xx市政道路施工组织设计

'第一章编制依据1、XXXXXXX招标文件2、招标图纸及答疑3、XXXXXXX设计图4、招标工程量清单5、技术规范：（1）、城市道路路基工程施工及验收规范CJJ44-91（2）、公路路基、基层施工技术规范JTJ034-2000（3）、给排水管道工程施工及验收规范GB50268-2008（4）、砌体工程施工质量验收规范GB50203-2002（5）、城市道路养护技术规范CJJ36-2006（6）、有线电视系统工程技术规范GB50200-94（7）、市政排水管渠工程质量检验评定标准CJJ3-90（8）、城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ1-90（9）、城市道路照明工程施工及验收规范CJJ89-2001（10）、设计文件明确的规范及图集（11）、公路、桥涵施工及验收规范6、现行国家、省、市《规范》《标准》《通知》等。7、本公司现行施工组织、施工技术等管理办法、制度。218 第二章工程概况本工程位于XXXXXXX是实现清远提出“率先发展南部城镇群，加速东部城镇崛起”战略的重点工程。XXXXX是园区重要的骨架路网，道路西起广清大道（G107），前半段呈东西走向，后半段呈南北走向，终点北接银英公路(S253），沿线与武广高铁及园区内清晖南路交叉。XXXX采用沥青混凝土路面，为城市主干道，我公司负责的工程内容由道路、排水、交通、照明及绿化等组成；规划红线宽度为60米，本次工程施工范围为K0+035.012（广清大道G107）～K5+640（迎龙大道一期终点），路线全长约5.6公里。合同工期为XXX个月，合同造价为XXXXX万元。1、本工程建设相关单位建设单位：XXXX设计单位：XXXXX监理单位：XXXXXX施工单位：XXXXXXX2、设计标准：道路等级设计车速使用年限道路长度(km)城市主干道60km/h156.4本工程道路交叉口均采用平面交叉，道路两侧及中央绿化带均设管线走廊。路面结构采用沥青混凝土路面，结构形式自下而上为：20cm4%水泥稳定石屑＋34cm5%水泥稳定级配碎石＋218 1cm乳化沥青+8cm粗粒式沥青混凝土（AC—25C）＋6cm中粒式沥青混凝土（AC—20C）＋4cm细粒式改性沥青混凝土（AC—13C）。3、建设地区的自然条件本工程为贯通整个莲湖工业园的主干路，与武广高铁相交由西向东行进，现场地多为山地及村落。所处区域地貌主要为丘陵山地和台地平原两种地貌，北部为平原地貌，地形平坦，中部和南部为丘陵山地地貌，地形高、坡度大。本区处于湘粤折皱带，主要由沉积燕岩及山期花岗岩构成。地质条件好，地基承压力高，能适应各项设施的建设要求。线路范围内有部份因稀土矿开采而形成的沉积淤泥池、大量素填土、水流冲积区及少量农田菜地，需进行地基处理。本工程处于南亚热带季风气候区，年平均气温22℃，年平均降雨量2200毫米，每年以4-9月份是雨季，雨季暴雨多，破坏性大，是施工不利的季节，对工程影响大；冬季少雨，11月份到翌年2月份，降雨量仅占全年10%，日降雨量＜50mm，是有利的施工旱季。4、工程特点、重点和难点（1）工程项目多工作量大，工程分布范围广，施工工期短工期紧迫，历经不同季节特别是长时间雨季且地形复杂，线路经过山边的半填半挖路基较多、高填高挖及护坡较多是本工程的特点。（2）施工作业线路长，施工安全保障任务重。（3）参加施工的各专业队伍多，协调工作量大。（4）工期紧，任务大，高填高挖多，土方调配及半填半挖段保证路基不产生不均匀沉降、路基翻晒段多保证施工质量是本工程难点。218 （5）本工程土方工程量大，软基处理较多，土方路基及路面施工是本工程重点。针对上述特点、重点和难点，我部将结合工程实际，认真编制难点、重点部位施工方案，并借鉴以往工程类似施工经验，采用新材料、新工艺和新技术，精心组织施工，建立质量控制点，确保工程优质、高效、按时地完成。第三章施工总体布署一、施工准备工作1、组织准备项目部组织管理机构框图（1）建立现场组织机构，实行项目经理责任制。（2）主要领导及职能部门的职责218 1）项目经理：认真贯彻国家和上级的有关方针、政策、法规及企业制定。颁发的各项规章制度，对工程的进度、质量、安全、成本等进行监督管理，考核验收、全面负责；组织编制工程项目施工组织设计，包括工程进度计划和技术方案，制订安全生产和质量保证措施，并组织实施；与有关单位签订供需承包和租赁合同，并严格履行；科学组织和管理工地的人、财、物资源、协调与外单位之间的关系，做好人力、物力和机械设备的调配与供应，及时解决施工中出现的问题，保证履行与业主签订的工程合同；组织制定项目部各类管理人员的职责权限和各项规章制度，搞好与业主各职能部门的业务联系和经济往来，定期向公司经理报告工作，严格财经制度，推行多种形式的承包责任制，正确处理国家、企业、集体、个人四者之间的利益关系。2）项目技术负责人：组织贯彻党和国家的有关技术方针、政策及各项技术规范、规程、标准和管理制度，拟定和检查技术管理制度及各级技术责任制，对工程技术工作负总责，领导编制施工组织总设计、实施性施工计划与技术措施，主持技术会议，处理重大的变更设计和质量事故、技术安全问题。3）施工队长职责：负责整个工程的技术管理工作，编制实施性施工组织设计，施工总体安排和进度计划，施工方案的确定，工程图纸的审核，对各工程进度技术交底，提出指导性施工方法，并负责工程测量、计量、工程档案资料管理等工作。4）质218 安科职责：负责整个工程质量管理工作，建立质量保证体系，建立健全质量管理办法，制定各项质量管理保证措施，开展全面质量管理，负责对工程的全过程进行质量监督，办理对各分项、分部、单位工程的质量检查、签证、评定工作。同时负责整个工程安全保卫工作，建立施工安全的各项制度、措施，做好工地的防火、防盗及易燃易爆品的管理工作。5）材料及后勤科职责：组织协调整个工地的材料进场，按计划时间和地点调配材料到位；负责调查工地用材料的来源、价格、产量、运输等相关工作，提出材料供应计划。对进场材料进行检查验收，并负责每月材料消耗统计及考核。负责项目部及工作人员的办公及生活后勤供应，为项目进行后勤保障。6）实验及资料室职责：根据工程特点及地下管线、路床、路面进度，做好试验计划准备工作。按施工规范规定，对原材料及时取样，及时送检，根据使用部位，按批量取样，并向材料员及有关人员索取合格证。负责主要材料、成品、半成品及构配件进场报验。按规定对回填分层、分步取样做压实度试验。对工作要认真负责，试验、取样和制作要真实、具有代表性，填写的资料要清楚齐全。每天做好试验日记，将每天的试验取样进行分析，试验取样项目填写清楚，编好号。及时按进度编写好施工技术资料及安全资料，并报送监理及甲方办好签字盖章手续。项目部管理人员名单见下页2、技术准备（1）熟悉、核对设计文件、图纸及有关资料开工前由技术负责人、施工队长、施工员、测量员等方面有关218 人员组成工作小组，认真熟悉、了解设计文件、图纸和有关资料，使施工人员明确设计者的设计意图，熟悉施工图的内容和结构物的细部构造，掌握各种原始资料。对设计文件和图纸必须进行现场核对，其主要内容是：1）各项设施的安排、设计图纸和资料是否符合国家有关方针、政策和规定。图纸是否齐全，图纸内容和相互之间有无错误和矛盾；2）掌握设计内容和技术条件，弄清工程规模、结构特点和形式，弄清施工中的难点与关键节点；3）设计文件所依据的水文、地质、气象、岩土等资料是否准确、可靠齐全；4）核对路中线、主要控制点、三角点、基线等是否准确无误；重要构造物的位置、尺寸大小、孔径等是否恰当，能否采用先进的技术或使用新型材料；5）路线或构造物与农田、电力、市政、管道、现有公路及其它建筑物的互相干扰情况和解决办法是否恰当，干扰可否避免。6）对地质不良的地段采取的处理措施，对水土流失、环境影响的处理措施；7）调查本工程范围内的低洼地处、场地已平整处、开矿乱挖及乱回填处及填土边坡处等地形复杂处的地质情况，做好不良地质地段路堤填筑的各参数试验，以便在路堤填筑时考虑采取的应对处理措施。8）施工方法、弃土场分布、运输方式、道路条件等是否符合实际情况；9）临时房屋、便道、218 电力、电讯设备、临时供水、供电等场地布置是否恰当；10）各项协议书等文件是否完善、齐备；11）明确建设期限，包括分期、分批工程期限的要求；12）现场核对发现设计不合理或错误之处，提出修改意见，进行图纸会审，再根据会审意见进行施工测量、补充图纸等工作。（2）补充调查1）调查施工现场及沿线的地形地貌；2）调查施工现场的地上障碍及地下埋设物；3）气象资料及水文地质资料；4）技术经济情况；5）供水、供电、通讯情况生活供应与其它；（3）编制实施性施工组织设计、施工预算。（4）组织先遣人员进场，做好后勤工作。（5）技术准备工作的时间安排（见下页）3、施工现场准备在大批施工人员进场之前，施工先遣人员的任务是根据总任务的具体安排，结合施工现场实际情况，具体落实情况，具体落实施工人员进场后在生产、生活等方面必须解决的问题。对施工中涉及其他部门的问题，做好联系，签订协议书或合同；及时与当地政府取得联系，争取当地政府部门的支持和帮助。根据设计文件及已编制施工组织设计做好施工现场准备工作。（1）测出占地和征用土地范围，拆除需拆218 迁的房屋等各种障碍物；（2）做好测量交接桩，中线测量及红线测量；（3）修建便道、搭建临时设施（包括项目部生活区、拌和站、机修厂、仓库、钢木加工场等）（4）料场布置、安装供水、供电设备等；（5）各种物资源的调查与准备，包括建筑材料，构件。施工机械及机具设备、工具等货源安排，进场堆放、入库、保管及安全工作。（6）建立工地试验室，进行各种建筑材料和土工试验，为施工提供可靠依据，对路基填筑时的压实参数进行试验和研究，摸索填筑土的含水量与最大干密度的关系，有效地掌握施工中压实时间、压实次数，提高机械利用效率。序号项目负责人工作计划安排开始时间1原始地形图收集杨红亮2施工图纸会审孙健博3测量控制点交接杨红亮4临时设施胡强华5管理人员准备吕上海6机械进场彭真基7排水管道施工队8排水管道施工技术交底孙健博9照明工程施工技术交底孙健博10材料进场彭真基11路基、路面班组12路基、路面技术交底孙健博13路面设备进场彭真基218 14土工及砼试验张家焱15复核测量数据杨红亮16资料管理周欢17规范图集质量标准准备孙健博技术准备工作的时间安排表（7）施工机构设置、施工队伍组织、进场及开工上岗前的政治思想工作及安全技术教育。二、拟投入本工程的主要施工机械及进场计划根据本工程的实际情况、工程特点、工期计划及本公司的装备水平，我们计划投入的主要施工机械设备见下表：主要施工机械设备数量及进场计划序号设备名称规格型号单位数量进场时间备注1反铲挖掘机PC-200台152013.22装载机ZL-50台23压路机YJ1232013.24自卸汽车15T辆502013.35推土机D60台66砼搅拌机JL-350台17钢筋机械QJ340GJ-40套12013.48插入式振捣器1.5kw台32013.49平板震动器2.2kw台22013.310砼切缝机双轮式台12013.311潜水泵3KW台22013.3218 12潜水泵4KW台22013.313蛙式打夯机HW-20型台22013.314沥青路面设备(套)套12014.215试验仪器套12013.316洒水车2000L辆12013.317全站仪NTS-352台12013.118水准仪DZS-300台32013.119柴油发电机50kw台32013.320平地机台121摊铺机台222液压破头机台10三、拟投入的劳动力需求计划根据设计要求结合本工程实际，本工程劳动力根据工程进度及分部分项工程项目分批进场，具体计划如下表：时间名称2013年2月～12月2014年1月～5月机械土方队10排水施工队90绿化施工队30小桥、箱涵施工队60给水施工队20路面施工队30人行道施工队30测量队46路缘石施工队3030交通标志、标线施工队20照明工程施工队20污水泵站施工队60合计194226218 四、施工总平面布置1、场内外交通（1）场外交通：本工程处于山地及丘陵地带，对外交通只能依靠一条3.5m宽的村道及广清大道。（2）场内交通：由于本工程场内皆为山地及淤泥池，场内交通不便，须修施工便道。拟修便道长5km，宽6.5m，横坡2%，用原土修筑，部份路段用片石及石屑铺筑。2、施工辅助生产及生活、办公设施（见附录施工总平面布置图）⑴生活及办公设施：项目部办公室及成员宿舍活动室在指定临建用地范围内布置。⑵钢木加工场：在K0+900处设置一钢木加工厂，采用钢管架简易工棚，用于前段箱涵、检查井等的钢筋模板加工；在K4+000处修建后段钢木加工厂，用于后段箱涵等的钢筋模板加工。⑶拌和站及砂石料堆场：拟在项目部驻地后设置一水泥稳定碎石、石屑拌和站及碎石、石屑堆场，面积为8000m2。⑷材料仓库：材料仓库设于项目部后，为组合板房结构，面积200m2218 签订工程施工合同文件建设单位、施工单位、设计单位、工程监理单位开工报告申请备料设计文件交底复核中线坐标高程第一现场协调会议218 施工图纸会审组织施工人员进场修筑便道及生产生活临时设施组织施工材料进场编制施工方案技术措施交底施工机械设备进场试运转组织物资采购加工运输供应储备准备就绪、施工放样、正式开工施工准备工作程序五、施工总体规划1、施工步骤划分施工准备工作施工图纸会审技术交底监理交底控制点交点，复测218 横断面检测，放线清表、清淤修筑临时便道软基处理挡土墙施工路基土方施工排水工程施工路基基层施工路缘石施工路面工程施工照明、交通、人行道及绿化施工验收竣工验收2、土方调配：本段土方调配以高铁桥为界分两段进行，挖方约184万m3，填方约61万m3，土方外运约174万m3（包括软基及素填土）。共有两个弃土场，一个位于项目部西北350米处，面积5万平方米，用于高铁桥西侧道路弃土；第二个弃土场为二号地块填土区。218 3、本工程根据施工难易及工程量情况分两个施工段，第一施工段为K0+035.012～K2+726，第二施工段为K2+942～K5+640。先进行第一施工段施工同时修筑施工便道及第二施工段的清表工作，等便道完成后再开工第二施工段土方及管道等工程。两个施工段同时施工，流水作业，各分项工程交叉施工。初步施工计划详见施工进度计划表。第四章主要工程项目的施工方案一、软基处理施工方案本工程根据设计，软基加固处理方案为：素填土挖除换填、清淤抛石换填、旋喷桩及水泥搅拌桩等。1、素填土挖除换填（1）处理原则本工程有大量素填土挖除换填区，应218 以设计图纸为施工依据，结合现场实际情况确定施工方案。素填土挖除换填采用先挖除3米深度的人工素填土层，再回填相同数量的砂性土，砂性土回填按一般的路基标准填筑，每层回填厚度为0.3米。（2）施工方法先将路基范围内的积水排除，疏干路基，再测量放线定出需换填的区域，修一条施工便道至此区域，再用挖机挖此区域内的素填土，用自卸车装土运至弃土场。由施工人员根据挖土土质情况确定是否为素填土再确定挖除深度。等挖除素填土后，用推土机整平，用压路机碾压后再从挖方区用自卸车装运可作为路基土的砂性土至换填区域，按设计要求分层回填碾压至路基标高。如坡度大于1:5时，则用挖机挖2米以上的台阶（台阶挖成4%的内坡形式），再分层碾压回填。如换填区域较大时，可以挖一部份素填土后便开始回填砂性土。施工流程如图：测量放样施工准备挖除素填土排除积水、疏干路基基底处理218 砂性土分层回填碾压（3）施工技术措施路基范围的素填土地段，素填土的挖除与路基挖方土的挖除一样，在路基范围内将素填土全部挖除，不同的是素填土的挖除不按1:1.5的坡度放坡，在挖完后再分层回填并碾压砂性土。素填土挖除深度要根据挖出的素填土土质来确定，但挖除深度不大于3米，挖完后由监理工程师现场验收，并确定挖除深度后再整平，然后用压路机压实后再回填砂性土。对素填土区域的积水段，先用抽水机将水抽干，再清除素填土并回填砂性土压实。回填时根据路基回填的压实度要求进行。2、清淤抛石换填本工程只有鱼塘区域需清淤抛石换填，桩号为K4+580～K4+590右侧水塘、K4+685～K4+758中部淤泥池及K5+415～K5+545，面积共4340m2。此段处理原则为先清除0.5米浮淤，然后采用抛片石处理，片石平均厚度为0.8米，抛片石后再回填0.5米碎石砂（碎石砂比例为3:7），上层再按路基回填方法回填砂性土直至路床顶。（1）施工方法先将处理区域基底积水排出或抽出道路范围以外（K4+580～K4+590右侧水塘需先筑围堰再将围堰内水抽出），用推土机将地表218 0.5米处杂填土、植被和淤泥推至临时便道边，部份区域用挖机清理淤泥，浮淤清理完成后，再用人工配合挖掘机装载，由自卸汽车统一运送至指定位置，然后测量清淤处理范围，经监理确认后再抛0.8米厚片石。片石填筑时，因设计片石粒径不宜小于30cm，且小于30cm粒径含量不超过20%，故我部决定分两层填筑，填筑厚度不大于40cm，逐层填筑时应安排石料运输路线，专人指挥，按水平分层，先低后高，先中央后两侧卸料，并用挖机配合大型推土机摊平。个别不平处应配合人工用细石块、石屑找平。回填片石时，应先铺填大块石料，大面向下，小面向上，摆设平稳，再用小石块找平，石块之间的空隙可以扫入石渣、砂砾石使空隙填满。为确保压实效果，用18t振动重型压路机碾压，应无漏压、无死角，在横向接头重叠0.4～0.5m进行压实，前后两相邻的两区段重叠1.0～1.5m进行压实，一般碾压10遍。压实度判别用标高控制法（沉降法）即每个路段设置临时水准点，用50cm的钢针插入结构层，并使其顶面同回填料顶面齐。测点间距为25米，检测频率不足2000m2至少设8个测点，不足200m2218 至少设置2个测点。碾压10遍后在片石顶面布点，再检测碾压一遍，若观测点碾压后沉降量小于5mm时即为压实合格，否则继续碾压。在处理范围较大处，可以先转运一部分淤泥或是软湿土后再回填这部份范围内的片石，再接着转运余下的淤泥再处理这部份软基直至全部完成。（2）施工流程如图如下：测量放样施工准备清淤0.5米排除积水抛块石处理碎石砂分层回填碾压2、高压旋喷桩处理218 本工程K0+040～K0+070段天然地基存在淤泥层，采用开挖抛石方式开挖会比较深，容易对现状道路造成破坏，又因有现状高压电线横穿道路处，施工净空受限制，采用高压旋喷桩进行处理，平均桩长5.95米，总桩长1491.55米。因本工程场地较小环境条件良好，组织好设备之运行方向应该能充分发挥设备利用率。根据工程实际和现场情况，我部计划采用PH-5C型工程钻机，对桩位进行分区、编号确定施工路线，使钻机移位最快，最简捷，同时保证与相邻机械施工互不干扰，与运输车辆通道互不影响。桩基施工时：机械设备互相交叉、互相联系，既分散、有紧凑；施工用水管沿道路边布置，便于用水成桩、清孔；施工用电管线架空引入作业范围，有专业电工负责。（1）主要施工方法1）施工准备：Ａ、根据现场情况，平整场地，先做临时排水沟，使下雨时雨水能自然引流，不积水，然后挖除或回填至设计高度。B、进行技术准备，严格按照设计要求及有关规范规定，进行图纸的技术交底工作，经业主及监理单位认可，选择合适的位置，进行试桩，以确定技术参数：①实际地质情况；②喷嘴型号；③进尺及提升速度；④注浆压力；⑤注浆流量；⑥水灰比值及水泥掺入量；⑦成桩直径；C、按现场平面布置图选好地点挖水泥浆池及铺水泥堆放台；D按顺序对旋喷桩进行编号，并根据设计的梅花形进行桩位布置放线。2）注浆工艺218 A、高压旋喷注浆，运势自下而上，连续进行，若施工中出现了停机故障，待修好后，需向下搭接不小于500mm的长度，以保证固结体的整体性，防止断桩。B、由于天然地基的地质情况比较复杂，沿着深度变化大，有多重土层，其密实度、含水量、土粒组成和地下水状态等，有很大差异和不同，若采用单一的技术参数来旋喷注浆，则会形成直径大小既不匀称的固结体，导致旋喷直径不一致，影响承载力。因此，针对不同地质土层的特征，要采取相对的措施完成注浆。特别粘土、砂土部位，深部土层要适当放慢提升速度和旋转速度或提高旋喷压力等。C、制浆：按设计要求及试桩结果制备浆液，并测量浆液比重。高喷灌浆采用42.5号普通硅酸盐水泥，根据地层条件，可以利用回浆与水泥料混合拌制水泥砂浆，根据灰浆浆液比重适当调整水泥加入量，水灰比为1.0，浆液比重控制在1.65～1.67，平均每米水泥用量为200kg/m。D、喷身提升：喷射管下到设计深度，开始送入符合要求的水、气、浆，待浆液冒出孔口后，即按计及试桩确定的提升速度、旋转速度，自下而上开始喷射、旋转、提升，直到设计的终喷高度停喷，并提出喷射管。施工参数为：旋喷压力P=20～28MPa浆量Q=80～120L/min旋转速度：20r/min218 提升速度：18～20cm/min。E、回灌：喷射灌浆结束后，应利用水泥浆进行回灌，直到孔内浆液面不下沉为止。F、特殊情况处理：孔口不返浆时，应查明原因，停止提升喷射管，通过停喷、静喷或加大浆液浓稠度，多次反复直至返浆。（2）水泥用量的控制措施在喷浆提升过程中，控制水泥用量是关键。水泥的用量与喷浆压力、喷嘴直径、提升速度及水灰比等有直接关系，具体控制方法：A、若水泥量剩余措施如下：①适当增加喷浆压力；②加大喷嘴直径；③减慢提升速度。B、若水泥量不够措施如下：①保证桩径的情况下适当减少压力；②喷嘴直径适当减少；③保证桩体强度的情况下适当加快提升速度；④加大水灰比值。（3）确保桩顶强度措施218 当采用水泥浆液进行喷射时，在浆液与土粒搅拌混合后的凝固过程中，由于浆液析水作用，一般均有不同程度的收缩，造成固结体顶部出现一个凹穴，凹穴的深度随地层性质、浆液的析水性、固结体的直径和程控深度因素不同而不同。单管旋喷的凹穴深度一般为设计桩径的1-1.5倍。这种凹穴现象，对于地基加固是极不利的，必须采用有效措施予以清除。为防止因浆液凝固收缩而产生的凹穴现象，便于地基加固达到立项的效果，可采取超高旋喷（旋喷处理地基的顶面超过建筑基础底面，本工程设计能满足要求）、返浆回灌等措施。（4）施工工艺流程准备工作钻机就位制浆调整钻架角度一级过滤二级过滤高压泵对浆液加压试喷启动高压清水泵、空压机供水、风高压喷射注浆作业泥浆排放处理喷射结束218 机具清理桩机移位3、水泥搅拌桩处理深层搅拌桩是用深层搅拌机械为工具，以水泥为固化剂，在地基土中进行原位的强制粉碎拌和并固化之后，所形成的不同形状的水泥土桩体。本工程水泥搅拌桩处理位于K0+070～K0+292.67及K1+224～K1+321段，K0+070～K0+292.67段天然地基存在淤泥层，采用抛石方式开挖会比较深，容易对现状道路造成破坏，故采用水泥搅拌桩的方式处理。此段水泥搅拌桩平均桩长5.44米，总桩长24839.04米。K1+224～K1+321段为冲积流砂层段，平均桩长为7.2米，总桩长为11160米。（1）施工流程框图搅拌机就位、调整垂直度平整场地、放样钻机就位搅拌下沉拌制水泥浆注浆、搅拌、提升重复搅拌下沉沉重复提升218 关闭搅拌机搅拌机移至下一桩位（2）主要施工参数下沉速度：0.5～0.8m/min提升速度：0.5m/min搅拌转速：30～50rod/min浆液流量：40L/min水泥参量：55kg/m浆液配比:材料项目水水泥规格自来水32.5号普通硅酸盐重量比0.4～0．51（3）施工方法1）施工场地平整a、平整施工场地,清除一切地面和地下障碍物；b、当施工场地表面过软时，采取先回填0.5米碎石土的方法处理，以防止施工机械失稳；c、在接近边坡施工时，采取井点降水措施确保边坡的稳定。2)桩位放样由现场施工员根据设计图纸和测量控制点放出桩位，按梅花形布置，桩位平面偏差不大于5cm。3）搅拌桩机就位移动搅拌桩机到达作业位置，并调整桩架垂直度，误差不超过1%。4）搅拌下沉根据试桩确定的下沉参数下沉，直到钻头下沉钻进至设计桩底标高。5）注浆、搅拌、提升218 开动灰浆泵，待纯水泥浆到达搅拌头后，按计算要求的速度提升搅拌头，边注浆、边搅拌、边提升，使水泥浆和原地基土充分拌和，直提升到离地面50cm处或桩顶设计标高后再关闭灰浆泵。6）重复搅拌再次将搅拌机边搅拌边下沉至桩底设计标高再边搅拌边提升（不注浆）至离地面50cm处，回填水泥土并压实，即完成一根桩的成桩。（4）施工要点1）开机前必须探明和清除一切地下障碍物，须回填土的部位，必须分层回填夯实，以确保桩机稳固及桩的质量。2）桩机行使路轨和轨枕不得下沉，桩机垂直偏差不大于1%。3）水泥宜采用42.5#普通硅酸盐水泥，水泥掺入比宜选用8～16%范围，水灰比选用0.4～0.5，根据不同地质情况和工期要求可掺加不同类型外加剂。4）严格控制注浆量和提升速度，防止出现夹心层或断浆情况。5）搅拌头二次提升速度均控制在0.5m/min以内。注浆泵出口压力控制在0.4～0.6Mpa。6）桩机预搅下沉应根据原土情况，保证充分破碎原状土的结构，使之利于同水泥浆均匀拌和。7）采用标准水箱，严格控制水灰比，水泥浆搅拌时间不少于2～3min，滤浆后倒入集料池中，随后不断的搅拌，防止水泥离析压浆应连续进行，不可中断。8）每个台班必须做7.07×7.07×7.07cm试块一组（三块）采用标差，28天后测定无侧抗压强度，应达到设计标号。9）工地质量员应填写每根成桩记录，记好施工日记，各种原材料必须有质保单方可使用。（5）质量标准除了参照国家有关标准外，还应着重注意以下几点：⑴成桩垂直度偏差，不超过1.5%，桩位布置偏差不得大于100mm。218 ⑵搅拌桩桩体应搅拌均匀，表面要密实、平整。⑶桩顶标高和桩深应满足设计要求。⑷水泥浆灌入量无异常过少现象。二、挡土墙施工方案本工程挡土墙位于K0+669.183～K0+740南侧，此段因拆迁原因不采用边坡对路基进行防护，设计采用扶壁式钢筋砼挡土墙防护。挡土墙全长70.817米，平均高度为6.64米。本挡土墙采用C30钢筋砼砌筑，基础垫层采用级配碎石垫层，另因此段地基承载力较差，设计地基处理方案为挡土墙垫层以下挖除1.1米原状土，再回填1.1米块石。1、施工方法（1）施工工序施工准备→基底处理→墙趾板/墙踵板钢筋绑扎→墙趾板/墙踵板模板安装→墙趾板/墙踵板混凝土浇筑→混凝土养护→墙面板/扶壁钢筋绑扎→墙面板/扶壁模板安装→墙面板/扶壁浇筑混凝土→混凝土养护→模板拆除→基坑回填→拦杆安装（2）基底处理本挡土墙的地基承载力要求为160KPa～190KPa，根据地质钻探资料，挡土墙基底下土需作处理，处理方法为以挡墙底标高作为基点，挖除1.1米原状土，回填1.1米片石。（3）基底处理完后即进行垫层施工，根据设计，垫层为30cm级配碎石砂垫层。用18T压路机压好即垫层施工完成。（4）钢筋加工与安装钢筋应严格按设计尺寸及型号进行加工。加工时先对钢筋按型号和尺寸编好号，加工完成后按号分别存放并妥善遮盖，避免锈蚀及污染。钢筋安装前先在垫层上测量放好挡土墙中线，再根据中线画好钢筋安装位置线。再按编号分别绑扎安装加工好的钢筋。（5）模板安装218 1）制作木模时，事先应熟悉图纸及核对各部分尺寸，以便于重复使用，但始终保持表面平整，形状正确，安装模板时，须考虑浇筑混凝土工作特点与钢筋安装绑扎和混凝土浇筑方法相适应。2）墙体模板用对拉螺栓固定或与斜撑结合使用，但斜撑横档水平交角不宜大于45度。3）墙模板施工时，为保证墙体混凝土厚度，一般情况均加撑头或内撑，为方便拆模及混凝土表面平整光洁，应在模板上涂刷隔离剂。4）挡墙模板，须墙体混凝土抗压强度达到2.5MPa以上时方可拆模，以免照成混凝土表面及棱角损毁。5）安装模板时需注意同时安装PVC泄水孔管，位置正确。6）模板安装示意图如下：（6）混凝土浇筑混凝土浇筑分两次进行，第一次浇筑至腋角以上10cm，第二次一次浇筑至顶。砼由砼搅拌站加工，用砼运输车运至现场，在墙顶搭设平台，汽车泵泵送砼进行浇灌，砼浇灌从低处开始分层均匀进行，分层厚度一般为30cm，采用插入式振捣器振捣，振捣棒移动距离不应超过其作用半径的1.5倍，并与侧模保持5—10cm的距离，切勿漏振或过振。在砼浇灌过程中，如表面泌水过多，应及时将水排走或采取逐层减水措施，以免产生松顶，浇灌到顶面后，应及时抹面，定浆后再二次抹面，使表面平整。218 墙身沿线路方向每隔10m结合墙高或地基条件的变化设置伸缩缝或沉降缝，缝宽0.02m，缝内沿墙顶、内、外三边填塞沥青麻筋，深0.25m。砼浇灌过程中应派出木工、钢筋工、电工及试验工在现场值班，发现问题及时处理。砼浇灌完进行收浆后，应及时洒水养护，养护时间最少不得小于7天，在常温下一般24小时即可拆除墙身侧模板，拆模时，必须特别小心，切莫损坏墙面。（7）墙后回墻挡土墙强度达到85%后方可进行墙后回填。墙后回填粗粒砂类土、砾类土或碎石土，墙后填土后用小型手扶振动压路机压实，不允许采用大型机械振动压实。三、路基土石方施工方案（一）路基的施工工序：挖方段填方段施工测量、放样施工测量、放样植被表土清理基底平整表土清理及压实植被挖方场内利用或外运路堤填筑路堑挖方场内利用或外运分层压实路基压实218 边坡修整及边坡防护边坡防护排水边沟施工竣工验收（二）土石方施工方法1、测量放样（1）中线复测和固定1）复测并固定路线主要控制点桩，如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起讫点，桥位以及起控制作用的标桩，恢复失落的中桩。2）复测并固定为间接测量所布设的主要控制点，如三角点、导线点等桩。3）当路线的主要控制点在施工中有挖掉或埋掉可能时，应视当地地形条件和地物情况采用有效的方法进行固定。（2）路线高程复测中线恢复后，进行标平和中平测量，以复核原水准基点标高中桩地面标高。（3）横断面的检查与补测（4）路基放样218 1）根据设计图表定出各路线中桩的路基边缘、路堤坡脚及路堑坡顶、边沟等具体位置，以便定出路基轮廓。2）路基放样时,在填土没有进行压实前,考虑预加沉落度.3）路基边桩位置可根据横断面图量得，也可根据填挖高度及边坡坡度实地测得。4）为标出边坡位置，在放完边桩后，进行边坡放样。采用麻绳竹干挂线或坡度样板法，放样中须考虑预加沉落度。5）机械施工中，设置牢固而明显的填挖土石方标志和车辆行驶方向标志。施工中随时检查，发现被碰倒或丢失的应立即补上。2、平整场地（1）使用仪器（水准仪）采集原地表的高程，确定各区域内的挖填土范围，并根据土方计算法测算出挖填土方工程量。（2）在平整场地范围外侧，应根据地形定好出水方向，挖好排水盲沟，不让现场在施工时产生积水现象。（3）土方机械同时作业时，应注意各作业面之间的搭接，避免造成漏平整和漏压实区域的出现。（4）挖方与填土施工填方区的堆填顺序应当先深后浅、先分层填实深处，后填浅处，每填一层后用振动压路机碾压一层。挖方过程中挖出的可用于填方用的土，可根据现场实际需要进行填方，暂时不需填方的挖方土，挖好后堆放在合理位置，待现场填方需要时就近运输填方处理，从而节约土资源和运输费用。218 3、场地清理（1）根据测量放线情况严格按照设计要求和监理工程师的指示，对路基用地范围内的各类现有构筑物、障碍物和设施的位置情况特别是路基用地范围内埋设的通讯光缆，一定要认真仔细检查，同时进行现场核对和补充调查，并协助当地有关部门单位按要求进行挖掘、迁移、拆除和清理改造。（2）路基用地及借土场范围以内的表土和草皮等非适用材料按要求清理，清理深度为50cm，并将清理出的废弃料堆置在指定的弃土坑或移运到适宜的地方，以便沿线绿化工程施工时利用。（3）在路基用地范围内的场地逐段清理的同时，逐段沿路基用地边线开挖临时排水沟，并逐步贯通全线，以利将雨水、地面积水和地下渗水通过纵横向排水沟及时排除，临时排水沟的开挖应尽量与图纸设计的排水系统一致，以免造成修筑正式排水沟时返工浪费。（4）场地清理和临时排水沟开挖时，还要尽量避免破坏原有自然排水系统，如已破坏要及时修复和疏通。4、填前碾压路堤填筑前，按设计要求，在路堤基底清理场地完毕后，即对路堤基底进行整平碾压密实，如基底含水量过大，可将基底翻挖经自然风干晾晒至最佳含水量后，再进行整平碾压密实，碾压完成，经监理工程师检查合格后，再进行上一层填土施工。5、路堤的填筑施工218 路基填筑是整个路基土石方施工的关键，填筑质量的好坏直接关系到路基使用的稳定性和耐久性。由于路堑开挖石料，均可用于路堤填筑，形成部分路段为土石混合填料路堤或填石路堤。为此，我们将针对工程的特殊性，制定相应切实可行的施工方法。本工程填土路堤填筑长度约为全路的30%，其中有10处为12米以上的高填方区。路堤填筑时将安排两台推土机整平，由一台挖机进行边坡修整，一台压路机分层碾压。当坡度大于1:5时，挖台阶处理，台阶宽度≥2米。当填方高度大于12米时，在边坡高度8米处设置2.0米的平台。由于填方区在填土后的后续沉降较路堑及零填方区要大得多，所以填方区填土时严格按照施工规范和设计要求施工，逐层碾压，并在填挖交界处设置渐变段，按设计要求铺设高强度土工格栅，以减少不均匀沉降引起的横向或纵向裂缝。（1）填土路堤施工技术1）路堤填筑施工时，根据设计要求和有关规范，采取水平逐层填筑，从路堤基底低处开始分层填筑，分层压实，并在路基中间起拱，向两边设置2%～4%的横坡，以利于防雨排水。2）路堤填筑宽度每侧要大于设计宽度的30～50cm，以利于路堤边坡的碾压密实和边坡修整。3）路堤填料分层填筑的最大松铺厚度必须≤30cm。采用几种不同性质的土料填筑时，要将不同的填料分层填筑，且同种材料的填筑层总厚度不要小于50cm。对透水性较小的土料应填在下层，其含水量与最佳含水量之差应控制在不超过2%的范围内，透水性较好的优质土料应填在路基底部和顶部。218 4）路堤填土时应注意填宽30～50cm，以便路堤范围内填土均能压实，填宽的30～50cm土在边坡修整时用挖机挖除，并用人工配合整平。分级放坡回填时，每填一级即修整一级的边坡。路堤护坡在路基沉降稳定时再进行修筑。6、路堑的开挖施工（1）土方开挖时，根据地形情况和设计要求，从深挖区到浅挖区，自上而下分层取土，施工中，要防止乱挖超挖和掏底掏洞施工，并因道路距离铁路的距离不足一公里，严格禁止采用爆破施工。（2）土方开挖时，若遇土质发生变化，要及时报告监理工程师。（3）土方开挖施工时，土料要随挖随运，以利于路堤填筑时及时随铺随压。（4）土方开挖至路床设计标高以上30cm时，应停止开挖，余下的30cm在路基平整时再挖除。（5）深挖路段施工，按设计要求，当挖方深度在大于8m时，应分级放坡，8m为一级，每级设置2m的平台，并设平台截水沟。（6）土方开挖时全路幅宽度内全面开挖。开挖至路基时，每半幅路基开挖宽度均应每边加宽1.5m，作为路基施工工作面及水泥稳定层加宽工作面。7、低填浅挖路段施工低填浅挖路段如果压实度达不到设计要求，则在路槽底的0～80cm进行换填或是翻挖压实处理，在施工中要严格认真碾压，如达不到设计标准，则采取翻挖晾晒，加水湿润或换砂性218 土填筑，并碾压密实。8、半填半挖段施工本工程有大量路段路基是半填半挖路基。对于此种路基，主要质量控制要点是防止路基、路面纵、横向裂缝的产生。为了减小路基纵向、横向的不均匀沉降，在挖方路基路槽下超挖80cm后再进行土方回填。路基纵向填挖交界处超挖处理渐变长度为10.0m。对于填方路基部分，当地面坡度陡于1:5时，其基底采取挖台阶措施，台阶宽度不小于2.0m，并在台阶底部挖成向内倾斜2～4%的反坡。挖台阶时采取边回填边挖台阶的方式，当回填到坡度陡于1:5的坡脚时，即用挖机沿坡边挖台阶，台阶按上述要求开挖。台阶的边坡应以直坡的形式，以免再次出现边坡。当回填至台阶的坡顶时，如再次出现坡度陡于1:5时，则继续按前述方法挖台阶回填。纵、横向填挖交界及过渡路段根据设计要求及具体的地形、地质条件铺设土工格栅，以防止裂缝产生。路基填筑至上路堤顶后，应对挖方区路床80cm进行超挖回填，开挖宽度为全挖填交界宽度,交界面碾压成型后，人工对土工格栅铺设面进行清理干净，土工格栅以钉桩标记的交界线为轴线，纵、横向全断面铺设，铺设土工格栅应均匀、平整，不使其出现扭曲、折皱、重叠，并要注意避免过量拉伸从而避免超过其强度和变形的极限而产生破坏或撕裂、局部顶破等。上层土工格栅铺设：上层土工格栅铺设位置为上路床顶面。人工整理格栅铺设面，铺设方法与底层格栅铺设相同。218 在纵向填挖交界中，根据填土高度，会有两层以上的土工格栅。中间层土工格栅铺设：中间层土工格栅铺设于路床填筑层中，当H≤3m时，铺设1层；3＜H≤6m时铺设2层；H≥6m时，铺设3层。纵向挖方段埋长不小于4m，总长不小于14m。横向填挖交界时，土方格珊在挖方段和填方段埋长均为5m。9、石方开挖方法本工程有大量山体开挖段，其中K2+942~K3+605存在大量强风化和全风化的岩石，存在状态为碎裂岩和碎裂状花岗岩及花岗岩，K5+059～K5+640段也有零星花岗岩存在。因开挖地段紧靠高铁桥和京广铁路，根据铁路有关规定，不能采用爆破方法作业，静力爆破施工成本特别高，且安全维护要求高，我部决定采用采用液压岩石破头机破碎岩石，空压风炮机配合修整的方法开挖。石方开挖高度多在4~12米之间，个别地段有30米高。石方工程量约为23.3万m3（具体工程量以四方联测为准）。石方开挖时，应先用挖掘机将石方上的土方全部挖除，然后再进行石方开挖。本工程石方开按部位一般上部覆盖4米左右的砂性土。先将砂性土按路堑开挖方法开挖清运完毕后再开始石方开挖。石方开挖采用自上而下分层开挖的方式，根据石方面积大小分多个断面同时进行。开挖破碎岩区时，应根据情况如直接采用挖机能开挖则先用挖机开挖，待挖机无法开挖时再采用液压破头机破碎开挖。218 施工中首先将岩层较厚部分采用液压岩石破头机分层破碎，然后用挖掘机进行清渣并堆放，待堆放到一定程度时，将这些土石方装到自卸汽车上，我方将在每台挖掘机旁随时配备三辆15T自卸汽车用以装渣并运至弃渣场堆放。三种机械以一个流水线的方式配合施工。对于较薄部分岩石采用空压风炮机配合液压岩石破头机开挖的方式施工，为防止液压岩石破头机开挖岩石时的冲击力对基面岩体产生破坏,我们将在开挖时预留30cm岩石保护层，最后采用风炮机对保护层进行清理。清理时注意需将已经松动的岩石全部清理掉，不留安全隐患。10、特殊地段回填方法（1）对于树墩、树根、竹根、树头、应将根茎挖出并整平树根洞范围，一层层回填压实。（2）为了避免路基产生不均匀沉降，对路基基底强度突变处要进行特殊处理，特别是对路基范围内的塘基、田基、填挖、填挖交界处要整平重新填筑，对跨越地是构筑物如排水管道、管涵等的路基要加强压实，必要时报请监理和设计提出进行加固、补强处理方案再按要求处理。路堤基底未经监理工程师验收前，不得进行填料铺设。11、路基的碾压与检测路基土石方施工，碾压是核心，其碾压密实度是否符合设计要求，直接影响到道路建成后能否达到设计标准。所以在施工中，我们要严格按照设计要求，技术规范、操作规程，根据施工工艺和试验路段施工确定的施工方法，对不同的筑路材料，采取不同的开挖、填筑、碾压方法和检测试验，以及对开挖、填筑、碾压施工全过程的每一道工序实行全面的检查控制，确保碾压密实度达到设计要求。218 （1）按照设计要求路基压实度的实测项目检查标准如表。（2）施工中碾压采取先轻后重，先慢后快，碾压时的工作路线，一般先两侧后中间，以便形成路拱，在弯道部分设有超高时，由低的一侧边缘向高的一侧边缘碾压，以便形成单向超高横坡，相邻两次碾压的轻迹要重叠三分之一左右，以便各点都得到压实。（3）保证碾压质量的重要因素是控制路基填筑料的含水量，其含水量控制在填筑料最佳含水量的±2%左右。否则填料要进行晾晒或洒水后再碾压。（4）施工中按设计要求的试验仪器和试验方法，对每层填料进行检查试验，除沿路线长度每200m取4处土样进行干密度试验外，并应符合下列要求：1）距路床面0～30cm各层现场干密度取样试验，每1000m2取样一次；2）距路床面30～80cm各层现场干密度取样试验，每1500m2取样一次；3）距路床面80～150cm各层现场干密度取样试验，每2000m2取样一次；4）距路床面150cm以下至路堤基底各层现场干密度取样试验，每3000m2取样一次；12、路基整修、检查及验收（1）218 路基土石方施工基本完成，即开始对路基的中心线、标高、宽度和边坡坡度进行测量检查，并按设计图纸组织施工人员进行路基整修。整修时挖松表面除去多余或增补填料，并重新压实整平。（2）整修完毕，组织成立路基检查组，按设计要求对路基进行全面自检，自检项目包括路基的压实度、弯沉、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡坡度及平顺度。（3）自检合格后，将自检资料与施工资料一起报请监理工程师审核批准并验收。本工程根据设计及工程现场情况，整路段有大量的素填土、淤泥土及腐植土等弃土。根据就近弃土及不污染环境不影响周围居民的原则拟定的弃土场有两个，以高铁桥为界，K0+000～K2+726段弃土场为位于项目部西北340米处，弃土运距为1.2公里左右；K2+942～K5+640弃土场为二号地块填土区，弃土运距在1.5公里内。（三）雨季施工保证压实度措施由于施工工期较紧，土石方工程可能在雨季施工，若因拆迁或其他因素不能完成，土石方工程有可能跨过雨季。本地区雨季降水量非常丰富，将直接影响到填料土的含水量，若回填压实时，填土的含水量超过最佳含水量5%，填土可能就会出现“弹簧”现象。为保证压实度，采取以下几种措施：1、时常关注天气预报，合理安排人力、物力，力争在非雨天多投入设备和人力，尽可能多的压实，赶在下雨前完成碾压工作。2、下雨时原则上不进行压实作业。3、运至现场的土料在未压实前，已经雨水淋湿，218 含水量过大，此时应采取换填土料或进行稳定处理后再压实(一般处理用9%石灰量)。4、下雨前挖好临时边沟，下雨时横坡将雨水排至临时边沟，故雨水的影响深度一般不太深。5、如在下雨前已来不及碾压松铺土时，将松铺土集中堆放，挖好排水沟。6、如果压实遍数超过10遍仍达不到要求，应减少压实层厚度，压实层厚最大不得大于30cm。7、压路机行驶速度规定：光轮压路机最佳速度为2-5km/h，振动压路机为3-6km/h。碾压开始宜用慢速，随着土层的逐步密实，速度逐步提高。压实度要求如下（重型击实标准）填挖类别深度范围（CM）压实度（%）CBR（%）（参照填0～30≥968方30～80≥965挖方0～30≥968五、路基护坡施工方案1、护坡说明及概况本工程有大量填挖方段，甚至高填高挖方路基占到总挖填方路基的40%，为使边坡稳定，必须做好边坡防护。边坡防护土质边坡以人字形骨架植草防护为主，岩质坡面采用喷混植生。填方路基：（1）填方路堤段高度H≤4m时，边坡坡率采用1:1.5，采用218 直接喷播植草防护；（2）当填土高度为4＜H≤8m时，坡率采用1:1.5，边坡采用三维网植草防护；（3）当填方路基填土高度为8＜H≤12m时，边坡存在安全隐患的填方路段采用人字形骨架防护。上部8.0m坡率为1:1.5，下部坡率为1:1.75，上一级坡面范围内采用挂三维网植草防护，其余部份采用人字形骨架植草防护。（4）当填方路基填土高度为12＜H≤20m时，上部8.0m坡率为1:1.5，下部坡率为1:1.75，并在8m处设置2.0m的平台，上一级边坡采用挂三维网植草防护，下一级边坡采用人字形骨架植草防护。（5）沿线经过一定数量的水渠、鱼塘，还有水田等，为了保护路基和沿线耕地，当路基通过水塘路段时常水位以上50cm以及常水位以下路基边坡采用浆砌片石防护，其上部防护同正常路段，当路基通过稻田、苗圃及水田地段，拟采用粘性土防护。（6）对于土路肩、边坡平台、护坡道、排水沟外边缘至用地边界的范围内采用植当地野草防护，并喷播植草（含30%～40%的灌木种子）。挖方路基：（1）边坡高度H≤8m，边坡率为1:1.5，其中挖方高度H≤4m时，采用喷播植草防护，4m＜H≤8m时采用挂三维网植草防护；（2）边坡高度8m＜H≤16m，按二级设坡，一般情况一级、二级边坡坡率均为218 1:1.5，基中K5+530～K5+640区段边坡因地质条件原因，二级边坡坡率按1:1.75设置。一级边坡坡高8米，平台宽2米，并设平台截水沟。第一级边坡均采用人字形骨架植草防护，当边坡开挖高度H≤12m时，第二级边坡采用址接喷播植草防护；当开挖高度12m＜H≤16m，第二级边坡采用挂三维网植草防护。（3）边坡高度16m＜H≤24m，按三级设坡，一级、二级边坡坡率均为1:1.5，三级边坡坡率为1:1.75，一、二级边坡级高8米，平台宽2米，并设平台截水沟。第一级、第二级边坡采用人字形骨架植草防护；当开挖高度H≤20m时，第三级边坡采用直接喷播植草防护，当开挖高度20m＜H≤24m时，第三级边坡采用挂三维网植草防护。（4）边坡高度H＞24m，按四级设坡，一级、二级边坡坡率均为1:1.5，三级、四级边坡坡率1:1.75，一、二级、三级边坡级高8米，平台宽2米，并设平台截水沟。第一级、第二级边坡采用人字形骨架植草防护，第三级边坡采用挂三维网植草防护，第四级边坡采用直接喷播植草防护。本工程K3+000～K3+085左路堑边坡下部主要为中、微风化花岗岩，故一级、二级坡面采用喷混植生防护，三至六级采用人字形骨架植草防护，七级采用喷播植草防护。2、主要施工方法和要求（1）三维网植草防护1）坡面处理：坡表常规处理：首先检查欲施工坡面的稳定情况，确保深层稳定，然后将不稳的石块和杂物清除，平面倾斜一致，平整、无大石块突出及其他杂物存在，以利于三维植被网附着在坡面上。2）挂网：三维土工布网垫在坡顶延伸100厘米后，埋入地下，然后自上而下平铺到坡底，相邻网与网间搭接宽度不小于0.2218 米，网贴紧被面，无褶皱和悬空现象。3）固定：采用U型钉和钢钉固定，在坡顶间距100厘米，设置U型钉固定，坡面U型钉间间距100厘米设置钢钉固定。4）回填土：用粘性土，复合肥或泥炭肥组成的混合土，加水混合成泥浆状，填入三维土布网垫内，所选用的粘性土颗粒均匀、无石头及其他杂物存在，填土厚度5厘米，要求填土后坡面平整，无网包外露、悬空和包空现象。5）喷播：将草籽按一定比例同保水剂、黏合剂、土壤改良剂、肥料、纸浆纤维等材料混合均匀，然后喷插于坡面上，并覆盖好无纺布。6）揭膜：喷播后应加强管理，并视自然水份条件，适当适度喷水，促进草籽发芽生长，当幼苗植株高度达到5-6厘米时，2-3片叶片时揭掉无纺布。7）三维网主要技术指标：厚度≥16mm，抗拉强度3.2kN/m，单位重量400g/m2，且外观质量好。（2）人字形骨架植草防护1）施工前由测量组进行施工放样，根据坡顶和坡角线由人工配合小型挖掘机修整坡面，修整后坡面符合设计要求坡度。2）由测量组进行路基边坡基础放样，人工配合小型挖掘机开挖基础基槽，基础无松散土渣，经质检员自检、监理工程师检查验收均符合图纸要求尺寸后，方可进行砌筑或浇筑混凝土护脚（218 根据设计，稳定土质或全强风化岩质挖方边坡及填方边坡采用浆砌片石护脚，一般土质或类土质边坡采用C15混凝土脚墙）。3）做好护脚后，再根据设计要求，人工开挖坡面人字形骨架、平台截水沟砌石沟槽，然后砌筑片石人字形骨架，安装预制C25砼块肋条。4）片石砌筑前必须浇水湿润，表面如有湿土、水锈，应清洗干净；砌筑基础的第一层时，可直接座浆砌筑；片石应分层砌筑，以2～3层砌块组成一工作层，每工作层的水平缝应大致找平，各工作缝竖缝应相互错开，不得贯通；两相邻工作段的砌筑差一般不宜超过1.2m，分段位置设在沉降缝或伸缩缝处；浆砌片石、边坡的外露面和坡顶、边口，选用较大、较平整并略加修凿的石块，石块相互咬接，砌缝砂浆饱满，砌缝宽度40～70mm；较大的砌块使用于下层，安砌时选取形状及尺寸较为合适的砌块，尖锐突出部分应敲除；竖缝较宽时，应在砂浆中塞以小石块，不得在石块下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫，每隔10～15m设置一道变形缝，缝宽为2cm，填缝材料用沥青麻絮，填深为15cm。人字形骨架空间进行植草防护，各种绿化植草选择适合本地山区土质生长和根系发达的草种，并掺入种子量的30～40%灌木种子。根据施工期为少雨的秋季的特性，常洒水养生。（3）喷混植生防护喷混植生防护适用于岩质边坡，本工程K3+000～K3+085左路堑下部主要为中、微风化花岗岩，采用喷混植生防护。218 喷混植护坡，是在稳定岩质边坡上施工短锚杆、铺挂镀锌铁丝网后，采用专用喷射机，将拌和均匀的种植基材喷射到坡面上，植物依靠“基材”生长发育，形成植物护坡的施工技术，达到恢复植被、改善景观、保护环境的目的。1）施工顺序：清理坡面安装锚杆安装植生袋安装挂网潮湿坡面安装基材混合物植被种植覆盖无纺布养护管理2）清理整平坡面按设计的坡率、坡高、平整度修整路基边坡坡面，人工清理坡面浮石、浮土等，并且做到处理后的坡面斜率一致、平整、无大的突出石块与其他杂物存在，对于光滑岩石要采用采取挖凿横向平行沟等措施进行加糙处理，以免基材下滑，使其有利于基材和岩石表面的自然结合，对于较大的凹坑，采用片石嵌补于坡面齐平。3）锚杆采用梅状布置，间距2m×2m，施工前做好标记，钻孔后用砂浆泵将M30的水泥砂浆注入锚孔，注浆时，注浆管应插至孔底5-10cm处，随砂浆的注入缓慢匀速拔出，注浆压力采用0.1Mpa，直到注浆饱满为止。4）安装植生袋：将植生袋与钢丝网捆扎，间距为30cm。5）安装挂网：拉网一般选用Φ2.4的钢丝，50*50mm网孔的钢丝格网，也可根据工程需要选用合适的土工布网格等，力学指标除满足土工布材料规范要求外，要求抗滑力不小于50kg。6）网应拉紧：网间搭接宽度不小于20cm，每隔30cm用Φ218 2.2铁丝扎结。7）安装锚杆托板固定网，对于土石混合边坡和土质边坡，直接打入L型钉固定网，网距坡面要保证2/3喷射厚度的距离，否则必须安装相应厚度的垫块以保证网与坡面的距离。8）潮润坡面。9）安装基材混合物：绿化基质：主要由腐质有机物、混合肥、粗纤维、稳定剂、保水剂等。混合草种：冷季型、暖季型、观赏型、固氮型等。植生土：选择工程地原有的地表种植土即可，需打碎风干，过8*8mm筛。10）养护管理：a、高压喷雾器均匀地湿润坡面基材混合物；b、出芽期每天养护两次，早晚各一次，持续养护时间不少于45天；c、每隔15天用广谱消毒剂喷洒杀菌防治病虫害。六、箱涵施工方案1、箱涵施工工艺流程图（见下页）2、施工准备：（1）技术交底：由于本工程箱涵分2.5×2.0（2156米）和3.0×2.0（408米）两种，开挖深度分别为4米左右和6米左右，部分箱涵属于深基坑施工。本工程箱涵分布于第一施工段的K0+298218 ～K1+895左侧，第二施工段的K3+739～K4+572右侧，施工前必须由技术负责人对第一、二施工段箱涵施工人员和施工操作人员进行书面技术交底，并现场讲解有关技术要求与操作要领，使技术交底更加形象、深入。（2）编制施工进度计划、材料进场计划、劳动力需用量计划以及机械设备需用量计划。（3）施工测量：测量人员根据测量控制网和水准点以及图纸确定的排水工程的位置和标高进行施工测量放线，放出基坑路边挡土墙开挖中线及边线，复核无误后,画出白线,报监理工程师检查、认可。2、施工安排按设计要求，每30m设置一道变形缝，所以我部按每段30m进行施工。本工程箱涵中，3.0×2.0（408米）箱涵作为一个施工段，由二个施工班组施工，各安排工人25人，争取50天完成；2.5×2.0（2156米）箱涵作为一个施工段，由三个施工班组同时施工，每个班组安排工人20人，从两头和中间三头并进，争取在180天内完成。施工时，采取流水施工作业，在天气条件许可的情况下，由两台挖机同时从两端开始不间断的挖基坑作业，碎石砂垫层和混凝土垫层同时按要求完成，以便不影响箱涵主体施工进度。为争取更快的进度施工，我部对箱涵施工管理采用不固定施工任务的管理模式，由几个施工班组竞争施工，施工作业速度快、管理更好的班组能得到更多的施工作业任务。3、基坑开挖218 （1）土方开挖时，把回填的土方在堆放在基坑边1.5m以外处，堆土高度不高于2米。（2）根据开挖地土质不同，本工程箱涵开挖分放坡开挖和支撑开挖两种。对于土质较好地段及换填砂性土处理处在挖除素填土回填砂性土前及开挖深度小于3米段，采用1:0.75的坡放坡开挖。在土质较差处及开挖深度大于3米小于5米时，采用普通钢板桩支撑开挖；在开挖深度大于5米时，采用拉森钢板桩支撑开挖；箱涵在土方回填段时，土方只回填至箱涵垫层底面，压实后施工箱涵。本工程箱涵沟槽开挖最大挖深约6.5m，属于深基坑开挖，所以基坑支护必需细致牢固。测量放线基坑开挖钢筋加工测量放线标高测量支模浇筑垫层砼测量放线绑扎底板钢筋标高测量支模浇筑砼218 标高测量立墙身内模、顶板底面模板绑扎墙身及顶板钢筋预留孔道，设置加强筋标高测量支撑墙身外模八字墙砌筑人孔洞井身浇筑砼拆模抹面箱涵施工工艺图（3）采用机械挖土应保证基坑支撑的钢板桩不被触碰。槽底土壤结构不被扰动，严防超挖，挖至设计标高以上20cm时，换用人工清基底。（4）基坑用人工清至基底标高后，通知监理工程师检查基底土质并填写隐蔽工程记录，监理工程师验收合格方可进行下一道工序施工。（5）施工时如遇原鱼塘或基底土质为淤泥时，先清除淤泥，然后用片石回填，在片石加铺一层30cm粗砂找平，压实自检合格后报监理工程师验收，合格后方可进入下一道工序施工。（6）基底整平处理后进入碎石砂垫层施工，本工程碎石砂垫层厚为30cm，按1:1的配合比配制。碎石砂于砂石料场用218 挖机按配合比拌制，用自卸车运至箱涵施工地点用人工配合挖机摊铺，摊铺平整后，用震动夯夯实。（7）碎石砂垫层完工后装模进行C15素混凝土垫层浇筑，素砼垫层厚10cm。垫层表面应平整，待浇筑完成12小时后，在垫层上弹出底板边线后再支立底板钢筋，装模浇筑底板砼,底面按沉降缝位分段施工。放坡开挖基坑示意图4、模板施工（1）箱涵采用现浇砼板，模板主要采用1830×915×178㎜,胶合夹板部份配合20㎜厚直板，为了防止硬化后的砼与模板粘结，大夹板在钉模前，在其表面上涂隔离剂。箱涵与污水管道同槽放坡开挖沟槽示意图（2）模板与支顶：制作模板时，应先熟悉图纸核对各部位具体尺寸，其类型应尽量统一，以便于重复使用，但必须保证表面平整，形状正确，具有足够刚度和强度。模板安装前对拉螺杆孔位钻好，上好竖向10*10cm木枋后，将14螺杆穿入该模板，然后将一侧模板对好218 基坑支护示意图对拉螺杆位置钻好孔位，安装好后，在模板外侧用双排48钢管将对拉螺杆进行紧固。安装顶板模板时，用门字架作为支撑，用顶托调整搭设高度。满堂搭设，采用方土作为背楞，间距为30cm，其上再铺胶合板。胶合板铺完后，用透明胶带把板缝封堵，以防漏浆。5、钢筋工程（1）现场设简易加工场，配弯切机和电焊机，按图下料制作钢筋。钢筋必须有出厂合格证和现场抽料送检合格报告后方可使用加工，钢筋焊接按规定送检，成型后钢筋编号分类，利用车辆送至现场。218 模板安装图（2）现场绑扎前钢筋应洁净不锈蚀，钢筋的搭接长度要符合图纸设计要求，绑扎之前要核对钢筋的型号、直径、形状、尺寸及数量是否与设计相符，检查无误后方开始绑扎。绑扎时要对照设计图在垫层上写出钢筋的型号并画时钢筋安装的间距，以正确摆放钢筋，使钢筋型号、位置、间距符合设计要求。凡钢筋的交叉均应用扎丝扎牢，特别注意受力钢筋不得下沉。为保证保护层的厚度，在钢筋上绑扎内埋扎丝的砼垫块，以确保保护层，绑扎好后应进行检查验收，验收合格方可进行下一边工序。6、砼工程浇筑砼板时采天泵泄料,砼震捣时使用平板振动器的插入式振动器相结合。采用插式振动器时，应快插慢拔，同一振点振动30秒以上，以砼达到泛浆且不冒气泡为合格。振动直径为30cm,振动完后用平板振动器拖平。当下料高度大于2米时，用溜槽或窜筒辅助卸料，以免砼离析造成质量问题。砼终凝后，12小时内进行浇水覆盖养护，养护时间不小于28天。7、基坑回填填土应在砂浆强度、砼强度达到图纸规定强度后进行。回填前，将坑内积水抽干，清理干净施工杂物。218 主要施工方法：（1）箱涵两边同时对称回填掺有砂砾的粘性土，高差不得大于30cm，并分层用打夯机夯实。（2）箱涵顶50cm内不得回填大于10cm的石块，砖块和杂物。（3）回填时每层虚铺厚度根据采用的压实工具确定，严禁回填淤泥，腐殖土有机质土。回填时虚铺厚度：蛙式夯250-300mm，压路机250-400mm，振动压路机300-450mm。（4）回填土的最佳含水量和最大干密度经试验确实。（5）回填土的压实标准≥95%。（6）分层回填，分层夯实，严格控制分层厚度，有出现局部软弹现象时马上换土，完工后，用轻型击实法检查回填土压实度。七、桥梁施工方案本工程桥梁位于K0+306.326，是龙塘镇莲湖中桥的加宽及对既有桥梁进行桥面系统改造，加宽桥全长26米，为2×13m预制砼空心板简支梁结构，加宽宽度为34.558m。（一）围堰施工因本桥为两跨形式，有一排桥墩位于“大份田门口坑”河沟中，为了方便桩柱施工及盖梁施工，根据河沟宽度及河沟流水速度，决定对河沟桥面宽度进行土围堰并埋管导流施工。1、先将河沟两侧表土、淤泥及垃圾清除、将河沟南侧河道进行清淤疏通并对加宽桥范围内的河岸进行填土整平，从K0+360处开始修连通河沟的施工便道，便道长为50米，宽度为8米218 ，清除基底素填土后，直接用砂性土回填并分层压实，便道土方从道路土方开挖处调运。2、从道路土方开挖处调运砂性土，用自卸车拉至河沟处，直接倒土，推土机推土入对河沟进行围堰施工，填土围堰时，用压路机分层压实，围堰高度标高为+23.0米。3、当围堰施工长度在到达2号墩柱4米时，即停止填筑。根据原有桥孔及河沟走向，3号墩和2号墩之间在围堰上挖4米宽的沟槽（沟槽在两端不与河沟水连通），用挖机吊入单排Ф1500钢筋混凝土管作为围堰导流管，然后回填管沟，管沟回填后，挖通管道两端与河沟水连通，继续进行围堰施工。4、围堰施工后，要对围堰进行修整维护，并压实好。如水流冲刷严重，则采取打钢板桩进行护堰。（二）桥墩及桥台桩基础施工方法本桥桥墩基础为单排Φ120cm钻(冲)孔桩（8根）。桥台采用钢筋混凝土一字型轻型桥台，基础为双排Φ100cm钻(冲)孔桩，采用“之”字型布置（共34根）。计划采用两台旋挖钻机成孔，钻机先施工K0+293.036(1#）桥台桩基础，再施工2#墩基础及3#桥台基础。其具体施工工艺流程如下：场地平整→测量放样→埋设护筒→钻机就位→钻孔→终孔、清孔→安放钢筋笼→设立导管→灌注水下混凝土→拔除护筒。1、场地平整先对桥台及桥墩所以位置进行场地整理，特别是218 对软基部位先进行按设计要求进行处理，然后再整平压实。达到要求后方可开工。2、桩位定线桩位测量定线，采用全站仪准确放出桩位，桩位放线时，放出桥位（墩台）位置，再经过复测，精确定出桩位，误差控制在5mm以内，桩位用木桩打入地面30—40cm,并钉上铁钉作为桩的中心点位置，然后按桩径洒上白灰圆圈作为记号，即便于寻找，又可防止机械位移时破坏桩位。3、埋设护筒ａ、护筒顶高程：①在旱地应高出地下水位１.５—２.０ｍ，且应高出地面０.３ｍ；②河沟有水时应高出孔外水1.0-2.0m。b、护筒为钢护筒，采用壁厚8㎜的钢板制作，埋设护筒时将护筒埋置深度范围内粉质砂挖除，为保证护筒稳固，用粘土分层夯实。4、护筒校验采用十字线吊垂球、钢尺测量，检验护筒位置，钻机的钻头对准十字线交点。孔口高程，用水准仪测量护筒顶标高。5、钻机就位先将场地布置完善，场内用水、供电等临时设施等准备齐全。钻机就位时应安平垫稳，还要保证在钻孔过程中钻机不会沉陷和倾斜。钻机就位后，要将钻头的钻尖对准孔位中心。具体方法是在护筒的刻痕处用细线连成十字，钻头中心对准细线十字交叉点。6、泥浆的制备218 泥浆作用是使孔内形成一定高度的水头，产生向孔壁外的渗流压力，以克服向内的径向土压，从而保护孔壁的稳定性。根据本工程段的地质情况，泥浆应选用具有比重大、粘性好、含砂量低、失水量小、稳定性高、胶结性强的优质粘土制备。由于这些钻孔桩都比较深，成孔时使用的泥浆要按需要添加膨润粘土等护孔剂，以保护孔壁稳定。因此本桥采用膨润土作为护孔剂。泥浆的比重应控制在1.03~1.10之间。钻孔过程中,泥浆比重应根据土层的变化情况和钻进深度及时调整。7、钻孔施工在钻孔施工过程中，首先要安排好钻孔顺序，目的是防止邻孔未凝砼受振和穿孔。钻孔是关键性的工序，不仅决定施工进度，而且关系到施工的成败，因此稍有疏忽，就会塌孔、缩颈、回淤量超出设计要求，使钻孔报废或需要重新回填、钻孔。（1）初钻时，应采用慢钻、轻压使初成孔壁稳固、顺直、圆顺、以起到导向作用，并可以防止孔口坍塌。待导向部位或钻头全部进入土层后，进行正常钻进。（2）钻进过程中及时排渣，并添加粘土造浆。在钻孔排渣、提钻头除土或因故停钻时，孔内应保持具有规定水位和要求具有相对密度和粘度的泥浆（3）在钻进过程中，钻机必须保持平衡稳定，设专人检查其性能，若发现沉陷或位移，应及时进行纠正，偏位严重时应及时回填处理停钻。218 （4）钻进过程中，技术人员必须跟班作业，随时检测钻孔深度和土层变化，在土层变化处应取渣样，比较土层与设计钻孔土层，若发现地层与设计不相符或遇见特殊土层时，应及时采取渣样，并上报监理工程师。（5）随时检查桩的平面位置、孔深、倾斜度以及土层情况，及时纠正错误，保证桩的质量。认真填写钻进记录，上报监理工程师认可后存档。（6）试验人员经常对泥浆进行检验，设置泥浆净化系统，以清除钻碴，回收泥浆和减少对环境的污染。（7）桩深达到设计要求后，还必须检验桩径、桩位偏差、垂直度、沉淀厚度等并做好记录，合格后进行清孔换浆。（8）钻孔桩成孔施工的质量控制在成孔过程中，及时进行效验钻机水平和缆绳的垂直度，发现偏斜及时纠正，保证成孔后垂直偏差小于1%。成孔结束后，检查桩的中心位置和垂直度以及桩底高程，均应满足设计及规范要求。8、清孔清孔是钻孔灌注桩施工的一道重要工序，清孔质量直接影响水下砼浇筑、桩身质量与承载力的大小。确保清孔质量，采用抽渣法清孔，清至泥浆比重为1.05~1.15之间，测量沉淀厚度，达到规范要求的沉淀厚度（且<30cm），并用4-6倍桩径长的验孔器检查。孔的垂直度经检查合格后开始下钢筋笼。9、钢筋骨架制作与安装（1）钢筋骨架的制作218 钢筋笼在钢筋加工场地根据设计长度统一分节制作，采用分节吊装入孔。每段钢筋笼必须有足够的刚度，并应在骨架外侧设置定位钢筋，其竖向间距为2m，横向圆周为4处。钢筋笼制作的允许偏差应符合下列要求：主筋间距：±20mm箍筋间距：±10mm骨架外径：±10mm骨架倾斜度：±0.5%骨架保护层厚度：±20mm骨架中心平面位置：20mm骨架顶端高程：±20mm骨架底面高程：±50mm。钢筋表面应清洁、无损伤、无油渍、无漆污和铁锈。使用前应将锈污清除干净，带有颗粒或片状锈斑的不合格钢筋不准使用。钢筋笼采用整段吊装，当钢筋有焊接接头时，500mm的区段内，同一根钢筋不得有两个接头。在该区段内有接头的受力钢筋截面面积≯受力钢筋总截面积的50%。竖钢筋焊接采用闪光对焊，接头要相互错开，满足施工规范的要求。加强箍筋和普通箍筋采用环筋形式。均采用单面搭接焊，焊缝长度≮10倍钢筋直径，焊接时不得烧伤主筋。钢筋骨架完成后，注意不要忘记绑扎用于超声波检测的声测管，声测管应牢固绑扎在钢筋笼内侧，且互相平行，定位准确，并埋设至桩底，管口应高出桩顶30cm，且各声测管管口高度宜一致，管底用钢板封底焊接，管口用盖盖紧，管内无异物不漏水。（2）钢筋骨架的吊装和放置218 钢筋笼搬运时要防止扭转、变形、弯曲。埋设放置钢筋笼时采用吊车整体吊装，对准孔位，吊直扶稳，缓缓下沉，避免碰撞孔壁。钢筋笼下放到设计位置后，马上检查钢筋笼的位置是否安装到设计位置，是否发生偏心，检查合格后，立即对钢筋笼进行固定。10、水下砼的浇筑浇筑钻孔桩的水下砼采用导管法施工。水下混凝土浇筑时，首先应对钻孔的质量进行检查，应探测孔底的沉淀厚度，大于规定时，须再次清孔，同时应注意孔壁的稳定性，防止塌孔。（1）导管采用直径φ300mm钢管，分节长度为1.0~4.0m，导管接头处采用橡胶密封圈法兰连接。导管使用前应试拼、试压，并试验隔水栓能否顺利通过，试水压力为0.6~1.0Mpa。（2）砼采在有自动配料系统的拌合站集中拌合，运输到位的混凝土拌和物，应检查其均匀性和塌落度。如不符合要求，不得使用。（3）砼必须具有良好的和易性，坍落度宜为180~220mm；水泥用量为375kg/m3，选用中粗砂；粗骨料的最大粒径应<40mm，采用连续级配。导管应安装在钻孔桩的中心，由稳固架支固。导管的底部至孔底的距离为400mm。导管安装完毕后，再次检查孔底沉淀和孔底泥浆的情况，检查合格后方可进行砼浇筑工作。218 （4）为了保证水下砼的质量，每一根桩的砼浇筑必须连续进行，一次完成，要控制砼的初灌量，并保证首次浇筑时导管底端能埋入砼中1.0m以上。随着砼的上升，要适当提升和拆卸导管，导管底端要始终埋入砼面以下2~6m，防止把导管提出砼面。浇筑时设专人测量导管埋深及孔内砼面的标高和计算砼的浇筑方量。以确定导管的埋深，为防止钢筋骨架上浮，将钢筋笼焊接在孔口有配重的固定架上，当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1m左右时，应降低混凝土灌注速度。当混凝土拌和物上升到骨架底口4m以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢复正常灌注速度。应保证砼顶面高出设计桩顶标高0.5~1.0m，以保证混凝土强度及质量。浇筑时间按初盘砼的初凝时间控制。（5）砼在拌制和浇筑过程中应经常检查砼的质量，检查砼的坍落度，检查砼原材料的品种、规格、含水量和用量，每一工作班的检查次数不少于二次。砼的坍落度每个工班检查也不少于二次。砼配合比要因外界因素影响而有变化。为检查桩身的砼强度，每根桩做三组试件，试块在浇筑砼同盘的搅拌机中取样或现场取样制作，其制作、养护、试验，符合国标《混凝土强度检验评定标准》。（6）砼浇筑过程中应填写混凝土施工记录，对浇筑过程中的一切故障都要记录在施工记录中。11、桩头处理和检测待桩的砼强度达80%以后，可进行桩头处理，人工用风镐凿除桩头，凿至密实砼且符合桩顶标高规范要求，待桩头处理完毕后，用钢模支护，重新浇注砼至设计标高。桩基检测：基桩砼浇筑7天后，采用超声波检测仪检测基桩质量。12、评定验收及内业资料整理218 按照部颁标准验收对基桩长度及平面位置进行检测，检验合格后，及时整理内业资料，准确、规范整理并及时存档，报请驻地监理工程师认可后方可进行下道工序施工。测量放样平整场地埋设护筒制作钢护筒钻机就位钻机钻进制备泥浆泥浆循环清孔、终孔检查验收安装钢筋笼钢筋笼制作安装导管灌注水下砼拔出钢护筒质量检验桩头破除混凝土拌制运输制作砼试件试件检测桥梁钻孔桩施工工艺框图（三）桥墩施工在桩径1.2米的钻孔灌注桩施工完并检测合格后即可进行桥墩施工。本工程桥墩直径为1.0米，为现浇钢筋混凝土结构。1、先凿除桩头。由人工利用空压机和风钻进行，破除桩头砼时要严格控制好桩顶标高及桩顶面平整度在±2cm以内，凿除下的混凝土由人工装入手推车或用机械运出施工点。218 2、墩台基础土方平整压实，若出现弹簧土应挖除，重新回填好土，并铺筑碎石垫层用压路机压实，作为腕扣式脚手架支撑基础。3、钢筋加工及安装，钢筋加工在钢筋加工场进行，加工完成后，按安装顺序编好号，用拖拉机运至河沟围堰中桩基处，按顺序进行钢筋安装。钢筋安装时需注意钢筋加密区的钢筋安装。4、钢筋安装完成并经各方进行隐蔽工程验收后，即在钢筋上绑扎保护层垫块，接着进行墩柱模板的安装。墩柱模板采用半圆形厂制定型钢模，墩台施工采用腕扣式脚手架支撑，墩柱模板用半圆形定型钢模应尽量减少施工接缝。5、为了减少相邻模板间的错台，加工模板时，在上下两节模板接头处加设法兰，同时在所有接缝处粘贴双面胶避免漏浆，安装模板时要切实注意保证竖缝在一条线上，以增加美观。模板安装结束后，应及时进行砼浇注，注意拆模时间，及时采用湿法养生，避免立柱表面形成温缩裂纹及干缩裂纹。墩柱施工过程中采用塑料薄膜外罩湿法养生，使混凝土内实外光。6、模板安装好后，须进行模板稳固安全检查及模板垂直度检查，确认合格后再进行混凝土浇筑。本工程桥墩柱的高度均为5米左右，采用一次浇筑到项的方式。混凝土浇筑采用天泵从现有中桥上直接浇筑。采用插入式振动棒振捣。7、当混凝土强度达到2.5MPa以后即可对墩柱模板进行拆除，模板拆除时需注意保证安全，另外须保证模板拆除时不破坏桥墩218 边角，保持美观。定位放线钢筋加工施工准备覆盖养生模板拼装砼灌注拆除模板桥墩施工工艺流程图（四）盖梁施工本工程盖梁结构为现浇钢筋混凝土结构。盖梁宽1.6米，高度为1.2米，两侧有0.6米高的边挡块。1、桥墩盖梁采用定型钢模，桥台盖梁底模和侧模全部采用钢模板，墩身预留Φ100MMQ345穿墩圆钢，在圆钢上搭设工56工字钢及槽14槽钢作纵横梁，形成桥式支架。汽车吊安装模板、钢筋施工营地加工、现场绑扎、砼由砼拌和站集中拌和、搅拌输送车运输，汽车吊吊活底漏斗输送砼，插入式振捣棒振捣，塑料薄膜包裹养护。模板由专业厂家定做，成形后运至现场。以保证盖梁模板整体平整度、直顺度，接缝质量。在使用之前经过除锈打磨等技术处理，涂刷专用脱模剂后使用。模板在拼接时，接缝用密封胶条填塞并压实。模板拼好后用腻子将拼缝错边刮平，均匀涂刷脱模剂。218 盖梁板及支撑图模板加固主要采用对拉螺栓，在盖梁钢模板上下穿圆20的螺栓，螺栓外侧为两根10#槽钢。螺栓纵向间距0.5m。2、为加快钢筋的绑扎速度，在盖梁底模上搭设绑钢筋用的临时脚手架平台，使盖梁钢筋底部离底模有10～20cm的空隙。钢筋在脚手架上进行绑扎，在盖梁钢筋整体成形后再将脚手架平台拆除，将盖梁钢筋落在盖梁底模上。先将主筋按图纸数量放于临时平台上，将箍筋按设计位置穿于主筋上。在箍筋上用粉笔标出主筋位置后按间距进行固定。垂直、水平钢筋尺寸间距都满足设计要求，严格按图施工，确保不丢筋、不漏筋。3、盖梁钢筋模板、钢筋经验收合格后，浇注混凝土。混凝土采用泵送，人工插入式振捣。218 4、浇筑砼期间，设专人检查支架、模板、钢筋和予埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，及时处理。混凝土强度达到2.5Mpa前，不使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。模板的拆除期限根据结构物特点、模板部位以及同等条件下砼试件的强度来决定。（五）桥台施工1、施工工艺流程凿除桩头测量放样基础开挖砼浇注绑扎钢筋立模板拆除模板台背施工覆盖养护2、测量放线，基础放线时应按承台外型尺寸每边底宽加宽50cm开挖深度按台帽底标高下降10cm控制。具体开挖时应采用机械、人工配合施工。挖土时严禁超挖，如有超挖部分必须进行打夯回填到设计标高。承台基础垫层采用C15混凝土，垫层的外型几何尺寸按承台的底边每边加宽10cm施工，垫层表面应平整坚实，便于钢筋绑扎和立模板。垫层浇注完成，由测量人员定位弹线，特别是承台轴线放样，该工序应层层把关，精度严格控制在3mm以内。测量放样完成后，请监理工程师复核验收，只有在监理工程师复核正确后才可进行下道工序的施工。218 （1）、凿除桩头凿除桩头由人工利用空压机和风钻进行，破除桩头砼时要严格控制好桩顶标高及桩顶面平整度在±2cm以内，凿除下的混凝土由人工装入手推车或用机械运出施工点。（2）、钢筋加工进场的钢筋必须严格按照设计要求的规格和型号，并且经复试合格报监理工程师审核认可后方可使用。所有钢筋的加工均在钢筋场进行，将基础垫层表面清扫干净，用墨斗在上面弹出钢筋位置线，现场人工绑扎，绑扎时划线定位，精确控制钢筋的间距，钢筋交叉点应每点须绑扎牢固，相邻绑扎点的钢丝应扎成八字形。钢筋焊接采用电弧搭接焊，或对焊．采用搭接焊时其单面焊接长度不得小于10d，双面焊接长度不得小于5d，并且符号国家现行标准《钢筋焊接及验收规程》的有关规定。（3）、模板工程承台模板采用组合钢模板人工拼装，采用对拉螺栓固定。穿墙螺栓规格为Φ16×1700mm，间距为800mm。模板要做到干顺，接缝严密，以防漏浆。清扫底部杂物，钢筋绑扎好后，再安装周围侧模，调整斜撑使模板垂直后，拧紧穿墙螺栓。模板安装完毕后，检查一遍扣件，螺栓是否紧固，模板拼缝及下口必须要严密。218 （4）、混凝土工程砼采用商品混凝土，利用混凝土输送泵将混凝土泵送至浇筑地点。混凝土浇注时应分层浇注，每层厚度不超过30cm，高频插入式振动捧振捣，加强混凝土的振捣；以防出现蜂窝麻面现象，浇注时设专人护模，保证模板不变形。3、承台施工完成后，养护7天即进行台身及耳墙的施工。桥台施工时，须先将承台凿毛，冲洗干净。钢筋加工并进行安装后，再安装钢模板。（1）模板先在作业平台上组拼，板缝正直、平整密贴，台身线型流畅，板缝错台控制在1mm之内。检查合格后，采用人工安装。模板安装完毕后，对其平面位置、顶部高程、节点联系、接缝、垂直度、纵横向稳定性进行检查。模板不得与脚手架联接。避免施工过程中引起模板位移、变形，模板拼缝处用止浆条密封。（2）台身砼统一由搅拌站集中供应，砼搅拌输送车运输，泵送或吊车入模。混凝土的运输、浇筑及间歇的全部时间不得超过150min。混凝土分层浇筑厚度不应超过30cm。混凝土由高处落下的高度不得超过2m，超过2m时采用溜槽，避免发生离析。（3）混凝土的养护台身砼浇筑完毕后立即覆盖，并喷涂养护剂养生。台身拆模后采用塑料布包裹进行洒水养护，保持湿润，养护时间不小于7天。（六）支座安装本工程桥梁盖梁和桥台上部安装GYZФ200×42mm支座1、支座垫石施工218 垫石是分散压应力的关键部位，在质量上对其要求也很高。在进行测量放样时，放出每个垫石的中心十字线并弹好墨线。模板采用平板钢模进行组装，棱角处用双面胶进行密封。采用焊接井字钢筋骨架桥台模板安装示意图固定预埋PVC管。砼浇筑完毕，抹平垫石表面，水平仪测量跟紧进行，随测随调整，直至整个垫石面符合规范要求。施工技术要求：（1）、砼原材料，如水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格必须符合有关技术规范的要求，按规定的配合比施工。（2）、支座垫石不得出现漏筋、空洞、蜂窝、麻面现象及任何裂缝。（3）、垫石砼表面平整、光洁，棱角线平直。（4）、砼强度符合设计规定，轴线偏位及断面尺寸在5mm内，顶面高程在2mm内，预埋件位置在5mm内，顶面四角高差在1mm内。2、支座施工首先进行测量放样，在每个垫石上放出支座的中心十字线并弹好墨线。调制好调平砂浆并均匀分摊，先用支座底板预压，然后抬起支座，检查摊平程度，保证支座底板满布砂浆，不留空洞，使受力均匀。安放支座需要保证支座的轴线位置，符合技术规范的要求。施工技术要求：218 （1）、支座的材料、质量和规格必须满足设计和有关固定要求，经验收合格后方可安装。（2）、支座底板调平砂浆性能应符合设计要求，灌注密实，不得留空洞。（3）、支座上下各部件纵轴线必须对正。当安装时温度与设计要求不同时，应通过计算设置支座顺桥向预偏量。（4）、支座不得发生偏歪、不均匀受力和脱空现象。滑动面上的四氟滑板和不锈钢板不得有划痕、碰伤等，位置正确，安装前必须涂上硅脂油。（5）、支座表面应保持清洁，支座附近的杂物及灰尘应清除。（6）、支座中心横桥向偏位在2mm内；顺桥向偏位在10mm内；支座高程符合设计规定，在没有规定时，在5mm内；支座四角高差在承压力≤500KN时，在1mm内，承压力＞500KN，在2mm内。（七）预应力砼空心板制作上部结构采用2x13m预制预应力砼空心板结构，板长为12.96m。空心板采用C50混凝土，板高度75cm，板底面宽度为124cm。空心板顶、底板厚均为13cm，腹板厚度：边板及中板均为17～25cm，边板悬臂长39.3cm。加宽桥横向布置由27块空心板组成，两片边板，25片中板，板间距1.26m，板与板之间缝宽为2cm。桥面板在预制场预制，现场吊装。待空心板吊装完毕后，浇筑铰缝和现浇层把桥面连成整体。1、预制板台座施工在选定的预制上放出轴线并整平。台座端头位置采用砼墩，然后在砼墩之间用红砖砌支墩。底模由钢模定做，安装时注意需设预拱度。218 2、绑扎钢筋预制台座做好后，开始上钢筋。空心板钢筋骨架分成多节在预制台座上直接制作。每一节钢筋全部安装好后，穿绑横隔梁钢筋,安放支座垫板，且使支座垫板和空心板底平。3、布置波纹管绑扎好钢筋后，按设计坐标布置形成预应力筋管道的波纹管。波纹管的固定点间距保持50cm，弯起点要平滑，连接处，用胶布缠绕，注意不能漏浆。之后，安装锚下螺旋筋，螺旋筋要紧贴锚板背面，保证锚板面与管道轴线垂直，同时安装锚下加强筋。波纹管尽可能处于其正中位置。完成后请监理工程师检查。4、安装侧模梁侧模板采用大块钢模板，由6#槽钢拼焊成骨架作竖檀，接缝采用对接以防止漏浆并保证梁体外观。模板的安装和拆除用龙门吊配合起吊和运输。模板由门式架的底托支承，水平压檀由6#槽钢组成。在空心板底模下及空心板顶面上各拉一道对拉螺丝固定侧模。空心板端亦是采用定型钢模。侧模两侧装附着式振动器，间距为1~1.5米。每一侧前后、上下交错布置。5、绑扎面板钢筋绑扎面板钢筋之前，翼板模板标高要进行复测。无误后开始绑扎钢筋：横桥向钢筋间距要精确。注意钢筋保护层厚度。之后请示监理检查。6、浇筑砼218 空心板砼采用商品砼，砼采用掺入技术即掺入缓凝早强剂。砼的坍落度控制在5-8cm左右。砼分层浇筑由两端向中间合拢并一次成型，第一层浇30厘米高，第二层浇筑余下部分腹板（中板）及顶板，第三层浇筑顶板。砼的振捣采用附着式振动器及插入式振动器振捣，即空心板马蹄部分及波纹管部分用附着式振动器振捣，波纹管以上部分用插入式振动器振捣，每层浇筑时，振动棒都应伸入到前一层的砼20～30cm。马蹄部分、波纹管和钢筋较多的地方，砼振捣时应特别小心，对于梁端锚固端要特别振捣。对于预应力波纹管要用小球在波纹管内来回运动，以防波纹管变形。砼浇筑完毕之后，梁面要抹浆，然后拉毛，砼初凝后用麻袋盖住养生。在空心板两端需设置吊带预留孔，保证位置准确。7、拆侧模浇筑砼12小时后视情况拆侧模，但此时砼强度尚低，需注意不要损坏边角部分砼，拆完侧模要注意腹板的养生。8、养生为了保证砼强度，防止表面收缩裂缝，应在砼初凝后尽快洒水养生。空心板顶面用麻袋覆盖以保持砼湿润。9、预应力张拉砼强度达到设计规定的强度（设计强度100%）后，就可以进行张拉施工。穿钢绞线可提前进行。张拉为两端同时张拉，采取张拉应力和延伸量双向控制。空心板张拉顺序按设计规定顺序进行，每束张拉持荷3分钟后进行锚固。218 张拉完立即开始压浆。压浆前先用压力水清洗管道孔,然后从一端往另一端压浆。压浆时要保证在0.5~0.7Mpa压强下封闭，每个管道压浆到最大压力后，应有一定的稳压时间。压浆应达到管道每一端饱满和出浆，并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止，压浆水灰比一般为0.45：1，压浆结束在强度达到设计要求后，进行封锚，要经常清洗场面，做到文明施工。张拉、压浆要做好记录，张拉时要对上拱度进行观测，并做好上拱度记录。10、空心板吊装（1）吊装施工方法选择安装钢筋混凝土预制板采用2台25T吊车进行架桥施工。（2）机具准备采用25T汽车吊两台，用于预制空心板卸车、组装及吊装。拖车组一台，用于运输预制预制空心板。6×37+1钢丝绳，抗拉强度为170kg/mm2的Φ43mm2对，长度为2m。用于预制空心板吊装。80t卡环4只，用于预制空心板吊装。20mm厚钢板一批。200×300×2000的枕木。吊装工具一批。（4）预制空心板安装施工工艺流程框设计及平整运输路线预制场安装上车水平运输预制空心板起吊预制空心板就位下一片218 （5）施工前准备工作1）认真阅读图纸，全面熟悉掌握有关施工图纸、设计变更、施工规范、设计要求、吊装方案有关技术资料，核对空心板的空间就位尺寸和相互的关系，掌握空心板的高度、宽度，空心板的型号、数量、几何尺寸，空心板的重量及空心板与支座间的连接方法。2）掌握吊装场地范围内的地面、地下、高空的环境情况。3）了解已选定的起重、运输及其它机械设备的性能及使用要求。4）进行细致、认真、全面的方案和作业设计的技术交底。5）顺序组织施工人员、机械设备、材料进场，并对主要吊装设备进行必要的检查、维修、试车。6）准备吊装用的绳索、吊具、及常用的起重工具。7）清点空心板的型号、数量。按设计和规范的要求认真复核轴线，水平标高，埋件是否符合设计要求及施工规范，如有较大误差应及时处理。8）吊装前应将吊机，半拖挂汽车行走路线的地方应平整压实，确保吊机、半拖挂汽车行走顺利及确保空心板在运输途中不损坏。90）做好砼空心板的边线及端线的测量放线。10）搭设简易上落梯，以便吊装施工，预先做好橡胶板式支座。合理安排施工计划，做到随装随运，随运随卸，随卸随吊。（6）预制空心板吊装1）采用2台25T吊车进行空心板吊装。2）检查各机具机械性能，机电设备，确保符合使用要求。3）预制空心板运到桥墩外的施工便道。218 4）吊车就位。5）吊车卸车并将预制空心板吊到运梁平车上。6）运梁平车将预制空心板运到吊车范围内。7）两台吊车同时起吊预制空心板两端，运梁平车开走。8）起吊平车通过行走将预制空心板就位。（八）台背回填桥台混凝土强度达到设计强度时即可进行台背回填。1、填筑方法：先对台背地基按设计进行处理，处理完后再回填。涵背处两侧对称分层填筑，八字墙处应与台背同时填筑。所有回填分层厚度当采用小型机具夯实时控制在15cm一层。填筑宽度宽于设计宽度30～40cm，待填筑结束后挖除。218 2、压实方法：大型机械无法作业时采用手扶式振动碾配合蛙式打夯机，当填筑至涵顶压实厚度60cm以上时采用重型压路机碾压，台背及挡墙背宽度可以满足压路机作业时采取重型压路机与手扶式轻型振动碾结合的方法压实。3、压重：当填至设计标高时再向上超填20cm并压实，之后堆载压重，对该处回填料实施强制沉降。（九）锥形护坡施工1、基础开挖（1）在基础开挖开始之前通知监理工程师，以便检查、测量基础平面位置和现有地面标高。在未完成检查测量及监理工程师批准之前不得开挖。为便于开挖后的检查校核，基础轴线控制桩应延长至基坑外加以固定。（2）根据测量组放出的开挖线，采用人工开挖清基，并使监理工程师认可。（3）基础挖方应始终保持良好地排水，在挖方的整个施工期间都不致遭受水的危害。（4）在开挖的基坑未经监理工程师批准之前，不得砌筑片石。2、砌石施工及质量要求：（1）石料等级应符合图纸规定或监理工程师要求。石料在使用前应按《公路工程石料试验规程》(JTJ054—94)进行试验，以确定石料各项物理力学指标值。立方体的极限抗压强度，应≥30Mpa。（2）石料应强韧、密实、坚固与耐久，质地适当细致，色泽均匀，无风化剥落和裂纹及结构缺陷。（3）石料不得含有妨碍砂浆的正常粘结或有损于外露面外观的污泥、油质或其他有害物质。石料的运输、储存和处理，应不使有过量的损坏和废料。（6）在已经监理工程师验收过后的基坑中放出基础砌体的边线，按照设计要求的砂浆标号采用人工砌筑，砂浆拌和采用机拌砂浆。218 在砌筑前每一石块均应用干净水洗净并使其彻底饱和，垫层亦应干净并湿润。所有石块均应座于新拌砂浆之上，在砂浆凝固前，所有缝应满浆，石块固定就位。垂直缝的满浆系先将已砌好的石块的侧面抹浆，然后用侧压砌置下一相邻石块；或石块就位后灌入砂浆，填满垂直缝时，应用扁钢捣实。（7）如果石块松动或砌缝开裂，应将石块提起，将垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净，然后将石块重铺砌在新砂浆上。（8）在砂浆凝固前应将外露缝勾好，勾缝深度不小于20mm。如条件不允许时，应在砂浆未凝固前，将砌缝砂浆刮深不小于20mm，为以后勾缝作准备。（9）勾好缝或灌好浆的砌体在完工后，视水泥种类及气候情况，在7~14d内应加强养生。（10）砌体应分层砌筑，砌筑上层时不应振动下层，不准在已砌好的砌体上抛掷、滚动翻转或敲击石块。（11）锥坡坡面应平整、坡度正确，皮带缝宽度不小于2.5cm。3、试验抽检：在施工过程中按照规范要求对碎石、砂、水泥、混凝土进行随机抽样，砂浆按要求制取2组试压块做试件，如果监理工程师认为必要，应按照监理工程师的要求额外进行砂石料及试压块的取样工作。（十）桥梁铺装及附属工程施工1、空心板现浇层、铰缝施工在所有空心板梁架设完成后应及时进行铰缝及现浇层的施工。本工程现浇层用10cm的C50混凝土浇筑。现浇层及铰缝施工完成并达到设计及规范要求的强度后方可进行防水层施工。218 空心板现浇层钢筋应在绞缝钢筋安装完成后再安装。绞缝混凝土在浇筑空心板现浇层混凝土时采用一次浇筑到位。本桥空心板现浇层按跨浇筑，每跨一次浇筑完成。（1）施工准备：清除梁体顶面杂物，凿除局部松散浮渣，用高压清水清洗面层尘埃，保证面板粗糙干净，确保桥面铺装层与预制空心板面紧密结合。（2）施工放样：按照桥面铺装层设计高程，在护栏内侧每间距1米，分别布设混凝土小支墩。小支墩标高严格按相应点位置桥面铺装层顶面标高控制，小支墩标高经过多次测设，找平调整，确保精度，目的把平整度控制在3mm误差以内，作为桥面铺装施工的质量控制。同时在单幅桥面边线处每隔4米设置一个支墩控制点，作为人工抹光找平时水准控制点，保证桥面横坡准确度。（3）钢筋制作与安装：钢筋制作，安装严格按设计要求与施工规范进行，钢筋网位置准确，网格尺寸标准，负弯矩筋布设准确，钢筋底面加垫混凝土小垫块，保证钢筋有足够的保护层。注意预留钢筋搭接长度35d。（4）混凝土搅拌：混凝土采用商品混凝土，天泵送料。（5）混凝土摊铺：摊铺时，先用人工初步摊平，再用粗刮架全幅宽粗刮，然后人工拉混凝土振动板前后慢速行走摊铺，振动板218 反复行进中，人工即时跟进局部找平，摊平后，采用滚筒调平架调平，并用三米铝合金钢长尺进行纵、横向平整度再次找平。摊铺前应注意各种预埋件是否安装齐全，混凝土摊铺应严格按经验确定混凝土松铺厚度摊铺，保证混凝土振捣密实后桥面铺装层各点高程满足设计要求与施工精度要求。（6）混凝土振捣：混凝土振捣采用插入式与平板式振捣器，混凝土振捣横桥向逐行慢速推进振捣，前后行之间应有足够的叠合宽度，振捣应保证密实，以表面不出现气泡，平坦为准。同时振捣应注意侧模板稳固情况，保证面板边线美观。（7）抹面：混凝土振捣后要安排两人专门抹面，使混凝土面平整。（8）、养生：抹面后以手指按压混凝土无痕迹时即覆盖无纺土工布，并均匀浇水，充分保持湿润以上，采用无纺土工布养生，保水性能好，对桥面无污染，施工方便。冬季施工采用棉被进行覆盖。（9）、防雨准备：桥面铺装是连续施工作业的，在施工过程中不可避免会突遇下雨，因此，施工前准备好足够长塑料蓬布遮雨棚，以防刚铺好的桥面混凝土被淋雨破坏。2、桥面防水层施工根据设计要求，在下层混凝土桥面铺装与上层沥青混凝土桥面铺装之间铺设桥面防水层，防水层为聚氨酯防水涂料，厚度为1.5mm。防水层施工前要对桥面进行彻底处理，清除桥面的松散混凝土以及土石等杂物。处理完毕后要用空压机带动吹风机、水泵抽水冲刷等将桥面处理干净因桥面沥青混凝土摊铺的滞后性及新桥完成了，将作为旧桥改造的临时通道，故桥面防水层施工在沥青摊铺前进行，218 不宜在桥面现浇层完成后立即进行。桥面防水层要按设计要求设置。使用的防水涂料应在有效期以内，使用前应搅拌均匀，并注意密封保存。施工时所使用的仪器、设备应进行检验和校正，满足精度要求后方可使用。为保证施工质量，施工时的最低气温不应低于5℃，雨天、大雾及大风天不得施工，不宜在后半夜潮露时施工。喷涂时要做到厚度适宜、喷洒均匀，不得有泡沫、气泡，不能有流淌、堆积或漏喷现象，每层涂膜表干后方可进行下一道工序；施工过程中严禁乱踩未干的防水层，不准穿带钉鞋进入工作面，施工用鞋和生活用鞋要严格分开，防止污染桥面。施工结束后，在沥青混凝土面层未施工前要严加保护，防止人为破坏或施工损伤。铺设桥面防水层时还应注意下列事项：（1）防水层材料应经过检查，在符合规定标准后方可使用。（2）防水层应横桥向闭合铺设，底层表面应平顺、干燥、干净，不能有钢筋外露及尖锐突出物，不得有潮湿、积水等现象。（3）在施工时要注意对桥梁护栏、护栏座等的遮挡，避免污染其表面。3、人行道栏杆施工本工程人行道栏杆采用钢栏杆，连接方式为焊接连接。（1）栏杆焊接构件先在加工厂进行加工好，再运至安装地进行焊接。（2）栏杆焊接前先对照施工设计图核对各连接构件的规格型号和数量，再根据编号顺序进行焊接施工。218 1）现场测量根据施工图规定的栏杆的位置及尺寸，根据建设单位提供的轴线和标高为依据进行测量放线工作，同时保证同一立面上下的垂直度，误差控制在±5㎜以内。水平位置基准点之间应成90°夹角并呈闭合状态，基准点间联线水平距离用钢卷尺测量，相对误差控制在±3mm。2）清理预埋件根据放线的位置对预埋件进行复核和调整；A、根据放线的位置对预埋件进行复核，检查其位置是否满足栏杆安装的要求，如位置偏差不符合要求或漏埋的埋件进行补放或增加；对符合要求的埋件，则清理表面的杂质。B、根据安装要求用冲击钻在砼结构的表面打孔，孔径和深度必须参照机械螺栓所规定的直径和深度3）焊接：A、施焊前，技术人员对焊工作好技术交底，焊工熟悉图纸，组织焊工学习焊接作业指导书及操作规程。B、焊接工艺评定，按《建筑钢结构焊接规程》的规定进行，若不合格，应重新评定至合格。C、焊前准备：焊接处两侧20-40mm范围内清除锈、油等污物，对坡口尺寸（坡口角度、钝边、间隙、错边等）进行复查，不合格要进行返修，并作好复查记录，合格后方能进行施焊。218 D、先焊短，后焊长，先焊立，后焊平，先焊对接焊缝，再焊搭接缝，从中间到两边，从里到外。集中焊缝应跳焊，长焊缝采用分段退步焊和对称焊法。E、矫正焊接变形，Q235钢可采用机械矫正或火焰矫正法。F、焊接工艺参数以焊接工艺评定为准，可参考下面要求进行工艺评定。手工焊：打底层φ3.2，电流I=100-130（A），其他层φ4.0，I=160-210（A）。G、焊接质量检查与检测。焊接检查、检测设备和工具必须符合国家标准。焊缝按三检制检查，并作好记录，对焊接分项工程完毕后，组织监理、质检人员、项目经理、技术负责人进行质量检验评定工作，并提出评定资料。焊缝外观尺寸必须符合设计图纸和钢结构工程施工及验收规范GB50205-95的要求。Q235钢应在焊完24小时后进行外观检查。焊缝同一部位返修次数不宜超过二次，超过二次，应制定返修工艺后返修。H、油漆涂装前钢结构表面的氧化皮、锈蚀、油脂、污垢以及焊渣等，必须清除干净，并达到规定的清洁度和粗糙度标准。设计建议栏杆各部位喷涂乳白色油漆。4、伸缩缝的施工本工程伸缩缝是由橡胶密封带和边梁钢组合而成的单缝式伸缩缝，伸缩量30mm。在预制空心板梁时，先在空心板梁的端头留预埋钢筋。空心板梁浇注后，封端时把伸缩缝的预埋钢筋按要求预留好。伸缩缝有具体设计时，按照设计要求施工。（1）218 预留坑：混凝土结构中的预留坑尺寸符合设计和工厂提供的安装图规格尺寸及数据要求。安装前应再次检查并修改，使之达到需要的宽度和深度。预留坑下面必须有防止拉伸分裂的钢筋，把在预留坑下的钢筋割断，分别弯到下面和侧面，使伸缩缝能顺利放入预留坑内。（2）安装伸缩缝是在工厂制作并组装的，如果整条伸缩缝超长不能运输或因分期施工时，需分段安装可在安装现场焊接组装，并根据现场安装气温，经计算后调整好间隙，按施工图说明固定于桥面，锚固好锚筋，浇筑混凝土。安装伸缩缝前，应检查各种准备工作，检查起吊设备，焊接设备及辅助工人是否到位，一般情况下，伸缩缝安装要求在厂方技术人员指导下进行，工地负责提供必要的工具及辅助设施。具体施工顺序如下：1）清理施工面，使之达到安装施工所要求的深度和宽度，放置伸缩缝前，务必清理与位移箱埋入相干涉的预埋锚筋，预留坑的开口必须大于伸缩缝安装宽度。2）检查伸缩缝的各缝间隙是否符合安装要求；否则须在技术人员的指导下，根据当时气温确定缝隙大小，用专用工具调整好安装间隙，并用专用夹持工具固定牢靠。以桥两侧铺装沥青路面为标高，根据伸缩缝中心线的位置，设置起吊装置，将伸缩缝吊装到位，并使伸缩缝的顶面与路面标高相同，横坡也应与桥面相符。将伸缩缝吊入预留坑内，使之中心线与梁端预留坑间隙中心线对正，其长度与桥梁宽度对正。3）218 调整伸缩缝在安装槽内的直线，使各纵梁的缝隙均匀一致。再在伸缩缝装置箱或锚固板处竖焊φ16以上的钢筋进行直线定位。伸缩缝正确就位后，便可以将伸缩一侧的边梁锚筋与预留锚筋进行焊接，以保证伸缩缝装置线向固定。焊接时每隔2-3个锚筋焊接一点，然后再按上述步骤焊接另一侧锚筋与预埋筋，两侧完全固定后，就可将其余未焊接的锚筋完全焊接，并穿横筋焊接进行加固，要确保锚固可靠，这时注意不要在钢梁上任意施焊，以防钢梁变形。4）伸缩缝施工安装前应检查核对梁端（桥台）处安装伸缩装置的预留槽口尺寸，预埋锚固钢筋的规格、数量和位置与设计的一致性，与梁（桥台）锚固的可靠性，核对梁与梁（桥台）之间的伸缩缝与设计值是否一致，若不符合要求，应先处理，满足要求后生产厂家方可安装伸缩装置。5）伸缩缝安装前，应按照安装时的气温调整安装时候的定位值，应避开最高温度时间进行，一般在15～25度安装较为适宜。6）伸缩缝如果分段安装，接缝处必须由技术工人焊接，每条缝焊好后，按上述进行锚固。伸缩缝锚固完毕，可安装好橡胶带，若伸缩缝安装时间间隙很小，则应在完全锚固前安装橡胶带。7）218 伸缩缝正确就位锚固后，根据缝的外形足寸和预留槽缺口制作模板。模板放好后应遮挡严密，以防止砂浆流入位移箱内，伸缩缝上平面加盖板，以防止砂浆落入橡胶密封带内，准备工作就绪后，需再检查装置的正确平整度和中线位置，以及缝隙是否均符合要求，方可浇筑混凝土。对混凝土应充分振捣压实，尤其应注意位移箱与预留坑基面之间不能留下空洞。待混凝土固化后拆去模板和伸缩缝上固定卡，再铺上防水层和面层。应注意，面层的表面应与伸缩缝表面平齐。8）必须采取适当措施保证在铺设车道表面之前，伸缩缝不承受交通载荷，不得在填料混凝土上通车，直到混凝土达到设计的抗压强度后才通行。若不可避免地需在伸缩缝上行车时，必须采用适当的斜面予以保护铺设表面。铺设车道表面时，伸缩缝密封必须充分保护，与缝交换的表面必须正确压实并与边梁齐平。伸缩缝任意一侧不得出现10m以内的不规则和不连续坡度。边梁与桥面应紧密连接，其接缝处不得有缝隙，以确保行车平稳舒适。5、搭板施工本工程搭板厚度为300mm，采用C30混凝土浇筑。当底基层强度达到要求后，清除表面杂物，方可进行搭板施工。搭板施工时根据图纸分块进行。（1）安装钢筋及模板钢筋严格按照设计图纸下料、制作安装，模板采用型钢立模，并按设计控制好纵横向坡率，按设计坡率及标高要求设置纵横向基准线桩和基准线，确保砼表面平整度和路线坡度。同时在模板安装后按设计要求安装预埋件。台后搭板与路面结构层过渡段设砼埋板，与搭板一同施工。（2）混凝土浇注218 搭板浇注前应检查胀缝、缩缝和施工缝位置处拉杆的布设情况是否符合设计图纸要求。检查合格后，准备砼施工。砼浇注采用纵向分段法连续浇注，纵向分段长度不超过150cm。砼采用插入式振捣棒、平板振动器相结合方式进行振捣施工，对每一部位振到砼密实为止，砼停止下沉、不再冒出气泡、表面平坦、泛浆。表面收浆抹光采用桥面铺装设备进行，并对砼表面拉毛处理。（3）质量控制：除按普通现浇钢筋砼板控制钢筋连接质量、砼施工质量外，还按桥面铺装质量标准对搭板面标高及平整度进行重点控制。厚度偏差+10，-5mm平整度(按规范方法检测)1.8m横向坡度±0.15%抗滑槽深度1-2mm（4）模板拆除和砼养生搭板砼养生根据现场施工情况选择采用养生布洒水保湿方式进行覆盖养生。在砼强度达到2.5Mpa后，拆除模板。在养生期间严禁人、车通行，在砼达到设计强度80%时，撤除养生覆盖物后，行人方可通行。（十一）莲湖中桥既有桥梁桥面改造根据总体横断面布置，旧桥需由原来2%的双面坡为2%的单面坡，因此旧桥需加铺4～44cm厚的铺层。另因旧桥不能满足承载能力要求，故先对旧桥桥面结构进行改造：拆除旧桥两侧人行道，拆除现浇层及铰缝，提升桥空心板，增加垫石高度，空心板复位，按新的桥面布置重新浇筑现浇层及铰缝，完成桥面铺装及人行道栏杆。1、拆除旧桥铺装、栏杆及人行道218 （1）因旧桥梁板还将重新利用，故拆除铺装时，不能使用液压炮头机进行拆除，只能空气压缩风炮机进行拆除。我部拟采用4台风炮机同时进行施工。拆除铺装前，先用路面切割机对现在桥面铺装进行切缝，缝深6cm，纵横间距为20cm。风炮机施工时，注意不能打断预制空心板的铰缝预埋钢筋，如有断裂现象，应把预埋钢筋用钻头打出，重新焊一条预埋钢筋至空心板主筋上，把焊接处清洗干净装模重新浇捣细石混凝土。拆除铺装时，不能破坏原有预制空心板。（2）栏杆及人行道的拆除因不影响底下结构层，可以用液压炮头机进行拆除。栏杆的预埋钢筋可以用砂轮手锯切除。（3）拆除时须注意好安全，特别是拆除栏杆时要做好人身安全防护。拆除的建筑垃圾用自卸车运至弃土场，尽量保证不掉落至桥下河沟。（4）北侧人行道悬臂及栏杆拆除应在新加宽桥围堰前进行，拆除后及时在旧桥上打膨胀螺拴，焊钢管架加安全网围闭，不影响旧桥面通行。（5）北侧人行道悬臂及栏杆拆除应在新加宽桥围堰前进行，拆除后及时在旧桥上打膨胀螺拴，焊钢管架加安全网围闭，不影响旧桥面通行。2、梁板抬升及垫石增高施工1、为保证施工进度及安全性能，旧桥部分梁板抬升采用导梁式架桥机将梁板提升转移存放至既有迎龙二路路面上、等垫石抬高完毕后、再行使用汽车吊将梁板架设复原到位。218 2、对空心板进行吊移前必须确保空心板与其它构造物已无粘连，空心板吊离后，清理垫石上的杂物，并复测垫石标高，计算垫石顶到路面的标高及垫石须调整的高度。3、根据设计要求，增加垫石的高度，达到设计要求后方可进行空心板复位。4、垫石增高完成后，按照新桥垫石养护方法进行养护，等龄期达到设计要求并质量符合设计要求后，采用25T汽车吊按对称吊点布置架设梁板、对空心板梁进行复位安装，复位时注意梁板对应关系。待全部空心板垫石增高完成并空心板复位后即可进行空心板现浇层、铰缝等施工。5、空心板一端完成好垫石增高并复位后，再按相同的方法对空心板另一端进行垫石增高施工，待全部空心板垫石增高完成并板复位后就可以按桥面铺装方案重新对桥面进行铺装。218 桥梁施工现场布置简图八、排水管道施工方案本工程管线较长，管径大，地形复杂、土质不一，管沟开挖难度大，应从管段下游开始施工以利排水。为防塌方和浮管。宜分段施工，边开挖边安装，完成一段隐蔽一段。做到“先深后浅，挖填合理，先主管后支管，分区分段流水作业”，施工时，要做到工序紧密衔接，以避免不必要的窝工现象。具体施工工艺流程图如下：218 准备工作测量放样探管及地下管线标识沟槽开挖及打支撑整平、复测垫层施工复测管基水管检查安管管座施工接口及检查井施工闭水实验及检查验收回填夯实1、排水工程施工部署（1）分段：因路线较长，排水工程根据线路情况及道路工程分段情况，以高铁为界分为两段进行施工。分段桩号分别为第一施工段K0+035.012～K2+726及第二施工段K2+942～K5+640。（2）施工原则：第一施工段左侧污水管道因和雨水箱涵水平距离只有2米，且管底标高和箱涵底标高高差较小（不足1米），所以本段污水管道拟和雨水箱涵同槽开挖施工。右侧K0+316～K0+942218 同时有雨污水管时，两管水平距离为2米，高差较小（不足1米）。此段管道施工同左侧一样，两管同槽开挖，管道安装时，按先深后浅的原则安装。第二施工段根据雨水和污水管道水平距离和高差情况，如果两种管道在同侧，则同槽开挖施工，管道安装施工时，也按先深后浅的原则。雨水管道和污水管道在同一沟槽施工时，在安装较深的管道后，应先回填沟槽至较浅管道基底平面，待较浅管道安装后再整体按设计要求回填。排水管道施工根据路基土石方工程进度来安排。在路基土石方开挖且无需换填处理地段，在路基土石方开挖完成后即可进行排水管道工程施工；在需换填处理地段，排水管道标高如低于挖除素填土后的地面标高，则排水管道在挖除素填土后施工，如高于挖除后的地面标高，则按路基土方回填段的要求施工；路基土方回填段处，排水管道在砂性土回填至管顶以上0.7米后，再反开挖施工，如有雨污水管同时开挖施工时，应在砂性土回填至标高较高的管顶0.7米以后再反开挖施工。在雨污水管单管分流的区域，遵循“先深后浅，挖填合理，先主管后支管，分区分段流水作业”的原则。（3）施工安排：因本工程存在有大量土方工程及砂性土换填工程，故排水工程必须根据土方工程及换填工程进度情况来安排。根据以上“（2）”的施工原则，灵活安排排水管道工程。排水管道工程拟由三个班组同时施工，每个班组配备15名工人，每个班组又可以分三个作业组施工，每个组可以单独施工一个作业面，218 三个组的成员可以根据工期和工作量调配。预计一个作业组4天可完成一段60米雨水管道（从沟槽开挖到安管完成回填），预计3天可完成一段60米污水HDPE管安装与回填。2、管沟槽开挖：根据开挖地土质不同，本工程箱涵开挖分放坡开挖和支撑开挖两种。对于土质较好地段及换填砂性土处理处在挖除素填土回填砂性土前及开挖深度小于2米段，采用1:0.75的坡放坡开挖或挡土板支护。在土质较差处及开挖深度大于2米时，采用拉森钢板桩加腰梁工字钢支撑开挖；在填方路基段，应回填至管顶以上0.7米时，现反开挖沟槽。K3+494～K3+614段污水管道处为石方区，先采用液压破碎炮头机对沟槽石方进行破碎，然后用自卸车运至弃土场。放坡开挖沟槽示意图放坡开挖雨污水同槽的沟槽示意图218 3、沟槽开挖安全防范措施（1）由于基坑挖土较深，需分层开挖，并且为了防止边坡滑坡、塌方，挖出的土方应该堆放在距边坡1.5-2m以外的地方，且堆高不超过2m。（2）对边坡及周围土质情况进行详细观察，确保无危石孤岩，及软弱夹层情况才可让挖机坡边工作，严禁挖机在不稳定土体上挖土作业以防塌方；如在挖好的沟槽边坡上发现有危石孤岩或裂缝等，应支护开挖沟槽示意图及时挖除。（3）发现有流沙、涌泥等异常土质要及时向管理人员报告并组织有设计、监理人员到现场处理；遇到文物、墓葬及其它特殊物体，要报请有关部门处理。（4）一切工作人员不得进入挖掘机旋转218 半径内，现场管理人员要跟班现场指挥。（5）自卸汽车余土外运倒车时要有专人指挥，行车坡道要设置防护栏杆及危险标志；沟槽如果当天没有回填，夜间应布置警灯，周围拉警示带。（6）车辆行驶及挖机作业时，要注意避让供水、供电线路，如有碰撞时，要及时报告，由专业人员处理。（7）沟槽支护本工程沟槽支护主要分挡土板支护及拉森钢板桩加腰梁工字钢支撑方式。拉森钢板桩长度根据沟槽深度的不同，分为12米、9米和6米三种形式，采用静力压桩。腰梁按通长设置，并与钢板桩与工字钢支撑焊牢，以防脱落。污水工程K3+586～K3+614段污水管道开挖沟槽采用锚喷支护的方式。各段沟槽支护方式表：污水工程雨水工程支护方式应用桩号支护方式应用桩号支护方式应用桩号挡土板K0+671-K0+625挡土板0+065-267B型支护0+672-706K4+622-K4+6840+622-0+6721+033-219K5+601-K5+6400+949-1+2182+162-369B型支护K0+009-K0+3021+316-7772+845-872K0+671-K0+7041+807-8963+882-4+573K1+048-K1+2161+925-2+1264+272-452K2+175-K2+3832+193-4445+391-594K2+175-K2+3832+480-794D型支护1+303-455K3+870-K4+5602+475-8091+936-2+162K5+057-K5+6012+855-872F型支护1+455-1+936D型支护K1+933-K2+1752+866-906　　K1+292-K1+4444+634-665　　F型支护K1+444-K1+9335+071-640　　K3+586-K3+6145+441-563　　218 锚喷支护破岩开挖K3+494-K3+6145+594-640　　　　5+594-602　　3、管道基础管沟开挖好后，按设计和规范要求铺设基础，用水准仪或水平管控制好基础的标高，可在一定距离内用小木片做好标志，基础具体做法如下：排水管基础：采用15cm碎石砂垫层夯实，135°C20混凝土基础，铺设基础前要先夯实沟底。如遇岩石应在管道下加设20cm厚的砂垫层，如遇软弱基础，应按设计要求进行换填处理。4、管道安装用拉线法按设计要求定好管道外边线，可采用打龙门架或竖木杆拉好管道外边线。然后用吊车下管、稳管就位，DN300以下管道可采用人工下管法；最后进行管道接口连接，校验管道的中心线和水平标高，具体做法如下：（1）污水管：本工程污水管径＜600时采用埋地聚乙烯结构壁管材（PE管），管径≥600时采用机制Ⅱ级钢筋混凝土管。以上管道均采用密封橡胶圈承插接口连接，接口用1:2微膨胀水泥砂浆塞缝。K2+432～K3+560为污水压力管，采用Q235Ｂ直缝焊接钢管（D480*10），长度共1146米。（2）雨水管：雨水管采用离心Ⅱ级钢筋混凝土管，当d≤1200时采用承插式接头，当d≥1350时，采用企口式接头，所有管道均采用密封橡胶圈承插接口，并用1:2218 微膨胀水泥砂浆塞缝，采用1:2水泥砂浆抹带。（3）钢筋混凝土管安装时必须先通节检查管节质量，不合格的不得使用。管道安装时，必须先由测量人员放出管道中线，再根据管道半径及管壁厚度，从中线往一侧量出半径入壁厚的宽度，再根据这个宽度拉通线，通线应正好位于管道胸腔的中部。安装管道时，根据这条通线安装。这样安装的管道就会直顺，而且调整容易，速度快。管道安装放稳后，马上用片石或是砖头在管两侧塞稳，以防管道滚动，发生安全事故。两检查井之间的管节坡度均匀一致，并符合设计坡度及标高。管道安装后，即可砌管两端的检查井或沉泥井，同时可以安装管座模板，模板安装完成后即浇捣混凝土，混凝土浇筑必须密实，用插入式振动棒振捣，以不出现蜂窝麻面。（4）PE管道连接须采用电熔或热熔连接方式，此种连接方式在电熔或热熔前，须把管道放在同一平面，对接准确无夹角，止水圈和热熔带必须型号正确，包管紧密，热熔温度适宜。另外，管道电熔或热熔连接必须在污水管沟槽内进行，加热时要使管道固定，不能滚动。如在沟槽内不方便接管，可以沟槽外先接好再放入沟槽内，但放管时必须在多点位同时用胶带或麻绳等将管平吊轻轻放入沟槽内，严禁直接推滚入沟槽。接好的PE管放入沟槽后，必须检查每个管道接口，发现裂缝必须重新电熔或热熔接好。（5）污水压力管安装1）施工放样污水压力管道安装因是焊接连接，218 所以，管道必须放平，放顺直。可以用全站仪放样定出管道中心，并用墨线在支墩上弹出中心线。2）管道吊装两支墩间管道采用两台吊机同时吊装作业，轻吊轻放，吊装到位后临时固定管道。3）安装支墩段管道固定设施固定设施在加工场制作完成，严格按设计图纸尺寸及技术规范要求施工。将制作好的固定构件运到现场安装，按照设计图纸要求进行构件安装固定。4）管道的组装A、管道组装前先对事先安排好的管道编号，选用管壁厚相同及管径相差最小的管节组合对接。B、对管道及管件内部进行清理，做到不存杂物。C、检查管道的防腐层，经检验合格方可下管，入沟槽后如有碰撞损伤的，标出记号，再按要求修补。D、钢管对口钢管对口前必须先修口，使钢管端面坡口角度、钝边、圆度等均符合对口接头尺寸的要求。对口时应使内壁齐平，可采用长400毫米的直尺在接口内壁周围顺序找平，错口的允许偏差为0.2倍壁厚且不大于2毫米。E、纵向焊缝。218 a、对口时纵向焊缝应错开，错开的间距，不小于300毫米。b、纵向焊缝应放在管道中心线上半圈的45度左右。5）钢管焊接A、焊工必须持证上岗，焊条使用前应按出厂说明的规定进行烘干，并在使用过程中保持干燥，焊条表皮应无脱落和显著裂纹。B、因管道较小，焊接时，应采用双面焊，遇低湿环境下焊接，应采取预热措施。焊接时应注意：a、环向焊缝距离支架净距不小于100毫米。b、直管三段环向焊缝距相邻的环向焊缝不应小于200毫米。c、不得出现十字焊缝。C、钢管对口检查后进行点焊，点焊时应符合下列规定：a、点焊应采用接口焊接相同的焊条。b、点焊厚度应与第一层焊接厚度相近，焊缝的根部必须焊透。c、钢管的纵向焊缝及螺旋焊缝处不得点焊。6)、焊缝检查A、检查前应将防碍检查的渣皮、飞溅物清理干净。B、应在油渗、无损探伤、水压试验前进行外观检查。C、凡检验不合格的焊缝必须返修，返修后仍原规定进行检验。7）压力试验218 管道安装完毕最后一个焊接接口完工1个小时后方可进行压力试验，在钢管污水泵站处安装封堵钢板，并用高压管与封堵钢板连接并密封，压力管桩号K1+146处放试压泵，接通高压管进行压力试验。A、水压试验前，管道顶部回填土宜留出接口位置以便检查渗漏处。试验管段所有敞口应封闭，不得有渗漏水现象。试验管段不得用闸阀做堵板，不得有消火栓、水锤消除器、安全阀等附件。水压试验前应清除管道内的杂物。试验管段注满水后，宜在不大于工作压力条件下充分浸泡后再进行水压试验。B、预试验阶段：将管道内水压缓缓地升至试验压力并稳压30min，期间如有压力下降可注水补压，但不得高于试验压力；检查管道接口、配件等处有无漏水、损坏现象；有漏水、损坏现象时应及时停止试压，查明原因并采取相应措施后重新试压；C、主试验阶段：停止注水补压，稳定15min；当15min后压力下降不超表9.2.10-2中所列允许压力降数值时，将试验压力降至工作压力并保持恒压30min,进行外观检查若无漏水现象，则水压试验合格；管材种类试验压力允许压力降钢管P＋0.5，且不小于0.90　　D、218 管道升压时，管道的气体应排除，升压过程中，当发现弹簧压力计表针摆动、不稳，且升压较慢时，应重新排气后再升压。升压时应分级升压，每升一级应检查后背、支墩、管身及接口，当无异常现象时再继续升压；水压试验过程中，后背顶撑、管道两端严禁站人；严禁修补缺陷；遇有缺陷时，应做出标记，卸压后修补。　　E、压力管道在预试验结束，采用允许渗水量进行最终合格判定依据时，实测渗水量应小于或等于1.0L/min·km。如达到要求，则压力试验合格。8）支墩及井室浇筑污水压力管闭水合格后，再浇筑两侧支墩，最后施工两侧阀门井。阀门井施工方法同前基础钢筋、模板以及砼的施工。5、检查井及沉砂井砌筑安管工序完成后即进行检查井、沉砂井砌筑，井体用M10水泥砂浆砌筑，雨污水检查井用1:2水泥砂浆内外壁抹灰20厚，砌筑前应定井中、井筒直段高度和井顶面标高。重力直线排水检查井严格按照《给排水标准图集》进行砌筑。重力二通转折、三通交汇、四通交汇检查井、跌水井、压力井、截水井、扇形检查井及排气阀门井根据《给排水标准图集》、《排水管道附属构筑物通用图》及设计结构图进行砌筑或浇筑。钢筋砼结构检查井、特殊井等均采用1：2水泥砂浆内外抹面，厚20mm。另，本工程雨水检查井垫层为C15素混凝土垫层，底板为C30的钢筋混凝土，施工时应拖耙平整，振捣密实。砌筑前砖体必须先淋水湿润，砌筑砂浆要严格按配合比配制，砌筑浆缝饱满，接槎正确，随时检查井筒垂直直度，当井筒高度超过1.2米时，井内脚手架使用木井字架，218 排污井外抹灰脚架可用活动门式架或搭设单排外脚手架,砌井时应设计要求同时进行井内流槽砌筑,并按规定作好砂浆抗压试件.验收标准（见下页）：序号检查内容允许偏差（㎜）检查频率1井身尺寸长、宽±20每座井2点直径±20每座井2点2井口高程与路面一致±10每座井1点3井底高程D>1000mm±10每座井2点D<1000mm±10每座井2点6、闭水试验管道安装完毕要进行闭水试验，合格后方可回填隐蔽，具体方法如下：污水管闭水实验：本工程试验水头为上游管顶内壁加2m计，充水24小时后再做渗水测定，渗水量要符合要求，如排放的是腐蚀性污水，不允许渗漏。雨水管可不做闭水试验。闭水试验段应按井距分隔，抽样选取，带井试验。闭水试验时，试验管段应符合下列规定：　（1）管道及检查井外观质量已验收合格；　（2）管道未回填土且沟槽内无积水；　（3）全部预留孔应封堵，不得渗水；　（4）管道两端堵板承载力经核算应大于水压力的合力；除预留进出水管外，应封堵坚固，不得渗水。218 GB50268-97中10.3无压力管道严密性试验允许渗水量表管材管道内径(mm)允许渗水量(m3/(24h.km）混凝土管、钢筋混凝土管、陶管及管渠20017.6030021.6240025.0050027.9560030.6070033.0080035.3590037.50100039.52110041.45120043.30130045.00140046.70150048.40160050.00170051.50180053.00190054.48200055.90严密性试验允许渗水量表（5）218 当管道内径大于700mm时，可按管道井段数量抽样选取1/3进行试验；试验不合格时，抽样井段数量应在原抽样基础上加倍进行试验。不开槽施工的内径大于或等于l500mm钢筋混凝土结构管道,设计无要求且地下水位高于管道顶部时，可采用内渗法测渗水量；符合下列规定时，则管道抗渗能力满足要求，不必再进行闭水试验：　　A、管壁不得有线流、滴漏现象；　　B、对有水珠、渗水部位应进行抗渗处理；　　C、管道内渗水量允许值：q≤。7、管沟回填管道闭水试验合格经监理隐蔽工程验收合格后可后进行回填隐蔽回填。排水管管沟回填从管道两侧直至管顶70cm回填石屑，并用冲水振实，其余回填土；回填时必须在管道两侧同时进行且高差不大于30cm,以免产生侧压破坏或是偏移管道和接口，回填前做好管槽排水，以免产生浮管。8、施工质量控制措施（1）管沟开挖时要控制好开挖深度，禁止超挖，超挖部分要用碎石砂填密实；如基底土质较好时，也可用原土回填，但必须压实，再做管基础；（2）回填时沟槽做好排水措施，以防浮管；（3）未连接好的管端要用木板挡住管口，以防泥土等杂物进入管内，做好管道接口的保护措施；（4）管道标高要严格按照施工图，排水管不允许有倒坡现象，218 室外排水管标高的允许偏差为：排水10mm允许偏差20㎜，全长25m以上，允许偏差50mm；（5）管道中心应在一条直线上，水平管道纵横方向弯曲，10m允许偏差20mm，全长25m以上，允许偏差50mm；（6）排水管承插口填料为1:2的水泥沙浆，要求水泥标号不小于325#，细砂要干净，搅拌应均匀，水泥砂浆应有一定的稠度，以便填塞时不致从承插口中流出，边塞边捣实。（7）所有砼及钢筋砼构筑物施工时应按照〈混凝土结构工程施工及验收规范〉（GB50204-92）。地下构筑物浇筑时地板混凝土应一次捣浇，壁与地板施工缝设在距底板以上300mm处，并作成凸缝。浇筑混凝土要求密实，混凝土浇筑完毕要即时封盖，并派人专人浇水养护，养护期不少于14天，以防混凝土开裂渗水。钢筋焊接时应优先选用焊接接头，焊接接头的类型及质量应符合《钢筋焊接及验收规程》（JBJ18-96）的要求，相交位置应相互错开；（8）排水管道与其他管线的距离要符合规范的要求，排水管与给水管的水平距离为1.5~3米，排水管与电缆管的最小水平距离为0.5米，与煤气管道离中压为1.5米、高压为5米；（9）完工并验收合格的构筑物尽早进行回填，基坑回填时，应四周同时对称进行，回填土不应有腐蚀性，应去处有机物等有害杂物，然后分层夯实回填，回填土的压实系数不低于0.90；检查井四周应回填中粗砂并用水冲实，不应回填土。（10）箱涵沿线变形缝间距≤25M等距布置，218 在土质变化处需加设变形缝，箱涵外壁与土壤接触面涂刷环氧煤焦油一底两面防腐。9、沟槽开挖降排水措施（1）在管道工程施工时，要重视地面水的侵入和地下水的排除，特别是在多雨时节、汛期，必须采取防止雨水侵入的排水措施，确保施工范围构筑物的安全和顺利施工。本工程根据土层情况，对坑槽外采用挖沟槽明排水，槽内采用挖排水沟和集水坑，用抽水泵排除。在挖底层土、铺筑管道基础、排管、回填土施工全过程中，沟槽内不得积水，严禁水中作业。（2）对于沟槽内排水方法如下：渗水量少的地段，开挖时采用排水沟加集水井进行排水。①在基坑外设置排水沟和集水井，防止基坑外地表水流入基坑。集水井内的积水经沉淀后排入市政雨水管道或河涌。②开挖至基底后，在基底设置盲沟、集水井，及时抽排坑内积水至基坑外，以确保基底的干燥。集水井采用φ600混凝土短管，长度600mm，短管管壁上开有滤孔，埋置基底50mm，集水井布置见下图。20*20排水沟管道φ600mm集水井20m本工程大部区域位于地势较高地段，地下水位较低，沟槽基本上无地下水，只有K0+035～K0+840段地下水能影响排水工程施工。九、照明工程施工方案1、照明工程概况218 本工程照明工程标准段（单侧车行道宽12米）车行道采用双侧对称布灯的方式照明。车行道灯光源采用LED灯，功率180W、200W、220W，人行道灯光源采用30WLED灯。（1）路灯的照明电源由照明箱式变电站提供，箱变电源采用4台200KVA户外型箱式变电站，高压环网供电，高压电缆沿电缆沟敷设，其线路由供电部门考虑.变电站的基础施工见设备施工图。（2）路灯采用单挑臂灯杆，杆高12米，挑臂长度2.5米，灯具为2×180WLED灯，间距35米；道路交叉口或公交站附近道路加宽段，灯具改为2×200WLED灯，布置间距同为35米。非机动车道及人行道采用庭园灯单侧布置照明，灯杆高3.5米；灯具为30WLED灯，间距20米。道路交叉口在普通路灯不能满足要求的情况下，采用12米3×220WLED岔道灯加强照明。（3）路灯采用双侧路灯，分别对称布置在道路两侧绿化带内，基础中心距车行道路缘石0.75米，路灯间距为35m。（4）道路人行道照明采用(包含接地线)4WL5，4×[W-1KV（1×16）]或3WL5，4×[W-1KV（1×16）]电力电缆，穿Φ63HDPE管埋地敷设，埋深≥0.5m；机动车道照明采用4WL2，4×[W-1KV（1×25）]或3WL4，4×[W-1KV（1×25）]，穿Φ90HDPE管埋地敷设，车行过路时改用4×Ss100镀锌钢管,并在其两端设拉线井，全线埋Φ12镀锌圆钢。（5）照明电缆在箱式变电站出线的道理两侧，各设一照明电缆过路接线井，具体施工见施工图。218 （6）每座路灯基础均设置一根Ф12镀锌圆钢及接地端子作为接地极，并于路灯基础主钢筋牢固焊接,顶部埋深1M，并通过绝缘钢芯电缆在电缆管内敷设。电缆中的PE线与每根灯杆内接地线固定螺栓牢固连接，沿线不得中断，螺栓连接处加铜制接线鼻子。（7）照明灯杆内采用ZR-RVV-500V3×2.5软电线由路灯基座接线盒敷设至灯头。在路灯灯杆距地面0.4米处设活动开口，内设接线盒，接线盒内每盏灯装设断熔器，配电回路干线与每盏灯分支引上线采用穿刺线夹连接。（8）低压配电系统为TN-S接地系统，接地电阻不大于4欧。（9）照明的灯杆基础、电缆及灯具的安装见施工图。2、路灯基础及灯杆、灯具安装施工（1）施工工艺流程测量放样→开挖基坑→整平夯实基坑→安装钢筋及预埋件→浇筑基础砼→养生→灯杆安装→照明连接线配线→灯具安装→试亮。（2）施工方法1）施工前应按图纸的设计要求，测量放出路灯杆的基础位置及尺寸。按测量放样位置由人工开挖基坑，开挖时不得扰动基底土壤。2）路灯基础采用现场现浇砼，首先在钢筋加工场加工好基座、钢筋以及地脚螺栓和底法兰盘，按设计位置放入基坑中，然后支设模板，模板采用可拼装的组合钢模，并在模板上端设固定支架，用于固定地脚螺栓和底法兰盘，以保证螺栓和法兰盘不至于在浇筑砼过程中产生偏移跑位，218 在浇筑基础混凝土时，应注意使定位法兰盘与基础对中，并妥善控制好穿线管水平位置及弯曲半径（不少于400mm）、地脚螺栓等预埋件的标高及水平位置等具体指标，基础施工完毕后，地脚螺栓外露长度宜控制在50-60mm之内，上螺母紧固，并用黄油进行密封加以防腐保护。浇筑混凝土时，注意保证接地端子和接地镀锌圆钢位置准确，并不被混凝土扰动，保证接地线和接地圆钢之间连接稳固。3）混凝土浇筑完成初凝后即可进行洒水养护，待混凝土强度达到设计强度75%后可用合格土将基坑回填，回填应分层填实，每层填土不得超过25CM，密实度达到95%以上，回填土中不得有砖块、砼块以及腐植土等杂物。4）所有灯杆及灯臂均采用金属热镀锌管材料制造，采用连续自动弧形焊接一次成形，表面聚酯粉体喷涂，由路灯生产厂家制作完成后运至工地。灯杆立柱杆体距底部约600mm处设有配电门，门内设置接地端子座，以便接驳连接线。灯杆底部设有焊接固定法兰盘与基础法兰盘连接。所有工件在喷漆前需除锈、除脂、除毛剌、除屑及涂上一层防锈层。灯臂与灯杆现场装配，转配后外表应平滑，且灯杆灯臂安装之后与路面净空高度应满足相关要求。总体施工工艺流程照明连接线配线、灯具安装灯杆安装路灯基础施工电气专业施工准备电气设备安装接线井砌筑单元件试验电缆敷设及试验保护套管预埋保护套管预埋接线井砌筑试亮验收试运行联合调试电气测试及单机调试电缆校接线基坑开挖接地试验接地线埋设避雷及地上地线敷设基坑开挖设备基础施工218 5）灯体、灯盖应为压铸铝，反射罩为高铝罩，防护等级为IP65以上，Ⅱ级电气性能，要求其防腐蚀、防晒性能良好，油漆均匀不起泡，灯具在开盖状况下处于断电状态，灯口位置可调，并要求灯具设有独立熔断器，熔断器应设在接引线位置。6）灯杆、灯臂由吊车垂直吊起，底端螺口与基础螺柱对齐，校正好垂直度后，将螺帽拧紧，要求安装位置应准确，与基座法兰盘连接紧密牢固，立柱坚直。7）灯具安装可以灯杆吊装前一次安装到位，在灯杆吊装时注意保护好灯具。灯具的安装位置要准确，与灯杆的连接应牢固。安装完成以后，应按照相关要求进行试亮工作已检验其相关电气性能是否工作正常。（3）施工措施1）所有钢结构及部件均由Q235钢或以上优质钢材加工而成，钢材应符合GB/T700-1998的要求，所有结构的焊接必须满足JGJ81-2002的技术要求，所有焊缝其强度应等同被焊构件，焊缝应打磨光滑。2）灯具进入现场后应码放整齐、稳固。并要注意防潮，搬运时应轻拿轻放，以防其表面损伤。3、电缆接线井施工（1）施工工艺流程218 测量放样→开挖基坑→整平夯实基坑→夯实细砂→手摆块石灌砂→井身砌筑→井座安装→井盖安装。（2）电缆接线井用人工开挖基坑，基础采用人工夯实，井底用C15混凝土浇筑垫层。（3）接线井身为砖混结构，其砌筑及表面批荡均属常规性施工工艺，在此不再详述。（4）接线井座、井盖座均采用钢钎维砼井盖，井座与井口接触面采用M7.5砂浆找平，井座安装平整并保证井盖标高与地面一致，局部缝隙采用M7.5砂浆填充密实，并在其外缘采用现浇C20砼做稳固措施，确保井座良好固定。4、电缆施工（1）施工工艺：根据设计图纸所示，电力电缆采用套管敷设形式。（2）施工方法1）套管预埋施工A、本工程套管共有Ф63和Ф90两种形式，均采用HDPE管材。施工时，应先由测量放线放出套管埋设位置线，然后散白灰线，采用人工挖沟槽的方式挖出电缆沟槽。沟槽开挖深度为在绿化带下700mm，在人行道下500mm。挖沟槽时注意在路口转弯处，沟槽转弯应采用圆弧形，不能采用直线角的形式。沟槽沟底应平顺，如有石头等硬物在沟底时，应挖除，用细砂回填。B、套管安装前，应先将水平接地线安装好218 。套管安装在水平接地线上。套管安装时，应注意安装平顺，管接头平顺，无直角，严禁用大管套小管的形式安装。套管在通过转角时，圆弧应顺滑。套管安装后应在管内穿铁丝，铁丝应全线通过套管并两端多预留0.5米以上，在套管中铁丝接头应稳固。C、套管安装好后，经隐蔽验收合格后应及时进行回填，回填土时应注意在管顶及管周围不能有石头及硬物，回填放土时应轻放，以免管道破裂。2）施工电缆准备A、所有材料规格型号及电压等级应符合设计要求，并有产品合格证。B、每轴电缆上应标明电缆规格、型号、电压等级、长度及出厂日期。电缆轴应完好无损。C、电缆外观完好无损，铠装无锈蚀、无机械损伤，光明显皱折和扭曲现象。油浸电缆应密封良好，无漏油及渗油现象。橡套及塑料电缆外皮及绝缘展无老化及裂纹。D、各种金属型钢不应有明显锈蚀，管内无毛刺。所有紧固螺栓，均应采用镀锌件。E、其它附属材料：电缆盖板、电缆标示桩、电缆标志牌、油漆、汽油、封铅、硬脂酸、白布带、橡皮包布、黑包布等均应符合要求。3）作业条件A、土建工程应具备下列条件a、218 预留孔洞、预埋件符合设计要求、预埋件安装牢固，强度合格。b、电缆接线井处的地坪及抹面工作结束，排水畅通，无积水。c、电缆套管已经埋好，电缆接线井砌砖抹灰完毕，底砂铺完，并清除沟内杂物。盖板及砂子运至接线井边。B、设备安装应具备的条件：变配电室内全部电气设备及用电设备配电箱柜安装完毕。4)电缆穿管A、为了防盗，电缆穿管应在电缆套管、路灯安装好及变压器、配电箱已经装好时进行。B、电缆进行穿管时，应先确认套管内铁丝完好性，如铁丝断裂，则应重新穿铁丝。如铁丝无断裂，则轻拉铁丝可以判断套管内是否有泥土等杂物，可以判断套管是否破损。C、套管和铁丝正常，则可以用铁丝一端将电缆绑扎固定好，从另一端用力拉铁丝，电缆则可随铁丝通过套过，完成穿管。D、电缆在两端路灯处、中间接头、电缆井内、过管处、垂直位差处均应留有适当的余度。D、电缆敷设完毕、应请建设单位、监理单位及施工单位的质量检查部门共同进行隐蔽工程验收。(3)质量标准1)保证项目A、电缆的耐压试验结果、泄漏电流和绝缘电阻必须符合施工规范规定。218 B、检验方法：检查试验记录。C、电缆敷设必须符合以下规定：电缆严禁有绞拧、铠装压扁、护层断裂和表面严重划伤等缺损，直埋敷设时，严禁在管道上面或下面平行敷设。D、检验方法：观察检查和检查隐蔽工程记录。（4）施工措施1）电缆穿管前仔细核对电缆型号、规格是否符合设计要求，敷设前后都要检查电缆的绝缘值，合格的才能敷设和连接。2）电缆穿管时先选择好穿管路线、穿管方式和电缆排列顺序。3）电缆穿管完成后，应每天24小时有专人进行巡逻检查，以免被盗。4）施工前须将电缆事先排列好，划出排列图表，按图表进行施工。电缆敷设时，应敷设一根整理一根，卡固一根。做到电缆排列整齐，4、工艺技术要求所有的工程施工除按图纸规范按施工方案外，还应满足下列工艺技术要求：（1）电缆接线井应在路基夯实后开挖施工，砖材、砂浆应符合要求；（2）电力管线接地应焊接牢固，接地结搭接不少于圆钢直径的6倍，并应两面施焊，焊接处应做防腐处理。线路平直，不得有明显扭伤；（3）218 灯杆的运输及安装应避免损坏灯杆和灯具，不得将变形的灯杆及灯具安装就位。灯杆正直，灯具的水平向平齐，垂直方向无明显偏移；（4）灯杆基础施工时，地脚预埋螺栓应与接地极、基础钢筋做可靠的连接。基础施工时如遇其它管道需要位移时应考虑两边的灯杆对称；（5）电缆放置时不应有明显的折弯和损伤。连接时应规范包扎、联结牢固，且相序清楚；（6）各种穿线管安装时，放置平整，接口处联结牢固，不得将破损、开裂、变形的管道安装就位。各管井内管口平齐，管内无异物，管口用木塞堵严实。（7）配电箱及变压器的安装要注意做好防水及防潮措施，特别是接地措施，一定要按设计要求做好。十、水泥稳定石屑（碎石）层施工方案本工程水泥稳定层设计为两层，一层34cm5%水泥稳定碎石及一层20cm4%水泥稳定石屑。20cm厚4%水泥稳定石屑一次摊铺完成，5%水泥稳定碎石层分二次摊铺完成，其分层厚度为17cm；水泥稳定层采用集中拌合、自卸汽车运输、摊铺机摊铺（2台），摊铺机采取平行作业的方式，前后间距为10-15米。1、工艺流程（见下页）2、主要施工方法（1）测量放线在已经成型的，已经验收合格的路基（4%底基层）上218 放出中桩和边桩或一次摊铺的宽度线（在直线段10米一个桩，曲线段5米一个桩），复测路基（4%底基层）的标高，打钢钎支架，挂上钢丝，并按标高值和松铺系数（按1.4预设，松铺系数测定后再调整）调整钢丝绳的高程，作为纵横坡基线。每根钢丝用紧线器绷紧，以保证摊铺成型面的平整度。在施工过程中随时保证钢丝线不滑动，随时准备复测标高。（2）拌合1）施工前将施工用水泥、碎石和石屑送检测中心检验,并确定施工配合比；2）采用拌和机集中拌合,自卸车运送拌和料，按设计配合比所规定的用量计量,确保拌合料达到最佳含水量。（3）摊铺1）路基的水泥石粉层，施工时稳定层每层均一次摊铺到位，并用平地机整平；2）控制稳定层的松铺厚度，水泥石粉层的压实系数为1.4-1.5(松铺厚度应为设计厚度乘以压实系数)；3）摊铺时的混合料含水量稍大于0.5%～1.0%，以补偿摊铺及碾压过程损失的水份。4）在摊铺机摊铺过后，如有少部份地方稍高或是稍低，可是摊铺不到位的地方，需用人工进行平整。（4）碾压石屑水泥路基验收218 测量放样料斗摊铺拌合机检测、整形、调平出料运输碾压找补、整平碾压养护检测水泥石屑工艺流程图1）混合料松铺整平后，立即用机械压实，使用18吨压路机碾压，碾压次数不小于6次，头两次的碾压速度为1.5-1.7km/h，以后用2.0-2.5km/h的速度碾压；2）由两侧向中间碾压，先压路边二、三遍逐渐向中心，纵坡较大的路段，由低处向高处碾压，随即检测横断面及纵断面高程；3）碾压至表面平整，无明显轮迹（轮迹深度不大于2.5mm），218 压实度≥设计要求；4）若碾压中局部出现“弹簧”现象，立即停止碾压，待翻松晾干或处理后再压，若出现推移则适量洒水，整平压实；5）分段进行施工，衔接处留一段不压，供下一段回转机械之用。a、稳定层碾压后，根据稳定层标高，对稳定层表面进行挖高填低，再进行碾压，如此反复，直至稳定层满足验收规范要求；b、接缝施工时，将前一段施工末端的斜口铲除，使稳定层端头面与路床垂直，再进行下一段摊铺或预留50㎝不碾压，待连接铺筑后一并压实；c、用灌沙法对稳定层进行压实度试验；d、养护：水泥石粉稳定层采用洒水覆盖养护，养护期为7天；e、按照JTJ071-98《公路工程质量评定标准》进行质量验收，并填写隐蔽工程质量验收单，经监理工程师验收后方可进行下一道工序施工。3、施工要点：1、配料必须严格按照提前选定的配合比进行配料。2、混合料拌合确保均匀。3、严格掌握基层厚度，其路拱横坡与面层一致。4、混合料处于最佳含水量时进行碾压，直至达到要求的密实度。5、水泥稳定层采用18吨压路机碾压，按20cm、34cm分次摊铺，按照“先边后中，先轻后重，由低到高”218 的要求进行碾压，一般在粗平后先静压1~2遍（初压）并精平，再振压1~6遍（复压）并检测压实度达到要求后，最后精压拖平（终压）。6、施工的封闭交通、保温养生、养护时间不少于7天。十一、沥青砼路面工程施工方案1、施工流程如下图：拌合自卸车运料检测摊铺前温度检测摊铺厚度检测摊铺温度摊铺沥青混合料8T光轮压路机稳压胶轮压路机稳压12T光轮压路机碾压沥青混凝土摊铺在道路路缘石完工并下封层（乳化沥青）施工完后进行。本工程沥青混凝土结构层从下到上分别为8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）、6cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）及4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）。沥青混凝土路面采用商品厂拌沥青混凝土混合料，自卸汽车运输，运距为25km，现场人工配合，机械摊铺，压路机碾压。在全线大规模开工前先进行试验路段的施工。1、试验路段施工前首先完成试验段(200m左右)，通过试验段确定以下内容：218 (1)确定合适的施工机械和组合方式。(2)通过试拌，确定拌和机的上料速度，拌和量、拌和时间、生产能力、拌和温度等，验证沥青混合料的配合比设计，提供正式生产使用的生产配合比。(3)通过试铺确定摊铺的操作方式：摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等。(4)通过试铺确定压实机具类型及组合方式，压实顺序、压实温度、碾压速度及碾压遍数等。(5)施工缝的处理方法。(6)施工中采用的松铺系数。(7)确定施工进度，作业长度，修订施工组织计划。(8)确定施工组织及管理体系、人员、机械设备、通讯及指挥方式。(9)检查原材料及施工质量是否符合要求。(10)确定冬季施工具体保证措施及效果试验段的具体准备如下：(1)在铺筑试验路之前28天，项目部要安装好本项工程有关的全部试验仪器和设备(包括沥青、混合料等室内外试验的配套仪器、设备及取芯机等)，配备足够数量的熟练试验技术人员，报请工程师审查批准。218 (2)项目部在工程师批准的现场，用备齐并投入该项工程的全部机械设备及沥青混凝土，以符合规范规定的方法铺筑一段长约200m(单幅)的试验路段。(3)在拌和场应按JTJ052—93标准方法随机取样，进行沥青含量和集料筛分的试验，并在沥青混合料摊铺压实12小时后，按JTJ052—93标准方法钻芯取样进行压实度、厚度、施工孔隙率的检验。(4)试验的目的是用以证实混合料的稳定性以及拌和、摊铺、压实设备的效率、施工方法和施工组织的适应性。确定沥青混凝土的压实标准密度。我部对混合料的松铺厚度、压路机碾压次序、碾压速度和遍数设专岗检查，总结经验。2、施工测量放线恢复中线：在直线每10m设一钢筋桩，平曲线每5m设一桩，桩的位置在路平石旁及所摊铺结构层的宽度外20cm处。   水平测量：对设立好的钢筋桩进行水平测量，并标出摊铺层的松铺标高，挂好钢丝，作为摊铺机的自动找平基线。3、拌合：（1）施工前将沥青及石料送至质检站检验，并确定配合比；（2）采用德国进口型号为LINT型沥青拌合设备（150t/h）集中拌合。集料和沥青材料按工地配合比公式规定的用量测定和送进拌和，送入拌合设备里的集料温度应符合规范规定，在拌合设备内及出厂的混合料的温度，应不超过160℃。   218 把规定数量的集料和沥青材料送入拌合设备后，须把这两种材料充分拌和直至所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，沥青材料也完全分布到整个混合料中。拌和厂拌和的沥青混合料应均匀一致、无花白料、无结团块。   拌好的热拌沥青混合料不立即铺筑时，可放入保温的成品储料仓储存，存储时间不得超过72h，贮料仓无保温设备时，允许的储料时间应以符合摊铺温度要求为准。拌和生产出沥青混合料，应符合批准的工地配合比的要求，并应在目标值的容许偏差范围内，集料目标值的偏差应符合合同技术规范要求。4、运输根据实地考察，运输车辆从我部拌和站到达现场时间为10～20分钟，根据拌和站产量(220～180T／h)及摊铺机行使速度(2~3m／min)，最少需要具备5辆载重20吨的自卸汽车。为确保沥青混凝土供应连续，充分考虑运输过程中的各种不利因素，现确定采用具有车厢四周及车厢顶均有保温防雨覆盖措施的载重20吨左右自卸汽车6辆，同时拌和站启用成品仓(能储存混合料200吨)。沥青混合料运输车的运量较拌和能力有所富余，施工过程中摊铺机前方始终有2辆以上料车处于等待卸料状态，保证连续摊铺。5、摊铺：摊铺时，再一次检查下承层的质量，粘层不足、污染部位及时清理干净并补撒粘层沥青。在监理工程师批准的作业面上摊铺沥青混合料，开始摊铺时，停在现场的沥青混合料运输车辆在3辆以上，混合料在摊铺时温度不低于140℃218 ，摊铺速度均匀进行，尽量减少停机。在连续摊铺过程中，运料车卸料时停在摊铺机前10～30cm处，以保证不撞击摊铺机，此时运料车挂空挡，由摊铺机推动前移。由于特殊原因停机待料，以现场摊铺面的沥青温度为准，当温度低于135℃时，抬起摊铺机熨平板，作横向接缝。下面层的平整度将直接影响上面层的铺筑质量，同时下面层在厚度上是作一次调整，为上面层铺筑创造良好条件。下面层带线用“基准钢丝法”找平，即在铺筑边线外20cm打入稳固的支撑杆(对应中线桩号)，支撑杆间距为10米，根据桩位处下面层顶设计高程加上一个常数为钢丝标高。在弯道半径较小段及边坡点附近或加宽段加密支撑杆。支撑杆和基准钢丝架设标高经核对无误后，再开始摊铺，在铺筑过程中现场设l～2人来回检查，防止车辆、施工人员及其他机械碰撞支撑杆或钢丝。上面层直接受行车荷载作用。上面层质量的优劣将直接影响道路的使用性质及行车安全。上面层采用“浮动基准梁法”找平。在开始摊铺前已经将基准梁安装在摊铺机上，并将自动找平传感器放在基准梁的某个部位。使摊铺机摊铺时带着基准梁一起前进。上下两层的纵向接缝间隔1m以上，施工缝垂直。（1）对外形不规则、路面厚度不同、空间受到限制以及人工构造物接头等摊铺机无法工作的地方，经监理工程师批准采用人工摊铺，摊铺时做到：1）沥青混合料卸在铁板上，摊铺时扣揪摊铺，以防温度降低、离析。2）边摊铺边整平，以防离析。218 3）摊铺中途无停顿，各工序做到衔接紧密。4）低温、大风时，避免人工摊铺。（2）沥青混合料摊铺时做到以下儿点：1）摊铺均匀、缓慢、连续不断的进行。2）摊铺混合料视气温情况，气温较低加热熨平板，且缩短碾压长度。3）气温低于10℃时，摊铺沥青砼按照《xx市政工程沥青混凝土路面冬期施工指南》实施。4）沥青混合料的摊铺温度符合规范要求。5）摊铺好的砼未经碾压禁止行人、车辆在上走动。6、混合料的压实我们将选择合理的压路机组合方式（具体的压实工艺由试验段确定），以达到最佳压实效果，采用双钢轮振动压路机和轮胎压路机两种机型，特别地段使用小型压路机或人工热夯。沥青砼的压实分为初压、复压、终压(包括成型)三个阶段进行，压路机碾压时慢而均匀，并符合规范规定。（1）初压时混合料温度控制在135℃以上，并且碾压中不得产生推移、发裂，压路机从低的一侧向高的一侧碾压，振动压路机压实时，压路机轮迹重叠10～20cm，胶轮碾压时，相邻碾压带重叠1/3—1/2轮宽，端部成梯状延伸，最后一轮斜压，压完全幅为一遍。初压一般碾压2遍，初压后立即检查平整度，必要时进行修整。（2）复压在初压的作业面上进行，复压温度控制在125～135℃218 但不得低于120℃，复压时先采用振动压路机，振动碾压2遍后，再采用重型轮胎压路机碾压。具体碾压遍数由试验确定，但不少于4～6遍，复压路面达到要求的压实度，并无显著轮迹。（3）终压紧接在复压后进行，其温度在90～125℃但不得低于90℃，选用双钢轮式压路机，碾压两遍以上，路面无轮迹，终了温度要符合规范要求。碾压时做到以下几点：（1）压实中严格控制好温度、速度、平整度、压实度、碾压区段长度等“五度”确保路面外观及内在质量。（2）摊铺后立即碾压(碾压段长度30~50m，压路机械与摊铺机之间距离做到尽量短，最短为4～5m)，除初压时速度保持1.5~2.0km／h，适当提高复压时的碾压速度，以保证在较短的有效时间内完成三个阶段内必须达到的碾压总遍数。（3）压路机禁止在未碾压成型或冷却的路段上转向、制动或停留；压路机起动、停止均做到减速缓慢进行；压路机在一碾压段内的终压点上成台阶状延伸，相邻碾压带相错0.5m—lm，使压实接头成45°角，保证压实接头不在同一横断面上。（4）碾压时划分好初压、复压、终压区段，防止出现漏压、少压现象。碾压完成后的停驶，压路机停放在终压已完成且温度低于50℃的路段上。218 （5）当钢轮压路机有沾轮现象时，涂洒油水混合物于钢轮上，并防止油水混合物滴在路面上，轮胎压路机碾压一段时轮胎发热后向轮胎洒水。（6）压路机无法压实的边缘位置，采用振动夯板压实。压实机械或运输车辆经常检修，以防漏油。（7）当天碾压未冷却的沥青混合料面层上禁止停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。7、接缝的处理接缝处理做到操作仔细，接缝紧密平顺。（1）纵缝接缝部位施工一般不采用纵缝施工，不得不采用时应满足以下要求：1）接缝方式为平接缝或自然缝；2）施工前将施工缝清理干净并适量洒粘层油，摊铺时搭接宽度不超过10CM，新铺筑的厚度通过松铺系数计算求得；3）当搭接宽度合适时，将搭接部分混合料回推，形成凸形。如果材料过多，用平口锹刮平，将多余料运走。4）纵缝采用热接缝，缝边成直线，设置在通行车辆轮辙之外，与下层接缝的错位至少为15cm，在纵缝上的混合料在摊铺后立即用一台钢轮静力压路机重叠l5~20cm碾压，慢慢推进，直至接缝平顺、密实。（2）横接缝部位施工相邻两层的横向接缝均错位5m以上，铺筑接缝前，清理干净，并洒粘层油，把熨平板放置于已压实端部的挚板上并加热熨平板，挚板高度由松铺系数求得，再开始摊铺。218 我们拟采用平接缝施工。在一摊铺段施工结束时，摊铺机在接近端部前约lm处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再碾压密实，然后用3m直尺检查平整度，趁尚未冷透时垂直刨除端部层厚不足、平整度不符合要求的部分，使下次施工时成直角连接。横向接缝的碾压先用双钢轮压路机进行横向碾压，碾压带的外侧放置供压路机行驶的挚木，碾压时压路机重心位于已压实的混合料层，伸入新铺层的宽度宜为15cm，然后每压一遍向新铺混合料移动15—20cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。8、质量要求：（1）表面平整密实，无泛油，松散，裂缝，烂边等现象；（2）路面接茬整齐平整密实，烫缝不得枯焦；（3）面层与其它构造物应连接平顺，不得有积水现象。9、特殊部位的施工工艺及注意事项（1）铺筑每层沥青砼前，首先敲除各种检查井高出水泥稳定层面的井圈，然后用1cm厚钢板平铺各检查井之上，摊铺沥青，压实后将钢板去除，用铁锤或平板夯将检查井边部砸实。（2）把井圈位置凿除沥青，取出钢板，然后沿已经压好的路面拉通线，按照通边的高程安装检查井，在检查井圈壁涂刷粘层沥青，然后再人工摊铺井圈周围部位，摊铺时认真做好接缝处理碾压实工作，碾压速度慢而均匀。（3）218 平交口施工主要注意与各交叉路的衔接，保证平顺，摊铺时控制人流车辆。（4）缘石或压路机压不到的地方，采用手扶式压路机混合料充分压实。十二、侧石、平石安装施工方案1、技术要求（1）本工程采用灰麻花岗岩侧石，车行道边缘侧石规格为100×15×30cm，渠化岛及中央绿化带边缘侧石规格为50×20×50cm；人行道压条规格为100×12×16cm，车行道边缘平石规格为100×25×12cm。（2）放线与创槽：按校准的路边线进行创槽，在槽内加钉道牙边线桩（用钢筋棍制作），直线部分的间距10～15m，弯道部分5～10m，路口圆弧1～5m，反复校核牙顶高和和曲线，以求牙顶平顺，无波浪，曲线圆润、无折角。（3）安砌：在创好的槽面上要铺2cm砂浆，按放线位置和高程安砌道牙，用橡皮锤敲打牢固平稳，线型直顺，弯度圆润，顶面平顺并符合设计高程、缝均匀（1cm），（4）安砌好道牙，对道牙前的肥槽用道路基层材料填埋并夯打密实；对道牙背后，取含水量合适的好土夯填密实后，再回填水泥石粉渣分层夯实至牙顶（牙后有小方砖步道的预留步道砖和砂浆厚），其厚度不小于15cm，宽度不小50cm，夯实密度不小于90%（轻型击实），道牙背后如为绿地，应在道牙背后做成低标号砼三角灰后背。（5）218 勾缝：宜在路面完成后勾缝。勾缝前，先校核道牙的位置和高程顺直度或圆顺度，予以调整后进行勾缝。勾缝要将砂浆填满填实缝隙后勾抹平整，并将缝边毛刺清扫干净。2、施工要点:（1）按外形尺寸外观要求检验进场构件，不合格的不准安装；（2）施工放样要细致、准确、确保线型顺直、特别是弯角处，要圆顺、美观；标高测量要准确，应由测量员复核，以免标高出现误差引影响整体美观；（3）安装要稳固、缝宽一致、勾缝饱满；（4）勾缝前,在缝两边粘贴封口胶布，以防砂浆沾污侧石。十三、人行道铺装施工方案道路两侧各3m或4m宽的人行道。其结构：5cm彩色透水人行道砖十2cm厚中粗砂十15cm透水级配碎石。施工时，先由整形人行道路床，待验收合格后再摊铺透水级配碎石验收合格后再铺一层2cm厚的中粗砂，再铺砌混凝土彩砖，铺砌时，应拉纵横线，以使铺装板衔接密实，保证设计的宽度高程。1、彩色透水人行道砖施工彩色透水人行道砖铺装前，先将级配碎石稳定层清理干净、压实，拉线找平，用中粗砂铺垫后再安装人行道砖。彩色透水人行道砖铺装前应进行模数计算或预排，不得在整砖铺贴序列里出现半砖现象。铺贴时要用水平尺和靠尺随贴随找平，随隙大小以3～5mm为宜，要求大小一致缝隙顺通。铺贴完成后用细砂扫缝。(1）施工工艺流程218 清理稳定层→弹线分格→铺装彩色透水人行道砖→剔缝→细砂擦缝→清洗表面。(2）施工要点1)在完成的级配碎石稳定层上放样，根据设计标高和位置打好横向桩和纵向桩，纵向线每隔板块宽度1条，横向线按施工进展向下移，移动距离为板块的长度。2)在稳定层上扫净后，洒水湿润，略干无积水后按设计的图案铺砌，注意留缝间隙按设计要求保持一致，面层每拼好一块，就用平直的木板垫在顶面，以橡皮锤在多处振击（或垫上木板，锤击打在木板上）使所有的砖的底面均保持在一个持力面上，这样可使人行道铺装十分稳固及表面平整。十四、自行车道施工方案本工程设计自行车道宽度为1.5米，采用彩色透水混凝土结构，总厚度为25cm，结构层从上到下依次为3cm彩色透水混凝土上面层十5cm透水混凝土底面层十2cm中粗砂十15cm透水级配碎石。1、基层处理：（1）因本工程自行车道与人行道相邻，且宽度较窄，不利于施工机械操作，因此，自行车道路基平整时，采取与人行道同时平整的方式。根据施工现场的条件结合图纸及彩色透水混凝土的结构进行开挖土方，放出边线桩，对不同路段采取不同的施工方法。（2）路槽达到设计标高后，挖机整平，修218 出路拱，并预留压实量，最后用压路机压实，填土压实作业时注意为了保护自行车道下的地下管线及各种检查井，拟采用12t的三轮压路机进行碾压，按照先轻、后重的方法分层压实，按照填土压实密实度标准进行碾压。压实前进行检查并确认填土层厚度、平整度和含水量符合要求后，才能进行碾压。压路机碾压不到的地方采用小型压实机械夯实如打夯机等，做到压实均匀，没有漏压、死角，然后检查压实度，等待铺筑级配砂石。2、级配砂石垫层的施工：级配砂石预先在料场按设计要求配比拌合好，采用挖掘机装填料，自卸汽车运输至自行车道位置，采用人工配合挖机摊铺、整平，压路机压实。3、透水混凝工艺流程：对各种施工机具做全面检查，经调试证明处于性能良好状态，机械数量足够，施工能力配套，重要机械宜有备用设备。如：搅拌机、混凝土滚平机、运输车、铲车、手推车、路面切割机、平铁锨、耙子、墩锤、手锤、铝合金杠尺、3m直尺、水准仪、经纬仪、钢尺、橡皮锤、小线等。（1）施工要点：1）测量放线2）应严格按照图纸设计要求布设控制线和轴线；3）开工测量：开工前测量人员首先熟悉图纸作好交接桩工作。对甲方提供导线点和水准点加固保护，进行栓桩，并作好点标记。218 4）测量资料由专人负责，并及时对基线进行复核，如有较大的变化请监理工程师认可后使用。2、模板支设：本工程自行车道彩色混凝土施工可不支设模板，彩色混凝土浇筑可在路侧石和人行道压条安装完成后再浇筑。彩色混凝土浇筑完成后用抺布将路侧石及压条上溅落的混凝土浆抺干净即可。3、透水混凝土铺筑：（1）基层处理：清扫基层表面，表面应无尘土、树枝、纸屑等杂物，并在摊铺前润湿基层表面。（2）布料：透水混凝土摊铺时应考虑振实预留高度。透水混凝土采用人工布料时，应用铁锹反扣，严禁抛掷。透水混凝土摊铺时间长于30min或遇大风天气时，现场混凝土要及时覆盖塑料布，防止透水混凝土水分过快散失。（3）振捣：彩色透水混凝土布料完成后，用刮杠刮平，并用平板振捣器进行振捣，振捣完成后摊铺面层彩色透水混凝土或彩色露骨料透水混凝土，然后刮平，对缺料的地方及时补料，并用透水混凝土专用设备进行表面振捣及整平，直至与模板等高为止。（4）透水混凝土露骨料时，在表面平整、密实度达到要求后对表面均匀的喷刷一遍清洗剂，然后覆盖塑料薄膜；在喷刷完成后6—8小时（根据天气情况而定）采用高压水枪对表面冲洗，冲洗时注意清洗剂必须要清洗干净但不能出现掉子等现象；（5）218 养护：透水混凝土表面修整完毕后，应及时少量喷水并覆盖塑料薄膜进行养护，养护周期和普通混凝土相同，养护期间应在路面周围设置围挡，严禁上人，上车。4、路面切缝、填缝：透水混凝土路面养护5天后开始切割伸缩缝，相关要求如下：（1）缩缝面层间距≤6m，缝宽5-8mm，缝深贯穿至整个面层；（2）胀缝面层间距≤12m或18m，缝宽20-30mm，缝深贯穿至整个面层；（3）伸缩缝基层间距≤6m，缝宽20-30㎜，缝深贯穿至整个基层；（4）与其它工作面（基础不同）、建筑立体交接处，设置沉降缝，缝宽15-20mm，缝深贯穿混凝土，达到级配砂石层；与路缘石的交接处同样设置横向胀缝，透水砼浇筑前采用4㎜泡沫板对路缘石内立面进行粘贴。（5）使用挤塑板对素色基层部分进行填充，彩色面层先采用泡沫棒填充底部，表面采用聚氨酯胶粘石子填充。5、喷涂封闭剂：以上所有的工序施工完毕后，采用高压清洗机对透水混凝土的表面进行清洗，表面干燥24小时后即可进行喷涂双丙聚酯进行密封，刚喷涂完的地面周围应设置保护栏或醒目明示警告语，勿使行人、车辆入内，避免造成表面污染或损毁未干的封闭剂涂层；透水混凝土强度符合要求后方可通行使用。6、特殊天气条件下的施工在雨季经常会遇到雨水天气，雨天施工应做好以下的措施。218 （1）准备正常一天施工面积的塑料布或彩条布。（2）防雨篷搭设应有足够高度，便于进行施工。（3）摊铺中遇到阵雨时，应立即用塑料布覆盖尚未硬化的混凝土路面。（4）被暴雨冲刷的路面，应尽早铲除重铺。（5）降雨后再开工前，排除路面基层积水再进行施工。十五、交通工程施工方案本工程交通设施施工内容为：道路标线、交通标志和信号灯。1、道路标线：（1）道路标线涂料采用热素饭馆材料(道路边缘线、中心双黄线、导向车道线、导流线等实线采用振荡型路用涂料),标线材料符合相关规定；（2）标线在路面施工结束,强度达到设计要求后进行,标线施工时需保持路面清洁干净,并预涂底油；（3）标线位置、长宽、厚度均按照图纸和相关规范施工；（4）施工完后，及时清理施工材料及设备；并注意标线的保护，防止受足迹、轮迹污染。2、交通标志：（1）交通标志基础采用钢筋混凝土基础；基坑采用人工开挖，基坑的深度及尺寸符合要求，余土应迅速清运出施工现场，不得堆放在道路而污染路面；（2）钢筋尺寸准确，绑扎牢固，埋设位置准确；218 （3）混凝土浇筑时必须注意定位法兰盘和地脚螺栓与基础对中，并应调整好安装角度，控制好预埋件的标高和水平。（4）结构钢材采用普通碳素钢（A3）符合GB-700的要求，钢构件焊接后采用热浸渡锌处理，渡锌量600g/㎡。（5）标志板和滑动滑槽钢采用LF2铝合金板制作，标志板和滑动铝槽用柳钉连接。（6）标志板在运输、吊装过程应小心，避免对标志板、反光膜产生任何损坏。（7）路侧设置的柱式标志，标志板内缘距车道外铡路缘带边缘距离不小于25cm；悬臂式标志，标志板下缘距路面的净空高度不得小于5.0m.（8）所有标志立柱和横梁都应焊接柱帽和横梁帽，柱帽和横梁帽用钢板冲压成型。（9）标志杆和标志牌施工中，严格按要求施工，做好安全防护措施，杜绝质量与安全事故的发生。（10）施工完后，应注意标志牌（杆）的保护，并及时清理施工材料及设备。3、信号灯（1）基础采用钢筋混凝土基础；基坑采用人工开挖。（2）信号灯杆件结构采用热浸渡锌处理。（3）信号灯电缆预埋管沟采用人工开挖，管沟回填采用水泥砂浆和C15砼。218 （4）信号灯电缆预埋管埋深：人行道和绿化带不小于0.5米，车行道不小于0.7米。（5）信号灯基础和电缆预埋管施工完后，及时清理施工材料及设备。（6）信号灯电缆接线井砌筑完成后要及时安装井盖，以免泥土及杂物掉入，堵塞管道。十六、绿化施工方案迎龙大道绿化工程包括行道树、分车绿化带及中央绿化带设计，绿化面积约98680m3。本工程绿化施工工程共计有乔木、灌木、地被植物三种类型，现场按照先乔木、后灌木、最后地被植物的依次先后种植顺序进行施工作业，其具体施工工艺流程如下：种植材料和播种材料选择→种植前土壤处理→种植穴、槽挖掘→苗木运输→苗木种植前修剪→树木种植→养护。1、施工方法（1）选苗木：所有花草树木必须建康、体态完美、无病虫害及缺乏矿物质症，生长旺盛而不老化，树皮无人为损伤及虫眼；选用冠幅、形态生长茂盛、分枝均衡，整冠饱满，能充分体现个体的自然景观美的苗木；花灌木尽量选用容器苗，乔木选用容器苗。（2）苗木挖掘、包装应符合《城市绿化和园林绿地用植物材料—木本苗》中的规定。（3）种植土处理：218 1）种埴土必须排水透气，并且具有较好的保水保肥能力，土层须与地下土层连接，清除土层下水泥板、沥青、石层及大面积淤泥等不透水层。2）种植地的土壤含有建筑废土及其他有害成分，以及强酸性土、强碱土、盐土、盐碱土、重粘土、沙土等，均应根据设计规定，采用客土或采取改良土壤的技术措施。绿地应按设计要求构筑地形。3）对草坪种植地、花卉种植地、播种地应施足基肥，翻耕25～30cm，搂平耙细，去除杂物，平整度和坡度应符合设计要求。（4）挖树穴1）树穴必须是坑壁垂直形，不能挖成锅底形，上小下大形及上大下小形。2)挖树穴前先用方格网等放法先放出点位，撒白灰，然后再以白灰点为中心沿四周向下挖穴，穴的上下口大小一致；3）在斜坡上挖穴时应先将斜坡整成一个小平台，然后在平台上挖穴。本工程大部份种植苗木处均为新填土方处，在新填土方处挖穴后应将穴底踩实。4）挖穴时如遇上杂物及建筑垃圾要及时清走，如发现电缆及管道等要停止施工，找监理及有关部门解决。（5）苗木的运输1）大型苗木用吊车从苗场种植地吊至装载车上，吊装时应轻吊轻放，不得损伤苗木及造成散球。2）起吊带土球（台）小型苗木时应用绳网兜士球吊起，不得用绳索缚捆根颈起吊。重量超过1t218 的大型土台，应在土台外部套钢丝缆起吊。3）土球苗木装车时，应按车辆行驶方向，将土球向前，树冠向后码放整齐。4）裸根乔木长途运输时，应覆盖并保持根系湿润。装车时应按顺序码放整齐；装车后应将树干捆牢，并应加垫层防止磨损树干。5）高度小于2米的花灌木应直立放置装车6）苗木装车后用苫布将树根盖严、捆好，以防树根失水。（6）种植前苗木的修剪1)种植前应进行苗木根系修剪，宜将劈裂根、病虫根、过长根剪除，并对树冠进行修剪，保持地上地下平衡。2)乔木类修剪应符合下列规定：A、具有明显主干的高大落叶乔木应保持原有树形，适当疏枝，对保留的主侧枝应在健壮芽上短截，可剪去枝条二／5～l／3。B、无明显主干、枝条茂密的落叶乔木，对干径10cm以上树木，可疏枝保持原树形；对干径为5～10cm的苗木，可选留主干上的几个侧枝，保持原有树形进行短截。C、枝条茂密具圆头型树冠的常绿乔木可适量疏枝。枝叶集生树干顶部的苗木可不修剪。具轮生测技的常绿乔木用做行道树时，可剪除基部2～3层轮生测技。D、常绿针叶树，不宜修剪，只剪除病虫枝、枯死枝、生长衰弱枝、过密的轮生枝和下垂枝。E、218 用做行道树的乔木，定干高度宜大于3m，第一分枝点以下枝条应全部剪除，分枝点以上枝条酌情疏剪或短截，并应保持树冠原型。（7）苗木的种植1)应根据树木的习性和当地的气候条件，选择最适宜的种植时期进行种植。2)种植的效果及要求应符合下列规定：A、种植应按设计图纸要求核对苗木品种、规格及种植位置。B、规则式种植应保持对称平衡，行道树或行列种植树木应在一条线上，相邻植株规格应合理搭配，高度、干径、树形近似，种植的树木应保持直立，不得倾斜，应注意观赏面的合理朝向。C、种植绿篱的株行距应均匀。树形丰满的一面应向外，按苗木高度、树干大小搭配均匀。在苗圃修剪成型的绿篱，种植时应按造型拼栽，深浅一致。D、种植带土球树木时，不易腐烂的包装物必须拆除。E、珍贵树种应采取树冠喷雾、树干保湿和树根喷布生根激素等措施。F、种植时，根系必须舒展，填土应分层踏实，种植深度应与原种植线一致。竹类可比原种植线深5～10cm。3)树木种植时应注意的问题：A、树木置人种植穴前，应先检查种植穴大小及深度，不符合根系要求时，应修整种植穴。B、种植裸根树木时，应将种植穴底填土呈半圆土堆，置人树木填土至1／3218 时，应轻提树干使根系舒展，并充分接触土壤，随填土分层踏实。C、带土球树木必须踏实穴底土层，而后置入种植穴，填土踏实。D、绿篱成块种植或群植时，应由中心向外顺序退植。坡式种植时应由上向下种植。大型块植或不同彩色丛植时，宜分区分块种植。4)因本工程工期较长，种植季节可能在是在非正常种植季节，在非种植季节种植时，应根据不同情况分别采取以下技术措施：A、苗木必须提前采取疏枝、环状断根或在适宜季节起苗用容器假植等处理。B、苗木应进行强修剪，剪除部分侧枝，保留的侧技也应疏剪或短截，并应保留原树冠的三分之一，同时必须加大土球体积。C、可摘叶的应摘去部分叶片，但不得伤害幼芽。(5)树木种植后浇水、支撑固定应符合下列规定：A、浇水养护采用机动车洒水灌溉方式，植物需要早、晚浇水两遍以上，浇水量应控制在渗透到土层80-100cm深处。B、种植后应在略大于种植穴直径的周围，筑成高10～15cm的灌水土堰，土堰应筑实不得漏水。坡地可采用鱼鳞穴式种植。C、新植树木应在当日浇透第一遍水，以后应根据当地情况及时补水。D、粘性土壤，宜适量浇水，根系不发达树种，浇水量宜较多；肉质根系树种，浇水量宜少。E、秋季种植的树木，浇足水后可封穴越冬。F、218 干旱地区或遇干旱天气时，应增加浇水次数。干热风季节，应对新发芽放叶的树冠喷雾，宜在上午10时前和下午15时后进行。G、浇水时应防止因水流过急冲刷裸露根系或冲毁围堰，造成跑漏水。浇水后出现土壤沉陷，致使树木倾斜时，应及时扶正、培土。浇水渗下后，应及时用围堰土封材穴。再筑堰时，不得损伤根系。(6)种植胸径5cm以上的乔木，应设支柱固定。支柱应牢固，绑扎树木处应夹垫物，绑扎后的树干应保持直立。2、绿化施工应注意的事项（1）绿化种植必须按照相关规范要求施工，不能违背植物生长规律种植。（2）大乔木的移植应在苗木场并未起吊时先标注好朝向，以便在移植地安排与原苗木场同一朝向种植。（3）绿化施工时应注意行车视距。种植的苗木不能遮挡车辆行人的视线。特别是在转弯处、道路交叉处及人行横道处，不能种植高大乔木，以免视线不通，发生交通事故。十七、污水泵站工程施工方案（一）工程概况污水泵站位于迎龙大道K3+540～K3+600右侧，红线总面积1240m2，建筑面积401m2，接纳从迎龙大道K3+585处DN500污水管里的污水，经提升后排入D426×10污水压力管。污水泵站设格栅间、泵房、高压室、开关房、变配电室及值班室，其中泵房为半地下式。站内供水取自泵站外迎龙大道市政供水管网，站内生产污水排入污水管内，站内雨水经雨水口收集后排至迎龙大道雨水井。218 （二）地质条件污水泵站所处位置为山地，位于迎龙大道右侧，为挖方区。此段土质主要为砂质粘性土、碎裂状花岗岩、花岗岩及部份粉质砂土，土质情况较好。本段地势较高，污水泵站基坑底应在地下水位之上，基坑开挖时应无地下渗水情况出现。（三）施工流程施工准备深基坑开挖及支护结构施工地下结构、预埋管施工泵房及电房主体结构施工砌筑、粉刷、预埋件施工设备安装、电气工程施工验收、退场（四）各工艺施工方案1、污水泵站场地平整污水泵站土地平整共需开挖土方8850m3，填方120m3，平整土方跟迎龙大道土方开挖同时进行，余土外运至迎龙大道K3+800填方处。2、泵房深基坑开挖及钻孔土钉支护218 本泵房基坑深达12米多，设计边坡防护坡度为1:0.2，采用土钉墙支护的方式，支护使用期限为180天。（1）基坑开挖是在污水泵站地块场地平整完成后进行。（2）基坑开挖前在四周先挖排水沟，并设置排水坑，以防下雨时泵站外地表水流入基坑内。（3）基坑开挖时从西往东开挖，开挖时严格按设计边坡放坡。开挖分层进行，每层开挖时留30cm厚保护层，完成后即进行边坡修整。基坑开挖时，注意在坑顶严禁堆土，开挖时做到随挖随运。（4）每层边坡修整完成后，按照设计要求埋设喷射混凝土厚度控制桩。控制桩用Ф12钢筋打进土层，外露10cm，控制桩间距为纵横向1m。（5）喷射第一层混凝土。喷射前应洒水湿润边坡。喷射混凝土强度为C20,喷射作业应分段进行，同一分段内喷射顺序为自下而上，一次喷射厚度为40mm.喷射混凝土的喷射距离应距边坡不大于1m，喷射角度应尽可能的接近90度，喷浆压力及喷浆稠度均以保证最小的回弹量为准。混凝土终凝两小时后，及时喷水养护，养护时间根据气温确定宜为3～7小时。（6）钻孔安设土钉、注浆，安设连接件1）土钉钻孔采用湿钻工艺，土钉孔直径为100mm，土钉体采用水泥净浆。先在已喷好第一层的混凝土上按设计梅花形状及间距拉线，在土钉位置及泄水孔位置分别用红色及蓝色笔作好标记。218 2）用钻机在土钉位置钻孔。钻孔根据基坑深度的不同，孔的长度也不同。在泵房位置的基坑深度为14.5米，东西两侧钻孔深度分别为12米、10米、8米及3米；南侧钻孔深度为8米、6米及3米，钻孔角度均为10度。在格栅间位置的基坑深度为12.5米，东西两侧钻孔深度为12米、10米、8米及3米；在北侧钻孔深度为8米、6米及3米。3）钻孔完成后对孔道内残留的或松动的杂土清除干净，然后再安放Ф25钢筋作为锚杆，钢筋安装时应保证钢筋位于孔道中心位置。钢筋如有焊接，焊接应用双面焊。4）锚杆安装完成后即进行土钉体注浆作业。土钉体采用水泥净浆，其强度为20MPa，水泥浆的水灰比为0.5，水泥浆应拌合均匀，随拦随用，一次拌合的水泥浆应在初凝前用完；注浆时检查注浆设备和管路是否完好、孔口部位是否设置止浆塞和排气孔，注浆时应从孔底向外顶浆，以保证注浆饱满，如浆液初凝后收缩，应及时补浆，注浆压力不小于0.6MPa。（7）注浆完成并水泥浆强度达到75%设计强度后开始绑扎坡面护壁钢筋网，钢筋网采用ф8@200mm×200mm，钢筋网搭接长度大于300mm。钢筋网绑扎完成后，每排土钉绑扎四条通长钢筋，并在土钉钢筋上双面烛2条100mmФ25钢筋作为锁定筋。使整个坡面锚杆均连成一个整体。钢筋网绑扎完成后再进行第二层混凝土喷射作业。（8）坡面背面的泄水管用塑料排水管制作218 ，管壁带孔，外缚土工布滤水材料。泄水管水平和竖向间距均为1.5m。在喷射混凝土时，注意要封堵管口，以免混凝土射入管内，堵塞管道。（9）土钉支护完成后即开挖坡顶及坡面排水沟，进行排水沟及集水井砌筑。4、土建工程施工本污水泵站土建工程包括泵房及电房的建设工程。泵房为半地下室结构，因为下部要承受水及各种设备机械荷载的原因，泵房结构为现浇钢筋混凝土结构，电房不承受各种设备荷载，为框架结构。（1）泵房工程1）基底验槽完毕之后，立即进行C15素混凝土垫层的施工。施工前清除基底的杂物和浮土，按基础的结构尺寸，测量放样出垫层面标高，按照方格网5×5米设置高程控制桩。按垫层面标高挂线，采用罐车直接卸料，人工摊铺整平及振捣，使垫层面平整密实，以利下道工序进行。2）根据现场实际情况及侧墙高度，底（顶）板混凝土不留施工缝，一次性浇注，其中底板属大体积混凝土浇注，须妥善做好降温措施，侧墙及平台板分为两次浇注。3）模板与支架系统施工A、218 底板外侧边模采用120mm厚砖模，施工时视现场具体情况，如有必要对砖墙采取加厚措施。砖模砌毕，检查、校核砖模轴线、几何尺寸及支承强度和稳定性，使之符合验收规范要求。B、侧墙及隔墙模板体系：侧墙及隔墙模板采用木胶合板作为面板，竖肋采用10×10×200cm方木，围檩采用双排φ48×3.5mm钢管，竖向大肋及围檩分布间距均为60cm，对拉螺栓采用φ16圆钢加碟形卡与双钢管围檩相互锁定，中间套入钢板止水环作防水处理，并利用护壁钻孔桩及搭设碗扣脚手架作侧模支顶，模板拆除后将螺栓两端凸出部位切除，且凿至凹入10~20mm，再用防水砂浆补平。侧模要求边线通直。设置斜撑要保证墙身垂直，并控制好轴线，使其垂直度偏差不大于+3mm，轴线位移不超过5mm。墙模板底脚要设200*200mm清扫口，以清除杂物。C、顶板及平台板模板与支架体系：根据现场实际情况，采用碗扣脚手架作为顶板及平台板底模支顶系统，竖杆分布间距0.75×0.75cm,步距1.2m，顶托上采用纵横交叠两层10×10×200cm方木作为承力梁及底模分配方木，底模分配方木间距按30c间距布置。D、有管道穿过墙身时，应预先安装防水套管，避免日后开孔。外墙模板的拆除必须在外墙砼浇完三天之后进行。施工缝安装止水钢片做止水带。止水钢片采用斜撑钢筋固定，斜撑钢筋一端与竖向钢筋焊接，另一端与止水钢板焊接，焊接操作时，要注意注意控制焊接电流，以防止钢板被烧穿。218 4）钢筋与预埋件制安A、钢筋加工制作是在现场统一进行的，然后运到施工现场进行组装，钢筋的抽料、加工严格按图纸要求进行，钢筋抽料单经工程技术负责人审定后开始下料。钢筋断料、加工制作由专职人员负责，且随时抽样检测，将偏差控制在规范允许范围内。成型钢筋制作后由专人及时进行验收、整理、按编号规格分类堆放，并作好标志。堆放场地要干燥，钢筋由木块或木枋垫起离地10-15cm。为减少材料的二次搬运，钢筋的堆放要与现场施工顺序相配合。B、钢筋安装按照“由底至高、先简单后复杂”的原则进行，并按照设计保护层厚度采用专用橡胶垫块作保护层。绑扎底板钢筋时，也将所有伸入侧墙以及其他钢筋同时正确安装完毕，钢筋接头长度，按焊接设计及规范要求施工，侧（隔）墙钢筋采用S形拉筋，按φ10@600双向布置做拉结处理，同时在模板关闭之前采取支撑加固，避免歪斜。板钢筋网相交点采用绑扎铁丝，支撑钢筋与上下层钢筋点焊，以防滑脱造成钢筋变形。顶板钢筋网片设马凳筋，按间距2×2m布置，作为厚度控制标志。C、钢筋接头形式：为严格保证工程质量，规定吊桩、框支梁、拱拉杆等轴心或小偏心受拉构件不得采用绑扎连接，竖向钢筋采用电渣压力焊连接，水平钢筋与其余部位所有钢筋采用电弧焊及绑扎连接。218 D、电渣压力焊a、焊接钢筋时，要做好对中工作，上下钢筋安装中心线要一致，不同钢筋直径焊接时要加适当厚度的垫片，钢筋端头有歪曲部分切去。b、装上焊剂盒：先在安装焊盒底部的位置缠上石棉绳，然后再安装焊剂盒，并往焊盒满装焊剂。c、“造渣过程”：按下开关，接通电源，将上钢筋微微向上提出，引燃电弧，同时进行“造渣延时读数”计算造渣通电时间。d、“电渣过程”随着造渣过程结束，即转入“电渣打过程”的同时进行“电渣延时读数”、计算造渣通电时间，并降低钢筋，把上钢筋的端部插入潭池中，徐徐下送钢筋直至“电渣过程”结束。e、顶压钢筋，完成焊接：“电渣过程”延时完成，电渣过程结束，即切断电源，同时迅速顶压钢筋，形成焊接接头。f、卸出焊剂、拆除焊剂盒、石棉绳及夹具。卸出焊剂，将接料斗在剂盒下方，回收的焊剂除去溶渣和杂物，受潮的焊剂烘焙干燥后，可重复使用。g、钢筋焊接完成后，及时进行焊接接头外观检查，外观检查不合格的接头，切除重焊。h、218 在整个焊接过程中，要准确掌握好焊接通电时间，以及密切监视造渣工作电压和电渣工作电压的变化，并根据焊接工作电压的变化情况提升或降低上钢筋，使焊接工作电压稳定在参数范围内。在顶压钢筋，要保持压力数秒后方可松开操纵杆，以免接头偏斜或接合不良。在焊接过程中，采取措施扶正钢筋上端，以防止上下钢筋错位和夹具变形。i、对焊接部位、焊接人要作好记录，送检单亦应同样注明。每种规格按300个接头抽检一组，送去检验合格后才能进行下一个工序施工。j、保证焊接质量措施：在整个焊接过程中，要准确掌握好焊接通电时间，以及密切监视造渣工作电压和电渣工作电压的变化，并根据焊接工作电压的变化情况提升或降低上钢筋，使焊接工作电压稳定在参数范围内。在顶压钢筋时，要保持压力数秒钟后方可松开操纵杆，以免接头偏斜或接合不良。在焊接过程中，应采取措施扶持钢筋上端，以防止上、下钢筋错位和夹具变形。钢筋焊接结束时，应立即并检查钢筋是否顺直。如不顺直，要立即趁钢筋还在热塑状态时将其扳直，然后稍延滞1-2分钟后卸下夹直。E、电弧焊施工a、218 根据钢筋级别、直径、接头型式和焊接位置。选择焊条、焊接工艺和焊接参数。焊接时，引弧应在垫板、帮条或形成焊缝的部位进行，不得烧伤主筋；焊接地线与钢筋应接触紧密；焊接过程中及时清渣、焊缝表面应光滑，焊缝平缓过渡，弧坑填满。b、搭接焊时，焊接端钢筋应预弯，并使两钢筋的轴线在一直线上。在搭接形成焊接焊缝中引弧，在端头收弧前填满弧坑，并使主焊缝与定位焊缝的始端和终端熔合。焊接时宜采用双面焊，当不能进行双面焊时，可采用单面焊。c、钢筋的焊接接头在现场随机抽取进行试验，每200个头抽取3个作为拉伸试验，试验合格后方能申请隐蔽验收。d、板上孔口加固∶当孔边尺寸(或直径)不大于300时，钢筋应绕过孔口，不得切断，当孔边尺寸大于300时，应按设计图纸予以加固。e、钢筋安装完毕后，进行自检，合格后提交建设单位、监理工程师进行验收，并办理好隐蔽工程验收签证。F、预埋件本结构中预埋件分为电力、设备、防雷三大类，施工中应严格按照设计图纸正确预埋，不得遗漏，当其位置与结构主筋互有冲突时，不得随意切断主筋，应在征得现场监理工程师、设计方的同意下，采取妥善处理方案进行处理，所有预埋件必须固定牢靠，以保证施工过程中其位置准确性。5）防水砼浇筑A、当钢筋、模板验收合格后，方可进行防水砼浇捣。218 B、本工程使用的商品混凝土，所用材料需由商品混凝土供应商提供其化验报告、出厂报告或合格证等。当钢筋验收合格后，即可进行混凝土浇捣。C、防水混凝土工程质量的优劣，不仅取决于材料质量及其配合比，而且取决于施工质量。因此，对施工中主要环节，如防水混凝土运输、浇筑、振捣、养护等严加控制，按规范规定进行施工。同时必须事先做好充分准备。首先确定最佳施工方案，做好技术交底，明确岗位责任。对原材料要认真检验并妥善保管。做好试配，选定配合比，做好排水和降低地下水位工作。D、浇筑前，将模板内部清理干净，用水湿润模板。浇筑时，入模自由高度超过1.5m，必须用串筒、溜槽或软管接入等辅助工具将防水混凝土送入，以防离析和造成石子滚落零积，影响质量。E、防水混凝土连续浇筑，不留或少留施工缝。防水混凝土采用机械振捣。振捣棒的操作要做到“快插慢拨”，在振捣过程中，宜将振捣棒上下震动，振捣时要尽量避免碰撞钢筋、管道、预埋件等。在钢筋间距较密的部位采用Φ25直径震动棒，每振捣完一段，随即用铁锹摊平拍实。每点振捣时间以10-30s为宜，视防水混凝土表面呈水平，不再显著下降，不再出现气泡，表面泛出灰浆为准。F、218 浇筑前在底层浇筑同一标号水泥砂浆一层，厚度约10cm，降低新旧防水混凝土间产生的约束力，防止防水混凝土温度降低时产生的收缩应力。G、掺入适量的水泥膨胀剂，使防水混凝土得到补偿收缩，减少防水混凝土的收缩应力。并采用真空吸水泵吸防水混凝土表面浮浆，有利于迅速提高防水混凝土早期硬化强度，达到尽量缩短工期的目的。H、止水带处的砼浇筑a、止水带部位的砼浇筑质量，直接影响止水效果，所以在砼浇筑时，采用分层铺料，分层振捣的操作方法，具体步骤如下：b、当砼分层铺料至止水带面时，砼下料超过止水带3-5cm。并在止水带外侧斜向止水带下部位振动器振捣。振捣时间在50s左右，移动距离40cm使止水带下部位密实，下层振捣完成后，再铺上层，振捣时间与下层相同。I、防水混凝土的养护防水混凝土的养护对其抗渗性能影响极大，特别是早期湿润养护。防水混凝土的水泥用量较大，相应防水混凝土的收缩性也大，养护不好，极易开裂，降低抗渗能力。拆模过早，等于养护不良，也会导致同样结果。因此，当防水混凝土进入终凝（约浇灌后4-6h）覆盖并浇水养护，养护不少于14d。J、拆模218 a、防水混凝土不宜过早拆模。拆模时防水混凝土的强度必须超过超过设计强度的80%，防水混凝土表面温度与周围气温之差不得超过15℃，以防防水混凝土表面出现裂缝。b、砼试件取样按照规范要求：每工作台班不少于1组。当每个台班超过100m3,每100m3不少于1组。砼施工完毕，派专人及时养护，养护时间不少于7昼夜。K、泵房底板防水砼施工特殊措施a、泵房底板防水混凝土的配合比试配及防水混凝土的供应均由砼搅拌站拌制。针对底板结构的特点，防水混凝土在满足强度等级的前提下，采用低坍落度、低水化热、缓凝时间长（6小时以上）、早期强度高的混凝土。现场配备1台砼泵，进行泵送混凝土。工人班组每12小时为一工作台班，每台泵配备18人/班泵，其中振捣棒2人/班泵。b、浇筑：防水混凝土浇筑采取“由左向右，一次浇筑，一个坡度，薄层覆盖，循序渐进”的方法，这种自然流淌的浇筑方式能较好可进一步避免形成冷缝。c、218 振捣：根据防水混凝土浇捣时自然形成坡道的实际情况，在两个浇筑带的前后布置两道振动器，第一道布置在防水混凝土出料点，主要解决上部的振捣。第二道布置在防水混凝土坡角处，确保下部防水混凝土的密实。为防止防水混凝土集中堆积，先振捣出料口处防水混凝土，形成自然流淌坡度，然后全面振捣。振捣防水混凝土时严格控制振捣时间、移动间距和插入深度。d、泌水处理：大流性防水混凝土在浇筑、振捣过程中，上涌的泌水和浮浆顺防水混凝土坡面下流到坑底，在基坑边预留集水井，使大量的泌水顺防水混凝土垫层流向积水坑，然后通过积水坑内的潜水泵向坑外排出。e、表面处理：由于防水混凝土表面水泥浆较厚，浇筑后2-5小时，初步按标高用长刮尺刮平，然后用木搓板反复搓压数遍，使其表面密实。在初凝前再用铁搓板压光，控制防水混凝土表面龟裂，减少防水混凝土表面水份散发，促进养护。f、为了及时了解混凝土的内外温度变化，基础底板需要测温孔，测温孔布置原则：10米左右布置一测温点，测温点根据所在部位不同设一至三个测孔；a孔距混凝土表面0.1米处，b孔距混凝土表面0.2米处。在混凝土浇筑前，将测温孔管Φ48钢管预先放置在底板内并高出板顶100mm，并固定于底板筋上，钢管上口临时用盖土封死，钢管下口事先封死，防止混凝土浇筑时砂浆流入钢管内。g、218 养护：为防止防水混凝土内外温差过大，造成温度应力大于同期防水混凝土抗拉强度形成裂缝，养护工作尤其重要，故采取蓄水养护措施，保证防水混凝土在全湿状态下养护，养护时间不小于14天。5）泵房满水试验A、充水a、向水池内充水宜分三次进行：第一次充水为设计水深的1/3；第二次充水力设计水深的2/3；第三次充水至设计水深。b、第一次充水过程，可先充水至池壁底部的施工缝以上，检查底板的抗渗质量，当无明原渗漏时，再继续充水至第一次充水深度。c、充水时的水位上升速度不宜超过2m/d。相邻两次充水的间隔时间，不应小于24h。d、每次充水宜测读24h的水位下降值，计算渗水量，在充水过程中和充水以后，应对水池作外观检查。当发现渗水量过大时，应停止充水。待作出处理后方可继续充水。B、水位观测a、充水时的水位可用水位标尺测定。b、充水至设计水深进行渗水量测定时，应采用水位测计测定水位。水位测针的读数精度应达1/10mm。c、充水至设计水深后至开始进行修水量测定的间隔时间，应不少于24h。d、测读水位的初读数与末读数之间的间隔时间，应为24h。218 e、连续测定的时间可依实际情况而定，如第一天测定的渗水量符合标准，应再测定一天；如第一天测定的渗水量超过允许标准，而以后的渗水量逐渐减少，可继续延长观测。C、蒸发量测定a、现场测定蒸发量的设备，可采用直径约为50cm，高约30cm的敞口钢板水箱，并没有测定水位的测针。水箱应检验、不得渗漏。b、水箱应固定在水池中，水箱中充水深度可在20cm左右。c、测定水池中水位的同时，测定水箱中的水位。D、水池的渗水量按下式计算：式中q——渗水量（L/m2·d）；A1——水池的水面面积（m2）；A2——水池的浸湿总面积（m2）；E1——水池中水位测针的初读数，即初读数（mm）；E2——测读E1后24h水池中水位测针末的读数，即未读数（mm）；e1——测读E1时水箱中水位测针的读数（mm）；e2——测读E2时水箱中水位测针的读数（mm）。注：①当连续观测时，前次的E2、e2，即为下次的E1及e1。②雨天时，不做满水试验，渗水量的测定。③218 按上式计算结果，渗水量如超过规定标准，应经检查，处理后重新进行测定。6）回填A、当构筑物试水工作结束后，且与回填土接触外露面防腐工作施工且与W2相连钢管铺设完成及与溢流井相连的管道安装完毕以后，立即对泵房基坑进行回填土施工，首先应重视回填土本身的质量，严禁用杂类土或建筑垃圾回填。回填前应清理基坑底的杂物和积水，回填时应分层分皮夯实，每层厚度视夯实工具而定，宜为20-30cm。应该知道，地下防水结构周围一层夯实的回填土，本身是一道可靠而又经济的防水帷幕。B、回填工艺a、回填时每30cm水平分层找平夯实，采用振动机冲击夯压实。b、分段分层填土，交接处填成阶梯形，每层互相搭接，其搭接长度不少于每层填土厚度的的两倍，上下层错缝距离不少于10cm。c、夯实时，如出现弹性变形的土（俗称橡皮土），则将该部分土方挖除，另用砂土或含砂石较大的土回填，采用机械压实填土，在角隅处用人工加以夯实。C、回填质量控制a、回填土的土料，必须符合要求或施工规范的规定；b、218 回填土必须按规定分层夯击密实，取样确定压实后土的干密度，应有95%以上的夯实系数。D、施工注意事项a、回填土规定每层取样测量夯实后的干容重，在符合设计或规范要求后才能回填上一层；b、严格控制每层回填厚度；c、严格选用回填料质量，控制含水量、夯实遍数是防止回填土下沉的重要环节；d、雨天不准进行填方施工，做好防雨和排水措施，防止地面水流入坑内。（2）电房施工本工程电房为框架结构，设计使用年限为50年，抗震设防烈度为7度，火灾危险性为丁类，建筑耐火等级为二级。电房基础为钢筋混凝土条形基础，柱及屋面结构为钢筋混凝土结构，外墙为240厚灰砂砖墙，卫生间隔墙为120厚灰砂砖墙，A轴墙为240厚硅酸盐实心砖墙。1）条形基础施工条形基础施工前应先对电房地块进行整平，整平时按照室内地坪的标高来确定整平标高，达到要求后进行基础放线，撒出白灰线后进行开挖沟槽。电房设计室内标高为52.3米，条形基础218 底标高为49.7米，开挖深度为2.5米左右，采用放1:0.75的坡开挖，开挖土方堆一部份于基坑顶1.5米以外，其它余土外运。基坑开挖完成后即回填1:1碎石砂，整平夯实后即浇筑10cmC15素混凝土垫层。等垫层强度达到70%时即绑扎钢筋装模浇筑砼。装模时注意模板的高度，要根据设计标高确定。在条形基础和柱相交处，钢筋绑扎及模板安装在腋角处的特殊处理办法。2）柱及梁板施工柱在条形基础完成后施工，柱的施工为一般钢筋混凝土施工，在此不再详述，但要注意施工缝的处理。施工缝应在上层混凝土浇筑前凿毛，浇混凝土时，应先浇10cm同强度的砂浆。梁板施工时，应在柱浇筑完成拆模后，装模安装钢筋，浇筑混凝土时，应一次浇筑完成，不留施工缝。3）砌筑工程本工程砌筑主要是外墙及隔墙。砌砖时，应注意砖墙与柱的连接，要在浇柱混凝土时，预埋拉结钢筋。以便在砌筑时，把砖墙和柱连成一个整体。砌砖时，注意门窗洞口及预留洞口的预留。A、砌筑时先盘角，每次不得超过五层，随盘随吊线，使砖的层数、灰缝厚度与皮数杆相同。B218 、砌一砖半厚及其以上的墙应两面挂线，一砖半厚以下的墙可单面挂线。线长时，中间应设支线点，拉紧线后，应穿线看平，使水平缝均匀一致，平直通顺，砌一砖混水墙时宜采用外手挂线，可以照顾砖墙两面平整。C、砌砖采用铺浆法（包括挤浆法和靠浆法）。砖要砌得横平竖直，灰浆饱满，做到“上跟线，下跟棱，左右相邻要对平”。采用铺浆去砌筑时，铺浆长度不得超过500mm。清水墙面不得有三分头，不得游了走缝。每砌五皮左右要用靠尺检查墙面垂直度和平整度，随时纠正偏差，严禁事后凿墙。D、砌筑砂浆应随搅拌随使用，水泥混合砂浆应在4h内用完，不得用过夜砂浆。混水墙随砌随将舌头灰刮尽。水平和竖向灰缝厚度不小于8mm，不大于12mm，一般为10mm。E、墙体日砌高度不宜超过1.8m。雨天不宜超过1.2m。雨天砌筑时，砂浆稠度应适当减少，收工时应将砌体顶部覆盖好。F、外墙转角处应同时砌筑，内外墙砌筑必须留斜搓，搓长与高度的比不得小于2／3，临时间断处的高度差不得超过一步脚手架的高度。后砌隔墙、横墙和临时间断处留斜握有困难时，可留阳搓，并沿墙高每隔500mm，每120mm墙厚预埋一根～6mm钢筋，其埋入长度从留搓处算起，每边均不小于500mm，末端弯钩900。具体见下图（图5.18）。218 G、预留孔洞、穿墙、电气预埋、防雷预埋等均应按设计要求进行施工，不得事后凿墙。墙体抗震拉结筋的位置，钢筋规格、数量、间距，均应按设计要求留置，不应错放、漏放。H、墙预留门窗洞口尺寸必须确保门窗框与周边梁、墙的间隙不小于30mm，以保证后续塞缝施工质量。I、窗台出檐砌筑时，窗台标高以下的一层砖，应砌过分口线60mm，挑出墙60mm，出檐砖的立缝要打碰头灰。砌筑虎头砖时，斗砖应砌过分口线120mm，并向外倾斜20mm。，挑出墙面60mm。J、安装过梁、梁垫：安装过梁、梁垫时，其标高、位置及型号必须准确，坐灰饱满。如坐灰厚度超过2cm时，要用豆石混凝土铺垫，过梁安装时，两端支承点的长度应一致。K、在砖墙中设有钢筋混凝土构造柱时，在砌筑前应先将构造柱的位置弹出，并把构造柱插筋处理顺直。砌砖墙时与构造柱联结处，砌成马牙搓，每一马牙搓沿高度方向的尺寸不宜超过30cm，砖墙与构造柱之间应沿墙高每50cm设置2～6mm水平拉结钢筋，每边伸人墙内不应少于1m。构筑柱采用先砌墙后用C20细石混凝土灌实的施工方法。L、墙面勾缝一般宜用1:2水泥砂浆。勾凹缝时宜按“从上而下，先平（缝）后立（缝）”218 的顺序勾缝。勾凸缝时宜先勾立缝后勾平缝。勾缝前应清扫墙面上粘结的砂浆灰尘，并洒水湿润。对于瞎缝应先凿平，深度为6～8mm，然后勾缝。对缺棱掉角的砖，应用与砖同色的砂浆修补。4）地面工程A、150mmC15砼垫层施工施工前应先对屋内地面进行分层夯实，每层厚度不大于300mm，以达到密实度不大于97%。砼垫层施工时，应弹标高线控制好标高。砼整平好用平板振动器振捣密实。B、400×400浅黄色防滑耐磨砖施工在砼垫层施工完并强度达到75%以后即进行地砖铺贴施工。地砖铺贴前先清除垫层上的松散砼渣及其它建筑垃圾。清除干净后即进行地砖的铺贴工作。铺贴时，先用20mm1:2水泥砂浆找平。水泥砂浆应水灰比适度，水灰比过大则在砖铺贴时不易控制标高，水灰比过小则铺贴时容易造成地砖下空鼓。安放地砖后应用木锤或橡胶锤轻敲击，使地砖下砂浆密实。铺贴完后，用纯水泥浆抹缝，并用毛巾抹干净。C、卫生间地面施工应特别注意防水层施工。D、防滑地砖地面抹缝24h后，应铺上锯末常温养护（或用塑料薄膜覆盖），其养护时间不得少于7d，且不准上人。E、冬期施工：室内操作温度不得低于5℃，砂子不得有冻块，养护阶段表面必须覆盖。5）内墙及天花抹灰工程218 内墙做法根据设计要求为先用20mm水泥砂浆打底，5mm厚1:2.5水泥砂浆批面，然后满刮腻子一遍最后在面上涂高级乳白色乳胶漆一底二度。施工前应具备的作业条件：A、抹灰前，应检查门窗框位置是否正确，与墙连接是否牢固。连接处缝隙应用1∶3水泥砂浆分层嵌塞密实，若缝隙较大时，应在砂浆中掺入少量麻刀嵌塞密实。门口钉设板条或铁皮保护。铝合金门窗框边缝所用嵌缝材料应符合设计要求，且堵塞密实，并事先粘贴好保护膜B、墙、顶抹灰前应做完本层地面。C、管道穿越的墙洞和楼板洞，应及时安放套管，并用1∶3水泥砂浆或豆石混凝土填塞密实；电线管、消火栓箱、配电箱安装完毕，并将背后露明部分钉好钢丝网；接线盒用纸堵严。D、门框及其他预埋铁活位置和标高应准确无误，并做好防腐、防锈处理E、应将混凝土墙、顶板等表面凸出部分剔平，对蜂窝、麻面、露筋等应剔到实处，后用1∶3水泥砂浆分层补平，把外露钢筋头和铅丝头等事先清除掉F、抹灰前用笤帚将顶、墙清扫干净，如有油渍或粉状隔离剂，应用10%火碱水刷洗，清水冲净，或用钢丝刷子彻底刷干净。218 G、抹灰前一天，墙、顶应浇水湿润，抹灰时再用笤帚淋水或喷水湿润。在已做好上述工作后方可进行内墙及天花抹灰施工。施工1:3水泥砂浆打底前应先将凸出的混凝土剔平，对钢模施工的混凝土顶应凿毛，并用钢丝刷满刷一遍，再浇水湿润。施工时应根据50cm水平线找出靠近顶板四周的平线，作为顶板抹灰水平控制线。墙面应根据平整度及垂直度来确实墙面打底厚度。在湿润的情况下先用1:3水泥砂浆打底抹平，厚度为5～7mm，分层分遍抹，总厚为20mm，用大杠刮平找直，木抹子搓平搓毛。施工1:2.5水泥砂浆批面应在打底完成后进行。批面应平顺，应批出光滑面。完成后满刮腻子一道，面层涂高级乳白色乳胶漆一底二度。涂乳胶漆时应注意漆的厚度均匀，涂完后应不出现流滴及超薄现底的情况。6）外墙饰面工程外墙做法为15厚1:2.5聚合物（加适量合成纤维）水泥砂浆打底扫毛，3厚1:1水泥细砂掺早强剂（树脂水泥砂浆）结合层，8厚釉面砖，纯水泥砂浆扫缝。A、基层处理施工之前，应对混凝土外墙及砖墙表面进行“毛化°处理，将其光滑的表面用尖钻剔毛，剔去光面，使其表面粗糙不平，用水湿润基层。B218 、吊垂直、套方找规矩：分别在门窗口角、垛、墙面等处吊垂直，套方抹灰讲，并按灰饼充筋后，在墙面上弹出抹灰灰层控制线。C、抹打底砂浆：抹掺1:2.5聚合物对外墙面进行打底扫毛，每遍厚度为5～7mm，应分层与所充筋抹平，并用大杠刮平、找直，木抹子搓毛。D、贴釉面砖：打底砂浆抹好后，第二天即可开始贴釉面砖。贴釉面砖时，应先用水平管定出同一平面的两点或三点，然后根据这几个点拉通线，在墙个弹出水平线，铺贴时根据此水平线来摆釉面砖，使砖顺直，纵横向缝宽一致。釉面砖铺贴完成后用纯水泥浆扫缝。E、抹灰的施工程序：从上往下打底，底层砂浆抹完后，将架子升上去，再从上往下抹面层砂浆。应注意在抹面层灰以前，应先检查底层砂浆有无空、裂现象，如有空裂，应剔凿返修后再抹面层灰；另外应注意底层砂浆上的尘土、污垢等应先清净，浇水湿润后，方可进行面层抹灰。F、贴釉面砖应从上往下施工，贴砖时应尽量不使水泥砂浆弄脏砖面，贴完等水泥砂浆初凝后将釉面砖抹洗干净。G、滴水线（槽）：在檐口、窗台、窗桅、雨篷、压顶和突出墙面等部位，上面应做出流水坡度，下面应做滴水线（槽）。流水坡度及滴水线（槽）距外表面不应小于40mm，滴水线（又称鹰嘴）应保证其坡向正确。H、养护：水泥砂浆抹灰层及釉面砖贴完后应喷水养护。7）门窗安装本工程M1、M2、M3分别为甲级防火门、卷闸门及变配电门，218 M4、M5均为实木门。窗主要为百页与玻璃相结合窗，其它为铝合金窗。技术要求：A、将预留门洞按铝合金门框尺寸提前修理好。B、在门框的侧边固定好连接铁件。C、门框按位置立好，找好垂直度及几何尺寸后，用射钉或自攻螺丝将其门框与墙体预埋件固定。D、用保温材料填嵌门框与砖墙（或混凝土墙）的缝隙。E、用密封膏填嵌墙体与门窗框边的缝隙。F、安装五金配件：待浆活修理完，交活油刷完后方可安装门窗的五金配件，安装工艺要求详见产品说明，要求安装牢固，使用灵活。8）屋面保温层施工屋面保温层主要采用挤塑保温隔热板的形式。挤塑保温隔热板在屋面防水层施工完成后进行施工。施工时先对防水层进行表现进行清理，清除混凝土渣及其它各种建筑垃圾，清除完成后先用水洒湿防水层水泥砂浆表面，湿润两小时后再开始施工水泥砂浆找平层。找平层施工时应注意根据挤塑板的特殊性进行施工，调节找平层厚度。特别注意挤塑板边缘区域应粘结好，以免翘边，脱落。5、泵站工艺管线及电气设备安装工程本工程泵站设备主要包括起重机、潜水排污泵4台、格栅除污机2台、手电两用起闭机械2台、闸门2座等。（1）预埋件埋设218 1)预埋件埋设穿插在土建施工中进行，主要有管道、固定件埋设等。使用的所有材料，均符合施工图纸的规定。材料具有制造厂的质量证明书，其质量不低于国家现行标准的规定。承包人要求采用代用材料时，将代用材料的质量证明书及试用成果报送监理人审批。承包人如需修改施工图纸，事先经监理人批准，修改后的埋件位置避免与其它埋件相干扰，并与建筑物表面处理协调。参加施工的焊工有相应资格的上岗合格证。2)预埋管道的质量检查在砼浇筑和回填前，按监理人批准的预埋件埋设汇总图，全面检查各类管道的埋设情况，防止漏埋和错埋。会同监理人按图纸要求质量标准，对每个预埋管道的加工和安装埋设质量逐项进行质量检查，并作好记录。3)预埋管道的交付验收预埋管道按本相关规定的隐蔽工程验收程序，由监理人进行验收。承包人向监理人提交的验收资料：预埋管道的埋设竣工图、材料的质量证明书、加工和安装质量检查记录、检验和试验记录。4)固定件埋设、检查及验收218 各类固定件按施工图纸要求加工，加工后的固定件平直，无明显扭曲，切口无卷边、毛刺。固定件安装就位，并经测量检查无误后，立即进行固定。采用电焊固定时，不烧伤固定件的工作面；采用临时支架固定时，支架具有足够的强度和刚度。在浇筑砼或回填时，保持固定件位置正确。固定件不跨沉降缝或伸缩缝。暗装插座、开关等的专用盒四周无缝隙，面板紧贴饰面。在同一直线段上，同一类型的支、吊架间距均匀，横平竖直并整齐。整个施工期间，承包人注意保护好全部预埋固定件，防止其发生损坏和变形。由于承包人施工措施不当造成预埋固定件的损坏和变形时，由承包人负责修复。会同监理人按招标文件要求质量标准，对预埋固定件进行质量检查，并作好记录。预埋固定件按本招标文件相关条款规定的埋设工作完毕后，并处自检合格后，报监理人进行验收。（2）电气设备的采购项目部在采购前提交一份设备采购计划报告监理人和发包人批准，采购计划包括设备生产厂家、性能与价格、交货方式和时间等。按合同规定的交货地点负责验收供货商提供的设备，并会同监理人检查、清点，办理验收交货手续。（3）施工一般要求1)为保证本工程施工质量达到招标文件规定的要求，安装施工人员应认真熟悉标书文件、施工图纸和有关规范、标准，按经审批的组织设计组织施工。2)施工按已经工程师批准的图纸进行，对图纸的变更应预先经工程师同意。3)电气安装施工详图参见国家标准图集和电气安装工程施工图册,按照GB标准或IS0、IEC标准核准。218 4)隐蔽工程在隐蔽前应做好隐蔽工程记录单，并经工程师审核认可后才能隐蔽5)施工中发现设备、材料质量与图纸不符，不得用于安装，备种支架，金属构件均应按标书要求作防护处理。（4）施工准备1)土建施工阶段应密切配合做好埋管，预埋件的埋设工作和安装孔洞预留工作，在土建工程结束前做好接地工程的埋地部分。2)室内安装工程应在屋顶，楼顶施工完毕后进行，室内不得有渗漏，凡进行装饰工作有可能损坏己安装设备或设备安装后不能再施工的装饰工作全部结束。3)安装工程开始前应对预埋件及预留孔洞进行验收，对错漏和错误给予纠正。4)施工前应预先做好施工方案和施工机具、安装材料的准备，做好土建成果保护工作，做好施工现场临时供电、照明工作，并协调好与机械安装有关的工作。5)技术准备各项目安装前具备如下资料：设备施工安装图纸及安装技术说明；设备出厂合格证和技术说明书；设备出厂验收资料和质量证书。承包人在安装过程中使用的所有材料，有产品质量证明书，并符合施工图纸和国家有关现行标准要求。218 核对所有原理图，接线端子图。结控制、保护、信号各系统图进行核对，联系设计单位进行技术交底，确保万无一失。根据导线电缆工作表制定电缆敷设方案，做到动力、控制电缆分层敷设，各电缆之间无交叉。按规定结合本工程实际似定各施工环节采用的施工工艺和机械、按交接试验规范似定本工程的电气试验方案等，报监理工程师审批。（5）施工方法及主要要求1)工业管道及设备工程在泵站上部土建施工的同时，进行工业管道及设备的安装，两者之间需协调配合，以保证质量及工期为前提，安全有序的进行。A、设备吊装设备吊装先安装泵站起吊设备，再遵循先下部后上部，先大型后小型的原则，在设备供应商的技术人员指导下进行。吊装时需做好各种安全措施，避免出现安全事故。B、工业管道工程a、管子的检查和清洗各种管材和阀件应具备质量检验合格证；外观检查不得有砂眼、裂纹、重皮、夹层、严重锈蚀等缺陷。b、管材的下料切断218 管道下料尺寸应是现场测量的实际尺寸。切断的方法为氧乙炔焰切割。管子切口表面应平整，不得有裂纹、重皮；毛刺、凸凹、缩口、熔渣、氧化铁、铁屑等应予以清除。c、管道的安装管道安装应横平竖直，符合质量检验评定标准要求。管道的坐标、标高、坡度、坡向应符合设计要求。水平管道变径时宜采用偏心异径管（大小头），采用管顶相平，以利于泄水和排除空气。立管变径宜采用同心大小头。管道中的法兰，宜安装在阀门后面（对介质流向而言），这样便于检修时拆卸。水平管道上的阀门，手轮应向上安装，只有在特殊情况下，不能向上安装时，才允许向侧面安装。升降式止回阀、减压阀、调节阀必须安装在水平管路上。支管应从干管下面或侧面接出，防止气体进入支管。接至排水漏斗的排水管，末端应高出漏斗上表面，便于观察排水情况。不同压力或不同介质的流水管或排水管，不能接入同一排水干管。管道的对接焊缝或法兰接头，应离开支架（个别对接焊缝允许离开支架边缘），最好能放在两支架间距的五分之一处。管道穿墙及穿楼板时，应设置套管。套管管口应与墙面和天花板表面相平齐，d、管道的焊接连接。218 钢管对接焊时，要求管子端面要平齐。对于管壁较厚的钢管应加工成坡口，常见的坡口有形坡口，对口间隙应符合规范要求。焊接前应对焊口进行定位焊，定位焊缝的长度、厚度和间距应能保证焊缝正式焊时不裂开。定位焊缝的焊接应与正式焊接时采用的焊接材料及工艺完全相同。e、管道的法兰连接法兰间应垫入垫片。垫片的材料种类应根据介质的性质、工作压力、工作温度选用。法兰安装时不得使用斜垫片或双层垫片。为防止垫片同法兰粘合，应根据要求分别给垫片涂以干油、石墨粉、二硫化钼油脂、石墨机油、石墨黄干油等。拧紧法兰螺栓时应对称、均匀地进行，并应注意尽量减少法兰的使用数量，避免由于法兰使用过多，降低管道的弹性和增加泄漏的可能。f、管道安装相让原则各类管道在安装中相碰时，应按下列原则相让小管让大管，支管让主管；有压力管道让无压力管道；低压管道让高压管道；常温管道让高温管道与低温管道；218 辅助管道让物料管道，一般物料管道让易结晶、易沉淀管道。g、管道防腐管道在做防腐前须做除油、除锈处理，然后按设计要求涂IPN系列高分子防腐涂料。碳素钢管安装完毕后，应按设计要求进行强度试验及严密性试验，并且进行吹扫及清洗。（6）电气安装工程1）电缆敷设A、电缆敷设前应先检查敷设准备工作情况，电缆支架、预埋管、电缆沟符合敷设要求，电线型号、规格符合设计，质量符合要求且未受损伤，电缆盘不准平放，滚动方向必须顺着电缆缠紧方向。B、电缆展放采用专用放缆车进行。总平面上经直埋穿入建筑物的电缆由地面向建筑物敷设，电缆在终端和直埋段应在全长上留少量余量。C、电缆支架安装牢固，横平竖直，保持同一水平。横档高低偏差不应大子5m，支架层距不大于200mm，最上层离楼板大于300mm，最下层离沟底大于l00mm。D、电缆支持点间距，动力电缆在水平方向不大于1.5m，方向不大于2m，控制电缆在水平方向不大于0.8m，垂直方向不大于1m，电缆最小允许弯曲半径为10倍电缆外径。218 E、电缆敷设时，应从盘上端引出，并避免在支架及地面上摩擦拖拉。电缆到位切断后应采用橡胶自粘封头，电缆敷设座排列整齐，两端及转弯处应固定并装设标志牌。在电缆桥架上施放电缆时不得受牵拉力。F、电缆进入建筑物，穿越墙壁，引至地表距地高度2m以下一段应穿管保护，管内径大于电缆外径1.5倍，埋入地面深度不小于100mm，管口应封闭。G、直埋电线上下须铺以不小于l00mm厚的软土或砂层,并加设盖板保护。直埋电缆隐蔽前应作隐蔽工程记录，经监理工程师检查合格后才能隐蔽。H、单芯电缆敷设时应品字形排放，在需要加强保护的地方穿加强PVC管保护。I、电缆终端头，采用热收缩电缆材料。热收缩电缆附件的安装应在温度0℃以上，相对湿度70%以下完成。J、电线芯线连接时，其连接管和线鼻子的规格应与线芯相符；采用压接时，压模的尺寸应与导线的规格相符。电线终端头，电缆接头，电缆支架等的金属部件，油漆完好，镶色正确。2）接地装置施工A、接地装置施工按照经监理工程师批准的施工图进行，其隐蔽部分在覆盖前应通知监理工程师检查、验证。B、接地一般采用镀锌厚度大于0.25m，外径为φ218 50mm的厚壁钢管桩，因土质关系棒型电极不可用时，采用25m×4m裸铜带组成格栅结构。接地极顶部埋深700mm，离墙宜大于1.5m，接地捧间距大于5m。C、接地极引上部分应装设断接卡子，可用于断开测试接地极，断接处应有永久性“电气接地”标志。总的接地电阻应小于4Ω。3）控制站安装A、表柜到达现场后进行检查、验收，设备及元器件配置符合图纸设计。安装前核对基础尺寸与设备柜基础一致，可根据需要修改基础。B、基础型钢调直后置于预埋件上，保证前后型钢平行，其相对于墙面的位置符合设计。用水准仪测量每根型钢的两端高差，用垫铁调整，使整条型钢连成一条水平直线，并使前后二条型钢及边框在同一水平面上。型钢与预埋铁间隙全部用垫块填实，每处垫块不超过三片，埋铁间距不大于500mm，重新测量基础型钢，保证其水平偏差每米不大于1mm，全长不大于5mm。C、成列安装时，仪表柜垂直度偏差小于每米1.5mm，水平度偏差相邻柜顶部小于2mm，成列柜顶部小于5mm，不平度偏差相邻柜小于1mm，成列柜面小于5mm，柜间接缝小于2mm，仪表柜与基础型钢的螺栓连接应牢固，漆层无损伤。D、电线与电气元件间采用螺栓连接、插接、焊接或压接时，均应牢固可靠。E、218 入盘柜内的电缆排列整齐，编号清晰，固定牢固，端子排不受机械应力。F、电气回路连接正确，牢固可靠。导线端部标以回路编号，编号应正确，字迹工整清晰不易褪色。铠装电缆进入盘柜后，将钢带切断，并将钢带接地。备用芯留有足够的余量。4）仪表安装A、仪表安装前应外观完整、附件齐全，并按设计规定检查其型号、规格及材质。B、仪表安装时不应敲击及振动，安装后应牢固、平正。C、接线应正确，排列应整齐、美观。D、安装位置符合设计以及制造商的技术要求。防止从孔中坠落，危及下层作业人员安全。5）照明器具安装A、照明器具安装主要包括管内穿线、接线盒、箱安装、灯具线路保护、试验等。B、安装前要全面检查埋线管的位置、数量、规格、通路等情况，做好各种补救工作，同时将管口铿平、刮光，护口要齐全。C、为确保管内穿线顺利及质量要求，应加滑石粉或黄油，减少摩擦阻力，进入配电箱或交接盒的导线或电缆按顺序以同样的弧度引上端子，并用尼龙线将出线依次绑扎整齐、严实美观。D、218 管内穿线后，应测量导线之间、对地、灯具接点等绝缘电阻，用500V摇表测定，其阻值不得小于0.5MΩ。E、插座面板安装时，插座、开头面板应在土建抹面前安装，要将面板平整地卡在墙面上。F、灯具安装时，首先要将吊点固定牢，同时不能让灯线受力，灯线的所有分支接头必须留在接线盒内，灯具安装应整齐，同一方向的中心偏差不应大于5mm。6）电气设备的检查、试运转A、电气试验：前期协助一次进行设备安装，设备安装后按试验标准分专业进行设备、开关的试验，仪表的校验，回路调试。B、会同监理人按图纸要求质量标准，对电气进行质量检查，并作好记录。若检查发现设备安装质量不合格时，按监理人批示进行返工处理。其处理的方法和措施经监理人批准，直至监理人认为合格为止。C、电气设备验收承包人完成项目后，向监理人提供如下质量检查与验收资料：电气设备施工安装竣工图；电气设备的质量证明书；电气设备施工和安装的质量检查记录；电气设备的检验和试验、试运行记录。D、成品维护与保修电气设备安装后，在未移交发包人前，承包人负责对设备的保管、维护和保养。218 E、所有设备、电缆安装完毕后，采用24小时值班维护保管，确保设备完好。如遇梅雨季节，采取相对封闭等防潮措施，并在运行前测试和干燥。6、泵站内道路工程泵站内道路工程为水泥混凝土路面，其布置原则是绕泵站一圈而建，泵站全中段按单向车道设计。道路标高均为52.0m，纵坡按平坡设计，宽度为3.8m，单坡排水，坡向围墙一侧。路面结构层从下往上会别为：20cm厚4%水泥石屑稳定层、20cm厚5%水泥石屑稳定层、24cm厚C35混凝土。本泵站内道路无人行道。（1）路基工程因原场地为山区，场内地基浅部土层主要为素填土层、砂质粘性土及花岗岩，地基均匀性较好，采用天然地基即可，需对填土进行碾压，密实度达到90%以上即可进行路面结构层施工。泵站路基土方工程和迎龙大道路基工程同时施工，路基开挖土方作为迎龙大道K3+800处的路基填方土。土方开挖时，应留30cm土不挖，在路基平整时再挖。整平后压实，达到90%压实度即可。路基边坡防护按迎龙大道挖方路基边坡作人字形砌片石护坡防护施工。（2）路面基层施工本工程路面基层分为4%水泥石屑稳定层和5.5%水泥石屑稳定层。路面基层施工方法按迎龙大道路面基层施工方法施工。218 （3）混凝土路面施工1）施工准备工作本工程混凝土全部为商品混凝土，施工前的准备工作包括基层的检验与整修等项工作。A、基层检验与整修基层检验内容包括基层的宽度、路拱与标高、表面平整度、厚度和压实度等，均须符合规范要求。如有不符之处，应予整修。在工程实践中，要求基层完成后，应加强养护，控制行车，使其不出现车辙。如有损坏应在浇筑混凝土板前采用相同材料修补压实，严禁用松散粒料填补。对半刚性基层，要注意把握整修时间，过迟难以整修且很费工。对加宽的部分，新旧部分的强度应一致。B、测量放样测量放样是水泥混凝土路面施工的一项重要工作。因本道路宽度只有3.8米，施工时按一幅一次施工。首先应根据设计图纸放出道路中线脏话两边边线，设置胀缝、缩缝、和曲线起迄点等桩位，在现场核对施工图纸的混凝土分块线。要求分块线距雨水口盖板及其它检查井盖的边线保持至少1cm的距离，否则应移动分块线的位置。放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有较合理的划分，必须保持横向分块线与路中心线垂直。对测量放样必须经常进行复核。包括在浇捣混凝土过程中，要做到勤测、勤核、勤纠偏。C、安设模板218 基层检验合格后，即可按照放线安设模板。模板采用［22槽钢，长度3～4m，接头处拼装配件连接，装拆简易。模板高度与混凝土面层板厚度相同。模板两侧用铁钎打入基层固定。模板的顶面与混凝土板顶面齐平，并应与设计高程一致，模板底面与基层顶面紧贴，局部低洼处（空隙）事先用水泥砂浆铺平并充分夯实。模板安装完毕后，再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况，高差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。如果正确，则在内侧面均匀涂刷一薄层机油作为隔离剂，以便拆模。2）混凝土的拌和与运输A、混凝土拌制本工程混凝土均采用商品混凝土，运距为25km，采用混凝土罐车运输。B、混凝土运输为保证混凝土的工作性，在运输中应考虑蒸发失水和水化失水（指水泥在拌和之后，开始水化反应，其流动下降），以及因运输的颠和振动使混凝土发生离析等。在罐车运至厂内道路后，采用直卸的方式出料斗，出料及铺筑时的卸料高度不应超过1.5m，当有明显离析时，应在铺筑时重新拌匀。混凝土从搅拌机出料至浇筑完毕的允许最长时间施工气温（ºC）允许最长时间（h）施工气温（oC）允许最长时间（h）218 5—10220—30110—201.530—500.753）摊铺与振捣A、摊铺摊铺混凝土前，应对模板的间隔、高度、润滑、支称稳定情况和基层的平整、润湿情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，直接倒入安装好侧模的路槽内，并用人工找补均匀，如发现有离析现象，应用铁锹翻拌。混凝土板厚度为24cm，一次摊铺到位。摊铺的松料厚度，应考虑振实的影响而留一定的高度。具体数值，根据试验确定，一般可取设计厚度的10%左右。用铁锹摊铺时，应用“扣锹”的方法，严禁抛掷和搂耙，以防止离析。在模板附近摊铺时，用铁锹插捣几下，使灰浆捣出，以免发生蜂窝。B、振捣摊铺好的混凝土混合料，应迅即用插入式振捣器均匀地振捣。施工中选用频率6000次/min以上的振捣器。振捣混凝土混合料时，应用插入式振捣器振捣同一位置不宜少于20s。插入式振捣器移动间距不宜大于其作用半经的1.5倍,其至模板的距离不应大于其作用半径的0.5倍。混凝土在全面振捣后，再用平板振动器进一步振实、整平。218 平板振动器往返2—3遍，使表面泛浆，赶出气泡。振动时移动的速度要缓慢而均匀，前进速度以1.2—1.5m/min为宜。对不平之处，应及时铺以原混凝土混合料人工补填找平。补填时就用较细的混合料原浆，严禁用纯砂浆填补，混凝土摊铺机行进时，不允许中途停留。下班或不用时，要清洗干净，放在平整处，不得暴晒或雨淋。最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。滚杠的结构一般是挺直的、直径100mm的无缝钢管，在钢管两端加焊端头板，板内镶配轴承，管端焊有两个弯头式的推拉定位销，伸出的牵引轴上穿有推拉杆。这种结构即可滚拉又可平推提浆赶浆，使表面均匀地保持5—6mm左右的砂浆层，以利密封和作用。设有路拱时，应使用路拱成形板整平。如发现混凝土表面与拱板仍有较大高差，应从新补填找平，重新振滚平整。最后挂线检查平整度，发现不符合之处应进一步处理刮平，直到平整度符合要求为止。4）表面整修和防滑处理普通混凝土面板整修：采用大木抹多次抹面无渗水为止，吸水抹面的各遍间隔时间参见下表。普通混凝土路面板吸水抹面间隔时间水泥品种施工温度（℃）间隔时间（min）水泥品种施工温度（℃）间隔时间（min）普035—45矿055—70218 通水泥渣水泥1030—351040—552015—252025—403010—153015—25注：吸水抹面的间隔除同施工温度有关外，还受日照、风力、水泥用量等因素的影响，故实际操作时还需根据当时情况而定。整修时，每次要与上次抹过的痕迹重叠一半。在板面低洼处要补充混凝土，并用3m直尺检查平整度。抹面结束后，即用拉槽器在混凝土面层表面横向拉槽，槽宽为1.5～2mm。5）接缝施工接缝是混凝土路面的薄弱环节，接缝施工质量不高，会引起板的各种损坏，并影响行车的舒适性。因此，应特别认真地做好接缝施工。A、缩缝横向缩缝可采用在混凝土凝结后（碎石混凝土抗压强度达到6.2—12.0Mpa砾石混凝土达到9.0—12.0Mpa）钮切缝。其施工工艺为：a、切缝前应检查电源、水源及切缝机组试转的情况，切缝机刀片应与机身中心线成90角，并应与早前弹出的缝线在同一直线上。b、开始切缝前，应调整刀片的进深度，切割时应随时调整刀片切割方向。停止切缝时，应先关闭旋扭开关，将刀片提升到混凝土板面上，停止运转。c、切缝时刀片冷却用水的压力不应低于0.2Mpa。同时应防止切缝水渗入基层和土基。218 d、当混凝土强度达到设计强度的25%—30%，即可进行切割，当气温突变时，应适当提早切缝时间，或每隔20—40m先割一条缝，以防止因温度应力产生不规则裂缝。应严禁一条缝分两次切割的操作方法。e、切缝后，应尽快灌注填缝料。这里应指出的是，切割时间要特别注意掌握好，切得过早，由于混凝土的强度不足，会引起粗集从砂浆中脱落，而不能切出整齐的缝。切得过迟，则混凝土由于温度下降和水分减少而产生的收缩因板长而受阻，导致收缩应力超出其抗拉强度而在非预定位置出现早期裂缝。合适的切割时间应控制在混凝土获得足够的强度，而收缩应力并未超出其强度的范围内时。它随混凝土的组成和性质（集料类型、水泥类型和含量、水灰比等），施工时的气候等因素而变化。施工技术人员须依据经验并进行试切后决定。下表为大致的切缝时间范围。经验切缝时间昼夜平均温度（℃）常规施工方法（h）真空脱水作业（h）昼夜平均温度（℃常规施工方法（h）真空脱水作业（h）545—5040—452018—2112—151030—4525—302515—188—111522—2618—233013—155—7B、胀缝本工程胀缝每100～200m设一道及在交叉路口两端处设置。胀缝应与路中心线垂直，缝壁必须垂直，缝隙宽度必须一致，缝中不得连浆。缝隙下部设胀缝板，上部灌胀缝填缝料。传力杆的活动端，可设在缝的一边或交错布置，固守后的传力杆必须平行于板面及路面中心线，其误差不得大于5mm，传力杆的固定，采用钢筋218 支架固定安装两种方法。钢筋支架固定传力杆安装方法。宜于混凝土连续浇筑时设置的胀缝。传力杆长度的一半应穿过胀缝板和端头挡板，并应用钢筋支架固定就位，浇筑时应先检查传力杆位置，再在胀缝两侧摊铺混凝土拌和物至版面，振捣密实后，抽出端头挡板，空隙部分填补混凝土拌和物，并用插入式振捣器振实。C、施工缝施工缝宜设于胀缝或缩缝处，多车道施工缝应避免设在同一横断面上。施工缝如设于缩缝处，板中应增设传力杆，其一半锚固定于混凝土中，另一半应先涂沥青，允许滑动。传力杆必须与缝壁垂直。D、接缝填缝混凝土板养护期满后应及时填封接缝。填封前必须保持缝内清洁，防止砂石等杂物掉进封内。填缝方式为灌入沥青油。6）养生及拆模A、养生混凝土表面修整完毕后，应进行养生，使混凝土板在开放交通前具备足够的强度和质量。养生期间，须防止混凝土的水分蒸发和风干，以免产生收缩裂缝；须采取措施减少温度变化，以免混凝土板产生过大的温度应力；须管制交通，以防止人畜和车辆等损坏混凝土板的表面。混凝土板的养生，可根据施工工地的情况及条件，选用湿治养生的218 方法。其养生时间按混凝土抗弯拉强度达到3.5Mpa以上的要求试验确定。通过，使用普通硅酸盐水泥时约为14d，使用早强水泥时约为2d。在养生初期，为减少水分蒸发，避免阳光照射，防风吹和暴雨等，可以用活动的三角形罩棚将混凝土板全部遮起来。湿治养生由三个时期组成：防护层润湿期、保证混凝土固定的蓄能期和含水量逐渐减低不产生收缩应力的终结期。润湿期宜用草袋（帘）等，在混凝土终凝后覆盖于板的表面，每天均匀洒水，保持潮湿状态，但注意洒水时不能有水流冲刷。蓄能期内，每天对含水材料润湿2—3次；在昼夜温差大的地区，混凝土板浇筑3d内应采取保温措施，防止混凝土板产生收缩裂缝。终结期内，必须保证混凝土逐渐失水，与周围环境温度保持平衡。混凝土板在羊生期间和填缝前，应禁止车辆通行，在达到设计强度的4%以后，方可允许行人通行。养生期满后方可将覆盖物清除，板面不得有痕迹。B、拆模拆模时间应根据气温和混凝土强度增长情况确定，采用保持模板完好。拆模后不能立即开放交通，只有混凝土板达到设计程度时，才允许开放交通。当遇特殊情况需要提前开放交通时，混凝土板的强度应达到设计强度80%以上，其车间荷载不得大于设计荷载。混凝土板允许拆模时间昼夜平均气（℃）允许拆模时间（h）昼夜平均气（℃）允许拆模时间（h）572203010482524153630以上18（4）附属工程218 本工程附属工程主要为路侧石及路平石工程。路侧石及路平石采用预制C30混凝土制作采用C20混凝土后座。施工时每5m设一道0.5cm宽的缝，因路线纵坡小于0.3%，平石设置成锯齿形边沟，在弯道处侧石采用现浇的形式，每5m设一道0.5cm宽的缝。路侧石及平石具体安装方法按迎龙大道路侧石安装方法安装。7、泵站内排水工程本污水泵站排水管道有雨水管道和污水管道。雨水管道主要是收集泵站内雨水，然后排入迎龙大道市政雨水管道内。污水管道主要是将迎龙大道K3+600以后的污水排入泵站内，经泵站提升后，排入污水压力管道内，最后流入迎龙大道前段污水管最后入污水处理厂。具体排水管道施工方法与迎龙大道排水管道施工方法相同。8、绿化工程本工程绿化施工主要为泵让及电房的四周及道路两边。施工方法同迎龙大道绿化施工。十八、土方调配施工方案本工程全长为5640米，涉及土方开挖近200万立方米。以高铁桥为界，全路分两段进行土方平衡与调配：第一段为K0+047～K2+726218 ，第二段为K2+942～K5+640。土方主要为清表土、软基处理土、挖方土、填方土等。土方平衡与调配总体原则为先横向平衡调配，如不能横向平衡，则进行纵向平衡调配，先满足路段内土方平衡，余土再进行外运。本工程暂定两个弃土场，第一段弃土场位于迎龙大道项目部西北约350米处；第二段弃土场主要为二号地块填土区。1、弃土便道修筑第一段土方工程弃土便道拟在原有平整地块的土质便道的基础上进行局部改造修整，便道全长1.2～1.5km，便道宽度为7m。改造办法为，在土质较松软及含水量大处采用回填块石的方法处理，在便道低洼处挖1m宽0.5m深临时排水沟，使便道下雨时不积水。第二段土方工程弃土便道在本工程线路范围内采用场内便道，弃至二号地块的便道起点为清晖南路与迎龙大道交叉口处便道，便道全长1.1km。此便道为简易土质路，须在便道低洼处挖1m宽0.5m深的临时排水沟，局部松软处采用砂性土换填。2、第一段土方调配方案本段位于武广高铁西侧，区内主要涉及的土方有清表土，素填土、挖方土及填方土等。因本段有大量的清表土及需挖除的素填土，故本段挖方及填方及换填方均较大。挖方主要集中在K0+806～K1+224、K2+520～K2+726段，填方主要集中在K0+559～K0+770、K1+224～K1+321及K1+883～K2+060段，换填土区主要K0+320～K0+806、K1+224～K2+417段。具体土方调配方法如下：项目数量处理方法运距218 清表土21059方外运弃土场运距1.2公里素填土39906方外运弃土场运距1.2公里换填土250574方外运弃土场运距1.2公里挖方土341000方外弃37400运距平均1.2公里填方土126000方场内平衡调配运距平均1.2公里管道余土73000场内平衡调配运距500米以内3、第二段土方调配方案本段位于武广高铁东侧，本段有挖方土较多，主要集中在K2+942～K3+740、K5+060～K5+640段，换填土及填方区主要集中在K3+740～K5+060段，其中半填半挖段较多，所以本段更加注重横向平衡调配，横向平衡无法满足时再采用纵向平衡调配。具体平衡调配方法如下表：项目数量处理方法运距清表土4.6万方外运弃土场运距1.5公里以内清淤泥0.217万方外运弃土场运距1.2公里以内换填土14.47万方外运弃土场运距1.0公里挖方土150.5万方外弃88.33万方运距1.5公里以内填方土47.7万方场内平衡调配运距平均1.2公里管道余土3.2万方外运弃土场运距1.5公里以内4、迎龙大道与武广东侧二号地块交接处土方工程交叉施工方案218 迎龙大道与二号地块相邻约从K3+500～K5+600，长度共有2000多米。此段土方工程由迎龙大道完成。而二号地块在与迎龙大道相邻的2000多米里，大约有700米长度需要从迎龙大道挖方段调运土方回填。由于二号地块先于迎龙大道施工，因此，为了合理平衡调配二号地块和迎龙大道的土方，二号地块填挖方至迎龙大道200米时，应停止填挖方，待迎龙大道施工此段时再同时回填或开挖。以免增加二号地块土方运距及迎龙大道土方运距。二十、便道施工方案1、便道概况为方便二号地块招商引资工作进行，根据高新区和代建局要求，由我项目部承建由迎龙二路进入二号地块的临时便道（使用期限为6个月）。本便道全长2474.832米，宽9米（包括路面宽7米、0.5米排水沟及1.5米结构层放坡宽度），为路面结构层为挖方区路基上填筑0.5米厚块石（K0+000～K0+700段为0.8米厚块石），块石上铺20cm石粉；填方区填筑80cm片石及20cm石粉。便道线路从迎龙二路现有路基开始与迎龙大道K2+560相交，往下穿越武广高铁桥，经银盏油库、横穿迎龙大道K3+060、过山间小路至二号地块。通过区域K0+000～K0+700为场地平整段；K0+700～K0+880，K1+220～K1+320、K1+620～K1+880段利用现有山间小路拓宽，属于道路改造段；K0+880～K1+220、K1+320～K1+620及K1+880～K2+474.832为新开挖路段，全线在路基挖方段挖0.5米*0.5米排水边沟，排水边沟水流至山间经过路管涵排出。218 2、施工方案（1）便道场地平整段路基处理因场地平整段位于迎龙二路未完成段与场地平整地块之间。而场地平整地块为未经压实的素填土，不能直接作为路基，且正值雨季施工，需进行处理。我部采用填筑片石加铺砂性土整平处理。场地平整段处理方法为：K0+000～K0+700段在现有路基上填0.8米厚片石（片石直径大于30cm），宽度为8米，压实后在片石上铺30cm砂性土作为找平层，按4%的横坡进行整平，整平后压实。（2）利用山间小路拓宽段施工经过现场测定，山间小路现有宽度为3.5米～4米，根据设计要求，需拓宽5～5.5米。因设计图无横断面图，我部在拓宽前对所有路段先进行原地面复测，拓宽段，根据原地面标高进行放坡放线。山体挖除按1:1.5进行放坡。拓宽段所挖土方，用自卸车运至K1+110～K1+180段、K1+760～K1+840段及K2+240段，作为路基回填土方。拓宽土方挖完后即进行路基整平、挖排水沟及横坡调整，使在下雨时路基水能及时排至左侧排水沟，不致积水。（3）山体新开挖段施工山体新开挖段施工先按设计道路中线及路面标高要求，测出山体的原地面标高，原地面标高测量时，尽量测宽，测量密度应尽量加密，使所测高程及横断面更能反映现状山体情况。新开挖段便道施工时，先测量放出中线，后用挖机按中线把便道线形挖出，然后再根据路基宽度、标高及1:1的坡度放218 坡进行开挖。K2+220～K2+474.832为便道高填方及高挖方段。此段施工时，先将挖机开至K2+280段，挖出推土机可行的毛路，再降K2+280处土堆，使推土机和挖机均有运转工作面，再推土机和挖机共同工作，降此处土方。等K2+280处土方降至可以行车时，即用自卸车转运土方。转运土方从K2+290处开始，运至弃土场，按设计标高进行开挖，土方先进行便道内平衡，余土运至二号地块填方区，运距为1公里内。本工程设计挖方量为33668.86m3，设计填方量为8395.48m3，余土外运量为25273.38m3，余土运距为1.2km左右。（4）过路管涵施工本便道有4处d1200的过路管涵，设计长度为53米。此过路管涵处均为山谷处，下雨时为山间雨水的汇水处，也是便道安全隐患处。过路管涵施工前，先按路基填土要求，将管涵处的路基回填至路基以上0.7米，再进行反开挖施工。过路管涵施工按雨水管道施工方法进行。（5）道路结构层施工按设计要求，道路结构为：挖方区0.5米片石+20cm厚石粉；填方区0.8米片石+20cm厚石粉。1）本工作填片石区为全线路，K0+000～K0+700因为场地平整时土基未经压实，地质情况较差，填片石按80cm处理。其它地段先将土路基按设计要求进行碾压，碾压完成后再运块石按设计要求进行回填。块石回填按软基处理中块石回填方案进行。2）20cm石粉施工218 石粉施工在片石填筑完成后进行。石粉摊铺时，石粉由供应商直接运至便道摊铺处，采用人工配合挖机整平的方式进行摊铺。施工前，先按设计标高及松铺厚度系数，测量放出便道边线并拉出边线高程控制线。在整平完成后，用压路机压实。3）注意事项：A、如在施工过程中下雨，应快速进行摊铺，快速碾压，以免石粉被雨水冲走。等雨停后再进行局部整平修整。B、施工中各种建筑垃圾、施工弃渣均需按设计指定的地点堆弃，严禁将弃渣向沟槽、河道随意堆弃，防止弃渣流失。C、施工要注意做好排水工作，不能破坏原有水系，施工后应恢复原有水系。D、运输车辆及施工机械要严加管理，经常检查制动和运转部分性能，防止意外事故发生，特别是进入油库段，一定要先鸣喇叭示意后才能进入。E、便道养护暂无法确定工程量，暂定按工程量清单有关道路养护和维修标准计算。3、便道工程量序号单位全段长度（m）m2474.832石粉m35058.6片石m312089.3填土方m39261.48挖土方m333668.86d1200钢筋混凝土管m53218 二十、项目部临时设施建设施工方案本工程项目部驻地位于迎龙二路左侧，距迎龙二路与迎龙大道路口570米。包括石粉搅拌站共占地面积24567.6m2。项目部临时设施分为工作区、生活区及材料场。工作区由项目公司、监理甲方、项目部试验室等3栋板房1栋砖房构成；生活区由宿舍、卫生间、厨房餐厅、篮球场及乒乓球台等活动场组成，共有三栋板房构成；材料场由仓库及材料堆场构成。具体项目部平面图见下页图示（一）项目部地块：项目部地块原为整平后再种植区，地势呈东高西低的形势，东西高差达3米。地块整平时，采用调高处土方填低处土方的内部平衡方式，部份缺土处调运路基挖方土进行回填。场地平整面积共为24567m2，挖方土方量为5962.4m3，填方土方量为10118.3m3，外借土方4155.9m3（调运自迎龙大道K1+400土方开挖处）。（二）房屋建设：本项目共有建板房8栋，建筑面积约3140.8m2。板房第一层均采用13cmC15混凝土垫层，0.6*0.6磁砖铺贴，各层均用石膏板吊顶；共建1栋（试验室）浆砌灰砂砖盖铁皮瓦房，面积323.3m2，室内装修同板房，墙面用M10砂浆抹灰。在项目部西北角建一个机械维修棚，面积176m2，为C25混凝土底板，钢架棚结构。在材料场建钢筋加工厂，结构同机械维修棚，面积100m2。（三）场地硬化：为了营造一个更好的工作和生活环境，项目部对所有场地进行硬化和绿化种植。项目部场地硬化区包括篮球场，材料堆场及钢筋加工场及各建筑物间除绿化以处的区域。绿化218 主要为项目部办公区篮球场四周区域，面积为1122.6m2。硬化结构层为：篮球场为15cm厚C20混凝土，材料场及钢筋加工场为20cm厚C25混凝土，其它硬化区域为10cm厚C15混凝土。（四）临水临电布置：项目部临水及临电均从项目部左侧接入。临电由迎龙二路及迎龙大道路口的高压电塔处接入，变压器位于项目部西北角，申报电量为250KW。临水由莲湖中桥处接入，线路沿迎龙二路左侧，我部临水接驳点为项目部西侧围墙临迎龙二路的围墙角，用管材为Ф50PVC管。项目部内部设备为，办公室及管理人员宿舍每间均装有空调，非管理人员宿舍均安装两台以上风扇。(五)项目部排水：项目部内雨水用砖砌排水沟排至DN300PVC管中，排入迎龙二路雨水管。项目部污水用DN200PVC管接入项目部南侧化粪池中，用DN300排水管排入迎龙二路污水管中。（六）零星工程：项目部围墙用18墙砖墙砌成，高2米，前围墙用铁围栏制作，大门安装宽10米的电动自动门，大门入口道路用20cm厚C25混凝土浇筑。每栋房屋四边均用M10砂浆砌筑散水。（五）水泥稳定层搅拌站建设方案1、平面布置投入一台WCB150型稳定土厂拌设备。在迎龙大道项目部西、南侧租用土地上布设，稳定土拌合站用地15731.63m2，项目部用地9190.93m2。平面示意图见图1。2、人员配备218 配备专业人员管理：站长1名、试验员3人，操作员3人、机修工2人、水电工2人、装载机手4人、杂工5人。3、机械配备搅拌站主要设备见表2。表2：主要机械设备一览表序号机械设备名称单位数量1WCB300型稳定土厂拌设备套12装载机台2325T吊车台1410T自卸车辆10590KW发电机（备用）台14、场地及设备基础建设场内拟建一条运输道路（见拌合站场地平面布置图），面积为1498.71平方米，道路基层采用20cm厚碎石，面层为20cm厚C30水泥混凝土面层；石屑、碎石堆场采用15cm厚碎石垫层，15cm厚C25水泥混凝土面层，面积为6775平方米；拌合站区硬化面积为1620平方米，做法与石屑、碎石堆场相同；水泥仓基础采用10cm厚碎石垫层，35cm厚C25钢筋混凝土，钢筋为￠18单层钢筋网片，纵横间距为15cm，水泥仓基础尺寸为4m×4m；拌合机基础为C25（50cm×50cm）钢筋混凝土基础梁2道，长5米，基础梁主筋为￠18二级钢10根，箍筋为￠8一级钢，间距为15cm；传送带基础3道，截面尺寸为40cm×40cm×218 2.5m，基础为C25钢筋混凝土，主筋为￠18二级钢8根，箍筋为￠8一级钢，间距为15cm；储料仓基础为C25（50cm×50cm）钢筋混凝土基础梁2道，长4.5米，基础梁主筋为￠18二级钢10根，箍筋为￠8一级钢，间距为15cm；堆料场外侧砌80cm高、37cm厚砖墙。5、建设计划拟于6月15日~8月25日间场地建设及安装厂拌设备、材料储备；9月15日~9月30日间进行试生产运行。6、水泥稳定层搅拌站工程数量表工程名称部位名称规格数量单位场内道路碎石基层s=1498.71m2h=0.2m299.8m3砼面层s=1498.71m2h=0.2mC30299.8m3石屑碎石堆场碎石垫层s=6401.6m2h=0.15m960.24m3砼面层s=6401.7m2h=0.15mC25960.24m3拌合区碎石垫层s=1620m2h=0.15m243m3砼面层s=1620m2h=0.15mC25243m3水泥仓碎石垫层4m*4mh=0.15m1.6m3砼面层4m*4mh=0.35mC255.6m3钢筋（纵横向）4m*4mФ18@150441.3kg拌合机基础（2条）砼0.5*0.5*5mC252.5m3钢筋10条Ф18L=4.92m196.8kg箍筋35条ф8@150L=1.85m51.2kg传送带基础（3条）砼0.4*0.4*2.5mC251.2m3钢筋8条Ф18L=2.42m116.2kg箍筋18条ф8@150L=1.56m33.3kg储料仓基础（2条）砼0.5*0.5*4.5mC252.25m3钢筋10条Ф18L=4.42m168.8kg箍筋31条ф8@150L=1.85m45.3kg砖墙　37墙L=583.4mh=0.8m584.6m3218 项目部布置平面图二十一、质量通病的防治及处理办法1、路基土挟带有机物或过湿土的回填。现象：在填土是含有树根、木块、杂草或有机垃圾等杂物或过湿土。治理办法：在填筑前要清除地面杂草、淤泥等，过湿土及含有有机质的土一律不得使用，过湿土要经过晾晒或掺拌干石灰粉，降低至最佳含水量时再进行碾压。2、218 路床土过湿或有弹簧现象。现象：路床土层含水量超过压实最佳含水量，以至大部或局部发生弹软现象。其治理办法是：A、雨季施工土路床，要采取雨季施工措施，填方段应随铺随压，当日成活。遇雨浸湿的土，要经晾晒或换土，路床上碾压后出现弹软现象，要彻底挖除，换填含水量合适的好土。3、碎石层级配不均匀。现象：粗细料集中，摊铺后，造成梅花砂窝现象。其治理办法是：在摊铺过程中应将粗细料掺拌均匀，无粗细料分离现象，在碾压过程中如发现有梅花砂窝现象，切不可用石粉覆盖，应将梅花、砂窝分别挖出，掺入集配料翻拌，致使级配均匀、密实。4、沥青路面接荐不平、松散，路面有轮迹。现象：摊铺时两幅之间纵向接荐不平，出现高差，或在接荐处出现松散、跳车现象。其治理办法是：力求每次摊铺厚度一致，碾压一次发现不平时，应立即用人工来补充或修整，使用热烙铁将接荐烫平，对道牙或构筑物接荐，碾轮压不到的地方，要有专人进行找平，夯烙密实，并同时消除轮迹。5、雨水井收水不畅，路面积水。现象：在施工中未控制好纵、横坡度，致使收水不畅。其治理办法是：从路床施工时，就按规范控制每一层的纵横坡度。为保证井周不下沉，在压路机碾压不到的地方，用冲击夯夯填井周，从而保证井周的密实度和纵横坡的平顺。第五章、雨季施工技术措施一、准备措施218 雨季施工主要以预防为主，采用防雨措施及加强排水手段，确保雨季正常进行施工，减少受季节性气候的影响。在雨期施工之前，了解气象资料，以便做好准备工作；开工之前，应考虑有效的排除施工场地雨水方案；作好临时防雨设施的储备，如棚布、草袋、防滑板等；排水备用泵的工作状态应良好，排水系统应畅通；检查加固临时电路，电线距地面高度在3米以上；制定雨季施工技术方案，进行雨期施工技术交底。1、由于清远每年4-9月是雨季，雨季时间长，对施工影响较大，做好雨季施工的各项准备工作与周密的安排，主要是暴雨、台风的防抗工作的预防和措施。2、大部分分项目施工受雨水的影响，采用拌和场搭设简易防雨棚，并调节好施工时间，避开大雨天浇砼。工地配备塑料薄膜，当浇筑砼突遇下雨时，做到小雨不停工，大雨暂停施工，并用塑料薄膜把新浇砼覆盖严实。3、准备掌握砼配合比，并注意雨后砂石含水率的变化，砼工程小于采取调整水灰比措施。4、工地所有临时仓库内地面均需比现有地面高20cm以上，并在四周做好临时排水明沟，排入阴井或临近沟槽。5、注意电器设备季节设备的防雨、防止漏雨漏电事故，设置接地、避雷装置，雷电天停止一切露天电焊作业。6、利用雨季时间认真熟悉设计文件和图纸，搞好设计变更的申报和内业工作。7、详细调查并掌握洪水资料，随时检查已施工的路基、结构物的安全，作好施工中的临时防护措施。218 8、对影响施工的运输道路，进行必要的改善=整修和加固。二、雨季施工注意事项1、要保证施工现场的临时排水沟必须畅通，做好料场、路基开挖段与填筑段的排水。2、积水地段在雨季到来之前，修好截水沟，以便雨水能顺利及时地排走。3、路基施工尽可能不要形成积水坑，严防积水浸泡路基，对无法排除地段，要备足水泵抽水，同时要有应急的备用电源，随时准备进行抽水。4、每层路堤堤筑时，中间高于两边，横向坡度控制在2-4%左右，在雨季施工做到随挖、随运、随压。5、摊铺水泥稳定层时，应该坚持拌多少、铺多少、压多少、完成多少；下雨来不及完成时，要尽快碾压，防止雨水渗透。6、沥青混合料路面雨季施工应加强工地现场与沥青拌和厂联系，缩短施工长度，各项工序衔接应紧密，做到及时摊铺、及时碾压。当遇雨或下层潮湿时，不能摊铺沥青混合料。对未经压实即遭雨淋的沥青混合料，要全部清除，更换新料。7、雨季过后，要及时组织劳力到现场进行排水，为尽快恢复施工创造条件。8、218 对过雨后的填筑路堤基表层推土机予以翻晒，必要时予以清楚。同时用碾压设备对表层进行碾压。过雨后填筑的土料如含水量偏高，要对土料进行翻晒，直至达到填筑所要求的含水量。另外，根据工程现场具体情况安排受雨季影响较小的路段和项目施工。9、在开挖的基槽四周应做好排水、截水沟，合理引排雨水，使雨水不冲刷坡面，导致边坡崩塌破坏。10、配备一定的潜水泵等抽水设施，使基槽积水及时抽干，尽早恢复施工生产。11、施工坚持“两及时”，即遇雨要即使检查，发现路基积水尽快排除，雨后即使检查，发现翻浆相距较小时，一次挖通处理。填筑透水性好的砂石材料并压实。12、对主要材料工具估计雨季的储备量，对施工人远配备必要的劳保用品。增建必要的防雨防洪设施及卫生设施等。13、对职工进行雨季施工和防洪抢险的教育。在洪水位以下的材料、活动房屋及机械设备，雨季前搬移到最高洪水位以上的处所。第六章确保工程质量、工期的措施一、工程质量保证措施质量是企业的生命，是企业的立足之本，也是业主最关心的焦点。清晖南路市政工程是清远市的重点工程，工程质量的好坏，直接影响现代化城市的荣誉及企业的信誉，公司高度重视望清晖南路市政工程，采取有针对性的先进技术、先进设备和新工艺，精心组织施工，成立专门的工程施工质量保证组织机构，实行全员、全方位、全过程的质量控制，确保清晖南路工程质量合格，为企业树立良好的信誉。1218 、健全质量保证体系，建立以项目经理为组长，项目技术负责人为副组长，项目部和业务部门负责人为组员的质量管理小组，主持和组织项目质量管理活动。形成技术负责人质量总负责、质量管理工程师专职监察的内部质量监督和业主的质量监理控制相统一的组织保证机构，实行各单项工程的施工工序、工艺负责人和技术负责人质量责任制，使质量目标落实到人头和各项目具体工作中，做到上道工序不优、下道工序不开工，分兵把口、层层负责。质量检查组织机构见B-8-6框图。2、切实抓好施工全过程质量控制。开工前即组织技术人员、领工员和有关的管理人员熟悉设计标准和相关施工规范。在实施过程中制定施工细节和质量的检查与控制办法，确保工程一次合格，一次成优。3、认真执行选质量管理制度，实行施工图审签制、技术交底制、分项目工程质量评定制、质量事故报告处理制等行之有效的质量管理制度，在具体实施过程中要做到认真落实、相互监督、善始善终。4、技术人员吃透图纸，熟悉资料，进行层层技术交底，使主要管理者、现场管理人员及操作者了解整个工程的设计意图，清楚技术标准，掌握操作方法。对施工中出现的问题，积极配合现场监理工程师和设计单位组织分析，研究处理方案，及时予以解决。5、坚持“预防为主，检验把关相结合”的方针，加强对原材料，中间产品质量的检验，杜绝不合格材料在工程中使用，按规定及时检测砼强度，据以指导配合比调整或改进施工工艺，达到结构工程内实外美。218 6、加强工作质量，提高工序质量，确保工程质量。工作质量要与分配挂钩，建立切实履行质量监督检查职能，保证工程质量和各项质量目标的实现，项目经理部拟成立质量管理小组，基职责是：制定质量管理章程，并组织实施、指导监督检查和处理质量检查过程中存在问题，定期召开质量工作会议，组织检查评比，总结交流经验，决定奖惩事项；领导小组成员按质量方针目标分解的具体项目，各司其职，各负其责，保证各项指标的如期兑现；领导小组下属的办公室设在安质部，其主要职责是：负责日常工作，及时收集质量信息，提供领导决策参考；抓好各方面的信息返馈工作，定期发出简报、通报，传达领导决策，并经常检查下属单位的执行情况。二、质量检验措施工程质量检验分为：原材料质量检验、工序质量检验、竣工质量检验。本工程拟计划上场的主要测量、试验、质检设备见B-8-6表2。1、原材料质量检验（1）由施工技术部门根据设计图纸要求、施工技术规范标准和该项工程施工技术要求，制定企业内控技术标准（企业内控技术标准要高于产品标准，并结合企业实际，合理可行）下发执行。（2）工程所需的原材料由物资部门根据内控技术标准进行定点采购，并取样附产品质量合格证或质保书，季托试验室进行试验。试验室根据物资部门委托书、合格证和企业内控技术标准试验项目进行试验。218 （3）质检部门根据技术标准进行判定并签注意见后，返一份回物资部门，自留两份作竣工资料。物资部门根据质检部门签注意见，合格品进行入库验收。2、工序质量检验（1）工序质量检验包括整个施工所有工序过程的检验，由工序（工班）质检员按施工技术标准进行自检合格后，报安质部门进行专检，合格后填写检验报告，报监理工程师检查合格签字后，方可进行下道工序施工。（2）工序检验中的钢筋对焊接头，网片焊接头及需经试验部门在室内试验的检验工序等，由工序（工班检验员按规范规定随机取样送安质部门检查后，季托试验室进行试验或由安质部门专职质检员直接在工序中取样送试验室进行试验），并出据试验报告一式三份，其中两份送给安质部门进行判定和留存竣工资料，一份自留备查，判定合格后方可进行下道工序施工。若有一个试件的一项指标不合格，应取双倍的试件进行试验。（3）工序质量检验中的土工等需在现场检验的工序检验：由工序（工班）检验员报安质部门会同试验室在现场进行检验，检验合格后方可进行下道工序施工，不合格的工程应立即进行返工。（4）结构砼的检验218 试验室根据施工技术部门技术通知要求，由试验员现场取样进行砂石、水泥检验，再根据检验数据和技术要求进行施工结构砼配合比设计；设计配合比时应根据不同的水灰比、含砂率和附加剂掺量设计多组配合比，并在同等条件下对多组配合进行试拌，每个配合比试拌件不得少于三组，然后分别测出R7、R14、R28天的试拌强度，结合现场施工条件和施工技术水平，在多组配合比设计中优选施工配合比卡片，作为砼施工依据。施工前测量砂、石含水量，计算施工配合经配料单交工班施工，施工试验员严格按照配料单进行计量控制，在开盘后第三盘测量砼的塌落度是否满足要求，如稍有偏差，工地试验员在2%内进行调整，超过2%应报告试验主管查明原因后再行施工，并在施工过程中随时抽查塌落度的变化情况进行调整。每工序作业班结构砼试件要求制作砼检查试件，在大体积砼施工中，每作业班至少三次（即开盘后五盘左右，施工中间和10盘前）制作砼试件，使试件有足够的代表性。拆模时用的试件按建筑物同等条件进行养护，标准试件编号后送标准养护池进行养护。测定R28天抗压强度，报按质部门作为竣工依据。3、竣工质量检验竣工质量检验主要有现场测量和内部资料检查方面。（1）竣工测量：按验算要求放出中线，检查结构物各部分尺寸及平整度和高程，填写检验表格，与“验标”标准和设计标准进行比较，评定质量等级。（2）内业资料检查，主要查内容是否齐全，能否满足竣工要求。材料出厂证明书（合格证）和试验报告表；（3）218 工序质量检验签证及报告表，即：钢筋焊接检验报告表，砼砂浆强度检验报告表，土工检验报告表和石料检验报告表等：（4）分项分部工程检查验收质量评定表；（5）工程施工记录（包括设计图、施工图、变更设计图、变更设计通知单，监理工程师及甲方通知等）；（6）工程施工小结：最后根据测量的外观尺寸资料和内业资料，按照工程有关验收标准进行单位工程质量评定。三、工期保证措施本工程工程计划工期30个月，要完成此工程目标，在考虑施工方案时必须根据本工程施工特点，优化施工方案，在保证质量的前提下尽量缩短工期。要在规定的工期内完成，关键在于精心组织，周密安排，从多方面给予有力的保障。为确保按期优质完成清晖南路的施工特采取以下措施：1、项目经理部要做到靠前指挥，高速运转，所配备的人员要业务精、技术好、事业心强、有类似工程施工经验；项目作业层必须由一些骨干力量组成，首先为确保工期提供组织保障。2、在合同规定范围内尽早开工，人、机、料等务必限期到位，各项施工准备工作尽可能提前，从而以快开工促进各项工作的推进，加快项目实施。218 3、认真编制结合工程实际、有针对性措施的实施性施工组织设计，绘制网络计划图、目标管理图，以优化的施工组织设计指导施工。要重视施工组织的动态管理和不断优化，确保施工生产有秩序、有计划地进行。4、把落实经济承包责任制与广泛开展QC活动相结合，充分调动全体人员的积极性和创造性，制定、完善和落实确保工期的经济责任制，使“保工期”形成系统，体现在项目实施的各个环节、各项活动中。5、加强施工管理，抓好施工中的统筹、协调与控制。施工管理的中心是抓好各专业关键工序的进展，做好工序衔接。要坚持每周工地碰头会制度，加强检查监督，做到以日保旬，以旬保月，确保各项计划的落实况现。6、严格执行操作规程和质量标准，强化施工现场管理，做到文明施工，努力实现施工作业、施工管理的标准化、科学化，使施工生产有节奏地向前发展。7、认真采用适合工程实际的各种成熟工法，积极推广“四新”，充分发挥设备能力材料性能，不断提高劳动生产率，把加快工程进度，确保工期建立的技术先进、措施有效的基础上。8、加强同相关方面的联系和协调，为施工创造良好的外部环境。增进同业主、监理、设计单位的联系和密切配合，及时解决施工中出现的困难和问题，避免差错和少走弯路，以促进工程的顺利进展。9、为了保证本工程按期完工，我们将在现场配备先进，足够的各类机械，主要施工机械保证有效备用。施工尽量采用机械化作业，同时保证机械设备完好率达90%以上。218 10、现场备用一台100KVA柴油发电机，当市电网停电后，立即使用发电机供电，以保证整个工程连续顺利进行第七章安全生产、环境保护及文明施工措施一、安全生产措施（1）安全生产目标1）杜绝一切工伤事故；2）无中毒、火灾、火警事故；3）杜绝重大车辆交通事故，减少一般责任事故，违章率低于10%，百万公里事故率＜1.8起,百万公里经济损失不超过六千元；新职工入场三级安全教育，变换工种岗位教育率达100%；4）特种作业人员持合格证件上岗率达100%；5）按安全“一标三规范”检查综合评分合格率100%，优良率95%以上。（2）建立安全生产责任制项目经理作为工程质量的第一责任人，全面负责安全生产工作。项目部是日常安全管理主体，负责施工过程的安全控制和日常的安全检查督促；专职安全员主管日常工作；专业工段即操作班设兼职安全员，负责施工过程中各项目安全技术措施的落实。安全管理是全员、全过程的管理，工程各个项目施工，必须建立符合自身的特点安全管理控制网，使各个环节都有管理责任人。218 （3）安全生产措施：针对道路工程施工特点，根据安全风险分析、车辆事故和设备一般较多，需重点防范。在加强全员安全教育，提高安全风险和防范意识的同时采取以下措施：1）原材料运输要勤检查，勤维修、保养，保证行驶和制动系统的完好，加强对车辆抽检，不符合要求的车辆不得上路堤。路堤上的作业机械，要有专人指挥、监看，防止机与机、机与人发生碰撞事故。特别当路填筑较高时，推平压实机械在边坡作业，要有专人监看，防止滑落危险。2）夜间欠安全的，原则上一般不安排施工，若要施工，要配备有足够照明设备，特别在上坡道，转弯处要加大照明亮度。车辆进入施工便道要求慢速行驶。3）加强各搅拌场、构件预制场的用电管理，规范各类电气设备使用，电箱、电源线等做到勤检查，发现破损有碍安全使用的及时更换。4）对施工便道，特别的路堤的上坡道要经常检查、维护、保养使其在使用过程中保持完好，避免由于便道或坡度不符合要求造成滑车、陷车等情况。5）对于河堤开挖要引起重视，汛期要及时封堵并加固。（2）严格执行各种有关安全法规1）《建筑工程施工现场供用电安全规范》（GB50194-1993）2）各工种的安全操作规程。3）218 建立以项目经理为首的现场安全管理保证体系，项目经理部安排专职安全员。制定实施一整套工地必须的安全防护措施，保护施工现场的安全和工地正常的生产、生活秩序，防风、防火、防工程伤害、治安管理等的安全措施。（3）对工人进行岗前三级安全教育；经考试合格后方能上岗。职工调换工种或工具、新设备前进行岗位安全教育和安全操作的培训。坚持每周安全学习不少于1小时，学习内容包括安全法规、岗位责任、操作规程、事故案例等。特别加强民工的安全教育（安全意识、防护技能、交通安全、法制教育）。（4）针对本工程的特点、施工外部和内部环境及业主的要求，进行三级安全技术交底，每个工序开始前，应重复进行该工序的安全技术交底并履行签字手续，对安全技术措施的具体内容和施工要求，应向交底对象详细交底和讨论，便执行者了解其中道理。（5）严格执行安全生产会议制度，安全检查、安全评议制度，定期或不定期检查安全措施的执行情况和现场存在的安全生产问题，针对发现的问题下达整改通知单，指定专人限期整改，对整改不到位的班组或个人给予罚款或停工整改等处理。（6）贯彻执行安全检查（稽查）制度，做好日常检查、定期巡视检查、测定检查和精密检查。（7）班组进行班前、班后安全检查；1）各级安全员巡回安全检查。2）各级管理人员在检查生产的同时检查安全。安全检查包括施工机具的检查及各项安全措施的执行情况、后勤卫生等专项检查。218 （8）严格执行各类机械设备的专人管理和操作制度，各类机械有安全防护设备，机械设备要定期保养，经常检修，使其处于良好的状态。（9）现场材料、机械、临设按施工平面图整齐放置或搭设。现场施工的坑、洞、危险处，设防护设施和明显的警示标志，不准任意移动。（10）施工区域及道路上设置照明系统，保证夜间照明和生活用电。施工区域同时按有关规定建立消防责任制，按照有关防火要求布置临时设施，配备足够数量的消防器材，并设立明显的防火标志。标志牌包括：1）警告与危险标志；2）安全与控制标志；3）指路标志与标准的道路标志；4）夜间警示闪光灯。（11）加强施工现场的安全管理，保证施工中不发生安全事故。1）严格用电管理，现场临时用电线路按《施工临时设施用电安全技术规范》要求布设，必须由持证的专职电工上岗操作，不得任意拉接电线和电器设备，采用三相五线的供电系统，各类电器均安设安全保险装置，严格执行一机一箱一闸一保护，对电力线路、电器设备经常检查、维修、调整并做好测试、检查、维修记录。2）电气设备和线路的绝缘必须良好，各种电动机械必须接地，接地电阻不大于4欧的电气设备及线路检修，先切断电源。3）218 做好施工的交通安全工作，派专人在施工机械调头及作业人员进入施工场地的路口维持交通，设置围栏，严禁行人及非施工机动车辆进入施工现场。（12）做好沿线各种地下管线保护的工作。1）严格执行管线保护的有关规定。2）在进行施工前，用仪器探测与实际开挖探测相结合的方法摸清管线明确位置，绘置管线分布图，做出明显的挂牌标识。3）由专人负责检查标识情况，监督在管线附近的开挖作业。4）将管线埋设情况向全体施工人员交底。（13）每天由专人来回巡查工地现场，以及时发现安全隐患及时报告现场负责人，安排整改，整改完成后方可放行，并每天写安全日志。二、环境保护措施本工程为道路工程，工程量较大且多为机械施工，对沿线周围的环境会造成一定的影响，因而制定环境保护措施非常必要。为确保施工沿线居民的生活、工作正常进行，并努力使沿线环境的免受破坏。我项目部制定了以下环境保护措施：1、认真搞好施工现场规划，场内布置整齐，紧凑有序。机械设备归类并整齐停放；材料物资等分门别类及时入库或存放在指定位置等。2、施工场地内的淤泥、弃土和其他废弃物等及时清除运输至指定地点，做到施工期间现场整洁。运土车辆的车斗采用蓬布加以覆盖，218 防止泥土撒落，进出工地时，进行冲洗，保持道路等干净、整洁。施工任务完成退场时，彻底清除必须拆除的临时设施和生活设施。3、优化施工方法、施工工艺，努力保护周围环境不受污染；对于噪音大的工序，尽可能安排在白天施工，以减少夜间对附近居民的噪音干扰，如需夜间施工，将提前向工程所在地城市管理部门和街道办事处申请，提前通知当地居民。尽量将影响降到最低。4、噪音的设备，如发电机、空压机等加装吸间减振设施，减少噪音并使噪音控制在70分贝以下。在机械选型上要尽可能选择对环境污染小的机械。5、工地排放的污水、废油等经过处理符合标准后排入附近的沟槽内，严禁有害物质污染土地和周围环境。场地排水系统畅通，建筑垃圾集中堆放，及时处理。6、做好生活区的卫生管理工作，厕所设化粪池，生活垃圾在指定地点堆放，生活废水排放入沟槽内，使其不遍地乱流，保持生活区的卫生和整洁。7、施工场地设置必要的临时围栏，平交路口，大门口等设置明显的标志，使施工场地尽可能自成一体，以减少和外界的相互干扰。8、施工便道作好管理养护工作，路面保持平整，两侧排水良好，雨季无坑积水；旱季适当洒水，防止尘土飞扬。对进出工地的车辆进行冲洗，保持道路干净、整洁。同时积极创造条件，努力减少施工期间对行人和车辆通行的影响。218 三、文明施工措施施工现场的科学管理、文明施工是工地安全管理的基础，是保证施工生产处于最佳安全状态的重要一环。本工程规模较大，加强文明施工是施工可的重要工作之一。1、施工区域文明施工措施（1）文明施工方案1）建立创建“文明工地”领导小组，全面开展创建文明工地活动，收到“两通三无五必须”，即：施工现场人行道畅通，施工工地沿线单位和居民区出入口畅通：施工中无管线高放，施工现场排水畅通无积水，施工工地道路平整无坑塘；施工区域与非施工区域必须分隔，施工现场必须挂牌施工，管理人员必须持证上岗，工地现场施工材料必须堆放整齐，工地生活设施必须文明，工地现场必须开展以创文明工地为主要内容的思想政治工作。2）健全以项目经理领导、文明施工员指导、各施工队具体落实的网络，增强管理力量。3）施工人员加强文明施工意识，组织学习文明施工条例及有关常识，进行上岗教育，弘扬职业道德，树立行业新风。（2）文明施工保证措施：1）对进场施工的队伍签定文明施工协议，建立健全岗位责任制，把文明施工责任落实到实处，提高全体施工人员文明施工的自觉性与责任心。2）218 挂牌施工，标明工程项目名称、范围、开竣工期限、工地负责人，设立监督电话，接受社会监督。3）采用有效措施处理生产生活废水，不得超标排放，并保证施工现场无积水现象。在雨季应配备应急的抽水设备与突击人员。4）现场布局合理，材料、物品机具、土方堆放符合要求。5）施工内业资料齐全、整齐、数据可靠，办公室内按要求布置各类图表，及时反映现场工程进度状况。6）加强夜间安全保卫工作，设夜间巡逻队。7）创建良好环境。在工地现场和生活区设置足够的临时设施。生活垃圾要集中堆放，搬运至指定点废弃。8）施工期间，经常对施工机械车辆道路进行维修，确保晴雨畅通，并方便沿线居民的生产、生活。9）车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用蓬布遮盖严密，且装料适中，不得超限；车辆轮胎及车外表用水冲洗干净，保证道路的清洁。10）加强对施工人员的全面管理。严禁接受三无氓流人员。作好防窃工作，落实防范措施，对各类违法行为和暴力行为要及时制止，同时报告当地公安部门，确保在施工地区内，施工人员无违法乱纪现象发生。自觉遵守市区各项目行政管理制度和规定，搞好社区文明共建工作。2、生活区域文明管理（1）生活区域与施工区域严格分隔或分离。（2）218 生活区域实行连续围护，围护采用高1.8m的七合板进行。实行封闭管理，设专职保安员，出入凭证，外来人员进入工地必须登记，防止闲杂人员入内。（3）生活区域门头、围墙统一CI形象，标明公司规范简称和徽记，入口路侧树生活区总平面布置图牌，临设墙壁统一规划，书写标语、宣传画、规章制度等。（4）生活临设井然有序，办公室、宿舍、食堂、浴室、厕所、库房、堆场等严格按总平面营建；空地绿化，专人护理；生活垃圾，集中堆放，定期处理；食堂设置纱门窗，炊事员持健康证上岗。（5）办公室各级人员岗位责任牌清晰，要求管理人员形象整洁，精干高效、热情细致、准时上下班，形成良好工作作风；室内摆放植物、盆景，每日清理，每周大扫除。（6）设立报刊栏、黑板报、宣传窗，配置乒乓球桌、羽毛球网拍、电视机等文体设施，丰富工人生活。（7）设立建议箱，公开收集意见及建议，改进施工、技术、行政、财务、后勤、保卫、消防、卫生等工作。由项目部经理每日开箱处理。（8）生活区域每隔10—15米配置灭火器材，积极开展灭“四害”，每周进行卫生检查评比、防火检查、绿化检查等，奖先进、罚落后。附表（图）：进度计划表（横道图）见EXCEL表218 218 附表：迎龙大道工程数量表项目部场地平整24567m2，建筑面积：3500m2清表土方：24万m3不良路基处理挖除素填土：27.3万m3，回填砂性土26.8万m3，水泥搅拌桩36000m，高压旋喷桩1492m。桥梁工程砼：2049m3锚具432套钢绞线：11.8T钢材：350T伸缩缝：86m　　排水工程Ⅱ级钢筋混凝土管：10620m，HDPE管：3605m，箱涵：2564m，污水压力管：1195m。挡土墙工程钢筋32T、混凝土370方、片石406方、碎石110方砂砾170方、75PVC管30米路基土方挖方：171.8万m3，填方：62.6万m3路面基层40.5万m2路平、侧石工程61000m照明及交通工程电缆保护管：2.26万m，路灯800个，交通基础300个绿化工程98680m2沥青混凝土摊铺沥青砼26479m3、乳化沥青1471m3人行道及自行车道工程人行道砖面积39132m2，自行车道7336m2边坡防护浆砌片石16024方，喷播植草68327平方、三维网植草40164平方，218'