园区道路施工组织设计

'目录第一章、工程概况2第二章、施工部署8第三章、施工进度计划及图表16第四章、施工准备与资源配置计划19第五章、主要的分部分项施工方案32第六章、施工现场平面布置67第七章、质量保证措施68第八章、安全保证措施80第九章、文明施工和环境保护措施8696 第一章、工程概况1、工程概况本工程项目区位于XXXX市北部产业园,根据园区规划，红星大道起点为KO+000-K1+600，道路全长为1600米。规划本路为主干路，是园区“三横三纵”中的“三横”之一。路线为横主干道，在整个园区路网中起着非常重要的疏散交通作用。2、工程地质、气候等自然条件拟建XXXX市启动区域基础设施工程位于伊犁河河谷西北部，西靠塔克尔木库尔沙漠，南伊犁河，北依天山山麓，海拔高570-1137m之间，地势由东北向西南倾斜，218国道以北山坡山丘地带，以南为平原区，平原区南北落差在50m以内，降坡在0.1%-3%，地势较平缓。根据岩土工程勘察报告，地层岩性主要为第四纪沉积地层。3、建设规模:本工程施工范围红星大道宽度30m，长度2340m，面积70200m。²4、工程设计要点（1）道路等级:城市主干道（2）路面结构96 主干路路面结构为：4cm细粒式沥青混凝土上面层（AC-13C）、6cm中粒式混凝土下面层（AC-13C）、20cm厚4.0%水泥稳定沙砾基层、35cm天然沙砾底基层，总厚度65cm，基层换填80厘米厚天然砂砾。人行道路面结构为：8cm厚c30砼彩色花砖，3cm厚净砂找平层，50cm厚的天然沙砾垫层，总厚度为61cm。（3）路面设计弯沉值为:主路36.2(0.01mm)（4）工程质量等级:合格5、工程筑路材料、水、电等建设条件（1）我单位将配备两台15kw的柴油机发电设备，以满足施工生产需要。（2）路基填料及换填沙砾料位于伊宁市巴彦岱良繁场沙场旁边，平均运距30.6km。（3）底基层、基层、面层及桥涵等用料位于66团入口G218线k38+100左侧0.5km处。平均运距5.7km。（4）施工场地靠近水源就近取水。6、路线设计：⑴、本项目位于克达拉市北部工业园区，地处克达拉市北部工业园区境内。本标段设计建设道路共包括主干路3条、腾飞西路（图纸路名：工业南路）宽度16m，长度2330m，面积37280m2；红星大道96 宽度30m，长度2340m，面积70200m2；解放路（图纸路名：工业东路）宽度16m，长度1120m，面积17920m2，总建设面积m2。⑵、路线平面设计：①、红星大道路线控制性详细规划进行设计，起点接规划胜利大道K0+663.958,起点桩号为K0+000，起点坐标为X=.622，Y=.780；终点接规划大道K1+963.958,终点桩号为K1+300,终点坐标为X=.328，Y=.093，路线长度为1600m。全线为直线段。⑶、拟建道路属于市政道路，为保证使用年限，应限速制重通行。⑷、沿线设施为保证道路交通安全和畅通，沿线需设置标志和标线,。标志分为指路标志、警告标志、禁令标志和指示标志。标线包括车道边缘线、车道分界线、斑马线、导向箭头等。7、交通标志96 交通标志是用图形符号、颜色、文字向交通参与者传递特定信息，是用以管理交通的安全设施。根据本项目所处地理位置，结合周边路网结构的特点，设置内容为：警告标志，禁令标志，指示标志等，具体见相关的设计图纸。根据《中华人民共和国宪法》、《中华人民共和国国家通用语言文字法》、《新疆维吾尔自治区语言文字工作条例》和《新疆维吾尔自治区汉语言文字使用管理暂行规定》，全线交通标志采用少数民族文字与汉字对照方式，少数民族文在上，汉文在下，少数民族文字高为汉字高度的一半，少数民族文字在本次设计仅预留位置，请施工单位在施工标志时，根据当地维语翻译习惯与业主、监理协会补全，字体为交通标志专用字体。本项目的交通工程设计按照现行的规范标准执行，指路标志与原路网中的版面型式保持一致。标志、标线的布设力求信息的清晰、易读，含义正确和简洁。标志设置和标线标划力求给道路使用者提供正确、合理、及时的交通信息和安全、顺畅、舒适的交通环境。⑴、设计具体原则如下：①、主要平交口后方设置限速、禁停、禁鸣标志。②、主要交叉口前方设置指路标志以及车道指示标志。③、交叉口街角处设置路名牌。④、机动车道和非机动车道之间设置机非分离指示标志。⑤、本次设计主要针对本项目主路，考虑到被交通还未施工，交通未设置标志标牌。⑵、交通标志颜色①、交通标志的颜色、图案、文字、数字等，严格按国标《道路交通标志标线》GB5768—2009规定执行。②、交通标志的反光膜为二级反光膜，标志板采用3003型铝合金板。⑶、标志支撑形式96 标志结构形式主要有：单柱式、单悬臂式、和附着式，具体形式主要根据道路条件和标志类型选择确定。为了保证板面的平整度及强度，对于板面面积小于10m2的标志，底板采用2mm厚的铝合金板；对于板面面积大于10m2的标志，底板采用3mm厚的铝合金板。铝合金板中部采用铝合金龙骨加强，边缘采用角铝加强，铝合金板与龙骨及角铝之间均采用铝合金沉头铆钉连接。8、施工工期本工程的施工工期由2014年4月10日开工至2014年10月31日竣工。9、编制依据(1).《设计委托书》(2).《XXXX市北部产业园区控制性详细规划》（江苏省城市规划设计研究院）(3).1:1000地形图(4).北京国道通公路设计研究院股份有限公司(5).《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）建标[2002]99号设计规范《市政公用工程文件编制深度规划》（2004）《道路工程制图标准》（gb50162-92）《城市道路工程设计规范》（cjj37-2012）《城市道路路面设计规范》（cjj169-2012）《城市快速路设计规程》（cjj129-2009）96 《城市道路交叉口规划规范》（GB50647-2001）《城市道路交叉口设计规程》（cjj152-2010）《城市道路和建筑无障碍设计规范》（gb50220-95）《道路交通标志与标线》（gb5768-2009）第二章、施工部署96 施工总体部署(1)各项施工段的施工阶段划分第一阶段：线路复测、三通一平，施工平面布置。本阶段大约持续8个日历天，主要工作内容有：施工搭设临建、施工便道铺设、场地平整、施工用水用电等。第二阶段：路基施工。本阶段主要施工内容为：土方开挖、回填砂砾碾压。第三阶段：水稳定层施工。第四阶段：沥青砼面层施工。第五阶段：人行道施工。第六阶段：为收尾施工阶段，标志牌、标线施工，清理退场等。a、由于该工程工程量较大，采取分段进行施工，计划分两个施工段，从而达到便于工程管理、加快工程进度的目的。b、我们将整个合同工程项目划分为二个施工段：第一施工段为一号土建施工队，第二个施工段为二号土建施工队和一个机械施工队，每个施工队设三个施工班组，机械施工队由项目部统一调度，完成所有工程建设项目。b1、路基施工班组：负责本项目路基土石方开挖、回填、排水工程、边坡防护工程等。96 路面施工班组：负责本项目沥青路面施工。人行道施工班组：负责人行道基层铺砖及路缘石施工。（2）根据合同提出的施工工期的要求，本工程施工组织设计计划2014年4月10日工程正式开工，2014年10月31日工程竣工并交付使用。为了保证工程施工质量和施工进度，我公司主要采用以下施工布署，准备先投入2台推土机，2台挖掘机，15辆自卸汽车，2台压路机，以确保2014年4月10日工程正式开工后工程施工能立即全面展开。根据本工程工期及场地情况，施工机械设备要在2014年4月18日以前全部进场，同时主要建筑材料也要进行采购和分期、分批运到施工现场。（3）、本施工段布署的原则为：a、确保施工质量的原则。百年大计，质量第一，从材料的选用到施工工艺，每一项工作都严格按照招标文件的要求制定切实可行的方案，采取切实可行的措施，使质量工作始终处于受控状态下；严格按技术规范和设计施工图施工，所采用的施工技术措施均要符合现行施工规程、规范和技术标准的要求，确保质量目标的实现。b、“安全第一，预防为主”的原则。在考虑施工方案，配置机械设备时，均考虑了安全第一，技术措施，物资保障，施工方案要确保这一目标的实现；认真贯彻“安全第一、预防为主”96 的安全工作方针，施工方案均按照技术可靠、确保安全的原则制定，对重点安全施工项目均采取切实可靠、有效的技术方案及措施,并严格实施，在确保安全的前提下方可进行各项工作的施工，确保安全目标的实现。c、搞好环境保护的原则。正确处理建设与保护的关系，从场地平面布置，临时设施、弃渣堆放等各个方面入手，在搞好建设造福人民的同时，利用建设的机会改造工地周围的环境，朝着更有利于人类生存的环境发展。d、确保施工工期的原则。施工工期是投资目标的初步实现，是投资目标实现的基础条件，在人力、财力、物力上要确保工期目标的实现。所有施工技术措施的制定均以各单位工程、分部工程的合同控制工期和合同总工期为基础，科学合理地安排施工程序，抓好项目接口的工序衔接，采用先进合理、成龙配套的机械化施工技术方案，确保工期目标的实现。e、高效施工的原则。积极采用先进的施工技术,提高机械化施工水平,组织平行流水作业，择优选用最佳施工方案，加快施工进度，努力提高技术经济效益。f、经济合理的原则。施工总布置设计充分利用当地自然条件及已有的设施,因地制宜,在满足施工要求条件下，节约用地，合理布局。g、文明施工和环境保护的原则。以“均衡生产、文明施工、科学管理”96 为宗旨指导工程建设，制定措施要根据当地实际情况,贯彻执行各项劳动保护和安全文明施工、环境保护法律、法规和规程，改善劳动条件，保障作业人员健康和安全，确保环保及文明施工目标的实现。h、科学配置的原则。统筹兼顾，合理计划、安排，科学组织，做好人力、物力的综合平衡，体现均衡生产。（4）、总平面布置a、驻地建设通过考察现场，项目指挥部，项目生活区在住宅小区内搭建集中布置。b、施工便道本工程施工便道布置，场外运输利用原有市政道路解决，场内采用施工便道的方法来解决。c、水从附近用管道将自来水引入临时驻地并现场设储水容器供生活生产使用，零星工地用水采用水车拉运。d、电施工及生活用电利用附近电源，采用2台15kw柴油发电机，作为预备电源和零星用电以确保施工需要。e、材料库房工地修建材料库，施工现场做到统筹规划、布局合理，以满足施工生产为目的。（5）、人员部署96 根据本工程的特点配备项目管理人员如下：建造师1人，技术负责人1人，施工员2人，质检员2人，安全员1人，造价员1人，材料员1人，核算员1人，资料员1人。根据工程特点分二个施工队和一个机械施工队，划分二个施工段，每个施工队组织路面施工班组、路基施工班组、人行道施工班组，标志线施工班组进行施工作业。(6)施工准备①、施工准备施工准备工作是保证工程施工顺利进行的重要条件，它直接影响工程的进度质量、生产效率和经济效益，为加强科学管理、文明施工，必须充分做好施工准备。②、施工技术准备a、接到施工图纸后，由项目经理、技术负责人组织施工技术人员认真仔细审阅图纸，做好图纸会审准备。b、做好重点分项的施工方案，作业指导书，并对各施工班组进行技术交底。c、要求业主或监理工程师提供测量基准点(线)和水准点及其基本资料和数据，并与业主和监理人共同校验基准点(线)的测量精度及提供的资料和数据的准确性，结合工程施工的需要布设施工测量加密控制，及时测绘出原始横断面图，再根据业主提供的设计图，计算出对比结果并报业主和监理审批。96 d、做好施工前原材料的检验和砼配合比试验工作，保证进场材料合格，试验、检测设备提前到位。e、按ISO9002质量管理标准和本公司要求建立技术、质量、安全资料档案，保证资料及时形成。同时制作各种标牌，挂牌上岗。f、主要的技术标准：本工程设计标准采用城市主干道路Ⅱ级，采用主要技术标准详见下表：项目单位主干路支路设计行车速度Km/h7050停车视距M3030路面结构设计使用年限年1510标准轴载KNBZZ-100BZZ-100路面结构类型沥青混凝土沥青混凝土抗震设防烈度VIIVII③、施工现场准备a、根据施工现场的具体情况合理布置施工总平面图，并根据施工总平面图设置项目指挥部、搭建施工办公室、临时仓库等施工附属设施。96 b、按总平面图布置材料堆放场，材料加工厂、水稳拌合站、沥青砼拌合站。本工程依据地形条件，交通现状，工程施工管理的要求，项目区设置项目指挥部，集中搅拌站，具体详见施工总平面布置图。④、物质材料准备根据工程量清单，编制材料需用量计划，报材料供应部门尽快做好材料货源组织工作，并根据工程进度分批进场，满足工程施工需要。按施工组织设计，准备周转材料，保证工程施工进度需要。⑤、施工机械及人力资源的准备a、根据工程需要编制机械设备需用量计划，并落实机械设备进场时间，并在施工前检修完毕，保证完好率100%，进场出勤率达到95%。⑥、技术工种的配置a、技术工种的组成本工程的技术工种主要由电工、机械工、普工以及铺油工、技工等组成。施工时，合理安排人员进、退场，能确保工程进度，提高工程效益，根据我公司多年的施工经验，服务人员和普工按一线人员的10%配置。b、劳动力保证措施96 我公司现在合作的施工队伍是与我公司合作多年的施工队伍，与我公司签订有长期劳务合同，该施工队伍具有良好的专业素质。⑦、建筑材料供应及水、电、通讯设施准备a、施工场地及施工用水用电a1、施工用水、用电施工用水：由自备10kw潜水泵从沿线灌溉水渠抽水，经水质分析，水源对人体无害，对混凝土无侵蚀性，河水可直接用于施工，生活用水可从团部拉运。a2、施工用电：由施工现场引入发电机作为施工及生活用电源。b、施工用料：施工用料均按合同要求进行采购，严格控制材料质量，“三证”不全不得进场，进场材料严格检查，质量不合格材料绝不进场。面层及混凝土用的粗集料、细集料可在指定料场采购。第三章、施工进度计划及图表96 一、工程总进度计划及分年分季度分月计划合理且留有余地1、根据招标文件要求，本合同段施工总工期6个月。2、我公司初步安排：2014年4月10日开工，2014年10月31日竣工，总工期6个月。为保证本项目工程质量，安排路面沥青砼铺筑工作必须在2014年10月31日前完成。其他工程全部在10月28日完工，工期比合同工期提前3天。3、若开工时间与实际不符，以监理工程师签发的开工令为准。（一）施工顺序及总体进度安排1、安排的原则（1）满足合同对工期的要求。（2）涵洞优先安排施工。（3）路基施工中，考虑到料场、取土场的距离，合理安排工序。争取做到施工一段，即完成一段，以减少机械调运，并能充分利用已成型路基。2、总体施工顺序（1）施工准备：2014年4月10日―2014年4月15日这段时间作为施工准备阶段，主要进行线路复测、临设修建、备料、编制实施性施工组织设计等。（2）全面展开阶段：2014年4月16日—96 2014年10月28日为全面展开阶段，其间涵洞结构物、路基土方、路面底基层、路面基层和沥青混凝土路面依次展开施工，此阶段是确保全面按期完工的关键阶段。（3）收尾配套阶段：2014年10月29日―2014年10月31日为收尾配套阶段，主要进行道路交通设施修建和清场交验工作。（二）、分项工程进度计划及施工顺序（1）施工准备放线：土方开挖拟定在2014年4月10日正式开工2014年4月17日完成；（2）人行车道土方开挖：拟定2014年4月18日正式开工，2014年5月27日完成；（3）车道换填沙砾施工：拟定2014年5月28日正式开工，2014年7月5日完成；（4）车行道35cm厚天然砂砾底基层施工：拟定2014年7月6日正式开工，2014年7月25日完成；（5）车行道水稳层施工：拟定2014年7月26日正式开工，2014年8月19日完成；（6）车行道中粒式沥青砼施工：拟定2014年8月20日正式开工，2014年8月29日完成；（7）车行道细粒式沥青砼施工：拟定2014年8月30日正式开工，2014年9月20日完成；（8）标志牌、标线施工：拟定2014年9月21日正式开工，2014年10月10日完成；96 （9）人行道基层施工：拟定2014年6月20日正式开工，2014年7月19日完成；（10)人行道安路缘石：拟定于2014年7月20日至8月8日完成；（11)人行道铺设花砖：拟定于2014年8月9日至9月17日完成；（12)绿化带树池施工：拟定于2014年9月10日至9月29日完成；（13)零星工程：拟定于2014年10月11日至10月20日验收完毕。（14)预验整改：拟定于2014年10月21日至10月30日日完成；（15)竣工验收：拟定于2014年10月31日验收完成。（三）、施工横道图附后第四章、施工准备与资源配置计划96 一、施工需要1、材料（周转材料）投入计划序号材料名称规格单位数量进场时间1脚手架钢管D48米4002014.4.102脚手架扣件D48内径个2003钢架板3×0.25块404塑料布幅宽6m卷47密目安全网6.0×1.8片209防雨盖布8×15块4一、材料、构配件管理现场是消耗材料形成产品的地方，现场材料员的任务是组织现场材料供应并监督、控制材料消耗、满足施工生产的需要，同时降低消耗。（1）做好施工前的准备工作，按施工进度组织材料提前进场，按平面布置图合理堆放、码放整齐、做到一条线、一头齐，并按材料性能分别采取防火、防水、防潮、防晒等措施。96 （2）做好材料进场的验收工作，保证进场的材料数量相符、质量合格、技术资料完整齐全。（3）加强材料核算，坚持定额供料，落实材料节约措施，实行节约奖励制度，保证降低成本计划的完成。（4）模板和脚手架工具，推行责任制，加强回收、维修、保养，延长使用寿命。（5）回收、整理、修复，利用短、残、旧料及容器做到物尽其用，避免损失浪费。（6）组织现场材料人员业务培训，提高人员素质和业务水平。（7）材料不能堆放在随后开工的工程地点或作业场上，以免二次搬运。（8）材料堆放地点留够运输通道和必需的周转空地，以方便运输出入和加工整理。（9）水泥库要邻近搅拌站，要有排水、防雨、防潮措施，库内地板垫离地面20cm高度。（10）现场露天堆放的大宗材料应按消耗进度分批进场，按平面布置图堆放。二、调配投入计划合理（1）加强材料管理，各种材料按计划发放,对工地的材料按实收数,签证单据。（2）材料员按工程进度，安排好各种材料的进场时间，减少二次搬运工作。96 （3）合理组织施工，严格执行技术交底，做到施工技术人员坚守岗位，以保证施工方案及技术措施的正确落实，避免造成不必要的返工浪费。（4）建立和完善材料采购人员的岗位责任制，定人、定岗、定责、制定考核办法。（5）建立计划采购供应制度，严禁盲目采购。（6）制定材料消耗储存额，做到材料有计划的采购，库房有计划的发料。（7）用经济手段做好材料管理，签订材料管理目标责任书，严格执行材料节奖超罚制度。（8）搞好限额领料工作，按照《限额领料方法》和《限额领料考评标准》的要求认真落实，严格做到“先算后干”。（9）主要材料由分公司和项目部统计汇总后，上报总公司生产科审批，然后根据工程进度分批进购所需材料。三、施工机械设备投入根据招标文件对工程质量、工期及安全的要求，各种测量仪器及施工机械的配备必需满足施工要求。在数量上要充足，不同种类的机具要配合合理，在施工高峰期一方面要满足数量因素，另一方面要考虑周转使用。进入施工现场后正确选用机械设备，根据“技术上先进、经济上合理、施工上适用、安全可靠”96 的原则，考虑机械产品的特点，正确选用配备设备，编制施工机械设备投入需要计划，在施工中根据工程进度需要及时调整机械用量，以满足工序衔接的要求。机械设备进场时间：本工程使用机械：挖掘机、装载机、自卸汽车、打夯机、搅拌机等于2014年4月10日开始陆续进场。拟投入本项目的主要施工设备表序号设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率（KW）生产能力用于施工部位备注1推土机135kw2台中国山东2010.6135kw135kw路基路面2014年4月10日陆续进场2挖掘机1m32台中国山东2008.41m31m3路基路面3平地机120KW1台中国山东2010.7120KW120KW路基路面4光轮压路机12-15T2台中国山东2008.412-15T12T路基路面96 5振动压路机18T2台中国山东2010.618T18T路基路面6胶轮压路机9-16T1台中国新疆2010.69-16T16T路基路面7装载机3m33台中国山东2010.63m33m3路基路面8洒水车4000L2台中国新疆2010.610KW4000L路基路面9自卸汽车8-20T15台中国新疆2009.18-20T8-20T路基路面10沥青拌合设备60t/h以上1套中国新疆2012.160t/h60t/h沥青路面11沥青摊铺机4.5米以上1台中国新疆2011.14.5米以上4.5米以上沥青路面96 12拌合机250L1台中国山东2011.7250L250L砼搅拌13柴油发电机15kw3台中国山东2010.1085kw85kw砼施工14小型翻斗车0.5m32辆国产2011.7154.0KW砼运输1、机械设备管理（1）、对现场管理要求：①、根据工程量、施工方法、进度要求和工程特点，先确定主要机械设备的机种和规格，而后配以辅助机械，使机械能得到充分发挥，避免宽打窄用。②、按工程量大小和机械设备的生产能力，通过计算，确定需要的机械设备台数，避免能力不足或窝工。③、按机械设备特点，合理安排施工顺序。④、安排施工计划时，要给机械设备留出维修保养时间。⑤、布置好机械施工工作面及运行路线，排除防碍机械施工的地上地下障碍物。合理布置材料、构件等的堆放位置。⑥、做好安全技术交底（2）、对机械操作人员的要求96 ①、根据施工需要，保证机械作业质量，按时完成任务。②、如实反映机械性能、保养时间、存在问题及时同有关方面沟通情况，取得配合。③、机械投入运行前，要进行例行检查、保养、调整、试车等准备工作，如有异常情况，不盲目起动和带负荷运行。④、利用施工间隙、勤检查、勤保养、勤调整及时排除故障、保证安全生产。⑤、面向施工，关心生产，做到“三满意”（工地、本班组和领导满意），“三不离岗”（工作暂停不离岗、设备运转时不离岗、不到下班时不离岗）。（3）、严格执行技术规定①、凡进入施工现场施工的机械设备，必须测定其技术性能、工作性能和安全性能，确认合格后才能验收投产使用。②、遵守磨合期的使用规定，防止机件早期磨损、延长机械使用寿命和修理周期。③、现场使用的机械设备，按平面布置规划固定点存放，遵守机械安全规程，经常保持机身及周围环境的清洁，机械的标记、编号明显，安全装置可靠。④、施工用电线路、用电设备的安装和使用符合国家规范和安全操作规程的有关规定，设备安装完毕，经检查验收合格后方可使用。96 （4）、机械工安全技术交底①、装载机：a、装载机操作人员必须经过有关部门培训考试合格，并取得特种设备人员操作证后方可单独上岗操作。学员必须在师傅的指导下工作。严格执行装载机安全操作规程。b、机械启动必须先鸣笛，将铲斗提升离地面50公分左右，行使中可用高速档，但不得进行升降和翻转铲斗动作，作业时应使用低速档，铲斗下方严禁有人。严禁用铲斗载人及驾驶室外坐人。c．装载机不得在倾斜的场地上作业，作业区不得有障碍物及无关人员。装卸作业应在平整地面进行；严禁在大于30°的斜坡上装卸料。d．向汽车内卸料时，严禁将铲斗从驾驶室顶上越过。铲斗不得碰撞车厢，严禁车厢内有人，不得用铲斗运物料。e．在沟槽边卸料时，必须设专人指挥，装载机前轮应与沟槽边缘保持不少于2米的安全距离，并放置挡木挡掩。f．刹车系统必须经常检查，随时保持良好状态，气压正常，气路不得有漏气现象，手制动器必须有效。g．当铲装阻力较大出现轮胎打滑时，应立即停止铲装，排除过载后再铲装。96 h．作业后应将装载机开到安全区域，不得停在坑洼积水处，必须将铲斗平放在地面上，将手柄放在空挡上；拉好手制动器，关闭好门窗加锁后方可离开。i．机械运行中，严禁接触转动部位和进行检修。在修理工作装置时，应使其降到最低位置，并应在悬空部分垫上方木。装载机转向架未锁闭时，严禁站在前后车架之间进行检修保养。j．按规定做好设备的检查、维护、保养，并做好相关记录，确保设备不带病运行。②、压路机：a、由经过培训，经严格考试并取得规定部门发的“操作证”的人员进行操作。操作者应了解压路机的构造、性能；遵守交通法规和操作规程，熟悉维修保养规程。b、在新筑道路上碾压，距路基边缘不得少于0.3米，并随时注意路基边缘的坡度变化情况，以防塌陷发生翻机事故。c、碾压傍山道时，必须由里侧向外侧碾压，碾压第二行时，必须重叠半个滚轮压痕。d、两台以上的压路机同时碾压作业或与其他机械配合作业时，各台机械前后距离不得小于3米。在坡道上纵队行驶间距不得小于20米。96 e、压路机自行转移工地时，距离不宜超过20-35千米，并应选择良好路面，中速行驶。并应严格执行交通规则。当运距超过35千米时，应用汽车或平板车装运，不得用其他车辆拖拉牵运。严禁用压路机拖拉其他机械或物体。f、作业后，应将压路机停放在平坦坚实的地方，并制动住。不得停放在土路边缘及斜坡上，也不得停放在妨碍交通的地方，长期停车时，应将滚轮用木版垫离地面。四、劳动力安排计划1、项目管理人员配置根据工程特点和工期要求，劳动力安排与进度计划相协调，且满足施工需要。按照实际工程量及工程特点配置施工管理人员，按工程规模设置项目部。投入建造师一名，全面负责本工程项目施工质量、安全、技术、文明施工工作，做好与建设单位、监理单位的协调工作。对一切生产技术、行政管理、经济活动、安全生产有统一指挥权。投入技术负责人一名，负责工程施工技术及质量管理措施的制定，会同现场甲方代表、监理及时解决技术疑难问题，负责现场技术、质量的管理工作。投入施工员二名，对每个分项工程作出具体的切实可行的施工方案，对项目工程的施工生产管理负全面责任，按照设计意图对工人进行书面施工技术交底及安全技术交底。96 投入质检员二名，根据国家有关建筑工程质量法规及规范要求，全面对质量工作负责，并做好检查监督工作及质检登记工作，质检员必须对各项工程跟班进行检测，发现质量事故及时处理，并及时用书面方式逐向上级反映。投入安全员一名，要据国家的有关安全生产条例和行业的要求，全面对本项目的安全生产工作负责，做好检查监督工作，按工程安全生产操作规程要求对不安全因素及时采取措施消来事故的苗头，认真贯彻“预防为主”的方针，对新来的职工进行安全教育。另投入造价员、材料员、核算员、资料员各一名组建工程项目部，以保证工程的顺利完工。2、劳动力组织：根据工程规模，按不同工种、不同施工部位组织作业班组。附表二：劳动力计划表单位：人工种级别按工程施工阶段投入劳动力情况施工准备阶段土方施工阶段道路底基层施工阶段道路基层施工阶段道路面层施工阶段人行道施工阶段电工1111测量工224222896 安装工砼工158模板工96普工72527302015技工7铺油工152、保证措施⑴、建立完善的劳动力管理机制，保证调度灵活、及时，并做好技能、安全教育。⑵、保证各工种具备有足够的施工人员和充足的技术工人，与每一位民工签订劳动合同。⑶、要求特殊工种必须要有特种工操作证，技术工种也必须持证上岗。⑷、按施工进度计划和现场实际进度，控制劳动力进退场工作。现场工人安排作业要连续，工序搭接要合理。⑸、做好政治思想宣传工作，使全体参与施工人员操作人员明确工期的目标和重要性，充分调动施工人员的劳动积极性。96 ⑹、资金保障，按月按时足额发放工资，向甲方交纳民工工资保证金。五、调配投入计划合理劳动力投入由公司选择合格劳务工，并对其进行培训后分配到项目部，在由项目部与劳务工签订劳务用工合同。在施工过程中根据工程需要和劳动力需求，可随时和劳务公司联系增减劳务工，以确保工程顺利进行。96 第五章、主要的分部分项施工方案1、施工措施：①、路基施工前，清除施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下100-300mm内的草皮和表土。对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等，在施工前进行砍伐或移植及清理。清除下来的垃圾、废料及不适用材料和树木等，堆放在监理工程师指定的地点。②、填前碾压与基底处理：填筑路堤不应含有腐殖土、树根、草泥或其它有机物质；路堤施工填筑采用分层填筑，装机整平摊铺，洒水车洒水，压路机碾压密实,按照“四区段、八流程”法施工。四区段：填铺区、整平区、碾压区和检测区；八流程：施工准备→施工放线→基底处理→填土→整平→碾压→检测→边坡整型。2、土方开挖①、根据路堑深度、长度以及地形、土质、土方调配情况和开挖设备条件确定开挖方式，当路堑较浅时，采用单层横向全宽挖掘法；当路堑较深时，横向分成几个台阶进行开挖；路堑既长又深时，纵向分段分层开挖，每层先挖出一通道，然后开挖两侧，使各层有独立的出土道路和临时排水设施；对风化破碎岩体，为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施工，采用阶梯式进行开挖，按图纸要求设置平台，形成96 阶梯式的边坡。土方开挖采用挖掘机按设计图纸要求自上而下的进行。②、开挖过程中要采取有效措施，以保护周围环境，防止破坏；如有弃方，必须弃在指定的弃土场。挖方路段，先用装载机配合推土机清理出便道位置并进行必要的整平，然后用压路机进行碾压成型。填方路段按20cm厚进行填筑压实，待顶面高出原地面30cm后，在顶面填筑一层15cm厚的砂砾石作路面。临时便道纵向应基本平顺，保证施工机械、施工车辆的正常通行。临时便道在施工期间应经常进行洒水养护或进行局部修筑，确保晴天不扬尘，雨后不断行。3、底基层施工⑴、开挖换填天然砂砾路基时，车行道待填筑至人行道的开挖高度后，二部分再同层进行回填。开挖换填车行道路基表面均应碾压，压实宽度符合规范要求。填筑时要保证一定的横坡。施工如遇雨天应停止施工，雨后应及时疏干路槽积水，保证路基填土含水量及密实度。⑵、车行道和人行道路基填土均采用天然砂砾分层填筑，每层应铺平，每层松铺厚度视压实机械类型确定，一般不超过30cm。经压路机碾压密实，测定密实度合格后方能进行上一层的填土作业。⑶、填筑天然砂砾路基应使压实后达到设计标高。96 ⑷、压好的路基要平整坚实，没有波纹起伏及显著轮迹。在检查达到要求的密度后，方可进行上一层的土方作业。路槽经修整碾压后，应平整密实，没有明显碾压轮迹，无翻浆、弹簧和起伏现象，横坡与设计道路横坡一致。⑸、路基土在路槽下1m范围内如有树木、杂草、垃圾、种植土等物，必须予以清除后，在分层回填并压实，性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不应混合填筑。该部分发生的工程量根据实际计量。分层最大厚度必须与压实机具功能相适应，每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500mm。填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度应不小于100mm。如发现与实际情况不符之处施工单位应及时与业主联系，或与设计部门根据实际情况调整设计方案。⑹、路基开挖过程中必须拟定开挖断面自上而下进行，不得乱挖超挖，路堤填筑应控制其含水量在最佳压实含水量的±96 2%之内，按照《公路路基施工技术规范》的要求分层填筑，分层压实，最大松铺厚度不宜超过40cm（视碾压机械而定），填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度不应小于8cm；路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度20-30cm，压实宽度不得小于设计宽度，最后削坡；若填方分几个作业段施工，两段交接处不在同一时间填筑的，应先填低段，按1:1坡度分层留台阶；若两个地段同时填，则应分层交叠衔接，其搭接长度不得小于2m；若地面坡度陡于1:5时，应进行开台阶，台阶宽度不小于2m。⑺、路基填料不得使用淤泥，沼泽土、冻土、有机土、含草皮、生活垃圾和腐朽物质的土；液限大于50、塑性指数大于26的土，以及含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料。路基开挖至路床标高后，应按设计高程进行检查并进行修整、碾压工序。路基回填采用砂砾石土，根据设计断面以水平分层填筑法施工，每层土料应采用同一类土，由路中心向两边碾压逐层压实；分段施工应分层相互交叠衔接采用搭接发施工。分层碾压厚度，碾压遍数按土质类别和机械类型而异，以达到规定压实度为准。本工程多为填方路基形式。施工过程中路堤、路基基底均应进行压实达到路基设计规范要求。⑻、路基压实要求：①、路基压实宜按最佳含水量控制，用砾类土料填筑时，上下层不得超过3个百分点或低于2个百分点；用细粒土填筑时，上下层相差不得超过2个百分点。洒水要求均匀，不得有片状过湿或过干的现象。②、在碾压之前先将路基边缘稳压两次，再分别由两遍向中间稳压一遍，然后遵循“先边缘后中间，先轻后重压，先慢后快压”的原则按压实要求遍数碾压，每次碾压的轮迹重叠宽度不应小于20cm，谨防碾压不到的现象。96 ③、路基填土应分层碾压，用一般压路机碾压每层松铺厚度应不大于20cm，用重型振动式压路机碾压，松铺厚度不大于40cm；风积沙用于碾压时，松铺厚度应不大于50cm。④、新建路堤的基底应做好填前压实，压实度不小于85%，路基填土高度小于路床厚度80cm时，基底压实度不宜小于路床的压实标准。4、基层施工⑴、天然砂砾施工①、运输和摊铺集料：同一料厂供料的路段内，由远到近将料按计算的距离卸置于基层上。卸料距离应严格掌握，避免料过多或不够。采用两种集料时，应先将主要料运到路上，待主要料摊铺后，在运另一种集料摊铺。如粗细两种集料的最大粒径相差很多，应在粗集料处于潮湿状态下摊铺细料。②、用平地机将拌合均匀的混合料按规定的路拱进行平整和整形。用平地机或轮胎压路机在已初平路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整再用平地机进行。③96 、整形后，当混合料的含水量等于或大于最佳含水量时，立即用12t以上三轮压路机、振动压路机或轮胎压路机进行碾压。直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩开始向中心碾压；在设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止。一般需碾压6-8遍，应使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度，头遍以采用1.5-1.7km/h为宜，以后用2.0-2.5km/h。路面两侧应多压2-3遍。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。④、横缝的处理：两作业段的衔接处，应搭接拌和。第一段拌和后，留5-8m不进行碾压，第二段施工时，前段留下未压部分与第二段一起拌和整齐后进行碾压。⑤、纵缝的处理：应避免纵向接缝。在必须分两幅铺筑时，纵缝应搭接拌和。前一副全宽碾压密实，在后一副拌和时应将相邻的前副边约30cm搭接拌和，平整后一起碾压密实。5、水泥稳定层基层施工方法本路段路面基层采用水泥稳定砂砾，水泥含量为4%，砂砾集中小于0.075mm的颗粒含量小于5%，水泥采用普通硅酸盐水泥，由甲方指定料场采集砂石料。水泥稳定层基层施工采用厂拌法摊铺机摊铺，施工前应先调试用于拌和、摊铺、碾压等工序的设备，使其处于良好的工作状态。拌和前应进行适当的试拌，使大批量拌和的混合料组成符合设计要求。6、沥青混凝土面层施工：96 必须采用大功率摊铺机械进行，沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断摊铺，摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。摊铺速度应根据拌和机产量、施工机械配套情况及摊铺层厚度、宽度确定，并应符合2-6m/min的要求。在铺筑过程中，摊铺机螺旋送料器不停顿的转动，两侧应保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。在烫平板按所需厚度固定后，不得随意调整。碾压设备的类型、种类要齐全并运转良好施工缝及构造物两端连接处应仔细操作，沥青层完全自然冷却且表面温度低于50°C时方可开放交通。（1）质量检测本节内容包括沥青混合料的质量检测及沥青混凝土面层的质量检测两部分。①沥青混合料质量检测、沥青混合料质量技术要求：项目沥青混合料出厂温度(℃)145—155摊铺温度(℃)≮110—130初压温度(℃)110—140碾压终了温度(℃)≮50开放交通温度(℃)路面冷却后废弃温度(℃)≯18596 稳定度(KN)>8.0流值(0.1mm)20-40空隙率(%)3-6沥青饱和度(%)65-75残留稳定度(%)>75矿料级配0.075mm±2%≤2.36mm±6%≥4.75mm±7%②沥青砼面层质量要求及沥青砼面层实测项目要求见下表：序号检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度（%）≮96每200米每车道1处2平整度A(mm)IRI(m/Km)2.54.2平整度仪：每车道按每100米计算IRI或a最大间隙h(mm)83米直尺：每200米2处*10尺3弯沉值（0.01mm）设计要求弯沉值按附录1检查96 4抗滑摩擦系数符合设计要求摆式仪：每200米测1处横向力系数车：全线连续构造深度符合设计要求砂铺法：每200米测1处5厚度代表值总厚度：-5%H上面层-10%H极值总厚度：-10%H上面层-20%H按附录H检测每200米每车道1点6中线平面偏位（mm）20经纬仪：每200米4点7纵断高程（mm）±15水准仪：4断面/200米8宽度mm有侧石±20尺量：4断面/200米无侧石不小于设计9横坡（%）±0.5水准仪：4处/200米6、绿化带及树池施工⑴、土方工程土方开挖施工程序开挖施工程序详见图表96 施工准备监控量测验收土方开挖清基挖方测量放线施工方法①、土方开挖前，根据监理工程师提供的网点及水准点的基本数据，按实际施工需要增加控制点。②、进行施工测量放线，首先定出主树池的深度、位置，均应按设计要求进行施工。③、清基挖方根据招标文件及地质报告说明，项目区地势较为平坦，清基工作采用人工。a、树池土方开挖96 应按施工放线、轴线和槽底设计高程开挖树池，树池的开挖深度为1.2m左右，宽度上口1.5m，下口0.5m，树池的根部部位要适当加宽，加宽宽度以施工方便为宜。树池开挖后要清除树池底部石块杂物，并依次顺坡整平，清除砾石后再用细土回填夯实。开挖土料要堆置于树池一侧。二、技术措施针对措施1、测量放线⑴、测量概况本工程纵断面高差变化不大，平面弯道、线路中线、边线、道牙等曲率变化也不大，但测量精度要求极高。平纵断面组合情况良好，线形流畅，视觉诱导自然。①、测量先行是施工管理中的要求，测量工作的质量直接影响到工程的质量，我公司在工程施工管理中，历来注重测量管理工作。除建立两级测量复核制度外，对本工程还将成立专职测量小组，以确保测量工作高效、优质。我司计划派遣两名优秀测量工程师，配备一台多功能尼康全站仪，两台BJ2高精度水准仪（1台备用），全程监控跟踪测量,另外在机械综合施工队要求配备一名专职测量员，配合项目部测量工程师进行测量控制工作，其余各施工组要求有一名兼职测量员，配合测量工程师（如立前视、标识控制点等）跟进测量工作。②、测量工作程序开工前对业主和设计单位移交的导线点和水准点进行闭合复测，复测合格并经业主和监理工程师签认后方能施工。96 测点交接→测点复测→建立施工导线网，布水准控制点→测定排水管线桩→局部放样③、控制系统的建立针对本标段的工程规模及特点，建立现场平面及高程控制系统，以便于施工全过程中进行测量的控制。④、平面控制系统采用导线测量方法建立一级导线平面控制系统，系统布设以甲方提供的控制点为导线起始方向，沿本工程外围采用测角精度为2秒，测距精度为全站仪，布设一环形闭合导线并联测甲方提供的控制点。导线点的位置应通视条件良好，间距50～100m，并保护好定位桩。⑵、高程控制系统建立以导线点为基础，等级为四等的高程控制系统，采用高等级水准仪由甲方提供的水准点将标高引至各导线点上。①、放线控制本工程的放线控制主要项目包括以下几方面：线路中线的平面、高程控制；②、施工流程96 根据导线、高程控制点放出道路的中线，纵向每隔10米设置一中桩和一对边桩，用水准仪在中桩和边桩上分别标记填挖高度，在路床平整后，根据纵坡和路拱纵向每隔离10米设置高程控制点控制基层面的标高。根据道路中线放出侧平石边线，设置边桩，在路口圆弧测设中，在保证准确度和精度的前提下，为施工方便可采用市政部门较为通用的“中央纵距离法”。根据施工图每10米设置侧石顶面标高控制点，通线进行铺砌，平石则根据图纸纵坡每隔10米或在锯齿型边沟变坡点设置高程控制点。在边线每隔10米为设边桩，并标盲基层和面层面的标高，设立标志牌，联合侧石顶面线控制的横坡及面层的高程。2、沥青道路施工⑴、结构：35cm天然砂粒底基层，20cm厚4%水泥稳定砂砾基层，6cm中粒式沥青混凝土下面层（AC-20C），4cm细粒式沥青混凝土上面层（AC-13C）。⑵、挖方施工概况：本标段路基挖土方开挖深度较小，属浅挖地段，拟采用如下施工方法：首先，采用经纬仪打出线路中心线控制桩，按设计路基横断面放出开挖边线并用白灰线示出，利用挖掘机配合推土机进行挖方区清表工作，对于机械难以开挖的地段采用人工清表，并及时将废弃物用自卸汽车运至弃土场或垃圾场倾倒。96 针对本标段均为浅挖的情况，拟采用推土机推，装载机装土，自卸汽车配合运输的方法进行施工，沿标示开挖边线从上至下顺线路方向分层进行开挖，若能利用，按就近利用的原则将挖方调配至填方区或运至料场用作垫层、基层原料，人工修整边坡。为了保证不超挖并使边坡的线型美观，在边线开挖时可统一向道路中心线内移15cm，待人工刷坡时一并开挖至路床面，并运至料场利用，当土质不符合要求时远运弃土，当开挖至路拱顶面标高时，应对路拱顶面下30cm的原状土进行翻松，人工配合平地机挂线整平，及时检测土的含水量，针对实际含水量的大小，可采用洒水湿润，晾晒风干或加灰处理的办法，使土的含水量接近最佳含水量(±2％)，YZl8B自行式振动压路机碾压，若土质不符合要求则应换填压实，用环刀或灌砂法检测压实度，坡脚开挖临时排水沟。挖方路基施工工艺图测量放样96 清理现场装载机、挖掘机装土路基开挖运至指定地点监理检查路基面剩下一步10cm修边坡、排水、设施修整碾压路基监理检查路基开挖完毕⑶、填土施工①、施工程序：96 路基填筑前，先做全幅不少于100m的压实试验段，以确定压实设备的组合方式、压实遍数、松铺厚度、松铺系数及含水量的控制范围等。并将压实试验结果呈报监理工程师批准后方可大面积推广应用，做为后续施工的依据。填方路基施工工艺图见下页：测量放样挖排水沟清基整修基底碾压自检基底密实度合格自检基底密实度合格监理检查合格分层填土平整碾压自检压实度合格监理检查上一层填筑施工装载机装土自卸汽车地运至指定点监理检查原路基土及填筑土试验监理抽查挖机装土、自卸汽车运土96 ②、施工方法：路基填筑采用“四区段、八流程”96 (四区段为：填筑区、平整区、碾压区、检验区；八流程为：施工准备、测量放样、基底处理、分层填筑、摊铺整平、碾压夯实、检验签证、路基和边坡整修)工艺水平分层分段填筑，由低洼处填起，逐步过渡到一个平面再大面积的填筑，特别注意填挖与沟坎接茬处要分层挖成台阶碾压密实，消除质量隐患。利用经纬仪，通过控制导线测设道路中心控制桩点，根据设计横断面放出填筑边线并用白灰线示出，利用推土机进行表土清理，自卸汽车运输至弃土场或垃圾场。为了减少测量工作，避免每层填筑后使用仪器，可在第一次边线放出后，将边线控制桩统一外放1m，打入木桩，并测定其标高，以做为分层填土临时控制桩使用。本标段的填方，采用挖掘机和装载机取土，自卸汽车运输至填筑区段，整平采用推土机粗平，平地机精平，松铺厚度原则上不超过30cm，以试验段结果为准，含水量可通过洒水或翻晒的方式控制，必要时，还可加大投资，采用磨细生石灰、砂砾石或抛填片石处理软弱地基，以确保含水量控制在最佳含水量±2％以内，碾压采用振动凸块压路机和振动光面压路机组合碾压。碾压原则为“先慢后快、先边后中”。为确保路基边缘压实度，每侧填宽需超出设计宽度30cm，且要多碾压1～2遍。当填高~80cm时，清表完成后应将基底翻松30cm后再进行碾压，以确保地基碾压密实。由于本标段实际填土高度多数2—3层，大于95％的压实度标准将是土方施工质量控制的关键。为此，我们将采用大吨位压实机械，严格控制含水量和适当减薄厚度的方法和措施，确保工程质量。96 在施工之前，用平地机将下层填土表面进行初步刮平，测设出线路中线及填筑边线，并按纵向5m布撒方格网，按计算出的每格用土量进行卸土作业，避免土量忽大忽小的现象，造成粗平困难。要在线路中线及边线处，先选培土堆，顶面撒白灰点，测定其标高，做为土方摊铺平整的依据。整平以平地机为主，人工挂线找补配合。振动和静压组合，虚铺时多加1.5cm以使碾压后标高比设计标高高约1cm，以便精平时“宁刮勿补”刮平至设计标高，确保路拱标高、平整度、压实度，满足规范要求。路拱成型一段后刷坡整型，将多余土方调运至下段使用。试验检测：本段填土采用环刀法进行检测，⑷、垫层基层施工本标段设计底基层为天然砂砾垫层，拟采用机械路拌法施工，配备主导机械有稳定土拌合机l台，平地机l台，推土机2台，凸块压路机和光轮压路机各1台，水车1台。根据规范分两层施工。施工程序：先施工机动车道，后施工非机动车道。路面底基层施工工艺图路基交工验收施工放样做碎石准击实试验做试验路段混合料运输至现场摊辅整形洒水湿润检测含水量碾压检查各项技术指标合格底基层交工碎石材料试验粗、细骨料备料拌级配碎石混合料96 ①、施工准备：在已整修成型路拱上用经纬仪准确放出中线及边线，撒出灰线布设长度4m～6m左右方格网，并在分隔带两侧边缘及人行道边缘实施人工培土挡，以满足填料按设计位置摊料及保证宽度要求。并进行前期材料试验和标准击实试验及机械进场、劳动力组织工作，为正式施工创造条件。②96 、拌合：场拌的设备及布置应在拌合以前提交监理工程师并取得批准，当进行拌合操作时，原料应充分拌合均匀，拌合设备应为抽取试样提供方便。拌合时应根据原材料和混合料的含水量，及时调整加水量，拌合后的混合料要尽快摊铺。③、运输：采用自卸汽车运输，车辆应装载均匀，在已完成的铺筑层整个表面上通过时，速度宜缓，以减少不均匀碾压或车辙。④、摊铺：摊铺采用推土机粗平，平地机精平，摊铺厚度严格根据试验段获得的数据进行。⑤、碾压：碾压采用凸块振动压路机碾压密实。碾压速度头2遍采用1.5—1.7km／h，后几遍采用2.0—2.6km／h，并保证路面全宽范围内均匀碾压至合格，其中路面边缘和接缝处填料要多压1-2遍。碾压完毕后，及时用环刀法测压实度，当达到要求后进行下道工序。⑥、整型：整型采用平地机刮平，光轮压路机封面，整型前要确保高程、平整度及横坡满足规范要求，本着“宁刮勿补”的原则进行。整型完成后再检测平面几何指标，必要时采用平地机再精平一遍后复压，以获得理想的平整度及外观质量。⑦、接缝处理：在碾压段末端压成斜坡，接缝时将此工作缝切成垂直于路面及路中心线的横向断面，再进行下一施工段的摊铺及碾压。⑧、养生：采用洒水养生。在碾压完成后，必须保湿养生，养生期不应少于7d，每天洒水次数视气温而定，以保证路基表面始终处于潮湿或湿润状态，但也不应过分潮湿。96 ⑨、交通管制：在养生期间，除洒水车外，原则上应封闭交通。若个别施工车辆非得通过，则限速20km／h。⑸、基层施工本标段基层采用级配砾石层。施工采用现场拌制法，先施工机动车道后施工非机动车道，一层压实完成，按搭接流水作业方式组织实施。配备主导机械平地机1台，推土机1台，凸块压路机1台，振动光轮压路机1台，洒水车1台，基本方法同于底基层施工。施工程序：先施工机动主车道50m试验段，并及时上报试验段结果，经监理工程师审批后，再进行大面积展开施工，并以此做为后续施工的依据。①、施工准备：包括原材料检验和标准击实，机械及劳动力组织等。对将施工的底基层成型路段进行清理工作，放出中线及宽度边线，划分方网格，沿边线设置土档以避免超宽，在边线土挡外30cm设立土质标高台，示出松铺厚度做为摊料厚度控制依据。②、拌合：现场拌制设备及布置位置应在拌合前提交监理工程师并取得批准后，方可进行设备的安装、检修、调试，使混合料的颗粒组成、含水量达到规定的要求。③96 、运输：采用自卸汽车运输，在已完成的铺筑层上通过时，速度宜慢，以减少不均匀碾压或车辙，拌合场地离摊铺地点较远时，混合料在运输时应覆盖，以防水分蒸发，卸料时应注意卸料速度，以防止离析，运到现场的混合料应及时摊铺。④、摊铺：摊铺采用稳定土摊铺机摊铺，摊铺厚度根据试验段获得数据执行。⑤、碾压：采用凸块压路机进行，碾压时顺线路方向，横向轮迹重叠1／2，按照由两边向中间，由慢到快的方法进行，保证在路面基层均匀连续碾压至密实，灌砂法检测密实度，其中基层边缘和接缝处应多压1—2遍。⑥、整型：碾压密实后，用平地机精平，可按横断面方向用白灰点示出平整标高，依据“宁刮勿补”的原则进行，应／顺线路方向沿同方向刮平，严禁反复刮平，以免造成顶部混合料发生离析现象。封面采用YZl8B自行振动光轮压路机进行，按由慢到快，由静到振，由轻到重的方法完成路面作业，及时检测标高、横(纵)坡，必要时可再精平一遍后复压，使上述各项指标满足设计与规范的要求。⑦、养生：采用洒水养生。稳定层在养生期间应保持一定湿度，连续养生不小于7d，洒水次数视气温而定，以保证稳定层表面始终处于潮湿状态。⑧、交通管制：养生期间，除洒水车外，原则上应封闭交通。若个别施工车辆非得通过，则限速20km／h。并禁止急刹车或急打方向掉头。⑨、本项工程施工之关键工序96 a、水泥稳定层所用的材料符合规定，拌和与摊铺拌和时应按混合料配合比要求准备配料，使集料级配、结合料剂量等符合设计要求，并根据原材料实际含水量及时调整向拌和机内的加水量。水泥稳定层的含水量可比最佳含水量大1-2个百分点，这样可获得较好的压实效果。b、拌和好的水泥稳定层混合料应尽快运到施工现场摊铺并碾压成型，以免时间过长而使混合料强度损失过大。在运输过程中应用篷布等覆盖混合料，以免水分损失过大。c、拌和好的混合料运到现场后应用专用稳定土摊铺机摊铺，这样可保证基层的强度及平整度，路拱横坡、标高等几何外形等质量指标符合设计和施工规范要求。d、摊铺过程中应设专人跟随摊铺机行进。以便随时消除粗、细集料严重离析的部位。应严格控制基层的厚度和高程，禁止用薄层贴补的办法找平，确保基层的整体承载能力。摊铺过程中应设专人跟随摊铺机行进。以便随时消除粗、细集料严重离析的部位。应严格控制基层的厚度和高程，禁止用薄层贴补的办法找平，确保基层的整体承载能力。e、拌和机与摊铺机的生产能力应相互协调，避免出现机械停工、集料和生产能力不足的问题。f、碾压96 当混合料由摊铺机摊铺整平后，立即用12T以上的压路机进行碾压。混合料压实厚度与压路机吨位相匹配。碾压时应遵循先轻后重的次序安排各型压路机，以先慢后快的方法逐步碾压密实。在直线段由两侧向路中心碾压，在平曲线范围内由弯道内侧逐步向外侧碾压。碾压过程中若局部出现“弹簧”、松散、起皮等不良现象时，应将这些部位的混合料翻松，重新拌和均匀再碾压密实。半刚性基层的压实质量应符合规定的压实度要求。⑹、路面面层施工本工程路面结构依次为基层上喷洒乳化沥青透油层(1.kg／m2)，中粒式沥青砼面层。乳化沥青透油层采用沥青洒布车喷洒，沥青砼、沥青碎石机械拌合，自卸汽车运输，摊铺机摊铺，光轮、胶轮压路机碾压。施工顺序：路面基层养护期结束→乳化沥青透层、粘层施工→中粒式沥青砼试验段施工→中粒式沥青砼施工。①、沥青面层当基层验收及路缘石施工合格，下封层检验合格后，方可施工中粒式沥青砼面层。a、施工准备96 基层表面干燥、整洁、无任何松散集料和尘土、污染物，并整理好排水设施。封层表面完好无损，有损坏部位及时修补封层。路缘石安装稳固，与沥青混合料接触面己涂刷粘层沥青。拌和设备、运料设备、摊铺机及压实设备已上场并调试好。标高控制设施已设好或摊铺机控制摊铺厚度已调好，并经复查无误b、拌和沥青采用导热油加热。AH—100石油沥青加热温度为150～170℃，集料的加热温度比沥青加热温度高10～20℃，每锅拌和时间为30～50秒。沥青混合料拌和均匀一致，无花白、无粗细料分离和结团成块现象，其出锅温度为140～160℃。c、运输运输车的车厢侧板内壁和底板面清扫干净，不粘有有机物质，并涂刷一薄层油水(柴油：水二1：3)混合液，且每车备有保温盖布。运至摊铺地点的沥青混合料温度不低于120～150℃，但不超过175℃，质量不符合要求的混合料不得铺筑在路上。d、摊铺连接层用全半幅一次标高控制法，用摊铺机匀速连续摊铺，摊铺速度4～5m／min。面层采用厚度控制法用沥青砼摊铺机全半幅分次摊铺。沥青砼的摊铺温度保持在125℃～160℃之间，松铺厚度根据试验段确定。e、碾压96 摊铺后检测混合料温度适合后，紧接着碾压。压实按初压、复压、终压三个阶段进行。压路机从低边向高边直线匀速行驶，先慢后快，先静压后振压，由弱振到强振，再从强到弱，每次应重叠l／2—1／3轮迹。工作中杜绝刹车、调头、曲线行驶。碾压温度为：初压110℃～130℃，速度2～3km／h；复压100℃～120℃，速度3～5km／h；终压80℃～90℃，速度4～5km／h。对压路机无法压实的局部地段，采用振动平板夯夯实，压路机不在碾压成型并未冷却的路段上转向、调头或停车等候。f、接缝处理同日摊铺相邻两摊铺带应重叠2.5～5cm，先摊铺带纵缝一侧，应设置垫木预防发生变形和污染。不在同日摊铺的纵缝，在摊铺新料前对先摊铺带之边缘应加细修理，将松动、裂纹、厚度不足或未充分压实的部分清除掉，刨齐缝边要垂直，线形直顺，并喷洒一层粘层油，热沥青方可摊铺新料。纵缝应在摊铺后立即碾压，碾压时碾轮大部分压在已碾压路面上，约10～15cm宽度压在新铺的沥青混合料上，然后逐渐移动越过纵缝。上下两层纵缝不应重叠，一般错开30cm。横缝宜长不宜短，以减少横缝，摊铺碾压时在端部设垫木。g、开放交通沥青混合料各层铺筑完成后，等冷却后即可开放通车。h、检测96 施工中抽检沥青混合料的沥青含量、集料级配、流值、稳定度、空隙率、饱和度等技术指标，每天完工后及时检测路面标高、厚度、平整度、密实度、宽度、横坡度等，并达到规范设计要求。3、人行道施工⑴、基层施工①、本合同段人行道设基层计为级配砂砾垫层，施工方案同底基层天然级配砂石垫层施工。②、施工时先对填土顶面进行清理、整修，用自卸车将砂砾运至现场，推土机粗平稳压，凸块压路机碾压密实，平地机精平后，光轮振动压路机封面，③、施工采取分段推进的方法，一次到位，做到“宁高勿低，宁刮勿补”，及时洒水养护一周并封闭交通。⑵、水泥砂浆找平层施工①、砂浆拌制与运输：砂浆采用砂浆拌合机拌制，拌制中严格控制砂浆水灰比，运输采用小翻斗车运输，砂浆运输过程中，尽量减少颠簸，防止离析。②、砂浆摊铺、振捣及收面：砼摊铺采用人工摊铺，平板振动器振捣，采用人工整平，收面可采用木模收面。⑶、人行道预制砼花砖施工①、人行道地面砼花砖施工之前应进行人行道两边路缘石的安装施工，路缘石严格按设计位置挂线施工，以保证顺直美观。严格控制道牙的直顺度、高程，对于缺角及不合格不美观的道牙严禁使用，做到线型美观及舒适。96 ②、地面砖铺砌前应清理基层，然后进行砂浆拌合，砂浆拌合采用砂浆拌合机拌合，小翻斗车运输，严格控制砂浆水灰比。③、地砖铺砌时应用铁模配合刮尺将砂浆铺平，并稍高于设计高程，然后进行地砖摆放，用橡胶锤击实。④、铺砌时应注意花纹、花形及盲道砖的摆放，进行挂线施工，三米靠尺随时检查平整度。 ⑤、铺砌后应用湿砂洒面，雾状洒水养护，此期间封闭交通。⑷、路缘石施工路缘石采用C30砼预制，构件表面应光滑整洁，无蜂窝麻面，缘石间接缝2mm，以M10水泥沙浆填缝，曲线段缘石调整接缝宽度以适应不同半径，缘石抗压强度应≥30Mpa，抗折强度≥4.0Mpa，盖板明涵上路缘石可用C30砼进行现浇，表面每隔75cm做一道竖向假缝。①、施工准备a、施工人员已到位。b、水准点、导线点放样已完成。c、原材料已准备好，并对各项指标进行了检测，满足规范要求及施工需要，对各种原材料进行分隔存放，水泥搭棚存放，以防雨淋。96 d、砂浆搅拌机、发电机、运输车等施工机械已到位，并进行了保养与调试，满足施工需要。施工前的各项准备工作已完成，具备开工条件。e、砼缘石预制块，已存放在露天堆场待用，混凝土强度详施工图。混凝土利用强制式搅拌机拌合。②、预制块预制流程如下：清扫地面→在地平上铺一层塑料膜→制作模具，尺寸按图纸尺寸严格要求制作，误差为±2mm，并组装→模板内侧均匀涂刷机油→浇注砼→振捣→表面找平→养护→脱模→运至存放区（继续养护）。各种路缘石的尺寸严格按图纸要求预制。下承层已清理干净。制备砂浆用搅拌机已准备好1台。水泥砂浆制备：严格按照监理工程师和代表处批准的配合比配制，搅拌而成。③、砼缘石预制块运输和砂浆运输。砼缘石预制块运输采用汽车（小翻斗）运输，人工装卸。每块缘石两个人抬，轻轻地放在车上，大面积一面朝下，相邻两块紧靠，两层时，层与层之间用方木条隔开，第二层放的方向与第一层放的方向成90°。卸车时，同样两个人抬一块，轻轻地放好。严禁搭斜跳板滑卸，更不准自动翻卸。途中运引速度根据所经路的路况好坏而定，以不损伤缘石为准，以确保缘石外观质量。96 砂浆运输亦采用小翻斗运输，搅拌机装车运到工地自动翻卸在早就准备好的无洞钢板上，严禁污染层基，如有污染及时处理。④、缘石铺设工艺流程施工放样→清理下承层→路缘石运输→路缘石安装前浇水湿润→铺砂浆垫层→路缘石安装→勾缝→洒水覆盖养生a、施工放样在下承层铺筑并养生完后，进行路缘石施工放样，根据路基轴线放出路缘石安装控制点（每5米一个点）。b、清理下承层放样结束后，对下承层表面进行清理，清除表面的碎石、砂、土等杂物，使表面干净整洁，并在路缘石安装之前对其洒水润湿。c、安装根据放样点的位置和标高安装基准缘石，挂线，顶面采用5m直尺找平。c1、首先沿路缘石安装控制线在下基层表面铺一层M10砂浆，以确保路缘石平面位置和高程准确。96 c2、砂浆抹平后安放路缘石。中间分隔带、侧分隔带两侧及人行道内侧路缘石安装时距下承层外边缘10cm，安装完成以后保证中间分隔带、侧分隔带及非机动车道的宽度符合设计图纸要求；人行道外侧路缘石外边线为路肩线位置。在路缘石安装过程中，为保证路缘石顶标高满足设计要求，必要时可对下承层用切割机切缝然后用锛镐开凿，然后再安装路缘石。c3、路缘石安放后进行填缝，填缝要饱满，当天完工前进行首先划缝，划缝深2cm，然后再进行勾缝。勾缝前对安放好的路缘石进行检查，检查其侧面、顶面是否平达到要求，不合格的重新调整（各项检测指标详见后附路缘石实体检测表），然后再勾缝。勾缝使用M10水泥砂浆，缝宽2cm，勾缝结束后凹缝深度1cm，勾缝时避免将泄水孔堵住。c4、路缘石铺设完毕后，质检小组根据评定标准的要求对直顺度、缝宽、相邻两块高差及顶面高程等指标进行检测，不合格路段重新铺设。合格段即可进行洒水覆盖养生。⑤、注意事项：a、砌筑前量好位置后再安置，首先要选择路缘石砖，避免裂面破角，尺寸不规格及色泽偏差大的，一律不得使用。b、混凝土及砂浆拌制时，要严格按试验工程师所给配合比进行拌制，施工现场不得随意更改施工配合比。确保混凝土及砂浆质量符合设计要求。c、每天配置的砂浆及混凝土不得留余，路面上的残留砂浆及混凝土当天必须清理干净，保持路面平整干净。96 d、路缘石搬运安装时，注意安全，轻抬轻放，以免碰伤人。4、雨季施工方案雨季施工时，路基施工要做好排水工作。⑴、施工前的准备①、雨季施工前应做好下列准备工作：对选择的雨季施工地段进行详细的现场调查研究，编制实施性的雨季施工组织计划。②、施工便道保证晴雨畅通。③、住地、仓库、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点，并应与泥石流沟糟冲积堆保持一定的安全距离。④、修建临时排水设施，保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水；⑤、贮备足够的工程材料和生活资源。⑵、施工过程中①、路堤填筑a、场地处理：在填筑路堤前，应在填方坡脚以外挖掘排水沟，保持场地不积水，如果原地面松软，还应采取换填等措施进行处理。96 b、填料选择：在路堤填筑时，应选用透水性好的碎石土、卵石土、砂砾和砂类土作为填料，利用挖方土作填方时，应随挖随填及时压实。含水量过大无法晾干的土不得用作雨季施工填料。c、填筑方法：路堤应分层填筑，每一层的表面，应做成2％一4％的排水横坡，当天填筑的土层应当天完成压实。防止表面积水和渗水，将路基浸软。如需借土填筑时，取土坑距离填方坡脚不宜小于3m。d、路床排水：路堤填筑完成后，为防止路床积水，应在路肩处每隔5－10m，挖一道横向排水沟，将雨水排出路床。②、路堑开挖场地处理：路堑开挖前在路堑坡顶2m以外修筑截水沟，并做好防汛处理。截水沟应接通出水口。土方开挖方法：雨季开挖路堑宜分层开挖，每挖一层均应设置排水纵横坡。挖方边坡不宜一次挖到设计位置，应沿预留30cm厚。待雨季过后再修到设计坡度。以挖作填的挖方应随挖、随运、随填。开挖路堑至路床设计标高以上30—50cm时应停止开挖，并在两侧挖排水沟，待雨季过后再挖到路床设计标高后压实。⑶、注意事项①、雨季期间安排计划，应根据施工现场情况，对因雨易翻浆地段优先安排施工。对地下水丰富及地形低洼处等不良地段，优先施工的同时，还应集中人力、机械，采取分段突击的方法，完成一段再开一段，切忌在全线大挖大填。96 第六章、施工现场平面布置场地布置图见附图：96 第七章、质量保证措施一、质量保证体系质量管理体系详见“质量管理组织机构体系图”、“96 技术管理工作体系图”和“质量保证体系框图”。质量管理组织机构体系框图项目经理项目技术负责人项目技术部、质量安全部工程部质检工地实验室质检员路基、路面、桥涵施工队专职质检工程师测量与量测组现场试验员班组兼职质检员技术管理工作体系图技术管理工作体系技术岗位责任制图纸会审制技术交底制技术复核制工程试验制质量检测制测量复核制施工日志制技术档案制审查后处理编制单位工程实施性施工组织设计图纸会审编制技术措施和施工工艺各项规章制度技术工作程序试验控制测量控制三工三查控制工序验收控制隐蔽工程验交技术交底技术规范、验标学习与贯彻施工中技术工作指导与控制竣工文件技术总结工程验交技术复核96 质量保证体系框图思想保证改进工作质量强化质量意识质量保证体系质量管理保证建立健全的质量管理体系与制度安质环保部队质检工程师三工三查制行政管理保证企业法人负责制项目经理、总工责任制制定质量政策贯彻质量标准组织协调施工质量监控行政与技术主管责任制工程质量终身负责制调配质管力量经济保证经济责任制优质优价完善计量支付办法制定奖惩条令签订包保责任状经济兑现奖优罚劣提高经济效益施工保证精心组织，合理安排，突出重点，专业化施工精干高效的项目部和专业施工队伍质量评定配套齐全的机械设备和测试仪器标准化作业制定创优规划完善创优措施检查创优效果技术保证执行质量标准执行部颁规范技术标准制定完善技术管理制度推广新技术与新工艺提高技术水平培训与持证上岗确保工程质量总体目标反馈三不交接制五不施工制96 二、质量管理措施1.质量管理组织措施96 （1）、建立和健全教育培训制度，提高施工作业人员的质量意识和操作技术水平，坚持工种按规定持证上岗制度，未经教育培训或者考核不合格的人员不得上岗作业。（2）、坚持“百年大计，质量第一”的方针，施工队伍进场后，将实行分项与分工序专项质量意识教育，使全项目上下形成创优声势。(3)、采取PDCA循环原理，应用“事前控制、事中控制和事后控制”的三控制方法，以及“全面、全过程和全员参加”的三全控制管理方法加强对施工生产要素的质量控制。(4)、认真贯彻ISO9001国际质量体系标准并开展全面质量管理活动，认真编写项目质量计划。切实搞好各部门各环节的工作质量。(5)、大力推广应用新技术、新设备、新材料、新工艺，以先进的技术确保高质量的产品。(6)、严格实行质量负责制和质量终身责任制，实行企业法定代表人、项目负责人、各级技术人员及工班负责人对工程质量负相应责任，层层签订质量终身责任书做到责任落实到位。2.质量管理控制措施(1)、原材料、半成品和设备质量的控制措施96 对原材料、半成品和设备的质量进行控制，控制材料设备的性能、标准与设计文件的相符性；控制材料设备各项技术性能指标、检验测试指标与标准要求的相符性；控制材料设备进场验收程序及质量文件的齐全程度。同时建立原材料采购制度、原材料、成品和半成品现场验收制度。(2)、施工工艺的控制措施①编制实施性施工组织与技术、质量控制方案全面正确地分析工程的特征、技术关键及环境条件，明确质量目标、验收标准、控制的重难点工程项目；制订合理有效的施工工艺、施工方法等施工技术方案和划分施工区段、施工流向和劳动组织方案。②建立技术岗位责任制认真贯彻执行技术岗位责任制，要求责任到人，使技术管理标准化、规范化，确保工程质量。③建立全优抵押金制度实行质量全优抵押金制，从中标合同总价中提取1.5‰专项质量保证金，以质量定奖罚，建立“非优不计价，质劣要重罚”的奖优罚劣制度。④建立挂牌施工制度建立挂牌施工制度，每个工程开工时要有主管领导亲自挂牌，明确创优目标，明确创优责任人。⑤建立持证上岗制度主要工序和工种均要进行培训与考核，合格者须持证上岗，以保证工序、工种的操作质量。⑥建立隐蔽工程检查签证制度96 建立和健全施工质量的检验签证制度，严格工序管理，作好隐蔽工程的质量检查和记录。未经检查合格不得进行下一道工序的施工。⑦建立施工过程质量检测制度质量检测按三级进行，即“跟踪检测”、“复测”、“抽检”三级；对涉及工程结构安全的试块、试件以及有关材料，必须在业主或工程监理单位监督下现场取样，并送具有相应资质等级的质量检测单位进行检测。⑧建立施工资料管理制度施工原始资料的积累和保管由分管人员负责及时收集，整理原始施工资料（含照片、录像），分类归档，确保数据记录真实可靠。3、施工机械、设备质量控制措施选用的施工机械和设备必须满足工程质量和安全要求，主要对施工机械的选型、主要性能参数及使用操作要求等方面加以控制，以确保其安全正常使用。（三）、质量检查人员和自检制度1、质量检查人员配备专职质检上岗人员必须经过培训，对其质量知识和管理能力考试合格后方可持证上岗进行质量检查、监督与管理。96 配备一定数量的专职质检上岗人员，以满足施工的需要，若施工中确需更换质检人员，则以书面形式向业主请求更换，经业主同意后方可进行更换，更换的人员必须经培训合格方可持证上岗。2、质量自检制度详见“工程质量自检体系图”工程质量自检体系图项目经理部质量工作领导小组项目技术负责人质量部门项目经理部专职质检工程师各施工队专职质检员班组兼职质检员（四）、质量管理技术措施1、工程检测试验措施工程检测方法按国家和部颁的现行技术规范、要求施作，其具体要求按ISO9001质量程序中的各检验试验程序进行，配齐试验检测仪器及设备，工程测量按三级复核制度，测量资料及文件规范化处理。96 进入施工现场的材料按规定的批量和频率进行抽样试验，保证符合规范要求。配合监理工程师随机进行抽样检验，并把记录保存在竣工文件中。2、隐蔽工程质量保证措施隐蔽工程的检查验收坚持自检、互检、专检“三检制”，采取签字制度，上道工序不合格不签字，下道工序不施工。工序完工后，由分管的技术人员、质检人员、领工员、组织作业组长，按规范和验收标准要求进行验收直至合格。工序中间交接时填写交接清单和质量自检评定表，互相签字认可。自检合格后，监理工程师检查验收，同时作好隐蔽工程验收质量记录和签字工作，并归档保存。验收不合格的隐蔽工程项目，返工处理合格后，重新填写验收记录，并向监理工程师发出复检报告，经检查认可后，及时办理签证手续。（五）、路基填筑质量保证措施1、熟悉全线路的地形、地质、地物、开挖断面、岩层、岩性、稳定性、设计要求等情况。根据本施工组织设计的要求进行合理的施工机械配套。结合施工经验确定详细的施工方案，并报监理工程师批准后实施。2、填筑地段，先设计和规范要求认真处理基层，包括铲草、挖树根、挖横向台阶，特殊基底处理（盲沟、淤泥、泉水等）。一般地段将原表层腐植土用推土机推掉堆积在方便的场地上作为后期绿化用土，然后原地压实，做压实度检验合格后进行填筑施工。96 3、路堤施工用填料必须符合施工规范和设计要求。4、填方松铺厚度采用在四周立标杆的方法进行控制。采用晾晒法和洒水法控制填料的含水量。5、路基防护工程严格按照施工规范和设计要求以及监理工程师指示办理。做到承载力满足要求、结构尺寸符合设计、材料达到标准、施工方法及工艺合理、外表美观。（六）、沥青混合料摊铺时的质量控制措施　　1、沥青含量的直观检查　　（1）如果沥青料黝黑，料车上的混合料呈圆锥状或混合料在摊铺机受料斗中“蠕动”则表明沥青含量正常。如果混合料黑亮，较车上的混合料呈平坦状或沥青结合料没有充分烘干，表面上看起来沥青太多，如果混合料呈褐色，暗而脆，粗骨料没有较完全裹覆，受料斗中混合料不“蠕动”，则表明含量太少。　（2）混合料温度96 沥青混合料在正常摊铺和碾压温度范围内，往往冒出淡兰色蒸气。沥青混合料产生黄色蒸气或缺少蒸汽，说明温度过高或过低。通常在料车到达工地时，测定混合料的温度，有时在摊铺机后测定。每天早晨要特别注意做这项检查，因此时下承层表面温度和气温都较低，平时只要混合料似有温度较低现象或初次碾压，而压路机跟不上时，则应测定温度。测量铺层的温度时，应将温度计的触头插进未压实的面层中部，然后把触头周围轻轻用足踏实，目前也有许多地方采和电点温计测定。（3）厚度检测摊铺机在摊铺过程中，应经常检测虚铺厚度。　（4）表观检查未压实混合料的表面结构无论纵向或横向都应均匀、平整、无撕裂、小波浪、局部粗糙、拉沟等现象，否则，查明原因，及时处理。　　（5）摊铺中的质量缺陷及防治对策摊铺中常见的质量缺陷主要有：厚度不准、平整度差、混合料离析、裂纹、拉沟等。为了防止和消除在施工中可能发生的各种质量缺陷，应注意以下几点：　　①浪形基层的摊铺。不必考虑摊铺厚度的均一性，实际的混合料用量应比理论计算的要多。在波浪地段，即使摊铺得很平整，在碾压后仍会出现与基层相似的波形，因此对有大波浪的基层应在其凹陷处先铺上一层混合料，并予以压实。　②摊铺机的操作及本身的调整摊铺质量很大，摊铺机速度的改变会导致摊铺厚度的变化。为了保持恒定的摊铺厚度。当速度变快时，厚度调节器就稍微向右转动。当速度减慢时，则稍微向左转动。其调整量还应根据混合料种类的不同而不同。　　③96 沥青混合料的性质也是影响摊铺质量的主要原因之一。混合料的性质不稳定，易使摊铺厚度发生变化。如果温度过高，沥青量过多，矿粉掺量过多等都会使铺层变薄。　　④沥青混合料中的沥青与矿粉过量减小其承载力，所以熨平板的工作迎角应增大，使铺层增厚一些，这种混合料还容易受温度的影响。一般温度应控制在140～160℃的范围内，当高于此范围后，混合料变软而承载力大大降低。温度过低时，混合产又会变硬，当矿料中的大颗粒尺寸大于摊铺厚度时，在摊铺过程中该大颗粒被熨平板拖着滚动，使其最大粒径小于摊铺厚度的一半。　　2、沥青混合料压实时的质量控制措施　　（1）碾压温度碾压温度和高低，直接影响沥青混合料的压实质量。在实际施工中，要求在摊铺过程完毕后及时进行碾压，一般来说。沥青混合料的最佳压实温度110-120℃之间，最高不超过160℃。　　（2）选择合理的压实速度与遍数合理的压实速度96 对减少碾压时间，提高作业效率有十分重要的意义。在施工中。保持适当的恒定碾压速度是非常重要的。一般速度控制在2～4km/h，速度过低。会使摊铺与压实工序间断，影响压实质量，从而可能需要增加压实遍数来提高压实度。碾压速度过快，会产生推移，横向裂纹等。选择碾压速度的基本原则是：在保证沥青混合料碾压质量的前提下，最大限度地提高碾压速度，从而减少碾压遍数，提高工作效率。压实质量的检测应根据合同有关文件的规定及要求进行。主要检测项目有压实度，厚度，平整度，粗糙度，而且要求表现密实均匀。当沥青混合料碾压成型后，其缺陷一般很难修整。对于一些较大缺陷，如厚度不足，平整度太差，松散，泛油等应及时返工，即使已成型也要返工，对松散，泛油往往是局部返工，而对厚度不足或平整度太差的往往要求一段落返工。当然，经济损失是较大的，因此，现场压实过程中质量的检查与问题的纠正是十分重要的，要努力把缺陷降低到最低程度，最好不出现返工现象。　（七）雨季施工技术措施1、做好防雨工作，准备充足的防雨材料，以保证施工人员在沥青摊铺及混凝土浇筑时遇雨遮盖。2、作好施工机械的防雨措施。固定的机械（沥青拌合站、混凝土、砂浆拌和机）搭好防雨雨蓬，活动的车辆准备好防雨盖布。3、着重做好现场路沟的排水，并注意原料仓库的防漏、防淹。第八章、安全保证措施一、安全生产目标96 成立安全管理领导小组，项目经理任安消灭重伤以上人身伤亡事故，消灭一切机械设备重大损失事故，消灭交通责任运输重大事故，消灭火灾事故，创安全生产的标准化工地。二、建立健全安全管理体系全管理领导小组组长，施工队配备专职安全员，施工班组设兼职安全员，使安全管理在该项目的各级组织、各个环节都有专人负责，对安全生产实施全面监控，从上到下形成安全生产管理网络。详见《安全管理组织机构》、《安全保证体系框图》。项目安全组织机构框图项目经理部安全生产委员会主任：项目经理副主任：技术负责人委员：各业务部门领导路基、路面、施工队专职安全员作业班组安全保证体系框图安全保证体系组织保证思想保证奖罚分明制度保证经济保证提高全员安全意识经济兑现各项安全生产制度项目经理部安全领导小组作业工班安全检查员施工技术安全规则教育实行安全生产承包责任制质量安全部工程技术部安全第一安全为了生产生产必须安全生产安全检查制度各工程安全生产制度安全总结评比制度实现安全生产总目标作业队安检室96 三、安全检查程序项目部依据施工进度和各分部分项施工阶段，制定相应的安全施工措施和指导管理细则，对施工现场安全和工人安全操作负责监督检查，检查各种安全措施纠正违章作业，安全检查程序详见《安全检查程序图》安全检查程序图检查安全会议记录检查结果总结安全检查工作内容安全保证体系组织机构安全目标安全管理自检制度安全日常检查检查安全法规配备检查安全制度制定落实检查安全奖罚条件执行检查日常安全活动检查安全目标规划检查预防安全事故措施检查安全防护用品使用情况检查安全制度落实情况检查安全宣传工作检查安全工作报表上报检查工地安全隐患96 四、确保施工安全的主要管理措施（一）、教育引导，全员参与1、教育广大职工增强法制意识，作到有法必依，违法必究。2、在项目经理部、各施工队和工班积极开展安全教育活动，用安全事故警醒大家，不得有丝毫麻痹。营造一个“人人懂安全、人人讲安全、人人抓安全”的良好氛围。3、加强全员安全培训，掌握操作规程，提高作业技能，形成安全生产“纵向到底、横向到边、专管成线、群防成网”的格局，确保安全生产平稳可控。96 4、认真贯彻执行ISO9001标准系列质量认证的安全控制程序，使安全管理程序化、规范化、制度化。（二）、建立安全风险抵押与岗位责任制1、建立健全安全生产责任制，逐级签订《安全包保责任状》，强化全员、全过程、全方位的安全管理，明确各级领导、管理干部、工程技术人员和工人的具体任务、责任和权利，使安全措施在各种、各岗位上得以细化和量化。2、实行安全目标风险抵押制度，把安全生产的优劣同评先创优、考核晋级紧紧捆在一起，定人、定岗、定查，职责分明。3、组织上坚持安全与生产的结合，作到安全工作层层有分工，人人有专责，事事有人管，件件抓落实。（三）、建立与完善安全生产管理制度制定《安全生产责任制》、《安全员岗位责任制》、《安全管理办法》、《现场安全管理标准》、《现场安全管理达标工地办法》、《安全生产目标管理办法》、《交通车辆安全管理规定》、《机械动力设备安全技术操作规程汇编》、《爆破物品使用与管理办法》等制度，建立起安全生产制度防线，依靠这些行之有效的管理制度来管理项目、管理现场和管理队伍，使安全工作步入有章可循、有法可依、有责必负的良性发展轨道。（四）、建立安全生产奖惩制度96 建立安全生产奖惩制度，并与经济责任制挂钩，直接影响职工的工资分配、奖金发放和评先、评优等，对达不到规定安全生产指标者行使一票否决权。（五）、现场安全监控1、坚持“预防为主，有序可控，从严治本，基础取胜”的方针，以落实安全责任制为手段，以开展安全活动为载体，大力推进安全管理和职工素质双达标，确保施工运转有序，顺利推进。2、坚持“安全第一，预防为主”的方针，正确处理安全与生产、安全与效益的关系。3、推行“三全五控法”，彻底规范安全生产。4、真正贯彻和强制推行各种规章制度，统一思想，规范行为，形成一套“事事有标准，管理按标准，作业守标准，人人遵章守纪”的现场安全管理体制。5、及时为施工队购置安全防护用品、安全施工标志和警示牌等，作好安全防护工作，实行24小时轮流值班，昼夜沿线巡逻。6、严格执行操作规程，自觉遵守劳动纪律。定期召开安全例会，研究安全工作动态，制订防护方案；不定期组织安全检查，查找事故隐患，及时实施整改。7、采用安全评价理论和方法，科学预测预防，使安全生产处于受控状态。96 8、开展安全标准工地建设，施工现场作到布局合理，工地做到管线齐全，灯明路平，标志醒目，防护设施齐全；在施工现场悬挂有关施工安全标语，设立醒目警示牌，高空作业配安全帽、安全带，配置安全网。（六）、供电安全措施1、严禁由地面上中性点接地的变压器或发电机直接向工地供电。2、直接向工地供电的馈线上，严禁装设自动重合闸装置。手动合闸时，必须与现场值班员联系好后方可进行。3、用电设备电线及配电箱设置安全保证措施。施工机具“三级配电、二级保护”。实行“一机、一闸、一漏、一箱”制，做好防雨措施。重复接地，保护零线按要求设置。第九章、文明施工和环境保护措施一、文明施工目标96 在本工程的施工中，我公司将严格执行国家建设部和自治区颁布的有关文明施工的规定，严格执行招标文件中有关文明施工的要求。对文明施工，我公司将采取严格的周全的措施，以事前控制为主，事中控制为辅。文明施工的目标是：不出现违反乡镇、环卫、环保规定事件的发生，达到文明施工标准化管理现场，力争荣获文明施工样板工地称号。二、文明施工管理与保证措施1.文明施工组织机构建立项目经理为组长、分管文明施工的副经理和项目总工为副组长的文明施工领导小组，其管理组织机构详见下图：文明施工组织机构项目经理副经理技术负责人安质员各工程队长各队技术主管项目专职文明施工管理人员各队兼职文明施工管理人员2、现场文明施工保证措施（1）、加强工程现场文明施工管理，保障施工优质、快速、高效进行，树立和维护企业的良好形象，争创文明标准工地。96 (2)、为了实现文明施工的目标，项目部成立领导小组专人负责现场文明施工措施落实，确保施工现场符合《文明施工管理办法》的要求。(3)、加强宣传活动，统一思想，使广大干部职工认识到文明施工是企业形象、队伍素质的反映，是安全生产的保证，是工程快速施工的前提，增强文明施工和加强现场管理的自觉性。(4)、在项目部及施工队负责人中，明确分工，落实文明施工现场责任区，制定相应规章制度，确保文明施工现场管理有章可循。(5)、合理布置施工场地，现场的临时建筑物必须和施工组织设计的要求相符，且各种设施必须符合规定标准，做到场地整洁、道路平顺、排水畅通、标志醒目、生产环境达到标准作业要求。(6)、施工现场设置施工总平面图、工程概况牌、文明施工组织网络牌、安全纪律牌、防火须知牌，规格统一，内容完善，位置醒目。(7)、运输道路应平坦、通畅，周边设排水沟，路边设置相应的安全防护设施和安全标志，道路经常维修，路面不得有坑洼积水。(8)、各种临时房屋布置要确保符合防火安全和工地卫生的规定，房屋通道顺畅，门窗严紧，通风采光良好。(三)“扰民”问题的处理96 因为本工程地处乡村，周边为居民区，施工噪音、材料运输都会引起“扰民”问题，为妥善解决这一问题，我公司准备采取以下措施：1、在现场设立扰民接待办公室，委派热情、耐心、助人为乐的同志担任居民来访的接待工作。2、定期与居民代表进行沟通。3、对预计将对居民造成干扰的工作提前向居民打招呼，并挂出“对因施工造成您的不便，我们深表歉意”等谦恭的标语。4、尽量将易造成噪音的施工工作安排在白天进行，避免夜间施工给居民带来诸多不便。5、加强对工人的教育，并派专人管理。（四）、文明施工管理制度以项目经理为首，项目书记带队，每月至少两次对施工现场进行定期，大检查，每日例行检查由项目安全员负责进行。为明确文明施工责任，将施工现场划分成多个责任区，由项目经理部指定工长具体负责该区的文明施工工作。1、现场平面布置管理制度96 （1）施工平面图规划按照文明施工的有关规定，在明显的地方设置工程概况、施工进度计划、施工总平面图、现场管理制度、防火安全保卫制度等标牌。供电、给水、排水等系统的设置严格遵循平面图的布置。（2）所有的材料堆场、小型机械的布设均按平面图要求布置，如有调整应有书面的平面修改通知。（3）在做好总平面管理工作的同时，应经常检查执行情况，坚持合理的施工顺序，不打乱仗，力求均衡生产。2、重点部位管理制度（1）排水系统对既有和新建的临时便道进行全面修整，现场排水系统应保证畅通，以设置有坡度的明沟和暗管为主进行排水。（2）施工现场：在施工过程中，要求各作业班组做到工完场清，以保证施工现场没有多余的材料及垃圾。项目经理部应派专人对路面进行清扫、检查，使已施工完的结构面清洁、无积灰，对运入现场材料要求堆放整齐，以使整个现场整齐划一。（3）生活区a、食堂：施工现场的食堂应符合《食品卫生法》，明亮整洁，设置冷冻、消毒器具，生熟食品分开存入，防蝇设施完好。食堂有卫生许可证，炊事员进行体检合格有健康证后方能上岗操作，并保证食堂清洁卫生、无杂物、无四害。食堂墙面粉刷整洁。b、厕所：厕所内外要求清洁，粪便经化粪池处理后再排放，并派专人打扫，以保持厕所卫生、清洁。96 三、环境保护目标严格遵守国家和当地有关控制环境污染的法律和法规，严格遵循批复的由业主制定的环保大纲，制定与采取有效控制措施，对施工噪声、振动、污水、废气和固体废弃物进行全面控制，施工期间作到粉尘、污水、噪音不超标，竣工时全线地表无裸露，防噪设施完整有效、安全美观。1.环境保护管理体系项目经理：洪艺技术负责人：张国宏质安员项目部在职人员各队现场环保管理小组各队技术主管各工程队长班组义务检查员2.环境保护体系框图环境保护体系技术方案、措施保证检查保证思想保证项目部每月一次检查队每周一次检查严格按设计和环保要求实施对特殊工种制定强有力防范措施按国家和地方相关部门法规规定办事环保部门日常监督项目部定期检查工班每日一次检查班组每工序检查，材料、运渣车每辆检查对施工现场环境和道路卫生有破坏、污染和水土保持工作未作到的逐一落实解决项目经理部环保、水保工作领导小组用科学、合理的技术措施、方案来保证环境保护和水土保持目标的实现综合办公室专职环保检查员队环保、水保领导小组义务检查员班组长开展环境保护、水土保持周制定科学合理的方案施工现场布局合理采用有效措施确保运输车辆不污染道路卫生、施工废水不影响水土流失普及教育专业教育特殊工种教育法制法规教育强化环保意识增强预防能力保护施工现场环境及临时住地、既有道路卫生组织保证96 3环境保护措施①.防止大气污染的主要控制措施②、对易产生粉尘、扬尘的作业面和装卸、运输过程，制定相关的操作规程和实施洒水降尘制度。96 ③、严禁焚烧任何废弃物和产生有害有毒气体的物质，熔融沥青等有害物质时采用封闭和带烟气体处理装置的设备。④、水泥等易飞扬细颗粒散体物料尽量安排在库内存放或严密遮盖，屯土场、散装物料露天堆放场压实后加以覆盖，弃渣运输时，必须加盖蓬布，不散落。⑤、施工垃圾及生活垃圾清运时，适量洒水，以减少扬尘；运输车辆进出场应强冲洗车轮，以减少车轮携土。⑥、拆除构筑物和临时设施有防尘遮挡，随时洒水减少扬尘污染。⑦、使用清洁能源，炉灶符合烟尘排放标准。烟尘排放黑度达到林格曼Ⅰ级以下，其它指标必须符合环保要求。⑧、在施工前作好施工道路的规划和设置，临时道路基层应夯实，路面应进行硬化，搅拌设备安设除尘装置。(2)、防止水污染的主要控制措施①、做到废水排放符合国家有关规定和标准，根据施工区域排水网的走向和过载能力，选择合适的排口位置和排放方式。②、先完成施工现场排水和废水处理设施的修建，作到施工现场无积水、排水不外溢、不堵塞、水质达标。③96 、确定雨季施工的有效排水措施，避免废水无序排放、外溢等。施工现场内在保持排水管网通畅，防止泥浆、污水、废水外流污染环境或堵塞排水沟。④、设置专用油漆和油料库，库房地面墙面作防渗漏处理，储存、使用、保管由专人负责。⑤、按设计图纸要求建设好施工临时排水管和排水明沟，注意排水管、沟的维护，保护好排水入口和出口，保持管、沟的畅通，确保施工期间不加重施工区段水泛程度。⑥、施工生活区四周和进场道路两侧设置必要排水设施，施工及生活区污水须进行妥善排放，禁止散排造成环境污染。⑦、现场道路应保持畅通，现场无积水，建筑垃圾、生活垃圾及时清运，运输易飞扬的建筑材料和建筑垃圾时应将车辆密封、遮盖，不容许出现沿途抛洒、遗漏。适时洒水保持施工现场湿润，防止灰尘飞扬，使环境污染减少到最小程度。(3)、防止生态破坏的主要控制措施①、严格按国家相关法规进行施工范围内的场地绿化。临时占用地绿化先报批、交费并及时恢复，砍伐或迁移树木应报批并交费，不得随意修剪树木。②、工程开挖或架设高压线路时，对地上、地下文物应防震防毁和避让，不污染和破坏文物，不危及文物安全。③、严格履行各类用地手续，减少施工占地，按划定的施工场地组织施工，不乱占地、不多占地；工程结束后，及时撤场，并尽快进行场地的恢复。96 （4）防止固体废弃物污染的主要控制措施①、合理调配土方，减少土石方的调配距离。合理选择运输路线和运输时间。②、及时回收和清退剩余料具、包装，回收利用可再利用的废弃物，垃圾应及时进行清扫和外运，不得随意倾倒。③、施工现场作到无废弃砂浆和砼，及时清除运输道路和操作面落地料，砂浆、砼倒运时防止撒落。④、施工现场设置垃圾站，垃圾按规定集中收集，并统一进行外运，作到每班清扫、每天清运。(5)、降低噪音、减少扰民的主要控制措施噪声主要来自施工机械、施工活动和运输车辆;振动主要来自施工机械和基坑开挖等施工活动，对附近产生较大的扰民。①、工程施工必须符合《建筑施工场界噪声限值》（GB12523-90）要求。②、施工机械或人员活动若噪声超标造成环境污染，居民区附近注意避开午休、夜间施工，减少扰民。③、编制施工方案时，必须选择性能优良、噪音小的施工机械，并设棚布及其它声源屏障，以降低噪音污染。④96 、施工作业时，尽可能合理分布机械，避免机械过于集中，尽可能远离噪声敏感体，减少噪声对周围环境的影响；在固定的动力机械设备附近，修建临时噪声屏障，减少噪声传播。⑤、汽车喇叭声、发动机的噪声、车体震动噪声，汇成严重的交通噪声污染，严重地影响着工地附近正常生活。因此，为防止和减少汽车所产生的噪声污染，施工期间，严禁在居民区内禁鸣喇叭，驾驶员应加强发动机的维护保养，进、排气口加装性能良好的消声器，针对不同部位的噪声选用不同的空气滤清器，维护交通秩序，避免车辆阻塞。(6)、水土保持的主要措施①、遵照国家《水土保持法》对水土保持的要求，严格组织施工管理，开展文明施工，创标准化施工现场。做到全员教育，全面规划，合理布局。②、项目经理部内由综合办公室设专人负责水土保持工作，与当地水保部门签订水土保持施工协议，按有关要求施工。对各施工队提出水土保持要求，定期进行检查。③、道路弃渣必须按设计要求与当地水保部门共同协商确定弃放位置。不得损坏用地范围外的耕地、树木、果林及水电设施，临时用地事先将表层耕植土集中堆放，完工后复耕整平。④、弃渣场地应修永久排水设施和其他防护工程，确保地表径流不致冲蚀弃渣场，始终保持工地的良好排水状况。⑤、机械废油应回收利用或妥善处理。⑥96 、临时用地用后进行复耕，裸露部分应植草或种树。对附近的树木、农田、果林注意保护。⑦、完工后对破坏的环境及时整治，防止水土流失和进行植被恢复，接受环保部门的监督管理。96'