沥青道路施工组织设计

'第一章编制说明一、编制依据二、编制原则三、基本承诺四、服务目标五、协调目标第二章工程概况一、工程简介二、工程总说明三、本标段主要工程量第三章施工总体部署一、组织机构及任务安排二、资源配置三、施工准备第四章各分部分项工程的主要施工方案与技术措施一、总体施工方案二、施工准备三、施工测量四、路基土方施工五、水泥板处理六、基层施工七、水泥砼面层八、沥青面层施工九、电缆沟及路灯工程十、人行道及附属工程 第一章确保工程质量管理体系与措施一、质量管理体系二、工程质量保证措施三、分项工程质量控制措施第二章确保安全生产管理体系与措施一、安全方针二、安全生产目标计划三、安全管理体系四、确保安全施工的技术组织措施第三章确保文明施工的管理体系和措施一、文明施工目标计划二、文明施工保证体系三、施工现场管理四、确保文明施工的技术组织措施五、卫生第四章工程进度计划和确保工期的措施一、控制目标二、工程进度安排原则三、工期保证体系四、确保工期的技术组织措施五、工程总进度表第五章主要资源配备计划一、主要物资供应计划及供应方案二、拟投入的主要施工机械、设备计划三、劳动力使用计划 第一章施工总平面图及临时用地表第二章有必要说明的其他内容劳动力计划表材料计划表施工进度计划图平面布置图 施工组织设计第一章编制说明根据十堰市神鹰一路伏龙口上跨襄渝线立交桥工程二标段工程施工的招标文件和设计图纸的所列要求，我方经过认真阅读、研究，仔细考察工程施工现场和交通状况，组织了拟任项目经理及主要项目技术、管理人员进行分析，编制本工程的施工组织设计。在编制过程中，充分考虑了各关键重点工序间的衔接与协调和工期紧的特点。在严格遵守有关技术规范的前提下，按照市政道路工程的施工与组织管理程序，结合我公司多年的施工经验和目前的施工技术，编制本工程的施工组织设计。一、编制依据1、工程施工的招标文件、招标补充文件；2、由中铁武汉勘察设计研究院有限公司提供的本工程施工设计图；3、十堰市建委相关文件；4、《水泥混凝土路面施工及验收规范》；5、《公路沥青路面施工技术规范》(TJGF40-2004)；6、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTGE20-2011)；7、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012)；8、《公路路基路面现场测试规程》(JTGE60-2008)；9、《公路土工试验规程》(JTGE40-2007)；10、市政工程有关施工验收标准（CJJ1—2008、CJJ3--2008）11、国家和地方政府颁布的其他有关技术法规和规范；12、现行与工程有关的国家及行业工程施工技术“规范”、“验标”；有关“规程”、“规则”；以及招标文件中的技术规范；行业性工程施工的“机械台班定额”、“劳动定额”、“材料消耗定额”； 13、我单位长期在同类工程施工中积累的丰富施工经验及施工能力，本项目拟上场施工队伍的素质、技术水平、专业化程度、机械车辆配备以及综合生产能力；14、本公司ISO9001质量体系系列文件。二、编制原则1、遵照招标文件中的各项条款要求进行编制；2、满足业主对工程工期、质量要求及安全生产、文明施工要求的原则；3、按“项目法”的施工原则进行管理和施工，严格执行有关的施工规范和验收标准,按图施工；4、严格执行各项施工保证措施，确保工程质量达到合格工程；5、保证重点、兼顾一般、统筹安排，科学合理地安排进度计划；6、充分利用工作面及配置的施工机械设备，做到连续均衡生产、文明施工；7、采用先进的施工工艺、施工技术，制定切实可行的施工方案。投入充足的人力、财力及机械设备，组建精干、高效的工程指挥机构及专业施工队伍，全面实行流水化作业和科学化管理；8、综合布署各专业化施工队伍及机械设备，稳中求快，确保施工安全及工程质量，信守合同工期，争创优质样板工程。一旦中标，我方将在本施工组织设计的基础上，进一步加以细化，编制详细的实施性施工组织方案，突出各重要部位的施工节点、工期网络和质量控制措施，经业主、监理和有关部门批准后严格执行施工。三、基本承诺1、工期目标480个日历天。 2、质量目标工程质量标准：合格。3、安全文明施工（1）“三无”：无工伤死亡和重伤事故、无交通死亡事故、无火灾、水灾事故。（2）“一控”：月安全事故频率控制在0.5‰以下。（3）“三消灭”：消灭违章指挥、消灭违章操作、消灭惯性事故。确保获安全文明示范工地。施工现场确保符合创建文明卫生城市的要求及政府有关部门和发包人关于安全文明施工的各项规定及制度，服从发包人对安全文明施工的管理督促和检查。严格执行十堰市创建文明城市责任制考评办法(试行)”、“十堰市建设系统创文明城市工作实施细则”及“十堰市建委系统市政工程安全文明施工管理实施细则(暂行)”，遵守国家有关建设工程管理秩序的规定，保持施工现场整洁，达到市级文明工地要求。4、服务目标信守合同、密切配合，在施工过程中，利用公司的综合优势，积极配合监理、业主及各方对工程的管理，使业主切实满意。5、协调目标做好内外关系协调，充分发挥项目优势，主动争取各方的支持与配合，自行解决与当地关系协调问题，积极与场区内其他施工单位搞好技术、管理等方面的配合。在施工过程中我们将自始至终听从项目监理和业主的指挥和安排，在按照进度计划面开始某一项施工前，我们会首先将该项施工的详细内容以书面形式通知项目监理，以使项目监理在该项施工开始前有充分的时间就其认为必要的事宜作出安排，在收到项目监理的书面批准后，我 们才开始上述施工工作。在项目监理、业主和设计单位的参与下，我施工单位将进行一次全面调查和分析，以明确即将开始的某项施工对其它工程的影响范围和程度，并确定施工中将被毁坏、拆除或将需要进行加固的建筑物(构筑物)，以及保证施工计划和方法的合理性和可行性的具体措施。当在施工过程中发现任何问题时，我们将立即停止施工并通知项目监理。如果项目监理提出要求，我们将会同有关单位来找出问题的原因并采取必要的补救措施。以上承诺是本工程今后施工中的主要指标，如我公司有幸中标，将把上述承诺列入合同条款之内，并确保在施工全过程中达到或超过以上目标，以不辜负贵方对我公司的信任。《施工组织设计》在编制过程中，难免存在不足之处，我公司愿听取有关部门各方专家的意见，最终完善本《施工组织设计》。第二章工程概况一、工程简介：1、工程名称：十堰市神鹰一路伏龙口上跨襄渝线立交桥工程二标段2、建设地点：十堰市市区3、招标人：十堰经济开发区城市基础设施建设投资有限公司4、设计单位：中铁武汉勘察设计研究院有限公司。6、建设规模：G316改移段全长269.4m，路面宽20m，限速15km/h，转弯半径为61m。7、现场条件：具备开工条件。8、工程工期：480个日历天。9、工程质量：合格。10、承包方式：施工总承包。 11、资金来源：政府投资。12、工程量清单计价方式：采用工程量清单综合单价报价法。13、招标范围：桥面铺装、绿化、路灯，316国道改移及附属工程。二、工程总说明：1、工程概况：十堰市神鹰一路伏龙口上跨襄渝线立交桥2号墩位于G316国道上，施工前为了保证道路的通畅需将国道进行临时改移。G316改移段全长269.4m，路面宽20m，限速15km/h，转弯半径为61m。在改移起点和终点两侧分别设置限速牌，在靠近立交桥桥墩侧设置0.5×1.5×1.5m防撞墩，设置长度为132.4m。防撞墩采用C20混凝土，净距1.5m，并在其表面涂刷黄黑间隔的警示条纹。改移道路采用25cmC25混凝土路面，下设20cm4%水泥稳定碎石垫层。立交桥路面采用沥青混凝土路面，路面层厚10cm，从上至下分别为4cmAC-13细粒式沥青混凝土，6cmAC-16中粒式沥青混凝土。沥青面层之间应均匀洒布粘层改性橡胶乳化沥青。施工过程中G316需破除及恢复路面，从上至下分别为4cmAC-13细粒式沥青混凝土，5cmAC-16中粒式沥青混凝土。沥青面层之间应均匀洒布粘层改性橡胶乳化沥青。2、道路工程设计标准道路等级：城市I级主干路。计算行车速度：主路设计速度50km/h。设计轴载：机动车道BZZ-100。沥青混凝土路面设计年限：15年抗震烈度：7度设防，地震动峰值加速度系数0.1g。（1）恢复主车道路面结构 为4cmAC-13细粒式沥青混凝土改性橡胶乳化沥青防水层；5cmAC-16中粒式沥青混凝土；改性橡胶乳化沥青防水层；8cmC50混凝土现浇层；（2）人行道8cm厚人行道板；8cm厚C15水泥砼垫层。3、交通工程设计标准交通标志:包括警告、警令标志和指示、指路标志等，标志牌的尺寸、颜色、形状的选定应符合《道路交通管理设施设置技术规程》的要求，交通标志的设置位置位于道路右侧或车行道上方。标志板的材料为铝合金板、镀锌钢管，基础采用钢筋混凝土基础。交通标志线；包括车行道分界线，车行道边缘线、人行横道线、停车线、导游线及导向箭头线，标线颜色及尺寸应符合规范要求。4、景观工程设计标准绿化必须满足管线布设要法度，同时与照明，标志相配合。在道路交叉口视距三角形范围内，三角形范围内，不得有树木或其他设施遮挡视线，以保证行车安全。同时道路一定的宽度与范围内为车辆运行的空间，树木不得侵入该空间。三、本标段主要工程量1．土方工程挖各种土方各种填方：；余方弃置：； 2.道路工程人行道整形:路床整形；石灰土；水泥稳定碎石；22cm厚C30水泥混凝土；C35砼枕梁。4cm厚AC-13C沥青混凝土；8cm厚AC-25C沥青混凝土；喷洒沥青油料。安砌侧石；人行道块料铺设；3.拆除工程拆除破坏旧路面；第三章施工总体部署我公司非常重视此项目，其对公司开拓十堰地区的工程项目意义不言而喻，若有幸中标，我们将组建精干高效的施工队伍进场，同时将认真总结以市政工程道排施工经验，并在此基础上，进一步采取优化的科学管理，实行项目法施工，组建“项目经理部”，实行项目经理负责制，全面认真地履行承包合同，施工过程中，严格执行ISO9001:2000质量管理体系，使用先进的设备仪器，严格质量管理手段，建立QC小组。项目经理部下设5个职能部门，以项目工期、质量、效益为导向，以精干高效、一专多能的组织机构人员为指挥核心，以统筹兼顾、快速运作、平行流水、交叉作业为手段，强化组织管理职能，全面履行合同，确保施工工期，高效率、高质量的完成合同规定的所有工程项目，使业主满意。一、组织机构及任务安排1、组织机构根据本工程的实际情况，确保工程建设创优的要求，按照项目法施工的各项具体标准强化整个项目的组织管理。本着精干高效的原则，选派具有多年市政工程施工经验的各级管理 人员组建项目经理部，项目经理部实行项目经理负责制，设项目经理1人，项目副经理1人，总工程师1人及计划财务部、工程部、安全质量部、物资设备部、办公室等业务部门。项目经理部直接领导下辖工程队，工程队设队长1人，配有各专业岗位管理人员等。项目组织机构设置详见《拟承包工程设立的组织机构图》。2、主要管理人员及业务部门职责经理：全面负责整个项目的施工管理。副经理：协助经理工作，主管施工生产和后勤保障。项目总工程师：协助经理主管施工技术、质量和安全工作。工程部：下设中心试验室、测量队，主要负责编制实施性施工组织设计，现场交接桩、复测和图纸审核、施工技术交底、施工组织技术指导、设计变更、试验测量等工作。计划财务部：负责编制施工计划、验工计价和成本核算，收集、整理并上报统计资料，工程款的计拨及往来帐目的管理等工作。物资设备部：负责物资材料的采购、保管和供应工作，负责机械设备的调拨、采购、管理和维修工作。安全质量部：负责工程质量、安全的监督、检查和竣工资料的收集整理和验收等管理工作。办公室：负责后勤保障、对外公关事务及处理地方关系工作。3、施工任务安排根据本合同段的特点，成立专业施工队，安排如下： 施工任务划分一览表工程队施工人数施工项目内容配备主要设备备注土方施工队30本标段内的道路填筑回填、侧石、石灰稳定土等工程施工。挖掘机3台；推土机3台；压路机2台；排水施工队40本标段内范围内的排水和电气设备安装工程的施工。小挖掘机4台；汽车起重机1台；路面施工二队50负责本标段的原砼面板处理、新砼路面层浇注和混凝土的施工砼运输车、滚筒、振动棒、灰浆泵、钻孔机砼可考虑购买商品砼ABG423摊铺机2台，各种压路机4台，运输车5台水稳拌和站和沥青混凝土拌和站已建成，距施工地点7km内以上6支施工队在项目经理部的统一安排、指挥下，按突出重点兼顾次要的原则，配备足够的劳动力和施工机具，组织流水交叉作业，多开工作面，以确保本工程能按期保质完成，向业主提交一个满意的工程。二、资源配置1．劳动力组织 根据本标段工程量、工期，结合我单位的施工能力，拟投入2个施工队，最高峰人数为50人。在收到业主的中标通知后，立即组织队伍上场，进行施工准备工作。劳动力主要分为两大类：施工管理层及施工劳务层。(1)管理层人员组织在组建本工程项目管理班子时，公司将选派具有丰富施工经验的项目管理班子进驻现场，直接参与本工程的建设和管理。本工程在施工中，执行全面承包责任制，在部门设置上将配齐从开工至交工所需全部的职能人员，以确保整个工程在施工全过程中具有连贯性，从而为全面管理、全面协调、全面控制创造有利条件。(2)施工劳务层人员组织施工劳务层是施工过程中的实际操作人员，是工程质量、进度、安全、文明施工的最直接的保证者。我公司在选择劳务层操作人员时的原则为：具有良好的质量、安全意识；具有较高的技术等级；具有相类似工程施工经验。劳务层的划分分为两类：第一类为专业化强的技术工种，配备人员为我公司曾参与施工过相类似工程的，具有丰富的经验的人员。第二类为普通技术工种，由施工过类似工程的施工人员为主进行组建。第三类为非技术工种，此类人员为长期与我公司合作的施工劳动力队伍，进场人员均具有一定的施工经验。劳务层组织由公司劳资科根据项目部的每月劳动力计划，在全公司进行平衡调配，并确保进场人员的各项素质达到项目的要求，项目劳动力队伍相对稳定，以不影响施工为最基本原则。2．机械设备选用先进、高效、充足的机械设备，以确保优质、迅速地完成本工 程施工任务，我单位准备了足够数量的发电机，以保证工程得以连续施工，确保工程工期，具体见机械进场计划表。水泥砼可考虑采用商品砼，沥青面层将采用2台德国产ABG423摊铺机进行摊铺作业，4台钢轮和轮胎压路机碾压，同时配备5台自卸汽车进行沥青混合料的运转；沥青混合料由我公司新建的3000型沥青拌和站提供，运距7公里内；排水工程和路基土方工程设备满足施工要求。其它机具设备将根据工程需要，由我公司设备科组织调配，同时保证这些进入现场的设备在使用过程中的完好性。具体见《进场机械计划表》。3．检验、测量与试验工地设立试验室，设专职试验、检测人员，负责本标段进场材料的抽检或送检，负责工地成品或半成品的检验和试验工作，协助监理工程师的质量检查工作。工地设测量队，负责全线的施工测量工作。三、施工准备施工准备作为重要的前期工作，要以迅速、合理为目标，预先制订好施工期间的各施工班组的施工时间及流程，使各工序交接工作顺利进行。1、现场交接准备如我公司能有幸中标本工程，我公司将在收到中标通知书1天内派有关人员进驻施工现场，进行现场交接准备。其重点是对引进的水准点、各控制坐标点进行复核、交接，对有关的管线做进一步的明确与了解，同时对现有施工现场进行修整，以使整个现场能符合总平面布置的原则及要求。2、技术准备 第一批施工人员进驻现场后开始进行技术准备工作。技术准备工作做到：准备项目齐全、执行标准正确、内容全面完善、超前计划布置、及时指导交底、重在检查落实。1）组织施工人员认真熟悉设计文件、图纸、资料，查对是否齐全、有无遗漏、差错或相互之间有无矛盾之处，发现问题及时向监理单位和设计单位提出。2）认真核对图纸，并与现场实际情况核对，进行补充调查，以利做好施工准备。3）根据施工现场情况和调查研究，经过综合分析编制实施性施工组织设计方案。其主要内容包括：工程概况及特点、施工方法、施工程序、针对关键性部位所采取的组织措施和技术安全措施及施工进度、工作量、材料设备、劳力计划等。4）测量控制：工程部下设测量队，各施工队设测量室，形成本合同段测量管理网络。施工前对设计单位所交付的线路中线位置桩、水准基点桩等及其测量资料进行检查核对，按施工测量要求进行补测、加固、移设。3、机具准备进场后，我公司将立即组织有关的施工机械设备进场，并进行安装调试，对一些小型机具按进场计划分批进场，并使所有的进场设备均处于最佳的运转状态。4、材料准备我公司将提前把材料需用量及需用日期列表提交材料科，根据材料计划表进行材料的采购工作，并及时组织前期的周转材料进场，以确保工程的顺利施工。主要材料来源如下: 路面用碎石:当地料场,运距50公里,汽车运输；石子：郧县料场中粗砂：郧县砂场,运距50公里,汽车运输；水泥：在十堰市购买；沥青：在宜昌市等就近购买。我公司承诺我们将在业主指定的品牌材料范围内购买本工程所需材料。5、人员准备公司劳资部门负责对项目班子人员进行就位准备，作好有关人员的调动、调整工作，在中标前即组建待命。中标后3天，所有管理人员将全部就位，进行各方面工作的准备。施工人员将根据需要分批进场，并在公司内部备足各类专业的施工操作人员。6、临时设施1）施工用电除外接电源外还自备200Kw发电机组1套（放在拌和站处），75Kw2台、12-45Kw2台，放置施工现场，以保证持续施工需要。2）通讯项目部设有线电话两部，传真电话一部；各施工队配移动电话，安装一台有线电话；项目部设联网微机，便于与业主取得图文联系。3）施工驻地设置项目部驻地设在距施工现场200m处，主要采用活动房和自建一些临时住房，另租用少量附近民房。占地面积在800平方米左右，建筑面积在350m2。由办公区、生活区、工地实验室三部分组成。办公区建筑面积在60m2以上，以保证人场办公用房面积不少于8平方米，设有各种职能办公室，有不小于20m2的办公室，各办公室门口设有姓名牌和工作去向 插牌。4）仓库区、料场建设仓库区、料场建设如下：仓库贮料场必须保持整洁，地面采用压路机碾压后用砂砾垫层和15cm水稳碎石外加15cmC20砼进行硬化，其总面积为30000m2,以确保水泥、沥青、砂、石材料堆放在硬化地面上。沥青、钢材加工件堆放用枕木垫高20cm以上且用防雨布遮盖，以防日晒雨淋。砂、石材料须分仓堆放，并用砖墙（15cm厚以上）隔开。热拌场堆料场用钢架顶棚进行遮盖。不同材料设标志分开堆放，灰粉状材料应遮盖以防止有害物质污染和混杂于其他物质之中。第四章各分部分项工程的主要施工方案与技术措施本标段主要是道排,施工全过程控制工程工期、质量，严格按照工程施工技术规范及招标文件、施工图纸施工，满足以上文件质量要求，遵守安全文明施工制度。按照以上原则进场后，根据各部位特点编制具体的作业方法、技术措施，充分利用人力、物力的资源，确保工程的工期及质量。一、总体施工方案施工期间实行全封闭管理（交口位置不封闭），组建多支专业施工队进行流水作业施工，主要分项工程总体施工顺序：场地封闭、清理→旧砼面板的处理、拓宽段的基底填筑→排水工程→砼枕梁→底基层→水稳基层→砼路面浇筑→沥青砼下面层→沥青砼上面层→附属设施。二、施工准备1.主要施工方法施工过程中严格遵循“先地下后地上，先管线后道路，先主车道后 辅道”的施工原则。2.主要管理措施(1)施工准备1.施工动员在接到中标通知书当日立即进行人员和机械设备的调度和动员，动员的主要内容和目的；介绍工程基本情况及建设本工程的重要意义；讲述工程施工特点，总体施工方案；进行环保、安全、遵纪守法、维护工程周边相关方利益的教育；强化质量、工期、安全、文明施工意识，明确施工目标，鼓舞士气，振奋精神，以饱满的热情、高昂的斗志进驻现场，迅速展开施工。2.前期准备2.1在征得业主和监理的许可下，项目经理部的主要管理人员和进行前期施工的作业人员和机具，立即进入现场。项目经理、总工程师和主要管理人员接到中标通知后当天内进驻工地，其余管理人员和前期施工作业人员二天内进驻工地。根据施工准备工作计划，各负其责地展开各项工作。项目部全体人员、首批施工人员及前期施工机械陆续进驻现场，着手前期准备。2.2完成实施性施工组织设计和施工进度计划并经业主、监理批准。按合同和施工方案要求，完成前期开工的单项工程所必需的机械、人员、材料的进场和检测工作及要求提供的各项资料，以达到单项工程开工的条件。(2)技术准备1.内业在准备阶段应认真熟悉图纸，审核其工程量，做到胸有成竹。对图 纸进行认真研究，了解设计意图，进行图纸会审，不明处向设计方提出质疑。根据图纸对桩位的坐标进行内业计算，作为放样的依据。组织项目部相关人员认真学习施工规范和质量检验标准，编写实施性施工组织设计和各分项工程施工方案，并编写施工作业指导书，并进行技术交底。材料人员协同监理对材料厂家进行考察，并进行抽样，材料厂家必须在十堰市重点工程建设管理局工程材料使用登记备案的厂家，并且提供的产品需经国家认可的检测单位进行检验合格后方可使用。根据图纸要求，进行混凝土配合比设计和优化。对工地各项检测、测量仪器进行校验。2.外业进场后，对设计单位所交导线点进行复核、校验、发现问题应及时向对方提出。导线点校验无误后，以此为依据增设导线控制点。根据总体布置进行临舍的搭建和“三通一平”工作。为全面、顺利的开展施工创造条件。三、施工测量根据本工程线形长、精度要求高等特点，制订本工程测量方案。1、工程现场交桩如确认中标后，由技术负责人会同业主、监理等单位进行现场交桩。每交一处应及时加固布控、引桩工作，记录有关的地形地貌及数据，并妥善保护交桩的坐标闭合控制点、水准闭合控制点等数据成果资料。2、对工程坐标、水准控制基点的复核工程开工前对交接的桩号进行复核，在开始测量前1～2天通知监理工程师，如监理工程师要进行测量，施工方应积极配合并一起纳入测量工作计划内。在复核中发现所交的桩实测成果与提交的成果数据对比有 差异并超过规范闭合值时，要及时将测设成果通知监理工程师，并加以确认和处理。3、使用测量仪器1）全站仪（托普康SET2）1台2）JDJ2经纬仪2台3）DS3水准仪1台4）5-50M钢卷尺10把5）其他测量附属设备4、测量标准测量放样应遵守GB50026-93工程测量规范。工程施测前对测绘院提供的控制成果进行复核，标准为:1）水准点闭合差：±12√Lmm（式中L为水准点间水平距离，单位为KM）。2）导线方位角闭合差：±40√N秒（式中N为测站数）。3）导线测量相对闭合差:1/3000,直接丈量测距两次较差1/5000。在复核中应将桩的实测成果记录与提交的成果数据对比合格后才可使用。5、设置临时水准点只有经复核确认后，才能有效的依据控制网进行施工临时布控点的工作，临时水准点应设置在稳固地段和便于观测的位置，设置的临时水准点，必须经过复核，无误后方可使用。由于施工线形长，必须加密引测临时水准点，间距约长80～100M，基本满足S3水准仪一测站可对施工进行标高测量。采用S3水准仪，往返测，满足闭合±12√Lmm的规范。6、平面放样 由于施工测量是一项不允许发生错误的工作，测量员除了要具有高度的责任心外，更重要的是建立可靠的校核工作，管道、道路轴线放好后，加以控制好保护桩，放样点标记分为钢钉、木桩上钉钉、油漆标记三种，放样根据不同情况采用，放样后在施工范围内做好标记保护，并做好定位放样记录，经复核无误后再报送监理复核，复核正确后才可开工。7、线路施工放样放样原则为根据施工顺序逐层控制；放样方法为主要里程桩位采用全站仪极坐标法放样与校核，一般里程桩位采用普通经纬仪，直线路段用穿线法，曲线地段用切线支距法或偏角法放样与校核；高程用水准仪测设。1）路基边坡线放样：根据设计图纸各桩号横断面中土路肩的设计标高与设计边坡，实没各断面坡脚的地面高程，计算路基断面宽度和两侧坡脚坐标，用全站仪极坐标法，测放路边线。2）边沟及附属设施放样：方法同上。四、路基土方施工1、场地清理清理工作包括原地面以上，原地面以下30cm内的所有因拆迁产生的房渣土，灌木、废料、石头、表土（腐植土）、淤泥、草皮的铲除、移运、堆放及清理后地表的压实等项工作。采用推土机和挖掘机将路基用地范围内的垃圾、草皮、腐殖土、淤泥等其它非适用材料铲除，利用铲车配合自卸汽车将非适用材料弃至弃土场，路基高度小于1.5m处路基范围内的现况旧路结构均需刨除，清表后对原地面进行碾压，压实标准及施工方法同路基填筑，对于原地面因刨除树根等产生的坑洞，采用监理工程师同意的填料进行回填，其施工方法和压实标准同路基填筑，根据地面 自然坡度开挖台阶。2、土方开挖（1）清表将用地范围内的树木、灌木丛等进行砍伐或移植清理，并将树根及草皮全部挖除，堆放在弃土场内及业主规定的地点。具体可按《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）中的有关规定执行。（2）土方开挖土方开挖采用推土机松动，挖掘机开挖相配合的施工方法。开挖自上而下按设计图的要求进行，不得乱挖或超挖，严禁用爆破法施工和掏洞施工。发现土层有变化时，要报请监理工程师批准，修改施工方案及边坡坡度。路床顶面以下300mm的压实度，或路床顶面以下换土超过300mm时，其压实度不得小于95%。土方地段的路床顶面标高，要考虑因压实而产生的下沉量，下沉量由试验确定。（3）注意事项开挖后，要做到路基面平顺，肩棱整齐，并将路基面做成向两侧的2%排水坡。需设防护的边坡，要按设计要求及时支护，不得长期暴露，造成坡面坍塌。开挖时遇有地下水，必须做好地面排水。施工场地内，不得积地表水，保证路基面不被软化。施工中要随时将渗出的地下水排出施工现场。3、土方回填用于路基土方回填的土源，先要进行土样试验，在试验结果满足回填要求后方可使用，填方应满足填方强度和稳定性要求。施工时，须根据填方的用途正确地选择土料及填筑方法。填方土料含水量的大小，直接影响到碾压（或夯实）遍数和碾压 （或夯实）质量，在碾压（或夯实）前应予试验，以得出符合密实度要求条件下的最佳含水量和最少碾压遍数。当土料含水量过大时，可采取晒干、风干、换土回填、掺入干土或其他水泥生材料等方法来降低。土料过干时，则应洒水进行润湿。填土工程应按其整个宽度水平分层进行。填方时，应作到水平分层，运土工具的移动须均匀分布于填筑层的全面。每层填土，应逐层进行质量检验，每100～500平方米内应有一个检验点，检验方法用小触探仪或环刀、取样测定土的干容重。填土应预留一定下沉高度以备自然下沉。填方应尽量采用同类土填筑。如采用不同的土壤填筑时，应将透水性较大的土层置于透水性较小的土层之下，以免在填方内形成水囊。填方应从填方区最低开始，由下而上逐层铺填。填土层下淤泥、杂物应清除干净，如为耕土松土时，应先夯实，然后全面填筑。土石混填路堤在填筑过程中应进行分层填筑，不得采用倾填法施工。分层松铺厚度按30—40cm控制（经试验后确定）。在压实前，用大型推土机摊铺平整，个别不平之处，人工配合予以找平。施工中注意应避免尺寸较大的石块集中。压实采用重型振动压路机压实。压实时的操作要求，应先压两侧后压中间，压实路线在纵向互相平行，反复碾压。密实度检测根据土质情况采用灌砂法或水袋法检测。当采用灌砂法或水袋法检验有困难时，按填石路堤压实检测方法办理。土石混填的填料，当巨粒土的含量低于50%时，压实应符合土质路堤压实标准，当巨粒土的含量超过70%时，按填石路堤实施检测。4、路基压实严格按照路基填筑压实施工工艺，采用“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工。三阶段：准备阶段、施工阶段、竣工阶段； 四区段：填筑区段、平整区段、碾压区段、检验区段；八流程：施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检验签证、路面整形、边坡整修。1)堤填土先低后高，分层填筑，先填边后填心，分段集中施工，分层压实。填料的挖、运、铺、压连续进行。平整面设置2%的双向横坡，以利排水。分层厚度一般不大于30cm，采用振动压路机压实。2)证路堤边缘有足够的压实度，路堤每层铺设宽度较设计宽度每侧加宽不少于30cm。超宽部分修坡后作为护坡道。施工中采取措施，保护线路两侧的植被。3)施工主要步骤如下：(1)分层填筑：采用自卸汽车运送填料，横断面全断面纵向水平填筑压实，填料的虚铺厚度由试验段确定，根据车容重计算堆土间距，以便平整时每层厚度均匀。(2)摊铺平整：填料摊铺平整使用推土机进行初平，再用平地机进行终平，控制层面无显著的局部凹凸，平整面做成双向2%的排水横坡，为有效控制每层虚铺厚度，初平时用水准仪控制每层标高。(3)洒水晾晒：填料碾压前控制其含水量在由试验段压实工艺确定的允许含水量范围内，当填料含水量较低时，及时采取洒水措施，洒水可采取取土场内提前洒水润湿和路堤内洒水两种方法。当填料含水量过大时可采用取土场内拉槽降低水位和用推土机松土器拉松晾晒相结合的方法，或将填料运至路堤摊铺晾晒。(4)碾压夯实：当路基填料的含水量在最佳含水量的±2%以内时，即可对填料进行碾压，碾压前向压路机司机进行技术交底，其内容包括碾压范围，压实遍数，压实速度等。根据填料的不同和路堤的不同位置，采用重型振动压路机进行压实。第一遍静压，然后先慢后快，由弱振至 强振，压路机的最大速度不超过4km/h，碾压直线段时由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行，横向接头重叠0.4～0.5m，纵向重叠1.0～1.5m。两作业段交接处，不在同一时间填筑，先填地段，按1：1坡度分层留台阶。若两个地段同时施工，则分层相互交叠衔接，衔接长度不小于2m。达到无漏压，无死角，确保碾压均匀。(5)检验签证：质监人员在每层填料铺筑后，对虚铺厚度、含水量进行检验，符合要求后方可进行碾压，碾压结束后对填筑层进行检验，符合要求后报监理工程师签证，再转入下一层施工。(6)路基修整：采用机械配合人工切土或补土，并配合压路机碾压，边坡受雨水冲刷形成冲沟或坍塌缺口处，自下而上挖台阶加宽填补夯实，再按设计坡面削坡。五、原水泥混凝土板处理（一）接缝处理1.施工前准备：在施工前，须准备好各种施工工具和施工材料。（1）施工工具：清缝机械（切缝机、吹风机）、压泡沫条工具、搅拌器具（如手电钻）、灌缝机、高压水枪、刮刀等；（2）施工材料：沥青、泡沫条、聚氨酯灌缝胶、清洗剂（二甲苯、丙酮等）。2.灌缝施工（1）清缝：先用清缝机或切缝机配合铲刀、铁钩清除缝中的砂石、凝结的泥浆等，再使用压力大于或等于0.5mpa的压缩空气（或使用鼓风机、扫把）彻底清除缝中的尘土及其他污染物，确保缝壁及内部清洁。缝壁检验以擦不出灰尘为灌缝标准，清缝深度最浅不得小于15mm。（2）塞泡沫条：在清好的缝中，将大于缝宽25%的泡沫条用压轮压 入缝隙中，注意泡沫条的接头不能有洞孔，泡沫条的深度根据要求而定，但不能少于15mm；泡沫条在缝隙两端应朝上收，以防漏胶；3、调料：先把B组份材料打开盖子，用搅拌器将B组份进行充分搅拌，（因B组份有少量的沉淀，为便于搅拌，可在打开盖子前，将B组份的包装听倒置一段时间后再打开搅拌），搅拌至没有沉淀后，再将A组份完全倒入B组材料听中进行充分搅拌，（当A组份材料不能完全倒出时，可用毛刷或硬纸片将余留的A组材料刮出倒入B组份听中），搅拌时间不少于5分钟；需加催化剂的，在倒入灌缝枪前将催化剂加入到混合物中，再搅拌3—5分钟。4、灌缝：把搅拌好的混合料倒入灌缝枪中，在没有水的缝隙中进行填灌，灌入的混合料应低于路面1-2mm，（注：在炎热天气灌缝时，因路面有热胀冷缩现象，所以应早晨低灌，中午平灌，下午高灌）；5、清洁：在灌缝时常有不小心将胶灌到路面上，此时，应用刮刀将路面上的胶刮掉；6、养护：在灌好缝隙的路面上，12小时内最好不要通车，所以应将施工路线进行封闭，严禁任何车辆通行，待胶凝固后再放开通车；7、补漏：在灌缝时常有漏灌或灌入的材料漏掉现象，对于漏灌的可及时补灌，而对于灌过而漏掉的，应在胶表干后再行补灌；8、清洗工具：施工完毕后，应将搅拌器和灌缝枪用溶剂清洗干净，但不能将枪头浸在溶液剂中，防止损坏橡皮密封圈。9、铺筑SBS改性沥青油毡骑缝，宽50㎝；10、切缝、灌缝施工要求：(1)混凝土面板所有接缝凹槽都应按图纸规定，用填缝料灌缝。灌缝材料和灌缝方法应经监工程师批准。4～6mm，切缝时锯片晃度不应大于2mm，可现用薄锯片锯切到70～90mm再使用6～8mm厚锯片或合锯片扩 宽填缝槽，填缝槽深度宜为25～30mm，宽度宜为7～l0mm。(2)灌缝前应先采用切缝机清除接缝中夹杂的砂石、凝结的泥浆等，再使用压力大于等于0.5的压力水和压缩空气彻底清除接缝中的尘土及其他污染物，确保缝壁及内部清洁、干燥。缝壁检验以擦不出灰尘为灌缝标准。(3)使用常温聚氨酯填缝料时,应按比例将两组分材料按lh灌缝量混拌均匀后使用。(4)灌缝的形状系数宣控制在2左右，灌缝深度宜为15～20mmm,最浅不得小于15mm。先挤压嵌入9～12mm多孔泡沫塑料背衬垫条，再灌缝。灌缝项面热天应与板面齐平；冷天应为填为凹液面，中心低于板面1～2mm。填缝必须饱满、均匀、厚度一致并连续贯通,填缝料不得缺失、开裂和渗水。(5)常温施工式填缝料的养生期。低温天宜为24h，高温天宜为12h。在灌缝料养生期应封闭交通。（二）砼面板处理1.水泥混凝土板块翻挖换块处理1）对于水泥混凝土板块损坏严重的部分及交叉口范围内加罩厚度不满足10cm的板块,采用将板块进行翻挖的处理。并用高标号混凝土更换被翻挖的坏板块。基层损坏部分应予清除，用C15混凝土将路面基层补强，其补混凝土顶面标高应与旧路面基层地面平齐。2）①旧板凿除应注意对相邻板块的影响尽可能保留原有拉杆，宜用液压镐凿除破碎混凝土，应及时清运混凝土碎块。②基层损坏部分应予清除，并将基层、压实；个别板块基层宜用低标号混凝土将路面基层补强，其补混凝土顶面高程应与旧路面基层地面标高相同；宜在混凝土路面板接缝处的基层上涂刷一道宽20cm沥青带。 ③用高标号混凝土更换被翻挖的坏板块；采用厂拌料，运送至现场，用插入式振捣器振捣，振动梁刮平提浆人工抹平，按原有路面纹理对混凝土表面进行处理；如原板块中有钢筋网，新换的板块也需相同设置，与相临板块的拉杆也要恢复；采用养护剂进行养护；相临板块的接缝用切缝机切至1/4板块深度；清除缝内杂质，灌接缝材料。④翻挖换板指老路上局部需翻挖的坏板块，某大道与天都路交口处需全部开挖。2.原水泥混凝土板块的边、板角的处理①角断裂应按照破裂面的大小确定切割范围，纵向最小切割宽度为0.5m最大为1.0m；横向最小为0.5m，最大到行车道中央。小心切割破损板块，防止切割时对相临板块造成额外损坏。切缝后，凿除损坏部分时应凿成规则垂直面。对原有钢筋不应切断，如果钢筋难以全部保留，至少也要保留20～30cm的钢筋头，且应长短交错。基层出现松散情况则应挖除松散基层后用C15砼做基层。②板块修补。对水泥砼面板边清度剥落进行修补时，将剥落的表面清理干净，用沥青混合料或接缝材修补。③板角修补。板角断裂按照破裂面的大小确定切割范围，切缝垂直，与原有路面板的接缝面，涂刷沥青，如为胀缝，设置接缝板。然后浇注水泥砼，待强度达到后开放交通。④填缝料损坏维修。清除旧填料和杂务再修补填缝。⑤纵向接缝张开维修。当相临车道面板横向位移，纵向接缝张开宽度10mm以下时，采取聚氯乙烯胶泥、焦油类填缝料和橡胶沥青等加热施工式填缝料。当相临车道面板横向位移，纵向接缝张开宽度10～15mm之间时采用聚氯酯类常温施工式填料进行维修。当纵向接缝张口再15mm以上时，采用沥青砂填缝。 ⑥纵向接缝破碎维修。再破碎部外缘，切割成规划图形，周围切割面垂直于面板，底版宜为平面。清除混凝土碎块再进行填充维修。3.水泥混凝土板块错台的处理当注浆和裂缝处理完毕后，须对混凝土板块的错台进行处理。当错台≤0.10mm时，采用机械磨平或人工凿平的方法进行处理。当错台>0.10mm时，采用先进行凿平处理，再加铺调平层，或局部翻挖新建的方法处理（要看现场实际情况而定）。4.原水泥混凝土板块坑洞的处理。对个别坑洞修补，清除洞内杂务，用水泥砂浆等材料填充，达到平整密实。对较多坑洞且连成一片的采取薄层修补方法进行修补。将坑洞切割深度为6cm以上的槽内，振捣密实并保持与原混凝土面板齐平。（三）板块注浆对板中弯沉值20～40相邻板弯沉差>8的模块，采用注浆处理，进行板下封堵处理，消除脱空板，板下封堵是用泵将稀砂浆混合料从路面上的钻孔灌入到板下和基层、垫层中的细小空隙中，用混合料填充板下的空隙，使之形成一个不溶解的坚硬块体，对水泥混凝土路面进行稳定，以加固现有路面。灌浆时要施加一定的压力，而施加的压力不应使路面板抬升。由于空隙板填充，减小了弯沉，恢复了结构的整体性，因此减小了未来发生唧泥、错台和板断裂的可能性。只有在支承能力丧失程度有限的接缝、裂缝处才进行板下封堵1、灌浆混合料的选择灌浆混合料应能渗入细的空隙，同时具有足够的强度和耐久性，抵抗荷载，湿度和温度的影响。灌浆采用粉煤灰水泥混合料并掺外加剂。每个接缝的灌浆量一般为 0.03m3—0.09m3.粉煤灰掺水泥是一种能支承荷载的高强度耐久混合料，粉煤灰的颗粒级配和球形形状还使它具有填充细小空隙所需要的易流动性。外掺剂包括减水剂、膨胀剂，以补偿粉煤灰的收缩。灌浆混合料配合比（水泥：粉煤灰：UEA膨胀剂：HZ型复合早强剂：水=1：2：0.08：0.06：1.5），7d的抗压强度不小于3.5Mpa。施工工艺：制备砂浆混合料，将水泥、粉煤灰放入筒内，搅拌15S，然后加入所需的外加剂，搅拌15S。再加上搅拌，将砂浆送入搅拌器，用泵送出。1、确定脱空空隙位置根据弯沉测试数据在原水泥混凝土路面板上标出灌浆点的位置。板角弯沉值超过0.20㎜时应确定为面板脱空，进行板下灌注作业。2、灌浆钻孔的布设钻孔应穿过板并进入未经处治的垫层。如果基层经过稳定处理，空隙往往存在于垫层和土基之间。侧孔应穿透经过垫层并钻入土基内，深度最大不超过7㎝。砂浆喷射管的输出管口不能低于混凝土板的板底，这样才能使砂浆流入混凝土板以下的所有空隙以及基层以下的所有空隙。在砂浆流不到的地方，必须用泵向孔内射入少量的空气以形成一个小空腔同脱空部位贯通。钻砂浆喷射孔的直径不大于5㎝，要保持垂直同时又圆，用吹气的方法形成空腔以便于用砂浆的初始分布。钻孔的分布形成应能提供足够多的孔，使砂浆能流到路面下的所有空隙内。灌浆孔的布设应符合下列规定：a、灌浆孔与面板边距离不应小于0.5m，一边板上灌注孔数量宜为3～5个；b、孔的直径应和灌注嘴直径一致；c、灌注压力为0..5～1.0Mpa； d、灌注作业应从沉降量大的地方开始，。当相邻孔或接缝处冒浆即可停止泵送。每灌完一个孔应采用木楔堵孔。板下封堵期间要进行严密的观察，以免灌浆过度，板被抬升。当砂浆从相邻孔流入裂缝、接缝与路肩下方时，可停止灌浆。3、板下封堵施工浆膨胀橡胶灌浆栓塞或装配有和出料口相接的软管插入孔内，灌浆栓塞或软管的出料口不能伸至混凝土板底部以下。要连续地向泵内送砂浆，直至观察到砂浆已从一个孔流入另一个孔。当观察到板开始抬升，或砂浆流动线路内的压力迅速升高时停止泵送。持续压力最大允许值为0.88Mpa，压力将借助一只放在砂浆输送管线中的精密的压力计来监视。压力计带有保护罩，以防稀砂浆流入。空隙中的水被砂浆排挤出来后，可任其流走和排走。灌浆后至少2小时以内要求所有交通避开此区域。流到路面接缝内的砂浆应予以清除，以保持适宜的接缝缝隙。在相邻的两个砂浆喷射孔之间出现横向裂缝的情况下，可用喷涂环氧树脂的方法封堵。一个孔灌完浆后，应拔出灌浆栓塞并立即插上木塞，以便有足够的时间使砂浆充分凝固。在回复压力的作用下不会将砂浆从孔中挤出时，方可将临时用的木塞拔出，并将孔用快凝水泥砂浆永久性地密封，抹平与路面等高。残留在路面或路肩顶面上的砂浆要趁其尚未粘在面层上的扫掉，并用水冲刷，以免留下斑渍。如果砂浆流到了缝隙内，应趁其尚未将缝隙密封时，及早将砂浆混合料去除，并将损坏的接缝及时用填缝料填好。灌浆后2小时内应避免车辆通过灌浆区。5、注浆施工方法：1)定位：根据设计图纸施放桩位，注浆孔定位误差不大于2cm。 2)凿孔埋管：路面混凝土层用1.8m3空压机及凿岩机钻孔,孔径为40mm,孔深以超过混凝土板厚5cm为准。埋管时注意孔口密封和管底出浆口应离孔底20cm左右，以便灌浆时管底堵头打开。3)搅拌造浆：根据设计提供的水灰比及水泥和粉煤灰的用量，将水、水泥、粉煤灰按量投入到搅拌桶内，予以充分搅拌，搅拌机械采用二级搅拌机，以控制浆液沉淀。4)注浆：根据设计和注浆工艺要求进行注浆，注浆过程中主要控制灌浆压力和观察板周冒浆情况，本孔灌浆结束利用球阀进行闭浆二分钟左右。5)注浆主材料采用PO32.5级普通硅酸盐水泥和磨细粉煤灰。6)浆液配比（重量比）为：水泥∶粉煤灰∶水=1∶0.7∶0.8，添加0.5%的SN-Ⅱ早强减水剂，注浆压力0.5～2.0MPa。7)严格按照设计要求进行施工，掌握材料配比，精心搅拌，浆液经高速搅拌均匀后再进行注浆，同时在注浆过程中不间断地连续搅拌，注浆在泵送前经筛网过滤。8)整个注浆过程基本连续，发现冒浆现象立即停止注浆，并设法封堵冒浆口，待浆液稍凝后再注，每点注浆完毕，先关球阀，后卸胶管，待压力稍降后再进行起管。严重冒浆或漏注点，进行补注，确保注浆质量。9)封孔因浆液中掺加早强剂，标准养生试块3天抗压强度≥5Mpa时，就可用水泥砂浆封孔，即可开放交通。10)浆液强度试验施工时每日做3组标准养生试块，分别做3天、7天、28天抗压强度试验，及时提交3天及7天龄期抗压强度值，以确定注浆质量和开放交通时机。11)检测修补每板施工养护结束后，进行质量检测，检测不合格时再 根据检测情况进行二次注浆工作，直至检测合格为止。六、基层施工水泥稳定碎石基层施工本工程采用20cm厚的水泥稳定碎石基层。采用半副二层式摊铺完成，水稳基础摊铺宽度不得小于路幅宽度的一半且伸进另一板块宽度大于0．4m，纵、横向摊铺间断均按垂直设置处理，二次摊铺接头处应冲洗干净并浇灌素水泥浆。水泥稳定碎石采用厂拌法拌和、自卸汽车运输混合料、平地机配合人工摊铺、振动压路机振碾成型的作业方式。(1)施工放样在已清理成型的经监理工程师验收合格的路面底基层上恢复中心线，直线段每20m设一桩，平曲线每10m设一桩，并在路面边缘外侧0．5m设指示桩，进行水平测量，在两侧指示桩上用红漆标出垫层标高。(2)试验在材料投入使用前10天选定料源。碎石选用优质碎石集料，具有足够的强度和良好的颗粒形状。基层碎石集料压碎值≤30％，针片状含量≤30％。水泥采用终凝时间大于6小时的P032．5普通硅酸盐水泥，存放时间不宜过长。上基层多孔隙水稳随时的配合比设计要保证其具有足够的排水能力，其排水系数大于1.67，水泥用量5～9.5，水灰比0.3-0.32。施工前由现场中心实验室按规范或设计推荐的比例进行混合料配比方案试验，报监理批准。混合料试件的7天无侧限抗压强度不得低于3Mp。配合比在正式施工前应经过监理工程师或业主(代表)批准。试验路段：选择50m长的试验路段，根据工程师认可的配合比进行现场摊铺和压实试验。以检验所采用的施工设备能否满足备料、拌和、摊铺和压实的施工方法、施工组织，以及一次施工长度的适应性等。试 验路段拟采用不同的压实厚度，测定其干重、含水量及使混合料达到最佳含水量时的压实系数、压实遍数、压实程序的施工工艺。通过试验路段试拌得出保持级配稳定和混合料生产控制的方法与体制，通过试铺提出减少离析、易于摊铺、避免早期干缩裂缝、兼顾平整度与压实度要求的工艺配套措施。(3)拌和水泥稳定级配砾石采用现场拌和方法，拌和时配料根据试验确定的配合比进行配料。拌和过程中的加水量略大于最佳含水量，并尽量做到随拌随运走。拌和前反复调试好机械，以使拌和机运转正常；拌和均匀。各成份拌和按比例掺配，并以重量比加水，对拌和时加水时间及加水量进行记录。拌和时混合料的含水量高于最佳含水量1％，以补偿后续工序的水分损失；工地实际采用的水泥剂量可比室内实验所确定的剂量适当增加，最多不超过0．5％，水泥剂量不少于设计要求。为减少水泥稳定碎石的干缩裂缝，在混合料中加入占水泥含量3％～4％的阻裂剂。拌和机生产的混合料保证非常均匀，色泽一致，没有灰条、花团和花面，没有水泥及碎石的粗细颗粒“窝”，拌和机内的死角中得不到充分拌和的材料及时排除出拌和机外。(4)混合料运输拌和好的混合料尽快进行摊铺，从第一次在拌和机内加水拌和到完成压实工作的时间控制为2～3h。当运距较远时，车上的混合料加以覆盖以防运输过程中水分蒸发，保持装载高度均匀以防离析。运输混合料的自卸车，均匀地在己完成的铺筑层整个表面上通过，速度宜缓，以减少不均匀碾压或车辙。(5)混合料摊铺与整形水泥稳定碎石基层摊铺时混合料的含水量应大于最佳含水量0.5％～ 1.0％，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象，特别是粗集料窝或粗集料带应该铲除，并用新混合料填补或补充细混合料并拌和均匀。用平地机摊铺混合料时，每天的工作缝做成横向接缝，混合料施工如因故中断超过4小时，设横向接缝，先将摊铺机附近及其下未经压实的混合料铲除，再将己碾压密实且高程等符合要求的末端挖成一端(与路中心垂直)向下的断面，然后再摊铺新的混合料。(6)混合料碾压混合料经摊铺和整形后，立即在全宽范围内进行碾压。直线段由边缘向中心碾压，超高段由内侧向外侧碾压，每道碾压应与上道碾压相重叠，使每层整个厚度和宽度完全均匀的压实到规定的密实度为止。压实后表面应平整、无轮迹或隆起、裂纹搓板及起皮松散等现象，压实度需达到重型击实试验确定最大干容重的98％。碾压过程中水泥稳定碎石的表面层应始终保持湿润。如果表面水蒸发的快，及时补洒少量的水。严禁压路机在完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，如必须调头，应在调头处覆盖lOom厚砂砾，以保证基层表面不受破坏。(7)养生碾压完成后立即进行养生，采用洒水养生，每天洒水次数以保持基层表面湿润为度，养生期不小于7天。养生期间封闭交通，如因特殊原因不能封闭交通时，应将车速限制在15km/h以下，但严禁重型车辆通行。(8)注意事项A水泥稳定级配砾石基层施工期的最低温度在5℃以上，当气温低于5℃时，应停止施工。B拌和时，应尽量延长拌和时间，保证拌和充分，不能出现离隙现象。C施工前要通过试验段确定详细的施工工艺来指导施工。 D如遇阴雨天气，暂停施工，并将己摊铺好的混合料尽快碾压密实。E水稳砾石施工时，采用流水作业法，各工序紧密衔接，以缩短从拌和到完成碾压之间的延迟时间。七、水泥砼面层（1）、施工方案：a水泥砼面板工程施工组建二个施工队。b砼集中厂拌(或商品混凝土)，车辆运输熟料，现场摊铺采用人工摊铺的方式；施工机械：HZS60拌和楼1套，摊铺设备、发电机组、切缝机、运输车辆等相配套。（2）、工期控制：2017年8月~2018年12月（3）、施工工序：施工准备拌和运输人工摊铺交工验收表面整型养护（4）、施工控制：a水泥砼的基本要求工作性，即施工和易性，也就是常说的“流动性”“可测性”“稳定性”和“易密性”等几个方面。优质的砼应是有满足输送和摊铺要求的流动性，不为外力作用产生脆断的可塑性；不产生分层泌水的稳定性和易于捣实的密实性。强度及耐久性，砼板随车辆荷载和温度变化的作用，要求有较高的抗弯拉强度，而抗弯拉温度又是影响砼路面使用寿命的首要因素，这就是要求水泥砼有较高的水泥含量，较低的水灰比和适宜的混合料组成。 良好的表面功能，选用优质材料进行合理组成设计，使路面具有足够的抗滑、耐磨及平整性。b接缝材料接缝板：应选用适应砼板的膨胀与收缩，施工时不变形，耐久性良好的材料，如杉木板、软板等具有定的压缩性和弹性，当砼膨胀时不挤出，收缩时能与砼板缝连接不产生间隙。填缝料：选用与砼板壁粘结力强、回弹性好，能适应砼的收缩，不溶于水和石渗水，高温不溢，低温不脆的耐久性材料。C水泥砼配合比水泥砼路面以抗弯拉强度为依据进行设计的，其配合比应根据设计弯拉强度、耐久性、耐磨性、工作性等要求和经济合理的原则选用材料，通过试验和必要的调整，确定砼单位体积中各组成材料的用量。d摊铺前的准备工作①基层检查验收，检查的内容有：复测线路中心线，场地内基层的宽度、长度及横向坡度；检查基层的平整度、密实度及强度；检验量侧道路两侧边沟、边坡情况；②现场检查各项情况后，修整施工道路，布置场地。③原材料检验：包括水泥、砂、石、钢筋等，并组织材料进场，按规定分别存放整齐。④准备施工机械进场。⑤在正常施工之前，应进行试验段施工，检查施工的可行性、机械设备的性能及质量措施情况，试验段完成后即可进行正常的施工。e模板及传力杆安装①对整个施工面的基底进行全面清扫，清除基层表面浮土、砂石等杂物，用空压机将基层表面凹槽部泥土冲洗干净，做好排水设施，防止 雨水冲刷。②检查路基平面尺寸、标高、横向坡度是否符合设计图纸和规范要求。③引测路面中心线，水准点，建立平面位置和标高控制网，对控制点进行保护。④用经纬仪以路面中心线为准，按照设计图纸，在基层上逐条放出每道纵缝位置线，放线时应弹出墨线，然后再测放出横向缝线。在横向缝位置，每隔20～30m在路边侧各做控制点，可用砼保护控制点，作为砼浇筑后横向缩缝切缝的依据。⑤标高测量与控制：根据支模进度，在支模前一天将纵、横缝交叉处打入钢钎，钢钎应高出路基表面30cm以上，根据道路给断面设计图计算出每个钢钎点路面设计标高，用红铅油在钢钎上划出标高标记，作好记录用为复测依据，支模完成后，在砼浇筑前，应分别用经纬仪，拉小白线等方法复测模板顺直度，用水平仪测模板顶面标高。⑥横缩缝线切割控制：在砼浇筑完成24小时后，可进行缩缝切割。切缝前提前将切缝线弹好，作为切割机导向的依据。由于砼是单幅浇灌，因此在两幅砼路面上，所测的墨线必须始终重合，不得因线误差造成横向施工缝切割时落砼，影响路面质量。⑦设置传力杆、拉杆传力杆、拉杆的安装必须与浇灌砼同步进行。传力杆、拉杆加工：将试验合格的成品钢筋，用钢筋切断机截成比设计长度长些，用砂轮切割机切割成设计长度，不得用切割机或气割加工。切割后用磨光机磨去端头毛刺，再将其长度一半以上涂热沥青处理，要求无锈、油污、端头平直。传力杆安装：传力杆在每道横缩缝上设置，施工缝上也设置。施工 时采用钢筋马凳支托绑扎，保证安装准确并节省钢筋，按下图加工简易传力杆安装架，支架加工四个，轮流使用：f砼浇筑砼采用现场搅拌砼，翻斗汽车水平运输，运输前应修整车辆行走道路，避免车辆颠簸，造成砼离析。路面砼为防止侧压力过大，挤倒侧模板，可分两层浇灌。第一层砼用振捣棒振捣完成后，再用振动梁振捣，经过振动梁来回振动，砼内部及表面已振实、刮平。这时用提浆棍来回滚压，压下个别突出骨料，提起砂浆使表面砂浆厚度保持在5～8cm左右，最后锁住滚筒，在表面作一次拖拉找平，使砼达到路面平整度的要求。g砼的切缝及灌缝①砼养护的同时，在砼浇灌完成24小时后，可进行切缝工作，此时需灵活掌握时机，不易太早，也不易太迟。过早容易造成缝边剥落，太晚容易损坏刀片。②横向缩缝切割：缩缝只在横缝处切割6cm深，切割横向缝的目的是防止路面板太长，因温度引起路面损坏。切缝由二人操作，沿所弹墨线切割。主机手扶机行进切割，切割时由上坡向下坡行进，以省力。锯片选用ф500mm，开始切割时下刀要慢，刀片旋转正常后就可以平稳的切割，如果有砼夹住锯片的情况，可用脚踩住机身，迅速将机身抬起，使刀片脱离切割面，切断电源，调切好刀片转动速度和深度后，再进行切割。切割时必须保持有充足的注水，在行进中要观察刀片注水情况，水管堵塞时及时关机疏通水管。③灌缝：首先清除缝内的杂物，冬天灌缝时缝顶面高度与路面平齐，夏天灌缝时，最终高度应比表面缝低。同时需保持路面清洁，防止污染。h养生 砼板做面完毕，及时养生，并根据现场情况和条件选用湿养和喷洒塑料薄膜，养护剂等方法，确保工程质量。八、沥青面层施工1．施工方案施工中拟采用意大利制造LB3000型间歇式沥青拌和楼集中拌制，大吨位自卸汽车运至现场，两台ABG423型摊铺机成梯队半幅全宽铺筑，一台备用。双钢轮和重型轮胎压路机碾压成型。铺筑中的调平方法，下面层采用基准钢丝法，中上面层采用滑移式基准梁法。弯道部分均采用基准钢丝法。2．开工前的准备工作沥青砼面层施工前主要做好以下几项准备工作（1）、场地准备：为防止集料被污染和混用，料场及拌和设备周围的场地全部进行硬化，减少对场内集料的污染，同时各种集料之间设置砖砌挡墙，避免材料污染和混料，同时搭建防雨棚。（2）设备准备与调试：必须配齐施工机械和配件，做好开工前的保养、调试和试机，并保证在施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障。拌和楼及摊铺机等主要设备进场后均应进行安装调试，使机械设备处于良好的工作状态。（3）材料准备：沥青、碎石、矿料等主要材料提前采购、储备，作好储料的一切准备，如沥青储备库场地、油料库、矿粉罐、地磅等设施的安装以保证沥青路面的正常铺筑，并在进料同时按《技术规范》的要求分期、分批抽检、报验，从原材料质量上把好第一道关。（4）试验检测试验室是保证工程质量的重要质检部门，应配备先进的检测仪器并搞好试验室的仪器安装、调试、计量认证、建立制度等工作，使其能承 担正常的业务，配备施工经验丰富、业务能力强的试验检测人员，投入原材料的检验及各种配合比设计工作中。（5）技术准备工作对原材料的技术要求，均应符合技术规范。①沥青：沥青采用优质进口沥青，其技术要求必须满足规范的有关规定。SBS改性沥青其各项技术指标均应满足施工图纸及技术规范的要求。②粗集料：应采用石质坚硬、清洁、近立方体颗粒的碎石。其规格要求应满足技术规范的有关规定。碎石与沥青材料应有良好的粘结力，如其与沥青粘附性低于4级则在施工中应考虑掺入外掺剂以提高其粘结力，外掺剂的掺入量通过试验确定。③采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的天然河砂。其规格要求应满足技术规范的有关规定。④填料：采用石灰岩等碱性石料经磨细得到的矿粉。矿粉必须干燥、清洁，并不含泥土、杂物和结块的颗粒。矿粉质量技术要求应满足技术规范的有关规定。拌和机回收的粉料沥青路面上、中、下三个面层的混合料均不采用，全部弃掉，以确保沥青面层的质量。对上面层，如石料与沥青的粘附性达不到5级时，采用等量水泥替换矿粉。沥青混合料配合比设计每层沥青混合料均按三阶段进行配合比设计。即目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段。通过配合比设计决定沥青混合料的材料品种的可用性以及矿料级配和最佳沥青用量。（6）做好沥青下封层的检查与清扫检查下封层的完整性。对局部基层下露和下封层两侧宽度不足部分应按下封层施工要求进行补洒。对下封层表面浮动矿料应扫至路面经外，表面杂物亦清扫干净。 路面基层沉降检查。下封层完成后，路面面层铺筑应在月沉降速率小于等于3mm时才可铺筑下面层。（7）铺筑试验路段，做好技术总结：沥青各面层施工开工前，均需先做试验路段。通过铺筑试验路段，验证生产配合比，检验施工方案、施工工艺及操作规程的适用性。如松铺系数、机械配置等控制数据，确定本工程的施工方法为沥青路面施工提供技术依据。试验路段宜选在主线段，长度不少于200m。试验路段的质量检查频率应根据需要比正常施工时适当增加。度铺结束后，经检测各项技术指标均符合规定，提出试验路段总结报告，由驻地监理工程师审查，经监理工程师确认后，即可申报正式开工。3．沥青路面面层的施工工艺工艺流程图见下表。(1)测量放样测量放样是直接影响路面平整度、高程的关键工序，面层施工外观尺寸的依据，它可分为复测水准点，中线放样，基平测量和敷设弦线基准等几个步骤。复测水准点满足精度要求后，在原始水准点基础上每500m处需设一个临时水准点。敷设弦线基准也是一个关键步骤，它既要保证钢丝挠度小于1mm。沥青混凝土下面层摊铺机采用两边走钢丝控制摊铺厚度、高程及横坡的方式。由于摊铺机带有自动找平装置，测量人员在铺筑下面层底口边线外20cm设置控制规定纵坡的参考弦线，每隔10m中桩定点，即用2.5mm弹簧钢丝用张紧器拉紧，张力一般控制在100KN，每根长度100m左右，让自动找平仪传感器的触件沿着弦线移动。(2)沥青混合料的拌和1）严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出料温度。改性沥青混合料施工温度较普通混合料高10-20℃。 2）拌和料控制室逐盘打印沥青及各种矿料的计量和测量进行校核，每天应用拌和总量检验矿料的配比和沥青混合料油石比的误差。3）拌和时间由试验确定。改性沥青混合料一般不少于55s，必须使所有集料颗粒全部裹复沥青混合料，并以沥青拌和料拌和均匀为度。4）要注意目测检查混合料的均匀性，及时分析异常现象，如混合料有无花白、冒烟、离析等现象，如确认是质量问题，应作废料处理并及时予以纠正。在生产开始以前，有关人员要熟悉本项目所用各种混合料的外观特征，这要通过细致地观察室内试样的混合料而取得。5）要严格控制油石比和矿料级配，避免油石比控制不当而产生泛油或松散现象。拌和机每天上午、下午各取一组混合料试样做马歇尔试验和抽提筛分试验，检查油石比、矿料级配和沥青混凝土的物理力学性能。油石比与设计值的允许误差±0.2%，采用抽提法检测沥青用量，应采用下述两种方法予以校核：一是由工地试验室检查每天的沥青用量及混合料产量进行总校核；二是测定试验室拌制沥青混合料中实用油石比与抽提法得出的油石比的差值，建立该试验抽提法测得油石比的修正值。6）每周分析一次检测结果，计算油石比、各级矿料通过量和沥青混凝土物理力学指标检测结果的标准差和变异系数，检验生产是否正常。7）平时重视拌和机的保养工作，每天拌和前进行检查，使各动态仪表处于正常工作状态，定期对计量装置进行校核，保证混合料中沥青用量及集料的允许偏差符合《技术规范》及《施工指导意见》的要求。(3)沥青混合料的运输1）采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场的温度，插入深度大于150mm，在运料卡车侧面中部设专用检测孔，孔口距车厢底面约300mm。2）拌和机向运料车放料时，每装一斗料，汽车应前后移动，分三堆 装料，以减少粗集料的分离现象。3）沥青混合料运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余，摊铺机前进方向应有五辆以上的运料车等候卸料。4）运料车应用完好的双层蓬布覆盖设施，以便保温防雨或避免污染环境。5）连续摊铺过程中，运料车在摊铺前10-30cm处停住不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。(4)沥青混合料的摊铺本项目在主线正常段上采用两台进口ABG423铺机成梯队作业，每台摊铺机宽度为7.5米，两台摊铺机一前一后相距8~10米进行同步摊铺，形成热接缝。后一台摊铺摊铺的沥青混合料重叠在前台摊铺机摊铺的沥青混合料上约30cm，并用热熨平板将接缝熨平，然后一起进行碾压。摊铺时特别注意接缝处的平整且紧密顺直，既不能下凹也不能凸出，并宜设置样桩控制厚度。连续稳定的摊铺，是提高路面平整度最主要措施，摊铺机的摊铺速度应根据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度按2.5m/min左右予以调整选择，做到缓慢、均匀不间断摊铺。不应以快速摊铺几分钟，然后再停下来等下一车料，午饭应分批交替轮换进行，切忌停铺用餐，做到每天收工停机一次。摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。一般不用人工整修，只有在特殊情况下，需在现场技术人员指导下，允许用人工找补或更换混合料，缺陷较严重时予以铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。上面层用移动式找平基准装置控制摊铺厚度，在加宽段采用三台摊铺机成梯队形联合作业实施摊铺，相邻摊铺机距离保持在5-10m左右。摊铺机应调整到最佳状态，调试好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开度、链板送料器的转速相匹配。螺旋布料器的料量以略高于螺旋布料器的中心为度，使熨平板的挡料板 前后混合料在全宽范围内均匀分布，避免摊铺层出现离析现象，并随时分析、调整粗细集料是否均匀，检测松铺厚度是否符合规定，以便随时进行上述各项调整。摊铺前应将熨平板预热到规定温度（不低于85℃）,摊铺时熨平板应采用中强夯实等级，使初始压实度不小于85%，摊铺机熨平板必须拼接紧密，不许存有缝隙，防止卡入料将路面拉出条痕。要注意摊铺机接料斗的操作程序，以减少粗集料离析。摊铺机集料斗应在刮板尚未露出，尚有约10cm厚的热料时扰料，这是在运料车刚退出时进行，而且应该做到料斗两冀才恢复原位时，下一辆运料车即开卸料，做到连续供料，并避免粗料集中。严禁雨天、夜间无照明设施摊铺。摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压实成型的混合料，遭雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机摊铺。基准控制：a、下面层：采用基准钢丝绳，在两侧各布设一钢丝绳。前台摊铺机靠中央分隔侧走钢丝，配合横坡仪控制，后台摊铺机靠中间一侧采用滑板，以摊铺好混合料为基准，靠路肩侧走钢丝绳。在加宽段三台摊铺机摊铺时，中间摊铺机以滑板配合横坡仪。b、中上面层：由于上面层为SBS改性沥青混合料，粘度大，故采用非接触式红外线基准梁控制。前台摊铺配备两片基准梁，后台摊铺机靠中央分隔一侧靠中间一采用滑板，靠路肩侧配备一片基准梁。(6)沥青混合料的压实成型1）改性沥青混合料的压实是保证沥青上面层质量的重要环节，压实必须在摊铺后紧接着进行，不得等混合料稍冷以后碾压。在初压和复压过程中，采用同类压路机并列成纵队压实，不宜采用首尾相接的纵列方式。2）采用振动压路机压实改性沥青混合料路面时，压路机轮迹重叠宽 度不应超过20cm，当采用静载压路机，压路机轮迹应重叠1/3-1/2的碾压宽度。3）压路机应以均匀的速度碾压，采用振动压路机碾压，应采用高频、低幅操作，终压时不得开振。压路机的适宜碾压速度随初压、复压、终压及压路机的类型而别。初压采用CC522钢轮静碾压一次，振压三次，温度不低于140℃，速度2.5KM/h，复压应紧接在初压后进行，复压采用轮胎压路机YL-25静压4遍，至稳定无明显轮迹，速度3.0km/h，复压温度下面层控制在130℃以上，终压采用CC522双轮压路机静压二遍，以消除轮迹，下面层终压在90℃之前完成，中、上面层终压在130℃之前完成。4）改性沥青混合料摊铺和碾压时，应有专人负责指挥协调各台压路机的碾压路线和碾压遍数，使铺筑面在较短时间内达到规定的压实度。碾压长度控制在20m~30m。压路机折返应呈阶梯形，不应在同一断面上，初压不得使用轮胎压路机。为避免碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时应将驱动轮朝向摊铺机；碾压路线及方向不应突然改变；压路机启动、停止必须减速缓行，对压路机无法压实的死角、边缘、接头等，采用小型压路机或手扶振动压路机或手扶振动夯趁热压实。初压时应尽量减少喷雾，防止沥青混合料降温过快。复压后用三米直尺检查平整度，发现问题用压路机集中处理压平。5)在当天碾压的尚未冷却的沥青混凝土层面上，不得停放压路机或集体其它车辆，并防止矿料、油料和杂物散落在沥青层面上。6)要对初压、复压、终压段落设置明显标志，便于司机辨认。对松铺厚度、碾压顺序、碾压遍数、碾压速度及碾压温度应设专人检查。7)压实完成14小时以后，方能允许施工车辆通行。(7)施工接缝的处理 A、本项目沥青砼路面摊铺采用两台摊铺机摊铺，在互通加宽度段采用三台摊铺机摊铺，两台摊铺机中间重叠部分加宽约10cm，首先为接缝创造有利的准备条件。B、针对横缝接缝时出现的表面粗料较多，离析较大的情况，建立岗位责任制，专人负责，并加强专业人员的质量意识和技能。C、针对摊铺机和路缘石处接缝情况，要求摊铺机和路缘石间距缩小至3-5cm，协助人员用钢扒再进一步处理，确保该接缝处饱满密实。D、两台摊铺机摊铺时中间纵缝处厚度稍微偏薄的情况，重新调整两台摊铺机拱度，确保中缝处厚度。采用两台摊铺机成梯队联合摊铺方式的纵向接缝应在前部已摊铺混合料部分留下10cm左右的摊铺层重叠，以热接缝形式在最后作跨接缝碾压以消痕迹。E、横向施工缝全部采用平接缝。碾压终了后，用3m直尺沿纵向位置在摊铺段端部的直尺呈悬臂状，摊铺层与直尺相交处为切缝的最佳位置，用锯缝机割齐后铲除，继续摊铺时将接缝锯切时留下的灰浆冲洗干净，涂上少量粘层沥青，摊铺机熨平板从接缝后起步摊铺，碾压时用钢轮式压路机先进行碾压，每次推进10-20cm，等到在新铺层压实长度超过压路机2/3轮宽时（采用横斜相结合碾压法），再在头一天已铺好的油面层上调头纵向碾压。F、横向施工缝远离桥梁毛勒缝50cm以外，不许设在毛勒缝处，以确保毛勒缝两边路面表面的平顺。 沥青混凝土路面施工工艺流程图施工现场的准备材料进场及检验摊铺砼机械设备的保养调试现场水准点加密、定位放线路面基层的验收、签认摊铺就位：调平感应线拌和设备的安装调试材料堆放场地设施修建材料采购、检验、进场配合比设计沥青砼拌和：配合比设计、质量验证砼出厂运输；定性验证抽样护肩带施工透层施工沥青砼摊铺碾压接缝处理质量检验验收交工开放交通施工准备 4、要点提示(1)沥青砼面层是本工程的施工重点，我单位将高度重视，从设备选型、技术准备、施工工艺、保证措施等各方面作好充分的准备，这是精品工程成败的关键，也是衡量我单位技术能力、水平高低、信誉悠关的事情。(2)设备要足量、性能良好（拌和能力240t/h，摊铺机2台）。(3)原材料一定要符合要求，严格把好进料关，不合格的料要坚决不进、坚决不用，坚决清除出场，万万不可放松。(4)确保配比准确。(5)底面层严格控制好标高。(6)中、表面层严格控制厚度、平整度。(7)施工压实度应派专人进行现场跟踪检测。表面层铺筑前要完成除标线外的一切工程要对中面层进行平整度检测，尤其桥头、接头等部位，凡满足不了平整度标准要求或行车有明显感觉的要进行处理，直到达到要求。(8)不准对表面层带来任何污染。(9)沥青废料不准抛撒到边坡、路肩、中央分隔带上。(10)接缝一律采取垂直搭接，用切割机切割，用三米直尺检查，确保切割断面处于标准断面，接缝处搭接时要涂热沥青。(11)路缘石安装在水泥碎石基层完成后即可砌筑，但必须在表面层铺筑之前完成，并注意在碾压沥青底、中面层时不得将路缘石撞坏或错位。九、电缆沟及路灯工程1.施工条件电缆沟原则上在其它管道施工未完成并回填土前进行施工，过街及 穿越挡墙的管线应与挡墙及道路施工密切配合，合理安排时间，预先埋设，不得防碍道路及上部工程的施工。2.测量放线：根据设计中线及给定的座标、相对位置和高程准确地测定线路的中线、标高及开挖边线，经核对无误后方可进行施工。3.沟槽开挖：电缆沟开挖计划采用机械开挖，然后预留20厘米进行人工清底，以防超挖。沟槽开挖宽度，应比设计宽度每侧加宽0.5米，以便于模板安装和基槽底排水；边坡放坡系数视现场土质情况而定。必要时应加挡土板作边坡支护。原则上沟槽开挖土方用机械随挖随运走，如需现场堆土，则采取单侧堆放，按要求应距沟边1m以外，且堆土高度不超过1.5m。4.基底处理：基底开挖后应视地下水情况设置排水明沟，如地下水丰富时，基底应留10~15cm用人工修整，必要时在浇筑垫层砼之前用碎石或石粉渣铺填一层后再施工垫层砼。5.墙体砌筑：(1)施工准备：普通砖在砌筑前一天应浇湿润，不宜即时浇水淋砖，即时使用。在基础垫层上弹出电缆沟的墙边线，并根据设计要求的电缆沟深度，砖块规格和灰缝厚度在皮数线上标明皮数。根据皮数线最下面一层砖的标高，可用拉线或水准仪进行抄平检查，砌筑第一皮砖的水平灰缝厚度超过20mm时，应先用细石混凝土找平，严禁在砌筑砂浆中掺填碎砖或用砂浆找平，更不允许采用两侧砌砖、中间填心找平的方法。 (2)拌制砂浆砂浆由设置在现场的砂浆搅拌站拌制。根据试验室提供的砂浆配合比进行配料称重，水泥配料精确度控制在±2%以内；砂、石配料精确度在±5%以内。砂浆应采用机械拌合，投料顺序应先投砂、水泥、掺合料后加水。拌合时间自投料完毕算起，不得少于1.5min。砂浆应随拌随用，水泥砂浆和水泥混合砂浆必须分别在拌成3小时和4小时内使用完毕。(3)操作工艺砌筑之前，应根据红砖高度和灰缝厚度计算皮数，制作皮数杆或将皮数设于电缆沟两条伸缩缝中间砌体的两侧。红砖在砌筑前应浇水湿润。水平灰缝应平直，水平灰缝厚度及竖向灰缝宽度一般为10mm，最小不小于8mm，最大不超过12mm红砖的转角处和交接处应同时砌起，如不能同时砌起，则应留置斜槎，斜槎的长度应等于或大于斜槎高度。对设计规定的洞口、管道、沟槽和预埋电缆支架应在砌筑墙体时预留和预埋。内外壁抹灰1)基层处理基层处理：清除墙面的灰尘、污垢、砂浆块等附着物，并洒水湿润。2)做灰饼（打墩）：先结合墙平整、垂直程度大致确定墙面抹灰厚度，进行称线“打墩”，“打墩”时应先在左右墙角上各做一个标准墩，然后线锤吊垂直线做墙下角两标准墩，再在墙面左右两个伸缩缝之间通线，每隔1.2~1.5m左右 各补做若干个砂浆墩。3)基层施工墙面湿润后，可用素水泥浆或107胶水泥浆满涂墙面，表面宜粗糙，且要紧密连接，厚度均控制在3mm左右，其作用既可增强抹灰砂浆与墙体的粘结力，又可提高墙面的封闭度。4)抹底灰在墙体湿润的情况下抹底层灰，底层灰厚度为5~7mm，待底层灰稍干后，再以同样砂浆抹中层灰，厚度粗为7~9mm。若中层灰过厚，则应分遍涂抹。然后以冲筋为准，用压尺刮平找直，用木磨板磨平。中层灰抹完后，应全面检查其垂直度、平整度、阴阳角是否方正、顺直，发现问题要及时修补（或返工）处理。5)装饰面层等中层灰有七成干后，用1:2.5水泥砂浆面层，厚度为4~5mm，分两遍压实抹光，先用灰匙抹上砂浆，然后用刮尺刮平，待灰浆“收身”后再淋水，并用磨板打磨起浆后，用灰匙赶平压光至表面平整光滑，注意如表面采用喷涂，则应将墙抹压平整，但不应压光，而应是一个粗糙的面。6)质量保证措施：基层处理宜在抹灰前1h进行，湿润后可立即刷涂或抹浆。刷浆作业后，应立即抹灰，不得在浆体干燥后再抹灰，这是保证抹灰质量的关键之一。对电缆支架和预埋排水PVC管道的空隙，只能用与大面抹灰一样的材料，切忌采用高等级砂浆。预埋的PVC管道，在填缝前应用铁丝扎牢，固定在墙面上，不得再有反弹现象，并在管道外侧钉100mm宽的镀锌铁丝网，这样才能防止管道铺设方向出现裂缝。6.沟壁回填: 电缆沟经检查合格后即进行管沟回填，回填土根据实际情况采用人工或打夯机两种方式进行夯填，夯填的密实度应符合规范要求。管沟回填原则采取与管道安装、电缆沟混凝土浇注平行作业，分段进行，每分段填土层间预留30厘米以上的搭接平台。十、人行道及附属工程1、侧石施工(1)基层施工完成后，按照图纸进行立沿石的放样，进行立沿石的安砌。(2)石质路沿石出厂前，应进行检查验收，其允许误差规定如下：抗压强度＞3OMPa，抗折＞标准试验荷载26kN；无掉角塌边，外露面边棱完整；表面应颜色一致，满足设计及施工验收规定；外露面平整度允许偏差2mm。(3)刨槽人工刨槽：按边桩的位置拉线或打灰线，以线为准。按要求宽度向外刨槽。机械刨槽：使用刨槽机，刀具宽应较侧、沿石宽出约1-2厘米，深度应比设计加深1-2厘米，槽底修理平整。刨槽后应采用基层用混合料铺筑到要求高程，且夯实。(4)安装铺垫侧石：安装时先拌制M10水泥砂浆做垫层，厚2厘米铺于侧石底部。安装：按桩橛线及立沿石顶面标高拉线绷紧砌立沿石。每段长度应为立沿石块数的整倍数，以防多处砌筑出现较大空挡。曲线处应注意立沿石外形圆滑，相邻侧石缝隙可用木板条控制，缘石不留缝。安装稳固， 并应线直、弯顺、无折角，顶面应平整无错牙，缝宽控制在±3mm，侧石顶面高程符合设计要求。回填：外侧后背采用C20砼回填，应两侧同时浇筑夯实，回填过程中要不断调拉线，使之顶面顺直圆滑，里侧还填与道路基层相接。2、人行道施工(1)复测、定测、给高按设计图纸复核放线，用测量仪器打方格，并以对角线检验方正，定出基准线，每方格应根据路面砖块尺寸及道路宽度确定，一般以5m左右为宜。然后在桩橛上标注设计高程，如有路缘石应先砌筑路缘石并以此为基准线。路缘石应与侧石平行，距离应以整数花砖尺寸（含缝宽）为宜。(2)装卸水泥花砖应轻装轻卸，以免损坏。运输前应确定好每方格内所需数量，按所需数量、颜色、强度分别堆放整齐。减少额外搬运，砖间缝宽为2mm。(3)砂浆和砂垫：一般人行道采用M10砂浆，配料要准确，粗砂要过筛，砂浆和易性要好，所用材料要符合有关章节规定。铺筑：应于清理干净的基层上洒水，使基层表面湿润然后铺筑拌和好砂浆或砂垫，厚度一般为2cm。按虚高用刮板找，铺垫层应随砌砖同时进行。(4)铺砌普通水泥预制块：按放线高程，在方格内按线按标准缝宽砌第一行样板砖，然后以此挂纵横线，纵线不动，横线平移，依次按线及样板砖砌筑。直线段纵线应向步延伸，以保持纵缝直顺。曲线段可砌筑扇形状，空隙部分用切割砖或细石混凝土填筑、并刻缝与花砖相仿以保美观，也可按直线顺延铺筑，然后填补边缘处空隙。(5)砌筑时，砖要轻放。用木锤或胶锤轻击砖的中心，不得向砖底塞灰或支垫硬料，必须使砖平铺在满实的砂浆上稳定，无任何空隙。铺砌 时为保证平整度应随时用直尺检验平整度，出现问题及时修整。砌筑时应避免现侧石出现空隙，如有空隙应甩在建筑物一侧，当建筑物一侧及井边出现空隙可用切割砖填平，必要时也可用细石混凝土补齐并刻缝与花砖相仿，以保美观。(6)灌缝用1:2－1：3（体积比）水泥细砂干浆灌缝，分多次灌入势墁，直至缝隙饱满。(7)清理，检测完工后应将分散在各处物料集中，保持工地整洁。对完工后的面层根据质量要求进行检测和维修。允许偏差项目允许偏差检验频率检测方法范围点数平整度5mm20m1用3m直尺量取最大值横坡±0.3%20m1用水准仪测量纵缝直顺10mm40m1拉20m小线是取最大值横缝直顺10mm20m1沿路宽拉小线量取最大值相邻块高差3mm20m1用尺量井框与路面高差相邻块高差5mm连锁块每座1用尺量(8)铺装人行道板根据设计边线放线，首先安装路缘石防止砂浆流失，并在缘石边设定铺设路面砖基准点。根据铺砖的方向通过基准点设置两条互相垂直的基准。顺缘石铺砖，缘石即为一条基准线，当人字形铺砖 时基准线与路缘石夹角为45°。(9)需设两个及以上路面砖基准点同时铺筑路面砖时，根据形状尺寸计算好两基准点之间距离。两基准点距离不宜过大，不宜超过10m。如距离较大，根据工程规模及块型尺寸宜加设间距为5－10mm的纵横平行路面砖的基准线，以控制铺筑精度。(10)砂的虚铺系数一般为1.1－1.2，大面积施工虚铺厚度应由试验室确定，摊铺砂垫层可用刮板法，已摊铺的砂垫层不得扰动，也不应站在砂垫上作业，否则会影响路面质量。(11)路面砖铺筑：铺筑连锁路面砖从基准点开始沿基准线铺筑，基准线可视为路面砖接缝边线，也可视为路面砖相互垂直的顶角连线。(12)特殊部位施工：包括检查井的边缘，转角处，人字形铺筑路面边缘。出现不足整块砖的孔隙时采用切断砖砖块、补齐，必要时也可用C20细石混凝土补齐。但应在边角部位砂垫层上垫一层水泥纸袋，以防跑浆而损失强度，其色彩应与地面一致。、(13)灌砂和碾压：铺筑完毕要进行碾压及灌缝。碾压宜使用专用手扶胶轮振动碾。碾压方向应与路面砖长度方向垂直，灌缝用细砂，灌砂与振动碾压要反复进行，直到灌满填实。当遇有常受浸蚀的地面，如水、油等应用1：2水泥砂细、干浆灌缝，分多次灌入和浇水沉实并养护。(14)检验：路面施工完毕，清扫干净后，应对路面人行道面层各项标准全面检查。连锁路面砖成活后，外观不应有污染、空鼓、翘动、角及路面砖断裂等缺陷。(15)人行道板：砌筑时应注意图案排列要整齐、颜色要一致与附近建筑物与环境相协调。第五章确保工程质量管理体系与措施 一、质量管理体系1、建立本标段的质量管理体系我单位承诺的质量目标为：合格工程。建立针对本项目的质量管理体系，采取有效手段，制定工序、工艺、分项、分部工程操作标准和质量标准，使整个生产过程连续、稳定地处于受控状态，保证各分项、分部和单位工程达到国家和行业标准。针对本标段工程的质量环活动状态内容如下：(1)任务承接与施工调查：对施工环境、水文气象、地形地质、交通、通讯、原材料、地方材料、行政规划、民风民俗等全面调查，为落实质量体系打好基础。(2)施工准备：全面认真按照合同要求、招标文件、设计资料和当地行政部门有关规定及质量控制计划，选定机械设备，对现场进行复核与控制测量，调迁和培训参建队伍，完成临时工程。(3)材料设备采购：明确采购的材料、设备、器具的规格型号、卖方信誉及检验的资料，并在驻地监理工程师的监督下实施，杜绝不合格产品进入本项目。(4)试验与检验：进货检、工序检、分项分部检、预检、隐检、功能检等，作到及时、明确、可靠。(5)竣工交验：首先由竣工单位汇集分项、分部验收记录及试验检测资料，对各单项工程进行最后检测、评价，实行内部自验，接受监理工程师监验，合格后办理交接手续。2、三级“自检”和“质检”机构框图 合格合格监理工程师项目经理不合格格不合格质检部质检部合格现场工程师实验室质检工程师①三级“自检”机构框图②三级“质检”机构框图实体检验不合格控制等级A—表示社会监理控制等级B—表示项目经理部质检中心控制等级C—表示项目经理部下属作业队自检合格不合格不合格确认交工技术文件合格合格合格合格确认交工技术文件通知专检通知互检维修、返工措施实体检验确认交工技术文件实体检验实体检验控制等级C控制等级B控制等级A 3、质量管理体系图质量管理体系管理制度设计文件审核制测量双检制材料出厂检验制编制质量计划、创优规划编制实施性施工组织设计工艺细则、技术措施编制开工报告审批制隐蔽工程检查签证制分项工程质量评定制分段技术交底制度工序质量交接制度定期质量检查评定制质量事故报告处理制分级岗位责任制自检自验制初检质量报告制验工交接质量认定制定期质量保修回访制合格率100%，优良率95%以上开工前检查TQC领导机构竣工后检查施工中检查质量目标、创优规划QC小组工程质量检查员质量鉴定评审TQC成果发布群众活动 4、质量管理组织机构图工程部部长计划统计部部长物资设备部部长专职质检工程师项目经理部质量管理领导小组组长：项目经理副组长：总工程师内部质量监理各施工队队长质量安全部部长施工队质量管理领导小组组长：队长副组长：技术负责人安质室主任质检工程师各工班长兼职质检员QC小组 二、工程质量保证措施执行ISO9001质量管理标准，建立健全质量保证体系，使施工的全过程处于受控状态。1、创优组织、制度措施1)成立创优领导小组，建立工程质量领导终身责任制；做到质量管理机构完善，质保自检体系顺畅，落实工程质量保证措施有力。2)全面推行ISO9001标准质量管理模式，编制项目质量计划；广泛开展群众性QC活动，严格按质量保证措施和质量保证体系控制工程施工。3)精心组织，科学施工，合理配置资源；强化安全质量标准化工地建设，实行现场标准化管理，文明施工。4)建立全员创优责任制，将创优规划层层分解，细化到班组、个人，建立创优检查、分析、评比制度，实施质量奖惩。5)实行样板引路，抓好各类工程首件的施工质量，树立工程样板，以点带面。2、技术保障措施1）工程开工前组织全体职工民工学习合同文件和技术规范，严格按照工程施工工艺和部颁施工规范组织施工，并结合工程特点和创部优计划，制定各类工艺和技术质量标准细则。2）设计图纸重点工程由总工程师、主管工程师审核；一般工程由专业工程师审核，每份图纸必须经过两名以上技术干部审核并填写审核意见。在严格审核的基础上由技术人员向施工单位进行四交底；即施工方案交底，设计意图交底，创优措施交底，并有记录。3）技术资料和施工控制资料详实，能够准确反映施工全过程并和施工同步，同时满足竣工验收的要求。 4）各施工队管区和重点工程编制可行性的施工组织设计并组织落实，抓好重要工艺流程、重点环节的摄影和编辑，为申报优质工程积累资料。5）按规定办理各类变更设计并做到签订手续齐全。6）加强专业技术工人岗位培训，提高实际操作工艺水平。7）采取现代检测设备，加强测量及试验工作的管理。8）积极推广采用各种“四新”项目，对当前国内外的“新技术、新材料、新设备和新工艺”结合本工程的特点，认真研究加以采用。3、建立健全创优奖励机制1）预留预算1.6‰作为创优保证金，实行优质优价。创优保证金由总工程师组织相关部门负责实施。2）开展各项评比活动奖优罚劣。3）把质量作为考核项目负责，单位季度综合评比的重要内容。4）对于违章施工、粗制滥造、偷工减料、使用不合格材料的行为，质检工程师具有现场处罚权，对质量突出的单位和个人，质检工程师有奖励权。4、质保资料管理措施a、质保资料内容：1）所有材料、半成品和成品质量检验结果；2）材料配合比、拌和加工控制检验和试验数据；3）各项质量控制指标的试验记录和质量检验汇总图表；4）施工过程中遇到非正常情况记录及其对工程质量影响分析；5）施工中如发生质量事故，经处理补救后，到达设计要求的认可证明文件等。6）所有质保资料的管理由项目经理部质量管理小组负责。项目总共负责指导和监督；质检工程师负责收集、整理、汇总、分析和归档工作， 按要求填报《分项工程工序交接报告单》和《检验申请批复单》；试验工程师负责有关试验方面的资料；测量工程师负责有关测量方面的资料；路面工程师负责测量、试验以外其他项目质量检查资料。b、质保资料收集程序施工质保资料收集程序如下图所示：质检工程师测量工程师试验工程师路面工程师测量员试验员施工负责人c质保资料填写要求要用规范字，字迹清晰，字体端正，不得涂改，做到内容完整，项目齐全，记录填写：项目经理部尽可能用电脑打印，同时满足监理、业主的填写要求；签字按记录规定人员亲笔签字，不得由他人代签，并要求签字齐全，不能漏签；归档的资料应用不褪色碳素墨水或签字笔填写，并按规定的纸质和尺寸统一打印；按监理规定的编号方法统一编号。d质保资料的整理办法 严格按照市政工程有关施工验收标准规定的单位工程、分部工程、分项工程的划分进行质检的整理，并与工程施工同步；严格按照竣工资料整理办法进行整理，按各种原材料、半成品、成品的检验报告，分公里整理、汇总、归档。三、分项工程质量控制措施1、施工准备阶段质量控制内容A.材料质量检查所有进场的工程材料，都必须有产品质量合格证，材料采购部门应严格控制进场材料的质量，及时做好各种材料的抽样检查工作，具体控制如下：（1）对钢材、水泥、沥青等原材料，除有产品合格证外，还应根据规范要求，钢材需做力学性能试验，水泥按厂家生产批号做安定性及强度试验。（2）砂、石料等地方材料，应按规定做筛分析报告及含泥量、压碎值、级配抗压强度试验，黄砂一律采用中粗砂，碎石应粒径均匀，杂质含量少。（3）管材、砖块、侧平石、人行道板、铸铁井盖座等成品半成品，选购时各厂家均应提供相应的产品合格证，并征得业主、市政办和监理同意，材料才可进场，并按规范要求做好相应的试验，不合格的材料坚决予以退回。B.设备检查沥青路面施工是高度机械化的作业过程，机械设备是保证路面施工质量的另一个重要因素。在施工前必须对拌和机及沥青路面施工机械和设备的配套情况、性能、精度等进行认真细致的检查C.施工放样及下承层检查 施工放样包括标高测量与平面控制两项内容。在开工前，必须对下承层（基层或中、下面层）的检查，检查包括以下内容：a)下承层表面应清洁、干燥、坚实、无任何松散的石料、尘土与杂质，并且不允许有油污。b)下承层表面应平整，当其平面凹洼的深度大于该层允许的铺筑误差时，应在上层材料铺筑前用沥青混合料予以填充并压实。c)当下承层为基层时，应喷洒透层沥青，当下承层为底面层与中面层或与上面层铺筑时间间隔较长时，应喷洒粘层沥青。2、道路工程质量控制（1）施工前的准备工作①在施工现场取土样送试验室，做重型击实试验，土样分析，取样最大干容量和最佳含水量的标准资料。②对工程所需的原材料、成品、半成品应事先进行外观检验，抽样测试，并具备相应的产品合格证。经检验合格的材料才能进场使用。③砼及砂浆应预先请试验室做好配合比设计试验。④轴线座标控制点及水准点要进行引桩保证，并经常复核，确保道路各基层高程的准确性。（2）工序质量控制：①土路基：土路基填筑时基层一定要做好，杂填土层必须挖除，填土时不得含有腐植土等有机物，并控制好土的最佳含水量，填筑时，土路基两侧开出边沟，以利排水，填筑厚度每层不超过30cm。先填低洼地段，后一般路段，并保持一定的横坡，碾压时必须从两边向中碾压，轮迹要重叠。位于膨胀土地段路基，必须采取保湿措施：挖方段和部分低填方段，当膨胀土层顶面距路床设计高小于0.5m时，在路床顶面设一层1cm厚1:2.7的沥青砂防水层，顶面距路床设计高程小于0.8m时，中央 绿化带两侧采用灰土隔水墙，机、非分隔带采用止水土工布隔水，填方段不能直接采用膨胀土回填，应掺石灰处理，如发现弹簧应进行处理，局部可采用换土、掺石灰、打砂桩等方法处理，碾压成型后应进行土路基密实度，承载板试验。土路基压实度标准，重型击实标准：A、填方土在路床以下0～80cm内范围主干路为95%。B、填方土在路床以下80～150cm内范围主干路为93%。C、填方土在路床以下大于150cm，均为87%。D、挖方土在路床以下0～80cm范围内，主干路和次干路均为95%。路床的质量控制：压实度必须100%达到合格，中线高程控制允许偏差为±20mm，平整度允许误差为20mm，宽度允许误差为0～+200mm。合格率控制在90%左右。外观质量：土路基碾压成型后不得出现弹簧、起皮、波浪、积水等现象，12～15T压路机碾压后，轮迹深度不大于5mm。②混合料基层：表面应坚实平整，混合料粒径要均匀，杂质含量少，级配均匀，色泽一致，摊铺后无明显的粗细颗粒离析现象。摊铺碾压后，表面应平整、坚实，轮迹深度不得大于5mm，表面不得有浮料、脱皮、松散等现象出现。基层标高正确，三渣基层碾压后洒水养护必须在7天以上。路基基层质量控制：压实度、承载板及弯沉合格率必须达到100%，三渣基层顶面，中线高程允许偏差20mm，厚度允许偏差为10mm，平整度允许偏差10mm，合格率控制在93%左右。(3)石灰土质量控制措施a．严格按本合同技术规范要求和监理程序准备原材料，严格控制集料级配。 b．开工前在技术规范规定时间内，按监理工程师批准的试验段实施方案铺筑规范规定长度的试验段，对计划用于本工程的材料、配合比、松铺系数、最佳含水量、施工工艺进行试验，取得满足规范要求并经监理工程师批准的试验数据，以指导施工。c．雨天停止施工。d．施工前对下承层上的浮土、杂物全部清除。e．严格按技术规范要求施工，做到集料级配、混合料配合比、压实度、高程、平整度、横坡度、宽度均达到规范规定的标准。f．严格控制摊铺厚度，充分碾压。如有粗细颗粒离析现象，应用平地机补充拌和。g．交通管制严格按规范要求进行。不能封闭交通时，限制社会车辆和重车通行，其它车辆限速冻30Km/h。(4)水泥稳定碎石质量控制措施a．严格按技术规范要求和监理程序准备原材料，对所用的碎石或砾石，预先筛分成3～4个不同的粒径，然后按混合料组成的配合比配合，使颗粒组成符合级配范围；水泥稳定中粒土和粗粒土用作基层时，水泥剂量不超过6%。水泥稳定土用作高级道路的路面基层时，采用不含塑性细土的级配集料。b．开工前，在规定时间内，按监理工程师批准的试验段实施方案铺筑规定长度的试验段，对计划用于本工程的材料、配合比、松铺系数、最佳含水量、拌和机、摊铺机、压实设备和施工工艺进行试验，取得满足规范要求并经监理工程师批准的试验数据，以指导后期基层施工。c．气温低于5℃或雨天，停止施工。水泥稳定土基层在第一次重冰冻（-3～-5℃）到来之前一个月完成。雨季施工，注意水泥和混合料免遭雨淋。 d．施工前将下承层上的浮土、杂物全部清除。e．施工中配料准确、拌和均匀，混合料的级配和含水量都达到规范要求。f．严格按规范要求施工，做到水泥稳定土级配、灰剂量、压实度、强度均达到规定标准。g．严格控制摊铺厚度，充分碾压，不采用薄层贴补的办法进行找平。h．如水泥稳定级配碎石（或砾石）基层分为两层，在采用摊铺机铺筑时，下层分段摊铺和碾压密实后，在不采用重型振动压路机碾压时，立即摊铺上层，否则在下层顶面撒少量水泥或水泥浆。i．摊铺机设专人负责，平整度检测员随时处理，提高基层平整度，为提高面层施工质量创造技术条件。j．养生期7d完毕后，安排进行下一层的施工。k．养生和交通管制，严格按规范要求进行。在需要过冬的水泥稳定土基层段，为保证封层的完整，封闭交通，禁止任何车辆通行。l．严格按施工组织设计中明确的施工顺序、施工方法、施工工艺和质量保证措施组织施工，确保施工质量。(5)沥青混凝土控制措施在施工过程中必须经常对各种施工材料抽样试验。材料检查的另一项重要指标是矿料级配精度和油石比计量精度。特别对间歇式沥青混合料搅拌设备，二次筛分后对砂石料再分别给予精确计量。对搅拌站沥青混凝土进行质量监测，按要求取芯试验，作为质量评定的依据，在沥青混凝土摊铺过程中派技术人员现场监督，控制沥青混凝土的出料温度、碾压密实度等。对沥青混凝土尤其注意以下几点：（Ⅰ）在沥青混合料拌和厂必须对拌和均匀性、拌和温度、出厂温度及各个料仓的用量进行检查，取样进 行马歇尔试验，检测混合料的矿料级配和沥青用量。（Ⅱ）混合料铺筑现场必须对混合料质量及施工温度进行观测，随时检查厚度、压实度和平整度，并逐个断面测定形成尺寸。（Ⅲ）施工厚度的质量控制，除应摊铺及压实时量取，并测量钻孔试件厚度外，还应校检由每一天的沥青混合料总量与实际铺筑的面积计算出的平均厚度。（Ⅳ）施工压实度的检查以钻孔为准。（Ⅴ）施工单位的质量检测结果应按1KLM为单位整理成表，连同原始记录一起及反馈给业主。侧平石、人行道外观质量：侧石、平石铺砌须稳固，并应线直、弯顺、无折角，顶面平整，侧石勾缝严密，平石不得阻水。人行道：铺砌必须平整稳定，灌缝应饱满，面层不得出现翘动现象，人行道面层与其它构筑物应接顺，不得有积水现象。盲道铺设时必须保持线形顺直，表面平整。实测质量控制：主要控制项目有直顺度、相邻块高、顶面高程、横坡、纵、横缝直顺等，平均合格率控制在90%左右。3．砼质量控制混凝土配合比由试验室提供，在拌制时拌和机计量准确，拌和时间要符合规定，由试验人员控制水灰比、坍落度。混凝土浇注前，对模板、钢筋、预埋件认真检查，报监理工程师批准后方可浇注。混凝土的振捣，严格按振动棒的作用范围进行，严防漏捣、欠捣和过度振捣，振捣时不可在钢筋上平拖，不可碰撞模板、钢筋、和预埋件。混凝土浇注完毕初凝后，即时养护。第六章、确保安全生产管理体系与措施一、安全方针：安全第一、预防为主 二、安全生产目标计划安全生产是指在施工过程中采取各项措施，完善安全管理体系与制度，并严格执行，以使本工程在施工过程中不发生安全事故。安全是建筑施工中永恒的主题，我们将把安全放在重要的位置上。对整个工程的施工过程而言，其排列应分为安全——质量——进度——经济效益，只有在确保工程施工安全的前提下，才有质量、文明施工、进度、经济效益。没有安全，一切都无从谈起。我们承诺安全生产目标为:（1）“三无”：无工伤死亡和重伤事故、无交通死亡事故、无火灾、水灾事故。（2）“一控”：月安全事故频率控制在0.5‰以下。（3）“三消灭”：消灭违章指挥、消灭违章操作、消灭惯性事故。三、安全管理体系（1）安全管理组织机构A、成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。主管安全生产的项目副经理为安全生产的直接责任人，项目总工程师为安全生产的技术负责人。B、机构配置：项目经理部设专职安技员，施工队设安全室，配置专职安全员。（2）落实安全生产责任制在本工程施工过程中，拟运用科学的管理手段和模式，以安全为中心，制定以保证安全生产为目的的安全生产体系。安全生产体系将由安全生产责任制，安全生产制度及安全生产管理网络组成。A、项目实行安全生产三级管理，即：一级管理由经理负责，二级管理由专职安全负责，三级管理由班组长负责，各作业点设共青团安全监 督岗。B、完善各项安全生产管理制度，针对各工序及各工种的特点制定相应的安全管理制度，并由各级安全组织检查落实。C、建立安全生产现任制，落实各级管理人员和操作人员的安全职责，做到纵向到底，横向到边，各自作好本岗位的安全工作。D、项目开工前，由项目经理部编制实施性安全技术措施，对项作业编制专项安全技术措施，经领导小组同意后实施。E、严格执行逐级安全技术交底制度，施工前由项目经理部组织有关人员进行详细的技术安全交底。项目工程队对施工班组及具体操作人员进行安全技术交底。各级专职安全员对安全措施的执行情况进行安全技术交底。各级专职安全员对安全措施的执行情况进行检查、督促并作好记录。F、加强施工现场安全教育针对工程特点，定期进行安全生产教育，重点对专职安全员、安全监督岗岗员、班组长及从事特种作业的起重工、电工、焊接工、机动车辆驾驶员进行培训和考核，学习安全生产必备的基本知识和技能，提高安全意识。G、认真执行安全检查制度项目经理部保证检查制度的落实，按规定定期检查，经理部每10日检查一次工程队安检部门每7日检查一次，作业班级实行每班班前、班中、班后三检制，不定期检查视工程进展情况而定，如：施工准备前、施工危险性大、采用新工艺、季节性变化、节假日前后等时要进行检查，并要有领导值班。对检查中发现的安全隐患，建立登记、整改制度，按照“三不放过”的原则制定整改措施。在隐患没有消除前，采取可靠的防护措施。如有危及人身安全的险情，立即停工，处理合格后方可施工。 H、具体人员职责项目经理：全面负责施工现场的安全措施、安全生产等，保证施工现场的安全。施工现场负责人：制定项目安全技术措施和分项安全方案，督促安全措施落实，解决施工过程中不安全的技术问题。安全负责人：督促施工全过程的安全生产，纠正违章，配合有关部门排除施工不安全因素，安排项目内安全活动及安全教育的开展；监督劳防用品的发放和使用。物资设备负责人：保证所使用的各类机械的安全使用，监督机械操作人员保证遵章操作，并对电器机械进行周期性安全检查。劳资负责人：保证进场施工人员的安全技术素质，控制加班加点，保证劳逸结合。消防负责人：保证防火设备的齐全、合格，消灭火灾隐患，对每天动火区域记录在册，开具动火证，组织建立消防队和日常消防工作。施工队长：负责上级安排的安全工作的实施，进行施工前安全交底工作，监督并参与班组的安全学习。其它部门：财务部门保证用于安全生产上的经费；后勤、行政部门保证工人的基本生活条件，保证工人健康；材料部门应采购合格的用于安全生产及劳防的产品和材料。 安全管理保证体系图安全领导小组组长：项目经理副组长：项目总工安全方针：安全第一预防为主安全目标：“四无、二控、三消灭”安全责任制安全教育安全工作体系安全控制安全检查安全工作体系业务科室各队班长各队安全员安全活动经费安全奖惩条例安全管理措施系统安全教育广播及黑板报三级教育防塌方防触电防火灾防淹亡防高空坠落防交通事故定期检查不定期检查工班义务安全员奖惩兑现提高安全意识现场安全生产提高预防、预测能力消除事故隐患确保施工目标实现 （3）安全生产制度根据十堰市建委有关文件规定，并结合本工程的实际情况制定关于安全教育、安全检查、安全交底、安全活动等四项制度，要求所有进入本施工现场的人员以班组为单位进行检查，同时在中标后，将制定本工程《安全生产奖罚条件》以确保制度及各项措施的落实。四、确保安全施工的技术组织措施安全措施作为安全生产施工的基本保障，必须全面实行。贯彻实施国家有关安全规范、标准，依据公司有关的安全体系文件，在“人员、机具、材料、现场、检验”五个方面把好安全管理关。在本工程中安全技术措施将贯穿施工全过程。具体措施如下：１、工程施工阶段的防护措施（１）沟槽的防护施工阶段，在沟槽、洞口要搭设醒目警标。开挖沟槽时，设立警示标志，沟槽边侧夜间悬挂红灯，间距为30米/对。机械在架空电线下工作时，保持安全距离垂直不小于2.5米，水平距离4米。雨季施工沟槽充分考虑雨水排除工作，防止泡槽，保证施工安全。（２）做好坑洞口、临边的防护施工中随时检查各种洞口临边的防护措施情况，因施工需要拆除的防护，应在施工结束后及时恢复。在洞口上下施工需设警戒区，派专人看守。（３）底层安全防护施工现场周边均设围墙，根据现场实情，设一个出入口，生活区与施工区、加工区及进、出现场的材料、设备等从同一出入口进出，将施工区、生活区划分开，且对生产人员、非生产人员加强安全教育，提高他们的安全意识，为安全施工创造一个良好的环境。 2、沥青砼面层施工的安全防护措施（1）沥青贮存、加热及混合料的拌制，严格按环保、安全操作规程办理，并设在人员较少、场地空旷的地段。（2）沥青拌和站注意防尘、防火，配备足够的灭火器，并随时检查。（3）设备的安装与拆卸有防护措施，避免高空堕落、机具设备伤害事故；电气设备和线路绝缘良好；发电机组基座牢固，有接地保护，并配有消防设备；设备安装完毕，待检查符合安全生产要求后，才进行作业。（4）配备专职医务人员和常用的救急药品，对施工中出现的烫伤、灼伤能立即处理。（5）压路机作业时，一定在其前后左右无障碍物和人员时才启动；靠近路堤边缘时，根据路堤高度留出必要的安全距离，下坡时不脱挡滑行；两台以上压路机同时作业时，前后间距不小于3m。（6）防火、防爆、防洪、防雷电等符合安全规范和文明施工的要求。（7）需夜间施工时，施工现场设有足够的照明，消除黑暗死角。（8）机械司机、司炉、电工等工种，按GB5036-85《特种作业人员安全技术考核管理规定》，经过技术培训，考试合格，发给操作证后，才准予其单独作业，杜绝无证操作。（9）施工现场全体人员严格执行《公路工程施工安全技术规程》、《建筑安装工程安全技术规定》及《建筑安装工人安全技术操作规程》。（10）施工现场临时电力线路做到符合建设部颁发的《施工临时用电安全技术规范》（JGJ46-88）的要求，不任意拉线接电。（11）起重机械符合GB6067-85《起重机械安全规程》的规定，安全限位装置做到齐全有效。超限吊装设备，制定切实可行的吊装方法和安全技术措施，保证吊装安全。 （12）高温作业时，及时做好防暑措施。（13）有毒施工时，做好保护措施。第七章确保文明施工的管理体系和措施一、文明施工目标计划文明施工是一个建筑施工企业形象最直接的反映，在本工程施工过程中，我公司将严格按照“十堰市创建文明城市责任制考评办法”、“十堰市建设系统创文明城市工作实施细则”及“十堰市建委系统市政工程安全文明施工管理实施细则”规定的内容及相关文件进行布置及管理，对于文明施工管理详见《文明施工管理组织计划》，附图。本工程文明施工承诺的目标为：达到安全文明示范工地。二、文明施工保证体系现场设置文明施工保证体系，分三级管理，做到层层把关、层层落实。具体管理网络、保证体系详见“文明施工保证体系框图”。 文明施工保证体系框图文明施工管理组织检查监督施工管理部门施工管理部门施工管理部门施工管理部门施工管理部门施工管理部门现场监控措施落实检查落实开展“5S”活动：(1)整理(2)整顿(3)清扫(4)清洁(5)素养加强教育资料管理健全各项制度健全组织施工组织施工现场 三、施工现场管理：1、施工场地沿线主要的出入口用彩钢板围护封闭，高度不低于2M，在留出车辆行驶道口后，路口沿线均用彩钢板围护。2、设置施工平面布置图、工程概况牌、文明施工宣传牌及项目管理人员名单、联系电话，自觉接受社会监督。3、出入道口做好围护维修的清理工作，定期对围护进行清洗、维修，出入口派专人进行打扫，以防车辆轮胎沾带泥土运行，便道处应经常洒水以防尘土飞扬，影响环境卫生，保证作业区与出入道口的清洁卫生。4、现场文明施工定期检查，并形成文明施工的自觉性，教育职工遵纪守法，施工时要给行人方便，协调好当地周围居民关系，施工期间不发生扰民事件。5、所有管理人员必须持证上岗，明确各自职责，各施工人员穿公司统一服装上岗施工。6、车辆运输进出洒落的料子，由值勤人负责清扫干净，材料运输车在运料时用帆布遮盖，以免洒落，施工现场做完一段，清理一段，保持场地整洁干净。7、施工路口设置警示灯，醒目施工部位夜间设红灯，以告诫行人和车辆注意。8、现场资料管理：(1)编有月度施工技术方案与施工进度计划，以便工程的质量控制与进度控制。(2)记好施工日记，收集好各种原材料、成品、半成品的质量合格证，做好原材料的抽样送检的试验工作。(3)做好各道工序的技术资料，做到内业资料与工程实物同步进行，不弄虛作假，资料未经监理签字、认可的，严禁下道工序的施工。 9、施工现场材料机具管理：(1)施工机具和构件材料按平面布置要分类存放整齐，并设标志牌。(2)拌和机四周经常清理，无废弃料。(3)沥青合理存放，砂、石料堆放成堆，界限清楚，用完清底，不留料。四、确保文明施工的技术组织措施1、总平面管理总平面管理是针对整个施工现场而进行的管理，其最终要求：严格按照施工平面布置图进行规划和管理，具体表现在：（1）施工平面图规划，应具有科学性、方便性。施工现场按照文明施工的有关规定，在明显的地方设置工程概况、施工进度计划、施工总平面图、现场管理制度、防火安全保卫制度等标牌。（2）供电、给水、排水等系统的设置严格遵循平面图的位置。（3）所有的材料堆放、小型机械的布设均按平面图要求布置，如有调整应有书面的平面修改通知。（4）在做好总平面管理工作的同时，应经常检查执行情况，坚持合理的施工顺序，不打乱仗，力求均衡生产。 文明施工管理组织计划保证并提进行处理落实达到要求达不到要求其它制定有关制度、规定全面检查项目副经理生活卫生环形道路整齐工完场清材料堆放整齐施工过程对现场布置进行明确对现场进行总体规划安排有关人员按要求进行全面布置现场工程师现场工程师项目经理投入相应人、财、物 2、重点部位系统（1）排水系统进场后将对现场道路进行全面修整，现场排水系统应保证通畅，以设置有坡度的明沟为主。排水以融入业主规划总体系为主，若有些不能排入的将利用水井，用泵抽取排出。（2）工完场清在施工过程中，要求各作业班组做到工完场清，以保证施工面没有多余的材料及垃圾。项目经理部应派专人作业进行清扫、检查，使每个已施工面层上清洁、无太多的积灰，而对运入作业面的材料要求堆放整齐，以使整个施工环境整齐划一。3、其它具体措施（1）建筑工地周围设置高度约2米的临时围墙，保持整洁完整。大门两侧用蓝色字体分别注明施工单位和工程名称；现场主要道路地坪平整，无积水，建筑物周围系统设置排水设施，保证排水通畅。（2）大门整洁醒目，形象设计有特色，“五牌一图”齐全完整。（3）施工区、办公区、生活区划分明确，安排合理。（4）现场材料分类标识，堆放整齐。（5）建筑、生活垃圾分类围挡堆放，及时清运。（6）施工现场无蚊蝇、鼠迹和蟑螂，防蝇、防鼠、防蟑措施到位。（7）施工现场设立卫生医疗点，并设置一定数量的保温桶和茶亭。（8）防火组织健全，在施工过程中建立以项目经理为首的义务消防队，定期训练，并保证消防设施齐全有效，所有施工人员正确使用消防器材。（9）现场施工人员登记成册，作业人员佩证上岗，大门口设立昼夜值班警卫。 （10）加强施工现场用电管理，严禁乱拉乱接电线，并派专人对电器设备定期检查，对所有不合规范的操作限期整改。（11）建立以现场施工人员为主的保卫组织机构，并与当地公安机关取得联系，以加强现场的安全、防盗工作。（12）严格施工总平面管理，施工场地的道路、停车场、材料置放场地等作硬化处理，保证施工道畅通无阻。五、卫生：1、保证宿舍内布置整齐、大方、无异味，办公室整洁、干净，各种布置合理。2、厕所、食堂之间距离应大于30M，同时食堂应远离污染源，使食堂保持清洁，不受病菌感染。3、食堂建立卫生管理制度，炊事员有健康证，并负责食堂处域卫生工作，做到内外整洁，食具干净，定期消毒灭菌。六、环境保护保证措施1既有道路口采用全围挡防护，并设置警告标志，重要部位要有专人导交通和看守路口；对通讯、电力及排水设施查明走向，与产权单位联系，并请产权单位派人一并在现场监督施工，确保设施安全完好。2施工区域，砂石料场，在施工期间和完工以后，进行妥善处理，以减少对环境污染。3施工期间，施工物料如水泥、油料、外加剂等堆放管理严格，防止在雨季或暴雨将物料随雨水径流排入地表及附近水域造成污染。4施工机械防止漏油，禁止机械在运转中产生的油污水未经处理就直接排放，或维修施工机械时油污水直接排放。5控制扬尘对于施工中粉尘的主要污染源——施工车辆和机械运行和运输产生的 扬尘，采取有效的措施减轻施工现场的大气污染，保护人民健康：①为减少施工作业产生的灰尘，随时进行洒水或其他抑尘措施，使不出现明显的降尘。②易于引起粉尘的细料或松散料予以遮盖或适当洒水润湿。运输时用帆布、盖套及类似遮盖物覆盖。③运转时有粉尘发生的施工场地，如水泥混凝土拌和机站（场）等投料器均设置防尘设备。在这些场地作业的工作人员，配备必要的劳保防护用品。6减少噪声、废气污染①各种临时设施和场地，如堆料场、加工场、砼拌合站等距居民区不小于300m，而且设于居民区主要风向的下风处。②对于来自施工机械和运输车辆的施工噪声，为保证施工人员的健康，应遵守《中华人民共和国环境噪声污染防治法》并依据《工业企业噪声卫生标准》合理安排工作人员轮流操作机械，减少接触高噪声的时间，或穿插安排高噪声的工作。第八章工程进度计划和确保工期的措施一、控制目标：一旦中标，工程计划于2017年8月进场施工，至2018年12月完成，计划施工日历天约为480天，具体开工日期以业主（市政办）或监理发出的开工令为准。二、工程进度安排原则：1、在遵守科学，确保施工质量的前提下力求快速。2、合理安排施工工序，进行穿插作业，争取时间。三、工期保证体系(1)为顺利完成本合同的建设，项目经理部将建立保证工期的组织机构，成立以项目经理为组长的保证工期领导小组，全面负责并领导本项 目的工期保证工作。(2)本项目实行工期三级保证体系，即一级保证由项目经理负责，与项目所属各单位签定包保责任状，二级保证由项目所属各单位负责人实施，责任要求具体到人，三级保证由各施工作业队队长负责。四、确保工期的技术组织措施(一)技术保证措施：根据以往类似工程经验，只要施工流程、工序搭接等安排合理，劳动力组织、材料供应、机械配备等充足，完全能实现本工期目标，并具有提前完成施工任务的可能性。为进一步确保本工程能按时完成施工任务，我们将以工程量为依据、结合本工程具体特点对整个施工总工期进行科学的分析，采取行之有效的保证措施。1、积极克服不利因素，确保施工顺利进行对于本工程的施工，需全面考虑一切不利因素，作好充分准备，积极预防各种突发的不利情况对施工造成的影响。具体包括：(1)在夏季、雨期，我们将采取合理的技术措施，保证施工进度；(2)对工期紧张的分部分项工程，采用人海战术组织人员24小时连续不间断施工的准备；2、集中力量，抓重点分部分项工程具体设想如下：(1)确保前期施工机械及工程材料及时进场；(2)材料运输辅以自卸汽车进行，所有机械配备，确保整个基层施工阶段的机械化；(3)及时准确地提供各类施工人员需要量计划和进场时间，采取有效的技术措施，保证施工作业人员的数量；(4)场内配备充足的加工机具和设备。 3、加大施工穿插力度根据以往同类工程的施工经验，组织工序间的流水施工、加大前后工种施工的穿插力度，切实控制各节点施工工期，最终确保总工期实现。4、由项目部总工程师全面负责该项目的施工技术管理，项目经理部设置工程部，负责制定施工方案，编制施工工艺，及时解决施工中出现的技术问题，以方案指导施工，防止出现因返工而影响工期现象。5、实行图纸会审制度，在工程开工前由总工程师组织有关技术人员进行设计图纸会审，使工程顺利进行。6、采用新技术、新工艺，尽量压缩工序时间，安排好工序衔接，统一调度指挥，平衡远期和近期所发生的各类矛盾，使工程按部就班地有节奏地进行。7、实行技术交底制度，施工技术人员在施工之前及时向班组做好详尽的技术交底，勤到现场，对各个施工过程做好跟踪技术监控，发现问题及时现场解决，防止工序检验不合格延误工期。8、建立动态管理模式，确保工期准点首先，建立四级动态管理模式。四级管理是指总进度计划管理，阶段性进度计划管理，月进度计划管理，周进度计划管理。并以周计划作为实施性计划，在确保周计划按时完成的前提下，保证月计划完成，阶段性计划，直至总进度计划的准点完成。(二)组织保证措施：(1)本工程实行项目法施工，根据本合同段工程分项工程较多，工程量较大的特点，本投标人将组织充足精干人员，调集精良设备投入，实行项目经理负责制，组织施工经验丰富的人员分工负责，加强施工现场的协调和指导。以各施工队为生产实施单位，形成一个从下而上的主管施工进度的组织体系。 (2)建立以项目为核心的责权利体系，定岗、定人、授权，各负其责。(3)各施工队坚持每天一次的生产布置会，做到当天的问题不留到下一天，并让每个生产者清楚明天的工作，及时安排布置。(4)每周定期召开一次由各施工队负责人参加的生产协调会，及时协调各队伍之间的生产关系，合理调配机械设备、物资和人力，及时解决施工生产中出现的问题，并积极参与协调好工程施工外部的关系。(5)建立奖罚严明的经济责任制，每周进行一次总结，对多次完成任务不力者调离岗位，同时广泛开展“劳动竞赛”、“流动红旗评等活动，提高劳动效率，确保工期的实现。(三)劳动管理措施：l、强化施工管理，严明劳动纪律，对劳动力实行动态管理，优化组合，使作业专业化、规范化。公司长期培训有部分非农民工，且都属于技术熟练工人，在农忙季节使用这部分人员，既可保证人员的调配，又可保证工程质量。另外，对需要较多劳动力的技术性不强的工序，尽量安排在非农忙季节，避免因农忙回家人员过多而影响工程进度。2、加强用工的计划性，实行定额用工。加强劳动定额管理，确保定额水半的完成。3、是季节性施工要做材料的适量储备。4、严把材料质量关，严格杜绝劣质材料进场。本工程所用之周转材料，均由项目部和公司材料科共同组织，对一些须先行定制加工的材料及时进行加工定制，并根据进度计划进行调整、补充，以确保工程顺利施工。(四)资金保证措施：1、选配财务经验丰富的会计师，主持工程资金的筹集和合理使用。2、优化施工方案，合理组织调配机械、劳力，选择最佳组合，以较 少的投入获得较多的产出。3、积极多渠道组织材料，控制原材料价格，减少市场中旬环节。4、开展“双增双节”活动，发扬艰苦奋斗的优良传统，使各项开支控制到最低限度。控工料机分析表发料，根据工程特点制订“三材’’节约指标，并制订具体措施。5、压缩非生产性人员，降低管理费用开支。精打细算、励行节约，全力保障有限的资金用于工程和职工的工资发放上。6、加强计划统计工作，做好验工计价和财务决算，资料齐全。工程队按实际进度申请工程款，专款专用。7、积极做好中间结算工作，确保工程进度拔款及时到位，以便资金用于工程上的周转。8、搞好与银行信贷等部门的工作，做到有备无患。杜绝各类事故，减少意外损失。(五)应对意外情况的措施：(1)预防由专职安检员根据安全、质量、消防安全等保证措施制定详尽的意外情况预防措施，并加强对职工的教育，做到预防为主。由项目经理组织定期对施工现场的一切设施进行检查，并根据预防措施查找隐患，制定相应的整改措施，及时追踪整改落实情况，并根据具体情况制定奖惩措施。尽可能在施工的前期为可能发生意外的重点工程中的人员及工程财产等办理保险，以备不测。(2)意外情况发生后的应对措施建立以项目经理和总工程师为首的应对意外情况处理小组，掌握动态和信息，迅速研究决策，提高和加强应变能力，保证施工有条不紊的进 行。发挥本公司的管理优势和资源优势，出现意外情况时，在技术、设备、物资、资金各方面给予全力支持，保证工程的顺利施工。严格按网络计划组织施工，抓紧关键线路上的工序，一旦出现意外情况，采取改变逻辑关系，压缩某些工序的持续时间，及时调整网络计划，确保总工期目标的实现。五、工程总进度表及施工网络图（后附）第九章主要资源配备计划一、主要物资供应计划及供应方案1、本工程使用的所有材料，由项目经理部统一编制材料计划，统一在经质量监督站备案、业主及监理认可的生产厂家中进行择优采购，杜绝使用来路不明的原材料。材料部提前定购各种施工原材料、成品（半成品）、构配件，签订供应合同，保证材料供应及时、充足。工程主要材料根据总体施工进度计划编制一次性备料计划及施工材料使用计划，并根据实际工程进展及时调整，确保工程顺利进行。每月按材料的购置计划备齐资金，以确保物资供应。特殊材料项目部将提前一个月购买存放于工地，以满足工地施工需要。材料进场实行检验制度：原材料取样送检，构配件进行外观检查并查验出场合格证，未经检验或经检验不合格的材料，一律不得在工程中使用。项目总工和质量员、材料员对此负责。详见《材料计划表》2、施工供水计划施工场地有现况自来水管线和消火栓，施工和生活用水与自来水管网所联系报装水表和接DN75给水管引出，分别接到施工现场各处及生活办公区。同时现场配备2台洒水车，用于洒水降尘和施工用水运输。3、施工供电计划 除外接电源外还自备120Kw发电机1台（放在拌和站处），12-30Kw3台，放置施工现场，以保证持续施工需要。4、资金使用计划1）验工计价在每十天，将工程完成数量进行盘点，对工程质量进行总结，及时上报监理工程师。2）资金运用为保证资金的正常周转，做到专款专用。在每月月底根据工程的进展情况，及时指定资金需求计划，合理调配资金。在资金运用方面遵守的原则是，首先满足工程关键工序的资金使用，其次根据生产计划，找出对下道工序起到制约作用的项目，进行合理调配，使整个施工过程中，资金都能够得到有效利用。3）资金使用计划及保证措施本标段工程规模大，投入的人力、机械和资金也相应增大，为保证工程按期开工和正常运行，拟编制资金使用计划和保证措施。⑴充分有效地运用每月工程款，按资金需求计划进行调拨。⑵灵活进行资金调配和平衡，保证人、机、料管理费的正常支出和生产的正常运行，绝不能因资金的短缺而影响生产。⑶每月按时进行验工计量，保证每月工程款按期到帐。⑷在工程前期准备阶段或中期阶段，若出现工程款不能满足生产需要时，单位有足够的储备资金来补充，满足生产需求。⑸加强生产管理和资金管理，充分有效地运用资金，保证资金有效利用率达100%。⑹在临近节日期间，提前做好资金的储备工作。节日期间的材料购买计划、劳动力工资需求等引起的资金准备要在节前半个月做好计划，准 备足够的现金，以便在节日前购置储备材料和足额支付民工费及节日期间的劳动力工资发放。二、拟投入的主要施工机械、设备计划我单位将按照合同要求，选用大功率、低噪声的各种施工机械并配备充足的施工机械，实现机械化作业，应用现代管理手段，保证工期和质量。1、本工程各分项工程关键设备路面工程：沥青拌和站、沥青砼摊铺机、水稳拌合站、沥青洒布车、胶轮压路机、双钢轮压路机等。主要施工机械详见附表【主要机械设备计划表】2、现场试验设备、仪器及检测设备供应计划在开工前，在现场建立符合业主和监理要求的现场试验室一座，承担本标段相关试验检测项目，试验室由我单位试验检测中心配备试验仪器、试验设备和指导试验工作，并经过业主指定的政府监督部门认定，在监理工程师的指导监督下进行工作，保证工程质量始终处于受控状态，并可按要求为监理工程师提供满意的服务。我单位将安排有丰富经验的试验员、质量员负责工程的质量检验和材料取样，所有人员全部持证上岗，按照工程进度计划提前作好各项原材料的检验和试验及沥青砼配合比设计。三、劳动力使用计划安排1、各阶段劳动力投入表根据本工程工程量、工期和各分部分项工程的特点，我单位将逐月作出劳动力使用计划，保证劳动力充足，根据进度计划，提前组织劳动力进场，并做好技术、质量及安全交底，对重点工序、新工艺进行专业技术培训，召开动员会，做好特殊工种的准备工作。同时做好农忙季节 特别是节假日期间劳动力补充计划。施工中统筹安排劳动力，农忙季节照常施工，确保合同工期的实现。根据施工阶段的不同，参施劳动力所需工种专业各不相同，在不同施工阶段开工之前都要对劳动力的专业、工种进行相应调整，以满足施工要求，保证施工进度。施工作业队由我单位多年从事综合市政工程的路面专业作业队组成，施工工人由项目部统一调配，压路机、摊铺机等大型机械操作手和中高级技术工人为我单位自有职工，配合劳务队伍为在我单位注册的、成建制的、常年与我单位合作的、具有丰富工程施工经验的作业队。在施工期间严格按ISO9001贯标要求，对所有人员进行标识，挂牌持证上岗。详见附表【劳动力用量计划表】主要机械设备计划表序号设备名称型号规格单位数量额定功率(KW)生产能力用于施工部位进场时间1压路机3Y18/21台218-21t路基工程2017.82振动压路机YZ18C台1133kw18T路基、路面2017.83小型手扶式振动压路机BS700台22kw1T路基、基层2017.84推土机TY200台397kw路基工程2017.85灰土拌和机台192kw底基层2017.86挖掘机EX200-6台4122kw31.0m3路基工程2017.8 7自卸汽车15tsH361台20132kw15t路基、路面2017.88自动洒水车SZQ6130台1102kw5000L路基、路面2017.89装载机ZL50台2144kw5.0t路面工程2017.810稳定土拌和站WBL400座1186kw320m3/h路面工程2017.811沥青砼拌和站座1138kw240m3/h路面工程2017.812双钢轮压路机CC522台2129kw路面工程2017.813沥青砼摊铺机ABG423台258kw路面工程2017.814轮胎压路机YL26台2156kw路面工程2017.815空压机0.6m3台2原砼板处理2017.816空压机3m3台2原砼板处理2017.817灰浆机台56.0kw原砼板处理2017.818钻孔机台88.5kw原砼板处理2017.819维特根1.9m台1145kw原路面处理2017.820砼振动泵台81.5kw砼路面浇筑2017.8 21振动梁3.0-5.0m台3砼路面浇筑2017.822提浆滚筒3.0-5.0m台3砼路面浇筑2017.8第十章施工总平面图及临时用地表一、施工总平面图（后附）二、临时用地计划表用途面积(m2)需用时间水田旱地荒地…___年___月至___年___月1.管理人员办公室602017.8-2018.122.监理办公室202017.8-2018.123.车辆停放场地802017.8-2018.124.食堂502017.8-2018.125.卫生间102017.8-2018.126.门卫102017.8-2018.127.钢筋加工区302017.8-2018.128.仓库502017.8-2018.129.材料堆放场地402017.8-2018.1210.材料拌和场地302017.8-2018.12合计380 第十一章有必要说明的其他内容一、施工保证措施a．应急措施1.临时停水、停电措施1.1由于本工程施工连续性，必须做好临时停水、停电的对应措施，以免影响工程质量。1.2平时用水，可从就近水源解决，为防止万一停水，公司自备5T运水车二台，随时待命，可保证不因水的问题而停工。1.3为保证工程施工用电，公司自备电源车一部，可满足施工及生活需要。1.4施工现场备齐充足的燃料及机械配件，保证不会因设备原因造成停工、误工。1.5安排电工、机械维修工、驾驶员24小时值班，确保工程不会发生因人员不到位而发生的停工现象。1.6现场配备大型储水罐，供用水周转使用。1.7加强职工安全用电教育，减少因自方停电而引起的损失。1.8对一些影响工程进度，质量等方面的因素，我们要提早发现，找出解决办法，确保工程质量进度，加快施工速度，确保工程优良。b.保证连续施工措施1.合理安排施工工序，划分流水作业路段，确保不停工、不窝工。2.组织好机械设备，准备好配件、检测、维修人员做好设备备用计划。3.合理进行人员配备，确保各工种人员的随时到位。4.做好材料准备，如提前联系砂厂，钢筋水泥提前订货，确保原材 料供应，同时及时进行材料试化验。5.处理好周边关系，与民共建文明路，确保不因民众关系而影响施工。6.及时进行隐蔽工程报验，做到不因工序验收而影响下道工序施工。7.做好现场安全工作，杜绝伤亡和重伤及其他事故发生。8.准备好发电机及水泵，做好停水、断电的应急措施。二、廉政建设保证措施为认真贯彻中纪委关于建设工程廉政建设的有关规定，，进一步加强工程基础设施建设中廉政建设的工作力度，提高本公司员工自觉性，确保优质、廉洁工程的目标，特制订如下廉政保证措施：1、搞好与业主、市政办、质监、监理等单位的关系，以取得在工作上的指导及施工中的协调、监督，施工期间不得采取任何不正当的手段向上述单位进行贿赂，不准随意宴请上述人员或与业务无关的邀请，不准以不正当的手段与监理单位串通一气谋取不正当的利益。2、严格履行合同，除合同约定或经业主批准，不准将工程转包和自行分包，不准将工程肢解以分包形式转包给他人。3、施工期间，自觉接受上述单位及社会各界的监督，不偷工减料，加强施工管理力度，共同搞好工程质量。把工程建设成为“优良工程”、“精品工程”、“廉政工程”。4、严格按照工程设计要求，采购材料和设备并严格检验，严禁使用不合格的产品。施工时严格按设计和规范要求施工，能正实反映出每一部位的试验资料，施工期间，不得向材料测试单位工作人员行贿，弄虚作假。5、加强宣传，倡导企业文化，活跃职工生活，树立企业形象，遵守公共道德准则，教育职工遵章守纪，争当文明职工。 三、施工现场的消防保卫措施1、建立健全消防保卫管理体系，设专人负责，统一管理，切实做到“安全第一预防为主”。根据施工现场的实际情况，编制有效的消防预案，对义务消防人员组织定期的教育和培训，熟练掌握防火、灭火知识和消防器材的使用方法。2、施工现场的消防道路要畅通，建立严格的用火用电及易燃易爆物品和管理制度，加强夜间值班和巡逻，排除火灾隐患。3、施工现场的消火栓要有明显标志，并配备足够的消防用具，随结构设两道大于等于80mm直径的消防立管，同时配置加压水泵。4、要加强各队工人的管理，掌握人员底数，签定治安消防协议，非施工人员不得住在施工现场，特殊情况要经保卫部门负责人批准。5、料场、库房的设置要符合治安消防要求，经常检查料具管理制度的具体落实情况。6、现场要设有明显的防火宣传标志，每月对职工进行一次治安、防火教育，每季度开一次治保会，培训一次义务消防队，定期组织保卫防火工作检查，建立保卫防火工作档案。 劳动力计划表工种三通一平、测量放线道路工程施工绿化及照明施工清理场地竣工验收管理人员48644技术人员510611电工22601机操工28311汽车司机15241普工82012102混凝土工18221防水工05000钢筋工05201测量工55500合计2876442212 材料计划表序号材料名称单位数量第一季度第二季度第三季度第四季度1钢筋T905550302中粗砂T305101053沥青T50101515104混凝土M325004009008004005碎石M310003003003001006水泥T100203535107电线电缆M7500150050050050008石屑M38001502502002009透水面包砖M2900030030030010模板M2100020030025025011热熔漆KG35000150200 施工进度计划横道图工期分部工程天4080120160200240280320360400440480三通一平1①测量放线1防护工程1道路改移1道路垫层1混凝土基层1人行道2道路面层1绿化2照明工程1场地清理1竣工验收1 施工平面布置图管理人员办公室监理办公室管理人员宿舍工人宿舍卫生间食堂车辆停放场地钢筋加工区仓库机械停放场地材料堆放区材料搅拌区门卫室临时行车道'