某立交建设工程环岛北高架桥、匝道地面辅道工程投标施工组织设计

'(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！)项目编号：×××××××××××××××××立交建设工程环岛北xx线高架桥、xx匝道及地面辅道工程投标文件xx标段项目名称：×××××××××立交建设工程（XX标段）投标文件内容：投标文件技术部分投标人：（盖章）法定代表人或其委托代理人：（签字或盖章）日期：xx年xx月xx日 目录Ⅰ、施工组织设计第一章施工总体布署1一、投标承诺1二、编制说明2三、工程简介4四、主要工程数量9五、合同工期9六、施工总体安排9七、施工总目标10八、施工组织机构及说明11九、主要材料供应计划15第二章主要工序的施工方法16一、施工测量方案16二、桩基及承台、立柱施工19三、连续箱梁施工30四、桥面系施工42第三章劳动力安排计划45一、施工专业队伍的选择45二、劳动力安排：45三、管理人员、技术人员安排47第四章施工总平面图布置图48一、施工总平面布置图48 第五章确保主要工程质量的技术组织措施51一、质量目标51二、质量保证体系51三、质量标准53四、各分部工程质量控制措施53第六章确保主要工序质量的技术措施58一、桩基施工58二、承台施工技术措施60三、墩柱施工技术措施61四、连续箱梁施工技术措施62五、钢筋绑扎与安装71六、混凝土工程施工73七、桥面施工79八、支架门洞搭设技术措施84第七章确保工程质量的标段间施工作业对接措施90第八章确保主要工序工期的施工进度与技术组织措施91一、工期目标91二、施工计划网络图91三、施工进度计划安排911、钻孔桩施工计划922、承台施工计划923、立柱施工计划934、连续箱梁施工计划935、桥面系施工计划93 四、确保工期的技术组织措施95五、对有可能延误工期的关键工序的控制96第九章冬雨季等季节性施工方案97一、雨季施工措施97二、冬季施工措施97三、防洪渡汛保证措施99四、越冬维护措施99第十章确保安全生产的技术组织措施106一、组织机构与制度106二、安全施工措施106三、治安、消防措施107第十一章确保交通畅通和文明施工的技术组织措施109一、施工期间交通组织109二、文明施工目标110三、现场文明施工管理机构110四、现场文明施工措施110第十二章环境保护措施112第十三章工程拟投入的主要施工机械设备情况113一、主要施工机械设备安排113二、质检仪器、管理设备113三、机具计划113第十四章总承包范围内所有专业工程的协调及配合措施115一、与各方协调及配合措施115二、协调方式116 三、突发事件应对措施117第十五章新工艺、新技术、新材料、新设备在本工程中的推广应用120一、新技术应用计划120二、钢筋机械连接技术120三、工程中动态网络及计算机应用122四、砼内掺加复合外加剂122五、真空辅助灌浆技术应用122第十六章有必要说明的其他内容124一、管线保护施工技术措施124二、场地内文物保护125三、消防治安、防破坏措施126四、工程交验、竣工文件及工程回访保修126拟投入的主要施工机械设备表130主要施工机具使用计划表133劳动力计划表134施工进度计划网络图135施工进度计划横道图136施工总平面布置图137临时用地表138附图1：项目部布置详图139附图2：材料制作场布置详图140附图3：保畅通工程门洞搭设示意图141 Ⅱ、项目管理机构配备情况............................142（1）项目管理机构配备情况表....................143（2）建造师简历表.............................144（3）项目技术负责人简历表......................145（4）工长简历表................................146（5）项目管理机构配备情况辅助说明资料..........147Ⅲ、招标文件要求投标人提交的其他技术资料（承诺）......164（1）关于中标后在施工过程创建安全质量标准化工地的承诺，相应措施见附页。（2）关于有交通疏通的能力的承诺（3）关于有与铁路部门沟通协调解决问题的能力的承诺（4）关于有与施工现场周边居住区群众沟通协调解决问题的能力，确保施工连续不间断的承诺。（5）关于有与各种管线及基础设施管理部门协调解决问题的能力，确保本工程施工用水及用电等正常需求的承诺。（6）关于有自行解决临时施工通道、施工用地的解决问题的能力的承诺。（7）关于有自行解决施工用料、保证及时供应的能力的承诺。（8）关于由于工期延误接受招标人每延误1天处以合同价款1‰罚款的承诺。（9）关于由于质量事故造成招标人损失双倍赔偿的承诺。<投标文件资格审查部分>资格审查部分封面...........................................179 一、资格审查申请书.........................................180二、资格审查申请书附表.....................................1871.投标人一般情况表.......................................1882.近三年工程营业额数据表.................................1913.近四年已完工程及目前在建工程一览表.....................1924.财务状况表.............................................2015.类似工程经验...........................................2116.其他资料...............................................213（建造师注册执业资格证书和安全生产考核证书复印件、项目小班子成员明细表、投标文件签署授权委托书及身份证、社保复印件） 第一章施工总体布署一、投标承诺在通过认真研究建设单位的招标文件及有关图纸资料。详细勘察现场，分析了本工程中存在的施工难点和重点以及可能影响施工的各类因素后，结合我们做类似工程的经验，我们有决心、有信心和把握保质保量、按期完成本工程范围内的所有内容。（一）、保证按照资信标所承诺的人员及主要及主要设备到位，并立即组织施工资源进场，做到进场快，开工快，争取有个良好的开端，为顺利实施本工程打下坚实的基础。（二）、加强与建设单位、设计单位、监理单位的工作联络，服从建设单位的统一协调指挥，服从设计单位的检查指导，服从监理单位的监督管理。（三）、加强与当地政府部门和沿线有关单位、居民的联络、沟通和协调，以保证施工的正常顺利进行，维护建设项目的社会信誉。（四）、严格质量管理，严格按设计施工图纸和施工技术标准施工。建立严格、有效的质量保证体系，实行项目经理负责制，三级质量保证体系层层相连，环环相扣，责任落实到人，做到有章可循有据可查。（五）、严格施工安全管理，严格按照有关施工安全规程，安全工作重于泰山，做到警钟长鸣，时时警惕，为顺利实施本工程提供有力保障。（六）、坚持文明施工，严格执行建设部关于市政统一标准，做好环境保护工作，确保达到“省级安全文明样板工地”标准。（七）、严格信守施工合同，加强项目管理，优化施工组织方案，确保资金、施工人员和设备到位，满足施工需要，实现安全、质量、工期、成本控制的全面丰收。 二、编制说明（一）、编制范围编制范围为本次招标文件中明确的***立交建设工程环岛北XX线高架桥、XX匝道及地面辅道工程，里程桩号：AK1+586.393～AK1+766.393，S1K1+586.393～S1K1+766.393，BK1+605.199～BK1+785.199，X1K1+605.199～X1K1+785.199，K1+785.199～K1+850.199。本次招标主要内容为：道路部分、桥梁部分、排水部分等。（二）、编制依据1、***立交建设工程环岛北XX线高架桥、XX匝道及地面辅道工程施工招标文件、补遗书等招标资料。（******投资集团有限责任公司****分公司、xx年4月）2、***立交建设工程环岛北XX线高架桥、XX匝道及地面辅道工程施工图设计。（******投资集团有限责任公司****分公司、xx年4月）3、由招标文件明确的本工程的《技术规范专用条款》及国家、建设部颁发的现行设计规范、施工规范及技术规范、质量检验评定标准及验收办法。4、踏勘工地现场，自行调查工地周边环境所了解的情况和收集的信息。5、国家的法律、法规及地方有关施工安全、环境保护、工地保安、人员健康、劳动保护、技术标准。6、本投标人现有的机械设备、技术实力、施工能力和从事类似工程施工实践过程中积累的施工经验。（三）、编制原则1、遵守招标合同文件各项条款要求，全面响应招标文件，认真贯彻业主或监理工程师及其授权人士或代表的指示和要求。2、严格遵守招标合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。 3、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合。4、自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则。5、实施项目法管理，通过对技术、方案、劳务、设备、材料、资金、信息、时间与空间条件的优化处置，实现工期、成本质量及社会信誉的预期目标效果。6、合理安排施工顺序，做到布局合理、突出重点、全面展开、平行作业、科学组织、均衡生产，以保证施工连续均衡地进行。7、有关标准和条例：（1）、全面推行贯彻ISO标准，并按我公司质量手册及程序文件建立及运行质量体系，做到层层按标准管理，人人按标准做事，事事执行标准规范，处处按标准考核。（2）、以ISO141001环境保护体系为标准，尊重和保护工程施工所在地的现有设施和绿化环境，保证施工过程中各项活动符合国家和杭州市有关环境保护法律或法规的要求。（3）、以OHS18001职业健康安全体系为标准，保证参加施工生产活动的主体的安全符合标准和有关法律法规的要求，符合安全生产文明施工的制度和准则。8、强化精品意识，以“求实、求新、求高”的企业精神为指导,努力使本工程达到棱角分明、线条流畅、色泽一致，表面光洁。向业主交一项优质的市政工程，并以此作为对业主给予投标人信任的答谢！（四）、主要施工规范和技术标准1、《工程测量规范》（GBJ50026—93）；2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ）；3、《钢结构工程施工质量及验收规范》（GB）； 4、《城市桥梁工程质量检验评定标准》（DGJ）5、《城市道路工程施工及验收规范》（DGJ）；6、《沥青路面施工及验收规范》（GB）；7、《公路工程施工质量验收规范》（DGJ）；8、《给排水施工及验收规范》（GB）；9、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）；10、《建筑机械使用安全技术规范》（JGJ）；11、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ）；（五）、编制指导思想******市***立交建设工程环岛北XX线高架桥、XX匝道及地面辅道工程位于******市****区的西北，现状为环岛连接202国道、哈大高速公路入城段及中环路，为五路交叉，是******市****区西北的重要门户。工程安全、质量、工期以及文明施工的要求较高，编制本施工设计的指导思想如下：1、采用先进的科学技术成果，采取有效的组织措施，合理安排各分项工程的施工作业程序，确保交通畅通，争创一流的工程。2、学习先进的施工管理经验，通过施工实践，结合以往的城市立交桥梁工程的施工经历，总结提高施工经验，熟悉和了解新结构、新工艺、新技术、新材料的施工，将我单位的施工管理经验和施工实力更上一层楼。3、在编制方案过程中，充分熟悉设计意图，深入学习招标文件的有关条款，使我单位的艰苦奋斗的优良传统与先进的施工工艺和科学的管理紧密的结合，并融会贯通，发挥优越性。三、工程简介（一）、项目位置******市***立交建设工程环岛北XX线高架桥、XX匝道及地面辅道工程位于******市****区的西北，现状为环岛连接***国道、****高速公路入城段及中环路，为五路交叉，是******市****区西北的重要门户。 （二）、桥梁工程***立交建设工程环岛北XX线高架桥、XX匝道及地面辅道工程共三层，地面为环岛。桥梁结构主要由A、B、C、D四条匝道构成，A、B匝道跨越铁路部分增设上下行匝道。本标段内涉及的主要施工内容有A匝道桥AK1+586.396～K1+766.393部分，B匝道桥BK1+605.199～BK1+785.199部分，S1匝道桥S1K1+586.393～1K1+766.393部分，X1匝道桥X1K1+605.199～X1K1+785.199部分，跨铁路桥部分。1、A匝道桥本匝道桥为******至****方向，位于立交第三层，匝道起点为AK0+836.000，至AK0+967.806与C匝道桥分离，上跨环岛、三环线地道、北站南广场联络线、铁路、北站北广场联络线后落地，在AK1+766.393处上匝道S1接入。其中本标段（A23～A29）桩号为AK1+586.396-AK1+766.393，上部结构形式为6×30现浇预应力连续箱梁，梁高1.8m，桥面宽13m。2、B匝道桥本匝道桥为******至呼兰方向，位于立交第三层，匝道起点为BK0+550，至BK0+906.246与D匝道桥分离，上跨环岛、三环线地道、北站南广场联络线、铁路、北站北广场联络线后落地，在BK1+785.199处下匝道X1接入。其中本标段（B33～B39）桩号为BK1+605.199-BK1+785.199，上部结构形式为6×30现浇预应力连续箱梁，梁高1.8m，桥面宽13m。3、S1匝道桥本匝道桥为******至呼兰方向上行匝道，匝道起点为S1K1+436.393，终点S1K1+766.393，匝道终点与A匝道合并。其中本标段（S15～S21）桩号为S1K1+586.393-S1K1+766.393， 上部结构形式为6×30现浇预应力连续箱梁，梁高1.8m，桥面宽9m。4、X1匝道桥本匝道桥为******至呼兰方向下行匝道，匝道起点为X1K1+455.199，终点X1K1+785.199。其中本标段（X15～X21）桩号为X1K1+455.199-X1K1+785.199，上部结构形式为6×30现浇预应力连续箱梁，梁高1.8m，桥面宽9m。本标段内所有箱梁采用满跨支架现浇的方法进行施工。箱梁采用C50砼，桥墩立柱采用C40砼，桥台台帽、台身及耳背墙、承台、桩基础均采用C30砼。普通钢筋采用R235、HRB335级钢筋。预应力筋采用φs15.2高强度低松弛钢绞线，抗拉强度为1860MPa,单根面积140mm2，管道成孔采用金属波纹管。5、下部结构本标段连续梁下部结构均采用Y型桥墩。桥台为轻型桥台，基础按梅花桩布置；基础为钻孔灌注桩基础，其中桩基孔径为φ1000、φ1200。6、附属结构桥墩支座采用XQZ500、XQZ550、XQZ750、XQZ1000型球钢支座。桥面铺装设置8cm的防水混凝土铺装层，10cm沥青混凝土铺装层。其中10cm沥青混凝土采用二层，顶面层4cmAC-13C型改性沥青混凝土，沥青采用SBS改性剂，掺量为4％，进口博尼纤维掺量为2.25kgt沥青混凝土；下层为6cmAC-20C型中粒式改性沥青混凝土。伸缩缝型式采用80型伸缩装置。（三）、技术标准1、道路横断面设计本次横断面设计A、B匝道按规划段面一次实施到位，C、D匝道本次按近期断面实施，预留远期拼宽条件。A、B匝道：0.5m（防撞护栏）+12m（机动车道）+0.5Q m（防撞护栏）=13m；S1、X1匝道：0.5m（防撞护栏）+8m（机动车道）+0.5m（防撞护栏）=9m2、设计速度A、B匝道：60Km，完成排气泌水；使孔道内浆体密实饱满，完成灌浆，关闭灌浆泵及灌浆阀门。压装时，每1工作应留取不少于3组的7.07×7.07×7.07立方体块，标准养护28天，检查其抗压强度作为水泥浆质量的评定依据。压装过程中及压浆后，检查其抗压强度作为水泥浆质量的评定依据。压装过程中及压浆后48小时内，结构砼温度不得低于+0.5度，否则应采取保温措施。G、其他注意事项a、锚头一定要密封好，最好在张拉完成后24h内开始灌浆。b、灌浆管应选用牢固结实的高强橡胶管，抗压能力≥1MPa，带压灌浆时不能破裂，连接要牢固，不得脱管。c、严格掌握水泥浆的配合比，浆体材料误差要求允许误差不大于2％。d、灰浆进入灌浆泵之前应通过70目的筛子。e、灌浆工作宜在灰浆流动性没有下降30-45分钟时间内进行，孔道一次灌注要连续。f、中途换管道时间内，继续启动灌浆泵，让浆体循环流动。对应埋置在梁体内的锚具，压装后应无将其表面清理干净并将周围的砼面凿毛，然后设置钢筋网和浇注封锚砼，封锚砼标号与构件砼相同。等压装试块强。到达设计要求后，即可落架，落架时宜由中间向两面边缓缓慢松开扣件，然后逐步拆除支架。四、桥面系施工1、铺装层施工 由于预应力张拉会产生起拱现象，要先测量其高程；如果起拱超过规范要求，立即与设计协商调整坡度，以保证铺装层的厚度。钢筋砼铺装层结构厚度10cm，粗骨料径不大于25mm，砼坍落度10±2cm。浇注砼前应对箱梁顶面进行清理，在防撞拦杆内侧用墨线以及在梁顶面设置砼块以控制铺装层砼标高，然后以两伸缩缝间为一个工作段，绑扎桥面铺装钢筋网后，桥面角隅处附加钢筋。破自下而上浇注，用平板式振动器振捣，砼初凝、收浆后覆盖养护毛毯浇水养护，以防产生裂缝。伸缩缝范围内先在箱梁顶横放1层彩条布，以防止砼掉入伸缩缝内。铺装层时，大面要平整，表面拉毛。2、防水涂料箱梁砼浇注完成后，用高压水枪将桥面冲洗干净，自然晾干，然后均匀涂刷防水涂料。防水涂料施工严格按厂家及设计要求进行。3、防撞栏杆施工防撞栏杆模板采用5mm厚钢板定制钢模，模板支撑采用钢管及内拉杆，模板接缝垫2mm厚橡胶皮条。施工顺序为：测量放样→顶面凿毛清洗→绑扎、焊接钢筋→立钢模板→设支撑→浇砼→养护→拆模→继续养护。防撞栏杆施工前先放出栏杆底面大样，并用木工墨线标定，接触面翼板砼面应凿毛清洗，使栏杆砼与翼板砼结构良好；按常规方法安装好栏杆钢筋；按样位立好栏杆模板及支撑，调整好标高及线型，开在模板与翼板砼的接缝处外侧用水泥砂浆进行塞缝，以防漏浆；砼采用吊机或人工下料，插入式震捣，砼浇注时注意要预埋扶手焊接钢板。砼表面初凝收浆后，即覆盖养护毛毯进行浇水湿润养护。扶手按设计安装，扶手焊缝饱满，线型平顺，焊缝需磨平。然后按设计要求油漆，油色泽均匀。桥面沥青磨耗层施工（同路面沥青面施工）。4、伸缩缝安装方案（1）、工艺流程：沥青砼铺装前伸缩缝位置的处理→伸缩缝安装前的准备→伸缩缝安装→ 模板的安装及砼浇注（2）、施工方法A、沥青砼铺装前伸缩缝位置的处理的在沥青砼铺装前，先处理好伸缩缝预留槽位置、检查几何尺寸，并用于砂填充，上浇注10cm低标号砼。首先用电焊机切断槽内妨碍伸缩缝安装的多余钢筋，注意不要切断伸缩缝的预埋钢筋。然后切槽缝，槽深、槽宽符合伸缩缝型号尺寸要求。再用空压机吹风将槽内杂物清理干净，填入砂子，整平后浇注10cmC10砼，砼达到强度后铺桥面沥青面层。B、伸缩缝安装前的准备：桥面沥青砼铺装完成后，用切割机按照测量所放位置线，根据宽度及深度，切开伸缩缝处沥青路面。第一次切割时宽度每侧小于3cm，以避免沥青砼与水泥砼接茬不整齐。待伸缩缝安装好浇注砼前，再切掉预留的这3m预留带。切割时沿切割线铺塑料布，贴胶带，并用钢板压实；以防污染路面。然后将槽内砼保护层及沙子挖出，并用空压机和高压水将槽内冲洗干净。为防止伸缩缝装置底部在浇注砼时漏浆，造成砼结构的空洞、缺陷，须在梁端间的缝隙嵌入聚苯泡沫板，砼浇注后不必取出。C、伸缩缝安装：伸缩缝装置安装前，在厂家工程师的指导下，根据当天安装时的实际气温；调整定位尺寸及参数。将10-40℃的定位值计算出来，列成表格。根据安装时温度计算并检查伸缩装置各梁之间间隙是否符合安装要求，用千斤顶、夹具进行调整直至缝宽符合要求。调整好后立即安上专用夹具。以桥两侧沥青路面为控制标高，在槽口处设置起吊装置，将伸缩装置放在槽口内、用5m靠尺旋转检查平整度，使伸缩装置的顶面与路面平齐，注意纵横坡与桥梁路面相符。然后用10号槽钢做横担，用钢筋与伸缩缝钢筋点焊，使其初步就位，然后将伸缩装置上的锚固钢筋与预留槽的预留钢筋点焊，以保证伸缩装置线向固定并找平。 伸缩缝经检查合格后，就可将其余未焊接的锚固筋再行焊接，确保可靠锚固。在焊接锚固筋时，两侧对称焊接，不得在砼筋梁和翼板上任意施焊，以防发生扭曲变形。伸缩装置锚固完毕后，可拆去定位钢板，安装好密封条，在两型钢间用塑料布覆盖好，并用胶带粘好，以防砼污染。D、模板的安装及砼浇注：伸缩缝端头模板要严密，防止混凝土流入梁端缝隙及型钢槽和以免影响整个装置的功能。浇注砼前必须用清水润湿槽内破面。砼坍落度控制在4-6cm之内，并可少量掺入膨胀剂，后用直径3Mm振捣棒振捣。先用木抹子压实，后用铁株子找平和压光。砼浇注过程中，用5m靠尺检测平整度，浇注混凝土时砼面可比两侧路面高1-2mm。 第三章劳动力安排计划根据定额规定，结合本工程特点，安排劳动力以技工和普工相结合，并根据本工程的实际需要，按施工计划情况投入各工种人数。劳动力计划表详见附表。一、施工专业队伍的选择1、技术含量高的，如预应力张拉等专业施工队伍，有丰富施工经验的施工班组进场施工。2、结构队伍选择公司内规模管理水平较高且多次获得过奖项，参加过类似项目施工的班组。二、劳动力安排：根据本工程实际工作量，施工进度计划要求和劳动定额、劳动力安排计划如下：1、钻机班组：（1）、操作技术工：每台钻机4，10台钻机40人。（2）、普通工人：每台钻机2人，10台钻机20人。（3）、高峰期80人。2、钢筋班组：（1）、钢筋工：高峰期150人（其中钻孔桩施工需要钢筋工45人，3个班组，10台钻机同时施工；承台、墩身施工需要钢筋工55人，分4个作业点；等到下部施工结束后再进50人合计150人钢筋工施工上部箱梁钢筋）。（2）、普通工人：25人。（3）、高峰期钢筋工合计175人。3、木工班组（1）、高峰期木工：120人（下部结构施工时木工为40人，箱梁施工时再进70人。） （2）、普通工人：30人（3）、高峰期木工合计150人。4、混凝土工班组（工作内容包括振捣、抹面、收光、混凝土养护等工序）（1）、混凝土工：80人（下部结构施工时需50人，箱梁施工再进30人）。（2）、高峰期混凝土工合计80人。5、支架搭设班组（1）、架子工：100人（下部结构施工需40人，箱梁施工时再进60人）（2）、普通工人：20人（3）、以上共120人。6、预应力张拉班组（工作内容包括波绞管安装、固定，预应力筋取料、穿束、张拉，孔道压浆等）（1）、张拉工：30人，分3个小组，8套张拉千斤顶。（2）、普通工人：18人。（3）、以上共48人。7、管道施工班组（1）、安装技术工人10人。（2）、普通工人10人。（3）、以上共20人。8、驾驶班组（1）、汽车司机20人。（2）、挖机司机5人。（3）、吊车司机5人。（4）、其他司机5人。（5）、以上共35人。11、普工班组几乎平均为100人。（灵活机动地安排工作，在各个班组 完成任务有困难时及时进行支援，确保每个班组都能按施工计划完成任务）。三、管理人员、技术人员安排l、在每个班组（专业施工队伍）内场配备技术员、专业质量员、试验员和测量员，对工程质量进行全过程控制和监督。2、专业技术人员和专业质量员由项目部委派，在施工的全过程享有质量否决权。与项目部签订质量保证书，为现场的质量第一负责人。3、劳动力使用计划按照施工计划网络图进行排布。 第四章施工总平面图布置图一、施工总平面布置图根据现场实地踏勘的实际情况，结合本工程的特点，周边居民较多，施工分阶段应分部实施。考虑这些因素，在平面布置上原则是在红线内空地搭设活动房作为项目部驻地和施工临舍，便于集中管理。在红线内用场地作为钢筋模板加工场和木工加工场。在施工中确保现状各个交叉口的交通畅通，以满足、方便本工程的施工需要进行布置，具体情况见《施工总平面布置图》。（一）、施工平面布置依据及原则现场是工程建设的关键之一，其计划布置的好坏，直接影响工程建设的进度和工程成本造价，根据长期的工程实践经验及对本工程现场实际情况的了解，我们对场地布置的原则如下：1、考虑当地规划，尽量使用业主提供的红线征地范围，减少临时租地。2、根据施工的先后次序，利用永久征地或已完工程作未完工程的临时场地。3、不妨碍施工测量放线，保障交通运输道路畅通。各工种的作业不产生干扰。4、尽量集中，便于管理。符合环境保护，满足使用卫生、安全。5、满足周边工厂及居民顺畅出入。（二）、施工场地布置1、施工围护根据现场的实际情况，结合交通组织和施工组织方案，为保证工地安全施工，需将施工场地全线两侧和项目部、临设等围护起来，以防闲杂人员给施工现场带来不安全因素。围护采用砖砌墙、50cm高作围护基础，固定围护采用双面夹泡沫的搭临时设施的彩钢板材料。十字路口、施工接线口等部位设置移动围护（矮护栏）。围护内四周设通长排水沟，围护外悬挂灯带与红灯，张贴宣传画。 2、施工临舍布置为减少施工对行车产生干扰，在围护隔离带等部位，按交通管理部门要求，设置标牌、警示灯。在项目部大门外墙设施工“五牌一图”标志，在工地大门处设置门卫值班室；门卫负责现场的安全保卫及车辆人员出入登记检查工作。3、项目部、临设的安排根据实地踏勘，计划在桥梁的南侧搭设场地，以满足生产、生活及办公的需要。若现场条件不允许，我公司将于业主协商以租赁场地的形式，满足正常办公及施工管理工作的需要。其中项目部拟在标段借地搭设坡顶彩钢板临时活动房及搭设坡顶彩钢板临时平房作为管理人员宿舍，仓库、食堂、浴室、厕所等公共生活设施项。项目部用地上搭建2层的坡顶临时彩钢板活动房拟搭建600平方作为项目经理部办公用房及项目部管理人员和管理人员宿舍用，活动房内设公司办公室10间，上下2层，共20间。会议室1间，民工学校1间、试验室1间。项目部办公室和各施工作业组办公室计划采用轻型钢骨架和彩钢板按照平面布置位置各搭设2座2层彩钢活动房，活动房外墙和内墙均采用波形彩钢板，框架则采用轻型钢架结构，门、窗分别采用彩钢板门和塑钢窗，屋面采用双层彩钢板，内夹泡沫板。室内地面为水泥地坪，高于地面20～30cm，沿四周设置20×20cm排水明沟，每座房屋两端设室外钢制楼梯，2层楼地板采用预制钢筋混凝土板，水泥砂浆抹面。每间房空间为3×6m，走廊1.2m，层高3m。同时在项目部用地旁搭建2000平方坡顶临时彩钢板双层活动房作为民工宿舍，包括民工用食堂、浴室、厕所等用房，为便于管理，大门单独设置。室外地坪采用30～50cm厚宕渣上铺15cm左右C10素混凝土找平，设置大门、项目部标志、绿化、宣传标语铭牌等。出入口由保卫人员24小时轮流值班，各区域严格执行有关文明施工管理制度。 租用场地搭建钢筋、模板加工场。钢筋、模板加工场周围采用临时砖砌围墙进行围护。4、施工及生活用电、用水生产生活用水均采用自来水，由业主提供的水表。自行接设管道至各施工工点和生活、办公点。施工用电采用业主提供的变压器。沿线施工用电通过三相五线架空线或电缆接至各施工作业工点、生活、办公点。同时，为防止意外停电，造成对连续施工工艺需要的工程产生影响，在工地内自备1台150KW和1台250KW的柴油发电机。临时设施具体设置相对位置详见《施工总平面布置图》。 第五章确保主要工程质量的技术组织措施工程质量是施工企业的信誉所在，也是我公司生存和发展的基础。我们将通过建立质量保证体系，强化质量管理，制定质量管理目标，键全质量管理机构和制度,严格执行质量标准，采取有效的质量控制措施，来保证工程能够高速、优质建成。一、质量目标工程质量目标——“合格”，同时达到省优质工程标准。二、质量保证体系在施工过程中对质量的管理我们通过建立质量保证体系，按照我公司质量手册进行质量活动，促使质量意识提高，健全质量管理机构和制度，严格按住房和城乡建设部颁布的《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1—2008）、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2—2008）、《市政排水管渠工程质量检验评定标准》（CJJ3—90）等有关标准进行施工验收。具体采取如下措施。（一）、建立质量保证体系项目经理部成立以项目经理为首的质量保证体系，项目总工程师具体负责工程质量监督评审、工程创优、全面质量管理，质检负责日常工作。（二）、建立质量责任制制定各部门、各岗位质量责任制，使责任到人。项目部建立“横向到边，纵向到底，控制有效”的自检体系。各分段施工员要对本段的施工质量负责；各分队负责人对分队的施工质量负责；项目经理部的各个部门对全线工程的各分管项目质量负责。做到层层负责，层层落实，确保质量管理体系运行。同时严格执行自检、互检、交接检的“三检”制度。（三）、建立质量管理制度 本投标人将在项目经理部下设工程质检部，各个施工队各设质检组，配专职质量检查员，各施工段还设兼职质检员，形成一个三级质量管理网络。对全体职工进行质量教育，实行工程质量与奖金挂钩，制定“奖罚条例”。即根据各分项分段工程施工的质量好坏，项目经理部的每部门都设“质量奖”，奖罚分明。每一级质管人员的奖金与被检部门不发生联系，以提高质管工作的相对独立性。1、技术质量交底制度根据施工图、施工技术规范、质量控制标准和要求、检查验收内容进行技术质量交底，使全体施工人员了解和掌握设计要求、操作规程、质量标准、检测项目和指标，以保证每道工序的质量和手续、数据的齐全。2、材料检验制度原材料、构件、半成品均需有供货单位提供的质保书或试验报告，各种材料进入现场，试验员（或质检员、施工员）均应按有关规范办理，进行抽检测试并做好记录及验收手续，无质保单或抽检不合格的材料，严禁使用。3、质量否决制度忽视质量、不按操作规程和施工方案施工，将会引起对工程质量的不良影响，质检部门有权责令其停工或返工，并将事故情况及时上报项目部或上一级公司质量主管部门，采取措施。4、质量检查验收制度各道工序的检查验收，质检员（施工员）需提供上道工序所有的技术资料，做好文字记录，签证手续要齐全、清晰。5、质量教育制度对全体施工人员要经常宣传和阐明工程质量的重要性，使全体人员树立质量第一、用户至上、预防为主的思想。（1）、项目部设有专职质检员，班组有兼职质检员。（2）、推行全面质量管理，落实质量责任制，施工管理人员的经济利益与质量挂钩，实行质量奖惩制度，内部进行优良质量奖。 （3）、开工前组织有关人员学习施工图及有关标准、规范资料。进行内部图纸会审，疑难问题拟提交设计交底会，请设计人员解决。做好逐级技术交底。（4）、认真调查料源，先取样试验，合格后方可采购，待后再分批量按规范频率取样试验。（5）、开工前认真对甲方移交的桩位、水准点进行复测，并根据施工需要测设控制网络（含中线和高程），并增设临时水准点。（6）、工序完成后必须经检验合格，方可进入下道工序。特别是隐蔽工程务必进行隐蔽检验，并予记录，同时由监理工程师陷验签字。（7）、定标后编写本工程质量管理实施细则，制定内控质量标准，并按此进行检查和预检。施工中加强自检，工序间互检及专职检验，最后由监理工程师检查验收。三、质量标准本招标工程根据招文件和初步设计图要求，结构我公司对相同工程施工的经验，本工程应按下列的技术规范、质量检验评定标准进行施工和验收。（一）、《测量规范》（GBJ50026—93）；（二）、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1—2008）；（三）、《公路路面基层施工技术规范》JTJ；（四）、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2—2008）（五）、《市政排水管渠工程质量检验评定标准》（CJJ3—90）；（六）、《沥青路面施工及验收规范》（GB）；四、各分部工程质量控制措施（一）、测量质量控制措施1、现场使用的测量仪器必须经过计量部门年检后方可使用。各种测量仪器的精度满足施工测量精度要求。2、对业提供的测量依据，复核测量基线和基点。3、测量定位前，应提出书面的计算座标，经监理复核后方可进行定位测量。 4、及时做好测量复核记录。各道工序经验收合格后，方可进行下道工序施工。5、对测量仪器进行经常性检核，以保证测量精度，各部位测量验收，严格按照工程测量规范控制。（二）、钻孔桩质量控制措施1、护筒埋设后，四周必须用粘土填筑，分层夯实。找出护筒的圆心位置，用十字线标在护筒的顶部。然后移动护筒，使护筒中心与钻孔中心位置重合，同时用水平尺或垂线检查，使护筒垂直。护筒平面的中心偏差不得大于5公分，倾斜度不得大于1%，并填好复核记录。2、在钻机定位前，必须测好护筒标高，并做好记录。对每节钻杆钻头进行尺量，并做好记录，便于控制和核对。钻机定位后，在钻机磨盘上用水平尺校平后，才能开钻，并经常检查。3、在钻孔中，钻杆的垂直度偏差不得大于1%，超过时及时纠正。严格控制进尺，适时调整泥浆比重，控制泥浆比重、粘度及其他性能指标。4、成孔后，施工员、质量员会同监理部门进行实测检收，达到设计规范要求后，方可进入下一道工序。5、所使用的钢筋必须具备原材料质保书或机械性能复验报告；钢筋笼制作时，点焊要饱满，尺寸、规格必须符合规范要求，主筋间距误差不大于10mm，箍筋间距误差不在于20mm，钢筋笼直径误差不大于10mm，钢筋笼长度误差不大于100mm。安放前，安放好保护层块（按设计图纸要求）。6、清孔要求沉渣厚度不得大于50mm。7、砼浇筑时，要保证连续进行，不得有工作缝；随时测量导管埋设深度，一般控制在2～6m，并及时做好砼试块的制作、养护。（三）、下部结构质量控制措施1、承台承台施工时，桩头按设计要求和规范处理，严禁桩头积水或有松散砼块。承台封底砼要求密实，不漏水，并要采取相应预防措施。 2、墩身模板安装前，先进行试拼，找好编号，以保证模板间接缝的严密，安装时按编号顺序进行。模板要严格除锈，以免锈斑粘在砼表面，影响砼外观质量。执行钢筋、模板、砼工序的质量保证措施。3、基坑开挖基坑开挖后，坑底标高、基坑尺寸均要进行复核验收，预留20cm采用人工整修，严禁采用挖掘机一次到位，防止超挖。基坑开挖后，应及时进入下道工序，严禁凉槽；同时基坑内要有排水措施，基坑内积水应及时抽干，谨防泡槽。4、钢筋加工原材料必须具备质保书和机械性能复验报告；各种规格型号的钢筋必须分开堆放，避免混淆。钢筋焊接，搭接长度必须符合设计要求和施工验收规范的规定，同时焊条的牌号规格也应符合设计要求。5、砼浇筑根据浇筑部位，控制砼坍落度；砼浇筑前，必须认真复核支架、模板、钢筋及预埋件是否牢固、正确，并对积水、污垢进行清理。砼浇筑要求连续进行。砼浇筑后，应及时进行养护，一般采用覆盖麻袋等，并派专人浇水，使覆盖物保持湿润。在砼强度未达到2.5MPa前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架和脚手架等的荷载。6、支座安装安装前，须得核墩顶标高和轴线位置，并进行找平，要求两个方向的高差不得大于1mm。 支座安装，必须核对支座型号及活动方向，同时支承面与支座底面紧贴，接触面积大于70%以上；且无空隙、翘动现象。7、雨季施工质量保证措施雨季施工主要以预防为主，采用防雨措施及加强排水手段，确保雨季正常进行施工，减少受季节性气候的影响。雨季的重点放在钻孔桩、基础工程、混凝土工程的施工，对桩基施工中易出现的桩孔坍塌、桩孔灌水、基坑坍塌和混凝土配合比失控方面采取有效措施以确保雨季施工的连续性和工程质量。（1）、开工前与当地气象部门签订服务合同，及时掌握天气预报的气象趋势及动态以利安排施工，提前做好预防的准备工作。（2）、对施工现场及构件生产基地根据地形，对场地内的排水系统进行疏通，以保证水流畅通，不积水，并防止周邻地面水倒流入场内。（3）、施工场内运输主干便道路基碾压坚实，做好路拱并以天然级配砂和泥结碎石为作路面，道路两侧排水系统完善，保证不堵、不积水和不冲刷路面。（4）、雨季施工的桩基，同时搭设简易遮雨篷，防止桩孔内入水，加大泥浆浓度以增大其粘结力。科学安排钻孔、下钢筋笼、灌注桩身混凝土各工序的循环时间，避免成孔之后，工序跟不上造成桩孔暴露过久。（5）、雨季基坑开挖设置排水沟和积水坑，并配备抽水机将积水抽排至基坑以外。加大边坡开挖坡度，设置临时挡板支撑，挖基弃土运离基坑边缘，减轻基坑顶的荷载。8、预应力工程张拉设备（千斤顶、油泵车、油表、锚具等）在施工前要进行检测，并经监理工程师认可，箱梁砼强度达到90%设计强度时方可进行张拉，张拉控制应力δK取0.75Ryb。应变误差控制在±6%之内。质量标准：每束钢绞线断丝、滑丝不超过1根;整个断面不超过该断面钢丝总数1%。 千斤顶上的压力表的精度不宜低于1.5级；校验千斤顶用的试验机或测力计的精度不低于2%。9、孔道灌浆水泥宜采用标号不低于42.5级普通硅盐酸水泥，配置的水泥浆，水灰比在0.3～0.4之间，搅拌后三小时泌水宜控制在2%，最大不超过4%，为了保证有足够的流动性，可掺入一定比例的减水剂。 第六章确保主要工序质量的技术措施一、桩基施工在钻孔桩施工时泥浆配制不好，很容易造成坍孔，影响工期、质量，开工前针对易坍孔做到早防治，放置护筒后，在护筒周围对称均衡地夯填粘土，并夯填密实不渗水，防止护筒形成位移，水中振动沉入护筒时，根据地质资料，将护筒沉穿淤泥和透水层，护筒之间有可靠联系，使护筒不会因水流影响晃动，孔内水位保持高出孔外水位lm以上，以调节孔内水位，钻孔时配备足够功率的泥浆泵与配套设备，并有一定的储备量，并现场备足，以应急需。在地表下有淤泥质粘土之类的软弱土层时，施工通道布置离孔位要有一定距离，根据不同土层调整泥浆比重，确保泥浆具有足够的稠度，确保孔内外水位差，维护孔壁稳定，在地下水位高的粘土中钻进时，宜用低档慢速钻进，同时应加大泥浆比重和提高孔内水位。钢筋笼吊放、接长均应注意不碰撞孔壁，尽量缩短成孔后至浇筑砼的间隔时间，发生坍孔时，应判明坍塌位置，用优质粘土回填至坍孔处1m以上，待自然沉实后再继续钻进。针对钻孔桩易出现的质量通病，我施工单位制定了一系列的防治措施如下：（一）、钻孔桩成孔偏斜的防治：病例：现场钻成的桩孔，垂直桩不竖直，斜桩斜度符合要求。防治措施：1、安装钻机时转盘、底座要水平，起重滑轮轮轴，固定钻杆的卡孔和护筒中心三者应的一条竖直线上。并应经常检查校正。2、由于主钻杆较长，转动时上部摆动过大，必须在钻架上增设导向架，控制钻杆上的提引水笼头，使其沿导向架向中架进。3、钻杆、接头应逐个检查，及时调正，主动钻杆发生弯曲，要用千斤顶及时调直。 4、在有倾斜的软硬地层交接面中钻进时，应吊着钻杆控制进尺，低速钻进，或回填片石、卵石冲平后再钻。5、如钻孔过程中发现偏斜，在偏斜处吊住钻头反复扫孔，使孔正直，偏斜严重时应回填砂粘土到偏斜处，待沉积密实后再钻。（二）、钻孔灌注桩缩孔的防治：病例：成孔过程中或成孔后局部孔径小于设计。防止措施：1、应经常检查钻具尺寸，及时补焊或更换钻齿。有软塑土时，采用失水率小的优质泥浆护壁。2、采用钻头上下反复扫孔的方法来扩大孔径至设计要求（三）、钻孔灌注桩钻孔施工时掉钻、卡钻和埋钻的防治：病例：钻头在钻孔施工时被卡住或钻头脱开钻杆掉入孔内，掉钻后打捞钻头造成坍孔。防治措施：1、经常检查转向装置，保证灵活；经常检查钻杆、钢丝绳及联结装置的磨损情况，及时更换磨损件，防止掉钻。2、用低冲程时，隔一段时间要更换高一些的冲程，使冲锥有足够的转动时间，避免形成梅花孔而卡钻。3、对于卡钻，不宜强提，只宜轻提钻头，如轻提不动时，可用小冲击钻冲击，或用冲、吸的方法将钻头周围钻渣松动后再提出。4、对于掉钻，宜迅速用打捞叉、钩、绳套等工具打捞。5、对于埋钻，较轻的糊钻，此时应对泥稠度，钻渣进出口，钻杆内径大小，排渣设备进行检查计算，并控制适当的进尺。若已严重糊钻，应停钻提出钻头，清除钻渣。（四）、钢筋笼吊运过程中变形的防治：病例：钢筋笼在堆放、运输和吊装过程中，产生不可原的变形。防治措施：1、钢筋笼应根据运输吊装能力分节制作，分节吊装，然后在孔口焊接。 2、钢筋笼制作时应每隔2.m设置加强箍，加强箍必须与主筋焊接牢固。吊装时还应的钢筋笼内每隔3-4m装一个可拆卸的十字形临时加强架，待钢筋笼吊入孔中后拆除。（五）、清孔后孔底沉淀厚度超厚的防治：病例：清孔后，孔底沉淀厚度超过设计或规范要求。防治措施：1、清孔应根据设计要求、钻孔方法、机具设备条件和土层情况选定适应方法，应达到降低泥浆相对密度，清除钻渣，清除沉淀或尽量减少其厚度的目的。2、清孔中，应注意始终保持孔内水头，以防坍孔。3、清孔后，应从孔口、孔中部和孔底三部位提取泥浆，测定要求的各项指标。要求这三部分指标的平均值，应符合质量标准的要求。4、端承桩清孔后，将取样盒吊至孔底。灌注水下混凝土前取出样盒，检查沉淀在盒内的渣土，其厚度不大于设计或规范规定，或在灌注水下混凝土前，采用“测针测饼”法检测沉淀厚度，合格后方可灌注混凝土。（六）、钢筋笼保护层厚度不够的防治：病例：钢筋笼保护层厚度不够。防治措施：1、钢筋笼周围主筋上，每隔一定间距设混凝土水轮状垫块，使混凝土垫块或半径符合设计保护层厚。2、用导向钢管固定钢筋位置，钢筋笼顺导向钢管吊入孔中，这样不仅可以保证钢筋保护层厚符合设计要求，还可保证钢筋笼在灌注混凝土时不会发生偏离。3、钢筋笼焊接时，应保证钢筋笼始终处于垂直状态。二、承台施工技术措施（一）、 根据地质情况及基础深度，确定承台开挖支护方式，确定开挖方法及弃土位置，制定作业指导书；对有水基坑开挖，必须有排水措施。基础开挖后，应认真核对地质资料，并做好原始记录。隐蔽工程必须经监理工程师检查、签证后才能封闭；钢筋绑扎应符合设计要求，经监理工程师检查签证后方可浇筑混凝土。（二）、承台基坑开挖后，坑底标高、基坑尺寸均要进行复核验收，预留20cm采用人工整修，严禁采用挖掘机一次到位，防止超挖。基坑开挖后，应及时进入下道工序，严禁凉槽；同时基坑内要有排水措施，基坑内积水应及时抽干，谨防泡槽。（三）、模板要经过结构设计，保证有足够的强度和刚度，并要装拆方便。加工钢模板要严格按技术规范施工，实行三级验收程序。模板安装前，应进行试拼，并编好号，以保证模板间接缝的严密，安装时按编号顺序进行。（四）、模板要严格除绣，以免锈斑粘在混凝土上面，影响混凝土的外观质量；承台施工时，桩头要严格按设计要求和规范要求处理，且严禁桩头积水或有松散混凝土块。（五）、承台大体积混凝土应采取温控防裂措施，防止承台混凝土因水化热过大而出现裂纹，影响质量。（六）、基础、台身混凝土未达到终凝前，不得泡水。未达到设计强度前，台后两侧不得填土。三、墩柱施工技术措施（一）、墩柱重点控制措施模板安装前，先进行试拼，找好编号，以保证模板间接缝的严密，安装时按编号顺序进行。模板要严格除锈，以免锈斑粘在砼表面，影响砼外观质量。执行钢筋、模板、砼工序的技术保证措施。（二）、针对本工程的措施本工程墩身较高，由于高度的增加增大了钢筋绑扎、立模、砼浇注及拆模等工序的施工难度，现分别进行叙述：1 、钢筋绑扎：在绑扎承台钢筋时，就预埋墩身钢筋，采用电渣压力焊焊接主筋，随着主筋的上升，往上搭设井字钢管架对立柱钢筋加以固定，然后绑扎箍筋，并增加钢筋斜撑，以增加墩身钢筋笼的刚度。钢筋绑扎时则由定位箍控制其位置，立柱钢筋绑扎成型有一定刚度后，拆除定位钢管井字架。2、模板：在承台上放出墩身大样，弹上墨线，然后将大样线路移出20cm，再弹上墨线并加以保护，立模时，用吊机配合人工拼装，模板完成后，用垂球从钢模内量出20cm从上放下垂球应对齐于第二次墨线，则可控制模板垂直度。类似检测每个方向不应少于1点。模板采用大型定制钢模，钢模设计时尽量选择合理模数，使之组合后与立柱高度相关较小以此减少系统误差，设计时要按高立柱模板对各种荷载予以充分考虑，必须满足刚度及强度要求。为使模板稳固，在承台上预埋L7角钢，将模板底部用方木支撑在角钢上，然后塞上木楔，确保牢固，对于模板上部及中部则分别在4个方向采用φ17钢丝绳套花兰螺栓予以紧固。为保证砼不漏浆，钢模拼缝处采用2mm橡胶条，表面打玻璃胶密封，钢模底部用水泥砂浆封牢。为使硷表面色泽均匀，模板拼装前必须将表面的铁锈及垃圾清理干净，并再次上脱模油。3、浇注砼：砼下料时，设置2层档板作为减轻装置，以减轻破的冲击荷载，同时避免砼离析等。4、拆模养护：砼浇注完成后，表面抹平，初凝后即可覆盖草袋湿润养护，到一定强度后即可拆模，拆模时，先拆上端钢模，下端钢模应先敲除水泥砂浆，用吊车吊放钢模时不得碰撞墩身。墩身浇注完成后，须定人、定时对墩身喷水养护。同时用彩条布将墩身包裹，以防搭设支架时，钢管撞击墩身。四、连续箱梁施工技术措施(一)、连续箱梁支架稳定性验算本工程现浇箱梁采用满堂支架法浇筑。鉴于单跨跨径较大，且地基大部分处在原居民区内 ，关键是要解决地基沉降和支架变形两大问题，为确保箱梁施工安全以满足设计要求，应先进行地基硬化处理，然后搭设满堂支架，必须保证足够的刚度和强度，使地基支架沉降量控制在5mm以内。为此，梁体砼浇筑前，必须对满堂支架进行预压，以检测在荷载作用下的地基实际沉降量、支架变形量以及支架的整体稳定性，以便对支架的施工工艺进行改正和完善。1、地基处理（1）、地基处理方法先清除杂填土80cm并整平夯实后，铺筑30cm塘渣，再浇筑10cm厚C15混凝土面层。（2）、地基承载力验算荷载组合如下：A、箱梁：63KN㎡B、硬化地坪：5KN㎡C、模板：0.135KN㎡D、方木：0.3KN㎡E、钢管支架：0.5KN㎡F、施工荷载：3KN㎡则地基荷载应力为：经计算为：71.9KN㎡查《建筑地基基础设计规范》（J）表7.2、6.2得知，经塘渣换填后的地基承载力为KN㎡。（具体数值须经现场荷载试验确定），故满足要求。2、支架形式选择根据本公司支架材料储备情况及以往施工经验，支架采用HR型可调重型门式支架，门架主立杆采用Φ57×2.5mm钢管，按荷载的大小，靠近墩附近门架每榀间距采用横距×纵距=0.9m×0.4m，同时再用Φ48×3.5mm钢管在横向加密，使实际立杆间距达到0.45(0.5)m×0.6m。其余位置门架间距采用0.9m×0.6mm，具体如附图3所示。 支架横梁（横搁栅）采用b×］=11Nmm（材料为落叶松）挠度验算f＝5ql4380EI=（25.73x104x103x109）（384X9X103X2812.5x104）＝1.2mm＜＝1.6mm所以作为横向分配梁以方木满足施工要求。 第七章确保工程质量的标段间施工作业对接措施本标段前后与B1、B3标段连接，做好施工对接工作非常重要。（一）、及时与兄弟标段协调沟通，项目经理部成立“协调领导小组”，由项目经理和副经理分任正、副组长，主动做好与设计单位、监理工程师、相邻标段、街道管理委员会、管线产权单位及有关部门的工作协调。（二）、开工前做好测量联测工作，与兄弟标段共同进行导线点、水准点闭合，以使桥梁施工中避免产生误差。（三）、施工过程中不断进行导线点复合，如发现偏差及时与相邻标段间进行对接复合与查证，找出问题然后及时纠差。（四）、相邻标段间，相接桥梁作业面位置，提前告知，做好计划的衔接工作，如有必要请监理、业主召开协调会确定施工计划与顺序。待施工计划与工序确定后严格按照开会确定原则实行，相互间换位思考，相互谦让。（五）、相邻标段间做到资源共享，如劳务队伍、施工机具、立柱钢模板、方木等如可能的情况，要相互支援，因为整个工程的标段全部完成才算整个工程完工。（六）、相邻标段间做到相互学习先进的施工方法和施工工艺，相邻标段如有需要绝不保留。同时主动学习相邻标段的先进施工方法与工艺。在监理、业主的召集下开展相互学习。 第八章确保主要工序工期的施工进度与技术组织措施一、工期目标确保工期目标为：xx年5月20日－xx年9月15日完成施工任务。二、施工计划网络图（一）、施工计划网络图详见附图。（二）、网络计划说明1、各施工作业区的施工流水分述现场第一工区：在完成对施工区域进行围护及各种临设的设置后，进行A匝道桥、S1匝道桥流水施工。现场第二工区：在完成对施工区域进行围护及各种临设的设置后，进行B匝道桥、S1匝道桥、跨铁路桥流水施工。三、施工进度计划安排根据现场踏勘的实际情况，结合本工程项目的特点，我公司在认真研究设计图纸和现场进行勘察后，结合本身的管理能力、机具设备能力、施工队伍的施工能力等实力情况，明确响应业主在招标文件中提出的工期要求，确定本工程的工期为xx年5月20日－xx年9月25日。（一）、施工区划分、施工队伍安排及任务划分根据现场蹋勘的实际情况，结合本工程施工场地相对较窄，交通较拥挤的特点，在平面布置上将本工程划分为二个施工作业区段展开工作，每个工区下辖三个施工作业队，即桥梁下部结构施工队、桥梁上部结构施工队和排水工程施工队。总体布置方针按照“分段独立、流水作业、交叉施工、统一协调”的原则进行，相对独立地组织工程施工。1、一工区桥梁下部结构施工队负责施工A匝道桥、S1匝道桥高架桥下部结构；桥梁上部结构施工队负责施工A匝道桥、S1匝道高架桥上部结构；排水 工程施工队负责施工区段内的排水部分的工作。2、二工区桥梁下部结构施工队负责施工B匝道桥、X1匝道桥、跨铁路桥下部结构；桥梁上部结构施工队负责施工B匝道桥、X1匝道桥、跨铁路桥上部结构。二个施工作业区段之间既独立分工又相互协作,统一接受项目部的管理和协调调配。整个合同段实行项目经理部→作业区→作业队→班组四级管理。（二）、阶段工期控制1、第1阶段（开工初期，准备工作阶段，施工便道的施工，20天）本阶段主要完成项目经理部驻地建设，临时设施、交通便道（包括桥梁基础的彩钢板围护）、临时用电、用水等基础建设，同时完成施工区域内的所有的已有的地下管线的调查的工作，为钻孔桩工程的顺利实施提供便利条件。完成全线的控制点测设工作。各种构件完成加工订购工作。原材料的订购、取样试验、进场报验等工作。2、第2阶段（进入实质性施工阶段，本阶段170天，经过工期180天）本阶段计划完成桥梁的主体工程后，进入第三阶段。3、第3阶段（实质性施工阶段，本阶段10天，经过工期190天）本阶段计划完成本工程桥梁全部沥青面层铺设，工程扫尾工作。（三）、主要工序的施工进度计划1、钻孔桩施工计划计划安排两台ZR226型旋挖钻机，配备2台25吨汽车吊吊钢筋笼，计划每台钻机每天完成1颗钻孔桩，合计130根桩，计划在70天完成钻孔桩施工。计划配备两个钢筋笼制作班组，每个班组计划20人，两班倒施工，停人不停机，合计40人。保证钢筋笼制作进度。2、承台施工计划计划配备2台挖机，配备8套承台模板，待钻孔桩强度允许的情况下立即开展承台来挖。 计划安排20个钢筋工，20个木工、10个混凝土工流水作业连续施工。3、立柱施工计划待承台混凝土到达强度后，立即开展立柱施工。计划安排按照立柱型号，投入8套立柱整体钢模。计划投入2台25吨汽吊，20个钢筋工、20个木工、10个混凝土工流水作业。4、连续箱梁施工计划按照每连箱梁施工2个月考虑，计划投入三套支架与模板，如模板消耗及时补充，计划安排三台吊机。计划安排120个钢筋工，安排100个木工，40个混凝土工按照工序打接与错位原理，安排好施工节奏，做到劳动力最大效率的原则。安排好预应力张拉设备和班组。计划投入250吨千斤顶6台，单项千斤顶6台，压浆设备3台。安排30个预应力张拉工。按照总体计划，从开始连续箱梁施工开始，6个月结束连续箱梁的施工。5、桥面系施工计划待箱梁张拉结束，落架后及时进行防撞墙的施工，计划投入400米防撞墙模板，投入40个木工、40个钢筋工、10个混凝土工，连续作业。防撞墙拆模后进行桥面混凝土铺装施工。计划在连续箱梁施工结束后一个月内完成桥面系施工。桥面沥青施工委托当地专业施工队伍施工，计划施工时间为4天。四、工程进度保证措施（一）、从机械配备人员落实上保证 抽调精干的工程技术人员和富有经验的项目经理组建项目部，统一指挥，协调施工；选派技术力量强、机械设备先进的施工队伍，分三个施工队伍投入和施工，劳动力的安排和管理必须按总工期要求，合理分布劳动力需用量。项目部对劳动力的使用情况实行动态管理，对每周的劳动力平稳情况及时进行调度，确保各工种的劳动力平稳。对关键线路的主要部位劳动力必须给予配足，从人员落实和机械设备上保证工程按期完成。（二）、从材料供应上保证项目部安排一名专业人员负责材料的采购、运输、保管、负责和协调材料供应，确保工程需要。坚决杜绝停工待料现象的发生。材料员按进度要求排出主要材料供应计划，自行采购的材料一般3天内安排一次，确保生产所需。（三）、从施工计划编排上保证加强计划管理，合理安排生产。进场前按总工期要求分别排出每月作业计划及实物工作量，按月作业计划分周下达到各施工队，项目部每周召开一次生产会，合理安排各分项工程的施工顺序，解决实际影响工期的问题。公司对项目部实行计划动态管理，及时检查计划执行情况，根据每一施工段的施工情况，利用计划网络图进行分析，发现问题及时进行机械设备或劳动力调整。（四）、从安全生产上保证加强职工安全法规教育，增强安全生产观念。各施工班组成立安全小组，设专职人员负责安全生产的日常检查、督促，保证施工的顺利进行。特别要落实对专业管线的保护，不能有丝毫的思想松懈。（五）、从后勤生活上保证加强机械设备和车辆的维修保养，保障施工机械的正常运转；对食堂、宿舍加强卫生管理，确保工人吃好、睡好，现场配备茶水及有必要的药品，并实行24小时安排治安人员值班。加强与业主的联系，尊重附近居民，做好与沿线单位、居民的工作，使工程施工顺利进展。（六）、从资金落实上保证 在工程施工前期，本投标人将投入一定数量的自有流动资金，保证工程前期所需的人员、材料、设备及时到位，确保工作的顺利开展。对施工过程中业主支付的工程进度款，实行专款专用。同时实行质量进度保证金制度，项目部和施工队对施工进度作出承诺，若完不成当月进度计划，则按规定进行罚款处理。（七）、加强质量管理，开展技术攻关项目部加强对各工序、工艺的质量控制。工序搭接必须合理紧凑，做到不返工，一次达标。同时根据以往的施工中存在的问题，积极开展群众性的技术革新活动，人人动脑筋，尊重科学，在应用和研制新技术、新工艺、新材料、新设备方面依靠技术进步，为优质快速地完成本项目服务。四、确保工期的技术组织措施为确保按期完成本项目工程，及早发挥投资效益，我们主要采取下列措施：（一）、强化指挥机制选派懂管理、懂业务的领导干部组成精干、有力的项目经理部，在现场行使指挥职能，对建设单位负责，信守合同，服从监理，协调施工，确保本标段施工任务的按期完成。（二）、投入精锐力量在全公司范围内精选施工队伍，抽调本公司具有多项类似本工程施工的队伍，调集优良的机械设备，确保工程的顺利实施。（三）、抓紧施工准备一旦中标，迅速进场，尽快做好施工准备，编制实效性施工组织设计，落实部署方案，确保工程及早开工。（四）、施工组织不断优化，搞好调整性方案根据施工情况变化，改进、优化施工组织方案，使之更趋完善和合理，同时，根据当地的气象及水文变化情况，有预见性的调整施工方案，使工序有序不间断的进行。（五）、施工调度高效运转建立高效的指挥系统，全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。对工程交叉和施工干扰工程和工序应加强指挥与协调，对重大关键问题要超前研究，制定措施，及时调整工序和调 动人、财、物、机，确保施工连续性和均衡性。（六）、强化施工管理，实施短期网络计划控制对劳动力实行动态管理，优化组合，使作业专业化、规范化和程序化。严格实行和落实责任承包制，确立岗位责任制，使责任和收益挂钩，调动全员积极性。根据项目全过程网络计划，编制分阶段和月度网络计划，确定阶段工作重点，严格按网络计划组织安排施工。（七）、协调季节施工根据当地气象资料，有预见性地调整各项工作施工顺序，做好施工衔接及预防工作，使工程有序不间断的进行。（八）、加强机械设备管理和调配切实做到加强机械设备的检修和维修工作，配齐维修人员，配足常用件，搞好全线的机械调配，充分发挥机械效率。（九）、保障材料供应对全标段所需材料做到有组织、有计划地进行采购与供应，并做好材料的储备工作，保证施工用料。（十）、做好后勤保障以公司总部为坚实的后方基地，努力保障人、财、物、机的供给，为顺利完成施工任务提供良好的后勤保障。五、对有可能延误工期的关键工序的控制（一）、桥梁基础施工的进度直接影响到本标段工程的形象进度，我方决定首先进入现场先进行交通组织、围护工作平台搭设打开桥梁施工的工作面。（二）、为保证本工程的现浇箱梁的施工进度，我方将进行最优化模板和支架的投入满足施工进度。 第九章冬雨季等季节性施工方案根据本地区的气象条件，施工中由施工技术交底确定的各种相应措施，纳入施工过程并进行控制。为保证工程质量和施工工期，在特定的条件下，须采取特殊的技术措施。一、雨季施工措施雨季施工主要以预防为主，采用防雨措施及加强排水手段，确保雨季正常进行施工，减少受季节性气候的影响。雨季的重点放在钻孔桩、基础工程、混凝土工程的施工，对桩基施工中易出现的桩孔坍塌、桩孔灌水、基坑坍塌和混凝土配合比失控方面采取有效措施以确保雨季施工的连续性和工程质量。（一）、开工前与当地气象部门签订服务合同，及时掌握天气预报的气象趋势及动态以利安排施工，提前做好预防的准备工作。（二）、对施工现场及构件生产基地根据地形，对场地内的排水系统进行疏通，以保证水流畅通，不积水，并防止周邻地面水倒流入场内。（三）、施工场内运输主干便道路基碾压坚实，做好路拱并以天然级配砂和泥结碎石为作路面，道路两侧排水系统完善，保证不堵、不积水和不冲刷路面。（四）、雨季施工的桩基，同时搭设简易遮雨篷，防止桩孔内入水，加大泥浆浓度以增大其粘结力。科学安排钻孔、下钢筋笼、灌注桩身混凝土各工序的循环时间，避免成孔之后，工序跟不上造成桩孔暴露过久。（五）、雨季基坑开挖设置排水沟和积水坑，并配备抽水机将积水抽排至基坑以外。加大边坡开挖坡度，设置临时挡板支撑，挖基弃土运离基坑边缘，减轻基坑顶的荷载。二、冬季施工措施（一）、冬季施工准备 1、掌握天气预报的气象趋势及动态，开工前与当地气象部门签订服务合同，以利安排施工，做好预防的准备工作。2、根据本工程施工的具体情况，确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目或工作内容，制定相应的冬季施工防护措施，并在物资和机械方面做好储备和保养工作。3、施工机械设备加强冬季保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备。4、检查职工住房及仓库是否达到过冬条件，及时按照冬季施工保护措施施作过冬篷，准备好加温及烤火器件。（二）、混凝土冬季施工措施1、当工地昼夜平均气温(每天6、14、21时所测室外温度的平均值)低于＋5℃或最低气温低于－3℃时，混凝土工程按冬季施工办理。2、冬季条件下灌注的混凝土，在遭受冻结之前，其临界抗冻强度不低于设计标号的30%，也不低于5Mpa。在充水冻融条件下使用的混凝土，开始受冻时的强度不低于设计标号的70%。3、冬季施工的混凝土配合比，选用较小的水灰比和较低的坍落度，以减少拌合用水量。4、拌和设备应适当防寒，设置在温度不低于10℃的暖棚内。拌制混凝土前，用热水洗刷拌和机鼓筒。拌制混凝土时，砂石骨料的温度保持在0℃以上，拌和用水温度不低于5℃。必要时，先将拌和用水加热，当加热水不能满足拌和温度时，可再将骨料均匀加热。砂石骨料的加热温度不高于60℃，水的加热温度不高于80℃。加热后的水和砂石先搅拌均匀，再加水泥，以免水泥与热水直接接触。拌和时间较常温施工延长50%左右。混凝土卸出拌和机时的最高允许温度为40℃，低温早强混凝土的拌和温度不高于30℃。混凝土的运输过程快装快卸，不中途转运或受阻，运送中覆盖保温防寒。 5、在混凝土拌制和灌注期间，测定水和粗细骨料装入搅拌机时的温度、混凝土的拌制温度和灌注温度。每一工作班至少检测4次。用低温早强混凝土或用蓄热法养护混凝土时，在灌注后3天内随时进行检测。6、混凝土的灌注温度，在任何情况下均不低于5℃。细薄截面结构的灌注温度不宜低于10℃。混凝土分层连续灌注，中途不间断，每层灌注厚度不大于20cm，并采用机械振捣。7、冬季施工混凝土除按规定制作标准养护的试件外，还根据建筑物养护、拆模和承受荷载的需要，制作施工检查试件，借以查明强度的发展情况。施工检查试件的养护应与建筑物相同。三、防洪渡汛保证措施做好雨季防洪与抢修工作，对项目施工安全管理和实施都有十分重要的意义，为此我们制订以下措施：1、成立以项目经理部为首防洪领导小组，明确责任,落实到人头。2、开展防洪大检查，雨季前对受施工影响的排水设施进行一次全面疏通。认真执行雨前、雨中、雨后“三检制”。3、坚持防洪值班制度。遇有险情及时组织力量抢修，并及时向上级报告。4、预先做好各项工作，加强与地方气象部门的联系，在大雨、洪水到来之前预备足够的人力、物力，加强防洪重点工地的值班和巡守，做到雨季不断道、断道不翻车。四、越冬维护措施因东北地区年平均气温较低施工周期短，照我公司以往在******施工类似工程经验，4月开工一般到10月中旬就开始起冻，需要停工维护了。（一）、施工准备《建筑工程冬期施工规程》(JGJ104-97)规定：根据当地多年气象资料统计，当室外日平均气温连续５天稳定低于５℃即进入冬期施工；当室外日平均气温连续５天高于５℃时解除冬期施工。注：在上述砼冬期施工日期外，有时由于寒流，气温可能突然降到0℃ 以下，但寒流过后气温又有回升，因此，在突然因寒流的降温期间也应注意防止砼遭受冻害。1、冬季施工时间：日平均气温连续5天低于5℃或10月15日，为冬施开始日期；日平均气温连续5天高于5℃或3月15日，为冬施工结束日期。现场应于10月初即开始对大气进行测温，上述两个条件有一个达到即确定为冬施的起、止日期。2、根据目前的施工情况，熟悉掌握各部位施工方法，合理安排施工进度，保证把各种费用降到最低点。3、通过计算并结合工程特点，根据初冬(10月15日～12月15日)和严冬(12月15日～次年2月底以大气温度不低于-10℃为标准)各时期的气温，选用合理的添加剂和保温措施。（二）、现场准备1、根据施工进度计划，材料部门提前组织有关机具、外加剂和保温供暖设备、材料的进场。2、对各种加热的设备、保温材料仔细检查其安全可靠性。3、工地临时供水管道做好保温防冻工作。4、做好冬期施工混凝土、砂浆及外加剂的试验配验工作，检查施工配合比（三）、组织实施1、组织有关人员学习各施工方案，并向具体操作人员交底。2、进入冬期施工对混凝土试验，保温人员专门组织技术培训，学习本工作范围的有关知识，明确职责，专人负责。3、安排专人进行气温观测，做好记录与气象部门保持联系，及时了解天气情况，防止寒流袭击，积极采取措施，现场设置测温百叶箱。（四）、主要措施1、土方工程 （１）、土在冬季，由于遭受冻结，变为坚硬，挖掘困难，施工费用比常温时高，所以新开工项目的土方及基础工程应尽量抢在冬季施工前完成。（２）、必须进行冬期开挖的土方,要因地制宜地确定经济合理的施工方案和制定切实可行的技术措施，做到挖土快，基础施工快，回填土快。（３）、地基土以覆盖草垫保温为主,对大面积土方开挖应采取翻松表土、耙平法进行防冻，松土深度30-40cm。（４）、冬期施工期间，若基槽开挖后不能马上进行基础施工，应按设计槽底标高预留300mm余土，边清槽作基础。一般气温0℃至－10℃覆盖二层草垫，－10℃以下覆盖三至四层草垫。（５）、准备用于冬期回填的土方应大堆堆放，上覆盖二层草垫，以防冻结（６）、土方回填前，应清除基底上的冰雪和保温材料。（７）、土方回填每层铺土厚度应比常温施工减少20－25％，预留沉降量比常温施工时适当增加。用人工夯实时，每层铺土厚度不得超过20cm，夯实厚度为10－15c m。（８）、当用含有冻土块的土料用作填方时，基坑（槽）或管沟可用含有冻土块的土回填，但冻土块体积不得超过填土总体积的15%，管沟底至管顶0.5m范围内不得用含有冻土块的土回填，冻土块的粒径不得大于15cm，铺填时，冻土块应分散开，并逐层压实。（９）、灰土垫层可在气温不低于-10℃时施工，但必须采取保温措施，使基槽、素土、白灰不受冻,白灰施工时应采取随闷、随筛、随拌、随夯,随覆盖的"五随"措施，当天夯实后并覆盖草垫二至三层。（10）、土方施工应遵循现行规范有关冬期施工的规定。2、砌体工程（１）、砌筑前应将砌筑用砖表面的污物、冰、雪、霜清除掉，遭水浸泡冻结后的砖或砌块不得使用。 （２）、石灰膏等宜保温防冻,如遭冻结,应经融化后方可使用。（３）、拌制砂浆所用的砂,不得含有直径大于1cm的冻结块和冰块.（４）、冬季砌筑砂浆的稠度，宜比常温施工时适当增加。可通过增加石灰膏的办法来解决。（５）、砌筑砂浆标号一般不应低于M2.5，宜采用普通硅酸盐水泥拌制，冬季砌筑不得使用无水泥拌制的砂浆。砂浆掺用的外加剂使用前必须了解其化学成份、性能，使用掺量必须准确。（６）、拌合砂浆时，水的温度不得超过80℃，砂子的温度不得超过40℃。使用时砂浆的温度在环境最低气温低于－10℃以内时,不应低于5℃。当环境气温在－10℃至－20℃时，则不应低于10℃。砌筑时砖表面与砂浆的温差不宜超过30℃。施工时砂浆的稠度一般控制在9-12cm。3、钢筋工程（１）、钢筋的冷拉和冷弯A、钢筋冷拉温度不宜低于－20℃,预应力钢筋张拉温度不宜低于-15℃。B、钢筋负温冷拉方法可采用控制应力方法或控制冷拉率方法。用作预应力砼结构的预应力筋，宜采用控制应力方法；不能分炉批的热轧钢筋冷拉，不宜采用控制冷拉率的方法。C、在负温条件下采用控制应力方法冷拉钢筋时，由于伸长率随温度降低而减少，如控制应力不变，则伸长率不足，钢筋强度将达不到设计要求，因此在负温下冷拉的控制应力应较常温提高。而冷拉率的确定应与常温施工相同。D、钢筋冷拉设备仪表和液压工作系统油液应根据环境温度选用，并应在使用温度条件下进行配套校验。E、当温度低于－20℃时，严禁对低合金Ⅱ、Ⅲ级钢筋进行冷弯操作，以避免在钢筋弯点处发生强化，造成钢筋脆断。（２）、钢筋焊接 A、冬季在负温条件下焊接钢筋，应尽量安排在室内进行。如必须在室外焊接，其环境温度不宜低于－20℃，风力超过3级时应有挡风措施。焊后未冷却的接头，严禁碰到冰雪。B、负温闪光对焊。负温闪光对焊宜采用预热闪光焊或闪光－－预热－－闪光焊工艺。钢筋端面比较平整时，宜采用预热闪光焊；端面不平整时，宜采用闪光－－预热－－闪光焊。C、负温电弧焊。钢筋负温电弧焊时，必须防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等缺陷，在构造上应防止在接头处产生偏心受力状态。D、负温自动电渣压力焊。负温自动电渣压力焊的焊接步骤与常温相同，但应适当增加焊接电流，加大通电时间。接头药盒拆除的时间宜延长2min左右，接头的渣壳宜延长5min，方可打渣。冬季钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,经试验合格后，方可正式施焊。4、砼工程（1）、冬期施工砼对原材料的要求A、水泥优先选用硅酸盐水泥、普通硅酸水泥，应注意其中掺合材料对砼抗 冻、抗渗等性能的影响，水泥标号不应低于425号，砼的水泥最小用量不应少于300kgm3，水灰比不应大于0.6。掺用防冻剂的砼，严禁使用高铅水泥。B、砼所用骨料必须清洁，不得含有冰雪等冻结物及易冻裂的矿物质。在掺用含有钾、钠离子防冻剂的砼中，骨料中不得混有活性材料，以免发生碱－－骨料反应。 C、在冬季浇筑的砼工程，根据施工方法，合理选用各种外加剂,应注意含氯盐外加剂对钢筋的锈蚀作用，宜使用无氯盐防冻剂，对非承重结构的砼使用氯盐外加剂中应有氯盐阻锈剂这类的保护措施。氯盐掺量不得超过水泥重量的1%，素砼中氯盐掺量不得大于水泥重量的3%。外加剂的种类、用途见附表。D、拌合水，一般饮用的自来水及洁净的天然水都可作为拌制砼用水，但污水、工业废水、ph值小的酸性水、硫酸盐含量(按so4)超过水重约1％的水，不得用于混凝土中。为了减少冻害，应将配合比中的用水量降低至最低限度.办法是：控制塌落度，加入减水剂，优先选用高效减水剂。（2）、砼的搅拌A、冬期砼搅拌应制定合理的投料顺序，使砼获得良好的和易性和使拌合物湿度均匀，有利于强度发展。B、其投料顺序一般先投入骨料和粉状外加剂，干拌均匀再投入加热的水，等搅拌一定时间后,水温降至40℃左右时投入水泥，拌合均匀.注意搅拌时要绝对避免水泥遇到过热出现假凝现象。砼的搅拌时间应比常温延长50％并符合有关规定。C、砼搅制好后，应及时运到浇灌地点，在运输过程中，要注意防止砼热量散失、表层冻结、砼离析、水泥砂浆流失、坍落度变化等现象。在运输距离长，倒运次数多的情况下，加强运输工具的保温覆盖。保证砼入模温度10℃左右，最少不低于5℃。当通过热工计算，砼的入模温度达不到5℃以上时应对搅拌水及骨料加热。砼在浇灌前，应清除模板和钢筋的冰雪和污垢，装运拌合物用的容器应有保温措施，浇灌过程中发生冻结现象时，必须在浇筑前进行加热拌合，保证砼的入模温度不低于15℃。D、热水源、砂、石加热，现场有可利用的蒸汽设施，可优先采用；没有热水源时工地可安装1-2t立式热水锅炉供热水，煤用量可参考200kg1t锅炉.以上草垫覆盖保温。 第十章确保安全生产的技术组织措施根据******市政公用工程施工安全标准化现场管理规定和公司制定的有关规定，结合本工程实际特点制定以下施工安全措施：一、组织机构与制度（一）、建立现场安全施工管理网络机构，由项目经理组织实施现场文明施工安全生产等各项制度，做到分块落实，责任到人，公司负责监督检查，工地接受所在区域范围主管部门及建设单位的施工监督检查。（二）、制定各部门安全施工责任制，签订安全施工协议书，明确安全施工各项指标，制定相应的奖惩办法，真正做到责职分明，责任到人。（三）、项目部设立安全管理小组，定期组织检查督促，以影响安全施工的情况及时整改落实。二、安全施工措施（一）、开工前建立安全台帐，并报市安检总站审核，达到标准要求后，方可开工。（二）、配备专职安全员，施工前做好安全宣传教育工作，施工中坚持每周召开一次工地安全例会，并做好记录。（三）、施工人员进入现场必须戴好安全帽和其他必要的防护用品，重要部位设置醒目的安全警示牌，对特殊工种做到持证上岗，确保施工安全。（四）、各工序项目施工前必须进行安全技术交底，以书面形式提出安全生产注意事项有有针对性的安全技术措施，同时做好各种安全台帐。（五）、严格执行《施工现场临时用电安全操作规范》，对于电器设备、架空线路等安拆工作，必须是有证电工人员才可操作。所有机电设备必须安装触电保护装置，做到一机、一闸、一保险。现场配电箱必须符合规定要求，做到装置牢固、防雨防潮，金属外壳必须接地，并经常检查电器设备和配电线路。配四名电工，负责施工现场24小时的电工值班制度,防止各类用电事故发生。 （六）、施工现场和其他有危险的地方要设明显的示警标志，基坑和沟槽四周要设护栏或隔离措施，晚间有红灯示警，特别是交叉口必须用红灯示警，夜间施工，现场在有足够的灯光照明。（七）、夜间施工要有足够的照明，在人员上、下通道、运输通道、安全出入口及安装现场，均需设置固定的照明设备。三、治安、消防措施由建设工程施工作业的流动性大，对外来劳力多的特点，决定了施工现场的治安有其独特性，施工现场更应加强治安管理意识，现场应由项目经理为首要责任人，设立专职治安机构和治保人员，负责整个工地的治安工作，以保证施工现场及所在地的安全，保证生产顺利进行。同时施工现场更应加强消防意识和消防法规的教育，贯彻“预防为主，防消结合”的方针，支持“谁主管，谁负责”原则，由项目经理为第一责任人，负责全面消防工作，层层落实责任制，纵向到底、横向到边，具体措施如下：（一）、与地方公安系统联系，设立现场保卫科，专人专职负责全面安全治安保卫工作，建立治安保卫制度，定期进行奖优罚劣，研究处置突出的治安问题和重大治安灾害事故隐患。根据施工特点建立必要的消防安全管理制度，建立义务消防组织，定期开展防火检查，消除火灾隐患，并建立相应台帐。（二）、针对现场设定重点、保卫、消防部位。施工现场严格划分禁火区域和动火等级。施工现场必须按规定配备必要的消离设施和器材，建立消防责任奖罚制度。（三）、制定治安保卫工作计划与经济责任挂钩，配齐保卫干部配备必要的交通、通讯器材、提供必要的经费。（四）、加强外来人员的管理，积极协调公安人员侦破违法犯罪事件，不断加强对职工的法制教育。（五）、严格施工现场用电控制，现场用电和职工宿舍用电的线路及电力设施的安装、使用必须符合规范和安全操作规程要求，严禁私拉乱接。 （六）、施工职工食堂灶应远离建筑物和生活区，灶旁严禁堆放易燃、可燃物。（七）、易燃易爆物品应严格按规范存放，并严格领用登记制度，专人负责。 第十一章确保交通畅通和文明施工的技术组织措施一、施工期间交通组织本标段位于******市****区的西北，现状为环岛连接202国道、****高速公路入城段及中环路，为五路交叉，车辆和人流相对密集，施工期间为保证行人和车辆进出，我公司拟在主线高架桥下部结构、主线高架桥上部结构和道路工程施工阶段，对标段实施交通组织措施，具体内容如下：1、高架桥下部结构施工交通组织（1）、高架桥下部结构施工期间交通组织，我公司在确保高架桥下部机构足够施工区域的前提下，利用原有道路设置单车道机动车行车道和非机动车行车道。（2）、下部结构施工区域封闭围挡施工，各主要出入口适当降低围挡高度，确保行人和车辆视线良好，同时悬挂明显的警示标识。（3）、夜间施工，必须确保各主要主入口有足够的照明和容易辨别的警示灯具。（4）、本交通组织实施前，须与交通管理部门协调，确认后方可实施。2、高架桥上部结构施工交通组织（1）、高架桥上部结构施工期间交通组织，我公司拟在高架桥箱梁支架横向开设门洞，内设单车道机动车行车道和非机动车行车道确保道路畅通。遇十字路口设双向门洞。（2）、支架搭设必须编制详尽的专项施工方案，并经相关负责人批准后方可实施。（3）、支架门洞须设置牢固的安全防护设施、警示标识和警示灯，派专人协助交警部门疏导交通，以确保车辆和行人安全。（4）、本交通组织实施前，须与交通管理部门协调，确认后方可实施。3、道路工程施工交通组织 （1）、施工区域封闭围挡施工，各主要出入口适当降低围挡高度，确保行人和车辆视线良好，同时悬挂明显的警示标识。（2）、夜间施工，必须确保各主要主入口有足够的照明和容易辨别的警示灯具。（3）、本交通组织实施前，须与交通管理部门协调，确认后方可实施。二、文明施工目标施工期间按******市建筑工程文明施工检查评分细则进行定期检查评分，评定分数达优良以上，争创省级安全文明样板工地，且施工期间实现外界向业主“零”投拆的目标。三、现场文明施工管理机构施工现场成立以项目经理为组长，主管生产副经理、项目总工程师、技术、质检、材料等管理人员为成员的施工现场文明施工管理小组，按专业、岗位进行文明施工管理分片包干，分别建立岗位责任制。四、现场文明施工措施（一）、施工现场“一图六牌”即施工现场平面图，工程概况牌，安全生产活动记录牌，安全生产六大纪律和十项安全技术措施牌，现场防火责任牌，工地主要管理人员名单和监督举报电话牌，接受社会监督，配置与工程相适应的宣传警告牌和作业岗位安全操作规程牌。（二）、施工现场围护统一采用砖砌墙、50cm高作围护基础，固定围护采用双面夹泡沫的搭临时设施的彩钢板材料。十字路口、施工接线口等部位设置移动围护（矮护栏）。要求整齐顺直。（三）、积极开展创建省级安全文明样板工地活动，对所有施工人员进行文明施工教育，建立健全文明施工岗位责任制，签订文明施工责任书，把文明施工责任落到实处，提高全体施工人员文明施工自觉性，增强文明施工意识，树立企业文明施工形象。（四）、在工程施工中开展整理、整顿、清扫、清洁和素养的“5S”活动，对施工现场各生产要素所处状态不断地进行整理、整顿、清扫、清洁和素养，并按照创建省级安全文明样板工地 标准检查、评比和考核，PDCA循环，不断提高施工现场的“5S”水平。（五）、按照施工组织设计的平面布置要求，认真搞好生产及生活场地的规划，做到布局合理，井然有序，符合消防、环保和卫生等要求。各项福利设施、活动场所设施齐全并有专人管理，为参建职工提供良好的娱乐和休息环境。（六）、施工现场及时完成“四通一平”并设置工点标牌，标明工程概况、施工负责人、技术负责人等。现场施工材料、机具设备堆放整齐、标识清楚，施工便道、管理、电力线、通讯线等各种管、线、路布置整齐美观，做到施工场地平整、排水通畅。（七）、施工现场的设备、场地、物品勤加打扫，保持施工现场环境卫生、干净整齐、无垃圾、无污物并使设备运转正常。施工现场的临时用电和排水设施，规范安全可靠，施工现场设置醒目的安全警示标志、安全标语，创造良好施工环境，建设安全、文明、标准工地。（八）、对施工便道经常洒水，防止尘土飞扬，并做好施工用水及废水的处理工作，确保工地生活设计清洁不受悟。（九）、建立经济责任制度，把创建省级安全文明样板工地列入单位经济承包责任制中，一同“包”、“保”、检查与考核，对文明施工管理实行奖惩制度，制定奖惩细则，坚持奖惩兑现，使文明施工深入民心，成为职工的自觉行为。（十）、在施工范围内设置临时排水系统和临时电力照明系统，确保沿线单位和居民的正常排水、进出及照明。经常对施工现场的排水沟、集口井进行疏通和清理，基坑槽内配备适量的抽水泵，尤其是雨季或大雨时及时对排水沟、井和深基坑、槽的边坡支护情况进行检查，防止由于排水不畅，场地积水产生坑槽坍塌而造成安全事故。 第十二章环境保护措施1、对本工程所使用的各种机械设备，特别是大型机械设备进行定期保养，使各种机械设备运转正常，不发出各种异样的声音，以降低噪音，同时夜间10点以后不再进行施工，以免影响周围居民的休息，根据实际情况必须在夜间加班施工的，必须提前到环保部门办理有关手续，且在夜间施工时，应尽量避免产生大的施工噪声，噪声控制在50分贝以下，同时午夜12：00后严禁产生噪音的机械施工。2、管道基础开挖的施工过程，挖出及多余不能回填之土方和建筑垃圾应同步采用自卸汽车运出，自卸汽车的后斗档板应关紧，并遮盖蓬布以免途卸漏而污染环境，同时在本工程出口处，垫好麻袋防止车轮将泥土带出工地，雨天要特别注意。3、施工临时排水，严禁直接排入附近河道，必须经过沉淀井沉淀后方可排入附近河道。4、生活污水及生活垃圾严禁乱泼乱倒。生活污水必须在现场设置三级化粪池处理后，采用水车运出排放，生活垃圾每天集中运出堆埋。5、每天施工结束后，及时清扫现场，使现场干净，并及时将材料堆放整齐。 第十三章工程拟投入的主要施工机械设备情况一、主要施工机械设备安排根据本工程的工期要求及工程特点，拟投入10台旋挖钻机，根据现场的地质条件准备1台GPS-10型钻机和1台冲击钻机备用为备用，另备5台挖机、4辆吊车重点施工高架桥等，进场后，所有机械设备均按工序计划日期到位，定点施工，投入本工程的施工机械设备及主要施工机械进场计划详见附表。二、质检仪器、管理设备测量仪器选用全站仪和高精度水准仪，路面检测配备弯沉仪，平整度仪等先进设备。管理设备全部实现计算机化管理。三、机具计划1、本工程主要为道路结合高架桥梁工程等，施工中交通干扰大，施工工期紧；施工时现场需要划分多个作业区同时进行流水施工。所以在工程实施过程中能否投入足够的机械设备以及设备的型号、使用功能的选择、是按期实施本工程的关键。机械设备的选用必须保证施工项目的实施优质、高效率、低耗能、安全和文明的使用特点，特别是在夜间施工中，机械发出的噪音能否满足******市的有关部门的规定。2、机械设备的保养与使用本项目工程所配置的所有机械设备必须做到以下几点：（1）、人机固定，实行机械使用、保养制度。凡在施工中使用的机械设备，定机交给某个班组或个人，建立保养责任制，在降低使用消耗、提高产出效率上确定合理的考核指标，把机械设备的使用效率或效益和个人的经济利益联系起来。（2）、实行操作证制度。操作人员经培训和有关部门统一考核合后上岗。无证人员登机操作任何施工机械作为严重的违章处理。保证施工机械合理、安全的被使用。 （3）、操作人员必须坚持搞好设备的保养工作。在开机前、使用中和停机后必须按照规定的项目要求，对设备进行检查和例行保养。做好清洁、润滑、调整、紧固工作，使机械保持在良好的工作状态。（4）、合理的组织机械施工。在安排施工计划时，必须充分考虑设备的维修保养时间，在使用与维修发生矛盾时应坚持“先维修，后使用”的原则，严禁设备带病运作的行为发生，影响施工安全。第十四章总承包范围内所有专业工程的协调及配合措施一、与各方协调及配合措施（一）、与业主单位的配合和协调1、我公司承诺在施工中积极配合业主做好拆迁工作。2、根据工程进度和临时工程计划，组织专人主动联系业主做好拆迁服务工作。3、及时掌握现场情况，就尚未解决的征地拆迁、管线改移等问题，积极协助业主进行工作协调。（二）、与设计单位的配合和协调1、我公司一旦中标，立即与设计院联系，进一步了解设计意图及工程技术要求。主动与设计单位建立良好的关系，并根据设计意图进一步完善施工组织设计，向设计单位提交的施工方案中，包括施工可能出现的各种结构工况，协助设计院完善施工图设计。2、主动向设计单位提交施工总进度计划书，征求设计单位意见。3、认真审核施工图，遇到问题主动提出建议性解决办法，与设单位协商解决。（三）、与监理工程师的配合和协调1、施工全过程中，严格按照经业主及监理工程师批准的“施工组织设计”进行施工质量管理，在自检、专检的基础上，接受监理工程师的验收和检查，并按照监理要求，予以整改。2 、加强内部质量监控，杜绝不服从监理的不正常现象发生，使监理工程师的一切指令得到全面执行。3、对进入现场的成品、半成品、设备、材料、器具，主动向监理工程师提交产品合格证或质保书。使用前需按规定进行物理、化学试验检测的材料，主动递交检测结果报告。4、严格执行“上道工序不合格，下道工序不施工”的准则，使监理工程师能顺利开展工作，对可能出现的工作意见不一的情况，遵循“先执行监理指导，后予以磋商统一”的原则，维护好监理工程师的权威性。（四）、与交管部门的配合和协调1、主动联络和接受交管部门的指挥和业务指导，协助进行本地段交通管理，出现问题及时疏解，避免堵塞。2、请交管部门给予支持和指导，改进、完善交通疏导方案，严格组织实施。3、设公安派出所配合交通管理部门，专门负责交通疏导工作。4、主动接受交通管理部门监督检查，如有影响交通问题，及时整改。5、凡占用道路、车辆绕道或在新路段分流等有关交通事宜，须专门报告请示交管部门，得到正式批准后再实行。（五）、与街道管理委员会及有关部门的工作协调1、及时与当地街道委员会联系，就道路占用、围蔽、养护，沟渠的疏通，余泥碴土的排放进行工作协调，使工程在较好的外部环境中紧张、有序、快捷地得以实施。2、就尚未解决的征地拆迁、管线改移等问题，积极协助业主和有关部门与街道管理委员会进行工作协调。（六）、与管线产权单位的配合和协调1、工程实施前召开各管线单位配合会议，进一步收集管线资料。2 、对影响施工和受施工影响的地下管线，通知管线单位监护人员到场，对地下管线开挖必要的样洞，校对摸清地下管线的确切情况（包括标高、埋深、走向、规格容量、用途、性质、完好程度等）做好记录，并填写《公用管线施工配合业务联系单》，双方签字认可。3、工程实施前，向有关管线单位提出监护的书面申请，办妥《地下管线监护交底卡》手续。二、协调方式（一）、按总进度计划制定的控制节点，组织协调工作会议，检查本节点实施的情况，制订、修正、调整下一个节点的实施要求。（二）、由项目经理部经理负责主持施工内部协调会，一般情况下，每天进行一次。（三）、由项目经理部经理会同业主工地代表定期或不定期地组织对工程布点、工程质量、现场标准化、安全生产、交通保障、计量状况、工程技术资料、原材料及电器具等的检查，并制定必要的奖罚制度，奖优罚劣，直到工程结束。（四）、本项目经理部门以周为单位编制工程简报，向业主和各有关单位反映、通报工程进展状况及需要解决的问题，使有关各方了解工程的进行情况，及时解决施工中出现的困难和问题。根据工程进展，我们还将不定期地召开各种协调会，协助业主协调与社会各业务部门的关系，确保工程进度。（五）、由业主或监理工程师主持召集各有关单位，就工程施工中出现的一切问题，以会议或现场协商的方式进行协调。三、突发事件应对措施（一）、应急计划1、应急计划应根据危险源、环境因素的识别及评定，管理方案等要求进行制定。内容一般包括：（1）、可能的事故性质、后果。（2）、与外部机构的联系（消防、医院、环镜保护管理局、安全生产管理局、劳动局等）。（3）、报警、联络步骤。 （4）、应急指挥者、参与者的责任、义务。（5）、应急指挥中心地点、组织机构。（6）、应急措施。（7）、应急设备（一般包括：报警系统、逃生工具、消防设备、急救设备等）。（8）、事故的调查、处理方法等（按国家、行业、企业内部的管理规定）。2、项目经理部根据本项目确定的环境、职业健康安全潜在事故或紧急情况结合项目实际，组织相关部门制定相应的“应急计划”，报安全质量部审核，总工程师审批后下发。3、应急措施、应急预案和响应的策划计划，应与可能涉及到的所在相关方（包括供方和顾客）沟通、协商。如当地部门有要求，定稿后还应报当地有关部门审批、备案。4、“应急计划”应与地方要求、企业建筑物、料场、施工规模和活动性质相适应，一般有：（1）、火灾应急计划。（2）、汛期应急计划。（3）、中毒应急计划。（4）、交通安全应急计划。（5）、传染病应急计划。（二）、应急准备1、项目经理部安全生产领导小组即为项目部应急响应领导小组，项目经理任组长，副经理、技术负责人任副组长，综合办公室负责应急值班工作。2、应急响应领导小组应配置兼职的应急人员具体负责事故、紧急情况的应急响应工作。 3、对应急组织中有特殊要求的人员，应经过相应的培训。如：义务消防员、救护员等。4、项目经理部按照“应急计划”的要求，并结合实际需要配备应急物资、设备或设施，并做好检修维护。5、项目经理部应在应急准备中明确内外部联络方式。如电话号码，并予以公布。6、安全质量部应与地方劳动、环保、公安、消防、医疗等部门保持联络。（三）、应急响应演习“应急计划”下发后，由主责部门授课，对有关部门、相关人员进行培训，讲授计划、明确自我保护的要求，示范抢救、扑救的方法，使其应知、应会。1、根据“应急计划”进行演习，在计划发放时进行一次，以后可按需要定期组织演习，通过演习，测试相关人员的响应能力和验证应急计划的有效性。发现不符合及时整改。2、应急演习应做好总结，改进方案的可行性、有效性、完整性。演习记录应予以保存。（四）、应急响应1、环境、职业健康安全事故或紧急情况发生后，发现人员应立即根据项目经理部公布的应急电话号码报告，并采取控制措施。2、应急值班部门接到报告后，应立即向项目经理报告，有规定时，还应向地方管理机构报告，如需外方协作，应及时向外方求助。3、项目经理接到报告后，应立即响应，投入抢救，并妥善处理或转移财产物资。4、当发生火灾、洪涝、地震或有毒、有害物资泄漏等意外事故时，首先应组织人员疏散或紧急撤离，控制紧急情况的进一步扩大、蔓延，尽最大努力减少伤亡、疾病、污染，降低损失。5、事故、紧急情况发生后，项目经理部总工程师应组织有关部门以会议形式对运行控制方式和“应急计划”的有效性进行评审，修订“应急计划”，同时与相关部门进行协商、沟通。 6、事故、紧急情况发生后，主责部门按有关规定负责对事故进行调查处理和统计上报。7、安全质量部应定期组织相关部门对职业健康安全、环境事故或紧急情况“应急计划”的编制、演习、执行情况进行检查，并予以记录，对检查的信息数据，通过分析，评价运行控制效果，验证其有效性，需要时对应急计划进行修订。 第十五章新工艺、新技术、新材料、新设备在本工程中的推广应用一、新技术应用计划（一）、钢筋采用机械连接技术。（二）、工程进度实行动态网络控制技术；（三）、现代管理技术与计算机应用。（四）、砼内掺加复合外加剂应用。（五）、真空辅助灌浆技术的运用。二、钢筋机械连接技术根据设计要求，本工程直径≥18的钢筋优先采用机械接长，套筒挤压连接技术，其余钢筋接长，水平筋采用对焊与电弧焊，竖向筋优先采用电渣压力焊。大于Φ25竖向钢筋采用套筒挤压连接。（1）对焊操作要求：Ⅱ、Ⅲ级钢筋的可焊性较好，焊接参数的适应性较宽，只要保证焊缝质量，拉弯时断裂在热影响区就较小。因而，其操作关键是掌握合适的顶锻。采用预热闪光焊时，其操作要点为：一次闪光，闪平为准；预热充分，频率要高；二次闪光，短、稳、强烈；顶锻过程，快速有力。（2）电弧焊：钢筋电弧焊分帮条焊、搭接焊、坡口焊和熔槽四种接头形式。①帮条焊：帮条焊适用于Ⅰ、Ⅱ级钢筋的接驳，帮条宜采用与主筋同级别，同直径的钢筋制作。②搭接焊：搭接焊只适用于Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级钢筋的焊接，其制作要点除注意对钢筋搭接部位的预弯和安装，应确保两钢筋轴线相重合之处，其余则与帮条焊工艺基本相同。一般单面搭接焊为10d,双面焊为5d。③钢筋坡口焊对接分坡口平焊和坡口立焊对接。（3）竖向钢筋电渣压力焊： 电渣压力焊是利用电流通过渣池产生的电阻热将钢筋端溶化，然后施加压力使钢筋焊合。电渣压力焊施焊接工艺程序：安装焊接钢筋→安装引弧铁丝球→缠绕石棉绳装上焊剂盒→装放焊剂接通电源，“造渣”工作电压40~50V，“电渣”工作电压20~25V→造渣过程形成渣池→电渣过程钢筋端面溶化→切断电源顶压钢筋完成焊接→卸出焊剂拆卸焊盒→拆除夹具。①焊接钢筋时，用焊接夹具分别钳固上下的待焊接的钢筋，上下钢筋安装时，中心线要一致。②安放引弧铁丝球：抬起上钢筋，将预先准备好的铁丝球安放在上、下钢筋焊接端面的中间位置，放下上钢筋，轻压铁丝球，使接触良好。放下钢筋时，要防止铁丝球被压扁变形。③装上焊剂盒：先在安装焊剂盒底部的位置缠上石棉绳，然后再装上焊剂盒，并往焊剂盒满装焊剂。安装焊剂盒时，焊接口宜位于焊剂盒的中部，石棉绳缠绕应严密，防止焊剂泄漏。④接通电源，引弧造渣：按下开头，接通电源，在接通电源的同时将上钢筋微微向上提，引燃电弧，同时进行“造渣延时读数”计算造渣通电时间。“造渣过程”工作电压控制在40~50V之间，造渣通电时间约占整个焊接过程所需通电时间的34。⑤“电渣过程”：随着造渣过程结束，即时转入“电渣过程”的同时进行“电渣延时读数”，计算电渣通电时间，并降低上钢筋，把上钢筋的端部插入渣池中，徐徐下送上钢筋，直至“电渣过程”结束。“电渣过程”工作电压控制在20~25V之间，电渣通电时间约占整个焊接过程所需通电时间的14。⑥顶压钢筋，完成焊接：“电渣过程”延时完成，电渣过程结束，即切断电源，同时迅速顶压钢筋，形成焊接接头。⑦卸出焊剂，拆除焊剂盒、石棉绳及夹具。 卸出焊剂时，应将料斗卡在剂盒下方，回收的焊剂应除去溶渣及杂物，受潮的焊剂应烘、焙干燥后，可重复使用。⑧钢筋焊接完成后，应及时进行焊接接头外观检查，外观检查不合格的接头，应切除重焊。三、工程中动态网络及计算机应用编排严密的网络计划，抓住工程关键线路，抓好各工序的施工保障工作，缩短工序转换和工序转换衔接时间，提高施工速度。对关键工期节点及关键工期实行动态管理，及时进行信息反馈，把实际进度与计划相比较，找差距，找原因，及时调整。进度计划安排充分考虑现场的各种因素，进度安排留有余地。工程在进度控制中我方计划采用施工网络图、施工进度计划及国际流行的project软件结合控制。四、砼内掺加复合外加剂混凝土外加剂的分类混凝土外加剂按其主要功能分为六类：(1)改善新拌混凝土流动性的外加剂。主要包括各种减水剂、引气剂、灌浆剂、泵送剂等。(2)调节混凝土凝结时间和硬化性能的外加剂。主要包括缓凝剂、促凝剂、早强剂等。(3)调节混凝土含气量的外加剂。主要包括引气剂、加气剂、发泡剂等。(4)增强混凝土物理力学性能的外加剂。主要包括引气剂、防水剂、防冻剂、灌浆剂、膨胀剂等。(5)改进混凝土抗侵蚀作用的外加剂。主要包括了引气剂、防水剂、阻锈剂、抗渗剂等。(6)为混凝土提供特殊性能的外加剂。主要包括发泡剂、着色剂、杀菌剂、碱骨料反应抑制剂等。3混凝土外加剂的发展趋势随着混凝土制品日益增多的品种和建筑结构复杂化、大型化，对外加剂的需求越来越大，要求越来越高。根据本工程需要选择相应的外加剂。五、真空辅助灌浆技术应用采用先进的真空设备：真空灌浆设备主要包括SQ45-3型定子可调式螺杆灌浆机和MBV80预应力用真空泵和一些辅助密封设备.S Q45-3型螺杆灌浆机是一种内啮和回转式容积泵。当单螺旋的转子在一个通常用弹性材料制造的具有双头螺旋的定子轴线作行星回转时，转定子间形成的密闭腔就沿砖子螺线产生位移，将水泥浆连续、匀速、容积不变的从吸人端输送到压出端。SQ45型螺杆泵的最大优点是:l、出浆连续无脉动，不会带人空气。2、定子可调，大大的延长了螺杆的寿命，保证了压力稳定的输出。MBV80型真空泵是后张预应力孔道真空辅助灌浆的负压形成设备。MBV80型真空泵包括真空泵体、抽气管路、水循环系统、负压容器、冲洗管路和机架等部件，泵体采用液环式真空泵或国产其它品牌液环真空泵作为动力源，与真空压力表、一体式电源开关和电源指示灯等一起装配在结构紧凑的箱体内。具有以下的特点:（1）、运行高效（2）、经济的选择（3）、性能稳定（4）、操作安装简便（5）、安全可靠。 第十六章有必要说明的其他内容一、管线保护施工技术措施（一）、本标段排水管道施工过程中，特别是横穿管道施工时，必须做好老管道的保护，沟槽开挖前必须预先采用人工挖土，暴露出各种不同管线在沟槽开挖范围的部位，而且要轻挖不能猛掘，探明虚实后，才能进行机械挖土。但在管线的1m范围内，仍必须采用人工挖掘，以确保本标段在管线安全的前提下顺利施工。（二）、管道施工时，挖穿老管线底部土方时，必须先予以加固，如遇电信管道，则加固前在电信管底部两侧垫小型槽钢或角两侧，工字钢或桁架两头垫道木，再采用钢丝索、花蓝螺丝绞紧吊牢加固，并需经常检查，及时绞紧螺丝扣，确保原有管线的安全。（三）、在施工挖方范围内无法及时迁移的杆线，在挖方挖除前必须采取加固处理，以确保线杆的安全。计划在需要分配制度线杆的周围打入4根钢厂板桩，然后在钢板桩范围内用C20钢筋砼筑，将线杆方包待新线杆设立好后，废除此线杆，再进行地面处理。（四）、公用管线及构筑物保护管线、电线杆及建筑物保护详见附图所示：成立施工现场管线保护领导小组，配合指挥部联系有关单位，做好原有管线的保护工作，施工前，现场踏勘并收集各种地下管线及施工资料，查清地下管线的埋设位置、埋深及走向，在现场做好标记，同时在施工图上标出管线的位置及标高等。制定相应的实施方案，报有关单位批准后实施。项目部下设两名管线保护员，每个班组设专职管线联络员，自上而下贯彻管线保护方案，落实保护措施。施工中发现不明种类的地下管线，应及时和指挥部及有关部门单位联系，以便施工中采取相应措施。在未落实前，决不可盲目开挖施工。 （1）、电力、电讯管的保护进场后，除及时与电力局、电讯局有关部门联系取得图纸外，也需先开挖样洞，探明其走向和埋深。如管线横穿施工沟槽，需事先用人工将其全部暴露，用槽钢、钢丝绳、花兰螺丝进行系吊，底衬方木条，并在管线各2m左右位置严禁用机械开挖，全部采用人工挖掘。下水管道施工完成后，应砌筑砖墩对管线进行支护，回填时用人工将其底部土方进行夯实，周围用黄砂进行回填保护，水夯密实。（2）、高压电线杆及地下电缆的保护进场后，同样需首先开挖样洞，探明其走向及埋深，如果电缆横穿马路及施工沟槽，管道开挖前需将电缆用人工挖掘全部暴露在路面上，并用毛竹对劈开将电缆进行包裹保护，电缆旁用木牌竖立作好明显标记，提醒行人和施工人员注意安全，并且日夜派人值班对其进行必要的监护。对电缆的加固保护方法，事先我方将提供书面的保护方案报请业主和有关单位批复，在施工过程也将邀请相关单位派员监护，便于发现问题及时协调解决。如果电杆一时无法迁移且位于沟槽边缘，则采用槽钢打入夹持和支撑进行保护。二、场地内文物保护成立以项目经理为组长的文物保护领导小组，制定文物保护措施，确定文物保护责任人，签订文物保护责任书。（一）、在文物保护单位的建设控制地带内进行建设工程，不得破坏文物保护单位的历史风貌。（二）、对工程范围内的文物建立记录档案，指定专人负责管理。（三）、在工程建设中，任何部门和个人发现文物，应保护现场，立即报告当地文物行政部门。（四）、积极配合文物调查、勘探、考古发掘工作。（五） 、遵守文物保护法律、法规，保护文物，发现文物及时上报或者上交，使文物得到保护的，经理部予以表彰、奖励。（六）、认真落实文物保护措施，做好建设工程范围内文物保护的有关工作。三、消防治安、防破坏措施（一）、治安消防树立“预防为主、确保重点”的指导思想，项目经理部设治安保卫所，加强与地方公安部门的密切联系，加强消防治安工作。（二）、加强施工现场治安消防安全管理，对生活区和预制场出入口设大门，配保卫人员看守，严格出入制度。施工人员上、下班配戴出入证，外来人员进行登记，并组织值班人员夜间在工地巡逻。（三）、加强现场的物资、器材和设备的保护，设置防护设施和警报设备，防止物资被盗窃或破坏。（四）、广泛开展法制宣传和“四防”教育，提高广大职工保卫工程建设和遵守法律的自觉性。（五）、经常开展以防爆、防盗为中心的安全大检查。堵塞漏洞，发现隐患，及时通知作业队，限期整改，防止发生事故。（六）、严格明火审批制度，动用明火时，要有防火监护人员在场，方可动用明火。（七）、严格执行******市有关施工防火的规定。脚手架配备灭火器，危险品仓库、生活区域内按规定配备各种消防器材，并进行定期检查。（八）、制定奖罚检查评比制度，对治安消防工作搞得好的单位及个人进行奖励，对治安消防工作不力，发生事故的单位及个人，根据肇事单位和个人的态度以及后果的严重程度处以相应的罚款，事故严重的追究责任人的刑事责任。四、工程交验、竣工文件及工程回访保修（一）、工程交验1、验收范围：施工承包合同规定的道路、桥梁工程等。 2、验收依据：经批准的设计、施工图和有关工程建设行政审批文件、现行的施工技术验收规范、施工承包合同、附件以及经签证的设计变更、工程变更联系单等。3、验收程序：工程建设全部完成后，经自检确认工程质量符合有关法律、法规和工程建设强制性标准，符合设计文件及合同要求，提出工程竣工报告，并提交各项准确性和完整性的档案资料，报监理单位进行分项、分部工程以及单位工程质量评定、评估后，由业主组织预验收和竣工验收工作。4、竣工验收时间要求：要求完工后1个月内完成预验收，3个月内完成竣工验收。5、竣工验收承诺：我公司承诺按规定时间内完成竣工验收工作，并接受工程合同价的2％作为竣工验收履约保证金。（二）、编制竣工文件要坚持实事求是的科学态度和认真负责的工作精神，真实确切地反映建设项目施工过程及工程竣工后的实况。在开工之初即就竣工文件编制的原则、份数、具体要求与建设、监理、使用单位联系，充分协商取得共识，据此落实编制工作。按谁施工谁负责编制竣工文件的原则，施工过程中随时完成收集、整理各种原始记录。按合同和有关要求的时间，及时完成竣工文件的编制和移交工作。（三）、工程回访和维修服务这也是整个工程质量的延续，在工程竣工，交付使用后，应调查掌握工程质量情况，了解业主的要求，及时解决发现的质量问题，为确保工程质量，做好竣工后的服务工作。1、保修范围：我公司承建的本工程所有施工项目。2、保修期限：按照现行《建筑工程质量管理条例》中有关保修内容执行，其他特殊部位及分部工程按合同中规定的进行保修。 3、在工程保修期内至少要回访一次，一般在交工后半年内，以后每隔半年回访一次，直至交工后二年为止。4、工程回访或维修时，由生产主管部门建立本工程的回访维修卡，根据情况安排回访计划，确定回访日期。5、本工程回访将由公司总工带队，经营部部长、工程部部长、安质部部长参加。6、保修卡一般在工程竣工后一个月内发出，保修卡的内容是：工程业主的称谓、我公司关于保修的原则和目的、我们负责保修的部门和人员。7、工程回访结束后，部门应集中回访人员意见，写出回访报告，报送公司工程部和分公司主管领导，对于在工程回访中发现的质量缺陷，应立即制定纠正措施并尽快维修。8、维修任务的确定。当接到用户的设诉和工程回访中发现的缺陷后，应自通知之日后两天内就发现的缺陷进一步确认，与业主商议返修内容。可现场调查，也可电话询问。将了解的文件填入维修任务书，分析存在的问题，找出主要原因制订措施，经主管部门审核后，提交单位主管领导审批。经审批后的维修任务书连同维修登记单，由生产计划部门发给维修人员，要确定完成的日期，并备份保存。维修人员一般由原项目经理或就近工程的项目经理组织。当原项目经理已调离且附近没有施工项目时，应专门派人前往维修，生产部门主管应对维修负责人员及维修人员进行技术交底，强调公司服务原则，要求维修人员主动配合业主单位，对于业主的合理要求尽可能满足，坚决防止和业主方面的争吵发生。维修负责人按维修任务书中的内容进行维修工作。当维修任务完成后，维修负责人要将工程管理部门或业主确认的维任务书返回生产部门，并填写维修登记单送生产部门、财务部门，并报送公司工程部备案。对于工程要进行回访，我公司均要建立相应的档案，并由生产部门保存维修记录。 拟投入的主要施工机械设备表工程名称：***立交建设工程环岛北XX线高架桥、XX匝道及地面辅道工程（XX标段）序号机械或设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率（KW）生产能力用于施工部位备注1旋挖钻机M2985403北京2007.6153桩基自有2挖掘机PC-2205贵阳2005.31.0m3便道、承台等自有3装载机ZL504郑州2008.53.0m3便道、承台等自有4泥浆泵BW-2506浙江2004.57.5KW桩基等自有5空压机4L-2010浙江2007.109m3min桩头等自有6泥浆车自制10湖北2006.8桩基租赁7自卸车斯太尔10青岛2006.819T土方等自有8附着式振捣器ZB-5040浙江2007.51.5KW砼工程自有9平板振动器ZW-540浙江2007.120.8KW砼工程自有10插入振捣器ZX-2540浙江2009.12砼工程自有11泥浆槽车自制6湖北2004.86m3桩基租赁12钢筋调直机GJ6-66杭州2002.129KW钢筋工程自有13钢筋弯曲机GWB-406渭南2003.82.8KW钢筋工程自有14钢筋对焊机UN-1006上海2003.12100KW钢筋工程自有15电焊机BXI-50030温州2009.1240KW钢筋工程自有16气割设备氧-乙炔6杭州2006.5钢筋工程自有17木工圆锯MJ1094常州2007.7φ900mm模板工程自有1819 拟投入的主要施工机械设备表工程名称：***立交建设工程环岛北XX线高架桥、XX匝道及地面辅道工程（XX标段）序号机械或设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率（KW）生产能力用于施工部位备注20双面刨床MXX06F4杭州2001.12630mm模板工程21支架门式6000T杭州2006.3箱梁22模板4套杭州2006.9箱梁23汽车起重机QY-161徐州2006.716t桩基、模板等自有24汽车起重机QY-255徐州2006.725t桩基、模板等自有25汽车起重机QY-502徐州2005.450t立柱、箱梁租赁26卷扬机JK-84常林2007.58t基础工程自有27推土机T140-13宣化2008.7135KW道路等自有28平地机PY1802天津2008.9132KW道路等自有29光轮压路机DD1302洛阳2008.612t道路等自有30振动压路机YZ1820254洛阳2007.10125KW道路等自有31蛙式打夯机HW-405山东2008.840KW道路等自有3216T以上胶轮压路机XP2614中国2006.526T沥青砼自有33洒水机EG1092F2西安2009.78000L道路自有34稳定土摊铺机WTB75001中国2008135kw道路租赁35柴油发电机250GF1杭州2006.12250KW用电租赁36柴油发电机150GF1杭州2008.12150KW用电自有 37油压千斤顶YCW15025012柳州2007.4预应力工程自有拟投入的主要施工设备表工程名称：***立交建设工程环岛北XX线高架桥、XX匝道及地面辅道工程（XX标段）序号机械或设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率（KW）生产能力用于施工部位备注39全站仪DI20022日本2006.3全工程自有40经纬仪D2-34常州2008.2全工程自有41水准仪AT-P26常州2001.9全工程自有42砼塌落度筒1中国2003.8全工程自有43容积筒1中国2003.8全工程自有44凝结时间测定仪1中国2003.7全工程自有45泥浆比重计2中国2003.9桩基工程自有46含沙量仪1中国2005.1全工程自有4748495051525354 主要施工机具使用计划表序号设备计划进场时间计划退场时间备注1供电设备xx年5月xx年9月变压器、发电机等2管道、道路施工机械xx年6月xx年9月挖掘机、装载机、自卸汽车等3路面施工机械xx年9月xx年9月摊铺机、压路机、自卸汽车等4桥梁桩机施工机械xx年4月xx年6月钻机、电焊机等5桥梁下部结构施工xx年5月xx年9月钢模、模板等6桥梁上部结构施工xx年4月xx年7月门式支架、模板、千斤顶、起重机、架桥机等7附属结构施工xx年7月xx年8月各种小型机械等 劳动力计划表工程名称:******市***立交建设工程（XX标段）单位：人工种级别按工程施工阶段投入劳动力情况10年5月-7月10年7月-9月10年9月-11月11年4月-6月11年6月-8月11年8月-9月管理人员行政人员333333技术人员888888其它人员333333施工人员钢筋工7010015015010060电工444444混凝土工404070808050起重工555555电焊工202030303020支架工404080100100100张拉工484848钻机工8080　　　　木工7012012015015080机操工203535353535普工100100100100100100合计人数467558608716666516平均人数588高峰人数716 临时用地表工程名称：*********立交建设工程（XX标段）项目使用区域用地面积(m2)需用时间办公用房办公室600xx.5.20-xx.9.15生活设施1宿舍1100xx.5.20-xx.9.152食堂100xx.5.20-xx.9.153厕所50xx.5.20-xx.9.154浴室50xx.5.20-xx.9.15合计1900xx.5.20-xx.9.15生产设施1仓库40xx.5.20-xx.9.152木工加工场800xx.5.20-xx.9.153钢筋加工场800xx.5.20-xx.9.154试验室40xx.5.20-xx.9.15合计1680总用地面积3580 附图：保畅通工程门洞搭设示意图'