- 148.50 KB
- 9页
- 1、本文档共5页,可阅读全部内容。
- 2、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。
- 3、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
- 文档侵权举报电话:19940600175。
'天水成纪大道孙家坪大桥项目路基施工安全交底编制:审核:二○一二年七月二十日
安全交底记录年月日工程名称交底地点交底组织单位安质部交底负责人施工单位桥梁队接收负责人一、基本要求1、参加施工的人员,必须接受安全技术交底,熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程。2、特种人员必须持证上岗,证件复印件报安全部门备案。3、及时掌握气温、雨雪、风暴和汛情等预报,做好防范工作。4、操作人员上岗前,必须按规定穿戴防护用品,并随时接受检查,不按规定穿戴防护用品的人员不得上岗。5、施工尽量减少对周围环境的破坏,特别是要避免对耕地和草场的破坏。6、用电必须遵守用电操作规程。7、作业班组设置兼职安全人员,进行日常的巡检以及配合项目部做好安全工作。二、机械安全基本要求1、施工所用的各种机具和劳动保护用品,应定期进行检查和必要的检验,保证其经常处于完好状态,不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。2、在靠近建筑物、设备基础及高压线附近施工时,必须采取安全防护措施,经安全员同意后方可施工。3、会车时应轻车让重车。通过窄路十字路口及转弯时,应注意来往行人及车辆。重车运行,前后两车间距必须大于5m;下坡时,间距不小于10m,并严禁车上乘人。4、机械在危险作业时,必须设明显的安全警告标志,并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥,驾机人员只能接受指挥人员发出的规定信号。5、机械在边坡、边沟作业时,应与边缘保持必要的安全距离(距离边缘1米以上),使轮胎(履带)压在坚实的地面上。6、配合机械作业的清底、平地、修坡等辅助工作应与机械作业交替进行。机上、机下人员必须密切配合,协同作业。当必须在机械作业范围内同时进行辅助工作时,应停止机械运转后,辅助人员方可进入。
7、施工中遇有土体不稳、发生坍塌、山洪暴发或在爆破警戒区内听到爆破信号时,应立即停工,人机撤至安全地点。当工作场地发生交通堵塞,地面出现陷车(机),机械运行打滑,防护设施失效或工作面不足保证安全作业时,应暂停施工待恢复正常后方可施工。三、高陡边坡施工必须遵守下列规定:1、作业人员必须绑系安全带;2、开挖工作应与装运工作面相互错开,严禁上下双重作业;3、弃土下方和有滚石危及范围内的道路,应设警示标志,作业时坡下严禁通行。4、坡面上的操作人员对松动的土、石必须及时清除,严禁在危石下方作业、休息和存放机具。施工中如发现山体有滑动、崩塌迹象危及施工安全时,应暂停施工,撤出人员和机具,并报上级处理。四、爆破安全必须遵守下列规定1、爆破员必须取得公安机关颁发的爆破员证,并持证上岗;2、禁止穿着化纤衣服进行爆破作业;3、在大雾天气、黄昏和夜晚禁止爆破;4、遇雷雨时应停止爆破作业,迅速撤离危险区,且在危险区边界设置岗哨,防止他人误入;5、人工搬运爆破器材时,禁止一人同时运送炸药和雷管;6、爆破员应保管所领取的爆破器材,不得遗失或转交他人,不准擅自销毁和挪作他用。7、高压线附近进行爆破时,炮孔不要太深,装药前对炮孔进行清理和验收,符合后才能继续下一步骤。(三)爆破安全要求1、爆破工作开始前,必须确定危险区边界,并设置“爆破作业,禁止入内”标志且拉警戒线,并设置岗哨。2、每次爆破应依次发出预告信号、起爆信号和解除警戒信号。第一次信号----预告信号,警戒人员从爆破区由里向外清场,所有与爆破无关人员立即撤到危险区以外的安全地点并在各警戒点设置警戒。第二次信号-----起爆信号。确认人员、设备全部撤离危险区、具备安全起爆条件时,爆破班长才能发出起爆信号,爆破员才能根据这个信号起爆,第三次信号----解除警戒信号。未发出解除警戒信号前岗哨应坚守岗位。不准任何人进入危险区,经检查确认安全后,方准发出解除警戒信号。3、在大爆破施爆之前,必须:对爆破网路、装药与堵塞的质量、起爆电源的电压进行检查核对。
五、临时用电安全要求1、施工现场必须配备一个总电源箱(需防水),各用电点必须配有分电源箱;2、必须做到单机单闸,电源开关必须使用空气开关,严禁使用刀闸开关;3、做到三级漏电保护,即总电源、分电源、单机的漏电保护,确保现场施工人员的生命安全;4、基坑内照明电压不得高于36V。5、用电器在使用过程中,接线时需注意三相平衡,严防三相失调,造成设备损坏;6、用电线路必须架空布设,不可随地走线,使用线杆必须满足承载要求,并且线路清楚便于巡查;7、用电设备必须满足国家安全要求,自制及非标用电设备杜绝进场;8、必须配备专职电工,并具有《电工证》,负责现场的用电线路及用电设备管理,排除用电安全隐患。配备电工有实际困难时,应向项目部申请电工支持,严禁无证操作。六、预防火灾1、作业人员生活区严格遵守用电设备的使用,烟头严禁乱丢,取暖设施随时检查,以防发生火灾。2、各种电线电路应摆放整齐,经常检查电线路的损坏情况,以防漏电引发火灾。3、易燃易爆物品场所放置灭火器材,并安装警告标志。七、环境保护1、定期对现场进行洒水降尘,保护现场环境卫生。2、机械车辆使用过程中,加强维修和保养,防止汽油、柴油的泄露,保证进气、排气系统畅通。3、不在施工区内焚烧会产生有毒或恶臭气体的物质。4、生产、生活污水采取治理措施,对生产污水按要求设置净化设施,保证排水达标。生活污水先经化粪池发酵杀菌后,按规定集中处理。5、保持施工区和生活区的环境卫生,在施工区和生活营地设置足够数量的临时垃圾贮存设施,防止垃圾流失,定期清理垃圾。6、尽量避免在工地内造成不必要的生态环境破坏。七、预防中暑事故基本安全要求1、要加强对全体职工防暑降温知识教育,增强自防中暑和工伤事故的能力。注意保持充足的睡眠时间。
2、根据本地气温情况,适当调整作息时间,利用早晨、傍晚气温较低时工作,延长休息时间等办法,减少阳光辐射热,以防中暑。还可根据施工工艺合理调整劳动组织,缩短一次性作业时间,增加施工过程中的轮换休息。3、贯彻《劳动法》,控制加班加点;加强工人集体宿舍管理、切实做到劳逸结合,保证工人工作好、休息好。七、机械安全操作规程(一)挖机安全操作规程1、 操作中,进铲不应过深,提斗不应过猛。一次挖土高度一般不能高于4米。2、向汽车上卸土应待车子停稳后进行,禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。3、铲斗回转半径内遇有推土机工作时,应停止作业。4、行驶时,臂杆应与履带平行,要制动住回转机构,铲斗离地1米左右。上下坡时,坡度不应超过20度。5、装运挖掘机时,严禁在跳板上转向和无故停车。上车后应刹住各制动器,放好臂杆和铲斗。6、联接电动挖掘机电源电缆时,必须取出开关箱上的保险丝。7、挖掘机如必须在高低压架空线路附近工作或通过时,机械与架空线路的安全距离,必须符合附表一所规定的尺寸。雷雨天气,严禁在架空高压线近旁或下面工作。表一线路电压等级垂直安全距离(米)水平安全距离(米)1KV以下1-20KV35-110KV154KV220KV1.51.52.52.52.51.52.04.05.06.08、在地下电缆附近作业时,必须查清电缆的走向,并用白灰显示在地面上,并应保持1米以外的距离进行挖掘。9、夜间工作时,作业地区和驾驶室,应有良好的照明。(二)推土机安全操作规程1、推土机工作应平稳,吃土不可太深,推土刀起落不要太猛。推土刀距地面距离一般以0.4米为宜,不要提得太高。2、推土机在坡道上行驶时,其上坡坡度不得超过25°,下坡坡度不得大于35°,横向坡度不得大于10°。在陡坡上(25°
以上)严禁横向行驶,纵向在陡坡上行驶,不得做急转弯动作。上下坡应用低速挡行驶,并不许换档。下坡时严禁脱挡滑行。3、在上坡途中,若发动机突然熄火时,应立即将推土刀放到地面,踏下并锁住制动踏板,待推土机停稳后,再将主离合器脱开,把变速杆放到空档位置,用三角木块将履带或轮胎楔死,然后重新起动发动机。4、推土机在25°以上坡度上进行推土时,应先进行填挖,待推土机能保持本身平衡后,方可开始工作。5、填沟或驶近边坡时,禁止推土刀越出边坡的边缘,并换好倒车档后,方可提升推土刀,进行倒车。6、在深沟、陡坡地区作业时,应有专人指挥。7、土机在基坑或深沟内作业时,应有专人指挥。基坑与深沟一般不得超过2米。若超过上述深度时,应放出安全边坡。同时,禁止用推土刀侧面推土。8、推土机推树时,应注意高空杂物和树干的倒向。9、推土机推围墙或屋顶时,用大型推土机墙高不得超过2.5米;用中、小型推土机墙高不得超过1.5米。10、在电线杆附近推土时,应保持一定的土堆。土堆大小可根据电杆结构、掩埋深度和土质情况,由施工人员确定。土堆半径一般不应小于3米。11、施工现场若有爆破工程,爆破前,推土机应开到安全地带。爆破后,司机应亲自到现场察看,认为符合安全操作条件后,方可将机械开入施工现场。若认为有危险时,司机有权拒绝进入危险地段,并及时请示上级。12、数台推土机共同在一个工地作业时,其前后距离不得小于8米,左右距离不得小于1.5米。13、推土机在有负荷情况下,禁止急转弯。履带式推土机在高速行驶时,亦应禁止急转弯,以免履带脱落或损坏走行机构。14、工作时间内,司机不得随意离开工作岗位。15、推土机在工作时,严禁进行维修、保养,并禁止人员上下。16、夜间施工,工作场所应有良好的照明。17、在雨天泥泞土地上,推土机不得进行推土作业。18、推土机越过浅滩时,应预先检查水深和河床情况,并检查后桥底部螺丝是否紧固,以防泥水进入。19、推土机不准做长距离走行。其走行距离,一般不应超过1.5公里。
20、推土机不得当吊车,绞盘和地垅使用;不得用于搅拌白灰、推白灰、烟灰及压石方等工作。(三)压路机安全操作规程1、作业中内燃机温度过高时,不应立即停机,应继续怠速运转降温。水箱外壳还烫手之前不得打开水箱盖,严禁用冷水注入水箱泼浇内燃机体强制降温。2、不得用牵引法强制启动内燃机,也不得用压路机拖拉任何机械或物件。3、压路机行驶通过或在其上作业的桥、涵、堤、坝等,应具备相应的承载能力和上部净空。过桥时应低速行驶。4、机械不得靠近架空输电线路作业,并应保持规定的安全距离。严禁在离电缆1米的范围内作业。压路机触电时,人不得上下车。5、遇坍方、洪水、涌水等危险时,应立即停工撤离,待符合作业安全条件时方可继续施工:6、保养或检修压路机时,除检查内燃机运行状态外,必须将内燃机熄火,并将液压系统卸荷。7、压路机转移工地距离较远时,应采用汽车或平板拖车装运,不得用其它车辆拖拉牵运。8、机械运行过程中,严禁接触转动部位,禁止任何人员上下机械或传递物件,避免触到排气管等热的元部件。在运行中,不得进行修理或加油。需要在机械底部进行修理时,应将内燃机熄火,用制动器制动住,并楔住滚轮。9、拆检有压力的系统及管路时,应确保系统内无压力,方可拆除。10、铰接式底盘的压路机,发动机运转着时若不挂上锁销,人不得进入铰接范围。运输时应挂上锁销。11、压路机碾压的工作面,应经过适当平整,对新填的松软路基,应先用羊足碾或打夯机逐层碾压或夯实后,方可用压路机碾压。12、当土的含水量超过30%时不得碾压,含水量小于5%时,宜适当洒水。13、工作地段的纵坡不应超过压路机最大爬坡能力,横坡不应大于不超过出厂规定。14、应根据碾压要求选择机重。15、碾压松软路基时,应先在不振动情况下碾压1~2遍,然后再振动碾压。16、在新建道路上进行碾压时,应从中间向两侧碾压。碾压时,距路基边缘不应小于0.5米。17、碾压傍山道路时,应由里侧向外侧碾压,距路基边缘不应小于1米。
18、作业时,压路机应先起步后才能起振。19、压路机在高速行驶时不得接合振动。碾压时应低速行驶。速度宜控制在3~4km/h范围内,在一个碾压行程中不得变速。碾压过程应保持正确的行驶方向,碾压第二行时应与第一行重叠半个滚轮压痕。20、碾压时,振动频率应保持一致。对可调振动频率的振动压路机,应先调好振动频率后再作业,不得在没有起振情况下调整振动频率。21、压路机行走或振动碾压,需变换行走方向应应待滚轮停走后再换向。压路机不宜在原地长时间振动碾压。不得利用换向作制动。22、严禁压路机在坚实的地面上进行振动。压路机不宜在大块石基础层上作业。23、上、下坡时,不得使用快速档。上、下坡时,应事先选好档位,不得在坡上换档,下坡时不得空档滑行。在急转弯时,包括铰接式振动压路机在小转弯绕圈碾压时,严禁使用快速档。24、换向离合器、起振离合器和制动离合器的调整,应在主离合器脱开后进行。25、两台以上压路机同时作业时,前后间距不得小于3米,在坡上不得纵队行驶。26、停机时应先停振,然后将换向机构置于中间位置,变速器置于空档,最后拉起手制动操纵杆,内燃机怠速运转数分钟后熄火。(四)自卸汽车安全操作规程1、行驶中,变速时应逐级增减,正确使用离合器,不得强推硬拉,使齿轮撞击发响。前进和后退交替时,应待车停稳后,方可换档。2、作业中内燃机温度过高时,不应立即停机,应继续怠速运转降温。水箱外壳还烫手时不要打开不箱盖,严禁用冷水注入水箱泼浇内燃机体强制降温。3、行驶中,应随时观察仪表的指示情况,当发现机油压力低于规定值,水温过高或有异响、异味等异常情况时,应立即停车检查,排除故障后,方可继续运行。内燃机运行中出现异响、异味、机油压力急剧下降及水温急剧上升等情况时,应立即停机检查并排除故障。4、严禁超速行驶。应根据车速与前车保持适当的安全距离,选择较好路面行进,应避让石块、铁钉或其它尖锐铁器。遇有凹坑、明沟或穿越铁路时,应提前减速,缓慢通过。5、上、下坡应提前换入低速档,不得中途换档。下坡时,应以内燃机阻力控制车速,必要时,可间歇轻踏制动器。严禁踏离合器或空档滑行。
6、在泥泞、冰雪道路上行驶时,应降低车速,宜沿前车辙迹前进,必要时应加装防滑链。7、当车辆陷入泥坑、砂窝内时,不得采用猛松离合器踏板的方法来冲击起步。当使用差速器锁时,应低速直线行驶,不得转弯。8、车辆涉水过河时,应先探明水深,流速和水底情况,水深不得超过排气管或曲轴皮带盘,并应低速直线行驶,不得在中途停车或换档。涉水后,应缓行一段路程,轻踏制动器使浸水的制动蹄片上水分蒸发掉。9、通过危险地区或狭窄便桥时,应先停车检查,确认可以通过后,应由有经验人员指挥前进。10、配合挖装机械装料时,自卸汽车就位后应拉紧手制动器,在铲斗需越过驾驶室时,驾驶室内严禁有人。11、非顶升作业时,应将顶升操纵杆放在空档位置。有车厢固定销的自卸汽车,顶升前,应拔出车厢固定销;作业后,应插入车厢固定销。12、卸料前,车厢上方应无电线或障碍物,四周应无人员来往。卸料时,应将车停稳,不得边卸边行驶。举升车厢时,应控制内燃机中速运转,当车厢升到顶点时,应降低内燃机转速,减少车厢振动。13、向坑洼地区卸料时,应和坑边保持安全距离,防止塌方翻车。严禁在斜坡侧向倾卸。14、卸料后,应及时使车厢复位,方可起步,不得在倾斜情况下行驶。严禁在车厢内载人。编制:复核:签发:'
您可能关注的文档
- 铁路工程路基施工技术的应用与控制
- 铁路路基施工工艺
- 冲击碾压技术在高速公路路基施工中应用
- 论高等级公路石方路基施工中的综合爆破方法论文
- 深层搅拌桩在路基施工中的应用探讨
- 兰新高铁铁路路基施工-组织设计方案 方案书()本科学位论文.doc
- 市政道路路基施工质量控制的论文
- 浅谈公路路基施工质量控制及管理
- 公路路基施工质量控制
- 高速公路路基施工方案
- 客专路基施工要点卡
- 论道路路基施工的重要性与关键环节的论文
- 软土路基施工技术
- 高速公路半填半挖及填挖交界路基施工工法
- 试验段路基施工方案
- 膨胀土路基施工方案(石灰改良土)(未完成)
- 试论道路路基施工的重要性与关键环节的论文
- 浅议道路路基施工常见质量缺陷及防治措施