青藏铁路某特长双洞单线隧道施工组织设计(投标)

'青藏铁路XX段增建第二线工程XX隧道工程第XXXX标段施工组织设计 目录(本册目录)第一篇、施工组织设计文字说明9第一章、编制依据、原则和对本工程重难点的认识101.编制依据102.编制原则103.对本工程特点、重难点的认识113.1.工程特点113.2.工程重、难点153.3.工程重、难点施工采取的对策16第二章、总体施工组织布置及规划191.工程概况191.1.地理位置191.2.气象特征191.3.工程范围191.4.工程地质及水文地质201.5.本项目主要技术标准261.6.平纵断面设计261.7.隧道工程概况261.8.施工条件312.总体施工组织布置332.1.施工组织布置原则332.2.施工组织机构332.3.项目主要人员及部门职责342.4.施工工区及施工任务划分342.5.施工准备343.临时工程及施工总平面布置393.1.临时工程393.2.施工场地总体平面布置454.总体施工规划及组织措施454.1.施工规划原则及指导思想454.2.施工总体目标464.3.总体施工安排474.4.施工组织措施48第三章、施工进度安排52 1.安排原则522.项目总工期522.1.工程总工期522.2.重点(关键)节点工期安排533.主要项目进度指标543.1.隧道开挖支护工作循环时间计算及进度指标543.2.隧道衬砌工作循环时间计算及进度指标574.施工总进度计划584.1.施工进度横道图584.2.施工进度网络图585.总体施工关键线路586.工期保证与控制措施586.1.组织保证586.2.计划控制596.3.资源保证596.4.技术措施616.5.思想保证636.6.教育培训636.7.关键线路控制63第四章、主要工程项目的施工方案、施工方法651.总体施工方案及主要工程项目的施工方案651.1.斜井施工方案651.2.隧道正洞施工方案661.3.泄水洞施工方案702.主要工程项目的施工方法702.1.斜井工程施工方法702.2.隧道正洞工程施工方法752.3.泄水洞工程施工方法151第五章、重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及措施1541.隧道洞口不良地质地段施工1541.1.隧道洞口浅埋软弱破碎段施工1541.2.隧道洞口隧底细砂层旋喷桩施工1562.隧道洞身不良地质地段施工1592.1.隧道洞身砂层段施工1592.2.隧道突、涌水及岩溶地段施工1602.3.隧道断层破碎段施工165 2.4.隧道高地应力地段施工1673.隧道防坍塌施工1704.隧道施工防渗及混凝土防开裂技术措施1724.1.隧道施工防渗措施1724.2.隧道施工混凝土防开裂措施173第六章、冬季和雨季的施工安排1751.冬季施工措施1752.雨季施工措施176第七章、质量目标和质量管理体系及保证措施1771.质量目标1772.质量管理机构和职责及质量保证体系1772.1.质量管理机构和职责1772.2.质量保证体系1773.质量管理措施1783.1.质量管理制度1783.2.质量保证措施1884.已完工程和设备的保护措施1945.创优规划及措施1956.工程的维护方案198第八章、安全目标、安全保证体系及措施1991.安全目标1992.安全管理机构、管理职责及安全保证体系1992.1.安全管理组织机构1992.2.安全管理职责1992.3.安全保证体系1993.安全保证措施1993.1.施工安全风险分析1993.2.一般施工安全保证措2043.3.隧道特殊地段安全质量保证措施2164.对于突发事件的应急措施和救援措施2194.1.紧急救援组织机构2194.2.救援小组职责2194.3.救援预案2204.4.重大安全风险应急救援措施2244.5.应急救援措施演练227第九章、施工环保、水土保持措施229 1.施工环保、水土保持管理目标2292.施工环保、水土保持管理体系2293.施工环保、水土保持措施2293.1.识别法律、法规和施工环保、水土保持因素2293.2.环境保护措施2303.3.水土保持措施2313.4.大气污染及粉尘污染防治2323.5.噪声污染防治2323.6.固体废弃物处理2323.7.弃碴防护233第十章、职业健康安全保障措施2341.职业健康安全管理目标2342.管理体系2343.职业健康安全保障措施2343.1.法律法规识别2343.2.识别职业健康安全危险源2343.3.制定各项劳动、卫生保护措施234第十一章、劳动力组织计划2371.劳动力组织原则2372.劳动力计算2373.劳动力计划2384.劳动力进场办法2405.劳动力保证措施2405.1.组织措施2405.2.管理措施242第十二章、主要施工机械设备、试验、质量检测设备配备2441.配备原则2442.设备配套选型2443.主要工序投入设备配置计算2453.1.出碴设备配置计算2453.2.砼设备配置计算2493.3.隧道排水设备计算2504.主要施工机械设备及试验检验设备配备数量表255第十三章、临时用地与施工用电计划2561.临时工程用地计划2562.外部电力需求计划256 第十四章、主要材料供应计划2571.主要材料供应办法2572.主要材料运到现场的办法2573.主要材料供应计划表2574.材料供应保证措施258第十五章、合同用款估算262第十六章、文明施工、文物保护措施2631.文明施工措施2632.文物保护措施265第十七章、其他应说明的事项2671.用于本工程的施工、检测、试验、验收等技术标准2672.接口界面协调措施2682.1.内部协调2692.2.作好与当地政府部门的协调2692.3.做好与业主和监理的协调工作2692.4.做好与设计单位的协调工作2692.5.做好与相邻标段的协调工作2703.廉政建设措施2704.农临工工资保障措施2705.遵循当地民族区域政策271第二篇、施工组织设计附图及附表272表6-1拟为承包本工程设立的项目实施组织机构图273表6-2拟投入本工程的主要施工设备表274表6-3拟配备本工程的实验和检测仪器设备表277表6-4施工进度计划280表6-5劳动力计划表283表6-6施工总平面图284表6-7临时工程占地计划表289表6-8外部电力需求计划表290表6-9合同用款估算表292 第一篇、施工组织设计文字说明 第一章、编制依据、原则和对本工程重难点的认识1.编制依据⑴《青藏铁路西格段增建第二线工程XX隧道工程施工总价承包招标文件》及青藏铁路西格段增建第二线工程XX隧道工程施工总价承包施工招标澄清(2007-10-15)。⑵青藏铁路西格段增建第二线工程XX隧道工程施工设计图。⑶国家和铁道部现行的有关工程的设计暂规、施工指南、工程质量检验评定标准及安全技术规程。⑷国家和铁道部的适用于本标段的设计施工规范、规程、规则、规定、质量检验与验收标准等。⑸对本标段的现场踏勘。⑹现有的施工技术水平、施工管理水平和机械设备配备能力及对青藏铁路西格段增建第二线工程XX隧道施工重点的理解。2.编制原则⑴遵循招标文件条款的原则。积极响应招标文件的各项条款及要求。⑵优先考虑安全、质量的原则。精心组织施工，合理安排工作量和工期，确保无安全、质量事故发生。⑶坚持实事求是的原则。在施工组织设计中，坚持施工技术先进、施工方案可行、重信誉守合同、施工组织科学合理、按期优质安全高效、不留后患。⑷ 坚持按项目法管理的原则。通过与建设单位、监理单位和设计单位协作，综合运用人员、机械、物资、资金和信息，实现质量和造价在保证安全和工期前提下的最佳组合。⑸以斜井快速施工，Ⅱ线尽早贯通，Ⅰ线一次成洞为重点进行编制，全隧采用大型机械化配套快速施工技术，混合运输模式，开挖先行，仰拱及填充紧跟，确保基底不受破坏。⑹重视隧道的工程地质、水文地质调查及超前地质预报工作，建立以地质工作内容为先导、以量测为依据的信息化施工管理体系。⑺重视生态环境，在施工期间及竣工通车后保证不发生水土流失，保证不破坏当地环境。贯彻执行国家和当地政府的方针政策，遵守法律法规，尊重当地的民风民俗。⑻坚持用工制度的动态管理。根据工作的需要，合理配备劳动力资源。⑼按照ISO9000(2000版)的要求编制质量体系程序文件，按照投标文件上我们对安全、质量目标的承诺进行严格的管理和有效的实施。施组编制做到施工总体部署和分项工程施工组织相结合，高新技术与既有技术相结合，使施组具有重点突出、内容全面、思路清晰的特点。3.对本工程特点、重难点的认识3.1.工程特点3.1.1.隧道地处高原严寒地区，是国内在建最长的双洞单线特长铁路隧道XX隧道全长32.605KM，是目前在建最长的双洞单线铁路隧道，本标段隧道长15253M，没有路基和桥涵等工程。隧道出口高程为3324.1M，7＃斜井口高程为3676.35M。隧道通过区属青藏高原亚寒带半干旱气候区，根据天竣县气象站资料，年平均气温-0.5℃，极端最高气温28.0℃，极端最低气温-35.8℃，最大平均日温差24.7℃ ，常冬无夏，春秋相连，年平均降水量341.6MM，年最大降水量453.2MM，年平均蒸发量1791.4MM，最大积雪厚度21CM，最大冻结深度299CM。3.1.2.隧道区域性深大断裂多，地质构造极其复杂(1)断裂构造：区内断裂构造极为发育，根据断层规模及其构造意义分为两级，一级为区域性深大断裂(F)，二级为区域断裂或次级断裂(F)。根据断层走向大体上可以分为三组，北西向断裂组，北东向断裂组、北北西向断裂组，其中以北西向断裂最为发育，它们一般规模较大，同时也构成了测区的主构造线。①区域性深大断裂(F)二郎洞断裂带(F3)：该断层位于二郎洞附近，该断裂为区域性深大断裂，断层规模大，并且未来还有发生中强地震的可能性，对工程影响较大。隧道于DK303+667～DK304+047段通过，通过长度380M。②二级断裂A.北西向断裂组：F17断层破碎带宽约40～150M，主要由碎裂大理岩、断层泥、断层角砾组成，隧道在DK302+891～DK303+031以大角度通过该断层，通过长度为140M。F20西端与F21断层相交。断层长度约7KM，隧道于DK304+284～DK304+414大角度通过该断层，通过长度为160M。F22断层破碎带宽约60～100M，断带由碎裂岩、断层角砾组成。隧道通过处和F23相交通过。F23破碎带宽约50～100M，断带由断层角砾、构造透镜体及碎裂岩组成，隧道通过处和F22相交通过，通过长度为205M。F25断层破碎带宽约80～100M左右，由碎裂片麻岩、角砾岩组成。隧道于DK305+610～DK305+870以大角度通过，通过长度260M。 B.北北西向断裂组：F13断层破碎带宽约50M左右，边部为强劈理化带，宽度由黄褐色断层泥砾组成。隧道在DK299+267～DK299+312段以大角度通过该断层，通过长度为45M。C.北东向断裂组：F14破碎带宽度约80～180M，隧道在DK301+284～DK301+524段以大角度通过该断层，通过长度为240M。(2)褶皱构造：区内褶皱发育，总体上呈北北西向展布，主要发育华力西期和印支期褶皱带。褶皱构造在区内主要表现为三种类型，一种以下古生界、石炭系中的褶皱为代表，以近于线状的紧密褶皱为主，属基底褶皱性质；一种以二叠、三叠系中的褶皱为代表，以开阔的正常褶皱为主，属盖层褶皱性质；第三种是上第三系中的褶皱，以波状起伏的缓倾斜正常褶曲为主，是新构造运动造成的。3.1.3.隧道不良地质多通过对隧道区水文地质、工程地质条件的综合分析，预测隧道施工中可能存在的主要地质问题有细砂层、湿陷性黄土、岩溶、高地应力、突涌水和断层破碎带。(1)洞口细砂层根据招标文件显示，隧道出口段的隧底为细砂层，要对基底进行特殊处理，保证隧道基底安全稳固。(2)岩溶根据地表地质调绘，三叠系、二叠系灰岩节理裂隙较发育，地下水往往沿其裂隙产生溶蚀作用，线状溶隙和溶洞较发育，其大小差异较大，一般为1×1.5×0.8(M)，小者为几十厘米，大者可见3.5×2.5× 1.5(M)。根据DSZ-8孔钻探资料显示，3605.2～3606.5M、3559.8～3660.7M(高程)有溶洞发育，洞内有粘性土充填，并且，岩芯有溶蚀现象，说明灰岩中有岩溶发育。根据物探资料(V8)分析推测岩溶发育。(3)高地应力由于隧道区位于新构造活动强烈的青藏高原东北缘，跨越柴达木陆块北缘、宗务隆山裂陷槽、南祁连陆块三个大地构造单元，最大埋深1000M以上，区内断裂及褶皱均发育，因此推断隧道区可能存在较高的地应力。根据水压致裂法实测结果分析，隧道岭脊埋深较大段存在较高的地应力，高地应力易引起软弱围岩(主要指断层破碎带)的流变失稳及坚硬岩石(主要指花岗岩、闪长岩、混合岩)的岩爆。但对软弱围岩(主要指断层破碎带)，存在发生较大变形的可能。(4)突涌水根据区内水文地质调查及对既有XX隧道涌水情况的调查，区内地下水发育，特别是三叠系、二叠系砂岩、灰岩及石炭系变质砂岩，岩体节理、裂隙发育，而且灰岩中有古岩溶发育，富水性好，隧道施工可能会产生突、涌水。(5)围岩失稳XX隧道位于地质构造活动强烈的青藏高原东北缘，区内断裂及褶皱均较发育，岩体节理、裂隙发育—较发育，岩体破碎，局部含水，施工中可能会出坍塌、变形等围岩失稳现象。3.1.4.工程规模大，施工管理跨度大，组织协调难 XX隧道全长32.605KM，设进出口和10个辅助施工斜井，其中本标段正洞长15.253KM，7～10＃斜井长5520M，各洞口场地开阔，场地布置方便，可直接修便道到达洞口。施工时设出口工区和7＃斜井工区、8#斜井工区、9＃斜井工区、10＃斜井工区，共计有五个工区，高峰时有18个作业面同步施工。施工组织协调要求标准高。3.1.5.生态环境脆弱，环保要求标准高地处高原严寒地区，植被一旦被破坏，恢复困难。隧道进口位于布哈河南缘阶地，布哈河为青海黄鱼的产卵区；青海湖和茶卡盐湖分别为两盆地内地表水、地下水的最终归宿地，因此隧道施工的污水必须处理达标后才能排放，确保布哈河和地表水不受污染。3.2.工程重、难点3.2.1.地处高原严寒地区，施工难度大XX隧道是全线控制工程，洞身处于海拔3300～3400M，其中斜井口最高海拔3678.35M，常年平均气温为－0.5℃，极端最低气温-35.8℃，常冬无夏，春秋相连，最大冻结深度达299CM。在此条件下机械设备功率降低，施工难度大。3.2.2.工程规模大，施工组织跨度大，施工管理是重点XX隧道全长32.605KM，共设10座辅助通道斜井和进出口，其中本标段正洞长度15253M/座，设出口和4个辅助斜井，斜井处于隧道右侧，含隧道出口共设5个施工工区，管理跨度大，通过斜井施工正洞Ⅰ线、Ⅱ线，需要开辟的工作面多，最多时四个工作面同时出碴，且存在洞内有轨转无轨的运输方式，因此施工中要合理的安排出碴组织线路，安排专人负责协调运输组织，保证多工作面出碴迅速完成。施工组织和管理是重点。 3.2.3.地质构造复杂，不良地质施工长度长是施工的难点本标段中无Ⅱ级围岩，Ⅲ围岩长3400M，Ⅳ级围岩长8838M、Ⅴ级围岩长2805M、Ⅵ级围岩长度为210M，主要不良地质有洞口浅埋和基底细砂土，断层及其破碎带、岩溶、突涌水、高地应力等，确保安全快速施工软岩和不良地质是本标段施工的重难点。3.2.4.斜井长，进入正洞反坡施工，施工排水是重点本标段最长斜井为7＃斜井长2332M，坡度为9.86%，进入正洞施工反坡段长约1085M，隧道反坡施工总长达3417M，高差240.3M，预测最大涌水量约为48134M3/D，需要施工过程中确保排水连续，保证施工顺利进行也是本工程的重点。3.2.5.斜井进入正洞后多工作面施工，长距离多工作面施工通风是难点通过斜井作为正洞施工的辅助通道，进入正洞后需要组织多工作面同时施工，正反向达四个工作面，独头掘进距离最大达4700M，施工通风是难点。采取合理的通风方案，确保施工通风效果是保障进度和安全生产的关键。3.2.6.生态环境脆弱，环境保护和水资源保护是重点地处高原严寒地区，植被一旦被破坏，恢复困难。隧道进口位于布哈河南缘阶地，布哈河为青海黄鱼的产卵区；青海湖和茶卡盐湖分别为两盆地内地表水、地下水的最终归宿地，因此隧道施工的污水必须采取具体措施净化处理达到规定的标准后排放，确保布哈河和地表水不受污染是施工中的重点。3.3.工程重、难点施工采取的对策 针对对本工程重难点的认识，拟采取的措施见表1-3-1“本标段工程重、难点的主要对策一览表”。表1-3-1本标段工程重、难点的主要对策一览表序号重、难点内容主要施工对策1高原严寒地区施工①针对该地区的施工环境，专门制定冬季混凝土施工措施，混凝土骨料、料仓、拌和站、机械设备和物资等做好防寒设计和防风设计。②针对地下水的特点，做好配合比设计，选用合格的外加剂，保证混凝土的抗冻、抗腐蚀的性能。针对高原、严寒配足设备，进行必要的适应性改造，并做好机械设备的维修和保养③做好临建设计，重点防洪和防风。做好施工便道的防洪设计。④为保证施工材料的正常供应，调查当地的气候条件，重点做好便道的施工，冬雨季施工根据当地特点，做好必须的物资储备。2XX隧道不良地质段施工隧道洞口段细砂层施工①明洞施工避开雨季，做好边坡加固防护及排水。②进入暗洞前施工，先施作护拱，然后施作长管棚，并控制施工用水等超前支护措施，再进行洞内暗挖施工。③将基础采取旋喷桩加固至基岩。突涌水和岩溶地段施工①加强超前地质预报预警、超前探水工作，施工方法选择正确，为正洞多工作面、多工序平行作业提供依据。②断层带地段采用径向注浆或超前预注浆封堵进行止水，并对围岩进行预加固后，根据地质情况选择合适的开挖方法，加大预留变形量，加强量测。③尽量维持溶洞、暗河的排水通路，严禁随意封堵。并加强排水斜井的排水能力。断层破碎带施工①加强超前地质预报、红外探水和超前探水工作；②超前支护，超前治水；③加强监控量测，指导施工；④采取预留核心土的环形开挖方法，短进尺、弱爆破、强支护、紧封闭；⑤仰拱及时施工，衬砌紧跟；⑥准备足够的物资和排水排泥设备，以备突水涌泥时使用。⑦富水断层采用预注浆或径向注浆堵水。硬岩岩爆段施工①加强地质监测和预报，及早采取措施，确保施工安全；②采取光面爆破减少围岩个别点位应力集中；③采取向岩面喷水、喷雾或深孔注水办法，降低表面脆性或降低岩石硬度；④打超前孔提前释放应力；⑤及时喷锚网支护，减少围岩暴露时间，减少岩片剥落造成的安全隐患；⑥对施工设备加强防护、对施工人员加强安全教育，减少不必要的安全损失。软岩变形段施工①通过超前地质预报，测定出现的变形情况及是否出现大变形，根据围岩量测监控结果优化支护设计；②采用浅眼光面控制爆破，减小爆破对围岩的扰动；③采用短进尺、强支护、快封闭、勤量测，防止结构失稳；④一旦出现大变形时，采取加预应力长锚杆、锚索，喷钢纤维等综合措施进行处理；⑤加大预留变形量。3隧道施工通风①成立专业施工通风小组专门通风管理，配备节能型的通风设备，进行专业的通风设计；②采取配套过滤系统，正洞采用有轨运输，减少洞内内燃设备造成的空气污浊；③加强通风管理和监测，减少风量损失，确保通风质量。4隧道施工排水①掌子面设积水坑，每隔500M设积水池，接力抽水到洞外处理系统处；②保证设备排水量大于出水量的两倍(12小时抽干24小时的涌水量)，设备有备用，状态良好；③专人负责；④做好应急预案。5施工组织①组织相关管理人员认真研究本工程各项目的特点，针对项目特点及时讨论达成共识并迅速进行目标分解及贯彻进行；②合理安排工期并尽快展开平行作业工序，保证各环节衔接紧密；③迅速出台与本工程相关的各项保证制度及管理办法；④ 结合工程进展程度合理安排各项资源的投入及协调。6环境保护及水资源保护要求高弃碴防护①做好泄水洞施工后按设计指定位置先挡后弃碴，②做好防排水设施；③退场时复耕、绿化。植被保护①合理规划，尽量少占地；尽量避开林地、绿地；②有害物质预处理，防泄漏；③退场时复耕、绿化。水资源保护①废水处理达标后排放；②保护生活水源；③防止施工材料、油料泄漏；④通过断层时防止地面失水，尽量不改变原水流通道，不影响地面人畜及灌溉用水。 第二章、总体施工组织布置及规划1.工程概况1.1.地理位置青藏铁路西格段增建二线线路跨布哈河、鲁茫曲，位于青海省天峻县境内。在青海南山山前，新设的天峻站后，隧道全长32.605KM，穿越青海南山，沿肯德仑沟接入察汗诺。新建隧道为两座平行的单线隧道，线间距40M，均位于直线段上。1.2.气象特征隧道通过区属青藏高原亚寒带半干旱气候区，根据天竣县气象站(地理坐标：N37°18′E99°02′，海拔高程：3417.1M)资料，年平均气温-0.5℃，极端最高气温28.0℃，极端最低气温-35.8℃，最大月平均日温差24.7℃，常冬无夏，春秋相连。年平均降水量341.6MM，年最大降水量453.2MM，年平均蒸发量1791.4MM，最大积雪厚度21CM，最大冻结深度299CM。1.3.工程范围XX隧道单洞长32.605KM(里程为DK280+570～DK313+175)，由两条平行的单线隧道组成，即Ⅰ线和Ⅱ线。分为两个标段。进口端为XGZHQ5-1标，出口端为XXXX标。进口端长17.352KM(里程为DK280+570～DK297+922)，洞口高程3378.72M；出口端长15.253KM(里程为DK297+922～DK313+175)，洞口高程3324.10M。Ⅰ线、Ⅱ线共设10座斜井。即在Ⅰ线隧道侧设置3座斜井(3#、4#、5#)，Ⅱ线隧道侧设置7座斜井(1＃、2＃、6＃、7#、8#、9#、10#斜井)。同时在Ⅱ 线DK296+110～DK300+210及DK305+021～DK310+777段分别设置长为4100M及5756M的导坑开挖，最后扩挖成型。具体见图2-1-1“XX隧道工程平面布置示意图”。图2-1-1XX隧道工程平面布置示意图1.4.工程地质及水文地质1.4.1.地形地貌本标段属祁连山系中段南缘支脉青海南山，青海南山呈NW—SE向横亘于测区中部，总体地势是中部高北东和南西低，隧道通过区属青海南山高山区的XX日吉山，隧道进口位于布哈河冲积平原后缘，隧道进口以北为宽阔、平坦的布哈河冲积平原；出口位于肯德隆沟沟谷中，根据山体的相对高差，又进一步划分为XX日吉山北坡低高山区、XX日吉山中高山区、XX日吉山南坡低高山区三个次级地貌单元。XX日吉山中高山区(DK297+922～DK303+000)海拔高程4000～4500M，相对高差大于500M，山坡自然坡度25°～45°，地势陡峻，局部近于直立。地表大多基岩裸露，局部植被发育，沟谷发育，沟谷大多常年流水。 XX日吉山南坡低高山区(DK303+000～隧道出口)海拔高程3400～4000M，相对高差200～400M，山坡自然坡度25°～45°，地势陡峻。地表大多基岩裸露，局部植被发育，横向沟谷发育，仅在雨季有少量流水，肯德隆沟是南坡规模较大的沟谷。1.4.2.地层岩性本区地层岩性复杂，沉积岩、岩浆岩、变质岩三大岩类均有出露，出露的地层主要有第四系、三叠系、二叠系、石炭系、志留系、下元古界，并伴有华力西期侵入岩。1.4.3.地质构造(1)褶皱构造隧道穿越区内褶皱发育，总体上呈北北西向展布，主要发育华力西期和印支期褶皱带。褶皱构造在区内主要表现为三种类型，一种以下古生界、石炭系中的褶皱为代表，以近于线状的紧密褶皱为主，属基底褶皱性质；一种以二叠、三叠系中的褶皱为代表，以开阔的正常褶皱为主，属盖层褶皱性质；第三种是上第三系中的褶皱，以波状起伏的缓倾斜正常褶曲为主，是新构造运动造成的。(2)断裂构造 隧道穿越区内断裂构造极为发育，根据断层规模及其构造意义可以分为两级，一级为区域性深大断裂(F)，二级为区域断裂或次级断裂(F)。根据断层走向大体上可以分为三组，北西向断裂组，北东向断裂组、北北西向断裂组，其中以北西向断裂最为发育，它们一般规模较大，同时也构成了测区的主构造线。从各断裂之间的交切关系确定不同方向之间断裂生成序次是：北西向断裂最早，并具有多期活动的特点，次为北北西、北东向断裂。各期断裂相互交切、分枝现象多见，使区内断裂系统显得十分杂乱。空间上断裂构造发育不均匀，以二郎洞～巴彦哈尔一带最发育，构成一密集发育的断裂带。①区域性深大断裂(F)二郎洞断裂带(F3)：该断层位于二郎洞附近，该断裂为区域性深大断裂，断层规模大，并且未来还有发生中强地震的可能性，对工程影响较大。隧道于DK303+667～DK304+047段通过，通过长度380M。②二级断裂A.北西向断裂组：F17断层破碎带宽约40～150M，主要由碎裂大理岩、断层泥、断层角砾组成，隧道在DK302+891～DK303+031以大角度通过该断层，通过长度为140M。F20西端与F21断层相交。断层长度约7KM，隧道于DK304+284～DK304+414大角度通过该断层，通过长度为160M。F22断层破碎带宽约60～100M，断带由碎裂岩、断层角砾组成。隧道通过处和F23相交通过。F23破碎带宽约50～100M，断带由断层角砾、构造透镜体及碎裂岩组成，隧道通过处和F22相交通过，通过长度为205M。F25断层破碎带宽约80～100M左右，由碎裂片麻岩、角砾岩组成。隧道于DK305+610～DK305+870以大角度通过，通过长度260M。B.北北西向断裂组：F13断层破碎带宽约50M左右，边部为强劈理化带，宽度由黄褐色断层泥砾组成。隧道在DK299+267～DK299+312段以大角度通过该断层，通过长度为45M。 C.北东向断裂组：F14破碎带宽度约80～180M，隧道在DK301+284～DK301+524段以大角度通过该断层，通过长度为240M。(3)节理XX隧道越岭区位于新构造活动强烈的青藏高原东北缘，褶皱、断裂发育，岩体受构造影响严重，岩体节理、裂隙较发育—发育，岩体较破碎—破碎。1.4.4.地震动参数根据国家质量技术监督局颁布的《中国地震动参数区划图》(GB18306-2001)，隧道区地震动峰值加速度为0.10G，反应谱特征周期为0.10S。根据甘肃省地震局兰州地震工程研究院对隧道所做的地震安全性评价结果，并考虑到本区的地震地质特征以及历史地震影响烈度分析结果，XX隧道工程场址的地震基本烈度(50年超越概率10%)均复核评定为七度区。1.4.5.不良地质(1)洞口段细砂层根据招标文件显示，隧道出口段为细砂层，要对基底进行特殊处理，保证隧道基底安全稳固。(2)岩溶根据地表地质调绘，三叠系、二叠系灰岩节理裂隙较发育，地下水往往沿其裂隙产生溶蚀作用，线状溶隙和溶洞较发育，其大小差异较大，一般为1×1.5×0.8(M)，小者为几十厘米，大者可见3.5×2.5×1.5(M)。根据钻探资料显示，3605.2～3606.5M、3559.8～3660.7M(高程)有溶洞发育，洞内有粘性土充填，并且，岩芯有溶蚀现象，说明灰岩中有岩溶发育。 1.4.6.水文地质特征(1)地下水的赋存条件与分布规律本区地下水的分布规律和赋存条件，受气候、构造、岩性及地貌的严格控制，呈现出特殊性和复杂性。由于山体岩层历经多次构造变动，褶皱、断裂、节理裂隙均较发育，从而为地下水的运移、富集提供了条件，并决定了本区地下水主要以基岩裂隙水和裂隙岩溶水为主。基岩裂隙水受其所处地貌位置、构造部位、岩性特征及补给条件的不同，地下水的分布亦呈现出明显的差异性。(2)地下水的类型及含水岩组特征根据隧道通过区出露的地层岩性及地质构造特征，结合含水介质的不同，将测区地下水分为第四系松散岩类孔隙水、碳酸盐岩类岩溶裂隙水和基岩裂隙水共三大类。地下水无侵蚀性。(3)区域地下水补、径、排特征本段所在的XX日吉山属青海南山，为中高山区，海拔高度4000—4500M。本区降水充沛，加上岛状多年冻土的季节消融，为地下水的形成提供了良好的补给条件，XX日吉山北坡属青海湖水系，南坡属茶卡盆地水系，山区岭脊一带是本段地下水的主要补给区。 基岩山区的大气降水及冰雪融水通常以风化裂隙、构造裂隙作为主要通道，渗透于基岩层间，形成基岩裂隙水，并经短暂的径流汇集并以泉的形式排泄于沟谷中，或通过断裂以泉的形式溢出，汇成地表径流，补给沟谷地下水。地下水受季节性控制明显，雨季积极循环交替，泉水出露较多，水量较大，枯水期，泉水水量小，甚至干枯。工作区由于季节性气候的变化，常使地下水的排泄方式发生变化。在封冻季节，导致—些泉水干枯，显现出泉流痕迹，而不见泉水，进入解冻期后，往往形成高山草沼。山区沟谷是本区地下水的良好通道，XX日吉山北坡的切格日曲、鲁茫曲是常年性河流，山区地下水、地表水通过沟谷径流补给山前平原区松散岩类孔隙水，最终排泄入布哈河径流到青海湖。南坡的XX沟、肯德隆沟等沟谷地表基本无常年流水，山区地下水通过沟谷地下径流补给山前平原区松散岩类孔隙水，最终排入茶卡盆地。山区沟谷及山前平原是地下水的主要径流区。青海湖和茶卡盐湖分别为两盆地内地表水、地下水的最终归宿地。同时，隧道建成后降形成新的人工径流排泄系统，届时隧道通过区的地下水将涌入隧道进行人工排泄。察汗诺洼地地下水，主要由山区基岩裂隙水及大气降水通过沟谷补给，排泄方式主要为小片沼泽湿地的垂直蒸发。综上所述，大气降水为测区地表水、地下水的主要补给来源，而基岩山区的基岩裂隙水是沟谷、洼地地下水的主要补给来源，山区沟谷、布哈河谷地和茶卡山前倾斜平原为地下水的径流、排泄区，并最终分别汇入青海湖、茶卡盐湖。(4)隧道涌水量计算本次隧道涌水量预测，主要采用地下水动力学法和地下水径流模数法。隧道涌水量值确定根据两种方法计算结果，经综合分析确定。Ⅰ、Ⅱ线同时施工总涌水量计算结果见表2-1-1。表2-1-1XX隧道Ⅰ、Ⅱ线同时施工总涌水量计算成果表分段里程DK297+922～DK301+510DK301+510～DK306+389DK306+389～DK313+175 富水性分区中等富水区弱富水区贫水区长度(M)358848796786影响宽度(M)1000800600径流模数M(M3/D·KM2)2424.22563.7277.42隧道正常单位涌水量(M3/D·M)2.010.780.272Ⅰ、Ⅱ线可能正常涌水量QST(M3/D)34627.453825.121846.16Ⅰ、Ⅱ线可能最大涌水量QMAX(M3/D)83105.887650.243692.32Ⅰ、Ⅱ线可能正常总涌水量QST(M3/D)20604.2Ⅰ、Ⅱ线可能最大总涌水量QMAX(M3/D)48134备注：可能正常总涌水量和可能最大总涌水量未扣除隧道影响范围内辅助坑道的正常总涌水量和最大总涌水量。1.5.本项目主要技术标准⑴铁路等级：国铁I级⑵正线数目：双线⑶限制坡度：上行13‰，下行16‰⑷最小曲线半径：一般地段2000米、困难地段1600米⑸旅客列车速度目标值：160公里/小时⑹到发线有效长度：880米。⑺牵引种类：电力⑻闭塞方式：自动闭塞⑼牵引质量：上行4000T，下行3000T。1.6.平纵断面设计本标段为XX隧道工程，位于直线上；隧道采用人字坡，本标段起点至终点DK297+922～DK313+175（15253M）沿线路前进方向为9.5‰的下坡。1.7.隧道工程概况 1.7.1.XX隧道Ⅰ、Ⅱ线围岩级别本标段Ⅰ、Ⅱ线围岩级别及长度见表2-1-2。表2-1-2XX隧道Ⅰ、Ⅱ线围岩级别及长度统计表名称里程斜井进入正洞施工长度及围岩级别(Ⅰ、Ⅱ线)始点始点长度(M)ⅡⅢⅣⅤⅥ7#斜井工区DK297+922DK301+4123490130018133778#斜井工区DK301+412DK303+523211118952169#斜井工区DK303+523DK304+866134335583815010#斜井工区DK304+866DK309+591472513002841584出口工区DK309+591DK313+1753584800193479060合计长度152530340088382805210比例(％)1000.0022.2957.9418.391.38本标段斜井长度、坡度、围岩级别统统计见表2-1-3。表2-1-3斜井长度、坡度、围岩统计表名称位置斜井长度及围岩级别Ⅰ线Ⅱ线长度(M)坡度(%)ⅡⅢⅣⅤⅥ7#斜井DK300+21023329.86341.71573417.28#斜井DK302+61016199.851138480.59#斜井DK304+51011269.83527.7598.210#斜井DK308+300442.810.75301.8141合计长度5519.4341.735411637比例100664301.7.2.衬砌支护类型隧道结构按喷锚构筑法要求进行设计，全部采用复合式衬砌，浅埋、断层及细砂地层进行结构加强，洞口段进行结构加强。隧道均采用曲墙衬砌，其中Ⅱ 级围岩地段不设仰拱，底板厚30CM，采用钢筋混凝土。初期支护喷混凝土采用湿喷工艺，并掺加0.9KG/M3的聚丙烯微纤维。为保证隧道施工和结构的长期运营安全，隧道通过细砂层属Ⅵ级围岩段，拱部采用Φ89超前管棚支护，管棚间加设小导管超前注水泥浆；边墙采用Φ42小导管注水泥浆预加固，基底采用R32N自进式锚杆注水泥浆，锚杆长4M，间距1.0M×1.0M，并配以2榀/M的I16型钢钢架，喷层厚25CM，二次衬砌采用50CM厚的钢筋混凝土结构。Ⅴ级围岩拱部设Φ42超前小导管预注双液浆加固围岩。围岩破碎及断层带地段喷层厚25CM，拱墙设3榀/2M的I16型钢钢架；一般地段喷层厚23CM，拱墙设1榀/M的I16钢架。二次衬砌为45CM厚的钢筋混凝土结构。洞身Ⅵ级围岩地段拱部设Φ89管棚加Φ42小导管超前支护，小导管预注双液浆加固地层并堵水。全断面设2榀/M的I16型钢钢架，喷层厚25CM，二次衬砌为50CM厚的钢筋混凝土结构。衬砌结构支护参数见表2-1-4。表2-1-4XX隧道衬砌支护参数表围岩级别预留变形量初期支护二次衬砌喷混凝土锚杆钢筋网I16钢架厚度位置位置长度纵、环间距位置间距位置间距拱部仰拱、底板CMCMMMCMMCMCMⅡ5拱墙3030Ⅲ48拱墙拱墙2.51.5×1.2拱部253540Ⅳ一般512拱墙拱墙3.01.2×1.2拱墙25拱墙4040Ⅳ加强823拱墙拱墙3.01.2×1.2拱墙20拱墙1榀/M4040 Ⅴ一般923/10拱墙/仰拱拱墙3.01.0×1.2拱墙20拱墙1榀/M45*45*Ⅴ加强925/10拱墙/仰拱拱墙3.01.0×1.2拱墙20拱墙3榀/2M45*45*注：拱部为R25中空注浆锚杆，边墙为Φ22砂浆锚杆。1.7.3.防排水设计(1)隧道防排水原则隧道防排水遵循“因地制宜，综合治理”、“排堵结合、限量排放，防、排、截、堵结合”的原则，采取切实的设计、施工措施，达到防水可靠、排水畅通、经济合理的目的。(2)洞内防排水措施XX隧道均设置双侧盖板保温水沟，两端洞口各1000M段加保温材料，临近道床一侧的侧沟墙身设构造钢筋。洞身地下水发育的Ⅴ、Ⅵ级围岩的软弱破碎带地段，采用超前预注双液浆的措施加固地层和堵水。岩溶段处理主要以注浆加固、填充封闭、疏导、跨越等措施，施工时根据岩溶形态、规模、充填物情况、含水情况等综合确定处理方案。其中注浆方式包括超前帷幕注浆、后注浆、局部注浆、补注浆等四种方式。贫水段、弱富水段衬砌拱墙背后设EVA防水板，中等富水段衬砌全断面背后设1.5MM厚EVA防水板，防水板背衬无纺布。拱墙环向设Φ50MM、墙脚纵向设Φ80MM透水盲沟，并与侧沟连通。环向盲沟按9～12M/环设置。环向施工缝、变形缝衬砌中间设中埋式橡胶止水带，衬砌外缘设外贴式止水带，变形缝填塞嵌缝材料，构成复合防水构造。 衬砌纵向施工缝衬砌中间设钢边橡胶止水带，隧道防水应充分利用混凝土自防水能力，衬砌混凝土抗渗等级不得低于P8。(3)斜井的防排水涌水量较小的一般地段斜井采用以排为主，涌水量较大的富水地段进行堵水后限量排水，通过正洞侧沟排至洞外。(4)洞外防排水隧道洞顶仰坡开挖线以外5～10M设截水沟一道，以拦截地表汇水。XX隧道运营阶段单洞出口段正常涌水量较大。为保证排水工程的永久可靠，洞外排水方式按泄水洞方案进行。1.7.4.辅助坑道的设置(1)斜井结构设计本标段共设了4座斜井，均采用无轨运输。均按满足施工要求的临时通道进行设计，Ⅱ～Ⅳ级围岩采用喷锚支护，Ⅴ、Ⅵ级围岩采用模筑衬砌。错车道间距按200M设1处考虑。斜井的支护参数详见表2-1-5。表2-1-5单车道斜井支护参数表围岩级别衬砌类型喷层厚度Φ22砂浆锚杆钢筋网Φ6I12.6钢架衬砌厚度位置长度(M)间距(M)位置间距(CM)CMⅡ喷锚8局部2.01.5×1.5Ⅲ10拱部2.01.2×1.2局部25×25Ⅳ15拱部2.51.2×1.2拱部25×25Ⅲ模筑6拱部2.01.2×1.225Ⅳ7拱部2.01.2×1.2局部25×25局部25Ⅴ10拱部2.51.0×1.0拱墙25×251榀/M25Ⅵ15拱部2.51.0×1.0拱墙25×253榀/2M30 作为临时辅助坑道的斜井，等完工后在斜井井口及底部均采用C25混凝土进行封堵，斜井底部要做好排水设施，保证水沟畅通，防止积水。(2)导坑结构设计为及早贯通Ⅱ线，在DK296+110～DK300+210(6＃斜井与7#斜井间)及DK305+021～DK310+777(10＃斜井与出口间)段设置长9856M的导坑，后期再扩挖为正洞。导坑按临时通道设计，除地质情况极差的地段一次成洞外，其余地段均按导坑断面施工，采用喷锚支护。导坑内每隔300M左右设置一错车道，错车道地段将正洞一次开挖到位，仅施做初期支护，以便满足错车的需要，待扩挖时再施做二次衬砌。1.7.5.整体道床采用弹性支撑块整体道床，道床宽度2600MM，内轨顶面至道床底面高度为614MM。1.7.6.水沟根据水文地质资料，XX隧道Ⅰ、Ⅱ线同时施工时正常涌水量较大。全隧内设45CM×50CM(宽×深)的双侧水沟满足排水要求。1.7.7.电缆槽根据电力及通信、信号专业的要求，隧道洞内两侧设置供电缆敷设的电缆槽，电缆槽尺寸为30CM×40CM(宽×深)。1.8.施工条件1.8.1.三通一平情况从天峻县沿315国道向德令哈方向行走40KM至出口便道口。 从国道口行走既有便道10KM、新修便道3KM至7#斜井口，共计13KM便道。10KM中有800M需要重修，另需修弃碴场便道2.5KM。从7#斜井沿原有便道返回3KM、新修便道2KM至8#斜井，另需修1.5KM弃碴便道。从8#斜井沿既有便道返回2KM、新修1KM场内便道至9#斜井口、另需修3.5KM弃碴场便道。从9#斜井沿既有便道返回3KM、新修2KM场内便道至10#斜井口，另需修2KM弃碴便道至出口弃碴场。从国道需新修3KM便道至出口。另需修2KM弃碴便道至出口碴场。以上既有便道基本沿河滩上行，场地较平坦，新修便道全部位于牧区，场地平坦、开阔，弃碴便道有少量挖方。1.8.2.洞口场地各斜井口和出口全部位于牧区，场地开阔，便于临建布置。1.8.3.施工用水及生活用水地表无出漏的水源，出口需打井抽水以满足生活、生产用水。如就地打井，输水管道长度同新修便道长度一样。1.8.4.施工及生活用电从既有线的3.5万伏高压线需接3KM线至出口，7～10#斜井用电依次从出口接入。1.8.5.施工通信电话座机可从既有光缆接入3KM线路至出口，移动通信方面可与天峻县移动公司协商解决。1.8.6.施工运料 距出口26KM有一碎石场(天峻县)，可提供前期的施工砂石料，后期自制。钢筋、水泥等主材可通过既有线从西宁运至天峻县，二、三项料及小型机具可从315国道运至工地。1.8.7.人为环境各施工点均位于牧区，长住居民以藏民为主。2.总体施工组织布置2.1.施工组织布置原则施工组织总体原则：依靠科技，精心组织、重点突出、快速有序、重视环保、安全优质。对各专业施工队伍、机械设备等资源进行优化配置，精心组织。加大科技投入，尤其对重点、难点工程的施工技术进行系统、深入研究，确保施工方案的先进性、可行性和可靠性。制定合理的安全保证措施和创优规划，确保招标文件规定的质量要求和安全技术要求。合理制定施工组织设计，规范管理，动态控制，保证工程快速施工，确保实现招标文件规定的工期。在精心组织施工的前提下，自始至终把“环境保护”放在施工日常工作的重要位置，常抓不懈，确保招标文件对工程环境保护的要求。2.2.施工组织机构成立“青藏铁路西宁至格尔木段增建第二线XX隧道工程XXXX标段项目经理部”，设在隧道出口；经理部设五部两室，即工程管理部、设备物资部、安全环保部、计划财务部、质量管理部、中心试验室和综合办公室，并设专家顾问组进行技术支持；根据工程分布，下设五个工区。组织机构详见“第二篇、施工组织设计附图及附表：表6-1 拟为承包本工程设立的项目实施组织机构图”。2.3.项目主要人员及部门职责项目主要管理人员及部门的主要职责见表2-2-1。表2-2-1项目主要人员及部门管理职责划分表人员或部门管理职责项目经理主持全面工作，全面履行项目合同，对工程质量、安全、工期和成本控制负全责；负责项目经理部内部行政管理工作。副经理负责组织指挥施工生产、各作业层的接口界面协调和内部考核，监督年、季、月施工计划执行。设专职安全和质量副经理。总工程师主抓技术管理和重大技术方案的制定，负责编制年、季、月施工计划，并负责与监理单位、设计单位和业主技术部门的协调工作。工程管理部组织设计文件会审，编制实施性施工组织设计。负责工程测量、量测、地质预报、试验、配合设计、监理的工作。负责建立技术管理日志，做好项目技术档案管理工作。掌握工程进展情况，归纳分析影响进度的因素，并提出改进措施。组织重点技术问题攻关，负责技术交底，检查指导作业队的技术工作。设备物资部负责现场设备的管理，负责材料订货、采购。根据项目管理特点，制定物资设备管理标准和实施办法，对工程使用的材料、机电设备的质量和管理负责。安全环保部制定安全计划及其管理细则，组织处理安全事故。负责进行日常的安全检查并做好记录，做好安全档案管理工作。制定环境保护措施，及其管理细则。计划财务部编制项目成本计划和资金使用计划，确定、分解成本控制目标，办理验工计价和内部承包核算。归口管理变更洽商，办理与业主间工程款的收取、支付。综合办公室主要负责项目的对外联络、文件的收发、人事劳资、治安保卫、医疗卫生以及内部行政事务。质量管理部负责本标段的所有工程的过程质量控制、试验和检验工作，及时反馈，指导施工。制定质量计划及其管理细则，组织处理质量事故。按照质量体系文件，全面开展各项质量活动，建立质量管理日志。工区工区为直接生产单位，全面承担各自的施工任务。负责现场施工及工区机电设备的使用、保管、维修工作等。按施工图、合同技术标准、技术交底书、施工计划、成本控制指标组织生产，对现场施工安全、工程质量、计划进度负直接责任，服从项目经理部的统一指挥调度。2.4.施工工区及施工任务划分本标段共设五个工区，各工区施工任务划分详见图2-2-1及表2-2-2。2.5.施工准备 表2-2-2施工队伍任务划分一览表工区区段划分施工项目作业队任务划分7#斜井工区7#斜井开挖、支护、衬砌施工；通过7#斜井施工的Ⅰ线：DK297+922～DK301+412开挖；DK297+922～DK301+412衬砌，Ⅱ线：DYK297+922～DYK300+210开挖及扩挖，DYK300+210～DYK301+295正洞开挖，衬砌7#斜井施工，通过7#斜井施工Ⅰ线3490米正洞开挖、衬砌；Ⅱ线1085米正洞开挖；2288米正洞开挖及扩挖，3373米衬砌。隧道开挖支护作业队区段内斜井，I，II线正洞开挖支护作业隧道衬砌作业队区段内斜井，I，II线正洞衬砌作业机械运输作业队施工运输及机械维修、保养、电力维护综合作业队砂、石料生产、碴场防护、施工供排水工程及施工便道养护8#斜井工区8#斜井开挖、支护、衬砌施工；通过8#斜井施工的Ⅰ线：DK301+412～DK303+523开挖、衬砌；Ⅱ线：DYK301+295～DYK303+649开挖、衬砌8#斜井施工，通过8#斜井施工Ⅰ线2111米正洞开挖，衬砌；Ⅱ线2354米正洞开挖和衬砌。隧道开挖支护作业队区段内斜井，Ⅰ，Ⅱ线正洞开挖支护作业隧道衬砌作业队区段内斜井，Ⅰ，Ⅱ线正洞衬砌作业机械运输作业队施工运输及机械维修、保养、电力维护综合作业队砂、石料生产、碴场防护、施工供排水工程及施工便道养护9#斜井工区9#斜井开挖、支护、衬砌施工；通过9#斜井施工的Ⅰ线：DK303+523～DK304+866开挖、衬砌；Ⅱ线：DYK303+649～DYK305+021正洞开挖、衬砌9#斜井施工，通过9#斜井施工Ⅰ线1343米正洞开挖、衬砌；Ⅱ线1372米正洞开挖、衬砌。隧道开挖支护作业队区段内斜井，I，II线正洞开挖支护作业隧道衬砌作业队区段内斜井，I，II线正洞衬砌作业机械运输作业队施工运输及机械维修、保养、电力维护综合作业队砂、石料生产、碴场防护、施工供排水工程及施工便道养护10斜井工区10#斜井开挖、支护、衬砌施工；通过10#斜井施工Ⅰ线：DK304+866～DK309+591开挖，衬砌；Ⅱ线：DYK305+021～DYK310+777导坑开挖及扩挖，衬砌。10#斜井施工，通过10#斜井施工Ⅰ线4725米正洞开挖、衬砌；Ⅱ线5756米导坑开挖及扩挖、衬砌。隧道开挖支护作业队区段内斜井，I，II线正洞开挖支护作业隧道衬砌作业队区段内斜井，I，II线正洞衬砌作业机械运输作业队施工运输及机械维修、保养、电力维护综合作业队砂、石料生产、碴场防护、施工供排水工程及施工便道养护 出口工区出口泄水洞施工；Ⅰ线：DK309+591～DK313+175开挖、衬砌；Ⅱ线：DYK310+777～DYK313+175开挖、衬砌；出口泄水洞施工；Ⅰ线2398米正洞开挖、衬砌；Ⅱ线2398米正洞开挖、衬砌。正洞开挖作业队区段内Ⅰ，Ⅱ线隧道出口段正洞开挖、支护泄水洞作业衬砌作业队区段内衬砌作业机械运输作业队施工运输及机械维修、保养、电力维护综合作业队砂、石料生产、碴场防护、施工供排水工程及施工便道养护2.5.1.技术准备⑴设计图纸复核接到设计图纸后，组织全体技术人员参加图纸复核，认真阅读设计文件，了解设计意图，熟悉设计内容，结合前期施工调查，准确掌握设计要求，并形成纪要，对设计图纸有疑问时主动与设计部门联系，求得明确答复，据此制订工作计划和工作标准，为编制实施性施工组织设计奠定基础。⑵导线控制网复核我单位中标后，立即派集团公司精测队根据业主提供的工程定位资料和测量标志资料会同设计单位赴现场进行线路控制桩点交接，形成交接记录；对标段内线路进行复测和加密施工桩点工作；并与相领标段进行联测，将完整的测量资料，报监理工程师审查、批准后，据此完成施工放样定位工作，并进行测量资料交底。⑶建立中心试验室根据本标段工程特点及工程项目分布情况，项目部设一座中心试验室，全面负责本标段的试验和检验工作，试验室配备具有丰富试验经验的专职工程师负责，配备足够的试验、检验人员，配备符合要求的检测试验设备；各工区设养护室，并配备试验员。⑷编制实施性施工组织设计和技术交底 中标后组织有关管理人员和技术人员对XX隧道进行深入细致的施工调查，主要内容包括：全面了解线路位置，调查水文、气象、地形、地质、当地资源、建材、交通、水源、地面拆迁、临时工程条件等；根据调查结果和施工图纸的复核、会审情况，组织技术人员进行实施性施工组织设计的编制工作，通过审查后报监理工程师和业主审批；业主审批后，根据实施性施工组织设计、图纸和有关的施工规范进行技术交底，以便工程施工能顺利开展。⑸办理征、租地及拆迁手续中标后及时安排精干、熟练的地亩人员专门负责此项工作，协助业主尽快和地方政府有关部门取得联系，根据有关的国家土地政策，协商解决此事，争取在开工前对主要的永、临用地项目达成一致意见并签定协议。生产、生活设施全部布置在设计规划的场地内。2.5.2.施工队伍准备抽调经验丰富、责任心强的管理技术骨干组成项目经理部，一周内项目经理部在现场开始办公；抽调具有丰富的长大复杂隧道施工经验、能打硬仗的专业队伍组成隧道施工作业队，施工人员根据进度要求分阶段进场。2.5.3.设备、材料准备中标后急需的设备、仪器7天内运至工地，其它设备根据施工进度要求，提前10天运至工地，并保证机况良好，确保正常施工。首批进场的主要设备见表2-3-3，材料见表2-2-4。表2-2-3首批进场的主要设备表序号设备名称单位数量型号功能备注1发电机台7250KVA2内燃空压机台525M3/MIN3砼喷射机台5TK系列4变压器台5630KVA5装载机台5ZLC-50C6挖掘机台5PC-2007注浆机台2KBY-50/708自卸汽车台1020T9风钻台30YT2810风镐台711抽水设备台7 11砼搅拌机台312钢筋加工设备套5含电焊机台13木工加工设备套514机加工设备套515测量仪器套316工程指挥车辆217棉帐篷顶10表2-2-4首批进场的主要材料序号HAO号号设备名称单位数量备注1Φ20～200钢管米6000零件配齐2Φ100高压风、水管米54003工字钢吨154合金钻头箱125电缆（90MM2、35MM2）米30006P.O32.5水泥吨6007中砂立方米8008碎石立方米9009木材立方米9010汽油吨1511柴油吨6012储油罐个315T13棉帐篷顶122.5.4.施工现场准备施工现场准备本着“两短一快”的原则进行，即前期人员设备进场时间短、准备工作时间短、形成正常生产能力快。现场准备的主要项目是：导线网复测、临时租地、办公生活生产场地及设施、临时供水、临时供电、临时通讯、施工便道等，试验室的建立及试验设备安装调试，洞口加固及洞口挖方施工等。3.临时工程及施工总平面布置3.1.临时工程3.1.1.施工便道(1)修建标准便道宽5米，路面宽4.5米，泥结碎石路面；每300米设会车道一处，宽6.5米；弃碴专用便道宽6米，泥结碎石路面。 最小曲线半径：一般最小曲线半径不小于20米，极困难条件下为15米。最大坡度：一般情况下小于8%，极困难条件下不大于10%。道路排水：路面设1%的横坡，并设单侧排水沟，沟底宽和深度不小于30厘米。安全防护：路边按规定设各种道路交通标志，避免遍地开路破坏草原生态环境。⑵修建方案从天峻县城沿315国道向德令哈方向方向行走40KM，到出口便道口，自便道口新修建3KM施工便道至隧道出口；从隧道出口至出口弃碴场约需要修建2KM施工便道。隧道出口至7#斜井和各斜井间及各斜井至弃碴场间均需要新修便道连接；新修便道合计约22KM，部分原有便道还需改造加宽加固处理。⑶养护维修组织专门的养护队伍对施工便道进行养护，保证路况完好，无坑洼、无泛浆、排水通畅，保持全天候不间断运输需要。3.1.2.施工用电从既有的3.5万伏高压线接3KM线至隧道出口，其它各斜井口用电均需依次从出口采用架空高压线路接入。出口和各斜井口在洞外各安装两台630KVA变压器，洞内各安装一台1000KVA变压器供施工生产用，另外设置一台630KVA变压器供施工排水使用，修建配电房，满足生产生活用电。施工供电见图2-3-1“施工供电方案图”。3.1.3.施工、生活用水隧道出口水源缺乏，需要打井抽水施工，各斜井口地表水较丰富，但由于河流都是季节性河流，施工时在出口和各斜井口山上均需修建高压蓄 水池，从地表河沟接入后，抽到水池，提供洞内及洞口施工场地 使用；拌和场地及生活用水同时由高压水池下水管接支管并经过过滤和净化后使用。3.1.4.临时通讯与地方通讯部门联系，座机可从既有光缆接入或采用大灵通解决，移动通信与当地移动公司协商解决；工地现场主要管理人员配备无线对讲机。3.1.5.临时房屋住房按4M2/人，办公按5M2/人，公用生活服务设施按1.5M2/人标准修建，生活及办公房屋全部采用砖木结构，共计约17245M2；生产用房采用砖木或砖棚结构，面积约19400M2。3.1.6.拌和站出口及每斜井工区各配备一座60M3/H自动计量砼拌和站，全线共设6座，砼罐车运输。3.1.7.弃碴场地XX隧道7#斜井工区出碴量约52万M3，弃于DK301+500线路右侧，占用草地约227亩，平均运距1KM；8#斜井工区出碴量约36万M3，弃于DK304+200线路右侧，占用草地约137亩，平均运距1KM；9#斜井工区出碴量约28万M3，弃于DK305+600线路右侧，占用草地约124亩，平均运距1KM；10斜井工区出碴量约68万M3，弃于肯德垄沟内，占用草地约236亩，平均运距2KM；出口工区出碴量约54万M3，弃于DK311+300线路右侧，占用草地约212亩，平均运距2KM；合计占用草地约936亩。所有弃碴场均按设计要求进行先挡后弃，弃碴完成后，将弃碴场地整平，碴顶及坡面进行绿化，防止污染环境和造成水土流失。3.1.8.环保与水保生产污水和生活区污水集中进行处理排放，各工区生产、生活区各修建1个污水处理池，达到国家排放标准后排放。 生产、生活垃圾定点、定期运至垃圾场。洞外采用洒水降尘措施，洞内采用水幕降尘器降尘和干式除尘机除尘。施工中采用低噪音设备，确保不超过国家相应控制指标。3.1.9.医疗保健各工区设立卫生所，能够满足日常的医疗服务和紧急疾病的现场处理；并与天峻县医院联系，作为施工后方医院。3.1.10.防洪、防火(1)防洪严格实施《中华人民共和国防洪法》，确立“强化基础、加强检查、消除隐患、以防为主、积极抢险”的防洪原则。现场成立以项目经理为组长的防洪领导小组；施工场地布置考虑防洪、防雨要求，避开滑坡及堆积层等不良地质条件，做好截、排水沟；防洪期间加强与地方政府、水利部门、气象部门的联系，及时掌握汛期气象预报和防洪动态。(2)防火防火遵循“预防为主，防消结合”的方针。开工前对全部人员进行消防安全培训和演习，制定消防专项措施，定期进行消防检查和宣传教育，积极采取消防措施，防患于未然。每年进行至少两次高标准的安全防火大检查。临时设施修建时，按消防部门的规定配足灭火器、消防栓等消防设施，并由当地消防部门检查认可后投入使用。施工期间的生产、生活营地及靠近山林草木的地方均配备足够的灭火器及其它消防工具，设置醒目标牌，生产、生活区周边靠近林区侧设满足要求的防火隔离带，特别对油库、炸药库、材料库、变电站等重地设置专人负责，同时积极与当地公安、消防部门联系，争取技术支持，共同做好消防工作。3.1.11.临时用地 主要临时用地数量见表2-3-1。表2-3-1主要临时用地数量表序号单位生产场地（M2）生活、办公用房（M2）弃碴场（亩）便道（M2）占地（亩）1经理部-970-1100002.22出口工区9800214821214.537#斜井工区11760380022717.648#斜井工区9800247813714.569#斜井工区9800247812414.5710#斜井工区9800537123614.58合计65660172459361100001081.23.1.12.临时工程数量主要临时工程数量见表2-3-2。表2-3-2主要临时工程数量表序号项目单位数量备注1生活、办公设施平方米17245/5砖木结构2生产房屋平方米19400/52.1木工房平方米1000/5砖棚结构2.2钢筋加工房平方米1000/5砖棚结构2.3机械修理房平方米2000/5砖棚结构2.4配电房平方米750/5砖木结构2.5发电房平方米750/5砖木结构2.6调度室平方米500/5砖木结构，兼工地会议室2.7中心试验室平方米500砖木结构2.8工地养护室平方米250/52.9水泥库平方米5000/5砖木结构2.10钢筋库平方米2500/5砖棚结构2.11材料库平方米2500/5砖木结构2.12炸药库平方米1750/5砖混结构序号项目单位数量备注2.13油库平方米900/5砖棚结构3拌和站座5自动计量、砼地面4施工场地平方米54716/6 5高位水池座5浆砌片石6污水处理系统座5砖混结构7砂石料生产场座5浆砌片石8电力干线KM229便道KM22泥结碎石路面3.2.施工场地总体平面布置施工场地布置本着“因地制宜、统筹规划、便于管理、方便施工”的原则进行。所有生产生活设施均满足安全防火和劳动保护要求，并充分考虑防洪、防寒的要求。根据本标段特点，结合出口洞口和各斜井洞口开阔的地形地貌，各洞口拟采用较为整齐的统一平面布置形式。弃碴场布置在业主指定的范围内，炸药库则根据当地公安部门的要求修建。施工平面布置详见“第二篇、施工组织设计附图及附表：表6-6施工总平面图”。4.总体施工规划及组织措施4.1.施工规划原则及指导思想针对本工程的施工规模和特点，我们确立本标段施工指导思想和原则：“机构精干，队伍专业，科技先行，设备精良，管理规范，施工科学，关系协调，保护环境，保障安全，保证工期，优质高效”。机构精干：按项目法配备管理经验丰富、业务能力强、思想素质高、工作责任心强的人员组建项目经理部。队伍专业：实现专业化施工，整建制调入承担隧道施工任务。科技先行：对工程的重、难点进行提前研究，结合现场攻关为工程保驾护航。坚持信息化施工，始终把施工过程中的各种可变因素掌握在可控的范围内。设备精良：配备先进大型设备进行隧道施工，合理配套，适用高原气候，满足工程快速施工要求。 管理规范：实现项目法管理，科学组织、合理安排、均衡生产。施工科学：按设计施工，按规范施工，按标准化作业要求施工。关系协调：服从业主、尊重设计、监理，搞好路地共建，营造和谐环境。保护环境：自始至终把“环境保护”工作放在施工过程中日常工作的重要位置，确保工程所处环境不受污染和破坏。保证安全：建立健全安全体系，确保实现安全目标。保证工期：施工工期比招标文件要求工期提前。4.2.施工总体目标4.2.1.工期目标本标段开工日期为2007年11月06日（以监理工程师批复为准），于2012年3月31日完工，计划施工工期为52.8个月，比业主要求的总工期53.3个月（完工日期2012年4月15日）提前0.5个月。4.2.2.质量目标确保全部工程达到国家、铁道部现行的施工技术规范和施工质量验收标准，单位工程一次验收合格率达到100%，工程质量等级优良，满足业主全线创优规划要求。4.2.3.安全目标坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全管理组织机构完善安全生产保证体系，杜绝重伤及以上人身伤亡事故；杜绝重大施工机械设备损坏事故；杜绝重大火灾事故；杜绝负同等责任的重大交通事故；杜绝重大垮（坍）事故；确保人民生命财产不受损害。4.2.4.环境保护目标 严格控制重要环境因素，施工污水排放、有害烟尘排放、固体废弃物、施工噪声符合标准要求，水土流失控制达到国家环保标准，严格遵守国家及行业标准。4.2.5文明施工目标创建“安全文明标准工地”。4.3.总体施工安排4.3.1.总体施工安排本标段采用项目法组织施工，组建项目经理部，下设5个作业工区，出口及7#、8#、9#、10#斜井均单独设立工区。各工区在完成前期人员，设备准备后，在施工临时房屋的同时及时进洞，出口工区在进洞后适时组织施工泄水洞。隧道按照“斜井快速到底、正洞快速掘进、工序紧凑平行、地质预报超前、措施有力及时、员工组织精干、机具配备精良、环境保护得当、安全优质高效”的原则进行总体施工规划。出口工区安排开挖支护，衬砌，机械运输，综合作业队，其中开挖有二个正洞开挖支护作业队和一个泄水洞作业队，一个正洞作业队从Ⅰ线隧道出口进入正洞施工，另一个正洞作业队从Ⅱ线隧道出口进入正洞施工；设两个衬砌作业队，分别负责Ⅰ、Ⅱ线隧道出口的仰拱和衬砌施工作业；同时设立一个机械运输作业队和一个综合作业队。7#斜井工区前期安排一个斜井作业队，完成对7#斜井施工任务后向Ⅱ线隧道进口贯通面方向（主攻面）先进行平导施工，同时增加一正洞作业队向Ⅱ线隧道出口方向（辅攻面）施工。7#斜井对Ⅱ线隧道的开挖任务完成以后，两个正洞作业队通过横通道进入Ⅰ线隧道，分别向进、出口方向掘进，向进口方向为主攻面，扩挖在Ⅰ线隧道施工完成后进行。8#斜井工区前期安排一个斜井作业队，完成对8#斜井施工任务后向Ⅱ线隧道进口贯通面方向（主攻面）施工，同时增加一正洞作业队向Ⅱ线隧道出口方向（辅攻面）施工。8#斜井对Ⅱ 线隧道的开挖任务完成以后，两个正洞作业队通过横通道进入Ⅰ线隧道，分别向进、出口方向掘进，向进口方向为主攻面。9#斜井工区前期安排一个斜井作业队，完成对9#斜井施工任务后向Ⅱ线隧道出口方向（主攻面）先进行导坑施工，同时增加一正洞作业队向Ⅱ线隧道进口方向（辅攻面）施工。9#斜井对Ⅱ线隧道的开挖任务完成以后，两个正洞作业队通过横通道进入Ⅰ线隧道，分别向进、出口方向掘进，向进口方向为主攻面，导坑的扩挖在Ⅰ线隧道施工完成后进行。10#斜井工区前期安排一个斜井作业队，完成对10#斜井施工任务后向Ⅱ线隧道进口贯通面方向（主攻面）先进行导坑施工，同时增加一正洞作业队向Ⅱ线隧道出口方向（辅攻面）施工。10#斜井对Ⅱ线隧道的开挖任务完成以后，两个正洞作业队通过横通道进入Ⅰ线隧道，分别向进、出口方向掘进，向进口方向为主攻面，导坑的扩挖在Ⅰ线隧道施工完成后进行。4.3.2.总体施工顺序总体施工顺序见图2-4-1。4.4.施工组织措施4.4.1.施工准备阶段组织措施组织培训，加强学习高寒地区长大隧道施工的新工艺、新技术。进行图纸学习与会审，领会设计意图，提出合理化建议，避免产生技术事故和工程质量问题。图2-4-1总体施工顺序施工准备关角隧道出口及泄水洞施工施工关角隧道7#斜井施工施工关角隧道7#斜井承担Ⅱ线正洞施工关角隧道7#斜井承担Ⅰ线隧道施工关角隧道7#斜井承担Ⅱ线扩挖及衬砌整体道床及沟槽施工退场、交验横通道及斜井封堵施工关角隧道8#斜井施工施工关角隧道8#斜井承担Ⅱ线施工关角隧道8#斜井承担Ⅰ线隧道施工关角隧道9#斜井施工施工关角隧道9#斜井承担Ⅱ线导坑正洞施工关角隧道9#斜井承担Ⅰ线隧道施工关角隧道9#斜井承担Ⅱ线扩挖及衬砌关角隧道10#斜井施工施工关角隧道10#斜井承担Ⅱ线及正洞施工关角隧道10#斜井承担Ⅰ线隧道施工关角隧道10#斜井承担Ⅱ线扩挖及衬砌 不断完善和优化施工组织，使方案科学合理，措施详实、可行、可靠。建立各项规章制度（质量、安全等），确保施工管理有据可依。严格执行技术交底制度，每道工序施工前必须提前作好技术交底。控制物资采购。作好材料供应方的评价和材料的进货检验，确保用于工程的所有材料均符合质量要求。 组织资源进场，组织首批进场人员、设备及物资，满足施工准备阶段的需要。与毗邻施工单位、地方政府及群众取得联系，并与其建立良好的关系。4.4.2.施工阶段组织措施严格进行材料、构配件检验、试验和工程试验。实行工序监控。一是监控工序活动的条件，即“人、机、料、法、环”必须符合要求；二是监控工序活动的效果。将超前地质预报纳入工序管理。编制突发性事件预案，并储备应对突发性事件所需常用的设备及物资。严格按程序进行设计变更管理。坚持安全检查制度，定期每年、每季、每月，进行安全检查及评比，奖优罚劣。坚持技术交底制度，将实施性施工组织设计进行逐项分解，编制出各工序、各分项工程技术交底指导施工。坚持隐蔽工程的检查制度，保障高寒地区长大隧道施工对质量的高要求。加强对成品保护，施工过程中对已完分项、分部工程制定防护措施加以保护；对产品的保护，着重抓施工顺序和防护措施，不颠倒工序，按正确的施工流程组织施工，防止前道工序损坏或污染后道工序。注意积累施工技术资料，作好工程日志，全面、科学、准确、及时记录试（检）验资料，完备手续，按规定计算、整理、归档。保持与毗邻施工单位、地方政府及群众的良好关系，不断沟通以便及时解决施工过程中出现的问题。4.4.3.竣工验收阶段组织措施对施工完毕的场地进行清理，移交，对成品进行标识，进行竣工测量，并设置竣工测量桩点，为移交工作提供方便。坚持执行竣工验收标准。 做好竣工预检，待确定全部工程项目符合竣工验收标准后，再向业主申请竣工验收。组织人员配合验收阶段的工作，配合达到验收速度所进行的各项试验、检验工作。按规定整理、编制竣工验收文件。 第三章、施工进度安排1.安排原则(1)提高对缩短施工准备期重要性的认识，从场地平整、临时工程、原材料生产进场、检验和试验、机械调转等多角度、全方位的统筹考虑，尽早安排，以缩短施工准备期的时间。(2)加强现场的管理力量，抽调富有复杂地质条件下隧道施工经验的管理人员和技术人员进行本合同段工程施工，合理调配资源，确保大型设备的投入，为大规模快速施工生产创造条件。(3)选择经济、合理、安全、可靠的施工方案，优化资源配置，实现快速、连续、均衡生产。在保证施工安全的前提下，根据各种施工条件安排合理的掘进速度，均衡施工。(4)充分考虑隧道在软弱破碎围岩及岩溶、突涌水和高地应力等不良地质带的施工难度，进度安排考虑超前地质预报和不良地质段处理时间，安排足够的时间进行不良地质地段的施工。(5)充分考虑施工现场的复杂情况及施工中不可避免的相互干扰和影响，施工工期安排必须考虑各种不利因素同实际相结合，使其具有可实施性。(6)斜井快速施工到底，及时施工正洞工作面，确保项目工期目标的实现。2.项目总工期2.1.工程总工期 本标段开工日期为2007年11月06日，计划施工工期为52.8个月，于2012年03月31日完工，比业主要求（完工日期2012年4月15日，要求总工期为53.3个月）提前0.5个月。2.2.重点(关键)节点工期安排隧道内施工空间狭小，需要同时平行施工的作业面多，应通过合理科学的施工安排才能保证在施工过程中，减小干扰，安全施工。本合同段关键节点是：施工准备，斜井快速开挖到底，Ⅱ线隧道尽早贯通，Ⅰ线隧道一次成洞，整体道床和沟槽快速完工是能否按期完成工程任务的关键之所在。关键节点完工具体时间见下表3-2-1“关键节点工期安排表”。表3-2-1关键节点工期安排表序号工程名称开始日期结束日期施工时间1施工准备2007.11.062008.01.0560天1.1出口工区2007.11.062008.01.0560天1.210#斜井工区2007.11.062007.12.0530天1.39#斜井工区2007.11.062007.12.0530天1.48#斜井工区2007.11.062007.12.0530天1.57#斜井工区2007.11.062007.12.0530天2斜井施工2007.12.062009.05.11523天2.110#斜井施工2007.12.062008.04.09126天2.29#斜井施工2007.12.062008.10.02302天2.38#斜井施工2007.12.062009.01.09401天2.47#斜井施工2007.12.062009.05.11474天3隧道施工2008.01.062011.09.211356天3.1出口工区正洞施工2008.01.062011.02.231146天3.210#斜井工区正洞施工2008.04.102011.09.171256天3.39#斜井工区正洞施工2008.10.032011.03.02881天3.48#斜井工区正洞施工2009.01.102011.03.08788天3.57#斜井工区正洞施工2009.05.122011.09.21863天 4整体道床施工2011.07.092012.02.11218天4.1出口整体道床施工2011.08.152011.12.17122天4.27、8#斜井工区整体道床施工（DK297+922～DK302+610）2011.09.152012.02.11150天4.39#斜井工区整体道床施工（DK302+610～DK308+300）2011.07.092012.01.01177天4.410#斜井工区整体道床施工（DK308+300～DK313+175）2011.08.152012.01.17156天5斜井封堵2012.01.012012.03.1575天6退场、交验2012.03.162012.03.3115天7合计2007.11.062012.03.311607天3.主要项目进度指标工作循环时间及主要项目进度指标根据我单位施工水平、施工经验，结合本合同段具体工程内容、资源配置，综合考虑工程施工的相关影响因素而进行的合理确定。3.1.隧道开挖支护工作循环时间计算及进度指标3.1.1.隧道开挖单循环进尺本合同段斜井、正洞洞身及导坑开挖单循环进尺见表3-3-1“隧道开挖单循环进尺表”。表3-3-1隧道开挖单循环进尺表围岩级别项目进尺（M）ⅡⅢⅣⅤⅥ备注正洞3.53.01.51.00.6斜井3.02.52.01.50.6导坑3.02.52.01.50.6 3.1.2.隧道单循环开挖支护作业时间隧道开挖支护作业单循环开挖支护时间见表3-3-2“隧道开挖支护循环作业时间表”。表3-3-2隧道开挖支护循环作业时间表围岩级别项目时间(H)斜井正洞备注ⅡⅢⅣⅤⅥⅡⅢⅣⅤⅥ测量放线地质预报0.50.50.50.50.50.50.50.50.50.5超前支护1.02.01.52.03.0钻爆、通风4.03.53.02.51.05.04.52.51.52.0出渣3.52.82.52.01.53.53.52.52.02.0初期支护2.02.02.52.52.02.03.02.53.04.0合计10.08.88.58.57.011.011.59.59.011.5注:各种施工干扰影响时间均已分配到各工序中。斜井、正洞的超前支护时间均为平均时间。3.1.3.隧道开挖支护进度指标①正洞Ⅱ级围岩进度指标计算720小时/月×3.5M/循环≈202M/月11小时/循环②正洞Ⅲ级围岩进度指标计算720小时/月×3.0/循环=173M/月11.5小时/循环③正洞Ⅳ级围岩进度指标计算720小时/月×1.5M/循环≈114M/月9.5小时/循环④正洞Ⅴ级围岩进度指标计算 720小时/月×1.0/循环≈80M/月9小时/循环⑤正洞Ⅵ级围岩进度指标计算720小时/月×0.6/循环=38M/月11.5小时/循环⑥斜井Ⅱ级围岩进度指标为:720小时/月×3.0M/循环≈216M/月10小时/循环⑦斜井Ⅲ级围岩进度指标计算720小时/月×2.5/循环≈205M/月8.8小时/循环⑧斜井Ⅳ级围岩进度指标为:720小时/月×2.0M/循环=169M/月8.5小时/循环⑨斜井Ⅴ级围岩进度指标计算720小时/月×1.5/循环≈127M/月8.5小时/循环⑩斜井Ⅵ级围岩进度指标计算720小时/月×0.6/循环≈62M/月7.0小时/循环根据总体施工安排及计算，考虑不良地质处理耽误和各工序相互干扰影响等因素，拟定本工程隧道开挖支护月进度指标见表3-3-3。 表3-3-3隧道正洞、斜井开挖支护月进度指标一览表项目进度指标（M/月）备注ⅡⅢⅣⅤⅥ开挖支护正洞1601501107030包含预注浆时间通过横通道施工正洞主攻面1401301006030包含预注浆时间辅攻面6050352510包含预注浆时间斜井210200150120603.2.隧道衬砌工作循环时间计算及进度指标3.2.1.隧道衬砌循环作业时间隧道衬砌循环作业时间见表3-3-4。表3-3-4隧道衬砌循环时间统计表序号项目时间(H)备注1绑扎钢筋0.5超前作业、平行作业，不占工序时间。2台车就位1.03涂脱模剂2.04立挡头板，安止水带3.55浇砼6对称浇注6养生24砼强度达到设计要求后拆模7脱模、清理3合计403.2.2.隧道衬砌作业进度指标720小时/月×10M/循环=180M/月40小时/循环在初支基本稳定时及时施作二次衬砌，考虑综合因素影响计划衬砌月进度指标取150M。 4.施工总进度计划4.1.施工进度横道图本合同段施工进度横道图见“第二篇、施工组织设计附图及附表：表6-4施工进度计划”中表6-4(1)“XX隧道XXXX标施工进度计划横道图”。4.2.施工进度网络图本合同段施工进度网络图见图“第二篇、施工组织设计附图及附表：表6-4施工进度计划”中表6-4(2)“XX隧道XXXX标施工进度计划网络图”。5.总体施工关键线路本项目的关键线路：施工准备→斜井施工开挖→正洞隧道施工开挖→主隧道仰拱、填充、铺底和衬砌→整体道床和沟槽施工→斜井封堵→退场、竣工验收。6.工期保证与控制措施6.1.组织保证(1)建立以项目经理为首的组织管理机构，决策重大施工问题，确定重大施工方案，分析施工进度，当实际施工进度落后计划要求时，采取加快施工进度措施。(2)建立健全岗位责任制，施工人员定岗定责，严格技术标准、工艺措施，严明施工纪律，按施工计划要求施工。(3)成立科研部与现场管理人员共同研究，制定严密、科学、经济、实用、合理的施工方案和方法，充分依靠科技，开展科技攻关活动，优化施工方案，为加快施工进度、保证工期提供技术保障。 (4)加强施工现场的协调和指挥，保证工序间紧密衔接，下道工序的准备时间在上道工序结束前完成，以减少工序准备时间，确保各工作面的干扰降到最低程度。6.2.计划控制(1)认真做好工程的统筹、网络计划工作，科学组织、合理安排、均衡生产。牢牢抓住关键工序的管理与控制，控制循环作业时间，减少工序交接时间，提高施工效率。利用网络技术进行管理，分析计划完成情况，合理配置资源；分析、处理施工数据，选用决策数学模型，结合有关资料和外部信息，作出决策依据，以实现施工管理的科学化。(2)加强地质超前预报工作，在不良地质地段施工前制定出相应具体的对策和措施，避免延误施工时间。(3)严格履行合同，科学合理地制定总体施工进度计划，分解至年、季、月、周、日，并落实到各责任人和责任单位。(4)建立和完善竞争激励机制，将计划完成率与责任人的经济利益挂钩，及时兑现奖罚，充分调动全员的积极性和创造性。6.3.资源保证(1)施工所需人力、物资、设备等资源由项目经理部统一调配，确保工程施工配置足够的资源，为工程按照总体施工进度计划表要求顺利进行创造条件。(2)根据施工计划配置足够的人力资源，我单位长期外地施工，有足够的劳动力资源，可保证不受节假日、农忙季节等影响。 (3)配备足够的机械设备，加强管、用、养、修，确保设备完好率，提高设备利用率；以先进的设备，保证施工顺利进行，确保工期目标实现。(4)编制机械安全技术操作规程，督促检查设备安全情况，发现问题，及时纠正，消除隐患，使机械设备达到安全、优质、高效、低耗地运行。杜绝违章指挥、违章操作、违反劳动纪律和蛮干等操作行为。(5)严格执行交接班制度。认真填写交接班记录，做到例行保养、“十字作业”。交班清楚后，接班人检查移交的运转、维修、油耗等记录情况及设备情况，并开车试运转，确认妥善无误后方能进行工作。(6)机械设备在使用中不超载作业，或者任意扩大其使用范围，严格按照机械使用说明书的规定使用。(7)机械集中停放的场地配备防火设备并设专人看守。(8)对施工机械用油进行科学管理，合理使用。加强油水管理，正确选用油品，正确掌握换油期，正确掌握加油量，正确使用内燃机冷却液，建立专业化油水管理组织，对所有机械进行正常管理。(9)加强对施工设备管、用、养、修的动态管理，积极应用现代化信息管理，建立设备台帐和技术档案，建立检测、大修、技术开发、配件库存、人员培训等信息库，提高机械管理水平。(10)重要机械有整机或部分总成配件备用，以保证机械正常运行。(11)项目经理部成立设备物资部，专职从事物资的调查、采购、库存、供应及监控工作。(12)建立专项资金用于物资的采购工作，确保物资的供应，任何个人或部门均不得擅自挪用。 (13)由具有丰富的市场调查、采购、库存、供应的专职人员从事物资的管理工作。(14)加强物资的管理工作，物资的库存量合理，确保材料的质量在库存阶段不发生变化，所有已变质达不到设计要求的材料均不能用于本工程，并立即清退出场。(15)掌握和追踪市场的材料动向和发展状况，追踪新材料、新技术、新工艺的信息，不断提高材料管理水平。(16)材料的采购有计划、有组织地进行，根据施工的实际进度及相应的施工进度计划进行材料的采购工作。(17)材料采购计划具有超前性，并经工程技术人员确认，防止材料采购的种类、型号出现错误或采购的时间不对，避免出现采购不及时或库存时间过长等现象。(18)合理进行材料库及材料堆放场的布置，材料分批进场，分期库存，库存量合理。(19)特殊材料的采购提前进行，考虑充足的时间富余量，加强与材料供应单位的联系，确保材料的正常供应。(20)由于春节、五一、国庆期间许多企、事业单位有较长的假期，此期间的材料采购提前进行，并作好充足的准备，材料库存量满足春节、“五一”、国庆期间工程施工的正常需要。冬、雨季和台风季施工做好材料的储备工作。6.4.技术措施 (1)精心安排，强化管理，在深入调查、理解透设计意图的基础上，编制实施性施工组织设计，分级负责，认真实施，并在实践中不断优化，施组的实现关键在于强化管理，要高起点、高质量、严要求。(2)施工准备期抓“两短一快”即进场时间短、准备时间短、尽快形成生产能力。施工过程中狠抓施工的程序化、标准化作业，通过合理的组织与正确的施工方法，尽快形成生产能力，提高施工进度，保持稳产高产。(3)充分应用网络技术，科学组织施工，根据施工情况的变化，及时分析控制工期的关键线路，全面调整工、料、机、财的配置，确保分项、分部工程按计划完成。(4)根据施工总进度的要求，分别编制年、季、月、旬、周施工生产计划，实施并对照检查，找差距，找原因，完善管理，促进施工。(5)认真做好工程的统筹、网络计划工作，科学组织、合理安排、均衡生产。对工程进行动态控制。牢牢抓住关键工序的管理与施工，合理安排施工时间，控制循环作业时间，减少工序搭接时间，提高施工效率。优化施工方案，提高施工进度。(6)在不良地质地段，鉴于注浆钻孔及注浆的时间较长，为加快进度，配备经验丰富的人员及足够的、能力强的设备，加强工艺控制和施工管理。(7)对不良地质地段精心编制施工方案，加强超前地质预报工作，在开挖前制定出相应具体的对策和措施，并经专家组审定，确保其科学、合理、可行，避免延误施工时间。(8)成立专门的机械维修班组，加强对机械的保养维护，保证施工机械的正常运转，提高机械设备的使用效率。 (9)注重依靠科学和技术进步。采用新技术，在关键工序采用施工效率高的机械。对影响施工进度和质量施工技术难题，开展QC小组活动，组织攻关，充分听取各方面的合理化建议，提高施工进度。(10)按投标要求选派参与本工程投标的技术人员，提前进入角色，熟悉本工程特点、业主要求，并且对施工前的准备工作达成共识。(11)全面提高人员整体素质。加强技术培训，提高施工人员的操作技术熟练程度，所有参建员工必须经技术培训后方可上岗。项目经理部的人员要深入学习项目管理知识，规范操作行为。(12)在冬雨季季节施工时，要考虑到天气可能带来的不利影响，采取措施(调整分项工程施工计划等)将天气条件对工期的影响减小到最小。(13)抓好标准化施工，认真贯彻执行ISO9000标准，通过合理的施工组织和正确的施工方法来提高施工进度，保证稳产高产。6.5.思想保证(1)施工过程中，实行领导干部值班制度，轮流值班，及时处理现场的问题，激励士气，加快施工进度。(2)加强与建设单位、监理单位和地方政府的联系，同心协力为本工程建设工期献计献策。(3)同时抓好后勤保障体系，一切为生产服务，关心职工的物质、文化生活，充分激发广大职工的生产积极性。6.6.教育培训全面提高员工整体素质。加强技术培训，提高劳务人员的操作技术水平，管理人员要深入学习项目管理知识，规范操作行为。6.7.关键线路控制 各工序严格按照进度计划安排施工，保证关键线路按计划开工，并按时将工程及场地移交给下一工序；制订应急预案，在关键线路工程因故延迟时，加大资源配置，提高进度指标，确保工期目标。 第四章、主要工程项目的施工方案、施工方法1.总体施工方案及主要工程项目的施工方案本标段包括XX隧道Ⅰ线、Ⅱ线正洞工程、7～10#斜井工程及与正洞连接的泄水洞工程的施工任务，其中Ⅰ线、Ⅱ线正洞长度均为15253M(DK297+922～DK313+175)，为及早贯通Ⅱ线，在DYK296+110～DYK300+210（6#斜井与7#斜井间）及DYK305+021～DYK310+777（10#斜井与出口间）段先期设置长9856M的导坑，后期再扩挖为正洞。斜井全长5520M，其中7#斜井长2332M，8#斜井长1619M，9#斜井长1126M，10#斜井长443M；泄水洞全长482M。本工程具有特长隧道、高原严寒、深大断裂地质等施工特点，总体施工安排是以XX隧道各斜井快速掘进和正洞区域性深大断层、突涌水、高地应力等不良地质地段施工为重点，以Ⅰ线正洞一次成洞施工为主线，各斜井施工到位后先施工Ⅱ线正洞开挖，Ⅱ线隧道超前后通过开辟横通道施工Ⅰ线隧道，两线整体道床的铺设在Ⅰ线隧道衬砌施工完成后通过洞口及不同的斜井同时进行。本标段各工程项目的施工顺序见图2-4-1“总体施工顺序图”。1.1.斜井施工方案本标段共设4座斜井，其中7#斜井长度大于2000M，其承担的正洞施工任务是本工程工期的关键控制点，因此7#斜井安全、快速施工到底是保证项目按期完工的关键。4座斜井坡度为-9%～-11%之间，全部采用无轨运输方式。Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级围岩段采用全断面法开挖，液压凿岩台车钻孔或多功能作业台架钻孔，光面爆破，装载机/挖装机装碴；Ⅴ 级围岩段采用台阶法开挖，上部采用风钻钻孔，下部采用多功能作业台架钻孔，光面爆破，上断面利用挖掘机扒碴至下断面，挖装机装碴，自卸汽车运碴至指定弃碴场。斜井错车道按设计每隔200M开挖一错车平台，同时兼车辆调头功能。在斜井洞身开挖期间完成泵站洞室及集水井、错车道开挖及集水仓泵站安装。斜井开挖后及时进行初期支护，喷砼采用湿喷工艺，风钻钻锚杆孔，人工安装锚杆、钢筋网和拱架。检底铺底适时紧跟。铺底时采用栈桥跨越施工段，钢木组合模板立模。另外，为增大行车的摩擦性，在混凝土表面采用Ф22螺纹钢筋压防滑横纹。斜井Ⅱ～Ⅳ级围岩采用喷锚支护衬砌，Ⅴ、Ⅵ级围岩采用模筑衬砌。斜井拱墙衬砌采用模板台车/人工拱架背钢模泵送混凝土进行衬砌作业。自动计量拌和站生产混凝土、由混凝土运输车运送至衬砌工作面。斜井施工排水综合考虑斜井坡度及水泵选型，每隔400～500M设一集中泵站，并在沿洞室前进方向的左侧设排水沟，将水汇聚于掌子面附近的集水坑，抽到泵站，经梯级泵站后抽排至洞外污水处理系统内。斜井通风均采取独头压入式通风方式。工程完工后，对斜井进行模注混凝土封堵，满足隧道营运需要。1.2.隧道正洞施工方案斜井快速掘进是确保XX隧道完工的关键，在斜井施工到底后，尽快施工正洞Ⅰ线、Ⅱ线，并通过横通增开正洞工作面，保证正洞的快速施工。附属洞室与正洞同步进行施工。施工中配备液压凿岩台车/多功能作业台架、装载机、电瓶车、大型梭式矿车、衬砌模板台车为主要特征的大型机械设备配套，组成钻爆、装运、喷锚支护、衬砌等机械化施工作业线。隧道施工机械化作业线见图4-1-1“XX隧道机械化施工示意图”。 XX隧道各级围岩施工方法见表4-1-1“XX隧道正洞各级围岩施工方法一览表”。表4-1-1XX隧道各级围岩施工方法一览表围岩级别Ⅵ级Ⅴ级Ⅳ级Ⅲ级Ⅱ级开挖方法台阶法开挖(上台阶留核心土环形开挖)，台阶长度3米。台阶法开挖，台阶长度3～5米。全断面开挖开挖设备上、下台阶均采用风镐开挖，必要时风钻钻眼，弱爆破。上、下台阶均采用风镐开挖，必要时风钻钻眼，弱爆破。上台阶采用风钻钻眼，下台阶采用液压凿岩台车或多功能作业台架。采用液压凿岩台车或多功能作业台架初期支护采用风钻钻锚杆眼，机械手湿喷砼，人工架立拱架。采用风钻钻锚杆眼，湿喷机湿喷砼，人工架立钢架。上台阶采用风钻、下台阶采用凿岩台车钻锚杆眼，机械手湿喷砼。凿岩台车钻锚杆眼，机械手湿喷砼作业。衬砌类型和设备整体液压模板台车衬砌。衬砌设备全隧采用自动计量拌和站生产砼，正洞内电瓶车牵引砼罐车有轨运输砼。仰拱施工区采用仰拱栈桥通过，避免行车干扰。出碴运输方式正洞施工采用电瓶车牵引梭式矿车有轨运输出碴。在出口工区洞外设转渣台，通过自卸汽车运至弃渣场；斜井工区出渣在斜井底有轨转无轨，经斜井至弃碴场。图4-1-1XX隧道正洞机械化施工示意图 隧道洞口段地质为细砂层，采取短台阶上部留核心土法开挖、及时喷砼封闭、仰拱超前、衬砌紧跟的措施施工。拱部采取超前管棚加小导管的超前支护措施，边墙设置单层小导管，周边压注单液浆，以预防边墙坍塌。洞门端墙基础及洞口环节仰拱底采用旋喷桩加固，保证端墙及隧道基底承载力。隧道洞身开挖前根据设计图纸施工超前支护。Ⅱ、Ⅲ级围岩采用液压凿岩台车/多功能作业台架全断面开挖；Ⅳ、Ⅴ级围岩短台阶的下部采用凿岩台车/多功能作业台架钻孔，上部采用风钻钻孔，台阶长度3～5米；Ⅵ级围岩开挖采用短台阶留核心土环形开挖，台阶长度3M。Ⅴ、Ⅵ级围岩局部开挖困难地段，采用风钻钻孔，非电毫秒雷管起爆，局部弱爆破，减小对周边围岩的扰动。隧道正洞出碴采用有轨运输方案，电瓶车牵引梭式矿车出碴，在仰拱施工区设置栈桥通过，在斜井井底转碴至自卸汽车，无轨运输至弃碴场。隧道喷射砼采用湿喷机配机械手湿喷作业，爆破、清帮找顶后立即初喷，然后快速安装钢支撑或格栅钢架、锚杆和钢筋网，然后复喷至设计厚度。防水板采用无钉铺设法铺设。衬砌作业采用仰拱及填充超前、拱墙衬砌适时紧跟。仰拱采用移动式仰拱栈桥施工。横通道采用衬砌台架和组合模板全断面衬砌。拱墙衬砌采用整体式液压模板台车施工。砼由自动计量拌合站生产，由无轨在井底转有轨，通过有轨砼运输车运送砼至模板台车处，泵送入模。隧道整体道床和沟槽通过出口及各斜井口从洞内向洞外方向施工，在整体道床工作面的后部，人工立沟槽整体钢模，通过泵送砼的方式紧跟施作，整体道床和沟槽形成正常的工序化施工。整体道床 成套的支承块组合件用电瓶车牵引轨道平板车运入洞内，在移动式专用组装平台上利用组合式轨道排架组装成长轨排，然后用轨行式轨排龙门吊机送到施工位置，对轨排支撑架进行中线、标高、轨距、水平、方向、高低等粗调、精调合格后，采用电瓶车牵引混凝土轨行式输送车运到洞内，泵送入模板灌注道床混凝土，达到一定强度后，拆除轨排架及支撑。隧道通风根据施工阶段的不同，采用不同的通风方式，未开辟横通道之前采用独头压入式通风，开辟了施工横通道后为压入式与巷道式相结合的通风方式。其中以双软管混合式通风为主，充分利用混合式通风和软风管二者各自的优点。隧道出口施工排水采用顺坡自流方式排水。斜井工区施工采用机械排水，在斜井井底设泵站水仓，顺坡施工段通过水沟直接引入井底水仓，反坡施工段采用移动潜水泵将水抽止井底水仓，在斜井内每隔400～500M设一级泵站，接力将水抽至井外污水处理池，经沉淀处理达标后排放。隧道洞身地质条件复杂，有区域性深大断层、突涌水、高地应力等特殊地质地段，做好超前地质预报工作，确保工程按期、优质、安全地建成，是本标段的关键。因此成立专职地质组和量测组，每个开挖工班均配工程师跟班值班，做好地质预测预报及施工指导、监督工作，按照设计地质预报要求采用TSP203、红外线探水仪、高密度直流电法仪等先进的设备和超前钻孔等手段加强超前地质预测预报，认真做好信息化施工。成立科研组，在积极配合业主安排的科研项目的同时，认真规划科研项目，积极开展科研工作。制订特殊地段的施工方法和可靠的措施并严格实施，科学组织、合理安排，严格管理，确保工期目标、质量目标、安全目标的实现。 1.3.泄水洞施工方案XX隧道出口段运营阶段单管正常涌水16762M3，水量较大，在出口段设置泄水洞排放运营后的隧道内流水，泄水洞为全长482M的暗洞，暗洞净空断面为200CM(宽)×240CM(高)。泄水洞暗洞段因断面较小，开挖均采用风钻钻眼全断面开挖；出碴运输采用有轨运输系统，小型装载机装碴，梭式矿车运输至洞外，利用自卸汽车转运至弃碴场；爆破、通风后及时清帮、找顶，进行快速初喷，锚杆采用风钻钻孔，人工安装，出碴后及时进行初期支护；在开挖支护完成后施工铺底混凝土，拱墙采用人工拱架钢模衬砌、泵送混凝土进行衬砌作业。自动计量拌和站生产混凝土、由混凝土运输车运送至衬砌作业面。2.主要工程项目的施工方法2.1.斜井工程施工方法2.1.1.斜井洞口段施工洞口段施工顺序为:测量放样→排水系统施工→洞口土石方开挖→坡面防护→明暗交界处超前小导管施工→暗洞进洞施工。(1)测量放样施工前进行导线网复测，施工中及贯通后实行三级复核制，保证开挖结构尺寸正确。测量组根据经复核无误的桩点放出边、仰坡的开挖边线，自上而下开挖，在开挖过程中根据施工需要随时进行复核。(2)排水系统施工 洞口开挖前，先做洞顶截水天沟，地表进行加固处理，确保边、仰坡稳定，土质天沟随挖随砌，防止水冲刷坡面；仰坡坡底做临时排水沟，防止洞口积水。(3)洞口土石方开挖土方用挖掘机挖装，人工修整；石方用风钻钻孔松动爆破，挖掘机配合装载机装碴，自卸汽车运碴。自上而下分层开挖，分层高度2～3M。(4)边仰坡防护边仰坡开挖严格按设计控制坡度。松软地层开挖时从上至下，随挖随支护，加强防护，随时监测、检查坡体稳定情况。边坡、仰坡上浮石、危石及时清除，坡面凹凸不平处予以修整平顺。边仰坡开挖后及时做好坡顶喷混凝土防护层与原坡面衔接，防止坡面风化，引起水土流失、导致边坡防护受到损坏，必要时采用喷、锚、网、喷防护。(5)暗洞进洞措施按照“早进晚出”的设计原则，结合设计图纸，制定详细的实施方案并进行现场技术交底。尽可能减少明挖土石方数量，以保持地表的原始状态，刷坡后及时采取锚杆、钢筋网、喷混凝土支护等形式对地表进行加固。洞口浅埋地段洞身采用锚、网、喷支护结构，钢拱架加强支护，必要时超前小导管加固地层。洞口段施工避开雨天进行。如确需在雨天施工采取以下措施：对工地进行防洪检查，完善排水设施，保持排水系统畅通；指定专人巡视，发现积水或水沟阻塞的地方，及时疏通放水；开挖土石方边坡自上而下按设计坡度分层开挖刷坡，并及时对边坡进行覆盖，避免边坡受雨水冲刷，损坏边坡。加强与气象部门联系，时刻注意天气变化。 在洞顶上方埋设地表量测桩，监控斜井洞口下沉。2.1.2.斜井开挖、出碴及运输开挖前进行超前测量放线，画出开挖轮廓线。(1)斜井各级围岩开挖方法斜井Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级围岩段采用凿岩台车/多功能作业台架钻孔全断面法开挖，光面爆破，采用，Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级围岩循环进尺分别为3.0M、2.5M和2.0M。施工方法同正洞Ⅱ、Ⅲ级围岩施工方法。斜井Ⅴ级围岩段采用台阶法开挖，台阶长度3～5M，人工风镐开挖，必要时预留核心土，弱爆破，上台阶风钻钻孔，挖掘机扒碴到下台阶，下台阶多功能台架钻眼。斜井Ⅴ级围岩循环进尺为1.5M。施工方法同正洞Ⅳ级围岩。(2)钻爆设计斜井全部采用光面爆破。根据地质条件、开挖断面、开挖进尺、爆破器材等条件编制爆破设计，通过爆破试验确定爆破参数，试验时参照正洞爆破参数。爆破设计详见图4-2-1“斜井全断面施工爆破设计图”。其它主要措施同正洞。(3)出碴运输斜井每200M设一处错车道兼调头功能。长度大于2KM的斜井出碴采用挖装机装碴，小于2KM的斜井出碴采用装载机装碴，斜井井身全部采用自卸汽车运输至洞外指定的碴场位置。2.1.3.斜井初期支护及辅助施工措施 喷射砼、锚杆、钢筋网铺设与钢架等支护同正洞施工工艺、方法及措施。2.1.4.斜井模注砼衬砌施工斜井均按满足施工要求的临时通道进行施工，Ⅱ～Ⅳ级围岩采用喷锚支护衬砌，Ⅴ级围岩采用模筑衬砌。斜井采用复合式衬砌地段，衬砌工序采取先底板后拱墙施工，底板砼采用全幅施工，拱墙衬砌采用模板台车/人工拱架配钢模施工。底板砼施工紧随开挖进行，为减少其与出碴运输的干扰，采用栈桥跨过。底板砼超前为拱墙衬砌适时展开提供条件，即保证隧道底部的施工质量，又利于结构稳定并有利于文明施工。砼表面采用压纹防滑。砼均采用自动计量搅拌站生产，混凝土罐车运输砼，泵送砼入模，插入式振捣器振捣。拱墙衬砌根据量测情况在围岩及初期支护变形基本稳定后进行，适时展开，采用模板台车衬砌。特殊地段（如风机、锚段等衬砌段采用衬砌台架和组合钢模板衬砌。2.1.5.斜井施工通风斜井施工采用独头压入式通风，具体参见2.2.2.11.节“施工通风”。2.1.6.斜井施工排水及管线布置斜井开挖期间采用潜水泵抽水至临时泵站，泵站安装高扬程水泵将污水直接抽排出井口，在泵站处设截水横沟拦截上方渗水。斜井施工管线布置见图4-2-2“斜井施工管线布置示意图”。 图4-2-2斜井施工管线布置示意图2.1.7.斜井封堵作为临时辅助坑道的斜井，等完工后在斜井井口及底部均采用C25混凝土进行封堵，斜井底部做好排水设施，保证水沟畅通，防止积水。2.2.隧道正洞工程施工方法2.2.1.隧道正洞施工概述XX隧道Ⅰ线、Ⅱ线工程本标段内施工里程均为DK297+922～DK313+175，长15253M；为及早贯通Ⅱ线，在DYK296+110～DYK300+210及DYK305+021～DYK310+777段先期设置长9856M的导坑，后期扩挖成型。本标段共设置4座斜井，斜井合计总长5520M，全部位于线路右侧。按照“斜井尽快到底、Ⅱ线隧道尽早贯通、Ⅰ线隧道一次成洞、工序紧凑平行、地质预报准确、措施有力及时、员工组织精干、机具配备精良、安全优质高效”的原则进行总体施工布署。在施工安排中充分满足关键线路施工需要，其它工作面与其发生干扰时，作好协调保证工作。XX隧道地质条件异常复杂，穿越洞口浅埋细砂层、区域性深大断层、岩溶、突涌水、高地应力等特殊地质地段， 是施工的重中之重，施工中必须加强综合超前地质预报和监控量测管理，配备专业人员，及时掌握超前工作面掘进中的工程地质和围岩变形情况，以便预测前方施工可能出现的问题，及早采取对策。2.2.2.隧道正洞施工方法隧道总体施工顺序为：施工准备→测量放样→洞口段施工→暗洞进洞→洞门施工→洞身开挖→初期支护→仰拱填充砼→二次衬砌→整体道床、沟槽施工。2.2.2.1.出口洞门及洞口段施工施工顺序：测量放样→截、排水沟施作→洞口土石方开挖→坡面防护→明暗交界处施工→暗洞进洞施工→洞门施工。(1)洞口土石方开挖及边仰坡防护①首先测量放线，根据轮廓先做洞顶截水天沟及地表处理，确保边仰坡稳定。②洞口土石方开挖：土方用反铲挖装，石方用风钻打眼弱爆破，装载机装碴，自卸汽车运碴。自上而下分层开挖，分层高度2～3米。③边仰坡防护：M7.5浆砌片石铺砌防护，待土石方开挖完成后及时施作。做好坡顶浆砌铺砌防护层与原坡面衔接，防止坡面风化，引起水土流失、导致边坡防护受到损坏。(2)暗洞进洞施工A.洞门土石方开挖根据设计图纸准确放出洞门土石方开挖线，自上而下分层开挖，土方用反铲挖装，石方用风钻打眼弱爆破，装载机装碴，自卸汽车运碴。 B.导向墙施工洞口导向墙范围内土石方开挖完成后，加立导向墙拱架，安装导向管及导向墙施工模板，灌注混凝土，待混凝土强度达到要求后拆模养护。C.大管棚施工洞口导向墙施工完成后，施作20M长Φ89超前大管棚注浆支护，管棚施工完成后进行洞身段开挖。大管棚施工方法及工艺详见“2.2.2.4.节”。(3)洞门施工洞门待进洞30M后与洞口衬砌同步进行。洞门基础采用人工配合挖掘机开挖，遇岩层采用弱爆破法开挖，人工清碴；由于洞门及端墙的基础地基为细砂层，极为松散，为保证洞门结构稳定，对地基采用旋喷桩加固，经承载力检测达到规范规定后，开始灌筑基础砼。洞门端墙砼采用万能杆件支架和特制钢模板整体灌注，端墙外露面采用砼预制块镶面，端墙及立柱的外露面进行人工压缝处理。人工绑轧端墙砼钢筋，洞外自动计量拌合砼，砼罐车运输砼，泵送砼入模，插入式振动器捣固，待砼强度达到要求后拆模，做好圬工的养护工作。洞门端墙完成后，人工及时施做洞口防排水系统和洞门附属工程。(4)洞门、洞口段及暗洞进洞施工技术措施和要求①洞门、洞口段施工技术措施及要求洞门、洞口段的工程尽量避开雨季施工，施工前均需做好排水系统，确保洞口段排水畅通，避免排水不畅引起洞口段土体发生大的沉降和变形。洞口段隧道埋深小，围岩差，并夹杂有细砂层，施工中加强量测监控和超前地质预报，确保施工安全。 洞口石方严禁采用洞室爆破开挖，应采用浅孔小台阶爆破，边、仰坡开挖应采用预留光爆层法或预裂爆破法。为了洞门端墙和隧道洞身能有较好的连接，提高洞门的整体稳定性，暗洞明做段衬砌时，与洞门同时灌注。为保证洞门美观，测量放线一定要精确，施工前要做好大样板并挂线，棱角要分明，墙体坡度顺直符合设计。因洞门端墙砼量较大，端墙砼一次灌注，灌注时应从下向上、左右对称灌注砼，施工前应严格检查、检修拌和站、砼运输车、砼输送泵等施工主要设备，避免出现灌注中发生故障。洞门附属工程完工后，及时对洞口进行绿化。②暗洞进洞措施隧道洞口段为Ⅵ级围岩浅埋段，为细砂、细角砾土，自稳能力极差。因此做好进洞前的各项技术工作尤为重要。其具体措施如下：洞口段施工避开雨季进行。如确需在雨季施工采取以下措施：对工地进行防洪检查，完善排水设施，保持排水系统畅通；指定专人巡视，发现积水或水沟阻塞的地方，及时疏通放水；加强与气象部门联系，时刻注意气候变化；开挖土石方边坡自上而下按设计坡度分层开挖刷坡，并及时对边坡进行覆盖，避免边坡受雨水冲刷，损坏边坡。进洞的各个桩点进行复核，准确无误。做好边仰坡外的截水沟、洞口排水沟。加固好边仰坡，确保其稳定。在洞口低洼处设积水井及抽水机、准备一些沙袋等。 为控制隧道下沉，在洞顶上方埋设地表量测桩。采用超前地质预报探明前方围岩的实际情况。采用安全、有效能严格控制围岩变形的施工方法—短台阶(上台阶留核心土环形开挖)法进洞。采用Ф89超前大管棚注浆加固工作面前方的围岩，坚持先护后开挖的原则组织施工。制定实施细则并进行技术交底；人员、机具、设备、材料等及时到位。2.2.2.2.洞身开挖(1)各级围岩开挖方法Ⅱ、Ⅲ级围岩采用液压凿岩台车/多功能作业台架钻孔，全断面开挖，非电毫秒雷管起爆，光面爆破，装载机装碴，15T电瓶车牵引S16梭式矿车出碴。Ⅱ级围岩循环进尺3.5M，Ⅲ级围岩循环进尺3.0M。Ⅱ、Ⅲ级围岩施工见图4-2-3“Ⅱ、Ⅲ级围岩开挖支护示意及工艺框图”。Ⅳ级、Ⅴ级围岩开挖采用短台阶法施工，台阶长度3～5米，上部台阶用风钻、下台阶用液压凿岩台车钻孔，光面爆破，上台阶利用挖掘机扒碴至下台阶，装载机装碴，15T电瓶车牵引S16梭式矿车出碴。Ⅳ级围岩循环进尺1.5M，Ⅴ级围岩循环进尺1.0M。Ⅳ、Ⅴ级围岩施工见图4-2-4“Ⅳ、Ⅴ级围岩开挖支护示意及工艺框图”。Ⅵ级围岩采用超前大管棚预支护、台阶法预留核心土人工风镐配合挖掘机开挖，每循环进尺0.6M。风镐开挖困难时，采用风钻钻孔，弱爆破法开挖。Ⅵ级围岩施工见图4-2-5“Ⅵ级围岩开挖支护示意及工艺框图”。 (2)钻爆设计 ①设计原则采用光面爆破。根据地质条件，开挖断面、开挖进尺，爆破器材等条件编制爆破设计。根据围岩特点合理选择周边眼间距及周边眼的最小抵抗线，辅助炮眼交错均匀布置，周边炮眼与辅助炮眼眼底在同一垂直面上，掏槽炮眼加深10CM。严格控制周边眼的装药量，采用间隔装药，使药量沿炮眼全长均匀分布。选用低密度低爆速、低猛度的炸药，本工程采用乳化炸药。塑料导爆管非电毫秒雷管起爆。采用毫秒微差起爆，周边眼采用导爆索起爆，以减小起爆时差。②钻爆参数的选择通过爆破试验确定爆破参数，试验时参照表4-2-1“光面爆破参数表”。表4-2-1光面爆破参数表岩石种类周边眼间距E(CM)周边眼最小抵抗线W(CM)相对距E/W周边眼装药参数(KG/M)硬岩55～7060～800.7～1.00.30～0.35中硬岩45～6560～800.7～1.00.2～0.30软岩35～5045～600.5～0.80.07～0.12③掏槽方式采用中空直眼或斜眼掏槽。直眼掏槽操作较简单，钻孔方向易掌握；当石质较硬时，采用斜眼掏槽，以便减少钻眼数量。④装药结构及堵塞方式 装药结构：周边眼用小直径药卷间隔装药，岩石很软时采用导爆索。堵塞方式：所有装药炮眼用炮泥堵塞，周边眼堵塞长度不小于30CM。⑤爆破效果监测及爆破设计优化爆破效果检查：超欠挖检查；开挖轮廓圆顺，开挖面平整检查；爆破进尺是否达到爆破设计要求；爆出石碴块是否适合装碴要求；炮眼痕迹保存率，硬岩≥80％，中硬岩≥60％并在开挖轮廓面上均匀分布；两次爆破衔接台阶不大于10CM。爆破设计优化。每次爆破后检查爆破效果，分析原因及时修正爆破参数，提高爆破效果，改善技术经济指标；根据岩层节理裂隙发育、岩性软硬情况，修正眼距，用药量，特别是周边眼；根据爆破后石碴的块度修正参数。石碴块度小，说明辅助眼布置偏密；块度大说明炮眼偏疏，用药量过大；根据爆破振速监测，调整单段起爆炸药量及雷管段数；根据开挖面凹凸情况修正钻眼深度，爆破眼眼底基本上落在同一断面上。⑥Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩开挖爆破设计图Ⅱ、Ⅲ级围岩开挖爆破设计见图4-2-6“Ⅱ、Ⅲ级围岩全断面开挖爆破设计图”；Ⅳ、Ⅴ级围岩开挖爆破设计见图4-2-7“Ⅳ、Ⅴ级围岩台阶法开挖爆破设计图”。(3)开挖施工技术措施①控制超欠挖措施控制好超欠挖可以保证开挖成型、保证初期支护质量、有利于提高围岩本身的承载力、利于砼的喷射以及利于防水板的铺设等诸多优点，因此，采取以下措施严格控制超欠挖： A.正确标示开挖轮廓线在爆破前画开挖轮廓线时考虑施工误差，并考虑预留围岩变形和画线误差等因素，采用全站仪准确的放出开挖轮廓线。B.保证钻孔质量炮孔间距符合钻爆设计。周边眼间距的误差不大于5CM，辅助眼间距的误差不大于10CM，严格控制周边眼的外插角。除掏槽眼、周边眼、底板眼外的其它眼孔方向与隧道方向平行，要求孔底在同一平面上。钻孔结束后要清孔，炮眼用炮泥堵塞，确保单孔装药质量。定人定位，明确分工，明确责任，不得混岗乱位。C.光爆合理选定钻爆参数，不断优化爆破设计。实现光面爆破的最佳效果，使开挖轮廓圆顺，线性超挖及炮眼痕迹保存率合乎光爆技术要求。Ⅴ、Ⅵ级围岩尽量用风镐开挖，确需爆破地段采取弱爆破。D.优化爆破设计根据隧道地质情况采用不同参数的光面控制爆破技术。正确选用周边眼装药结构。为保证爆破质量，周边眼采用小药卷炸药，间隔装药，并加强炮泥的堵塞质量。非电毫秒雷管起爆。按设计装药，并顺序起爆。不断总结、修正爆破参数使之达到最佳效果E.采用先进的仪器进行开挖断面检查 采用激光断面仪进行爆破质量检查，及时提供超欠挖实测图。根据提供的实测断面图，进行分析，及时处理，认真分析超欠挖的原因，以便采取对策。F.建立严格的激励、约束机制实行超欠挖奖罚制度，将奖罚数量与炮眼残留痕迹、超欠挖范围、超欠挖数量、炸药用量等直接挂钩，形成一套强有力的超欠挖管理办法。②喷锚、量测技术措施及时支护，及时量测，及时反馈，及时修正。开挖后及时初喷，出碴后及时安装锚杆、复喷砼。当围岩等级与设计不符时，特别是围岩变软弱时及时提出设计变更，加强支护，以确保围岩的稳定。2.2.2.3.正洞出碴运输(1)线路铺设标准钢轨：38KG/M，轨距：900MM。道岔：采用9号道岔，并安设转辙器。轨枕：采用钢枕，间距0.7M，轨枕长1.36M，道岔处设长木枕。曲线半径：不小于15M，曲线外轨设超高。设轨距拉杆，将两股轨道连接固定。(2)运输线路布置出碴运输采用15T电瓶车牵引16M3梭式矿车。铺设双轨单线，每300M设一组会车线，会车线长度80M；开挖工作面、衬砌工作面前各设一副道岔，随着施工长度的增加前移，仰拱填充工作面设移动式栈桥。各作业区轨线布置见图4-2-8“洞内各作业区轨道平面布置示意图”。 图4-2-8洞内各作业区轨道平面布置示意图正洞出口工区出碴直接通过梭矿运至洞外，在洞外设转碴台，用装载机装碴，自卸汽车运输到弃碴场；斜井工区正洞出碴通过梭矿运至井底车场，转碴至自卸汽车运输到弃碴场。正洞出口工区洞外需设停车线、检修线、充电线、运输线、材料装卸线等；斜井工区在正洞内设检修线、充电线、材料装卸线等，以满足正洞有轨运输系统正常运转。(3)提高出碴运输效率的措施设备配备确保装运能力大于开挖能力，装运设备有备用；运输轨道按轨道施工细则铺设，保证运输轨道线路质量，设专人按标准养护；疏通水沟，确保道床不积水，轨道两侧废碴随时清除，避免车辆掉道；安排运输调度值班，统一指挥，保证出碴、进料运输畅通无阻；洞内轨道每隔1000M设简易挡车器，确保运输安全；洞外转碴场运输线设简易挡车器，并设1％～3％的上坡以防溜车。2.2.2.4.初期支护及辅助支护措施在不同的开挖方法下，支护参数不同，相同形式的支护其施工方法相同。初期支护施工工序流程为：开挖后初喷砼→系统支护(锚杆、钢筋网、钢架)施工→复喷砼至设计厚度→辅助支护措施(超前大管棚、超前中空注浆锚杆、超前小导管注浆、预注浆、径向注浆等)。(1)喷射混凝土 开挖后找顶、撬帮完成立即进行初喷封闭围岩，充分发挥围岩的自稳能力。在地下水不发育地段，喷砼采用湿喷机配机械手进行作业。①湿喷机湿喷混凝土施工工艺流程见图4-2-9“湿喷混凝土工艺流程图”。喷混凝土料由洞外自动计量拌和站生产。混凝土搅拌车运输混凝土，卸入湿喷机，湿喷机配机械手喷射混凝土。前期准备施喷面的清理计量配料拌合砂、石、水泥、水、外加剂混凝土搅拌站装运喷砼现场施喷综合检查结束加速凝剂不合格混凝土喷射机补喷混凝土合格图4-2-9湿喷混凝土工艺流程图②施工技术措施施工机具布置在无危石的安全地带。喷射前将松动的围岩处理干净，检查开挖断面净空尺寸，检查电路、设备和管路。在不良地质地段，设专人随时观察围岩变化情况，当受喷面有涌水、淋水、集中出水点时，先进行引排水处理。 喷混凝土前设置控制厚度的标识，并采用高压水冲洗受喷面；遇水易泥化地段采用高压风吹净岩面。喷射作业采取分段、分片、分层自下而上的顺序进行。对于较大的凹洼处，首先喷射填平。喷嘴与岩面保持垂直，且距受喷面0.8～1.2M为宜。喷砼时控制好风压和速凝剂掺量，减少回弹，喷射压力控制在0.15～0.2MPA。施工中经常检查出料弯头、输料管和管路接头，处理故障时断电、停风，发现堵管时先关机后停风。(2)砂浆锚杆砂浆锚杆主要设置在边墙部位，施工时采用凿岩台车或风钻钻锚杆孔，机械配合人工安装锚杆，水泥砂浆终凝后安设孔口垫板。见图4-2-10“砂浆锚杆施工工艺流程图”。(3)中空注浆锚杆①中空注浆锚杆主要设在开挖断面的拱部，采用风钻/台车钻孔。施工工艺流程见图4-2-11“中空注浆锚杆施工工艺流程图”。②中空注浆锚杆施工方法首先按设计要求，在开挖面上准确画出需布设的锚杆孔位。钻孔方式同砂浆锚杆施工。检查孔达到标准后，安装锚杆并按设计比例配浆，采用电动注浆机注浆，注浆压力符合设计要求；一般按单管达到设计注浆量作为结束标准。当注浆压力达到设计终压不少于20分钟，进浆量仍达不到注浆终量时，亦可结束注浆，并保证锚杆孔浆液注满。最后在综合检查判定注浆质量合格后，用专用螺帽将锚杆头封堵，以防浆液倒流管外。③中空注浆锚杆施工技术措施 图4-2-10砂浆锚杆施工工艺流程图否孔口处理验收固定锚杆插入锚杆杆体加工锚杆杆体注浆准备补孔不合格合格测量定锚杆孔位钻孔清孔验孔填塞砂浆或锚杆药进行下道工序图4-2-11中空注浆锚杆施工工艺流程图施工准备锚杆孔位布置钻孔、安装锚杆注浆戴杆头封堵帽进入下道工序浆液配制不合格合格注浆质量综合检查 锚杆原材料规格、长度、直径符合设计要求，锚杆杆体除锈。锚杆孔位、孔深及布置形式符合设计要求，锚杆用的水泥浆或砂浆，其强度不低于C20，水泥用普通硅酸盐水泥，砂用细砂，粒径不大于2.5MM。按设计要求定出位置，孔距允许误差±100MM；保持锚孔顺直，并与岩面基本垂直；钻孔深度及直径与杆体相匹配。杆体插入锚杆孔时，保持位置居中，砂浆W／C符合设计要求，锚杆杆体露出岩面长度不大于喷层厚度。锚杆孔内砂浆或水泥浆饱满密实，砂浆或水泥浆内添加适量的微膨胀剂和速凝剂。有水地段先引出孔内的水或在附近另行钻孔再安装锚杆。锚杆垫板与孔口混凝土密贴。随时检查锚杆头的变形情况，紧固垫板螺帽。(4)钢筋网铺设钢筋须经试验合格，使用前必须除锈，在洞外分片制作，安装时搭接长度不小于10CM。人工铺设贴近岩面，与锚杆和钢架绑扎连接(或点焊焊接)牢固。钢筋网和钢架绑扎时，应绑在靠近岩面一侧，确保整体结构受力平衡。喷混凝土时，减小喷头至受喷面距离和控制风压，以减少钢筋网振动，降低回弹。钢筋网喷混凝土保护层厚度不小于2CM。(5)钢架施工① 制作：钢架按设计尺寸在洞外下料分节焊接制作，制作时严格按设计图纸进行，保证每节的弧度与尺寸均符合设计要求，每节两端均焊连接板，节点间通过连接板用螺栓连接牢靠，加工后必须进行试拼检查，严禁不合格品进场。②安装：钢架按设计要求安装，安装尺寸允许偏差：横向和高程为±5CM，垂直度±2°。钢架的下端设在稳固的地层上，拱脚高度低于上部开挖底线以下15～20CM。拱脚开挖超深时，加设钢板或混凝土垫块。安装后利用锁脚锚杆定位。超挖较大时，拱背喷填同级混凝土，以使支护与围岩密贴，控制其变形的进一步发展。两排钢架间用Φ22钢筋拉杆纵向连接牢固，以便形成整体受力结构。③施工技术措施钢架安装时，严格控制其内轮廓尺寸，且予留沉降量，防止侵限。钢架安装好后，用锚杆锁脚固定，防止其发生移位。钢架背后喷砼密实，拱架全部被喷射混凝土覆盖，保护层厚度不小于4CM。(6)超前预注浆支护施工根据设计，当遇不良地段地段时，需进行超前注浆堵水或固结围岩施工。施工前加强地质验证，确定合理的注浆方式，当与设计不符时及时变更设计。①超前预注浆施工工艺流程如图4-2-12“超前预注浆施工工艺流程框图”。②超前预注浆施工方法A.止浆墙施工为防止承压水和受压浆液从工作面漏出，并保证能用最大注浆压力把浆液注入含水层裂隙中，使之沿裂隙有效扩散，在工作面设置止浆墙超前注浆，止浆墙长度4M，周边嵌入基岩1M，并采用锚杆进行锚固，墙内埋 不合格不合格注浆测量放线、标注钻孔位置钻机及平台架定位钻孔方向确定补孔注浆钻设注浆孔3～5M第一分段注浆第二个分段钻孔第二分段注浆…合格继续注浆结束该孔钻孔注浆施工效果检查合格结束整体注浆效果检查配制浆液分段配制浆液混凝土止浆墙施工钻孔口管孔至3M深度安设孔口管、继续钻注浆孔图4-2-12超前预注浆施工工艺流程框图设2～3根带有泄压阀的钢管，以便在施工止浆墙时排水。止浆墙采用钢木组合模板，人工立模，有轨运输砼至作业面，泵送砼入模。B.钻孔、清孔钻孔前要按照设计将钻机就位，计算出各钻孔在工作面上的坐标，标识出注浆孔的准确位置，开孔前保持钻机前端中点与掌子面钻孔位于同一 轴线上，固定钻机，保证钻杆中心线与设计注浆孔中心线相吻合，钻机安装应平整稳固，在钻孔过程中也应检查校正钻杆方向。超前注浆孔的孔底偏差应不大于孔深的1/40孔深，注浆孔和检查孔的孔底偏差应不大于孔深的1/80孔深，其它钻孔的孔底偏差应小于1/60孔深或符合设计规定。钻孔3M后安装孔口管或注浆管，兼测量水压力及涌水量。钻孔完成后，利用钻机沿钻孔轴线方向高压风水反复清孔，使孔杂物被吹出，保证注浆时管路不被堵塞。C.注浆注浆方式：采用前进式分段注浆施工，孔口管长3M。在施工中，实施钻一段注一段，再清孔钻一段、再注一段的钻、注交替方式进行钻孔注浆施工。每次钻孔注浆分段长度根据围岩情况确定。前进式分段注浆采用止浆塞或孔口管法兰盘进行止浆，施工中根据情况进行优化。注浆顺序:从外圈向里圈注浆。每环注浆孔先施工奇数编号注浆孔，然后施工偶数编号注浆孔同时作为检查孔，如果不能达到标准，则另设检查孔。注浆材料及参数：选用普通水泥单液浆、水泥—水玻璃双液浆浆液；普通水泥单液浆浆液配合比(1～0.6)：1，双液浆水泥浆W：C=(1.25～0.8)：1，水玻璃浓度为35BE’，水泥浆－水玻璃体积比为1：（1～0.6）；一般注浆终压4～6MPA；浆液凝胶时间及注浆终压根据现场实验测试确定。注浆孔直径为110MM，超前注浆长度27M，加固范围为开挖轮廓周边不小于6M，施工时根据实际情况对一次注浆长度进行调整。 注浆施工：施工前对不同水灰比、掺加不同掺和料和不同外加剂的浆液进行试验，选择适合的浆液和配比，按照配比准确计量，严格按顺序加料，搅拌后的浆液必须经筛网过滤后方可进入注浆机。注浆前对止浆墙或止浆岩盘进行检查，对薄弱部位进行封堵(麻丝蘸双液浆塞紧)，以免浆液从裂隙泄漏；检查注浆材料数量能否满足连续注浆要求，如不能保证连续注浆要求，则要等补足数量或有运输保障供应的情况下才能注浆；还要对注浆系统密封情况进行检查。注浆通过孔口管钻进5～10M后，停止钻孔，进行注浆施工，之后每钻进5～7M，再注浆，如此循环下去，直至完成该孔的钻孔及注浆施工。D.注浆结束标准：注浆结束标准以定量定压相结合进行控制，当段内正常涌水量的80%以上被堵住，不对正常的掘进有影响，则可以结束注浆，若仍然较大水涌出，影响施工，则按以下标准控制。单孔结束标准：当达到设计终压并继续注浆10MIN以上，单孔进浆量小于20L/MIN。全段结束标准：所有注浆孔均已符合单孔结束条件，无漏浆现象；注浆后段内涌水量不大于15～20M3/M·D。注浆结束后采用施工过程中的P-Q-T曲线、浆液填充率反算、涌水量对比分析法；钻检查孔法和在开挖过程取样比较法对注浆效果进行评定。E.注浆效果检查:采用钻孔检查法，根据注浆状况，确定检查孔位。对检查孔钻孔检查，钻深为开挖段长度以内并预留3M段。根据孔内涌水量来决定是否需补注浆孔。如果每孔每延米涌水量大于0.15L/MIN或局部孔涌水量大于3L/MIN的追加钻孔注浆，再次压注直到达到设计要求为止。③注浆施工措施及施工注意事项 A.注浆施工措施：钻孔过程中，如遇到钻出水量明显增加时，则停止钻进，尽量减少钻注施工过程中水量排出，安设注浆管注浆；水泥浆搅拌好放入储浆桶后，在吸浆过程中不停搅动，防止浆液离析，影响配比参数；注浆管路连接完毕后，先压水检查注浆管路的密闭性，各种连接连接牢固，防止高压下脱开伤人；注浆开始时，先打开进浆阀，再关闭泄浆阀，注浆结束时，先打开泄浆阀，再关闭进浆阀，待泄压后拆卸注浆管路；注浆过程中，如注浆压力突然上升，立即停止注浆工作，打开泄浆阀泄压，查明原因后再决定该孔是否继续注浆，如管路堵塞，清除故障后继续注浆，如管路未堵塞，接管注浆时仍旧出现压力突然上升，可结束该孔注浆；施工中应做好排水准备工作，以防止施工中大量涌水形成危害；准备好抢险材料，做好抢险准备工作。B.注浆施工注意事项：进行预注浆施工时设置良好的工作面，并在底部设置积水坑，尽可能保证底部注浆孔施工角度及底部预注浆孔钻孔到位、止浆量足。检查孔严格检查注浆止水效果，以任何检查孔不出浑水为准，且出水量不大于设计要求的出水量；注浆顺序应坚持先底部，后中部、再上部，先外侧后内侧；每个钻孔设孔口管且埋设要牢固、密实，在钻孔中发现有泥沙从孔中外涌迹象时，及时退钻、进行顶水注浆堵水、不能造成溶管或溶隙充填物的大量流失，恶化地质状况；加强止浆墙及作业段空间的沉降变形及必要的应力监测； 严格按拟定的钻孔、注浆施工方案和方法进行注浆。钻孔的方向、深度都要严格按设计要求进行；根据超前钻孔探测，随时测量涌水量及水压，化验水质，核实地质情况，如与设计不符，及时向监理提出，并向地质信息系统反馈，以迅速变更设计后调整方案。注浆结束标准以达到设计注浆终压及设计注浆量要求进行控制，且检查合格经监理确认后方可结束。施工过程中作好施工日志及各种检查记录。(7)超前大管棚支护施工XX隧道在地质复杂，在施工断层及其影响带、洞口段、洞身Ⅵ级围岩地段施工时，由于围岩软弱、破碎等，采用大管棚超前支护。①施工工艺流程超前大管棚施工工艺见图4-2-13“超前大管棚施工工艺框图”。图4-2-13超前大管棚施工工艺框图水泥水缓凝剂拌浆机储装桶注浆泵混合器注浆管孔口阀输浆管储浆管补孔测量放线导向墙及导向管安装钻孔是否有坍孔、探头石固定注浆管孔口处理喷砼封闭注浆注浆效果检查进入开挖工序下管安装、安装钢筋笼不合格是加工钢管及钢筋笼钻机扫孔注浆口防护②施工方法 A.砼导向墙：导向墙模型采用钢拱架支撑、拼装式钢模，先硬化平台，在仰坡开挖到导向墙施作高度，并开始安装导向墙模型。加工两榀I16型钢架用于导向管固定，与导向墙钢筋一齐安装并采用锚杆及其他仰坡支护结构连接的办法固定。导向管设1°仰角，导向管采用外径Φ121MM×5MM热扎无缝钢管，导向管单根长1M。施工过程中与钢拱架焊接成整体。导向墙混凝土按衬砌混凝土标准施工，达到内实外光。导向墙施工模型详见图4-2-14“长管棚导向墙砼浇筑模型示意图”。图4-2-14长管棚导向墙砼浇筑模型示意图B.钻孔、下管：采用专用管棚钻机钻孔，套管自行加工，入土端制作成楔形，为确保同一横断面内接头数量不超过50%，编号为奇数的第一节管采用3M钢管，编号为偶数的第一节钢管采用6M钢管。第二节管均采用6M钢管，采用丝扣连接。顶进端焊一圈Φ8圆钢筋箍。 C.注浆：每施做完一个孔的管棚，孔口密封处理。管棚与孔口管之间的空隙采用麻丝或棉纱填塞，管口用水泥水玻璃胶泥封闭。封孔后注浆，注浆浆液采用纯水泥浆，水灰比1:1～1:0.6，注浆压力0.5～1.0MPA，注浆采用KBY-50/70注浆机。注浆方式采用全孔一次性注浆，注浆结束标准采用定压定量相结合的方式衡量。③主要技术措施A.所有操作人员必须经过专门培训，并实行岗位责任制，在注浆前充分做好各项准备工作。B.认真检查注浆管路系统，包括混合器、接头、阀门等，如有破损立即更换，不好用的接头、阀门，不得使用，防止在高压下发生脱扣的危险事故。C.注浆完毕后，清除管内浆液，然后放入钢筋笼注入M10水泥砂浆紧密充填，以增强管棚的强度和刚度。认真清洗干净所有的机具设备，特别是搅拌机、注浆管、接头、阀门、贮浆桶等，以备下阶段注浆时使用。(8)超前小导管支护施工在施工断层及其影响带、浅埋地段和洞口附近施工时，由于围岩软弱、破碎等，部分施工段采用小导管超前支护。①超前小导管施工工艺流程见下图4-2-15“超前小导管施工工艺流程图”。图4-2-15超前小导管施工工艺流程图制作小导管眼孔布置钻孔顶入小导管开挖注浆效果检查注浆②施工方法采用台车或风钻钻孔，用台车或风钻将小导管顶入，注浆泵注浆。③施工技术措施 小导管的纵向搭接长度≮1M，外插角≯10°，与线路中线方向大致平行。孔位钻设偏差不超过10CM，孔眼长大于小导管长，钢管顶入长度不小于管长的90％。(9)径向小导管注浆支护施工对于开挖后仍呈面状渗水或围岩较破碎时，进行周边径向小导管注浆加固，达到止水和加固围岩的作用。径向注浆根据注浆设计图纸并结合地层特点进行确定，并在现场施做过程中不断完善，其施工工艺流程见图4-2-16“径向小导管注浆施工工艺流程图”。图4-2-16径向小导管注浆施工工艺流程图测量放线、标注径向注浆孔位置否是钻检查孔检查注浆效果确定钻孔方向并钻孔钻具准备就位是否符合注浆结束标准注浆结束注浆施工验孔、安装小导管加工小导管配制浆液补孔注浆①径向小导管注浆钻孔施工 首先在周边按设计标识出钻孔位置，利用台车或风钻成孔，达到设计孔深后，进行清孔、验孔；完成后安装小导管。②径向小导管注浆方式径向小导管注浆采用一次性注浆方式进行施工。③径向小导管注浆结束标准注浆达到设计堵水效果，注浆压力或注浆量达到设计要求即可结束。具体结束标准同“超前预注浆结束标准”。④径向小导管注浆效果检查评定径向小导管注浆所有注浆孔的注浆P-Q-T曲线必须符合设计意图；径向注浆结束后应达到设计规定的允许流水量或围岩填充密实标准要求；检查孔检验注浆效果并对检查孔进行补注浆。2.2.2.5.洞身结构防排水XX隧道防排水遵循“因地制宜，综合治理”、“排堵结合、限量排放，防、排、截、堵结合”的原则，采取切实施工措施，达到防水可靠、排水畅通的目的。隧道二次衬砌采用防水混凝土，抗渗等级不低于P8；隧道内设双侧水沟排水，初期支护与二次衬砌间设防水层，初期支护与防水板间设环纵向透水盲管与洞身排水侧沟连通；二次衬砌施工缝、变形缝处设中埋式橡胶止水带，纵向施工缝衬砌中间设钢边橡胶止水带，衬砌外缘设外贴式止水带。施工工序及流程见图4-2-17“隧道防排水施工工序流程图”。(1)初支背后压浆根据渗漏水情况，对初期支护后进行压浆处理，确保初期支护背后的密实并达到一定的止水效果。 图4-2-17隧道防排水施工工序流程图检查净空及初期支护背后压浆及表面情况割除外露超长的钢筋、锚杆，整平支护凹凸不平的表面安装环纵向透水盲管铺设防水板衬砌台架定位安装施工缝止水带进入下一道工序原材料检验和试验隐蔽检查隐蔽检查合格不合格合格不合格(2)系统盲管施工①环向排水盲管施作方法隧道初期支护与防水板间设直径Φ50MM软式透水环向盲管，在泄水孔标高处直接与隧道排水侧沟相连通。环向盲管设置间距9～12M。②纵向排水盲管施作方法Φ80MM纵向排水盲管沿纵向布设于隧道左、右墙脚外侧泄水孔标高处，分段设置并与隧道排水侧沟相连。按规定划线，以使盲管位置准确合理，盲管安设的坡度与线路坡度一致。沿线钻孔，定位孔间距在30CM～50CM。 将膨胀锚栓打入定位孔或用锚固剂将钢筋头预埋在定位孔中，固定钉安在盲管的两侧。用无纺布包住盲管，用扎丝捆好；用卡子卡住盲管，然后固定在膨胀螺栓上。③主要技术措施按规定划线，以使盲管位置准确合理，划线时注意盲管尽可能走基面的低凹处和有出水点的地方。盲管与岩面的间距不得大于5CM、盲管与岩面脱开的最大长度不得大于10CM。集中出水点沿水源方向钻孔，然后将单根集中引水盲管插入其中，并用速凝砂浆将周围封堵，以使地下水从管中集中引出。盲管上有接头用无纺布等渗水材料包裹，防止喷混凝土料或杂物进入堵塞管道。(3)防水层施工初期支护与二次衬砌间设防水板和土工布作为防水层，材质符合设计要求标准。①基面处理基面处理：铺设防水层前对初期支护大致找平，边墙及拱部补喷找平、底部砂浆找平。对外露的锚杆、管棚等切除、磨平，水泥砂浆封堵找平等。出水点处理：在铺设防水板前，初期支护喷层表面漏水及时处理，采用注浆堵水或埋设排水管直接排水到边沟，应保持基面的干燥。②铺设防水板 防水板利用作业台架无钉铺设，一次铺设长度根据混凝土循环灌筑长度确定，铺设前先行试铺，再加以调整。防水层施工程序见图4-2-18“防水层施工工艺流程图”。图4-2-18防水层施工工艺流程图基层修正整平塑料垫圈固定对防水层进行保护进入下一道工序原材料检验和试验基面检查验收冲气检查合格不合格不合格铺设缓冲无纺布铺设防水板③防水板焊(粘)接防水板铺设在台架上进行，采用无钉铺设。即先用Φ80塑料垫圈和射钉将无纺布固定于基面上(垫圈间距：拱0.5M～0.8M，边墙1.0M，呈梅花型布置)，再将防水板应用专用粘合剂粘合在垫圈上。防水板无钉铺设工艺见图4-2-19“防水板无钉铺设工艺示意图” ，防水板接缝采用热合机自动焊缝形成或专用胶粘结，即将两层防水板的边缘搭接不小于10CM，通过热熔加压或专用胶粘合，两侧接缝宽应不小于2.5CM；当纵向接缝与环向接缝成十字交叉时(十字形接缝)，事先对纵向接缝外的多余搭接部分齐根处削去，将台阶修理成斜面并整平。图4-2-19防水板无钉铺设工艺示意图④防水板质量检查和处理A.外观检查防水板铺设均匀连续，接缝宽度不小于25MM，搭接宽度不小于100MM，接缝应平顺、无褶皱、均匀连续，无假焊、漏焊(粘)、焊穿或夹层等现象。B.接缝质量检查防水板搭接用热合机进行焊接或专用胶粘结，接缝为双面缝，中间留出空隙以便充气检查。检查方法为：用5号注射针头与打气筒相连，针头处设压力表，将打气筒加压至1.5MPA时，停止充气，保持该压力达2MIN，否则说明有未焊好之处。用肥皂水涂在焊接缝上，产生气泡地方重新焊接或粘结，直到不漏气为止。检查数量采取随机抽样的原则，每10条抽试一条，为保证质量，每天每台热合机焊接应制取一个试样，注明取样位置、焊接操作者及日期，供试验检查用。C.要保持防水层接头处的洁净、干燥，在下一环施工前不将其弄破损。D.二衬混凝土浇筑前加强对防水层的保护，注意钢筋的运输及绑扎过程中可能对防水板产生的损伤，发现层面有破损及时修补。 ⑤铺设防水板的施工技术措施防水板铺设前，先割除混凝土衬砌表面外露的锚杆头，钢筋尖头等硬物，凸凹不平处需先喷平，使混凝土表面平顺；局部漏水处需先进行处理。防水板，特别是在凸凹较大的基面上，要预留足够的松散系数，使其留有余地，并在断面变化处增加悬挂点，保证缓冲面与混凝土表面密贴。同时做好防水板与泄水孔的密闭性连接。铺设防水板地段距开挖工作面不小于爆破安全距离。衬砌混凝土灌注前检查防水板质量，填写检查证。灌注衬砌混凝土时，不损坏塑料防水板。防水板和粘胶是易燃物品，一旦引燃，将造成火灾，因此工作区内禁止烟火，并设消防设施和高压水管备有。(4)止水带施工隧道环向衬砌施工缝、变形缝衬砌中间设中埋式橡胶止水带，衬砌外缘设外贴式止水带，变形缝填塞嵌缝材料，构成复合防水构造。衬砌纵向施工缝衬砌中间设钢边橡胶止水带，衬砌外缘设外贴式止水带。中埋式止水带施工中采用Φ10钢筋卡对止水带进行定位，避免其在混凝土浇筑过程中发生移位。浇筑混凝土时应注意避免混凝土中的尖角石子和锐利的钢筋刺破止水带。在二次衬砌混凝土浇筑后的12小时内，拆除堵头模板，然后用钢丝刷将接缝处的混凝土刷毛，并将接缝处清理干净。在下组混凝土浇筑前先将接缝混凝土洒水润湿，然后刷水泥浆两道，30分钟后可以浇筑混凝土。止水带全环施作，止水带施作除材料长度原因外只允许有左右两侧边基上部两个接头，接头搭接长度不小于30CM。止水带施 工见图4-2-20“止水带安装定位示意图”。背贴式止水带与防水板为同一材质，施工前先将防水板上的杂物清理干净，焊接采用手持热风焊枪进行焊接。纵向施工缝止水带采用纵向钢模板固定牢靠，与环形止水带交叉处进行焊接处理。图4-2-20止水带安装定位示意图5)抗渗砼 全隧采用抗渗砼施工，砼抗渗等级不小于P8，因此选用合格的原材料，进行选配砼配合比，严格控制外加剂的品质和掺量，严格搅拌时间和运输过程的时间控制，使砼浇筑过程做到连续，振捣密实，保护层达到规定要求等措施保砼抗渗性指标达到要求。(6)衬砌背后回填压浆衬砌后根据雷达检测清况，选择合理的注浆参数和注浆材料，对衬砌背后进行回填及压浆堵水，达到设计标准。2.2.2.6.模筑砼衬砌施工XX隧道衬砌类型为曲墙复合式衬砌，砼标号为C30、C35。衬砌工序采取先浇筑仰拱砼再填充砼，后拱墙施工，仰拱全幅施工，拱墙衬砌采用模板台车衬砌。仰拱、填充与拱墙衬砌混凝土均采用自动计量搅拌站生产，混凝土输送车运送砼，泵送混凝土入模。严格砼施工工艺和品质控制。衬砌施工工艺见图4-2-21“衬砌施工工艺框图”。严格按设计和技术标准施工，保证“尺寸准确，强度合格，内实外美，不渗不漏，快速施工”目标。(1)仰拱及填充砼施工仰拱开挖前，利用地质雷达进行底部15M内的地质探测，仰拱开挖后核对地质，与设计不符时及时进行变更。仰拱、填充距开挖一定距离进行施工，为减少其与出碴运输的干扰，采用仰拱栈桥跨过施工地段，以保证隧道底部的施工质量，从根本上消除隧底质量隐患，确保结构稳定。仰拱和填充砼超前施工，为拱墙衬砌模板台车作业提供条件。混凝土自仰拱中间向两侧对称浇筑，仰拱砼强度达到70％以上才可进行填充砼的施工，砼达到强度后方可在其上方行车。混凝土采用插入式振捣器进行振捣密实。(2)拱墙衬砌施工 正洞拱墙衬砌根据量测情况在围岩及初期支护变形基本稳定后进行，适度紧跟开挖面(一般地段距开挖面100～200M；特殊地质地段适当调整衬砌与开挖面距离)，拱墙用10M模板台车衬砌，泵送混凝土入模，每环在 拱顶预留压浆管兼排气管，保证拱顶混凝土与围岩密贴。混凝土采取附着式振捣器振捣，辅以插入式振捣器辅助振捣。特殊地段（如锚段、风机段）采用台架和组合钢模板衬砌。钢筋混凝土衬砌地段，钢筋在洞外下料加工，弯制成型，洞内绑扎或拼装焊接，钢筋绑扎采用多功能作业台架施工。(3)主要技术措施为使隧道衬砌砼抗渗等级不小于P8，混凝土56D抗冻等级不小于F300；混凝土强度等级低于C30时，其56D电通量应小于2000C；混凝土强度等级为C30～C45时，其56D电通量应小于1500C；达到内实外美，不渗、不漏、不裂的质量标准，施工过程采取以下主要技术措施进行控制。①砼品质控制措施精心试验水泥、粗细骨料、水、外加剂等原材料，经试验后精心选用符合设计强度标准的原材料进行配合比设计并不断优化。对不同地段的出水点水质进行检验，是否对砼有侵蚀性。施工中严格按配合比准确计量，严格按配合比拌制砼，必须采用自动计量搅拌站拌和，必须保障砼搅拌时间，运输过程不出现离析；砼拌和完成后必须在规定的时间内用完，否则将重新进行试验检验或报废。砼浇筑全部采用泵送砼入模。必须经试验后确定脱模时间，脱模后及时进行养护，养护时间不少于28D。②隧底控制措施：在施工仰拱砼前，检查隧底开挖支护净空情况，并将隧底松碴、杂物和积水清理干净。钢筋混凝土衬砌地段，钢筋骨架固定牢固，确保钢筋安装位置正确。超挖部分全部用同标号砼回填。③施工缝和接茬措施：正洞仰拱、填充超前，每环施工缝间设止水带，进行凿毛并加接茬 钢筋进行连接，施工缝在浇筑砼前经充分润湿。拱墙立模前先检查断面、渗漏水情况、中线水平、排水盲管和防水板安装质量。泵送混凝土入仓自下而上，从已灌筑段接头处向未灌筑方向，分层对称浇灌，防止偏压使模板变形。④混凝土密实度和拱顶空洞解决措施A.分层分窗浇注泵送混凝土入仓自下而上，从已灌筑段接头处向未灌筑方向。充分利用台架上、中、下三层窗口，分层对称浇注混凝土，在出料管前端加接3～5M同径软管，使管口向下，避免水平对砼面直泵。砼浇筑时的自由倾落高度不宜超过2米，当超过时，通过模板上预留的孔口加串桶或梭槽浇筑。B.采用封顶工艺当混凝土浇筑面已接近顶部(以高于模板台车顶部为界限)，进入封顶阶段，为了保证空气能够顺利排除，在堵头的最上端预留两个圆孔，安装排气管(采用Φ50MM焊管)，要避免其沉入混凝土之中。将排气管一端伸入仓内，且尽量靠上。随着浇筑继续进行，当发现有水(实为混凝土表层的离析水、稀浆)自排气管中流出时，即说明仓内已完全充满了混凝土，停止浇筑混凝土，疏通排气管和撤出泵送软管。封顶混凝土时尽量从内向端模方向灌注，以排除空气。后期利用排气管对拱顶因砼收缩产生的空隙进行回填压浆。C.浇筑过程中派专人负责振捣，保证砼的密实，台车就位前准确安装拱顶排气管，确保封顶时不出现空洞，并在后期利用此管进行压浆，使衬砌背后充填密实。⑤检测和补强：对已完成的混凝土利用地质雷达进行无损检测，检查衬砌质量和封顶效果，进行信息反馈，及时进行补强，并分析原因采取纠正和预防措施。⑥其它技术措施 严格控制混凝土从拌合出料到入模的时间，当气温20℃～30℃时，不超过1H，10℃～19℃时不超过1.5H。冬、雨季施工时，混凝土拌合运输和浇筑严格按保障措施和规范要求执行。每循环脱模后及时对模板台车进行养护：清刷模板，对变形和麻面处进行整修和打磨，涂脱模剂。隧道洞口1000M范围衬砌表面喷涂一层RC-GUARD堪能防水防护剂，保证洞口段砼施工质量。2.2.2.7.附属洞室施工XX隧道的附属洞室有避车洞、变压器室、中继器室、信号设备洞室等。为减小附属洞室施工时对隧道的影响，附属洞室在隧道开挖到相应位置时开挖，采用人工风钻钻孔，预留光爆层光面爆破，装载机装碴，有轨运输，人工施作锚杆、网支护，湿喷机喷射砼，大小避车洞衬砌采用组合台架配整体钢模施工，其他洞室采用钢木组合模板，正洞衬砌一起施做。衬砌时按要求设置预埋件，衬砌完成后人工安设洞室门。隧道内洞室开口附近的正洞及洞室衬砌均设置钢筋网片，防止混凝土开裂。2.2.2.8.整体道床及沟槽施工(1)整体道床施工方案在衬砌作业快完成前，通过隧道出口及各斜井口从洞内向洞外方向施工整体道床，在整体道床工作面的后部，通过泵送砼的方式紧跟施作沟槽，整体道床和沟槽形成正常的工序化施工。施工中要充分利用已完成的横通道运输砼，减少对前方衬砌砼施工影响。整体道床施工方案见图4-2-22“整体道床施工方案示意图”。①施工工艺和方法整体道床施工工艺及流程见图4-2-23“整体道床施工工艺流程框图”。 复测线路控制桩、增设线路标桩其它准备工作预埋铁座橡胶套靴橡胶垫板支撑块清理现场材料准备铺设吊机走行轨铺钢筋网弹性支承块组装弹性支承块运输拆运轨道排架悬挂支承块安伸缩缝粗调钢筋网定位混凝土料准备混凝土配合比混凝土生产固定伸缩缝及模板精调并锁定钢筋网定位浇筑混凝土试件取样下一循环抹面振捣成形清洗管道及输送泵养生机具设备前移混凝土运输 =图4-2-23整体道床施工工艺流程框图 整体道床用的钢筋混凝土支承块由具有生产资质合格证的厂家预制，与支承块配套的预埋铁座、弹性橡胶垫板、橡胶套靴亦由具有资质的厂家制造并检验合格后送至支承块的预制厂家，由支承块预制厂家组装成配套的支承块组合件送到工地。工地将成套的支承块组合件(即已预埋好铁座、已套上橡胶套靴及橡胶垫板并捆扎牢固的支承块组合件)在移动式专用组装平台上利用组合式轨道排架(每榀长6.25M，带临时组合钢轨)组装成长6.25M的轨排，然后用轨行式轨排龙门吊机送到施工位置，对轨排支撑架进行中线、标高、轨距、水平、方向、高低等粗调、精调合格后，用泵送混凝土灌注道床混凝土，达到一定强度后，拆除轨排架及支撑。施工运输方式：支承块组合件用轨道平板车运入洞内，道床混凝土用6～10M3混凝土轨行式输送车运到洞内用泵送入模板。弹性整体道床的专用施工机具包括：移动式轨排组装平台、组合式轨排架及支撑、5T龙门吊机。②技术措施A.道床砼灌注前的准备工作详细施测或核对中线、高程准确无误，增设线路控制桩和标桩。外购件认真按相关技术条件验收合格。道床钢筋网在铺底面清洗干净后绑扎就位，钢筋网片在伸缩缝处断开，留够混凝土保护层，钢筋网下用同级混凝土块垫高0.10M，保证钢筋网在道床混凝土中的正确位置。B.弹性支承块的架设和组合式轨道排架的调整 块下橡胶垫板和橡胶套靴在支承块预制厂组装成一体，并经检验合格，才能用于轨排架设。支承块与橡胶套靴及块下橡胶垫板装配时，采用胶粘(胶种采用氯丁型胶)，将支承块、块下橡胶垫板、橡胶套靴组装成一体，相互不滑动。组装好的支承块组合件用条带材料在承轨台两外侧各绑扎一道。以确保整体道床施工时三者之间相互密贴。在架挂支承块前用木锤或橡皮锤逐个对支承块与橡胶套靴的组装状态进行复验，检验合格后方允许进行架挂弹性支承块工序。用弹性扣件将组装好的支承块悬挂在组合式轨道排架上，间距符合要求。道床混凝土灌筑前，拆除支承块上的绑扎条带。注意支承块的轨底坡指向线路中线为下坡。冬季施工时，支承块组合件的组装由预制工厂安排在温度大于10℃的室内进行，并在弹性支承块上拦腰水平捆绑一道包装带，因气温下降可能造成垫板、套靴等橡胶材料变硬、鼓起，不易与支承块周边密贴，施工前在混凝土支承块四个侧面采用胶粘组装套靴。胶粘方法及材料与原规定的支承块与套靴粘接方法相同，本措施与原底部胶粘措施同时进行。轨排组装好后用门式吊车吊运至铺设地点，利用所设中线控制桩、标桩对轨排进行反复精确调整，灌筑道床混凝土前，误差符合要求，并经监理工程师复查签认。C.灌筑道床混凝土混凝土灌筑地点与架挂支承块地段间距不小于50M。灌筑混凝土前，将铺底或仰拱预制块面彻底清洗干净，并将水排干。 道床混凝土灌筑前先对支承块表面用编织布或塑料布加以覆盖，并对支承块和橡胶套靴连接缝进行封闭，防止道床混凝土粘污支承块承轨台或进入套靴内。混凝土泵送入模时，保证不会造成轨排架的变形或位移。道床混凝土采用插入式振捣器捣实。着重对弹性支承块底部及周围混凝土的捣固，捣固时尽量避免捣固棒接触橡胶套靴和组合式轨道排架，并随时专人检查轨排架有否变化。道床混凝土施工缝与道床中心线垂直，一般情况下，施工缝均取在伸缩缝处。混凝土灌筑后，经过收水，即在道床表面进行第一次抹光整平，抹出横向排水坡2%。在终凝前进行精平并抹光。混凝土灌注后，设专人监控保护，避免人为破坏或与流动水相接触，加强混凝土养生，经常维持混凝土表面湿润。养生期不少于14天。道床混凝土养生强度达到5MPA后，拆除轨道排架。在道床混凝土未达设计强度之前，禁止各种车辆在道床上行走。③保证整体道床施工精度的措施A.根据弹性整体道床精度，施工时轨道排架钢轨调整精度水平：以一股钢轨为准(曲线以内股为准)，按设计高程偏差在±5MM之内，两股相对水平差不得大于2MM，在6.25M距离内，不得有大于2MM的三角坑。轨向：以一股钢轨为准(曲线以外股为准)，距线路中线偏差在± 2MM之内，直线用10M弦量，最大矢度不得大于2MM。R500M曲线用20M弦量，缓和曲线的正矢与计算正矢差、圆曲线正矢连续差、圆曲线最大最小值差分别不大于2MM、3MM、5MM。高低：轨面目视平顺，用10M弦量，最大矢度不得大于2MM。b.粗调粗调是三个工序中的控制工序，其精度直接影响到道床的精度和速度，因此在调整轨道排架的几何状态时达到技术要求。轨缝的宽度根据钢轨的设计与实际里程之间的差值来逐段调整分配，此时的缝宽范围为4-14MM。钢轨的高程和中线在调整过程中将互相影响，随时注意其变化情况，最终使高程和中线均达到技术要求。夹板螺栓旋紧，其数量最少要达到三个。每个轨缝处前后支承块的间距及钢轨的轨距特别注意，达到技术要求。在架挂支承块前用木锤或橡皮锤逐个对支承块与橡胶套靴的组装状态进行复验，检验合格后方允许进入架挂弹性支承块工序。C.精调和锁定精调的精度直接关系到铺轨质量，其精度满足设计要求，并使误差减少到最小。各个循环之间的衔接，如测弦线矢度值时将0#、1#点定在上循环中，2#点在本循环中离接头处2.5米处。高程、中线同样注意循环之间的顺接。标高、中线、弦线、水平四者之间互相影响，调整轨排时把握好四者之间的关系，最终使轨排处于最佳的几何状态并及时锁定。轨排支腿下及横撑后且勿加垫易变形之物，最好选用钢板。D.监控 砼灌注是道床施工的最后一道工序，确保砼灌注后排架的几何状态在允许范围之内。道床砼施工缝的接缝面与道床的中心线垂直，施工缝取在伸缩缝处，如不得已在中间停止，严格按铁路砼施工技术的规定办理。支承块下砼的捣固避免欠振或过振，以振至砼表面不再显著下沉，不再出现气泡，表面泛出水泥浆为止。避免捣固棒、管路与支承块、排架的碰撞。道床表面形成设计的横向排水坡，高程允许偏差±10MM，在终凝前进行精平和抹面。将仪器置于上循环的控制点检查本循环的中线、标高是否符合要求，如超限则立即采取相应处置措施。(2)沟槽施工水沟、电缆槽施工安排紧跟整体道床同步进行，两作业面之距为整体道床施工循环的3倍。水沟电缆槽砼供应采用有轨运输模式运至整体道床前方的输送泵处，通过泵送砼到沟槽工作面。水沟电缆槽采用整体钢模、人工入模、三组钢模在立模、灌注、等强三工序上流水作业，加快沟槽施工进度，保证与道床施工同步。2.2.2.9.导坑及横通道施工为及早贯通Ⅱ线隧道，进入Ⅰ线施工，在Ⅱ 线隧道设置长9856M导坑，后期扩挖为正洞。导坑按临时通道设计，除地质情况极差的地段一次成洞外，其余地段均按平导断面施工，采用喷锚支护。导坑内每隔300M左右设置一错车道，错车道地段将正洞一次开挖到位，仅施做初期支护，以便满足错车的需要，待扩挖时再施做二次衬砌。导坑的施工同正洞施工方法。本标段横通道共计1440M/36处，为了减少与正洞的施工干扰，横通道采用人工手持风钻多功能台架全断面开挖，光面爆破。在交叉口部位由于跨度大，采用短进尺，加强支护的开挖方法，装载机装碴，有轨出碴。横通道与正洞交叉部位由于跨度大，易坍塌，开挖后加强喷、锚、网、喷支护，衬砌与正洞此段同步施作。横通道口附近的衬砌设置钢筋网片，防止混凝土开裂。2.2.2.10.施工排水本标段隧道预计Ⅰ、Ⅱ线隧道施工最大总涌水量为48134M3/D，出口工区施工正洞为顺坡地段，可进行自然排水。各斜井工区进入正洞施工地段分顺坡和反坡施工，施工排水分三个阶段，见图4-2-24“斜井工区施工排水示意图”。斜井采用机械排水，在斜井内设多级泵站、井底设泵站水仓，逐级将水排出洞外；隧道施工顺坡地段通过水沟直接引入井底水仓；反坡施工地段逐段设集水坑，采用移动潜水泵将水抽止井底水仓。接力将井底水仓的水抽至洞外污水处理池，经处理后再排放。在施工断层破碎带或穿过隔水地层时，有突然涌水的可能，为了防止隧道涌水较大时发生淹井事故，对开挖面附近的移动泵进行适当加强。施工中采取地质超前预报技术探明前方水文地质情况，提前疏排或注浆止水；另外做好应急准备，一旦发生涌水，尽快安装抽水设施，迅速排出，确保施工安全。图4-2-24斜井工区施工排水示意图 2.2.2.11.施工通风防尘、管线布置(1)通风设计通风方式：根据施工阶段不同，采用不同的通风方式。其中以混合式通风为主，充分利用混合式通风和软风管二者各自的优点。通风计算依据：洞内氧气含量按体积不小于20％；一氧化碳(CO)最高容许度为30MG/M3；二氧化碳按体积计不大于0.5％；氮氧化物最高容许度为5MG/M3；洞内气温不高于28℃；噪声不大于90DB；洞内风速不小于0.25M/S，全断面开挖时风速不小于0.15M/S，但均不大于6M/S；供风量保证每人供应新鲜空气不小于3M3/MIN。内燃机械设备作业供风量3M3/（MIN·KW）；风管平均百米漏风率为0.02，风管摩阻系数为0.02。 隧道施工，通风量按满足施工时的人员呼吸、爆破后有害气体、洞内最小风速等计算，取最大值作为隧道通风量。开挖爆破后，通风时间30MIN达到标准；爆破通风区段长100M，爆破通风CO允许浓度100MG/M3。(2)风量计算结果①按人数计算风量时所需要风量为75M3/MIN；②按最小风速计算风量时所需要风量为585M3/MIN左右；③按开挖面爆破排烟所需风量计算所需风量为800M3/MIN左右；④按掌子面内燃机械作业所需风量计算为1026M3/MIN左右；根据以上计算结果，取④为掌子面需风量，风量为1026M3/MIN左右；通风阻力则因选择的风管直径和风机型号以及送风距离的不同会有很大差距，这里通过理论计算比较选择了直径1.8M的通风管，其通风阻力表达式如下（QF为风机出口风量）：当送风距离L=2000M时，通风阻力H=1.08QF2，供风量为2800M3/MIN，风管出口风量为1870M3/MIN；以7#斜井工区开挖长度最长为4620M，按送风距离L=4700M计算，通风阻力H=1.66QF2，供风量为2680M3/MIN，风管出口风量为1037M3/MIN。计算结果可以看出，以独头通风最长4700M计算，风管出口风量1037M3/MIN大于掌子面所需风量1026M3/MIN；风量均在控制范围以内。(3)风机及风管的选择风机的选择主要根据所需风量和风压来确定，并考虑节能效果，采用变极多速风机。风管的选择主要根据所需风量和送风长度确定，风管联接采用密封式法兰盘接头，垫板可采用橡胶板或软聚氯乙烯塑料板，以减少接头漏风。 根据上面的计算结果，轴流风机选择了SDF(C)-NO12.5型通风机，风管选择了便于装卸和维修的PVC拉链式软风管，直径Ф1800㎜。各通风设备的性能参数和配置数量见表4-2-2“主要通风设备参数表”。表4-2-2主要通风设备参数表名称型号技术参数数量速度（R/MIN）风压（PA）风量（M3/MIN）功率（KW）SDF（C）-NO12.5高速1378～53551550～2912110×2各斜井均使用3台备用1台中速629～24451052～196834×2低速355～1375840～147516×2拉链式软风管PVCФ1800㎜平均百米漏风率0.02，摩阻系数0.02，每节长度50M。以开挖长度4.5倍计算(4)施工通风布置第一阶段：在施工前期，出口工区的施工通风在隧道口各布置一台SDF(C)-NO12.5型轴流风机和一道通风管路向开挖工作面压入式送风；斜井工区放置采用两台SDF(C)-NO12.5型轴流风机和两道通风管路向Ⅱ线的开挖工作面压入式送风。第二阶段：在施工中后期，斜井的施工通风在隧道口布置三台轴流风机均为SDF(C)-NO12.5型和三道通风管路向开挖工作面压入式送风。本标段隧道施工通风布置详细情况见图4-2-25“XX隧道XXXX标段通风示意图”。 (5)通风管理由专业技术人员进行通风技术及工、机、料的管理，风管安装必须做到平、直、顺，以减小管路沿程阻力和局部阻力。 风机应设专人值班，根据具体情况开关风机和调节风机的风量，以达到节约用电的目的。通风的每个阶段均应进行一次系统的测试，测试内容包括气象条件、管路风量和风压、作业区段的有害气体和粉尘浓度以及风机安设位置对各断面风速的影响等。以便及时对通风系统作局部调整，满足施工需要。各阶段之间的过渡要提前准备，并做好过渡方案，做到及时快速，尽可能减少对施工的影响。(6)其它降尘措施降尘方法：采用水幕降尘器降尘。降尘器喷水颗粒细，产雾量大，能封锁整个隧道断面，除降尘外还可吸收易溶于水的有害气体(S02、NH3等)。另外采用隧道干式除尘机除尘，用于喷砼和装碴时的除尘。隧道掘进和出碴期间，粉尘测定仪在隧道开挖面附近测定粉尘含量。钻眼作业采用湿式凿岩，凿岩台车和凿岩机在钻眼时先送水后送风。放炮后进行喷雾、洒水、找顶、清帮。出碴前用水淋湿全部石碴和附近岩壁。洞内施工人员佩带防尘面罩。通过调整隧道供风的风速以排除粉尘。试验测定：当风速达到1.5～3.0M/S时，作业地点的粉尘可降到最小。(7)洞内管线布置XX隧道洞内管线布置见图4-2-26“洞内管线路布置示意图”。 图4-2-26洞内管线路布置示意图2.2.3.隧道施工超前地质预测预报XX隧道施工中有可能遇到断层破碎带、岩溶涌水突泥、围岩失稳及高地应力硬岩岩爆或软岩变形等地质灾害，为确保XX隧道按期安全顺利建成，地质工作十分重要。2.2.3.1.组织机构超前地质预报组，由经验丰富的地质、物探技术人员组成，配备先进的地质、物探设备。超前地质预报工作组织机构见图4-2-27“隧道超前地质工作组织机构”。2.2.3.2.超前地质预报的目的(1)进一步查明前期没有探明、隐伏的地质问题，为针对性地采取预防措施，避免重大地质灾害发生，确保施工安全提供依据。(2)减少施工的盲目性，确保隧道安全快速施工。(3)为开展动态设计、合理制定施工方案、有效进行投资控制提供地质依据。项目负责人项目总工程师工地负责人地质预报组负责人地质素描红外探水地质雷达超前探孔TSP203(4)为编制竣工文件及隧道长期安全运营提供基础资料。 高分辨电法探测图4-2-27隧道超前地质工作组织机构2.2.3.3.施工超前地质预报方案超前地质预报按照“安全第一、预防为主”的原则制定，即超前地质预报以地质分析为基础，充分利用前期勘察资料、采用宏观预报、长距离预报与短距离精确预报相结合，物理探测与超前钻孔、加深炮眼相结合，多种物探方法相互补充相结合，定性与定量相结合的综合地质预报手段。宏观预报：以前期勘察资料和Ⅱ线隧道超前开挖揭露的地质资料为基础，必要时辅以地面调绘，利用各种地质体的几何产状、发育规律，通过地质相关性分析、地质作图，对隧道的地层分界线、断层出露位置及规模、隧道围岩类别、可能涌水段等工程地质问题进行预测。长距离预报：以宏观预报为指导，以地质分析及长距离物理探测方法相结合为手段，预测掌子面前方存在的岩层分界线、断层和涌水突泥等不良地质体的发育位置及规模。采用TSP探测手段，对断层破碎带、软硬岩分界面及其它软弱夹层或节理裂隙发 育带，进行重点探测；采用高分辨电法仪对可能的涌水突水段进行重点探测；对TSP探测成果与高分辨电法仪探测成果进行比照，相互印证。通过红外线探测仪对前方30M范围内的赋水情况进行探测。短距离预报：以宏观预报、长距离预报成果为基础，以地质分析法、短距离物理探测手段、超前地质钻孔及加深炮孔为手段，准确预报前方地质异常体的类型、位置、规模。通过数码地质素描，结合经验判断与地质分析，对地质异常体位置进行初步判断，采用地质雷达对地质异常体进行进一部探测，预测其位置、规模，通过超前地质钻孔及加深炮孔对地质异常体位置及规模进行核实验证和准确判定。Ⅱ线隧道超前预报：Ⅱ线隧道是超前地质预报的重点，各种超前探测手段首先在其中应用和验证。Ⅱ线隧道为Ⅰ线隧道做出最直观、最具指导意义的超前预报。根据所揭示的地层岩性、岩石特征、断层、地应力和围岩变形等情况，并通过必要的探测手段，预报隧道相关里程的地质情况，为Ⅰ线隧道施工提供最有价值的第一手地质资料。本工程综合超前地质预报程序见图4-2-28“综合超前地质预报程序图”。2.2.3.4.超前预报工作布置XX隧道采用综合地质预报的方法，利用各种仪器的优缺点进行互补预报，主要在岩溶、断层破碎、高地应力等不良地质段应用，其主要的的超前地质预报项目见表4-2-3“超前地质预报主要项目综合表”。研究区域地质状况及设计地质资料TSP203宏观探测高分辨直流电法超前探测及红外探水超前探孔超前地质钻孔初步分析、提出具体是否需要短距离钻探地质综合判断、提出结论性意见是否预报策划地质分析地质信息处理短距离超前钻探，验证宏观预报结果，实现精确预报 图4-2-28综合超前地质预报程序图表4-2-3超前地质预报主要项目综合表项目预报主要内容主要方法/仪器重点预报地段常规预报围岩类别岩性特征，节理，裂隙发育特征和岩体结构特征地质素描法，TSP203，物探法断层破碎带，软弱围岩地段涌水状态涌水量大小、压力、变化规律，环境水文地质特征钻探孔/测流计，TSP203，压力计红外线探水仪断层破碎带，富水地段异常预报断层位置，规模，破碎程度，充填情况，含水情况钻探孔，TSP203，地质素描法，物探法/台车断层破碎带突水突泥位置，规模，泥屑流成份性质钻探孔，TSP203，地质素描法，物探法/台车，测流计、红外线探水仪、高密度直流电法仪断层破碎带，岩溶富水地段2.2.3.5.超前地质预报施工方法(1)TSP203超前地质预报 TSP203超前地质预报系统是专门为隧道和地下工程超前地质预报较先进的设备，它能方便快捷地预报掌子面前方较长范围内的地质情况。TSP203每次可探测100～350M，为提高预报准确度和精度，采取重叠式预报，每开挖100M～150M预报一次，重叠部分(不小于20M)对比分析，每次探测结果与开挖揭示情况对比分析。①现场数据采集：洞内数据采集主要由接收器、数据记录设备以及起爆设备三大部分组成。洞内数据采集包括打接收器孔、爆破孔、埋置接收器管、连接接收信号仪器、放炮接收信号等过程。数据采集原理见图4-2-29“TSP203洞内数据采集示意图”。图4-2-29TSP203洞内数据采集示意图②室内计算机数据分析处理：采集TSP数据，通过TSPWIN软件进行处理，处理流程：数据设置→带通滤波→初至拾取→拾取处理→炮能量均衡→Q估计→反射波提取→P-S波分离→速度分析→深度偏移→提取反射层。通过速度分析，可将反射信号的传播时间转换为距离(深度)，可 以用与隧道轴的交角及隧道工作面的距离来确定反射层所对应的地质界面的空间位置，并根据反射波的组合特征及其动力学特征解释地质体的性质。通过TSPWIN软件处理，可以获得P波、SH波、SV波的时间剖面、深度偏移剖面、提取反射层、岩石物理力学参数、各反射层能量大小等成果。③预报成果:采集的数据，经过软件处理，给出各种不良地质体性质、规模、发育位置；岩石弹性波波速等参数。(2)高分辨直流电法超前探测采用高分辨电法对隧道不良地质地段提前进行探测。对施工现场采集的数据，通过专门的资料处理软件系统，通过增强有效信号，压制干扰信号，提高信噪比，使地质异常体能够清晰成像等手段进行数据处理，得出地质等值线图。从地质等值线图上，可直观地确定地质异常体。(3)红外线超前探水法红外线超前地质预测预报系统是目前较为先进的地下水预测预报方法之一。在工程现场，主要通过测试掘进工作面和隧道开挖纵向的地湿场变化情况，根据介质的辐射红外波段长的能量变化，判析前方是否为隐伏含水构造体，有无发生突涌水的可能。①测点布置：测工作面场强分布时，根据掘进工作面的大小，将掘进工作面划分为九个区域，每个区域设定一个测点。测纵向场强分布时，分别在拱顶、左边墙、右边墙上，从掘进工作面开始，向已开挖方向(背离掘进工作面方向)，每间隔10M设置一个测点，测点布置如图4-2-30“工作面及纵向测点分布图”所示。 图4-2-30工作面及纵向测点分布图②判释标准：根据以往测试经验，判释标准一般为：当掘进工作面测点中最大场和最小场红外波段长的能量差大于等于10ΜW/CM2，可判定前方存在含水体构造体，否则不存在含水体构造。(4)超前地质钻孔①超前地质钻孔原理：超前地质钻孔是利用水平钻机在隧道掌子面进行水平钻探获取地质信息的一种地质超前预报方法，是对其他预报手段探测到的不良地质体的确认。123112②超前地质钻孔布置：超前地质钻孔的位置、孔深、数量等由地质人员根据其他预报手段获得的成果并结合掌子面附近的地质情况综合分析确定。一般掌子面钻孔孔位布置见图4-2-31“一般掌子面钻孔布置图”，掌子面钻孔参数见表4-2-4(1～3表)。图4-2-31一般掌子面钻孔布置图表4-2-4(1)掌子面超前钻孔布置图1的钻孔参数表孔号水平角(°)竖直角(°)孔深(M)10030～60表4-2-4(2)掌子面超前钻孔布置图2的钻孔参数表 孔号水平角(°)竖直角(°)孔深(M)1左偏5上仰330～602右偏5下俯330～60表4-2-4(3)掌子面超前钻孔布置图3的钻孔参数表孔号水平角(°)竖直角(°)孔深(M)1左偏5上仰330～602右偏5上仰330～6030030～60③成果资料：超前地质钻孔由地质技术人员进行地质编录和孔内必要的测试后，整理得到超前探孔成果，内容如下：钻孔柱状图，描述地层、岩性、节理裂隙特征，记录钻孔过程中有价值的信息，提出围岩完整性评价。记录出水位置，进行孔内水量、水压、水温等测试，预测隧洞涌水量。对于水量大于1L/S的出水点，建立出水点档案，进行动态观测。编写钻探报告。(5)超前探孔全隧道施工中，在每开挖循环打炮孔眼时，通过加长钻杆，超前探测掌子面前方5～10M范围内的工程地质条件。施工中根据钻进速度变化、冲洗液颜色和流量变化、钻进压力、岩粉成份、卡钻位置、突进里程等的变化，并通过量测孔内水量、水压，判断掌子面前方工程地质条件。加深炮眼布置可根据实际需要确定，一般在掌子面均匀布置，前后循环位置在平面上适当错开，钻孔数量可根据前方地质条件复杂程度确定。(6)地质雷达探测法① 工作原理:地质雷达工作时，在雷达主机控制下，脉冲源产生周期性的毫微秒信号，并直接馈给发射天线，经由发射天线耦合到掌子面前方的信号在传播路径上遇到介质的非均匀体(面)时，产生反射信号。位于掌子面上的接收天线在接收到前方回波后，直接传输到接收机，信号在接收机经过整形和放大等处理后，经电缆传输到雷达主机，经处理后，传输到微机。在微机中对信号依照幅度大小进行编码，并以伪彩色电平图/灰色电平图或波形堆积图的方式显示出来，经事后处理，可用来判断掌子面前方目标的深度、大小和方位等特性参数。②现场探测:作为短距离精确预报，地质雷达探测的具体布置根据其它预报手段的预报结果确定，测线主要布置在掌子面上，一般每个掌子面布置四条测线，具体布置见图4-2-32“掌子面地质雷达测线布置示意图”。图4-2-32掌子面地质雷达测线布置示意图③资料整理及成果：雷达记录应清晰，反射波形、同相轴明显，不合格的记录应重测。对合格的记录应根据记录的情况进行必要的处理如：编辑、滤波、增益、褶积、道分析、速度分析和消除背景干扰等，求得时间剖面。在时间剖面中应标出探测对象 的反射波组，确定反射体的形态和规模。解释确定反射体的位置、形态，推断其充填情况。必要时应制作模型进行反演解析。提交以下资料：测线布置图；原始记录；时间剖面；解析参数和解析结果。(7)地质素描①工作原理数码地质素描以近景摄影测量技术为和影像数据为核心，综合应用近景摄影测量、数字图像处理、GIS技术，对获取的边坡、洞室等影像进行处理，快速、准确提取地质编录要素，并实现编录要素的有效管理与查询检索，为工程施工设计、岩体稳定性分析等工作提供科学依据。②工作方法边坡、洞室像片控制摄影像对图像预处理空间数据管理正摄影像图人机交互提取图形特征分析处理制表输出查询检索属性特征合格数码编录系统包括现场数据采集与预处理、编录要素识别与提取、数据信息管理查询、输入与输出等。具体作业模式见图4-2-33“数码地质素描作业模式图”。图4-2-33数码地质素描作业模式图现场数据采集：利用普通量测像机与经纬仪相连，通过普通量测像机获得摄影像对，通过经纬仪控制其方位元素。 数据预处理：对现场采集获得的影像数据通过几何校正、辐射校正、影像镶嵌，使影像位置具有与像控数据相应的坐标，保证同一地物有一致的辐射水平，将单幅影像镶嵌成正摄影像图，并对图像进行增强处理，突出节理、断裂等信息。编录要素识别与提取：通过人工引导式的目标交互识别技术，对影像进行匹配。数据信息管理查询：对通过影像识别技术获得的地质编录要素信息，经过多点连线及产状计算后，分别存储于图形库、属性库，实现了图形特征与属性特性的连接与管理。③素描内容A.地层岩性:地层地质时代、岩层厚度、层间结合程度、岩层产状、岩性、岩石硬度、风化程度等。B.地质构造:断层(裂)破碎带带宽度、破碎带的成分及胶结程度、破碎带的含水情况以及与隧道的关系。节理裂隙特征节理裂隙的组数、产状、间距、充填物质、延伸长度、张开度及节理面的起伏情况，节理裂隙的组合状况。C.地下水的特征:出水点位置、水量、水压、水温、水色、悬浮物(泥砂等)测定；出水点和地质环境(地层、构造、岩溶)的关系；与地表相关气象、水文观测；洞内涌水与地表径流、降雨的关系；必要时进行水样分析。④工作成果根据数码地质素描得到地层岩性、地质构造、不良地质、水文地质特征等，判定围岩完整性和围岩分级，结合勘察、地质调查及辅助洞开挖取得的地质资料预测引水隧道前方地质条件。 (8)综合地质分析①工作内容根据对以上超前地质预报结果，综合分析掌子面围岩的岩性、结构、构造和地下水情况，判断掌子面前方围岩的工程地质、水文地质特征，并依此提出工程措施建议和进一步预报的方案。将掌子面出现的结构面，通过几何作图进行预报。通过作图确定隧道拱顶、边墙不稳定块体规模，提出锚固意见。根据开挖段围岩的工程地质、水文地质特征进行预报结果的验证，提出是否修改预报方法及参数的意见。根据开挖段及掌子面水文地质情况，详细分析具体位置和情况，并提出注浆止水方案的建议。②成果资料提交A.即时报告:当地质工程师发现地质情况发生变化时，即刻以口头或书面的形式向项目部报告，并积极参与不良地质地段工程措施的研究，并从地质角度提出合理化意见和建议。B.日常报告:当每次完成地质预报工作后，应在规定时间向项目部提供相应资料。C.最终成果报告:隧道贯通后提交成册的成果报告，报告组成如下：地质纵断面图；地质展示图(1：200)；超前地质钻孔报告；TSP203超前地质探测报告；高分辨电法探测超前地质探测的报告；红外探水报告；地质雷达超前探测报告。2.2.3.6.超前地质预报信息处理 为将超前地质预报技术认真实施，贯彻信息化指导隧道施工，防止隧道坍塌和高压突涌水等灾害，施工过程中要建立完善的信息化管理系统，以保证超前地质预报系统的正常运转，提供准确可靠的信息反馈资料，保证隧道施工安全。(1)信息采集配备掌握地质判释技术、经验丰富的地质工程师组建地质预报组。依据综合超前地质预报各阶段的预报资料，及时制订各类施工技术预案，保证顺利通过各类不良体。①地质预报由地质预报组负责，其它施工、质检人员予以配合，进行资料收集、统计、分析和编制信息预报成果，由主管技术人员予以复核，并报设计、监理，为变更设计、修改施工方法提供依据。②对已揭露的实际地质情况与前期地质预报内容相比较，评估预报的准确性，不断总结经验，为以后的超前预报工作积累经验。经分析、整理的地质资料作为施工技术资料存档。③实施动态设计，定期和不定期由建设、监理、设计和施工单位论证和审查地质预报组的预报成果和专家组的技术方案的可靠性和经济性。(2)信息反馈隧道地质信息采集系统地质信息处理系统地质信息反馈系统施工开始超前探测TSP203超前探孔其它探测工作动态设计是否与设计文件一致信息化施工洞壁数码摄像地质素描测试窗量测裂隙涌水量监测红外线探测温度监测洞壁压力监测洞壁岩体渗透试验物理力学试验通过各种方法收集汇总地质信息，输入信息处理系统，进行综合分析、判断，并将处理结果反馈给施工，及时变更设计、调整施工方法和支护参数。信息反馈结果必须经过总工程师的审核，确定最后的施工方法、方案，对于隧道穿越海域断层(裂)破碎带时信息反馈结果必须及时、真实，以便控制工程安全、质量。隧道地质信息系统如图4-2-34“ 隧道地质信息处理系统流程图”所示。各项监测信息须在24小时内将结果反馈至总工程师。隧道地质信息采集系统地质信息处理系统地质信息反馈系统施工开始超前探测TSP203超前探孔其它探测工作动态设计是否与设计文件一致信息化施工洞壁数码摄像地质素描测试窗量测裂隙涌水量监测红外线探测温度监测洞壁压力监测洞壁岩体渗透试验物理力学试验图4-2-34隧道地质信息处理系统流程图2.2.4.隧道监控量测和测量监控量测作为隧道信息化施工的重要手段，可为隧道施工修正设计支护参数提供依据，本节介绍隧道一般及特殊地段（不包括膨胀岩）施工量测方法，施工时如遇膨胀岩大变形，加强量测频率，加强初支、及时施工衬砌等手段减小变形。 2.2.4.1.隧道监控量测(1)监控量测的重要性监控量测是信息化设计与施工的重要内容。通过施工现场的监控量测，为判断围岩稳定性，支护、衬砌可靠性，二次衬砌合理施作时间，以及修改施工方法、调整围岩级别、变更支护设计参数提供依据，指导日常施工管理，确保施工安全和质量。(2)监测原则监测系统设计原则：施工监测是一项系统工程，监测工作的成败与监测方法的选取及测点的布置直接相关。根据我单位监测工作的经验，归纳以下5条原则：可靠性原则：可靠性原则是监测系统设计中所考虑的最重要的原则。为了确保其可靠性。首先，系统需要采用可靠的仪器。其次，在监测期间保护好测点。多层次监测原则：在监测对象上以位移为主，兼顾其它监测项目；在监测方法上以仪器监测为主，并辅以巡检的方法；在监测仪器选择上以机测仪器为主，辅以电测仪器。重点监测关键区的原则：观测仪器布置合理，注意时空关系，布点时形成具有一定测点覆盖率的监测网，同时注意控制关键部位。在具有不同地质条件和水文地质条件地段，其稳定的标准是不同的。稳定性差的地段重点进行监测。方便实用原则：为减少监测与施工之间的干扰，监测系统的安装和测量尽量做到方便实用。 经济合理原则：系统设计时考虑实用的仪器，不必过分追求仪器的先进性，以降低监测费用。(3)监测内容针对XX隧道的实际情况，隧道拱顶下沉、隧道水平收敛、爆破振动测试、洞内外观测、地表下沉量测为必测项目。围岩压力、初支主筋轴力为选测项目，选择在断层破碎带等软弱围岩地段进行；“爆破振动测试”在爆破施工地段进行；可根据施工条件和变位情况增加或减少观测次数，随时将信息报告给施工人员。监测项目见表4-2-5“监测项目汇总表”。监测项目分为必测项目和选测项目，以变形监测为主，必测项目以应力应变监测为主，选测项目根据需要进行选择。其中应力应变监测断面布设在断层破碎带等软弱围岩地段。表4-2-5监测项目汇总表类别监测项目监测仪器断面、测点布置必测项目隧道拱顶下沉全自动电子水准仪，精密塔尺在Ⅵ、Ⅴ级围岩地段5～10M，一般Ⅴ级围岩地段10～20M、Ⅳ级围岩地段20～30M、Ⅲ级围岩地段30～50M一个监测断面。每级岩层至少设一个监测断面。每个监测断面各布置拱顶下沉测点和一条水平净空收敛量测基线(台阶法开挖时，在拱脚以上0.5米加测一条)。隧道水平收敛全站仪爆破振动测试OL-001测振仪洞内外观测对开挖面进行观测，如发现异常立即进行处理；对已施工的区段每天至少观察一次，观察内容包括喷射砼、锚杆、钢架的状况。洞外观察包括边仰坡的稳定，地表水渗透等观察。地表下沉量测全自动电子水准仪，精密塔尺选测项目围岩压力VW-1型频率接收仪，土压力盒根据设计及实际情况确定。初支主筋轴力VW-1型频率接收仪，钢筋计隧底上鼓量测全自动电子水准仪，全站仪(4)监测方法① 地表沉降监测：洞口段覆盖层薄，隧道开挖后围岩难以自稳成拱，地表易沉陷，为了确保洞口浅埋段的施工安全，进行地表沉降监测。布点原则为：在Ⅴ级围岩且埋深较小的地段沿隧道轴向每隔5～10M布设。同时在横向依据实际情况，选定主断面，沿主断面布设测点，以了解地表沉降的横向影响范围。监测仪器为：NA2精密水准仪，铟钢尺等。②拱顶下沉监测：拱顶下沉量测值是反映隧道安全和稳定的重要数据，是围岩和支护系统力学形态变化的最直接、最明显的的反映，易于实现量测信息的反馈。采用LEICA全站仪进行无尺量测。拱顶测点在支护结构施工时埋设，在支护结构完成后最短时间内(12H)取得的读数为初始值，首次观测时，适当增加观测次数，一般取3～5次的数据的平均值作为测点的初始读数，之后按前述监测频率要求进行日常监测。③净空收敛监测：隧道开挖后，周边点的位移是围岩和支护力学形态变化的最直接、最明显的反映，净空的变化(收缩和扩张)是围岩变形最明显的体现。监测仪器采用LEICA全站仪进行无尺量测，必要时采用收敛计。④初支钢筋应力监测：采用钢弦式钢筋计(型号：GJJ10)及VW-1型频率接收仪。将钢筋计串联焊接在被测主筋上，钢筋计沿钢架的外边缘和内边缘成对布设。安装时注意尽可能使钢筋计处于不受力状态，特别不应处于受弯状态，将钢筋计的导线逐段捆在临近钢筋上，引到地面的测试匣中，喷砼施作后，检查钢筋计的电阻值和绝缘情况，做好引出线和测试匣的保护措施。每次所测得的频率可根据钢筋计的频率-轴力标定曲线来直接换算出相应的轴力值。⑤ 围岩压力监测：采用钢弦式压力盒(型号：TYJ)及VW-1型频率接收仪。埋设前根据接触压力变化幅度确定压力盒量程，检验传感器的稳定性，压力盒采用直接法埋设在初支与土体间。接触压力测点布设在具有代表性的断面的关键部位上(如拱顶、拱腰、拱脚、边墙仰拱等)，并对各测点逐一进行编号。压力盒埋设时，要使压力盒的受压面向着围岩，谨慎施作喷砼层，避免喷砼与压力盒之间产生间隙。保证围岩与压力盒受压面贴紧。根据每次所测得的各测点电信号频率，依据钢弦式压力盒的频率-压力标定曲线来直接换算出相应的围岩压力值。⑥爆破振动测试：采用EXP2850爆破振动分析仪监测爆破振动速度，爆破前对EXP2850爆破振动分析仪进行调试，爆破发生时由EXP2850爆破振动分析仪的传感器拾起振动波，转化为电信号进行存储，然后输入计算机进行分析、处理，最后输出爆破振动波形及振动速度。量测频率见表4-2-6“量测频率表”。表4-2-6量测频率表项目量测仪器设备量测时间间隔围岩及支护状态观察目测，地质罗盘等掌子面每次开挖后进行已施工地段喷砼、锚杆、钢架1次/天地表沉降全自动电子水准仪，铟钢尺开挖面离量测面<2B时，2次/天开挖面离量测面<5B，1次/2天开挖面离量测面＞5B时，1次/周拱顶下沉隧底上鼓全站仪1～15天16～0天1～3月3月以上2次/天1次/2天12次/周2次/月收敛全站仪同上锚杆抗拔力锚杆拉拔器3根/10延米或3根/300根水压力渗压计，压力计根据需要进行(5)监测资料的分析、预测和信息反馈①监测资料的分析与反馈 在取得监测数据后，要及时进行整理，绘制位移或应力的时态变化曲线图，即时态散点图见图4-2-35“时态散点示意图”。位移(应力）控制值时间(T）0图4-2-35时态散点示意图在取得足够的数据后，还应根据散点图的数据分布状况，选择合适的函数，对监测结果进行回归分析，以预测该测点可能出现的最大位移值或应力值，预测结构和建筑物的安全状况，采用的回归函数有：U=ALG(1+T)+BU=T/(A+BT)U=AE-B/TU=A(E-BT-E-BT0)U=A｛〔1/(1+BT0)〕2-〔1/(1+BT)〕2｝U=ALG〔(B+T)/(B+T0)〕式中：U——变形值(或应力值)A、B——回归系数T、T0——测点的观测时间(DAY)寻找一种能够较好反映监测数据变化规律和趋势的函数关系式，对下阶段的监测物理量进行预测，防患于未然。如预测最终位移值，预测结构物的安全性，并据此确定工程技术措施等。因此，对每一测点的监测结果要根据管理基准和位移变化速率等综合判断施工和支护结构的安全状况。 监测数据及时以报表的形式上报技术、安全、施工、设计、监理及业主等部门，指导工程施工。②围岩位移控制基准围岩及支护的稳定性根据掘进面的状态、净空水平收敛及拱顶下沉量的大小和速率来综合判断，并及时反馈于设计和施工中。根据以往成功经验，按《铁路隧道新奥法指南》推荐的隧道周边允许位移对本隧道的拱顶下沉、净空收敛位移值进行管理(见表4-2-7“初支结构允许相对位移(%)”)。表4-2-7初支结构允许相对位移表(%)埋深围岩级别＜50M50～300M＞300MⅣ0.1～0.300.20～0.500.40～1.20Ⅲ0.15～0.500.40～1.200.80～2.00Ⅱ0.20～0.800.60～1.601.00～3.00注：相对位移指实测位移值与两点间距离之比或拱顶下沉实测值与隧道宽度之比；脆性围岩取表中较小值，塑性围岩取表中较大值；Ⅴ级围岩可按工程类比原则选定允许值范围；本表所列数值可在施工过程中通过实测和资料积累作适当修正。③监控量测项目的管理基准根据既有成功经验，我们采用《铁路隧道喷锚构筑法技术规则》(TBJ108-92)的Ⅲ级监测管理并配合位移速率作为监测管理基准，见表4-2-8“位移速率控制基准表”。即将允许值的三分之二作为警告值，允许值的三分之一作为基准值，将警告值和允许值之间称为警告范围，实测值落在此范围，提出警告，说明需商讨和采取施工对策，预防最终位移值超限，警告值和基准值之间称为注意范围，实测值落在基准值以下，说明隧道和围岩是稳定的。表4-2-8位移速率控制基准表 监测项目位移速率(MM/D)施工情况地表下沉3可正常施工5施工中应注意8加强支护或采取特殊措施拱顶下沉净空收敛5可正常施工8施工中应注意10加强支护或采取特殊措施当施工中出现下列情况之一时，立即停止施工，采取措施处理：支护结构及其背后土体坍塌、滑移及开裂；监测数据有不断增大的趋势；支护结构变形过大，超过控制基准或出现明显的受力裂缝并不断发展；时态曲线长时间没有变缓的趋势等。变形管理等级详见表4-2-9“变形管理等级表”。表4-2-9变形管理等级表管理等级管理位移施工状态ⅢU0＜UN/3可正常施工ⅡUN/3≤U0≤2UN/3加强支护ⅠU0＞2UN/3采取特殊措施其中：U0为实测变形值，UN允许变形值。(6)监测管理体系和质量保证措施为保证量测数据的真实可靠及连续性，确定以下各项措施：建立专业组织机构，组成监控量测及信息反馈小组，成员由多年从事地下工程施工及监测经验的技术人员组成，监测主管由具有丰富施工经验，具有数据分析和计算能力的专职监测工程师担任。监测小组在监测主管的领导下负责日常监测工作及资料整理工作并及时反馈指导施工，具体监测资料的反馈程序见图4-2-36“监控量测与信息反馈程序图”。监测设计资料调研监测结果的综合评价量测结果的综合处理及反馈分析施工设计结构安全性、经济性判断“围岩—结构”体系动态及现状分析说明、提交修正设计意见建议反馈设计施工是否改变设计、施工方法新设计方案调整设计参数、改变施工方法或辅助施工措施量测结果的形象化、具体化报送设计和监理单位经济类比理论分析甲方、规范要求监控量测现场施工量测结果的计算机信息分析处理量测数据的回归分析 图4-2-36监控量测与信息反馈程序图制定监测实施性计划，使监测按计划、有步骤地进行。建立质量责任制，确保施工监测质量。设定控制值，采用三级监测管理，当发现监测物理量接近或超过警戒控制值时，立即报告监理，并向监理报送应急补救措施。观测前，对所有仪器设备按有关规定进行检验和校核，确保仪器的稳定可靠性和保证观测的精度。制定各监测点位的保护措施，定期对使用的基准点或工作基点进行稳定性检测。 各项目监测资料保持完整、清晰的监测记录、图表、曲线及文字报告。建立监测复核制度，确保监控数据的真实可靠性。量测资料的储存、计算、管理均采用计算机系统进行。2.2.4.2.隧道施工测量施工测量是开挖成形、隧道贯通和隧道净空控制至关重要的环节，施工中必须设专职的测量组，有经验的测量工程师任组长。(1)控制测量结合本隧道长度、地理环境、地貌状况和本工程测量精度的要求，洞外平面控制采用GPS控制网形式复测原设计院提交的洞口导线点；洞口插网采用三角形或多边形闭合环形式，以GPS控制网复测成果作为起算数据，平差并精确计算出各插点的坐标。高程控制采用洞外GPS控制网内的三等水准点作为基点，用精密水准仪向洞内导入水准点，精度达到三等。(2)施工测量洞内平面采用导线闭合环形式布置。导线设计边长为250米左右。洞内高程测量使用水准仪实测，精度达到三等水准要求。洞内水准线路应由洞口高程控制点向洞内引设，正洞每100米左右设一个水准点，斜井每50米左右设一个水准点，引测水准点采用往返观测，并且定期复核，测设精度满足测规要求。(3)竣工测量施工成形地段进行水平、标高和净空进行检查测量，及时形成记录和正式资料，为竣工验收提交满足要求的合格工程。2.3.泄水洞工程施工方法2.3.1.泄水洞洞口段施工 开工前进行导线网复测，施工中及贯通后实行三级复核制，保证开挖结构尺寸正确。及时施做洞顶截水天沟，进行地表加固处理，确保边仰坡稳定。(1)洞口土石方开挖土方用挖掘机挖装，人工修整；石方用风钻打眼弱爆破，装载机装碴，自卸汽车运碴。自上而下分层开挖。开挖完成后进行进行边仰坡喷、锚、网、喷防护。(2)进洞措施泄水洞进洞措施同斜井洞口施工措施，具体见“2.1.1”节。2.3.2.泄水洞暗洞开挖、出碴及运输开挖前进行超前测量放线，画出开挖轮廓线。(1)泄水洞开挖泄水洞均采用全断面法开挖、光面爆破，硬岩段循环进尺2.0M；软弱围岩地段人工风镐开挖，必要时弱爆破，循环进尺为0.8M。(2)钻爆设计泄水洞开挖采用光面爆破。根据地质条件、开挖断面、开挖进尺、爆破器材等条件编制爆破设计，通过爆破试验确定爆破参数。泄水洞全断面法开挖爆破设计见图4-2-37“泄水洞全断面法开挖爆破设计图”。其它主要措施同斜井施工。 (3)出碴运输出碴运输采用有轨运输系统，小型装载机装碴，梭式矿车运输至洞外，利用自卸汽车转运至弃碴场。2.3.3.泄水洞暗洞初期支护及辅助施工措施喷射砼、锚杆、钢筋网铺设与钢架施工均同正洞施工。2.3.4.泄水洞暗洞模注砼衬砌施工 泄水洞采用模筑衬砌，衬砌工序安排采取先底板后拱墙施工，底板砼采用全幅施工，拱墙衬砌采取人工拱架配钢模施工。具体施工方法同斜井施工。2.3.5.泄水洞暗洞施工通风泄水洞施工采用压入式通风，保证施工工作面空气清新。2.3.6.泄水洞暗洞施工排水泄水洞开挖期间采用潜水泵抽水至临时泵站，通过临时泵站将污水直接抽排出洞外，在泵站处设截水横沟拦截上方流水。 第五章、重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及措施1.隧道洞口不良地质地段施工1.1.隧道洞口浅埋软弱破碎段开挖支护施工XX隧道出口端洞口位于出口位于肯德隆沟沟谷中，洞口段多为中密细砂层、碎石土及风化的混合岩覆盖，主要为浅埋软弱破碎地层，施工难度较大，同时在洞口处分布有多处断层破碎带等不良地质地段，也是隧道施工过程中的重难点。为保证隧道安全、质量及进度，在隧道洞口浅埋软弱破碎带及不良地质地段施工，需采取合理的施工方案和可靠的技术措施，保证施工顺利进行。1.1.1.施工原则严格按“早预报、先治水、管超前、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测，步步为营，稳步前进”的原则组织施工。1.1.2.超前地质预报采用地质素描、TSP203、地质雷达、红外探水、高密度直流电测法和超前钻探等进行超前地质预报，及时进行信息收集处理反馈，以调整施工方案和施工方法。1.1.3.施工方法(1)超前支护及注浆加固在洞口软弱破碎围岩地段，先施工超前大管棚并注浆加固围岩，以保证暗洞施工安全。洞身施工过程中，在不良地质地段，按设计采取超前预注浆、超前小导管注浆等注浆加固方式，注浆效果达到设计要求标准后方可进行开挖作业。 (2)开挖针对不同围岩采取台阶法预留核心土的开挖方法，人工配合挖掘机开挖，必要时加设临时支撑，以最大限度降低对围岩的扰动，充分发挥岩体的自承作用，利于结构安全。(3)初期支护采用喷、锚、网、喷支护紧跟、钢架支护，喷射砼厚度符合设计要求。加强监控量测工作，根据位移量测结果，评价支护的可靠性和围岩的稳定状态，及时调整支护参数，确保施工安全。钢架紧跟开挖施作，及时封闭成环。辅助支护施工措施根据实际进行设计变更以及现场施工安全需要进行施做。(4)仰拱超前，衬砌适度紧跟仰拱及时施工，根据量测结果，衬砌适度紧跟，尽早形成封闭结构，提高衬砌结构的承载力；施工缝、沉降缝作特殊处理，一方面为了防水，另一方面可减弱地层活动对衬砌结构的危害。1.1.4.施工技术措施(1)初期支护严格按设计和施工规范施工，确保支护和注浆质量，防止隧道坍塌。(2)确保初支喷混凝土与围岩密贴，并保证喷混凝土厚度和密实度。钢架后部用同级砼喷填密实，喷混凝土将钢架包住。(3)钢架间距符合设计，安装位置正确，保证接头处的等强连接，钢架连接处和脚趾处采用锁脚锚杆锁定。 (4)锚杆和径向注浆孔的长度、间距符合设计要求，锚杆孔内浆液饱满，注浆孔注浆达到设计要求标准。(5)加强监控量测，加密量测断面和量测频率，及时反馈围岩和支护的变形信息，根据位移量测结果，评价支护的可靠性和围岩的稳定状态来指导施工，及时调整支护参数，保证施工质量和安全。(6)严格施工纪律，施工方案一经确定，操作人员严格执行，不得私自变动，严格施工纪律，工序安排合理，施工工艺先进，严肃的管理制度是防止围岩失稳的有效手段。1.2.隧道洞口隧底细砂层旋喷桩施工XX隧道出口隧底地质为细砂层，洞门端墙基础及洞口环节仰拱底采用旋喷桩加固，施工过程中采用高压旋喷桩(水泥掺入量不小于15％)对地基进行加固处理。1.2.1.施工方法隧道洞口段旋喷桩设置参数：桩径0.5M、桩间距1.5M、桩长以穿透砂层为准，旋喷桩按照梅花形布置，沿隧道纵向方向共设置五排，处理范围为隧道洞口端墙及隧底范围内。根据实际工程地质特点，在施工前设定技术参数进行试喷，实际施工参数以试喷的试验数据为最终标准。试喷结束后，实验室除了确定下表中的施工参数外，还需实验确定试喷桩的无侧限抗压强度、泌水性，以利在施工过程中进行质量控制。施工方法见图5-1-1“洞口段隧底旋喷桩施工方法示意图”。1.2.1.1.施工准备施工前准备好劳动力、材料、设备等，清除洞口旋喷桩范围内的 地表杂物，并作好各项技术准备工作，保证满足旋喷桩的施工条件。图5-1-1洞口段隧底旋喷桩施工方法示意图1.2.1.2.定位放线按设计要求放线定孔位，误差不大于2CM，并准确测量孔口地面高程。1.2.1.3.钻孔采用钻机钻孔，钻进过程中，需随时注意观察钻机的工作情况，钻孔垂直度控制在1%范围内，并在钻进过程中用线锤随时进行检查。1.2.1.4.下喷射管将高喷台车移至孔口，先进行地面试喷以调整喷射压力。为防止水嘴和气嘴堵塞，下管前可用胶布包扎。下喷射管至设计喷射深度。当钻孔困难时可采取跟管钻或下套管。1.2.1.5.制浆按设计要求制备浆液，并准确测量浆液比重。高喷灌浆采用普通硅酸盐水泥。1.2.1.6.喷射提升 喷射管下至设计深度，开始送入符合要求的压缩气、水泥浆。待浆液冒出孔口后，即按设计的提升速度、旋转速度，自下而上开始喷射、旋转、提升，到设计的终喷高度停喷，并提出喷射管。喷射灌浆结束后，应利用水泥浆进行回灌，直到孔内浆液面不下沉为止。1.2.1.7.冲洗喷射结束后，应及时将管道冲洗干净，以防堵塞。1.2.2.施工技术措施(1)钻机或喷射机组就位后，采用水平尺及垂球来检查钻杆的垂直度以及转盘与孔位中心是否对正。同时，在钻孔钻进过程中对钻孔垂直度随时进行检查；施工过程中垂直度控制在1%以内。(2)必须做好钻孔施工详细记录，以指导后期施工参数。(3)高压喷射注浆应自下而上、匀速提升。高压注浆设备的额定压力和注浆量应符合施工设计要求，并确保管路系统的畅通和密封。(4)中间发生故障时，应停止提升和喷射以防桩体中断，同时立即进行检查排除故障，如发生浆液喷射不足，影响桩体的设计直径时，应进行复喷。(5)水泥浆液应进行严格的过滤，防止喷射作业时堵塞。(6)经常用比重计来测试水泥浆液比重，当施工中浆液比重超出此指标时，应立即停止喷注，并调整至上述正常范围后，方可继续喷射。(7)因故停喷后重新恢复施工前，必须将喷头下放30CM，采取重迭搭接喷射处理后，方可继续向上提升及喷射注浆，并应记录中断深度和时间。停机超过3H时，应对泵体输浆管中进行清洗后方可继续施工。 (8)施工过程中，必须经常检查泥浆泵的压力、浆液流量、钻机转速、提升速度及耗浆量；当冒浆量超过注浆量20%时，必须提高注浆压力进行处理。当不冒浆时，必须通过减缓提升速度或加大注浆量进行处理。(9)喷射作业完成后，必须连续将冒浆回灌至孔内，直到浆液面稳定为止。旋喷完毕后，泥浆泵和高压泵应用清水洗净，各管路内不得有残余浆液和其它杂物。管路拆下后采用清水冲洗，泥浆泵停止运转后，拆洗缸室和三通阀。损坏部件及时修理和更换，运转部分要涂抹黄油以利润滑和防锈。(10)施工过程中产生的废浆首先集中到废浆池，最后集中运到指定地点填埋处理。2.隧道洞身不良地质地段施工XX隧道洞身穿越地质有细砂层、岩溶、断层及破碎带、高地应力地段等不良地质地段，在施工时首先采取超前地质预报和地质验证工作，针对不同的地质情况，采取针对性的施工方法和措施。2.1.隧道洞身砂层段施工隧道出口段隧底有细砂层，施工中严格按“管超前、严注浆、短进尺、强支护、勤量测、快封闭”的原则组织施工。隧道采用微台阶上部留核心土环形法开挖，根据地质情况拱部设置Φ89大管棚超前支护，初期支护采用2榀/M的I16工字钢和喷锚网联合支护，开挖每循环进尺0.6M。隧道基底采用R32N自进式注浆锚杆挤密注浆，锚杆长4.0M，布置形式为梅花型布置其环纵间距为1M，具体布置见图5-2-1“隧道洞身隧底砂层加固图”。实际施工时视具体情况进行调整，施工过程中采取稳扎稳打、信息化施工， 加强监控量测和超前地质预报，决不盲目冒进。图5-2-1隧道洞身隧底砂层加固图2.2.隧道突、涌水及岩溶地段施工隧道洞身穿越的三叠系、二叠系砂岩、灰岩及石炭系变质砂岩、下元古界混合片麻岩、华力西期闪长岩花岗岩等地段，地下水及节理裂隙较发育。而且灰岩段富水性好，地下水往往沿其裂隙产生溶蚀作用，溶洞、溶蚀裂隙、岩溶管道、岩溶断层等较发育，其大小差异较大，一般为1×1.5×0.8(M)，小者为几十厘米，大者可见3.5×2.5×1.5(M)，隧道施工可能会产生突、涌水。岩溶段将会对隧道的施工及周围环境造成不良的影响，必须采取针对性的措施。采取开挖面的地质素描、TSP203、地质雷达、高密度直流电测法、红外探水、超前钻探等地质预报措施，通过信息处理，及时反馈信息，采取针对性的处理措施。2.2.1.一般岩溶段施工(1)岩溶调查 XX隧道对岩溶的防治处理是施工重点和难点之一。在制定岩溶段施工方案之前必须继续进行详细的调查，取得详实、完整的数据作为施工方案选择的依据。其调查方式内容如下：①地形地貌调查对岩溶地段的地形地貌作详细调查，尤其是溶洞、溶蚀裂隙、岩溶管道、岩溶断层等的位置、形状、大小以及其影响范围，并对地表水流向进行详细的调查，弄清其与隧道的位置关系。②岩溶形态调查调查岩溶的形态、规模及其分布位置、高程、延伸方向、与地表水系的水力联系情况、充填物情况，特别是了解地表可见溶洞的延伸方向，评估其对隧道的影响大小。(2)超前预测预报和验证超前预报可能存在的岩溶位置、规模、发育方向、充填物情况，主要的预报措施有：超前综合物探和施工过程中的超前水平探孔。XX隧道在进入岩溶地段施工时，在富水段每个断面设4～6孔进行超前探水，探孔布置见图5-2-2“探孔布置示意图”。每次探水长度为30M，开挖25M，保留5M岩盘，然后再开始下循环的探水和开挖过程。如果物探强烈异常区，则应适当加密探水孔数量。(3)处理措施对于溶洞可根据其类型、规模、与隧道的相对关系及对隧道结构的影响等，采取回填、支顶、加固、跨越、结构加强等措施处理。 对于岩溶水可根据岩溶水赋存条件，在保证岩溶水既有排泄通道畅通的前提下采取超前预注浆、局部补注浆、径向注浆等方式进行注浆堵水，根据注浆堵水效果和实测水压，选用适当的加强型复合式衬砌。图5-2-2探孔布置示意图2.2.2.岩溶水施工措施岩溶水的表现形式有局部溶蚀裂缝，溶蚀裂隙、岩溶管道等，在处理过程中均需进行细致的地质调查、超前预报和验证工作(具体内容同一般岩溶段)。对于可溶岩地段地下水处理采用“以堵为主，限量排放”的原则，非可溶岩地段采用“防、排、堵、截结合，因地制宜、综合治理”的原则。(1)局部溶蚀裂缝水施工措施局部溶蚀裂缝是指围岩在隧道开挖面上揭示宽度较窄，在超前钻孔中不易发现，开挖后呈现渗漏水。如果不处理，可能在地下水冲蚀下逐渐扩大，涌水量超过设计要求标准，因此必须及时处理。施工中采用局部钻孔注浆封堵、及时施做二次衬砌的处理措施。(2)溶蚀裂隙、岩溶管道水施工措施 ①溶管水连通法：为了不改变地下水的流动规律，溶管水的处理应首先选择连通方案。探明溶管的发育方向后，如确系隧道将溶管截断，可以通过在拱顶、边墙或底部适当位置增加辅助通道或埋设不小于原出水断面的PVC管外套钢管将溶管连通，不改变地下水的流动趋势。②注浆法：对于孔径、规模不大的溶隙、溶管主要采用超前压水清洗钻孔与管道裂隙，进行超前注浆固结围岩的办法处理，开挖后进行径向固结注浆加固，支护结构适当加强。如在开挖过程中遭遇溶蚀裂隙突水突泥时，则在保证岩溶水既有排泄通道畅通的前提下采取局部注浆、补注浆等方式进行注浆堵水，根据注浆堵水效果和实测水压，开挖后选用适当的加强型复合式衬砌。③溶管水限量排放法：如果探水孔流出清水，且Q≤2.0M3/H且P≤0.2MPA时，当能够确认隧道排水不会影响施工进度以及周围环境时，可采用排水系统排水。2.2.3.遇溶洞施工措施地下水较大的岩溶地段，尽量维系岩溶水的既有通道，严禁随意封堵溶洞。(1)超前预注浆封堵方法如果溶洞规模较大， 内部填充了大量的泥砂，且含有丰富的地下水，一旦揭穿，可能发生大规模的突水、突泥，必须维系岩溶水通畅，上报监理和设计单位进行变更，采取预加固措施，预加固前首先采取引排措施，然后采取封堵措施。注浆加固范围按设计在隧道开挖轮廓线以外6M，注浆段长应取27M。注浆后应检验注浆效果，当达到开挖要求时，每循环开挖留4～6M作为止墙岩盘。如开挖后存在薄弱部位，采用局部补充注浆或径向小导管注浆。如果前一循环开挖过程中发生涌水，后一循环注浆开始前同样施做止浆墙。注浆结束后进行超前支护施工，采取短台阶法开挖，开挖后及时进行初期支护。(2)置换注浆方法在维系岩溶水既有通道情况下，如开挖面为含水的粉细砂或致密的粘土，砂粘土，采用渗透注浆、挤密注浆、劈裂注浆都十分困难时，可采用置换注浆法，即在开挖面进行注浆工程中，在距离注浆孔2M左右，预留几个排泄孔并安设孔口管和阀门，将泥砂适量排除，用浆液充填其留下的空隙，起到加固地层的目的。该方法可以降低注浆压力，促进浆液的扩散。(3)填充封闭如隧道拱部、边墙或底部存在小型干溶洞或空腔，内部几乎无充填物、无水，可采用砂石料、浆砌片石、干砌片石、水泥砂浆、混凝土等粗细骨料全部充填，必要时可进行注浆加固。如空腔内有少量水流动，则填充不应完全阻断地下水的过水通道。(4)隧道底部处理如隧道底部溶洞充填物为松散或软塑状的粘土或砂粘土沉积物，为了防止列车运行过程中结构产生固结沉降，应加强对基地的处理，隧道底部的处理可采用注浆加固、换填、桩基等方法。(5)迂回导坑绕行如果遇到规模大、 处理时间长的溶洞，严重影响工期，溶洞大小及发育情况已明确，可从隧道周边某一位置开挖导洞，绕到溶洞后方，形成溶洞处理的两个工作面，加快溶洞段的施工速度，从而保证工期。开挖导洞时一定要加强支护，防止塌方。2.2.4.其它溶洞的处理措施根据地质预报岩溶洞穴的大小、位置、稳定性分别采取相应的对策。当隧道一侧遇到狭长而较深的溶洞时，可加深该侧基础通过。当隧道边墙部位遇到较大、较深的溶洞，不宜加深边墙基础，可在边墙部位或隧底筑拱跨过。当隧底有较大的溶洞并有流水时，可在隧道底部设涵管引排水。隧道中部及底部有深狭的溶洞时，可加强两边墙基础，根据情况设置桥台，架梁通过。2.3.隧道断层破碎段施工XX隧道洞身穿越多处断层，断层总体走向大体上可以分为三组，北西向断裂组，北东向断裂组、北北西向断裂组，其中以北西向断裂最为发育，一般规模较大。从各断裂之间的交切关系确定不同方向之间断裂生成序次是：北西向断裂最早，并具有多期活动的特点，次为北北西、北东向断裂。各期断裂相互交切、分枝现象多见，使区内断裂系统显得十分杂乱，其中二郎洞断裂带（F3）为区域性深大断裂，另外还存在多处二级断裂，施工时容易发生围岩失稳、流变、突水突泥等地质灾害。针对破碎带地质特征及可能发生的地质灾害，施工中主要采取以下施工方法和技术措施。2.3.1.施工原则 断层段严格按“早预报、先治水、前支护、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测，步步为营，稳步前进”的原则组织施工。2.3.2.超前地质预报采用开挖面地质素描、TSP203、地质雷达、高密度直流电测法、红外探水和超前钻探进行超前地质预报。对围岩的破碎和富水程度进行预测和验证。及时进行信息收集处理反馈，以调整施工方案和施工方法。2.3.3.施工方法(1)注浆和超前支护根据超前地质预报所揭示地质断层及地下水的水量情况按设计采取超前预注浆、局部注浆、开挖后径向注浆和超前小导管注浆等注浆方式，确定注浆的范围。注浆结束后，对注浆效果进行检查，判断是否进行补注浆，是否可以开挖。再进行超前支护施工，具体施工见第3节中超前注浆施工。(2)开挖经检查注浆效果合格并施工超前支护后再进行开挖，采用短台阶法(上部留核心土)开挖，下部台阶左右错开紧跟；开挖采用风镐开挖，必要时，弱爆破辅助开挖，循环进尺控制在0.6M。(3)初期支护采用喷、锚、网、喷支护紧跟、钢架支护，喷射砼厚度符合设计要求。加强监控量测工作，根据位移量测结果，评价支护的可靠性和围岩的稳定状态，及时调整支护参数，确保施工安全(4)仰拱适度紧跟、衬砌适时紧跟 仰拱超前施工，根据量测结果展开，形成封闭结构，提高衬砌结构的承载力；施工缝、沉降缝作特殊处理，一方面为了防水，另一方面可减弱地层活动性对衬砌结构的危害。2.3.4.施工技术措施(1)初期支护严格按设计和施工规范施工，提高开挖质量，确保支护质量。(2)确保喷混凝土与围岩密贴，并保证喷混凝土厚度和密实度。钢架后部用同级砼喷填密实，喷混凝土将钢架包住。(3)钢架间距符合设计，安装位置正确，保证接头处的等强连接，钢架连接处和脚趾处采用锁脚锚杆锁定。(4)锚杆和径向注浆孔的长度、间距符合设计要求，锚杆孔内浆液饱满，注浆孔注浆达到设计要求标准。(5)严格施工纪律，施工方案一经确定，操作人员严格执行，不得私自变动，严格的施工纪律，合理的工序安排，先进的施工工艺，严肃的管理制度是一套防止围岩失稳的有效手段。(6)加强监控量测，加密量测断面和量测频率，及时反馈围岩和支护的变形信息，根据位移量测结果，评价支护的可靠性和围岩的稳定状态。指导施工，及时调整支护参数。2.4.隧道高地应力地段施工XX隧道位于新构造活动强烈的青藏高原东北缘，跨越柴达木陆块北缘、宗务隆山裂陷槽、南祁连陆块三个大地构造单元，穿越的区域内断裂及褶皱均发育，因此隧道可能存在较高的地应力。 隧道岭脊埋深较大段存在较高的地应力，高地应力易引起坚硬岩石(主要指花岗岩、闪长岩、混合岩)的岩爆及软弱围岩(主要指断层破碎带)的大变形失稳。本隧道高地应力引发的岩爆为轻微岩爆，但对软弱围岩(主要指断层破碎带)，存在发生较大变形的可能。2.4.1.硬岩岩爆地段施工隧道中常遇见的岩爆一般发生在拱部，即起拱线以上。根据岩爆产生的原因，根据岩爆发生三要素：地层岩性条件(坚硬、完整、脆性)，地应力条件，施工触发因素，本隧道岩爆地段施工中拟采取如下辅助措施，确保施工安全。(1)加强预测预报采用地应力、岩石强度进行宏观预报预测，进行岩石强度室内试验，判断岩爆的可能性，同时采用地质超前钻孔并对岩爆进行分级。(2)开挖措施短进尺、多循环、光面爆破。优化爆破设计，减少周边孔间距，使不大于50CM，采用小药卷间隔装药，增加起爆雷管数以减少同段起爆药量，提高光爆效果，尽量减少诱发岩爆的因素。加强对开挖作业人员的培训，提高业务素质，使隧道开挖周边圆顺，减少局部的应力集中。(3)加固围岩措施在完整、坚固地段的岩层中一般可不设支护，但在岩爆地段则必须进行支护，第一是改善围岩应力状态，不仅要改变大小及其分布，还要使洞室周边岩体从二向应力状态变为三向应力状态；第二是起防护作用，防止岩石弹射与塌落等破坏性事故的发生。 (4)应力释放措施在岩爆发生地带可采取应力释放措施。即在施工过程中，一边应力解除，一边掘进，在洞室未开挖之前使岩体原始应力得以释放，以减少缓开挖后的围岩应力。(5)设临时防护网在掌子面及其附近岩爆地带加铁丝网，以增加作业场所的安全，保护凿岩人员和机具。(6)监测控制措施通过超前地质预报和监控量测技术，监测支护和围岩的稳定性，及时反馈指导施工。2.4.2.高地应力软岩变形地段施工开挖时必须根据超前地质预报和开挖揭示重新进行验证观测变形等级并判断是否出现软岩大变形，并及时反馈设计和监理单位进行变更，采取有效的安全施工措施。(1)施工方法开挖遵循“快速开挖、快速封闭、及时支护、及时量测、及时反馈”的原则施工，浅眼光面爆破，尽量减少围岩扰动，控制周边成形，充分发挥围岩的自稳能力，快速形成封闭结构，改善支护结构的受力状态，控制隧道的收敛及拱顶下沉。根据量测信息反馈，及时采取加大预留变形量和加强、加深支护措施。(2)采取的主要施工技术措施 短进尺，强支护、快封闭、勤量测、及时反馈的原则。控制施工用水并加强施工量测；必要时采取长锚杆、锚索、喷钢纤维砼、喷砼留纵向槽缝并采取可缩式钢架等加强支护措施。(3)支护体系基本原则以新奥法原理为指导，以确保隧道稳定为目的，先让后抗，以抗为主，先柔后刚，刚柔并举。支护形式，必要时采用可压缩钢支撑，喷砼或喷钢纤维砼与锚杆的联合支护。并快速封闭成环，喷砼或喷射纤维砼，采用逐层加喷的湿喷作业；预留足够变形量；支护与围岩密贴粘结，形成一体，共同发挥支护效果。及时进行监控量测，对数据进行分析处理，及时反馈指导施工中修改支护参数等施工技术措施。大变形地段的衬砌，在围岩基本稳定(变形速率小于0.2MM／D)后进行。3.隧道防坍塌施工塌方是隧道施工中的大害。尤其是在洞口等不良地质条件下施工，防止坍方是确保隧道施工顺利进行及保证工程质量的关键，施工中需要采用以下一些防坍措施，以确保隧道安全、快速的施工。(1)坚持超前预报，探明前方地质，根据探测情况实施针对性方案。(2)制定和选用合理的施工方法。根据以往的施工经验，在不同地质条件下选用合理施工方法是防坍的重要手段，在制定和选择施工方法时注意：①贯彻“不坍就是进度”的思想。针对软弱围岩的施工方法稳妥可靠，在保证不坍的原则下再考虑加快施工进度。 ②选定初期支护参数要贯彻“宁强勿弱”的原则。由于对岩体工程性质的认识很难恰如其分，对于介于两级围岩之间的按偏低的围岩级别进行支护。③正确选用合理的施工方法。(3)严格按照新奥法原理进行施工，必须做到以下几点：①采用减震控制爆破，尽量减少对围岩的扰动。②开挖成型后及时喷砼等初期支护或边开挖边支护，步步为营。③开挖后自稳能力差的地段采用超前支护或超前加固前方围岩，即坚持先护顶后开挖的原则组织施工。④尽快使初期支护封闭成环。⑤施工过程中对围岩及支护结构进行位移量测，根据数据结合观察报告正确分析和支护的稳定性，并采取正确对策。⑥对变形超限的初期支护要及时进行加固。⑦初期支护变形稳定后立即进行二次衬砌，对自稳能力很差围岩，围岩变形测出异常且无收敛趋势时，按照设计提前做二次衬砌，二次衬砌中采取增设钢筋和提高砼强度等措施。(4)对围岩破碎地段采用超前预注浆加固围岩，做到以下几点：①注浆前先进行工艺性试验，以取得不同软弱围岩段的注浆参数，并在施工中严格遵守、执行。②加强注浆工艺控制，不得私自变动。③重视和加强预加固体效果的检测，达不到要求，不能开挖。④成立专业化注浆作业班组，确保注浆质量。 (5)保证初期支护质量，做到以下几点：①初期支护严格按设计和施工规范施工，确保支护质量。②提高开挖质量是保证支护质量的关键，凡爆破成型不良地段考虑超前支护。③喷射混凝土与围岩密贴，并保证喷混凝土强度，有钢架时钢架后不允许有空洞，喷混凝土将钢架完全包裹、覆盖。④钢架间距符合设计，安装位置正确，保证接头处的等强连接，钢架置于原状土上。⑤锚杆孔的长度，间距符合设计要求，在杆孔内的注浆饱满密实。⑥严格施工纪律。防坍的施工方案已经讨论确定，操作人员严格执行，不得私自变动，否则，无论后果如何，都受到严肃处理。⑦围岩含水地段先治水。⑧施工过程中配备专业工程师值班，确保各种措施、技术交底的落实，保证标准化作业。(6)尽早进行二次衬砌，做到以下几点：①在保证开挖爆破安全距离的情况下，尽早施工二次衬砌，利用二次衬砌的防水设施，对隧道渗水进行有效排放，并可以尽早观察渗水点以进行注浆压水。②二次衬砌结构能与围岩，初期支护共同受力，避免坍塌施工风险。4.隧道施工防渗及混凝土防开裂技术措施4.1.隧道施工防渗措施 (1)隧道防水板材料，使用前检查其质量，不能有断裂、变形、孔洞等缺陷。安装防水板前，对表面凹凸部位找平。防水板铺设质量尤其是洞内粘接缝必须认真检查合格后，模板台车才能就位锁定。堵头板不能将防水板凿破。(2)施工中处理好施工缝，并按设计、规范安装止水带和排水管，采用防水砼，振捣密实。(3)纵向透水管和环向透水管、横向透水管在二次衬砌施作前完成，保证做到通顺，不被堵塞。(4)喷混凝土用外加剂经试验选定质优品牌，确定最佳掺量。(5)加强原材料的进货检验，把好进货关，所有材料存放及使用均标识、记录清楚，确保不合格材料不投入工程实体使用中，并且有追溯性。(6)严格防水砼的施工工艺，采用自动计量拌和站生产防水混凝土，混凝土运输车进行运输，采用输送泵灌注混凝土，连续进行，如必须间断时，其允许间断时间由试验确定。混凝土振捣以台车附着式振捣器为主，辅以插入式捣固棒，确保混凝土均匀密实，不存在空洞、露筋、露骨、蜂窝麻面、气泡、裂缝等缺陷。(7)对空气湿度进行监测，喷水养护满足养生要求时。(8)隧道防排水工程质量严格把关，保证隧道衬砌不渗不漏，达到设计要求。4.2.隧道施工混凝土防开裂措施(1)加强隧道监控量测，当初期支护段沉降趋于稳定时，再进行该段衬砌施工，发挥支护与围岩自身共同作用来承担内应力，保证衬砌段环向受力最小。 (2)严格原材料质量控制，严格混凝土质量控制，满足施工技术规范要求。(3)延长衬砌混凝土脱模时间，保证混凝土终凝并达到一定强度，满足脱模时间要求。(4)加强脱模后混凝土的养护工作，保证混凝土表面湿润。(5)冬季施工严格控制混凝土的出炉温度、入模温度、养护温度。 第六章、冬季和雨季的施工安排根据相关资料，本标段通过区属青藏高原亚寒带半干旱气候区，根据天竣县气象站资料，年平均气温-0.5℃，极端最高气温28.0℃，极端最低气温-35.8℃，最大月平均日较差24.7℃，年平均降水量341.6MM，年最大降水量453.2MM，年平均蒸发量1791.4MM，最大积雪厚度21CM，最大冻结深度299CM。根据以上气候条件，中标后，项目部办公室及时和当地气象部门建立联系，随时掌握当地气象情况，早日预测，以确保工程质量的前提下顺利施工，并及时编制实施性冬雨季施工组织计划和措施，报监理工程师批准后实施。1.冬季施工措施(1)当工地昼夜平均气温低于+5℃或最低气温低于-3℃时，砼工程按冬季施工办理。(2)冬季拌和砼时混凝土拌合站拟采用封闭式车间进行混凝土生产，车间内备有采暖设施。为节约防寒材料和防寒时间，选用较小的水灰比和较低的坍落度，以减少拌合用水量。(3)水、砂、石骨料的加热温度根据灌注温度和砼在拌合、运输、灌注时的热量散失综合考虑，通过热工计算和实际试拌结果确定。砂石骨料加热温度，不高于60℃，水加热温度不高于80℃。用温度高于80℃的水时，先将水和砂石拌匀，再加水泥，以免水泥与热水直接接触。施工中保证不让水泥直接受热。(4)冬季施工阶段健全气象、测温、工程试验、外加剂掺量等原始记录备查。 (5)风雪天加强对高压电力线和通讯线的巡回检查，保证施工用电和通讯正常使用。(6)做好工程用料的储备，以保证施工的需要。(7)做好运输车辆的防滑设施及机械高原低效改造、防寒、防冻工作，按照“机械管理规定”要求对电瓶车、梭矿、装载机、运碴车等各类行走机械修建专门的保暖房间，保证随时满足施工需要。路面出现结冰，应及时修复路面或覆盖草袋等其他防滑物品，避免发生事故。⑻施工人员发放冬衣冬帽等防寒物品，并配备各种取暖器具。温库、火工器材等仓库要加强警戒看守，凡是怕受冻的器材均应妥善保管。⑼为保证工程质量，气温最低的两个月内洞外施工可以停止。2.雨季施工措施(1)雨季施工中作好施工场地的排水，保持排水沟渠的畅通。(2)施工场地的临时排水设施与永久性排水设施相结合，防止流水排入草原，或污染自然水源，引起淤积或冲刷。(3)洞口段在雨季到来之前完成，做好仰坡坡顶截水沟，搞好坡面防护，防止雨季洞口坍塌。(4)雨季施工做好防洪措施，经常清理便道水沟，防止淤塞，保持便道畅通。(5)砂石大堆料及其它材料堆放，作好防冲刷和防洪设施。并作好驻地的防洪工作。(6)搞好物资储备，确保隧道正常施工。 第七章、质量目标和质量管理体系及保证措施1.质量目标确保全部工程达到中华人民共和国、铁道部现行的工程质量验收标准及设计要求，工程一次验收合格率100％，工程质量等级优良，满足业主全线创优规划要求。2.质量管理机构和职责及质量保证体系2.1.质量管理机构和职责成立专职的管理组织机构，明确岗位质量职责，实施全区质量管理，严格执行质检工程师实施质量管理“一票否决权”。质量管理组织机构见图7-2-1；质量管理职责见表7-2-1。2.2.质量保证体系建立健全质量保证体系，完善质量控制措施，加强施工过程控制，及时分析反馈质量信息，及时进行纠正和制定预防措施。质量保证体系见图7-2-2；质量检查控制程序见图7-2-3。表7-2-1项目主要人员及部门质量管理职责表人员或部门管理职责项目经理主持全面工作，全面履行项目合同，对工程质量、安全、工期和成本控制负全责；负责项目经理部内部行政管理工作。副经理负责组织指挥施工生产、各作业层的接口界面协调和内部考核，监督年、季、月施工计划执行。设专职安全和质量副经理。总工程师主抓技术管理和重大技术方案的制定，负责编制年、季、月施工计划，并负责与监理单位、设计单位和业主技术部门的协调工作。工程管理部组织设计文件会审，编制实施性施工组织设计。负责工程测量、量测、地质预报、试验、配合设计、监理的工作。负责建立技术管理日志，做好项目技术档案管理工作。掌握工程进展情况，归纳分析影响进度的因素，并提出改进措施。组织重点技术问题攻关，负责技术交底，检查指导作业队的技术工作。 设备物资部负责现场设备的管理，负责材料订货、采购。根据项目管理特点，制定物资设备管理标准和实施办法，对工程使用的材料、机电设备的质量和管理负责。安全环保部制定安全计划及其管理细则，组织处理安全事故。负责进行日常的安全检查并做好记录，做好安全档案管理工作。制定环境保护措施，及其管理细则。计划财务部编制项目成本计划和资金使用计划，确定、分解成本控制目标，办理验工计价和内部承包核算。归口管理变更洽商，办理与业主间工程款的收取、支付。办公室主要负责项目的对外联络、文件的收发、人事劳资、治安保卫、医疗卫生以及内部行政事务。质量管理部负责本标段的所有工程的过程质量控制、试验和检验工作，及时反馈，指导施工。制定质量计划及其管理细则，组织处理质量事故。按照质量体系文件，全面开展各项质量活动，建立质量管理日志。3.质量管理措施3.1.质量管理制度3.1.1.施工图复核及技术交底制度⑴施工图纸复核总工程师负责组织技术人员对设计文件及施工图纸进行会审，弄清设计意图、工程特点和施工中可能出现的问题；并将问题反馈与监理、设计、业主等单位解决，并形成审核记录。复核图纸时结合现场情况对设计文件进行核对和优化；审核的重点是工程与线路平纵断面的相对关系，设计尺寸核对，隧道洞门位置和形式的合理性，重点、难点地段设计施工方案、工程数量的正确性，推广应用新技术、新材料、新设备来确保施工安全，降低工程成本的可行性等。所有的施工图纸和技术资料，必须经总工程师审核签字后，方能下发使用。施工图经业主、监理、设计、施工方现场核对无须完善时方能申请开工。已确定需完善的工点，必须经完善复查完成后方可申请开工。⑵技术交底制度 图7-2-1质量管理组织机构框图项目副经理项目副经理总工程师项目经理青藏铁路西宁至格尔木段增建第二线关角隧道工程XGZHQ5-2标段项目经理部工程管理部计划财务部设备物资部办公室质量管理部中心试验室专职质检工程师9＃斜井工区10＃斜井工区8＃斜井工区7＃斜井工区出口工区工区质检工程师工区质检工程师工区质检工程师工区质检工程师工区质检工程师班组质检员班组质检员班组质检员班组质检员班组质检员图7-2-2质量保证体系框图制度保证体系思想保证体系提高质量意识不定期进行质量评比，召开分析会每月底组织工程质量大检查及月终奖励相结合的质量评比定期开展有针对性的质量教育活动并组织考核制度化开展QC小组管理活动工程部组织保证体系施工、地质预报组测量组量测组进行日常质量管理、控制，组织隐蔽工程检查和验收；编制质量计划；协调、督促、检查各部门各级质量活动成果，及时进行分析反馈；控制测量、复测和施工测量，保证准确度，确保结构尺寸正确，及时准确的进行监控量测工作。技术交底并落实，图纸会审，编制施工计划、施组，准确进行地质预报，确保优质、按期完成任务。作好材料进场的抽检和验收，负责现场试验工作和计量监督工作。设备物资部设备组材料组实行以管好、用好、维护好机械设备为中心的质量责任制，做好设备检查鉴定，填写运转记录。施工技术保证体系质量检查保证体系单位工程质量验收分部工程质量验收分项工程质量验收工序质量保证体系材料、成品、半成品检验工程质量检验工程质量评定质量第一，让业主满意优质建成本工程至关重要质量是企业的生命质量是经营的基础全员质量考核改进工作质量质量领导小组质量组供应合格材料及构件，提供合格质量证明书，作好产品及状态标识，限额发料。核算组依据质量状况监督奖金发放，按制度进行奖罚，对不合格的工程不与验收计价。计财部政工教育以百年大计质量第一和优质建成为中心，开展全员教育活动。办公室质量目标确保全部工程达到中华人民共和国、铁道部现行的工程质量验收标准及设计要求，工程一次验收合格率100％，工程质量等级优良，满足业主全线创优规划要求。质量领导小组：项目经理、项目总工、项目副经理、项目各部室负责人、专职质检工程师、各工区负责人、质检负责人、试验负责人。保证质量目标，让业主满意。质量管理部试验室 图7-2-3质量检查程序框图申请开工自检是否合格填写工序质量检验报告单每道工序完工后返工或返修否否是是签认分部工程评定自检是否合格分项工程已完工填报质量检验批报告单返工或返修或进一步整理资料否是审定是否符合要求监理工程师汇总抽验资料，进行分项工程质量评定否是监理工程师进行质量抽验，是否签认自检结果由总工程师根据施组和相关管理要求，向项目所有参建人员进行技术 交底，内容包括：工程概况、工期安排、技术标准、质量目标、合同承诺、总体创优规划、过程控制要求等，工程管理部形成交底记录。对涉及特殊过程或“四新”技术的施工内容，需制定面向作业层的培训计划，并组织培训和指导现场实施。工程管理部负责工程各施工工序的施工技术交底。①项目经理部组织所属各工区有关人员在实施性施工组织设计批复后，就工程项目的内容、技术标准、工程特点、设计意图、施工方案与要求、施工顺序、工期、进度安排、工艺质量标准、设备物资供应的安排、安全质量措施以及整个建设项目的管理体制等进行技术交底。②施工现场技术交底必须以书面形式交底，交底书内必须有技术措施、工程质量标准和安全操作注意事项、环保要点等，且交接双方应签字确认，签明日期，必要时进行培训。为防止技术事故的发生，对复杂工程部位应绘制大样图供施工使用。3.1.2.材料、设备、构配件进场检验和质量自查签认验收制度①材料进场检验和质量自查签认验收制度用于工程主体的钢材、水泥、防水板、止水带、混凝土外加剂由业主统一招标确定，其它大宗材料（木材、火工品、油料等）由项目部组织统一招标采购。招标活动在工程正式开标前进行。首先保证生产厂家的信誉度高、讲诚信、产品质量合格且稳定。由项目经理组织策划招标、评标活动，招标活动的具体实施执行集团公司《物资招标采购办法》。中标供货方确定以后，由采供部门对中标供货方进行评价，整理评价资料，形成“合格供方名录”并由项目经理审批；项目经理负责与中标供货方签订“工矿产品购销合同”，并监督采供部门与设物部或各工区材料部门签订“物资供应合同”。用于混凝土的各种材料在进场前做相溶性试验。混凝土所用骨料进行成分分析及碱活性试验，确保砼的耐久性。 材料进场由物资管理人员进行验收，验收时检查材料外观质量及进场数量，外观质量合格后通知试验人员到现场，由试验人员按照规定批量、频率进行取样送检，经试验室检验合格后方可投入使用，同时配合监理工程师做好抽检工作。材料进场后严格按照规范要求存放，确保在现场库存期间不变质、不过期。水泥必须每次进场分块码堆，先到的先用、后到的后用，保证水泥的稳定期及有效期。所有材料统一采用定额发料的管理办法，保证工程成本测算有依据、内部工班承包严密。工程管理部根据月施工计划及物资的质量要求，编制“主要物资需用量计算表”送设物部；设物部依据结合上月末实有库存情况，编制“工程物资申请（采购）计划表”，经工程管理部审核，交项目经理审批。设物部按批准后的“工程物资申请（采购）计划表”实施采购。对采购物资的验证由采供部门负责实施。进货检验和试验管理：采购物资的检验由设备物资部会同质管部和采供部门共同实施，采购物资的试验由试验室负责实施，具体可参照《工程检验试验程序》中的相关要求。试验室建立进货检验和试验情况统计台帐，及时统计备查。紧急放行：构成工程实体的采购产品不准紧急放行；其它采购产品紧急放行之前必须经过业主或监理同意并签字，由设备物资部进行相关的标识和记录。不合格品处置与纠正措施管理：采供部门对采购物资或业主提供物资，经直观验证或进货检验和试验后发现不符合采购合同或试验标准或有关质量标准和使用要求时，应进行标识、隔离、评审、记录，并填写“不合格品记录” 。采购出现不合格品时，采供部门立即通知供方协商处置，结果经质管部确认。属业主提供的不合格物资应报告项目部，由质管部报告业主，业主负责处理。如果多次发生采购产品不合格，采供部门应分析原因，制定纠正措施，并由设物部负责人批准实施；设物部负责跟踪验证纠正措施的实施情况。设物部收集采购不合格品信息，保存处置过程和结果相关记录，保证使用物资可追溯性。物资搬运、贮存和发放管理：物资的搬运、贮存执行《产品标识和防护管理程序》。物资发放做到凭证齐全，手续完备，执行定（限）额发料；发放物资坚持先进先出原则，有贮存期限要求的物资应在限期内发放，超过限期的应重新检验合格后使用。发放中应做好产品保护或转移。数据分析：采供部门每月对收、发、存动态进行统计，作为编制物资计划等管理工作的依据；设物部应经常收集有关物资管理信息，进行数据分析，及时改进。②设备、构配件进场检验和质量自查签认验收制度工程开工筹备阶段，由项目经理组织相关部门和人员根据投标文件中承诺，编制设备配置清单，确定设备的规格型号、数量，并报项目总工审核，项目经理审批。审核批准后，由设物部负责配合工区组织设备调拨，并在设备到达以后组织（分级管理）对调入设备机况、备品附件、随机工具、技术资料档案进行验收，形成相关的记录。设备购置或租赁：当调拨施工设备不能满足本项目施工生产需要时，由设物部或指定工区负责上报施工设备购置或租赁申请报告到公司设备管理部门。施工设备购置或租赁申请报告审批后，由设物部配合集团设备管理部门的购置或租赁活动，并在设备到达后组织进场验收，形成相关记录。特殊设备的租赁或购置：特殊设备进场后必须由厂家、项目部有关机械技术人员、项目总工、有鉴定资质的地方鉴定机构人员一起在现场进行特种设备性能的鉴定，确保达到国家规定标准并由鉴定机构签发鉴定证后方可进行试运行，按照设备说明书试运行完毕并状态正常后方可投入正常运行。 设备使用：设备投入使用前，由设物部组织做好使用前准备工作：建立完整的设备台帐，编制设备使用管理制度和操作规程；检查随机工具、技术资料等的完整性和有效性；选择符合条件的员工作为机械的操作司机，建立台帐统一管理；对操作司机进行必要的岗前培训，做到持证上岗；向操作司机进行书面的技术交底，履行相关手续。设备的安装由设物部提出使用工作环境的具体要求，项目经理组织实施。设备的安装必须要有书面的验收记录，由本项目安检员和机械管理员签字认可。按国家有关规定需经地方劳动部门检验的设备，还须报请地方劳动部门检验。设备经安装检验合格后方可使用。设备使用过程中，施工设备操作人员应严格执行集团公司《施工设备管理实施细则》中的相关规定，落实项目部设备使用管理制度和操作规程，安全正确的使用施工设备，并保留完整真实的运转记录。设物部相关责任人员负责做好监督检查工作。设物部按照集团公司《电力管理细则》和《油水管理技术规程》的相关要求做好现场用电和油水管理工作。机动车辆、小型机具、报废设备、机械配件的使用管理执行集团公司的相关规定。报废设备修复后必须经公司有关报废设备鉴定小组鉴定同意后方可继续使用，每次鉴定合格有效期为一年，相关资料由设物部保存。3.1.3.工艺流程设计制度施工放样与测量控制，原材料和工序质量的检验与标识，“三检”制度，关键、特殊过程控制，工程标识和防护，业主财产管理，检验试验装置、施工设备控制等。工程管理部及时收集汇总工程质量信息，并进行数据分析，进而完成工艺流程设计，以指导施工进展。工艺流程设计时，注重科学、合理、实用、逻辑关系严谨，工艺流程由工程管理部技术人员负责设计，经总工程师审核批准后及时向施工人员进行交底，确保每工序开工前施工人员掌握其流程关系及施工要点。 特殊地段及复杂工艺，进行室内论证、设计、优化、再设计、审核批准几个阶段，确定其流程后进行室内、作业现场大型技术交底，确保让每一位施工人员掌握详细的工艺流程。3.1.4.试验制度根据工程实际需要，在项目经理部设置中心试验室，其他工区设养护室。质量管理部根据施组的要求，负责有关检验试验装置的管理（包括校准、使用、维护），以及相关作业文件的制定和保持；试验室、工区遵照执行，质量管理部动态掌握执行情况并形成相关记录。工地试验室严格执行现行《铁路工程施工质量验收标准》的有关规定，对工程使用的原材料、成品或半成品，严格按相关规定进行检验、试验，经质检工程师检验合格并填写原材料检验表，报监理工程师批准后，方可使用。未经监理工程师签字的原材料、建筑物构配件和设备，禁止在工程中使用或安装。现场试验人员加强对砂石料、钢材、水泥以及其他工程用材料的质量控制，对用于生产砂石料的母材要按规定取样试验，检验合格后方可使用。对混凝土和砌石砂浆的施工配合比，不允许施工人员随意变更或不进行计量而随意拌合。积极配合监理工程师进行取样或制取试块，积极配合监理工程师现场各项试验检查工作。3.1.5.工程质量责任追究制度根据国家《建设工程安全生产管理条例》等有关法律、法规，结合我单位的实际，项目经理为该项目质量管理第一责任人，制定质量责任追究制度。质量责任追究制度，由项目部上报集团公司安全质量管理部执行。3.1.6.工程质量事故报告制度(1)质量事故定义及分类 工程质量事故：凡在工程建设过程中由于责任过失造成工程质量不符合设计文件要求或达不到本工程所采用的质量标准，一般需要作返工、加固处理的均构成工程质量事故。工程质量事故分为一般质量事故和重大质量事故：一般质量事故是指造成直接经济损失在5000元以上而不足10万元、重伤2人及以下情形之一的质量事故；损失在5000元以下的列为质量问题。重大质量事故是指凡因工程质量低劣导致工程报废，影响建筑物使用年限及使用功能，造成一次死亡2人及以上或重伤3人及以上，以及造成直接经济损失10万元以上者，均属工程重大质量事故。工程重大质量事故分为四个等级：①由于工程质量低劣造成下列情形之一者为一级重大质量事故：直接经济损失300万元以上；需重建，或加固处理困难，推迟建设项目工期；死亡30人以上。②由于工程质量低劣造成下列情形之一者为二级重大质量事故：直接经济损失100万元以上，不满300万元；加固处理困难，影响建设项目工期；死亡10人以上，29人以下。③由于工程质量低劣造成下列情形之一者为三级重大质量事故：直接经济损失30万元以上，不满100万元；因加固处理，推迟工程完工时间；死亡3人以上，9人以下；重伤20人以上。④由于工程质量低劣造成下列情形之一者为四级重大质量事故：直接经济损失10万元以上，不满30万元； 死亡2人以下；重伤3人以上，19人以下。(2)工程质量事故报告制度发生质量事故应于12小时内向集团公司安质部报告。①重大质量事故的报告：发生重大质量事故，由项目经理部向集团公司安质部报告，同时向建设单位报告，并通知设计、监理、监督单位驻现场有关人员。集团公司安质部接到报告后，12小时内上报上级主管部门。②一般质量事故的报告：发生一般质量事故，由项目经理部向集团公司安质部报告。建设单位及相关单位、机关有报告要求的，由项目经理部报告，书面报告时间不超过24小时。集团公司各单位按月度、季度统计工程质量事故情况，每月及每季度末28日前，将“工程质量事故情况统计表”、“工程质量事故件名表”报集团公司安质部，由集团公司安质部汇总后向上级主管部门汇报。3.2.质量保证措施3.2.1.施工准备阶段质量保证措施坚持图纸学习与会审，领会设计意图，提出修改建议，避免产生技术事故和工程质量问题。严格组织技术交底；不断完善和优化施工组织设计，使施工方案科学合理，措施详实、可行、可靠。物资采购控制。作好分供方的评价和材料的进货检验，确保用于工程的所有材料均符合质量要求。3.2.2.保证施工工序质量措施严格进行材料、构配件检验、试验和工程试验。 实行工序质量监控。一是监控工序活动的条件，即“人、机、料、法、环”必须符合质量要求；二是监控工序活动效果的质量。加强质量检查，包括质量自检、互检、专业检查、工序交接检查、隐蔽工程验收检查、工程预检、基础和主体工程检查验收等，对关键工序实行旁站监察。严格按程序进行设计变更管理。加强对成品保护，施工过程中对已完分项、分部工程制定防护措施加以保护；对产品的保护，着重抓施工顺序和防护措施，不颠倒工序，按正确的施工流程组织施工，防止前道工序损坏或污染后道工序。注意积累施工技术资料，作好工程日志，全面、科学、准确、及时记录试（检）验资料，完备手续，按规定计算、整理、归档。3.2.2.1.隧道开挖质量保证措施施工前对导线网进行复测，与设计不符时要及时提出处理措施并报监理工程师批准。隧道施工视围岩地质状况确定施工方案和支护手段，施工中认真进行地质描述和观察，加强隧道开挖后变形收敛量测，收集信息，及时反馈指导施工。隧道开挖采用光面爆破，根据围岩情况优选最佳循环进尺，最佳眼孔布置和用药参数，提高爆破质量（提高炮痕残留率），保证开挖断面成型圆顺，控制超欠挖在允许范围之内。3.2.2.2.隧道初期支护质量保证措施采用湿喷工艺，混合料在拌合站拌合，准确计量，特别是水的掺量精确控制，砼喷层强度稳定；集料要求：粗集料：粒径不大于15MM。细集料：中砂或粗砂，细度模数大于2.5，含水率5％～7％，并掺加0.9KG/M3 的聚丙烯微纤维，骨料必须清洁，不得含有冰雪和冻块以及易冻裂的物质。喷锚支护做到喷料随拌随用，时间不超过规定。喷射前清理岩面，用高压水冲洗受喷面，当受喷面遇水易泥化时，用高压风吹净岩面。厚度较大时分层喷射。严格掌握水压、风压和喷射距离，作到厚度符合设计和安全要求，表面平顺。钢架施工时作到加工正确，间距、倾斜度和垂直度符合要求。钢架的底脚落在原状地层；接头板密贴，上齐连接螺栓。锚杆的间距和深度符合设计，采用系统锚杆时做到灌浆充填饱满。3.2.2.3.衬砌施工质量保证措施隧道采用激光导向仪和断面检测仪进行快速和高精度的中线控制、开挖轮廓控制和开挖成形效果、隧道净空检查反馈，以科学的检测手段确保隧道开挖质量。严格把好原材料进场质量关，不合格材料不准进场，保证使用的材料全部符合工程质量的要求。每项材料到工地有出厂检验单，并进行抽查，消除外来因素对工程质量的影响。把好工序过程质量检验关，对加工的半成品，按要求认真检查验收并报监理工程师检查。隧道防排水工程质量要严格把关，保证达到不渗不漏的要求。在洞口段施工，首先处理好边坡、仰坡及洞口岩堆体，以防爆破造成洞口岩堆体产生崩塌，然后进行洞口段施工。混凝土拌合、运输、入模、捣固、养生必须按规范要求施工。模板支撑牢固，表面平整光滑，尺寸符合设计中线水平要求。混凝土捣固密实，做到内实外美，成型美观。浇注混凝土时按规定频率取试块，养生后送中心试验室检验。 严格按照试验配合比掺加外加剂，确保隧道衬砌的抗冻性和抗渗性能。在浇筑边墙基础和仰拱前，将基底的浮石、杂物清理干净。隧道衬砌必须保证其中线、水平、断面尺寸、净空大小符合设计要求，每衬砌一循环不论长短都要进行测量放样，复核检查。模板台车准确就位，模板面光滑平顺，不漏浆，接缝严密整齐。脱模后对模板认真整修，使每段衬砌接缝平整，内实外美。冬季砼浇注要控制入模温度，采用机械震捣，震捣要快。砼灌注结束后，立即铺设保温材料进行防寒保温，在铺设保温材料时，保证保温体的密闭性。对建筑物的迎风面采取适当的防风措施。冬季条件下灌注的混凝土，在遭受冻结之前，其强度（临界坑冻强度）不应低于设计标号的30%，也不得低于5MPA。在充水冻融条件下使用的混凝土，开始受冻时的的强度不得低于设计标号的70%。混凝土灌注时的温度在任何情况下，均不得低于＋5℃，砌石时砂浆温度不得低于＋15℃，受冻砂浆应弃之不用，并严禁用热水化开已冻结砂浆砌筑。砌筑砂浆强度未达设计强度的70%之前，采用海绵或薄膜覆盖，免受冻害。拆模后，为防止混凝土表面温度的骤降而产生裂缝应及时覆盖保温材料。3.2.2.4.隧道防渗漏措施安装防水板前，对表面凹凸部位找平，切除外露钢筋头。隧道防水板材料，使用前检查其质量，不能有断裂、变形、孔洞等缺陷。防水板铺设质量尤其是焊接缝必须认真检查合格后，模板台车才能就位锁定。 砼施工接茬缝安装止水带由专人负责，定岗定责，确保安装质量。加强水泥、砂、石骨料等原材料的进货检验，把好进货关，所有材料存放及使用均标识、记录清楚，确保不合格材料不投入工程实体使用中，并且有追溯性。隧道砼施工前，提早进行砼配合比试验，按规范选用砼材料，对砼所用水泥、外加剂及砂、石骨料级配优选后确定；砼生产采用强制搅拌机、自动计量搅拌站，尤其砼外加剂亦要采用自动计量，严格控制搅拌时间，确保砼的质量。砼采用搅拌罐车运输，在运输过程中不发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多等现象，灌注砼连续进行，如必须间断时，其允许间断时间由试验确定。砼振捣以台车附着式震捣器为主，辅以插入式捣固棒，确保砼均匀密实，不存在空洞、露筋、露骨、蜂窝麻面、气泡、裂缝等缺陷。对空气湿度进行监测，当空气湿度不能满足养生要求时，必须进行喷水养护。3.2.3.保证工程材料的质量措施从源头上保证材料质量，在项目部组织招标时，成立招标领导小组，严格把好供货商资质关，深入了解供货商的信誉度。保证供货商生产的材料质量好且稳定。项目经理部设设备物资部，专职从事材料的调查、采购、管理、发放及监控工作。设立专项资金用于材料的采购工作，确保材料的供应。由具有丰富工作经验的市场调查、采购、管理、发放的专职人员从事材料的管理工作。 建立、健全材料的采购程序及质量把关程序，所有进场材料必须质量合格，且各种手续齐全。加强材料的进场试验工作。每一批材料进场必须由监理工程师检查，合格后方可投入使用。加强材料的实地考察及市场询价工作，做到货比三家，选择有相应资质，有良好信誉的厂家供应材料，争取以较低的价格买到优质的材料。所有材料的采购必须签定合法的采供合同，材料的质量应具有可追朔性。加强材料的管理工作，材料的库存量合理，确保材料的质量在库存阶段不发生变化。现场材料建立专项档案，并建立现场铭牌，材料的种类、规格、时间、使用部位等标识清楚。进入现场的材料由专人管理，材料的使用必须经工程技术人员现场确认后方可使用。材料采购计划具有超前性，并经工程技术人员确认，防止材料采购的种类、型号出现错误型号，避免出现采购不及时或库存时间过长等现象。掌握和追踪目前的材料动向和发展状况，追踪新材料、新技术、新工艺的信息，不断提高材料的管理水平。材料的采购有计划、有组织地进行，根据施工的实际进度及相应的施工进度计划进行材料的采购工作。合理进行材料库及材料堆放场的布置，材料分批进场，分期库存，库存量合理。特殊材料的采购应提前进行，考虑充足的时间富余量，加强与材料供应单位的联系，确保材料的正常供应。3.2.4.隧道工程质量保证措施开工前认真熟悉设计文件，编制实施性施工组织设计，计算出隧道各主要部位的标高，制定《标高表》，上报监理工程师审批后，作为施工测量的依据。施工进洞前对导线网进行复测，与设计不符时及时报告监理工程师。 开挖采用光面爆破技术，爆破效果符合《铁路隧道喷锚构筑法技术规则》的要求，喷射砼厚度、锚杆方向、长度、抗拔力符合设计要求。喷射砼前，检查开挖断面尺寸、清除杂物和松动岩体，埋设短节钢筋，以标识喷砼厚度，用高压风清理受喷面，喷射作业分段、分片、分块、分层自下而上进行，喷射砼紧跟开挖工作面3.2.5.竣工验收阶段质量保证措施坚持竣工标准。作好竣工预检，待确定全部工程项目符合竣工验收标准后，再向业主申请竣工验收。按规定整理、编制竣工验收文件。3.2.6.保修回访阶段的质量控制工程竣工后，我单位按合同规定，在规定期限内对工程进行回访，听取业主意见，对因施工造成的质量问题及时安排维修，不留隐患。4.已完工程和设备的保护措施在工程交付期间，对已完工程设专人进行看守和防护，发现问题，及时报告监理工程师并按监理工程师要求采取处理。缺陷责任期内，委派专人负责缺陷期的管理工作，积极主动地履行合同并向业主和监理工程师提供相应的服务。并不少于每月一次对工程进行检查，检查后5日内将情况报告监理工程师，遇到特殊情况时（如雨后）立即进行检查并立即将检查情况报告监理工程师。积极配合业主和监理工程师随时对工程进行的检查，并接受和立即实施业主和监理工程师检查后所发的指令，达到业主和监理工程师满意。 缺陷责任期过后，设专门的部门和业主建立长期联系的渠道，随时了解和接受业主的意见、指令，填写顾客意见表，并每季度回访一次，为采取纠正措施提供信息，由总工程师组织成立调查组，分析原因，制定服务方案。方案实施后，由检验员验证，填写服务报告，经总工程师确认后，报送业主再次验证，达到业主满意。操作人员必须按照机械说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察、工作后的检查保养制度。保持机械操作室整洁，严禁存放易燃易爆物品。不酒后操作机械，机械不带病运转、超负荷运转。起重作业严格按照《建筑机械使用安全技术规定（JGJ-86）》的规定执行。定期组织机电设备、车辆安全大检查。对检查中查出的安全问题按照“三不放过”原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。5.创优规划及措施(1)成立以项目经理为组长，项目副经理和项目总工程师为副组长的创优领导小组，配设专职质量检查工程师，建立健全创优保证体系和创优激励机制。创优组织机构见图7-5-1“创优组织机构框图”。创优保证体系见图7-5-2“创优保证体系框图”。图7-5-1创优组织机构框图安全环保部工程管理部计划财务部设备物资部办公室质量管理部施工技术施工测量工程调度技术资料监控量测安全管理环境保护地质预报经营计划财务管理材料物资机电设备公共关系劳资人事总务后勤治安保卫中心试验室试验检验质量管理项目副经理项目副经理总工程师项目经理各工区主任、主管工程师、质检工程师依据质量状况，监督奖金发放按有关制度进行奖罚，拒验不合格工程 (2)深化职工创优意识，牢固树立“百年大计，质量第一”的思想，开展质量教育，树立精品意识，创建名牌工程。(3)针对本工程的特点，制定各工程的创优措施，使各部施工人员明确创优目标。在施工过程中，接受监理工程师监督，进行自检、复检、专检，并定期和不定期地进行质量检查，严格执行奖罚制度，做到质量体系严谨，岗位职责明确，层层把关，奖罚分明，杜绝质量事故发生。(4)严格按试验规范制定切实可行的质量检查程序，使生产过程质量进行日常质量管理，负责组织协调、督促、检查，综合各部门各级质量活动成果，及时进行质量控制反馈。创优目标：确保全部工程达到中华人民共和国、铁道部现行的工程质量验收标准及设计要求，工程一次验收合格率达到100%，并满足全线创优规划的要求，成立专职的创优组织机构，满足业主创优规划要求。创优领导小组不定期进行质量评比分析会每月底组织工程质量大检查月终奖励相结合的质量评比工程部门定期开展有针对性的质量教育活动并组织考核制度化开展QC小组管理办公室设备物资部工程部政工教育组核算组设备组材料组试验组测量组技术组质检组组织保证体系制度保证体系施工保证体系质量检验体系单位工程质量验收分部工程验收工序质量验收工程材料成品半成品检验工序质量保证体系以百年大计，质量第一为中心开展宣传教育活动。依据质量状况，监督奖金发放；按有关制度进行奖罚，拒验不合格工程。实行以管好、用好、维修好机械设备为中心的质量责任制，做好设备检查鉴定，做好运行记录。供应合格材料及构件，提供合格质量证明，做好正确标识，限额发放材料。做好材料进场的验收和抽检，负责现场计量工作。搞好控制测量、施工测量与复测，保证工程严密受控，精度准确。会审图纸，编制施组和进度计划，进行技术交底、落实方案措施、确保按计划保质保质量完成，组织隐检预检及验收。工程质量检验工程质量评定修改计划达到创优目标质管部计财部图7-5-2创优保证体系框图 和产品质量处于严密受控状态。(5)以创优为目标，制订确保工程质量及施工工艺的施工方案，并有切实可行的具体措施，全面按照施工方案要求的人员和设备等进行资源配置，软件与硬件一起全方位实施创优规划。(6)工程创优，内业也要创优。项目部各部门从施工开始就要收集各种原始资料，保证相关岗位人员按时到位，并制定落实好相关责任制度。收集到的资料及时整理和积累。要分档归类，清楚完整，达到相关标准要求。做好各种资料的对口上报和定期检查，及时弥补遗漏和纠正不足。工 程竣工时，不但要按时完成竣工文件的编制，而且使竣工文件及其它资料达到成文规范，整洁齐全，标准优良。6.工程的维护方案工程完工后，由各主要项目施工人员组成的工程防护维修组，并指派项目的主要负责人之一担任组长，负责工程完工至交验阶段的维护。积极配合业主和监理工程师随时对工程进行的检查，并接受和立即实施业主和监理工程师检查后所发的指令，达到业主和监理工程师满意。工程交验后的缺陷责任期内，委派专人负责缺陷期的管理工作，积极主动地履行合同并向业主和监理工程师提供相应的服务。缺陷责任期满后，设专门的部门和业主建立长期联系的渠道，随时了解和接受业主的意见、指令，填写顾客意见表，并每季度回访一次，为采取纠正措施提供信息。收到顾客意见后，由总工程师组织成立调查组，分析原因，制定服务方案。方案实施后，由检验员验证，填写服务报告，经总工程师确认后，报送业主再次验证，达到业主满意。 第八章、安全目标、安全保证体系及措施1.安全目标坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全管理组织机构完善安全生产保证体系，杜绝安全特别重大、重大、大事故，杜绝死亡事故，防止一般事故的发生。消灭一切责任事故，确保人民生命财产不受损害。创建安全生产标准工地。2.安全管理机构、管理职责及安全保证体系2.1.安全管理组织机构以项目经理为安全生产第一责任人。经理部成立安全生产委员会，施工队设专职安全员，工班设兼职安全员。安全管理组织机构见图8-2-1。2.2.安全管理职责制定岗位责任制，各主要管理人员和职能部门安全管理职责详见表8-2-2。2.3.安全保证体系项目经理为安全生产第一责任人。经理部成立安全生产委员会，施工队设专职安全员，工班设兼职安全员。安全保证体系见图8-2-3；安全检查程序见图8-2-4。3.安全保证措施3.1.施工安全风险分析结合工程特殊的地理位置、工程地质水文等特点，采用专家调查法和层次分析法识别出安全风险，一般安全风险有：开挖、钻孔、火工品运输、爆破、出碴及运输、衬砌、支护；特殊安全风险：断层破碎带施工、岩溶段施工、突涌水段施工、高地应力施工。针对一般安全风险制定安全工作保证措施，对特殊安全风险制定应急预案和应急救援措施。 图8-2-1安全管理组织机构框图工区主任主管工程师工区副主任项目副经理项目副经理总工程师安全环保部工程管理部计划财务部设备物资部办公室质量管理部施工技术施工测量工程调度技术资料监控量测安全管理环境保护地质预报经营计划财务管理材料物资机电设备公共关系劳资人事总务后勤治安保卫中心试验室试验检验质量管理项目经理项目经理部安全生产委员会各施工队队长、班组长、安全员、兼职安全员表8-2-2安全管理职责表 人员或部门安全管理职责项目经理贯彻执行党和国家安全生产方针、政策、法律、法规等；研究确定本单位安全管理目标，制定本单位安全健康技术措施和劳动保护计划；研究决策安全生产重大事项。分析、部署、监督、检查本单位安全工作；听取安全检查工作汇报；对本单位相应等级的安全事故及其它相关事故按照“四不放过”(事故原因不查清不放过、防范措施不落实不放过、职工群众未受到教育不放过、事故责任者未受到处理不放过)原则做出处理建议或决定。表彰、奖励在安全生产工作中有突出贡献的单位和个人；处罚在安全生产及相关方面有重大责任的单位和个人。组织开展创建“安全质量标准（样板）工地”活动，验评、推荐本单位在建项目“安全质量标准（样板）工地”。就本工程安全生产情况与上级主管部门和当地政府部门进行联系。生产副经理主抓现场施工安全和队伍管理，负责组织现场定期召开生产计划和安全会议。安全副经理主抓施工安全人，负责制定安全生产计划，组织定期的安全检查，对各工区的安全进行评比考核，组织各工区进行安全学习。总工程师主抓技术管理和重大技术方案的制定，负责与监理单位、设计单位和业主技术部门的协调工作。组织技术人员编制安全管理制度、进行安全技术交底等。工程管理部指导整个项目施工生产，在编制或审查施组、推行“四新”等工作中，贯彻执行上级和集团公司的技术安全、环保、工业卫生等生产保护方针、政策、规章制度。编制施工生产实施计划的同时，编制针对性的安全技术措施。负责监督检查劳务协作队伍管理有关安全生产的规定。负责及时布置季节性(如防洪、防寒)的施工安全工作，针对恶劣气候、洪水、暴雨等自然灾害下达有关安全生产的紧急通知，并监督实施。参加工程有关事故的调查分析，并提出防止事故重复发生的技术措施。负责施工场所的危险源辩识，参与风险控制计划的评审。参加项目部组织的安全检查，对发现和存在的施工安全问题提出改进措施，并督促及时解决。组织“四新”（新技术、新工艺、新材料、新设备）工作，安全技术措施编制和交底。设备物资部贯彻执行上级和集团公司设备、物资管理的方针、政策、安全技术规程，主办并组织编制本项目机械、电力、动力设备和物资储运的安全管理办法及操作细则，并监督实施。 组织大型机械设备操作人员的技术安全教育。监督特种岗位持证上岗。负责制订高压进洞、变压设备及大型机电设备的安全技术操作细则。负责制定大型进口机电设备维护、检修和使用制度。负责编制爆破物品、化学品等危险物资的购买、运输、使用等管理规定，并监督实施。负责机械设备使用维护和材料装卸、储运管理过程中的危险源辩识。负责对油库、炸药库、大型库房与高大建筑物避雷设施安装与监测的指导工作。归口机电事故管理，负责并参与重大及以上机械事故调查和处理，负责事故报告的具体批复．并会同集团安质处对由于机电设备而引起的伤亡事故进行调查、分析，提出防止同类事故再次发生的措施。对本项目机电设备、材料储运进行定期与不定期的检查，发现问题及时改进。参加上级组织的定期与不定期的安全检查，并作好分管的有关工作。安全环保部协助单位负责人和主管领导认真贯彻落实安全生产法律、法规和上级有关指示、规定，会同有关部门建立健全本单位安全生产规章制度。深入现场检查规章制度落实情况，督促作业人员认真执行安全操作规程，及时制止违章指挥和违章作业。责令排除检查中发现的事故隐患；重大事故隐患排除前或排除过程中无法保证安全的，应当责令从危险区域内撤出作业人员，立即停工整改。向作业人员及时、如实告知作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施和事故应急措施，并检查措施的执行和落实。协助组织本项目定期与不定期安全检查工作，发现问题督促整改。参与抢险、抢救计划/预案的制定及实施。参加有关生产会议，对施工现场操作、设施、机具等存在的隐患提出整改意见，并督促整改落实。贯彻执行本项目安全技术措施，对关键部位、关键工序等安全控制重点，随时了解动态，发现问题及时督促解决。及时分析和总结本单位安全生产状况，并提出下一步防范重点。如实向安全生产负责人及上级主管部门报告工作、信息。督促现场提供符合国家标准和行业标准的个人劳动防护用品，监督检查个人防护、防寒用品及保健食品的发放、使用。参加伤亡事故的调查处理，负责有关统计报告工作。提出安全生产奖罚意见，并监督兑现实施。落实“安全标准工地”创建工作，负责组织申报，总结活动经验，配合现场验收。计划财务部负责与业主代表办理保险事宜。确保安全专项资金的投入。质量管理部全面做好工程质量检查、监督工作，以质量保施工安全。办公室主要负责治安保卫、医疗卫生等工作。图8-2-3安全保证体系框图 安全教育质量安全文件学习项目经理部安全管理安全活动安全监督安全目标是：坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全管理组织机构完善安全生产保证体系，杜绝安全特别重大、重大、大事故，杜绝死亡事故，防止一般事故的发生。消灭一切责任事故，确保人民生命财产不受损害。创建安全生产标准工地。日常安全教育安全操作培训特殊工种培训制定安全生产制度制定安全保证措施制定安全奖罚标准定期或不定期检查周一安全日活动安全无事故活动安全文明施工竞赛安全总结整改制度执行情况检查措施执行情况检查重点部位防范检查按三不放过分析事故安全工作总结检查安全会议记录检查安全法规配备安全检查制度制定落实检查安全奖罚条例执行检查日常安全活动检查安全目标规划检查预防安全事故措施检查安全防护用品使用情况检查安全制度落实情况检查安全宣传工作检查安全工作报表上报检查工作内容安全保证体系安全日常检查安全目标组织机构安全管理自检制度图8-2-4安全检查程序框图 3.2.一般施工安全保证措3.2.1.开挖及钻孔施工安全保证措施向广大员工贯彻“不坍才有进度”的指导思想，切勿片面追求进度而忽视质量，造成因施工质量问题而坍方，给工程造成损失。在洞口段、断层破碎带及其它Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩地段，施工前必须制定详细的切实可行的施工方案和作业指导书。 做好超前地质预报工作，采用TSP203、地质雷达、超前钻孔等综合预报手段对开挖面前方的地质情况作出详细的预报。每个开挖工班配一名工程师跟班，确保各种措施、技术交底的落实，保证标准化作业。开挖过程中，配备有经验的地质工程师，24小时轮流值班，及时发现地质变化，监控指导现场施工。根据设计图纸的要求做好超前导管注浆加固围岩或起到注浆堵水的作用。不良地质段隧道施工时，严格遵循“先治水，短开挖、弱爆破、强支护、勤量测、早封闭”的施工原则保证不坍方。施钻人员到达工作面后，应首先检查工作面是否处于安全状态。支护、拱顶是否稳定，如有松动危石应清除并加以支护。操作人员必须互相配合，并保持必要的安全操作距离。站在碴堆上作业时，应该注意碴堆的稳定性，防止滑坍伤人。司钻工钻孔前，对风钻和工具作如下检查，机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好。管路是否良好，连接是否牢固。钻杆是否弯曲、带伤，防止作业时断钎伤人。湿式凿岩的供水装置是否良好，不符合要求的应立即修理或更换。用带支架的风钻钻孔时，应将支架安置稳妥。在钻孔台架上打眼时，先检查平台架及斜撑是否稳定，平台上是否铺满板，外侧的防护栏杆是否牢固，防止高处坠落。严禁在残眼中继续钻孔。严禁在打眼的同时装药。不得在工作面折卸、修理风钻。手持风钻打眼，开孔时应用较短的钻杆，其长度不超过0.8—1米。钻头未入岩壁前，风门不宜开大。操作时要做到：退钻时钻杆与凿岩机一条线，司钻工要在风钻的侧方，严禁骑着气腿操作风钻，钻眼时先开水后开风，停钻时先关风后关水。用风镐开挖时工作前检查气压及风镐的连接。工作中，要防止空打，卡钎时不可猛摇风镐，要及时更换磨钝的镐钎，发现滤风网被污物堵塞，应及时排除。 凿岩台车安全施工技术要求：严格按照使用保养说明书进行操作保养设备。台车行驶前必须把钻臂降低，以不妨碍驾驶员视线为宜，行驶速度不超过10KM/H，专人驾驶。台车司钻前，必须清除易落或松动的危石，并支起液压千斤顶，使台车稳固，轮胎免受压力。司钻中出现故障，必须请专业修理人员修理，严禁台车带病作业。司钻过程中严禁边打眼、边用吊篮装药。严禁在台车运转中进行调整作业。严禁拆除台车各种安全防护装置。放炮时，台车必须离开安全距离以外，并进行适当防护。认真填写设备运转记录，详细记录台车作业中的各种参数。两工作面接近贯通时，按规范要求，两端加强联系，确保统一指挥、安全施工。两工作面相向开挖时，相距30M时必须停止一方掘进，由另一方掘进贯通，另一方爆破时必须向对方通知。3.2.2.火工品运输及爆破施工安全保证措施人工运送炸药每人一次运送量不超过20KG或原包装一箱。运送爆破器材前后30米应专人防护，严禁中途逗留。汽车运送爆破器材时应遵守下列规定：炸药与雷管应分别由木板车厢运入洞内，车厢应垫胶皮，只准平放一层。必须由爆破工专人护送，其他人员不得搭乘。运送途中要显示红灯与鸣笛。汽车排气孔应加防火罩。炸药与雷管不准同车运送。爆破作业时统一指挥：根据施工条件，洞内每日爆破次数，齐头开挖作业循环时间明确规定；警戒要统一行动；多工作面放炮相互影响时，首先要保证齐头掘进的需要，起爆顺序应由里向外，里面的人员末撤出前，外面禁止放炮。爆破时所有的人员应撤至不受有害气体、震动飞石伤害的地点，其安全距离满足下列要求：独立导坑内不于200米。半断面开挖不少于400米。全断面开挖不少于500米。相邻的平行导坑，横通道间不少于50米。 爆破器材加工，在洞外远离洞口50米以外的加工房工作台上操作。除洞外土石方用电雷管外，洞内用非电雷管。装配起爆管时必须先试验。计算引线长度，每批分卷进行。导爆管凡有过粗、管体压扁、破损锈蚀、加强帽歪斜者，严禁使用。加工好的起爆管分段装入木箱内，防止混段（不准把段数标签失落）。装药时严禁火种，无关人员和机具等均应撤离到安全地点。周边眼间隔装药，用胶布包扎在竹片上固定牢实。洞内大断面开挖，雷管段数量、装药量大时，爆破指挥人员应先明确分工，自上而下分区分段装药各负其责，防止混段和漏装，禁止超量装药。遇有下列情况禁止装药：工作面照明不足；工作面岩面破碎未及时支护；发现有涌砂不查明原因妥善处理；可能出现大量涌水。装药完毕，工作面所有的机具、材料撤离，经检查无漏装，炮口堵塞完后进行网络连接（采用簇连），网络连接好后，应专人检查是否合格，经确认连接无误，人员机具已撤至安全地带即可起爆。注意事项：⑴洞内严禁明火点炮，洞内所有爆破、导火线长度均不少于1.2M。⑵洞内无水时，开挖边墙基础或水沟施工，炮眼数量少可使用火花起爆。火花起爆时一个爆破工一次点炮不宜超过5个。一人点炮超过5个或多人点炮时应先点燃信号雷管，信号雷管引燃完时间应比第一个炮眼爆炸时间至少提前60秒。当信号雷管雷管引爆时，爆破工必须离开工作面。⑶两个工作面掘进接近贯通时，应设专人负责加强两段联系，一方爆破前应通知另一方。当两工作面相距30米应停止一端掘进，将人员和机具撤走，并在安全距离处设立警告标志。⑷起爆后必须通风排烟15～30分钟后才准工作人员进入工作面，并经下列各项检查和处理后，其他工作人员才准进入工作面：有无瞎炮及可疑现象；有无残余炸药及雷管；顶部、两端有无损坏及变形。 当发现瞎炮时，必须由爆破人员按下列办法进行处理：检查如果是孔外原因造成的，采用塑料导爆管切去损坏部分重新接引爆管即可，此时接头尽量靠近炮孔口；当采用火花起爆，如果导火索完好时可重新点燃起爆。炮眼中只有炸药而没有雷管时，首先试用木制炮棍掏出炸药（严禁采用铁制炮棍掏炸药），不奏效时再用高压水冲洗炸药，或用高压风吹，最后重新装药爆破。如果炮孔内炸药完好也可加装起爆药引爆。第一次不成功要进行第二次爆破时，可先用水或空气冷却炮眼。只有在不得已时才允许在瞎炮旁边另行钻一平行炮眼装药引爆，但距离不小于0.4米，而且一定要找准炮眼方向，切忌盲目开钻造成事故。炮眼中有炸药、雷管、炮泥时，可用铜制挖耳掏出炮泥后重新装药起爆，用水、用风冲洗，但应注意吹洗炮眼用铜制或塑料吹管，原则上不宜重新装药起爆，必要时一定要确保新旧眼孔之间的间距和方向正确，确保安全。⑸进行爆破器材加工和爆破作业的人员，严禁穿化纤衣服。⑹爆破器材的领取必须由有合格证的人员办理，一定要帐物相符，双方签字。每次装药完毕后未用完的爆破器材立即退回库房，并办理退库签字手续。3.2.3出碴及运输安全保证措施斜井采用无轨、正洞采用有轨运输，有轨运输时，运输轨道按轨道施工细则铺设，保证运输轨道线路质量，设专人按标准养护并定时进行检查，及时进行维修确保运输畅通无阻；疏通水沟，确保道床不积水，轨道两侧废碴随时清除，避免车辆掉道，洞内轨道每隔1000M设简易挡车器，确保运输安全。各种运输设备不得人货混装，装载机不准载人。机械装碴时，坑道断面尺寸应满足装载机安全运转。装碴时，运碴车辆应停稳并制动，起动前应鸣笛。洞内运输车辆限速行驶。作业地段正常时每小时小于10公里，会车时时速小于5公里，成洞地段行驶时速小于20公里，会车时时速小于10公里。在衬砌台车（或作业台架）作业地段应设置“慢行” 标志，台车（台架）两端设置红色显示灯。洞内车辆行驶应遵守下列规定：会车时空车让重车，重车减速行驶。同向行驶，前后两车间距离至少为20米，洞内能见度差时，应加大间距。洞内车辆相遇或发现有行人时，应关闭大灯，改用小光灯或近光灯并鸣笛。车辆起动前应了望或鸣笛，进出隧道口时应鸣笛。洞内车辆倒车必须鸣笛或专人指挥。车辆在使用前应详细检查，不得带病行驶。洞内车辆行驶时，施工人员应遵守下列规定：行人走两侧人行道。不与机械车辆抢道。不准扒车追车和强行搭车。本标段隧道施工建立工程运输调度，根据施工安排编制当班运输计划，统一指挥，提高运输效率。内燃机械进洞必须选用带净化装置或低污染的柴油机。用时必须加强通风管理工作。洞外卸碴场地应符合规定的坡度，并应在碴堆边缘内80CM处设置挡车器或档木，以防车辆翻沟。车辆运行前应保持其机况、照明刹车良好；确认前后无人并给一次信号，方可启动。洞口、交叉路口和狭窄的施工场地，应设置“缓行”标志，必要时应专人指挥交通。洞内车辆、机械停放处，应设置有足够的照明、并设置红色警戒灯。建立严格的管、用、养、修制度，并切实执行，实行奖罚，使设备经常处于良好状态。汽车及走行机械，严格执行“三不超（不超速、不超载、不超劳）、五不开（无证、无令、带病、病车、酒后不开）”、“三勤、三检”制度。工地应设专职机械管理人员，分工负责机械养护设备各项工作。 在施工中运输保证道路质量，由综合班按标准。安排调度值班，统一指挥，保证出碴、进料运输畅通无阻，洞内每隔500M设一醒目交通标志，洞外既有公路或便道转弯处或陡坡处设置醒目、温馨的安全标识。在弃碴场安排推土机或装载机经常推碴，推碴时留适当的余碴，并安排卸碴指挥人员进行卸碴指挥，确保安全弃碴。为保证运输作业的正常、安全运输，特别制定提高机械设备完好率的针对措施。编制机械安全技术操作规程，组织专人深入现场，督促检查机械设备安全工作情况，发现问题及时纠正，消除隐患，使机械设备达到安全、优质、高效、低耗地运行。严禁违章指挥、违章操作，违反劳动纪律等行为。严格执行交接班制度。认真填写交接班记录，做到力保“十字作业”。交班清楚后，接班人检查移交的运转、维修、油耗等记录情况及设备情况，并开车试运转，确认正常后方能进行工作。施工人员作业前进行安全教育和考核，合格后方可进行上岗作业。对施工中违反操作规程的人员不仅进行安全处理，责令其继续学习，并进行考核。施工人员配足安全防护设施，施工中检查佩带情况，不按要求佩带时，进行安全处罚。冬天运输备好防滑链和道路防滑工作。加强日常对驾驶人员的教育培训，加强作息时间的管理，加强各种管理制度的落实，保证出碴及运输安全。3.2.4.支护、衬砌安全保证措施隧道开挖后必须及时进行支护。支护质量必须达到设计规定标准。施工期间，现场值班负责人员每天应同安全质检人员对开挖面地质以及各部支护情况进行一次检查。不良地质地段每班检查一次，当发现支护变异或损坏时立即加固处理并作出详细记录。量测人员发现量测数据有突变或异变时，应于量测后半小时内向技术负责人汇报，并立即采取应急措施或通知施工人员暂时撤离危险地段。 钢拱架架立时不得置于虚碴或活动石上，软弱围岩地段基底夯实加设垫板或加设木楔楔紧。锚杆支护，孔深、间距、方位必须到设计要求，注浆要饱满，钢筋网喷砼必须达到设计厚度。洞内支护，坚持“随挖随支护”的原则，支护至开挖面的距离最大不得超过4M；如遇石质破碎、风化严重时，尽量缩小支护工作面。喷射支护前，清除危石及松动石块，脚手架要牢固可靠，喷射手配戴防护用品；机械各部完好正常，压力保持在0.2MPA左右，喷浆管喷嘴严禁对人放置。当发现已喷锚区段的围岩有较大变形或锚杆失效时，立即在该区段增设加强锚杆，其长度不小于原锚杆长度的1.5倍。如喷锚后发现围岩突变或围岩变形量超过设计允许值时，应及时想工程师反馈，采取钢架配长锚索等加强支护措施。随着隧道各部开挖工作的推进，及时进行衬砌或压浆，特别是洞门建筑的衬砌必须尽早施工，地质不良地段的衬砌尽早完成。机械转动部分设置防护罩，电动机必须有接地装置，移动或修理机器及管线路时，先停电，并切断电源、风源。加强洞内通风、照明管理，确保达到符合国家相关标准的工作环境。二次衬砌前铺设防水层。工作台架下净空必须符合设计要求。两端应设不低于1M的栏杆和上下人员的梯子。工作台架承载重量，不得超过要求。铺设防水层台架及模板台车距作业开挖面应有足够的安全距离，齐头爆破时要防止空气波冲破防水层。工作台架衬砌台车就位后，应用卡轨器固定在轨道上，防止溜车。 衬砌台车使用时应遵守下列规定：台车上不得堆放料具。工作台上应满铺木板。并设安全防护栏杆。拆除混凝土输送软管时，必须停止混凝土泵的运转。两端挡头板应安装牢固。应先灌注边墙基础砼。衬砌台车工作台架上施工用照明用电线路每天要进行一次检查，确保电线绝缘良好，防止电线破损、漏电伤人（或装置漏电保护器）。模板台车设计时，必须考虑净空能保证运输车辆的顺利通行。混凝土灌筑时，必须两侧对称进行。3.2.5.防火、防洪安全保证措施⑴防火本工程地处高原区，各个部门都要把高原区防火做为第一任务来抓，项目经理作为第一责任人。严格执行草原防火有关规定，切实做好防火工作，做好防火隔离区，严格控制火种的使用和保管，杜绝失火。本工程防火遵循“预防为主，消防结合”的方针，采取以下防火措施：工程开工前，对全部人员进行消防安全培训和演习，制定消防专项措施，纳入统一的安全生产管理体系。临时设施修建时，按消防部门的规定配足灭火器、消防栓等消防设施，并由当地消防部门检查认可后投入使用。执行安全用电规程，使用标准合格电器；电焊等工作严格执行操作规程，防止电源起火事故。定期进行消防检查和宣传教育，积极采取消防措施，防患于未然。每年进行至少两次高规格的安全防火大检查。施工期间的生产、生活营地及靠近草木的地方均设置高压水管等消防设施，配备足够的灭火器及其它消防工具，设置醒目标牌，特别对油库、炸药库、材料库、变电站等重地设置专人负责。同时积极与当地公安、消防部门联系。大风季节严防火灾，加强消防教育。经常检查灭火器及其它消防工具、醒目标牌等，易燃品堆放处严禁带入火种，消除火灾隐患，防患于未然。隧道各洞口施工区，洞内机电洞室、料库等处均设置有效而数量足够的消防器材，并设明显的标志，定期检查、补充和更换，不得挪做它用。火源距洞口至少30M以外。库房20M范围内严禁烟火。洞内严禁明火作业与取暖。洞内及各洞室不得存放汽油、煤油、变压器油和其它易燃物品。清洗风动工具在专用洞室内，并设置外开的防火门。 ⑵防洪实施《中华人民共和国防洪法》，确立“强化基础、加强检查、消除隐患、以防为主、积极抢险”的防洪原则。现场成立以项目经理为组长的防洪领导小组，负责领导协调本工程的防洪工作。根据本工程实际情况，临时工程按照设计修建，同时考虑防洪要求；施工场地布置考虑防洪、防雨要求，避开滑坡及堆积层不良地质条件，做好截、排水沟。防洪期间加强与地方政府、水利部门、气象部门的联系，及时掌握汛期气象预报和防洪动态。3.2.6.洞内排水安全保证措施进、出口工区均为顺坡施工，不需设置机械排水。斜井工区采用机械排水，在斜井井底设泵站水仓，顺坡施工段隧道内涌水通过水沟直接引入井底水仓，反坡施工段采用移动潜水泵将水抽止井底水仓，在斜井内每500米设一级泵站，接力将水抽至井外沉淀池，经沉淀净化后再排放。断层破碎带是地下水储存的场所，可能会产生突涌水现象，对隧道围岩稳定性极为不利。为了防止涌水较大时发生淹井事故，对开挖面附近的移动泵站进行适当加强。施工中采用超前地质预报、超前钻探、超前注浆堵水和正确的施工方法外，必须配备足够数量的抽水机和备用电源来保证充足的抽水能力。抽水机设备采用电力机械，不使用内燃抽水机。洞外各种风水管路采用什绵等防寒材料包裹严密，并外敷沥青；洞口200米范围内沟槽先期施工并做好保温措施，以保证洞内排水顺畅。 隧道开挖中通过探测证明要穿过涌水地层时，采用超前钻孔探水，查清含水层厚度、岩性、水量、水压等，为防治涌水提供依据。如发现工作面有大量涌水时，即令工人停止工作，撤至安全地点。3.2.7.通风与防尘安全保证措施隧道作业环境标准：粉尘允许浓度：每立方米空气中含有10%以上游离三氧化硅的粉尘必须在2MG以下。氧气不得低于20%（按体积计，下同）。二氧化碳不得超过0.5%。一氧化碳浓度不得超过30MG/M3。氮氧化物浓度在5MG/M3以下。二氧化硫浓度不得超过15MG/M3。硫化氢浓度不超过10MG/M3。氨的浓度不得超过30MG/M3。隧道内的气温不超过28℃。必须加强通风，以确保洞内氧气含量、风速、新鲜空气达到规定的卫生标准。把粉尘浓度、有害气体含量降低到允许标准以内。压入式通风进风口设在洞外，避免污染的空气进入洞内。洞内风管悬挂在侧壁上，安装平顺，接头严密，出风口距工作面不大于15米。无论通风机运转与否，严禁人员在风管的进出口附近停留。通风机停止运转时任何人员不得扛木料、钻杆等长大物件靠近通风软管行走和在软管旁边停留，不得将任何物品放在风管或管口上。隧道施工中必须采取综合防尘措施，并定期测定洞内粉尘浓度和有害气体的含量。在凿岩和装碴工作面上做好下列防尘工作：放炮前后进行喷雾与洒水。出碴前用水淋透碴堆和喷湿岩壁。在吹入式的出风口，放置喷雾器。防尘用水的固体质含量不超过50MG/L，大肠杆菌不得超过3个/L。因为地处高原，所以洞内备氧气站，当氧气不足时，及时为施工人员提供吸氧条件。3.2.8.临时用电及照明安全保证措施施工用电除利用地方电源外，根据施工需要各工区备用内燃发电机，以便当供电单位停电检修时，可供洞内抽水、照明和生活用电。洞外电力线路跨越道路、住房、施工地区时安全距离须符合要求，电线高度距人行道路或运输线路高度不低于：6-10KV为4米，4KV为3.5米。 洞内照明电压：作业地段36V；成洞地段220V。洞内照明电力线路悬在两侧墙上，安装在同一侧时分层架设，电线悬挂高度距人行地面：400V以下不小于2米，6-10KV不小于3.5米。洞内作业面应有足够的照明。开挖作业地段，每平方米不小于15W；未成洞地段每隔10米，成洞地段隔25米安装节能白帜灯。洞内检修搬迁电器设备（包括电线电缆）时应切断电源，并悬挂“有人工作，不准送电”的警告牌。操作洞内电器设备，必须符合下列规定：非专职值班电器人员，不得操作电器设备。操作高压电器主回路时，必须戴绝缘手套，穿电工绝缘靴并站在绝缘板上。手持高压电器设备的操作手柄和在工作中必须接触的部分应绝缘良好。使用前应作绝缘检查。低压电器设备应加触电保护器。电器设备的检查和调整，必须由专职维修电工进行操作。洞内外开关箱设在安全位置，并有防雨防水措施，有保护接零或接地装置，实行一机一闸。箱内无杂物，有门有锁。加强施工现场用电管理，电工必须持证上岗。变压器等电器均应有安全保护屏障（围栏），线路架设高度和照明度必须符合标准，严防行走运行机械损坏电线路、毁机伤人。严禁将电线路搭靠或固定在机械、栏杆、钢筋、管子、扒钉等金属上。对电气设备、绝缘用具必须定期检查、测试，防雷设施每年在雷雨季节之前应检测，手持电动工具应有专人管理，每月检查一次。变、配电房不要使用易燃的材料建筑，门向外开，建筑结构要符合安全标准；在采用外来电源和自备发电机两个电源交替使用时，必须安设能防止沟通两个电源的连锁装置。做好防雷工作，变压器安装时，检测接地电阻，当接地电阻不能满足规范要求时，变压器不准投入使用。 配电房、所应有防雷及消防设施，户外围墙高度不宜低于2.5M，并设置明显的警告牌。各种机械及电气设备都按规定安装接地装置；施工脚手架按规定设置防雷装置；施工场地的油库、料库、火工品库房及变电站等建筑，一律设置防雷设施定期检查接地电阻，防止雷击。隧道内的照明灯光保证亮度充足、均匀及不闪烁，根据开挖断面的大小、施工工作面的位置确定高度。隧道内照明用电线路，均使用防潮绝缘导线，并按规定的高度用磁瓶悬挂在高处，不得放在地上。隧道内的用电线路和照明设备必须设专人负责检修管理，检修电路与照明设备时切断电源。在潮湿及漏水隧道中的电灯使用防水灯口。3.3.隧道特殊地段安全质量保证措施3.3.1.隧道断层破碎带施工安全保证措施本标段断层破碎带施工中可能出现围岩失稳、坍方、突涌水等地质灾害，在施工中主要采取以下安全措施：(1)施工中加强地质预报工作。认真进行超前地质预报和超前探水，杜绝突涌水。(2)隧道开挖过程中，成立专职地质组，配备专职地质工程师，做好地质描述和超前地质预报，提出对策和措施。施工工程师指导和督促各种措施、技术交底的落实，保证标准化作业。开挖过程中，地质工程师值班，及时发现地质变化情况，制订特殊地段的施工方法和可靠的措施并严格实施，监控指导现场施工，科学组织、合理安排，严格管理，确保安全。(3)隧道开挖采用控制爆破方法，按《爆破安全规程》施工。加强监测，根据监测和地质情况及时调整爆破参数，保证爆破安全。(4)断层破碎带开挖前采用帷幕注浆，开挖后再径向注浆堵水，确保施工安全、防止地下水大量流失，泉水出露点进行长期观测，防止隧道施工造成地表水源干涸。 (5)防坍：通过超前地质预报、施工中地质素描、炮眼钻进速度变化、炮孔出水异常现象等对前方地质情况作出判断，制定相应的施工方法和合理的支护参数，围岩变形增大时加强支护。地质不良地段按照“早预报、深钻探、先治水、短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测”的原则施工。(6)加强施工监控量测信息反馈，为施工提供及时、准确的信息，及时指导对施工方案进行调整，保证施工安全进行。3.3.2.隧道岩溶段施工安全保证措施加强超前地质预报，调查岩溶形态，根据具体情况采取不同的安全可行的处理措施，确保施工安全。隧道通过岩溶发育地段，于监理工程师协商对隧道底部根据现场实际情况采用换填、钻孔桩、粉喷桩、树根桩或注浆等手段加固底部松软地层，提高其强度和整体性，防止基底沉降。同时对隧道周边进行地质勘测，对不良地质进行处理，确保不存在安全隐患。3.3.3.隧道突涌水段施工安全保障措施施工中首先加强超前地质预报工作，结合用地质素描、TSP203超前地质预报、地质雷达探测、地质钻孔等手段，探明前方及洞身周边可能的突水情况。同时，及时与设计、监理人员联系，根据现场实际情况，采取帷幕注浆封堵、超前加固地层等措施。利用超前地质预报手段，进一步探明断层破碎带特征，调查地表水流分布及其与地下水的相互关系，根据结果反馈信息，为选择正确的施工方法、采取特殊的处治措施提供依据，指导施工，杜绝事故发生，保证工程质量，使施工顺利进行。施工中，根据超前地质预报结果，采用超前钻孔探明的方法，提前探明是否突水，判明涌水量、分布情况、补给方式、变化规律，根据结果采取相应的处治措施。 在地质预报的基础上，对可能出现突涌水的前200米备足抽水设备，作好应急预案。3.3.4.隧道高地应力施工安全保障措施根据地质资料，推断隧道区可能存在较高的地应力，根据水压致裂法实测结果分析，隧道岭脊埋深较大段存在较高的地应力，高地应力易引起软弱围岩（主要指断层破碎带）的流变失稳及坚硬岩石（主要指花岗岩、闪长岩、混合岩）的岩爆。根据深孔钻地应力测试分析结果，隧道在施工中发生岩爆的可能性较小，但对软弱围岩（主要指断层破碎带），存在发生较大变形的风险。3.3.4.1.岩爆段的施工安全保证措施认真做好预测预报，采用地应力、岩石强度进行宏观预报预测，进行岩石强度室内试验，判断岩爆的可能性，并制定采取的释放能量、及时支护、搞好光面爆破、减少应力集中、加强防护等措施快速封闭成环的详细细则，加强监控量测，迅速反馈信息，及时修正支护参数，防止岩石弹射与塌落等破坏性事故的发生，确保结构稳定及施工安全。3.3.4.2.高地应力软岩变形段时施工的安全保证措施根据变形的大小采取一种或多种处理措施：(1)分不同的地层采用不同参数的台阶法施工技术来控制围岩变形。(2)采用超前注浆围岩加固技术，以提高围岩的物理力学参数及应力分布的均匀性。(3)现场测试围岩松动圈的范围，根据围岩应力特征，在隧道施工中采用中长锚杆（管）围岩加固技术，以控制变形。(4) 可以通过加强隧道的初期支护参数如：喷混凝土的厚度、钢架的间距、型钢的型号、锚杆的长度以及二次衬砌的结构参数等来控制变形。(5)发生挤压大变形时，采用多重支护、分次施工支护来控制变形。(6)必要时及时二次衬砌，及时封闭成环。4.对于突发事件的应急措施和救援措施4.1.紧急救援组织机构为应对各种突发事件发生后的及时救援工作，通过成立救援组织机构，制定应急预案方案，并定期演练，一旦发生应及时快速反应救援。4.2.救援小组职责⑴救援领导小组：主要任务是施工风险的预防、控制、扑救、查处的管理指挥工作。负责调集人员、救援物资、车辆，抢救生命财产，事故现场的指挥工作。救援组织机构图8-4-1。(2)通讯联络组:施工人员迅速赶到现场救护，尽可能把事故控制在最小限度，减小对环境的污染。同时派人迅速报告项目领导。平时负有监督、检查、纠正违反程序或技术规定的行为。图8-4-1救援组织机构图紧急救援领导小组行动组报警组通讯联络组救护组疏散引导组⑶报警组：主要任务是负责听从第一到达事故现场领导的命令。报警时要清楚说明事故发生时间、地点、方位、事故是否造成人员伤亡等情况。报警后，要立即派人在单位门口和交叉路口迎接消防车等救援车辆。⑷ 通讯联络组：主要任务是上传下达领导指令和有关情况，对内要告知事故发生情况，如发生伤人或塌方等事件，要对外联络，通知人员和设施迅速赶到事故现场进行抢救。⑸疏散引导组：事故发生时，疏散组长应立即带领本组人员弄清本工程疏散出口和消防通道情况；引导施工人员正确逃生；在要道关口处设专人指挥，克服拥挤情况。⑹救护组：主要任务是及时赶到事故现场救护伤员，送往医院医治伤员和完成领导交给的其他任务。4.3.救援预案4.3.1.避难措施⑴避难设备在隧道内的适当场所除要准备相当数量便携式器具、呼吸用保护器具外，还必须准备有相当数量包括避难梯子、安全绳索、避难袋及异常出水时的救生衣等避难器具，以便在发生异常时能供作业人员使用。同时，要避难和救护人员清楚紧急之际所设置的各种避难救场所，在这种场所要布置指示灯或用荧光涂料等显示出来。而且，对这类装备的场所和器具的使用方法都要大家详细知道，同时，还必须经常保持有效和清洁。呼吸用保护器具，是在因洞内有火灾、可燃性气体爆炸、燃烧、喷出等而发生的一氧化碳、缺氧空气中进行躲避时备用的，这类简易扩护器、呼吸用保护具、一氧化碳面罩（在缺氧空气中无效果）等的准备数量，必须要多于在作业地点附近工作的作业人员数。在距掌子面500M外设置以作备用。便携式照明器具及其它器具，在距掌子面100M以外设置。另外，手电筒、冒灯、蓄电池灯等便携式照明器具，在 配备可集体避难的强力电池的便携式电灯或按有效的间隔距离安设非常用照明装置，就不再配备多于作业人数的便携式照明器具。⑵通讯与报警设备在工程施工中，为了使有关作业人员及周边人员能迅速知道在隧道内的坍塌、异常涌水、涌砂、火灾等突发事件，要设通话装置和警报设备，而且，还必须将设置的场所和使用方法让有关作业人员周知。4.3.2.救援措施⑴救护计划在发生灾害时或人员被关闭在洞内时，制定能够将被害者和洞内作业人员迅速救出救护的体制。在洞内由于发生紧急事故造成有受伤灾害时，或作业人员逃避迟缓或从洞内撤出有困难时，要迅速向有关部门通报与协商，充分考虑防止二次灾害发生，救出受伤者或留在洞内的人等，进行适当的救护。救护计划主要包括下列内容：①在紧急事故发生时，有关部门与作业所内的联络体制。②救护技术管理者与救护班成员的组成编制等救护管理组织体制。③救护机械器具的种类与保管场所。④救护机械器具的维修保养管理。⑤救护教育训练计划。为了确保救护作业的安全需要注意的事项。⑵救护管理体制 为对紧急事故发生有所准备，施工前要选出救护技术管理者，并让其进行有关救护训练及救护必须措施训练等。拟定出救护管理体制，成立救护班，一般由班长1名、负责准备救护器械供给员1名、班员3～5名组成。在救护时，由于二次灾害的危险性高，所以经常与消防队等有关单位取得联系，首先要考虑到救护班全体人员本身的安全。⑶救护设备为对紧急事故的发生有所准备，不但要准备救护所必须的呼吸用保护器具、检测仪器、便携式照明用器具等救护设备和器械设备，还要在通道处设置逃生线路指示灯，并对以上设施进行适当管理，以便能够随时有效使用。为了救护，更需配备救护用呼吸保护具、检测仪器、便携式照明用器具、便携式电话、小型灭火器、担架、安全绳索、长筒靴、粗白线手套及其它的必须救护设备和器械。为了救护所需的呼吸用保护器具有氧气呼吸器和空气呼吸器，要选择使用时间长的类型。作为主要救护器具有氧气呼吸器、救生气垫船型空气呼吸器等。再者，救护设备和机械，必须经常进行保养管理，以便在紧急时能够立即使用。⑷救护训练要就逃生线路熟悉、物资存放地及使用方法的熟练以及有关救护必须的机械器具等的使用方法、急救措施、救护方法救护对训练。救护训练要对呼吸用保护具、救护机器、测定仪器仪表等的操作和使用方法进行训练，以便为了救护而入洞的救护人员能够安全活动。并且，除了对受伤者做人工呼吸、心脏按摩苏醒抢救措施外，还要进行止血、骨折部位的固定、烧伤等的应急治疗。再者，其训练周期规定为当隧道等长度达1000米时要训练一次，其后每一年以内训练一次。⑸救护物资 为对付可能发生的隧道涌水、坍塌等突发时间，要事先准备一定量的编织袋（沙袋用）、注浆设备、材料（现场配制）及其他突涌水处理用材料、机具，设专人进行管理，确保抢险物资设备能随时投入使用。⑹救护措施①当发生突涌水等突发事故时，在场值班领导、领工员、工班长或安全员，应立即组织人员迅速撤离危险区域，无法立即撤离的机械不予撤离，以人为主，确保施工人员生命安全。②撤离危险场所（一般撤离至洞外）后，立即清点现场施工人员数量，查看有无人员未逃离现场，并立即上报有关情况给项目部领导。③项目部领导接到通知后，应立即启动应急救灾程序，组织人力、物力全力抢险救灾，减少降低灾害损失。④当发生人员伤亡时，按紧急抢险方案及时进行救援工作。在确保救援工作人员无生命安全威胁的情况下进行抢救工作，若自身无救援能力时，及时上报当地政府或相关部门进行救援，同时做好相关配合救援工作。⑤当抢救出伤员时，根据伤员人数、受伤程度，由医务人员在现场采取相应的急救措施后，及时将伤员送到医院进行抢救、治疗。⑥现场采取安全警戒线或隔离措施，防止其他人员进入危险区域，避免灾害损失的扩大。⑦根据灾害损失情况，按照国家和地方各级政府有关法律、法规及条文的相关规定，及时上报上级机关或相关部门，等待下一步的调查处理。4.4.重大安全风险应急救援措施 结合本工程施工特点，确定为有坍塌危险的场所有触电伤害危险的场所、有高处坠落危险的场所、有机械伤害的场所等为应急防范重点区域，对此类区域设定“监控点”，制定应急预案。预案的内容包括工程概况、事故形式、事故的危害和造成的经济损失、救灾技术方案、防灾措施、救灾领导小组以及事故发生后的联络、救护、疏散和善后处理工作等。4.4.1.隧道塌方应急措施本标段洞口浅埋细砂层、断层破碎带等施工中可能出现围岩失稳、坍方等地质灾害，在施工中主要采取以下安全措施：⑴隧道开挖过程中，成立专职地质组，配备专职地质工程师，做好地质描述和超前地质预报，提出对策和措施。施工工程师指导和督促各种措施、技术交底的落实，保证标准化作业。开挖过程中，地质工程师轮流值班，及时发现地质变化情况，制订特殊地段的施工方法和可靠的措施并严格实施，监控指导现场施工，科学组织、合理安排，严格管理，确保安全。(2)隧道开挖采用控制爆破方法，按《爆破安全规程》施工。加强监测，根据监测和地质情况及时调整爆破参数，保证爆破安全。(3)通过超前地质预报、施工中地质素描、炮眼钻进速度变化、炮孔出水异常现象等对前方地质情况作出判断，制定相应的施工方法和合理的支护参数，围岩变形增大时加强支护。地质不良地段按照“早预报、深钻探、先治水、短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测”的原则施工。(4)加强施工监控量测信息反馈，为施工提供及时、准确的信息，及时对指导施工的技术方案进行调整，保证施工安全进行。4.4.2.火灾事故应急预案⑴发生火灾先判明起火部位、燃烧的物质，并迅速报警。 ⑵在消防队到达之前，灭火人员可以采取断开电源，撤离周围的易燃易爆物品的办法控制火势蔓延，根据起火物质，使用相关的灭火工具。⑶灭火现场要专人统一指挥，防止混乱，灭火过程中应防止中毒、倒塌、坠落等事故发生。⑷消防队到达后所有施工人员必须服从和配合消防工作，立争将灾害控制到最低程度。4.4.3.物体打击及高空坠落事故应急措施物体打击或高空坠落可能造成的伤害有：颅脑损伤、胸部创伤（如肋骨骨折）、胸腔储器损伤、腹部创伤等。当发生物体打击事件和有人自高处坠落摔伤时，应注意保护摔伤及骨折部位，避免应不正确的抬运使骨折错位造成二次伤害，并及时向工地负责人报告，拨打急救电话“120”或送医院救治，送医院途中不要乱转病人的头部，应该将病人的头部略抬高一些，昏迷病人取昏迷体位，防止呕吐物吸入肺内。抢救过程中尽快将事故情况向项目部应急处理小组汇报，应急事件处理小组到达事故现场指挥抢救，根据事故情况大小向上级主管部门、安检、公安部门报告并按规定填写安全事故报告书。4.4.4.触电事故应急措施⑴有人触电时，抢救者首先要立刻断开近处电源（拉闸、拔插头），如触电距开关太远，用电工绝缘钳或干燥木柄铁锹、斧子等切断电线断开电源，或用绝缘物如木板、木棍等不导电材料拉开触电者或者挑开电线，使之脱离电源，切忌直接用手或金属材料及潮湿物件直接去拉电线和触电的人，以防止解救的人再次触电。 ⑵触电人脱离电源后，如果触电人神志清醒，但有些心慌、四肢麻木、全身无力；或者触电人在触电过程中曾一度昏迷，但已清醒过来，应使触电人安静休息，不要走动，严密观察，必要时送医院诊治。⑶触电人已失去知觉，但心脏还在跳动，还有呼吸，应使触电人在空气清新的地方舒适、安静地平躺，解开妨碍呼吸的衣扣、腰带，若天气寒冷要注意保持体温，并迅速请医生（或打120）到现场诊治。⑷如果触电人已失去知觉，但心脏还在跳动，尽快把他仰面放平进行人工呼吸。⑸如果触电人呼吸和心脏跳动停止，应立即进行人工呼吸和心脏胸外按压急救。4.4.5.突涌水事故应急措施⑴施工中采用超前地质预报、超前钻探、超前注浆堵水和正确的施工方法外，必须配备足够数量的抽水机和备用电源来保证充足的抽水能力。抽水机设备采用电力机械，不使用内燃抽水机。⑵隧道开挖中通过探测证明要穿过涌水地层时，采用超前钻孔探水，查清含水层厚度、岩性、水量、水压等，为防治涌水提供依据。如发现工作面有大量涌水时，即令工人停止工作，撤至安全地点。⑶在各隧道开挖面附近设置人工和水位感应报警系统，并与施工指挥中心相连，一旦发生突涌水自动通知全洞撤离，并直接通知相关单位迅速进行接应和抢救工作。⑷ 在逆坡施工时设置警戒流量，当突水流量达到警戒流量时，施工人员应强制撤离。施工过程中应加强对出水点的观测，当发生流量增大现象时，要及时预警。⑸在隧道出水机率高的洞段内，每隔50米～100米设置供掌子面附近施工人员逃生的平台，平台上应配备通讯设备、简易的医疗包扎器材、应急照明设备及引用水、食物等。初步考虑救援工作的时间在12小时，平台的高度在5米左右。⑹当隧道发生突水时，可利用附近施工横通道、横向排水通道等辅助施工洞室快步撤离，并及时通知临近洞室施工人员撤离。4.5.应急救援措施演练所有施工现场人员都要参加应急演习，以熟悉应急状态后的行动方案，确保所有职工熟知应急情况下采取的各种措施，演练完成后进行总结和不断完善。 第九章、施工环保、水土保持措施1.施工环保、水土保持管理目标我单位按GB/T24001-2004标准对本工程项目的施工环保、水土保持目标承诺如下：严格控制重要环境因素，施工污水排放、有害烟尘排放、固体废弃物、施工噪声符合标准要求，水土流失控制达到国家环保标准，严格遵守国家及行业标准。2.施工环保、水土保持管理体系在本工程施工的全过程中，我们将全面执行GB/T14000-2004环境保护体系标准，系统地采用和实施一系列环境保护管理手段，建立环境保护管理体系，制定目标和指标，确定各职能部门的职责，并把目标分解到各个职能部门。按GB/T14000建立环境保持管理体系，制订管理程序，明确各职能部门的职责，制定完善的保证措施。领导挂帅，全员参加，坚持预防为主，加强宣传，全面规划，合理布局，防止环境污染事故发生。项目经理为施工环保、水土保持的第一责任人，项目副经理、工区主任直接管施工环保、水土保持。把施工环保、水土保持作为文明施工的一项重要工作来抓，抓措施、抓设施、抓落实，制定施工环保、水土保持的目标责任书，定岗定责，责任到人。施工环保、水土保持体系见图9-2-1“施工环保、水土保持体系框图”。3.施工环保、水土保持措施3.1.识别法律、法规和施工环保、水土保持因素识别与本标段有关的地方、国家及行业法律法规，形成文件并贯彻执行。 开工前识别所有施工环保、水土保持因素，形成台帐，制订控制措施，对重要施工环保、水土保持因素制订管理方案。图9-2-1施工环保、水土保持体系框图施工环保、水土保持体系工区负责人项目经理总工程师副经理工程部部长安环部部长计财部部长设物部部长质管部部长办公室主任各作业队长组织保证制度保证安环部工程部设物部办公室质管部制定环保方案和措施对照检查、监督落实协助监督环保方案措施的落实制定设备、物资防治措施制定环保目标责任制和监管办法密切与当地环保部门联系贯彻执行环保法规文件监督、检测环保效果施工保证接受管理执行环保法规落实到个人分解到工序环保信息及时反馈减少污染最大限度地部门检查积极配合各副经理计财部依据质量状况，监督奖金发放，按有关制度进行奖罚，拒验不合格工程3.2.环境保护措施青藏高原的生态环境极其脆弱，遭到破坏后很难恢复，因此环境对隧道的施工非常敏感， 因此开工前组织对全体员工进行生态资源环境保护知识学习，增强环保意识，保证环保工程质量，采取有效措施，使施工过程对生态环境的损害程度降到最低。强化环保宣传和思想教育工作，使环保意识全面深入人心，真正认识到环保的重要作用。施工期间，不影响当地道路和交通设施的使用，不干扰群众的通行方便，不影响群众的生活和工作。施工中采取有效措施，保护环境，爆破时采用控制爆破，不影响其它设施正常安全使用。隧道内施工中产生的污水必须处理达标后才能排放，以防污染自然水源。工程完工后，拆除一切临时用地范围内的临时设施和临时生活设施，搞好原貌恢复。退场时的场地清理，达到地方政府、群众及相关部门的要求。合理布置施工场地，生产、生活设施尽量布置在规划线以内，少占或不占地，尽量不破坏原有植被，在其周围植草或植树绿化，创建美好环境。做好生产、生活区的卫生工作，保持工地清洁，定时打扫，垃圾定点存放，不得随意丢弃。3.3.水土保持措施为了保护环境和洞外水源不受污染，在斜井、正洞洞口设污水处理系统，采用隔油沉淀池、气浮设备和二级生化处理设施对施工废水进行处理。设专人管理，对沉淀池打捞浮油，以及对隧道污水进行处理，直到符合国家及地方规定标准再排放。施工中要对地下水、泉点、进行定点观测，以免施工造成水位下降；生活、生产区设污水处理系统，生活、生产污水经严格净化处理并经检验，符合国家环保标准后，再排出。控制施工注浆使用的水泥泄漏，并对进入隧道排水系统中的注浆废液做净化达标处理，避免浆液污染洞外居民的生活、生产用水。 靠近生活水源的施工场地用沟壕或堤坝与之隔开，避免水源污染。施工期间生产场地和生活区修建必要的临时排水渠道，经废水池处理后，与永久性排水设施相接，不至引起淤积冲刷。施工区域、砂石料场在施工期间和完工后，妥善处理、以减少对河溪流的侵蚀，防止沉碴进入河流或小溪。隧道通过富水的断层地段，采用帷幕注浆堵水等方法，使隧道施工对地表水的影响降到最小。3.4.大气污染及粉尘污染防治对施工现场和运输便道等易产生粉尘的地段定时进行洒水降尘，勤洗施工机械车辆，使产生的粉尘危害减至最小程度。给隧道施工人员发放防尘、防毒口罩等，并定期进行体检。对易松散和易飞扬的各种建筑材料用彩条布、蓬布等严密覆盖，并放于居住区的下风处。加强施工机械设备的维护保养，减少排放废气对大气的污染。3.5.噪声污染防治合理安排工作人员轮流操作机械。穿插安排低噪音工作，减少接触高噪音工作时间，并配有耳塞，同时注重机械保养，降低噪音。合理安排施工作业时间，在人口聚集区尽量减少夜间车辆出入频率，在夜间施工不安排噪音大的机械设备。货场料库、生产房屋和震动设备等位置远离居住地。机械运输车辆途径居住地时减速慢行，不鸣喇叭。控制机械动力布置的密度，拉开一定空间，减少噪音叠加。3.6.固体废弃物处理隧道弃碴和运到指定地点弃置，生活和生产垃圾等不乱弃乱倒。对有害物质（如染料、油料、废旧材料和生产垃圾等）经处理后运至当地环保部门所指定的地点进行掩埋，防止泄露、腐蚀造成对生态资源的破坏。3.7.弃碴防护 本标段隧道工程弃碴量较大，对弃碴场做好防护和绿化，防止弃碴对河流的污染和侵占，具体措施如下：工程施工前，首先就弃碴场向当地环保部门办理许可手续，在取得许可证后再开始弃碴。施工碴场前应将碴场部位约0.25M厚的地表土铲除，待碴顶整平后将其覆盖在上面，供绿化使用。隧道弃碴“先挡后弃”，在弃碴场坡脚设挡碴墙，挡墙埋入地面以下不小于1M，确保挡墙的强度。在弃碴场顶外缘设环形截水沟，弃碴场顶的排水坡符合设计要求，并按要求在底部铺设一根透水软管，保证排水畅通，防止雨水冲走弃碴，填塞河流。弃碴符合地方环保规定，施工过程中保护碴场四周的植被，工程竣工后对碴场进行平整、覆盖粘土层，喷播植草，以保护生态环境，防止水土流失。 第十章、职业健康安全保障措施1.职业健康安全管理目标坚持“以人为本”的原则，严格控制重大职业病，确保员工的身体健康和生命安全。2.管理体系按GB/T28001-2001建立职业健康安全管理体系。按照职业健康安全保证体系要求建立职业健康管理委员会，建立完善的职业健康管理制度并保证实施，将职业健康管理落实到实处。3.职业健康安全保障措施3.1.法律法规识别识别本项目需贯彻执行国家的各种法律、法规，地方和行业的标准，并形成文件。3.2.识别职业健康安全危险源识别职业影响职业健康安全的危险源调查、分析，建立危险源台帐，对重大职业健康安全危险源进行登记，并制定控制目标和控制措施，同时对于重大的职业健康危险源制定应急预案。3.3.制定各项劳动、卫生保护措施3.3.1.劳动保护措施为保证职工的职业健康，项目经理部根据国家法律法规制定严格的规章制度及劳动保障，其具体措施如下：(1)综合措施加强组织领导：项目经理对职业健康安全亲自抓，负总责，建立和落实岗位责任制度。由我单位中心医院主持，内部各医疗部门协作，共同完成三级医疗机构的组建。 加强培训学习：根据职业健康保证体系的要求，对全体职工进行有关知识的培训与学习，使得他们掌握有关职业健康知识，为贯彻落实职业健康保证措施奠定良好基础。(2)粉尘防治隧道内空气成分每月至少取样分析一次；风速、含尘量每月至少检测一次；在开挖钻孔和装碴工作面上做好下列防尘工作；放炮前后进行通风与洒水；出碴前用水淋透碴堆和喷湿岩壁；在吹入式的出风口，放置喷雾器；防尘用水的固体质含量不超过50MG/L，大肠杆菌不得超过3个/L。水池保持清洁，并有沉淀或过滤设施；对施工现场和运输便道等易产生粉尘的地段定时进行洒水降尘，勤洗施工机械车辆，使产生的粉尘危害减至最小程度；对隧道施工人员发放防尘、防毒口罩等，并定期进行体检；加强施工机械设备的维护保养，减少噪声和污染；运转时有粉尘发生的施工场地，如混凝土拌和站（场）等均应有防尘设备。在这些场所作业的工作人员，应配备必要的劳动防护用品。(3)噪声防治按照GB12523-90《建筑施工机械设备的维护保养，减少噪声和污染》施工现场严格按照场界噪声限值中的有关规定和要求进行，尽量减少施工扰民。3.3.2.医疗保障措施(1)建立医疗档案和定期体检制度建立人员健康档案，严格执行工前、工中、工后三阶段体检制度，实行全程动态健康监护。(2)施工期间医疗保障措施在施工现场适当安排必要的福利保健设施，并实施扎实的公共卫生计划，加大宣传防止疾病的传染源，并且知道如何避免接触传染源。首先明确医疗机构的职责，医疗站负责本单位职工的医疗、预防、保健和早期抢救工作，保证职工伤病在一小时内得到有效救治；联系地方医院，确保伤员的及时医治。 运用多种形式对职工进行健康教育；开展卫生防病和卫生监护，杜绝传染病、地方病和疫源性疾病的发生和流行；对施工一线常见病、多发病进行诊断和治疗；急诊、外伤的早期抢救处理。3.3.3.职业病及传染病预防措施(1)职业病预防措施严格控制重大职业病，定期组织职工到定点医院进行体检，一旦发现病情，及时进行诊断和治疗。配备足够的健康保护资源。对职工配备必要的安全劳动保护用品和生活福利用品，并加强培训正确使用各种劳动保护用品。项目部安排专人负责检查各种安全防护设施的完好性。(2)传染病预防措施有计划的建设和改造公共卫生设施；保持饮水、公共场所的卫生消毒；定期为工地中的房屋喷洒被批准使用的杀虫剂。定期进行食品卫生监督。对粪便和污物加强管理并进行无害化处理。有计划的给员工接种疫苗。定期向员工普及卫生知识，改变不利于健康的行为和习惯，提高自我保健能力。加强宣传教育，大力开展灭蚤、灭鼠活动。按照《中华人民共和国传染病防治法》规定报告的病种和时限，建立完善的报告制度。针对各种传染源，采取相应的治疗或消灭措施，切断传播途径，保护易感人群。建立暴发调查制度和处理暴发的紧急措施。 第十一章、劳动力组织计划1.劳动力组织原则根据本标段工程的特点、工程规模、施工进度要求等条件，结合投入的机械配备情况及本工程的技术特点，在充分考虑合同条件和工作范围的基础上，本着合理布局、精心组织的原则，进行相关人力资源优化配置，并实行动态管理。本工程施工将由经验丰富的管理人员、技术人员组成项目经理部，以具有复杂地质条件下隧道施工经验的施工人员为基础组建专业化施工队伍，以满足本标段工程施工的需要。项目管理人员精干高效，职责分明、权限到位；作业工人一专多能，特殊工种持证上岗。主要管理技术人员相对固定，施工作业队人员根据工程进度计划，实行动态管理，满足工程项目进度计划需要和业主要求。2.劳动力计算(1)依据施工计划横道图中作业内容，分月度对照每个作业内容的人数纵向叠加。(2)将参与本工程全体人员分为管理层与作业层，分别组织、统一管理。其中管理层包括项目班子和五部二室，部分技术干部轮流值班。作业层按照工序组建队、班、组，施工均采用三班倒工作制。(3)管理层按分项工程施工安排分期投入，作业层按照施工计划的每月度作业内容分期投入，附属工程的作业人员视现有人员的情况，进行动态补充和调整。 (4)根据总体施工计划，施工高峰期投入约1790人，其中项目部管理人员93人，工区作业人员1697人。3.劳动力计划根据本标段工程的特点，结合我单位的企业定额水平和综合施工能力，采用机械化作业，减少劳动强度，提高劳动生产率。劳动力配备主要包括管理人员、技术人员、测量人员、试验人员、司钻工、钻爆工、隧道工、钢筋工、混凝土工、木工、电工、电焊工、机械车辆司机、机修工、钳工、普工、后勤(包括医务)人员等。管理人员和技术人员均有大、中专以上学历，并具有丰富的施工管理经验，技术工人都持证上岗，普通工人均经培训考核后持证上岗。劳动力配置情况见表11-1-1。表11-1-1劳动力配置表序号项目人数备注一项目经理部931.1项目经理1全权代表公司全面履行项目合同，负责项目经理部行政管理工作1.2总工程师1全面负责项目技术工作1.3项目副经理2协助项目经理实施项目管理1.4副总工程师2协助总工程师进行技术管理1.5安全环保部12负责项目安全环保工作1.6质量管理部12负责项目质量管理工作1.7工程管理部30负责项目工程技术管理1.8计划财务部5负责计划及财务管理1.9设备物资部7负责项目的设备和物资管理1.10中心试验室6负责项目试验工作1.11综合办公室5负责文秘、宣传、协调等工作1.12管服人员10负责后勤服务等工作二工区作业人员1970 2.1出口工区管理人员20隧道开挖支护作业队80负责XX隧道出口段Ⅰ、Ⅱ线及泄水洞的开挖、支护等作业隧道衬砌作业队60负责本工区相应里程段隧道的衬砌施工机械运输作业队60负责本工区的钢结构加工、机械维修及保养、运输等作业综合作业队40负责本工区内隧道施工通风、文明施工、环境保护、便道养护等作业，并为其它作业队提供支持小计2602.210#斜井工区管理人员30隧道开挖支护作业队240负责10#斜井及通过斜井进行的相应段正洞Ⅰ、Ⅱ线的开挖、支护等作业隧道衬砌作业队180负责本工区相应里程段隧道的衬砌施工机械运输作业队120负责本工区的钢结构加工、机械维修及保养、运输等作业综合作业队80负责本工区内隧道施工通风、文明施工、环境保护、便道养护等作业，并为其它作业队提供支持小计6502.39#斜井工区管理人员20隧道开挖支护作业队120负责9#斜井及通过斜井进行的相应段正洞Ⅰ、Ⅱ线的开挖、支护等作业隧道衬砌作业队60负责本工区相应里程段隧道的衬砌施工机械运输作业队60负责本工区的钢结构加工、机械维修及保养、运输等作业综合作业队40负责本工区内隧道施工通风、文明施工、环境保护、便道养护等作业，并为其它作业队提供支持小计3002.48#斜井工区管理人员20隧道开挖支护作业队120负责8#斜井及通过斜井进行的相应段正洞Ⅰ、Ⅱ线的开挖、支护等作业隧道衬砌作业队60负责本工区相应里程段隧道的衬砌施工机械运输作业队60负责本工区的钢结构加工、机械维修及保养、运输等作业综合作业队40负责本工区内隧道施工通风、文明施工、环境保护、便道养护等作业，并为其它作业队提供支持小计300 2.57#斜井工区管理人员20隧道开挖支护作业队160负责7#斜井及通过斜井进行的相应段正洞Ⅰ、Ⅱ线的开挖、支护等作业隧道衬砌作业队120负责本工区相应里程段隧道的衬砌施工机械运输作业队100负责本工区的钢结构加工、机械维修及保养、运输等作业综合作业队60负责本工区内隧道施工通风、文明施工、环境保护、便道养护等作业，并为其它作业队提供支持小计460合计20634.劳动力进场办法劳动力动员周期从业主允许进场日期开始，动员周期为整个施工期。劳动力进场结合工程特点及工程进度、工期安排等，采取动态管理的模式进行组织分阶段入场。劳动力根据工程施工阶段分期投入，分为施工准备阶段，开挖、支护施工阶段，二次衬砌施工阶段、沟槽施工阶段、整体道床施工阶段、退场恢复竣工验收等阶段，劳动力分阶段投入情况见“第二篇、施工组织设计附图及附表：表6-5劳动力计划表”。参与本项目施工人员可乘旅客列车、汽车等交通工具到达青海省西宁市，然后再乘坐汽车抵达项目工地。中标后立即组建项目经理部，3天内首批人员50人到达工地，项目经理部挂牌办公。开展四通一平等前期施工准备工作，完善临时设施，并开始筹建中心试验室，为工程的尽早开工创造条件。参加本工程施工的人员按任务划分和施工进度安排陆续进场。劳动力动态管理详见图11-1-1。5.劳动力保证措施5.1.组织措施 图11-1-1劳动力动态示意图 (1)我单位在本工程投标阶段即对本工程拟设的组织机构及管理模式进行了详细的规划，本工程将组织精干、高效、富有创造力及充满活力的专业化管理机构及作业队。(2)拟在本工程任职的主要管理人员和施工人员均具有钻爆法施工长大隧道的丰富经验。(3)我单位负责对参建本工程的主要管理人员进行协调，抽调具有丰富施工经验的施工作业人员。(4)我单位承诺，一旦中标，本工程的组织机构及管理模式将与本次投标时的承诺一致，在本工程任职的主要管理人员与投标施工组织设计中的人员安排保持一致，并在本工程施工过程中根据需要加强。5.2.管理措施(1)我单位重视职工技能的培训工作，使施工人员具有专业知识及专业技能的优势，均能胜任本职工作。(2)我单位重视职工的思想教育工作，激励员工发扬艰苦朴素、无私奉献的精神，确保参建人员到之能战，战之能胜。(3)所有参建人员都参加劳动竞赛，建立多劳多得的奖罚机制，员工收入与工作成绩挂钩，激发职工的建设热情。(4)充分发挥工会的职能，关心员工的思想动态和生活状况，维护员工的合法权益，丰富员工的业余生活，为员工提供娱乐和休闲场所。不定期举行文体比赛，激发员工的生活和工作热情，充分发挥员工的主观能动性，使他们以工地为家，以饱满的热情投入到工作当中。(5)节假日期间的劳动力保证措施： ①节假日期间本工程正常施工，项目经理部人员实行轮休制，作业队不放假，施工正常进行。②职工的假期统一考虑，合理安排在非施工高峰期进行，节假日期间职工一般不休探亲假，保证节假日期间的劳动力数量。③节假日实行领导干部值班制，主要领导干部不能离开工作岗位。④在工地尽可能创造部分职工家属的居住条件，使节假日期间部分职工家属能到工地探亲。 第十二章、主要施工机械设备、试验、质量检测设备配备1.配备原则⑴针对不同的工序施工按专业化组织流水作业，以性能好、效率高、机况良好的大型设备装配挖装运、锚喷、衬砌、辅助作业等主要作业线，实现各机械化作业线的有机配合，用机械化程度的提高来实现隧道施工的稳产、高产。⑵提高机械化水平，配备大型设备，配备效率高的液压凿岩台车，配备大容量装碴机械，大容量梭式矿车及自卸汽车运输。设备数量充足、机况良好，主要设备有备用。⑶考虑到高原特殊地理环境下设备效率降低，在设备配备上使机械设备能力大于进度计划指标能力，有足够的设备储备，并要进行高原适应性改造。⑷同类机械设备尽可能采用同厂家设备，以便于维修、配件供应和通用互换，确保机械使用率。⑸设备选型以电动液压为首选，机械设备配备采用无轨机械化配套技术，合理匹配，使全线形成快速施工能力。⑹机械设备的配备要适应高原高寒特长隧道施工的特点。2.设备配套选型根据本工程的实际特点及业主要求的强制性条件，采用合理的配套模式，以充分发挥机械化生产效率，加快施工进度。根据本工程的实际特点，斜井施工采取无轨运输模式，进入正洞后，正洞施工采用有轨运输，即无轨运输和有轨运输相结合的混合式运输系统。 开挖拟采用液压凿岩台车及多功能作业台架钻孔，配备大型装运设备进行开挖出碴作业；初期支护喷射混凝土采用砼湿喷机进行湿喷作业，二次衬砌混凝土采用整体液压模板台车泵送入模的方式，砼由自动计量拌和站生产；仰拱施工采用仰拱栈桥；通风采用轴流与射流相结合通风技术，根据不同的施工阶段采用不同的通风方式。排水采取梯级接力方式。施工中形成开挖、装运、支护及二衬等机械化平行流水作业线，实现隧道施工的快速、连续、均衡生产，全面完成工程各项预定目标。3.主要工序投入设备配置计算3.1.出碴设备配置计算3.1.1.各工区出碴设备配置计算(1)出口工区①洞内装运设备配置出口工区施工正洞最长为3.584KM，洞内采用有轨运输，洞外采用自卸汽车转运至弃碴场，洞口至弃碴场距离为2.0KM。洞身开挖最大进尺时每米断面方量约为61.8M3，每循环平均进尺3.5M。考虑松动系数为1.5，则虚方为:61.8×3.5×1.5=324.45M3。洞内采用有轨运输，装碴采用1台3M3装载机，运输采用1辆15T电瓶机车牵引1辆16M3梭式矿车(实际装碴数量按13M3考虑)。则每循环共需装运车次为：324.45÷13=24.9车次≈25车次；本标段施工开挖施工任务最长为3.584KM，有轨运输洞内行驶平均车速：8KM/H，洞内每次装碴考虑为5MIN，洞外卸碴时间为3MIN，则一车行驶在本区间所需时间为：5+3+(3.584KM)÷8KM/H×60MIN×2(往返)≈62MIN；每循环出碴用时考虑为3.5H，则所需出碴车辆为:62×25÷60÷3.5=7.4辆≈8辆；考虑其他工序或可变因素及Ⅰ、Ⅱ线可能同时施工，则共需2台装载机、16辆电瓶车及16辆梭矿即可满足出口工区正洞开挖出碴运输需要。②洞外倒运设备配置洞外倒运采用斗容11M3 的北方奔驰2629K型自卸汽车(或斗容与此车型相当的自卸汽车)运输，弃碴运距为2.0KM。洞外平均车速为15KM/H，装碴、卸碴时间平均为5MIN。洞外倒碴时间和洞内出碴时间一致，为3.5H。考虑自卸汽车实际装碴数量为10M3。则每循环共需装运车次为：324.45÷10=32.4车次≈33车次；一车行驶在洞口转碴场和弃碴场之间所需时间为：5+(2.0KM)÷15KM/H×60MIN×2(往返)=21MIN；则所需出碴车辆为:21×33÷60÷3.5=3.3辆≈4辆。因此每循环投入4辆自卸汽车时考虑其他工序或可变因素，备2辆，则共需6辆车。③出口工区所需出碴设备根据以上计算，出口工区需要配置2台装载机、16辆电瓶车及16辆梭矿、6辆自卸汽车以满足高峰期施工出碴运输需要。(2)10#斜井工区①通过10#斜井进行正洞施工洞内装运设备配置斜井施工采用无轨运输系统，通过斜井进行正洞施工采用有轨运输系统，通过在井底设置转碴场地进行有轨和无轨的转换。通过10#斜井施工正洞最长3.279KM（距斜井井底距离），10#斜井长0.44276KM，斜井口至弃碴场距离为2.0KM。洞身开挖最大进尺时每米断面方量约为61.8M3，每循环平均进尺3.5M。考虑松动系数为1.5，则虚方为:61.8×3.5×1.5=324.45M3。洞内采用有轨运输，装碴采用1台3M3装载机，运输采用1辆15T电瓶机车牵引1辆16M3梭式矿车(实际装碴数量按13M3考虑)。则每循环共需梭矿装运车次为： 324.45÷135≈25车次；通过10#斜井施工正洞开挖任务最长为3.279KM，有轨运输洞内行驶平均车速：8KM/H，洞内每次装碴考虑为5MIN，斜井井底卸碴时间为3MIN，则一车行驶在本区间所需时间为：5+3+(3.279KM)÷8KM/H×60MIN×2(往返)≈58MIN；每循环出碴用时考虑为3.5H，则所需出碴车辆为:58×25÷60÷3.5=6.9辆≈7辆。考虑其他工序或可变因素及Ⅰ、Ⅱ线可能同时施工，则共需2台装载机、14辆电瓶车及14辆梭矿即可满足10#斜井工区正洞开挖出碴运输需要。②10#斜井井底倒运设备配置斜井施工采用无轨运输系统，斜井断面小，其所需装运设备小于通过斜井倒运正洞所需的装运设备，故施工高峰期所需最大设备数量只需计算井底洞碴倒运设备数量即可。井底倒运采用斗容11M3的北方奔驰2629K型自卸汽车(或斗容与此车型相当的自卸汽车)运输，弃碴运距为3.279KM+2.0KM=5.279KM。汽车平均车速为15KM/H，装碴、卸碴时间平均为5MIN。倒碴时间和有轨运输出碴时间一致，为3.5H。考虑自卸汽车实际装碴数量为10M3。则每循环共需装运车次为：324.45÷10=32.4车次≈33车次；一车行驶在洞口转碴场和弃碴场之间所需时间为：5+(5.279KM)÷15KM/H×60MIN×2(往返)=47.2≈48MIN；则所需出碴车辆为:48×33÷60÷3.5=7.5辆≈8辆。因此每循环投入8辆自卸汽车时考虑其他工序或可变因素，备2辆，则共需10辆车。 ③10#斜井工区所需出碴设备根据以上计算，10#斜井工区需要配置2台装载机、14辆电瓶车及14辆梭矿、10辆自卸汽车以满足高峰期施工出碴运输需要。(3)9#斜井工区9#斜井长1125.9M，通过斜井施工正洞最长为0.987KM（距斜井井底距离），斜井口至弃碴场距离为3.5KM。正洞有轨运输和斜井井底无轨倒运设备和10#斜井工区相同，计算方法相同。经过计算洞内单线有轨运输需要1台装载机，3辆电瓶车、3辆梭式矿车；无轨运输需要7辆自卸汽车。考虑Ⅰ、Ⅱ线同时施工及备用，则9#斜井工区配置2台装载机、6辆电瓶车、6辆梭式矿车、9辆自卸汽车即可满足高产施工运输需要。(4)8#斜井工区8#斜井长1618.52M，通过斜井施工正洞最长为1.315KM（距斜井井底距离），斜井口至弃碴场距离为1.5KM。正洞有轨运输和斜井井底无轨倒运设备和10#斜井工区相同，计算方法相同。经过计算洞内单线有轨运输需要1台装载机，4辆电瓶车、4辆梭式矿车；无轨运输需要5辆自卸汽车。考虑Ⅰ、Ⅱ线同时施工及备用，则8#斜井工区配置2台装载机、8辆电瓶车、8辆梭式矿车、7辆自卸汽车即可满足高产施工运输需要。(5)7#斜井工区7#斜井长2332.25M，通过斜井施工正洞最长为2.288KM（距斜井井底距离），斜井口至弃碴场距离为2.5KM。正洞有轨运输和斜井井底无轨倒运设备和10#斜井工区相同，计算方法相同。 经过计算洞内单线有轨运输需要1台装载机，6辆电瓶车、6辆梭式矿车；无轨运输需要7辆自卸汽车。考虑Ⅰ、Ⅱ线同时施工及备用，则7#斜井工区配置2台装载机、12辆电瓶车、12辆梭式矿车、9辆自卸汽车即可满足高产施工运输需要。3.1.2.出碴设备配置根据以上各个工区出碴设备的配置计算汇总，本标段为满足施工高峰期洞内外有轨及无轨运输需要，总计需要配置10台3M3装载机、56辆15T电瓶车、56辆16M3梭式矿车、41辆11M3自卸汽车即可满足高产施工运输需要。3.2.砼设备配置计算3.2.1.自动计量拌和站的选择以主洞每循环最大混凝土浇筑数量：11.52×12＝138.24M3。每循环衬砌混凝土浇筑时间6H。混凝土拌和站的生产量：考虑生产能力富裕系数为1.5，则1.5×138.24÷8=26M3/H。考虑到主洞可能两个作业面同时施工，因此选用生产能力60M3/H的混凝土拌和站，完全可以满足各个工区正常施工需要。3.2.2.混凝土运输设备(1)出口工区混凝土运输设备计算正洞施工最远距离为3.584KM，配6M3混凝土搅拌车。浇筑一循环所需车次：N=138.24÷6=24次。混凝土搅拌车在搅拌站等待10MIN，洞内卸载10MIN ，则搅拌车往返一次所需时间：T=10+2×3.584/15×60+10=49MIN；1辆车在循环时间内可运送次数：N=6×60÷49＝8次；所需混凝土输送车数量：24÷8+1=4辆。考虑Ⅰ、Ⅱ线隧道衬砌可以错开施工，并考虑仰拱施工及备用，则本工区配置6辆6M3的混凝土搅拌运输车，可以满足施工运输要求。(2)其它工区混凝土运输设备计算其它工区混凝土运输设备的计算方法与出口工区混凝土运输设备计算方法相同，不再累述。根据计算，并考虑备用，10#斜井工区需要6辆6M3的混凝土搅拌运输车，9#斜井工区需要5辆6M3的混凝土搅拌运输车，8#斜井工区需要6辆6M3的混凝土搅拌运输车，7#斜井工区需要7辆6M3的混凝土搅拌运输车。(3)本合同段所需混凝土运输设备根据以上计算，汇总得知本合同段总共需要30辆6M3的混凝土搅拌运输车可以满足施工高峰期混凝土运输需要。3.3.隧道排水设备计算本合同段XX隧道DK313+175～DK297+922段向进口方向为上坡，坡度9.5‰。根据设计资料，本合同段XX隧道Ⅰ、Ⅱ线同时施工时可能的最大涌水量QMAX(M3/D)分别为：DK313+175～DK306+389，贫水区，3692.32；DK306+389～DK301+510，弱富水区，7650.24； DK301+510～DK297+922，中等富水区，83105.88。斜井施工过程中，斜井可能的最大涌水量QMAX(M3/D)分别为：10#斜井可能的最大涌水量为299.2；9#斜井可能的最大涌水量为2007；8#斜井可能的最大涌水量为3100.7；7#斜井可能的最大涌水量为14853.9。本合同段分为5个工区进行施工组织，除出口工区施工段为顺坡排水外，其余工区均需通过斜井进行正洞施工，需先将正洞施工过程中产生的污水顺流或者抽排至斜井井底泵站，利用间隔设置在斜井井身的排水泵站逐级将施工污水抽排至洞外污水处理池达标处理达标后排放。(1)出口工区施工排水设备计算出口工区施工属于顺坡排水，无需大的排水设备，只需将掌子面积水抽至已施做的排水沟中顺坡流至洞外污水处理池。(2)10#斜井工区施工排水设备计算在通过10#斜井施工正洞时，可能产生的涌水量最大，故以此为计算依据。10#斜井长442.76M，坡度为10.76%，在井底设置1座泵站。通过斜井施工Ⅱ线顺坡段约为3.279KM，反坡段约为2.477KM；通过斜井施工Ⅰ线顺坡段约为1.09+0.909=1.999KM，反坡段约为1.291+1.435=2.726KM。通过10#斜井施工正洞坡度为均为9.5‰。①10#斜井施工可能最大涌水量计算 斜井施工过程中在掌子面设移动潜水排污泵，直接通过排污泵直接将水排至洞外。斜井本身需通过井底泵站排出的可能最大涌水量=299.2/24=12.5M3/H，高差=442.76*0.1075=47.6M。②正洞施工（通过10#斜井）可能最大涌水量计算通过10#斜井同时施工正洞Ⅰ、Ⅱ线，则Ⅰ、Ⅱ线反坡段每个洞可能最大涌水量=2477*3692.32/6786/24/2=28.1M3/H，高差=2477*0.0095=23.5M；通过10#斜井同时施工正洞Ⅰ、Ⅱ线，正、反坡段总可能最大涌水量=1523*7650.24/5139/24+4388*3692.32/6786/24=194M3/H。③排水设备配置根据以上计算，施工阶段，在正洞反坡段Ⅰ、Ⅱ线掌子面各配置1台100QW100-25-11型潜水排污泵(流量100M3/H，扬程25M，功率11KW)，并各备用1台，可直接将掌子面污水抽排至斜井井底泵站。斜井井底泵站可能最大涌水量=194+12.5=206.5M3/H，则在井底泵站可配置1台200S63型单级双吸离心泵(流量280M3/H，扬程63M，功率75KW)，并各备用1台。综上所述，10#斜井工区施工需要配置6台100QW100-25-11型潜水排污泵(流量100M3/H，扬程25M，功率11KW)，2台200S63型单级双吸离心泵(流量280M3/H，扬程63M，功率75KW)，即可满足施工排水需要。(3)其它工区施工排水设备计算 其它斜井工区施工排水计算方法与10#斜井工区施工排水计算方法相同，需要根据不同斜井工区施工的正洞里程段选择设计提供的可能的最大涌水量数值，并根据总体安排结合施工长度，计算出正洞可能的最大涌水量，并加上斜井本身的可能最大涌水量，根据斜井长度设置相应级数的泵站，分级将井底积水排出洞外。根据计算结果选择排水设备型号和数量。根据计算结果为：①9#斜井工区9#斜井长1125.90M，坡度为9.83%，在距井口约570M井身及井底各设置1座泵站。斜井本身需通过井身泵站排出的可能最大涌水量=570*2007/1125.90/24=43M3/H，高差=570*0.0983=56.1M；斜井本身需通过井底泵站排出的可能最大涌水量=（1125.90-570）*2007/1125.90/24=42M3/H，高差=（1125.90-570）*0.0983=54.6M；通过9#斜井施工正洞，Ⅰ、Ⅱ线单洞反坡排水可能的最大涌水量=511*7650.24/5139/24/2=15.8M3/H，高差=511*0.0095=4.9M；Ⅰ、Ⅱ线总的可能最大涌水量=1372*7650.24/5139/24=85.1M3/H。则需配置4台100QW100-25-11型潜水排污泵(流量100M3/H，扬程25M，功率11KW)，4台200S63型单级双吸离心泵(流量280M3/H，扬程63M，功率75KW)，即可满足施工排水需要。②8#斜井工区8#斜井长1618.52M，坡度为9.85%，需在井身设置2座泵站（间距550M），在井底设置1座泵站。斜井本身两泵站间的可能最大涌水量=550*3100.7/1618.52/24=44M3/H，高差=550*0.0985=54.2M；斜井本身需通过井底泵站排出的可能最大涌水量=（1618.52-550*2）*3100.7/1618.52/24=42M3/H，高差=（1618.52-550*2）*0.0985=51.1M。通过8#斜井施工正洞，Ⅰ、Ⅱ 线单洞反坡排水可能的最大涌水量=1039*7650.24/5139/24/2=33M3/H，高差=1039*0.0095=9.9M；XX隧道Ⅰ线、Ⅱ线同时施工时总的可能最大涌水量约为=2138*7650.24/5139/24+215*83105.88/17760/24=175M3/H。则8#斜井施工正洞需配置4台100QW100-25-11型潜水排污泵(流量100M3/H，扬程25M，功率11KW)，4台200S63型单级双吸离心泵(流量280M3/H，扬程63M，功率75KW)，即可满足施工排水需要。③7#斜井工区7#斜井长2332.25M，坡度为9.86%，需在井身设置4座泵站（间距460M），在井底设置1座泵站。斜井本身两泵站间的可能最大涌水量=460*14853.9/2332.25/24=123M3/H，高差=460*0.0986=45.4M；斜井本身需通过井底泵站排出的可能最大涌水量=（2332.25-460*4）*14853.9/2332.25/24=131M3/H，高差=（2332.25-460*4）*0.0986=48.5M。通过7#斜井施工正洞，Ⅰ、Ⅱ线正洞反坡排水可能的最大涌水量=1202*83105.88/17760/24/2=118M3/H，高差=1202*0.0095=11.4M；Ⅰ、Ⅱ线总的可能最大涌水量=3490*83105.88/17760/24=681M3/H。则7#斜井施工正洞需配置6台100QW100-25-11型潜水排污泵(流量100M3/H，扬程25M，功率11KW)，26台200S63型单级双吸离心泵(流量280M3/H，扬程63M，功率75KW)，即可满足施工排水需要。(4)本标段所需施工排水设备根据以上各工区施工排水设备的计算，汇总得到本标段施工排水设备需配置20台100QW100-25-11型潜水排污泵(流量100M3/H，扬程25M，功率11KW)，36台200S63型单级双吸离心泵(流量280M3 /H，扬程63M，功率75KW)，即可满足施工排水需要。4.主要施工机械设备及试验检验设备配备数量表本合同段施工机械设备及试验检验设备配备数量详见“第二篇、施工组织设计附图及附表：表6-2拟投入本工程的主要施工设备表、表6-3拟配备本工程的实验和检测仪器设备表”。 第十三章、临时用地与施工用电计划1.临时工程用地计划施工期间本着节约用地、保护环境、满足施工需要的原则，认真进行施工临时用地的规划。工程交工后，拆除临时工程与设施，并将临时工程所占用的场地进行清理和恢复。临时用地见“第二篇、施工组织设计附图及附表：表6-7临时工程占地计划表”。2.外部电力需求计划本合同段外部电力需求计划见“第二篇、施工组织设计附图及附表：表6-8外部电力需求计划表”。 第十四章、主要材料供应计划1.主要材料供应办法项目经理部下设设物部，严格执行项目制定的物资管理办法。加强材料质量管理，确保材料规格、质量符合规范标准，以满足工程质量要求。根据招标文件规定，施工用钢材、水泥、隧道防水板、隧道止水带及速凝剂、防水剂为甲供材料，交货地点为西宁(含)至格尔木(含)区间前方办理货运业务的营业站，然后由汽车转运至工地材料存放场。自购材料物资等在西宁及附近市县集中招标采购，大宗物资由铁路运至离工地最近的货运营业站后，由汽车转运至各工区。或者利用汽车将采购物资直接运输至工地各工区。木材、油料等材料由供货商直接供应至各工区材料库；挡护工程用的块石、片石、碎石施工前期在材料质量合格的石场购买，部分利用隧道弃碴自加工；主体工程要求所采用的砂，在附近砂场购买。根据当地公安部门要求在工地设火工品库房和加工房，严格执行火工品管理制度。运输时用具有公安部门颁发的火工品运输许可证的汽车运输，由公安人员和火工品押运员押运。2.主要材料运到现场的办法自购大宗物资及甲供材料通过铁路运输至离工地最近的办理货运业务的营业站，然后由汽车运输至工地材料存放场，其它物资可以利用国道315线利用汽车运输至工地。3.主要材料供应计划表本合同段主要材料供应计划表见表14-3-1。 表14-3-1主要材料供应计划表类型单位年季度水泥木材钢筋型钢炸药雷管导爆索砂碎石防水板止水带TM3TTT千发KM100M3100M3KGM2007四14514050505101003040222008一1130090300280356458813015022二155001205104006011090020024022三207001707285509021018003403606084四31100260103084012026020004004501001602009一3710030012009801402902400460530130180二46600390154012301703402700530650180310三51800430172014502104203100590680180310四518004301720145021042031005906801803102010一51800430172014502104203100590680180310二46600390154012302104203100590680180310三41800340138011201502602200400600140190四361003001200105013022016003905301001602011一310002601100836110150130038045070130二259002109606805010065030038050100三10300803404558401301503040四50004010010　　　6065　　2012一1800201010　　　3035　　二51765143001714813661190537022867861407350158626004.材料供应保证措施 (1)根据经监理人审核并确认的总施工进度计划及时向业主提交材料计划用量明细表和汇总表，以确保材料能分期供应、总量控制。(2)在施工过程中，严格按施工图纸和工程进度计划，编制年、月度材料计划表。(3)在业主指定的交货点设立专职人员和机构进行材料的运输协调和运输队伍的监管，以确保材料能及时并保质保量的运到施工现场。(4)项目经理部成立设备物资部，各工区设材料库及材料员，专人专职从事材料的调查、采购、库存、供应及监控工作。(5)建立专项资金用于材料的采购工作，确保材料的供应，任何个人或部门均不得擅自挪用。(6)由具有丰富的市场调查、采购、库存、供应的专职人员从事材料的管理工作。(7)建立、健全材料的采购程序及质量检验程序，所有进场材料必须质量合格，且各种手续齐全。(8)加强材料的进场检验工作，每一批材料进场必须由监理工程师检查，除非经抽检试验合格，否则不能使用。(9)加强材料的实地考察及市场询价工作，做到货比三家，选择有相应资质、有良好信誉的供货商供应材料，争取以最低的价格买到最好的产品。(10)所有材料的采购必须签订合法的采购合同，使材料的质量具有可追溯性。 (11)加强材料的管理工作，材料的库存量合理，确保材料的质量在库存阶段不发生变化，所有已变质达不到设计要求的材料均不能用于本工程，并立即清退出场。(12)现场材料建立专项档案，并建立现场铭牌，材料的种类、规格、工期、检验状态、使用部位等应标识清楚。(13)现场材料专人管理，材料的使用必须经工程技术人员的现场确认后使用。(14)加强材料采购的过程控制，完善物资管理制度，实行层层监控，防止不法现象发生。(15)掌握和追踪目前的材料动向和发展状况，追踪新材料、新技术、新工艺的信息，不断提高材料管理水平。(16)材料的采购应有计划、有组织地进行，根据施工的实际进度及相应的施工进度计划进行材料的采购工作。(17)材料采购计划具有超前性，并经工程技术人员确认，防止材料采购的种类、型号出现错误或采购的时间不对，避免出现采购不及时或库存时间过长等现象。(18)合理进行材料库及材料堆放场布置，材料分批进场，分期库存，库存量合理。(19)特殊材料的采购应提前进行，考虑充足的时间富余量，加强与材料供应单位的联系，确保材料的正常供应。(20)在法定节假日期间的材料采购应提前进行，并作好充足的准备，材料库存量应能足够节日期间工程施工的正常需要。 (21)对供货商进行经常性的跟踪验证，以评价其供货的质量、信誉、能力和及时性，确保供应商能及时按我单位供货计划供货。 第十五章、合同用款估算本合同段合同用款估算见“第二篇、施工组织设计附图及附表：表6-9合同用款估算表”。 第十六章、文明施工、文物保护措施1.文明施工措施健全各项文明施工管理制度，如岗位责任制、经济责任制、奖罚制度、会议制度、专业管理制度、检查制度、资料管理制度等。在施工生产和生活活动中，加强对施工人员的文明行为教育，做到管理程序化，作业标准化。建立以项目经理为首的文明施工组织机构，见图16-1-1“文明施工组织机构框图”。健全各项文明施工的管理制度。结合本工程实际情况，在各级负责人中明确分工，落实文明施工现场责任区，制定相关规章制度，确保文明施工现场管理有章可循。科学、合理地组织施工生产，保证现场施工紧张而有秩序地进行。加强各施工队伍之间的密切配合，减小不协调和矛盾的产生。加强现场施工管理，减少对周围环境的影响。加强法律、法规和治安方面的宣传教育，制定切实可行的预防措施，防止员工发生违法、违规、违禁或妨碍治安的行为。在施工队伍进场前，先派人前往当地民众的生活、生产习惯、禁忌、宗教信仰等“社情”调查，并对职工进行宣传、教育。确保做到全体施工人员尊重当地民风民俗。在施工过程中协调好与当地居民、当地政府的关系。加强对施工人员的文明施工宣传，加强教育，统一思想，使广大干部职工认识到文明施工是企业形象、队伍素质的反映，是安全生产的保证。增强现场管理和全体员工文明施工的自觉性。健全各项文明施工的管理制度，如岗位责任制、经济责任制、奖罚制度、会议制度、专业管理制度、检查制度、资料管理制度等。明确各级领导及有关职能部门和个人的文明施工的责任和义务，从思想上、行动上、管理上、计划上和技术上重视起来，切实提高现场文明施工的质量和水平。 图16-1-1文明施工组织机构框图项目副经理总工程师安全环保部工程管理部计划财务部设备物资部办公室质量管理部施工技术施工测量工程调度技术资料监控量测安全管理环境保护地质预报经营计划财务管理材料物资机电设备公共关系劳资人事总务后勤治安保卫中心试验室试验检验质量管理项目经理项目副经理各工区主任、作业队长、主管工程师、安全员、工班长在现场施工过程中，施工人员的生产管理符合施工技术规范和施工程序要求，不违章指挥，不蛮干。对不服从统一指挥和管理的行为，按处罚条例严格执行。认真开展“5S”活动，对施工现场不断地进行整理、整顿、清扫、清洁和素养，有效地实现文明施工。按照工程特点，加强现场文明施工的综合管理，减少现场施工对周围环境的干扰和影响。加强检查监督，从严要求，持之以恒，使文明施工现场管理真正抓出成效。项目经理组织对文明施工现场实行定期和不定期检查，每月组织一次专项检查，对照评分，严格奖惩，交流经验，查纠不足。 合理布置场地。各项临时设施必须符合规定标准，做到场地整洁、道路平顺、排水畅通、标志醒目、生产环境达到标准作业要求。现场工程概况、施工组织网络牌、安全记录牌、防火须知牌、事故记录牌和施工总平面图要设置齐全，规格统一，内容完善，位置醒目。及时调整设备、机具和材料的位置，保证摆放整齐，保持工作面宽敞，提供良好的工作环境。施工现场坚持工完料清，垃圾杂物集中堆放，及时处理。施工废水严禁乱排，必须严格按照当地环保规定和招标、设计文件要求经处理达标后排放。洞内“三管两线”按要求布设，搞好洞内排水，做好洞内清理及道路维护，加强洞内通风。隧道弃碴不得随意弃置，必须运至指定的弃碴场，运碴途中不落石掉碴，污染道路。按照业主及主管部门的指示要求，认真听取驻地监理工程师的意见，协调好各方关系，严格按规范施工，搞好安全生产和文明施工，争创安全文明样板工地。2.文物保护措施开工前，积极与当地的文物保护部门联系，了解本标段文物分布大致情况，认真听取文物保护部门的意见，协调好各方关系。加强对职工的宣传教育，统一思想，使广大干部职工认识到文物保护的重要性。结合本工程实际情况，在项目经理部及工区负责人中明确分工，制定相关规章制度，确保文物保护有章可循。在施工中发现或有考古、地质研究价值的物品时，立即暂停施工，并采取有效的防护措施，将现场加以封闭，并尽快通知甲方和报当地文物部门处理，在公安部门赶到之前，组织人员进行保护，防止文物遭哄抢和流失。 在甲方和有关管理部门提出处理意见后，积极配合甲方和有关管理部门按照有关指示进行处理，在处理完毕后，按照甲方和设计意见继续施工。 第十七章、其他应说明的事项1.用于本工程的施工、检测、试验、验收等技术标准本工程采用的施工、检测、试验、验收技术标准具体见表16-1-1（为已经正式公布的技术标准）。在合同履行期间，随时接受发包人的指令采用国家公布的最新规范、规则、规定、规程、标准。表17-1-1用于本工程的施工、检测、试验、验收技术标准序号标准名称标准号1《铁路工程基本术语标准》GB/T50262-972《铁路工程制图标准》TB/T10058-983《铁路工程制图图形符号标准》TB/T10059-984《铁路工程设计CAD技术规范》TB10044-985《铁路工程岩土分类标准》TB10077-20016《铁路工程水文地质勘察规程》TB10049-20047《铁路线路设计规范》GB50090-20068《铁路路基设计规范》TB10001-20059《铁路隧道设计规范》TB10003-200510《铁路轨道设计规范》TB10082-200511《铁路给水排水设计规范》TB10010-9812《铁路工程抗震设计规范》GB50111-200613《铁路工程结构可靠度设计统一标准》GB50216-9414《铁路工程抗震设计规范》GB50111-200615《铁路工程结构可靠度设计统一标准》GB50216-9416《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》17《铁路给水排水设计规范》TB10010-9818《铁路工程抗震设计规范》GB50111-200619《铁路混凝土强度检验评定标准》TB10425-9420《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》21《铁路混凝土强度检验评定标准》TB10425-9422《铁路工程基桩无损检测规程》TB10218-9923《铁路工程结构混凝土强度检测规程》TB10426-200424《铁路路基支挡结构设计规范》TB10025-200625《铁路特殊路基设计规范》TB10035-2006 26《铁路路基土工合成材料应用设计规范》TB10118-200627《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》TB10108-200228《铁路隧道辅助坑道技术规范》TB10109-9529《铁路隧道运营通风设计规范》TB10068-200030《铁路瓦斯隧道技术规范》TB10120-200231《铁路隧道防排水技术规范》TB10119-200032《铁路隧道衬砌质量无损检测规程》TB10223-200432《铁路生产污水处理设计规范》TB10079-200233《铁路建设工程重大质量事故报告和处理暂行规定》34《建筑机械使用安全技术规程35《建筑安装工人安全技术操作规程》36《爆破安全规程》37《施工现场临时用电安全技术规范》38《建筑施工机械设备的维护保养，减少噪声和污染》（GB12523-90）39《铁路工程土工试验方法》（TBJ102-96）40《铁路工程地基土旁压试验规程》（TB10046-96）41《铁路工程岩石试验规程》（TB10115-98）42《铁路混凝土与砌体工程施工规范》（TB10210-2001）43《铁路工程不良地质勘测规程》TB10027-200144《铁路工程特殊岩土勘察规程》TB10038-200145《铁路工程地质勘察规程》TB10012-200146《铁路工程地基+板剪切试验规程》TBJ10051-9747《全球定位系统［GPS］铁路测量规程》TB10054-9748《铁路运输通信设计规范》TB10006-200549《铁路信号设计规范》TB10007-200650《铁路电力设计规范》TB10008-9951《铁路电力牵引供电设计规范》TB10009-200552《铁路车辆设备设计规范》TB10005-9853《铁路房屋建筑设计标准》TB10011-9854《铁路房屋暖通空调设计标准》TB10056-982.接口界面协调措施为了充分发挥管理效益，为工程施工创造良好环境，必须重视相关接口界面的协调工作，根据本工程的特点，成立协调机构，由办公室负责，协调框图见图17-2-1“接口界面协调管理框图”。 办公室项目经理部相关部门业主相关单位设计单位监理相邻工程相邻居民图17-2-1接口界面协调管理框图2.1.内部协调在施工过程中，做好内部各部门、各工区的协调工作，充分发挥其主观能动性，提高工作效率，在最短的时间内解决好施工过程中发生的各种问题，保证施工生产顺利有序的进行。2.2.作好与当地政府部门的协调做好与相关政府部门的协调工作，创造有利的外部施工环境。施工期间，重点做好与地方政府、交通部门、公安及附近村民的沟通和协调，积极创造有利的施工环境，配合以上部门搞好地方纠纷、交通、文明施工、治安等各项工作。2.3.做好与业主和监理的协调工作在业主和监理协调下办好施工有关手续；如实对工程的进展予以上报，认真接受业主和监理对工程的管理；积极执行业主下达的施工计划，认真执行监理工程师的各种指令。严格执行业主下达的计划，按时撤出相关施工区域，给交通设施和监控设备安装以及其它专业的施工创造施工条件，配合业主圆满完成本项目。2.4.做好与设计单位的协调工作中标后及时同设计单位联系，进行开工前的设计技术交底；及时向驻地监理和设计代表汇报审图中发现的问题，经办理设计变更后方可进行施工，未经设计单位同意不随意更改设计；邀请设计单位的有关人员参加关键部位的技术方案讨论会，把设计思想贯穿进实际施工过程中。 2.5.做好与相邻标段的协调工作施工期间与相邻标段之间应切实加强协调管理工作，与相邻标段承包商彼此协调配合，避免各种事故的发生，特别是避免测量事故及保证贯通时的安全施工，以确保工程施工顺利进行。3.廉政建设措施(1)建立健全廉政建设组织机构，完善各项廉政规章制度和处罚措施，广泛接受监督，确保在项目活动中相关人员以身作则、廉洁自律、洁身自好。(2)在签订合同的同时，与业主签订《廉政协议书》并严格履行《廉政协议书》约定的双方在廉政建设方面的权利和义务及应承担的违约责任。(3)严格遵守党的政策规定和国家有关法律法规及国务院铁路行政主管部门的有关规定。(4)严格执行增建青藏铁路西宁至格尔木增建第二线工程XX隧道工程XXXX标段的合同文件，自觉按合同办事。(5)与甲方的业务活动坚持公开、公正、诚信、透明的原则，不损害国家、集体利益和工程建设的管理规章制度。(6)认真开展监督检查，严肃查处各种违纪行为。充分发挥广大人民群众和新闻媒体的监督作用，对违纪行为要及时揭露和批评。(7)公务活动的开展坚持公开、公正、诚信、透明的原则。各级纪检监察人员要认真履行职责，加强监督检查。对违反廉政建设纪律的，必须依纪依法严肃查处。4.农临工工资保障措施⑴我单位为国家大型施工企业，劳动人事管理制度健全，施工过程中将严格按规定按时足额发放职工和民工的工资。⑵ 与农民工签订劳动合同，并在劳动合同中明确工资支付项目、支付标准、支付形式、支付时间及双方约定的其他工资事项。⑶按照国家劳动和社会保障部与建设部联合颁布的有关建设领域农民工工资支付管理进行农民工工资的发放，让参建农民工知道工资发放的管理办法。⑷在施工过程中，建立公示制度，对主要的计量支付情况以及主要支付细目进行公示，使施工人员对工程计量支付情况有一个比较清楚的认识。5.遵循当地民族区域政策本标段地处高原、少数民族居住地区附近，在施工队伍进场前，先派人前往对当地少数民族的生活、生产习惯、民风民俗、禁忌、宗教信仰等“社情”调查，并对职工进行宣传、教育。确保做到全体施工人员尊重当地民风民俗。在施工过程中协调好与当地居民、当地政府的关系，团结当地各民族，共建路地文明窗口，营造和谐的铁路建设环境。 第二篇、施工组织设计附图及附表 表6-1拟为承包本工程设立的项目实施组织机构图项目经理项目副经理青藏铁路西宁至格尔木段增建第二线关角隧道工程XGZHQ5-2标段项目经理部总工程师副总工程师安全环保部工程管理部计划财务部设备物资部中心试验室综合办公室质量管理部隧道开挖支护作业队隧道衬砌作业队综合作业队机械运输作业队隧道开挖支护作业队隧道衬砌作业队综合作业队机械运输作业队隧道开挖支护作业队隧道衬砌作业队综合作业队机械运输作业队出口工区10#斜井工区9#斜井工区隧道开挖支护作业队隧道衬砌作业队综合作业队机械运输作业队8#斜井工区7#斜井工区隧道开挖支护作业队隧道衬砌作业队综合作业队机械运输作业队专家顾问组说明：本图为青藏铁路西格段增建第二线工程XX隧道工程施工第XXXX标段现场施工管理组织机构示意图；项目经理部设5部2室，并设专家组进行技术支持，下设5个工区，每个工区下设4个专业作业分队；项目经理部全面负责本合同段的施工生产、安全质量和工期进度，制定施工方案、工期目标、安全质量目标，将计划层层落实，解决生产过程中出现的问题，服从和尊重业主、监理、设计，密切配合，搞好组织和协调工作；职能部门和工区作业队在项目经理部的领导下，组织实施施工方案、施工计划，以及安全、质量、进度、管理等指标的实现。 表6-2拟投入本工程的主要施工设备表序号设备名称规格型号数量国别产地制造年份额定功率(KW)生产能力用于施工部位备注1挖掘机PC220-64中国山东2006114KW1M3洞口土石方2推土机TY2202中国柳州2004175KW204.6KN洞口土石方3压路机YZ252中国长沙2004141KW25T洞口土石方4平地机PY160C2中国天津2005125KW洞口土石方5洒水车XZL5101GSS1中国湖北2003105KW8T洒水6装载机CLG8568中国柳州2005160KW3M3装碴7装载机WA380-37日本小松2006146KW3M3装碴8隧道挖装机ITC312H42德国200475KW200～250M3/H装碴9凿岩台车353E4瑞典2004150KW三臂钻孔10凿岩机YT-28220中国天水2006钻孔11风镐G2075中国河北2006开挖12铲斗装岩机Z-302中国南昌20050.30M3，72M3/H装碴13轨行式混凝土输送车TS-626中国萍乡20056M3运输砼14挖掘机PC220-66中国山东20061M3装碴16电瓶车XK15-7.9/25660中国湖南200530X2KW15T运碴、运砼17梭矿SS(B)1656中国江西20052×18.5KW16M3运碴18道岔9#60中国宝鸡2005轨道19自卸汽车2629K30中国包头2005213KW17.5T，11M3运碴20自卸汽车XC332030中国重庆2005188KW18T、12M3运碴21砼喷射机TK96125中国成都20066M3/H支护喷砼22管棚钻机MZ2006中国天水200540KW支护23地质水平钻机MKD-56中国西安200440KW支护24潜孔钻QZ-1006中国天水200640KW支护 25注浆机ZJB(BP)3015中国陕西200555KW注浆2610MPA高压双液注浆泵KBY-50/7015中国河北20057.5KW注浆27砼拌和站HZS606中国郑州2006105KW60M3/H砼生产28砼泵HBT-60D19中国湖北200677KW60M3/H泵送砼29砼运输车HNJ5223GB30中国鞍山2004287KW6M3运输砼30全断面液压整体钢模衬砌台车L-12M，自制12中国河南200715KW自制二衬31多功能作业台架自制15中国河南2007自制支护32仰拱栈桥自制18中国河南2007自制仰拱33插入式震动器ZX-2540中国广东20075KW34平板式震动器ZF-120中国广东20075KW35汽车起重机QY25F2中国泰安2004192KW25T36变级多速通风机SDF-NO12.516中国山西20052*110KW840～2912M3/MIN通风37射流风机SSF-NO1016中国山西20052*37KW33.8M/S，1572.8M3/MIN通风38发电机组250GF5中国重庆2006250KW250KW供电39轨道车P30B2中国郑州200630T运输40电动空压机VHP750E55中国上海2007224KW25M3供风41抽水机D46-30×56中国浙江200530KW80M3/H排水42潜水排污泵WQ250-22-3010中国浙江200530KW250M3/H排水43潜水排污泵100QW100-25-1120中国上海200711KW150M3/H排水44单级双吸离心泵200S6336中国上海200775KW280M3/H排水45钢筋加工设备套6中国扬州200515KW钢筋加工46木加工设备MB-1066中国山西20058.0KW木材加工 47车床CX61406中国沈阳200430KW机加工48钻床ZX37256中国沈阳200430KW机加工49电焊机BX31518中国上海200627KW焊接50锻钎机PYZ-126中国承德20047.5KW钻杆加工51变压器S9-100010/0.45中国新乡20051000KVA供电52变压器S9-63010/0.415中国新乡2005630KVA供电53充电机KCA-100/38050中国株洲200538KW100A/380V充电54洞内人车单车18座5中国宝鸡2005运输 表6-3拟配备本工程的实验和检测仪器设备表序号仪器设备名称规格型号数量国别产地制造年份已使用台时数用途备注1地质探测雷达SIR-30012美国GSSI公司200660地质预报2地质超前预报仪TSP2031瑞士2005200地质预报3红外探测仪HY-3031北京200680地质预报4高分辨电法仪YD32(A)1北京2006100地质预报5地质罗盘国产6沈阳2006150地质预报6地质超前水平钻机MKD-56西安2005300地质预报7数码照相机CANON6日本200720地质预报8隧道激光断面检测仪BJSD-42北京200750断面检测9断面测量仪V56山东2006100断面检测10锚杆拉拔仪ML-206北京2006120锚杆抗拔力检测11多点锚头位移计DW36北京2006120锚杆位移力检测12收敛仪GY-857河南200760隧道监测13水准仪苏光S36江苏2006160测量14精密水准仪DSZ-26北京200780测量15经纬仪J2-1、DJD56南京2006220测量16全站仪TCR7025瑞士200760测量17水质监测仪Y11-66003西安200710水质监测18呼吸式粉尘监测仪ACH-16西安200660粉尘监测19温、湿度测定仪-20～100，0～100%6郑州2007200温、湿度测量20风速仪数显0-50M/S1郑州2007100风速测量21四合一气体检测仪GAMAX6西安2006120气体检测22气压计DYM3，800-1064HPA1西安2007200气压测量23雨量仪SY1-1，1西安200780雨量检测 24液压式万能材料试验机60B1浙江2005300力学试验25液压式压力试验机NYL-20001浙江2006200力学试验26切割机DJ-4502郑州200730切割试样27(砂)标准筛方孔孔径0.15～9.501浙江200760砂石试验28(碎石)标准筛方孔孔径2.36～901浙江200760砂石试验29针片状规准仪STYS-11浙江200730砂石试验30压碎值测定仪￠1501浙江200750砂石试验31振筛机6611型￠3001浙江200780砂石试验32砂浆稠度仪XC-1451北京2006100砂浆试验33水泥标准筛筛网目孔边长0.08MM1北京200680水泥试验34水泥干筛￠2001北京200680水泥试验35水泥细度负压筛析仪SF-1501北京200680水泥试验36雷氏夹测定仪LD-501北京200660水泥试验37水泥胶砂流动度测定仪NLD—21浙江200680水泥试验38水泥胶砂振动台TZT-85A1浙江2006100水泥试验39水泥稠度、凝结时间测定仪300±2G1浙江2006180水泥试验40水泥净浆搅拌机SJ-1601浙江2006180水泥试验41雷氏水泥安定性试验煮沸箱FZ-311浙江2006100水泥试验42砂浆凝结时间测定仪KDS-1005浙江200750砂浆试验43含水量快速测定仪HKC-305浙江200730砂浆试验44水灰比测定仪FCT1015浙江200750砂浆试验45砂浆试模7.07*7.07*7.0730浙江200780砂浆试验46行星式胶砂搅拌机JJ-51浙江200780砂浆试验47砂浆分层度仪中科5浙江200750砂浆试验48砂浆抗渗仪HS-155浙江200760砂浆试验49塌落度测定仪300×200×1005浙江2006120混凝土试验 50回弹仪HT-2255浙江2006180混凝土试验51数控40B标准养护箱40B5浙江2006300试件养护52标养室温湿自控仪0-50℃5浙江2006300试件养护53电热鼓风恒温干燥箱101A-0，10－300℃5浙江2006280试件养护54强制式单卧轴混凝土搅拌机SJD-60，60L2浙江2006200凝土试验55砼振动台HTZ-A1000×10002浙江2006200凝土试验56砼加速养护台HJ-842浙江2006220凝土试验57砼试模150×150×150100浙江2006180凝土试验58抗折试模150×150×55060浙江2006160凝土试验59水泥软练试模40×40×16020浙江2006120凝土试验60抗渗试模(成型)175*185*15030浙江2006100凝土试验61砼收缩仪SP-5401浙江200680凝土试验62混凝土保护层测定仪SJ-55北京2006100凝土试验63混凝土渗透仪HP-40型2北京2006100凝土试验64砼抗渗测定仪HS-402北京200680凝土试验65水泥砼标准养护箱SHBY-405北京2006220凝土试验66砼含气量测定仪HC-7C型1北京2006100凝土试验67多功能混凝土钻孔取芯机HDZQ-20，200MM2北京2006120凝土试验 表6-4施工进度计划施工进度计划根据XX隧道特点及规模以及我单位类似高海拔地区隧道工程的施工经验及施工能力拟定，满足招标文件工期要求。本标段施工进度计划见表6-4(1)“XX隧道XXXX标施工进度计划横道图”及表6-4(2)“XX隧道XXXX标施工进度计划网络图” 表6-4-1XX隧道XXXX标段施工进度计划横道图 表6-4-2XX隧道XXXX标段施工进度计划网络图 表6-5劳动力计划表单位：人工种按工程施工阶段投入劳动力情况施工准备阶段开挖、支护阶段二次衬砌阶段沟槽施工阶段整体道床退场恢复竣工验收备注：各施工阶段均为其高峰期劳动力投入情况，未考虑各阶段施工存在的交叉情况，交叉施工劳动力投入情况详见劳动力动态图。管理技术人员629393806045司钻工/24////钻爆工/300////隧道工30270130302010喷射砼工3070////钢筋工/60902020/混凝土工//260100100/木工6/26206/电工628261066电焊工/2826106/机械车辆司机30150130606020机修工203040201210钳工203040201212普工306060502010合计2341143921420322113 表6-6施工总平面图施工平面布置本着“因地制宜、统筹规划、便于管理、方便施工”的原则进行。所有生产生活设施均满足安全防火和劳动保护要求，并充分考虑防洪、防寒的要求。本标段共分为5个工区进行施工组织，各个工区分别布置生活办公及生产设施，结合出口洞口和各斜井洞口开阔的地形地貌，各洞口拟采用较为整齐的统一平面布置形式。施工平面布置详见“表6-6(1)XX隧道XXXX标段总体平面布置示意图”、“表6-6(2)XX隧道XXXX标段出口工区平面布置示意图”、“表6-6(3)XX隧道XXXX标段斜井工区平面布置示意图”、“表6-6(4)XX隧道XXXX标段斜井工区洞内临时设施布置示意图”。 表6-7临时工程占地计划表土地的计划用途及类别所需面积(M２)大致位置或里程范围所需时间其中利用发包人已征用土地(M２)待租用(M２)开始日期结束日期一、施工便道二、生活、办公房屋用地1、项目经理部2、出口工区3、10#斜井工区4、9#斜井工区5、8#斜井工区6、7#斜井工区三、生产设施1、出口工区2、10#斜井工区3、9#斜井工区4、8#斜井工区5、7#斜井工区四、弃碴场1、出口弃碴场2、10#斜井弃碴场3、9#斜井弃碴场4、8#斜井弃碴场5、7#斜井弃碴场合计110000970273040953150336029401176098009800980098001416001576008280091500151600803300天峻县DK280+600左50MDYK308+650右50MDYK304+800右100MDYK302+700右100MDYK300+400右100MDK280+570左50MDYK308+600右50MDYK304+750右100MDYK302+750右100MDYK300+450右100MDK311+200右200MDK306+200右200MDK305+300右100MDK304+100右200MDK301+300右300M2007.112007.112007.112007.112007.112012.32012.32012.32012.32012.3110000970273040953150336029401176098009800980098001416001576008280091500151600803300 表6-8外部电力需求计划表用途及类别需求电量　　　　(KVA)地区或里程所需时间永临结合意见起始日期结束日期一、路基工程/1.地基处理/1.1.工点/……/1.2.沥青混凝土拌合站/1.2.1.拌合站A/……/1.3.级配碎石拌合站/1.3.1.拌合站A/……/1.4.改良土拌合站/1.4.1.拌合站A/……/二、桥梁工程/2.1.特大桥名称/……/2.2.现场制存梁场/2.3.1.制存梁场A/……/三、隧道工程3.1.XX隧道出口段2720800DK313+175～DK309+5912007.112012.3永临结合3.2.10#斜井及相应正洞施工段3747400DK309+591～DK304+8662007.112012.3永临结合3.3.9#斜井及相应正洞施工段1446900DK304+866～DK303+5232007.112012.3永临结合3.4.8#斜井及相应正洞施工段2216900DK303+523～DK301+4122007.112012.3永临结合3.5.7#斜井及相应正洞施工段3534600DK301+412～DK297+9222007.112012.3永临结合四、轨道工程/4.1.铺轨基地及焊轨线/……/五、通信信号/ 5.1/……/六、牵引电力/6.1/……/七、(暂未列)/以上合计13666600永临结合 表6-9合同用款估算表单位：人民币千元开工后时间(月)投标人估计分期累计金额百分率(%)金额百分率(%)0--34--67--910--1213--1516--1819--2122--2425--2728--3031--3334--3637--3940--4243--4546--4849--5152--54质量保修期小计100说明杭州嘉意德科技有限公司是由业内资深人士新兴组建而成。主营项目：为建筑行业信息化应用提供一系列解决方案，业务方向为两大块：1，行业性站点（HTTP://WWW.8WR.CN/ ），为建筑从业人士提供交流娱乐、资源下载、软件使用、资料查询、供求信息发布等网络服务；2，建筑软件开发(HTTP://WWW.HZJYD.COM/)，为建筑单位、施工现场开发应用软件。“好创意，好品德”一直是公司倡导的人文文化。我们注重人品，即：好品德；注重员工品味，尊重员工创意，即：好创意。您可能对下面产品会感兴趣：·工程竣工资料制作与管理软件·临时用电设计计算软件·施工安全验算软件·标书制作与管理软件·网络计划编制制作软件·施工平面图布置软件·电力工程资料软件·高支模架计算软件·建邦监理工程师钢结构工程设计CAD图纸及效果图大全别墅设计CAD图纸及效果图大全室内装饰模型及效果图大全杭州嘉意德科技有限公司0571-889805860571-8819265113735520851HTTP://WWW.HZJYD.COM/'