桩基础工程施工组织设计

'信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案上海公路桥梁（集团）有限公司信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案编制人：审核人：审批人：上海公路桥梁（集团）珠海有限公司信德横琴口岸服务区A03地块开发项目项目经理部上海公路桥梁（集团）有限公司4信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案上海公路桥梁（集团）有限公司9 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案二零一四年九月上海公路桥梁（集团）有限公司4信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案上海公路桥梁（集团）有限公司9 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案目录第一章工程概况4第1节编制依据4第2节项目总体概况4第3节周边环境概况5第4节工程地质、气候水文5第二章整体施工部署8第1节施工总体目标8第2节总体施工程序9第3节施工组织9第4节施工准备16第三章施工现场规划18第2节施工总平面布置图18第3节施工平面管理24第四章工程项目之施工时间表26第1节工期进度安排依据26第2节施工总进度计划26第3节总进度计划图表26第4节明确的里程碑工期27第5节施工总体进度计划图27第7节确保工期的控制措施30上海公路桥梁（集团）有限公司4信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案上海公路桥梁（集团）有限公司9 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案第8节工期延误回补措施33第五章施工难点分析及应对措施35第六章机械设备计划、劳动力计划、材料计划42第1节机械设备计划42第2节劳动力进场计划43第3节物资采购、周转材料需求计划表及相关说明46第4节资金投入计划49第七章钻（冲）孔灌注桩施工方案50第1节钻（冲）孔灌注桩设计概况50第2节现场施工条件50第3节钻（冲）孔灌注桩总体施工方案50第4节冲孔灌注桩施工工艺流程图50第5节桩位测放及桩机就位51第6节长钢护筒安装与起拔52第7节泥浆配制和管理58第8节冲击桩机成孔61第9节清孔64第10节钢筋笼的制作68第11节钢筋焊接连接工艺69第12节钢筋笼吊装70第13节混凝土的灌注70第14节质量控制措施73上海公路桥梁（集团）有限公司4信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案上海公路桥梁（集团）有限公司9 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案第15节灌注桩后压浆施工及措施74第八章工程验收标准78第九章质量管理保证措施79第1节工程质量目标79第2节质量保证体系79第3节质量岗位责任制81第4节质量保证措施83第5节质量管理制度85第十章安全与文明施工管理保证措施87第1节安全文明生产目标871.1安全生产管理体系87第2节安全生产保证措施91第3节重点部位风险控制94第4节文明施工保证措施98第十一章应急预案99第1节应急预案体系99第2节项目部发生重大事故的应急措施99附图1：临建设施平面布置图附图2：桩基础施工平面布置（一期）附图3：桩基础施工平面布置（二期）上海公路桥梁（集团）有限公司4信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案上海公路桥梁（集团）有限公司9 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案第一章工程概况第1节编制依据1、信德横琴口岸服务区A03地块开发项目-桩基工程招标文件、招标图纸及广东省珠海工程勘察院《信德横琴口岸服务区综合开发项目岩土工程详细察报告》；2、《工程测量规范》（GB50026-2007）；3、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（DBJ50-125-2011）；4、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）；5、《建筑地基基础监测规范》（DBJ15-60-2008）；6、《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-2011）；7、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）；8、《混凝土质量控制标准》（GB50164-2011）；9、《建筑施工安全检查评分办法》（JGJ59-2011）；10、《建筑地基基础检测规程》（DBJ15-60-2008）；11、《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）；12、《钢筋焊接头试验方法》（JGJ/T27-2001）；13、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）；14、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46－2005）；15、广东省珠海工程勘察院《岩土工程详细察报告》；第2节项目总体概况上海公路桥梁（集团）有限公司9 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案本项目位于珠海横琴新区，用地面积为23，834.28平方米，总建筑面积：206，707.22平方米；由1栋约208米超高层塔楼、1栋约155米超高层塔楼、4层24米高裙楼及4层地下室组成，集商业、办公、酒店、公寓等多种业态为一体之综合体建筑。本工程桩基础采用钻（冲）孔灌注桩基础，均为端承型桩，设计有效桩长约70米，钻孔灌注桩持力层为中风化花岗岩，桩端进入持力层深度不于3.0m，岩石饱和单轴抗压强度标准值frk为28MPa，混凝土强度等级为C40,C45。根据招标图纸，本工程桩基总共有302根钻（冲）孔灌注桩，其中裙楼部分桩径为φ1200mm有43根，φ1500mm有157根，φ1800mm有48根，塔楼部分桩径为φ2600mm20根、φ2900mm34根。施工场地四周均有完整的施工围墙，施工临时变压器位于本工程北侧，容量为2×800KVA，施工临时用水按业主指定位置接驳，具备施工条件。第3节周边环境概况拟建场地位于横琴新区横琴口岸西侧、环岛路东侧。场地西侧为环岛路，东侧为目前正在使用的横琴口岸，部分场地在目前口岸停车场内。场地离环岛路约30米左右，交通运输方便，适合施工作业。上海公路桥梁（集团）有限公司9 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案第4节工程地质、气候水文本工程建筑场地的工程地质条件、气候水文根据广东省珠海工程勘察院《岩土工程详细察报告》揭示如下：4.1工程地质按地质年代和成因类型来划分，本次钻探揭露岩土层分为人工填土层（Q4ml）、海相沉积层（Q4m）、海陆交互相沉积层（Q4mc）、花岗岩残积层（Q4el）和燕山三期（γ52-3）花岗岩，详见下表。勘察区岩土单元（层）一览表上海公路桥梁（集团）有限公司9 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案分类成因类型地层代号分层代号岩性土层人工填土层Q4ml①1素填土Q4ml①2冲填土海相沉积Q4m②淤泥海陆交互相沉积层Q4mc③1粉质粘土③2淤泥质土③3细/中砂③4砾/粗砂残积层Q4el④砾质粘性土岩层燕山三期侵入岩γ52-3⑤1全风化花岗岩⑤2强风化花岗岩⑤3中风化花岗岩4.2气候水文根据广东省标准《建筑气象参数标准》（DBJ15-1-90）,珠海市位于广东省中南部，珠江口西岸，处于北回归线南侧，近邻南海。气温日差较小，光热充足，雨量充沛。年平均气温为21.8℃，极端最低气温为-13℃，极端最高气温为36.7℃。年平均相对湿度为83％,1.11月份性相对湿度最小也有79％，5、6月份相对湿度最大为86%。年降雨量为1274.6mm，降雨日数为145.5d。降雨量主要集中于5～9月份，个月降雨量超过200mm，占全年降雨量的74%；6月份降雨量最多，达295.4mm。全年暴雨日数为7.8d，主要出现于4～9月的雨季，一日最大降雨量为306.3mm，上海公路桥梁（集团）有限公司9 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案全年多北风，平率为12%，年内静风频率高达25%。年平均风速为2.2m/s。全年大风日数为5.3d，夏秋台风季节出现较多。珠海地区重现期10年、50年、100年的基本风压分别为0.75kN/m2、0.85kN/m2、0.90kN/m2。全年日照时数为1905.3h，各月份均有雷暴出现。全年有雾日数为16.8d，10月至次年3月雾较多，平均月均有雾2～3d。11月下旬至次年2月在寒潮侵袭时，亦有霜冻发生，年均有霜3.3d。上海公路桥梁（集团）有限公司9 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案第二章整体施工部署第1节施工总体目标1.1工程质量目标质量目标：一次性验收合格，力争国家级优良样板工程；质量标准：执行国家、广东省、珠海市现行验收评审标准；力争国家级优良样板工程；本工程质量目标为分项（工序）、分部（部位）和单位工程达到市政工程质量检验评定合格标准，工程一次验收合格率100%。1.2施工工期目标本项目桩基础工程计划工期为270个日历天1.3安全施工目标1、无死亡重伤事故；2、无倒塌质量事故；3、无大型设备损坏事故；4、无火灾事故；5、无中毒事故；6、无爆炸事故；7、无重大机械交通事故；8、一般事故频率控制在0.1‰以下；各项施工安全指标符合国家、广东省、珠海市政府有关法规及有关工程施工安全技术规程的要求。上海公路桥梁（集团）有限公司32 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案1.4安全生产文明施工目标要求：合格标准：执行国家、广东省、珠海市现行验收评审标准；目标：争创珠海市安全生产文明施工样板工地。其它：项目安全文明施工指标符合国家、广东省、珠海市政府有关法规及有关工程的安全文明施工技术规程的要求。1.5施工环保目标做到“净、畅、宁”工程的实施，减少环境污染和扰民，绿色施工达到“国家绿色建筑二星级”。积极采取有效措施，尽可能地减少在施工过程中对周围居民、横琴口岸进出口人员及过往车辆的影响，提倡文明施工，环保生产，及时协调解决施工中对环境影响的问题。创建文明工地，控制污水、废物、粉尘的排放及噪声影响，达到珠海市政府有关部门的标准规定。第2节总体施工程序根据本工程的特点，项目主要施工顺序如下表示：施工准备→施工B、D区桩基→施工A、C区桩基→桩基检测（具体参见后附桩基础工程施工平面图）。第3节施工组织3.1项目管理人员架构图上海公路桥梁（集团）有限公司32 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案本工程为了保证质量按时完成任务，实行项目法组织施工。在现场成立强有力的施工领导班子，并配备相应的管理人员，并根据本工程规模组织有关作业工种。项目部将以项目经理为本工程项目总负责人，配备项目副经理、技术负责人、施工员、资料员、质安员、材料员、预算员，全面负责该工程的施工、技术、进度、安全、质量、材料、文明施工及消防等工作。公司工程技术部及各职能部门按职能范围对现场施工进行指导、监督、协调。项目经理游江技术负责人郭江江项目副经理腾显静工程施工部工程技术部质量检查部安全(渣土排放)部材料计划部机械设备部预算合同管理部财务(资金计划)部综合协调部桩基冲孔、下笼班组格构柱施工班组降水井施工班组临设与围墙施工班组杂工班组桩基础灌注施工班组3.2拟投入项目主要管理人员序号管理人员名称姓名序号管理人员名称姓名1项目经理游江9施工员李秋华上海公路桥梁（集团）有限公司32 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案2项目副经理腾显静10施工员王正尧3项目副经理官国辉11施工员钟育城4项目技术负责人郭江江12质检员李作炳5经营负责人林振宇13质检员张文浩6资料负责人欧阳函14质检员张宇7资料员刘标明15材料员曾展文8施工员龚耿彬16材料员黄运娣3.3主要岗位及部门职责1、项目经理职责工程项目经理受企业法人委托领导和组织本项目部生产施工工作，对本项目安全职业健康、质量、文明施工负总责，其职责如下：（1）全面负责施工过程中的现场管理。（2）制定按期完成施工任务措施，认真履行工程合同。（3）在组织管理本项目生产过程中，具体贯彻执行安全生产方针、政策、法令和本单位的规章制度。（4）组织贯彻施工组织设计或施工方案，提出作业计划和保证质量安全的措施。依据国家现行规范、规程、标准指挥生产，按图纸、设计和变更以及合同规定的范围进行施工。（5）制定有本项目的环境保护措施，搞好施工现场场容，做到文明施工。（6）确保实现工程的安全指标、经济指标和技术指标；上海公路桥梁（集团）有限公司32 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案（7）确保安全生产费用的有效使用，并负责制定资金使用计划，监督使用情况，防止资金被挪作他用。（8）根据工程特点组织制定安全施工技术措施，消除事故隐患，保护作业人员生产与健康及财产的损失。（9）每周组织专项施工现场安全生产、质量、环境保护和文明施工大检查，发现隐患按三定（定人、定时间、定措施）进行整改，发现危及人身安全的紧急情况，立即下令停止作业，撤出人员。（10）经常向职工进行劳动纪律、规章制度和安全知识、操作技术教育，对特种作业人员要经考核合格，领取操作证后方准独立操作，对新工人、新调换工种人员在其上岗前进行安全教育。（11）发生事故后应立即报告，组织抢救，保护现场，参加事故调查，组织编制和落实整改措施，并对职工进行安全教育。（12）定期组织安全生产事故应急预案的现场演练，熟悉应急救援的组织、程序、措施及协调工作。（13）每周召开例会，对所提出问题应及时解决，或按规定权限向有关领导和部门提出报告，组织班组安全活动，督促支持安全员工作。（14）教育职工正确使用个人劳动保护用品。（15）负责工程资料及时归档工作，负责工程质量回访及用户投诉等问题。（16）做好与建设单位、设计、监理等有关部门的协调工作。2、项目副经理职责（1）全面协助项目经理工作。（2）在项目经理的统一领导下分管项目部的部分工作。（3）当项目经理离开施工现场时，受项目经理委托履行项目经理的全部职责。上海公路桥梁（集团）有限公司32 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案3、项目技术负责职责（1）技术负责人在企业总工程师和项目经理领导下，对本项目工程的技术工作负责。（2）技术负责人必须严格执行国家、行业相关的技术法规标准和本公司的工艺标表示准，在项目经理领导下，公司有关部门的配合下从事技术工作。（3）技术负责人负责施工组织设计编制及施工方案编制等工作，同时负责整套竣工资料的编制工作并及时归档。（4）负责安全质量书面技术交底等工作。（5）技术负责人在施工中必须随工程进度提供合格的工程资料，积极做好各项技术资料收集、整理工作，必须保证技术资料的真实性和完整性。（6）技术负责人在工程施工中，应随时提供工程技术数据相关的技术规范、标准，协同施工员、材料员搞好工程质量的技术问题。（7）技术负责人必须同时接受公司以及上级部门的监督、检查，配合项目部人员做好工程自检工作。（8）组织有关人员熟悉、审阅图纸并参加图纸会审；（9）根据制定的技术措施计划，组织编制月度或工程关键项目保证质量、安全、节约的技术措施计划，并贯彻执行；（10）主持建筑物的位置、轴线、标高等的检验，组织隐蔽工程验收；（11）组织施工现场定期与不定期的质量检查，负责工程质量事故的调查、分析并及时上报；（12）组织分部工程质量检查和质量评定、竣工验收，参加竣工验收；（13）落实新技术、新材料、新工艺的推广应用。4、工程施工部职责上海公路桥梁（集团）有限公司32 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案（1）施工员在项目经理领导下，做到严格按图纸和《施工组织设计》进行施工。（2）施工员应组织各班组长做好分项工程的自检、互检、交接检，严把质量关、同时配合技术负责人做好隐蔽工程的自检和工程量鉴签证工作。（3）学习熟悉图纸（必要时参加图纸会审），负责向班组技术交底，并保证按图施工，参加编制一般工程的施工组织设计，认真贯彻已经批准的施工组织设计，负责测量（重点工程由测量员负责）、放线大样。（4）落实安全技术措施，督促班组做好班前交底和检查。（5）组织班组学习安全生产操作规程，督促按章操作。（6）检查新用材料、半成品和成品质量，并按规定负责材料、试件检验的准备工作；（7）加强劳动卫生防护，促进安全文明施工。（8）施工员对承建的工程各分部、分项工程及检验批必须依据相关的规范、规程、标准组织施工。（9）认真消除事故隐患，发生工伤事故时，及时抢救伤员，保护现场，并上报项目经理。（10）组织班组开展质量管理活动，提高操作技术水平，组织班组加强工序管理，提高一次合格率和一次成优率；（11）认真填写施工日记工作。（12）施工员有权拒绝使用不合格原材料，有权组织不合格分项工程返工，有权进行质量奖罚。5、工程技术部职责（1）技术员是在技术负责的领导下开展各项技术工作。上海公路桥梁（集团）有限公司32 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案（2）配合技术负责编写每月施工进度质量安全的月报表，向技术负责申审报所管领域的资金预算和具体支付，参与开工前的有关工程与政府部门、设计单位与施工单位的联系、协调。（3）施工过程中配合监理全面负责有关工程的施工检查验收，直到竣工验收合格交付使用。（4）掌握熟悉施工图纸、施工规范和质量检查验收评定标准，负责工程进度。（5）负责现场协调进度与质量关系上的矛盾。（6）及时对进场材料、设备的供货质量进行监督、检查、认可。（7）核签有关工程进度、质量、工程量的资料，并报技术负责，审核整理工程竣工资料，并报资料员存档备案。（8）及时与现场监理发现不按图纸施工、不按规范施工的行为，并报技术负责。（9）对现场安全保障设施、措施及施工中人员、机械设备的安全状况予以监督，并及时提出整改意见。6、质量监察部职责（1）在项目经理领导下，负责整个施工过程的质量和计量工作。（2）熟悉工程图纸、规程、规范，监督按图施工，有权纠正错误施工，必要时可令其停工，同时向项目经理汇报。（3）检查、监督施工班组自检、互检、交接检情况，负责工程质量验收工作，并对验收工程质量负责。（4）检查工程隐蔽部分质量、并监督、会同有关人员做好签证。（5）严格监督进场原料、半成品的质量，发现不合格材料坚决清退出场。（6）参与并协助领导组织各级质量检查，参与质量事故调查和分析会议，积极推广提高质量的经验和措施。上海公路桥梁（集团）有限公司32 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案（7）在工程施工中，对分部分项工程存在的质量问题，可行使质量否决权，实行监督整改。（8）在公司有关部门的指挥下，努力学习，不断提高工作业务水平。7、安全（渣土排放）部职责（1）工地的余泥渣土运输与排放管理员由专职安全员兼任，严格按建设工程余泥渣土运输与排放管理制度现场监督，做好“一不准进、三不准出”工作。（2）负责对安全生产进行现场监督检查，发现事故隐患及时向项目负责人和安全生产管理机构报告，同时还应当采取有效措施，防止事故隐患继续扩大。（3）参与组织施工现场应急预案的演练，熟悉应急救援的组织、程序、措施及协调工作。（4）参加编制项目安全措施计划和安全操作规程、制度，施工现场应急救援预案制定工作。（5）指导生产班组安全员开展安全工作。（6）负责做好全员的安全生产宣传教育和培训工作，总结和推广安全生产的先进经验。（7）参加伤亡事故的调查和处理，做好工伤事故的统计、分析和报告，协助有关部门人员提出防止事故的措施，并督促实施。（8）督促有关部门人员按规定分发和合理使用个人防护用品，保健食品和清凉饮料。（9）会同有关部门人员做好防尘、防毒、防暑降温和女工保护工作。（10）监督安全作业环境及安全施工措施费用的合理使用。（11）负责组织做好现场文明施工，防止有污染物乱排放。上海公路桥梁（集团）有限公司32 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案（12）确保每天对施工现场进行一次全面的安全检查，及时发现和处理安全隐患，制止违章指挥、违章作业。（13）及时如实填写安全日志。8、材料计划部职责（1）在施工计划指导下，确保按品种规格、质量、数量、期限、配套供应施工生产所需的各种材料；凡购进的一切物料符合安全技术标准要求，并保证按时供应。（2）合理地组织材料定货，采购、加工、运输、保管、发放等工作，加速材料周转，减少非正常损耗；（3）熟悉掌握物料的规格和验收标准，验证进场材料、机具的出厂说明书、合格证。（4）按施工平面图的要求堆放材料，加强对现场材料的安全管理和使用。（5）对安全帽、安全带等安全保护用品、用具必须选购指定产品，索取生产许可证、合格证和有关单位监测证书，并按规定检查、存放，发现不符合安全要求的要及时报废更新。（6）按规定发放安全保护用品，发放安全保护用品时，要按规定办理签收领用手续。（7）装卸运输超长、超高物料时，应办理有关手续，做好有针对性的安全技术交底工作，并书面签名。（8）及时处理废品和不合格材料、机具，做好回收和修理工作。（9）对仓库、加工场等按规定落实消防措施，按规定配备灭火器材，定期和不定期检查消防设施。（10）采购钢筋、焊条、水泥等主要材料，要有出厂合格证书，如有怀疑凝或没有出厂合格证书时，应按供货来源要求做试验，一切的材料以试验报告为准；上海公路桥梁（集团）有限公司32 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案（11）做好现场材料仓库保管，在材料验收、保管、发放等各环节上要遵守有关的各种规章制度；（12）加强材料的使用管理、监督和督促施工班组合理地、节约地使用材料；（13）对新材料和特殊材料要提供使用说明书，并协助现场操作人员先试后用。第4节施工准备4.1技术准备1、认真学习研究设计图纸、理解掌握设计意图，做到施工时心中有数。2、编写技术质量安全交底资料，施工前做好书面交底。3、组织学习施工规范及验收标准，为认真贯彻执行规范及标准做好准备。4、准备齐全技术资料的各种表格。5、编制施工预算：为材料进场、劳动力、月、周、进度表编制提供依据。4.2技术交底开工前项目技术负责人分别向施工员进行技术安全交底，内容有图纸交底，设计施工图纸交底，设计变更，安全措施交底等。技术交底采用三级制即：项目工程师→施工员→班组长→工人。项目技术负责人向施工员进行交底必须细致、齐全，并结合具体操作部位，关键部位的质量要求，讲解要点和注意事项等。施工员接受交底后要认真反复向操作班组进行交底。班组长在接受交底后，应组织工人进行认真讨论，保证按要求完成施工任务。4.3施工准备1、搭设活动板房,对生活区、办公室区域进行布置，修整施工出入口，修筑施工临时道路、材料堆放场、洗车槽等设施工。上海公路桥梁（集团）有限公司32 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案2、组织施工管理人员及劳动力、机械设备调配入场，满足施工要求。按施工需要机械进场就位。3、施工管理人员进场后，做好如下准备工作：会同有关单位做好现场的移交工作，包括测量控制点以及有关技术资料，并复核控制点。根据工程进度安排各种工人分期进场。4、材料应根据实际情况做好计划，分批进场，编制各项材料计划表，对各种材料的入库，保管和出库制订完善的管理办法，同时加强防盗、防火的管理。5、布设施工临时用电、用水线路，临时用电、临时用水的搭设、安装、调试。上海公路桥梁（集团）有限公司32 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案第三章施工现场规划第1节施工平面布置依据和原则1.1施工总平面的依据（1）工程总平面布置图及基础施工平面图和各立面图。（2）国家、广东省、珠海市有关施工规定、规程及安全文明施工标准和规定。（3）现场踏勘情况。（4）我单位企业形象标准文明施工规定。（5）现场察看的用地范围及招标文件。1.2施工总平面布置的原则（1）根据工程特点和现场周边环境的特征，充分利用现有施工现场的场地和布置，做好总平面布置规划，满足生产、文明施工要求。（2）做好现场平面布置和功能分区，对现有临建及管线进行调整。（3）加强现场平面布置的分阶段调整，科学确定施工区域和场地平面布置，尽量减少专业工种之间交叉作业，提高劳动效率。（4）加强平面施工的检查及监督整改，保证场内施工道路通畅。（5）施工设施布置要满足方便生产，有利生活，安全防火，环境保护和劳动保护要求。1.3施工现场现状本工程位于珠海市横琴岛，紧靠澳门特别行政区。施工进场道路接环岛东路，施工条件较好。第2节施工总平面布置图上海公路桥梁（集团）有限公司32 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案根据招标方提供的施工图纸，以及现场考察的情况，本着施工管理比较方便，施工办公区布置在场地拟建在项目北侧的规划路（吉临路）空地位置，因该区域交通方便，且场地面积较大，距离工地较近，适合布置临时设施,以方便施工；计划布置办公临时设施占地长度150米,宽度22米,面积3300平米；并为业主和监理提供办公室及会议室，项目经理部西侧分设食堂及北侧设卫生间，并进行场地硬化。施工总平面布置图详见附图：桩基工程施工平面布置。2.1为业主和监理工程师提供临时设施本公司计划为发包人、监理提供现场临时办公和生活设施,设施规格为5.58m×14.88m。不低于雅致活动板房标准,其中临时办公室6间,每间面积20.76㎡,合计123.79㎡，会议室1间,每间面积41.52㎡,临时休息室4间,每间面积20.76㎡,合计83.03㎡。办公室开通市内直拨电话1部，敷设计算机网络接口，并能开通使用。提供互联网宽带连接、每间办公室配置3套办公桌椅、资料柜1套、休息室每间配置2张位,配置包括床垫、床单、枕头、棉被、毛巾被、凉席、蚊帐等生活用品，所有办公及宿舍房间均安装分体式空调,会议室安装柜式空调，同时要提供会议室会议桌椅板及相关配套会议设施，并承担相应的费用。2.2项目经理部办公设施规划项目部设按雅致标准组合活动板房搭建，其占地面积面积3300㎡。项目部楼规格为36m×7.5m，共两层，有办公室15间面积合910㎡，会议室1间面积135㎡，管理人员宿舍18m×7.5m两层，具体可参见后附《临建设施平面图》。生活配套设施用房采用单层雅致活动组合板房。2.3工人宿舍布置计划项目施工工人临时生活设施修建在项目临时设施的西侧，规划如下：工人生活区占地面积约1298m2，工人生活区宿舍为2层活动板房，每层15间，可保证施工高峰期人员居住。所有临建规划均按照珠海市安全文明施工要求布置，上海公路桥梁（集团）有限公司32 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案工人生活设施工人宿舍装配吊扇，以便在夏季降温，并配备床、被、开水瓶等基本生活用品。2.4堆场、加工场布置根据本工程分阶段施工的特点，钻（冲）孔灌注桩钢筋加工场主要设在施工场地内，待钻（冲）孔灌注桩施工完成后清除。主要承担本标工程钢筋笼的加工，场内设置钢筋加工棚、原材料堆放场、成品堆放场、工具室、值班室等。2.5施工临时道路规划本工程周围场地开阔交通比较方便，根据本工程实际情况，场地交通利用周围环岛东路、港澳大道及福临路通过新建临时便道进入本工程施工区域，场地内根据施工内容的位置规划临时道路，同样分成多条道路且与新建设计道路平行，以便于施工，道路标准如下:上海公路桥梁（集团）有限公司32 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案计划临时道路宽度10米，采用水泥路面。修建临时道路贯穿于整个施工场地。计划在施工场地与外面市政道路开通与场内临时道相通的路口，以便宜于施工，路口处临时道路采用混凝土路面。施工临时道路见施工总平面布置图。2.6施工临时供水布置按业主指定位置的市政供水管接驳口接入施工临时用水，拟布置为DN100供水管,接引到临时生产设施位置和项目办公区；同时沿本工程施工红线全线布置，计划铺设DN100钢管4000米。2.7临时用电布置根据现场考察情况，根据业主指定的变压器接引施工现场临时用电，计划自变压器使用VV电缆埋地设置，敷设到项目经理部驻地、临时加工场和施工现场。2.8施工临时排水排污设施布置临时出入口设在项目进出大门的路上，便于人员或施工车辆机械设备的进入，项目大门口设置洗车池。上海公路桥梁（集团）有限公司32 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案为保证道路清洁，做到文明施工，在施工区域的各施工大门位置配置高压水枪和洗车池。车辆必须通过洗车池,经高压水枪冲洗后,方能驶出工地。洗车池内必须存水,并要定时换水,及时清除淤泥。洗车池面积为43.6m2，深1m，规格为10.9m×4m×1m，沉淀池面积为13.2平方米，深2～3米，规格为6m×2.2m×2m。主要用于进出施工车辆的淤泥清洗，力争每一辆施工用车都能干干净净上路，维护业主和工程的形象，绝不影响市政容貌。作业现场污水，经沉淀池沉淀后排入指定的排水管道。洗车池用水经沉淀池处理后可循环使用，达到资源循环再利用的目的。本工程计划采用的洗车池平、剖面图本工程计划采用的沉淀池池平、剖面图上海公路桥梁（集团）有限公司32 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案2.9施工场地施工围护墙规划施工现场围护墙设施采用混凝土基础、装配式围墙，高度为2.6m高，总长约900m,加以粉刷装修，施工顺序及做法：并标注工程名称、建设单位、监理单位、质检单位、设计单位、施工单位等单位名称信息。宣传文字及图片均按业主设定规格进行,外观设计符合招标人要求标准。现场主要出入口处执行出入管理制度、保安制度、场容管理制度。围墙设计如下:上海公路桥梁（集团）有限公司32 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案施工现场采用无门楼式大门。A、材质：大门为薄铁板；B、规格：大门形式为对开门或四开门，高度为2米；C、色彩：大门颜色为白色，正腰则涂为蓝色，上书白色隶体企业名称；D、门柱截面尺寸为0.8×0.8米，高度为2.2米，其中0.2米为柱帽高度，柱帽为梯形，柱顶面积为0.6×0.6米，门柱通体为蓝色。第3节施工平面管理3.1平面管理原则根据施工总平面布置及各阶段规划，以充分保障阶段性施工重点、保证进度计划的顺利实施为目的。在工程实施前，制订详细的大型机具使用及进退场计划，主材及周转材料生产、加工、堆放、运输计划，同时制订以上计划的具体实施方案，严格执行、奖惩分明，实施科学文明管理，以确保工程进度，充分均衡利用平面空间，为时系制订出切合实际的平面管理实施计划，实现动态有效管理。3.2平面管理体系由项目副经理负责施工现场总平面的使用管理,及统一协调指挥，建立健全使用制度，根据工程进度及施工需要对总平面的使用进行协调和管理，各专业施工队，各班组必须根据项目部的安排进行现场平面布置。3.3平面管理计划及措施上海公路桥梁（集团）有限公司32 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案根据工程进度计划的实施调整情况，分阶段做出平面管理实施计划，包含时间计划表、责任人、执行标准、奖罚条例，在计划执行中不定期召开生产调度会，经充分协调确定后，发布计划调整书。工程部负责组织阶段性的定期检查监督，确保平面管理计划的实施。其重点保证项目是：安全用电，场区内外环卫道路，给排水系统，垂直运输、料具堆放场地管理调整，机具、机械进退场情况，以及施工作业区域管理等。具体措施有：1）按照施工总平面布置图设置各项临时设施。堆放大宗材料、成品、半成品和机具设施时不得侵占场内道路及安全防护等设施。2）现场靠市政道路侧的大门，作为场区主大门，由保安人员管理。在入口处设标语牌和施工单位名称及标志。3）施工现场设置醒目的标牌，标明项目名称、建设单位、设计单位、施工单位、项目经理和施工现场总代表人的姓名、开竣工日期、施工许可证号，并设安全生产管理制度牌、内容简明、实用、字迹工整规范、符合建设部《建筑工程施工现场管理规定》的要求。施工现场的主要管理人员进入施工现场，佩带统一的工作胸卡。4）建立文明的施工责任制，划分区域、实行挂牌制、责任到人、做好施工现场的安全保卫工作，在现场周边设立围挡设施。5）施工现场用电线路，用电设施的安装和使用必须符合施工现场临时用电技术规范和安全操作规程，按照施工组织设计进行敷设，严禁任意拉线接电。施工现场的夜间照明，危险潮湿场所的照明，以及手持照明灯具，必须采用符合安全要求的电压。6）施工机械应当按照施工总平面布置图规定的位置和线路设置，不得任意侵占场内道路。施工机械进场须经过安全检查，经检查合格方能使用。施工机械操作人员必须建立机组责任制，并依据有关规定持证上岗，禁止无证人员操作。7）保证施工现场道路畅通。排水系统处于良好的使用状态，无积水、无污染、无长流水、料具堆放整齐，随时清理建筑垃圾，按规定设置临时厕所，经常打扫，定期消毒，灭蚊蝇。在车辆通行的地方施工，设置沟井覆盖物和施工标志，保持场容场貌的整洁。上海公路桥梁（集团）有限公司32 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案3.4施工现场生活区管理施工现场须配置合理的灭火器材，并应设立消防措施；现场宿舍周围应有专人负责打扫，床铺和生活用品应放置整齐，并应有消暑和防蚊虫叮咬措施。食堂、厕所应符合卫生要求，并建立卫生责任制；现场须设置淋浴室；生活垃圾须有专人及时进行清理并负责每天运出场外。施工现场须配备保健医药箱和急救器材，应有经培训过的急救人员，并经常性开展卫生防病宣传教育。生活区应建立治安保卫制度，责任明确到个人。上海公路桥梁（集团）有限公司32 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案第四章工程项目之施工时间表第1节工期进度安排依据1、根据招标文件、设计图纸和招标答疑；2、本工程设计图纸、工程量以及施工工序；参照我公司承建的类似工程施工经验以及对各种施工条件的落实程序；3、拟投入的机械设备，拟采用的劳务分包；我公司总部对本工程强有力的人力、物力保证以及技术支持；4、本工程既定的质量目标，在确保质量目标的前提下，制定科学、合理、可行的工期目标。5、本项目钻（冲）孔灌注桩施工工期拟计划270个日历天。6、综合考虑雨汛期对本工程的影响。第2节施工总进度计划根据本工程的工程特点以及招标文件中对本工程计划工期的要求，根据本投标人的施工实力和同类工程以往的施工经验，结合我公司计划上场的大型设备数量和人员规模,总工期目标为：在270个日历天内完成招标文件所要求的本标段所有工作任务，计划开工日期：2014年10月20日（具体工期以发包人书面通知为准开始计算）,完工日期：2015年7月15日。第3节总进度计划图表1、施工总进度计划图表上海公路桥梁（集团）有限公司32 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案第4节明确的里程碑工期根据本工程的工程特点和我公司对本项目的人员、劳动力、材料、设备的安排，根据业主招标文件中要求，计划设置以下里程碑工期：施工里程碑工期节点1施工B、D区桩基础施工完成:2015年2月27日节点2施工A、C区灌注桩施工完成:2015年6月17日第5节施工总体进度计划图上海公路桥梁（集团）有限公司32 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案6.1桩基施工进度计划网络图信德横琴口岸服务区A03地块开发项目-桩基工程进度计划网络图上海公路桥梁（集团）有限公司35 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案上海公路桥梁（集团）有限公司35 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案6.2桩基施工进度计划横道图信德横琴口岸服务区A03地块开发项目-桩基工程进度计划横道图上海公路桥梁（集团）有限公司35信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案上海公路桥梁（集团）有限公司35信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案第7节确保工期的控制措施7.1关键节点控制措施为并满足我公司提出的里程碑工期的要求,保证最后竣工日期满足招标人要求。为确保总工期和关键工期的实现。我公司将重点在设备的配置上下功夫，计划进场10T冲孔桩机4台、12T冲孔桩机4台，8T冲孔桩机6台，6T冲孔桩机6台50吨履带吊车1台，25吨汽车吊车1台,振动锤1台，PC300挖掘机2台，3PN泥浆设备20套，钢筋笼加工设备8套及其他相应小型设备。同时重点在施工技术工人的数量和经验丰富上保证，保证5年以上类似工程工作经验的人数占到80%以上，拟高锋期劳动力人数达120人左右，管理人员保障在20人左右，有了合适的设备和经验丰富的管理人员和技术工人，加上我公司的财力保障，一定可以按时完成节点工期。7.2工期进度管理措施1、组织保证:本工程将按公司较成熟的项目法管理体制，实施项目经理责任制，实施项目法施工，对本工程行使计划、组织、指挥、协调、实施、监督六项基本职能，并在公司系统内选择成建制的、能打硬仗的、并有过大型建筑及创优质工程业绩的施工队伍组成作业层，承担本施工任务。建立工期领导小组，针对主要影响工期的工序进行动态管理。找出影响工期的原因，决定对策，不断加快工程进度。2、制度保证:建立生产例会制度，每周至少一次工程例会，检查上一次例会以来的计划执行情况，布置下一次例会的计划安排，对拖延进度计划要求的工作内容找出原因，并及时采取有效措施保证计划完成。建立与业主、设计、监理、质监等部门的联席办公会议，及时解决施工中出现的各种问题及听取各单位对项目部的工作意见和建议。上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案3、计划保证:采用施工进度总计划与周计划相结合的各级网络计划进行施工进度的控制与管理。在施工生产中抓主导工序、找关键线路、组织流水交叉作业、安排合理的施工程序、做好劳动组织调动和协调工作及通过施工网络切点控制目标的实现来保证控制点工期目标的实现，从而进一步通过各控制点工期目标的实现来确保工期控制速度计划的实现。倒排施工进度计划，编制总网络进度计划及各子项网络进度计划、月旬滚动计划及每日工作计划，每月工作计划必须于25号完成，以确保计划落实。4、准备工作保证:施工前，充分做好冬季、雨季、台风期、高温期的施工准备工作，调度劳动力及机械设备，以确保工程顺利进行。5、部署保证:采用步步紧跟组织平面流水、立体交叉作业的方法进行施工，做到无工作面停歇的情况发生，使工期达到最短。7.3确保进度计划的技术措施一、工程进度严格按总进度计划网络图组织施工，要抓住施工进度计划中的关键工序和关键路线，它是决定工期的关键。各分部工程在实施前应编制控制工期进度计划表，并严格贯彻执行。二、为了保质、保量、保工期，安全地完成这一施工任务，本工程实行经济承包责任制，把职工的收入直接与工程质量、施工安全及施工进度挂起钩来，真正做到多劳多得，优质优价，充分调动全体员工的积极性，目标层层分解，责任到人，采取加班加点等措施在总工期内完成全部的施工任务。三、组织物资供应领导小组，制定主要物资采购、保管、供应计划；突出重点，保证施工生产的需要，如商品混凝土、商品砂浆、砖、水泥等均应提前定货下料，可均衡协调生产。四、加强计划管理，强化生产指挥。一切生产活动，都应严格纳入计划管理之中，通过合理的组织调度，保证工程按计划进行，全面完成施工任务。五、做好分部分项工程的超前准备工作，编制单项工程施工技术措施，认真交底，组织落实，保证工程顺利进行。上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案7.4施工进度计划管理流程图7.5工程进度的监控方法1、工程开工后，采用P3工程计划管理软件，根据施工图纸和业主下达的计划指令，编制实施性施工组织方案。总工期、关键工期、里程碑工期满足业主总体计划的要求。2、根据总体网络计划，编制施工进度计划。施工过程中，将总体计划网络按各个阶段所展开的工序逐一分解到作业层，采用各种控制手段保证项目及各项工程活动按计划开始，在施工过程中记录各个工程活动的开始和结束时间及完成程度。上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案3、在各个阶段结束（月末、季末、一个工程阶段结束）后按各活动的完成程度对比计划，确定整个项目的完成程度，并结合工期、生产成果、劳动生产率、材料的实际进货、消耗和存储量等指标，评定项目进度状况，分析其中的原因，保证关键线路上的工作顺利实施。4、对下期工作做出安排，对一些已开始但尚未结束的工序的剩余时间作估算，提出调整进度的措施，及时调整网络，建立新的网络工序线路，指导施工。5、施工进度计划的控制是一个循环渐进的动态控制过程，施工现场的条件和情况千变万化，项目经理部要及时了解和掌握与施工进度有关的各种信息，不断将实际进度与计划进度进行比较，一旦发现进度拖后，要分析原因，并系统分析对后续工作会产生的影响，在此基础上制定调整措施，以保证项目最终按预定目标实现，进度动态控制循环图如下：了解施工进度情况实际与计划的比较确定是否产生进度施工进度计划执行情况对其他有关计划的调整新的施工进度计划分析偏差产生原因第8节工期延误回补措施8.1解决进度拖延的措施（1）对可能引起进度拖延的原因采取措施，消除或降低它的影响，保证其不继续造成拖延或造成更大的拖延。（2）对已经产生的拖延，主要通过调整后期计划，修改网络，采取措施赶工。上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案（3）如果已生产的拖延是位于关键线路上，要在人力、物力、机械设备等方面加大投入，在施工方案上开辟新的作业面，确保关键线路的工期赶上计划要求。（4）调整计划报监理和业主。8.2解决进度拖延的手段1、使用经济手段回补：实行合理的延误工期目标奖罚制度，根据工作需要，出现延误后,将工期回补制定回补计划,后期完成回补计划好的,能够回补工期的给予重奖；整个工程工期责任层层实行分项承包，签订合同，引入竞争机制，实行内部重奖重罚制度，以经济手段保工期。2、实行多班作业回补：主要工序采取每日3班制度，即8小时一班连续工作。每天24小时赶工作业。3、作风保证回补：发扬我公司保持历年来重大工程建设中体现出来的企业精神、高度的集体荣誉感和责任感，发挥职工最大潜在能力，不分节假日、不设星期天、二十四小时连续施工，以优良的作风保工期；强化职工质量意识，各道检验手续严格把关，做到一次检查达到优良，减少返工造成的工期损失。4、技术保证回补：采用成熟的科技成果，向科学技术要速度、要质量，通过新技术的推广应用来缩短各工序的施工周期，从而缩短工程的施工工期。5、装备保证回补：加大设备的投入力度,若出现延误,则在延误的分项工程上增加设备机械的投入。最大限度地提高机械化施工程序，以精良的技术装备确保工期回补。上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案第五章施工难点分析及应对措施第1节大直径灌注桩施工是重、难点分析：1、直径2.0m以上的灌注桩桩径大、成孔深度约99.10m，成孔时容易土方塌陷、垂直度控制、清孔、水下混凝土灌注是重点及难点。由于项目处于沿海地带，地下水位较高，大直径灌注桩成孔时容易出现塌孔，如何在施工过程中合理配置泥浆、控制成孔进度、垂直度控制、孔底沉渣清孔、单桩水下混凝土灌注量较大，需要连续灌注。这都将是本工程的重点和难点。应对措施：编制专项施工方案，并经专家组评审可行后组织实施。1、加强对钻（冲）孔灌注桩成孔垂直度控制、钻（冲）孔桩成孔进度控制管理，加强现场泥浆密度、粘度、含砂量等泥浆质量控制。2、直径较大、成孔深度较深，沉渣要求为50mm，冲孔桩成孔沉渣较多，清孔困难。因此在灌注混凝土前采用二次清孔，二次清孔方法采用“气举反循环”方法进行清孔，清渣速度快，缩短清孔时间。3、加强钢筋笼制作，严格按规范及设计要求焊接钢筋笼，施工过程中应严格控制吊放钢筋笼、确保钢筋笼吊装位置正确。4、水下混凝土进场时，加强浇灌前检测水下混凝土质量，确保水下混凝土坍落度、及混凝土初灌量应满足要求，首盘灌注混凝土时应保证料斗容量满足要求,开始灌注后应连续灌注混凝土,严格控制混凝土浇筑时对导管的埋入深度及浇筑时导管的抽取高度，以确保桩身质量。上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案5、为防止发生桩孔坍塌现象，适当加大泥浆密度，控制孔内液面高于地下水位0.5米以上，成孔时根据土质情况选择合格泥浆，并通过实验确定泥浆比重，泥浆需专门配制，并使其充分溶胀。冲孔桩成孔后，紧接着进行钢筋笼吊装并浇灌混凝土，尽量缩短搁制时间。如发生局部塌孔时应及时加大泥浆密度；如发现大面积坍塌时，应暂定冲孔，用优质粘（掺入20%水泥）回填至坍塌下以上2米，待沉积密实后再行挖槽。6、加大对大型设备的投入，本项目公司拟投入50吨履带吊车1台及25吨履带吊车1台，同时配置足够的安全员及司索工进行现场指挥控制，以确保钢筋笼起吊安全。5、制定应急预案，模拟施工过程中可能发生的情况和应采取的应急措施，并根据以往经验进一步优化应急预案的可行性、可操作性，确保施工质量。第2节长钢护管安装是重点、难点分析：在桩基础施工时，桩顶20米需加钢护管保护，钢护管在桩基础施工完成后拔出，20米长的钢护管安装工艺、钢护管的垂直度直接影响冲孔桩垂直度以及起拔方法，因些20米长钢护管安装施工、起拔是重点、难点。应对措施：1、桩直径≤2.0m时,钢护管采用壁厚10mm的Q235钢板卷制，桩直径=2.6m时,钢护管采用壁厚12mm的Q235钢板卷制,桩直径=2.9m时,钢护管采用壁厚14mm的Q235钢板卷制,分别对钢护筒的顶口和底口进行加强，钢护筒顶端采用同钢护筒厚度相同的钢板进行加强，加强宽度为150mm。钢护筒内直径=桩直径+20cm。2、20米长钢护筒采用分节安装，第1节为8米，第2、3节为6米。钢护筒焊接时严格控制接口焊接质量并加强环板（宽度150mm）焊接加强，拼接时严格控制钢护筒对接垂直度。上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案3、钢护筒安装采用50吨履带吊车辅助振动锤ZSD200型一套。4、由于桩基施工前期，本项目施工场地先施工搅拌桩加固土体，如直接振动沉长钢护筒可能因部分土体加固使得长钢护筒偏移，难保证钢护筒的垂直度，拟采用先分层冲孔、再分节安装钢护筒的方法，确保长钢护筒安装时垂直。5、平面位置和垂直度调整到设计值之后，履带吊慢慢放下钢护筒，使钢护筒沿导向架下沉。待钢护筒自重下沉稳定后，起吊振动锤至钢护筒顶口并调整振动锤的位置，使其重心在钢护筒的中心位置。第3节项目位于横琴口岸附近，安全文明施工是重难点分析：项目位于紧挨横琴口岸，与澳门隔河相望，进出关口的人员及车辆众多，而工程施工对周边环境又不可避免的会产生各种影响，因此,安全文明施工更显得尤其重要。应对措施：成立安全文明施工管理机构、明确文明施工目标及其重要性；机械设备选择低噪音及节能环保型设备。施工期间的控制措施如下：一、安全文明施工组织上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案本工程安全文明绿色施工实行公司、项目部、施工队三级管理，各级均建立文明施工领导小组和管理制度。加强对本工程重大危险源分析控制。二、安全文明施工管理本工程安全文明施工管理重点是保证施工过程中不对周围环境造成污染：（1）施工方案报珠海环境主管部门审批，征求各方面意见，进行完善；（2）在施工便道、施工工区内布设临时排水沟、沉砂池、挡墙等措施；（3）施工区域临时道路边坡、和所有裸露在外的施工护坡用砂袋防护或撒草籽种植绿化，防止水土流失及保证施工面不对周围环境造成污染；上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案（4）施工排水、生活排水均经过沉淀处理后排放，不得直接排入市政地下水道；（5）设置定期水质监控体系，对施工中环境污染进行评价，超标准时及时纠正。（6）采用低噪声机械设备施工，以减少对周围居民的噪声污染教。（7）做好施工围档、张贴文明施工标语、加强思想政治教育，提高全员文明施工意识；（8）余泥渣土外运车辆持证上岗，驶出工地大门时需进入洗车池清洗，防止泥土污染工地外市政道路。三、噪音振动控制措施针对本施工的特点，在工程施工期间，控制噪声对环境的影响满足国家和珠海市有关法规要求，施工噪声遵守“建筑施工场界噪声限值”（GB12523-2011）。1、人为的噪声控制措施：尽量减少人为的大声喧哗，增强全体施工员防止噪声扰民的自觉意识。2、控制作业时间，合理安排施工时间，将噪音大的工序安排在工作日8:30-18:30时间以内的时间段进行。3、易产生强噪声的成品、半成品加工作业，尽量采用低噪声的机械设备，减少因施工现场加工制作产生的噪声。四、照明(光污染)控制措施本工程照明（光污染）方面我公司将采取如下措施进行控制：1、所有工地用碘钨灯均设置灯罩，对指定区域进行照明，光不发散，减少光照面积；2、尽量少的安排在夜间施工，必须在夜间施工的项目尽量安排在夜晚11：00以前施工结束；3、安排专人对周围居民区进行光照试验测定，若发现光线较强，立刻进行整改；上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案4、注意接受周围居民的反映，及时迅速的处理周围居民的投诉，给居民一个良好的答复。五、排水排污控制措施1、施工中建设好施工临时排水管和排水明沟，注意排水管、沟的维护，保护好排水入口和出口，保持管、沟的畅通，确保施工期间不加重施工区段水泛程度。2、施工生产区四周和场区道路两侧设置必要排水设施，施工及生活区污水必须进行妥善排放，禁止散排造成环境污染。3、对燃料、油料、化学品、酸、施工废水，泥浆及有害气体和尘埃等经预处理后，采用专用运输车辆进行废水、泥浆的运输；4、施工现场的余泥及时清运，余泥外运将由散体物料运输单位运输，不雇用无余泥排放证的车辆运送余泥，不乱倒余泥。汽车装土必须低于车箱高度，防止土方掉漏。六、防止空气污染措施1、施工垃圾使用封闭的专用垃圾道或采用容器吊运，严禁随意凌空抛撒造成扬尘。施工垃圾要及时清运，清运前，要适量洒水减少扬尘。2、施工现场要在施工前做的施工道路规划和设置，尽量利用设计中永久性的施工道路。路而及其余场地地面要硬化。闲置场地要绿化。3、泥和其它易飞扬的细颗粒散体材料应尽量安排库内存放。露天存放时要严密苫盖，运输和卸运时防止遗洒飞扬，以减少扬尘。4、施工现场要制定洒水降尘制度，配备专用洒水设备及指定专人负责，在易产生扬尘的季节，施工场地采取洒水降尘。5、施工采用商品砼，减少搅拌扬尘。砂浆及零星砼搅拌要搭设封闭的搅拌棚，搅拌机上设置喷淋装置方可进行施工。七、现场卫生措施1、明确施工现场各区域的卫生负责人。上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案2、现场组织4人左右的场容清洁队，专门负责场内外的清洁卫生工作，分片管理责任到人，确保场外道路的清洁。第4节施工总平面布置是重点难点分析：本项目钻（冲）孔桩灌注桩满堂分布，现场周围环境狭小；根据现场考察情况，项目周边地块均为近期准备施工的项目，均有设置围墙。考虑到本项目其他工程进行交叉施工的可能性，所以要我们需综合各方面因素考虑，以解决平面布置及安全防护问题。应对措施：1、沿红线按珠海市文明施工要求设置安全围墙；在施工组织时划分区域分区施工，充分利用现在有施工场地将泥浆池、钢筋加工场、材料堆场、设备库房设置在施工场地范围内。拟将项目北侧围墙外规划路的空地与当地相关部门审请租赁，以搭设施工临建设施，以解决临时办公及生活用地问题。平面规划详见：施工总平面布置图。第5节雨季施工进度保障是重难点分析：珠海地区位于沿海地带，雨季期间暴雨、台风频繁，必须采取有效的应对措施，确保工程的施工安全及施工的质量、工期。所以雨季施工保证施工质量和施工进度是重难点。对策：一、防洪度汛1、成立以项目经理为组长、项目工程部、安全部、物资设备部及各施工班组长为组员的防洪度汛小组，由项目经理统一指挥、安排。2、制定防洪度汛应急救援预案，明确各部门及各人员责任。上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案3、提前做好应急设备、材料的准备。对防洪应急设备、材料进行定期检查并及时补充。4、加强思想安全教育，提高防洪、抗洪意识。5、安排专人进行气象跟踪及与当地气象部门联系，在台风、暴雨来临前对整个项目进行全面的检查、排险，积极做好防洪、抗洪准备工作。二、做好雨季施工准备1、编制合理的雨季施工方案，针对雨季施工的各专业工程，采取相应的技术措施。2、加大资金物质的准备，雨季所需材料、设备和其他用品，如水泵、抽水软管、草袋、塑料布等由材料部门提前准备，及时组织进行。水泵等设备提前检修。主要数量如下。序号名称数量1潜水泵20台2抽软水管10000m3塑料布25000平方米三、雨季施工过程中的保证措施1、雨期施工前认真组织有关人员分析雨期施工生产计划，根据雨期施工项目编制雨期施工措施，所需材料在雨期施工前准备好。2、成立防汛领导小组，制定防汛计划和紧急预防措施，其中包括现场和周边区域。3、夜间设专职的值班人员，保证全天都有人值班并做好值班记录，同时设置天气预报员，负责收听和发布天气情况。4、组织相关人员对施工现场的准备工作进行一次全面检查，包括临时设施、临电、机械设备防雨、防护等各项工作，检查施工现场及生产生活基地的排水设施，疏通各种排水渠道，清理雨水排水口，保证雨天排水通畅。上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案5、在雨期到来前，做好脚手架防雷装置，项目部安全质量部队避雷装置做一次全面检查，确保防雷安全。6、现场道路两旁设排水沟，保证不滑、不陷、不积水。清理现场障碍物，保持现场道路通畅。道路两旁一定范围内不堆放物品，且高度不超过1.5米，确保作业面开阔，道路畅通。7、施工现场生产基地的工棚、仓库、食堂、临时住房等暂设工程各分管单位在雨季前进行全面检查和整修，保证基础道路不塌陷，房间不漏雨，场区不积水。8、雨季前对现场配电箱、闸箱、电缆临时支撑等仔细检查，需加固的及时加固，铁盖、门等及时补齐，确保用电安全。上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案第六章机械设备计划、劳动力计划、材料计划第1节机械设备计划为确保总工期和关键工期的实现,我公司将重点在设备的配置上下功夫,在施工机械配置上分阶段分目标的合理安排施工机械进场。主要施工机械设备计划有：10T冲孔桩机11台、15T冲孔桩机25台，50吨履带吊车1台，25吨汽车吊车1台,振动锤1台，PC300挖掘机2台，3PN泥浆设备25套，钢筋笼加工设备8套及其他相应小型设备。1、主要施工机械设备数量及型号：序号机械或设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率（KW）生产能力用于施工部位备注1冲孔桩机10T25国产200865/φ1500灌注桩2冲孔桩机15T7国产201075/φ2900φ2600灌注桩3高压注浆泵2TGZ-120/1052国产201015/注浆4泥浆泵3PN25国产201122/抽泥浆5履带吊车50T2国产2011//吊装6汽车吊QY251国产2008//吊装7钢筋弯曲机BSQ6-GW502国产20093/弯曲钢筋8钢筋调直机GT3/82国产20117.5/调直钢筋9钢筋切割机SHJ-HH5012国产201210/切割钢筋10电焊机BXL-40016国产201017/焊钢筋笼11挖掘机PC3002日本2005//辅助施工上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案12混凝土输送泵HBT80C2国产201255/泵送混凝土13工程钻机XY—20010国产2009//超前钻14泥浆车30m3以上3国产2011//泥浆外运15电动空压机8m3以上5国产2010/清孔16水准仪ZDL700-1CK2国产2013//水平17全站仪NTS-3422日本2013//放线、垂直度2、机械设备投入的保证措施（1）抓好机械设备的计划成本和实际成本的计量工作，计划成本应尽量切合机械施工实际，实际成本应计算准确、及时，以利于及时对各项经济指标进行分析，掌握各机械单位的成材，评价机械使用效率，检查成本升降的主客观原因，以充分提高机械施工效率。（2）根据施工进度计划提前作好机械施工的进场计划，预先准备好设备。（3）采用合理的机械决策，综合各方面的因素，务必使机械设备性能、生产效率、能源消耗、安全可靠性、环保性和经济性最优。（4）培训素质较高的驾驶员，在对于正确合理地使用机械、维护和维修机械方面做到最好，充分延长机械的使用寿命。（5）合理地搭配好各种机械，使之配合良好，生产效率最高。（6）从计划上控制机械使用时间和顺序，尽量减少怠工现象。第2节劳动力进场计划1、桩基工劳动力进场计划上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案工种投入总数量进场计划2014年2015年10月11月12月1月2月3月4月5月6月7月1管理人员20202020202020202020202水电工333333333333冲孔桩机操作手9292929292929292929292450T吊车操作手44444444444525T吊车操作手222222222226挖掘机操作手444444444447运泥车操作手666666666668钻机操作手202020202020000009钢筋笼焊工121212121212121212121210混凝土灌注工8888888888811混凝土泵车操作工4444444444412钢护筒安装工8888888888813注浆工（水泥浆）16000000016161614钢筋工66600000000上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案15模板工8880000000016普工88888888888合计2212052051911911911711711871871873、劳动力投入保证措施1）、施工中人的因素是关键。无论从管理层到劳务层，人的素质的好坏直接影响到工程质量目标的实现。根据项目的情况，我们拟采取以下措施保证劳动力组织投入：（1）劳动力安排计划基于岗位的设置，而岗位的设置基于工程范围、工程内容、施工区域的划分。（2）劳动力岗位包括施工管理岗位和直接从事安装施工的一线工人。一线工人依据专业特征和工程量设置各专业工种和辅助工种岗位。（3）进场劳动力的安排按照“双向选择，择优聘用”的原则在单位内择优选配。管理人员按照专业对口、擅长管理、经验丰富、作业过硬，并具奉献精神的原则择优选派；主要的技术工人则桉照工种配套、技术精良、经验丰富、持证上岗的办法择优选配，组成高素质的施工队伍。（4）调动人员的积极性，实行奖惩制度，不浪费劳动力的支出。2）、具体采取的措施（1）为了保证进场工人做到人尽其才提高劳动生产力，在劳动力管理上，我们采取区域管理与综合管理相结合，岗前、岗中、岗后三位管理相结合的原则。上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案（2）做好宣传工作，使全体施工人员牢固树立起“百年大计，质量第一”的质量意识，确保工程质量创优目标的实现。（3）选派优秀的工程管理人员和施工技术人员组成项目管理班子，实施和管理本工程。（4）选派技术精良的专业施工班组，配备先进的施工机具和检测设备，进场施工。（5）建立完善的质量负责制，使每位参与本项目施工的人员都明确自己的质量目标和责任，使工作有的放矢。（6）进场前，对工人进行各种必要的培训，特殊、关键的岗位必须持有效的上岗证书才能上岗。（7）对施工班组进行优化组合，竞争上岗，使工人保持高度的责任心和上进心。（8）认真做好班前交底，让工人了解施工方法、质量标准、安全注意事项、文明施工要求等。（9）按劳动力定额组织生产，同时结合实际情况对现场人员进行劳动定员，使工人岗位明确，职责明确，防止人浮于事、发生窝工等消极现象。（10）推行经济承包责任制，使员工的劳动与效益挂钩。（11）加强劳动纪律管理，施工过程中如有违纪屡教不改者、工作不称职者将撤职并调离工地，立即组织同等级技工进场，进行人员补充。（12）建立激励机制，奖罚分明，及时兑现，充分调动工人的积极性。（13）本工程施工工期紧张，在重要节假日情况下，要提前采取有针对性的预防措施，与各班组签订节期间坚持施工承诺书，严格遵守劳动法关于节假日加班的规定并适当给予一定的奖励，保证劳动力稳定，使工人在春节期间和重要节假日正常上班。（14）施工中，根据业主具体要求调配劳动力进场及施工时间的安排，完全可达到加班施工的要求。上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案（17）做好职工的后勤保障工作，尤其在大批人员进场之后，责成有关职能部门的有关人员做好后勤工作的安排，主要解决职工的衣、食、住、行等问题。确保职工无后顾之忧，安心现场工作。（18）在本工程范围内根据施工进度的需要对各个施工队进行必要的调节，实行动态管理，使之合理流动，达到最佳劳动效率。（19）准备充足的资金，及时支付各专业队伍的劳务费用，保证不拖欠施工人员的工资，为施工作业人员的充足准备提供保证。（20）根据本标段施工数量、施工进度安排，合理安排和调整劳动力，按照每周、月计划完成工程数量，逐月做出劳动力使用计划，保证劳动力充足。第3节物资采购、周转材料需求计划表及相关说明3.1物资采购方式一、材料管理:本项目工程共安排3个材料员。①经业主和监理工程师同意，水泥在珠海市就近购买；②工程用碎石在附近石场购进；砂子采用珠海市或中山市河砂，用汽车运到工地；片石由附近石场采购，其它材料在珠海或中山市采购，汽车运到工地；③本工程中所有的混凝土均采用商品混凝土，混凝土由厂家利用混凝土运输车直接运输到工地。砂浆采用商品干拌预制砂浆，现场加水进行砌筑，材料用车厢构造紧密的车辆运送，防止运送途中漏失和分离，并在施工现场设置仓库适量存放，随时满足施工生产需要。二、物资采购上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案①项目部负责采购工作范围内所需的各种工程材料设备，包括但不限于用于永久性工程和临时性工程的各种设备及备品备件、各种材料，并负责检验、包装、运输、保险、保管及把它们安装到工程设施上（包括包装、装卸、管理等有关作业），并对其所采购材料的质量负责。我公司按业主批准的采购计划或方案进行采购工作，并将情况书面报告业主。②所采购设备/材料应符合设计文件和业主相关要求。在开始采购之前，项目部将采购计划和/或方案提交业主审查和批准，包括但不限于：名称、数量、规格、质量等级、供货商名单、交货时间及地点等等。③所有进场工程材料均需产品合格证明，所有由我方提供的设备、材料均由监理入场检验，得到监理签字认可质量合格后，方能进场投入使用。其中水泥、钢筋、沙石等主要材料使用前须经国家认可的试验室复测复试，质量合格才能用于本工程。上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案3.2周转材料需求计划表及相关说明3.2.1工程措施性周转材料表3.2.2临电主要材料表序号材料名称型号单位数量进场时间1配电箱二级台6施工准备阶段2配电箱三级台10施工准备阶段3电缆VV4×25+1×16米500施工准备阶段4电缆VVC5×16米1000施工准备阶段5电缆VV5×6米1000施工准备阶段6电缆VV3×4米1000施工准备阶段7镝灯3.5KW台8施工准备阶段3.2.3临水主要材料表序号名称规格数量用途备注1消火栓箱DN654套临时消防含配件施工准备阶段2水表DN1002块现场总用水计量施工准备阶段3水表DN705块生活区用水计量施工准备阶段上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案4压力表25KG2块泵房施工准备阶段5安全阀DN1002个泵房施工准备阶段6瓷芯水龙头DN1510个生活用水施工准备阶段7污水泵DN508台雨污水排放施工准备阶段8消防挂架3M20套现场消防施工准备阶段9蹲厕(自闭)2#10套厕所含配件施工准备阶段10地漏DN506个厨卫间施工准备阶段11化粪池3#1座厕所处理施工准备阶段12隔油池7#1座厨房处理施工准备阶段13沉淀池3M×2M2座现场处理施工准备阶段3.2.4安全材料需用计划序号材料名称规格单位数量备注1安全帽塑料顶3002灭火器泡沫、干粉个503漏电开关个504防护手套、鞋双1500第4节资金投入计划本标段工程材料一次性投入量大，投入的人力、机械和资金也相应较大，为保证工程施工，采取以下资金保证措施：在资金上，本工程设立单独帐号，确保本工程专款专用，并预拨2000万元作为起动资金。充分有效地运用每月工程款，按资金需求计划进行调拨，绝不能因资金的短缺而影响生产。加强生产管理和资金管理，充分有效运用资金，保证资金有效利用率达100%。上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案第七章钻（冲）孔灌注桩施工方案第1节钻（冲）孔灌注桩设计概况本工程桩基础采用钻（冲）孔灌注桩基础，均为端承型桩，设计有效桩长约70-80米，钻孔灌注桩持力层为中风化花岗岩，桩端进入持力层深度不于3m，岩石饱和单轴抗压强度标准值frk为28MPa，混凝土强度等级为C40。根据招标图纸，本工程桩基总共有298根钻（冲）孔灌注桩，其中裙楼部分桩径为φ1200mm有84根，φ1500mm有119根，φ1800mm有43根，塔楼部分桩径为φ2600mm40根、φ2900mm12根。。第2节现场施工条件拟建场地位于横琴新区横琴口岸西侧、环岛路东侧。场地西侧为环岛路，东侧为目前正在使用的横琴口岸，部分场地在目前口岸停车场内。场地离环岛路约30米左右，交通运输方便，适合施工作业。施工场地内场地在前期桩基施工时已完成，场地四周均有完整的施工围墙。施工临时变压器位于本工程北侧，容量为2×800KVA，施工临时用水按业主指定位置接驳。第3节钻（冲）孔灌注桩总体施工方案本项目鉴于地连墙位于横琴口岸附近，地上车、人流量大，地下管线和障碍情况复杂，钻（冲）孔桩深度约99.10米，加大了施工难度，我公司认真研究有关技术条款及地地下工程施工规范和工程勘察资料等，再结合我公司多年的深桩基础施工经验，确定本工程钻（冲）孔灌注桩基础采用冲孔桩机成孔，选用优质的膨润土泥浆进行护壁，桩顶20米加钢护筒保护，二次清孔采用“气举反循环”方法。进行“分区、分段”跳仓法进行施工。项目拟分为4个施工区,三阶段施工。两个塔楼桩径大，桩位分布密集作为一阶段，并列为重点施工区，其他两个施工区作为二阶段施工，临时便道覆盖部分作为三阶段。详见桩基分区施工平面布置图。第4节冲孔灌注桩施工工艺流程图上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案为确保冲孔灌注桩施工质量，使施工按规定程序有序地进行作业，编制冲孔灌注桩施工流程图，见下图。测放控制点平整场地测放桩位清孔下钢筋笼安设导管贮料斗等混凝土灌注拔除护筒回填空灌段钻进开钻前准备埋设护筒安装钻机修筑进场道路设备进场修筑供排浆系统泥浆循环系统钢筋进场制作吊运钢筋笼混凝土进场混凝土检测铺设电缆、水管、风管测量孔（深、位）斜）测量沉渣配管二次清孔冲孔灌注桩施工流程图第5节桩位测放及桩机就位上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案根据设计图纸，由专业测量人员制作施工平面控制网，校测场地基准线和基准点、测量轴线、桩的位置及桩的地面标高。采用极坐标法对每根桩孔进行放样。为保证放样准确无误，对每根桩必须进行三次定位。在测定的桩位点，打入标志桩（露出地面5～10cm）。定位后会同有关部门和人员，对轴线、桩位进行复核，并作记录。在复核符合设计、规范要求后方可进行施工。桩机就位场地平整，开冲前对桩机进行检查，保证桩机平稳，开冲不发生晃动。冲桩机就位图第6节长钢护筒安装与起拔6.1钢护筒加工要求桩直径≤2.0m时,钢护管采用壁厚10mm的Q235钢板卷制，桩直径=2.6m时,钢护管采用壁厚12mm的Q235钢板卷制,桩直径=2.9m时,钢护管采用壁厚14mm的Q235钢板卷制,分别对钢护筒的顶口和底口进行加强，钢护筒顶端采用同钢护筒厚度相同的钢板进行加强，加强宽度为150mm。钢护筒内直径=桩直径+20cm。20米长钢护筒采用分节安装，第1节为8米，第2、3节为6米。钢护筒焊接时严格控制接口焊接质量并加强圈板（宽度150mm）焊接加强，拼接时严格控制钢护筒对接垂直度。为便于泥浆循环，在护筒顶端留有高20cm，宽20cm的出浆口，共2个对称布置。护筒顶加焊20cm加强圈。上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案焊缝质量达到GB50205-2001二级焊缝质量等级的要求。埋弧自动焊接或半自动焊接采用H10Mn2焊丝，手工焊采用E43xx焊条，其性能符合现行国家标准《碳钢焊条》（GB/T5117）或《低合金钢焊条》（GB/T5118）的规定。钢护筒尺寸图6.2配套机械设备吊装机械拟采用履带吊车，最大额定起重量为50t，辅助振动锤ZSD200型一套。6.3长钢护筒的埋设（1）护筒吊运本工程长护筒吊运工作应安全、及时和准确，结合现场场地的具体情况以及机械使用等综合考虑选用履带式起重机为主吊机，最大额定起重量为50t。吊运前先规划吊运线路，清理吊运路线上的施工机械，用砖渣铺好路，防止淤陷。吊装前检查起吊用具和防护设施，辅助用具，吊物回转半径的范围，吊物的落点等。对吊装作业区域内的不安全环境，也要进行检查、清除或采取保护措施，如：输电线路的妨碍，高压线路的距离，主要通道，场地的平整等。起重机与架空输电导线间的安全距离应符合施工现场外电线路的安全距离要求。上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案利用履带式起重机配合振动锤进行吊运，要求采取将护筒用钢丝绳与吊钩连接等保险措施，防止液压油管意外爆裂将造成长护筒倾倒事故。吊运过程中，吊装作业区域内不得站人。护筒吊运（2）护筒定位采用钢护筒，护筒直径大于钻头直径，护筒顶标高应高于施工面200～300mm，并确保筒壁与水平面垂直，隔离地面水，稳定孔口土壤和保护孔壁不塌，以保证其垂直度并防止泥浆流失，以利钻孔工作进行。护筒周围用粘土分层夯实。护筒定位时应先对桩位进行复核，然后以桩位为中心，定出相互垂直的十字控制桩线，并作十字栓点控制，挖护筒孔位，吊放入护筒，同时用十字线校正护筒中心及桩位中心，使之重合一致，并保证其护筒中心位置与桩中心偏差小于20mm。护筒大样图：上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案十字架设计桩径D护筒直径最大直径=D+200mm15M300地面护筒设计桩径D护筒直径=D+100mm最大直径埋设护筒（3）护筒振沉使用履带吊配合振动锤振沉钢护筒。由于施工场地内前期施工搅拌桩加固土体，为保证长钢护筒埋设过程垂直度达到要求，应先冲孔再振沉护筒。护筒长度较长，在振沉过程中可能会因振动而使护筒倾斜。在振沉过程中安排专人用水平尺进行垂直度检查，每下去3米检查一次，发现情况及时纠偏，并反复提升、下沉进行纠正。振沉结束后，安排测量人员对护筒中心及桩位进行复核检查，保证桩位偏差在设计允许范围。上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案如测量人员发现护筒中心与桩位偏差超过设计要求，应拔起重新振沉。振沉护筒（4）可能遇到的情况及处理方法护筒振沉可能遇到以下几种情况：a、护筒振沉顺利，埋设护筒可以一次性振沉穿过淤泥层，并符合设计施工要求；b、护筒振沉遇填石，无法振沉到位，当填石块径小于护筒内径时可以采用旋挖机装入岩螺旋钻头将填石挤出护筒范围、或者采用冲抓机将填石抓出后再继续振沉护筒；c、由于本场地杂填土层可能局部存在回填的巨石，当采用螺旋钻或冲抓机均无法处理时，这种情况下需采用冲孔桩机冲击成孔，待冲破（穿）巨石后再振沉护筒。6.4钢护筒起拔应在砼初凝前振动起拔钢护筒（一般在浇筑结束后2小时内），以免砼初凝后护筒无法拔出。利用履带吊配合振动锤进行钢护筒的起拔。因起拔长护筒使得桩身直径发生改变，会影响到砼顶面的标高，所以在混凝土浇筑过程中要充分考虑到长护筒起拔对混凝土浇筑的影响。在护筒起拔前要先进行超灌弥补护筒起拔的影响。各长度护筒对砼浇筑方量的影响，护筒以下无影响不考虑。钢护筒起拔后，应直接在另一个桩位进行埋设就位，或者倒地固定放置。上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案护筒起拔6.5长钢护筒埋设安全措施1、对从事电器、起重、高空作业、焊接、机动车驾驶等特殊工种的人员，经过专业培训，获得《安全操作合格证》后，方准持证上岗。2、施工现场设置安全警示标志，高危作业区内于明显的位置在设置“危险”“禁止通行”“严禁烟火”等标志，夜间设红灯警示。过度道路两端按照规定设置防护栏及警示标志，夜间设置红色警示灯3、施工管理人员及现场作业人员在进入施工现场后均需正确佩戴安全帽，以防高空坠物对人体造成击伤。4、现场所有作业人员均不得酒后操作和疲劳作业。5、护筒吊运、振沉、起拔现场有专人进行指挥作业；作业需占用道路时，提前做好人员的疏导及安全防护措施。6、长护筒在提起移动过程中要求采取将护筒用钢丝绳与吊钩连接等保险措施，防止液压油管意外爆裂将造成长护筒倾倒事故。上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案第7节泥浆配制和管理7.1泥浆制备1、泥浆系统工艺流程见图：7.2泥浆配制本工程冲孔深度最深99.1m，各道工序施工时间长，在槽孔长时间暴露中容易引起沉渣增厚和槽段失稳等问题，但本工程地质状况良好，以粘土为主，因此在泥浆指标控制上，采用按照粘性土地质条件下的泥浆的粘度和比重，增加泥浆护壁能力和悬浮沉渣能力，降低沉渣厚度，并保证槽壁稳定，避免径缩现象。7.3泥浆材料采用复合钠基膨润土，膨润土是一种高造浆率、添加特制聚合物的200目钠基膨润土，适合于各种土层，尤其是超深水下桩的护壁要求。泥浆性能指标及配合比设计a)新鲜泥浆性能指标表上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案项目名称新鲜泥浆成孔泥浆清孔后泥浆粘度20～2520～3025～35比重1.02～1.051.06～1.15<1.15含砂率<4%<8%<4%PH8～108～118～10泥皮厚1mm1mm1mmb)新鲜泥浆配合比表：泥浆材料膨润土自来水1m3投料量（kg）359997.4废浆废弃标准清孔清出来的泥浆予以废弃。浇灌混凝土回收泥浆中，当泥浆指标超过以下任何一指标时，泥浆应予以废弃。粘度大于45，PH大于12，比重大于1.3。7.5泥浆储存泥浆储存采用集装式泥浆箱储存。7.6泥浆循环泥浆循环采用3LM型泥浆泵输送，4PL型泥浆泵回收，由泥浆泵和软管组成泥浆循环管路。7.7泥浆的再生处理循环泥浆经过分离净化之后，虽然清除了许多混入其间的土渣，但并未恢复其原有的护壁性能，因为泥浆在使用过程中，要与地基土、地下水接触，并在槽壁表面形成泥皮，这就会消耗泥浆中的膨润土、并受混凝土中水泥成分与有害离子的污染而削弱了的护壁性能，因此，循环泥浆经过分离净化之后，还需调整其性能指标，恢复其原有的护壁性能，这就是泥浆的再生处理。A.净化泥浆性能指标测试上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案通过对净化泥浆的比重、PH值和粘度等性能指标的测试，了解净化泥浆中主要成分膨润土等消耗的程度。B.补充泥浆成分补充泥浆成分的方法是向净化泥浆中补充膨润土，使净化泥浆基本上恢复原有的护壁性能。向净化泥浆中补充膨润土等成分，可以采用重新投料搅拌的方法，如大量的净化泥浆都要作再生处理，为了跟上施工进度,可采用先配制浓缩新鲜泥浆，再把浓缩新鲜泥浆掺加到净化泥浆中去用泥浆泵冲拌的做法来调整净化泥浆的性能指标，使其基本上恢复原有的护壁性能。C.再生泥浆使用尽管再生泥浆基本上恢复了原有的护壁性能，但总不如新鲜泥浆的性能优越，因此，再生泥浆不宜单独使用，应同新鲜泥浆掺合在一起使用。7.8劣化泥浆处理劣化泥浆是指浇灌墙体混凝土时同混凝土接触受水泥污染而变质劣化的泥浆和经过多次重复使用，粘度和比重已经超标却又难以分离净化使其降低粘度和比重的超标泥浆。在通常情况下，劣化泥浆先用泥浆箱暂时收存，再用罐车装运外弃。在不能用罐车装运外弃的特殊情况下，则采用泥浆脱水或泥浆固化的方法处理劣化泥浆。泥浆施工管理A.各类泥浆性能指标均应符合国家规范规定，并需经采样试验，达到合格标准的方可投入使用。B.冲孔作业过程中，槽内泥浆液面应保持在不致外溢的最高液位，暂停施工时，浆面不应低于护筒顶面30㎝。泥浆系统管理图：上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案第8节冲击桩机成孔冲击成孔灌注桩施工工艺有如下独特的施工特点和施工注意事项：（1）在冲击钻进过程中，为获取最佳的成孔速度，必须保证冲击钻头在孔内以最大的加速度下落，以增大冲击力。为此，应合理确定冲击钻头的重量，选择最优悬吊距离、冲击行程和冲击频率。冲击钻头的重量一般按冲孔直径每100mm取100～140kg为宜，对于硬岩土层或刃脚较长的钻头取大值，反之取小值。最优悬距是保证钻头最大切入深度而使钢丝绳没有剩余长度。一般正常悬距可取0.5～0.8m之间，悬距过大或过小，钢丝绳抖动剧烈。悬距正常，钻机运转平稳，钻进效率高。一般专用钢丝绳冲击钻机冲击行程可取0.78～1.5m，冲击频率以40～80次/min为宜。简易冲击钻机示意图1一副滑轮；2一主滑轮；3一主杆；4一前拉索；5一后拉索；6一斜撑；7一双滚筒卷扬机；8一导向轮；9一垫木；10一钢管；11一供浆管；12一溢流口；13泥浆渡槽；14一护筒回填土；15一钻头。上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案（2）冲击钻进成孔施工的总原则是根据地层情况，合理选择钻进技术参数，开孔时应低锤勤击，锤高可取0.4～1.0m，以免偏斜。当孔深达到护筒下3～4m后，才加快速度，加大冲程，转入正常连续冲击。如发现钻孔偏斜，应立即回填片石，重新钻进。如遇孤石可抛填相似硬度的片石或卵石，用高冲程冲击，将大孤石击碎挤入孔壁。在各种不同土层中钻进时，可按下表中施工要点进行，表中列出了各类土层常用冲程高度和施工泥浆密度，可供使用时参考。不同土层中钻进时施工要点适用土层施工要点效果在护筒中及护筒刃脚以下3m小冲程高1m左右，土层不好时加入小片石和蛋白块。造成坚实孔壁粘土层、粉士层中、小冲程高～2m，加清水或稀泥浆，经常清除钻头上的泥块。防粘钻、吸钻、提高钻进效率。粉、细、中、粗砂层中冲程2～3m，泥浆密度l.2～l.5mg/cm³，投入粘土块，勤冲、勤掏渣。反复冲击造成坚实孔壁，防止塌孔。砂卵石层中、高冲程2～4m，泥浆密度1.3mg/cm³左右，多投黠土，减少投石量，勤掏渣。加大冲击能量，提高钻进效率。基岩高冲程3～4m，加快冲击效率，8～12次/ml且，把浆密度1.3mg/cm³左右加大冲击能量，提高钻进效率。软弱土层或塌孔回填重钻低冲程反复冲击，加粘土块及小碎石，泥浆密度1.3～1.5mg/cm³，勤掏渣。造成坚实孔壁。淤泥层低冲程0.75～1.50m，增加碎石和教土投量，边冲击边投入。碎石和粘土挤入孔壁，增加孔壁稳定性。（3）卷扬机施工时，应在钢丝绳上作标记控制冲程。冲击钻头到底后要及时收绳提起冲击钻头，防止钢丝绳缠卷冲击钻具或反缠卷筒，并应经常检查钢丝绳的磨损情况，卡扣松紧程度，转向装置是否灵活。上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案（4）成孔过程中的排渣方法长有泥浆循环法和抽渣筒法。应尽量选用泥浆循环排渣法，其方法是将输浆管插入孔底，泥浆在孔内向上流动，将残渣带出孔外。虽本方法具有造孔效率高，护壁效率好的优点，但当孔深时，对循环泥浆的压力和流量要求较高，较难实施，所以仅适用于浅孔。采用抽渣筒排渣时，当钻深4～5m以后，每钻进0.5～1.0m应抽渣一次，并及时补给泥浆。对稳定性差的孔壁不宜采用抽渣筒法，应采用循环法进行泥浆排渣。（5）每次掏渣后或因其它原因停钻后再次开钻时，应由低冲程逐渐加大到正常冲程，以免卡钻。如遇卡钻，应交替紧绳、松绳，将钻头慢慢吊起，不得硬提猛拉。（6）在钻头锥顶和钢丝绳之间，必须设定自动转向装置，以保证能冲钻成圆孔，转向装置可用合金套、转向套、转向环、转向杆等。钻头重量大的采用合金套，钢丝绳应优质、柔软、无死结，安全系数不小于12，短绳与大绳连接的卡扣不得小于3个，各卡扣受力应均匀。钢丝绳与吊环连接弯曲处，应安装槽形护铁，以减小磨损。（7）在粘性土层中钻进时，可利用粘性土自然造浆的特点，向孔内送入清水，通过钻头冲捣形成泥浆；在砂砾石层中钻进时应采用膨润土泥浆，视孔壁稳定情况，边冲击边向钻孔中投入粘土，使黠土挤入孔壁，增加孔壁的稳定性；在裂隙岩溶地层中钻进遇裂隙泥浆漏失时，可投入粘土，冲击数次后再边投粘土边冲击，直至穿过裂隙，如果遇无填充物的小溶洞时，可投入粘土加石块，形成人工造壁。（8）冲击钻成孔灌注桩的常遇问题及其原因、处理方法如下表所示：常遇问题产生原因防治处理方法桩孔不圆，呈梅花形1、钻头转向装置失灵，冲击时钻头未转动；2、泥浆粘度过高，冲击转动阻力太大，钻头转动困难；3、中程太小，钻头转动时间不充分或转动很小。经常检查转动装置的灵活性，调整泥浆的重击度和相对密度;用低冲程时，每冲击一段换用高一些的冲程冲击，交替冲击修整孔形。钻孔偏斜1、冲击中遇探头石、漂石，大小不均匀，钻头受力不均。2、基岩面产状较陡。3、钻机底座未安置水平或产生不均匀沉陷。4、土层软硬不均；孔径大，钻头小，冲击时钻头向一侧倾斜发现探头石后，应回填碎石或将钻机稍移向探头石一侧，用高冲程猛击探头石，破碎探头石后再钻进。遇基岩时采用低冲程，并使钻头充分转动，加快冲击频率。进入基岩后采用高冲程钻进；若发现孔斜，应回填重钻，经常检查及时调整;进入软硬不均地层，采用低锤密、击，保持孔底平整，穿过此层后再正常钻进，及时更换钻头。上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案冲击钻头被卡1、钻孔不圆，钻头被孔的狭窄部位卡住(叫卡钻)；2、冲击钻头在孔内遇大的探头(叫上卡)石，石块落在钻头与孔壁之间；3、未及时焊补钻头，钻孔直径逐渐变小，钻头入孔冲击被卡；4、上部孔壁明落物卡住钻头；5、在粘土层冲程太高，泥浆浓度过高，以致钻头被吸住；6、放绳太多，冲击钻头倾倒顶住孔壁；7、护筒底部出现卷口变形，钻头卡在护筒底，拉不出来。若孔不圆，钻头向下有活动余地，可使钻头向下活动并转动至孔底较大方向提起钻头，使钻头向下活动，脱离卡点；使钻头上下活动，让石块落下及时修补冲击钻头；若孔径已变小，应严格控制钻头直径，并在孔径变小处反复冲刮孔壁，以增大孔径；用打捞钩或打捞活套助提；利用泥浆泵向孔内泵送性能优良的泥浆；使用专门加工的工具将顶住孔壁的钻头拔正；将护筒吊起，割去卷口，再在筒底外围用直径12mm的圆铜焊一圈包箍，重下护筒于原位。孔壁坍塌1、冲击钻头或掏渣筒倾倒，撞击孔壁；2、泥浆相对密度偏低，起不到护壁作用；孔内泥浆面低于孔外水位；3、遇流砂，软淤泥，破碎地层或松砂层钻进时进尺太快。4、地层变化时未及时调整泥浆相对密度；5、清孔或漏浆时补浆不及时，造成泥浆面过低，孔压不够而塌孔。探明明塌位置，将砂和蛋白士(或砂砾和黄土)混合物回填到现孔位置以上1~2m，等回填物沉积密实后再重新冲孔；按不同地层土质采用不同泥浆相对密度；提高泥浆面；严重塌孔，用黠土泥膏投入，待孔壁稳定后，采用低速重新钻进;地层变化时要随时调整泥浆相对密度，清孔或漏浆时应及时补充泥浆，保持浆面在护筒范围以内；成孔后应及时灌注混凝土；下钢筋笼应保持竖直，不撞孔壁。流砂1孔外水压力比孔内大，孔壁松散，使大量流砂涌塞孔底；2.掏渣时，没有同时向孔内补充水，造成孔外水位高于孔内。流砂严重时，可抛入碎砖石、秸土，用锤冲入流砂层，做成泥浆结块，使成坚厚孔壁，阻止流砂涌入保持孔内水头，并向孔内抛事占土块，冲击造浆护壁，然后用掏渣筒掏渣。冲击无钻进1、钻头刃脚变钝或未焊牢被冲击掉；2、孔内泥浆浓度不够，石渣沉入孔底，钻头重。磨损的刃齿用氧气乙炔割平，重新补焊；向孔内抛幸自土块，冲击造浆，增大泥浆浓度，勤掏渣。钻孔直径小复击打石渣层1、选用的钻头直径小；2钻头磨损未及时修复。选择合适的钻头直径，宣比成桩直径小20mm，定期检查钻头磨损情况，及时修复。钻头脱离1、大绳在转向装置联结处被磨断，或在靠近转向装置处被扭断，或绳卡松脱，或钻头本身在薄弱断面折断；2、转向装置与钻头联结处脱开。用打捞活套打捞;用打捞钩打捞；用冲抓锥来抓取掉落的钻头;预防掉钻头，勤检查易损坏部位和机构。上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案吊脚桩1、清孔后泥浆相对密度过低，孔壁烧塌或孔底涌进泥砂，或未立即灌注混凝土；2、清渣未净，残留沉渣过厚；3、沉放钢筋骨架，导管等物碰撞孔壁，使孔壁明落孔底。作好清孔工作，达到要求后立即灌注混凝土，注意泥浆浓度，及时清渣;不让重物碰撞孔壁。第9节清孔1、清孔的目的清孔的目的是抽、换孔内泥浆，清除孔内钻渣，尽量减少孔底沉淀厚度，防止桩底存留过厚沉淀砂土而降低桩的承载力，确保灌注混凝土的质量。终孔检查后，应立即清孔。清孔时应不断置换泥浆，直至灌注水下混凝土。2、清孔的质量要求清孔的质量要求是应清除孔底所有的沉淀砂土。当技术上确有困难时，允许残留少量不成浆状的松土，其数量应按合同文件的规定。清孔后灌注混凝土前，孔底500mm以内的泥浆性能指标：含砂率为4%。比重小于1.15，漏斗粘度不大于28s。3、清孔方法根据设计要求、地层条件等本次采用的清孔方法有正循环清孔、“气举反循环”清孔等。正循孔清孔，其方法是在终孔后，将冲孔管下至离孔底10～20cm，并保持泥浆正常循环。输入比重为1.10～1.25的较纯的新泥浆循环，把钻孔内悬浮钻渣较多的泥浆换出。根据孔内情况，清孔时间一般为0.3～2h。上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案正循环清孔4、终孔后至灌注混凝土前，作二次清渣。因气举反循环工艺特点，钻孔灌注桩第一次清孔时并不适用气举反循环清孔工艺。否则，须逐节拔出导管，再安装风管，待第一次清空完成后，再次拔出、拆除导管与风管，待钢筋笼就位后，再二次安装风管进行第二次清孔。气举反循环的力学原理(1).正、反循环反循环指的是泥浆在桩孔和导管中循环的一种方式，与之对应的是泥浆正循环。如下图所示，泥浆由孔口补给，由导管排出的方式属于反循环，反之为正循环。上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案两者的区别在于：1.当泥浆循环流量相同时，通过导管（桩孔）返上浆液的速度不同，携带钻渣的能力差别很大。2.反循环对浆液的抽吸作用产生负压，对孔壁稳定性有不良影响。而正循环对孔壁产生正压。由于反循环在导管中排浆速度大，携渣能力强，常被用作孔底清渣或者塌孔清渣。目前常见的是气举反循环清渣，该工艺在采矿、采油等行业应用广泛，对气举反循环压力、流量、风管布置等内容都有深入的研究。（2）.力学分析高压气体喷出风管后与泥浆混合，分散在导管内形成许多（密度小）气泡，这些气泡受到泥浆向上的浮力并带动泥浆（粘滞力）向上运动，并且在上升过程中压力降低，体积增大。因此在气液混合段下方形成负压，由该段下部的泥浆不断补充，孔底沉渣在泥浆运动的带动下进入导管，随泥浆排出孔外，形成一个连续稳定的运动过程。上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案（3）.参数设置导管底部距孔底距离L4保持在0.5～1.5米。当孔底泥浆密度、粘度较大，循环启动可先适当增大L4，等循环顺畅时再下放至正常距离。气体压力基本与风管出口端的泥浆压力相等，即A，但是由于气体具有一定的初速度，因此L3距离不能小于3～4米，防止部分气体冲出导管。L2的长度决定了风管气体压力的大小（原因：不带储气罐的空压机提供的气体压力与外部荷载压力相等），为保证气体的压力和流量，L2的长度宜大于（L2+L3）的2/3，同时小于空压机最大额定压力水柱深度。（在郑州埋钻事故中发现，当L2大于某一深度后，泥浆循环量与L2无关）尽量减小L1高度，减小泥浆输送距离和损耗。孔深80米以上，空压机额定压力宜大于等于0.8MPa，孔深50～80米，额定压力宜大于0.5MPa；额定流量8m3/min。（4）气举反循环设备配置清单a.空气压缩机：上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案空气压力0.5～0.8MP，进气量8～20m3/h，气举反循环所需要进气管最大深度约为40米，因此空气压力一般在0.5MP。对于导管直径较大的工程，进气量需要12m3/h较为适宜。如下图所示。空气压缩机进气管b.高压空气胶管：联接空压机和进气管，公称直径3～5cm，长度视实际情况而定，大于8米为宜。c.气体流量调节阀用于调节高压空气进气量，进而调节空气与泥浆混合程度及泥浆运动状态。d.进气管及接头法兰公称直径3～5cm的镀锌钢管。下端管口封闭，开花孔便于气体与泥浆充分混合。如图上所示。e.导管：与正循环配置相同。f.导管变径接头导管接头上包含进气管接口、出浆口，其中出浆口方向应该弧形过渡，防止出现直角或者锐角过渡，这样会大大增加出浆的阻力。如下图所示。g.导管支架上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案（5）清孔完毕后，应立即灌注水下混凝土，防止泥浆久置沉淀。（6）清孔应按下列规定进行：①以原土造浆的桩孔，到设计深度后，即可开始清孔换浆，清孔后的泥浆比重应控制在1.15g/cm3左右；②对于土质较差的砂土层和卵石层，清孔后孔底泥浆的比重宜为1.10g/cm3～1.2g/cm3；③清孔结束时，除要求测定孔底泥浆的比重外，尚应测定含砂率及其粘度。清孔后孔底泥浆的含砂率应≤7%，粘度应≤28s；④清孔后的孔底沉渣厚度不得大于50mm，清孔合格后方可灌注水下混凝土。第10节钢筋笼的制作（1）、本工程桩钢筋笼的制作在现场进行，现场设置两个钢筋加工场。加工制作完成后需立即验收并做好隐蔽工程验收记录。（2）、钢筋笼纵筋采用HRB400级，采用单面搭接焊接，接头位置应相互错开,且在40d或500mm(取大值)的同一接头连接区段范围内钢筋接头不得超过钢筋数量的50％。横向加劲箍及螺旋钢箍种类分别用HRB400级与HRB400级，纵横钢筋交接处均应焊牢,箍筋与主筋50%点焊，主筋与加劲箍100%点焊牢固。上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案（3）钢筋笼保护层用直径18mm圆钢弯制成高度为50mm的弓形钢筋，以保障钢筋保护层厚度的准确性。（4）钢筋笼绑扎顺序大致是先将主筋等间距布置好，待固定住架立筋（即加强箍筋）后，再按规定的间距安设箍筋。（5）根据本工程桩长情况，钢筋笼长度按12米一节，在孔口焊接。（6）钢筋笼的堆放：现场制作完成的钢筋笼，最好堆放不超过两层，以避免压坏下层钢筋笼，以及方便吊运。（7）要据实际情况，为防止钢筋笼在装卸、运输和安装过程中产生不同的变形，可采取下列措施：在适当的间隔处应布置架立筋，并与主筋焊接牢固，以增大钢筋笼刚度；在钢筋笼内侧暂放支撑梁，以补强加固。当将钢筋笼插入桩孔时，再卸掉支撑梁；这钢筋笼外侧或内侧的轴线方向安设支柱。第11节钢筋焊接连接工艺焊条和焊接要求：焊接HRB400级钢筋时应采用E50焊条。焊接熔敷金属的化学成分和力学性能应满足（GB/T5117-1995)和(GB/T5118-1995)规定。对于钢筋笼的连接为焊接时，焊接接头必须按照施工条件进行试焊，合格后方可进行正式施作。焊接工艺及质量按国家现行标准《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003)的有关规定执行。上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案钢筋笼加工第12节钢筋笼吊装（1）、钢筋笼使用75T履带吊车进行吊装。（2）、钢筋笼吊放时，沉放要对准孔位，缓慢沉放，要注意垂直放下，避免碰撞桩壁土，到位后应立即固定。（3）、钢筋笼吊装时要注意做好安全措施，由专人负责指挥，吊臂下严禁站人。（4）、钢筋笼用直径10mm的圆钢作吊筋进行定位，吊筋的长度为地面吊点的高程和笼顶标高之差；吊筋上部做成吊环，在地面用型钢穿过固定。上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案（5）、由于本工程桩长普遍较短，钢筋笼较轻，在灌注过程中，应做好监测工作，检查钢筋笼是否上浮。钢筋笼吊装第13节混凝土的灌注混凝土的灌注采用滑阀（隔水塞）式导管法施工，如下图为灌注水下混凝土照片：灌注水下混凝土照片上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案（1）、施工顺序：沉放钢筋笼→安设导管，将导管缓慢沉到距孔底300~500mm的深度处→悬挂滑阀（隔水塞），将碗状滑阀（隔水塞）放到导管内的水面上→灌入首批混凝土→剪断铁丝→连续灌注混凝土，上提导管混凝土→灌注完毕，拔出护筒。（2）、施工要点：1）灌注首批混凝土在灌注首批混凝土之前最好先配制0.1~0.3m3水泥砂浆放入滑阀（隔水塞）以上的导管和漏斗中，然后再放入混凝土。混凝土料斗容量应不少5m3，初灌时首批混凝土应储备不少于20m3（可储备两车混凝土，灌注时同时下料），即可剪断铁丝，借助混凝土重量排除导管内的水，使滑阀（隔水塞）留在孔底，灌入首批混凝土。灌入首批混凝土时，导管埋入混凝土内的深度不小于1.0m。2）连续灌注混凝土首批混凝土灌注正常以后，应连续不断灌注混凝土，严禁中途停工。在灌注过程中，应经常用测锤探测混凝土面的上升高度，并适时提升、逐级拆卸导管，保持导管的合理埋深。探测次数一般不宜少于所使用的导管节数，并应在每次提升导管前，探测一次管内外混凝土面的高度。遇特别情况（局部严重超径、缩颈、漏失层位和灌注量特别大的桩孔等）应增加探测次数，同时观测返水情况，以正确分析和判断孔内的情况。3）导管埋深在水下灌注混凝土时，应根据实际情况严格控制导管的最小埋深，以保证桩身混凝土的连续均匀，防止出现断桩现象。对导管的最大埋深不宜超过最下端一节导管的长度或6m。4）混凝土灌注时间混凝土灌注的上升速度不得小于2m/h。灌注时间必须控制在埋入导管中的混凝土不丧失流动性的时间内。必要时可掺入适量缓凝剂。5）桩顶的灌注标高上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案桩顶的灌注标高应比设计标高增加0.5m，以便清除桩顶部的浮浆渣层。桩顶灌注完毕后，应立即探测桩顶的实际标高。常用带有标高尺的钢杆和装有可开闭的活门钢盒组成的取样器探测取样，判断桩顶的混凝土面。（3）、导管法施工时注意事项1）根据桩径、桩长和灌注量，合理选择导管、搅拌机、运输等机具设备的规格型号。2）导管吊放入孔时，导管在桩孔内的位置应保持居中，防止跑管，撞坏钢筋笼并损坏导管。导管底部距孔底（或孔底沉渣面）高度，以能放出隔水塞及首批混凝土为度，一般为300~500mm。导管全部入孔后，计算导管总长和导管底部位置，并再次测定孔底沉渣的厚度，若超过规定，应再次清孔。3）灌注混凝土必须连续进行，不得中断，否则先灌入的混凝土达到初凝，将阻止后灌入的混凝土从导管中流出，造成断桩。4）随着孔内混凝土的上升，需逐节快速拆除导管，时间不宜超过15mim。拆下的导管应立即冲洗干净。5）在灌注过程中，当导管内混凝土不满含有空气时，后续的混凝土宜通过溜槽徐徐灌入漏斗和导管，不得将混凝土整斗从上面倾入管内，以免在导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡胶垫而使导管漏水。6）当混凝土面升到钢筋笼下端时，为防止钢筋笼被混凝土顶托上升，应采取以下措施：①在孔内固定钢筋笼的上端；②灌注混凝土的时间应尽快，以防止混凝土进入钢筋笼时，流动性小；③当孔内混凝土接近钢筋笼时，应保持埋管较深，放慢灌注进度；④当孔内混凝土面接近钢筋笼1~2m后，应适当提升导管，减少导管埋深，增加钢筋笼在下层混凝土的埋置深度；上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案⑤在灌注将结束时，由于导管内混凝土高度减小，超压力降低，而导管外的泥浆及所含渣土稠度和相对密度增大。如出现混凝土上升困难时，可在孔内灌水稀释泥浆，使灌注工作顺利进行。第14节质量控制措施（1）主控项目①灌注桩用的原材料和混凝土强度必须符合设计要求和施工规范的要求。厂方要对原材进行常规检测，留样。在浇筑过程中随时注意塌落度检测和试块留样。②成孔深度和沉碴厚度必须符合设计要求。二清后必须有监理和业主代表确认，浇筑后100%沉渣检测。③实际浇注混凝土量应不小于计算体积。浇筑时随时注意浇筑方量变化。④灌注后的桩顶标高及浮浆的处理必须符合设计要求和施工规范的规定。浇筑后进行标高确认。⑤钢筋笼加工质量检验标准，见下表。下笼前要由监理和业主验收合格。表钢筋笼加工质量检验标准表序号检查项目允许偏差或允许值（mm）检查方法1主筋间距±10用钢尺量2长度±100用钢尺量3保护层±10用钢尺量检查频率：1次/孔⑥桩质量检验标准，见下表。每项都要监理和业主验收合格。表桩质量检验标准表序号检查项目允许偏差或允许值检查方法上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案单位数值1桩位mm±50基坑开挖前量护筒，开挖后量桩中心。2孔深mm＋100只深不浅，用重锤测，或测钻杆、套管长度，嵌岩桩应确保进入设计要求的嵌岩深度。3垂直度mm1/100按基桩检测技术规范。4桩径mm±50开挖后量桩周长。5混凝土强度设计要求试件报告或钻芯取样送检。6桩体质量检验低应变动测法按基桩检测技术规范，检测桩身完整性数量不宜少于总桩数的10%，且不少于5根。当根据低应变动检测判定桩身的缺陷可能影响桩的水平承载力时，应采用钻芯法检测，检测数量不宜少于总桩数的2%，且不少于3根。（2）一般项目①混凝土制作必须按照混凝土配合比下料，严格控制用水量。②钢筋笼的主筋搭接和焊接长度必须符合规范的规定。焊接应互相错开，且在35d或500mm(取大值)的同一接头连接区段范围内钢筋接头不得超过钢筋数量的50％。③钢筋笼的加劲筋、箍筋、焊点必须按规范要求牢固。④钢筋笼质量检验标准，见下表。（检查频率：1次/孔）表钢筋笼质量检验标准序号检查项目允许偏差或允许值（mm）检查方法上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案1钢筋材质检验设计要求抽样送检2箍筋间距或螺旋筋螺距±20用钢尺量3直径±10用钢尺量第15节灌注桩后压浆施工及措施注浆作业宜于成桩2天后开始，不宜迟于成桩30天后；注浆作业与成孔作业点的距离不宜小于8~10m；对于饱和土中的复式注浆顺序宜先桩侧后桩端，对于非饱和土宜先桩端后桩侧，多断面桩侧注浆应先上后下，桩侧桩端注浆间隔时间不宜少于2小时；桩端注浆可对同一根桩的各注浆导管依次实施等量注浆；对于桩群注浆宜先外围、后内部。注浆流量不宜超过75L/min。15.1后压浆施工设备及技术措施(1)压浆装置要求及施工机械后注浆导管应采用国标低压流体输送用焊接管，侧注浆管公称口径∅20(3/4")，壁厚2.75mm；桩端注浆管公称口径∅25(1"),壁厚3.25mm。压浆管连接采用套焊，要保证压浆管不被焊漏，与钢筋笼加劲筋、箍筋绑扎固定。桩端后注浆导管及注浆阀数量沿钢筋笼圆周对称设置2根，每道桩侧注浆阀分别设置桩侧注浆导管。后注浆阀要求：注浆阀应能承受1MPa以上静水压力，注浆阀外部保护层应能抵抗砂石等硬质物的刮撞而不致使管阀受损，注浆阀还应具备逆止功能。高压注浆泵：每4-5台钻机配置1台BW-150/250型高压注浆泵水泥浆搅拌机：每台高压注浆泵配置2水泥浆搅拌机(2)后注浆参数：采用P.O42.5水泥，压浆量按设计要求。水灰比0.5~0.6，桩端注浆终止压力宜为5～10Mpa，桩侧注浆终止压力宜为桩端注浆的1/2。上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案(3)压浆前保证设备完好，无故障。在成桩24小时后，压注清水打开通道，打开即可，不可多注，2天后(压浆时间最终根据设计要求)开始压浆施工。(4)压浆合格指标控制：根据常规由压力和压浆量两个指标控制，注浆总量和注浆压力均达到设计要求；注浆总量已达到设计值的75%以上，且注浆压力超过设计压力1倍以上。(5)在压浆时如果发现压力较低且水泥用量较少，而孔口开始冒水泥浆，应立即停压，并压注清水，清通管路，间隔30-40分钟后再次压浆，直到达到以上2个指标。(6)如果在压注过程中发生机械故障，应立即修复或换用备用泵，避免水泥浆在管路中长时间停留而凝结阻塞管道，导致压浆失败。15.2注浆施工要点（1）钢筋笼加工成形后，在钢筋笼外侧安装固定压浆钢管，铁管底部封口。由于钢筋笼分段安装，压浆管也要做好接头连接。在钢筋笼入孔前安装桩端压浆阀，沉放钢筋笼过程中安装桩侧压浆阀。压浆管和压浆阀安装好后要检查安装质量。（2）进行桩侧压力压浆：实施桩侧压力压浆的时间，为成桩后2～28天，实施桩侧压力压浆，自下而上顺序进行。（3）桩底后压浆是在普通钻孔灌注桩施工后进行桩底压浆，压浆钢管，与钢筋焊接牢固，下端嵌入持力层深度不应小于100mm，避免浇筑桩身混凝土时堵塞压浆管，压浆管采用丝扣联结(或连接套管焊接)一直延伸出地面,再通过软管和压浆泵沟通，压浆芯管必须用橡皮圈或单向装置带密封保护，以防堵塞喷浆孔眼，二次清孔后，浇注混凝土至设计标高,等桩身混凝土初凝后，将配制好的水泥浆用压浆泵通过预埋钢管注入桩底,使高压水泥浆迅速渗透到桩底沉渣及四周土体的孔隙和裂缝中，充填压实桩端土层，同时一部分水泥浆从桩底沿桩周力学性质薄弱的桩土界面上渗透扩散一定范围，至此，包括桩底沉渣在内的桩端周围一定范围内的土体被固结并和桩身底部连成整体，产生桩端扩底，从而大幅度提高桩的承载能力。15.3压浆技术标准和安全措施(1)钢筋笼吊入孔前应检查压浆阀包裹物，如有破损应及时修复。上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案(2)靠钢筋笼自重和下落时的惯性，一般均可使桩底压浆管下端进入孔底30cm左右，可满足正常压浆所需条件。(3)钢筋笼入孔后不得悬吊，还应避免反复冲撞孔底。(4)桩身混凝土灌注完成2天后进行桩侧压浆，桩侧压浆2天后进行桩底压浆。(5)水泥浆水灰比控制在0.5～0.6左右，外加剂选用复合膨胀剂，牌号和掺量待选。(6)泵送流量控制在75L/min左右。(7)压浆控制采用双控法。注浆总量和注浆压力均达到设计要求；注浆总量已达到设计值的75%以上，且注浆压力超过设计压力1倍以上。(8)压浆时应注意观察是否有浆液上溢，一旦发现上溢反浆，即可停止。(9)压浆过程中注意安全，要求无关人员远离压浆接口处，防止压浆管爆裂伤人。拆除压浆管时，要注意高压管中带压力的浆液射出，压浆口不要正对操作人员。(10)桩侧、桩底开始压浆的时间：泥浆护壁钻孔灌注桩压浆时间可在灌注混凝土后2～28天内进行。压浆过早,将会因为桩体强度、桩侧阻力过低面导致浆液溢出地面造成压浆失败；压浆太晚,会因桩身泥皮硬化而影响向上泛浆挤入桩周体而导致浆液向远处流失达不到最佳压浆效果。15.4压水试验及初注压水试验是压浆施工前必不可少的重要工序。成桩后至实施桩侧、桩底压浆前,通过压水试验来确认桩底的可灌性.压水试验是选择压浆工艺参数的依据之一.此外,压水试验还能探明并疏通压浆通道,提高桩底可灌性，一般情况下,只要冲开阀门即停止压水,在压水试验后,就要将配制好的水泥浆通过高压泵和预埋管注入到桩底砾石或砂层中去。初注时一般压力较小,浆液亦由稀到稠.初注时要密切注意压浆压力、压浆量和压浆皮管的变化,并注意压浆节奏。15.5压浆节奏为了使用有限浆液尽可能充填并滞留在桩底有效空间范围内,在压浆过程中还需掌握压浆节奏,上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案实行间歇压浆.间歇时间的长短需依据压水试验的结果而定,并在施注过程中依据压浆压力变化,判断桩底可灌性现状加以调节.间歇压浆的节奏需掌握得恰到好处,既要使压浆效果明显,又要防止因间歇停注时间过长堵塞通道而使浆液沿桩周上冒现象,此时应在注入一定浆液后暂停1～2天,待桩周浆液凝固后,再施行压浆,可达到设计要求的压浆量。15.6最终压浆压力的确定最终压浆压力的确定要考虑下列三个方面：（1）最终压浆压力要小于桩上抬的摩阻力,即压浆时不能使桩向上过大位移；（2）最终压浆压力不能破坏桩端与桩身混凝土；（3）最终压浆压力要使压浆量达到设计要求,形成扩大头,使桩端加固明显。6.3.7压浆后期的保养龄期：压浆的保养龄期即桩底压浆后多少时间后可以做静载试验或作为工程桩使用的龄期,通常要求压浆后保养28天左右。上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案第八章工程验收标准本工程桩基础施工必须进行符合以下规范、规程及标准相关规定的质量检测及验收工作，每做好一部分工程就进行一部分工程的相关检测及验收，保证施工的顺利有效的进行。1、《工程测量规范》（GB50026-2007）；2、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（DBJ50-125-2011）；3、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）；4、《建筑地基基础监测规范》（DBJ15-60-2008）；5、《混凝土结构工程施工及质量验收规范》（GB50204-2011）；6、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）；7、《混凝土质量控制标准》（GB50164-2011）；8、《建筑施工安全检查评分办法》（JGJ59-2011）；9、《建筑地基基础检测规程》（DBJ15-60-2008）；10、《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）；11、《钢筋焊接头试验方法》（JGJ/T27-2001）；12、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）；13、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46－2005）；相关检测内容有:（一）根据图纸要求、前期商务技术文件回复，本工程的桩基检测内容包括：1、声波透射法检测，检测频率100%；2、桩底沉渣抽芯检测，检测频率100%；3、桩身抽芯检测，检测频率10%。上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案（二）根据珠海市建设工程质量监督检测站要求，为保证直接有效的测定桩基承载力及抗拔力要求，除以上要求外应进行：1、单桩竖向抗压静载试验，检测数量为总桩数的1%，且不少于3根。2、单桩竖向抗拔静载试验，检测数量为总桩数的1%，且不少于3根。3、对于大直径桩（D2600、D2900型桩基）其承载力特征值大于5000t，目前质检站方面静载试验设备对于极限承载力大于10000t的桩基无法进行该项单桩竖向抗压静载检测，故以抽芯法检测。上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案第九章质量管理保证措施第1节工程质量目标本标段全部桩基的工程质量目标：合格。执行标准：国家或行业的质量检验评定标准。我公司将确保本工程达到达到我公司对本工程质量的奋斗目标是：争创一流工程，建造时代精品。在施工过程中，我们将严格遵循下列质量标准：1、执行国家、部、地方颁发的施工及验收规范和招标文件中的有关本工程的施工规范和质量检验评定标准和工程建设地方标准强制性条文、国家规定的强制性标准2、达到工程设计图纸、技术文件和建设、监理单位作出的要求和质量标准。3、工程资料整理按照《建设工程文件归档整理规范》（GB/T50328-2001）和广东省相关资料整理规定及甲方要求进行整理。第2节质量保证体系上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案质量目标项目经理项目工程师施工部质量监察部工程技术部材料、设备部现场技术员施工队长机长班长现场记录员负责本项目施工合同及施工全过程的管理，对本项目产品的质量负全部责任。贯彻执行各种技术标准、法规及工程的质量方针、质量目标，对本项目质量管理负全面技术责任。保证施工设备正常运转。跟踪监控各种原材料及半成品质量。负责采购和检验工程所需物资，对采购材料负直接责任。指导、监督执行施工作业文件和业主、监理、设计的要求，对工程质量负主要责任。严格执行技术要求、监理指令，负责每道工序的操作，自觉履行自检，对施工质量负直接责任。认真控制现场每道工序的施工质量，做好复检工作，对工程质量负直接责任。建立组织机构及规章制度，明确部门资源配置；负责管理施工合同及施工全过程；协调各方关系。组织编制施工文件，落实设计要求，制定各部门、各岗位的质量职责；组织施工过程能力鉴定和质量管理工作；负责组织岗前培训和技术、质量、安全交底及竣工总结；在技术方面负责与业主、监理方的联系。按程序要求定期保养、检修施工设备。按试验规程和施工技术要求定期检测或送检。评定和选择所采购产品的供货方；按程序进行抽检和验收；指制定物资采购计划；做好库存物资的存放、保管、标识和维护工作。指定专职质检员对施工环节进行抽检；安排现场技术人员，解决施工中各种异常问题；制定有关技术措施，落实设计和监理要求；履行各种报表、资料的整理和传递工作。认真完成班组自检程序；坚持持证上岗；精心操作；发现问题及时汇报并处理。坚持每道关键工序的现场验收；任意抽查施工中各施工环节；对不合格的工序，当场指出并现成返工处理；及时总结当班施工情况、质检记录。确保分部分项工程施工质量合格率达100%，争取最终验收优良。质量责任具体措施组织机构项目质量保证体系网络图上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案第3节质量岗位责任制为了加强工程建设的质量管理，明确施工单位对工程质量的责任，强化“谁施工，谁负责”的原则，实行工程质量责任制，项目经理为本工程的质量第一责任人。项目总工、安全主任、质量员、测量员、材料员、试验员、资料员等各岗位均制订相应的岗位质量职责，形成全员、全过程的质量控制体系。1、项目经理质量岗位职责（1）全部负责项目部各项工作，检查各责任部门、各责任人工作。（2）对施工质量全面负责，是工程项目质量第一负责人。（3）牵头制定施工方案、组织设计及技术措施。（4）负责安排开工前质监申报，施工中质量控制、竣工后质量验收。（5）负责与建设单位、设计单位及各分包单位开展技术、质量协调管理工作。（6）建立项目技术质量保证体系，落实技术质量责任制。（7）推动质量体系工作的开展和岗位责任的执行。2、安全主任质量岗位职责上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案（1）负责安全生产，落实安全检查计划执行情况。（2）参加施工方案、组织设计、安全技术措施的编写工作并执行。（3）配合技术总工，编制执行安全检查制度。（4）周例会上汇报安全控制情况。（5）作为主要成员参与质量安全检查活动。3、项目总工（技术负责人）质量岗位职责（1）全面负责项目的技术管理工作，督促质量保证措施的落实。（2）组织有关人员熟悉、审查图纸，主持编制项目管理实施规划的施工方案并组织落实，负责施工中各项技术交底工作。（3）组织做好测量及其核定工作，指导质量检验和试验。（4）审定技术措施并组织实施，参加工程验收，参与质量事故原因分析和处理。（5）组织各项技术资料的签证、收集、整理和归档。（6）领导技术学习，交流技术经验，组织相关人员进行技术攻关。4、质量员质量岗位职责（1）全面负责工程施工过程质量管理、监督和检查。（2）加强日常施工质量控制，严格把关，确保工程质量符合设计要求、质量标准。（3）参加各工序的验收、评定工作，参与质量事故的处理。（4）发现施工过程中的异常情况，应及时通知相关人员到位，采取相应措施，确保施工质量。（5）配合技术负责人开展质量检查活动，并作好检查情况记录。5、施工员质量岗位职责（1）了解图纸、施工方案，并按图纸、施工方案进行施工。上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案（2）做好工程各工序的交验工作。（3）指导分清包队伍每道施工工序的施工操作，负责工序过程质量控制。（4）检查各工序的质量情况，做好记录，书面通知项目部，落实项目部对情况整改意见。（5）配合资料部门进行资料同步收集工作。6、材料员质量岗位职责（1）做好甲供材料的供应工作，服务于现场施工。（2）根据施工进度情况，编制合理的材料供应计划，并落实经上级审批的供应计划。（3）收集各分包队伍自行采购材料的有关资料。（4）掌握进场材料的品种、数量、规格、堆放场所等情况，并建立能够反映上述动态情况的台帐。（5）配合试验部门对采用的材料进行抽检、试验和各类质量保证资料的收集。7、计量管理员质量岗位职责（1）做好项目部的仪器计量工作，检查分包队伍仪器计量工作。（2）做好计量台帐，确保计量工作的有效性、连贯性。（3）负责试验资料的收集、数理统计工作。（4）负责计量仪器的使用管理和维修保养工作。8、资料员质量岗位职责（1）开工时同步建立质量资料体系，对分包队伍进行书面交底，明确相关表式的格式和填写方式。（2）落实本标段图纸规定的各项验收技术规范，并登记存档。上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案（3）根据工程施工情况，同步填写分包队伍各工序施工过程质量控制及验收资料。（4）资料工作按照工程竣工档案要求和质量体系有关要素规定执行。9、试验员质量岗位职责（1）全面负责混凝土试块的制作、收集、养护、送检等工作。（2）负责原材料、半成品及成品的检验和试验工作。（3）负责各类检验和试验报告、报表的收集和汇总。（4）负责现场标养室的管理工作，做好试块的进出记录和送检记录，保证试块的养护环境符合有关技术规范的要求。10、测量员质量岗位职责（1）全面负责工程的测量放复工作，是现场施工测量控制的直接责任人。（2）负责平面、高称控制点的定期复核和保护工作。（3）负责测量放样、复核资料的填写、收集工作。（4）负责与监测单位、专业测量监理工程师的工作配合和协调。（5）负责测量仪器的操作和使用，并定期配合计量员进行各项检定工作。第4节质量保证措施1、过程质量控制措施在本工程施工中，我们将全面推行施工质量过程控制，切实抓好每道施工工序的质量，以工作质量来保证工程质量，用科学的管理、严格的制度来创造优质工程，把因人的因素对工程所造成的隐患降低到最低。施工质量过程控制步骤如下：上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案（1）由工程项目总工或项目技术负责人组织全体项目管理人员认真学习本工程的相关文件、施工图纸，领会工程的特点、要点、难点，了解每个重要、关键施工节点上的措施和解决方案，让每个管理人员做到心中有底。（2）由工程项目总工或项目技术负责人将整个工程技工序进行分解，依据施工图纸和相关规范，以现有的技术水平、工艺水平对工序进行分桥，以表格形式罗列出各道工序施工的关键点，以及各关键点上的质量标准、质量测量手段和质量监控方法。（3）由项目经理和项目技术负责人对每一个管理岗位制定岗位工作内容、岗位责任制、以及相应的奖惩方法。（4）在每一道工序开工之前，由工程项目总工及项目技术负责人组织召集相关人员进行工序技术、质量、安全交底，将相应的施工质量过程控制表格的填写方法和要求进行明确。（5）成立以项目技术负责人、项目质量负责人为主的督查小组，对施工质量过程控制进行第三方监控。监控内容包括对现场进行实时随机抽样，以及根据汇总报表进行随机抽样。（6）在施工过程中，可以根据施工图纸、施工规范、施工方法、施工工艺的改变对报表格式、报表内容以及质量标准进行相应修改，力求达到准确、适时、合理、可行。2、原材料质量控制（1）赋予质量业主工程师一票否决权：凡是进入工地的原材料，必须经过质量业主工程师的检验，凡是质量业主工程师认为不合格的原材料，一概拒收退货，不准用于工程；（2）在采购订货前就控制好原材料质量：在原材料采购订货前，先看样品和产品说明书，必要时对样品作化验或试验，不合格的原材料不订货，防止伪劣产品进入工地；（3）原材料进库检验：对准备进库的原材料要查明是否有厂家的产品合格证，无合格证的不进库；同时要分次抽验原材料，不合格的坚决退货，杜绝伪劣产品混进仓库；上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案（4）原材料进库保管：对已进库的原材料要分门别类按日期编号，按要求存放保管，把易锈、怕淋、怕晒的材料放置在干净、干燥的库房中；（5）对于地方材料，采购前应经过试验，不合格的材料不能订货。（6）施工单位将在已采购的材料、设备生产期间，请专门的机构检验产品质量。若有需要，施工单位应提交与合同有关的设备服务供应商出具的两份质保书。3、计量保证措施（1）加强对计量的宣传和教育，做到有法可依，违法必究。（2）物资计量一律计算净重，计量单位必须采用中华人民共和国法定计量单位。（3）建立物资计量(三级)管理网络，在一级计量检测点上，应由物资保管员，料管员或司秤员进行物资计量检测工作，并按规定格式填写收发料单，字迹必须清楚，每张单据上应反映计量检测的方法，其它人员未经批准不能擅自进行计量操作。（4）项目部内必须有兼职计量员，负责对计量器具的监督管理工作。（5）建立计量器具台帐，做到有帐可查，保证计量器具在有效期内使用，杜绝使用损坏或超过有效期的计量器具。（6）对到期的计量器具，必须送有关部门重新测定后方可使用，对损坏的计量器具，能修复的，修复后需测定后方可使用，不能修复的则做报废处理。（7）使用量具时，要先用于净棉纱擦去表面油污，按量具使用要求操作，用毕擦净量具，上防锈剂，妥善放入盒内；（8）应正确选用计量器具，不得用精密量具去测量粗糙零件，以免加快量具的磨损；上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案（9）凡使用仪器仪表者，必须首先仔细阅读该产品说明书，掌握仪器仪表结构、性能和操作程序，严格按规程操作。仪器仪表在运行中，操作者不得擅自离开工作岗位，如遇到阴雨天气，应停止使用，如非得使用时，要做好防范措施，使用后不得立即放入箱内，应在室内空气流通处放置数小时，轻轻用干净纱布擦去表面水汽，方可入箱，否则立即放入会引起仪器光学镜头发霉，箱内干燥剂，必须经常更换，以保护仪器仪表干燥，从而保证仪器仪表的精度准确；（10）长期不用的封存计量器具，每年必须检查一次，该上防锈油的应清洗后，换上新的防锈油保管。第5节质量管理制度1、对保证质量的重点、难点和特殊点采取必要的施工技术措施，并列出专门章节阐明技术措施内容和实施细则。2、项目开工后的一个月内，施工单位向项目监理提交一份详细的质量保证计划，作为合同的一个组成部分。3、工程实施前，对参与本工程施工的现场施工技术负责人、工地主管、班组长直至每一位操作工人作层层技术交底和质量交底，并组织起由项目经理、技术负责人、项目质量员、施工队质量负责人和各班组兼职质量员参加的施工质量管理网，明确各级质量员的责任，协力抓好本工程的施工质量。4、工程实施时，严格按照经过公司审定的施工组织设计和保证质量的施工技术措施的要求进行施工，每道工序都要严格按图施工，不折不扣地执行公司《质量、环境和职业健康安全管理体系文件》，重点做好特殊过程控制。5、各种技术工种和专职技术人员必须持证上岗，并经常进行技术教育和质量意识教育，不断提高技术水平和质量意识，为保证工程质量多作贡献。6、积极开展全面质量管理活动，根据工程的质量重点、难点和特殊点，开展QC小组活动或技术攻关，发动群众集思广益，把好各道工序的质量关，达到设计图纸、技术文件和验收规范规定的技术要求和质量标准。7、施工单位应按项目监理的指示精心施工，保证永久工程的质量满足设计图纸和技术规范的要求，施工质量必须全部达到优良等级。上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案8、每道工序施工完毕，先由班组自检，认定达到优良等级后填单，然后由施工队初验，认定达到优良等级后再由项经部专职质量员会同建设单位代表和施工监理正式验收，认定达到优良等级后方可进入下道工序。9、现场施工或安装时，凡有质保手续、试验、检查的报告，必须由质保经理或由其委派的代表在报告上签字，写上“施工单位已经同意”的字样，然后交项目监理批准。10、一旦发生永久性工程的部分试验或控制不能满足质量标准的情况，施工单位应立即报告项目监理和业主，并主动调查情况，分析原因，提出技术处理措施方案。施工单位应按项目所在地有关“质量事故处理”的规定，填写质量事故报告表，写明情况、原因、责任和处理情况。并在规定的日期内提交有关部门。11、施工单位应负责对质量事故进行处理。处理质量事故的技术方案应得到项目监理的批准。处理后的工程或产品应请项目监理进行检查、验收、签证，直到满足设计要求。12、施工单位应委派专职质保人员全面记录其内部的质量保证体系，提供系统外部的具体细节证明，按规定的表式与要求认真填写各类原始报表和”隐蔽工程验收报告单”，验收原始报表装订成册，作为竣工资料移交。上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案第十章安全与文明施工管理保证措施第1节安全文明生产目标安全文明生产是关系到社会稳定和每个职工的生命及国家财产的大事，是关系到现代化建设和改革开放的大事，亦是一项经济部门和生产部门的大事，必须贯彻“安全第一、预防为主”的方针，切实加强安全生产工作。若我单位中标承建本工程将确立如下安全文明生产目标：杜绝发生重大安全事故（零人员死亡），并确保达到当地样板工地。我司已证通过《质量、环境和职业健康安全管理体系》，施工中认真贯彻公司的有关体系文件，重点做好危险源的辨识、评价和控制，确保达到本工程的职业健康安全管理目标。1.1安全生产管理体系1.1.1安全管理机构图项目经理施工部施工员安全员项目技术负责质安部安全员各机组组长技术部技术员材料部材料员生产经理　上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案1.1.2项目管理人员安全职责为了贯彻执行安全生产方针，强化“谁承包，谁负责”的原则，本工程实行安全责任制。1、项目经理（1）项目经理为项目安全生产第一责任人，对安全生产负全面的领导责任实现重大伤亡事故为0的目标。（2）履行承揽合同要求，确定安全管理目标，确保项目工程安全施工，对工程项目的安全全面负责。（3）参与编制施工组织设计，建立项目安全保证体系，组织编制安全保证计划，形成为全体员工所理解的文件，付诸实施并予以保持。（4）贯彻执行各项有关安全的法令、法规、标准，规范和制度，落实施工组织设计中的安全技术措施和资源的配置。（5）支持项目安全员及施工管理人员行使安全监督，检查和督促，检查工作。（6）适时组织对工程项目部的安全体系评审和协调。2、项目副经理（1）根据项目安全保证计划组织有关管理人员制定针对性的安全技术措施，并经常注意督促检查。（2）协调安全保证体系运行中的重大问题，组织召开安全生产工作会议。（3）定期组织管理人员进行安全操作规程和安全规章的学习，实施现场管理标准化，确保操作现场。上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案（4）组织安全设施的验收，协助上级部门对工程项目的安全检查和督促。（5）负责安全设施所需的材料、设备及设施的采购计划的审核及批准。（6）处理一般工伤事故，协助处理重大工伤、机械事故，处理事故遵循“四不放过”的原则，并采取有效整改措施，防止再发生。（7）对各班组制定例会制度，建立会议纪要，并发放给有关人员。3、技术负责人（项目总工程师）（1）编制施工组织设计，负责对安全难度系数大的施工操作方案进行优化。（2）组织编制相应的安全保证计划，并组织内部评审，通过后督促实施。（3）确定危险部位和过程，对风险较大和专业性强的工程项目进行安全论证，采取相应的安全技术论证措施。（4）作出因本工程项目的特殊性而须补充的安全操作规定。（5）选择或制定施工各阶段针对性安全技术交底操作规定。（6）对工程技术部门负责的安全体系要素进行监控，落实改进措施。4、项目安全员（1）贯彻安全保证计划中的各项安全技术措施，组织参与安全设施，施工用电、施工机械的验收。（2）监督、检查操作人员的遵章守纪，组织参与安全技术交底，对施工全过程的安全实施控制，并做好记录。（3）掌握安全动态，发现事故苗子及时采取预防措施。（4）制止违章作业，严格安全纪律，当安全与生产发生冲突时，有权制止冒险作业，有权停止分项作业。（5）参与对进入现场使用的各种安全用品及机械设备配合材料部门进行验收检查工作。上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案（6）协助上级部门的安全检查，如实汇报工程项目的安全状况。（7）负责一般事故的调查、分析，提出处理意见，协助处理重大工伤、机械事故，制定或纠正措施，防止再发生。（8）做好施工现场动用明火和宿舍的防火安全工作。5、项目施工员（1）按照安全保证计划要求，对施工现场全过程进行控制。（2）严格监督实施施工工程的安全操作技术规范。（3）有权拒绝不符合安全操作的施工任务，除及时制止外，有责任向项目主管安全经理汇报。（4）认真执行对施工人员的分部分项工程有针对性的安全技术交底。（5）发生工伤事故，应立即采取措施，并保护现场迅速报告。（6）对已发生的事故隐患落实整改，并向主管安全经理反馈整改情况。6、技术员（1）贯彻项目安全管理目标，组织实施安全体系。（2）负责临边、洞口的安全防护的技术措施以及特殊脚手架、施工用电、大型机械拆装方案的落实。（3）协助对施工班组的安全监督。7、材料员（1）按照项目部安全保证计划要求，选择合格供应厂商组织各种资源的供应工作。（2）若供应厂商在公司下发的合格供应厂商名录外对供应商进行分析，建立合格供应商进行分析，建立合格供应商名录。上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案（3）负责对合格供应商供应的安全防护用品的验收取证记录工作，并做好验收状态标识，储藏保管好安全防护用品。（4）负责对进场材料按场容标化要求堆放，消除事故隐患。（5）对现场使用的安全帽、配电箱、电线、电缆，脚手架、吊钩等安全设施和配件应保证质量，并定期检查和试验，对不合格和破损的，要及时进行更新替换。（6）对易燃易爆物品进行重点保管。8、机械员（1）负责施工现场的中小型机械使用前的验收日常保养及维修工作。（2）对施工现场使用的机械进行可追溯性记录。（3）对施工现场的用电设施按要求验收和抓好安全动态用电的管理，建立用电档案。9、项目综合办（1）负责开展各种多样化的安全培训教育，定期出黑板报、张贴安全标语等。（2）做好施工现场动火用明火和宿舍的防火安全工作。（3）对食堂的用电、用气进行安全管理。（4）负责工地临时办公室的安全保卫工作，特别是重点场所。（5）负责工地的防暑降温、卫生防疫工作。第2节安全生产保证措施上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案2.1安全教育工程实施前，对参与本工程施工的全体职工(包括外包工)进行安全生产的宣传教育，组织职工学习国务院、市、公司颁发的关于安全生产的《规定》《条例》和《安全生产操作规程》，并要求职工在施工中严格遵守有关文件的规定。安全教育分为一般性安全教育和安全技术交底两个阶段。1、项目经理、施工现场施工员、安全员经安全岗位培训，考核合格，持证上岗。2、新工人进入施工现场前完成三级安全教育，包括安全基本知识、法规、法制教育和现场规章制度教育、相应工种岗位安全操作及安全制度纪律教育。3、特种作业人员的安全教育：对特种作业人员进行安全教育，经培训、考核，取得劳动局核发的“操作证”后持证上岗。施工现场中小型机械操作人员经培训考核，取得教育培训中心核发的“操作证”后持证上岗。2.2安全技术交底1、施工员在安排生产任务的同时，结合分部、分项施工的特点，实施安全技术交底，操作人员签证认可，并保持记录。2、施工员或安全员对班组安全员进行安全监控职责范围交底。3、根据授权范围，项目管理人员在签属“动火证”的同时，对“动火监护员”进行安全交底，明确监护职责和监护范围，“动火监护员”签字认可，并保持记录。2.3安全生产管理安全生产管理是项目管理的重要组成部分，是保证生产顺利进行，防止伤亡事故发生，而采取各种对策。它既管人又要管生产现场的物、环境。上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案1、认真贯彻”安全第一、预防为主”的方针，根据“国务院关于加强企业生产中安全工作的几项规定”和“国营建筑企业安全生产条例”，结合我公司实际和本工程特点，组成由项经部经理、项经部专职安全员、施工队和班组兼职安全员以及工地安全用电负责人参加的安全生产管理网，全面执行安全生产责任制，抓好本工程的安全生产工作。2、在编制工程施工组织设计时，把安全生产列为主要内容之一，针对本工程特点和各施工面的实际情况，研究采取各种安全技术措施，改善劳动条件，消除生产中的不安全因素。3、施工现场的安全设施搭设完毕以后，必需经过验收合格挂牌后方可投入施工使用。4、工程实施前，对投入本工程施工的机电设备和施工设施进行全面的安全检查，未经有关安全部门验收的设备和设施不准使用，不符合安全规定的地方立即整改完善。并在施工现场设置必要的护拦、安全标志和警告牌。5、工程实施时，严格按照经公司和项目监理审定的施工组织设计和安全生产措施的要求进行施工，操作工人必须严守岗位履行职责，遵守安全生产操作规程，特种作业人员应经培训，持证上岗，各级安全员要深入施工现场，督促操作工人和指挥人员遵守操作规程，制止违章操作、无证操作、违章指挥和违章施工。6、工程实施时，每周召开一次安全例会，检查安全生产措施的落实情况，研究施工中存在的安全隐患，及时补充完善安全措施。7、重视个人自我防护，进入工地按规定佩戴安全幅，进行高空作业和特殊作业前，先要落实防护设施，正确使用攀登工具，安全带或特殊防护用品，防止发生人身安全事故。8、按照防火防爆的有关规定设置油库、危险品库等临时性构筑物，易燃易爆物品氓放间距和动火点与氧气、乙炔的间距要符合规定要求，严格执行动火作业审批制度，一、二、三级动火作业未经批准不得动火，临时设施区要规定配足消防器材。上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案9、工地上设置救护室，配备医务人员，落实保侵措施，做好除害灭病和饮食卫生工作；夏季施工时，拥好防暑降温工作，落实清凉饮料供应、施工现场遮阳通风、避中午做两头等防暑降温措施，并对职工进行防中暑及中署急救的教育，防止中暑现象发生。10、安全检查（1）每月一次全面安全检查，由工地各级负责人与有关业务人员实施。（2）每旬一次例行定期检查，由安全员和施工员共同实施。（3）班组每天进行上岗安全检查、上岗安全交底、上岗安全记录和每周一次的安全讲评活动。（4）在节假前后、汛台期间、高温季节组织施工用电、防汛、防台和高温的专项安全检查。2.4施工用电安全1、一般规定（1）现场施工用电采用三相五线制。（2）配电箱设置总开关，同时做到一机一闸一漏电保护器。（3）照明与动力用电分开，插座上标明设备使用名称。（4）电缆线及支线架空或埋地，架空敷设采用缘子，不直接绑扎在金属构架上，严禁用金属裸线绑扎。（5）移动电箱内动力与照明分箱设置。（6）施工用电编制施工方案，并有可靠的安全技术措施，上报审批后方可进行。（7）施工现场的电器设备设施有有效的安全管理制度，现场电线电气设备设施有专业电工经常检查整理，发现问题立即解决。（8）凡是触及或接近带电体的地方，均采取绝缘保护以及保护安全距离等措施。上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案（9）电力线和设备选型按国家标准限定安全载流量。（10）所有电气设备和金属外壳具备良好的接地和接零保护，所有一临时电源和移动电具装置有效的二级漏电保护开关。（11）十分潮湿的场所使用安全电压，设置醒目的电气安装标志，不使用无有效安全技术措施的电气设备。（12）电线和设备安装完毕以后，由动力部门会同安全部门对施工现场进行验收，合格后方可使用。（13）经常对职工进行电气安全教育，未经考核合格的电工、机工和其它人员一律不准上岗作业。2、安全保证措施（1）电线线沿施工场地一周用绝缘子架空，隔100米设一个200A的施工电箱。（2）电线的接头接入接线盒并附在墙上。接线盒内能防水、防尘、机械损伤并远离易螺、易爆、易腐蚀场所。（3）所使用的配电箱是符合JGJ46-2005规范要求的玻璃钢标准电箱，配电箱电气装置做到一机闸—漏电保护。（4）开关箱的电源线长度不大于30米，并与其控制固定式用电调和的水平距离不超过3米。（5）所有配电箱、开关箱都编号，箱内电气完好匹配。（6）工作接地的电阻值不大于4Ω。（7）保护零线选择不小于10mm2的绝缘钢线，统一标志为绿黄双色线，在任何情况下不使用绿皮双色线作负荷线。（8）所有电机、电器、照明器具、手持电动工具的金属外壳，不带电的外露导电部分，做保护接零。上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案（9）所有的电机、电器照明器具、手持电动工具的电源线装置二级漏电闸保护器。（10）施工现场严禁使用花线、塑料胶布线作拖线箱的电源线，严禁使用木制的拖线箱、板及民用塑壳拖线板。第3节重点部位风险控制风险较大的部位在冲孔作业、钢护筒安装、负高空作业、施工用电、公用事业管线保护等。项目组在确定危险重点部位的前提下，对各工序排出不利于安全因素的环节，作为重点控制的施工工序安全管理点，落实监控人员，确定监控的措施方案和方式，实施重点监控，必要时应连续监控。3.1施工用电安全1、加强标推化安全电箱的管理为确保标准化安全电箱的制作质量，各单位必须事先将电箱有关图纸(包括电气线路十安图十箱体外形图等)报局审查批准后，方可制作样箱送审。若外加工标准化安全电箱的，不准擅自更改已审批的图纸。2、标准化安全电箱应符合下列十项标准：（1）电气控制系统采取一机一闸一插座，开关、电线等选择合理，容量匹配，能确保线路和设备安全。（2）3Kw以上动力开关禁止作用瓷底闸刀开关，应改用空气开关或漏电开关。（3）箱内应有总熔断器和总空气开关或总漏电开关保护，进线电压采用380V三相四线制(并要逐步改为三相五线制)，单相照明采用单相三线制供电。（4）箱内照明电源与动力电源应分开，并尽量做到动力电源与照明电源分箱。（5）选用有隔离防护罩的电器原件或采用其它措施，确实做到箱内面板上带电裸线桩头不外露，面板应采用金属或非本质的绝缘板。上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案（6）保护接地或保护接零应可靠有效，箱内应分别设零、地排装置，可供接地保护系统或接零保护系统使用。（7）电箱应实行二级电保护，即除实行总漏电保护外，对可能导致人体触电的电气设备的电源控制部分应安装漏电开关。电箱中漏电开关的选择和使用应符合规定要求。（8）电箱应有漏电、过载、短路三种保护功能。（9）电箱应采用耐高温、防雨水、耐腐蚀具有阻燃性的玻璃钢材料。（10）箱体颜色要醒目，印有明显安全标志，门能锁，箱内印有电气接线图和使用说明，便于使用和维护检修，箱门上有编号，便于使用管理。3、加强日常检查、维修、保养工作，要建立电工或使用人安全责任制，并与经济持钩；坚持每月至少测试漏电开关一次的制度，并做好测试记录；严禁违章在电箱内乱接、乱拉；严禁在电箱内放杂物。4、每个电工班或施工现场都必须配备漏电开关检测仪。5、切实落实重复接地和保护接地(零)措施。6、施工用电高进线(独立交压器)低压侧中性点直接接地的供电系统，应采用保护接零(TN)方式。7、在三相五线制供电系统，必须加强重复接地措施。8、保护接地(零)措施应做到以下几点：（1）电器设备金属外壳应有可靠的保护接地或接零措施。（2）活动房屋、金属屋架、电器金属构架、金属箱形(办公室、更衣室，工具间)房间，金属轨道等必须接地，接地电阻应小于等于4欧姆。（3）任何情况下，绿黄双色只能作保护接地用线，选用线径不小于2.5mm2多股铜芯线。9、施工现场照明设施标准化。上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案（1）在一个工作面内，应设一放照明，局部照明和混合照明，不得只照局部照明。（2）施工现场室外照明灯具高度不低于3m，室内灯具距地面高度不低于2．4m。灯具要放置稳固，金属外壳、灯架必须可靠接地(零)保护，电源线不应有接头，电源端应装有漏电的动作电流小于等于30毫安，漏电动作时间小于等于0.1秒的漏电保护器。灯具接线带电桩、线不得外裸。（3）潮湿高温、空间狭窄、导电性能良好、触电危险性较大的施工场所，照明电源电压必须采用36V以下安全电压。（4）施工现场需大面积照明时，可采用镝灯照明，其高度宜在5m以上，整流器应单独放置，并有防雨措施。（5）对于夜间可能影响飞机、车、船通行的施工现场，必须安装醒目的红色信号灯，其电源应设置在施工现场电源总开关的前侧或采用直流电源。10、施工现场电缆线路敷设规范化。（1）电线线应埋地或架空敷设，严禁沿地面明设、乱拖乱拉。（2）室外电线埋地敷设深度应不小于0.6m并在电线上下各均匀铺设不小于5mm厚的细砂，然后覆盖硬质保护层。过路时应有钢管保护。（3）室外架空敷设电线线路时，最大弧垂距地不得小于2.5m，通过道路口架空高度距地6m以上，用钢丝绳攀挂。（4）电线接头应牢固可靠，不得受张力影响，应作绝缘包扎。3.2公用事业管线保护（1）在工程开工前摸清施工区域内各种公用管线的分布情况(包括标高、埋深、走向、规格、容量、用途、性质、完好程度、使用情况等)，做好记录，并填写市政局的《公用管线施工配合业务联系单》，向有关管线单位提出监护的书面申请，办妥《地下管线监护交底卡》手续。上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案（2）在编制施工组织设计时，把保护公用管线作为主要内容之一，对于重点保护的或保护有难度的公用管线应制定针对性的技术措施进行保护，并将保护措施报项目监理批淮。（3）工程实施前，把施工现场地下管线的详细情况和制定的管线保护措施向现场施工技术负责人、工地主管、班组长直至每一位操作工人作层层安全交底，随即填写《管线交底卡》，并建立”保护公用事业管线责任制”，明确各级人员的责任。（4）工程实施前，对受保护公用管线设置沉降观测点，工程实施时，定期观测管线的沉降量，及时向建设单位和有关管线管理单位提供观测点布置图与沉降观测资料。必要时，请第三方进行沉降观测。（5）在清除障碍物中，要根据需要组织专业队伍，负责保护地下管线的监控工作。（6）各级管线保护负责人应深入施工现场监护地下管线，督促操作(指挥)人员遵守操作规程，制止违章操作、违章指挥和违章施工。（7）在煤气管区域施工之前，事先按动火作业审批制度提出“动用明火报告”，办妥审批手续，并落实消防设备，否则不准施工。（8）施工过程中对可能发生意外情况的地下管线，事先制订应急措施，配备好抢修器材，以便在管线出现险兆时及时抢修，做到防患于未然。（9）一旦发生管线损坏事故，在24小时内报上级部门和建设单位，特殊管线立即上报，并立即通知有关管线单位要求抢修，积极组织力量协助抢修工作。3.3施工现场安全设施的验收1、对施工现场进场的起重设备完好性进行验收，对特种操作人员进行验证。2、各类脚手架搭设结束以后，对脚手架检查、验收，合格方可使用。3、对施工现场的负高空作业的防护措施，搭设完毕后进行检查、验收，并进行全过程的保养检修和验收工作。上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案4、对通风设备的安装、噪声的防护，有毒有害气的防护计划和措施进行检查和验收。5、对各类安全重点部位的监控计划、措施和人员的配备进行检查、监控收。3.4安全奖罚制度对施工班组制定安全考核内容，根据每月考核评定并与当月奖金分配钩，对于在施工中严重违反安全规程条例的个人或班组可根据情节严重程度，按照有关安全生产管理条例和法规，处以警告、罚款、追究刑事责任等级别的处罚。第4节文明施工保证措施公司工程部技术总工安全主任交通协管文明施工管线保护政治宣传各专项作业施工队文明施工项目经理4.1文明施工管理网络图11.7.1-1文明施工管理网络图上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案4.2文明施工措施文明施工是进行“两个文明、建设和谐社会”建设的重要内容，是提高工程经济效益和社会效益的重要保证。为了认真贯彻市府“集中、快速、文明施工”的方针，树立“文明施工为人民”的便民利民思想，确实保证工程建设的按期完成。特制定本文明施工措施。我公司若中标承建本工程，将严格遵守当地有关文明施工管理的规定，严格执行当地的文明施工手册条例，并接受有关部门的监督和检查。1、在编制施工组织设计时，把文明施工列为主要内容之一，制订出以“方便人民生活，有利生产发展，维护市容整洁和环境卫生”为宗旨的文明施工措施。2、在工程开工前，将详细的文明施工管理措施呈报给项目监理批准，并指派专职人员负责文明施工的日常管理工作。4.3全面开展创建文明工地活动本工程施工全过程中将全面开展创建文明工地活动，切实做到“两通三无五必须”，即：施工现场人行道畅通；施工工地沿线单位和居民出入口畅；施工中无管线事故；施工现场排水畅通无积水；施工工地道路平整无坑塘；施工区域与非施工区域必须严格分隔，施工现场必须挂牌施工，管理人员必须佩卡上岗，工地现场施工材料必须堆放整齐，工地生活设施必须文明，工地现场必须开展以创言文明工地为主要内容的思想政治工作)。4.4.现场管理1、实行施工现场平面管理制度，各类临时施工设施、施工便道、加工场、堆物场和生活设施均按经审定的施工组织设计和总平面布置图实施；如因现场情况变化，必须调整平面布置，应画出总平面布置调整图报上级部门审批，未经上级部门批准，不得擅自改变总平面布置或搭建其它设施。2、工地主要出入口设置交通指令标志和示警灯，保证车辆和行人的安全；上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案3、施工现场设置以明沟、集水池为主的临时排水系统，施工污水经明沟引流、集水池沉淀滤请后，间接排入下水道；同时落实“防台”、“防汛”和“雨季防涝”措施，配备“三防”器材和值班人员，做好“三防”工作。4、工程材料、制品构件分门别类、有条理地堆放整齐；机具设备定机定人保养，保持运行整洁，机容正常。5、加强土方施工管理，挖出的湿土先卸在场内暂堆，沥干后再驳运外弃，如湿土直接外运，则使用经专门改装的带密封车斗的自卸卡车装运湿土，防止湿土如泥浆沿途滴漏污染马路。6、加强泥浆施工管理，防止泥浆污染场地；废浆采用罐车装运外弃，严禁排入下水道或附近场地。7、设立专职的“环境保洁岗”，负责检查、清除出场车辆上的污泥，清扫受污染的马路，做好工地内外的环境保洁工作；4.5噪音控制1、在选择施工设施，设备及施工方式时，施工单位将考虑由此产生的噪音以及它对施工单位的劳动力和周围地区居民的影响。2、在有关规章规定的地方或项目监理的要求下，施工单位应该向其劳动力提供听觉保护装置，并应指导他们正确地使用这些装置．3、施工单位必须确保施工期间，其发生的噪音不超过周围环境噪音的规定值。4.7治安综合治理加强工地治安综合治理，做到目标管理，制度落实，责任到人。施工现场治安防范措施有力，重点要害部位防范设施到位。施工现场的外包队伍情况明、点数清，建立档卡；签订治安、防火协议书，加强法制教育。上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案第十一章应急预案第1节应急预案体系为确保施工安全，针对本工程的特点以及可能出现的意外情况，特制定以下抢险应急方案。1、成立应急领导小组现场保护组项目经理（组长）通讯联络组抢险组医疗救治组各施工班组副经理（副组长）技术负责（副组长）项目经理为组长，项目技术负责、副经理为副组长，设立消防组、通讯组、医疗救护组、后勤组。具体见下图。应急小组图上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案2、应急疏散组织分工措施工地各职能部门和全体职工都负有对重大火灾、坍塌等事故应急救援的责任；为有效控制各种安全事故，把损失降低到最低限度，工地拟组成应急救援队伍，各救援队伍是控制重大火灾、坍塌等事故的骨干力量，其任务主要是担负本工地各种安全事故的救援及处置。救援队伍组建及任务分工如下：应急救援过程以项目经理、生产经理为组长，负责整个救援工作的总指挥，工程部经理及技术负责为副组长，落实项目经理及生产经理下达的工作安排，并指导通讯联络组、抢险组、医疗救治组、现场保护组完成应急求援工作,联络组、抢险组、医疗救治组、现场保护组落实组长及副组长的工作安排，把现场实际情况及时反馈至组长、副组长。⑴通讯联络组：由质安部、技术部、施工部、材料部组成，各部门抽调1人，共4人，负责各队之间的联络和对外联系通讯任务。⑵应急义务消防组：每个工作班组建立一支应急消防队，每队队员6个，负责重大火灾、爆炸事故的灭火、洗消和工程抢险、抢修、抢救伤员任务。⑶工伤医疗救护组：每个工作班组建立一支应急救护队，每队队员4人，负责抢救伤员任务。⑷后勤组：由材料部负责，担负救援物资的运输任务。第2节项目部发生重大事故的应急措施1、因工发生意外伤害事故的紧急处理⑴发生人身意外伤害时需采取的相应事项①如现场发生人身意外伤害事故，如当事人没有自觉症状，不要轻易放走当事人，医务人员要对其进行全面检查并观察24小时，确实没有损报告团时才能视为正常。上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案②当发伤员心跳、呼吸停止时要应地抢救，进行心脏复苏，直至急救医务人员到场进一步抢救。③现场发生人身意外伤害事故，不要慌乱，派专人守在伤员前进行临时救护，另派人与急救中心或医院联系说明伤员所处地点，行车路线及达到所在地点的明显标志。④对于骨折伤员，特别是怀疑颈、胸腰椎骨折伤员要做好固定，用硬板搬运，不得随意拉扯、扭曲身体搬运。⑤现场发现法定传染病人应立即报告公司医院，并进行隔离，环境消毒及检疫、由公司医院与有关单位联系处理。⑵急救中心及医疗单位急救车联系方法，以及不同伤害部位相应急救首选医院。⑶急救首选医院具体方案①项目经理部在得到因工伤害事故报告后，应立即组织抢救受伤人员，指导现场急救或送专门医院抢救，并组织人员救险，防止险情扩大；②必须根据具体受伤部位需送相应医院，其指导原则为尽最大努力减少拖延时间，保证抢救及时，把损夫降低到最低限度；③如现场无应急车辆，须打“120”请求急救车；④若医院路线不清，可要求“120”急救车送往指定医院。⑤伤员送往医院过程中，必须经理部管理人员相陪（夜间施工由值班人员相陪）以避免产生不必要的麻烦，并保护好现场，及时通报经理有关领导及安全人员。2、意外伤害不同部位相应应急处理措施（1）外伤的急救、处理、搬运外伤出血后，根据伤口的部位、轻重程度，可分别或同时采取指压止血法，加压包扎法或止血带止血法，如有骨折，则采用木板等物予以固定。上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案①包扎动作轻、快、准、牢，对暴露的伤口，尽可能无菌敷料覆盖伤口，再行包扎。包扎不可过紧、过松，以防滑脱或压迫血管、神经，影响远端血运。②骨折固定时，本着先救命后治伤的原则，先进行呼吸心跳的急救，有大出血时，应先止血，再包扎，最后固定骨折部位。③运送伤患者前，应检查伤者头、胸、腹、背及四肢的伤势，并给予适应的处理，如所处环境危险，应尽快脱离，否则就地抢救，搬运时注意伤员体位，避免再损伤。④现场处理后，尽快转送到附近医院（2）现场心、肺、脑复苏施工现场出现电击、严重创伤、中暑、中毒等易引起心跳骤停的情况，及早抢救，对伤者复苏有重大意义。①判断心跳骤停症状A.颈动脉捕搏动消失B.意识丧失，呼之不应②现场心肺复苏A、呼救：一旦判断病人昏迷，就可呼救，他人协助打急救电话或叫救护车，本人就地抢救。B、病人体位仰卧在硬地板或硬板床上。③心肺复苏法A、打开气道，使病人颈部上抬使头后仰，保证呼吸道通畅；B、人工呼吸，口对口吹气，每次800－100m（注意胸部是否起落，每次吹12－16次）；④心外按摩，建立人工循环用拳击心前区，拳距前胸20－30cm，向前胸猛击两下，有时即可恢复心跳。上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案⑤胸外挤压部位：胸骨中下1/3交接处，下压深度3－5cm，频率80－100/分。双人操作：吹气与按压比为1：5，每4－5分钟检查一次颈动脉搏动及自主呼吸是否恢复。单人操作：每次按压15次，吹气2次，每4－5分钟检查一次颈动脉搏动及自主呼吸是否恢复。按压注意事项：A、按压必须平稳，有规律进行，不能中断；B、平常不能离开胸膛，不能猛压猛松，以免改变按压位置，或引起肋骨骨折；C、双肩应压胸前正上方，平臂要与胸垂直，按压时身体不要前后摇摆；D、胸部按压部位必须正确，否则不仅按压无效，反有危险。3、电击伤的处理（1）诊断：①看电源种类、电压、触电时刻及当时情况；②表现为电击性休克、抽搐、昏迷、青紫、心率不齐、心跳停止。③并发症：伴有外伤、骨折、背髓受损者可见肢体瘫痪。（2）抢救：①立即切断电源，用绝缘不导电的物体使患者脱离电源。②呼吸心跳停止时，立即进行口对口人工呼吸及胸外按压术。③对局部烧伤进行消毒包扎处理。④呼急救中心转院处理。上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案4、卫生事故应急预案卫生事故包括食物中毒、突发病、传染病及不明病因的卫生事故等。（1）如发生事故应立即组织人员送受伤者到医院进行抢救，项目部要不惜一切代价配合抢救。（2）如发生食物中毒事故，要立即把封存取样食品送卫生部门化验。（3）查清事故原因，并立即调查该工人24小时内食用过的食品及来源地，如为外面的食品引起中毒事故，则应马上报告上级有关部门，以免造成成更多人的伤害。]（4）对不明病因的突发病，要采取必在的急救措施，如人工呼吸等，然后急送医院进行抢救。（5）如发现传染病，应立即进行隔离，把伤者送医院治疗并对全工地进行一次彻底的消毒，并对全工地的所有人员进行体检检查，有无传染病扩散现象并根据医生建议进行针对性处理。5、火灾应急预案（1）应急准备①项目部成立消防领导小组和义务消防队。消防队员必须掌握各类火灾的扑救方法和消防器材的用途及正确的使用方法。②安全科全权负责落实现场各类消防器材的布置。任何人不得随意挪用，同时安全员必须定期进行检查、维修、更换，确保消防器材的完好性。③安全员必须每天对现场以及仓库等重点防火部位进行检查。发现隐患及时整改。并建立健全消防档案，切实做好消防安全管理工作。④所有现场材料的堆放必须通过安全员的检查，切实按项目部有关规定执行。⑤现场必须设置报警电话并在有关场所张贴悬挂，公布于众。安全科定期组织人员进行培训、演习。上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案（2）应急措施①发现火灾事故时，发现人员要及时向消防领导小组报警，并讲明发生火灾的地点、燃烧物质的种类和数量，火势情况，报警人姓名、电话等等详细情况。②消防领导小组接到电话报警后，接报人员要立即通知义务消防队员赶赴火场，拨打“119”报警电话报警。义务消防队员必须做到发生任何情况下都能临危不乱，切实按项目部制定的措施方案执行。③火灾较大时要立即成立灭火指挥部，下设灭火作战组、抢救疏散组、安全保卫组、后勤保障组、医疗救护组，一般火灾时可不成立。④消防领导小组负责火灾现场及周围的安全保卫、危险区域的警戒，对现场抢救出的人、财物进行管一和疏散，预防破坏、哄抢、盗窃等案件的发生，扑救过程中及扑救工作结束后对火灾现场加以保护。⑤灭火作战组负责扑救火灾。抢救疏散组负责抢救被困人员及贵重物质，在人员集中的场所，要有计划、有组织的疏散人员，抢险救灾按照“先人员，后物质，先重点，后一般”的原则进行，抢险人员要戴齐防护用具，注意自身安全，防止发生意外事故。⑥后勤保障组负责火场上器材装备、供水排水、供电照明、运输工具、食品衣物等灭火荼所需的各种物质供应保障工作。⑦医疗救护小组主要负责火场上各种受伤人员的抢救、医治、转移工作，并协助做好防中毒、防中暑等防护工作。⑧义务消防队员在灭火总指挥的统一调度下，首先要迅速查明火场情况、燃烧物质及周围的情况，特别是有无剧毒、爆炸等危险品，火势大小、有无毒性气体、火场电源是否切断等内容。查明后义务消防队按照日常演练及分工，按照“先控制，后消灭，分清主次，救人第一”的原测，针对不同的燃烧物质，采用针对性的方法组织扑救。灭火时要加强个人的防护意识，防止意外事故的发生。上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案⑨火场有毒气体时，要迅速查明火场上毒气的性质、扩散范围、来源和数量，依此为依据来决定能否在佩戴防毒面具和防护用具的情况下，安全地出入火场进行各种扑救工作。⑩火灾扑灭后由消防领导小组和安全员共同对火灾原因进行调查并提出处理意见。6、坍塌事故一般来说，塌方把工人砸伤或者砸死是可以避免的，统计显示施工人员的不安全作业时造成工地事故的重要原因。防止开挖中出现不安全作业：第一步是保证工人接受过培训，对所做的工作和开挖中存在的风险有充分的认识和了解；必须知道出现危险时如何保护自己。工人必须懂得现场防护系统能够在出现坍塌时起到保护作用，因此必须在保护区域内作业，否则很危险，工地上必须安排能力强的监督人员对工人作业环境、施工情况进行监督。应注意以下几个问题：(1)对孔内出现紧急情况有所准备，因为即使你们遵守所有规定并在进行每一项作业时都使用了保护系统，还是存在工人进入非保护区域或在保护范围外走动最后被塌方掩埋的可能性。(2)发生坍塌时十分清楚情况应该怎么做，由于在发生塌方时反应时间往往非常短，发生事故后，必须采用以下营救措施：立即命令所有人员撤离危险区域，清点人员。立即向当地救援队伍求救，或者召集自己的救援队伍。不参加的救援的人员在可能的情况下必须撤离塌方地点15米以外。除了抽水泵，应该关掉其他所有设备，防止振动导致出现第二次坍塌。不能用铲斗或其他设备挖掘土方，营救被埋人员。在救援人员赶到以前，不要移去被埋者使用的工具或设备，因为根据工具或设备的位置可以帮助救援人员找到被埋者。上海公路桥梁（集团）有限公司128 信德横琴口岸服务区A03地块开发项目桩基础工程施工组织设计方案在等待救援人员到来以前，如果能够收集到以下几条信息，那么就能够争取到宝贵的时间：被埋人员数量、最后看到被埋人员所在的位置。塌方的时间、沟坑的深度。土壤类型和条件。压到被埋人员身上的土方量。地下设施的位置和情况，出事的机组必须保持冷静，立即实施应急计划，并在保护系统（为了保护救援人员）安装完毕之前远离塌方地点。请牢记只有接受过培训的营救人员才能实施营救。7、吊物坠落事故施工前采用系列防范措施防止吊物坠落：(1)起重工持证上岗，专人指挥；(2)大型设备吊装严格执行吊装方案，遵守操作规程；(3)清除场内无关人员；(4)吊具检查落实到人；(5)吊装前进行试吊；(6)吊物下绝对禁止站人。发生事故后采取以下措施：查有无伤员，没有伤员检查吊物损坏程度，按事故程序执行。上海公路桥梁（集团）有限公司128'