市政道路施工组织方案

'南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件目录第一章编制依据及原则-1-第一节编制依据-1-第二节编制原则-1-第二章工程概况-3-第一节工程概况-3-2.1.1工程概况-3-2.1.2工程范围-3-2.1.3主要技术指标-4-2.1.4沿线主要工程情况-6-第二节自然条件-7-2.2.1地形地貌-7-2.2.2水文、气象情况-7-2.2.3地质条件-8-2.2.4工程地质评价-8-第三节施工条件-9-2.3.1施工场地-9-2.3.2临时场地-9-2.3.3施工用水用电-9-2.3.4施工道路-10-2.3.5通信联络-10-第四节工期及质量要求-11-2.4.1工期要求-11-2.4.2质量要求-11-2.4.3采用的规范、标准-11-第五节工程重难点分析及应对措施-12-第三章施工总体部署-15-第一节安全、质量、工期目标-15-3.1.1安全目标-15--180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件3.1.2质量目标-15-3.1.3工期目标-15-第二节施工组织机构-16-第三节施工单元划分和施工队伍安排-19-第四节施工准备工作-19-3.4.1内业准备-19-3.4.2外业准备-20-第五节施工工期及进度安排-20-第六节施工总平面布置-23-3.6.1施工便道-23-3.6.2临建房屋-23-3.6.3施工用水、用电-23-3.6.4通讯联络-23-3.6.5现场施工平面布置图-24-第四章资源配置计划-25-第一节劳动力配置-25-4.1.1施工队伍安排-25-4.1.2劳动力动态计划-25-4.1.3劳动力动态计划-26-第二节主要材料供应计划-27-第三节主要施工机械及测试仪器设备配置计划-28-第四节资源协调-29-4.4.1设备、人员动员周期-29-4.4.2设备、人员、材料运到施工现场的方法-29-第五章主要工程项目的施工方法-31-第一节桩基工程-31-5.1.1施工准备工作-31-5.1.2钻进作业-32-5.1.3钢筋笼制作与安装-36--180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件5.1.4混凝土的浇筑-36-5.1.5桩头处理和检测-38-5.1.6地质破碎带钻孔灌注桩施工措施-38-5.1.7钻孔灌注桩通过溶洞时施工措施-40-第二节桥梁下部结构工程-43-5.2.1承台施工-43-5.2.2墩台柱及盖梁-45-第三节预应力混凝土空心梁施工-48-5.3.1施工工艺-48-5.3.2施工方法-49-第四节桥面系及其附属工程-51-5.4.1桥面铺装施工-51-5.4.2防撞护栏施工-51-5.4.3伸缩缝安装-52-5.4.4支座安装-53-5.4.5桥头搭板施工-53-5.4.6台后及锥体护坡施工-53-第五节路基工程-53-5.5.1软基处理施工方案-54-5.5.2土方路基施工-61-第六节防护排水施工方案-63-5.6.1边沟-63-5.6.2急流槽-64-5.6.3雨污水管道施工-66-5.6.4预应力锚索施工方案-69-5.6.5挡土墙施工方案-82-第七节路面工程-89-5.7.1级配碎石施工-89-5.7.2水泥稳定碎石的施工-92--180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件5.7.3透层、封层、粘层及桥面防水层的施工-95-5.7.4沥青混凝土面层施工-97-第九节涵洞工程-106-第十节路面附属设施施工-106-5.10.1土路肩培土-107-5.10.2土路肩加固-107-5.10.3路缘石-108-5.10.4中央分隔带填表-109-第十一节绿化施工方案-110-5.11.1施工现场准备-110-5.11.2定点放线-110-5.11.3放线、挖穴、施有机肥-112-5.11.4运苗、运种植材料-112-5.11.5保养护理、清场-113-5.11.6喷播种植及三维网喷播种植施工技术措施-114-第十二节交通安全设施施工方案-121-5.12.1道路交通标志施工-121-5.12.2交通标线施工-122-5.12.3突起路标施工-123-5.12.4照明系统安装-123-第六章主要技术措施-127-第一节工程质量保证措施-127-6.1.1建立工程质量管理和监督检查机构-127-6.1.2确保达到质量目标的技术措施-128-6.1.3保证施工工艺标准的主要措施-132-6.1.4质量保证体系-133-6.1.5工程质量管理奖罚制度-134-6.1.6与业主配合，共同创建优质工程-136-第二节安全生产保障措施-136--180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件6.2.1建立健全安全管理组织机构-136-6.2.2安全生产综合性保证措施-137-6.2.3制定施工安全计划-139-6.2.4工程保险措施-139-6.2.5防汛渡汛安全措施-140-6.2.6防止火灾措施-140-6.2.7其它安全保证措施-141-第三节工程进度及总工期保证措施-142-第四节工程施工技术管理组织措施-144-6.4.1建立工程技术管理体系，实行岗位责任制-144-6.4.2认真编制施工组织设计-145-6.4.3保证工程施工技术力量-145-6.4.4做好施工前的技术准备工作-145-6.4.5做好工程技术档案资料管理-145-第五节关键工序及复杂环节相应技术措施-145-6.5.1冬、雨季施工技术措施-145-6.5.2减少扰民噪音、降低环境污染技术措施-146-6.5.3地下管线及其他设施的保护加固措施-146-6.5.4雨季强台风防护措施-147-第六节消防保障措施-147-6.6.1防汛措施-147-6.6.2防火措施-148-第七节环境保护措施-148-6.7.1注意环境与文物保护-148-6.7.2注意保护饮用水源，严格控制可能对其造成的污染。-149-6.7.3控制施工人员生活对环境的污染-149-6.7.4保护周围村镇的环境卫生-150-6.7.5环境保护管理体系-150-第八节文明施工措施-150--180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件6.8.1总体方针-150-6.8.2文明施工管理的思路-150-6.8.3文明施工目标-151-6.8.4组织管理体系-151-6.8.5文明管理体系的运行-151-6.8.6文明管理措施-152-第九节保证成本目标的主要措施-156-6.9.1降低造价的原则-156-6.9.2降低成本的方法-156-6.9.3降低成本的目的-156-6.9.4项目成本控制-156-6.9.5降低成本的技术组织措施-157-第十节交通运输保证措施-160-第十一节廉政建设措施-160-第十二节缺陷责任期工程修复和维护措施-161-第七章综合管理-163-第一节管理总则-163-第二节项目范围管理-163-第三节项目组织管理-164-第四节项目合同管理-164-第五节项目采购管理-165-第六节项目进度管理-166-第七节项目质量管理-166-第八节项目职业健康安全管理-167-第九节项目环境管理-168-第十节项目成本管理-169-第十一节项目资源管理-169-第十二节项目信息管理-170-第十三节项目风险管理-170--180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件第十四节项目沟通管理-171-第十五节项目收尾管理-171-第十六节总包协调管理-172--180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件第一章编制依据及原则本着以质量上乘、恪守合同、控制造价、树立形象、争取更高的社会信誉为指导思想，充分理解设计意图，立足于现代化、专业化、机械化、标准化施工，并结合工期和工程施工实际情况，进行针对性地统筹分析，重点工序重点安排，特殊部位特殊考虑，做到组织管理科学、现场布局合理、方案切实可行，优质安全高效地完成本标工程施工任务，我集团公司将向业主及南平人民交一份满意的答卷。第一节编制依据一、《南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目招标文件》及施工招标补遗书和福建省《福建省房屋建筑和市政基础设施工程标准施工招标文件(2008年版)通用本》。二、南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目招标文件初步施工设计图纸及文件。三、市政基础设施施工的有关规范、规则、标准。国家相关法令、法规，交通部及福建省现行的路线、路基、路面、地质、水文、桥涵、交叉工程、交通工程及沿线设施、环境保护、概预算等相关专业的勘测、设计、施工技术规范。四、建设单位、设计单位及省市质检机关的相关文件等。五、工程施工现场实地勘察调查资料。六、我集团公司投入的机械设备，技术实力以及近年来参加类似工程的施工经验。第二节编制原则一、施工组织：在仔细考察工程实地情况，认真研究招标文件和有关规定的基础上，针对本标工程特点、施工条件，结合我集团公司施工力量、机械装备等实际情况，科学合理地组织施工。组织精干、高效的项目管理机构，选派具有多年市政桥梁专业施工经验的管理人员和技术人员组成强有力的项目领导班子。二、施工队伍：根据不同的工程内容组织相应的专业施工队伍，调集具有类似工程施工经验的专业施工队参加本标工程施工。三、工程管理-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件：运用科学先进的工程施工组织管理技术，统筹计划，合理安排，平行流水作业，分区均衡施工。四、机械设备：采用先进的机械设备组成配套合理、高效的机械化作业线，提高机械化施工程度。统筹安排施工，降低工程成本，减轻劳动强度，提高劳动生产率，充分发挥机械设备的生产能力。五、施工工艺：根据工程特点和施工内容，结合我集团公司多年来的类似工程施工经验，采用先进成熟的施工工艺，实行样板引路、试验先行。不断运用新技术、新工艺、新材料、新设备。六、文明施工：施工现场实行规范化管理，标准化作业，强化安全生产、环境保护与水土保持措施，维护当地优美良好的景观环境。七、资源配置：贯彻开源节流、精打细算、就地取材的原则，尽量利用当地资源，充分利用既有设施，减少临时工程，降低工程成本，提高经济效益。八、质量管理：严格按照ISO9002国际质量认证体系和项目法施工要求进行施工管理和质量控制。建立健全质量保证体系，强化工程施工技术管理，使各项管理工作落实到实处，为本合同段工程施工创造良好条件。-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件第二章工程概况第一节工程概况2.1.1工程概况经四路为城市主干道路，设计时速50Km/h，路基宽度35m，路线全长5.379Km。经四路北起与经一路（北段）平面交叉，道路向南避开黄山监狱后转向山谷东侧，沿山脚向南展线，下穿衡南铁路后向南与现状S303平交，道路继续向南200m左右与武夷新区快速通道相交于黄土互通后跨越澄浒溪，于芦布自然村东侧山脉穿过，设置深挖段，道路继续向南终于兴田片区核心区边界。经四路为贯穿武夷新区兴田组团的南北向城市主干路。经四路与黄西路、西枫路共同构筑了武夷新区兴田组团内“四纵”，与其他横向路网形成兴田组团的“三横四纵”的城市主干路网框架。1、桥梁工程本项目桥梁均以中小型桥梁为主，共设置桥梁2座，分别为澄浒溪中桥、岗头中桥，桥梁均为66m3×20m跨预制预应力空心板梁。2、路基路基土石方工程以填方为主。特殊路基处理有振冲碎石桩处理，其余处理路段采用清淤换填方式进行软基处理。路基防护有：植草护坡、浆砌片石护坡、钢筋混凝土挡土墙及多索预应力锚杆支护。3、涵洞涵洞多为盖板涵及圆管涵，全路段共17道。4、其他交通附属设施包含排水工程（雨污水）、交通工程、其他改路、改沟工程、照明工程及各类景观绿化工程等。2.1.2工程范围项目起于经一路（北段）平面交叉，终于兴田片区核心区边界-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件。项目总体由道路、桥梁、涵洞、其他附属工程等综合组成。2.1.3主要技术指标序号指标名称单位数量备注一、基本指标1公路等级城市主干路2设计速度公里/小时503交通量辆/日（标准小客车）/4征用土地亩604.55拆迁建筑物平方米2171.56拆迁电力、电讯、光缆公里31.47估算总金额万元/8平均每公里造价万元/二、路线1路线长度公里5.3792路线增长系数%/3最大直线长度米497.8094平曲线最小半径米/处2605最小缓和曲线长度米556最大纵坡%/处47最短纵坡米1708最大坡长米6709竖曲线最小半径凸形米/处2800/1凹形米/处2000/1三、路基、路面-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件1路基宽度米35行车道宽度米15非机动车道宽度米2.5人行道路基段宽度米3人行道桥涵段宽度米32土石方数量（1）土方千立方米1088.68（2）石方千立方米120.973平均每公里土石方千立方米224.84路基每公里土石方千立方米230.555路基防护植草平方米285076路基防护衬砌拱植草平方米345057挡土墙米31858路面沥青混凝土千平方米95.4619不良地基处理平方米168.408四、桥梁涵洞1车辆设计荷载城-A2桥面净宽米20+17/15.5×23特大桥米/座/4大桥米/座/5中桥米/座132.08/26小桥米/座/7涵洞道178平均每公里特大、大桥长米/9平均每公里中、小桥长米24.55510平均每公里涵洞道数道3.3461、建设标准本标工程为新建城市主干路，计算行车速度50km/h，双向四车道。-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件2、工程测量控制由业主提供坐标控制点及水准控制点，设置后的导线点及水准点经复测认可后使用。对因位于路基范围内施工破坏而补充设置的导线点，应按平面控制要求与相邻导线联测计算，精度应满足规范要求。2、工程施工材料工程材料自行采购，其规格和质量必须符合设计要求和有关标准规定。主要材料的供应商须经监理和业主认可，所有选购材料均要有出厂合格证及相关检验报告，进场后按规定复验和试验，不合格或无相关证件的材料一律不准使用。3、工程检测试验为控制工程质量，我集团公司具有进行下列试验检测的条件与能力。①．混凝土配合比试验、混凝土各种力学指标试验、混凝土粗细骨料试验和钢筋、钢材的各种机械性能及物理化学试验等。②．钢结构的材质报告，结构力学测试报告，制作精度报告。4、工程施工技术①.编制详细的施工方案，并考虑施工现场所有不利因素。②.编制交通组织方案，规划交通分流组织及箱梁现浇施工程序，并制定交通运输及施工安全保证措施。2.1.4沿线主要工程情况项目主要桥梁分布情况。表2-1桥梁工程情况一览序号起点桩号终点桩号河流或桥梁名称孔数--孔径（孔--米）桥梁全长（米）最大结构类型桥高上部构造下部构造基础（米）墩台1K3+942K4+008澄浒溪中桥3×206612预制预应力空心板梁柱式墩柱台灌注桩2K4+909K4+975岗头中桥3×20666米-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件预制预应力空心板梁柱式墩柱台灌注桩第二节自然条件2.2.1地形地貌南平市地处福建中部偏北，境内地形地貌受构造运动强烈影响，构造地貌特征相当明显，山脉多呈东北-西南走向。低山丘陵分布广，河谷地形呈现峡谷或V、U状镶嵌该市各地，山间盆谷地沿河交替分布，山地切割明显，高差悬殊，以断裂为主的断块山，山峰陡峭，断层崖、断裂谷等断层地貌分布广。中山集中分布于西北、东北和西南部，由武夷山、杉岭、仙霞岭、鹫峰山4大山脉构成地形走势。中部和南部以低山丘陵盆地为主。本项目主要地貌单元属华东地区低山丘陵地区地貌。区内低山丘陵山顶高程约为90-207m，山坡一般20-30°，局部受人为切坡或山体滑塌影响约60-75°，植被比较发育，多为松木、杉木、竹林、灌木等。局部地段为山间沟谷地貌，呈条带状分布于场区，地势相对较低。2.2.2水文、气象情况南平市属于中亚热带湿润季风气候，平均气温19.3℃，最热月出现在7月份，月平均气温为24.6-28.9℃之间，最冷月出现在1月，月平均气温5.3-9.3℃，历年极端最高气温41℃，历年极端最低气温-5.8℃。多年平均水量为1663.9mm，最多年降水量2066.4mm，历年月最多降水量653.1mm，一年中降水主要集中在3-9月，以6月最多，平均降水293.3mm，一年中3-4月为春雨季节，5-6月为梅雨季节，7-9月为台风影响的降水。多年平均风速为1.1m/秒，风向随季节变化在一年中变化十分明显。冬半年以东北风为主，夏半年以东南风为主，多数年份，除静风外，以东北风和东南风为主，静风的累计平均风向频率为52%，东北风8%，东南风4%。一年中，从4月份开始，偏南风逐渐增多，7-8月份东南风出现的频率最大，8月后，偏南风出现频率急剧减小，偏北风占优势，持续到次年4月，年平均风速介于1.1-1.2米/秒之间。多年平均相对湿度79%，在一年中2-6月期间温度较大，11月温度最小。霜日少，霜期短，降雪少，是本地区气候特点之一，初霜期一般出现在-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件12月8日，终霜日平均为16.9d，市区平均无霜期286d，境内降雪极少，多年平均降雪量约为1.2-2.11mm。2.2.3地质条件根据地层接触关系、沉积建造、构造运动、变形变质及岩浆活动等，将拟建路线走廊带的区域划分为吕梁、晋宁、加里东、华力西-印之、燕山、喜马拉雅等六个构造旋回。北东向断裂为主，偶见东西向断裂。主要断裂构造分述如下：①新市-溪东南北向断裂带展布于溪东、道吴等地，单条断裂宽2-50m总体走向北北东0-15°，倾向南东或西北，倾角35-80°。断层岩由构造角砾岩、碎裂岩、碎粉岩组成，可见构造透镜体，局部见片理化现象，后期见有硅化石英脉、花岗斑岩脉、石英斑岩脉充填。断裂性质为先压扭后张性。②郭岩山-吉舟北东向构造-岩浆带呈北东向展布于华源底、无垠金一带。宽仅4公里，由无垠金断裂（F3）和文新深成岩体组成。岩体西界受脆性断裂控制，在无垠金一带后期有石英脉群沿该断裂贯入。该断裂宽10m，走向北东50°，南东倾，倾角55°。断裂内发育断层角砾岩，角砾呈棱角状。该断裂带往北东延入埔上、仁寿幅，展布于郭岩山、溪东、吉舟等地，呈带状展布，线性特征明显，宽达13km。岩浆活动强烈，并明显受控于断裂构造，显示多期侵入活动特征。据研究，该构造-岩浆带为基底构造基础上发展起来的，具多期性活动特征。③地村-慈悲北东向构造-岩浆带展布于慈悲、甲头一带，宽度小于2.5km，由F5脆性断裂及一系列小岩脉组成，断裂总体成北东50°延伸，南东倾，倾角30-80°。断裂性质以张性为特征，个别断裂如甲头断裂却显示先压后张的特点。早期发育构造角砾岩，角砾呈次棱角状-次圆状，略定向排列；晚期岩石硅化、碎裂，具绿泥石化、阳起石化等蚀变。④拿口-张厝北东向断裂展布于拿口、张厝一带。由F6及其他三条（于拟建线路外）断层组成，单条断层宽度约2-30m，总体走向约北东50°，倾向南东，倾角60-75°。断层构造岩岩石破碎，见硅化及黄铁矿化、绿泥石化等，表现为张扭性特点，但在断裂中也见有碎粉岩、次棱角状角砾岩及羽状劈理等压扭性现象，显示断裂带早期可能为压扭性，后期转为张性。该断裂带控矿明显，多处莹石矿（化）点沿扁竹-张厝断层分布，脉矿宽1-2m。2.2.4工程地质评价-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件①路基工程地质评价根据本次勘察成果，路线沿线冲洪积盆地、山间沟谷较发育，该路段多为水稻田、沼泽地，地表上覆薄层的耕植土或溺谷相饱和流塑淤泥、淤泥质粘土及软塑粘性土等软土层，厚度约0.50～1.00m。该类地基土含水量大，孔隙比高，强度低，且在外载作用下有较大的沉降变形。在路基施工过程中可采用排水翻晒或清除等处理措施。在低山、丘陵路段，绝大部分路基都是残坡积土层或强风化岩层，地基强度较高，稳定性较好；在第四系冲洪积路段中，地基土多以冲洪积粘性土、砂、砾卵石为主，承载力一般大于160kPa，路基基本无需处理。沿线未见危害线路稳定的大型不良地质现象，小型浅层滑坡或崩塌发育路段也较容易防治，可采用相应排、挡及改善滑带土的措施进行治理。②深路堑、高边坡路段工程地质评价路线沿线印支－华力西期、燕山早期侵入花岗岩发育路段，以及震旦系变质岩发育路段，大部分地表覆盖层厚度大于8m，下伏基岩为全风化～弱风化岩。山坡坡度一般约20～35°，天然边坡普遍较稳定，局部段落残积土层厚度较大，在路堑高边坡段开挖边坡高度达15-25m不等，应注意边坡土体与岩体接触带，岩石结构面与坡向的组合形式的利弊，选择安全坡率，并采取适当的防护措施。否则有可能产生滑坡或崩塌的危险。花岗岩类岩石受区域构造作用影响，不均匀风化岩核发育。沉积岩及变质岩路段部分层、节理顺坡向，边坡稳定性差，开挖边坡也应加强防护，采用安全的坡率放坡。第三节施工条件2.3.1施工场地线路所经过之处多为山丘、山岭地带，局部施工段域较为狭窄。2.3.2临时场地本标工程施工临时用地均在业主工程征地红线范围内。2.3.3施工用水用电施工用水采用市政供水、打井取水和沿线河流供水综合补给方式解决。按照电业管理部门要求办理相关手续后，申请大容量变压器组-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件，安表计量，有偿使用，二次接线以及可能发生的因工程需要的线路改移自行解决。2.3.4施工道路设计线路与省道S303交叉，区域范围内村道与S303相连接，交通较为发达，为便于桥梁、路基及隧道施工，计划于线路右侧设置8m（局部较为狭窄地区设置宽度为5m）宽临时施工道路，道路距离线路坡脚线约2m设置。2.3.5通信联络向当地电信部门申请在项目经理部安装有线国际国内直拨电话和无线自动计费座机电话。项目部管理人员配备自有集团网络移动电话和对讲机设备。向当地邮电部门申请固定邮箱及报刊杂志邮件的收发工作。根据招标文件的要求配置计算机并安装宽带网，用于工程信息化管理。-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件第四节工期及质量要求2.4.1工期要求本标工程招标计划施工总工期为720日历天（开工时间以工程开工令为准）。2.4.2质量要求符合相关工程施工质量验收规范合格标准。2.4.3采用的规范、标准序号规范/规程编号备注1《公路工程技术标准》JTGB01-20142《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-20083《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-20084《公路工程质量检验评定标准》JTF80/1-20045《建筑工程施工质量验收统一标准》DB13(J)53-20056《沥青路面施工及验收规范》GB50092-967《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-20008《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-20009《城市道路照明工程施工及验收规程》CJJ89-200110《道路工程制图标准》GB0162-9211《钢筋焊接网混凝土结构技术规程》JGJ114-200312《混凝土结构施工及质量验收规范》GB50204-201113《公路隧道施工技术规范》JTJ042—9414《市政地下工程施工质量验收规范》DG/TJ08-236-200615《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件第五节工程重难点分析及应对措施本工程起于经一路，终于兴田片区核心区边界，线路局部处于山丘山脚处，并部分道路高填方区域一侧具有须避让建筑物，根据施工设计资料，填方最高约7~9m，挖方最大约34~38m。其工程主要重难点分析及应对如下：表2-2重难点分析及应对措施序号重难点应对措施备注1本工程线路位于K3+246.115交叉于横南铁路，总体讲本工程一分为二，铁路交叉两侧线路周边均相对较为狭窄，施工组织是难点针对项目此处特殊的施工环境，我部将根据施工环境设置施工区域，总体讲工程划分为两个区域进行施工，因线路穿越既有铁路，施工协调及资源配置相对要分别设置，施工时可由两边向既有铁路侧同时施工。2本工程设置2座66m桥梁，桥梁均为涉水桥梁，河道宽度约为20m，涉水区域桥梁施工是难点。根据涉水桥梁设计情况，对策如下：1、修筑跨河的钢便桥；方便河道两侧的施工组织；2、水中基础部分安排在枯水期施工；3、与水利部门申请，采用水中筑岛围堰，采用冲击钻施工桩基础；4、采用无支架法施工水中墩的盖梁；5、采用架桥机架设梁板。6、采取合理措施保证跨河作业和洪水季节的安全。3-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件本工程所处区域为亚热带气候，受地势影响常年较为湿润，且地下水较为丰富，地面地下水相互渗入补给，路基填筑含水率控制及施工工艺控制是难点。1、选择优质的取土场；2、填料较差时时采用掺加石灰进行改良；3、挖方区开挖集水坑、排水沟降低挖方的含水量；4、采用薄层摊铺（压实厚度控制在18-25cm范围）、勤翻勤晒的方法降低填方含水量。5、加强施工过程中的土、方最佳含水率控制；4本工程所处位置为山丘山岭地带，表层为软质土层，其次为强风化岩层、中风化岩层及花岗岩岩层，施工区域桥梁桩基长为15~20m，其施工是难点。1、选择冲击钻成孔，冲锤重量大于6吨；2、根据现场情况和地质情况，对需要的桩进行地质补勘；3、根据相临桩位情况、孔口渣样、冲击进尺等情质确定确定桩基入岩深度；4、采用优质泥浆、控制进尺速度保证成孔质量。5项目线路范围内多出需与山体交叉，部分地方出现较大挖方（最大约36m），山体一侧支护与防护的安全与质量控制是重点。1、搞好地面复测，配合优化设计，确保防护设计合理有效；2、施工时由上向下分层开挖，根据地质情况安排挖方与防护、排水施工交叉进行；3、石方高边坡实行“随开挖、随加固、随防护”，严格按照设计方案进行施工；4、根据现场开挖情况及时与设计沟通，确保高边坡防护设计符合实际；5、编制详细的专项方案，并经专家论证，危险边坡采取监测措施；-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件6、采取有效、合理的防护施工方案，确保施工安全。7、积极推进绿化，恢复生态，完善边坡防护。6本项目桥梁设计为预制预应力空心板梁、山体护坡为多索预应力锚杆支护，其预应力施工控制是重点。根据设计方案参数，我部严格按设计要求及规范要求进行预应力张拉，张拉过程分级分段进行。7本工程路基多为高填方路基段，局部挖方，其路基填筑工艺控制及各参数控制是重点。我部将在施工过程中投入专业的人员及设备，严格把控土方填筑各施工工艺及施工过程。-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件第三章施工总体部署对于本项目工程，我方具有雄厚的技术实力、精良的机械设备、丰富的施工经验和突出的精品业绩，结合本标工程特点，我方施工组织设计的总体思路是：充分准备抢修临建，技术革新优化方案；合理配置人员工种，机械设备动态调整；招标采购物资保障，严把材料源头质量；相关各方密切协同，阶段目标限期完成；流水作业分段分区，过程控制网络管理；打造精品精益求精，优质安全按期竣工。第一节安全、质量、工期目标3.1.1安全目标坚持“安全第一，预防为主”的方针，广泛开展安全标准工地建设，严格执行各级政府机关有关文件规定，狠抓“六不准”在施工中的落实，确保施工安全。杜绝重大责任事故和职工因工重伤或死亡事故。3.1.2质量目标确保工程验收满足相关规范合格标准，争创省部级及国家级优质工程。质量承诺：⑴路基工程不开裂，不沉陷，边坡稳固、美观，无隐患。⑵挡护与排水等圬工砌体工程砂浆饱满，不开裂。⑶桥涵工程尺寸准确，混凝土振捣密实，强度满足要求，表面颜色一致，且光洁度好。3.1.3工期目标本合同段工程《招标文件》要求工期为720日历天。在认真研究了本合同段工程内容与施工条件后，结合我集团公司目前现有的人力、财力、机械设备以及对类似工程的施工经验综合考虑、分析，确保720日历天-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件完成本合同工程。工期承诺：若因我集团公司原因造成工期延误，愿按《招标文件》规定加倍接受处罚。第二节施工组织机构我集团公司高度重视本合同工程，中标后将其列为跨年度重点在建工程之一。组建项目项目经理部，实行项目法管理，按“项目法”组织施工。配备具有多年市政工程施工经验的管理及技术人员，建立以项目经理为首的项目领导班子进行工程项目管理，组织实施施工，全权负责施工现场的工程管理、施工技术、工程质量、施工进度、安全生产、物资招标采购、机械设备保障、文明施工、环境保护、廉政建设等各项工作。项目经理部是现场施工生产的管理机构，接受业主单位和集团公司的指令和领导。项目经理部管理机构结构图如下：图2-1项目经理部管理构架图项目经理部的项目经理、项目常务经理、项目副经理、项目总工程师、和项目质检负责人构成管理核心层；项目经理部下设工程管理部、安环部、物资设备部、计划财务部、商务合约部及综合办公室5个职能部室构成施工管理中间层；根据本合同工程的内容，将拟派2个路基工程施工队、1个桥梁施工队、1个绿化施工队及1个路面工程附属结构物施工队共同形成工程项目的现场实施层。项目经理部负责按图纸和国家现行规范的要求，安全优质按期完成本标工程。1.项目经理-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件项目经理是工程项目的总体负责人，是质量和安全的第一责任人。对工程质量、施工安全、施工进度、廉政监督和精神文明等工作负完全责任，同时对业主和本单位上级负责。2.项目总工程师项目总工程师是工程施工技术总体管理人，对项目经理负责。主要分管施工技术、工程质量、计量支付、测量和试验等工作，同时负责施工现场技术管理及工程业务培训等组织工作。3.项目质检负责人项目质检负责人是项目经理部上一级主管部门派驻工地的质量代表，主要负责工程质量的管理、监督与监察。在工程质量上具有一票否决权，并可随时提出对工程质量的奖罚。4.项目副经理项目副经理是施工现场总体管理人，对项目经理负责。主要分管施工生产、施工安全、施工计划下达和实施、物资采购供应，机械设备保障等工作。在项目经理外出不在位时，由项目副经理代行项目经理职责。5.工程管理部工程管理部下设调度室、测量技术室、质量管理室及资料室。调度室主要负责施工生产，总体安排、现场管理、施工协调等工作。测量技术室主要负责施工测量、技术指导，施工方案和技术措施的编制和实施，施工记录和监理文书的填报，竣工文件资料的收集和整理工作。质量管理室主要负责施标段域内各结构构件、建构筑物施工质量过程控制及监管。资料室负责整理归档日常施工资料集项目施工相关文件等。6.安环部安环部主要负责施标段域内安全文明施工管理、控制及监管，负责施工范围内环境保护机制落实及监督，监管大型机械设备施工使用手续等，协助物资设备管理部办理各类机械安全类手续，负责对安全质量监督机构。7.物资设备部-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件物资设备部下设物资室、机械设备室。物资室主要负责工程材料的采购、保管和供应。机械设备室主要负责机械设备和运输车辆的施工保障。进出场机械设备手续收集及管理。8.计划财务部计划财务部下设计划室和财务室。计划室主要负责施工预算、施工计划上报下达、计量支付、监理文书的填报。并负责工程经营、统计、成本管理、竣工决算、人力资源及合同管理等工作。财务室主要负责有关工程财务管理方面的工作。9.商务合约部负责项目日常对上、对下计量工作，负责项目审计、结算工作，负责项目日常劳务及专业分包等工作。10.综合办公室综合办公室负责日常行政事务和后勤生活保障工作。配合有关部门处理与业主单位、设计单位、建立单位的日常往来。安排工程项目部各部门的经营活动。安排各种会议，做好工程项目部的各种会议记录及整理归档工作。-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件第三节施工单元划分和施工队伍安排根据本标工程内容、工程数量、工程特点、工期要求和自然条件，结合我集团公司的实际情况，将本标工程以横南铁路为界划分成2个工区进行施工，横南铁路以西为一工区，横南铁路以东为二工区。标段划分和各标段承担工程量详见下表：表2-3施工总体安排表序号主要项目施工力量配置劳动力配置主要工程内容1一工区路基工程一队80路基施工队负责标段内部全部路基土石方及道路管涵、市政管网及挡墙结构物等相关工程2二工区路基工程二队60路基施工队负责标段内部全部路基土石方及道路管涵、市政管网等相关工程；桥梁队负责桥梁下部基础及上部结构相关施工桥梁工程队1003一、二工区绿化工程队60负责本工程绿化相关路面附属结构队40负责路面照明、线路等第四节施工准备工作3.4.1内业准备1、认真阅读、审核施工图纸，查看有关施工规范，编写施工图纸审核报告。2、编写实施性施工组织设计、各种针对性保证措施及重点工序的作业指导书。3、进行临时工程设施建设的设计。4、根据招标文件合同要求，给业主和监理工程师提供有关资料。-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件5、研究施工区域季节性水文情况，合理安排路基、桥梁等施工进度。3.4.2外业准备1、现场详细调查和地质勘察。2、根据设计院提供的定线资料和测量标志资料，现场指认控制桩位置，对施工现场进行复测，同时放出中线桩和护桩，设置施工临时水准网点，并整理测量成果上报监理工程师及业主备查。3、现场“三通一平”及临时设施的修建。临时工程修建是施工准备工作的重要内容之一，有较强的时间性，只有先做好临时工程，才能保证合同工程的顺利进行。4、修建混凝土拌合站及桥梁预制厂。5、建立工地试验室。6、对地材的生产、供应情况进行调研，与地材供应商签订供料合同，并做好材质检验工作，并编写检验报告。7、确定机械设备运输路线。第五节施工工期及进度安排本标工程招标计划施工总工期为720日历天，计划开工日期2015年7月1日。主要分部分项工程施工安排如下：一、路基工程（含雨污水管线）：2015年08月17日至2016年09月07日；二、桥梁工程：2015年08月27日至2017年01月10日，优先施工岗头中桥；三、路面工程：2016年08月28日至2017年03月06日；四、附属工程：2017年03月06日至2017年04月05日；五、绿化工程：2017年03月06日至2017年05月15日；六、工程竣工整修验交：2017年06月19日至2017年08月19日。-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件第六节施工总平面布置施工现场规划的原则是：节省投资，节约用地，因地制宜，便于施工，永临结合，尽可能利用既有设施。本标工程施工临时用地均在业主工程征地红线范围内。根据业主征地红线情况，全线设置预制梁场1处、钢筋加工场地5处（一工区结构挡墙及桥涵钢筋加工设置2个加工场地，根据实地条件，两处加工场地相距约1Km；二工区设置钢筋加工场3处，其中2处桥梁各设置一个加工场地，路基结构物及涵洞设置1处加工场地）。3.6.1施工便道项目沿线即为S303省道，为本项目区域外部进场主干道路，施标段域内考虑项目线路较长，物资设备运送量较大，考虑于线路北侧设置8m宽临时施工便道一处，便道距离线路坡脚2m。另外，项目距离各村镇道路均较近，施工时灵活运用周边道路。3.6.2临建房屋施工临建房屋主要包括生活办公用房、工地试验室、仓库、加工厂、混凝土搅拌站、机械修理间、小料品库等。施工临建房屋设置位置及数量的原则是：就近设营、少占耕地、方便施工、交通便利、方便联络、便于管理、节约够用。项目经理部及各工程队的生活办公用房租设场地搭设活动板房。3.6.3施工用水、用电本标工程施工用水采用市政供水、打井取水和沿线河流供给多种方式解决。现场设蓄水池。电力按照电业管理部门要求办理相关手续后，采用高压电力引入的供电方式，在施标段域就近提供一次电源接头箱，安表计量，沿线布设架空线路，内燃发电机作为备用电源。3.6.4通讯联络项目经理部和各施工队均安装程控电话，保证对外联系畅通；另外，现场调度指挥采用无线对讲机，各施工队的队长和现场指挥均配备无线对讲机，以保证上下和对外联系畅通。根据招标文件的要求配置计算机并安装宽带网，用于工程信息化管理。-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件3.6.5现场施工平面布置图本项目根据现场实际情况，以横南铁路为限界，划分为两个工区进行施工，考虑距离周边城镇较近，各类材料供应较为便利，混凝土初步选定采用商品混凝土，现场不设置混凝土拌合站。施工便道根据需要，设置于起点向终点的左侧，道路宽度尽量保证8m，但局部受地形地势影响可适当灵活调整。-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件第四章资源配置计划第一节劳动力配置根据施工总体安排，路基工程队负责路基土石方工程，桥梁工程队负责桥梁结构工程，绿化施工队负责绿化植被，路面辅助结构施工队负责道路系统安装、照明等设施安装。考虑施标段气候条件对施工生产的影响因素，各工程队需劳动力如下：4.1.1施工队伍安排根据本合同段工程施工分区及工期要求，拟投入5个施工队，共投入施工人员共计约340人（以施工高峰期计），各工程队的劳动力配备和负责的施工标段划分如下表：表4-1各工程队的劳动力配备和负责的施工标段划分表工程队名称人数施工工区路基专业一队80一工区路基专业二队60二工区桥梁专业一队100二工区绿化专业一队60一工区、二工区综合专业一队40一工区、二工区合计3404.1.2劳动力动态计划劳动力动态计划见下表。表4-2劳动力动态计划表单位年月项目经理部路基专业工程队桥梁专业工程队绿化专业工程队路面综合施工队合计201562560401257308060170832100601929321206021210321406023211321408025212321401002722016132140100272-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件23214010027233214010027243214010027253214010027263214010027273214010027283214010027293214010027210321401004031211321208040272123212040602027220171321004060302622328060402123328060402124326060401925324060301626324060201524.1.3劳动力动态计划图4-1劳动力动态计划图-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件第二节主要材料供应计划本工程所用的原材料、成品及半成品，根据工程施工进度分期、分批进场，保证施工顺利进行。地材考虑料源的供应能力、工程进度、气候条件等因素，结合施工高峰期需要量，保证有充足的储备。主要原材料数量及供应计划。表4-2主要材料供应计划年月主要材料备注土石方（万立方米）钢筋（t）水泥（t）碎石（t）改性沥青（t）普通沥青（t）辉绿石（t）2015.063.5322.96101.46293.04　　　　2015.079.1851.67228.33659.48　　　　2015.0810.4145.93202.96586.2　　　　2015.0910.4160.85268.89776.63　　　　2015.1010.4160.85268.89776.63　　　　2015.1110.4160.85268.89776.63　　　　2015.1210.4160.85268.89776.63　　　　2016.018.8245.93202.96586.2　　　　2016.028.8245.93202.96586.2　　　　2016.0310.2471.19314.59908.62　　　　2016.0411.4771.19314.59908.62　　　　2016.0511.4783.82370.41069.81　　　　2016.0612.3583.82370.41069.81　　　　2016.0712.3583.82370.41069.81　　　　2016.0812.3583.82370.41069.81　　　　2016.0910.5983.82370.41069.81　　　　2016.109.7178.08345.03996.54　　　　2016.112.6539.04172.52498.28　　　　2016.120.9113.7860.8936862.14　　　　2017.01　　596.1136686.3　　　　2017.02　　894.1714674.52　　　　2017.03　　2026.7841515.373　213.42　　2017.04　　1788.3331669.926　426.84　　2017.05　　655.7216096.91434.13711.45281.83　-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件2017.06　　　1609.69108.5371.141320.46　第三节主要施工机械及测试仪器设备配置计划根据本合同段工程数量、定额测算机械台班需要量和施工进度安排，结合我集团公司现有机械设备状况，将投入足够的机械设备和试验、测量、检测仪器，确保上场设备完好率100%，出勤率90%以上，备余量10%～20%，并在各分项工程开工前15天，将所需设备运至施工现场。机械设备将根据工程实际进度和监理工程师的要求进行动态调配，满足施工需要。主要施工机械和测试仪器详见下表。表4-3主要施工机械投入情况表序号设备名称型号及规格数量国别产地制造年份额定功率（KW）生产能力用于施工部位备注1反铲挖土机PC200-510常州2010.3200良好路基自有2振动式压路机CA304山东2013.4140良好路面自有3多功能沥清砼摊铺机LTU90S1湖南2009.575良好路面自有4稳定土摊铺机WTU753长沙2010.480良好路面自有5推土机T-220/1505山东2012.8230良好路基自有6装载机ZL50c8常州2010.6150良好路基自有7自卸汽车140/10525湖北2011.9110良好运输自有8洒水车8T4湖北2014.160良好路面自有9硅式夯土机20广东2009.830良好路基自有10井点降水装置10海南2011.5良好路基自有11平地机C5-6/1004山东2011.73良好路基自有12砼切缝机HLQ18/1.58江苏2014.53良好路面自有13水泵100/48海南2013.73良好路面自有-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件14发电机90/453江苏2011.10良好路基自有15砼搅拌机400公升20江苏2009.125良好路基自有16电焊机25KVA28江苏2011.820良好路基自有17切割机50江苏2014.93良好路面自有表4-4主要仪器投入情况表序号设备名称规格型号数量国产别地制造年份已使用台时数用途备注1、全站仪RTS632H3苏州2011100工程测量自有2、经纬仪J2-22苏州2012300工程测量自有3、水准仪32AL33214北京2012400工程测量自有4、钢尺50M52015工程测量自有5、磅秤1材料计量第四节资源协调4.4.1设备、人员动员周期若我集团公司中标，则我集团公司在接到中标通知书后，立即成立项目经理部，以最快的速度分三批调遣施工队伍进场。第一批20名工程技术管理人员和急需使用的机械设备在7天内进场，开始进行实地调查、现场交接桩，清理平整场地、修筑施工便道、接通水电线路、建立对外通讯联络，修建临时房屋、联系购进地材、主材，办理有关施工的各种证件、手续。第二批100人和主要施工机械及试验仪器在中标签署施工合同后15天内到达现场，进场的主要工作一方面是加强首批进场人员的工作力量，拓展前期准备工作的范围，另一方面着手主体工程施工的准备工作，如钻孔灌注桩超前钻及施工现场临时设施建设等。第三批施工人员和机械设备在2015年8月20日前全部进场。4.4.2设备、人员、材料运到施工现场的方法-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件1、施工人员乘坐火车或汽车至南平，再转乘汽车至施工现场。2、所有机械设备采用火车及汽车运输，运输车辆直接开至施工现场。3、主要工程材料来源以周边地区为主，用汽车直接运至施工现场。-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件第五章主要工程项目的施工方法第一节桩基工程根据本项目地质条件，钻孔采用反循环冲击式钻机成孔，泥浆护壁，二次循环清孔，下导管浇注水下混凝土成桩。钢筋笼在加工场分段制作成型，汽车吊吊放入孔，螺纹硬连接。混凝土集中搅拌，混凝土搅拌运输车运输浇注。5.1.1施工准备工作1、平整场地道路根据桩顶设计标高、自然地面高程，用人工平整场地，按钻孔平面布置修筑钻孔机械进出场道路。场地面积要满足摆放钻机、摆设泥浆池及沉淀池的位置。在软弱地基上钻孔时，应对地基进行加固，必要时进行换填，以免钻机在施工时发生沉陷和倾斜。有鱼塘和水田的地方施工时需先做围堰隔水，抽水清淤，换填砂砾土后才能上钻机施工。有小河沟处，须先改河，让河水暂时绕行，再清淤填砂砾土，进行钻孔桩施工。待全部施工完毕以后，再把河水改回来，恢复小河的原貌。2、桩位测量放线准确地放出桩位，桩位放线时必须在精确定出桥位（墩、台位置）以后，再经过复测，定出桩位，误差控制在5mm以内。桩位用φ10mm、长35-40cm钢筋打入地面30cm，作为桩的中心点标记，然后在钢筋头周围按桩径洒上白灰圆圈作为记号，既便于寻找，又可防止机械移位时破坏桩位。3、桩位超前钻探根据设计要求施作钻孔灌注桩超前钻探，进一步探明地质状况，调整变更设计桩长及嵌岩深度。保证桩基工程质量。4．护筒制作埋设护筒的作用是固定桩位，引导钻孔方向，隔离地表水免其流入井孔，保护孔口不坍塌，并保证孔内泥浆水位高出地下水位或施工水位一定高度，形成静水压力，以保护孔壁免于坍塌。-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件护筒在钻孔前埋入桩位，护筒的制作及埋设方法如下：a.护筒用δ=6mm钢板加工制成，护筒内径比钻孔桩设计直径加大20～30cm，护筒的长度根据钻孔桩的地质和水位情况确定，本工程的护筒长按2.0m考虑。b.护筒的埋设要考虑桩位的地质和水位情况，本工程地表为低液限粘土，地下水位很高，埋设时护筒顶应高出地下水位1.5m，高出地面0.3m，直接置于夯实的粘土层（厚30-50cm）上，护筒四周回填粘土，分层夯实。c.护筒埋设应注意质量，防止在钻孔过程中发生孔口变形及坍塌，防止护筒底土层穿孔致使底脚悬空，造成塌孔，向外漏水、漏浆等事故。埋置好的护筒平面位置偏差小于5cm，护筒倾斜度偏差小于1%。d.护筒埋设前应用十字交叉法将桩中心引至开挖区外，放四个护桩，并做好保护（直到成孔后），埋设护筒时再将中心引回，使护筒中心和桩位中心重合。5.1.2钻进作业首先施工0#桥台0-1#桩基，并作为首件工程。施工时采用跳桩法施工。5.1.2.1施工工艺流程本工程采用冲击钻机成孔，导管法灌注水下砼施工方法施工，其施工工艺流程见下图。-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件平整场地凿桩头测定孔位挖埋护筒钻机就位钻进制作护筒加工钻头中间检查终孔测孔第一次清孔安放钢筋笼安放导管二次清孔灌注砼挖泥浆池、沉淀池泥浆制备投泥浆、注清水、测泥浆密度测孔深、泥浆密度、钻进速度测孔深、孔径、孔斜度填表格、监理工程师签字认可注清水、换泥浆、测泥浆密度填表、监理工程师签字认可检查泥浆相对密度及沉渣厚度制作砼试件清理、检查测孔深、孔径、倾斜度钢筋笼制作图5-1桩基施工流程示意图5.1.2.2施工方法及施工工艺要点⑴施工准备测量准备：施工测量严格按测量规范要求进行，所有测量仪器进行校核与检定，保证测量精度。桩基定位后，四周设护桩并复测，误差控制在5mm以内。-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件场地准备：保障施工道路畅通及施工现场排水通畅。对原地面整平并碾压密实，保证钻机作业高度和机械的稳固，泥浆池开挖完毕。由于桥1#、2#墩部分桩基处于既有小河河道边（注：该河较小，水流不大），钻机平台采用筑岛法填筑平台，为确保施工顺利进行且不堵塞河流，在该处河道内埋设φ100cm圆管涵过渡（圆管涵埋设长度根据现场施工时占用河道长度确定，以不堵塞河道为原则布设）。技术准备：组织技术人员进行设计图纸及有关施工资料的审核，并进行有关人员培训、学习相关技术规范及施工细则、设计文件，作好施工前的技术准备工作。施工技术交底：根据施工图及规范，对现场管理人员、技术人员及施工作业人员进行技术交底。交底内容包括：施工工艺及方法、质量控制要点、安全及环保等。物资准备：原材料的取样试验工作已经按规范要求完成，驻地办对材料进行抽检试验并批准使用，配合比已审批。备足施工用水、粘土等必备材料，确保桩基钻孔施工正常进行。⑵护筒埋设护筒采用整体式钢制护筒，壁厚4mm，内径大于桩径20cm。护筒的埋设采用挖埋法，埋置深度2m，坑挖好后，将坑底整平，然后放入护筒，经检查位置正确，筒身竖直后，四周即用黏土回填，分层夯实，并随填随观察护筒，防止填土时护筒位置偏移。护筒埋设时，其顶面高出施工地面0.3m，护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%。采用护筒顶拉十字线吊垂球与桩位对比进行复核。在护筒埋设好后，在顶部焊加强筋和吊耳且开出水口。⑶泥浆制备泥浆采用高粘度粘土或膨润土制备，采用自然造浆方式进行护壁，泥浆的配合比和配制方法通过试验确定，制备泥浆的性能指标为：相对密度1.1~1.2，粘度18~24s，胶体率≥95%，失水量≤20mL/30min，泥皮厚≤3mm/30min，静切力1~2.5Pa，PH值8~11。当钻孔过程中发现地质与设计不符出现易坍地层时，除需及时与设计、监理、业主报告处理外，泥浆相对密度等需按规范相关规定进行调整。泥浆池设置在两个桥墩之间，同时起泥浆池和沉淀池的作用。泥浆池通过泥浆沟与护筒相连，以达到循浆浮渣的目的，捞渣工作则在泥浆沟中进行。在泥浆排放过程中，务必注意环境保护，泥浆排放一律进入沉淀池，沉淀后的泥浆循环使用，废弃泥浆经沉淀处理后，运送至指定地点处理。⑷钻孔-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件①钻机就位吊装钻机使钻机中心对准桩位中心十字线，钻机定位后，底座必须平整、稳固，确保在钻进过程中不发生倾斜和位移。钻机就位后钻头中心和桩中心要对正准确，冲锥的钢丝绳同钢护筒中心位置偏差不大于2cm，升降锥头时要平稳，不得碰撞护壁和孔壁②钻进钻进时，先用小冲程开孔，并使初成孔的孔壁坚实、竖直、圆顺，能起到导向的作用，待钻进深度超过钻头全高加冲程后，方可进行正常的冲击。冲击钻进过程中，孔内水位要高于护筒底口500mm以上；掏取钻渣和停钻时，要及时向孔内补水，保持水头高度。钻孔作业要分班连续进行，做好整个过程中的钻进记录。交接班时要交待钻进情况及下一班应注意事项。要经常对钻孔泥浆及钻机对位进行检测，不符合要求时，要及时调整。要经常注意地层变化，在地层变化处捞取样渣保存，随时根据不同地质情况调整泥浆指标和钻进速度，并认真填写《钻孔桩钻孔检验表》。⑸检孔当钻孔达到设计深度后即停止钻进，适当进行清孔，提钻进行测孔。采用笼式检孔器检测。检孔器用Φ12钢筋加工制作，其外径等于设计钻孔孔径，长度等于孔径的4倍。检测时，将检孔器吊起，使笼的中心、孔的中心与起吊钢绳保持一致，慢慢放入孔内，上下通畅无阻表明孔径大于给定的笼径，如中途遇阻则表明在遇阻部位有缩径或孔倾斜现象，则需重新下钻头处理。检孔合格后，需报监理工程师验收，验收合格后，进入下道工序施工。本桥钻孔灌注桩成孔质量检验标准为见下表：表5-1钻孔灌注桩成孔质量检验标准项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1孔的中心位置(mm)群桩：100；单排桩：50全站仪或经纬仪：每桩检查2孔径(mm)不小于设计桩径探孔器：每桩检查3倾斜度(mm)1%桩长侧壁斜仪或钻杆垂线法：每桩检查4孔深(m)比设计深度超深不小于0.05测绳量：每桩测量5沉淀厚度(mm)≤20沉淀盒或标准测锤：每桩检查⑹第一次清孔-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件测孔完成后，下钻继续向孔内注入泥浆，通过冲击锥低冲程的反复冲搅，利用泥浆循环方式使孔底沉碴随着泥浆排出孔外，使泥浆密度、泥浆中含钻碴量和孔壁厚度符合质量要求和设计要求，为灌注混凝土创造良好的条件。5.1.3钢筋笼制作与安装1.钢筋笼的制作a.骨架制作方法可用卡板成型法或箍筋成型法。钢筋笼在现场平地上集中制作，分节绑扎，每隔2m设置加强箍筋一道，纵向主筋采用焊接连接，整体或分节吊装入孔。在桩长不大、汽车吊臂够长时应尽量做成一节，在桩长很大时钢筋笼可根据吊车起吊高度分段制作。每段钢筋笼必须有足够的刚度，刚度不足者应增设加强箍圈。钢筋笼制作完后，要逐节进行检验。b.钢筋表面应清洁、无损伤、无油渍、无漆污和铁锈。使用前应将锈污清除干净，带有颗粒状或片状老锈的不合格钢筋不准使用。c.当钢筋有焊接接头时，1000mm的区段内，同一根钢筋不得有两个接头。在该区段内有接头的受力钢筋截面面积不超过受力钢筋总截面积的50%。竖钢筋搭接采用双面焊，焊缝长度大于5倍的钢筋直径，焊缝高度大于0.3倍钢筋直径，焊缝宽度大于0.7倍钢筋直径。设计规范要求，桩基的钢筋笼中，直径≥25mm的钢筋采用机械硬联接，采用SA级接头。接头需要相互错开，满足施工规范的要求。d.加劲箍筋和普通箍筋采用环筋形式。均采用双面搭焊接，焊缝长度不小于10倍钢筋直径，焊接时不得咬伤竖筋。e.为了防止钢筋笼放置偏心，保证混凝土保护层的厚度不小于50mm，在钢筋笼间隔的2m断面上，分别设置4-6个定位器，焊接在钢筋笼上。2.钢筋笼的吊装和放置钢筋笼搬运时要防止扭转、变形、弯曲。埋设放置钢筋笼时采用吊车整体吊装，对准孔位，吊直扶稳，缓缓下沉，避免碰撞孔壁。钢筋笼下放到设计位置后，马上检查钢筋笼的位置是否安装到设计位置，是否发生偏心，检查合格后，马上对钢筋笼进行固定。5.1.4混凝土的浇筑-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件浇筑钻孔桩的水下混凝土采用导管法施工。混凝土采用在有自动配料系统的拌合站集中拌合，倾卸车输送，吊车浇筑，桩机配合的施工方法。1.混凝土必须具有良好的和易性，配合比应通过试验确定，坍落度宜为180～210mm；水泥用量不少于340kg/m3，含砂率宜为40%～43%，选用中粗砂；粗骨料的最大粒径应小于40mm，采用连续级配；混凝土中可掺外加剂改善和易性和缓凝。外加剂选用的品种和用量由试验室通过试验确定。水泥应采用普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥，水灰比0.6。2.导管采用丝扣连接导管,导管使用前应试拼、试压，并试验隔水栓能否顺利通过，试水压力为0.6～1.0Mpa。导管应安装在钻孔桩的中心，由稳固架支固。导管的底部至孔底的距离为300mm。导管安装完毕后，再次检查孔底沉渣和孔底泥浆的情况，检查合格后方可进行混凝土浇筑工作。3.为了保证水下混凝土的质量，贮斗内混凝土的初存量因桩径不同而不同，首批混凝土按《公路桥涵施工技术规范》规定计算数量要保证首次浇筑时导管底端能埋入混凝土中1.5m以上。随着混凝土的上升，要适当提升和拆卸导管，导管底端要始终埋入混凝土面以下2～6m，严禁把导管提出混凝土面。浇筑时设专人测量导管埋深及管内外混凝土面的高差和计算的混凝土的浇筑方量，以控制埋管深度。4．当井孔混凝土面接近和进入钢筋骨架时，宜使导管保持较大埋深，并放慢浇注速度，以减小混凝土的冲击力，防止浮笼。当井孔混凝土面进入钢筋骨架一定深度后，可适当提升导管，使钢筋骨架在导管下口有一定的埋深。5．浇注开始后，应连续有节奏地进行，尽可能缩短拆除导管的间隔时间，当导管内混凝土不满时，应徐徐进行浇注，防止在导管内形成高压空气囊。6．每一根桩的混凝土浇筑必须连续进行，一次完成，要控制最后一次混凝土的灌入量，应保证在桩顶设计标高以上增加浇注0.8～1.0m，以留出破桩头的长度，确保桩顶质量。浇筑时间按初盘混凝土的初凝时间控制。7．在浇注即将结束时，导管内混凝土柱高度减小，压力降低，而导管外的泥浆及所含渣土稠度增加，比重增大。如果混凝土顶升困难，可在孔内加水稀释泥浆，使浇注工作顺利进行，泥浆引流至适当地点处理，以防止污染。另外加大料斗至孔口的高差，使混凝土能顺利灌注，并保证桩顶混凝土的质量。-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件8.混凝土在拌制和浇筑过程中应经常检查混凝土的质量，检查混凝土原材料的品种、规格和用量，每一工作班的检查次数多于二次。混凝土的坍落度每个工班检查也不小于二次。混凝土配合比要因外界因素影响而有变化。为检查桩身的混凝土强度，试块在浇筑混凝土同盘的搅拌机中留取，其制作、养护、试验，符合国标《强度检验评定标准》。5.1.5桩头处理和检测待钻孔灌注桩的混凝土强度达50%以后，方可进行桩头处理，人工用风镐凿除桩头，桩顶标高要符合设计要求，待桩头处理完毕后，对桩的承载力进行检测，检测应根据设计的要求采用静载试验或大小应变法进行。设计规范要求桩长超过40m的桩要用超声波法对整个桩身进行检查。灌注桩时，在桩身指定位置，按设计要求从桩头到桩底埋设三根Ф50mm的钢管，呈三角形布置。5.1.6地质破碎带钻孔灌注桩施工措施本合同段内存在有地质破碎断裂带，是钻孔施工的重大病害。1、成孔工艺成孔主要用冲击式钻机。冲击钻是利用钻头自身重量冲击成孔，而地质破碎断裂带地区基岩面凹凸不平，岩石坚硬，钻头在剧烈冲击基岩面时易在V形岩沟中被卡住，且所成孔往往易成斜孔，因此宜采用“吊打”施工方法，这种短行程、密频率的冲孔工艺既可避免卡钻又可有效减少斜孔问题。回旋钻由钻头转动循序渐进成孔，和岩面之间不存在垂直方向的剧烈对撞，因而不会卡钻。回旋钻造孔也会发生斜孔，但通过提升钻杆多次重复钻进即可修复，因此在破碎断裂带钻孔宜采用回旋钻机施工。2、防范措施查明地质资料：与设计单位共同摸准地质资料，地质破碎带分布情况。采取安全措施：钻孔设备应放在钢架网上施工，这样塌孔时，钻孔设备可被钢网托于地面，避免损失。对钻探查明要穿过地质破碎断裂带的桩位，宜在施工前处理，以消除施工隐患。方法是从钻探孔试灌大密度泥浆（1.5g/cm3）,-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件若很快灌满，则表明地质破碎断裂带规模不大且为独立的，可不再做其他处理；如久灌不满，则表明地质破碎断裂带规模很大或为连通地质破碎断裂带，采取灌黄泥、砂浆等填充料，填满后再往下施工。3.施工措施浆面变化情况：正常情况下浆面基本保持在一定高度（规范要求高于地下水位1m），若浆面异常变动（如急剧下降）应及时停止钻进，同时补填粘土块或补浆直至填满为止。泥浆变化：钻入岩层后泥浆一般为黄色，当逐渐变为黑色时，说明可能遇到有淤泥填充的地质破碎断裂带，应补充密度为1.3～1.5g/cm3泥浆，以保证成桩质量。钻进速度变化：在同一地质层钻进，速度一般保持在较稳定的范围内，当钻进速度突然加快，甚至不用加压钻头也可钻进，说明有地质破碎断裂带存在，此时应立即停钻，观察浆面变化情况，采取相应措施。4.故障处理1、遇有坍孔，应仔细分析，查明原因和位置，然后进行处理。坍孔不严重时，可回填至坍孔位置以上，并采取改善泥浆性能、加高水头、埋深护筒等措施，继续钻进。坍孔严重时，应立即将钻孔全部用砂或小砾石夹粘土回填，暂停一段时间，查明坍孔原因，采取相应措施重钻。坍孔部位不深时，可采取埋深护筒法，将护筒周围土夯填实，重新钻进。遇有孔身偏斜、弯曲时，应分析原因，进行处理，一般可在偏斜处吊住钻锥反复扫孔，使钻孔正直。偏斜严重时，应回填粘性土到偏斜处，待沉积密实后再钻进。2、遇有扩孔时，应采取防止坍孔和防止钻孔摆动过大的措施；缩孔通常是钻锥磨损过甚、焊补不及时或因地层中遇不膨胀的软土、粘土泥岩造成的，前者采取及时焊补钻锥，后者应采取失水率小的优质浆护壁。已发生缩孔时，在该处用钻锥上下反复扫孔以扩大孔径。3、钻孔过程中如发生泥浆流失，泥浆比重降低的现象，应采取有效的措施，如：如将护筒周围回填土筑实、增加护筒埋置深度、加稠泥浆、倒入粘土慢速转动等，还可填入片石、碎卵石土，反复冲击，以增强护壁。若地质破碎断裂带规模较小，可很快被孔内泥浆、土体填满，影响不大；塌孔稳定后可在原孔位回填重新钻孔。重新钻孔所用泥浆密度控制在1.3～1.5g/cm3。-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件若地质破碎断裂带规模很大或遇到暗河，通常一次塌陷不能填满，只是形成相对稳定状态，再扰动则会加大塌孔范围，且通常会将钻头陷死在洞中不能拔出。遇此情况一般只能放弃钻头，申请设计改变桩位重新施工。5.1.7钻孔灌注桩通过溶洞时施工措施1、钻孔通过溶洞施工原理钻孔桩通过溶洞时用震动锤下沉钢护筒至岩面，钢护筒高出施工水位1.0m以上，严防岩面以上覆盖层在钻孔桩施工中坍塌。对于填充物为软塑或粘性土的较小溶洞，采用单护筒冲击造浆护壁法成孔，对于充填物为流塑性或空洞较大的溶洞，采用双护筒法成孔。钢护筒沉至岩面，可以保持水头，维持孔内泥浆稳定，故能避免因水流的冲刷和泥浆的急剧下降造成孔口坍塌。当钻进充填物为软塑或粘性土的较小溶洞地层时，投入适量粘土和片石，利用钻头冲击将粘土和片石挤入溶洞，还可掺入水泥、烧碱和锯末，增大孔壁的自稳能力。当钻机穿过顶板，进入充填物为流塑或空洞较大的溶洞时，将内护筒沉入溶洞至稳定性岩面，内护筒作用是防止溶洞内流塑状的充填物涌入孔内，还可止灌注混凝土时混凝土的流失。2、钻孔通过岩溶时的施工要点对要穿过溶洞的桩在冲孔过程中要派专人作好跟进记录，作好测量工作，时刻与地质资料对照，撑握地质情况。技术人员要把每个孔位的地质柱状图都单独列出，发给有关人员，使施工人员知道溶洞的位置、大小、充填情况。根据溶洞的不同采取抛填法和静压化学灌浆法、套内护筒法等施工技术配合使用处理溶洞。遇有溶洞时，根据溶洞的深度、大小准备足够多的粘土、小片石、稻草、泥浆、水泵，并根据施工经验和溶洞的深度粗略估算所需的粘土和片石数量。除准备冲击钻施工设备外，还必须备有卷扬机、吊机等机械设备，以备不时之用。桩孔接近溶洞顶部时逐渐变换冲程，并投入小片石或狗头石(粒径10～15cm)和粘土，粘土要做成泥球(φ15～20cm)，小片石混合物约高1.5m，调整冲孔机的冲程在0.6m以下，以小冲程式反复冲砸，使回填的混合物在顶板上形成一个相当坚硬的混合体，具有足够传递冲击力的能力。待溶洞击穿后，继续投入足够的粘土和片石混合物再转入正常冲孔。　-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件对于空溶洞或半充填的溶洞，在击穿洞顶之前，要有专人密切注意护筒内泥浆面的变化，一旦泥浆面下降，应迅速补水，然后根据溶洞的大小按1：1的比例回填粘土和片石，进行冲砸堵漏，只有当泥浆漏失现象全部消失后才转入正常冲进。如此反复使钻孔顺利穿越溶洞。当溶洞范围不大，洞高小于1m，用抛填粘土泥或片石加粘土填充的办法处理。当溶洞高大于1m，但钻进时无坍孔情况能顺利成孔者，为了防止灌注水下砼时浆流失，按桩长设置通长钢筋笼，在溶洞上下各1m范围钢筋笼的定位钢筋上焊厚4mm内用钢板圆筒防护，随着钢筋笼的插入下沉就位，圆筒范围内定位钢筋每层增设四根。对于溶洞内充填物为软弱粘性土或淤泥的溶洞，进入溶洞后也应向孔内投入粘土、片石混合物(比例1：1)，冲砸固壁。冲孔头穿越溶洞时要密切注意大绳的情况，以便判断是否冲歪。若冲歪应按1：1的比例回填粘土和片石至弯孔处0.5m以上，重砸。在岩面倾斜处，为免造成斜孔、卡冲孔头，采用抛填质地坚硬的小片石将岩面找平，以小冲程冲进，如孔位岩面倾斜度较大，或一半岩、一半土的情况，则直接灌注砼，待砼达到一定的强度后，重新冲进。由于溶洞埋藏较深，不能用填充等一般方法处理，有效的处理方法是灌浆法。当溶洞内有填充物填满或有流砂的，或当溶洞为空洞或填充物不满（水洞）且深度在3m以内的，在钻孔桩施工前先进行预处理，采用静压化学灌浆法固结填充物和流砂，或用此法填满溶洞，在固结体达到一定强度以后再钻孔施工。溶洞预处理的目的是为了加固溶洞填充物和填满溶洞空间并达到一定的强度（20MPa以上），防止钻孔桩施工时泥浆流失、流砂及坍孔等情况的发生，保障成孔及水下混凝土浇注等一系列施工工序的顺利完成。静压化学灌浆的浆材配方和工艺。钻孔：孔径80mm，孔深要求达到最深溶洞的底部。材料：普硅32.5MPa水泥与化学浆。工艺：采用双液灌浆系统进行全孔灌浆，要求少量多次、反复灌浆。当溶洞为空洞，且深度在3m以上的，用普通抛填法无法处理时拟用套内护筒法施工，即用内护筒穿过溶洞的施工方法。套内护筒施工方法内护筒长度L＝h＋3（m）（h为地质超前钻确定的溶洞高度）最后一层的内护筒内径应大于桩径20cm，同时外径应小于外护筒内径5cm左右，壁厚为1cm。各层护筒的内外径要根据溶洞的层数进行选定。-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件溶洞顶部冲孔根据超前钻的资料，当钻孔施工接近溶洞顶部时，要求轻锤慢打，使孔壁圆滑坚固，提升高度一般不超过50cm.所有卡扣及钢丝绳必须先经测试检查，其它施工工艺及注意事项与常规相同。内护筒的沉放方法当冲击穿过溶洞顶部时要反复提升冲锤，在顶部厚度范围上下慢放轻提，冲锤不明显受阻碍，说明顶部已成孔并且是圆滑垂直的，此时用钢丝绳活扣绑住内护管，用吊机（或冲机自吊）把内护筒放入外护筒内至孔底。到孔底后，内护筒不会靠自重沉到溶洞底部（因溶洞底有沉渣、沉淀物等），必须利用压架把钢护筒往下压，直到溶洞的底部。内、外护筒间空隙及内护筒与溶洞底部间空隙的处理：在内护筒底部及顶部100cm范围内回填砂、碎石，中部回填中砂。用高压喷射灌浆法（施喷法）对回填体进行灌浆处理。灌浆后，内护筒上下两端空隙被砂、碎石及浆液冲填固结，固结强度要求达到3 0MPa，其抗渗系数可达10－7m／s.灌浆处理后，即可重新冲孔。在内护筒顶部及底部100cm范围内回填小碎石素水泥混凝土，内护筒中部回填砂，同样能起到堵塞空隙的目的。对于需要处理多层溶洞的桩基，一般仍采用上述灌浆法填充固结空隙进行施工。目的是为了增加溶洞底部（同时有可能是下层溶洞的顶部）附近填充物的密度和强度，并且增加内、外护筒间的胶合力。重新冲钻，直至嵌入完整基岩。当符合设计及规范要求时，经监理工程师同意即可终孔。成孔经过处理后的岩溶处,成孔方法基本上与普通石质地层成孔方法相同，采取用冲击钻冲击的方式成孔。成孔时应注意以下几点。①加大泥浆比重。采用优质泥浆,当缺少优质粘土时,可在泥浆中掺入适量的水泥、烧碱和锯末,以提高泥浆胶体率和悬浮能力,其质量配合比为黄土∶水泥∶烧碱=1∶0.2∶0.4,锯末按黄土体积的10%掺入。②当岩面的倾斜较大时，钻头易摆动，撞击护筒或孔壁,造成偏孔或塌孔，这时，回填片石，以低冲程反复冲砸，使孔底出现一个平台后再转入正常冲孔。③-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件通过溶洞进入充填地层的处置方法：对溶洞较小，充填物多为松散不稳定的土层者采用泥浆护壁方法，使用优质泥浆，保持孔内的水位高度，适时向孔内投入潮湿泥块或袋装粘土和粒径不大于13cm的片石，采用低冲程将抛填物挤入溶洞孔壁或溶洞裂缝，以加固护壁，使之形成闭环，防止漏浆和塌孔。第二节桥梁下部结构工程桥梁下部结构工程包括承台、墩柱、盖梁及桥台等工程。5.2.1承台施工桩基完成并经检测合格后进行承台施工。首先进行基础开挖，为方便施工作业开挖尺寸比设计尺寸各边多挖0.8米，基础开挖时应注意保护地下管线，基坑基底要进行夯实处理，基础采用机械开挖、人工修整，减少对桩和钢筋的损坏。基坑开挖按1：1进行放坡，基坑底周边设20cm×20cm的集水沟及一个集水井，采用抽水机排水。对于软弱地基要采用打入钢板桩防护基坑。基坑开挖完成后，采用风动凿岩机破桩头，在离桩顶20cm时改用手工破除。承台模板采用大块组合模板,混凝土浇注时分层进行，分层厚度不大于30cm。混凝土振捣使用插入式振捣器，混凝土浇注至设计标高时，表面使用木抹刮平，用光抹压光，并在混凝土初凝前用光抹多次收光,施工完成后及时覆盖,洒水养生防止混凝土表面产生收缩裂纹。1、钢筋、模板承台所用钢筋在钢筋加工场地集中加工，现场绑扎，钢筋的加工和绑扎严格按照设计和施工规范规定施工。主筋采用闪光对焊，并与桩基主筋依次对正焊牢。钢筋骨架上按纵、横间距0.8～1.2m拴设同标号砂浆垫块保证保护层厚度，浇筑混凝土时随浇随摘，保证混凝土拆模后表面无垫块痕迹。模板采用组合钢模板，模板缝使用吹塑纸嵌填并用腻子或建筑密封胶填满打平，保证接缝平整，严密不漏浆。2、混凝土浇筑混凝土由场内搅拌站集中生产，混凝土运输车运输，一次整浇，振动棒捣实。正式浇筑前，试验确定配合比、坍落度、振捣时间、振捣次数等技术参数。浇筑时在承台整个平截面内水平分层进行，并随浇随撤砂浆垫块，浇筑层厚控制在30cm-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件以内，插入式振捣棒分层捣固。混凝土浇筑期间，设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等的稳固情况，发现松动、变形、移位时，及时处理。3、施工作业要点模板采用钢筋卡具固定牢靠；混凝土搅拌站严格控制水灰比与坍落度；运输过程中保持其匀质性，不分层、不离析、不漏水，如发生离析现象时，必须在浇灌前进行二次搅拌；混凝土灌筑前应对钢筋、模板、预埋件、墙体拉结筋等规格、尺寸、数量、位置及牢固、垂正情况进行细致检查，经监理确认，作好隐蔽工程检查验收记录；混凝土浇筑要分层进行，连续整浇，振动棒快插慢拔；按规定制作混凝土试件与检查试件；达到设计强度的40%以上方可拆模，拆模后罩塑膜养护。4、大体积混凝土温控措施承台属于大体积混凝土，在大体积混凝土的浇注施工中，会因控温措施不当而使混凝土的降温梯度过大，导致混凝土内部发生温度裂缝，因此，在高温环境中做好大体积混凝土浇注施工的温控工作是非常重要的。对大体积混凝土浇筑施工的温控工作，我们采用“一降、二散、三保”的施工方案，就能控制混凝土的温差，能够确保混凝土的内在质量。⑴“一降”:是指降低混凝土的入模温度，主要从以下两个方面着手：①在与混凝土供应商签订混凝土供货合同时，明确要求他们做到以下几点：在保证混凝土质量和标号的前提下，使用水化热较低的水泥；选用合理的混凝土配合比，均匀拌合混凝土，提高混凝土的早期强度和内在质量，以提高混凝土的自身抗裂能力；在混凝土中适当地掺入高效减水剂，以减少混凝土的单位用水量，增加混凝土的和易性；避免太阳直晒拌制混凝土用的粗细骨料和水泥等，必要时采用冲冷水的办法使砂石料降温；使用经过降温的冷水拌制混凝土；用冷水冲洗混凝土输送罐车，使之冷确降温等等。②利用沾布等遮盖即将浇筑混凝土的作业区，这样做既可以防雨，又可以使绑扎好的钢筋和支立好的模板降温。⑵“二散”:是合理地控制混凝土内部的降温梯度，把混凝土中心和混凝土表面的温度差值控制在25℃以内，并把每昼夜的降温速度控制在2℃以内。做法是在混凝土中预埋Φ-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件20mm的循环冷却水管，并在混凝土的不同部位和不同深度设置预埋温度传感器，测温点在平面上布置在中部和边角处，在高度上分别布置在中、表层。定时的量测混凝土不同位置、不同深度的温度，全面掌握混凝土在强度发展过程中内部温度场分布情况，根据温度梯度变化情况，定时、定量地向预埋的钢管中压注循环冷却水,控制温度差，延缓降温速率，达到控制产生温度裂缝的目的。⑶“三保”:①是保持混凝土浇筑完成后的温度。混凝土入模3h以后，立即用塑料薄膜和麻袋覆盖，并开始保温洒水养生，保持混凝土表面的温度，养护工作根据测温值及时调整养护措施（加减麻袋）或向循环水管中压注冷却水以起到控制混凝土降温速度的作用；②混凝土的拆模时间考虑气温环境的影响、混凝土中心和表面的温差，以及混凝土表面温度与环境气温之间的关系，避免因拆模而使混凝土表面的温度骤降而导致混凝土内外降温梯度太大；③在浇筑混凝土的施工中，采用分段定点、斜面分层，每层的厚度不大于30cm，并且混凝土层与层之间的浇筑跟着不能太紧，以利混凝土内部热量的散发。浇筑混凝土时确保振捣密实，使混凝土的粗细骨料分布均匀，提高混凝土的内在质量，使混凝土的收缩系数一致，提高混凝土自身的抗裂能力。振捣采用梅花形插点法，间距为500mm，并不得漏振。振捣时快插慢拔，使混凝土上下振捣均匀，表面无明显下沉且无气泡冒出现象。每点振捣时间20～30s使混凝土表面泛出灰浆，在分层的接触面处，振动棒插入下层5cm左右以消除两层间的接缝。大体积泵送混凝土表面水泥浆较厚，对混凝土表面采用二次抹面，浇筑后4～6小时左右，初步按标高用长括尺括平，在初凝前再用铁滚筒压碾数遍打磨压实，以闭合混凝土表面的收缩裂缝。5.2.2墩台柱及盖梁墩台柱、盖梁模板均采用大块定型钢模。为保证墩身施工的中线和垂直度，在每次立模时检查和调整模板顶口四角标高和坐标，使四角水平，位置准确，以利于下一节段混凝土的立模。组拼后的模板用全站仪调整横纵方向及垂直度，用缆风绳加固保证混凝土施工时无扰动。盖梁的模板采用大面积钢模板，支架选用抱箍牛腿石托架或WDJ型碗扣式多功能脚手架。桥台与墩柱采用一模到顶方法浇筑。1、脚手架搭设地基处理-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件在搭设墩柱施工支架前，必须对其墩位地基进行必要的加固处理。对立柱支架位置的地面，在搭设支架前铺填一定厚度的碎石，压实后在其上铺设枕木作为基础。在已处理好的地基上，用Φ50钢管搭设脚手架，脚手架主要用于人员的操作及绑扎钢筋及立拆模用，有较大施工荷载，既要保证其稳定性，又要保证其有足够的强度。沿每排4个墩柱外侧用碗扣式脚手搭设单排脚手架，墩柱之间用脚手杆水平联结，使之成为整体结构脚手架。脚手架顶端用工字钢设置横梁，用于倒模、提升钢筋和其他材料。在搭设好的支架上安设爬梯一处，以利工作人员上下方便。2、钢筋制作安装钢筋加工用配套的钢筋加工专业机械，钢筋的根数、直径、长度、编号排列、位置要符合设计的要求，钢筋接头的位置应符合施工规范规定的同一截面不超过总面积的50%。墩柱钢筋笼采取整体制造，吊车吊装就位。主筋的竖向连接按设计要求办理。在钢筋笼上要认真绑好水泥砂浆定位块，以确保钢筋的保护层厚度。3、模板制作安装墩身模板为特别设计并请大型钢结构生产厂家制造的整体式钢模板，为了保证模板严密不漏浆，模板上下接口、竖向接口均按榫口设计，模板制作误差：长度±1mm，表面圆顺及平整度误差不得≥2mm，接缝±1mm。。墩柱模板一次拼装到顶。盖梁底模支撑直接支于承台顶面或在墩柱设抱箍支撑。模板预先在场外按照要求高度拼装成型，然后利用吊机起吊安装到位，并按照预先给定的位置固定限位，调整好垂直度，在四个方向用方木或铸铁管打好斜撑并拉设缆风绳固定。4、混凝土浇注-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件混凝土浇注采用混凝土输送泵输送。注意事项：①浇注混凝土前，对模板、钢筋、预埋件进行仔细检查，模板内面涂脱模剂，接缝填塞严密，并检查混凝土的和易性和坍落度。②自高处向模板内侧灌注混凝土时，为防止混凝土离析，其自由落体高度不宜超过2m。浇注时严格按照30～40cm进行分层，利用插入式振动棒振捣密实，杜绝蜂窝、麻面、露筋、表面不光等质量通病的出现。并尽可能一次性灌注成型，钢模要待混凝土强度达设计强度的40%后方可脱模。③混凝土灌注时，专人检查支撑、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形移位时，将及时处理，在墩柱内施工时，要做好通风及制定相关安全措施。④浇筑混凝土过程中，如实详细填写混凝土施工记录。⑤混凝土养生采取在拆模后利用透明塑料薄膜紧密缠绕养生。正式浇筑前，试验确定配合比、坍落度、振捣时间、振捣次数等技术参数。浇筑时在墩台整个平截面内水平分层进行，并随浇随安装砂浆垫块，浇筑层厚度控制在30cm-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件以内，要用插入式振捣棒分层捣固，模板外用橡皮锤敲振，保证混凝土密实和表面光洁，无垫块痕迹。5、混凝土养护混凝土终凝后就开始洒水养护，墩柱顶面盖麻袋以保持湿润。拆模后采用塑料薄膜包裹，养护期内向薄膜内喷水，保持其湿度。当气温偏低(低于-4℃)时用草帘包裹，外加塑料薄膜。第三节预应力混凝土空心梁施工5.3.1施工工艺预应力混凝土空心板梁安装施工工艺流程见下图：-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件图5-2预制空心板梁施工工艺流程图5.3.2施工方法预应力空心板梁安装准备使用架桥机进行架设，用运梁台车轨道运梁。-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件①架桥机架梁步骤a.在已施工完的高架桥台尾路基上组装架桥机。b.组装完架桥机，检查并试运装，接长轨道，行走就位准备架设第一孔梁，采用左右两幅空心板梁同时架设。c.用运梁轨道台车将空心板梁运到架桥机内。d.用架桥机1号起重小车将梁前端吊起并与运梁拖车一同将梁前移至2号起重小车位置，2号起重小车将梁后端吊起（运梁台车退回）并与1号起重小车同时前移，将梁运至待架梁位，横移起重小车，把板梁直接对位、落梁。e.待一孔梁架设完毕，将两个吊梁台车移到架桥机的尾部，铺设轨道，收前腿，架桥机自行前移至下孔待架，完成一循环，以此类推将板梁架完。②架梁前准备工作a.架桥机走行轨道的铺设轨道用43kg/m标准轨和II类木枕铺设，铺设时根据路基填土情况在枕木下铺垫适当厚度的碎石，要求轨道平顺、顺直、轨间距及轨顶高差不超过5mm。b.架桥机的拼装及试车架桥机的拼装用汽车吊辅助进行。c.架桥机拼装完后，应对整机进行空载和吊梁试运行，确认性能完全符合设计要求后，方可投入正式架梁作业。③施工要点a.架桥机轨道为了有效的分载架桥机轴重，每片导梁下设双轨，轨下的枕木铺设于板梁的边梁和次边梁上，让两片梁共同受力，以此保证空心板梁的安全。另外，轨道必须顺直、平齐，以保证架桥机行走平稳、安全。b.边梁横移-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件边梁的横移在墩（台）顶的专用滑道上进行。横移以3吨导链拖拉，5吨导链溜放保护。对于不能以横移小车一次就位的边梁、次边梁，在横移至设计位置并将梁停稳后，进行起落梁作业。首先在梁底与千斤顶间垫以钢板及硬木将梁顶起，抽出滑道，再进行落梁。第四节桥面系及其附属工程本工程施工范围内的桥面系及附属工程包括桥面铺装、防撞墙、伸缩缝、浆砌片石锥坡、桥头搭板等工程。这些工程对视觉效果、使用性能有很大影响，会影响桥梁的使用寿命，施工中必须十分重视。5.4.1桥面铺装施工桥梁桥面防水混凝土和沥青混凝土（沥青混凝土与路面工程一并施工）集中搅拌，混凝土搅拌运输车运输，混凝土输送泵泵送入模，配套小型机具浇筑。施工要点a.桥面铺装前对现浇的梁体顶面应进行凿毛，清除浆皮、浮石、杂物，并用高压清水冲洗干净。b.高程控制：采用方格网测点控制的方法，在浇梁顶板混凝土时，在桥面的两端、正中、四分之一处各预留一排工艺筋，纵向间距2m，在其上标出设计标高。根据标记，用短钢筋焊出V形托架，将18mm的新镀锌钢管首尾相连，依次安装在V形托架上，在浇混凝土时，用6m铝合金靠尺在镀锌管上来回滑动，以控制桥面高程和平整度。c.钢筋：钢筋采用成套机具加工，拉线绑扎，绑扎时必须将全部交点扎牢并应注意相邻绑扣相互间成八字形，以免网片歪斜。d.混凝土配制：混凝土配制采用42.5#普通硅酸盐水泥；水泥用量≮320kg/m3；水灰比≯0.55；石子选用针片状含量少，空隙率小，最大粒径≯40mm的碎石；砂用洁净的中、粗砂，砂率控制在35～40%左右。e.混凝土浇筑：混凝土严格按配比计量和拌合，浇筑时先用平板振动器把混凝土振实，用铝合金靠尺找平两次，再用木抹子抹两遍，收水后，再用铁抹子抹一遍成活。浇筑应按全宽从跨中对称向支座处进行。f.养护：混凝土浇筑完毕，待其收浆后马上铺麻袋片，进行洒水养护，保持湿润环境14d，防止混凝土表面因水份散失而产生干缩裂缝和减少混凝土的收缩量。5.4.2防撞护栏施工-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件防撞护栏是整个大桥桥面系施工的重要一环，防撞护栏全部外露，直观性很强，也是大桥线形美观的充分体现，施工中必须树立精品意识，达到混凝土内坚外美，满足规范要求。①模板选用：模板向资质较高的钢结构加工厂定制，每块长5m，用槽钢和5mm厚钢板加工而成，整体刚度要大，平整度要好，表面光洁，连接处设凹槽，施工后无接缝，平整度误差≯2mm。②支模：安装前，先将模板表面清洁干净，清除表面浮锈，用优质脱模剂涂抹均匀。在防撞护栏内侧用经纬仪放线，并弹出支模的墨线，在模板两端用水准仪给出标高，焊接紧固螺栓，支立侧模，最后进行整体微调加固，保证精度要求。在伸缩缝处每边预留50cm，待伸缩缝安装后，二次浇注。③混凝土浇注：混凝土坍落度控制在5cm，人工入模，分层浇筑，插入式振动器捣固，顶面用铁抹子压光。浇筑时两侧同时由跨中向支座处进行，并注意按设计要求设缝。④拆模、养护、修整：根据混凝土强度，24h后拆模，如气温较低，可适当延长拆模时间。拆模时要轻敲轻打，确保混凝土边角整齐。拆模后及时覆盖养护，保证混凝土表面湿润，以防止表面产生裂纹。局部有气泡的地方要修整，灰浆要调色，保证外观颜色一致，达到外形美观。⑤栏杆安装：栏杆安装外形应美观，顺直度跟桥型一致，钢管接缝平顺，伸缩缝能有效伸缩。5.4.3伸缩缝安装为保证施工质量，防止和减少车辆颠簸，施工中采用先铺桥面，后做伸缩体的施工方法。伸缩缝的安装应请其生产厂家派技术人员来工地进行指导。①桥面浇筑，浇筑整体桥面混凝土铺装层，在设计图指定的伸缩缝位置精确放线，待桥面铺装层混凝土浇筑完成后，再在伸缩缝保护带范围内浇筑低标号混凝土，先占据住伸缩缝的安装位置，其高程与桥面铺装层高程相同。②将伸缩缝位置及低标号混凝土范围在伸缩缝两端预以标记，在沥青混凝土面层碾压成型后，按标记测放切割线，用切割机切割桥面沥青混凝土，切缝深度不低于沥青混凝土厚度的3/4，切缝应整齐无损。③凿除低标号混凝土，并将其清除干净，此时要禁止行人和车辆通行，防止沥青混凝土缝口边缘损坏。-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件④调整预埋件位置，按设计标高及安装时气温预留伸缩体的宽度，焊接两侧固定槽钢及固定螺栓。焊接槽钢时，为了控制温度，应分段跳跃式焊接，防止焊件变形。⑤在两侧的保护带内浇筑干硬性混凝土，为防止混凝土表面裂纹和起砂，应及时压光，养生，禁止车辆通行。⑥在槽钢外侧，紧靠槽钢切宽3mm、深3mm缝隙，防止混凝土边缘拉裂。5.4.4支座安装桥梁采用的支座要向资质较高，经监理认可的厂家订购；按有关的规范要求和设计图纸对进货检查验收，检查结果要呈报监理工程师并批准后使用；若监理工程师认为有必要时，要对支座抽样送合格的试验室进行检验。支座安装前要进行精确测量，对支承垫石的标高、位置进行复测、弹线，检查预埋地脚螺栓的位置是否正确。支座的位置、偏移量要仔细校核，支座的位移方向要与这个截面道路中心线的切线方向一致。支座安装要请支座生产厂家派专业人员来工地指导安装，并照常规的安装方法和安装注意事项的要求进行安装。5.4.5桥头搭板施工桥头搭板必须就地浇筑，台后填土密实度应保证在98％以上，内摩擦角≮35度，以防止工后搭板前端下沉。搭板的钢筋混凝土按常规方法施工。5.4.6台后及锥体护坡施工①桥台防水在台体混凝土强度达到规定的标准后进行，涂刷要均匀、完整，要做到无气泡、无砂眼、不起皱、不漏涂等。②台后及锥体填土根据设计要求填筑，利用压路机分层碾压密实，压路机不便作业或无法到达的地方采用多功能振动振荡建筑夯实机夯实。③防护锥体护坡和检查台阶在桥头填土基本稳定后，按自下而上的顺序施工，护坡应边做垫层边砌筑，石块大小分布均匀，浆砌石采用座浆法砌筑，干砌石石缝用砂夹小碎石填塞密实，沉降缝和泄水孔与砌石同步布设，保证泄水孔畅通，填土沉降稳定后勾缝。防护砌石保证表面平整密实，无松土危石。第五节路基工程-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件针对本标工程路基及软基处理的特点，拟采取以下施工方案：1、全面扫清障碍，先行进行软土地段的地基处理。本工程所经之地，多为软土，成为路基工程全面展开施工的拦路虎。在施工前期，水塘采取筑岛围堰抽水、清淤，水田清除耕植土，填前压实等措施，挖出纵横向排水沟排除积水，重点抓好路基软土地基处理工作。创造一切有利条件，实现多点同时开工，分段各个击破。2、合理安排施工，为下道工序创造条件在施工过程中桥台、涵洞处软土地基要尽量提前处理、堆载预压，为涵洞反开挖施工早日施工创造条件；同时路堤填筑在软基处理并稳定后尽早进行，以争取更多的预压时间，尽量减少工后沉降。3、软基处理实行动态施工工程可能出现的软基位置施工处理采用以下几种方式：a、沿河、鱼塘路段处治先修围堰抽水，挖出表层淤泥至原装土，然后再换填碎石或碎石土分层压实至设计要求标高；b、局部采用振冲碎石桩进行处理。4、分区组织、平行作业考虑到本标段路基分布分散，均为填方，外借数量大，场内交通运输方便，因此考虑该段必须多开工作面,软基处理各专业班组队同时进行，平行作业。5、队伍设置、人员安排及设备配置本标段路基施工安排两个专业施工队，其中路基机械化施工队负责路基土石方运输、碾压及超载预压，软基处理队负责标段全部软基处理。路基施工队主要设备配置：挖掘机2台，推土机3台，平地机1台，振动压路机1台，振动碾1台，自卸汽车10台。软基处理队下设袋装砂井工班、水泥搅拌桩工班，水泥粉喷桩工班，主要设备配置：SD20ss砂井打设机4台、SJB-1搅拌桩机4台，GPP-16型粉体搅拌机4台。6、采用标准化程序填筑路基，确保工程质量路基填筑严格按“三阶段、四区段、八流程”标准化施工。施工质量控制以工序管理为中心，以工序质量保工程整体质量，以工作质量保工序质量。-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件5.5.1软基处理施工方案5.5.1.1换填1）施工工序抽水、拍照↓原地面联测←业主复核↓现场探坑←业主复核↓清淤施工↓清淤后地面联测←业主复核↓填筑碎石↓碾压↓检测密实度←监理工程师复核↓填筑N层碎石至设计顶面↓检查验收图5-3软基换填施工流程示意图2）清淤施工a、测量放线根据路基填土高度及坡度放出坡角线，确定清淤范围，用石灰洒线，避免欠挖或超挖。b、淤泥清理准备用挖掘机、推土机配合把淤泥推至鱼塘边或采用两台挖机接力挖运方式，将淤泥挖装至自卸汽车上，运至弃淤场。清淤施工至上而下，对沿线淤泥段逐步清理，清理一个及时回填一个，确保在大雨到来之前换填完毕。-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件c、清淤原则①、清淤必须干净彻底，不留死角。②、清理时必须把高液限土层全部清除，直至检测合格为止。③、清理完毕后及时拍照存证。d、清淤后量测清淤后报请业主、监理和施工单位三方联测和验收，达到要求后进行下一道工序施工。清淤完成后，测量人员及时放出桩位，再申报监理工程师及业主进行联测，经业主签证认可后，及时回填中砂，确保施工的连续性。3）换填施工a、填前处理自然横坡或纵坡陡于1:5时,将低面挖成台阶,台阶宽度不小于3m,台阶顶做成2%～4%的内倾斜坡。清淤后，坑底如有渗水，在坑四周开挖排水沟和积水井，再用抽水机抽干积水。b、填料规格填料用碎石、碎石土填筑c、分层填筑碎石回填按填石、碎石土路基的要求进行施工。回填时按路面平行线分层控制填料标高；分层摊铺，分层碾压。填料分层松铺厚度不大于50cm，每层填料铺设的宽度，每侧超过路堤的设计宽度50cm。填筑采取横断面全宽、纵向分层填筑方式。当原地面高低不平时，先从最低处分层填筑。为节省摊铺平整时间，用大型推土机先将填料进行大致推平，个别不平整处，人工配合进行找平。在运送填料时，控制卸料密度，按方格法划好方格后，方可卸料。填筑区段完成一层卸料后,用挖掘机配合推土机摊铺平整,做到填铺面在纵向和横向平顺均匀,以保证压路机压轮表面能基本均匀地接触地面进行碾压,达到碾压效果。在摊铺的同时，进行初步压实,并保证压路机压到路缘时不致发生滑坡。-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件d、碾压填料采用振动压路机进行碾压,压实时应先两侧后中间，压实路线应纵向相互平行，反复碾压。第一遍静压，然后先慢后快，由弱振到强振，行驶速度宜先慢后快，最快行驶速度控制在4km/h。横向接头压轮重叠0.4～0.5m，做到压实均匀，没有漏压、死角。对换填死角应特别注意其碾压密实，可采用挖机修筑台阶，压路机纵横向反复碾压的方式，使压路机能够有效的对鱼塘死角进行碾压。回填压实度由碾压遍数进行控制，压实标准以密实状态为判定标准，按振动压路机碾压2～6遍进行初步控制；现场以碾压后无明显标高差异，压实层顶面稳定，不再下沉（无轮迹）时，可判定为密实状态。填筑自检合格后报监理工程师抽检，合格签证后再填筑上一层。每填筑一层都进行测量定线，绝不准盲目施工。5.5.1.2振冲碎石桩a、施工组织根据本标段工程施工的特点，项目部按资源的最优配置，每个机组配置一台振冲桩机及其它配套设备。b、振冲加固施工顺序平整场地--施工准备—机械安装—测量定位—桩机就位—桩位堆放石子—桩管对准桩位—校正垂直度—振动沉管至设计标高—填入碎石超过自然地坪高度—启动振动锤振动拔管—补料慢拔—成桩。c、施工准备编写施工组织设计，经审批后方可进行施工；清理平整场地，消除高空和地面障碍物；施工现场以轴线及测量控制网的建立，轴线控制点，水准点应复测并埋设在不受施工影响的区域，并注意在施工过程中加以保护，并做好排水系统，保证排水通道的畅通；按设计文件桩间距及形式绘制碎石桩施工平面图，经设计人员签认后按图准确放出桩位并编号，桩间距允许偏差为±150mm；施工设备的安装与试运转，桩管的焊接应满足无缝钢管的焊接要求，确保桩管的垂直度误差≤0.5%。-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件d、料场规划及材料要求振冲桩施工现场堆料场根据现场具体情况进行合理布置。挤密碎石桩所用碎石应由未风化的干净砾石或扎制碎石而成，级配采用1-2-3自然级配，含泥量不大于5%，且粒径2cm~8cm。e、技术准备在工程开工前14天，组织进行图纸会审，并按监理人指示和施工图纸的规定，组织制定现场生产性试验计划和施工组织设计，并提交监理人，经监理人批准后实施。开工前由项目技术负责人召集施工技术人员及各工种人员进行技术交底，了解工程的重要性及施工难度。施工人员熟悉现场资料及图纸，了解工程的施工特点，针对性的掌握各施工环节的技术要求、质量要求。测量人员根据桩位平面图，做好轴线控制点及水准点的设置，主轴线偏差控制在±5mm以内，桩位偏差小于规范规定的允许值，准确施放桩位。为了确保测量精度，除了高素质的测量人员外，还配备高精度测量仪器。对所有桩进行编号，以便施工中便于记录和追溯，避免出现错误。f、振冲桩施工1）施工工艺流程-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件图5-4振冲加固施工工艺流程图2）施工方法碎石桩设计直径为500mm,碎石桩沉管直径为426mm,采用滚筒式振动沉管打桩机振动沉桩法制桩，桩头为护筒式平底反压板桩头。施工顺序由外缘向中心进行，每根桩的碎石灌注量根据试验确定，初步拟定不小于0.24m3/m，具体成桩工艺如下：（1）清理整平施工场地，进行桩位放样。（2）桩机就位，校正桩管垂直度应≤1.5%；校正桩管长度及投料口位置，使之符合设计桩长；在桩位处铺设少量碎石。（3）启动振动锤，将桩管沉入到设计深度。（4）稍提升桩管使桩尖打开。（5）停止振动，立即向管内灌入碎石至满管。（6）振动拔管，拔管前先振动1分钟以后边振动边拔管，每提升1m导管应反插30cm，留振10－20秒，拔管速度为1～2m/min。（7）根据单桩设计碎石用量确定第一次投料的数量及补料数量满足成桩长度要求，进行数次反插直至桩管内碎石全部用完。（8）提升桩管并进行第二次投料直至满足设计投料量。（9）继续边拔管边振动，直至拔出地面。（10）提升桩管高于地面，停止振动进行孔口投料直至地表。（11）启动反插，并及时进行孔口补料至该桩设计碎石桩用量全部投完为止。（12）孔口加压至前机架抬起，完成一根桩施工。（13）移动桩架至另一孔位，重复以上操作。3）成桩的试验碎石桩施工前，应根据现场实际情况进行成桩试验，取得各种机械参数，以确保大面积施工质量，成桩试验要求达到以下目的：根据不同区段、不同的地质情况现场确定桩体的有效长度。掌握满足设计要求的各种技术参数，如振动频率、留振时间、反插深度、桩管提升高度和进度、电机的工作电流及完成全过程的施工时间等。掌握振动沉管的阻力情况，选择合理的技术措施，确保挤密的均匀性和桩身的连续性。-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件检验室内试验所确定的碎石灌入量是否能达到设计要求。检测桩身的质量是否能达到设计要求。g、施工质量控制桩位的放样：应严格按设计图纸进行放样，确保桩间距及布置形式（等边三角形）。碎石材料按要求采用1～2～3自然级配，含泥量不大于5%，且最大粒径不大于5cm，绝对不允许用未经监理工程师验收或检验的碎石，以确保碎石的质量。按规定的施工顺序进行施工，整个段落采用由外缘向中心进行。根据成桩试验确定的技术参数进行施工，操作人员应记录施工开始时间、结束时间、成桩深度、碎石灌入量及电机的工作电流值，同时注意各种参数的变化。控制碎石桩的振动频率、留振时间、反插深度、桩管提升的高度和速度，同时确保桩身的连续性。施工过程中应及时清除桩管带出泥土，孔口泥土不得掉入孔中。填料要做到一次满管补料补足，每一深度在未达到规定的密实电流时应继续加料，继续振实，严格防止“断桩”和“颈缩桩”的发生。施工过程中如发现地层有较大变化，投料量或沉桩速度异常应立即停工，并报告监理工程师。施工完毕，整平场地，测量标高，整理施工记录。h、特殊情况处理缩孔或塌孔产生缩孔的原因,除了拔管过快,还与土质有关,土层含水率过大也造成缩径.解决办法是控制拔管速度,以解决缩径问题.吊脚桩产生吊脚桩的原因是灌料过程中，石子粒径偏大，振动时间短造成卡料，造成桩产生断层吊脚，达不到加固地基效果，解决办法是严格控制料石粒径及质量。下料异常遇到下料缓慢，出现异常现象时，可采用管内注水法，减少与石子摩擦力增加管内压力的办法予以解决。充盈系数偏小-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件产生充盈系数偏小的原因，往往是反插力度不够，因此施工中应注意反插。i、施工允许偏差的检验碎石桩施工允许偏差检验项目如下：项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率桩距（mm）±150抽查2%桩径（mm）不小于设计抽查2%桩长（m）不小于设计查施工记录垂直度1.5%查施工记录灌石量不小于设计查施工记录施工允许偏差检验包括对桩径、桩距、桩长、垂直度以及单桩碎石灌入量。实际投料量未达到设计用量要求时，应在旁边补桩一根或原位复打一遍。j、施工质量的检验挤密碎石桩施工前，必须进行成桩试验，桩数宜为9-16根。如发现质量不符合设计要求时，应调整桩间距、碎石用量、振动频率、留振时间、反插深度等参数。桩间密实度检查以标准贯入法试验为主，辅以其它试验方法。施工过程必须严格执行施工工艺，检查施工记录，施工完毕必须进行检测，以检验处理效果。1）检验方法试桩阶段：试桩前后桩间进行标准贯入测试工作。2）检测时间在成桩15天以后进行。3）检验频率试桩阶段：试桩前后分别进行标准贯入试验，标准贯入试验按碎石桩根数的1%布设测点；检测点随机布置。4）检验标准标准贯入试验：处理后桩间实测标准贯入击数N63.5应满足有关设计要求。5.5.2土方路基施工1、准备工作-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件根据设计提供的线路和布设导线网，进行路中线和两侧边线的放样，直线段50m放一个断面桩，平曲线段20-30m一个断面，个别拐点处10m一个断面。路中线和路边线控制桩采用木桩，在施标段以外再布设两个控制桩，为恢复提供依据，在结构两侧另放一个断面控制桩，防止路中线桩和中边线两侧桩损坏时，能提供恢复依据，同时在路边侧每50m设置一个15cm×15cm，高1.0m水泥里程标，标出桩号，以便施工时检查。2、基底压实采用光轮压路机，静压2～3遍，自路基中心线向两边进行。当个别位置有弹簧土现象时，可进行局部开挖翻晒，最后碾压至无明显轮迹，进行压实度检测，合格后可进行正式路堤填筑。当路线跨越冲沟时，要沿沟壁纵向开挖底宽为2.0米的台阶，台阶作2%向内倾斜的倒坡，同时清理沟壁松散土方，并在路槽底第一个台阶平铺土工布。3、填土路堤施工路堤填筑前，先测定其含水量，随堆放随推平压实，施工组织以200～300m为一施工段。土方卸点要保持一定间距，15t载重汽车堆距保持在6～7m。推土采用斜向推土的方法，用推土机整平。第一填筑层，松铺系数取1.5，每层土松铺30cm，压实后为20cm。每200～300m路堤上的土基本推平后，用压路机静压一遍，再用平地机精平一次，对边坡及高低较大的部分人工进行修整。碾压采用振动压路机，直线段由路边向路中进行，曲线段由内侧向处侧碾压。碾压速度控制在3～5km/h，碾压次数5～6遍。第一遍和最后一遍为静压，其余为振动碾压。碾压除结构物边上采用横向碾压外，均纵向碾压。轮迹重叠30～40cm，每班新老铺层要碾压成与路中成45°角。填筑时，先填筑路拱，形成3%的道路横坡，先在路中线两侧6m范围内填筑，压实后形成中间高20cm路拱。在路中心两侧12m范围内，填筑压实后形成中间高36cm路拱。第三层填筑沿路中心两侧13m范围内填筑压实后形成中间高39cm路拱，这样路拱形成。路堤全幅以20～30cm一层填筑压实，逐层往上填筑。土石路堤的路床顶面以下50cm范围内要填符合路床要求的土并压料，填料最大粒径不大于10cm。碾压采用激振力大于50T以上的冲击式振动压路机压实。-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件4、路基整修各区段路基全部工程完工后，会同监理工程师，按设计文件要求检查路基中线、高程、宽度、边坡坡度和截、排水系统。并根据检查结果编制整修计划，进行路基整修。a.表面整修土质路基表面的整修，用机械配合人工切土、补土，并配合压路机械碾压，不得有松散、软弹、翻浆及表面不平整现象。石质路基表面用石屑嵌缝紧密、平整、不得有坑槽和松石。b.边坡整修土质边坡按设计要求坡度自上而下进行，不得以松土贴补。依路肩边线桩按设计坡率挂线，推土机、平地机或人工刷去超填部分，采用路基边坡夯实机进行夯实。边坡需加固地段应预留加固位置和厚度，使完工后的坡面与设计边坡一致。当填土不足或受雨水冲刷形成小冲沟时，应将原边坡挖成台阶，分层填补，仔细夯实。石质路基的边坡，应做到设计要求的边坡比，坡面上的松石、危石应及时清除。第六节防护排水施工方案5.6.1边沟1、施工方法人工挖基，人工配合小型电夯夯实沟底，砼搅拌机机集中拌制砼、砂浆，农用运输车运送砼、砂浆、六边形预制块，人工砌筑边沟六棱块，人工浇筑沟底砼，用插入式振动棒和平板振动器捣固沟底砼。2、施工要点（1）在填、挖方地段均应按图纸规定设置边沟，边沟与涵洞洞口建筑配合，以便水流畅通进入涵洞。（2）平曲线处边沟施工时，沟底纵坡要与曲线前后沟底平顺衔接，不允许曲线内侧有积水或外溢现象发生。曲线外侧边沟要适当加深，其增加值等于超高值，但曲线在坡顶时，外侧边沟可不加深。（3）在填土某些路段，需采用挖基土填筑沟帮，沟帮须采用人工配合小型夯实机械分层夯实。-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件（4）砌筑边沟用的六棱块砼须配比标准，拌和均匀，洒水养护及时，最终的砼强度应满足设计要求。（5）浇筑边沟砼用的模板采用组合钢模。钢模的直顺度、模板内侧表面的平整度、模板的外形尺寸等均应满足砼施工技术规范对模板的要求，并要求安放后支撑牢固。（6）浇筑沟底用有砼须按施工配合比要求准确称重，严格控制好水灰比，拌和均匀。沟底砼须严格按设计要求（宽60cm，厚15cm）进行人工浇筑，浇筑完毕之后，须按施工工艺要求，及时采用插入式振动棒和平板振动器进行捣固。（7）在浆砌边沟六棱块砼之前，要按施工工艺的要求，及时、准确地挂好水沟砌筑线。砌筑用的砂浆要求配比准确，拌和均匀；砌筑时，采用挤浆法，六边形预制块下面的砂浆要均匀、饱满；砌筑完毕后，要采用M7.5砂浆及时进行勾缝,填缝统一采用凹缝,缝宽适中、密实、美观。（8）整条边沟施工完毕后，须按施工技术规范要求，并根据天气情况不定期进行洒水养生。（9）边沟要随地形、地势情况，做到整体线型要求圆顺、美观，坡度渐平顺、适宜。3、质量检验标准序号检查项目规定值或允许偏差检查方法1砼及砂浆强度（MPa）在合格标准内按《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98）附录F检查2轴线偏差（mm）50经纬仪：每200m测5点3沟底高程（mm）50水准仪：每200m测5点4墙面坡度（mm）30或不陡于图纸规定20m拉线，坡度尺每200m测5点5断面尺寸（mm）30尺量：每200m查2点6铺砌厚度（mm）不小于图纸规定尺量：每200m查2点7基础垫层宽、厚（mm）不小于图纸规定尺量：每200m查2点5.6.2急流槽1、施工方法人工开挖槽身，人工铺砌砂砾垫层、浆砌片石急流槽拦水墙，砼搅拌机集中拌制砼、砂浆，农用运输车动送砼、砂浆、片石，立模现浇槽身砼。2、施工要点-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件（1）严格按设计图纸和沿线实际地形确定具体的急流槽身开挖位置。槽身纵坡除应严格按图纸要求进行刷坡外，同时还应与填方路基两侧的边坡、填挖交界段路基两侧的边坡或挖方段的天然地面坡度相适应。（2）急流槽的布设，应使自然水流与涵洞的进、出口之间形面一个过渡段。急流槽的出口应按设计要求，与路基两侧的排水沟、边坡排水边沟或路基边坡外侧的地表自然顺接。在填方路段边坡上的急流槽，路肩路缘石开口及流水急流槽的过渡段要连接圆顺，以便及时排出路面雨水。（3）在浇筑底板砼之前，应按设计要求及时浆砌片石槽身截水墙。浆砌用的M7.5号砂浆必须称量、配比准确，并集中采用搅拌机拌和均匀，砌筑时，砂浆须均匀、饱满，砌体密实，不能出现裂缝和空洞现象。浆砌所采用的片石应选用强度、规格符合设计和施工规范要求的石料，严禁采用风化石进行砌筑。（4）在浇筑底板之前，应按设计要求及时铺筑砌砂砾垫层，垫层铺砌厚度须满足设计要求，且厚度均匀，将拌和均匀的砼须采用不漏浆的农用运输车运输，并要防止砼离析，卸料和施工时，砼不得污染沥青路面。（5）槽身为预制块。施工采用振动棒和平板振动器进行捣固，并配合人工将面收拾平整。浇筑完毕应及时养生。模板的外型尺寸等均应满足砼施工技术规范对模板的施工要求。另外，在预制侧板砼之前，还须按施工技术规范要求，在模板内侧涂刷一层机油，作脱模剂用。（6）搅拌砼时，投入搅拌机的材料数量应按施工配合比标准称量。装料顺序为砂、水泥、碎石，进料后，搅拌机须边搅拌边加水，加水时应严格控制水灰比。（7）模板预制块应采用小型平板式振动器捣实，使表面泛浆，如有不平处，应及时补平。拆模时应注意不能损伤预制块的棱角。拆模后要养生7天，养生期间应始终保持砼预制块表面湿润。（8）安装时砼侧板采用7.5#水泥砂砌筑，砌缝宽1cm，错缝设在1/2板宽处，并配合人工捣实。（9）当急流槽槽身较长时，应按照设计要求分段浇筑，并每隔10m设置一道伸缩缝。浇筑填方段急流槽时，应在进水口与槽身的连接处设置一道伸缩缝。伸缩缝采用沥青麻絮堵塞，麻絮堵塞要求密实、饱满。-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件（10）急流槽槽身浇筑完毕后，应及时进行养生。养生宜采用麻袋或草袋覆盖洒水养生，养生期7天，养生期间须始终保持砼表面湿润。3、质量检验标准序号检查项目规定值或允许偏差检查方法1砼及砂浆强度（MPa）在合格标准内按《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98）附录F检查2轴线偏差（mm）20经纬仪：每200m测5点3槽底高程（mm）20水准仪：每200m测5点4断面尺寸（mm）1020m拉线，坡度尺每200m测5点5直顺度或坡度（mm）10或不陡于图纸规定尺量：每200m查2点6浇筑厚度（mm）不小于图纸规定尺量：每200m查2点7基础垫层宽、厚（mm）不小于图纸规定尺量：每200m查2点5.6.3雨污水管道施工A、施工准备1）施工前应由设计单位进行设计交底和现场交桩，深刻了解设计文件及要求，掌握施工特点和重点。2）施工前应根据施工需要进行调查研究，充分掌握现场地形及地下管线的分布情况；工程地质和水文地质有关资料；气象等资料；工程施工机械和工程资料落实情况。B、施工测量根据设计图纸提供的定线依据施放管道中心线和检查井的位置。根据实测地面高程计算出槽深及上口宽度，并用石灰线放出管道和检查井的开槽边线。C、沟槽开挖1、依据沟槽深度、土质和地下水情况，开挖前向司机详细技术和安全交底，内容包括挖槽断面、堆土位置及施工技术、安全要求等，并指定人员与司机配合。并及时测量槽底高程和宽度，防止超挖。2、沟槽开挖采用人机配合的方法，机械挖槽应确保槽底土壤结构不被扰动或破坏。（1）根据地质情况和图纸设计要求，边坡采取1:0.33-0.75放坡系数，确定开槽上、下口宽度。-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件（2）边坡上口1米范围内不堆土。（3）当挖土深度距设计槽底纸1米时，应测下反桩，下反桩沿管线每10米设一个。（4）由于机械不可能准确地将槽底按规定高程整平，开挖时应在设计槽底高程以上保留20cm左右一层不挖，用人工清底，如果发生超挖，采用砂石回填至设计标高。3、开挖时保持槽底无积水，用排水井法排除地下水：在沟底开挖集水坑、排水沟，用水泵将沟槽水排清。4、沟槽两侧设立警告标志，沟槽边侧设护栏，夜间悬挂红灯，红灯的间距约为30m每对。D、雨水管道基础及安装1、总体要求（1）雨水管道工程雨水接收支管d200采用硬聚氯乙烯管，砂砾垫层。雨水主管d500~d1000采用钢筋砼承插管，密封橡胶圈承插接口，120度砂石基础。（2）污水管道工程管道开槽施工部分，管道d500~d600采用PE管，PE管采用电熔套接口，砂石基础分两层铺设，下层用5-40mm碎石铺设10cm,上层用粗砂铺设10cm；顶管施工部分，管道d800采用钢筋砼平口Ⅱ级管，“F”型钢套环接口。检查井采用Φ700钢纤维砼井盖、井座。2、施工程序（1）开槽施工部分铺设管基础→下管→安管→管座→接口→砌井→闭水试验下管前应对管材进行全面质检，不符合时，严禁使用。在基础上放线，以控制安管的中心线。管道采用人机配合下管。管子安装好后，一定用干净石子或碎砖将管卡牢，并及时好做管座。严格按照设计图纸施工，砂浆饱满，几何尺寸准确，粉刷光滑，窨井与管道的接口处，应特殊处理，保证抗渗达到闭水效果。具体注意如下几点：a、预留支管-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件预留支管应随砌随安，管口应深入井15cm，预留管径、方向、标高应符合设计要求，管与井壁处应严密不得漏水，预留支管宜用低强度等级砂浆砌筑封口抹平。用截断的短管安装预留管时，其断管破茬不得朝向井内。拱旋：检查井接入较大直径圆管时，管顶应砌砖旋加固。b、井室、井筒砌筑检查井的井室、井筒内壁应用原浆勾缝。井室内有抹面要求时，内壁抹面应分层压实，外壁应用砂浆搓缝严实。盖板下的井室最上一层砖须用丁砖。c、闭水试验填土前必须进行闭水试验，并应在管道灌满水后浸泡1-2昼夜再进行。闭水试验应对接口和管身进行外观检查，以无漏水和无严重渗水为合格。（2）过路顶管施工部分现浇工作井→工作井下沉→顶进管道→工作井内管道检查井施工→闭水试验根据污水管道深度计算土侧压力，以及管道顶进后背力计算工作井、接收井配筋与墙体厚度，现场立模浇筑工作井、接收井；工作井、接收井制作好后达到一定强度时，即在井内挖土下沉工作井，工作井下沉中应随时纠偏，保证下沉位置准确，井体平稳安全；在工作井、接收井下沉到设计标高时，立即浇筑封底，封底采用钢筋砼，浇筑40cm厚；接受井，工作井均下沉后，在基底达到一定强度时，即开始顶管，管道顶进采用泥水平衡施工，以确保以前施工的路面不开裂、下沉，且设沉降点，随时观测；在顶进管道结束后，立即按开槽施工要求施工工作井、接收井内管道，随即砌筑窨井，窨井要求同开槽施工。E、沟槽回填沟槽回填采用人工回填，对胸腔部分及管顶以上50cm范围内的填土必须控制无杂物，其压实度分别不应小于93%、90%，其余部分应满足道路设计要求。胸腔及管顶50cm内用蛙式打夯机分层夯实，以上用压路机碾压回填。沟槽回填时及时做好密实度试验，密实度应达到设计和规范要求。沟槽回填注意事项：填土在管座基础混凝土达到一定强度后进行。槽两侧应同时回填夯实，以防管道位移。填时不得将土直接砸在抹带上。-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件井室及附属构筑物土方回填，四周应同时进行。填土前必须先进行闭水试验。5.6.4预应力锚索施工方案一、工程概况1、设计情况本工程特殊路基锚固边坡段，设四到五级边坡、每级坡高8m。第二级级边坡为锚索加固。每级边坡坡率均设为1∶0.75。锚索加固采用直径Φj15.24无粘结钢绞线，强度为1860Mpa（270级），每孔施加预应力1200KN。砼框架内采用客土植被护坡。2、工程地质情况本挖方边坡主要分布在三叠系薄层夹中厚层灰岩中，岩层倾角方向与路基边坡方向相同，岩层倾向与坡面倾向小角度相交（约15度），岩层倾角（约36度）小于边坡角，边坡属于硬岩中倾顺向坡。边坡表层为强风化破碎层。岩层间存在较软弱的岩层面或夹层，在路基切挖坡角后，在降雨（尤其是在长时间连续降雨）的作用下，雨水的大量渗入，会大大降低软弱夹层岩土的力学强度，使边坡岩体沿软弱夹层面顺层向下滑动，导致边坡失稳。二、编制依据1、边坡设计图，边坡锚固防护设计图；2、技术规范质评标准：《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；《混凝土结构设计规范》(GBJ10-89)；《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-92）；《土层锚杆设计与施工规范》（CECS22:90）；《水利水电工程预应力锚索施工技术规范》（DL/T5083-2004）；《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001）；《预应力混凝土用钢绞线》GB5224-85。三、施工准备1、机械设备、试验检测及测量仪器配置情况主要机械设备已全部到场，机械设备已全面检修与保养，可正式投入生产。试验检测及测量仪器、仪表在使用前均已通过计量、检验单位标定。试验检测及测量仪器、机械设备配置情况见表-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件表5-6主要施工机械设备表序号设备名称型号单位数量1潜孔钻机HB-100台套12钻机XJ-100台套13对焊机、电焊机套24注浆机HB80/10台套25切割机台26空压机蚌埠离心式7M3、9M3套27抽水机B-100台38混凝土搅拌机JDY350D台29发电机30kw台110插入式振动器套311钢管φ50mm×6m吨1012钢模板0.5x2.2㎡11013试压模150x150mm组614试压模70.7x70.7mm组6备注：投入设备可根据工期要求和进展情况随时调整表5-7主要仪器投入表序号设备名称型号单位数量1全站仪RTS632H台12水准仪DS3台13测斜仪台24标定仪套15穿心千斤顶YCW-100-200套16穿心千斤顶YDC240Q套17油泵ZB4-500套18压力表个29磅秤台2备注:投入设备根据工期要求和进展情况进行调整2、施工临时场地建设队伍进场后，施工队伍对周边环境进行了调查，工棚搭建完成，场地已按要求进行了统一布设，施工便道也已全部拉通，各种原材料及施工机具可达现场。-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件施工用电主要采用高速公路10KV专用线路供电，同时自备一套发电机组防止停电，由于当地水源缺乏，从3km外的水源架设自来水管道输送到在路基下方建设的临时水池，以解决本工程的施工用水问题。3、测量准备工作水准点、导线点加密复测工作已全部完成，并已正式上报告高监办审批。轴线及控制点放样已完成，水准点、边坡变形监控点布设工作已完成，已报测量监理工程师复核。4、施工详图审批施工放样图已绘制完成。5、原材料准备原材料料源通过试验已确定，砼施工配合比已上报高监办同意使用。施工所需原材料将根据施工进度分批进场。6、试验锚体施工应进行锚固试验，锚固试验可分为前期的抗拔试验（基本试验）和张拉试验，以及后期的验收试验。1）为了确定锚杆的极限承载力，验证锚杆（索）设计参数和施工工艺的合理性，施工前应进行锚杆（索）的基本试验。基本试验的目的是确定锚杆（索）的极限承载力，掌握锚杆（索）抵抗破坏的安全程度，揭示锚杆在使用过程中在可能影响其承载力的缺陷以便在使用锚杆（索）前调整锚杆（索）结构参数或改进锚杆（索）制作工艺。2）一般要求千斤顶、油泵的额定压力必须大于试验压力；反力装置在最大荷载作用下应保持足够的强度和刚度；本工程的锚固试验，应当在锚固体抗压强度达到设计80%后才能进行试验相应的混凝土传力装置也应达到设计强度80%后方可进行。3）试验方法用作基本试验的锚杆参数、材料、施工工艺等应与工程锚杆相同，而且锚固段的地层必须与工程锚杆相同，最大试验荷载Qmax不应超过标准强度的0.75倍。4）4锚杆破坏标准后一级荷载产生的锚头位移量达到或超过前一级荷载产生的位移增量的2倍；锚头位移不收敛；锚头总位移超过设计允许位移值。出现上述三种情况中的任何一种时，即认为达到破坏。-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件5）试验结果整的整理与分析整理相应的Q～S、Q～Sc曲线图；锚杆极限承载力Ru取破坏荷载值的95%，按下式计算锚杆的安全系系数Ko：Ko=Ru/NtNt-锚杆设计拉力值。6）试验方案作基本试验的锚杆（索）数量一般为3根，锚杆为Ф32精轧螺纹钢筋，（锚索为Фj15.24无粘结型钢绞线）。锚杆锚孔为Φ90mm，（锚索锚孔为Φ130mm）。锚固端用浆为M40水泥砂浆，锚固段长度根据设计确定。为了验证预应力锚杆（索），检验施工工艺，指导安全性施工，在锚固工程施工初期，应进行锚杆拉拔试验。拉拔试验数量按工作量的3％控制通过拉拔试验可以熟悉与优化施工工艺，验证设计参数检验锚索锚固力是否达到设计要求。原则上张拉试验与实际使用的锚固施工一致，以设计锚固力的1.2～1.3倍的荷载为最大张拉试验荷载。为了论证锚固设计的可靠性通过荷载～变形特性关系来确定。验收试验是为了验证实际使用的锚固荷载是否达到设计锚固力并全面进行的试验。数量为工程锚杆张拉试验以外的均进行。7、技术交底认真执行质量管理制度，把施工图纸审签、技术交底、质量自检、隐蔽工程检查、安全质量评比、验工计价质量签证、分项工程质量评比、质量事故报告处理等制度做到行之有较，贯穿于施工全过程，使工程质量始终处于受控状态。四、施工总体安排施工设备必须配套，并有充分的备件，确保施工机械处于高效工作状态。所有设备进场前均应进行认真的检修和保养工作以确保在本项目施工中正常运行。各施工班组的技术工种，均由经验丰富的熟练技术工人上岗，注重抓好施工质量管理，减少和避免因返工造成工期延误。为确保工期，减少施工干扰，拟采取下述措施：保证足够的人员和设备，进行24小时作业；将钻孔设备与压浆设备分别配套，保证每项工作的顺利进行；保证材料供应。五、施工阶段1、施工程序-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件根据该段边坡锚固工程的实际情况并综合考虑其他因素编制以下施工程序。1.1主体工程施工顺序序号阶段主要工作内容1施工准备1.补测控制性横断面，精确测放堑顶刷坡线。2.对已开挖的暴露面进行测绘，坡面上的危石和潜在危石进行标记并派专人对山体、开挖坡面稳定性设点进行监测。3.锚杆（索）的基本试验。4.其他。2第五级边坡第四级边坡1.由实测堑顶线按1：0.75分三次与锚索施工交叉进行边坡修刷，并搭接工作平台。2.每次修刷到每层锚孔孔位水平线下0.5m。3.锚孔孔位放样和施工。4.框架放样和施工。5.锚索的张拉、封锚。6.客土植被护坡。3第二级边坡第三级边坡1.由五级坡平台外缘按1：0.75的坡率向下分三次与锚杆施工交叉进边坡修刷，并搭工作平台。2.每次修刷到每层锚孔孔位下0.5m。3.锚孔孔位的放样和施工4.框架的放样和施工。锚杆的张拉、封锚。5.客土植被护坡。4第一级边坡施工同2。5后期工作1.工程修整2.工程竣工3.山体、锚固体稳定性监测点移交6验收搜集反馈改进和完善勘察、设计、施工监测1.2锚杆（索）施工顺序-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件搭工作平台数量的确定钻机组装钻机的其它配套设备钻机对位位置、角度的确认放样钻孔孔径、孔深度检查锚杆插入钻机移位注浆框架制模框架浇筑混凝土养生锚杆尺寸及组装检查锚体加工坡面支补调平或基槽开挖框架钢筋制安检查张拉锁定封锚混凝土强度的确认模板混凝土配合比检查注浆量配合比的检查框架坡面支护工序验收张拉检查验收检查清孔图5-2锚索施工顺序示意图1.3锚索制作工艺流程-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件图5-3锚索施工工艺流程示意图2、锚索张拉工艺流程-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件图5-4锚索施工工艺流程示意图3、施工方法3.1测量放样-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件根据控制点和设计施工立面图用全站仪精确测放锚孔孔位以及框架横竖梁的位置、堑顶刷坡线，并对各工点钻孔位编号、作醒目标志。经自检以后，申报监理认可方再进行下一道工序。并派专人对山体、开挖坡面的稳定性设点进行监测。3.1.1边坡开挖至交工过验收前，对坡顶隔3至5天进行调查一次，看表层土体有无裂缝发生，有裂缝及时记录裂缝产生的时间、深度、连通性、通水状况等发展变化情况；边坡开挖过程中对开挖断面的地质剖面，观测坡面岩层产状，节理发育状况及地下水出露情况进行记录。若有结构面组合不利于边坡稳定，地下水涌出等情况应及时现场讨论研究边坡稳定性及应急措施。3.1.2对挖方边坡高度大于30m的边坡设桩点用光电测距仪和水平仪进行动态观测，派人作专项记录。3.2搭接工作平台用脚手架按坡面锚孔横排位置，搭接两米宽锚杆框架施工的工作平台。要求爬杆不得和竖梁锚孔交错，平台应低于横排锚孔0.5m。平台铺上厚度≥25mm木板，平台外边设栏杆，平台用垂直水平面地锚桩锚牢，保证钻机施工时的稳定及施工的安全性。3.3设备安装就位平台搭好后在坡底将钻机分解，用人工将潜孔钻机搬运至坡面工作平台组装，将钻机的钻头、冲击器、钻杆安装好后，将钻机底盘螺丝松开，调整钻机底盘将钻头对准孔位，然后用测斜仪量测钻机的底盘或钻杆，将钻机的倾角调好，定位组装架设，并用脚手架、扣件和连接器将钻机固定在平台的钢管上。必要时需在钻孔位置对平台增加地锚桩加固平台。3.4钻孔3.4.1钻孔倾角钻孔的倾角为25°，开孔时要用钻头来回多次对孔口进行钻进，导正开孔的倾角和孔位，并在开孔钻进前一米时，用测斜仪多次量测钻机的底盘或钻杆，随时调整钻机，保证在开孔时由地层软硬或坡面不平整引起钻机对孔位偏移的误差，在钻进中毎钻进3-5m用测斜仪量测一次钻孔孔斜，及时调整钻孔孔斜误差。锚孔倾角、水平角允许误差点在内±1°，成孔后，孔斜不得超过3%。3.4.2钻机参数的调整控制-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件在钻进中应根据岩层的岩性软硬来调整钻机的参数。当岩性较硬时应低压低转速钻进，当岩性较软时应高压高转速钻进。当钻孔越深时应用较高的风压，当钻孔越浅时可适当降低钻机的风压。钻机钻进参数控制用钻机的操作阀来调节。3.4.3钻孔中钻进过程中应对每个孔的地层变化、钻进状态、地下水及一些特殊性情况作好现场记录，如遇地层松软、破碎时则应跟管钻进以使钻孔完整不塌。若遇塌孔，应立即停钻进行固壁灌浆处理，等水泥砂浆初凝后重新扫孔钻进。当钻进深度超过6m时要求每钻进一米清除孔内岩粉一次。孔位误差水平不得超过±5cm垂直不得超过±10cm。要求干钻，禁止水钻，以确保锚杆（索）施工不至于恶化边坡岩土的工程地质条件和保证孔壁的粘结性。锚孔全孔直径为70mm,锚索全孔直径为130mm。为确保锚孔深度，实际钻孔深度应要求大于设计深0.5m。3.4.4清孔毎个钻孔终孔后，下锚杆（索）前应将孔内的残渣岩粉清除干净，宜采取高压空气风（风压0.2～0.4MP）高压水循环清孔两遍，再用吸管排除积水，以免降低水泥砂浆和孔壁的粘结强度。钻孔成孔后在浇砼前应用棉纱或水泥包装编织袋堵孔临时防护。3.4.5锚孔钻进时应做好记录，若地质条件与设计不符，应及时通报设计单位，以便变更设计。3.4.6锚孔完成后，须经监理和质检部门检查后，方可进入下道程序。3.5锚杆（索）制作3.5.1锚杆（索）的制作堆放应在工棚内，钢筋、钢绞线堆放时应在底部用≥20cm木头垫好，并在上面盖上彩条布防止钢筋、钢绞线銹蚀损坏；制作锚杆的钢筋应除锈、除油污、除机械损伤。锚索要确保每根钢绞线顺直，不扭不叉，排列均匀，对死弯，机械损伤处应剔除。无粘结钢绞线外套管不得有破损。预力锚体内的绑扎材料用黑铁丝，不得用有色金属材料。-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件3.5.2锚杆（索）制作前应对钻孔实际长度进行测量，并按孔号截取锚杆（索）体长度；锚体材料应用机械切割，不得用电弧切割；锚杆按设计长度用切割机进行切割。锚杆通长不得用电焊接长，采用JLL-32连接器接长，杆体上每隔2m设一居中架，上部杆头用LM32型螺丝端杆锚具连接，自由段套PVC套管，套管内填满防腐油。锚索的长度按设计孔深长度外加1.5m的预留张拉长度制作，锚固段为复合型，分别设为：L1、L2、L3、三段6根钢绞线，各段采用挤压头(P型锚具)与承载体组合连接，钢制承载板采用45号钢材厚2cm，每2m设一隔离环，自由段套Ф80pvc套管双层防腐。锚索头部用Φ60铁管将前面尖成60°角作导向帽。钢绞线中部将Φ25PVC注浆管穿过隔离环和钢质承载体预置在锚索中部至孔底。对组装好的锚索按照对应的锚索孔进行编号，并妥善放置备用。锚体制作完成后须经监理工程师认可后再进入下一道工序。3.6下锚杆（索）采用人工下锚体的方式。将制作好的锚杆从孔口插入，使锚杆居中，并距离孔底0.5cm。下锚索时锚索体由套管作导向，操作人员协调一致，均匀用力往锚孔里推，保证锚索体在孔内顺直不扭曲。将锚索插入锚孔内，距离孔底0.5m居中安放好，并在锚孔外预留钢绞线1.5m长，锚索安放时搬运支点不得大于2m，转弯半径最好不小于10m保证锚索在搬运过程中不扭曲变形。下完锚索，用拔管机将套管拔出。下锚杆时将注浆管头部用14号铁丝捆住留一弯勾，勾住锚杆，锚杆安置时跟随锚杆下入孔底，注完浆后将注浆管轻轻一带，铁丝拉直脱离锚杆，便可将注浆管取出，锚索将注浆管预置在锚体中部跟随锚索一起下入孔底。3.7注浆3.7.1根据设计浆材为水泥砂浆，灰砂比1：1,水灰比0.45～0.5，注浆压力不小于0.6～0.8MPa。注浆必须饱满密实，注浆体的强度要求锚杆≥35Mp、锚索≥40Mp。浆液应搅拌均匀，过筛，注浆管路应经常保持畅通。对于稳定时间短的岩体，可采用树脂或早强水泥砂浆粘结。必要时，根椐需要可在浆材中加入适量膨胀剂。砂浆拌制时应现场做好砂浆强度确认试块，养护期满后抗压报监理工程师签认。3.7.2采用砂浆泵将浆液输送至孔底，再由孔底返出孔口，待孔口溢出浆液与灌入浆液的浓度、颜色一致时可停止灌浆，或根据拌浆盆内的刻记确定注浆量，灌浆时采用阻塞器封闭灌注。锚索将锚固段和自由段同时注满，套管和孔壁间注满砂浆。锚杆第一次灌浆将锚固段灌满，第二次待张拉锁定后从锚头预留孔口灌入。锚杆第二次灌浆时应循环多次进行直到灌满为止。3.7.3注浆时根据坡面的实际情况调整锚杆的外部预留长度。3.8框架基槽开挖-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件3.8.1锚杆槽开挖时，硬岩对梁的架空坡面支补垫平。坡面为土质、软质岩时，用风镐将坡面开挖深10cm地槽。将锚杆框架嵌入坡面10cm、上留40cm。锚索槽开挖时，硬岩对梁的架空坡面用浆砌片石支补垫平。坡面为土质时，用风镐将坡面开挖深60cm地槽，将锚索框架嵌入坡面，立柱埋入地面标高50cm以下。土质边坡，坡率缓于1：0.75时框架内用三维网垫植草，用风镐将三维土工网垫的坡面开挖比设计坡面低5cm。3.8.2坡面开挖时锚杆以每排锚杆孔位为轴心向两边各开挖25cm，每边比梁挖宽5cm，基槽垂直坡面，槽底面平行坡面。锚索以锚索孔位为轴心向两边各开挖30cm，基槽垂直坡面，槽底面平行坡面。3.9框架梁钢筋制作3.9.1钢筋的堆放下料均在钢筋棚内，堆放的钢筋底部用木头距地面20cm垫好,上面用彩条布盖上，防止钢筋锈蚀。3.9.2锚杆框架钢筋应在坡面上绑扎，并先在基础上铺砌一层2cm厚砼，用人工将钢筋搬运至基槽对应每道梁进行钢筋笼制作，制作的钢筋笼规整、平顺、牢固满足规范，框架钢筋笼的保护层竖梁不得小于6cm,横梁侧面不得小于6cm上下底面不得小于8cm。锚索框架钢筋也应在坡面上绑扎，并先在基础上铺砌一层5cm厚砼，钢筋笼制作要规整、平顺、牢固满足规范，同一截面钢筋接头不得超过钢筋总数的1/4，框架钢筋笼的保护层梁侧面不得小大7cm，上下底面不得大于6cm。3.9.3框架钢筋制作时若锚杆（索）与地梁钢筋、箍筋相互干扰，可局部调整钢筋、箍筋的间距。3.10框架模板安装3.10.1根据梁的位置安装模板，采用1套0.5x2.2m的钢模进行安装。模板使用前应用磨光机将模板表面的锈迹清除干净。为使砼表面光洁，棱角整齐，在砼浇筑前模板表面应涂刷机油作为脱模剂。3.10.2为控制模板的稳定，在模板内设两条Ф12拉模筋，每节模板设两处间隔1.2m。模板外用钢管卡住支撑，每节模板设三处。模板安装就位上报监理工程师同意后才能进行下道工序。3.11现浇框架砼-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件3.11.1水泥应符合国家现行标准，并附有制造厂家的水泥品质试验报告等合格证明文件。水泥进场后应按其品种、强度、证明文件以及出厂时间等情况分批进行检查。袋装水泥在运输和储存时应防潮，堆垛高度不宜超过十包。水泥应堆放在专用的库房内，不得露天堆放。不同强度等级、出厂日期的水泥应分别堆放。为防止水泥受潮，水泥库房内底部应先垫高20cm碎石后铺设一层砼空心砖，空心砖上面平铺一层油毛毡，水泥放好后，四周用塑料薄膜或彩条布围紧。库房外四周开挖30cm深土沟排水以保证有良好的排水系统。水泥如受潮或存放时间超过3个月，应重新取样检验，并按其复验结果使用。3.11.2砼用JS350砼搅拌机拌合，轨道车运输，插入式振捣棒振捣。振捣应在浇筑点和新浇筑混凝土面上进行，振捣器插入混凝土或拔出时速度要慢，以免产生孔洞。直到混凝土不下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦为止。混凝土浇筑要连续，不得在梁的中部留有工作缝，工作缝要加钢筋加强。砼拌制时现场做好砼试块，确认试块强度达到龄期后抗压报监理工程师签认。3.11.3砼派专人养生。采用麻袋覆盖洒水，高温季节始终保持湿润状态，待砼强度达到设计强度的50%后，拆除模板。3.11.4砼施工前在锚头部位安装一根长26mm、Φ20mm钢管与自由段Ф60mm套管连接，预留张拉段补浆孔。砼浇筑前先绑扎客土植被护坡预埋钢筋。3.12安装锚具砼养护达到强度50％后，锚杆将端杆螺丝上的螺母拧紧，压住锚头上的承压板。锚索将锚垫板和锁具锁上，人力用工作锚将锁片压紧，在张拉前对坡体进行临时性的防护。锚索在安装锚具前对孔口附近的空隙内灌注防腐油脂永久防护。3.13张拉3.13.1框架和锚固段达到设计强度80％后才能进行张拉。正式张拉前先对锚固体进行2次预张拉，预张拉荷载为设计荷载的0.1倍。当锚头发生微小的偏心时需要用球座、楔形板来进行调整，3.13.2锚杆（索）的张拉应力分六级施加，分别为设计拉力的0.1、0.25、0.5、0.75、1.0、1.1逐级增加至超张荷载。前五级荷载稳定时间为5分钟，最后一级荷载为15分钟。并分别记录每级荷载的伸长量。为减少预应力损失，总张拉伸长值应包括超张拉值，一般情况下超张拉值不宜超过设计值的1.15倍。张拉锁定时报监理和质检部门现场签认。-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件3.13.3应力分散型预应力锚索要求先分别对单元锚索进行张拉，当各单元锚索在同等荷载条件下因自由段长度不等而引起的弹性伸长差得以补偿后，再同时张拉各单元锚索。锚索的张拉施加预应力值为设计值的1.1倍，依次接中、上、下的次序（两根锚索则先上后下）分两次进行张拉，第一次张拉荷载为设计拉力值的一半，分三级张拉分别为设计拉力的0.1、0.25、0.5倍，必须待每根张拉完第一次后，再依次接中、上、下的次序进行第二次张拉，张拉至设计荷载的1.1倍，分三级张拉，分别为设计拉力的0.75、1.0、1.1倍。在张拉时，应采用张拉系统出力与锚索体伸长值来综合控制锚索应力，当实际伸长值与理论值差别较大时，应暂停张拉，待查明原因并采用相应措施后方可进行张拉。3.13.4预应力锚杆（索）的拉力锁定值不小于设计拉力值。预应力筋锁定后48小时内，若发现损失超过10%，应进行补张拉。3.13.5张拉到位后锁定，机械切割多余钢绞线，严禁电割、氧割，锚头钢绞线外余≥10cm以防滑脱。锚杆先补浆后封锚，用C25砼封锚，封锚砼厚度不得小20mm后并养护。5.6.5挡土墙施工方案一、工程概况本工程挡土墙分段长度约10-15m，两段间设置沉降缝，缝宽2-3cm，缝内填充沥青麻絮或沥青木板等弹性材料，沿墙的内外顶三面堵塞，深度不小于15cm。挡墙墙体采用C20片石混凝土浇筑，挡墙顶面向下50cm高度采用C30混凝土浇筑，做护栏底座。挡墙墙端应埋入路基范围75cm。二、模板工程1、模板及其支撑体系的基本要求模板及其支撑系统必须满足以下要求：（1）保证结构、构件各部分形状尺寸和相互间位置的正确；（2）必须具有足够的强度、刚度和稳定性；（3）模板接缝严密，不得漏浆；（4）便于模板的安拆；（5）模板与混凝土的接触面应满涂隔离剂；（6）按规范要求留置浇捣孔、清扫孔；（7）浇注混凝土前用水湿润木模板，但不得有积水；（8）墙模板在混凝土浇注完后，在砼强度能保证其表面及棱角不因拆除而损坏时方可拆除，顶板模板在混凝土达到规定强度后方可拆除。施工中在施工现场作好试块，与结构混凝土同条件养护，经实验确定具体的拆模时间；（9）模板接缝应严密，对局部缝隙较大的采用胶带纸封贴。2、模板体系配置及施工方案（1）挡土墙模板安装挡土墙模板采用胶合板+纵横木方+斜撑的支撑系统。-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件墙侧模板用2.0cm厚的胶合板，侧板内阁栅用8×10cm2枋，间距50cm，并采用止水对栓螺杆及钢管固定。根据墨线安装侧模板、压脚板、斜撑等。模板从四周铺起，中间收口。压边时，角位模板通线钉固。模板铺完后，认真检查支架是否牢固，做到板面平整，接缝规范。整个模板面整洁无杂质。模板安装后应清扫干净，并经分项验收合格才能转入下一工序。3、模板拆除：楼板、梁模板拆除①先将门式架支顶上的可调上托松下，使次龙与模板分离，并让龙骨降下，用钢钎撬动模板，使模板块降下。拿下模板和次龙，然后拆除水平拉杆及撑和支柱。②拆除模板时，操作人员应站在安全的地方。③拆除跨度较大的梁下支顶时，应先从跨中开始，分别向两端拆除（跨度大于8米及悬臂大梁，砼强度达到设计的100%方可拆除）④拆下的模板及时清理粘结物，涂刷脱模剂，并分类堆放整齐，拆下的扣件及时集中统一管理。三、钢筋工程1、钢筋进场和检验验收钢筋的进场必须根据工程进度有计划地运进施工现场，由专业工长根据项目计划进度和实际情况，将材料规格、数量上报项目材料组，由项目材料组联系供货商将材料运进现场。钢筋运至施工现场后，要严格按批分等级、牌号、直径、长度挂牌堆放，所有进场的钢筋都必须有出厂证明书和检验报告，每捆（盘）钢筋必须有标牌，进场时按罐（批）及直径分批验收，每批重量不超过60吨，验收的内容包括查对标牌，外观检查，并在质检站或监理公司指定人员的监督下进行取样送检，经检验合格后方可使用，经检验合格的钢筋应立标志，同意使用，钢筋设专人管理，建立严格的验收，保管与领取的管理制度。2、钢筋的加工制作所有钢筋的半成品加工均在现场钢筋车间统一进行，制作时先按料单放样，试制合格后才能进行成批生产，为确保加工的几何尺寸准确一致，下料人员在无特别情况下不得更换，钢筋未端弯钩的弯心净空直径不少于钢筋直径的2.5倍，钢筋起点处不得有裂痕，所加工的半成品，应按规格、数量分类堆放，车间设专人对加工完毕的半成品挂牌登记，统一发放，在下料前应对照料单合理编排，科学使用，严禁长材短用，钢筋半成品的质量检验标准应符合设计和施工规范要求。-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件3、钢筋调直进场的盘圆钢筋需进行冷拉调直后方可进行配料，冷拉设备为卷扬机、滑轮组和钢筋夹具，采用控制冷拉率法，冷拉率必须由试验确定，一般在4%—6%之间，冷拉钢筋时应注意事项：1）冷拉速度不宜过快，一般可通过调整滑轮组进行控制。2）冷拉调直后的钢筋应放置一段时间2—3d后使用。4、钢筋切断将同规格钢筋根据不同长度长短搭配，统筹排料，先长后短，在切断过程中如发现有劈裂、缩头或严重的弯头都必须切除，如发现钢筋的硬度与该钢种有较大出入时，要及时向有关人员反映，查明情况。钢筋的切口不得有马蹄形或起弯等现象，长度应力求准确，允许偏差±10mm。5、钢筋弯曲钢筋弯曲半径心须符合规定的要求：(1).Ⅰ级钢筋未端作180°弯钩，其弯曲半径R≥2.5倍钢筋直径，弯钩平直长度为10d；(2).Ⅱ级钢筋未端作90°或135°弯折时，其弯曲半径R≥4倍钢筋直径，弯钩平直长度为10d；。(3).钢筋弯曲的质量要求必须符合制作规定，由质检员进行抽样验收后方可使用，6、钢筋的连接方式1）钢筋直径大于等于16mm的拟采用单面搭接焊连接，其余直径小于16mm的钢筋均拟采用绑扎搭接接头。7、非绑扎搭接连接的钢筋接头质量要求凡采用搭接焊连接的钢筋接头，应按规定要求在现场进行取样试验，其质量必须符合《钢筋焊接及验收规程》的要求，其取样实验方法必须符合《钢筋焊接接头和机械性能实验取样方法》中的有关规定。接头位置必须符合图纸、图纸会审纪要以及《混凝土结构工程施工及验收规范》的要求。8、钢筋的绑扎方法及要求-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件1）钢筋要严格按图纸要求绑扎，注意钢筋间距、位置的准确，绑扎点牢固。板和墙的钢筋网靠近外围的两行钢筋的相交点应全部扎牢，中间部分的交叉点可间隔交错扎牢，但必须保证受力钢筋不产生位置偏移；双向受力的钢筋交叉点应全部扎牢。2）为保证墙板钢筋的位置正确，在两层钢筋之间设“∏”形φ12钢筋支架，其间距不大于500mm，以保证钢筋位置正确为准；墙体钢筋按设计要求设置“∽”形拉接筋。3）钢筋接头应按规定错开，焊接接头任一截面的钢筋面积不得超过该截面的钢筋总面积的50%，搭接接头为25%，且接头在截面应错开均匀布置。墙内水平分布筋沿高度每隔一根内外排错开搭接；梁中通长筋在规定的任一搭接长度区段内，有接头的钢筋截面面积与钢筋总截面面积之比在受压区不得超过50%、在受拉区不得超过25%，梁的上部通长筋应在跨中搭接，下部通长筋应在支座处搭接；柱筋当每边的钢筋少于4根时，可搭接一次，多于4根时，分两次搭接，每边多于8根时分三次搭接。钢筋的搭接长度和锚固长度按设计要求留置。4）开洞墙板除洞宽小于300时板筋可绕过洞边不需切断受力筋，洞宽大于等于300时应另加附加钢筋，附加钢筋的数量除结构平面另有说明外，采用不小于洞内被切断的受力钢筋截面面积，分布于洞口两侧并伸过洞边各35d（用于Ⅰ级钢筋）或40d（用于Ⅱ级钢筋）。四、混凝土施工砼工程是结构工程最关键的一道工序，其质量的好坏，直接影响到建筑物的整体质量。按招标文件规定，本工程结构全部使用商品砼，进场前要求所用的水泥、水、骨料、外加剂等必须具有出厂(产品)合格证或检验报告，同时需得有深圳市建设局的准用证，否则不得使用。施工时必须按配合比，经常检查坍落度，严格控制搅拌时间和路途运输时间，杜绝现场加水稀释，每班设专人值班，工号长、工号质检员，技术员对砼的工程质量直接负责，并与其经济利益挂钩，确保砼工程施工质量。（一）、砼工程的施工准备1、做到班前交底明确施工方案，落实浇筑方案。对浇筑的起点及浇筑的进展方向应做到心中有数。2、为了确保浇筑连续进行，对每次浇灌砼的用量计算准确，对所有机具进行检查和试运转，并准备好一旦出现故障的应急措施。保证人力、机械、材料均能满足浇筑速度的要求。3、注意天气预报，不宜在雨天浇灌混凝土。在天气多变季节施工，为防止不测，应有足够的抽水设备和防雨物资。-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件4、对模板及其支架进行检查。应确保尺寸正确，强度、刚度、稳定性及严密性均满足要求。对模板内杂物应进行清除，在浇筑前同时应对木模板浇水，以免木模板吸收混凝土中的水分。5、对钢筋及预埋铁件进行检验。请工程人员共同检查钢筋的级别、直径、位置、排列方式及保护层厚度是否符合设计要求，并认真作好隐蔽工程记录。6、浇灌砼实行混凝土浇灌许可证制度，要求土建施工单位和其他专业工程施工负责人汇签，然后得到监理公司工程师签字认可，签发浇灌许可证，才组织砼浇灌施工。（二）、砼浇筑1、剪力墙浇灌砼时，做到分层下灰，分层振捣。高度超过2米时，应使用串筒下料，防止砼产生离析。砼浇灌前，墙根部先浇灌一层5cm厚同标号水泥砂浆。2、梁板砼用输送泵运输，砼浇灌应连续进行，并在前层砼凝固之前将后层砼浇灌完毕，确保砼的密实度及无施工缝出现，确保砼质量3、施工缝位置的留设，应预先确定，留设在结构剪力较小又便于施工的部位，同时应征得技术负责及监理单位的同意。对施工缝的处理时间不能过早，以免使已凝固的砼受到振动而破坏，砼强度不小于1.2MPa时方可进行，处理方法如下：①．清除表层的水泥薄膜和松动石子或软弱砼层，然后用水冲洗干净，并保持充分湿润但不能残存有积水。②．在浇筑前，先铺一层水泥浆或者与砼成分相同的水泥砂浆。③．施工缝处的砼应细致捣实，使新旧砼结合紧密。（三）、砼振捣采用平板振动器(用于板)和插入式振捣器(用于柱、墙、梁)1、斜插和立插两种方法，做到快插慢拔。2、插点采用“行列式”或“交错式”，间距不应大于振动半径的1．5倍，不能碰撞钢筋和予埋件。3、振动时间为20—30秒，以砼表面呈水平不显著下沉，不出气泡，表面泛灰浆为捣实。（四）、砼养护砼的养护采取自然条件下，砼浇灌完10一20小时(热天气8—-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件9小时)及时浇水养护。养护时间不少于10昼夜，头三天在无积水的情况下白天2小时浇水一次，夜间至少两次，三天后适当减少。同时作好养护记录。（五）、商品砼使用注意事项本工程砼量较大，工期较紧，且大量采用泵送商品砼，应特别注意以下几个问题。(1)、砼能在最短的时间内无离析地排出，出料干净、方便，能满足施工要求。(2)、输送管线宜直，转弯宜慢，如管道内向下倾斜，应防止混入空气，产生阻塞。(3)、泵送前应先用适量与砼内成份相同的水泥砂浆润滑输送管内壁；预计泵间歇时间1h或当砼出现离析现象时，应立即用压力或其它方法冲洗管内残留的砼。(4)、从运输车卸的砼中。在卸下1／4和3／4砼量时分别取样，进行坍落度试验，两个试样的差值不得超过3cm。(5)、商品砼公司应保证砼运到工地时，其坍落度在l6—l8cm；运输车辆适当，不宜过多或过少，车辆过少，不能保证输送泵的进料，容易赌管；过多就造成车辆等待卸砼的时间太长，易造成坍落度损失而堵管或有初凝现象发生。严禁自行向商品砼内加水调整坍落度。（六）、工程质量通病及预防措施(1)、混凝土输送管道的直管布置应顺直，管道接头应结实不漏浆，转弯位置的锚固应可靠。混凝土泵与垂直向上管的距离宜大于l0m，以抵消反坠冲力和保证泵的振动不直接传到垂直管，并在垂直管的根部装设一个截流阀，防止停泵时上面管内混凝土倒流产生负压。(2)、向下泵送时，混凝土的坍落度应适当减少。混凝土泵前应有一段水平管和弯上管道才折向下方，并应避免垂直向下装置方式以防止离析和混入空气，对压送不利。凡管道经过的位置要平整，管道应用支架或木垫枋等垫固，不得直接与模板、钢筋接触，若放在脚手架上，应采取加固措施。(3)若发现预拌混凝土坍落度损失过大(超过2cm)，经过现场技术员及监理工程师同意，可向搅拌车内加入与混凝土水灰比相同的水泥浆，或与混凝土配合比相同的水泥砂浆，经充分搅拌后才能卸入泵机内。严禁向储料斗或搅拌车内加水。超差过大，应坚决退货，防止堵塞、爆管出现。(4)泵送途中停歇时间一般不应大于60min，否则要予以清管或添加自拌混凝土，以保证泵机连续工作。搅拌车卸料前，必须以搅拌速度搅拌一段时间方可卸入料斗，若发现初出的混凝土拌合物石子多，水泥浆少，应适当加入备用砂桨拌匀方可泵送。-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件(5)最初泵出的砂浆应均匀分布到较大约工作面上，不能集中一处浇筑。现场必须适当储备与混凝土配比相同的水泥，以便制作砂浆或自拌少量混凝土。(6)泵送过程，要做好机械运行记录、泵送混凝土量记录、清洗记录，检修时做检修记录及坍落度抽查记录。五、安全措施1、增强现场管理人员的安全意识，使每一个管理人员做到关心安全工作，并在实际的管理工作中建立安全责任制，按安全工作分解落实到每一个管理人员身上，按章考核，确保工地安全。2、严格执行工地三级安全教育，落实安全交底制度，（即进场工人的三级安全教育，上岗前安全教育交底，特别危险的工序安全监护制度）。3、未经教育和交底的人员不准进场，不准上岗作业；特殊工种（电工、焊工、机械工等），必须持证上岗。4、基坑开挖应有一定放坡，保证施工人员安全。六、文明施工1、妥善做好现场交通措施，利用各有效立式牌标明，做好交通导流，文明施工，派出专人维护指挥现场交通，确保车辆正常通行。2、做好施工现场物件、废料的堆放，同时必须做到现场清洁有序，搞好现场的卫生防疫工作。3、严禁工人赤膊、赤脚及穿拖鞋进入施工现场，注重文明形象。5、施工区域用钢管和铁皮瓦封闭保证与行人隔绝。6、所有进出工地的车辆，需经洗车后才能出场，不准带泥进入市政公路。7、防尘措施采取多浇水防止灰尘浮起。-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件第七节路面工程本合同段路面全长5.379Km，路面施工采用带电子计量装置的稳定土拌和楼集中拌和，自卸汽车运输，带自动调平装置的一台摊铺机摊铺，振动压路机配胶轮、光轮压路机碾压的施工方法施工。5.7.1级配碎石施工5.7.2.1级配碎石施工工艺流程准备工作施工放样进入下道工序质量检查竣工验收碾压整型补充拌和洒水运到现场摊铺洒水使碎石湿润拌和并补充洒水运输和撒布石屑未筛分碎石运输和摊铺未筛分碎石和石屑在拌合场区加水搅拌5.7.2.2准备工作（1）准备下承层a、下承层表面应平整、坚实，具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点；b、下承层的平整度和压实度应符合规范的规定；土基不论路堤或路堑，必须用12～15t三轮压路机或等效的碾压机械进行碾压检验（压3～4遍）。在碾压过程中，如发现土过干，表层松散，应适当洒水；c、如土过湿，发生“弹簧”现象，应采取挖开晾晒、换土、掺灰或粒料等措施进行处理；d、逐一断面检查下承层标高是否符合设计要求。下承层标高的误差应符合规范要求；e、新完成的土基，必须按规范规定进行验收。凡验收不合格的路段，必须采取措施，达到标准后，方能在上铺筑底基层；f、在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定距离（如5～10m）应交错开挖泄水沟。（2）测量在下承层上恢复中线。直线段每15～20m设一桩，平曲线段每10～15m设一桩，并在两侧路面边缘外0.3～0.5m设指示桩；-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件进行水平测量，在两侧指示桩上用红漆标出底基层边缘的设计高。（3）材料准备级配碎石的最大粒径不大于37.5mm，压碎值不大于30%，其液限应小于28%，塑指小于6的符合设计要求的材料。级配如下：筛孔尺寸（mm）37.531.5199.54.752.360.60.075.通过率（％）上限10010088695437207下限100907349291780计算材料用量，根据路段底基层的宽度、厚度及预定的干压实密度，计算需要的干集料数量。在料场洒水加湿未筛分碎石，使其含水量较最佳含水量大1%左右，以减少运输过程中的集料离析现象。5.7.1.3级配碎石的拌和与运输级配碎石混合料的拌和采用采WSD.500稳定粒料拌和楼集中拌合,为确保所用材料成份稳定,采用混凝土隔离墙将三种集料进行隔离,防止集料混杂,影响碎石质量。石粉料仓需搭设雨棚防雨,避免细微颗粒因雨水流失,而造成级配失真。为防止在夏季高温或有风施工时级配碎石的水份散失和运输中引起的水份散失,拌合好的级配碎石遵循随拌随用、不得存放原则,立即运至施工现场,途中车斗覆盖蓬布,保持水份。-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件所有碎石及石屑等集料均按重量比控制。加水亦按重量比加水。在正式拌和级配碎石混合料之前，先调试拌和机进行干拌，对干拌的混合料做筛分试验，使混合料的颗粒组成能达到规定的要求，然后加水湿拌，使含水量超过最佳含水量1%左右，以减轻运输、摊铺过程中的水分损失。拌和好的混合料在出厂前均由试验人员检测其含水量及粒料的配合比，不合格的混合料坚决不使用。合格的混合料及时运往施工现场进行摊铺。在正式拌制级配碎石混合料之前，先调试所用的拌和设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。5.7.1.4摊铺和整型用方格网并结合挂线法控制摊铺厚度，对定点卸下级配碎石首先用平地机进行初平，然后根据断面各点测量出松铺高程，用压路机静压一遍，之后再用平地机和人工备料找补进行精平。再上重型压路机振压，测量出成型后底基层顶面高程。摊铺、整平每一摊铺作业区控制在200m内,过长易造成施工时间长,致使水份散失。施工中严格按确定的厚度进行摊铺。5.7.1.5碾压整形后的底基层，当级配碎石的含水量等于或略大于最佳含水量时，碾压摊铺平整后要即时碾压,以防止水份散失。先静压2遍,再振动碾压,一般应遵循先轻后重、先慢后快的原则。碾压过程保证纵向重叠搭接0.15m以上,横向衔接处不小于2m。直线段由两侧路肩开始向路中心碾压；在有超高的路段上，由内侧路肩开始向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处。后轮压实路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止。最后压路机光筒收光。在施工过程中碾压遍数应视现场情况而言,不能一成不变,既要防止碾压遍数不够,又要密切注意振动过剩,造成破坏级配碎石的内部结构。同时,要严格控制用水量。当用料含水量偏低,可用人工喷雾洒水进行温润;当填料含水量过高时,可适量翻晒或掺入一定的低含水量混合料。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5～1.7km/h为宜，以后用2～2.5km/h。严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上调头或急刹车。碾压中还应注意下列各点：路面的两侧，应多压2～3遍；碾压全过程均应随碾压随洒水，使其保持最佳含水量。待表面晾干后碾压，但薄于10cm时不宜摊铺后洒水，可在料堆上泼水，摊铺后立即碾压，碾压直到要求的密实度。5.7.1.6接缝的处理1、在摊铺级配碎石时,靠近当天未压实的混合料,可与第二天摊铺的级配碎石一起碾压,但应注意此部分级配碎石的含水量.必要时,应人工补充洒水,使其含水量达到规定的要求。2、每天的工作缝处理：两作业段的衔接处，应搭接拌和，第一段拌和后，留5～8m不进行碾压，第二段施工时，前段留下未压部分与第二段一起拌和整平后进行碾压-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件5.7.1.6养生经质检合格后,对级配碎石路段进行喷雾洒水养护,严格控制喷雾用水量,用水量过多易造成细微粒的流失,粗颗粒裸露,洒水后立即覆盖塑料薄膜进行养护。养护期封闭道路,保证无外力对其扰动,养护期一般7天。5.7.1.8注意事项1、在雨季施工时应注意天气变化，降雨时应立即停止施工，已经摊铺的混合料应尽快碾压，同时考虑下承层的排水；2、拌和场应提前做好排水工作，确保级配碎石含水量的稳定；3、在人工摊铺时应连续，减少停顿；4、摊铺级配碎石时，应指派专人消除粗细集料的离析现象；5、级配碎石施工时，要求颗粒级配要好，配料必须准确，塑性指数必须符合规定，混合料必须拌和均匀，没有粗细颗粒离析现象。5.7.2水泥稳定碎石的施工5.7.2.1施工前的准备（1）试验准备①施工前由中心试验室对路面基层结构所需各种原材料进行物理力学性能及化学成分实验，主要包括：a、水泥性能试验b、相对密度、含水量c、重型击实试验d、碎石的级配应符合下表，且液限小于28%，塑指小于9，压碎值不大于30%。②水泥稳定碎石混合料的配合比设计严格按照目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段的步骤和要求进行，确定生产用的标准配合比。③根据标准配合比，利用WT9000国产基层摊铺机进行一段不少于单幅200m的试验路段，以求得其密度、含水量、压实遍数、摊铺速度、碾压速度、松铺系数、压实系数等参数，借此指导大规模施工。-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件（2）加紧进行便道的修建和已完工垫层的清理、验收工作，以便机械进场和材料运送，组织测量技术人员对导线点和水准点的复测、校核、加密和保护，为水稳料施工做好充分准备。（3）摊铺工作面准备①配合监理处对垫层或底基层进行验收。②在铺筑水泥稳定碎石基层前，将底基层或垫层上的浮土、杂物全部清除，保持表面整洁。地面比较干燥时，用洒水车洒水湿润。③测量放样：在路线上恢复中桩，根据设计宽度放出摊铺边线。在边线外30～50cm及两台摊铺机搭界处（特殊路段可进行调整）纵向每10米（主曲线5/m）设一个指示桩。指示桩上横杆刻痕处标高为基层松铺标高和传感器挂线高程（一般定为10cm）之和，由测量人员测设。最后拉线、扎丝固定，并在摊铺前进方向距右边线2.5米处放出摊铺机方向线。5.7.2.2水泥稳定碎石的拌和基层拌和采用WSD.500稳定粒料拌和楼，拌和均匀，配合比准确，全电脑式控制，控制参数由试验路确定。在拌和水稳料时，应注意以下几点：①拌和场安排一名试验员，加强同现场施工组的联系，含水量受气候、温度影响较大，根据现场适当对含水量进行调整；并监测拌和时的水泥剂量。生产配合比一般保持不变。②拌和场负责人或试验、质检人员加强对出料的监督，废料或不符合要求的拌和料不准上路。③拌和场负责人加强对装载机上料的管理，保证装载机不乱装、乱倒。5.7.2.3运输和摊铺①施工处运输采用45台18T的双后桥自卸汽车，料车的数量不能随意更改。②摊铺前对下承层洒水，使其表面湿润。③摊铺机采用两台摊铺机梯队组合的形式，行进速度控制在1.0.1.2m/分钟，速度均匀，中途不得变速（不管何时），以保证摊铺机和拌和楼的配套，保证摊铺过程的连续性，确保路面平整度。-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件④摊铺机无法工作的路段或部位，经监理工程师同意后，采用人工摊铺时，应该使用扣锹，严禁使用抛锹或摔锹等违规作业。⑤接缝断面垂直、规则，接缝挖除料及时废弃。废弃混合料运输到指定地点。5.7.2.4碾压①每个工作面各安排一台胶轮压路机、三台振动压路机和一台DD110双光轮压路机进行基层的压实，另机械部备用一台振动压路机。②按静.振.静的组合方式进行，碾压遍数暂定为6.8遍，具体遍数根据试验路确定。③在碾压过程中，稳定料表面始终保持潮湿状态，压路机碾压跟上，若蒸发过快，可用洒水车补洒适量的水。④碾压过程中若出现“弹簧”、松散、起皮、局部严重离析现象，进行换填，再压实到规定标准。5.7.2.5养护与交通管制①底基层、基层碾压成型后立即洒水，覆盖养护膜养生，养生以始终保持稳定层表面潮湿为准，养生期不少于7天。在养生期间指派专人对养生路段进行巡查，特别是大风天气，防止养护膜被吹开后，覆盖不严实。②在养生期间，除允许养生用洒水车通行外，严格控制其他施工车辆的通行。③养生期间或摊铺期间不能通车的路段，要设立醒目的路标，以指导车辆通行。洒水车的行车速度不得超过15km/h，禁止急刹车。洒水车关掉水阀门时不准停在路面上，以防冲刷路面。5.7.2.6施工要点(1)自加水拌和到碾压完毕的延迟时间不大于3小时，即一定在此时间段内完成施工和压实度检测。(2)水泥稳定碎石具有不可再塑性，所以施工时一定精益求精，一切缺陷的修补都在允许的延迟时间内完成。(3)摊铺过程中因故停机超过2小时，按工作缝（接头）处理。(4)由于水泥碎石的时效性强，各项组织、准备一定充分，衔接紧密，施工连续（一天只留一道工作缝，中午不间断），并提高质量。(5)废弃料不准抛撒在边坡、路肩及中央分隔带内。-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件(6)两台摊铺机一次性全幅摊铺。(7)配料准确，尤其是水泥剂量更要准确（至关重要）。(8)处于养生期间内的路段，必须设置明显的标志牌。5.7.2.7注意事项(1)测量员盯在现场，不断检测摊铺和碾压后的标高（左、中、右）及时纠正施工中的偏差。(2)挖除大料窝点及含水量超限点，并换填合格材料。(3)若局部离析处，采用人工换填，在复压前进行处理。(4)对由于摊铺机停顿和碾压推移产生的拥包、拥坎，用小型夯实机械人工夯除。(5)用三米直尺逐段丈量平整度，发现异常马上处理。(6)快速检测压实度，压实不足尽快补压。尽量多压1.2遍，自检时压实度按提高一个百分点掌握。5.7.3透层、封层、粘层及桥面防水层的施工5.7.3.1透层、粘层施工方案、方法将基层顶面彻底清理洁净后，采用沥青洒布车洒布一层PC－2的快裂拌和乳化沥青作为透层、洒布一层PC－3的快裂拌和乳化沥青作为粘层。基质沥青标号及水的掺配比例，经试验确定，以满足渗透深度不小于5mm的要求。所有配比要经试验室试验且经监理审批后方可用。5.7.3.2稀浆封层的施工方案、方法(1)整体施工方案：待快裂拌和乳化沥青洒布48小时后，用稀浆封层车进行慢裂拌和乳化沥表封层施工，在慢裂乳化沥青破乳后采用轮胎压路机碾压成型，待封层稳定后开放交通。(2)集料的准备：选择碱性矿料如石灰岩等，骨料必须坚硬、耐磨、无风化且表面干净，矿料级配符合规范要求。(3)改性乳化沥青的准备：现场加工，改性剂为SBR。其主要技术指标满足招标文件技术规范要求。(4)摊铺施工方法：①-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件摊铺前必须对摊铺设备做全面的检查和调试，包括：油泵系统、液压系统、拌和系统、输料系统，同时标定摊铺厚度，确定完全正常，方可施工。②摊铺前控制好集料、填料、水、乳液的配合比例。摊铺时，发现一种材料用完时，必须立即停止铺筑，重新装料后再继续摊铺。搅拌形成的稀浆混合料，符合设计的沥青用量和级配要求，并有良好的施工和易性。③摊铺时，将装好料的稀浆封层车开至摊铺起点，调整摊铺槽，打开控制开关，使调整好的稀浆流入摊铺槽内，当流满2/3槽时，启动底盘，匀速前进，并始终保持摊铺槽内有一定量的稀浆，当第一车料摊铺完后，下一车摊铺时应重叠上一车已摊铺层的5.10cm。(5)碾压方法：破乳后，及时用轮胎压路机反复碾压4.6遍，这样，有利于提高密实度、早期强度、平整度及其防水性能。(6)交通管制方法：稀浆封层铺筑后，必须待乳液破乳，水分蒸发，干燥成型后方可开放交通，未完全干燥前，防止重吨位车辆在上面碾压、刹车、掉头，以免对路面造成损害。5.7.3.3粘层施工方案、方法粘层的沥青材料采用快裂洒布型改性乳化沥青PCR粘层沥青。其洒布量为0.15.0.25Kg/㎡，其基质沥青与中、下面层所用的沥青种类、标号相同。粘层沥青在拌和场进行乳化加工。粘层的洒布：洒布前彻底清除路面杂物、尘土等污物；洒油量按设计要求控制，对于浇洒过量处予以铲除；粘层沥青洒布后，待乳化沥青破乳、水分蒸发完后铺筑沥青砼面层,必须在24～48小时之内施工，以避免二次污染。5.7.3.4施工过程中的注意事项(1)透层、封层及粘层油洒布前，确保下层结构层表面彻底洁净，污染的部位必须采用大型空压机吹扫并辅以水车冲洗。(2)每车沥青开始洒布时，纵、横搭接处采用塑料薄膜覆盖，防止沥青洒布过多或过少；对洒油量不足或漏洒处可采用手提式喷洒器进行人工补洒。(3)洒布时在路缘石、边沟、桥梁搭板处覆盖彩条布，防止污染。(4)只能在晴天、微风或无风的天气下进行施工，且施工气温不低于10度。(5)所有沥青材料及吸附沥青所用的碎石质量经监理工程师检验合格。-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件(6)在施工时注意全线的环保，严格遵守国家和地方所有控制环境污染的法律和法规，积极主动地与当地环保部门配合，取得他们的支持和指导。加强全体职工的环保思想教育，重视环境保护。5.7.3.5桥面防水层的施工(1)桥面防水层施工安排在ATB沥青砼下面层半幅施工完毕后开始施工。(2)在桥面防水层施工之前，必须对水泥砼桥面和桥头搭板进行平整度检查，并作排水检测，若桥面积水，则凿除阻止流水的凸出的水泥砼，使水顺利流入泄水孔。(3)清洗桥面，采用无尘喷砂打毛机对桥面进行打毛处理、高压冲洗、吹干，彻底清除表面浮浆、污染物、灰尘等。在干燥、清洁的水泥砼铺装层上，采用雾状均匀喷洒、计量准确的洒布设备分三次洒布、总量不低于1.5kg/m2的桥面防水涂料，形成防水层。(4)防水层施工时做到全桥满铺，达到无破洞、漏洒和脱开现象。5.7.3.6养护及交通管制(1)做完封层、待乳液破乳、水分蒸发、干燥碾压成型后，在封层上摆放一些交通警示牌，使车辆慢速、匀速行驶。(2)浇洒粘层沥青后严禁除沥青混合料运输车外的其他车辆、行人通过。5.7.4沥青混凝土面层施工5.7.4.1机械、仪器设备的投入(1)投入沥青混凝土（混合料）面层的施工机械设备（如下表）：表5-3主要施工机械的配备沥青混凝土拌和站意大利MAP4000e型，320t/h1台装载机ZL50D4台自卸式运输车辆18t以上自卸车15台摊铺机ABGTITAN423/ABG88204台双钢轮压路机英格兰DD.1304台双钢轮压路机英格兰DD.1104台双钢轮压路机戴纳派克5222台双钢轮压路机BWM202HA2台轮胎压路机徐工261B及以上6台(2)工地试验室还将配备如下试验仪器：-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件沥青针入度仪、软化点仪、延伸度仪、马歇尔试验仪、钻芯取样机、沥青混合料抽离仪、沥青粘度测定仪、温度快速测定仪、马歇尔试模等。5.7.4.2施工配合比组成设计(1)目标配合比设计阶段下面层材料严格按照0～3㎜、3～5㎜、5～10㎜、10～15㎜、15～25㎜五种规格备料；中面层材料严格按照0～3㎜、3～5㎜、5～10㎜、10～15㎜、15～20㎜五种规格备料；上面层材料严格按照0～3㎜、3～5㎜、5～10㎜、10～15㎜四种规格备料；计算出各个结构层各种材料的用量比例，配合成符合要求的矿料级配范围。遵照试验规程JTJ052.2000和模拟生产实际情况，以5个不同的沥青用量（间隔0.5%）,采用实验室小型沥青混合料拌和机与矿料进行混合料拌和成型及马歇尔试验(包括浸水马歇尔试验)测定的各项指标符合有关技术标准的要求,确定最佳期沥青用量。该阶段极为重要，由试验工程师，在总工的指导下完成，保证试验方法正确，结果可靠。以此矿料级配及沥青用量作为目标配合比，供确定各冷料仓向拌和机的供料比例，进料速率及试拌使用。该项工作是技术与经验的反映，为保险起见，作平行试验。(2)生产配比设计阶段必须从筛分后进入拌和机的热料仓的各种材料的进行取样筛分试验、调整，使生产时的各种材料达到目标配比的要求，以确定各热料仓的材料比例，供拌和机控制室使用，同时反复调整冷料仓进料比例以达到供料平衡，并取目标配合比设计的最佳沥青用量、最佳沥青用量±0.3%等三个沥青用量进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量，根据高速公路车辆渠化的要求，中、下面层的最佳沥青用量宜低于中值0.2.0.3%，但不低于目标配合比所定沥青用量的底限。(3)生产配比验证阶段拌和机采用生产配合比进行试拌并铺筑试验段，并用拌和的沥青混合料及路上钻取的芯样进行马歇尔试验和矿料筛分、沥青用量检验，检验生产产品的质量符合程度，由此确定生产用的标准配合比，作为生产控制的依据和质量检验的标准。标准配合比的矿料级配至少应包括0.075㎜、2.36㎜、4.75㎜三档的筛孔通过率接近级配中值。满足要求后，即作为生产配合比，施工过程中，不得随意更改，保证各项指标符合要求并相对稳定，标准偏差尽可能的小。5.7.4.3准备下承层-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件沥青面层施工前对下承层进行一次认真的检验，特别是重点检查：标高是否符合要求；表面有无松散（局部小面积松散要彻底挖除，用沥青砼补充夯实，出现大面积松散要彻底返工处理）；平整度是否满足要求。不达标地段进行处理。5.7.4.4试验路段（1）施工前首先完成试验段（不少于200m），用以确定以下内容：①确定合理的机械、机械数量及组合方式；②确定拌和楼的上料速度、拌和数量、拌和温度等操作工艺；③确定摊铺温度、摊铺速度、碾压顺序、速度、遍数等；④确定松铺系数、接缝方法等；⑤验证沥青混合料配比；⑥全面检查材料及施工质量；⑦确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式；（2）试验段的具体要求如下：①各层沥青混凝土的目标配合比设计和试验资料及报告，提前48天报送监理审批，并同时报送一份给业主审核。②在铺筑试验路之前28天，安装好与工程有关的全部试验仪器和设备（包括沥青、混合料等室内外试验的配套仪器、设备及取芯机等），安排足够数量的熟练试验技术人员,不要在岗位上留空白。③在路面工程开工前14天，在工程师批准的现场，用备齐并投入该项工程的全部机械设备及各结构层沥青混凝土，铺筑一段长约200m的试验路。④在拌和场按JTJ052.2000标准方法随机取样，进行沥青含量和集料筛分的试验，并在沥青混合料摊铺压实12小时后，按JTJ052.2000标准方法钻芯取样进行压实度、厚度的检验，各种混合料抽样试验的频度见下表所示，或按工程师的指示办理。表5-4试验路抽样试验项目及频率表序号检查项目检测频率1厚度、压实度取9处（随机取样）2沥青含量取样3次3稳定度、流值、孔隙率、饱和度等1次，每次一组试件-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件4标高5个断面5平整度整个路段6横坡度5个断面⑤试验的目的是用以证实混合料的稳定性以及拌和、摊铺、压实设备的效率、施工方法和施工组织的适应性。确定沥青混凝土的压实标准密度。对混合料的松铺厚度、压路机碾压秩序、碾压速度和遍数设专岗检查，总结出经验,指导大规模机械化生产。⑥试验段路面完成后，写出书面报告，报请监理工程师审查批准。5.7.4.5具体施工方法(1)混合料的拌和①拌和温度及拌和时间的控制1>中下面层（AC-20改性沥青）:沥青加热温度控制为160℃～165℃，矿料加热温度为170℃～175℃，沥青与矿料的加热温度调节至能使拌和的沥青混合料出厂温度在155℃～165℃，混合料储料仓储存过程中温度下降不超过10℃。拌和时间控制在45秒以上，不得有花白料和超温料。2>上面层（AC-13改性沥青）：改性沥青砼的各种温度均比普通沥青砼的温度高出10℃～20℃，沥青加热温度控制为155℃～165℃，矿料加热温度为180℃～200℃，沥青与矿料的加热温度应调节至能使拌和的沥青混合料出厂温度为170℃～180℃，混合料在储料仓储存、运输过程中温度下降不超过10℃。拌和时间控制：比普通改性沥青混合料延长5s～10s干拌时间，不得有花白料和超温料。②拌和质量检测1>拌和质量的直观检测安排一名经验丰富的质检人员必须在料车装料过程中和开离拌和厂前往摊铺工地途中经常进行目测。仔细目测有可能发现混合料存在的某些严重问题。2>拌和质量测试a沥青混合料的温度测试沥青混合料的温度采用有度盘和铠装枢轴的温度计和手枪式红外测温计在料车上测出。采用红外测温计检测时，要注意检测位置应是料斗的出料口位置。使用红外线测温计时应经常校准。-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件b沥青混合料的取样和测试沥青混合料的取样与测试是拌和厂进行质量控制最重要的两项工作。取样和测试所得到的数据，可以证明成品是否合格。因此，必须严格遵循取样和测试程序，确保试验结果能够真实反映混合料的质量和特性。c当天完工后热料仓的取样和筛分每天完工后安排专人对热料仓内热集料进行取样和筛分，及时根据其级配情况进行配合比调整，该措施能使配合比控制更加精确。③拌和时应注意的事项：1>通常用装载机将不同规格的矿料投进相应的料仓，在拌和设备运行中要经常检查砂石冷料仓贮料情况，不得串料、空料，热料仓中的存料要过半后才开始称量，并不得空料。2>拌和全过程必须使用电脑控制操作，不得人为改变各热料仓的进料比例。3>上、中、下各面层均不使用回收粉。(2)混合料的运输①采用大吨位（标准载重15t以上）自卸汽车运输，每一摊铺作业面车辆数量30台，每台车配备一床双层内夹保温隔热材料的耐高温蓬布，车厢两侧均配备双层内夹保温隔热材料的耐高温蓬布。②运输车在装料之前都必须将车箱清洗干净，不得有任何杂物，并均匀涂刷一层洗衣粉水溶液，并排除可见的游离余液。后门必须关闭严密，不得漏料。③放料过程中至少应分3次装料，第一次靠车厢前部，第二次靠车厢后部，第三次车厢中部，以减少离析。④运料时必须对每车混合料加以覆盖。⑤已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都必须废弃，不得使用。⑥运输车辆不能发生漏油现象，对漏油的车辆将不允许运输混合料。若运输车辆在中途出现故障，需使用千斤顶时，在已摊铺路面上垫不薄于3㎝的木板，防止损坏路面。(3)混合料的摊铺-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件摊铺作业是沥青路面施工的关键工序之一。包括下承层准备、施工放样、摊铺机各种参数的调整与选择、摊铺作业等主要内容。摊铺前先检查摊铺机的熨平板宽度、高度和预拱度是否适当，并调整好自动找平装置。沥青砼各面层均采用两台摊铺机呈梯队全幅式摊铺。①准备工作②封层准备：a确保封层完好，如有破损，进行补洒处理至监理工程师满意为止。b封层表面的浮子、泥土、杂物等彻底清除干净。c仔细检查基层有无裂缝，在裂缝处和局部特殊路段（如零填零挖、桥头等）的基层顶面采用监理认可的方法处理。面层下承层准备：a确保面层下承层表面的浮子、泥土、杂物等彻底清除干净。b施工前两天进行粘层油洒布，并封闭交通。③施工放样联结层摊铺时在左右侧各设一条基准线，控制高程，其准线设置满足精度要求，支座牢固，测量准确。中面层、表面层采用浮动接触式平衡梁控制平整度及厚度。施工放样应考虑下承层标高差值（设计与实际标高值之差）、厚度和本层厚度，综合考虑后定出挂线标高。当下承层厚度不够时应在本层内加入厚度差并符合设计标高；如果下承层厚度够而标高低时，应按设计标高放样；如果下承层标高超过设计值时，报监理同意后按本层厚度放样（注意纵坡顺畅）。④摊铺机施工前检查摊铺机在每日施工前，必须对工作装置及其调节机构进行专门运转检查，遇有故障及时消除与调整，确认工作装置及机构均处于良好状态之后，方允许正式投入施工。⑤摊铺机参数的调整与选择摊铺机参数包括结构参数和运行参数两大部分。结构参数有烫平板宽板、拱度等；运行参数有摊铺厚度、摊铺速度、振频、振幅等。a烫平板宽度与拱度的调整采用两台摊铺机并排摊铺，考虑相邻结构层的中间纵向接缝必须错开，两台摊铺机的烫平板摊铺时不能设置一样的宽度，且相差应大于20cm以上。-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件摊铺机的烫平板在摊铺加热前必须设置预拱度。因为烫平板在受热温度升高后，由于热胀冷缩的原理，会形成两端向上翘起的现象,所以应根据以往的施工经验和试验路的情况,预设一定的拱度,以使铺筑的结构层的横坡度符合设计要求。b摊铺厚度的确定摊铺机开始摊铺之前，应根据下承层的标高测量数据和试验确定的松铺系数设置好摊铺的松铺厚度。松铺系数要经常校验。c摊铺速度的确定摊铺时必须保持匀速行驶,时快时慢或停顿都会对摊铺质量产生影响。所以必须根据拌和楼产量确定一个合理的摊铺速度，使得摊铺能够连续、匀速的进行。d振频、振幅的确定摊铺时所确定的振频、振幅要恒定不变，尽量取高值。⑥温度控制a中下面层（重交通道路石油沥青AH.70）:当施工日最高气温为10℃～20℃，摊铺完成后的温度不低于135℃；当施工日最高气温为20℃～30℃，摊铺完成后的温度不低于130℃；当施工日最高气温高于等于30℃，则摊铺完成后的温度不低于125℃。bSMA上面层（SBS改性沥青）:正常施工气温条件下，摊铺温度控制在150℃～165℃，不超过175℃；在较低气温施工条件下，摊铺温度控制在155℃～170℃，不超过180℃。⑦摊铺时应注意的事项a尽量保证上、下两层沥青面层的连续摊铺，并防止路面污染。在施工工序上，沥青面层的铺筑宜在通讯管线施工和边坡防护等工程完成后再开始。b两台摊铺机前后的间距控制在5m～10m以内；轨道重叠5.10cm,重叠部分的沥青用竹耙耙平，不耙走。c注意设置好螺旋布料器的高度及控制好布料器的转速,始终保持混合料在布料器高度的2/3处，这样能减少混合料的离析。d在摊铺过程中，摊铺机保持匀速、不间断前进，并始终沿事先标定的行走线前进，不得随意停顿和改变方向。e设专人指挥运料车及时后退到摊铺机前和及时卸料，使两侧板翻起后在摊铺机受料斗中的离析料尚未送前，新料就开始卸到受料斗中。-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件f摊铺后，对于局部缺陷，在复压前完成人工修整，特别对于局部离析和边线不顺直的地点，及时将其清除或补以新的混合料。g严格控制摊铺后的平整度，摊铺机起步标高要控制好，行走过程中，传感器要有专人看守，传感器经过控制桩时，关掉传感器，以减少控制桩横杆及拉线弧度对路面平整度的影响。对平整度达不到要求的地方在复压前完成人工修整。h每个作业面配备同型号摊铺机。⑧接缝处理a相邻两幅及上下层的横向接缝均错位1m以上，并采用垂直的平接缝方式。b平接缝应作到紧密粘结，充分压实，连接平顺。施工方法如下：在施工结束时，摊铺机在接近端部前约1米处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压。然后用三米直尺反复检查平整度，用切割机割除端部厚度不足的部分，使下次施工时成直角连接。下一次继续摊铺前用三米直尺反复检查端部平整度，当不符合要求时，予铲除，直至合格处。摊铺时按松铺系数调整好预留高度，并涂刷一层乳化沥青。接缝摊铺结束后立即用三米直尺检查平整度，当有不符合平整度要求时，趁混合料尚未冷却立即处理。横向接缝先用双钢轮压路机进行横向碾压。碾压时压路机位于已压实的混合料上，伸入新铺层的宽度为15cm。然后每压一遍向新混合料移动15cm～20cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。纵缝采用热接缝，施工时将已铺混合料部分留下10cm～20cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，再最后作跨缝碾压以消除缝迹，在摊铺施工结束时，使两台摊铺机收尾在同一横断面上。如特殊外情况（如摊铺机故障，暴雨等）不能采用热接缝时，在混合料冷却以后，用切割机沿直线将斜边部分切除，在下次施工前清洗干净，并涂以乳化沥青，以使新旧混合料充分粘结。(4)混合料的碾压①各结构层每一摊铺作业面碾压机具的配置中下面层：初压配备二台双光轮压路机、复压配备三台胶轮压路机、终压配备一台光轮压路机。SMA上面层：-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件初压配备二台DD110双光轮压路机、复压配备二台DD130光轮压路机、终压配备一台光轮压路机②各结构层碾压温度的控制a中下面层：当施工日最高气温为10℃～20℃，则路面的初压温度为130℃～135℃，复压温度125℃～135℃，终压温度不低于90℃；当施工日最高气温为20℃～30℃，则路面的初压温度为125℃～130℃，复压温度120℃～130℃，终压温度不低于90℃；当施工日最高气温高于30℃，则路面的初压温度为123℃～128℃，复压温度118℃～128℃，终压温度不低于85℃；当施工日最高气温高于等于38℃，则路面的初压温度为120℃～125℃，复压温度115℃～125℃，终压温度不低于80℃。当气温降至10℃以下时，不得摊铺。bSMA上面层：初压温度用145℃～155℃。当施工日气温高于30℃，压实温度为140℃～150℃，终压温度为110℃，当施工日最高气温高于30℃，终压温度为100℃。当气温降至10℃以下时，不得摊铺。③碾压速度的控制压路机的碾压速度见下表：表5-5压路机碾压速度（km/h）碾压阶段压路机类型初压复压终压胶轮压路机/3.5.4.5，不大于8/双钢轮压路机（静压）1.5.2.0（静压）不大于5（振动）4.5（静压）2.0.3.0（静压）不大于5④各结构层碾压方法说明a中下面层：由三台光轮压路机在混合料不产生推移、开裂等情况下尽量在摊铺后较高温度下尽快完成初压，保证压实度和平整度。复压采用三台大吨位胶轮压路机进行碾压，提高路面密水性。终压以“收光”为主要目的，在较高温度下尽快完成。bSMA上面层：以双光轮振动压路机为主，不采用胶轮压路机。整个碾压过程尽量在较短时间内完成。⑤碾压注意事项-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件a振动压路机必须遵循先启动后开振，先停振后停车的原则进行碾压，所有压路机碾压时必须在起动和停止时缓慢减速进行并按直线行走，不得在当天的作业面上掉头。b压路机碾压必须从低向高处移动，相临碾压带重叠宽度对于轮胎压路机为1/3～1/2轮宽、对于双钢轮压路机为10.20cm宽。在碾压边缘时，先空出宽20～30cm待压完第一遍后，将压路机大部分重量位于已压实过的混合料面上再压边缘，以减少混合料向外推移。c碾压尽量紧跟摊铺机后在高温度下进行，一般温度越高越好，以混合料不产生推移、开裂为度。d压路机不得停留在温度高于70℃的混合料上，同时，采取有效措施，防止油料、润滑脂或其它有机杂质在压路机操作或停放期间洒落在路面上。e在压实时，如接缝处的混合料温度已不能满足压实温度要求，采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。否则，必须垂直切割混合料并重新铺筑，立即共同碾压到无缝为止。(5)交通管制①普通沥青混合料碾压成型后温度降至50℃以下时才能开放交通。②改性沥青SMA混合料碾压成型后第3天才能开放交通。③在施工阶段，严禁非施工车辆在工作区间行使，我们将采取全封闭式施工。其他非施工车辆未经允许不得进入施工区间。第九节涵洞工程（1）基础开挖整平：用挖掘机开挖基孔，人工配合机械清理基孔底，并做好基孔的排水。（2）基础施工：填砂砾垫层，浆砌片石铺筑涵底，放样安装基础模板，浇筑基础混凝土。（3）墙身及台帽施工：在混凝土基础上支立模板，浇注墙身及台帽混凝土，拆模养生。（4）盖板施工：采用中板采用预制吊装施工，边板采用支架现浇施工。（5）沉降缝设置：依据实际地质情况，于涵台台身及基础处每隔4-6m设置一道，缝宽2cm，用沥青麻絮或其它不透水材料填塞。（6）砼养护：浇筑完成后，做好砼的养护工作，避免收缩裂缝和温度裂缝的发生。（7）回填：分层回填、分层压实，压实度满足规范及设计要求。-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件第十节路面附属设施施工5.10.1土路肩培土1、施工方法土路肩培土采用人工工分层填表筑，小型振动夯实机分层夯实。2、施工要点（1）土路肩培土宜在下面层铺筑完毕，中、上面层未铺筑之前进行。（2）土路肩培土的宽度、横坡度等均应严格按设计要求进行。（3）土路肩培土要采用合格料源。填方路段路肩培土为种植土，土质应符合种植要求。（4）电夯分层夯实之前，需按施工规范要求进行标准夯实试验，以确保土路肩填好之后，达到规定的压实度标准。（5）在进行土路肩培土时，须要在路面上先铺好彩条布，不得污染路面。（6）填方段路肩土分层夯实之后，最终的土路肩顶面应平整、密实，外侧边缘线型应符合线路设计线型要求，做到线型圆顺、美观。（7）挖方段的土路肩培土可随挖方段路基两侧的排水沟开挖时同步进行。排水沟挖方土可考虑作土路肩培土材料，可边挖沟边分层填筑、夯实土路肩。另外，挖方段土路肩培土顶面高程应低于路面上面层顶面设计高程5cm，在培土最终完成之前，应严格按设计要求预留5cm，作土路肩加固之用。3、质量检验标准序号检查项目规定值或允许偏差检查方法1平整度（%）不小于设计值经纬仪：每200m测2处2平整度（mm）203m直尺：每200m测2处×4尺3横坡（%）±10水准仪：每200m测2处4宽度（mm）不小于设计值尺量：每200m测2处5.10.2土路肩加固1、施工方法-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件土路肩20号砼加固采用集中厂拌三轮车运输人工现场浇筑砼，小型振动平板夯夯实砼，土工布覆盖洒水养生。2、施工要点（1）严格按设计图纸要求，在挖方路段幅两侧的土路肩上采用C20砼进行加固，加固总位断面为32.5cm×5cm,填方路段不进行加固。（2）c20砼采用砼搅拌机进行拌和。搅拌砼时，投入搅拌机的材料数量应按施工配合比准确称量。搅拌机须边搅拌边加水，加水时应严格控制水灰比。（3）拌和均匀的砼须采用彩条塑料布铺筑防漏三轮车运输，并要防止砼离析。卸料时，直接将砼倒入手推三轮车中，采用手推三轮车动送至施工部位，以避免卸料和施工时，由于砼而污染沥青路面。（4）浇筑好的砼应立即采用小型平板式振动器振实，使表面泛浆，不得漏振过振，如有不平处，应及时补平，填补时宜采用较细的砼，不能采用纯砂浆填补。（5）在进行土路肩加固施工时，为保证质量，施工时每隔10m设置一道伸缩缝，缝与路中心垂直，缝壁须竖直，缝宽一致。（6）砼浇筑完毕之后，应按施工规范要求，及时进行覆盖土工布洒水养生。在养生期间，必须保证已浇筑砼的表面一直湿润。3、质量检验标准序号检查项目规定值或允许偏差检查方法1砼强度（MPa）在合格标准内按《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98）附录F检查2轴线偏差（mm）20经纬仪：每200m测5点3顶面高程（mm）20水准仪：每200m测5点4断面尺寸（mm）10尺量：每200m查2点5直顺度或坡度（mm）10或不陡于图纸规定20m拉线，坡度尺每200m测5点6浇筑厚度（mm）不小于图纸规定尺量：每200m查2点5.10.3路缘石1、施工方法-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件采用专门的自行式缘石机进行铺筑。路缘石采用自卸汽车运输。2、施工要点（1）在铺筑路缘石的前7天，应按设计和施工规范要求铺筑50—100m的试验段。（2）严格按路面设计图纸要求进行施工放样并划好线，放样时不得将路基宽度变窄。（3）在拦水缘石施工前，应在缘石底部宽度范围内涂刷适量粘层沥青，以增加缘石与路面的粘结力。（4）缘石要在路面拦水带位置就位后，按线路依次开沟铺设。（5）铺筑过程中，保证路缘石的密实度符合要求。（6）在铺筑路缘石施工过程中，须注意与急流槽上口的连接问题，应先铺筑拦水缘石，后做急流槽上品，不论有无急流槽，缘石铺筑均应连续进行。通过急流槽后，将槽上口宽度内的缘石进行切除。（7）路缘石需按正确路线铺设。在接头位置，应按施工规范要求在接头处均匀涂抹一层沥青薄面粘层，然后再继续铺筑。另外对新铺的路缘石应采取保护措施，防止交通破坏。（8）在路缘石铺筑过程中，应保证线型优美，直线顺直，曲线圆滑，无折角现象。另外，在缘石铺筑过程中，应保持路面整洁、无杂物污染，缘石与路面齐平，排水口整齐通畅，无阻水现象。3、质量检验标准序号检查项目规定值或允许偏差检查方法1直顺度（mm）1020m拉线，每10m测4处2密实度（%）95必要时测：每100m测1点5.10.4中央分隔带填表1、施工方法采用人工分层填表筑，自卸汽车运土。2、施工要点（1）中央分隔带填表土应在通信管道铺设完毕后进行。（2）中央分隔带填表土必须为种植土，在选择土源时，须取土进行化验，以保证填表土土料适于种植。-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件（3）中央分隔带填土应进行分层填表筑，填筑时应注意不得污染路面。第十一节绿化施工方案5.11.1施工现场准备（1）修建临时工棚：按施工进度计划要求搭设施工工棚。（2）场地清理：对现场所有垃圾、渣土、建筑垃圾等进行清除，一些有碍施工的市政设施、临时房屋、树木要进行拆迁和迁移，然后按施工要求进行场地平整，理衔接，使绿地排水通畅，平整场地时，事先了解地下管线的位置，以免施工时造成对管线的破坏。5.11.2定点放线（1）乔灌木放线：根据绿化种植施工平面布置图，在现场进行对乔、灌木进行定点放线，具体作法是根据所配植物的疏密程度按一定的比例在设计图及现场分别打好方格，在图上用尺量出树木在方格的纵横坐标尺寸，再按此位置用皮尺量在现场相应的主格内。（2）图案放样：要按照设计图放大到花坛场地上，放样时，若要等分表面，可从中心桩牵出即条细线，分别接到边缘各处，用量角器确定各线之间的角器确定各线之间的角度，就能够将表面等分成若干份，以这些等分线为基准，比较容易放出面上对称，重复的图案纹样，有些比较细小的曲线图样，可先在硬纸剪成图样的模板把图样画到墙面上。放线完成后，我们会请甲方及设计人员的复核。（3）苗木准备：要确保绿化工程质量，首先要选用优良，符合设计要求的树苗，尤其是工程骨架树种，必须要规格达标，才能体现出绿化设计的景观效果。为了作到随起随栽，我们会将起苗时间和栽苗时间紧密配合。起苗时，常绿苗应当带有完整的根团土球，因为土球散落的苗木成活率会降低。大型乔木土球直径不低于乔木胸径的10倍，对于特别难成活的树种要考虑加大土球，土球高度一般可比宽度少5-10㎝，一般的落叶树苗也多带有土球，但在秋季和早春起苗移栽时，也可裸根起苗，裸根苗木在外包塑料薄膜保湿，以免根系失水过多，影响栽植成活率，为了减少树苗水分蒸腾，提高栽成活率，掘苗后，装车前应进行粗略修剪。-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件3、定植的修剪：在栽苗木之前应以所定点为中心沿四周向下挖穴，种植的大小依土球规格及根系情况而定。在定植前，苗木必须经过修剪，其主要目的是减少水分的散发，保证树势平衡以保证树木成活。绿地中乔灌木的修剪以自然树形为主，修剪时其修剪量依依不同树种要求而有所不同，对常绿针树和用于植篱的灌木不多剪，只剪去枯、病枝、受伤枝即可。对于较大的落叶乔木，尤其是生长长势较强，容易抽出新枝的树木进行强行修剪，树冠可剪去1/2以上，这样可减轻根系的负担，维持树木体内水分平衡，也使得树木栽植后稳定，不会招风摇动。对于花灌木及生长较慢的树木可进行疏枝，短截去全部叶或部分叶，去除枯病枝、过密枝，对于过长的枝条可剪去1/3-1/2。修剪时剪口应平而光滑，并及时涂抹防腐剂以防过分蒸发，干旱、冻伤、及病虫危害。4、定植方法：将苗木的土球或根兜放入种植穴内，使其居中，再将树干立起，扶正，使其保持垂直，然后分层回填种植土，填土后将树根稍向提一提，使根群舒散开，每填一层土就要用锄把将土插紧实直到填满穴坑，并使土面能够盖住树木根颈部位，初步栽好还应检查一下树干是否仍保持垂直，树冠有无偏斜，若有所偏斜，就要再加扶正，最后把余下的穴土绕根颈一周进行培土，做成环形的拦水围堰，其围堰的直径应略大于种植穴的直径，堰土拍压紧实，不松散。5、定植后的养护管理：栽植较大的乔木时，在定植后应支撑，以防浇水后大风吹倒苗木，树木定植后24小时内必须浇水第一遍水，并且浇透，使泥土充分吸收水分，根系与土紧密结合，以利根系发育，树根定植后，每株每次浇水量按国家有关规范实施。树木栽植后时常注意树干四周泥土是否下沉或下裂，如有这种情况发生及时加土填平踩实。此外，还应进行及时的中耕，扶植歪斜树木，并进行封堰，封堰时要使泥土略高于地面，注意防寒，其措施按树木的耐寒性及气候而定。6、场地准备：铺设草坪和栽植其它植物不同，在建造完成以后，地形和土壤条件很难再行改变。为了得到高质量的草坪，应在铺设前对场地进行处理，主要应考虑地形处理、土壤改良及作好排灌系统。7、排水、灌溉系统：根据不同树种，不同地理条件及时浇水保持土壤湿度，对名贵树种或久旱情况下进行叶面喷雾，暴雨后及时排涝，防止积水。对于水平面不利于排水，草坪利用缓坡来排水，在一定面积内修一条例缓坡的沟通道，其最低下的一端设雨口接纳排水的地下水。8．互通及特殊部位绿化种植工程施工方案及方法本项工程主要种植香樟、重阳木桩景、红翅械、鸡冠刺桐、黄花槐、小叶紫薇A、红花三角梅桩景A、红枫、竹柏A、红花三角梅桩景B、小叶紫薇B、黄金垂叶榕、高杆红叶石楠、竹柏B、朱砂根、红车、桂花、苏铁、矮化红千层、山茶花、-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件红花继木球、海桐球、非洲茉莉球、扶桑球、九里香球、含笑、杜鹃球等。5.11.3放线、挖穴、施有机肥（1）按设计要求作好绿化的土方堆塑和造型。（2）按照设计要求放线、定点。用仪器、皮尺等按设计的株距进行定点。（3）按施工规范及招标文件要求换土加肥泥。对所有种植范围内进行翻土25cm，并将表层较大的土块打碎至3-4cm，同时做好土地整体平整。挖穴时，如果坑内土质差或瓦砾多，则要求清除瓦砾垃圾，换上新的种植土。（4）按照施工图纸的要求，挖穴、施基肥。基泥采用腐熟的有机肥，施用份量按乔、灌木每穴加基肥10公斤，花坛、草坪、地被25公斤/M。经自检及有关部门检查合格后再进行下一道工序。（5）质量标准：放线地点准确，线条畅顺，面积、大小合适。穴位准确，长、宽、高符合要求。5.11.4运苗、运种植材料（1）苗木采用即起、即包、即运。苗木的挖掘、包装按《城市绿化和园林绿化地用植物材料---木本苗》CJ/T34的规定执行。（2）苗木在装卸车时要轻吊轻放，不得损伤苗木和造成散球。袋苗、盆苗采用堆积式运输；大苗采用微倾式运输。（3）苗木运输过程保持一定的水分；装卸时注意轻拿轻放，以防止泥头松散。运输过程中，派专人跟车，装车时要示按照不同种类不同大小分级分批排放，保证树苗土球完整，树干树皮不受损伤。苗木运到现场后要及时栽植，带土球的小型灌木运至现场后，应紧密排列整齐；苗木当日不能种植的，应喷水保持土球湿润。（4）运输种植材料如有机肥等采用有关部门规定的散体物料运输车进行运输。（5）苗木、种植材料按设计要求验收合格后方允许入场，然后进行下一道工序。（6）质量标准。①保证苗木植株健康无病虫害、生态良好。完全符合设计要求。②保证种植材料符合规定，适合使用。有机肥须充分腐熟。③本工程执行国家现行技术标准和技术规范，质量按优良工程进行目标管理。2.3种植-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件（1）按设计要求准确，规范种植苗木。所选定的苗木，必须根系、土球完整，生长良好，无病虫害；乔木要求树冠饱满，形态均匀，高度统一；灌木要求形态丰满，有脚叶，形体一致；草坪用的草块要规格统一，边缘平直，净度不低于80%，杂草不得超过5%、；对于重要的树种如银杏等，我公司将提供树种样板给建设单位及监理单位选定；所有工程材料必须经现场监理单位全部检查合格后再进场施工。（2）种植苗木工序采用先放种植土，再加基肥，再加有机肥，最后覆盖种植土。（3）各类苗木按标准加腐熟的有机肥。施用份量按乔、灌木每穴加基肥10公斤，花坛、草坪、地被5公斤/平方米。（4）种植绿化苗木过程中，应注意季节及气候等环境对各种植物生长的影响，同时采取相应的处理措施。由于本标段所用绿化苗木相对比较粗生，种植时须注意的事项有：处理好种植区域的排水问题，不能积水；种植完成后保存期内应一天至少须淋水二次，保持整体植株的湿度。（5）各种苗木种植时要垂直于地面，根部土壤要压实，淋足定根水，乔木应打好支撑固定，采用的支撑物要求整齐统一，牢固美观；列植乔木及灌木应排列整齐统一，间距相同，修剪高度一致；花坛式种植的苗木应行列有序，修剪高度平整一致、边缘整齐；铺栽草坪应排列有序、边缘平直。（6）苗木种植顺序采用先种乔、灌木，再种地被，最后铺种草皮。乔木种植须先分苗，再配苗、调苗，做到统一、美观。草皮铺植前先按设计标高要求平整场地，平整后施有机肥，然后普遍进行一次翻耕，过程中若发现局部土地土质欠佳，则应换土地（7）乔木须用竹杆支撑，竹杆支撑须统一整齐。（8）种植完毕后必须充分浇足定根水，以保证苗木定根和生长。5.11.5保养护理、清场（1）保养护理①苗木种植后，做好苗木的养护工作，每天浇水2-3次，并派专人清理枯枝、落叶、杂草，及时清理死亡植物。②按招标文件规定：成活保养期为12个月，在保养期期间，我司将保证苗木的健康生长，对于各种死亡苗木，按设计要求的规格更换。对于各种病苗，采取有效措施防治。③组织专业养护管理班组，对苗木进行定期追肥除草，修剪补苗，确保苗木生长旺盛。-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件（2）清场施工完毕后，做到人走场清，我司将各种垃圾、杂物全部运走，清洗道路。（3）质量标准：①施工场地上无各种枯枝、落叶及杂物。②路树高度一致、整齐、分枝点一致。③护桩规格统一、高度一致、扎绑整齐划一。④树木朝向的主要视线丰满完整、生长好、姿态优美。⑤树木按设计要求适当修剪后，整齐、线条流畅；造型树的造型正确，剪切口平整，树型均衡美观，观赏效果好。⑥植被的栽植密度符合设计要求，株行距均匀，高低搭配恰恰相反当，色块效果好，与周边植物配置相协调。⑦草地无杂草、石块及其它杂物，草块留缝间均匀平整、整齐划一，草块与土壤结合紧密，草坪与树池、花坛、地被、和道路等的边缘线条清晰、平顺自然。5.11.6喷播种植及三维网喷播种植施工技术措施（1）三维网垫简价：三维网垫是用多层塑料料凹凸网格双向拉伸平面网组成，采用不同的组合方式，在多层网的接点处，经热熔后而粘接，形成稳定的立体网，这种三维结构的网垫有合适的高度和空间，质地疏松、柔韧，可以充填并存储泥土和沙粒，因面具有抗水冲刷，固土蓄水，阻风滞水等物殊功能种草植被性能：三维网垫由于能存储泥土和沙粒，所以可以植草育花，植物的根系可穿过网也，舒适整齐，均衡地生长等，待到花草长成后，花草、泥土表层、三维网垫就能牢固地结合成一体，形成一层绿色的复合保护层。三维网在植被没有长成之前，可以保护边坡表面免遭风雨的侵蚀，在草籽撒上以后，可以牢固地保持草籽均匀分布在坡上，免受风吹雨冲而散尖；采用黑色网垫，利于吸收大量热能，增加地温，促进种子发芽和植物生长，网垫表面精糙不平，对风、水流在网垫表面产生的无数小海流能起消能用，促使其携带物沈积在网垫中，植物生长原形成复合保护层，可经受较高水位和较大水流的冲刷。采用三维网垫植被防护技术而成的复合防护层有着较好的工程效果，经济效益和社会效益，具有广阔的前景，能广泛地适用于交通、公路、铁路、水利（水库、堤坝），农业（植草，种花）环境（绿化、治沙）体育场等领域。三维网垫适用范围-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件本产品适用于各种土质和各类地区的边坡防护，但应结合植草，施工时每段高度不得超过10m，10m以上应在分段中夹另台阶，台阶宽度不小于0.5m.（2）三维网垫喷播工程施工程序1、坡面处理：根据地面地质，地貌情况，由于坡面多为半风化石质边坡，夹带碎石甚多，坡面徙且又较高，石块易于内化掉落，将表面层的碎石等进行适当清理及作点穴或挖槽沟。2、铺网：按照从坡顶至坡脚的程序进行铺设，应保持网垫端正且与坡紧贴，不甘落后允许悬空，歪斜或皱褶，上下沟槽内应使网垫有足够的反压力，相邻网垫之间要接，搭接宽度要于5㎝。当植草生长茂盛后，植物根系可以风垫中，舒适均衡地穿过深入地下达半米以上，与网垫，泥土三者形成一个牢固的复合整体，植被的覆盖可使地表土壤免受雨水的直接冲击，并缓冲雨水流速防止水流的形成，即使形成水流也几乎是清澈而不含任何泥土的。同时三维网垫及植物根系还可起到浅层加筋的作用，因此，这种，这种复合体系具有极强的抗冲刷能力，能够达到长期有效防护边坡的目的。网垫的颜色可采用黑色，以便吸收热能，增加地表温度，有利于种子发萌，延长植被生长期，在寒冷地带更为适用，也可采用绿色，视觉效果极佳，且避免因网垫吸收热能将植草烫伤致死，在高温地带更为适用。网热厚材料采用聚乙烯，无毒且化学稳定性可靠，埋在地下寿命可达五十年以上，即使暴露的阳光下寿命也可达十几年，适用于作为百年大计的交通建设，如果特殊需要，也可采用降解塑料，网垫在数年后便在土壤中消失。3、保水剂特点：保水剂一种无毒高分子聚合物，能吸收自身重量几百倍的水分，且易于降解，所吸水份不能被简单物理方法剂，有强烈的保水性，好似微型水库，供种子和植物根部缓慢吸收，本身可以反复释放和吸收水分，保水剂与农药，微量元素和肥料等结合使用，还可使它们缓慢释放，提高利率，因而降低农作物种植成本。使用方法：拌土：粘土采用粒径1—3毫米（L型）或0.3—1毫米（M型）的保水剂以耕层干土（容重1.25—-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件1.35）重量的0.1%拌匀，再浇透水，或让保水剂足水，土与饱和凝胶体积比10—15%拌匀，再覆盖至少5厘米的表土，以免保水剂阳光下过早分解，对于种草和铺草皮，5—8厘米根层一般掺入20—50克/平方米保水剂最好也让它吸足水。效果：拌土使用保水剂节水50—70%，节肥30%以上，ML型保水剂还可提高土壤的透气性，改选土壤结构和抗板结，并有一定的保温效果（L型无论无论是寿命，还是透气性等效果均好）。粘合剂特点：粘合剂（土壤稳定济）是水融性聚合物，经稀释的稳定济在需处理的土地上喷洒后，形成人工合成的网络，可以提高土壤的粘滞力和水分的渗透力，因此可改善土壤的亲水性，使土壤更为稳定，使种子萌发和根系长长更为容易，新形成的植被可以长久的保护免受浸蚀。使用及作用：通过喷水播种设备与种子和肥料一起撒播，使用简单改善土壤的粘滞性和防浸蚀使植物在坡度大的坡地上生长。土壤稳定剂（粘合剂）（3）客土喷播工程技术简介生态防护（生态防护）常用的施工方法是液压喷播、客土喷播。客土喷播：即将种、肥料、保水剂、土壤改良剂、土和水、混合成泥浆状，然后用泥浆喷酒器喷到坡面上的施工方法。A、PBK240型客土喷播机绿野牌PBK240型客土喷播机是在引进日本技术基础上经技术人员进一步改进，用于高速公路、铁路植被坡的喷播机，它可应用于泥岩边坡、页岩边坡、花岗岩边坡、浆砌片石面，混凝土面的喷播施工，经该机施工的边坡，坡面植物长势好，边坡不会出现锓蚀，溜塌、崩落等现象。该机自带柴油机，不需电力，不需另配空压机。与混凝土喷射机做喷播相比，总的配置费用低，喷播效率高，草籽成活率高，该机一机两用，既能做客土喷播又能作液压喷播。B、客土喷播施工方案客土喷播工程技术：-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件客土喷播工程技术也简称三维网客土喷播工程技术。（这种工程技术就是将草种、肥料、保水剂、土壤改良剂、种植土、着色剂和水、按一定比例混合成泥浆状，然后用客土喷机喷到坡面上的施工方法）这种技术广泛用于土质边坡，石方边坡绿化。经这种技术绿化的边坡，经后期合理的养护，坡面植物长势好，边坡不会出现侵蚀、溜塌、崩落等现象，即环保又可以稳定边坡，一举两得。我公司本着“科学管理、精心施工”的原则，不断地从实践中总结经验，使得客土喷播技术不断改进，现就将我公司客土喷播技术在石质边坡施工方案及工艺流程介绍如下：1、增设边沟：在拟客土喷播施工的石方边坡周边增设50cm×50cm排水沟，如边坡周边有排水沟就不需增设，此目的是防止施工前期雨水冲刷客土喷播施工区域，造成塌方。2、边坡整理：在拟客土喷播施工的石方边坡上，根据其地质、地貌的情况，将表面凹凸不平的岩石清平，使其基本上在一个平面上，适当作点穴或挖槽沟，可以更好地牢固基质种植土泥浆。3、喷洒基质泥浆：把专用Φ12螺丝成梅花状（其间距50cm）固定在整理好的石方边坡上，目的是固定基质种植土泥浆（厚6cm）和三维网垫，再用洒水车把水洒在石方边坡上，让其充分的湿润，再把搅拌好的基质泥浆（保水剂、土壤改良剂、种植土、水、肥料按一定比例配置），用客土喷播机均匀的喷播在石方边坡上，其厚度为6cm。4、铺设三维网垫：隔天，按照从坡顶至坡底铺设三维网垫，应保持网垫端正且与基质泥浆面紧贴，不允许悬空、歪斜或皱褶，相邻网垫之间要搭接，搭接宽度应大于5cm，再用22#扎丝把网垫固定在预埋的专用螺丝上。5、喷播草籽：把一定比例的草种、肥料、保水剂、土壤改良剂、种植土、着色剂和水放到客土喷播机里面搅拌成泥浆状，再用客土喷播机喷到固定在边坡上的三维网垫上面。喷播时喷头距边坡4m以上，并使喷头与坡面保持一定的角度，使混合料均匀洒布到坡面上，喷播时可先从左到右喷一遍，再从右到左重叠喷洒，以保证凹凸不平的边坡都能到处洒到。6、铺盖无纺布及养护：喷播后应及时铺盖无纺布，并重视前三个月的养护管理，后三月内应适时浇水和施肥，促进植物被迅速、茁壮成长。7、完成此施工方案所需设备：工程车一部（五士铃双排座）、30KW发电机一台、洒水车一部（东风牌五吨）、1.2KW冲击锤一台、客土喷播机一台(绿野牌PBK240型)、剪草机一台、专用梯子六部。8、三维网垫、保水剂、粘合剂、着色剂简介：-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件1）、三维网垫是用多层塑料凹凸网格双向拉伸平面网组成，采用不同的组合方式，在多层网的接点处，经热熔后而粘接，形成稳定的立体网，这种三维结构的网垫有合适的高度和空间，质地疏松、柔韧，可以充填并存储泥土和沙粒，因面具有抗水冲刷，固土蓄水，阻风滞水等特殊功能。2）、保水剂是一种无毒高分子聚合物，能吸收自身重量几百倍的水分，且易于降解，所吸水份不能被简单物理方法挤出，有强烈的保水性，好似微型水库，供种子和植物根部缓慢吸收，本身可以反复释放和吸收水分，保水剂与农药，微量元素和肥料等结合使用，还可使它们缓慢释放，提高利率，因而降低农作物种植成本。3）、粘合剂（土壤稳定剂）是水融性聚合物，经稀释的稳定剂在需处理的土地上喷洒后，形成人工合成的网络，可以提高土壤的粘滞力和水分的渗透力，因此可改善土壤的亲水性，使土壤更为稳定，使种子萌发和根系生长更为容易，形成的植被可以长久的保护免受侵蚀。4）、着色剂是检查客土喷播机喷播的草籽是否均匀的一种染料。（4）播种机操作指导将桶装入3/4的水。确保排泄阀是关着的，搅拌阀完全打开，启动发动机。如果使用增粘剂，则在这时加入，并混合约3分钟。开始加入建议数量的水力播种覆盖料（手册中表明了正确的数量）。加入时打碎此覆盖料。加入覆盖料后，假如建议数量的种子（手册中表明了正确的数量）。加入肥料，如果使用粒状肥料需缓慢倒入，确保加入的材料中没有凝块。将桶尽可能的灌满水，最好将桶装满至装入口的底部。混合3到4分钟。将排泄软管伸到最远处，将喷嘴插到喷枪上，确定喷枪阀是关着的。将搅拌阀关闭1/2，（约45度角），对准排泄软管打开阀。打开喷枪阀开始喷射，覆盖率约80%。（表面的80%呈绿色，约20%的泥垢显示出来）。工作结束时或一天结束时，一定要清洗此设备。将桶灌至1/4水，打开搅拌阀10秒钟，关闭搅拌阀，喷射。（6）安全预防不要在发动机运作时加油。加油前至少冷却2分钟。勿将喷嘴对准脸部或任何人。勿将此设备由松开绳子的拖车操作。勿将此设备由非授权人或未经训练的人操作。任何使用此设备的人在使用它之前都应清楚它的安全操作要求。勿爬上桶子，它不是以平台设计的，潮湿时会很滑。发动机和消声器会很热。机器在运作时或还未冷却时不要碰这两个部件。在未做过冬准备时不要冻结设备。小心操作机器。-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件（7）材料大多数种子可用于此系统。事实上，任何草种，野花和野豌豆都可使用。参考种子生产商的推荐，使用所需种子数量以达到预期覆盖率。如不能，则使用以下比例，再根据结果做适当修改。50加仑=4磅100加仑=8磅150加仑=12磅300加仑=25磅500加仑=40磅750加仑=75磅1000加仑=100磅1600加仑=160磅预计覆盖率50加仑=650平方英尺100加仑=1350平方英尺150加仑=2000平方英尺300加仑=4000平方英尺500加仑=6600平方英尺750加仑=10，000平方英尺1000加仑=13，000平方英尺1500加仑=19，600平方英尺1600加仑=21，000平方英尺2000加仑=26，000平方英尺机器所能覆盖的面积数只是约数，根据操作者、工作和现场土壤条件而不同。（8）填充物主要有两种填充物：纤维素纤维和木纤维，还有这两种的混合填充物。这两种填充物效果都很好，这里我们推荐纤维素纤维。-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件纤维素纤维，也叫纸浆纤维，使用简便，所需原料少，价格便宜。纤维素纤维使一些东西象薄纸一样覆盖在土壤上，将湿气封入里面。木纤维含有小股木头，长11/18英寸，就象小型麦杆一样，需要大批量施用。在有风条件下，填充物的纤维就象油芯一样，将水从土壤中吸出。因为种子通过播撒在土上的垫层而均匀分布，填充物需要较厚的一层，所以种子很少与土壤接触。任何系统，即使是大型机械搅拌系统也存在堵塞问题。在50、100或150加仑的系统中，我们不推荐使用木纤维填充物。300加仑和大型喷播机可使用木纤维填充物或混合填充物。使用木纤维时有必要延长混合时间，因为木纤维填充物吸水慢，至少混合20分钟。始终保持桶是满的。同样数量的木纤维填充物比纸浆填充物产生更厚的泥浆。所以使用时比建议数量少一点。如果将木纤维填充物加在水之前（不是印刷错误），你会发现填充物混合很快。桶中的喷射器与纸浆填充物能最好的工作，如果使用木纤维填充物，最好是一个喷射器上，一个喷射器下。一些木纤维填充物比较容易使用，其中包括Central纤维、Re-纤维、Eco纤维；较难使用的有Conwed,Silva纤维。粒状填充物袋装粒状填充物倒入即可。这些可能是纸，可能是80%的纸20%的木。用于小机器时非常便利，因为填口很小，且在大机器中能加速装载。大多数纤维素纤维填充物是50磅袋装。一些是以40磅和33磅袋装出售。每种型号建议数量如下：50加仑=1/4包100加仑=1/2包150加仑=3/4包300加仑=1.5包500加仑=2.5包750加仑=3.5-4包1000加仑=5包1600加仑=8包这些数不是最大值。泥浆最好有与苹果酱同样的密度。如果喷出物颜色很浅，填充物则需很长时间才能覆盖地面，稍微增加填充物直到达到预期效果为止。如果喷雾器力量较弱，则混合物太稠。减少填充物直到有足够的动力。每包填充物质量和性能均不同，你可以采取不同的施用比率和不同的填充物做实验，选取最适合你的填充物。（9）肥料：事实上，任何草坪肥料都会产生效果，包括粒状肥料。通常新播种时使用初始肥料（starter）。初始肥料通常中间数字高，如5-10-5。中间数字为磷，刺激根部生长。使用高磷肥料时，不建议第一个数字，因为它们会灼烧种子。最好在播种30天后施用高氮肥，以加深草坪绿色、刺激根部发育。粒状草坪肥料通常（10）液体喷播建议用量：保水剂：2-5g/平方米黏合剂：1-3g/平方米草坪专用肥：15-20g/平方米木质纤维：100-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件g/平方米如坡度较大，可适当增加保水剂和黏合剂的用量。客土喷播建议用量：保水剂：16-20g/平方米黏合剂：25-35g/平方米草坪专用肥：15-25g/平方米木质纤维：100-150g/平方米黄土占60%左右；有机土35%左右，视不同情况而定。第十二节交通安全设施施工方案5.12.1道路交通标志施工1.1、测量放样、基础开挖施工前，先由测量员按照交通标志的设计桩号定出具体位置，用石灰线标出拟开挖的范围，并用水准仪测出标高，根据测出的标高和基础设计标高算出拟开挖基坑的深度。基坑开挖尺寸应稍大于基础的尺寸，但也不宜过大。最后清理基坑，并报监理工程师验收，合格后可进入下一工序。1.2、基础浇筑交通标志基础现场浇筑，严格按照《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）进行施工。（1）严格按设计要求进行基础钢筋的加工和安装。基础预埋件应预先作热浸镀锌处理，并在砼浇筑过程中安装预埋件。（2）模板安装要稳固，避免在砼浇筑中发生跑模现象。（3）砼严格按施工配合比进行配料，搅拌要均匀、充分。（4）砼分两次浇筑。第一次浇筑到锚板以上20cm左右，去掉浮渣，对预埋螺栓进行精确校正后，再浇筑剩余部分砼。砼振捣要密实，不得有明显的蜂窝和麻面的情况出现。（5）基础砼浇筑应在沥青面层施工前完成，以免污染路面；基础砼浇筑完成后，采用干净的无纺土工布覆盖洒水养生，养生时间不少于7天。（6）拆模回填土，并进行压实处理。（7）基础施工完成后，应及时对受破坏的路基边坡、防护及排水等设施进行修复。1.3、标志板加工（1）标志板的车间剪裁或切割，以使板边缘整齐、方正，无毛刺。（2）标志板面一律做折边处理。（3）除尺寸大的指路标志外，所有标志板应由单块铝合金板加工制成，不允许拼接；大型板面的拼接，应采用对接，接缝最大间隙为1mm。所有接缝均用龙骨（与板面同材料）加强。-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件（4）标志板和龙骨之间采用铝合金饰铆钉连接，连接必须牢固。铆钉间距应小于20cm，龙骨宽度应小于50cm。（5）完工后的标志板面应无裂缝或其他表面缺陷；板边缘整齐、光滑；外边尺寸及偏差必须符合设计要求。（6）粘贴反光膜前对标志板面进行磨面和清洗处理，清楚表面杂志、浮沉。（7）清洁后的铝合金标志板面放在阳光下晒干。去除板面及拼缝中的潮气。（8）贴膜前1个月做出标志板面上的图案、字符的平面布设样品并制作标准试样提交监理工程师审批，经同意后再粘贴反光膜。（9）贴膜车间的温度、湿度的控制都必须符合粘贴3m反光膜的施工要求。按照先下后上、顺序搭接的施工工艺粘贴反光膜（底膜），并确保底膜粘贴牢固，标志板面平整，无气泡、皱痕、污损等。（10）粘贴底膜的工序结束后，必须经车间检验员检验，合格后方可粘贴字膜。粘贴字膜、图案前必须按照设计要求，在底膜上打格放样，并确认放样正确后，方可采用转移膜粘贴字膜、图案。（11）反光膜应尽可能减少拼接，必须拼接时，采用搭接接缝，横向不宜有拼接，竖向拼接时，上膜须压接下膜，搭接处要有5～10mm的重叠部分。距标志板边缘5cm内，不得有拼接。反光膜伸出板面上、下边缘最小长度为8mm，且紧密粘贴在上、下边缘上。（12）制作完成后将标志储存在干净、干燥的室内。1.4、交通标志安装（1）经监理工程师同意后，方可安装标志。（2）标志板运输要求两块标志板邻接面之间用衬垫材料分隔，以免磨损标志便面。（3）支撑结构的架设必须在基础砼强度达到要求后方可进行。（4）标志安装过程以高空吊车为主。标志的紧固方法必须符合设计图纸要求。（5）标志安装角度必须符合设计图纸要求。5.12.2交通标线施工施工工艺：封闭交通→清扫路面→测量放样→划底线→涂底油→涂敷→撒玻璃珠→修整→开放交通-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件1、在施划路面标线前，将道路表面的污物、灰尘、松散的颗粒和其它杂物清除干净，使路面干燥，以符合施工要求。2、精确放样，并划出底线，线形与道路红形一致。3、为提高路面与涂膜之间的粘结力，须在路面上先涂热熔型专用粘结剂，粘结剂均匀地涂于所弹线的右侧。4、应将热熔型标线涂料（预混15%-23%的玻璃珠）装入热熔釜中均匀加热，搅拌涂料至一定的温度，然后装入划线车中。并待底油干燥后涂标线。5、喷涂干作一般在白天进行，路面潮湿，灰尘过多，风速过大或温度低于10℃时，喷涂路面标线工作应暂停施工。6、喷涂标线时应匀速、连续，确保涂膜厚度均与、整齐。施工时，标线起终点应粘贴胶带纸。7、去除溢出和垂落的涂膜，对不符合要求的标线进行修整，检查厚度、尺寸。5.12.3突起路标施工施工工艺：封闭交通→清扫路面→测量放样→涂粘结剂→安装突起路标→开放交通1、粘贴时路面面层应干燥清洁、无杂质；路面潮湿，灰尘过多，风速过大或温度过低时不得进行粘贴。2、突起路标粘贴在两侧路缘带上，距离车行道边缘线20mm。隧道路段在中间粘贴突起路标，粘贴突起路标处不得划熔融标线。3、将环氧树脂等粘接剂均匀涂敷于突起路标的底部，涂敷厚度约为8mm，粘结剂凝固前不得扰动。4、突起路标设置高度，顶部不得高出路面25mm。5.12.4照明系统安装5.12.4.1工程概况本工程机动车道标准路段主车道单向宽7.5m，沿道路双侧对称布置路灯，灯杆选用8m双臂等高灯杆，臂长为2m，路等间距为30m左右，基础外边缘距离路缘石边0.5m，灯具设计仰角12°根据实际道路施工状况，经各方面确认后灯杆位置可适当调整。经四路机动车道侧LED灯具功率选用120W，人行道侧LED灯具功率选用60W，道路沿线各主要相交路口采用14m中杆路灯照明，灯具功率为4×120W。60WLED光通量不低于6000mm，120WLED光通量不低于12000mm。-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件道路照明电缆均采用低压电缆YJV-0.6/EKV穿U-PVC50管，在绿化带或人行道下敷设，敷设深度不小于0.7m，在机动车道下穿SC80镀锌钢管敷设，管顶距离路面最低点埋深不小于0.8m，路灯基础底座若遇到给水、污水、雨水及电信支管时应适当调整。路灯基础至灯具段的导线采用FVL-500V-3×2.5腊克线。过路、过桥转角始末端增设电缆手孔井，若手孔井设置在路灯边，手孔井距离路灯距离1.5m，所有的电缆接头必须在检查井内，每个手孔井内的电缆应有0.5m长的预留。5.12.4.2施工安排1）前期准备施工前充分做好各项准备工作，包括控制测量工作；原材料检验，砂浆、砼配合比设计；钢筋加工场地的建设；施工用水；电力供应；道路交通疏解；管线调查；施工材料等统筹安排；进场人员安全教育等确保满足施工需要。2）人员组织根据合同要求和我部总体施工计划，为顺利完成施工范围内电力照明工程，我公司组织具有丰富施工和管理经验的工程技术人员担任项目主管和技术主管，并组织技术过硬、操作熟练的现场技术人员和进行监督作业。施工作业人员计划40人。3）技术准备a、技术文件：项目总工将组织项目部工程技术人员，进一步熟悉施工图纸和设计文件，了解并掌握设计意图，并对施工现场作进一步的实地察看，然后根据各种管线所处的位置以及技术要求的不同来编制本专项施工方案，并上报监理工程师审核批准。b、及时办理相关报验报批手续；c、向参加施工的全体人员进行技术、安全等方面的交底。5.12.4.3施工工艺1）测量放样a、根据设计院提供本工程地下管线探测成果报告资料及项目部实际地下管线探摸结果报告，利用全站仪，根据设计院给导线点以及监理批复加密的控制点成果，将管线中线、标高测量放样，并用木桩做好标识，做好保护工作。b、开挖沟槽施工前，由测量工程师做好放样交底工作，经技术主管审查无误后，给现场施工员、施工班长技术交底。让操作工人都能知道开挖深度，随时检查复核，避免出现超挖或欠挖的情况。-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件2）施工技术要点a、照明工程照明灯布置方式：在标准路口采用双侧交错布灯，置于两侧绿化带，交叉路口段做适当调整；在T字路口尽端设置投光灯，在保证照度的要求下同时提供诱导作用。b、路灯电缆电缆的选择，由路灯配电箱引向主侧（与路灯配电箱同侧）道路路灯的配电回路的电缆规格选为VV5×16；由路灯配电箱引向副侧（与路灯配电箱异侧）道路路灯的配电回路的电缆规格选为VV5×16。所有电缆均穿聚乙烯塑料增强管敷设（内管径不小于50mm、壁厚≥4.6mm）,绿化带直埋铺设，覆土1.1m；过路及道口时，部分穿DN80热镀锌钢管敷设；在各十字路口沿相邻道路方向预留一根热镀锌钢管，管径不小于DN80；穿越道路或敷设在两条绿化带之间的电缆，增加焊接钢管保护，管径不小于DN80。c、照明箱变箱变进出线电缆埋管，根据实际方向进行预埋，保护管的埋设考虑备用回路；箱变的排水在其基底设一根φ160PVC管将积水排至道路雨水井，坡度2%。箱变工作接地、保护接地及防雷接地共用一套接地装置，接地电阻不大于4欧；道路照明配电系统的接地形式采用TN-S系统，将供电电缆的PE线作为专门保护接地线，与各灯具外壳、金属灯杆及路灯基础相连，保护接地电阻不大于4欧，沿桥敷设的的电缆桥架接地电阻不大于10欧姆。d、其他要求路灯基础施工时，如遇给水、电信、电力等支管时，基础位置可进行适当调整。3）道路照明工程施工方法a、照明管、沟槽开挖方法照明管线在绿化带树池中穿φ70玻璃钢保护管敷设，覆土厚度0.7m，敷设时注意避开行道树。过路口时设穿线手孔井穿φ70玻璃钢管保护，照明保护管埋深在0.8M左右。沟槽开挖，先进行测量定位，抄平放线，定出开挖宽度，按放线分段施工。沟槽开挖采用人工开挖，开挖时应控制开挖断面将槽帮挖出，槽帮边坡应不陡于规定坡度，检查时可用坡度尺检验，外观检查不能有亏损、鼓胀现象，表面应平顺。槽底土壤严禁扰动，挖槽在接近槽底时，要加强测量，注意清底，不要超挖。-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件路灯基础施工时，如遇给水、电信、电力等支管时，基础进行适当的位移。b、管道铺设箱变进出线电缆埋管，根据实际方向进行预埋，保护管的埋设数量应考虑用回路，箱变的排水在其基础底部设一根φ160PVC管将积水排至邻近的道路雨水井，排水坡度为2%。路口过路管采用3SBB玻璃钢管过路，对于先破除一半的路口，在铺设管道时应用8#铁丝导线穿通管线，在管头用纱布包裹，以防管口堵塞。c、管道包封路口过路管采用C25细石砼包封，其余管道不做包封处理。d、照明接线井及路灯基础施工井身用一级砖砌成，内墙粉层用C10砼，厚度10mm，不封井底以利渗水。井框井盖用700*700铸铁套件；井表面与人行道标高一致，并保持人行道外观的一致性；电缆保护管砌在砖墙二分之一处，另一半及粉层做成喇叭状以保护电缆在拖放过程中不被刮伤。路灯基础9m~8m、10m~13m灯具灯杆基础砼分别为C25、C20钢筋砼，施工全部采用机械搅拌，机械振捣，人工配合随捣随压实赶光。防撞护栏、波形护栏上的灯杆基础的预埋杆件，随护栏施工时预埋。e、箱式变电站基础施工地坪用C20砼浇灌10cm，用300*300耐磨地砖敷设，高出地面10cm；护栏立杆基础为20cm*20cm*60cm砼埋于地下。-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件第六章主要技术措施第一节工程质量保证措施本标工程项目总体质量管理目标：工程验收符合相关验收规范合格标准。争创（省）部级优质工程。6.1.1建立工程质量管理和监督检查机构“严格执行标准，争创行业一流，坚持优质服务，建造满意工程”。为实现“争创（省）部级优质工程”的质量目标，项目经理部拟建立质量创优组织机构及质量管理领导小组，项目经理任组长，项目总工程师任副组长，有关部门和各施工单位负责人为成员，全面负责质量创优计划的贯彻落实。拟实行三级质量管理，建立三级质量管理组织机构。即项目安全质量部质检工程师→施工队质量检查工程师→班组兼职质量检查员。项目经理部设专职质检工程师2名；工程队设专职质检工程师1名。项目经理部工程质量管理小组组长：项目经理副组长：项目质量、技术负责人工程队质量管理小组安全质量部长物资设备部长测试中心主任计划财务部长各工程队队长各专业施工工班工程管理部长工程队质检员图6-1工程质量管理机构图工程质量管理小组由项目经理牵头，项目质量负责人、项目总工程师、工程技术负责人、项目经理部各部室负责人、各施工队队长及主管工程师、项目经理部的有关业务人员参加。形成内外贯通、纵横到位的工程质量管理监督组织体系。-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件工程质量监督检查机构由项目经理部质量负责人（专职质检工程师）和安全质量部与测量试验室负责人组成。项目质量负责人直接由上级安全质量科委派，在质量管理方面有一票否决权。集团公司安全质量处项目经理部专职质检工程师安全质量部计量测试中心各工程队负责人及兼职质检员图6-2工程质量监督检查机构图6.1.2确保达到质量目标的技术措施质量是企业的永恒主题，是施工企业各项工作的综合反映。为了干好本工程，全面实现业主要求的质量标准，我们将坚决贯彻“百年大计，质量第一”的方针，对本工程实行质量终身责任制和实施全面质量管理，并按我集团公司贯彻ISO9000族建立的质量体系进行运转，严格执行质量体系文件的规定，本着“开工必优、一次成优”的原则，根据本标工程情况，编制《南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程质量创优计划》。严格标准，精心施工，用全优工程提高企业的信誉和竞争能力，把创优计划落实到施工的全过程。创优计划中明确各职能部门的质量职责和相互关系，形成完整的质量监控网络。根据招标文件要求和本工程实际情况，在投标施工总体安排和各分部分项工程施工方案中，已考虑的具体质量措施有：项目经理部设精测队，采用全站仪等先进仪器进行桩位定位控制测量及施工测量，施工现场设工地试验室，对本工程的材料检验和常规试验统一管理；混凝土采用集中拌和，搅拌运输车运送混凝土；梁柱模板采用定型钢模板，以确保混凝土内在和外观质量。为确保本工程质量目标的实现，我们还将采取以下主要管理措施：1、强化质量教育增强全员创优意识质量教育经常化、制度化，贯穿于施工的全过程。利用现场质量标语、板报、上质量课、现场分析会、观摩会等多种宣传教育形式，不断强化全员质量意识，使大家认识到质量第一、争创优质工程是企业生存、发展的需要，从而牢固树立“-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件质量第一、信誉第一、用户至上”的观点，调动每个职工创优的积极性和自觉性。一是质量教育形成制度，使之贯穿于施工的全过程。二是职工岗前和半年教育面分别达到100％。三是使各级人员在对工程质量的理解上、认识上树立全新的质量意识和质量观念。要从质量是企业的生命、是企业的信誉、是企业的市场高度来认识质量，服务于质量，提高质量水平。（1）、教育和培训措施：⑴.质量意识教育。包括企业管理的方针、政策、目标、市场竞争形势、业主期望和质量与效益、进度之间的关系教育（1天）。⑵.规章制度的学习与教育。包括质量管理制度和措施、施工组织设计、现场文明施工。（全过程）⑶.法制纪律教育。包括对产品质量法、建筑法、典型事故案例的教育等（1天）。建立质量教育台帐备查。（2）、开展技术质量培训，提高职工技术质量素质。⑴.培训的主要内容：①施工规范，验收标准，岗位标准，操作规程。②工艺标准，作业指导，新工艺、新材料、新技术、新设备和先进经验。（5天）⑵.培训方式：①自办研讨班，举办学术讲座，开展技术交流。②走出去参观见学，取别人之长为我所用，学以致用。③开展专业知识竞赛和现场示范讲解活动。④开办夜校，定期组织学习交流总结提高。⑤创办报刊、板报，刊登质量知识，供职工业余学习。建立培训台帐，记录备查。（3）、认真学习贯彻IS09002标准。根据标准要求，建立符合实际的质量保证体系和创优计划。适时组织学习，使全体职工融会贯通，做到人人明白，个个理解，自觉按程序文件搞好质量控制，为实现质量目标贡献力量。-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件2、制定创优规划完善质量保证体系工程开工前，根据设计要求和业主的质量标准，结合我集团公司的实际，进一步制定以分项工程创优保全标段工程创优的规划，形成有目标、有检查、有考核的标准化管理体制，明确质量终身责任，制定具体实施措施，把创优目标层层分解到项目经理部、施工队及个人。建立健全项目质量保证体系，明确每个部门、单位和个人的质量目标和责任，并和考核奖罚结合起来，增强每个人的责任感和自觉性，做到竖有任务横有目标，创优重担大家挑，把创优工作真正落到实处。3、加强组织建设，严格质量管理制度健全组织制度，本着“谁主管，谁负责”的原则，行政主管亲自挂帅。项目经理部成立以项目经理为组长的质量管理领导小组，组成质量管理组织机构，各施工队也设相应的质量管理小组，各作业班组设质检员。同时建立内部质检制度，加强质量监督，形成自上而下的质量管理网络。各级质检人员要由工作能力强、业务素质高、施工经验丰富的技术干部担任，明确各级质检人员实现质量创优目标的任务、责任和权限，并赋预他们验工计价质量签证否决权。质量管理制度的制定和落实是实现质量目标的主要途径，在施工中，严格执行八项制度：①工程测量换手复核制度；②隐蔽工程检查签证制度；③工程质量责任挂牌制度；④工程质量评定奖罚制度；⑤工程质量定期检查制度；⑥工程质量调查报告制度；⑦工程竣工质量签证制度；⑧重点工程质量把关制度。建立工程质量责任制，逐级签订质量包保责任状。努力做到质量管理工作规范化、制度化，尤其要做好定期质量检查工作，坚持做到项目经理部每月组织一次，各施工队每周一次。对每次检查的工程质量情况及时总结通报，奖优罚劣。同时各级质检人员坚持做好经常性质量检查监督工作，及时解决施工中存在的质量问题，预防质量通病，杜绝质量事故，使工程质量在施工的全过程中始终处于受控状态。4、强化计量工作完善检测技术手段-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件项目经理部设置中心试验室，配齐各种试验设备和计量器具及专职计量检测人员，使用先进的检测仪器，严格执行计量设备和器具的检定规程，保证取值的正确性。要经常对职工进行计量法规教育，明确计量工作责任和重要性。试验技术人员要及时深入工地进行计量检测，以保证计量检测数据的真实性和准确性，同时定期对各种计量检测试验器具进行标定、维修、保养，以保证检测精度。5、坚持标准化管理严格控制工程质量为保证质量创优目标的实现，我集团公司将以高起点、高标准、高质量、高速度的“四高标准”干好本工程。积极进行全员、全方位的标准化管理，依据国家和交通部现行质量检验标准，结合我集团公司的实际，围绕质量这个中心，制定各种岗位的工作和作业标准。施工中，做到事事有标准，事事依标准；规范施工，对标检查，按标奖罚，用标准规范作业行为。严格质量检查，把好技术交底关、材料验收关、操作程序关、工序交接关和质量评定关，加强对质量全过程的控制。各分项工程均实行书面技术交底，使被交底者领会设计意图，清楚验收规范和质量标准，做到按设计图纸、规范、规程和标准施工。优选材料、严格控制原材料质量，各种原材料、成品、半成品必须有合格证、出厂证明书或检验合格报告单，否则不准进场使用，按规范规定需要现场抽样复试的材料经检验合格后方可使用。严格按操作规程施工，工序交接检查要按标准进行，上道工序不合格，下道工序不准施工，质量检查评定达不到标准的工程，坚决推倒重来，直到达标为止，推行样板引路，超前示范。6、突出重点工程，严格质量管理点管理针对本工程的特殊过程和关键工序以及质量关键部位和施工中的薄弱环节，建立质量管理点。根据特点，编制特殊工程施工工艺方案和质量控制方案，实施预测预防，进行超前控制，防患于未然，以保证每一分项工程和每个关键工序控制点的施工质量。项目经理部精测队，负责本工程的控制测量和施工测量，以确保测量和施工质量。测量队配备全站仪等先进仪器设备和精干的测量技术人员。7、开展QC小组活动积极开展QC小组活动，深化全面质量管理，杜绝质量通病；在创优过程中，为解决质量难题，消除质量通病，积极开展QC小组活动。进行技术攻关，狠抓薄弱环节，严格按工艺施工，以彻底消除质量通病。推行TQC全员、全过程的全面质量管理，施工过程中，在抓好当前工序质量的同时注意保护上道工序成果，注意对成品、半成品的保护。-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件6.1.3保证施工工艺标准的主要措施本工程全面推行标准化施工作业，通过建立健全各种制度，落实保证措施，达到工艺标准，进而实现工程质量创优目标。1、坚持技术交底制度。每项工程开工前，由该项工程的主管工程师对各工艺环节的操作人员进行技术交底。讲清设计要求、技术标准、定位方法、功能作用、施工参数、操作要点和注意事项，使所有操作人员心中有数。2、坚持工艺试验制度。本工程采用的新工艺和主要常规施工工艺，第一次实施前，均安排试验单元进行工艺试验。坚持“一切经过试验、一切用数据说话”的原则，优选施工参数，优化资源配置。3、坚持施工阶段的级配及试块管理制度设计图纸中标明的强度等级的混凝土均属级配管理范围，其配合比由项目技术负责人负责申报与复核，并签发配合比通知单。项目试验工程师负责接受配合比通知单，并根据通知单校验计量器，负责向施工班组进行级配交底、中途抽查，负责现场试块制作、养护及送试块工作。4、坚持施工阶段“混凝土浇灌令”制度“混凝土浇灌令”由工程管理部负责填写申请单，由项目技术负责人及监理工程师签发后实施。“混凝土浇灌令”签发的条件如下：①模板的支撑系统加固完毕；②模板、钢筋、预埋件、支架质量符合规定，验收合格；③技术复核、隐蔽工程验收经监理工程师确认签证；④施工范围内的安全设施落实；⑤施工机具准备就绪并能正常运转；⑥材料供应准备完毕。-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件5、坚持工艺过程“三检”制度。每道工序均严格进行自检、互检和交接检；上道工序不合格，下道工序不施工。6、坚持隐蔽工程检查签证制度。凡隐蔽工程项目，在内部“三检”合格后，按规定报请监理工程师复检，检查结果填写表格，双方签字。7、坚持“四不施工”“三不交接”。“四不施工”即：未进行技术交底不施工；图纸及技术要求不清楚不施工；测量控制标志和资料未经换手复核不施工；上道工序未进行“三检”不施工。“三不交接”即：“三检”无记录不交接；技术人员未签字不交接；施工记录不全不交接。8、克服各种质量通病的主要技术措施6.1.4质量保证体系工程质量管理保证体系建立的基本原则为：紧紧围绕投标书承诺的质量创优目标，制订切实可行的质量创优规划，坚持“以人为本”的观点，通过政治思想工作及相应的组织保证措施和及时准确的质量管理信息系统，实现工程项目施工整个过程的质量控制。工程质量保证体系见下图：-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件质量监控材料质量保证工序质量控制工程质量分部分项质量检验材料主管技术规程控制材料管理系统质量标准控制试验室工程质量第一责任人：项目经理技术质量第一责任人：项目总工技术主管试验室计量配置系统质量监控系统质量主管技术复核系统技术主管图6-3质量保证体系图方针目标控制6.1.5工程质量管理奖罚制度1、内部专职质检小组制度项目经理部成立“内部专职质检小组”，对本合同工程质量实行宏观控制，每月20～25日检查工程质量，月底出一次质检情况报告。内部专职质检小组业务系统示意见自检体系业务流程图。-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件项目经理项目总工程师安全质量部计划财务部重大疑难质量问题信息反馈工程管理部物资设备部重大疑难质量问题处理方案施工队质检员工程队队长质检负责人计量测试中心专业作业班组图6-4自检体系业务流程图2、定期检查制度项目经理部每月进行一次单位工程质量大检查；各施工队每周进行一次分部工程的质量检查；各施工班组质检员负责其施工项目的日常质量措施的落实和督促，随时对分项工程质量进行抽查。3、月检奖惩制度项目经理部通过定期质量检查，进行总结评比。对所有施工项目进行名次排定：前2名的单位奖励本月工程造价的3%，后2名的单位罚本月工程造价的3%，连续3次评比第一名，加奖本季度工程造价的1%。对连续3次倒数第一名的单位，除对其追加罚款1%外，还要责令其停工整顿，查找原因，提出改进措施，例会讨论通过后，方准重新开工。4、优质优价制度-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件项目经理部对施工单位验工计价实行优质优价制度。对一次验收合格率100%，按造价的95%进行验工计价；合格率达不到100%的不计价，责令其返工重作，并对其管理层进行经济处罚。优良率达到90%以上，荣获甲方评定的先进称号的工程，按造价的0.5%实行奖励，同时对管理层和施工队实施重奖。5、风险抵押制度对管理层人员实行质量风险抵押金制度。对其责任范围内，工程一次验收合格率100%，优良率90%以上的，全部返还抵押金。荣获甲方评定的先进称号的，按等级加倍返还抵押金。对一次验收合格率100%，但优良率低于90%，其优良率每降低一个百分点，抵押金返还率降10%；对发生重大以上质量事故的，不返还抵押金，同时对有关责任人员实施行政和经济处罚。6、日常质量检查处罚制度对内业资料管理、施工现场管理和工程实物等进行经常性质量检查，发现问题，按处有关规定处罚。6.1.6与业主配合，共同创建优质工程认真贯彻落实业主对技术、质量工作的要求和指导，经常向业主请示创优工作，随时接受业主的质量工作考察。在业主的领导下，与设计、监理单位真诚合作，及时解决有关施工技术诸方面的问题。认真执行工程监理制度，及时办理各种签证手续。尊重监理工程师的意见与指导。教育所有施工人员尊重和服从业主、监理、设计和质检人员的监督和指导。与业主、设计、监理单位一道共同创建优质工程。第二节安全生产保障措施安全工作是搞好生产的重要因素，关系到国家、企业和职工的根本利益。因此，在施工过程中，必须认真贯彻落实“安全第一，预防为主”“安全生产，人人有责”“安全责任重于泰山”的方针，广泛应用安全系统工程和事故分析方法，严格控制和防止各类伤亡事故。具体措施如下：6.2.1建立健全安全管理组织机构-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件项目部安全管理小组组长：项目经理副组长：项目副经理工程队安全管理小组工程管理部长安全质量部长物资设备部长各工程队队长工程队安全员各专业施工班组长图6-5施工安全管理组织机构图根据本合同段工程特点，对本项目实行项目经理部、工程队、作业班（组）三级安全管理，各级第一管理者亲自抓安全。项目经理部成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，各作业层成立相应的安全管理机构，配齐专职安全员。安全生产领导小组负责制订安全工作计划，开展多层次、多形式的安全教育和岗位培训及安全生产竞赛活动，增强全员安全意识。定期组织安全检查，召开安全会议，总结安全生产情况，分析安全形势，研究和解决施工中存在的安全问题。发挥各级安全员的监督检查作用，深入现场，跟班作业，加强防范，及时发现和排除事故隐患，把不安全因素消灭在萌芽状态，确保安全施工生产。6.2.2安全生产综合性保证措施1、健全制度，实行安全生产责任制严格执行有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规和技术标准、规则，建立健全适合本合同段特点的安全生产管理制度。实行安全生产责任制，层层签订安全责任状，建立与经济挂钩的激励约束机制。2、严格监督，完善安全生产检查制度-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件在安排施工计划的同时，要有针对性的明确安全目标、预防措施及安全控制重点，并落实到具体人员。项目经理部根据工程进度和季节情况，定期组织安全大检查，项目经理部每月进行检查评比，实行奖罚。对重点项目、重要工序和关键部位推行安全岗位责任制，实行全过程监督检查，及时发现问题，及时消除隐患，使整个施工过程完全处于受控状态。3、安全教育经常化、制度化，提高全体施工人员的安全意识开工前进行系统安全教育，开工后抓好“三工”教育和定期培训。通过安全竞赛、现场安全标语、图片等宣传形式，增强职工、民工的安全意识和安全生产的自觉性，时时处处注意安全，把安全生产工作落到实处。4、科学施工，完善安全生产操作规程施工组织设计、施工方案、作业方法要科学合理，每个分项工程都要制定完善的安全生产操作规程。严格进行安全技术交底，严格按安全技术规则施工，防止各种违章指挥和违章作业行为的发生。在编制施工组织设计的同时，制订相应的安全技术措施，尤其是重点项目和关键部位工程在确定施工方案的同时，要制定切实可行的安全技术保证措施。5、突出重点，健全安全生产预报措施为确保安全生产，分析本合同段工程具体情况，抓住重点，控制难点，不断调整主攻方向，做好超前预防预控。本合同段工程事故控制点有：⑴交通组织分流管理事故；⑵设备机具伤害事故；⑶桥梁高空作业安全事故。对事故控制点的管理要做到制度健全无漏洞、检查无差错、设备无故障、人员无违章、措施行之有效。6、抓住现场，坚持标准化管理施工现场内各种机械设备、材料、临时设施、临时水电线路必须按施工总平面图合理布置，并且符合安全技术规则。积极开展建设安全标准工地活动，现场安全标识牌安放要醒目，做到现场布置标准化、临时防护标准化、安全作业标准化和安全标志标准化。加强施工现场安全防护，设置安全防护标志。施工作业人员戴安全帽上岗；脚手架、脚手板搭设牢固。7、保证机械设备安全作业-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件加强机械设备日常和定期检修维护，不带故障作业，道路交叉口及陡坡路段设置醒目的安全标志，严格控制重车车速≯15km/h，空车速度≯20km/h。地下油库（加油站）设置要符合安全规程，并配备灭火器具。夜间施工、料场、施标段及道路需有足够的照明，在交通道口及转弯处设专人值班，负责交通运输安全。确保人身及车辆的安全，抓好现场管理，坚持文明施工，保障人身、机械和器材的安全，机动车辆司机要加强安全教育，上公路的机动车辆限速行驶，不侵道，不抢行，做到弯道鸣笛，文明礼让，确保行车安全，严防交通事故的发生。8、加强电源、火源管理职工生活区、工地办公室、机具料库、加工场、配电室等临时构筑物设置布局合理，并配备防火器具。加强施工及生活用电管理，电气设备及线路配备电工经常检修，设备器具应有防雨措施。严格执行《中华人民共和国消防条例》，建立防火安全责任制，设置符合要求的消防设施。6.2.3制定施工安全计划我集团公司在本项目施工中的原则是“安全第一，预防为主”，这也是我集团公司一贯的安全生产基本方针，它既表明对安全工作的态度，又明确了安全管理工作的思路，在这种方针的指导下，我集团公司的安全生产工作在国内建筑行业评比中名列前茅。本标工程的安全计划目标：工程施工期间杜绝因工死亡事故，重伤率小于0.6‰，机械完好率在90%以上，无重大机械事故，杜绝重大工程质量事故及重大交通事故。6.2.4工程保险措施1、工程防护保险：工程开工前，我集团公司将对工程选用材料和待安装的工程设施进行保险。2、施工设备保险：我集团公司将对自有进场设备和设施进行保险。3、第三者责任保险：我集团公司对由于执行合同而引起的任何人身伤亡和财产损失所负的责任进行保险。4、人身意外伤害保险：我集团公司-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件将对直接参加本工程的所有人员承担保险责任并投保。6.2.5防汛渡汛安全措施本项目防洪目标主要是预防暴雨及台风对施工带来的损失，防止暴雨台风来临时对人员安全、临时建筑及机械设备的破坏。具体防洪措施如下：1、设立气象汛情预报站,负责每天与当地气象局、三防办等有关部门建立密切联系，获取有关气象、汛情等情报资料，并作出科学的预测、分析，为防洪工作的决策、实施提供充分的依据。2、合理安排工序，防止汛期洪水影响施工安全。进入雨季汛期后，组织防洪抢险队，对施工人员的住房、综合办公室以及水泥库、炸药库进行维修补强，并对机械设备进行防护。3、暴雨形成的短时洪水会对施工便道及一些临时设施造成毁灭性破坏，故应提前修好排水设施，避免洪水对临时设施造成破坏。在建筑物，生产房屋周围修建排水渠道，做好洞口边坡挡护、斜井口及竖井口的防洪挡水堰。暴雨来临前，一些小型机械设备及物资远离排水沟槽处，以免洪水冲毁。4、安全防汛领导小组，把有经验的人员10～20人组成抢险队，配置必需的抢险器材，警钟常鸣，常抓不懈，随时应急处理突发事件。5、健全通讯系统，保证施工现场与指挥所、外界之间的联络畅通，在事故易发点设专人巡查，发现问题及时上报处理。6、水泥库应建在较高处，并在四周做好排水沟。6.2.6防止火灾措施1、严格控制火源、易燃易爆物品及助燃物品的储放。消除可能造成火灾、爆炸事故的根源，2、组建工地义务消防队，对职工进行消防安全训练，生活区及施工现场配备足够的灭火器材，确保消防水源充足和供水系统工作正常，并同当地消防部门联系，加强安全防范工作。3、生活区及工地重要电器设施周围设置接地或避雷装置，防止雷击引起火灾。-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件4、对职工进行防火安全教育，杜绝职工使用电炉、乱扔烟头等不良习惯。5、工地及生活区的照明系统要随时检查维修养护，防止漏电失火引起火灾。6.2.7其它安全保证措施1、照明安全为保证照明安全，必须在各施工程队、道路及生活区设置足够的照明系统。在不便采用电器照明的工作面要采用气灯或碳化灯。最低照明度符合《最低照明度的规定数值表》的规定。为保证人身安全，地下照明系统的电压不得高于120V,在潮湿和易触及带电体的场所,照明供电电压将控制在36V以下。表6-1最低照明度的规定数值表序号作业内容和地区照明度Lux1场内交通道路、运输装载平台、临时生活区道路302桥梁预制厂、混凝土浇筑区、机械保养场、场内加油站503室内、仓库、走廊、门厅、出口、过道504安装间和一般地下工作区505特殊的维修车间2002、接地及避雷装置为保证用电安全，对凡可能漏电伤人或易受雷击的电器设备、建筑物均应设置接地或避雷装置，并制定检查检修制度，定期、定时对用电设备进行检查。3、有害气体的控制施工现场配置防护用具，并对施工人员进行教育，使其了解有害气体的危害及防护用具的使用方法。一旦发现毒气，应立即报警，并停止工作疏散人员，同时立即报告监理工程师。4、设置信号标识为了保证施工安全有序的进行，我集团公司-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件将在施工工程区内设置一切必须的信号标识，并对施工程队内的所有信号定期进行检查维护，并随时按监理的要求进行补充、修改和更换，以确保信号标识的准确有效。这些信号包括：①标准道路信号；②报警信号；③危险信号；④控制信号；⑤安全信号；⑥指示信号。5、通讯设施各施工队办公室配备程控电话，隧道内设置与外界联系的通讯设施，并由专人进行维护与保养。6、劳动保护现场工作人员要配齐劳保用品，并按照有关规定发给有关人员劳动津贴和营养补助。为保证施工人员的身体健康，我集团公司在项目经路部设卫生所，有专职医生1-2名，能进行现场急救包扎和治疗常见病，并有针对性的进行保健预防服务。与局中心医院联系，到工地定期对职工进行体检，防止职业病和传染病的蔓延。同时，加强同当地医疗卫生院的联系，及时抢救突发病员。定期进行饮用水、食物的化验，严防施工人员食物中毒及其它医疗卫生事故。7、现场安全设施施工现场配备安全设施如下：①施工现场急救设施；②施工现场救助与撤离设备；③安全栏、说明及保护人员安全设施；④防台风设施；⑤防火防水设施。6.2.8安全保证体系坚持安全第一，预防为主的方针，强化项目安全管理，设备质量优良，人员素质达标，形成横向到边、纵向到底的安全生产保证体系。第三节工程进度及总工期保证措施为确保工期目标规划的顺利实现，拟采取以下主要保证措施：1、管理措施⑴-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件强化领导班子，健全管理机构。我方中标后将本工程列为年度局重点在建施工项目之一，实行项目法管理。组建由类似工程施工经验丰富、业绩突出的管理人员担任项目经理、副经理、项目总工的整体功能较强的项目经理部，全权负责组织实施；调遣同类工程施工经验丰富并赢得好评的所属专业施工队伍承建。⑵精心组织，网络管理，紧密流水，有序可控。⑶职能部门超前运作，高效服务，严细管理，发挥保障作用。⑷各级主管领导及业务骨干坚守岗位，加强现场调度指挥。2、突击施工准备工作⑴派出先遣人员进场布置临设并建造营地，抓紧完成调遣施工队伍和机械设备进场，确保如期开工。⑵技术准备：与业主办理好交接桩手续。按设计总平面图进行测量定位，从业主提供的现场控制成果点向相应施标段引水准基点和轴线控制点，并设好防护桩，整理出详细的施工测量报告，邀请规划部门及时验线；按图纸分交计划向业主申请施工图，进行图纸会审、技术交底；进行砂石料试验，选定料场和混凝土施工配合比，三材复试；修改完善实施性施工组织设计及分部、分项工程施工方案；向监理工程师报验相关资料、申请开工报告等。⑶物资准备：及早组织备运开工初期所需的各种材料进场。3、上足劳力和配足专业技工路基工程安排140人参加施工，分2个施工队；桥梁专业安排100人，分一个施工队，绿化及综合施工各一个施工队，分别安排60人、40人。施工中将根据月、季度计划安排实施劳动力动态调配，劳力高峰期普工缺口采取倒班或雇佣季节工解决。上足劳力和配足专业技工，是保证工期的重要措施。为提高管理效率，加大管理力度，形成有效的工期控制体系。4、合理调配机械设备本项目因为专业众多，工期短暂，因此机械设备需求量较大。为确保工期，必须依据施组进度计划安排和结合施工实况进行动态调配。5、材料供应保障-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件基于材料品种多，数量大，施工期短，用量较集中，材料（成品、设备）供应是制约工期的关键，必须周密组织好采购、加工和供应，避免因此原因造成窝工和停工。6、技术保证⑴认真审核既有施工图纸，准确计算工程数量，修改与完善实施性施组，各专业编制优化的施工技术方案、措施、进度计划网络图，特殊工序编制施工作业指导书。⑵加强现场技术指导和测量、试验工作，杜绝发生技术性失误。⑶及时准确的编报月、季度施工计划。7、与业主及设计院加强协调，保证施工图纸按规定的图纸分交计划提供。8、施工过程中认真执行验工计价制度，积极与业主联系，保证建设资金按合同付款计划按时到位。由于该项目工期短，工程量大，所需注入周转资金较多，在业主迟付进度款5％的情况下，我集团公司资金调配中心视现场情况随时调剂，确保工程用款的落实到位。9、现场成立专门协调小组，主要负责协调与兄弟施工单位间可能出现的意见和分岐，保证不因此影响工程进度，不因此牵扯业主的精力。10、施工总工期保证体系精心组织，目标管理，分区作业，有序可控。将本标工程分为四个施工作业区同步展开施工，做到分区施工管理、平行流水作业、计划有序可控、连续均衡施工，以天计划保旬计划，以旬计划保月计划，确实保证各项工程工期按计划完成。第四节工程施工技术管理组织措施科学、合理的施工技术措施是保工期、保质量、保安全、求效益的重要条件，我们将严格遵循招标文件提出的规范、规程要求，采取以下主要施工技术措施。6.4.1建立工程技术管理体系，实行岗位责任制建立以项目部、工程队工程师为主的各级技术人员参与的岗位责任制，逐级签订技术包保责任状，做到分工明确、责任到人，使技术管理工作有章可循，保证施工生产顺利进行。-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件6.4.2认真编制施工组织设计1、运用统筹法、网络计划等现代化管理方法，在经过周密调查研究取得可靠数据的基础上，编制可行的施工组织计划，并严格按网络计划组织实施，坚决杜绝计划执行过程中的随意性，使整个施工过程时时处于受控状态，做到环环相扣，井然有序。2、认真编制施工技术方案，由单项工程技术负责人牵头，组织协调，针对所承担工程的技术难易程度和环境特点提出两个以上的施工技术方案，经过详细的技术经济分析后，提交给项目总工程师，总工程师组织有关人员，对所提出的施工技术方案进行对比分析、优化，最后确定一个实施方案。6.4.3保证工程施工技术力量我集团公司将选调具有多年从事市政工程施工经验的队伍，配备精良的设备投入本合同段工程施工。同时选派有施工经验、责任心强的工程技术人员参加该工程，以确保技术工作顺利进行。6.4.4做好施工前的技术准备工作1、认真核对设计文件和图纸资料，切实领会设计意图，查找是否有丢、错、漏现象，及时会同设计、监理和建设单位解决所发现的问题。2、认真进行技术交底。图纸会审后，由项目部的总工程师、工程管理部、工程队技术主管、单项工程技术主管逐级进行书面及口头技术交底，确保操作人员掌握各项施工工艺及操作要点、质量标准。6.4.5做好工程技术档案资料管理施工过程中要做好详细记录，各种原始资料搜集齐全，用以组织后期施工，编制竣工文件，并进行施工技术总结，为做好技术档案和技术情报工作打下坚实的基础。第五节关键工序及复杂环节相应技术措施6.5.1冬、雨季施工技术措施1、密切注意天气预报信息，遇有寒流风雨天气时，提前采取措施。-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件2、施工现场统一规划排水设施，在材料、设备、仓库及各种堆放场周围挖设排水沟、集水井，保证排水通畅。3、露天堆放的材料及设备要垫离地面一定的高度，防潮设备和机具要搭设防雨棚、防雨罩。4、施工便道用级配碎石垫牢，防止雨季泥泞受阻。5、雨雪天进入净化区施工应换鞋。6、地下管线施工要速战速决，及时下管、试压、确认、回填。7、冬季焊接时掌握好焊接电源，防止焊后接头淬冷。8、电缆敷设在规定的最低温度上进行，必要时预热。6.5.2减少扰民噪音、降低环境污染技术措施1、编制科学合理的施工方案、选择性能良好的施工机械，尽量避免对周围村镇和居民的生产、生活造成不良影响。2、与当地政府及相邻村镇建立良好关系，对可能受噪声骚扰的工作及生产人员进行抽样调查，尽量调整我方作业时间，避免相互干扰。3、噪声较大，光亮较强的作业不安排夜间施工。4、混凝土拌合、振捣、钢结构加工及电气焊作业时，采取一定的封闭及隔离措施，尽可能减少噪音污染。5、生产及生活区垃圾集中外运，污水排放前进行净化沉淀处理。6、安装冲洗设施，确保离开工地的车辆不把土、泥、碎石等污染物带到公共交通主干线道路上去。6.5.3地下管线及其他设施的保护加固措施1、开工前仔细审阅设计文件及图纸，对可能存在的地下构筑物、光缆、电缆及管线进行摸底调查，制定切实可行的防范与保护措施。2、施工中对所发现的地下构筑物及管线及时进行保护，并在第一时间与有关部门取得联系，积极协商解决采取加固防护措施。-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件3、地上及地下构筑物一般采取隔离保护措施。4、光缆及电缆一般采取支立架空加固措施。5、地下给排水管线一般采取防渗漏加固保护措施。6、遇有不明或特殊重要物事及时上报业主并停工等候解决。6.5.4雨季强台风防护措施1、设立气象预报站,负责与当地气象部门建立密切联系，获取有关气象、浪潮、台风等情报资料，并做出科学的预测分析，为雨季防台工作提供充分可靠的依据。2、综合考虑各种因素，合理安排施工工序，防止台风影响施工安全。3、临设营地、生产房屋、材料库等临建设施要综合考虑抗台风能力，选择适合的建筑位置及结构形式，确保人员生命及国家物资财产的安全。4、设立安全防汛领导小组，由有经验的人员10～20人组成抢险队，配置必需的抢险器材，警钟常鸣，常抓不懈，随时应急处理突发事件。5、健全通讯系统，保证施工现场与项目经理部、外界之间的联络畅通，在事故易发点设专人巡查，发现问题及时上报处理。6、台风季节，项目部主管领导轮流值班。第六节消防保障措施6.6.1防汛措施1、设立气象汛情预报站,负责每天与当地气象部门等有关部门建立密切联系，获取有关气象、汛情、台风等情报资料，并做出科学的预测、分析，为防洪及防台风工作的决策、实施提供充分的依据。2、合理安排工序，防止汛期洪水及台风影响施工安全。-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件3、在建筑物，生产房屋、弃碴场周围修建畅通的排水渠道，弃碴场设挡墙防护，预留排水孔洞，同时做好洞口边坡挡护。水池及泵站建在较高位置上，施工用水做好挡水围堰。4、设立安全防汛领导小组，由有经验的人员10～20人组成抢险队，配置必需的抢险器材，警钟常鸣，常抓不懈，随时应急处理突发事件。5、健全通讯系统，保证施工现场与项目经理部、外界之间的联络畅通，在事故易发点设专人巡查，发现问题及时上报处理。6、雨季来临前，对水泥、炸药仓库等要进行重点加固并做好防潮处理。6.6.2防火措施1、消除一些可能造成火灾、爆炸事故的根源，严格控制火源、易燃易爆物及助燃物的储放。2、组建工地义务消防队，对职工进行消防安全训练，生活区及施工现场配备足够的灭火器材，确保消防水源充足和供水系统工作正常。3、在生活区及工地重要电器设施周围要设置接地或避雷装置，防止雷击起火引起火灾。4、对职工进行防火安全教育，杜绝职工使用电炉、乱扔烟头等不良习惯。5、对工地及生活区的照明系统要派人随时检查维修养护，防止漏电失火引起火灾。第七节环境保护措施文明施工及环境保护是我集团公司在施工南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程综合素质的指标之一，我集团公司将严格按照《环境保护法》要求，积极维护当地自然环境和居民清洁舒适的生活、劳动环境，最大限度地减少施工对自然生态的破坏，保护环境，争创文明施工标准化工地。为此制定如下措施：6.7.1注意环境与文物保护按指定地点弃运土方及建筑垃圾，现场及营区设厕所及加盖污水集水坑。发现地下文物时，及时报告文物管理部门处理。注意成品、半成品保护，现场材料堆放整齐，作业现场做到工完场清。经常对职工进行法制教育，遵守市规民俗，发扬集团公司-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件的纪律严明、拥政爱民的光荣传统，开展共建精神文明活动。6.7.2注意保护饮用水源，严格控制可能对其造成的污染。1、尽量减少临近饮用水源的施工时间、控制施工规模，尽量使施工活动对饮用水源的影响减低到最低限度。2、杜绝生产、生活污水和垃圾对饮用水源的污染，严格控制饮用水源周围环境，水源周边100m范围内作为环保工作的重点防范区，进行重点监测和管理。3、严禁全体施工人员利用饮用水源冲洗设备、工具，进行洗漱。4、在临近饮用水源的施工中，进一步加强上述环保措施仍不能有效避免对其污染，必要时将采用部分遮蔽的方法加强对污染的有效控制。6.7.3控制施工人员生活对环境的污染1、对工地生活区和施工道路、施工现场每天至少两次喷洒和打扫，生活垃圾弃置在半密封的池中，定期处理，并定期对周围喷药消毒，以防病毒、蚊蝇滋生。2、生活区周围种植花草树木，保护原有景观，各种施工标识明了美观，生活住房及工棚等色彩与周围环境相适应，保证工地整洁卫生。3、在施工队和生活区修建公共卫生设施，所有生活污水、粪便、垃圾集中进行处理。生活污水中有机物含量较高，性质呈中性，一般不含有毒物质，但含有致病菌和大量悬浮物。针对上述情况，我部将采用一级处理系统进行生活污水的处理。公共污水道格栅沉淀池消毒弃碴场一级处理沉淀物进水悬浮物图6-3污水处理流程图4、工地设置的临时厕所、厨房、食堂及浴室，必须经当地卫生及环保部门审查批准。-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件6.7.4保护周围村镇的环境卫生1、安装冲洗设施，确保离开工地的车辆不把土、泥、碎石等污染物带到公共道路上。2、与当地政府及相邻村镇建立良好关系，对可能受噪声骚扰的居民与官员，尽量在作业前通知对方。3、采取合理的施工方案、性能良好的施工机械，尽量避免对周围居民生产、生活造成不良影响。6.7.5环境保护管理体系项目经理部由综合办公室分管施工环境保护工作。进场后与当地环境保护机构联系，了解地方环保法规和对土建施工环境保护的具体要求，签定有关协议、制定报审具体办法。施工中严格履行合同段中对取弃土、排污等施工环境保护方面的承诺，任何时候都接受监理工程师、业主及地方政府环保机构工作人员的检查，执行其对环保工作的要求。第八节文明施工措施将严格按照项目所在地创建文明安全工地的标准和要求、《建设工程施工现场生活区设置和管理标准》、本工程招标文件等有关标准和文件要求，高标准地布置施工现场，美化施工现场并严格进行管理，坚持以人为本，在经济、适用的前提下营造文明舒适的生活区环境，确保本工程获得“市文明安全工地”。6.8.1总体方针本着“保护环境，营造绿色建筑；以人为本，关爱生命健康；追求社区、人居和施工环境的不断改善，实现个人、企业和社会的协调发展”这一环境理念，将根据ISO14000环境管理体系标准，本企业《环境及职业安全健康管理手册》、南平市创建文明安全工地的标准和要求、本工程招标文件等有关标准和文件要求，高标准地布置施工现场，美化施工现场并严格进行管理，坚持以人为本，在经济、适用的前提下营造文明舒适的生活区环境，把“预防、控制、监督和监测”这一环境管理基本思想贯穿于整个施工生产过程中，以“预防”为核心，以“控制”为手段，通过“监督”和“监测”不断发现问题，约束自身行为，调节自身活动，为实施环境持续改善取得依据。6.8.2文明施工管理的思路-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件识别环境、文明施工因素→确定环境、文明施工目标、指标→编制环境、文明施工管理方案→建立环保、文明施工组织机构→培训、提高意识和能力→环保运行控制→应急准备和响应→监督与监测→持续改进。6.8.3文明施工目标（1）施工现场场界噪声：昼间<65dB，夜间<55dB；（2）扬尘控制：现场目视无扬尘；（3）废弃物管理：分类管理，合理处置各类废弃物，有毒有害物回收率100%；（4）室内环境控制严格控制各项原材料中有害物质、放射性物质的含量。（5）其他施工现场夜间照明不影响周围环境，不产生光污染；采取措施节约水电能源，节约纸张等资源。（6）确保本工程获得“市文明安全工地”。6.8.4组织管理体系根据ISO14000环境管理体系标准，本企业《环境及职业安全健康管理手册》《文明施工管理手册》，编制项目环境管理方案，成立环境、文明施工领导小组，建立项目环境、文明施工管理体系。（1）项目经理是项目环境、文明施工管理体系的总负责人；（2）项目总工程师对环境和文明施工管理要素、环境、文明施工管理方案负责；（3）项目副经理对施工现场环保、文明施工管理具体实施负责；（4）项目综合部为施工现场环保、文明施工管理体系运行的主管部门；（5）项目部各有关部门和各专业施工单位是施工现场环保、文明施工措施的执行者，负责各施工区域内环保、文明施工措施的落实和具体管理工作；（6）项目部成立场容清洁队，负责场内外的清理、保洁、洒水降尘等工作。环境、文明施工管理体系详见下页：6.8.5文明管理体系的运行-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件我单位环境、文明管理体系运行模式将企业的活动分为四个阶段：规划（PLAN）、实施（DO）、检验（CHECK）、改进（ACTION）。详见下图：规划*环境方针*环境因素*法规要求*目标/指标*环境管理方案实施*机构与职责*培训、意识与能力*交流与文件管理*运行控制*应急准备与响应检验*监测*不符合、纠正与预防措施*记录*EMS审核改进*管理评审*信息评估*记录报告*改进计划*全员参与PLANDOCHECKACTION持续改进6.8.6文明管理措施1由项目副经理负责，对施工现场按照各劳务队伍、分包单位的作业范围划分环保、文明施工责任区，并和各区域负责单位签订环境包保责任书，明确职责和违约责任。2按照责任书的范围，项目安全部及综合部负责对各施工区域、生活区域进行定期（每周）的环保、文明施工检查，发现不符合的地方，提出整改意见，并填写“隐患通知单”下发；发现严重不符合的情况，立即汇报给项目经理部及项目总工程师，会同技术人员提出整改方案下发。3各劳务队伍抽调一定数量的专职环保、文明施工人员，由项目安全部组成工地的专职环保文明施工队伍，负责对现场进行日常的清洁、整理，以及检查、纠正等。4每周由项目副经理负责组织召开“施工现场安全文明施工和环境保护工作例会”，项目各相关职能部门及各劳务队伍-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件负责人参加，总结各单位的环保管理情况，对于管理部门提出的“隐患通知单”、“整改方案”，各单位要定时、定人的落实完成，由项目进行监督。1）文明施工责任区制度建立现场文明施工责任区制度，根据文明施工管理员、材料负责人、各施工工长具体的工作将整个施工现场划分为若干个责任区，实行挂牌制，使各自分管的责任区达到文明施工的各项要求，项目定期进行检查，发现问题，立即整改，使施工现场保持整洁。2）工完场清制度（1）认真执行工完场清制度，每一道工序完成以后，必须按要求对施工中造成的污染进行认真的清理，前后工序必须办理文明施工交接手续。（2）由项目经理、文明施工管理员、保卫干事定期对员工进行文明施工教育、法律和法规知识教育及遵章守纪教育，提高职工的文明施工意识和法制观念。要求现场做到“五有、四整齐、三无”以及“三清、四净、四不见”，每月对文明施工进行检查，对各责任人进行评比、奖罚，并张榜公布。“四净”：①操作地点周围整齐干净；②各种材料堆底要清理干净；③门窗、管道、卫生器具上清理干净；④现场临建室内、室外干净。“三无”：①现场道路畅通无阻；②排水系统畅通无积水；③施工现场场地无施工垃圾、生活区无生活垃圾。“三清”：①工完场地清；②当日作业当日清；③活完脚下清；“四不见”：①不见零散黄砂、水泥、木方、钢管、扎丝、配件；②不见杂物乱堆放；③不见剩余灰浆、刨花、废铁丝、短管；④不见电线、焊把线随地走。“四整齐”：①材料、工具堆码一头齐；②多种材料、堆放整齐；③临建工程、消防设施搭设安置整齐；④操作平台牢固、整齐。-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件3）除遵守工地现场标准化管理规程及本公司文明施工条例外，结合本工程现场实际情况，另补充如下：（1）各处建筑垃圾应每天清理完毕，并明确谁施工谁清理，将管理工作真正做到纳入定额用工管理之内，每周应进行一次施工现场的全面清理。（2）努力提高现场文明施工环境卫生、场容场貌的管理水平，争创双文明工地。（3）做好社会治安综合治理工作，杜绝违法乱纪现象的发生。（4）全面开展标准化管理，促进整体素质的提高，形成“人人讲标准、事事有标准、处处按标准”的标准经营管理系列，逐步建立起“全面、全员、全过程”的“三全”现场标准化管理模式，实行以点带面，全面提高文明施工管理水平。（5）加强综合治理，齐抓共管实现文明施工。狠抓文明卫生施工，食堂管理杜绝现场脏、乱、差现象。贯彻执行市治安管理规定，真正做到“看好自己的门，管理自己的人，办好自己的事”。4）文明施工的目标本工程实行施工现场文明施工标准化管理，本工程目标管理定为：争创文明工地称号。5）场容、场貌管理本工程实行封闭施工。在施工现场设置“五板一图”和安全宣传标语及警示牌。建筑材料按要求分阶段划区域堆放整齐，施工区与办公区分隔，按“标化工地”要求做到整洁有序。具体如下：（1）五板一图：在室外围挡大门进门处悬挂工程概况、管理人员名单及监督电话、安全生产、文明施工、消防保卫五板及施工现场总平面图。（2）企业标志及宣传：在室外围挡及进出口大门将喷绘我公司标志及政府相关的宣传口号。（3）场容场貌：保证施工期间围挡内庭院及相关人员出入道路畅通；施工现场设置专门排水沟、排水设施，保证现场的排水畅通；所有施工区域的道路全部经过硬化处理；外露明显位置采取临时绿化措施。（4）施工现场采取全部封闭管理措施，并在各入口设立专职专业保安，进出人员及材料实行登记管理制度。（5）施工现场在进门口一侧明显处设置施工标牌及标识图板。（6）施工现场做到分区管理，并设立分区责任负责人。-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件（7）施工现场应明确划分责任区，设置标志牌，确保工地整洁卫生。现场管理人员、施工人员管理实行“挂牌制”。（8）施工现场料具构件按要求码放整齐，不许随地大小便。（9）施工人员进入工地，必须穿着统一工作服，佩戴工作卡，戴安全帽，三者缺一，不得进入工地施工。6）文明施工管理（1）施工现场应明确划分责任区，设置标志牌，确保工地整洁卫生。现场管理人员、施工人员管理实行“挂牌制”。（2）施工现场料具构件按要求码放整齐，不许随地大小便。（3）严格按照建委有关规定施工，并处理好协调工作。（4）施工人员进入工地，必须穿着统一工作服，佩戴工作卡，戴安全帽，三者缺一，不得进入工地施工；（5）制定成品保护等级，易碎易污染易损成品为重点保护等级，贵重成品的保护采取隔离保护措施。（6）编制成品保护标牌，保护标牌根据保护等级及材种不同制定分类，标牌的规格、字体、色别应清晰鲜明，标牌用语应简洁明确。（7）成品保护应由专人巡回检查，发现问题要追究当事人的责任，并及时召开成品保护现场会，对施工人员进行产品保护教育。（8）对工人进行产品保护技术交底，并定期召开产品保护专题会，组织工人学习产品保护知识，认识到产品保护的重要性。（9）限制成品区人员的进出，非相关人员严禁进入，并建立成品区人员登记措施。（10）成品保护将划分为固定式成品和移动式成品保护两种，固定式成品采用隔离式保护，移动式成品采用集中式包装保护。（11）严格按照工序施工，避免成品因工序错乱而造成的污损。（12）加强工程调度阶段的成品保护，避免不同工种施工而产生的成品损坏。（13）建立健全成品保护制度，指定专人负责并每天检查，同时订立奖罚条例，用以增强施工人员及专职人员的责任心。（14）对于工程材料、设备、设施等成品或半成品，在装卸及运输过程中应注意避免磕碰损坏，安装前注意妥善保管。（15）已完成施工的工程，在其它工序前应采取妥善措施加以保护，避免造成直接经济损失。-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件第九节保证成本目标的主要措施6.9.1降低造价的原则(1)保证工程质量，达到顾客满意。(2)保证施工进度，确保工期目标。(3)保证安全施工和文明生产的需要。(4)不使用含有有害物质的材料；不使用不合格的材料。(5)加强管理节能降耗；加强管理消除浪费。6.9.2降低成本的方法(1)采用新材料、新技术；(2)优化施工方案；(3)科学管理、提高工效；6.9.3降低成本的目的(1)提高效益；(2)回报业主，回报社会；6.9.4项目成本控制(1)建立成本控制体系项目经理部应建立以项目经理为中心的成本控制体系，按内部各岗位和作业层进行成本目标分解，明确各管理人员和作业层的成本责任、权限及相互关系。(2)成本控制计划项目经理应依据其责任目标成本，组织编制施工预算，确定项目的计划目标成本。并应将目标成本按工程部位和成本项目进行分解，编制“目标成本控制措施表”，将各分部分项工程成本控制目标和要求、各成本要素的控制目标和要求，落实到成本控制的责任者，并应对确定的成本控制措施、方法和时间进行检查和改善。(3)成本控制运行a.项目经理应坚持按照增收节支、全面控制、责权利相结合的原则，用目标管理方法对实际施工成本的发生过程进行有效控制。b.项目经理部应根据计划目标成本的控制，做好施工采购策划，通过生产要素的优化配置、合理使用、动态管理，有效控制实际成本。c.项目经理部应加强施工定额管理和施工任务单管理，控制活劳动和物化劳动的消耗。-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件d.项目经理部应加强施工调度，避免因施工计划不周和盲目调度造成窝工损失、机械利用率降低物料积压等而使施工成本增加。(4)成本核算a.项目经理部应建立项目成本核算制，明确成本核算的原则、范围、程序、方法、内容、责任和要求，并设置核算台账，记录原始数据。b.施工过程中的成本核算，宜以每月为一核算期，在月末进行。核算对象应按单位工程划分，并与施工项目管理责任目标成本界定范围相一致。c.项目成本核算原则，项目成本核算应坚持施工形象进度、施工产值统计、实际成本归集“三同步”的原则。(5)成本分析与考核项目经理部应进行项目成本分析与考核，将成本分析的结果形成文件，为成本偏差的纠正与预防、成本控制方法的改进、制定降低成本措施、改进成本控制体系等提供依据；对各岗位人员及各作业队进行成本管理考核，并将考核的结果形成文件，为奖罚责任人提供依据。6.9.5降低成本的技术组织措施6.9.5.1科学管理(1)加强物资管理严格执行集团公司《质量/环境管理体系程序文件》之《物资管理程序》，确保物资采购和使用过程处于受控状态。a.建筑材料的采购：项目计划员根据施工图编制工程物资主要材料总计划，并填写《工程物资计划表》，计划员按照施工网络计划和施工进度编制月/季物资采购计划，并填写《物资采购计划表》；项目材料员必须按照经过审批的《物资采购计划表》来供应物资。所有进入施工现场的材料必须经过验收、检验和试验，以防止不合格的材料而造成的损失。b.物资的发放：建立材料使用限额领料制度。超限额的用料，施工员应注明超耗原因，以便今后预防控制，经项目经理审批后，施工员办理领料手续并填写《限额领料单》。建立材料使用监督制度。材料管理人员应对材料使用情况进行监督，做到工完、料净、场清，建立监督记录，对存在的问题及时分析处理。-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件班组应办理剩余材料退料手续。临建/辅助设施用料、包装物及容器应回收，并建立加收台账。(2)严格过程控制严格执行集团公司《质量/环境管理体系程序文件》和《质量/环境手册》中有关的过程策划和控制程序。a.选择专业性水平高的施工员和施工队伍，严格按过程控制程序施工，消除不合格品，以避免返修、返工而造成的浪费。b.加强施工过程中的材料管理，做到运输无遗洒、工完料净、现场清洁；有依据地合理利用下方料。c.制定相应的规章制度，加强成品、半成品的保护工作，并应责任落实到人。(3)劳动力的控制根据工程情况编制具体的劳动力使用量计划，合理地使用劳动力。根据施工方案，精心组织施工，严格工艺流程，合理安排施工顺序，做到布局合理、重点突出、全面展开、平行作业、交叉施工，各工序应紧密衔接，避免不必要的重复工作和窝工。(4)能源控制编制节能降耗的技术措施，合理利用能源，消除浪费。a.节约水资源：现场临时供水，应经过计算、设计，使管道的粗细、长远合理化；加强现场管理，杜绝跑、冒、漏、滴现象。施工现场设置贮水池，利用降水工程抽取的地下水。b.节约电源：制定用电制度，消除浪费电力资源现象。(5)加强消防、保卫工作建立消防、保卫规章制度，严防建筑材料、周转材料的丢失；杜绝火灾事故发生。6.9.5.2采用新材料、新技术(1)周转材料a.模板系统：现浇板、柱、梁、墙采用优质双面覆膜胶合板，以提高效益。挡土墙可采用小型钢模板，以提高效益，降低成本。b.模板支撑系统：采用早拆体系，钢管用量少，周转快，易组装，从而加快了施工速度，加快钢管的周转，以降低钢管、模板、机械的租赁费用。c.施工机械选用技术性能好、效率高的设备，加强设备的日常维修、保养，以加快施工进度，缩短工期。-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件d.采用砼罐车、砼输送泵进行砼运输，以减少用工，加快进度，提高效益，降低成本。(2)工程材料a.钢筋：滚压螺纹连接，以节约钢筋，降低成本。b.混凝土：采用清水砼，减少粉刷，节约材料。c.现场路基填筑料尽量挖填周转，最大限度减少采购补充土方。(3)新技术将使用MIS系统和P3软件进行工程项目的管理。并严格按MIS系统及P3软件工程项目管理制度执行。以提高效益，降低成本。a.工程进度计划管理：由P3软件实现二级、三级计划的编排和资源的加载与分析，同时将根据资源的安排对计划工期实现平衡优化，做到均衡施工。b.物资管理：在MIS系统中建立物资管理系统，从材料预算的申报到采购、运输、进货检验和试验、保管、发放、质量跟踪等所有环节都将实现计算机处理，并在此过程中产生的所有信息都将进入MIS实现信息共享。同时，通过MIS系统实现设备材料的信息与工程进度安排的互动分析并提供相应报表。c.工程质量管理：在MIS系统中实现质量记录控制、内部质量审核、统计技术应用、QC小组管理、纠正预防措施、试验检验与质量监督、工程档案资料、竣工资料、不合格品控制、计量器具、质量信息、质量考核奖惩、质量人员培训等管理；实现工程质量检验计划与工程进度的结合。6.9.5.3优化施工方案采取流水作业；分部分项工程实行流水、交叉、穿插作业；合理安排、使用劳动力；以加快施工进度、缩短工期、提高效益、降低成本。(1)施工方案根据工程和具体情况，组织优秀的技术人材、管理员和有丰富实践经验的施工员，编制合理的、切合实际的施工方案。(2)网络计划运用P3软件控制施工进度二级、三级计划，将分项工程、工序的施工时间都控制在网络计划内；使每个施工员都明白各工序的施工日期。(3)实施-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件制订规章制度，严格要求，按施工方案进行施工，确保施工质量、安全文明施工、施工工期、环境保护达到预期的目标。在施工中不断地改进、提高管理能力，不断地补充、完善施工方法和措施，为以后的工作打下基础。第十节交通运输保证措施本标工程与既有公路相交，对既有公路行车干扰较大，对上既有公路的车辆要采取必要的措施，以维护既有公路的正常运营。拟采取措施如下：1、严格执行《公路交通安全技术规程》的规定。制定切实可行的交通运输管制方案，与交通管理部门紧密合作，确保交通与施工安全。2、施工便道跨越既有道路时。及时发布交通公告，与交通管理部门取得联系，设置交通岗及必要的交通标志，夜间设指示灯，并指定专人负责处理影响交通的障碍，确保与原有公路的安全和畅通。3、对施工便道要经常加强养护，特别是雨季、汛期要派专人检查和养护。4、为保证行车与施工及施工现场附近和过往生产人员的安全与方便，提供照明、警卫、护栏、警告标志等安全防护措施。5、在施工组织安排上，采取小区段逐段施工，开工一段，尽早完工一段。6、项目经理部设立奖罚制度，每月评比兑现一次，对维护交通好的给预奖励，对影响交通的，根据情节轻重给预罚款，并处罚到当事人。第十一节廉政建设措施为保证优质、高效地建设本合同段工程，安全、有效地使用建设资金，保障投资效益，特制定如下廉政建设实施措施。一、建立监督机构、签订合同约束1、项目经理部组建由项目党委书记为组长，各工程队党支部书记为组员的纪律监察委员会。-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件2、签订廉政建设合同；项目经理部同下属施工单位签定工程承包合同时，也要签定廉政建设合同。二、加强领导干部、业务人员的廉政教育1、认真学习、贯彻落实党中央关于廉政建设的有关文件规定。2、项目部领导干部要认真学习，提高思想理论水平，增强反腐败的自觉性。3、对项目部及工程队业务人员开展廉政教育，避免在材料采购、计价、拨款中吃、拿、卡、要等不正当行为的发生。4、教育各业务人员在业务活动中坚持公正、公开、诚信、透明的原则，不得损害国家和集体的利益，不得违反工程建设管理规章制度。三、建立健全廉政制度1、建立民主监督制度。项目部领导干部要自觉接受民主监督，定期参加党小组活动，按时汇报主管工作的各项情况，同时汇报反腐倡廉情况。2、设立举报电话，监督并认真查处违法违纪行为。3、建立企务公开制度，及时发现各业务活动中的违反廉政规定的行为，并及时提醒和纠正。4、对违反党和国家有关法律法规及交通部的有关廉政规定者，按管理权限依据有关规定，给预相应的经济或法律上的处罚。第十二节缺陷责任期工程修复和维护措施1、建立内部工后质量包保责任制。我集团公司法定代表人与项目经理签订《工程质量包保责任状》，项目经理与各工程队承包责任人签订《工程质量包保责任状》，建立具有可追溯性的工程质量保证制度；对因施工原因造成的工程质量问题负终身责任。2、我集团公司设有《缺陷责任期工程修复维护和质量回访小组》，是全面负责协调处理竣工验交后工程质量保修服务的常设机构。由我集团公司安全质量部、工程管理部、计划统计部、办公室等部门组成。办公地点设在安全质量部，负责工程质量保修组织领导及定期回访。-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件3、工程完工后，由本项目总工程师为组长，项目主管工程师为常务副组长，成立《工程缺陷维护小组》，负责缺陷责任期内对工程修复维护工作。4、缺陷责任期内，维护小组定期对所建工程进行全面、仔细的检查，遇地震、暴雨、台风等不可抗拒的自然灾害后及时组织检查，对出现的工程缺陷要登记清楚，分析缘由，及时向业主上报缺陷范围、缺陷数量、缺陷责任及原因分析等，并立即组织实施维修。5、缺陷责任的维护分两种情况。若因我集团公司施工质量问题造成结构内部受力变化或外部破坏的，我集团公司自己拿出修复方案并报业主批复后立即实施；若属设计或其它非承包人责任造成的缺陷，要及时上报业主和设计院，并按照业主和设计院批复的方案组织维修。6、我集团公司维修组，还将对管段内设计方面不完善之处进行合理完善、补建，确保路基边坡稳定、环境好。7、保修期满，本单位工程质量保修回访领导小组，组织一次保修终期回访，认真听取用户对工程质量的评价及意见；如需整改，迅速派专人处理，达到用户满意。8、我集团公司《缺陷责任期工程修复维护和质量回访小组》设专人，负责接待用户来访人员及其它方式的质量问题投诉。对所投诉的质量问题认真登记，三日内派人到现场勘察调查，提出处理方案；用户认可后，组织维修人员携机具、设备赶赴现场，实施维修处理，维修后的工程质量必须达到规范的要求和用户的满意。9、按照ISO9002系列标准要求，我集团公司承诺：工程交付业主使用后及保修期满后，按我集团公司的《跟踪回访制度》的规定，仍要和业主不断取得联系，每季度至少回访一次，听取业主的使用情况和意见。-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件第七章综合管理第一节管理总则1.目的为提高本市政道路建设项目管理水平，促进市政道路工程项目管理的科学化、规范化和国际化，制定本管理办法。2.适用用范围本管理办法适用于本市政道路建设有关方面的项目管理。3.作用本管理办法是公司内建立市政道路建设项目管理组织、明确公司各层次和人员的职责与工作关系，规范本公司市政道路建设项目管理行为，考核和评价本公司市政道路建设项目管理成果的依据。4.依据和引用标准： 《建设工程项目管理规范》 GB/T 50236-2006 《城市工程管线综合规划规范》 GB50289-1998 《建设工程文件归档整理规范》GB/T 50328-2001 其它国家现行的工程建设法律、法规、规范、规程及标准等。5.实施、修订和解释由本公司项目管理部负责实施项目管理办法，并根据相关法律、法规和规范进行及时的修订和完善，并负责对相关条文的解释说明，及制订关于市政道路建设项目的详细细则、流程等。6.其他公司关于市政道路建设项目管理除遵循本管理办法外，还应符合国家法律、法规及有关技术标准的规定。第二节项目范围管理 -180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件1.市政道路工程项目范围管理包括为完成市政道路工程项目所必需的专业设计、施工和供应等工作；过程包括项目范围的确定、项目结构分析、项目范围控制等，项目管理公司要制定项目范围管理的工作职责和程序，并对范围的变更进行检查、分析和处置。 2.市政道路工程在项目实施前，项目管理部应明确界定项目的范围，提出项目范围说明文件，作为进行项目设计、计划、实施和评价的依据。3.项目管理部严格按照项目的范围和项目分解结构文件进行项目的范围控制；跟踪检查，记录检查结果，建立文档；判断工作范围有无变化，对范围的变更和影响进行分析与处理；逐层分解项目至工作单元，形成树形结构图或项目工作任务表，进行编码。第三节项目组织管理 1.项目公司负责人（副总经理）职责：建立以项目经理为首的精干、高效、多能的项目管理机构。项目各级管理人员必须有市政道路建设相关的上岗资质证书。 2.项目管理以公司派遣项目部为主要方式。一般应由公司任命或公开招聘项目经理或项目班子，代表公司对市政建设工程项目管理实行全额全过程管理。3.项目管理组织机构设置：包括项目目管理部、前期及资料管理、设计管理、现场管理、造价合同管理、财务管理及综合部等。  第四节项目合同管理 1.市政道路工程合同管理包括合同的订立、实施、控制和综合评价等工作。在合同签订之前应进行合同评审，主要是对招标文件和合同条件进行的审查、认定和评价。评审应包括下列内容：①、招标内容和合同的合法性审查； ②、招标文件和合同条款的合法性和完备性审查；③、合同双方责任、权益和项目范围认定；④、与产品或过程有关要求的评审；⑤、合同风险评估。 2.-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件组织管理层应监督项目经理部的合同执行行为，并监督协调各分包人的合同实施工作。3.项目管理部应全面收集并分析合同实施的信息，将合同实施情况与合同实施计划进行对比分析，找出偏差；定期诊断合同履行情况，提出合有关意见和建议，并采取相应措施，并通过合同管理防止索赔事件的发生。 4.合同变更管理应包括：变更协商、变更处理程序、变更措施及其制定和落实、与变更相关资料的修改以及结果检查等工作。第五节项目采购管理 1．项目采购工作应符合有关合同及设计文件所规定的数量、技术要求和质量标准，符合工期、安全、环境和成本管理等要求，以保证道路工程的采购的材料符合项目建设要求。 2．采购过程中要对产品供应和服务单位进行合格评定，按规定对产品或服务进行检验，对不符合或不合格品应按规定处置。采购资料必须真实、有效、完整，具有可追溯性，应遵循下列程序：①、明确采购产品或服务的基本要求、采购分工及有关责任。②、进行采购策划，编制采购计划。 ③、进行市场调查、选择合格产品供应或服务单位，建立名录。④、采用招标或协商等方式实施评审工作。⑤、签订采购合同。 ⑥、运输、验证、移交采购产品或服务。⑦、处置不合格产品或不符合要求的服务。⑧、采购资料归档。3.项目管理部应采用招标询价或其他方式进行采购，对采购报价进行有关技术和商务的综合评审，并应制定选择、评审和重新评审的准则，评审记录应保存。项目管理部依据项目合同、设计文件、项目管理实施规划和有关采购管理制度编制采购计划。 4.-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件项目管理部对特殊产品的供应单位进行实地考察，并采取有效措施重点监控。对于承压产品、有毒有害产品、重要机械设备等特殊产品的采购，应要求供应单位提供有效的安全资质、生产许可证及其他相关要求的资格证书。 5.项目采用的设备、材料应经检验合格，并符合设计及相应现行标准要求。检验产品使用的计量器具，产品取样、抽验应符合规范要求。  第六节项目进度管理 1.为了市政道路工程建设项目进度得到有效控制，使工程建设全面、均衡、有序进行。项目管理部与设计、施工、监理、审计等单位要密切配合，加强协调，确保道路工程建设在总工期内完成。2.项目经理部应按下列程序进行进度管理：1）制定进度计划。2）进行计划交底，落实责任。3）实施进度计划，跟踪检查，对存在的问题分析原因并纠正偏差，必要时对进度计划进行调整。4）编制进度报告。3.在本道路工程开工之前，项目管理部要求承包人应认真研究合同文件，组织现场调查，结合本合同段的地质、水文、气候、施工干扰、沿线社会关系和自然客观条件；充分考虑施工中可能出现的施工不利因素；按照合同工期的时间要求编制可行的实施性进度计划。依据总工期要求，项目管理部对总体目标进行分解、制定阶段目标；建立健全进度目标考核、奖惩制度，确保进度计划目标的实现。 4.项目管理部各级、各部门的人员要深入工地检查进度情况；以各种形式协调解决施工单位遇到的问题、困难，为加快工程进度创造良好的施工环境。第七节项目质量管理 1.针对市政道路工程的特点、难点，为了实现本道路工程的质量目标，项目管理部应遵照《建设工程质量管理条例》和《 质量管理体系GB/T 19000》族标准的要求，建立持续改进质量管理体系，以项目经理为组长，技术负责人为副组长，各道路、排水、绿化、计量、实验、测量、安全等各专业工程师为组员。-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件2.质量管理坚持预防为主的原则，按照策划、实施、检查、处置的循环方式进行系统运作；应满足发包人及其他相关方的要求以及建设工程技术标准和产品的质量要求。3.项目管理部通过对本道路工程的所有人、机、材及方法、环境等要素的过程管理，实现过程、产品和服务的质量目标；同时建立有关纠正和预防措施的程序，对质量不合格的情况进行控制。4.项目管理部的各级工程技术质量管理人员，要树立“百年大计、质量第一”的思想，强化全员工程质量意识，对工程质量管理要“多管、多查、多看、严处理”。5.工程质量实行“政府监督、社会监理、企业自检”的三级质量保证体系，建立季度、月工程质量检查制度，实行“项目管理部管理、社会监督”的双向质量监管方式，各负其责，齐抓共管，确保工程质量达到优良的目的。6.项目管理部建立项目经理领导下，各部工程师负责制的工程质量管理体系。项目管理部各级管理人员要深入工地现场，对工程质量勤检查，加大巡查力度，及时处理、解决工程质量问题，严把工程质量关，使工程质量处于全方位的控制之中。 7.工地现场发生工程质量事故后，事故发生单位必须以最快的方式将事故的简要情况向项目管理部报告，并采取有效措施抢救人员和财产，减少损失，防止事态扩大，在征得项目管理部同意后对现场进行妥善处理，对质量事故的处理实行“三不放过”的原则（事故原因不查清不放过，责任人责任不清不放过，责任人未受到教育不放过）。第八节项目职业健康安全管理 1.项目管理部应遵照《建设工程安全生产管理条例》和《职业健康安全管理体系》GB/T 28000 标准，坚持安全第一、预防为主和防治结合的方针，建立并持续改进职业健康安全管理体系，设立安全生产办公室，指定专人负责安全生产工作，制定安全生产管理实施办法，建立健全安全生产责任制，落实安全生产目标。2.项目管理部应根据风险预防要求和项目的特点，制定职业健康安全生产技术措施计划，确定事故应急救援预案，完善应急准备措施，建立相关组织。发生和处理事故，应按照国家有关规定开展，并向有关部门报告。3.-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件在项目设计阶段应注重施工安全操作和防护的需要，采用新结构、新材料、新工艺的建设工程应提出有关安全生产的措施和建议；在施工阶段进行施工平面图设计和安排施工计划时，应充分考虑安全、防火、防爆和职业健康等因素。4.工程开工前，项目管理部的技术负责人必须向本道路工程的各个专业工程师进行安全技术交底，应保存安全技术交底记录。定期进行职业健康安全管理检查，做好分析工作，做好现场记录，并及时纠正发现的违章指挥和作业行为，并及时编写安全检查报告。5.项目管理部全体施工管理人员，要充分认识安全生产的重要性，正确理解安全生产与工程质量、经济效益的关系，强化全员安全生产意识，牢固树立“安全第一、预防为主”的安全观念，把安全生产视同工程质量、工程进度同等重要的大事来抓。特别是领导干部要本着对人民生命财产高度负责的态度，多宣传教育，多检查防范，排除安全隐患。6.现场施工管理人员、施工人员应按照国家有关法规办理人身意外伤害保险；项目管理部要强制要求施工单位对施工机械、车辆、设备要严格管理，机驾人员必须持证上岗，并签订安全责任书；不签订安全责任书、不办理保险的人员不得进入施工现场参与工程建设。7.现场施工管理人员、施工人员应按照国家有关法规办理人身意外伤害保险；项目管理部要强制要求施工单位对施工机械、车辆、设备要严格管理，机驾人员必须持证上岗，并签订安全责任书；不签订安全责任书、不办理保险的人员不得进入施工现场参与工程建设。8.认真学习贯彻执行与道路工程相关的施工安全技术规程、《爆破安全规程》等国家安全生产法规，以及《道路工程建设安全生产管理实施办法》。第九节项目环境管理 1.项目管理部根据批准的建设项目环境影响报告，通过对环境因素的识别和评估，确定管理目标及主要指标，并在道路工程各个阶段贯彻实施。2.项目经理负责现场环境管理工作的总体策划和部署，建立项目环境管理组织机构，制定相应制度和措施，组织培训，使各级人员明确环境保护的意义和责任。项目管理部按照分区划块原则，对环境因素进行控制；在出现环境事故时，应消除污染，并制定相应措施，防止环境二次污染；并进行节能管理，有条件时应规定能源使用指标。3.-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件项目管理部应通过对现场人员进行培训教育，提高其文明意识和素质，树立良好的形象。同时还应按照文明施工标准，定期进行评定、考核和总结，保证本道路工程能够满足安全文明施工的要求。4.认真学习贯彻执行与道路工程相关的施工安全技术规程、《爆破安全规程》等国家安全生产法规，以及《道路工程建设安全生产管理实施办法》。第十节项目成本管理 1.项目管理部的成本管理应包括成本计划、成本控制、成本核算、成本分析和成本考核，保证道路工程的工程造价在可控范围之内。项目成本核算：①、根据财务制度和会计制度的有关规定，建立项目成本核算制，明确项目成本核算的原则、范围、程序、方法、内容、责任及要求，并设置核算台账，记录原始数据。②、按规定的时间间隔进行项目成本核算。③、坚持形象进度、产值统计、成本归集三同步的原则。④、编制定期成本报告。2.项目管理部应建立和健全项目成本考核制度，以项目成本降低额和项目成本降低率作为成本考核主要指标，发现偏离目标时，应及时采取改进措施。3.成本分析应依据会计、统计和业务核算的资料，采用比较法、因素分析法、差额分析法和比率法等基本方法；也可采用分部分项成本分析、年季月（或周、旬等）度成本分析、竣工成本分析等综合成本分析方法。4.项目管理要制定工程投资控制目标，包括项目总目标、阶段性目标控制；投资的使用计算；投资的控制措施。5.加强实施阶段的投资控制，保证项目投资控制目标的最终实现的重点，一是加强合同管理；二是严格控制设计变更；三是编制资金使用计划，对资金使用和进度控制有所预测，消除不必要的资金浪费，避免进度失控。第十一节项目资源管理1.资源管理包括人力资源管理、材料管理、机械设备管理、技术管理和资金管理。项目管理部要根据各种资源的特性，采取科学的措施，进行有效组合，合理投入，动态调控，对资源投入和使用情况定期分析，找出问题，总结经验并持续改进。-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件2.项目资源管理应建立健全考核管理，包括资源投入、使用、调整以及计划与实际的对比分析；人力资源管理考核、材料管理考核工作、机械设备管理考核、项目技术管理考核、资金管理考核。第十二节项目信息管理1.项目信息管理，包括各类工程资料和工程实际进展信息，要满足有时效性和针对性，有必要的精度，并综合考虑信息成本及信息收益，实现信息效益最大化。项目管理部应根据实际需要，配备熟悉市政道路工程管理业务、经过培训的人员担任信息管理工作。2.工程资料的档案管理应符合有关规定，宜采用计算机辅助管理。3.项目管理部以项目管理实施规划中的有关内容为依据制定管理计划，在项目执行过程中，定期检查其实施效果并根据需要进行计划调整；在实施中, 应定期检查信息的有效性和信息成本，不断改进信息管理工作。4.建立健全信息管理制度包括：工程项目文件档案资料管理制度、工程项目档案验收制、工程项目档案移交制度等。5.项目管理部按照现行《建设工程文件归档整理规范》的要求，组织将汇总的该建设工程档案向地方城建管理部门移交。第十三节项目风险管理1.项目风险管理过程应包括项目实施全过程的风险识别、风险评估、风险响应和风险控制。2.项目管理部应利用已有数据资料和相关专业方法进行风险因素发生的概率估计。3.风险损失量的估计应包括下列内容：期损失的估计、费用损失的估计、对工程的质量、功能、使用效果等方面的影响。4.在整个项目进程中，项目管理部应收集和分析与项目风险相关的各种信息，获取风险信号，预测未来的风险并提出预警，纳入项目进展报告。还应对可能出现的风险因素进行监控，根据需要制定应急计划。保证与道路工程有关的风险因素都在可控之内，保证本道路工程的顺利施工。-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件第十四节项目沟通管理 1.项目沟通与协调的对象应是项目所涉及的内部和外部有关组织及个人，包括建设单位和勘察设计、施工、监理、咨询服务等单位以及其他相关组织。2.项目管理部应根据项目的实际需要，预见可能出现的矛盾和问题，制定沟通与协调计划，明确原则、内容、对象、方式、途径、手段和所要达到的目标，并针对不同阶段出现的矛盾和问题，调整沟通计划。3.项目管理部编写项目进展报告，包括项目的进展情况，项目实施过程中存在的主要问题、重要风险以及解决情况，计划采取的措施，项目的变更以及项目进展预期目标等内容。同时，做好冲突的预测工作，了解冲突的性质，寻找解决冲突的途径并保存相关记录。4.会议是项目管理（重要沟通方式）主要类别有业主协调会议、项目开工会议、项目管理例会、专题会议等,与此同时，项目管理部要建立健全项目管理工作报告制度，以便于各方更好的沟通协调，实现项目管理上通下达。第十五节项目收尾管理1.市政道路工程的项目收尾阶段应是项目管理全过程的最后阶段，包括竣工收尾、验收、结算、决算、回访保修、管理考核评价等方面的管理。在道路工程的项目收尾阶段应制定工作计划，提出各项管理要求。2.项目竣工验收①、项目完工后，承包人应自行组织有关人员进行检查评定，合格后向项目管理部提交工程竣工报告。②、规模较小且比较简单的项目，可进行一次性项目竣工验收。规模较大且比较复杂的项目，可以分阶段验收。③、项目竣工验收应依据有关法规，必须符合国家规定的竣工条件和竣工验收要求。 ④、文件的归档整理应符合国家有关标准、法规的规定，移交工程档案应符合有关规定。-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件3.项目竣工结算应由承包人编制，项目管理部审查，双方最终确定。承包人应按照项目竣工验收程序办理项目竣工结算并在合同约定的期限内进行项目移交。项目竣工验收后，承包人应在约定的期限内向项目管理部递交项目竣工结算报告及完整的结算资料，经双方确认并按规定进行竣工结算。4.项目管理结束后，项目管理部按照下列内容编制项目管理总结，并及时归档和保存：①、项目概况。②、组织机构、管理体系、管理控制程序。③、各项经济技术指标完成情况及考核评价。④、主要经验及问题处理。⑤、其他需要提供的资料。第十六节总包协调管理1）进场管理分包单位进场前，总承包向分包单位提供《施工总包管理方案》，保证在工程施工中总承包便于协调，能有效统一管理各分包单位。分包单位进场后需向总承包提交下列资料：1、企业各类资质证书及营业执照；2、业主签发的中标通知书及投标文件（包括承诺书）一套；3、管理人员名单及分工；进场工人名册；4、岗位职责及管理制度；5、施工组织设计；安全施工专项方案；紧急事故应急预案。6、管理人员、施工人员购买的意外伤害保险；7、提前40天向总包提供所有施工图及向甲方材料设备计划；总承包项目经理部为各分包单位提供适当的工作面，现有的脚手架、升降设备、垂直运输设备、施工用水源电源；提供测量、放线控制点；提供存放物资、材料、设备的施工场地，提供搭设办公用房、材料仓库、工人工具房的场地。-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件分包单位合理使用总承包单位在工地内现有的脚手架、升降设备、垂直运输设备、施工用水源电源、卫生设施等辅助设施。分包单位须自行及时清除一切遗留在工地之垃圾材料。分包单位施工过程中负责现场的及时清理工作，并修理、复原所有因此受到扰动或破坏的部位。分包单位负责承包范围在工程移交前的清理、工程竣工验收前的清洁、交付使用前的保洁。2）合同管理甲方指定分包队伍选择过程中由甲方主导、乙方配合，选定后由三方签订合同，各分包单位施工合同必须留一份在总包存档。对各分包单位的施工合同要有充分的了解，依据合同内容进行管理，依据合同约定的条款，分包管理部安排专人进行合同管理，保证对分包队伍的管理合理、有效。总包有权要求分包将不能胜任分包工程管理的管理人员及按甲方规定必须调离本工程的相关人员调离本工程。3）工期管理制定总进度网络计划。根据进度计划中的关键线路和重要工序，将总工期分解为若干个工期控制点，以控制点目标的实现来保证总工期的完成。审核分包单位入场的劳动力及资源配置情况。审核分包单位进度计划，协调各分包的短期进度计划。对工期实行进度周报、月报制度，必要时实行日报制度，指定专人对施工进度完成情况进行统计，对影响工期的因素及时进行分析，制定相应的对策。入场后按照施工内容的不同对于不同分包单位进行生产工作作业面的界面划分，和对于工作面的交接验收。通过对总体施工工序的安排，强化作业面交接的时间和质量要求，避免工序安排的混乱，使工程更为顺利的安排进行。-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件总承包单位通过总平面图的调节布置进行现场工作面的再分配，可以有效的利用施工空间，尽最大可能避免相互影响而耽搁施工进度的进行。分包单位在施工过程中必须按照总包的要求，积极采取有效措施确保工程进度，并接受总包的协调，必要时按总包要求调整施工顺序。工期拖延后应积极采取措施，在规定时间内抢回来。负责保证其分包的工程进度满足总包的要求。对确需拖后的工程工期必须报总包批准。根据施工进度及时提供各种材料采购计划，对需检验的材料要留足足够的检验周期；对于特殊制作加工、材料和设备应充分考虑其加工周期和供应周期。分包单位作好施工机械与临时设施周转及退场计划，为保证下道工序的尽快插入，机械设备、架子以及外部临建设施等制定的最迟转移或拆除期限。为保证此项计划，应根据设备的技术指标编制细致可行的退场拆除方案，在现场内提前创造条件。分包单位作好质量验收计划，分部工程验收是保证下一分部工程尽快插入的关键，本工程由于工期紧张，分部验收必须及时，结构验收须分段进行。根据验收计划的安排，需要提前做好质量监督部门、其他专业主管部门的配合工作。分包单位承担由于其施工进度延误而影响其它工序施工的误工、机械停置、设备停置费用，并承担由此产生甲方对其它工序延误的一切责任。4）技术质量管理分包单位在每道工序施工前15日完成对图纸的清查核对工作及与甲方设计方解决好图纸存在的问题。各施工单位应根据已确认修改、调整后的图纸、洽商、方案，落实本专业在结构上占用部位走向线，如发现重复占位时应根据现场实际情况通知总包单位协商解决。分包单位与总承包单位、业主及设计单位联系以确定须预埋的配件、预留的孔洞、槽口等，当混凝土浇筑后，分包单位应检查每一配件、套管、墙管等位置的准确性。砌筑墙体完工粉刷前与总包单位、业主及设计单位联系以确定预留墙洞位置和尺寸，预埋管道位置和尺寸。-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件分包单位在施工过程中必须严格遵守有关国家标准和技术规范，总包单位要监督分包单位的执行情况，发现分包单位在施工中违反有关国家标准和技术规范的坚决制止，并要求制定纠正和预防措施，确保工程质量处于受控状态，并保证工程质量达到建设单位要求。分包单位保证其分包工程的质量达到国家《施工质量验收标准》；每道工序完工后进行自检、交接检，再报请监理工程师验收，负责保证其分包工程验收申请及竣工验收。分包单位承担由于施工质量原因对其它人员及成品造成损伤的全部责任。在工程竣工后或投入使用前，总承包负责组织，监督分承包人对业主的物业管理人员进行机电设备、设施等的操作和维护的培训，以确保业主的物业管理人员在工程投入使用后，能独立操作设备和系统并对其进行维护。5）成品管理总包协调各分包单位对其已完成分包工程的保护以防损失，其中包括防火、防风、防雨等措施。各施工单位在交叉施工过程中注意保护其它专业已施工成品。优先安排已具备施工条件工序，特别是无交叉配合要求可单独进行施工的工序，前面工序已施工完毕并已验收或未曾验收但不影响后序工程施工的内容。为强化施工现场管理，使各专业都能紧张而有秩序的施工。在装修阶段，按楼层移交装饰单位，区域移交由总包方主持，相关单位参加。移交前各单位除必须穿插施工的分项外，原则上按设计图纸全部施工完毕，各种设施，配件齐全到位，成品完好。对安装工程存在的问题，暂不能修复和暂不能施工的分别列出清单，双方签字认可，以分清责任。各分包单位的施工区域移交后仍有部分队伍进入装饰楼层施工的，进入前须持总包方签发的“室内施工许可”按所需施工的部位对施工单位移交。移交前应确定施工时间，避免多单位、多工种在同一层、同一部位施工6）安全管理安全生产是总承包单位在整个施工过程中管理工作的重要环节，承担着从始至终的安全管理责任。公司总部将与总承包项目经理签定安全责任状，明确双方在安全生产中的责任、权利和义务，以及具体的安全生产考核指标。总承包项目经理部根据项目法施工的要求，总承包项目经理与各专业分包单位经理签定安全生产协议，确定安全生产中的责任和指标。-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件总承包项目经理部审核分包单位的安全专项方案，监督分包单位执行安全生产教育制度，安全技术交底制度，安全生产检查制度。总承包及各专业分包单位建立以项目经理为首的安全生产领导小组，有组织、有领导地开展安全生产活动。各分包单位必须建立自己的安全工作方案，应急预案，布建应急设备，配足应急器材，固定应急人员，积极参与总承包定期组织的应急演练。进场工人每人交一张1寸彩照统一到综合办公室办理胸卡，无胸卡者禁止进入施工现场。临时卸车堆放大宗材料、成品、半成品和机具设施时不得侵占场内道路及安全防护等设施。分包单位保证工作人员按安全操作规程操作，承担由于工人操作不规范对其它人员及成品造成损伤的全部责任。分包单位承担承包范围内在难以保证施工现场条件处于良好状态时，工程建设的相关人员进入现场，由于疏忽、过失或故意行为，存在发生人员伤害事故的风险。7）文明施工管理文明施工工作由总承包项目经理部统一组织、统一管理。分包单位的文明施工纳入总包文明施工管理，遵守总包制定的文明施工规章制度，接受总包的文明施工监督、检查。总承包项目经理部定期对分包单位进行文明施工工作检查，发现问题及时责成分包单位解决，保证施工环境良好。由项目生产经理负责施工现场总平面的使用管理及统一协调指挥各分包单位，建立健全使用制度，根据工程进度及施工需要对总平面的使用进行协调和管理，各专业施工队、独立分包队伍，各班组必须根据项目部的安排布置现场平面。建立文明的施工责任制，划分区域、实行挂牌制、责任到人。分包单位保证进场施工人员文明操作，保证工作人员的行为文明及语言文明，礼貌回答各级领导及顾客的询问。-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件排水系统处于良好的使用状态，无积水、无污染、无长流水、经常打扫，定期消毒，灭蚊蝇。专业分包的管理人员一律佩戴白色安全帽，施工工人一律配戴黄色安全帽，其它颜色的安全帽一律不准带入现场，安全帽帽徽及编号按照总承包项目部的要求统一编定。分包搭建办公用房或材料库房必须经过总承包项目经理部统一安排。所有施工现场及办公室的标牌由总承包统一制作，未经允许不得悬挂任何标语或标记。在进行噪声作业时，必须严格控制作业时间，防止人为活动的噪声，特别要杜绝人为的敲打、叫嚷、现场野蛮装卸噪声等现象。最大限度减少噪声扰民。分包单位办公区、生活区、材料加工场地应保持清洁，生活垃圾由分包单位自行负责清扫。分包单位施工必须做到随时工完场清，随时清理建筑垃圾，总承包随时对分包执行情况进行检查。分包单位伙房必须有卫生许可证、炊事员每年进行一次健康检查，持有健康合格证者方可上岗。8）材料管理本项目的材料管理主要由总承包各专业工程师牵头监督管理。各专业分包单位必须设置专职或兼职的材料主管人员，负责材料的验收工作，材料在进场以前必须填写报验单，报送样品，进场数量、规格及有关证书（生产厂家资质证书、质量保证书、合格证、检测试验报告），进行报验，未经报验通过的材料、构配件不得进场。材料设备到场后进行进场验收，下货前在车上预验，下车中跟踪验收，下车后综合验收，卸货堆放地点符合要求签验收单，需检测的材料检测合格后验收单生效。总承包对整个现场的材料堆放场地进行统一划分，指定各专业分包的材料堆放区域。各专业分包必须在指定区域分门别类、堆码整齐。材料、设备、机具每次进场须持材料、设备、机具清单在门卫处登记。门卫为每个专业分包单位设材料、设备、机具台帐。-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件分包单位所进材料品牌必须与总包同样材料的品牌区别，否则一律视为总包材料，分包所用另星材料如需总包提供的提前与总包联系，懔自动用总包材料的见一算十。剩余材料、设备、机具出场时，必须到物资设备部开具出门证。出门证上注明运出材料、设备、机具的规格、型号、数量。凡未在进场台帐上登记的材料、设备机具一律视为未进场，一律不得运出场外。分包单位承担承包范围内设备储存、安装不当、操作失误等导至材料设备损伤的风险。9）机械管理所有进入施工现场的机械设备都必须服从总承包的统一调度、统一协调，有计划地进退场。分包单位进场的施工机具必须提前申报。申报单必须注明进场机具的型号、数量、及有关参数。并在进场时做好登记。总承包将对进场机具随时检查，并对工作面进行统一合理的调度，不能野蛮施工影响其他分包单位的施工。施工机具的使用必须符合有关施工机具安全操作规程及安全用电要求。施工机具不得带病作业。施工现场所有使用的机具设备、仪器，都必须是经政府部门检测合格，并在有效检测期内。所使用的机具外壳绝缘必须符合要求，所使用的电源线必须为符合规范要求的电缆线，不得用其它线代替。专业施工机械进场须经过安全检查，经检查合格并张贴施工机具验收单后方能使用。施工机械操作人员必须建立机组责任制，并依据有关规定持证上岗，禁止无证人员操作。10）施工用水电管理各专业分包进入施工现场后，在施工之前应将水电使用申请以书面形式报总承包专业工程师，批准后，在指定地点按指定线路接水接电。水电使用申请应包括使用地点、使用期限、使用量；对用电申请还须注明使用的机械、功率及安全措施。-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件所有机具必须做到一机一闸，一漏一箱。三级配电箱的配量必须符合要求，漏电保护开关漏电动作电流应小于30毫安，漏电动作时间应小于0.18秒。施工机具在使用时严禁带电移动，接、拆线路必须由专业电工负责。在固定场所安装的用电设备挂表计量，移动场所使用的用电设备按负荷进行统计用电量，生活用水按施工人数估算用水量，清洗管道及管道系统试验按定额含量统计用水量。水电表计量对线路损耗的处理按甲方与总包的分摊原则。施工现场用电线路，用电设施的安装和使用必须符合施工现场临时用电技术规范和安全操作规程，危险潮湿场所的照明，以及手持照明灯具，必须采用符合安全要求的电压。现场电工必须持证上岗，必须执行施工用电安全操作规程，值班期间不得擅自脱岗，处理故障迅速果断，不得有意拖延时间。值班电工须作好值班记录，交接班时作好交接记录。11）消防保卫管理总承包单位将在工地出入口处设专人值勤，无胸卡者禁止进入施工现场。所有进出施工现场的车辆必须经过总承包方门卫登记同意后才能放行。凡带料进出施工现场的车辆必须经总承包有关领导批准。工作人员未经容许不得携带施工材料、工具出场。值勤人员有权检查、登记、询问携带的物品、工具、材料等的来源去向，如有疑问应记录好胸卡编号或单位姓名以待总包方处理。分包单位的消防、保卫工作纳入总包管理，分包单位应遵守总包制定的消防、保卫规章制度，接受总包的消防、保卫工作检查。参加总包组织的各项消防、保卫活动，确保消防安全，确保施工现场治安良好。各分包单位必须建立自己的保卫工作方案，灭火预案，布建消防设备，配足灭火器材，积极参与总承包部的义务消防队，定期参加消防演练。各分包单位安排专人执行看管，对各自施工材料、成品被盗负责。12）技术资料、档案的管理-180- 南平市武夷新区兴田组团经四路道路工程项目投标技术文件总承包和专业分包按照分级管理的原则进行文件和资料的管理。总承包设资料员，专职负责文件、资料的收发、整理、管理及归档工作。所有甲方及监理下发的文件资料统一由生产经理签收。各分包单位必须设专（兼）职资料员，专门负责资料的搜集、整理、报送、存档工作。按照文件技术资料存档的要求及时整理归档。分包项目完成后，分包单位应整理好竣工档案转交总包单位，总包单位进行检查、核验，确保竣工档案符合政府主管部门的要求。分包单位需上报的资料包括：承包合同、重要设备的订货合同、材料、构配件、设备报验单，分部、分项工程报验单，施工组织设计、安全施工方案、应急施工方案、施工总进度计划、月进度计划、周进度计划及依据有关规定和监理工程师要求上报的有关资料。分包单位应根据所承包的项目，编制技术资料、档案计划清单，随着施工进展及时收集、整理技术资料、档案，总包单位技术质量部定期对分包技术资料进行检查，发现问题及时督促解决。13）工程款支付管理甲方向分包单位支付工程款前，分包单位向总包递交“工程款支付申请报告”，总包审核并签署审核意见后分包单位向甲方递交的审请报告才有效。分包单位在本工程与总包间发生的经济往来及违反总包管理所进行的处罚统一由甲方在每次支付工程款时代扣代付。-180-'