南沟隧道施工组织设计-毕业设计

'毕业论文南沟隧道施工组织设计专业道路桥梁与渡河工程学生指导教师 土木工程学院年月日 摘要施工组织设计是工程施工的核心和灵魂，是对整个项目的整体构思和详细的安排。是对整个项目的技术、经济和组织的全过程的综合性的指导。编制施工设计始终是按照技术可靠、措施有效、保证安全的原则。施工组织设计是指导南隧道施工的纲领性文件。本文分析了控制施工进度的诸多因素，充分协调组织施工的人材机配置指标，客观地预期，各阶段施工的时间。通过运用成熟、科学的控制技术和方法，满足计划的进度，保证实际工期要求，编制出切实可行的施工方案。用来指导施工的顺利进行和工程项目的按期建设，控制工程造价，创造出高质量的工程。设计包括以下内容：施工组织设计书、施工平面布置图。关键词：施工进度计划施工方案平面布置图V AbstractConstructiondesignistheheartandsouloftheprojectconstruction,theoverallanddetailedconceptoftheentireprojectarrangements.Itistheentireprocessoftheprojecttechnicaleconomicandorganizationalcomprehensiveguidance.Preparationofconstructiondesignisalwaysaccordingtotechnologyreliableandeffectivemeasurestoensuresafetyoftheprinciple.ConstructiondesignguideofSouthTunnelprogrammaticdocument.Thispaperanalyzesthemanyfactorsthatcontroltheconstructionprogress,Themachineoftalentallocationindexfullycoordinatedconstruction,objectivelyexpected,thevariousstagesofconstructiontime.Throughusescientificcontroltechnologyandmethodstomeetthescheduleoftheproject,toensuretheactualdurationoftherequirements,thepreparationofapracticalandfeasibleconstructionprogram.Usedtoguidetheconstructionofthesmoothprogressoftheprojectandtheconstructionoftheproject,tocontrolthecostoftheproject,tocreateahighqualityoftheproject.Thedesignincludesthefollowing:constructionorganizationdesign,constructionplan.keywords:ConstructionscheduleconstructionplanPlanelayoutV 目录1.编制依据、原则、范围21.1编制依据21.2编制原则21.3编制范围22.工程概况32.1工程概况32.1.1概述32.1.2自然条件32.1.3施工条件32.1.4主要技术标准42.2工程特点及重难点62.2.1工程特点62.2.2工程重难点63.施工组织设计83.1施工目标83.1.1工期目标83.1.2质量目标83.1.3安全目标83.1.4文明施工及环境保护目标83.2施工组织机构8V 3.3施工队伍人员安排103.4施工方案103.4.1总体施工方案103.4.2施工场地布置（详图见CAD图纸）123.5施工工艺和方法133.5.1施工测量133.5.2洞口段施工工艺及方法143.5.3正洞开挖及支护施工工艺及方法153.5.4支护施工工艺及方法193.6施工监测264.工程质量304.1质量目标304.2质量保证措施304.4消除工程质量通病的方法及措施314.5质量检查人员和自检制度314.5.1专职质量检查人员配置314.5.2工程自检制度及自检体系315.施工安全325.1安全目标325.2安全保证体系325.3工期保证措施346.冬、雨季施工保证措施356.1冬季施工措施356.2雨季施工措施35V 7.施工环保、水土保持、劳动卫生保障措施和方案367.1施工环保、水土保持的措施和方案367.1.1环境保护组织管理体系见框图367.1.2施工环保、水土保持措施377.2劳动卫生保障措施377.2.1劳动卫生保障机构及职责377.2.2劳动保护用品387.2.3饮食卫生和营养387.2.4疾病控制和卫生防疫监督工作387.2.5加强领导做好职工健康保障工作387.2.6劳动保护388.文明施工保证措施398.1概述398.2临时设施布置398.3场容场貌管理398.4材料堆放管理398.5卫生管理409.建立协调、应急机制组织方案419.1应急预案419.1.1责权419.1.2可能发生的紧急事件419.1.3各类紧急事件应变措施419.2事故预防措施43致谢44V 参考文献45V 南沟隧道施工组织设计南沟隧道施工组织设计学生：指导教师：土木工程学院道路桥梁与渡河工程专业隧道施工组织设计方向1 南沟隧道施工组织设计第一章编制依据、原则、范围1.1编制依据国家、交通运输部、河北省的有关法律、法规和条例、规定；国家和交通运输部现行设计规范、施工指南、验收标准、技术规程（暂规）等；现行公路施工、材料、机具设备等定额；承赤高速公路南沟隧道的承发包合同、招投标文件；经批准的设计文件和设计技术交底资料、纪要；经批准的指导性施工组织设计现场详细的施工技术调查资料；其它相关依据。1.2编制原则尽量满足施工项目的要求，能够指导实际的工作进行。通过对南沟隧道所在地区的环境、水土、气候、交通等各方面的实际情况的了解，编制出南沟隧道的施工组织设计。满足南沟隧道完工日期和施工安全、质量达标，符合施工安全、减少污染、水土保持和风险管理等要求；切实落实项目的科学性、合理性，明确性；选取新的技术、新的材料、新的工艺、保证质量达标和作业安全，平稳推进施工进度；充分考虑资源的最大化利用和环境的可持续发展要求，尽量少占土地和农田；安排好环保、水保及文物保护工作；1.3编制范围承赤高速公路南沟隧道，里程范围：右幅K64+252-K67+162，左幅ZK64+248.9-ZK655 南沟隧道施工组织设计7+194。55 南沟隧道施工组织设计第二章工程概况2.1工程概况2.1.1概述南沟隧道起点位于承德县南沟村东，终点位于山西营村东北，为分离式特长隧道，隧道右辐K64+252~K67+162，长2910m，左幅ZK64+248.9~ZK67+194，长2945.1m。隧道平面曲线右线为：R2200(305.456m)+缓和曲线（300m）+直线(1687.191m)+缓和曲线（300m)+R2000(317.353m)，左线为：R2200(211.096m)+缓和曲线（300m）+直线(1803.616m)+缓和曲线（300m)+R1800(330.388m)。隧道右线纵坡为0.5/1518+（-0.497）/1392，左线纵坡为0.5/1521.1+（-0.5）/1424。2.1.2自然条件自然地理概况：拟建南沟隧道，位于太行山山地区，隧道区地势起伏。隧道区所钻9个钻孔的孔口标高为：538.14~641.50米。该区域属半温润半干旱大陆性季风型气候，该区年均气温9.1℃，一月平均气温-8.7℃，七月平均气温24.5℃。极端最低气温-31.4℃，极端最高气温39.4℃。年降雨量500～650mm，降雨主要集中在夏季，约占年降雨量75％。年蒸发量1838.7mm。年均日照2800～2900小时；无霜期150天左右，区域最大冻土深度1.5米。隧道区附近有公路，交通较为便利。水文地质评价：该区的地下水主要为基岩裂隙水，水化学类型为HCO3-Ca水，矿化度均值为0.722g/l，为淡水；属于中性水，PH值=7.40，硬度442.4mg/l，属极硬水，水质良好，对混凝土和混凝土结构中钢筋无腐蚀性，对钢结构物具有弱腐蚀性。地震烈度：根据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001），路线穿越区场地地面峰值加速度为0.05g，相对应的地震基本烈度为Ⅵ度。隧道工程地质条件：南沟隧道所在区域，是河北北部的燕山山脉的中部，山脉的走向是由东向的西侧向东北方的东侧延绵，与这片地区的构造线方向一致。地形的走势大体是东北、西北稍高，而西南部稍低。南沟隧道位于燕山断隆的东段，基底构造线的走势受到了山脉走势的影响，地质环境比较复杂。岩浆活动频繁，同时受到强烈的混合岩化作用影响，使山体原来的面貌受到了不同程度的改变。2.1.3施工条件交通情况55 南沟隧道施工组织设计在南沟隧道进出口附近都有农村的便道。但是需要进行改造后才能使用。建筑材料供应情况工程用砂：砂主要采用采沙场的河砂，由经理部物资部门统一采购。  工程用石料：石料主要来源村子旁边的采石场,由经理部物资部门统一采购。  混凝土：南沟隧道使用的砼是在工区里的自建的砼搅拌站统一制作，用砼运输的罐车运送到隧道内的浇筑地点运距7～9km，运输时间18～28分钟，可以满足施工需要。隧道水、电、燃料等可资利用情况施工用电：施工用电主要利用地方电源,各隧道口自备一台400KW柴油发电机作为后备电源。施工用水：在南沟隧道承德端项目部西300m打一口井,放入潜水泵把水抽到山上的蓄水装置中经引水管道供给，水池的容量为100立方米。施工燃料：由附近的加油站通过油料运输车供给。2.1.4主要技术标准1、线路主要技术标准公路等级I级设计行车速度100km/h隧道设计标准山岭重丘区高速公路隧道，上、下行独立双洞四车道分离式隧道限制坡度5%最小曲线半径一般4000m，局部限速地段可采用较小曲线半径。建筑限界满足车设计行车速度100km/h的要求。2、主要工程数量根据隧道工程施工定额标准，同时依照设计图纸和设计说明计算出南沟隧道的各主要工程量，总工程量=延米工程量*长度。详细工程数量见下表工程项目材料名称型号及规格单位数量一般HRB335(kg)HPB235(kg)Φ22Φ20Φ12φ10φ8φ6.555 南沟隧道施工组织设计挖方石方m3284164超前支护注浆1:1纯水泥浆液m3967.2砂浆锚杆20MnSiΦ25钢筋kg129159.2热轧无缝钢管Φ50，壁厚5mmm15458.0初期支护格栅钢架Φ22钢筋kg260134.6φ10钢筋kg97372.8L100×80×10kg41517.7工字钢14号工字钢kg16号工字钢kg12038.418号工字钢kg90786.620b号工字钢kg462818.5钢板20mm钢板kg46853.8连接钢筋Φ22钢筋kg122485.1锁脚锚杆Φ22螺纹钢筋kg119188.3螺栓M20螺栓套33080.0系统锚杆中空注浆锚杆RD25N型m112867.5涨壳式可预应力中空注浆锚杆EX25Nm14968.7注浆1:1纯水泥浆液m34862.7螺母M16配套套21925.0药卷锚杆Φ22螺纹钢筋kg165853.855 南沟隧道施工组织设计锚杆钢托板20×20×0.8cmkg50082.1挂网钢筋网-125×25cm，φ6.5钢筋网kg64619.4钢筋网-225×25cm，φ8钢筋网kg59935.1钢筋网-320×20cm，φ8钢筋网kg50284.2初期衬砌喷射混凝土C25m310526.7模筑混凝土C25m31043.4拱部及边墙模筑混凝土S8防渗C30混凝土m39670.0S8防渗C30钢筋混凝土m35141.2442016.716894.8120653.798582.4仰拱模筑混凝土C30混凝土m33556.7C30钢筋混凝土m32904.4回填仰拱回填C15片石混凝土m310523.0管棚护拱管棚Φ108，壁厚6mmm1960.0导向管Φ127，壁厚6mmm140.0注浆1:1纯水泥浆液m375.2工字钢18号工字钢kg4366.0钢筋kg720.6混凝土C25m3139.8钢板10mm钢板kg180.0螺母M20配套套122.0模筑混凝土S8防渗C30混凝土m363.655 南沟隧道施工组织设计停车带挡头墙药卷锚杆Φ22螺纹钢筋kg1018.32.2工程特点及重难点2.2.1工程特点根据本次详察结果，南沟沟隧道隧址区穿越地质构造带，局部岩体较破碎，隧道施工时应加强超前预测，并及时支护，整体而言，该区近现代地质条件较稳定，且隧道埋深相对较深，地质情况相对较好。2.2.2工程重难点隧道进洞隧道洞口段地质条件较差，多为Ⅴ级围岩。同时洞口段的埋深比较小，在洞口段的施工难度比较大。为了能够尽快安全的进洞，根据南沟隧道的洞口地质条件采用超前大管棚进洞，管棚采用Φ108mm×6mm钢管。钢管的距离为35cm，在上部的中线左右60°设置。施工完成后，向围岩里边灌加水泥浆来加固围岩。洞身浅埋段地表注浆的地方，垂直方向在地表至拱底以下2m，隧道挖掘的轮廓内不需注浆；水平范围是开挖轮廓外边的6m。注浆的时候，先钻孔，直径110mm；然后在钻孔里边放入φ50的钢管，钢管下边放置注浆孔；最后注浆。地面之下的地方的加固，要使用水泥浆液其中水和灰的配置比例是1:0.8使用水玻璃作为添加剂，用量为3%。在效果不好的地方，对灌浆的水泥-水玻璃双液浆的区域外，内部主要采用水泥浆；比水泥-水玻璃双液浆浆：水=1：0.5（体积比），浆液水灰比0.8、硅酸钠模数m=3，波美度是=35，注浆根据实际情况添加氢氧化钙当（加速器）或磷酸氢二钠（减速器）；注浆压力为5~10MPa。述注浆浆液配合比及注浆压力等应根据实验进行调整确定。断层破碎带55 南沟隧道施工组织设计通过了详细的调查之后，发现南沟隧道的周围有次生的岩石破裂带。隧道中心线的岩体会受到这里的岩层影响，岩体容易破碎。为了安全的通过隧道危险的地段，设计采用超前小导管注浆进行加固，并对初支进行加固处理；如果遇到断层破碎的地方，采取洞身周边帷幕注浆加固等待稳定之后进行开挖作业。洞身周边帷幕预注浆按40m一个循环设置，开挖时保留10m的停止浆岩盘；破碎的地方注浆要看断裂带宽度的不同设置不同的次数。主将孔适用直径60钻孔，孔口是直径80钻孔并设置6～8m孔口管。55 南沟隧道施工组织设计第三章施工组织设计3.1施工目标3.1.1工期目标本隧道施工工期为24个月，从2016年12月1日到2018年12月1日。详细的施工工期安排见：施工准备：2016年12月10日～2017年2月20日进出口明洞开挖：2017年2月21日～3月10日进出口打大管棚：2017年3月11日～4月10日进出口进洞：2017年4月11日二次衬砌开始时间：2017年6月10日洞门完成时间：2017年8月10日隧道开挖贯通时间：2018年9月30日隧道二衬完成时间：2018年10月30日隧道竣工时间：2018年12月1日3.1.2质量目标保证南沟隧道能通过相关的国家工程质量的检查标准，每一个分部一次验收合格，不出现任何问题。3.1.3安全目标为了响应“安全第一，预防为主”的口号，加强工作人员的保护和文明作业管理，减少各种事故，给作业人员提供一个优良的环境3.1.4文明施工及环境保护目标在工程的建设期间，全员持工作证证上岗，施工现场整齐，标志醒目，好天气不扬尘，坏天气不积水，材料堆放规整，设备摆放有条理，施工工艺讲求方法，推行科学化、程序化施工，创建文明的工程项目样榜工地。工程作业中的“三废”排放符合标准；尽可能的减小作业面的声音；创造一个舒适、整洁的环境。55 南沟隧道施工组织设计3.2施工组织机构项目部机构设置见下图南沟隧道项目部项目经理:×××书记:×××总工程师:×××项目副经理:×××项目副经理:×××工程部:×××综合办:×××安保部:×××物资部:×××质检部:×××试验室:×××合同部:×××财务部:×××55 南沟隧道施工组织设计砼搅拌站:×××隧道队:×××材料加工厂:×××3.3施工队伍人员安排本隧道设一个施工作业队，从承德端开始掘进。施工队人员配备表如下：序号部门或工班名称人数（人）1项目队长12副队长23技术主管14质检工程师25测量人员46领工员/施工员67管服人员248开挖班6055 南沟隧道施工组织设计9运输班1010初期支护工班5011钢筋加工班2012衬砌工班60合计2403.4施工方案3.4.1总体施工方案南沟隧道计划采用钻爆法的施工工艺，开挖选取光面爆破的形式，尽可能的使隧道横断面周边轮廓圆顺，避免有突出的地方以至于应力过于集中，尽可能的利用围岩自身承载力。在作业过程中必须遵守“管超前、严住浆、少开挖、快支护、勤量测、紧封闭”的政策，加紧工作面的定期观察、监测，来控制爆破后的变形。开挖后第一时间进行第一次支护，第一时间让锚杆钢筋网混凝土结构发挥作用；第二次支护在围岩和第一次支护的变形达到稳定之后才能完成浇筑。开挖施工计划选用简单的钻爆平台和风钻来钻爆施工，PC20型号的挖掘机、ZL50型号的装载机配合自卸汽车向外运输渣土。用一体化液压台车浇筑。四条施工主要机械化作业线设备配套如下：钻爆作业线：南沟隧道开挖选用简易锚爆平台和风钻来钻爆施工，软弱的围岩地段用简单机械配和人工开挖的方式。装运作业线：出碴选用PC200型挖掘机、CZL50型的装载机配合装碴，自卸汽车运碴。喷锚作业线：喷混凝土采用湿喷机进行湿喷混凝土，锚杆采用人工手持风钻钻孔，人工来安装各种锚杆、工字钢架和钢筋网。注浆机进行注浆。衬砌作业线：仰拱采取仰拱栈桥全幅超前施工方案，防水板利用多功能台架进行无钉铺设，衬砌采用液压模板台车衬砌，混凝土由中拌和站生产，混凝土罐车运送砼，混凝土输送泵送砼入模进行衬砌作业，插入式振捣器加附着式振捣器振捣。根据施工总体方案，各隧道口配备机械及设备数量如下：用途名称规格产地功率生产数量备注55 南沟隧道施工组织设计能力开挖空压机XP900中国20m3/min1台凿岩机15台出碴装载机ZL40中国2台挖掘机PC200-32台自卸车8t10台通风轴流式通风机DKJ-N010中国1台供排水抽水机120m扬程中国10m3/h1台潜水泵6台支护、衬砌单轨龙门吊1套冷弯机LW6001台砼喷射机PZ-5中国2台砂浆拌和机1台注浆泵CZJ-304台干料拌和站7.5m3/h1套砼拌合站自动中国15m3/h1套二次衬砌台车自制1台防水板施工平台1台砼输送泵HBT60中国60m3/h1台供电变压器800KVA1台低压变压器3台发电机250KW2台钢筋加工钢筋调直机GF4-101台钢筋弯曲机CW401台钢筋切割机1台交流电焊机BX1-31510台3.4.2施工场地布置（详图见CAD图纸）1、施工场地55 南沟隧道施工组织设计建设在隧道入口左侧。配有钢制加工厂、混凝土搅拌场、库材料等生产设施。房屋位于生产地方的右侧，由于空间和电源线和通信电缆影响，具体安排如图所示。2、临时设施隧道入口有一条水泥路通过村，与入口段之间的距离150米到隧道入口，要从项目部处建成进入隧道入口，共350米，具体安排见施工现场布局。3、施工设施由中央搅拌站生产的隧道二次衬砌混凝土由混凝土罐车运至施工现场，至于距离3km，用10分钟的时间到满足具体的规格。隧道所用的喷射混凝土项目部提供了一个小型的搅拌装置，每一个都有700型强制搅拌机，采用电脑计量。4、供水、供电、通讯施工用水：隧道进口距洞口约2.5km处打一个水井供生产生活取用。采用37kw高扬程抽水机，铺设管道2.6km取水，与高山水池高差60m，高山水池置于两隧道中间处。施工用电：隧道承德端进口处距左幅洞口右侧约100m处有15千伏的高压线通过，就近利用，变压器计划使用800kw的变压器，变电站置于左幅隧道进口左侧的侧坡上。施工通讯：配备一部有线电话，每个主要的施工人员人手一个手机，在需要时通迅联系。隧道内部要铺设紧急的电话线缆安装紧急电话，时刻保持隧道里边的通讯畅通。隧道管线布设及弃碴场设置隧道通风:南沟拟使用压入式通风方式。安装的流风机在南沟隧道承德端的入口一台55Kw轴流风机，采用直径为120毫米的通风管道。隧道照明:隧道里边的电缆铺设要有一定间距。至少要在两米的高度以上。高压线缆要保证刀闸和保险安装到位，不能动力线和照明混用。同时一定要做到“一机一闸”。作业台车、衬砌台车都要采用36V的低压照明的设备，36v的低压变压器安装在安全、干燥的地方。管线布置:在施工中除了质量标准化、规范化外，还特别对工地文明施工做到规范化、形象化，对洞内“三管两线”提出标准化。管线布置见“风水管管线布置示意图”。55 南沟隧道施工组织设计施工排水:隧道开挖的进尺为反坡时，将掌子面的积水通过积水池抽至后方的蓄水池（每隔400m左右设一个蓄水池），然后通过抽水设备将蓄水池的水抽至洞外，经纯化后到指定位置地点。隧道掘进施工为顺坡，隧道施工排水主要采取下坡自然排水，只提供抽水设备在开挖面与转化的范围内，水暴露在沿坡形成的排水沟内。风水管线布置示意图意图意图意图弃碴场工程施工:本隧道共弃碴28.4164万方（实方），弃于线路ZK56+889左侧800米处坡地。碴场底部安装了一个纵向设计的埋管渗流，周围的渗水管使用了石材堆积，防止损坏。挡土墙周围的镇流器，镇流器的顶部设置排水沟和排水沟，形成排水系统通畅，避免造成环境污染。宠大的压舱石挡土墙在堆叠时避免直接的影响，分层堆成一堆，每个高度小于1m，碾压。所有的镇流器停止护理工作完成后，平整的破坏场的顶面，顶壳回收或进行镇流器的斜坡绿化草，树木等，以设计标准和当地环境法规和法规要求。施工测试:本隧道洞外的控制、贯通测量由经理部精测队统一布设，洞内施工测量，由作业队技术人员具体操作，队伍技术主管负责。在施工的现场要配备一名工程材料的测试人员，负责现场的原材料、半成品、成品等试件的采取、送样、检测。由实验室或标段中心实验室检测混凝土等项目。没有其他中央实验室资格的测试项目，可以发送相应的资质需求，在铁路局批准的相关检测单位委托测试。3.5施工工艺和方法55 南沟隧道施工组织设计3.5.1施工测量测量仪器序号仪器名称型号单位数量1水准仪苏一光DSZ-2架42全站仪宾得R-422NM架13全站仪中伟ZTS602LR架14地质雷达台15瓦斯检测设备台26收敛计台47超前地质预报探测系统套1隧道中线地表导线控制网进口洞口小三角网出口洞口小三角网地表导线控制网图3.5.2洞口段施工工艺及方法55 南沟隧道施工组织设计由于隧道洞口在浅埋、风化的岩石地带，南沟隧道明洞采用明挖法施工，南沟隧道口采取大管棚预加固后采用台阶法暗挖进洞施工。南沟隧道洞门及洞口段施工顺序为：测量放线→洞口开挖（地表处理→截水天沟→洞口土石方开挖）→边仰坡刷坡与防护→超前大管棚施工→暗洞进洞施工→洞口段基底处理→明洞衬砌→洞门→回填进出口洞口施工前先进行测量放线，根据测量放线做好边坡开挖轮廓线和截水天沟，以利截排水，同时将洞口段开挖线以外10～15米范围的漏斗、洼地、危石等进行处理，防止地表水向下渗漏或陷穴等继续扩大影响南沟隧道安全，确保边仰坡稳定。边仰坡刷坡自上而下分层进行，每层高度2～3m，随开挖及时进行喷锚支护。做好坡面喷砼防护层与原坡面衔接，防止坡面风化，引起水土流失、导致边仰坡防护受到损坏。南沟隧道左幅进口管棚长度为16m，出口管棚长度为8米，右幅进口管棚长度为30m，出口管棚长度为30米，大管棚施工采用φ108预注浆钢花管，环向间距0.4m。管棚施工在南沟隧道开挖之前完成，形成预支护，提高围岩自身自稳能力，为后面的开挖提供条件。施工工艺见下图。测量放线施作导向墙、安设导向管钻孔棚管安设棚管制作注浆注浆材料及机具准备洞身开挖及支护下一环管棚施工封闭工作面/作止浆墙55 南沟隧道施工组织设计明洞的施工工艺测量：组应根据交底图纸，准确定出洞口各部位置，现场油漆做好测量标识，并将测量结果对现场技术人员及施工人员进行书面交底。开挖：按开挖部位先外后内，从上至下进行开挖，严禁掏底开挖施工；如有滑动、开裂、落石等现象，采用拦挡、防护网等措施，以保证施工安全。支护：边仰坡刷坡完成后，应及时进行锚喷支护。挡墙背后临时边坡采用10cm锚网防护，钢筋网采用φ8钢筋加工，网格间距为25cm×25cm，锚杆采用φ22砂浆锚杆，锚杆长3.5m，间距1.2m×1.0m。立模：外模板钢模板装模，钢模板尺寸为100cm×150cm，钢模板之间采用螺栓及钢管加固，钢管支撑间距0.5～1m，架设必须牢固可靠，内用对拉螺栓将模板拉紧，并用临时钢支撑顶住，以防模板在灌筑过程中发生位移及局部变形。钢筋：端墙采用φ22钢筋作为主要受力连接钢筋，钢筋纵向、横向间距为均按照设计图纸布局。采用φ14对拉杆，端墙内钢筋与边坡支护锚杆焊制连接固定模板砼浇筑：洞口端墙基础必须置于稳定的地基上，在施作端墙前对地基承载力进行测试，如地基承载力不能满足要求，对地基进行加固，达到承载力要求时方可进行端墙的施工。3.5.3正洞开挖及支护施工工艺及方法开挖方法：南沟隧道的正洞计划采用台阶法施工，选取的台阶长度为25m。隧道内的爆破方式为光面爆破。循环时间：采用台阶法施工，上下台阶分别施工，上台阶每循环进尺2.5m，循环所用时间为15.5小时。下台阶每循环进尺3.5m，循环所用为12小时。平均每日进尺2.3m，每月按28天计算月进尺可完成64.4m。（一个循环周期的横道图见表格）55 南沟隧道施工组织设计爆破参数的选定岩石类别确定：根据南沟南沟隧道的施工设计图，岩石为次坚石～坚石。n层墙身钢筋放样墙身测量放样安装基础钢筋基础混凝土浇注不合格不合格合格n层墙身模型安装n层墙身混凝土浇注洞门装饰洞顶回填及防排水处理n层混凝土养护检查基础测量放样基础开挖安装基础模板基坑检查洞门施工流程图炸药及雷管：根据炸药库炸药及雷管情况，选用炸药为乳化炸药，药卷直径Φ32，长度300mm；雷管为非电延迟毫秒雷管，电雷管引爆。每循环掘进深度：上台阶掘进深度为2.5米，炮眼深度2.8米，下台阶掘进深度为3.5米，炮眼深度3.7米，掏槽眼加深10%。钻爆作业框图钻孔工作平台就位仪器放置中线水平，用坐标法实绘轮廓线，点划出周边眼和掏槽眼炮位。测量放样连接风钻风、水管路，风钻手孔位分工，或液压钻孔台车就位，连接水电。周边眼、掏槽眼按点位，方向角度深度准确施钻，辅助眼，二圈眼，底板眼按间距、排距和深度施钻，钻孔完毕吹洗炮孔。55 南沟隧道施工组织设计钻孔按设计用量领取爆破器材，制做起爆药包，制作周边眼装药结构器材，加工炮泥等，专人运至放炮位置。用炮棍检查炮孔深度，通畅，干净情况，按装药结构装药，封堵炮泥。装药运用就近孔眼外露导爆管集束（一般不超过12根）逐级编制总集束网络，在最后一级捆入连接导火索的火雷管。连接起爆网络按作业人员，设备安全撤离时间截取导火索长度（一般1.5m~2.0m）用火雷管导火索作起爆引爆装置。点燃导火索，人员、设备照明等撤至安全地带。起爆检查爆破效果通风排烟炮眼布置参数见下图：上台阶设置的掏槽眼，掏槽眼间距见下面的掏槽眼布置图。下台阶掘进眼间距100cm,排距95~105cm,底板眼间距70cm。部位炮眼分类炮眼数炮眼深度炮眼装药量每孔药卷数每孔装药量合计药量个cm卷/孔Kg/孔Kg55 南沟隧道施工组织设计上台阶掏槽眼413571.054.2掏槽眼4280121.87.2掏槽眼4300152.259.0辅助眼1428091.3518.9掘进眼3828081.245.6周边眼3428030.4515.3底板眼2328091.3531.05合计121131.25下台阶掘进眼42370162.40100.8周边眼1237071.0512.6底板眼11370172.5528.05合计65141.45上台阶单位耗药量1.12kg/m3,下台阶单位耗药量0.68kg/m3。炮眼布置图如下图：55 南沟隧道施工组织设计装药型式图如下图:施工工艺：测量布眼钻眼装药爆破通风、处理危石、初喷爆破效果仰拱混凝土二次模筑喷砼、局部或系统锚杆、挂网布设纵防水板横透水软管、止水条围岩施工工艺流程图检查合格超前地质预报施工准备出碴监控量测处理欠挖调整爆破参数数加强支护检查合格不满足超挖欠挖55 南沟隧道施工组织设计3.5.4支护施工工艺及方法南沟隧道采用的支护方法有超前小导管、型钢钢架、挂网喷锚、锚杆等。各支护方法施工工艺如下。超前小导管注浆制浆管路泄露风钻钻孔顶入钢管连接管路补钻注浆孔效果检查停止注浆注下一孔注浆有无渗漏压水试验达到要求否无良好检修封闭岩面掌子面泄露施工工艺详见下：55 南沟隧道施工组织设计160cm15o100cm超前小导管开挖工作面超前小导管安装示意图Ф6mm0.15m1.05m0.05m3.50m55 南沟隧道施工组织设计小导管结构图施工方法：小导管是特制钢管制作而成，前边制作时不留口形状做成锥形，以便顺利插入已钻好的孔内。在管壁开注浆孔，最后边的1.0m不开孔。小导管环向间距45cm，纵向的水平搭接的长度大于1.0m，外插角15°。首先使用一个风钻打一个孔。孔的横向距离50mm，之后要用高压风将孔内的残渣清理出来。之后把小导管置入到孔中。最后封住导管附近和孔口，在这期间要对导管周围的裂缝进行处理。注浆配比为水泥砂浆1:1，水灰比0.38～0.45。在施工中，根据地质情况现场试验调整参数。注浆的压力大小为0.5～1.0MPa。最大的压力要在1.0MPa以内。每根导管的注浆多少由工程师计算确定，如果压力突然上升，流量急剧减少，虽然注浆量未达到计算值，也要结束注浆。注浆结束后及时清洗泵、阀门和管路，保证机具完好，管路畅通。每环注浆结束购，钻取2～3个检查孔检查注浆的效果，如果没有达设计效果要采取小导管压注同时同配合比浆液再次补注。喷射混凝土施工工艺：55 南沟隧道施工组织设计喷射混凝土工艺流程框图补混凝土不合格合格施工准备施喷面的清理计量配料结束拌合混凝土湿喷机现场施喷砂、石、水泥、水、外加剂（合成纤维）混凝土搅拌站加速凝剂检查、试验装运喷料施工方法：南沟隧道均采用湿喷法。洞外有一个强制搅拌混凝土搅拌机，运输车运输到具体工作点，由湿式的喷射机进行喷射。喷射混凝土时应根据施工过程中的实际情况每面依次从下向上。一次喷射的混凝土的最大厚度，拱部不得大于10cm，边墙不得大于15cm。和喷嘴应垂直于表面的距离最好是0.5~1.8m。分层依次喷射混凝土的情况要在前一层砼终凝之后进行。喷射施工紧跟开挖施工面时，混凝土终凝到再次循环爆破施工的时间大于3h。喷射的砼终凝2h之后，要养护。养护的时间大于14d。拱的回弹率要小于25%，边墙回的弹率要小于15%。湿喷施工的粉尘量小于2mg/m3。喷射混凝土回弹料严禁使用。混合料要一边拌合一边喷射，存放时间要小于2小时，掺有外加剂的干混合料，存放的时间要小于20分钟。55 南沟隧道施工组织设计每喷射80立方米混凝土，应该制做至少一个试件。混凝土的强度检查的试件的制作，能够采用喷大板切割的方法；当没有切割条件的时候，可以采用边长150毫米的立方体试模。喷射混凝土的配合比应满足设计强度和喷射工艺的要求，并通过试验确定。水灰比应控制在0.4～0.5之间，砂率45～60%，水泥用量不宜低于400mg/m3。锚杆施工工艺及方法本标段采用的锚杆主要为φ22砂浆锚杆及φ25中空锚杆。锚杆准备孔眼布置钻孔吹孔注浆安装锚杆封头、上托板结束浆液制备施工工艺：施工方法：锚杆施工在初喷完毕后立即进行。采用风钻钻眼，之后用高压风来吹孔，注浆泵进行注浆，人工插打。孔径大于杆体直径15~20mm，钻到预定深度后，用高压风清孔，清理孔里边的碎片，水。倒入孔的孔的深度与水泥砂浆的2/3角泵或喷射泵，注浆管应插到孔底5~55 南沟隧道施工组织设计10cm处，缓慢均匀的浆液注入拉出，并及时注浆塞开纸或水泥块，从而不溢浆。锚杆和注浆压力小于0.4mp。注浆时，注浆管从孔底10cm处插入，随着灌浆拉缓慢均匀，然后插入螺栓。锚杆孔距可以的偏差为±150mm，锚杆孔可以的偏差±50mm。挂设钢筋网施工工艺及方法施工工艺：施工准备钢筋除锈网片制作挂网焊联复喷混凝土下一循环施工方法：洞外制作网片，现场拼接。制作：钢筋网片的制做重量不要过重，最好在一百千克以内，便于运输，制做的挂在墙上的钢筋网片要安装上侧面的挂钩，这样在安装的时候能更加的便捷（如下图）。初喷砼岩面钢筋网钢筋网网片示意图55 南沟隧道施工组织设计挂网：挂网在早期喷射混凝土之前。人工挂网200~250毫米的间距，搭接长度应为1至2格。焊联：挂好网片后的网件之间的接头和头螺栓和钢网，钢和其他焊接牢固，避免网格超过喷涂混凝土的厚度。型钢钢架施工工艺及方法施工工艺：不合格合格合格不合格施工准备初喷混凝土钢架拼装钢架架立焊接纵向钢筋结束连接钢筋加工断面检查喷混凝土位置检查返工55 南沟隧道施工组织设计施工方法：洞外加工制作，现场拼装联结。加工制作：自行加工，洞外热弯或冷弯预制（型钢钢架采用冷弯）。按1:1比例放样设立工作台。按设计分节，垫板、螺栓联结。钢架安装：按设计位置现场测量定位。首先测定出南沟隧道中线，确定高程，然后再测定钢架的纵向位置；钢架平面必须与隧道中线垂直。现场准备：运至现场的单元钢架分单元堆码，安设前进行断面尺寸检查，及时处理欠挖侵入净空部分，保证钢架正确安设，安设拱脚或墙脚前，清除底脚下的虚碴及杂物。将钢架置于原状岩石上，在软弱地段，采用拱脚下垫钢板或槽钢的方法。钢架安设：在初喷砼后进行，置于稳固地层上，超挖部分用砼回填。安装时应备好风镐，随时剔除个别突出部位，保证钢架就位准确，受力可靠。拱脚高度不够时设置钢板调整，拱脚高度低于上半断面底线以下10cm。刚架安装允许偏差：横向和高程为±5cm，垂直度为±2°。3.5.5防排水施工工艺及方法隧道防排水应按“防、排、堵、截相结合，因地制宜，综合治理”的原则精心施工。施工中应根据观测与试验，找出渗漏根源，及时修正防排水方案，达到“综合治理”的要求。防排水主要有施工防排水和结构防排水两方面。3.5.6衬砌施工工艺及方法施工工艺：不合格合格隧道仰拱施工工艺流程图栈桥就位施工缝处理浇筑混凝土混凝土养护施作混凝土找平层清底、检查隧底开挖混凝土浇筑前检查不合格隧底防水处理仰拱（底板）钢筋绑扎（如有）混凝土标高控制点埋设合格55 南沟隧道施工组织设计模板台车衬砌施工工艺流程图中线水平检查、边墙基顶修凿、模板台车轨道铺设水平定位立模、拱部中心线定位立模、边墙模板净空定位、拱墙模板固定成形施工准备台车移位台车定位涂脱模剂灌注混凝土脱模养生砼拌合砼运至工作点进入混凝土泵砼由φ125mm输送管径拱顶前后中间输入口压入模板台车内55 南沟隧道施工组织设计施工方法：每次衬砌长度14米（部分围岩变化地段可跟据实际长度调整），衬砌工作面与开挖面的保持100m距离。衬砌按先仰拱→边墙、拱部的顺序进行，以使衬砌各部分之间结合紧密，并及早形成封闭环。仰拱宜超前拱墙衬砌，其超前距离宜保持3倍以上的衬砌循环作业长度。填充混凝土应在仰拱混凝土终凝后浇筑。墙、拱模筑砼采用模板衬砌台车进行。3.6施工监测序号监测项目测试方法和仪表测试精度要求掌握的主要内容备注1洞内观察现场观察、地质罗盘开挖面围岩的自稳性（无支护时围岩的稳定性）；岩质、断层破碎带、褶皱等情况；支护衬砌变形、开裂情况；核对围岩级别；洞口浅埋段地表建筑物变形、下沉、开裂情况必测2净空变形净空位移计（收敛计）0.1mm根据变形值、变形速度、变形收敛情况等用以判断围岩稳定性、初期支护设计和施工方法的合理性、模筑二次衬砌时间必测一般进行水平收55 南沟隧道施工组织设计敛量测3拱顶下沉水准测量的方法水准仪、塔尺1mm监视拱顶的绝对下沉值，了解断面变化情况，判断拱顶的稳定性，防止坍方必测4隧底隆起水准测量的方法水准仪、塔尺1mm判断是否需要仰拱和仰拱的效能5围岩内部位移多点位移计0.1mm了解隧道周边围岩检弛区范围，判断锚杆设计参数和施工的合理性监控量测管理工作流程图如下：监控量测管理工作流程图不满足满足施工建议监控总结安全分析结束修改支护设计参数修改管理基准值已施工段支护加强措施监控量测项目制定管理基准的设定隧道开挖测点埋设初期支护施工量测数据采集量测数据分析人员、仪器准备55 南沟隧道施工组织设计布置量测断面和测点的一般原则：净空位移和拱顶下沉量测，原则上应设在同一断面，量测断面间距视隧道长度、地质条件和施工方法等确定，每个断面布置1～2对收敛测点和1～3个拱顶下沉测点，可参照下表选用。量测断面间距和每个断面的测点数量表围岩级别断面间距（m）每断面测点数量净空位移拱顶下沉Ⅴ～Ⅳ5～101～2条基线1～3点Ⅳ10～201条基线1点Ⅲ30～501条基线1点下沉测点原则上设在拱顶，在偏压、不良地质和下沉量大的地段，可在拱顶左右侧1～1.5m处加设测点。量测频率和时间的确定：净空位移和拱顶下沉的量测频率主要根据位移速度和距开挖面的距离而定，可按下面二表，取两者中频率高的，但整个断面应采用相同的频率。测试频率（按位移速度）55 南沟隧道施工组织设计按位移速度测试频率≥52次/d1～51次/d0.5～11次/2～3d0.2～0.51次/3d<0.21次/周测试频率（按距开挖面距离）量测断面距开挖面距离m测试频率(0～1)b2次/d(1～2)b1次/d(2～5)b1次/2～3d>5b1次/周量测数据的处理、应用和围岩稳定性判断：每次量测后应尽快整理数据，并绘制位移—时间曲线和距开挖面关系图。但是隧道内测量出来的数据会有偶然误差，生成的关系图难于找出规律。为了检验结果的真实，掌握隧道内的围岩的应力与变形，要对整理出来的数据进行回归分析，以便能够得到可用的结果。围岩稳定性判断：变形管理等级表管理等级管理位移（mm）施工状态ⅢU0（2Un/3）应采取特殊措施55 南沟隧道施工组织设计第四章工程质量4.1质量目标确保全部工程达到国家的工程质量验收标准，单位工程一次验收合格率达到100%。4.2质量保证措施粘接结合部位真空检查缝隙焊接接头隧道工程质量主要体现在结构稳定和防水两个方面。要做到结构不开裂、不漏水，必须先做好光爆，使开挖轮廓平整圆顺，使之与初期支护结合良好，共同受力，抑制位移；其次要保证防排水板的焊接质量和铺设质量，在浇筑砼时不破裂；最后要把住砼的质量关和工作缝处理，确保二次衬砼的自防水能力。隧道施工的一切工作要围绕这三项控制去分解、细化和层层落实。防排水原则为以排为主，防排结合。施工采用防、截、堵、排相结合的方式。初期支护施工中必须把好用料级配关，控制水灰比，选择好施工工艺。喷锚砼应具有不小于P6的抗渗等级。初期支护和二次衬砌之间采用HDPE排水防水系统。HDPE排水防水系统的接头采用焊接。其焊接检验如下图：55 南沟隧道施工组织设计二次衬砌砼是防水的根本防线，为了充分发挥砼结构自防水的作用，采用抗渗等级不小于P6的防水砼，Ⅲ级、Ⅳ级围岩地段不低于P8抗渗等级。施工缝、变形缝是结构防水的薄弱环节，施工缝采用膨润土止水条加背贴式止水带止水，沉降缝采用橡胶止水带加背贴式止水带止水。隧道开挖时，要根据不同的工程地质选用不同的开挖方法，地质不好的地方采用分部开挖支护，较差的地方采用超前支护分部开挖。锚杆施工时，其长度应符合设计要求；锚杆方向应与岩层垂直。一般采用早强砂浆全程固结，有地下水时采用药包锚杆。岩层软弱变形较大地段采用WT锚杆。锚杆施工一段后，要及时作轴力和拉拔试验，以取得相关参数。4.3隐蔽工程质量保证技术措施隐蔽工程要自检和专职检查互相结合。施工人员在班中、下班前应对之前的隐蔽工程初始质量进行自检。各工序工作结束后，由分管工程技术的技术负责人、质量的检查人员或者组织工班长，按照技术规范依次检验，对于不达标的工程，坚决返工处理。工序中间的交接，要有明确的质量技术交底，每个施工班的不同工序都要严格的执行“三工序制度”，做好正在进行的工序，服务下一步进行的工序。每道工程程序完成后进行自检，检验合格后，通知监理工程师验收，同时做好隐蔽工程的验收，隐蔽工程的检查的签证工作。所有的隐蔽工程都要在得到监理工程师的签证后才能进行下一道工程工序的施工，在没有得到签证的分部工程不得进行下道工序的作业。4.4消除工程质量通病的方法及措施通病现象方法和措施隧道超、欠挖1、隧道土质段采用人工辅以风镐开挖，开挖时确保开挖面圆顺；2、隧道石质段采用光面爆破设计施工，同时根据地质变化及爆破效果不断修改光爆参数，使光爆设计更加完善。55 南沟隧道施工组织设计隧道渗、漏水1、采取“以堵为主、适量排放、多道防线、层层设防、刚柔给合、综合整治”的原则，在其它弱富水及贫水地段，则采取“防、排、截、堵相结合，因地制宜，综合治理”的原则。2、施工中，将从如下七道防线预防和根治隧道衬砌的渗漏水。1)注浆堵水；2)初期支护湿喷防水砼防水；3)衬砌前对洞身地下水渗漏较严重部位补充注浆堵水；4)软式透水管排水；5)初期支护与二次衬砌间设防水隔离层防水；6)二次衬砌防水砼防水；7)施工缝、变形缝防水。4.5质量检查人员和自检制度4.5.1专职质量检查人员配置质量检查人员的配置情况为：指挥部配设安质环保部，负责质量及安全检查，设部长1人，专职质检工程师2人。项目队的自检工作由各项目队的主管技术人员及专职质检员负责。4.5.2工程自检制度及自检体系各施工人员完成施工工序或工作后对质量进行自检。班组长负责检查本班组作业质量，填写工班日志及质量记录，并核对数据是否符合验收标准，发现不合格数据时应重新测试，并及时整改，并将当天的检验结果报调度。55 南沟隧道施工组织设计第五章施工安全5.1安全目标杜绝职工死亡；杜绝重大的火灾；保障施工人员的安全和公共安全。坚持“安全第一，预防为主”的政策，消灭隐患，保证生命财产安全。5.2安全保证体系安全管理领导小组组长:×××副组长:×××副组长：×××综合办:×××财务部:×××合同部:×××物资部:×××工程部:×××质检部:×××试验室:×××安保部:×××55 南沟隧道施工组织设计加工厂:×××砼搅拌站:×××隧道一队:×××安全保证体系经济保证制度保证思想保证组织保证落实安全设施经费各项安全生产制度提高全员安全意识项目经理部安全领导小组安全总结评比制度月季年生产安全检查制度各工种安全生产制度安全环保部工程技术部施工技术安全规则教育实行安全生产承包责任制55 南沟隧道施工组织设计生产必须安全安全为了生产安全第一预防为主奖罚分明施安检室经济兑现作业工班安全检查员实现安全目标坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系，杜绝安全特别重大、重大、大事故，杜绝死亡事故，防止一般事故的发生。消灭一切责任事故，确保人民生命财产不受损害。创建安全生产标准工地。5.3工期保证措施55 南沟隧道施工组织设计以指导性施组为纲，分解编制各工区工程和重难点工程实施性施组，贯彻重点先行的原则，强化关键线路上的专业管理和过程控制，落实节点工期，在实施中及时优化调整，保证总工期目标的有序实现。充分利用建设上积累的管理经验和技术成果，选取先进的工效指标，合理考虑沿线自然条件因素，科学编制施工组织设计，使得实施性施组工期科学合理、工效先进；依据指导性施组，分解、细化、落实工期节点要求；实施中，根据工程进展，实行动态管理，及时调整施组以适应施工情况发生的变化。以尊重合同为基础，确保各种生产资源的有效投入，为保证工期提供物质基础。根据施组，保证在合同中承诺的装备、人力和资金的投入，为工程进度按期开展提供物质基础保障。采用网络化计算机技术，实现工程进度信息化管理。根据总体网络计划，采用业主指定的工程计划管理软件，通过关键线路网络监控法、形象进度监控法、单项进度指标监控法等方法，对工程实施动态、实时监控，在各个阶段结束后，保持经常性对比分析，评定项目进度状况，尤其是关键线路上的工程进度，对下期工作做出安排，建立新的网络计划。在全线建立进度管理激励制度，奖优罚劣，促进各建设管段进度平衡。过程中，适时组织多种形式的劳动生产竞赛，将行政管理措施和思想动员工作有机结合，样板先行，加强相互观摩评比，结合奖罚措施，确保参建全体人员始终保持旺盛的活力，达到掀起施工高潮，加快施工进度的效果。55 南沟隧道施工组织设计第六章冬、雨季施工保证措施6.1冬季施工措施当室外每天的平均情况下的气温在连续的三天内都是在5摄氏度以下的时候，根据规范要求按冬季施工标准进行施工。混凝土的集料集中堆放并且加盖保温材料并且要注意雨雪，以保证其中没有冰雪。拌制砼的水泥、石子、沙子等提前加热，可以通过加热拌制所用的水来提高温度。当外界的环境温度更低时，还要对集料进行加热。严格控制混你混凝土的水灰比。选择最佳运输路线，缩短运输时间，尽量的避免在车辆运输中混凝土温度的降低。必要时对车辆采取隔热保温。冬季混凝土浇筑的入模温度为15～25℃，用振捣棒快速的振捣，完成之后加盖草垫保温在砼的配置过程中加入适量的减水剂，这样就能减少拌制用水的量，提高早起强度。6.2雨季施工措施雨季施工主要从以下几个方面做好施工技术措施，确保工程质量。雨季施工前，作好隧道外的工作来创造好的条件在雨季进行施工。雨季将为建设项目作出合理安排。对怕雨淋的东西，要堆放在收藏室内，确保通风优良，防止受潮。防止混凝土、砂浆过多的雨水，这会影响到工程的质量。55 南沟隧道施工组织设计第七章施工环保、水土保持、劳动卫生保障措施和方案7.1施工环保、水土保持的措施和方案7.1.1环境保护组织管理体系见框图计划财务部加强环境教育，宣传有关环保政策、法律、法规，强化职工环保意识，现场挂环保标识语牌。及时提供、环保水保所需专项费用。安全质量部中心试验室综合部资金检验试验宣传教育制定废液、废水处理措施及方案，检查督促环保情况，废水、废液达标排放。各作业班组实施负责落实项目分部经理副经理总工施工技术部物资设备部施工材料设备编制能保护环境的实施性施工组织设计，做好施工垃圾处理和临时设施及环保水保方案。材料堆放有序，防止污染环境。防治噪音污染，及时清洗车辆，采用集油池处理含水量有油污的废水。施工环境保护、水土保持体系框图55 南沟隧道施工组织设计7.1.2施工环保、水土保持措施植被及水土保持措施对于施工文件所说明的，在施工范围内的植被应该尽力的维持原状。对于破坏后的土地应该尽量绿化。可以采取植树、植草等方式尽量不要有裸露的土地。对于隧道废料的弃渣场要按设计的要求做好环境的保护，弃渣场的位置尽量不要选在农田或者植被茂密的地区。在弃渣结束后，要对弃渣场表面进行整平并绿化。在整个工程施工完成之后要及时的对施工的现场进行处理，对产生的各种废料垃圾等要及时的清运，对依然裸露的土地进行植草绿化。如果附近有依然耕作的农田要按要求砌筑档渣墙，避免渣土在雨水的冲刷作用下流向农田。预防水污染的措施各种废水根据污染的程度分别处理，对于污染大的集中回收专业处理，避免废水对周围污染，对于可循环利用循环利用，做到水资源的尽量的最大化的利用。粉尘、噪音控制措施在运输或者装卸可能产生粉尘的材料如石子，水泥等材料的时候，工作人员要佩戴必要的保护装置尽量减少粉尘对人体的危害。对于运输的车辆要加装挡板篷布，减少粉尘的飞落。施工作业现场和堆料场要及时的清洁，保持场地的干净。运输的车辆及时清洗，避免残料再次产生粉尘。禁止燃烧垃圾和固体废弃物。防止大气污染措施55 南沟隧道施工组织设计施工现场所需要使用的道路必须硬化，临时使用的路面采用水泥砼路面，不间断的洒水润湿，减少扬尘的产生。运输车辆一定要加以覆盖，避免道路遗洒。产生的垃圾要分拣处理，不能含有易挥发性的物质。水泥和石灰这样容易飞散的材料不能够露天的存放，必须要选用封闭式库房或水泥灌运输储存。固体废弃物处理措施施工场地内的废弃物要集中处理。对于实际额作业过程中产生的垃圾分类管理，再利用或送收购站。再有就是废弃的塑料、纸箱等垃圾尽最的可能进行最大化的利用，实在是不能处理后再使用的要独立的包装起来通过特种车辆运送到指定的地点。报废的材料亦或者是施工中返工的材料要马上的运出现场并及时的进行掩埋处理。7.2劳动卫生保障措施7.2.1劳动卫生保障机构及职责在施工过程中组建的必要的劳动保障体系，指挥部负责制定和落实具体的劳动保护的计划，并对于管理区的劳动保护的实际的工作执行领导。在各项目分区建立劳动保护的领导小组，它的职责就是管理本区域的有关劳动的各种工作。建立合适的医疗保障体系或者机构，负责正在进行的施工现场的初级抢救工作。7.2.2劳动保护用品南沟隧道项目部高度重视本项目的劳动保护工作，按照不同的施工需要和相关的技术要求，配齐所需的劳保用品。一定要建立完善的详细的管理制度，贯彻劳保措施。7.2.3饮食卫生和营养为了加强工作人员的身体健康，实行员工食堂集中供应餐食的办法，科学配餐、共同用餐。保证食品供应，达到必要的营养要求。限制饮酒、吸烟。严把食品安全，保证水质达标，杜绝食物中毒。7.2.4疾病控制和卫生防疫监督工作通过项目部主要负责人的领导，制度健全合理的措施。充分的发挥以工会带头的组织作用，落实工人的健康保护措施，切实落实群众监督；适时的进行有利于职工身心健康的各种活动，丰富工作人员的业余生活。55 南沟隧道施工组织设计在施工阶段，要按照我国的法规的规定，建立健全疫情快速报告制度。严把卫生防病管理，与主管的医疗机构有效的沟通，按时接受卫生防病的工作指导。大力的宣传不得捕猎食用野生动物的思想，避免和病、死的野生动物直接接触。按时的对工作地点进行消毒。加大员工的健康教育和必要的管理。7.2.5加强领导做好职工健康保障工作项目部的直接负责人要实地了解工作人员的健康保障情况，及时加强检查指示。建立以人为本的思想，坚决不能发生因为利益而损害职工的身体健康的行为。及时的总结实际经验和教训，依照计划来完善健康保障工作，确保南沟隧道的建设，保证在职员工的身体健康。7.2.6劳动保护为确保南沟隧道的建设顺利进行，保障施工人员的安全与健康，必须对职工进行必要的劳动保护。对于生产中特种劳动防护用品如安全帽、安全带、绝缘护品、防毒面具、防尘口罩等，严格根据施工的要求配备齐全，选购时必须审核其产品的“生产许可证”、“产品合格证”和“安全鉴定证”。对于未列入国家“生产许可证”管理范围的劳动防护用品，提交部主管部门进行质量管理。55 南沟隧道施工组织设计第八章文明施工保证措施8.1概述南沟隧道对施工现场规范化管理的实施，不影响附近的环境，工地实行全封闭施工明确了土建施工和规范化管理的第一责任，组织项目管理单位通过现场调查、项目规划、系统设置、设施建设和管理考核等过程，实现文明施工和现场管理规范化管理。8.2临时设施布置为保障施工生产，便于施工管理，根据施工阶段的合理安排临时设施。施工区、办公区、生活区分开设置，包括办公区设置在蒙路，规划居住区附近的路边，在河的山边的面罩，被彩钢板外壳，配备一定数量的宿舍、食堂、医疗中心、浴室等设施。办公和生活区设置男女厕所，施工区设置一定数量的便携式厕所设置和生产空间的建筑相关的活动：房间的电工、机械加工车间、标准养护室、水泥仓库、通用五金仓库，装饰材料仓库、氧气瓶间仓库，乙炔瓶储存，危险货物储存，设置临时分配根据入口处的位置相应的防范和茶馆、自行车车棚。其中，氧气瓶乙炔瓶仓库，仓库建立根据规格、砖等耐火材料的信封的使用，并建立了铁门及防火盖板。8.3场容场貌管理施工现场布置设施、设备应按场布图规定搭设，并随施工的不同阶段及时更换场布图牌和合理调整现场临时布置。为保证施工现场内道路平坦、畅通、工地的施工便道及各种通道应作一次性规划，施工道路须浇筑厚度不小于100mm的混凝土路面，实施硬地法施工。建筑物四周宜浇筑砼散水坡，散水坡侧设排水明沟。保持场地平整、不积水、无散落“五头”、“五底”及散物。建立场地排水系统，施工便道、堆场等一侧须设排水沟，排水沟上设铁栅盖板。派专人负责清理排水沟内的淤泥与杂物，确保排水畅通。工地现场沿施工用地进行围封施工。大门、旗杆均按公司统一标准设置。施工现场按有关保密要求设置“八牌二图”及安全宣传标语和警告牌。现场砂浆搅拌系统合理布局，在交通便利处布置堆场和仓库等。8.4材料堆放管理55 南沟隧道施工组织设计对各种材料，按时的运到现场按照施工现场布图分类堆放，分别明确插挂标牌。砂石分开堆放，各种材料随用随清，灰池的建设要符合规定。集料的堆放要砌筑挡料墙。项目部要有水泥库。做到插挂牌，记录明确。8.5卫生管理项目的卫生管理一定要在项目的总体规划中体现，切实保证卫生专职管理人员和保洁人员，责任到人的门前卫生责任制。作业区设茶水亭，但是要做到随时加盖避免有尘土落入，有消毒设备。工地的厕所，专人负责，保持干净。有男女更衣室的工地，要有防窃设施。工地还要有巡回医疗点，按时服务，切实关注工作人员的健康。切实的落实每个人的工作区域的划分，责任到人。卫生垃圾要及时的处理。55 南沟隧道施工组织设计第九章建立协调、应急机制组织方案9.1应急预案成立以指挥长为组长，副指挥长和总工程师为副组长，指挥部各部室负责人及专业工程队队长和技术主管为组员的协调、应急领导小组。9.1.1责权组长：全面领导应急预防领导小组的工作，统一指挥应急响应工作，并对人力、物力进行调配。副组长：总体协调各部门在紧急应变中的分工协作和响应中的统一指挥调度。成员：服从组长、副组长及其委托人的指挥，按《应急准备与响应预案》中分配职责行事。技术室：负责日常应急预防工作，参与紧急应变过程并作好紧急事故处理记录，发现问题及时令其改正。安全/质检员：监督检查有关安全事故或紧急民政部的应变预案的实施情况，协助技术室做好紧急应变预案。对火工品有毒化学物的贮存发放使用等管理民政部进行不定期地检查，发现问题及时令其改正。材料员：定期和不定期地对施工现场的紧急应变物资、劳动保护用品的使用等情况进行不定期的检查，发现问题及时令其改正。9.1.2可能发生的紧急事件可能发生的紧急事件有：火灾、爆炸、坍塌、突水突泥、高处坠落、9.1.3各类紧急事件应变措施隧道内火灾应急预案①如果隧道里起火，马上切断电源，立刻将工人疏散到洞外； ②调查起火原因，调查隧道内的人员、设备、物资的具体情况，查看有没有产生有害、有毒的气体，根据不同的情况开展不同的救援措施； ③如果有人员被困，立即利用通风管道向洞内大量送风，同时想办法排泄烟尘； ④洞外排风系统利用反风措施，使风机反转，向洞外排放烟尘； 55 南沟隧道施工组织设计⑤火灾发生的区域附近要保持正常的通风，防止有害气体积聚；⑥掌子面人员可以利用作业水源进行灭火； ⑦隧道内蓄水池旁边有人员，就近利用条件组织灭火； ⑧为防止有毒、有害气体出现，进入隧道救援人员必须佩戴防毒面具； ⑨立即通知最近的医院、卫生所做好抢救伤员的工作。 隧道突泥突水应急预案 ①当隧道内发生突水、突泥事故时，必须马上切断电源，立即撤离人员和机械设备，来不及撤离机械设备时，应首先将人员撤出； ②组织调查突水、突泥的原因，与水库，蓄水池、裂隙外来水源的情况，制定救援方案； ③当水流位置高于隧道时，应在适当距离外，开凿引水斜洞或水槽，将水位降低到隧道底部位置以下，再进行处理； ④利用排水设备进行排水，机械挖泥； ⑤当水流能控制时，采取注浆的方法进行封堵裂隙、隔离水源、堵塞水点，根据围岩地质条件，设置截水沟和排水沟，设置的水沟与隧道的主水沟相连； ⑥冬季隧道排水沟的出口应设置防寒措施，防治冰塞； ⑦事故发生后，用地表注浆、洞内工作面注浆、小导管注浆的方法进行封堵，清理工作面，达到标准后方可继续施工。 隧道内瓦斯爆炸应急预案 ①当险情发生后，必须立即在危险地段设置栅栏和警示标志，洞口救护队首先组织调查工作，准确探明事故性质、原因、范围、遇难人数和所在位置，以及洞内通风瓦斯等情况，并立即制定抢救疏散方案； ②如有人员伤亡或引起火灾，应立即拨打“120”或“119”等急救电话； ③救护对抢救洞内遇难人员和处理洞内各种灾难事故必须及时、果断、有效。救护队员对受伤人员在现场立即进行初级救护，并按正确方法搬运；④在排除瓦斯过程中，应特别注意瓦斯浓度变化，以防未能排除的积聚瓦斯引起二次爆炸； ⑤因瓦斯爆炸引起火灾时，不准停风，应当控制进风量，对塌方体上积聚的瓦斯，应设置局部通风系统。塌方地段尽快衬砌，封闭瓦斯出路； ⑥对塌方体地段的岩石缝隙应加强监视工作，掌握瓦斯浓度变化，及时提供险情报告； ⑦55 南沟隧道施工组织设计救护队员在处理事故时，不得进入灾区个别行动，在窒息区工作时，不得通过口具讲话，队员之间必须保持彼此看到信号或听到声音的范围； 隧道内有害气体浓度超标应急预案 ①接到有害气体超标的报告后，立即切断电源，马上撤出施工人员； ②调查有害气体的类型：粉尘、二氧化碳、一氧化碳、二硫化氢，还是瓦斯的来源，根据具体情况制定救援预案； ③救援队伍进入隧道后，必须随时检查有害气体的浓度，掌握各种气体浓度的变化，采取措施，防止爆炸或连续爆炸，确认没有爆炸危险时方可进行救援工作； ④不得改变通风系统，防止因风流变化，发生以外事故； ⑤在有明火时必须控制风速，采用喷雾洒水法，不得使有害气体、粉尘飞扬发生爆炸，随时检查围岩变化，防止坍塌冒顶，如果围岩发生变化，必须增设临时支撑；⑥发生粉尘、有害气体爆炸时，立即抢救遇险、遇难人员，迅速送往就近的医院进行救治； ⑦对爆炸引起的火灾必须采取直接灭火的方法进行灭火； ⑧在保证进风方向人员全部撤离的情况下采用反风措施排毒，为防止爆炸危险可以采取强行通风，排除有害气体； ⑨因有害气体喷出燃烧时，如喷出量较小，在规定浓度以下时，应保证正常通风或加大供风量，防止有害气体浓度上升，发生爆炸； ⑩如果有害气体喷出和突出的数量很大时，应停止通风或隔断风源，对火区隧道进行封闭；9.2事故预防措施切实做好地质勘察与地质超前预报，配备先进的仪器设备，认真分析研究，及时调整施工方案与施工工艺，积极防止、及时处理突发性地质灾害。55 致谢四年的读书生活在这个季节即将划上一个句号，而于我的人生却只是一个逗号，我将面对又一次征程的开始。四年的求学生涯在师长、亲友的大力支持下，走得辛苦却也收获满囊。老师和同学们给予了我很多的帮助，在此我向他们表示衷心的感谢！首先，我要感谢我的指导老师马健生老师对我的耐心指导。您给我们留下了深刻的印象；在给予我设计上的指导时，老师科学的思考方法和严谨的治学态度使我受益匪浅、终生难忘。其次，感谢四年来给予我教育的老师们。是他们让我对专业课和各项基础知识有了深入的了解，使我的知识得到了充实，也让我对本专业产生了浓厚的兴趣，使我对日后的工作充满了希望和信心。再次，感谢指导我设计的每一位老师，他们在教会我知识的同时也教会了我们做人的道理和他们严谨的治学作风，让我受益非浅，并将伴随一生。最后，感谢我的同学们。他们在日常的学习生活中给予了我很多帮助，帮我度过了一个个难关，点点滴滴见真情，他们是我的好同学好朋友。祝他们早日飞黄腾达一展宏图，也祝愿每一位同学能够在将来的工作中为母校争光添彩！55 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