石堤大道延伸段(道路施工组织设计

'石堤大道延伸段工程A标石化产业园石堤大道延伸段工程A标段施工组织设计建设单位：江苏省吕四海洋经济开发区开发建设有限公司施工单位： 石堤大道延伸段工程A标目录1、总体概述1.1编制依据1.2工程概述1.3工期目标1.4质量目标1.5充分发挥机械化施工作业的优势1.6施工段划分1.7施工组织总体设计思想2、施工平面布置及临时设施、临时道路布置3、施工进度计划及各阶段进度的保证措施4、各分部分项工程施工方案及质量保证措施4.1施工放样4.2土路基施工4.3石灰土施工4.4级配碎石基层施工方案4.5水泥稳定碎石基层施工方案4.6侧平石施工4.7雨水管道施工方案4.8桥梁施工方案4.9质量保证措施 石堤大道延伸段工程A标5、安全文明施工及环境保护措施5.1安全施工保证措施5.2文明施工措施5.3施工环境保护6、项目管理班子的人员配备、素质及管理经验7、劳动力、机械设备和材料投入计划7.1机械设备调配计划7.2.劳动力安排7.3施工材料的进场计划8、关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点和解决方案9、雨季施工措施、保护管线措施、临近建筑物保护措施9.1冬雨季施工措施9.2已有设施和管线的保护措施10、新技术、新产品、新工艺、新材料的应用 石堤大道延伸段工程A标1、总体概述1.1编制依据1.1.1石化产业园石堤大道延伸段工程施工招标文件。1.1.2石化产业园石堤大道延伸段工程施工图。1.1.3相关的施工技术规范、规程。1.2工程概述1.2.1工程名称：石化产业园石堤大道延伸段工程A标段1.2.2建设地点：石化产业园1.2.3工程承包范围、内容：①施工图所示桩号（K1+670-K2+800）石化产业园石堤大道延伸段工程道路（不含沥青面层及下封层）、桥梁、排水、土方及挡土墙工程；②施工图所示临时道路1（L1K0+046.68-L1K0+350）、临时道路2（L2K0+000-L2K0+914.53、L2K0+988.75-L2K1+303.24）工程道路（不含沥青面层及下封层）、排水及土方工程。1.3工期目标工期目标为：施工总工期130日历天（含节假日）。1.4质量目标合格工程,并一次性通过合格标准竣工验收。1.5充分发挥机械化施工作业的优势根据本工程工期紧、工程量大、专业分类多的特点，应选择性能好、效率高，配套性能适应生产进度要求和满足连续作业，以大型设备为主，并确保数量，以满足大强度施工需要。1.6施工段划分 石堤大道延伸段工程A标根据本工程的特点，划分成桥梁、管道和道路三个部分进行施工。1.7施工组织总体设计思想由于本工程工程量大，时间紧，故根据施工特点将施工队伍分为排水管道施工队、道路施工队、桥梁施工队三个施工作业队分段分组作业，各作业队服从项目部的领导又平行交叉作业，各作业工序实行流水作业。经过认真的研究招标文件及有关资料，仔细踏勘了施工现场和周边环境，认真分析了本工程的各要素及特征，在编制本施工组织设计时着重考虑了以下因素：1、如何组织好水泥稳定碎石的施工，确保路基质量是本工程的关键工序，本公司将设置水稳拌和站，并使用摊铺机进行施工。2、本工程工期紧迫，水泥稳定碎石必须尽快完成，任务十分艰巨，是本工程施工工期的关键线路。3、为保证安全生产、文明施工，减少扰民、降低环境污染和噪音的影响，安全文明施工也是重要考虑因素。经过对本工程要点、难点、重点的分析，我们将制定行之有效的措施。我公司将以优质、高效、安全为目标，在业主、设计，监理等单位领导下，在当地政府的配合下，为吕四海洋经济开发区建设服务。 石堤大道延伸段工程A标2、施工平面布置和临时设施、临时道路布置2.1施工现场平面布置原则按业主提供的位置，结合现场实际情况，对本工程平面布置按以下原则进行规划：2.1.1按建设单位指定位置布置材料堆放场地，保证材料运输道路通畅，施工方便。2.1.2各种生产设施布置便于施工统一安排，且满足安全防火、劳动保护的要求。2.1.3依据本工程的主要工作内容，结合现场已有道路与排水设施，统一规划新建临时道路、临时排水，以便于施工并能发挥最大效能。2.2临时设施2.2.1临时设施用地在道路红线外侧统一修建。计划占用总面积为1000m2。2.2.2临时设施区按照高峰期200人居住进行规划，具体的设施大小如下：临时宿舍500m2，临时办公室100m2，加工间200m2，修理间50m2，食堂50m2，浴室、厕所各30m2。围墙采用1.5m高240mm厚砖墙。具体布置位置详见“施工总平面布置图”。生活区临设详细布置详见“临时生活区布置详图”。2.3临时用水2.3.1 石堤大道延伸段工程A标生活区用水水源点与附近单位或居民协商，就近接入。装水表计量向生活区延伸，主线管路采用DN75钢管；生活区内采用DN25支管向用水点辐射；水龙头设6处，另设消防栓2处。2.3.2施工现场区用水主要用于砼施工时的搅拌用水，施工界区内基本能满足需要。局部取水困难或水质较差的地方利用橡皮管接用。2.4临时用电2.4.1本工程用电电源由施工区域附近就近接入，我方自装电表接用。2.4.2为防止意外，施工现场另配75KW柴油发电机2台备用。2.5临时施工道路本工程施工道路状况比较好，交通方便，由石堤大道（已施工）往施工区域开设一条便道（沿施工道路边），便道宽5米，采用20cm泥结碎石作路面。2.6临时排水系统2.6.1由于施工区域较大，汇水面积和储水量均较大。施工前期必须充分利用场内的自然条件，利用已有的排水口、沟渠、河道，采用强排与自流相结合的方式进行排水。2.6.2搞好施工排水是确保工程顺利进行的首要条件，尤其是要确定合理可靠的排水出口。本工程计划分段进行排水施工，并在部分地段增加必要的集水坑相配合形成临时排水网络，集水坑的排水将由潜水泵进行强排。2.6.3管沟人工开挖时，在沟底两端沿线设30Cm×30Cm明沟，横向每20m设一集水井，收集沟底集水，并用水泵排入附近出水点 石堤大道延伸段工程A标2.7料场布置2.7.1在施工现场选择一块地势较高且比较宽广的地方堆放材料，材料堆场不能防碍交通。2.7.2搅拌场地在料场布设。 石堤大道延伸段工程A标A、项目经理部及办公生活场所平面布置图 石堤大道延伸段工程A标B、施工现场平面布置图临时纵向排水沟石灰料场石灰料场石堤大道延伸段水泥仓库砂石料场石灰料场水泥稳定碎石拌和站和场项目部说明：1、项目部设在石堤大道和延伸段交界处，内设现场办公室和临时宿舍。2、混凝土及水泥稳定碎石拌和采用集中拌和，送料砼采用机动翻斗车，砂石采用汽车送料。3、水电布置详见文字说明。施工便道 石堤大道延伸段工程A标3、施工进度计划及各阶段进度的保证措施本公司响应招标文件确定的工期，计划总工期为130日历天。各分项工程计划进度见表。确保工期措施：本工程任务重，时间紧，为保证本工程如期完工，应采取如下措施：1加强思想教育、提高工作效率。在本工程开工后，开展宣传教育，树立保质量工期的决心，确保本工程按期完成。2缩短工前准备，做好工序配合加强各分项工程开工前准备工作，缩短各工序间的准备时间，等待时间，避免停工待料，使人员、机械发挥最大效率。3加强计划管理，协调工程进展依据总体计划，制定详细的分阶段实施计划，针对各工程特点，采取切实可行的施工方法，使各分项工程有序进行，确保本工程按期完成。4采用先进技术，提高劳动生产率5加强机械保养，提高机械设备完好率投入本工程的施工机械众多，保证机械设备的完好率是提高工效，缩短工期的关键，因此本部将加强机修力量，提高机械的完好率和利用率，发挥机械的最大效益。6本工程专业多，在组织施工时安排各对口专业施工队进行施工，协调管理做到平行流水作业。7妥善安排假期施工，合理进行雨季施工。 石堤大道延伸段工程A标施工进度计划表日期项目进度345676-1011-1516-2021-2525-311-56-1011-1516-2021-2526-301-55-1011-1516-2021-2526-311-56-1011-1516-2021-2526-301-56-10施工准备桥梁灌注桩基础桥梁下部结构桥梁上部结构梁板预制梁板安装桥梁附属结构排水管道管道开挖管道基础雨水管道安装过路管道安装检查井砌筑钢筋砼挡土墙6%灰土路基处理（调坡调拱）级配碎石底基层水泥稳定碎石基层道路侧平石扫尾工作及验收 石堤大道延伸段工程A标4、各分部分项工程施工方案及质量保证措施4.1施工放样4.1.1在施工前应根据设计图纸，利用业主提供的水准点，在道路红线外设置临时水准点，临时水准点应设置在不受施工影响的构筑物上，用红油漆作标记，并加以保护。临时水准点设置的要求如下：(1)每隔200米左右设置一点。(2)临时水准点须与沿线的水准点相校核。(3)临时水准点必须回测闭合，闭合差不得大于12Lmm。（其中L为水准线长度，单位为公里）4.1.2对设计单位提供的道路中线标桩，应根据设计图纸的要求，实地核对道路设计中心线（包括转折点及其攀线桩），对路线的控制桩，应妥善加以保护，并将核对结果上报监理工程师。4.1.3定期对道路中心桩进行校核，若中心桩已遗失或移位，应设法补钉或校正。4.1.4根据设计图纸放出边线桩和雨水口的位置及交叉路口的转角曲线。4.1.5在施工放样过程中，若发现实际情况与设计图纸不符，应向监理工程师和设计部门提出书面报告，不得擅自更改。4.1.6测量人员及仪器配备测量组长由富有施工测量经验的工程师担任，配合测量技术工人4人。测量仪器主要有：全站仪：TC17002台精密经纬仪：J26台 石堤大道延伸段工程A标精密水准仪：NA25台自动水准仪：S35台50m钢卷尺：10把4.1.7测量工作质量保证措施(1)测量人员认真阅读并掌握施工图，测量规范及标书的技术要求，并在工作中认真执行。(2)测量仪器要定期检验校正（包括钢尺的校验），保证测量的精度。(3)加强测量复核制度，外业和内业计算、制图均要有自检和复检。(4)及时整理测量资料，保证测量资料的清晰、完整。(5)施工基线要定期复测，基线点和水准点要妥善保护。4.2土路基施工土路基挖方工程主要包括路基挖土及管道沟槽土方开挖。填方工程主要包括路基填筑及管线沟槽回填等。4.2.1施工准备工程开工前，应先复核地下管线和地下隐蔽设施的位置和标高，对外露的检查井、雨水口、消防栓、公用事业表具箱等应在实地予以标明，避免埋设和堵塞。对新近埋设的地下管线，应复核其回填质量，如未达到规定要求，则应报监理工程师，采取补救措施。根据设计图纸复核道路中心桩，其桩距在直线地段一般为20m，在曲线地段应根据实际施工情况进行加密，每10m一桩。根据道路中心桩放出道路边桩，并且在施工中要注意对桩进行妥善保护，并定期进行复核纠正。 石堤大道延伸段工程A标土基施工前，应根据地质报告及地下水位情况，在监理工程师的监督下进行现场实地分段、分层取样，送试验室做土的击实试验，确定每层土的最佳含水量及最大干密度。在放样结束，土路基施工前，还必须先做好土路基施工前的准备工作，包括（暗）沟浜处理、排水设施的修筑，施工范围内的清理等工作。4.2.2现场清理在土路基正式施工前必须要将道路红线范围内的所有杂物清理干净。包括树木、树根、垃圾、残渣、篱笆、结构物、道路路面及所有人为或非人为的障碍物等都要予以清除。清除采用机械配合人工进行，清除工作遗留下来的洞穴如果不是挖方之处，均应按照本方案中填方技术用填方料进行回填。现场清理工作前应注意的问题：(1)清理工作开始前必须报监理工程师，在得到监理工程师的许可后方可进行，并且将清除物运送至弃土场，集中堆放。(2)必须按照监理工程师所认可的范围拆毁所有旧建筑物以及任何不允许保留的障碍物。并运至弃土场集中堆放。(3)在着手清理工作时，应尽量保护测量标志，当不可避免时必须在得到监理工程师同意后方可进行。4.2.3路基的施工原则(1)路基应均匀，密实和稳定，在不利的水温等自然因素影响下，能保证其应有的设计强度。(2)路基用地范围内的各种管线工程及附属结构物的施工，应按“先地下、后地上”、“先深后浅”的原则，统筹安排。(3)管线施工必须特别重视沟槽回填质量，应满足路基要求4.2.4路基的施工方法 石堤大道延伸段工程A标4.2.4.1填土施工(1)路堤填筑用土从建设单位指定的地点取土，在取土点安排一台挖土机，用挖机装车运送至填土处，分层摊铺碾压(2)根据建设单位提供的取土区面积及填方的数量，在取土前先要考察土质是否满足路堤填筑要求，然后计算取土区挖土的深度，挖土时应注意不能超挖，以避免将下层含水量高的土方用于路堤填筑。(3)原地面上杂草、树根、农作物残根、腐蚀土、垃圾等必须全部清除。(4)路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾、淤泥、冻土块或盐渍土，也不得含草、树根等杂物。550°C的有机质烧失量不大于5%。超过10cm粒径的土块应打碎。(5)原地面若为斜坡或老路基拓宽，先将边坡挖成阶梯形，然后分层填筑压实，每级台阶高度一般为20cm，台阶高宽比宜为1：1.5，台阶地面应稍向内倾斜。(6)不同种类的土必须分类分层填筑，不应混杂。优良土应填在上层，如用透水性小的土筑路基时，且作成2%-4%的双向横坡。并不应将透水性较大的土层包覆，以利排水。(7)填土路基必须根据设计断面分层填筑压实，其分层填筑厚度必须与压实机具功能相适应，一般每层松土填土厚度不应超过30cm（压实厚度约为20cm），若采用薄铺轻碾的方法，每层松土厚度可达15-20cm(8)路基填筑压实宽度不得小于设计宽度，以便最后削坡，严禁贴坡。(9)填土地段的表层不得有积水。填筑应逐段分层进行，先填低洼地段，后填一般地段；先填路中，再填路边，保持有一定的路拱和纵坡。(10) 石堤大道延伸段工程A标若填土分几个作业段施工，则先填地段应分层留台阶，台阶宽度大于等于1m。(11)原地面以下各种管道、箱涵及其它构筑物应先期做完，管、涵周围及管、涵顶面以上的回填土应按路基沟槽压实度要求对称、均匀、薄铺轻碾分层回填夯实，浅埋管道必须加固处理。对于管、涵内侧压路机无法碾压时，用人工进行分层碾压。4.2.4.2挖土施工挖土必须按设计断面自上而下、由边到中，利于排水，分层循序进行，当开挖至接近路基设计顶面时，应根据土质情况预留碾压沉落高度，其数值可通过施工经验和施工前期的试验确定，挖土过程中应保持一定的纵、横坡度，以利排水，不得挖成坑塘，严禁掏空挖土。路基不得有超挖，若有超挖，采用与挖方相同的土壤填补，并压实至规定要求的密实度，若不能达到规定要求，采用粉煤灰等合适的筑路材料填补压实。路基范围内的洞穴必须清理，树根、垃圾土、腐蚀土等必须清除，并另选符合要求的土方进行回填压实，路基在开挖过程中，若遇软弱地层或障碍物，须采取特殊措施时应与监理工程师和设计部门共同协商处理。4.2.4.3土路基碾压(1)路基填土必须分层压实，在压实前应仔细整平，作出路拱。(2)路基修筑前应在取土地点取样进行击实试验，确定其最佳含水量与最大干密度，碾压前应先测定土的实际含水量是否符合或接近最佳含水量。(3)压路机碾压时，应遵循先轻后重，先稳后振，先慢后快，先边后中，先低后高以及轮迹要重叠等原则，且碾压轮应超过两施工段的接缝。 石堤大道延伸段工程A标碾压时应顺道路中心线方向进行，弯道及路口圆角处应边开边借，设超高的曲线段应自曲线内侧逐渐移向外侧。碾压速度应均匀，轮迹重叠宽度，采用二轮压路机为30cm。(4)压路机碾压不到的部位，应采用小型机夯或人力夯，认真循序夯实，夯击面的纵横方向均应相互重叠一半，防止漏夯。(5)土路基压实度、沟槽回填土压实度应符合规定。路基分层填筑碾压完成以后，应立即取土样试验，并记录其结果，作为交工验收文件的内容之一。(6)土路基压实后不得有松散、弹簧、翻浆及表面不平整现象。若下层未达到压实度要求，不得铺筑上层。4.3石灰土施工本工程的石灰土施工量比较少，主要是在底基层下采用6%石灰土进行调坡、调拱。(1)准备工作按设计图表，恢复路线中桩，定出机动车道、绿化带等具体位置。(2)拌和石灰土在现场搅拌，采用WB2300型路拌机进行路拌。(2)摊铺机动车道灰土基层每层碾压厚度为20cm，当天填筑的当天碾压。(3)压实碾压时，应使石灰土处于最佳含水量范围。遵循先轻后重的原则，再以8t压路机静碾压1～2遍，用12～15t压路机碾压3～4遍，碾压完毕及时检验压实度，用环刀法检验压实度。符合规定要求后方可继续填筑上层。(3)养护 石堤大道延伸段工程A标经检验达到压实度要求后，应禁止或限制车辆行驶并适量洒水润湿，防止表层干燥松散。养生时间应在7天以上。(4)石灰土应选择在气温大于5℃时施工，避免在雨季作业。(5)石灰土施工时必须遵循下列规定：a土应尽可能粉碎，土块最大尺寸不应大于20mm。b配料必须准确。c石灰土必须搅拌均匀，含水量要符合要求。d应严格控制层厚和高程，其路拱应与路拱一般。e碾压应在混合料处于或略小于最佳含水量1-2%时进行。f石灰土碾压结束后，过1-2天，当其表面较干燥（含水量小于10%）时，可立即进行基层施工。g石灰土材料要求：土：塑性指数15-20，硫酸盐含量小于0.8%，有机质含量小于10%磨细生石灰粉：其技术指标见下表，石灰等级不得低于Ⅲ级标准。类别指标项目钙质生石灰镁质生石灰钙质消石灰镁质消石灰等级ⅠⅡⅢⅠⅡⅢⅠⅡⅢⅠⅡⅢ在效钙加氧化镁含量（%）不少于858070807565656055605550未消化残渣含量（5mm圆孔筛的筛余，%）不大于71117101420含水量（%）不大于444444细度0.71mm方孔筛的累计筛余（%）不大于0110110.125mm方孔筛的累计筛余（%）不大于1320—1320—钙镁石灰的分类界限，氧化镁含量（%）≤5＞5≤4＞4注：硅、铝、镁氧化含量之和大于5%的生石灰，有效钙加氧化镁含量指标，Ⅰ等级≥75%，Ⅱ等级≥70%，Ⅲ等级≥60%，未消化残渣含量指标与镁质生石灰指标相同。 石堤大道延伸段工程A标4.4级配碎石基层施工方案一、级配碎石的一般规定1、级配碎石应用预先筛分成几组不同粒径的碎石37.5～19mm、19～9.5mm、9.5～4.75mm的碎石及4.75mm以下的石屑组配而成。2、缺乏石屑时，可以添加细砂砾或粗砂。也可以用颗粒组成合适的含细集料较多的砂砾与未筛分碎石组配成级配碎砾石。3、级配碎石层施工时，应遵守下列规定：(1)颗粒组成应是一根顺滑的曲线。(2)配料必须准确。(3)塑性指数应符合规定。(4)混合料必须拌和均匀，没有粗细颗粒离析现象。(5)在最佳含水量时进行碾压，直到达到下列按重型击实试验法确定的要求压实度：本工程设计要求98％和97%。(6)应使用12t以上三轮压路机碾压，每层的压实厚度不应超15~18cm。用重型振动压路机和轮胎压路机碾压时，每层的压实厚度可达20cm。4、级配碎石用做半刚性路面的中间层以及用做二级以上公路的基层时，应采用集中厂拌法拌制混合料，并用摊铺机摊铺混合料。二、级配碎石材料要求1、轧制碎石的材料可以是各种类型的岩石(软质岩石除外)、圆石或矿渣。圆石的粒径应是碎石最大粒径的3倍以上；矿渣应是已崩解稳定的，其干密度和质量应比较均匀，干密度不小于960kg／m3。 石堤大道延伸段工程A标2、碎石中针片状颗粒的总含量应不超过20％。碎石中不应有粘土块、植物等有害物质。3、石屑或其他细集料可以使用一般碎石场的细筛余料，也可以利用轧制沥青表面处治和贯人式用石料时的细筛余料，或专门轧制的细碎石集料。也可以用天然砂砾或粗砂代替石屑。天然砂砾的颗粒尺寸应该合适，必要时应筛除其中的超尺寸颗粒。天然砂砾或粗砂应有较好的级配。6、级配碎石或级配碎砾石所用石料的压碎值应满足下列规定：　　　　　　　　　　　　本工程不大于30％三、中心站集中厂拌施工 1、级配碎石混合料在中心站用机械进行集中拌和，采用普通水泥混凝土拌和机。2、不同粒级的碎石和石屑等细集料应隔离，分别堆放。3、细集料应有覆盖，防止雨淋。4、在正式拌制级配碎石混合料之前，必须先调试所用的厂拌设备，使混合料的颗粒组成和含水量都能达到规定的要求。5、用摊铺机或自动平地机摊铺混合料。①根据摊铺层的厚度和要求达到的压实干密度，计算每车混合料的摊铺面积。②将混合料均匀地卸在路幅中央，路幅宽时，也可将混合料卸成两行。③用平地机将混合料按松铺厚度摊铺均匀。④设一个三人小组跟在平地机后面，及时消除粗细集料离析现象。对于粗集料“窝”和粗集料“带”，应添加细集料，并拌和均匀；对于细集料“窝”，应添加粗集料，并拌和均匀。⑤摊铺后混合料如有粗细颗粒离析现象，应用平地机进行补充拌和。⑥用平地机将混合料按规定的路拱进行整平和整形，再用平地机进行整平和整形。 石堤大道延伸段工程A标6、碾压：①整形后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用12t以上三轮压路机、振动压路机或轮胎压路机进行碾压。直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压；在设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮应重叠1／2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止。一般需碾压6～8遍，应使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5～1.7km／h为宜，以后用2.0～2.5km／h。②路面的两侧应多压2～3遍。③严禁压路机在己完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。④凡含土的级配碎石层，都应进行滚浆碾压，一直压到碎石层中无多余细土泛到表面为止。滚到表面的浆(或事后变干的薄土层)应清除干净。7、横缝的处理：①用摊铺机摊铺混合料时，靠近摊铺机当天未压实的混合料，可与第二天摊铺的混合料一起碾压，但应注意此部分混合料的含水量。必要时，应人工补充洒水，使其含水量达到规定的要求。②每天的工作缝处理：两作业段的衔接处，应搭接拌和。第一段拌和后，留5～8m不进行碾压，第二段施工时，前段留下未压部分与第二段一起拌和整平后进行碾压。8、纵缝的处理：①应避免纵向接缝。如摊铺机的摊铺宽度不够，必须分两幅摊铺时，宜采用两台摊铺机一前一后相隔约5～8m同步向前摊铺混合料。在仅有一台摊铺机的情况下，可先在一条摊铺带上摊铺一定长度后，再开到另一条摊铺带上摊铺，然后一起进行碾压。② 石堤大道延伸段工程A标在不能避免纵向接缝的情况下，纵缝必须垂直相接，不应斜接，并按下述方法处理：a、在前一幅摊铺时，在靠后一幅的一侧应用方木或钢模板做支撑，方木或钢模板的高度与级配碎石层的压实厚度相同；b、在摊铺后一幅之前，将方木或钢模板除去；c、如在摊铺前一幅时未用方木或钢模板支撑，靠边缘的30cm左右难于压实，而且形成一个斜坡，在摊铺后一幅时，应先将未完全压实部分和不符合路拱要求部分挖松并补充洒水，待后一幅混合料摊铺后一起进行整平和碾压。4.5水泥稳定碎石基层施工方案水泥稳定碎石作为道路的主要结构层，施工时必须确保其有较高的强度及平整度，其中水泥稳定碎石平整度作为重点来控制，本工程采用36cm5％水泥稳定碎石基层（分两层进行摊铺）。具体施工工艺如下：⑴下承层要求a.水泥稳定碎石在施工前，对下承层都必须按规范规定进行验收，凡验收不合格的路段，必须采取措施使其达到标准后，方能在其上铺筑水泥稳定碎石。b.水泥稳定碎石的下承层表面应平整、坚实，具有规定的路拱，下承层的平整度、压实度和弯沉值应符合规范的规定。c.下承层应具有在推土机、重型压路机和大吨位料车等荷载作用下不破坏的能力，否则，上层的水泥稳定碎石不仅达不到应有的压实度，而且在压路机的振动作用下，造成松散，使路面基层的整体强度大大降低。⑵放样a.在路基上恢复中线，直线段间隔20m，曲线段间隔10m放出水泥稳定碎石边线样桩及中心桩。b.在样桩上测出每层水泥稳定碎石松铺标高，松铺系数取1.15～1.25左右，并用红油漆标出，边桩应确保稳固并保护好。⑶支侧模 石堤大道延伸段工程A标为确保水泥稳定碎石平整度及路边水泥稳定碎石在碾压时不向外跑，根据放出的边线位置及木桩上每层水泥稳定碎石松铺面标高，采用定型钢模支撑，钢模厚度应与压实后的每层水泥稳定碎石厚度一致，钢模应做到线型顺直，支撑牢固；每层水泥稳定碎石碾压结束后，拆除侧模后及时用土回填夯实，然后根据上基层水泥稳定碎石松铺面标高再支侧模，待水泥稳定碎石摊铺、碾压结束后再拆除侧模，并用素土回填夯实，侧模顶标高应严格控制，在摊铺时应作为摊铺标高依据。⑷拌和水泥稳定碎石混合料在现场中心站集中拌和，采用2台750型强制式搅拌机搅拌，拌和应符合下列要求：a.保证集料的最大粒径和级配要求，原材料必须经试验合格后才能使用，级配单必须由试验室提供。b.配料严格按试验室提供的级配单称量过磅，并应拌和均匀。c.含水量宜略大于最佳值，混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值。d.不同粒级的碎石和细集料（如石屑和砂）应隔离，分别堆放。e.在正式拌制混合料之前，必须先调试所用设备，使混合料的颗料组成和含水量都达到规定的要求，原集料的颗粒组成发生变化时，应重新调试设备。f.应采取措施保护集料，特别是细集料（石屑和砂等）应有覆盖，防止雨淋。g.应根据集料和混合料含水量的大小，及时调整加水量。h.应随时收听天气预报，尽量做到当日进料，当天摊铺，在进料前应计算好当天进料数量，并在现场设专人指挥卸料位置，避免形成卸料过多或卸料不足的现象。⑸摊铺 石堤大道延伸段工程A标摊铺是水泥稳定碎石施工的重要环节，是碾压后续工序的基础，只有摊铺出平整的表面，才有可能在压实后得到平整的表面。a.摊铺采用机械摊铺，摊铺应及时，做到随送随铺，当天碾压的原则。b.摊铺应按顺序进行，为保证基层的整体性，摊铺整平尽可能一气呵成，切勿东铲西补，并应随时补缺。c.通过打桩、拉线控制摊铺厚度，现场松铺系数一般在1.15～1.25之间，其确切值必须经过现场多次试验综合确定，必要时做试验段，待试验段的质量得到监理工程师认可后，才进行大面积摊铺，为避免横向接缝，采用全路幅摊铺，运到工地的水泥稳定碎石混合料含水量控制在最侍含水量的＋2％～-1％，以水泥石屑细料“手捏成团，落地能撒”为现场控制检验标准，检验合格后的水泥稳定碎石混合料应及时摊铺，若由于施工条件限制不能及时摊铺，在工地堆放时间不应超过水泥的终凝时间，否则应作废品处理。⑹整平：整平工作要按照设计规定的坡度和路拱进行，对于直线拱而言，可采用8m直尺校正；首先用轻型压路机快速碾压1～2遍，以暴露潜在的蜂窝和不平整处，对于局部粗集料集中产生的蜂窝，即用少许水泥石屑细料嵌实后进行碾压，严禁在碾压成型的水泥稳定碎石上找补深基层；对于局部高出的部分，应及时铲修整平；对于局部低洼处，应将基层表面5cm以上耙松，再用混合料进行找补平整，再用重型压路机碾压1～2遍后，同样应仔细观察，按照上述方法及时调整，低洼处调平后宜适当增加碾压遍数，碾压结束前应进行终平，高出部分细心铲除，防止表层松散，低洼处不再进行找补。⑺碾压 石堤大道延伸段工程A标a.水泥稳定碎石基层施工中最为关键的步骤是碾压，当混合料摊铺完成后，必须尽快碾压，碾压时，要确保混合料处于最佳含水量；首先利用轻型压路机使混合料初步压实，然后用重型振动压路机碾压，在整个碾压过程中，以重型振动压路机为主，轻型压路机仅作为初压整形和收光之用。b.碾压应自路边向路中进行，双轮压路机的轮迹重叠为30cm，三轮压路机为后轮宽的1/2，碾压范围必须超过每段的接缝处，当后轮压完全宽时，即为一遍，必须碾压至基层表面无明显轮迹，达到要求的压实度为止，16T压路机碾压遍数不应小于10遍，当采用振动压路机初次碾压时，振动压路机的震荡器应关闭，待全幅初压一遍后，可开启震荡器继续碾压直至达到压实标准为止，严禁压路机或送料车在刚压实或正在碾压的路段上调头或急刹车，以保证基层不受破坏。c.碾压速度头两遍应采用1.5-1.7Km/h为宜，以后采用2.0～2.5Km/h为宜，碾压顺序为轻－重－轻。d.在碾压过程中，如混合料水份蒸发过快，可补洒少量水控制最佳含水量，如有隆起、推移或粘贴滚筒现象，一般为含水量太大，应翻开晾晒适宜为止再进行整平碾压，经摊铺整型后的混合料处于最佳含水量的＋1％时，为碾压的最佳时机，并有利于减少收缩裂缝。⑻接缝：水泥稳定碎石暂定摊铺1天以内，接口处0.5～0.8m长度暂不碾压，待续铺后再连续顺接碾压，不作施工缝处理，因施工间隔和分段施工时超过1天，必须按垂直的横向施工缝处理，横向接头必须做成台阶形，搭接宽度大于1m，横向接缝的碾压先用三轮压路机横向碾压，碾压时压路机位于已碾压的混合料层上，由横缝伸入的宽度为15cm，然后每压一遍移动20cm直至全部通过横缝，再改为纵向碾压。⑼层面处理：水泥稳定碎石上基层施工之前，底基层必须验收合格，并将层面的浮渣清扫干净，表面薄层必须铲除，以利上、下层结合形成整体。 石堤大道延伸段工程A标⑽养生及交通管制：做好养生工作对水泥稳定碎石强度增长有较大的影响，水泥稳定碎石基层每一段碾压完成并经压实度检查合格后，应立即进行养生，养生期不宜少于14天。a.第1天先用塑料薄膜覆盖养生。b.第2～7天用洒水车经常洒水进行养生，每天洒水的次数应视气候而定，整个养生期间应始终保持基层表面潮湿，不应忽干忽湿，c.水泥稳定碎石成型在未达到设计强度前，除洒水车外，应封闭交通。d.养生期间要注意养生与绿化、侧平石安装等分部工程的协调。e.水泥稳定碎石养生14天后，可安排做弯沉测试及密实度试验，经试验合格才准浇筑水泥砼路面（摊铺沥青砼面层）。⑾检验与验收：对已完成的水泥稳定层在自检合格的基础上报监理工程师抽检合格后方可进行下一步工序施工。⑿质量要求：a.混合料配比必须准确；b.拌和必须均匀；c.应严格掌握基层厚度和高程，其路拱横坡应与面层一致；d.水泥稳定层应用静压力在20t以上的振动压路机碾压；e.如摊铺中断时间已超过2h，则应将最后摊铺的2-3米范围内混合料铲除，并将末端切成一横向（与道路中心线垂直）立茬处理。用3米直尺检测接茬处的平整度，人工结合压路机进行修整。4.6侧平石施工 石堤大道延伸段工程A标所有用于工程上的半成品必须保证其质量，不符合设计及规范要求的材料坚决不能用于工程上4.6.1侧平石施工复核道路中心线及边线，实地放出侧平石外边线，直线段每隔20米一个桩，曲线段应加密，每隔5米设置一桩，并拉线表示，线的标高应于侧平石的标高齐平。在侧平石底部基层养生完成后，可开始侧平石的施工，根据设计图纸首先做C15水泥砼垫层，然后用M10水泥砂浆砌筑侧平石。用C15砼坞膀时，砼用人工拍实，紧密无松动，外侧填土必须夯实。侧平石将统一预制，用平板汽车运至现场。4.7雨水管道施工方案.雨水管D250采用PVC-U硬聚乙烯管，D400采用HDPED双壁波纹管，橡胶圈接口，砂垫层基础。D600、D800、D1000采用承插口钢筋砼Ⅱ级管，橡胶圈接口，120°混凝土基础，位于车行道下及过路的钢筋砼采用180°钢筋混凝土基础，PVC-U和HDPED双壁波纹管过路管采用C25混凝土满包基础，上述管材采用开槽埋管。4.7.1开槽埋管施工准备平面放样应根据管线中心控制校正，放出沟槽，开挖边线。管道标高利用附近附近临时水准点进行控制，临时水准点必须经常复核，发现误差，应及时纠正。放样和复核原始记录必须妥善保存，以备查考。施工期间排水用明沟排水，当明沟排水不能满足要求时，采取轻型井点降水，以解决施工排水和防止地面水、施工前应摸清原有的雨水、污水管道及其他公用地下管线的位置和深度。对妨碍施工的原有管道的临时拆移或封塞，均应经由有关部门批准并应列出施工顺序，严格遵守安全操作规程， 石堤大道延伸段工程A标并应有详细的记录。4.7.2挖土和支撑采用机械配合人工进行挖土，对于埋设深度较大的管沟（一般在3米以上）采用钢板桩支撑，对于开挖深度较小的管沟直接放坡开挖，放坡的坡比应根据土质情况和开挖深度确定，一般在1：1以内。机械挖土应严格控制标高，防止超挖或扰动土体，当机械挖土至设计槽底标高以上20cm时，再用人工挖除至设计标高，并立即进行基础施工。沟槽边单面堆土高度不得大于2m，堆土离沟槽边的距离不得小于1.2m，若施工时有施工机具(如吊车)或车辆通行，则堆土离沟槽边的距离不宜小于3.5m。沿线堆土每隔4O米至少留3.5m宽度的出入口，沟槽的另一边留置的宽度不小于1.2m。施工中机具设备停放的位置必须平稳，一般施工机具距离沟边不小于0.3m，大小型施工机具距沟边的距离应根据设备的自重确定、沟槽支撑的形式和土质条件，其安全距离须经监理工程师批准。消防栓四周，管线开关、检查井、测量标志及其附近不得堆土。若遇横穿沟槽的地下管线，管线上面的撑板应离管线10cm。下面的撑板应贴紧管线，上下板间用短木填塞。必要对应对管线采取包、吊、撑等保护措施。防止管线沉陷断裂。若遇平行沟槽的地下管线，应与有关单位协商采取迁移或加固措施。横列板应水平放置，板缝应严密，板头应齐正，深度应到碎石基础面，最下面的一块竖列板应插至碎石基础面，在拆除底档铁撑柱进行排管前，应用短木在混凝土基础侧面与竖列板之间设临时支撑。开挖沟槽质量标准:沟槽内的松散土、淤泥、大石块等杂物须清除，保持不浸水。 石堤大道延伸段工程A标钢板桩采用槽钢，钢板桩的长度应根据沟槽挖土深度选用，在本工程中，钢板桩的入土深度与沟槽深度之比不宜小于1.3，打桩时应带桩帽，并应控制桩架和桩的垂直度，弯曲的板桩不应使用。打钢板桩质量要求:咬口钢板应咬口紧密，上口直线偏差4m内不大于5cm，垂直偏差不大于3%。4.7.3基础施工基础施工前必须复核高程样板的标高，并用样尺检查板顶的标高以控制挖土面。基础的底层应人工挖除，并修整槽底，清除淤泥和碎土，若有超挖，应用碎石或砂填实。管道基础质量标准:a管道基础不得铺筑在回填土上。b管道基础须表面平整，每二座窨井间须顺直。4.7.4管道铺设4.7.4.1运管(1)管节成品应按产品标准进行质量检验，不符合标准者不得使用。(2)管节在起吊、装卸过程中应采用栏腰在管节重心处捆绑起吊方法进行，严禁用钢丝绳串心吊运，并应轻起轻落，防止碰撞损坏管端。(3)起吊设备应放在坚实的地基上，停放平稳。如遇地基松软则应用方木、钢板等铺垫加固。(4)起重用的钢索，扣件应经常进行检查，必须符合起重操作规程的要求。(5)管节应按施工组织设计的要求堆放，并用垫块垫塞稳定。在构槽边上的管节，应尽可能垂直沟槽方向放置并垫稳。4.7.4.2卸管 石堤大道延伸段工程A标卸管时应有专人指挥。操作人员应集中思想，听从指挥，并应遵守下列要求:(1)起吊设备应根据机械的性能(臂长、倾角与起吊重量之间的关系)合理选用，严禁超载。(2)在吊臂回转半径的影响范围内不得有障碍物或站人。(3)操作时，沟槽上下应密切配合，注意安全。(4)应事先检查设备是否存在故障，严禁带病操作。(5)起重作业完成后，驾驶人员必须对停放在施工现场的起重设备进行检查并做好安全防范措施，方可离开现场。(6)起吊把杆与架空高压电线的安全距离应满足电力部门有关规定。4.7.4.3排管(1)排管前需复核样校、样板及基础面高程。(2)管道铺设应做好以下准备工作:a复核基础标高，测定管节中线位置。b管材应按管径大小选用相匹配的橡胶密封圈，橡胶密封圈事先要经过检验，要求外观和任何断面都应致密，均匀、无裂纹、无气泡、无孔隙与凹痕或其它缺陷。将检验合格的橡胶圈套入管节时，要求四周均匀、平顺、无扭曲。c管道接缝(接口)的断面尺寸、材料品种及施工要求应严格按照"江苏省通用排水图集"。(3)排管顺序应从下游排向上游，插口向下，承口向上。(4)下管时，吊索吊点置于管节的重心处拦腰起吊，并使管身保持水平，管节在沟槽内移动时，操作人员应密切配合，防止碰撞。在施工中应满足以下几条原则: 石堤大道延伸段工程A标a不得损坏险管节端口b要确保密封橡胶圈的平顺、均匀、不扭曲脱槽c待接管安装时不得带动已安装好的管节d安装结束后管节必须稳定。(5)管节承插就位后，放松吊索和其它紧管工具，然后进行下列检查:a复核高程和中心线:b管节接缝处的承口周围不被涨裂:c密封橡胶圈无脱槽、挤出、扭曲等现象:d外力放松后，管节无回弹现象:e管底坡不允许倒坡落水。4.7.4检查井检查井应按施工设计图纸和《江苏省通用排水图集》规定的适应范围，进行施工。砖砌检查井的施工必须符合GB203-83《砖砌工程施工及验收规范》的规定。检查井基础应与管道基础同时浇筑。4.7.4.1砌筑检查井前，应做好下列准备工作。(1)打扫冲洗基础表面，清除杂物.并保持基础表面无积水:(2)检查沟管稳定，方向和标高是否符合设计要求:(3)根据设计的检查井位置和规定的尺寸(图示的检查井内壁尺寸不包括粉刷层的厚度)做好放样和复核工作:(4)砖材必须浇水湿润:(5)砖砌体的水泥砂浆应随拌随用，并必须在砂浆初凝前用完。 石堤大道延伸段工程A标4.7.4.2检查井砌筑应满足下列要求:(1)在基础面上铺筑砂浆后方可砌砖墙，应做到墙面平直、边角整齐、宽度一致:(2)砂浆厚度为10mm，灰缝应饱满、平整:砌砖时应夹角对齐，上下错缝，内外搭接:(3)每砌一层砖，可用草帚适量洒水并用泥刀将砂浆刮入砖缝，不得直接浇水，以防跑浆。(4)砌筑时应经常用角尺和托线板检查四面墙体是否成直角。墙面是否平整和垂直、砂浆厚度是否均匀。若不符合要求，应随时纠正.(5)若检查井整体为半砖或一砖，应保持内壁平整，若墙体为一砖半及以上，内外壁均应保持平整。(6)砌砖时应随时将挤出的砂浆刮平，并将砖墙表面残余砂浆及时清除干净。4.7.4.3施工方法4.7.4.3.1沟管上半圈墙体应砌砖拱圈:拱圈高为25cm，砌砖时应由二侧向顶部合拢。管口应洁净，砂浆厚度应均匀，并填嵌密实。4.7.4.3.2砖墙体砌至一定高度时，应采用1:2水泥砂浆进行墙体粉刷。刷用水泥砂浆的黄砂应经过筛选。粉刷工作应分二道工序进行，先刮糙打底抹光，粉刷宜先外壁后内壁。刮糙厚度一般在10mm以下，用直尺刮平，木抹搓平，表面应粗糙或划出纹路。刮糙的水泥砂浆凝后及时抹光，并注意保湿养护，不得有起壳、裂缝现象。4.7.4.3.3检查井腹部安装钢筋混凝土预制板梁应满足下列要求: 石堤大道延伸段工程A标(1)板梁必须保持清洁。(2)当拟铺设的板梁为偶数时应自窨井二侧起对称布置，当为奇数时仅容许一侧铺设的块数比另一侧多一块。(3)安装板梁前必须在砖墙顶部先座1：2水泥砂浆厚25mm板梁搁置在砖墙上的宽度每边不小于150mm(4)板梁间的接缝用1：2水泥砂浆嵌实，并勾成凸缝:(5)板梁的四周用1:2水泥砂浆坞牢，抹成45。三角接缝，缝高为50mm。4.7.4.3.4检查井砌到要求的高度后即可安放预制钢筋混凝土盖座，盖座安放前应根据道路横坡调整砖培高度。盖座安放时应在座墙顶面座1：2水泥砂浆厚25mm.然后将盖座安放就位，盖座四周用1:2水泥砂浆坞牢，抹成45度三角接缝，缝高为50mm。安放铸铁盖座前应先在井的预留凹槽内座1:2水泥砂浆厚15mn校正标高后再安放盖座，盖座四周用C20细石混凝土坞牢。4.7.4.3.5检查井上预留沟管的管径、方向和标高均应符合设计要求，预留沟管的顶端应与内墙接平。窨井与沟管的连接座按《江苏省通用排水图集》进行。4.7.4.3.6质量要求:(1)检查井内壁须相互垂直，灰缝砂浆灌足，粘结牢固，粉刷平整，不渗不漏，不起壳，不裂缝。(2)井内无垃圾，剩余砂浆等杂物:(3)不得残留施工时所做的临时措施:(4)盖座须完整，不破裂，不缺角。4.7.5闭水检验 石堤大道延伸段工程A标雨水管道必须按规范要求进行闭水试验。4.7.5.1磅水前，接缝处砂浆或混凝土应达到70%的强度，管道内应先灌水24h，使管道充分浸透。先加水试磅20mm，待水位下降稳定后，进行正式磅水，加水至下表标准，观察水位下降值，计算3Omin水位下降平均值。4.7.6沟槽覆土4.7.6.1拆板覆土:拆板覆土应在管道隐蔽工程验收合格后进行，凡已具备覆土条件，监理工程师认可并按他的意见的规定的时间立即覆土，覆土前必须将槽底什物(草包、模板和支撑，设备等)清理干净。4.7.6.2覆土时沟槽内不得有积水，拆板应逐层进行，每次拆板一般不得超过45cm，若遇土质较差或支撑走动，则不得超过30cm。4.7.6.3拆板后必须当天覆土，且不得回填淤泥、腐植土、冻土、有机物质，以及大于lOcm的石料等硬块和杂物，大的泥块应敲碎。4.7.6.4管道两侧应同时均匀回填，两边高差不得超过30cm。覆土时，不得将土直接卸在管道接口上。沟管两侧及管顶以上5Ocm范围内的覆土必须分层整平，每层厚度不宜超过30cm，整平用小型穷实工具穷实。管顶50crn以上的覆土，应分层整平和夯实，每层厚度为20-50cm。若使用碾压机械，管顶以上的覆土厚度不应小于70cm。4.7.6.5沟槽覆土的密实度应逐层进行检查，其密度按规范及设计要求。4.7.6.6拆下的撑板、撑柱等设备应及时清理、保养并整齐堆放。4.7.7拔钢板桩板桩应在填土达到密度要求并经监理工程师代表批准后方可拔除，拔桩时槽内带土应尽量少。板桩应间隔拔除，并应采用静力拔桩，而不得采用振动拔桩，特别注意应在拔除的板桩位置处及时灌砂，以保持土层密实， 石堤大道延伸段工程A标防止地基扰动。拔出的板桩应及时清理、保养、并按长度和弯曲，损坏的程度分别堆放，一头并齐。4.7.8管道接口施工管道的接口应按《江苏省通用排水图集》规定的方法施工。DN225～DN1000施工时则采用橡胶圈接口。所有接口橡胶圈都必须符合下列规定:(1)橡胶密封圈的几何尺寸应按《江苏省通用排水图集》的要求制造。(2)橡胶圈的物理力学性能:a、邵氏硬度：46-50b、拉伸强度：≥16MOPac、扯断伸长率：≥475%d、压缩永久变形运：≤20%e、吸水率：≤8%(3)橡胶圈外观和任何断面都应致密、均匀、无裂纹、无气泡、无孔隙、无凹痕或其它缺陷。(4)橡胶圈应放在阴凉的环境中、不得在阳光下直晒堆放。4.8桥梁施工方案4.8.1工艺流程施工准备灌注桩施工灌注桩工作平台搭设施工围堰 石堤大道延伸段工程A标桥台施工预制成品梁架梁桥面及附属结构内业资料整理竣工验收4.8.2施工围堰桥台基础靠近河道岸线且低于常水位，故施工时需在河道外侧，不影响构筑物施工处，搭设草包坝围堰，使基础施工在无水状态下作业，这样既可方便作业，又便于控制砼浇筑质量。围堰施工时要注意如下两点。围堰施工前，应清除堰底的树根，石块、淤泥等杂物，方可进行围堰施工；（2）围堰应经常检查，做好维修，养护。4.8.3灌注桩施工一、施工准备 石堤大道延伸段工程A标根据业主和测绘部门提供的平面控制点，测放出桩位。测放桩位应遵循有放必复的原则，经监理复核后方可进行下道工序施工。钻孔及灌注水下砼设备采用正循环回转机；打捞工具导管、清孔设备、水泵和止水橡胶圈等在施工现场均应有一定数量备用品，以防出现故障和事故时及时处理。由于河道为老河道，故钻孔灌注桩部位可能有石块砼块等杂物，所以在钻孔前应对桩位置进行清理，必要时需派潜水员下水打捞，以免影响灌注桩施工。由于施工线路较长，故在现场临时寻一场地做泥浆池和循环池用。不得将沉渣直接排放河中，应清运适当的地方贮存。二、灌注桩工作平台搭设本工程灌注桩施工根据现场施工情怳有陆上施工和水上施工两种形式，水上钻孔需搭设水上钻孔工作平台。钻孔工作平台宽度为六米，长度为桩间距加6.5米操作距离。陆上钻孔支架搭设，只需将现场场地清理平整，下垫导木即可施工；水上支架搭设，在距离桩位外侧5M处，搭设支架，支架采用8M定长、直径为25CM的原木桩间隔1.5M沉入，埋深不小于2M，上用25×30CM方木纵向横向连接，再以20×25CM方木横向连接（错开桩位），木桩之间用用木板作剪刀撑固定。圆木桩采用0.18T柴油打桩机在木排或船上沉入，钻孔平台的高度应高于施工期间可能最高水位，并根据护筒埋设高度，护筒及导管装拆方便等因素确定。三、护筒制作与埋设护筒有固定桩位，保护孔口，隔离地面水和保持孔内水位高出地下水位和施工水位，维护孔壁不致坍落，高程应满足孔内水位到设计的要求。护筒内径比钻孔直径稍大，宜加大10-20cm，以陆上施工高出地面0.3M以上，在水中施工应高出施工最高水位1-1.3m，为了钢护筒装拆方便，可重复使用，一般用６ＭＭ钢板卷制成，每节长1～2m 石堤大道延伸段工程A标，所制成两个半圆形拼接，护筒两端用法兰联接，半圆形接缝及上下接缝均应加橡皮衬垫，防止漏水，最下节护筒的长度可适当加长，下端要加强并设刃脚，并设２～３道环箍，以防护筒变形，护筒埋设时，其中心应对准测量测定的桩位置中心，并应严格保持护筒的垂直，在粉质粘土层护筒埋置深度不小于１m，用锤击等方式下沉护筒至必要的深度。下沉护筒应选择在低潮位时施工，一次下沉到预定深度。护筒下沉完毕，应对平面位置、护筒顶端标高、垂直度由监理工程师验收，并做好记录。四、泥浆的制作泥浆又称稳定液，其主要作用是：在钻孔过程中增加静水压力，并在孔壁形成泥皮，防止孔壁坍落。在钻孔后到灌注混凝土前，使泥渣的沉淀迟缓，减少沉渣量。可将沉渣颗粒裹起来，使具有悬浮性。根据地质资料提供，中沙、沙层以上加粘土护壁，其它均自身粘土即可。泥浆比重取1.05~1.20。五、钻孔回旋钻机安置就位后，底座和顶端应平衡，在钻进过程中不能产生位移和沉陷，钻机顶部的起吊钢索，转盘中心和护筒中心应在同一轴线上，其偏差不得大于２cm。钻头直径应稍小于设计桩径，钻孔应三班连续作业，钻孔过程中应经常测试钻孔用泥浆，不合格时，随时改进，并经常注意土层变化，在土层变化处捞取渣样，判明土层并记录表中，随时与地质剖面土核对。因故停钻孔时，孔口应加护盖，严禁钻头留在孔内以防坏钻，保持孔内具有规定的水位和要求的泥浆相对密度及粘度以防坍孔，并应采取有效措施，尽快复钻，应认真填写钻孔记录，钻孔操作时，应遵循如下规定： 石堤大道延伸段工程A标开始操作时应稍提钻杆，在护筒内打浆，开动泥浆泵进行循环。待泥浆均匀后开始钻进。进尺应适当控制，在护筒刃脚处应低档慢速钻进，钻至刃脚下１Ｍ后，方可正常速度钻进。硬粘土岩层中钻进时，用一档转速，放松起吊钢丝绳自由进尺。六、清孔清孔的目的是置换孔内的泥浆,清除钻渣和沉淀层,尽量减少孔底沉渣厚度,我们采用正循环钻机,可在终孔后停止进尺,稍提钻头离开孔底10-20CM空转并保持泥浆正常循环,以中速压入优质泥浆,把钻孔内悬浮钻渣的泥浆置换取代。要求清孔时应注意以下要求：在清孔排渣时，必须注意保持孔内水位高度，防止坍孔。不得用加深孔的方法代替清孔。灌注水下混凝土前应量测沉淀层厚度和泥浆浓度，满足质量标准要求，孔底沉淀层厚度应小于15cm。七、灌注水下混凝土钢筋骨架成型宜采用加强箍筋成型法，每隔2-2.5M设置Ф14MM加强箍一道并不妨碍螺旋箍筋的绑扎。宜将加强箍筋设在内筋内侧。制作时按设计位置布置加强箍筋和全部主筋焊成后，绑扎螺旋筋，并采用点焊加强。钢筋笼子分段制作，主筋采用焊接后，在同一截面内钢筋接头数不得多于总主筋的50%，钢筋骨架的顶端可焊四根挂环，下端部焊加强箍筋一道，以防骨架主筋下端下放时插入孔壁或卡挂导管。 石堤大道延伸段工程A标在骨架吊放前，在孔内旋转由4-6根导向钢管直径等于设计直径的圆柱形探孔器探孔，然后用钻机塔架，吊起骨架，对准护筒中心缓慢下放，对分段制作的钢筋骨架，当前一段对准位置时，焊接后逐段放入孔内至设计标高，最后将最上面段的吊环挂在护筒上，钢筋笼下放过程中，如下插困难应会同监理查明原因，研究措施，不得强行下插。灌注水下混凝土：利用直径25CM导管，最下端一节壁厚不少于5MM，，并在该节上端1/3长度处焊节耳一对，作拴挂钢丝绳之用。每节导管连接牢固可靠，确保不漏水，不漏气，导管应力坚固，内壁圆滑，顺直，光洁，无局部凹凸，各节导管内径偏差不得大于±2MM，法兰应与导管轴线垂直。吊放时，使导管居中，轴线顺直，稳定沉放，防止卡挂钢筋笼子和碰撞孔壁。导管内设置隔水栓，用储料斗，储料斗应具有一定的强度，底部应有一定的坡度，以便混凝土排放，出口处应设置阀门，以控制混凝土灌注，储料斗的容量应满足首批砼灌注后混凝土高出导管下口不小于1M的要求，也就是说要满足初灌量，配制水下混凝土所用材料水泥标号425#，每立方米混凝土水泥用量不少于350KG。骨料：石子，采用2、4、6和中粗砂。为了使砼有足够的流动性，混凝土的坍落度宜为18—22CM，为使混凝土有较好的和易性，砂含砂率为40-50%，水灰比采用0.5-0.6，开始灌注时，最下级导管低口与孔底距离一般为30-50CM。灌注水下混凝土应连续进行，严禁中途停等，并注意孔内混凝土下降和孔内水位升降，及时测量孔内混凝土面高度，计算导管埋入深度，一般埋管深度2-4M，不得少于1M或大于6M 石堤大道延伸段工程A标。孔内混凝土面高程可用平底锥形测绳等工具测设。导管提升应勤提，保持位置居中，轴线垂直逐步提升。当导管法兰挂钢筋骨架时，可转动导管使其脱开钢筋骨架移至钻孔中心。随着孔内混凝土的上升。导管逐节拆除。混凝土实际灌注高度应比设计桩顶高出2M左右。灌注水下混凝土时，每工作台班做一组混凝土试块，半开式钢护筒须待砼强度达到5Mpa以后方可拆除，最后有关混凝土的灌注情况，灌注时混凝土面的高度，埋管深度，导管拆卸及导管情况，应指定专人记录并整理。灌注桩施工结束后，按规定进行检测，抽检合格后方可进行下道工序施工。4.8.4预制梁施工一、预制梁制作由于预制梁为先张法预应力空心板梁，现场制作条件有限，故采用向符合资质的预制梁生产厂家购买成品板梁，送达到现场后，再自行安装。二、预制梁安装在台帽强度达到设计强度，便可进行大梁安装。本工程拟采用50吨汽车起重机吊装。吊装前应先进行橡胶支座安装，橡胶支座应有产品合格证书，其有关技术性能指标，应符合设计要求，安装前应将支座处和梁底面清理干净，安装时预先在台帽顶用全站仪放出支座的位置，并用墨线弹出其位置，然后安装支座。安装过程中，随时检查支座的支承情况，保持支座的平稳、受力均匀，不得出现支座脱空或者局部受力等情况。如出现支座脱空或者局部受力，应用钢板垫实。安装时应注意如下几点 石堤大道延伸段工程A标一、安装前应对传动部分运转一次，检查各部操纵系统是否正常，同时检查所有起重设备（如钢丝绳、轧头、吊钩等），是否符合规定，发现有不符合要求或损坏的索具应立即调换；二、起重机移动的通道事先应予整修，不得有危及起重机工作稳定的地方，对不当的地基必须进行加固或改善妥当后才能进行工作。三、在起重机工作有效半径和有效高度以外的3m范围内不得有障碍物，否则必须采取有效措施；四、构件应绑扎牢固，当构件吊离地面20~30cm，应检查机身是否稳定，吊点是否牢固，在情况良好的前提下方可继续工作；五、起吊时速度要均匀，构件要平稳，构件下落时须慢速轻放，禁止忽快忽慢和突然制动；六、构件起吊前应在构件两侧各栓两道溜绳以控制构件在空中位置。4.8.5台帽施工工艺台帽施工质量的好坏，直接影响上部构造的施工质量和整桥的外观形象。桥台台帽采用钢筋砼结构。一、模板（1）支架：利用灌注桩水上工作平台上搭设支架，支架承受荷载要经验算复核。（2）模板：采用定型大钢模，底模板与灌注桩接头处缝隙用油灰或海绵塞实，确保不漏浆，模板在砼达到2.5Mpa后方可拆除侧面模板。二、钢筋钢筋进场后除有出厂合格证外，每一规格每一批都要见证取样并进行拉伸弯曲、闪光对焊等试验，符合规范要求后进行加工制作投入使用钢筋在切割后进行闪光对焊连接。成型标准：受力钢筋顺长度方向全长净尺寸±10mm。 石堤大道延伸段工程A标钢筋弯起点位置±20mm。箍筋各部分长度±5mm。钢筋的数量与间距均符合设计要求。三、砼砼采用商品砼。1、砼浇筑前，要将桩顶凿毛并清洗干净，并用C35砂浆3cm接浆打底。2、砼浇筑连续进行，不得间断，砼分层浇筑，每层厚度不超过30cm。3、做好砼浇灌记录，留好砼试块。4.8.6桥面及其附属结构桥面系工程是整个桥梁工程的门面，桥面工程的质量是否优良，线型是否美观，外表是否平整，将直接影响整个工程的外观质量，我们根据以往的建桥经验，决定多投入力量，精益求精，做到全桥建成后，外观美观，线型流畅，达到赏心悦目的预期效果。桥面系工程施工内容包括：灌注绞缝砼，铺桥面铺装砼，安装泄水管及防撞护栏施工。一、测量放样将导线点及水准点引上桥面，确定各结构物的平面位置，用水准仪测量各块梁板顶面实际高程，以保证铺装层的厚度及防撞护拦的标高。二、绞缝砼浇筑（1）、浇筑绞缝砼之前，必须清除结合面上的浮皮及绞缝内的杂物，并用水冲洗干净，方可进行绞缝砼浇筑，砼必须振捣密实，以加强上部构造横向联结。绞缝砼浇筑完后及时进行湿养工作。（2） 石堤大道延伸段工程A标、绞缝浇筑工作结束，砼达到一定强度后，可拆除吊板安排梁底间勾缝工作，以达到美观的要求。三、桥面铺装桥面砼浇筑之前应将预制板伸出的绞缝钢筋弯倒搭接，要高于预制板顶5cm。桥面铺装应在全宽全长上同时进行，同一连续段桥面尽可能不设纵和横向施工缝；铺装钢筋的高度严格按设计要求定位，特别是设置高程控制模板和振捣梁导轨时，不得将钢筋下压。为达到要求的平整度，砼桥面经粗平后，再采用人工精修工序，即采取一拉、一滚、一量、一抹的办法控制。因砼桥面铺装之上另有一层沥表砼铺装，故砼铺装表面应拉毛。一拉：用较高刚度，标准的平面槽钢加工的拉板贴侧模顶面来回拉动，使少量多余混合料被拉走补齐缺料部分。一滚：用Ф130mm标准直线的无缝钢管加工滚筒，在模板顶面来回拉动，起到滚平及均匀提浆的作用。一量：用标准直线面、不易变形的铝合金直尺紧贴模板顶面来回拉动，作最后一次检测砼顶面平整度，一旦发现误差，即刻进行处理。一抹：人工用抹子将表面抹平，沿横坡方向采用机具压槽，压槽深度为1～2mm。严格实行封闭养生，及时养护，保证足够的养生期，养生期间禁止一切车辆通行和其它作业，待砼强度达到设计强度的80%后才能开放交通。四、防撞护栏施工防撞护栏模板根据设计图纸尺寸定制定型钢模板，面板采用δ＝6mm钢板加工而成。纵向钢筋按模板分段长度分段绑扎，在桥梁的伸缩缝处或梁板的端头、梁板跨中设置2cm断缝，断缝用泡沫包装板填塞，要求断缝垂直，外形美观。 石堤大道延伸段工程A标防撞护栏采用就地浇筑的方法分段施工，施工前先对原桥面标高进行测量，再根据设计标高进行调整，确定立模高度。进行钢筋绑扎时，钢筋的保护层必须达到设计要求，然后立模板，经现场监理工程师检查合格后进行砼浇筑。砼施工采用泵送工艺，插入式振动器振实。在施工过程中必须全桥对直、校平，护栏顶的标高必须符合设计要求，以使线形顺适，外表美观，不得有明显的下垂和拱起。护栏表面不得有蜂窝、麻面出现。护栏的外露钢材必须采用双层防腐，确保防腐效果。五、伸缩缝桥梁伸缩装置质量的好坏，直接影响其耐久性，平整性和不透水性，因此施工时必须认真细致地操作，并编制技术交底卡，务使操作人员按技术要求施工，确保施工质量。安装伸缩装置的梁与台帽之间的伸缩缝宽度应符合设计要求，如果由于各根梁的端面不齐而使缝宽超进允许偏差时，应采用调整梁位等措施，使缝宽符合设计要求。安装伸缩装置的梁面高应符合设计要求，如果各根梁之间的标高相差较大时，应采取措施使梁面标高的误差调整到允许范围之内。伸缩缝内的一切杂物应清除干净，保证梁体在温度变化时能自由伸缩。梁面应打扫干净，使伸缩装置能与梁面有效的结合。4.9质量保证措施4.9.1施工管理网络总经理公司主管经理 石堤大道延伸段工程A标公司职能科室项目经理项目副经理质检员质量员安全员文明施工员资料员材料员预算员测量员QC小组施工员管道施工队桥梁施工队道路施工队各班组 石堤大道延伸段工程A标4.9.2质量目标管理网络质量控制点1．指定质量控制点2．跟踪管理3．分析改进质量责任制1．加强各分段项目管理2．落实岗位责任3．各分项按工种书面交底4．各分项质量验收质量目标1．保证主要分项合格2．保证各分部评定合格3．保证竣工工程评定合格检查制度1．加强自检互检专检2．落实整改措施3．评定及奖罚4．建立总承包质量例会制度工作质量1．合理设置岗位指定专项控制点2．跟踪管理 石堤大道延伸段工程A标4.9.3保证质量的组织措施1、建立有权威的质量管理小组，项目经理任组长，成员有技术员、施工员、质检员、班长等组成，配备专职检查人员。2、由总公司总师室、质监处组成的质量监督检查机制，审核工程实施全过程。3、广泛开展QC小组活动，对技术难题进行攻关。4、所有参施人员均具备良好的职业道德、熟练技艺、健康的体质。4.9.4保证质量的技术措施1、施工准备工作的质量控制，认真抓好质量意识教育，使全体管理人员和操作人员牢固树立“质量第一”的主题思想。2、优化各单体工程施工组织设计和分部(分项)施工作业指导书。3、认真做好图纸会审，学习各项技术标准、施工验收规范、操作规程和施工组织设计，并且进行技术交流及技术培训工作。认真落实原材料货源，保证运输供应。施工过程中的质量控制各道工序施工者要做好技术、质量交底，使操作人明确操作工艺，达到保证质量的目的。（１）各种原材料、半成品和成品质量符合国家有关验收规范及招标文件中的有关规定，且加强半成品和成品的保护工作。（２）认真做好施工日记，及时办理各项工程变更核定单位，做好各类工程档案技术资料的收集管理工作。（３）对分项工程质量严格执行“三检一监”制，对人员实行定人、定岗、挂牌施工、层层把关，及时搞好质量等级的验收评定工作，对主要工序开展TQC活动。 石堤大道延伸段工程A标（４）隐蔽工程必须按规定经业主、质检站验收合格并办理隐蔽工程验收手续后，方能进行下道工序施工。（５）质检员、工程技术人员广泛收集现场的质量信息经整理传递至决策层，决策层对质量异常情况迅速作出反应，并将新的指令下达执行机构（工程部门），执行机构及时调整施工部署，纠正偏差，从而形成一个既迅速、又畅通无阻的信息网络。（６）抓好班组自检、互检、各班级施工人员分清职责。（７）严格按照工序交接制度，由于操作原因，前道工序未合格的，均有施工班组限期改正。（８）认真编制分项工程作业计划或工艺卡、操作要点、图纸交底卡、各工程施工均遵照有关规范和施工工艺卡进行执行。4.9.4施工过程的质量保证措施1、严格执行“三规范”，即施工工艺规范、施工操作规范、工程验评规范。2、工序作业前实施技术要素、质量目标交底，工序作业后进行自检、工序或工种交接检，须记录签字方有效。前道工序末达到质量标准，不允许后道工序施工。3、在施工中实行全面质量管理，严格按：计划（P1an）→实施（Do）→检查（Check）→处理（Action）四个阶段执行，即PDCA循环。并进一步将四阶分为如下八个步骤：（1）分析现状，找出存在的质量问题。（2）分析产生质量问题的各种原因和影响因素。（3）抓住主要矛盾，找出影响质量的主要因素。（4）针对主要影响因素制定措施。（5）即实施阶段，执行措施。 石堤大道延伸段工程A标（6）即检查阶段，检查计划措施实施后的效果。（7）总结经验，巩固措施，制定标准，形成制度。（8）提出实施中发现的新问题或尚未解决的质量问题，转入下一个PDCA循环。4、实行“三检一监”，即班组自检、工序工种互检、项目核检、公司监检，业主、监理、质监部门抽检和督检。5、混凝土配合比，先做试配，试验达标后现实地挂牌作业。6、完善服务，满足业主要求，认真听取和吸收监理、设计、质监部门的合理建议与要求，并落实相应措施。7、项目质量管理小组，不定期（每半个月不少于一次）组织召开工程质量分析会，审查前期质量是否达到预定目标，发现问题及时采取对策，展开下期质量控制措施。8、对工程所需的铅垂仪、经纬仪、水准仪、计衡器等计量器具、检测量具，按标准定期校正、测试，并作出标识，记录入册9、加强工程各类技术资料管理，专职控制，及时填报，收集整理归档保管。10、成立QC小组，对预应力混凝土空心板梁预制、移运、张拉进行课题攻关，防止张拉、移运时出现裂缝，严格控制拼装精度。11、混凝土配合比必须严格按照级配单中的数量进行配料，严格计量，严格控制砂、石料的含泥量。确保混凝土强度达到设计要求。12、梁施工前、施工完毕，定期对贝雷架进行观测，若挠度超过允许范围，应及时进行加固处理。 石堤大道延伸段工程A标4.9.5单项工序施工质量控制1、钢筋工程施工的质量目标钢筋施工前应对素砼垫层、夯实片石基层进行检查，下一道工序合格后才能进行上一道工序的施工。钢筋的品种、质量、焊条、焊剂的牌号、性能以及钢板和型钢必须符合设计要求和有关标准的规定，钢筋的绑扎、焊接必须牢固美观，根符合设计要求和施工规范的规定。1．钢筋应有出厂质量证明书或检验报告，每捆钢筋均应有标牌。2．钢筋的表面应保持清洁。带有颗粒状或片状老锈，除锈后仍留有麻点的钢筋严禁按原规格使用。3．钢筋焊接头焊接制品的机械性能必须符合钢筋焊接及验收的专门规定。1．进场钢筋应各种规格整理堆放并放置在妥善地方，防止钢筋受外界影响，产生氧化作用。2．钢筋加工场内设备应齐全，并布置合理，加工好的钢筋应及时放入固定位置，防止变形。3．预应筋用的锚具必具有出厂证明书并作外观、强度检查，能力试验。1．钢筋绑扎缺扣、松扣的数量不超过应绑扣数的10%，且不应集中。每个搭接长度不小于规定值。2．骨架、钢筋网片、板伸入支座范围内焊点无漏焊、开焊。3．用Ⅰ级钢筋或冷拔低碳钢丝支座的箍筋，其数量应符合设计要求，弯钩角度和平直长度应符合施工规范的规定。4．焊点接头处无熔化，金属均匀，无裂纹、多孔性缺陷及明显烧伤。接头处弯折不大于4°。 石堤大道延伸段工程A标1．钢筋验收内容包括查对标牌、外观检查，并按有关标准的规定抽取试样做机械性能试验。2．钢筋在加工过程中发现脆断、焊接或机械性能不良等现象时，应重新进行化学成分检验或其他专项的检验。3．焊点抗剪试验、对焊、电弧焊接头拉伸试验及弯曲应符合《钢筋焊接及验收规程》。2、砼工程质量目标1．水泥进场时必须有出厂合格证书，并应对基品种、标号、包装、出厂日期等检查验收。2．在浇捣全过程中必须从配料、出货、运输到现场送泵层层把关，运输车辆适当减少，随时调整坍落度，并在现场须采取应急措施，不合格退货。3．粗细骨料进场不可随意乱堆，应严格按场布图所设位置堆放。混凝土所用的水泥、水、骨料、外加剂、配合比、搅拌、养护和施工缝处理等必须符合施工规范和有关规定，并原材料具有出厂合格证或试验报告，不得混有杂质。混凝土表面无空洞、无露筋、无缝隙夹渣层。1．混凝土的原材料按重量计的允许偏差规定：水泥、外渗混合材料、水、外加剂溶液±2%，粗细骨料±3%。2．严格把好原材料质量关，水泥、碎石、砂及外掺剂等要达到国家规范规定的标准，及时与砼供单位沟通信息。3．合理设计砼配合比，掺用外掺剂，以减少水泥用量，降低水化热，并增强砼的和易性。1．浇筑前应清除淤泥和杂物，堵严缝隙和孔洞。按设计要求留置施工缝。2．施工中应对原材料严格计量，控制配合比的重量比。3．施工中应达到规定浇筑层厚度，并应按设备规定遵守搅拌最短时间、间歇时间、振捣时间。4．砼浇捣应分点振捣，宜先振捣料口处砼，然后进行全面振捣，严格控制振捣时间、移动间距、插入深度，严禁采用振动钢筋、模板方法严振实砼。 石堤大道延伸段工程A标1．混凝土强度应分批进行验收，每个验收项目应按现行国家标准确定。2．评定砼强度的试块，必须按规范的规定取样、制作、养护和试验，基强度必须符合该规范规定的强度值。3．混凝土应振捣密实，做到无空洞、无露筋、无缝隙夹渣层。 石堤大道延伸段工程A标4.9.6原材料质量保证措施1、材料管理质量目标材料采购必查“四证”，材料进场把好“四道验收关”，施工期间动态控制，资料台帐齐全，保质、保量。1．编制材料采购申请汇总表。制作材料采购计划。2．采购材料须符合设计要求及施工规范。3．对批量大、价值高的材料，必须采用竞标办法并经业主同意后采购。4．合同必须采用规定标准填明产品的型号、品种、规格、数量、质量要求、价格、交货日期、地点、运输、付款方式和双方责任。1．进场材料必须具有产品合格证、产品质保书、产品准用证、产品有效期。2．材料员组织材料进场，控制质量。现场材料的验收及定置堆放。3．定期检查进场材料的质量及数量情况。4．材料责任人必须按照施工现场标准化管理要求，按照场布图对材料进行堆放及装卸。1．材料员对项目施工期间的材料管理工作进行通盘规划，全过程管理。2．现场材料的发放管理。项目材料降耗的实现。3．现场材料的原始单据的台帐制作。4．现场材料的核算管理。严格控制预埋件加工的质量。1．项目管理部在施工阶段要随机抽查现场材料的质量、堆放情况及相符率。2．对验收合格的材料要挂上状态标识牌，并做好标识挂牌记录。3．对验收不合格材料要隔离防护，并挂上不合格品标识。4．验收原材料申请单、原材料采购计划表、物资材料控制价、材料供应价、材料供应招标书、供应商投标书、工矿产品购销合同。 石堤大道延伸段工程A标2、掌握材料信息，优选供货厂家，掌握材料质量、价格、供货能力的信息，选择好供货厂家，就可获得质量好、价格低的材料资源，从而确保工程质量，降低工程造价。3、合理组织材料供应，确保施工正常进行，合理地、科学地组织材料的采购、加工、储备、运输，建立严密的计划、调度体系，加快材料的周转，减少材料的占用量，按质、按量、如期地满足建设需要。4、合理地组织材料使用，减少材料的损失，正确按定额计量使用材料，加强运输、仓库、保管工作，加强材料限额管理和发放工作，健全现场材料管理制度，避免材料损失、变质、生锈。5、加强材料检查验收，严把材料质量关。（1）对用于工程的主要材料，进场时必须具备正式的出厂合格证。如不具备或对检验证明有疑问时，补作检验。（2）工程中所有构件，必须具有厂家批号和出厂合格证。（3）凡标志不清或认为质量有问题的材料；对质量保证资料有怀疑或同合同规定不符的一般材料；需进行追踪检验，以控制和保证其质量的材料等，应进行抽检。（4）重视材料的使用认证，以防错用或使用不合格的材料。4.9.7工程质量保修控制措施1、每年定期一次进行工程质量回访工作，并请业主在回单上签署意见。发现工程质量问题，及时进行维修。2、工程质量保修，由我公司质安处具体负责落实。3、保修后，由质安处派员进行检查，符合质量标准及要求后，请业主在保修单上签署保修意见。 石堤大道延伸段工程A标4、特殊情况质量问题，会同业主、设计单位统一保修方案后，再进行实施。5、建立工程质量回访、保修档案资料，并及时做好签证入档工作。4.9.8成品保护措施1、对各专业队伍经常性地开展成品保护意识教育，做到尊重他人劳动成果。2、各专业队伍进场施工前做好相互间的移交接收工作，否则不得擅自开工。自接收日起负责对已完成品和半成品的保护工作。3、遵循合理的施工程序，不得野蛮施工，避免程序不当，造成返工和对已完成品的破坏。4、各专业队伍加强联系，多碰头，在进入下道工序之前，经监理、业主进行验收，符合要求签字盖章后才可进入下道工序施工。5、安装施工和其他各专业施工要相互协调配合，不得各自为政，反复修补，破坏成品的不良情况。6、进场的原材料按品种、规格分类堆放，以便按不同工程对象使用。4.9.9预防质量通病措施1、路基弹簧a、路基整平后及时开挖横向碎石盲沟，盲沟与纵向明沟连接，确保排水畅通b、填土不得回填淤泥质土与含水量太大的土，应用粘性土回填c、遇到暗沟部位，应挖除淤泥至老土，用灰土分层回填压实作换土处理。d.碾压时应在达到最佳含水量-2%~+1%之间进行 石堤大道延伸段工程A标e.遇弹簧土部位应挖开翻晒掺石灰或换土处理2、黑白路面接头处砌块沉陷a.黑色路面下用砼渐变板过渡，在板上直接铺设黑色路面。b.砌块施工应严格按操作要求施工，垫层可以为砂，干水泥，砂厚度3～5CM不宜过厚，砌块宜用连锁形砖，缝间用黄砂填塞，边扫砂边滚压，以稳定密度为度。3、桥梁模板a.垫层砼的标高及平整度必须符合要求，模板应设计，有足够的强度和刚度，支撑应有力，模板需涂脱模剂，拼缝严密。b.墩台吊杆应与基桩主筋电焊，并确保焊接质量、直径与根数经过计算。c.立柱模板在安装前，应先定出立柱的纵横轴线，在模板上定出模板的纵横中线，并用垂线校正柱模的垂直度。根据砼的侧压力，配置适当的柱箍及联接螺栓，防止跑模、鼓模，模板拼缝应平直、严密，板面应光滑平整，在拼缝处应采取嵌缝措施，保证不漏浆。d.墩台侧默在安装前定出墩台砼的侧压力确定数量，墩台底模与立柱四周的接缝间隙应铅缝密实，防止漏浆。立柱的顶标高宜比墩台底标高出1-2CM，这样可防止墩台与立柱根部接缝处可能出现烂根现象。4、桥梁钢筋a.钢筋应有质保单和实验报告单，无报告单不能施工。b.钢筋下料时不能直接按图下料，应考虑砼的保护层、钢筋弯曲弯钩等规定，在根据图中尺寸下料，成型钢筋要堆放整齐，不宜过高，起吊搬运要轻吊轻放。c.钢筋绑扎后应有保护层垫块，同截面钢筋接头应错开。 石堤大道延伸段工程A标5、梁板安装a.认真做好测量仪器的计量检查，加强测量放样复核制度，复核有完整的内业资料和完整的测量控制网。b.合理选择起重机的型式及安置起重机的位置，使机械在额定工作半径内。c.导梁需计算梁板重量和施工荷载，正确按施组设计拼装并保证支距尺寸。6、雨水管道工程a.管道铺设前，应对管线基础作仔细复核，排管时应从下游向上游排，承口向上，铺设前，对龙门桩再次测量复核，符合设计高程再排管。b.对管材应经过严格检验，符合产品标准，不符合标准杜绝用于工程中。c.橡胶止水带必须符合规定的物理性能，杜绝与酸、碱、油、水等相接触，安装前应谨慎小心，就位正确，橡胶圈表面需均匀涂刷中性润滑剂，合拢时两侧应同步拉动，不使扭曲脱槽。4.9.10桥梁工程钢筋、模板施工及控制一、钢筋焊接技术措施钢筋原材进场必须附有出厂合格证，进场后，取样员要到试验室复试。对钢筋要重点验收，底板钢筋混凝土底板的插筋要用注重钢筋整体性并要进行电焊固定，防止浇砼时移位，减少混凝土的保护层。1、预热闪光焊 石堤大道延伸段工程A标预热闪光焊是在连续闪光焊前增加一次预热过程，以扩大焊接热影响区，其工艺过程包括：预热、闪光和顶锻过程，施焊时先闭合电源，然后使两钢筋端面交替地接触和分开，这时钢筋端面的间隙中即发出断续的闪光，而形成预热过程。当钢筋达到预热温度后进入闪光阶段，随后顶锻而成。a、调伸长度调伸长度是指焊接前，两钢筋端部从电极钳口伸出的长度。调伸长度的选择与钢筋品种和直径有关，应使接着能均匀加热，并使钢筋顶锻时不致发生旁弯。调伸长度取值：I级钢筋为0.75～1.25d，Ⅱ～Ⅲ级钢筋为1.0～1.5d（d－钢筋直径）；直径小的钢筋取大值。b、闪光留量与闪光速度闪光（烧化）留量是指在闪光过程，闪出金属所消耗的钢筋长度。闪光留量的选择，应使闪光过程结束时钢筋端部的热量均匀，并达到足够的温度。闪光留量取值：连续闪光焊为两钢筋切断时严重压伤部分之和，另加8mm；预热闪光焊为8～10mm；闪光-预热-闪光焊的一次闪光为两钢筋切断时刀口严重压伤部分之和，二次闪光为8～10mm（直径大的钢筋取大值）。闪光速度由慢到快，开始时近于零，而后约1mm/s，终止时达1.5～2mm次/s。C、预热留量与预热频率预热程度由预热留量与预热频率来控制。预热留量的选择，应使接头充分加热。预热留量取值：对预热闪光焊为4～7mm，对闪光-预热-闪光焊为2～7mm（直径大的钢筋取大值）。预垫频率取值：对I级钢筋宜高些；对Ⅱ、Ⅲ级钢筋宜适中（1～2次/s），以扩大接头处加热范围，减少温度梯度。d、顶锻留量、顶锻速度与顶锻压力 石堤大道延伸段工程A标顶锻留量是指在闪光结束，将钢筋顶锻压紧时因接头处挤出金属而缩短的钢筋长度。顶锻留量的选择，应使钢筋焊口完全密合并产生一定的塑性变形。顶锻留量宜取4～6.5mm，级别高或直径大的钢筋取大值。其中，有电顶锻留量约占1/3，无电顶锻留量约占2/3，焊接时必须控制得当。顶锻速度就越快越好，特别是顶锻开始的0.1s应将钢筋压缩2～3mm，使焊口迅速闭合不致氧化，而后断电并以6mm/s的速度继续顶锻至结束。顶锻压力应足以将全部的熔化金属从接头内挤出，而且还要使邻近接头处（约10mm）的金属产生适当的塑性变形。e、对焊注意事项a）对焊前就清除钢筋端头约150mm范围内的铁锈、污泥等，以免在夹具和钢筋间接触不良而引起“打火”（对Ⅳ级钢筋尤为致命点）。此外，如钢筋端头有弯曲，应予调直或切除。b）当调换焊工或更换焊接钢筋的规格和品种时，应先制作对焊试样（不少于2个）进行冷弯试验。合格后，才能成批焊接。c）焊接参数应根据钢种特性、气温高低、实际电压、焊机性能等具体情况由操作人员自行修正。d）夹紧钢筋时，应使钢筋端面的凸出部分相接触，以利均匀加热和保证焊缝与钢筋轴线垂直。e）焊接完毕后，应待接头处由白红色变为黑红色才能开夹具，平稳地取出钢筋，以免引起接头弯曲。当焊接后张预应力时，应在焊后趁热将焊缝周围毛刺打掉，以便钢筋穿入预留孔道。f）不同直径的钢筋可以对焊，但其截面比不宜大于1.5。时，除应按大直径钢筋选择焊接参数外，并应减小大直径钢筋的伸长度，或利用短料首先将大直径钢筋预热，以使两在焊接过程中加热均匀，保证焊接质量。g 石堤大道延伸段工程A标）螺丝端杆与钢筋对焊时，因两者钢号、强度及直径不同，焊接比较困难，宜事先对螺丝端杆进行预热，或适当减小螺丝端杆伸长度。钢筋一侧的电极应调高，保证钢筋与螺丝端杆的轴线一致。h）焊接场地应有防风、防雨措施，以免接着区骤然冷却，发生脆裂。当气温较低时，接头部位可适当用保温材料覆盖。f、质量检验a）取样数量钢筋闪光对焊接头的外观检查，每批抽查10%的接头，并不得小于10个。钢筋闪光对焊接头的力学性能试验包括拉伸试验和弯曲试验，每批成品中切取6个试样，3个进行拉伸试验，3个进行弯曲试验。在同一班内，由同一焊接参数完成的200个同类焊接头作为一批。一周内连续焊接时，可以累计计算。一周内累计不足200个接头时，也按一批计算。焊接等长的预应力筋（包括螺丝端杆与钢筋的焊接接头），可按生产条件制作模拟试样。b）外观检查钢筋闪光对焊接头的外观检查，应符合下列要求：（1）接头处不得有横向裂缝；（2）与电极接触处的钢筋表面，对于Ⅰ、Ⅱ级钢筋，不得有明显的烧伤；（3）接头处的弯折，不得大于4度；（4）接头处的钢筋轴线偏移α，不得大于钢筋直径的0.1倍，同时不得大于2mm；其测量方法见附图。当有一个接头不符合要求时，应对全部接头进行检查，剔出不合格品，不合格接头经切除重焊后，可提交二次验收。 石堤大道延伸段工程A标c）拉伸试验钢筋对焊接头拉伸试验时，应符合下列要求：（1）三个试样的抗拉强度均不得低于该级别钢筋的抗拉强度标准值。（2）至少有两个试样断于焊缝之外，并呈塑性断裂。当检验结果有一个试样抗拉强度低于规定指标，或有两个试样在焊接或热影响区发生脆性断裂时，取双倍数量的试样进行复验。复验结果，若仍有一个试样的抗拉强度低于规定指标，或有三个试样呈脆性断裂，则该批接头即为不合格品。模拟试样的检验结果不符合要求时，复验应从成品中切取试样，其数量和要求与初试时相同。预应力筋与螺丝端杆对焊接头只作拉伸试验；但要求全部试件断于焊缝之外，并呈塑性断裂。d）弯曲试验钢筋闪光对焊接头弯曲试验时，应将受压面的金属毛刺和镦粗变形部分去掉，与母材的外表齐平。弯曲试验可在万能材料试验机或其他弯曲机上进行，焊缝应处于弯曲的中心点，弯曲至90度时，接头外侧不得出现宽度大于0.15mm的横向裂纹。弯曲试验结果如果有两个试样未达到上述要求，应取双倍数量的试样进行复验。复验结果若有三个试样不符合要求，该批接头即为不合格品。2、电弧焊a）施焊前，钢筋的装配与定位应符合下列要求:采用帮条焊时，两主筋端面之间的间隙应为2～5mm； 石堤大道延伸段工程A标采用搭接焊时，钢筋的预弯和安装，保证两钢筋的轴线在一直线上（在现场预制构件安装条件下，节点除钢筋进行搭接焊时，如钢筋预弯有困难，可不预弯）；帮条和主筋之间用四点定位焊固定；搭接焊时，用两点固定；定位焊缝应离帮条或搭接端部20mm以上。b）施焊时，引弧应在帮条或搭接钢筋的一端开始，收弧应在帮条或搭接钢筋端头上，弧坑应填满。多层施焊时，第一层焊缝有足够的熔深，主焊缝与定位焊缝，特别是在定位焊缝的始端与末端，应熔合良好。c）钢筋接头采用帮条焊或搭接焊时，焊缝长度不应小于帮条或搭接长度，焊缝高度h≥0.3d,并不得小于4mm；焊缝宽度b≥0.7d,并不得小于10mm。钢筋与钢板接头采用搭接焊时，焊缝高度h≥0.35d,并不得小于6mm；焊缝宽度b≥0.5d,并不得小于8mm。电弧焊注意事项a）帮条尺寸、钢筋端头间隙以及钢筋轴线等均应符合有关规定；b）焊接地线应与钢筋接触良好，防止因起弧而烧伤钢筋；c）带有垫板或帮条的接头，引弧应在钢板或帮条上进行。无钢板无帮条的接头，引弧应在形成焊缝部位，防止烧伤主筋。d）根据钢筋级别、直径、接头形式和焊接位置，选择适宜的焊条直径和焊接电流，保证焊缝与钢筋熔合良好。e）焊接中及时清渣，焊缝表面光滑平整，加强焊缝平整光滑，弧坑填满。质量检验a）取样数量钢筋电弧焊接头外观检查时，应在接头清渣后逐个进行目测或量测。 石堤大道延伸段工程A标质量检验时，从成品中每批切取三个接头进行拉伸试验。对于配装结构节点的钢筋焊接接头，可按生产条件制作模拟试样。在工厂焊接条件下，以300个接头（同钢筋级别、接头型式）为一批。在现场安装条件下，以300个同类型接头（同钢筋级别、同接头型式、同焊接位置）作为一批，不足300个时，仍作为一批。b）外观检查钢筋电弧焊接头的外观检查，应符合下列要求：（1）焊缝表面平整，不得有较大的凹陷、焊瘤；（2）接头处不得有裂纹；（3）咬边深度、气孔、夹渣等数量与大小，及接头尺寸偏差，不得超过规定；电弧焊钢筋接头尺寸和缺陷的允许偏差项次偏差名称单位允许偏差值12345678帮条对焊接头中心的纵向偏移接头处钢筋轴线的曲折接头处钢筋轴线的偏移焊缝高度焊缝宽度焊缝长度横向咬肉深度焊缝表面上气孔和夹渣在长2d的焊缝表面上（对坡口焊为全部焊缝上）mm度mmmmmmmmmm个mm20.50d40.1d(3)-0.05d-0.10d-0.50d0.526外观检查不合格的接头，经修整或补强后，可提交二次验收。 石堤大道延伸段工程A标c）拉伸试验钢筋电弧焊接头拉伸试验结果，应符合下列要求：（1）三个试样的抗拉强度均不得低于该级别钢筋的抗拉强度标准值；（2）至少有两个试样呈塑性断裂。当检验结果有一个试样的抗拉强度低于规定指标，或有两个试样发生脆性断裂时，应取双倍数量的试样进行复验。复验结果如仍有一个试样的抗拉强度低于规定指标，或有三个试样呈脆性断裂时，则该批接头即为不合格品。模拟试样的数量和要求与成品中切取相同。当试验结果不符合要求时，复验应从成品中切取试样，其数量与初试时相同。钢筋的绑扎与安装3、钢筋的现场绑扎a）核对成品钢筋的钢号、直径、形状、尺寸和数量等是否与料单料牌相符。如有错漏，应纠正增补。b）准备绑扎用铁丝、绑扎工具（如钢筋钩、带扳口的小撬棍），绑扎架等。钢筋绑扎用的铁丝，可采用20-22号铁丝，其中22号铁丝只用于绑扎直径12mm以下的钢筋。因铁丝是成盘供应的，故习惯上是按每盘铁丝周长的几分之一来切断。c）准备控制混凝土保护层用的水泥砂浆垫块或塑料卡水泥砂浆垫块的厚度，应等于保护层厚度。垫块的平面尺寸：当保护层厚度等于或小于20mm时为30mm×30mm，大于20mm时为50mm×50mm。当在垂直方向使用垫块时，可在垫块中埋入20号铁丝。d 石堤大道延伸段工程A标）划出钢筋位置线。平板或墙板的钢筋，在模板上划线；柱的钢筋，在两根对角线主筋上划点；梁的箍筋，则在架立筋上划点；基础的钢筋，在两向各取一根钢筋划点或在垫层上划线。钢筋接头的位置，应根据来料规格，结合对有关接头位置、数量的规定，使其错开，在模板上划线。e）绑扎接头的搭接长度ld，应符合要求。在搭接长度内应绑扎三点。受拉钢筋绑扎接头的最小搭接长度项次钢筋种类混凝土强度等级备注C20C25≥C301、当Ⅱ、Ⅲ级钢筋直径d>25mm时，其受拉钢筋的搭接长度应按表中数值增加5d采用。2、当混凝土在凝固过程中受力钢筋易受扰动（如滑模施工）时，其搭接长度宜适当增加。3、在任何情况下，纵向受拉钢筋的搭接长度不应小于300mm，受压钢筋的搭接长度不应小于200mm。4、轻骨料混凝土的钢筋绑扎搭接长度应按普通混凝土搭接长度增加5d（冷拔低碳钢丝增加50mm）5、两根直径不同钢筋的搭接长度，对细钢筋的直径为准。6、受压钢筋绑扎接头的搭接长度应为表中数值的0.7倍。1Ⅰ级钢筋35d30d25d2Ⅱ级钢筋45d40d35d3Ⅲ级钢筋55d50d45d4冷拔低碳钢丝300mmf）绑扎形式复杂的结构部位时，应先研究逐根钢筋穿插就位的顺序，并与模板工联系讨论支模和绑扎钢筋的先后次序，以减少绑扎困难。g）钢筋必须按网片设计规格，间距加工成型，在河浜或暗浜处软弱地其中加设双层钢筋网片。 石堤大道延伸段工程A标h）在锐角处加设板块解隅钢筋网。i）先在底层铺4CM砼，然后放第一层钢筋网片，再在钢筋网片上铺12CM砼，砼初振平整后再铺上层钢筋网片，然后再铺6CM砼。j）先在侧模上定出砼板块缩缝及胀缝位置，然后再在板块内入钢筋网片，这样可确保钢筋网片位置正确。二、模板工程1、支模板系统用料a．木模板及支架所用木材应选用质地坚硬、无腐朽的松木和杉木，不宜低于Ⅲ等材。含水率应低于25%。木模板及支架用材规格按《木结构设计规范》（GBJ5-88）进行设计。当木材含水率小于25%时，容许应力可提高15%。b．金属模板、支承工具及其配件所用钢材应符合3号钢标准。定型组合钢模板其规格及配件按《钢结构设计规范》（TJ17-74）进行设计，钢材的容许应力值可提高25%。c．钢管扣件应采用KT33-8可锻铸铁加工件。d．其他如竹模板、胶合板模板、钢丝网水泥模板等必须具有足够的强度和刚度，能可靠地承受所浇捣混凝土的重量和侧压力以及施工中所产生的荷载。e．嵌缝材料和脱模剂如橡皮条、马粪纸、油灰腻子等，满足工程质量要求。2、支模体系规定a．主体结构以组合式九层板为主，钢模为辅。 石堤大道延伸段工程A标b．模板支撑采用Ф48钢管（含坚档及围檩）。c．立箍间距750mm，转角处用铸铁十字扣件连接，柱子边长大于600mm时中间加一根Ф16对拉螺丝。d．梁的排架距离为800mm，顶端加斜撑固定，当梁高大于700mm时，在距梁底2/3高度处加2mm厚对拉铁片。e．梁排架搭设时，横向每片架设三根立柱，梁每侧各一根（距两侧200），梁底中间顶一根。f．为了防止梁下垂，在辅设梁体模板时按规范要求适当起拱。g．为了防止暴模，模板与钢管间要用木背紧。h．每一跨要设一排剪刀撑。3、支模施工要求a．应保证结构和构件各部位形状、尺寸的正确性，误差在规范允许范围内。b．有足够的稳定性、强度和刚度，在混凝土浇灌过程中，不变形、不位移。c．模板及其支撑系统应考虑便于装拆，损耗少，周转快。d．模板的接缝应严密，不漏浆。e．混凝土结构应做好配板设计，包括模板平面分块图、模板组装图、节点大样图、零件加工图及支撑系统、穿墙螺栓的设置和间距等。f．模板及支架的设计和配制，应根据工程结构形式、施工设备和材料供应等条件而定，以九层板为主，尽量少用散板，保证质量目标实现。g．为防止模板及其支架在风荷载作用下倾倒，应从构造上采取措施。风荷载按《建筑机构荷载规范》（GBJ9-87） 石堤大道延伸段工程A标的规定采用，模板及其支架的抗倾倒系数不应小于1.15。h．模板与混凝土的接触面应涂隔离剂。有装饰工程和妨碍装饰工程施工的隔离剂不宜采用。i．模板及支架应妥善维修保管，钢模板及钢支架应防止锈蚀。4、梁柱模板安装a．先弹出柱的中心线及四周边线。b．根据测量标高抹水泥砂浆找平层调整柱底标高，并作为定位的基准，支侧模时应与其紧靠。c．通排柱（或多根柱）模板安装时，应先将柱脚互相搭牢固定，再将两端柱模板找正吊直，固定后，拉通线校正中间各柱模板。柱模除各柱单独固定外还应架设剪刀撑彼此拉牢，以免浇灌混凝土时偏斜。d．柱模应根据柱断面尺寸和混凝土的浇灌速度加设柱箍及时对拉螺栓。e．梁模板可采用支柱（琵琶撑）或桁架支模，也可采用脚手钢管和扣件组成的井架支模。支柱在高度方向应设置纵、横水平拉杆和斜拉杆，水平拉杆一般离地面500mm处一道，以上每2m一道，立柱底部应铺设5cm厚垫板，垫板下如为土地面应夯实拍平，并用对拨木楔调整标高。f．梁跨度大于4m时，模板应起拱，起拱宜为全跨的1/1000～3/1000。梁高大于700mm时，应采用对拉螺栓在梁侧中部设置通长横椤用螺栓紧固。g．当梁底距地面高度超过5m时，采用脚手钢管扣件支撑或桁架支模，钢管支模支图。h．有梁模支撑应按照以下步骤（1）先支梁底板及两侧模板，根据标高在梁两侧钉上水平大楞林，再在上边搁置平台搁栅。 石堤大道延伸段工程A标（2）搁栅找平后，在上面铺钉模板，只将接头和翘曲处钉牢，中间尽量不钉，以便拆模。（3）检查标高及平整度并将板面清理干净。5、模板拆除a．拆模顺序应后支的先拆，先支的后拆。先拆除非承重部分，后拆除承重部分。b．承重模板及其支架拆除，如无设计要求时，符合规定。整体式结构拆模时所需混凝土强度项次结构类型结构跨度（m）按设计标号的百分率计%1板和拱≥22～850702梁、承重结构≤8>8701003悬臂梁、悬臂板≥2>270100c．不承重的侧模板应在保证混凝土表面及棱角不因拆模而受损时方可拆模。d．非承重模板拆除时，结构砼强度不宜低于1.2MPa。e．承重模板的拆除时间按规范要求进行。f．拆模顺序为先支后拆、后支先拆，先拆非承重模，后拆承重模。g．拆除跨度较大模板时先从跨中开始分别拆向两端。h．拆模时不要用力过猛过急，拆下来的材料要及时运走，整理。拆模时要逐块传递下来，不得抛掷，拆下后立即清理干净。 石堤大道延伸段工程A标6、模板质量要求a．模板及支承结构应具有足够的强度、刚度和稳定性。基土必须坚实，并有排水措施。对湿陷性黄土，必须有防水措施；b．模板安装和预埋件、预留孔洞的允许偏差和检验方法应符合表规定。7、模板施工安全注意事项a．支模应按顺序进行，模板及支撑系统在没有固定前，禁止利用拉杆支撑攀登，不准在拆除的模板上进行操作。b．拆模时，应按顺序逐块拆除U形卡和L形插销，避免整体塌落，拆除顶板时，应设临时支撑确保安全施工。c．U形卡等零件，要装入专用箱或背包中，禁止随手乱丢，以免掉落伤人。d．进入现场时，必须戴安全帽，高空作业拴好安全带。e．高空拆模时，应有专人指挥，并在下面标出工作区，暂停人员过往。f．六级以上大风，不得安装和拆除模板。 石堤大道延伸段工程A标5、安全文明施工及环境保护措施5.1安全施工保证措施“百年大计，质量第一，工程建设，安全为本”，安全施工始终是工程项目管理的头等大事，必须认真贯彻国家的安全方针和有关安全施工的各项规定，加强工程建设中安全施工的领导和管理，以保证建设者的安全与健康，促进施工。一、建立健全的安全施工保证体系，落实安全施工责任制1、本合同工程拟建立的安全施工保证体系，成立以项目经理为组长的安全施工领导小组，全面负责并领导本项目的安全施工工作。2、本项目实行安全施工三级管理，即一级管理由项目经理负责，项目经理是施工项目安全管理第一责任人，二级管理由项目部专职安全员负责，三级管理由施工作业队班组长负责。3、按照颁布的《安全施工责任制》的要求，落实各级管理人员和操作人员的安全施工负责制，全员承担安全施工责任，做到纵向到底，横向到边，一环不漏，人人做好本岗位的安全工作。4、开工前项目经理部组织有关人员编制实施性安全施工组织设计，对沟槽开挖、回填、支撑作业、砼结构施工、机械施工、运输、垂直起吊、土方外运等作业项目，编制和实施专项安全措施设计，确保施工安全。5、实行逐级安全技术交底制，由项目经理部组织有关人员进行详细的安全技术交底，凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续，并保存资料，项目部专职安全员对安全技术措施的执行情况进行监督检查，并作好记录。6、加强施工现场安全教育（1） 石堤大道延伸段工程A标针对本工程特点，对所有从事管理和生产的人员，施工前进行全面的安全教育，重点对专职安全员、班组长、从事特殊作业的起重工、电工、焊接工、机械工、机动车辆驾驶员等进行培训教育。（2）未经安全教育的施工管理人员和生产人员，不准上岗，未进行三级教育的新工人不准上岗，变换工种或采用新技术、新工艺、新设备、新材料而没有进行培训的人员不准上岗。（3）特殊工种的操作人员的安全教育、考核、复验，严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规定》考核合格，获取操作证方能持证上岗。对已取得上岗证的特种作业人员要进行登记，按期复审，并要设专人管理。（4）通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一，预防为主”的思想，并提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全检查操作规程，做到：不违章指挥，不违章操作，不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害，提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。（5）对从事有尘有毒危害作业工人进行必要的防治知识和技术的安全教育。（6）认真执行安全检查制度项目经理部要保证安全检查制度的落实，规定定期检查日期、参加检查人员，项目经理部每周进行一次，作业班每天进行一次，作定期检查。应视工程情况，如施工准备前、施工危险性大、采取新工艺、季节性变化、节假日前后等要进行检查，并要有项目部领导值班。对检查中发现的安全问题，按照“三不放过”的原则立即制定整改措施，定人限期进行整改，保证“管生产必须管安全”的原则落实。二、确定安全管理目标安全管理目标：“三无一杜”和“一创建”。三无即无工伤死亡事故，负伤率1.5 石堤大道延伸段工程A标‰以下；无交通死亡事故；无火灾、洪灾事故。一杜绝即杜绝重伤事故。“一创建”创建安全文明工地。三、主要施工项目安全技术措施1、施工现场安全技术措施（1）所有工程在开工前必须编制有安全措施的施工组织设计，技术复杂的专题方案必须严格审核批准手续、程序。（2）施工现场除应设置安全宣传标语牌外，危险地点挂按照GB2893-82《安全色》和GB2894-82《安全标志》规定的标牌，夜间有人经过的施工区等还应设红灯示警。现场道路应符合《工厂企业厂内运输安全规程》GB4378-84的规定。（3）现场的生产、生活区要设足够的消防水源和消防器材，消防器材应有专人管理不能乱拿乱动，要组成一个由5～10人的义务消防队，所有施工人员和管理人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。（4）各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离应符合公安部门的规定，室内不能堆放易燃品；严禁在易燃易爆物品附近吸烟，现场的易燃杂物，应随时清除，严禁在有火种的场所或近旁堆放。（5）氧气瓶不得沾染油脂，乙炔发生器必须有防止回火的安全装置，氧气与乙炔发生器要隔离存放。（6）施工现场临时用电要有方案设计，应按《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88的要求进行设计、施工、验收和检查。临时用电还要有安全技术交底及验收表，健全安全用电管理制度和安全技术档案。（7）施工现场应实施机械安全管理及安装验收制度，机械安装要按照规定的安全技术标准进行检测。所有操作人员要持证上岗。使用期间定机、定人，保证设备完好率。 石堤大道延伸段工程A标（8）各类支撑工序的搭设要有图纸和计算，施工完成验收合格后方可使用。使用中定人定期检查，定人负责维修并作好记录。（9）对技术复杂又涉及不安全因素较多的工程，开工前必须编制专项安全技术措施，并经监理部批准后方可开工。（10）必须抓好施工现场平面布置和场地设施管理，做到图物相符，井然有序，此外还应做好环保、消防、材料、卫生、设备等文明施工管理工作。（11）施工现场安全设施主要包括安全网、围护、洞口盖板、防护罩、护栏等，各种限制装置必须齐全、有效，不得擅自移动。进入施工现场必须配戴安全帽。（12）根据设计文件复查地下构造（如地下电缆、给排水管道等）的埋设位置及走向，并采取防护措施，施工中如发现危及地下构造物、地面建筑物或有危险品、文物时，应立即停止施工，待处理完毕后方可恢复。2、工程施工安全控制措施（1）土方施工a、施工前，对邻近建筑物及地下管线等，进行认真检察，并采取有效的防护、加固措施，以确保其安全。b、机具进场要防止碰撞电杆电线及市政房屋设施。c、施工场地必须认真平整、压实，必要时铺盖碾压碎石，四周做好排水沟以利排水。d、施工过程中遇到地坪隆起或下陷时，应及时根据现场实际情况，采取相应的措施修补。e、作业司机持证上岗，操作时需精力集中，服从指挥信号，不得随便离开机位，并注意异常情况及时加以纠正。 石堤大道延伸段工程A标f、施工过程中，需平稳操作，防止机械倾斜影响成槽质量。g、施工期间禁止闲人进入工作面，非施工期间设明显标志，机具四周临时围护，夜晚设红灯示警。h、施工提升架及钢丝绳各班上班后认真检查，发现问题及时加以修配、更换。（2）供电设备a、非专职电气人员不得操作电气设备。b、检修、搬迁电气设备时应切断电源，并悬挂“有人工作，不准送电”的警告牌，并派专人看护。c、操作高压电气设备主回路时，必须戴绝缘手套，穿电工绝缘靴并站在绝缘板上；d、手持式电气设备的操作手柄和工作中接触的部分，应有良好绝缘，使用前应进行绝缘检查；e、低压电气设备宜加装触电检查。f、电气设备外露的转动和传动部位必须加装遮栏或防护罩。g、36v以上的电气设备和由于绝缘损坏可能带有危险电压的金属外壳、构架等，必须有保护接地。5.2文明施工措施一、文明施工管理体系项目经理部成立文明施工领导小组，专门指派一名负责人主抓文明施工、环境保护工作，并实行责任承包制，将文明施工和环境保护与各作业班组和管理人员工资考核挂钩。二、文明施工管理目标及措施 石堤大道延伸段工程A标本工程的文明施工管理目标是“争创市级文明工地”，施工管理严格按省市有关文件办理，主要采取以下保证措施：1、按施工总平面布置图实施布置管理，施工现场内所有临时设施均按平面图布置，使施工现场处于有序状态。场地围栏设置施工标示牌，标明建设工程名称、规模、业主、设计、监理及施工单位名称和负责人以及工程开工、竣工日期、施工许可证等，同时在适当的位置设“五牌一图”；2、施工范围内全线使用围挡隔离，围挡形式为“╔╗”，围挡材料采用蓝色瓦楞板，高度为2米。现场设立符合国家、江苏省相关标准的安全警示标志，夜间施工必须设警示灯光，避免因施工因素造成交通安全事故；3、施工现场设置的临时设施，包括生活用房、办公用房均符合相应标准。并按有关规定实际办公区域的园林绿化,做到“晚上亮起来,白天绿起来”，建立文明、卫生、防火责任制，按规定布置防火设施，并落实相关责任人管理，设置消防通道、消防水源，配备消防设施和灭火器材，在施工现场入口处设置明显标志，严格明火作业管理；4、施工现场应当按照施工总平面图划定的区域堆放各种设施和材料，应当悬挂标识牌。现场内集中堆放的砂石堆等散体物料应当砌筑不低于0.5米高度的挡墙，并进行苫盖。施工备用渣土存放高度不得超过围挡高度，并采取洒水、苫盖等措施。5、现场临时工地厕所设置三级化粪池净化后，经新建的地下管道排入就近的城市污水管道。设置垃圾箱，每日专人清运。工地范围内由保健医生负责定期消毒；6、除加工房外，其它临时设施均按标准硬化地面，四周设置砖砌排水沟，生活污水经设于场地内过滤沉淀池处理后，排入城市下水道； 石堤大道延伸段工程A标7、工地的原材料和半成品不得堆放于围挡外，材料及半成品的堆放严格按要求分类堆放，并用标识牌标识清楚；8、施工现场内道路平整畅通，排水出口良好。施工临时场地出入口设置洗车槽，出施工场地的机动车辆，必须在工地内冲洗干净后才能上路行驶；9、所有施工管理人员和操作人员必须佩戴证明其身份的标识牌，施工场地出入口设专职安全保卫；10、土方开挖施工前，先设置好防止水土流失的临时排水的沟渠，避免污染道路和堵塞下水管道。土方开挖施工若发现有不明物体或发现文物迹象，先应停工，并设临时保护设施，及时报有关部门处理后，方可继续施工；11、散件物料运输严格执行有关要求，运输车及作业场地也应及时清除和冲洗，以保证车辆和场地清洁；12、本项目施工工序不可避免地安排在夜间车少时进行，应该避免和减少夜间施工对周围环境影响；13、采取严密措施，确保施工场地周围各种公共设施的安全；14、工程完工后，按要求及时拆除所有工地围墙、安全防护设施和其它临时设施，并将工地及周围环境清理整洁，做到工完、料清、场地净；15、本工程的车辆较多，交通安全的问题是十分重要的，项目部专门设置专职的安全交通领导小组，负责与交管部门协调有关交通问题。并加强司机的安全教育，遵守交通法规，严格对车辆执行“三检”制度；16、要做好生活区内的卫生防疫工作，项目设专职卫生员，并定期对施工人员进行体检。三、现场文明施工监管组工作标准专业负责工地现场的文明施工，具体工作如下： 石堤大道延伸段工程A标1、施工现场的围栏安装整理拆运，并每日清扫现场，做好卫生工作。2、材料码放，零材回收，清理杂物。3、配合现场宣传工作，安装和整理宣传标牌，并协助维护交通。4、做好现场全天候安全保卫工作，夜班及午晚餐时值勤，防止盗窃丢失。5、及时完成项目部领导组下达的各项任务及协助整改。5.3施工环境保护由于此项工程规模大、工期长，施工过程不可避免地会产生一系列的环境问题，给这些地区群众的生活、工作、交通造成暂时不便，同时，施工生产的噪音、振动、扬尘等污染也会影响当地的环境问题，为使施工期的环保工作有序、有效地进行，尽量减少施工过程对周围环境造成的不利影响，我们将针对工程施工期面临的敏感环境问题，敏感点和生产的主要环境影响，依照国家及地方环境相关法规的要求确定出施工过程中环保工作的具体安排。将环保工作规范、系统地贯穿施工期的全过程，使施工期的环境影响达到相关法规、标准和环评报告的要求。一、噪声的控制1、施工场界噪声控制按《建筑施工场界噪声限值》（GB12523—90）要求。2、对可固定的机械设备如空压机，备用发电机设置等在施工场地建临时房屋内，房屋内设隔音板，使其与外界隔离，最大限度的降低其噪音。3、对噪声超标造成环境污染的机械施工，其作业时间限制在七时至十二时和十四时至二十二时之内。 石堤大道延伸段工程A标4、各项施工均选用低噪声的机械设备和施工工艺。施工场地布局要合理，尽量减少施工对居民生活的影响，减少噪声强度和敏感点受噪声干扰时间。二、振动的控制1、施工振动对环境的影响按《城市区域环境振动标准》GB10070—88要求。2、对振动超标造成环境污染的机械施工，其作业时间限制在七时至十二时和十四时至二十二时之内。3、本工程施工可能会对地层产生扰动，引起建筑变形或沉陷。因此，对临近建（构）筑物应事先详查、做好纪录，对可能的危害采取加固等预防措施。三、对城市生态的保护1、对城市绿化，在施工范围内严格按法规执行，临时占用绿地要报批并及时恢复，砍伐或迁移树木要报批，不得随意修剪树木，古树木按要求进行特殊保护。2、施工照明灯的悬挂高度和方向要考虑不影响居民夜间休息。3、严格履行各类用地手续，按划定的施工场地组织施工，不乱占地、不多占地。4、在施工场地周围出安民告示，以求得附近居民的理解和配合。5、在施工工地场界处设实体围蔽，不得在围蔽外堆放物料、废料。6、施工时如发现文物古迹，不得移动和收藏，施工人员保护好现场，防止文物流失，并暂时停止作业，立即向有关部门汇报。四、对水污染的控制1、废水排入城市下水道，悬浮物（SS）执行《污水综合排放标准》（GB8978—1996）的三级标准400mg/ 石堤大道延伸段工程A标L；废水排入自然水体，悬浮物（SS）执行《污水综合排放标准》（GB8978-1996）中的二级标准150mg/L。2、根据不同施工地区排水网的走向和过载能力，选择合适的排口位置和排放方式。3、要在开工之前完成工地排水和废水处理设施的建设，并保证工地排水和废水处理设施在整个过程的有效性，做到现场无积水、排水不外溢、不堵塞、水质达标。4、泥浆水产生处设沉淀池，沉淀池的大小根据排水量和所需要的沉淀时间确定。5、考虑本地降水特征，制定雨季、特别是汛期，避免废水无组织排放。6、在施工期间，应始终保持工地的良好排水状态，修建一些临时排水渠道，并与永久性排水设施连接，且不得引起淤积和冲刷。五、对大气污染的控制1、对易产生粉尘的作业面和装卸、运输过程，制定操作规程和洒水降尘制度，在旱季和大风天气适当洒水，保持湿度。对易于引起粉尘的细料或松散料应予以遮盖或适当洒水湿润，运输时应用帆布、盖套及类似遮盖物遮盖。2、合理组织施工，优化工地布局，尽量避开敏感点和敏感时段。3、严禁在施工现场焚烧任何废弃物和会产生有毒有害气体、烟尘的物质。4、水泥等易飞扬细颗粒尽量安排库房存放。5、车辆出场冲洗车轮，减少车轮携土。6、拆除结构物时要防尘遮挡，在旱季适量洒水。7、使用清洁能源，炉灶符合烟尘排放规定。 石堤大道延伸段工程A标8、施工现场要在施工前做好施工道路的规划和设置，临时施工道路基层要夯实、路面要硬化。六、固体废弃物的遗弃1、施工中应减少回填土方的堆放时间和堆放量，堆土场周围加护墙护板。2、制定泥浆和废渣的处理、处置方案。按照法规要求选择有资质的运输单位，及时清运施工弃土和渣土，建立登记制度，防止中途倾倒事件发生并做到运输途中不洒落。3、选择对外环境影响小的出土口、运输路线和运输时间。4、材料库剩余料具、包装及时回收、清退。对可再利用的废弃物尽量回收利用。各类垃圾要及时清扫、清运、不得随意倾倒，做到每班清扫、每日清运。5、保证回填土的质量，不得将有害物质和其它工地废料、垃圾用于回填。6、施工现场内无废弃砂浆和混凝土，运输道路和操作面落地料及时清运，砂浆、混凝土倒运时应采取防洒落措施。7、教育施工人员养成良好的卫生习惯，不随地乱丢垃圾、杂物，保持工作和生活环境的整洁。8、生活区所产生的固体废弃物应进行集中处理并外运至垃圾场，禁止随意堆放或遗弃生活垃圾。 石堤大道延伸段工程A标6、项目管理班子的人员配备、素质及管理经验6.1工程管理7.1.1项目管理组织机构图项目经理项目副经理项目总工技术部质检部计财部工程部物资设备部综合办公室排水施工队各施工组各施工组各施工组桥梁施工队道路施工队6.1.2项目承包技术力量配备6.1.2.1针对本工程特点，调派具有丰富施工经验的优秀工程技术和管理人员组成项目经理部，项目经理为市政一级建造师。6.1.2.2在施工总进度计划，施工场地、设备布置及使用，人员物资的安排，施工质量控制，文明施工、安全生产等方面设置专人进行归口管理。6.1.2. 石堤大道延伸段工程A标3为了有效地对本工程的施工进度、质量、文明施工等方面进行全面控制，顺利完成预定的各项目标。在施工过程中实行项目经理负责制，并在项目经理部内设置直线职能制，从施工计划的协调、施工场地的综合安排、施工工序搭接、协调、施工质量的控制监督及施工现场的管理各方面进行施工项目管理。6.1.2.4项目总工程师全面负责施工技术、质量工作，技术员负责施工图的联络协调。提出施工图中出现的问题，提交设计认可，组织实施及处理方案。6.1.2.5项目部设技术部、质检部、计财部、工程部、物质设备部、综合办公室六大部门，并配备足够的专业技术人员及管理人员，分别进行技术、质量、安全监督管理及施工总协调，形成完善的组织管理网络。6.1.2.6各施工队的施工负责人，分别由具有丰富施工经验、具有大专文凭的工程师担任。6.2工程管理模式为了有效地对石堤大道延伸段工程的施工进度、施工质量、文明施工等方面进行全面控制，顺利完成预定的各项目标，在本工程施工过程中，建立项目经理负责制的项目管理体制，并在项目管理人员的设置以公司管理骨干组成，从施工计划的协调、施工场地的综合安排、施工工期工序搭接、协调、施工质量的控制监督及施工现场的管理各方面进行全面管理。 石堤大道延伸段工程A标7、劳动力、机械设备和材料投入计划7.1机械设备调配计划主要设备详见主要施工机械设备表。主要施工机械到场时间见下表。主要机械到场时间表序号机械名称单位数量到场时间1推土机台8开工之日起五天内进场2装载机台53挖掘机台645t自卸汽车辆105洒水车辆36压路机台57平板汽车辆28油罐车辆29工程维修车辆110平地机台211强制式砼搅拌机台813砼振捣器台1514空压机台215电焊机台516木工机械台417钢筋加工机组套518水泵台1019汽车吊台320井点设备套1021稳定土拌和机台122钻机台223柴油打桩机台224摊铺机台225水稳厂拌设备台27.2.劳动力安排7.2.1主要施工人员配置项目部管理人员：10人(含经理、技术、施工、质量)施工阶段劳动力：150人 石堤大道延伸段工程A标施工阶段工种配置计划如下表所示。(见下页)施工阶段主要劳动需要量计划时间人数工种单位工程开工之日起第一个月第二个月第三个月第四个月第五个月测量工55555木工15151053钢筋工1215821混凝土工1515151010电焊工55211瓦工810521机电工22222机械操作工1012121210普工5060606030合计12213911999637.2.2人员配置的控制(1)本工程工程技术含量高，施工组织较为复杂，公司将发挥企业的整体综合优势，在企业范围内抽调精兵强将进行作业，保证工程的需要。(2)增强项目部的整体施工管理力量，增加技术、质量管理人员比重。(3)实行全员岗位责任制中，定期分层次进行考核，对考核不合格的人员或班组坚决予以撤换或清退，并及时进行补充，做到对人员进行动态管理，确保工程按时优质完成。7.3施工材料的进场计划由于本工程工程量较大，工期紧，施工场地狭小等特点，材料的组织供应是保证工程顺利进行的重要环节，必须制定详细的材料供应方案。 石堤大道延伸段工程A标本工程所需黄砂、碎石从堆场码头短驳到施工现场，钢材、水泥、管材从陆路运输至现场。材料质量是工程质量的基础,材料质量不符合要求,工程质量就不可能符合标准。为控制进场的材料质量,我们应做到以下几点:进场的原材料必须随车带来正式的质保单,成品半成品、构配件应有厂家生产资质证书,,质保单的内容应填写齐全。进场材料应按规定堆放整齐,做好标识,水泥应垫高30公分,不能入库的水泥必须严密覆盖。石子、黄砂堆放地应整平,清除各种垃圾并做好排水设施。进场的每一批材料应及时按规定由监理方见证取样送样，并由施工方送样员送试验室复试，未经复试及复试不合格的材料不得用于工程，超过三个月的水泥要重新复试，并且不得用于重要部位。钢筋焊接应有特殊工种上岗证。石子、黄砂以不超过600吨为一批进行检测，钢筋、水泥每一批均要检测，但袋装水泥最多不能超过200吨，散装水泥最多不超过500吨，钢筋最多不能超过60吨，钢筋焊接按不超过300个接头为一批检测。原材料和成品半成品、构配件必须履行材料报验手续，未经报验审批的材料不准用于工程。 石堤大道延伸段工程A标8、关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点和解决方案8.1测量放线在甲方提供完整的导线点和水准点后，组织技术人员对甲方供导线点、水准点进行闭合测量，确认无误后。引测∕布置各单位工程导线控制网和水准控制网。导线网允许偏差：边长L∕15000，角度闭合差±15”；水准网允许偏差：±√12L。依据单位工程导线网测设各构筑物定位线和沟槽开挖线，并标出与管线冲突的地上、地下构筑物位置，校队永久水准点，建立临时水准点，测量管理线地面高程，以确定挖深。8.2土方工程1、场地清理原地面清表及处理a.人工配合机械伐树木、灌木，挖掘树墩、树根及构筑物基础和草皮，人工拆除建筑物、彰碍物和原有设施。b.具备机械作业条件的大坑穴，使用机械按设计要求依施工规范进行回填，不具备机械回填条件的坑穴，用人工回填法作业，配振动夯机夯实。2、路基挖方路基挖方是指路基开挖土方及边沟开挖。a.开挖土方采用挖掘挖土，自卸车运土的调运施工方法。b.边沟开挖，为保证边沟开挖的坡面稳定，采用人工开挖，机械归集并装车，运送到指定位置。c.挖台阶采用人工开挖成形。1、路基填方 石堤大道延伸段工程A标路基填方是指路基利用挖方填方和借土填方的有关作业。施工准备：按照设计文件要求，在开工前组织测量队对全合同段进行恢复测量，补齐必要的坐标桩、中桩、水准点等。根据设计图放出路堤边线，重新测绘出横断面图，复核土石方数量。基底处理：在路基施工前，清除施工范围内的植被、垃圾、软土、淤泥、有机物残渣及原地面草皮和表土，并将地表土30cm以内深度的土壤翻松。横坡较陡路段，严格按照设计文件挖土质台阶，台阶顶作成2%～4%的内倾斜坡，台阶宽度满足摊铺和压实设备操作的需要。用推土机将地面基本整平后，用振动压路机进行碾压，达到要求的压实度为止。试验路段：在开工前，用路堤填料在全幅路基范围内铺筑长度不小于100米的试验路段。根据试验路段确定压实设备的內型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序，每层材料的松铺厚度、材料的含水量等。A.零填挖及半填半挖路基①纵向填挖过渡路基按设计要求先开挖在分层填筑、压实，并做好纵向和横向盲沟。②半填半挖路基地段，严格按照设计原则先开挖后分层填筑、压实，先开挖首先要在填方斜坡地段挖台阶，台阶宽度不得小于2m，做好横纵向排水坡，然后再分层进行填筑，压实。台阶必须深入半填半挖交线内2m。 石堤大道延伸段工程A标B.土方路堤填筑施工路基土方填筑施工中，为使每道工序互不干扰，并满足规范要求，便于作业和检查，确保每个施工段的填筑碾压质量。（1）填筑施工时，自卸汽车卸车后，先用推土机粗平，再用平地机精平。将合格的材料均匀平整地摊铺在路堤的整个宽度上，填料含水量在最佳含水量的条件下进行碾压。（2）填方作业要分层平行摊铺，每层松铺厚度，根据压实设备、压实方法现场试验确定。不同土质的填料要分层填筑，且层数尽量减少。利用挖方的借土填筑路堤不能含有腐殖土、树根、草泥或其它有害物质。（3）路基每层填筑时，要保持表面平整，并做成2～4%的双向横坡以利排水。每层填料铺设的宽度每侧要超出设计宽度至少50厘米，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度，削坡余土用作路基护坡。（4）路堤基底未经监理工程师验收，不得进行填筑；下一层填土不经监理工程师经验合格，上层填土不得进行。（5）碾压时，从低处想高处排压，前后两次轮迹须重叠二分之一轮宽，达到无漏压，无死角，确保碾压均匀。（6）当路基填筑至路基顶部时，摊铺平整后，首先用重型压路机快速碾压一遍，以暴露不平部位。平地机细平后，再用重型压路机碾压，确保路基顶部平整密实。（7）为保证施工质量和压实效果，必须控制土方含水量在最佳含水量+2%～-2%范围内进行碾压。当含水量不适宜时，用洒水或晾晒的办法解决。路基填筑过程中，每层压实厚度不得大于200mm。 石堤大道延伸段工程A标（8）排水涵管两侧填土，使用透水性好的材料对称分层填筑压实。填料严格按设计要求填筑。（9）填土路堤分段施工时，其交接处不在同时间填筑则先填段按1：1坡度分层留台阶；如两段同时施工时，则分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2米。（10）整修：路基填筑成型后，检查路基的路线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高等，然后编制出整修计划。土质路基采用人工或机械刮土或补土，配合机械碾压的方法整修成型。边沟的整修应挂线进行，对各种水沟的纵坡用仪器检测，修整到符合设计及规范要求。（11）为了在测试精度和速度上满足控制施工质量和工期的要求，填筑施工中使用核子密度仪检测密实度和含水量，核子密度仪采用灌砂法标定校核，测量采用全站仪进行。（12）在整个路基施工中，严格控制“五度”。即：宽度、坡度、平整度、填筑高度、密实度。重点是密实度。8.3碎石基层1、施工工序施工准备拌和运输摊铺整平、轻压整形、碾压接缝和掉头处处理养生2、施工方案（1）备料在拌和场地硬化以后，选择料源，积极备料。集料最大粒径不应超过37.5mm，压碎值应小于30%；碎石中不应有粘土块、植物等有害物质，针片状颗粒总含量不应超过20%；另底基层的颗粒组成和塑性指数应符合规范要求。 石堤大道延伸段工程A标（2）拌制在正式拌制混合料之前，必须先调试所用的厂拌设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。集料的颗粒组成发生变化时，应重新调试设备。应根据集料和混合料的含水量及时调整向拌和室中添加的水量，拌和要均匀。级配碎石的颗粒组成范围项目通过质量百分率（％）37.510031.583～01954～849.529～594.7517～452.3611～350.66～210.0750～10液限（％）<28塑限指数<6（3）运输已拌成的混合料应尽快运送到铺筑现场。如运距远、气温高，则车上的混合料应加以覆盖，以防水分过多蒸发。（4）摊铺及碾压摊铺应采用摊铺机摊铺混合料，用摊铺机摊铺时，要求拌和机与摊铺机的生产能力相协调。如拌和机的生产能力较低，则应用最低速度摊铺，以减少摊铺机停机待料的情况。在摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象，特别是局部粗集料“窝” 石堤大道延伸段工程A标应该铲除，并用新混合料填补。摊铺后应用振动压路机、三轮压路机和轮胎压路机及时进行碾压。（5）碾压整形后，当混合料处于最佳含水量-1％～+2％时（如表面水分不足，应适当洒水），立即用18t以上三轮压路机、重型轮胎压路机或振动压路机在路基全宽内进行碾压。直线段，由两侧路肩向路中心碾压。平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时后轮应重叠1/2的轮宽，后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时即为一遍。碾压一直进行到要求的密度为止。一般需6～8遍。压路机的方式同路基碾压。碾压过程中，级配碎石的表面应始终保持湿润。如表面水分蒸发的快，应及时补洒少量的水。如有弹簧、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和，或用其它方法处理，使其达到质量要求。（6）横向接缝处理①用摊铺机摊铺混合料时，每天的工作缝应做成横向接缝。摊铺机应驶离混合料末端。②人工将末端混合料处理整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度与混合料的压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料。③方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3米长，其高度应高出方木几厘米。④将混合料碾压密实。⑤在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾（或碎石）和方木除去，并将下承层顶面清扫干净。⑥摊铺机返回到已压实的末端，重新开始摊铺混合料。⑦ 石堤大道延伸段工程A标如压实层末端用方木作支撑处理，在碾压后末端形成一斜坡，则在第二天开始摊铺新混合料之前，应将末端斜坡挖除，并挖成一横向（与路中心线垂直）垂直向下的断面。挖出的混合料加水到最佳含水量拌匀后仍可使用。（7）施工中应注意的问题①接缝和“调头”处的处理两工作段的搭接部分，应采用对接形式。摊铺机械及其它机械不宜在已压成的级配碎石层上调头。如必须在上进行调头，应采取措施（如覆盖10cm厚的砂或砂砾）保护调头部分，使级配碎石表层不受破坏。②纵缝的处理级配碎石层的施工应尽可能避免纵向接缝，必须分两幅施工时，纵缝必须垂直相接，不应斜接。一般情况下，纵缝可按下述方法处理。在前一幅施工时，在靠中央一侧用方木或钢模板做支撑，方木或钢模板的高度与级配碎石层的压实厚度相同，然后进行整形和碾压。如在铺筑前一幅时，未用方木或钢模板支撑，靠边缘的30cm左右难以压实，而且形成一个斜坡，在摊铺后一幅时应先将未完全压实部分和不符合路拱的部分挖松并补充洒水，待后一幅混合料摊铺后一起进行整形和碾压。8.4水泥稳定碎石基层施工方案和工艺1、施工工艺水泥稳定碎石基层施工工艺主要为：施工准备拌和运输摊铺碾压养生检测验收2、施工方案2.1施工准备2.1.1材料质量要求2.1.1.1水泥：采用初凝时间3h以上和终凝时间在6h以上的普通硅酸盐水泥，快硬、早强水泥以及受潮结块变质的水泥不得使用。 石堤大道延伸段工程A标2.1.1.2碎石：最大粒径31.5mm，一律采用规格料配制，不得使用大于31.5mm的混合料，压碎值不大于30%，颗粒组成符合招标文件及设计图纸的级配范围。2.1.1.3水：水在使用前，应按照JTJ056-84《公路工程水质分析操作规程》要求进行试验，并得到监理工程师的批准。2.1.1.4水稳集料中有机含量不应超过2%；硫酸盐含量不应超过0.25%；含泥量小于2%.2.1.2材料储备：集料堆放场地及场内道路按合同要求进行硬化，并储备不少于总量30%的集料，拌和场附近生产用水丰富。2.1.3配合比设计：对所需的各种原材料按合同规范要求必须在使用前进行选定，选取料场中有代表性的试样按《公路土工试验规程》（JTJ051）进行试验合格并由监理工程师认可后方可选择购料进场，进场的集料按各种规格隔离堆放。按规范要求且得到驻地监理工程师确认后的材料才可进行混合料试验配比设计，提前15天完成配合比设计方案并上交，每种混合料设计均应说明水泥、碎石的正确百分比（设计水泥用量5%），同时应附上实验室对混合料原材料的符合性试验数据。压实度不小于98%，养生不少于7天。其7d无侧限抗压强度不小于3.5Mpa。根据该标准选合适的水泥剂量。水泥稳定碎石的颗粒组成范围 石堤大道延伸段工程A标项目通过质量百分率（%）31.510026.590～10019.072～899.547～674.7529～492.3617～350.68～220.0750～7①液限（%）<28塑性指数<9注：①集料中0.5mm以下细粒土有塑性指数时，小于0.075mm的颗粒含量不超过5%；②细粒土无塑性指数时，小于0.075mm的颗粒含量不应超过7%.2.1.4组织技术交底：包括施工规范要求、质量标准、施工要点及安全措施等。2.1.5准备下承层：水泥碎石施工前，对下承层进行最后标高复测并彻底清扫，清除各类杂物及散落材料，水泥碎石摊铺时，要保证下承层表面湿润。在验收的底基层上进行中线恢复，在边线外侧0.3-0.5m钉立钢钎桩，并架设钢丝线，最终得到驻地监理工程师的认可。2.1.6试验段施工：在试验路段开始前14天，我部提出关于试验方案的完整的书面说明，送交监理工程师批准，并在监理工程师指定的路段上，使用监理工程师认可的配合比和批准的方案，铺筑长度不少于200米的试验路段。试验路段的试验结果应达到规范要求并取得监理工程师的批准。施工过程中如设备和工艺须改变，应通过试验段确定或有监理工程师审定。 石堤大道延伸段工程A标2.2、拌和根据招标文件要求，设置二台自动计量的强制式拌和机，拌和设备能够准确控制各种材料的数量，保证配料精确，设备性能良好，完好率高。同时达到以下要求：2.2.1集料满足级配要求。2.2.2料仓或半缸前有剔除超粒径石料的筛子。2.2.3拌和现场有一名试验员监测拌和时的水泥剂量、含水量和各种集料的配比，发现异常及时修正或停止生产，水泥剂量和含水量按要求的频率检查并做好记录。2.2.4各料斗配备1～2名技术工人，时刻监测下料情况，并人为地帮助料斗下料，不准出现卡堵现象，否则应及时停止生产。拌和含水量可为最佳含水量＋1%（水泥±0.5%，集料±2%）。2.3、运输摊铺摊铺采用摊铺宽度7m的自动找平且具有振捣夯实功能的大功率摊铺机2台同向相隔5～10m阶梯式作业两幅一次性摊铺。2.3.1用大型自卸汽车运输拌和料至施工现场。如果施工中气温较高或路途较远，对陨石的自卸车加以覆盖，以防止水份蒸发，同时装载高度应均匀一致，速度控制在30km∕h以内，以减少不均匀碾压或车辙，避免对下承层的结构式破坏。2.3.2摊铺前对下承层晒水，使其表面湿润，保证水稳基层底部强度形成中的水份供应。2.3.3两侧均设基准线，中间根据两侧的基准线再布置一道基准线以控制高程和横坡。摊铺时两台摊铺机的轨迹重叠20cm左右以保证纵缝平顺。 石堤大道延伸段工程A标2.3.4摊铺时两侧采用枕木做侧模，按设计宽度铺设，可以避免碾压中的边部压实度不足、塌边、边线线型不整齐等缺陷。2.4、碾压按实验段确认的碾压原则进行规范施工，要点如下：2.4.1用振动式压路机3台，及时进行碾压，其方法为首用振动式压路机静态稳压二遍，然后振动复压（使其达到相应压实度），最后再静态复压，最终达到要求的压实度，并保证表面无轮迹（碾压遍数和方法由试验段来确定）；2.4.2在碾压时如表面水份蒸发过快，应及时补洒少量水，但应均匀洒布；2.4.3压路机不得在已完成或正在碾压的路面上急刹车或“调头”；2.4.4从加水拌和到碾压终了，延迟时间不超过3小时，按试验路段确定的合适的延迟时间严格施工。2.4.5为提高每个碾压段衔接位置的平整度，其末端应形成阶梯形，下一段碾压时应先沿着阶梯形进行半幅斜向静压和振碾以消除纵向向碾压中每个碾压段衔接位置的纵横向推移。2.5摊铺和碾压现场设专人检修，修补缺陷2.5.1设有测量员盯在现场，不断检测摊铺和碾压后的标高（左、中、右）及时纠正施工中的偏差，并对钢绞线和摊铺机的状态作出及时处理。2.5.2挖除大料窝点及含水量超限点，并换填合格材料。2.5.3用拌和好的水泥石屑对表面偏粗的部位进行精心找补。2.5.4对由于摊铺机停顿和碾压推移产生的拥包、拥坎，用铁夯人工夯除。 石堤大道延伸段工程A标2.5.5用三米直尺逐段丈量平整度，发现异常马上处理。2.5.6快速检测压实度，压实不足尽快补压。2.6养生养生是水泥稳定碎石施工中非常重要的一道工序，它直接影响结构层的成型强度和表观质量，为此我们设专人和专门设备进行养生。2.6.1养生要不少于7天，养生方式可视具体情况采用洒水、铺设麻袋、覆盖薄膜等方式，且必须保持结构层表面湿润。2.6.2养生7天后，对已成型的水泥稳定层采用20cm电动取芯机进行取芯，试样应完整、密实。对试样松散、不成型的路段采取返工处理。2.7质量检查级配、水泥剂量、压实度等现场指标检验应在24小时内完成，首先表面应均匀无松散，其次上述各项质量指标应满足标准要求，它不仅影响对该层的质量评定，同时也会对路面的质量和经济效益产生较大的影响。养生7天后对成型基层按监理工程师要求进行取芯，试样应完整、密实。压实度、强度不合格及取芯不符合要求的段落采取返工处理。平整度指标最迟在上层面层施工之前，会同监理逐段进行检测。2.8接头处理接头一律为垂直衔接，碾压后挂线用切割机直接挖除至标准断面，用三米直尺进行检验，以确认接头处理是否到位。2.9要点提示及质量标准2.9.1要点提示2.9.1 石堤大道延伸段工程A标.1自加水拌和到碾压完毕的延迟时间不大于3小时，即一定要在此时间段内完成施工和压实度检测。2.9.1.2在摊铺机无法摊铺的结构物或不规则断面处投入802推土机或ZL30装载机配合人工快速及时的完成水稳摊铺。2.9.1.3养生期内要彻底中断交通，措施必须跟上。2.9.1.4水泥碎石施工时一定要精益求精，除铣刨外一切缺陷的修补都要在允许的延迟时间内完成。2.9.1.5摊铺过程中因故停机超过2小时，要按工作缝（接头）处理。2.9.1.6由于水泥碎石的时效性强，各项组织、准备一定要充分，衔接要紧密，施工要连续（一天只留一道工作缝，中午不间断），最大限度地减少施工损失，并提高质量。2.9.1.7废弃料不准抛撒在边坡、路肩及中央分隔带内。2.9.1.8配料准确，尤其是水泥剂量更要准确（至关重要）。严格控制水泥剂量及含水量并采取措施减少水稳层干缩或温缩等原因引起的横向裂缝。2.9.1.9雨季施工时，细料要覆盖，防止着雨结团，计量失准。处于养生期内的路段，必须设置明显的标志牌。2.9.2质量标准2.9.2.1混合料符合设计和规范要求，水泥剂量准确。表面平整密实边线整齐，无松散、无坑洼、软弹现象。混合料拌和均匀，无粗细颗粒离析现象。施工接缝平整、稳定、无轮迹。2.9.2.2压实度、平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡、强度等符合技术规范要求。 石堤大道延伸段工程A标2.9.2.3养生应符合规范要求。2.9.2.4养生7天后取芯芯样应完整、密实。水泥稳定碎石基层原材料质量技术要求试验项目材料名称频度含水量集料每天使用前测2个样品颗粒分析集料每种集料使用前测2样品，使用过程中每2000m3测2个样品液限、塑限指数级配碎石中0.5mm以下的细土每种土使用前测2样品，使用过程中每2000m3测2个样品相对密度、吸水率集料使用前测2样品，砂砾使用过程中每2000m3测2个样品，碎石种类变化重做2个样品压碎值集料同上有机质和硫酸盐含量土对土有怀疑时做此试验水泥标号和终凝时间水泥做材料组成设计师测1个样品，料源或标号变化时重测8.5排水管工程施工工艺及主要技术措施1、测量放线（1 石堤大道延伸段工程A标）根据控制网放出主干管的中线，并在施工管段的起止端设置中桩，便于在施工过程中不断用经纬仪进行监控，保证管道的顺直。同时根据中线分别设置开挖边线、垫层、管座、管肩的边桩，并利用边桩用水准仪分别标记沟底、垫层面、流水位和管肩的高程。每一工序完成后立即通线进行复测，合格后方可进行下道工序。（3）用红外测距仪沿着主干管中线定出各检查井的井心位置。再在井心依序放出开挖边线、垫层、基础井身内壁边线，在各井旁设立施工水准点，并设立标志牌分别标记清楚各井的坑底、垫层、基础、收口、雨水口及井环面高程，便于砌筑井身时使用。（4）各个雨水管井也利用经纬仪（或通线）及水准仪进行施工监控，方法与主干管井相同。（5）由于排水管位于不同的里程段。所以排水管井施工前要复测上下标段的流水标高或测量控制点，根据管道坡度及长度进行推算结果与施工图相符后方可施工，否则应立即知会设计人及监理工程师。2、钢筋混凝土管的施工方法：①管沟开挖施工测量――基坑开挖——垫层夯实——管基浇筑——管道安装——砼浇筑，抹管带——检查井砌筑——回填管坑——闭水试验——余方外弃a.基坑支护Ⅰ.开挖深度h<1.5m时，管沟开挖不需要支护，采用放坡形式。Ⅱ.开挖深度1.56.0m时，顶管施工。a.排水基坑土方开挖采用机械开挖。基坑的开挖宽度，必须考虑以后各工序的操作方便和利于排水，基坑的宽度除能满足结构尺寸外，还应有侧面工作位宽度及支撑的位置，并在确定的宽度弹放边线。 石堤大道延伸段工程A标b.基底土经自然沉降后，已有一定密实度和承载能力，基本达到管沟土基要求强度。管沟开挖后若遇淤泥时，应换填沙，并用平板夯土机夯实。c.挖出的土方离基坑边线1.5m以外堆放，堆放高度不超过1.5m，并修整临时边沟，以免雨水流入沟内。d.机械挖槽应保证槽底土壤结构不被扰动和破坏，当开挖至槽底高程以上大约20cm时，应即停挖，待下一工序开工时再用人工清底。e.若管沟开挖后不能及时铺砼垫层，则沟底20cm土应暂不挖，以免被水泡软土基。②管道基础施工、安管、井位砌筑a.基坑开挖至设计标高，沟槽底松木桩施打完成，用细木板条相连接固定，经复测无误后，经业主派驻现场监理工程师验收合格后方可进行基层垫层的施工。b.铺好垫层后放样安装管座模板。基础管座模板一般采用木模板或钢木混合模板。c.平基模板安装后灌筑平基砼。砼采用商品砼，平基砼在管底中线至两侧各20cm左右取平，其余留粗糙面以便和管座砼接合。砼强度达到5Mpa才允许下管安装。d.下管前要清洗沟内杂物，砼基面要清洗干净，然后弹放管道中线，复核基面标高。准备工作做好后，才许下管。 石堤大道延伸段工程A标e.下管方法可以根据具体情况，以安全操作方便为原则，下管机械采用吊机。深基坑开挖的排水管要采用吊机下管。下管要有专人指挥，低速轻放。下管及安管应自下游向上游进行，承口向上游，下管到基础后，分别由前向后推移，在管基上推移管道必须加木版垫，以免压坏管基。f.下管以后，应将管渠排好，然后对线校正，要注意管内流水位是否相平，不相平的应垫平。g.雨水管口采用1：2水泥砂浆抹带，管口应先凿毛，并扫水泥油二度。1d后拆模，并淋水养护不少于3d。③检查井砌筑a.砌筑井前必须将基础面洗刷干净，定出井中点，划上砌筑位置和砌筑高度，以便操作人员掌握。b.砌筑检查圆井，要挂线校核内径，收口段更要每皮检查，看有无偏移。在井下部干管伸入处，特别是管底两侧，要用砂浆碎砖捣插密实，其余则要逐层用砖砌包妥当，务使不渗漏。收口高度要事先算出，可按规范每圈缩入宽度计算。c.渠管伸入进水井和检查井内的部分，要把它凿至与内壁齐平，并用砂浆抹修平整。d.检查井每天的砌筑高度，不宜超过2me.井砌完后，应及时装上预制井环，安装前应校核井环面标高与路面标高是否一致，无误后，才许座浆垫稳。f.检查井井内流槽应平顺，踏步应安装牢固，位置准确，不得有建筑垃圾等杂物。④闭水试验a.闭水试验的井段，当管道接口工作结束72h后，接口水泥砂浆或其他接材料已经终凝，并具有一定强度，此时便可以做闭水试验工作。 石堤大道延伸段工程A标b.闭水试验是在试验段内灌水，井内水位不低于管顶以上2m（一般以一个井段为一段），并在填土以前进行，在规定时间里，观察管道的渗水量是否符合要求。c.试验前，用1：3水泥砂浆将试验段两端井的上游管口砌24cm的转堵头，并用1：2砂浆封面，将管段封闭严密，当堵头砌好后，养护3d达到一定强度，进行灌水试验。8.6、侧平石施工1.施工方法(1)侧石土基应与路床同时施工、同时填挖和碾压，以达到与路床同样的密实度，侧石下面采用C15砼基础亦应与路面基层同时施工。(2)安装侧石前必须认真测放中线和高程。测放中线以后，应引出边桩。测放边桩时应同时在边桩上测放高程，做到桩顶即为侧石顶标高。(3)侧石基层面应比设计标高低于1-2cm左右，以备座浆铺砌侧石。(4)侧石的基层完成后，应先铺砌侧石，铺砌前先挂线，跟着在基层坐上水泥砂浆，然后铺上侧石，经校核边线及标高无误后再向前铺砌。(5)侧石砌筑完成后用3015钢模板侧石后座模板，浇筑侧石后座。9、冬雨季施工、已有设施、管线的加固、保护等特殊情况下的施工措施9.1冬雨季施工措施本工程开工时已进入春季，竣工时在夏季，所以不考虑冬季施工措施，但施工过程中需经历雨季,故在施工时需采取雨季施工措施。 石堤大道延伸段工程A标9.1.1雨季施工措施:1、水泥，钢材仓库底部铺设防水防潮材料，四周开设排水沟，确保材料不受潮，钢铁不生锈。2、在拌和机处搭配防雨棚，电气、机械设置采用防水措施确保雨季安全施工。3.减少砼用水量，根据现场砂，石含水量，对砼配合比作适当调整，并排除模板内积水，处理好地表积水方可浇筑砼，雨前用塑料薄膜覆盖4.在地势低洼处，采用大功率水泵连续排水，雨停水干，确保工程顺利进行。5.利用雨中准备木模，钢模制怍，钢筋制作，不因雨季影响进度。6.工地现场搭建水泥仓库，放置足够水泥、钢材、砂石等材料、防止因雨季材料不够，造成等工待料，拖延施工工期。7.浇筑砼路面时采用防雨操作棚，防雨防晒棚骨架设计为钢结构，并带有滑轮可滚动行走。配置防雨棚2个以上。9.2已有设施和管线的保护措施工程施工时，针对工程的具体情况，制订如下地上、地下管线的保护措施、临近建筑物保护措施，并在施工中认真贯彻实施。施工前必须征询当地干警．群众的意见，特别对久居此地的居民职系，并与四大管线、港监、林业、河道管理等单位取得联系，摸清施工区域内地上，地下管线的埋置、使用情况。开挖样洞，摸清地下管线的确切位置、标高。施工前办理好“三卡”，管线保护申请卡，地下管线附近挖土均采用人工轻挖而不用机械挖掘。 石堤大道延伸段工程A标同管线单位一起研究管线的保护措施，如施工时有碍施工，一定要搬迁的，办理好有关手续后，请管线单位搬迁。不能搬迁的采取保护措施。推土机和带有履带式推土机的转移，在道路．桥面上必须铺设道板或５ｃｍ厚以上的草垫或１ｃｍ厚以上的橡皮。地下管道开挖时，沟槽支撑要牢固，对间距＜１．０ｍ的原有地下管道，其两管高度差１．０ｍ以上时，除沟槽牢固支撑外，另必须在原管道侧加设钢管桩，入土＞２ｍ，间距１．５０ｍ。对基坑开挖临近建筑物处，采用钢板桩支撑围护和搅拌桩围护。10、新技术、新产品、新工艺、新材料的应用遵循“科技是第一生产力”的原则，广泛应用新技术、新工艺、新设备新材料“四新”成果，充分发挥科技在施工生产中的先导、保障作用。项目总工负责组织在本项目的新技术、新工艺、新设备、新材料推广。采用新技术、新工艺，尽量压缩工序时间，安排好工序衔接，统一调度指挥，使工程有条不紊地进行施工。变换工种或采用新技术、新工艺、新设备、新材料而没有进行培训的人员不准上岗。10.1掺灰粘性土、掺灰粉煤灰填筑填筑路基的施工工艺市政工程投资大、工期紧、质量要求高，而启东由于自然地理条件的原因，用于路基填筑的土源普遍较差，经常需石灰进行处理。另外，启东地区经常存在大片软土暗塘，为减少软基沉降，常采用渗灰粉煤灰或渗灰道碴来填筑路基。灰粘性土、渗灰道碴、掺灰粉煤灰填筑路基在江浙地区 石堤大道延伸段工程A标市政建设中已得到广泛使用。在过去的施工中，有许多成功的经验，也有一些失败的教训。总之，只有对它们的施工工艺有科学的、清醒的认识，才能施工出高质量的用掺灰粘性土、渗灰道碴、掺灰粉煤灰填筑的路基。使特殊填料路基施工水平迈上一个新的台阶。10.2桥头高填土路基施工工艺水网地区以塑性指数高、天然含水量高的粘性土作为路基填筑材料时提高路基压实度的方法（1）、施工机械方面：必须具备稳定土拌和机、平地机、极振力40T以上的振动压路机或羊足碾压路机；（2）、材料方面：要求生石灰必须为三级以上灰，消石灰必须消解7D以上方可使用；（3）、根据不同的土质采用不同的施工方法：塑性指数≤26的土可采用路拌法施工；塑性指数＞26的粘性土，采用堆土砂化结合路拌法施工；其施工工序为：挖堆-掺4%生石灰打堆闷灰7D(即砂化)-挖运上路-推土机初平-翻晒及破碎土块-平地机整平-6～8T轻压路机稳压-二次布灰(剂量为4%的消解石灰)-稳定土拌和-初压整平-碾压。'