铁路路基施工工艺

'目录第一章施工准备1第二章路堤2第一节一般规定2第二节基床3第三节基床以下路堤5第四节地基表层处理7第五节预留沉降量及观测8第六节改良土施工9第七节低温施工10第八节雨季施工10第三章路堑11第一节一般规定11第二节路堑各部13第三节弃土14第四章特殊路基15第一节软土路基15第二节膨胀土（岩）路基18第三节黄土路基1924 第一章施工准备第1.0.1条施工前应结合现场调查，核对设计文件及其内容是否符合现场实情。第1.0.2条路基工程施工调查，应根据工程特点着重调查收集下列内容的资料，并写出调查报告。1、特殊路基的地质情况、地下水位、冻结深度等情况。2、核对土石的类别及分布，进行填料初步复查和试验。调查高填、深挖和站场的施工环境及取土、弃土困难地段的填料来源，弃土位置和运土条件等。3、大量石方爆破地段的地形、地貌、地质和附近的居民、建筑物、交通与通信设施等情况。4、大型土石方施工机械的运输及组装场地。5、各项临时工程和施工防排水所需的资料。第1.0.3条交接桩应在现场进行，并办理书面交接手续。第1.0.4条复测线路中线、水准及界桩应符合下列要求：1、复测线路中线、水准必须与相邻工段的线路中线、水准贯通闭合。2、每次测量结果必须进行复核。测量的原始记录应完整地保存至竣工测量完毕之后。3、对主要的中线控制桩应设置护桩，并做好记录。4、路基边桩应根据复测后的中线、水准按横断面施工设计图测设；在地形、地质变化处应加测横断面和边桩。第1.0.5条路基工程施工前，应根据设计文件和施工调查资料，按工期要求编制实施性施工组织设计，确定施工方案，提出切实可行的安全、环保措施，合理地组织、调配劳力、机械和材料。第1.0.6条路基工程施工前，应组建工地试验室和健全安全、质量保证体系。第1.0.7条施工前应办好铁路用地及界内设施的拆迁、补偿等工作。施工影响范围内如有道路、平交道、水渠、管路、线路、文物、永久性测量标桩、地质或地震观察设施等需要拆除、改道、迁移或进行防护时，应与其主管部门协商，妥善处理。第1.0.8条临时运输道路、施工管道与电线路、机械组装及维修设施等，均应满足开工需要。24 利用原有公路运输大型机械，应先实地调查，当路基、桥梁宽度和载重等级及最小曲线半径不适应时，应采取临时加宽或加固等措施。第1.0.1条路基填、挖范围内的树木应予砍伐或移植。在挖方地段砍伐，应拔除树墩及主根。在填方地段砍伐，可留置露出地面不大于0.2m的树墩，当树墩侵入基床时，应拔除树墩和主根。第1.0.2条路堤开工前，应根据该工点采用的填料种类和压实机械，选择一定长度的路堤按以下要求做填筑、压实试验，以确定合理的铺填厚度，压实遍数和填筑工艺。1、应根据填料的种类、性质、压实标准及施工条件，选定合适的压实机具。2、应安排30～50m长的路堤试验，在其各部位的全宽度内进行填筑压实试验，确定合理的松铺厚度、压实遍数、施工控制含水量及填筑工艺。3、填层的松铺厚度应能满足压实后不大于检测方法所控制的最大层厚，并能达到设计要求的压实标准，填层最佳厚度和相应的压实遍数，应通过逐渐调整填层的松铺厚度获得。4、每层的压实效果应分别采用核子密度湿度仪、灌砂法和K30荷载板试验进行检测。当采用K30荷载板试验检测时基床以下的填筑试验不宜在3层以前取值；基床的填筑试验应在合乎要求的层位取值。第二章路堤第一节一般规定第2.1.1条路堤各部分及护道，应分层填筑并压实到规定的密实度。填层的铺填厚度与压实遍数应通过压实试验确定。第2.1.2条填料含水量控制范围应根据填料性质、要求的压实度和机械压实能力综合确定。细粒土和粉砂、黏砂填层的压实，应在接近其最优含水量时进行。当含水量过高时，应采取排水疏干、松土晾晒或其他措施；当含水量过低时，应加水润湿，也可先挖弃表土，取用含水量适当的下层土。第2.1.3条路堤施工前应及时做好下列防、排水工作：1、基底、坡脚、填层面不得积水；24 1、傍山修筑路堤时，应防止地表、地下水流入路堤结构各部；2、在多雨地区或雨季，施工期间应防止地表水流入细粒土和粘砂、黏砂的取土坑、场内，并应随时排除其中的局部积水。第2.1.1条填筑路堤应符合下列规定：1、施工前，必须对地基进行复查及处理，并随即填筑。发现地基范围内有泉眼、坑穴或局部松软等，应及时向设计、监理部门反映，不得任意填塞。2、填筑路堤宜按三阶段、四区段、八流程的工艺组织施工。3、填料的挖、装、运、填及压实应连续进行。在作业过程中，对细粒土和粉砂、黏砂填料，应防止其含水量的不利变化，对粗粒土和软块石，应防止产生颗粒的分解、沉积和离析。4、不同种类的填料不得混杂填筑，每一水平层的全宽应采用同一种填料。当渗水土填在非渗水土上时，非渗水土层顶面应向两侧做成不小于4%的排水坡。5、细粒土和粗粘土填料中不得夹有大石块或其他大块体。6、路堤应纵向分层填筑压实；填层应整平，厚度均匀，压实层表面应大致平整。细粒土、粉砂、黏砂填层表面的局部凸凹差不应大于30mm，每层表面应做成不小于2%的横向排水坡。7、填层压实宽度不应小于设计值；每层填筑压实应检验合格后，方可在其上继续填筑。8、两段路堤接头处，每层端头应预留2～3m长的搭接台阶。9、在完工的路堤顶面，除压实、整平和运铺底碴的机械外，不应行驶其他大型机械和车辆。第2.1.2条采用改良土时，施工应符合设计要求及本章第六节的规定。第二节基床第2.2.1条24 基床填料使用范围应满足表1的规定，浸水部分尚应满足表2的规定。基床表层填料中不得含有粒径大于150mm的石块。当需要利用表列不宜使用的填料时，应按设计规定采取封闭、改良土质等措施。表1基床填料使用范围填料类别名称条件说明地区年平均降水量（mm）不大于500大于500表层底层表层底层岩块硬块石宜可宜可软块石微风化（非泥质岩石）宜可宜可弱风化不得可不得可强风化严禁不得严禁不得漂石土细粒土含量小于30%宜可宜可卵石土细粒土含量小于15%宜可宜可碎石土细粒土含量在15%～30%宜可宜可粗粒土圆砾土细粒土含量大于30%Ip≤12,wL≤32不宜可不宜可角砾土Ip＞12,wL＞32不宜可不得可砾砂、粗砂、中砂级配良好宜可宜可级配不良宜可宜可细砂不宜可不宜可粉砂不宜可不得可黏砂宜可宜可细粒土砂粉土宜可宜可砂黏土Ip≤12,wL≤32宜可宜可Ip＞12,wL＞32可可不得可粉土、粉黏土Ip≤12,wL≤32不宜可不宜可Ip＞12,wL＞32不宜可不得可黏粉土、黏土严禁不得严禁不得有机土严禁严禁严禁严禁注：1基床表层所用块石、漂石类填料，系指其中粒径小于和等于150mm部分；第2.2.1条基床每一压实层的全宽必须使用同一种且条件相同的填料；上下层使用不同种类及条件的填料时，应符合下列要求：1、两渗水填层间，粒径较粗填料的D15与较细的d85之比应满足D15≤4d85的要求。2、非渗水土与渗水土填层间，颗粒较粗填料的D15粒径应小于0.5mm。24 相邻填层填料的粒径条件不符合上列要求时，两层间应加设粒径过渡垫层。第2.2.1条基床的压实度应符合现行《铁路路基设计规范》（TB10001）的规定，并应分别达到下列压实要求：1、细粒土和黏砂、粉砂的压实系数或地基系数不应小于设计Kh或K30值，含水量偏离最优含水量的限值为%。2、细砂、中砂、粗砂、砾砂的相对密度或地基系数不应小于设计Dr或K30值。3、砾石、碎石类土和块石类混合料的地基系数不应小于设计K30值。第2.2.2条采用改良土填筑基床表层，均应整平、压实，并经检查核对其宽度、高程和压实度后，再分别按基床构造的规定填筑压实。第2.2.3条路基基床施工宜分为填土、整平、压实、检测四区段进行流水作业。第2.2.4条路基面应按设计测量放样，与基床表层一并填筑压实，做到肩棱明显、路拱符合设计，并符合下列要求：1、线路中线至两侧路肩边缘的宽度不应小于设计值。2、预留沉降量后的路肩高程：允许偏差±3cm。3、在每100m长度内，用2.5m长直尺垂直于线路中线，间距大致均匀地抽测10次，其最大凸凹差，细粒土、粗粒土路基面均不应大于15mm，岩块路基面不应大于50mm。当表面整平补填厚度小于10cm时，应将原压实层翻挖至少10cm深，再补填压实。第2.2.5条有路拱与无路拱的路基面连接时，路基面应在无路拱地段顺坡，其长度不应小于10m。第三节基床以下路堤第2.3.1条基床以下路堤填料应按表2的规定选用。当需要利用表列不宜使用的填料时，应按设计要求采用改良土质等措施。表2基床以下路堤填料使用范围24 填料类别名称条件说明不浸水部分浸水部分岩块硬块石宜宜软块石微风化（非泥质岩石）宜可弱风化可不宜强风化不得不得漂石土卵石土碎石土圆砾土角砾土细粒土含量小于15%，级配良好宜宜细粒土含量15%～30%，级配不良宜不宜粗粒土细粒土含量大于30%可不宜砾砂、粗砂、中砂宜宜细砂有防止振动液化和增强水稳性等措施宜可无防止振动液化和增强水稳性等措施可不得粉砂有防止振动液化和增强水稳性等措施可不宜无防止振动液化和增强水稳性等措施不宜不得黏砂宜不宜细粒土砂粉土、砂黏土宜不宜粉土、粉黏土可不宜黏粉土、黏土不得不得有机土严禁严禁第2.3.1条使用不同种类和条件的填料填筑路堤应按设计要求进行，当采用包心路堤时，对堤心与两侧的填料应分别进行施工控制。在颗粒大小相差悬殊的两填层间应加设粒径过渡垫层，垫层的粒径应满足D15≤4d85的要求。第2.3.2条基床以下路堤填料的压实度应符合现行《铁路路基设计规范》（TB10001）的规定，并应分别达到下列压实要求：1、细粒土和黏砂、粉砂的压实系数或地基系数不应小于设计Kh或K30值；含水量偏离最优含水量的限值为%。2、细砂、中砂、粗砂、砾砂的相对密度或地基系数不应小于设计Dr或K30值。3、砾石、碎石类土和块石类混合料的地基系数不应小于设计K30值。第2.3.3条24 填石路堤应采用级配较好的硬质块石填筑，每层石料松铺厚度宜为0.5～0.8m，但不应大于0.8m，其中石块最大尺寸不得大于层厚的2/3，石块应大、小级配填筑；边坡部分应先用大石块码砌。第2.3.1条在一般情况下，不应采用倾填。只在陡坡地段受地形限制、施工特别困难或大量爆破移挖作填时，才可倾填于路堤下部；但在基床下不小于1m的范围内应分层填筑压实。倾填的填料必须是不易风化的块石。倾填前，边坡应用较大的石块码砌，其厚度不应小于2m。第2.3.2条填筑桥涵缺口应符合下列规定：1、必须待桥涵砌体达到设计强度后才可进行填筑。2、桥缺口应用渗水土填筑，严格按设计要求进行分层压实，分层厚度不应大于0.2m。桥台锥体与台后缺口应同时填筑；桥台两侧锥体应对称填筑。3、涵洞缺口的填料粒径应小于150mm，两侧必须对称分层填筑；涵洞顶部填土，必须填至厚度大于1m后，才可用大型机械填筑。4、大型机械与桥台、涵洞及挡土墙边缘应保持不小于1m的间距。5、涵洞两侧及桥台、挡土墙背后的填土压实，宜用人工配合小型机械压实或采取其他措施。第四节地基表层处理第2.4.1条路堤地基表层应根据设计规定及施工时的实际情况，按下列规定进行处理：1、挖台阶应自下而上进行，随开挖、随填筑，以保持台阶梯坎稳定；2、土质地基均应碾压后做成不小于2%的排水坡；3、当地基表层为松土，其厚度大于0.3m时，应将松土翻挖、分层回填压实，或采取其他加固措施，压实密度与路堤相应部位的要求相同。4、当表层为水田、池塘和软弱土层时，应采取排水疏干、换土、抛填片石、铺砂垫层及其他加固措施，并按软土路基的有关规定施工。第2.4.2条地基有地下水出露时，应将其出露位置、出水量和处理情况做详细记录，经检验符合设计要求后才可填筑路堤。第2.4.3条24 地基横坡陡于1：2.5的地基和松软土层或池塘地基以及施工技术复杂的地基，均应在路堤填筑期间对路堤和地基进行观测。发现有显著位移或异常变形时，应即暂停施工，查明原因，采取适当的处理措施。第五节预留沉降量及观测第2.5.1条填筑路堤时，应根据路堤高度、填料种类、压实条件、地基情况、施工季节及延续时间等因素，估计填筑后路堤和地基的总沉降，预先加筑沉降量，并考虑与桥台及两端线路纵坡顺接，适当调整预留量；待路堤竣工（铺轨）时，再根据路面的沉降观测推算余沉降量修正预留量。第2.5.2条路堤预留沉降量可按下列范围取值：1、路堤高度小于或等于5m时，可按平均堤高的0.5%~2%预留沉降量；路堤高度大于5m时，5m范围内仍按以上规定计算，另计入超过部分平均堤高0~1%的预留沉降量。2、用级配良好的不易风化块石填筑，并用重型机械压实的路堤，预留沉降量可按堤高的0~0.5%取值。3、路堤高度差在4m以内的地段可按该地段堤高的平均值计算预留沉降量。预留沉降量后，路堤坡脚位置仍按设计路肩高程及边坡坡度测定，路基面设计宽度不变。第2.6.3条对边坡高度大于12m的路堤，应在填筑完成后选有代表性的断面进行路基面沉降观测。观测点宜设在边坡较高一侧的路肩附近，定期进行观测，用拟合沉降曲线法推算最终沉降量和剩余沉降量，并据以修正预留沉降量。对边坡高度等于和小于12m及停放期较短的路堤，可按上述影响因素比照同类路堤的观测推算结果取值，修正预留沉降量。第2.6.4条预留沉降提高路基面地段的两端，应向相邻的填挖交界或桥台以及预留沉降量较小的地段顺坡递减；顺坡后的坡度不应大于线路限制坡度2‰。第六节改良土施工24 第2.6.1条外掺料的种类、标号、品质应符合设计要求；包装、运输和储存应保证不受潮变质。掺料中不应含有草根、杂物。第2.6.2条施工前应根据设计配方现场取样做室内试验，确定改良土的最大干密度和最优含水量；并按设计要求做强度试验，不满足要求时应调整配方。施工前应进行试验段施工，以确定施工工艺和参数。第2.6.3条施工时应严格按照室内试验配方配料，拌合至色泽均匀。拌和方法宜采用集中拌和法、路拌法或采用土壤稳定处理机拌和。第2.6.4条改良土的压实密度应满足设计要求。压实含水量应严格控制在最优含水量+2%～-1%范围内。第2.6.5条石灰改良土施工应符合下列规定：1、土料中硫酸盐含量应小于0.8%、有机质含量应小于10%，土块粒径应耙碎至设计要求；1、石灰撒入土中后，宜不洒水进行初拌，拌匀后应闷料8～12h，再进行洒水复拌，拌匀后即行整平、压实；2、压实后各项性能指标的检测应按设计要求进行。第2.6.6条水泥改良土施工应符合下列规定：1、土料中硫酸盐含量应小于0.25%、有机质含量应小于2.0%。土块应击碎至粒径不大于15mm。2、水泥撒入土中后应立即进行干拌，拌匀后再边洒水边拌和，拌匀后立即整平、压实；从拌和开始至压实完成不应超过5h。压实时应采取措施减小震动，避免扰动下层。3、压实后各项性能指标的检测应按设计要求进行。第2.6.7条改良土压实后应按规定进行养护。第2.6.8条改良土不得在雨天和寒冷的冬季施工，并应在冰冻前留足养护期。第七节低温施工第2.7.1条昼夜平均气温在0℃以下且连续15d，应按低温施工办理。第2.7.2条24 低温施工的路堤地基应在冻结前处理，应清除冰雪、疏干积水，坑洼处用与地基同类的未冻土填平压实。处理好的地基应随即覆盖不使冻结。第2.7.3条低温施工宜选用级配良好的渗水土作填料；当需要使用非渗水土时，其含水量宜低于塑限。季节性冻土地区不得使用冻土填筑路堤。第2.7.4条低温施工应采取下列防冻措施：1施工地段的积雪，施工前必须清除。2填筑路堤应随挖、随运、随填、随压实，已铺土层未压实前，不得中断施工。应保证挖、运、填、压的周转时间小于土的冻结时间。：3对取土场、路堑和路堤的外露土层应用松土或草袋覆盖。4分层填筑铺土厚度应减薄20％-25％。5施工中遇大雪或其他原因中途停工时，应整平填层及边坡并加覆盖；继续施工前，应清除表面冰雪。第2.7.5条低温施工的路基面及边坡的修整工作宜在解冻后进行。第八节雨季施工第2.8.1条雨季施工地段，应在雨季前做好涵洞，并做好防水、防洪及排水工作。第2.8.2条雨季填筑路堤，应集中力量，组织快速施工，不宜全面铺开。填层表面横向排水坡度不应小于2％。第2.8.3条严禁在雨天进行填筑非渗水土的作业。第2.8.4条雨后必须待填层面晾干或采取其他措施，并确认填料含水量合格后才能继续施工。第三章路堑第一节一般规定第3.1.1条24 路堑开挖、基床处理、排水系统和弃土等，应按施工时的地形、地质、气象、水文实际情况结合设计要求布置施工。第3.1.1条土石的工程等级应按下表进行分级。岩土施工工程分级表等级类别岩土名称及特征钻1m所需时间岩石单轴饱和抗压强度(Mpa)开挖方法液压凿岩车、潜孔钻机(净钻分钟)手持风枪湿式凿岩合金钻头(净钻分钟)双人打眼(工天)Ⅰ松土砂类土,种植土,未经压实的填土用铁锹挖，用脚瞪一下到底的松散土层，机械能全部直接铲挖，普通装载机可满载。Ⅱ普通土坚硬的、可塑的粉质黏土，可塑的黏土、膨胀土，粉土，Q3、Q4黄土，稍密、中密角砾土、圆砾土，松散的碎石土、卵石土，压密的填土，风积沙。部分用镐刨松，再用锹挖，脚连蹬数次才能挖动。挖掘机、带齿尖口装载机可满载，普通装载机可直接铲挖，但不能满载。Ⅲ硬土坚硬的黏性土、膨胀土，Q1、Q2黄土，稍密、中密碎石土、卵石土，密实的圆砾土、角砾土，各种风化成土状的岩石。必须用镐先全部刨过才能用锹挖。挖掘机、带齿尖口装载机不能满载；大部分采用松土器松动方能铲挖装载。Ⅳ软土块石土、漂石土，含块石、漂石30%～50%的土及密实的碎石土、卵石土，岩盐；各类较软岩、软岩及成岩作用差的岩石：泥质岩类、煤、凝灰岩、云母片岩、千枚岩。—＜7＜0.2＜30部分用撬棍及大捶开挖或挖掘及、单钩裂土器松动，部分需借助液压冲击镐解碎或部分采用爆破法开挖。Ⅴ次坚石各种硬质岩：硅质页岩、钙质岩、白云岩、石灰岩、泥灰岩、玄武岩、片岩、片麻岩、正长岩、花岗岩≤107～200.2～1.030～60能用液压冲击镐解碎，大部分需用爆破法开挖。24 Ⅵ坚石各种极硬岩：硅质砂岩、硅质砾岩、石灰岩、石英岩、大理岩、玄武岩、闪长岩、花岗岩＞10＞20＞1.0＞60可用液压冲击镐解碎，需用爆破法开挖。第3.1.1条路堑开挖可按地形情况、岩层产状、断面形状、路堑长度及施工季节，并结合土石方调配选用下列方式开挖：1全断面开挖，宜用于平缓地面上短而浅的土石路堑，用挖装、车运机具施工。2横向台阶开挖，宜用于平缓横坡上一般土石路堑，用挖装，车运机具施工；较深路堑宜分层开挖。3逐层顺坡开挖，宜用于土质路堑，用铲运、推土机械施工。4纵向台阶开挖，宜用于土、石质傍山路堑，应按土石方调配要求，采用适当的机具施工；可利用土石自重或扬弃爆破排出土石。边坡较高时，宜分级开挖；路堑较长时，可适当开设马口。边坡高度大于20m的软弱、松散岩质路堑，宜采取分级开挖，分级支挡、分级防护和坡脚预加固措施。第3.1.4条路堑排水系统施工应满足下列要求：1路堑施工应先做好堑顶截、排水，并经常检查防止渗漏。堑顶为土质或含有软弱夹层的岩石时，天沟应及时铺砌或采取其他防渗措施。2开挖区应保持排水系统通畅，临时排水设施宜与永久性排水设施相结合，并与原有排水系统相适应。3排出的水不得损害路基及附近建筑物地基、道路和农田。第3.1.5条开挖路堑应符合下列规定：1应先检查坡顶、坡面，对危石、裂缝和其他不稳定情况必须妥善处理。2开挖应从上至下进行，严禁掏底开挖。3在岩石的走向、倾斜不利于边坡稳定及施工安全的地段，应顺层开挖，不得挖断岩层，并采取减弱施工振动的措施；在设有挡土墙的上述地段，应采取短开挖或马口开挖、并设临时支护等措施。4软石和强风化岩石宜采用机械开挖，边坡高度大于20m坚硬岩石可采用光面、预裂爆破开挖o24 5爆破应根据岩性、产状、边坡高度选择适当的爆破方法，控制药量。爆破后应达到边坡和堑顶山体稳定，基床和边坡、不破碎、不松动；凸凹不平处应用浆砌片石补齐。6在岩石路堑的侧沟平台上应按设计预留信号、电力电缆槽。开挖时不得损坏边坡坡脚，必须保证侧沟和侧沟平台完整；如有损坏，应用混凝土或浆砌片石补齐。第3.1.6条路堑开挖遇有下列情况时，应及时向设计单位反馈：1设计边坡、基床的土石种类或岩层构造与实际明显不符时；2因自然灾害危及堑底或边坡稳定时；3采用新的或特殊的施工方法，需改变边坡坡度时；4需增设或改变支档、防护结构及排水设施时。第二节路堑各部第3.2.1条边坡开挖应符合下列规定：1正确标出边桩连接线。经常检查边坡开挖坡度，纠正偏差。2坡面平顺，无明显的局部高低差；无凸悬危石、浮石、渣堆、杂物。3平台台面应有倾向路堑侧沟的排水坡度。4需设防护的边坡，应按设计及时防护；当不能紧跟开挖防护时，应留一定厚度的保护层，待作护坡时再刷够边坡。第3.2.2条路堑施工接近堑底时，应鉴别核对土石，按设计断面测量放样，开挖修整，或按设计采取压实、换填、改良土质、排水、封闭等措施。第3.2.3条路堑路基面应平顺、肩棱整齐，路拱符合设计，爆破时局部缺损的路肩应以浆砌片石修补平整，施工允许偏差应符合下列规定：1宽度：线路中线至两侧路肩边缘的宽度cm。2路肩高程：±3cm。3平整度：在每100m长度内，用2．5m长直尺垂直于线路中线，间距大致均匀地抽测10次，量得的最大凸凹差，土质路基面均不大于15mm，石质路基面均不大于50mm。24 填补凹坑应采用与路基面土石种类相同的填料并加以压实。第3.2.4条天沟、侧沟、吊沟及其他引、截、排水设施，应按设计绘出详图，放样施工，并应符合下列规定：1沟基稳固。沟形整齐，沟坡、沟底平顺。排水沟严禁设在未做处理的虚碴、弃土上。2水沟排水不得对路基产生危害。3天沟、吊沟应挖在原地面以下，不应在地面坑凹处通过；当需要通过时，应按照路堤填筑压实的要求将坑凹填平，然后挖沟，并应防止填土沉降变形。第三节弃土第3.3.1条弃土堆的位置与高度应保证路堑边坡、山体和自身的稳定，并不得影响附近建筑物、农田、水利、河道、交通和环境等。第3.3.2条在平缓地面设置堑顶弃土堆应符合下列规定：1弃土堆的内侧边坡高度不应大于2．5m，坡度不应陡于弃土天然坡角的坡度。2弃土堆内侧坡脚至堑顶的距离宜为2～5m；堑坡较高，土质条件较差时不宜小于5m。3弃土堆置于山坡上侧时，应连续堆填；置于山坡下侧时，应间断堆填，并应使堑顶地面水能顺利排出。第3.3.3条在地面横坡陡于1：5的地段，不应在路堑上方设置弃土堆。第3.3.4条土质松软的路堑和岩层倾向线路且倾角对边坡不利的地段，不应在堑顶设置弃土堆。第3.3.5条弃土应符合下列规定：1在不影响路堤稳定时，弃土可紧贴路堤坡脚填成护道，并按填筑路堤的要求分层压实；2严禁在岩溶漏斗、暗河口、泥石流沟上游及贴近桥墩、台弃土、弃碴；24 3沿河岸或傍山路堑的弃土，不得弃入河道、挤压桥孔或涵洞口、改变水流方向和加剧对河岸的冲刷；4不得向江、河、湖泊、水库、沟渠弃土、弃碴；5不宜沿江、河、海的岸滩堆置弃土、弃碴。第3.3.6条对弃土、弃碴场应按照设计及时完成防护工程。第四章特殊路基第一节软土路基第4.1.1条软土路基施工应符合下列规定：1当地基的承载力和沉降量不满足要求时，必须按照设计将地基处理后才可填筑路堤；2采用排水固结措施加固地基应及早安排施工；3施工场地，除采用抛石挤淤法外，应于开工前疏干地表水，清除杂草、树根、淤泥、石块、垃圾等杂物，整平场地，迁移线路、电缆及地下管道等设施，并按设计进行基底处理；4开工前应按填料要求选好取土场，合理规划运土路线，并按照填土要求的时间，周密安排施工作业计划；·5运土道路应采用合格的填料填筑，其基底应做适当排水、加固处理，路面结构应能满足重载行车的需要；6桥涵缺口处的地基处理宜与相邻路堤同步进行。第4.1.2条在软土地基上填筑路堤应符合下列规定：1施工前应根据设计需要做一段试验路堤，用以检定设计参数和确定施工工艺，指导全段施工。24 2小于临界高度的路堤可按一般填筑速率施工；等于和大于临界高度的路堤，应按设计规定的填土速率和停放时间施工。施工组织应结合控制填土的需要安排，避免窝工。3填筑软土路堤，均应在路堤中心设置—定数量的路基面和地面沉降观测点，其间距不宜大于500m；在软土路堤地基加固地段，应按设计要求设置观测点。定期观测路基面和地面沉降量、边桩水平位移量等，以控制填筑速率和推算工后沉降量。观测方法可采用沉降板、水位杯和边桩等；观测频次按设计要求和实际变形情况确定。4填筑路堤应按下列限值辅助控制填筑速率：1)边桩水平位移量每天不得大于10mm；2)路堤中心地面沉降量每天不得大于20mm。当超过以上任一限值时，应减缓填筑速率或停止填筑。5路堤应采用合格的填料填筑，其压实标准与一般路堤相同。6反压护道应与路堤同时填筑。7施工过程中应及时向设计单位提供沉降观测资料，供修正设计使用。第4.1.3条软土地基换土应根据土质情况和换土深度，按设计范围将软土全部或分段清除，整平底部，再比照路堤相应部位规定的填料、压实标准和填筑工艺进行回填。第4.1.4条软土地基抛石挤淤施工应符合下列规定：1石料宜使用不易风化的片石，片石尺寸不宜小于0．3m。当料源困难时，允许有20％以下的较小片石，但块径不得小于15crn。2抛投片石应从地基中部向两侧逐步进行。当软土底部横坡陡于1：10时，应自高侧向低侧抛投。3片石抛出水面0．5m后，应在顶面铺一层较小石块，用重型振动压路机反复碾压。第4.1.5条填筑排水砂垫层应符合下列规定：1砂料应采用中、粗、砾砂，其中细粒土含量不得大于5％，并不得含有草根、树根、垃圾等杂物；2应适当洒水压实，压实标准达到中密；3砂垫层铺设宽度及厚度应符合设计要求。第4.1.6条铺设土工合成材料加筋垫层应符合下列规定：1土工合成材料的品种、规格和性能应符合设计要求。24 2砂料应采用含泥量不大于5％的中、粗砂，砂中不得含有尖石、树根等杂物。3铺土工织物和土工格栅应使其长幅沿线路横断面方向铺设；其受力方向的接头强度不应低于整幅强度；土工织物各横幅之间采用搭接，搭接宽度不应小于0．3—0．5m，土工格栅可不搭接，但应密排放置、联结牢固。4铺设多层土工合成材料时，应使上、下层接头互相错开，错开距离不应小于0．5m。5铺土工合成材料前应先整平、压实底层，铺设时应理伸、拉直、绷紧，不得有褶皱和破损。做好锚头后及时上砂覆盖，不得在其上走行车辆和其他机械。6在加筋垫层上填第一层土时，应先填两边、后填中间，避免挤动面砂，使土工合成材料松弛；压实时应先用轻型压路机碾压3~4遍后改用重型压路机碾压至合格。第4.1.7条粉体喷射搅拌桩施工应符合下列规定：1粉体加固料的种类和规格应符合设计要求，并应具有质量合格证；不得使用受潮结块、变质的加固料。2应根据地基的加固深度选择合适的钻机、粉体发送器及配套设备；无粉体计量装置的粉喷机不得投人使用。3施工前应先做工艺性试桩至少两根，通过试验确定制桩工艺和参数，应使桩体连续、均匀、强度满足设计要求。4必须按照设计的桩位、桩长、桩数、喷粉量、复搅长度及试桩确定的参数施工，桩位允许偏差为±10cm，桩长不应于设计值，垂直度偏差不应大于1．0％，喷粉量偏差不应大于室内配方值的8％，桩体强度不应低于设计值。5粉喷桩施工应一次喷搅成桩。当中途停喷，续喷时应复喷搅至少1．0m。6成桩后7d内应采用轻型动力触探(Nlo)检查桩的质量，28d后取试件做无侧限抗压强度试验。24 第二节膨胀土（岩）路基第4.2.1条膨胀土(岩)路基施工应符合下列规定：1膨胀土(岩)路基宜避免雨季施工；应集中力量、分段完成。2必须及时做好天沟、侧沟、吊沟和排水沟的铺砌，并应随挖随砌，严防渗漏。铺砌挡土墙、护墙下的侧沟时，必须夯实墙前基坑回填土。对施工、生活用水应严加管理，对附近工农业用水应采取有效措施，防止流人和渗入施工场地冲刷边坡、软化岩土。第4.2.2条膨胀土(岩)路堤施工除应符合第二章的要求外，还应符合下列规定：1路堤不得使用强膨胀土(岩)填筑；基床表层应用合格的填料填筑。2基床以下填土的压实系数Kh不得小于0．89。填土应采用重型压路机分层压实，分层厚度不宜大于30cm。填料含水量必须控制在最优含水量±2％以内；土块应击碎至15cm以下。3压实密度控制宜分别采用灌砂法、核子密度湿度仪或K30荷载板检测。4路堤边坡上不得堆置弃土。5铺土工网或土工格栅加强边坡应符合下列要求：1)土工网、土工格栅的品种、规格及性能应符合设计要求。2)铺设前填层表面应碾压平整，不得有凸出石块和尖锐杂物。3)土工网应按设计要求整幅铺设，上、下层接头应互相错开不小于1m。土工格栅的受力方向应沿线路横向铺设，密排放置。4)铺网时应调直、拉紧，两端用钢钎或木桩固定，不得有褶皱、扭曲。5)土工网、土工格栅铺好后应及时填土覆盖；严禁施工机械直接在其上行走、碾压。第4.2.3条膨胀土(岩)路堑施工除应符合本规范第5．2节的要求外，尚应符合下列规定：1路堑施工必须从上至下进行开挖，开挖面应随时保持不小于4％的排水坡，严禁积水。对黏性较大、含水量较高的膨胀上(岩)，应适当晾干后再行开挖。2深长路堑施工宜按边坡平台的高度分级开挖，挖一级，护一级。24 3路堑高侧山坡不应设置弃土堆。弃土堆距边坡顶不应小于10m。4不宜采用爆破法开挖。当岩质较硬需要爆破时，应控制药量，采取措施减少震动。5设有支挡结构的边坡应紧跟开挖砌筑；当不能紧跟开挖砌筑时，应暂留厚度不小于0.5m的保护层。6路堑基床换填深度应符合设计要求。换填应采用合格的填料；当填料困难时，可作土质改良或采取其他加固措施。基床换土开挖后应立即回填压实。7铺土工织物、土工膜加固基床应符合下列要求：1)土工织物、土工膜的品种、规格、性能应符合设计要求；包装、储存应防止材料老化变质。2)路基面和砂垫层中不应有石块、杂物。3)铺设土工织物、土工膜应平整无褶皱。接头处应使高端压在低端上，搭接宽度不应小于0．3m，缝接、粘接或焊接强度不应低于整幅强度。4)铺设后应及时铺砂覆盖，并夯拍密实。第三节黄土路基第4.3.1条黄土路基施工应符合下列规定：1黄土路基宜在旱季施工。当雨季施工时，应集中力量快速施工；工作面应随时保持不小于4％的排水坡，路堤、路堑边坡脚不得受水浸泡、冲刷。地质不良、地基处理和重点土方工点应避免雨季施工。2应严格管理施工、生活用水，妥善处理附近工、农业用水，防止流入、渗入施工场地软化土体、冲刷边坡。第4.3.2条黄土路堤施工应符合下列规定：1对强湿陷性、高压缩性、承载力不足和有陷穴的地基，应按设计要求处理后才可填筑路堤。24 2路堤基床应采用Q4、Q3黄土填筑；在平均年降水量大于500mm地区，不得采用液限大于32％、塑性指数大于12的Q2、Q1黄土填筑。基床以下可采用各种黄土填筑；但用Q2、Q1黄土作填料，当其黏土颗粒含量大于30％时，宜填于路堤内部。3填筑路堤前应将松散的地基表层洒水压实至规定密度。路堤两侧排水沟以内的坑洼和松散地面皆应整平压实至干重度不小于15kN／m3，不得积水。4黄土路堤的压实度除应符合现行《铁路路基设计规范》(TB10001)的规定外，尚应满足干重度不小于15．5kN／m3的要求。5填筑黄土路堤应采用重型压路机快填、快压；填料含水量应严格控制在规定范围内，并宜接近最优含水量。6路堤施工预留沉降量可按路堤高度的1％～1．5％设置。第4.3.3条黄土路堑施工应符合下列规定：1黄土路堑必须按设计坡度自上而下进行开挖，并保持坡面平顺。对深长路堑宜按边坡平台的高度分级开挖、分级排水防护。2施工前应做好天沟。天沟距堑顶边缘不得小于5m。堑顶边缘外相当于边坡高度加5m范围内的洼地、裂缝应用土填平压实至干重度不小于15kN／m3。3弃土堆应远离边坡外缘，不得影响边坡稳定；深路堑边坡顶不得设置弃土堆。4当路堑基床为液限大于32％、塑性指数大于12的Q2、Q1黄土和古土壤时，基床表层应换填Q4、Q3黄土或采取土质改良等措施。《2010房地产营销策划大全》内容简介：24 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