渔江路道路施工组织设计

'福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计目录第一章总体概述1第一节工程概况1一、工程概述1二、施工条件1第二节施工总体方案3第三节路面结构3一、新建路面设计参数3二、路面结构组合设计4三、质量目标5四、工期目标5五、安全、文明施工目标5六、编制依据及原则6第二章施工进度计划和各阶段进度的保证措施7第一节施工进度计划7一、本工程关键工程进度计划：7二、各阶段进度的保证措施7三、确保施工进度的总体措施10四、各分部分项工程施工进度计划保证措施13五、项目部进度违约责任制度14第三章劳动力和材料投入计划及其保证措施18129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计第一节劳动力投入计划和其保证措施18一、劳动力计划表18二、劳动力投入计划保证措施18第二节材料投入计划及其保证措施19一、材料投入计划19二、材料计划保证措施20第四章机械设备投入计划21一、投入的工程机械设备21二、机械设备调配保证措施22第五章施工现场总平面布置23第一节布置原则23第二节施工场地布置23第三节临时道路24第四节临时水电24第六章关键施工技术、工艺及工程项目25第一节路基工程施工技术、工艺25一、挖方路基施工技术、工艺25二、填方路基施工技术、工艺29三、路基工程竣工34第二节排水工程施工技术、工艺34一、钢筋砼雨水管工程施工技术、工艺35129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计二、施工准备及测量放线36三、沟槽开挖36四、管道基础施工38五、管道安装39六、管座施工40七、管道接口处理方法41八、检查井、进水井施工41九、闭水试验44十、沟槽回填45十一、施工难点、重点及解决方案46第三节路面工程施工技术、工艺46一、级配碎石施工技术、工艺47二、水泥稳定碎石基层施工技术、工艺49三、路缘石、平石施工方法54四、水泥混凝土路面主要施工工艺及技术要点55五、人行道工程施工技术、工艺63六、施工难点、重点及解决方案65第七章安全文明施工措施67第一节安全施工措施67一、建立安全生产管理机构及安全保证体系67二、落实安全生产责任制68第二节文明施工措施82129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计一、文明施工保证体系82二、文明施工措施方案83三、施工现场文明施工管理87四、文明施工检查措施88第八章工程质量管理体系与质量保证措施90第一节建立、健全完整的、严格的、科学的质量保证体系90第二节工程质量总体保证措施91第三节分项分部工程质量保证措施94第四节工程质量管理制度107第九章减少噪音、降低环境污染措施112第一节噪声112第二节振动113第三节施工粉尘113第四节排水114第五节垃圾清运115第十章工期保证措施116第一节确保工期的总体措施116第二节各主要分部分项工程工期保证措施：118第十一章冬雨季施工技术措施121第一节冬季施工技术措施121第二节雨季施工技术措施122129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计一、雨季施工的组织措施122二、雨季施工的技术措施123第十二章地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施126附件：拟投入的主要施工机械设备表计划开、竣工日期和施工进度网络图项目管理机构配备情况表第一章129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计第一章总体概述第一节工程概况一、工程概述福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）位于福清市渔溪镇镇区内，渔溪镇地处福清市西南12公里处，距离福清市区9公里，到福州63公里，至莆田44公里。本项目是整个片区规划道路之一。起点与福厦路平面交叉，起点桩号K0+000，路线沿规划渔江路布设，线形相对平顺，经规划经九路、经十路、万福路，终点与二期规划路顺接，终点桩号K1+050。项目总里程1.5公里。建设单位：福清市城建投资控股有限公司设计单位：福州晟祥工程设计咨询有限公司施工单位：福建鑫伟公路建筑工程有限公司监理单位：福建中路工程咨询有限公司二、施工条件1、交通条件本项目总体为东西走向，基本沿旧路，地势转平坦，场地位于冲洪积平原地貌地段。根据现场踏勘和地质报告，道路沿线主要为旧路、耕地及菜地等；拟健道路沿线地下无管线。2、气候条件129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计福清市属中亚热带季风性气候，夏长暖热。冬短温和冰雪罕见，降水丰富受西方。带和热带环境交互影响，冬半年盛行东北风，下半年盛行西南风。海洋性气候突出，年间水量在1000至2000毫米之间80﹪以上降水量集中在4-10月份，年平均17℃～20℃，沿海地区几乎无霜日。年平均日照时数约1778小时。1、地质条件据沿线钻探揭露，场地地层主要为①杂填土；②粉质粘土；③卵石；④残积粘性土；⑤全风化凝灰岩；⑥强风化凝灰岩以上地层竖向物力性质变化较大，均匀性较差，属不均匀地基。2、水文地质条件拟建场地地下水主要为第四纪松散堆积孔隙水，地下水主要赋存于圆砾③层中，为主要含水层，透水性较强，富水性较好，属承压水，勘察期间分层水位量测其水位埋深约7.7～9.80m（标高约-3.5～-5.36米）。其余各岩土层透水性较弱，富水性较差，水量较小，其中淤泥②为相对隔水层。地下水主要受相邻含水层侧向补给及少量大气降水下渗补给。勘察期间测得场地在残丘坡地段地下水初见水位埋深2.00～4.10米，混合稳定水位埋深为1.50～3.60米,预计该路段场地地下水位变化幅度约1.00～3.00米；在海积平原地段地下水初见水位埋深1.10～1.20米，混合稳定水位埋深为0.60～0.70米,预计该路段场地地下水位变化幅度约0.50～1.00米。根据场地地形、地貌特征，周边市政排洪系统和地区气候特点，建议场地的年最高地下水位按设计地面标高以下1.0m考虑129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计1、地震与区域稳定性道路沿线未发现有大面积的软土分布，也未发现对场地稳定性有明显影响的滑坡、崩塌、岩溶塌陷、落水洞等不良地质作用。区域构造上，福清市受断裂构造影响的程度相对较低，属于相对稳定的地区，因此，拟建道路地基稳定，适宜修路。据《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010），福清市地震烈度划分为7度区，本工程应按有关规范设防。第二节施工总体方案根据工程规模、工期要求、工程特点、施工工艺等情况，按“统一指挥、网络管理、分项负责、全面推进”的施工原则组织多工序立体交叉平行流水作业，充分利用时间、空间相互配合，将各分部分项工程有机地组合起来，有序地全面开展施工；施工时按照“先地下后地上，先防护后开挖”的施工原则，采取切实可行的施工方案，采用专业流水线施工与平行施工相结合的方式进行组织施工，施工时各施工段、工序采用流水线作业、机械化施工；各工序交叉、流水施工。第三节路面结构一、新建路面设计参数道路等级：三级公路，兼具城市道路功能设计速度：30公里/小时129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计路面结构：水泥混凝土路面道路横坡：行车道1.5%；人行道1%地震荷载：地震动峰值加速度0.1g；抗震设防烈度：7度一、路面结构组合设计1、结构层选择根据对区域筑路材料的调查，路面基层及垫层材料可供选择的有碎石、砂砾石等。参考当地地材来源，经比较本次设计路面基层拟采用5%水泥稳定碎石，垫层（底基层）选择填隙碎石，面层为使用年限长，养护费用少，稳定性好的水泥混凝土路面。2、机动车道路结构水泥混凝土路面（设计使用年限20年）面层：水泥混凝土路面24厘米封层：1厘米改性沥青稀浆封层ES-3型基层：5%水泥稳定碎石15厘米垫层：填隙碎石15厘米3、路面结构材料的设计参数及要求5%水泥稳定碎石基层采用R32.5～R42.5号普通硅酸盐水泥，凝结时间长于6小时，半刚性基层混合料，要求7天饱水抗压强度≥3Mpa。4、人行道路面结构上面层：3.5cm彩砖下面层：2cm厚干M10水泥砂浆基层：15cm厚C15混凝土129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计一、质量目标质量要求：合格严格按照国家有关技术规范、规程、施工设计和ISO9001：2008质量认证体系来组织、管理施工，做到层层把关验收，并接受有关工程质量监督部门的检查和验收，保证工程质量达到合格标准，争创优良工程。二、工期目标根据要求，本工程要求工期为210天，计划开工日期为2015年6月15日，计划竣工日期为2016年1月10日。我公司将根据工程的实际情况及我公司施工技术力量和现有机械设备，采取切实可行的施工方案，采用专业流水线施工进行组织施工，确保工程按时、按质、按量完成施工。三、安全、文明施工目标本工程安全生产目标为：无任何伤亡事故工地本工程文明施工目标为：争创文明工地我公司将根据国家有关安全文明施工的法律法规及《福州市建设工程施工现场管理标准》的有关要求，建立健全以项目经理为安全文明生产第一责任人、项目技术负责人为安全文明生产直接责任人的一整套安全、文明生产管理机构及规章制度，采取严格、有效的安全、文明施工保证措施，确保工程安全、文明施工。129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计一、编制依据及原则1、JTGB01-2014《公路工程技术标准》；2、JTGB20-2006《公路工程技术标准》3、JTGB30-2004《公路工程技术标准》4、JTGB40-2011《公路工程技术标准》5、福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）；6、与建设工程项目有关的标准、规范、技术资料；7、遵循设计和验收标准的原则，力争优良工程；8、遵循招标文件、投标文件的各项条款；9、与其他相关资料。129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计第一章施工进度计划和各阶段进度的保证措施第一节施工进度计划一、本工程关键工程进度计划：施工准备→施工段土方开挖→换填天然三合土碾压→雨水管道基槽土方开挖→基槽砼垫层及管道安装、砼包封浇筑、涵洞工程→砂砾石或三合土回填碾压→路基压实→级配碎石层→水泥稳定碎石层→水泥混凝土路面→人行道工程→其它零星工程→工程竣工验收非关键线路施工进度计划为：检查井开挖清理→检查井砌筑→钢筋砼结构施工→检查井砂浆抹面→土工格栅铺设→片石坡脚及基础→排水沟、截水沟施工→挡土墙砌片石二、各阶段进度的保证措施为确保施工工期目标，特制定如下工期保证措施：1、依托地理位置优势，缩短准备工作时间本公司对该工程的实施从资金、人员、机械设备、组织形式上已经做好了充分的准备工作。只要施工许可证一出，即组织上述人员进入施工现场，进行施工临时设施的建设，在5天内做好测量放样和恢复定线工作，并将复测成果报监理工程师审批，在10天内主体工程开始正式施工。129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计1、确保机械、设备的投入我公司对工程的性质、内容及现场都作了多次研究和踏勘，确定了以机械化施工为主的施工方案，在实施中，确保调入的机械能满足正常施工要求，利用地理位置较近的优势，随工程进展，随时增加机械设备，掀起施工高潮。2、制定科学、合理的实施性施工方案和总体计划我公司拟任项目经理和项目部组织人员，在投标期间对招标文件，现场情况作了详细的了解。中标后，项目部人员又对图纸和施工现场再进行详细研究，充分考虑施工重点和难点，确定最佳优化施工组织方案，合理布置施工场地，减少重复工程和施工困难。3、加强工程科学计划管理充分分析工程的环境因素，把握工程重点、难点，详细计算劳动生产率，综合考虑气候因素，严密编制季、月度各分项工程施工进度计划，提出年、季、月生指标，全面逐级落实生产任务，树立超前生产计划意识。对计划进度实行奖罚制度，关键工序不能按时完成实行重罚。同时在编制计划时充分分析施工方法、工艺生产流程，合理编制有序生产计划，对自然地突发性因素影响生产，提前有思想准备，在物质、资金、机械、人力方面做好充分保证应变突发性阻碍生产的措施。严格控制主要施工环节的关键工序。确保各分部分项工程按计划完成，要加强对关键工序施工进度的控制。经常检查实际工进度与计划是否相符，以便及时调整。如实际进度落后于计划进度时，下道工序的工期不变，可通过采取改进施工工艺、增加施工人员和设备投入，必要采用加班突击等措施，将延误的工期抢回来。在施工总体安排上，考虑夏季高温、雨季的影响，制定必要的季节性施工措施，并经监理工程师批准，争取延长有效工作时间。129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计合理安排和充分利用好有效作业日外的每一个作业天，合理安排不利季节的施工项目，变不利施工日为有效施工日提高工作效率，促进工程施工顺利进展。采用平行交叉流水作业法，使各工序紧密连接。充分调动职工积极性，对工程实行目标管理，层层落实承包制。施工过程中尽量运用国内外先进技术，结合工程实际，积极开展群众性的技术革新活动，人人动脑筋，在应用和研制新技术、新工艺、新材料、新设备等方面要有重大突破，为优质快速建设本合同工程服务。强化施工人员的质量与安全施工意识，使全体施工人员正确理解质量安全与进度的辩证关系，以质量求速度，以速度求效益，以安全促生产。施工时确保各工序施工质量一次验评合格，避免返工，切实做到安全施工，坚持预防为主，杜绝安全事故。1、确保施工计划的严肃性根据总体进度计划，制定年度、季度和月度计划，在制定时充分考虑到各种因素，并由施工作业队队长落实，实施中如不能完成的，实行经济处罚，严重拖后且无能力完成计划的队伍，进行清退，并加强投入。2、合理安排施工用款合理安排施工用款，由公司确保工程前期用款，我公司已准备足够的前期用款保障，确保工程按期实施。3、制定材料供应计划，确保工程备料充分129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计根据施工组织安排，确定材料供应计划，在材料组织上，尽量提前，特别是地方材料，产量不一定能满足要求，加上全线同时开工，供料关系比较突出。我公司计划提前采购，确保一定量的储备。1、农忙季节及节假日施工安排（1）机械施工实行定员定岗，所有施工人员工作不受农忙季节的影响，国家法定节假日实行轮休，节假日期间做到人停机不停，做好专职的政治思想工作，树立“今天工作不努力，明天努力找工作”的危机感和按期完成工程任务的使命感，同时在物质上给予鼓励和补偿。（2）配合施工的劳务人员，农忙季节仍然保持基本队伍规模。和他们签定协议，农忙期间提高补贴，保证关键线路工程进度不受影响。（3）加强农忙季节和春节期间的施工力量调度，确保关键工程按工期计划完成。（4）在施工总体计划时首先考虑较农季节可能产生的影响，适当调整月度计划，保证总计划不变。二、确保施工进度的总体措施1）、加强组织，建立精干、务实、高效的项目领导班子。2）、配备数量足够多、技术强、经验丰富的技术人员和专业队伍。3）、工程项目部管理人员要熟悉和研究且严格执行合同条款，组织各级人员学习有关技术标准、规范和技术规程，制定各工序、各工种的作业指导书。4）、根据本工程的特点及现场的施工条件，编制切实可行的施工方案，合理安排资源使用计划，采用新技术、新工艺提高生产效率，避免因施工方案出现大的变更而影响工期。129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计5）、保证资源供应，做好人员、设备的调遣工作，安排好机械设备的使用计划，提前做好材料使用计划及市场调查，保证在施工过程中的及时供应。6）、做好施工准备工作，加大前期投入，使工程施工尽快走上正轨，避免出现先期工期拖延、后期赶工的不利局面。7）、实行计划管理、网络控制，及时编制和调整计划，以施工进度计划为主，控制工程进度，严格控制关键工序的工期，确保节点工期按时实现。编制周计划、旬计划、月度计划、季度计划和滚动计划，实行以天保周、以周保旬、以旬保月、以月保季的措施，采取一切可能的措施以保证计划的实现。8）、工程项目部作好每天的施工安排，协调各工序间的施工干扰，平衡各工序所需的资源及设备，及时解决施工中的各种技术问题，总结当天的工作，并安排次日的工作；每周召开施工例会，对上一周的施工生产进行总结，并安排下一周的工作。9)、做好主要项目的典型施工，总结经验，提高效率。10)、确保物资供应，搞好机械保养维修。精心组织、周密安排，保证工程的物资供应及机械的完好率，按进度计划编制材料供应计划，提前订货加工，按时供应；对常用易损的机械配件和常用物资有足够的库存量，保证物资的正常供应；做到合理配备机械，保证各道工序的平衡作业，提高工作效率。同时安排专业人员对机械设备进行维修保养，保证施工的正常进行。129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计11)、实行工期目标责任制。根据工程项目总体施工进度计划，编制年、季、月、旬、日施工计划，将工期目标横向分解到部门，纵向分解到班组个人，逐层签订工期责任状，工期目标与个人经济利益挂钩，实行奖惩制度，同时对全体施工人员进行计划交底，激发全体人员干劲，使全员自觉实施进度计划，做到以工序保日，以日保旬，以旬保月，以月保年，最终保证总工期的实施。12)、处理好与业主、监理和设计等有关单位的协调工作，及时处理施工中出现的施工干扰和技术问题，避免不必要的延误。13)、做好防火防洪工作，制定得力的防火防洪等安全措施，力争将火灾、洪水等灾害所造成的损失减至最小，避免安全问题影响工程施工的进度。14)、强化项目管理，大力推行内部作业承包制度，鼓励职工提高生产效率，加快工程进度。15)、搞好安全和质量控制，避免因安全和质量问题引起停工、返工而导致工期延误。16)、加强信息化施工管理，对施工中可能出现的不利情况具有预见性，采取事前防范措施，避免不必要的损失和工期延误。17)、搞好后勤服务工作，促进施工生产正常进行。工程项目部安排专职人员负责后勤工作，工地配备相应的医药简箱，认真做好民工食堂、宿舍等生活区的环境卫生管理工作129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计，作好防病治病工作，减少发病率，使施工人员有一个健康舒适的环境，使之能够得到充分休息，能够始终保持旺盛的精力投入到工作中，提高出工率。一、各分部分项工程施工进度计划保证措施1、路基工程工期保证措施1.1根据实际施工情况及施工进度总体计划，编制路基工程施工进度分计划，合理安排人力、机械及材料进行施工；1.2投入足够数量的路基土方施工机械，满足路基施工的需要。1.3做好雨季施工的各项措施，把雨季对土方施工的影响降到最小；1.4增加人员、机械加班加点施工。2、排水工程施工进度保证措施2.1根据实际施工情况及施工进度总体计划，编制排水工程施工进度分计划，合理安排人力、机械及材料进行施工；2.2根据排水工程的施工内容及施工线路长的特点，采取流水线作业，沟槽开挖、管道基础、管道安装、检查井砌筑、闭水试验、涵洞工程、沟槽回填等多个工序同时进行交叉施工；2.3做好雨季施工的各项措施，把雨季对排水工程施工的影响降到最小；2.4增加人员、机械加班加点施工。3、路面工程工期保证措施3.1根据实际施工情况及施工进度总体计划，编制路面工程施工进度分计划，合理安排人力、机械及材料进行施工；129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计3.2根据路面工程的施工内容及施工线路长的特点，采取流水线作业，级配碎石底基层、水泥稳定碎石基层、玻纤格栅、改性乳化沥青稀浆封层、透层、改性乳化沥青粘结层、沥青砼面层、人行道等多个工序同时进行交叉施工；3.3尽量采用机械化施工，投入足够数量的路面施工机械，满足路面施工的需要；3.4做好雨季施工的各项措施，把雨季对路面施工的影响降到最小3.5增加人员、机械加班加点施工。调整施工计划安排，确保工期。在施工过程中，我公司愿随时接受指挥部及监理关于本工程的有关指示，及时调整施工进度计划，确保工程在开工令发出后210天（日历天）按时、按质、按量完成施工。一、项目部进度违约责任制度我公司编辑了具体的进度计划，并依据该计划制定详细的季、月、周施工进度任务，将该任务从项目经理—技术总工—工程部管理工长——施工班组组长——工人依次下达，进度责任与有关责任人利益挂钩，以“提前有奖，拖后重罚”的原则管理，以保证工程按期完工。项目经理职责及进度违约责任（1）重点抓好工程施工组织和协调工作。（2）抓好工程质量和进度，确保工程如期完成。129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计（3）抓好工程施工和生产计划，做好各项计划的协调、平衡和检查、督促工作。（4）抓好工程现场机械、设备、材料等管理。（5）抓好安全生产和文明施工管理，确保安全文明生产落实。（6）抓好施工职工的政治思想工作。（7）完成上级交给的各项工作。（8）未能完成月度施工任务时责令加班赶工，每延期一日处罚2％月度工资，每提前完工一日奖励2％月度工资。由于项目经理掌控全局对整体的施工进度起到至关重要的作用，故若工程不能按期整体完工将对项目经理的整体利益处罚，最高可以处罚至项目经理利益的20％。项目总工职责及进度违约责任（1）贯彻总公司质量方针目标，监督执行国家有关技术政策、技术标准、技术规范等有关规定。（2）组织和协调项目部技术质量工作，下达总公司技术质量监督命令，对工程质量负技术方面责任。（3）负责推进科技进步，采用成熟新工艺、新材料、新技术，保证工程的工期和质量。（4）主持审核施工组织设计，研究和处理施工过程中出现的重大施工技术难题，对重大质量事故提出技术鉴定和处理方案。（5）未能完成月度施工任务时责令加班赶工，每延期一日处罚2％月度工资，每提前完工一日奖励2％月度工资。由于项目总工协助项目经理管理全局对整体的施工进度起到至关重要的作用，故若工程不能按期整体完工将对项目总工的整体利益处罚，最高可以处罚项目总工利益的15％。129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计工程部管理工长职责及进度违约责任（1）熟悉施工图纸，了解工作章程，按图施工，按章工作，抓好进度、质量、安全。（2）编制安排分段、分组进度计划。（3）在总工程师指导下，具体处理工程进行中的问题。（4）负责工程技术交底，工程变更设计联系单，记好施工日记。（5）协调各工种交叉施工，填写物料需求计划。（6）会同质量员，及时做好工序的自检工作。（7）完成项目经理、工程师交办的各项工作。（8）未能完成月度施工任务时责令加班赶工，每延期一日处罚2％月度工资，每提前完工一日奖励2％月度工资。由于管理工长协助工程部科长管理全局对整体的施工进度起到至关重要的作用，故若工程不能按期整体完工将对管理工长的整体利益处罚，最高可以处罚管理工长利益的10％。施工班组组长职责及进度违约责任（1）熟悉施工图纸，了解工作章程，按图施工，按章工作，抓好进度、质量、安全。（2）编制安排工人分段、分组施工。（3）在工程部管理工长指导下，具体处理工程进行中的问题。（4）负责对工人的工程技术交底，记好施工班组日记。（5）协调各工人施工，协助工长填写物料需求计划。（6）会同质量员，及时做好工序的自检工作。（7）完成工程部管理工长交办的各项工作。129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计（8）未能完成月度施工任务时责令加班赶工，每延期一日处罚2％月度工资，每提前完工一日奖励2％月度工资。故若工程不能按期整体完工将对施工班组组长的整体利益处罚，最高可以处罚班组组长利益的5％。129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计第一章劳动力和材料投入计划及其保证措施第一节劳动力投入计划和其保证措施一、劳动力计划表劳动力投入计划表单位：人工种1月2月3月4月5月6月7月施工管理人员10101010101010管道工81515151555混凝土工5555555模板工5888855钢筋工5510101058泥工1010101515510路面工55510101510普工10202020201510电工4444444合计62829197976957注：本计划表是以每班八小时工作制为基础编制的。二、劳动力投入计划保证措施根据劳动力计划，本工程在施工高峰期总施工人员人数达到97人，劳动力需求较大，因此，必须做好一切准备保证劳动力能及时到位，准时开工，确保施工工期。1、根据目前我公司自有施工力量的情况，已与各专业施工队伍联系，如129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计路基施工队、管道施工队、路面铺装施工队等专业施工班组签订劳务协议，保证准时开工。2、由各施工段施工负责人根据各施工段开展的工作面计算劳动力的准确需要量，制订详细的劳动力需求表，提交项目经理部进行劳动力的统一调配，既防止劳动力不足引起施工停顿，也防止劳动力过多引起劳动力的浪费。3、加强技术工人的培训工作以及其他劳动力的熟练程度，确保劳动效率。4、项目部工会组织随时掌握施工队伍劳动力的动向，配备相应的、足够的医药，及时对发生疾病的工人进行治疗或转院治疗，对工人宿舍区进行定期消毒处理，改善工人住宿条件，确保不发生传染性的疾病而导致劳动力的严重缺失。5、由于施工期间为24小时轮流作业，工人需采用换班制度，根据施工强度确定每天的换班制度，如三班制、两班制等，确保劳动力得到充分的休息，提高劳动效率。第一节材料投入计划及其保证措施一、材料投入计划1、根据施工进度计划安排好的各种材料的进场时间，并确立仓库及场地堆放的面积和地点。2、定货源、找厂家，考、选、评合理供应商，看质量、组织好货源、安排好运输车辆。129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计3、做试验：各种材料除必须有出厂合格证外，水泥、钢材、防水材料等要按规定取样做力学性能复试，做好砂、石、水泥的材料分析，砼、砂浆配合比要提前由试验室作出报告。4、进场把关：按施工总平面图组织材料的现场堆放，除点数、检尺、过秤外还要查看质保书，质保书不合格者严禁进场。5、施工机具准备：根据施工方案和进度计划的要求，编制施工机具需用量计划，为组织运输和确定机具停放场地提供依据。一、材料计划保证措施1）严把原材料、成品、半成品的质量关，对原材料坚决贯彻“施工单位自检、临理抽查”的原则。经检验不合格的材料全部限期清退。进场原材料、成品、半成品必须持有出厂合格证、质量检验单，关认真作好材料的“台账”工作。2）、技术负责人做好材料购需计划。3）、材料采购员做好市场调查，确保货源。4）、保证资金的投入。5）、确保材料验收关，不合格材料杜绝进场。6）、按进场材料合理堆入，严防积压。7）、统筹安排，有计划，有步骤进场。129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计第一章机械设备投入计划计划抽调公司最好最先进的机械设备投入本工程施工，按进度投入各种机械满足相应分项工程的施工，并根据工程需用随时调配补充。计一、投入的工程机械设备1、土方设备土方开挖采用挖掘机，共投入6台，另外调用推土机2台，装载机5台用于道路和排水土方开挖，另配振动压路机，小型压实设备为蛙式打夯机。2、路基路面设备水泥稳定碎石基层检查拌和机站混合料拌和站拌和。3、运输设备自卸汽车30辆，机动翻斗车10辆。4、起重设备本工程下管采用汽车起重机。5、砼设备采用2台350L拌和机，拌制零星砼，振捣机6台。6、其他设备砂浆拌合机4台，拌制桥涵护岸工程砌筑时的砂浆。潜水泵、泥浆泵各4台，用于辅助排水及沟槽排水。配备发电机3台。7、投入的机械设备使用计划129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计根据本合同段工程数量、定额测算机械台班需要量和施工进度总体安排，结合我单位现有机械设备状况，将投入足够的机械设备和试验、测量、检测仪器，确保上场设备完好率100%，出勤率90%以上，备余量10%～20%。机械设备将根据工程实际进度和监理工程师的要求进行动态调配。一、机械设备调配保证措施1、机械设备由公司根据项目部计划安排要求，确保按时投入。2、项目部配设机械设备专管员，负责机械设备的内部调配，以及安装调试，确保机械设备进场时即能投入使用，施工过程中减少机械故障，有故障及时维修。3、机械操作人员均持证上岗，减少操作人为故障和损坏。129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计第一章施工现场总平面布置第一节布置原则施工临时用地根据实际情况合理布置，遵循如下原则：1、合理使用场地，将临时设施设于交通便利处。2、场区划分和布局符合有关安全、防火、卫生和环保的专门规定。3、临时建筑物和施工布置，满足工程施工的要求，互相协调，避免干扰。第二节施工场地布置经过全盘考虑后，根据现场踏勘，拟在平坦的场地作为材料堆放场地，工人工棚利用现在道路两侧平坦地段做为临时设置，在旁边附近搭设工棚随时现场指导工作。在施工区域采用高度为2m的市政专用铁皮进行维护分隔，保证文明施工。施工的临时料场布置在施工区沿线。本工程的分部分项工程为排水工程、路基基层工程、沥青砼面层工程等。1、砂浆搅拌机主要是砌体砂浆的生产任务，专用的水泥砂浆搅拌设备用于搅拌砂浆砼，采用搅拌站集中拌制。2、料场：本工程主要用料为水泥、块（片）石、碎石、河砂、砾石等。各种材料按周转材料计划进货，缩短材料在施工现场的堆放时间，减少资金的积压。129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计3、加工场地：用于对钢筋及模板的加工和制作，以及各种预制构件的制作。4、停车场及机修间：用于停放施工车辆及维护部分车辆、机具。第一节临时道路施工时材料及设备可碾压后成型的路面运入现场，临时道路先利用原来的道路，在部分施工段路基工程采用半幅通法施工，对不平整的路段先用填土压实，施工时采用一边施工一边保证临时交通的方法，中间用市政专用围栏分隔。在工程施工期间，要密切与交警部门配合，派专人进行临时道路进行指挥交通导流，确保交通畅通。另外，在施工期间修筑一此简易便道，以方便施工，便道采用土路基，压路机压实顶面。第二节临时水电本工程在水、电与供电部门及甲方协商联系就附近变压器做为施工临时用电连接处，经计算，供电主干线采用BV－3×50＋2×160可满足用电要求。另外，现场配备一台发电机，并连接好备用线路，遇停电时以马上切换备用电路，使用发电机供电，以防止意外停电而影响工程质量及工程进度。用水则在生活驻地接用水管阀门水网，临时配上水表和装上水管接到生活区，施工用水主要是生产用水，经计算，采用DN50主管可满足施工及生活用水要求，在现场设一个临时储水池，加压泵一台。施工现场用水较多，需沿线布设临时用水线路，每隔100m左右设一个三通，施工时从此处接水。路基施工时运输线路容易扬尘，采用洒水车定时洒水，确保文明施工。129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计第一章关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点难点分析和解决方案施工方法中，着重说明施工组织方式，主要施工步骤、施工环节、重点施工工艺、操作规程、关键质量检测点的控制。对单项工程每道工序具体的施工工艺的操作流程，材质规定，质量评定，各种试验检测等。有关施工、技术、质量规范中有详细的明确规定。在施工中，按照有关施工技术规范的要求，严格遵循设计意图，照图按规范作业，并编制详尽的实施性施工组织设计，报建设单位和监理公司审批后实施。第一节路基工程施工技术、工艺一、挖方路基施工技术、工艺根据运距不同分别采用推土机开挖、挖掘机开挖、自卸车运土、人工整平、压路机压实的施工方案。129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计1、挖方路基施工工艺流程测量放线↓场地杂物清理→运到指定点↓土石方挖装→运到指定点↓整修边坡↓是否达到设计路床标高否↓是路床碾压↓检测密实度↓达到设计密实度工序验收2、主要施工方法1）、现场踏勘对现场的构筑物、高压线路、地下管线等情况进行探查，并根据地理位置、挖方的大小合理确定开挖的方法、出土的路线、弃土的位置。2）、施工测量路基开工前要做好路中线、水准点的复测，横断面检查与补测，增设水准点等工作。施工测量的精度要符合GB50026—93《工程测量规范及条文说明》。2.1中线测量。根据道路设计坐标，用全站仪129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计全面恢复道路的中桩，对路线的主要控制桩，如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起、止点，用钢钉固定。如发现各桩点与实际不相符，及时查明原因，并马上报监理工程师。2.2导线点、水准点的复核及临时水准点布置。复核甲方提供的导线点及水准点，满足规范要求后方可使用。沿线布测临时水准点，其精度要符合设计、规范要求。2.3路基放样定位。详细检查、核对纵、横断面图，发现问题即进行复测。并根据图纸的位置测放路基用地桩等的桩线，在距路中心的距离设控制桩，标明挖方与有关部门联系，清除施工范围内的所有障碍物、垃圾、砍伐树木及挖除树根。3）、清除路基范围内的杂物，将清出的杂物运到指定地点。4）、开挖前先在路基顶设置临时施工截水沟，避免雨天地面水及地下水冲刷边坡引起坍方。5）、先按照挖方的大小确定开挖方法，开挖时采用挖掘机按设计坡度有次序地自上往下挖掘，开挖边坡挖方路基根据现场土质的有关数据，确定土质类型，并结合实地情况和以往经验来确定挖方边坡坡率，土质边坡一般为1:1.25~1：2.06）、土石方外运时，严格遵照国家及福清市政府有关文明施工、城乡清洁工程的有关规定，用专用密封车辆运输至弃土场堆放，所有施工车辆必须经冲洗车轮干净后方可驶出工地，并派专人清扫道路路面，定期洒水降尘，129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计以免污染周围环境。7）、路基挖至设计标高后，用人工修整平整，使其宽度、标高、路拱、平整度等符合设计、规范要求，然后用20t的压路机碾压，使其压实度符合设计、规范要求。挖方路段路槽底面以下0～30cm深度范围内压实度≥95%。压实后的路基宽度、横坡度、平整度、及高程要符合设计、规范要求。8）、路基基底必须为密实原土，如为素填土②1、淤泥质粘土③等不良地质，要予以挖除，换填符合路基填土要求的土，并按规范要求分层回填、分层压实至设计路基面标高，以经换填碾压后的土层作为路基持力层。9）、挖方路基开挖后要及时进行路基边坡坡面防护，以免受雨水冲刷，造成水土流失，影响边坡稳定。本工程沿线区域均在开发期内,边坡防护作为临时过渡,挖方路基边坡采用片石砌筑及草皮进行防护，以达到保护边坡稳定、防止水土流失、满足绿化要求。1、施工难点、重点及解决方案本工程不良土质为素填土②。素填土②1属软弱土层,承载力低,呈高压缩性,不宜作为路基持力层,施工时要予以挖除。路基处理时换填符合路基填土要求的土，并按规范要求分层回填、分层压实至设计路基面标高，以经换填碾压后的土层作为路基持力层。2、雨天施工的技术措施1）防止路基的超挖。雨天开挖时减小开挖面，路基开挖后如不能立即进行下一道工序，可在基底以上预留30CM，待下一工序开始再挖至设计标高。129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计2）、防止路基受泡。开挖后要做好路基的临时排水，使下雨时雨水能及时排走。3）、如遇到土质较差的路段时，雨天禁止施工，以免发生坍方。一、填方路基施工技术、工艺路基填筑为本工程的重点工程，在填筑路基时，要确保路基坚实稳定，路基填筑采用推土机粗平，再用机械精平，光轮压路机20T振动压路机碾压实.施工程序：测量放线→原地面处理→路堤填筑→路基压实→取样检试验→修边坡→砌护坡。1、施工工艺流程测量放线↓↓原地面处理→→运到指定点↓↓原土碾压↓↓取土点运来土石方→土石方分层填筑←大块解小↓↓碾压↓↓检测密实度达到设↓计密实度工序验收2、主要施工方法1）施工准备129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计进行现场踏勘，编制详细的回填方案并报送监理工程师，在施工方案得到书面同意后，即开始进行路基的施工。1.2路基施工前，先进行场地清理，清除施工范围内的表土、杂填土、淤泥、树根、草皮、垃圾、积水及地面上影响施工的构筑物。2）施工测量2.1对设计单位或业主提供的导线、中线、水准点进行复测，横断面的检查与补测，并根据需要增设水准点。2.2原有导线点不能满足施工要求时，进行加密，道线点用水泥混凝进行保护，并保证在道路施工全过程相邻导线点间能相互通视，导线点必需与相邻施工段的导线闭合。2.3全面检查恢复道路中心桩，将道路的主要控制点如交点、转点、圆曲线的主要要素点、两线路的交叉点等加以固定。如发现问题要查明原因并报现场监理工程师或建设单位。2.4测放好中线后，进行纵横断面的水平标高测量。以确定土路基的回填高度。2.5根据路线中桩、横坡、路肩边线、路堤坡脚线等定出路基轮廓，每隔5m设置标志桩。2.6施工过程注意保护好有关的测量点、桩志，并随时进行检查，如发现测量网点及其它测量点有变动或下沉，及时通知工程部进行检测，并报给监理检查和复核。129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计2.7测量资料整理：如实详细记录测量结果，每段测量完成后，测量记录本及成果资料由测量工程师和技术组负责人共同签字后报监理工程师审核认可。3）原地面处理3.1路基施工前，先进行场地清理，清除施工范围内的表土、杂填土、淤泥、树根、草皮、垃圾、积水及地面上影响施工的构筑物。3.2当在地面自然横坡（或纵坡）陡于1:2的斜坡上填筑时，填土前要先把原地面挖成台阶状，台阶宽≥2米，向内倾斜4%。4）路基土方填筑4.1对已设好的标志桩进行挂线，使线顶的高度即为设计路床高。4.2检查填土的质量，回填土尽量使用无膨胀性且经压实后具有较高强度的粘性土或砂土，以保证路堤的稳定性。填料粒径规定：路槽底下0～80cm深度范围内不得大于10cm，80cm深度以下不得大于15cm。4.3在填筑前，对填料进行含水量等指标的试验，填筑时检查填料的含水量，使之在最佳含水量下进行。填筑高度小于80cm或不填不挖时，将原地清理后，表面翻松30cm深，然后整平压实，压实度不小于95%；填土高度大于80cm时，将原地表整平后压实，使基底以下30cm范围的压实度不小于93%，并经监理工程师验收后才开始填筑。4.4填筑时采用水平分级分层卸料、摊铺，最大松铺层厚不超过30cm，最小松铺厚度不小于10cm。并按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑。4.5填筑由路中向路边进行，先填低洼地段，后填一般路段，使路基保持一定的路拱和纵坡，横坡坡度为2%。129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计4.6填方路基边坡上部0~8.0米采用1:1.5,8.0米以下采用1:1.75，并在8.0米处的平台设一宽度为2.0米的平台，当路基填方边坡高度小于12.0米时，取消8.0米的平台，采用1：1.5一坡到底。4.7在同一路段上要用到不同性质的填料时，应注意：a.不同性质的填料分层填筑，不能混填，以免内部形成水囊或薄弱面，影响路堤的稳定。b.尽量采用水稳性较好的土填筑。并将透水性好的土填下层，透水性较小的土填上层；如透水性小的水填下层时，层面要设4%的横坡以利排水。c.填方相邻作业段交接处若非同时填筑，则先填地段按1：1坡度分层留好阶梯；若同时填筑，则采用分层相互覆盖法，使相邻土层相护交迭衔接，搭接的长度不少于2m。⑨填土分层的压实厚度和压实遍数与压路机、土的种类和压实度要求有关，通过现场试压来确定。5）土方的碾压5.1碾压时，按先边缘，后中间的顺序进行。注意纵横向碾压的接头必须重叠。横向接头对振动压路机一般重叠40～50cm，三轮压路机一般重叠后轮的1/2，前后相邻两区段的纵向接头处重叠1～1.5m。碾压时做到无漏压、无死角并确保碾压均匀。5.2开始碾压时，土体较疏松，强度低，先轻压，随着土体密度的增加，再逐步提高压强。推运摊铺土料时，机械车辆均匀分布行驶在整个路堤宽度内，以便填土得到均匀预压。否则要采用轻型光轮压路机（8～12t）进行预压。正式碾压时，用振动压路机，第一遍静压，然后由弱到强。129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计5.3碾压时如土质的含水量小于或大于最佳含水量的要撒水或晾晒才能进行压实。压实时出现弹簧土的，要将弹簧土清挖掉，用砂砾石换填后再继续压实。5.4路堤边缘压实不到的地方，仍处于松散状态，雨后容易坍塌，土方填筑时两侧多填宽40～50cm并压实，压实工作完成后再按设计宽度和坡度刷齐整平。5.5填方路基压实度要求：路槽底面以下0～80cm深度范围内压实度≥95%；80cm以下深度范围内压实度≥93%。1、施工难点、重点及解决方案3.1半填半挖、填挖交界处处理方案对于半填半挖、填挖交界处的填方，填方高度H》2.0米，在半填半挖交界处采用聚乙烯土工格室，长12.5米，幅宽4.0米，其抗拉强度》150Mpa，延伸率<15%.格室高度为50mm，方格尺寸为40×40cm。土工格室用格室连接件连接，共设2层，当填方端长度大于6.0米时，顶层和底层土工格室嵌入挖方区长度不应小于1.5米，伸入填方区长度不应小于4.5米，当填方端长度小于6.0米时，土工格室应布满填方区，前日有挖方区长度不小于填方区长度的3/5。填料采用天然砂性土，禁止各种机械在没有填筑的土工格室上通行作业。3.2新旧路基交界处治方案：新旧路基交界处采用聚乙烯土工格室，长12.5米，幅宽4.0米，抗拉强度》150Mpa，延伸率<15%，格室高度为50mm。土工格室用格连接件连接，共设3层，当填方长度大于8.0m时，顶层和底层土工格室嵌入方区长度不应小于2.0米，伸入填方区长度不应小于6.0米，当填方端长度小于8.0米时，土工格室应布满填方区，前日有挖方区长度不小于填方区长度的3/5。填料采用天然砂性土，禁止各种机械在没有填筑的土工格室上通行作业。129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计1、雨季施工的技术措施（1）雨季施工优先安排受影响小的工程，并在施工前制订详细土方施工计划，合理安排人力、物力，力争在非雨天多投入设备和人力，加大工作量。（2）雨季施工时，缩小施工段长度，每层填土的分段长度尽量减小，摊铺后及时碾压密实，减少松土的暴露时间。（3）施工中作好施工场地的排水，并保持排水沟的畅通。（4）下雨时，不得进行路基回填及压实作业。（5）压实后的路基经雨水淋湿，因有横坡将水排至原有排水系统，故雨水的影响深度一般不太深，清除表面浸水饱和的软土后即可进行上一层填筑。（6）施工时，要回填一段、压实一段、封闭一段。二、路基工程竣工路基工程竣工之后，要按照设计、规范要求检测路基弯沉，发现弯沉值过大的路段，要进行翻修，并再次测定弯沉，直至符合要求为止。第二节排水工程施工技术、工艺本工程排水工程只包括雨水管工程。排水过水断面采用钢筋砼平口管。排水工程施工时根据“从下游向上游、先深后浅”的施工原则进行组织施工，其主要施工技术、方法如下：129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计一、钢筋砼雨水管工程施工技术、工艺本工程钢筋砼雨水管道采用钢筋砼平口管，管道基础采用180°砼基础，管道接口采用DN300HDPE增强缠绕管、橡胶圈接口坡度为1.0％；雨水口联接管采用d300Ⅰ级钢筋砼平口管，基础采用砼全包基础，坡度采用0.02（除因现场特殊情况外，但不得小于0.01），雨水口采用平箅式四联进水井（水箅型号600×400×40mm）；雨水检查井井室盖板覆土厚度≤6m时，采用砖砌雨水检查井，检查井采用铸铁检查井盖。钢筋砼雨水管工程施工时将根据“先主管后支管、从下游向上游、先深后浅”的施工原则进行组织施工。1、排水工程施工方法如下：排水工程施工工艺流程图施工前准备测量放线沟槽开挖管道安装砌筑检查井井回填沟槽支撑管道接口检查验收检查验收检查验收检查验收基础施工闭水试验129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计一、施工准备及测量放线1、施工全过程做到“六落实”即施工负责人、施工员、质安员“三位一体”人员落实；施工方案、施工技术措施落实；施工机械设备、检测手段落实；对现场有关管理人员、班组长、操作人员的技术交底及施工规范、质量验收标准交底落实，各级人员的岗位职责落实，安全质量奖惩制度落实。2、在开工之前，我公司将同有关管线单位一起，查明施工区域内原有地下管线的埋设情况，并以书面报告的形式提出具体的解决办法，报请监理工程师批准后方可开工。3、施测前测量人员先校核施工图纸，复测雨水管的最终接入口标高；按图纸确定排水工程的位置和标高。施工放样记录以书面形式上报监理工程师，待监理工程师检查认可后方进行下一道工序施工。4、管道运到现场后，要对管道质量进行检验，做好记录与验收手续，并报请监理工程师验收合格后方可进场使用。二、沟槽开挖1、沟槽开挖施工前，先挖探沟查明开挖范围内地下管线的埋设情况，开挖时派专人指挥挖掘机进行开挖，并采取相应的加固保护措施，以确保地下管线的安全。129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计2、本工程沟槽开挖施工，拟采用挖掘机进行开挖，自卸汽车运土至土场卸土，基槽开挖时按槽底最小宽度表放坡开挖，开挖边坡根据场地条件及土质情况确保，要保持沟槽两侧土体稳定，以确保“管—土共同作用”；同时严格控制槽底高程，不超挖或扰动基面，开挖至槽底标高以上0.2m时，即停挖，待下一工序开工时再用人工清理至设计标高。如果局部超挖或发生扰动，不得回填泥土，回填最大粒径10-15mm的天然级配砂石料或最大粒径小于40mm的碎石，并整平夯实。沟槽排水采用基槽内明沟排水至集水井，再用抽水机排水；明沟和集水井随着基槽的挖深而逐步加深。基槽挖至设计标高后，集水井的井壁加支护，集水井底部用粗砂、细碎石、粗碎石作反滤层，反滤层施工按规范做好，既防止集水井井壁坍塌，又避免泥沙堵塞管道。3、因交通条件，施工环境或施工操作的需要，基槽两侧不能堆土时，在适当的地点另选堆土位置，并做到随挖随运。对挖出的烂泥、淤泥立即用车运走，以免阻占施工场地及道路，影响现场文明施工及附近居民出行方便。4、基槽开挖后排水管施工应连续进行，尽快完成，以减少现场交通的阻碍，施工中防止地面水流入沟槽内造成塌方或基土的破坏。挖出的土方不在槽边堆放，远离基槽边线1.5m以外。另外挖出的土方不得覆盖、堵塞原地面市政公共设施及测量控制井位构造物。5、沟槽开挖至设计高程后，基底土质必须为地基承载力≥120KPa的密实原土或换填土压实的路基上。铺设在回填土区的排水管沟槽要按道路设计要求的压实度回填至设计路床标高后再反开挖排水管沟槽。129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计6、在开挖管沟槽施工时，如挖至设计标高时为淤泥，必须清淤至原土后回填砂砾石至设计标高后再做管基；如为膨胀土，须做300mm厚砂垫层后再做管基。一、管道基础施工本工程雨水平口管采用180°砼基础。其主要施工方法如下：1、基槽开挖至设计标高，复测无误后，经现场监理工程师验收合格后方可进行管道基础施工，管道基础必须座落在密实原土或换填土压实的路基上，地基承载力≥120KPa。2、180°砼基础施工2.1根据管道轴线、基础尺寸及高程安装模板。模板要支撑牢固，安装顺直，其尺寸、高程要符合设计要求，并经监理工程师验收合格后方可进行基础砼浇筑施工。2.2砼管基采用C15预拌砼。当预拌混泥土材料运到施工现场时，要检查其质量及出厂合格证，并报请监理工程师验收合格后方可使用，按要求抽样做试件检验，检验合格后方可投入使用。2.3浇筑砼时，要清除基槽内的淤泥、积水；如遇到地下水时，要采用可靠的降水措施，将地下水降至槽底以下不小于0.5m，做到干槽施工。砼直接下浆高度不得大于2m，超过2m时要架设溜槽，以免发生砼分层离析现象；砼浇筑要振捣密实，表面平整。129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计2.4基础砼浇筑以后，要及时洒水养护，若有地下水要及时排除，砼终凝以前严禁浸泡。一、管道安装1、当砼管基强度达到符合设计规范要求，并经项目监理工程师验收合格后方可下管；根据管径大小、沟槽和施工机具装备情况，确定管道安装方案。本工程采用25t汽车吊吊装、人工用手拉葫芦进行校管的方法进行管道安装。2、安管前要按产品标准对管材逐条进行质量复验，其质量要符合GB/T11836-1999规定中合格品管材的标准，不合格的不得使用。3、安管前要将基础上的杂物清除干净。4、下管用汽车吊吊装进行，机械下管吊装时，速度应均匀，回转平稳，下落时低速轻放，不得忽快忽慢和突然制动；下管时要采用可靠的钢丝绳吊具，平稳下沟，不得与沟壁、沟底激烈碰撞，以防管道损坏。严禁在被吊管节上站人；槽下平基应作防冲击处理。吊管时，槽下施工人员必须远离下管处，以免发生人员伤亡事故；下管用的绳索要质地坚固、不断股、不破损。5、下管后根据管道设计轴线及管内底设计高程，对管道轴线、高程逐节进行校管，使其轴线及管内底高程符合设计、规范要求，平口管节对口间隙不得大于10mm，然后管节两侧用砖块打眼固定。管道安装管轴线充许误差为15mm，管底高程充许误差为：D≤1000mm为±10mm，D＞1000mm时，为±15mm。129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计6、校管时横向用手拉葫芦进行管节就位。管节合拢前，应清除管道口内的污物，。管节合拢时，高程正确后再放松，然后再逐节安装就位，管道铺设好后用水准仪复测窨井两头管道的标高，如有差异及时校正。7、雨季施工时采取防止管材漂浮措施，先回填到管顶以上一倍管径以上的高度。管道安装完毕且尚未回填时一旦遭到水泡，要进行管中心线和管底高程复测和外观检查，如发现位移、漂浮、错口现象，立即返工处理。一、管座施工管材安装好后、经监理汇同有关部门现场检验管道轴线、高程等合格后，方可进行管座施工。本工程雨水平口管采用180°砼基础，雨水口联接管采用360°全包砼基础，其主要施工方法如下：1、180°砼管座施工1.1管道安装固定后，用钢模进行管座模板安装。模板安装时，必须做到支撑牢固，管座肩宽尺寸符合设计要求，同时用水准仪将管座顶面高程测出，用油漆画在钢模上；浇筑砼时，必须在管道两侧同时进行，不得一侧偏快而造成管身移动，并要分层浇筑分层用振动棒振捣密实，并用木抹按设计标高抹平；注意管身下要填塞饱满，避免窝气形成空洞；在对管座砼进行振捣时，注意不能碰坏管口，以免造成漏水；当砼终凝后，及时用麻袋覆盖并洒水养护。180°砼管基采用C15自拌砼，其质量要符合设计、规范要求，并按要求进行抽样做试块检验。1.2施工过程中，在C1面处留施工缝时，则在浇筑管座砼时，要将基础与管座交接处进行凿毛处理，并刷净润湿，以便整个管基结成一体。2、360°全包砼管座施工129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计全包砼管基每隔10m设沉降缝一道，缝宽1～2cm，缝内用沥青麻絮或其它有弹性的防水材料填塞密实。一、管道接口处理方法本工程雨水平口管道采用DN300HDPE增强缠绕管、橡胶圈接口坡度为1.0％。二、检查井、进水井施工本工程雨水检查井及雨水进水井均采用M7.5水泥砂浆砌MU10机砖，雨水检查井内墙采用1:2厚20mm水泥砂浆抹面、勾缝、座浆、抹三角灰，检查井基础底板采用C30片石砼基础，检查井井盖、井圈及进水井疏框均工业废渣废塑料聚合物基复合材料制作，不充许有裂纹、缩孔等缺陷，每块井盖重83kg，每块井圈重60kg，每块进水井疏框重38kg；本工程雨水口采用四联进水井。1、砖砌检查井施工方法：1.1检查井的开挖、基础施工应与管道施工同时进行，并且确保检查井的位置及接入支管的方向、高程准确无误。1.2检查井基础必须座落在密实的原土或填方路基压实度≥90%的填土上，地基承载力特征值≥120Kpa，若还有不良土层要进行处理。检查井底板基础采用C15商品砼，其质量要符合设计、规范要求。基础浇筑要平整、密实。1.3129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计检查井在砌筑前应先清扫基础表面，清除杂物，并保持基础表面无泥浆，检查管子是否稳定，方向和标高是否符合设计要求，砖块在砌筑前必须充分浇水湿润。1.4检查井砌筑时，先在基础面座浆后再砌砖。圆形检查井砌筑时要采用内缝小外缝大的摆砖方法，外灰缝塞碎砖，并用砂浆填实，砌筑时要满浆满缝，上下错缝，并随砌筑随检查圆形尺寸，以保证井体形状；矩形检查井砌筑时要做到墙面平直边角整齐，宽度一致，井体不走样，砌砖时每皮应错缝砌筑，内外搭接，砖缝中砂浆均应饱灌，不得有通缝，缝宽一为10mm。当管径大于300mm时，管顶要砌砖圈加固，以减少管顶压力，当管径＜1000mm，发砖券高125mm，当管径≥1000mm，发砖券高250mm，二次砌筑时应将顶部冲洗干净。1.5砖墙砌筑至一定高度时，应采用20mm厚1:2防水水泥砂浆进行雨水检查井内外墙体、雨水检查井内墙抹面、雨水检查井外墙体勾缝，抹面、勾缝要平整、密实，无空鼓现象。当遇地下水时，雨水检查井井外墙用1:2防水水泥砂浆抹面至地下水位以上500mm，抹面厚20mm，粉刷前应将砖墙面洒水湿润，抹面工作应先刮糙打底后抹光，内外粉刷接缝应错开，以防渗水，墙面刮浆后，先用直尺刮平，木蟹抹平，待水泥砂浆终凝后应及时粉刷二道水泥砂浆并压实抹光，粉刷后不得有起壳，裂缝等现象出现。1.6检查井流槽与井室一起砌筑，用1:2防水水泥砂浆抹面，雨水检查井流槽高度为管径一半。1.7井内踏步应随砌随座浆安装，每360mm间距对称错开埋设踏步，其埋入深度不得小于设计、规范要求，踏步要安装牢固，位置准确。1.8预留支管的处理：检查井内的预留管要随砌随安装，其管径，方向和标高必须符合设计要求，管与井壁衔接处要严密不得漏水。施工完成后，预留支管端头要用砖砌堵并用水泥砂浆抹面，且要达到严密不漏水。129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计1.9雨水检查井盖板制作及安装根据设计施工图预制检查井盖板，其所用砼、钢筋等材料要符合设计、规范要求，预制盖板构件必须保证平整光洁，不得有蜂窝麻面，当其强度达设计规定值时、且经监理验收合格后方可进行预制盖板安装，盖板采用50t吊车吊装，吊装时要慢吊轻放，安装平稳、稳定；盖板安装时在砖墙顶部先铺1:2水泥砂浆，厚25mm，盖住检查井墙体每边须≥200mm，盖板安放后，四周用1:2水泥砂浆坞牢，抹成45°三角接缝。1.10井筒砌筑检查井井筒要设置在没有排水支管接入的一侧或安装在排水支管最小的一侧，检查井的井筒砌筑时，先在基础面座浆后再砌砖，采用全丁24墙砌筑。采用内缝小外缝大的摆砖方法，外灰缝塞碎砖，并用砂浆填实；砌筑时要满浆满缝，上下错缝，并随砌筑随检查圆形尺寸，内墙采用1:2水泥砂浆抹面，厚20mm。当井筒深度≥4m时，每3m间距设圈梁一道，圈梁按设计进行浇筑，振实。1、雨水进水井施工方法本工程雨水口联接管采用d300Ⅱ级钢筋砼平口管，基础采用砼全包基础，坡度采用0.02，雨水口采用四联进水井。道路路面标高最低处必须设置雨水进水井，必要时进水井位置可按现场实际情况调整，单位出入口及施工时加开路口的地方，雨水进水井必须调整移至紧靠人行道路缘石边的地方。进水井井面在纵向1米及横向0.5米范围内严格按照i=0.3及i=0.6坡度施工。129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计雨水口砌筑采用一顺一丁的砌法砌筑，砌筑时在基础面上放线，摆砖铺浆后砌筑，其中底皮与顶皮砖均应采用丁砖砌筑；雨水口砌筑要做到墙面平直，边角整齐，宽度一致。砌筑时应随时用角尺和挂线检查四面墙体是否成直角，墙面是否平整垂直，砂浆厚度是否均匀，若不符合要求应随时纠正。1、井圈、井盖、及进水井疏框安装按设计图纸要求进行井座的制作安装，采用预制安装在检查井口，其质量要符合设计、规范要求，保证井座平整光洁，不得有蜂窝麻面。检查井井盖、井圈及进水井疏框均采用复合材料制作，不充许有裂纹、缩孔等缺陷，每块井盖重83kg，每块井圈重60kg，每块进水井疏框重38kg；井座、井圈、井盖、及进水井疏框要安装平稳牢固，井盖及进水井疏框要与周边路面衔接平顺。二、闭水试验　当排水管道施工完成后，须按施工验收规范要求进行闭水试验，确认渗漏量在规范允许值范围后方可覆土回填。当管道接口工作结束72小时后，其接口的水泥浆或其它接口材料以终凝并且有一定强度后，方能做闭水试验，并应在回填土之前进行，以利观察管道及接口的渗漏情况和采取堵漏措施，为节省试验工作，亦可选取数井段一起进行闭水试验，但试验管段长度不得大于500m，且要一段管带一个井，不得只试管不试井，并应在管道灌满水后浸泡24h后再进行。1、按闭水试验的技术要求进行试验并及时记录渗水量，当试验水头达到规定时开始计时，观察管道的渗漏量，直至观测结束时，应不断向管道内补水，保持试验水头恒定。测定渗水量的时间不得少于30分种。闭水试验时的水位应为试验段上游管内顶以上2m或平地面。如检查井高不足2m时，以检查井高为准。129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计2、实测渗水量计算：q=W/(T×L)其中：q为实测渗水量（L/（min﹒m））W为补水量（L）T为观测时间（min）L为管段长（m）管（渠）道断面尺寸大于下有中规定的管径时，实测渗水量要小于或等于按下式计算的允许渗水量：Q=1.25D1/2其中：Q为允许渗水量（m3/(24h·KM)）D为管道内径（mm）3、闭水试验时应对接口和管身进行外观检查，以无漏水和无严重渗水为合格。实测渗水量要不大于设计允许渗水量，闭水试验合格后，应立即回填。4、当地下水位很高时，试验水头为上游管顶以上2m；闭水段管长度要结合现场条件及具体情况确定；并应在检查井回填土以后进行闭水试验。闭水试验时应对接口和管身进行外观检查，其渗水量要符合设计、规范要求，闭水试验合格后，方可进行沟槽回填施工。一、沟槽回填当管道闭水试验合格，并经监理工程师验收合格后方可进行沟槽回填施工。1、回填前清除沟槽积水、淤泥及杂物，并经监理和质监部门验收合格后方可回填。本工程沟槽在管顶以上50cm范围内，采用砂砾石分层回填、分层夯实，重型压实度不小于93%，其余按路基要求分层回填、分层夯实。2、回填时必须分层回填、分层夯实（每层厚度为30cm），路基层用振动压路机压实6遍，回填压实度要求≥95%3、回填时要立即回填至管顶以上一倍管径以上高度。129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计4、沟槽回填从管底基础部位开始到管顶以上0.7m范围内，用人工回填，严禁用机械回填、碾压。5、管顶0.7m以上部位的回填，用机械从管道轴线两侧同时对称回填，夯实，确保管道及检查井不产生位移。一、施工难点、重点及解决方案1、沟槽回填：沟槽在管顶以上50cm范围内，采用砂砾石分层回填、分层夯实，重型压实度不小于95%，其余按路基要求分层回填、分层夯实；回填时要对称分层回填，每层回填高度不大于0.3m，确保管道及检查井不产生位移。2、检查井井背回填：“一、‘三背’回填质量通病的防治。台背、墙背、井背（井周边）的回填应在背后50cm范围内全部换填无砂大孔混合料或低标号砼，并振捣密实。”的要求进行回填。故本工程雨水检查井（井室、井室盖板、井筒周边）回填采用C15无砂大孔砼，回填时要在井室强度及盖板强度达到设计规范要求时方可进行，回填时要分层回填、分层捣实，并且两侧对称进行。第二节路面工程施工技术、工艺本工程为道路工程，其路面结构组成形式为：混合车道路面结构层由上往下分别为：水泥混凝土路面24厘米+1厘米改性沥青稀浆封层ES-3型+5%水泥稳定碎石15厘米+填隙碎石15厘米；人行道路面结构层由上往下分别为：10×20×6cm透水砖+3cm厚干硬性水泥砂浆+15cm厚透水水泥混凝土+10cm级配碎石。129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计一、级配碎石施工技术、工艺经监理工程师验收路基合格后，要及时进行快车道、慢车道级配碎石底基层施工，施工时采用机械摊铺、人工配合、压路机压实。级配碎石底基层的级配组成采用骨架型级配，按《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2006）附录D表D.1的要求，集料压碎值不得大于30%。底基层的压实度要按重型击实试验法确定的要求不小于96%，CBR值不应小于80%。。1、施工工艺流程　　验收土基↓合格施工放样↓摊铺混合料↓检　平↓初　压↓找补整型↓碾压↓检测↓合格养护2、主要施工技术、工艺2.129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计1、测量放样：按10m一个断面恢复道路中心桩、边桩，并在桩上标出基层的松铺高程和设计高程。2.2、摊铺①摊铺前对路基中线纵横断高程宽度进行复核测量，表面清洁、无杂物；②进料前先在下基层上恢复中线和边线，每隔10米打木（竹）桩，测出各桩号级配碎石基层的设计高程并推算摊铺高程，摊铺高程考虑1.3～1.4的松铺系数，用彩笔在木（竹）桩上划线。进料前应在料场将集料洒水淋湿，以减少运输过程中粗细颗粒离析。根据路段宽度、厚度及预定的压实密度计算干混合料重量：根据混合料的配合比、材料的含水量以及所用运料车辆的吨位计算各种材料的堆放距离和数量，避免因堆料不合理造成过多的二次搬运而降低工效。摊铺时采用机械进行，人工配合找平，找平时要用钯扒开，不宜用铲抛掷，防止离析。2.3、碾压集料扒开后用小线依各木（竹）桩上划线处拉十字线整平，经施工员检查平整度、高程、含水量和级配达到要求后开始碾压，最佳含水量约为4%，如集料偏干可先适当洒水，稍后开始碾压，如发现某些部位级配不好粗颗粒偏多时，可先洒些石屑拌匀，碾压采用20T以上振动压路机，遵循"先轻后重，先慢后快，先边缘后中间，轮迹重叠轮宽的三分之一"的原则进行。经碾压1～2遍后用路拱板和小线检查，局部不平处去高垫低，并看是否有粗细分离的现象，如有继续补充石屑以便保证密实度≥129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计96%，经碾压5～6遍后，试检查密实度，不合格继续碾压，直到合格方可进行下道工序施工。每施工段一侧留1m左右，不进行碾压，待下段施工时一并进行整平碾压。2.4、养护级配碎石成型后应连续进行上层施工，并应设人洒水，保持湿润养护。一、水泥稳定碎石基层施工技术、工艺经监理工程师验收级配碎石底基层合格后，要及时进行快车道、慢车道水泥稳定碎石基层施工，施工时采用稳定碎石集中搅拌站拌料、自卸汽车运料、机械摊铺、人工配合找平及成拱、振动压路机压实的方案进行，分上下两层施工。本工程水泥稳定碎石基层混合料配合比按：上基层水泥:碎石＝5:100，七天浸水抗压强度不小于4.0Mpa，下基层水泥:碎石＝4:100，七天浸水抗压强度不小于3.0Mpa，基层的压实度按重型击实试验法确定的要求不小于98%。在施工时因受自然条件的影响，要对所用材料按强度要求重新试验予以确定配合比。1、施工工艺流程　　　　　　　　　　　　　　　　　　石屑水泥↓↓129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计验收碎石底基层层　　　　料斗↓合格↓加水施工放样拌和机↓运输出料摊铺混合料↓检平↓碾压↓找补整型　↓碾　压↓检测　　　↓合格养护1、主要施工方法1、材料的准备①水泥：采用终凝时间相对较长的水泥，不得使用快硬、早强水泥以及受潮变质的水泥。水泥进场时，检查水泥的出厂合格证及厂家的化验报告，严禁使用没有出厂合格证及厂家化验报告的水泥。水泥使用前，要按要求对其进行抽样检验，以确定其性能是否满足使用要求。②129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计集料：水泥稳定碎石基层的级配组成采用骨架型级配，其最大粒径不大于31.5mm，集料级配范围要符合《公路路面设计规范》的要求，所用材料要符合《公路路面设计规范》的有关规定。2、机械的准备检查混合料搅拌站、摊铺机及压路机是否运行正常，计量设备是否准确。3、拌和①由实验室进行配合比设计，试验段开工前14天内提交监理工程师批准。②混合料使用专门稳定碎石集中厂拌机械进行搅拌，拌合时含水量宜略大于最佳值，使混合料运到现场摊铺碾压时的含水量不小于最佳值勤，且配料要准确、拌和要均匀。混合料搅拌前应先检查所用的水泥、砂石、水等材料质量是否合符规范及设计的要求；拌好后由运输车运到施工段摊铺。水泥、碎石、石屑、水按设计配合比规定用量采用自动计量装置进行计量，确保拌和料达到最佳含水量。4、摊铺①在进行摊铺前，需对级配碎石底基层进行验收，合格后才进行水泥稳定碎石基层的摊铺。摊铺时气温在+8℃以上和非雨天才能进行施工。②施工前根据稳定层的设计厚度用边桩挂摊铺线，以控制摊铺高度。摊铺采用摊铺机械进行（经验松铺系数取1.35），人工配合找平及成拱。在摊铺机无法工作的部位，如挡土墙、检查井边，采用人工摊铺，人工摊铺的松铺厚度每层控制在10～15cm，并用打夯机夯实。129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计摊铺时采用流水作业方法，使各工序紧密衔接，严格控制标高和平整度，摊铺要平整，粗细料无分层、离析、集中现象。③采用机械摊铺混合料时，不宜中断，如因故中断时间超过2h，要设置横向接缝，机械要驶离混合料末端，施工中要避免纵向接缝，施工宜采用两台机械一前一后相隔5～10m同步向前摊铺，并一起碾压。在不能避免纵向接缝的情况下要符合《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000中3.5.14的要求。④水泥稳定碎石基层施工时，严禁用薄层贴补法进行找平。分层进行施工时，下层水泥稳定碎石碾压完后，在采用重型振动压路机碾压时，宜养生7d后再铺筑上层水泥稳定碎石。在铺筑上层水泥稳定碎石之前，要始终保持下层表面湿润。在铺筑上层水泥稳定碎石时，要在下层表面撒少量水泥或水泥浆。因本工程施工时间紧迫，要上、下两层紧密、连续施工，施工时则在下层完工后的第二天就铺筑上层水泥稳定碎石，利用上层水泥稳定碎石对下层进行养生，但上层不宜用强力振动压路机碾压，以免破坏下层混合料已补步形成的强度。⑤水泥稳定碎石基层施工时勿使水泥和混合料遭雨淋，降雨时应停止施工，但已经摊铺的水泥稳定混合料要尽量碾压密实。5、碾压①混合料摊铺、整平后，立即使用压路机进行压实。碾压遵循“先轻后重，先边后中，先慢后快”的原则，并在水泥终凝前完成。即先用20t压路机对路基进行稳压，稳压次数2遍，再振动129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计压路机碾压6～8遍。碾压速度先慢后快，头两遍的碾压速度为1.5～1.7km/h，后6～8遍为2.0～2.5km/h。相邻碾压的轮迹每次重叠的宽度为1/2后轮宽。碾压的顺序由两侧向路中推进，先压路边两三遍后逐渐移向中心。并检测横断面及纵断面高程。②碾压过程从稳压至碾压成型，设置施工警示牌，禁止一切车辆驶入稳定层施工范围。③若碾压中局部有“弹软”现象，立即停止碾压，待翻松晾干或处理后再压，若出现推移则适量洒水，整平压实。碾压至表面平整，无明显轮迹，稳定碎石层重型压实度要大于98%。④接缝施工时，将前一段施工末端的斜口铲除，使稳定层端头面与路床垂直，再进行下一段摊铺；或预留50cm不碾压，待重新连接铺筑后一并压实。6、养生在摊铺完成压实度达到要求后，要及时采用麻袋覆盖淋水养护，养护期不宜少于7天。养护期间不使稳定基层表面干燥，也不应忽干忽湿；水泥稳定碎石基层未铺封层或面层时，除施工车辆可慢速（不超过30km/h）通行外，禁止一切车辆通行。养生期结束后，在清扫干净的基层上，要及时铺设封层及透层，以防止基层干缩开裂，同时保护基层免遭施工车辆破坏。一、路缘石、平石施工方法1、施工工艺流程129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计　　　　测量放线↓检查路缘石、平石缘石、平石底座砂浆合格　　↓安砌路缘石、平石　　　↓　养护1、主要施工方法本工程路缘石、平石均采用花岗岩石，必须报业主、质监、设计、监理等有关单位人员现场考察，并向业主提供试验报告，花岗岩石质量要求如下：1）、规格尺寸必须满足设计、规范要求；2）、抗压强度、抗折强度、抗磨强度等必须符合设计、规范要求；3）、外观不得有脱壳、裂缝、缺损等现象；4）、同种块料在同一标段内外观颜色应基本保持一致；2.1、路缘石铺设方法2.1.1测放道路中线和高程，按设计边线引出立、平路缘石边桩，在边桩测放立、平路缘石的高程。2.1.2路缘石每5m设1控制点挂线安装砌筑，砌筑时先用M7.5水泥砂浆座浆卧底3㎝厚，经校核边线及高程无误后，用1:2水泥砂浆勾缝密实，无空鼓现象，路缘石安装接缝为8～10mm。铺砌好的路缘石应缝宽均匀、线条顺直、顶面平整、砌筑牢固。129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计2.1.3砌好的路缘石要养护时间不少于7天，此期间严禁碰撞、踏踩。2.2、平石安砌方法2.2.1按设计标高用M7.5水泥砂浆座浆3cm厚，平石按路面横坡斜向路缘石，进水井两侧的流水板稍为倾向进水井以利排水。2.2.2平石安装接缝为8～10mm，并用1:2水泥砂浆勾缝密实，无空鼓现象。铺砌好的平石要缝宽均匀、线条顺直、勾逢密实，表面平整、砌筑牢固。2.2.3砌好的平石养护时间不少于7天，此期间严禁碰撞、踏踩、车辆碾压。一、水泥混凝土路面主要施工工艺及技术要点1、材料选择（1）水泥选用强度高，收缩性小，耐磨性强，抗冻性好的普通硅酸盐水泥—国家免检水泥“万年青牌”水泥。（2）砂选择质地坚硬、耐磨、洁净、符合规定级配要求，细度模数在2.5-3.0，来自闽江砂。（3）碎石选择质地坚硬、耐磨、洁净，符合规定级配要求，粗集料使用分级统料，按最大粒径的不同采用2-4个粒级的集料进行合理掺配，且最大粒径不应超过31.5MM，保证石料进场使用前必须按级配要求进行筛分。（4）水从村庄自来水管道引到料场使用，并在拌和场设蓄水池，以防水量不足时备用。129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计（5）钢筋的品种、规格，应符合设计要求。钢筋应顺直，不得有裂缝、断伤、刻痕，表面油污和颗粒状和片状锈蚀就清除。1、混凝土的拌制根据有资质的试验室设计的配合，在施工前，应先测定现场骨料及砂的含水率，将理论配合比换算为施工配合比，作为混凝土施工配料的依据。砼采用强制式双卧轴拌和机进行拌和，配料时，粗骨料、细骨料、水泥、水均通过计算机程控装置来准确秤量。允许偏差不得超过下列规定：水泥±1%，粗、细骨料±3%，水±1%。施工配合比确定后进行混凝土的试拌，并测定坍落度，如符合配合比设计及施工要求，即可进行拌制。每天施工进行第一次砼拌制时，应较正常配合比多加20Kg水泥，并根据水灰比多加水和少量的砂。拌和时间严格按照配合比设计要求进行拌和。2、砼板的浇筑砼的浇注后场采用分仓设备进行集料分仓，混凝土拌和设备采用容量750L的强制式双卧轴搅拌机；前场摊铺与振捣设备为三辊轴机组设备。为有效提高水泥面层强度，提早开放交通，一律按配合比设计要求在拌和物中掺入由厦门创慧厂家生产的“仙鹤牌”AO早强改良型路面抗折剂（外加剂经试验室检验合格并确定掺量），要求每立方混凝土水泥用量不少于380公斤，外加剂掺量为水泥用量的1.5%~2%，取消真空脱水工艺。（1）立模①模板的选用：ⅰ129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计路面模板采用钢模板，本次施工采用24cm钢模板，模板高度不足的按监理的要未求模板底加焊钢筋或角钢。ⅱ模板应无缺损，有足够的刚度，内侧和顶、底面均光洁、平整、顺直，局部变形不得大于3mm。振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm，高度应与砼面板厚度一致，误差不超过2mm。纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确。ⅲ模板周转使用前，应对前次拆下的模板进行检验，如有变形损坏，应整修至达到要求后才能使用。②立模施工要点：ⅰ立模前应检测基层的顶面标高和路拱横坡以及基层表层有否磨损破坏等，否则应整修基层至符合要求才可立模铺筑砼。ⅱ立模的平面位置和高程要符合设计要求，其误差应小于砼路面质量验收的容许误差。ⅲ立模时应使钢模向外侧微倾，使钢模内边角支撑震动梁与滚筒，保证摊铺时路面的平整度。ⅳ模板应支立稳固，接头严密平顺。模板的接头以及与基层接触处采用砂浆封堵或用塑料薄膜铺在钢模边，采用塑料薄膜防漏措施时应控制薄膜与侧面混凝土形成夹层。ⅴ浇筑砼前，在模板内侧涂脱模剂（隔离剂），可用肥皂液[皂：水—1：（5-7）]、机油肥皂水[5：15：（80—85）]等。4）、砼的拌合和运输①砼采用强制式双卧轴拌和机进行拌和，每盘拌和时间不少于70秒。配料时，粗骨料、细骨料、水泥、水均通过计算机程控装置来准确秤量。允许偏差不得超过下列规定：水泥±1%，粗、细骨料±3%，水±1%。129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计②砼采用小型自卸手扶机运输。从开始拌合到砼运到最终位置捣实的最长时间，由试验室根据水泥初凝时间及施工气温来确定。由于在夏季施工，当白天气温高于35℃且阳光强烈时，一般不安排面层施工。③砼从搅拌机出料到浇注完毕的允许最长时间如下表：施工气温（℃）允许最长时间（H）5~101.510~201.2520~3215）、砼摊铺、振捣砼混合料的摊铺前，对模板的间距、高度、润滑、支撑稳固情况以及拉杆、传力杆安装装置进行全面检查。并测定砼的坍落度是否满足设计要求。采用三辊轴机组铺筑混凝土面板，同时配一台安装插入式振捣棒组的排式振捣机。用人工布料，应设专人指挥布料，应尽量防止布料整平过的混凝土表面人为踩踏的脚印，布料应与摊铺速度相适应，布料的松铺系数应根据混凝土拌合物的坍落度和路面横坡大小确定，一般为1.1-1.25。三辊轴整平机施工前，混凝土表面应大致平整，不得有明显的凹陷。砼摊铺进行连续摊铺，一次铺够24cm厚，如因故发生停工，须设置施工缝。6）、表面修整①砼摊铺、捣实、刮平作业完成后须进一步整平，从而使砼表面达到设计的横坡度和平整度。②修整作业时，不得在砼表面洒水、撒干水泥。③129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计表面修平后，在砼仍处于塑性状态，待砼泌水完毕可用1-3层的麻袋拉毛器在砼表面沿路面纵向拉毛。④为确保路面抗滑构造深度满足规范及行车安全，麻袋纵向拉毛后采用刻纹机进行硬刻槽处理。7）横向胀缝的施工①胀缝应与中心线成90°，缝壁必须坚直，缝隙宽度一致，缝中不得连浆。缝下部设胀缝板，上部灌封缝料。②胀缝两侧的砼板，一般设滑动传力杆传递荷载。传力杆穿过胀缝板，并用钢筋支架固定就位。传力杆的一半长度稍多一些（5cm）涂沥青并套长10m的小套筒（塑料或白铁皮加工），小套筒留3cm空隙，填以纱头。③胀缝封缝槽用切缝机在两侧切出封缝空间2.5cm，后者胀缝两侧砼板平齐，平整度好。④胀缝板事先预制，常用的有油浸纤维板（或软木板）、海绵橡胶泡沫板等。⑤预制胀缝板嵌入前，使缝壁洁净干燥，胀缝板与缝壁紧密结合，且胀缝板与基层表面紧密接触。8）横向施工缝施工要求：①施工结束时应设置施工缝：施工缝应位于设于所规定的缩缝或胀缝处，各个车道的施工缝应注意避免设在同一个横断面上；施工缝如设于缩缝处，板的厚度位置应增设传力杆。②锯缝应及时，在砼硬结后尽早进行，特别是在夏季施工不可拖延，但也不能过早，否则砼强度不足会导致粗料从砂浆中脱落。③锯缝宜在砼强度达到5—129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计10mpa时进行，也可以由工地试据确定锯缝时间。9）、纵缝施工①平缝纵缝,宜在浇筑砼板凹榫的一边，缝壁应涂刷沥青，浇筑邻板时，缝的上部应压成规定深度的缝槽。②企口缝纵缝，宜先浇筑在砼板凹榫的一边，缝壁应涂刷沥青，浇筑邻板时应靠缝壁浇筑。③纵缝设置拉杆时，拉杆应采用螺纹钢筋，并应设置在板厚中间，设置拉杆的纵缝模板，应预先根据拉杆的设计位置放样打眼。10）砼面板养护：①基本要求：砼面板做完毕应及时养护，使砼中结合料有良好的水化、水解强度发育条件以及防止收缩裂缝的产生。②养护方法和要点：ⅰ养护时间，根据掺加早强剂的砼配合比设计，一般7-14天可达到设计强度要求。ⅱ养护期间和封缝前，禁止车辆通行。并设置禁止通行标志及派专职交通指挥人员指挥交通。ⅲ水泥面板施工期间养生质量将直接影响到路面强度的形成，水泥面板养生使用保水性能良好的土工布履盖，并保证土工布处于保水常湿状态14天。11）、填缝施工①砼养护期满时，缝槽应及时填缝，填缝前必须保持缝内清洁，防止砂石等杂物掉入缝内。②129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计填缝采用灌入式填缝施工。灌注填缝料必须在缝槽干燥状态下进行，填缝料应与砼缝壁粘附紧密不渗水，填缝料的灌注深度宜为3-4CM。填缝料的灌注高度宜与板面平；热灌填缝加热时，应不断搅拌均匀，直至规定温度。12）、模板拆除施工要求：①拆模时间要注意掌握，拆模过早易损坏砼，过迟则又影响模板周转使用。②拆模时间应根据气温和砼强度增长情况确定，当采用普通水泥时，一般的允许拆模时间如下：昼夜平均气温（℃）510152025＞30允许拆模时间（h）724836302418注：ⅰ.允许拆模时间，从砼做面完毕后至开始拆模时。ⅱ.因掺加早强剂，拆模时间将根据气温情况及试块强度试验进行调整。ⅲ.拆模时要操作细致，不损坏砼板的边、角。ⅳ.拆除的模板应清除干净，堆放整齐。模板有损伤、变形时，要及时修复后才能再次使用。13）、热季早期收缩裂缝的防止：①早期收缩裂缝的特征：ⅰ砼板在施工期间因收缩产生的裂缝，其裂缝的产生与行车荷载无关。ⅱ早期收缩裂缝有两种。产生于砼塑性状态时的常称作“塑裂”，其缝短而细、细而浅，如及时发现进行再次抹面可以缓解，一般在硬结后终止，危害较小。另一种产生于硬结以后，通车之前，由剧烈的温度、湿度变化引起收缩裂缝，常称作“缩裂”，可导致砼板的裂缝，危害甚大，成为不合格的砼板块。②防止早期收缩裂缝的技术措施：ⅰ.缩小温度差，湿度差抑止收缩。ⅱ.作业时间避开午间气温高峰，起早落夜，例如在12：00—129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计16：00停止浇注。ⅲ.作业紧凑，缩短在烈日或旱风下的施工时间，必要时可设遮阳棚遮阳。ⅳ.及时养生，增加洒水润湿土工布次数，确实保证保湿养生，并且养生时间足够（养生还能增强砼抗裂强度）。ⅴ.吹风时挡风（大风速的蒸发量比高温还厉害）。③地方材料应先调查料源，严格控制砂石料的含泥量及级配，并取样实验，试验合格并经监理认可后进料。④现场设专人收料，不合格的材料拒收，施工过程中如发现不合格的材料时清理出现场。⑤集中搅拌，顺序扣料，一次性捣固的施工方法，并不在雨天浇筑，抓住晴天，连续施工。一、主要施工机械设备材料和人工主要施工机械一览表序号机械名称型号数量备注1500L双卧轴强制式砼拌和机　750L1台　2三辊轴水泥砼摊铺机　1部　3水泥砼排插振捣器　2部　4自卸拖拉机5部5刻纹机2台6装载机2M31部7其它施工机具1套8灌缝机1台9发电机30KW、15KW各1台2台129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计10洒水车2000L2部一、人行道工程施工技术、工艺本工程人行道路面结构层由上往下分别为：3.5cm彩砖+2cm厚M10水泥砂浆+15cmC15水泥混凝土。人行道块料采用水泥砼预制生态砖，并设有专用盲道，盲道砖采用水泥砼预制。生态砖及盲道砖采购前，必须报请甲方、质监、设计、监理等有关单位人员现场考察，经以上有关部门同意后方可正式开展采购工作，并经监理验收签字后方可使用。人行道施工方法如下：1、施工工艺流程测量放线↓3%水泥稳定碎石层施工↓验收基层　　　　↓合格　　人行道块料检验铺砂砂浆层　↓合格↓运输人行道块料分段铺砌↓养护2、主要施工技术、工艺1）、测量放线。路缘石安装完成后准确放出人行道的中线与外边线，每隔5m左右测放水平桩，以控制方向与高程。2）、3%水泥稳定碎石层（20cm）铺筑。土基验收合格后要及时进行3%水泥稳定碎石层施工，混合料搅拌前应先检查所用的水泥、砂石、水等材料质量129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计是否合符规范及设计的要求；拌好后由运输车运到施工段摊铺。水泥、碎石、石屑、水按设计配合比规定用量采用自动计量装置进行计量，确保拌和料达到最佳含水量。拌料进配料要准确、拌和要均匀。施工时要摊铺平整，碾压密实，其厚度、高程及横坡度要符合设计、规范要求，并要及时淋水养护。3）、拌制砂浆。人行道块料铺设采用M10水泥砂浆，拌制砂浆用的水泥和砂子质量要符合设计、规范要求，并抽样送检合格、经监理验收签字后方可使用；砂浆要拌制均匀，随拌随用，并要按要求抽样做试块检验。4）、修整基层。挂线或用测量仪器检查基层竣工高程，对小于2平方米的凹凸不平处，当低处小于1厘米时，可填1:2水泥砂浆；大于1厘米时，应将基层刨去5厘米，用基层的同样混合料填平压实，填补前应把坑槽修理平整干净，表面适当湿润，高处应铲平，但如铲后厚度小于设计厚度90％时，应进行返修。当高于设计高程时，要凿至设计高程。5）、铺筑砂浆。在修整好、清理干净的基层上洒水湿润，然后铺筑M10硬性水泥砂浆，厚度为3cm，用刮板找平。铺砂浆应随铺砌料石同时进行。6）、铺砌人行道块料。根据人行道设计高程及坡度进行放线测量，放出纵横坡度线及边线，铺砌时应轻轻平放，用木锤或橡胶锤轻敲压平。铺砌时若发现块料松动或高低不平时，将块料取起，重新整平夯实砂浆垫层，然后再铺回块料，不准向块料底塞浆或支垫硬料，必须使块料平铺在满实的砂浆上稳定，无松动、无空鼓现象。砌筑时块料与立缘石应衔接紧密，如有空隙，应甩在临近建筑一边，在立缘石边缘与井边有空隙处可用水泥砂浆填满镶边，并刻缝与人行道块料相仿，以保持美观。129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计盲道铺设时要避开井盖铺设，左右两边25～50cm内不许有任何障碍；盲道的起点、终点、拐弯处及交叉处均需铺设提示盲砖，铺设长度大于行进盲道宽度。盲道基层构造与该段人行道基层构造相同。7）、填缝。用砂子填缝，填缝要饱满密实，无空鼓现象。8）、人行道块料铺设后要及时洒水养护，并要及时清除干净石料表面的浆污渍，使其恢复原来的颜色，保持美观，在养护期间禁止行人通行。1、质量控制1）.转弯处侧石的顺直度；2）.无障碍通道的接顺；3）.人行道砖的平整度。二、施工难点、重点及解决方案1、雨季施工的技术措施①保持四周排水沟的畅通，避免雨水浸泡；②施工时勿使水泥和混合料遭雨淋，降雨时应停止施工，但已经摊铺的水泥稳定混合料要尽量碾压密实。2、稳定层的压实控制①最佳含水量根据试验段确定，施工时严格控制最佳含水量，避免过干或过湿；②碾压后检查密实度，发现达不到要求的要及时补压。3、稳定层的坡度控制根据设计横断面进行拉线，避免目测，稳压时不平的地方局部补料找平。129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计第一章安全文明施工措施我公司将严格按照国家有关安全生产、文明施工规范标准等要求，在工程施工中实施安全生产、文明施工、城乡清洁工程，做到总公司、工程项目经理部、施工班组层层落实到人，每天都必须进行安全文明施工、城乡清洁工程检查，对不符合安全生产、文明施工、城乡清洁工程，破坏环境的行为进行严厉的查处和整改，确保工程安全生产、文明施工，为南宁市的城市建设、城乡清洁工程做贡献。并采取以下安全文明施工措施：第一节安全施工措施本工程安全生产目标为：无任何伤亡事故工地一、建立安全生产管理机构及安全保证体系建立健全以项目经理为安全生产组组长、技术负责人为安全生产组副组长的一整套安全生产管理机构，详见《安全保证体系》框图。129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计制定安全保证措施总目标：杜绝伤亡安全事故安全教育安全管理安全活动安全监督周一安全日活动安全无事故活动安全文明施工竞赛项目经理项目副经理、安全生产委员会质量安全文件学习日常安全教育特殊工种培训安全操作培训制定安全生产制度制定安全奖罚制度安全总结整改制度执行情况检查措施执行情况检查定期或不定期检查定期或不定期检查按三不放过分析事故一、落实安全生产责任制1、项目经理安全职责1.1.负责贯彻执行国家及上级有关安全生产的方针、政策、法律、法规、批示和决定。129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计1.2.督促本项目工程技术人员、工长及班组长在各项目的职责范围内做好安全工作，不违章指挥。1.3.组织制定或修订项目安全管理制度和安全技术规程，编制项目安全技术措施计划并组织实施。1.4.在组织项目工程业务承包，确定安全工作的管理体制，明确各业务承包人的安全责任和考核指标，支持、指导安全管理人员的工作。1.5.健全和完善用工管理手续，录用外包队必须经公司批准。认真做好专业队和上岗人员安全教育，保证他们的健康和安全。1.6.组织落实施工组织设计中安全技术措施，组织并监督项目工程施工中安全技术交底制度和设备、设施验收制度的实施。1.7.领导、组织施工现场定期的安全生产检查，发现施工生产中不安全问题组织制定措施，及时解决。对上级提出的生产与管理方面的问题要定时、定人、定措施予以解决。1.8.不打折扣地提取和用好安全防护措施费，落实各项安全防护措施，实行工地安全达标。1.9.每天亲临现场巡查工地，发现问题通过整改指令书向工长或班组长交待。1.10.定期召开工地安全施工例会，当进度与安全发生矛盾时，必须服从安全。1.11.发生安全事故，要做好现场保护与抢救工作，及时上报，组织配合事故的调查，认真落实制定的防范措施，吸取事故教训。129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计1、项目技术负责人安全职责2.1.对项目工程生产中的安全生产负技术责任。2.2.贯彻落实安全生产方针、政策，严格执行安全技术规程、规范、标准。结合项目工程特点，主持项目工程的安全技术交底。2.3.参加或组织编制施工组织设计、编制、审查施工方案时，要制定、审查安全技术措施，保证其可行与针对性，并随时检查、监督、落实。2.4.主持制定技术措施、制定季节性施工方案的同时，制定相应的安全技术措施度监督执行，及时解决执行中出现的问题。2.5.项目工程应用新技术、新工艺、新材料要及时上报，经批准后方可实施，同时要组织上岗人员的安全技术培训、教育，认真执行相应的安全技术措施与安全操作工艺要求，预防施工中因化学物品引起的火灾、中毒或其工艺实施中可能造成的事故。2.6.主持安全防护设施和设备的验收，发现不正常情况应及时采取措施。严格控制不符合标准要求的防护设备、设施投入使用。2.7.参加安全生产检查，对施工中存在的不安全因素从技术方面提出整改意见和办法予以消除。2.8.参加、配合因工伤亡及重大未遂事故的调查，从技术上分析事故原因，提出防范措施、意见。2、安全员的职责3.1.认真执行国家有关安全生产方针、政策和企业各项规章制度。3.2.督促项目财务提足安全技术措施费，做到专款专用。3.129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计3.每天对各施工作业点进行安全检查，掌握安全生产情况，查出安全隐患及时提出整改意见和措施制止违章指挥和违章作业，遇有严重险情，有权暂停生产，并报告领导处理。3.4.参加项目组织的定期安全检查，做好检查记录，及时填写隐患整改通知书，并督促认真进行整改。3.5.配合工长开展好安全宣传教育活动，特别是要坚持每周一次的安全活动制度，组织班组认真学习安全技术操作规程。3.6.对劳动保护用品、保健食品和清凉饮料的发放使用情况进行监督检查。3.7.发生因工伤亡及未遂事故要保护现场，立即上报，并如实向事故调查组反映事故情况。3.8.提出安全事故处理意见，并报主管部门。1、施工员安全职责4.1.认真执行国家有关安全生产的方针、政策和企业的各项规章制度。4.2.向班组下达施工任务前，认真向班组进行安全技术交底，并填写安全技术交底单。4.3.每天对安排施工任务的作业点进行检查，查出安全隐患及时进行整改并制止违章作业，遇有险情及时停止施工并向上级报告。4.4.接受上级及安全监督员的监督检查，对上级及安全监督员提出的安全隐患及时安排整改，并监督整改的落实情况。4.5.定期对工人进行安全技术教育，防患于未然。4.6.领取和发放使用好班组的劳动保护用品、保健食品和清凉饮料等。4.7.参加项目组织的安全生产检查，对检查中发现的问题及时进行整改。4.129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计8.发生因工伤亡及未遂事故要保护好现场，立即上报，并配合事故的调查。1、电工安全职责5.1、对施工现场所使用的电气设备、设施的用电安全负责；5.2、严格按安全技术操作规程和《施工现场临时用电安全技术规范》安装和使用现场电气设施设备；5.3、用电机具安装完毕，需办理验收手续后，才能开机作业；5.4、每日要对施工现场用电机具进行安全检查，发现问题要及时整改；5.5、严格依照《建筑施工安全检查标准》施工用电有关规定对现场施工用电进行管理；5.6、施工现场操作人员必须经特殊工种安全技术培训考核取证后方能上岗，现场电工作业不得交给无证人员操作；5.7、对所使用电工绝缘检验工具应妥善保管，严禁他用，并定期检查、校验；5.8、对无合格证明的电气元器件、配件，不得用于施工现场；5.9、应正确使用和保管劳保、安全防护用品；5.10、有人触电，现场值班电工应立即切断电源进行急救，电气着火，应立即将有关电源切断进行灭火；5.11、对有特殊要求的用电设备和部位，要在显要位置，挂置标示牌，防止误操作。2、班组长安全职责6.1、模范遵守安全生产规章制度、劳动纪律和安全操作规程，领导本班组安全作业，根据本班组人员的技术、体力、思想等情况合理安排工作；129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计6.2、切实做到跟班作业，认真执行安全技术和班前安全教育交底,并针对作业内容，补充做好对作业人员的安全交底工作，检查、督促班组人员自觉遵章守纪，不违章指挥、不违章作业；6.3、班前要对所使用的机具、设备、防护用具及作业环境进行安全检查，发现问题立即采取改正措施，在生产过程中发现设备、现场存在明显事故隐患，并随时危及到施工人员生命安全时，有权停止作业，并迅速组织人员撤离岗位，要及时向领导报告；6.4、组织开展班组每周安全日活动，坚持开好班前班后安全会，认真做好各类安全活动记录，总结安全生产经验，找出教训，针对总的要求和措施，使生产经常处于安全状态；6.5、协助安全员做好对新上岗人员的安全教育工作，带领班组人员学习和提高安全操作技能，掌握安全防护基本知识，提高自身防护能力；对本班组发生的各类事故，要详细记录，并立即上报，积极参加事故调查，组织班组人员分析事故原因，吸取教训，提出防护措施，发生重大伤亡事故，要做好现场保护工作和配合有关部门做好事故处理工作。1、安全施工措施1）、安全管理措施1.1工程项目施工的安全管理。加强现场管理，搞好工程的保卫、防盗，搞好永久工程和临时工程安全，防止发生安全事故，在每一个工程项目中，制订安全生产的组织措施，并制订严密的安全生产规程，留有足够的安全生产费用，购置安全生产的设备和器件，保证施工生产现场的紧急事故处理的开支。129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计1.2加强安全生产教育和预防措施，为施工人员办理保险，并制订以下预防措施，以保证员工的安全。①在施工现场各个施工面设置醒目的安全标志，对开挖地段又处于交通要道处，派专人看守，或设置明显的标志，防止过往行人或车辆不注意发生事故。②对于基础工程或土方开挖施工，要注意预防塌方发生，及时采取防护措施。③结构工程施工中，高空或河上作业，应绑好安全网，带好安全帽，系好安全带，防止落人落物，对架板等设计，注意起吊的安全与平稳。④对材料和设备储存的库房或堆放点，施工人员生活区，特别注意防火安全，备足够数量的消灭器具、消防水管和消防栓等，以备急需。⑤项目经理亲自抓安全生产和安全教育，定期召开安全生产会议，检查安全生产规章执行落实情况，建立安全生产奖罚制度，促使人人重视安全，安全生产有奖，使安全生产教育落到实处，取得好的成效。⑥按要求为施工售人员配备安全帽、特种作业人员（电工、砼工、焊工等到）防护服装、用品等安全防护用品2）、保证安全施工的主要措施2.1建立安全保证体系，强化安全监督机制的落实，在施工班组设立兼职安全员对本班组的生产安全工作进行监督，项目经理部设立安全管理机构，和安全检查组，对施工现场进行全方位的安全监督控制，2.2建立安全交底卡和每周星期一的安全活动制度，并成为安全工作检查的主要内容。129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计2.3在各分项工程施工技术方案中，要有安全技术措施，并且这些措施必须成为各施工队组交底的重点内容，并依据这些措施落实材料、器具及检查人员的检查方法。2.4安全检查要坚持经常检查和定期检查相结合，普通检查与重点检查相结合的安全检查制度，查出事故隐患，并及时采取相应的预防和控制施工。2.5做好安全的预测预控工作，对工程对象预先进行分析，重点控制土方开挖、高边坡施工、高处堕落、施工机械作业和施工用电等五大方面的安全。2.6经常开展安全教育活动，增强全员的施工安全意识，组织安全知识普及教育和安全技术知识培训工作，坚持施工人员必须经过安全知识培训才能上岗的制度，在施工人员中牢固树立“安全第一”的思想，特殊工程的操作人员要做到有安全操作证才能上岗工作。2.7临时用电采用“三相五线制”，所有插头要全部用三相五线制和每个配电箱全部安装灵敏可靠的漏电保护器，线路维修时派专人看守，严禁非电工操作用电设施。沟槽、基坑内施工采用≤36V安全电压作业。2.8施工现场设置明显的安全标志，现场施工人员必须按劳保条例规定配带劳动保护用具，严禁穿拖鞋、高跟鞋、裙子进行施工现场，增强施工人员的自我保护意识。2.9吊装作业要事先做好吊装方案，制定出安全措施，清理好场地与道路。吊装要严格执行“十不吊”原则，配备专职的信号工对吊装工进行操作。129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计2.10土方开挖要按规定放坡，必须做好支撑，基坑高边坡顶设置栏杆，危险警戒牌和警戒灯，夜间施工要有足够的照明，在施工过程中安全员要经常查巡安全设施的状态，发现损坏，及时派人维修，不符合安全规定标准，不得进入现场施工。同时工地要备有足够的临时支撑材料，一旦发生意外或紧急情况可用来支撑。2.11各种机械设备要专人操作，持证上岗，杜绝操作别人的机械和让别人操作自已的机械，对机械要定期强制维修和保养，保证机械的完好率，对机械车辆的安全行车要定期安全检查，机动车辆驾驶员定期开展安全学习活动增强驾驶人员的安全意识，确保驾驶安全。3）、施工人员安全防护措施3.1参加施工人员是经过安全培训，并考核合格持证上岗者。施工人员进场时或进行具体操作前，须经过施工工长及安全监督员的安全交底。3.2施工人员必须遵守现场纪律和国家法令、法规、规定的要求，必须服从项目经理部的综合管理。3.3施工人员进入施工现场必须戴符合标准的安全帽，其配带方法要符合要求；进入2m以上架体或施工层作业必须佩挂安全带。3.4施工人员高空作业禁止打赤脚、穿拖鞋、硬底鞋和打赤膊施工。3.5施工人员不得任意拆除现场一切安全防护设施，如机械护壳、安全网、安全围栏、外架拉接点、警示标志等。如因工作需要，必须经项目负责人同意方可。3.6施工人员工作前不许饮酒，进入施工现场不准嬉笑打闹。3.7施工人员应立足本职工作，不得动用不属本职工作范围内的机电设备。3.8施工现场夏天给工人备足清凉解毒凉茶或盐开水。3.9搞好食堂饮食卫生，不出售腐烂食物给工人餐饮。3.10施工现场设应急医药箱，配备相应数量的相关药品，以备急用。129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计3.11玻纤格栅为玻璃纤维制造，对人体皮肤易产生刺激作用，施工人员必须戴防护手套。1、施工现场临时用电安全措施8.1、配电线路8.1.1本工程采用现场主线采用三相五线制，按照TN-S系统配备五芯电缆、四芯电缆和三芯电缆。8.1.2配电线路采用架空线路及电缆线路，采用质量符合要求的电杆、横担、瓷夹、瓷瓶架设，线路架设、埋置要符合《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）的有关要求。8.1.3主线走向原则：接近负荷中心；进出线方便；接近电源；接近大容量用电设备；运输方便。不设在剧烈振动场所，不设在可触及的地方，不设在有腐蚀介质场所，不设在低洼和积水，溅水场所，不设在断层、滑坡、滚石、塌陷危险场所，不设在爆炸和火灾场危险的场所，不设在易燃物房，进入建筑物的主线原则上设在预留管线井内，做到有架和绝缘子的设施。8.1.4对靠近施工现场的外电线路，设置塑料绝缘体防护设施。8.2、配电箱和开关箱8.2.1按三级配电要求，配备总配电箱、分配电箱、开关箱三类（铁质）标准电箱。开关箱必须符合一机、一箱、一闸、一漏。三类电箱中的各类电器质量要合格。8.2.2129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计按两级保护的要求，采用符合容量要求和质量合格的总配电箱和开关箱中的漏电保护器。三类电箱内所配置的电闸、漏电保护器的熔丝荷载必须与设备额定电流相等。不使用偏大或偏小额定电流的电熔丝，严禁使用金属丝代替熔丝。8.2.3对大型、落地式分配电箱、开关箱设置防护棚和通透式围挡。8.3、接地保护装置施工现场设置不少于三处的保护接地装置。本工程采用TN-S接零保护系统。用电设备的金属外壳必须与保护零线连接。保护零线由工作接地线、总配电箱电源侧零线处引出。工作零线（N线）必须通过总漏电保护器，保护零线（PE线）必须由电源进线零线重复执接地处或总漏电保护器电源侧零线处，引出形成局部TN-S接零保护系统。每一处重复接地装置的接地电阻值不应大于10Ω。8.4、现场变配电装置总配电室建筑材料采用防火材料，其防火等级达到三级防火要求，且室内做硬地坪、电缆沟、吊顶。8.5、施工现场安全用电措施8.5.1施工现场的一切用电设备的安装必须严格按施工组织设计进行。8.5.2供电干线、配电装置、发电房、配电房完工后，必须会同设计者、动力科、质安科共同检查验收合格后才允许通电运行。8.5.3电气设备的设置、安装、防护、使用、维修、操作人员都必须符合JGJ46-2005施工现场临时用电安全技术规范要求。8.5.4129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计接地装置必须在线路及配电装置投入运行前完工，并会同动力科及设计者共同检测其接地电阻值。接地电阻不合格者，严禁现场使用带有金属外壳的电器设备，并应增加人工接地体的数量，直至接地体完全合格为止。8.5.5施工现场专用的中性点直接接地的低压电力线路中，必须采用TN-S接零保护系统。8.5.6保护零线应与工作零线分开，单独敷设，不作它用，保护零线必须采用绿/黄双色线。8.5.7保护零线必须在配电室配电线路中间和末端至少三处作重复接地，重复接地线应与保护零线相连接。8.5.8保护零线的截面应不小于工作零线截面的1/2，同时必须满足机械强度要求。8.5.9一切用电的施工机具运至现场后，必须由电工检测其绝缘电阻及检测各部分电气附件是否完整无损，绝缘电阻小于0.5欧或电气附件损坏的机具不得安装使用。8.5.10保护移动式设备的漏电开关、负荷线每周检查一次；保护固定使用设备的漏电开关应每月检查一次；防雷接地电阻每年三月一日前进行全面检测。8.5.11电气设备的正常情况下不带电的金属外壳等均应作保护接零。8.5.12施工现场的配电箱和开关箱至少配置两级漏电保护器，漏电保护器应选用电流动作型。8.5.13漏电保护器只能通过工作线，开关箱应实行一机一闸制。8.5.14配电系统中开关电器必须完好，设置牢固、端正。8.5.15带电导线接头间必须绝缘包扎，严禁挂压其它物体。8.5.16配电箱、开关箱应配锁，专人负责，定期检修。129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计8.5.17检修人员必须遵守电工操作规程，使用绝缘工具，统一组织，专人指挥。8.5.18现场防雷装置。要求现场三种设备必须设置避雷装置，其设备顶端焊接2m长φ20mm镀锌圆钢作闭雷器，用小于35mm2的钢芯作引下线与埋地（角钢50×50×2500mm）连接，其电阻值不大于10欧姆。8.5.19现场电工必须是经过培训，考核合格持证上岗。1、机械设备安全防护措施9.1.钢筋机械、木工机械或其它机械，除机械本身护罩完善，电机无病的前提下，还要对机械作接零和重复接地的装置，接地电阻值不大于4欧姆。9.2.机械操作人员必须经过培训考核合格持证上岗，且做到专人专机。9.3.各种机械要定机定人维修保养，做到自检、自修、自维有记录。9.4.施工现场各种机械要挂安全技术操作规程牌。9.5.各种起重机械和垂直运输机械在吊运物料时，现场要设人值班和指挥。9.6.各种机械不准带病运行。9.7.搅拌机等中小型机械要按要求设置防护棚、操作平台。2、项目安全事故处理10.1.发生伤亡事故后，负伤人员或最先发现事故人员应立即报告领导，对受伤人员歇工满一月以上的事故，要填写“伤亡事故登记表”并应即时上报。10.2.发生重伤事故和重大伤亡事故，必须立即将事故概况（包括伤亡人数、发生事故的时间、地点、事故原因）等用快速办法报告上级有关部门。129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计10.3.事故发生后，现场人员不要惊慌失措，要有组织有指挥，首先抢救伤员和排险，制止事故的扩大。10.4.发生死亡、重大伤亡事故的项目应保护事故现场，因抢救伤员和排险必须移动现场构件时，要做好标记。10.5.清理事故现场应在调查组确认无可取证，并充分记录后方可进行不得借口恢复生产，擅自清理现场造成掩盖现场。10.6.事故调查组在调查过程中，向项目有关人员了解情况和索取有关资料时，任何人不得拒绝。10.7.任何人不得阻碍、干涉事故调查组的正常工作。10.8.认真执行事故调查组提出的防范措施的意见，完善各项安全防护措施。10.9.对事故的处理，必须坚持四不放过的原则，做出严肃处理。1、安全检查制度11.1.班组每天进行班前交底活动，由班长或安全员传达工长安全技术交底，并作好当天工作环境的检查，做到当时检查当时记录。11.2.项目经理带队每星期一组织本项目安全生产的检查，记录问题，落实责任人，签发整改通知，落实整改时间，定期复查，对未按期完成整改的人和事，严格按本企业安全奖惩条例执行处罚。11.129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计3.公司对项目进行一月一次的安全大检查。发现问题，提出整改意见，发出整改通知单，由项目经理签收，并布置落实整改人、措施、时间。如经复查未完成整改，项目经理及有关责任人将受到纪律和经济处罚。11.4.对于公司有关部门到项目随机抽查发现的问题，由项目质量安全监理组监督落实整改。第一节文明施工措施本工程文明施工目标为：争创文明工地。一、文明施工保证体系项目经理项目总工程师施工管理人员对现场进行总体规划规划安排有关人员按要求进行布置对现场布置进行明确施工过程工程部经理全面检查制定有关制度规定达不到要求达到要求进行处理保证并提高落实材料堆放整齐工完场清环行道路整洁生活卫生其它投入相应人、财、物129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计一、文明施工措施方案1、安全警示标志牌1.1施工现场按照文明施工规范要求配备齐全的、符合国家标准要求的安全警示标志牌。1.2沟槽、基坑等危险部位四周拉红线挂红灯，设置明显的安全警示标志牌。1.3施工范围内各交通出入口均按要求设置交通导向牌和交通警示牌。2、现场围挡2.1施工现场采用封闭围挡，高度不小于1.8m。2.2本工程施工围挡采用南宁市市政工程统一用定型钢板围挡，围挡板要颜色一致，立放整齐，顺直。设专人每日巡夜，施工围挡因施工原因临时拆除后要及时恢复，对破坏的施工围挡要及时更换。3、五板一图3.1在施工现场进门处按照要求悬挂“五板一图”。即工程概况、管理人员名单及监督电话、安全生产规定、文明施工、消防保卫五板；施工现场总平面图。3.2“五牌一图”要齐全完整，悬挂整齐牢固。4、企业标志施工现场出入的大门按要求设置本公司企业标志。129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计1、场容场貌5.1派专人指挥疏导交通，保证道路畅通。5.2施工场地内按要求设置排水、排污明沟和暗沟、泥浆沉淀池等排水设施，保证施工现场无污积水，施工污水有组织排放，保证排水沟、排水设施畅通。5.3办公区、生活区、现场道路、材料堆放、砼搅拌、砂浆搅拌等工地地面采用C15水泥砼硬化处理5.4在工地出口处设置洗车槽，所有施工车辆车轮经冲洗干净后方可驶出工地，防止污染市区道路。5.5成立工地保洁队，全天负责施工场地的清洁工作，确保施工现场清洁干净。5.6加强工序施工管理，做到工完场清。2、材料堆放6.1材料、构件、料具等按施工进度计划分批进场，并依据材料性能分类堆放，标识清楚，做到分规格码放整齐，稳固，做到一头齐、一条线，并悬挂有名称、品种、规格等标牌。6.2水泥和其他易飞扬细颗粒建筑材料采取覆盖措施。6.3易燃、易爆和有毒有害物品及时入库，分类存放，专库专管，并加设明显标志，建立严格的领退料手续。129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计6.4施工现场材料保管，将依据材料的性质采取必要的防雨、防潮、防晒、防火、防爆、防损坏等措施。6.5施工现场临时存放的施工材料，须经有关部门批准，材料码放整齐，不得妨碍交通和影响市容。堆放散料时要进行围挡，围挡高度不得低于1.2m。1、现场防火7.1工程办公室、生活区、材料仓库、堆放场等要按消防要求配置足够数量的消防器材，消防器材要完好，配置合理。7.2项目建立防火责任制，职责明确。7.3按规定建立义务消防队，有专人负责，订出教育训练计划和管理办法。7.4重点部位（危险的仓库、油漆间、木库、木工车间等）必须建立有关规定，有专人管理落实责任，设置警告标志，配置相应的消防器材。7.5建立用火审批制度，按规定划分级别，明确审批手续，并有监护措施。7.6重点仓库及宿舍、食堂等处应设有常规消防器材。7.7焊割作业应严格执行“十不烧”及压力容器使用规定。7.8危险品押运人员，仓库管理人员和特殊工种必须经培训和审证，做到持有效上岗证。2、垃圾清运8.1施工现场按要求设置密闭式垃圾站，施工垃圾、生活垃圾要分类存放。8.2施工垃圾采用专用运输车辆及时清运，以保持场容的整洁。3、宣传栏129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计施工现场设置黑板报，书写张贴安全文明施工宣传标语等形式进行安全生产、文明施工宣传教育，时刻提醒着全体施工人员要“安全生产、文明施工”。1、现场办公、生活设施10.1施工现场办公、生活区与作业区分开设置，保持安全距离。为了尽量减少占用工程用地及城市道路，少破坏城市绿化，避免临建设施的重复搭拆，保证办公、生活服务设施相对固定，本工程办公室和生活设施均在工地附近租用民房。10.2工地办公室、现场宿舍、食堂、厕所、饮水、沐浴、休息场所等要布置整洁美观，布局科学合理，满足卫生、防火、防洪、环保、安全文明施工的要求。10.3办公区10.3.1现场临时办公室、会议室租用工地附近民房，并按要求进行布置。　10.3.2办公区公共清洁派专人打扫，各办公室设轮留清洁值班表，并定期检查。10.4生活区10.4.1宿舍a.宿舍管理以统一化管理为主，制定详尽的《宿舍管理条例》，要求每间宿舍排出值勤表，每天打扫卫生，以保证宿舍的清洁。宿舍内不允许私拉私接电线及各种电器。129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计b.民工宿舍要牢固，安全符合标准。室内保持整洁，卧具、用具摆放整齐，换洗衣服干净、晾挂整齐。c.对宿舍要定时消毒，灭蚊蝇、老鼠、蟑螂措施到位。10.4.2食堂施工现场的食堂应符合《食品卫生法》，明亮整洁，设置冷冻、消毒器具，生熟食品分开存放，防蝇设施完好。炊事员进行体检合格有健康证后方能上岗操作，并保证食堂清洁卫生、无杂物、无四害。食堂墙面粉刷清洁，地面铺贴防滑地砖。10.4.3厕所厕所内外要求清洁，墙面铺贴白瓷砖，地面铺贴防滑地砖，并派专人打扫，以保证厕所卫生、清洁。一、施工现场文明施工管理1.施工现场临时道路必须硬化处理，并按要求设置排水、排污明沟和暗沟、泥浆沉淀池，保证施工现场无污积水，泥浆有组织排放。2.加强施工现场用电管理，严禁乱拉乱接电线，并派专人对电器设备定期检查，对所有不合规范的操作限期整改。3.施工现场用水按平面规划要求设置管线及水笼头，并有通畅的排水措施。4.施工围栏颜色一致，分段封密，并用钢管绑扎牢固，整体顺直，并设专业维护，对损坏的施工围栏要及时更换。5.施工沟槽四周等危险部位均应拉红线挂红灯，设置安全警示标志。129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计6.施工段上各交通出入口均应设置交通导向牌和交通警示牌。7.管道施工期间作好泥浆水的排放工作和外运工作，防止泥浆水污染路面，并按要求设置排水沟、泥浆沉淀池。8.土方和泥浆外运车辆必须冲洗干净后方可上路。9.零散碎料和垃圾渣土等分类集中堆放，并及时组织车辆外运。10.工人操作做到活完料净脚下清。一、文明施工检查措施1、检查时间工程文明施工管理组每周对施工现场作一次全面的文明施工检查。公司生产技术部门牵头组织各职能部门（质安部门、劳资部门、材料部门、动力部门等）每月对项目进行一次大检查。2、检查内容施工现场的文明施工执行情况。3、检查依据前面所述“文明施工管理细则”。4、检查方面129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计工程文明施工管理组及公司文明施工检查组应定期对项目进行检查，除此之外，还应不定期地进行抽查。每次抽查，应针对上一次检查出的不足之处作重点检查，检查是否认真地作好相应的整改。对于屡次整改不合格的，应当进行相应的惩罚。检查采用评分的方法，实行百分制记分。每次检查应认真作好记录，指出其不足之处，并限期责任人整改合格，项目文明施工管理组及公司文明施工检查组应落实整改的情况。1、奖惩措施为了鼓励先进，应当对每次检查中做得好的进行奖励，做得差的应当进行处罚，并敦促其改进。由于项目文明施工管理采用的是分区、分段包干制度，应当将责任落实到每个责任人身上，明确其责、权、利三者挂钩。奖惩措施由项目根据前面所述自行制定。129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计第一章工程质量管理体系与质量保证措施“质量为本、顾客至上、科学管理、持续改进”是我公司的质量方针，在施工过程中，严格管理、科学施工、保质、保量、按时完成工程施工任务，争创优良工程，是我公司生产经营的一贯做法，为了确保工程质量，我公司将采取以下质量保证措施。第一节建立、健全完整的、严格的、科学的质量保证体系工程项目部在公司工程部的严格监督、指导下，建立完整、严格、科学的质量监督、检查保证管理制度，并逐一落实，各负其责。各施工管理人员必须持证上岗，且需考核及格后方可上岗。具体质量保证体系图如下:公司主管质量副总经理工程部↓项目经理↓项目技术负责人↓质检员↓各施工班组↓129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计第一节工程质量总体保证措施1、质量目标：合格工程。严格按照设计、国家规范、规程和ISO9001：2000质量认证体系组织、管理施工，保证工程质量达到合格标准，争创优良工程。2、保证进场工程材料的质量工程质量的好坏，工程材料的供应质量是基础。在工程材料采购上，我公司实行公司与工程项目部双把关制度。工程上的各种材料、成品、半成品、构配件及设备，必须严格要求供方提供产品样品及出厂合格证和质量检验检测报告，并且报送监理部门，抽样送指定的质量检验中心进行复检，凡经检测不合格的材料，一律不得进场使用，检验合格的材料经监理检查认可后，方可进场使用。工程所用材料必须严格执行进货检验制度，对钢筋、水泥、管材、沥青、商品砼等材料，按双保制度进行质量控制。3、明确责任，提高管理、施工人员素质为了提高工程项目施工、管理的整体水平，不断提高施工人员的素质，使质量保证措施落实到位，我们拟采取以下措施：3.1工程开工前，由公司工程部及项目总工对工程施工管理人员进行施工图会审及技术交底，使每个施工管理人员明确自己的责任、任务，做到分工明确，奖罚分明，以此来加强、提高施工管理人员及施工班组的责任心及创优积极性，保证工程的质量。129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计3.2工程施工前，项目部经理要根据情况，组织工长、技术员学习、熟悉施工图纸、有关规范、标准等技术资料。分项分部工程施工前，要对施工班组进行全面、详细的技术、质量、安全等施工细节的书面交底工作，未进行交底一律不准进场施工。3.3工程项目部每天召开一次质量例会，组织施工管理人员学习施工图纸、有关规范标准及上级有关质量的文件，并汇报、分析当天施工质量情况，安排、布置明天的施工任务等。3.4施工管理人员必须收集与施工有关的技术、质量、安全管理资料，且要与施工同步进行。1、坚持施工技术、质量交底制度4.1实行三级施工技术交底制度；4.2分项分部工程的技术交底由项目总工交底。内容包括施工技术、质量及安全等有关的施工相关技术事宜，交底以书面文字为主，口头为辅，要求交底人员和施工班组长签字认可。2、严格工序质量管理对于每道工序施工，都要进行技术交底工作，坚持“自检、专检、互检”三检制度，坚持每道工序质量符合设计规范要求后，方可进行下道工序施工的原则。凡是发现工序质量不符合设计规范要求的，要及时进行返工处理，并追究有关人员的责任，以防下次犯同样的错误。129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计1、工程所用水泥、钢筋、沥青、商品砼、管材等材料质量要符合设计、规范要求，厂家必须提供出厂合格证及出厂检验报告，并按要求抽样复检，复检合格、经监理验收签字后方可进场使用。2、砼、水泥稳定碎石混合料、砂浆采用机械搅拌时，要保证搅拌质量，各种材料用量必须严格按照施工配合比投料搅拌，保证投量准确，确保砼、水泥稳定碎石混合料、砂浆强度符合设计要求；采用商品砼时，供应厂家必须提供出厂合格证及出厂检验报告，并按要求抽样复检，复检合格、经监理验收签字后方可进场使用。3、严格控制道路、桥涵、管道轴线、标高，用全站仪进行施工定位放线，在施工过程中用全站仪检测道路、桥涵、管道轴线，用水准仪检测标高。4、坚持施工质量检查验收制度9.1施工过程中接受质监部门、业主、监理、公司工程部等的检查、监督，凡不符合设计规范要求的坚决返工处理；9.2施工过程中，坚持“三检”制度，以设计、有关规范为标准，凡不符合设计、规范要求的，一律返工处理；9.3坚持工序交接验收制度，凡上道工序不验收或验收不符合设计、规范要求的，不准进入下道工序施工；129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计9.4公司工程部成立专门的工程技术、质量、安全检查小组，对工程的施工技术、质量、安全进行全面的指导和检查，以确保工程质量。第一节分项分部工程质量保证措施1、施工测量定位放线质量保证措施1.1严格控制道路、管道、涵洞的轴线、标高，用全站仪进行测量放线、校正，用水准仪检测标高，控制道路、管道、桥涵坡度、标高；1.2水准仪和全站仪要按计量要求检验合格后，方可投入施工使用；1.3用于测量的钢卷尺、皮尺等必须经检验合格后方可投入使用；1.4每次测量后都应由其他测量员或施工管理人员复核。2、路基工程质量保证措施2.1路基挖至设计标高后，用人工修整平整，使其宽度、标高、路拱、平整度等符合设计、规范要求，然后用20t以上的压路机碾压，使其压实度符合设计、规范要求。挖方路段路槽底面以下0～30cm深度范围内压实度≥95%。压实后的路基宽度、横坡度、平整度、及高程要符合设计、规范要求。2.2路基基底必须为密实原土，如为素填土②1、淤泥质粘土③等不良地质，要予以挖除，换填符合路基填土要求的土，并按规范要求分层回填、分层压实至设计路基面标高，以经换填碾压后的土层作为路基持力层。2.3挖方路基开挖后要及时进行路基边坡坡面防护，以免受雨水冲刷，造成水土流失，影响边坡稳定。129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计2.4路基填筑施工前，先进行场地清理，清除施工范围内的表土、杂填土、淤泥、树根、草皮、垃圾、积水及地面上影响施工的构筑物。2.5当在地面自然横坡（或纵坡）陡于1:2的斜坡上填筑时，填土前要先把原地面挖成台阶状，台阶宽≥2米，向内倾斜4%。2.6检查填土的质量，回填土尽量使用无膨胀性且经压实后具有较高强度的粘性土或砂土，以保证路堤的稳定性。填料粒径规定：路槽底下0～80cm深度范围内不得大于10cm，80cm深度以下不得大于15cm。2.7在填筑前，对填料进行含水量等指标的试验，填筑时检查填料的含水量，使之在最佳含水量下进行。填筑高度小于80cm或不填不挖时，将原地清理后，表面翻松30cm深，然后整平压实，压实度不小于95%；填土高度大于80cm时，将原地表整平后压实，使基底以下30cm范围的压实度不小于93%，并经监理工程师验收后才开始填筑。2.8填筑时采用水平分级分层卸料、摊铺，最大松铺层厚不超过30cm，最小松铺厚度不小于10cm。并按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑。2.9填筑由路中向路边进行，先填低洼地段，后填一般路段，使路基保持一定的路拱和纵坡，横坡坡度为2%。129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计2.10填方路基边坡采用1:1.5，为了达到安全、经济、适用、美观的效果，填方边坡采用满铺式草皮护坡，过水塘路段采用浆砌片石护坡，以保证路基不受常水位的浸泡而起路基变形。石砌护坡采用M7.5浆砌片石护脚、护面、护肩，用M10砂浆勾缝、抹面，其所用材料、砌筑质量要符合设计规范要求；草皮护坡采用M7.5浆砌片石骨架+植草皮护坡，其质量要符合设计规范要求。2.11碾压时，按先边缘，后中间的顺序进行。注意纵横向碾压的接头必须重叠。横向接头对振动压路机一般重叠40～50cm，三轮压路机一般重叠后轮的1/2，前后相邻两区段的纵向接头处重叠1～1.5m。碾压时做到无漏压、无死角并确保碾压均匀。2.12开始碾压时，土体较疏松，强度低，先轻压，随着土体密度的增加，再逐步提高压强。推运摊铺土料时，机械车辆均匀分布行驶在整个路堤宽度内，以便填土得到均匀预压。否则要采用轻型光轮压路机（20t）进行预压。正式碾压时，用振动压路机，第一遍静压，然后由弱到强。2.13碾压时如土质的含水量小于或大于最佳含水量的要撒水或晾晒才能进行压实。压实时出现弹簧土的，要将弹簧土清挖掉，用砂砾石换填后再继续压实。2.14路堤边缘压实不到的地方，仍处于松散状态，雨后容易坍塌，土方填筑时两侧多填宽40～50cm并压实，压实工作完成后再按设计宽度和坡度刷齐整平。2.15填方路基压实度要求：路槽底面以下0～80cm深度范围内压实度≥95%；80cm以下深度范围内压实度≥93%。129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计1、排水工程质量保证措施3.1在管沟开挖的过程中，严格控制管道中线位置和基底标高，全过程监测中线和高程，用水准仪测量高程，用全站仪控制中线，防止超挖；3.2为保证基底土不被扰动和不被水浸泡，机械开挖高程控制在比基底设计高20～30cm范围内，然后用人工修坡挖至设计标高成形。基槽挖至标高后尽快验收，合格后立即进行下道工序施工；3.3为保证基槽的正常排水，槽底应保证足够的宽度；3.4在土方开挖前准确测定各井位置，并设四个交叉桩，以便完成开挖后，浇注平基时恢复管道中线；3.5管道安装，应认真检查管材，管材不得有裂缝，掉边缺角等易造成渗漏的缺陷；并经监理验收合格后方可进场使用；3.6管道基础采用的C15预拌砼质量必须符合设计、规范要求，并按要求抽样做试块检验，基础砼要浇筑平整，振捣密实。3.7管道轴线、标高、渗水量要符合设计要求。3.8检查井、雨水口砌筑砂浆要严格按配比拌和，按规定留制试块，及时试压，井身砌筑时应经常吊线检查井身的垂直度，抹面平整严实，不得有空鼓裂缝，爬梯安装准确牢固。3.9管沟要分层回填、分层压实。2、级配碎石底基层、水泥稳定碎石基层质量保证措施4.1认真选材，使用材料要符合标准。129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计4.2混合料配料准确、拌料均匀。4.3摊铺厚度不得超过规定厚度，超过规定须分层摊铺碾压。4.4碾压时如出现梅花蜂窝现象，需加强找补，达到级配均匀密实、平整，无浮石。4.5按规定控制含水量，以免过湿而产生软弹。如局部出现此现象，应按规定采取晒晾、翻晒。4.6为保证密实度，应增加碾压遍数，追加密度。1、路缘石及平石施工质量保证措施5.1路缘石每5m设1控制点挂线安装砌筑，砌筑时先用M7.5水泥砂浆座浆卧底3英钟3㎝厚，再安砌路缘石，用木锤或橡胶锤敲打压平、稳固，安砌接缝为8～10mm。经校核路缘石边线及高程无误后，用1:2水泥砂浆勾缝密实，无空鼓现象。铺砌好的路缘石应缝宽均匀、线条顺直、顶面平整、砌筑牢固。5.2平石安砌5.2.1按设计标高用M7.5水泥砂浆浇筑座浆3㎝厚，平石按路面横坡斜向路缘石，进水井两侧的平石稍为倾向进水井以利排水。5.2.2平石安装接缝为8～10mm，并用1:2水泥砂浆勾缝密实，无空鼓现象。铺砌好的平石要缝宽均匀、线条顺直、勾逢密实，表面平整、砌筑牢固。5.2.3养护不少于7天，此期间严禁碰撞、踏踩。129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计1、水泥混凝土面层施工质量保护措施水泥混凝土面层，直接承受行车荷载的重复作用及环境因素（温度和湿度）的影响。因而要求混凝土板必须具有足够的强度和耐久性，同时具有抗滑、耐磨、平整的表面，以确保行车的安全和舒适。为了保证水泥砼路面的施工质量，必须从砼的拌和，运输、摊铺，直至养生成型，整个施工工艺过程，采用机械化施工与现代化质量检测手段。①在浇捣砼面层前，对基层进行检验评定后，经监理工程师同意并批准后，方可安排砼面层施工。施工前，对基层的浮土，杂物予以清除，并进行必要的修整。而后进行施工测量放样，设各种控制桩志。②模板采用钢模，模板安装时，根据测量放样所控制的方向和标高进行立模；模板连接处，背面采用木枋背贴并扣紧，使模板接头平顺、紧密；整个纵向长度上必须紧贴于基层上，个别悬浮处应采用砂浆抹平，防止漏浆。③拌制、运输混凝土：混凝土混合料采用砼拌和站集中拌和，施工前，按混凝土配合比要求，对水泥、水和各种集料的用量准确调试后，输入到自动计量的控制存贮器中，经试拌检验无误，再正式拌和生产。拌制后，采用砼输送车运输，尽快将拌成的混凝土混合料运送到铺筑现场；运输过程中，输送车贮料罐不停旋转搅拌，以避免因运输的颠簸和振动使混凝土发生离析等不良现象。④摊铺混凝土：129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计砼输送车抵达铺筑现场后，采用纵向卸料方式将砼混合料直接卸在基层上。由自行式水泥混凝土摊铺振实整平机，摊铺作业以设计板宽上连续推进，中途如遇因故停工，应按规范要求设置施工缝。⑤砼捣固与成型：a.采用插入式振动器按顺序插振一次。再用功率不小于1.5KW的平板振捣器全面振捣。振捣时，插点间距要均匀；振捣时应重叠10～20cm，防止漏振，同时还要避免与钢筋、钢模碰撞。振捣时间以不再冒气泡并泛出水泥浆为准，避免过振。b.水泥混凝土摊铺振实整平机整平，采用试铺确定的最佳滚压遍数进行滚压，使表面泛浆，并赶出气泡，前进速度控制在每分钟1.0米左右。不平处辅以人工挖填整平，补填时应用较细混合料，严禁用纯砂浆填补。c.再用提浆棍进一步滚揉表面，使表面提浆调匀。接着采用真空吸水工艺，降低水灰比提高砼质量。为达到要求的平整度，采取“量”、“抹”结合的人工整修方法。即人工用抹子将表面抹平。分两次进行，先精抹找平，等砼表面收浆无泌水时，再作第二次精抹，即用具有标准线且不易变形的铝合金直尺，紧贴模板顶面来回拉动，作最后一次检测砼顶面的平整度，一旦发现误差较大，立即进行修补。⑥防滑构造施作：防滑构造是提高水泥混凝土路面行车安全性的重要措施之一。本标段采用机械压槽机进行拉毛，压槽时应保持纹理均匀，顺直、深度适宜；并控制纹理的走向路面前进方向垂直，相邻板的纹理要互相衔接，横向邻板的纹理要沟通以利于排水。压槽以混凝土表面无波纹水迹、砼初凝前较为合适。过早和过晚都会影响制作质量。⑦养生：129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计混凝土板压槽完毕待砼凝固后应立即养生，拟采用覆盖旧麻袋、草袋等洒水湿养生方式。每天一般洒水4～6次，但必须保证在任何气候条件下，覆盖底部在养生期间始终处于潮湿状态，以此确定每天洒水遍数。⑧接缝施工：a.纵向接缝：按设计要求采用平缝加拉杆型。根据设计要求的间距预先在模板上制作拉杆置放孔，并在缝壁一侧涂刷隔离剂，纵缝必须与路中心线平行。b.横向施工缝：每天摊铺结束或摊铺过程因故中断，且中断时间超过砼初凝时间的2/3时，应设置横向施工缝。横向施工缝位置与胀缝功缩缝相重合，横向施工缝与路中心线垂直。其构造采用平缝加传力杆型，传力杆一端涂沥青。c.胀缝：根据设计要求位置胀缝，传力杆长度的一半穿过端部档板，固定于外侧定位模板中。砼浇筑前应先检查传力杆位置，浇筑时，先摊铺下层混凝土，用插入式振捣器振实，并设置下部胀缝、木制嵌条和传力杆套管。d.横向缩缝：根据设计要求每5.0m设一道缩缝，缩缝采用假缝型，不设传力杆。待混凝土结硬后，应适时切缝。横向接缝施工时均与路中心垂直，且同一在全宽断面上。e.切缝与填缝：掌握好切缝时机是防止初期断板的重要措施，根据以往的经验，当砼抗压达到9MPa左右进行切缝较适合，切缝深度应大于4.5cm129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计为宜。混凝土板养生期满后应及时填封接缝。填缝前，采用压缩水和压缩空气彻底清除接缝中砂石及其它污染物，确保缝壁及内部清洁、干燥。采用常用填缝料灌注，灌注时必须在缝槽口干燥清洁状态下进行，缝壁检验以擦不出灰尖为灌标准。填缝料的灌注高度，夏季宜与板面齐平；填缝要求饱满、均匀、连续贯通；填缝料应与缝壁粘结好，不开裂，不渗水。1、人行道工程施工质量保证措施7.1人行道用块料质量必须符合设计、规范要求，并经有关部门检验合格、监理验收签字后，方可进场使用。7.2人行道基层必须平整、碾压密实，其宽度、高程、坡度必须符合设计规范要求。7.3拌制砂浆。人行道块料铺设采用7.5水泥砂浆，拌制砂浆用的水泥和砂子质量要符合设计、规范要求，并抽样送检合格、经监理验收签字后方可使用；砂浆要拌制均匀，随拌随用，并要按要求抽样做试块检验。7.4铺砌人行道块料。根据人行道设计高程及坡度进行放线测量，放出纵横坡度线及边线，铺砌时应轻轻平放，用木锤或橡胶锤轻敲压平。铺砌时若发现块料松动或高低不平时，将块料取起，重新整平夯实砂浆垫层，然后再铺回块料，不准向块料底塞浆或支垫硬料，必须使块料平铺在满实的砂浆上稳定，无松动、无空鼓现象。7.5盲道砖应避开井盖铺砌，左右两边25～50cm内不得有任何障碍；盲道要起点、终占、拐弯处及交叉处无需铺设提示盲砖，铺设长度大于行进盲道宽度。7.6填缝。用砂子填缝，填缝要饱满密实，无空鼓现象。7.7人行道块料铺设后要及时洒水养护，并要及时清除干净石料表面的浆污渍，使其恢复原来的颜色，保持美观，在养护期间禁止行人通行。129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计1、模板工程质量保证措施见下表。模板工程质量保证措施表序号项目措施1确保模板支撑牢固、稳定，防止模板走位、跑模。(1)施工前应对模板支撑顶系统刚度进行施工设计计算，并报监理；(2)严格按模板设计方案进行模板安装，模板安装后严格执行“三检”制度，重点检查斜撑两端支点以及顶板的支顶系统，砼浇筑过程中，选派有经验的木工值班，及时发现问题并解决问题。２确保结构尺寸、限界(1)模板安装前，必须由测量组进行模板位置放样，并经复查无误后方能交木工装模，模板放样应在宽、高方向各加宽50mm施工裕量；(2)模板安装后，由测量组对模板尺寸进行复测，符合要求后方能进入下一工序；(3)顶板结构支顶应根据实际情况预留沉降变形量，模板起拱高度为结构净跨度的0.1～0.3%，且不小于20mm。３防止漏浆(1)模板应拼缝平整严密，拼缝处内贴止水胶带；(2)在与前仓砼接茬处，用橡胶条压缝避免接缝处出现漏浆而造成砼“流泪”、“烂根”等现象。４拆模模板拆除必须符合有关规定。2、钢筋工程质量保证措施见下表。钢筋工程质量保证措施表序号项目措施129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计1钢筋质量符合要求(1)钢筋进场应有厂家出具的质保书；(2)钢筋进场后应由专人按规定分批抽样做样做物理力学试验，合格后方可使用。２钢筋制作符合要求（1）根据设计图纸及施工要求开下料单，并由专人复核；（2）制作时，按编号下料、断料，弯曲误差应符合施工规范要求，制作成型后应在钢筋上绑扎钢筋编号牌。３钢筋绑扎成型符合要求(1)绑扎前认真看图，核对下料单；(2)钢筋间距用尺量好后绑扎，偏差控制在允许范围内；(3)钢筋防迷流接头，应按要求采用焊接口贯通。４保证焊接质量(1)电焊工必须持上岗证才能进行钢筋焊接工作；(2)选用与钢筋型号相对应的焊条进行焊接；(3)焊接后焊渣必须清除干净，然后严格检查焊缝质量，包括焊缝长度等。５防止钢筋网变形走位（1）在绑扎钢筋网前，首先用角钢支撑搭骨架，在复核两层之间间距无误时，才大量铺钢筋进行绑扎；（2）竖向钢筋随着水平钢筋的加高，加设支撑钢筋。在模板安好后，加设垫块保护层。1、混凝土浇筑质量保证措施见下表。混凝土浇筑质量保证措施表序号项目措施1确保商品砼质量(1)选择信誉好、质量有保证的商品砼供应商；(2)砼浇筑时派试验工程师进驻搅拌站值班，负责砼搅拌过程的检查及联系解决施工中出现的问题；(3)砼由搅拌车运送至施工现场后，在实验工检验合格后方可使用；129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计(4)严禁在现场任意加水，按规定留足砼抗压、抗渗试件。２分层厚度控制在30～40cm砼施工员与砼班长亲自控制布料，技术员用尺抽查厚度。３砼下料高度超过2m时采用溜筒，由技术员、施工员把关，浇筑砼应在准备工作做好才开始进仓。４确保砼不漏振，振捣密实振动工作选用工作多年、经验丰富，并经培训过的人员，操作按规定要求，每次振动移动距离不大于30～40cm，振捣棒每次插入下层5cm。砼振捣要求做到“快插慢拔”，保证振捣时间。在砼表面不再显著下沉，不再出现气泡时才完成振捣工作，不准将振动器贴压在模板和钢筋上振捣。5确保砼泵运转正常，连续输送砼，连续振捣在浇筑砼前，需试运转砼输送泵，修理人员值班，砼输送泵、振捣棒等要有备用。6避免在恶劣条件下浇注砼，降低砼温升，防止砼裂缝浇筑砼前掌握天气情况，避免在不适合的天气下浇筑砼，在气温高较时，砼浇筑按安排在夜晚或凌晨浇砼，在夏季施工时准备好防雨工具，如军用纺布等。7防止砼漏浆在浇砼前堵实所有预埋管件的缝隙，并由技术人员认真检查。8防止施工缝漏水施工缝处由专人检查止水带安装情况，专人振捣砼，在第二次浇筑砼前，施工缝应凿毛并冲洗干净，水平缝铺2～3cm的与砼同标号的水泥砂浆。下料时，避免直接在垂直施工缝处下砼，加强施工缝处的振捣。9防止浇砼时，模板预埋件走位变形在浇筑砼前，施工员、技术员对所有支模的紧固件、预埋件加固情况进行检查。浇筑砼时，派有经验的值班人员检查模板、拉杆、支撑情况，并根据砼浇筑高度、速度收紧松动的螺栓、拉杆、支撑。10防止出现表面裂缝在底板砼浇筑振捣后，即进行第一次抹平，在砼初凝前再铁滚筒，压碾数遍并进行二次抹平，可防止表面裂缝。1、挡土墙施工质量保证措施11.1砌筑片挡土墙，采用“铺浆法”，顺墙面线支立好坡度架，沿坡度架双面拉准线，第一皮按墙边线砌筑，以上各皮均按准线砌筑。11129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计.2挡土墙的第一皮、转角处、交接处、沉降缝处，应用较大的平片石砌筑。灰缝厚度宜为20-30mm，砂浆饱满，不得有干接、空缝现象；石缝间较大空隙应先填砂浆后塞碎石块。11.3挡土墙应分皮卧砌，各皮石块利用其自然形状，经适当凿打修整，使之能与先砌石块基本吻合，搭砌紧密，上下错缝，内外搭砌，不得采用侧立石块与外侧，中间填心的砌法。片石墙上，不得有尖石向下或斜尖向外的铲口石、上宽下尖三角形的斧刃石和仅在两端搭在下面石块上的过桥石。11.4挡土墙必须设置拉结石，拉结石应均匀分布，相互错开，一般每0.7m2墙面至少设置一块，且同一皮内的拉结石中间距离不大于2m。墙厚等于或小于400mm时，拉结石长度应与墙厚相等；墙厚大于400mm时，可用两块拉结石两面搭砌，搭接长度不小于150mm，且其中一块的长度不应小于墙厚的2/3。11.5片石挡土墙每天的砌筑高度不应超过1.2m。11.6砌筑挡土墙时，除应满足上述要求外，还应注意以下几点：每砌2～3皮片石为一个分层高度，应找平一次；每皮应大体找平，外露墙面的灰缝宽度以20～30mm为宜，上下皮片石的竖向灰缝应相互错开80mm以上斜向通缝不许超过两层；挡土墙泄水孔采用φ50mmPVC管，间距2～3米，出水口要高出地面0.3m，上下交错布置。11.7砌体外露部分采用M10水泥砂浆勾缝、抹面。勾缝要密实、无空鼓现象；抹面要平整密实。11.8每隔5～15米设置沉降缝一道，缝宽2cm；沉降缝应上下贯通、竖直、一通到底，沉降缝中严禁有砂浆、石块等杂物；缝内填塞沥青麻筋。11.9墙背回填当挡土墙砌体砂浆强度达到设计70%以上、经监理汇同有关部门一起，进行现场检验，签字确认合格后方可进行墙后填土夯实。墙背采用内磨擦角Φ≥30129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计°的砂砾分层回填、分层灌水振实，夯实时要注意勿使墙身受较大冲击，以确保墙体稳定“质量为本、顾客至上、科学管理、持续改进”是我公司的质量方针，在施工过程中，严格管理、科学施工、保质、保量、按时完成工程施工任务，争创优良工程，是我公司生产经营的一贯做法，为了确保工程质量，我公司将采取以下质量保证措施。第一节工程质量管理制度1、施工过程的质量管理1.1施工人员必须认真熟悉设计图纸及质量要求，做好图纸会审工作，施工时必须按设计图纸和会审纪要的内容施工，不得随意更改。1.2在编制施工组织设计和施工方案时，必须制定保证工程质量各项技术措施及质量要求等条款。1.3公司各级技术负责人要逐级负责做好技术交底工作，技术交底记录要写明技术质量标准及保证质量的施工方法和措施。1.4需隐蔽的部位，必须经施工现场技术负责人及质检员会同建设单位和有关部门对进行隐蔽工程验收，并在办理验收签证手续以后，方可隐蔽。1.5对原材料、半成品进场以前，须先取样验收合格后方可进场，成品材料进场必须要有生产厂的出厂合格证书。不合格的成品材料一律不准使用。1.6现场配制砼、水泥稳定碎石混合料、129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计砂浆等材料，必须按试验室提供的配合比通知单准确计量，任何人不得套用其它配合比及不计量配制。1.7所有施工人员必须严格按建设单位根据工程的性质指定的施工规范进行操作和施工。1.8施工过程中，技术人员要不断收集、整理各类技术资料及各种签证的原始记录。1.9发生工程质量事故，要及时组织力量进行调查处理，查出原因追究责任，并按规定及时逐级上报，不得拖延或隐瞒不报。1、工程质量检查2.1工程质量的评定,严格按照设计、规范的要求进行。2.2　在施工过程中，及时地对工程质量按设计、规范进行自检和互检，发现问题，及时进行纠正返修。2.3各分项工程质量评定，经有关人员验收合格签证以后，才允许移交下道工序继续施工，不合格的要返工，并经重验合格后才能继续施工。2.4公司各级质检员，要认真地履行自己的职责，决不允许擅自放宽标准要求和弄虚作假，质检人员要经常深入工地，收集了解公司基层单位承建项目的施工质量情况。2、交工预验收管理3.1各基层单位承建的工程项目在合同范围内完工以后，由工地技术负责人整理有关原始资料和签证，将整理好的资料报公司工程部，请示进行预验收。129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计3.1公司工程部接到工地报请的预验收文件，应及时地组织工程部及其他有关人员，对申报项目进行全面质量评定，主要验收的内容有：是否按设计图纸规范要求施工、工程的外观质量、各种隐蔽工程的签证、各种原材料、砼试件，砂浆试件的检验报告，合同的履行情况等，发现不符合标准要求的要及时组织力量进行返修，直到预验合格后，方可进行正式的交工验收工作。1、工程交工后质量回访4.1工程验收合格，交付使用以后，要在保修期内派出有关人员到使用管理单位进行回访，听取使用单位就工程建筑的不同意见，特别重要且具典型例子的项目，还要进行保修期过后的回访。4.2根据回访结果，在保修期内因施工原因造成质量问题，施工单位要实行无偿的维修制度，并填写好工程“回访保修单”由甲方签证认可，“回访保修单”要报公司经营部存档，以便做好施工项目的信息反馈工作。2、质量工作会议制度5.1公司每年召开1～3次质量工作会议，由总工程师和有关职能科室主持，会议主要内容包括传达上级有关质量管理工作的文件以及法规、法令，总结当时施工质量工作中的经验和存在的问题，分析近来建筑业质量动态，提出下一步质量工作中具体要求和努力方向。5.2各施工单位可根据施工情况定期或不定期地召开现场质量工作会议。5.3总公司定期召开施工单位质检员会议，及时传达上级有关指示精神，收集各单位质量工作情况，协调各协作单位之间矛盾，做到互通情报，形成一个质量信息网络。129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计1、材料采购及试验6.1各种建筑材料和辅助材料，以及构件、半成品的质量好坏直接影响建筑工程质量，因此，在采购材料时，必须有产品合格证的原材料；进场前要进行检查验收和必要的取样试验，不得以任何借口采购残次原材料。6.2材料试验是保证工程质量的现代化检测手段，所有配合比及试验报告的数据，必须准确真实可靠。6.3试验室按有关部门要求进行试验，发现有不合格的原材料及砼、砂浆试块应立即向经营工程部等有领导汇报，并及时通知公司基层单位，以便采取相应的技术措施确保工程质量。6.4计量员要定期对材料试验、质量检测的使用计量器具和仪表进行检验，不达标准的计量器具应该封存，不准使用，以确保试验，施工质量检测本身的质量。2、工程质量奖罚根据公司《质量工作实施细则》，奖罚措施如下：7.1凡获市级优质工程的，奖工程总造价的1%。7.2凡获省级优质工程的，奖工程总造价的2%。7.3凡获国家级优质工程的，奖工程总造价的3%。7.4凡勿视施工质量，造成质量事故，使单位蒙受较大经济损失的，由承担施工任务的赔偿一切损失，对当事者除给予行政处分外，还处予工程损失金额5~30%的罚款。129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计凡发生特别重大的质量事故，或者造成人身伤亡的，要追究事故责任者及领导人的刑事责任。1、资料整理工作准确、完整地收集和整理工程施工管理资料是建立城市建设档案的需要，是为南宁市今后分析建设提供详实准确的基础设施资料地需要，是工程竣工验收的重要组成部分，在本工程中，各项资料要按国家颁布的标准进行填写、整理，做好各项资料。自检资料必须认真、仔细地填写，并提交监理审核。验收前，在24小时内提供相应工作的准确、完备的技术资料和检测数据。让甲方人员能及时验收、签字认可，对甲方发下的各项通知、纪要原件由公司统一保存，并不得外借。将复印件及时下发到各级管理人员手中，对甲方的一些口头通知、要求，应现场做好记录，并在24小时内形成书面文件报请甲方签字认可，原件交一份给甲方，公司自存一份。对甲方提出由我方供给的资料，原则上在48小时内提供给甲方，暂时无法提供的，经甲方同意后按协定的日期提供。工程完工后，所有资料按国家地求或甲方要求进行整理、编排，做到数据准确、资料完整，以保证工程的及时交付验收，投入使用。129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计第一章减少噪音、降低环境污染措施第一节噪声1.施工现场按照现行国家标准《建筑施工现场场界噪声限值及其测量方法》（GB12523-12524）制定降噪措施，并可由施工企业自行对施工现场的噪声值进行监测和控制。2.施工现场的强噪声设备要设置在远离居民的一侧，并要有必要的噪声控制设施，如隔声屏障等。3.对因生产工艺要求或其他特殊需要，确需要在夜间进行超过噪声标准施工的，施工前要向有关部门提出申请，经批准后方可进行夜间施工，并在现场外显著位置张贴告示。4.运输材料的车辆进行施工现场，严禁鸣笛，装卸材料要做到轻拿轻放。5.施工过程中尽量使用环保、节能、低噪声型施工机械设备，不要同时使用多台或多种噪声大的设备，尤其在晚上，尽量避免使用噪声大的机械设备。6.合理安排施工，使同一工地中作业噪声过大的施工过程交叉进行。7.禁止噪声过大的打击作业，对施工人员进行培训，规范工人的操作，减少不规范操作带来的噪声。129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计第一节振动1、施工振动包括重型施工机械运转，重型运输车辆行驶、锤击、夯实等施工振动作业产生的振动。施工作业产生振动的影响范围通常在30米以内，严格控制对30米范围内原有构筑物的影响。2、施工过程中尽量使用新型、性能良好的现代化施工机械，并要派专人经常维修养护，保持施工机械的良好性能，尽量减少因施工机械本身性能状况原因引起的振动。第二节施工粉尘1.对易产生粉尘、扬尘的作业面和施工、运输过程中，制定操作规程和洒水降尘制度，在旱季和大风天气适当洒水，保持湿润。四级（含四级）以上大风禁止产生扬尘的作业施工。2.合理组织施工、优化工地布局，使产生扬尘的作业、运输尽量避开敏感点。3.施工现场设置专门的保洁人员，每天定时对易产生粉尘的施工路面采取撒水压尘措施。4.沟槽开挖时土方要及时清运并覆盖。吹风时要淋水降尘。129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计5.水泥等易飞扬颗粒散体物料应尽量安排库存内存放，堆土场、散装物料露天堆放场要压实、覆盖，施工现场存放的松散材料都要加盖，运输和装卸时要防止遗撒。6.运输土方、渣土车辆不得超载，运载工程土方最高点不得超过车辆槽帮上沿10cm，且现场要派专人将土方或渣土压实，并进行覆盖封闭，以防沿路遗撒、扬尘。7.运输砂石、土方的车辆，必须要设置帆布或彩条布进行覆盖，做到不撒不漏不扬尘，工地的车辆要保持整洁，轮胎必须冲洗干净后方可驶出工地。8施工现场要在施工前做好施工道路的规划和布置，临时施工道路基层要夯实、路面要硬化，并要制定清扫洒水制度，配备设备，并派专人负责。第一节排水1.在工程开工前完成工地排水和废水处理设施建设，并保证工地排水和废水处理设施在整个施工过程的有效性，做到现场无积水、排水不外溢、不堵塞、水质达标。2.工地应不积水，工地的排水沟要形成网络，相互连接，排水沟最小宽度、深度要与排水量相适应，但一般不少于0.2m。雨水、施工、生活污水排入排水沟并因地制宜，采取导流措施引入最近的城市排水系统。3.工地产生的泥浆水必须先进入沉淀池，然后才可排出工地，沉淀池的大小根据排水量和所需沉淀时间确定，但不得少于1立方米。沉淀池要经常清淤，保证有效容积大于70%。。129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计4.在砼搅拌机、砂浆搅拌机旁要设排水沟与沉淀池。5.根据施工实际情况，考虑南宁降雨特征，制定雨季、特别是暴雨期，避免废水无组织排放、外溢等污染事故发生的排水应急响应工作方案，并在需要时实施。第一节垃圾清运1.工程管理部门要合理调配土方，减少弃运土方的堆放时间和堆放量，堆土场周围加护墙护板。2.施工现场垃圾要定时清运，按照法规要求选择有资质的运输单位，及时清运施工弃土和余泥渣土，建立登记制度，防止中途倾倒事件发生并做到运输途中不撒落。3.剩余料具、包装及时回收、清退。对可再利用的废弃物尽量回收利用。各类垃圾要及时清扫、清运，不得随意倾倒，一般要求每班清扫、每日清运。4.施工现场要设置密封式垃圾站，施工垃圾、生活垃圾要分类堆放，由环卫部门及时清理、清运，一般要求每班清扫，每日清运。5.施工现场内无废弃砂浆和混凝土，运输道路和操作面落地料及时清用，砂浆、混凝土倒运时应采取防撒落措施。6.教育施工人员养成良好的卫生习惯，不随地乱丢垃圾、杂物，保持工作和生活环境的整洁。129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计第一章工期保证措施本工程合同工期为210日历天，计划开工时间为2015年6月15日，计划竣工时间为2016年1月10日。根据我单位的施工技术力量和现有机械设备能力，经过科学组织、合理安排以及有关各方的努力，我公司有信心保证能按以上工期完成本工程的施工任务。本工程工期紧、施工线路长、工程量大，为有效控制进度，项目部制定严密的施工进度计划。根据计划合理配置人力资源、物资资源、机械设备，合理进行施工协调，确保工程有序进行。为了保证工期，按时、按质、按量完成全部工程施工任务，我公司将采取以下工期保证措施：第一节确保工期的总体措施1）加强组织保证，建立精干、务实、高效的项目领导班子。2)配备数量足够多、技术强、经验丰富的技术人员和专业队伍。3）项目经理部人员要熟悉和研究且严格执行合同条款，组织各级人员学习有关技术标准、规范和技术规格书，制定各工序、各工种的作业指导书。4)根据本工程的特点及现场的施工条件，编制切实可行的施工方案，合理安排资源使用计划，采用新技术、新工艺提高生产效率，避免因施工方案出现大的变更而影响工期。5）保证资源供应，做好人员、设备的调遣工作，安排好机械设备的使用计划，提前做好材料使用计划及市场调查，保证在施工过程中的及时供应。129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计6）做好施工准备工作，加大前期投入，使工程施工尽快走上正轨，避免出现先期工期拖延、后期赶工的不利局面。7)实行计划管理、网络控制，及时编制和调整计划，以网络计划为主控制工程进度，严格控制关键工序的工期，确保节点工期按时实现。编制周计划、旬计划、月度计划、季度计划和滚动计划，实行以天保周、以周保旬、以旬保月、以月保季的措施，采取一切可能的措施以保证计划的实现。8)项目经理部作好每天的施工安排，协调各工序间的施工干扰，平衡各工序所需的资源及设备，及时解决施工中的各种技术问题，总结当天的工作，并安排次日的工作；每周召开生产调度会，对上一周的施工生产进行总结，并安排下一周的工作。9)做好主要项目的典型施工，总结经验，提高效率。10)确保物资供应，搞好机械保养维修。精心组织、周密安排，保证工程的物资供应及机械的完好率，按进度计划编制材料供应计划，超前订货加工，按时供应；对常用易损的机械配件和常用物资有足够的库存量，保证物资的正常供应；做到合理配备机械，保证各道工序的平衡作业，提高工作效率。同时安排专业人员对机械设备进行维修保养，保证施工的正常进行。11)实行工期目标责任制。129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计根据工程项目总体施工进度计划，编制年、季、月、旬、日施工计划，将工期目标横向分解到部门，纵向分解到班组个人，逐层签订工期责任状，工期目标与个人经济利益挂钩，实行奖惩制度，同时对全体施工人员进行计划交底，激发全体人员干劲，使全员自觉实施进度计划，做到以工序保日，以日保旬，以旬保月，以月保年，最终保证总工期的实施。12)处理好与业主、监理和设计、科研的协调工作，及时处理施工中出现的施工干扰和技术问题，避免不必要的延误。13)做好防台防火防洪工作，制定得力的防台防火防洪等安全措施，力争将台风、洪水等灾害所造成的损失减至最小，避免安全问题影响工程施工的进度。14)强化项目管理，大力推行内部作业承包制度，鼓励职工提高生产效率，加快工程进度。15)搞好安全和质量控制，避免因安全和质量问题引起停工、返工而导致工期延误。16）加强信息化施工管理，对施工中可能出现的不利情况具有预见性，采取事前防范措施，避免不必要的损失和工期延误。17）搞好后勤服务工作，促进施工生产正常进行。项目部安排专职人员负责后勤工作，建立工地医务室，搞好环境卫生，作好防病治病工作，减少发病率，使施工人员有一个健康舒适的环境，使之能够得到充分休息，能够始终保持旺盛的精力投入到工作中，提高出工率。第一节各主要分部分项工程工期保证措施：1、路基工程工期保证措施1.1根据实际施工情况及施工进度总体计划，编制路基工程施工进度分计划，合理安排人力、机械及材料进行施工；1.2投入足够数量的路基土方施工机械，满足路基施工的需要。129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计1.3做好雨季施工的各项措施，把雨季对土方施工的影响降到最小；1.4增加人员、机械加班加点施工。1、路基挡土墙工程工期保证措施2.1根据实际施工情况及施工进度总体计划，编制路基挡土墙工程施工进度分计划，合理安排人力、机械及材料进行施工；2.2投入足够数量的路基挡土墙施工机械，满足路基挡土墙施工的需要。2.3做好雨季施工的各项措施，把雨季对路基挡土墙施工的影响降到最小；2.4增加人员、机械加班加点施工。2、涵洞工程工期保证措施3.1根据实际施工情况及施工进度总体计划，编制涵洞工程施工进度分计划，合理安排人力、机械及材料进行施工；3.2根据涵洞工程的施工内容及工序特点，采取流水线作业，各个工序同时进行交叉施工；3.3尽量采用机械化施工，投入足够数量的涵洞工程施工机械，满足涵洞施工的需要；3.4做好雨季施工的各项措施，把雨季对涵洞工程施工的影响降到最小；3.5增加人员、机械加班加点施工。3、排水工程施工进度保证措施4.1根据实际施工情况及施工进度总体计划，编制排水工程施工进度分计划，合理安排人力、机械及材料进行施工；129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计4.2根据排水工程的施工内容及施工线路长的特点，采取流水线作业，沟槽开挖、管道基础、管道安装、检查井砌筑、闭水试验、沟槽回填等多个工序同时进行交叉施工；4.3做好雨季施工的各项措施，把雨季对排水工程施工的影响降到最小；4.4增加人员、机械加班加点施工。1、路面工程工期保证措施5.1根据实际施工情况及施工进度总体计划，编制路面工程施工进度分计划，合理安排人力、机械及材料进行施工；5.2根据路面工程的施工内容及施工线路长的特点，采取流水线作业，级配碎石底基层、水泥稳定碎石基层、改性乳化沥青稀浆封层、改性乳化沥青粘结层、沥青砼面层、人行道等多个工序同时进行交叉施工；5.3尽量采用机械化施工，投入足够数量的路面施工机械，满足路面施工的需要；5.4做好雨季施工的各项措施，把雨季对路面施工的影响降到最小5.5增加人员、机械加班加点施工。调整施工计划安排，确保工期。在施工过程中，我公司愿随时接受指挥部及监理关于本工程的有关指示，及时调整施工进度计划，确保工程在开工令发出后210天（日历天）按时、按质、按量完成施工。129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计第一章冬雨季施工技术措施第一节冬季施工技术措施1、冬季施工应按工程进展情况编制冬季施工组织计划，施工资料应认真记录，及时回收并妥善整理归档。2、现场作业时，道路和高空作业要注意防滑，取暖设施防火，外加剂防冻。3、汽车、翻斗车、吊车使用完毕，水箱内的水必须放掉。搅拌机、抽水泵必须抽空，橡皮管内有水也应全部放掉，并将其存放好。4、当气温在＋8℃以上时方可进行水泥稳定碎石施工，并且保证在冻前有一个成型期，并要要有遮盖保温措施；延长砼养护时间。5、冬季砼施工，要减少砼搅拌单位用水量，控制水灰比在0.45以上，适当提高砼的拌和温度，选用早强水泥和合适的早强剂；浇筑混凝土要有遮盖保温措施；延长砼养护时间。6、冬季管口接缝采用水泥砂浆抹带时，要提高砂浆的拌和温度，掺入合适的防冻剂，抹带完毕后，要及时覆盖保温；冬季砌井要有覆盖保温措施。7、混凝土搅拌出料后，应尽量减少运输过程，缩短混凝土从出料到浇筑的时间。129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计8、混凝土浇筑后应测温，分设几个点，养护期间昼夜测温二次，并作记录。9、当气温低于10℃时，不得进行沥青稀浆封层、透层、粘层及沥青砼面层施工，冬季进行沥青砼面层施工时，要适当提高沥青混合料出厂温度。第一节雨季施工技术措施根据福清市历年降雨量资料，5～9月为降雨季节，且降雨量大。因此为了保证这段时间内的工程施工能顺利进行和施工安全，根据福清市政府的防汛要求，我公司将在施工中采用以下措施：一、雨季施工的组织措施1、由项目部经理统一指挥，各部门明确职责、分工，保证在雨季施工时各项工作的协调。各工区严格按既定的施工方案，保证施工质量，严格执行雨季施工的技术措施。2、与当地气象部门联系，了解当地出现雨季的时间，合理调整施工计划，尽量避免在雨季施工土石方挖填工程。3、掌握当地的水文资料，在必要位置及工作面周围设置排水明沟，并及时检查清理，以防雨季水浸影响工期。当路基在雨季施工时，应随挖、随运、随压，路基表面应修成2～3％的横坡，以利排水，并及时做好路基的临时排水，使下雨时雨水能及时排走。129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计4、低洼地段，在场地平整时，首先完成施工回填中粗砂至地下水位以上50cm，以保证软基处理能够大面积施工。5、合理选择水泥仓库及钢筋的堆放及加工场地，并设良好的防水设施，以保证雨季原材料的供给及钢筋的加工。6、在雨季进行混凝土浇注时，混凝土施工现场准备足量的防雨布保护混凝土不受雨水的不利影响。混凝土现浇数量大选择晴好天气连续进行，务求一次浇筑完成。施工面小的项目，搭设简易防雨工棚。7、雨季要注意一切用电设施及机具的安全，电箱按安全规程设置，下雨时尽量避开安装等复杂的带电作业。8、雨季施工时，路基施工要做好排水工作。9、沥青砼路面施工时，要加强与气象部门联系，掌握天气情况，避免下雨时进行沥青砼路面铺筑，造成损失。一、雨季施工的技术措施1、雨季施工前的准备雨季施工前应做好下列准备工作：1.1选择的雨季施工地段进行详细的现场调查研究，编制实施性的雨季施工组织计划；1.2做好施工便道并保证雨水畅通；129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计1.3材料堆放场地、仓库、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点，并应与泥石流沟槽冲积堆保持一定的安全距离。1.4建临时排水设施，保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。1.5备足够的工程材料和生活物资。1、雨季施工2.1防止路基的超挖。雨天开挖时减小开挖面，路堑开挖后如不能立即进行下一道工序，可在基底以上预留30cm，待下一工序开始再挖至设计标高。2.2防止路基受泡。开挖后要做好路基的临时排水，使下雨时雨水能及时排走，以免发生坍方。2.3如遇到土质较差的路段时，雨天禁止施工生坍方。2.4建立完整的排水导流系统并备好抽水设备，注意加固和检修，保证排水畅通和抽水设备正常，避免对槽底的浸泡。2.5做好防雨准备和应急措施，施工现场要备有简易方便的挡雨设施。2.6砼浇筑、砌筑施工前要了解气象情况，尽量避开大雨浇筑。2.7下雨时不得进行沥青稀浆封层、透层、粘层及沥青砼面层施工。2、注意事项：3.1成立防汛安全领导组，全面负责标段施工的防汛工作，在雨季施工时要组织防讯抢险队，设专人观察险情为防汛领导组织提供决策依据，同时对排洪处进行疏导，保证水流畅通。3.2雨季到来之前，做好施工现场及各种临时设施的防洪排水工作，进场的物资及怕水的材料要用蓬布盖好。129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计3.3雨季期间安排计划，应根据施工现场情况，增加人力、机械投入，采取分段突击的方法，完成一段再开一段。3.4施工坚持“两及时”，即遇雨要及时检查，发现路基积水尽快排除；雨后及时检查，发现翻浆要彻底处理，挖出全部软泥。129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计第一章地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施在工程施工期间，我们会特别认真细致、严密探清地下各种管线及设施的位置、走向和埋设深度，施工时严格保护好各种地上地下管线及设施，避免对当地居民生活的影响。在施工中，我方将在有关管线管理单位的现场指导下，采取切实可行的地上、地下管线保护加固措施，确保管线及设施正常运行，一旦中标，将采取如下措施：1、在工程实施前与电讯、电力、供水、燃气等有关单位联系、协商，调查管线的走向位置和埋设深度，取得详细管线资料，在此基础上,对影响施工和受施工影响的地下管线实地打点放样,并请管线单位、监理单位监护人员到场，核对弄清地下管线的确切情况（包括标高、埋深、走向、规格、容量、用途、性质、完好程度等），做好记录，填写相关联系单，双方签字认可，由建设单位见证。2、编制施工组织设计时，把保护在下管线工作列为施工组织设计的主要内容之一，并制定详细的保护措施。3、工程实施前，把施工现场地下管线的详细情况和制定的管线保护措施向现场施工技术人员、班组长直至每一个操作工人作层层安全交底，并建立129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计“保护公用事业管线责任制”，明确各级人员责任。4、工程实施工前，落实保护本工程地下管线的组织措施，公司委派专人负责地下管线的监护和保护工作，项目部、施工队和各班组设兼职保护负责人，组成地下管线保护体系，严格按照公司审定批准的施工组织设计和经管线单位认定的保护地下管线技术措施的要求落实到现场，并设置必要的安全标志牌。5、工程实施工前对参加本工程施工的职工进行“保护公用事业管线重要性和损坏公用管线危害性”的宣传教育，严格遵守有关文件规定。6、工程实施前，对受施工影响的地下管线设置若干数量的沉降观测点，工程实施时，定期观测管线的沉降量，及时向建设单位和有关管线单位提供观测资料。7、成立现场管线保护领导小组，定期开展活动，检查管线保护措施的落实情况及保护措施的可行性，研究施工中出现的新情况、新问题，及时采取措施完善保护保护方案。8、施工过程中，发现管线现状与交底内容、样点资料不符或出现危及管线安全等异常情况时，立即通知建设单位和有关管线单位到场研究，商议补救措施，在未做出统一结论前，不擅自处理或继续施工。9、施工过程中对可能发生意外情况的地下管线，事先制定应急措施，配备好抢修器材，以便在管线出现险兆时及时抢修,做到防患于未然。129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计10、一旦发生管线损坏事故，应及时上报上级部门和建设单位，并立即通知有关管线单位要求抢修，积极组织力量协助抢修工作。11、对人为原因造成的地下管线损坏事故，要认真吸取教训，并按“三不放过”原则进行处理，情节严重的要追究刑事责任。12、对于空中的电缆、电线净空跨度低，不能满足挖掘机、装载机等机械行走要求的，与当地居民、单位协商好，采取改线走向或架高方法妥善解决。13、保护好电线杆、变压器等设施，在其附近设置危险警示牌，以免造成触电事故。14、对容易造成危险或是重要的管线，如电力、煤气、通信等，要确定管线离沟槽中线的具体位置。如距沟槽中线太近，挖机开挖时必须随时有专人在旁边指导开挖，必要时采用人工开挖。15、下管时，管理人员要在现场指挥，以防砼管与管线碰撞而发生意外事故。16、管道施工验收完毕后，应立即回填。回填时要注意露管的位置，以防回填材料对其造成损坏。回填时应听取有关部门的意见，采取相应的措施恢复或加固。17、各分部分项项工程施工前，先挖探沟查明地下管线的情况后，方可进行开挖施工。18、对一般性质的软管保护，宜采用常规方法，管道施工前，挖开管线或开挖样洞，使之暴露，沟槽开挖时，采用支撑加固技术，使之不产生位移。129 福清市X172县道（渔江路）一期道路改造工程（施工）施工组织总设计19、对一般硬管，采取如下保护措施：（1）、对有管线的地方先施工，在管线周围开沟2米，先用绑吊法施工，用人工开挖至管线底，然后一小段一小段挖除管底的土，厚度应为刚可放入垫板的厚度为宜，严禁超挖，并用绑吊法临时保护管线。开挖一定的长度后，用支撑体系的横撑托住管线。（2）、当沟槽挖至设计深度后，改为槽钢支撑法施工，具体详见左图。3、原有在下管线两侧净距各1米范围内所形成的两条平行线之间的区域为保护区，禁止用机械开挖。20、电杆加固保护措施开挖时，派专人指挥机械施工，在电杆下部的沟槽放坡开挖，并采用钢板桩支撑槽壁，防止沟槽坍塌，电杆上部采用钢缆绳索斜拉保护。129'