预制箱梁技术交底

'预制箱梁技术交底（三级）1.工程概况1．1工程简介咸通高速公路项目第三分部，起于咸宁市咸安区桂花镇，里程桩号为K32+040～YK39+100，顺接第2合同段后设花园村大桥，在木梓坳设大桥跨省道S208，在岭下畈设隧道穿过小岭之后接第4合同段，标段全长7.078Km,桥梁按双幅计2400.28m/6座，均为大桥，梁板均为预制箱梁，共计524片。1．2预制箱梁工程量桥梁结构主要为柱式墩、桩基础，预应力砼箱梁；上部梁体设计为25m、30m预应力砼箱梁，共有524片箱梁。序号桥梁名称幅别孔数箱梁数量（片）1花园村大桥左1352右13522木子坳1号大桥左624右6243大屋雷大桥左30120右301204雷家湾大桥左1144右11445岭下畈1号大桥左624右5201.3台座与模板数量根据施工进度及箱梁数量，现在K33+800—K34+560段路基上建设梁场，梁场建设及设施要求:25米的箱梁预制底座12个，30米底座12个，25米模板3套，30米模板2套。箱梁预制台座已施工完毕，场地已全部硬化。1.4箱梁预制场工期安排 我分部箱梁总计524片，根据总体工期安排，计划2011年12月3日预制第一片箱梁，保证每天预制两片，预计在2011年底预制完成70片，2012年6月15日完成所有箱梁的预制工作。详见附件《箱梁预制施工计划横道图》1.5箱梁预制场机械进场要求两台65T龙门吊，一台5T龙门吊，5套模板要求在2011年11月10日进场，张拉及压浆设备要求在11月15日进场，进场后先进行标定并验收，合格后投入使用。另外，两台吊车及架桥机视施工进度情况要求2011年底前进场。2.箱梁预制的施工方法2.1.箱梁预制施工方法简述预制箱梁内外模板均采用钢模板，在事先浇注好的制梁台座上完成箱梁浇筑。主要施工方法及步骤简述如下：（1）、本桥使用钢模均为专业模板生产厂家制造，出厂时先在厂内完成试拼，对结构尺寸、面板平整度、焊接质量、拼缝质量等全面检查,确认合格、无误后，再拆散分块运至施工现场。在现场进行二次组拼，并进行全面检查，确认能保证箱梁预制质量后再行投入使用。在使用前对模板全部编写顺序号，以免使用中产生错误，并保证最好的拼缝质量。正式使用前将模板所有工作面彻底除锈并清理干净，然后涂刷模板漆，以保证梁体的外观质量。（2）、箱梁钢筋在钢筋加工场下料弯曲，在钢筋定位架上由人工绑扎成型，同时将预应力筋波纹管按设计位置由固定筋固定于钢筋骨架上。骨架入模时用门架吊装就位，为防止钢筋骨架在吊装时变形，采用悬挂钢制横担吊装。（3）、钢筋骨架入模后，即可安装箱梁侧模板、端模板以及锚垫板，同时应保证锚垫板与钢绞线端部轴线垂直。（4）、钢绞线在弯折处波纹管必须采用圆曲线过渡，波纹管定位钢筋在曲线部分间距为50cm，在直线段间距为100cm ，绑扎好的波纹管应指派专人进行详细检查，其工作重点应放在波纹管的位置与波纹管的密封状况上，若发现问题及时解决。（5）、箱梁的钢绞线由人工穿梭，下料用砂轮机切割，钢绞线的长度应不小于设计长度（包括工作长度在内）。安装箱梁内模，绑扎顶板钢筋，预埋负弯矩波纹管。（6）、为了保证箱梁外观质量，箱梁混凝土一次连续浇注成型，首先浇筑箱梁底板。浇注时应严格控制砼的配合比、坍落度与底板厚度，底板砼的振捣采用插入式振捣棒完成施工。（7）、底板浇筑完毕后，接着浇注腹板、顶板和翼板的砼，由吊斗运送、分层布料至模板内。腹板砼振捣采用附着式震动器、辅以插入式振捣棒完成，顶板和翼板砼振捣采用插入式与平板式联合施工；待砼终凝后开始覆盖洒水养生，总的养生时间不得小于7天。（8）、待箱梁砼经养生其强度达到设计强度的90%、弹性模量达到设计的90%时，即可进行钢丝束张拉。张拉应严格按照设计顺序两端同时张拉，并采用应力控制法张拉，以钢丝束的伸长量做校核。张拉时钢绞线的实际伸长值与理论伸长值之差应控制在±6%以内，否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施予以调整后，方可继续张拉。锚下控制应力为0.73fpk。每片梁张拉顺序为N1→N2→N3,两侧对称张拉。预应力筋张拉时，应先进行初张拉，初张拉应力控制在设计张拉应力的10%。其具体张拉程序为：0→初应力→20%σcon→100%σcon（持荷2min锚固）。（9）、张拉完成后，应首先进行孔道压浆，待压浆强度达到设计要求后即可移梁存放。孔道压浆的水泥易选用普通硅酸盐水泥，水泥浆的水灰比宜控制在0.4-0.5之间，水泥浆的稠度应控制在14s-18s之间。压浆时应从一端压入，从另端排气，其压浆顺序为：先压入清水清洗管道，再压入水泥浆。压浆应选用活塞式压浆泵，压浆的最大压力应控制在0.7Mpa。压浆应达到孔道的另一端出浆且水泥浆稠度与进浆口一致，为确保管道内充满灰浆，关闭出浆口后，应保持压力不小于0.5Mpa、时间不小于2min的稳压期。 （10）、孔道压浆完毕后，即可进行非连续端箱梁的封头工作，封头前应首先清洗、凿毛梁端砼，然后再设置钢筋网片，立模浇筑封锚砼。（11）、本合同段由于工期较紧，箱梁架设采用半幅施工，先架设左半幅，左幅完成后架桥机转移至右幅施工，以便腾出工作面进行湿接缝、负弯矩、桥面铺装等后续工程的施工。在梁体运输安装之前，测量人员应首先放出支座中心线、梁体安装边线，并使用墨线标注清楚。施工人员应依照设计标高，对支座垫石顶面标高及四角高差进行复测，确认符合设计及规范要求后，再安放永久性支座。依照测量放样结果在非连续端的桥墩上设置永久支座，在所有连续墩上安装临时支座。临时支座采用C50混凝土预制块（与标准试件相同尺寸）与两层2cm厚的薄木板共同组成。整联连续完成后，凿除预制块，拆除临时支座完成支承体系转换。梁体运输工具选用专用运梁平车，在预制场梁体由门架吊装于专用运输平车上，经固定后运往安装位置。再由架桥机携梁横移到位后，落梁就位，使箱梁暂时处于简支状态。2.2施工操作注意要点（1）、钢筋骨架的绑扎在绑扎箱梁钢筋前，先制造钢筋绑扎胎架。在钢筋加工场将钢筋下料、弯曲成形后，再在胎架上将钢筋绑扎成整体钢筋骨架。在绑扎钢筋骨架同时，将波纹管定位网片放在相应位置箱梁钢筋骨架上，并将其定位准确、焊接牢固。（2）、波纹管安装定位检查定位钢筋网片坐标合格后，再穿入波纹管，波纹管穿入时，应旋转推进波纹管，不得直接推进，以防在波纹管安装时被划破。预应力孔道采用直径55mm波纹管。波纹管间接头采用大一号波纹管联结，用于联结的大一号波纹管长度为30cm，接头处用胶带缠牢，联接波纹管前，应将波纹管接头外皱皮压平、压顺。波纹管如有破口，应用胶带将破口处封闭。 波纹管伸入锚垫板内长度8cm左右，以保证钢绞线在锚垫板孔道内自由散开，以防钢绞线在端部产生交叉现象。波纹管与锚垫板连接处也应用胶带缠牢，且其间缝隙用棉纱塞紧。（3）、锚垫板、螺旋筋安装锚垫板通过螺栓安装在箱梁端模上，锚垫板中心应和波纹管端部孔道中心重合，在安装锚垫板前，压浆（出浆）孔应用棉纱封堵，锚垫板与端模接缝应用胶带缠牢。安装螺旋筋时，应使螺旋筋位于孔道中心，并将螺旋筋贴紧锚垫板，螺旋筋应与钢筋骨架焊接牢固，以防在浇筑混凝土时波纹管移位。（4）、钢绞线下料、编束钢绞线在放线平台上用放线架放线，砂轮锯切割下料，将下料的钢绞线用20#铁丝编束，然后用20#铁丝捆绑牢固。编束后的每束钢绞线均做标记，以防在穿束时拿错。编束的钢绞线放在用方木搭设的平台上，以防钢绞线束粘上泥土。（5）、混凝土的拌合与浇注混凝土的拌合用水采用地下水（水井位于拌合站旁）。箱梁混凝土的施工配合比须根据砂石料的含水率、砂中的砂砾含量等随时进行调整，以保证与理论配合比的吻合。拌合后的混凝土应有良好的和易性、流动性，坍落度控制在12～14cm之间。如有离析、干料等，则弃之不用。箱梁底板混凝土一次性浇注完成，采用插入式震动棒完成捣实。腹板混凝土的灌注须水平分层进行，每层厚度不大于30cm，以附着式震动器震捣为主，以插入式振动棒为辅进行捣实。顶板混凝土采用水平分段一次性浇注完成，采用插入式振动棒进行捣实。完成浇注后的梁面应用木摸摸平、拉毛。（6）内膜控制 在施工过程中，当底板浇筑完成后，开始浇筑腹板，要注意内膜上浮，内膜上浮通常是由于混凝土气体没有均匀排除或是混凝土由液体转换为固体过程中造成内膜上浮。导致顶板厚度变少，改变箱梁力学结构，我分部根据具体实际情况，在内膜顶端用钢筋进行加固，在内膜底部设置一道凹槽，使气体均匀排除，保证内膜得到有力的控制。（7）、穿束钢绞线穿束在混凝土浇注前进行，由人工从孔道一端穿入。穿束前应将钢绞线穿入端用胶带和电工胶布缠牢，以防在穿束时捅破波纹管。穿束应均匀用力，对穿束过程中挂破的波纹管应用胶带纸包裹，以防浇注混凝土时漏浆。（8）张拉A、张拉前的准备工作①张拉设备使用前，进行千斤顶及张拉油表的配套校验，确定压力表读数与张拉力之间的一一对应关系曲线，所有千斤顶、张拉油表均应一一编号；标定校验必须由国家或业主认可的有资质的检测中心进行。检查所有夹片是否有损伤，检查限位板是否符合锚具的类型（当采用限位板时）；②检查锚垫板压浆孔是否畅通，清理锚垫板凹槽内水泥浆，安装锚环及夹片；③检查混凝土试件强度是否达到90%的设计强度。B、张拉①当混凝土强度达到设计强度的90%时方可张拉，钢绞线束采用两侧逐级张拉。张拉设备包括张拉千斤顶、高压油泵和压力表，在张拉前要进行检验。张拉程序如下：②0→初应力0.1σcon→0.2σcon→σcon(持荷2min)→回油锚固③张拉顺序：张拉顺序按设计要求顺序进行，由N1→N2→N3；④张拉时，应使每束钢绞线两端伸长量尽量一致，以保证两端有效预应力一致；⑤张拉至初应力后，两端应分级交错张拉至张拉控制应力，通过钢绞线在孔道内往复滑动，减小至张拉控制应力时孔道摩擦阻力； ⑥张拉完毕后，先将伸长量大的一端补至张拉应力后锚固，然后再将另一端补至张拉应力锚固，两端不得同时锚固；⑦将张拉锚固完毕后锚环以外多余钢绞线切除，锚环外钢绞线剩余长度为3—5cm，钢绞线的切割应用手持砂轮机完成；⑧用高标号砂浆将割去锚头后的钢绞线、锚环封堵，以保证压浆时此处不漏浆。⑨在实际张拉操作时，在张拉到0.1σcon时量取引伸量的初值，当张拉到σcon时量取引伸量的终值（该值应扣除锚外伸长量及工具锚夹片内缩量每端共5mm），两者之差应满足0.9倍的计算引伸量（初应力前的伸长量参照0.1σcon到0.2σcon时的伸长量）。首批钢绞线经检验，其弹性模量均值为198GPa，应用于各跨径箱梁，各预应力束现场控制0.1σcon～σcon的伸长量参照表6～表7控制（表中数值为工作锚的锚圈口到锚圈口的净伸长值，未计入锚外伸长部分及工具锚夹片内缩量）：具体数据见张拉计算表。（9）压浆张拉完毕，经监理工程师检验合格后，立即进行孔道压浆。压浆用压浆机将水泥浆压入孔道，务使孔道从一端到另一端充满水泥浆，在水泥浆中加适量减水剂，按产品说明进行配比，使水泥浆的具有较好的流动性及合适的稠度。压浆工作要连续，一次完成。在移动设备时，应使浆液循环流动，防止停留时间较长后，浆液沉淀而堵管。灌完一条孔道后，将活接头拆下清洗干净，然后接到另一条孔道上进行灌浆，其余接头不要拆动。（10）移梁在主梁混凝土强度达到100%以上，孔道压浆强度达到30Mpa以后，进行起吊移梁。在移动、运输、起吊、安装过程中均需两点搁置，采用穿钢丝绳兜底的吊装方法，吊点设在临时支座内侧不大于50cm 的范围内，在穿索部位的翼板预留孔洞。主梁在移动、吊装过程中要保持主梁轴线垂直，严防倾斜，注意横向稳定。用龙门吊将梁片移出预制区放入存梁区内。（11）架梁A．大屋雷大桥~岭下畈一号大桥左幅箱梁架设：1.箱梁预制完毕，并进行张拉、压浆（端跨梁的非连续端需进行封锚混凝土的浇筑）后，即可进行箱梁的吊装作业。2.利用箱梁预制场的门吊将梁体吊装到运梁台车上，利用运梁台车将箱梁移运到跨墩门吊下方；3.用两台50T吊车起吊梁体，携梁行走到架设地点，安装至设计位置。4.落梁时必须注意复查支座的受力状况，确保支座受力均匀。如出现局部受力情况，则需用薄钢板进行抄垫；5.每孔的相邻两片梁架设完毕后，及时将两片梁端横梁的横向预留钢筋按设计要求进行焊接，以确保梁体的稳定性。B．岭下畈一号大桥~花园村大桥右幅箱梁架设：1.箱梁预制完毕，并进行张拉、压浆（端跨梁的非连续端需进行封锚混凝土的浇筑）后，利用箱梁预制场的两台50T门吊将梁体吊放到运梁平车上；2.在桥梁左幅外侧设置箱梁运输便道，箱梁在地面的水平运输利用两台50T运梁平车完成；3.利用原两台50T架梁吊车，做为箱梁的提升站，完成箱梁的垂直运输；4.在左幅桥的左侧中梁上顺桥方向设置桥面运梁走道，利用一对运梁平车完成梁体在桥面的纵向运输；5.右幅梁的架设工作须由架桥机携梁横移完成；6.安装时按照规定的吊装顺序进行，且梁中心线应严格对准支座中心线，并使支座受力良好；如出现局部受力情况，则需用薄钢板进行抄垫；7.架梁过程中，对吊梁、移梁和落梁要求严格按操作规程进行，并由专人负责指挥和检查。箱梁在起吊、运输时，应慢起轻落、均匀低速、防止撞击，注意保持梁体横向稳定性。 （12）箱梁的连续1．现浇接头（含端横梁、中横梁）模板：现浇湿接头（含端横梁、中横梁）的底模、侧模均选用竹夹板做模板，底模板应在相应的永久性支座处开孔，孔四周应大于永久性支座尺寸5mm左右。模板由汽车吊配合人工进行安装，安装后使用海棉堵塞空隙。2．钢筋的下料、成型与绑扎：箱梁湿接头及横梁钢筋均在钢筋场下料、弯曲，由载重汽车运往施工地点，人工绑扎、焊接成型。施工时，先连接箱梁连续处预留钢筋，再绑扎横梁钢筋，并按照设计位置布设负弯矩钢绞线波纹管、穿束。钢筋安装经检验合格后，再进行混凝土的浇注施工。3．混凝土浇注：接头及横梁砼均由拌合站集中拌合，砼搅拌运输车运往施工现场，在日温最低时浇筑接头砼及端横梁砼。砼浇筑采用分层施工法，每层浇筑厚度控制在30cm左右，砼振捣采用插入式振捣器，待浇筑达到设计标高时，其表面使用木抹收面，砼终凝后采用覆盖洒水养生，养生期不得少于7天。4．顶板负弯矩束的张拉：负弯矩区钢绞线的张拉必须在接头及横梁砼强度达到设计要求时进行（设计强度的95%），张拉应两端同时对称进行，先张拉中间一束，左右对称逐束张拉，先张拉短束、后张拉长束。5．负弯矩束孔道压浆：孔道压浆的水泥易选用普通硅酸盐水泥，水泥浆的水灰比宜控制在0.35-0.45之间，水泥浆的稠度应控制在14s-18s之间。其压浆顺序为：先压入清水清洗管道，并用风吹干，再压入水泥浆。压浆应选用活塞式压浆泵，压浆的最大压力应控制在0.5-0.7Mpa，压浆应达到孔道的另一端出浆且水泥浆稠度与进浆口一致。为确保管道内充满灰浆，关闭出浆口后，应保持压力不小于0.5Mpa、时间不小于2min的稳压期。6．跨中横梁的施工：在箱梁湿接头、端横梁、中横梁施工完成后，即进行跨中横梁的施工。模板采用钢模板，用直径16mm圆钢作拉杆吊模施工。钢筋在钢筋间统一下料，现场焊接。砼浇筑采用砼车运送到现场，采用吊斗吊放入模，用插入式震动棒震捣密实。 7．现浇桥面板（翼板湿接缝）的施工：在跨中横梁施工完成后，先浇筑跨中至0.6L段范围内湿连接缝砼，其次再浇筑剩余部分砼及顶板束张拉预留槽。模板采用竹夹板，用5×8cm方木为肋，用直径16mm圆钢作拉杆吊模施工。接缝钢筋在钢筋间统一下料，现场绑扎、焊接成型。按照设计要求，每两根中绑扎一根、焊接一根（详见两阶段施工图设计之通用图第一册图ST1-2-8、ST1-3-8、ST1-4-8）。砼浇筑采用砼车运送到现场，采用吊斗吊放入模，用插入式震动棒震捣密实。8．现浇湿接头的施工顺序详见下图： （13）支撑体系转换1、在全联箱梁湿接头、横梁、湿接缝施工完毕，且强度均达到设计强度后，即可进行支承体系转换。2、体系转换是通过将支撑垫块凿除、降低临时支座的高度来完成的。3、每个墩位（单幅）上的临时支座尽可能同时释放。临时支座的释放宜由每联的上坡端向下坡端进行。4、全联临时支座释放完毕后，上部荷载均由永久性支座承受，即完成了支承体系转换。之后便可进行桥面铺装及桥面附属结构的施工。2.3关键工序施工技术措施（1）压浆施工技术措施①孔道必须密封、清洁、干爽，水泥浆严格按照设计配合比控制，严格按照工艺要求进行操作。②水泥浆进入灌浆泵前，应先通过1.2mm的筛网（36目）进行过滤。③搅拌的水泥浆严格进行流动度和泌水试验，并制作试件作为压浆强度的依据。④水泥浆应按设计配合比施工，采用减水剂后的水灰比控制在0.4以内，不得随意向水泥浆中加水。在压浆过程中，应边压浆、边搅拌水泥浆，使水泥浆一直具有良好的和易性；（2）预应力施工技术措施①波纹管接头应用胶带缠牢，以防漏浆；②波纹管应平顺、流畅，不能有死弯；③在浇筑混凝土时，插入式振动棒不能离波纹管太近，更不能碰到波纹管，以防碰破波纹管，引起漏浆；④由于钢绞线在混凝土浇筑前穿入，在浇筑混凝土过程中，应安排专人定时来回拉动钢绞线，以防波纹管漏浆后引起钢绞线与孔道固结，影响张拉； ⑤钢绞线穿束过程及完毕后，应尽量减少电焊工作，即使使用电焊，也应注意电焊地线位置，不能由于电焊损伤钢绞线；⑥在钢绞线张拉时，应有专人指挥，以保证两端、全断面张拉力的对称。（3）箱梁存放施工技术措施①存梁场地整平、压实、不积水。②梁片要按起吊及安装次序堆放，并有适当通道，防止越堆吊运。③所有梁片标以不易擦掉的记号，并准确记录混凝土浇筑、张拉的时间及日期。④梁片放置在垫木上，标志向外，层与层之间以垫木隔开，各层垫木的位置在吊点处，上、下层垫木必须在同一条竖直线上。⑤梁片存入存梁区后，继续洒水养生到7天养生期。同时控制好施工进度，确保梁在存梁场存放不超过三个月。（4）箱梁架设及连续施工技术措施1、在端跨梁架设之前须先进行永久性支座的安装，永久性支座与支承垫石之间如不密贴或高差超标时，可采用坐浆的方法进行处理，水泥砂浆采用配合比为：42.5水泥：细砂=1：1，拌制成稠膏状。端跨梁在安装前须先将梁底支座预埋板裸露面的水泥浆、铁锈等清理干净。2、箱梁安装后成简支状态时，应当及时将相邻两片箱梁的桥面钢筋及端横梁钢筋相互焊接，每两片梁之间焊接不少于3处，每处焊接5根钢筋，采用标准搭接焊缝。3、端跨箱梁吊装完毕后，应在箱梁伸缩缝端打入木楔块进行限位，以确保箱梁端部伸缩缝的安装间隙。4、在安装连续墩支座时，必须先将支承垫石顶面的杂物清理干净，并检查顶面是否水平，四个方向高差大于1mm 时须做相应的处理。永久支座顶的预埋钢板必须与永久支座保持密贴，以使支座能均匀受力。5、在日温最低时，浇筑连续接头、湿接缝及横梁，达到设计强度的95％后，张拉顶板负弯矩预应力钢束，并压注水泥浆。6、为加强新老混凝土之间的连接，在设计允许的条件下，现浇接头段混凝土应有限采用微膨胀水泥。7、箱梁安装时，临时支座顶面标高与永久支座相平，并需预留3~5mm沉降量。8、按设计要求，从箱梁预制到浇筑完横向湿接缝的时间不宜超过3个月。2.4雨季施工注意事项：1、注意收集准确的雨季气候水文资料，掌握天气变化。2、合理安排好料场、施工场地位置，减少雨雪等不利天气的影响。3、搞好临时排水设施的设计，保持现场排水设施的畅通。做好施工便道的养护和维修，确保雨季施工交通顺畅。4、不得在大雨前开始混凝土的浇注施工。为防止混凝土浇注中突遇急雨，应备足彩条布，急雨来临时，可及时覆盖，防止雨水流入梁体腹板。并在能保证混凝土质量的前提下，边掀开彩条布边进行混凝土浇注，以保持混凝土浇注的连续性。5、雨季前，对所有用电设备进行安全检查，落实防雨措施，对现场机械设备停放做出安排，确保施工不受雨患影响。3.安全生产保证措施及文明环保施工3．1安全目标安全生产零事故。3．2安全措施1、通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一、预防为主” 的思想；掌握基本生产知识和安全操作技能；提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规定，做到不违章指挥、不违章操作，达到提高职工整体安全防护意识和自我防护能力；2、实行逐级安全技术交底制度，由经理部组织有关人员对参与架设施工的人员进行全面详细安全技术交底，凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续，并保存资料；3、认真执行安全检查制度：经理部要保证检查制度的落实，要规定定期检查日期及参加检查的人员，经理部每旬进行一次，作业班每天进行一次，对检查中发现的安全问题按照“三不放过”的原则制定整改措施，定人限期进行整改，保证“管生产必须管安全”的原则真正落实；4、临时用电的安装、维修和拆除，均由经过培训并取得上岗证的电工完成，非电工不准进行电工作业；5、指挥施工机械作业人员，必须站在机械作业人员可看到的安全地点，并应明确规定指挥联纺信号；6、高处作业时，必须戴好安全帽，并按规定配戴劳动保护用品或安全带等安全工具，作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子进入施工现场；7、在梁体边缘处应设置护栏或架设护网，且不低于1.2米，并要稳固可靠；8、作业用的料具应放置稳妥、小型工具应随时放入工具袋，上下传递工具时，严禁抛掷；9、并派专人疏导施工路段的交通。设立醒目的警示标志，夜间要有充足的照明及警示灯光；10、利用平车运梁时，梁体必须对中放稳，须抄垫时则垫以硬质方木；11、 对架桥机及门吊的刹车系统、提升系统（含卷扬机钢丝绳、吊具、起吊扁担等）、走行系统应每班进行检查，发现故障或损伤等不良现象必须及时维修或处理，严禁机械带病作业。12、张拉过程中要有专人在现场指挥张拉作业，在施工前对张拉机及锚具、夹片、钢绞线要作具体检查，在梁体两端要设置防护板，防治张拉过程中夹片弹出，施工时设置张拉公示牌，除张拉操作人员以外不得擅自进入张拉区。13、在梁体移位过程中，要对梁体稳定尽行加固支撑，保证梁体存放与地面接触稳定，采用方木和枕木进行支撑。14、梁体安装时要有专职安全人员进行现场指挥调度，使用哨子小红旗作为指挥口哨，梁体两端同时吊起，同时放下，口令要统一，钢丝绳要牢固，当两片梁安装完成后，立即进行连接，保证每片箱梁形成一个整体。3.3文明施工措施1、施工人员必须衣冠整洁，配戴上岗证，不准穿拖鞋和背心进入施工场地。2、各种关于质量管理、安全管理、施工进度、原材料等的标识、标牌齐全，里程标齐全，并标识明确、安放与适当的位置，能确实起到警示、提醒作用。3、人人做到能遵守施工现场的安全管理规定，不违章指挥、不违章操作。4、材料管理实行主材集中供应，材料分区段集中堆放整齐。5、现场施工做到工完、料净、场地清。3.4环保施工措施1、在梁场区域内设置排水沟，并增加蓄水池，在养护过程中，我分部采用废水回收在利用，经过沉淀池沉淀后，在用清水泵抽到清水池。2、钢筋加工场在加工棚内制作，防治噪音过大，影响当地村民正常生活。3、工人生活区设置垃圾站，生活垃圾集中堆放，集中处理。'