市政路网工程道路施工组织设计

'市政路网工程道路施工组织设计市政路网工程道路施工组织设计目录 市政路网工程道路施工组织设计1编制说明和依据2工程概况3组织机构及施工队伍布置3.1组织机构3.2施工平面图布置4施工总目标4.1施工总目标4.2施工进度计划及保证措施5施工准备5.1施工测量5.2场地清理5.3设备维护及保养5.4配合比设计5.5主要设备进场计划5.6图纸会审及交底5.7施工力量组织6主要施工方法及技术措施6.1施工准备6.2道路施工测量6.3道路工程6.4排水管道工程6.5电力、路灯及交通信号工程6.6交通工程6.7绿化工程7安全施工方案及保证体系7.1安全施工管理体系及管理措施7.2安全施工措施7.3工地人员内部安全教育7.4施工现场管理措施7.5安全检查管理7.6工伤事故调查分析报告管理7.7地下管线及其它地上地下设施的保护加固措施8冬、雨季施工措施9工期保证措施9.1工期保证措施及保证体系框图9.2影响工期最关键的工程10文明施工措施10.1现场容貌环境管理10.2现场材料堆放和道路排水管理10.3分工标志管理10.4现场防火管理10.5文明运输及外部公共关系管理10.6临时设施及生活环境管理11质量目标及质量保证体系11.1质量目标11.2质量保证体系11.3管理措施11.4工程质量的具体要求 市政路网工程道路施工组织设计12环境保护及水土保持保证体系12.1环境保护目标12.2环境保护体系1编制说明和依据1.1某综合保税区投资有限公司招标文件。1.2某综合保税区市政路网一期工程初步设计文件、图纸和技术规范。1.3某综合保税区市政路网一期施工工程道路、排水、照明、通信、电气、路灯 市政路网工程道路施工组织设计等工程施工图纸。1.4《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）1.5《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）1.6《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）2工程概况本项目施工工程道路、交通、排水、路灯、通信、电气等工程位于某工业区装备制造区东侧，三港池北侧陆域，本项目起点为A12路，终点至沿堤南路，B4路规划为城市次干路，回弹模量E0＞30MPa，道路全长395.26米。路面红线宽30米，设计速度40km/h，采用三幅路型式-双向四车道加两条非机动车道，道路横断面布置为：2.5米（人行道）+3米（非机动车道）+1.5米（绿化带）+16米（机动车道）+1.5米（绿化带）+3米（非机动车道）+2.5米（人行道）=30米，施工同步实施道路、雨水、污水、路灯、通信、电气、绿化等工程。设计要求本项目结构均采用耐久性混凝土，砼耐久环境分类及环境作用等级Ⅲ-C，耐久使用年限50年。3组织机构及施工队伍布置3.1组织机构:我公司在充分考虑施工现场的实际情况，结合我公司类似工程的施工经验，按照项目法施工原则，组建项目经理部。项目部将按管理层与作业层分离的原则负责本工程的实施，管理层选派有丰富施工管理经验的人员组成；作业层选派有丰富施工经验的工程技术人员，按专业组建施工队伍，承担本工程的施工。3.1.1项目部机构设置3.1.2各部室主要职责表1-1序号名称职责1综合办公室内部行政事务、地方关系协调、文书档案、劳动人事、后勤总务及保卫、文明施工。2财务部负责工程资金的使用及支付，项目部财务工作3计划合同部。负责工程计划统计、合同管理、内部经营管理、工程成本管理、计量支付、预决算等工作。4工程技术部施工、技术管理工作、技术措施、进度计划、质量管理、测量试验、安全、环境保护、监督、监察、竣工验收。5机电物资部负责材料、设备配件的采购、供应、保管、设备的管理等工作。3.1.3施工队主要职责表1-2序号名称职责1土地整理队负责场地平整、高真空击密施工。2道路施工队负责路基、底基层、基层、面层。3排水施工队负责雨水、污水工程施工。4电力管道施工队负责电力、路灯工程施工。项目部组织机构框图如下： 市政路网工程道路施工组织设计项目经理项目副经理项目总工综合办公室财务部计划合同部工程技术部机电物资部土地整理队道路施工队排水施工队电力施工队绿化施工队预制场施工队砼搅拌站3.2施工平面图布置3.2.1根据本工程规模、施工进度计划、高峰期施工人数，结合现场实际，在现场主道线用地范围外空置处，布置生产临时设施、生活临时设施、临时道路及施工和生活用水用电管线。施工用水、用电由现有设施接入；项目部办公区、生活区设在已建成的综合项目部内。即：分生产区、办公生活区大临建、生产区现场临建、临时道路。项目经理部是现场施工生产的指挥中心，现场办公室内要布置工程进度计划图表、劳动力调配、晴雨表、单位工程质量目标规划表、管理机构图等图表。3.2.1.1大临建筑是业主指定位置（综保区图纸平面布置图有标注），规模较大，场地东西长127.79米，南北宽109.7米，目前已建成部分房舍、仓库及厨卫，结构是彩钢房子；围墙是砼砖砌筑，高2.4米为24墙；围墙组成结构及施工工艺如下：测量放线→挖80厘米深基坑→人工打夯→浇筑30厘米厚×50厘米宽C20砼垫层→砌50厘米高×37厘米宽基础→砌2.4米高×24厘米宽围墙（围墙每间隔4米设置柱48×48厘米）。大临建筑场地、临时便道、生产区临建及预制场硬化结构层为：基础填筑50~70厘米厚山皮石补强，铺20厘米厚碎石，铺装层为25厘米厚砼面层。3.2.1.2本项目各种管线、检查井、其它结构及基础等数量不大的混凝土部分，现场设400公升砼搅拌机一台，二台200公升砂浆搅拌机，设于现场甲方指定空置位置处生产区临建内。3.2.1.3临时运料道路从生活区去往B4路910米为中路，从生活区跨A11河过B5N、B6N、B7N路去往B8N路（位于A11河北侧）2080米再延伸长度1261米至B10路南段为南路；去往A11路（延伸处）80米；跨A11河去南岸为80米，业主安排已修筑的临时运料道路为沿堤南路南侧，通向C4路为北路约为4030米；北路与南路在B10路北段闭合为环路。因此，B4路需要修筑材料运输便道为1070米。生活区去往其余各路需要修筑施工便道1421米。生活区大临建图如下： 市政路网工程道路施工组织设计3.2.2施工总平面管理3.2.2.1生产区临建：为了减少各种料具的二次倒运距离，有计划地组织现场平面及立体交叉作业，最大限度地利用场地，提高劳动生产率，真正做到安全生产和文明施工，本工程的施工平面管理工作，由项目副经理负责，实行分片包干管理，责任到人，未经同意，任何人不得随意更改。本工程临时生产区设置在道路右侧靠原有施工便道处（沿堤南路南侧），面积为78米×45米。内部建筑结构是彩钢房子，砼砖砌围墙，高2.4米为24墙；围墙组成结构及施工工艺如下：测量放线→挖80厘米深基坑→人工打夯→浇筑30厘米厚×50厘米宽C20砼垫层→砌50厘米高×37厘米宽基础→砌2.4米高×24厘米宽围墙（围墙每间隔4米设置柱48×48厘米）。临时便道、生产区临建及预制场硬化结构层为：基础填筑50~70厘米厚山皮石补强，铺20厘米厚碎石，铺装层为厚25厘米C25砼面层。施工总平面图看附表五。3.2.2.2 市政路网工程道路施工组织设计凡进场的材料、设备必须按施工总平面布置图指定位置堆放整齐，不得随意乱放。3.2.2.3 进出入口设值班门房并张挂出入制度、场容管理条例、工程概况和安全纪律牌，教育工人维持良好的施工秩序和劳动纪律。3.2.2.4 施工现场设专职保安人员，无关人员禁止进入现场。4施工总目标及计划4.1施工总目标4.1.1质量目标：工程交工验收质量评定：合格；竣工验收：合格。4.1.2安全目标：施工工伤频率控制在2.8‰以下；无重大伤亡事故、无交通事故、无重大火灾、无机破事故；安全生产达到国家标准。4.2施工进度计划及保证措施：根据施工现场情况及业主指令，今年2012年12月份完成雨水、污水、电力、工地整理及路基工程施工。2013年进行底基层、基层、面层、便道、路灯工程施工的总体要求，安排施工作业计划。施工进度计划附表四施工进度保证措施如下工程进度出现偏差工程施工进度监测系统分析产生施工进度偏差的原因分析该进度偏差对后续工作所产生的影响确定影响后续工作的限制条件采取施工进度调整措施形成调整后的施工进度计划采取相应的技术、经济和组织措施实施调整后的施工进度计划5施工准备本工程的施工准备期为2012年3月15日至2012年4月14日，具体内容包括：土地整理设备、雨、污水施工设备、道路施工设备、生产区场地建设、测量交桩及一些必要的试验等，按照工期要求组织机械设备及人员进场。5.1施工测量测量工作开始前对测量仪器进行校核。符合规定后，组织测量队对线路进行复测，其内容包括导线、坐标、中线及高程的复测。水准点的复查与增设，横断面的测量与绘制等，成果报监理工程师审核批准后，进行施工放样。5.2场地清理对施工范围内的杂物及垃圾进行清理，运到指定地点。5.3设备维护及保养对已进场的设备进行维护及保养，检查设备所有性能，保证开工前设备的完好性。 市政路网工程道路施工组织设计5.4配合比设计根据业主规定及设计图纸规定的砼设计强度，通过计算确定混凝土理论配比，根据理论配比进行试配，根据坍落度、和易性、耐久性的情况，调整材料量并再次试配直至满足为止。5.5投入本工程的主要机械设备为公司本部调入，具体型号和规格见附表一；拟配备本标段的实验和检测仪器见附表二。5.6做好图纸会审工作，组织工程技术人员认真熟悉图纸，领会设计意图，全面掌握施工图纸内容，做好技术交底工作，在工程开工前，公司总工程师组织质检部、工程技术部向项目经理部进行技术交底。5.7施工力量组织根据工期要求配备足够的施工力量，合理分工，科学管理。施工人员进场计划见附表三6主要施工方法及技术措施本工程的施工程序如下：施工准备雨、污排水系统及路基路基路面测量放线淤泥及杂物清除干净基底处理及排水沟导流回填石粉及石灰土管沟开挖管道敷设及污水井检查施工过道结构工程施工放线开挖路槽路基分层填筑、检测水泥稳定层路缘石铺设沥青砼面层场地清理、竣工验收路面结构组合（1）机动车道路面结构层面层细粒式沥青混凝土4cm粘层（液体沥青）中粒式沥青混凝土6cm粘层（液体沥青）粗粒式沥青混凝土8cm下封层1cm上基层水泥稳定碎石基层（4.5MPa）18cm 市政路网工程道路施工组织设计下基层水泥稳定碎石基层（3.5MPa）18cm底基层级配碎石底基层18cm总厚73cm土基压实:（2）非机动车道路面结构层面层细粒式沥青混凝土4cm粘层（液体沥青）中粒式沥青混凝土6cm下封层1cm基层水泥稳定碎石基层（3.0MPa）18cm底基层级配碎石底基层18cm总厚47cm土基压实:（3）人行道路面结构层步道砖6cm垫层1：3水泥砂浆3cm基层水泥稳定碎石（3.0MPa）15cm底基层级配碎石15cm总厚39cm土基压实:各分项工程的施工方案及技术措施如下：6.1土地整理施工6.1.1根据图纸设计要求，首先采用高真空击密方法，对道路及管线范围内路基进行处理，然后在路面结构下换填山皮石，分层压实后施做路面结构。6.1.1.1高真空击密处理范围道路红线宽30米，综合考虑路基和管线位置，两侧地基处理至红线外5米，地基处理宽度共40米。6.1.1.2．换填山皮石范围红线内1米及红线外i米范围内进行山皮石换填。具体处理范围及厚度详见路基处理设计图、路基填筑横断面设计图。本道路基本沿现况地面进行竖向设计，人行道外侧与地面有高差处，可采取放坡形式，坡度按照1:1.5放坡，随着两侧地块的开发，道路沿线地块高程将根据道路高程进行场地平整。高真空击密法地基处理工艺流程及说明6.1.2施工前准备对加固区域进行现场放样定位,确定处理范围。方法是测量班通过导线点，按10~20米间距先放出线路中心桩，再通过中心桩拉出两侧加固边线，加固边线间距（5米+道路红线宽30米+5米 市政路网工程道路施工组织设计）=40米，测量原地标高。在地基处理边界线外开挖排水沟,排水沟内水应及时排出。埋设水位观测管，在地基处理过程中进行地下水位观测并进行记录，以确定初始地下水位和控制高真空击密区域第一遍高真空排水时间。6.1.3高真空排水施工高真空排水参数在场地内插设真空管。根据土层的分布情况采用深层和浅层高真空管分层布置，浅管间距（3.0—4.0）m*3.5m，长度3m（业主要求4米），深管间距（6.0—8.0）m*3.5m，长度6m。真空排水管布置详见设计图。真空排水遍数为两遍，每遍排水时间5—7天。在施工过程中需要根据排水情况调整真空管布置参数以及排水时间。6.1.4高真空击密施工击密参数每遍高真空排水后进行一遍点夯击密，一共进行两遍点夯，点夯结束后进行一遍满夯。点夯：第一遍点夯夯击能量1500—1800kN.m,击数4—6遍；第二遍点夯夯击能量1800—2200kN.m，击数4—6击。夯击能和击数可根据试夯情况进行适当调整。满夯：满夯能量800—1000Kn.m，击数2击，锤印相互搭接1/4锤径。击密点布置图详见设计图。6.1.5信息化施工高真空击密法的施工过程为信息化施工，在施工过程中对地下水位、地表沉降等进行监测，每一遍真空击密后进行静力触探实验，对各项监测结果进行详细记录和分析，及时了解场地加固效果，并根据监测结果来指导施工，调整施工参数。6.1.6检测地基处理结束后经过28天的休止期后由业主请有资质的第三方对承载力和回弹模量进行检测。设计要求回弹模量E0值可按下列数值参考使用：10MPa~15MPa6.1.7高真空排水操作技术要求:6.1.7.1根据给定参数布置真空管，在施工过程中根据信息化施工情况调整施工参数。6.1.7.2真空设备为带平衡装置的可调真空系统，系统包含高真空泵、平衡器、离心泵等。6.1.7.3高真空系统包括卧管和真空降水管两部分组成。6.1.7.4真空管采用µ32的钢管，下部进水孔包裹尼龙漏膜两层形成真空管。卧管采用µ63PVC管。卧管与真空管之间采用内缠钢丝软胶管连接，连接的接头应严密。高真空击密工艺流程图 市政路网工程道路施工组织设计施工前准备真空管布置测量定点真空管安装管路、泵的连接与密封开动真空泵排水排水水位监测及其他监测观测测量定点排水一段时间后第一遍击密第二遍排水第二遍击密推平场地第三次方格网标高测量满夯或振动碾压拆除外围封管推平场地第四次方格网标高测量信息化施工监测与分析并指导施工交工验收推平场地第二次方格网标高测量第一次方格网标高测量测量定点6.1.7.5真空系统运行时，应保证连续抽水，正常出水规律为先大后小，先混后清。在运行过程中应经常观察，如出现不出水等异常情况，应立即检查管路是否漏气、真空管是否堵塞，发现情况后及时纠正，若情况严重时要求拔出真空管重新埋设。6.1.7.6空管口用塑料胶皮套堵塞密封，防止杂物掉入井管内。6.1.7.7为防止滤网损坏，在真空管放入前，应认真检查，以保证滤网完好。6.1.8击密操作技术要求6.1.8.1击密施工步骤：6.1.8.1.1a.标识第一遍强夯位置，并测量原地面高程。6.1.8.1.2b.起重机就位，使夯锤中心对准夯点位置。 市政路网工程道路施工组织设计6.1.8.1.3c.测量夯前锤顶标高。6.1.8.1.4d.将夯锤起吊到预定高度，夯锤脱落自由下落后放下吊钩，测量锤顶标高；若发现因坑底倾斜而造成夯锤歪斜时，应及时将坑底整平。6.1.8.1.5e.重复步骤(d),按设计要求的夯击次数及控制标准，完成一个夯点的夯击。6.1.8.1.6f.换夯点，重复（b）~(e),完成第一遍全部夯点的夯击。6.1.8.1.7h.用推土机将夯坑填平，并测量场地高度。6.1.8.1.8i.将表层松土夯实，并测量夯后场地标高。6.1.8.1.9j.施工时应注意降雨对击密的影响，及时排出击密坑中的积水。6.1.8.1.10k.击密应分段进行，从一边向另一边进行，起重机应直线行走。每击密完一遍，用推土机整平场地，放线定位即可接着进行下一道工序的施工。6.1.8.2击密施工要点6.1.8.2.1a.击密的施工机械必须符合夯锤起吊重量和提升高度要求，并设置安全装置，防止夯击时起重机臂杆在突然卸重时发生后倾和减少臂杆的振动。6.1.8.2.2b.击密时，首先应检验夯锤是否处于中心，保证击密点准确。若有偏心时，应采取在锤边焊钢板或增减混凝土等办法使其平衡，防止夯坑倾斜。测量记录每击的击沉量及每个击密点的击密次数。6.1.8.2.3c.详细记录施工过程中的各项参数及特殊情况，如击沉量过大出现异常，应及时分析原因进行处理。6.1.8.2.4d.击密时，落锤应保持平稳，点位正确。如错位或坑底倾斜度过大，应及时用砂土将坑整平，予以补夯后方可进行下一道工序。6.1.8.2.5e.点击密停止标准：控制击密坑深度，第一遍0.8—1.0m，第二遍0.8m；单点累计击沉量超过控制深度时停止击密，后一击夯沉量明显大于前一击时，停止击密。6.1.8.2.6f.控制每遍击密的间歇时间。击密坑周围地面不应发生过大的隆起；不因击密坑过深而发生起锤困难。施工中如发生偏锤应重新对点。击密施工过程中如出现歪锤，应分析原因并及时调整。6.1.8.2.7g.每遍点击密结束后，由推土机将场地推平（对当天击完的击密坑，应及时推平回填，以防止雨水流入坑内）。下一遍击密点布置与前一遍击密点成梅花型布置。6.1.8.2.8h.每更换一次脱钩绳，都应用钢尺测量脱钩高度，使其满足设计要求。测量工必须每一击记录一击，不准有隔击、隔点、隔日补记记录的现象。6.1.8.2.9i.最后一遍击完后，由推土机将场地推平后，再用低能量满夯击密，将场地表层松土击实，并测量击密后场地高程。6.2道路工程施工路基工程底基层、基层、面层施工前均先做200米试验段，经业主监理检验获批准后应用全路段施工。6.2.1路基工程路基工程在土地整理即真空击密竣工，经业主及监理验收合格后进行；采用挖掘机沿测量边线挖深至路基底标高并形成路床，挖出土方用自卸汽车运至业主指定堆土场。路床用压路机静压平地平整、验收合格后，分三层填筑山皮石：第一、二层填筑厚度为300mm，第三层填筑厚度为200mm，第一、二层填筑料最大粒径控制在200mm以内，第三层填筑料最大粒径控制在100mm以内，并且路床（路面底面以下≤0.8米）填料最大粒径应小于100mm，路床顶面横坡应与路拱横坡一致。6.2.1.3整平用自卸车将填筑料按梅花形均匀堆放在路基上，采用大吨位推土机整平摊料，经推土机的整平稳压，加强了填料颗粒的相互挤压，整平过程中要有意识地将粗细填料混合均匀，填石路堤要有较好的平整度，不得有坑槽，低洼或凸起的石块。6.2.1.4碾压整平后的路堤适当洒水使石块之间有一层润滑，易于碾压时石块移动、嵌琐，碾压机具采用标准势能25KJ三边冲击压实机，在冲击时要通过改变转弯半径来调整冲压地点，使其均匀冲压，先后冲击段搭接15米以上。冲压时自外侧开始,顺(逆)时针行驶,以冲压面中心线为轴转圈,而后按纵向错轮冲压,全路幅冲压后,在自外向内冲压,一般排压20遍以上即可达到效果,但不能漏压。 市政路网工程道路施工组织设计6.2.1.5验收路基处理后的验收标准：回弹模量E0≥40MPa，路基承载力≥120KPa，工后沉降≤30厘米，路基顶面设计弯沉值194.1（1∕100mm）.填石路堤压实标准应按下表控制:分区路床顶面一下深度(m)孔隙率(﹪)上路堤0.8~1.5≤22下路堤＞1.5≤246.2.2.级配碎石层施工级配碎石层施工，是在路基工程经业主、监理验收合格后进行。6.2.2.1级配碎石施工工艺与技术措施铺筑级配碎石垫层之前，将路床上所有浮土、杂物清除干净，并严格整型和压实使之符合要求。恢复中线，进行施工放样，在路基外侧设指示桩。6.2.2.2材料运输与摊铺：级配碎石为厂拌合格后，采用自卸汽车运输，按计算确定的间距均匀卸料。采用重型振动压路机压实，松铺厚度通过试验确定，采用推土机或装载机均匀摊铺，平地机整型，人工配合。6.2.2.3整型：集料到达工地后，取样检验，推土机或装载机摊铺。摊铺均匀后进行水准抄平挂线，用平地机按规定的挂线高度进行整型，在整型过程中，禁止任何车辆通行。6.2.2.4碾压：摊铺和整型后，立即在全宽范围内进行洒水碾压。直线段，由两侧向中心碾压；超高段，由内侧向外侧碾压。一般碾压五遍检测。每道碾压与上道碾压轮迹重叠1/2，使压实达到规定的密实度为止。压路机的碾压速度头两遍控制在1.5~1.7km∕h，以后为2.0~2.5km∕h。6.3水稳碎石层施工6.3.1水泥稳定碎石层施工工艺流程图路床表面洒水湿润布料摊铺机摊铺挂线找平底基层验收测量放线，路中线侧立模干燥时用小型洒水车均匀洒水ＣＡ－２５振压一遍ＹＺ－18振压四遍ＣＡ－２５静压一～二遍ＣＡ－２５静压一遍洒水养护布料拌制拌和站准备就绪取样检验、确定配合比6.3.1．1混合料运输水泥稳定级配碎石采用集中厂拌，自卸汽车运至施工现场，车上混合料加帆布覆盖。6.3.1.2摊铺 市政路网工程道路施工组织设计摊铺按路幅宽度采用摊铺机一次摊铺完成。松铺厚度等于设计厚度乘以压实系数，摊铺时混合料的含水量要高于最佳含水量0.5%左右。6.3.1.3碾压混合料摊铺整平后达到最佳含水量时立即进行碾压，碾压时按先轻后重由两侧向中央进行（曲线段由内侧向外侧），采用yz-18、CA25D压路机组合，先静压一遍，再振动压实；密实度达到要求后静压成型。压路机的行走速度控制在1.5~2.0km∕h，碾压时严禁机械调头。碾压必须在4小时内完成。碾压完成后立即洒水养生，养生期为7天。水泥稳定碎石层施工方法如下：准备下承层→施工放样→准备各种集料→厂拌法拌制混合料→运输到作业点→摊铺整平→碾压→洒水养护→压实度检查。6.3.1.4横向接缝横向接缝在水泥稳定碎石层施工中是一个重要的环节，施工接缝处理严格按JTJ034-93规定办理，接缝一定要垂直，不能斜接。6.3.2本工程施工之关键工序6.3.2.1水泥稳定碎石层所用的材料符合规定，工厂采用强制式搅拌机械拌和，每槽拌和时间不少于2min。稳定层铺上路床后应大致整平，以便滚压，用压路机在松铺2小时以内碾压，碾压次数不少于六次，必须在4小时内完成，碾压后要求平整密实无明显轮迹。随后及时洒水养护。6.3.2．2采用ABG-423型摊铺机进行拌合摊铺，松铺厚度为设计厚度乘以压实系数（1.3~1.5），检测虚铺厚高程及横断面，使之边线整齐符合设计要求。全段分段、分块拌和摊铺。6.3.3土工格栅为加强新旧路面接茬处的路面强度，在路口范围及新旧路面相接处路面结构需进行搭接，搭接宽度为2米。其中基层（18cm厚）、下面层搭接宽度1米，道路面层（表面层、中面层）搭接宽度为2米。搭接处设置土工格栅。格栅规格：网孔尺寸为20*20mm，形状为正方形玻纤格栅。要求格栅玻璃纤维网抗拉强度≧50kN/m，（双向），最大负荷延伸率＜4%。卷幅宽度≧1.5m.单位面积质量≧160g/m2.a)铺设范围：新旧路面接茬处；b)铺设要求及铺设方法：道路基层顶面洒布下封层后，铺设土工格栅，再在铺设土工格栅的范围内喷洒一层粘层油（规格为PC-3乳化沥青，喷洒量为0.5升/m2）。土工格栅之间的连接应牢固，不能产生拥包，在受力方向连接处的强度不得低于材料设计抗拉强度，且其叠合长度不应小于15cm，铺设土工格栅材料的土层表面应平整，表面严禁有碎、块石等坚硬凸出物。摊铺后宜在48h以内填筑填料，避免其受到阳光过长时间暴晒，还要防止意外破坏，填料不应直接卸在土工合成材料上面，必须卸在已经摊铺完毕的土面上，卸土高度不宜大于1m以防局部承载力过大。第一层填料宜采用轻型压路机压实。当填筑层厚超过600mm后，才允许采用重型压路机。土工格栅铺设后禁止车辆在上面行驶。6.4透层、封层、粘层施工水泥稳定碎石层施工完成后，应立即组织质量检查和验收，处理质量缺陷，对合格的水泥稳定碎石层可在施工完毕的2-5天内进行透层的施工。粘层采用沥青洒布车喷洒，人工配合；封层采用稀浆封层车摊铺。6.4.1透层施工在准备好的基层上将沥青用沥青洒布车一次性均匀洒布。洒布区附近的结构物表面应加以保护，以免溅上沥青受到污染。6.4.2沥青下封层施工先使用沥青撒布车喷洒改性乳化沥青，喷洒过程中应保持整个洒布宽度喷洒均匀。撒布后应及时扫匀，达到全面覆盖、厚度一致、集料不重叠，也不露出沥青的要求。局部有缺料时适当找补，积料过多的将多余集料扫出。6.4.3粘层沥青施工准备 市政路网工程道路施工组织设计施工前，用竹扫帚将下层表面的所有杂物扫出路基外，将下层表面的浮尘吹干净，使表面骨料外露；如下层表面干燥，喷洒乳化沥青前1个小时左右，用洒水车喷洒少量的水润湿基层表面，并在表面稍干后浇洒透层沥青；对路缘石采取适当防护措施，以防污染。沥青洒布采用沥青洒布车一次均匀喷洒，铺筑覆盖层前24小时洒布改性粘层沥青。铺洒粘层沥青前，要清扫底基层，表面干燥后浇洒乳化沥青。待破乳、水分蒸发完成后再铺筑覆盖层。根据泵的生产率、洒布宽度，即可确定洒布车的行驶速度，设计好上述各项参数后，将洒布宽度的各控制阀由洒布手控制，驾驶员按行驶速度工作，即可保证达到规定的洒油量。每次洒布路段长度的确定为了便于施工，当沥青洒布量确定后，应进一步确定每一罐的洒布路段长度。6.5沥青混凝土面层施工沥青混凝土面层施工采用生产厂家沥青混凝土拌合站拌和,大型自卸车运至施工现场。沥青混合料采用双钢轮压路机、胶轮压路机组合的方式进行碾压，压实按初压、复压、终压三阶段进行。压实要保证各阶段的温度，以达到较高的压实度和平整度。终压采用胶轮压路机静压两遍。6.3.5.1沥青混凝土施工工艺框图见下图。路面面层施工工艺。施工放样摊铺机就位摊铺复核放样初压复压终压及除迹收面封闭交通至冷却分项检测验收拌和楼安装调试拌料自卸车运料设计配合比施工配合比生产配合比封层洒透(粘)层油清扫下承层沥青混合料的摊铺应根据摊铺宽度选择沥青混凝土摊铺机，一般采用ABG525机型，为了保证摊铺的平整度，摊铺机根据运料车的数量和拌和能力调整摊铺速度，使混合料均匀连续进行摊铺，摊铺过程中摊铺机不得随意改变速度或中途停顿。摊铺过程中，非接触式自动找平装置按厚度控制。6.3.6.1有专人对缺陷处进行找补，人工找补应在现场主管人员指导下进行。6.3.6.2摊铺机的操作不得使混合料沿着受料斗的两侧堆积，任何原因使冷却到规定温度以下的混合料须除去。6.3.6.3在雨天或表面存有积水及施工气温低于10℃时不得摊铺混合料。沥青混合料碾压6.3.6.4压实工作按试验路面确定压实设备的组合及程序进行，并配备经工程师认可的小型振动压路机或手扶振动夯具，以用于窄狭地点压实或修补工程。 市政路网工程道路施工组织设计沥青混合料摊铺平整后，及时碾压，碾压过程分初压，复压、终压三个阶段。6.3.6.5初压采用振动压路机以1.5-2km/h的速度静压2遍，目的是使混合料稳定并得到初步压实。初压的碾压温度不得低于110℃。6.3.6.6复压采用双轮压路机和胶轮压路机相结合振动碾压，先用双钢轮压路机压2遍，再用胶轮压路机压2遍。6.3.6.7终压紧跟在复压后进行，采用胶轮压路机以2.5-3.5km/h的速度静压2遍静态擀光，消除轮迹，形成平整的压实面，路面碾压终了温度不低于80℃。6.3.6.8碾压时，压路机从低处向高处碾压，用双钢轮压路机时，相邻碾压带重叠30cm左右，使用胶轮压路机时，相邻碾压带重叠1/3-1/2碾压轮宽度。6.3.6.9碾压过程中，为了保证正常的碾压温度，压路机碾压长度以与摊铺速度平衡的原则。6.3.6.10为保证压实的平整度，压路机每次由两端折回的位置不在同一横断面上，使其呈阶梯形随摊铺机向前推进，在摊铺过程中，压路机不得随意停顿。6.3.6.11在压实时，当接缝处的混合料达不到压实温度要求时，采用加热器加热到压实温度，再压实至无缝迹为止。6.3.6.12在沿着路缘石，平缘石或压路机压不到的其他地方，采用手夯或机夯把混合料充分压实。6.3.6.13完成碾压面的路面不得修补表皮。6.3.7接缝：横、纵缝一律采用垂直热接缝6.3.7.1纵向施工缝：采用两台ABG-423型摊铺机成梯队联合摊铺方式的纵向接缝，应在前部已摊铺混合料部分留下10-20cm宽暂不碾压作为后高程基准面，并有5-10cm左右的摊铺层重叠，以热接缝形式在最后作跨接碾压以消除缝迹，上、下层纵缝应错开15cm以上6.3.7.2横向施工缝：6.3.7.2.1与上一作业段横接时，先用镐将其端部刨齐，放置熨平板，用熨平板上的加热系统预热10-20分钟，然后开始下一作业摊铺。6.3.7.2.2横缝的碾压先用双轮压路机进行横向碾压，碾压时压路机位于压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15cm，然后每压一遍向新铺混合料移动15-20cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。6.3.7.2.3接缝处的施工结束时，立即用3m直尺检查平整度，当有不符合要求者，趁混合料尚未冷却时，立即处理。6.3.7.2.4接缝要做到紧密粘贴，充分压实连接平顺，可采用切割机切齐接头，洒粘层油后接着铺。6.3.8质量控制6.3.8.1每天从每台拌合机下取样一次进行集料级配、沥青含量、马歇尔参数等检查，从压好的路面上每200m并不超过1000m2钻芯取样一处，作当天铺筑混合料的压实度和厚度检验。6.3.8.2按规范要求的方法和频率进行混合料材料和铺筑质量的检查，并进行外观鉴定。表面应平整密实、不应有松散，油泡、油丁、波浪、泛油等现象。无明显碾压轮迹。面层与路缘石及其他构筑物应接顺，不得有积水现象。6.3.9人行道施工铺砌前对步道砖包括盲道砖尺寸进行检验，厚度及长度允许误差±2mm，缺边掉角长度不大于±5mm，同种表面颜色一致，无蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象。按控制点定出方格座标并挂线，再分段铺砌（铺装样板条），且随时检查位置与高程。道板的伸缩缝要平正直顺，不能有弯曲不平现象，缝宽应符合设计要求。道板铺好后应检查平整度，若发现有位移翘角、与相邻板不平等现象，应立即修正，最后用干沙掺1/10水泥拌合均匀将砖缝填满，并在砖面洒水使砂灰混合料沉实，直至灰砂灌满为止，并且要保持砖面清洁。还要洒水养生5～7天，在此期间内不得有行人和其它机具在上面经过。工艺流程：施工放样→路床挖检→安砌路缘石→水稳基层→安砌绿化池花圃石→铺设人行道板。6.3.8.10路缘石施工侧石在铺筑沥青混凝土前施工。在水稳碎石成型，强度增长至一定龄期后，用人工清除12~13厘米宽路边石位置水稳碎石，否则，强度太高了不易剔除。因路缘石体积较大，现场采用人工配合 市政路网工程道路施工组织设计小型叉车搬运，沿线一字排开；砂浆全部采用机械搅拌，保证拌和均匀。测量由专人专用全站仪测量道路边桩，弯道5米一点，直线10米一点；路缘石的铺砌由本公司专业施工队安装，以保证路缘石施工的平整、直顺、美观要求。本工程路缘石均采用机切花岗岩，具体施工工艺如下：1、放线刨槽→安砌道牙→砂浆填平槽→勾缝→湿法养生6.4排水管道工程排水及过道工程在路基施工经业主、监理验收合格后进行；场地地基按图纸整理完毕后，反开挖进行管道施工。污水管顶埋深3.3米，覆土较深；雨水管顶埋深为1.3~2.0米，覆土较浅；所以，根据图纸及业主要求：雨、污水管道均采用砼满包加固，管材环刚度SN4；位于道路范围以外的雨污水支线，其地基处理措施亦为高真空击密，平面处理范围为基槽底宽每侧外延3米。排水工程施工本着先深后浅的原则，即先污水后雨水.由于地下水特别丰富，所以，沟槽挖深超过2米时，槽底设排水沟、积水坑、泵抽水，固坡可采取：井点降水、钢板支挡、打土钉挂网喷锚、钢板桩、水泥搅拌桩、旋喷桩等措施。特殊情况时可以采取顶、拉方案施工。管道开槽施工示意图如下：6.4.1污水工程6.4.3.2污水管为圆形排水管道，管径均为φ400，管材采用聚乙烯双壁波纹管，管材环刚度SN4.6.4.1.1沟槽开挖沟槽开挖前，测量班通过导线点每10米放出中心桩及管线沟中心位置，再拉线定出沟槽开挖边线，撒灰线，再采用1m3反铲挖掘机开挖沟槽，边坡坡率为1：1，槽底宽为≥D+2b（立模加支撑宽b=50厘米）+550（排水宽），开挖出的路基山皮石堆放沟槽一侧，开挖出土方装自卸汽车卸至业主指定弃土场，运距按3km计算。6.4.1.2砼垫层开槽完成后，槽底肯定会凹凸不平，先铺砂用人工平整，夯机打实，砼到现场立即用装载机下料，浇筑C40混凝土10厘米厚基础。6.4.1.3管道安装 市政路网工程道路施工组织设计管材进场后，沿沟槽一字排开，检查管材质量，不合格的产品坚决不允许下到沟槽内。管材检验合格后，采用人工配合8吨吊车下管，轻吊轻放，安装到位；下管前，将沟中积水排净，对口时要清除管口处杂物，找有丰富安装经验的专业技术人员对口接缝,接口用橡胶圈密封（单胶圈），基础采用C40钢筋混凝土满包加固形式。管道安装时，严格控制管道的标高和中线，将管道调直、调顺，防止出现倒坡现象。6.4.1.4检查井施工设计为污水圆形管道检查井、井筒、及排水口,应参照国家建筑标准设计图集《排水检查井·02s515》当管道铺设完成后，尽快进入检查井井室的钢筋混凝土C40浇筑，严格按照标准图集施工；检查井盖板为预制C40钢筋混凝土。结构砼抗渗等级不低于S6.碎石灌沥青垫层（厚度150mm），检查井外表面采用厚浆型环氧沥青涂料（500μm），检查井井筒采用M10水泥砂浆砌筑MU15以上烧结实心砖（非粘土），外抹水泥基聚合物砂浆20mm。检查井及井筒踏步采用球墨铸铁踏步。设计规定：a.检查井顶、底板以及侧壁厚度均增大50mm，钢筋直径加粗一级。图集中光圆钢筋的牌号改为HPB300。检查井盖板需根据更改后的重量复核吊环，预制构件吊环严禁采用冷加工钢筋，吊环筋锚固长度≥30D，对于重量较大的盖板，可采用现浇方式。b.在施工前应结合各专业图纸复核高程，在覆土较浅的情况下应适当压缩井室高度，保证检查井盖板顶覆土≥0.4m。混凝土材料其碱含量须符合《混凝土碱含量限值标准（CECS53：93）》；检查井内外膜采用胶合板支立，钢筋混凝土检查井C40砼由搅拌站集中搅拌，砼运输车运至现场浇注。（浇筑前将沟槽中集水排除干净）。6.4.1.5管沟回填在进行各项试验合格后，可以对管沟进行石粉回填。沟槽回填采用人工配合机械施工，设计要求石粉回填至管顶以上50厘米。每层石粉回填均取样试验，压实系数为0.95（中心线至管顶之间的范围）和0.90（管顶至管顶以上50厘米）；沟槽回填时接茬采用台阶形式，防止接茬不到位。井室周围的夯填土严格按规范施工，设计要求：路面范围内的井室周围，应采用石灰土、砂等材料回填，其宽度不宜小于0.4m。路面范围内与路面做平，路外井盖高于地面150-200mm。每回填一层做一次密实度试验。6.4.1.6污水管道闭水试验污水管道铺设完成和检查井砌筑完毕后，从管道一端分段进行闭水试验，上段合格后，再进行下段充水。将一个井段或多个井段两端管口用1：3水泥砂浆封堵严密、牢固，并在下游管堵处，设置水管和截水阀门，然后由附近水源往管道内充水到上游管内顶以上2m处。浸泡24h后进行闭水试验，测定时间为不少于20分钟。管道闭水试验最终剩余的水，就近排入低洼地或雨水检查井中，以免影响周围环境。6.4.2雨水工程雨水管为圆形排水管道，管径φ500的管材为聚乙烯双壁波纹管，管材规格应符合GB∕T19472.1的规定，环刚度SN4；管径Φ1000、Φ1400的雨水管材为聚乙烯钢肋复合缠绕排水管，管材规格应符合QB∕T2783-2006的规定，管道钢肋采用PE包覆钢肋，环刚度SN4；雨水口支管：采用聚乙烯双壁波纹管，环刚度SN4。6.4.2.1沟槽开挖沟槽开挖前，测量班通过导线点每10米放出中心桩及管线沟中心位置，再拉线定出沟槽开挖边线，撒灰线，再采用1m3反铲挖掘机开挖沟槽，边坡坡率为1：1，槽底宽≥D+2b（立模加支撑宽b=50厘米）+500（排水宽），开挖出的路基山皮石堆放沟槽一侧，开挖出土方装自卸汽车卸至业主指定弃土场，运距按3km计算。雨水管道砼垫层：开槽完成后，槽底肯定会凹凸不平，先铺砂用人工平整，夯机打实，砼到现场立即用装载机下料，浇筑混凝土10厘米厚基础。6.4.2.2管道安装管材进场后，沿沟槽一字排开，检查管材质量，不合格的产品坚决不允许下到沟槽内。管材检验合格后，采用人工配合8吨吊车下管，轻吊轻放，安装到位；下管前，将沟中积水排净，对口时要清除管口处杂物，找有丰富安装经验的专业技术人员对口接缝,a.管径dn500的管道接口采用承插式连接橡胶圈（单胶圈）密封，基础采用10厘米厚砼垫层，管材周围采用矩形砼满包加固形式;b.管径dn1000和dn1400的管道，管材为聚乙烯钢肋复合缠绕排水管，管道钢肋采用PE包覆钢肋，环刚度SN4，接口采用内套筒焊接连接，基础采用10厘米厚砼垫层基础，管材周围采用C40钢筋 市政路网工程道路施工组织设计砼满包矩形加固形式，环刚度SN4；c.雨水口支管接口采用承插式连接（橡胶圈密封），混凝土满包加固。外防腐做法为碎石灌沥青垫层（厚度150mm），包封外表面采用后浆型环氧沥青涂料（500μm）。雨水管道安装时，严格控制管道的标高和中线，将管道调直、调顺，防止出现倒坡现象。6.4.2.3收水工程收水施工在水泥稳定碎石层施工完毕后进行，采用0.3m³小型挖机挖沟槽，人工配合8吨吊车下管。为保证路面结构强度，开槽是按设计要求以错蹬形式开挖，每层50厘米×2加大开口，保证搭茬量。回填采用水泥稳定级配碎石，灰量为6％水泥，采用振动夯振动碾压实。6.4.2.4检查井施工雨水圆形管道检查井、井筒、及雨水口,应参照国家建筑标准设计图集《排水检查井·02s515》，雨水口做法选自国家建筑标准设计图集《雨水口•05S518》。当管道铺设完成后，尽快进入检查井井室的钢筋混凝土C40浇筑，严格按照标准图集施工，结构砼抗渗等级不低于S6。检查井盖板为预制C40钢筋混凝土。碎石灌沥青垫层（厚度150mm），检查井外表面采用厚浆型环氧沥青涂料（500μm），检查井井筒采用M10水泥砂浆砌筑MU15以上烧结实心砖（非粘土），外抹水泥基聚合物砂浆20mm。检查井及井筒踏步采用球墨铸铁踏步。设计规定：a.管顶覆土深度H≤6m的污水检查井，顶、底板以及侧壁厚度均增大50mm，钢筋直径加粗一级；图集中光圆钢筋的牌号改为HPB300。检查井盖板需根据更改后的重量复核吊环，对于重量较大的盖板，可采用现浇方式。b.在施工前应结合各专业图纸复核高程，在覆土较浅的情况下应适当压缩井室高度，保证检查井盖板顶覆土≥0.4m。混凝土材料其碱含量须符合《混凝土碱含量限值标准（CECS53：93）》；检查井内外膜采用胶合板支立，钢筋混凝土检查井C40砼由搅拌站集中搅拌，砼运输车运至现场浇注。（浇筑前将沟槽中积水排除干净）。6.4.2.5管沟回填在进行各项试验合格后，可以对管沟进行石粉回填至山皮石层底。沟槽回填采用人工配合机械施工。每层石粉回填均取样试验，密实度达到标准要求后方可进行下步施工。沟槽回填时接茬采用台阶形式，防止接茬不到位。井室周围的夯填土严格按规范施工；设计要求：路面范围内的井室周围，应采用石灰土、砂等材料回填，其宽度不宜小于0.4m。路面范围内与路面做平，路外井盖高于地面150~200mm。每回填一层做一次密实度试验。6.5电力工程6.5.1施工要求本工程电缆沟为覆土式，埋深不小于-0.8米，设在道路西侧据道路中线18米处新建一条电力排管，电缆保护管管材为玻璃钢管，BBφ150管的内径为150mm，壁厚8mm，管的外径166mm。孔数为10孔。电缆保护管连接处采用橡胶密封圈连接。工作井距为80米左右，每隔200~300米左右电力排管过路一次，电力排管纵向排水坡度不能小于0.2％。6.5.2施工方法6.5.2.1.施工条件电缆沟埋深不小于-0.8米，因此原则上在其它管道施工未完成并回填土前进行施工，过机动车道的管线应与道路施工密切配合，合理安排时间，预先埋设，不得防碍道路施工。6.5.2.2.测量放线：根据设计导线及给定的座标、相对位置和高程准确地按10米间距测定线路的中线、标高及开挖边线，经核对无误后方可进行施工。6.5.2.3.沟道开挖：电缆沟埋深-0.8米，采用机械开挖，然后预留20厘米进行人工清底，以防超挖。沟槽开挖宽度，应比设计宽度每侧加宽0.5米以上，以便于模板安装和基槽底挖沟排水；边坡坡率1：1，必要时作边坡支护。沟槽开挖出的路基山皮石堆放沟槽一侧，土方用机械随挖随运走，运距3km。6.5.2.4.基底处理：基底开挖后应视地下水情况设置排水明沟，如地下水丰富时即时抽水排出，基底应留10cm用人工修整，必要时在浇筑垫层砼之前，用石粉铺填夯拍密实后再施工垫层砼。6.5.2.5电缆管道铺设将玻璃钢管沿沟槽一字排开，由丰富施工经验的专业技术人员人工铺设并接口。 市政路网工程道路施工组织设计排管敷设在机动车道下，电缆过管路穿镀锌钢管埋地敷设，C20钢筋混凝土包封；排管敷设在非机动车、人行步道下填筑石粉；排管下打100毫米C20混凝土垫层。防雷接地：沿工作井上部井壁明敷设一圈-40×4镀锌扁钢接地母线，井内所有爬梯、电缆支架、电缆吊架、及其它所有电气设备金属外壳均要和接地母线良好焊接，接地母线井壁上预埋钢板与井外L50×5镀锌角钢接地极焊接，接地电阻不大于4Ω.所有焊接处做防腐处理。给水、煤气施工由相关专业单位施工.6.5.2.6.盖板预制及安装6.5.2.6.1构件预制混凝土构件的预制由工地现场预制场完成，其中对混凝土组成材料和钢筋的要求等均应符合有关规定的要求，混凝土的搅拌也应执行有关施工操作规程进行施工，构件的尺寸和规格应严格按照设计图纸的要求进行施工。6.5.2.6.2构件安装预制盖板必须在构件达到混凝土强度不低于设计强度的75%时才能进行构件的吊装和运输，运输时应采用木垫或其它弹性材料加以铺垫或用加支架的方法.用人工配合8吨吊车轻吊轻放安装到位。6.5.3沟壁回填:电缆沟及人孔井钢筋混凝土浇注完毕，强度达到要求后，即进行管沟回填石粉，根据实际情况采用人工或打夯机两种方式进行夯填，夯填的密实度应符合规范要求。管沟回填原则采取与管道安装、电缆沟混凝土浇注平行作业，分段进行，每分段填土层间预留30厘米以上的搭接平台。6.5路灯工程路灯工程是在道路路面施工完毕，并经业主和监理验收合格后进行。道路照明电源采用本路一座低压配电系统箱式变电站10KV供电，电源及引入由供电部门统一考虑，供电半径500米，变压器容量为100KVA,有功负荷54kw，范围：（预留相交支路照明用电负荷20kw，预留交通信号灯用电负荷15kw）B4路桩号：0+040.00~0+390.76。低压配电系统低压AC380V/220V出线设置断路器保护,所有照明出线回路均采用三相配电，配电顺序为U、V、W、U、V、W电源相序，浪涌过电压保护采用一级SPD防护。箱变订货之前报当地供电部门审批。箱变的变配电设备在安装前，应根据设计图纸和使用说明书检验核对设备的型号和规格，并检查所有电器元件是否齐全、完好，安装位置是否正确，固定是否牢固，合格后再进行安装。安装时变配电设备要轻那轻放，和基础固定牢固，接地可靠。6.5.1路灯施工照明光源采用LED灯具并选用半截光型灯具，灯具效率应大于85﹪，照明灯具防护等级≥IP65；道路照明低压电缆采用YJV-1型铜芯交联聚乙烯绝缘电力电缆；灯杆选用内外热镀锌、喷塑处理的圆柱型金属锥形钢杆，为10米双跳杠杆灯照明方式，照明灯具容量为主路120W+辅路65W，灯杆对称布置，安装在绿化带内，间距35米。路口处采用10米220w×2钢杆灯照明方式进行加强照明，灯杆安装在人行步道内。6.5.1.1测量定灯位：在绿化带内，严格按照施工图纸放出线路及基础位置。6.5.1.2管沟开挖及线路敷设：：人工开挖沟槽至设计深度敷设电缆保护管，电缆由人工穿玻璃钢管埋地-0.8米敷设。管材敷设时无压扁、无脱离、连接牢固，电缆穿线时无绞拧、铠装压扁、护层断裂和表面严重划伤磨损等缺陷，位置和标高正确，保护措施完整，电缆最小弯曲半径符合规范要求，电缆接头采用绝缘电缆穿刺连接器可保证合格连接。照明低压配电系统采用三相四线制，断路器保护。6.5.1.3灯杆基础根据建设方提供的施工图纸，按路灯基础图纸预制金属构件，开挖相应尺寸的基坑，严格按施工图要求浇筑砼基座，实施好配线井的砌筑粉刷、洞口预留、成套井圈安装；现浇时注意预埋地脚螺栓位置的精准牢靠固定。6.5.1.4土方回填所有隐蔽工程经验收合格后，方可进行沟槽回填。并对回填土厚度和密实度严格控制。回填时不能损坏电缆和电缆保护管及盖板等。地下电缆埋设完毕后，按有关规定在地表做出标记。6.5.1.5灯杆组立 市政路网工程道路施工组织设计灯杆组立之前对灯杆进行检查，合格后方可组立。用吊车将灯杆立好后，校正位置与方向，灯杆底盘与基座加钢垫调整、栓接紧密、连接牢固。6.5.1.6防雷接地为保证低压系统安全可靠运行和人身安全，在每台箱式变电站周围设独立的TT系统接地装置，工作接地电阻≤1Ω。每根灯杆基础处PE线与金属灯杆法兰盘必须良好焊接，焊接处做防腐处理。每根灯杆做一次保护接地，保护接地电阻≤10Ω。此外所有电器设备金属外壳、构件等的外露可导电部分，均要进行保护接地，并应符合国家相关标准的要求。路灯施工工艺流程：定灯位→挖沟→埋管→浇筑路灯基座→敷设电缆→绝缘测试→路灯组立→电气设备安装→防雷接地→实验测试→自检→竣工验收。6.5.1.6调试电气安装工程是专业工种，配备一定专业水平人员才能担负。特别是设备安装及调试阶段需要专业技术人员在场方可通电试验，并详细记录试验结果。各项工作均完成经检查无误后，报电力和路灯部门进行验收，验收合格后方可送电，并对路灯进行调试直到符合设计要求。6.5.1.7顶管施工1）当管道或管线穿越其他道路且不允许破路施工时，采用非开挖顶管施工。使用水平定向钻机进行管线穿越施工，一般分为二个阶段是将导向孔进行扩孔，并将连接并密封牢靠的成品管线沿着扩大了的导向孔回拖到导向孔中，完成管线穿越工作。钻导向孔：要根据穿越的地质情况，选择合适的钻头和导向板或地下泥浆马达，开动泥浆泵对准入土点进行钻进，钻头在钻机的推力作用下，由钻机驱动旋转（或使用泥浆马达带动钻头旋转）切削地层，不断前进，每钻完一根钻杆要测量一次钻头的实际位置，以便及时调整钻头的钻进方向，保证所完成的导向孔曲线符合设计要求，如此反复，直到钻头在预定位置出土，完成整个导向孔的钻孔作业。2）预扩孔和回拖管线：本工程使用小型钻机一次性预扩孔。回拖产品管线时，先将扩孔工具和管线连接好，然后，开始回拖作业，并由钻机转盘带动钻杆旋转后退，进行扩孔回拖，管线在回拖过程中是不旋转的，由于括好的孔中充满泥浆，所以产品管线在扩好的孔中处于悬浮状态，管壁四周与孔洞之间由泥浆润滑，这样即减少了回拖阻力，又保护了管线外壁不被划伤。6.5.2交通信号工程交通信号电源管线：沿道路及主要路口敷设2根SC150玻璃钢管，埋地深度-0.8米。在路口处围成口字形。每根交通信号灯杆旁打1根L50×5镀锌角钢接地极。公交专用井及其井盖做法应当按当地交管部门要求实施，若无具体要求时可参考路灯手孔井。公交站工程由交管部门负责实施。6.6交通工程交通工程由交通管理部门配合指导我公司专业队按图纸和设计要求施工。6.7绿化工程绿化工程要具备：a.整体性：强调城市绿色体系把道路景观连为一体发挥最大生态效益。b.协调性：远近结合，协调生态、社会、经济关系，保证生态效益的充分发挥；协调保护与开发、景观与生态、投入与产出、建设与养护的多重关系，保证道路绿化的可持续发展。c.安全性：坚持以人为本的原则，道路绿化体现对人的活动于其间及司机视线安全关怀问题，种植地被以覆盖地面，达到黄土不露天。d.多样性：注重植物的常绿落叶搭配，乔、灌、草、地被搭配，并结合周围结构设施、建筑物，营造层次丰富多样的植物景观空间。植物均选择抗盐碱地或喜盐碱地植物。6.7.1盐碱地问题处理方案盐碱地改良最有效的办法是改良土壤环境，客土抬高地面，底部设隔离层。将种植地挖深50厘米至60厘米，周围用钢筋混凝土或条石、蘑菇石作花池壁，底部填10厘米~20厘米厚直径3厘米~5厘米的石子，然后填满含盐量在0.15﹪以下的种植土。种植地下挖深度在地下常水位以上，种植池抬高高度应以园林植物特性和种植面积定。一般乔木树种应抬高些，灌木低一些；怕涝怕盐的树种高些，耐涝耐盐的树种低些，种植池面积较大可低些，较小时可抬高些。遇到严重盐碱地则应采取水压盐碱措施改良土壤。6.7.2种植方案 市政路网工程道路施工组织设计在两侧人行步道处连续绿化带；标准段宽1.5米，种植国槐，间距5米；树下搭配种植金叶女贞，16株∕平米。工艺流程：客土→刨坑→植树→回填土固定→浇水→掩土→喷淋水养生。7.安全施工方案及保证措施针对本工程特点、施工环境、施工方法、劳动组织、作业方法、使用的机械、动力设备、变配电设施、以及各种安全防护设施。在开工前，由项目经理或总工牵头，由抓安全的部门负责编制安全生产技术保证措施，对采用的新技术、新材料、新结构、新工艺、新设备，要认真编制安全技术操作规程，并具有针对性的逐级进行安全技术交底，交底后由项目部安全员负责监督检查、落实。安全方针：安全第一，预防为主。安全目标：杜绝施工中发生重大人身伤亡事故，年工伤事故率小于2.8‰；无机械设备事故和管线损坏事故；无等级火警事故；无等级社会治安案件；创建省级安全文明单位。安全施工管理体系及管理措施公司安全保障体系见附图。7.1安全生产责任制7.1.1项目经理是该项目安全生产的第一责任人,安全员在项目中行使监督检查权。7.1.2项目部必须制定项目经理、技术负责人、施工员、安全员的各项目成员的安全生产责任制。7.2.安全管理项目经理在组建项目班子的同时应当建立相应的工程项目安全管理机构---安全领导小组。其职责:7.2.1、组织落实国家、上级有关安全生产方针、政策及规定的贯彻实施,结合施工生产情况制定本部安全管理规定办法等。7.2.2、组织研究本部安全生产中较大(重)的隐患问题。7.2.3、审查施工组织设计和年度安全措施计划。7.2.4、组织定期或不定期安全生产分析,每周不少于一次。7.2.5、组织进行事故分析、明确责任,提出处理意见及预防事故重复发生措施。7.2.6、评选表彰安全生产先进班组和个人。7.3.安全教育管理7.3.1、按《工程项目人员持证上岗的有关规定》中安全教育要求进行。7.3.2、班组长实行每天工前“喊话制”，每次不少于3-5分钟、工前教育使大家明确施工任务，安全注意事项，并配合施工生产工艺、季节特点进行教育，确保生产过程中的安全。7.3.3、凡从事专业工种的工作人员必须经考核验证，持有关部门认可的证件方可从事特殊工种作业。7.4.安全技术交底7.4.1、实行逐级书面安全技术交底制度，明确施工任务。7.4.2、两个以上工种配合时，施工员要按工期进度，定期不定期地向有关班组长进行交叉作业的书面安全交底。对劳务队要对其承包项目进行详细的书面安全技术和现场安全制度交底，做到责任清、任务明。并将交底材料返回安全员一份督促执行。7.4.3、班组每天工前要对工人进行施工要求，作业环境的安全交底，即执行前喊话制度。7.5.安全检查管理7.1.5.1、项目部每旬组织有关人员进行一次安全大检查，每周进行一次安全生产形势分析会（内部法定日），对当周存在的安全隐患问题，按照上级及本部的规定予以处理和解决。7.5.2、项目部必须每天至少要巡视检查一次。7.5.3、各级组织或人员对安全检查中发现的问题和隐患，都必须按照“定人、定时间、定措施”的三定原则进行整改。7.6工伤事故调查分析报告管理7.6．1事故发生后，必须立即逐级上报，重伤多人事故发生后应保护好现场迅速抢救伤员并由经理部领导用快速的办法将事故各总部报千给公司本部及市劳动局、所在区人民检察院及有关单位。7.6．2事故的调查和报告。轻伤事故：项目部经理负责提出处理意见，并采取预防事故重复发生措施；重伤以上事故由上级有关部门主持事故调查工作。7. 市政路网工程道路施工组织设计6．3伤亡事故的调查处理程序：事故发生后，要严格保护好现场，因特殊需要改变现、原状时，现场领导和在场人员共同负责弄清情况，做出标志，记明数据，画出现场圈；有关单位和人员必须如实提供情况及资料，不准隐瞒，不准拒绝；调查组召开事故分析会，分析原因，确定事故性质和责任者，提出处理意见，制定防止事故重复发生的措施并上报公司；事故现场的恢复，轻伤现场恢复由项目部队理同意，重伤以上的事故现场恢复，经公司所在区劳动部门的同意。施工技术安全规则教育安全第一安全生产管理体系思想保证组织保证制度保证经济保证提高全员意识各项安全生产制度包保责任制监督检查安全总结评比制度月季年安全检查制度各工种安全生产制度安全为了生产生产必须安全安质室工班、工种安全检查员奖罚分明经济兑现实现安全目标：不发生任何等级的安全责任事故项目经理部安全监察部7.7地下管线及其它地上地下设施的保护加固措施：市政工程施工中保护地下管线的常用方法（一）隔离法　　通过钢板桩、树根桩、深层搅拌桩等形成隔离体，限制地下管线周围的土体位移，挤压或振动管线。这种方法较适合管线埋深较大而又临近桩基础或基坑的情况。对于管线埋深不大的也可通过挖隔离槽方法，隔离槽可挖在施工部位与管线之间，也可在管线部位挖，即将管线挖出悬空。隔离槽一定要挖深至管线底部以下，才能起到隔断挤压力和振动力的作用。（二）悬吊法　　一些暴露于基坑内的管线，或因土体可能产生较大位移而用隔离法将管线挖出的，中间不宜设支撑，可用悬吊法固定管线。要注意吊索的变形伸长以及吊索固定点位置应不受土体变形的影响。悬吊法中，管线受力、位移明确，并可以通过吊索不断调整管线的位移和受力点。方法是：沟槽上口每间隔3米横一道50﹟工字钢梁，两端下部与原地面之间用10×10厘米方木垫实，再用2根50 市政路网工程道路施工组织设计﹟工字钢并排摆放工字钢上栓接，交叉管线下部采用250mm宽槽钢，用直径φ12mm钢筋间距为1m加固.（三）支撑法　　对于土体可能产生较大沉降而造成管线悬空的可沿线设置若干支撑点支撑管线。支撑体可考虑是临时的，如打设支撑桩、砌支墩等也可以是永久性的。对于前者，设置时要考虑拆除时的方便和安全。对于后者一般结合永久性建筑物进行。土体加固法、顶管、盾构、沉井施工中，可能由于上体超挖和坍塌而导致地面沉降和土体位移的，可以采取注浆加固土体的办法。一是施工前对地下管线与施工区之间的土体进行注浆加固；二是施工结束后对管壁或井壁松散土和空隙进行注浆充填加固。也可用旋喷法、深层搅拌法、分层注浆法加固基坑边坡的土体，通过保护边坡稳定来达到保护临近管线的目的。此外，在砂性土层，且地下水位又较高的环境中开挖施工时，为防止流砂发生，采用井点降水方法较合适。（四）卸载保护法　　施工期间，卸去管线周围，尤其是上部的荷载，或通过设置卸荷板等方式，使作用在管线上及周围土体上的荷载减弱，以减少土体的变形和管线的受力，达到保护管线的目的。8冬、雨季施工措施8.1总体安排上路基山皮石施工层尽可能避开雨季。8.2路基山皮石雨季施工，每层表面横坡不小于1.5%，以便横向排水，控制运石，随运、随平、随压实；若突遇大雨季，先快整粗平，粗压一遍，用防雨水布覆盖，晴天时再平整压实，保证压实度，雨天禁止在路基上行车，已成型路基及时搞好纵、横向排水和截水沟，保证不进水、不浸泡。8.3管道基槽开挖应随挖、随安装，及时回填压实，弃土的堆放应离沟槽边2米以上，并及时运走，以免下雨造成塌方。较深的沟槽底应设置排水沟，并及时用抽水机抽出集水坑的积水，以免造成基底土受雨水浸泡。8.4在砼施工过程中，若遇下雨，应做好防、排水工作。8.5水泥等材料搭设材料棚，防止雨淋造成材料变质。8.6办公室外、生活区以及施工范围内应在施工前做好临时排水工作，以免在雨季时造成积水。8.7冬季施工措施:砼结构或砌体结构施工,可采用覆盖塑料薄膜加草栅帘子和冬棉被等措施,进行防冻施工;预制构件厂及施工现场用发电机、真空机泵、抽水机泵等作业时,可以通过搭设暖棚,放置电暖气炉等措施进行施工.9工期保证措施根据现场情况及业主指令，土地整理及各管线工期为2012年内完成，从我们安排的工期上看，也需用10个月。由于道路工程的地下管线较多，受冬季、雨季雨水的影响较大，提前完成是一个非常艰巨的任务，为了优质、高效地完成施工任务，特提出以下措施：9.1认真研究、分析各单位工程的量，影响及制约因素，做出周密的施工进度计划，施工中严格按照计划施工，如出现不符的情况，及时分析原因，提出补救措施。9.2在整个施工过程中，地下管道的施工是个最关键的工程。在施工安排上，多投入机械，采取分段开挖的方式。在处理各种管道平面流水交叉作业的安排上，采取先施工污水再雨水管道，依次施工电力、照明等，分段开挖，及时回填，为兄弟单位给水和燃气等的施工提供施工面，并及时插入施工，争取缩短地下管道的工期。工期保证体系框图如下项目经理（技术负责人）工程技术室中心试验室质量检查部机械设备部审计部财务部综合办公室施工技术测量试验质量安全材料设备核算资金政治教育、环境保护加强现场施工调度及时组织编制实施性施工组织设计，图纸会审等搞好工程控制测量和定位复测，确保工程测量准确无误。及时做好进场材料、成品半成品检验、日常施工试验等。进行日常质量管理，负责组织协调检查和综合各级部门质量管理活动，并进行质量信息反馈做好安全技术交底工作，抓好现场管理，经常和定期安全检查。及时供应合格材料，搞好材料现场管理。保证设备正常运行，做好运行记录。搞好成本核算，按实际调整施工计划。健全财务系统，搞好资金管理。创造良好的外部环境，丰富官兵文化生活，加强环保与监督工作各施工队负责实施，确保工程优质按期完成 市政路网工程道路施工组织设计10文明施工措施10.1现场容貌环境管理10.1.1施工现场及周围无污染、整齐清洁。10.1.2施工现场无建筑垃圾，严禁将垃圾杂物抛入大海，切实保障大海环境不受污染。10.2现场材料堆放和道路排水管理10.2.1大宗材料堆放成堆，克服砂石料混堆或界线不清等现象。10.2.2设备按指定地点停放整齐，料具库分类码放。10.2.3道路畅通，排水顺畅，施工现场无积水。10.3分工标志管理10.3.1现场管理人员和工人分色佩戴安全帽。10.3.2现场指挥，管理人员佩戴分工标志卡。10.3.3危险施工区域设值班人员并佩戴值班人员工作卡。10.3.4危险施工区域挂警示牌和警示灯示警。10.4现场防火管理10.4.1现场设置明显的防火标志，健全完善的防火管理制度。 市政路网工程道路施工组织设计10.4.2配备足够有效的消防器材。10.4.3施工动火要有严格的审批手续。10.5文明运输及外部公共关系管理10.5.1土方运输要按有关要求办理准运证。10.5.2运输材料、土方、垃圾要有切实可行的防护措施。10.5.3泥砂不能随车带出场外，各种车辆清洗干净后再上路，不得污染大海及某各种建设设施。10.5.4处理好与施工现场周围有关单位和群众的关系，培养良好的职业道德。10.6.临时设施及生活环境管理10.6.1严格按施工总平面图规划搭设办公室、工人宿舍等临时设施。10.6.2办公室、职工宿舍等临时设施搭设整齐正规，不拥挤，有足够的安全消防通道和良好的采光和通风条件。10.6.3改善食堂清洁卫生条件，确保炊具干净，室内无蝇鼠。炊事员必须经身体健康检查符合要求持健康证上岗，并穿专用工作服。定期抽查蔬菜、食品的卫生情况。10.6.4工人宿舍内不得摆放蔬菜，排出值班表，每日派人清扫，宿舍内不自隔小房间，不乱拉电线，不留外人住宿。10.6.5浴室、厕所专人清理，每周喷洒三次药剂。10.6.6临时设施采取封闭管理，并设置值班人员，禁止无关人员随意进出。文明施工保证体系框图文明施工保证体系（小组）后勤经理技术科材设科安全科施工队长项目经理制定岗位职责执行文明施工管理办法和检查评分标准执行有关安全施工规程标准，文明施工管理办法等技术员材料员设备管理员施工员安全员项目办编制施工总平面布置图按平面布置图堆放材料悬挂设备标牌和规程标牌临建施工符合规定，各作业面材料堆放整齐，做到工完料尽、脚下清安全监督检查，督促隐患整改，查处不文明施工行为。保证现场道路畅通管理人员佩戴胸卡，厨、厕卫生、宿舍干净整洁，办公室制度齐全。垃圾如池，无常流水，常明灯，进行全员施工教育。维护社会治安，注意环境保护。图物相符、散料成方、型材成垛机械设备及时清洗、保养项目经理组织自检、操作人员持证上岗项目办每日检查，文明施工领导小组周五检查检查情况汇报，提出整改及奖惩安全监督检查反馈 市政路网工程道路施工组织设计11质量目标及质量保证体系11.1质量目标科学管理、精心施工，合理制定工程进度计划，严格按照国家及市有关安全操作规程施工，坚决杜绝事故发生。在施工过程中严格按照规范精心施工，保证各工序均达到合格。11.2.质量保证体系质量控制系统框图工程质量管理目标材料市场调查材料设备进场施工组织设计技术工艺措施制定采购计划材料复检制定质量目标施工设备组织质量标准控制试验设施组织特殊准备制定技术措施制定操作规程制定管理目标工程施工工程质量检查评定工程移交出现质量事故检查施工过程中班组自检施工队复检项目部自检监理终检提出改进措施返工 市政路网工程道路施工组织设计11.2.1公司按ISO9002国际标准建立健全质量体系，配备充足资源，按标准要求进行管理和监督。ISO9002全部要素是我们的行动准则，一次合格是我们的工作标准，精心组织、科学管理、优质高效是我们的手段，让用户满意是我们的最高目标。施工中，认真贯彻公司的质量方针，落实《质量手册》、《程序文件》和《技术交底》，实施全过程、全方位的管理，以确保该工程质量目标的实现。11.2.2建立健全该工程的质量责任制：经理负责协调公司机关各职能部门及项目经理部的质量活动；管理代表（主管生产的付经理）主持该工程质量活动，主持纠正和预防措施的规定，并对实施和有效性组织跟踪和验证；总工程师组织贯彻执行国家现行有关工程质量，组织推广新技术、新工艺并组织编制质量保证措施。11.2.3项目经理是本工程的第一负责人。工地设置专职质量检查员二人作为项目经理管理助手，在项目经理和项目技术负责人的直接领导下，在公司质安科的指导下，具体担负质量管理方面的业务工作，实行质量一票否决权，对工程质量实施严格严密的监控管理。11.2.4组织好工序交接检查验收。各施工班组设兼职质量检查员，对本班组完成的项目按照标准进行认真质检，并填写自检记录，对于不符合项目自行整改关闭，最后提交专职质量检查员验收，同下一道工序办理交接手续，上道工序存在的质量问题，没有进行整改，下道工序拒绝接收，以保证上道工序的不合格项不转入下道工序。11.3.管理措施12.3.1各级管理人员、工程技术人员和质检人员，必须对工程量严格要求，一丝不苟的执行施工规范操作规程和质量验收标准。11.3.2领导和技术人员对工程的关键部位要跟班作业，严格把关，发现问题，及时解决。11.3.3对技术复杂、施工要求高的施工部位，除必须认真进行技术交底外，还要现场指导，先做样板，再全面展开施工作业。11.3.4实行全面质量管理，成立主要分项的QC小组并认真开展活动，对存在的质量问题，制定整改措施，并抓好落实。11.3.5明确各级质量责任制，做到责任落实到人。11.3.6实行优质有奖，劣质受罚，质量和经济利益挂钩，保证质量目标的实现。11.3.7在施工过程中不断的组织定期和不定期的质量检查评比，不断发现和处理施工操作中存在的质量问题，不断提高施工质量水平。11.3.8建立施工现场的例会制度，通过工程例会，经常掌握生产动态，解决施工中存在的质量问题，确保施工生产的顺利进行。项目经理每周召开一次工程质量分析会议及质量意识教育会议。总结上周施工过程中的质量情况，对类似质量问题出现的原因进行分析并提出整改措施，并对下周施工过程中可能出现的质量问题先进行交底，防止质量问题的产生。11.3.9技术负责人专职负责质量检查，工程技术人员应经常定时检查各作业层的质 市政路网工程道路施工组织设计量情况，能以真实的数据反映当天的质量情况，并作详细的记录。11.4.工程质量的具体要求11.4.1认真熟悉图纸，搞好图纸会审，施工前处理好设计和技术上的有关问题，在此基础上，项目技术负责人向施工班组做好技术交底工作。交底采用书面交底和口头交底相结合的方式进行，以书面交底为主。11.4.2做好各道工序测量放线工作，所有测量仪器按期校核，保管完好，保证作业状态优良。设置专门的测量放线小组，指定测量负责人。每次测量放线完毕后，技术负责人必须组织复核。维护好现场所有的测量标桩或标志，如有损伤立即校验复补。11.4.3工程所用材料把好三关，即材质关、检验关和计量关，特别是钢材和水泥等主要材料，除必须要有出厂合格证外，还必须按批量取样送检，监理旁站，合格后方可使用，对已通过检验和未通过检验的材料严格分开堆放，作出标识，防止误用，材料堆放应保证必须的条件，防止由于堆放不当而使材料受损严重。11.4.4实行砼浇灌令制度.砼浇灌前的检查是一道重要的生产工序，因此在计划安排上要留出一定的时间，当检查中发现有影响质量的因素时，必须及时处理妥当，经复查通过后才能签发砼浇灌令，坚决杜绝边检查、边修整、边浇筑的作法，更不允许未经检查确认合格擅自浇筑。结构耐久性砼环境分类及环境作用等级Ⅲ-C，使用年限50年。1.4.5沥青砼的摊铺应连续作业时，要建立交接班检查制度，交班工长要认真向接班带班的人员交代当班的摊铺情况和要注意的事项，接班人员未到位或未办理好交接手续，交班人员要坚守岗位不能下岗。11.4.5 在混凝土施工过程中，如遇下雨时，则利用现场已备的防水布、遮雨棚防雨淋，如因特殊情况需留施工缝，应尽量把施工缝留置水平横缝。 11.4.6结构混凝土浇筑成型初凝后，即派人进行封闭养护。11.4.7商品砼在施工前应做坍落度实验，并现场随机取样做试件,到期送检。11.4.8地基土必须认真加固压实处理合格，做好密实度实验。如发现“弹簧土”现象，应立即通知监理方与设计院进行处理。11.4.9沟槽开挖过程中，应尽量避免扰动原土，换填山皮石时认真做好分层碾压夯实工作，并按规范规定取点作压实度和承载力实验。每层换填完毕，压实度和承载力符合要求后方可进行下一层的回填工作。11.4.10钢筋严格按设计尺寸加工，并按设计要求涂好防锈漆。11.4.11在基层及沥青混凝土路面施工之前，应认真复核各种地下管线的位置，做到不错放、漏放管线，避免造成结构层的返工凿槽现象。11.4.12完善工程技术档案资料的管理，项目部设专人负责此项工作，工程竣工后，由项目经理部提供完整的资料交付生产技术部门管理，归档，作为竣工资料交付。11.4.13进行经常性的质量意识教育，在全体员工中树立坚定的质量第一和信誉第一的观念。树立必须是严格操作质量优，而不仅是靠质量检查的思想。11.4.14经常组织技术人员，各班组成员参观邻近先进单位的施工现场，吸收先进的质量管理体系及施工方法，不断提高工程的质量。11.4.15密切与甲方、监理、监督和设计部门的联系，自觉接受管理，不断改进服务质量。12.环境保护及水土保持保证体系施工中的环境保护和水土保持工作至关重要，我单位将严格按照《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国水土保持法》和河北省环保局和某市环保部门的有关环保要求，积极维护当地自然环境，最大限度地减少施工对环渤海自然环境的破坏，防止水土流失，争创环境保护及水土保持标准化工地。12.1本工程的环境保护目标是：“两不破坏”——不破坏景观、不破坏生态；“三不污染”——不造成水质污染、不造成空气污染、不造成噪音污染。设立环保机构，切实贯彻环保法规⑴环保机构：成立以项目经理为首的环境保护领导小组，对本标段环保工作负全面责任。项目部设环保拆设专职环保工程师。施工中接受建设单位、环保部门、环保监理的监督。12.2环境保护体系：施工区内要对环境要求极高。在施工过程中相应建立健全各种组织，制 市政路网工程道路施工组织设计定有关管理制度，体现预防为主、保护、优先、开发和保护并重的原则，认真做好施工环境保护、生态环境保护工作。加强环保教育，宣传有关环保政策，法律、法规，强化职工环保意识，现场挂环保标语牌。全面指导、监控环境保护工作。并经常与建设方委托的环境监控部门联系，按受其监督管理。环境保护及水土保持保证体系框图项目经理全面负责环保技术负责人技术负责人施工生产负责人机械调度负责人材料管理负责人劳务管理负责人其他有关部门1、监督施工全过程的环保、环卫工作、对不符合规定的进行纠正。2、发现并配合解决施工中出现的环境问题。3、开展环保、环卫活动和环保、环卫知识的培训。4、保证环保、环卫设施的有效运行。1、制定项目环保、环卫措施和分项工程的环保、环卫方案。2、监督各项环保、环卫技术措施的落实。3、解决施工中出现的污染环境的技术问题。1、合理安排生产、减少对环境的干扰。2、组织各项环保、环卫技术措施的实施。1、保证使用的各类机械在安全、良好的状态下运行。2、监督操作人员按操作规章作业。1、保证按要求贮存和堆放材料。2、对有毒有害危险物品严格管理和领用制度。3、负责各种施工材料的节约和回收、再利用。1、保证进场施工人员的文明和技术素质。2、组织对施工人员的环保、环卫和文明施工培训、考核。1、财务部门保证环保、环卫工作所需经费。2、行政部门负责各项后勤保障符合环保、环卫要求。各工序、班组、岗位人员做好职责的具体工作 市政路网工程道路施工组织设计附表一：拟投入本工程的主要施工机械表序号设备名称型号规格国别产地制造年份额定功率(kW)生产能力数量(台)预计进场时间小计其中自有新购租赁一、路基施工1挖掘机CAT320B美国20081031.2m32252011.82平地机PY180中国2007185152011.83推土机TY220山推20081621102011.84振动压路机XS261徐州200716026t1102011.85装载机ZL-50厦工20081603m33102011.86洒水车CLW5096GSS湖北20081208t182011.87自卸汽车东风湖北200915520t83002011.88自卸汽车15t湖北200913015t121802011.89冲击碾Yct25KJ中国铁建2011500t242011.810强夯机QUY55-1金港重工2011500t2202011.811插管机3000hp日本2011152011.8 市政路网工程道路施工组织设计12发电机组KMS250KW山东20113202011.813砼搅拌机JDC350河南九龙201115kw350升2202011.1014强制式砂浆拌合机350北京20111122011.1015混凝土输送泵LVCHENG郑州201160立方／h210三、路面施工1沥青砼摊铺机ABG525德国200721116m122013.32沥青砼摊铺机ABG423德国200813312m122013.33基层混合料自动找平摊铺机三一2008140242012.114双驱双振压路机DD-130英格索兰2008130182013.25胶轮压路机SPR260三一200826T162013.26自卸汽车东风湖北200815520t15302012.87装载机ZL50厦工20081603m3382012.88振动压路机CA-25D徐州2007809.6t142012.129压路机YZ-18徐州200611518t162012.1010三轮压路机20t洛阳200820t142012.1011冷再生机LZS2400山东200844840cm122012.1012沥青撒布机ZY-Z-12山东200812t152013.213三辊轴机组四川20076m152012.12其他1变压器上海20093202012.82水泵上海20098182012.83平板运输车陕西200815t282012.8附表二：拟配备本工程的试验和检测仪器设备表序号仪器设备名称规格型号数量国别产地制造年份已使用台时数用途备注1万能试验机1000KN1南京2011.040材料试验良好2压力试验机2000KN1南京2011.040强度试验良好3重型击实仪DZ-22北京2010.0156小时土工试验良好4CBR值测定仪LCB-21西安2011.060土工试验良好5含水量测定仪HKC-301天津2011.040试验良好6自动液塑限联合测定仪GY-31上海2011.110土工试验良好 市政路网工程道路施工组织设计7核子密度仪MC-31美国2010.0680小时路基过程控制良好8弯沉仪TLD-21山东2010.083台班路基检验良好9雷式沸煮箱FZ-311北京2011.120砼试验良好10雷式夹测定仪LD-501杭州2011.040砼试验良好11水泥负压筛析仪（电动）FSY-1501杭州2009.0410小时砼试验良好12水泥电动抗折仪DKL-50001杭州2009.053小时砼试验良好13石料压碎值测定仪JYY-11天津2009.052小时试验良好14轻便动力触探仪N101上海2011.070试验良好15砼搅拌机SJD-601上海2011.030砼试验良好16砼振动台WTZF-11北京2011.050砼试验良好17砂浆稠度仪SC-1451北京2009.045小时砼试验良好18水泥稠度、凝结时间测定仪HJ-841上海2009.048小时砼试验良好19砼超声波回弹综合测定仪TJZ9-UTA2000A1北京2011.06砼试验检验良好20泥浆比重计NB-15上海2011.04土工试验良好21钢筋保护层测试仪GBY-LA1上海2011.05钢筋保护层检测良好22电脑恒应力压力试验机DYE-300S(300KN)1北京2011.04试验良好23恒温恒湿养护箱YH-40B1北京2011.08砼试验良好24洛氏硬度仪200HRS-1501山东2011.09试验良好25砂浆搅拌机SS-151天津2011.03试验良好26水泥比表面积测定仪DBT-1271上海2009.11水泥比表面积测定良好27钻孔机1北京2008.07试验良好28电子静水天平1上海2010.05试验良好29智能数显沥青针入度仪DF-41北京2008.06沥青试验良好30电脑自动沥青软化点仪DF-51北京2008.06沥青试验良好31克利夫兰口闪点试验器SYD-35361成都2008.07沥青试验良好32沥青混合料稳定度测定仪DF-61北京2008.06沥青试验良好33电子控温远红外线干燥箱8411江苏2008.07沥青试验良好34马歇尔电动击实仪SYD-07021上海2008.08沥青试验良好35全自动混合料搅拌机LD-1681上海2008.07沥青试验良好36离心式沥青抽提仪DLC-51河北2008.07沥青试验良好37低温变速沥青延度仪LYY-71河北2008.07沥青试验良好38标准化恒温水浴1河北2008.07沥青试验良好 市政路网工程道路施工组织设计39沥青脆点仪LS-11河北2008.07沥青试验良好40路面渗水仪TLD-LS20001山东2009.10沥青试验良好41道路沥青标准粘度仪SYD-06211河北2008.07沥青试验良好42沥青混合料理论密度试验仪HDXM-211杭州2008.07沥青试验良好43抗折试验机DKZ-5001河北2008.07沥青试验良好44路面材料强度仪LD127-31河北2008.08路面材料强度良好45钻芯取样机HZQ150B1南京2009.04钻孔取样良好46全站仪TC11012北京2007.01测量良好47水准仪NA281北京2007.12测量良好48水准仪S31苏光2007.01测量良好49经纬仪J22北光2007.06测量良好附表三：劳动力计划表工种按工程施工阶段投入劳动力情况施工前准备土地整理路基工程排水工程电力工程路面工程路灯工程人行道工程绿化工程扫尾普工506010070305060505030筑路工10102555201020305机械工101020105151015305运输工1010201053015201510瓦工108302010204050205其他工种1015301010102010105电工3555555553附表四：计划开、竣工日期和施工计划进度横道图序号施工项目施工时间1施工准备2012-3-15日至2012-4-142工地整理2012-4-15日至2012-7-15日3路基工程2012-7-16日至2012-12-30日4排水工程2012-7-30日至2012-9-30日 市政路网工程道路施工组织设计5电力工程2012-8-30日至2012-10-30日6路面工程2013-3-15日至2013-5-15日7路灯工程2013-3-1日至2013-5-30日8便道工程2013-4-1日至2013-6-30日9绿化工程2013-4-25日至2013-7-1010扫尾2013-7-11至2013-7-31附表五：施工总平面图附表六:临时用地表用途面积（㎡）位置需用时间 市政路网工程道路施工组织设计办公用地2632.8A11路（保税中路）南侧与B4路东侧交叉处已建生活用地7898.4A11路（保税中路）南侧与B4路东侧交叉处已建材料存放用地500A11路（保税中路）南侧与B4路东侧交叉处2012.6.10停车场1293.361A11路（保税中路）南侧与B4路东侧交叉处已建机械设备停放用地500A11路（保税中路）南侧与B4路东侧交叉处构件预制厂用地960B4路东侧临时生产区750B4路东侧工地实验室400B4路东侧其他用途400视现场情况确定合计项目管理机构组成表职务姓名职称执业或职业资格证明备注证书名称级别证书专业养老保险'