阿曼阿恩型干式储气柜项目建设的成本控制研究

'阿曼阿恩型干式储气柜项目建设的成本控制研究第一章绪论1.1选题背景及研究意义近年来，随着居民及工商业用户对洁净能源需求量的不断增加，以及“西气东输”、“俄气南供”、“川气东送”等大型燃气项目的建成，天然气在我国燃气能源结构中已经逐渐占据主体地位。[1]全国各地有很多大中型城市，如北京、上海、大连等已经完成了从煤制气、油制气向天然气的气源转换。[2]但对于辽宁省鞍山市来说，焦炉煤气仍然是无法用其他气源替代的城市主体气源。1.1.1选题背景鞍山市的主要城镇燃气气源为焦炉气，主要由鞍山钢铁集团公司（以下简称鞍钢）提供。虽然焦炉气与天然气相比，具有热值低、对燃气供气管道腐蚀性大等缺点，[3]但由于其供应稳定、产气量大、价格低廉等优势，仍然为鞍山市不可替代的城市主体气源。鞍钢主要通过焦炉将配合煤干馏获得焦炉气。[4]焦炉煤气在炭化室生成后经集气管和气液分离器进入净化工段，在净化工段去除煤气中的氨、焦油、硫化氢、苯等杂质后[5]，经鞍钢燃气厂加压，以表压约1400Pa送入鞍山各燃气罐站。由于鞍钢来气压力属于低压燃气范围[6]，因此鞍山市采用低压储气、集中管道供应的方式为居民及工商业用户提供城镇燃气。近几年，随着鞍山经济的发展，居民和工商业用户增加迅速，燃气需求量猛增；同时由于储气设施老化，工艺落后等问题，罐站日常运营管理和燃气调峰压力较大。另外，出于鞍山城市发展需要，服从鞍山市政府城市规划，鞍山煤气公司焦炉气分公司铁西罐站即将停运，原由铁西罐站进行区域供气和调峰的居民及工商业用户负荷全部由立山罐站承担。而立山罐站原有调峰能力无法满足上述需求。基于此，根据鞍山市的气源情况，管网压力级制及气候条件，确定在立山罐站内新建干式储气柜以满足城市日常储气调峰需求。根据鞍山市居民和工商业用户的构成及以往燃气调峰规律，利用不均匀系数法，确定干式储气柜的储气容积为5万立方米。[7] 该储罐的建成和投入使用，可以极大的缓解鞍山市燃气供需矛盾，并为城市发展奠定能源基础。因此合理控制储罐建设成本，规范各施工环节，有效提高储罐建设速度具有重要意义。1.1.2研究意义近年来，随着我国城市化进程的加快，城市居民和工商业用户对燃气的需求增加迅速，燃气储气设施的重要性日益凸显。为满足燃气储配和调峰需求，各地在建造和改造城镇燃气管网的同时，必然要兴建与之相配套的燃气储配站（又称燃气罐站），鞍山市同样面临着上述问题。随着鞍山市城镇居民数量的增加，鞍山市工商业用户的增多，燃气用量呈逐年上升趋势，导致城市燃气管网燃气供应及调峰量的有限弹性与燃气需求量的快速增长之间的矛盾日益突出。为提高人民生活质量，推动城市工商业发展，促进鞍山经济繁荣，提高城市燃气管网的调峰能力刻不容缓。而提高燃气罐站的储气量是解决上述问题的关键。低压干式燃气柜作为罐站内的储气设备，其建设的质量和进程与百姓生活和经济发展息息相关。干式储气柜为低压燃气储气设备，具有占地少、投资省，运营管理方便等特点，特别是此次鞍山煤气公司准备在立山罐站内兴建的阿曼阿恩型干式储气柜，具有结构简单、密封性好、使用可靠、工艺上较为成熟等优点而得到广泛使用。[8]但由于其结构复杂，焊接量大，部件繁多，非标加工件多，型钢滚弧预制量大，施工安装难度较大；在施工过程中高空作业量大，吊装作业多等因素[9]，必须严格控制干式储气柜的施工环节，并应对干式储气柜项目开展风险与质量研究。因此在国家标准和规范条件下，对干式储气柜项目建设的风险和质量展开研究，期望在有限的资源和规划的时间内使工程质量达到项目质量总要求，具有非常重要的经济价值和社会意义。低压干式储气柜的建设项目是鞍山煤气公司实现固定资产投资的载体，项目投资大、工期长、结构功能复杂且又具一次性等独特性质。再加上工程运作过程中各利益主体之间相互作用的不协调，致使在项目进行过程中任一环节出现问题均可能导致风险发生。若实现预测不到风险发生或风险发生后不及时规避处理，势必造成工程系统的运作出现问题。[10]因此研究工程项目质量风险管理对实现顺利供气，合理有效的规避风险，提高施工效率和合理安排施工进程具有重要意义。1.2国内外研究现状及发展 施工项目的成本控制，通常是指在项目成本的形成过程中，对生产经营所消耗的人力资源、物质资源和费用开支，进行指导、监督、调节和限制，及时纠正将要发生和已经发生的偏差，把各项生产费用控制在计划成本的范围之内，以保证成本目标的实现。[11]由于项目管理是一次性行为，它的管理对象只有一个工程项目，且将随着项目建设的完成而结束其历史使命。因此，为了确保项目成本必盈不亏，成本控制不仅必要，而且必须做好。施工项目的成本目标，有企业下达或内部承包合同规定的，也有项目自行制定的。应以成本目标为依据，结合施工项目的具体情况，制订明细而又具体的成本计划，使之成为看得见、摸得着、能操作的实施性文件。这种成本计划，应该包括每一个分部分项工程的资源消耗水平，以及每一项技术组织措施的具体内容和节约数量金额，既可指导项目管理人员有效地进行成本控制，又可作为企业对项目成本检查考核的依据。施工项目成本控制的目的，在于降低项目成本，提高经济效益。[12]建筑工程项目成本管理是根据企业的总体目标和工程项目的具体要求，在建筑工程项目实施过程中，对建筑工程项目成本进行有效的组织、实施、控制、跟踪、分析和考核等管理活动。建筑工程施工项目管理的最高目标是建筑工程项目质量优良，安全文明，保障工期合同约定工期，从而最终获取合法的利润，并形成无形的企业信誉。项目成本管理是项目成功的关键，是贯穿项目各阶段的重要工作。对于任何项目，其最终的目的都是想要通过一系列的管理工作来取得良好的经济效益。而任何项目都具有一个从概念、开发、实施到收尾的生命周期，其间会涉及设计、施工、监理等众多的单位和部门。[13]成本管理历来受到国外专家学者的重视。近年来，以战略成本管理和价值链成本管理为代表的一些先进理念开始受到人们的关注。战略成本管理最早由英国学者肯尼斯·西蒙兹提出，他当时主要是从企业在市场中的竞争地位这一视角对战略管理会计进行探讨，所以仅仅对战略成本管理作了一些理论层面的探讨，认为战略成本管理就是“通过对企业自身以及竞争对手的有关成本资料进行分析,为管理者提供战略决策所需的信息”。后来，美国哈佛商学院的迈克尔· 波特教授在《竞争优势》和《竞争战略》两本书中为我们提出了运用价值链(纵向价值链、横向价值链、内部价值链)进行战略成本分析的一般方法。美国管理会计学者杰克，桑克和戈文德瑞亚等人接受了肯尼斯·西蒙兹提出的观点，并在迈克尔,波特研究成果的基础上，于1993年出版了《战略成本管理》一书，他们通过对成本信息在战略管理的四个阶段战略的简单表述、战略的交流、战略的推行、战略的控制所起的作用进行研究，将战略成本管理定义为“在战略管理的一个或多个阶段对成本信息的管理运用。”该书构建并详细阐述了当今应用最为广泛的战略成本管理模式，使战略成本管理的理论方法更加具体化。1.2.1国外研究现状国外施工项目成本管理的研究起步比较早，上世纪50年代初，美国就已经提出了网络计划技术，国外许多国家对项目成本管理都非常重视，把项目成本管理视为一项系统施工，并设有专门的项目成本管理和研究的组织机构，如美国的成本施工师协会、日本的建筑学会、成本计划分会、英国的造价师协会及丹麦的CBC系统。同时美国从事施工承包公司的内部也设有专门成本控制的人员和机构。随着全球竞争的日益加剧、项目活动的更趋扩大和复杂、项目数量的急剧增加、项目团队规模的不断扩大、项目相关利益者的冲突不断增加、降低项目成本的压力不断上升等一系列情况的出现，促使项目成本管理在理论与方法等方面不断地发展和现代化，现代项目成本管理理论和实践在这一时期均获得了长足的进步和快速的发展，这主要表现在两个方面：1.形成了三种最具代表性的现代项目成本管理的理论思想和方法。其一，是从整个项目活动全过程角度去分析确定和管理项目成本的全过程项目成本管理的理论与方法。进入20世纪90年代，这种项目成本管理的理论和方法币逐步成为中国和世界其他许多国家项目成本管理的主要方法；其二，是由英美学者和实际工作者提出的全生命周期项目成本管理理论(LifeCyclecosting，LLC)，目前它已经成为一种项目投资决策和项目成本控制的一种思想和技术方法。其三，是由美国造价工程师协会前主席R.E.wesiney先生借用“全面质量管理”的思想而提出的“全面成本管理”的理论和方法，其定义为：“全面成本管理就是通过有效使用专业知识和专门技术去计划和控制项目的资源、成本与赢利、风险。”现在人们普遍认为项目全面成本管理将成为21世纪项目成本管理中最有效的技术和方法。 2.现代项目管理理论和方法的精髓在项目成本管理中的具体应用，例如项目集成管理理论在项目成本管理中的应用，其中最具代表性的是质量成本管理和进度成本管理的应用；再如项目风险管理在项目成本管理中的应用，具有代表性的是美国项目管理协会(PMD)和美国造价管理协会(AACE)提出的项目风险造价管理等。这些理论主要观点概括如下：(1)英国的戈登(A.Gordon)于1974年6月在英国特许测量师协会《建筑与工料测量》季刊上发表的《3L概念的经济学》一文，提出了建设项目全生命周期造价管理范式，其核心思想是一个项目的建设期成本和项目运营期成本作综合的考虑，即建设项目全生命周期成本等于项目建设期的成本加上项目运营期的成本，人们通过科学的设计和计划设法使项目全生命周期成本努力做到最小。这种管理范式的根本点是要在建设项目设计和决策阶段要从建设项目全生命周期出发去考虑项目的成本和价值问题，人们需要努力通过建设项目的设计和计划安排去寻求和做到项目全生命周期总造价的最小化和总价值的最大化。[14](2)R.E.，Dragoo在“实时造价管理”一文中提出只有采用全过程项目造价(成本)管理才能管理好项目造价的观点。(3)米歇尔(B.J.Mitchell)1978年在《图书馆职能的造价分析》一书中提出全面造价(成本)管理模式。此后，国际造价工程管理界对建设项目全面造价(成本)管理的理论与实践进行了大量的研究，使其不断地发展和完善，使其成为全球建设项目造价管理的一种新范式。核心思想包括四个方面：[15]其一是项目全团队成员都参加建设项目造价的管理，而不是像传统建设项目造价管理那样只是某个项目相关利益主体(业主或承包商)单独参加建设项目造价的管理。其二是要从项目全要素管理的角度出发去管理项目的造价，而不是像传统建设项目造价管理那样只考虑狭义的节约造价而不顾项目工期、质量等其他要素受项日造价变化的影响。其三是要做项目全过程和全生命周期的造价管理，而不是像传统建设项目造价管理那样只做项目实施周期的造价管理。其四是要做包括项目风险造价管理在内的项日全部造价管理，而不是像传统建设项目造价管理那样只开展确定性项目造价的管理。 (4)Orshan.在《全生命周期造价:比较建筑方案的工具》一文中，从建筑方案比较分析角度讨论了在建筑设计中全面考虑工程建造成本和运营维护成本的概念与思相。国外目前研究理论中还包括作业成本法、价值施工理论等重要方法，而能将施工项目的产量与质量、质量与成本能够完美的统一起来，还是价值施工理论。1.2.2国内研究现状我国在传统项目成本管理方面的研究和应用起步较早，早在2000多年前中华民族先人就己经规定:“凡修筑沟渠堤防，一定要先以匠人一天修筑的进度为参照，再以一里工程所需的匠人数和天数来预算这个工程的劳力，然后方能调配人力，进行施工。”这可能是人类历史上最早的工程项目成本预算与工程项目施工管理和控制方法的文字记录之一。从80年代后期我国才在建筑业及工程建设项目的管理体制和管理方法上作了许多重大的改革，并吸收和借鉴一些国际上先进的现代项目成本管理的理论和方法，并结合我国国情，逐步应用了成本管理方法。但由于我国是发展中国家，技术、经济发展水平及企业的生产自动化程度与发达国家相比还存在相当的差距,企业的生产成本中直接人工所占的比重仍然很大，在实践中还没有产生出强烈要求改变传统数量基础成本计算系统的需要，因此研究处于起步阶段。国内的研究从1993年前后开始兴起，主要以翻译国外学者的研究成果为主"中国人民大学于富生教授率先在《会计研究》杂志上发表文章“引入作业观念，改变成本计算方法”，介绍了作业成本法及作业成本管理系统，从而在国内掀起了研究成本控制的浪潮"国内也先后出现了这方面的研究成果和相关文献：1.戚安邦在《建设项目全过程造价管理理论与方法》的文中系统论述了建设项目全过程造价管理理论和方法。内容包括建设项目造价管理范式的转换，现代建设项目管理的基本原理和方法，建设项目工作与活动分解技术方法等。[16] 2.李丽红、严汝江提出要实现个过程造价升理，就必须做到两个转变。一是造价管理应转向以决策设计阶段为电点。传统的造价管理将施仁阶段作为造价控制的重汽，这在全过程造价管理中也是于分必要的。但是，决策阶没对建设标准水平、建设地点、工艺、设备等的选择是决定工程造价的基础，直接影响着设计、施工等阶段工程造价的确定与控制是否科学、合理的问题，因此应该将决策设计阶段作为造价控制的重点。二是造价管理要做到全过程的主动控制。传统的控制方法是立足于调查—分析—决策基础上的偏离—纠偏—再偏离—再纠偏的被动控制方法，不能使己发生的偏离消失。主动控制立足于主动采取预防^***措施，尽可能减少甚至避免投资偏差的产生，不仅要反映投资决策反映设计和施工更要能动地影响项目实施主动地控制项目投资。[17]3.杨帆在《项目管理技术在工程造价方面的综合运用》的文中指出:工程造价管理对于工程项目管理来说不是孤立的，单纯的注重造价而忽略工程项目的其他方面是无法有效的控制工程成本的。只有全面综合地理解项目各要素的相互关系，进行项目范围、质量、时间和成本的集成管理，才能有效的控制工程造价。[18]4.孙慧在《项目成本管理》文中以项目成本管理过程为主线，全面系统地阐述了项目成本的概念、项目成本的构成、项目成本管理的理论框架;项目资源需求的特点，项目资源计划的编制，资源单价;项目成本估算类型、成本估算的技术路线和方法;项目成本预算的特性，项目成本预算的编制；项目成本会计核算的对象、原则和方法；项目成本分析方法；项目成本控制的依据、步骤、方法、结果；项目成本决算的内容、编制及管理;项目审计的概念、阶段等。[19]5.郭继秋，唐慧哲在《工程项目成本管理》文中从工程项目成本管理的基本理论出发，按照项目成本管理环节，详细讲解了工程项目从成本预测到成本核算直至项目完成的考核以及评价每个环节所用到的基本原理和技术方法。[20]6.刘荔娟，季风云主编的《现代项目管理学》文中，对项目施工成本控制方法提出了偏差控制法和分析表法等。[21]1.2.3评价1.对于建筑施工企业成本管理理论的研究，外国的文献占据的绝大多数，并且已经达到相当成熟的阶段。而国内的文献则相对较少。研究者很少对相关理论进行实证研究，照搬的印记很大。从而制约了目标成本管理工作的展开。2.二十世纪六七十年代开始，国外对于项目成本管理理论与方法的研究迈入了高速、大步的发展阶段，并逐渐趋于成熟。而国内从80年代后期才在建筑业及工程建设项目的成本管理体制和方法上作了很多重大改革，但研究者缺少相关理论的实证研究，因此在应用当中还是具有一定的局限性。虽然目前国家逐步加大了对工程建设的投资力度， 而企业在建筑施工项目的成本控制管理方面却很薄弱,目前我国建筑施工企业在工程项目成本管理方面还处于一种粗放、经验型管理的层次上，还存在成本管理定位不清、成本职责不明、成本管理程序和环节缺失、成本管理方法不科学、成本管理经常处于失控状态等诸多问题。在应用当中还是具有一定的局限性。3.国外对于成本管理一些相关方法的应用已经渗透到大部分领域，不仅仅在汽车、电机、机械制造而且在冶金、化学、纺织甚至食品工业中，都有了相当程度的推广。而我国对于成本管理相关方法的应用一般都具有局限性，特定方法应用于特定行业。1.3本文的研究内容与研究方法本文以项目管理理论为基础，主要的研究内容包括：1.干式储气柜项目成本构成分析2.干式储气柜项目成本估算步骤研究分析3.干式储气柜项目成本预算方法研究 4.干式储气柜项目成本控制与纠正原则和方法研究5.降低成本的措施研究根据干式储气柜的建设特点和施工周期，准备采用（）作为主要的研究方法。第二章干式储气柜的现状及优点 城镇燃气在供应过程中，由于供气量和用气量在时间上存在着极大的不平衡，因此在低峰用气时将多余的燃气储存起来，高峰用气时将其压送出去，以补偿消耗的燃气量，有效降低城镇燃气管网负荷，从而保证各类用户安全稳定用气。低压储气的储气设备为低压储气柜。低压储气柜是一种压力基本稳定、储气容积在一定限度内可以变化的储气设备，是我国城镇燃气、石油化工、冶金等行业广泛使用的储气设施。低压储气柜有湿式柜和干式柜两大类。[22]2.1干式储气柜的发展状况干式罐是指不用水封，而采用其他密封方式的储气罐。干式储气罐主要由外筒、沿外筒上下运动的活塞、底板及顶板组成。据密封方式和结构形式的不同，干式罐可分为三种类型：阿曼阿恩（MAN）型（简称曼型）、可隆（KLINNE）型和威金斯（WIGGINS）型。1979年，宝钢从日本引进了上述三种干式煤气柜，分别用来储存焦炉煤气、高炉煤气和转炉煤气。曼型干式罐其结构如图2-1所示，它是由钢制正多边形外壳、活塞、密封机构、底板、柜顶（包括通风换气装置）、密封油循环系统、进出口气管道、安全放散管、外部电梯、内部吊笼等组成。沿外筒上下运动的活塞随燃气的进入与排图2-1阿曼阿恩型干式罐结构示意图1—外筒；2—活塞；3—底板；4—顶板；5—天窗；6—内部吊笼；7—燃气入口出在壳体内上升或下降。支承于活塞外缘的密封机构紧贴壳体板内壁同时上升或下降，其中的密封油借助于自动控制系统始终保持一定油位，形成“油封” 使燃气不会逸出。燃气压力由活塞自重或在活塞上面增加的配重所决定。目前，此种储气罐的最高压力可达6400Pa。可隆型干式罐其结构如图2-2所示。它的侧板为圆筒形，侧板的外部设有加强用的基柱，以承受风压和内压，罐顶做成球缺形状。为了使活塞板具有更大强度，往往将其设计成碟形。活塞的外周由环状衍架所组成，在活塞外周的上下配置两个为一组的木制导轮，以防止活塞同侧板摩擦而引起火花。活塞为圆形，它能够沿着侧板自由旋转，故其上下滑动的阻力很小而且可避免严重倾斜。活塞上放置了为增高燃气压力用的配重块，其最大工作压力可达8500Pa。图2-2可隆型干式罐结构示意图1—底板；2—环形基础；3—砂基础；4—活塞；5—密封垫圈；6—加重块；7—放散管；8—换气装置；9—内部电梯；10—电梯平衡块；11—外部电梯威金斯型干式罐其主要构造有底板、侧板、顶板、可动活塞、套筒式护栏、活塞护栏、为了保持气密作用而特制的密封帘和平衡装置等，如图2-3所示。威金斯型干式罐的密封机构由橡胶夹布帘和套筒式护栏组成。其工作原理是：无气时活塞全部落在底板上，当充气达到一定压力值后，活塞上升，带动套筒式护栏同时上升。活塞与护栏之间的橡胶夹布帘随活塞及护栏的升降作卷上卷下的运动，起密封气体的作用。这种密封方式要求钢制圆筒形外壳侧板自下部起三分之一高度必须气密，而其余高度不要求气密，因此可根据需要灵活设置洞口。 图2-3威金斯型干式罐结构示意图（1）储气量为零；（2）储气量为最大容积的一半；(3)储气量为最大容积1—侧板；2—罐顶；3—底板；4—活塞；5—活塞护栏；6—套筒式护栏；7—内层密封帘；8—外层密封帘；9—平衡装置在不需要密封的罐壁上设置了一定数量的通风窗，并且沿竖向每隔1.8m处设有检查门，以便于进入活塞上部检查、保养和管理。其储气压力最高可达6000Pa。威金斯型柜由于其密封方式采用橡胶夹布帘，最适用间接性生产的煤气回收，如：常用于转炉煤气的回收。科隆柜采用干油密封，贮气压力高，但其密封效果差，并且润滑油供应系统均为高压的润滑设备，设备复杂，制作难度大，润滑油脂消耗量多，不能回收利用，需要进口，运行费用高。曼型柜采用稀油密封，贮气压力较低，但因密封性能好，使用可靠。在这三种柜型中，由于曼型柜具有许多优点，随后在国内得到较快的发展。目前，曼型低压燃气柜广泛应用于低压燃气储配站中，主要为城镇居民用户供应管道燃气使用。[23]随着钢铁行业冶炼技术的发展，煤气管网压力得到了提高，要求有贮气压力较高的煤气柜与之并网运行，但由于曼型柜贮气压力较低，不能满足钢铁企业发展的需要，否则会出现进气容易，出气难，不能有效地与较高煤气管网并网运行，造成工艺复杂，浪费能源，煤气利用率不高。在此种条件下，符合现代钢铁企业的新型煤气柜应运而生，1999年国内第一座新型柜在广东省韶关钢铁集团有限公司(以下简称“韶钢”)建成投产。POC型煤气柜结构为钢结构，其结构如图2.4所示，柜体主要由简体、柜顶、柜底板、活塞等组成。筒体采用了薄壁圆壳，外设立柱、回廊等加强筋，筒体侧板间采用T型钢加强筋，其形式简洁，受力性能好，变形小，有利于密封，可 图2-4POC型煤气柜示意图1—油泵站；2—球面底板；3—容量指示器；4—油上升管；5—活塞油沟；6—下导轮；7—活塞导轮支架；8—上导轮；9—柜顶检修旋转平台；10—手摇求助提升装置；11—通风气楼；12—内部电梯；13—紧急放散管；14—球面柜顶板；15—预备油箱；16—柜筒体；17—底部油沟；18—油泵站；9—吹扫放撒管适应较大的内压．柜顶为穹顶结构，外形美观，受力性能和经济性能好；活塞上因配有多对导轮，运动时其受力全部集中在多对导轮与立柱上；活塞周边布置了走行和密封机构，其结构形式采用周边箱形环梁、中间穹形式，配重设置在箱体环梁内及其附近，其重心低，稳定性较好，有利于适应较大的内压。简体与活塞间采用橡胶填料和稀油密封。柜底采用凸起的球面底板，有利于中央底板的排水。柜内密封油经过活塞油沟、柜体底部油沟、柜外油水分离器、加压油泵、柜上部预备油箱到活塞油沟构成闭路循环油路，循环使用。[24]新型煤气柜与其它干式气柜相比，具有密封性能好、贮气压力高、吞吐量大、并网能力强、运行平稳、投资费用省、运行费用低等特点。国内第一座新型柜于1999年在韶钢建成运行，在节能降耗方面发挥了积极的作用．随后新型煤气柜技术在国内得到了推广应用。2003年水钢的15万m3新型煤气柜，韶钢的第二座10万m3新型煤气柜分别建成投产，另外还有攀钢、鄂钢等钢厂正在筹建之中．随着钢铁企业规模不断扩大，煤气产量大幅度增加，为了挖潜降耗，钢铁企业都将充分利用二次能源一煤气，而且需求贮气压力高、容积大的煤气柜来调节管网压力，因此新型煤气柜技术应用将越来越广泛．2.2干式储气柜与湿式储气柜的比较湿式柜是在水槽内放置钟罩和塔节，钟罩和塔节随着燃气的进出而升降，并 利用水封隔断内外气体来储存燃气的容器。气柜的容积随燃气量的变化而变化。3000m3以下小容量储气一般选用单节储气柜，钟罩高度等于水槽高度，通常水槽高度为直径的30%～50%。大容量储气时，为避免水槽高度过大，采用多节储气柜，每节的高度等于水槽的高度，而钟罩和塔节的全高约为直径的60%～100%。根据气柜的结构不同，低压湿式罐分为直立升降式（简称直立罐）和螺旋升降式（简称螺旋罐）两种。直立罐的结构如图2-5所示，它是由水槽、钟罩、塔节、水封、导轨立柱、导轮、增加压力的加重装置及防止造成真空的装置等组成。图2-5直立罐结构示意图1—燃气进口；2—燃气出口；3—水槽；4—塔节；5—钟罩；6—导向装置；7—导轮；8—水封螺旋罐没有外导轨框架，罐体靠安装在侧板上的导轨与安装在平台上的轮相对滑动产生缓慢旋转而上升或下降，其他结构与直立罐基本相同。如图2-6所示。螺旋罐的主要优点是同等条件下比直立罐节省金属15%～30%，且外形较为 图2-6螺旋罐结构示意图1-进气管；2-水槽；3-塔节；4-钟罩；5-导轨；6-平台；7-顶板；8-顶架美观。其施工允许误差较小，基础的允许倾斜或沉陷值也较小，导轮与轮轴往往产生剧烈磨损。湿式储气柜与干式储气柜比较结果如表2-1所示：表2-1低压储气柜优缺点比较表低压湿式储气罐低压干式储气罐优点1.结构简单，安装、操作及保养方便；2.造价低，非采暖地区运行费用极少；3.制作安装精度要求相对于干式罐和高压罐低，施工难度较小；4.小容量的储气罐采用湿式罐比较经济合理。1.荷重小于湿式罐，基础易处理，土建投资较少；2.使用年限较长，其寿命约为湿式罐的2倍；3.因为没有水槽，燃气可以保持干燥状态，因而适合储存已脱湿的低压燃气；4.密封油凝固点低，寒冷地区也不需采取防冻采暖措施；5.适合大容量的储气，且单位耗钢量随容量的增大而减少。缺点1.荷重大，基础费用高；2.使用年限较短，其寿命约为干式罐的一半；3.占地面积大，不利于节约土地；4.对于寒冷地区必须采取防冻采暖措施，增加了运行管理费用。1.一次投资大，容量越小越不经济。特别是5×104m3下小容量的干式罐的投资约为同容量湿式罐的2倍；2.需经常监视活塞运行情况及活塞上部空间是否有爆炸性混合气体产生，运行管理复杂；3.制作安装精度要求较高，施工需高空作业，难度较大。2.3干式储气柜的优点干式柜技术上优势大于湿式气柜，具体优点如下：[25]1. 干式气柜无大型水槽，荷载小，基础采用圆环结构，对基础处理要求简单，因而投资较低。2.干式柜不接触水，罐内因有稀油密封机构装置，在内壁有一层油膜保护，故其防腐寿命长，造价也偏低，其使用年限可达50年以上。3.运行中，干式气柜是由活塞升降运行，而不像湿式柜靠活动塔节升降维持。当钟罩降到最低位置时，引拱顶空间较大，当产生负压时，由于拱梁承载能力有限，因而易造成塌顶事故。而干式柜活塞降到底板上以后空间较小，所以不会因产生负压而塌顶。4.在北方寒冷地区建造干式柜，因无水槽存在，也没有冰冻现象，同时也减少防冻蒸汽消耗量。5.罐内工作压力稳定无变化，而且压力可提高到8kPa，而湿式气柜最大仅为4kPa，且压力随塔节的升降变化较大。6.干式气柜活塞垂直升降速度快，每分钟在3m以上，而湿式气柜只达1～1.5m。7.干式气柜采用遥控仪表装置，操作简单，运转安全，可实现无人管理。8.干式气柜占地面积小，便于总图布置。如建造一台5万m3湿式气柜，其直径约为46m，而建造一台10万m3干式气柜，其直径为45m，其占地面积仅为一台5万m3湿式气柜，而罐容却增大一倍。9.干式气柜不存在污染问题。而湿式气柜停产检修时，一次需排放大量含酚污水，若无妥善处理措施会造成污染。干式气柜的制作、安装精度要求高，加工件多，故其造价比湿式气柜一般要高出70%左右，耗钢量增加30%左右。但随着罐容的增加，干式气柜造价越接近同罐容的湿式气柜。对于5万立方米的干式气柜来说，其造价已经与相同容积的湿式气柜接近。综上所述，干式气柜比较适合鞍山市以焦炉气为主体的燃气气源结构；比较适合鞍山四季分明，冬季温度较低的自然气候。因此在鞍山建设干式气柜要优于建设湿式气柜'