• 320.50 KB
  • 19页

mungo道路施工组织设计

  • 19页
  • 当前文档由用户上传发布,收益归属用户
  1. 1、本文档共5页,可阅读全部内容。
  2. 2、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。
  3. 3、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
  4. 文档侵权举报电话:19940600175。
'住房部基建局万博省Mungo预留地块道路施工组织设计住房部基建局万博省Mungo预留地块道路施工组织设计编制日期:二O一五年五月-19- 住房部基建局万博省Mungo预留地块道路施工组织设计第一章工程概况一、主要设计指标1.1、路基宽度:根据设计:住房部基建局万博省Mungo预留地块23号道路以北施工区域道路宽度从15m~22m,道路及人行道横坡按2%设计,具体见下表:道路横断面编号人行道宽度(m)停车位宽度(m)车行道宽度(m)中央分隔带宽度(m)总宽度(m)P11.75*22.5*23.25*25.520.5P24.25*2/3.25*25.520.5P33.5*2/6*2322P42.5+3.5/6*2321P52.5*2/6*2320P62.75*22.5*23.25*2/17P75.25*2/3.25*2/17P81.75+2.752.5*23.25*2/16P94.25+5.25/3.25*2/16P104.25+2.752.53.25*2/16P111.75*22.5*23.25*2/15P124.25*2/3.25*2/15P134.25+1.752.53.25*2/15道路排水结构为管涵排水。路基填方边坡为1:1。二、道路主要结构2.1、路面的结构层设计:4cm耐磨沥青混凝土+5cm沥青混凝土+15cmG5材料+25cmG7材料+原地面合格土机械压实层(G9材料);-19- 住房部基建局万博省Mungo预留地块道路施工组织设计2.2、人行道的结构层设计:5.5cm道板砖+3cm沙垫层(M10水泥砂浆)+15cmG5材料+15cmG7材料+原地面合格土机械压实层(G9材料);第二章道路工程施工方法一、路基土石方工程施工1.1、施工前准备工作在路基开始施工前,首先修复路基沿线施工临时便道,及确保取土场、弃土场至路基施工工作面的临时便道安全、畅通。1.2、复核测量及放样(1)、全线导线点闭合,根据需要对导线点、水准点进行增设及保护;(2)、路基横断面复核;(3)、路基中心线、边线、标高恢复测量。1.3、土工试验开工前,对挖方段原地面G9材料、取料场的G5及G7材料土样进行规定的土工试验,原材料试验结果需要报监理专业工程师批准后使用。1.4、清表及伐树人工配合机械清除施工范围内草皮,树木以及不适合作为路基填料的材料。二、路基挖方施工施工工艺可用两种方法:1、挖掘机直接开挖装车;2、推土机推土成堆,装载机负责装车(示意图见下图)。-19- 住房部基建局万博省Mungo预留地块道路施工组织设计挖方工程包括:开挖,装车,运输,卸车,或者在必要时,运送到永久或临时堆放场。住房部基建局万博省Mungo预留地块道路均为挖方道路,挖方时按照道路设计标高直接挖到G7材料设计底标高(或G9材料设计顶标高),若开挖后原地面土试验符合要求则对原地面G9材料进行压实后可进行填方施工;若开挖后原地面土试验不符合要求则需将试验不合格土进行清除并换填合格土(G9材料)。在任何情况下,堆放场都将根据对环境的最佳保护和最少破坏农作物来进行选择,并且在任何情况下都不会选择它们可能对公路的良好性能造成伤害的区域。这些材料的堆放区域将选择位于道路的下游侧和在溪流的流水区域之外。2.1、土方开挖(1)施工方案路基土方开挖,根据土方开挖深度及设备配置进行合理选择。(2)工艺流程测量放线-→清表-→开挖-→运输。(3)施工方法①测量放线:用全站仪、水准仪准确测量放线,打桩,插小红旗,且所放边桩比设计路基宽1m。且清表和土方开挖均按照比设计路基左右各宽1m进行。②清表:用推土机清理施工现场内的树根、草皮,并将其表土清除堆放在指定线外地点。③开挖土方路基土方开挖,根据土方开挖深度及设备配置进行合理选择:1、挖掘机直接开挖装车;2、推土机推土成堆,装载机负责装车。采用挖掘机装车,自卸汽车运输的施工方法进行施工。挖掘机装土方法:采用汽车在开挖面装土法与汽车与挖掘机在同工作面装土法相结合,根据地形特点灵活运用,为提高装土效率一般汽车在下,挖掘机在上进行挖装。④土方运输:采用自卸汽车运至换填区或弃方区。三、路基填方施工3.1、土方填筑施工工艺流程见图3-1。-19- 住房部基建局万博省Mungo预留地块道路施工组织设计(1)施工方案路基回填地段将合格的原地面土(G9材料)进行压实,达到规定压实度后方可进行G5/G7材料填土施工。土方回填整平采用推土机粗平,平地机精平,振动压路机压实。(2)工艺流程测量放线-→基底处理-→基底压实-→分层铺筑-→分层压实-→刷边坡(3)施工方法①测量放线:用全站仪、水准仪准确测量放线,打桩,插小红旗,挖方区按照挖方宽度进行填方,填方区根据填方高度按照1:1放坡并加宽1m进行填方施工。②基底处理:对于不合格的原地面土进行清除并换填合格土。③基底压实:在已经清除草皮、表土、树根及处理后路基区域,用压路机压实,其压实度不少于设计压实度要求。④分层铺筑:分层填筑前根据自卸汽车的斗容量及每层的松铺厚度计算出每车土所能填筑的面积,在填筑面上用石灰打出方格,自卸汽车严格按石灰方格卸料,即每个石灰方格内倒一车土,以此控制填料的松铺厚度,保证土方路基的压实度。自卸汽车运土至填方区后从一端开始左右成排,前后成行等距离卸下布土,按规定厚度进行摊铺。推土机推开摊平,平地机精平达到平整度要求。碾压前先测定土料的含水量,含水量过小时应在碾压前用洒水车洒水,达到或接近最佳含水量(±2%)。含水量过大时则应进行晾晒达到或接近最佳含水量(±2%)后再进行碾压作业。⑤分层压实:一层铺筑一段距离后,第一遍使用重型振动压路机静压或轻振动进行预压后再强振压实,碾压方向应从路基外侧逐渐压向中心线,每次碾压轮迹应有40~-19- 住房部基建局万博省Mungo预留地块道路施工组织设计50cm的重叠度,各工段交接处,应互相重叠压实,纵向搭接长度不应小于2m,上下两层填筑接头应错开不小于3.0m,行驶速度应在2Km/h~3Km/h范围内,每层填土碾压遍数由土工试验确定,碾压一直进行达到规定的密实度为止。终压时静压1~2遍。使表面无明显轮迹。在碾压完毕的路段上,按规定要求的频率进行压实度检测,压实度符合规范要求方可进行下道工序施工。⑥刷边坡:为保证边坡的压实度,填筑路堤时的路肩外侧应按设计宽度超填30cm(本路段按照1m),这样一是能够保证压路机碾压到设计边坡处,二是防止雨水冲刷,当路基成型或填筑到一定高度后,用挖掘机收坡并配合人工找平以达到设计坡比。四、路缘石及透层油施工(1)路缘石安装:路缘石安砌时内侧挂线,竖缝错开,缝宽5-10mm,砌完后,直线顺、顶面平,无错台。水泥砂浆配合比必须严格控制,符合强度要求。(2)在透层和粘层油施工前,将路缘石用塑料布遮盖严密,防止透层和粘层油喷溅到路缘石上,影响美观。(3)透层油选用热沥青或乳化沥青,采用沥青洒布车均匀喷洒,用量为0.7~1.2L/m2,确保不产生滑移和流淌,当有遗漏时,用人工补洒,使沥青充分渗透到无机料中。五、沥青混凝土面层施工工艺流程见图3-5。-19- 住房部基建局万博省Mungo预留地块道路施工组织设计5.1、准备工作(1)、试验开工前进行沥青、碎石、沙、石屑等原材料试验,试验配合比、施工配合比设计。(2)、测量恢复中线、边线,施工时两侧挂铁丝线进行标高控制,以保证路面施工平整度和顺直度。5.2、施工方法(1)运输为搅拌站供货或运输混合料的卡车翻斗必须保持干净状态。在卡车的运输、装卸过程中,需避免任何分凝现象。承载混合料的卡车翻斗需要铺上帆布,以避免损耗及确保沥青混合料温度。(2)铺设施工前先对基层进行清扫、施工沥青粘层。正式开始沥青混凝土面层铺装前,先选择一段进行试铺,以确定松铺系数及压实效果。沥青混凝土的铺设的温度,必须在以下限度内进行:沥青最低最高60/70125°C145°C对于温度不符合要求的材料将运离工地。稠密混合料只有在道路的状况和天气条件适合施工和未来强度特性的情况下才可以铺设。道路的表面必须干燥。但如果混合料离开制造地点时,天气条件还正常,而到达铺设地点时,天气有所改变,这时,混合料必须立即铺设。混合料的铺设需使用能够均匀铺设、不产生分凝、遵守直线、断面和规定厚度的带震动台的自动铺路机。该机必须装有撒水装置、震动装置或加热装置,以使稠密混合料保持在规定的铺设温度。为了限制铺设和计数的中断,避免纵向断面的不规则,自动铺路机的速度的计算要考虑到混合料搅拌站的生产。故-19- 住房部基建局万博省Mungo预留地块道路施工组织设计将配备足够的运输车辆,以确保供料。摊铺过程中必须避免在连续两次装载铺设之间完全倒空自动铺路机的漏斗,同时还要避免重新开始铺设之前混合料冷却。运输车辆与铺路机之间要避免相撞,以不对沿垫子的断面造成任何不规则。在铺设时,自动铺路机通过后如果观察到较大的不规则现象,而经过调整仍然没有改观,需停止自动铺路机。对于铺设断面,垫子的厚度需一次性调整。不得继续调整厚度,除非必须调整纵向接缝。在征得业主代表的同意后,混合料可以用小型工具用手铺设在自动铺路机无法作业的部分(超宽、交叉口、路口)。在这种情况下,必须采取一切措施,使用接近上面所标最高温度的混合料,在冷却前进行铺设,同时将分凝限制到最小。(3)接缝接缝必须经过处理,以确保相邻各层之间接合的连续性。①纵向接缝在不具备全断面施工路段必须进行纵向接缝处理,在半幅施工完毕后划线,采用切割机进行切除边缘不合格部分沥青混合料。②横向接缝或施工接缝老层的边缘必须整个厚度切掉,以便露出新的表面,用新的混合料铺设。由于自动铺路机在每次作业后的合适定位,过去调节好的厚度需得到遵守。在新层铺设之前,可以在切割面使用接合层或沥青接缝。③其他接缝如果道路边缘的接缝、人行道、边沟或其他邻近保护层、自动铺路机通过后留下空洞,可用铁锹用混合料将其填平,以便在压实后不会出现凸凹不平的现象。(4)压实压实时先进行1-2遍初压,然后3-4遍复压,最后进行1-2遍终压。压实时必须确保压实温度,做到随摊铺随压实,并要根据规定频率进行压实度检测。5.3、开放交通及其他当混合料表面温度低于50℃后,开放交通,但严禁带泥及其他污染物车辆上路通行。六、施工流程图-19- 住房部基建局万博省Mungo预留地块道路施工组织设计图3-1填土路基施工工艺流程图-19- 住房部基建局万博省Mungo预留地块道路施工组织设计图3-5沥青混凝土面层施工工艺流程图检测平整度清扫基层路面检测高程、厚度测量放样洒布透层油摊铺机到位调整摊铺厚度自卸车运料摊铺沥青混合料初压复压终压养护成品保护检测平整度检修机械试车测温检测摊铺厚度检测高程检测摊前温度测温测温-19- 住房部基建局万博省Mungo预留地块道路施工组织设计第三章信号工程公路交通安全设施包括:交通标志、标线等,它们为道路使用者提供各种警告、禁令、指示、指路信息和视线诱导,排除干扰,提供路侧保护,减轻潜在事故的严重程度。本路段交通工程主要含:道路交通标志、道路交通标线等。一、道路交通标线1.1、确定施工路段及范围。1.2、路面清理:划线的路面一定不能有灰尘、砂土、积水等。彻底清扫干净路面是保证涂料与路面结合牢固的重要条件。人工对现况路面进行清扫后,使用森林灭火机或其他设备将路面吹扫干净。1.3、放样:按设计图纸以中分带打点,放样出划标线的基准线。1.4、施划:采用专用划线机械,在各项技术要求及质量要求满足规范要求后施划。1.5、清理:在施工过程中,边施划边清理,做到无抛、洒、滴、漏,无污染物,机械设备无漏油漏水现象。二、道路交通标志2.1、对照图纸确定交通标志设置位置及里程。2.2、对交通标志进行预埋及安装。第四章雨季施工安排及措施一、雨季施工安排与措施1、认真做到雨前有预防,雨后有行动,随时掌握天气变化情况,雨前雨后要及时安排人员对各种排水系统进行检查,保证排水畅通。在施工现场,配备足够的排水设施和机具,并保证处于完好状态,一旦发生水患,将及时起动。2、雨季施工特别注意施工材料的管理,尤其是水泥等易潮的材料要妥善保管,建水泥库贮存,并作好水泥库通风,防水工作,钢筋应加盖雨布,防止锈蚀。3、开工前在作业区或汇水面的上游及在沿红线开挖一定深度的截水(排水)沟将雨水引至路基外,防止雨后积水造成路基浸泡。-19- 住房部基建局万博省Mungo预留地块道路施工组织设计4、在小雨季路基土方施工时,运到路基上的填料要当天摊铺,当天碾压,当雨后土方填料含水量较大时,要采取翻松晾晒措施。并认真进行土壤含水量检测,将土壤含水量控制在规范要求范围内。5、雨后填筑前,对雨前填筑面层进行复压并复检,复检合格后方可填筑下一层。第五章安全施工一、安全保证措施1、安全生产管理制度⑴建立安全生产责任制认真落实安全生产负责制,各级单位第一管理者为本级第一责任人,逐级负责,确保万无一失。⑵防护工程安全技术措施安全管理制度①工地现场设立各种安全警示宣传牌及标语。②建立专职安全检查员制。③安全员实行安全否决制度,奖励安全工作有功人员。④实行专职安全检查员巡视制度,对工地现场不遵守安全操作规程的施工及管理人员进行制止及罚款。⑤定期进行安全教育,树立“安全第一”的意识。⑥安全员的奖罚与工程安全直接挂钩。⑦安全员随时向项目经理提交安全隐患的报告,并提请项目部重视及杜绝安全事故的发生。⑶明确安全生产目标在开工前,明确安全生产总目标,并根据总目标制定分阶段、分项安全目标及相应的安全措施,确保安全目标的实现。⑷建立安全奖惩制度根据规定对安全生产工作做出成绩的单位和个人给予奖励,对于违章施工的单位和个人给予处罚,并追查责任。-19- 住房部基建局万博省Mungo预留地块道路施工组织设计⑸坚持安全检查制度建立定期检查与不定期抽查相结合的安全检查制度,查安全隐患、查事故苗头,消除不安全因素。⑹坚持教育培训制度组织全体施工人员认真学习,并贯彻执行,使项目经理部各级领导和广大职工认识到安全生产的重要性、必要性⑺安全保卫措施①建立健全安全保卫制度,落实治安、防火管理责任人。②施工人员统一佩戴工作卡,做到持证上岗。③进入施工现场的人员一律戴安全帽,遵守现场的各项规章制度。④建立严格来访制度。经常对工人进行法纪和文明教育,严禁在施工现场打架斗殴及进行黄、赌、毒等非法活动。2、安全防护措施⑴改善施工劳动条件积极改进施工工艺和操作方法,改善劳动环境条件、减轻劳动强度,消除危险因素。⑵实行人身安全保险动员施工人员积极参与人身安全保险,特殊作业人员实行保险制度。⑶加强施工安全监控及时反馈监测信息,进行科学的信息化施工,确保施工安全(包括地面建筑物、道路、地下管线安全)。-19- 住房部基建局万博省Mungo预留地块道路施工组织设计第六章文明施工和环境保护一、管理目标(1)防大气污染:控制施工现场扬尘、生活用火炉烟尘的排放。(2)生活及生产污水:污水经处理符合要求后才能排放。(3)施工垃圾分类处理,尽量回收利用。(4)节约水、电、纸张等资源消耗,节约资源,保护环境。二、环境保护措施为了保护和改善生活环境与生态环境,防止由于施工造成的作业污染和扰民,保障工地附近居民和施工人员的身体健康,必须做好施工现场的环境保护工作,施工现场的环境保护是文明施工的具体体现。(1)认真贯彻执行所在国环境保护的有关政策、法规、对全体施工人员进行环境保护知识和法规宣传教育,把做好环境保护工作和坚持文明施工,变为每个职工的自觉行动。(2)按当地政府环保部门的要求,配专人开展工作,做到环保工作有人负责,定期检查。(3)严格按所在国政府有关部门要求和设计文件规定组织施工,每一道工序,均按环保要求采取相应的保护措施:①按要求对各种临时设施,加强管理,保持施工区和生活区的文明整洁;②对施工便道,要经常洒水,防止灰尘飞扬,污染环境;③为了防止尘埃污染,运输车辆要备有覆盖设备,车槽四周应密封坚固。(4)开工前对全体职工进行环保知识教育,环境保护技术措施、技术交底,加强环保意识和以明确环保工作的重大意义。积极主动地参与环保工作,自觉遵守所在国和当地环保各项规章制度。(5)项目经理部建立环保管理工作机构,制定环保工作计划和措施,自觉接受环保部门、地方政府对工地环保工作的监督、检查。(6)本工程环保的重点为:水资源的利用与排放、临时用地的使用、工地保洁、材料漏失、控制扬尘及排污等。-19- 住房部基建局万博省Mungo预留地块道路施工组织设计(7)临时设施的布置必须符合当地环保部门的要求,注意对水资源的保护,污水的排放要经过处理,生产及生产垃圾进行集中处理。(8)施工过程中注意当地水系保护,弃土堆应堆置整齐、美观、稳定,排水畅通,不得对土堆周围的建筑物、排水及任何设施产生干扰或损坏。临时排水要结合正式排水设施进行开挖,避免重复开挖,所有排水设施应从下游出口向上游开挖。(9)雨季施工应注意随挖、随运、随填和随压,以避免造成土源污染废弃和污染农田及水源。(10)路基施工过程中,对路基用地范围的腐植土、草皮土、灌木等垃圾的清理要一次清理到位,及时进行回填碾压,对挖方区的不适宜材料的清理应根据工程进度进行清理,分段施工,不得过早因清理后对植被产生挠动和破坏,造成水土流失和污染周围环境。对清理的不适宜材料要及时按业主指定的堆放地点进行清运,避免堆放时间过长造成新的污染源,严禁在岩溶漏斗处,暗河口处、贴近桥梁墩台处弃放。(11)施工作业中对沿线村道及引线必须进行保洁,运输车辆必须按规定的行驶路线运输作业,路过居民区时应慢速行驶,尽可能的避免震动和噪声,材料运输过程中应有避免发生抛、洒、滴、漏的防护措施,必要时采用覆盖措施。干燥季节湿度较小时,应对沿线道路进行洒水,防止尘土飞扬造成对周围环境的污染。(12)随时处理和清运施工过程中产生的垃圾和废弃物,做好工完场清,不留死角。三、文明施工措施(1)按照当地政府规定,结合本合同段工程特点,制定文明施工内部管理措施,切实做到文明施工,争创文明施工现场。(2)施工现场,特别是有爆破作业的工点,设立明显的标志牌如警告与危险标志、指路标志等,为群众提供安全方便。(3)加强文明施工管理,对施工总平面布置,做到统一规划,统一管理。(4)教育职工形成团结、文明、礼貌的风尚,做好与当地政府的协作与配合工作,处理好与当地群众和地方政府的关系,一切服从和满足工程建设需要。(4)进入施工现场人员必须严格执行施工现场文明管理规章制度,保持施工现场周围地段的整洁,注意并做好道路的保洁,养护。材料进场必须按指定地点堆放,严禁乱堆、乱卸,坚决杜绝野蛮施工。(5)与当地政府和当地居民搞好关系,努力为工程建设创造良好的生产、生活环境。-19- 住房部基建局万博省Mungo预留地块道路施工组织设计(6)现场设文明施工管理员,加强文明施工管理。(7)建立文明施工责任制,实行每月组织一次检查评比活动,发扬长处,改进不足,以利进一步做好文明施工工作。(8)生活区域与施工区域分开,生活设施齐全,具有宿舍、食堂、厕所浴室,且必须具备通风、防暑、防火、卫生基本条件,食堂清洁、卫生,生活污水按规定排放,努力使施工现场的场貌规范、整齐。(9)临时设施搭设统一规划整齐,现场应具备足够的消防器材并由专人负责,安全标志、防火标志及宣传牌要明显醒目。(10)工地办公室具备各种图表、图牌、标志。施工机械设备,安全等标识按统一要求制作。室内文明卫生,窗明几净,秩序井然。(11)职工宿舍做到内外干燥,室内保持清洁,定期喷洒药水、灭蚊、灭蝇。(12)施工现场各种施工机械设备摆放要整齐,施工材料堆放合理、整齐,并挂牌明示。(13)树立文明施工新形象,规范员工行为,促进施工过程中的质量、安全、文明及卫生等方面的管理标准化,保证项目管理目标的实现,树立良好的施工形象。四、周边环境维护与协调措施严格遵守合同约定和各项管理制度,服从当地政府和主管部门的协调与管理,确保工程总体建设目标的实现。施工期间,与当地政府和当地村民做到相互理解、相互支持,做好周边环境的维护与协调工作。认真贯彻执行所在国环境保护的有关政策、法规、对全体施工人员进行环境保护知识和法规宣传教育,把做好环境保护工作和坚持文明施工,变为每个职工的自觉行动。-19- 住房部基建局万博省Mungo预留地块道路施工组织设计第七章质量保证制度及措施一、质量目标工程质量目标:合格工程。二、质量保证制度及措施1、质量管理制度(1)坚持“三检”、“三不交接”制度“三检”即在施工中自检、互检、交接检。工序交接检,并经质检工程师或质监工程师签证,做到上道工序不合格,不准进入下道工序,确保各道工序的工程质量。“三不交接”即无自检记录不交接,未经专业技术人员验收合格不交接,施工记录不全不交接。(2)坚持隐蔽工程检查签证制度凡属隐蔽工程项目,首先由施工队质检员进行自检,自检合格后填写检查申请报告,连同有关资料,呈报专业工程师签证。未经专业工程师签证不得进入下道工序施工。对需进行隐蔽签证的项目,在质量计划中进行具体安排,明确签证程序,即所需的资料、填写的标准表格、具体负责人,使隐蔽签证制度有效实施。(3)坚持测量资料换手复核制度资料必须换手复测,测量资料由专业人员换手复核计算,复核后交专业工程师审核,并验证。现场有关测量桩位必须定期复核检测,确保测量控制到位。(4)施工过程质量检测制度施工过程的质量检测按三级进行,即“跟踪检查”、“复测”、“抽检”。施工班主质检员负责跟踪检查,专业工程师负责复测,项目经理部相关工程师负责抽检。(5)建立原材料半成品、成品采购及验收制度根据施工进度提前安排原材料采购计划,根据施工合同规定的质量、标准筛选合格的材料供应商,同时严格执行质量鉴定和检查方法,按规定进行复试、检验,确认达标后方可接纳使用。所有采购的原材料、半成品、成品进场必须由专业人员进行进场验收,不合格产品禁止进入施工现场。(6)仪器、设备检定制度-19- 住房部基建局万博省Mungo预留地块道路施工组织设计各种仪器、仪表按照规定进行定期、不定期的检定。保证仪器、仪表的精确度和灵敏度。(7)施工资料管理制度设资料员,及时收集整理原始施工资料并分类归档,数据记录要真实可靠。2、质量控制措施(1)施工流程质量控制措施①施工准备阶段质量控制a、设计文件会审:由项目经理部组织设计文件的会审工作,设计文件会审要签字齐全。b、施工技术交底:施工技术交底由项目专业工程师组织,项目经理部各职能部门,各施工负责人均需参加。c、交接桩和施工复测:开工前组织测量部门与专业工程师进行交接桩,进行施工复测。(2)施工过程阶段质量控制①施工现场管理a、施工现场管理按实施性施工组织设计或作业计划进行,采取必要的检测手段,对施工过程全面控制;随时收集施工中的有关数据、与计划目标和技术标准规范对照分析,一旦出现不合格,及时找出原因,采取修正措施;进行施工检查,根据结果分析原因,拟订调整措施;对施工全过程实施调度,使整个施工过程处于可控状态,保证按照原定计划目标的方案进行。所有施工过程的实际情况都要指定技术人员填写《施工日志》。b、项目经理部建立负责现场的技术、人员、设备管理责任制,使整个施工过程职责明确,权责相符。c、项目经理部加强施工现场的场容、物资、料具、临时设施、环境卫生等的管理,切实做好施工现场的保卫、消防、环境保护和安全防护工作。③施工调度管理:项目经理部设专职调度人员,及时收集并逐级反映施工现场信息,确保施工生产有序进行。④施工工序质量管理:由专业工程师、试验部门负责工序质量的检验和评定,评定工程执行相关施工规范和质量检验评定标准,工序质量不合格不准进入下一工序施工。⑤计量与试验:项目经理部试验员要将试验室认可的水泥混凝土、沥青混凝土-19- 住房部基建局万博省Mungo预留地块道路施工组织设计等配比要求明确展示在搅拌现场,确保搅拌现场有经过检验合格的计量器具。施工人员必须严格保证计量的准确性,按配合比的要求进行施工。-19-'