经开区城市道路施工组织设计(沥青混凝土路面)

'经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面经开区城市道路施工组织设计沥青混凝土路面85 经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面目录第一章、施工组织设计1一、总体概述(施工程序总体设想及施工段划分)1.1工程概况1.1.1工程规模1.2设计概要1.2.1道路工程1.2.2排水工程1.3.1施工段的划分1.3.2各项施工段的施工阶段划分1.4施工顺序31.4.1总体施工流程31.4.2各分项工程施工顺序31.5施工方案的选择41.5.1一般规定41.5.2路基41.5.3管道41.6注意事项4二、施工进度计划和各阶段的保证措施及违约责任承诺52.1施工计划安排52.2工期保证措施52.2.1具体措施52.3违约责任承诺85 经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面三、劳动力和材料投入计划及其保证措施93.1劳动力投入计划93.2材料投入计划93.3劳动力及材料投入保证措施103.3.1施工管理组织机构103.3.2项目经理部各职能部门职责113.4施工总体部署143.4.1设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法3.4.2施工准备工作143.4.3技术准备：153.4.4施工场地的布置3.4.5施工组织机构设置3.5劳动力计划3.5.1劳动力保证措施3.6技术准备16四、机械设备投入计划164.1施工机具的选择164.2主要机具使用计划174.3机械设备管理制度17五、施工平面布置和临时设施布置175.1平面布置175.2平面布置要求5.3临时用地表85 经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面六、关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点分析和解决方案186.1本工程施工重点、难点186.2主要控制措施186.3工程拟采用新产品、新技术和新工艺196.4关键施工技术、工艺206.4.1测量放线201、测量概况202、测量工作程序203、控制系统的建立204、放线控制205、排水工程放线方法226、基层工程放线方法237、路面工程放线方法236.4.2路基施工231、施工准备232、施工土方组织安排246.4.3排水及检查井工程施工291、排水管道施工流程292、排水管道施工方法303、井室砌筑356.4.4水泥碎石稳定层施工361、工艺流程362、预先试验3685 经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面3、主要施工方法364、本工程施工之关键工序376.4.7涵洞工程6.4.7.1施工准备6.4.7.2施工方法6.4.8防护工程6.5技术质量管理制度426.5.1现场质量管理制度426.5.2目标管理制度426.5.3图纸会（初）审426.5.4检测设备管理446.5.5质量检查446.5.6质量记录456.5.7项目质量例会制度466.5.8项目质量与经济挂勾的合同制度466.5.9标识制度七、安全文明施工措施487.1安全施工管理体系及管理措施487.2安全施工措施517.3工地人员内部安全教育587.4施工现场管理措施597.5施工现场的环境保护措施5985 经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面7.6施工现场的消防保卫措施59八、质量保证措施608.1质量目标608.2质量保证体系608.3材料进场及二次检验制度608.3.1入库608.3.2保管618.3.3发放618.4季节性施工措施及砼养护618.5人员控制8.6过程控制628.6.1测量放样628.6.2材料的进料和保管638.7各工序质量控制标准638.7.1管道基础及管节安装638.7.2检查井砌筑648.7.3沥青混凝土面层648.7.4水泥稳定粒料基层648.8工程质量回访和保修65九、施工合理化建议和降低成本措施659.1公司对项目部人、财、物供应措施659.2项目部现场管理措施659.3降低成本措施6685 经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面9.3.1成本管理核算形式669.3.2项目的成本管理程序669.3.3成本控制679.3.4具体措施十、雨（冬）季施工措施67十一、工程质量通病防治措施6811.1消除质量通病机构6811.2常见质量通病及防治措施6811.2.3松散麻面、坑槽7111.2.4啃边7111.2.5沉陷7111.2.6沟槽边坡塌方和槽底泡水7211.2.7路基弹簧、翻浆错误！未定义书签。十二.减少扰民降低环境污染和噪音的措施7912.1防止大气污染7912.2防止水污染7912.3防止施工噪声污染79十三、地下管线及其他地上地下设施的加固措施8013.1地下管线加固8013.2其它设施防护80十五.附表（1）拟投入的主要施工机械设备表（2）计划开、竣工日期和施工进度网络图85 经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面（3）项目管理机构配备情况表85 经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面第一章、施工组织设计1.1工程概况建设单位：某经济技术开发总公司监理单位：某市工程建设监理有限公司施工单位：建设有限公司施工道路全长：马陵山路西延为376米，海口路为1749米。工程总造价：约1093万元(合同预算价)开工日期：2012年7月竣工日期：2012年月(具体竣工时间业主不要求)一、总体概述(施工程序总体设想及施工段划分)1.1.1工程规模马陵山路西延位于徐连高速公路以北、新戴河以东、新墨河以西，马陵山路为某经济开发区东西向道路马陵山路的延长段，为城市次干道。路线全长376m，本次道路实施范围为0+000至0+367m路段，海口路位于徐连高速公路以北、新戴河以东、新墨河以西。本次设计范围西起古镇大道，起点桩号为k0+011.83。东至甘肃路。道路全长1749.4米1.2设计概要按城市建设规划及道路要求，依照《城市道路设计规范》（GJJ37-90），本工程道路的主要技术标准如下：道路等级：城市次干路计算行车速度：设计行车速度为40km/h道路红线宽：车行道有12米、15m、18米道路交通量达到饱和状态时的设计年限：15年沥青路面结构达到临界状态时设计年限：15年路面设计标准轴载：100KN地震加速度值为0.05g85 经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面地震动反应谱特征周期为0.05s1.2.1道路工程（1）机动车道：面层细粒式沥青混凝土4cm粘层（液体沥青）中粒式沥青混凝土6cm粘层（液体沥青）乳化沥青石屑封油层0.5cm上基层水泥稳定碎石32cm下基层12%水泥稳定碎石20cm总厚62.5cm土基压实:1.2.2排水工程本工程：雨水管总长400m，最小过水断面为d300，最大过水断面为d1500。污水管总长200m,最小过水断面为d400，最大过水断面为的d5001.3.2各项施工段的施工阶段划分第一阶段：线路复测、三通一平，施工平面布置。本阶段大约持续5个日历天，主要工作内容有：施工搭设临建、施工便道铺设、场地平整、施工用水用电等。第二阶段：路基施工。本阶段主要施工内容为：大型土方开挖、回填及超载预压。第三阶段：本阶段主要为排水管道及检查井施工，测量放线是本阶段的施工重点。第四阶段：水泥稳定层施工。第五阶段：沥青砼面层施工第六阶段：为收尾施工阶段，边坡修整植被、排水顺接、清理退场等。85 经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面1.4施工顺序1.4.1总体施工流程施工准备雨、污排水系统及路基路基路面测量放线地面杂草、腐质土清除干净基底处理及排水鸿沟导流回填砂和土管沟开挖管道敷设及污水井检查施工挡土墙工程施工放线地表清理路基分层填筑、检测水泥稳定层路缘石铺设沥青砼面层场地清理、竣工验收1.4.2各分项工程施工顺序1、路基填筑测量放样完成→工、料、机准备及填土材料重型击实试验等项目完成→开工报告监理批准→清除表土杂物路基填方：人员、机械设备、各土场（或挖方利用段）土体材料重型击实等试验→施工便道完成→测量放样完成→分项工程开工报告的批准→清除表土淤泥、除草、挖根进行全面清理→挖土质台阶进行填前压实，或水下清淤泥及换填透水性材料并压实→按规范厚度松铺第一层塘渣并推平，在最佳含水量附近时碾压→第一层压实检查合格→监理批准及填第二层填筑，重复第一层程序直到填至路基设计标高→对完成路基设计断面进行整修→检查各部合格，几何尺寸合格，申请监理检查计量。2、市政管道施工顺序测量放样→基槽开挖→垫层砼→管道安装→闭水试验→对称回填→清场85 经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面1.5施工方案的选择1.5.1一般规定路基、管道开工前应铺设施工临时便道，红线范围的排水引水工作应完毕。施工临时设施的布置按照招标单位提供的位置进行布置。控制桩的复测、联测等工作也应在开工前完毕，永久性坐标点、水准点的设置基本完毕，并汇报有关测量成果给监理工程师；各种先期试验、检测等均应取得监理工程师的认可；混凝土搅拌设备就位，模板与支架的选取等均应有监理工程师证的签认。1.5.2路基首先按规定提取土样，做各项土力学指标试验，取得有效的参数。1、填方路基路基填筑先做长度不小于80m的试验段，确定适宜的松铺厚度，碾压遍数，最佳的机械配套等；每一层松铺后应检查含水量是否接近最佳含水量，要求不得超过最佳含水量的±3%，路堤尽量大面积分层施工，每500m2做一组压实度检查。路基填筑一般比设计尺寸加宽加大，待路基沉降完毕后再整平压实。注意管道回填要求松铺厚度为不大于20cm，且每50m2要求检验一处密实度。2、路基施工排水路基施工首先必须进行排水工程，以及建立必要的临时排水设施，保证地基和路基不受水害。施工过程中不得堵塞水路；基层外测路肩等容易积水的地方，适当增加透水材料，并设置临时排水设施；同时避免排染周围环境，做好防暴雨冲刷的措施。1.5.3管道首先核对结构的平面位置及标高，绘制施工详图报监理审批。然后严格按设计图进行基槽开挖，并在基槽开挖后不得使基坑暴露太久，及时填筑垫层；回填应在管道两侧同时进行，并提前作好排水措施，尽量采用不透水材料填塞紧密。1.6注意事项1、施工及生活用水、用电、通讯和其它所需的临时设施等，我司承诺均由我单位自行解决；2、施工现场按甲方及文明施工要求实行封闭式施工，现场内要求清洁、整齐，道路、排水畅通，整个施工现场道路采用蓝色镀锌板制成的围板进行围蔽。并挂设明显的施工标志。3、施工中设置相关施工安全设施，确保施工人员和其他人身安全；85 经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面4、与甲方签订安全责任监督书，服从甲方现场总体安排，保护施工现场范围内现有公共设施、管线，做到文明施工。二、施工进度计划和各阶段的保证措施及违约责任承诺2.1施工计划安排我司将结合自身的技术、经济优势，科学组织施工，合理缩短工期，快速优质完成本工程的施工任务。本工程具体开工时间按监理、建设方开工令为准。2.2工期保证措施2.2.1具体措施本工程在人力、物力、财力技术上充分保证，各职能部门积极配合，全力服务。加强政治思想工作，调动项目部各成员的积极性，树立为企业争光的责任感。现场组成工程进度管理领导小组，共同分担责任。加强公司、项目部与业主的联系，并强化项目部内部管理，及对供货商的管理，减少一切不利于工期进展的因素。采用先进的计算机管理系统，编制科学、详细的施工组织设计、施工总进度计划、施工方案和作业指导书，在施工过程中严格按照施工计划执行。并根据编制施工总体进度计划，项目部根据总体进度计划，编制每月施工计划和形象进度。施工中应严格遵照进度计划安排执行，由现场项目经理全面负责，督促检查，实行工程进度目标管理，做好长计划短安排。天天有检查，月月有分析，及时解决施工中的问题。划分科学合理的施工流水段，加强各专业的协调管理，以保证各分部及各班组之间的平等和交叉施工，以确保工程进度。以主任工程师为首组织强有力的技术班子，对图纸进行仔细研究，将施工中可能出现的问题提早出现，以加快工程进度，避免返工、浪费。发挥公司整体优势，本着资源共享、优化配制的原则，足额配置各种周转材料及机械设备。加强机械设备的维护力量，确保机械完好率，提高机械使用率，注意机械设备的配套使用，提高综合机械水平，充分发挥机械设备效能。85 经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面健全各项安全生产规章制度，杜绝违章指挥和作业杜绝重大事故发生，确保施工作业有序地正常进行。与业主及监理部门配合、共同努力确保施工现场各种施工物质及施工条件的及时供应，为生产提供先决条件。加强政治思想工作，调动项目组成员的积极性，树立为业主服务、为企业争光的责任感。现场组成工程进度管理领导小组，共同分担责任。资金方面做到专款专用，不挪做他用，必要时可启动公司备用金支持项目部重点分项工程的建设。每道工序的当日工作量应由各班组长负责检查，督促完成，并且在完工后立即向项目总工汇报，并领取第二天工作计划安排。每项工序交接应互签手续认可。根据工程进度计划安排，充分利用好各施工段的作业面，合理高度人、材、物，把握好时间、空间的交叉作业。在月旬计划安排上要做到有预见性，做好雨天等防护措施，提前做好准备工作，确保综合进度的实现。做好物资器材、建材的备料工作，各种材料提前订货，按计划及时供给，注意节约使用。开工前期应编制预制构件加工进场计划，明确构件分期分批进场的时间、数量，不得拖工程施工进度的后腿。协调当地社会关系，确保施工现场各种施工物质的供应及创造良好的施工条件，为施工生产提供保障。2.2.2进度控制的方法1、按施工阶段分解，突出控制节点。以关键线路和次关键线路为线索，以网络计划中心起止里程碑为控制点，在不同施工阶段确定重点控制对象，制定施工细则。达到保证控制节点的实现。2、按施工单位分解，明确分部目标。以总进度网络为依据，明确各个单位的分包目标，通过合同责任书落实分包责任，以分头实现各自的分部目标来确保总目标的实现。3、按专业工种分解，确定交接时间。在不同专业和不同工种的任务之间，要进行综合平衡，并强调相互间的衔接配合，确定相互交接的日期，强化工期的严肃性，保证工程进度不在本工序造成延误。通过对各道工序完成的质量与时间的控制达到保证各分部工程进度的实现。4、按总进度网络计划的时间要求，将施工总进度计划分解为季度、月度和旬期进度计划。85 经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面2.2.3强化进度计划管理1、工程开工前，必须严格根据建设单位的工期要求，提出工程总进度计划，并在对其是否科学、合理，能否满足合同规定工期要求等问题，进行认真细致论证。2、在工程施工总进度计划的控制下，施工过程，坚持逐月(周)编制出具体的工程施工计划和工作安排，并对其科学性、可行性进行认真的推敲。3、工程计划执行过程，如发现未能按期完成工程计划，必须及时检查分析原因，立即调整计划和采取补救措施，以保证工程施工总进度计划的实现。2.2.4施工进度的控制施工进度计划的控制是一个循环渐进内的动态控制过程，施工现场的条件和情况千变万化，项目经理部要及时了解和掌握与施工进度有关的各种信息，不断将实际进度与计划进度进行比较，一旦发现进度拖后，要分析原因，并系统分析对后续工作会产生的影响。1、建立严格的《工序施工日记》制度，逐日详细记录工程进度，质量、设计修改、工地洽商和现场拆迁等问题，以及工程施工过程必须记录的有关问题。2、坚持每周定期召开一次，由工程施工总负责人主持，各专业工程施工负责人参加的工程施工协调会议，听取关于工程施工进度问题的汇报，协调工程施工外部关系，解决工程施工内部矛盾，对其中有关施工进度的问题，提出明确的计划调整意见。3、各级领导必须“干一观二计划三”，提前为下道工序的施工做好人力、物力和机械设备的准备，确保工程一环扣一环地紧凑施工。对于影响工程施工总进度的关键项目、关键工序，主要领导和有关管理人员必须跟班作业，必要时组织有效力量，加班加点突破难点，以确保工程总进划的实现。2.2.5保证工期的技术措施在施工生产中影响进度的因素纷繁复杂，如设计变更。技术、资金、机械。材料、人力。水电供应、气候、组织协调等等，要保证目标总工期的实现，就必须采取各种措施预防和克服上述影响进度的诸多因素，其中从技术措施入手是最直接有效的途径之一。85 经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面1、设计变更因素：是进度执行中最大干扰因素，其中包括改变部分工程的功能引起大量变更施工工作量，以及因设计图纸本身欠缺而变更或补充造成增量、返工，打乱施工流水节奏，致使施工减速、延期甚至停顿。针对这些现象，项目经理部要通过理解图纸与业主意图，进行自审、会审和与设计院交流，采取主动姿态，最大限度地实现事前预控，把影响降到最低。2、保证资源配置：(1)、劳动力配置：在保证劳动力的条件下，优化工人的技术等级和思想、身体素质的配备与管理。以均衡流水为主，对关键工序、关键环节和必要工作面根据施工条件及时组织抢工期及实行双班作业。(2)、材料配置：按照施工进度计划要求及时进货，做到既满足施工要求，又要使现场无太多的积压，以便有更多的场地安排施工。公司建立有效的材料市场调查和采购、供应部门。(3)、机械配置：为保证本工程的按期完成，我们将配备足够的中小型施工机械，不仅满足正常使用，还要保证有效备用。另外，要做好施工机械的定期检查和日常维修，保证施工机械处于良好的状态。(4)、资金配备：根据施工实际情况编制月进度报表，根据合同条款申请工程款，并将工程款合理分配于人工费、材料费等各个方面，使施工能顺利进行。(5)、后勤保障：后勤服务人员要作好生活服务供应工作，重点抓好吃、住两大难题。3、技术因素：(1)、实行工种流水交叉，循序跟进的施工程序，抢工期间昼夜分两班作业。(2)、发扬技术力量雄厚的优势，大力应用、推广“三新项目”（新材料、新技术、新工艺）、TQC、网络计划、计算机等现代化的管理手段或工具为本工程的施工服务。3.2.6、施工进度控制系统工程施工进度监测系统工程进度出现偏差分析产生施工进度偏差的原因分析该进度偏差对后续工作所产生的影响确定影响后续工作的限制条件采取施工进度调整措施85 经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面形成调整后的施工进度计划采取相应的技术、经济和组织措施实施调整后的施工进度计划三、劳动力和材料投入计划及其保证措施3.1劳动力投入计划劳动力组织主要按路基土石方施工、管涵及防护施工、路基基层施工、沥青砼路面施工、附属工程等不同阶段分别考虑和安排，为保证施工质量、提高效率，便于核算，作业队伍应保持相对稳定，并隶属于项目经理部统一安排、统筹调度。3.1.1路基土石方施工阶段：针对路基土石方工程量较大，施工环境易受自然气候影响，工作面大的特点，劳动力安排40人，主要工种包括机械操作工（载重汽车、挖掘机、压路机、推土机等），水电工、焊工、普工等。3.1.2管涵及防护施工阶段：安排劳动力约30人，主要工种包括土方工、木工、钢筋工、砼工、泥工、焊工、水电工、普工等。3.1.3路基基层施工阶段：安排劳动力安排约30人，主要工种包括机械操作工（载重汽车、沥青摊铺机、压路机、装载机等），水电工、焊工、普工等。3.1.4沥青混凝土路面施工阶段：安排劳动力约60人，主要工种包括各机械操作工（载重汽车、沥青摊铺机、装载机等），钢筋工，模板工，砼工，水电工、焊工、普工等。3.1.5附属工程施工阶段：安排劳动力约40人，主要工种包括泥工、普工、焊工等。3.2材料投入计划本工程为市政道路85 经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面工程，施工材料应根据不同施工阶段分批采购进场，主要的大宗施工材料进扬计划表如下：材料名称施工用量进场时间备注水泥T分批进场钢筋t分批进场砂m3分批进场砾石m3分批进场3.3劳动力及材料投入保证措施3.3.1施工管理组织机构1、项目经理部构成集团公司项目经理部党支部书记项目经理副总兼总工程师技术科计量测试中心质检科行政办安全办财务办施工科设备科材料科计划科政监科文明办团支部水电队普工队钢筋队泥工队木工队85 经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面3.3.2项目经理部各职能部门职责1、项目经理岗位A、负责实施工程承包合同，确保合同目标的全面完成，对施工现场生产、安全、设备、质量全面负责。B、组织项目部人员学习、贯彻、实施质量体系文件，对本司质量体系在项目部的运行负全面责任。C、组织实施施工组织设计或项目质量计划，实施进度控制。D、负责签订劳务分包合同，指挥、协调各分包单位的施工，确保总的质量目标的实现。E、定期将合同执行情况及对分承包方的评价上报经营处。F、负责组织对新进场人员进行职业道德、质量意识和安全生产的教育。G、组织编制、收集工程技术资料，做好工程竣工交付工作。H、负责做好工程质量回访和保修服务。I、负责统计技术的实施。2、项目技术负责人岗位A、按工程处提出质量目标和要求，组织编制施工组织设计（质量计划），审批通过后向项目有关人员进行交底，并在施工中督促检查。B、组织有关人员熟悉施工图纸，并参加图纸自审和会审，负责将“图纸会审记录”中结论意见在各份图纸上作出修改，加盖“修改专用章”。C、参加工程中间验收和竣工工程预验收。D、参与对重大和重要不合格品的评审工作，主持一般不合格品的评审和处置，负责向顾客通报并提出让步申请。E、负责对一般不合格品纠正措施的验证，提出有关预防措施。F、负责在特殊过程施工前向班组做好设计交底和技术交底工作。G、对技术复杂和特殊产品的搬运，制订搬运方案，对产品防护提出要点和必要的技术间歇时间要求，并负责向施工班组进行交底。H、审核分承包商提供的施工组织设计（方案）等技术文件，对工程分承包方进行技术、质量、安全的交底工作，并在施工中严格检查、监督。I、协助材料员做好进场材料中需要进行复试的送检工作。85 经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面3、项目施工员岗位A、熟悉施工图并参加图纸自审和会审工作，贯彻各项施工规范、规程和标准。B、编制质量计划或施工组织设计、进度控制计划和年、月生产计划以及劳动力、材料、机械设备需用量计划，并负责实施。C、负责对施工班组的技术、质量、安全交底和指导工作，并在施工过程中严格检查、监督。D、做好施工日记和混凝土施工日记，收集好可追溯性质质量记录。E、做好各类复查、技术复核工作。F、对分包单位、专业工种、施工班组做好协调工作，确保按照标准进行施工。G、负责施工联系单的签发和接收。H、负责工程质量问题整改的实施以及统计技术的应用。I、负责做好产品的防护工作。J、负责分部、分项、单位工程的质量自评工作，及时收集整理单位工程的竣工验收资料。4、项目材料员岗位A、根据工程进度计划，编制物资采购计划。B、负责进场产品的检验、标识、贮存、防护、分发工作并做好记录。C、编制顾客提供产品需用计划，负责顾客提供产品的进场检验、搬运、贮存、标识工作，并做好记录，保存有关资料，竣工验收后移交工程处。D、将产品检验情况上报工程处。E、负责产品标识的保持和补救工作，收集好可追溯性质量记录。F、负责对原材料不合格品的处置，报工程处并做好记录。5、项目质检员岗位A、以工程质量检验评定标准和施工验收规范为依据，对工程质量进行检查和监督。B、参加隐蔽工程验收和技术复核，对特殊施工过程中的质量控制点进行检查和跟踪，检查评定分部、分项、单位工程质量等级。C、检查督促纠正和预防措施的实施，参加工程质量事故调查分析，提出处理意见和防范措施。D、负责实施对检验、测量和试验设备的控制。E、负责技术资料检查，做好与工程进度同步。85 经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面6、项目安全员岗位A、安全员在工程总承包部和工程项目经理领导下，对安全生产、文明施工的安全规定和安全技术标准、劳动保护规定，在本工程项目实施，负责监督检查。B、根据上级下发的安全目标，制定本项目实现安全目标的措施。C、组织开展三级安全教育培训。D、除开展不定期巡视安全检查外，每半月组织一次对施工现场的安全生产检查。检查中对发现危及我人身安全的重大事故隐患，报告项目经理，签发整改通知书，限期整改，并监督落实。E、陪同上级检查时，做好记录，对检查中发现问题或上级检查签发的事故隐患整改通知书，负责监督落实，并将整改结果报告上级检查部门。F、建立班前安全活动制度，督促作业班组落实。组织或参与本工程项目机械、电气设备安全防护设施的安全性验收。G、负责工伤事故报表填报工作，建立工伤事故档案，发生工伤事故时协助事故调查组进行调查处理。H、检查监督特种作业人员持证上岗制度的实施。I、督促施工现场按规定设置安全标志。J、参加施工组织设计中安全生产部分的编制。7、项目测量员岗位A、按施工组织设计要求，配备合适的检验、测量和试验设备，并做好进场记录，使之满足工程和产品的检测需要。B、对计量设备进行入库登记，按A、B、C三种分类管理，贴上标志，建立健全的计量器具台帐。台帐中需注明名称、规格、精度、检定周期、检定时间、检定状态、编号、使用状态，使用地点及使用者等内容。C、按工程处下达的检定周期计划负责送检和或自校检测器具。D、负责保存有关计量器具说明书、出厂合格证、检定证书、报告、校准记录及修理记录。E、未经检定或检定不合格的计量器具不得使用；经检修后，检定仍不合格的计量器具，应予以报废封存，同时在台帐上注销，并贴上标识。F、检测器具暂不使用者，必须进行封存，并贴上标志。G、经过检定或自校的检测器具，根据检定或自校情况，按以下四种形式加以标识。85 经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面a、合格；b、准用；c、禁用；d、封存。8、项目机管员岗位A、负责建立项目部使用的机械设备台帐。B、在施工中要严格按照施工组织设计中所选用的设备配备使用，如有调整要有批准手续。C、对特殊过程施工所选用的机械设备，要加以验证是否适用。D、要实行机械操作证制度，不允许无证操作。E、要做好设备的维护工作，做好设备的保修记录。F、合每个季度的设备检查，对存在问题采取针对性改进措施，保持设备有效地运行。9、项目资料员岗位A、负责质量体系运行中所有在项目部的质量记录的统一收集与汇总。B、负责工程项目资料的收集与整理，按技术资料、保证资料和验评资料三大类分册交工程处归档。C、负责登记与收回外借的质量记录。10、项目计量员岗位A、协助测量员各子分项的计量工作，负责项目各子分项核算，按期向监理、业主申报。11、项目财务人员岗位A、成本控制，保证资金，工程款专款专用。B、配合项目人员保证农民工资发放。3.4施工总体部署3.4.1施工准备工作施工准备工作的总体原则：突出重点、合理布置、全面展开、拟定计划，落实到位。设备、队伍上场准备：根据业主的进场时间要求，拟定调遣方案，修建机械设备进场道路及搭建临时设施，迅速组织施工队伍、机械设备进场，做到有计划、有步骤，能立即形成生产能力。机械设备进场前，对机械设备应进行全面检修，设备进场后，对机械设备应进行调试，同时配备易损易坏配件，以保证工程开工和施工的顺利进行。施工临时设施准备：施工临时住宅：85 经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面结合总布置图统一布置，考虑租用民房与自搭临时工棚相结合，但搭设原则应保证既能有利施工，又能节约用地，靠近或利用原有道路，靠近施工现场。生产设施及场地准备：我司施工队伍进驻施工现场后，将严格按监理工程师及招标文件的要求在各工点整理堆放材料场地、设备停放场地、材料库房、办公用房等生产设施。生产设施及施工场地，应有较好的道路相通。3.4.2技术准备：施工技术设计文件的复核及技术资料的准备：待接到施工技术设计文件后，对现场进行勘察，调查情况，与该工程图纸进行对照、复核、会审，发现问题及时向监理工程师、设计代表及业主申报设计变更，认真编写实施性施工组织设计及分项工程施工方案，并报监工程师审批。对施工中需要的《规范》、《规程》、《验收标准》、标准图、通用图、各类质量检查表、评定表、试验、测量用表、各种工程记录薄等，在开工前备齐。做好开工前的土样试验，砂、砾石、钢材等原材料检验及砼配合比试验等工作。以便确定取土场、料场及供货厂商。测量准备：根据业主、设计单位安排交、接桩日期，我项目部测量人员同设计交桩人员进行交接桩，办理交接手续，然后进行复测，如发现有问题及时向监理工程师和设计代表提出书面报告，如复测无误后将测量成果报监理工程师备案，为工程开工做好准备。技术装备的准备：项目部施工技术科下设测量组。开工前，配齐全站仪、水准仪、压力试验机等工程测量和实验器具。物资准备：立即派人落实主材的供应渠道，签订材料供应合同，保证材料有计划的供应，做到施工中不积压、不短缺。各工区在工点设置材料房、备料场。思想教育及规范施工的学习：进场后，即组织职工进行兴建本工程重要意义的思想教育，了解当地风谷习惯，与当地群众搞好关系，共同维护生产秩序，使该标段工程能顺利施工。同时要做好廉政建设宣传工作。85 经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面在施工准备期间和施工初期，项目部将派出技术人员在各工区组织进行《规范》《验收标准》等学习，强化质量意识，做到凡是工序都有标准，凡有标准就自觉执行。把工程质量、施工安全建立在科学、可靠的基础上。3.技术准备1、收到图纸后立即组织有关人员熟悉工程设计内容并认真做好图纸会审工作，做好图纸会审记录，参加设计技术交底，做好交底记录。2、编制切实可行的施工组织设计，及时上报公司和监理部门审批，并做好分项工程的技术交底工作。3、各专业分别要编制预防质量通病的技术措施。4、编制施工预算，并根据预算和进度计划编制材料供应计划，落实供货渠道。5、提前做好原材料的试验工作。6、做好整个工程的测量放线方案，进行测量仪器的检验，红线桩坐标的复测与核对，轴线控制桩的埋设与保护。四、机械设备投入计划4.1施工机具的选择根据本工程的特点，计划抽调公司最好最先进的筑路机械设备投入本工程施工，并根据工程需用随时调配补充。1、路基施工机械：本工程拟投入挖掘机3台，推土机2台，压路机6台，50型装载机2台，平地机2台，自卸及载重汽车共30辆，洒水车1辆，沥青洒布机2台。2、搅拌机械：现场在适当地点设搅拌站集中拌制，沥青采用厂拌法拌制，配备100T/h沥青砼拌和站，拌和机械1套，上料机械1套，同时配备自落式搅拌机2台，作现场少量砼的搅拌，工程用砂浆采用2台砂浆搅拌机作现场搅拌。3、沥青砼运输及路面施工机械：沥青砼的运输采用专用的沥青砼运输车5台，沥青砼路面用摊铺机2台浇筑，2台光轮压路机压实。4、其它的施工机械：在铺装阶段的施工机械根据施工机具需用量情况及现场进度要求分批组织进场，并做好保养和试运转等工作，一些常用的机械及设备配件要有一定数量的储备，以便及时更换，保证各种施工机械正常运转。5、主要的机具使用计划：进入本工程的主要机械设备使用计划详见见附表。85 经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面4.2主要机具使用计划进入本工程的主要机械设备使用计划详附表一“拟投入的主要机械设备表”。4.3机械设备管理制度1、机械设备和机具需配备专业人员进行管理。根据施工组织设计编制机械设备的进出场计划，在施工过程中如对起重设备和特殊过程使用的设备调整须报请原批准部门批准。负责填报《机械设备交接验收单》、《设备维修检验表》、《设备检修情况记录表》、《年度机械设备盘点登记表》；2、各项目部应依据《全国统一施工机械台班费用定额》及《保养、修理技术经济定额》结合实际情况，做好机械定期保养工作。日常要坚持“十字作业”法，即：清洁、紧固、调整、润滑、防腐，发现问题及时处理，使机械设备在施工过程中始终保持完好状态。3、机械操作人员，尤其是特殊工种作业人员都有必须经过安全操作技术培训考核，持证上岗，非机操人员严禁上机。机操人员必须听从施工人员的正确指挥，严格实施《建筑机械使用安全技术规程》，负责填写《机械设备运转记录》表和《机械设备履历书》并做好日常的维修保养工作。4、属于特殊过程的施工机械设备，须送具有检测资格的检验单位鉴定合格后方可使用。5、重大事故发生后，须于24小时内用电话或电报及时报告上级主管部门，然后再补报事故报告。处理事故要坚持“三不放过”的原则，即：事故原因没有分析清楚不放过；干部、群众没有受到教育不放过；没有切实可行的防范措施不放过。6、凡无证操纵各种机械设备，一经查实，罚当事者100元，如属领导者责任擅自使用无证操作者操作机械设备罚领导100元。并予以通报批评。7、需要购置机械设备，必须结合生产实际，并从技术和经济等到方面进行可行性论证，按程序报请批准之后方可办理。8、积压的机械设备以及由于磨损严重已不能使其达到使用和安全要求或无改造价值需报废的设备，必须报请领导批准后方可办理报废手续。9、按照上级部门下达的设备保修计划对设备进行保修，并做好记录。85 经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面五、施工平面布置和临时设施布置5.1平面布置由于本工程施工场地比较开阔，现场合理进行施工布局、统筹安排、励行节约，施工总平面布置图作如下安排：1、工地驻地安排在工程附近，内设管理人员办公室、监理办公室、项目经理办公室、门卫、仓库、工具室、工人生活区、娱乐室、食堂、男女卫生间等。2、沥青砼搅拌站和水泥稳定碎层拌和站为商用。本工程现场各种设施设置如下：六、关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点分析和解决方案6.1本工程施工重点、难点1、本工程在施工中外运土方等载方量约有16714立方米。2、本工程施工过程中，各专业工种（道路、市政雨、污排水等）相互穿插，工种交叉面大、工序多。3、路基路面稳定层及面层砂石及沥青混凝土工程量大。6.2主要控制措施1、针对填土方量大的特点，我司计划投入多套设备，保证填土方施工顺利快速完成。2、针对本工程路面面层施工工程量较大，工期短的特点，我公司组织在现场施工中分区分段进行施工。3、管沟开挖和路基土方配备综合机械施工队进行施工，全力抓住晴天施工日，避开中、大雨天，抢住工期，开设两班制施工，分区分段在短时间内完成全部土方施工，避免雨天的影响。4、排水管道施工开挖面积大、线路长，做好雨季施工排水将是加快进度的有力保证。做好临时排水沟渠、井池，及时排除积水。585 经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面、本工程工期短，施工项目多而复杂的情况下，如何保证在最短的时间内实现本工程的施工目标且保证工期有所提前将是工程的施工难点。科学管理、备足劳力、精心安排，交叉施工，严密地组织是实现本工程工期的另一途径，使整个施工路径通畅，配备足够人力（包括足够的人力班组及材料准备人员），全力以赴确保进度目标的实现。6、先施工难度大的工程及单位工程和本项目中的灵魂工程，其它工程则附之，抓住主要项目及关键路径，其工期实现了，其它次要项目则迎刃而解，因此，我司计划将抽调年富力强、经验丰富的技术人员组建项目部。精心编制施工计划，合理安排工、机、料，制安切实可行的施工进度保证措施，并加以实施。7、总体计划安排：因本工程工期紧，我司计划特殊情况下采用24小时连续施工方式（管座基础、检查井等非机械施工）。施工期间，积极响应招标文件要求，现场采用适当围挡进行全封闭。8、施工放样采用索尼牌多功能全站仪，高程控制采用BJ2高精度水准仪，由三名经验丰富的测量工程师全天候配合。6.3工程拟采用新产品、新技术和新工艺微机在工程中的运用：运用PERT对整个施工过程实行动态控制和管理。在施工管理中，运用梦龙网络计划对整个施工过程实行动态控制和管理。施工中先有计划，才能做好成竹在胸，处理工作也才能得心应手，事半功倍。应用梦龙网络计划要以周密地制订计划，轻松地管理计划，严格地管理计划。根据业主的需求和施工组织设计要求，运用网络计划实施控制管理过程如下：1、为编制网络计划和优化计划提供了方便。在施工过程中，由于客观情况的变化，网络计划的往往要不断地进行调整，优化调整工作比较繁琐。PERT软件使该项工作变得简单轻松，项目部运用PERT软件编制工程总的网络计划内，为管理人员提供简洁的网络控制图和控制计划，同时为现场技术负责人提供含有二、三级控制网络和双代号逻辑网络总图，便于直接管理。当情况发生变化时，要直接在原网络计划图中进行修正、调整、优化。在施工过程中随时将调整的网络图提供给有关各方。另外，梦龙软件可实现多种图式互相转换，提供横道上的紧前紧后工序，最早最迟开工时间。使计划更直观便于班组理解。2、利用网络图进行施工进度检查控制。检查控制最直接的方法是前锋线检查法，即利用施工实际进展的前锋线与计划线的之间的超前或滞后直接显示出实际进展情况，以便通过对超前滞后原因的分析，促进滞后项目往前赶，控制工程进度。由于应用梦龙软件编制网络图简单快捷，所以在实际施工中每星期进行一次的网络检查，即对已实际完成情况与计划内的差异进行适时调整，输出前锋线网络图，并由技术负责人召开会议，以滞后工序分析原因，作出对策，再通过生产调度会进行布置，使整个网络的执行情况始终处于计算机的动态控制之下。85 经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面3、网络图编制成功后可自动生成优化曲线，对进度和资源动态跟踪，以周和月为单位生成进展信息，然后同目标计划进行比较，据此我们对资源进行合理的配置以达到减低成本增加效益的目的，利用该软件编制的计划使合理的资源投入产生较好的效果。特别是在主体工程的施工过程中，通过流水施工能科学地利用工作面，争取时间，实现专业化施工，保证工程进度，提高劳动生产率，也使得单位时间投入的资源均衡，有得资金供应，达到文明施工与现场科学管理的目的。6.4关键施工技术、工艺6.4.1测量放线1、测量概况本工程纵断面高差变化不大，平面弯道、线路中线、边线、道牙等曲率变化也不大，但测量精度要求极高。平纵断面组合情况良好，线形流畅，视觉诱导自然。测量先行是施工管理中的要求，测量工作的质量直接影响到工程的质量，我公司在工程施工管理中，历来注重测量管理工作。除建立两级测量复核制度外，对本工程还将成立专职测量小组，以确保测量工作高效、优质。我司计划派遣两名优秀测量工程师，配备一台多功能全站仪，两台BJ2高精度水准仪（1台备用），全程监控跟踪测量,2、测量工作程序开工前对业主和设计单位移交的导线点和水准点进行闭合复测，复测合格并经业主和监理工程师签认后方能施工。测点交接→测点复测→建立施工导线网，布水准控制点→测定排水管线桩→局部放样3、控制系统的建立针对本标段的工程规模及特点，建立现场平面及高程控制系统，以便于施工全过程中进行测量的控制。（1）平面控制系统采用导线测量方法建立一级导线平面控制系统，系统布设以甲方提供的控制点为导线起始方向，沿本工程外围采用测角精度为2秒，测距精度为2mm+2ppm测距仪或全站仪，布设一环形闭合导线并联测甲方提供的控制点。导线点的位置应通视条件良好，间距50～100m，并保护好定位桩。（2）高程控制系统建立以导线点为基础，等级为四等的高程控制系统，采用高等级水准仪由甲方提供的水准点将标高引至各导线点上。85 经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面4、放线控制本工程的放线控制主要项目包括以下几方面：线路中线、排水管、井中心的平面、高程控制；（1）施工流程根据导线、高程控制点放出道路的中线，纵向每隔10米设置一中桩和一对边桩，用水准仪在中桩和边桩上分别标记填挖高度，在路床平整后，根据纵坡和路拱纵向每隔离10米设置高程控制点控制基层面的标高。根据道路中线放出侧平石边线，设置边桩，在路口圆弧测设中，在保证准确度和精度的前提下，为施工方便可采用市政部门较为通用的“中央纵距离法”。根据施工图每10米设置侧石顶面标高控制点，通线进行铺砌，平石则根据图纸纵坡每隔10米或在锯齿型边沟变坡点设置高程控制点。在边线每隔10为设边桩，并标盲基层和面层面的标高，设立标志牌，联合侧石顶面线控制的横坡及面层的高程。定线测量程序原地面线复测路基填挖高程控行车道路床面高程行车道基层面高程混凝土摊铺高程侧平石基层高程侧平石顶面高程基层面高程铺砌面高程道路中线路基边线行车道、基层行车道边线（2）施工方法①在本工程开工前，会同监理对业主及设计单位提供的平面坐标及高程控制点、网进行闭合复测，并在条件允许的情况下，尽快与相邻工程的测量控制点、网进行联测，测量记录及结果由业主及监理审核签认后方可进入正式施工。②85 经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面根据已有的高级控制点、网，结合各条施工线路走向及需要，加密布置施工控制网，施工控制网各点之间应保持良好的通视状况，以方便随时进行闭合复测，所有的测量记录及结果应在报送监理审核签认后方可使用。③做好各施工控制点的保护工作，竖立明显的标志牌，以防止损坏。④根据施工控制点测放出中线控制桩位置，并进行各部位水准测量。⑤路基施工采用线路中线桩控制，并根据线路曲线的特点，加密至5m一点作控制，以确保曲线段线型流畅。（3）保证测量准确度和精度的措施①施工中应尽量保护所有标志，对施工中不移动的中桩及距中级较近的中线水准固定点用石堆或浇注砼或其它措施予以保护。对于施工中无法保留的标志和水准固定点，将其移至路床范围之外。②施工期间应定时对导线，高程控制网进行复测，保证其位置没有发生位移。③具体测量方法和使用的仪器以简练、实用、保证精度为原则，建立复核制度，复核人员可用不同的方法进行检查。5、排水工程放线方法（1）排水工程①据已建立控制系统，进行局部放线控制点的测设。②据设计已提供的管线控制点、井点的大地坐标，因此管线及渠箱、井点平面放线采用坐标放线方法测设。③各井段用红外测距仪或全站仪进行测量，放出井中心位置，管道线中心位置，在相应位置设置里程桩号，方便施工及防止出现错误，便于复测。④进行下一道工序前必须先复测数据无误后方可进行下一工序的施工不合格的工序必需返工保质量。（2）距离测量：仪器采用全站仪，测量时照射二次读数取平均值为距离测量值（导线测量时须返方向测量作为校核），二次读数较差不大于10mm。小范围距离测量采用普通钢尺测距，主要技术要求须满足《工程测量规范》的规定。①采用坐标、全站仪测量法，测速快、准确和操作简便：能在超远距离内和不同标高位置直接进行施测，不用在施测过程中移动仪器，从而加快速度，缩短施工工期，保证精度。在本工程开工前，会同监理单位及业主对设计单位提供的平面坐标及高程控制网进行闭合复测。根据已有的高级控制网，结合各施工段走向及需要，加密布置施工控制网，施工控制网各点之间应保持良好的通视状况，以方便随时进行闭合复测，所有的测量记录及结果应在报送监理审核签认后方可使用。85 经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面②采用全站仪的后方交会专项功能，通过对两个已知点的观测，得出仪器点的坐标；采用全站仪的测量距离专项功能，在测临时站点到两已知观测点的距离时加测一个角度，即测站点放在待定点上，在测距离的同时观测该点到两个已知控制点的夹角，这样也可以得出仪器点的坐标。施工控制网的测量成果为满足要求宜采用较高粗密度等级，平面控制网按一级导线网控制；高程控制网按四等水准测量控制。做好各施工控制点的保护工作，竖立明显的标牌，以防止损坏。根据施工控制网测放出排水沟中心线的位置，并进行各部位水准测量工作。控制桩采用双后视极度坐标测量的方法进行测放，测量精密度满足招标文件的有关技术要求，所有测量数据及成果报送监理审核签认方可使用。③管道的起点、终点及转折点称为管道的重点，管道中线定位就是将主点位置测设到地面上去，并用本桩标定。管线起点及各转折点定出以后，从线路赳噗开始量距，沿管道中线每隔50m钉一木桩（里程桩）。根据管线的起点和各沟的挖土中心线，一般每20m测设一点，中心线的投点容许误差为±10mm，用灰线标明开挖边界。在测设中线应同时定出井位等附属结构的位置。每隔20m或30m槽口上设置一个坡度板。作为施工中控制管道中线和位置，掌握管道设计高程的标志，坡度板必须稳定、牢固，其顶面应保持水平，用经纬仪将中心线位置测设到坡度板上，钉上中心钉，安装管道时，可在中心任务钉上悬挂锤球，确定管中线位置。以中心钉为准，放出砼垫层边线，开挖边线及沟底边线。（3）高程测量：高差不大时采用B1级水准仪，测量时往返各一次，取闭合差≤10L，L为往返测量水准线路长度（KM）。高差较大时标市制测量采用全站仪三角高程测量，主要技术要求须满足《工程测量规范》的规定，内业计算垂直角度的取值应精确到0.1，高程取值应精确到1mm。（4）内业计算：导线点平面控制网测量后，水平角及距离应进行平差，并以平差后坐标反算的角度和边长作为成果。内业计算中数字取值精度应满足《工程测量规范》中要求。6、基层工程放线方法土路基最后一层填土要严格控制顶面高程，平整度在规范要求范围内，并经监理认可，即进行基层放线。根据路面结构基础的宽度，放出边线做土路肩，然后铺筑基层混合料，上基层料之前，在每侧边线外0.2m处，每隔10m设置高程桩一排，指导推土机推平。7、路面工程放线方法85 经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面路基施工后，为便于铺筑路面，要进行路槽的放样。在已恢复的路线中线的百米桩、十米桩上，用水准测量的方法测量各桩的路基设计高，然后入样出铺筑路面的标高。路面铺筑还应根据设计的路拱线形数据，由施工人员制成路拱样板控制施工操作。6.4.2路基施工路基填筑施工的主要工序有基底处理、填筑和碾压。现分述如下：1、施工准备首先按规定提取土样，做各项土力学指标试验，取得有效的参数。（1）土方开挖①开挖前对开挖施工范围内的地表种植土、杂草、树木、树根等在施工前用人工或推土机予以清除，运至指定地点弃置，并堆放整洁，同时做好排水措施。②开挖采用挖掘机挖，自卸汽车配合运输。开挖方式按地形情况、地质情况、挖方断面及其长度并结合土方调配确定。③施工前先做好截、排水设施，并随时注意检查，确保边坡稳定。（2）填方路基路基填筑先做长度不小于80m的试验段，确定适宜的松铺厚度，碾压遍数，最佳的机械配套等；每一层松铺后应检查含水量是否接近最佳含水量，要求不得超过最佳含水量的±2%，路堤尽量大面积分层施工，每500m2做一组压实度检查。路基填筑一般比设计尺寸加宽加大，待路基沉降完毕后再整平压实。（3）路基施工排水路基施工首先必须进行排水工程，以及建立必要的临时排水设施，保证地基和路基不受水害。施工过程中不得破坏填筑范围以外的地表植被或堵塞水路；基层外测路肩等容易积水的地方，适当增加透水材料，并设置临时排水设施；同时避免排染周围环境，做好防暴雨冲刷的措施。2、施工土方组织安排一、土方开挖根据该工程施工特点，确定使用综合机械化施工方案，以满足工程的工期及质量要求。本工程挖土方量相当大，我公司将总投入5台1m3液压反铲挖土机。考虑时间的紧迫性，将考虑两班倒。1、土方开挖流程图施工放样自检、复核编制施工工艺，机具设备进场，制定安全生产规程挖排水沟、集水井截水沟开挖申报单项规程开工85 经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面合格监理工程师审核土方开挖清理草皮、淤泥、挖除树根等非适用材料提交部分工程交验申请达到标高时：路槽压实整修；边沟、排水沟、附属工程施工。监理工程师验收2、施工技术措施①施工前复核水准点和导线点，测放线路中线，绘制原始断面图，正确标出边桩线。②开挖前，先派人挖坑试探施工场地内有无地下管线、文物古迹等，以确保对地下管线、文物古迹等有效保护。③边坡面平顺光滑，无明显的局部高低差。土质边坡预留保护层由人工用镐从上至下顺坡修整，确保对开挖坡面的控制。④边坡不超挖，个别出现的坑穴、凹槽由人工先清除松动部分后嵌补，做到嵌体稳定，表面平顺，周边封严。⑤施工时，先排除一切可能影响边坡稳定的地面水，保证排水畅通。经常检查开挖坡度和坡面稳定情况，一旦发现有裂缝开口坍方迹象或危土等应立即处理，防止因开挖不当引起失稳、坍塌。⑥土方开挖路段应预留因压实而产生的沉降量(其值由试验确定)，以保证开挖路段的顶面标高。⑦路基挖方至设计断面后，如仍留有不适用材料或发现土层性质有变化时，及时报请甲方、监理，并按要求的开挖宽度、深度继续开挖，并按批准的填料回填压实，路床顶面以下30cm的压实度，或路床顶面以下换土超过30cm时，其压实度均≥95%。⑧雨季期间，集中人力、机械分段突击开挖、压实，本着完成一段再开挖一段的原则，当日进度当日完成。开挖路堑，设置纵向或横向排水沟，以便水能及时排出，防治积水浸泡路基。填方路基施工工艺框图施工准备土方清运路基检平路基碾压检测密实度修整路基表面工序验收土工试验85 经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面路基填筑及碾压示意图2、利用1台反铲挖机开挖附近山上的塘渣，然后自卸汽车运至施工现场进行回填，具体方法如下：(1)、开挖坡度的确定开挖前应先核实开挖段的地质情况，一般按下列要求确定开挖坡度：①在天然湿度的土中，开挖基坑时，当挖土深度不超过下列数值的规定，可不放坡，不加支撑。A、密实、中密的砂土和碎石类土（充填物为砂土）——1.0m；B、硬塑、可塑的粘质粉土及粉质粘土——1.25mC、硬塑、可塑的粘土和碎石类土（充填物为粘性土）——1.5m；D、坚硬的粘土——2.0m；②超过上述规定深度，在5m以内时，当土具有天然湿度，构造均匀，水文地质条件好，且无地下水，不加支撑的基坑必须放坡。(2)、使用时间较长的临时性挖方边坡坡度，应根据工程地质和边坡高度，结合当地同类土体的稳定坡度值确定。如地质条件好，土（岩）质较均匀，高度在10m以内的临时性挖方边坡坡度按下表确挖方经过不同类别土（岩）层或深度超过10m时，其边坡可做成折线形或台阶形。85 经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面(3)、采用反铲挖机开挖时，应纵向分行、分层按照坡度线向下铲挖，但每层的中心线地段应比两边稍高一些，以防积水。(4)、挖土机沿挖方边缘移动时，机械距离边坡上缘的宽度不得小于基槽（坑）或管沟深度的1/2。如挖土深度超过5m时，应按专业性施工方案来确定。土料场阶梯式开挖取土方法示意图(6)、在开挖过程中，应随时检查槽壁和边坡的状态。深度大于1.5m时，根据土质变化情况，应做好土壁及边坡支撑准备，以防塌陷。(7)、土方明挖过程中，如出现裂缝和滑动迹象时，我方应立即暂停施工，采取应急抢救措施，并通知监理人。必要时，我方应按监理人的指示设置观测点，及时观测边坡变化情况，并做好记录。铺筑分以下三种情况：采用水平分层填筑法施工，即按照横断面全宽从最低处逐层向上水平填筑。推土机采用穿梭法进行作业。作业时，推土机铲满填料，推送至填筑面，卸土后斜线倒退，向一侧移位，同样方法可推送相邻填料。85 经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面砂砾土料铺填的厚度不大，一般为0.6米。因工作面较笮，应采取填料从路边卸于坡面，由推土机将所卸填料推致工作面并铺平。岸坡接触带用细料填筑。②碾压压实采用15T压路机分段分区进行骑缝碾压。分段长度约为100米，按试验后经监理确定的参数执行。碾压路线对于直线段先两侧后中间（见上图），行走方向平行于渠轴线。在机械碾压不到的部位则采用蛙式夯实机进行夯实。分段碾压的相邻交接带碾迹应彼此搭接，搭接长度不小于0.5m，垂直碾压方向搭接宽度应不小于3m，避免搭接点的遗漏。曲面碾压采用内侧向外侧，纵向进退的方法进行碾压。对于垂直路轴线的堤身接缝碾压时，则采取跨缝搭接碾压，其搭接的宽度取3.0米。以上的施工工艺（填筑顺序、铺料方式、碾压方法、防止粗料集中等）均按有关施工规程、规范执行，而施工参数（含水量、铺料厚度、碾压遍数和行走速度等）按现场碾压试验后确定的参数执行。③填筑施工注意事项A填筑之前，基础开挖规格、各种杂物、杂草、表层浮土的清理及地基缺陷处理，必须经有关人员验收合格。在整个填筑过程中，严格按招标文件、有关技术规范要求进行施工。填筑、碾压参数严格按碾压试验后经工程师批准的参数执行。B填筑的填料严格按试验后经工程师批准的砂砾料场开采选用，在施工过程中亦注意做抽检工作。不合格的土料坚决不使用。土料中的杂质应予清除。在料场开挖时应分层开采，挖除表面腐植土和不合格的土类，并按土质的类别保留边坡，设截、排水沟，防止塌方及排水杂物排染土料。C对垂直路轴线方向的接缝采用斜面相接，坡度采用1：5。纵向接缝采用平台和斜坡相间形式，铺料前应将旧路坡挖成台阶状,结合面的新老土料应拉毛。上、下层的分段接缝位置应错开。尽量做到作业面均衡上升，减少施工接缝。铺料至路边时，应在设计边线外侧超填一定余量，人工铺料宜为10CM，机械铺料宜为30CM。填筑中，若发现“弹簧土”、层间光面、层间中空、松土层或剪切破坏等质量时，应及时进行处理，并经检验合格后，方准铺填新土。D分段、分片碾压，相邻作业的搭接宽度，平行路轴线方向不得小于0.5米，垂直路轴线方向不得小于3米；各段应设立标志，以防漏压、欠压和过压。碾压机械行走方向应平行于路轴线；严格按碾压试验确定的参数施工。E碾压完成后，由试验员按要求做试验，合格后由质检员报监理人员签证验收，合格后进入下一道工序。如不合格，则及时补压，再行试验。4、质量控制：85 经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面填土部分采用砂砾土，并清除有机物物质和稀泥等有害物质，然后分层填土压实，分层厚度为30cm。b．路基细检平压平成型后，满足以下质量标准：序号项目允许偏差(mm)检验频率检验方法范围点数1中线高程±2020m1用水准仪测量2平整度2020m2用3m直尺量取最大值3宽度+200，040m1用尺量4横坡±20，且不大于±0.3%20m4用水准仪测量3、软基处理（1）施工期间应严格按设计要求进行施工监测。（2）预压期从填筑至超载顶标高开始计算。（3）由于施工期沉降较大，上路床标高预抛高。（4）路堤填土速率控制标准为：路堤中心线地面沉降速率不大于1.0cm/昼夜。坡脚水平位移不大于0.4cm/昼夜，若超过这一数值应立即停止填筑，避免边坡失稳。直至沉降及位移速率小于控制标准方可继续施工。（5）路堤堆载施工前应做好排水沟、集水井等施工排水措施，保证基底干燥，并设置永久性平面和高程控制点。（6）在预压期内不应在路堤上做任何工程，只允许加由于沉降而引起的附加土。（7）涵洞、通道以及加固工程应于预压期沉井完成后再进行修建。（8）堆载过程中，当路堤沉降大于20cm时应作补偿填土至设计标高，以确保堆载高度。6.4.3排水及检查井工程施工1、排水管道施工流程如下图施工准备基坑开挖和放坡支护平基、管座管道安装砌井闭水试验基坑回填支管、入户管及进水井砼级配试验砂浆级配试验85 经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面2、排水管道施工方法（1）测量①施工前由测量人员先校核图纸，根据甲方提供的测量控制点和水准点及图上的线点位置，以及施工地段的地形地物，确定施测方法。②由测量人员根据设计图纸放出管中线及井位。③将施工地段的原地标高复测一次，以确定该施工地段的开挖深度。④在施工过程中，施工人员要注意保护测量控制点，如发现测量控制点被破坏，及时会知测量人员补测，以保证测量精确度。进行施工放样测量，定出管道中线及井位并引出水准基准点，作为整个排水工程的控制点。每次测量均要闭合，按规范严格控制闭合误差。施工前先复测各排水出口标高，若与设计矛盾，应立即会知设计人进行调整。（2）坑槽开挖①坑槽采用挖掘机开挖。②施工顺序则上按由下游至上游的施工顺序施工，以利坑槽的临时排水。③坑槽深度超过3m且土质较差的地段采用加压砂包支护。④开挖宽度为结构底基础宽度两边各加工作宽度支撑、模板的厚度而定。⑤施工中应利用截水沟等方法防止地面水流入沟坑内造成塌方或基土破坏。雨天施工时，若不能及时进行下一工序时，基底设计高程（注意：实际开挖高程应为设计高程减去管厚加上基础和垫层厚），以上宜留20厘米左右一层不挖，待下一工序进行前方予以开挖。⑥每一段沟槽内采用明沟排水。如按从下游至上游方向逐段推进施工的，可以利用已完成的管道无市政管网排走。如分段施工可设置临时集水井配合抽水机以满足施工临时抽水需要。⑦挖出的土多余部分直接运至于指定地点，其余暂时转移至离坑边2米以外的位置堆放以备回填之用，不应堆在基坑顶边，以免加重土坡压力和阻碍操作及运输。⑧基坑底面土不得超挖或扰动（指挖松或浸泡等）。若发生超挖或扰动，应装饰扰动部分清除，并将超挖和清除位置填回石粉或碎石、砂，并予夯实。85 经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面⑨基坑挖至设计高程，应迅速进行复核中线和平水，无误后立即浇筑素砼垫层覆盖，匆使长期暴露而被地下水或雨水浸泡。土方开挖采用挖掘机进行开挖，人工配合。沟槽开挖土方调至填方区填土或用自卸车外运至指定地点弃土。在开挖前，沟槽的断面，开挖的次序和堆土的位置由现场施工员向司机及土方工详细交底。在开挖过程中管理人员应在现场指挥并应经常检查沟槽的净空尺寸和中心位置，确保沟槽中心偏移符合规范要求。为保证槽底土壤不被扰动或破坏，在用机械挖土时，要防止超挖，挖至离设计标高前20～30cm时用人工开挖、检平，尽量避免超挖现象。若有超挖，应将扰动部分清除，并必须用中砂回填，用平板震动器振实。开挖要保证连续作业，衔接工序流畅，分段开挖，每段长约以3-5个检查井为一段，以减少塌方或破坏土基，同时要注意边坡土体及支挡板变化，出现问题及时处理。减少意外事故。管沟槽开挖的宽度按管道基础的宽度加上每边工作面和模板、支撑的厚度进行开挖。基坑底两侧设置排水沟，根据需要约30米设置一个集水井，以利排除坑积水，避免坑底土壤受浸泡。开挖时，随时测量监控，保证开挖边坡、基坑尺寸。轴线、槽底的高程达到国家中沟槽验收规定的要求。沟槽检查验收沟槽开挖完成后，进行检查验收。检验项目包括开挖断面、槽底标高、轴线位置、沟槽边坡等。沟槽开挖允许偏差和检查方法见表2：序号项目允许偏差（mm）检查频率范围点数检查方法1槽底高程0-30两井之间3用水准仪测量2槽底中线每侧宽度不小于规定6挂中心线用尺量每侧3点3沟槽边坡不陡于规定6用坡度尺检查每侧计3点（3）基础施工①施工工艺a排水管若管道处于淤泥上，则应先将淤泥清除，然后换沙80cm厚。b测量基础中心轴线、标高，并放出基础边线。在沟底设置水平小木桩，桩顶标高为管道平基砼面的标高。c85 经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面基础碎石砂垫层施工。清除基底的杂物和浮土，排干沟底的积水，进行基础铺筑。先在基底铺一层砂，然后在其上铺筑碎石砂垫层，并用平板振动器按交叉、错开、重叠的原则，振34遍直至密实。（4）安管a施工工艺（a）下管前，先清除管坑内杂物，加固基坑的支撑，排除基坑内的积水，然后在平基上弹放管道中线，复核平基面标高。（b）管材应附有出厂合格证，安装前检查管的外观质量，不使用裂缝、蜂窝等现象的管材。（c）根据管径大小和现场情况，采用人力下管和吊车下管相结合。下管时应将管道排好，然后对线校正，严格控制中线和标高，自下游向上游进行下管，并用中心线法或边线法控制管道的中线和高程。下管方式：管径D≤500mm时，采用人力下管；管径D≥600mm时，采用吊机下管。（d）管道稳定后，应再复核一次流水位的高程，使管道的纵坡符合设计要求后方可进行下一工序的施工。b安管的质量标准（a）保证项目管道必须垫稳，管底坡底不得倒流水，管道内不得有泥土、砖石、砂浆、木块等杂物。（b）检查验收：安管允许偏差及检验方法见表4。安装允许偏差及检验方法表4序号项目允许偏差（mm）检查频率检验方法范围点数1中线位移15两井之间2挂中心线尺量2管内底高程D≤1000mm±102用水准仪测量D≤1000mm±152用水准仪测量3相邻管内底错口D≤1000mm33用尺量D＞1000mm53用尺量注：1、D＜700mm时，其相邻管内错口在施工中自检，不计点。2、表中D为管径。（5）接口、管带a施工工艺排水接口采用承插式接头时，在管道接口前，先将管口周围清理干净及凿毛，充分湿润，然后将缝位填抹完毕，接口加插橡胶圈封口。85 经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面石棉水泥接头施工：水泥宜采用425号水泥，石棉应选和机选4F级温石棉，油麻应采用纤维较长、无皮质、清洁、松软、富有韧性的油麻。刚性接口内层填料（橡胶圈）填打至插口小台或距插口端10mm。外层填料用石棉水泥填打至橡胶圈，表面平整一致，凹入端面2mm。石棉水泥应在填打前拌和，石棉水泥的重量配合比应为石棉30%，水泥70%，水灰比宜小于或等于0.20；拌和的石棉水泥应初凝前用完；填打后的接口应及时潮湿养护。刚必接口填打后，管道不得碰撞及扭转。（a）套环模板采和定型钢模板。（b）排水管的接口位置须进行凿毛处理。（c）在套环接口位置施工，其管身与平基面所夹成的三角位置及管底空隙应用同等级水泥砂浆灌实填实，再进行砼施工。（d）砼用插入式振捣器振捣，务使砼密实。（e）套环须严格按图施工，并且一次成型。b质量标准接口应平直，环形间隙应均匀，灰口应整齐、密实、饱满，不得有裂缝、空鼓等现象。抹带接口应表面平整密实，不得有间断和裂缝、空鼓等现象。检查验收标准和方法如表5：抹带接口允许偏差表5序号项目允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点数1宽度0，+5两井之间2用尺量2厚度0，+52用尺量（a）施工工艺施工前，进行产面及水准控制测量及复测，保证井中心位置高程及井距符合设计要求，并定出中心点，划上砌筑位置及标出砌筑高度，便于操作人员掌握。砌筑检查井应校核内径，收口段要每皮砖检查有无偏移，且要事先确定收口段的高度，可按规定每皮砖缩入2cm，砌一皮砖即缩入4cm。在井下部干管伸入处，特别是管底两侧，要用砂浆碎砖插密实，其余则要每层錾砖砌包妥当，务使不渗漏，且要避免上下层砖对缝。当检查井深度少于3m时，井径不小于1.2m，深度大于4.5m时，井径不少于1.4m。排水检查井内外都用1：2水泥砂浆批荡2cm。长方形井井壁必须互相垂直，井形方正，并且井身的长袖线应与侧平面平行；砖垫井壁必须灰缝饱满、平整，抹灰应平顺密实，不得有空鼓、裂缝等现象。85 经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面井砌筑完毕及时装能上预制井环，井盖按设计要求放置平衡，确保与路面标高保持一致。（b）质量保证项目检查井井内流槽就事平顺，位置准确，不得有建筑垃圾等杂物。检查井井环、井盖必须完整无缺，安装平稳，位置准确。井框座须座浆，井盖顶面要求与路面平；回填土时，先将井盖座座浆，井盖盖好，在井身周围同时回填，回填土密实要求不低于95%；检查井和进水井的允许偏差和检验方法见表6：检查井和进水井的允许偏差和检验方法表6序号项目允许偏差（mm）检查频率检验方法范围点数1井身尺寸长、宽±20每座2用尺量，长宽各计1点直径±202用尺量2井盖高程非路面±201用水准仪测量路面与道路规定一致1用水准仪测量3井底高程D≤1000mm±101用水准仪测量D＞1000mm±151用水准仪测量4进水井内尺寸0，+202用尺量5进水口高程+101用水准仪测量注：表中D为管径。（6）闭水试验管道接口工作结束72小时后，接口的水泥砂浆或其他接口材料已经具有一定强度后，且在管道回填土前进行闭水试验。管道两端用砖砌缝堵，并养护3-4天，使其达到一定强度后，向闭水段的检查井内注水，注水至规定水位后，开始记录。根据井内水面在规定时间内的下降值计算渗水量，渗水量不得超过施工规范规定的允许值为合格。排水管闭水试验的允许偏差及检验方法见表7。排水管闭水试验的允许偏差和检验方法表7序号项目检查频率检验方法85 经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面允许偏差（mm）范围点数1D＜700mm不大于规范要求每个井段1计算渗水量2D＞700-1500mm每3个井段抽检1段1计算渗水量质量控制点：确保闭水试验合格是排水管道施工质量的关键。在以往施工中造成排水管道漏水主要部位：a：套环位置；b：排水管接入检查井位置；c：井壁砂眼确保闭水试验验收合格的措施：①排水管接口位置必须进行凿毛处理。②承插口环形间隙应均匀，灰口应整齐、密实、饱满，不能有裂缝、空鼓等现象。③套环必须一次成形，避免二次成形时施工缝位漏水。④套环施工时应用同等级的水泥砂浆灌满压实管底下的空隙，然后再浇筑砼，用振捣器振密实。⑤排水管接入检查井位置用水泥砂浆内外压实。⑥井壁批荡必须光滑直顺，不能有砂眼出现。⑦管道内灌满水24H后进行闭水实验。（7）回填①主要施工该当：a.回填前，将坑内积水抽干，清干净施工杂物。c.回填土应分层夯实，每层30cm，密实度符合设要求。d.管顶上50cm内不得回填大于100mm的石块、砖块等杂物。e回填高度以路基标高为准。②质量控制点：回填土压实度是管沟回填土质量的关键。确保回填土压实度质量的主要措施：a.分层回填、分层夯实。并用环刀法检验回填土压实度。b.检验频率：每井段每层检测3点，压实度要求与路基相同。c.填写检测报告，报监理工程师验收合格后进入下一道工序。d.管沟回填后必须进行交通管制，限制施工车辆通行。3、井室砌筑a.井室用灰砂砖砌筑，内壁应圆顺，砂浆饱满，夹缝平整，抹面压光。85 经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面d.圆井的砌筑，应掌握井墙竖直度和圆顺度；掌握井室几何尺寸不超质量标准；砌筑砂浆应饱满（包括竖缝）。c.盖板的预制加工或采购，要控制配筋量和配筋的合理性，要控制钢筋网片垫块高度和密度，以保证各层厚度，不露筋；控制底模平整度，以保证板底光洁、平整、直顺、无安装板差；控制井室盖板的人孔圆润、规矩，以保证井筒砌砖易接顺、圆润美观。d.水泥砂浆抹面要掌握厚度、均匀、平整、密实。抹完后要封闭井口，以保持井室湿润养护，不使抹面造成裂缝、空鼓。e.安装井盖前，应将井墙顶面用水冲刷干净，铺砂浆使井圈与路面找平。路面有明显纵、横坡的，应与纵、横坡找平。6.4.4水泥碎石稳定层施工1、工艺流程基层施工工艺流程图：验收合格土路基施工放样摊铺混合料检测、整平、调整检测、整平、调整碾平检测、整型养生2、预先试验在水泥碎石基层铺筑前的一个月，在施工场地内选400～500㎡作预先试验场地，并将计划用于主体工程的材料、配合比、拌和机、摊铺机、压实设备和施工工艺用上，当试验结果达到的要求并取得监理工程师批准，才可以成为本工程的组成部分，否则重新试验。85 经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面3、主要施工方法（1）拌和运输（2）摊铺a、稳定层一次摊铺完成。b、控制稳定层的松铺厚度：水泥碎石稳定层的压实系数约为1.3～1.5（松铺厚度应为设计厚度乘以压实系数）。（3）碾压a、混合料松铺大致整平后，立即使用机械压实。使用15t压路机碾压，碾压次数不少于6次，头两遍的碾压速度为1.5～1.7km/h，以后用2.0～2.5km/h的速度碾压。b、由两侧向路中碾压，先压路边二三遍后逐渐移向中心。纵坡较大的路段，由低处由高处碾压，随即检测横断面及纵段面高程。c、碾压过程从稳压至碾压成活，设置施工警示牌，确保不让机动车在上面调头、转弯、刹车，以防表面松动。d、碾压至表面平整，无明显轮迹，压实密度≥设计要求。e、若碾压中局部出现“弹软”现象，立即停止碾压，待翻松景干或处理后再压，若出现推移则适量洒水，整平压平。f、分段进行施工，衔接和留一段不压，供下一段施工回转机械之用。g、稳定层碾压后，根据稳定层标高，对稳定层表面进行挖高填低，再进行碾压，如此反复，直对稳定层满足验规范要求。（4）接缝施工时，将前一段施工末端的斜口铲除，使稳定层端头面与路床垂直，再进行下一段摊铺；或预留50cm不碾压，待连接铺筑后一并压实。（5）用3天强度、7天强度对稳定层进行压实度及强度试验。（6）养生碾压合格后及时采用洒水养生。整个养生期间应始终保持稳土层表面湿润，必要时再用两轮压路机压实。养生期间必须限制车辆通行。（7）按照有关内容对稳定层进行质量验收，并填写隐蔽工程质量验收单，经监理工程师验收合格后方可进入下一道工序施工。4、本工程施工之关键工序（1）水泥碎石层所用的材料符合规定，并用强制式搅拌机械拌和，每槽拌和时间不少于2min。松铺厚度为设计厚度乘以压实系数（1.3~1.585 经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面），稳定层铺上路床后应大致整平，以便滚压，用压路机在松铺2小时以内碾压，碾压次数不少于六次，碾压后要求平整密实无明显轮迹。随后及时洒水养护。（2）采用平地机进行拌和摊铺，摊铺按设计厚度*压实系数的松铺厚度，检测虚铺厚高程及横断面，使之边线整齐符合设计要求。全段分段、分块拌和摊铺。6.4.5沥青砼路面6.4.5.1沥青下封层施工（1）采用的沥青标号和品种应满足合同文件及技术规范要求。（2）采用的集料必须清洁、干燥、无风化、无杂物，具有足够的强度和耐磨耗性；集料的最大粒径与封层度相等，最大与最小粒径之比不小于2；符合粒径规格的颗粒含量，不少于80%；其它技术指标应满足部颁规范的要求。（3）选择在干燥和较热的季节施工，在雨季之前半个月结束施工。（4）施工工序应紧密衔接，沥青洒布长度与石料摊铺相配合，避免喷油后等待较长时间才摊铺集料。（5）碾压应在摊铺后立即进行，并在当日完成；用DD-110双钢轮压路机碾压，每层混合料应在摊铺的全宽范围内初压一遍，并按需要进行补充碾压以使表面集料均匀嵌入；碾压速度控制在2km/h以下，碾压3-4遍。（6）根据实际情况，养护一定天数，并将表面多余的材料清扫干净。6.4.5.2混合料的摊铺（1）下面层沥青砼，采用基准钢丝调平，使标高、纵、横坡度符合设计要求。上面层沥青砼采用滑移式基准梁调平法。（2）沥青砼下面层摊铺：①下承层的检验与准备，铺筑沥青砼下面层前，基层质量应得到监理认可，并且肖扫洁净，表面无污染、杂物。经检验合格并得到监理认可方能铺筑沥青砼下面层。②分隔带路缘石、填土等已完成。③测量放样：放出两侧的支撑杆，间距为10m，每200-300m为一段，抗拉力应不小于150KN，同时正确放出基准钢丝的标高，并固定在横杆上，由专人进行核查。④摊铺机就位后，应先预热15-20min，使熨平板的温度在65℃以上，按试验路段提供的松铺系数（一般为1.15-1.2085 经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面）计算出松铺厚度，调整熨平板高度，在下面垫木块，厚度与松铺厚度相等，使熨平板牢固放在上面，并调整好熨平板仰角。⑤将摊铺机的电子感应器置于基准钢丝上，调整手摇臂升降杆使传杆器升降指示灯全部熄后，打开开关开始铺筑。⑥当两台摊铺机梯队摊铺时，调整摊铺机，使纵向接缝迭3-5cm，前一台靠近中央分隔带先行，中央分隔带一侧走基准钢丝，并同时采用自动横坡仪真控制横坡，后一台摊铺机在纵向接缝附近采用滑靴调平，结合自动横坡控制仪，使其拱坡平顺，前后两台相距15-20m。⑦摊铺机接料斗适当涂上防粘液，料车对准摊铺机料斗中心，距摊铺机约30cm左右空档，摊铺机迎上推着料车前进，在坡度大的地段，料车挂低速档与摊铺机同步前时，检查沥青混合料的到场温度，摊铺温度不低于110-130℃。⑧拌和设备的生产能力与摊铺机摊铺速度相适应，保证摊铺过程的匀速、缓慢、连续不间断，中途不得随意变速或停机。摊铺过程中螺旋布料器应均衡地向两侧供料，并保持一定高度以保证熨平板后的松铺面的平整和混合料初始疏密程度的稳定。⑨摊铺过程中熨平板根据铺筑厚度，使振夯频率与振幅相配套，以保证有足够的初始压实度。⑩摊铺过程中，由专人检查铺筑厚度及平整度，发现局部离析，拖痕及其他问题应及时处理。（4）上面层沥青砼路面采用滑移式基准梁进行调平，施工方法、程序与下面层基本相同，只是标高控制手段不再用基准钢丝而采用滑移式基准梁。6.4.5.3沥青混合料的碾压（1）沥青混合料采用一套设备半幅一次碾压成型方法。根据试验段提供的资料、配合压实机具，选择压实组合方式及碾压速度、遍数等。（2）沥青混合料压实分为初压、复压、终压三个阶段，分别采用不同型号的压路机。碾压应慢速、均匀进行、一般符合下表规定：各种压路机碾压速度（km/h）压路机类型初压复压终压适宜最大适宜最大适宜最大钢轮压路机1.5-231.5-2.532.5-5.25轮胎压路机5.2-5.254-68振动压路机1.5-2(静)4-5（静）4(振)5（振）2-3(静)5（静）85 经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面（3）初压①初压主要提高沥青混合料的初始密度，起稳定作用，根据实践证明，采用较高温度，碾压能收到较好的压实效果。②初压采用DD-110双钢轮压路机，一般碾压二遍。③初压的顺序：压路机由肩一侧压向路中心，或由低侧向高侧碾压，后轮应重叠1/2轮宽，靠路缘石附近留出20-30cm采用小型振动压路机或振动夯板压实。④碾压时压路机的驱动轮向着摊铺机方向，防止混合料发生摊移或产生拥包。⑤初实尽量减少喷水，防止沥青混合料降温过快。（4）复压①复压主要解决密实度问题。保证沥青混合料温度不低于120℃时压实效果较好，并紧跟初压之后进行；②复压采用轮胎压路机碾压，轮胎气压不小于0.7Mpa，后轮应重叠1/2轮宽；③复压的顺序与初压相同，复压遍数根据试验段确定的施工工艺参数实施，一般为6-8遍；复压速度也由试验段提供，一般可采用4km/h。（5）终压①终压主要是消除轮迹，改善铺筑层的平整度，碾压时沥青混合料的温度控制在90℃以上为宜。②终压采用英格索兰DD-110双钢轮振动压路机，一般不用振动，碾压至无明显轮迹为止，一般为3-4遍；终压速度采用2.5-5.2km/h。同样由试验路段提供。③终压的顺序与初压相同，碾压终了温度不低于80℃。6.4.5.4碾压注意事项①沥青混合料的压实是保证沥青面层质量的重要环节，应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤；为保证压实度和平整度，初压应在混合料不产生推移、发裂等情况下，尽量在摊铺后温度较高时进行；初压严禁用轮胎压路机，以确保面层横向平整度。②压路机应以缓慢而均匀的速度碾压，压路机的适宜碾压速度随初压、复压、终压及压路机的类型而别。③为避免碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时应将压路机的驱动轮朝向摊铺机；碾压路线及方向不应突然改变；压路机起动、停止必须减速缓行。对压路机无法压实的死角、边缘、接头等，应采用小型振动压路机或手扶振动夯趁热压实；压路机折回不应处在同一断面上。85 经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面⑤要对初压、复压、终压段落设置明显的标志，便于司机辩认；对松铺厚度、碾压顺序、碾压遍数、碾压速度及碾压温度应设专见风使舵检查。⑥路面冷却至40℃以下方可开放交通。6.4.5.5接缝处理横向施工缝，全部采用平接缝，应用3m直尺检查，平整度超过3mm时将超过的端头切除，并切成垂直面，将路面上及接缝面清洗干净，并涂刷一薄层粘层油；接头处20-30cm内用新铺热沥青混合料覆盖，使原铺筑面有一定的温度（一般应60℃左右），便于新旧面的相互结合；碾压时用双钢轮压路机进行横向压实，从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺路面。6.4.5.6检测①每天正常按规范规定项目及频率进行沥青混合料的试验检测，以指导生产，并指导生产，并进行试验资料汇总，进行动态管理。②接部颁标准和业主有关规定的项目及频率，进行成型路面的检测，如压实度、厚度、标高、弯沉值等，对路段进行质量评审。6.4.6人行道板施工6.4.6.1施工顺序施工放样→路床挖检→按砌路沿石→水稳基层→安砌花圃石→铺设人行道板。6.4.6.2施工方法a、测量放样后，路床控制到土基顶标高，并碾压合格，报监理检验。b、安砌侧平石1、安装侧石前在按侧石顶面宽度误差的分类分段铺砌，以达美观。安装时先拌制1：2（体积比）石灰砂浆，砂浆厚度1～2cm，缘石可不用石灰砂浆铺底，可用松散过筛的石灰土代替找平基础。2、曲线处侧、缘石应注意外形园滑，相邻侧石间缝隙用8mm厚木条或塑料条掌握。缘石不留缝，侧石铺砌长度不能用整数侧石除尽时，剩余部分可用调整缝宽的办法解决，但缝宽应不大于1cm。不得已必须断侧石时，应将断头磨平。侧石顶线应顺直圆滑平顺，无凹进凸出前后高低错牙现象。缘石线要求顺直圆滑，顶面平整。侧石安装后，外侧背后用2：8（体积比）石灰土回填，或用修建路面基层时剩余石灰上（含灰量要求12%）回填夯实，里侧缝用2：8（体积比）石灰土填实。85 经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面平石安装后，人工刨槽的槽外一侧沟槽用2：8（体积比）石灰土分层填实，宽度不小于30cm，层厚不超过15cm，也可利用路面基层剩余的路拌石灰土填实。3、勾缝路面完工后，安排侧石勾缝，先把侧石缝内的土及杂物剔除干净，并用水润湿，然后用1：2.5水泥砂浆灌缝填实勾平，用弯面压子压成凹形，适当泼水养护3天以上，最后达到整齐美观。c、花砖铺砌前应对基层表面进行清理检查。水泥砂浆垫层强度等级为M7.5。铺花砖时应在花砖底面及垫层顶面刷水泥净浆一道。安装时用木锤敲击平实、稳固、板下砂浆饱满，纵横缝对齐，缝宽5mm。花砖铺砌完后及时进行养护，待水泥砂浆垫层终凝后方可灌缝。4、铺设火烧板采用人工铺设，纵、横向挂线控制施工平整度及横坡，缺角损边的道板一律不用，并用5m直尺检查，达不到要求返工，直到监理验收合格。6.5技术质量管理制度6.5.1现场质量管理制度1.项目部成立后须根据项目情况制定各项质量管理制度：（1）质量例会制度；（2）质量管理奖罚制度；（3）三检（自检、交接检、专检）制度；（4）质量与经济挂勾的合同制度；（5）技术交底制；（6）标识制度；（7）样板制度；（8）工程质量事故及报告制度。2.项目部必须制定并有效实行各岗位质量责任制，各岗位人员必须持证上岗。6.5.2目标管理制度根据公司与项目部（业主与公司）签订的工程质量目标（合同），项目部必须建立相应的质量目标保证措施。85 经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面6.5.3图纸会（初）审1.初审前要认真熟悉图纸，了解设计意图，对图纸中的问题做好记录，并汇总上报公司技术部。2.技术部组织项目部有关人员参加图纸会审。3.由项目技术负责人将图纸会审的结论标注在各份施工图上，并加盖图纸修改专用章，注明修改依据并签名。4.施工组织设计施工组织设计必须在开工前编制、审批完毕。(1)根据合同和公司提出的质量目标和要求，编制施工组织设计（方案）报请批准。(2)施工组织设计一经批准，必须严格执行。实施过程中，如确实需要变更和调整的，必须经原审核批准部门同意。5.技术交底(1)图纸会审交底：由公司技术负责人对项目有关人员进行交底。(2)施工组织设计交底：由项目技术负责人对项目有关人员进行交底。(3)作业指导书交底：由施工员对操作人员进行交底。(4)对采用新技术、新结构、新材料、新工艺的过程和部位，应由项目技术负责人进行交底。(5)特殊产品的搬运要制定搬运方案,复杂搬运要向班组进行技术交底。对产品防护要提出要点和技术间歇的要求并向班组进行交底。(6)交底必须有书面交底记录，交底人、接受交底人（全体操作人员）应签字。6.技术核定(1)对施工中发生的技术核定应及时办理核定手续。(2)一般的技术核定由项目技术负责人负责，较重大的技术核定由公司技术负责人负责。(3)若变动对其他专业有影响，办理前应与有关专业的负责人协调。技术核定办理后应及时发放给有关专业。(4)技术核定和设计变更应及时用图纸修改专用章标注在受控的施工图上。7.施工技术标准及作业指导书(1)项目部必须配备相应的施工验收标准、规范。(2)作业指导书是指导班组具体操作,各施工班组必须严格按照作业指导书的要求进行施工。(3)85 经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面作业指导书由施工员编制，项目技术负责人审核，公司技术负责人审批。班组按作业指导书的要求操作。(4)施工员对作业指导书的执行情况进行督促、检查。并及时对违反作业指导书要求的行为予以纠正。8.特殊过程特殊过程指灌注桩工程等其他被认定的特殊过程和部位。(1)每项工程的特殊过程由公司与项目部在图纸会审后确认，并明确质量要求。(2)特殊过程施工前，项目部技术负责人应对特殊过程的施工方法进行认可，并编制相应的特殊过程施工方案。(3)特殊过程施工前，项目部应设置质量控制点，及时进行检查和跟踪，并采取以下进一步措施：A.特殊过程操作人员应有相应资格，落实相关人员的责任；B.选择符合要求的设备需进行鉴定或验证，确定其完好状态，满足作业要求；C.对特殊过程的过程参数进行持续监控，明确工序之间的交接要求；D.明确监视和测量要求，并做好记录。9.技术复核(1)技术复核应由项目部技术负责人、施工员、质检员进行，内容按国家规范要求执行。(2)隐蔽工程施工完毕后由班组自检、项目质检员专检，专检合格后。按规定通知公司技术部检查，确定后。项目经理部应通知顾客及监理单位检查，检查合格后方可进行下一道过程施工。6.5.4检测设备管理1.检测设备的来源可以是采购、租赁及现有设备。（A）所采购的检测设备必须有许可证、检定合格证、技术指标资料等文件。进口设备应有省级以上计量部门检定合格证、检定器具说明书、出厂合格证。项目部负责收集有关文件，交工程部保存。（B）所租赁的检测设备应在签订租赁会同中明确由出租方提供有效的检定证书，项目部负责收集有关文件，交工程部保存。对现有装置可采用流转形式。2.使用单位应保证检测设备具备规定的有效环境，在搬运、维护和储存期间防止损坏或失效，操作人员必须按操作规程与保养规定进行操作和保养。3.检测设备在使用时如出现失准，应立即停止使用，由使用单位送往有关部门重新检定，并对所监测的产品质量进行回溯检测，确保被监测数据的有效性。85 经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面4.经过检修后，检定仍不合格的检测设备，禁止使用。6.5.5质量检查1.由公司和项目经理部有关人员根据图纸、施工验收标准和规范，结合工程实际进行检验批及分项、分部（子分部）工程检验，并做好记录，记录由项目部及时收集、整理。（A）分项工程（检验批）结束，应由施工班组自检，项目部质检员复检、验收。（B）分部（子分部）工程结束，由项目经理部组织自检，公司技术部核查、验收；（C）有特殊要求的部位和过程需进行专门的检验和试验。2.公司技术负责人组织对工程进行中间验收，并做好相应的验收记录，记录由项目部及时收集、整理。3.每月组织一次质量检查。4.在工程竣工正式交验前，项目部提前七天向公司提交工程预验申请表，由公司组织技术、质检人员及项目经理部有关人员对单位工程进行以预检。5.预检合格后，由项目经理部报公司总经理批准，然后向建设单位提交工程验收报告；由建设单位组织工程验收、备案。6.对业主、质监部门、监理或其它行业主管部门下发的整改通知单及工作联系单等必须及时向公司汇报，整改结果须经公司同意盖章后回复。对公司下发的整改通知单必须在指定时间内回复。6.5.6质量记录1.项目经理部工程质量记录包括：（A）施工技术记录；（B）质量管理记录；（C）质量验收记录。2.质量记录的填写应及时、清楚、准确，所填写内容不得随意涂改。3.质量记录的收集：项目部工程质量记录（包括来自供方的质量记录）由项目经理部收集，并按施工技术、质量管理和验收资料三类进行分册、编目、装订，公司负责汇总、审核后归档。4.施工技术资料图纸会审、施工组织设计、设计变更、洽商记录和技术交底等施工技术资料由项目技术负责人按规定要求负责收集、整理。5.原材料试验85 经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面(1)水泥、钢材、砖、砂、石材料性能试验。见证取样后，现场材料员和实验员填写试验委托单，连同试样一起送试验室。(2)有特殊要求的新材料合格证（试验证明）由委托检验单位提出试验项目、检测方法和标准，现场材料员向供货单位（生产厂家、研制单位）索取试验资料，技术负责人核定后交专（兼）职资料员存档。6.施工试验记录(1)土的干容重试验，灰土、素土、级配砂石、夯实质量检验，砂浆、砼试块试压，抗渗、抗冻试验，焊接试验等，均由经理部试验员负责，在现场按有关规定取样、做试件，分别填写相应的试验委托单，一起送到试验室。(2)砂浆、砼配合比申请单、配合比通知单：由项目经理部技术负责人分别填写试配申请和委托单，施工员将其连同试配原材料试样送试验室。试验室进行试配后，连同申请单和配合比通知单，一起交专（兼）职资料员存档。7.工程验收(1)工程质量评定分项、分部和单位工程质量评定，按质量管理规定执行，评定资料由项目技术负责人汇总存档。(2)结构验收：项目经理组织建设单位、设计单位、监理、勘探单位参加。项目技术负责人填写验收记录，五方签字后由资料员存档。(3)竣工验收按公司管理规定执行，验收证明资料由项目经理部负责收集。(4)竣工图由项目技术负责人组织绘制。8.竣工资料竣工资料由项目技术负责人组织收集整理成册，按合同份数移建设单位，同时报送公司存档。6.5.7项目质量例会制度为使项目工程质量管理步入可持续提高的轨道，总结和改进是项目质量水平提高的必需过程，本项目部特制定本制度。1、项目部质量例会于每月初召开，具体时间由项目部领导班子决定。2、会议为技术负责人负责召开，项目经理主持会议。3、参加会议人员：项目经理、技术负责人、施工员、质检员、安全员、资料员、计量员、材料员、各班组长以及其他有关人员。85 经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面4、会议内容：（1）通报一月以来公司及项目部质量检查的情况；（2）针对项目施工中的优点和不足之处集中大家的精力讨论如何更进一步提高及改进，并形成记录；（3）通报有关奖罚情况；（4）对于项目部无法解决的质量问题，责成有关人员形成书面报告上报公司技术部；（5）对于能进行PDCA循环管理的项目，项目部应形成书面报告上报公司技术部批准后进行实施；（6）“四新推广”的总结和下一步改进情况；（7）材料情况；（8）资料情况。5、每星期进行一次质量碰头，由技术负责人负责召集开会。6、会议必须形成书面记录。6.5.8项目质量与经济挂勾的合同制度为确保项目工程质量达到业主及公司要求的质量目标，根据现行施工验收标准和规范、集团公司《质量手册》及公司的各项管理规定制度结合本项目部实际制定本制度：为使工程质量达到优质标准，并力争上等级，各工序的优化、工艺的改进和工序的标准化操作显得尤为关键。为此，项目经理部应全面推行样板引路制度，统一操作要求，明确质量目标。项目经理部在整个工程施工过程中，需确立以分项保整体的方针，将总体质量控制在目标范围之内，项目技术负责人有责任建立分部分项工程的总体目标管理体系。实施各主要分部工程样板制，各主要工序首件检查制，在大面积施工前应先做样板，经公司技术部认定后，方可以样板为标准，展开全面施工。发挥技术优势，促进技术进步。技术部及项目技术负责人应对关键分部、分项工程专门制订有针对性的技术质量保证措施。建立完整的质量检验和督促保证体系，各工种以项目技术负责人为主，施工员、质检员、班组参加，对质量问题进行PDCA循环管理。确保样板工程从技术方案的制订、技术交底、操作过程的检查指导，质量监督和最终质量的自检自评，进行全过程的技术质量管理。从而提高样板的质量，积累样板的经验。对已实行样板制的分项工程，项目经理部应在该关键工序上建立质量控制的办法和措施、样板的经验及操作要求，层层分解到每一道工序，每一个施工班组，使预定的质量目标得以实现。为杜绝样板制形式化、表面化，项目部应实行工序交接签字手续，相互认可，相互督促，做到为下一工序负责，接受下一工序的监督。以相互促进的方式将责任落实到施工中。在工程施工过程中实行全员和全方位的预控管理，按样板指导施工，按质量评定的国家标准指导施工，杜绝无标准生产。85 经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面在全面质量管理总原则下，对样板分项工程的质量状况进行追踪统计，奖优罚劣，对劳动技能低下屡次达不到质量标准的人员坚决作下岗处理。8.过程三检制度确保单位工程施工和安装过程中保证工程产品质量符合设计和施工验收规范要求，实行并坚持自检、互检、专业检制度。自检要作文字记录，互检、专业检要由施工员组织项目技术负责人、质量检查员、班组长参加检查。并做出详细的文字记录。(1)施工员及质检员要组织作业班组对施工质量进行自检、互检、专业检，坚持开展“三工序”活动，即检查上道工序，保证本道工序，服务下道工序。操作班组应每天由班组长带领有关人员对当日完成的工作量，按照有关质量检验验收标准的要求进行自检，自检不合格进进行返修、返工、工序施工完成后，由班组长逐项进行检验，并填写《质量检验收记录》报送施工员及质检员检查。(2)控制各个工序，一道工序完成后，必须通过验收合格后，方能进行下一道工序施工，从而保证工程施工过程质量符合规范要求。上下工序交拉时，由施工员组织质检员，班组长参加进行检查验收，并填写《检查验收记录》，如交接中发现质量问题由上道工序的班组及时进行处置。若有争议由项目技术负责人协调解决。(3)隐蔽工程检查验收，应在班组自检合格后由施工员填写《隐蔽工程验收记录》并组织质检员，同时邀请业主及监理共同验收经签字认可后，方可进行隐蔽。(4)分项工程完成后，由施工员组织质检员、班组长参加进行分项工程质量检验评定，并填写《分项工程质量验记录》。(5)工序过程标识，每个工序或分项工程完成后，应由施工员（或技术员）立即通知质检员进行检验，并及时同步地做好质量记录，施工部位采取挂牌标识，注明工序的作业班组及工序检验评定等级等。9.工序质量控制措施(1)严格按施工标准及设计图纸的要求施工，认真执行各项隐蔽预检制度，施工员要组织好各部分验收，抓好一次性成优。(2)施工前施工员必须对施工班组全部技术交底施工中认真检查执行情况。(3)工程大面积施工前应对各种材料实行先做样板，经检查合格达要求和确定施工方案后再安排施工。(4)工序完成后，先由班组长带头进行“自检”合格后，方能报项目部，由质检员、施工员、技术员共同进行检查，符合要求后，方能进入下道工序施工。85 经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面(4)工程资料管理：将严格按照质量体系的要求和工程技术资料要求，与工程同步进行，确保工程资料的数据真实、及时准确、同时确保工程资料收集得齐全，分类装订成册。七、安全文明施工措施7.1安全施工管理体系及管理措施公司安全保障体系见附图。7.1.1安全生产责任制1、项目经理是该项目安全生产的第一责任人,安全员在项目中行使监督检查权。2、项目部必须制定项目经理、技术负责人、施工员、安全员的各项目成员的安全生产责任制。7.1.2安全管理项目经理在组建项目班子的同时应当建立相应的工程项目安全管理机构---安全领导小组。其职责:1、组织落实国家、上级有关安全生产方针、政策及规定的贯彻实施,结合施工生产情况制定本部安全管理规定办法等。2、组织研究本部安全生产中较大(重)的隐患问题。3、审查施工组织设计和年度安全措施计划。4、组织定期或不定期安全生产分析,每周不少于一次。5、组织进行事故分析、明确责任,提出处理意见及预防事故重复发生措施。6、评选表彰安全生产先进班组和个人。7.1.3安全教育管理1、按《工程项目人员持证上岗的有关规定》中安全教育要求进行。2、班组长实行每天工前“喊话制”，每次不少于3-5分钟、工前教育使大家明确施工任务，安全注意事项，并配合施工生产工艺、季节特点进行教育，确保生产过程中的安全。85 经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面3、凡从事专业工种的工作人员必须经考核验证，持有关部门认可的证件方可从事特殊工种作业。7.1.4安全技术交底1、实行逐级书面安全技术交底制度，明确施工任务。2、两个以上工种配合时，施工员要按工期进度，定期不定期地向有关班组长进行交叉作业的书面安全交底。对劳务队要对其承包项目进行详细的书面安全技术和现场安全制度交底，做到责任清、任务明。并将交底材料返回安全员一份督促执行。3、班组每天工前要对工人进行施工要求，作业环境的安全交底，即执行前喊话制度。7.1.5安全检查管理1、项目部每旬组织有关人员进行一次安全大检查，每周进行一次安全生产形势分析会（内部法定日），对当周存在的安全隐患问题，按照上级及本部的规定予以处理和解决。2、项目部必须每天至少要巡视检查一次。3、各级组织或人员对安全检查中发现的问题和隐患，都必须按照“定人、定时间、定措施”的三定原则进行整改。7.1.6工伤事故调查分析报告管理1、事故发生后，必须立即逐级上报，重伤多人事故发生后应保护好现场迅速抢救伤员并由经理部领导用快速的办法将事故各总部报千给公司本部及市劳动局、所在区人了检察院及有关单位。2、事故的调查和报告。轻伤事故：项目部经理负责提出处理意见，并采取预防事故重复发生措施；重伤以上事故由上级有关部门主持事故调查工作。3、伤亡事故的调查处理程序：事故发生后，要严格保护好现场，因特殊需要改变现、原状时，现场领导和在场人员共同负责弄清情况，做出标志，记明数据，画出现场圈；有关单位和人员必须如实提供情况及资料，不准隐瞒，不准拒绝；调查组召开事故分析会，分析原因，确定事故性质和责任者，提出处理意见，制定防止事故重复发生的措施并上报公司；事故现场的恢复，轻伤现场恢复由项目部队理同意，重伤以上的事故现场恢复，经公司所在区劳动部门的同意。85 经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面7.1.7文明施工管理1、工程项目必须做好各项文明施工管理工作。2、进入施工现场的一切人员必须遵守制度，维护现场容貌，堆物码料、布置机具设备必须严格执行平面布置。3、作业人员要严格按照分片包干责任区履行职责，操作部位活完料净，工完场清，垃圾清运及时。4、场区围护材料要符合要求，道路通畅，排水措施良好，无积水现象。5、采取有效措施，保护建筑成品，半成品各种市政设施，不得乱写乱画。6、各种材料（的管理和使用符合制度要求，分类分规格堆放整齐并有标志牌，水泥库要有防晒防潮措施。7、各种机械设备必须坚持“三定、三检、四勤”挂牌制，机操人员持证上岗。8、食堂、办公室、宿舍、厕所等生活设施必须清洁卫生，物品摆放整齐，无蝇、无异味。厕所要采取水冲式并有专人清扫，严禁随地大小便。9、设置必要的消防设施。7.2安全施工措施7.2.1施工用电1、电缆线架设（1）配电箱的电缆设套管、电线进出不混乱、大容量配电箱进线加滴水弯。（2）电缆线绝缘性好，无老化、无破损和漏电。（3）电缆线须架空敷设，并用绝缘子固定。（4）电缆线接头不受拉力并符合绝缘要求。2、现场照明（1）现场一般采用220V电压。危险潮湿场所和手持照明灯具均须符合安全电压的要求。（2）碘钨灯固定架设，灯线不得靠近灯具表面，严禁使用花线，导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。3、架空线（1）架空线须设在专用电杆上，严禁架设在树上或脚手架上。85 经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面（2）架空线设横担和绝缘子。（3）架空线一般离地4.0m以上，机动车道为6m以上。4、配电箱、开关箱（1）电箱的门、锁、色标完好、统一编号。（2）箱内电器须完整无损，各类接触装置灵敏可靠，绝缘良好。（3）配电箱内须设漏电保护器。（4）开关箱与用电设备实行“一机一闸一漏电保护器”。5、机械进行检修前,须断开电源,如搅拌机检修、拌仓清理，须先断开电源，并悬挂“正在检修，禁止合闸”的警示牌等。7.2.2土方工程1、人工挖掘土方必须遵守下列规定：（1）开挖土方的操作人员之间，必须保持足够的安全距离，横向间距不小于2m，纵向间距不小于3m；（2）土方开挖必须自上而上顺序放坡进行，严禁采用挖空底脚的操作方法。在靠近建筑物、设备基础、电杆及种脚手架附近挖土时，必须采取安全防护措施。（1）作业人员必须绑系安全带；（2）边坡开挖中如遇地下水涌出，应先排水，后开挖；（3）开挖工作应与装运作业面相互错开，严禁上、下双重作业；设有支挡工程的地质不良地段，在考虑分段开挖的同时，应分段修建支挡工程。会车时应轻车让重车。通过窄路、十字路口、交通繁忙地段及转弯时，应注意来往行人及车辆。重车运行，前后两车间距必须大于5m；下坡时，间距不小于10m并严禁车上乘人。车道应有专人维修，悬崖陡壁处应设防护拦杆。轨道翻斗车运土时，轨道应铺设平顺，防止死弯，坡就不应大于3%。双线的净间距不得小于1m，平资产两侧的轨道应设长度不小于20m的直线，卸车地段应有10~15m的反坡，并在尽头设车挡。操作时必须遵守下列规定：（1）斗车及制动装置必须完好，装车前应先插牢锁销；装车不得超载、偏载；（2）车辆宜在平道上装土，如在坡道上装土时，必须在下坡方向车轮下如楔，以防车辆滑溜；85 经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面（3）推车人员必须掌好车闸，车速不宜过块，前方有人时应鸣号示意避让；多车同行时，前后间距不得小于20m；（4）卸土时，在下方的作业人员应避开，并应防止车辆倾覆，严禁在行走中卸土，卸土后应将锁销插好；（5）数车则时卸土，应设专人指挥，两车间距不得小于2m，其间严禁站人。电动蛙式打夯机的电源线必须完好无损，并应安装漏电保护器。操作时应戴绝缘手套，一人操作、一人扶持电缆进行辅助。辅助与操作人员必须紧密配合，严禁在夯机前方隔机扔电缆和背线拖拉前进。电缆线不应扭结和缠绕，不得夯及电源线，并不得在斜坡上夯打。停用或搬运打夯机时应切断电源。施工单位应为进场机械提供临时机棚或停机场地。机械在停机棚内起动时，必须保持通风；棚内严禁烟火，机械人员必须掌握所备灭水器材的使用方法。在电杆附近挖土时，对于不能取消的拉线地垄及杆身，应留出土台。土台半径：电杆为1~1.5m，拉线1.5~2.5m，并视土质决定边坡坡度。土台周围应插标杆示警。机械在危险地段作业时，必须设明显的安全警告标志，并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥。驾机人员只能接受指挥人员发出的规定信号。机械在边坡、边沟作业时，应与边缘保持必要的安全距离，使轮胎（覆带）压在坚实的地面上。配合机械作业的清底、平地、修坡等辅助工作应与机械作业交替进行。机上、机下人员必须密切配合，协同作业。当必须在机械作业范围内同进进行辅助工作时，应停止机械运转后，辅助人员方可进入。当工作场地发生交通堵塞，地面出现陷车（机），机械运行道路发生打滑，防护设施毁坏失效，或工作面不足以保证安全作业时，亦应暂停施工，待恢复正常后方可继续施工。2、挖掘机作业发动机起动后，铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人。工作位置必须平坦稳固。工作前履带应制动，轮胎式挖掘机应顶好支腿，车身方向应与挖掘工作面延伸方向一致，操作时进铲不应过深，提斗不得过猛。在高陡的工作面上挖掘夹有石块的土方时，应将较大的石块和杂物除掉。如果土体挖成悬空状态而不能自然塌落时。则用人工处理，严禁用铲斗将悬空土方砸下。对吊杆顶端的滑轮和钢线形绳进行保养、检修拆换时，应将铲斗和吊杆放落地面，然后再进行维修。严禁效斗从运土车的驾驶室顶上越过。向运土车辆卸土时，应降低铲斗高度，防止偏载或砸坏车厢。铲斗运转范围人，严禁站人。85 经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面3、推土机作业推土机上下坡时，其坡度不得大于30°；在横坡上作业，其横坡度不得大于10°。正直以时，宜采用后退一行，严禁空档滑行，必要时可放下刀片作辅助制动。在陡坡、高坎上作业时，必须有专人指挥，严禁铲刀超出边坡的边缘。送土终了应先换成倒车档后再提铲刀倒车。在垂直边坡的沟槽作业，其沟槽深度对大型推土机不得超过2m，对小型推土机不得超1.5m。推土机刀片不得的壁上高于机身的孤石或大土块。推土机在摘卸推土刀片时，必须考虑下次挂装的方便。摘九片时辅助人员应同司机密切配合抽穿钢丝绳时应带帆布手套，严禁将眼睛挨近绳孔窥视。多机在同一作业面作业时，前后两机相距不应小于8m，左右相距应大于1.5m。两台或两台以上推土机并排推土时，两推土机刀下地之间应保持20~30cm间距。推土前进必须相同速度直线行驶；后退时，并没有分先后，防止互相碰撞。用推土机伐除大树或清除残墙断壁时，应提高着力点，防止其上部反向倒下。4、铲运作业拖式铲运机（1）作业前应先将运行道路刮平，其宽度应大于机身宽约2m；（2）行驶中严禁把铲斗和斗门提升到最高点，以名在转弯时将钢丝绳崩断；下坡时应放下铲运机斗作辅助制动，严禁空档滑行；（3）铲斗与机身不正时不得铲土；在开始铲土和提斗时，动作要缓慢；驾驶员离开机车时，应将变速杆放在空档，关闭发动机，将铲斗放落在地面；（4）在新填的土堤上作业，应离开土堤边沿1m以上；靠路堤边沿填土时，必须保持外侧高内侧低和纵向基本平顺，卸土时铲斗应放低，防止铲运机滑下；（5）多台铲运机作业，前后净距不得小于10m，左右净距不得小于2m；两机会车应减速慢行；（6）清除铲斗内积土时，必须先把铲斗牢固支起，推土板恢复常位后，人员才能进入铲斗内清除积土；自行式铲运机（1）自行式铲运机的行车道必须平整坚实，单行道的宽度不应小于4.5m（或车宽的1.5倍），超、会车时，两车净距不得小于1m；85 经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面（2）多台机械在工地纵队行驶时，前后间距不得小于20m；（3）在作业过程中发现后主离合器制动不灵，机械有异声，警报器发声时，应立即停车检修；（4）严禁在大于15°的横坡上行驶，不应大陡坡上进行危险性作业。5、平地机作业在公路上行驶时，应遵守道路交通规则，刮刀和松土器应提起，刮刀不得伸出机侧，速度不得超过20km/h。夜间不宜作业。刮刀的回转与铲土角的调整以及向机外倾斜都必须在停机时进行。作业中刮刀长降量差不得过大。遇到坚硬土质需要齿耙翻松时，应缓慢下齿。不宜使用齿耙翻松坚硬旧路面。在坡道停放时，应使车头向下坡方向，并将刀征或松土器压入土中。6、装载机作业起步前应将铲斗提长到离地面0.5m左右。作业时应使用低速档。用高速档行驶时，不得进行升降和翻转铲斗严禁铲斗载人。行驶道路应平坦，不得在斜度超过规定的场地上作业，送距离不宜过大铲斗满载运送时，铲斗应保持在低位。在松散不平的场地作业，可将铲臂放在浮动位置，使铲斗平稳地推进。如推进阻力过大，可稍稍提升铲臂放在浮动位置，使铲斗平稳地推进。如推进阻力过大，可稍稍提升铲臂，装料时铲斗应从正面低速插入，防止铲斗单边受力。向运输车辆上卸土时应缓慢，铲斗应处在合适的高度，前翻和回位不得碰撞车厢。应经常注意机件运转声响，发现异响应立即停车排队故障。当发动机不能运转需要牵引时，应使各转向油缸能自由动作。7、汽车作业载重汽车（1）必须按规定吨位装载，不得超载、超高，不得人货混载，驾驶室内不得超额坐人；（2）车辆装土场地平整坚实，当用机械装土时，汽车就位后应拉紧手闸，装载均匀，不得偏载；（3）在陡坡、高坡、坑边或填方边坡处卸土时，停卸地点必须平整坚实，地面宜有反坡，与边缘必须保持安全距离；在危险地段卸土，应有专人指挥；（4）公路上行驶必须遵守道路交通规则；运载易燃、易爆等危险物品时，应遵守有关规定，除必要的随车从中央到地方外，不得搭乘其他人员。85 经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面自卸汽车除应遵守上述载重汽车的各条规定外，还应遵守下列规定：（1）发动机启动后应检查起翻装置，确保良好；严禁在驾驶室外进行操作，翻斗内严禁载人；（2）当装载设计超过车厢拦板时，应平稳行驶，不得猛力加速，也不得紧急制动；（3）卸料起斗时，应检视上空有无电线，防止刮断。8、压路机作业必须在压路机前后、左右无障碍物和人员时才能启动。变换压路机前进后退方向应待滚轮停止后进行。严禁利用换向离合器作制动用。压路机靠近路堤边缘作业时，应根据路堤高度留有必要的安全距离。碾压傍山道路时，必须由里侧向外侧碾压。上坡时变速庆在制动后进行，下坡时严禁脱档滑行。两台以上压路机同时作业，其前后间距不得小于3m；在坡道上纵队行驶时，其间距不得小于20m。9、振动压路机尚应遵守下列规定：（1）起振和停振必须在压路机行走时进行；在坚硬路面行走，严禁振动；（2）碾压松攀登路基，应先在不振动情况下碾压1~2遍，然后再振动碾压；（3）换向离合器、起振离合器和制动器的调整，必须在主离合器脱开后进行，不得在急转弯时用快速档；严禁在尚未起振情况下调节振动频率。7.2.3路面基层工程消解石灰，不得在浸水的同水边投料、边翻拌，人员应远避，以防烫伤。装卸、洒铺及翻动粉状材料时，操作人员应站在上风侧，轻拌轻翻减少粉尘。散装粉状材料宜使用粉料运输车运输否则车厢上应采蓬布遮盖。装卸尽量避免在大风天气下进行。稳定土拌和机作业应根据不同的拌和材料，选用合适的拌合齿。拌和作业时，应先将拌和机转子提起离开地面空转，然后再慢慢下降至拌和深度。在拌和过程中，不能急转弯或原地转向，严禁使用倒挡进行拌和作业。遇到底层有障碍物时，应及时提起转子，进行检查处理。拌和机在行走和作业过程中，必须采用低速，保持均速。液压油的温度不得超过规定。停车时应拉上制动，将转子置于地面。85 经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面洒水车作业洒水车在公路上抽水时，不得妨碍交通。在有水草和杂物的水道中抽水，吸水管端应加设过滤网罩。洒水车在上下坡及弯道运行中，不得调整行驶，并避免紧急制动。洒水车驾驶室不得载人。7.2.4沥青路面沥青操作人员均应进行体检。凡患有结膜炎、皮肤病及对沥青过敏反应者，不宜从事沥青作业。从事沥青作业人员，皮肤外露部分均须涂抹防护药膏。工地上应配有医务人员。沥青操作工作服及防护用品，应集中存放，严禁穿戴回家和进入集体宿舍。沥青洒布车作业检查机械、洒布装置及防护、防火设备是否齐全有效。采用固定式喷灯赂沥青箱的炎管加热时，应先打开沥青箱上的烟囱口，并在液态沥青淹没火管后，方可点燃喷灯。加热喷灯的火焰过大或扩散蔓延时应立即关闭喷灯，待多余的燃油烧尽后再行使用。喷灯使用前，应先封闭吸油管及进料口，手提喷灯点燃后不得接近易燃品。满载沥青的洒布车应中速行驶。遇有弯道、下坡时应提前减速，尽量避免紧急制动。行驶时严禁使用加热系统。驾驶员与机上操作人员应密切配合，操作人员应注意自身的安全。作业时在喷洒沥青方向10m以内不得有人停留。沥青洒布机作业工作前应将洒布机车轮固定，检查高压胶管与喷油管联接是否牢固，油嘴和节门是否畅通，机件有无损坏。检查确认完好后，再将喷油管预热，安装喷头，经过在油箱内试喷后，方可正式喷洒。装载热沥青的油涌应坚固水得漏油，其装油时要低于桶口10cm。向洒布机油箱注油时，油桶要靠稳，在油箱口缓慢向下倒油，不得猛倒。喷洒沥青时，手握的喷油管部分应加缠旧麻袋或石棉绳等隔热材料。操作时，喷头严禁向上。喷头附近不得站人，不得逆风操作。压油时，速度要均匀，不得突然加快。喷油中断时，应将喷头放在洒布机油箱内，固定好喷管，不得滑动。85 经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面移动洒布机，油箱中的沥青不得过满。喷洒沥青时，如发现喷头堵塞或其他故障，应立即关闭阀门，等修理完好后再行作业。7.2.5沥青混合料拌和设备作业应遵守下列规定：（1）作业前，热料混提升斗、搅拌器及各种称斗内不得有存料；（2）配有湿式除尘系统的拦和设备其除尘系统的水泵应完好，并保证喷水量稳定且不中断；（3）卸料斗处于地下底坑时，应防止坑内积水淹没电器元件；（4）拌合机启动、停机，必须按规定程序进行。点火失效时，应及时关闭喷燃器油门，待充分通风后不规则行点火。需要调整点火时，必须先切断高压电源。（5）液化卸点火时，必须有减压阀及压力表。燃烧器点燃后，必须关闭总阀门；（6）连续式拌和设备的燃烧器熄火时应立即停止喷射沥青。当烘干拌和筒着火时，应立即关闭燃烧器鼓劲风机及排风机，停止供给沥青，再用含水量高的细骨料投入烘干拌和筒，并在外部卸料口用干粉或泡沫灭火器进行灭火。（7）在机后应清除皮带上、各供料斗及除尘装置内外的残余积物，并清洗沥青管道。一、沥青混合料拌和站的各种机电（包括使用微电脑控制进料的）设备，在运转前均需由机工、电工、电脑操作人员进行详细检查，确认正常完好后才能合闸运转。二、机组正常运转后，各部门、各工种都要随时监视各部位运转情况不得擅离岗位。三、运转过程中，如发现有异常情况，应报告机长，并及时排队故障。停机前应首先停止进料，等各部位（拌鼓劲、烘干筒等）卸完料后，才可提前停机。再次启动时，不得带负荷启动。四、搅拌机运行中，不得使用工具伸入滚筒内掏挖或清理。需要清理时必须停机。如需人员进入搅拌鼓鼓内工作时，鼓外要有人监护。五、料斗升起时，严禁有人在斗下工作或通过。检查料斗时应将保险链挂好。六、拌和站机械设备需经常检查的部位应设备铁爬梯。采用皮带机上料时储料仓应加防护。七、沥青混合料摊铺机摊铺作业，应遵守下列规定：（1）驾驶台及作业现场要视野开阔，清除一切有碍工作的障碍物。作业时无关人员不得在驾驶台上逗留。驾驶员不得擅离岗位；（2）运料车向摊铺机卸料时，应协调动作，，同步行进，防止互撞；（3）换档必须在摊铺机完全停止时进行，严禁强行挂档和在坡道上换档或空档滑行；85 经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面（4）熨平板预热时，应控制热量，防止因局部过热而变形。加热过程中，必须有专人看管；（5）驾驶力求主平稳，不得急剧转向。弯道作业时，熨平装置的端头与边缘石的间距不得小于10cm，以免发生碰撞；（6）用柴油清洗摊铺机时，避免接近明火。7.2.7专项安全措施（1）围拦作业，设置警示标志，告示牌及警示红灯，指定专人巡视检查安全设施。（2）派专人负责疏导交通，对施工地段交通进行管制。（3）配置消防器材。（4）对交叉口的施工实行全封闭作业，派专人全天巡视检查维护。（5）做好防盗安全保卫工作，明确职责，落实到人。（6）进入现场人员配戴上岗证、安全帽。电工及特殊工种须穿戴好防护用品。7.3工地人员内部安全教育7.3.1对新工人必须按国家要求进行三级教育并考试合格后上岗；并填写三级教育卡存档。7.3.2对新进入工程项目施工现场的农民工、外包工必须由企业有关部门或项目经理组织安全教育。安全教育应以当前执行的有关安全规程、规范、标准和本工程项目施工特点所应遵守的安全规定为内容；教育课时不得少于24小时，不含考试时间。经考核合格后方可进场作业，并填写安全教育登记表。7.3.3对变换工种必须进行新工种应遵守的安全规程的教育，并填写变换工种安全教育登记表；但变换特殊工种的应按特殊工种培训要求执行。7.3.4安全教育，主要包括安全生产思想、安全知识、安全技能、事故教育及法制教育。7.4施工现场管理措施建筑物内外的零放碎料和垃圾清运及时，施工区域和生活区域划分明确，并要求划分责任区，设标志牌分片包干到人，施工现场的各种标语牌，统一加工制作，字体要书写正确规范，工整美观并经常保持整洁完好。7.5施工现场的环境保护措施85 经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面施工现场要采取多形式进行环保宣传教育活动，不断提高职工环保意识，经常组织学习，考核检查并做好记录。7.6施工现场的消防保卫措施7.6.1建立健全消防保卫管理体系，设专人负责，统一管理，切实做到“安全第一预防为主”。根据施工现场的实际情况，编制有效的消防预案，对义务消防人员组织定期的教育和培训，熟练掌握防火、灭火知识和消防器材的使用方法。7.6.2施工现场的消防道路要畅通，建立严格的用火用电及易燃易爆物品和管理制度，加强夜间值班和巡逻，排除火灾隐患。7.6.3现场的消火栓要有明显标志，并配备足够的消防用具。7.6.4要加强各队工人的管理，掌握人员底数，签定治安消防协议，非施工人员不得住在施工现场，特殊情况要经保卫部门负责人批准。7.6.5料场、库房的设置要符合治安消防要求，经常检查料具管理制度的具体落实情况。7.6.6现场要设有明显的防火宣传标志，每月对职工进行一次治安、防火教育，每季度开一次治保会，培训一次义务消防队，定期组织保卫防火工作检查，建立保卫防火工作档案。7.6.7电工、焊工从事电气设备安装和电、气焊切割作业要有操作证和用火证。动火前，要清除附近易燃物，配备看火人员和灭火用具，用火证当日有效，动火地点变换应重新办理用火证手续。施工现场严禁吸烟。八、质量保证措施工程质量的好坏将直接影响到施工单位的形象和声誉，为此，一定要使全部施工人员在思想上、组织机构、劳动组织、技术措施等各方面严格把关，针对工程中易出现的各种质量通病，狠下功夫，预防为主，坚决杜绝各种质量通病的出现。8.1质量目标本工程质量等级：确保本工程质量达到和符合国家工程质量验收标准合格以上要求。8.2质量保证体系工程质量保证系统、工序质量控制工作流程见附图85 经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面8.3材料进场及二次检验制度8.3.1入库1、根据工程预算材料用量和施工进度计划，编制物资采购计划报上级部门审批。2、项目经理部根据经营处的物资采购合同采购材料，如工程急需或其他特殊原因需在名录以外选择分承包方，则必须进行评定，并报上级部门审批，批准后方可采购。3、构件、材料、零配件入库存前，材料员要对物资材料名称、生产厂名、数量、质量等级、规格、进场日期等进行核查，必要时会同施工员、质检员、安全员，共同验证并开具验收单据，做好材料进场原始记录，同时还要作好跟踪记录。4、对于无质量保证文件或资料不完全的，材料规格、数量短缺或持怀疑待定待验的构件材料，材料员有权拒收，不得输入库存手续。5、对经检验发现不合格材料，材料员应及时采用书面形式向供货单位报告，做好不合格品记录和标识，并上报上级部门经批准后，降级使用、调换或输退货手续。6、所有进场入库存物资必须附有质保书或合格证，并按《关于检验与试验项目的规定》中“检验与试验项目一览表”的要求进行检验，检验批量、用于何处并由检验人员签字。7、顾客提供的产品材料也应验证入库存，并填写“顾客提供产品进场记录”。8、因工程急需材料，须紧急放行的要报上级部门批准，同时等特送检的结果。9、对进场材料的检验和试验状态进行标识，以标明四种状态中的那一种状态。8.3.2保管1、现场库存外材料应按总体平面布置要求分类堆放整齐，库存内储存保管的材料要因地制宜搭设架空层分类摆放，保持室内整洁，标识清晰。2、不同的零配件和材料应根据不同情况采取相应措施保护、保养，及时清洗、上油、防止挤压破损，防止锈蚀、变质。3、易燃、易爆、有毒等危险品应单独存放，并备有消防措施，库存内严禁吸烟等违章现象发生。4、所有材料都须按规定设置标识牌，书写标识所用材料应不易脱落，标识牌的尺寸应地而宜。5、材料应建立健全原始记录和各种台帐，填写好材料保管时细表格，来料原始凭证要妥善保存。8.3.3发放1、按材料预算控制各类材料发放量。85 经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面2、根据领料单发料，其中水泥、地面砖、五金类物资由施工员签发限额领料单，材料员照单发料。3、领、发料时要做到双方共同过磅、检尺、点数、检查品种与质量、填写原始记录。4、根据材料性质应遵循先进先发、后进后发的原则，以避免材料长期存放而变质。5、入库物资原则上不允许外借，杜绝先用后领或用白条代替领料单的作法，特殊情况由项目经理批准方可实施。8.4季节性施工措施及砼养护雨季施工措施1）施工准备⑴雨期施工前，认真组织有关人员分析生产计划，编制雨期施工措施，雨期所需材料、设备和其他用品，如水泵、抽水软管、革袋、塑料布、苫布等由材料部门提前准备，及时组织进行，水泵等设备应提前检修。⑵成立以项目经理为首的防汛领导小组，制定防汛和紧急预防措施。⑶夜间设专职的值班人员，保证昼夜有人值班并做好值班记录，同时要设置天气预报员，负责收听和发布天气情况。⑷组织相关人员进行一次全面检查施工现场的准备工作，包括临时设施、临电、机械设备防雨、防护等项工作，检查施工现场及生产生活基地的排水设施，疏通各种排水渠道，清理雨水排水口，保证雨天排水通畅。2）混凝土工程⑴混凝土施工应尽量避免在雨天进行．大雨和暴雨天不得浇筑混凝土，新浇混凝土应用塑料布进行覆盖，以防雨水冲刷。⑵在浇筑混凝土时，可根据实际情况调整坍落度。3）钢筋工程⑴现场钢筋堆放应垫高，以防钢筋泡水锈蚀。⑵雨后钢筋视情况进行除锈处理，不得把锈蚀严重的钢筋用于结构上。⑶下雨天避免钢筋焊接的施工，以免影响施工质量。夏季施工在浇筑前的砼温度不宜超过32℃，施工时，应采取以下措施以保持砼温度不超过32℃。85 经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面集料及其它组成部分应遮荫或围盖和冷却。在生产及浇筑时要对配料、运送、及其它设备的遮荫或冷却。与砼接触的模板、钢筋、钢管法兰盘及其它表面，在浇砼前应冷却至32℃以下，其方法有盖以湿麻布或棉絮、喷雾状水，用保护罩覆盖或其它认可的方法。喷洒用水及制浆用水应符合规范的要求。8.6过程控制在施工过程中，我们将着重抓好以下几个方面：8.6.1测量放样测量放样是施工中的重要环节，为做好这项工作，我们将做好以下几点：（1）首先制订好切实可行且能满足精度要求的测量放样方案，安排具有专业知识和经验丰富的专职测量技术人员按拟定好的方案进行测量工作。（2）所有测量仪器在投入使用前都进行校正，全站义、经纬仪必须交有检验资质的部门进行检验校正。（3）放样时先将设计提供的测设基准资料和测量标志按国家二级测量标准恢复定线测量，将测量成果提交监理工程师核查后，以此作为施工放样的依据。对所有的标志加以保护，并定期复测。（4）施工放样不仅要使结构的中心线符合设计要求，还要考虑到整个路线、构造物的中轴线及外轮廓线连续、顺直、美观。因此要经常连续测量，校核各部分的中轴线和外轮廓线，将偏差控制在允许范围以内。（5）平面控制：根据监理工程师核查后的平面控制桩，用平面三角网法，加放中心桩，经二次校核无误后，方可以此作为放样的后视点。（6）高程控制：根据监理工程师核查过的水准控制桩，按二等水准仪测量标准进行加密后，再按四等水准仪标准引到各部位。对施工放样的水准点加以保护并经常校核。8.6.2材料的进料和保管（1）所有外购材料要有出厂合格证，在地料前采集样品，附以出厂日期、批号、取样日期等，送工地试验室进行检验，并及时向监理工程师上报试验结果，不合格的产品决不能进场，材料进场后要及时抽检，不合格的材料决不能用于工程中。85 经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面（2）凡是进库的材料要分门别类按要求存库保管，易锈、怕潮、怕晒材料应置于特别的库记，做到下垫上盖。对当地的砂石材料，采购或开采前应进行各项技术指针试验，所有技术指针合格后再订货或开采。8.7各工序质量控制标准8.7.1管道基础及管节安装1、基本要求（1）管材必须逐节检查，不合格的不得使用。（2）基础混凝土强度达到5Mpa以上时，才可进行管节铺设。（3）管节铺设应平顺、稳固，管底坡度不得出现反坡，管节接头处流水面高差不得大于5mm。管内不得有泥土砖石、砂浆等杂物。（4）管道内的管口缝，当管径大于1000mm时，应在管内作整圈勾缝。（5）管口内缝砂浆平整密实，不得有裂缝、空鼓现象。（6）抹带前，管口必须洗刷干净，管口表面应平整密实，无裂缝现象。抹带后应及时覆盖养生。（7）设计中要求防渗漏的排水管须做渗漏试验，渗漏量应符合要求。2、外观鉴定（1）管道基础混凝土表面平整密实，侧面蜂窝不得超过该表面积的1%，深度不超过10mm。（2）管节铺设直顺，管口缝带圈平整密实，无开裂脱皮现象。8.7.2检查井砌筑1、基本要求（1）井基混凝土强度达到5Mpa时，方可砌筑井体。（2）砌筑砂浆配合比准确，井壁砂浆饱满，灰缝平整，圆形检查井内壁应圆顺，抹面光实，踏步安装牢固。（3）井框、井盖安装必须平稳，井口周围不得有积水。2、外观鉴定（1）井内砂浆抹面无裂缝。（2）井内平整圆滑，收分均匀。8.7.3沥青混凝土面层1、基本要求85 经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面（1）沥青混合料的矿料质量及矿料级配应符合设计要求和施工规范的规定。（2）沥青材料及混合料的各项指标应符合设计和施工规范要求，沥青混合料的生产，每日应做抽提试验（包括马歇尔稳定度试验）。（3）严格控制各种矿料和沥青用量及各种材料和沥青汇混合料的加热温度。（4）拌和后的沥青混合料应均匀一致，无花白，无粗细料分离和结团成块现象。（5）基层必须碾压密实，表面干燥、清洁、无浮土，其平整度和路拱度应符合要求。（6）摊铺时应严格掌握摊铺厚度和平整度，避免矿料离析，要注意控制摊铺和碾压温度，碾压至要求的密实度。2、外观鉴定（1）表面应平整密实，不应有泛油、松散、裂缝、粗细料明显离析等现象。（2）搭接处应紧密，平顺、烫缝不应枯焦。（3）面层与路缘石及其他构筑物应接顺，不得有积水现金象。8.7.4水泥稳定粒料基层1、基本要求（1）粒料应符合设计和施工规范要求，并应根据当地料源选择质坚干净的粒料，矿渣应分解稳定，发现未分解渣块应予剔除。（2）水泥用量和矿料级配按设计控制准确。（3）路拌深度要达到层底。（4）摊铺深度要达到层底。（5）混合料处于最佳含水量状况也，用重型压路机碾压至要求的压实度。（6）碾压检查合格后立即覆盖或洒水养生，养生期要符合规范要求。2、外观鉴定（1）表面平整密实、无坑洼、无明显离析。（2）施工接茬平整、稳定。8.8工程质量回访和保修8.8.185 经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面工程在施工过程中由公司每月进行一次质量回访工程竣工后每三个月进行一次质量回访，如遇特殊气候公司还会进行专门的回访，发现问题及时进行保修。质量回访结束后要填写《工程回访调查表》，报上级部门和质量部门备案。工程交付使用时，应向顾客提交《工程质量保修书》和《工程质量修理通知书》。工程保修范围：工程承包合同所规定的期限内工程分部分项出现质量问题，以及不符合规定要求都在保修范围内。工程保修期限：一般按国家及行业规定的保修期限；特殊工程保修期限与顾客在合同中共同议定；若顾客要求，可进行保修和期限外的相应范围。服务过程结束要形成服务报告。九、施工合理化建议和降低成本措施本工程组建项目经理部。全面负责本工程的工期、质量、安全及文明施工的管理，为确保、促进施工工期提前实现，而实现降低成本，公司各部门和项目部应采取以下几点措施。9.1公司对项目部人、财、物供应措施1、公司允许项目经理部管理人员和劳动力由项目经理在本公司范围内选调组建。2、按公司规定项目部采购物资和人工工资的资金公司给予充分保证。3、公司供应的物资和机具，按施工组织设计供应计划，公司给予优先保证。9.2项目部现场管理措施1、采用网络计划技术，安排施工进度计划及物资，劳力供应计划。实施网络主工序控制与及时调整相结合，确保施工工期按期完成。2、建立每日各专业施工员，班组长碰头会制度，及时协调、解决各工序、各工种之间在施工中的具体问题。3、建立每旬建设、设计、监理单位例会，解决施工中的各项具体问题。4、做好各分项作业前、施工前准备工作，及时抓预检、隐检工作，确保工程施工顺利进展。9.3降低成本措施降低工程成本以不影响工程质量，能保证施工，保证安全为前提，正确处理降低成本，提高质量和缩短工期三者之间的关系。工程的施工成本目标是使工程实际成本始终控制在合同价范围之内，并保证各项上缴费用。在此基础上，通过及时、严密有效地成本管理工作。85 经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面9.3.1成本管理核算形式工程项目经理部负责对工程的工期、质量、安全、成本等进行全面管理协调。在预算成本的基础上实行全额经济承包。项目经理部负责项目的成本归集、核算，竣工决算和各项成本分析。9.3.2项目的成本管理程序项目成本管理程序如下图所示：成本控制图9.3.3成本控制成本根据判定的成本目标，执行成本管理程序，对成本形式的每项经营活动进行监督和调整，使成本始终控制在预算成本范围内。通过成本管理程序能够及时发现成本偏差，随即分析原因，采取措施预以纠正，达到预期的降低成本目的。在计划成本的初步确定后，为了保证成本计划的实现，业务部门按各自职能范围具体落实。对材料费用控制：材料费的控制主要从材料采购单价入手，在市场价格低落时购入或签字材料采购合同，将因材料市场价格波动引起费用增加施工工艺。在材料使用过程中，严格按照工程量，采取限额领料的形式，建立起一套从计划→采购→使用的管理制度，减少材料费用在各个环节的耗损因素，做好成本的事前控制。85 经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面施工过程中的成本控制是通过经常及时的成本分析，检查各个时期各项费用的使用情况和成本计划的执行情况，分析节约和超支的原因，从而挖掘成的潜力。成本分析工作，每月末进行一次，将本月预算数与实际发生的人工费、材料费、机械费、管理费分项进行对比，考核计划成本的执行情况。着重分析预算成本与实际成本的差异，找出原因，制定调整措施，再进入成本控制循环，使项目成本始终保持在有明确目标的轨迹上。项目成本管理按照成本管理程序先确定预算成本，在确定预算成本的基础上预测成本降低额，编制计划成本，根据计划成本控制实际成本。施工过程中进行成本分析，找出误差原因，制定解决措施，调整计划成本，使项目成本管理水平不断完善、健全。十、雨（冬）季施工措施1、雨季施工措施：雨季施工的重点是做好基坑和地面排水工作。基坑上口四周砌排水沟，集水井，并及时用潜水泵把水排出基坑。基坑上口四周砌排水沟，顺势排水至周围管网。所有职工都应配齐雨衣、雨鞋等雨具，并准备好砼覆盖物，防止雨衣破坏未初凝的砼表面。此外，还要注意如下事项：（1）合理安排，有序组织施工，雨天尽可能安排在室内作业，做到雨天也能保证施工进度。（2）对受雨季影响供应的材料，如砂、砾石等材料，按材料计划先进备料，保证施工用料满足进度要求。（3）应该常注意天气预报，主体施工应尽量避开雨天作业。（4）基坑土方开挖时，基坑上下均设排水沟，并配备足够的抽水机，确保降雨对施工的影响教到最低点。（5）小雨天浇筑砼时应减少搅拌的用水量和塌落度，及时调整砼配合比。浇好的砼要立即用太阳布、塑料薄膜等覆盖。大雨天应停止砼施工，如遇到必须连续浇筑部位时应用钢管，太阳雨布搭设防护棚，确保施工顺利进行。十一、工程质量通病防治措施11.1消除质量通病机构公司质安处项目经理除质量通病委员会负责人：技术负责人成员：技术员2名各作业班组长作业分队专职质检员85 经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面　11.2常见质量通病及防治措施11.2.1沥青类路面裂缝裂缝是沥青路面最常见的破损类型之一。裂缝常见的表状主要有：发裂、线状裂缝、纵向裂缝、横向裂缝、反射裂缝和龟裂等六种类型。产生裂缝的主要原因有：1、施工基层碾压不实，或新旧接缝处理不当而形成裂缝。2、面层以下含水率逐年积聚，在不利季节引起路面强度降低而产生裂缝。3、混合混合料质量差，碾压温度又不当，引起的碾压裂缝。4、混合料摊铺时间过长，由于基层温度、湿度的变化，结构发生胀缩而产生裂缝。5、结合料老化，面层性能退化，路面整体强度不足。11.2.2沥青类路面的平整度不够沥青类路面的平整度是以其几何平面为基准，表现为路面纵向和横向的凸凹程度，即指实际路面表面对设计平面的偏离程度。平整度合格率反映行车的舒适程度，平整度不佳，不仅难以满足汽车高速行驶的要求，而且还会增加汽车的燃料消耗，并加上运输成本，增加运输时间。平整度是评定沥青类路面质量好坏的一个非常重要的指标，因此施工时一定要严把质量关，确保沥青类路面的平整度符合标准要求。1、基层质量对平整度的影响基层的平整度较差时将对路面平整度产生较大影响。若基层不平，即使面层摊铺平整，压实后也会回虚铺厚度不同而产生不平整。对于沥青类路面，因基层顶面的平整度允许偏差为10mm，当摊铺机作业时，尽管沥青混合料表面是摊平了，但该处因多出10mm的松厚，压实后仍将出现低洼。因此，施工时必须严格控制基层的平整度。面层铺筑前应用3m直尺对基层进行平整度检测，不符合要求的路段要及时进行整修，并应认真清扫基层表面，确保表面整洁、无松散浮料和杂质。若基层表面局部透层沥青或下封层脱落，应先清洗后补洒透层沥青或补做下封层。并认真抄平放线，确保标高标准。若偏差超过允许范围时，应及时补平或铲平。85 经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面2、拌和对平整度的影响沥青混合料拌和不均匀时，将影响到摊铺的质量，也容易造成路面不平整，因此施工时须严格控制拌和质量。拌和中常易出现的质量问题有以下几种：（1）拌和设备出现意外，导致料温不匀。（2）拌和时料温过低、拌和时间过短等，以致出现花白料，使路面摊铺成型，造成路面不平整。（3）炒拌温度过高，造成沥青老化，从而影响沥青混合料的摊铺质量。（4）拌和设备供应能力小而出现停工待料，使接头处温度降低，出现温度差，形成一个个“坎”。3、摊铺对平整度的影响沥青类路面的摊铺是很关键，摊铺的质量将直接影响路面的平整度。在摊铺作业时须满足下列要求。摊铺机应匀速、不停顿地连续摊铺，严禁时快时慢；摊铺前应根据设计要求，选择好摊铺机的结构参数；摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10-30m处停住，并挂空档，依靠摊铺机摊动缓慢前进，并派专人指挥卸料车进行卸料。摊铺前，应调整好熨平板的高度和横坡度，并预热熨平板。4、碾压对平整的影响沥青类路面铺筑后的碾压对整度有着重要影响。在施工时，要认真选择压实机具，控制好碾压温度、碾压速度、碾压路线和碾压次序。碾压作业时，须满足下列要求：首先应合理选择压路机型号，并严格控制碾压温度，若初压、复压时温度过高，均会引起面层不平整（粘轮、小碎石飞溅），而温度过低，又不易碾压密实和平整；不需严格控制碾压速度，若压路机碾压速度不均匀、急刹车、突然起动、随意停置及掉头转向等，亦会引起路面推拥，造成路面不平整；同时碾压路线不正确，不注意错轮碾压及碾压次数不足或过多等，都会引起路面的不平整。5、接缝处理对平整度的影响沥青类路面施工时的接缝处理也很重要。在摊铺时，两条摊铺带相接处须有一部分搭接，才能保证该处与其他部分具有相同的厚度，为保证路面平整，其搭接的宽度应前后一致，并充分压实。否则，接缝处会产生下凹或凸起、裂纹及松散现象，从而影响路面的平整度。11.2.3沥青类路面施工过程中的松散沥青类路面施工期间常易出现局部面料松散，造成路面不平整而影响正常使用。造成路面面层材料松散的原因主要有以下几点：85 经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面（1）沥青混合料的油石比不满足要求，表层混合料用油量过少，使油料结合不良，致使矿料飞溅造成路面松散。（2）混合料的加热温度过高或过低，造成沥青路面的松散。（3）未洒粘层沥青或透层沥青。（4）碾压时混合料温度过高，使混合料粘轮、小碎石飞溅，碾压不实，造成松散。（5）秋后施工，气温较低，使沥青裹覆矿料的能力降低，形成松散。（6）混合料的摊铺不均匀。（7）开放交通过早，造成路面面层松散。针对上述情况，为防止沥青类路面施工期间产生松散，施工时必须严格控制混合料的油石比及加热温度，并应严格按照沥青路面施工规范要求进行施工，以确保沥青类路面的施工质量。11.2.4沥青类路面施工过程中的泛油在施工期间，由于局部混合料中用油量过多，碾压后将出现局部泛油而影响路面正常使用。一般来讲，造成沥青类路面泛油的主要原因有以下方面：（1）混合料油石比不满足要求，单位面积的用油量偏多。（2）矿料用量不足。（3）低温施工时，因沥青裹覆矿料能力差而加大用油量。（4）沥青稠度过低。（5）粘结料过软。（6）开放交通过早。针对上述情况，为防止沥青路面施工期间产生泛油，在施工时要严格控制混合料的油石比及所用材料质量，增加试验和检验次数，并严格按照规范要求进行施工。11.2.5松散麻面、坑槽松散、麻面、坑槽的表状为：表层矿料松动、出现麻坑，表层局部不平凹陷。产生松散、麻面、坑槽的主要原因有：1、嵌缝料粒径不当，用料不合比例，或初期养护嵌缝料未回归而散失。2、低温季节施工，工序未衔接，油与料结合不良，矿料飞散，轻则出现麻面，重则出现坑槽。3、表面用油量偏少，结合料加温过度，失去粘结力而松散，形成麻面、坑槽。4、雨季施工，矿料潮湿，或用酸性矿料未作处置而散失成麻面、坑槽。5、由于基层压实不够，强度不均，基层不平，面层渗水，局部先破损而形成坑槽。85 经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面11.2.6啃边啃边是指路面边缘的破裂破坏。产生啃边的主要原因有：1、由于交通量增大，路面宽度不足，或因不设路牙（缘石）而未作边部加固，边部因行车超压而引起啃边。2、路面与路肩衔接不顺，路肩横坡过大，或因路肩坑槽积水而导致啃边。3、路面平面交叉道口处，未设必要的平台，边缘易被压坏。11.2.7沉陷沉陷有均匀沉陷、不均匀沉陷和局部沉陷三种类型。产生沉陷的主要原因有：1、基层局部强度不足或水稳性不良引起沉陷。2、超载重的大型车通过。3、面层混合料质差。4、土基压实度不够或路基有隐患未处理好。11.2.8泛油、油包、拥包泛油是指高温时沥青渗出面层的现象。油包是指路面面层零散分布疙瘩状突起物的现象。拥包是指面层出现的堆挤、滑动成隆起形变的现象。造成泛油、油包和拥包的主要原因有：1、单位面积用油量过大或矿料不足，或因低温施工，加大用油量而造成泛油。2、用油量偏高，粘滞度低，或路拱偏大，气温高，面层受行车拥挤成包。3、初期养护处治泛油时，用料过细而形成油包，或者形成拥包。4、由于材料质量差，油石比不当，面层高温时发软，碾成拥包。5、基层局部含水量大，面层与基层粘结不良，高温时堆挤成拥包。11.2.9搓板、波浪搓板是指中面表层呈现洗衣搓板状的破损现象。波浪是指面层纵向产生波浪状的破损现象。产生搓板和波浪的主要原因有：1、面层铺设于原有波浪或搓板的路面上而产生反射变形。2、路基和基层未曾全面压实，或压实度不够，通过行车水平作用而变形，造成波浪。3、施工时基层浮土清除不净或石灰土养生期不足即铺路面面层而形成搓板。4、沥青洒布不均形成油垄，沥青多的地方矿料厚，沥青的少地方矿料薄，经行车撞击而形成搓板波浪。85 经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面5、交叉口、停车站、陡坡路段因行车水平力较大、震动而形成搓板或波浪。11.2.10脱皮脱皮是指路面表层成块剥落的破损现象。产生脱皮的主要原因有：1、面层与基层之间有粘结不良的地方。2、上拌、下贯两层之间或罩面与原路面之间结合不好而成层松脱。3、面层矿料质量差、含土、潮湿，或施工过碾，而成层脱皮。11.2.11沟槽边坡塌方和槽底泡水预防措施：根据土壤类别、土的力学性质确定适当的槽边坡度。较深的沟槽，需分层开挖。掌握天然排水系统的情况，做好地面排水和导流措施，防止客水流入槽内，沟槽范围内有地下水时应采取降水措施，将地下水降至槽底以下20cm，并确保槽底排水系统畅通。沟槽两侧不堆土，以减少坡内剪切力。沟槽见底后立即进行下一道工序，否则槽底以上保留30cm土层不挖出，作为保护层。处理方法：沟槽已塌方，及时将塌方土清除，并做好边坡防护工作。沟底被泡水，立即疏通排水沟，将水引走，排净。对被水浸泡而受扰动的地基土，将扰动土挖出，换填级配沙砾夯实。第九章附图1：主要分项工程施工工艺框图挖方路基施工工艺图测量放样清理现场路基开挖运至指定地点监理检查路基面剩下一步10CM修边坡、排水、设施修整碾压路基监理检查路基开挖完毕装载机、挖掘机装土85 经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面填方路基施工工艺图测量放样挖排水沟清基整修基底碾压自检基底密实度合格自检基底密实度合格监理检查合格分层填土平整碾压自检压实度合格监理检查上一层填筑施工装载机装土自卸汽车地运至指定点监理检查原路基土及填筑土试验监理抽查挖机装土、自卸汽车运土85 经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面路面底基层施工工艺图路基交工验收施工放样做碎石准击实试验做试验路段混合料运输至现场摊辅整形洒水湿润检测含水量碾压检查各项技术指标合格底基层交工碎石材料试验粗、细骨料备料厂拌级配碎石混合料85 经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面水稳基层施工艺图85 经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面施工准备施工放样检平碾压基层检测试验隐蔽工程检查验收机械摊铺水稳层拌和机械调试、水稳运输砂石、水泥等原材料准备找平、整形碾压养护封闭交通监理工程师检测Y/N下一道工序N沥青混凝土面层施工工艺框图混合料配合比设计沥青集料和填料有关试验基层或下层沥青砼面层的准备拟定试验方案85 经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面NNY击实及马歇尔试验报监理工程师审批报监理工程师审批备料试验段的摊铺及碾压试验混合料拌和摊铺机摊铺压路机碾压自卸车运输检测密实度、厚度、稳定度、流值、空隙率、饱和度、沥青含量和集料级配N报监理工程师审批摊铺机摊铺N压路机碾压按《规范》频率及项目检查报监理工程师审批Y工程结束并验交钢筋混凝土排水管施工工艺图85 经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面测量放样开挖基坑修整夯实基底自检基底应力及标高级配碎石浆砌片石基础自检砂浆强度、平面位置及标高回填砂浆配合比设计浇筑管基安放混凝土管涵报监理审批砂石试验单项工程交工验收85 经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面十二.减少扰民降低环境污染和噪音的措施12.1防止大气污染水泥等粉细散材料，要尽量封闭存放，卸运时人及时采取有效措施，减少扬尘。场内道路、临时堆场等采用硬地坪，防止扬尘。派专人负责洒水降尘。尽量减少搅拌站的灰尘。现场外用彩钢进行封闭施工，防止粉尘污染。12.2防止水污染设沉淀池，使施工废水沉淀后方可进入市政污水管线。职工就餐后，剩余饭菜倒入专用垃圾桶，并安排专人及时清理归堆到临时垃圾周转站，减少食品腐坏臭气的污染。施工现场场地平整，排水畅通，不积水。12.3防止施工噪声污染施工现场要遵照《中华人民共和国建筑施工场界噪声限值》（GB12523－90）制定的降噪相应制度手措施，并根据市环保规定办理有关噪音排放手续。现场施工均使用噪声低性能好的设备。要求各种机械设备按期保养，充分润滑，有效降低噪音排放量。严禁夜间装卸钢材制品材料。严禁施工人员聚众嬉闹，影响周围环境。在施工现场周围设围墙,可以有效降低噪音对周围的影响。合理组织施工，将各种噪音高峰期与休息时间错开，休息时间不得施工。根据施工实际情况,做好计划调配工作,减少每晚11时到次日早6时之间停止强噪声作业,确系需要进行昼夜施工时,尽量采取降低噪音措施并在加夜班前到有关部门申请办理相关手续。遵守国家有关环境保护的法规,采取措施控制施工现场的各种粉尘、废水、固体弃物以及控制噪声、振动对环境的污染和危害。85 经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面在施工现场的各种小型施工机具，采用隔音布遮拦，可以有效降低噪音量。合理组织施工，将各种噪音高峰期与休息时间错开，晚上10点以后及中午休息时间不进行施工；如需连续施工，需甲方同意，并根据市环保规定办理有关噪音排放手续。十三、地下管线及其他地上地下设施的加固措施13.1地下管线加固目前无现场地下情况详细资料，在施工准备期间，须查清地下有无管线及管线位置、埋深、用途等。需改道的应报请有关部门改道。不能改道而又在施工影响范围内的管线，须采取加固和保护措施，以确保管线安全。13.2其它设施防护本工程安全防护主要是施工场地内的安全防护。为确保安全，施工现场砌围墙进行封闭管理，设专职门卫站岗执勤，工作人员挂牌上岗，杜绝非施工人员进入现场，防止非施工人员进入现场后因缺少施工安全防护经验而发生危险。用彩钢作全封闭施工，防止坠物伤人和减少粉尘污染。工地出入口处通道设安全防护棚，并悬挂明显标志。85 经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面施工组织机构图项目经理：朱继刚项目副经理：工程师：机械科：王远工程科：张公艳材供科：质检科：技术科：安全科：试验室：财务科：维修班：王趟砌筑班：马腾砼工班：张公新钢筋班：张伟木工班：张公艳85 经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面某经济开发区海口路市政工程现场质量检查程序图QC小组成员进入工班工程质量承包测量换手复测原材料进场检查重要工序队质检员跟班指导实施下道工序施工填报资料、报请驻地监理工程师检查签证项目部质检工程师检查队质检员检查工班自检工班现场规范施工技术、质量交底阅读规范图纸会审某经济开发区海口路市政工程85 经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面现场安全保证体系图机械、设备检修保养制度安全达标安全生产安全整改进行安全教育签定安全责任状制定安全制度各施工队设专职安全员项目部设置安全监督员项目部成立安全领导小组公司安全科抽查特殊部位安全防护措施特殊工种持证上岗85 经开区城市道路施工组织设计/沥青混凝土路面某经济开发区海口路市政工程项目部人员和特殊工种人员一览表姓名职称职务证号备注工程师项目经理工程师预算员助理工程师技术员工程师施工员工程师材料员工程师电焊工程师质检员工程师安全员会计师财务科长85'