优秀道路施工组织设计方案(技术标) (18)

'优秀道路施工组织设计方案A-1项目组织机构附属工程施工队道路工程施工队设备管理部质量安全部计划统计部行政后勤部材料供应部生产管理部工程技术部技术负责人项目经理三电工程施工队给排水施工队说明：本项目按照“项目法”进行管理，实行项目经理负责制。项目经理为本项目负责人，项目总工程师为本项目技术负责人，项目经理部其他组成人员及各专业工程师在项目经理领导下分别完成各自专业工作。投标人：（盖章）法定代表人或委托代理人（签字）：日期：年月日73 A-2主要项目管理人员汇总表职务姓名职称上岗资格证明证书名称级别证号专业1项目经理2技术负责人3安全主任4质检工程师5测量工程师6造价工程师7道桥工程师8机电工程师9交通工程师10给排水工程师11绿化工程师12燃气工程师13计量工程师14质检员15材料员16资料员说明：1、主要管理人员包括：项目经理、项目副经理、施工技术负责人、质量员、安全员等工地组织机构的主要管理人员。2、项目经理与报名时相一致，进场后，业主均要进行检查，中途不得随意调换。投标人：（盖章）法定代表人或委托代理人（签字）：日期：年月日73 第一章工程概况简述一、工程概述西部通道后海填海区后海滨路南段市政工程1标段位于**市南山区后海填海区，项目现场的具体位置和周边环境：该标段地处后海填海区的西侧；边缘，呈南北走向，北到*路，南侧与*路T型相交，沿途与**七路、*路、*路等大小十几条道路相交。地铁2号线*头站至*站之间的*站、*站及相邻区间处于后海滨路南段道路下方，目前地铁2号线正处于施工高峰期，地铁*站、*站的出入口及附属设施的施工将与本工程的施工存在着交叉作业。本次招标段南起*路，北接*南路段，全长1789.8米,道路中心起始里程为X=15581.872,Y=102281.858;终点里程为X=13805.133,Y=102447.249，路幅宽为60米。本标段主要包括软基处理、道路工程、给排水工程（含排洪箱涵）、电力电讯工程、道路照明工程、交通设施工程（含交通监控）、绿化工程、燃气工程。工程建设单位是**市地铁集团有限公司，设计单位是**市勘察测绘院有限公司，本次发包工程估价20000万元，系政府投资的重点工程。本工程系填海区施工，且与地铁站交叉作业，环境复杂，特别涉及软基处理。本工程的软基处理包括PHC桩加桩顶联系板、砂石桩复合地基、旋喷桩复合地基等。软基处理工程量较大，仅土方量就达213350立方，φ480砂石桩546450米，φ600旋喷桩64850米，φ400PHC桩946根。二、工程质量目标合格三、工程工期目标总工工期425日历天，计划开工时间2010年1月6日，计划竣工时间2011年3月7日。第二章施工管理重点、难点分析及应对措施一、软基处理是本标段施工的重难点之一本标段位于填海区，是一条南北走向的城市主干道，根据设计要求需对本标段K1+667.04（15590.009，102281.995）～K3+475(13805.133，102447.249)全标段进行软基处理施工。一、重难点分析1、本工程地下涉及地铁2号线站台，根据地铁施工工艺不同，对软基处理的范围及处理方式各不相同（采用明挖法施工段，地铁开挖基坑范围内不做地基处理，根据地铁的走线在地铁结构两侧道路范围内做地基处理，道路机动车道范围内采用PHC桩处理，桩顶采用钢筋混凝土联系板；在采用盾构法施工段，道路全段面地基处理，采用砂石桩或旋喷桩），同时还需要对已建地铁部分予以成品保护，同一作业面多个作业工种，73 总体配合协调要求高，对工程进度会造成很大影响。2、对于道路纵向，地铁盾构施工段与地铁明挖施工段由于地铁结构的衔接存在差异沉降，同时不同工法之间的衔接也存在着差异沉降；道路横向，地铁明挖段道路机动车道范围内地铁结构与两侧的衔接存在差异沉降，所以对道路纵横向设计的过渡带需要作地基处理，这部分地基处理的好坏结果将直接影响到整个市政工程的质量。3、**地区属于南亚热带季风气候，台风次数频繁，雨量充沛，本工程施工不可能避开台风、雨季，工程施工受影响的程度高，次数多。作为软基处理工程施工，台风、雨天的影响往往不仅仅是台风、雨天的时间，在台风、雨天过后的相当一段时间里，影响还会延续。二、应对措施1、在软基处理施工前，根据工程实际情况，精心编制专项施工方案，并报公司总部及监理审批，通过方可实施。2、成立以项目技术负责人为组长的软基处理专项领导小组，实行责任分工，责任到人，并执行严格的奖惩制度，并通过各种信息化管理手段的运用，对工程质量、施工进度、工程造价和安全、文明施工实施全过程控制。3、雨季是软基处理施工工程的重大障碍，项目部将加强与气象部门的联系，根据气象预报合理做出施工安排，在雨季来临前，避免大范围铺开作业，并做好现场的排水准备工作。雨季施工时，应作好面层排水，尽量作到雨前将摊铺的松土压实完毕，否则复工时应重新检验路堤压实度，满足设计要求后方可恢复施工。4、根据设计要求和处理范围的软弱土层情况，全部或部分清除路基土层中的杂填土层、高液限粘土层，再用满足要求的沙性土料分层回填碾压至交工面，并通过各种信息化管理手段的运用，对工程质量、施工进度、工程造价和安全、文明施工实施全过程控制。5、对开挖较深的基坑，必须在降排干积水的干燥环境下分层回填，分层夯实，坚决制止沟槽带水回填施工。对于确实难于降排干净积水的沟槽，必要时，建议业主批准选用透水性能较好的石粉渣或砂石料回填，以确保路基的稳定。二、与地铁2号线交叉施工，并对地铁已完的车站主体结构及区间结构和附属设施的保护是本工程的重点和难点。一、重难点分析1、本工程地下涉及地铁2号线沿线区间隧道施工和多个站台及附属设施的施工，加之地铁施工工艺不同，所以本工程在施工中特别是软基处理中，必然要对地铁已施工完的地下结构予以保护。2、本工程还存在与正在施工的地铁存在交叉作业，既涉及相互作业的对工程进度、质量的影响，又牵涉到相互作业的结构安全、施工安全。施工前必须精心策划，密切配合，全面协调。二、应对措施1、施工前，应认真研究图纸特别是软基处理图纸及施工工艺，踏勘现场，摸清现场的实际情况，并与地铁施工充分沟通，掌握第一手资料，根据工程实际情况，精心编制专项施工方案，并报公司总部及监理审批，通过方可实施。2、73 成立特别组建一个专家技术组，进行技术公关，针对工程重难点编制专项施工方案，选定合理的施工顺序、流水段和流水走向，合理组织，提高工效，确保各工序顺利有序施工。3、成立以项目经理为组长的沟通联络小组，与地铁施工方保持密切联系，适时沟通，对交叉作业的相互影响，双方都要做到实施有方案，应急有预案，相互配合，共同协调。三、本工程施工环境复杂，工期紧，特别是节点工期要求较高，对完成道路东侧电缆沟里程碑工期更是本工程中的重点和难点。一、重难点分析1、本工程全部处在后海填海区，地质条件复杂，工程规模较大，涉及专项工程多，全路段软基处理，但本工程总工期425日历天，且跨雨季施工，工期紧，任务重。2、本工程北至*路，南侧与规划的*路T型相交，沿途与*路、*七路、*路、*路等大小十几条道路相交，且目前沿途各道路均在建设中，其中*七路、*路已通车，这些现状对本工程实施存在非常大的影响。3、地铁2号线*站到*站之间的*、*站及相邻区间隧道工程已完成，*站、*站的出入口及附属设施的施工将与本工程的施工存在着交叉作业，对本工程实施进展将造成很大影响。4、按建设方要求，计划2010年1月6日开工，4月15日三个月时间完成*路至*路之间1.2KM东侧15米范围内的软基处理并通过检测；之后至5月30日一个半月的时间完成相应路段电缆沟施工，使之具备铺设地铁2号线专用高压电缆的条件；2010年12月15日完成2号线*站、*的出入口及附属设施的施工，后海滨路—*路口，*东路路口东西向具备通车、行人条件，满足市民出行乘坐地铁的需要。对于存在如此多的干扰条件，且工期要求如此紧迫的工程，要实现预期计划，必须精心策划，充分准备。二、应对措施1、施工前，要对本工程存在的诸多干扰因素结合并本工程的实际情况综合研究，通盘考虑，在进行施工方案设计时应多作方案比选，选出省时省力省钱的最佳方案，并应有多套应急预案以备不时之需。2、组建高效精干的管理班子，务实肯干的施工队伍，规划好管理路线，使之行之有效，行之高效。3、作好充分的材料准备，机械设备准备，对影响工程进展的外部因素如土方弃置等问题提前作好安排，充分满足工作面的需要。4、作好劳动力准备，同时实行工人的换休轮休制度，作好节假日的生活及福利安排，执行的加班奖励制度，保证工地劳动用工。四、现场施工协调与项目管理难度大一、重难点分析1、本工程软基处理涉及地铁施工工艺及区域，涉及横向过渡带、盾构出入端过渡带、不同工法间过渡带、路口过渡带等位置处理，具体施工方法又涉及PHC桩、砂石桩、旋喷桩等，全面铺开的软基处理需要整体协调配合。2、软基处理、箱涵工程、给排水安装工程、电力、通信、照明工程、交通设施和交通监控预埋管及接线井、燃气工程、交通疏解工程等，其涉及的专业工程繁多，各专业工程穿插施工工序多，造成各专业工程间施工互相干扰大，协调难度大，且工程质量标准要求较高，工期紧迫，项目组织和项目管理难度大，施工时必须安排好作业顺序，合理组织，提高工效，确保顺利实现施工计划。73 3、外部协调包括土方外运，地铁成品保护，地铁交叉作业，交通疏解等，涉及外部单位多，手续多，协调难度大。二、应对措施针对上述情况，我方将加大项目管理班子的投入，并委派我公司丰富现场施工及管理经验的优秀一级建造师担任项目经理，此外我方将特别组建一个专家技术组，针对工程重难点编制专项施工方案，选定合理的施工顺序、流水段和流水走向，合理组织，提高工效，确保各工序顺利有序施工。五、沿线相交路口多、交通疏解是本工程的重点和难点一、重难点分析本标段道路为南北走向，北至*路，南侧与规划的*路T型相交，沿途与*路、*七路、*路*路等大小十几条道路相交，且目前沿途各道路均在建设中，其中*七路、*路已通车，这些现状对本工程实施存在非常大的影响，需提前做好具有针对性的交通疏解方案和施工组织方案，这是本标段的重点控制内容。二、应对措施1、开工前我方将提前制定分阶段交通组织方案，并根据本工程的位臵和周围道路、车流情况，结合工程分阶段施工情况，在开工前分别制定交通组织方案，报业主和交通管理部门，一经方案审定，在工程实施期间严格按批准的方案执行。2、成立由安全负责人领导的交通疏解小组，并设专职交通协管员，对来往车辆进行疏导。3、对现状道路进行分幅施工，按照先左后右的顺序进行作业，始终确保半幅路用于正常的交通运行，尽量防止因为道路施工造成突发事件的发生。4、在拟进行交通疏解路段沿两侧道路边距施工点200m、100m、50m位臵设立警示标志“前方施工，车辆慢行”等安全标志牌，提醒车辆减速行驶。六、台风、雨季影响显著一、重难点分析**地区属于亚热带季风气候区，每年3月进入雨季，5～10月台风次数频繁，雨量充沛，本工程计划开工日期2010年1月6日，本工程施工将遭遇不可避免的长期台风多雨季节，对工程施工将产生极大的负面影响，易造成突发事件，特别是作为本工程前期工序的软基处理施工，受影响程度较大。二、应对措施1、成立以项目经理为组长的季节性施工领导小组，建立防范机构，并制定一套详细完善的应急方案。2、项目部通过电话、电脑等方式，加强与**气象部门的联系，作好预测、预报工作，提前作好施工安排和采取防范措施。3、充分考虑突发因素，施工前认真作好排水、管线路布臵和临时结构加固处理及场地硬化，施工过程中文明有序，并充分作好应急备用的物资。七、安全文明施工要求高73 一、重难点分析拟建的西部通道后海填海区后海滨路南段市政工程1标段位于**市后海中心区，是一条城市主干路，项目的实施对南山西部组团经济的腾飞将提供坚实的基础，建设意义重要，本工程沿线区域人口密集，经济发达，作为政府投资的市政工程基础设施工程，安全文明施工必须高标准、严要求，现场围档设计标准需符合《**市建设工程现场文明施工管理办法》的有关规定且不低于招标人提出的设计标准，并确保施工现场安全文明措施达到市级示范文明工地的标准，执行起来难度较大。二、应对措施针对工程情况，本次将拟派我公司“全国优秀项目经理”***同志担任本工程的项目副经理，主抓安全生产和文明施工，该同志曾担任的多个大型市政项目曾多次获得过“省级文明工地”称号，从而在组织上保证，此外我方在将开工前将制定详细的安全文明施工方案，加大安全文明措施费用的投入，为确保本工程达到“市级示范文明工地”的标准，我方将特别拔出200万元作为安全文明专项资金。八、土石方运输的管理也是本工程重难点之一一、重难点分析本工程有将近7万m3弃方需进行外运，本工程周边可利用道路较少，现状正在进行地铁施工，交通十分繁忙，在土方运输过程中将不可避免的产生一系列安全、环保、交通等问题，特别是在安全方面，近年来**市由于泥头车造成的重大交通事故频繁发生，屡禁不止，在社会上引起了强烈的负面反响，土方的交通运输管理也是本工程的重点之一。二、应对措施若本工程中标，我方将与甲方签署《安全生产责任书》并与正规泥头车队伍签订输协议（附正规泥头车队伍证明文件），主动与交通部门沟通联系，以取得支持，运输车辆必须按照指定的路线行驶，并注意交通安全，不得闯红灯和超速行驶。运输车辆驶出施工现场必须经过洗车池，并由专人负责冲洗，对冲洗不合格的车辆不得上路，否则每次罚款伍千（5000.00）元，土石方运输车辆必须服从交通协管员的管理；土方运输车辆严禁超载，对超载单位、车辆和个人严格处罚。第三章组织架构及管理人员配置结合本工程的特点，为了统一协调指挥，并确保工程高效、有序的进行，本工程项目管理机构设臵遵循“高效精干、专业化、系统化”的方针，本次拟组建的项目经理部将在年龄、知识结构层次上具有较大优势，采取老、中、青相结合的原则，选用懂业务、懂技术、会管理并具有相应的岗位证书和与之相对应的技术职称的各类技术人员，组成整体素质高、安全质量意识强、管理水平高的项目经理部，对全标段工程进行统一指挥。第一节项目经理本工程将实行项目经理负责制，以项目合同和成本控制为主要内容，以科学系统管理和先进技术为手段，行使计划、组织、指挥、协调、控制、监督六项基本职能，项目经理受公司法人委托作为项目法人代表，履行建设单位和公司签定的合同。73 一、项目经理简历表二、项目经理资格证书、业绩及社保证明详见附件第4部分。第二节项目技术负责人负责协调各专业内各作业组之间的关系，具体协调并负责技术、施工质量工作，由本公司长期主持市政道路工程的高级工程师**同志担任，该同志具有丰富的工程施工经验和专业理论知识。一、技术负责人简历二、技术负责人资格证书、业绩及社保证明详见附件第5部分。第三节组织架构及其他主要管理人员一、项目组织机构图设备管理部质量安全部计划统计部行政后勤部材料供应部生产管理部工程技术部技术负责人项目经理附属工程施工队道路工程施工队三电工程施工队软基处理施工队给排水施工队二、项目部部门、人员配置表73 本次拟组建的项目经理部作为施工企业优秀基层集体，将在年龄、知识结构层次上具有较大优势，精力充沛、年富力强，大部分管理人员有从事过类似工程施工管理经验，文化层次高、业务能力强；主要管理人员都具有大专以上学历，并具有中高级职称，能与业主、监理及专业分包单位密切配合，协调整个项目的全过程管理，各级业务人员，均拥有相应行业资质证书及5年以上岗位工作经验。本工程拟投入的主要管理人员数量及职责分工情况见下表：项目管理班子配备情况表三、主要管理人员资质证书及社保证明详见附件第6部分。第四章施工资源需求计划第一节机械设备配备原则针对本工程的特点以及施工环境要求，施工机械投入与其它施工组织措施的配合是否经济、合理，能否保证整个工程项目施工连续均衡地进行，能否在规定的工期内优质、高效的完成工作内容，施工机械设备的投入是至关重要因素。因此在本项目中各种施工机械必须配足配好，让其成为施工过程中积极配合、刺激进度的因素，才能使整个施工方案更好地完成，在本工程中施工机械设备的数量及配备遵循以下原则：1、施工连续高效运转，确保满足工程质量标准、技术标准。2、主导机械选择控制合理，配套机械的选择与现场施工环境条件协调一致3、提高机械的使用率，满足均衡使用要求，尽量降低人员的工作强度。4、安装调试简便，转场运输方便，不形成交叉作业。5、降低机械使用费，减少机械闲臵，配套机械协调作业达到经济目标。6、全面响应招标文件精神并满足招标文件要求。第二节施工机械设备投入说明本工程我公司将采用机械化施工，并根据不同的施工阶段适时的对进场机械设备进行调整与增加，本工程主要施工机械设备的选择主要分以下几个大的部分进行配臵：一、土石方施工机械本工程现状场地主要为荒山、荔枝林、菜地、鱼塘、水库、临时建筑等，其中挖方约17.5万方，填方约13万方以及红线范围内的部分建（构）筑物拆除，在本工程中土方开挖拟采用推土机、铲运机、挖掘机、装载机配合自卸车完成，回填由推土机摊铺，平地机整平，振动压路机配合施工，其中旧砼地台、基础等考虑到工程量较小，本次采用人工凿除的方式，土石方主要机械配臵如下：WY100型挖掘机4台、Zl-50型装载机2台、T-100型推土机2台、15T自卸汽车10辆、3Y12型振动压路机2台、PY200型平地机2台及其它相关设备。二、软基处理机械本工程软基处理主要采用了换填透水性土及水泥搅拌桩两种处理方式，主要机械配臵计划如下：1、换填法机械投入本次换填施工的土方挖填机械主要沿用前面土石方施工机械的配臵，同时增加一些抽水设备的投入。73 2、强夯施工机械投入本工程换填处理结束后需进行强夯处理，由于本次招标方未提供详细的施工图，结合现场的地质状况及地基承载力要求，本次采用常规参数进行机械配备，主要机械配臵如下：拟采用日本进口住友LS418型20t履带式吊机1台，点夯用锤直径为1.5m，锤重20t，铸钢异型夯锤1个；满夯用直径2.5m，锤重15t，厚底板钢球砼混合夯锤1个。3、水泥搅拌桩机械投入本工程在K1+244～K1+350段采用水泥搅拌桩施工，工程量约80346米，水泥搅拌桩计划采用“四喷四搅”工艺，计划投入GZB-600型深层搅拌机，每天成桩约米。三、道路工程机械本工程道路工程主要内容包括原砼路面的刨铣、道路基层、人行道及两侧绿化带和沿线的交通设施工程，其中道路基层采用厂拌法施工，计划投入WCQ300型拌和站1座，稳定土摊铺机、轮胎压路机YL20一台，双钢轮压路机一台及其他相关设备。四、桥梁施工机械本工程范围设计有下石家人行天桥1座，主梁跨径为（16.905+16.905）m，桥面净23宽4.0m，主跨采用预应力混凝土简支箱梁结构，梯道及坡道采用普通钢筋混凝土连续实心板梁结构，基础采用钻孔灌注桩基础，桥梁施工计划采用箱梁工厂集中预制，现场吊装的方案，考虑本工程地质条件较差，桩基施工拟选用冲击式钻机，主要机械配臵如下：CK1500型冲击式钻机4台，运梁炮车1辆、抽水泵6台，电焊机4台，钢筋加工机械2套，80T吊车2台，预应力张拉设备2套，平面钢模1000m2，卷扬机2台及其它相关设备。五、其他施工机械其他机械设备投入见主要机械设备投入计划表。第三节主要机械设备投入计划表一、主要施工机械投入计划表主要施工机械、设备表序号机械名称规格型号额定功率厂牌及出厂时间数量新旧程度(%)小计其中新购租赁拥有1履带式推土机上海135135马力上海95.10211852液压挖掘机WY32A1.5m3洛阳97.06615903液压挖掘机EX200-52m3合肥97.1022904轮式装载机EL40A型2m3柳州96.0344875轮式装载机EL50E型3m3厦门95.0822806自卸汽车国产10T东风98.011010907自卸汽车国产8T东风96.0266708自卸汽车进口15T三菱94.0810262100/80/709压路机光轮8T洛阳92.062127010振动压路机YE14B15T徐州96.05228011平板式振动夯机HZR2503KW郑州97.05888573 12蛙式振动夯机HW2802.5KW长沙96.03778013冲孔式桩机CZ-3055KW太原92.061286514旋转式钻机ZJ150-160KW郑州94.03227015泥浆泵吊式22KW南京92.0314106016抽砂筒筒式1.5m3广州91.05226517汽车起重机QY-16C16T武陵93.06227018履带式起重机KATO-2525T日本94.08117019履带式起重机QY6060抚顺95.04117020砼搅拌机自落式JG400郑州96.06448021砼搅拌机强制式JD1000北京96.05228022平板振动器拖式1.5KW佛山97.1010108523插入式振动器HZ-501.5KW广州98.024010308024机动翻斗车DFH-112马力开封95.0815158025灰浆搅拌机JJQ2503KW长沙95.03338526沥青砼摊铺机LTU12545KW徐州97.05118527沥青洒布机CL-3000.2m3上海97.03228528平地机YY160B120KW哈尔滨96.5118029稳定拌和机WBZ23230KW西安97.04118530液压式打桩机JUS-100240KW国产228531水泥搅拌桩机DJB-140120KW国产448532振动沉桩机GPP-7PH-7200KW国产4490第四节劳动力需求计划表及相关说明工程中标后，我公司将根据本工程的工程量、平面线形布臵、施工阶段的划分及进度计划，合理投入劳动力，并及时组织劳动力进场，实行动态调配，劳动力投入遵循“分工合作、集中管理”的原则，按照管理层由项目部承担，执行层由各专业队伍承担，实行“一级管理，两级运作”的模式，分别配备相应的专业施工队伍进行施工以确保施工生产的需要。第五节劳动力配备规划1、本工程施工协调量大、施工重难点多、质量要求标准高，对施工队伍素质和管理水平要求较高，本次我方所投入的所有专业施工人员都曾有过类似工程施工经验，从而在根本上保证本工程的顺利实施。2、劳动力调配遵循“结构合理、文化程度和技能级别高、专业性强、经验丰富”73 的原则，队伍进场后，首先进行安全文明教育，然后进行技能培训和分项工程技术交底，并进行专项考核，合格后方可上岗作业，对特殊工种人员，还要求有**市建设局颁发的专业上岗证书。3、根据本工程的平面线形布臵及施工阶段划分的特点，分三个阶段合理组织劳动力进场，第一阶段主要为施工准备阶段，现场劳力投入约为170人；第二阶段主要为道路主体施工阶段，完成图纸范围内的道路、市政管线等的施工，现场高峰期投入人数约450人左右；第三阶段主要为收尾阶段，完成图纸范围内的道路附属设施及现场清理与竣工资料移交等工作，现场人数约140人左右。第六节施工队伍的投入施工队伍安排充分考虑本工程施工技术专业性强的特点，本合同段工程安排桥梁工程队、路基工程队、软基处理工程队、市政管线以及道路附属设施施工队。1、土方工程队：负责本合同段范围内的土石方施工及外运。2、软基处理工程队：负责本合同段范围内软基处理施工。3、路基工程队：负责本合同段路基防护等附属工程施工。4、市政管线施工队：负责本合同段范围内所有市政管线的施工5、道路附属设施施工队：负责本合同段范围内的交通监控设施及绿化工程的施工。第七节劳动力投入计划表劳动力投入计划表序号工种2010--20112010.12010.32010.52010.72010.92010.112011.12011.21管理员20202020202020202领工员488888443机械司机20303040402520104桩基工10200000005钢筋工10101010100006电焊工466640007混凝土工10202020252515108模板工2020202020202009吊装工62020202020151510砌石工203030303030101011泥水工202525252525151012机操工203030404030151013修理工4466444414管道工03040404040101015电工4666664416普工405060606040402017后勤人员101515151515101018小计222334346366367307202137第五章施工总平面布置规划73 第一节施工总体部署一、总体施工思路西部通道后海填海区后海滨路南段市政工程1标段位于**市后海中心区，是一条城市主干路，项目的实施对南山西部组团经济的腾飞将提供坚实的基础，是规划中的后海中心区重要的基础设施，是地区经济社会发展、提高**城市化水平、实现城市可持续发展的一项重大战略举措，建设意义重大。1、为更好的建设好西部通道后海填海区后海滨路南段市政工程1标，我们倡导并坚持“绿色施工，科技施工，人文施工”的施工原则；2、本工程的施工组织总体上本着“技术可行、措施可靠、突出重点、均衡施工”的原则进行，确保质量和工期，以及施工期间不降低周边交通通行能力。3、施工方案的选择，按照“安全可靠、经济合理、方便施工、技术先进”的原则进行；同时充分考虑地质条件、环境保护和文明施工的要求；4、施工期间的交通组织是施工方案的重要组成部分，坚持“先交通对策到位，再进行工程施工的原则”，必须保证施工、交通两不误。5、本工程全标段的软基处理，工作量大，特别是受地铁建设的环境影响，对已建地铁结构的保护等等，受雨季的影响较大，工程质量较难控制，为确保工程质量，我方进场后将组织人员进行地质补勘，组织专家组对施工方案进行详细论证，进行方案优化，在进度安排上，软基处理工期将给予适当延长，尽量减小雨季的影响。6、根据工程特点及要求，积极谨慎地采用成熟的“四新”工艺。二、施工区段划分本工程所涵盖的内容较多，包含了软基处理、路基土石方、路基边坡防护、管函结构以及大量的市政管线等，施工协调内容多，本工程全线长约1.789公里，为确保本工程的顺利实施，本次将根据工程的特点、平面分布、工期及现场的实际情况，本工程施工工区划分如下：（一）施工区段划分1、第一施工区（K1+680～K2+680）第一施工区里程桩号K1+680～K2+680，全长1.0KM，主要工程内容包括以砂石桩、PHC桩加钢筋混凝土联系板为主的软基处理、路基土石方、路基防护、箱函结构、市政管线、道路基层、交通设施等内容。2、第二施工区（K2+680～K3+480）第二施工区里程桩号K2+680～K3+480，全长0.78KM，主要工程内容包括以砂石桩、PHC桩加钢筋混凝土联系板为主的软基处理、路基土石方、路基防护、箱函结构、市政管线、道路基层、交通设施等内容。（二）各区施工安排1、第一施工区（K1+680～K2+680）本区段施工以软基处理为重点控制内容，PHC桩及砂石桩施工同时进行，进场后积极进行场地平整施工，施工按照“先地下后地上”的原则进行，先施工桩基，接着施工下部构造，紧跟着施工上部构造，道路施工顺序按照二区的顺序进行。2、第二施工区（K2+680～K3+480）73 本区段主要施工项目有给排水管道、箱函结构、路基边坡防护与排水、路基土石方、电力通信燃气管线等项目，工序安排上先进行给排水管道和路基土石方，然后施工路基边坡防护、路基排水、箱函结构和电力通信燃气管道，随后对路基进行整修碾压以及道路基层和人行道的施工，最后进行交通设施及绿化工程的施工。三、总体施工程序及顺序结合本工程的特点，整个项目分三个阶段组织施工，第一阶段主要是施工进场准备工作，主要组建项目经理部，搭设临时设施、完成施工区域围挡、修筑临时施工便道、联系地铁施工单位并与之充分沟通、协调路基借土取土场和路基非适用材料的弃土场、组织施工机械和检测设备进场、组建工地实验室、复核控制点数据、建立现场施工控制网、熟悉施工图组织图纸会审、上报实施性施工组织设计。第二阶段是道路主体施工阶段，按照拟定的二个施工段分别组织施工，按照“先地下后地上，先基础后上部”原则分别组织流水作业，在主体施工过程中穿插交通疏导工程。第三阶段为收尾工程施工阶段，主要是施工电力电信燃气管线工程、各种检查井、路基整修等工程，为交工验收做准备。四、主要施工方案及方法根据本标段工程特点，结合现场施工条件，施工组织安排上采用“多点推进，全面展开，确保重点、主攻难点，统一协调、衔接有序”的基本原则，尽早组织开工，为了缩短工期，本次采取分区分段的原则，并重点实施软基处理工作及保护好地铁已完工结构。（一）软基处理施工方案本工程全标段分别设计采用了PHC桩加桩顶联系板、砂石桩及旋喷桩三种处理方式，软基处理由三个软基处理施工队负责施工，考虑到**的特殊气候条件，施工中需重点注意雨季施工的影响。1、PHC桩加混凝土联系板：先平整场地，桩位放线定位，从地铁地下结构外侧起向外侧施工，截桩头浇垫层，做承台，最后混凝土联系板施工。2、砂石桩：根据现场施工条件，将碎石桩处理范围分为2个区，分别由北往南同时开始施工。碎石桩的施工平面控制须遵循由中间向外围顺序施工，在既有建筑物邻近施工时，应背离建筑物方向进行。3、旋喷桩：针对高压旋喷桩处理区域多而分散的特点，计划同时开3个作业点进行平行施工，按先处理过渡带，后处理平交路口的顺序进行。施工前平整场地至工作面高程，先打试桩4根，了解施工工艺及旋喷效果，最后确定施工参数。再进行旋喷桩的施工。（二）路基土石方施工方案路基土石方在软基处理完毕后进行，路基填筑采用分层填筑，推土机和平地机整平摊铺，洒水车洒水，压路机碾压密实，按照“四区段、八流程”法施工。四区段：填铺区、整平区、碾压区和检测区；八流程：施工准备→施工放线→基底处理→填土→整平→碾压→检测→边坡整型。半填半挖路基应将采用纵横向挖台阶处理，结构物处采用砂砾填筑。（三）给排水工程施工方案给排水管道先施工雨污水，然后施工给水，雨污水管道采用大开挖施工，开挖后应立即对开挖边坡进行支护，管道开挖一段施工一段，防止雨水浸泡出现边坡坍塌现象。边坡支护采用放坡开挖和土袋防护。沟槽开挖后在基坑两侧挖临时排水沟，管座安装模板进行浇筑，管道采用起重机吊装铺设，管道铺设完毕后回填石粉渣，采用夯实机振动密实。（四）道路基层道路基层在路基整修完工后进行，为保证道路工程施工质量，本工程道路基层采用集中厂拌，并投入WCQ300型拌和站1座，生产能力为240t/h，水泥稳定级配碎石采用WTU125D摊铺机摊铺。73 （五）电力电信燃气工程施工方案电力电信管线在雨污水管道完工后进行。路基范围内采用小型挖掘机反开挖，电力塑料管道采用粘接法，燃气管道采用热熔套筒安装，过路管采用钢套管。第二节施工总平面布置一、总平面布置原则1、严格遵循招标文件的要求，有效利用场地的使用空间，对施工机械、生产生活临建设施、材料堆场等进行最优化布臵，满足安全生产、文明施工、方便生活和环境保护及水土保持的要求，节约场地租用成本。2、保证不对周边建筑、居民区和其他建筑物产生影响、不破坏周边的公共设施、作好水土保持方案，尽量减少对周边环境以及日常生产、生活的干扰。3、大型施工机械设备和材料堆场的布置满足现场施工的使用要求，并尽量减少材料的搬运。4、所有材料堆场按照“就近堆放”和“及时周转”的原则，同时考虑到交通运输的便利，又保证现场的文明施工。二、总平面的布置现场总平面的布臵包括现场图牌、临建设施、施工道路、临时用水、临时用电及大型机械的布臵等，本次总平面布臵将遵循使用方便、不妨碍施工、符合防火、安全要求的原则，同时考虑了交通运输条件及场地内外关系的协调，具体规划如下：（一）临建设施1、项目部办公及生活设施生活及办公用房将采用标准雅致活动板房，其中食堂、洗浴室、厕所等生活设施均采用单层砖结构房屋，石棉瓦屋顶。房屋布置要求紧凑、美观、大方、整齐，并按3.5M2/人的标准配置。临时设施拟布置2栋三层板房做为工人宿舍，总面积240*3*2=1440m2。一栋二层板房做为办公室，总面积（102+141）*2=486m2。周围环境要求卫生、安全，距离厨房要有10米以上。宿舍门宽度不小于1.0米，高度不小于2.0米，并向外开启；窗应设臵合理，窗口宽度不小于0.9米，高度不小于1.2米。每个房间居住人数不应超过8人，用双层铁架床，单人单铺，严禁设臵通铺。宿舍用电应当设臵独立的漏电、短路保护器和安全插座，禁止电线乱拉乱接。宿舍应有严格的管理制度，并落实治安、防火和卫生管理责任人。2、监理、业主生活及办公设施安排根据招标文件要求，为业主及监理按下列标准配臵相关办公、生活设施。（1）设现场临时办公室4间，合计不小于200m2。每个房间开通1部市内直拨电话、4个计算机网络接口、一台空调、饮水设备及正常供电，装饰标准同我公司管理用办公室。（2）为业主、监理提供临时卫生间男、女各一间，总计面积不小于20m2。其中，女厕面积约6m2，男厕面积约14m2，并配备相应的洗浴设施。地面铺300×300防滑地砖；饰面墙砖贴至吊顶标高；石膏板吊顶天棚；胶合板门；照明灯具、插座、配套用水设施等。3、生产性临建说明（1）生产临时设施主要包括钢筋加工棚、模板加工棚、泥水处理系统等临时性生产设施的布置。（2）堆场布置按材料使用先后顺序，同一场地可供多种材料堆放，易燃、易爆品的仓库位置，遵守防火、防爆安全距离的要求。所有材料堆放要求整齐，散料设护栏，有固定形状的材料要叠放，并根据材料的物理性能及使用功能确定适当的叠放高度。料堆设臵73 标有材料名称、品种和规格、检验状态等内容的标牌。（二）施工道路根据招标设计文件要求及施工所在地现场区域交通情况，本工程由东滨路南侧经第一施工段连接第二施工段修筑一条宽5M的临时施工道路，以满足两个施工段的土方调配及材料的水平运输要求。施工道路具体布置见施工总平图布置图。（三）施工临水、临电布置本标段工程起始段区域内有工业厂区、居民区，有较多的水电接驳点，工程临时场地用电和各施工区施工临时用电均从附近厂区、居民区或现有市政道路相关电网接引，具体接驳线路见施工总平面布置图。（四）现场通讯本工程所处地点周遍通讯网络发达，通讯条件极为便利。在通讯方面与当地电信部门联系，可采用固定电话、移动电话和移动频道对讲机及互联网等多种形式。（五）施工围挡设计现场施工围挡将按照《**市建设工程现场文明施工管理办法》的有关规定及招标人的要求进行设计和布置，施工现场大门和围墙设计效果如下图所示。（六）临时用地表序号工程名称单位数量备注临时场地设施1场地道路m18092场地硬化㎡30003设备停放场㎡20004临时堆土场㎡10005材料堆放场㎡30006场地围蔽m40007洗车池个1临时管线设施表1施工场地排水沟m17202沉淀池个103动力电线路m160010KV4供水管路m2500φ70mm临时房屋表1职工食堂㎡150砖墙结构2宿舍㎡2000活动板房3监理宿舍㎡200活动板房4办公用房㎡1000活动板房5厕所个8砖墙结构6配电房㎡36砖墙结构7门卫房㎡50砖墙结构8实验室㎡100砖墙结构三、总平面布置图本工程施工长度较长，场面大，且有正在建设中的地铁2号线，为充分表达平面布置73 意图，我公司提供如下示意图：详见附图1第六章施工工期管理计划第一节总工期目标本工程招标文件文件给定工期为425日历天，计划开竣工时间为2010年1月6日～2011年3月5日，结合本工程特点、规模及我公司以往同类工程的施工经验，本次我方计划以407日历天内完成全部工作内容，并确保工程质量在合格的基础上争创优良。节点工期控制计划：序号节点工期目标开始时间结束时间1施工准备2010．1．62010．2．52软基处理2010．1．162011．7．203路基土石方2010．3．212011．10．244市政管线2010．4．152010．12．55道路工程2010．7．202010．12．156燃气工程2010．9．162010．12．257竣工验收2011．2．182011．3．7其中：1、施工一区即东滨路至招商路段东侧15米范围内软基处理施工完成并通过检测；2、施工一区道路东侧电缆沟施工具备铺设地铁2号线专用高压电缆的条件；3、2010年12月15日完成2号线*、*站车站及出入口区域的道路施工，后海滨路至***路路口、***路路口东西向具备通车、行人条件。第二节进度计划说明本工程线路全长1.789公里，主要内容包括道路工程、软基处理、给排水工程、电力、通信、照明工程、交通设施和交通监控预埋管及接线井、燃气工程、交通疏解工程等，涵盖的专业内容较多，各专业工程穿插施工工序多，本工程施工受干扰因素多，特别是软基处理过程中与地铁2号线的交叉作业相互影响及对已建地铁结构的保护，已建成招商路、工业八路等路段的交通疏解的影响，本工程计划开工日期为2010年1月6日，考虑到**的特殊气候条件，雨季的施工影响也是本工程的干扰因素之一，针对上述情况，本次采取分区分段作业，全线共划分2个施工区同时组织施工，总体进度计划安排如下：一、施工准备（2010.1.6～2010.2.5）本阶段主要工作内容为组建现场项目管理部，搭设临时设施、完成施工区域围挡、修筑临时施工便道以及现场各种开工手续的报建，建立现场施工控制网、熟悉施工图组织图纸会审等一系列工作，本阶段需与地铁施工单位充分交流沟通，工期安排上将给予适当增加，本阶段计划安排工期30天。二、软基处理（2010.1.16～2010.7.20）本标段全段主要设计软基处理，采用包括PHC桩、砂石桩、旋喷桩在内的三种处理，工作面小，工作量大，同时考虑到PHC桩完工后需要做小应变检测，搅拌桩施工完工后28天才能检测，本工程若我公司中标，将提前安排机械人员进场，率先打开工作面，软基处理是本工程的关键工期之一，考虑到受雨季等因素的影响，本次软基处理工期将给予适当的延长，计划安排工期186天。73 三、路基土石方（2010.3.21～2010.10.24）路基土石方在软基处理完毕后进行，先施工主线路基，接着是路基防护和排水，最后是路基整修及路桥过渡段，具体安排如下：1、主线路基挖填：计划安排工期120天2、路基防护与排水：计划安排工期120天3、路基整修及过渡段：计划安排工期40天四、市政管线（2010.4.15～2010.12.5）给排水管线先施工雨污水，然后施工给水，电力燃气管线在雨污水管道及路基挖填完工后进行，工期安排如下：1、给排水管线：计划安排工期180天2、电力燃气管线：计划安排工期70天五、道路工程施工（2010.7.20～2010.12.15）本工程道路部分包括除沥青路面以外设计图纸范围内的所有内容，工期安排如下：1、道路基层（2010.7.20～2010.9.24）道路基层在路基整修完工后进行，本工程道路基层材料采用集中厂拌，并投入WCQ300型拌和站1座，水泥稳定级配碎石采用机械摊铺，计划安排工期40天。2、人行道及道路附属设施（2010.9.25～2010.12.15）道路基层完工后立即插入人行道、交通设施及绿化的施工，计划安排工期60天。六、燃气工程施工（2010.9.16～2010.12.25）本标段燃气管道安装在水电管沟管线埋设之后即开始施工，在道路绿化开工前施工完毕。七、竣工验收（2011.2.18～2010.3.7）按18天时间来安排，总体工程收尾、清理、竣工验收、工程备案，2011年2月18日～2011年3月7日。第三节进度计划图表总体进度计划表详见附图B-1第七章主要施工方案及施工方法第一节软基处理工程一、概述工程系填海区施工，且与地铁站交叉作业，环境复杂，特别涉及软基处理。本工程的软基处理包括PHC桩加桩顶联系板、砂石桩复合地基、旋喷桩复合地基等。软基处理工程量较大，仅土方量就达213350立方，∮480砂石桩546450米，∮600旋喷桩64850米，∮400PHC桩946根。二、PHC桩及复合桩地基施工73 本标段范围PHC桩软基处理主要是Φ400PHC管桩。Φ400PHC管桩桩长为20m左右。1、前期准备1.1根据墩台纵横轴线测设引出桩基轴线。桩基轴线的定位点设置在不受打桩影响的地点，并在施工过程中作系统的检查。桩基轴线定位允许偏差2cm。1.2为保证桩架稳定，采取铺设枕木或路基箱，局部地基较软处铺设道碴层后再铺设路基箱。1.3根据工程地质特点，与业主、设计共同研究先行试桩方案。2、PHC管桩的予制及运输2.1PHC管桩采用工厂成品桩，生产前会同现场监理检查构件厂生产资质和质保体系，生产过程中不定期地进行抽查，出厂前将按成品验收桩的外观质量，并检查桩的质保书、强度报告等有关资料。2.2对PHC管桩的现场堆放场地进行平整、压实、垫木间距根据吊点确定，各层垫木位于同一垂直线上，最下层垫木应加强，堆放层数不超过三层，并按不同规格堆放，同时采取措施防止侧向滚动。2.3PHC桩将采用大型平板车运输至现场，在起吊和运输过程中的吊点和支点将严格设在设计规定的吊点位置。3、PHC管桩打桩施工3.1施工顺序测设桩位埋设控制桩与水准点工程场地处理到位桩机就位铺设路基箱起吊打桩校正插桩竖桩桩机转移送桩接桩3.2PHC管桩桩机选择及打桩(1)根据重锤轻打的原则,结合桩的类型,长度以及地质条件的以往经验,桩架选用DH408桩架,桩锤选用D62级。(2)选用3台桩机进行施工，采用25t履带吊配合输送桩。(3)采用硬木作为桩锤之间的弹性垫层，施工过程中，经常检查及时更换失去弹性的垫层材料。(4)桩、锤、桩帽和桩身控制在同一轴线上，将采用两个方向经纬仪跟踪控制。(5)73 插桩时，即检查校正桩位，如有偏差，提出重插。桩插好后，用桩锤压向桩顶，将桩均匀缓慢地沉入土中，同时检查桩锤和桩帽的中心是否与桩轴一致，并检查桩的方位有无移动，以便进行必要地改正。(6)每只承台打桩顺序视现场条件和桩的运输便利决定。(7)每根桩的打桩作业，必须在同一作业班内打到规定标高，防止桩体固结，造成打桩困难。打桩过程中同时对桩的贯入度进行控制，采用标高和贯入度进行打桩质量的双控。(8)本工程接桩为电焊焊接，在接桩时保证上下节桩中心线对齐，外表上下顺直，焊接采用小电流，并保证焊缝饱满牢固。(9)认真做好打桩记录，并及时整理汇总。(10)如发生：①贯入度过小过大；②桩身突然倾斜、位移或锤击时有严重回弹；③桩顶严重破碎或断桩等情况时立即暂停施打，请有关设计人员共同研究采取相应的技术措施后，方可继续施打。4、质量保证措施和质量检验标准4.1质量保证措施：(1)严格控制预制桩的质量。经常性地对混凝土桩的预制厂进行不定期抽查。(2)做好施工前的技术交底工作。交底重点为沉桩过程中的桩位、垂直度及标高控制的要求。(3)加强现场管理。项目经理部二级质监人员及质检部门的有关人员必须经常深入打桩现场，及时发现并纠正现场存在的质量问题。4.2沉桩的质量检验标准：桩位偏差D/4；桩顶标高±100；桩垂直度L/100。5、打桩工程安全技术措施5.1各岗位制定好安全操作责任制。现场施工人员上岗前，由施工队长做好安全上岗教育及有关事项交底工作。5.2配备现场专职安全员负责监督施工安全，布置落实好现场必要的各项安全措施，教育职工自觉遵守施工安全生产六大纪律。每天做好上岗安全记录，对违章作业、不听从劝告的，专职安全员有权责令其停止作业，整改后继续作业。5.3桩机组装、移位、拆卸时要落实专人统一指挥各负自其职，严格按照安全施工要求进行操作，桩机组装完毕，须经有关人员实地检查测试，验收合格，挂牌后方可启动桩机施工。5.4施工电源配电箱、配电板设好触电保护器、漏电开关，并注意保护防潮，并随时检测是否有效灵敏。电动装置必须有良好的接地装置和安全保护罩。5.5非有关机操人员和电工，严禁动用机械和电器设备。6、垫层施工6.1基础挖土后尽快进行垫层浇捣，以防基底暴露时间过长。6.2垫层为C10砼，厚度10cm，垫层砼必须振捣密实、平整，垫层养护24小时后进行截桩。6.3垫层施工时，在桩身四周采取隔离措施，确保桩身检测时的正确性。桩顶截凿垫层养护好后，进行PHC桩桩头处理。管桩伸入承台500mm，不破桩头，采用填芯钢筋混凝土与承台连接，填芯高度2.0m，并留足锚固钢筋长度。7、承台钢筋7.1进场钢筋除检查外观质量外,还须按规定进行分批验收,并取样送试,检验合格后方可用于工程中。7.2钢筋保持表面洁净，如有油污锈蚀等应清除。7.3截凿桩完成，桩主筋纠正到位后,73 将垫层清扫干净，弹出控制线。按施工图要求将钢筋排列标记做好，以保证成型钢筋绑扎规则、美观。钢筋绑扎后对规格、数量、排距、尺寸、标高、绑扎方式、保护层厚度进行检查,确保符合规范要求。为防止人员踩压，或浇筑压力使钢筋骨架变形，应适当增加架立钢筋或型钢支架。7.4立柱主筋采用点焊在承台钢筋上的方法固定。立柱中避雷筋应按规范与桩主筋连接好，并涂以黄漆做好标记。7.5钢筋绑扎完毕，由有关人员组织隐蔽工程验收，并做好验收记录，交监理复查，由监理在隐蔽单上签字后方可进行下道工序施工。8、承台模板8.1承台立模按垫层上控制线。8.2模板采用组合钢模板，为防止模板接缝漏浆,采用胶带纸对模板接缝进行封堵。8.3承台模板采用Φ48钢管做竖横楞，双向@750，下设对拉螺丝，上口以钢管固定位置。外侧用抛撑固定（详见本节插图）。8.4模板安装好后，组织人员对模板的稳定性、支撑、螺杆间距、模板的几何尺寸、拼缝、连接牢固程度等进行自检，并做好复核的书面记录。9、承台及联系板砼9.1承台砼C25,为现场搅拌站集中供应，现场混凝土拌制要求详见立柱施工的相关章节。采用砼搅拌车运输下料,15t履带吊负责垂直运输。9.2砼浇捣前做好各项准备工作，对钢筋、模板等隐蔽工程及技术复核工作均完成，模板内杂质、污物清扫干净。9.3承台高度1.8m，砼浇捣分层进行，分层浇灌高度50cm。单只承台砼连续浇捣，一次成型，不设施工缝。砼浇捣间隙不得超过一小时。9.4浇捣时每个承台配2只以上插入式振动机，操作上快插慢拔，每一个振动点振捣时间20-30秒，时间不宜过长，以防造成离析现象。分层浇捣时严格控制振动棒插入深度，上层振捣插入下层5-10cm，以利上下层砼连成一个整体。振捣过程中，避免振动器碰击模板及钢筋，对每一部位振捣到位，使砼振捣密实，其标准是砼停止下沉，不冒气泡，表面平坦。9.5承台砼浇捣完毕，表面用长尺刮平，铁板抹平。9.6承台砼终凝后，每天进行浇水养护。养护期间严禁堆载重物。10、基坑回填10.1基坑回填时要求满足下列条件:(1)承台砼强度达到设计强度。(2)承台结构通过隐蔽验收。(3)立柱施工完成。(4)清除淤泥、杂物，坑内积水抽干。10.2基坑回填土分层进行，每层30-40cm，回填土须分层夯实。考虑部分盖梁、箱梁支撑基底要求，回填100厚道渣，随后将道碴压实平整，10cm厚C25砼支模垫层使之形成整体，具有足够的强度、刚度与整体性。10.3基坑回填土应作密实度试验，密实度外观要求如下：(1)填土经夯实后不得有翻浆、弹簧土现象。(2)填土中不得含有淤泥、腐殖土及有机物质。(3)填土含水量不得超标。11、质量保证措施质量检验标准73 11.1质量保证措施：(1)监控：基坑围护加强监控,并做好记录,发现围护有过大的变形时,即组织专门技术人员进行研究后及时处理。(2)验槽:基坑挖土时,对基底土质进行验槽,如挖到设计标高而未到老土时,经与设计人员共同协商解决。(3)技术交底:做好施工前的技术交底,特别是砼浇捣的专门技术交底,保证砼质量符合规范要求。(4)测试:回填土要求分层夯实,并做好密实度测试,相对密实度≥90%。11.2质量检验标准:(1)基坑开挖标准（允许偏差）。坑底高程±30mm；纵横轴线50mm；基坑尺寸不小于施工组织设计要求。(2)承台砼质量标准(允许偏差）。断面尺寸长度、宽度高度均±20mm；顶面高差±10mm；纵横轴线位移15mm。三、沉管砂石桩工程沉管砂石桩（φ480）总长546450延米。适用于表层杂填土，淤泥厚度不大于3m地段。砂石桩直径48cm，中心间距1.2m，按正三角形布置。桩底应穿透软弱层，进去持力层不小于1m。砂石桩的长度根据软土层厚度确定，一般6～11m，桩底应穿透软弱层，伸入持力层不小于1m，桩顶处理到场地平整线顶面，桩径48cm，中心间距1.2m，按正三角形布置。施工安排：根据现场施工条件，将砂石桩处理范围分为2个区，分别由北往南同时开始施工。（一）施工准备施工前进行场地清除杂草、杂物及土方挖填，平整场地至工作面高程，高处开挖，低处回填砂土。当地表强度较低时，要铺设适当厚度的垫层，以利于重型施工机械作业。待场地平整好后，进行现场测量放线，定出每一个桩位，并插上竹签作为标志，对基线、水准基点等，进行复核测量并妥善保护。现场施工用的临时设施，如供电、供水、道路、碎石备料及时完善。对于用作填料的碎石，应采购未风化的石料，粒径为2cm～5cm，含泥量不大于3％。在施工前进行成桩实验，试验量为7～9根，以验证施工参数和复合地基承载力是否能够达到不小于120KPa的设计要求。（二）沉管砂石桩施工砂石桩的施工平面控制须遵循由中间向外围顺序施工，在既有建筑物邻近施工时，应背离建筑物方向进行。依据砂垫层上测量放样的碎石桩位置，将施工用的φ573 00沉管活瓣式打桩机移到施工地点，地面平整度满足不了打桩机的要求时，可用砂土垫平；桩机就位、桩管对点居中后测量钢管倾斜度无误，开动振动桩锤振管下沉。待钢管下沉至设计标高后，检查成孔的倾斜度无误后，用尖嘴料斗向钢管内灌入混合碎石料，一面灌石料，一面振动向上拔出桩管（必要时反插），提拔桩管的速度必须满足碎石达到密实度要求、直到桩管拔出地面为止；再移动桩机至下一个桩位，循环作业施工下一根碎石桩。当钢管下沉过程中，桩尖碰到孤石无法达到设计标高时，可在设计桩位的周围20cm范围内另选一点，重新施工，直到下沉深度满足设计要求为止；同时作好施工记录，请监理工程师验收签认。成桩后将桩顶松散层挖除，然后铺设并压实碎石垫层。碎石垫层厚度30cm，分一层采用人工配合机械摊铺，然后以压路机械逐遍碾压密实。（三）施工注意事项采用砂石桩处理地基，既可对软弱地基进一步起挤密作用，同时又起竖向排水作用，是一种较好的处理方法。要确保处理效果，首先就要保证碎石桩的施工质量。要确保砂石桩的施工质量，应采取如下技术保证措施：1、选择级配良好的碎石，使用前严格进行质量检验，并控制其含泥量不超过3%；2、砂石桩施工必须确保碎石桩成桩完好，不变形；3、砂石桩必须严格按照设计要求的桩径、间距、深度和允许偏差进行施工，确保成桩质量。施工中，沉管必须伸至亚粘土层中；采用振动和反插工艺，确保桩径不小于设计桩径（φ500mm），而且桩身碎石振动密实；严格控制拔管速度，确保不出现断桩情形。4、砂石桩的桩顶必须进入碎石垫层中。（四）施工顺序施工准备→场地平整→试桩→测量放线→桩机就位→打设套管→灌碎石→提升套管→沉入套管、振动→成桩→机具易位→检测→碎石垫层施工。四、高压旋喷桩施工施工安排：针对高压旋喷桩处理区域多而分散的特点，计划同时开3个作业点进行平行施工，按先处理过渡带，后处理平交路口的顺序进行。（一）施工准备施工前平整场地至工作面高程，先打试桩4根，了解施工工艺及旋喷效果，最后确定施工参数。再进行旋喷桩的施工（二）工艺流程钻机就位→引孔（扩孔）到设计标高→封堵垂向喷嘴→搅浆→由下向上旋喷作业到设计顶→冲洗→移位。（三）施工参数选择73 泵压：20mpa喷嘴直径及数量：2.3mmx1～2.4mmx1流量：37～40l/min钻杆升速：粘性土30㎝／min；砂性土15㎝／min钻杆转速：粘性土30r／min；砂性土15r／min（四）施工过程1、定孔、设备调校将使用的钻机安置在设计孔位上，使钻杆头对准孔位中心，为保证钻孔达到要求的垂直度，钻机就位后作水平校正，使钻杆轴线垂直对准钻孔中心位置，旋喷注浆管的允许倾斜度不得大于1％。2、钻孔在桩位的中心先用钻机钻一为旋喷管插入用的导孔，钻孔的位置与设计位置的偏差不得大于50mm，孔深须达到预定的深度。实际孔位、孔深和每个钻孔内的地下障碍物、洞穴、涌水、漏水及与岩土工程勘察报告不符等情况均应详细记录。3、贯入注浆管贯入注浆管即插管是将旋喷注浆管插入地层预定的深度。插管与钻孔两道工序合二而一，钻孔完毕，插管作业即完成。4、材料配置、制浆、泵送注浆材料采用32.5级普通硅酸盐水泥与水搅拌作为基本浆液，水泥浆液的水灰比为1.25～l.5，水泥浆液通过高压泥浆泵的压力进行注浆。旋喷用的水泥浆液在进入高压泥浆泵施喷前，进行严格过滤．防止水泥结块和杂物堵塞喷嘴和管路。5、喷射注浆当喷射注浆管贯入土中，喷嘴达到要求标高时，喷射注浆参数达到规定值后，即可喷射注浆。水泥浆通过高压泥浆泵形成高压水泥浆，以>20MPa的压力，通过喷射管由喷嘴向土中喷射，钻杆一边旋转，一边向上提升，喷射的水泥浆一边切削四周土体，一边与土体搅拌混合，形成圆柱状的水泥与土混合的加固体即旋喷桩。高压喷射注浆完毕，应迅速拔出喷射管。6、冲洗高压喷射注浆完毕，把喷射管等机具冲洗干净，管内机内不得残存水泥浆。通常把浆液换成水，在地面上喷射，以使把泥浆泵，喷射管内的浆液全部排出。7、移动机具把钻机等机具设备移到新孔位上。（五）成桩检测73 喷桩施工完成28天后，进行复合地基荷载试验，复合地基检验数量不少于总桩数的0.5％。旋喷桩施工完毕后，平整场地并铺设30cm厚碎石垫层，用压路机逐遍碾压密实。（六）施工顺序施工准备→场地平整→试桩→测量放线→钻机就位→引孔（扩孔）到设计标高→封堵垂向喷嘴→搅浆→由下向上旋喷作业到设计顶→冲洗→移位→检测→碎石垫层施工。第二节给排水工程一、工程概况本标段给水工程的沟槽开挖、管道安装及沟槽回填全部采用机械施工，辅以人工配合作业，如遇特殊地质情况需进行处理才进行下一道工序。沟槽开挖方法采用端部开挖法与侧边开挖法相结合，分段开挖、流水作业，管道安装采用吊机吊装。管网工程总的施工应遵守“先深后浅，先低后高”的原则，先施工排水管道，再施工给水管道。设计管线与现状管线相交、相接处，施工前先复测现状管线位置及标高，确定设计管线能顺利接入后，方可施工，管位、标高应以设计情况为准。二、给水施工方法及须注意的主要问题(一)测量放线测量放线的基准是xx独立坐标系和黄海高程系统，采用全站型电子速测仪与水准仪相结合进行三维空间定位。测量仪器必须是经过校检并获得合格证的仪器，同时仪器是在合格证有效期内使用。(二)沟槽开挖、沟底处理及沟槽回填土给水管道一般采用大开挖埋设，管底铺设在原状土上，如已扰动，应先分层夯实，管道开槽后必须对槽底进行验收，槽底地基承载力应达到设计要求，遇到软基地段应换填石粉渣进行基底处理。沟槽开挖前，须根据管径大小，挖土深度和土壤性质，现场确定其底宽和边坡，并按规定要求留出足够的槽底工作面，以便于沟槽两侧开挖排水明沟，机械挖土时，为防止机械扰动槽底原状土层结构，在槽底标高以上留出20cm左右的土层，待机械开挖后，用人工清挖至槽底设计高程。管道基础除碰到软土地基需另作处理外，一般直接敷设在夯实后原状土上(密实度大于95%)，管道回填土应分层夯实，密实度不小于95%；平面或纵向弯角≥11°设置支墩，根据地质条件选用。管道两侧和管顶回填土压实度应严格按照管道施工规范执行。(三)管道制作、防腐及安装73 球墨铸铁管内壁采用离心涂水泥砂浆防腐，外壁除锈后采用刷二道热沥青特加强防腐。焊接钢管管内壁采用水泥砂浆衬里；外壁除锈后采用环氧煤沥青，玻璃纤维布(一底四油二布)特加强级防腐，管道接口处焊接后清除药皮，补做四油二布防腐层，做法同管身，接口两侧防腐层搭接长度均不小于0.1m。管道内外防腐分别按《埋地给水钢管道水泥砂浆衬里技术标准CES10：89》及《埋地钢质管道环氧煤沥青防腐涂层技术标准SYJ28—87》标准施工。(四)管材质检管材进场，必须要有制造厂家的合格证明书，和按国家标准要求必须检验项目的检验结果，进场后，必须对管材进行严格的质量检查，认真核对管材的材质、壁厚和直径等是否符合设计要求，如钢管有无腐蚀、裂纹、重皮和压延等不良现场，对焊接钢管，还须检查是否有扭曲，损伤和焊缝根部未焊透等现象，发现质量问题及时处理，严把管材质量关。(五)管道连接给水管道管材采用球墨铸铁管和焊接钢管。球墨铸铁管接口采用柔性橡胶圈接口，给水管道穿越道路段均采用焊接钢管，球墨铸铁管与焊接钢管连接时采用钢制转换接口。钢管采用焊接接口。施工过程中严格执行焊工持证上岗制度，钢管施焊时，拟采取在焊口旁边打上焊工编号的方法，借此督促持证上岗焊工增加施焊工作责任心。严格遵照施工技术规程中关于焊接工艺有关规定进行操作，每道焊缝焊完后，紧跟着清除熔渣，并进行外观质量自检，发现有气孔、夹渣、裂纹和焊瘤等缺陷，及时铲除重新补焊。(六)管道的安装管道的安装包括基础、接口、敷设和包封等工作。下管前，认真进行沟槽底尺寸、高程、坡度、地基和基础的质量检查，管道就位后，随时检测管道的轴线、高程和接口间隙，发现偏差及时纠正。克服管道敷设不顺直的现象。73 管道安装之前，在坑底再次测量放线，定出中心线，便于拉线安装，使管道中心线和管内高程符合设计图纸要求，同时应准备好一切安装机具。管子吊运安装时，采用吊机、软吊带或不损坏防腐层及保护层的装置起吊，单管和管段应平稳下沟，不得与沟壁或沟底碰撞，下管以后，对管膛应认真清理，不允许有异物存在。稳管时，每根管必须仔细对准中心，管底与管基紧密接触，管轴线和坡度应经仪器校验。吊运装卸钢管，严禁直接用钢丝绳或其他铁件起吊，严防损坏外防腐及避免管道变形。给水管道与现状管线相交、相接处，施工前应先复测现状管线位置及标高，确定设计管线能顺利接入后方可施工，管位、标高应以实际情况为准。管道连接按照上述第5、点严格执行，安装后及时回填。回填土密实度(管道两侧尤为重要)、材料、顺序等必须严格按照设计要求进行。管道回填宜采用石粉渣，回填时先从管道两侧对称进行，分薄层夯实，保证密实度符合要求，克服管道断裂、损坏情况的发生。另外，给水管道与电力、电讯等其他管道竖向交叉时，两管间以粗、中砂回填。(七)各种井的施工城市道路阀门井采用砖砌地面操作立式阀门井。在路面或人行道上阀门井的井顶标高以实际路面为准，并做到与路面平接。在绿化带上其井顶标高应高出地面0.05米。排泥、排气阀门井做法与上述相同。先浇筑阀门井底板，在砼强度达到70%后，稳好管子，做好接口，按标准图对井身施工，阀门井为砖混结构。用1:2水泥砂浆抹面。严格控制井身、井底、管道穿越处不得有渗漏，阀门井井壁全部采用水泥砂浆抹面至井顶，井座和井盖制安应符合设计和规范的要求。各种阀门井按有关标准进行施工，注意砌砖时灰缝应饱满，抹灰均匀密实，预埋件位置准确，阀门与管道的连接应紧密牢固。同时，回填时注意对称、均匀、分层填筑碾压密实。(八)水压试验给水管道安装完毕后，需按验收规范要求做水压试验及严密性试验，试验压力为1.0Mpa。管道在试压前，须编制施工方案，试压管道的分段长度不大于1Km，管道两侧顶部50cm土应先填筑，接口留出。注水前对临时支墩、排水出路、防逆、放气、放水及试压的仪器及设备进行检查。串水管路应安装止回阀，以防管内压力下降时，水倒灌污染水源。同时应将置于管道最高点的排气阀，排气孔全部打开，进行排气。管道在注满水以后，宜保持0.2～0.3MPa水压，充分浸泡，浸泡时间应达到不小于48小时。试压采用逐渐升压，每级以0.2MPa为宜，在试压过程中，管身、管阀的接头不能漏水，经检查，在监理工程师认可以后，才能进行渗水试验。如10分钟内落压不超过0.05MPa时，可不测定渗水量，即为合格。(九)管道冲洗与消毒73 试压完毕后应做管道清洗消毒处理。在管道试压合格后，按监理工程师要求制定清洗和消毒方案。放水时先开排水阀，再开进水阀。冲洗时要注意沿线管有无异常声响、冒水或设备故障现象。冲洗干净后，向管内加入漂白粉液，使管内含氟量达20-30mg/L，在加药完毕后，管内存水24小时以上，取水样化验，水质应达到GB5749-85《生活饮水标准》要求。(十)沟槽回填在水压试验完成，验收合格后方可以回填土方。回填前要先排除积水，并保护好管道防腐层及接口不受损坏。车行道下管道以石粉渣回填至管顶50cm处并以水灌实，再以素土回填至路面层，人行道及绿化带下的管道以素土回填。回填土时管道两侧应同时进行，两侧高差不得超过0.3m，并需分层夯实，每层填料厚度不得大于0.3m。管道两侧管腔和管顶以上50cm厚的填料层采用人工夯填，回填密实度(轻型击实标准)必须满足设计要求。50cm以上部分如槽内宽度允许，全部采用压路机进槽碾压，每层碾压厚度必须控制在30cm以内，保证压实度满足验收规范要求。三、雨水管、污水管施工(一)测量放线测量放线基准、方法及对测量仪器的要求，同给水管道施工要求。(二)沟槽开挖沟槽开挖视现场情况采用大开挖或支护开挖两种形式，施工的方法及要求同给水工程，这里不再叙述。(三)基础施工沟槽开挖验槽后开始基础施工。雨污水管道基础采用砼基础，HDPE管的管道基础采用中粗砂垫层。具体按照设计图纸及“给排水标准图集”施工。管道铺设采取先打平基，待平基达到一定强度，再稳管，打管座及接口的施工顺序。施工要求类似给水工程要求。(四)管道选材与接口雨水管道采用II级承插入式钢筋砼排水管或硬聚氯乙烯加筋管道，承插管采用橡胶圈接口。橡胶圈应耐酸碱腐蚀，耐老化。接口施工依照国标04S516。污水管道采用HDPE缠绕结构壁管，电热熔带或热收缩带连接。(五)管道安装排水管道的下管方法是采用吊机下管法，由人工稳管。管道安装前应认真检测平基的标高是否与设计相符，克服因平基标高不准而造成的管道安装不顺甚至出现反坡现象。安装时按照设计图在浇注好砼基础底板砼后进行，根据设计图纸定位放样，用仪器定出管道中心线，吊机吊放，方法类似给水管道安装。在承插口管道安装前，对承插口应清洗干净。当排水管道与给水管道交叉且排水管道在上方时，排水管在交点及两侧2m处不许有接口。(六)检查井施工73 在检查井基础砼强度达到70%后，稳好管子，做好接口，按图纸进行井身施工，管道穿越处不得有渗漏，排水检查井的流槽下部断面做成半圆形，其直径与引入管直径相等，排出管与引入管直径不等时，按渐变直径处理流槽，排水检查井为砌砖结构，施工方法和要求与给水管道阀门井相同。(七)雨水口本标段雨水口为砖混结构，砼底板、砖砌井壁及抹灰等的施工方法参照给排水检查井的施工。(八)闭水试验污水管道施工完后，需分段进行闭水试验，闭水试验必须在污水管槽回填施工前进行，其实际渗水量必须符合《给水排水管道工程施工及验收规范》的有关规定，试验合格后按设计要求进行分层回填压实。污水管道闭水试验在管道、检查井外观检测合格，管道未作回填土，沟槽内无积水，全部预留孔洞封堵严密、牢固，并报监理工程师核准后方可进行。闭水试验的水位，应为试验管道上游内顶以上2m，若上游管道内顶水位受井室限制小于2m，则按实际高H的允许渗水量计算。管道试验应在灌满水24小时后进行，对渗水量的测定不小于30分钟。(九)沟槽回填管基施工完毕、砼达到一定强度后，必须在管道及检查井施工完成并经有关部门检验合格，办理隐蔽验收手续后进行回填。车行道下管道以中粗砂回填至管顶50cm处并以水灌实，再以素土回填至路面层，人行道及绿化带下的管道以素土回填。回填土时管道两侧应同时进行，两侧高差不得超过0.3m，并需分层夯实，每层填土厚度不得大于0.3m。管道两侧管腔和管顶以上50cm厚的填土层采用人工夯填，回填密实度(轻型击实标准)必须满足设计要求。50cm以上部分如槽内宽度允许，全部采用压路机进槽碾压，每层碾压厚度必须控制在30cm以内，保证压实度满足验收规范要求。(十)预留支管按照设计要求设置排水预留管，管端应封闭紧密，确保不漏水，并及时做好标识。四、管井拆除管井拆除工作包括铸铁管拆除、钢筋砼管拆除和拆除雨水口。拆除工作在管井完成使用功能后择机进行，务求小心谨慎。施工前进行现场技术交底，避免对已完工管线造成损害。第三节水工结构工程一、基坑、槽支护73 本工程位于城市交通繁忙地段，未来工程投入运营后交通量是非常可观的，保证工程地基稳定、牢固非常必要。工程地处海滨地带，地基软弱，发生工后沉降的隐患很大。根据具体工程地质情况，设计方提供了有针对性的处理措施。基础、基槽的处理防护是水工结构工程工程质量优良与否的关键和重点。(一)放坡开挖+袋装土支护1、针对基础地质自稳情况较好的地段，采用机械开挖，移挖做填的常规方法施工土方工程，基础密实度达到规范要求，边坡稳固、牢靠。详见第九章。基坑、槽施工成型后，要在槽底填石粉渣，采用水密法辅以冲击夯碾压密实。2、在开挖边坡前，优先施工护面截水沟，疏导流水，减少水流对边坡的冲刷和破坏。(1)排水工程开工前，先进行沿线水系调查，测量放样出排水沟、截水沟的位置、尺寸，复测其原地面标高，如实际与设计有出入则根据实际情况征得设计、监理同意后进行标高、位置、沟底坡度等项目的变更，以满足实际排水需要。(2)所有排水沟基础均采用机械开挖后人工精修，一次成型。为保证排水沟外表、线形美观，采用支立模板，现浇砼的方法施工。3、集水井：基坑、槽开挖成型后，依据设计，选择地势较低洼的地段设置集水井。基坑的直径和深度应满足设计要求。施工时，将绑扎、焊接好的钢筋笼外裹土工布插入基坑中，然后抛洒30cm厚的碎石至基坑底，防止淤泥随积水上涌。在集水井中放置抽水泵抽水。4、袋装砂土护坡：该方法护坡就地取材，经济、节约，将松散的土体通过装袋、堆码形成一个较为稳固的护坡体。采用本方法要点有两个，(1)土袋要有足够的强度，最好采用新编制袋，以保证较长的使用时间；(2)堆码时层间位置相错，并依放坡逐层向外倾靠，与坡体密贴，防止水渗。(二)放坡开挖+喷锚支护1、土方工程施工详见第五节。2、截水沟、排水沟、集水井施工详见第四节一、(一)2、3、。3、锚杆支护：锚杆施工按照施工图纸的要求，进行测量布孔，采用专业钻孔机械进行钻打。孔径按照锚杆直径的2倍控制，钻孔完成后必须用高压空气将孔内岩粉及积水全部清除孔外。锚杆的加工制作尽量避免搭接焊。锚杆加工好，表面和端部按设计要求进行腐处理，间隔2米73 焊接定位钢筋，注浆用PVC管穿过定位钢筋(端部PVC管略短)，一并穿插入钻打好的孔内，采用专用注浆机往PVC管内注打水泥沙浆。注浆：注浆材料采用普通硅酸盐水泥。水泥砂浆强度7d不低于20Mpa，28d不低于30Mpa，水泥砂浆配合比为1：1(重量比)，水灰比为0.4。为增加浆液的和易性和水泥沙浆的早期强度，在浆液中掺入适量的减水剂和早强剂。为防止水泥砂浆凝固收缩时锚固体与孔壁锚固力的损失，掺入适量的膨胀剂。为保证锚杆与周围土体紧密结合，在孔口处设置止浆塞并旋紧。水泥浆、水泥砂浆应拌和均匀，随拌随用，一次拌和的水泥浆、水泥砂浆在初凝前用完。注浆完毕后待砂浆凝固收缩后，孔口进行补浆。一般地层，采用一次性注浆，即孔底返浆法进行注浆。注浆压力为0.5~0.6Mpa，4、基坑喷射支护：待锚杆砂浆具备一定强度后，对基坑进行喷射支护。施工前清理、平整坡面，使其有利于与喷射砼密贴、结合。要按设计要求施工，控制好喷射砼的稠度和喷射厚度，满足设计要求。(三)钢板桩支护1、土方工程施工详见第五节2、截水沟、排水沟、集水井施工详见第四节。3、拉森钢板桩：本工程拉森钢板桩主要用于水工结构的基坑基槽止水及支护结构，具体施工操作如下。基坑开挖采用Ⅲ型9.0米长拉森钢板桩支护。拉森钢板桩采用履带式液压挖土机KATO-1250或KATO-1430带VH-2000或VH-3000的液压振动锤的锤机施打，施打前一定要熟悉地下管线、构筑物的情况，认真放出准确的支护桩中线。考虑到钢板桩较长，在施打中，钢板桩容易向一边倾斜，由于倾斜误差积累不易纠正，难以控制钢板桩墙的平直度，所以钢板桩施工应特别注意第一片板桩的垂直度和正确位置。(1)钢板桩施工的一般要求①钢板桩的设置位置要符合设计要求，便于涵渠基础施工，即在基础最突出的边缘外留有支模、拆模的余地。②基坑护壁钢板桩的平面布置形状应尽量平直整齐，避免不规则的转角，以便标准钢板桩的利用和支撑设置。各周边尺寸尽量符合板桩模数。③整个基础施工期间，在挖土、吊运、扎钢筋、浇筑砼等施工作业中，严禁碰撞支撑，禁止任意拆除支撑，禁止在支撑上任意切割、电焊，也不应在支撑上搁置重物。(2)钢板桩施工的顺序钢板桩位置的定位放线→挖沟槽→安装导梁→施打钢板桩、拆除导梁→清理锚杆处标高的土方→加腰杆、支撑或锚杆挖土→排污管、渠箱施工→隐蔽验收→回填石屑并夯实→拔除钢板桩(3)钢板桩的检验对钢板桩，一般有材质检验和外观检验，以便对不符合要求的钢板桩进行矫正，以减少打桩过程中的困难。A外观检验：包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、高度、端部矩形比、平直度和锁口形状等项内容。检查中要注意：对打入钢板桩有影响的焊接件应予以割除；割孔、断面缺损的应予以补强；若钢板桩有严重锈蚀，应测量其实际断面厚度。原则上要对全部钢板桩进行外观检查。73 B材质检验：对钢板桩母材的化学成分及机械性能进行全面试验。包括钢材的化学成分分析，构件的拉伸、弯曲试验，锁口强度试验和延伸率试验等项内容。每一种规格的钢板桩至少进行一个拉伸、弯曲试验。每20-50t重的钢板桩应进行两个试件试验。(4)钢板桩吊运装卸钢板桩宜采用两点吊。吊运时，每次起吊的钢板桩根数不宜过多，并应注意保护锁口免受损伤。吊运方式有成捆起吊和单根起吊。成捆起吊通常采用钢索捆扎，而单根吊运常用专用的吊具。(5)钢板桩堆放：钢板桩堆放的地点，要选择在不会因压重而发生较大沉陷变形的平坦而坚固的场地上，并便于运往打桩施工现场。堆放时应注意：①堆放的顺序、位置、方向和平面布置等应考虑到以后的施工方便；②钢板桩要按型号、规格、长度分别堆放，并在堆放处设置标牌说明；③钢板桩应分层堆放，每层堆放数量一般不超过5根，各层间要垫枕木，垫木间距一般为3-4米，且上、下层垫木应在同一垂直线上，堆放的总高度不宜超过2米。(6)导架的安装在钢板桩施工中，为保证沉桩轴线位置的正确和桩的竖直，控制桩的打入精度，防止板桩的屈曲变形和提高桩的贯入能力，一般都需要设置一定刚度的、坚固的导架，亦称“施工围檀”。导架采用单层双面形式，通常由导梁和围檀桩等组成，围檀桩的间距一般为2.5～3.5米，双面围檀之间的间距不宜过大，一般略比板桩墙厚度大8～15mm。安装导架时应注意以下几点：①采用经纬仪和水平仪控制和调整导梁的位置。②导梁的高度要适宜，要有利于控制钢板桩的施工高度和提高施工工效。③导梁不能随着钢板桩的打设而产生下沉和变形。④导梁的位置应尽量顺直，并不能与钢板桩碰撞。(7)钢板桩施打拉森钢板桩施工关系到基坑止水和安全，是本工程施工最关键的工序之一，在施工中要注意以下施工有关要求：①全线采用Ⅲ型9.0米长密扣拉森钢板桩。拉森钢板桩采用履带式挖土机(带震动锤机)施打，施打前一定要熟悉地下管线、构筑物的情况，认真放出准确的支护桩中线。②打桩前，对钢板桩逐根检查，剔除连接锁口锈蚀、变形严重的钢板桩，不合格者待修整后才可使用。③打桩前，在钢板桩的锁口内涂油脂，以方便打入拔出。④73 在插打过程中随时测量监控每块桩的斜度不超过2%，当偏斜过大不能用拉齐方法调正时，拔起重打。总之，施工中应根据具体情况变化施打顺序，采用可靠的方法和施打顺序，逐步将板桩打至设计标高。一次打入的深度一般为0.5-3.0米。⑤密扣且保证开挖后入土不小于2米，保证钢板桩顺利合拢；特别是工作井的四个角要使用转角钢板桩，若没有此类钢板桩，则用旧轮胎或烂布塞缝等辅助措施密封。⑥打入桩后，及时进行桩体的闭水性检查，对漏水处进行焊接修补，每天派专人进行检查桩体。⑦内支撑架设：根据地质情况和基坑深度必要时设置内支撑。(8)钢板桩的拔除基坑回填后，要拔除钢板桩，以便重复使用。拔除钢板桩前，应仔细研究拔桩方法顺序和拔桩时间及土孔处理。否则，由于拔桩的振动影响，以及拔桩带土过多会引起地面沉降和位移，会给已施工的地下结构带来危害，并影响临近原有建筑物、构筑物或地下管线的安全。设法减少拔桩带土十分重要，目前主要采用灌浆、灌砂措施。①拔桩方法：本工程拔桩采用振动锤拔桩：利用振动锤产生的强迫振动，扰动土质，破坏钢板桩周围土的粘聚力以克服拔桩阻力，依靠附加起吊力的作用将桩拔除，若拔桩起吊力能将板桩拔起时，尽量不启动振动锤。②拔桩时应注意事项：A拔桩起点和顺序：对封闭式钢板桩墙，拔桩起点应离开角桩5根以上。可根据沉桩时的情况确定拔桩起点，必要时也可用跳拔的方法。拔桩的顺序最好与打桩时相反。B振打与振拔：拔桩时，可先用振动锤将板桩锁口振活以减小土的粘附，然后边振边拔。对较难拔除的板桩可先用柴油锤将桩振下100－300mm，再与振动锤交替振打、振拔。有时，为及时回填拔桩后的土孔，当把板桩拔至比基础底板略高时暂停引拔，用振动锤振动几分钟，尽量让土孔填实一部分。C起重机应随振动锤的启动而逐渐加荷，起吊力一般略小于减振器弹簧的压缩极限。D供振动锤使用的电源为振动锤本身额定功率的1．2-2.0倍。E对引拔阻力较大的钢板桩，采用间歇振动的方法，每次振动15min，振动锤连续不超过1．5h。(9)钢板桩土孔处理：对拔桩后留下的桩孔，必须及时回填处理。回填的方法采用填入法。填入法所用材料为石屑或中粗砂。(四)水泥搅拌墙支护1、水泥搅拌墙工法施工（1）概述：搅拌桩设计直径60cm，桩中心间距400mm。（2）具体水泥搅拌桩施工方法和工艺同第五章软基处理工程中的六水泥搅拌土施工。（3）吊放型钢73 水泥土搅拌桩施工完毕后，吊机应立即就位，准备吊放H型钢，需拔出型钢在插入前，应涂好涂料。①起吊前在距H型钢顶端200mm处开一个中心圆孔，孔径为40mm，装好吊具和固定钩，然后用50t吊机起吊H型钢，用线锤校核垂直度，必须确保垂直。②在沟槽定位型钢上设H型钢定位卡，固定插入型钢平面位置，型钢定位卡必须牢固、水平，而后将H型钢底部中心对正桩位中心并沿定位卡徐徐垂直插入水泥土搅拌桩体内，垂直度用线锤控制。③将甲方提供的高程控制点，用水准仪引放到定位型钢上，根据定位型钢与H型钢顶标高的高度差，在定位型钢搁置槽钢，焊φ8吊筋控制H型钢顶标高，误差控制在±5cm以内。④待水泥土搅拌桩达到一定硬化时间后，将吊筋与沟槽定位型钢撤除。⑤若H型钢插放达不到设计标高时，则采取提升H型钢，重复下插使其插到设计标高，下插过程中始终用线锤跟踪控制H型钢垂直度，并用经纬仪校核。（4）报表记录施工过程中由专人负责记录，详细记录每根桩的下沉时间、提升时间和H型钢的下插情况，记录要求详细、真实、准确。及时填写当天施工的报表记录，隔天送交监理。（5）停机、停电机械故障处理由于对本项工程施工特殊性考虑，将选用D408履带式吊机，移动灵活、设备性能优良，当施工现场发生停电、设备故障，排除故障时间过长等情况有可能造成断、桩空桩，及插入H型钢困难时，我们将采取快速反应措施。①当H型钢不能靠自重完全下插到位时，采取水泥搅拌桩钻管头部，静压或采用振动锤进行振压。②当上述方案失败时，即可果断地割除露出地面部分的型钢，在外档加一幅水泥土搅拌桩，加插H700*300型钢作强度补偿。③在长时间停工后恢复施工时应在外侧，加作一至二幅φ600单排水泥土搅拌桩，以防止内档因时间过长造成新老搅拌桩接触面的缝隙渗水。施工过程中一旦出现冷缝则采取在冷缝处围护桩外侧补搅素桩方案，在围护桩达到一定强度后进行补桩，以防偏钻，保证补桩效果素桩与围护桩搭接厚度约10cm左右。④在转角处长时间停工后恢复施工时应该采用“十”字型施工。（6）渗漏水处理在整个基坑开挖阶段，我公司将组织专门小组常驻现场并备好相应设备及材料，密切注视基坑开挖情况，一旦发现墙体有漏点，及时进行封堵。（7）质量保证措施①允差范围：A孔位误差小于5cm，孔深误差小于10cm，垂直度误差小于1%。B73 对注浆浆液配比严格控制，重量误差小于5%，并在拌浆现场挂配方牌。②控制措施A内控标准：孔位放样误差小于2cm，钻孔深度误差小于±5cm，桩身垂直度按设计要求，误差不大于1/200桩长。施工前严格按照设计要求进行定位放样。严格控制浆液配比，做到挂牌施工，并配有专职人员负责管理浆液配置。严格控制钻进提升及下沉速度，下沉速度不大于1m/min，提升速度不大于2m/min。③设备保证：A施工前对搅拌桩进行维护保养，尽量减少施工过程中由于设备故障而造成的质量问题。设备由专人负责操作，上岗前必须检查设备的性能，确保设备运转正常。B桩架垂直度指示针调整桩架垂直度，并用经纬仪校正、线锤控制，确保水泥土搅拌桩垂直度小于1/200达到设计要求。C定位型钢用脚手管固定在地面上。由于挖机挖斗在翻沟槽泥浆时容易碰撞定位型钢，引起定位型钢偏移，因此每天两次校核定位型钢与外放定位线的距离。一旦发现挖机在清除沟槽土时碰撞定位型钢使其跑位，立即重新放线，严格按照设计图纸进行施工。D场地布置综合考虑各方面因素，避免设备多次搬迁、移位，减少搅拌和型钢插入的间隔时间，尽量保证施工的连续性。④材料控制：A严禁使用过期水泥、受潮水泥，对每批水泥进行复验合格后方可使用。B每台班（24小时）做一组7.07×7.07×7.07cm3水泥土试块，一组六块试块。试样来源于沟槽中的置换出的水泥土，按规定条件养护，到达龄期送水泥土试块做抗压强度试验，试验报告及时提交监理与甲方。C从以往水泥搅拌桩工法施工经验和H型钢下插情况观察来看有较大数量的H型钢不能一次下插到位，主要是由于型钢定位偏差及搅拌未均匀。总结以往的施工经验在次围护结构施工过程中，提高型钢定位精度，并改进型钢定位卡确保H型钢顺利下插。搅拌过程中密切注意翻浆情况，随时调整下沉、提升速度，并在桩底停留1min，提高搅拌桩底部的均匀性。DH型钢出厂必须提供原材料的质量证明书，并附带H型钢的加工出厂合格证。H型钢在到达工地后必须按长度整齐堆放，下垫放枕木。⑤计量控制：A每幅桩总浆量以搅拌桶桶数计量（每桶四包水泥）。B每孔、每次注浆时应记录注浆孔位、注浆开始时间、注浆量、注浆结束时间等施工参数。C施工时应根据控制要求进行自检、互检、专检、抽检，并作检验记录。⑥确保桩身强度和均匀的施工措施：A、严格控制每拌桶的水泥用量及液面高度，用量采取总量控制，并用比重仪随时检查水泥浆的比重。B、土体应充分搅拌，严格控制钻孔下沉、提升速度，使原状土充分破碎有利于水泥浆与土均匀拌和。C、浆液不能发生离析，水泥浆液应严格按预定配合比制作，为防止灰浆离析，放浆前必须搅拌30秒再倒入存浆桶。D、压浆阶段输浆管道不能堵塞，不允许发生断浆现象，全桩须注浆均匀，不得发生土浆夹心层。E、发现管道堵塞，应立即停泵处理。待处理结束后立即把搅拌钻具上提和下沉1.0m后方能继续注浆，等10～20秒恢复向上提升搅拌，以防断桩发生。F73 、水泥土搅拌桩交叉处，插型钢搅拌桩桩位中心尽量与不插型钢搅拌桩孔位中心重合，以防止偏钻。⑦插入H型钢质量保证措施：A、型钢到场需得到监理确认，待监理检查型钢的平整度、焊接质量，认为质量符合施工要求后，进行下插H型钢施工。B、型钢进场要逐根吊放，型钢底部垫枕木以减少型钢的变形，下插H型钢前要检查型钢的平整度，确保型钢顺利下插。C、型钢插入前必须将型钢的定位设备准确固定，并校核其水平。D、型钢吊起后自重垂直，定位插入。利用吊架控制H型钢的顶标高，保证H型钢的插入深度。二、顶管井(一)工作井、接收井、检查井施工顶管的工作井、接收井、检查井均为钢筋砼井，采用挖孔法成井。工作井、接收井施工完毕后也将作为检查井，底部需做流槽。所有外露铁件均须进行防腐防锈处理。工作井底部设置一层锅底形抛石层(最薄处为30cm厚)，上面采用C20砼进行封底，封底砼上部设C25砼底板。接收井底部设置一层锅底形抛石层，封底采用C20砼板(厚度为1.1m),上铺C25砼底板。挖孔成井过程中，护壁每节挖深约1米，特殊地质下挖深应视护壁安全而定，挖好每节土后，安装钢模板和钢筋，浇灌一节护壁砼，为保证垂直度，要求每浇灌完三节护壁，须校核垂直度一次。人工挖孔成井的主要施工工艺如下：1、施工前首先全面熟悉图纸，并做好施工测量定线工作，查明用地范围内是否有不明的地下管线等。施工期间应采取各种保护措施及施工围护、交通维护、交通引导措施，确保施工周边区域及与本工程相交的现有道路的安全和交通正常运营。井身护壁模板向专业厂家定制定型钢模板，每节长度1.0米，孔径上小下大，下口比上口孔径大20cm，并要符合设计井径要求，每节模板等分成四块，每块均为四分之一圆台，块间用螺杆连接。2、检查、复核控制网的精度和资料，根据控制点测定出井位，并测设护桩，各种桩位标识清楚并加以保护。由测量人员每次开挖、立模前在护筒顶口固定支架上放出中心桩位后，用铅垂线校对开挖时井的中心位置和第一节护壁模板安装时井的中心位置。3、开挖人工开挖采用简单工具如铁锹、羊镐等进行开挖，提升系统采用电动卷扬机系统，提升系统应安设稳固，如表面较松则浇注基础砼，用螺杆与基础锚固。工作人员上下井必须使用电动葫芦之类的合格机械设备和钢丝绳，要有自动卡紧保险装置，井口支架牢固稳定。井孔开挖过程中，应检查井内有无有毒气体或缺氧现象，施工中不断向井内输送新鲜空气，必要时抽送同时进行。如孔中产生的空气污染物超过现行《环境空气质量标准》规定的三级标准浓度限值时，则采用鼓风机进行通风处理。挖出的土石方用卷扬机配吊桶出土，如用绞盘时，必须采用直径不小于16mm73 的坚韧麻绳或尼龙绳，结扣牢固有安全制动吊钩装置。出土应集中临时堆放并及时运至业主指定的弃置点，确保护壁砼高出周围地面30cm，以防地表落物掉入孔中伤人，同时在施工时孔口半幅用专门盖板覆盖，不施工时孔口全幅用专门井盖覆盖，确保施工安全。施工时井口有专人监控指挥，尤其在出土和吊送砼浇筑护壁时，更要加强井孔上下联系，确保井下人员安全。井口应设置围栏，井下设半边井的安全钢筋网，井内设可靠的救生软梯，下井人员应系好安全带，戴好安全帽。井下施工应采用安全行灯照明，电压不高于36伏，供电给井下的用电设备的线路必须加装漏电保护装置。井孔下部岩石需进行爆破时，应控制炸药用量及爆破深度，引爆前派专人警戒，保证人员安全。井下通讯联络要畅通，施工时保证井口有人，井下工作人员必须经常检查井下是否有塌方、涌水和流砂现象，以及空气和水的污染情况，如发现异常情况应停止施工，并通知相关单位进行处理。4、砼护壁施工开挖时确保护壁砼厚度最小处不小于25cm，每开挖1米后及时浇注砼支护，如有地下水渗出应做好排水防护工作。顶管口应预先埋穿墙套管，并安好一段带法兰盘的短管，预埋的套管应比相应顶管直径大一号。护壁支护加设钢筋网，钢筋在加工棚加工成型，现场安装绑扎，护壁采用C25砼，抗渗等级S6，用插入式振动棒捣实，施工要求同钢筋砼结构物的施工。接收井、中间检查井的护壁施工完成后，将表面凿毛并冲洗干净，然后进行钢筋砼二次衬砌施工。中间检查井与干管交接处的干管砼打掉前需预裂，施工时注意不能将井体之外的管壁砼打裂，砼打掉之后，干管顶壁的钢筋应剪断后伸入井壁锚固。每节支护立模时均认真进行井中心偏位、井孔尺寸、竖轴线倾斜检查，发现偏差随时纠正。有关预留孔洞和预埋件均需事先施工，不得后凿。砼浇筑完成后，进行潮湿保水养护不少于14天。5、质量检验工作井、检查井施工完毕，砼达到一定强度后，即通知设计单位、监理单位对井的质量进行验收，经检验合格后转入下道工序。(二)余方弃置根据余方特性做废弃或用于农田处理。(三)基坑水泥搅拌桩帷幕基坑水泥搅拌桩施工见第三篇第五章。设计基坑水泥搅拌桩帷幕段在施打时根据地质情况首先采用跳打的方式，在桩与桩之间预留一定的间隙，然后再在间隙之间施打水泥搅拌桩。间隙的大小要保证施工结束搅拌桩间都有15cm左右的重叠咬合，使所有的桩体形成一道紧密的帷幕，抵御渗水的入侵。73 三、箱涵(一)本箱涵是过路箱涵，其功能有：1、穿行各种市政工程管道，起到保护作用；2、可以排泄市政道路的积水。由于穿叉的道路交通繁忙，采用分幅隔断既有道路的方法施工。即先隔断既有道路交叉段三分之二宽度范围的路面，敞口开挖基础，施工部分箱涵；待该部分箱涵施工结束后，回填土，施工路面并与既有道路按设计要求接顺，开放交通；再隔断另外三分之一宽度范围交叉段路面施工箱涵。兼顾施工与交通。（二）施工程序施工准备→测量放样→围挡部分道路→基槽开挖、支护→基槽抽排水→地基处理→浇垫层砼→底板、侧墙下部钢筋绑扎→安装侧墙下部模板→浇筑底板、侧墙下部砼→施工侧墙上部钢筋、侧墙模板和顶板底模、支架→施工顶板钢筋→浇筑上部侧墙、顶板砼→接缝、防水层施工→检查井及附属结构物施工→施工路面接顺既有道路→开放交通→围挡交叉段剩余路面，施工另外半幅箱涵(三)施工方案1、基坑放坡，边坡坡度1∶1。2、采用木模板，钢管支撑。模板经过设计后，在加工场地制作好，运至现场安装。两模板之间用对拉螺栓连接。对拉螺栓用Φ12的钢筋制作(中间设止水钢板)，上下左右间距均为80cm。3、箱涵砼分两次浇注，先浇注底板砼，后浇注侧墙和顶板砼。施工缝设在底板以上30cm处，缝中安装镀锌钢板止水片。(四)施工注意事项:1、现场当场取样,对砼试块进行抗压、抗渗试验。2、检查地基承载力情况,对箱涵基础进行处理,基底承载力达到设计要求后方可施工.3、箱涵两侧按规定设有排水边沟和积水井，用水泵及时抽出积水。砼人工浇水养护不能对地基产生影响。4、对支架进行检查,防止因支撑不牢，砼在没有达到一定强度时，箱体产生位移，使砼产生过大的剪应力而开裂。模板内支架为门式钢支架，外斜撑为钢管支撑。5、人工操作插入式振动棒振捣。在顶板砼收浆后，用麻袋覆盖，人工浇水养护。6、箱涵砼分两次浇注，底板浇注后，对施工缝进行凿毛、清理，再绑扎侧墙、顶板钢筋，安装模板。7、现场振捣按部位责任到人，防止漏振、少振现象。分层振捣，每层厚50cm。均匀出料，均匀放料，不能堆积，以免发生离析现象。73 (五)钢筋施工工艺1、具体施工工艺同第六章桥梁工程的钢筋制作和安装要求。(六)模板工程1、具体施工工艺同第六章桥梁工程的模板制作和安装要求。(七)砼浇注1、施工的重点是后浇部分，而后浇部分的施工重点是侧墙砼浇注。后浇部分的侧墙深度为3m，且顶板钢筋密布，浇注振捣十分困难。混合料用串筒送入模板中，每间隔1.5m移动一次串筒。串筒处的顶板钢筋先不绑扎，便于安放串筒。待侧墙砼浇注完毕后，再绑扎钢筋。2、侧墙砼以50cm的层厚逐层浇注。混合料从一端向另一端均匀地送入模板中，定人定位用插入式振动棒振捣。每层均按先边墙，后中墙，再另一边墙的顺序，依次轮流浇注振捣。3、侧墙浇注完成后，紧接着浇注顶板砼。从一端向另一端一次浇注成形。4、在顶板最后一道收浆后，用麻袋覆盖，人工浇水养护14d。5、非承重模板3d后拆除，承重模板14d后拆除。第四节道路工程一、施工测量本工程测量依据设计图纸和业主、监理工程师提供的测量基准资料和测量标志，参照执行《城市测量规范》、《工程测量规范》、《施工测量技术方案》的有关要求进行恢复定线。(一)测量仪器本工程施工测量所配备的测量仪器设备及配套设施均应经检测部门检验合格，并出具检验合格证。(二)测量技术方案根据发包人提供的测量控制点，按照使用方便、通视条件好和点位固定可靠的原则沿路线的走向，在工程沿线两侧的合适地段布设测量闭合导线，控制点可布设成平面和高程共用点。控制点的计算成果作为细部放样的基准点，应做好资料的提交和点位的保护，对于所有永久性的标桩，包括中线桩、水准基点、三角网点控制点等以及放样和检验工程所必须的标桩，均树立易识别的标志并认真加以保护。在竣工前如有永久性标桩发生损坏或移位，应根据监理工程师的指示，按要求进行恢复。二、控制点复测73 根据业主提供的平面及高程控制点、并结合现场实际情况，我部对业主提供的控制点进行平面及高程复测。1、平面控制测量(1)外业水平角观测，Ⅱ级小三角控制测量全站仪不少于一测回；(2)导线方位角闭合差不超过±30″(式中：n为测站数)；(3)往返测距一测回，同一边长往返较差不超过±10ｍｍ；(4)导线相对闭合差少于1/20000。2、高程测量应不低于以下精度指标要求：(1)采用往返观测；(2)闭合差少于±12mm(式中：L为水准点间距，单位km)；观测数据超限时，重测整个测回；重测又超限时，应分析原因并采取相应的措施重新观测，直至符合要求。(四)开挖线放样1、每项单位工程开工前，按合同条款、施工图纸的要求和监理的指示，利用控制点进行施工前的放样工作。桩位、中线、边线、标高控制测量。将实测成果报送监理工程师复核，经监理工程师批准后方可进行施工。2、临时工程放样本工程的临时工程包括基坑临时支护、临时支墩工程、施工道路和生活临时设施等。在施工的过程中，根据设计图纸和工程的实际需要，进行临时设施的实地放样，以保证工程的顺利进行，施工放样采用极坐标法进行。(五)竣工测量工程竣工后，根据合同的规定和设计的要求，进行工程的竣工测量并提交相应的测量资料。主要有主体结构纵、横位置、高程的竣工资料成果等。三、路基土石方工程施工工艺及注意事项(一)注意事项严格按有关施工规范及验收规范要求施工，严格按图施工，发现问题及时与设计院联系。填方路基应先清除地表上的树根、草皮或腐植土，土方应分层碾压，分层厚约为30cm，每层均应有密实度试验报告，达到设计要求后方可进行下一道工序的施工。土基压实度采用重型压实标准：机动车道：填方0~80cm，不低于96%；挖方0~30cm，不低于96%。人行道：填方0~80cm，不低于93%，80cm以上，不低于90%；挖方0~30cm不低于93%。路基土方完成后，沿线应按规范要求做回弹模量试验。施工时应注意与现有的道路顺接。(二)施工方法73 1、路基土方工程(1)施工准备①对设计资料和招标文件的内容进行全面的现场核对和施工调查。特别是土石方数量，交通、植被，建筑和设施拆迁、地质测量等同路基施工有关的资料。②根据总施工部署编制路基施工方案，施工网络计划等并报批。③开工前认真进行施工测量，见第九章。④对路堤填料进行复查和取样试验，测定其最大干密度，最佳含水量、液限、塑性指数或颗粒分析、填料强度等，试验按JTJ051-93规程办理。⑤场地清理包括路基用地范围内地上建筑、设施、文物的清理（保护），地表植被清理，好土的集中堆放，以及填方段填土前地表面的整平压实。⑥做好施工临时排水设施，如路堑开挖前在上方做截水沟，路堤填方前原地面排水，但不得流入农田等造成破坏，要结合永久性排水设施进行。(2)土方路堑开挖1、本标段高挖方区段因开挖面不宽。宜采用分层纵挖法进行施工。(2)挖方工程具体的施工方法是：①采用挖掘机进行开挖，自卸汽车和推土机配合作业。修筑路拱、刷刮边坡、整平路基面时，宜采用挖掘机、推土机、平地机配合作业，遇地下水时应及时挖沟排除，若路床以下位于含水量较多土层时，应换填透水性良好的材料，边坡开挖后，应立即刷坡并砌筑相应的防护工程以防雨水冲刷。②根据土壤试验对开挖出的适用材料，应分类堆放，不应混杂。先挖出的适用土方，应储存于指定地点，待后填路堤上部。对已先挖出的路堑断面，路床顶面应予留30cm后挖，以免施工车辆和雨水对路床的破坏。③路基土方工程施工安全执行JTJ076-95.4.2规程。(3)填方路基施工①检测标准路基设计压实度及强度(重型击实试验标准)：路槽下0~80cm范围内不低于96%，80cm以下不低于94%。通过对土样击实试验取得各种填土压实所需的最佳含水量及最大干密度。通过压实试验路段得到的各种土样作业方法、施工机械，每层松土松铺厚度，压实遍数等试验数据，用以指导大规模填方路基施工。施工时，掌握好每种土的含水量非常重要，要采取均匀加水或摊开晾干等方法，使其在最佳含水量±2%以内压实，并满足压实次数，才能保证压实质量。②填方施工土层摊铺采用自卸汽车定点卸土，推土机初平，平地机复平。（上层精平）边角，障碍点人工配合（控制边线标高）的方式，按照试验所给松铺厚度进行摊铺。应自中向两边设置3%横坡，每层碾压前应检查松铺厚度、平整度、含水量、边线、中线，合格方可碾压。73 碾压采用14t振动压路机进行。第一遍静压，然后先慢后快，由弱到强，应由边部到中央，由低处到高处纵向进退式进行。横向重叠0.4M，相邻区段纵向重叠1.2M，应达到无漏压，无死角，确保碾压均匀。③检验压实度每一压实层均应按检验标准检测压实度，合格后方可填筑其上一层。否则应采取措施进行补压，到合格时为准。现场大规模施工，检测压实度宜采用核子密度湿度仪法，应先进行标定和对比试验。土质路床顶面压实完成后进行弯沉检验。④零断面施工：零断面是路基的一个薄弱环节，施工时首先检查该处土质情况，发现不良地基及时报请设计单位、监理共同解决。当地基土质良好时则把原地面挖成内倾2～4%，宽不小于1.0m、高0.5m的台阶进行填筑，填至距路面结构底面30cm，然后把表面翻松与填土一起压实。当土质不能满足要求时，则按设计宽度、厚度换填合格石渣，并碾压成型达到设计要求。第五节电力管道及电缆沟施工动力电缆沟采用砖砌隐蔽式电缆沟，位于道路的东、南侧人行道边。电缆沟设计1.0m×1.0m电缆沟，其横断面中心距人行道外边为0.75m。电缆沟支架为四排双侧交错布置，平面间距为0.8m。电缆沟沿线每180m设一组4Φ150砼包封电力横过管，管口末端设接力井。电缆沟过交叉口时改过路管，孔数为2×8Φ150，过路管需砼包封保护。1、管槽开挖电力管槽，沟槽和井室的土方开挖，一律采用机械施工，辅以人工配合作业，为防止机械施工可能扰动槽底（侧墙）原始土层（压实土层）结构，拟在槽底标高以上和槽底外边线以内留出10cm左右的土层，待机械开挖后，用人工分别清挖至槽底设计高程和槽底外边线。2、钢管安装管道安装时采用人进行下管，下管前，须对槽底的尺寸、高程坡度，地基和基础的质量进行检查，并报请监理工程师进行检验核定，管道就位后，随时检测管道的轴线，高程和平直度，发现偏差，及时纠正，确保管道排列整齐平面平顺，接口密封良好。最后管口进行嗽叭口处理，并涂少量沥青，避免管口尖刺对电缆的破坏。3、沟（井）底板砼的浇筑沟（井）底板砼施工全部采用机械搅拌，机械振捣，人工配合随捣随压实赶光。4、沟（井）侧墙砌筑73 沟（井）侧墙砌筑时，对用砖应进行挑检，为确保沟（井）侧墙墙面的垂直度，平整度和直顺度，以及支架预埋位置的准确，砖墙砌筑前，拟先立好皮数杆，砌筑时，坚持三皮一靠，五皮一吊，通过灰缝来调整各层的平直度，力求过到横平竖直，砂浆饱满，内外搭接，上下错缝的基本质量要求。5、土方回填由于现场场地的限制，土方的回填压实，除电力管槽土方回填采用机械碾压外，电力沟和电力井的土方回填，一律采用人工夯实，机械压实时，分层厚度拟控制在30cm以内。人工夯实，分层厚度控制在15cm以内。塑料PVC管的土方回填应特别注意不得损及塑管。第六节通信管道工程施工通信管道采用增强型双壁波纹PVC聚乙烯塑料管，管群设置于道路西、北侧人行道，管孔的排列形式为10Φ114+8Φ60，管群中心距人行道外边线0.75m。1、通信管槽和人孔基槽的土方开挖，一律采用机械施工，辅经人工配合作业，为防止机械可能扰动槽底（侧墙）原始土层（压实土层）结构，拟在槽底标高以上留出10cm左右的土层待机械开挖后，再用人工分别清挖至槽底设计高程。2、由于通信管道的特点，通信管道管底下至管顶标高以上50cm土方回填，一律采用人工分层填夯，分层厚度拟控制在15cm以内，距管顶标高50cm以上的土方回填，拟采用机械分层填压，分层厚度拟挖制在30cm以内，碾压采用静压。3、管道敷设包括管道地基、管基处理、管道接口、管道敷设和管道包封工作，下管前须对槽底的尺寸、高程、坡度、地基和基础的质量进行检查，并报请监理工程师进行检验确认，管道就位后，随时检测管道的轴线，高程和接口间隙，发现偏差，及时纠正，确保管道位置正确，排列整齐平顺，接口、错缝符合规定要求，管顶缝，边缝和管底要粘结牢固，管孔试通一次成功。4、人孔底(顶)板砼浇筑施工全部采用机械搅拌，机械振捣，人工配合随捣随压赶光。5、人孔侧墙砌筑时，对用砖应有挑选，为确保人孔侧面墙墙面的垂直度，平整度和直顺度，以及预留孔洞和预坦件的准确，砖墙砌前，拟先立好皮树杆，砌筑时，坚持三皮一靠边，五皮一吊，通过灰缝来调整各层的平直度，务必达到横平竖直，砂浆饱满，内外搭接，上下错缝的基本质量要求。第七节路灯照明工程施工路灯布置为双侧对称布置，机动车灯杆采用12m内外热镀锌双壁钢杆，间距38米，灯具为2×400W高压钠灯。在人行道和自行车道之间的绿化带设置庭院灯，杆高4m，间距20m，灯具为75W高压钠灯。路灯供电电缆采用铜芯聚乙烯护套电缆VV-1KV，4*25+1*16mm2，在绿化带内穿Φ70PVC管铺设，在机动车道下穿玻璃钢管Φ70铺设。73 1、过路钢管安装过路钢管安装施工要点同上述电力工程钢管安装施工。2、灯座基础灯座基础为C20钢筋砼，确定灯的平面位置后，人工挖基坑，绑扎钢筋，采用商品砼进行浇注，施工时，注意振捣密实。不遗漏穿线管、地脚螺栓等预埋件的预埋。3、灯杆安装待灯座基础强度达85%后，进行灯杆的安装。12m、4m高的灯杆，分别采用25T、10T起重机吊装。4、穿线、调试穿线、调试将严格按电气工程的施工技术规范进行，安排有丰富经验的专业电气工程师进行监督。第八节燃气工程工程施工1、燃气管道沟槽深在1.5m左右，安排人工开挖，保证沟底是平整的实土层，若遇虚土层，进行夯实平整处理；下管前沟底填充10cm厚的干河砂。2、管线连接除必要的法兰连接外，聚乙烯管的连接采用电热熔连接，聚乙烯管与钢管的连接采用钢塑过渡接头，钢管连接采用焊接。聚乙烯管的连接先在沟边上每30米左右分段进行，下管后再将各段连接成一个整体。3、阀门安装前须以铭牌压力的1.15倍进行气密性试验，两阀门之间须设置放散管，阀门及放散管的安装应按**市燃气管道工程阀门通用图施工，阀门必须安放在实土层上，密实度要求达到95%以上。4、防腐①埋地钢管采用牺牲阳极的阴极保护，阳极材料采用8千克/块的镁阳极每隔100米设一组。②镁阳极采用管边卧式或立式安装，埋设位置距管道外壁3-5米，最小不小于0.3米，埋设深度以阳极顶部比钢管底部深100毫米为宜，在布置时，镁阳极和管道之间不应有金属构筑物。③焊接等特殊部位用聚乙烯热收缩套进行防腐，弯头、大小头等管件与管子焊接处采用牛油胶布和PVC外带进行防腐，三通、法兰等管件焊接处则先采用特制的防腐腻子填充成与管道轴线45度光面曲面，再用牛油胶布和PVC外带尽心防腐。5、管线下沟①管线下沟时，沟底必须是平整的实土层，若是虚土层必须夯实平整处理，为防止液化气积聚，管线下沟前，沟底需填充20cm厚的干河砂，下管后干河砂需覆盖至管顶以上20cm。73 ②管线下沟后局部悬空高度不得超过20cm，长度不得超过管线允许的跨度，必须用砂填充。③下沟时碰坏的防腐绝缘层必须认真检查，彻底补好。6、清扫①管道试压前应进行清扫，DN100以上且长度超过100m的管道应采用清管球分段清扫，分段清扫的长度不宜超过500m，DN100及以下管道，需起点压力为0.1MPa的压缩空气对管线进行反复分段吹扫，吹扫风速不小于20m/s，用白布布置于放散口，吹出的气流无铁锈、污物时为合格。②吹扫后需对所有的阀门、三通进行清洗、检修，吹扫后才能安装阀门和三通。7、试压①强度试验：试验介质为压缩空气；试验压力为0.45MPa。试验时试验压力要慢慢提高，达到试验压力后，稳压1小时，然后仔细进行外观检查，并对全部管口、法兰、焊接头部位用涂刷肥皂水的方法检查，以不漏气、压力表读数不下降，则强度试验为合格。所有的阀门应分别试压，试验压力为铭牌工作压力的1.5倍。②严密性试验：试验介质为压缩空气，压力为0.345MPa，在气密性试验前，应向管道内充气至试验压力，保持一定时间温度，压力稳定。气密性试验时间为24小时以不泄露为合格。8、回填在强度试验合格后，对已下沟管线进行回填，要求：①回填时用细土或小块湿粘土，不得损坏防腐层，每次回填厚度不得超过0.3m，并夯实，密实度要求不小于95%。②管道埋设至管顶以上0.5米处需埋设专用聚乙烯警示带，警示带上应注明醒目的提示字样。③管道平面转向、三通、起点、终点、钢塑转换接头处，阳极棒埋设点处应设置相应标志桩；管道直线段应每隔20m设置标志桩。当管线敷设在车行道、人行道时，标志桩应与路面平齐；当管线敷设在绿化带时要求高出周围地面10cm。④管道回填完毕后，距离管线两侧0.75m范围内不得种植树木。73 第九节水土保持及绿化工程一、构筑物施工水土保持项目中的沉砂池、沉砂井、永久排洪沟、截水沟、急流槽、拦渣堤、网格骨架等主体主要为浆砌石。各个项目在同部位的主体项目施工之前或之后（依据施工生产工艺要求）按批准的程序进行施工。1、永久排洪沟采用矩形断面的明沟，排洪沟可根据现场情况在适当位置设置跌水，采用MU30块石、M7.5砂浆砌筑，沟底用水泥砂浆抹平。2、临时截洪水沟采用梯形断面的明沟，临时排洪沟在老土上直接挖成，如遇在回填土上则应将回填土夯实后再铺块石即可。3、拦渣堤采用临时性可移动的拦渣堤，堤身为装满5~50mm砂石的编织袋堆积而成。拦渣堤的位置可根据现场情况和不同施工期进行适当调整。施工方法：坐浆法砌筑。施工手段：人工铺砌。砂浆主要采用机械拌和，石料采用风炮机改小，土石方施工机械设备运至相应的部位；施工程序：方案报批→材料准备→测量放样→基础开挖→基础验收→样架架设→砂浆拌和→手推车运输→坐浆→块石分选→码砌→小石填塞→砂浆充填→下一层码砌→边坡部位勾缝→或砂浆抹面→质量检查→验收后填土浆砌石施工的基础主要采用人工配合挖掘机进行处理。截水沟、急流槽、边坡骨架网部位以人工开挖为主，能进行机械开挖的应尽量用机械开挖。开挖料用自卸运输弃料。构筑物施工要点：1、砌块在使用前必须浇水湿润，表面如有泥土、水锈，应清洗干净；2、砌筑基础的第一层砌块时，如基底为岩层或混凝土基础，应先将基底表面清洗、湿润，再坐浆砌筑；如基底为土质，可直接坐浆砌筑；3、砌体应分层砌筑，砌体较长时可分段分层砌筑，但两相邻工作段的砌筑高差一般不宜超过1.2m；分段位置宜尽量设在沉降缝或伸缩缝外，各段水平砌缝一致。4、各砌层应先砌外圈定位行列，然后砌筑里层，外圈砌块应与里层砌块交错连成一体。砌体外露面镶面种类应符合设计规定。砌体里层就砌筑整齐，分层应与外圈一致，应先铺一层适当厚度的砂浆再安放砌块和填塞砌缝。砌体外露面应进行勾缝，并应在砌筑时靠外露面预留深约2cm的空缝备作勾缝之用；砌体隐蔽面砌缝可随砌随刮平。5、各砌层的砌块应安放稳固，砌块间应砂浆饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。砌筑时，底浆应铺满，竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分，然后于石块放好后填满捣实。用小石子混凝土填塞竖缝时，应以扁铁捣实。6、砌筑上层砌块时，应避免振动下层砌块。砌筑工作中断后恢复砌筑时，已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。7、片石应分层砌筑，宜以2～3层砌块组成一工作层，每一工作层的水平缝应大致找平。各工作层竖缝应相互错开，不得贯通。73 8、外圈定位行列和转角石，应选择形状较为方正及尺寸较大的片石，并长短相间地与里层砌块咬接；砌缝宽度一般不应大于4cM，用小石子混凝土砌筑时，可为3～7cm。9、较大的砌块应使用于下层，安砌时应选取形状及尺寸较为合适的砌块，尖锐突出部分应敲除，竖缝较宽时，应在砂浆中塞以小石块，不得在石块下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫。二、边坡干砌石施工方法：从低到高逐层砌筑；施工手段：人工铺砌。石料采用风炮机改小，土石方施工机械设备运至相应的部位；施工程序：方案报批→材料准备→测量放样→基础开挖→基础验收→样架架设→块石分选→码砌→小石填塞→下一层码砌→质量检查。三、绿化施工绿化施工是环境保护的重要一环。土石方作业之后及时进行绿化植被恢复可以最大程度的减少水土流失，保护场地和环境。按照招标文件的有关要求，凡边坡坡度在1：1、1：1.5、及1：2的情况下，一律采用三维植被网喷草护坡。凡边坡坡度为1：2.5时，一律采用喷草种或植草护坡。土质边坡采用可降解的三维植被网，石质边坡采用不可降解的三维植被网反包。施工方法：人工作业，按设计要求施工，直到符合要求。施工程序：1）三维网。方案报批→测量→材料购买→边坡修整→安全设施到位→坡面铺网→搭接处理→钉钉→培土→喷草种→无纺布覆盖→喷水养护→适当补喷→养护及防虫→修整→验收2）植草。方案报批→测量→边坡修整→草皮购买→适量底肥→人工铺种→养护及防虫→修整→验收。依据即往施工经验，三维网施工过程中，应注意草种的搭配，适当底肥的掺入，杀虫剂量的大小，及喷洒的时间。如喷洒后遇雨，应注意检查雨水对草种的冲刷造成的草种流失。植草施工过程中，主要应注意底肥的布洒，虫害的防治。第十节人行道及其附属工程施工一、人行道工程本工程人行道的基层为15cm6%水泥石粉渣，上铺C35预制砼人行道板（23×11.5×4.5cm；30×30×5cm）。人行道施工工序为：土基压实→6%石粉基层施工→铺装面层道板，施工中应注意道板色彩拚排与设计一致。预制水泥混凝土人行道板施工工序：合格基层→测定平面高程→铺装板条（冲筋）→铺装方砖→灰砂填缝、浇水沉实→养护→放行水泥混凝土人行道板铺砌要求：①检验：铺砌前检验方砖尺寸是否合格，质量是否合乎要求。②方格坐标：按控制点定出方格坐标并挂线，再分段铺砌（铺装样板条），且随时检查位置与高程。③方砖铺装要轻拿轻放，用橡皮锤或木锤（橡皮）敲定，不得损坏砖边角。73 ④伸缝带要求平正直顺，紧靠方砖，不能有弯曲不平现象，缝宽应符合设计要求。⑤铺好方砖应检查平整度，若发现有位移翘角、与相邻板不平等现象，应立即修正，最后用干砂掺1/10水泥（按体积）拌合均匀将砖缝填满，并在砖面洒水使砂灰混合料沉实，直至灰砂灌满为度，同时要保持砖面清洁。⑥养生：洒水养生5~7天，主要是湿润缝处，且在养生期间严禁上荷载。5.11.2道牙工程道牙工程施工工序：测量放线→刨槽钉桩→挂线→安砌→勾缝→养生①放线与刨槽，按路边桩，加钉边桩，直线部分散0-15m，弯道上5-10m，路口圆弧1-5m反复校核高程及曲线，以求圆顺。立道牙平面刨槽时，应连用灰土的位置，一次刨出，按规定或设计做好灰土。②安砌：在刨好的槽面上或灰土面上要铺约2cm砂浆，按放线位置安砌道牙，用橡胶锤敲打做到平稳牢固，顶面平整，缝宽均匀（1cm），线条要园顺、平直。③安砌好混凝土道牙后，内外槽在基层顶面以下者，应用砂浆填平至基层面。④勾缝：先校核道牙位置高程，使其符合设计，且在路面完成后勾缝。⑤湿法养生5-7天，防止碰撞。73 第八章雨季、台风和夏季高温季节施工保证措施一、雨季施工措施本工程将跨雨季施工，为保证施工质量，使施工顺利进行，应做到防患于未然，事先做好雨季施工准备和必要的施工措施，避免产生不必要的损失。雨期施工时，工作面不宜过大，应逐段、逐片分期完成。1、现场成立雨季施工领导小组和防汛抢险队，设专人值班，做到及时发现、改进、消除隐患；并且时刻注意天气变化。2、雨季到来之前，设置专人收听天气预报，必要时与当地气象部门取得和保持联系，随时掌握本地的天气情况，并做好记录。3、认真做好雨施准备工作，雨季到来之前，要对各种防雨设备、器材、临时设施与临建工程进行检查，并及时购置、修整，必须配置足够、完好的排水泵。4、雨期施工前，要对施工场地原有排水系统进行检查、疏浚或加固，必要时增加排水设施，保证水流畅通。5、雨期施工时，要保证现场运输道路畅通、并根据需要加铺石屑等防滑材料，必要时加高加固路基。并按照规定做好泛水，设置排水沟，以防道路泥泞，确保雨季车辆正常通行。6、抓紧基础工程施工，浇筑混凝土工程时，尽量避开雨天，浇筑混凝土时若遇下雨，应减少坍落度，必要时可将水泥单方用量提高一级，在作业面用塑料布搭设防雨篷，已完成的浇筑面覆盖塑料布保护，防止雨水冲刷；7、雨后砂石含水率大，要与商品砼公司及时联系，要求其测定并及时进行调整水灰比，并控制用水量，正确掌握混凝土配合比。8、组织有关人员按照雨季方案的要求进行安全技术交底，保证施工的正常进行。9、做好机电设备雷雨季防范措施。二、台风季节施工措施**为沿海城市，施工期间可能遇台风发作，因此，做好台风季节的预防措施，是确保安全、顺利施工的前提。本工程施工必须采取相应的防台风措施，以保证施工人员的人身安全和施工机械、设备的安全。具体措施如下：措施类别所处阶段措施内容防台风来临前（1）密切同广东省三防办、**市气象局等单位的联系，加强台风信息交流与反馈；（2）台风季节安排专人收听天气预报，及时实施台风、暴雨预警；（3）制定合理可行的“台风应急预案”，当发生8级及以上风力，及时启动“台风应急”预案；（4）台风到来前进行全面检查、清理：1)全面清理各楼层的堆放材料，进行可靠的压重和固定，防止台风来到时将材料吹散；2)检查，加固外架，挡笆和围网增加绑扎固定点，外架与结构的拉结增加固定点，同时外架上的全部零星材料和零星垃圾要及时清理干净；3)检查待招人员的通讯是否畅通，检查应急设备、如泵、水带等随时可用。4)及时做好日常生活的储备,避免因台风可能造成的停水、停电影响。5）吊车将吊臂平放，停放至较高处，并做好性能检查和油料储备，进入待发状态，必要时撤离现场。6）台风经过前1小时做到：切断现场各处临时电源；现场人员严禁到处走动，并远离线杆、线下及高层临建设施，远离路堤、桥梁，远离各类危房、简易工棚；车辆停驶，处于随时撤离状态；关好门窗，防止玻璃破碎伤人。73 避台风当中1)台风来到时各机械停止操作，人员停止施工。2)关紧门窗,移走在风口位的家具及贵重物品，危险地带人员到避险场所避风，切断危险的室外电源；3)严密监视台风对施工现场设施的影响，出现险情时及时撤离；4)工地进入“应急待命”状态，除值班人员坚守岗位外，其他所有人员在原地待命，不得外出，远离迎风门窗。救台风过后台风过后对各机械和安全设施进行全面检查，消除安全隐患后恢复施工作业。三、夏季高温季节的施工保证措施切实做好夏季施工防暑降温工作，保证职工及工人在施工过程中的安全和身体健康。1、结合工程实际情况，完善和落实高温季节的安全生产责任制，制定防暑降温应急预案。要将防暑降温工作作为夏季高温期间安全生产的首要工作，切实抓紧抓好，要加强对工程施工现场重点部位的监督检查，采取有效措施，消除高温期间施工现场容易存在的安全隐患，防止因高温天气引发的人员中暑和其他各类安全生产事故。2、切实关心在高温天气下坚持施工的广大施工技术人员，尤其是一线工人的安全与健康。改善劳动条件，减轻劳动强度，合理安排工间休息，高温作业场所要采取有效的通风、隔热、降温措施，配备充足的防暑降温物资，3、合理调整作息时间，尽量避开高温时段高强度作业。尤其是露天作业的建设施工企业必须合理安排工序和工程量，采取“做两头、歇中间”的方法，高温期间每天的上午11时30分至下午2时实行停工休息。同时按照《劳动法》的要求执行工时制度，严格控制高温期间延长工作时间，保证职工及工人有充足的休息时间。4、突出夏季安全生产重点，加强安全生产防护。项目部要根据高温期间施工现场特点，加强对施工人员的劳动保护工作，为施工人员配备必要的劳动保护用品；做好施工现场脚手架、井架等重要部位的安全防护。施工现场应准备充足的茶水等防暑降温用品和人丹、十滴水和藿香正气水等必备的常用药品。5、切实改善职工食堂、宿舍、办公室、厕所的环境卫生，定期喷洒杀虫剂，防止蚊、蝇孳生，杜绝常见病的流行。关心职工，特别是生产第一线和高温岗位职工的安全和健康，对高温作业人员进行就业和入暑前的体格检查，凡检查不合格者不得在高温条件下作业。认真督促检查，做到责任到人，措施得力，确实保证职工健康。6、加强对易燃、易爆等危险品的贮存、运输和使用的管理，在露天堆放的危险品采取遮阳降温措施。严禁烈日曝晒，避免发生泄露，杜绝一切自燃、火灾、爆炸事故。7、一旦发现有人员中暑，应立即将病人移至阴凉、通风处，同时垫高头部，解开衣服，用毛巾敷头部或用冰块置于病人的头部、腋窝等处进行临时急救，并尽快送医院进行抢救。8、同时要加强对生活、后勤等方面的服务管理工作。要抓好职工集体宿舍管理，改善职工休息条件。严格公共食堂的日常管理，严防食物中毒等意外事故发生。9、认真开展好高温期间安全生产检查工作，高温期间施工人员心情普遍存在心烦意乱，安全管理要突出人性化。对违规作业人员要以教育为主，非迫不得已不采取处罚形式。73 第九章工程质量管理措施工程建设的质量，责任重如泰山。工程质量的状况，不仅关系到国家建设资金的有效利用，而且关系到国民经济持续健康发展和人民群众生命财产的安全。工程质量的施工过程管理，在明确了项目工程质量目标的前提下，对企业内部应编制分解至分项工程每一操作工序的质量计划。严格按照设计图纸和施工标准、规范进行施工。对工程的重要结构部位和隐蔽工程执行预检、复检制度；严格材料设备的质检关、材料设备供应商资质审定关；对分包、分建单位资质进行严格的资历、资质、实物施工样板考察审定等。以此确保质量保证的组织体系、质量保证的监控体系和程序控制体系的切实落实。对企业外部应严格执行工程建设程序，认真接受工程监理全面的监督，以共同促进工程质量管理的提高。第一节工程质量目标1、总目标：精心组织、精心施工、切实落实“质量第一”的企业方针策略，以高度负责精神、严把质量关，确保本工程达到优良级，争创市政金奖。2、单位工程目标：确保单位工程优良率达到85%以上。第二节工程质量管理组织体系一、质量管理三级监督组织体系组织三级管理的质量管理组织体系，即第一级为具体操作班组质监员，具体实施各项质量自检保证制度；第二级为在项目工程监理制度下，项目总工程师、项目主任工程师负责，项目质量员具体实施，负责对第一级管理人员的场外监督检查和内业资料的收集、整理和汇总；第三级为企业行政领导责任制下，企业总工程师负责，质监部门具体实施，对第二级管理人员的监督检查。二、施工过程三级质保体系人员责任落实细则1、第一级(操作班组)质量管理责任人责任分解细则①木工班质量员负责本工程中模板施工、支架施工。严格按照图纸标定尺寸预先放样，并技此放样尺寸实施具体操作，外加工模板到场后，应会同上级质量人员对其进行外观外形检查，以及早发现问题。本道工序完成后，即进行自检，自检合格后通知上级质量人员进行验收，②起重班质量员在进行桩基施工中实施质量管理，沉桩前预先检查预制桩的外观质量、混凝土龄期、桩长、桩长组合、桩位、桩架情况。沉桩过程中检查插桩情况，桩质量是否有破屑落下，桩身是否倾斜弯曲，桩身是否产生裂缝，发现裂缝及时汇报研究解决。做好打桩记录，并保存原始资料。认真检查接桩处电焊焊接是否饱满，符合标准。73 预制梁架设前预先查明架设位置了解板梁的前后方向，以免反向。③张拉队质量员负责预应力张拉的指导，一级检查工作。张拉工艺施工，灌浆工艺施工，严格内业资料完成的指导，一级检查工作，及时认真如实完成张拉记录及灌浆记录。负责张拉设备的保养工作。④各施工班组质量员认真学习市政工程及公路工程质量检验评定标准和有关操作规程。认真做好每道工序的自检，并认真填写自检记录。2、第二级(项目管理层)质量管理责任人责任分解细则负责工程中的质量控制，对第一级质量管理工作加以指导、检查、组织、监督下级管理人员对每道工序的具体施工工艺进行讨论，定出具体施工工艺，监督他们严格按此工艺进行施工、验收。每道工序施工前及时进行技术交底。负责收集、整理汇总工程中所有的内业资料：开竣工报告及各类管理文件；工序自检单及打桩记录；技术交底记录及质量活动记录；材料、成品、半成品质保单及各类复试资料；施工日记；隐蔽工程验收单；张拉压浆记录；业务联系单及工程图纸变更单；量放样复核记录；照片及声像资料；及时掌握工程中各工序的质量情况，发现问题及时组织有关人员讨论解决，每道工序下级管理人员检查合格后及时对其进行验收，发现问题及时整改，混凝土开拌令必须填写完整。配合试验员搞好原材料的取样和送检。每月进行二次质量活动，并做好活动记录，填写好质量月报及各类台帐，并在每月28日前交质检部门。及时整理好第一级质量管理人员上报的内业资料(打桩记录、自检记录，张拉记录等)。73 参加领桩、控制点复核及总样复核工作，负责工程水准点的复核，负责工程中的各项检测工作。①测量员负责本工程中的测量放样及复核工作。认真学习图纸，熟悉图纸，牢记关键尺寸及相互关系。及时完成各道工序的有关放样及混凝土构筑物的测量检查工作，并完成第二级复核工作，及时通知监理人员予以复核。建立统一的测量纪录簿，认真填写放样复核记录，并保存好原始资料。做好沉降观察记录。经常检查测量仪器，保证仪器处于良好状态，满足工程测量精度要求。②现场计量员及时做好各种器具的计量复核工作，做好台帐。对现场使用的压力表、卷尺、测量仪器、张拉设备等按规定进行强制鉴定，保留鉴定资料。③材料采购管理员明确采购质量：明确材料类别、名称、型号等级、式样、技术规范和检查规程。选择供应商：作好资信调查、了解供应商的供应能力和商业信誉，并建立合格供应商的档案。订立采购合同：按合同管理的要求操作，注意检查方法和争端处理条款的洽谈。进货质量记录：做好进货质量记录，并保存好各批物质的识别标记。外购物质的储存：按定置管理的原则实行帐、卡、物同步并按场布图的要求定货号，定区号，定位号。限额领料：做好物资的出库的质量记录，核对发放数额，实行限额领料。退库和报废：施工中的残料、余料、废料等均应退库，报废物资应有明显标记，专段存放，统一处理。材料跟踪管理：对批量材料使用的工程部位、日期、数量等跟踪资料要文字记录并归档。④现场拌合站试验员及时做好现场原材料的送检试验，及时向第二级质量管理人员汇报试验结果，工程中原材料等材料试验均应严格按照有关规范规定执行。负责拌站砼的配合比设计，并根据原材料和外加剂的改变，调整配合比，砼开拌前，检查计量工具的准确性，并严格过程检查制度。按规定及时做好混凝土试验，并及时提供试验数据。经常检查和保养试验工具，以确保试验结果的正确性。混凝土浇筑时，试验员应及时到场，检查计量工具的准确与否，严格过程检查制度，调整砼坍落度，做好坍落度记录，并及时完成混凝土的施工记录。73 本工程中的支座、锚板、锚具等成品除具备质保单外还应按照有关规定送检，合格后方能投入使用。各种试验资料及时、齐全、并归类装订成册。(3)第三级(企业管理层)质量管理责任人责任分解细则负责工程的质量验收工作。每月对己完成的工序进行一次质量检查，并组织一次质量活动。负责工程施工工艺方案的研究。指导、监督、检查下级质量管理工作，负责处理质量事故。负责施工大纲的方案的研究。制定相应的质量奖罚制度。第三级质量管理体系由企业总工程师负责，质检部门具体实施。第三节工程项目质量保证体系项目经理项目付经理工程质量各专业施工队技术监督组施工管理组材料、构件供应商各专业施工队材料员外协员甲供材专管员施工员劳务管理员测量试验室质量员技术员项目主任工程师组项目现场工程师施工管理组73 第四节保证工程质量的监控和程序控制体系项目管理部程序控制和制度执行项目质量监控体系质量标准控制技术规程控制方针目标控制计量级配体系材料检验体系质量监督体系技术复核体系操作制度控制分部分项质量检验材料质量保证工序操作质量控制工程质量上述监控和程序控制体系中，除须强化落实技术复核体系、质量监督体系、材料检验体系、计量级配体系、方针目标控制、技术规程控制、质量标准控制外，其中的操作制度控制分解为如下的14项质量保证的具体制度，并严格执行。(1)建立工程报建制度(2)工程项目质量总承包负责制度(3)技术交底制度(4)材料进场检验制度(5)样板引路制度(6)施工挂牌制度(7)过路三检制度(8)质量否决制度(9)成品保护制度(10)质量文件记录制度(11)工程质量等级评定制度(12)竣工服务承诺制度(13)培训上岗制度73 (14)工程质量事故报告及调查制度第五节工程质量保证措施一、工程质量控制措施(1)、完善建立质检制度，严格把握质检关在施工中实行三级检验和交接班质量制度，从上一个班组交到下一个班组时需有交接班，由各班组质量员对上一班组的工程施工中质量进行逐步验收，合乎规范后，需签字接收。在本班的施工中需保证上班的施工质量。每工种之间的交接亦需各工程质量员对上工序的质量进行检验，如浇混凝土时，应对钢筋或模板进行检验，并签字承认上下工序的合格，在浇混凝土时若由于模板尺寸不合规格，则应由混凝土班质量员负责。各施工队质量主管工程师对每项工序：如扎筋、立模、轴线、水平标高、几何尺寸、坡度等需检查签证，需每项工程进行自查复验，复验合格后报现场监理工程师检查。凡未通过自检及格的工序，不准报监理工程师检查，凡未通过监理工程师鉴证的工序，不容许下道工序施工。(2)、切实做好交底工作：将交底工作一直做到每个职工，使每一个职工明确整个工程的意义，整个工程的施工过程，每个工序的施工方法，要求和注意事项。在施工时严格按设计要求，按图施工，如需要变更必须填变更手续上报现场监理。积极动员和发挥全体职工的技术经验，定期召开施工会，对施工中有关施工方法和施工技术要求及操作过程中有关质量、进度、节约、文明施工各方面的改进提出合理意见。(3)、认真做好测试工作：对原材料进行测试，必须符合设计要求。对钢材、水泥、各种砂、石料及其它材料等进行必要的测试，凡型号不对、尺寸不符，和其它试验有不及格者一律不得使用。对钢材表面生锈、水泥结硬、砂石料的含泥量增加等，均应于拌和及浇捣混凝土前时进行检查。对施工中加工的工序质量，如钢筋对焊、弯曲、混凝土试块、砂浆等进行逐项及时测试，必须达到全部及格，同时对各种原料测试数据上报现场监理工程师进行检查。 对施工工序中的效果进行测试，建筑物沉降观察，填土密实度，完成的渠道的升降，轴线移动进行必要的测试。对加工的成品及半成品进行必要的测试，如对管材进行水压力，外压荷载试验、对预制混凝土、空心板梁、三渣、沥青混凝土等进行必要测试。对施工工序中的效果进行测试，建筑物沉降观察，填土密实度土路基、三渣弯沉测试等协同现场监理工程师一道进行测试。在测试工作中发现问题及时研究根因，进行改进措施，并报告工程师同意，不能让不合格的工艺过关，并需追查原因进行处理。73 各工种技工各专职技术员必须持证上岗，并经常进行技术教育和专业知识教育，提高职工的技术水平和专业知识，使职工从实践经验提高，做到专业知识相结合，为施工中保证质量，保证安全，保证进度作出更大的贡献，以确保优良工程打好坚实基础。二、工程质量实施措施(1)地面道路工程路基的施工必须严格按施工流程作业，严格控制坡度的高程，填土路基施工中，严防积水。基层的施工中要严格控制三渣的摊铺厚度，分层分皮压实，确保路基的最大密实度，沥青砼面层施工中要特别注意“接缝”处理过程的监控，防止前后施工所产生的质量问题，确保路面一次成优。A、土路基填筑上下路床及路基部分按轻型击实标准控制，上路床部分通过对降低填土含水量等方式，使之达到重型击实标准。制定土路基填筑和验收有关要求与标准。在土路堤施工时，先做100m试验路段，质量符合标准后，作为样板段，认真总结进行推广铺开。B、台背填土对桥台施工时，开挖基坑回填，必须保证填土材料质量，分层填筑，严格夯实。对台后20-50m范围内，根据不同情况采用相应方法处理（如粉喷桩，采用轻质材料，铺设上下网等），增加土体的受力均匀性和整体性，提高填筑的密实度，减少工后沉降，改善桥头跳车。制定台后填筑的有关要求及标准，严格控制压实度，并在每只桥台填筑时做好全过程监控，并明确责任人，规范后台填筑。在台后50m内，在土路床施工完毕后，采用加载预压，另做沉降观测记录。(2)排水工程正确控制各管道的标高,确保各管道的正确流向及满足设计所要求的排水量，严格做好磅水检验，合格后方可坞膀，砼必须振捣密实，高度必须符合要求。沟槽回填前必须做好隐蔽验收工作，并做好记录，回填前必须清除沟槽内的杂物和积水，分层分皮回填，并做好密实度的测试工作。三、严格执行监理程序事实证明，施工过程中施工单位监理程序执行好坏，监理公司对施工单位质量要求的严否，对工程质量的好坏有直接的关系。因此我们施工时，自身严格执行技术质量规范。执行质量保证制度外，真诚希望施工监理对我们严加监督。为此，我们将根据施工工序制定关键部位施工程序及监理程序，与监理单位共同遵守执行。73 第十章工期保证措施拟计划工期240天。要在保证质量和安全的基础上，确保施工进度，以总进度网络为依据，按不同施工阶段、不同专业工种分解为不同的进度分目标，以各项技术、管理措施为保证手段，进行施工全过程的动态控制。第一节进度计划管理1、工程开工前，必须严格根据施工招标书的工期要求，提出工程总进度计划，并在对其是否科学、合理，能否满足合同规定工期要求等问题，进行认真细致论证。2、在工程施工总进度计划的控制下，施工过程，坚持逐月(周)编制出具体的工程施工计划和工作安排，并对其科学性、可行性进行认真的推敲。3、工程计划执行过程，如发现未能按期完成工程计划，必须及时检查分析原因，立即调整计划和采取补救措施，以保证工程施工总进度计划的实现。第二节施工进度控制施工进度计划的控制是一个循环内的渐进动态控制过程，施工现场的条件和情况千变万化，项目经理部要及时了解和掌握与施工进度有关的各种信息，不断将实际进度与计划进度进行比较，一旦发现进度拖后，要分析原因，并系统分析对后续工作会产生的影响。调整有施工管理经验的人员担任管理工作，并针对技术、质量、安全、文明施工、后勤保障工作，由项目副经理主抓分项工作。1、建立严格的《工序施工日记》制度，逐日详细记录工程进度，质量、设计修改、工地洽商和现场拆迁等问题，以及工程施工过程必须记录的有关问题。2、坚持每周定期召开一次，由工程施工总负责人主持，各专业工程施工负责人参加的工程施工协调会议，听取关于工程施工进度问题的汇报，协调工程施工外部关系，解决工程施工内部矛盾，对其中有关施工进度的问题，提出明确的计划调整意见。73 3、各级管理人员必须“干一观二计划三”，提前为下道工序的施工，做好人力、物力和机械设备的准备，确保工程一环扣一环地紧凑施工。对于影响工程施工总进度的关键项目、关键工序，主要领导和有关管理人员必须跟班作业，必要时组织有效力量，加班加点突破难点，以确保工程总进度计划的实现。第三节保证工期的技术措施在施工生产中影响进度的因素纷繁复杂，如设计变更。技术、资金、机械、材料、人力、水电供应、气候、组织协调等等，要保证目标总工期的实现，就必须采取各种措施预防和克服上述影响进度的诸多因素，其中从技术措施入手是最直接有效的途径之一。1、设计变更因素：是进度执行中最大干扰因素，其中包括改变部分工程的功能引起大量变更施工工作量，以及因设计图纸本身欠缺而变更或补充造成增量、返工，打乱施工流水节奏，致使施工减速、延期甚至停顿。针对这些现象，项目经理部要通过理解图纸与业主意图，进行自审、会审和与设计院交流，采取主动姿态，最大限度地实现事前预控，把影响降到最低。2、保证资源配置：1)、劳动力配置：在保证劳动力的条件下，优化工人的技术等级和思想、身体素质的配备与管理。以均衡流水为主，对关键工序、关键环节和必要工作面根据施工条件及时组织抢工期及实行双班作业。2)、材料配置：按照施工进度计划要求及时进货，做到既满足施工要求，又要使现场无太多的积压，以便有更多的场地安排施工。公司建立有效的材料市场调查和采购、供应部门。3)、机械配置：为保证本工程的按期完成，我们将配备足够的中小型施工机械，不仅满足正常使用，还要保证有效备用。另外，要做好施工机械的定期检查和日常维修，保证施工机械处于良好的状态。4)、资金配备：根据施工实际情况编制月进度报表，根据合同条款申请工程款，并将预付款、工程款合理分配于人工费、材料费等各个方面，使施工能顺利进行。5)、后勤保障：后勤服务人员要作好生活服务供应工作，重点抓好吃、住两大难题，工地食堂的饭菜要保证品种多、味道好，同时开饭时间要随时根据施工进度进行调整。3、技术因素：1）实行工种流水交叉，循序跟进的施工程序，抢工期间昼夜分两班作业。2)发扬技术力量雄厚的优势，大力应用、推广“三新项目”（新材料、新技术、新工艺），运用1SO9002国际标准、TQC、网络计划、计算机等现代化的管理手段或工具为本工程的施工服务。施工进度动态控制循环图73 确定是否产生进度拖延偏差实际与计划的比较施工进度数据的统计和调整制定修改措施分析此偏差产生的原因及其对后续施工工序的影响新的施工进度计划（经调整后的进度计划）对其它有关计划的调整施工进度计划的执行了解施工进度情况第十一章安全施工保证措施一、安全生产目标不发生重大安全事故，杜绝人身伤亡事故。二、安全组织管理措施1、认真贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产工作方针，确立本工程达到“安全工程”的管理目标。2、明确项目经理为本工程安全第一责任人，经理助理为本工程安全直接责任人，技术负责人对本工程的安全技术负总责。建立项目经理、部门负责人、队长、班组长等各级安全责任制。3、项目部设置独立的安全管理部，负责对本工程的日常安全管理、安全教育与培训、安全检查和安全监督，一般安全事故的调查与处理等。4、安全管理部配备满足本工程的各类专职安全员和安全监察员，各队厂设一名专职或兼职安全员，各班组设一名兼职安全员。73 5、爆破安全是本工程的重点，公司将选派两名责任心强、经验丰富、业务素质高的爆破工程师参加本工程施工。三、安全组织机构安全责任人综合组安全责任人路基防护组安全责任人三电组安全责任人给排水组安全责任人办公室安全责任人财务部安全责任人机电部安全责任人道路组安全责任人质量管理部安全责任人生产管理部安全直接责任人安全技术责任人才人才安全第一责任人四、安全保证措施1、安全制度及管理1）针对本工程的特点，制订施工创“安全工程”，生产创“安全岗位”的实施计划。2）建立健全各项安全管理制度，针对本工程的特点，重新修订《各级各类人员安全生产责任制》、《安全管理实施细则》、《安全检查、监督控制实施细则》、《安全考核和奖罚办法》、《安全检查与报告制度》。3）定期和不定期组织开展安全生产大检查，尤其是雨季、夜间、台风季节，要经常组织检查。通过检查，及时发现不安全隐患，及时进行整改。4）严格执行特殊工种持证上岗制度，本工程特殊工种主要包括爆破员、机动车辆驾驶员、电工、电焊工等。5）开展经常性的安全教育和安全操作规程培训学习，做到人人讲安全，个个懂规程，并执行严格的安全技术交底爆破。2、安全技术措施1）高边坡施工安全技术措施：高边坡上的松渣、危石用人工彻底清除干净。挖掘机最大挖掘高度控制在8m以下，2台挖掘机在同一工作面平行作业时，要间隔73 10m以上的距离。每一个工作面的宽度要保证10m以上，以满足自卸汽车掉头，高边坡外侧设安全警戒标志。上下台阶同时作业时，相互之间必须间隔一定距离，并设安全监督岗哨。进入施工现场的人员必须佩戴安全帽。2）爆破作业安全技术措施成立专门的爆破安全领导小组，由项目部经理助理，安全管理科部长，爆破工程师，钻爆队长等组成，实施从布孔、钻孔、爆破设计、装药起爆等工序的组织领导。采用先进的微差挤压爆破技术，认真作好每次炮的爆破设计，并实行严格的检查、审核、批准制度。按照爆破设计方案，编制火工材料购置计划。火工材料进入现场后，及时组织爆破工装药，装药出现异常情况，应立即报告爆破工程师和钻爆队长，及时研究处理。实施首次爆破作业前，应向相邻单位发布爆破作业公告，告知爆破作业时间，警戒信号，警戒标志。在每次爆破作业过程中，进行爆破振动安全的监测。通过监测数据，及时反映爆破对周边环境的影响。如果不符合规定要求，在下一次的作业过程中，及时改进爆破施工工艺，使爆破施工符合环保要求。按安全警戒范围，在各路口设置安全警戒标志和安全警戒人员，安全警戒人员手持对讲机，服从爆破总指挥的安排，及时警戒和解除警戒。3）高压电线（杆）、通讯线（杆）等管线防护措施在爆破技术上，采取改变爆破方向，采取弱松动微差挤压爆破，可以避免过多的飞石，尽量减少爆破震动引起的滚石。在高压电线（杆）、通讯线（杆）附近实施爆破作业，主动与被动防护相结合，所有炮孔都采用竹芭、砂袋双层覆盖，同时，对通讯线（缆）用柔性塑料制品遮盖。确保炮孔堵塞长度，堵塞材料严格选用钻孔岩屑、砂土，决不用小石子堵塞炮孔。在高压线杆、通讯线杆四周用砂袋堆码1.5m高，以防滚石砸毁线杆。组建专门的维修队伍，对可能出现的损坏，及时抢修。4）车辆运输安全措施所有施工道路的宽度，坡度，转弯半径都必须满足安全行车的要求；所有施工道路都安排专人养护。弯道和陡坡设置明显的警示标志。填土区、弃料场派专人指挥汽车卸料，指挥人员穿着带反光材料的服装。在施工道路上有架空线的位置必须设置警示标志，严禁汽车升斗，非通道严禁汽车通行。5）施工时管线保护73 本项目临近城区，施工部位将不可避免的存在地上地下管线。在施工之前，将由经理助理针对设计图纸、管线资料等对现场施工人员进行交底，确保在开挖过程中不因认为因素对管线造成损害。如没有管线资料，将依据我公司多年的市政工作经验进行现场判断，在有可能存在管线而无明确标注的部位放慢施工进程，必要时由人工进行开挖，尽最大可能保护好管线。6）安全用电措施a、接地与接零在施工现场专用的中性点直接接地的低压电力线中，必须采取TN-S接零保护系统（即三相五线制）。①、保护零线应由工作接地线或配电室的零线或第一级漏电保护器电源侧的零线引出；②、保护零线应与工作零线分开单独敷设，不作它用，保护零线PE必须采用绿/黄双色线；③、保护零线必须在配电室（或总配电箱）配电线路中间和末端至少三处作重复接地，重复接地线应与保护零线相连接；④、保护零线的截面应不小于工作零线的截面，同时必须满足机械强度的要求，其中，架空敷设间距不大于12米时，采用绝缘铜线截面不小于10MM2，采用绝缘铝线截面不小于16MM2；与电气设备相连接的保护零线为截面不小于2.5mm2的绝缘多股铜线；⑤、电气设备的正常情况下不带电的金属外壳、框架、部件、管道、轨道、金属操作台以及靠近带电部分的金属围栏、金属门等均应用保护接零；⑥、供电电力变压器中性点的直接工作接地电阻值应不小于4欧姆，保护零线重复接地电阻值应不小于10欧姆。不得一部分设备作保护接零，另一部分作保护接地。b、配置漏电保护器①、施工现场的配电箱（配电室）和开关箱至少配置两级漏电保护器；②、漏电保护器应选用电流动作型，一般场合漏电保护器的额定漏电动作电流应不大于30MA，额定漏电动作时间应不大于0.1s；潮湿和有腐蚀介质场所的漏电保护器，其额定漏电动作电流和额定漏电动作时间乘积的极限值为（大于）30MA.S；③、开关箱内漏电保护器的选用应与动力设备的容量大小、相数等实际情况相适应、相配合，如三相电动机则应选用参数匹配的三相三线的漏电保护器；照明用电必须与动力用电分开，照明应选用单相二线的漏电保护器。c、开关箱按三级设置，即总配电箱——分配电箱——开关箱，开关箱距离机具不能超过三米，开关箱实行一机一闸一漏电保护。d、外电保护施工现场的机动车道与外电架空线路交叉时的最小垂直距离：电压1KV以下为6米，电压1KV-10KV之间为7米；e、配电系统①、所有的电线架设都必须使用电杆、绝缘子、横担等，按规范要求架设；73 ②、开关电器及电气装置必须完好无损；③、开关电器及电气装置必须装设端正、牢固，不得拖地放置；④、带线导线与导线之间的接头必须绝缘包扎，带电导线必须绝缘良好；⑥、配电箱与开关箱应作名称、用途、分路标记；配电箱、开关箱应配锁并有专人负责；⑦、电箱内部及其周围临近区域不得有杂物、灌木和杂草等；⑧、室外用电严禁拉设使用花线，严禁使用铜线或其它金属线代替保险丝使用，严禁工人宿舍内乱拉电线、插座、烧电炉、电饭煲；⑨、电气装置应定期检修，检修时必须做到：a).停电；b).悬挂停电标志牌，挂接必要的接地；c).由相应级别的专业电工检修；d).检修人员应穿绝缘鞋和手套，使用电工绝缘工具；e).有组织和专人统一指挥。f.照明①、在夜间施工或自然采光的场所、料具堆放场、道路、仓库、办公室、食堂、宿舍等设备一般照明、局部照明或混合照明；②、根据使用场所的环境条件选择相应的照明器；③、行灯电压不超过36V，灯具离地面高度底于2.4米等场所照明电压不大于36V。潮湿及易触及带电体场所照明电压不大于24V；④、根据需要设置警卫和红色信号照明和事故照明，其电源应设在施工现场电源总开关的前侧，并配备电源。g、对各类用电人员进行安全用电基本知识培训。7)安全用电组织措施a、建立临时用电施工组织设计和安全用电技术措施的编制、审批制度，并建立相应的技术档案。b、建立技术交底制度。向专业电工、各类用电人员介绍临时用电施工组织设计和安全用电技术措施的总体意图、技术内容和注意事项，并应在技术交底文字资料上履行交底人和被交底人的签字手续，载明交底日期。c、建立安全检测制度。从临时用电工程竣工开始，定期对临时用电工程进行检测，主要内容是：接地电阻值、电气设备绝缘电阻值、漏电保护器动作参数等，以监视临时用电工程是否安全可靠，并作好检测记录。d、建立电气维修制度。加强日常和定期维修工作，及时发现和消除隐患，并建立维修工作记录，记载维修时间、地点、内容、技术措施、处理结果、维修人员、验收人员等。73 e、建筑工程竣工后，临时用电工程的拆除应有统一的组织和指挥，并须规定拆除时间、人员、程序、方法、注意事项和防护措施等。f、建立安全检查和评估制度。施工管理部门和企业要按照JGJ59-88《建筑安全检查评分标准》定期对现场用电安全情况进行检查评估。g、建立安全用电责任制，对临时用电工程各部位的操作、监护、维修分片、分块、分机、落实到人，并辅以必要的奖惩。h、建立安全教育和培训制度。定期对专业电工和各类用电人员进行用电安全教育和培训，经过考核合格者持证上岗。禁止无证或随意串岗。j、强化安全用电领导体制，改善用电技术队伍素质。8)电气防火技术措施a、合理配置、整定、更换各种保护电器，对电器和设备的过载、短路故障进行可靠的保护。b、在电气装置和线路周围不堆放易燃、易爆和强腐蚀介质，不使用火源。c、在电气装置相对集中的场所，如变电所、配电室、发电机室等配置绝缘灭火器材等，并禁止烟火。d、加强电气设备相间和相一地间绝缘，防止闪烁。e、合理设置防雷装置。9)电气防火组织措施a、建立易燃、易爆物和强腐蚀介质管理制度。b、建立电气防火责任制，加强电气防火重点场所烟火管制，并设置禁止烟火标志。c、建立电气防火教育制，经常进行电气防火知识教育和宣传，提高各类用电人员电气防火自觉性。d、建立电气防火检查制，发现问题，及时处理。e、强化电气防火领导体制，建立电气防火队伍。第十二章文明施工管理措施文明施工管理是项目施工创建“两个文明”建设的重要内容，是提高市政工程经济效益和社会效益的重要保证。为体现“建路想到行路人、文明施工为人民”的便民思想，本企业将文明施工标准化管理作为本工程面对社会的窗口工程。一、文明施工管理目标全面开展创建文明工地的活动，做到“两通三无五必须”及外环线指挥部对文明施工标准化管理的要求。二、文明施工管理网络73 项目经理生产条线安全条线质量条线机电条线消防条线材料条线后勤总务劳务条线宣传协调施工员现场施工管理生活设施管理操作班组管理三、现场设施管理1、工地食堂(1)炊事员上岗须随带两证,个人卫生好,严格执行三白四勤。(2)买饭窗口内硬件必须做到：橱房内吊平顶，满贴瓷砖，餐厅窗口全部油漆，熟菜间装纱窗，有灭蝇设施。(3)房内布局合理，堆放整齐，盛器高温消毒，墙壁无积灰和蛛网，下水道畅通无积水，泔脚容器加盖。(4)房内堆放整齐,有防蝇防尘防鼠措施。2、工地浴室、厕所(1)工地设置浴室满贴磁砖，水龙头保持完好，浴室内无垃圾，无臭味。(2)工地设男女厕所，下设化粪池、厕所内贴瓷砖，铺地砖，便槽贴瓷砖，水箱冲水设备完好，并有专门保洁员冲洗，厕所内无垃圾、无臭味，保持清洁，厕所外围用油漆和标牌标明男女厕所。3、茶水棚工地必须设茶水棚（或电开水、过滤水）确保施工工人茶水供应，茶水棚内必须有茶杯、消毒水，茶水棚周围保持整齐。4、保健站工地设保健站，医务人员除日常的医务保健业务外，须配合项目经理兼管和检查工地食堂卫生和环境卫生，督促和检查工地办公室的达标并组织评比。5、住宿、治安、消防、卫生管理规定73 (1)住宿实行旅馆化管理，统一购置蚊帐、凉席、脸盆、桌椅等生活用具，并有专人保洁。(2)宿舍只供参建单位职工住宿，为确保施工现场安全，职工一律不准随带家属、小孩进入工地。(3)宿舍应明确一名室长,负责督促检查本室人员搞好宿舍管理,并明确宿舍治保员、消防员、卫生员，建立值日制度，确保室内卫生和防火安全。(4)宿舍内必须达到以下标准，床铺排列统一，整齐，窗明地净，被头成块，毛巾成线，面盆、茶缸，鞋子放置整齐，生活垃圾要及时处理，倒入指定地点，不乱倒污水，不乱扔烟头，不乱倒垃圾杂物，不随地吐痰，不随地大小便，人离开时关窗、锁门、熄灯。(5)宿舍内不乱接电源，不准使用煤油炉、电炊具、电炉电加热器、不私拉灯头，不准用碘钨灯取暖。(6)宿舍人员应文明住宿，不准赌博、酗酒、打架闹事，不得侵占和偷盗公物。6、场容、场貌为争创文明工地，塑造新的企业形象，重点工程更要高标准、严要求，施工现场必须严格执行标书中规定的文明施工要求，做到规范化、标准化。(1)施工现场大门按统一形式布置。(2)九牌二图在门卫室边，按统一标准搭设“九牌二图”。牌图表面抄白漆一度及复白漆一度。牌图及周围保持整洁。(3)现场宣传标语、广告、施工目标口号施工现场内至少有一条较长久性标语和一条阶段性标语。标语口号悬挂在围墙内外和工地宿舍、办公楼栏杆上书写和悬挂的标语口号必须醒目整齐。四、劳务管理1、凡进入本工程的劳务队伍，须先报请上级劳务部门及指挥部工地代表审核同意后方可使用。2、对劳务队伍必须进行资质、营业执照和进沪施工许可证审核，没有进沪施工许可证的不得使用。3、对劳务队伍施工人员必须进行三证，即务工证、身份证、居住证审核，没有三证的不得使用，已使用的劳务人员如查出没有三证的，应立即清退。4、进入工地的劳务队伍，必须双方签好工程合同，安全协议，协议上要写清双方在上述各合同，协议上的责任，方可安排施工。5、所有劳务队伍在安排施工时，必须向工程所在地劳动局办理劳务开工报告。6、凡审查合格后使用的劳务队伍，要针对性地进行安全质量交底教育，实行动态管理，施工人员一律佩带胸卡。73 五、文明施工与周边居民等的关系协调1、成立文明施工协调员，根据阶段性要求，负责定期与周边居民、厂家进行联系了解他们对本工程的意见、建议，及时解决可能由于施工而造成的不便或困难，并及时通报如打桩阶段容易对居民外晾的衣服造成污染等情况，取得居民的谅解和配合。2、施工进场后立即组织力量对拆迁时可能造成的排水管网损坏进行全面修复，保证居民及周边单位正常排水。3、避免夜间的高噪音作业，特殊确需夜间作业的，设置临时防噪音墙，使附近居民正常休息。4、与周边警署、居委会进行文明共建，共同搞好本工程文明施工。5、邀请居委同志作为文明施工监督员，对本工程的文明施工进行监督，共同搞好文明施工。6、与各相关单位签定廉政协议，共同做好廉政工作。第十三章环境保护技术措施第一节环保措施1、增强环境意识，加强环境保护，防止水土流失。在进行覆盖层清理、开挖时，准确测量开挖边线，尽量保护森林植被；在土方边坡的上方设置一定宽度的截水沟，以减轻雨水对边坡的冲刷。弃料场弃土回填时，一定保持原有排水沟排水顺畅。2、工区与市区道路的接头部位按规定设洗车池。3、施工道路安排专人清扫、维护，保证晴天不起灰，雨天不起泥；4、施工设备尽量采用先进、新型的，减轻噪音、灰尘污染；施工设备清洗，更换的废机油、废柴油统一收集，集中处理。5、生活垃圾集中堆放，定期消毒，集中装车运往当地指定垃圾场；生活区污水经过滤、消毒后排放；厕所采用冲水式，设化粪池进行物化处理，再行排放。6、及时进行沉砂池的施工，减少水土流失。7、加强对进出工区及工区内设备的噪音管理，控制设备噪音。不使用未加隔噪设施的设备。8、车辆运输，控制车速8km/h，避免扬尘。外运材料，一律加盖。第二节水土流失为确保最低限度的水土流失，在施工过程中，尤其是在雨季作业过程中，采取主动的措施，对施工集水区域的汇水进行导、截、排，避免雨水的任意漫流，避免对边坡、填土在场冲刷影响。在原状汇水区域因施工被破坏或改动后，及时在可能的汇水去设置过水管，进行疏导。在上边坡顶部，及时进行截水沟的施工，对开挖区域外部的汇水进行拦截排放。在本项目施工区域的排水口，及时安排排水管线设施的施工，安全地排泄所有集水。同时尽量的减少雨水尤其是三月雨季来临后雨水对坡面的冲刷。在边坡开挖完成之后，及时安排进行绿化施工，以绿化保护边坡，减少冲刷，减少水土流失。第十四章总分包管理措施73 本工程涉及的主要分包项目为：燃气工程.第一节总承包管理程序总包单位业主监理公司分包队伍的选择分包的入场教育分包管理分包协调质量管理计划管理安全管理文明施工管理运输协调施工场地协调临建设施协调用水用电协调第二节总承包方的主要配合、协助措施1、施工场地各分包单位进场施工前，应向总包责任方提供其施工及构件堆放所需场地面积、部位，以便于总包责任方合理安排施工场地。对于临建设施由总包责任方统一规划，统一布置，各分包单位必须遵守总包责任方对现场场容场貌的管理，不得私自乱搭临建。2、施工道路总包责任方有义务合理安排各分包单位的施工顺序、设备、材料进场时间、车辆流量控制，以确保现场施工道路畅通。73 3、施工用水、电总包责任方在场内若干地点开设供水龙头，以便于各分包单位用水方便。总包责任方在场内固定地点安设分电箱，以确保各分包单位用电方便。4、垃圾清理各分包单位应做好各自的落手清工作，做到工完料尽场地清。废弃物与垃圾的处理按总包责任方的要求集中到指定地点统一处理。第三节总承包方对分包单位管理1、配合业主、监理对拟定的分包单位予以考察，并采用投标方法录用，使所选择的分包单位（含供应厂商）在资源、管理、经验上符合工程要求。施工中发现不能履行责任或义务，影响合同目标兑现时，总包有权采取一切措施，包括劝其退场，更换分包队伍。2、所有分包单位及业主指定分包单位进场必须与总包单位项目经理部签定工程总包协议，严格按协议条款来检查，落实分包单位的责任义务，尽量减少推诿、扯皮现象的出现而贻误工期。3、总包单位要求分包单位严格按照总进度计划编制“实施进度计划”，各分包单位应建立健全安全、质量保证体系，并纳入总包经理部统一领导，服从总包及业主代表、监理工程师的领导，按总体安排进退场。4、各分包单位严格执行总包单位制定的施工现场总平面布置和现场文明施工的管理制度，做好施工现场的标准化工作。5、各分包单位所选用的设备、材料必须经业主代表，监理工程师和总包单位审核，严禁擅自代用材料和使用劣质材料。6、各分包单位要认真执行行业标准和现行国家规范。施工过程中做好各种试验检查记录，随时接受业主、监理及总包职能部门的工作检查，特别是隐蔽工程检查验收，并认真做好改进工作。工程竣工后，要求及时提供完整、真实的施工技术资料。7、在总包控制网络计划指导下，加强对分包单位的计划管理和协调配合，科学安排各工序，实现与专业分包队伍的立体交叉和空间流水作业，确保实现业主要求的工期目标。8、加强对分包单位的安全教育，督促各分包单位教育增强员工的自我保护意识和对产品的保护意识，并认真加强对分包单位的安全监督。9、各分包单位要有对业主、对总包认真负责的态度，施工中做到上道工序对下道工序负责，完成产品对业主负责，使产品不污不损，加强现场的保卫和成品保护工作，并重视收尾工作。第十五章合理化建议第一节合理化建议一本工程全标段软基处理，工程量大，工艺复杂，主要还涉及与沿线地铁2号线的交叉作业及对已建地铁站结构的保护，与地铁施工单位的相互影响较大。本工程工期又较紧迫，因此，建议由业主牵头，成立沟通联络小组，协调相互作业影响，促进双方进展。第二节合理化建议二73 建议由业主牵头组建项目网络办公平台，将业主、监理、施工单位以及后续的各施工单位纳入该网络平台，制定文件格式标准和文件网络处理程序和制度，有利于现场施工各种信息的快速传递及反馈，部分实现无纸化办公，环保、经济而高效。第三节合理化建议三建议在施工合同的工期条款中，增设若干关键节点工期里程碑，如软基处理、主体结构、路面工程等的时间段，并明确各关键节点工期目标的经济奖罚标准。在施工合同中约定关键节点工期奖惩条款，明确了承包商阶段性的关键节点工期要求，促使承包商自觉地重视日常施工进度安排，加大施工资源的投入，可以有效防止进度的累计延期，确保工程总工期受控。另一方面，施工合同受法律保护，通过法律手段来保障各个关键节点工期目标的实现，进度监控力度大，对合同双方形成良好的制约作用。第四节合理化建议四本工程设计有大量的市政管线，其中本工程穿越工业七路及招商路等已建道路，设计有给水管和燃气管，原设计采用开槽敷设，考虑到现状交通可能将会较为繁忙，若采用开槽施工必将中断交通，故本次建议该段采用施工工期短、成本低的导向钻进法施工。第五节合理化建议五本项目设计污水管道为混凝土管，埋深较大。混凝土管道在施工工艺上须做管基，然后才能铺设管道。本项目开工后就并迎来雨季，对于污水管道施工极为不利，为节约工期，减少部分支护和软基处理费用，建议将污水管改为双壁波纹管。第十六章同类工程业绩及各类工程获奖情况第一节同类工程业绩一、工程概况二、工程证明资料证明资料见附件第1、2部分。第二节近年获奖工程一、工程概况二、获奖证明获奖证书证明见附件第3部分。73 B-1施工总进度计划表73 B-2施工总平面布置图73'