集庆门隧道施工组织设计

'集庆门隧道施工组织设计第一节编制依据及原则一、编制依据（一）《南京赛虹桥交通枢纽工程A2标段招标设计图》。（二）施工场地现场踏勘资料。（三）现行的国家和行业技术规范和标准。二、编制基础（一）我公司技术力量雄厚，集施工、设计、科研和制造为一体，有保证工程安全、质量和进度的足够实力。（二）我公司有一批掌握国内外先进技术和现场施工技术的技术骨干，包括土木、机械、电气等各专业的技术人员。（三）我公司正在施工上海地铁工程，对本工程有指导意义。三、编制原则（一）业主规定的有关条款。（二）坚持实事求是的原则，根据我公司的施工能力和管理水平，坚持科学组织、合理安排、均衡生产，确保优质高效的履行合同。（三）严格执行设计文件、技术规范和有关技术标准的要求，正确选择施工方案，实行全面质量管理。（四）遵循把安全质量放在首位的原则。（五）坚持优化技术方案和推广应用四新成果的原则,在施工中发扬创新精神,以科技为先导，应用新材料、新工艺、新设备，积极寻求全方位的合理化建议，不断对技术方案进行优化。四、编制说明在满足业主各种要求的前提下，确保工程质量一次成优；确保施工工期；确保对周边环境破坏和扰动控制在最小程度及施工范围内管线的安全。但对于工程施工范围内的各种管线由于84 《招标设计图》上对材质及位置示意不很准确,拟待详图到后编制专项防护措施上报业主审批后实施。第二节工程概况一、概述84 南京赛虹桥交通枢纽工程位于南京市主城南部，北起水西门，南接凤台路，西延经四路，东达光卡路，为南京主城区“外环+井字”型快速道路网布局中的重点组成部分，也是主城区南部西南大通道及主城内环快速路系统的重点路段，它的建成对完善南京市“经六纬九”城市主骨架路网，构筑快速内环路，打通纬七路过江通道和城市干道改善旅游和投资环境，加强区间联系有积极的作用，同时对于拉动南京市经济增长，实现南京市新世纪制定的城市交通发展目标和宏伟蓝图具有十分重要的意义。A2标段起讫里程为K0+660~K1+220，由集庆门隧道和南北引道构成。其中集庆门隧道属于过街浅埋隧道，位于西水门立交桥与赛虹桥之间，左侧为文物古迹明长城，右侧为秦淮河。隧道长145米，最大埋深为8米，进出口路线纵坡分别为-3.0313%、+3.8%,隧道除北端洞口十多米位于直线上外,其它位于R=1000米的右偏曲线上,隧道设计宽度为20.9m,双向四车道,隧道净高4.5m，设计车速80Km/h,隧道北端引道K0+660~K0+885长225m,南端引道K1+030~K1+220,长190m。隧道采用C35防水砼钢筋框架结构，隧道南北洞口设置防水钢筋砼U型挡墙，隧道衬砌基础采用φ500深搅桩加固，桩长平均为11m，1×1m梅花形布置。二、工程地质概况、地震烈度隧道西临秦淮河，上覆第四系人工填筑土与长江三角洲冲积填土。人工填筑土包含杂填土及素填土两种。杂填土由生活垃圾、碎砖瓦和粘土组成，色杂、松散并含有机质，层厚0.5~0.7m，分布厚度不均；素填土主要由粘土及砾石组成，软塑至干硬状，层厚1.0~84 3.6m。下伏淤泥质土（呈灰色，流塑状，夹有腐木、贝壳及局部硬土块）及淤泥质粉细砂、薄层软塑状粘土，上述土层呈交错互层。隧道基底完全置于该软土层中，受长江水位控制，隧道区域内最高水位为吴淞标高10.22m，最低水位为1.54m，地下水主要储存于人工填土及新近沉积土中，对混凝土无侵蚀性。隧道地震基本烈度为Ⅶ度。三、现场施工条件（一）场地拆迁及平整情况：业主在开工前办理完毕。（二）施工用电：业主已在施工现场设置500KVA变压器，用于施工用电，为确保工程质量，我公司将再备用一台200KW发电机，以防突然停电时对工程造成隐患。（三）施工用水：业主提供安装一路φ50mm的供水管，不足部分自行解决安装。（四）交通、通讯、医疗条件：本工程位于南京市市区内，交通、通讯、医疗条件发达，开工时业主开通施工场地与城市公路通道，满足施工运输要求。（五）施工场地临时设施：由于砼由业主提供商品砼，不需建设砼搅拌站。施工现场充分利用红线以内场地，红线外用铁皮瓦规范围护，场地内设钢筋加工及钢结构加工场地、工地实验室、办公用房等。生活用房租用附近民房，不足部分现场搭设解决。施工场地平面布置图见附图一。四、工程材料为确保工程质量，本工程主要材料（如砼、钢材等）均由业主提供，我公司负责验收、保管及使用。我公司自行采购的材料及设备按照相关标准要求采购,并提供产品合格证明。在使用前，按要求进行检验或试验，不合格的材料或设备不投入使用。五、主要工程量本标段全长560米，设计主要工程数量见下表：84 集庆门隧道工程量清单序号项目名称单位工程量第1章开挖、支护、回填1土方m3534882φ500深搅桩m383003C25砼钻孔桩φ600m6904φ800深搅桩m176055400×400H型钢-拔出回收m24836400×400H型钢-保留桩中m46867φ600既有桩拆除m45158洞顶回填土石方m348189引道基底填水泥土m32875第2章洞门1C35钢筋混凝土m3472Ⅰ级钢筋kg5143Ⅱ级钢筋kg38374洞门及挡墙仿石面m23085第3章衬彻1C35钢筋混凝土m3164032C25钢筋混凝土m34193C20混凝土m321044C15片石混凝土m31105M7.5浆砌片石m3846Ⅰ级钢筋T7047Ⅱ级钢筋T18098洞内防火涂料装饰m25193第4章防排水1喷膜防水层m296442钢边橡胶止水带m40793膨胀止水条m2904φ100PVC管m5805φ150波纹管m6416止水钢片(厚1mm)kg4567M10水泥砂浆m936850×60cm铸铁篦子个60950×65cm铸铁篦子个4序号项目名称单位工程量第5章排水工程1潜水排污泵WQ300-13-22套384 2潜水排污泵控制柜(一控三型)台13电动葫芦2t套14镀锌钢管DN80m125镀锌钢管DN150m136镀锌钢管DN250m207蝶阀DN80个28蝶阀DN150个39蝶阀DN250个210橡胶瓣止回阀dn150个311可曲挠橡胶接头dn150个3第6章钢栈桥一、主桥1贝雷桁架片32×2=642贝雷支承架片32×2=643销子个72×2=1444横梁根17×2=345横梁夹具组64×2=1286有扣纵梁组16×2=327无扣纵梁组16×2=328阳头端柱根4×2=89阴头端柱根4×2=810斜撑根18×2=3611抗风拉杆根16×2=3212桥面板块180×2=36013护轮木根24×2=4814桥座个8×2=1615座板块4×2=816搭设支座个8×2=1617有扣搭板组4×2=818无扣搭板组8×2=1619斜撑螺栓个36×2=7220撑架螺栓个64×2=12821护木螺栓个96×2=192二、系梁序号项目名称单位工程量1开挖基坑m32502C20钢筋混凝土承台m3169.684 3Ⅱ级钢筋Φ25t2.264Ⅱ级钢筋Φ16t2.525678开挖基坑m31206C20钢筋混凝土桥台m3787Ⅱ级钢筋Φ25t2.58Ⅱ级钢筋Φ20t1.529Ⅱ级钢筋Φ16t0.510Ⅰ级钢筋Φ8t0.1三、桩基础1Φ1.0m钻孔桩根20(18m/根)2Ⅱ级钢筋Φ22t19.563Ⅱ级钢筋Φ16t3.54Ⅰ级钢筋φ8t4.95C30砼m3282.6四、φ400钢支撑m528五、铁皮瓦防护m1200第三节工程施工特点84 经研究招标设计图及政府有关部门的要求，结合现场的水文、地质、环境等因素的调查，分析认为该工程具有以下几个突出的特点：一、地理位置突出，环境要求高集庆门隧道位于凤台路与集庆路交接处，临近古城墙、秦淮河，地理位置十分突出，车流量很大，在施工过程中要考虑风景名胜区、城市交通组织和城市投资环境等要求。二、工程地质条件差，施工难度大集庆门隧道地表均被新生界第四系人工填筑土（Q4me）与长江三角洲和（Qal）土层所覆盖，土层总厚度为7~48m；具有天然含水量大、孔隙比大、透水性高、压缩性高、不均匀性及抗剪强度低等不利于地下工程施工的危害，同时本工程靠近秦淮河，地表水丰富，地下水位高，因此在施工中充分认识到该地段地质及水文条件给施工造成的难度。三、工期要求紧，未知因素多由于施工中需封闭凤台路，隧道下穿集庆路，对集庆路行车造成影响，工期要求非常紧张，同时集庆路与凤台路的地下管线多、城市交通运输、环境以及水文、气象等各种因素，均有可能对工期造成不利影响。因此，施工中必须作好组织与协调工作，加强预控和工期的计划管理。四、建设标准高，技术复杂集庆门隧道建设标准高，优质工程；同时施工中对现浇砼抗裂、防渗、框架箱体的沉降与变形、基坑稳定、基坑支护防水、隧道内施工缝、变形缝的处理等技术复杂。第四节主要施工技术方案一、施工总体方案84 根据本标段招标设计图、技术规范和现场实际情况；结合我公司在桥隧方面已成熟的施工工艺，并由于本工程工期紧，拟定本工程的施工方案为：为保证集庆路通车，在集庆路搭设一座双向二车道的钢栈桥，钢栈桥基础在原施工支护的基础上进行加强，以保证通车时栈桥的稳定、安全。隧道及引道采用明挖法施工，其中K0+885～K1+030段施工支护采用SMW工法。引道U型挡墙高度大于3m时施工支护采用SMW工法；墙高小于3m时则采用工字钢中间插钢模板。隧道两侧的施工支护深搅桩达到一定强度后，随即进行隧道内的土方开挖，用2台挖掘机同时进行，15t自卸车运至指定地点。开挖至设计标高后，进行隧道地基加固深搅桩和引道钻孔桩施工。基底处理完成后即安排垫层砼和底板砼施工；隧道衬砌和引道U型挡墙施工；防撞墙施工；回填土方。各分项工程采用平行交叉法施工。二、各分项工程主要施工技术措施（一）钢栈桥施工1、说明根据本座隧道施工要求，在集庆路上搭设一座双向二车道的钢栈桥，为装配式公路钢桥，简称“321”钢桥，该桥具有结构简单、受力明确、结构性能好、易组装、易拆除等优点。此方案的优点在于不影响集庆路的通车，但钢栈桥的架设和拆除需对集庆路进行封闭。原集庆门大桥是由我公司施工的，通过对参加过施工的工程技术人员了解，该桥靠近凤台路桥台埋深有6~7m，基础为φ84 1.2m钻孔桩群桩基础,钻孔桩长度达到50多米；同时,为了保证桥台安全，在桥台3m范围内采取了粉喷桩对软土加固。基于上述老桥基础情况，对钢栈桥的设计采取钻孔桩基础，双排。钻孔桩在施工过程中不会对老桥基础范围内的土层产生扰动；同时双排钻孔桩可以很好抗剪切破坏；通过钢支撑可以将一部分力传递到另一重力式桥台上。因此，这种钢栈桥基础设计方案对集庆门大桥桥台和栈桥基础都是可靠的。该钢栈桥为半穿下承式“米”字型桁架桥，主桁由每节3m长的桁架用销子连接而成，桥两边主桁间用横梁和抗风拉杆连接，桁架设置两根横梁，两根互相交叉的抗风拉杆，横梁连于桁架竖杆旁。并用横梁夹具连牢。抗风拉杆连于桁架下弦杆上，桥面设计采用木桥面，桥面组成为在横梁上设置四组纵梁，用焊在横梁上的扣子来定位，中间两组为无扣纵梁，靠边两组为有扣纵梁，在纵梁上铺木质桥面板，有扣纵梁上的扣子用来固定桥面板位置。桥面板两端安置护轮木，用护木螺栓通过护轮木上的长方孔与纵梁扣子相连接，将木桥面板两端压紧在纵梁上，桥梁与路面用小引桥相连，引桥要与桥面板协调一致，其结构构造与对应的桥面板结构基本相同。本设计施工“321”钢桥基本构件包括主体结构、桥面系、支撑连接结构和桥端结构四部分组成。其中主体结构有：桁架、梢子、保险插销、加强弦杆等四种构件。桥面系结构有横梁、有扣纵梁、无扣纵梁、桥面板和护轮木等五种构件。支撑连接结构有斜撑、支撑架、抗风拉杆、横梁夹具、桁架螺栓、弦杆螺栓、斜撑螺栓、撑架螺栓和护木螺栓等十种构件。桥端结构有阴头端柱、阳头端柱、支座、支座板、有扣桥头搭板、无扣桥头搭板和搭板支座等七种构件。2、钢栈桥施工由于集庆门隧道采用明挖法施工，在开挖前首先必须完成“321”钢桥的施工架设，钢桥基础采用φ1.0m84 钻孔桩基础，双排布置，灌注C30钢筋混凝土，钻孔桩设置钢筋笼，并且顺桥向设置两层φ400钢支撑，通过双榀400×400H钢围囹与钻孔桩联接，以抵抗开挖中土层对桩基的单侧压力。同时桩基也是开挖基坑围护结构的一部分。“321”钢桥桥面净宽3.7m，跨径采用24m，单车道，左、右各一座，计划在集庆门至集庆门大桥间半封闭施工，主桁采用双排单层，最大荷载15t，允许正常通行荷载10t，限制时速30Km/h。①钻孔桩基础：“321”钢桥基础采用φ1.0m钻孔桩基础，桩长18m，共20根，中间用钢支撑顺桥向联结，以消除开挖中土层对桩基的单侧压力破坏。桩基所经地质状况为人工填土、淤泥程淤泥质亚粘土。“321”钢桥基础所在地质状况上层为人工填土，中间为淤泥，下层是淤泥质亚粘土，桩四周土极限摩阻力较小，经过计算钻孔桩长采用18m，共20根，中间用两层钢支撑顺桥向将两端桩基对称联结，以消除开挖中土层对桩基的单侧压力破坏。②承台承台的作用将支座压力均匀传递给桩基，并且在传递过程中保证自身的结构稳定，受力主筋采用φ25螺纹钢，灌注C30钢筋混凝土，支座下面设置支承垫石，内布双层钢筋网片，以便将支座荷载均匀快速分散。③钢桥主桁装配式公路钢桥主桁采用双排单层，木桥面板，加强结构，座板最大反力253.8KN，主桁分8节，每节3m，跨径24m。承台、桩基总布置图见附图二。钢桥总体布置图见附图三。（二）施工支护84 方案一：依据招标设计图，隧道采用明挖法施工，采用SMW工法施作基坑围护结构。由于隧道进口端及南引道右半幅均位于秦淮河中，施工前需对河道进行回填，同时对回填外侧进行草袋围堰防护，保证回填土方不受河水浸泡后塌方，也起到一定的止水作用。河道回填土方达到规定的密实度。SMW工法施工从集庆路开始，两侧同时进行，确保施工工期。1、SMW工法工艺流程图见附图四。2、SMW工法施工及技术措施①定位放线根据施工场地内设立的测量控制点和水准点，进行施工放样，桩位平面偏差不大于5cm。②导沟开挖为使钻机搅拌土层顺利进行，保证墙体垂直度，同时由于土层中注入大量水泥浆液有土体隆起，故沿挤压轴线开挖宽1.0m深1.5m的导沟。导沟开挖前，应对地下障碍物进行触探，一经发现，及时进行处理。③搅拌桩机就位为确保H型钢按设计要求位置顺利插入水泥墙体中，在导沟两侧设置导向H型钢，在H型钢上标出桩位及插入型钢的位置。用卷扬机和人力移动搅拌机到达作业位置，并调整桩架垂直度达到1%以上。④搅拌下沉启动电动机，根据土质情况按计算速度，放松卷扬机使搅拌头自上而下切土拌和下沉，直到钻头下沉钻进至桩底标高。⑤注浆、搅拌、提升84 开动灰浆泵，待纯水泥浆到达搅拌头后，按计算要求的速度提升搅拌头。边注浆、边提升，使水泥浆和原地基土充分拌和，一直提升到离地面50cm处或桩顶设计标高后再关闭灰浆泵。⑥垂直搅拌下沉再次将搅拌机边搅拌边下沉至桩底设计标高。⑦重复搅拌提升边搅拌边提升（不注浆）至自然地面，关闭搅拌机。⑧H型钢就位后，通过桩机定位装置控制，靠型钢自重或借助一定的外力（桩锤）将型钢插入搅拌桩内。⑨压顶圈梁施工作为支护结构，每根桩必须通过桩顶连接共同作用，在不插入H型钢的搅拌桩内插入2根φ12~φ16钢筋，然后作压顶圈梁，使搅拌桩能整体受力。⑩回收H型钢待地下主体结构完成并结束挡土使命后，用顶拔装置将H型钢从搅拌桩中顶拔出来，回收后经过整形保养，可重复使用。回收H型钢后，用6%~10%的的水泥浆填充H型钢拔除后的空隙。3、SMW工法施工要点①开机前必须探明和清除一切地下障碍物，需回填土的部位，必须分层回填夯实，以确保桩的质量。②桩机行驶轨道不得下沉，桩机垂直度不大于1%。③水泥采用425#、525#普通硅酸盐水泥，水泥掺量为10%，水灰比为0.7~1.0,根据不同地质情况可考虑掺加外加剂。按设计要求严格控制水灰比，水泥浆搅拌时间不少于2~3分钟，滤浆后倒入集料池中，随后不断的搅拌，防止水泥离析，压浆也要连续进行，不可中断。84 ④严格控制注浆量和提升速度，防止出现夹心层和断浆情况。⑤搅拌头一次提升速度控制在50cm/min以内，注浆泵出口压力控制在0.4~0.6Mpa.⑥桩与桩的搭接要注意下列事项:a、桩与桩的搭接时间不应大于24小时。b、如超过24小时，则在第二根桩施工时增加注浆量20%，同时减慢提升速度。c、如因相隔时间太长致使第二根桩无法搭接，则在设计认可下采取局部补桩或注浆措施。⑦尽可能在搅拌桩施工完成后30分钟内插入H型钢，若水灰比或水泥掺量较大时，H型钢的插入时间可相应增加。⑧每根H型钢到场后，都要检查垂直度、平整度和焊缝厚度等，不符合规定要求的不得使用。⑨必须设置H型钢悬挂梁或其它可以将H型钢固定到位的悬挂装置，以免H型钢插入到位后再下沉。⑩涂刷H型钢隔离剂时，要严格按照操作规程作业，确保隔离剂的粘结质量符合要求。搅拌桩施工完成后，凿除桩顶水泥土，露出的H型钢表面需用隔离材料包扎或粘贴，然后制作顶圈梁。SMW工法施工从集庆路半幅路面开始，两侧同时进行，确保施工工期。SMW结构、导轨及H型钢施工图见附图五。SMW工法施工过程示意图见附图六。方案二：由于集庆门隧道处均位于软土层中，该土层适合于钢板桩围堰的插打和拔除。钢板桩围堰采用内支撑可以起到很好的支挡和防水作用，本段采用15m长钢板桩。84 钢板桩围堰施工利用50t履带吊吊振动锤插打15m长钢板桩，选用德国拉森Ⅳ型钢板桩，具体施工程序如下：1、钢板桩的整理钢板桩运到工地后，应进行检查、分类、编号及登记，检查锁口，凡钢板桩有弯曲、锁口不合的均应整修，按具体情况分别用冷弯、热敲、焊补、铆补、割除或接长。锁口弯曲、扭曲等缺陷检查整修后应符合相关技术要求。钢板桩长度不够时，可用同类型的钢板桩等强度焊接接长。焊接时，先对焊或将接口补焊合缝，再焊加固板，相邻钢板桩接长缝应注意错开。钢板桩采用组桩插打，组桩的嵌缝用油灰及旧棉絮嵌塞紧密。组桩及单块桩两侧锁口均在插打前涂以黄油或热的混合油膏，以减少插打时的摩阻力，并增加防渗性能。组桩拼接后，每隔4~5m加一道夹板，使其固定以便插打。拼制角桩，将一块钢板桩纵向割开后，中间用角钢或钢板弯制焊接或用螺栓连接成角桩。在钢板桩围堰施工中，采用不同类型、不同锁口钢板桩时，尽可能将同型号锁口的钢板桩用在围堰的一边，或在转角处作为不同类型锁口钢板桩的交接处，将角桩拼制成异型角桩。如在同一边内接异型锁口板桩时，可将异型板桩割开以两种不同锁口型号用焊接或螺栓连接成异型钢板桩。2、钢板桩围堰钢板桩围堰采用方木或型钢作为内导梁，导框制成围笼，其作用在于插打钢板桩时起导向作用，承受钢板桩传来的水、土压力，外梁只起导向作用。安装围笼时进行测量定位，用一层导框做成的围笼，先打定位桩，再在定位桩上挂装导框。在开始插打钢板桩后，逐步将导框转挂在已打好的板桩上。84 3、钢板桩的插打采用逐块插打，插打时严格控制好桩的垂直度。尤其是第一根桩要从两个相互垂直方向同时控制，确保垂直不偏。插打一块或几块桩稳定后即与导框进行联系，为了加快进度，可另用一台吊机担负吊桩工作，桩架是作打桩用。钢板桩吊起后用人工扶持插入前一块的锁口后继续下滑，如下插困难时，可用下列强迫插法：①桩吊起插入锁口后，快速放松吊桩绳，借桩自重急速下滑。②用锤压桩下插，必要时可加以低锤慢打。③用倒链或滑车组绞拉。每组钢板桩插打完之后，用短钢筋头点焊在围笼顶层内导环上。钢板桩围堰在基坑开挖时需增加钢支撑，确保钢板桩围堰支护稳定。插打钢板桩的主要机械设备表序号名称规格单位数量说明1履带吊50t台1吊插桩2铁驳船50t艘2拖运钢板桩3桩帽个2沉桩4沉桩锤个15电焊机台26氧气乙炔套27倒链5t个48潜水设备套184 钢板桩围堰支护立面示意图对于H型钢保留桩中的深搅桩施工地段不能采用钢板支护，因此只对H型钢拔出回收地段，同钢板桩围堰支护进行比选。SMW工法与钢板桩围堰支护比选SMW工法钢板桩围堰支护优点1、施工中占用场地小。2、H型钢拔出回收节省钢材。3、止水效果好。4、对周围地基影响小。5、施工工艺简单。1、施工进度快，工艺成熟。2、止水效果好。3、对工期有保证。缺点1、施工中需搅拌水泥浆，有一定的污染，同时有泥土外运。2、施工过程控制很关键。1、施工中需要有场地堆放材料。2、打钢板桩有一定的噪声。3、施工用机具设备较多，施工过程控制很关键。费用109万元98.5万元注：上述费用比较是指φ800深搅桩6098m，H型钢拔出回收2483m与采用德国拉森Ⅳ型钢板桩750t相比较而得,可节省费用10.5万元。（三）基础施工待深搅桩强度达到一定强度后，随即进行基坑开挖，采用284 台挖掘机挖土，15t自缷汽车运至指定地点。开挖土过程中挖掘机铲斗严禁碰到深搅桩，同时开挖一定深度后，用φ400钢支撑及时进行支撑，当挖方超过3米时，采取阶梯状分段进行开挖。挖掘机开挖至比设计标高高20Cm处，进行人工清理，由于K0+880~K1+035段采用φ500深搅桩@1m×1ml=10m对地质进行加强,场地平整后，深搅桩机械进场,进行深搅桩施工。基坑开挖后，沿基坑四周挖排水沟，汇集至集水井处，用污水泵抽出基坑，若基坑水量过大，污水泵无法及时抽干时，则另行考虑用别的方法进行降水处理。隧道南北端引道K0+830~K0+885段。K1+030~K1+090段基础设置φ600钻孔桩，每根长6m，每3米设一排，一排三根，总共690延米。施工到此地段后，根据地质资料显示，地质以淤泥为主，采用回旋钻机钻孔施工。1、深搅桩施工同施工支护中的深搅桩施工。2、钻孔桩施工本标段U型挡墙基础为钻孔桩，桩径φ600，共690延米。①施工准备a、为了便于钻机对位，在征得工程师同意后陆上钻孔桩用推土机平整场地，然后放出桩位、埋设护筒，同时建造泥浆池，防止泥浆到处流淌。钢护筒用6mm厚的钢板卷焊，外侧设加强箍，护筒直径比设计桩径大40cm，埋入深度1.0~1.5m，并埋至杂填土或淤泥层以下，顶端高出地面0.3m，护筒埋设后检查其平面位置和倾斜度，中心位置偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%。b、钻进中根据地层变化调换钻头，钻头直径与设计桩径相等，在软土地层中钻进钻头高度适当加大，保证钻进平稳、导向性能良好，从而减小扩孔率。84 c、在淤泥、淤泥质亚粘土层钻进时将事先准备好的粘土均匀投入孔中来增大泥浆比重，在钻孔过程中经常检测泥浆性能，随着地层变化及时调整泥浆浓度。为了减少泥浆排放，设泥浆循环系统，沉淀后纯净的泥浆循环使用。d、根据地层情况，确定分段的泥浆浓度、钻速、钻压和泥浆泵量。工地上备一定数量的钻机和泥浆泵的易损配件，以便机械出现故障时及时更换，同时预先制作好打捞钻头用的工具。②钻孔作业a、劳动力安排钻孔为三班制连续作业，每班配备6人，见下表：序号类别主要职责人数1班长对该班的工作负责，并对进尺、地质情况作好记录12钻机司机操作钻机，并观察孔口稳定，对钻机负责。13卷扬机司机操作卷扬机，对卷扬机安全负责。14机电工负责用电及保证泥浆泵的正常运转。15勤杂工负责钻杆装卸及清碴工作。2b、钻孔开钻前，再次检查各种机具、设备是否状态良好，以及水、电管路的畅通情况，确保正常。正式钻进前，先启动泥浆泵，使之空转一段时间，待泥浆输入孔口一定数量后方可正式钻进。开始钻进时，控制进尺速度及钻压，待钻至护筒下1米后，可加大钻进速度，同时调整好泥浆比重、稠度等。停钻时孔口加盖防护，并且把钻头提出，以防埋钻。在钻进过程中应注意：i、绘84 制孔位处的地质剖面图，在土层变化处捞取渣样，与设计地层作核对。ii、经常对泥浆进行试验检测，随时补充损耗、漏失的泥浆，保证钻孔中的泥浆稠度，防止发生坍孔、缩孔等质量事故。iii、经常对钻头检查，回转钻机钻头磨损超过1cm时要及时更换、修补，以防孔径不足。当钻至距设计标高1m时，注意控制钻进速度，防止超钻，并核实地质资料，判定是否进入要求的持力层。当钻孔深度达到设计要求时，对孔深、孔径和孔形等进行检查，并报监理工程师确认，符合要求后进行清孔。c、清孔当钻孔深度达到设计要求并经成孔检查后，立即进行清孔，避免间隔时间长，钻渣沉淀，造成清孔困难。清孔采用换浆法，钻孔达到设计标高后，将钻头提升20-30cm低速旋转，然后注入净化泥浆（相对密度1.0-1.2，粘度17-20s，含砂率＜4%），置换孔内含渣的泥浆，严禁用加大孔深的方法代替清孔。当从孔内取出的泥浆（孔底、孔中、孔口）测试值的平均值与注入的净化泥浆相近，实测孔底沉渣厚度不大于规定时，即停止清孔作业，放入钢筋笼进行水下混凝土灌注。d、水下砼的灌注钢筋笼下到设计标高后，再次测量孔底沉渣厚度，若不符合设计或规范要求，则进行二次清孔，直至沉渣厚度符合要求，并经工程师同意后即开始灌注水下混凝土。混凝土采用商品砼，混凝土罐车运送至施工现场，用吊车提升吊斗法进行灌注。i、灌注准备84 在清孔的同时，对各类设备进行检修，备足原材料，同时配备水泵、空压机及高压射水管等设备，以便及时处理灌注中出现的故障。同时自始至终保持孔内水头压力。导管在使用前进行试拼、水密及水压试验，编号，并自下而上标示尺度。ii、水下混凝土拌制水下混凝土采用商品砼，商品砼的配合比及掺入的缓凝剂、粗、细骨料等均经工程师检查，同意后方可投入到本工程使用。水下混凝土用砼罐车运送，到达施工现场后由实验人员检测砼的塌落度、拌合情况等，确保水下砼的各项指标满足使用要求。iii、水下混凝土灌注在水下混凝土灌注过程中，经常探测孔内混凝土面的标高，及时调整埋管深度。一般埋管深度控制在2-4m左右，防止导管提离混凝土面发生断桩，提升导管由钻机卷扬机完成。水下混凝土混凝土灌注连续有节奏地进行，中途不得中断，并尽量缩短拆除导管的间隔时间。当导管内砼不满时，应徐徐灌注，以防导管内产生过大气压。当灌注至接近钢筋笼骨架时，加大导管埋深，放慢灌注速度，以减少混凝土对钢筋笼的冲击，防止钢筋笼上浮。灌注顶面比设计桩顶高出1.0m左右。在水下混凝土灌注过程中，每根做二组抗压试件。并经常检测其坍落度，不符合要求的混凝土严禁灌入导管。在水下混凝土初凝后解除钢筋笼固定，强度达到2.5Mpa后拔出护筒。钻孔灌注桩成桩后，按规定要求进行检测。③防止坍孔、缩孔措施84 本工程钻孔桩穿过人工填土、淤泥、淤泥质亚粘土层、亚粘土，地质条件不好，钻孔施工中为避免出现坍孔和缩孔，确保钻孔桩的质量和进度，采取以下预防和处理措施：a、安装钻机时使转盘、底座平整，并经常校核。钻杆较长，转动时上下摆动大，在钻架上安装导向架调整参数。b、在钻孔和清孔过程中，注意保持孔内的泥浆面高度，随时补充损耗、漏失的泥浆，保证孔内泥浆浓度。c、在砂层、软土层中钻孔，采用较大的泥浆比重，并加大护筒埋深，提高护筒顶面高度和孔内水位，以防止发生坍孔、缩孔。d、在钻孔过程中，严禁提住钻头钻进、转速太快、空转时间太长。e、钻孔过程中，经常用探孔器检查孔形，防止发生弯孔、梅花孔。④钢筋笼的制作与安放在钢筋棚内集中下料，现场绑扎，由于桩长只有6m，采取一节钢筋笼，汽车吊吊入孔内，下放钢筋笼。钢筋笼吊起后，检查钢筋笼的垂直度及外型轮廓，平稳垂直放入孔内，切忌碰撞孔壁，不得强行下放。下放过程中，注意孔内水位情况，如发生异常，马上停止，检查是否发生坍孔现象。钢筋笼采用2m一道加强箍加强，且主筋与加强箍全部焊接，防止装吊变形，钢筋笼在入孔前，在骨架外侧绑挂与钻孔桩同标号的砼垫块，以保证钢筋笼保护层厚度。钢筋笼在清孔结束后，及时放入孔内。入孔后位置准确，符合设计要求，并牢固定位。⑤钻孔灌注桩施工，测量放样、钻孔、清孔、下钢筋笼、灌注砼等每道工序均严格按照技术规范及图纸要求进行，并认真填写各项检查记录，将检查结果报监理工程师审核。钻孔桩施工工艺流程图见附图七。（四）主体隧道衬砌结构施工84 1、主要施工方案①根据招标设计图，隧道及引道结构每隔15m设施工缝一道,拟施工时按15m一节进行施工,利用四套满堂支架,两套侧模、四套顶模，模板由中部向两端平行交叉推进,,每节分为上部浇筑段和下部浇筑段，以上倒角处为分界点，每节上下浇筑砼均一次浇筑成形，因上部浇筑停留时间较长，故上部模型多准备两套。②混凝土工程的模板外模以组合钢模板为主，内模采用胶合板，内、外模均采用后背加设型钢背带形成大块模板以利拼装，尽量减少接缝和美化外露面，模板支架采用装卸方便灵活的WDJ碗扣脚手架。③为确保混凝土工程质量，采用优质商品混凝土，混凝土罐车运送混凝土，泵送浇筑混凝土。④顶板外防水层，回填土方及其它附属工程随隧道主体进展平行施作。⑤每节衬砌框架施工顺序如下：基底清理--垫层混凝土施工--安设底板浇筑混凝土模型--安设下部浇筑段模型--下部浇筑段钢筋绑扎--隐蔽工程检查--下部浇筑混凝土施工--水平施工缝处理--侧墙内模、顶板底模立设--上部浇筑段钢筋绑扎--隐蔽工程检查--侧墙外模立设--上部混凝土浇筑--防水层施工--回填土方压实。2、垫层混凝土施工①清基：排除基坑内积水，清除基坑内的虚土，淤泥和其它杂物。②夯实：基坑清理完后，用打夯机对基底进行全面夯实，并对地基承载力进行测定，以书面形式及时向业主、工程师进行汇报。③基底处理完成后，即可立模、绑扎钢筋进行混凝土浇筑。3、隧道衬砌施工84 ①支架用于主体结构框架混凝土施工的支架为WDJ碗扣满堂架，支架的布置通过计算以确保强度刚度满足施工要求，按每根碗扣立杆可承受3t竖向荷载考虑，计算时考虑到有边墙砼侧压力，顶板混凝土重量、模板重量，施工荷载（人、料、机等）以及作用于模板支架上的风力及其它可能产生的荷载，因此碗扣支架纵横向间距采用90cm，靠近上倒角处加密成60cm，以加强顶板纵横梁和边墙横带、立带的刚度。碗扣支架具有拆卸灵活的特点,施工中不设缷落装置。②模板模板由底模、内模、侧模三部分组成，现场拼装，模板采用胶木板，用角钢和槽钢加工成框架，胶木板与框架连成整体，依据设计图纸加工成大块，现场拼装而成，同时考虑周转使用。顶板模板采用150×100方木作为纵横梁，对侧墙模板采用2【12槽钢作为横带，方木竖带组合加固，2【12槽钢横带由两根槽钢对口焊接，内外模板采用拉杆对拉加固，无外模的侧墙内模用勾头螺栓与槽钢连接牢固，顶板纵横梁及侧墙竖带、横带间距为75cm具体布置根据截面尺寸及模板接缝确立。施工前要对模板及横竖向带的强度、刚度进行检算。下部浇筑段墙身部分直墙与倒角模板先加工成整体，采用硬木对口支撑加固，对口撑设置在底板的预制块上，预制块混凝土强度同底板同标号，并内设钢筋与底板砼很好地粘结。本工程顶板、侧墙混凝土圴为外露混凝土，施工中注意混凝土外观质量，各种接缝要紧密不露浆，必要时在接缝处嵌入薄海绵垫或涂刷腻子以消除缝隙。立模前要将模板进行打磨、除锈、涂油、试拼；立模时要将各种预埋件安装固定，模板脱模剂采用清洁的机油或质量可靠的脱模剂。84 模板支架构造图见附图八。模板施工工艺图见附图九。③钢筋基层防水涂料施作满足要求后，开始底板钢筋绑扎，边墙及顶板钢筋待底板混凝土施工完毕及内模和底模安装后绑扎，并按设计预留各种接茬钢筋。所有钢筋均按规范要求提前作好各种试验，严格按设计图纸的要求布设，并报请工程师批准，钢筋绑扎、焊接要符合施工规范要求。④砼的浇筑混凝土浇筑前，认真作好混凝土的配合比设计及各种材料实验，并报请工程师批准。本工程混凝土一次浇筑量大，采用商品混凝土，混凝土罐车运送，混凝土泵车泵送入模，为保证混凝土在凝固时产生较低的水化热，本工程采用水化热较低的矿碴水泥。砼输送前必须对设备进行检修，确保机况良好。a、底板混凝土浇筑采用两台混凝土泵车，分泵分层浇筑，混凝土从一端向另一端阶梯式推进，连续浇筑，每层浇筑厚度不超过30cm具体方法详见下图：b、侧墙混凝土浇筑采用“斜面分层施工法”84 控制一次浇筑高度，做到分层下料，分层捣固，循环整体推进，每层厚度30cm为宜。采用两台混凝土泵车同时浇筑，框架两侧边墙及中间墙同时对称浇筑。c、顶板混凝土浇筑顶板混凝土厚度较小，采用一次浇筑、一个坡度、薄层浇筑、循序推进、一次到顶的施工方法。d、混凝土捣固混凝土采用插入式振捣棒捣固，振捣棒移动间距不超过其作用半径的1.5倍,并插入下层混凝土5~10cm，混凝土捣固必须密实,不漏振、欠振、过振，采用快插慢拔法，振点均匀布置，施工缝及预埋件处要加强振捣，振捣时不触及模板、钢筋、止水带、底板，顶板混凝土振捣密实后，终凝前对表面原浆进行抹平、抹实、压光，保证混凝土表面不开裂。若振捣表面水分过多，采用表面真空泵吸水并多次抹压的方法，即采用一台真空泵，接一块15m2真空吸水垫将混凝土表面积水吸走，保证混凝土表面不出现开裂。e、混凝土的养护本工程施工正处于冬季严寒季节，对混凝土要进行保温、保湿双重养护。具体作法是在框架外用蓬布搭设一个保温棚，内设煤炉加热，用鼓风机保证框架内外对流，消除内外温差。保温期为7天。4、防水施工方法本工程为地下暗埋段混凝土框架结构，是南京市“经六纬九”路网中重要组成部分，工程完工后对工程的防水、防渗要求极高，根据设计文件结构采用防水混凝土，底垫层上采用水泥基渗透结晶型防水涂料防水，顶板采用聚氨脂涂料（2mm厚）外加保温层防水。诱导缝、变形缝采用埋式钢边橡胶止水带，外侧用低模量聚氨酯密封胶封口，施工中设置遇水膨胀橡胶止水条。①变形缝防水施工方法84 a、外贴式橡胶止水带施工外贴式橡胶止水带设置于底板素混凝土垫层上，到地下墙处垂直翻卷至顶板处收头。止水带安装时，在地下墙与底板相交的转角处配以预制止水带直角件，或以氯丁水泥砂浆抹成一圆弧面与止水带相贴以减少止水带齿牙的弯曲，使之与混凝土咬合牢固，为增强止水带与地下墙的连接牢固性，可将地下墙以氯丁水泥砂浆抹平，再用粘胶剂贴于找平面的方法固定。b、中埋式钢边橡胶止水带施工中埋式止水带用于诱导缝防水，在支模的同时安装，用细铁丝悬吊于钢筋上，固定其位置（或用L卡固定）在底板不平安装时采用盒式模式；固定止水带，尽量整圈儿绕，安装前止水带应整圈悬置，勿使钢片挠曲。c、可注浆中埋式钢边橡胶止水带施工，可注浆止水带适用于变形缝防水，安设方法同中埋式钢边橡胶止水带，在安设止水带的同时按设计位置安设注浆管，注浆管的埋设间距为3m。d、止水带的接头处采用现场热接的方法以维护其连贯性、整体性。整个施工过程中，勿使止水带被钢筋扎破，止水带的设置不应翻转、扭曲，如发现止水带有破损现象，立即更换，灌注前先清除表面杂物，提高与混凝土粘合力。e、混凝土施工过程，在顶板变形缝处预埋涂过脱模剂的硬木，混凝土初凝后终凝前，剔除硬木形成沟槽然后在槽内采用低模量聚氨脂密封胶嵌缝，起到防水止水的作用。②顶板外防水层施工a、施工工艺流程：基层处理检查基面含水率结点处理涂刷基层处理剂喷膜防水层施工养护84 b、施工方法i、处理顶板、清扫基面，磨平接触面，并用水清洗干净后晾干，不平之处修补整平。ii、检查表面潮湿度：防水基面要干燥。iii、配料：按设计要求将各项防水材料混合，搅拌均匀。iv、防水层检查：涂膜完全固化后，做闭水实验。v、涂膜验收合格后，施工油毡隔离层及50mm厚C20细石砼，覆盖保温、保湿养护。c、施工注意事项i、涂料施作宜在晴天5℃以上，雨天，五级以上大风、雾天不得施工。ii、混合料搅拌一定要均匀，否则成膜后固化不均匀，随用随配，已胶凝的涂料不得混入新配置材料中使用。iii、涂层施工完毕，尚未达到完全固化时，严禁上人、放物，否则将损坏防水层，影响防水质量。iv、施工注意防火、施工现场要通风良好。v、操作工人施工时要穿软平底胶鞋，以免踏破防水层。vi、在顶板砼强度达到设计强度的90%后，方可进行回填土方施工。③施工缝的防水施工主体结构砼分上、下两段浇注，侧墙设水平施工缝一道，设计采用遇水膨胀橡胶止水条止水，止水条的设置采用预留槽的方式固定。a、预留槽施工：砼浇注前在成槽处预先设置涂过脱模剂的硬木或硬塑料条，然后振捣砼，待砼初凝后终凝前，剔除成槽，保证槽口平整，无缺损。b84 、施工缝处理：将不安装止水条的部位凿毛，然后用高压鼓风机吹干净。c、止水条安装：在安装止水条沟槽周围涂抹氯丁胶，将止水条粘贴上或用钢钉钉在沟槽内。要保证贴合紧密、平整，由于止水条遇空气中水分会膨胀，而下一次砼施工有一段时间间隙，故在止水条暴露面上涂抹缓膨胀剂。d、浇注砼前在施工缝上摊铺一层高强度防水砂浆，施工中注意砼、钢筋和施工工具不得直接撞击止水条。④加固模板对拉螺栓的防水措施对拉螺栓中部安设钢板止水环，钢板与螺栓满焊。在砼外侧预先制作凹型钢板垫块与螺栓紧密连接，拆模后剔除钢板垫块，并将螺栓沿凹坑底部割去，再用1：2膨胀水泥砂浆封堵。（五）南北引道U型挡墙及防撞墙施工南北引道U型挡墙高度为渐变式，施工中拟采用2套模板，模板高度均为U型挡墙最高部分，由高向低推进。在施工底板时，注意有次序地预埋一些铁件，作为U型挡墙砼和防撞墙加固支撑用。U型挡墙顶部的防撞墙在U型挡墙砼达到一定强度后随即进行施工，U型挡墙及防撞墙的模板立设和砼浇筑与隧道主体结构相同。（六）回填土方施工回填土方前期采用5~8t自卸车，将外购土方运到施工现场，人工配合推土机进行摊铺，层厚不大于30cm。隧道框架两侧按桥涵背回填施工，用1~3t打夯机进行夯实，密实度达到设计要求，顶板填土按桥上部填土工序施作，离顶板50cm厚内用压路机静压，大于50cm厚可采用10~15T自卸汽车上土，推土机配合平地机摊铺平整，压路机振动碾压，密实度不小于95%。填筑好一层并检验达到要求后，方可继续填筑，进行下一步工序施工。回填土方施工工艺流程图见附图十。84 第五节工程进度计划本标段计划安排七个月完成，即自2002年10月1日至2003年5月1日施工完毕，共分三阶段进行：84 第一阶段：施工准备阶段，计划安排10天。主要组织人员，机械设备，材料进场，完成施工给水管道，连接高压线，修建生产及生活用房，交接桩和本标段控制测量，复核技术资料，解决通信。第二阶段：主体工程施工阶段，计划192天。主要完成施工支护，隧道及引道土方开挖，深搅桩、钻孔桩、砼垫层及底板泵房主体框架结构、U型挡墙、防撞墙、洞门、顶板防水层及回填土方。第三阶段：收尾配套阶段，计划安排10天。具体安排如下：（一）施工准备：2002年10月1日~2002年10月10日，时间10天。（二）钢栈桥施工：2002年10月11日~2002年11月10日，时间30天。（三）施工支护：2002年10月11日~2002年12月10日，时间60天。（四）隧道及引道土方开挖：2002年12月1日~2003年2月28日时间90天。（五）隧道基础深搅桩施工：2002年12月21日~2003年2月10日，时间50天。（六）钻孔桩施工：2003年1月1日~2003年3月10日，时间70天。（七）砼垫层及底板、泵房：2003年1月1日~2003年3月25日，时间75天。（八）主体框架结构、U型挡墙、防撞墙：2003年1月20日~2003年4月10日，时间80天。（九）洞门、顶板防水层、回填土方：2003年3月5日~2003年4月20日，时间45天。（十）收尾配套阶段：2003年4月21日~2003年4月30日，时间10天。84 本工程在实际施工中，开工日期可能要推迟，同时受到顺河桥施工的影响，总体工期可能要推迟一段时间。施工进度横道图见附图十一。第六节工程技术重点、难点分析一、工程技术重点、难点分析及防范措施（一）如何保证大体积混凝土结构的密实性，防止有害裂缝的产生是本工程的重点之一，主要原因有：1、84 大体积砼早期抗拉强度低水泥水化热大量积聚，温度收缩和徐变较大，砼早期产生的水化热不能及时、有效的散发导致内、外温差较大易产生冷缝。2、现场施工使用泵送商品砼，一般水灰比较大，砼中的游离水多，多余的游离水在砼硬化过程中都要蒸发出去，从而产生了孔隙。另外，含水量越高，砼硬化过程中所产生的干缩量也越大，造成砼裂隙也越多。3、环境温度的变化，易引起较大的温差应力，而使砼开裂。防范措施：提高砼抗渗、抗裂性能1、在砼中掺入适量的粉煤灰，改善砼性能。2、优化砼配合比，采用水化热较低的矿渣水泥，在砼拌和料中掺入高效复合减水剂，以减小水灰比。3、控制砼浇注速度。4、底板和顶板在砼终凝前用磨光机打磨，释放砼表面的收缩应力，消除表面裂纹。5、施工中对框架内外温度进行严密监控。在框架外搭设一个保温棚，内设煤炉，用鼓风机保证框架内外空气对流，消除内外温差，在7天内要自始至终保证框架内温度在25℃左右。6、严格按砼浇注工艺施工，加强现场监控。7、做好砼结构成品的保养工作。所有混凝土工程必须采用草袋覆盖，在混凝土面洒养护液，保证养生效果。8、在混凝土浇筑过程中，要均匀预留测温孔，随时掌握混凝土内部温度情况。（二）如何保证防水施工质量是本工程的重点和难点。根据以往的施工经验，地下工程对防水施工要求较高，选材和施工不当，极易出现结构渗漏，影响结构使用和美观，尤其是对各种“缝”的处理和施工控制更为重要。84 防范措施：加强防水工程施工管理，确保防水质量1、施工前对施工图进行会审，明确设计规定，了解防水构造作法及有关技术要求。2、按设计意图选用监理工程师评定合格的优质防水材料。3、严格按设计要求正确设置安装防水材料，并按照技术规范和验收标准施作。4、精心组织施工，编制详细的施工操作细则，所有施工人员必须培训上岗；施工时设专职技术人员现场把关，分片负责，认真填写施工记录，并实行包修制度，操作时分成互助小组，完工后自检、互检，合格交付检查验收，未经验收不得进行后续工序施工。5、施工缝、变形缝处止水带要牢固定位，接头要按规范对接。6、在浇筑砼和捣实过程中，止水条附近的砼要振捣密实，认真检查，清除防水材料表面污染物，使防水材料与砼间粘合牢固。（三）集庆路、凤台路地下管线的改移和防护。防范措施：建立专门的管线保护小组，收集相关管线资料1、施工前依据管线图：在施工现场标明其位置并在现场每隔5m人工开挖探沟，探明管线的走向和具体位置。明确标识管线的种类、接口状况、材质等，依据管线的具体情况采取相应的保护措施，并报监理工程师、业主及有关部门认可。2、确保基坑坑壁的支撑稳定，控制基坑顺管线方向变形，确保坑壁外侧附近管线不受施工影响。3、对横向穿越隧道基坑的重要管线设置管线栈桥进行悬吊或支撑，并设专人看护，以防施工过程中受到碰伤或损坏管线。4、加强对管线和古城墙的监测，并在古城墙上设置位移观测点，如有变形过大，立即采取加强措施。5、加强同管线管理单位的协作，明确防护方法，接受他们的监控。84 6、对本工程中凤台路、集庆路管线具体防护方法如下：①对沿着凤台路走向的污水管道等管线侵入工程作业范围内的进行改移，对于临近基坑开挖轮廓的管线，为防止开挖过程中土层对管道的压力，采取插打【20进行防护。基坑开挖影响管道加固图②对集庆路走向的自来水管、煤气管道，及高压电缆、光缆等架设专用梁悬吊的方法：专用梁采取贝雷桁架，管道下设置垫木，用松紧调整夹具与钢丝绳吊在梁上，吊点及间距视管道材质经检算后确定。专用梁悬吊图（四）施工环境与工期紧的矛盾。防范措施：解决施工环境与工期紧的矛盾1、加强施工组织管理和协调能力，合理安排工序施工，充分考虑施工各方面的困难，优化施工组织设计。84 2、依据南京市有关规定，办理夜间施工许可证等各种施工手续，以增加作业时间。3、加大设备、人员投入，精心组织、科学施工，缩短循环时间，提高工作效率。4、增加模板套数、缩短立模时间、加强工序衔接、立体交叉作业，确保施工进度。5、做好宣传发动工作，一开工即提出大战180天的口号，努力提高全员劳动生产率，确保集庆路隧道及引道工程按期完工。第七节在本工程上的人员、设备及技术力量的投入一、投入劳力本工程正常施工拟投入各类人员315人，并随着工程进展情况及时调整，劳力配备及任务划分见下表：劳力配备及任务划分表84 序号名称人数任务安排1项目经理部35本标段工程组织、指挥、协调2钢筋作业组40本项目的钢筋工程3模板作业组60本项目的模板工程4砼作业组40本项目的砼工程5防水作业组20本项目的防水作业6施工支护组20本项目的施工支护7钻孔桩作业组30本项目的钻孔桩工程8深搅桩作业组40本项目的深搅桩工程9土方作业组30本项目的土方工程合计315投入本工程的关键人员汇总表序号姓名拟任职务职称备注1付伟项目经理高级工程师项目经理证94241020102郭立君副经理工程师Z34040200463马大顺总工程师工程师Z34040201984张万虎工程部长工程师证书正在办理5唐迎春技术主管助工6郑杰计价工程师助工7陈学国财务负责人助会8权家余物资负责人助经9李军机械工程师助工10赵辉机械工程师助工11`张磊试验工程师助工12郭航试验工程师助工13刘克华测量工程师工程师Z340402005814高汉伍质检工程师助工15周训招安全员二、施工机具及试验检测仪器设备场（一）为顺利地完成本工程，根据招标文件和设计工程量的要求，结合我公司在施工现场进行的详细调查和同类项目上的施工经验，我公司为本工程配备了类型齐全，配套完整的施工机械设备。设备情况详见表（一），拟投入本合同工程的主要施工机械表。84 （二）为保证全管段工程量达到优质标准，也为完善施工管理，提高施工质量。我公司为本工程配备了类型齐全，配套完整的材料试验、测量、质检仪器设备，仪器型号详见表二。拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备详表三。投入本工程的机械设备清单（表一）名称型号数量功率购置日期现在何地发电机200GF台200KW1999.10安徽阜阳自卸汽车FV415JDL6台15t1998.10安徽阜阳机动空压机WY9/73台9m3/min1996安徽阜阳潜水泵Z50J0K80-2010台10KW2000安徽蚌埠单面刨MB-106A2台φ630mm1996安徽阜阳木工圆锯MJ2352台φ500mm1996安徽阜阳捣固棒8台新购平板振动器4台安徽阜阳挖掘机PC300-62台1.38m21999.03安徽淮北交流对焊机UN1-1001台100KVA1998.10安徽阜阳交流电焊机6台40KVA1999.10安徽阜阳钢筋弯曲机GQ402台φ6~φ401999.10安徽阜阳钢筋切断机GW402台φ6~φ401999.10安徽阜阳汽车吊12t2台1999.10安徽阜阳装载机2L501台2.5m31999.10安徽阜阳轮胎压路机YL16C1台20t1998.03安徽阜阳推土机ZS2001台147KW1999.03安徽阜阳回旋钻机4台安徽阜阳深层搅拌机SJB-14台安徽阜阳投入本工程的测量仪器清单（表二）名称型号单位数量现在何地全站仪DTS-602型台1安徽阜阳经纬仪J2台2安徽阜阳水准仪NA28台2安徽阜阳水准尺套2安徽阜阳投入本工程的试验检测仪器清单（表三）84 名称型号数量单位现在何地万能试验机WE-100A1台安徽阜阳压力试验机NYL-2000D1台安徽阜阳标准砂石筛1台安徽阜阳水泥雷氏沸箱F2-311台安徽阜阳雷氏夹测定仪1台安徽阜阳砼振动仪0.6m21台安徽阜阳砼坍落度筒100×200×300mm32只安徽阜阳砼试模100×100×100mm32组安徽阜阳砼试模150×150×150mm32组安徽阜阳砼试模150×150×550mm32组安徽阜阳水泥试模40×40×160mm32组安徽阜阳砂浆试模70.7×70.7×70.7mm32组安徽阜阳水泥快速养护箱1台安徽阜阳标准养护箱1套安徽阜阳电热干燥箱Z20-1A2台安徽阜阳砂浆稠度仪SL-1451台安徽阜阳针片状规准仪1只安徽阜阳回弹仪标准钢筋1台安徽阜阳架盘天平DTM-12台安徽阜阳电子秒表感量0.1g称量2kg2只安徽阜阳电子天平感量0.01g称量20kg1台安徽阜阳电子天平10kg、50kg、100kg1台安徽阜阳台秤HT-225A各1台安徽阜阳砼回弹仪DR13611只安徽阜阳砼取芯机1套安徽阜阳气压机4个安徽阜阳温度计4个安徽阜阳三、主要技术力量的投入接到中标通知书后，我公司精测队立即根据业主提供的工程定位资料和测量标志资料进行复测，测设施工过程中使用的固定桩，并将结果报监理工程师审查。由具备专业知识、经验丰富的有合格资格的技术人员担任测量工作，并配备符合精度要求的测量仪器和足够的技术人员。84 组织全体工程技术人员，认真阅读设计文件，了解设计意图，熟悉设计内容，掌握设计要求，据此制定工作计划和工作标准。编制本合同段的《质量计划》，对特殊过程进行重点控制，制定《过程检验和试验计划》严格按计划实施。按照业主要求标准建立工地试验室，由具有合格资格的专业技术人员担任试验工作，配备齐全，符合精度要求并经计量部门核定合格的仪器设备，再由江苏省交通厅基本建设工程质量监督站进行了相应的技术资格审查后，按照监理工程师的要求及其确定的试验范围进行试验检测工作。配备各种施工技术规范和验收标准，配齐各种工程报告单和各种质量评定表、检查证等施工所需表格，建立技术档案，专人负责，达到监理工程师满意。第八节现场项目经理部的组织机构为确保建成优良工程，美化南京市容，我公司将严格履行合同，组织有力的指挥管理班子，并抽调多年以来从事隧道建设，具有丰富的公路隧道、大体积砼施工经验的工程技术人员、质检人员进行技术管理及技术监督，驻扎工地，靠前指挥，确保本工程优质、安全、提前完成。84 为此，组建“中铁四局集团南京集庆门隧道工程项目经理部”。项目经理部受公司董事长委托，履行合同，对该项目进行指导、检查督促。公司与项目经理在行政上是上、下级关系，在经济利益上是甲乙双方合同关系，明确权利、义务和各自承担的法律责任，共同履行本合同。项目经理部设经理1人，副经理1人，总工程师1人，下设三部二室，即工程技术部、财务部、机械物资部、工地试验室和综合办公室。各部室按业务分工和职责范围，密切配合，各司其责，对工程进行有效、全面的监控和管理，承力各项业务工作。操作层设钢筋作业组、模板作业组、砼作业组、防水作业组、深搅桩作业组、钻孔桩作业组、施工支护作业组、土方作业组各1个。项目经理部组织机构图见附图十二。第九节保证工程质量、工期、安全施工技术措施一、质量保证措施为保证整个工程达到优质标准，特采取如下措施：（一）成立工程质量领导小组，由项目经理部经理担任组长，成员有质检工程师、各部门负责人，项目队的领导参加，负责抓质量工作。84 （二）建立内部质量监理机构，主要工序有质量工程师跟班检查。对出现的质量问题及时处理，并随时向组长报告。对不符合质量要求的施工班组，有权令其停工，并对其实施惩罚。（三）建立健全各项质量检查制度，项目经理部、队的专职质量工作人员互相配合，实行经常性的检查和定期（年、季、月、旬）检查相结合的方式，进行对质量的控制和监督。各级质量工作人员，要积极配合监理工程师或其代表的工作，对其质量工作方面的指示，要坚决执行，狠抓落实。（四）推行全面质量管理工作，开展各工程各工序的QC小组活动，实行目标管理，层层把好质量关。（五）建立健全检测过程质量保证体系。加强试验及检测工作，特别是影响工程质量的各种材料试验，混凝土常规试验等工作，严格要求钢筋、混凝土、模板施工人员按操作规程施工，以确保施工质量。（六）所有参加本合同段施工的人员，都必须是正规培训后，具有上岗证并掌握施工技术标准、有关规定要求，懂得工艺过程和操作方法，以便取得控制质量的主动权。（七）加强施工测量工作。除开工前复测，做好导线控制网及水准测量外，施工过程中应及时布设导线控制网及水准控制测量，保证施工的准确性。（八）凡用于本工程的所有材料，均须有出厂合格证或材料试验合格报告。严禁不合格料进入施工场地。并对各种材料在使用前进行抽查，发现不符合要求者，坚决不予使用。（九）各项目施工，采用专业队与岗位责任制相结合进行。这样有利于不断提高工人的熟练程度和技术水平，又利于检查个人责任，从而使质量得到可靠的保证。84 （十）各项隐蔽工程，需经监理工程师检查的工程，必须经监理工程师检查，同意并签证后，方可进行隐蔽工作或进入下一道工序施工。（十一）工程质量与经济承包挂钩，对质量好的单位实行重奖，开展社会主义劳动竞赛时，质量要作为一项重要内容，评先进时要实行质量一票否决权制度，以便不断促进质量工作。为了使本工程达到优质工程，特建立如下质量保证体系：（一）总则1、为了保证承建工程质量处于受控状态，特制订本质量计划。2、本质量计划是针对南京赛虹桥交通枢纽工程A2标段集庆门隧道及引道工程。3、在运行本质量计划的同时，必须执行国家现行有关技术标准规范的规定。4、本质量计划制订的依据是：以我公司已通过的ISO9002质量体系认证所制订的质量手册及质量管理文件为依据，并针对南京赛虹桥交通枢纽工程A2标段集庆门隧道及引道的具体工程特点而制订。（二）质量方针及质量目标我公司的质量方针是：精心施工、质量优良、信守合同、开拓市场。本工程质量管理的目标是：工程一次验收合格率达到100%，优良率达到95%以上，并满足创优规划要求。为实现上述质量管理目标，按照以下保证实施项目。（三）建立工程质量保证体系本工程实施项目法管理，组建懂技术，懂管理，团结协作的项目经理部，配备一支技术水平高，质量意识强，整体素质好，遵章守纪的施工项目队，项目经理部建立“84 横向到边，纵向到底，控制有效”的质量自检体系，实施全面质量管理。质量保证体系图见附图十三。1、依据公司质量保证体系建立健全质量管理体系①设立质量管理机构a、项目质量管理实行总工程师负责制。项目经理部成立以总工程师为组长、项目经理（副经理）为副组长的质量管理领导小组，下设安全质量监察部，由专人负责工程质量检验工作，推进创优质工程活动。b、单位工程实行主管工程师负责制，由主管工程师全面负责该工程的质量、安全和进度。c、各作业队和各作业班组分别由队长、工班长兼职担任质量检查员，负责各个施工工序的质量检查和控制。②总工程师质量职责a、认真贯彻公司的质量计划和目标，组织制定本工程质量保证措施。b、主持编制项目工程实施性施工组织设计，明确其技术保证和质量保证措施。c、主持制定和实施项目质量计划，实施工程的质量检验制度，加强施工过程的控制，严把“图纸、测量、试验”关，杜绝因技术管理原因造成的重大、大质量事故。d、主持组织推广应用统计技术，加强文件和资料的管理并建立工程质量记录。e、组织推广应用新技术、新工艺、新设备和新材料，主持对关键工序的施工人员的技术培训，编写施工技术总结。③项目经理（副经理）质量职责a84 、认真贯彻公司的质量方针和目标，并确保本项目经理部全体人员理解和贯彻执行。b、根据质量计划，结合工程实际，建立健全组织机构，配齐所需资源，落实质量责任制，保证质量体系的有效运行。c、履行对工程质量管理职责，杜绝重大、大质量事故的发生。d、参与工程的质量策划，参与、组织质量审核，组织落实纠正措施。e、深入工地调查研究，及时推广保证工程质量的先进方法。④质检工程师职责a、负责制定工程质量计划，编写工程质量保证措施，并对计划和措施的实行进行监督。b、定期对工人进行技术培训和质量教育，提高其技术水平和质量意识。c、严格按照质量验收说不定标准和有关技术要求对分部分项工程进行质量检查、评定和验收。d、每月组织一次工程质量大检查，总结经验，查找问题，纠正错误，表彰先进。2、质量体系控制要素①施工测量实行测量复核签名制，测量记录真实、整洁、标准，测量按规范进行。本工程的测量控制要根据地形条件，以桥墩定位可靠、方便为目的，建立以导线控制的测量控制网，测量仪器选用全站仪和自动安平水准仪，控制网的各桩橛要准确、牢固并作好标识，标识清楚、明朗，且由专人管理。测量控制网的精度要求导线按四等精度要求：测量中误差≤2.5″，长度中误差≤1/80000。84 水准高程按四等精度要求：测量中误差≤20mm。施工放样测量精度要求：隧道中线相对中误差≤1/2000；测角中误差≤5.0″；水准高程中误差≤20mm。②物资采购a、做好市场调查，从中选择几个生产管理好、质量可靠的厂家作待定的分承包方，并列入档案。b、从待定的分承包方产品中取样试验。c、试验合格后进行比较，从中选择最优厂家，经项目经理认定作为合格的分供方，建立供货关系。d、建立分供应方挡案，随时掌握生产状况的质量控制，促使提供稳定合格产品，否则重新认定合格的分供应方。③业主提供产品的控制。a、业主提供的产品符合工程设计，技术规定的要求。b、业主提供的产品如有不符合规定者，及时通知顾客派人处理。c、对业主提供的产品作好标识，并作好记录，保证可追溯性。d、安质和试验部门负责对业主提供产品的检验和试验。④产品标识和可追溯性a、采购产品用于工程上的原材料（包括钢材、水泥、砂、石料及外加剂、外掺料）及主要辅助材料在存放地悬挂标牌进行标识，并作好记录。检验、测量、试验及其它施工设备在仪器设备上贴标签标识，并作好记录。b、工程施工过程产品工程施工过程中的每道工序、每个部位、分项、分部工程及单位工程的标识用质量检查证和质量记录来载明。c84 、产品标识记录和控制由工序技术人员、领工员、材料员、试验员及质检员进行实施，以确保根据产品标识，实现对工程质量形成过程、状态的追溯。⑤施工过程控制a、严格执行ISO9000（GB/T19000）系列标准，并根据合同要求，补充完善质量保证体系内容，保证工程质量优良率达95%以上。b、建立以项目经理为组长，总工程师为副组长，项目经理部各部门负责人为组员的创全优领导小组，主持和组织项目创优活动，实行总工程师质量总负责，质量管理工程师专职监察，各单项工程和施工工序、工艺负责人和技术负责人质量责任制，使创优落实到人头和各项具体工作中，做好分工把关，层层包保。c、运用全面质量管理原理，抓好施工全过程质量控制，开工前即组织技术人员及有关管理人员、生产骨干熟悉设计标准和相关施工规范。制定实施性施工组织设计的同时，一并制定施工细则和质量措施。施工中，首先把好技术标准关，作好技术交底；其次抓好测量复核和试验检验；第三，严格施工纪律和劳动纪律，严格各工序质量检验与控制，确保工程开工必优，一次成优。d、认真执行质量管理制度，把施工图审签制，技术交底制，质量自检、互检、专检“三检制”，隐蔽工程检查签证制，安全质量检查评比奖罚制，验工计量质量签证制，分项工程质量评定制，质量事故（隐患）报告处理制等行之有效的质量管理制度，具体到施工活动中去，使质量控制做到群专结合，上下结合、内外结合、贯穿施工全过程。e、开展技术培训，组织技术攻关，解决质量管理中的难点，对本项目工程的中的钻孔桩基础、深搅桩基础、施工支护SMW法、隧道衬砌框架施工等关键部位，分别成立QC小组和攻关小组，解决施工技术难关，确保工程创优。84 f、坚持“预防为主，检验把关相结合”的方针，加强对原材料，中间产品质量的检验，杜绝不合格材料在工程中使用，按规定及时检验砼强度，据以指导配合比调整或改进施工工序。g、工程质量、工作质量与分配挂钩，质量不合格的，不能计价验工，出了质量事故，按有关文件予以处罚。⑥不合格品的控制a、对不合格原材料、不合格半成品及不合格成品（工程）进行有效控制，确保不合格的材料不投入使用，不合格品不转序、不交付。b、在施工中不合格原材料、不合格半成品、成品进行及时有效的处理，以满足其使用功能。c、在施工中若发现质量事故，坚决按“三不放过”原则进行处理。⑦纠正和预防措施a、在施工过程中，全面贯彻以预防为主的原则，有效地采取纠正和预防措施，防止发生不合格品。b、对施工中可能出现的质量事故或质量通病，先分析原因，找出可能出现的影响因素，归纳出主要影响因素，再针对主要影响因素制订相应的对策措施，并责成专人负责执行，专人检查，限期完成。⑧质量记录a、质量记录是提供产品质量符合规定要求和质量体系有效运行的真实、准确的依据。因此，质量记录按规定要求做到真实、准确、及时、完整。b、质量记录严格按施工合同要求建立，并指定专人进行填写和填报。c84 、质量记录由技术部门归档管理，指挥部每月组织相关业务部门进行监督检查，以确保质量记录的连续性和完整性。3、建立健全质量保证体系①实行质量否决制。发现不符合施工技术要求，不能满足设计意图的施工方法和操作，令其停止作业，并要求其查找原因，提出改进措施后继续施工。②以每个人的工作质量来保证各工序质量，以名工序质量来保证工程质量。③加强基层（施工作业队、班、组）施工质量控制，坚持实行“自检、互检和交接检”三级检查制度和隐蔽工程检查签证制度。④做好质量检测仪器使用前的鉴定工作，保证其精确性。⑤做好外来材料物资的采购工作，完善验收制度。⑥做好材质试验报告、工程试验报告、质量检查台帐和各种验收评定资料的存档工作。⑦定期复测并校核测量平面控制点和水准点。（四）创优目标管理及质量检测程序1、坚持“预防为主，检验把关相结合”的方针，加强对原材料和中间产品的质量检验，杜绝不合格材料在工程中的使用。2、做好施工过程中的质量控制①开工前组织技术人员及有关管理人员、生产骨干熟悉设计标准及相关施工规范，作好技术交底工作。②抓好测量复核和试验检验。③严格施工纪律和劳动纪律，严格各工序质量检验与控制。④组织技术攻关，解决质量管理中的难点。成立QC小组和技术攻关小组，解决施工技术难题，确保工程创优。⑤将工程质量、工作质量与分配挂钩，奖优罚劣。3、检验和试验及其状态控制。84 ①检测机构a、本工程拟设置一个中心试验室，负责对所涉工程的试验及检测，中心试验室主任由具有5年以上工作经验的工程师担任，全部试验人员都经培训合格，持有部颁发的检验员证。b、试验室在取得由当地质量部门发放的工地临时试验室资格证书开展正常工作。②质量检验程序工程质量检验可分为：原材料质量检验、工序质量检验、竣工质量检验。a、原材料质量检验由工程部门根据施工设计图纸要求，施工技术规范标准和该项工程技术要求，制定企业内控技术标准下发执行。工程所需的原材料由物资部门根据内控技术标准进行定点采购并取样附产品质量合格证或质保书，委托试验室进行试验。试验室根据物资部门委托书，合格证书和企业内控技术标准试验项目进行试验。质检部门根据技术标准进行判定并签注意见后，返一份回物资部门，自留两份作竣工资料。物资部门根据质检部门签注意见后合格品进行入库验收。b、工序质量检验84 工序质量检验包括整个施工所有工序过程的检验，由工序（工班）质检员按施工技术标准进行自检合格后，报安质部门进行专检合格后填写检验报告，报监理工程师检查合格签字后，方可进行下道工序施工。工序质量检验中的土工等需在现场检验的工序，由工序（工班）检验员报安质部门会同试验室在现场进行检验，检验合格后方可进行下道工序施工，不合格的工程必须无条件立即进行返工重做。c、竣工质量检验竣工质量检验主要有现场测量和内部资料检查两方面。按要求放出中线，检查结构物各部份尺寸及平整度和高程，填写检验单，与“验标”标准和设计标准比较，评定质量等级。内部资料检查，主要检查内容是否齐全，真实、可靠，能否满足竣工要求，如：材料出厂证明书（合格证）和试验报告单；工序质量检验签证及报告，如：抗压强度检验报告单，土工检验报告单，石料检验报告单等；分项、分部工程检验质量评定表。工程施工记录（包括设计图、施工图、变更设计通知单、工程施工事宜纪要、监理工程师及总包方书面通知等）；工程施工小结：根据测量的外观尺寸资料和内业资料，按照工程验收标准进行单位工程质量评定。（五）质量控制技术措施1、“三阶段”质量控制技术保证措施①施工准备阶段a、对参加本项目施工人员进行培训和选择。参加本项目的管理干部，大部份都参加过类似工程的施工，具有相应的施工经验，为了在京珠、沪蓉国道主干线武汉绕城公路东北段第6合同段工程再创佳绩，所有管理干部和技术人员还要强化专业培训。84 各工种操作员已经过培训并取得上岗证的，必须持证上岗，未通过相应工种考核员工，直至培训考核通过，才能上岗。新工人（含劳务工、临时工）上岗前必须进行“三级”教育，未进行“三级”教育者不准上岗。b、施工技术准备在施工前，由项目总工程师和项目经理部的施工技术部做好下列施工技术准备：熟悉、审核施工图纸，参加技术交底和图纸审核。编制实施性施组设计，制定施工计划，安排好施工顺序。针对本项目编制《质量计划》、《创优规划》。做好技术交底的技术培训工作。配备检验、测量和试验设备，其数量、精度满足项目要求，并在规定检验有效期内。进行原材料的基础试验工作。各项施工工艺、技术，均有超前的施工方案和施工措施。c、物资、设备准备编制材料和设备需要量计划，并逐项落实。安排好施工机具、设备的维修和保养工作。钢材、水泥、高品砼、防水等主要材料，按照物质采购控制程序对合格供货方进行调查评定和选择好能满足本项目工程施工需要的供货方。保证进场设备能正常投入施工生产。d、施工现场准备确定的施工范围，按照规定进行围蔽，清除影响施工的障碍物，若有地下管线，则根据现场实际情况制订并落实地下管线拆迁、改移、悬挂等保护措施。84 生产、生活、办公用房及临时供水供电线路等，按批准的总平面图进行布置。做好现场临时生活、办公用房、临时道路硬化及排污工作。做好场地防洪、防火的安全措施。②施工阶段a、物资采购和进货检验控制机电物资部门根据施工技术部提供的主要物资规格、型号、数量、质量要求及时限要求编制采购计划，并作好下列工作和落实责任。对主要材料供应商进行调查评定；根据说不定结果确定合格供应商，并造册登记；供应合同中要明确主要材料的规格、型号、数量、质量要求供应时间及检验方法。对购进的原材料必须有生产合格证，检验试验单，并进行清点验收。物资部门及时通知试验部门对购进的主要材料进行技术指标和性能试验，并作好记录。经检验和试验不合格的采购物资，通知供货方以便及时作出处理，不准发放不合格物资到工程施工中去。对于经检验和试验合格的采购物资，机电物资部按物资保管和发放办法进行管理，及时标识。物资发放前登记该批物资相关要素和流向，如该批物资流向工结构所在的部位、规格、数量。领料作业班组或个人要签认，以便追溯。b、测量控制测量工作必须坚持双检复核，通过自检和互检机制协同完成施工全过程的测量任务。84 各种测量的原始记录，必须在现场同步作出，原始资料不允许涂改，不合格时，应当补测或重测。重要定位和放样，如钻孔桩、墩术、支承垫石等，必须坚持用不同的方法或仪器进行复核测量或换人检测后，才能施工。测量人员对测量成果认真记录计算，测量记录中的司镜、扶尺、吊点、时间、地点、测点等记录清楚，以便核查、追溯并对测量成果、控制桩橛进行保护。测量操作符合计量设备操作有关规程，并要按期对仪器进行校验和维护、保养。c、关键工序和特殊工序质量控制措施关键工序和特殊工序是指施工难度大、质量易波动的工序，是控制工程质量的关键环节。关键工序实施要求：关键工序实施前经过项目经理部总工程师批准；编制关键工序工艺实施细则或作业性指导书，并有明确的技术要求和质量检查验收标准，技术交底时做好交底质量记录；现场管理人员和操作人员，严格按实施细则或作业性指导书操作，施工中，如发生相悖处要及时向技术人员反馈信息，并经质检工程师检查处理后方可继续施工；所使用的均是符合规定要求的原材料或半成品件，凡不合格的材料、半成品件不准投入工序中使用；所有计量设备均能在相应标准条件下下沉使用和操作，计量数据能准确反映现场实际，所有生产设备保证能正常运行；严格执行隐蔽工程检查制度。工序完成后经过自检、互检、项目质检工程师专检合格后，填写隐蔽工程检查证，报请监理工程师检查。经监理工程师检查签认后才准进行下道工序施工。84 d、文件和资料的控制对文件资料的控制，确保本项目各场所施工所使用的文件，如设计图、变更设计、标准、规范、规程、实施细则，作业性指导书等必须是有效文件。所有技术文件按公司质量管理标准要求设专人管理，分门别类建立台帐和收发登记册，受控文件必须盖受控印章，方能使用。无效作废的文件加盖作废印章，并清除、隔离存放或销毁。需作资料保留的文件，由文件管理员加盖保留件印章方可保留。存入软盘的文件也由文件管理员进行归档登记，为防止文件的丢失，所有存入软盘的文件均备份，以软盘贮存的文件也进行标识。所有技术文件，如《施工组织设计》、《质量计划》、《创优规划》、《安全操作规程》、《技术交底书》等作业性指导书，必须经项目经理部总工程师或技术负责人或质检工程师或安全工程师等相应批准权限的人员审批后，才能在工序施工中使用。③竣工阶段a、工程项目交验控制工程收尾进行下列工作：工程临近收尾，至少有一名项目负责人专门负责收尾工作。制定收尾工程的施工计划，对零星、分散、工程量少的清除杂物及材料、需要量等作业具体安排。竣工前，由主管生产的项目付经理组织总工程师、质检人员、工程技术人员、作业班组长等，按照国家有关验收规定、质量检验评定标准，对已完工程进行预检。对照图纸逐一进行全面检查，找出存在的质量弊病或需完善的部位采取措施，及时落实处理。84 竣工文件资料准备：文件资料是施工项目进行交工验收的主要依据，是项目施工过程重要的真实的记录，按业主的规定要求做细做好。按文件资料控制程序要求设专人对其积累、收集、整理、成册，相关人员和部门积极配合，并由总工程师亲自抓此项工作；文件资料的整理、打印、签章、装订符合业主的规定要求；工程移交：工程移交前，所有工程项目，包括完善部位，需全部完成并符合由项目负责人组织的自检要求标准；所有的文件资料完整、齐全，符合规定要求；按照业主验收程序申请工程移交。b、质量回访及保修移交工程的同时，项目经理部制定质量回访计划，按计划进行质量回访，及时了解掌握用户对该工程意见和质量要求。对回访中反映的质量问题，按我公司《质量回访及服务程序》执行，确保用户100%满意。（六）对砼工程易出现的质量通病及采取的预防措施：通病名称现象原因分析预防措施治理方法84 （1）麻面砼表面局部缺浆粗糙，或有许多小麻点①模板表面粗糙或清理不干净，粘有干硬水泥砂浆等杂物，拆模时砼表面粘损，出现麻面。②木模板在浇筑砼前没有浇水或湿润不够，浇筑砼时，与模板接触部分的砼水分被模板吸去，致使砼表面失水过多，出现麻面。③钢模板脱模剂涂刷不均匀，拆模时砼表面粘结模板，引起麻面。④模板接缝拼装不严密，浇筑砼时缝隙漏浆，砼表面沿模板缝位置出现麻面。⑤砼振捣密实，一部分气泡停留在模板表面，形成麻点。①模板面清理干净，不得粘有干硬水泥砂浆等杂物。②模板浇筑砼前，用清水充分湿润，清洗干净，不留积水，使模板缝隙拼接严密。③钢模板涂模剂要涂刷均匀，不得漏刷。④砼必须按操作规程分层均匀振捣密实,严防漏捣,每层砼均匀振捣至气泡排除为止。麻面主要影响外观，对于面积较大的部分加紧修补，即：将麻面部位用清水刷洗，充分湿润后用水泥砂浆或1:2水泥砂浆抹刷。84 （2）蜂窝砼局部疏松，砂浆石子多，石子之间出现空隙，形成蜂窝状的孔洞。①砼配合比不准确，石、水泥材料计量错误，或加水量不准，造成砂浆少石子多。②砼搅拌时间短，没有拌个均匀，砼和易性差，振捣不密实。③未按操作规程浇筑砼，下料不当，使石子集中，振不了水泥浆，造成砼离析。④砼一次下料过多，没有分段、分层浇筑，振捣不实或造成蜂窝。⑤模板孔隙未堵好，或模板移位，造成严重漏浆，形成蜂窝。①砼配料时严格控制配合比，经常检查，保证材料计量准确。②砼拌合均匀，颜色一致，其延续续搅拌最短时间符合规定。③砼自由倾落高度不超过2m，如超过，要采取串筒、溜槽等措施下料。④砼的振捣分层捣固。浇筑层的厚度不超过振动器作用部长度的1.25倍。⑤捣实砼拌合物时，插入式振捣器移动间距不大于其作用半径的1.5倍，对轻骨料砼拌和物，则不大于其作用半径的1.5倍，振捣器至模板的距离不大于振捣器有效作用半径的1/2。为保证上下层砼结合良好，振捣棒插入下层砼5cm。⑥砼浇捣时，必须掌握好每点的振捣时间，合适的振捣现象为：砼不再显著下沉，不再出现气泡。⑦浇筑砼时，经常观察模板、支架、堵缝等情况，发现有模板走动，立即停止浇筑，并在砼初凝前修整完好。砼有小蜂窝，可先用水冲洗干净，然后用1:2或1:25水泥砂浆修补，如果是大蜂窝，则先将松动的石子和突出颗粒剔除，尽量形成喇叭口，外口大些，然后用清水冲洗干净湿透，再用高一级的豆石砼捣实，加强养护。84 （3）露筋钢筋砼结构内的主筋、副筋或箍筋等露在砼表面①砼浇筑振捣时钢筋垫块移位或垫块太少甚至漏放，钢筋紧贴模板，致使拆模后露筋。②钢筋砼结构断面较小，钢筋过密，如遇大石子卡在钢筋上，砼水泥浆不能充满钢筋密集处产生露筋。③因配合比不当砼产生离析，浇捣部位缺浆或模板严重漏浆，造成露筋。④砼振捣时，振捣棒撞击钢筋，使钢筋移位，造成露筋。⑤砼保护层振捣不密实，或木模板湿润不够，砼表面失水过多，或拆模过早等，拆模时砼缺棱掉角，造成露筋。①浇筑砼前，检查钢筋位置和保护层厚度是否准确。②为保证砼保护层的厚度，要注意固定好垫块。一般每隔1m左右在钢筋上绑一个水泥砂浆垫块。③钢筋较密集时，选配适当的石子，石子最大颗粒尺寸不得超过结构载面最小尺寸的1/4，同时不得大于钢筋将距的。1/4。结构截面较小，钢筋较密时，可用豆石砼浇筑。④为防止钢筋移位，严禁振捣棒撞击钢筋。在钢筋密集处，采用带刀片的振捣棒进行振捣。保护层砼要振捣，保护层砼要振捣密实。⑤浇筑砼前用清水将水模板充分湿润，并认真堵好缝隙。⑥砼自由顺落高度超过2m，要用串筒或溜槽等进行下料。⑦拆模时间根据试块试验结果确定，防止过早拆模。⑧操作时不踩踏钢筋，如钢筋有踩弯或脱扣者，及时调直，补扣绑好。将外露钢筋上的砼残渣和铁锈清理干净，用水冲洗湿润，再用1:2或1:2.5水泥砂浆抹压平整，如露筋较深，将薄弱砼剔除，冲刷干净湿润，用高一级的豆石砼捣实，认真养护。84 （4）缺棱掉角砼局部掉落，不规整，棱角有缺陷①木模板浇筑砼前未湿润或湿润养护不好，棱角处砼的水分被模板大量吸收，致使砼水化不好，强度降低，拆模时棱角被粘掉。②常温施工时，过早拆除承重模板。③拆模时受外力作用或重物撞击，或保护不好，棱角被碰掉，造成缺棱掉角。④冬季施工时，砼局部受冻，造成拆模时掉角。①木模板在浇筑砼前充分湿润，砼浇筑后认真浇水养护。②拆除钢筋砼结构承重模板时，砼具有足够的强度（1.2Mpa以上），表面及棱角才不会受到损坏。③拆模时不能用力过猛过急，注意保护棱角，吊运时，严禁模板撞击棱角。④加强成品保护，对于处在人多、运料等通道处的砼阳角，拆模后要用钢筋将阳角保护好，以免碰损。缺棱掉角较小时，可将该处用钢丝涮刷净，清水冲洗充分湿润后，用1:2或1:2.5的水泥砂浆抹上齐正。可将不实的砼和突出的骨料颗科凿除，用水冲刷干净湿透，然后用比原砼高一级的豆石砼补好，认真养护。84 （七）缺陷责任期内的工程维护措施1、在缺陷责任期内，我公司将在施工现场设留守维护队，人数10人左右，配置常用维护、维修机具设备、储备一定数量的工程材料。2、建立专项维护、维修资金，确保维护、维修工作需要。3、维护队建立日常巡查及维护制度，若发生较大问题，迅速调集足够的队伍进场及时处理。二、工期保证措施（一）强化施工管理，优化施工队伍，精兵强将充实第一线。我公司将抽调得力的富有全面管理能力的干部组成各级指挥机构。它将是一个富有成效的决策机构，又是高效的办事机构。所有参与组织机构的人员都具有一专多能的条件，既懂业务、又善管理，整个项目实行项目经理负责制。项目经理具备全部的管理权利，他既要向承包人负责，又要向业主负责，上下级间有严格的合同关系。队伍的组成是十分重要的，我公司在主体工程施工上不准备雇用其它单位劳务。劳动力和技术业务骨干，均来自我公司，采用优化组合方式重新组织施工队伍，不搞成建制调用，保证参加本次工程施工的所有人员，不论从年龄结构、技术素质上、还是从工作能力上，都将令业主满意，保证精兵强将充实第一线，从组织机构、劳务组成上保证施工计划的实施。（二）合理组织、精心计划、编制切实可行的施工计划网络图，动态调节管理。（三）全面推行承包责任制，对各级均实行合同管理。我公司是铁路系统在建筑行业中，第一批通过质量认证单位之一，通过以往的实践，在施工管理上已积累了较实用的经验，尤其是对所属单位实行“百元产值工资含量包干”84 承包制度，从管理水平、施工进度、施工质量和经济效益方面都有较明显的提高；在全面实行合同制管理之后，我公司与业主是合同关系，我公司内部上、下级之间、管理干部和施工人员之间同样是合同关系，一切将按合同执行。合同条款对各方都将有充分的约束力，使每个参与本工程的人都成为合同的一方，使他们的经济利益与工作质量、效率直接挂钩，且将得到合同的保护，当然对于违反合同的人与事也理所当然的应受到惩罚。（四）不断采用新技术、新工艺、更新施工技术。我公司有着充分的信心和条件，通过采用新技术、新工艺充实和改善现有的施工技术。从而保证施工计划的落实或提前。通过内部科研机构单位和人员，在施工过程中不断地进行试验和探索，及时总结，使施工达到最佳效果。我公司在此次施工方案中采用较为成熟的新技术，从技术上为保证施工计划和质量奠定基础，在具体施工过程中，还将根据实际情况不断进行技术更新。（五）配备良好的施工机具，保证施工计划的完成。我公司在施工组织中，选定了配套的机械化设备。因而在主要工序的施工上，我公司整体发挥机械化作业的优势，加快施工进度，把握施工主动权。（六）突出重点工程，采取倾斜政策，确保工期。通过对招标文件的分析研究，我公司认为，A2标段集庆门隧道是重点控制工期工程，我公司有多次施工类似工程的丰富经验，同时配有先进的机械化作业线，且有参加过类似工程的主要技术人员和施工技术骨干参与本工程施工，我公司完全有能力在规定的工期内，高效优质地完成此项工程。并且我们在具体施工中将采取以下两条加强措施：1、保持和发扬我公司“善于突击，敢打硬仗”的光荣传统和优良作风，克服一切困难，需要时特殊重要工点，组织三班作业，形成不间断的连续施工。84 2、尽管电力将由地方电网供应，但考虑停电因素，我们将配备一台200kw柴油发电机备用，确保停电时能够自发电来满足施工需要，保证施工不间断的正常进行。（七）尊重业主意愿，保持和监理工程师良好的工作关系。在长期的对外施工中，我公司认为，尊重业主的意愿，并保持良好工作关系有利于施工的顺利进行。因此要求所有职工都要十分注意与业主单位和代表的关系，对监理工程师决定的所有事宜，都应持慎重态度，认真予以执行，即使存在争议，也要在执行前或执行过程通过正常渠道，向监理工程师提出建议并陈述理由，以取得监理工程师的理解。严禁与监理工程师当面顶撞或出现不愉快的事件。我公司的指挥机构将主动向业主汇报工程进展，下步工作计划和有关问题的建议，充分尊重业主的意见，取得业主的协助和支持，也是保证施工得以顺利进行的重要条件。三、安全保证措施（一）安全保证的原则措施1、建立安全管理体系①保质量、保工期，首先必须保安全，经理部建立健全安全生产管理机构，成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。②本项目实行安全生产三级管理，即：一级管理由经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由班组长负责，各作业点设共青团安全监督。③坚持“安全第一，预防为主”的方针，项目经理要把安全工作当作第一位的工作来抓，加强全员安全意识教育，夯实安全基础，强化安全保证体系，落实安全生产责任制，严格执行《安规》，认真落实检查，建立安全奖罚，有效控制施工安全。84 ④按照我公司颁布的《安全生产责任制》的要求，落实各级管理人员和操作人员的安全生产责任制，做到纵向到底，横向到边，各自作好本岗位的安全工作。⑤实行逐级安全技术交底制，由经理部组织有关人员进行详细安全技术交底，凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续，并保存资料。项目经理部专职安全员对安全技术措施的执行情况进行监督检查，并作好记录。⑥加强施工现场安全教育a、针对工程特点，对所有从事管理和生产的人员进行全面的安全教育，重点对专职安全员、班组长、从事特种作业的架子工、起重工、电工、焊接工、机械工、机动车辆驾驶员等进行培训教育。b、未经安全教育的施工管理人中和生产人员，不准上岗。未进行三级教育的新工人不准上岗。变换工种或采用新技术、新工艺、新设备、新材料而没有进行培训的人员不准上岗。c、特种工种的操作人员的安全教育、考核、复验，严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规定》执行。经过培训考核合格，获取操作证方能持证上岗。对已取得上岗证的特种作业人员，要进行登记存档，对上岗证要按期复审，并要设专人管理。d、通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一、预防为主”的思想，并提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规程，做到：不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害，达到提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。⑦认真执行安全检查制度84 经理部要保证检查制度的落实，要规定定期检查日期、参加检查的人员。经理部每旬进行一次，作业班组每天进行一次，非定期检查应视工程情况，如施工准备前、施工危险性大、采取新工艺、季节性变化、节假日前后等要进行检查，并要有领导值班，对检查中发现的问题按照“三不放过”的原则制定整改措施，定人限期进行整改，保证“管生产必须管安全”的原则真正落实。2、确定安全管理目标和安全防范要点①本项目安全目标确定为“三无一杜绝”、“一创建”，“三无”即：无工伤死亡事故、无交通死亡事故、无火灾、洪灾事故；“一杜绝”即：杜绝重伤事故；“一创建”即：创建安全文明达标工地。②根据南京赛虹桥交通枢纽工程集庆门隧道及引道工程特点，安全防范重点有以下六个方面：a、防高处坠落事故；b、防起重伤害事故；c、防触电电击事故；d、防机械伤害事故；e、防行车交通事故；f、防火害、洪灾事故。（二）主要项目施工安全技术措施结合工程实际，制定施工现场、施工机械、土方、桩基、隧道框架衬砌等安全技术措施。1、施工现场安全技术措施①施工现场的布置符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定的要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、加工场等按施组中的总平面布置图布置。②现场道路平整、坚实、保持畅通，危险地点悬挂按照《安全色》和《安全标志》规定的标牌，夜间行人经过的坑、洞设红灯示警，施工现场设置大幅安全宣传标语。84 ③现场的生产、生活区设足够的消防水源和消防设施网点，消防器料有专人管理不得乱拿乱支。组成一个由15～20人的义务消防队，所有施工人员熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。④各类房屋、库棚、料场等消防安全距离符合公安部门的规定，室内不得堆放易燃品，严禁在木工加工场、料库等吸烟；现场的易燃杂物，随时清理，严禁在有火种的场所或其近旁堆放易燃杂物。安全达标工地评比表项目评比内容标准得分评分标准自评考证一安全达标效果1、职工因工死亡和重伤事故无职工因死亡和重伤以上事故加3分2、路外死亡责任事故无路外死亡责任加3分3、公路交通重事故，一般火灾事故，锅炉压力容器爆炸事故低于2‰加1分4、年千人负伤率低于2‰无加2分5、机械设备重大事故低于10000元加3分6、年事故累计损失费没有减2分，成立了领导小组但发挥作用较差减1分二现场安全管理1、以第一管理者为首建立健全各级安全标准工地体系3分缺一项减1分2、安全标准工地建设“五定位”，即定时间、定地点、定项目、定数量、定标准3分每一项未做到减0.5分3、党支部服务保障；工会群众监督；共青团员监督岗哨2分每少一次减0.5分4、安全生产例会制度最少保证每月一次2分每一项未做到减0.5分5、坚持”五同时”,生产和安全同时计划、布置、检查、总结、评比2分检查记录每少一项减0.5分；检查记录每少一次减0.5分；一次未做到减0.5分6、坚持安全生产教育经常化；A每周一次安全学习；B新工人“三级”安全教育；D特种作业安全教育2分每发现一次未做到减0.5分84 7、特种作业持证上岗率达100%2分8、定期安全检查制度：A保证每月不少于一次；B是否定人定时整改发现的安全隐患2分每月少一次减0.5分(查记录);每一次未整改安全隐患减1分(查记录)9、伤亡事故的处理：A是否按时上报；B坚持“三不放过”处理事故2分隐瞒事故不报减2分;每1件超过规定时间上报减0.5分;每一项未做到减0.5分三安全技术操作1、施工组织设计；A是否经上级批准；B有无安全措施；C重点项目的安全措施是否具体每少一项减4分;不完善或不具体减1分2、分部、分项工程安全技术交底；A有无书面安全技术交底；B交底是否全面、具体每少一项减2分3、重、难、危工程项目有无专项安全技术操作标准；A标准是否具体；B执行是否严格；C防护是否安全可靠无安全技术操作标准减5分;不完善减2分4、有无安全技术作业标准细则；A是否按照《细则》作业；B是否有检查落实措施；C有无违章作业无作业标准《细则》扣20分，对照《细则》逐项检查，每有一项未做到扣1分5、推行“四新”有专项安全技术操作措施没有减5分；不完善减1分四安全达标1、按公司规定建立健全各级领导安全生产岗位责任制5分没有减5分，缺项减1分2、职工安全生产责任制健全。5分没有减5分，缺项减2分3、安全监察组织机构齐全；A处队有专职安监人员；B50人以上的工地配有专职安全监察员；C班组有义务安全员；D各级监察人员履行职责。5分安全机构不健全减2分；专职安监人员敬业精神不强减1分4、安全生产奖惩制度3分没有减3分，不过硬减2分5、经济承包同时有安全措施和控制目标2分没有减2分84 五文明施工管理五文明施工管理1、工地现场建立“四牌一图”：A工程名称概况牌；B职工守则牌；C安全标志牌；D施工进度牌；E施工现场平面布置图5分每缺一牌减1分2、施工生产作业场所：A现场整洁；B道路平整畅通；C生活设施布局合理；D料具堆码存放有序；E做到坑有盖，沟有板，缺口有围栏，高有网和必要的应急措施3分每缺一项减0.5分,不完善减0.5分3、车辆行人道路有警示标志、限速要求、险路设有栏杆防护1分未按规定减0.5分4、机械设备管理：A各种机械的设计、制造、修理、使用有安全操作规定；B有严格的检查维修制度；D起重设备完好可靠无超荷运转3分每缺一项减1分;未按规章检查执行减0.5分5、劳动保护方面：A个人劳动用品按规定发放；B施工工作符合规定；C防护用品配戴正确齐全，防护设备按规定布设3分每缺一项减0.5~1分6、后勤保障有力、文化、生活、卫生等因地制宜有所改善2分未做到减0.5分注：满分为100分，达到80分以上者为安全达标工地。⑤氧气瓶不得沾染油脂，乙炔发生器有防止回火的安全装置，氧气瓶与乙炔发生器隔离存放。⑥施工现场的临时用电，严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ6-88的规定执行。a、临时用电工程的安装、维修和拆除，均由经过培训并取得上岗证的电工完成，非专业电工不准进行电工作业。b、电缆线路采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路绝缘良好，场内架设的电力线路其悬挂高度及线距符合安全规定，并架在专用电杆上。c、变压器设拦地保护装置，其接地电阻不得大于4欧，变压器设护栏，设门加锁，专人负责，近旁悬挂“高压危险、请勿靠近”84 的警示牌。室内配电盘安装漏电保护装置，各类电气开关和设备的金属外壳，均要设接地或接零保护。d、各类电气开并和设备的金属外壳，均设接地或接零保护。e、配电箱能防火、防雨、箱内不得存入杂物并设门加锁，专人管理。f、移动的电气设备的供电线，使用橡套电缆，穿过行车道时，套管埋地敷设，破损电缆不得使用。g、检修电气设备的停电作业，电源箱式开并握柄挂“有人操作，严禁合闸”的警示牌或设专人看管，带电作业时经有关部门批准。h、现场架设的电力线路，不使用裸导线，临时敷设的电线路，不得挂在钢筋模板和脚手架上，并安设绝缘支承物。i、施工现场用的手持照明灯采用36V的安全电压，未经领导同意，严禁个人乱拉、乱接照明灯或其他电器。j、严禁用其他金属丝代替熔断丝。⑦施工前，了解周围环境和地下管线情况，熟悉穿越施工范围内的电力、电信、通讯、给排水、煤气管理埋置浓度和架空高压电线走向及其架设高度，并采取防护措施，做到不明情况、不盲目施工。以免造成重大事故。施工中如发现危及到地下管线、地面建筑物或有危险品、文物时，立即停止施工，待处理完毕后方可施工。2、施工机械的安全技术措施①各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员建立档案，专人管理。②84 操作人员按照本机说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。③驾驶室或操作室保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。④机械设备在施工现场停放时，选择安全的停放地点，夜间有专人看管。⑤用手柄起动的机械注意手柄倒转伤人。向机械加油时严禁烟火。⑥严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。⑦指挥施工机械作业人员，站在可让人了望的安全地点，并明确规定指挥联络信号。⑧使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员远离钢丝绳。⑨起重作业严格按照《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ-86）和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行。⑩定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。3、土方与构筑物施工安全技术措施①上层土方开挖作业人员做好施工机械的管理,防止向下坠物,下层作业人员、设备应保持一定的安全距离。②机械设备停放时放置在安全地段，以防滑行造成机械事故。③行车危险地段，设置警告牌和车挡。④挖运设备的刹车制动部分灵活可靠，灯光、信号及灭火器配备齐全。⑤84 大风及大雨后，及时对脚手架进行认真检查，若发现有立杆沉陷、悬空、接头松动、架子歪斜等，立即采取加固、补救或其他处理措施⑥除架子工外任何人不得任意拆卸或移动脚手架杆。⑦进入施工现场，人人戴安全帽，严禁重叠施工。⑧混凝土施工，如遇5级以上大风或雷阵雨，立即停止作业。⑨现场的各级领导与全体职工，加强安全、质量意识，带头严格执行各项操作规程和国家规范，做安全生产的带头人。4、桩基施工安全技术措施①钻机、钻具和吊钻头的钢丝绳，均符合设计要求，使用时有专人检查维修。②工作平台及钻机平台上满铺脚手板及设置栏杆、走道、并及时清除杂物。③凡未施工的孔口，均加防护盖。④钻机的钢丝绳在卷筒上排列整齐。卷绕钢丝绳时，严禁工作人员在其上跨越。卷筒上的钢丝绳不得放完，至少保留三圈，严禁人工缠绕钢丝绳。⑤电动卷筒在工作中，如遇停电或停机检查保养时，将电源关闭。工作停止后，亦将电源关闭，锁好开关箱。⑥钻机钻进时，卷扬机变速器换挡事先停车，挂上挡后，方可开车。⑦当拆钻杆为双层作业时，上下紧密联系，防止落物伤人。严禁用机械动力拆接钻杆。⑧使用旋转钻机钻孔，当滑移钻机时，防止挤压电缆及风水管。84 第十节冬季、雨季（防洪）和节假日的施工安排及措施一、冬季施工工地昼夜气温低于5℃或最低气温低于-3℃，按冬季施工要求进行。冬季施工除防寒、防冻、防火、防煤气中毒等安全保护措施外，还应注意以下几点：(一)与当地气象部门保持联系，及时收听天气预报，并安排专人进行气温观测，防止寒流袭击。(二)进入冬季前，对施工人员进行培训，组织学习，熟悉和掌握冬季施工办法。(三)对冬季施工机械进行全面检查，及时消除隐患，并对施工便道铺设砂子或石碴防滑，以确保正常的运输和安全。(四)编制冬季施工方案，报监理工程师批准后实施。(五)调整砼配合比，掺入防冻剂，并采取热拌法拌制砼，严格控制砼搅拌时间，出机温度和入模温度，做好砼的防冻工作。二、雨季（防洪）施工本合同段位于华中亚热带过渡的热季风气候，具有四季分明、无霜期长、热量丰富、水源充沛等特点，年平均降雨量1350～1700mm，主要集中在3～9月，其降雨量占全年65%以上。因此，隧道及引道土方须在雨季前完成。84 雨季中要加强与气象部门的联系，及时调整施工作业安排；建立工地大雨防洪巡查制度，落实专人负责；对工地周边的不良地质地段加强观察，以防洪水、塌方等自然灾害对施工造成影响；雨季期间工地保持一定数量的材料、物资的储备，保证施工的连续性；土方工程应注意排水畅通及回填土的含水量；砼施工应随时测定砂石料的含水量，及时调整水灰比，保证砼质量。钢筋存放于料棚内，防止雨淋；雨季施工要根据调查研究，编制实施性施工组织计划，报监理工程师批准后实施。三、节假日施工我公司为国有大型专业化施工企业，队伍力量稳定，组织纪律严明。由于本工程工期紧、任务重，为确保工期，我公司计划节假日和春节期间不放假，确保对工程施工不产生影响。另春节前加强施工用材料的储备，保证春节前后使用，不影响施工。84 第十一节环境保护措施环境保护是我们的基本国策，我公司计划采用如下措施，使在施工期间受损的环境影响到最低程度。一、文物保护土方工程以及其他需要借土、弃土时，对现有的或规划的保护文物遗址，应采取避让的原则进行地点的选择。在施工中如发现古墓、古建筑遗址等文物及化石或其他有考古、地质研究等价值的物品时，项目经理部立即保护好现场，并在四小时内以书面形式上报工程师，采取妥善保护措施。二、防止水土流失和废料废方处理(一)防水排水在施工期间应始终保持工地良好排水状态，修建一些临时排水渠道，并与永久性排水设施相连接，但不得引起淤积和冲刷。(二)冲刷与淤积1、采取有效预防措施，防止施工场地所占用的土地或临时使用的土地受到冲刷。2、对施工中开挖出的土方做到有序堆放、运弃，防止对河流、水道、灌溉渠或排水系统产生淤积或堵塞。3、施工中的临时排水系统，应能最大限度地减少水土流失及水文状态的改变。4、开挖或填筑的土质路基边坡及时采取防护措施，防止雨季到来时水流对土方开挖面的冲刷而影响排水系统，减少对附近水域的污染。(三)废料废方的处理1、清理场地的废料和土方工程的废方处理，租用排放场地。84 2、隧道施工过程中的泥浆及废弃物等，在工程完工时即时清除干净，以免堵塞河道和妨碍交通。三、防止和减轻水、大气受污染(一)保护水质1、施工废水、生活污水按批准的方法处理后排入排污系统，不得污染环境。2、施工区域，水泥存放场，在施工期间和完工以后妥善处理，防止杂物进入河道。3、冲洗含有沉积物的操作用水，应采取过滤、沉淀池处理或其它措施，使能做到达标排放。4、施工期间，施工物料如沥青、水泥、油料、化学品等应堆放管理严格，防止在雨季或暴雨将物料随雨水径流排入地表及附近河流，造成污染。5、施工机械防止严重漏油，禁止机械在运转中产生的油污水未经处理就直接排放，或维修施工机械时油污水直接排放。(二)控制扬尘1、为减少施工作业产生的灰尘，应随时进行洒水或其他抑尘措施，使不出现明显的降尘。2、易于引起粉尘的细料或松散料应予遮盖或适当洒水润湿。运输时应用帆布、盖套及类似遮盖物覆盖。3、运转时有粉尘发生的施工场地，如水泥浆拌和机等投料器均应有防尘设备。在这些场所作业的工作人员，应配备必要的劳保防护用品。(三)减少噪声、废气污染使用机械设备的工艺操作，要尽量减少噪声、尾气等的污染；建筑施工场地的噪声应符合《建筑施工场界噪声限值》（GB12523-199084 ）的规定，并应遵守当地有关部门对夜间施工的规定。四、保护绿色植被(一)尽量保护城市道路用地范围之外的现有绿色植被。若因修建临时工程破坏了现有的绿色植被，负责在拆除临时工程时予以恢复。(二)要保护城市道路两旁的古树名木和法定保护的树种，即使处在城市道路用地范围内，有可能时也要尽量设法保护。(三)施工期间工程破坏植被的面积应严格控制，除了不可避免的工程占地、砍伐以外，不应再发生其它形式的人为破坏。五、现有公用设施的保护(一)对于受本工程影响或正在受影响的一切公用设施与结构物，应在本工程施工期间采取一切适当措施加以保护。(二)靠近公用设施的开挖作业，应通知有关部门，并邀请有关部门代表在施工时到场。第十二节文明施工措施84 一、加强宣传发动，统一思想，使广大干部职工认识到文明施工是施工企业形象、队伍素质的反映，是安全生产的保证。增强职工文明施工和加强现场管理的自觉性。二、结合本工程实际情况，在项目经理部及各队负责人中明确分工，落实文明施工现场责任区，制定相关规章制度，确保文明施工现场管理有章可循。三、合理布置场地。各项临时设施必须符合规定标准，做到场地整洁、道路平顺、排水畅通、标志醒目、生产环境达到标准作业要求。四、施工现场坚持工完料清，垃圾杂物，集中堆放，及时处理。施工废水、污水按批准的方法法处理后排入排污系统，严禁乱排。五、隧道弃土不得随意弃置，必须运至规定的弃土场，运土汽车不得落石掉碴，污染道路。六、施工现场置挂五牌一图，即：工程概况牌、安全纪律牌、安全标识牌、安全记录牌、文明施工制度牌和施工平面图。做到设置齐全、规格统一，内容完善，位置醒目。七、铁皮瓦防护在沿道路装饰与周围环境协调，写上与工程建设相关的标语，保持整洁，出入口设置大门，有门卫和门卫制度，闲杂人员不得进入施工区域内。八、加强检查监督，从严要求，持之以恒，使文明施工管理真正抓出成效。项目经理对文明施工现施行定期和不定期检查，每月组织一次专项检查，对照评分，严格奖惩，交流经验，查纠不足。九、按照业主及主管部门的指示要求，同时认真听取驻地工程师的意见，协调好各方关系，搞好安全生产和文明施工，争创安全文明标准工地。84 84 第八节现场项目经理部的组织机构84 按照业主领导的指示，为确保建成优良工程，美化南京市容，我公司将严格履行合同，组织有力的指挥管理班子，并抽调多年以来从事隧道建设，具有丰富的公路隧道、大体积砼施工经验的工程技术人员、质检人员进行技术管理及技术监督，驻扎工地，靠前指挥，确保本工程优质、安全、提前完成。为此，组建“中铁四局集团南京集庆门隧道及引道主体工程项目经理部”。项目经理部受公司董事长委托，履行合同，对该项目进行指导、检查督促。公司与项目经理在行政上是上、下级关系，在经济利益上是甲乙双方合同关系，明确权利、义务和各自承担的法律责任，共同履行本合同。项目经理部设经理1人，副经理1人，总工程师1人，下设三部二室，即工程技术部、财务部、机械物资部、工地试验室和综合办公室。各部室按业务分工和职责范围，密切配合，各司其责，对工程进行有效、全面的监控和管理，承力各项业务工作。操作层设钢筋作业组、模板作业组、砼作业组、防水作业组、深搅桩作业组、钻孔桩作业组、施工支护作业组、土方作业组各1个。经理部组织机构图见附图十一。一、设计资料因集庆门隧道采用明挖法施工，按计划在开挖前已完成了装配分析土压力,根据桥址地质情况和受力特点,运用粘性土半无限体的朗金极限状态土压力公式求力。84 (七)桩基设计采用“m法”计算,对最不利情况下的相关内容作详细检算,并且设计了必要的加固措施,以抵抗不利荷载对桩基的破坏。（八）本桥承台设计采用矩形，厚度2.0m，混凝土标号为C20，根据桥涵设计规范，钢筋网的布设按每1m宽度内设置20cm2的钢筋（分别按顺向和横向布置）。桩顶主筋伸入承台座板内联结，伸入主筋长度大于35倍主筋直径，即l＞35d。二、设计计算（一）桩的计算宽度b0b0=0.9(d+1)K式中:d—桩径为1.0mK—各桩之间的纵向相互影响系数当L0<0.6h0时,K值按下式计算:K=c+(1-c)L0/0.6h0其中:c—随位于外力作用平面内桩数n而异的系数h0—桩埋入开挖线以下深度计算L0—外力作用平面方向上的桩间净距从而：h0=3（d+1）=3（1+1）=6mK=0.62则桩计算宽度为：b0=0.9(1+1)K=0.9×2×0.62=1.12（二）变形系数a84 已知:m—地基系数随深度变化的比例系数EA—C20钢筋混凝土受压弹性模差根据投标文件施工数据，查阅相关资料：m=4000KN/m4I=πd4=0.049m4EI=O.8EnI=0.8×27×109×0.049=10.6×105KN.m2故：a=0.335/m（三）根据公路桥涵地基与基础设计规范规定，依据JTJ024-85第4.3.2条，可首先估算桩长。由装配式公路钢桥的设计荷载及承台墩身自重可知，作用在桩顶的总压力为2127.6KN。根据施工需要桩位的布置如设计图，因此作用在每根桩顶的压力为：2127.6/5=426KN根据规范，摩擦桩单桩轴向受的容许承载力[P]，按下式计算：[P]=(ulτP+AσR)/2式中：[P]—单桩轴向受压容许承载力（KN）u—桩的固长（m）l—桩的有效长度τP—桩壁土的平均极限摩阻力(KPa)σ—桩壁土的平均极限摩阻力（KPa）84 在淤泥质亚粘土中，桩尖承载力较小，设计中可不考虑桩尖承力，这样更安全。因此：[P]=ulτPτP=∑τili/l(i=1,2,3……,n)其中淤泥厚2.5m假设桩长为l，则：τP=[2.5×20+(l-2.5)×35]=(35l-37.5)42b+18.8=3.14×l(35e-37.5)/2l852+37.6l=3.14(35l-37.5)=109.9l-117.75从地面至开挖线深度约为，扣除墩身及承台高度，取，则自承台底面至桩底的总长度为故属弹性桩，应按弹性基础计算。（四）桩顶刚度系数已知：故1、2、由查表得：3、4、（五）计算承台座板底面处的竖向位移，水平位移及转角1、计算2、计算最又（六）计算桩顶内力1、桩顶轴向力N所以84 2、桩顶弯矩M3、桩顶剪力（七）计算开挖线底处，桩截面上的弯矩M和剪力H根据粘性土无限从而求得：（八）开挖线处，桩身水平位移，X0和转角φ0查简捷计算片系数表：84'