ⅰ线桩基技术交底

'Ι线溶腔处理桩基技术交底云雾山隧道Ⅰ线桩基设置范围：ⅠDK245+256.5～+268.5。变更设计对ⅠDK245+256.5～+268.5溶腔跨越采用桩基、承台隧道结构的型式通过，Ⅰ线纵坡利用隧道底板厚度进行调整。桩基采用直径1.25m钻孔圆桩共设12根,长方形布置。要求桩底嵌入完整基岩长度不小于3.0m。侧壁完整基岩厚度不小于2m。。一、挖掘方法采用人工挖孔，风钻打眼挖桩前先做锁口，锁口埋入地下不少于1米，高出地面不少于40cm。采用与桩身同等级的混凝土。每开挖1.2m～1.5m即施作护壁混凝土。挖掘程序视土层性质及桩孔布置而定。渗水量较大的孔超前开挖、集中抽水，以降低其他孔水位。挖好的桩要及时浇注混凝土。二、挖孔桩的工艺要求1、挖掘时，不必将孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，以增加桩的摩阻力。2、在挖孔过程中，经常检查桩孔尺寸和平面位置：桩位误差不得大于50mm，倾斜度不超过1%，孔径与孔深必须符合设计要求。3、挖孔时如有水渗入，及时灌注护壁混凝土，防止水在孔壁浸淌造成坍孔。孔内积水用潜水泵排出。4、桩孔挖掘及支撑护壁混凝土两道工序连续作业，中间不作停顿，以防坍孔。5、钢筋混凝土护壁，厚度20cm，强度C25，钢筋为￠8圆钢。 每节灌注1.0m，两节护壁之间留20～30cm空隙，以便灌注施工。为加速混凝土凝结，可掺入速凝剂。模板采用木板，表面不需要光滑平整，以利于与柱体混凝土的联结。三、孔内爆破施工为保证施工安全，孔内爆破要注意以下事项：1、一律采用电雷管起爆，不采用导火索起爆。2、必须打眼放炮，严禁采用裸露药包法。位于软岩中的炮眼深度不超过0.8m，硬岩中的炮眼深度不超过0.5m。按岩层断面方向确定炮眼数目、位置和斜插方向，中间一组集中掏心，四周斜插挖边。3、爆破开挖时，严格控制装药量，以松动爆破为主。中间掏心炮眼装药量为1/2节，边眼装药量控制在1/3～1/4节。4、临近炮眼的护壁混凝土需加以防护，或炮眼用炮被覆盖，防止护壁混凝土被炸坏而造成坍孔。5、孔内爆破后迅速排烟，用高压风管或电动鼓风机进行孔底吹风。四、钢筋骨架制作及安装钢筋骨架在施工现场制作，钢筋骨架主筋采用￠25圆钢间距15cm，箍筋采用￠8圆钢间距20cm，每2米设加强筋一道。制好的钢筋骨架必须放在平整、干燥的场地上。钢筋骨架汽车运至现场后吊入孔内，并在孔口进行焊接接长。焊接采用单面焊，焊缝长度须满足施工技术规范的要求，并将接头错开90cm。为时孔底积水深不能超过5cm 钢筋骨架用吊车起吊，第一段放入孔内后用钢筋或型钢临时搁支在孔口护壁混凝土上，再起吊另一段，对正位置后逐段放入孔内至设计标高，最后将最上面一段的挂环挂在孔口并临时与孔口护壁混凝土中的预埋钢筋焊牢。钢筋骨架在下放时应注意防止碰撞孔壁，如放入困难，要查明原因，不得强行插入。钢筋骨架安放后的顶面和底面标高须与设计相符合，其误差不得大于±5cm。承台均采用￠20圆钢间距20cm。五、桩身混凝土灌注注意事项：1、混凝土由搅拌站搅拌，由混凝土运输车运至浇筑现场，要促证混凝土不出现漏浆、失水、离析等现象，否则须在浇筑前进行二次搅拌。2、为防止混凝土发生离析，浇筑混凝土时使用串筒，串筒接入桩底不大于2m，并随着混凝土的浇注节节往外提升。3、混凝土坍落度控制在7cm～9cm灌注的速度要尽可能加快，使混凝土对孔壁的压力尽快大于渗水压力，以防水渗入孔内。4、必须每浇注1.0~2.0m进行振捣而且要确保密实至混凝土不在下沉表面无气泡冒出。5、孔内混凝土一次性连续浇筑完毕，若施工接缝不可避免时，按施工规范处理施工缝，并一律设置上下层间的锚固钢筋。锚固钢筋按桩截面积的1%配筋。6、混凝土浇筑至桩顶以后，立即将表面已离析的混合物和水泥浮浆等清除干净。七、安全技术措施 1、挖孔工人必须配戴安全帽、安全绳。2、经常检查出渣用的吊桶、吊钩、钢丝绳、卷扬机等机具。3、孔口周围用混凝土加以围护，护筒高出地面40cm，防止土石、杂物滚入孔内伤人。4、挖孔时经常检查孔内的二氧化碳含量，如超过0.3%，孔深超过10m时，采用机械通风。5、挖孔工作暂停时，孔口覆盖铁板加以防护。孔口周围设围栏及警示牌。6、孔口设置牢固可靠的安全梯，每节之间采用挂接连接方式，首节与事先预埋在孔口护壁混凝土中的钢筋连接。中铁一局五公司宜万铁路项目部工程部2009年1月10日编号: 宜万铁路云雾山隧道进口技术交底交底内容：Ⅰ线溶腔处理桩基技术交底交底人：审核：接受人：交底日期：'