路基施工中软土路基技术措施

'路基施工中软土路基技术措施　　摘要：随着经济的发展，我国的路桥工程也在不断的展开，对于像类似于软土基所带来的施工危害，我们需要采取积极而有效的处理措施控制建工后沉降。选取合理的处理方法，提高软土地基的质量，增加承载力和稳定性。不断的应用新技术、新工艺、新材料，在施工中严格遵守规程,控制好填筑材料的质量和填筑的速度。只有从各方面对软土基进行处理,才能保证我们的工程顺利施工。关键词：路基施工；施工技术；措施中图分类号：TU74文献标识码：A一、软土地基的特点及危害7 软土地基是指地基的含水量较普通的地基大，而且土壤的空隙也是非常大的。软土地基的亲水性非常的强，它的透水性非常的差，土壤中的土粒的连接是非常不稳定的，这样就导致了土壤的压缩性非常的高。在软土地基受到强的重力负荷的时候，是非常容易出现地基强度降低，变形迅速的情况的。这种地基要根据地基的地理位置和土壤的层次分布来确定它的危害。但是软土地基的危害是有很大的不可预见性的，在进行工程的设计和施工中，一旦发生什么疏忽都有可能导致质量危害的出现。所以在设计以前，勘察工作是十分重要的，对地基的情况进行掌握，对设计是非常有利的。但是，如果勘察的不认真或者是不准确，都是会导致在施工的时候出现问题的。在施工以前一定要对软土地基进行处理，不做好处理的工作是非常容易导致路基出现稳定性差的问题，进而影响施工的质量。在处理软土地基的时候要按层进行填筑施工，在填筑的时候，也要严格按照施工的规范来进行，填筑的过快，对于软土地基的处理也是会带来问题的。二、软土地基施工中面临的问题7 软土路基由于比较松散，含水量比较大，同时软土面的土壤空隙也比较大，因此土壤的可压缩性非常高，一旦软土地基受到比较大的载荷作用时，会立刻导致软土面的变形，因此软土地基在强度和稳定性方面很差，软土路基并不能作为天然的路基来使用。在对软土路基施工过程中需要将软土路基进行改造，使其特性发生比较大的转变之后才能在上面进行路面施工，但是在具体的软土面施工过程中却遇到了不少难题。首先，软土地基由于存在稳定性和强度的问题，因此当软土路基的抗剪强度不能够承受住外界加载的载荷时，软土路面会产生局部的变形或者是整体性的剪切破坏，最后导致的结果很可能是路堤的塌方或者是失稳，甚至是整个桥台的破坏。另一个问题是软土路基的沉降变形。当整个路基被加载上比较大的载荷产生比较大的沉降问题时，会对路桥施工的后续进行造成极大的不良影响。尤其当产生特别大的分布不均匀的沉降的时候，严重的会造成桥路的开裂，最后甚至会导致路面的损坏。三、软土地基的施工技术措施(一)砂垫层法砂垫层法主要以软土地基顶面铺砂垫层作为主要持力层，提高地基强度，对压力进行分散，降低变形量。而且还可以将其作为软土层固结上部排水层，以此来加速沉降的发展与缩短固结过程。这里要注意的是具体的软土地基顶面主要取决于路堤高度、软土层厚度及压缩性，厚度必须适宜，太厚不利于施工，太薄达不到施工效果。该方法除了施工快捷方便的特点之外，同时对于其质量也具有可控性，且十分可靠。该方法主要使用于3米以内的软弱、透水性强的粘性土及淤泥土地基处理。在我国西北地区，由于砂石料充足，在建筑项目中已经有几十年的应用历史了。(二)排水固结法该方法的主要目的是排水，具体有两种措施。首先，对于含水量较少的软土，在实际施工中，可以通过热化处理，将土体中的水分排除，进而提高土层的固结程度，加强土层的自身强度，其施工方法简便，但是限制较大，对于含水量较高的土层作用不大。其次，在软土路基中加入排水管道，并在土层上部施加一定的压力，将土中过量的水分“挤”出来，通过排水管道逐渐排除，从而减小土壤的空隙比，使得软土地基固结变形，强度得到加强。7 这种施工方法必须关注两个部分，即排水系统和加压系统。排水系统的构建可以通过设置砂井或塑料排水板来实现。目前，通常使用织物袋装砂井，成本较低、施工简单、排水效果也较好。塑料排水板是在软土层插入塑料排水板作为渗水的通道，可以有效地加快排水的速度。加压系统较为常见的是在软土上进行预压。在工程施工准备阶段，预先对软土施加压力，使其沉降，提高软土地基的承载能力，施加的压力可以与公路通车后的承载能力相同，也可以适当超出。对于黏土层较薄或者浅层土可以用单独堆载的方法。(三)土层置换法除了个别情况，一般的公路都是建设在土层之上，土层的坚固程度也就成为公路路基坚固程度的直接表现。对于软土路基，可以采用土层置换法，对软土路基的土层进行替换，将上部软土层除去，更换为较为坚实的土层。虽然加大了工程施工量，但是可以最大限度地避免软土层对于公路的影响，增强公路路基的稳定性和强度，减少土层沉降的机率，从而确保公路自身的稳定性。(四)机械夯实法在对软土路基的土层进行处理和强化时，机械碾压和夯实是必不可少的一步。主要是利用压路机、推土机等大型机械设备，对地基土层进行碾压和夯实，7 进一步提升土层的强度和抗压能力。但是，大型机械设备的使用需要耗费大量的人力和成本，并且对于地形条件和施工环境的要求较高，对工程的限制较大，适用范围较小。(五)深层搅拌法深层搅拌法指通过在土层中注浆来加固地基。采用高压设备，将黏度较大的泥浆或可以实现固化的浆液注入软土层中，对土体的物理性质进行改善，当浆液凝固时，会连带周围的土体共同凝结，从而实现加固地基的效果。一般常用的浆液是水泥浆，适用深层搅拌机，在软土路基深处对软土和水泥浆进行搅拌，凝固后地基的强度得到提高。(六)桥涵通道处的处理涵洞、通道处与路堤一样同时填筑施工，后期再开槽做基础；在桥台处最好前后都填土，或在桥台后背填以渗水性好的砂砾材料。在这些人工构造物处采用超载预压，以加速固结，减小通车后过大的沉降。路堤如过高，下部软土层厚、沉降量过大，沉降期过长、如处理地基费用过高，且效果不一定好时就不如改用桥梁跨过。涵洞和通道可采用钢筋混凝土箱形整体式结构，并同时扩大基础，它施工简便造价比桩基础可省些。真空预压这个方法，在赶工方面采用较多，主要用于桥头路堤，在工期紧迫，为了争取时间时不失为一种应急对策。四、处理方案的评价7 轻质路堤采用的材料一般是粉煤灰，粉煤路堤有三种类型，即单一的、土和粉煤灰互层的和土砂及粉煤灰等混合的。轻质路堤的作用是减轻路堤自重，减小或加速软土沉降提高土体抗剪强度，同时它作为填料还有节约投资、减少占地等效益。土工布分有纺和无纺的两种，一般多用编织的，个别的也有两种类型组合的，可以达到优点互补还有一材料是塑料加劲格栅，实际上类似柴排压枝的作用，这些材料可提高地基整体性，减少地基不均匀的沉降，对防止滑移尽快施工也有好处。结语近年来，我国经济得到了很大的发展，这离不开交通业的支持。在经济发展过程中，路桥的工程越来越重要，但是在路桥的施工中会遇到很多的问题，这些问题的出现对于路桥的施工质量会带来很大的影响。其中，最重要的影响因素就是施工地基的情况，在施工中经常会遇到在软土地基上施工的情况。软土地基的稳定性非常的差，所以在施工以前，要对地基进行处理，在处理的时候要严格按照施工的规范来进行，避免在施工中出现问题，影响施工的质量，影响路桥的使用效果，影响人们的出行，影响经济的发展。参考文献[1]王庭超.论路桥施工中软土路基的施工技术[J].科技致富向导,2013,18:408.7 [2]李程.路桥施工中软土路基的施工技术措施[J].科技与企业,2013,15:206.[3]白贵平.关于软土路基施工过程的技术控制分析[J].华章,2010,29:174+178.7'