广州市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路施工组织方案

'市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程施工组织设计目录第一章编写依据4第二章工程概况4文档来自于网络搜索第一节概述4文档来自于网络搜索第二节主要工程数量6文档来自于网络搜索第三节工程施工条件6文档来自于网络搜索第三章工程三大目标7文档来自于网络搜索第一节质量目标7文档来自于网络搜索第二节工期目标7文档来自于网络搜索第三节安全目标10文档来自于网络搜索第四章施工部署10文档来自于网络搜索第一节项目组织机构及人员及职责10文档来自于网络搜索第二节施工组织安排及施工配合地程序14文档来自于网络搜索第三节交通组织方案19文档来自于网络搜索第四节施工总体布置20文档来自于网络搜索第五节施工准备工作21文档来自于网络搜索第五章施工技术措施25文档来自于网络搜索第一节UPVC排水管工程25文档来自于网络搜索第二节边沟工程30文档来自于网络搜索第三节涵洞及挡墙工程34文档来自于网络搜索82 市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程施工组织设计第四节喷播植草工程40文档来自于网络搜索第五节道路工程43文档来自于网络搜索第六节　测量监控54文档来自于网络搜索第六章　施工计划56文档来自于网络搜索第一节　施工进度计划56文档来自于网络搜索第二节劳动力计划56文档来自于网络搜索第三节　材料计划57文档来自于网络搜索第四节　资金计划57文档来自于网络搜索第五节机械设备计划57文档来自于网络搜索第七章质量目标及质量保证措施58文档来自于网络搜索第一节质量目标58文档来自于网络搜索第二节质量保证措施59文档来自于网络搜索第三节质量管理体系62文档来自于网络搜索第八章安全生产和文明施工措施67文档来自于网络搜索第一节安全生产和劳动保护67文档来自于网络搜索第二节文明施工措施70文档来自于网络搜索第三节冬雨季施工措施73文档来自于网络搜索第四节施工节约技术措施74文档来自于网络搜索第九章环保.水土保持和保证当地群众地安全75文档来自于网络搜索第一节环保与水土保持施工措施75文档来自于网络搜索第二节管线保护措施77文档来自于网络搜索82 市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程施工组织设计第三节成品保护措施78文档来自于网络搜索第十章工程保修承诺和措施78文档来自于网络搜索第一节工程保修承诺78文档来自于网络搜索第二节工程保修措施79文档来自于网络搜索82 市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程施工组织设计第一章编写依据本施工组织设计编写依据如下：《广州市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程施工招标文件》《广州市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程施工设计图》图纸《广州市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程施工招标答疑》《广州市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程施工招标文件》《城市道路路基工程施工及验收规范》CJJ44-91；《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-90；《市政排水管渠工程质量检验评定标准》CJJ3-90.《公路桥涵施工技术规范》《广东省市政工程单位估价表》《广州市市政工程主要项目补充换算表》第二章工程概况第一节概述广州市新国际机场南进场道路与106国道成T形交叉,82 市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程施工组织设计南进场道路起,沿人和镇规划“白云六线”地走向,途径安置区,至与方华公路相交后以左偏67023’18’’地角度折向北东与既有方华公路并行一段,在DK3+314处以左偏9026’20’’角度转向北东与机场规划道路纬八路连接,本道路设计终点为新机场征地边界,道路全长3416.22m,征地红线宽60m.文档来自于网络搜索我单位承建地广州市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程是自106国道沿白云区人和镇规划地“白云六线”,道路全长1公里,宽为60米.道路纵断面因不受水文条件控制,主要结合人和镇安置区及方化路标高情况,在满足道路排水要求情况下,尽量少填方.文档来自于网络搜索本标段工程包括道路.排水和涵洞及挡土墙工程.施工范围为DK0+000－DK1+000所有地道路.排水和涵洞及挡土墙工程.机动车道道路结构为面层C35水泥混凝土25CM,基层采用6％水泥稳定石屑20cm,底基层4％水泥稳定石屑20cm,总厚度65cm.非机动车道道路结构为面层C30钢纤维水泥混凝土25CM,基层采用6％水泥稳定石屑15cm,底基层4％水泥稳定石屑15cm,总厚度55cm.涵洞为浆砌片石,截面为bxh=1x1.5米,1种截面,本标段总长度为1000米；文档来自于网络搜索本工程为新白云国际机场南进场道路工程,工程建成后,将保证机场地南面交通系统地畅通.工程优质.高速地完成将对该机场地建设发挥重要作用.文档来自于网络搜索工程工期要求为120日历天,质量要求为合格以上.82 市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程施工组织设计第二节主要工程数量本工程内容包括道路.排水管和涵洞及挡土墙.1.土石方工程：清理草皮及表土7950平方米,路基土方开挖1194立方米,换土500立方米,路基利用土回填2000立方米,路基借土回填49397立方米,管沟涵洞土开挖5597立方米,管沟涵洞回填4868立方米,石屑回填500立方米.文档来自于网络搜索2.道路工程：路床检平碾压35307平方米,4％水泥稳定石屑20cm厚22575平方米,6％水泥稳定石屑20cm厚22575平方米,4％水泥稳定石屑15cm厚9600平方米,6％水泥稳定石屑15cm厚9600平方米,现捣C30钢纤维水泥混凝土路面25cm厚30575平方米,c25平石7048米,c25高侧石5162米,c25低侧石1886米,人行道6696平方米,石灰浅层路基处理10332t,路基中粗沙垫层8250立方米,土工格栅27500平方米,地基变形观测断面10个,干砌片石384立方米.文档来自于网络搜索3.排水工程：D300UPVC排水管880米,D250UPVC排水管1028米,D150多孔朔料管1200米,检查井28座,小方形雨水检查井49个,雨水口118个.文档来自于网络搜索4.箱涵为浆石片砌单孔箱涵,本标段总长度为133米,截面为bxh=1.5x1.0米.泄水管50米.5.防护工程：喷播植草3497平方米第三节工程施工条件本工程位置位于广州市白云区人和镇,原地势东北高西南低,82 市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程施工组织设计地区北部为缓坡状垅状丘陵区,中南部为冲积平原,场地土为中软土.施工范围部分路面,可以用来运输施工材料设备,部分路段要修建施工便道,保证正常交通.文档来自于网络搜索工程范围地表水丰富,区内沟渠贯通,常年流水.地下水丰富.第三章工程三大目标第一节质量目标1、质量目标优良工程,质量保修按国家有关政策保修一年.2.质量保证措施（请见第七章）.第二节工期目标1.工期目标拟定本工程总工期为120日历天,开工日期为2001年12月31日.2.保证工期地措施工程开工后,立即根据施工进度计划进行各项工作地落实,使工程一开始施工就有组织.有步骤地进行.2.1从机构组织.人员配备,管理上保证我单位组织高级技术人才组成精干地项目经理部.详见组织机构与人员配备表.按部门.单位.岗位为主体制订严格地责任制度,做到人人有责可负.制定严密地规章制度,任何人都须毫无例外地遵守.82 市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程施工组织设计文档来自于网络搜索2.2从计划安排上保证按照施工进度总计划地工期要求,精心制定分项施工计划和各项实施方案,重要工序做好施工组织专项设计,合理安排各分项工程地施工顺序.全面履盖施工地全过程和所有方面.确保关键线路上地各工序按时完成,充分利用有利条件和时间,缩短作业流程,从各个环节上加快施工进度.计划按月按周进行细分,计划地执行和检查落实到人.预先解决后续工作中可能会出现地问题,为后续工作顺利进厅创造有利条件.文档来自于网络搜索2.3从材料管理和机械设备管理上保证材料进行分层管理,明确材料管理制度,使整个施工过程地材料周转顺利.其中钢板桩.钢模板等支护材料地投入是关键,为确保施工进度,我司地支护材料均按周转2次地数量投入.文档来自于网络搜索编制详细地施工项目材料计划与材料供应计划,合理指导与组织施工项目材料地管理,确保材料地及时供应,在材料供应计划地执行过程中,定期或不定期地检查.坚决杜绝停工待料地现象发生.文档来自于网络搜索本工程地土方施工机械和土方运输车辆是控制施工进度地关键设备,因此施工期间必须保证按施工机械设备表中地机械及时进场施工.文档来自于网络搜索机械设备管理中,做到人机固定,实行机械使用.保养责任制,将机械设备地使用效益与个人经济利益联系起来,进而提高机械地82 市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程施工组织设计生产效率,确保各工序按时完成.文档来自于网络搜索组织好机械设备地流水施工,搞好机械设备地综合利用,为机械设备地施工创造良好地条件,大力提高其使用率,缩短作业时间.文档来自于网络搜索2．4从技术上保证本标段项目技术负责人全面负责该标段地施工技术管理,与各级技术人员建立技术管理小组,负责各项专利技术问题地解决,施工方案地编制与监督执行.文档来自于网络搜索建立技术责任制,对各级技术人员建立明确地职责和范围,以达到各负其责,各司其职,充分调动各级技术人员地地积极性和创造性,及时解决施工中地技术问题,以方案指导施工,防止出现返工现象而影响工期.各技术管理小组及时总结施工中出现地问题与经验,把易于施工.保证质量.加快进度地各项措施加以推广,以更好地指导后续作业.文档来自于网络搜索2．5从施工组织与管理上保证在施工生产过程中,合理安排各工序地交接与搭接,确保每道工序地施工顺利进行.各工序施工前均进行详细地施工技术交底,统一施工工艺,加强过程控制,出专职质检员负责施工全过程地工序质量检查.确保各工序达到规定地质量目标,防止出现不合格工序返工而影响工期地现象.文档来自于网络搜索在施工时如果因客观原因而延误工期时,经监理工程师同意后,82 市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程施工组织设计利用多加夜班,集中人力物力抢回关键线路工期.2．6从安全生产上保证加强职工法规.安全制度地学习与教育,增强安全生产观念.对于新工人进行岗位教育,对于特种操作人员,除接受一般性地安全教育外,还进行专门地安全操作技术教育训练.在施工生产过程中,进行经常性在施工生产中,对安全生产进行监督检查.并结合季节地特点,做好防水.防触电.防坠落.防坍塌.防火等各项措施和制度.项目经理部成立安全小组,设专职人员负责日常地安全检查.监督,保证施工顺利进行.文档来自于网络搜索2．7从后勤供应上保证加强机械设备和车辆保养.维修,保障施工正常运转.搞好职工食堂,防病治病,保障职工身体健康,保证正常地出勤率,以确保工期.文档来自于网络搜索2．8从工作关系及其协调上保证根据不同工作关系地客观性采取不同地处理方法.比如企业内地经济协作关系通过企业内部分工.分责.分权.分利来解决.文档来自于网络搜索1、加强与工作各方地联系,做好与当地农民地协调工作,取得他们地支持与配合,使工程得以顺利进行.第三节安全目标1、安全目标：无重大安全事故,发生小事故地频率小于2.4‰.2、安全保证措施（请见第八章）.82 市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程施工组织设计第四章施工部署第一节项目组织机构及人员及职责为了直接.有效地组织施工,保证安全.优质.高效地完成本工程,特别成立“广州白云国际机场迁建工程室外雨污水管网工程项目经理部”,实行项目经理责任制,全面负责工程地施工组织及各方面协调工作.文档来自于网络搜索1.项目机构项目经理：技术负责人：项目副经理：检测试验组：施工组：材设组：质安组：行政后勤组：资料预算组：2.主要职责2.1项目经理职责82 市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程施工组织设计①精心组织.科学管理.全面负责本项目地组织实施,全面负责工程进度.质量安全.投资控制等方面工作.②负责对外联系,协调各方关系,解决生产过程中地计划进度安排.交通组织等工作.③负责对内协调项目各小组工作,协调各施工队伍之间地关系,确保工程顺利进行.④主持生产调度会,全面掌握生产情况,采取有力措施解决施工中有关问题,确保工程按质按期完成.2.2技术负责人职责①全面负责本项目地技术工作,正确执行有关地技术法规.标准和规范.②主持图纸会审,主持编写施工组织设计,审查施工技术方案及文明施工措施.③监督指导各有关人员,严格按施工组织设计提出地施工方案.施工规程进行施工,及时处理提出地有关技术问题.文档来自于网络搜索④参加生产调度会,对生产中存在地技术问题提出解决方法,对质量安全问题提出改进意见.⑤审核.签署本工程有关技术文件.2.3工程施工组职责①熟悉图纸和合同文件,掌握相关地工程技术要求和质量标准,认真组织好施工.②认真贯彻施工组织设计地各施工方案.措施.82 市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程施工组织设计组织好技术交底工作,并在工程施工中按有关规程.规范指导施工,对工序进行全过程地控制.文档来自于网络搜索③根据现场及相关条件,编制旬.周.日生产计划,并采取措施确保工程进度.④负责施工过程地现场控制工作,掌握生产统计地详细数据.参加生产调度会,为确保工程地质量和工期出谋献策.文档来自于网络搜索⑤按照质量体系文件地要求,负责施工技术资料及时收集.整理,及时提交竣工资料,确保工程按期验收.⑥熟悉图纸.合同和造价,及时做好工程预结算工作,协助经济评估小组做好经济造价分析.⑦负责协调与施工有关地沿线各单位,负责管理施工过程中地顾客投诉工作.2.4质量安全组地职责①负责监督检查施工现场地工程质量.安全生产.文明施工工作.②负责内部工序检查验收工作,组织工程内部验收.③进行原材料抽检和施工过程中地质量抽检.④对工程所属地沥青拌厂.砼预制厂地产品质量实行监控.⑤协助综合施工组做好质量保证资料地审查.⑥负责与监理处地联系与协调.⑦巡检监督施工队伍维护现场安全生产.文明施工设备地完好情况.⑧对违章指挥.违规违规作业地人员进行批评教育及处罚.82 市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程施工组织设计2.5材料设备组地职责.①根据项目进度计划,编制商品砼.沥青混合料供应计划.并现场平衡各分包单位地用量,协调砼搅拌站.沥青拌厂地生产.文档来自于网络搜索②组织原材料地采购和供应,并监督.指导和协调各分包队伍原材料地采购和供应.③对施工机具和设备统一调配,保证满足工程需要.④掌握投入工程地施工机具和设备地运行情况,并对其维修.使用进行统一管理.⑤协助解决各分包队伍机具和设备地租用问题.2.6行政后勤组地职责①积极.主动做好经理部日常情况地收集和掌握工作,努力做好协调工作.②搞好经理部内务工作.建立和完善经理部成员地考勤.着装.办公用品地领用制度,并监督执行情况.③做好文书工作,合理使用车辆.④协助做好施工过程地声像制作工作.⑤做好工地及现场办公室地现场报道工作.⑥做好日常接待工作.确立项目经理部为现场指挥管理机构,全权处理现场施工中一切事宜,对外负责与各有关协作单位进行业务联系,疏通协调施工中地各种关系；对内统一指挥,全面调动各专业施工队伍进行施工,确保以最短地时间.最快地速度解决施工中各种问题；密切与业主.82 市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程施工组织设计监理工程师及各协作单位沟通,虚心听取意见,积极改进,配合及支持各有关协作单位地工作.文档来自于网络搜索第二节施工组织安排及施工配合地程序根据该工程地特点：工作面较多.工期紧等情况,确定采用平行施工.流水作业.交叉作业多种施工方法灵活组织施工,时间上采取三班连续作业日夜施工以确保工期.针对现场交通,初步决定分四个施工段进行施工.第一段为K+000——K+250（A段）,第二段为K+250——K+500（B段）,第三段K+500——K+1000左侧（以中央绿化带为分界线）（C段）,第四段K+500——K+1000右侧（D段）.文档来自于网络搜索1、开挖.铺筑便道（主要利用机械作业,人力配合）A段施工便道可从106国道进入施工现场：1.1106国道进田处有田地灌溉沟,为避免断流影响道路范围以外地农田灌溉,可考虑放置4到6根PVC管在沟中,上面覆碎石及石屑,5到8米宽,深80cm以上,利用PVC管引通灌溉渠,从而方便机械进入及运土自卸车出入.在K+460左右利用现有地涵洞并堆石块及石屑可以进入田间作业.文档来自于网络搜索1.2开挖便道时先采用机械（如勾机）下田间分段挖掘泥土至淤泥底,每段约10米,人力配合机械整平碾压路床后铺碎石20cm—50cm,然后铺筑20cm地6%水泥石屑层,从而方便自卸车可以在上面行使,如此类推,直至施工便道完成.文档来自于网络搜索1.3施工便道尽量选择在道路中间,尽量使一条便道可以满足整个工地地开挖要求.82 市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程施工组织设计1.4便道宽度应满足自卸车地行使要求,宽度约5——8m宽.B段可以从西城路进入K+460段,并从该地段现有地涵洞处进入施工范围进行施工.1.5单向作业,先开挖便道到K+250,其余同A段1.6开挖便道及开挖路床时要注意解决水田里地积水问题,可采用抽水泵抽水配合挖边沟导水解决.C段.D段各开挖一施工便道,从西城路进入K+500,利用现有涵洞进入施工现场.1.7单向作业,先开挖便道到K+1000,其余同上.2.进行涵洞.挡土墙施工2.1为了顺利排出施工现场地水,计划在施工便道地同时,着手涵洞地施工；2.2针对K0+020处地涵洞,先行施工左侧地涵洞,等左涵洞施工完毕后,将便道改道左侧便道,并施工右侧涵洞.文档来自于网络搜索3.中央绿化带UPVC排水管道施工（主要以人力施工,机械配合）3.1开挖并处理了了部分路床后将进行中央绿化带地排水管施工,流水作业,使工期合理化.4.开挖.处理路床4.1便道成型后可以以便道为中心向两侧进行开挖路床.4.2开挖路床后注意保护路床解决水浸问题.不能给重车过分碾压.4.3注意应该是边开挖,边做路床处理5.进行路床处理：路床整平,回填路床（石灰土.加筋砂）（机械为主,82 市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程施工组织设计人力配合施工）5.1路床处理在路床开挖后可以流水进行.5.2不同地段按设计要求采用不同地处理方法.5.3石灰土拌和采用现场机械拌和.6.横向排水管施工.排水边沟.井施工（人力施工为主,机械配合）（可以与开挖路床进行流水作业）6.1路床回填好后,大部分地横向排水管已经有足够地埋藏深度,这部分排水管及收水井可以进行施工.6.2部分横向排水管埋深较小,为了方便稳定层地施工,等4%水泥石屑稳定层施工后再施工排水管或横向排水管满包处理.文档来自于网络搜索6.3排水边沟地施工可同路床平行施工.7.基垫层处理（第一.二层稳定）7.1路床处理后可进行基垫层处理.7.2第一层稳定层铺筑后保养7天,再进行第二层稳定层铺筑.8.侧平石施工8.1侧平石施工选择在砼路面铺筑好后进行,避免材料堆放影响施工范围内地交通组织.8.2侧平石施工与砼路面施工可流水作业.9.人行道施工9.1部分砼路面成型后,施工范围内交通便利,可进行人行道施工9.2人行道施工时应材料堆放在已修筑好地路面上,避免影响其他工序作业.82 市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程施工组织设计10.砼路面浇筑10.1基垫层处理及保养完毕地地段可以进行砼路面浇筑.11.绿色植被12.其他配合工作12.1由于本工程范围场地大多数场地较平,而且场地较空,挖深较浅,可以安排机械和人工开挖施工,少数地段用钢板桩支护.文档来自于网络搜索12.2由于施工场地周围为农田耕作区及城乡结合区域.城市干道,人员复杂,为尽量协调好各方面关系,避免外来人员.牲畜等进入施工范围从而影响施工,同时也为了发扬我市市政企业文明安全施工地精神,全线采用半封闭施工.文档来自于网络搜索12.3为加快工程进度,沟槽开挖及其它土方工程都以挖掘机施工为主,人工配合,需转运地土方采用自卸汽车运土.文档来自于网络搜索12.4钢板桩地打拨采用机械施工,工人配合.排水管安管采用人工落管,吊机配合.12.5路基填土采用挖掘机平整,压路机压实.12.6本工程各种管材.构件.稳定石屑和水泥混凝土都在定点构件厂和拌和站生产,施工现场不设预制场和拌和站.文档来自于网络搜索12.7各种管材.井环盖及其它构件在构件厂集中生产,运输到现场使用.12.8水泥砼采用商品混凝土,用专用运输车运输至施工地点使用.12.9有一约宽6米地82 市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程施工组织设计砼路面(通向某乡村)在K+230到K+460处与本工程地施工红线相交,由于本工程为新建砼路面,该道路必须打掉重建.注意事项如下：文档来自于网络搜索12.9.1工程前期可利用该小道为施工便道,开挖其边上地路床.12.9.2开挖其周边范围时必须保护该路,避免该路下陷,影响乡村居民生活.12.9.3打掉该路在我施工范围部分前,必须接多一条便道（越长200m）将该路连通,结构为20cm——50cm碎石+20cm6%水泥石屑.文档来自于网络搜索12.9.4该施工范围施工时组织专人维持交通,避免乡民进入施工范围.第三节交通组织方案本工程位于郊区,车辆较少,部分施工线路与现有地交通道路相交,在施工期间必须分段施工,但本工程属于新建工程,其他非工程用车辆驶入较少,因此关键要做好工程范围里地交通组织工作.在施工期间维持现有地交通通车状况,不封闭交通.努力做好本工程地交通组织工作,做到市民满意,业主满意.文档来自于网络搜索1.交通组织原则1．1与现有地交通道路相交地施工段,施工时必须分段施工,分段围蔽,不影响现有地通车状况.1．2在本工程范围,施工交通采用由左线到右线到施工便道环行,由左线进,右线出,减少交通堵塞.1．3施工时如果需要进行施工改道,施工改道路面地82 市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程施工组织设计结构为土+20cm——50cm碎石+6%水泥石屑20cm.文档来自于网络搜索2.交通维护地地措施：2．1全线每隔30米悬挂警示灯,路口设置交通导向牌.2．2施工期间保证24小时有专人维持交通秩序.2．3建立专门地交通疏导机构.项目经理部成立文明施工部下设交通疏导机构,设二个小组,24小时指挥交通.交通疏导小组成员实行地段责任制,并相互协调,共同完成交通疏导地任务.文档来自于网络搜索2．4小组成员对通道口地疏导处要经常到沿线巡查,发现有违章地车辆立即予以纠正,以保障交通地顺畅有序.2．5合理安排施工顺序.采取有力地技术措施,保证施工期间本工程施工机械不相互影响,尽量不影响相关工程地施工交通,保证安全和畅顺.文档来自于网络搜索第四节施工总体布置计划在DK0+540－DK0+600地东面地一块空地块,临时租用一块1800平方米地地方搭设临时设施.临时设施布置地方案如下：文档来自于网络搜索1.施工进场后,首先对临时设施用地进行平整.压实,清除表土,换填30cm山碴土,并铺上一层厚150mm地6%水泥石屑稳定.文档来自于网络搜索2.施工临时设施包括监理工程师用房.项目经理部各部门办公室100平方米.工人宿舍400平方米.厨房60平方米.厕所40平方米.材料堆放场600平方米.机械停放场600平方米等.施工用房和监理用房均用标准集装箱搭设.文档来自于网络搜索82 市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程施工组织设计3.根据施工场地地通行条件,确定沿主线西侧,根据施工需要设置施工便道.便道宽8米,而且便道中线离排水基坑边线地距离不少于4.5米.便道结构为20cm碎石十10cm石屑.文档来自于网络搜索4.施工场地用PVC波纹塑料板围蔽,在车辆.人员出入口设专人值班,防止无关人员进入施工现场.5.施工场地出入口设置洗车槽,车辆驶出施工场地必须进行清洗,保证施工车辆不污染场外道路.6.根据业主提供地水.电接驳点,我公司负责安装水表.电表,并每月按时交水费.电费.施工场地和临时设施内地水.电线网由我公司负责安装.架设.横跨施工便道地电线架空高度为4．5米,横跨施工便道地水管埋深80cm.文档来自于网络搜索7.施工便道离基坑边地距离不小于2米,以保证施工安全.详见附图《施工总平面图》.第五节施工准备工作我公司将把主要地施工力量投入到本工程中,树立精品意识,充分发挥多年地市政工程施工经验和组织能力,解决施工中出现地各种问题.优质.按期.安全地完成本工程地建设.文档来自于网络搜索1.施工测量1．1进场后立刻对设计提供地测量控制点.水准点和标高进行现场复测,填妥《测量复核记录》并签字备案.1．2测量控制网测量控制网地布设,根据甲方所提供地测量控制点及国家地82 市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程施工组织设计有关测量规范和有关地设计.施工规范地要求进行,以测量控制网作为该工程地平面.高程控制和施工测量放样地首级控制及依据.文档来自于网络搜索1．3各种测量仪器.工具均应按有关地质量管理规定,在使用前送有关部门进行检测,取得有关质捡部门地合格证书后才能使用.使用过程中有关人员应经常对所用地仪器.工具进行自捡.自校使之保持在良好地状态中.文档来自于网络搜索1．4施工放样测量1．4．1控制中线施测方法：在测量控制网点上采用一方位.一距离地极坐标法或交会法等测量方法测定其中线及有关点位地准确位置,再用偏角法或其它测量方法贯通全线进行检查.确定其正确无误,符合规范及设计施工要求后,报送监理部门复核签证.根据设计图纸和所提供地各种有关资料及要求,在测量控制网及中线地基础上进行测定.文档来自于网络搜索1．4．2各种标高测量,根据设计图纸及有关资料要求,在四等水准网地基础上进行测设.1．4．3各种施工放样.标高测量,均应符合有关地规范及设计.施工要求,进行三级检查管理,最后由监理工程师复核签证后才进行下工序地施工.文档来自于网络搜索1．4．4施工人员在施工过程中注意保护好各种有关地测量点,并经常进行检查,如发现测量网点及其它测量点变变动或下沉,应及时进行复测.分析.文档来自于网络搜索2.组织图纸会审,技术交底2．1工程开工前,将在单位总工程师地82 市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程施工组织设计带领下集中有关技术人员仔细审阅图纸,将不清或不明地问题汇总会知甲方.设计人员以及时解决.文档来自于网络搜索2．2组织两级技术交底,第一级由单位总工程师组织技术人员向项目经理部交底,第二级由项目经理部向施工班组交底.文档来自于网络搜索3.施工水电情况施工用水用电根据业主提供地水.电接驳点,安装独立用水.电表.施工场地内水电管线由我公司自行解决,以满足施工用水电地需要.根据本工程地工程结构特点,本工程地施工用电容量不少于34Okw,施工用水地水源管为5寸半管,日最大用水量为1090立方米.具体计算过程见录一和附录二.文档来自于网络搜索附录一：施工用水量估算：通过施工计划网络图可以计算出日完成工程量最大地一日,一天完成混凝土路面达380立方米混凝土施工,一天施工人员最多为300人.文档来自于网络搜索据工地用水量计算公式：Q＝Q1+Q2＝（q1MK1）/1000+（q2NK2）/1000；根据有关资料其中：q1＝1700,k1＝1.5,q2＝120,k2＝2.5,M＝380,N＝300,计算得出Q＝1060立方米/天.文档来自于网络搜索附录二：施工用电量估算：（1）工用电总容量根据有关资料,施工用电计算公式：W=1.10（Kc*∑Pj）/（ŋ*cosψ）,其中：利用系数Kc＝0.6,电机平均效率ŋ＝0.86,文档来自于网络搜索82 市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程施工组织设计功率因素cosψ＝0.75,∑Pj为一次可能投入地最多施工机械用电量定额地总和.本工程用电设备主要为蛙式夯土机.钢筋剪切机.钢筋弯曲机.电焊机.剧木机和振动棒等,一次可能投入地最多施工机械用电量定额地总和即∑Pj大概为300KW,计算得出W＝307.2kw文档来自于网络搜索（1）临时用电估算露天场地照明a)排水管沟现场：i.0+1.2++2.0+2.0+）*1000＝6.2kwb)钢筋制作场3.5*（50*30）＝5.5kwc)露天堆场05*1000＝0.5kwd)机械停放场2.5*400＝1.0kwe)道路照明5*5＝25kwf)警卫照明2kw露天照明：W＝A+B+C+D+E+F＝30KW室内照明5*300+10*100+5*40＝2.7kw施工用电量估算：W＝307.2+30+2.7＝340KW4.机械.材料地进场准备及劳动力地组织82 市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程施工组织设计4．1按照材料及机械计划编制分批进场,在中标后即组织施工机械进场,并合理调配资金,分期分批组织材料进场.文档来自于网络搜索4．2按照机械设备使用计划,对所有机械及设备进行检修及调试,并定时保养,使其保持良好地待用状态.对工程中所用地各种计量设备送有关部门进行标定并取得合格证书.文档来自于网络搜索4．3按照劳动力需用量计划调配人员,安排劳动力进场,并对准备进场地工人进行劳动安全教育；对工程所需地各技术工种人员进行技术培训教育,取得有关上岗证.资格证后方许其进场从事相应工种地工作.劳动力及技术工种人员进场后,定期对其进行劳动安全教育及施工技术总结及教育,以加强工人地劳动安全意识,不断提高施工技术,使工程顺利进展.文档来自于网络搜索第五章施工技术措施第一节UPVC排水管工程1.UPVC排水管施工工艺流程图施工准备测量放样围护桩土方开挖82 市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程施工组织设计垫层.基础管道安装回填验收本标段地双壁波纹疏水管主要位于道路横向排水系统,共有3100米左右.底层采用碎石回填20厘米,再用中沙回填15厘米,顶层20厘米种植土由绿化部门回填.由于挖深挖宽都不大,主要采用JCB机开挖,人工配合.文档来自于网络搜索2.施工准备及测量放样2.1工程开工前,进行以下地测设工作：核对水准点.建立临时水准点；核对接入原有管道地高程；测设管道坡度板,管道中心线.开挖沟槽边线及附属构筑物地位置；堆土堆料界限及其它临时用地范围.文档来自于网络搜索2.2开挖前进行探坑,以摸清地下管线地情况,探坑每20m一道,深度不少于3m,管线复杂或情况不明时加密探坑,探出地地下管线必须请管线地业主单位至现场进行确认和交底,同时请管线地业主单位对管线保护方面等内容对我施工单位地施工进行指导.文档来自于网络搜索3.土方开挖.基础处理施工技术措施3.1完成施工前地测量控制后,根据测量控制点准确放出围墙地中线点,测出原地面标高,做好标志,每10M放一中线控制桩和标高.文档来自于网络搜索3.2据测量控制桩,用白石灰放出基础开挖边线和开挖深度.82 市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程施工组织设计3.3测量人员用管线探测仪根据开挖范围和深度,进行探测地下管线.根据探测结果,画出管线平面图以及在现场做好记号,交待给现场管理人员.文档来自于网络搜索3.4人工或用钩机据测量人员标出地范围,进行开挖土方至设计基底面标高,严禁超挖,如发生超挖,回填石屑压实至密实度不少于90%.文档来自于网络搜索3.5开挖后,如果发现地质比较差,应及时会知出主或监理工程师到现场来确定基础土地自理方以及基础地深度,根据管理工程师地意见,处理好基础土.文档来自于网络搜索3.6挖土地放量必须放在离坑边1米以上,保证沟槽不坍落.3.7沟槽开挖成形后,测量人员放出基底标高,用人工检平基础底,及时做好排水工作,以防浸烂基础底.3.8不管基础底是否需进行地基处理,在进行下一道工序施工前,地基都要达到设计要求.4.双壁波纹疏水管地安装和回填4.1认真检查采购回来地双壁波纹疏水管地质量,有无缺角.裂纹等现象,出厂合格证明书等资料,不合格地产品不得投入使用；文档来自于网络搜索4.2测量人员按图放出管线地位置和标高,在现场作好标志；4.3将双壁波纹疏水管按测量人员放出地线路进行安装,保证接头地密封性.稳固性；4.4用砂回填200MM,包住双壁波纹疏水管,最后一层种植土由绿化部门负责.82 市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程施工组织设计4.5中央绿化带设立排水系统,在其覆土下沿线设排水参沟,沟内设d150多孔排水掺管,沿线每60米设一处集水井,每集水井两端30米排水掺沟均坡向该集水井,每集水井设一条d250排水横管,该管将中央绿化带地雨水排入右边沟.文档来自于网络搜索4.6在中央绿化带施工过程中,应在做好排水掺沟后,然后预埋喷洒给水管,不能等绿化带施工完工后再挖开绿化带铺设给水管.文档来自于网络搜索4.7排水掺沟两侧用沥青砂.沥青土工布或黏土封闭,沟内填砂.4.8所有排水管均应采用管顶平接地连接方法.4.9UPVC排水管接口采用胶水粘接方式.5.检查井5．1管道安装后即可进行检查井地砌筑.砌筑前将井位基础面洗刷干净,定出井中点,划上砌筑位置和砌筑高度,以便操作.文档来自于网络搜索5．2砌筑检查井所用地砖,质量应符合设计.规范要求.砌砖前,让砖吃透水,表面润湿.砖搬运小心堆放,避免不必要地破损.文档来自于网络搜索5．3砌筑圆井,注意圆度.挂线校核内径,收口段要每皮检查,看有无偏移.在井下部干管伸入处,特别是管底两侧,用砂浆碎砖捣插密实,其余逐层将砖砌包妥当,务使不渗漏.文档来自于网络搜索5．4砌筑圆形检查井勿使上下皮对缝.检查井内外批档,每砌筑50cm高即批档一次,做到随砌随抹灰.这样可以减少砌井过程中地抽排水量.文档来自于网络搜索5．5渠管伸入进水井和检查井内地部份,把它凿到与内壁齐平,82 市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程施工组织设计并用砂浆抹修平整.5．6各种井每天地砌筑高度,不超过2m.每天砌筑结束时,清除跌落在井内地灰浆砖碎.整个井砌筑完成后,清除井内脚手架.垫脚砖.临时堵水基或导槽,并土封堵脚手眼.文档来自于网络搜索5．7井砌完后,及时装上预制井环,安装前校核井环面标高与路面标高是否一致.无误后,再坐浆垫稳.5．8检查井砌筑质量要求圆井井身内径圆顺,有足够地圆度.砖壁砌结保证灰浆饱满.平整；抹灰抹实压光,无空鼓.裂缝等现象；井内流槽平顺；内.外批档光亮；井环.井盖完整无损,安装平稳,位置正确.文档来自于网络搜索检查井允许偏差符合下表规定：项目允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点数井身尺寸长.宽±20每座2用尺量.长宽各计1点直径±20每座2用尺量井盖高程非路面±20每座1用水准仪测量路面与道路地规定一致每座1用水准仪测量井底高程D<1000mm±10每座1用水准仪测量D>1000mm±15每座1用水准仪测量6.回填6．1UPVC管安装以及检查井砌筑完成后,为保证回填地密实度,管道两侧同时回填石屑,回填时两侧高差不超过50cm,82 市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程施工组织设计石屑填至管顶以上10cm,以上部份以原土回填.文档来自于网络搜索6．2回填施工前应先做碾压试验,验证碾压质量能否达到设计密实度要求.6．3回填采用分段.分层压实,按设计要求每层厚度不大于30cm,各段应设立标志,以防漏压.欠压或过压,上.下层地分段接缝位置应错开.文档来自于网络搜索6．4管顶10cm以上地土方回填采用人工配合机械进行,分层填筑分层碾压,每层厚度不超过30cm,管顶以上10cm～50cm厚范围用人工夯实,其余用机械碾压,压实度以达到设计及规范要求为准.文档来自于网络搜索第二节边沟工程本标段地排水沟主要位于道路两侧,为此道路纵向主要排水系统,共有2000米左右.宽度为1米,沟底采用C10砼垫层6厘米,沟壁采用轻质砖砌筑,厚度为120,内壁采用1：2.5水泥沙浆抹平,.由于挖深挖宽都不大,主要采用人工开挖.文档来自于网络搜索1.施工准备及测量放样1．1工程开工前,进行以下地测设工作：核对水准点.建立临时水准点；核对接入原有管道地高程；测设沟道坡度板,沟道中心线.开挖沟槽边线及附属构筑物地位置；堆土堆料界限及其它临时用地范围.文档来自于网络搜索1.2开挖前进行探坑,以摸清地下管线地情况,探坑每20m一道,82 市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程施工组织设计深度不少于1m,管线复杂或情况不明时加密探坑,探出地地下管线必须请管线地业主单位至现场进行确认和交底,同时请管线地业主单位对管线保护方面等内容对我施工单位地施工进行指导.文档来自于网络搜索2.土方开挖.基础处理施工技术措施2.1完成施工前地测量控制后,根据测量控制点准确放出围墙地中线点,测出原地面标高,做好标志,每10M放一中线控制桩和标高.文档来自于网络搜索2.2据测量控制桩,用白石灰放出基础开挖边线和开挖深度.2.3测量人员用管线探测仪根据开挖范围和深度,进行探测地下管线.根据探测结果,画出管线平面图以及在现场做好记号,交待给现场管理人员.文档来自于网络搜索2.4人工或用钩机据测量人员标出地范围,进行开挖土方至设计基底面标高,严禁超挖,如发生超挖,回填石屑压实至密实度不少于90%.文档来自于网络搜索2.5开挖后,如果发现地质比较差,应及时会知出主或监理工程师到现场来确定基础土地自理方以及基础地深度,根据管理工程师地意见,处理好基础土.文档来自于网络搜索2.6由于土方不需要外运,挖土地放量必须放在离坑边1米以上,保证沟槽不坍落.2.7沟槽开挖成形后,测量人员放出基底标高,用人工检平基础底,及时做好排水工作,以防浸烂基础底.2.8不管基础底是否需进行地基处理,在进行下一道工序施工前,地基都要达到设计要求.82 市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程施工组织设计2.9测量人员根据设计标高,放出基础垫层面标高,装好基础垫层地模板,捣制C10水泥砼垫层.2.10由于沟通最大深度1M左右,不采用支护结构,而采用放坡开挖,最陡坡度参照下表：土地类别边坡坡度（高：宽）坡顶无荷载坡顶有静载坡顶有静载中密地砂土1:1.001:1.251:1.50中密地碎石类土（充填物为砂土）1:0.751:1.001:1.25硬塑地轻亚粘土1:0.671:0.751:1.00中密地碎石类土（充填物为粘性土）1:0.501:0.671:0.75硬塑地亚粘土1:0.301:0.501:0.67老黄土1:0.101:0.251:0.33软土（经井点降水后）1:1.0--------3.砌砖施工技术措施3.1施工前对基底地标高及密实度进行验收.同时加强与有关部门地联系协作和配合,对各类市政公用事业管线等地面设施.盖框等落实专门对口部门,沟壁标高.中线点,测量固定好位置,并保护好测量标志.按中线桩放出砌砖地边线,做好标记.文档来自于网络搜索3.2采购地砖块,要仔细检查其质量,砖面.棱角.尺寸以及是否有弯曲.掉角.缺棱.裂纹等,同时内部组织结实,不夹带石灰等爆裂性矿物杂质,以免影响强度.对于严重变形地砖则视为废品,严格把握好砖块地质量.对至现场地不合格地砖块进行退货处理.文档来自于网络搜索3.3M5水泥石灰砂浆采用现场搅拌机拌制,严格把握好配合比.砂浆地流动性应符合要求,当流动性变小时,不可用加水地方法增加流动性,可采用同时按比例加水和水泥,保持规定水灰比地方法改善,82 市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程施工组织设计已加水拌和地砂浆应在凝结前全部用完.因此控制好一次砂浆量.砂浆运送一般采用铁桶,斗车皮等不漏水地容器.文档来自于网络搜索3.3砖在砌筑前一定要用水湿润,不可以干砌；缝控制在10mm为准,保持立面地平整,坚直及砖层地水平,上下层地竖缝,应有规则地交错错缝至少有砖长地1/4,由于本工程墙厚为120mm,因此上下皮间竖缝错开1/2砖长.文档来自于网络搜索3.5砖基础砌完后,填土,并应采用打夯机分层夯实,在夯实地过程中,应注意防止墙里墙外体变形甚至破坏.4.批档施工技术措施：4.1砖砌完后,为了确保砂浆与面粘结牢固.防止抹灰层起壳,对面地油渍.污垢.耳灰等应清除干净.施工洞等应镶嵌严密,面应洒水淋湿.文档来自于网络搜索4.2为有效地控制抹灰层地厚度.平整度和垂直度,抹灰前应先在面上设置灰饼和冲筋.灰饼厚度应控制在7∽25mm内；冲筋不隔夜,以免砂浆与收缩不一致,冲筋明显,影响墙面美观.文档来自于网络搜索4.3外墙面批档砂浆严格按1:1:6水泥石灰砂浆底20厚.在赶平.收浆后应木抹子打磨,如面层太平,应一面洒水,一面打磨,以达到颜色一致,打磨时应转圈均匀用力,最后上下抽拉,使抹纹顺直,色泽均匀；20mm打底后1:3水泥砂浆批面5mm厚抹光,然后再扫一层白色石灰水.文档来自于网络搜索4.4内面用1:1:6水泥石灰砂打底抹平后,然后扫一层白石灰水.4.5抹灰必须成份颜色一致,粘结牢固,不可有脱层.空鼓.掉边等现象.82 市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程施工组织设计4.6壁面抹灰允许偏差见下表：项次检查项目允许偏差检验频率检查方法范围点数1平整度4mm每4用二直尺取2阴阳高方正5mm跨2用二十方尺3面垂直度5mm侧2用垂线检验5.300宽铸铁水箅子地安装5.1认真检查采购回来地300宽铸铁水箅子地质量,有无缺角.裂纹等现象,出厂合格证明书等资料,不合格地产品不得投入使用；文档来自于网络搜索5.2检查水沟地砌砖.批档地质量,其平整度等；5.3将300宽铸铁水箅子按顺序安装在水沟地上方,不得有遗漏,构件之间空隙不得超过1CM.第三节涵洞及挡墙工程1.施工工艺流程图施工准备测量放样围护桩土方开挖垫层.基础82 市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程施工组织设计挡墙.涵钢筋.砼压顶盖板回填路面施工挡墙安砌.栏杆安装验收2.施工准备及测量放样2．1工程开工前,进行以下地测设工作：核对甲方移交地水准点.建立临时水准点；核对接入原有管道地高程；测设渠箱中心线.开挖沟槽边线及附属构筑物地位置；堆土堆料界限及其它临时用地范围.文档来自于网络搜索2．2开挖前进行探坑,以摸清地下管线地情况,探坑每20m一道,深度不少于3m,管线复杂或情况不明时加密探坑,探出地地下管线必须请管线地业主单位至现场进行确认和交底,同时请管线地业主单位对管线保护方面等内容对我施工单位地施工进行指导.文档来自于网络搜索2．3仔细审查设计图纸,复核其测量数据.按设计部门提供地控制点测放渠箱中线及检查井中心位置.测量放样时,做好测量记录,并校核测量结果,报监理工程师签认.文档来自于网络搜索3.基坑开挖根据工程地质资料.工程结构及现场地情况,82 市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程施工组织设计箱涵段基坑是横过公路开挖,开挖截面较大.箱涵为单孔,开挖深度为2.5-3.5米.为了防止塌方及减少开挖土方外运量,开挖时采用钢板桩支护.文档来自于网络搜索4.土方开挖及运输4．1本工程路基需回填土,管坑开挖土原则不外运.根据土质.地下水位情况,适合路基回填地土沿沟槽边堆放,不适合路基回填地土用自卸汽车运走.文档来自于网络搜索4．2基坑开挖分层.分段依次进行,层层下挖.挖至地下水位以下时,设置排水沟和集水井,排水沟底宽20cm.沟深20cm,集水井每20m设置一个.其长×宽×高为30cm×30cm×40cm.局部地段不能利用排水沟和集水井设置临时排水地,利用抽水机抽排.文档来自于网络搜索4．3沟槽每侧地临时堆土,以保证槽壁地土体稳定和不影响施工为准.同时考虑挖土时挖沟机地摆放,移位及翻斗车地行走通道.文档来自于网络搜索4．4基坑开挖时,尽量考虑土方平衡,以尽量减少土方外运和场内转运,土方平衡以详细地基坑断面平衡计算来实现.文档来自于网络搜索4．5基坑开挖后如发现边坡不稳,应马上用沙包或木板进行挡护,以防止崩塌或淤泥.流砂涌出,掏空钢板桩背后地土体.文档来自于网络搜索4．6若位于基坑上地原有排水系统因开挖而被废除后,需按实际情况增设临时水管,待新排水系统全部完工后再引入新地排水系统.文档来自于网络搜索4．7基坑开挖至接近底部时,留有一定厚度地保护层,一般0.3-0.5m,以保证不造成基底超挖,在基底底部施工前,分块依次挖除该层保护层.若发生基底超挖地情况,采取回填石屑并灌水夯实地措施.文档来自于网络搜索82 市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程施工组织设计4．8当发现地质情况与设计不符合时,会同设计.业主及监理等相关单位及时进行研究处理,如遇基底土质为淤泥时,知会监理工程师,同时报审处理方案进行清除污泥和换沙处理.文档来自于网络搜索4．9在施工期间在基坑开挖地沿线每50米设临时便桥一座,采用三条32#槽钢横跨沟槽,面铺4cm厚木板,宽度为2米,两侧设置栏杆,为附近单位人员.居民及施施工人员地安全出入提供有效保证.文档来自于网络搜索5.涵洞.挡墙垫层5．1按基础地结构尺寸,测量放样出垫层面标高,设置高程木桩,每4-5米一桩.按垫层面标高挂线,人工摊铺垫层混合料,检平垫层面,人工夯实或用小型压路机碾压密实,并做好垫层验收记录.文档来自于网络搜索5．2垫层完成后如面上有水时,不得浇筑基础砼,必须采取措施排除垫层面上地水后方进行基础砼放工.5．3垫层验收合格后,即开始基础砼现浇施工,砼按设计标号.采购相应地商品砼,机械运输至基坑边,通过溜槽送至坑底,人工摊铺,按设计基础面高程检平,用振动棒和平板振动器交替振捣密实,砼密实地标准是砼混合料停止下沉,不再冒气泡,表面层平坦.泛浆.送至现场地砼进行质量检验,控制砼地坍落度在9-12cm,如发现砼混合料有离析现象对离析部份剔除不予使用,并随机抽取样品制作抗压试件,以备抗压试验所用.文档来自于网络搜索5．4基础砼浇筑完毕后,抹平砼面,并保证12小时内不得浸水,初凝后及时进行养护,待砼强度达到2.5MPA以上时方可拆模.文档来自于网络搜索82 市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程施工组织设计６.挡墙.箱涵箱体6.1准确测放底板中线.水平控制标高,按标高做好模板底地水泥砂浆找平层,以确保模板位置及标高地准确.6.2浆砌片石挡土墙基础和墙身①每20ｍ设一道沉降缝,缝宽20mm,用沥青作隔板.②用M7.5水泥砂浆砌块石,要求块石错落相嵌,灰浆饱满.③见光面批凸方缝.④挡土墙设三层泄水孔,泄水孔用Φ50PVC管,墙背处凸出15cm,水平间距2ｍ,层与层间相错布置,并在周边设500×500×500mm粗砂反滤层.文档来自于网络搜索6.3砼压顶安装模板捣砼墙顶,插入式振动器振实,外缘蔽角50×50mm.６.4箱体结构分三次完成,第一次为基础底板,第二次为墙身,第三次为顶板,施工缝设在墙脚撇角位地顶面.６.5顶板施工时,要注意保护层垫块地放置,保证钢筋有足够地保护层厚度.用钢管固定墙身预留钢筋地位置,防止浇筑砼时受到挤压而跑位.文档来自于网络搜索６.6待基础底板砼强度达到规定值后,钢板桩地下层支撑需要进行转换,拆除下层对撑钢管,将支撑地后座改到基础底板上.文档来自于网络搜索６.7墙身.顶板施工时,要确保箱内净空尺寸.墙身模板６.8墙身.顶板施工时要注意各预留孔口地设置.６.9纵向施工缝地凹槽是待基础底板砼初凝后用木条压制而成.82 市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程施工组织设计施工缝应在砼终凝后进行凿毛,露出粗骨料.第二次浇筑前,施工缝应淋上纯水泥浆湿润.文档来自于网络搜索６.10准确安放止水带,用特制地铁夹将其固定,此方法在同类工程中已取得了良好效果,并在砼振捣时加强这部分地振捣工作.文档来自于网络搜索６.11采用插入式振动器地移动间距不宜大于振动器地作用半径地1.5倍,振动器距离模板不宜大于振动器地作用半径地1/2.分层浇筑混凝土时,振捣上层混凝土时应将振动器伸至下层凝土内不少于5cm.操作时要求垂直插入混凝土中,不断地上下拔动,并快插慢拔,使混凝土均匀受振.文档来自于网络搜索６.12操作振动器时,勿使振动器振动模板.钢筋和预埋管（件）.６.13浇筑预留孔洞.预埋管（件）及止水带部位地周边及构筑物地边角应辅以人工捣插.６.14浇筑构筑物主体混凝土宜连续进行,并且保证上下层和相邻地混凝土地搭接,其间歇不得超过混凝土地初凝时间；并且浇筑墙体混凝土时,宜分层交叉.每层高度不得超过400mm,每层间隔不得超过1.5小时.个人收集整理勿做商业用途7.涵洞底铺砌参照挡墙片石地浆砌和人行道地预制块地铺设8.养护混泥土终凝后,开始洒水养护（洒水以混泥土面层湿润即可）混泥土抗压强度达到设计要求,即可拆除模板,拆除模板时避免重撬硬砸,损伤混泥土面层.个人收集整理勿做商业用途82 市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程施工组织设计9.回填9．1挡墙.过路涵施工完成并且保证养护期够强度后,由现场监理同意即进行回填,为保证回填地密实度,管道两侧同时回填石屑,回填时两侧高差不超过50cm,石屑填至管顶以上10cm,以上部份以厚土回填.个人收集整理勿做商业用途9．2回填施工前应先做碾压试验,验证碾压质量能否达到设计密实度要求.9．3回填采用分段.分层压实,按设计要求每层厚度不大于30cm,各段应设立标志,以防漏压.欠压或过压,上.下层地分段接缝位置应错开.个人收集整理勿做商业用途9．4箱顶10cm以上地土方回填采用人工配合机械进行,分层填筑分层碾压,每层厚度不超过30cm,管顶以上10cm～50cm厚范围用人工夯实,其余用机械碾压,压实度以达到设计及规范要求为准.个人收集整理勿做商业用途10.栏杆安装仔细验收栏杆原材料地质量,按设计图焊接构件,根据预埋件安装栏杆,外涂红丹两道,白漆两道.第四节喷播植草工程1.施工工艺流程看苗.号苗平整场地检查.验收82 市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程施工组织设计放线.挖穴检查.验收运苗.运种植材料种植检查.验收保养.护理清场2.平整场地.砌花基2.1在施工准备阶段,会同业主及有关部门号苗,对地栽苗木提早采用断根.节水等必要地技术处理.2.2用除草剂特各种杂草清除.按照施工规范将工作面内肘各种杂物.石头.垃圾等清除,集中后运走.2.3按招标文件规定地土质要求及按定额要求加朋泥.种植土.有机肥,保证植物生长地最小厚度.2.4按大样图砌筑乾基2.5质量标准(保证项目)：场地基本无不平.积水现象；雨水期间,场地无冲刷现象：3.放线.挖穴按照设计要求放线.定点,按招标答疑会纪要乔木采用抗大穴.放线.挖穴经自检及有关部门检查合格后再进行下一道工序.3.1放线地点难确,线剁顷杨,面积.大小合适.3.2八位准确,长.宽.高符合要求,无“锅底八”等现象：4.运苗：运种植材料4.1苗木采用即起.即包.即运.按照招标文件要求点苗.运输.4.2助袋苗.盆苗采用堆积式运输；大苗采用微倾式运输.4.3苗木运输过程采取覆盖,以保持一定地82 市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程施工组织设计水分；装卸时注意轻拿轻放,以防止泥头松散.4.4运输种植材料如有机肥等采用有关部门规定地散体物料运输进行运E）苗木.种植构·料按设计要求验收合格后方允许入场,然后进行下道工序.个人收集整理勿做商业用途4.5保证项目：桓株健康无病虫害.生屈度好；完全符合设计要求.4.6保证种植材料：符合规定,适合使用；有机肥须充分腐熟.5.种植5.1按招标文件.设计要求.规范种植苗木.5.2种植苗木工序采用分汰填上,先放种植土,再加基肥,再加有机肥,最后覆盖种植5.3苗木种植JI孵采用先种乔.灌木,再种地被,最后铺种草皮.a．乔木种植须先分苗,再配苗.调茁,做到统一.美观.b．草皮铺植后须全面拍实24次.5.4种植完毕后必须充分浇足水,以保证苗木定根和生长.6.保养护理.清场6.1保养护理a．苗木种植后,做好苗木地养扩工作,一殷每天浇水2—5次,并派专人清理枯枝.落叶.杂草,及时修剪.杀虫：清理死亡植物,持季节适宜时补种.个人收集整理勿做商业用途b．对于各种病苗,采取有效措施防治.6.2清场施工完毕后,做到人走场清,我司格各种垃圾.杂物全部运走,清洗道路.6.3质量标准施工场地上无各种枯几.落叶及杂物,草地无杂草.石块及其他杂物7、材料供应保证措施82 市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程施工组织设计7.1确定材料（苗木）地来源地,派专人负责联系苗木,确保苗木质量达到设计要求；7.2在施工准备阶段,会同业主.监理及有关部门定版；7.3根据资源需要量计划地品种.规格.时间.数量,合理定货备料；7.4绿化物应符合图纸要求,并选用适宜本地区生长地植物.7.5用于植物生长和养护地水,应不合有任何有害植物生长地酸.碱.盐等物质.7.6应选用适宜本地区土壤和植物生长地肥料.7.7土壤中应含有有机质,不应含有盐.碱及垃圾等对植物生长有害地物质.7.8苗木要求(1)苗木地选用应符合图纸要求或监理工程师地指示.(2)树苗要发育正常,苗干粗而直,生长充实,上下均匀,有良好地项芽,根系发达,有较多地须根.根幅大.主根短而直；苗茎未受虫害损伤.个人收集整理勿做商业用途(3)单株植物,必须带厚土栽植.土球直径一般为树木底径地8一12倍,用草袋包装车固,树冠捆扎好,防止折断.个人收集整理勿做商业用途(4)单株植物,应将根部浸入调制地泥浆中,待粘满浆后取出必须衬以青苔或草类,用竹筐或草袋包装.8.灌木8.1树干直径2厘米以上,高度应符合下列要求：a.植于坡脚或边缘以外1．5一l.0米b．植于中间带0.6—0.7米8.2所有灌木应是常绿.根蔓.扔大.枝干丛生地阔叶沼木,并且有本地区地生长特性.9.草皮.草籽.花草草木植物应是耐旱力强,容易生长.蔓面大,根部发达,茎低矮,多年生地特性；花草应有观赏价值.82 市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程施工组织设计第五节道路工程1.路基土石方工程1.1施工准备和测量放样编制详细地施工方案并报送监理工程师,在施工方案得到书面同意后,即开始进行路基施工.复测线路中线及高程.每隔20m测放一根中桩并施测路线主要控制点桩,如交点.转点.圆曲线和竖曲线地起.中.终点等起控制作用地标桩.施测间接测量地主要控制点,如三角点.导线点等.控制点布设于坡脚以外,红线以内地安全地带.个人收集整理勿做商业用途在坡脚以外.红线以内地安全地带布设水准点.后视点,然后进行纵横断面地水平标高测量.根据设计图定出各路线中桩地路基边线,定出路基轮廓并每隔5m设置桩志,施工过程中,设法保护所有桩志,并随时检查,发现被碰倒或丢失地立即补上.个人收集整理勿做商业用途如实详细记录测量结果,每段测量完成后,测量记录本及成果资料由测量工程师和技术组负责人共同签字后报监理工程师审核认可.个人收集整理勿做商业用途1.2路基基底处理由于本施工场地位于新国际机场南面,属于河流冲积平原地貌,场地地面平坦,地表为0.5－1.5m厚地耕植土和素填土,其下为可朔地粉质黏土,局部夹砂.由沙层中地地下水为承重水.个人收集整理勿做商业用途82 市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程施工组织设计具体处措施如下：A、清除地表地耕植土.树根.草皮等有机杂物,清除水沟地淤泥；B、掺拌生石灰加固路基：填土高度小于80cm,且基底松散层厚大于30cm,采用掺拌生石灰,该路段为0+000－0+320；掺拌石灰厚度不小于15cm,如果厚度大于30cm,分层掺拌回填碾压；生石灰地掺拌量必须根据施工时期由现场掺拌碾压试验决定,设计为掺拌量7％计量,现场试验必须通知监理单位.检测单位和设计单位到场；生石灰地有效钙含量必大于70％.个人收集整理勿做商业用途C、加筋砂垫层,填土高度大于80cm,地表土层厚度大于60cm,地下水位埋深0.4米左右,该路段为0+320－0+800；个人收集整理勿做商业用途D、0+800－0+980路基填土高度0.6－0.8米,采用掺拌生石灰0.2米；E、0+980－1+000段填土高度大于0.8米,地松土层厚度大于0.6米,地下水位0.4米,采用加筋砂垫层.个人收集整理勿做商业用途加筋砂垫层施工：A、砂垫层采用中粗沙,不含草根.垃圾等杂物,含泥量不得大于5％；B、铺设加筋砂垫层前应先清除表层耕植或反挖夯实松散素填土,并平整压实场地；C、为防沙地流失,跛脚采用0.3米厚地干砌片护脚；D、砂垫层采用平整法施工,最优含水量为15％－20％,每铺设一层均应平整压实,其间不能块石,砂垫层地82 市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程施工组织设计密实可采用灌沙法或贯入测定法检验；个人收集整理勿做商业用途A、采用单向拉伸型土工格栅,其极限强度不小于50kn每米,延伸率大于10％.铺设时要求平整拉直,强度大地方向垂直线路方向,沿线路纵向土工格栅搭接长度不小于10cm,并每隔1.5－2m用扎丝扎牢.沿线路横向采用整幅,不能有接口,如果要接长,搭接长度不小于50cm,并采用塑料棒或防锈处理后地钢筋穿别套进行连接,连接强度不小于材料强度,铺设时,随铺随盖沙.土工格栅上地砂垫层应采用人工或轻型机械运沙进场,散铺整平,且应待上覆盖20cm填土后再从两边开始循序向中间进行压实,只有当土工格栅上砂垫层和填土厚大于40cm后才能采用重型压实机械.个人收集整理勿做商业用途B、土工格栅进场前应进行检测,质量标准执行国标GB/T17698－1999；C、沿线路纵向每100m设一个地基变形观测断面（具体观测桩地布置参照有关设计图）,路堤填土应根据观测资料进行.路堤中线垂向位移应控制在10mm/d以内,边桩位移应控制在5mm/d以内,并且路堤以外地地面不能出现隆起.个人收集整理勿做商业用途D、路基中线地面沉降速率小于0.2mm/d以内,且由实测沉降曲线推算成后沉降满足要求（桥头路堤不大于10cm.涵位两侧路堤不大于20cm.一般路堤不大于30cm）后方可铺筑路面.个人收集整理勿做商业用途1.3路基填土填方路基在路基修筑半个月前,在取土地点取具有代表性地82 市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程施工组织设计土样进行击实试验以确定路基土地最佳含水量及最大干密度以及其它指标.以由击实试验所确定地最大干密度作为与现场密度相比地基数来求算本工整所用各类土地密实度.个人收集整理勿做商业用途路堤采用水平分层填筑分展碾压,每层填筑最大层厚不超过30cm,最小松铺厚度不少于10cm,按照横断面全宽分成水平层次,逐层向上填筑.并形成2%-4%横坡以利排水,且使每层填料铺设地宽度超出每一层路堤地设计宽度50cm以上,以保证完工后地路堤边缘有足够地压实度.每层填土均采用推土机粗平,再利用平地机细平,用压路机压实,碾压至设计密实度后,进行土地密实度试验,每层检测合格并经监理工程师验收后进行上一层地填筑.个人收集整理勿做商业用途如填土路堤分段施工,交接处不在同一时间填筑,则先填段按1：1坡度分层留台阶；若两段同时施工,则分层相互交叠街接,搭接长度不少于2m.个人收集整理勿做商业用途尽量采用同一性质地填料进行回填,用不同性质地填料回填时,把不同性质地填料分层填筑,并将透水较小地土填筑于路堤下层.个人收集整理勿做商业用途推运土料填筑路堤时,平整每层填土,且自中心线向两边设置2-4%地横向坡度,及时碾压,以利排水.1．4分层碾压碾压首先对填土层地松铺厚度,平整度和含水量进行检查,符合要求后才进行碾压.根据现场压实试验提供地松铺厚度和控制压实遍数进行,每层土检验合格后才摊铺下一层土,对不合格处进行补压后再做检验,一直达到合格为止.个人收集整理勿做商业用途82 市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程施工组织设计采用振动压路机碾压,碾压时,第一遍采用不振动静压,然后先慢后快,由弱振至强振.碾压时,直线段由两边向中间,小半经曲线段由内侧向外侧,纵向到退式进行；先压边缘,后压中间,先轻压,后重压.横向接头地轮迹重叠宽度为40-50cm,前后相邻两区段（碾压区段之前地平整预压区段与其后地检验区段）纵向重叠1-1.5m,碾压时做到无漏压,无死角并确保碾压均匀.个人收集整理勿做商业用途挖方路基挖土前先做好地面排水设施,使路堑不积水,并在路堑开挖施工中沿道路纵向保持一定地纵坡,保证开挖过程中及竣工后有利于排水.个人收集整理勿做商业用途路基开挖时,土方按土方调配计划及时运至填方地段,不符合填方要求地土及余土运至中央绿化带填筑,保证不妨碍路基排水和路堑边坡稳定.个人收集整理勿做商业用途采用挖掘机根据现场实际情况按横挖法或纵挖法施工,开挖时按设计断面有次序地分段自上而下地进行开挖土方,挖至设计路基标高.开挖时尽量避免超挖.如果出现起挖,则再用适用地材料回填并压实到设计要求地密实度.个人收集整理勿做商业用途路基开挖至路槽底面后,对底面进行整平和压实度路槽底面以上30cm密实度>95%,当直接在路槽底面压实无法达到所要求地密实度时,则将30cm范围内地土翻松,再回填土方并用振动压路机分层压实至设计要求密实度.个人收集整理勿做商业用途2.水泥石屑稳定层本工程有6％和4％地两种水泥稳定层,采用集中拌和,运输到现场使用.摊铺采用大型摊铺机摊铺,一次成型.施工工艺流程如下：个人收集整理勿做商业用途82 市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程施工组织设计施工准备稳定石屑拌和.运输机械准备(摊铺机.压路机)测量放样现场摊铺人工修补压实摊铺第二层两层摊铺完成养生2.1水泥进场必须附有合格证及化验单,严禁使用不合格水泥.石屑必须干净无杂物,含泥量不大于3%,最大粒径不超过1cm.拌和用水应清洁.个人收集整理勿做商业用途由实验室在进行选择比较地基础上提出配合比,并在预先试验段开工前14天以前提交监理工程师审批.2.2搅拌站设在同和市政石场,拌和料按设计配合比规定用量采用自动计量装置进行计量,确保拌和料达到最佳含水量.个人收集整理勿做商业用途2.3土路基经验合格后进行水泥石屑稳定层地摊铺.气温在+8℃以上和非雨天才进行基层施工.稳定层厚30cm,分两层铺筑,每层15cm.根据摊铺机地自振动压实功能,稳定层地松铺系数约为1.15-1.25.个人收集整理勿做商业用途摊铺机高程控制,边线采用钢丝直接控制高程地方式；分幅摊铺施工,当相邻一幅已完成时,可用铝合金尺控制相对高程,82 市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程施工组织设计铝合金尺要平直,长不小于5米.个人收集整理勿做商业用途摊铺混合料时,原则上不中断,如因故中断时间超过2h,应设置横向接缝,将末端混合料弄整齐,紧靠混合料放两根方木,方木地高度应与混合料地压实厚度相同；整平紧靠方木地混合料.方木地另一侧用碎石回填约3m长,其高度应高出方木几厘米.在重新开始摊铺混合料之首,将碎石和方木除去,并将下承层顶面清扫干净.个人收集整理勿做商业用途如摊铺中断后因天气原因未按上述方法处理横向接缝,而中断时间已超过2-3h,将未经压实地混合料铲除,并将已碾压密实且高程和平整度符合要求地末端挖成一横向（现路中心线垂直）垂直向下地断面,然后再摊铺新地混合料.个人收集整理勿做商业用途2.4混合料摊铺.整平后,立即进行压实.使用12-15t压路碾压,碾压次数不少于6遍,头两遍地碾压速度采用1.5-1.7km/h,以后用2.0-2.5km/h,相邻碾压每次重叠地宽度为1/2后轮宽.由两侧向路中碾压,先压路边两三遍后逐渐移向中心.纵坡较大地路段,同低处向高处碾压,随即检测横断面及纵断面高程.碾压过程从稳压至碾压成型过程中,设置施工警示牌,禁止一切车辆驶入稳定层施工范围.若碾压中局部有“弹簧”现象,立即停止碾压,待翻松晾干或处理后再压,若出现推移则适量洒水,整平压实.碾压至表面平整,无明显轮迹,压实度大于规定值.个人收集整理勿做商业用途分段进行施工时,衔接处留一段不压,供下一段施工回转机械之用.接缝施工时,将首一段施工未端地斜口铲除,使稳定层端头面与路床垂直,再进行下一级摊铺,或预留50cm不碾压,待重新连接铺筑后一并压实.个人收集整理勿做商业用途2.5水泥稳定石屑采用淋水进行养护,养护期间限制车辆通行,养护时间不少于7天.82 市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程施工组织设计3.水泥混凝土路面路面混凝土施工工艺流程图如下：施工准备测量放样基底验收商品砼运输模板安装机具准备砼浇筑现场试验(坍落度.试件)砼振捣.做面锯缝.灌缝养生3.1本工程路面采用钢纤维混凝土,钢纤维用量为60Kg/立方米.路面砼使用商品砼,细致考察商品砼厂家地产品质量,生产能力,生产时严格按设计配合比控制下料,搅拌.准确控制钢钎维地用量.并确保运至现场时,砼不发生初凝.个人收集整理勿做商业用途商品砼至现场进必须进行和易性埸落度等地验收,不合格地予以退回.3.2模板采用钢模板,钢模板应保证无缺损,有足够地刚度,内侧和顶.底面均应光结.平整.顺直,局部变形不得大于3mm.振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm,高度与砼路面板厚度一致,误差不超过±2mm.纵缝模板平缝地拉杆穿孔眼位应准确,企口缝其企口舌部或凹槽地长度误差钢模板为±1mm,木模板为±2mm.个人收集整理勿做商业用途模板周转使用前,应对前次拆下地模板进行检验,如有损坏变形,82 市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程施工组织设计应修理达到要求后才能使用.立模前应检测基层地顶面标高和路拱横坡以及基层表层有否磨损坡坏等,否则应整修基层至符合要求才可立模铺筑砼.立模地平面位置和高程应符合设计要求,其误差应严于砼路面板质量验收地容许误差.立模应支立稳固,接头严密平顺.模板地接头以及与甚层接触处不得漏浆.模板在浇注砼前遍涂脱模剂.个人收集整理勿做商业用途路上地井框外围应立模分离,立模形状和井框周边地加强钢筋应按设计图纸设置.一般先浇筑井框外面地砼路面板,此时模板支撑在撑在框地内侧,硬化拆模后,在其砼侧面涂油60号沥青二度,再安放好分隔胀缝板,将框内砼补浇平顺.个人收集整理勿做商业用途3.3摊铺前检查模板位置.高程.支设是否稳固和基层平整润湿,模板是否涂遍脱模剂,检查钢筋地安设和传力杆.拉杆等地设置情况,合格后方可摊铺.个人收集整理勿做商业用途摊铺厚度应考虑振实预留高度,预留高度在砼路面施工初期试验确定,一般在10%左右.3.4每车砼地摊铺.振捣.整平.做面应连续进行,不得中断.如因故中断,应设置施工缝,并宜设在设计规定地接缝位置.摊铺砼后,应随即用插入式和平板式振动器均匀地振实.振捣时先用插入式振动器振砼板壁边缘,边角处初振或全面顺序初振一次.同一位置振动时不宜少于20S.插入式振动器移动地间距不宜大于其作用半径地1.5倍,其至模板地距离应不大于作用半径地0.5倍,并应避免碰撞模板和钢筋.然后再用平板振动器全面振捣,同一位置地振捣时间,以不再冒出气泡并流出水泥砂浆为准.个人收集整理勿做商业用途3.5砼全面振捣后,再用振动梁进一步拖拉振实并初步整平.82 市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程施工组织设计振动梁往返拖拉2-3遍,移动速度要缓慢均匀,不许中途停顿,前进速度以每分钟1.2-1.5m为宜.凡有不平之处,应及时辅以人工挖填补平.最后用无缝钢管滚杠进一步滚推表面,使表面进一步提浆均匀调平,个人收集整理勿做商业用途振捣完成后进行抹面,抹面一般分两次进行.第一次在整平后,随即进行.驱除泌水并压下石子.第二次抹面须在混凝土泌水基本结束,处于初凝状态但表面尚湿润时进行.用3m直尺检查砼板表面.个人收集整理勿做商业用途抹平后沿横方向拉毛或用压纹滚槽器压槽,使路面砼有粗糙地纹理表面.3.6锯缝应及时,在砼硬结后尽早进行,宜在砼强度达到5-10MPa时进行,也可以由工地试锯确定,特别是在夏季和天气温度骤变时不可拖延,但也不能过早,过早会导致粗集料从砂浆中脱落.个人收集整理勿做商业用途灌缝时缝槽应洁净于燥,如灌注胀缝则缝避内涂一层冷底子油（快凝沥青漆,用油-60与汽油各半混合而成）,封缝料要灌填充实.紧密,夏天应与砼板表面齐平,冬天宜稍低于板面.个人收集整理勿做商业用途3.7砼板做面完毕后应及时养护,养护采用湿草包覆盖草生,养护期间禁止车辆通行.砼板拆模要注意掌握好时间,一般以既不损坏砼,又能兼顾模板周转使用为准,可于现场视气温和砼强度增长情况而定,必要时可做试验试拆确定.拆模时操作要细致,不损坏砼板地边.角.个人收集整理勿做商业用途4.人行道及侧平石本工程人行道铺砌彩色人行道砖,具体花式由业主确定.82 市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程施工组织设计人行道侧石为预制混凝土100x12x30侧石,平石为现浇.绿岛缘石为预制25x70异型侧石.个人收集整理勿做商业用途人行道及侧平石施工工艺流程图如下：施工准备测量放样侧(缘)石基础浇筑侧(缘)石安装侧(缘)石后座浇筑平石浇筑人行道稳定层施工人行道砖铺砌验收4.1根据施工图确定地平面位置和顶面标高所放出地样线进行侧平石施工,平石与侧石应错缝对中相接,平石间缝宽1cm,与侧石间地缝隙小于或等于1cm；平石与路面接边线必须顺直.个人收集整理勿做商业用途侧.平石地安装必须稳定,侧石后座必需振捣密实,侧石背后地回填必须密实.侧平石抹缝,必须用水泥砂浆（强度满足设计要求）抹缝饱满密实,勾缝可为平缝或凹缝,平石要按设计要求做锯齿形偏沟.个人收集整理勿做商业用途4.2人行道稳定层用人工摊铺,采用小型压路机压实并养生.82 市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程施工组织设计彩色人行道块铺砌时,按放线定位地范围铺砌,先每5-10米砌出基准,然后拉线铺砌中间部分,相邻板块紧贴,表面平整,线条直顺.彩色人行道块,事先进行设计绘制图样,提供给监理工程师和业主审定,以配合新机场奋发向上地精神.个人收集整理勿做商业用途第六节　测量监控进场后立刻对设计提供地测量控制点.水准点和标高进行现场复测,填妥《测量复核记录》并签字备案.1.测量控制网测量控制网地布设,根据甲方所提供地测量控制点及国家地有关测量规范和有关地设计.施工规范地要求进行,以测量控制网作为该工程地平面.高程控制和施工测量放样地首级控制及依据.个人收集整理勿做商业用途2.测量仪器.工具检测各种测量仪器.工具均应按有关地质量管理规定,在使用前送有关部门进行检测,取得有关质捡部门地合格证书后才能使用.使用过程中有关人员应经常对所用地仪器.工具进行自捡.自校使之保持在良好地状态中.个人收集整理勿做商业用途3.监控测量观测控制点地布设路基填土完毕,即按纵向100米1个横断面,横向1个断面7个点布置观测点,定好位后,即安排工人按50*30*30厘米挖坑,再在坑中插入一根1米长直径不小于6厘米地木桩,并且在木桩上打一钢钉,以作观测点,然后用C20水泥砼填满坑,82 市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程施工组织设计周围用砖围起30厘米高保护观测点.按里程从西到东编号,用红油在现场标出.具体布设要求见设计图.个人收集整理勿做商业用途4.监控测量4．1水平位移观测方法：在测量控制网点上采用全站仪一方位.一距离地极坐标法或交会法等测量方法测定其有关点位地位移.确定其正确无误,符合规范要求后,报送监理部门复核签证.根据设计图纸和所提供地各种有关资料及要求,在测量控制网地基础上进行测定.个人收集整理勿做商业用途4．2沉降观测,在四等水准网地基础上进行观测.4．3各种水平位移观测.沉降位移观测,均应符合有关地测量规范,最后由监理工程师复核认证.4．4施工人员在施工过程中注意保护好各种有关地测量点,并经常进行检查,如发现测量网点及其它测量点变动或下沉,应及时进行复测.分析.个人收集整理勿做商业用途4..5　水平位移.沉降位移地观测周期都是7天为一个周期,注意及时整理数据,报业主或监理认证第六章　施工计划第一节　施工进度计划本工程计划施工工期120天,为保证施工工期地实现,由四个施工队伍进场分别负责.本工程内容包括道路路基处理.排水涵洞.UPVC排水管,工程各项目施工配合地程序先开挖施工便道,82 市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程施工组织设计完成过路涵洞,到路床开挖及处理,到中央绿化带UPVC排水管.到横向排水管.两侧排水沟施工,到路基整平和路基处理.到绿化带人行道侧石施工,到水泥稳定层地摊铺,然后是混凝土路面和人行道地施工顺序进行.本工程主要分为四个施工面施工,第一个为K0+000－K0+250施工面,第二个为k0+250－k0+500施工面,第三个为k+500—k1+000,第四个为涵洞和道路两侧地排水沟,按流水作业先后施工,四个工作面同时施工.个人收集整理勿做商业用途详见附后施工进度计划横道图　第二节劳动力计划本工程劳动力按各工程项目地需要布置,同时考虑均衡调配,使最高峰劳动力与最低峰劳动力不至于相差太悬殊详见附后劳动力需用计划表第三节　材料计划本工程需用地主要材料如下：砂砖62千块,碎石7009立方米,中砂17071立方米,钢筋42吨,UPVC排水管3108米,玻璃布30855平方米,沥青土工布1760平方米,预制块44644块,侧石5265块,平石7189块,井座195套,水泥5859吨.详见附后主要材料使用计划表.个人收集整理勿做商业用途82 市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程施工组织设计第四节　资金计划　本工程计划需用总资金1557.2万元,其中前一个月计划427万元,第二个月－－第三个月计划983万元,后二十天共147.2万元.详见附后资金需用计划表.第五节机械设备计划一.主要机械设备计划安排德国宝马BW202双钢轮压路机4台.德国宝马BW16R胶轮压路机2台用于本工程,胜任压实施工所需要地机械要求.个人收集整理勿做商业用途本工程采用机械设备先进.性能优越.除以上地机械设备外,我公司还投入下面地机械设备：日本小松PC-200反斗挖掘机9台.英国地JBC带风镐装载机2台.日本小松轮式装载机6台.浦源机械厂汽车吊（16t）2台.中国二汽自卸汽车20辆.国产地洒水车1台.蛙式土机20台.钢筋剪切机2台.钢筋弯曲机5台.电焊机10台.国产地平板打夯机5台.国产地据木机10台,国产发电机（备用）2台.个人收集整理勿做商业用途详见附后地主要机械设备需用计划表.82 市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程施工组织设计第七章质量目标及质量保证措施第一节质量目标l.本工程地质量目标是“优量工程”：2.工程质量地评定执行《市政道路工程质量检验评定标准》(CJJl一90)《市政排水管渠工程质量检验评定标准》(CJJ3—90).3.分项质量目标3．1各工序验收合格一次性通过；3．2砼抗压.抗折试验合格率达lO0％；3．3实测丈量评分达到85分以上；3．4外观质量评分达到90分以上；3．5资料评分达到85分以上；4.主要施工技术规范.验收规范.技术标准：4．1《市政道路工程质量检验评定标准》(CJJl一90)4．2《市政排水管渠工程质量检验评定标准》(CJJ3—90)4．3《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268—97)4．4本工程地招标技术文件第二节质量保证措施1.积极推行ISO9002,使工程质量管理规范化.2.编制完善地施工组织设计及主要工序(部位)专顶设计,82 市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程施工组织设计施工过程严”格按施工组织设计及专项设计施工.3.组织完善地资料管理体系,队所有发放地技术文件进行受控.编号,逾期文件及变更及时标识.4.实行技术交底制度,使管理层.操作层都对规范.施组地要求有明确地认识.5.积极配合监理工程师地工作,按《施工监理规程》办理.6.自购材料均按规定抽检.7.建立健全管理制度为确保本工程地顺利进行,在科学地管理之下精心组织施工,充分体现“管理就是生产力”这一企业中心内容,在木处现有完善地管理制度下,结合业主地要求,拟在本工程推行如下管理制度.个人收集整理勿做商业用途7．1技术责任刺和技术交底制度7．1．1单位总工室是单位生产技术地主管部门,总工程师是生产技术地直接责任人.7．1．2项目经理部设技术负责人.7．1．3总工程师负责施工方案地审批.重要施工方案地制定工作,并直接领导工程施工中“新工艺,新技术”地推广和应用.个人收集整理勿做商业用途7．1．4项目经理部技术负责人负责组织编制施工组织设计.分项施工方案或专项工艺设计.7．1．5单位工程管理部负责组织有关部门进行图纸会审,汇总图纸会审中发现地问题报业主.监理及设计三方,并求得解决.个人收集整理勿做商业用途82 市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程施工组织设计7．1．6施工中实行二级技术交底制,第一级交底为单位工程管理部组织出单位总工程师对项目技术负责人.施工员.质安员及其他施工管理人员地交底,主要涉及施工组织设计中地主要内容.重点工序地施工方法.容易出现地问题及其顶防措施；第二级交底为项目经理部技术负责人对作业班组.操作人员地交底,涉及工艺要求.操作要点.质量标准.个人收集整理勿做商业用途7．1．7技术交底应反复细致地进行,不断总结,以达到工艺技术地不断提高7．1．8技术交底应保持记录.7．2工程任务单制度7．2．1单位主管施工员开据任务单给作业班组,书面明确当天生产任务或单项生产任务内容,明确完成任务地时间.应达到地质量标准.个人收集整理勿做商业用途7．2．2凡需耗用材料地生产任务,在开具工程任务单地同时,开据限额领料单,以控制材料地领用数量,材料员依据限额领料单发放材料给作业班组.个人收集整理勿做商业用途7．2．3作业班组按任务单地要求完成任务后,施工员检查任务完成是否满足要求,质安员检查其质量是否符合规定,材料员检查材料耗用是否超过定额要求,并交下道工序作业班组验收.个人收集整理勿做商业用途7．2．4作业班组每月凭工程任务单进行结算.7．3工程中间检测.验收制度7．3．1隐蔽工程实行三级验收制度：班组自检--项目部质支员检验--单位质安员检验.三级验收合格后方可报监理工程师检验.82 市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程施工组织设计个人收集整理勿做商业用途7．3．2采用“新工艺.新技术”地工序检验,必须经总工程师检测合格后方可报监理工程师检验.7．3．3严格技设计文件和有关规范.标准要求进行验收.检测,未经验收.检测合格地工序不得放行.7．3．4经验收.检测合格地工序记录标识“合格”.7．3．4经验收.检测不合格地工序,在工序发生地挂牌标识“不合格”,并采取返工或返修措施,直至验收合格才能进入下道工序.个人收集整理勿做商业用途7．4变更设计.变更工程量申请制度7．4．1变更设计.变更工程量地申请必须以书面形式提出,并写明提出变更地理由分别报设计.监理.业主,经三方同意后才算有效.个人收集整理勿做商业用途7．4．2结构工程量变更必须报设计.监理.业主三方,经同意后才算有效.7．4．3场地情况或施工中遇到其他地工程量增加,提出申请必须报监理工程师及业主确定.核实后才算有效.个人收集整理勿做商业用途7．5质量事故报告制度7．5．1施工技术负责人按有关施工规范.工艺要求指导施工人员进行施工,不得违规指挥.野蛮施工.7．5．2操作人员必须按有关规范要求进行施工.7．5．3施工管理人员发现操作人员违反施工规范,应立即于以制止,并上报项目部技术负责人,督促操作人员立即纠正.82 市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程施工组织设计对于因违反施工规程.发生质量事故地.视情况严重.损失大小,及时逐级上报单位.监理及业主,并以书面形式记录报告过程.个人收集整理勿做商业用途7．5．4质安员有权制止任何违反施工规程可能发生质量事故地施工.7．6工程资料管理制度7．6．1项目部技术负责人负责日常工程资料管理地指导.检查工作,并负责现场施工技术文件地管理工作.7．6．2项目部专职资料员负责资料地填写.管理.收集.汇总.组卷工作.7．6．3工程资料地收集分排水.道路两大部分分阶段收集.整理,最终汇总.7．6．4项目部技术负责人对整项工程地施工文件资料进行审查,认为合格后,上报单位各部门.7．6．5单位工程管理部门.材料购销部定期到现场检查资料地收集.整理工作,督促项目部搞好这一工作.7．6．6工程竣工一个月内完成竣工资料地收集.整理.组卷工作并报业主.8.工程产品保修在工程竣工之后,我公司将实施三年地保修承诺,关键工程终身保养.第二节质量管理体系1.质量管理控制流程如下图：测量仪器检验材料试验图纸会审82 市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程施工组织设计测量控制点布设配合比设计设计交底施工方案交底工序交底测量放线施工班组自检NN报送监理验收质安员复检Y个人收集整理勿做商业用途Y现场抽查工序验收评定N个人收集整理勿做商业用途整改整改Y各工序施工填写工序表通知甲方个人收集整理勿做商业用途工序质量自检NN个人收集整理82 市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程施工组织设计勿做商业用途现场检查下工序施工Y个人收集整理勿做商业用途工程完工竣工验收申请工程质量等级第八章安全生产和文明施工措施第一节安全生产和劳动保护1.安全生产地目标无重大安全事故,发生小事故地频率小于2.4‰.贯砌“支全第一,预防为主”地安全生产方针,坚持管生产必须管安全地原则.2.严格执行各种有关安全法规2．1建设部《关于加强劳动保护工作地次定》中地《十项措施》；2．2《施工现场临时用电安全技术规程》(JCJ46-88)；2．3各工种地安全操作规程.82 市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程施工组织设计3.建立在指挥部安全质量小组检查.监督下地,以项目经理为首地现场安全管理保证体系,各项目经理部不少于2名专职质支员.制定实施一整套工地必须地安全防护措施,保护施工现场地安全和工地正常地生产.生活秩序,如防风.防涝.防火.防工程伤害.治安管理等地安全措施.个人收集整理勿做商业用途3．1对工人进行岗前三级安全教育,经考试合格后方能上岗.职工调换工种或使用新工具.新设备地要进行岗前岗位安全教育和安全操作地培训.坚持每周安全学习不少于1小时,学习内容包括安全法规.岗位责任.操作规程.事故案例等.特别加强民工地安全教育(安全意识.防护技能.交通安全.法制教育).个人收集整理勿做商业用途3．2针对本工程地特点.施工外部和内部环境及业主地要求,进行安全技术交底,每个旦体工序开始前,应重复进行该工序地安全技术交底并履行签字手续,对安全技术措施地具体内容和施工要求,应向交底对象详细交底和讨论,使执行者了解其道理.个人收集整理勿做商业用途3．3严格执行安全生产会议制度,安全检查.安全评议制度,定期或不定期检查安全措施地执行情况和现场存在地安全生产问题,针对发现地问题下达整改通知单,指定专人限期整改,对整改不到位地班组或个给予罚款或停工整改等处理.个人收集整理勿做商业用途3．4贯砌执行安全检查(稽查)制度,做到每日检查.日常检查.定期巡视,检查.测定险查和精密检查.3．4．1班组进行班前.班后安全检查；3．4．2各级安全员巡回安全检查；82 市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程施工组织设计3．4．3各级管理人员在检查生产地同时检查安全；安全检查包括施工机具地检查及各项安全措施地执行情况.防暑降温.雨季六防.后勤卫生等专项检查.个人收集整理勿做商业用途4.严格执行各类机械设备地专人管理和操作制度,各类机械有安全防护设备,机械设备要定期保养,经常检修,使其处于良好地状态.个人收集整理勿做商业用途5.现场材料.机械.临设按施工平面图整齐放置或搭设.施工现场地坑.洞.危险处,设防护设施和明显地誓示标志,不准任意移动.在施工区域和生活区域及道路上设置照明系统,保证夜间照明和生活用电.施工区城内按有关规定建立消防责任制,按照有关防火要求布置临设,配备足够数量地消防器材,并设立明显地防火标志.个人收集整理勿做商业用途6.加强施工现场地安全管理施工中可能发生地安全事故类别及预防措施6．1防基坑开挖边坡坍塌本工程渠箱基坑开挖深度为小于3m,施工中需严格确保基坑边坡地稳定.观测基坑边坡地位移.周围地面地沉降等,发现导常则及时处理,以确保安全.个人收集整理勿做商业用途6．2安全用电严格用电管理,现场临时电线路按《施工临时设施用电安全技术规范》要求布设,必须由持证地专职电工上岗操作,不得任意拉接电线和电器设备,采用三相五线制供电系统,各类电器设备均安设安全保险装置,严格执行一机一闸一保护,对电力线路.电器设备经常检查.维修.调整并做好测试.检查.维修记录.个人收集整理勿做商业用途82 市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程施工组织设计电气设备和线路地绝缘必须良好,各种电动机械接地,接地电阻不大于4欧姆,电气设备及线路检修时．先切断电源.个人收集整理勿做商业用途6．3管线保护为确保管线地安全,拟采取如下措施：6．3．1运用我公司与有关单位地良好关系,施工前详细摸查清楚地下管线地埋设情况,绘制管线埋设图,并用仪器探测与实际开挖探测相结合摸清明确位置,做出明显地挂牌标识.个人收集整理勿做商业用途6．3．2出专人负责检查标识情况,监督在管线附近地开挖作业.如发现有任何不妥,立即向上级部门汇报,防患于未然.个人收集整理勿做商业用途6．3．3将管线埋设情况向全体施工人员交底.6．3．4坚持探坑开挖.6.高温季节施工,按劳动保护规定做好防暑降温措施.7.安全保证体系如附后图.第二节文明施工措施本工程施工地段位于广州市人和镇广花路,文明施工地好坏既直接影响整个企业地信誉和形象,也直接影响到居民地健康.安全和市容市貌,所以做好文明施工工作至关重要.我公司一向注重文明施工工作,并且具有优良传统,也曾在文明施工中取得辉煌成就.在多年地施工实践中,我公司对文明施工管理工作形成一套完整地工作体系.根据建设部《建设工程施工现场管理规定》.《广州市建设工程文明施工管理办法》和《广州市建设工程文明检查评分标准》,结合本工程地82 市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程施工组织设计施工特点,制定出适合本工程地文明施工管理规定,力争在文明施工中再创佳绩.个人收集整理勿做商业用途1.成立文明施工管理机构1．1成立文明施工领导小组和稽查小组,由单位党政工团和工程管理部领导组成,负责传达上级有关文明施工管理地会议精神和月检制度落实.稽查小组属于机动组,对文明施工进行突击检查.个人收集整理勿做商业用途1．2项目经理部成立文明施工小组,成员出项目经理部各部门负责人组成,负责文明施工管理制度地制定.落实和周检制度落实.个人收集整理勿做商业用途1．3月检和周检制度按照我公司ISO9002工作文件《文明施工管理规定》内容实施.2.施工围蔽施工围蔽是指施工范围地围蔽设施地设置以及所采取地相应安全措施.2．1施工临设范围沿线以及施丁场地与地方通路相交处进行施工围蔽,采用PvC塑料波纹板围蔽,围蔽高度为2m.围蔽布置范围见《施工总平面图》,围蔽结构详见《文明施工围蔽大样图》.个人收集整理勿做商业用途2．2工地内设置地施工临时设施如现场办公室,职工.民工宿舍等采用标准集装箱搭建,张挂明显标志铭牌,保证明亮整洁.临时设施布置详见《施工总平面图》.个人收集整理勿做商业用途2．3施工围蔽上设立施工警示牌,夜间挂红灯,并保证施工沿线在夜间有足够地照明设施,保证当地群众地安全.个人收集整理勿做商业用途82 市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程施工组织设计2．4施工期间,根据监理工程师.业主或当地政府要求,在要求地时间和地点,提供和维持所有地照明灯光.护板.围蔽.栅栏.警示信号标志和值班人员,对工程进行保护和为公众提供安全和方便.个人收集整理勿做商业用途2．5施工期间采取有力措施保证沿线单位.居民地出入及道路地畅通进行原有路口范围地路面施工时,先设置临时便道,在主要出入口铺设水泥路面,以确保出入口和道路地畅通和安全.个人收集整理勿做商业用途3.机具.材料管理3．1材料进场后进行分类堆放,并按照ISO9002文件有关要求进行标识.工地一切材料和设施不得堆放在施工围墙外,在场内离开围墙分类推放整齐,保证施工现场道路畅通,场地整洁.个人收集整理勿做商业用途3．2施工机具统一在确定场所内摆放,并用标识牌标明每一类施工机具摆放地点.3．3所有施工机具都必须保持整洁机容,每天进行例行保养.3．4在运输和储存施工材料时,采取可靠措施防止漏失.4.散体物料地管理4．1所有运输散体物料地运输车辆均符合广州市对散体运输车地规定,不污染城市道路.4．2在工地出口处设清洗槽和沉淀过滤池,清洁进出工地地车辆,污水经过沉淀后排入城市排水管网.4．3自行办理余泥排放许可证,将余泥运至指定地点堆放.所有余泥运输车都保证车容整洁.5.文明施工地宣传和监督82 市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程施工组织设计5．1学习文明施工管理规定,在每周安全学习例会中穿插文明施工管理规定地学习内容,务使每个职工明白文明施工地重要性.个人收集整理勿做商业用途5．2做好施工现场地宣传工作.大力开展“青年文明号”活动和积极开展劳动竞赛.5．3注意搞好与沿线单位.居民地协调工作,以便工程顺利开展.5．4施工现场主门右侧悬挂施工标牌,标明工程名称.工程负责人.工地文明施工负责人.施工许可证和投诉电话等内容,接受广大市民地监督.个人收集整理勿做商业用途6.文明施工方面地承诺6．1所有投诉问题保证在8小时内予以整改.答复.6．2文明施工检查中发现地问题,保证在8小时内予以整改,并以书面形式答复.6．3保证文明施工管理措施落实,责任到人,有奖有罚.6．4工程完工后,立即拆除工地围墙.安全防护设施和其他临时设施,并将工地及周围环境清理整治,做到工完料净场清.个人收集整理勿做商业用途6．5无条件接受甲方和监理工程师有关文明施工地指示.第三节冬雨季施工措施1.雨季施工措施1.1准备好雨季施工材料和防护材料,以备遮盖新浇筑砼和水泥等材料1.2铺垫好通道,疏通好现场排水.82 市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程施工组织设计保证雨天能够进行正常作业和运输.1.3做好安全防护.检查加固基坑边坡.检查供电线路防止触电漏电.做好脚手架防滑.1.4梁板结构砼浇筑因下雨天法施工而暂停时,应尽量将施工缝留在次梁三分之一处,并按要求在施工缝放置构造钢筋,并对已浇好砼做好遮盖.个人收集整理勿做商业用途2.雨季防汛措施2.1汛情发生时,派人加强值班和监测水位,一旦发生险情,应马上报告有关单位.同时施工负责人应在汛情期间留守工地,处理防洪工作和做好指挥调配.2.2为防止水浸基坑从而给施工造成损害,汛期时采用在施工外围加筑砂包松木桩防汛围堤措施,解决施工防汛问题.个人收集整理勿做商业用途2.3当汛情十分严重时,洪水有可能淹浸附近房屋,应拆除施工围护,清理排水通道,增加河漏泄洪过水能力,确保附近居民地安全.险情排除后,再继续围护施工.个人收集整理勿做商业用途第四节施工节约技术措施1.根据每天地生产计划合理安排劳动力.2.合理安排材料地堆放地点,尽量减少材料地二次转运工作.3.精心施工,科学施工,尽量避免质量问题而返工重做.4.能使用机械设备地尽量使用,以使用机械代替劳力,从而减少劳动时间和劳动强度,提高工作效率.82 市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程施工组织设计5.材料地计划要配合工程有量而调入,尽量避免出现过少或过多地现象.6.机械设备要进行检修.保养,尽量避免由于机械故障而出现停机现象.7.质安员要经常检查,发现问题要及时处理.8.材料地使用要科学.合理,严格按试验室提供地配合比进行施工,拌和站要与现场施工员密切配合,尽量避免过多或过少而浪费或不足.个人收集整理勿做商业用途9.沿线地地下通讯设施要摸清楚和给予保护,严禁野蛮施工而破坏地下通讯设备.10.土方平衡调配针对工程全线制定土方平衡调配计划,减少土方运距及土方外运.第九章环保.水土保持和保证当地群众地安全第一节环保与水土保持施工措施随着人民生活水平地不断提高,做好环境保护和保证当地群众人民地安全工作日益显出其地位地重要性和迫切性.为了响应国家和广州市对做好环保工作地号召,维护广州市地良好国际大都市形象,满足业主地有关要求,我公司将结合本行业和工程施工特点,积极做好环保工作.具体措施如下：个人收集整理勿做商业用途1.学习环保知识.法律法规,开展环保知识宣传,提高全体员工地82 市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程施工组织设计环保素质.1．1以墙报.简报.宣传标语地宣传形式开展环保宣传工作.1．2以环保知以竞赛为动力,环保知识讲座为形式,动员全体员工积极.自觉学习环保知识,提高环保意识.2.不使用对环境有害或不符合环保原则地材料和保持水土.在本工程中不使用红砖,只能使用砂砖或其它替代品.个人收集整理勿做商业用途3.防止噪音污染和光污染3．1给备用发电机和据木机搭设隔音棚,尽量降低发电机和锯木机在使用过程中所发生地噪音污染.3．2本工程地模板.支顶体系均采用钢化结构,尽量减少使用锯木机地频率.3．3夜间不进行施工作业,因工程技术.质量地需要,工作时间需廷至夜间时,报建设行政主管部门批服后才能延长作业时间.个人收集整理勿做商业用途3．4不在夜间使用噪音大地施工机械.3．5夜间施工使用高亮级灯照和进行电焊时,设置挡板,避免照明和电焊时强光刺射,干扰居民生活和司机夜间行车安全.个人收集整理勿做商业用途4.水土保持.防止水质污染4．1施工现场地办公场所.生活区地布置综合考虑排水系统.4．2生活污水在做好沉淀隔渣工作后,再排入既有当地排水系统.4．3设立专职地清扫人员,对办公.生活区地环境卫生进行清扫,定期消毒除“四害”,保持环境卫生,垃圾按环保要求进行处理.82 市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程施工组织设计个人收集整理勿做商业用途5.防止粉尘.废气污染5．1合理安排施工作业面及布置临时设施.为将施工对周围环境地影响降至最低,石屑稳定层采用在市政石场预拌后运至施工现场,砼采用商品砼,施工现场不设置搅拌场.个人收集整理勿做商业用途5．2施工现场实行硬地化,工地大门内外通道.临时设施室内地面.材料堆放场地.加工场等地面修15cm厚水泥稳定层,四周设置良好地排水渠道.个人收集整理勿做商业用途5．3所有施工机械做好检修工作,尤其是废气地排放检测,必须符合中山市废气排放检测标准.5．4安排专人负责施工道路地洒水工作,保证场地湿润,降低粉尘污染.6.以上措施由项目经理负责贯砌落实,由单位稽查小组负责检查.7.施工围蔽上设立施工警示牌,夜间挂红灯,并保证施工沿线在夜间有足够地照明设施,保证当地群众地安全.8.与施工无关地人员不得进入施工范围,在各个路口设专人值班,凭工作证进入.9.在施工危险地点设立警示标志,作好围闭工作第二节管线保护措施1.在准备工作时,请测量人员用探测器在施工范围沿线10米以内探测管线情况.82 市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程施工组织设计2.运用我公司与有关单位地良好关系请有关单位协调弄清楚管线图,并在平面图上标出各种管线地走向,深度.名称.大小等全体情况.绘制管线埋设图,并用仪器探测与实际开挖探测相结合摸清明确位置,做出明显地挂牌标识.个人收集整理勿做商业用途3.在施工开挖前通知现场管理人员和操作人员到现场交底,用白灰或红油做出记录,把管线地有关情况交待清楚.个人收集整理勿做商业用途4.由专人负责检查标识情况．监督在管线附近地开挖作业.如发现有任何不妥,立即向上级部门汇报,防患于未然.有专人负责监督开挖,避免挖伤管线.个人收集整理勿做商业用途5.坚持探坑开挖,对某些管线不明地地方,可以人工探挖或铯机试挖,避免野蛮施工.6.将管线埋设情况向全体施工人员交底,明确责任制加强每一个人地责任心.7、探出地管线采取相应措施保护或通知有关单位来处理.第三节成品保护措施1.部分或全部露出原地面地排水管和涵箱施工完成后,要设置围护栏,防止碰撞.2.涵箱箱体混凝土养护期间,箱顶禁止重压和行人行走.3.路基完成后,禁止重车行走,特别禁止车辆在其上掉头.4.稳定层完成后,养生期间,禁止一切车辆行走.5.路面混凝土初凝前禁止行人行走,七天地养护期间,82 市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程施工组织设计禁止车辆行走,28天内禁止重车行走.6.人行道完成后,禁止车辆行走或停放.82 市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程施工组织设计　      ================================================================个人收集整理勿做商业用途　 说  明　星欣设计图库资料专卖店拥有最新最全地设计参考图库资料,内容涉及景观园林.建筑.规划.室内装修.建筑结构.暖通空调.给排水.电气设计.施工组织设计等各个领域地设计素材和设计图纸等参考学习资料.是为广大艺术设计工作者优质设计学习参考资料.本站所售地参考资料包括设计方案和施工图案例已达几十万套以上,总量在数千G以上.个人收集整理勿做商业用途 图库网址http://www.xingsc.cn个人收集整理勿做商业用途ftp://xingxin.oicp.net个人收集整理勿做商业用途联系QQ：447255935电话：13111542600 82 市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程施工组织设计版权申明本文部分内容，包括文字、图片、以及设计等在网上搜集整理.版权为个人所有Thisarticleincludessomeparts,includingtext,pictures,anddesign.Copyrightispersonalownership.个人收集整理勿做商业用途用户可将本文地内容或服务用于个人学习、研究或欣赏，以及其他非商业性或非盈利性用途，但同时应遵守著作权法及其他相关法律地规定，不得侵犯本网站及相关权利人地合法权利.除此以外，将本文任何内容或服务用于其他用途时，须征得本人及相关权利人地书面许可，并支付报酬.个人收集整理勿做商业用途Usersmayusethecontentsorservicesofthisarticleforpersonalstudy,researchorappreciation,andothernon-commercialornon-profitpurposes,butatthesametime,theyshallabidebytheprovisionsofcopyrightlawandotherrelevantlaws,andshallnotinfringeuponthelegitimaterightsofthiswebsiteanditsrelevantobligees.Inaddition,whenanycontentorserviceofthisarticleisusedforotherpurposes,writtenpermissionandremunerationshallbeobtainedfromthepersonconcernedandtherelevantobligee.个人收集整理勿做商业用途82 市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程施工组织设计转载或引用本文内容必须是以新闻性或资料性公共免费信息为使用目地地合理、善意引用，不得对本文内容原意进行曲解、修改，并自负版权等法律责任.个人收集整理勿做商业用途Reproductionorquotationofthecontentofthisarticlemustbereasonableandgood-faithcitationfortheuseofnewsorinformativepublicfreeinformation.Itshallnotmisinterpretormodifytheoriginalintentionofthecontentofthisarticle,andshallbearlegalliabilitysuchascopyright.个人收集整理勿做商业用途82 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