蒙华铁路17标一分部墁里营1号隧道施工组织设计 12.10终1

'新建蒙西至华中地区铁路煤运通道工程MHTJ-17标段墁里营1号隧道施工组织设计126 编制人：审核人：批准人：目录一、编制依据、编制范围及设计概况1（一）编制依据1（二）编制范围1（三）设计概况1二、工程概况2（一）工程地质21.地层岩性22.地质构造2（二）水文地质31.地下水32.判别结果33.地下水及地表水侵蚀性34.气象水文3（三）工程特点、重点难点31.工程重难点32.应对措施3126 三、施工总体安排3（一）施工组织机构及部署4（二）施工任务划分8（三）施工总体目标81.进度目标82.质量目标83.安全目标8（四）施工总体原则81.施工流程82.总体方案83.进尺控制9（五）工期计划安排9（六）施工准备101.临时用电102.临时用水103.风机设置104.临时用地115.火工品炸药库116.交通运输情况11四、洞口段施工111.危石清理122.截水天沟施工12126 3.临时边仰坡防护124.导向墙施工125.边、仰坡永久防护136.管棚施工13五、超前地质预报151.超前地质预报组织机构152.施工单位职责163.工作方法与内容174.信息收集与整理185.仪器设备配置18六、监控量测191.管理机构192.项目部监控量测督查小组人员、部门岗位职责203.工区监控量测领导小组岗位职责214.监控量测小组225.监测项目246.断面布设原则257.测点布设原则258.监测频率279.监测管理值2710.监测方法3011.测试精度要求31126 12.监测信息反馈3113.监测工作管理31七、洞身段施工32（一）进洞方法32（二）洞身开挖方法321.三台阶法322.全段面法333.施工技术要求334.钻爆设计345.爆破作业356.隧道里程标识38八、洞身支护38（一）超前支护381.Ф42*3.5mm超前小导管392.施工技术要点40（二）初期支护401.Ф22砂浆锚杆402.Ф25中空注浆锚杆423.格栅钢架支护434.钢筋网铺设445.锁脚钢管施工446.喷射混凝土45126 7.出碴与运输46九、结构防排水施工46（一）基面处理47（二）防水板、土工布、排水板施工471.土工布埋设472.防水板铺设473.排水板安装504.横、纵向排水管施工505.止水带、止水条施工516.施工缝537.变形缝538.边墙基础、拱墙施工缝基面处理54（三）仰拱及填充施工541.仰拱钢筋预弯及安装542.仰拱浇筑543.可维护注浆管施工544.施工工艺要求555.仰拱填充、中心水沟施工56十、二次衬砌561.二衬钢筋加工及安装562.台车定位583.止水带施工58126 4.混凝土浇筑585.混凝土拆模606.混凝土养护607.衬砌背后回填注浆60十一、避车洞施工60十二、综合接地621.Ⅲ型衬砌综合接地622.Ⅳ型衬砌综合接地633.Ⅴ型衬砌综合接地654.避车洞综合接地66十三、水沟、电缆槽施工67十四、管线过轨68十五、施工用电681.施工用电682.施工照明68十六、隧道施工排水69十七、高压供风及供水69十八、季节性施工措施69（一）雨季施工措施69（二）冬季施工措施70十九、质量保证措施70（一）质量管理体系70126 1.质量保证体系702.质量管理制度713.试验、检测保证措施72（二）质量保证措施721.开挖及初期支护722.防排水733.衬砌744.隧道施工质量问题与防治措施75二十、安全保证措施77（一）安全保证体系77（二）安全保证措施78（三）爆炸物品安全管理措施80二十一、环境、水土保持措施82（一）环境、水土保持目标82（二）环境、水土保持管理体系831.组织机构832.管理检查制度843.规划制度844.“三同时”制度845.目标责任制84（三）环境、水土保持项目841.噪声84126 2.水污染843.空气污染844.固体废弃物污染85（四）环境、水土保持技术措施851.噪声控制852.水环境保护853.大气环境保护854.固体废弃物处理865.振动的防治866.生态环境保护86（五）现场管理86二十二、文明施工保证措施87（一）文明施工目标87（二）文明施工管理体系87（三）文明施工技术措施88（四）洞外生活、生产施工场所文明施工措施89（五）固体废弃物处理措施89二十三、应急预案89（一）应急处置基本原则89（二）事故类型90（三）危险源控制901.危险源控制方法及预防措施90126 2.处置措施91（四）应急反应机构92（五）防灾设备及物资93二十四、施工组织图标95附表1：拟投入本工程的主要施工设备表96附表2：拟配备本工程的测量、试验仪器设备表97附表3：劳动力配置计划表99附表4：临时工程占地计划表100附表5：临时电力需求计划表101附表6：主要材料供应计划表102附表7：联采物资设备需求计划表103附表8：资金使用计划表104附表9：隧道里程标识105附件一墁里营1号隧道进度横道图107附件二墁里营1施工场地平面布置图108附件三墁里营1生活区平面布置图108126 一、编制依据、编制范围及设计概况（一）编制依据1.新建铁路蒙西至华中地区铁路煤运通道三门峡至荆门、岳阳至吉安段施工图：墁里营1号隧道设计图2.双线隧道复合式衬砌参考图（有砟轨道）（蒙华肆隧参施Ⅱ（Y）01）3.双线隧道明洞参考图（有砟轨道）（蒙华肆隧参施Ⅱ（Y）02）4.双线隧道洞门参考图（有砟轨道（蒙华肆隧参施Ⅱ（Y）03）5.双线隧道超前支护、防排水、施工工法参考图（有砟轨道）（蒙华肆隧参施Ⅱ（Y）04）6.隧道附属洞室设计图（蒙华肆隧参施Ⅲ01）7.隧道洞口附属工程设计图（蒙华肆隧参施Ⅲ03）8.《铁路隧道防排水施工技术指南》（TZ331-2009）9.《地下工程防水技术措施》（GB50108-2008）10.《铁路隧道监控量测技术规程》（Q/CR9218-2015）11.《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）12.《铁路隧道超前地质预报技术规程》（Q/CR9217-2015）13.《铁路隧道工程施工安全技术规程》（TB10304-2009）14.《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10417-2003）15.新建蒙西至华中地区铁路煤运通道工程隧道施工监控量测实施方案（试行）（二）编制范围本施工组织设计的编制范围为墁里营1号隧道，隧道全长373米，起止里程DK829+907~DK830+280。（三）设计概况⑴铁路等级：Ⅰ级；126 ⑵正线数目：双线；⑶设计行车速度：120km/h；⑷正线线间距：4.0m；⑸坡度：隧道内设单面下坡，变坡点位于洞外，洞内坡度为-3.0‰，坡长：331m；⑹隧道全长均在直线上；⑺牵引种类：电力；⑻机车类型：货机HXD型，客机SS9型；⑼牵引质量：三门峡至襄阳10000t，部分5000t；⑽到发线有效长度：三门峡至襄阳1700m；⑾闭塞类型：自动闭塞。二、工程概况墁里营1号隧道位于河南省南阳市西峡县西坪镇境内，隧址以侵蚀构造低山丘陵为主，属低山丘陵区，山坡自然坡度一般20~40°，地势陡峭，植被发育，主要为树木及杂草。隧道穿越云母石英片岩、云母片岩，隧道最大埋深48m。隧道为单洞双线型，进口里程DK829+907，出口里程DK830+280，隧道全长373m，隧道为双线有砟轨道。其中Ⅲ级围岩105延长米，Ⅳ级围岩165延长米，Ⅴ级围岩103延长米。隧道进出口位于西坪镇墁里营村附近，位于既有宁西铁路右侧400m左右，国道312位于线路左侧，走向大致与线路方向一致，但大部分距离线路较远，仅有乡间小路可以到达墁里营隧道，交通较为不便。（一）工程地质1.地层岩性隧道区大部分基岩裸露，局部地段有残坡积土层分部。出露的地层由新至老有第四系（Q4），泥盆系下统沙沟组（D1sh）等地层；沿线出露的地层岩性具体如下：⑴第四系（Q4）126 （Q4el+dl）残坡积层分布于沿线的山坡地带，岩性为粉质黏土，褐黄色，棕黄色,褐黄色，表层大部分夹杂植物根系，并夹杂岩层风化残余碎块，含量少于20％，硬塑，厚0～1m。⑵泥盆系下统沙沟组（D1sh）出露基岩为主要（D1sh）云母片岩夹云母石英片岩，呈棕黄色、浅灰色，片理清晰，强风化～弱风化，锤击易敲下，变晶结构、片状构造，层厚3～10mm，岩层产状为：20～358°∠42～64°，发育两组节理，产状为：①265°∠73°，0.05～0.1m/条，密闭，粗糙；②126～66°,0.05m/条，密闭，粗糙。纵断面视倾角为36～63°（倾向小里程方向），横断面视倾角23～27°（倾向线路左侧）。2.地质构造依据区域及测绘资料，隧道范围内未见明显断裂构造，岩层产状稳定，为单斜构造。（二）水文地质1.地下水地下水类型为基岩裂隙水，按其赋存空间及区内地层岩性及构造主要为风化裂隙水：赋存于强风化的基岩裂隙中，岩体受风化影响而破碎，透水性较强，含水较均一。2.判别结果本次主要采用大气降水渗入法进行了墁里营1号隧道最大涌水总量约67.8m³/d，单位长度最大涌水量qo=0.18m³/d，整体属贫富水区～弱等富水区。3.地下水及地表水侵蚀性地表水、地下水均无化学侵蚀性。4.气象水文126 隧道所在区域属低山丘陵地表水不发育，主要受大气降水补充，仅局部稍发育；沟谷地段地表水为沟谷溪流水，常年有水流。属暖温带大陆性季风气候，年平均气温：15.2℃，最热月平均气温：26.6℃（7月），最冷月平均气温：2.4℃（1月），平均最大湿度：70％，最小相对湿度：3%，年平均降水量：848.6mm，年蒸发量：1549.2mm，日极端最大降水量184.5mm，无霜期220天。极端最高气温：41.2℃（1992年6月9日），极端最低气温：-11.5℃（1991年12月29日），年日照时数：188702小时；平均风速：2.2m/s；年最多风向W-NW向。（三）工程特点、重点难点1.工程重难点⑴隧道洞口为Ⅴ级围岩浅埋段，岩体破碎，易坍塌；⑵隧道施工中采用的工法多，且各个工法之间交错进行是本工程的难点。2.应对措施施工过程中，在“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”的原则基础上，采用以下应对措施：⑴及早施工，及早进洞，早期贯通；⑵施工采用超前地质预测、全程信息化监控量测来降低施工风险等级；⑶针对岩体特殊地段，加强超前支护措施，防止坍塌事故发生；⑷及时进行二次衬砌施工，加快进度；⑸科学规划、合理投入、保障施工生产，加强施工调度、合理安排劳力、周密计划材料。三、施工总体安排（一）施工组织机构及部署成立施工管理机构，全面履行合同规定的各项义务和责任，配备齐全各类专业技术人员、安质人员承担本工程施工任务。工区组织机构框图如下图：126 图3.1工区组织机构图工区负责人职责：主持全面工作，全面履行项目合同，对工程质量、安全、工期和成本控制负总责；贯彻质量方针和目标，建立健全组织机构，根据工程情况，合理配置所需资源。定期组织安全、质量大检查，主持制定改进方案和各项措施。负责贯彻国家、当地政府及业主有关工程文明施工、环保、水保、防汛安全等法律法规和指示。生产负责人职责：组织指挥施工生产，对工区施工生产负责；组织管理本工区的施工生产组织、安全文明施工、生产进度、资源配置和队伍管理。负责组织落实监督本工区安全、质量、工期、环保、水保、劳动卫生等工作全面开展，确保工区管理目标如期实现。安全负责人职责：贯彻执行国家、行业及地方政府有关工程建设的政策、法规、规定126 、标准、程序和蒙华公司的相关规定。组织做好安全生产管理工作，督促贯彻落实国家及上级单位安全、环保、职业健康安全管理方针、目标。牵头做好工区安全生产教育培训工作。组织编写工区安全生产策划书。组织开展本工区应急救援预案落实和演练工作。质量负责人职责：贯彻执行国家、行业及地方政府有关工程建设的政策、法规、规定、标准、程序和蒙华铁路的相关规定。组织制定质量管理规划，负责质量综合管理，组织做好质量管理工作，行使质量监督检查职能，督促贯彻落实上级质量管理方针、目标。组织做好工区质量宣传培训工作。组织编写工区质量管理策划书，参与施工组织设计、专项施工方案的编制与审核，负责质量自控体系的建立。工区技术负责人职责：负责本工区的施工技术工作。具体组织编制本工区工程的实施性施工组织设计、管理计划、作业指导书等。组织、检查、审核“四新”技术推广应用工作。工区总经济师职责：负责本工区的验工计价、调差索赔、成本核算、合同管理及劳务管理工作。负责组织工区责任成本的制定及工区变更索赔的工作，督促、检查各部门索赔资料汇集情况及完整性，及时汇总上报。与建设单位、设计单位、监理单位就分管工作进行沟通协调。负责工区日常计划、统计、验工计价工作。负责劳务管理的日常工作，并牵头检查，督促执行。工程管理部职责：负责本工区的施工技术管理工作。组织设计文件会审，编制实施性施工组织设计。对本工区工程全过程进行施工技术交底、技术控制、技术指导和现场施工技术管理。组织技术文件、资料的收集、管理工作，参与工程质量的评定与验收，参与验工计价。负责制定安全技术方案、应急预案等措施，并贯彻落实。安全环保部职责：负责本工区的安全、劳动保护、职业健康安全体系运行、环境保护、水土保持、文物保护工作的管理实施。负责进行日常的安全检查并做好记录，及时监督整改事故隐患。制定环保、水保、文物保护措施及规划，并监督实施，组织开展各项环境保护检查、评比活动。质量管理部职责：组织收集整理并贯彻执行国家、地方、行业、蒙华公司和上级单位有关质量法律法规、规定、规程、标准，并对落实情况实施监督检查。负责建立工区质量管理体系，落实管理要求、目标和方案，并对运行情况进行监督检查和指导，积极配合内部和外部审核。负责工区质量控制体系实施，做好工序质量控制。监督检查工程质量的“三检制度”制定落实情况。126 物机部职责：负责本工区机械设备管理及物资保障。根据工区管理特点，制定物资设备管理标准和实施办法，对工程使用的材料、设备、机械的质量和管理全程负责。工经部职责：负责本工区工程的合同管理、施工预算、验工计价、计划统计工作。编制项目成本计划、验工计价办法，确定、分解成本控制目标，办理验工计价和内部承包核算。归口管理施工变更，办理与业主间工程款的收取、支付。财务部职责：建立健全工区内部财务制度和会计核算办法。执行各种财经纪律，规定办理会计核算业务，并实行会计监督。准确核算收入、成本费用，正确划分成本开支范围。组织开展年度全面预算及根据领导要求进行特定项目的预算编制工作。开展资金结算业务，规范资金结算操作规范。积极开展工区对内、对外帐务的清欠工作。征拆部职责：认真贯彻国家、地方政府及蒙华公司关于征地拆迁的文件精神，执行建设用地的相关规定。做到征地拆迁工作资料齐全并及时上报，负责完成征地和临时用地补偿费的清理工作，组织地亩图纸的绘制及存档工作。配合三电迁改工作，根据施工进度安排督促三电迁改尽快完成迁改工作，并及时上报三电迁改完成的工程量及迁改时间，做好影像等相关资料的存档工作。综合办公室职责：负责工区日常行政及后勤事务。参加项目前期调查，编制管理策划书（综合管理事务部分）。负责驻地建设管理并协助搞好文明工地建设，负责治安综合治理、环境卫生。做好职工食堂、职工宿舍、工地安全、保卫、防火、防盗等生活保障管理工作。工地试验室职责：了解检验方法，熟练检验操作，懂得检验结果的计算，严格执行操作规程和检验程序。严格按有关技术规程、规定要求进行试验并做好记录。学习和掌握各专业检测技术、误差理论、数据处理等有关知识。正确使用和保养所用的检测仪器设备，及时填写操作使用记录及环境监控记录。出具试验报告，登记试验台账。作业队队长职责：负责全面作业队管理工作，抓好各岗位职责落实，全面落实施工生产任务。认真组织作业队的管理人员，加强对劳务人员作业过程管理，确保优质、高效地完成工区下达的施工生产计划。认真组织作业队的管理人员及时全面掌握施工工艺对工、料、机消耗的情况，严格控制工程成本。负责对完成工作量和劳务用工数量进行确认。126 作业队技术负责人职责：全面负责作业队的技术管理及内部验工计价工作，执行工区技术管理制度，落实工区技术管理要求。参与施工项目的现场调查、图纸审核等前期工作，参与施工组织设计、施工方案、技术及安全交底的编制并组织落实。负责提供劳务人员的使用计划和劳务人员完成工作量的审核确认。负责作业队施工项目中“四新”技术的收集、推广和应用。技术员职责：认真学习贯彻国家、蒙华公司有关规定、规程。配合技术主管审核施工图，制定施工方案。 结合现场情况及时修正、完善施工方案。负责编制现场技术交底，负责工程日志等原始技术资料的积累工作。质检人员职责：贯彻执行国家、行业、蒙华公司关于工程建设工作的有关法律、法规和规定，熟悉技术标准、设计图纸及工程质量验收标准，熟练运用各种质量检测器材。负责工区质量控制体系实施，做好工序质量控制，指导和监督工程质量的“三检制度”。负责施工项目检验批、分项工程、分部工程的质量自检和向监理工程师报验工作。安全人员职责：对隧道工程的安全生产负管理责任。参与制定安全文明施工管理制度、安全教育制度和安全达标计划并予以实施。深入施工现场，检查安全生产，对事故隐患下发整改通知书，并监督实施整改，按时验收。检查评定安全用品和劳动保护用品是否达标，组织机械设备安全评定。参与安全事故的调查、分析，督促防范措施的落实。试验人员职责：负责试验技术业务和内业资料的全面管理工作，参与制定并实施隧道试验方法及质量判定标准。负责制定试验检测技术方案，提出技术配置要求。负责本隧道的取样、制样、送试等工作，确保样品具有代表性，并建立相关台账，核对取回的试验报告相关内容是否有误。负责开展隧道的简易土工试验，保存相关原始记录，出具简易土工试验报告，对检测数据的正确性和有效性负责。材料员职责：按时编报甲供、联采和集中采购物资的物资采购（申请）计划。根据施工生产任务需要及施工进度，做好料具采购、分批进场、运输供应工作。熟悉各种材料的规格和验收标准，对所有进场物资的数量和质量验收把关。建立健全周转材料和小型机具的收、发、存、领、用、退、租赁台帐，加强周转材料的现场管理。编制物资消耗台帐，编制物资月、季、年统计报表。126 领工员职责：负责安排和指导作业人员按照设计文件、规定、施工方案进行施工，对施工过程进行全面管理和控制。按照技术交底安排施工，并审核完成工作量。对施工现场质量、安全、文明施工进行有效监控、严格控制每道工序。统筹协调隧道的施工管理，解决现场出现的问题，做到上下协调、及时沟通。工班长职责：负责组织班组人员严格执行各项规章制度，遵守劳动纪律和作业规程，实现安全、文明生产。负责组织班组人员完成施工任务，对隧道的每个工序和作业面跟班作业。负责主持召开班组的生产、安全交班会议，抓好班组管理的基础工作，据实统计班组人员每日用工情况。（二）施工任务划分结合工程特点、合同工期、现场情况等，隧道由出口端单向掘进。（三）施工总体目标1.进度目标开工日期：2015年12月30日竣工日期：2016年10月21日2.质量目标争创省部级、国家级优质工程。检验批、分项、分部工程合格率100%，单位工程一次验收合格率100%。杜绝工程质量特别重大事故；遏制工程质量重大事故和较大事故；减少工程质量一般事故。3.安全目标杜绝生产安全特别重大和重大事故；遏制较大生产安全事故；减少一般生产安全事故；杜绝因建设引起的特别重大和重大交通事故；遏制因建设引起的较大交通事故；减少因建设引起的一般交通事故。（四）施工总体原则1.施工流程126 施工准备→洞口处理→监控量测→洞顶截水沟→边仰坡防护→暗洞段长管棚→超前地质预报→暗洞开挖→初期支护→仰拱开挖及浇筑砼→铺设防水板→二次衬砌→隧道附属工程。2.总体方案墁里营1号隧道为双线隧道，隧道采用单向掘进，按照围岩级别不同，主要采用三台阶法、全断面法施工。双线隧道内空间相对富余，采用挖掘机、装载机配合自卸车运输出碴，碴土运至香坊沟弃碴场，开挖采用开挖台架进行爆破作业，湿喷机械手喷射混凝土支护，采用液压衬砌台车衬砌，钻爆采用非电毫秒雷管弱爆破，采用轴流风机压入式通风，混凝土在洞外搅拌站集中拌制，罐车运输，泵送浇筑，机械振捣。隧道施工方案的制定结合现场实际情况，以超前地质预报为先导，以防坍塌为关键，科学组织、统筹优化、动态管理，实现快速均衡生产，确保隧道施工安全质量。表3.1墁里营1号隧道支护与辅助施工措施表序号里程段落长度m围岩级别衬砌类型加宽cm超前支护措施施工方法1DK829+907DK829+91811V正切Ⅰ式洞门0洞口段II型长管棚贴壁进洞（石）2DK829+918DK829+94022VVb型衬砌0洞口段II型长管棚三台阶法3DK829+940DK829+96121IVIVb型衬砌0φ42超前小导管三台阶法4DK829+961DK829+99029IVIVa型衬砌0φ42超前小导管三台阶法5DK829+990DK830+05060ⅢⅢa型衬砌0全断面法6DK830+050DK830+08535IVIVa型衬砌0φ42超前小导管三台阶法7DK830+085DK830+10015VVb型衬砌0洞口段Ⅰ型长管棚三台阶法8DK830+100DK830+13030VV单2A型明洞0明挖法9DK830+130DK830+14010VVb型衬砌0洞口段Ⅰ型长管棚三台阶法10DK830+140DK830+18040IVIVa型衬砌0Φ42超前小导管三台阶法11DK830+180DK830+22545ⅢⅢa型衬砌0全断面法12DK830+225DK830+24520IVVb型衬砌0Φ42超前小导管三台阶法13DK830+245DK830+26520IVVb型衬砌0洞口段Ⅰ型长管棚三台阶法14DK830+265DK830+2705VVb型衬砌0洞口段Ⅰ型长管棚三台阶法15DK830+270DK830+28010VV单2A型明洞0明挖法126 16DK830+280DK830+2800单挡明洞Ⅲ式明洞洞门0明挖法3.进尺控制隧道围岩级别高，为防止坍塌事故发生，施工过程中进尺控制如下：⑴三台阶法：各部台阶一次开挖长度不得大于2榀钢架间距。⑵三台阶临时仰拱法：V级围岩上台阶每循环进尺不大于1榀钢架，边墙每循环不得大于2榀钢架。（五）工期计划安排本着“提前介入、早做准备”的原则，主体工程工期11个月，并在2016年10月21日完成全部附属工程，满足铺架条件。墁里营1号隧道施工进度图见附件一所示。表3.2墁里营1号隧道施工进度指标序号工作项目进度指标1全断面法-Ⅲ级围岩120m/月2三台阶法-IV级围岩70m/月表3.3墁里营1号隧道施工工期计划序号项目名称开工时间完工时间累计时间(天)1施工准备2015.12.12012.12.3030126 2超前大管棚2016.1.12016.1.20203暗洞开挖、初期支护2016.1.202016.8.51954二次衬砌2016.3.192016.9.211855附属工程2016.6.222016.10.211226出洞洞门2016.9。212016.10.1020（六）施工准备1.临时用电在隧道进口处设置一台800KVA变压器，供应隧道施工用电及洞外临时用电，并备用400KVA发电机组一台。隧道内照明及机具用电均采用三相五线制，沿隧道壁敷设，高度距地面2.6米，每相的负荷分布要均衡。前期若没有接通临时供电，可采用400KVA的发电机组供电。临时用电详见《隧道临时用电方案》2.临时用水施工现场采用打井方式取水，用于施工过程中钻孔打眼及施工所需。水源检测合格后（需出具试验报告）使用至工程中，施工现场饮用水均采用此井提供。用水泵经水管接送至洞口水池，再通过送水管路供水至洞内，压力不够时需增设加压泵。3.风机设置洞口设置水池，采用压入式通风，利用2×55kw风机匹配Ф1.5m风管送风，4台20m³空压机（其中1台备用），洞口合理布置，洞内三管两线合理布置，布置示意图见图3.2。126 图3.2隧道内三管两线布置示意图4.临时用地墁里营1号隧道所需钢筋及混凝土集中统一加工，钢筋加工厂位于DK845+500临近半川村、312国道，1#搅拌站位于DK835+100（正对重阳西站），312国道北侧下街村。施工现场设置办公区、生活区，占地共计2900平米。场地进口处设置门卫，对进入施工场地的人员、车辆进行登记管理。5.火工品炸药库修建一座集中火工品库。储存必须有经县级以上公安机关批准并验收合格的专门仓库，由取得合格证的保管、看守员昼夜保管和守护。隧道所需炸药应提前报计划，由火工品运输车运至施工现场，爆破员、安全员同时在场方可使用，且需持证上岗。严格火工品出入库审批、检查、登记和作业后剩余火工品清点登记、退库等工作制度的落实。火工品管理内容详见《火工品管理方案》。6.交通运输情况墁里营1号隧道进口临时便道紧邻312国道，位于云台村、香坊沟村附近，沿云台村原17局宁西二线便道，下穿宁西二线桥墩，沿苗圃场既有村路，在墁里营1号隧道和2号隧道间，沿香坊沟弃碴场修至隧道洞口。主要利用乡村道路，道路需加宽至4.5m，每隔150m设会车道一处，会车道宽度6.5m，单侧设排水沟。自行修筑道路至隧道进洞口、弃碴场。四、洞口段施工126 进口采用端墙Ⅰ式洞门，洞口外接路基。洞口段工艺流程为：洞口坡面清理及危岩落石防护→被动防护网施工→截水天沟及洞口防排水施工→洞口刷坡及临时边仰坡防护→导向墙施工→边、仰坡永久防护→管棚施工及注浆→超前地质预报→暗洞施工。1.危石清理洞口施工之前落实孤石及岩堆的分布情况及数量，对可能影响施工安全的岩堆及孤石予以清除或及时防护和加固，消除隐患并及时做好防护。2.截水天沟施工按设计要求结合实际地形均采用Ⅱ型天沟，天沟长度145m，坡顶截水沟中线距边仰坡开挖线不小于5m。采用机械配合人工分段开挖沟槽，分段浇筑，截水沟采用C25混凝土现浇，接缝处采用M10砂浆抹平。截水天沟纵水坡度不小于3‰，且不得出现急弯、内凹，陡坎处设置跌水井，预埋涵管引入自然排水系统，截水天沟如图4.1所示。图4.1截水天沟断面图3.临时边仰坡防护临时边仰坡采用表面网喷10cm厚C25混凝土，钢筋网采用Ф8，钢筋间距25cm×25cm，锚杆采用Ф22砂浆锚杆锚入土体内固定，锚杆长度4m，间距1.5*1.5126 m。洞门段边仰坡开挖采用人工配合挖掘机由上而下分层开挖，每层高度2～3m，随开挖及时进行锚网喷支护；采用挖掘机或装载机装碴，自卸汽车运至弃碴场，避免在雨天进行开挖作业。4.导向墙施工导向墙根据设计要求结合实际地形，局部刷坡，仰坡采用1:1坡率。导向墙采用C20混凝土，截面尺寸为1×1m，内设2榀I18工字钢钢架，钢架外缘设Ф140壁厚5mm导向钢管，钢管与钢架焊接。导向墙在临时支护喷射10cm的C25混凝土后施作，其尺寸考虑预留变形量的一半50mm及施工误差50mm。设计大管棚的倾角为1～3°（钢管轴线与衬砌外缘线的夹角）。洞口段防护采用20cm厚C25网喷混凝土，钢筋网采用Ф8钢筋，间距20*20cm。喷射混凝土内设置130格栅钢架加强，钢架间距0.75m/榀，格栅钢架顶部设置钢垫板与导向墙预埋Ф25环形钢筋焊接牢固，焊缝强度不小于钢筋本体强度。5.边、仰坡永久防护洞口边仰坡坡脚1m范围内采用M10浆砌片石护坡，厚度30cm；洞口边仰坡截水天沟以内至浆砌片石护坡采用拱形骨架护坡护坡。6.管棚施工隧道进口采用洞口Ⅰ型长管棚（Ф108无缝钢管），共45根，长度33m；出口采用洞口Ⅱ型长管棚（Ф108无缝钢管），共45根，长度25m。长管棚采用Ф108×6mm无缝钢管，环向间距中至中40cm。每节长4～6m，热轧无缝钢管以丝扣连接而成，同一连接区段内接头数量不得超过总钢管数的50%。相邻钢管接头数至少须错开1m。奇数号采用钢花管，偶数号采用钢管，施工时先打设钢花管并注浆，然后钻偶数孔，以便检查钢花管的注浆质量，如偶数孔钻孔检查注浆不满足要求时，改用钢花管进行补充注浆，否则采用钢管顶进。根据设计，要求长管棚分为钢管和钢花管交错布置。钢花管上钻注浆孔，孔径10～16mm，孔间距15cm，呈梅花形布置，尾部留不钻孔的止浆段110cm。钢管导向端做成尖形，中间钢管连接采用工厂车丝处理后的Ф114×6mm丝扣连接。126 图4.2洞口段Ⅰ型长管棚布置图(1)钻孔工艺流程：钻机就位→钻机固定→钻机钻进方向矫正→钻孔及接长钻杆→钻杆分节退出卸下。126 采用管棚钻机进行施工，钻孔顺序为先从两侧开始，对称向拱顶钻孔顶管，使下部注浆体有力地支托其上部钻进和顶管，既能防止坍孔，又便于顶管。施钻时，将减速器升上限位置，把钻杆旋紧后，开启气动马达，待空载正常后，再慢慢开启推气缸，待钎头置于工作面上，关闭推进气缸，再开启冲击器，徐徐钻进，待钎头钻进100mm左右时，再以全风门冲击。在钻进过程中，视进展快慢，慢慢开启或关闭推进气缸，使钻具始终保持一定推进力。钻孔时严禁反转，以免钻杆脱扣，加接钻杆时，要特别注意孔内清洁，以避免砂土冲击其内部，损坏机体引发故障。在钻进过程，严禁突然快速开启推动气缸，以免顶起钻机，造成事故。(2)顶管及注浆成孔后先利用高压风进行冲洗，然后用特制清孔钩认真进行清孔。管棚注浆采用KBY-50/70注浆机进行水泥浆注浆，水泥浆严格按照施工配比配置，浆液水灰比为1：1（重量比），注浆压力0.5～2.0MPa。水泥浆液搅拌在拌和机内进行,严格按施工配合比进行投料，待水量加足后继续搅拌1min，再将水泥投入，搅拌时间不少于5min，并在注浆过程中不停搅拌。注浆中密切注意注浆压力表，初始阶段压力较低，正常阶段压力和注入量呈小的波浪式起伏，但总的比较平稳，当达到压密性注满阶段，注入量迅速递减，而压力迅速升高，直到达到注浆终压合理范围，则停止该孔注浆，进行封堵后，转注下一孔，直至完成注浆作业。注浆过程中应留有影像资料、文字资料，并按规定填写检验批。五、超前地质预报超前地质预报的目的是确定隧道施工掌子面前方突（涌）水（泥）、塌方等地质灾害风险源的位置、规模、性质等工程地质及水文地质条件，为隧道工程设计和施工方案的制订和风险防范提供依据，指导工程施工的顺利进行。隧道施工过程中需要开展施工超前地质预测预报工作，以获取开挖面前方的地质信息，及时调整隧道施工方案，指导隧道安全施工，避免发生地质灾害。施工中把超前地质预报作为一项工序纳入施工组织与管理，填写检验批。超前地质预报工作参照《铁路隧道超前地质预报技术规程》（Q/CR9217-2015）执行。1.超前地质预报组织机构为了更好地完成超前地质预报工作，将隧道超前地质预报作为一道重要工序进行控制，建立由项目经理126 任组长，工区技术负责人、物探技术负责人任组员的隧道超前地质预报管理组织机构。图5.1超前地质预报组织机构图2.施工单位职责(1)项目部成立超前地质预报管理领导小组。组长总负责隧道超前地质预报的实施；组织编制超前地质预报实施细则，经监理单位、建设指挥部审查批准后组织实施；对隧道重大地质异常情况提出处置意见。(2)项目部技术负责人、126 工区技术负责人具体负责隧道超前地质预报的实施，对超前地质预报的及时性、真实性负责；提前通知监理单位现场实施监理；负责组织第三方预报单位共同对预报结果进行分析判释，提出结论性意见，报监理单位审核后，将超前地质预报报告报设计单位和建设单位；发现实际地质情况与设计文件不相符合时，及时提出变更设计申请，并完善相关手续。(3)按批准的实施细则和设计图纸要求组织现场实施，并对地质素描、超前钻探和加深炮孔的真实性、准确性负全部责任。(4)超前地质预报设备配置必须满足可靠性和高效性的要求，现场实施必须有专业技术人员跟班，司钻人员相对固定。(5)负责按要求提交地质素描、超前钻探和加深炮孔的原始资料和成果分析、判释意见，做好原始记录和资料整理，建立管理台帐。(6)负责将超前地质预报成果及时报监理、设计及建设单位，并按照建设单位对超前地质预报成果提出的建议和措施组织实施。3.专业超前地质预报单位职责(1)超前地质预报负责人负责隧道超前地质预报物探部分的实施，负责超前地质预报物探成果的分析和运用，对结论的准确性、真实性负责。(2)负责提供超前地质预报设备，并负责设备的标定合格。(3)负责隧道超前地质预报技术的帮助指导。(4)负责及时编制物探成果资料。(5)深化隧道工程地质勘察工作，全面收集并掌握工程、水文地质资料，针对不同的地质情况，研究制定处置措施。(6)负责施工期超前地质预报工作原始资料综合分析和判断，成果资料的综合分析和灾害预报发布。当实际发生地质情况与设计内容不相符合时，及时进行施工变更修正设计。(7)根据超前地质预报成果，提出综合预报和地质灾害警报，进行灾害评估，提出处理工程措施建议。(8)126 专业超前地质预报单位具体人员、资质待确定隧道超前地质预报施作单位后，再上报监理单位和晋豫指挥部。3.工作方法与内容根据隧道工程不同段落的地质复杂程度分级和不同类型的地质问题，采用地质调查与勘探相结合、物探与钻探相结合、长距离与短距离相结合、地面与地下相结合的方法确定掌子面前方及周边一定范围的地质情况。超前地质预报主要方法包括：地质素描、地震反射波法（TSP203）、地质雷达、高分辨直流电法、超前钻探、加深炮孔、洞内外水文监测。表5.1墁里营1号隧道地质复杂程度分级表隧道名称起点里程终点里程长度复杂程度分级墁里营1号隧道DK829+907DK829+94033较复杂DK829+940DK830+085145中等复杂DK830+085DK830+14055较复杂DK830+140DK830+265125中等复杂DK830+265DK830+28015较复杂超前地质预报工作流程图5.2所示。126 图5.2超前地质探测和预报工作流程图工作方法详见《超前地质预报专项方案》。4.信息收集与整理⑴地质预报由专门的地质专业工程师负责，其它施工、质检人员予以配合，进行资料收集、统计、分析和编制信息预报成果，由主管技术人员予以复核，并报设计、监理单位，为变更设计、修改施工方法提供依据。⑵不断总结经验，对已披露的实际地质情况与前期地质预报内容相比较，评估预报的准确性，为以后的超前地质预报工作积累经验。⑶经分析、整理的地质资料作为施工技术资料存档。5.仪器设备配置表5.2超前地质预报仪器设备配备表126 项目名称设备仪器名称型号性能数量地质素描地质罗盘普通型能测岩层、构造面产状5台TSP203预报TSP探测仪TSP203能探测100m以上1台地质雷达探测地质雷达CR—20B型探地雷达或其它能探测20～30m范围1台超前钻探水平钻机C6钻孔深度30m以上5台照相数码相机8台资料整理计算机2台资料打印打印机1台六、监控量测采用喷锚构筑法设计与施工的隧道，从始至终进行监控量测工作，监控量测是施工过程中必不可少的施工程序。监控量测纳入工序管理，不量测、不进洞，不量测、不施工，所有人员参与监督管理。1.管理机构本项目监控量测管理实行项目部统一管理，工区组织协调、监控量测小组具体实施三级管理模式。(1)项目部成立监控量测督查小组，组长由项目经理担任，总工程师、副经理、质量、安全总监担任副组长，组员为项目部各部门负责人和工区负责人，小组定期对各工区监控量测实施情况进行检查和督导。负责总体业务指导、培训、信息反馈，为各工区监控量测提供技术支持，督导测点布置、施测方法、量测频率、数据采集、数据分析等环节是否按要求进行，协调、配合设计、监理、建设单位制定技术措施、施工方案等，督促工区实施防范措施和应急措施，对异常信息采取相应的处理措施。(2)126 工区组建监控量测领导小组，组长分别由工区负责人担任，副组长分别由工区总工、生产副经理、质量、安全总监担任，成员为各部门负责人，小组负责制定监控量测实施方案，组建监控量测小组，装配监控量测设备，督促、组织作业队布设监控量测点和测点日常维护，并对监控量测小组日常业务进行指导、检查，及时掌握监控量测数据和数据分析结果，同步向项目部督导小组反馈异常信息，指导施工，及时组织实施防范措施和应急措施。(3)工区组建监控量测小组，负责监控量测设备、装备的保管、维护，组织监控量测布点和测点日常维护，采集监控量测数据，及时反馈监控信息（紧急情况下可越级报告），处理监控量测数据，编制监控报告，并对原始数据和数据分析、报告进行归档。监控量测小组人员要求为专职人员，人员必须做到相对稳定。2.项目部监控量测督查小组人员、部门岗位职责(1)项目经理：负责监控量测的督察，以及施工决策及指导性意见，负责应急指挥、管理。(2)项目总工程师：负责现场监控量测管理检查与监督工作，主持审查工区上报的隧道监控量测实施方案，牵头协调、配合设计、监理、建设单位制定施工方案、技术措施，负责应急指挥、管理。(3)项目生产副经理：督查现场监控量测情况，掌握异常监控量测数据，根据监控量测数据对施工方案、技术措施提出合理建议，督查、组织施工方案、技术措施落实，督查应急设备、物资的储备落实情况，配合项目经理做好应急指挥、管理、组织。(4)质量总监：督查现场监控量测情况，掌握异常监控量测数据，根据监控量测数据对施工方案、技术措施提出合理建议，督查施工方案、技术措施落实情况，督查工程实体质量和监控量测装备、数据、分析质量，以及检查应急措施的实施质量，配合项目经理做好应急指挥、管理和质量督查。(5)安全总监：督查现场监控量测情况，掌握异常监控量测数据，根据监控量测数据对施工方案、技术措施提出合理建议，督查施工方案、技术措施落实情况，督查安全措施和安全设备的应用落实，纠正不规范行为、操作，做好安全、环保工作的协调、组织，配合项目经理做好应急指挥、管理和安全督查。(6)126 工程管理部：负责本标段隧道监控量测实施细则的编制和报审，复核工区上报的监控量测实施方案，参与现场监控量测指导、检查与督促工作。配合总工程师协调、配合设计、监理、建设单位制定施工方案、技术措施，对设计单位进行的修改设计、施工方案等具体措施及时向工区交底，协调工区配合相关单位对有疑问的量测结果进行验证量测。负责收集工区的监控量测数据周报和监控量测预警程序管理，编制监控量测数据月报，并及时报送项目领导和相关单位。(6)质量管理部：检查工区监控量测设备、人员组织情况以及监控量测布点情况，检查监控量测预警程序的实施，督查施测方法、量测频率、数据采集、数据分析等环节是否按要求进行，检查施工方案、技术措施落实情况，检查工程实体质量，参与复核工区上报的隧道监控量测实施方案，配合质量总监做好应急情况下的质量管理。(7)安全环保部:负责现场监控量测管理检查与监督工作，检查监控量测预警程序的实施，督查安全措施和安全设备的应用落实，纠正不规范行为、操作，参与复核工区上报的隧道监控量测实施方案，配合安全总监做好应急情况下的安全管理。(8)物资设备部：检查应急机械、物资的储备和供应，参与监控量测督促检查、应急救援指挥。(9)财务会计部：负责监控量测设备购置费用以及负责监控量测应急储备金，参与监控量测督促检查、应急救援小组。(10)综合管理部：负责监控量测后勤保障工作，参与应急救援后勤工作的调度与协调。3.工区监控量测领导小组岗位职责(1)工区负责人对监控量测负直接责任。根据区段内隧道布置情况和施工组织情况组建满足需要的监控量测小组，配备监控量测设备，参与制定工区隧道监控量测方案，提供机具配合作业，参与制订量测元件保护措施，避免工程机械破坏测点，对监控量测工作给予大力的支持和必要帮助，为方便监控量测工作顺利实施；严禁对测量过程进行干预。及时掌握监控量测信息，定期询问和督导监控量测工作的开展情况；对监控量测小组根据三级位移等级管理发出的预警通知，并根据等级管理及时采取应对措施；根据量测情况组织施工资源，组织落实需要确定、采取的施工措施，实现隧道动态施工。(2)工区总工程师126 为隧道监控量测提供技术支持，全过程督导监控量测实施情况，加强本工区监控量测人员的业务指导和培训，提高全体量测人员的业务能力，负责本工区监控量测技术工作的总体协调，协助项目部总工程师做好协调、配合设计、监理、建设单位制定技术措施、施工方案；审查监控量测小组编制的监控量测方案和计划。每天督导和询问监控量测工作开展情况以及了解量测数据变化情况，指导监控量测数据分析，对监控量测数据实时分析显示达到预警情况的要及时签发预警通知单，并且立即反馈本队管理人员、同时汇报项目部；审核工区工程部监控量测周报和月报，检查监控量测信息上传情况。(3)工区生产负责人每天督导和询问监控量测工作开展情况，掌握量测数据变化情况，根据监控量测数据分析结果，合理组织生产；组织施工方案、技术措施落实，检查应急设备、物资的储备落实情况；配合工区负责人做好应急响应、指挥、管理；组织、协调监控量测元件的加工预制、预埋。(4)工区工程部职责直接管理监控量测小组，负责制定针对区段内每个单位工程的监控量测实施方案，并报审和报批；编制监控量测作业指导书，并对量测小组全员进行交底、培训，检查本工区监控量测小组外业的实施的准确性（量测点位埋设、标识、量测频率、量测时间点、量测方法等），数据的真实性，内业资料是否及时收集、整理；指导监控量测数据分析，向工区负责人、工区总工程师以及各部门、作业队汇报、通报监控量测实施和数据分析情况；负责形成区段周报和月报报项目部工程部；督促、协调监控量测元件的加工预制，现场埋设；复核监控量测小组编制的监控量测计划，检查监控量测数据上传情况。(5)工区质量、安环部职责检查本工区监控量测小组外业的实施的准确性（量测点位埋设、标识、量测频率、量测时间点、量测方法等），数据的真实性，内业资料是否及时收集、整理。检查监控量测工作开展情况，掌握量测数据变化情况，并作出响应措施监督实施(6)工区其他部门职责126 了解监控量测情况，做好应急储备和保障工作。4.监控量测小组(1)监控测量小组长及成员：是监控量测外业具体实施者，根据《铁路隧道监控量测技术规程》、蒙华公司《隧道监控量测实施方案》、隧道监控量测实施细则、监控量测作业指导书等要求，编制每月监控量测实施计划，并根据计划组织实施。严格进行测点埋设、现场标识牌的挂设维护、原始数据采集、记录、量测仪器的保管、保养以及初期支护表面裂纹情况日常巡视工作，并及时进行数据的汇总、整理、分析和反馈。同时每日向工区工程部汇报实时的监控量测实施情况和数据变化情况，同时将监控量测数据分析结果以日报形式报工区工程部，负责应用隧道施工监控量测信息化平台系统，及时上传、反馈监测信息；协助工区工程部完成监控量测周报。监控量测人员及联系方式（项目部）序号姓名职务联系方式备注1熊守富项目经理137010583062庞文利项目总工150010950003李本宏质量总监156956316664赵志清安全总监156956317775王亚辉工程管理部部长151247193096董世友质量管理部部长138503100117程文亮安全环保部部长158075906898任吉财务部长136021381569戈红志物资设备部部长13601241923126 1焦鑫综合管理部部长15503653309（一工区）序号姓名职务联系方式备注1闫新平项目经理133812217992刘辉项目书记139280110723刘飞常务副经理138112842124咸瑞庆项目部副经理180335790065石玉庭总工程师135208261826王家华安全总监139338055967王亮质量总监139107587598杨海波安全环保部部长184012050999王瑞升质量部部长1861234560510沈盈喜工经部部长1852087527411刘剑物机部部长1581020179712吕志敬财务部部长1391172386213张晓峰综合管理部部长1373011765014张凤龙工程部部长18008886672（一工区测量）序号姓名职务联系方式备注1刘文达量测队长18602657980此人员为全线负责人员2康明明监控量测一队136639931773王晓慧监控量测二队157327655354窦恺监控量测三队15810255815以上测量人员为首开工程的测量人员，随着工程的进展，另增加加的测量人员。126 5.监测项目洞身段监控量测可分为必测项目和选测项目，必测项目在采用喷锚构筑法隧道施工中必须进行，是隧道工程进行的日常监控量测项目；选测项目是为满足隧道设计与施工的特殊要求，根据围岩性质、隧道埋置深度、开挖方式等条件确定进行的监控量测项目。表6.1监测项目及仪器表项目名称量测内容常用测量仪器必测项1洞内观察现场观察、数码相机126 目2拱顶下沉水准仪、全站仪3地表沉降水准仪、全站仪4水平净空收敛全站仪选测项目1围岩压力压力盒2钢架内力钢筋计、应变计3喷混凝土内力混凝土应变计4二次衬砌内力混凝土应变计、钢筋计5隧底隆起水准仪、铟钢尺或全站仪6.断面布设原则表6.2拱顶下沉和水平收敛监测断面间距围岩级别断面间距（m）Ⅴ5Ⅳ20Ⅲ(软岩)50Ⅲ(硬岩)在特殊地段布设监测断面备注：①Ⅳ级围岩，在不良地质地段（主要指土体、水平层软质岩等）监测断面应适当加密。②Ⅲ级软质岩主要指：砂岩（三门峡以北）、片岩、板岩、页岩、泥质砂岩、砂砾岩、泥灰岩等。③Ⅲ级硬质围岩原则上不布设监测断面，特殊地段根据现场情况布设监测断面，特殊地段指：7.测点布设原则(1)测点应在隧道开挖前布设，横向间距为2m～5m，根据实际情况按图6.1所示进行布置，在隧道中线附近测点应适当加密。126 图6.1地表沉降横向测点布置示意图(2)测点布设应按施工方法区分，全断面、两台阶、三台阶按图6.2所示进行布置，其他特殊地段施工方法的测点布设根据现场实际情况进行布置。（a）全断面法（b）两台阶法（c）三台阶法图6.2拱顶下沉和水平收敛测点布置示意图(2)拱顶下沉和水平收敛测点应布置在同一断面上。(3)初支应与围岩密贴，测点埋设在钢架、格栅等初期支护上。126 (4)测点应在初支支护后立即埋设。(5)初始读数应在测点埋设12h内读取。(6)拱顶下沉测点应埋设在拱顶轴线附近，数值采用绝对高程，周期性复核后视点，保证其数据可靠性。8.监测频率(1)洞内观察每施工循环记录一次，必要时加大观察频率。(2)拱顶下沉和水平收敛监测①一般为1次/天。②台阶法施工，下部开挖过程中，频率为2次/天。③出现异常情况时，根据现场管理要求，加大监测频率。④当变形趋于稳定时，监测频率按表6.3进行。表6.3变形趋于稳定时的监测频率支护状态平均变形速率持续时间监控频率初支全环封闭＜2mm/d＞3天1次/3天初支全环封闭＜1mm/d＞7天1次/7天初支全环封闭＜1mm/d＞15天1次/15天⑤在初期支护稳定后，可停止该断面的监测。初期支护稳定须同时满足以下条件：①初期支护表观现象正常；②拱顶下沉和水平收敛平均变形速率小于1mm/d，且持续1个月以上；③变形时态曲线已经收敛。9.监测管理值126 采用变形总量、变形速率、初期支护表观现象和变形时态曲线等4项对隧道施工安全进行综合等级管理。变形总量与变形速率应控制在管理等级范围内，及时巡视观察初支表观有无异常，同时结合变形时态曲线形态进行综合分析处理。（1）管理等级及对应措施表6.4管理等级及对应措施管理等级对应措施正常（绿色）正常施工预警二级（黄色）加强监测，密切关注发展情况,分析原因，调整施工，使隧道变形趋稳,并制定应急方案和对策预警一级（红色）暂停施工，加强监测，启动应急预案，采取相应工程措施二级（黄色）预警信息处理：工区技术负责人是制定实施技术方案，工程措施责任人；工区安全负责人是现场安全防范管理责任人。一级（红色）预警信息处理：项目部总工程师是制定实施技术方案，工程措施责任人；项目部安全总监是现场安全防范管理责任人。施工单位每月将监控量测信息处置情况送监理、设计单位，同时报指挥部质量安全部。（2）变形总量管理值表6.5一般地段变形总量管理等级变形总量/（mm）管理等级正常（绿色）预警二级（黄色）预警一级（红色）拱顶下沉双线正洞Ⅲ＜2525～35≥35Ⅳ＜7272～96≥96Ⅴ＜9090～120≥120水平收敛双线正洞Ⅲ＜1010～15≥15126 Ⅳ＜3535～50≥50Ⅴ＜4545～60≥60备注：本表所建议变形总量管理等级应结合现场施工情况进行动态调整；表6.6台阶法开挖时拱顶下沉和水平收敛变形总量管理值分配基准值工法分部1分部2分部3台阶法40%70%—三台阶法30%50%70%备注：本表按隧道各分部开挖工序制定，其中（%）为各分部累计变形量相对于对应变形总量的百分比。（3）变形速率管理值表6.7一般地段变形速率管理等级变形速率/（mm/d）管理等级正常（绿色）预警二级（黄色）预警一级（红色）开挖过程中拱顶下沉双线正洞＜5.05.0～10.0≥10.0水平收敛＜3.03.0～6.0≥6.0仰拱封闭后拱顶下沉水平收敛＜2.02.0～4.0≥4.0备注：本表所建议变形速率管理等级应结合现场施工情况进行动态调整。（4）初期支护表观现象隧道施工过程中应对隧道初期支护表观进行观察，当初期支护出现表6.8所述现象时，应及时进行信息反馈，并采取相应工程措施。表6.8需要采取工程措施的初期支护表观现象126 序号初期支护表观现象1喷混凝土初期支护混凝土出现开裂、剥落、掉块等现象①纵向开裂超过3榀钢支撑间距；②环向开裂超过已施工支护周长的1/3；③裂缝宽度超过1mm。2钢拱架等扭曲、异响、拱脚下沉等。（5）变形时态曲线特征tututu（a）正常（b）预警二级（c）预警一级图6.3变形时态曲线特征图当变形处于初期匀速变形阶段和平稳发展阶段时，隧道处于相对安全的状态；围岩变形过程中，在围岩不失稳的正常情况下，在量测断面附近进行开挖施工时，受施工扰动，存在一定的变形加速现象，属于正常加速，其余变形加速属于异常加速。异常加速是围岩失稳的征兆，隧道施工安全存在威胁，应进行预警。表6.9变形时态曲线在管理等级中的体现序号管理等级体现1正常（绿色）无变形异常加速，变形特征曲线趋于收敛2预警二级（黄色）变形异常加速，变形特征曲线无收敛迹象，日均变形速率差值连续2天增大，且均大于2mm/d时。126 3预警一级（红色）变形异常加速，变形特征曲线无收敛迹象，日均变形速率差值连续3天增大，且均大于2mm/d时。10.监测方法（1）洞内观察洞内开挖面观察：开挖工作面观察应在每次开挖后进行，及时绘制开挖工作面地质素描图、填写开挖工作面地质状况记录表，并与勘查资料进行对比，此项工作由地质预报单位或专业地质工程师进行整理。洞内已施工地段观察：喷射混凝土、钢拱架或格栅钢架变形等工作状态。主要观察内容如下：①初期支护完成后对喷层表面的观察以及裂缝状况的描述和记录，要特别注意喷混凝土是否开裂和剥落。②钢拱架或格栅钢架有无扭曲变形、整体下沉等现象；③拱架或围岩有无异响。洞外观察重点应在洞口段和洞身浅埋段，记录地表开裂、地表变形、边坡及仰坡稳定状态、地表水渗漏情况等，同时还应对地面建（构）筑物进行观察。（2）拱顶下沉和水平收敛监测拱顶下沉和水平收敛监测采用全站仪配合反射膜片进行。测点埋设：采用直径不小于20mm的螺纹钢，尾端（隧道洞内方向）进行45°斜切形成斜切面或者端部焊接钢板，斜切面处或钢板上面粘贴测量专用反射膜片（不小于1cm×1cm）。标识要求：测点布设以后，在测点位置用红色油漆做醒目标识，每个断面左右侧各布设1个标示牌，及时记录展示相关信息，监测点上严禁悬挂物品。保护要求：测点及时进行布设，并做好保护，防止破坏。现场监测与施工必须紧密配合，施工现场应提供监测工作时间，保证监测工作的正常进行，监测测点的埋设计划应列入工程施工进度控制计划中。126 破坏与松动处理要求：如果测点被破坏，应在被破坏测点附近补埋，重新进行数据采集；如果测点出现松动，则应及时加固，重新读取初读数。11.测试精度要求拱顶下沉、水平收敛测试精度为±1.0mm。采用测距精度不小于2±2ppm的全站仪，自由设站非接触进行监测能满足测试精度要求，但当设站点与监测点距离增大时，测量中误差会逐步增大。因此，施测时设站点与监测点距离不宜过大，应控制在100米范围以内，同时保障测试环境的其他要求。12.监测信息反馈（1）应用隧道施工监测信息化平台系统，及时反馈监测信息。（2）根据反馈信息，分析监测数据，核查现场情况，提出相应的工程对策与建议。（3）按周、月或季进行阶段分析，分析总结监测数据，了解和掌握支护结构变形规律，对施工情况进行评价，形成阶段分析报告，指导后继施工。126 图6.4监测信息反馈程序框图13.监测工作管理（1）监测工作应根据合同文件和经审查批准的实施方案严格进行。（2）监测工作应以工区实际情况为出发点，监测程序、报告和方法等。（3）监测数据应真实、有效，工作保质保量，及时提交报告。七、洞身段施工本隧道按照围岩级别不同，优先采用全断面法施工，其次采用三台阶法进行施工，根据现场实际围岩，若采用其它工法，需报建设单位批准。开挖采用光面爆破或预裂爆破，具体爆破方法应根据现场实际情况调整，严格控制超欠挖。初期支护喷射混凝土采用湿喷工艺。（一）进洞方法126 管棚完成后进行暗洞开挖，用风镐配合挖掘机开挖，C25网喷混凝土支护。进口采用明挖进洞施工方法，出口采用贴壁进洞（石）施工方法进洞。隧道进洞方法详见《隧道进洞方案》。（二）洞身开挖方法1.三台阶法三台阶法工序横断面图如图7.1所示。图7.1三台阶法工序横断面图施工工序：(1)开挖①部台阶。(2)施做①部洞身结构的初期支护，即初喷4cm厚混凝土，架立钢架。(3)钻设系统锚杆后复喷混凝土至设计厚度。(4)上台阶施工至适当距离后，开挖②部台阶，接长钢架，施做洞身结构的初期支护，可参见工序(1)～(3)进行。(5)开挖③部台阶，及时封闭初期支护。可参见工序(3)进行。浇筑该段内IV126 部仰拱，矮边墙与仰拱同时浇筑，矮边墙浇筑高度为电缆槽槽底位置（距填充顶标高22cm处），采用仰拱弧形定制模板，一次成型。浇筑该段内V部隧底填充。(6)利用衬砌模板台车一次性浇筑VI部二次衬砌。2.全断面法(1)本隧道Ⅲ级围岩段采用全断面光面爆破施工，工艺流程图详见图7.2所示。(2)放样布孔,钻孔前测出隧道中线和轮廓线，凿岩台车或台架就位，按W+5cm画出开挖轮廓，按爆破设计参数标出炮眼位置，误差不超过5cm。图7.2全断面施工工艺流程图3.施工技术要求(1)隧道施工坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤测量”的原则。(2)如有超前支护辅助措施施工的，先利用上一循环架立的钢架施作完毕再开挖。超前支护应与钢架腹板开孔连接或焊接连接，形成棚架效应。(3)隧道开挖应按照《爆破安全规程》，采用光面爆破或预裂爆破，具体爆破方法应根据现场实际情况调整，爆破时严格控制炮眼深度及装药量。(4)锁脚钢管应及时设置，以确保钢架基础稳定。(5)各步台阶一次开挖长度宜在2～3m之间，并不得大于2榀钢架间距。隧道开挖后初期支护应及时施作并封闭成环，封闭位置距离掌子面根据监控量测数据确定。(6)126 施工中采取措施减少下部开挖对上部围岩和支护的扰动，下部断面开挖应两侧交错进行，下台阶断面应在上部断面喷混凝土达到一定强度后开挖，开挖应两侧交错进行。(7)三台阶法适用于一般Ⅴ、Ⅳ级围岩地段在超前支护防护下具备一定自稳能力的围岩，并在开挖后立即进行初期支护，以确保围岩稳定。如施工揭示围岩自稳能力较差，应结合钢架、扩大拱脚和施作锁脚锚杆（管）等措施，防止拱部下沉变形；如揭示围岩不具备自稳能力时应变更工法并采取其它加固措施，以稳定围岩。(8)施工中，进行监控量测及时反馈结果，分析洞身结构的稳定，为支护参数的调整、灌注二次衬砌的时机提供依据。当拱顶下沉、水平收敛速率达5mm/d或位移累计达100mm时应暂停挖掘，并及时分析原因，采取处理措施。(9)Ⅳ级围岩拱部支护不及时可能产生较大的坍塌，节理产状不利的情况下侧壁也可能失稳，从而诱发大型垮塌，爆破开挖后应注意清理松动岩块，及时支护，禁止围岩暴露，施工期间注意安全。4.钻爆设计(1)爆破技术要求根据围岩地质条件，开挖断面、开挖进尺，爆破器材等选择弱爆破施工，钻爆参数根据围岩变化及时动态修正和动态管理。根据围岩特点合理选择周边眼间距及周边眼的最小抵抗线，辅助炮眼交错均匀布置，周边炮眼与辅助炮眼眼底在同一垂直面上，掏槽眼加深20cm。严格控制周边眼装药量，间隔装药，使药量沿炮眼全长均匀分布。选用低密度低爆速、低猛度的炸药。(2)钻爆参数隧道爆破应采用光面爆破或预裂爆破，具体爆破方法应根据现场实际情况调整，详见《隧道爆破专项方案》。光面爆破参数应通过试验确定，当无试验条件时，有关参数可参照表7.1选用。表7.1光面爆破参数表126 岩石类别周边眼间距E（cm）周边眼抵抗线W（cm）相对距离E/W装药集中度（kg/m）q极硬岩50～6055～750.8～0.850.25～0.30硬岩40～5550～600.8～0.850.15～0.25软质岩30～4545～600.75～0.80.07～0.12注：1、表列参数适用于炮眼深度1.0～3.5m，炮眼直径40～50mm，药卷直径20～35mm。 2、当断面较小或围岩软弱破碎或对开挖成形要求较高时，周边眼间距E应取较小值。 3、周边眼抵抗线W值应大于周边眼间距E值。软岩取较小的E值时，W值应适当增大。E/W：软岩取小值，硬岩及小断面取大值。 4、装药集中度q以装药长度的平均线装药密度计，一般为0.04～0.4kg/m，过大易破坏光爆壁面，施工中应根据炸药类型和爆破试验确定。(3)装药结构及堵塞方式周边眼装药采用小直径药卷间隔装药结构；其它眼均采用连续装药结构。所有装药炮眼用炮泥堵塞，周边眼堵塞长度不小于30cm。(4)爆破效果监测及爆破设计优化爆破效果检查项目主要有：断面周边超欠挖检查；开挖轮廓圆顺度，开挖面平整检查；爆破进尺是否达到爆破设计要求；爆出石碴块是否适合装碴要求；炮眼痕迹保率，并在开挖轮廓面上均匀分布；爆破设计优化：每次爆破后检查爆破效果，分析原因及时修正爆破参数，提高爆破效果，改善技术经济指标。根据岩层节理裂隙发育、岩性软硬情况，修正眼距，用药量，特别是周边眼；根据爆破后石碴的块度大小修正装药参数。5.爆破作业爆破作业工艺流程图如图7.3所示。126 爆破设计测量放线台车（架）就位钻孔监理验收钻孔质量合格装药与堵塞连接起爆网络起爆通风危石处理清理钻孔装药计算与结构爆破材料准备网路检查设置警戒爆破员、安全员确认光面效果与质量检查图7.3爆破作业工艺流程图(1)放样布眼钻眼前，测量人员要用红铅油准确绘出中线、腰线，画出周边眼轮廓线、二圈眼、辅助眼及掏槽眼的位置，其误差不得超过5cm。钻工要熟悉炮眼布置图，要能熟练地操纵风钻，钻周边眼安排有丰富经验的老钻工司钻，以确保周边眼有准确的外插角（眼深3m时，外插角小于3°）；先打好第一个正顶眼作为定向眼，正顶眼必须沿隧道的轴线钻进，正顶眼打好后插上炮棍作为其他炮眼的标志方向；同时根据眼口位置及掌子面岩石的凹凸程度调整炮眼深度，以保证炮眼底在同一平面上。(2)清孔装药前用高压风将炮眼内的石屑吹净，同时应防止伤人。126 (1)爆破器材的选用雷管：采用毫秒雷管起爆；炸药：采用硝铵炸药或乳化炸药，炸药选型根据现场实际情况选定。炮眼采用Ф32的药卷。(3)装药装药需分片分组按炮眼设计图确定的装药量自上而下进行，雷管要“对号入座”。装药前将炮眼内泥浆、石粉吹洗干净。在岩层内爆破，炮眼深度不足0.9m，装药长度不得大于炮眼深度的1/2；炮眼深度为0.9m以上时，装药长度不得大于炮眼深度的2/3。所有炮眼的剩余部分均用炮泥封堵。炮泥采用黏土和砂子按1:3掺配，用含2.5%的食盐水调制，长度为30cm一节。(4)联结起爆网路及方式采用并串联连接方式，线路所有连结头相互扭紧，明线部分包覆绝缘层并悬空。母线与电缆、电线、信号线分别挂在隧道的两侧，若必须在同一侧时，母线必须在电缆下方，并保持0.3m以上间距。母线采用具有良好绝缘性和柔软性的铜芯电缆，并随用随挂，严禁将其固定；母线的长度必须大于规定的爆破安全距离；必须采用绝缘母线单回路爆破；严禁将瞬发电雷管与毫秒电雷管在同一串联网路中使用。(5)爆破警戒和信号爆破员及现场安全员应持证上岗。装药警戒范围由爆破技术负责人确定，装药时应在警戒区边界设置明显标志并派出岗哨。 ①预警信号：该信号发出后爆破警戒范围内开始清场工作。 ②起爆信号：起爆信号应在确认人员、设备等全部撤离爆破警戒区，所有警戒人员到位，具备安全起爆条件时发出。起爆信号发出并经确认后方准起爆。 ③解除信号：安全等待时间过后，检查人员进入爆破警戒范围内检查、确认安全后，方可发出解除警戒信号。在此之前，岗哨不得撤离，不允许非检查人员进入爆破警戒范围。126 (6)爆破后的检查爆破后的检查：在爆破15min后安全员首先检查通风情况，确认通风正常后下应由专职爆破工进入洞内检查是否存在盲炮。专职安全人员检查掌子面及开挖面情况，清除危石，确认安全后，检查无误后方可开始出碴作业。(1)盲炮处理①处理盲炮前应定出警戒范围，并在该区域边界设置警戒，处理盲炮时无关人员不许进人警戒区。 ②应派有经验的爆破员处理盲炮。  ③导爆管起爆网路发生盲炮时，应首先检查导爆管是否有破损或断裂，发现有破损或断裂的应修复后重新起爆。 ④严禁强行拉出或掏出炮孔中的起爆药包。 ⑤盲炮处理后，应再次仔细检查爆堆，将残余的爆破器材收集起来统一销毁；在不能确认爆堆无残留的爆破器材之前，应采取预防措施。 ⑥盲炮处理后应由处理者填写登记卡片或提交报告，说明产生盲炮的原因、处理的方法、效果和预防措施。6.隧道里程标识根据蒙华铁路工程管理要求，做好隧道内里程表示，具体要求如下：(1)隧道施工时，需在隧道两侧每隔5m喷“+”号，每隔10m喷“+**”，每隔50m喷DK***+***，标识中的“+”号竖线为标识里程的标志线，标识高度为填充（路面板）面上1.2米。(2)字体要求：隧道内里程标应使用字模喷字，字体统一采用宋体，字体高度12cm，颜色为红色，字迹应清晰。(3)标识范围：里程标应从洞口里程开始标注，最后里程标距掌子面距离不得超过15米，详见《隧道里程标识表》。八、洞身支护126 初期支护施工工序流程为：超前支护措施(超前小导管、注浆)→开挖后初喷混凝土→系统支护（锚杆、钢筋网、格栅钢架）施工→复喷混凝土至设计厚度。（一）超前支护超前支护方式有：Ф42超前小导管。工艺流程图如图8.1所示。制作钢花管机具设备检修准备工作钻孔安设钢花管拌浆密封孔口经监理检查合格后，注浆压力达到设计要求结束图8.1Ф42超前小导管工艺流程图1.Ф42*3.5mm超前小导管(1)洞身段DK829+5940～DK829+961、DK829+961～DK829+990、DK830+050～126 DK83+085、DK830+140～DK830+180共138m。采用Ф42mm×3.5mm超前小导管支护，每环共41根，单根长4.5m。工艺流程如图8.1所示。(2)Ф42超前小导管技术参数超前小导管规格：热轧无缝钢管，单根长4.5m，外径42mm，壁厚3.5mm。小导管环向间距40cm。倾角：外插角以5°～10°为宜，可根据实际情况作适当调整，但外插角≯10°。在前部钻注浆孔，孔径10mm，孔间距15cm，呈梅花形布置，前端加工成锥形，尾部预留不小于30cm的止浆段。(3)注浆技术参数注浆材料为水泥浆，水灰比为1:1；注浆压力：0.5～1.0Mpa；注浆过程中应留有影像资料、文字资料，并按规定填写检验批。3.施工技术要点小导管安设一般采用钻孔打入法，即先按设计要求钻孔，钻孔直径比钢管直径大3～5mm，然后将小导管穿过钢架，用锤击或钻机顶入，顶入长度不小于钢管长度的90%，并用高压风将钢管内的砂石吹出。小导管安设后，用塑胶泥封堵孔口及周围裂隙，必要时在小导管附近及工作面喷射混凝土，以防止工作面坍塌。隧道的开挖长度应小于小导管的注浆长度，预留部分作为下一次循环的止浆墙。注浆前应进行压水试验，检查机械设备是否正常，管路连接是否正常，为加快注浆速度和发挥设备效率。单孔注浆终止标准：单孔注浆量达到单孔设计注浆量的1.0～1.2倍或单孔注浆压力达到设计注浆压力并稳定10min后结束注浆。单孔设计注浆量=总设计注浆量/钻孔总长度×单孔长度。注浆过程中要随时观察注浆压力及注浆泵排浆量的变化，分析注浆情况，防止堵管、跑浆、漏浆。做好注浆记录，以便分析注浆效果。126 （二）初期支护本隧道系统锚杆采用边墙Ф22砂浆锚杆和拱部Ф25组合中空锚杆，梅花形布置，锚杆尾端均应配垫板、螺母。锚杆实行工厂化生产，集中加工，统一配送。表8.1墁里营1号隧道锚杆参数表序号围岩级别部位长度（m）环×纵间距（m）1Ⅲa拱墙2.51.2×1.22Ⅳa31.2×1.23Ⅳb31.2×1.04Ⅴb3.51.0×0.81.Ф22砂浆锚杆(1)施工顺序施工准备→测量定位→钻孔→清孔检查→孔中压入砂浆→安设锚杆→固定锚杆、待强→安设垫板。砂浆锚杆工艺流程图见图8.2所示。图8.2砂浆锚杆施工工艺流程图(2)钻孔砂浆锚杆采用风钻钻锚杆孔，锚杆钻孔利用台架施钻，按照设计排距，尽可能垂直结构面打入，高压风吹孔。孔位允许偏差为±150mm。孔径要与锚杆直径相匹配，锚杆孔径应大于设计的锚杆直径15mm，孔深一般比锚杆稍长一些（10cm126 以上）；孔向应按设计方向钻进，尽量与所在部位的岩面垂直。钻孔完毕后，检查孔深，孔深必须符合设计要求，并报监理工程师检查合格后进行下道工序。(3)压浆先在锚孔内注浆，注浆完成后，再将锚杆杆体插入孔内。注浆过程中应留有影像资料、文字资料，并按规定填写检验批。(4)锚杆安装压浆完毕，打入装好锚头的锚杆，杆体位于孔位中央，锚杆插入深度应符合设计规定。(5)垫板安装压浆完毕，待达到10MPa后，开始安装锚杆专用垫板（150×150×6mm的钢垫板），垫板必须用螺帽紧固在岩面上，增强锚杆与喷混凝土的综合支护作用。垫板应保证与支护面岩面密贴。锚杆尾端尽量焊接在拱架上，以便共同受力。2.Ф25中空注浆锚杆Ф25组合中空锚杆施工工艺流程见图8.3所示。126 图8.3组合中空注浆锚杆施工工艺框图(1)锚杆钻孔锚杆钻孔采用风钻钻孔。钻孔前根据设计要求并结合围岩产状定出孔位，作出标记；将钻头对准标定的位置，尽可能使钻进方向垂直岩层结构面，以便起到更好的加固作用。钻孔结束时，保持锚杆外露段长度在10～15cm。钻孔应符合以下要求： ①钻孔应圆而直，钻孔方向宜尽量与岩层主要结构面垂直； ②锚杆孔径应大于杆体直径15mm。 (2)清孔钻至设计深度后，用高压风清孔，确认畅通后卸下钻杆连接套，风枪顶入的方式打入锚杆。 （3）注浆126 注浆采用挤压式注浆泵，注浆浆液为水泥浆。用孔帽装配套将止浆塞通过锚杆外露端打入孔口30cm左右。检查注浆设备，按配合比配制水泥浆，开动注浆泵注浆，直至浆液从孔口周边挤出或压力表已达设计压力值时终止。对于中空注浆锚杆，达到压力时持续15min即可终止注浆。注浆完成后，及时用水清洗注浆机及管路。注浆过程中应留有影像资料、文字资料，并按规定填写检验批。（4）安装垫板、螺母在所注浆液强度达到10MPa之后，安装垫板（150×150×6mm的钢垫板），使其紧贴岩面，上紧杆端螺母，使其产生一定的预应力，起到更好的加固围岩的作用。锚杆与垫板应保持垂直，并与喷射砼充分接触，螺母务必拧紧。   3.格栅钢架支护隧道Ⅳa、Ⅳb地段采用格栅钢架结合锚网喷的加强支护型式。格栅钢架实行工厂化生产，格栅钢架八字筋采用八字筋弯曲机加工，集中加工，统一配送。表8.2墁里营1号隧道格栅钢架支护参数表序号围岩级别部位型号间距（m）1Ⅳa拱墙四肢φ22，h=150mm1.22Ⅳb四肢φ22，h=160mm1.0（1）施工工艺流程格栅钢架施工工艺图流程如图8.4所示。喷砼4cm隧道开挖锚杆安设安设钢架钢架制作铺钢筋网复喷砼复喷达设计厚度126 图8.4格栅钢架施工工艺流程图（2）格栅钢架加工根据不同断面的钢筋主筋轮廓放样成钢筋弯曲模型。焊接前将钢筋水锈、油渍等清除干净。相邻钢筋接头错开。钢架加工误差：周边拼装允许误差为±3cm，平面翘曲允许偏差应为2cm。（3）格栅钢架的安装钢架安设前检查隧道中线及标高，检查掌子面开挖净空，并挖除钢架底脚处虚碴，加垫方木或型钢进行高差调整。分段的钢架在掌子面拼装成整榀钢架，拧紧螺栓钢架校正后，沿拱部每隔2.0m用楔子将钢架与初喷面紧贴。不密贴的地方加垫混凝土块。格栅钢架在初喷混凝土后安装，确保主筋外缘有足够的混凝土保护层厚度。（4）格栅钢架安装标准钢架安装横向位置允许误差±5cm，高程允许误差±5cm，钢架垂直度允许误差±2°，钢架间距允许偏差±50mm。4.钢筋网铺设钢筋网片实行工厂化生产，钢筋网片采用钢筋网焊接机进行加工，集中加工，统一配送。表8.3墁里营1号隧道钢筋网参数表序号围岩级别部位钢筋直径（mm）网眼尺寸（cm）1Ⅲa拱部Φ625×252Ⅳa拱墙纵向φ6环向φ825×253Ⅳb纵向φ6环向φ825×255Ⅴb全环Φ820×20126 钢筋须经试验合格，使用前必须除锈，在钢筋加工厂分片制作，安装时搭接长度不小于1个网格。人工铺设贴近岩面，与锚杆和钢架点焊焊接牢固。钢筋网放置在靠近岩面一侧，确保整体结构受力平衡。喷混凝土时，减小喷头至受喷面距离和控制风压，以减少钢筋网振动，降低回弹。5.锁脚钢管施工隧道锁脚钢管采用Ф50热轧无缝钢管，壁厚5mm，长5m，每处2根。工艺流程：立钢架→钻孔→验收孔深→钢管制作及安装→Ф22钢筋与钢架及锁脚钢管双面焊接→注浆(1)钻孔：立架后即时进行锁脚钢管施工，钻孔前先标识出需钻孔的位置，钻孔角度约为30°。钻孔深度大于钢管锚固长度的95%，但超长值不大于10cm。(2)Ф22钢筋与钢架及锁脚钢管双面焊接固定。(3)注浆锁脚钢管施工完成后，需及时注浆，注浆采用1:1水泥浆，达到设计注浆压力后，停止注浆，直至浆液溢出，保证注浆饱满。6.喷射混凝土喷射混凝土采用湿喷工艺。湿喷混凝土工艺流程图如图8.5所示。砂、石、水泥、水126 综合检查湿喷机械手不合格合格加速凝剂混凝土搅拌站前期准备施喷面的清理计量配料拌合装运喷料监理检查合格后，现场喷射砼补喷混凝土结束图8.5湿喷混凝土工艺框图(1)前期准备喷射前处理危石，检查开挖断面净空尺寸，当受喷面有涌水、淋水、集中出水点时，先进行引排水处理。(2)施喷面的清理用高压风冲净受喷面，设置控制喷混凝土厚度的标志，可在喷射时插入长度比设计厚度大5cm的Ф6钢筋，每1～2m设一根，作为施工控制用。(3)现场喷射砼喷射砼采用湿喷机械手施工，喷射作业分段、分片、分层，由下而上进行，分层喷射时，初次喷射混凝土的厚度不小于4cm，初喷完成后，挂钢筋网。后一层喷射在前一层混凝土终凝后进行。分段长度不宜大于6m。(4)混凝土运输喷射混凝土由洞外自动计量拌和站生产。混凝土搅拌车运输混凝土，卸入湿喷机械手内，机械手喷射混凝土。126 7.出碴与运输采用无轨运输；采用装载机、挖掘机配合装碴，自卸汽车运输至洞外指定弃碴场。九、结构防排水施工隧道采取“防、排、截、堵相结合、因地制宜、综合治理“的原则，隧道防排水系统采用结构自防水+拱墙防水板防水。图9.1防排水系统断面布置示意图（一）基面处理防水层基面准备铺设前，应先处理较明显的股状渗水，并检查隧道初期支护喷射混凝土表面是否存在初支侵入二衬界限，如有，及时进行凿除；切除锚杆头和钢筋露头，采用细石混凝土抹平覆盖，基层平整度≤1/10。漏水部位采用埋设排水管直接引排到边沟。钢筋网等凹出部分，先切断后用锤铆平，抹砂浆。126 有凸出的注浆钢管头时，先切断，并用锤铆平，用砂浆填实封平，锚杆有凸出部位时，螺头顶预留5mm切断后，用塑料帽遮盖处理。通过以上补喷或凿除等方法使初期支护表面平整圆顺、无空鼓、裂缝、松酥等现象，表面平整度应该符合下列公式要求，否则应进行喷射混凝土或抹平砂浆找平处理。D/L≤1/10式中：L——基面相邻两凸面间的距离（L≤1m）D——基面相邻两凸面间凹进去的深度。（二）防水板、土工布、排水板施工1.土工布埋设图9.2无纺布铺设示意图350g/㎡土工布一般采用暗钉圈固定，铺设土工布采用作业台车将单幅无纺布固定到预定位置，然后用与防水板同材质的热熔垫片及射钉将土工布固定在喷射混凝土上，防水板铺挂由拱部向两侧进行，下部防水板必须压上部防水板。热熔垫片及射钉按梅花型布置，拱部间距不大于0.5m，边墙不大于0.8～1.0m，底部不大于1.0～1.5m，并左右上下成行固定。土工布铺设要松紧适度，使之能紧贴在喷射混凝土表面，不致因过紧被撕裂；过松，土工布褶皱堆积形成人为蓄水点。土工布搭接宽度不小于50mm。示意见图9.2所示。2.防水板铺设126 (1)铺设防水板先用作业台车将防水板固定到预定位置，从拱部向两侧边墙悬挂，使防水板焊接在固定无纺布的热熔垫片（与防水板同材质）上。见图9.3、9.4所示。防水板铺设要松紧适度，使之能与土工布充分接合并紧贴在喷射混凝土表面。防止过紧或过松，防水板受挤压破损或形成人为蓄水点。图9.3防水板施工工艺流程图126 图9.4防水板与土工布固定展示图(2)防水板间焊接采用宽幅防水板超声波焊接机焊接，焊接前应试焊，掌握了合适的焊接温度和速度后进行焊接。焊接前先除尽防水板表面的灰尘再焊接，防水板搭接宽度不小于15cm，单条焊缝的有效焊缝宽度不小于1.5cm。分段铺设防水板的边缘部位应预留至少60cm的搭接余量，并对预留边缘部位进行有效的保护。(3)防水板搭接缝应与变形缝、施工缝、围岩集中出水处等防水薄弱环节错开，错开距离1～2m的距离。(4)防水板铺设应超前二次衬砌施工1到2个作业段，并设临时挡板防止机械损伤和电火花灼伤防水板，同时与开挖掌子面应保持一定的安全距离。图9.5防水板焊接示意图(5)防水板铺设后应进行质量检查，检查防水板有无漏焊、假焊、烧焊。两条缝间留一条空气道，焊缝检测采用检漏器现场检测防水板焊接质量。先堵住空气道的一端，然后用空气检测器从一端打气加压，当压力达到0.25MPa时停止充气，保持15分钟以上，压力下降在10%以内，说明焊缝合格。否则，须用检测液（如肥皂水）找出漏气部位，焊接修补后再次检测，直到完全不漏气为止。126 (6)如发现防水板有破损，必须及时修补。焊接质量用真空检测器检测，若不合格必须重新修补。(7)隧道与避车洞或其他坑道相交处会出现曲线阳角，避车洞与后墙相交处会出现曲线阴角，隧道衬砌大小断面衔接时，堵头墙与衬砌会形成曲线阴角和阳角衔接。对阴、阳角处防水层铺设宜按图9.6施作。图9.6阴、阳角处防水层施作示意图3.排水板安装衬砌背后采用凹凸型排水板（宽≮50cm，厚度1cm）排水，排水板在初期支护施作完成之后，防水板铺设之前安设。纵向间距一般为4～5m，在地下水发育地段适当加密。环向排水板安装示意图如图9.7所示。126 图9.7环向排水板安装示意图4.横、纵向排水管施工本隧道采用双侧沟+中心管排水，采用Ф700mm钢筋混凝土Ⅱ级管，每隔20m设置集水井一处，侧沟内汇水通过横向Ф100PVC管引入集水井。道床向侧沟方向设置Ф20泄水管，间距2m，排泄道床积水。隧道两侧墙角外侧纵向设置HDPEФ107/96HDPE双壁打孔波纹管与隧道侧沟连通。防水板背后沿拱墙施工缝环向设置凹凸型排水板（宽度≮50cm，厚度1cm），排水板向下延伸到纵向波纹管高度处，与波纹管搭接不小于3/4圆周。图9.8纵、环向排水通道示意图纵向排水管上方设置C15无砂砼，并采用土工布和防水板进行反包。126 图9.9横纵向排水管示意图施工时注意排水管的流水坡度，浇筑二衬砼时注意防止堵塞出水口，保证排水畅通，形成完整的排水系统。5.止水带、止水条施工止水带埋设位置应准确，其中间空心圆环应与变形缝重合。止水带固定在挡头模板上，先安装一端，浇筑混凝土时另一端用箱型模板保护，见图9.10，固定时只能在止水带的允许部位上穿孔打洞，不得损坏止水带本体部分。固定止水带时，防止止水带偏移，以免单侧缩短，影响止水效果。止水带定位时，为使其在界面部位保持平展，不得使橡胶止水带翻滚、扭结，如发现有扭结不展现象应及时进行调正。126 图9.10止水带安装示意图止水带横向位置偏差不应超过5cm，止水带纵向位置偏离中心不能超过3cm。用角尺检查止水带与二次衬砌端头模板是否正交。橡胶止水带搭接处采用热熔焊机进行焊接，搭接长度不得小于10cm，焊接缝宽不小于50mm。接头处上下止水带的压茬方向，此方向以排水畅通、将水外引为正确方向，即上部止水带靠近围岩，下部止水带靠近隧道二次衬砌。接头强度用手轻撕接头来检查。接头外观要平整光洁。抗拉伸强度不低于母材的80%；不合格时重新焊接。拆除混凝土模板后，凿毛施工缝，用钢丝刷清除界面上的浮碴，并涂2～5mm厚的水泥浆，待其表面干燥后，施工遇水膨胀止水条，再浇注下一环混凝土。126 图9.11橡胶止水带常用接头形式止水条设置在纵向施工缝处，在矮边墙施工时应预留安装止水条凹槽，槽应平直，槽宽比止水条宽1～2mm。素混凝土地段纵向施工缝处加设接茬钢筋。遇水膨胀止水条接头处应重叠搭接后再粘接固定，沿施工缝形成闭合环路，其间不得留断点，搭接长度不应小于50mm。止水条定位后至浇筑下一环混凝土前，应避免被水浸泡，必要时应加涂缓膨剂，防止其提前膨胀。图9.12遇水膨胀止水条搭接示意6.施工缝拱墙环向施工缝处设置中埋式橡胶止水带+背贴式橡胶止水带，仰拱两道止水带之间预埋可维护注浆管，安设在背贴式止水带与中埋式止水带之间，连接盒使用金属托架固定在模板上，注浆管两端接入连接盒孔，注浆导管定位盒设置在沟槽盖板以上20cm处侧壁上，左右两侧对称设置，灌注混凝土时注浆导管口应设置封口盖，采用间歇注浆工艺。中埋式止水带埋设时，应确保位置准确，牢固可靠。126 纵向施工缝采用中埋式遇水膨胀橡胶止水条（50mm(宽)×30mm(高)）+水泥基渗透结晶防水涂料2层。水沟电缆槽纵向平均间距30m设置一道施工缝，施工缝处涂刷2层水泥基渗透结晶防水涂料，施工完成后在沟槽内侧沿接缝周边两侧各涂刷20cm宽水泥基渗透结晶防水涂料2层，施工缝位置应避开环、纵向排水管、拱墙及仰拱施工缝等。7.变形缝变形缝防水全环采用中埋式橡胶止水带+背贴式橡胶止水带。二次衬砌拱墙范围内缘设置以聚硫密封胶封堵，距拱墙二次衬砌内侧3cm～5cm范围内设置U型镀锌钢板接水盒，其余空隙采用填缝料填塞密实。为减少仰拱变形缝两侧沉降，仰拱部位二次衬砌内设Ф50双层抗剪钢筋，钢筋环向间距50cm。变形缝的两侧应平整、清洁、无渗水。8.边墙基础、拱墙施工缝基面处理在防水层铺设、防排水结构安装完毕，经自检、监理检查、充气试验检查合格后，对边墙基础顶面清除焊碴、杂物等，然后用水进行冲洗，待水干后，涂水泥基渗透结晶防水涂料。拱墙施工缝必须凿毛处理，同时用水清洗，理顺止水带。（三）仰拱及填充施工仰拱及仰拱填充施工在隧道底部开挖支护完成后及时全幅施工，采用仰拱栈桥方式确保施工车辆正常通行。仰拱、仰拱填充采用一次浇注，仰拱使用整体内曲模，全幅施工；矮边墙与仰拱同时浇筑，矮边墙浇筑高度为电缆槽槽底位置（距填充顶标高22cm处），采用仰拱弧形定制模板，一次成型。1.仰拱钢筋预弯及安装钢筋预弯采用仰拱钢筋预弯机，利用液压千斤顶调节弧度大小，减轻了劳动强度，保证了成型质量。钢筋预弯定位点位置应根据不同围岩仰拱预埋钢筋的弧度确定。安装仰拱钢筋时要确保钢筋间距、排距和弧度的准确。2.仰拱浇筑126 仰拱基底承载力不得低于200kpa，低于200kpa时需加固处理。初期支护仰拱设置钢架地段应及时封闭成环，仰拱紧跟下台阶施工（特殊情况仰拱距掌子面极限距离：两台阶法施工时按1倍洞径控制；三台阶法施工时按2倍洞径控制）。仰拱施工前，先将隧底虚碴、杂物、积水等清除干净；复核仰拱断面尺寸，洞身无欠挖，超挖部分采用同级混凝土回填。为减少仰拱变形缝两侧沉降，仰拱部位二次衬砌内设Ф50双层抗剪钢筋，钢筋环向间距50cm，仰拱变形缝空隙采用填缝料填塞密实。仰拱浇筑由两侧向中心对称施工，混凝土采用插入式振捣器，保证混凝土施工质量。3.可维护注浆管施工可维护注浆管用于隧道内仰拱施工缝。(1)安设在背贴式止水带与中埋式止水带之间，连接盒使用金属托架固定在模板上，注浆管两端接入连接盒孔，施工阶段出口用封堵头将端口封紧，避免混凝土和杂物进入。(2)注浆管安装时转弯半径不宜小于150mm，转弯部位应平缓，不得出现折角；注浆管管身段间隔25cm采用配套的夹子左右交错固定，以防止滑动或左右晃动、弯曲，安装时管身宜适当松弛，不宜紧绷，端部宜适当预留一定长度，避免过紧造成管口破裂。(3)模板拆除后应立即将盒子表面浮浆清理。(4)每个连接盒四周采用8组M22×100锚栓锚固牢固，施工时应注意锚固深度及质量。126 图9.13环、纵向盲管（板）设置示意图4.施工工艺要求(1)在注浆前，先用清水进行注射，以便检测出泄露处（并估算注浆使用量），对于大点的漏隙可以用快干水泥或环氧树脂进行表面堵漏后，才可以直接注射有漏的地方。(2)在准备注射工具和机器前，根据真空原理，可以用水冲刷注浆管和设备。通过进口管开始注射，让另一端的管口张开，直到出现了浆液，然后用钳子使它卷曲固定进行封住。继续注射直到泵能够维持每套设备的压力。当压力达到0.3～0.4MPa（具体压力值取决于与混凝土的质量和施工缝的宽度），保持同样的压力10分钟。关闭注射头的阀门，取掉一个管出口钳子。架起真空泵，用水管冲刷，清空注浆管管芯。(3)采用间歇注浆工艺，如果注浆的压力在10分钟之内下降，在3个小时之后重复注射。5.仰拱填充、中心水沟施工仰拱混凝土强度达到设计要求后，浇筑C20仰拱填充混凝土，每组长度为6m。仰拱填充按设计施工，一次浇筑至设计标高，横向Ф100PVC管按设计要求进行预埋，并对外漏位置进行保护。中心水管采用Ф700mm钢筋混凝土Ⅱ级管，中心水管与仰拱填充一同施工，按设计要求对中心水管位置进行固定，避免浇筑过程中移位。每隔20m设置集水井一处。仰拱填充施工前先清洗仰拱上虚碴及杂物，排除积水。126 施工时，保持施工缝顺直。混凝土入模采用自制溜槽，分层均匀下料，插入式振动棒振捣，表面采用滚杠及铝合金刮尺整平，木抹收面，确保表面平整、粗糙，横坡、纵坡与设计一致。混凝土终凝后应及时洒水保湿养护。十、二次衬砌二次衬砌采用防水混凝土，抗渗等级≮P8，富水地段衬砌抗渗等级≮P10，钢筋混凝土地段裂缝宽度不得大于0.2mm。拱墙二次衬砌在围岩变形基本稳定后采用液压衬砌台车及时进行跟进，采用12m模板台车衬砌，模板台车钢板厚度不小于10mm。衬砌台车顶部面板上两端及中部各设不少于1个排气孔，采用法兰盘或套丝方式连接，排气孔兼做观察孔和注浆孔，拱部安装纵向排气管和径向排气管（按工管桥隧函[2015]199号文要求施做）。混凝土采用混凝土运输车运输至工作面，泵送混凝土入模，每环在拱顶预留注浆管，保证拱顶混凝土与围岩密贴。混凝土采取附着式振捣器振捣，辅以插入式振捣器辅助振捣。钢筋混凝土衬砌地段，钢筋在钢筋加工厂集中加工，弯制成型，集中配送，洞内绑扎或拼装，钢筋施工采用多功能作业台架施工。二次衬砌施工工艺流程见图10.1所示。 二次衬砌施作一般应在围岩和初期支护变形趋于稳定后进行，变形趋于稳定应符合：隧道周边变形速率明显下降并趋于缓和；或水平收敛（拱脚附近7天平均值）小于0.2mm/d、拱部下沉速度小于0.15mm/d；或施作二次衬砌前的累计位移值已达极限位移值的80％以上。1.二衬钢筋加工及安装(1)钢筋制安环向主筋连接采用套筒机械连接和绑扎连接，纵向分布筋采用绑扎连接。将钢筋预弯后，首先绑扎定位处的拱墙钢筋，后以定位处的钢筋为模型，加密进行其他钢筋的绑扎。绑扎按照先外圈，后内圈；先主筋，后连接筋、箍筋的顺序施做。主筋要进行预弯加工处理，确保安设的圆顺度；主筋要与支撑拱架的主筋处于同一圆面上，纵向成一条线，横向处于同一法线上。将每隔3m固定好的外层主筋之间用轧线连接，以轧线为基准绑扎其他外层主筋。外层主筋绑扎结束后根据内外层钢筋间距逐根绑扎内层钢筋，之后是纵向连接筋及箍筋的绑扎。126 图10.1仰拱及填充（二次衬砌）施工工艺流程图(2)钢筋安装要求：应尽量减少接头个数，用于连接的单根钢筋长度，双线隧道不得小于4m；钢筋连接以套筒机械连接为主，最后接头可采用绑扎搭接。套筒连接与绑扎搭接应按梅花形，左右侧分开间隔布置，搭接接头面积百分比不大于25%；钢筋连接应避开施工缝和拱顶1.5m高度范围区段。最后接头位置及绑扎搭接长度：外侧钢筋应布置在轨面以上1.5m～2.3m区段内。内侧钢筋应布置在轨面以上0.2～1.0m区段范围内。Vc衬砌钢筋搭接长度不小于32d。Va、Vb衬砌钢筋外侧搭接长度不小于25d，内侧搭接长度32d，且不小于300mm。(3)绑扎钢筋的作业台架就位后，根据模板台车的长度确定出钢筋固定断面，标出定位点，由钢筋工在定位点处搭设固定钢筋的骨架。126 (4)防水板的保护：钢筋绑扎时，严禁损伤防水板。(5)保护层的控制：钢筋绑扎完成后，按中线标高进行轮廓尺寸检查，合格后于内层钢筋挂设5cm厚水泥垫块（混凝土垫块用衬砌同级混凝土预制，标号为C35），以确保混凝土浇筑后钢筋净保护层厚度。(6)钢筋固定：钢筋绑扎过程中，为防止钢筋由于自重或混凝土浇筑过程中发生变形，在外层主筋上布置混凝土垫块，从而保证混凝土保护层。钢筋安装完成后，报监理工程师检查合格后，方可进行下一道工序施工。2.台车定位台车定位前再次检查防水板、钢筋安装质量，预埋管件是否遗漏并安装牢固，发现问题及时处理。对台车打磨清理干净，涂刷脱模油（高品质清洁机油或液压油），脱模油一定要薄，如果脱膜油太厚，拿干布擦掉。脱模油越薄，混凝土的光面效果越好。定位时，台车与上组衬砌搭接长度控制在10cm左右；台车中心线及高度经复测满足要求后，应将台车支撑系统锁死并加固稳固。定位后报监理工程师验收后，方可进行下道工序施工。3.止水带施工二次衬砌的变形缝、施工缝是隧道施工的薄弱环节，也是隧道工程防水的重点，在施工中要高度重视。止水带应与二衬端头模板正交，应确保位置准确、牢固可靠，止水带连接前应做好接头表面的清刷与打毛，搭接长度不得小于10cm。橡胶止水带接头采用热熔焊接机焊接，接头强度不应低于母材的80％。橡胶止水带的转角半径不得小于200mm。固定止水带时采用钢筋卡或模板固定，不得在止水带上穿孔打洞，不得损坏止水带本体部分。止水带定位时不得使用水袋翻滚，扭结。止水带必须保证整体顺直、位置准确，环向中埋止水带必须位于衬砌混凝土中间。二次衬砌脱模后，若有走模、止水带过分偏离的现象，应对止水带进行纠偏。4.混凝土浇筑混凝土浇筑前，工区按照“三检制度126 ”程序检查到位，并向监理工程师报检，验收通过后方可进行混凝土浇筑作业。(1)温度要求 混凝土的入模温度应按洞内温度调整。 冬期施工时，混凝土的入模温度不应低于5℃；夏季施工现场温度超过40℃时，应有隔热措施。 二次衬砌结构任一截面在任一时间内的内部最高温度与表层温度之差不宜大于20℃，新浇筑混凝土与上一区段衬砌混凝土或围岩之间的温差不大于20℃。 混凝土的降温速率最大不宜超过3℃/d。(2)浇筑工艺采用分层分窗浇筑，泵送混凝土入模自下而上，从已浇筑段接头处向未浇筑方向，分层对称浇灌，转混凝土窗口时两侧交叉进混凝土，防止偏压使模板变形。充分利用台车上、中、下三层开窗，分层浇筑。混凝土在出料管前端加接3～5m同径软管，使管口向下，避免水平对岩面直泵。混凝土浇筑时的自由倾落高度不超过2m。台车前后混凝土高度差不能超过0.6m，左右混凝土高度不能超过0.5m，严禁单侧一次浇筑超过1m以上。拱顶混凝土浇筑应采用不少于2个浇注孔。拱顶混凝土浇筑间隔时间不大于0.5h；搅拌后的混凝土应在1/2初凝时间入泵，并在初凝前浇筑完成。拱部混凝土浇筑时间一般宜控制在2h以内。采用断面仪测量断面，预估混凝土浇筑数量，在封顶最后一车混凝土时进一步确认混凝土混凝土数量，确保混凝土供应。径向排气管及挡头板封闭处相继流出浆液时停止浇筑。(3)振捣工艺边墙部位采用插入式振捣和附着式振捣器振捣，拱部采用附着式振捣器振捣，严禁重复开启混凝土已初凝部位的附着式振捣器。126 浇筑过程中派专人负责振捣，采用插入式及附着式振捣器对混凝土进行振捣，保证混凝土的密实，台车就位前准确安装拱顶排气管，确保封顶时不出现空洞。移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍；插入下层混凝土内的深度宜为5～10cm，以保证上下层结合良好；振捣器应尽可能垂直地插入混凝土中。如条件困难，可略带倾斜，但与水平面夹角不宜小于45°；振捣棒捣固时应快插、慢拔，在每一孔位的振捣时间，以混凝土不再显著下沉、水分和气泡不再逸出并开始泛浆为准；振捣时不得碰撞模板、钢筋和预埋管件，距模板的垂直距离，不应小于振捣器有效半径的1/2；混凝土必须振捣密实，无漏振及过振现象。(4)封顶工艺封顶时混凝土泵送软管从模板台车的进料窗口（从最低一级窗口逐渐上移）处注入混凝土。当混凝土浇筑面接近顶部（以高于模板台车顶部为界限）后进入封顶阶段，为了保证空气能够顺利排出，在堵头的最上端预留安装纵向和径向排气管。顶部纵向排气管与注浆管采用Ф30PVC管。管身布设梅花型溢浆孔，孔径2～3mm，纵向间距≤30cm。顶部纵向排气管与注浆管安装采用预贴方式，固定点间距≤80cm。径向排气管采用Ф20mm～Ф30mm的钢管，严禁使用内壁光滑的塑质材料，顶部管口设深度和宽度为10～20mm的U型溢浆槽。径向排气管通过法兰盘或套丝连接，顶部管口与防水层顶紧，使防水层与基面密贴。5.混凝土拆模(1)混凝土拆模时的强度应符合设计要求。(2)拆模宜按安装模板顺序逆向进行，拆模及拆除临时埋设于混凝土中的木塞和其他预埋部件时，均不得损伤混凝土；(3)拆模时，不得影响或中断混凝土的养护工作，且混凝土结构表面温度与周围气温的温差不应大于20℃；(4)混凝土强度达到5MPa前，不应在其上安装模板及支架；(5)拆模后，应继续对混凝土进行养护，养护时间不应小于14d。6.混凝土养护126 (1)混凝土浇筑后，应采用自动喷淋台车养护。操作时，不得使混凝土受到污染和损伤。自动喷淋台车养护详见《混凝土养护专项方案》，该施工方案应在二衬开工前编制完成。(2)混凝土养护时间不宜少于14d，混凝土表面保持湿润状态；(3)养护用水应采用清洁水。7.衬砌背后回填注浆对二次衬砌采用雷达无声检测，发现拱顶有空洞时严格按照设计要求采用水泥浆回填。(1)在准备浇筑的衬砌两端各设置Ф30镀锌钢管1根，两管之间采用Ф30聚乙烯管，设于拱顶模筑衬砌外缘，防水板内侧，管身斜切口间距5cm两侧交错设置，衬砌背后回填注浆口与施工缝净距50cm。(2)回填注浆材料采用纯水泥浆，其配合比根据现场试验确定。(3)回填注浆压力：初压0.05～0.08MPa,终压0.1MPa。十一、避车洞施工墁里营1号隧道内洞室类型为避车洞室，数量及里程详见下表所示。表11.1避车洞数量表位置里程桩号围岩类型右侧DK830+080Ⅳa1.避车洞开挖在不影响隧道正洞施工的前提下开挖，开挖采用钻爆法施工。人工钻孔，全断面开挖、光面爆破或预裂爆破，装载机装碴；由于宽度及高度较小，出碴采用装载机将碴装入自卸车运至弃碴场。支护严格按设计施工。126 表11.2避车洞支护参数表围岩级别部位厚度（cm）Ⅳ级围（490×345×406cm）喷射混凝土拱墙、背衬10底板10φ6钢筋网网格间距20×20cm锚杆拱墙：2.5m背墙：4.5m1.5×1.5m（环×纵）2.洞室衬砌(1)施工工序搭施工台架→挂防水卷材→测量→安装模板→报验→砼入模→养护(2)施工方法洞室拱墙及后墙铺设防水板及土工布，方法详见土工布、防水板铺设方法。拱墙环向设置2环凹凸型排水板（宽50cm）；沿拱墙及后墙角设置HDPE80/67双壁打孔波纹管，波纹管接入侧沟。采用脚手架和木板搭设施工平台,用格栅钢架作为受力钢架，模板采用定型钢模，泵送砼入模，人工捣固。(3)余长电缆腔余长电缆腔设于避车洞的底部，隧道施工时连通避车洞及余长电缆腔一次施作完成。余长电缆腔内全部用粗砂填充、夯实，应用铺面板满铺底面，铺面板尺寸40×50cm。(4)技术措施126 开挖时，实行光面爆破，尽量减少对正洞的影响。衬砌时，模板要固定牢固，防止跑模；做好防、排水工程。采用定型钢拱架模板，人工安装模板，与正洞衬砌同时进行。衬砌时注意与洞身二次衬砌的结合处的处理，要平顺，过渡自然。其它措施同隧道开挖、衬砌。十二、综合接地1.Ⅲ型衬砌综合接地(1)隧道左右两侧的电缆槽中各设置一根贯通地线，贯通地线设计及防护详见相关专业接地设计；贯通地线通过接地端子（每100m）设置一处、“L”形钢筋及连接筋与仰拱接地极连接；贯通地线之间通过C形压接件接续；(2)利用在两侧侧沟侧墙上部的Ф18纵向结构钢筋作为纵向接地钢筋，此纵向接地钢筋之间必须焊接牢固，并确保100m断开一次，断开的钢筋端头间距为10cm；(3)在仰拱内设置的Ф16钢筋网（间距1m×1m）作为接地极，接地钢筋网通过L形连接筋将周边及中部横纵方向连接成整体。接地极与纵向钢筋左右交错连接，网片位于仰拱下部，网片中心距外侧50mm；接地极按12m设置；接地极与贯通地线每100m于中部连接一次；与Ф16纵向接地钢筋每2个台车长度（左右交错）连接一次；与接触网接地钢筋每500m连接一次；(4)两侧水沟靠轨道侧侧壁每隔50m对称设置1个接地端子，供无砟轨道底板接地使用；(5)两侧贯通地线间距100m预留1个接地端子分别与接地极交错连接；(6)从右侧接地极沿隧道侧壁引出接地线，穿隧道中线至左侧内轨顶面7m高度处，间隔500m设置1处（长度小于500m的隧道在隧道中部设置1处），接地引线采用50mm×5mm扁钢（3级热浸镀锌），在隧道左右两侧轨面以上7m高度处各设置1处，端子外漏150mm，末端预留两个Ф16的孔。126 图12.1Ⅲ型衬砌综合接地126 图12.2Ⅲ型衬砌沟槽接地大样图2.Ⅳ型衬砌综合接地(1)隧道左右两侧的电缆槽中各设置一根贯通地线，贯通地线设计及防护详见相关专业接地设计；贯通地线通过接地端子（每100m）设置一处、“L”形钢筋及连接筋与仰拱接地极连接；贯通地线之间通过C形压接件接续；(2)利用在两侧侧沟侧墙上部的Ф18纵向结构钢筋作为纵向接地钢筋，此纵向接地钢筋之间必须焊接牢固，并确保100m断开一次，断开的钢筋端头间距为10cm；图12.3Ⅳ型衬砌综合接地126 图12.4Ⅳ型衬砌沟槽接地大样图(3)利用初期支护的系统锚杆和格栅钢架作为环向接地使用；利用二衬仰拱下层钢筋作为接地极，选择接地钢筋（间距1m×1m）方格网片通过L形连接筋将周边与中部横纵方向连接成整体，二衬1m×1m方格以内钢筋交叉不焊接，接地极与纵向接地钢筋左右交错连接；接地极按12m设置；接地极与格栅钢架外层钢筋采用Ф18连接筋焊接；接地极与贯通地线每100m于中部连接一次；与Ф16纵向接地钢筋每2个台车长度（左右交错）连接一次；与接触网接地连接筋每500m连接一次；(4)两侧水沟靠轨道侧侧壁每隔50m对称设置1个接地端子，供无砟轨道底板接地使用；(5)两侧贯通地线间距100m预留1个接地端子分别与接地极交错连接；(6)从右侧接地极沿隧道侧壁引出接地线，穿隧道中线至左侧内轨顶面7m高度处，间隔500m设置1处（长度小于500m的隧道在隧道中部设置1处），接地引线采用50mm×5mm扁钢（3级热浸镀锌），在隧道左右两侧轨面以上7m高度处各设置1处，端子外漏150mm，末端预留两个Ф16的孔。3.Ⅴ型衬砌综合接地(1)隧道左右两侧的电缆槽中各设置一根贯通地线，贯通地线设计及防护详见相关专业接地设计；贯通地线通过接地端子（每100m）设置一处、“L”形钢筋及连接筋与仰拱接地极连接；贯通地线之间通过C形压接件接续；126 图12.5Ⅴ型衬砌综合接地图12.6Ⅴ型衬砌沟槽接地大样图(2)利用在两侧侧沟侧墙上部的Ф18纵向结构钢筋作为纵向接地钢筋，此纵向接地钢筋之间必须焊接牢固，并确保100m断开一次，断开的钢筋端头间距为10cm；(3)利用初期支护的系统锚杆和全环格栅钢架作为接地极；格栅钢架126 与纵向连接钢筋焊接成整体，形成封闭接地系统；仰拱接地极按12m设置，接地极与纵向接地钢筋左右交错连接；接地极与格栅钢架外层钢筋采用Ф18连接筋焊接；接地极与贯通地线每100m于中部连接一次；与Ф16纵向接地钢筋每2个台车长度（左右交错）连接一次；与接触网接地连接筋每500m连接一次；(4)两侧水沟靠轨道侧侧壁每隔50m对称设置1个接地端子，供无砟轨道底板接地使用；(5)两侧贯通地线间距100m预留1个接地端子分别与接地极交错连接；(6)从右侧接地极沿隧道侧壁引出接地线，穿隧道中线至左侧内轨顶面7m高度处，间隔500m设置1处（长度小于500m的隧道在隧道中部设置1处），接地引线采用50mm×5mm扁钢（3级热浸镀锌），在隧道左右两侧轨面以上7m高度处各设置1处，端子外漏150mm，末端预留两个Ф16的孔。4.避车洞综合接地(1)在综合洞室内壁上设置2个接地端子，接地端子用“L”型钢筋焊接，通过连接钢筋与仰拱接地极（仰拱钢架网片、仰拱二衬钢筋、仰拱初支钢架）焊接。(2)连接钢筋的净保护不小于5cm，接地端子距洞室底板高度为20cm。126 图12.7避车洞综合接地示意图十三、水沟、电缆槽施工1.隧道设双侧水沟双侧电缆槽，电力电缆槽与通信、信号电缆槽分侧设置。2.水沟电缆槽纵向平均间距30m设置一道施工缝，施工缝处涂刷2层水泥基渗透结晶型防水涂料，施工完成后再沟槽内侧沿接缝周边两侧各涂刷20cm宽度水泥基渗透结晶型防水涂料2层，施工缝位置应避开环、纵向排水管、拱墙及仰拱施工缝等。3.因电力、通信、信号、接触网及轨道专业隧道内接地设置要求，靠近线路侧壁最上方两根纵向钢筋采用φ18圆钢，该钢筋应全隧道整个，并满足相关站后专业的电阻要求。4.建筑材料：沟槽身采用C30混凝土，盖板采用C35钢筋混凝土，盖板内钢筋采用HPB300钢筋。126 5.盖板：水沟盖板尺寸为380*400*60mm，电缆槽盖板尺寸为330*400*60mm。6.盖板钢筋两端设置直弯钩（长度2cm）,以便清理水沟时，开启盖板之用；其余钢筋均不设弯钩。7.盖板采用工厂化生产。图13.1侧沟及电缆槽详图十四、管线过轨避车洞（右）(1)避车洞位于右侧时，设置3根Ф126 100高强度PVC通信过轨管，自左侧通信信号电缆槽引入右侧避车洞室余长电缆腔。(2)每根过轨管内均预留2根贯穿铁丝（Ф≥4mm）且在两端预留一定的余量（≥100cm）。(3)过轨管的抗震、抗压强度应能够抵抗正常行车时的影响，做到不变形，不影响电缆的敷设。十五、施工用电1.施工用电在电网接入前使用自发电供电，电网接入后自发电作为备用电源。2.施工照明隧道成洞段照明采用220V电压，作业地段采用36V低压电照明，供电采用三相五线制布设，沿隧道壁敷设，高度距地面2.6米，每相的负荷分布要均衡。照明线路的电压降不大于10%，36V及24V线不得大于5%。线路的架设、接入作业时，参照现行的《电业安全工作规程》的规定办理，并设专人经常进行检查维修。用电安全详见《隧道临时用电方案》。十六、隧道施工排水出口端为上坡，可采用自然坡度排水。在遇大量涌水、突水时，在利用自身已有的排水系统的基础上，还须另行调用大型抽排设备，利用隧道内高压风管、水管进行强排。施工废水经三级沉淀池过滤后排出，每个尺寸为长2m*宽3m*深2.5m，三级沉淀池位置见隧道洞口平面布置图。十七、高压供风及供水在隧道洞口配置空压机，以满足隧道开挖、支护等风动机械作业需求，隧道开挖面风压不小于0.5Mpa。126 在高压风管最低处设置油水分离器，定时放出管中的积油和水。接高压水管至洞内，供洞内施工用水，隧道开挖面水压不小于0.3Mpa，压力不够可增设增压泵。高压风、水管路敷设平顺、接头严密、不漏风、不漏水并符合相关要求，设专人负责检查、养护。十八、季节性施工措施（一）雨季施工措施与当地气象部门紧密联系，随时掌握气象情况，预防为主，并在雨季前做好工程用料储备工作。合理布置施工场地内的排水沟、截水沟等排水设施，雨季派专人负责排水，加强对排水设施的检查维护，确保排水设施的畅通。加强便道的养护，雨季前路面碾压密实，做好便道排水沟和横向排水坡的处理，使道路畅通，路面不积水，便道派专人负责养护。工地预备足够的防汛物资和设备，如草袋、蓬布、大功率抽水机等，严禁挪用防汛物资和设备。对材料做好遮盖防水工作，使任何应避免水的材料、产品、半成品免于浸泡淋湿，钢筋存放于料棚内，防止雨淋。隧道洞口段在雨季到来之前完成，并做好仰坡坡顶截水沟，搞好坡面防护，防止雨季洞口坍塌。洞口仰坡、边坡勤观察，保持洞顶水沟畅通。加强隧道富水地段施工的防水、排水工作，并派专人负责。在进行场地布置时，生产、生活设施避开可能形成洪水的范围以及可能发生山体滑坡的地方。风雨天加强对高压电力线和通汛设施的巡回检查，保证施工用电和通讯正常使用。（二）冬季施工措施进入冬季施工前，应收集工地气象历年气象资料，设置工地气象观测点，建立观测制度，及时掌握气象变化情况；当室外平均气温连续五天低于5℃或日平均气温低于-3℃时，应按冬季施工要求，采取相应措施进行施工；落实有关工程材料、防寒物资、能源和机具设备，高度重视冬季施工的组织管理。加强混凝土原材料保温控制，保证砂石料中无冰块。在规划期间对水泥、骨料、砂加设厂棚，必要时加设热源，避免冬季受冻。126 拌和棚温度不低于15℃，设预热水箱，使拌和水水温达60℃。搅拌混凝土时，确保骨料不得带有冰雪和冻结团块，混凝土搅拌时间应比常温时延长50％。安排在冬季施工的混凝土项目，确保混凝土出仓温度大于15℃，混凝土入模温度大于5℃。混凝土在浇灌前，应清除模板和钢筋的冰雪和污垢，现场要检测每车混凝土的入模温度，并且必须保证入模温度不得低于5℃。尽可能缩短混凝土的运输时间，且在运输机具上采取保温措施。洞外混凝土工程拆模时，混凝土与环境的温差不得大于15℃，当温差在10℃以上，但低于15℃时，拆除模板后的混凝土表面采取临时覆盖措施。当养护完毕后的环境气温仍在0℃以下时，应待混凝土冷却至5℃以下且混凝土与环境之间的温差不大于15℃后，方可拆除模板。对于加工好的钢筋尽量进行室内保存，若须置于室外，则架空后覆盖棚布进行保存，防止表面结冰。安装好的钢筋，尽快进行安装、就位，并在混凝土灌注前，清除掉钢筋上的积雪、冰屑。十九、质量保证措施（一）质量管理体系1.质量保证体系成立以工区负责人任组长，副区长、工区技术负责人和主抓质量的质量负责人为副组长的质量管理机构，下设安全环保部、质量部、工程部、物机部、财务部、试验室等质量管理部门，全面负责本工区质量管理工作。作业队设专职质检工程师、质检员，配备必要的检测、试验仪器设备，在原材料控制、施工过程控制、竣工质量检验评定等各个环节，对施工全过程进行质量检查。126 图19.1质量保证体系组织机构图2.质量管理制度根据本工程的总体质量目标结合工程质量控制点进行量化分解，落实到每个分部分项工程、每一个施工环节和施工工序，并逐级落实到责任部室、作业队、施工班组、作业人员，逐级签订包保责任状，确保总体质量目标的实现。(1)技术交底制度各分项工程开工前，由作业队技术负责人向全体施工人员进行技术交底，讲清该项工程的设计要求、技术标准、施工方法、工艺和注意事项等，要求全体人员明确标准，做到人人心中有标准，处处按要求施工；技术交底逐层签字认可。(2)工序“三检制度”“三检制度”即：自检、互检和专检。上道工序不合格、隐蔽工程未经验收，不得进入下道工序作业，确保各道工序的施工质量。对工序施工现场实行标识牌管理，标明责任人、作业内容、质量要求等，作业前进行核定，作业过程中进行严格监控。126 (3)测量复核制度测量资料必须两人单独复核无误，方可用于施工。对中线桩、水准点建立定期复测检查制度，测量与施工建立联系制度，对监控测量的数据及时反馈到施工方案中，并根据反馈信息及时调整施工方法。(4)施工过程质量检测制度施工过程的质量检测按三级进行，即“跟踪检测”、“复测”、“抽检”，要加强现场质量监控，确保检验、抽检频率满足验标要求。通过施工过程的质量检测及时发现问题、解决问题，注重质量过程控制，以便为验收时的质量检验打下良好基础。(5)施工资料管理制度施工原始资料的收集和保存由分管人员负责，及时收集、整理施工原始资料，分类归档，确保数据记录真实可靠，工程结束时装订成册。(6)质量事故报告制度质量事故一旦发生，先由工区技术负责人第一时间报告项目总工程师，说明具体发生的时间、部位及情况；再由项目总工程师组织相关人员迅速进行现场调查，在规定的时限内书面报告监理工程师和业主。(7)质量管理的奖罚制度针对责任制定切实可行的奖罚措施并落实，严格、公正地实施奖罚。3.试验、检测保证措施(1)检测内容按照相关要求及检测项目特点，除少数外委检测项目外，均由工区试验室完成。(2)检测制度根据项目特点、技术标准、设计文件、试验检测计划等组织制定试验检测制度，并认真落实及不断完善。试验检测制度如下：126 技术、试验资料管理制度；原材料、设备进场检验制度；材料及半成品检测制度；试验外委工作制度；样品的收发、保管制度；现场测试管理制度；不合格品处理制度；试验事故分析报告制度；质量信息管理制度；质量否决制度；培训管理制度；试验工作质量保证制度；仪器设备管理制度；仪器设备计量检定管理制度。（二）质量保证措施1.开挖及初期支护(1)按设计要求做好超前地质预报，及时掌握掌子面围岩变化情况。(2)要加强洞内外观察，观察掌子面地质变化情况、掌子面及洞周稳定情况、初期支护稳定情况、地下水情况、地表变化情况等，特别对于浅埋隧道、软弱围岩地段更要做好监控量测，预防坍方。(3)隧道开挖应采用光面爆破或预裂爆破，具体爆破方法应根据现场实际情况调整。严格控制超欠挖，大力改进下台阶及隧底开挖爆破效果，减少超挖，主要控制周边眼位置、打钻角度、周边眼间距、周边眼装药结构及装药量。(4)爆破排烟后施工人员不得马上进入掌子面附近，要派专职人员利用挖掘机进行找顶找帮，排险完成后方可出碴。(5)隧道开挖后要及时施做初期支护，严禁初期支护偷工减料、背后空洞、表面平整度差。(6)超前小导管、大管棚、钢架、锚杆、钢筋网按设计要求施做，不得偷工减料，超前小导管、大管棚必须注浆。(7)超挖部分采用喷射混凝土或同标号混凝土回填密实，不得人为造成空洞。(8)喷射混凝土表面保证平整度，欠挖部分补炮或采用破碎锤处理，超挖部分挂网补喷，保证凹坑深宽比不大于1：10。边墙下部喷到底，因隧底开挖造成的喷混凝土掉落必须在防水层施工前补喷完，凹凸不平处必须处理，保证纵向盲管与围岩密贴。(9)喷射混凝土采用湿喷机械手。(10)钢筋网搭接长度应为1～2个网格。(11)钢架间距禁止超标，钢架加工质量验收合格后方可进洞安装。(12)按要求埋设监控量测点，并设标牌。126 2.防排水(1)挂设防水板前，对前方需挂设范围进行断面测量，对欠挖部位进行处理，以满足净空要求和平顺。(2)准备防水层铺设前，应先对基面进行处理，确保基面无明显渗水，应对锚杆头、钢筋头等突出物切除，确保基面平整、无尖锐棱角。局部漏水采用半圆形排水管外设置一层防水板，并将渗漏水引入侧沟。凹坑深宽比大于1：10的要进行补喷。土工布铺设要松紧适度，紧贴在喷射混凝土表面，土工布搭接宽度不小于5cm。土工布超前二次衬砌不超过三板衬砌距离。(3)防水板铺设防水板前应根据施工缝位置统一筹划，采用不同幅宽的防水板，保证防水板搭接焊缝距施工缝不小于1m。防水板超前二次衬砌不超过两板衬砌距离。铺设防水板严禁采用背挂，使用热熔垫片，应采用与防水板同材质热熔垫片，垫片及射钉按梅花型布置，拱部间距不大于0.5m，边墙间距0.8～1m，底部1～1.5m。防水板铺设要松紧适度，与土工布充分结合并紧贴在喷射混凝土表面，防止防水板背后空洞。(4)防水板之间的搭接缝应采用宽幅防水板超声波焊接机焊接，单条焊缝的有效焊接宽度不应小于15mm，焊缝应连续，防水板搭接宽度不小于15cm，焊接严密，不得焊焦焊穿。(5)铺设防水板从拱部向两侧边墙悬挂进行，下部防水板必须压上部防水板，线路下坡方向防水板必须压上坡方向防水板。(6)三层防水板焊接（纵向搭接与环向搭接处）采用T形接头，先将一侧两幅防水板焊接好，用裁纸刀将焊缝两侧小边裁去，将错台熔平后再与另一幅焊接。(7)排水盲管①环向排水盲管直接引入侧沟，也可与纵向排水盲管连通后引入侧沟，直接引入侧沟时高度与纵向盲管一致。②纵向排水盲管施工前按设计规定划线，以使盲管位置准确合理，盲管安设的坡度与线路坡度一致。126 ③纵向排水管外包土工布后再施做无砂混凝土，防水板向围岩侧包裹排水管，下部用L形钢筋固定。纵向排水管上方30-40cm（不低于15cm）施做C15无砂混凝土，碎石粒径16-31.5mm。盲管上方无砂混凝土成形后为三角形。④二衬拆模后要对堵塞的排水管及时疏通。(8)止水带①中埋式、背贴式止水带都必须对称安装，伸入模内和外露部分宽度必须相等，止水带应与混凝土面垂直，中埋式止水带应采用定型卡具固定，不得在止水带上穿孔打洞或钉钉，不得损坏止水带本体。止水带处砼表面质量应达到宽度均匀、缝身竖直，环向贯通，填塞密实，外表光洁。②止水带必须保证整体顺直、位置准确，环向止水带必须位于衬砌混凝土中间。③止水带搭接长度不小于10cm，环向止水带搭接时采用热熔焊接，遇水膨胀止水条接头处应重叠搭接后再粘接固定，沿施工缝形成闭合环路，其间不得留断点，搭接长度不应小于50mm。④下一板施工前必须将上一板止水带凿出，凿毛及凿出时严禁造成止水带破损。3.衬砌(1)仰拱施工前清底必须彻底，确保隧底无虚碴、淤泥、积水。(2)仰拱与矮边墙必须一次成型，仰拱填充不能侵入二衬。(3)仰拱环向止水带要确保中埋。(4)仰拱及仰拱填充浇注时必须加强振捣，确保混凝土质量（包括外观质量）。(5)环向、纵向施工缝必须充分凿毛，凿毛具体要求如下：①凿毛时混凝土强度应符合下列规定：用人工凿毛时不低于2.5MPa；机械凿毛时不低于10MPa。②126 应凿除已浇注混凝土表面的水泥砂浆和松弱层，凿毛后露出的新鲜混凝土面积不低于75%。③经凿毛处理的混凝土面应用水冲洗干净，但不得存有积水。④环向施工缝凿毛时不得破坏止水带，也不得造成衬砌混凝土缺棱掉角。(6)钢筋连接以套筒机械连接为主，最后接头可采用绑扎搭接。套筒连接与绑扎搭接应按梅花形，左右侧分开间隔布置，搭接接头面积百分比不大于25%；钢筋连接应避开施工缝和拱顶1.5m高度范围区段。(7)保证钢筋保护层，加混凝土垫块，确保不露筋。保护层也不能过大，造成钢筋层距严重不足。(8)定位钢筋用仪器测量，确保钢筋位置准确，特别内层钢筋不能超限。(9)钢筋间距符合设计要求。(10)台车定位准确，保证设计净空。(11)确保止水带位置准确，端模加固要做到接缝严密不漏浆，稳固牢靠，浇注混凝土时注意观察，防止跑模。(12)二衬厚度不能小于设计厚度。(13)衬砌混凝土浇注时下部直接从窗口浇注，左右对称进行，确保混凝土下落距离不大于2m，浇注时加强振捣，起拱线以上必须用附着式振动器，确保混凝土质量（包括外观质量）。4.隧道施工质量问题与防治措施隧道施工质量问题与防治措施见表19.1所示。表19.1隧道施工质量问题与防治措施质量问题防治措施洞口端墙、翼墙及洞口挡土墙开裂1）洞口位置、高程及结构形式必须符合设计要求；2）基础必须置于稳固的地基上，虚碴、杂物、积水、软泥必须清除干净；3）按设计要求设置伸缩缝、沉降缝；126 1）墙背后回填应密实；2）应按设计要求设置泄水孔。洞口边、仰坡不稳1）边、仰坡应自上而下开挖，坡度应符合设计要求，当地质条件良好时，一次将土石方工程做完，当地质条件不良时，应采取稳定边坡和仰坡的措施；2）洞口边、仰坡开挖不得采用大爆破；3）边、仰坡以上的山坡危石应全部清除，不留后患；4）边坡、仰坡、坡面和坡脚防护应符合设计要求。隧道超挖、欠挖1）隧道开挖应根据工程地质条件、开挖断面、开挖办法、掘进循环进尺、钻眼机具和爆破材料等进行钻爆设计，并根据爆破效果调整爆破参数；2）应采取光面爆破或预裂爆破；3）隧道不应欠挖，当有欠挖超过规定允许值时应采用小型机械凿除或补充小炮爆破。超挖回填不密实1）超挖在允许范围之内的部分可采用喷射混凝土回填；2）超挖大于规定时，要用同级混凝土进行回填密实。初期支护不及时，格栅钢架间距大1隧道施工必须按设计要求的支护形式配合开挖及时支护，保证施工安全；1）格栅钢架应按设计的间距架立，横向偏差不超过±5cm，纵向偏差不超过10cm，钢架间应连接牢固。喷射混凝土厚度不够1）设置控制喷射混凝土厚度的标志；2）喷射作业应分段、分片、分层、由下而上顺序进行；3）应通过试验选择速凝剂的最佳掺量。喷射混凝土强度不够1）喷射混凝土的施工配合比应通过试验确定，满足混凝土强度和喷射工艺的要求；2）喷射混凝土中的粗骨料不宜大于16mm，宜采用连续级配，细骨料应采用中、粗砂；3）喷射混凝土混合料的拌合站应用计量装置，不得减少水泥用量，速凝剂掺量应准确，添加均匀，不得随意增减；126 1）当受喷面有滴水、淋水、集中出水时，应进行处理；2）在喷射结束后4h内不得进行下一循环的爆破作业。锚杆数量不足、长度不够、注浆不饱满1）应按设计的间距和数量打设锚杆，孔位允许偏差为±150mm；2）检查锚杆孔的深度和锚杆的长度；3）检查锚杆的注浆记录和孔口溢浆情况；4）按照规定进行拉拔试验。初期支护侵入二衬1）断面开挖时应控制欠挖；2）开挖轮廓预留变形量应符合设计及规定要求，在施工过程中应加强监控量测，发现隧道变形和沉降量大时应及时调整预留变形量；3）应控制隔栅钢架的架立和喷射混凝土的施工误差；4）每5―10m应进行一次断面测量检查，发现问题及时调整。隧道渗漏1）应按设计要求，做好各项防排水措施，应按“防、排、截、堵相结合，因地制宜，综合治理”的原则精心施工；2）对复合衬砌，在防水层铺设前，应先割除初期支护表面外露的锚杆头、钢筋头等坚硬物，凹凸不平处需补喷，抹平；3）防水层施工前应加强对初支的注浆堵漏，防水层不应带水作业；4）防水层应按规定精心施工，当存在漏焊、假焊或烤焦、焊穿现象时应及时进行处理；5）防水层应与初支混凝土表面密贴，不得有明显的拉扯、空鼓、折皱和水囊；6）二衬施工时应采取保护措施，防止防水层被戳破、烧穿等；7）二衬砼水平和环向施工缝应按设计要求设置止水带，施工缝表面应凿毛。冲洗干净；8）二衬砼应振捣密实；9）拱顶应按设计预留注浆孔，二衬砼封闭后应及时注浆，注浆应饱满。1）模板拼缝应严密，尤其是截面变化处，应增加异型模板，加强封堵；126 二衬砼有蜂窝、麻面1）应控制砼的坍落度；2）混凝土浇筑时应加强振捣，尤其是拱顶不易振捣的部位，应配合附着式振捣器和人工振捣。衬砼有裂纹1）二次衬砌应初期支护已基本稳定后再施作；2）控制混凝土的配合比和坍落度；3）控制拆模时间，拆模不宜过早；4）拆模后应加强养护。二十、安全保证措施（一）安全保证体系本项目工程设立以工区负责人为第一责任者的安全生产领导小组，负责并领导本工区的安全生产工作。安全负责人为安全生产的直接责任人，工区技术负责人为安全生产的技术负责人。下设安全环保部，作业队设立以队长为首的安全生产组织，下设安全工程师、安全员，工班设兼职安全员，全员参与管理。126 图20.1工区安全管理组织机构图（二）安全保证措施1.隧道施工应认真编制安全施工专项方案，全面规划，合理安排。   2.隧道施工前制定详细具体的安全技术措施，结合地形、地貌和水文地质条件，科学选定开挖、支护、衬砌方法和工艺，施工中根据地质条件的变化及时补充完善，并认真做好安全教育和技术交底，并开展班前安全交底活动，各级交底应留有签署齐全的记录。3.严格按照“三超前、四到位、一加强”（超前支护、超前地质预报、超前加固，工法选择到位、支护措施到位、快速封闭到位、衬砌跟进到位，加强监控量测）的要点施工，严控超前支护和初期支护偷工减料、擅自改变施工方法等关键环节。4.特种作业人员须按照国家有关规定取得特种作业操作资格证书后上岗作业。5.先批准，后实施，严执行，严禁无方案施工。6.对特种设备建立安全技术档案，进行日常维护保养，定期检查、记录，未经定期检验或者检验不合格的特种设备，不得使用。7.洞口段施工按照设计文件做好防护加固和排水设施，设立地表观测点，派专人不间断进行观测并做好记录，加强洞内拱顶下沉的监控量测，发现位移等不良情况及时进行处理，施工中坚持“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”的原则。及早施作洞门及洞口防护工程。8.洞内通风管、高压风管、水管、照明线、输电线、运输道路要统一规划，加强维修，做到布设整齐，状态良好。机械设备要固定存放位置，料具堆码整齐，专人负责保管。   9.洞内施工应由作业队队长统一指挥，按施工组织设计合理安排开挖、衬砌和运输作业，减少交叉和相互干扰。   10.格栅拱架和喷锚支护要严格按设计标准控制拱架排距和锚杆间距、锚杆长度、方向和砼喷射厚度，并认真填写《喷锚支护施工记录》。11.严禁施工现场自行降低支护标准。   126 12.及时调整开挖和衬砌进度，控制未衬砌段的长度。特殊地质不良地段衬砌作业面应紧跟开挖作业面。   13.隧道各工序全面展开施工后，应尽早安排洞门施工。14.洞内通风系统设施制定维修使用制度，专人负责。通讯设备应优先安排，保证及时供应到位。15.成洞地段，供电线路必须正规架设。未成洞段必须采用低压照明、动力线电缆供电，并应固定位置架空敷设。洞内施工，现场设置足够的照明设施，设专人对供电线路等进行维修，并有备用数量；洞内施工项目交接班时，检查安全情况，进行记录。16.洞内、洞外都应设置宣传标语和警示标志，使作业人员随处可见，提高“三不伤害”的安全防范意识。   17.专职安全员每班都要对施工现场进行一次全面检查，尤其是要注意加强对围岩和临时支护状态的检查，不放过任何微小变化，并应逐级做好记录。发现问题及时提请领导采取措施，妥善处理。施工技术部门要认真做好临时支护变形的观察、量测，并认真做好记录和数据处理工作，据以修正支护参数，改进施工方法。   18.参加隧道施工的人员事先经过身体检查，合格后方准参加施工；坚持班前进洞安全教育，杜绝酒后或带病上班。19.所有进入隧道的施工人员、管理人员，均配戴安全防护用品。20.隧道开挖前，首先检查工作面是否处于安全状态。如有松动岩石，立即清除；开挖过程中加强观察，遇有险情，急时采取退避、加固等措施。21.隧道施工应加强超前地质钻探，做好地质预测预报。严禁盲目蛮干，衬砌应紧跟开挖面，洞口应配备足够的抢险材料，防止隧道出现坍方。22.防止出现突水突泥，先备足抽排水设备，成立专门的抢险分队。23.隧道施工应制定防坍塌等抢险预案，配备必要的抢险机械、物资，明确组织和人员分工，出现问题迅速采取措施，减少影响和损失。24.紧急救援应急管道126 ⑴沿隧道墙角地面处至少设置一条救生应急通道，管道采用直径不小于600mm，壁厚不小于8mm钢管。应急管道内设应急水管（饮用）、电话线、照明线等；⑵管道管口距掌子面距离不大于12m，另一端延伸至已施作衬砌外1～2倍洞泾；⑶掌子面附近设应急工具包，工具包内存放应急电筒、灯具、活动扳手、钢锯、锤子、钢钎、电话机等应急工具；⑷掌子面应设应急救生包，救生包内存放10人左右一天应急实物和饮用水；包内备包扎纱布、消毒药水、常见外伤药等。应急食品定期更换。⑸救生管道需跟随掌子面的前移而移动。结合施工工法妥善设置应急管道，并由专人专职负责，确保在紧急情况下畅通。 25.指定施工经验丰富，责任心强的专职人员负责现场安全管理和进场人员的管理，作业现场有浓厚的宣传安全气氛，有固定标语，有针对性地醒目挂牌。26.墁里营1号隧道所处地区植被丰富，对全体施工人员要进行防火教育，培训一批义务消防人员，严禁野外用火，生活区及施工现场配备足够的消防设备，消除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源，严格控制易燃物和助燃物的贮放。（三）爆炸物品安全管理措施工区成立由工区负责人任组长的爆炸物品安全管理领导小组，详见《火工品管理方案》。爆炸物品安全管理工作实行“从严管理，依法监督，方便生产，保障安全”和“谁使用，谁负责”的原则。工区负责人对爆炸物品安全管理工作负总责，物资部门负责购买、运输、储存过程中的安全工作，储存必须有经县级以上公安机关批准并验收合格的专门仓库，由取得合格证的保管、看守员昼夜保管和守护。严格火工品出入库审批、检查、登记和作业后剩余火工品清点登记、退库等工作制度的落实。施工现场负责人负责使用过程中的安全工作，同时接受所在地公安机关的监督检查。1.爆炸物品库安全管理⑴爆炸物品必须储存在经有关部门批准并验收合格的爆炸物品库，由经过培训合格的保管员、看守员昼夜保管、守护。⑵126 工区在建库前要提出建库计划(包括拟建仓库的地点、时间、设计图纸、保卫措施、防火制度、保管和看守人员名单等内容)，报所在地县以上公安机关审批，并送主管部门备案，按照批准的时间、地点和设计标准建库，竣工后须经公安机关验收合格方可使用，同时还需办理爆炸物品“储存许可证”。⑶工区建立爆炸物品库验收、领发、检查、看守等各项安全管理制度，保证爆炸物品不发生被盗、被抢、丢失、失火、滥发、误发等问题。⑷库区内严禁吸烟、用火和将火种和易燃、易爆物品带入库区，库内禁止存放其他物品。⑸库区内配备足够的符合要求的消防灭火器材，并定期检查消防器材的性能和有效日期。⑹工区制定爆炸物品库安全管理、治安防范措施以及发生爆炸、火灾、水灾、盗窃及意外性自然灾害事故等事件的处置预案。⑺工区严格建立以下六种爆炸物品库安全管理制度：①爆炸物品入库须知；②爆炸物品库管理制度；③爆炸物品库保管员制度；④爆炸物品库看守员制度；⑤爆炸物品发放规定；⑥爆炸物品临时存放点安全措施。⑻工区爆炸物品仓库保管员挑选政治可靠、责任心强并经公安机关培训合格的职工担任。看守员配备必要的自卫防护器械。爆炸物品仓库保管员及看守员数量尊重当地公安部门的意见设置。⑼明确仓库保管员的具体工作内容：①负责爆破器材的入库检验、保管、发放和统计工作；②按照审批的品名、数量发放爆炸物品；126 ③建立爆炸物品管理台账，做到日清月结，确保账物相符；④负责库区安全防范工作，落实防盗、防火、防爆等措施；⑤负责库房内紧急事件的前期处置工作，并及时报告领导；⑥接受上级和公安机关的检查、指导，整改不安全隐患。⑽仓库看守员的具体任务是：①认真检查进入库区的人员、车辆，防止闲杂人员进入库区，防止将火具、火种等易燃、易爆、危险物品带入库区；②定时对库房和周边的防护网、围墙、报警设备进行安全检查，发现问题及时处理，消除隐患；③对发生的火灾、雷击、漏雨等灾害事故积极抢救，减少损失；对发现的盗窃、破坏案件及时报告公安机关并保护好现场；④接受上级和公安机关的检查、指导，整改不安全隐患。⑾爆炸物品库必须建立严格的出入库制度。要按爆炸物品性质分类专库存放，严禁混存和超量储存。炸药库的库存量必须与公安机关批准的容量相符。库房管理要做到账目清楚、手续齐备、账物相符。⑿爆炸物品库安装红外线报警器及视频监控系统，并采取技防、物防、犬防等措施，并按照南阳市当地公安机关具体要求设防。⒀工区建立健全爆炸物品安全管理档案，按规定使用统一规格和内容的安全管理档案和业务表。⒁不准擅自向外单位提供或代为保管爆炸物品。2.爆破施工安全管理⑴爆破开挖应做出爆破设计，应采用光面爆破或预裂爆破，具体爆破方法应根据现场实际情况调整，必须严格控制周边眼间距、外插角和装药量等参数，减少对围岩的扰动及超欠挖数量。⑵126 爆破起爆后，派专人进行检查，处理危石、悬石，并设人监护。确认安全后，其他人员方准进入作业面。做好洞内防尘，降低粉尘浓度。 ⑶爆破前将人员、设备撤至安全地带，爆破后经通风排烟、找顶、瞎炮处理后，其它施工人员再进入工作面。二十一、环境、水土保持措施（一）环境、水土保持目标环境保护与水土保持工作必须严格落实“三同时”制度。坚持“保护优先、预防为主、综合治理、突出重点、全面推进”的环境保护原则，和“预防为主，全面规划，综合防治，因地制宜，加强管理，注重效益”的水土保持方针；实现建设资源节约型、环境友好型重载铁路的建设目标。施工过程中采取完善的环保、水保措施，废水、弃碴以及工程垃圾按规定排放、处理，完工后及时恢复植被，确保工程所处的环境及沿线河道不受污染和破坏。保护水资源环境，保护绿地和植被，杜绝水土流失，达到国家环保标准，把蒙华铁路工地建成“健康、生态、绿色、环保”达标工地。详见《环境保护和水土保持专项施工方案》。（二）环境、水土保持管理体系1.组织机构做好环境保护工作是施工企业应尽的义务。建立以工区负责人为组长的环境保护、水土保持领导小组，成立环境保护、水土保持实施小组，配备环保设施和环保专业人员。实行由工区负责领导、部室分工管理、安全环保部监督指导和作业队实施的环境保护保证体系。126 图21.1施工环保、水土保持管理组织机构图岗位职责：负责环境保护与水土保持工程实施，并提交环境保护与水土保持设施完成情况月度统计表。办理保护区、地质公园、风景区、水源地等特殊区域内施工行政许可，采集取弃土（碴）场、大临设施用地使用前后的影像资料。配合监理及监控、监测单位现场工作，参加验收工作。负责依法做好临时工程环境保护与水土保持方案设计及批复与实施，按规定办理验收。工区将环保工作业绩与安全、质量、进度等同等对待，同步检查，同步考核。所有环保工程与正式工程同时施工，同等要求。2.管理检查制度施工前对施区段域内的环境情况进行调查，制定环境保护、水土保持的具体安排及管理检查制度。3.规划制度126 施工前对施区段域内的环境情况进行调查，根据国家、原铁道部、地方政府有关环保法律法规、规定，结合建设单位有关环保、水保管理办法，制定环境保护、水土保持的具体安排及相应措施，确保环境保护目标。4.“三同时”制度环境保护、水土保持“三同时”制度，即环境保护、水土保持设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产使用的制度。施工时根据环保设施设计及施工方案，做好设计环保设施及临时工程的环保设施，保护好施工现场及驻地周围环境。5.目标责任制建立环境保护、水土保持目标责任制，本隧道环境保护工作由工区向建设单位负责。工区负责环境保护目标责任书的制定、下达、实施和考核工作，将环境保护工作与每个施工人员的责任、权力、利益和义务有机结合，切实做到奖优罚劣。（三）环境、水土保持项目本工程施工期间会造成环境污染的主要项目如下：1.噪声施工噪声主要由隧道掘进爆破、喷锚防护以及空压机、风钻、混凝土搅拌机等施工机械作业和运输车辆产生。2.水污染施工产生的废水有施工人员生活污水、施工污水、车辆冲洗水等。其中施工废水含泥沙量较大，车辆冲洗废水含油量较大。3.空气污染施工掘进爆破、喷锚防护以及弃碴车辆运输、材料装卸、运输等施工过程的烟气及扬尘，在大风天气和旱季较为严重。4.固体废弃物污染施工期产生的固体废弃物主要有隧道开挖弃碴、喷锚防护及衬砌等建筑废料和施工人员的生活垃圾。（四）环境、水土保持技术措施126 认真学习贯彻国家、原铁道部、地方政府、合同条款有关环保、水保法规及规定，明确蒙华铁路工程的环保、水保要求，健全环保、水保体系，把环保、水保工作作为一项重要施工管理内容，制定和落实环保、水保措施，修建环保、水保设施，处理好施工与环保、水保的关系。1.噪声控制严格遵守《建筑施工场界噪声限值》的有关规定，合理安排工序时间，减少对周围居民的干扰。施工运输车辆慢速行驶。施工照明灯的悬挂高度和方向合理设置，晚间不进行露天电焊作业，不影响居民夜间休息，减少或避免光污染。注意保养机械和正常操作，尽量使机械噪声维持其最低声级水平。采取合理措施，避免因施工方法不当而引起的污染、噪声和其它原因造成对公众财产和居民生活环境的伤害或妨碍。2.水环境保护施工前作好施工驻地、施工场地的布置和临时排水设施，保证生活污水、生产废水不污染水源、不堵塞既有排水设施。布置大型临时设施时，不压缩河道，不破坏既有水利设施，保证排水畅通。施工中对弃碴场地按设计进行防护，防止水土流失，保护水资源。采取措施防止机械、车辆停放、维修以及油品存放时的油品泄漏。隧道施工产生的污水必须经过沉淀池沉淀达标后排放。3.大气环境保护施工生产、生活区域裸露场地、运输道路，经常洒水除尘。装卸、运输、储存易产生粉尘、扬尘的材料时，采用专用车辆、采取覆盖措施；对易产生粉尘、扬尘的作业，优化施工工艺，制定操作规程和洒水降尘措施。126 在设备选型时选择低污染设备，加强机械设备的维修保养和达标工作，减少机械废气、排烟对大气环境的污染。4.固体废弃物处理施工弃碴按设计或当地政府环保部门要求运至指定地点、堆弃，随弃碴、随平整、碾压，同时作好防护，保证不因大风、下雨污染环境。坡脚均设挡碴墙，挡碴墙置于牢固的基础上。工程竣工后，弃碴场应按设计平整后进行复耕或恢复植被。施工中积极应用新技术、新材料，坚持清洁生产，综合利用各种资源，最大限度的降低各种原材料的消耗，节能、节水、节约原材料，施工中和施工完成后，加强废旧材料和施工垃圾的收集和管理，按设计或地方政府的要求进行处理，切实做到保护环境。工程施工完成后，及时进行施工现场清理，拆除废弃临时设施，多余材料及建筑垃圾清运出现场，作到工完场清。保持施工区和生活区的环境卫生，及时清理生活垃圾，将其运至指定地点并按规定处理。施工废水、清洗场地、车辆废水经沉淀处理达标排放。5.振动的防治振动是声源激发固体构件并伴随噪声同时产生的，隧道施工引起的振动，主要是爆破（冲击振动）和机械产生的振动。对于砼搅拌机、球磨机、抽水机、空压机、碎石机等的基础宜埋入半地下，并铺设砂石垫层以减轻振动影响；通过试验在不同的岩层选择爆炸药种，调整炸药，合理选择爆破方法，调整爆破时间，减少对周围环境的影响。对于周围存在民居，重要建筑构造物地段应对爆破振动速度提出要求，依据振速要求对爆破进行严格控制。6.生态环境保护隧道工程施工的弃碴场边坡按设计防护方案随施工随防护，对弃碴场裸露面，按国家水土保持法或设计进行整治和绿化，并作好排水设施，确保排水畅通。营造良好环境。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。126 对有害物质（如燃料、废料、垃圾等）要按照相关规定处理后运至指定地点进行掩埋，防止对动、植物造成损害。施工完毕的取弃碴场及时平整绿化，并做必要的防护，防止水土流失。（五）现场管理⑴环境保护与水土保持工程与主体工程同步实施、标准一致、同时检查，每季度组织专项检查。⑵分层次开展环境保护与水土保持工作教育培训，普及法律法规知识，明确工作目标。⑶按照环境保护与水土保持工程单独验收要求，分别做好计划、统计工作，建立管理台账；及时收集有关环境保护与水土保持的会议纪要、监理通知、培训及检查记录等，分别整理环境保护与水土保持竣工文件资料。按季度报送《环境保护工程完成数量统计表》、《水土保持工程完成数量统计表》。⑷结合文明工地建设，在重点工程现场布置保护环境、保持水土的宣传标牌，营造和谐的建设氛围。⑸环境保护与水土保持验收分别执行《建设项目环境保护验收管理办法》（环境保护总局令第18号）和《开发建设项目水土保持实施验收管理办法》（水利部令第16号）。二十二、文明施工保证措施（一）文明施工目标组织健全、目标明确、措施齐全、执行有力；施工场地布局合理、井然有序，材料堆码整齐、各类标志齐全；施工人员遵纪守法、文明用语、尊重民风、民俗，创安全文明标准工地。（二）文明施工管理体系工区成立以工区负责人为组长，生产负责人为副组长，有各部门负责人参加的文明施工管理体系。按照国家、原铁道部、蒙华铁路晋豫指挥部的规定和要求，建立文明施工管理制度，落实文明施工责任制。126 图22.1文明施工领导小组组织机构图工区成立以工区负责人为组长的文明施工领导小组。党政工团齐抓共管，对现场文明施工进行监督、检查、指导，对违反文明施工的行为，责令限期整改或停工整顿，必要时对责任人进行处罚。对施工人员进行文明施工教育，建立健全岗位责任制，签订文明施工责任书，把文明施工责任落到实处，提高全体施工人员文明施工的自觉性，增强文明施工意识，树立企业文明施工形象。施工期间，认真了解、切实尊重当地群众的宗教信仰和民族风俗、习惯，遵守国家有关的法律、法规，积极主动搞好民族团结。积极开展便民活动。（三）文明施工技术措施126 1.实施工点挂牌施工。设置工点标牌，标明工程项目名称、范围、开竣工时间、施工负责人、技术负责人。2.施工现场设置醒目的安全警示标志、安全标语，作业场所有安全操作规章制度，现场的施工用电设施安装规范、安全、可靠。施工场地内各种材料分类堆放整齐，挂设标牌，标识材料规格、产地等。每项作业完工后，及时清理施工场地，周转材料及时返库，做到工完料净、场地清洁。3.按照施工组织设计平面布置图，认真搞好施工现场规划，做到布局合理，井然有序，尽量少占或不占农田，对施工中破坏的植被，施工完后予以恢复。驻地生产、生活区分片规划，房屋布局合理，符合消防环保和卫生要求。做到场地平整、排水畅通。各种设施安装符合安全规定，定期检查。4.施工机动车辆始终处于完好状态，在国道或地方道路上行驶，遵守地方政府及交警部门的管理规定，遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，自觉维护交通秩序，文明驾驶，礼让三先，保证运输畅通。大型机械施工、空压机等噪音较大的施工场所，限定作业时间，保证附近居民有良好的休息环境。5.各级负责人及施工人员一律挂胸卡上岗,工程完工后，施工队伍文明撤离。（四）洞外生活、生产施工场所文明施工措施选址在地表植被稀少、易于恢复的地方；生产区和生活区种植树木花草进行绿化，美化施工环境。对场地采取硬化排水、采取降尘、防尘措施，建立生产、生活垃圾集料池、沉淀池。设立专职环保工程师，采取专人管理，专用车辆输送。所有废水、废物排入指定允许地点。工程材料存放场地、施工便道和生产、生活区道路采取硬化处理，施工过程中经常洒水，防止扬尘对周边农作物的影响。（五）固体废弃物处理措施施工办公区、生活区和施工现场的生活垃圾集中堆放。126 施工和生活中的废弃物运至弃碴场进行埋放，也可经当地环保部门同意后运至指定地点，此外，工地设置能冲洗的厕所并派专门的人员清理打扫及定期对周围喷药消毒防蚊蝇滋生、病毒传播。报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生以保护自然环境与景观不受破坏。二十三、应急预案（一）应急处置基本原则1.最大限度的降低潜在事故和已发事故给施工人员带来的生命、财产危害。2.发生事故，最大限度的防止和控制事故蔓延优先，针对可能发生的事故，能够迅速、有序的采取应急措施，以减少人员伤亡和财产损失为最大目的。3.发生事故，抢险现场统一指挥、高效协调，最大限度、最快时间进行现场抢救、抢险。4.实行“安全第一、常备不懈，以防为主，防抗结合”的原则。预防与预警。（二）事故类型1.坍塌事故，在施工现场掌子面发生塌方、在施工现场台架失稳发生坍塌。2.透水事故，在施工现场掌子面发生透水。3.火药爆炸事故，在施工现场火工品发生爆炸。4.高处坠落事故，在施工现场人员从台架上高处坠落，伤及人身安全。5.机械伤害事故，在施工现场机械伤人。6.火灾事故，在施工现场材料、物资发生火灾。7.车辆伤害事故，在施工现场发生物体倒塌、下落和人员挤压伤亡。8.起重伤害故，在施工现场吊车或吊机发生的物体坠落、挤压，从而造成人员伤亡、财产损失。9.触电事故，在施工现场人员触电发生伤亡。126 10.物体打击事故，在施工现场高处物体坠落伤及人员。（三）危险源控制现场施工人员应对施工现场所有危险源进行定期排查，对相关工种的工作人员进行岗前培训和教育，使他们了解到本岗位安全工作的重要性和必要性，并在施工作业期间能够按照相关的操作规程执行，不出现违章作业。1.危险源控制方法及预防措施⑴对全体员工进行安全技术交底、防护措施的教育培训。⑵隧道开挖作业面至少配备1名施工现场专职安全管理员，专职负责施工安全监控工作，做好施工情况记录。隧道洞口设置值班室，严格出入洞人员登记制度。⑶做好隧道超前地质预报和监控量测工作，制定《超前地质预报实施细则》和《监控量测实施细则》，配齐配足专业人员，并严格执行。⑷不良地质隧道施工时，严格遵循“早预报、先治水、短开挖、弱爆破、强支护、勤量测、早封闭”的施工原则，保证隧道不坍方，严禁擅自改变施工方法。⑸洞内支护坚持“随挖随支护”的原则。如遇石质破碎、风化严重时，应尽量缩小支护工作面。钢架架立时不得置于虚砟或松动石上，软弱围岩地段基底夯实加设垫板或加设垫块楔紧。⑹软弱及不良地质隧道仰拱施做应紧跟，并根据围岩量测结果适时施做二次衬砌，从严控制二次衬砌距掌子面距离。⑺隧道施工现场必须符合通风、照明、粉尘和有害气体控制等作业环境标准，安全防护设施必须按规定配备到位。对墁里营1号隧道进行通风设计，配足通风设备。洞内要认真做好抽排水工作，严禁洞内长时间积水。⑻加强火工品管理。严格按照火工品管理的相关规定做好爆炸物品的采购、运输、储存、领发料及爆破操作过程中的管理。⑼进行高处作业施工，使用脚手架、平台、梯子、防护围栏、挡脚板、安全带、安全帽和安全网等。作业前检查安全设施是否牢固、可靠。作业用工具、材料严禁抛掷。126 ⑽隧道施工采用的大型机械设备进场前必须检验合格，确保正常使用、安全可靠、状态良好。⑾做好洞内交通组织。洞内运输车辆限速行驶，作业地段严禁超车。在衬砌台车（或作业台架）作业地段应设置慢行、警示标志。中心水沟检查井要及时设置盖板或明显的警示标志。⑿合理配置用电系统的短路、过载、漏电保护电器，确保PE线连接点的电器连接可靠。机电设备要定期进行检定维修，确保运行状态良好。电线路严禁搭靠或固定在易导电的金属上。⒀各种机械、金属设备上所有照明及易发生电击危险场所的照明和行灯应使用36V及以下安全电压；潮湿环境下行灯电压必须低于12V，并有绝缘良好的手柄和护罩。⒁严格执行劳动保护法规和卫生标准，防止食物中毒。2.处置措施⑴人员的安全疏散,所有抢险人员应坚持“救人重于救物”的原则。⑵施工过程中隧道施工现场或驻地发生无法预料的需要紧急抢救处理的危险时，迅速逐级上报，次序为工班、作业队、工区。⑶紧急情况发生后，现场要做好警戒和疏散工作，保护现场，及时抢救伤员和财产，并由在现场的工班或工程队负责人指挥，及时用对讲机、电话等通讯手段报告值班室，主要说明紧急情况性质、隧道里程地点、发生时间、有无伤亡、是否需要派救护车或警力支援到现场实施抢救，如需可直接拨打120、110、119等求救电话。⑷值班人员在接到紧急情况报告后必须在2分钟内将情况报告到紧急情况领导小组组长和副组长。小组组长组织讨论后在最短的时间内发出如何进行现场处置的指令。分派人员车辆等到现场进行抢救、警戒、疏散和保护现场等。由工程指挥部在1小时内以单位名义打电话向上一级有关部门报告。⑸126 精选一支不少于40人的基本抢险队伍，作为抢险救灾的骨干力量，现场的每个人都自觉加入这个抢险基本队伍，参加抢险救灾，抢险队伍根据应急反应机构接受上级领导，并制订联络方案，按设防范围和标准上岗值班或接通知参加抢险。⑹遇到紧急情况，全体职工特事特办、急事急办，主动积极地投身到紧急情况的处理中去。各种设备、车辆、器材、物资等统一调遣，各类人员必须坚决无条件服从组长或副组长的命令和安排，不得拖延、推诿、阻碍紧急情况的处理。（四）应急反应机构由工区成立抢险救灾小组，工区负责人、书记为组长，生产负责人、安全负责人、质量负责人、技术负责人、总经为副组长，成员由工区各部负责人组成。大范围的灾情在业主项目部或有关部门的领导下，工区成立抢险领导小组，施工队成立抢险小分队，并随时听从工区的指示。安全应急救援组织结构如图24.1所示。图23.1安全应急救援组织领导小组（五）防灾设备及物资根据现场实际情况，配齐备足铁锹、洋镐、撬棍、消防铲、消毒急救物品、圆木、枕木、沙袋、格栅钢架、锚杆和钢筋网及喷射混凝土材料。配备临时发电机、电焊机、挖掘机、装载机、抽水机、注浆泵、运输车等设备。126 成立救护队及医疗抢救站，配备急救和抢救设备，并指定专人保管，经常保持其良好状态，抢救设备不得挪作他用。在不良地质的隧道施工中，施工前制定配套的施工安全措施，洞口备齐充足的抢险材料。洞内设避灾路线。1.便携式急救包应急物品配置表表23.1便携式急救包应急物品配置表序号种类及名称数量规格说明1生存食品矿泉水500g补充人体必需水分2压缩饼干300g补充人体必需热量3止血用品卡扣式止血带1条中号用于肢体出血的结扎止血；缠绕上臂或大腿根部，可抽出加压。4创可贴1盒70㎜×18㎜/6贴用于小创面、伤口包扎5应急辅助用品救生口哨1个在紧急情况可轻易吹出高频求救信号6湿毛巾1条火灾时应急防护7应急手电1个隧道配应急手电2.移动式急救箱应急物品配置表表23.2移动式急救箱应急物品配置表序号种类及名称数量规格说明1生存食品矿泉水12kg补充人体必需水分2压缩饼干1kg补充人体必需水分3止血用品卡扣式止血带10条中号用于肢体出血的结扎止血4三角形绷带10条96cm×96cm×136cm可用作吊带，固定骨折部位和伤口敷料5卷式固定夹板10套90cm×11cm对骨折伤员进行临时固定126 6止血垫5包20cm×10cm用于伤口压迫止血，吸血及伤口渗液7急救用品急救毯10个140cm×210cm隔热防冷功能，亦可用于反光示警8自救呼吸器4个大于60min具有防毒、防烟等功能9烧伤用品烧伤敷料5包60cm×40cm烧伤时外用，将烧伤敷料后外贴于烧伤部位10药品消毒药品根据主要风险类型、咨询医疗专家、结合洞内作业人员数量合理配置。主要应包括伤口消炎、防止感染等药品11消炎药品12止痛药品13多种维生素14其他药品15应急用品和工具多功能钳2把具有剪断、破拆、撬动等多种应急使用功能16防水火柴2盒整体防水，可防二级风。瓦斯隧道严禁配置17应急手电或矿灯2把隧道配应急手电18救生口哨2个在紧急情况可轻易吹出高频求就信号19急救手册1本供被困人员自救、互救时查阅用20配置单及说明书1本供被困人员自救、互救时查阅用3.洞口应急物品配置表表23.3洞口应急物品配置表序号种类及名称数量规格说明1担架3副运送重伤或无法行走伤员126 急救医疗器械、用具2自救呼吸器10个大于60min具有防毒、防烟等功能3固定夹板5副90cm×11cm对骨折伤员进行临时固定4氧气袋3个供洞内发生火灾缺氧救援时使用5止血用品卡扣式止血带10条中号用于肢体出血的结扎止血6三角形绷带10条96cm×96cm×136cm可用作吊带，固定骨折部位和伤口敷料7卷式固定夹板5套90cm×11cm对骨折伤员进行临时固定8止血垫20包20cm×10cm用于伤口压迫止血，吸血及伤口渗液9烧伤用品烧伤敷料30包60cm×40cm烧伤时外用，将烧伤敷料后外贴于烧伤部位10常用应急处置药品消毒药品主要用于伤口消毒、防止感染、止痛等。具体的种类和数量应结合隧道附近医疗卫生状况、隧道主要风险类型、作业人员数量等因素，在咨询医疗专家的基础上合理配置。4.相关单位应急联络方式序号单位联系电话备注1重阳镇派出所0377-698189982西峡县人民医院 0377-696798093西峡县消防队0377-696661194蒙华项目部一工区13381221799工区负责人5蒙华项目部一工区13810790649工区副经理6蒙华项目部一工区13933805596安全负责人二十四、施工组织图标（一）附表附表1：拟投入本工程的主要施工设备表附表2：测量、试验仪器设备表126 附表3：劳动力配置计划表附表4：临时工程占地计划表附表5：临时用电计划表附表6：主要材料供应计划表附表7：联采物资设备需求计划表附表8：资金使用计划表附表9：隧道里程标识（二）附图附图一：墁里营1号隧道施工进度横道图附图二：墁里营1号隧道施工平面布置图附图二：墁里营1号隧道生活区布平面置图附表1：拟投入本工程的主要施工设备表标段：MHTJ-17标一工区隧道拟用主要机械设备序号设备名称规格型号计划装备数量施工部位1二衬台车长9m加宽0cm1隧道2自制台架开挖、防水板铺挂2隧道3仰拱栈桥1隧道4手持钻机YT-2820隧道5空压机组ZL3.5-20/84隧道6发电机组BF412-400KW1隧道7轴流通风机SDF-55KW×22隧道8管棚钻机HY-31隧道126 9挖掘机1隧道10装载机50铲2隧道11出碴车5隧道12混凝土输送泵HBT601隧道13混凝土罐车8~12m34隧道14湿喷机械手HPS3016/15m31隧道15注浆机KBY-50/702隧道16电焊机12隧道17钢筋切断机GQ402隧道18吊车25T1隧道19自动喷淋台车1隧道20宽幅防水板超声波焊接机OKD-80202隧道21热熔焊接机JF-TH2隧道22仰拱弧形模板6m1隧道126 附表2：拟配备本工程的测量、试验仪器设备表标段：MHTJ-17标一工区序号仪器设备名称规格型号数量国别产地用途1全站仪TCR7022北京检测试验2水准仪DS3E2江苏测量3GPS测量设备GPS1瑞士测量4水泥胶砂搅拌机JJ-51沈阳胶凝室5水泥净浆搅拌机NJ-1601沈阳胶凝室6电动抗折仪KZJ5000-11山东胶凝室7水泥胶砂振实台ZT-961沈阳胶凝室8水泥恒应力压力试验机HYE-3001北京胶凝室9水泥胶砂流动度测定仪NLD-31天津胶凝室10水泥负压筛析仪无锡建材分析仪器厂1EYS-150胶凝室11沸煮箱FZ-31A1上虞市胶凝室12水泥砼恒温恒湿标准养护箱YH-40B1天津市胶凝室13水泥凝结时间测定仪/1上海胶凝室14负压筛0.045mm1浙江省胶凝室15水泥筛0.9mm1浙江省胶凝室16胶砂试件试模40*40*1601沧州胶凝室17雷氏夹/1/胶凝室18李氏比重瓶250ml1/化分室192kg/0.1g天平TD20002Kg∕0.1g（Ⅲ）1沈阳化分室20恒温水浴CF-C型1无锡市化分室21高温炉SX-2.5-101北京化分室22比表面积测定仪KBS-21绍兴市化分室23电子天平（万分之一)FA20041上海化分室24电动摇筛机ZBSX-92A1上虞市集料室25电热数显鼓风恒温干燥箱101A-31上海集料室26针片状规准仪/1/集料室27压碎值试模/1/集料室285kg/0.1g天平5KG.1G1常州科源集料室29静水天平LD5KG/0.1G1沈阳集料室30级配碎石筛/1上虞市集料室31砂石筛　1上虞市集料室32岩石切割机DQ-31姜堰市加工室33钻芯机HZ-151台州市加工室34磨平机HMP-150Φ50-150mm1北京加工室35标养设备BY-150型1北京标养室36压力试验机2000KN1北京力学室371000kN万能材料试验机1000KN1北京力学室38钢筋标距仪BJ-Ⅱ型1河北力学室39300kN万能材料试验机WE-300B1北京力学室40WDW-50电子万能试验机WDW-501北京力学室126 41砼抗渗仪HP401天津耐久性室42混凝土电通量测定仪NEL-PEU1北京耐久性室43含气量测定仪0.10%1日本三洋混凝土室44收缩膨胀仪SP5401天津市混凝土室45砂浆稠度仪SC-145型1天津混凝土室46坍落度桶100*200*3001天津市混凝土室47塑料砼喷射大板试模12×35×45cm5北京市混凝土室48砼抗压试模150×150×15010北京混凝土室49砼抗压试模100×100×10010北京市混凝土室50砂浆试模70.7×70.7×70.710北京混凝土室51温湿度计/10北京办公室52钢直尺30cm3天津市办公室53隧道断面检测仪BJXJ-B1北京测量54秒表0.1s2上海办公室55游标卡尺300mm1哈尔滨办公室56数显游标卡尺500mm1桂林办公室57插入式测温计-50—300℃/0.1℃10/办公室58温度计100℃10河北省办公室59温度计烘干箱用300℃10/办公室605倍放大镜/1/办公室61轻型动力触探仪N10kg1/现场仪器室62数显锚杆拉拔仪HC-301北京现场仪器室63回弹仪/3山东现场仪器室64钢砧/1山东现场仪器室126 附表3：劳动力配置计划表标段：MHTJ-17标一工区工种2015年2016年3季度4季度1季度2季度3季度4季度作业队管理人员4101010106测量工33333试验工22222机械司机及汽车驾驶员66666修理工22222砼工1018181818钢筋工816161616模板工410101616木工510101010支护工151515154开挖工161616164其他工种22222普工448886合计88711811812495126 附表4：临时工程占地计划表标段：MHTJ-17标一工区土地的计划用途及类别所需面积（亩）大致位置或里程范围所需时间其中利用发包人已征用土地（亩）待租用（亩）开始日期结束日期工区驻地作业队驻地队伍驻地施工便道砼集中拌和站材料厂（1处）224.55.58.614.751610西峡县丁河镇翠屏特种材料厂香坊沟小学旁墁里营1号隧道进口墁里营1号隧道进口混凝土集中拌和站2015.08.012015.08.012015.08.012015.08.012015.10.012015.08.012015.10.012020.03.012020.03.012020.03.012020.03.012020.03.012020.03.012020.03.01002.34.7514.751610224.54.325000126 混凝土成品预制厂（1处）126 附表5：临时电力需求计划表标段：MHTJ-17标一工区序号工点名称里程位置规格1墁里营1号隧道DK830+482变（800）2合计　1台变压器126 附表6：主要材料供应计划表甲供物资设备需求计划表标段：MHTJ-17标一工区序号物资设备名称规格型号技术要求（标准、图号）单位需求数量2015年度2016年度1防水板隧道防水板EVA,厚1.5mm，幅宽4mTB10753-2010㎡08239.872止水带施工缝用中埋式橡胶止水带制品型，规格400mm×10mmTB10753-2010m01242.383止水带施工缝用背贴式橡胶止水带制品型，规格300mm×6mmTB10753-2010m01291.27126 4止水带变形缝用中埋式橡胶止水带制品型，规格400mm×10mmTB10753-2010m0198.965止水带变形缝用背贴式橡胶止水带制品型，规格300mm×6mmTB10753-2010m0208.7附表7：联采物资设备需求计划表标段：MHTJ-17标一工区序号物资设备名称规格型号技术要求（标准、图号）单位需求数量2015年度2016年度1普通硅酸盐水泥P.O42.5散装GB175-2007TB10424-2010t224.315322普通硅酸盐水泥P.O42.5袋装GB175-2007TB10424-2010t87.626483螺纹钢HRB400φ25mmGB1499.2-2007t021.63螺纹钢GB1499.2-2007t14187.3126 HRB400φ22mm4螺纹钢HRB400φ20mmGB1499.2-2007t2.85.315螺纹钢HRB400φ18mmGB1499.2-2007t031.66螺纹钢HRB400φ16mmGB1499.2-2007t3.243.67螺纹钢HRB400φ14mmGB1499.2-2007t1.927.38螺纹钢HRB400φ12mmGB1499.2-2007t1.684.210圆钢HPB300φ18mmGB1499.1-2008t05.911盘条HPB300φ10mmGB1499.1-2008t2.3537.612盘条HPB300φ8mmGB1499.1-2008t6.718.413盘条HPB300φ8mmGB1499.1-2008t6.315.6附表8：资金使用计划表标段：MHTJ-17标一工区单位：万元126 序号资金使用计划时间墁里营1号隧道12015年4季度12022016年1季度31532016年2季度35942016年3季度31252016年4季度237126 附表9：隧道里程标识表126 126 附件一墁里营1号隧道进度横道图130 附件二墁里营1、2施工场地平面布置图130 附件二墁里营1、2生活区平面布置图130 130'