支护后开挖，机械配合人工进行开挖，个别地方石方开挖采用放小炮松动，机械出碴。施工时严格遵守软弱围岩不良地段“早预报、管超前、严注浆、弱爆破、短进尺、强支护、勤量测、快封闭、紧衬砌”的原则，认真做到稳扎稳打，步步为营。关键工艺要求：（1）超前管棚及超前导管施工要注意保持环与环间的设计搭接长度。（2）主要采用机械配合人工开挖，局部辅以弱爆破，“震松法”施工，尽量减少对地层的扰动，爆破要密打眼，少装药。（3）拱部环形开挖后应立即完成该部分的钢支撑安装和锚喷支护。（4）仰拱及填充层在初期支护完成后尽快施做，先于二衬进行施工，采用搭设防干扰平台技术进行混凝土全断面灌注。钢支撑脚部设锁脚砂浆锚杆，以保证稳定和安全。（5）Ⅴ级围岩左右侧每循环开挖长度控制在0.6~1.2m左右，初期支护紧跟掌子面，及时施做仰拱，使整个断面尽快形成封闭环。152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司（6）二次衬砌根据围岩量测监控的信息情况，适时施做，以保证初期支护和施工安全的关键措施。一般二次衬砌距初期支护2～3倍洞径处开始浇注。（7）施工时认真做好洞内排水工作，保证排水畅通，防止基底软化。两侧临时排水沟要保证顺畅，合理位置设集水井，配备抽水机抽水。Ⅴ级围岩具体施工步骤见附图3-1：四、Ⅳ级围岩地段施工方案Ⅳ级围岩地段采用Ⅳ(Ⅰ)型复合支护类型，采用正台阶施工方案，台阶长15～20m，先支护后开挖，微震光面爆破，装载机和自卸车出碴。关键工艺要求：（1）先拱部φ25超前中空锚杆施工，然后上台阶开挖采用简易台架人工风枪钻眼，楔形复式减震掏槽，微震光面爆破开挖，循环进尺2.0m。（2）拱部初期支护施工顺序为初喷、挂钢筋网、复喷C25砼至设计厚度。（3）下部开挖后及时进行锚喷初期支护，灌注仰拱混凝土，C15片石砼仰拱回填，分左、右半幅进行调平层施工。（4）铺设环向排水软管及隧道专用复合防水卷材，初期支护基本稳定后施做整体模筑二次衬砌，二衬段与台阶距离不大于60m。Ⅳ级围岩具体施工步骤见附图3-2：管棚超前支护上部环形开挖上部初期支护核心土开挖下部开挖下部初期支护铺设防水层模筑二次衬砌沟槽路面施做152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司上半断面开挖上半断面初期支护下半断面开挖下半断面初期支护拱部超前锚杆铺设防水层模筑二次衬砌沟槽路面施做152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司全断面开挖全断面初期支护沟槽路面施做铺设防水层模筑二次衬砌152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司五、Ⅲ级围岩地段施工方案采用全断面光面爆破的方法掘进。三臂液压台车钻眼、光面爆破作业。钻眼深度为3.0米，循环进尺2.8米；装药台车装药联线；侧卸式轮式装载机配合自卸汽车装运出碴。找顶和清除危石人工和PC200C长臂挖掘机相结合。Ⅲ级围岩段开挖后按设计要求打设φ25中空锚杆、初喷、挂钢筋网，复喷砼至设计厚度进行初期支护。152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司Ⅲ级围岩具体施工步骤见附图3-3：第四章主要施工方法隧道关键施工技术主要包括三个方面：一是保持合理的断面和平顺的开挖轮廓线，减少围岩的扰动；二是及时施做符合质量要求的超前支护和初期支护，开挖断面尽早闭合，控制围岩变形；三是加强对围岩和支护结构的监控量测，进行信息化管理。一、超前地质预报技术隧道地质超前预报是防止隧道开挖突发性灾害（塌方、涌水、采空区等），保证施工安全，保证施工工期，保证工程施工质量，优化和调整支护参数，判别围岩稳定的有效措施。我们采用物理探测方法和传统探测方法进行地质预报。一是使用瑞士TSP-202地质超前预报仪，按不同角度对前方岩体进行偏角扫描，分析扫描结果，判断前方地质变化情况；二是随着隧道的掘进，完善、修正设计资料，通过掌子面地质素描和洞体展现对岩体的特征观察分析，做出地质判断。这两种方法结合起来运用，可以相互补充，达到超前地质预报的良好效果。二、隧道光面爆破技术光面爆破是新奥法施工的第一要素，实施光面爆破可减弱对围岩的扰动，缩小松动范围，使开挖轮廓圆顺，是保证隧道的工程质量，施工安全和进度的一个关键技术。152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司针对窑沟隧道洞身不同的围岩类别，具体采用相应的爆破方法：（一）Ⅴ级围岩开挖Ⅴ级围岩以第四系黄土为主，大孔隙及垂直节理发育，围岩自稳能力差，易坍塌。主要采用机械配合人工开挖的方法进行，充分减小对周边围岩的震动。（二）Ⅳ级围岩开挖Ⅳ级围岩正台阶法开挖，上半断面采用微震光面爆破，下部台阶采用一次性爆破施工。施工过程中，根据爆破效果及时修改爆破参数。（1）炸药及雷管选型选用爆速低的炸药，采用φ25mm和φ32mm两种乳化炸药药卷。为更好地实现微差爆破采用非电毫秒雷管。（2）非电微差起爆网络设计爆破震动与同段齐爆的炸药用量有极其密切的关系，采用非电微差起爆技术，不但可以有效控制单段雷管的起爆药量，又能有效地控制每段雷管的起爆时间，使爆破震动波形不形成叠加，既能保证岩石破碎达到理想的效果，又能消除爆破震动的有害效应。在掏槽眼、掘进眼、底板眼或周边眼中，起爆药量较大的段别的雷管，间隔时差设计为200ms，即跳段设置。这样可使爆破震动速度降低30%，达到更好的爆破效果。a．孔深进尺设计：上部台阶采用1.2m进尺，钻孔深度1.5m；下部台阶采用2m进尺，钻孔深度2.5m。b．掏槽形式设计：上台阶采用三角形三中孔眼直眼掏槽。如下图：152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司1110cm10cm10cm10cm110cm10cmØ50中空眼掏槽眼布置示意图（3）装药结构设计：为更好地达到光爆效果，周边眼采用间隔装药结构，药卷用小直径药卷。其余炮眼采用直径φ32mm标准药卷连续装药。如下图所示：炮泥毫秒管药卷竹片炮泥毫秒管药卷竹片（4）爆破参数及炮眼布置主要经济技术指标表项目开挖循环进尺炮眼装药量(Kg)比装药量比钻眼量152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司断面(m2)(m)个数(个)(Kg/个)(个/m2)单位耗药量(Kg/m3)上台阶约431.211379.20.72.831.65下台阶约532.07575.681.011.750.8开挖爆破参数表序号上下台阶炮眼分类炮眼数起爆顺序炮眼深度炮眼装药量每孔药卷数每孔装药量合计药量个cm卷/孔Kg/孔Kg1上台阶掏槽眼31302311305.20.8762.6283辅助眼421204.60.7763.1024掘进眼633、4、5、6、71204.50.76848.385周边眼2581256.50.5213.006底板眼1391204.80.80610.4787底板眼2101204.80.8061.6128合计11379.21下台阶掘进眼441、2、3、42.26.41.08747.822周边眼1252.256.10.4855.823底板眼1162.26.81.1612.764底板眼872.26.81.169.28152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司5合计7575.68Ⅳ级围岩台阶法开挖炮眼布置示意图1111111111111122222222222223333333333332334455555575555557777666666666667778585859085858055557561222233333333344444555555555555106666666666666667777777777777777777888888888888888888888888810999999999999970706085（5）Ⅳ级围岩正台阶开挖施工工艺流程图施工准备通风排烟测量布眼上部台阶钻眼找顶、清除危石装碴、运碴装药、联线人员机械撤离、起爆开挖机具就位初喷砼施作中空注浆锚杆复喷砼下部台阶开挖Ⅳ级围岩正台阶开挖工艺流程图超前预支护152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司（5）循环时间循环时间安排表(Ⅳ级围岩)顺序作业项目需用时间（min）备注上台阶下台阶1台架或台车就位15152测量、布眼20203钻爆破眼60604装药、连线20305机械人员撤离、爆破15156通风、排烟20207找顶10152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司8出碴50809施工初期支护及钢支撑200120合计470420Ⅳ级围岩循环作业主要参数：每环开挖按上台阶两环、下台阶一环，全断面进尺2.0m计，循环作业时间16h，月进尺90m。（6）作业组织上台阶劳动力：开挖工8人，挖掘机司机1人，汽车司机3人，轮装司机1人，其他人员2人。共15人。主要机械设备：空压机1台，手持式风钻5台，PC200长臂反铲1台，正侧卸轮装1台，15t自卸汽车3台，轴流式通风机1台。下台阶劳动力：台车司机2人、开挖工4人，挖掘机司机1人，汽车司机4人，轮装司机1人，其他人员1人。共13人。主要机械设备：三臂液压台车1台，PC200长臂反铲1台，正侧卸轮装1台，15t自卸汽车3台，装药台车1台。（三）Ⅲ级围岩开挖Ⅲ级围岩施工采用全断面光面爆破方法施工。三臂液压台车钻眼、光面爆破作业。钻眼深度为3.0米，循环进尺2.8米；装药台车装药联线；侧卸式轮式装载机配合自卸汽车装运出碴。找顶和清除危石人工和PC200C长臂挖掘机相结合。Ⅲ级围岩段开挖后进行初期支护，全断面开挖示意图如下：开挖隧底线开挖隧顶线全断面开挖示意图装药台车作业示意图（装药、安锚杆、挂网）152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司施工准备通风排烟测量布眼钻眼找顶、清除危石装碴、运碴装药、联线人员机械撤离、起爆液压钻孔台车就位施作锚杆、挂网、喷砼全断面开挖工艺流程图（1）施工工艺流程152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司(2)爆破设计采用光面全断面爆破，爆破设计如下。A.炸药及雷管选型：选用爆速低的炸药，采用φ25mm和φ32mm两种乳化炸药药卷。为更好地实现微差爆破采用非电毫秒雷管。B．孔深进尺设计：采用2.8m进尺，钻孔深度3.0m。C．掏槽形式设计：采用四方形4中孔眼直眼掏槽。如下图：掏槽眼布置示意图15cm10cm35cm35cm15cm10cm35cm35cmØ100中空眼135536666D.爆破参数及炮眼布置主要经济技术指标表152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司开挖断面(m2)循环进尺(m)炮眼个数(个)装药量(Kg)比装药量(Kg/个)比钻眼量(个/m2)单位耗药量(Kg/m3)约822.8172360.362.12.211.65开挖爆破参数表序号炮眼分类炮眼数起爆顺序炮眼深度炮眼装药量每孔药卷数每孔装药量合计药量个cm卷/孔Kg/孔Kg1掏槽眼43.15291、3、5、63.1515.42.61923.573掘进眼1017、8、9、10、11、123.0142.39241.554周边眼39133.0515.91.26849.455底板眼11143.014.22.4126.516底板眼8153.014.22.4119.287合计172360.36Ⅲ级围岩全断面开挖炮眼布置示意图1313131313131313131313131313131313131313131313131313137013131313131315131313131313151515151414141414141414141414151515587511.00m7111180857085777788888889999999999999999999910101010101010101010101010101010101010101010101010101010111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111119070859012152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司(4)循环时间A.循环作业时间表全断面开挖循环时间安排表顺序作业项目需用时间（min）备注1台车就位302测量、布眼303钻爆破眼2104装药、连线605机械人员撤离、爆破156通风、排烟607找顶258出碴1809锚杆及喷砼180合计790B.循环作业主要参数152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司全断面进尺2.8m计，循环作业时间14h，月进尺150m。(5)作业组织劳动力：台车司机2人、开挖工10人，挖掘机司机1人，汽车司机5人，装载机司机1人，其他人员4人。共23人。主要机械设备：三臂液压台车1台，PC200C长臂挖掘机1台，正侧卸轮装1台，15t自卸汽车4台，装药台车1台。（四）光面爆破施工程序及作业标准为保证隧道光面爆破效果，我们坚持程序化、标准化作业，借以不断优化和调整爆破技术和具体参数。（1）放样布眼：钻眼前，用全站仪、水平仪、钢尺相配合，测量人员用红油漆准确绘出开挖断面的中线和轮廓线，标出炮眼位置，误差不超过5cm。（2）定位开眼：采用钻孔台车或风动凿岩机钻眼，轴线与隧道轴线保持平行，就位后按钻眼布置图钻孔，掏槽眼和周边眼的钻眼精度要求为控制在5cm以内。（3）钻眼、清孔：安排技术熟练的操作人员施做，严格按设计要求和具体情况、确定的设备进行施工。装药前，用炮钩和高压风将炮眼内石屑刮出吹净。（4）装药：按照炮眼设计图确定的装药量自上而下分片分组进行，雷管对号安设，要定人、定位、定段别，不得乱装药。所有炮眼按要求用炮泥堵塞。（5）联结起爆网络：按设计联结网络操作，起爆网路为复式网路，充分保证起爆的可靠性和准确性。导爆管不能打结，各炮眼雷管连接次数相同，连好后，专职监炮员认真检查验收。（6）152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司做好安全工作，非点炮人员撤离到安全区后方可引爆。及时检查光爆效果，分析原因，调整爆破设计。（五）光爆质量保证措施为切实搞好隧道光爆施工，我们采取了以下措施：（1）项目部成立光面爆破领导小组，开展TQC科技公关，明确质量目标，责任到人。（2）严格技术交底制度，工前下发作业指导书，作到人人心中有数。（3）坚持持证上岗制度，加强岗前培训，执行专业化施工。（4）定人、定岗、定责、定标准，分工到位，各负其责，严格执行爆破制度。（5）加强各道工序的过程控制，做好施工记录，坚持三检制度，确保标准化作业。（6）根据情况和爆破效果，修正光爆设计参数，及时指导施工班组提高实施。（7）引入激励机制，坚持质量一票否决制，落实目标责任制。（六）、超欠挖控制光爆法开挖是否经济、高效，关键是控制好超欠挖，光爆施工中采取如下措施：(1)根据不同地质情况，选择合理的光爆参数，完善爆破工艺，提高爆破效果。(2)提高轮廓线、钻眼精度，尤其是周边眼的精度，是直接影响超欠挖的主要因素，因此要认真测量中线高程，准确画出开挖轮廓线。(3)提高装药质量,杜绝随意性,防止雷管混装。152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司(4)断面轮廓检查及信息反馈：了解开挖断面各点的超欠挖情况，分析超欠挖原因，及时更改爆破设计，减少误差，配专职测量工检查开挖断面。(5)建立严格的施工管理：在解决好超欠挖技术问题的同时，必须有一套严格的施工管理制度来保证技术的实施，为此，从进洞前，制定严格的奖罚制度，用经济杠杆来调动施工人员的积极性。（6）洞身开挖应严格控制欠挖。当石质坚硬完善且抗压强度大于30Mpa并确认不影响隧道衬砌结构稳定和强度时，允许岩石个别凸出部分（每1m2不大于0.1平方米）凸入衬砌断面，拱脚、墙脚以上1m范围内严禁欠挖。（7）不同围岩地质条件下的允许超挖值见下表。平均超挖值按公式计算：平均超挖值=超挖面积/爆破设计开挖断面周长（不包括隧底）平均和最大允许超挖值（mm）：检查项目规定值或允许值检查方法和频率拱部破碎岩、土（Ⅴ、Ⅵ级围岩）平均100，最大150水准仪或断面仪：每20m一个断面中硬岩、软岩（Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级围岩）平均150，最大250硬岩（Ⅰ级围岩）平均100，最大200边墙每侧+100，-0尺量：每20m检查1处全宽+200，-0152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司仰拱和隧底平均100，最大250水准仪：每20m检查3处注：最大超挖值系指最大超挖处至设计开挖轮廓切线的垂直距离。三、明洞施工（1）明洞施工方法明洞开挖施工同洞口开挖,明洞拉槽开挖前要结合路基情况事先做好排水工作，洞口环形截水沟先期完成。明洞基础要落在稳固地基上，如在土层上，须挖至基岩，用浆砌片石回填找平。明洞衬砌采用12m液压整体钢模衬砌台车衬砌，外模及外支撑采用定制木模和钢管支撑，整体式灌注。砼采用现场拌合站拌制，砼运输车运到工作面，砼输送泵泵送入模。具体施工方法同暗洞洞身衬砌，加强各部位的内外支撑，防止移位。明洞防水层采用2.5mm厚的防水卷材，外部在做2～3cm水泥砂浆保护层。防水层在明洞外模拆除后采用人工进行。墙背填充采用7.5#浆砌片石，墙背回填两侧同时进行，拱背回填对称分层夯实，采用人工配合小型机具进行回填。在回填土石上设50cm粘土覆盖层。明洞仰拱、铺底、沟槽、路面施工同暗洞施工。（2）明洞施工工艺152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司明洞开挖明洞衬砌仰拱开挖修筑仰拱铺底及水沟路面防水层回填土石方及洞背圬工排水设施粘土覆盖层明洞施工工艺流程图（3）明洞施工技术要求A.灌注砼前复测中线和高程，衬砌不得侵入设计净空线。B.按断面要求制作定型挡头板、外模和骨架，并采取防止跑模的措施。C.浇注砼达到设计强度70%以上时，方可拆除内外支模架。D.在外模拆除后立即作好防水层。E.明洞回填每层厚度不得大于0.3m，其两侧回填的土面高差不得大于0.5m152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司。夯实度不小于93%，洞顶以上最大填土高度不超过3.5米，回填至拱顶齐平后，立即分层满铺填筑至要求高度。F.明洞回填在衬砌强度达到70%后进行。G.拱背回填作粘土覆盖层时，覆盖层与边、仰坡搭设良好，封闭紧密，防止地表水下渗影响回填体的稳定。（4）明洞作业组织明洞开挖作业组织同洞口开挖。明洞砼施工作业组织同暗洞衬砌施工。四、洞口附属工程施工（1）施工方法洞口附属工程包括洞门修筑、装饰及排水系统、护面墙、挡墙等。隧道洞门按设计的形式进行施工。洞门施工在明洞施工完成后进行，洞门为端墙式，装饰采用板材挂贴，利用简易脚手架进行。洞门采用C25钢筋砼，靠端墙的防护与洞门端墙整体修筑，施工工艺可按路基挡墙的施工。排水沟、天沟及截水沟采用浆砌片石，其施工方法可按路基圬工施工。（2）施工技术要求A.洞门施工符合以下要求：a.土质地基整平夯实，土层松软时，加碎石人工夯实，将基础置于稳固的地基上，地基承载力必须满足设计要求。b.基础处的碴体杂物、风化软层和积水清除干净。152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司c.洞门衬砌按设计要求与明洞采取加强连接措施，确保与已成的拱墙连接良好。B.洞门的排水、截水设施与洞门工程配合施工，并与路基排水系统连通。C.洞口圬工施工按设计及规范规定进行，施工方法同隧道洞身和路基圬工施工。（3）作业组织劳动力：木工8人，其它人员10人。主要机械设备：浆砌施工配备砂浆搅拌机拌制砂浆。五、超前支护（一）超前大管棚施工隧道洞口段工程地质条件较差，易发生塌落、掉块。针对洞口地质条件较差，有较长距离的Ⅴ级围岩，且相对埋置深度较浅，不易成洞，设计要求施工时首先施工超前长管棚，以保证成洞面和浅埋地段开挖的稳定和安全。左右洞管棚入土长度40m1.管棚设计参数：a.钢管规格：热轧无缝钢管φ108*6mm，节长4m，6m两种规格。b.管距：环向间距40cm。c.管棚倾角：平行于路线纵坡；方向：与路线中线平行。d.钢管施工误差：径向不大于20cm。e.隧道纵向同一横断面内的接头数不大于50%，相邻钢管的接头至少错开1m。2.施工准备：152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司a.利用隧道洞口的场地、设备，同时做好“三通一平”即水通、电通、风通、场地平整。同时备用一套110KW发电机组。b.洞口土石方及仰坡均已开挖到位，防护到位。c.钻机到位，灌注浆液配合比已确定。3.施工方法及顺序（1）套拱施工：窑沟隧道设计采用C25混凝土套拱做管棚固定墙，套拱在明洞外轮廓线以外，在检验地基承载力不小于150kp后，紧贴掌子面施做，套拱厚60cm，长2m，套拱内埋设四榀I20b工字钢制作而成的钢拱架作为横架，与管棚钢管焊成整体，钢拱架之间用φ22连接筋延其内外侧交错布置，环向间距1m，支撑稳固后，内外模采用5cm木模安装，按设计布筋和安装孔口管，共布置35根孔口管，采用φ114m钢管，与拱架焊接，并保证布筋、孔口管的位置和角度准确，采用双面焊接，其焊缝大于5倍钢筋直径，然后进行套拱砼的施工，待套拱砼强度达到85%时开始长管棚的施工。为减少因钻具漂移或下垂引起的钻孔偏差，钻机立轴方向严格准确控制，钻进过程中经常采用测斜仪量测钢管钻进的偏斜度，发现偏斜超过设计要求及时纠正。钢管接头采用丝扣连接，丝扣长15cm，钢管节长4m、6m。钢管接头要错开，隧道纵向同一横断面内的接头数不大于50%，相邻钢管的接头至少错开1m。管棚导管内内插加劲钢筋笼，，由4跟φ22钢筋组成。（2）搭设钻机施工作业平台：152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司作业平台采用方木按“井”字形搭设，顺序由下向上，由两边向中间，依据孔位依次搭好，方木间以扒钉连接牢固，防止钻孔时钻机摆动、倾斜、不均匀下沉而影响钻孔质量。（3）根据地质条件和施工条件，本次采用四台XY-28-300电动钻机平行作业，并在导向管口编号施工顺序从低孔开始，由两侧往中间方向对称进行施工，钻孔时钻机距工作面距离一般情况不少于2m，钻机摆设钻杆方向与导向管方向一致，钻孔并顶进长管棚钢管。开钻时，先低速低压，等成孔几米后，再加速加压。钻进过程中，必须沿钻机就位后定下来的基线钻孔，随时检查钻孔方向的准确度，根据地质情况的变化，选择不同的钻头，当遇坚硬孤石不能钻进时，采用冲击钻头，把岩石击碎，为普通稍软岩石或土质时，采用合金管钻来进行钻进。钻进过程中岩土对管壁的阻力较大，前段开孔采用φ125mm钻头，后段根据钻进需要使用φ110mm钻头钻孔，以便于钢管容易顶入，钻进过程遇特殊复杂地层，如不能钻进或难以成孔时，采用预注浆加固钻进成孔；必要时采用加长岩芯管（跟管钻进）的办法。钻孔参数：钻孔直径：φ115-130mm（比钢管直径大20-30mm）钻孔平面误差：径向不大于20cm钻孔时的孔斜预防措施：导向管导向、扶正器扶正钻具、测斜仪检查，发现偏斜、岩心管扫孔检查控制，发现孔斜超过允许范围，则停止钻孔，进行注水泥浆充填，凝固后重新钻孔。152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司（4）扫孔用φ108mm岩芯管进行扫孔，目的是清除孔内岩碴和顺通孔道。岩芯管长度不小于2.5m为宜，长度稍长更好。如遇下管困难，连续扫孔几次，同时借助高压空气吹洗，直到孔内清扫干净。（5）下管；φ108mm钢管加工成4m、6m长两种规格。为使钢管接头错开，加开钢管时将钢管进行钢节编号，根据加工的钢管节搭配好并做好记录待用。下管时，当孔壁不易坍塌时，采用直接撞击法将超前锚杆撞击至设计位置，当孔壁容易塌坍时，用超前锚杆与钻头同时钻进的方法。管节间采用丝扣连接，丝扣长15cm，为使管间接头错开，且两组管棚间纵向搭接长度不小于1m的要求，编号为奇数的第一节管采用4m钢管，编号为偶数的第一节钢管采用6m钢管，以后每节钢管如果顶进遇到故障，顶不进时，查清原因，必要时重新扫孔后再将钢管顶进。下管后，φ108mm钢管与φ114mm孔口超前锚杆焊成一体。钻进过程中地质情况判断：根据钻进的速度，岩土取芯，司钻压力等情况判断此钻孔管段地质情况，并及时作好施工记录，根据记录数据绘制地质剖面图和展开图，为开挖施工提供参考。（6）注浆管棚按设计位置，根据实际施工地质条件，洞口处采用1:1水泥浆,添加占水泥重量3%的水玻璃。注浆后再打无孔钢管，无孔钢管可以作为检查管，检查注浆质量。注浆机械选用两台BW-250/50型注浆泵进行。152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司注浆前先进行现场注浆试验，确定注浆参数及缓凝剂掺入量，用于实际施工。注浆时要求：a.注浆前在钢管中沿管壁安设φ15mm的塑料硬管至孔底，在管口（外端）处与堵浆塞排气孔相连接，作为排气孔（安设钢管盖和注浆阀门。）b.注浆管与堵浆塞进浆孔相连，堵浆塞与超前锚杆间为丝扣连接。c.注浆采用从孔口一次注入，为使管内浆液饱满密实，注浆时等排气孔有浆液流出，进行终压注浆，直至达到设计注浆压力或设计注浆量时终止，然后闭其阀门。d.注浆结束标准：按单孔注浆量达到设计注浆量时，可作为结束注浆标准；注浆压力达到设计终压力并终压不少于20分钟时，也可结束注浆，同时注浆扩散半径不小于0.5m。（7）注浆结束后及时清除管内浆液，并用M30水泥砂浆紧密充填，以增强管棚的刚度和强度。（8）施工过程技术措施：a.套拱内导向管安装时位置和角度用仪器测量定位，保证准确性。b.在钻孔过程中用测斜仪测定量测钻进的偏斜度，发现偏斜超过设计要求，及时纠正。c.管棚注浆时注意调试好浆液的配合比，控制注浆压力和注浆量，以达到设计注浆效果。d.注浆参数：152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司水泥浆重量比1：1，添加占水泥重量3%的水玻璃,浓度43~45波美度，水玻璃模数2.5~3.0，注浆压力：初压0.5-1.0Mpa，终压2.0Mpa。初凝时间：7小时；终凝时间：14小时。e.配制水泥浆或水玻璃浆液时，严防水泥包装纸及其它杂物混入。拌好的浆液在进入贮浆槽及注浆泵之前，对浆液进行过滤，未经过滤网过渡的浆液不允许进入泵内。配制的浆液在规定的时间内注完（9）隧道超前管棚施工工艺流程框图套拱施工安装钻机钻偶（奇）数位置孔置入有孔钢花管清除管内杂物注浆冲净管内浆液，注砂浆钻奇（偶）数位置孔置入无孔钢管开挖至暗挖桩号套拱内钢架施工钢管加工配节计算注浆准备拱部开挖钢管加工配节计算检查注浆效果钢管内充填砂浆注浆准备152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司（二）超前小导管施工在Ⅴ、Ⅳ级围岩中，超前导管分别采用ф50mm、ф42mm的无缝钢管制作而成，导管环距0.4m，长4.5m，外插角5°～8°前后两排导管水平投影的搭接长度分别为1.46m、1.25m，呈梅花型布置。钢管管壁打孔，布孔以梅花型布置，孔径为6mm，孔间距为15cm，尾部留105cm不钻孔的止浆段。1、小导管施工工艺小导管施工工艺流程为：布孔—成孔—插管—封口。a.按照设计间距，采用测量手段在墙面上布孔。b.首先在洞口架设方向架，确定打孔方向、位置和仰角，然后根据不同地质采用不同成孔设备打孔。152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司钻机用四根斜撑固定在平台上，以减小钻机工作时偏斜，提高施钻精度。为保证钻孔方向，钻机钻速和顶推压力要调到较小位置。钻孔采用超前小导管钻机。c.插管：安设小导管时对准管孔的方向和角度，必要时用风钻将导管推入，并力求导管尾端在同一剖面，保持一定的外露长度，导管外露20cm，便于接注浆管路，导管外插角为5°～8°。d.封口：超前小导管安装好后，安装加筋箍。喷混凝土5～8cm，对管尾周围加强封闭，封堵导管周围及工作面上的裂缝。喷混凝土时，用纸或其他纤维物将管口塞住，防止混凝土对管口造成堵塞。2、小导管注浆注浆前先做压水试验，测定岩层吸水性，核实围岩渗透性，为选择泵压、浆液配合比作参考，同时检查管路及止浆塞效果。开泵前应先将吸浆管伸入水桶，待泵吸水量正常时，关闭注浆球阀，观测泵压。压力表正常时，持续5min不出故障即可。浆液采用水泥浆（水灰比为1:1），在进行现场注浆试验后，根据实际情况确定注浆参数。小导管注浆工艺流程见下图注浆工艺流程图导管制作施工准备浆液配置地质调查浆液选择导管周围封闭安装导管钻孔安孔口密封装置注浆管路安装注浆检查分析结果开挖及支护152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司3、施工要求：水泥浆要搅拌均匀，不得有大块未拌匀的水泥球；注浆过程中严格控制注浆压力，当注浆压力达到1.0Mpa时，可停止注浆，防止引起地面隆起，注浆顺序由拱脚向拱部逐管注浆；注浆小导管端部要支撑在钢架上；注浆结束后方可进行钻爆作业；超前导管的钻孔方向严格控制，以确保能够对隧道周边围岩起固结支护作用，切不可出现超前导管伸入隧道洞身断面内。注浆施工期间定期对地下水取样检查，如有污染须采取相应措施。施工工艺流程见下图：152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司超前小导管施工工艺框图封闭工作面机具设备检修准备工作安设小导管联接管路及密封孔口压水检查达到要求制作小导管钻孔拌浆注浆压力流量结束是是否否4.作业组织a.劳动力组织（每班）：电工1人，电焊工1人，钻眼打管6人，注浆泵司机1人，注浆3人,空压机司机1人。共计13人。b.主要机械设备：风钻3台，空压机1台,注浆机1台，砂浆拌和机1台。（三）超前中空锚杆施工152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司1.施工方法超前锚杆应用于Ⅳ级围岩中，为φ25mm的中空注浆锚杆，环距0.4m，长3.5m，外插角5°～8°，锚杆外露25cm，前后两排锚杆水平投影的搭接长度分别为1.46m，呈梅花型布置。打设采用钻孔打入法。先采用风钻按设计要求钻孔，钻孔直径比锚杆直径大3-5mm，用风钻顶入，顶入长度不小于锚杆长度90%，锚入长度不小于设计长度的96%。超前锚杆尾端与系统锚杆尾端用环向钢筋焊接起来，以增强共同支护作用。中空锚杆由厂家订购，汽车运至工作面。注浆在上台阶上进行，强制式拌和机拌制砂浆，安装注浆机灌注浆液。为保证注浆效果，在孔口处设置止浆塞和锚垫板。2.施工工艺流程a.根据设计要求选定合理的钻机、注浆泵。b.断面测量，按设计要求画出钻孔位置。c.钻机就位及按设计要求钻孔。d.检查钻孔的倾斜度和方向。e.按厂家提供的使用说明安装中空锚杆。f.注浆：机械现场拌制注浆液，用注浆机注浆。3.注浆注浆按以下程序进行：迅速将锚杆、注浆管及注浆泵用快速接头连接好；开动注浆泵注浆，直至浆液从止浆塞上的排气孔溢出或压力表达到设计压力值为止。应注意，每根锚杆必须“一气呵成”152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司；一根锚杆完成后，应立即卸下注浆软管和锚杆接头，清洗后移至下一根锚杆使用。若停泵时间较长，则在下一根锚杆注浆前要放掉注浆管内残留的灰浆；注浆过程中，每次移位前应及时清洗快速接头，以保证注浆连续进行。4.超前锚杆施工要求a.超前锚杆安设后，必要时在超前锚杆附近及工作面喷射砼，以防止工作面坍塌，b.隧道的开挖长度小于超前锚杆的注浆长度，预留部分作为下一次循环的止浆墙。c.注浆前进行压水试验，检查机械设备是否正常，管路连接是否正确，以便加快注浆速度和发挥设备效率。d.注浆量达到设计注浆量和注浆压力达到设计终压时，持续8分钟后方可结束注浆。e.注浆过程中要随时观察注浆压力及注浆泵排浆量的变化，分析注浆情况，防止堵管、跑浆、漏浆。做好注浆记录，以便分析注浆效果。f.超前锚杆不得侵入隧洞开挖界内，相邻的锚杆不得相撞或立交。g.注浆顺序由拱脚向拱顶进行；5.超前锚杆设计参数a.超前锚杆采用先锚后灌浆型（反循环注浆）；全面粘结型；锚杆（直径/壁厚）：D25/5mm；中空全螺纹杆体，螺旋方向为左螺旋，长度根据具体位置分别为3.0m、3.5m、4.0m，环向间距符合设计要求，外插角5~8°152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司，纵向相邻两排锚杆的水平搭接长度不小于100cm。b.中空锚杆注浆参数：采用符合设计要求的浆液，水泥砂浆配比1:1，水灰比0.38～0.45，注浆压力：0.5～1.0Mpa。5.作业组织a.劳动力组织（每班）：电工1人，电焊工1人，钻眼打管6人，注浆泵司机1人，注浆3人,空压机司机1人。共计13人。b.主要机械设备：风钻3台，空压机1台,注浆机1台，砂浆拌和机1台。六、初期支护施工（一）先锚后灌式砂浆锚杆施工1.施工方法设计为全长砂浆粘结型锚杆锚固，采用钻孔打入法。梅花形布置，间距符合设计要求，锚杆材料φ22mm螺纹钢制作，尾部滚丝6cm，锚杆杆体调直无缺损、无绣、无杂物。，砂浆强度等级按设计要求执行，标号大于20号，工程量较大。采用风钻钻锚杆孔。为增加锚固效果，设置止浆塞、钢垫板及螺栓，锚杆垫板采用厚6mmQ235钢板制成，规格150mm×150mm，中间钻孔，钢垫板座浆以确保与围岩密贴。根据锚杆深度3.5m、3.0m、2.5m，按设计要求采用先锚后灌式施工工艺。先采用风钻按设计要求钻孔，钻孔直径比锚杆直径大15mm左右，用风钻顶入，顶入长度不小于锚杆长度的95%，实际粘结长度不小于设计长度的96%。超前锚杆尾端与系统锚杆尾端的环向钢筋焊接起来，以增强共同支护作用。砂浆锚杆由厂家订购。注浆在现场拌制注浆液，安装注浆机灌注浆液。152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司锚杆注浆采用NZ130A型专用锚杆注浆机灌注，砂浆拌制采用小型砂浆拌和机现场拌制，随伴随用，保证拌合质量。水泥选用膨胀性早强低碱水泥，砂必须预先筛选，保证质量及注浆效果。锚杆用的水泥砂浆，其强度不低于M20。锚杆内灌注砂浆应饱满密实。注浆前先用高压风、高压水对注浆孔进行冲洗，保证无石屑、杂质，将注浆管插入距锚杆孔底5～10cm，开机注浆，随着压力缓慢抽出注浆管，以保证孔内浆体饱满。安装锚杆时，要在锚杆上作出孔深标记，确认孔内浆体饱满后，将锚杆体缓慢均匀推入，保证浆体完全包裹锚杆。锚杆施作完毕强度达到10MPa后，即可安设锚杆垫板，上螺帽。测量布孔钻孔安装锚杆注浆风钻就位砂浆制备锚杆制作（2）锚杆施工工艺流程（2）施工工艺要点152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司a.锚杆孔开孔前做好量测工作，严格按设计要求布孔并做好标记，呈梅花形布置，单孔位置允许偏差为±150mm，隧道10延米范围内的累计误差不大于300mm；环向左右两侧累计误差不大于300mm。钻孔方向尽可能与岩层层面或主要结构面垂直或呈大角度相交，操作工把凿岩机钻杆的位置摆好并用定位块将其稳固地顶在岩面上。b.锚杆孔深度锚杆孔的深度大于锚杆长度10cm，孔深偏差值不大于±50mm.钻孔应圆而直，孔的直径应大于锚杆杆体直径15mm。c.用高压风冲洗、清扫锚杆孔，确保孔内不留石粉，不得用水冲洗钻孔。d.根据设计要求，采用先锚后灌式施工技术。e.砂浆坚持随拌随用的原则，对超过初凝时间的砂浆做报废处理。砂浆的干缩率必须在允许的范围内。f.止浆塞塞入牢固以确保能承受锚杆及注满锚杆孔砂浆的重量。排气管必须确保插入锚杆孔底，排气孔未出浆前，不得停止注浆。止浆塞在砂浆具有一定强度后方可拔出，拔出时注意不得振动锚杆。g.采用反循环式注浆，注浆压力大于0.2-1MPa。锚杆体N＞180KN，锚杆工作荷载＞90KN。h.插入锚杆时一定要匀速、慢慢插入，严禁使劲打击杆体，造成孔内砂浆向外喷出，导致砂浆不饱满，降低锚杆的锚固能力。杆体插入后若孔内无砂浆溢出，应及时补注。152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司i.锚杆垫板安装时一定要紧贴围岩或支护面，使锚杆能承受围岩变形的应力2.先锚后灌式锚杆示意图（3）锚杆支护施工质量标准：项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1锚杆根数（根）不少于设计现场逐根清点2锚拔力（kn）拔力平均值≥设计值，最小拔力≥90%设计值按锚杆数1%，且不少于3根做拔力试验3孔位（mm）±50尺量4钻孔深度（mm）±50尺量5钻孔直径满足设计要求尺量6锚杆长度满足设计要求按锚杆数的3%，或不少于3根152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司（二）挂钢筋网1.施工方法针对开挖断面的形状，确定场外制作或现场制作网片，若断面形状较规则，平整，采用场外制作网片，然后现场拼接；若断面形状不规则，起伏较大，则采用现场制作网片，现场拼接，与岩壁紧贴安装，预留保护层厚度。挂网利用简易台车进行。2.工艺流程施工准备钢筋除锈网片制作挂网焊联喷混凝土下一循环挂网工艺流程框图3.施工要求a.按图纸标定的位置挂钢筋网，钢筋网使用前清除锈蚀，钢筋网制作时其末端各方向定型的间距不少于150mm，采用Ⅰ级钢筋φ8，焊制成2m×2-4m。钢筋网绑扎固定于先期施工的锚杆上，并用混凝土块衬垫在钢筋和岩石之间，以保证钢筋和岩面之间保持30-50mm的间隙。152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司b.制作网片：有钢格栅的地段，网片的宽度按钢支撑的间距加工；其他地段宽度根据径向锚杆布置情况确定。用在墙部的网片上侧带钩，便于挂设。钢筋网钢筋网网片示意图锚杆围岩面4.钢筋网支护施工质量标准序号检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1网格尺寸（mm）±10尺量2钢筋保护层厚度满足设计要求凿孔检查：每10m检查5点3与受锚岩面的间隙（mm）≤30尺量：每10米检查10点4网的长、宽（mm）±10尺量5.作业组织a.劳动力安排(每班)：网片制作：电焊工1人，钢筋工3人，合计4人。152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司现场安装（每班）：现场安装3人，电焊工1人，合计4人。共计8人。b.主要机械设备配置(每班)：交流电焊机2台，钢筋切断机1台。（三）喷射混凝土本隧道Ⅲ级围岩初期支护设计采用了素喷混凝土+拱部挂钢筋网；Ⅳ、Ⅴ级围岩采用素喷砼加全断面钢筋网。这可以增强围岩的适应变形和自承能力，湿喷工艺可以降低回弹量，简化工序，改善洞内施工环境，有利于加快施工进度。采用湿喷法。喷射混凝土在洞外采用集中拌合站拌制，由砼输送车运至喷射点，由湿式喷射机配合砼喷射机械手施喷。施工按初喷和复喷进行，开挖后即进行初喷，安装好锚杆（钢筋网）和钢拱架支撑后，再进行复喷，直至满足达到设计厚度要求。复喷作业安排在掌子面开挖钻眼时进行，不占用隧道开挖作业循环时间。喷射砼施工示意图1.工艺流程细骨料粗骨料水水泥粘稠剂搅拌机喷射机及机械手压缩空气喷头速凝剂喷射工艺流程图水过筛152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司2.施工要求a.喷射混凝土前，受喷面无松动岩块，岩面必须清理干净，墙脚无虚碴堆积。超设计规范要求的欠挖必须得到处理，超挖部分严禁回填干砌片石、木板等杂物；必须做好有水部位的排水措施，避免影响砼质量；出水量大的部位必须用导管或孔洞进行排堵；b.严格施工配合比，砼在洞外拌和站由强制式搅拌机集中生产，自动计量。砼拌制的投料顺序为先将砂、石、少量水投入搅拌90S，再投入水泥和补充水搅拌90S。喷射砼的集料必须采用小型锤击式破碎机生产的。砼拌合料须用强制性搅拌机拌合，喷射砼表面不允许出现干斑或流淌现象c.喷射机的工作风压严格控制在0.5至0.7MPa范围内，从拱部到边墙脚，风压由高变低。保证喷头处的压力在0.1～0.15MPa。d.当岩层松软易坍方时，喷射作业紧跟作业面，初喷先拱后墙，复喷先墙后拱，喷射顺序先下后上，避免回弹的混凝土挡住未喷岩面。喷射方向与岩面垂直，设置钢支撑后，喷钢支撑背部空隙时可适当偏斜。喷头与岩面保持0.6～1.0米152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司的距离。喷射时，料束呈“S”旋转轨迹运动，一圈压半圈，纵向按蛇形状，每次蛇形喷射长度3至4m。喷头移动要慢，让混凝土有了一定厚度再离开，成片扩大喷射范围。岩面凹部处先喷混凝土找平。e.喷射混凝土作业分段分片依次进行，一次喷射厚度控制在：拱部3～5cm、墙部6～8cm内。分层喷射时，后一层在前一层混凝土终凝进行，若终凝1h后再行喷射，先用风水清洗喷层面。f.冬季施工时，喷射作业区的气温不应低于5℃。在结冰的层面上不得喷射混凝土。混凝土强度未达到6MPa前，不得受冻。混合料应提前运进洞内。g.若检查时发现喷射砼与岩面之前有空洞时或离鼓时，必须在凿除后重新喷射；若砼表面有裂缝时，必须采取措施进行加固处理；喷射砼表面有外露钢筋时必须在割除后重新补喷处理；3.喷砼质量控制a.砼抗压强度试验：采用喷大板切割法或凿方切割法制作砼试块，标养28d，进行试验，强度必须满足要求。每10延米至少在拱部和边墙各制作一组试件，材料或配合比变化按要求增加试件。不合格要认真查找原因，凿除重喷。b.喷砼厚度检测：喷层厚度用PENTAX全站仪或凿孔方法检查，每10延米至少检查一个断面，再从拱顶起每隔2m凿孔检查一个点，检查孔处的厚度应有60%以上不小于设计厚度，一个断面检查点处厚度的平均值不小于图纸规定的厚度，最小值不小于设计厚度的一半，但不得小于6cm。厚度不满足必须补喷，发现有裂缝、脱落或渗漏水时，要整治后补喷。152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司c.喷砼粉尘和回弹量检查：规范规定回弹率拱部不超过40%，边墙不超过30%。优选设备、原材料、配合比，不断优化施工工艺、操作制度来提高喷砼质量。d.喷砼均匀密实，表面平顺整洁，无干斑或流滑现象。适时进行钢纤维含量检查。4.喷射混凝土支护施工质量标准：项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1砼强度（MPa）在合格标准内按附录C检验2喷射厚度平均厚度≥设计厚度；检查点的90%≥设计厚度；最小厚度≥0.5倍设计厚度，且≥50mm凿孔法或雷达探测仪：每10m检查一个断面，每个断面从拱顶中线起每3m检查1点3空洞检测无空洞、无杂物同上。5.作业组织a.劳动力安排(每班)：搅拌机司机1人，搅拌机上料2人，汽车司机1人，喷射手2人，喷射司机1人，修理工1人，其它人员2人，共计10人。b.主要机械设备配置(每班)：TK961湿式喷射机1台，机械手1台，台称1台，空压机1台，混凝土运输车1台，简易作业台架。（四）钢拱架施工1.施工方法152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司拱架根据围岩级别，分别选用I20b、I18、I16、I14型钢制作，支护间距分别为60mm、80mm、100mm。在洞外加工厂分节加工，钢拱架用弯轨机分节弯制。加工钢架周边轮廓拼装允许误差±3cm，平面翘曲应小于2cm，保证钢架架立的垂直度，对不符合要求的钢架不得用于正洞施工。各分节连接板采用16mm钢板，连接板与型钢焊成一体，要求双面焊，焊缝饱满，保证焊接质量。各节之间采用螺栓连接。汽车运至安装点利用简易工作平台和上台阶人工分节安装，并尽量与先期施工好的锚杆点焊连接。钢架间用纵向连接筋焊连，环向间距1000mm，并在拱架内、外缘交错布置，焊缝满足规范要求。调整拱架的高程及位置后，拧紧连接螺栓，打设锁脚钢管固定拱架。为加强拱架与其他支护系统的整体性，将拱架与系统锚杆焊接。固定好拱架位置后，拱架与开挖轮廓线之间所以间隙用C25喷射砼充填密实。2.施工工艺流程钢架加工钢架运输分节分段安装钢架间连接结束钢架施工工艺流程图152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司3.施工工艺要求A.钢架加工制作工艺要求a)钢架在洞外加工厂用弯轨机制作。按设计图放大样，放样时根据工艺要求预留焊接收缩余量及切割、刨边的加工余量。将主钢筋、钢冷弯成形，要求尺寸准确，弧形圆顺。焊接时，沿钢架两边对称焊接，防止变形。b)严格焊前及焊缝检查。焊接材料附有质量证明书，并符合设计文件的要求和国家标准规定。钢筋及工字钢按照钢材质量证明书进行现场复检。有锈蚀的钢材禁止使用，对轻微浮锈油污等清除干净并对焊点进行防锈处理。焊制前进行焊工摸底试焊。施焊前焊工复查组装质量及焊缝区的处理情况，如不符合要求，修整合格后才能施焊。焊接完毕后清除熔碴及金属飞溅物，按钢结构工程验收规范要求检查焊接质量，不允许出现漏焊和假焊等现象。c)钢拱架加工后要进行试拼，其允许误差为：沿隧道周边轮廓误差不大于3cm；钢架由拱部，边墙各单元钢构件拼装而成，用专用钢连接件连接，钢架平放时，平面翘曲小于±2cm。d）各单元由工字钢连接板焊接成型，单元间以螺栓连接，接头处焊缝的hf=5mm（腹板），HF=9mm（翼缘）。工字钢架在初喷4cm砼后架设，架设完毕后再复喷砼，保护层不小于2cm。工字钢架与锚杆沿隧道纵向间距为60~100cm，工字钢与锚杆焊接，纵向连接钢筋与每榀钢架焊接牢固。B.钢拱架架设工艺要求a)为保证钢拱架置于稳固的地基上，施工中在钢拱架基脚部位预留0.15～0.2m原地基，架立钢拱架时挖槽就位，并在钢拱架基脚处设槽钢以增加基底承载力。152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司b)钢拱架平面垂直于隧道中线，其倾斜度不大于2度。钢拱架的任何部位偏离铅垂面不大于5cm。c)为保证钢架位置安设准确，隧道开挖时，在钢架的各连接板处预留安装钢连接板凹槽，在两拱脚处、两边墙脚处预留安装钢架槽钢凹槽。在初喷砼时，在凹槽处打入木楔，为架设钢架留出连接板（或槽钢）位置。d)钢架按设计位置安设，在安设过程中当钢架和初喷层之间有较大间隙时设骑马垫块，钢架与围岩（或垫块）接触间距不大于50cm。e)为增强钢架的整体稳定性，将钢架与锚杆焊接在一起。各种钢架设纵向连接钢筋，其直径为22mm，纵向连接钢筋按环向间距1.0m设置。f)为使钢架准确定位，钢架架设前均需预先打设定位系筋。系筋一端与钢架焊接在一起，另一端锚入围岩中0.5～1.0m并用砂浆锚固，当钢架架设处有锚杆时尽量利用锚杆定位。g)钢架架立后尽快施作喷砼，并将钢架全部覆盖，使钢架与喷砼共同受力。喷砼分层进行，每层厚度5～6cm左右，先从拱脚或墙脚向上喷射以防止上部喷射料虚掩拱脚（墙脚）而不密实，强度不够，造成拱脚（墙脚）失稳。4.钢架支护施工质量标准项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1安装间距（mm）±50尺量；每榀检查2保护层厚度(mm)满足设计要求凿孔检查：每榀自拱顶每3m检查1点3倾斜度（°）±2测量仪器每榀检查152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司4安装偏差（mm）横向±50尺量；每榀检查竖向不低于设计标高5拼装偏差（mm）±3尺量；每榀检查5.作业组织劳动力：钢筋工8人，汽车司机1人，其他人员6人。共15人。主要机械设备：电焊机2台，液压弯轨机1台，钢筋切断机1台，钢筋调直机、钢筋弯曲机各1台。七、隧道围岩监控量测技术1.监控量测的目的对于采用新奥法施工的隧道，监控量测是新奥法施工过程中必不可少的施工程序，是确保隧道施工安全的信息化手段，现场监控量测是隧道施工过程中，对围岩支护系统的稳定状态进行监测，为初期支护和二次衬砌的参数调整提供依据，是确保施工安全、指导施工程序、便利施工管理的重要手段，2.监控量测工具及监测项目表量测工具收敛计选用洛阳产的JSS30—10/15A型数显示收敛计，地质罗盘，水平仪，水平尺，挂钩钢尺等。然后采用铁科院西南分院研制的监控量测分析软件进行数据分析，提供施工参数。根据设计要求以及工程所在位置地质情况，借助以往施工类似隧道量测取得的施工经验，经过认真分析，遵循可行、可靠、易于操作的原则。152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司确定窑沟隧道量测断面图和隧道现场监控量测项目及量测方法表如下：152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司隧道现场监控量测项目及量测方法表序号项目名称方法及工具布置量测间隔时间1-15d16d-1个月1-3个月大于3个月1地质和支护状况观察岩性、结构面产状及支护裂缝观察或描述，地质罗盘等全长度每次爆破后进行2周边位移（隧道内空变位）收敛计每5~50m，每断面2~3对测点1-2次/天1次/2天1-2次/周1-3次/月3拱顶下沉仰拱顶隆起量水平仪、水准尺、钢尺或测杆每5~50m1-2次/天1次/2天1-2次/周1-3次/月4锚杆内力及抗拔力各类电测锚杆、锚杆测力计及拉拔器每一个代表地段，每个断面3~7根锚杆～～～～5地表下沉水平仪、水准尺（判定稳定性）洞口段、浅埋段(h<2B)，洞室中心线、与轴线正交方向地表一定范围内布设开挖面距量测断面前后＜2B时，1-2次/天；开挖面距量测断面前后＜5B时，1次/2天开挖面距量测断面前后＞5B时，1次/周注：B为隧道开挖宽度；表中1-5项为必测项目。3.监控量测施工流程分析地质勘察资料制定监控量测资料施工监控地表观测地质预测与开挖验证围岩支护结构状态观测围岩支护结构受力形变量测修改支护参数综合分析判断应急措施施工是否完成152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司4.洞内外地质和支护状况观察a.洞内外观察分开挖工作面观察和已施工区段观察两部分，开挖工作面观察在每次开挖后进行一次，内容包括节理裂隙发育情况、工作面稳定状态、风化变质情况、断层分布、初期支护效果、涌水情况及底板是否隆起等，当地质情况基本无变化时，可每天进行一次，观察后绘制开挖工作面略图（地质素描图），填写工作面状态记录表和围岩类别判定卡。b.在观察过程中如发现地质条件恶化，初期支护发生异常现象，立即通知施工负责人采取应急措施，并派专人进行不间断观察。152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司c.对已施工区段的观察每天至少一次，观察内容包括喷射砼、锚杆、钢架的状况，以及施工质量是否符合规定的要求。d.洞外观察包括洞口地表情况、地表沉陷、边坡及仰坡的稳定以及地表水渗透等的观察。5.周边位移、拱顶下沉、仰拱顶隆起量量测周边位移选用JSS30-10/15A型数显示收敛仪及专用测点量测，拱顶下沉、仰拱顶隆起量量测采用精密水准仪配合水准尺、钢尺进行，两者在同一量测断面进行，测线具体布置见上述量测断面图，量测断面布置间距及量测频率按设计要求进行，洞口段、断层破碎带、围岩变化处加密布置。在保证避免破坏的前提下，尽可能布置在靠近工作面的位置（0.5—2m），在下次爆破循环前获得初始数据。6.锚杆抗拔力测试隧道初期支护设计采用的是Ф25中空注浆锚杆。采用ML-150B型锚杆拉拔器进行锚杆抗拔力的量测。沿隧道中轴线每相隔50m布置一个测试断面，每个断面至少做五根锚杆的抗拔力量测。测试过程中要注意仪器的调校，应做好检测记录，并及时进行整理和分析，检查砂浆握裹力和锚杆强度。主要整理出：（1）不同时间锚杆轴力（N）—长度（L）关系曲线；（2）不同深度各测点锚杆轴力（N）—时间（t）关系曲线用以指导施工和调整支护参数。7.地表下沉152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司隧道洞顶地表沉降在隧道尚未开挖前就开始布置进行，这样可以获得开挖过程中全位移曲线。地表沉降监测采用水平仪配合水准尺进行，测点和拱顶下沉量测布置在同一断面上。地表下沉量测测点布置示意图如下：5m2～7×5m6m6m2～7×5m5m测点5～25m45°45°地表下沉量测测点布置示意图7.量测数据的处理和应用a.施工时，将各项量测情况填入记录中，及时绘制位移-时间曲线和相关图表，并注明当前施工工序及开挖掌子面离量测断面的距离。b.稳定性判别152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司当位移-时间曲线趋于平缓时，进行数据处理和回归分析，推算最终位移和变化规律；当位移-时间曲线出现反常的急骤变化时，表明此时的围岩、支护系统已处于不稳定状态，必须立即停止开挖、对危险地段加强支护，确保已开挖段的安全。以各类围岩允许相对位移值和《锚喷构筑法》变形管理等级作为依据进行稳定性判别。当实测值大于表列允许值，超过允许管理等级范围时，及时采取补强措施，并调整原支护设计参数或开挖方法。围岩级别覆盖层厚度（M）＜5050～100Ⅲ0.10～0.300.20～0.50Ⅳ0.15～0.500.40～1.20Ⅴ0.20～0.800.60～1.60注：相对位移值指实测位移与两测点间距离之比，或拱顶位移实测值与隧道宽度之比，脆性围岩取表中较小值，塑性围岩取表中较大值。隧道周边允许相对位移值（%）变形管理等级管理等级变形值施工状态ⅣU0＜Un/3可正常施工ⅤUn/3≤U0≤2Un/3可加强支护注：U0为实测变形值；Un为允许变形值。8.监控量测管理措施152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司a.项目部成立隧道监控量测领导小组，项目总工任组长，工程技术部部长任副组长，隧道专业工程师专职负责，队技术室参加的管理体系，加强隧道监控量测工作。项目部量测中心负责日常量测，数据处理、仪器保养维修工作以及数据信息反馈。专业工程师检查落实，施工队技术室设专职量测小组，每小组4人，负责测点埋设，负责配合项目部进行日常量测工作。b.量测小组负责测点埋设、日常量测、数据处理和仪器保养维修工作，坚持“三勤、一及时”，即量测勤、数据勤、分析勤，及时将量测信息反馈给施工生产和设计，指导施工。c.制定切实可行的监控量测计划，计划包含量测内容、方法、使用仪器、测点布设、量测频率、数据处理、量测人员及其负责人。报监理工程师批准后实施。d.及时按要求埋设测点，要牢固可靠，标识清晰，易于辨别，并妥善保护。任何施工人员不得随意撤换和破坏。e.爆破开挖后立即进行工程地质和水文地质状况的观察记录，进行地质描述。记录采用照片、录像等记录；初期支护完成后进行喷层表面观察和记录，进行裂缝描述。f.认真整理量测资料，作到认真、及时、完整、准确；服从监理工程师的指令，无条件认真配合其工作，定期向监理工程师报送：现场监控量测计划、实际测点布置图、围岩和支护位移-时间曲线图、空间关系曲线图以及量测记录汇总表、量测信息反馈记录、现场量测说明以及其他须提交的资料。八、窑沟隧道施工通风防尘152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司本隧道进口为独头掘进施工，搞好通风防尘是改善洞内施工环境，保证施工正常进行，保证施工人员安全，提高工作效率的一个重要措施，尤其采用无轨运输方式，更要全力搞好。通风防尘主要解决两方面的问题，一类是有毒气体，主要来源于爆破炮烟和内燃机械废气；另一类是粉尘，主要来源于洞内开挖爆破和机械作业扬起的灰尘等。以通风降尘净毒为主，同时狠抓机械净化，实施水幕降尘，减少污染源。通风采用管道压入式通风方式供风，风机距洞口20米安设，风管口距工作面50米左右。为减少通风管路对其它工序作业的影响，主洞通风管设置在左洞左侧和右洞右侧。辅助工作面的通风管设置在前进方向的左侧。洞室内管线布置图如下：（1）两个工作面各采用1台风机配以φ1300mm软质风管通风，掘进600m后，洞口300m采用加强型风管；（2）为加快隧道内排烟速度，节约时间，在洞内根据施工情况安设移动风机，以压出方式进行辅助通风。洞室内管线布置示意图压入风管Ø150mm高压风管抽水管Ø100mm高压水管动力线照明线照明灯152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司九、隧道防排水施工技术本合同段隧道结构防排水遵循“以排为主，防、排、截、堵相结合，因地制宜，综合治理”的原则施工，特别要做好结构自身防水，对可能的渗水的位置进行引排和封堵，以达到建成后“洞内无渗漏水，安装孔眼不漏水，洞内路面不冒水、不积水”的标准。（一）结构防排水施工1.对岩石渗漏水预先进行有效引排处理。具体做法：大股水流用插管引导；较弱裂隙股水用塑料网格夹无纺布引导；大面积不严重渗水以膨胀剂防水砂浆抹腻，将渗水集中，然后开槽引排。在喷射砼之前，根据地下水大小情况，延隧道掘进轮廓线，每隔5～10m布置一道Ω型弹簧排水管，然后覆铁丝网、喷射砼。2.喷砼是结构防水的一道重要防线，要确保和围岩充分密贴。采用湿喷砼，坑凹较大处增加铺设钢筋网，小洞穴处采用锚杆吊模模喷技术，保证喷砼质量。3.按设计施作排水设施。152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司衬砌排水是在初期支护与防水层之间设置环向半圆排水管和专用复合防水板，Ⅳ、Ⅴ级围岩地段和富水地段加设环向盲沟，将水引排至边墙脚纵向排水盲沟，纵向排水管采用PVC波纹管，设置在洞内初期支护边墙脚，延隧道两侧贯通，环向半圆水管延隧道拱背将水引入纵向PVC波纹管，然后通过横向PVC波纹管将水导入隧道底部中心水管，引水至洞外排水沟。管间连接均采用三通。隧道路面采用单面坡，路面水通过开口流入缝隙管，隧道中心管和边墙脚均设置了检查井，洞口设置沉砂井。4.铺挂隧道专用复合防水板。初期支护与二次衬砌间的防水隔离层是隧道防水的一道重要防线，是处理大面积渗漏水的最佳途径。设计采用隧道专用复合防水卷材作为防水隔离层，材料规格为350g/m2土工布与1.2mm厚高分子卷材复合而成。防水板铺挂样图如下：152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司防水板铺设超前二次衬砌2个衬砌段，并与掌子面保持一定距离。铺设防水板时，初期支护表面整平，将表面空鼓、裂缝、松酥处剔除，外露的尖硬物和局部渗漏水处，做预处理，不平处用砂浆找平。防水板实行无钉铺设，并紧贴岩面。搭接宽度大于100mm，铺设完，搭接缝焊接质量按充气法检查，充气压力达0.25Mpa后15分钟，压力下降在10﹪以内为合格。防水板铺设前利用隧道欠挖处理自制台车进行欠挖处理。防水板搭接宽为10cm。采用爬行式热焊机粘接。防水层铺设前，检查喷层表面，不得有锚杆头或钢筋断头外露，对凹凸不平部位应修凿、喷补，使混凝土表面平顺：喷层表面漏水时应及时引排。防水层用垫圈和绳扣挂在固定点上，其固定点的间距，拱部应为0.5-0.7m，侧墙为1.0-1.2m，在凹凸处应适当增加固定点。点间防水层不得绷紧，以保证灌注混凝土时板面与混凝土面能密贴。防水板顺进行检查是否有变色、波纹（厚薄不均）、斑点、刀痕、撕裂、小孔等缺陷，如果存在质量疑虑，应进行张拉试验、防水试验和焊缝抗拉强度试验。吊挂防水板的台车就位后应用电焊或氧焊将支护外露的锚杆头、钢筋网头等铁件齐根切除，并抹砂浆遮盖，以防刺破防水板。对于喷锚支护面严重凹凸不平的部位须进行凿除和找平。将事先裁剪加工好的无纺布铺设于待施工部位，并采用固定垫圈配合水泥钉将无纺布固定牢固。固定无纺布的钉孔纵向间距为0.5-0.8m，环向间距为边墙处0.5—0.8m，拱部0.5-0.7m，底板部1.0-1.5m，并按梅花形布置。完成无纺布的铺设固定工作后，将防水板采用简易台车吊装在待铺设部位，由拱部向两侧采用电热焊粘结的办法与固定垫圈连接紧密。施工中应注意控制焊接温度，防止烧穿防水板或破坏固定垫圈。152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司焊接防水板搭接接缝：上下循环两幅大幅面的防水板接头处留10cm搭接幅面，用热焊机将搭接缝焊好，焊缝宽度不小于5cm。采用专用压焊器时，注意控制焊接温度，防止烧穿烧焦防水板或破坏固定垫圈。防水层接头处不得有气泡、褶皱及空隙。检验标准：1.纵向偏离在50mm以内。2.偏离衬砌中心线在30mm以内。5.沉降缝和施工缝是结构自身防水的薄弱环节。沉降缝处设E651型（J类）橡胶止水带（规格300φ16×6mm）及PVC背贴式止水带，在衬砌浇筑工作缝设置带注浆管膨胀止水条及PVC背贴式防水。a．橡胶止水带的安装：采用φ8钢筋卡和定位钢筋固定在定型档头板上，必须保证橡胶止水带质量，不扎孔，居中安装不偏不倒，准确定位，搭接良好。施工止水带时，中心空心圆环与变形缝的中心线重合，并安装牢固、保持平展，防止其翻滚、扭结，和单侧位移。端头模板支撑牢固，严防漏浆。止水带在转弯处做成圆弧形，半径不小于200mm。不得在上穿孔打洞固定，如有割伤、破裂，要及时修补。止水带处要加强砼振捣，排除止水带底部的气泡和空隙，使其与砼紧密结合。橡胶止水带采用搭接，搭接宽度不小于100mm,缝宽不小于50mm。检验标准：1.纵向偏离在50mm以内。2.偏离衬砌中心线在30mm以内。b.带注浆管膨胀止水条安设程序为：清洗砼表面、涂刷氯丁粘结剂、粘贴止水条、砼钉固定、灌注新砼。可在挡头模板中部环向钉1×2cm152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司方木条，使二次衬挡头混凝土表面预留出止水条凹槽，再按上述程序施作将其固定在凹槽内。c．施工缝。为提高防水效果，仰拱不留纵向施工缝。水平施工缝在砼浇筑前，将其表面清理干净。先刷C30砼净浆，再铺25mm厚1：1水泥砂浆，及时浇筑砼。垂直施工缝施工时，将其表面浮浆、杂物清理干净，刷C30砼净浆，及时浇筑砼。端头模板支撑牢固，严防漏浆。已灌注砼带注浆管膨胀止水条下一环砼挡头板拆除前位置带注浆管膨胀型止水条施工示意图PVC复合防水卷材喷锚初期支护6.本隧道二次衬砌采用防水砼，防水等级S8。一要严格配制砼，确保砼品质；①按批准配合比施工，确保混凝土防水剂为水泥重量的掺量准确。每立方砼中水泥和矿物质掺加总量不能少于320kg。水灰比控制在35﹪～45﹪之间，每班检查砼计量，其水泥、掺合料计量偏差控制在2﹪，粗、细集料计量控制在3﹪152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司，水、外加剂计量偏差控制在2﹪。泵送砼入泵时的塌落度控制在100～140mm，每小时塌落度损失值在30mm以内。砼浇筑地点塌落度，每班检查塌落度，偏差控制在30mm内。②砼在运输后如果出现离析，必须进行二次搅拌。当塌落度不满足施工要求时，应加入原水灰比的水泥浆或二次掺加减水剂进行搅拌，严禁直接加水。二要狠抓砼捣固关，确保其抗渗性能。砼采用高频机械振捣密实，振捣时间为10～30s，以砼泛浆或不冒泡为准，并应避免漏振、欠振和超振。7.对于围岩裂隙发育的富水段可在开挖前进行预注浆止水。根据设计资料和施工阶段地质预报，对富水地段采用超前中空锚杆注浆加固地层并止水，或采用超前小导管进行预注浆止水。通过注浆，浆液填充了岩层孔隙，堵塞了地下水的渗流通道，固结后的围岩成为第一道防水线。施工时必须现场试验确定浆液的合理配比，严格控制注浆压力和注浆量标准，确保注浆效果。8.洞口和洞顶排水设施在进洞前施作，永临结合，出水口通畅。天沟沟背凹坑采用粘土分层夯填密实，表面形成流水坡，使坡面水能顺利排入沟内。及时施作路侧纵向排水管、沉砂井等到洞内排水设施，完善排水系统，顺利排出洞外。9.施工排水措施：成立施工排水管理小组，设专人管理，检查排水设备，疏沟清淤，保持排水系统完善、畅通。十、二次衬砌整体钢模台车施工技术（一）砼衬砌施工工艺流程施工工艺流程如下：152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司模板就位台车就位涂脱模剂灌注混凝土养护、脱模砼拌制运输结束1.边墙脚及仰拱施工2.边墙基顶修凿3.模板台车轨道铺设输送泵就位输送管联结混凝土输送泵施工准备1.防水层施工2.排水管及各种管道、预埋件预埋3.钢筋绑扎安设（防水钢筋砼）模板台车衬砌工艺流程图（二）二衬施作时机的确定与预留变形量的控制一．二次衬砌应在围岩和初期支护变形基本稳定后施作。围岩变形量较大，流变特性明显时，要加强初期支护并及早施作仰拱和二次衬砌。围岩和初期支护变形基本稳定应符合下列条件：（1）隧道周边位移有明显的减缓趋势；（2）水平收敛（拱脚边墙中部）速度＜＝0.2mm/d；152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司（3）施做二次衬砌前的位移值已达总位移的80%以上；（4）初期支护表面裂缝不再继续发展。二．复合式衬砌开挖断面除满足速到净空的要求外，应预留变形量15cm。隧道周边围岩变形量与隧道跨度、施工方法、施工质量等多种因素有关，在施工中应根据量测结果进行分析，及时调整下一段同级围岩的预留变形量，以防止围岩的实际变形量超过预留变形量，成二次衬砌侵限；同时也可以避免因预留变形量过大而造成二次衬砌过大或增加回填数量。（三）二衬机械化施工设备配套技术（1）机械设备配套合理的机械选型、配套才能充分发挥机械效能，提高工作效率，加快衬砌速度，保证衬砌质量。一流的质量，需要一流的设备。一流的设备，就是能够满足施工生产的需要，能生产出一流的产品所需的最佳机械设备组合。我们以此为原则通过多座类似的公路隧道衬砌施工的经验，并对所需的机械设备进行了认真的研究，通过计算分析，优化机械设备配置，使机械设备性能相匹配，与施工能力协调统一。152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司衬砌采用自制全液压钢模衬砌台车，拱墙一次衬砌成型。隧道拱墙二次衬砌采用12m衬砌台车，整体浇注。台车间预留足够空间，供其他施工机械通行。模板台车的外轮廓在灌筑混凝土后保证隧道净空，门架结构的净空应保证洞内车辆和人员安全通行。门架结构、支撑系统及模板的强度和刚度应满足各种荷载的组合。模板台车墙部作业窗宜分层布置，层高不大于1.5m，每层设置4个窗口，其净空为50cm×50cm，连段设检查孔，并设有相应的混凝土输送管支架或吊架。通风管采取穿越形式，附着式振动器能单独启动，模板台车拱顶宜设3个混凝土的灌注口，采用的插板式，以便灌注完成后封孔。检查孔在拱顶沿中线上每2～3m设置1孔。（2）保证衬砌作业连续性的措施a.合理配置机械设备，储备充足的机械设备易损件，做到设备有用有备；加强机械设备操作现场培训和设备检修保养。b.建立衬砌前的设备检查制度，设备有故障或能力不匹配不开盘。（3）衬砌台车施做a.二次衬砌模筑混凝土采用液压整体钢模台车施做，施工示意如下：b.台车采用钢结构大模板，具有液压支拆模和电动走行系统，工厂制造后运至现场安装。c.台车拼装后的调试处置台车模架、模板局部变形、加工尺寸偏差等是造成衬砌错台等衬砌外观质量问题的主要原因。衬砌台车现场拼装完成后，必须在轨道上往返走行3-5次后，再拧紧固螺栓，并对部分连接部位加强焊接以提高台车的整体刚度。检查台车尺寸部位是否准确，掌握加工偏差大小情况，必要时进行整修。衬砌前对模板表面采用抛光机进行彻底打磨，清除锈斑，涂油防锈。152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司断面处理台车衬砌台车砼输送泵砼运输车钢模衬砌台车施工示意图侧展油缸连接支杆升降油缸外廓线水平油缸台车模板枕木d.台车就位台车轨道布设控制标准：调整轨道中心及标高，采用铁路P38钢轨，方木作枕木，底面直接置于已铺底或仰拱填充的砼地面上，保证台车平稳。轨道平面位置和高程偏差控制均在±1cm以内，使模板中心线尽量同台车大梁中心重合，使台车在砼灌注过程中处于良好的受力状态。152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司定位方法：采用五点定位法，即：以衬砌圆心为原点建立平面坐标系，通过控制拱部模板中心点、拱部模板同墙部模板的两个铰接点、两墙部模板的底脚点来精确控制台车就位。曲线上考虑内外弧长差引起的左右侧搭接长度的变化，以使弧线圆顺，减小接缝错台。台车走行至立模位置，用侧向千斤顶调整至准确位置，并进行定位复测，直至调整到准确位置为止。台车撑开就位后检查台车各节点连接是否牢固，有无错动移位情况。采用五点定位法检查模板是否翘曲或扭动，位置是否准确，保证衬砌净空，同时也易于克服衬砌环接缝处的错台。为避免在浇注边墙砼时台车上浮，还必须在台车顶部加设木撑或千斤顶。同时检查工作窗状况是否良好。e.外模、端模（挡头板）制作和安装明洞衬砌采用φ48钢管弯制弧形拱架固定外模，外模选用木板或竹胶板；端模（挡头板）选用5cm厚松木板制作，采用角钢U形卡和短方木固定，以适应端模尺寸的不规则性。并在挡头板上钉木板条以便在混凝土端面预留出安装止水条的凹槽。堵头板分层设排水孔排出泌浆水。在堵头板上眼竖向每20～30cm设可以封闭的孔（φ10～14mm的螺钉孔即可）。浇注时根据混凝土的层面，依序打开孔排水，排完水及时封孔，并按设计要求装设止水带。灌注混凝土自下而上，先墙后拱，对称浇注。（四）二衬施工一．混凝土施工前的准备工作①152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司确定施工时间：隧道按新奥法设计、施工，模筑衬砌时间在围岩量测净空变化速率小于0.2mm/d；变形量已达到预计总变形量的80%以上，且变形速率有明显减缓趋势后，方进行衬砌。②管道安装：输送泵供混凝土时，应保持连续运转，输送管保持顺直，转弯圆缓，接头严密；泵送前需润滑管道。③钢筋混凝土施工：为保证钢筋绑扎整齐，间距符合规范要求，绑扎前钢筋上用钢尺量出控制点并画线。钢筋焊接采用双面搭接焊，焊接长度不小于5d（d为钢筋直径），并在搭接周围用石棉水泥板进行遮挡，以免溅出火花烧坏防水层。箍筋、连接筋与主筋之间采用绑扎进行连接。④架设拱墙架和模板，应位置准确，连接牢固。a、拱架、曲墙架，使用前先在拌台复核，重复使用时应注意检查，如有变形应及时修整。b、架立前按线路中线和高程，结合允许施工误差和拱架预留沉落量的数值，对开挖断面进行复核和修整。C、模板接头应整齐平顺，挡头板与岩壁间缝隙应嵌堵紧密。⑤立拱架应以隧道中线为准，按线路方向垂直架设。拱架的夹板、螺栓、拉杆等应安装齐全，拱架高程应预留沉落量。二．砼施工混凝土浇筑：灌注前，清除防水层表面灰粉并洒水湿润，混凝土浇注时的自由倾落高度不超过2m；超过时，采用滑槽、串筒等器具，或通过模板上预留的孔口浇注。152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司混凝土应对称、分层浇注，并分层捣固。为保证混凝土的密实性，采用高频振捣器加附着式振动器振捣。采用模板台车浇注钢筋混凝土二衬地段，线绑扎钢筋骨架，然后就位台车。钢筋与模板间的距离（混凝土保护层）、钢筋与防水板间的距离（防止损伤防水板）应进行调整，通过作业窗用支撑、垫块将钢筋固定在期间，边灌注混凝土便拆除支撑。若采用穿透防水板的锚杆固定时，穿孔部位应压止水橡胶垫（单面或双面），确保以后不会渗水。使用高效减水剂时坍落度损失大，混凝土运到场后应作坍落度检查，泵送混凝土一般以15～18cm为宜。为防止拱部出现空穴，拱部宜配制流态混凝土灌注。封顶混凝土按规范严格操作，尽量从内向端模方向灌注，排出空气，保证拱顶灌注厚度和密实。三．拆模养护在初期支护已稳定地段，当二衬混凝土强度达到5～8MPa以上时即可以脱模；初期支护未稳定，二次衬砌提前施作时，混凝土强度应达到设计强度的100%以上；特殊情况下，应根据设计、试验及监控量测结果决定拆模时间。混凝土灌注完毕12h后，当湿度不够时，脱模后喷雾洒水养生，养护期7d。近洞口部分因湿度不高要养护14d。（五）二衬施工组织152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司（1）衬砌施工机械化程度高，作业环节多，任何一个环节出现问题都会造成质量遗憾。因此，必须加强指挥协调力度。指挥协调人员定人、定岗，由项目部隧道专业工程师总体负责，施工队全力协助。（2）每个洞口成立一个衬砌综合班组，分砼作业班、模板与预埋管件班、防水板铺挂班、砼养护和外表整修班四个班组。实行定人定岗的班组长负责制，统一协调合作。劳动力：汽车司机8人，砼工18人，木工10人，钢筋工10人。共46人。主要机械设备：模板衬砌台车1台，砼搅拌输送车2台，砼输送泵1台，附着式、插入式捣固器各4台及其它小型机具设备。（六）铺底及矮边墙施工铺底和矮边墙混凝土先行浇注筑，便于台车就位和展开二次衬砌，改善洞内道路情况，营造良好施工环境。矮边墙施工高度的确定：经过对比分析并结合多条公路隧道的施工经验，矮边墙顶面比衬砌台车模板底边低８cm,此部分在灌注前用梯形木封堵密贴，以防漏浆。这种方法易于实现台车的精确定位。矮边墙施作时注意按设计布设纵向排水盲沟、横向排水管及其与沉砂井的连接管，预留环向软管和复合防水板接头，以及设置预埋件和预留洞室等。（七）预留洞室和预埋件的安置隧道预留洞室和预埋件种类多、数量大，保证其尺寸和位置准确是二衬质量的一个重要方面。（1）钢筋砼衬砌地段，预留、预埋件固定在钢筋骨架上。（2）无筋衬砌在段采取的方法是在衬砌台车模板上钻孔用螺栓固定预留、预埋件。其优点是费用低廉，易于操作。152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司（3）预埋钢管的设置：为保证通讯、电力线路穿线顺利，预埋钢管需把好以下工序质量：①采用切割机切割；②用钢锉锉平管口毛刺；③弯管机弯制；④接头采用套管连接，套管同预埋钢管之间焊接，并对焊缝作防锈蚀处理；⑤管内穿铁线；⑥预留洞室处钢管头应外露5mm，长短一致；⑦管口在灌注前作临时封堵。（八）防水砼质量控制（1）二衬防水砼原材料质量控制：碎石按级配规格分仓堆放，分别进入拌和机料仓自动计量后再与其它材料一同拌和。（2）砼坍落度控制：一般选14～18cm,根据砼灌注部位的不同，墙部砼坍落宜小，拱部砼坍落度宜大。在保证砼可泵性的情况下，宜尽量减小砼的坍落度，并提高砼的和易性、保水性，避免砼泌水。（3）外掺剂（料）的选用：选用性能优良的防水剂。（4）按施工配合比准确计量：自动计量器具须具有资质的单位进行标定并定期校核，每次砼拌制前必须对计量器具进行检查，确保砼用料计量准确。（5）二衬混凝土原材料检验频率152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司序号原材料名称规格抽检频率1水泥P.O32.5P.O42.5每批号/200t抽检一次2砂中砂每批量/200m3抽检一次3碎石5-20mm每批量500m3抽检一次碎石20-40mm4钢筋A3.20Mnsi同型号每批号/60t抽检一次钢筋焊接接头同型号每300个接头抽检一组5防水剂每批号/100t抽检一次（九）减少二衬反弧段砼表面气泡，提高外观质量在反弧段施工中，一是掺加性能良好经监理工程师认可并检验合格的减水剂，以改善砼性能，二是控制砼坍落度（14cm）,三是捣固方法得当，综合运用，可以减少减小反弧段气泡，有效改善衬砌砼表面质量。（十）消灭砼接缝错台的措施砼接缝错台是二衬表观质量通病之一，采取措施如下：（1）消灭环接缝错台：一是在台车就位前，将砼搭接部位及台车搭接部分表面彻底清理干净，使台车与砼表面尽量紧贴；二是加强台车支撑，将所有的支撑全部支撑到位，保证台车整体受力，必要时可在台车端部增加丝杠支撑；三是在台车前端端部拱顶增设支撑（采用三个40t152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司的千斤顶），以防台车上浮造成拱部错台；四是严控台车底部以上3米灌注砼速度（一般控制在约4小时）和坍落度（一般在14cm）；五是检查台车前后断面尺寸制造误差，及时消除；六是中线控制准确，使台车中线与隧道中线在同一个平面；七是保持台车与混凝土的搭接长度为10cm。（2）消灭台车模板错台：对模板板块拼缝进行焊联并将焊缝打磨平整，形成三块大模板（即拱部一块，左右边墙各一块），以抑制使用过程中模板翘曲变形而影响砼表面质量，以克服板块间拼缝处错台。（十一）二次衬砌施工质量标准①模板安装施工质量标准序号检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1平面位置及高程（mm）±15尺量：全部2起拱线高程（mm）±10水准仪测量：全部3拱顶高程（mm）＋10,0水准仪测量：全部4模板平整度（mm）52m靠尺和塞尺：每3m测5点5相邻浇注段表面错台（mm）±10尺量：全部②混凝土衬砌施工质量标准序号检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度（MPa）在合格标准内试件强度试验报告2边墙平面位置（mm）±10尺量：全部3拱顶高程（mm）＋30,0水准仪测量：按桩号4衬砌厚度（mm）不小于设计激光断面仪或地址雷达随机检查5边墙、拱部表面平整度（mm）152m靠尺和塞尺：每测检查5处；③仰拱及底板施工质量标准152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司序号检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度（MPa）在合格标准内试件强度试验报告2仰拱（底板）厚度不小于设计水准仪：每10m检查1个断面，每个断面检查5点3钢筋保护层厚度（mm）＞50凿孔检查：每10m检查1各断面，每个断面检查3点4拱顶高程（mm）±15水准仪：每一浇注段检查一个断面④衬砌钢筋施工质量标准序号检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1主筋间距（mm）±10尺量：连续3处以上2两层钢筋间距（mm）±5尺量：两端、中间各1处以上3箍筋间距（mm）±20尺量：连续3处以上4绑扎搭接长度受拉HPB级钢30d尺量：每20m检查3个接头HRB级钢35d受压HPB级钢20dHRB级钢25d5钢筋加工长度（mm）-10，+5尺量：每20m检查2根6钢筋保护层厚度（mm）+10，-5尺量：两端、中间各1处十一、隧道混凝土路面施工152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司窑沟隧道采用水泥混凝土路面结构，面层为26cm厚C40水泥混凝土面板，抗折强度5.0MPa以上。为了便于与洞外沥青路面相衔接，水泥混凝土路面延伸至隧道进、出洞口桩号内300m处。隧道内水泥混凝土面板下设置15cm厚C20素砼找平层。汽车横通道路面路面板厚18cm，采用C40混凝土，路面板下敷设10cm厚C20素砼找平层。隧道洞内水泥混凝土路面宽度为8.45m。胀缝设在隧道进出洞口处。临近胀缝的三条缩缝加设传力杆，其余不设。横向施工缝设在胀缝或缩缝处，横向缩缝按5米设一条。填缝料选用与混凝土粘结力强，回弹性好，能适应混凝土板的胀缩，不溶于水和不渗水的耐久性材料。填缝板选用能很好适应混凝土板的膨胀和收缩，施工时不变形，耐久性良好的材料。路面施工时预埋管道位置要准确。砼路面施工中采用真空吸水工艺，按设计结构分缝位置进行分块、分段施工。砼在拌和站集中拌和，用砼输送车运至现场，摊铺机摊铺。模板采用自制定型钢模。摊铺、振捣、抹平、压纹、切缝组成一条龙机械化作业线。采用震动梁整平、放坡。十二、隧道内装饰施工隧道洞口段500米采用Ⅰ152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司型装饰保温方案:在衬砌砼内缘设5cm厚PU泡沫保温层+5mm厚玻璃钢保护层复合结构；保温装饰段以外部分，隧道拱部喷涂铁兰色防火涂料,边墙2.58m高范围内采用瓷砖装饰,防火涂料的设计耐火极限为2.0h。洞门采用挂板装饰。拱部装饰施工采用人工利用小型机具进行，施工前清除洞内壁表面的油腻及污物，用水泥细砂浆找平后进行喷涂，涂料采用机械喷涂，涂层分两次喷涂，总用量0.7千克每平方米。涂料施工时搅拌均匀后再用，过稠可略加稀释剂进行稀释，对不需要喷涂的设备、人行道及路面等，要遮蔽保护。涂料施工温度在0～30℃，相对湿度不大于85%，涂层厚度达到设计要求。面砖贴面装饰将装饰作业的表面清洗干净并作好20mm厚水泥细砂浆基层，隧道所有变形缝均要断开，断缝宽度2cm。面砖贴面采用无缝式，所有面砖交接处用白水泥填缝。作到交接缝顺直，粘贴牢固、整齐、面平、美观，不允许背后有空响。洞口装饰表面平整、清洁。装饰施工方符合现行《装饰工程施工及验收规范》的有关规定。十三、冬、雨季施工措施（一）冬季施工保证措施a、冬季施工准备工作掌握天气预报的气象趋势及动态，开工前与当地气象部门签订服务合同，以利安排施工，做好预防的准备工作。根据隧道工程施工的具体情况，确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目或工作内容，制定相应的冬季施工防护措施，并做好物资和机械储备和保养工作。施工机械加强冬季保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备。检查职工住房及仓库是否达到过冬条件，及时按照冬季施工保护措施施作过冬篷，准备好加温及烤火器件。B、砼冬季施工保证措施当工地昼夜平均气温(每天6、14、21时所测室外温度的平均值)低于＋5℃或最低气温低于－3℃时，砼工程按冬季施工办理。152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司施工的砼配合比，选用较小的水灰比和较低的坍落度，以减少拌合用水量。拌和站及砂石堆放场设置在温度不低于10℃的暖棚内，拌制砼前，用热水洗刷拌合机鼓筒。拌制砼时，将砂石骨料加温至0℃以上，拌合用水加温至5℃以上，但砂石骨料的加热温度不高于60℃，水的加热温度不高于80℃。加热后的水和砂石先搅拌均匀，再加水泥，避免水泥与热水直接接触。拌合时间较常温施工延长50%左右。砼的运输过程快装快卸，不中途转运或受阻，运送中覆盖保温防寒。在砼拌制和灌注期间，测定水和粗细骨料装入搅拌机时的温度、砼的拌制温度和灌注温度。每一工作班至少检测4次。砼的灌注温度，在任何情况下均不低于5℃。（二）雨季施工保证措施雨季施工主要以预防为主，采用防雨措施及加强排水手段，确保雨季正常进行施工，不受季节性气候的影响。a、雨季施工准备措施掌握天气预报的气象趋势及动态，开工前与当地气象部门签订服务合同，以利安排施工，做好预防的准备工作。根据施工现场及拌和站地形，对场地排水系统进行疏通，以保证水流畅通，不积水，并防止周邻地面水倒流进入场内。工程现场进出的主要运输道路碾压坚实，做好路拱并施作泥结碎石路面，路面厚度5cm，道路两侧排水系统完善，保证不堵、不积和冲刷路面。c、机电设备及材料的防护措施152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司机电设备的电闸箱或开关采取进盒和搭篷等防雨、防潮措施，并安装接地保护装置。对水泥、木材、钢材等怕雨淋变形或易受潮块结的材料，分别采取进库存放或垫高保护措施。c、砼雨季施工措施砼在开始拌合以前根据砼含水率调整施工配合比，适当减少用水量。十四、隧道穿过小净距段的施工当隧道左右洞净间距大于10m而小于20m时，需按小净距隧道进行施工。小净距隧道修建成败的关键在于如何保证中夹岩的稳定，如何有效的减少对中夹岩的扰动，并采取一定的加固措施则可以保证其稳定和支护结构的安全。为确保施工方案科学、可行、可靠，在认真阅读图纸提供资料的基础上，结合我单位以往在施工中的成功经历和丰富经验，特制定以下具体施工措施：（1）超前注浆小导管施工：隧道Ⅴ级围岩开挖采用超前注浆小导管加固拱部围岩，小导管采用φ50*5mm热轧无缝钢管制作，单根长4.5m，环向间距40cm，纵向间距3m，管壁每间隔15cm交错钻眼，眼孔直径φ6mm。注浆浆液为1:1水泥浆。沿隧道纵向开挖轮廓线向外以8度的外插角钻孔，将小导管打入地层。注浆前对开挖面及开挖坑道5m内喷8cm砼以封闭岩面。注浆过程中根据地质情况调整注浆压力，达到终压后10分钟结束。（2）洞身开挖:152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司开挖时左右洞按正常施工工序施工，右洞开挖面应超前左洞不小于50米进行控制。开挖采用上、下台阶法施工，上台阶开挖采用环形开挖预留核心土法。上台阶开挖后，拱部支护及时跟上并对中夹岩柱进行加固。（3）中夹岩柱加固：中夹岩柱对拉锚杆Ⅴ级围岩段采用φ32mm涨壳式中空注浆锚杆、Ⅳ级围岩段采用φ25mm涨壳式中空注浆锚杆，通过拧紧螺母或张拉装置能主动的将张拉载荷传递给岩体，提高软弱结构面或潜在滑移面的抗剪强度。按设计间距排列的锚杆可使锚固范围内的岩体构成压应力拱带，从而增强中夹岩柱的稳定性。（4）采用爆破法掘进时，严格控制炮眼数量、深度及装药量，尽量减小爆破对围岩的震动。（5）施工过程中加大围岩量测的频率，及时对量测结果进行分析，并及时向领导小组汇报分析结果和处理措施。十五、不良地质段的施工（1）断层段施工采用对断层破碎带预注浆加固和堵水，注浆段一次性完成，达到要求后，再进行开挖施工。注浆采用工程地质钻机或液压凿岩台车钻孔，双液注浆泵压注水泥-水玻璃双液浆；注浆方式采用前进式注浆。即钻孔一段注浆一段，清孔钻进后再注浆，这样循环往复至注浆孔终深。注浆采用注浆泵将浆液有效地注入地层中，使浆液与周围地层形成一个整体，起到对围岩的加固和堵水作用。（2）突水、冒泥段施工152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司隧道通过可能突水突泥地段时，施工中必须小心谨慎、稳扎稳打、步步为营，以确保安全。采用以排为主，排堵结合的综合治水措施。先以小导坑单工序掘进，逐渐排放地下水，减少储量，降低水压，然后再进行微台阶开挖。（3）松散土层段施工隧道埋深较浅时，采用地面深孔注浆加固地层后，微台阶法通过；隧道埋深较深时，采用打管棚超前支护，微台阶通过。施工注意事项：（1）锚杆和格栅钢架的施做必须保证质量，焊接牢靠；（2）注浆加固段，必须待其强度达到设计强度后方可进行爆破作业；（3）开挖严格按照“短进尺、弱爆破、强支护、早封闭”的原则进行；（4）开挖支护后地段加强监控量测，并及时施工衬砌砼。第四篇确保工程质量、工期、安全的措施第一章工程质量目标和保证的措施第一节质量目标一、质量管理目标本项目质量管理目标是：标段工程交工验收的质量评定：合格；工程项目质量计划流程图见后附；确保全部工程达到国家、交通部现行的工程质量验收标准。工程一次验收合格率达到100%，争创全线样板工程。152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司第二节质量保证措施坚持“百年大计，质量第一”的方针，按照ISO9002系列标准和工程质量管理的特点、要求从思想保证、组织保证、技术保证、施工保证、经济保证五个方面严格入手，建立有效的质量保证体系，制定完善的工程管理制度，在施工工序技术上严格把关，确保质量目标的实现。一、思想保证1、形势教育（1）做好开工前职工思想总动员，教育全员要以为国家、为人民高度负责的精神自觉搞好工程质量，并结合建筑市场激烈竞争的形势，深刻理解“质量就是生命、质量就是效益、质量就是信誉、质量就是发展、质量就是企业”的含义。（2）实施贯彻始终的施工形势教育，使工程的每一个建设者时刻都明确当前的施工指导思想、形势和任务、施工计划以及保证工程质量、施工安全和形象进度计划实现的措施。2、质量创优意识教育（1）树立质量品牌意识。使全体员工明确质量方针和创优目标，牢固树立“质量在我心中，创优在我手中”的思想，变“要我创优”为“我要创优”。提高全员质量意识，增强全员质量责任感，使名优战略意识深深扎根在广大职工心中。（2）教育全员、特别是各级工程管理人员和质检人员、正确处理好质量、进度和效益之间的关系。坚持好中求快，好中求省，严格按标准、规范和设计要求组织、指导施工，不能因为抢工期争效益而忽视工程质量。152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司3、质量法规教育深入开展质量法规教育，组织全员学习《建筑法》、《合同法》、《建筑工程质量管理条例》等法律、法规，以及《技术规范》等规范、规程，积极开展“一学、五严、一追查”（学法规；严守操作规程、严用合格产品、严格程序办事、严格履行合同；追查质量问题责任者）活动，充分发动职工群众，切实履行法定的质量义务，做到依法经营。4、积极开展质量活动适时召开现场会，抓样板、树典型，及时总结推广先进经验，鼓励先进，鞭策后进，不断提高工程质量的水平。二、组织保证1、建立健全全面质量管理体系建立由项目经理任组长，质量工程师和试验室主任任副组长，横向包括项目部各部室负责人（含量测监控中心、试验定主任），纵向到各队队长及工班主要骨干的质量管理领导小组。项目经理亲自负责组织领导小组的工作，组织协调各部门配合好质量监察部工作。2、落实质量责任终身负责制152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司项目经理与业主，与企业法人签订质量责任状，对本合同质量终身负责。建立《工程质量责任卡》，落实工程质量终身负责制。项目经理、总工、各级行政和技术负责人，以及质量检查、工程技术、试验检验、测量监控、物资供应人员直到施工人员都要明确各自的质量责任，层层签定质量状，实行质量岗位责任制，使每个分项工程、每道工序的质量都有明确的责任人。3、健全系统的质量管理制度（1）实行ISO9002系列质量管理模式，强化企业质量自控能力。严格按照设计文件（图纸）、技术标准和施工规范进行施工，进一步加强全面质量管理，认真贯彻ISO9000系列保证体系标准，不断完善，确保质量体系有效运行。（2）制定工程质量管理办法，对质量管理中各项工作明确规定，把工程质量管理纳入规范化轨道。签订质量包干责任状，实行质量风险抵押金制度；建立定期不定期检查制度，质检员旁站检查监督制度，质量例会制度；制定分项工程质量奖惩细则，使操作有标准、行为有准则。（3）积极开展QC小组活动。采取自愿结合或行政组织等方式，做好质量管理小组的活动组织、资料管理、成果推广总结工作。结合本标段施工特点，开展隧道岩爆预测、光面爆破、支护技术等QC小组活动，真正解决施工过程中的关键质量问题，把对工程不利的因素消灭在过程中。通过过程控制，确保提高工程质量，降低物能消耗，提高经济效益。4、建立质量情报信息网络为搞好工程项目质量目标管理，保证和有效控制工程质量，施工管理、工程技术、监控量测、质量检查人员经常深入施工现场，及时、准确掌握大量第一手质量情报信息资料，做到及时收集、及时分析、及时反馈、及时应用，更好地保证工程质量。质量情报信息的内容主要包括：152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司（1）进入工地的各种原材料、成品、半成品的产品合格证及质量检查验收情况。（2）施工组织设计或施工方案、图纸会审、技术交底、变更设计、隐蔽工程签证等质量记录。重点做好长大隧道的监控量测、地质预报、岩爆预报等方面的信息收集、分析、反馈与应用。（3）历次质量检查、各种验收检查的记录，质量问题（或事故）调查和处理记录。（4）新材料、新技术、新工艺、新标准等信息的收集整理。（5）机械设备、计量测试仪器、人员素质等其它影响工程质量的调查记录和处理情况。三、技术保证1、建立量测监控中心（1）量测监控中心设监控量测组和工程测量组，分别负责隧道围岩监控量测、全管段的控制测量及抽查性测量工作。施工队组建测量班负责施工放样，在监控量测中心指导下工作。（2）装配全站仪、精密水准仪、数显式收敛仪、隧道断面仪等先进的量测仪器，做到量测信息及时收集、及时分析、及时反馈、及时应用，更好地保证工程质量，保证路基、结构物中线，高程和各结构物几何尺寸的准确性。量测监控中心配备的仪器设备见投标书附表《拟配备本合同工程的主要的材料试验、测量、质检仪器设备表》。2、建立中心试验室152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司（1）选派有资质的试验技术人员，组成强干的试验队伍，装备精良齐全的试验仪器，满足工地质量检测和工程试验的需要。试验人员持证上岗，试验仪器设备经国家有资质的部门标定认可。试验室配备仪器设备见投标书附表《拟配备本合同工程的主要的材料试验、测量、质检仪器设备表》。（2）建立严格的检测试验制度，把工作程序用制度的形式固定下来，按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”三个等级进行。3、投入高素质的人才群体质量管理，人是决定因素，高质量的工程需要高素质的人才群体来承担。抽调施工技术骨干（包括主要管理干部、专业工程师、高级技师、熟练工人等），特别配备多年从事长大隧道施工的高级专业技术人员，组成人才群体，担负本标段建设重任。4、选用先进的机具设备配备精良的施工设备，广泛应用成套机具，充分发挥机械作用，实行机械化作业。做到数量足够、性能良好，完好率和利用率高；重要设备及易损件有储备，保证施工连续。详见投标书附表《拟投入本合同工程的主要施工机械表》。5、选用有针对性的施工工法和“四新”技术施工中，我们将依靠科技，贯彻以科学技术为先导的方针，积极广泛应用“四新”技术。长期以来，我们在隧道、桥梁、路基等不同领域，特别是在长隧道的施工中，积累了丰富的经验，编制了一系列的施工工法，将应用于本工程施工，有助于施工安全的保障和工程质量的提高。四、施工保证152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司1、工艺控制措施（1）单位工程开工前，认真编制实施性施工组织设计，主要分部、分项工程开工前，编制施工方案，经监理工程师审批后，严格按照施工组织设计施工。（2）认真进行技术交底，交方法、交工艺、交标准。（3）在施工过程中，经常检查施工组织设计及施工方案落实情况，以确保施工生产正常进行。2、工序质量控制措施工序质量的好坏，施工操作者是关键。（1）施工操作者必须具有相应的操作技能，特别是重点部位工程以及专业性较强的工种，操作者必须具有相应工种岗位的实践技能，必须做到考核合格、持证上岗。（2）施工操作中，坚持“三检”制度，即自检、互检、交接检。牢固树立“上道工序为下道工序服务”和“下道工序就是用户”的思想，坚持做到不合格的工序不交工。做到工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理方法，确保施工质量。（3）按已明确的质量责任制检查落实操作者的落实情况，各工序实行操作者挂牌制，督促操作者提高自我控制施工质量的意识。（4）推行工序作业样板制，以点带面，达到全面程序化、标准化、规范化作业的目的。3、工程原材料质量控制措施152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司工程材料和辅助材料（包括构件、成品、半成品），将构成建筑工程的实体。保证工程材料按质、按量、按时的供应是提高和保证质量的前提。（1）材料采购制度：按有关要求和规定实行招标采购。（2）材料检验制度：建立材料进场前检查验收和取样送检制度，杜绝不合格材料进入现场。水泥、钢材等外购材料进场必须三证（出厂证、合格证、检验证）齐全；地方材料先调查料源，取样试验，试验合格经监理工程师认可后方可进料；所有材料使用前必须进行分批量检验合格后方可使用。（3）材料保管制度：设专业仓贮保管员，仓库和贮料场、砼拌和场排水系统完善、地面硬化、围砌并保持整洁：①砂石料按规格分开堆放，设置隔墙；钢材、水泥、防水板等主材，特种材料集中库存；所有材料必须挂牌标示，防止有害物质污染和物资混杂。②严格仓库管理制度，作好材料进出库记录。（4）不合格材料拒收和清场制度：设专人收料，不合格的材料拒收；对经检验不合格、或已变质、被污染的不合格材料必须限时清理出现场。4、严格工序质量验收按现行《技术规范》和部颁《验收评定标准》验收工序质量，填写中间交工证书，并经监理工程师签证。对存在个别缺陷的工序，限期改正；对质量不合格工序坚决返工。五、经济保证152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司1、落实经济责任制，使工程质量和经济利益相挂钩，队以上领导实行质量风险抵押金制度，项目经理的风险抵押金交至公司，对领导的业绩考核，实行质量一票否决制度。2、全体人员实行工资、奖金与工程质量挂钩，奖罚分明，促进质量监督制度的落实。六、隧道工程施工质量保证措施编制科学、合理的实施性施工组织设计，以切实可行的施工技术措施及一系列先进手段、先进工艺，保证隧道工程质量优良。1、保证测量准确采用激光准直仪、激光断面仪、全站仪，精密水准仪和收敛仪等精测仪器，确保围岩监控测量信息准确、及时地反馈用以指导施工；确保隧道中线、水平无误，结构尺寸正确。2、采用光面爆破技术，保证开挖质量（1）根据地质条件、开挖断面、开挖方法、掘进循环进尺、钻眼机具和爆破器材进行钻爆设计，审定批准后，据此严格施工。并根据爆破效果，及时调整有关参数。采用微震光面爆破、非电起爆技术，使硬岩、中硬岩、软岩残眼率分别达到90%、80%、65%以上。（2）采用激光断面仪快速、准确测量开挖断面，数据及时反馈到施工中，提高开挖质量。（3）实行定人、定位、定责的岗位责任制，确保隧道开挖轮廓线平顺，线性超挖控制在10cm以内，无欠挖现象。3、保证初期支护质量152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司（1）初期支护严格按设计要求的施工顺序紧随开挖，及时施工，以充分发挥围岩自承能力。（2）保证锚杆的材质、密度和长度，锚固浆液饱满。（3）钢架按设计材质、结构进行施工，安装时榀间距及垂直度符合设计及规范规定，底脚浮碴清除干净，拱脚打设锁脚锚杆并预留足够的支撑沉落量。上下台阶施工时，钢支撑拱脚安放纵向槽钢托梁，焊连为一体，保证稳定。（4）采用湿喷砼施工工艺，严禁干喷。①钢纤维材质符合设计要求，使用前检查，不得有油污和明显锈蚀。②钢纤维砼的配比要经过试喷、试验，满足设计强度和喷射工艺的要求。③砼在集中拌和站拌制，按重量比自动计量配料，分次投料，搅拌均匀，确保钢纤维不结团。砼坍落度控制在12~15cm。④喷射混凝土时确保密实、表面平整，表面平整度满足跨深比D/L≤1/6。对裂缝、脱落、漏喷、空鼓、渗漏水等现象必须查明原因，整治后补喷。⑤喷射混凝土后，在4h内不得进行爆破作业。4、搞好隧道防排水贯彻“以防为主、防排结合、综合治理”的原则，按照设计要求设置防水板、止水带、导水管材等防材料，制定专项施工方法及工艺，解决隧道渗漏问题。（1）确保喷砼和岩面密贴，岩面裂隙水采用凿槽、埋管等方法引排。（2）隧道复合式防水板、环向排水盲沟、PVC排水管、橡胶止水带和止水条必须经检验合格方准使用。152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司（3）铺设前搞好基面处理，防水板搭接采用双焊缝焊接工艺，搭接宽度不小于10cm，保证焊缝强度，严禁假焊，杜绝漏焊，铺设松紧适度；焊缝采用气密性检验，确保不渗漏；防水板铺设采用悬吊方式，严禁钉、锚。（4）橡胶止水带安装做到不偏、不倒、不扎孔，止水条安装前砼面清洗干净。（5）严格控制二衬砼防水剂的掺量，狠抓捣固关，确保其防水性能。5、保证二次衬砌质量（1）二次衬砌采用台车式全断面衬砌，减少施工缝，提高二衬砼灌注质量；并采用砼表面错台控制技术，确保衬砌砼内在质优，外在质美。（2）砼按重量比自动计量，由拌和站集中拌和，砼输送车运输，泵送入模，封顶采用输送管接封顶器泵送封顶技术，消灭拱顶混凝土不饱满的现象。（3）砼浇注左右交替分层进行，分层厚度不得大于50cm，间歇时间不得超过砼初凝时间。（4）严把捣固关，实行定人、定岗制度，采用以插入式振动器为主，辅以人工木锤模外敲振，小铁铲插边的方法，确保振捣密实。（5）做好隧道仰拱及边墙基底的排水工作，以保证底部的圬工质量。（6）要及时养护，二衬防水砼的养护时间不少于14d。6、通过地质不良地段的主要措施施工原则：早预报、勤量测、管超前、弱爆破、短进尺、强支护、快封闭、紧衬砌。（1）严格按照设计要求和技术规范施工。152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司（2）通过地质预报，作好各种预案，为施工方案提供科学依据。（3）最大限度利用围岩本身的支承能力，采取对围岩扰动少的开挖方法。（4）加强对现场的监控量测（包括拱顶下沉、水平收敛、底板变形、地表下沉等），通过数据分析，对围岩支护体系的稳定情况作出判断，采取对策，确保结构稳定，特别对浅埋偏压地段更要加强这一工作，以保证施工顺利进行。（5）及时支护，防止坍塌。支护结构必须具有抗衡的能力，要“宁强勿弱，综合治理”，超前管棚、钢支撑、各种锚杆、喷砼等多种整治方法并举，以免造成更大损失。上台阶施工，初支钢支架拱脚安放纵向槽钢托梁，焊为一体，确保拱脚稳定。同时，仰拱和二衬要相随而行，以求尽快形成一个稳定可靠的封闭结构。（6）采用引排和封堵相结合的办法，确保初支喷砼后裂隙水不淋、不滴、不淌、二衬后不渗水。施工中保证两侧水沟畅通，保证水顺利排水洞外，避免围岩浸水而降低自承能力和基底软化。（7）对洞口地质不良地段，一要搞好洞外排水设施，二要及早做好的洞外防护，三要抓紧使洞内支护形成封闭结构。第二章工期目标和保证措施第一节工期目标一、工期目标本合同段工程在558天内全部完成。第二节工期保证措施一、组织保证措施152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司1、调遣精兵强将，强化施工管理组建各种专业化队伍，投入足够的管理力量，技术力量和劳动力，迅速进驻施工现场，并建立各种管理体系，保证工程按时开工；同时组建现场服务组，根据工程的特点，针对性地解决现场的难题。建立信息化施工管理系统，在施工中始终抓住工程中的重点、难点，确保工程按计划完成。2、科学组织、抓好协调加强施工计划的科学性，运用统筹法、网络技术、系统工程等新技术编制切实可行的实施性施工组织设计，选择最优施工方案，做到点线明确，轻重分明、施工计划可靠、资源配置得当，并在施工中积极做好各方面协调工作，力争在每个工序开始前把干扰减少到最低程度。做到精心组织，合理安排，使各项工作有效展开，工程顺利进行。3、应用先进的生产设备及采用先进合理的施工工艺（1）广泛应用成熟配套的机械化生产线，充分发挥机械作用。根据本工程特点，配备性能良好、高效先进的施工机械，组织机械化施工。（2）采用先进的施工方法，制定合理的施工工艺，及时下达施工作业指导书，使各施工队及工班按指导书具体操作。4、加强网络计划管理（1）对工程的重点、难点和控制工期的工序，应用网络技术，认真研究，抓住关键线路。对施工重点优先安排，增加人力、物力、财力的投入，确保分项、分部工程按期完成。152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司（2）在保证质量、安全的前提下，尽可能开展多工序同步施工、平行作业，控制作业循环时间，合理安排作业层次，减少雨季和台风对施工的影响，利用大好季节加快施工进度。5、抓住时机，掀起施工高潮抓好旱季施工，在施工中适时地开展劳动竞赛活动，发扬“能攻善战、敢为人先、争创一流”的精神，通过思想教育及合理的奖罚措施手段，振奋职工精神，不断掀起施工高潮，加快施工进度，把难有的好季节充分利用起来。二、保证工期的技术措施1、编制好实施性施工组织设计优化的施工组织设计和科学的施工方案是工程顺利开展的关键，是确保工期的前提。为此，我们将加强施工计划的科学性，运用网络技术、系统工程等新技术原理，根据本标段工程的技术特点、现场实际情况等编制详细的、切实可行的实施性施工组织设计，选择最优施工方案，使工程施工做到点线明确、轻重分明、计划可靠、资源配置合理。2、对施工进度进行监控（1）进度监控的原则在确保安全、质量的前提下，并确保我标段的目标工期，对施工全过程进行进度监控管理，监控的原则为：目标明确，事先预控，动态管理，措施有效，履行合同。（2）进度监控的基本程序152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司进度监控的基本程序是：编制施工进度总体计划→监理审批→编制年、季度、月施工进度计划→监理审批→按计划组织实施→对进度计划实施情况进行检查和分析→实现进度计划→编制下期计划（未完成计划→采取纠正调整措施→实现进度计划）（3）进度监控的方法施工进度采用如下监控方法：投资指标监控法、形象进度监控法、单项进度指标监控法、关键线路网络监控法。根据施工组织设计或业主、监理及其它有关的工期要求，适时根据工程进展，调整资源配置，实现工期目标。对关键工序、关键项目强化跟踪指导，跟踪监测。3、积极推广先进经验和先进技术，提高劳动生产率积极推广先进经验和先进技术，提高劳动生产率。向“四新”要质量，要进度。积极采用“四新”技术，坚持信息化施工管理，科学制定施工方案。运用动态网络管理技术，寻找关键工序、关键点，确保资源最优配置，深挖潜力，合理安排工序，组织平行、交叉、流水作业，特别是软弱围岩地段如何解决好短距离内开挖（尤其爆破、出碴）、初支、二衬三者相互干扰，有效争取时间意义重大；认真搞好超前地质预报和监控量测，探明地质，选择科学的施工方法、合理的施工顺序及支护施作时机、缩短开挖循环时间，是保证施工方案可行、进度计划合理的关键措施之一。三、窑沟隧道工期保证措施152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司抓紧一切时间，调遣最有能力的施工人员进驻，调最好的机械上场，在施工组织上找捷径，在施工方案实施上下功夫，依靠科学技术，狠抓薄弱环节，争分压秒，确保隧道顺利完成。第三章安全生产目标和保证措施第一节安全生产目标一、安全生产目标杜绝因工亡人事故，避免重伤，因工年受伤率控制在0.5‰以下。第二节保证安全生产的措施牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，建立严格的安全保证体系，形成全员抓安全，全员保安全的良好氛围，确保安全生产目标的实现。一、组织保证措施（一）建立安全组织机构1、成立以项目经理为组长，专职安全监察长为副组长的安全领导小组。项目部设安全保障部，设专职安检工程师，负责本段项目的安全监察、保障和管理工作，施工队设专职安检员，工班设兼职安检员。公安派出所负责施工范围的治安工作。2、项目部每月组织一次安全大检查，安全领导小组成员参加，施工队每旬组织一次安全例行检查，安检工程师参加，施工队安检员每天进行施工安全检查。质量监察部负责建立安全工作台帐，大、小检查均详细记录，提出保持或改进措施、整改期限，并负责落实。发现违反安全操作规程时，各级安检人员有权制止，必要时向主管领导提出暂停施工进行整顿的建议。152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司3、建立严格的安全生产责任制。安全管理工作是一项综合性的工作，涉及面广、单靠一个部门、一部分人去抓很难奏效。为此，必须明确规定各职能部门，各级人员在安全管理工作中所承担的职责、任务和权限。使安全工作形成一个人人讲安全、事事为安全，时时想安全，处处要安全的氛围，并建立一套以安全生产责任制为主要内容的考核奖惩办法和安全否决权评比管理制度。4、建立高效灵敏的安全管理信息系统。系统规定各种安全信息的传递方法和程序，在施工中形成畅通无阻的信息网，准确及时地搜集各种安全信息（如执行“三同时”、“五同时”的信息，安全技术措施方案的编制、审批、交底、落实、确认信息，安全隐患、险肇事故及工伤信息等），并设专人负责予以处理。5、项目部、施工队、工班签订各级安全包干责任状，聘用职工签订合同时，将安全要求写入合同书。（二）安全教育加强全员的安全教育和技术培训考核，使各级领导和广大职工认识到安全生产的重要性、必要性。懂得安全生产、文明生产的科学知识，牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，克服麻痹思想，自觉地遵守各项安全生产法令和规章制度。1、职工入场安全教育职工安全教育由各级管理机构各负其责，进行全员性入场教育，使职工增强安全防范意识，遵守安全法规。（1）项目经理部152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司教育内容：一般教育（即职工入场教育的意义和必要性；建筑施工的特点，它给劳动者的安全带来的不利因素，当前安全生产情况）；安全生产法规和安全知识教育（即建筑法、消防法、森林法、宪法、刑法有关条款、建设部颁布的建筑企业安全生产条例、规定，地方政府和主管部门发布的有关安全生产规定，项目经理部有关安全生产管理规定及细则，劳动部关于重伤事故范围的意见等）；建筑工程施工时容易发生的伤害事故及其预防措施等。（2）施工队教育内容：《建筑工人安全技术操作规程》的有关规定，建筑工程现场的安全管理规定细则，本标段工程基本情况和必须遵守的安全事项等。（3）班组教育教育内容：本班组生产工作概况、工作性质及范围；个人从事生产工作的性质，必要的安全知识，各种机具设备及其安全防护设施的性能和作用，本工种的安全操作规程，容易发生事故的部位及劳动防护用品的使用要求等。2、特种作业人员安全生产教育（1）特种作业人员除进行一般安全教育外，还要经过本工种的安全技术教育，经考核合格发证后，方准独立操作。（2）每年对特殊工种进行复审一次。对从事有尘毒危害作业的工人，进行尘毒危害和防治知识教育。3、各级领导干部和安全管理干部的安全生产培训（1）定期轮训各级领导干部和安全管理干部，提高政策水平，熟悉安全技术、劳动卫生业务知识，做好安全生产工作。152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司（2）培训主要内容有：安全生产的重大意义，国家有关安全生产的方针、政策、规定；安全生产法规、条例、标准；施工生产的工艺流程和主要危险因素，以及预防重大伤亡事故发生的主要措施；企业有关生产的规章制度、安全纪律以及保证措施；各级领导在安全生产中的职能、任务以及管理方法；编制、审查安全技术措施及施工组织设计的安全技术措施等的基本知识等。4、安全生产的经常性教育在做好对新工人、特种作业人员安全生产教育和各级领导干部、管理干部的安全生产培训的同时，把经常性的安全教育贯穿于管理工作的全过程，并根据接受教育对象的不同特点，采取多层次，多渠道和多种方法进行。内容包括：安全生产宣传教育，普及安全生产知识宣传教育，适时安全教育。（三）安全检查通过安全检查增强广大职工的安全意识，促进企业对劳动保护和安全生产方针、政策、规章制度的贯彻执行，解决安全生产上存在的问题。具体措施：1、成立由第一负责人为首的安全检查组，建立健全安全检查制度，有计划、有目的、有整改、有总结、有处理地进行检查。2、检查类型：采取定期检查和非定期检查。定期检查：项目部每旬组织检查一次；施工队每天进行一次安全检查。非定期检查：施工准备工作安全检查站；季节性安全检查，节假日前后安全检查，专业性安全检查和专职安全人员日常检查。3、安全检查内容152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司坚持以自查为主，互查为辅，边查边改的原则；主要查思想、查制度、查纪律、查领导、查隐患、查事故处理。结合季节特点，重点查防触电、防高空坠落、防机械车辆事故、防汛、防火等措施的落实。特别要加强对火工材料的管理检查。4、检查方法和手段采取领导和群众相结合，自查和互查相结合，定期和经常性检查相结合，专业和综合检查相结合，以及对照安全检查表等方式和手段进行安全检查。二、技术保证措施针对各项具体工程特点、施工环境、施工方法、劳动组织、作业方法、使用的机械、动力设备，变配电设施、以及各种安全防护设施等制定切实可行的安全施工技术措施。1、施工安全技术措施必须在开工前编制，并经过审批。2、经过批准的安全技术措施具有技术法规的作用，在施工中严格执行。3、安全技术措施中的各种安全设施，防护设置的实施列入施工任务单，责任落实到班组或个人，实行验收制度。4、技术负责人、安全技术人员经常深入工地检查安全技术措施的实施情况，及时纠正违反安全技术措施的行为、问题。5、安全部门各级检查人员以安全技术措施为依据，以安全法规和各项安全规章制度为准则，经常性地对工地实施情况进行检查，并监督各项安全技术措施的落实。6、对安全技术措施的执行情况，建立严格的奖惩制度。152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司三、施工保证措施（一）施工现场1、施工现场有利于生产，方便职工生活，符合防洪、防火等安全要求，具备安全生产、文明施工的条件。2、施工现场内设置醒目的安全警示标志；防火、防洪、防山体滑坡、防台风及防雷击等安全设施完备，且定期检查，如有损坏，及时修理。3、现场运输道路平整、畅通、排水设施良好；特殊、危险地段设醒目的标志，夜间设有照明设施。4、施工现场内各种材料分类码放整齐稳固，拆除的模板、钢管及其它废旧物品及时清理，以保持现场的整洁有序。5、易燃易爆品仓库、发电机房、变电所，采取必要的安全防护措施，严禁用易燃材料修建。炸药库的位置符合国务院及有关部委的安全规定。工地的临时小型油库远离生活区50米以外，并外设围栏。6、对环境有污染的设施和材料设置在远离人员居住的较为空旷的地点，并有必要的防污染设施。（二）场内交通及水电设施1、工地临时道路的修建尽量避开松软土、陡崖、滑坡坠石地段。如需通过，采取相应的加固措施。2、临时道路必须通过既有公路及其它机动车道的，须经有关部门批准，并设置路标及防护措施。152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司3、临时道路、通道在狭窄、陡坡、急弯、穿越电力通讯地段设置交通标志，大型施工机械及特种车辆通过时设有专人负责指挥。4、临时道路平整无坑洼；路面高过自然地面20cm低洼地段适当加高；面层小碎石或透水性良好的山皮土铺垫，并派专人维护。5、临时道路用机械施工时，在半路堑陡坡地段设置醒目的禁止超越标志，并有专人指挥机械施工。6、工地施工用水和饮用水在施工前对水质进行化验鉴定，并采取相应的处理和防护措施。饮用水要经过净化，达到现行卫生部的《生活饮用水卫生标准》之规定。7、工地内合理布置排水沟。排水沟不得妨碍工地内的交通。通过运输道路的沟渠搭设确保安全的板桥。（三）临时通讯线路1、减少与既有通讯、电力等线路的交叉和干扰。2、线路栽杆避开沟渠、陡坎、滑坡、河流及易受洪水冲刷等危险地区。3、通讯线路与地面、公路等建筑物的最小距离，符合现行的有关规定。（四）临时电力及照明线路1、变压器设在施工现场边角处，并设围栏，根据用电位置，在主干线电杆上装设分线箱。152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司2、在施工现场专用中性点直接接地的电力系统中，必须全部采用TN-S接零保护系统，电气设备的外壳必须与专用保护零线连接。不得在同一供电系统中有的接地，有的接零。3、工地内架设的电力及照明线路，其悬吊高度及距工作地点的水平距离按当地电力部门的规定执行。4、工地内的电线按标准架设。不得将电线捆在无瓷瓶的钢筋、树木、脚手架上；露天设置的闸刀开关装在专用电箱里，不得用铁丝或其它金属丝替代保险丝。5、生活区室内照明线路用瓷夹固定，电线接头牢固，并用绝缘胶布包扎；保险丝按实际用电负荷量装设。6、电工在接近高压线操作时，必须符合安全距离。7、使用高温灯具时，与易燃物的距离不得小于1m，一般电灯泡距易燃物品的距离不得小于50cm。8、移动式电动机具设备用橡胶电缆供电，经常注意理顺，跨越道路时，埋入地下或穿管保护。9、电器设备的传动轮、转轮、飞轮等外露部位安设防护罩。（五）施工测量安全保证措施1、密林丛草间进行施工测量时，遵守护林防火规定，严禁烟火，并预防有害动、植物伤人。2、测量人员及水准尺、标杆等在电力线附近工作时，保持足够的安全距离。3、在陡坡及危险地段测量时系好安全带（绳）。4、安置仪器须避开落石、坍塌和其它不安全地区。5、不对面使锤钉桩。152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司（六）隧道施工安全保证措施1、编制实施性施工组织设计，保障施工安全编制实施性施工组织设计，运用超前地质预报、光面爆破、岩爆预测防治、长大隧道通风防尘净毒等先进的施工技术手段，防治隧道塌方、岩爆、危石坠落，一氧化碳气体中毒、矽肺病等，保障施工机具，人员的安全。2、钻孔安全保证措施（1）钻眼前，检查工作面是否处于安全状态，灯光照明是否良好，支护、顶板及两帮是否牢固，有无松动的岩石，如有松动的岩石及时支护或清除；检查加固操作平台，确保钻眼平台不变形不垮塌。（2）凿岩机钻眼时，采用湿式或带有捕尘器的凿岩机。（3）风钻钻眼前，对设备工具作下列检查，不合格的立即修理或更换。机身、螺栓、卡套、弹簧、支架是否完好；管路是否良好，连接是否牢固；钻杆有无不直，带伤以及钎孔是否有堵塞孔现象。（4）使用支架的风钻钻眼时，确保将支架安置稳妥。站在碴堆上钻眼时，注意石碴的稳定，防止操作中滑塌伤人。（5）严禁在残眼中继续钻眼，严禁在工作面拆卸修理钻孔工具。（6）进洞施工人员必须戴好安全帽、防护手套、穿工作服；电工和电钻工穿绝缘鞋和戴绝缘手套。3、爆破施工安全保证措施（1）爆破物品的安全管理152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司储存加工爆炸物品的库房，应有治安防范措施和防火安全措施。炸药库仓库保管员和看守员应挑选政治可靠，责任心强并经公安机关培训，取得合格证的正式职工担任。仓库管库员必须建有以下制度：1.出入仓库检查登记簿。2.建立“收存和领发登记簿”收存入库都必须当面验明点清。3.“看守人员交接班记录本”做到交班有记录，接班有检查。爆炸物品要按其性质分类专库存放，严禁混存和超量储存，炸药库内的库存量必须与公安机关批准的容量相符。储存爆炸物品的库房要保持通风良好，相对湿度应控制在45%～70%范围内，温度控制在15～30℃范围内，库内禁止存放其他物品。爆炸物品在库房内堆放时，堆垛高度要防止倒塌，堆垛距离库墙不小于0.2米，底部应垫高0.2～0.3米。硝胺炸药堆垛高不超过1.8米，胶质炸药不超过1.5米；置放雷管时，必须铺高胶质皮垫，码放整齐，不准超量。库房距村庄或其他建筑物应在800米以上，不足800米的仓库四周应修筑高出屋檐不得小于1.5米的土堤或用半地下库、山洞库，但其距离均不得小于400米。爆炸物品库房要保证24小时有人在值班巡守，爆炸物品库房应当安装报警器或采取养犬等技防措施。并配备通讯联络工具。152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司对变质和过期失效的爆炸物品，不准随意丢弃或掩埋，应认真清点登记，由单位物资部门提出报废申请后，连同报废清单，实施方案一起上报，经单位主管领导审核后，报当地公安机关批准，备案后方可实施，销毁工作应指令地点进行销毁，销毁时，应有施工单位和公安机关等有关部门人员在场监督，并做好现场销毁记录。使用爆炸物品时，应由施工作业班组分别提出当日使用的申请计划，经现场负责人或公安人员签字后，由指定的领料员到库存房领取，库房发料后要填写爆破物品每日消耗登记表，并由领取人员签字。对当日未使用的剩余爆破物品，应清点后由爆破工及时退库并登记造册，严禁私存截留出售，转让，私用，倒卖和以物换物。（2）爆破作业的安全措施洞内爆破作业频繁，必须坚持执行爆破作业安全规则，设专人进行监督检查，确保爆破和爆破器材安全。各施工班组间，各道工序间，应建立完善的交接班制度。在交接班时交班人应将本班组工作情况及有关安全措施向接班人详细交待，并做好交接班记录。施工时必须严格按爆破设计要求控制用药量。装药工作必须由施工负责人指定有爆破操作合格证的爆破工执行；严禁无证人员参加爆破作业。装炮区内严禁吸烟点火，装炮完毕必须检查并记录装炮个数、地点，以便起爆后核对有无瞎炮，并进行技术处理。对特殊及不良地质段隧道施工，应采取地质超前预报技术，提前掌握地质变化情况，针对性地制定切实可行的安全施工细则，采取防范措施，加强施工中的安全监控。152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司爆破前必须按警戒距离划定警戒区，设置防护人员，疏散施工人员，撤离施工机具到安全地点，并由专人负责检查，当符合安全要求并在防护工作一切就绪后，方可发出点炮信号。发生瞎炮后严禁掏挖或在原眼内重装炸药。洞内爆破作业，必须统一指挥，进行爆破时所有人员及施工机具应撤至不受有害气体、振动及飞石伤害的地点。爆破后必须经过通风排烟，才准检查人员进入工作面，且其相距时间不得少于15分钟，经安全检查合格后，其他工作人员才能进入工作面。对软弱破碎围岩地段采取预加固、短进尺、弱爆破、早封闭等施工措施，二次衬砌紧跟，稳扎稳打通过困难地段。隧道发现险情时，必须立即在危险地段设立明显标志或派专人看守，并及时报告有关部门，采取处理措施。所有进入隧道施工的人员，要严格执行隧道施工的安全规定，必须按规定配带安全防护用品。严格按锚喷构筑法组织施工，根据围岩级别进行初期支护，坚持监控量测，按反馈信息指导施工，严禁盲目冒进、草率支护、冒险施工。完善洞外排水系统，进行地表加固，并按放小炮、短开挖、强支护、衬砌紧跟、稳扎稳打、步步为营的原则，巩固洞口环节，确保进洞安全。4、装碴与运输安全保证措施（1）运输车辆严禁人、料混装。152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司（2）机械装碴时，坑道断面尺寸必须满足装碴机械安全运转，并符合下列要求：装碴不准高于车厢，装碴机与动碴车之间不准有人；为确保运碴车就位良好和安全进出，派专人指挥。（3）运输车辆限制速度执行如下规定，见下表。项目作业地段非作业地段成洞地段正常行车10km/h20km/h20km/h会车5km/h10km/h10km/h（4）洞口、平交道口和狭窄的施工场地，设置“缓行”标志，必要时安排人员指挥交通。（5）车辆行驶遵守下列规定：严禁超车，同向行驶车辆保持20米的距离，洞内能见度较差时，加大距离；车辆启动前必须看望与鸣笛，驾驶室不得搭载其它人员；车辆不得带故障运行。（6）车辆在洞内行驶时，施工人员必须遵守下列规定：不准与车辆机械抢道，不准扒车、追车和强行搭车。（7）洞外卸碴时，在碴堆边缘内80cm处设置挡木及标志。（8）洞内倒车与转向，必须开灯，鸣笛并派专人指挥。5、临时支护安全保证措施（1）施工期间现场负责人会同有关人员对各部位支护定期检查。在不良地段，每班指定专人检查，当发现支护变形或损坏时，立即修整加固。（2）严禁将支撑放在虚碴或软弱的岩石上，软弱围岩地段底面加设垫板或垫梁，并加木楔塞紧。（3）洞内水平坑道与辅助坑道连接处，加强支护或及早进行永久衬砌。152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司（4）对开挖后自稳程度很差的围岩，喷射混凝土尚未达到一定强度即趋失稳的围岩，喷锚后变形量超过设计允许值以及发生突变的围岩，采取及时加强临时支护措施。（5）对洞内拱顶和地表布置的测点定期观测，发现洞内和地表位移值等于或大于允许位移值，以及地面或洞内出现裂缝时，必须立即通知作业人员撤离现场，待制订处理措施后再施工。（6）喷锚地段的危石及时处理，脚手架、防护栏杆、照明设施确保符合安全要求。（7）喷射机械定机、定人、定岗，认真执行安全操作规程，坚持交接班，并作好记录。6、衬砌施工安全保证措施（1）衬砌台车下的净空确保运输车辆正常通行，并悬挂明显的缓行标志。（2）使用台车必须注意下列条件：台车走行轨中心线必须与隧道中心线重合，两侧轨面在同一水平面；台车上不准堆放料具；工作台面板必须满铺；混凝土两端挡头板，安装牢固可靠不漏浆，灌注时两侧对称进行，不得使台车受到偏压，台车前后轮的相反方向固定牢靠，防止位移。7、洞内通风与防尘安全保证措施（1）隧道施工的通风设专人管理。（2）通风机运转时，严禁人员在风管的进出口附近停留。152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司（3）通风机停止运转时，任何人不准靠近通风软管行走和在软管旁边停留，不准将任何物品防在通风管或管口上。（4）风管与掌子面距离不得大于50米。（5）喷射混凝土采用湿喷，严禁在隧道中使用干式凿岩机。8、洞内防火与防水安全保证措施（1）施工区域设置有效而足够的消防器材，放在易取的位置并且设立明显标志。各种器材做到定期检查补充和更换，不得挪用。（2）洞内严禁明火作业与取暖。（3）在雨季前进行防洪及洞顶地表水检查，防止洪水灌入洞内。9、洞内电气设备安全保证措施（1）洞内电气设备的操作，必须符合下列规定：非专职电工不得操作电气设备；手持式电气设备的操作手柄和工作中接触的部位，设有良好的绝缘。（2）电器（气）设备外露和传动部分，必须加装遮拦或防护罩。（3）36V以上供电设备的金属外壳、构架等，必须有接地保护，进洞高压电缆质量必须合格，架空，并对变压器采取周围加设围栏等有效防护措施。（4）直接向洞内供电的馈线上，严禁设自动重合闸，手动合闸时必须与洞内值班人员联系。四、经济保证措施1、落实安全责任制，逐层签定安全包干责任状，让安全生产和经济利益政治利益挂钩，调动全员的积极性。152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司2、设立安全生产奖励制度，挂设安全记录牌，对安全生产超百天的各施工队进行重奖，对那些影响安全生产的各级责任人进行重罚。五、其它安全保证措施1、安全保卫（1）从公司公安部门派遣人员，，重点抓好治安，并协助做好危爆物品运输、管理等工作。（2）建立健全安全保卫制度，落实治安、流动人口管理责任人。（3）施工人员统一佩戴工作卡，做到持证上岗。（4）进入施工现场的人员一律戴安全帽，遵守现场的各项规章制度。（5）建立严格来访制度，未经许可，外来人员不得进入施工现场。（6）对职工进行经常性的法纪和文明教育，严禁在施工现场打架斗殴及进行黄、赌、毒等非法活动。2、防洪、防水淹、防滑坡（1）各种生产、生活房屋不得布置于河床、沟谷、滑坡段，避免雨季山洪爆发时造成人员、财产损失。（2）加强安全教育，教育职工不得到河渠、水库内游泳，避免发生淹亡事故。附图：《工程项目质量计划流程图》《施工技术工作质量保证流程图》《施工组织质量保证流程》《材料、器具、供应质量保证流程》152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司《工期保证体系》第五篇雨季、农忙季节期间的施工安排第一章雨季施工工作安排一、为使工程顺利进行，不误工期，及时收集气象信息，搞好雨季施工及安全防护，专人负责已施工段及现场设施的防护，同时备足防风、防暴雨用品，发现问题及时解决，减少对施工的影响。二、雨季到来之前，做好排水设施和备足防暴雨冲刷器材，对已施工的成品要加强防护，采取避雨与自身排水相结合的措施。第二章农忙季节施工安排一、在农忙季节来临这前备足急需的材料，砂石料储备量不少于一个月，以减少运输车辆与当地农用车争道现象。二、合理组织、科学安排，以机械作业为主，充分发挥机械效率，提高劳动生产率，农忙季节正式职工不休假，配属的劳务工一般采取轮休或短休，严格批假制度，以弥补劳力不足，确保满足施工需要。三、配备发电机和抽水机，解决因农村用电、用水量增大而造成施工用电紧张及用水高峰的影响，避免因此耽误施工。四、施工区域尽可能与耕种区域采取措施隔离，减少施工对农田生产的影响。152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司五、结合工程施工及农田生产的需要，合理布置修建、改建施工道路，方便施工的同时，照顾到农忙生产对路网的要求。六、依据农时不可误，工期不可延的原则，加强同地方联系，协调相关事宜，达到农时工期两不误。第六篇质量、安全保证体系第一章质量保证体系一、建立由项目经理任组长，质检工程师和试验室主任任副组长，横向包括项目部各部室负责人，纵向到各队队长及工班主要骨干的质量管理领导小组。项目经理亲自负责组织领导小组的工作，组织协调各部门配合好质量监察部工作。二、项目经理部设质量监察部，在项目经理的直接领导下，负责本标段所有工程的质量管理日常工作。各施工队设兼职质检员，配合项目部质检工作。量测监控中心、试验室、施工技术部、物资设备部等承担相应的质量管理职责。形成纵向到底、横向到边、环环相扣的质量管理网络。三、质检工程师直接对项目经理负责。每月定期组织一次质量检查，召开一次工程质量总结分析会，项目经理和总工程师参加。四、质检员负责分项工程质量的监督检查，落实质量管理措施，填写质量管理记录并妥善保管。重要部位或衔点工序的作业，质检员必须跟班作业。五、施工队、班组坚持“三检制”，分项工程自检合格后，由专职质检人员进行检查验收，然后由项目经理部质检工程师报请监理工程师验收签证。152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司六、质量监察部人员发现违反施工程序，不按设计图纸、规范、规程施工，使用不符合质量要求的原材料、面品和设备时，有制止权。质检工程师有权下达《质量整改通知单》，必要时可向先行下达停工指令，再向项目经理汇报处理。第二章安全保证体系一、成立以项目经理为组长，专职安全主任为副组长的安全领导小组。项目部设安全保障部，设专职安检工程师，负责本段项目的安全监察、保障和管理工作，施工队设专职安检员，工班设兼职安检员。公安派出所负责施工范围的治安工作。二、项目部每月组织一次安全大检查，安全领导小组成员参加，施工队每旬组织一次安全例行检查，安检工程师参加，施工队安检员每天进行施工安全检查。安全保障部负责建立安全工作台帐，大、小检查均详细记录，提出保持或改进措施、整改期限，并负责落实。发现违反安全操作规程时，各级安检人员有权制止，必要时向主管领导提出暂停施工进行整顿的建议。三、建立严格的安全生产责任制。安全管理工作是一项综合性的工作，涉及面广、单靠一个部门、一部分人去抓很难奏效。为此，必须明确规定各职能部门，各级人员在安全管理工作中所承担的职责、任务和权限。使安全工作形成一个“人人讲安全、事事为安全，时时想安全，处处要安全”的氛围，并建立一套以安全生产责任制为主要内容的考核奖惩办法和安全否决权评比管理制度。四、建立高效灵敏的安全管理信息系统。系统规定各种安全信息的传递方法和程序，在施工中形成畅通无阻的信息网，准确及时地搜集各种安全信息（如执行“三同时”、“五同时”的信息，安全技术措施方案的编制、审批、交底、落实、确认信息，安全隐患、险肇事故及工伤信息等），并设专人负责予以处理。152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司五、项目部、施工队、工班签订各级安全包干责任状，聘用职工签订合同时，将安全要求写入合同书。附图：《工程质量保证体系》《安全保证体系》第七篇其他应说明的事项第一章环境保护本标段进场后做好全面规划，制定环保措施，并与地方环保部门取得联系，按有关规定，做好施工现场的环境保护工作，并请他们予以监督。具体措施如下：一、成立环保小组，采取环保措施，项目部、队分级管理，负责检查，监督各项环保工作的落实。二、对职工进行《环境保护法》知识教育，使人人心中都明确保护环境工作的重大意义，积极主动地参与环保工作，自觉遵守各项规章制度，树立人与自然和谐共处的思想。三、在施工中，不得乱占田地，乱伐树木，破坏自然生态，在施工完成后临时用地要尽快恢复原貌，还田于民，对废弃土方尽快植草覆盖，减少水土流失。四、控制扬尘：对施工便道进行定期洒水，以减少起尘，易于引起粉尘的细料或散料予以遮盖或适当洒水，运输时用帆布、盖套及类似物品遮盖。五、废弃物：对施工及生活中垃圾要堆放在指定地点，统一及时处理，严禁乱扔乱弃，避免阻塞河流和污染水源。152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司六、排水：施工及生活中的污水或废水，要集中沉淀或化学处理，经检验符合标准后，才能排放到河流或沟溪中，不准将含有污染物质或可见悬浮物的水，直接排入河流。七、废气：对各种施工机械、车辆进行严格的废气排量检测，对排量不合格的机械，车辆坚决予以停用。燃料为汽油的各种机械均使用无铅汽油。八、野生动物保护：为了避免破坏生态平衡，严禁捕杀施工区域内各种动物。九、及时进行弃碴防护施工，减少水土流失，防止对溪水下游水电、农业生产和群众生活造成不利影响。附图：《环境保护体系图》第二章文明施工一、开展文明施工，场地布置统一规划，施工区材料堆放，各种物质材料按ISO9002标准标识，正确醒目，场区内管线布置线条整齐、清洁，废弃物统一深埋定时处理。二、尊重当地民风、民俗、遵守地方法规。三、保持和发扬军队优良传统，乐于帮助地方群众，搞好与政府、村镇群众之间的关系。附图：《文明施工体系图》第三章消防、治安、防汛和水土保持等保证措施一、消防152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司（一）消除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源，严格控制火源、易燃物和易爆物的贮存。（二）生活区及施工现场特别是材料场配备足够的灭火器材，并同当地消防部门联系，加强安全防范工作。（三）施工场地布置，符合防火规程要求，电器动力线路设置要规范化，标准化。（四）对职工进行防火安全教育，提高防火意识，使职工杜绝乱拉电线、乱扔烟头等不良习惯。（五）对工地及生活区的动力及照明系统派人随时检查维修养护，防止漏电失火引起火灾。二、治安（一）进场后与当地治安部门取得联系，充分了解本地区的一些治安条例和重点防范内容，与地方治安部门成立联防小组，保证施工期间治安稳定。（二）加强职工内部教育、管理，晚上不准假不外出，不得与当地群众发生冲突、打架。三、防汛（一）成立安全防汛防风领导小组，组成有经验的10至20人的抢险队，配置必要的抢险器材，警钟常鸣，常抓不懈，随时应急处理突出事件。（二）健全通讯系统，保证全线联络畅通，在事故易发点设专人巡查。152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司（三）专门设立一名预报员，进行天气预报的信息收集，每天与气象部门保持联系，对有暴风雨、大风大水，尽早通知防汛领导小组，以便作出相应的预防准备工作（四）暴雨来临前，对水泥库进行重点加固并作好防潮处理。重要物资设备，放在安全位置，防止洪水冲走。四、水土保持施工废方按指定地点处置，弃土后做好防护工程（坡脚干码），完工后，植草绿化，并做好地表排水，防止水土流失和做好环境保护。第四章项目风险预测与防范、事故应急预案第一节项目风险预测与防范对突发事件的风险进行分析，制定预防措施及方案是十分必要的。突发事件可以根据事件的对象、性质、伤害与损失程度、可预见与可控制程度进行等级划分。具体见突发事件分析图（如下），对各类事件从管理与组织上采取对策：突发事件可控事件可预测事件不可预测事件施工安全结构安全人身安全环境安全152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司一、可控事件对于施工前可预知的安全保障重点、技术工艺成熟的可控事件，施工组织管理上做到心中有数，提前进行技术交底，提前采取相应对策，坚决杜绝事件的发生。二、可预测事件集中在本标段施工的技术重点、难点项目上，对可能引起施工安全、结构安全、人身安全、环境安全的关键部位、关键工序，采取技术方案充分论证，应用成熟工艺，技术交底明确，高素质人员实施，严格规范操作，认真检查，监控信息反馈。三、不可预见事件如交通事故、火灾、风暴等难以预见事件，重点在全员安全意识提高，警钟长鸣，强化安全教育、安全管理，以及对这类突发事件的快速反应能力的提高，配备必须的安全器材。第二节事故应急预案一、工程施工应急管理机构152-151 中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司施工期间，时刻把安全工作放在首位，教育全体职工时刻牢记安全，加强安全防范措施，加大安全管理力度，把不安全因素消灭于萌芽状态之中。为应对工程施工中不可预见的突发性安全事故，经理部成立由项目经理任组长，项目副经理、总工程师、各工程队队长任副组长，各部门负责人为组员的应急领导小组，负责组织领导突发事件的应急工作。应急指挥中心设在经理部安全质量环保部，并公布24小时值班电话。应急小组下设四个小分队：应急预案督导小分队：安全保障部部长任分队长，负责应急预案的制定、检查及监督，应急预案实施中协助项目经理进行现场指挥和协调。物资设备供应小分队：物资设备部部长任分队长，负责抢险机械、物资的供应，成员为机械物资部全体成员。后勤保障小分队：经理部综合办公室主任任分队长，负责抢险期间抢险人员的饮食及现场保卫，引导、疏散无关人员，成员为全体后勤人员及所有现场巡守人员。现场抢救小分队：项目副经理任分队长，负责积极处置和抢救人员、设备，成员为医务人员、各工程队工班全体人员。二、工程施工应急预案施工中特别是施工前期，经常组织进行专门抢险培训和抢险演练，做到分工明确、责任到人，组织有力，行动迅速，遇险不慌不乱。应急预案试验或演练以后，若发现应急预案不能有效控制和避免事故的发生或扩大时及时修订。备齐专门抢险设备物资，专人看管，定期检查，不得挪做他用。应急预案详见后附的《隧道施工应急预按》152-151'