高铁路基施工组织设计 - 20

'中国铁建股份有限公司汉十4标项目经理部六分部新建武汉至十堰铁路路基工程实施性施工组织设计编制：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿审核：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿批准：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿中国铁建股份有限公司汉十铁路HSSG-4标六分部二○一五年十二月 中国铁建股份有限公司汉十4标项目经理部六分部目录1编制说明11.1编制依据11.2编制原则11.3编制范围12工程概况及主要工程量12.1工程概况12.2地质情况12.3水文地质条件12.4地震动参数22.5主要工程量23总体施工组织措施23.1总体施工目标23.1.1质量目标23.1.2安全目标23.1.3工期目标23.1.4环保、水保及文明施工目标23.2总体施工组织措施33.2.1施工组织的原则33.2.2施工组织措施34施工总体安排64.1施工工艺64.1.1路堤施工工艺64.1.2路堑施工工艺74.2场地清理74.3测量放线74.4现场核对74.5工程特点、重点、难点分析74.5.4路基坡面防护74.5.5地基加固与处理84.6总体施工方法84.6.4过渡段路基施工104.6.5土石方调配方案104.6.6路基边坡支挡、防护及附属工程114.6.7路基沉降变形监测115施工技术措施115.1路基基床施工技术措施125.2路堤施工技术措施125.3土质路堑施工技术措施135.4石质路堑施工技术措施135.5路基沉降观测技术措施145.6过渡段施工技术措施145.7路基防护及附属工程措施155.8路基、路堑边坡防护措施155.8.1路堤边坡加固防护155.8.2路堑边坡加固防护165.9确保路基填料达标的措施165.10保证达到压实标准的技术措施165.11控制工后沉降的措施175.12控制不均匀沉降的措施176施工工艺及方法186.1施工准备186.2地基处理19 中国铁建股份有限公司汉十4标项目经理部六分部6.2.1垫层施工196.3路基填料206.3.1基床表层以下路堤填筑206.3.2基床表层施工246.4路堑开挖266.4.1路堑开挖要求266.4.2路堑排水系统要求276.4.3土质、软石与强风化硬质岩路堑276.4.4弱风化硬质岩及以上岩石路堑296.4.5特殊地段路堑开挖336.5路基排水与防护工程336.5.1路基排水工程施工336.5.2路基防护工程346.6过渡段施工376.6.1路堤与桥台过渡段376.6.2路堤与横向结构物过渡段39图6.6.2路堤与横向结构物过渡段施工流程406.6.3路堤路堑过渡段416.6.4过渡段施工技术保证及检测标准427路基相关工程467.1线路防护栅栏467.2电缆槽467.3综合接地477.4接触网立柱基础477.5路基信息化施工487.6连通管道487.7弃土场488工期目标及保证措施488.1工期目标498.2工期保证体系498.3影响工期因素分析498.3.1以施工准备的充分性保证工期498.3.2以技术装备的先进性保证工期498.3.3以施工组织的严密性保证工期498.3.4以安全质量的平稳性保证工期498.3.5协调社会及周边关系保证工期的措施508.4工期保证措施509质量目标、保证体系及保证措施519.1质量目标、创优规划519.2质量保证体系519.2.1建立质量保证体系519.2.2健全质量管理制度519.3质量保证措施549.3.1组织保证措施549.3.2材料、机械设备保证措施569.3.3质量管理保证措施569.3.4测量、试验检测保证措施579.3.5施工技术保证措施589.3.6分项工程质量保证技术措施5910安全目标、保证体系及安全消防措施6210.1安全目标6210.2安全保证体系6210.3安全风险分析与主要对策6310.4安全保证措施63 中国铁建股份有限公司汉十4标项目经理部六分部10.4.1建立健全各项安全制度6310.4.2安全生产教育与培训6410.4.3加强现场管理,促进安全生产6510.4.4安全生产检查6610.4.5积极推行安全质量标准工地建设6710.4.6注重技术安全，抓好方案论证6710.4.7防洪渡汛安全生产措施6810.4.8防火措施6810.4.9施工安全保证措施6911施工环保、水土保持措施7011.1环保水保措施7011.1.1废水、废碴处理措施7011.1.2防止空气污染和扬尘措施7211.1.3施工噪音控制措施7211.2水土保持措施7212标准化施工7412.1标准化施工目标7412.2标准化施工措施7512.2.1加强施工组织领导7512.2.2制定责任明确、操作性强的管理制度7512.2.3制定具有操作性的管理措施7513应急救援预案7813.1应急救援预案的目标7813.2应急组织机构及人员分工7813.2.1应急救援组织机构7813.2.2应急救援小组职责分工7913.2.3应急救援物资保障7913.2.4应急救援程序8013.2.5与外部机构的联系方式8113.2.6钢筋笼吊装坠落事故应急预案8213.2.7触电事故应急预案8213.2.8工伤事故应急预案8313.2.9防洪渡汛应急预案8413.2.11中暑应急预案85 中国铁建股份有限公司汉十4标项目经理部六分部1编制说明1.1编制依据(1)国家、铁路总公司和地方政府的有关政策、法规和条例、规定；(2)国家和铁路总公司现行设计规范、施工指南、验收标准；(3)建设单位提供的有关DK142+461.77～DK142+790.52段路基设计文件、图纸；(4)建设单位下达的工程施工安排要点、工期、质量、环境保护要求；(5)国家、行业、地方有关职业健康安全的要求；(6)工程现场调查相关资料；(7)现行的施工定额和工期定额。现行铁路施工、材料、机具设备等定额；(8)项目经理部的组成、机械设备、各类技术人员配备及施工队伍施工能力的基本情况；(9)新建武汉至十堰铁路孝感至十堰段指导性施工组织设计；(10)中国铁建工程总公司《施工技术管理办法》；(11)其他相关依据。1.2编制原则1.切实遵守落实招、投标文件，承包合同，设计图纸中的内容。把承包合同中有关安全、质量、环保、工期、文明施工等方面的规定在施工组织设计和施工中得到落实；2.坚持“安全第一，预防为主”的指导思想，结合本段路基工程特点，制定积极有效的安全管理，技术组织措施，确保人身安全和工程施工安全。3.坚持“百年大计，质量第一”的方针，制定完善的工程质量管理制度，建立质量保证组织体系，针对本段工程特点和质量目标的要求，加强过程控制，从各个环节上保证工程质量目标的实现。新建武汉至十堰铁路HSSG-4标实施性施工组织设计1 中国铁建股份有限公司汉十4标项目经理部六分部4.根据施工总工期的安排和分阶段节点工期要求，利用网络技术优化工期安排和资源配置，突出关键工序，统筹组织，超前计划，合理安排工序衔接。5.高度重视文明施工和环境保护工作，珍惜、合理利用土地。6.采用先进的施工技术，坚持专业化作业与系统管理相结合，科学安排各项施工程序，通过建立先进的项目信息管理系统，实现施工组织的连续、均衡、紧凑、高效。7.按照生产组织工厂化、工序控制专业化、现场作业机械化、过程控制信息化的思路组织施工。1.3编制范围编制范围为：DK142+461.77～DK142+790.52段路基工程内容包括：清表、路基基底处理、路堤填筑、路堑土石方开挖、桥路过渡段、路涵过渡段及路基附属、沉降观测等内容。2工程概况及主要工程量2.1工程概况DK142+461.77～DK142+790.52段路基，总长328.77m，丘陵地貌，相对高差15m，自然坡度约15°，多为树木，草灌等，交通不便，有水塘。2.2地质情况岩性主要为淤泥质黏土，流塑，粉质黏土，可塑，粉质黏土，硬塑。2.3水文地质条件1、地表水不发育，以水塘水为主，地下水已基岩裂隙水为主，赋水性差，地下水不发育。2、地表水无化学侵蚀，无盐类结晶破坏，无氯盐侵蚀。地下水有二氧化碳侵蚀，化学环境作用为等级H1，无盐类结晶破坏，无氯盐侵蚀，碳化环境为T2。2、年平均降雨量1250mm，降雨主要集中在5～9月份，其中7月份单月降雨量最大2.4地震动参数62 中国铁建股份有限公司汉十4标项目经理部六分部地震动峰值加速度0.05g，地震动反应特征周期：0.35s。2.5主要工程量路基土石方：填方22055立方，挖土方2921立方,挖石方18692立方。中粗砂垫层499立方，土工格栅4305平米，级配碎石5261立方，基底回填A、B组填料13334立方，表层碎石2181立方,混凝土圬工563立方。3总体施工组织措施3.1总体施工目标3.1.1质量目标本合同段质量目标为优良。本工程确保部优，达到国内同类客专建设一流水平；原材料合格率100%；分项工程（工序）检查合格率100%，优良率95%以上，保证分部工程优良率达到95%，确保单位工程优良率达到95%以上。整个建设项目优良率达到90%以上。杜绝重大、大质量事故，消除隐患，严格控制各类事故发生。3.1.2安全目标安全目标：“四无、一杜绝、一控制、一达标”。“四无”：无职工因工死亡事故、无重大交通责任事故、无重大火灾事故及无机械事故。“一杜绝”：杜绝行车和人身安全的重大、大事故及行车险性事故的发生。“一达标”：安全生产达国标。安全方针：“安全第一、预防为主，综合治理”。3.1.3工期目标满足合同工期要求，本段路基2015年12月15日开工，2016年3月15日完工,工期3个月。3.1.4环保、水保及文明施工目标努力把工程设计和施工对环境的不利影响减至最低限度，确保铁路沿线景观不受破坏，地表水和地下水水质不受污染，有效保护植被，对临时占用土地全部进行复耕，避免噪声扰民，做到环保设施与工程建设“三同时”（同时设计、同时施工、同时投入使用），争取环保问题零投诉。62 中国铁建股份有限公司汉十4标项目经理部六分部3.2总体施工组织措施3.2.1施工组织的原则按照“保证重点，突出难点，分单元平行组织施工，各单元按大循环与小流水相结合组织施工，原则对本标段工程进行总体组织。为保证工程质量、满足工期要求、合理配置资源、均衡组织施工、降低生产成本，本段路基安排专业化施工队伍，配备国内外先进的施工机械设备和精密的测量、检测和试验仪器，广泛开展机械化作业。进场后各项准备工作全面展开，临时工程迅速进行。认真贯彻铁路总公司的各项技术标准，严格执行业主的相关文件及地方政府的相关文件要求；严格遵守合同规定的总工期及阶段节点工期的要求；在采用先进、适用的技术和经济合理的前提下，择优选择施工方案；合理地安排施工程序，组织流水施工，以保证施工连续地、均衡地、有节奏地进行；合理规划临时性设施，合理布置施工平面图，节约施工用地；制定技术、组织、质量、安全、环保等保证措施，避免质量和安全事故，降低工程成本，提高工程经济效益；充分利用机械设备，提高机械化程度，减轻劳动强度，提高劳动生产率。3.2.2施工组织措施3.2.2.1组织精干高效的施工组织机构为了加强建设项目管理、全面履行合同、控制建设投资，确保工程建设工期、质量、安全、保护生态环境，全面实现建设目标，针对新建铁路工程项目的意义和特点，经过全面考察与磋商，按照项目办法施工组建路基架子队，承担本段路基的施工任务。项目部配备具有丰富的施工经验、专业技术能力强、综合素质高，曾参与铁路建设工程等施工任务的技术和管理人员组织施工。施工组织机构见图3.2.1所示。本段路基全面推行架子队管理模式，成立相应的架子队，项目部挑选经验丰富的人员担任架子队专职队长、技术负责人、技术员、质检员、安全员、试验员、材料员、领工员及工班长等，实现人员的配备标准化。3.2.2.2施工准备阶段组织措施62 中国铁建股份有限公司汉十4标项目经理部六分部组织培训：工程开工前组织职工学习现行高速铁路施工工程规范、验收标准，学习铁路施工新工艺、新技术。技术准备：设计图纸复核，导线控制网复核，建立中心试验室，编制实施性施工组织设计和技术交底，办理征、租地及拆迁手续等。施工队伍准备：项目部抽调经验丰富、责任心强的管理技术骨干组成作业工区；并由具有丰富的路基专业施工管理经验、能打硬仗的施工架子队承担本项工程施工。设备、材料准备：急需的施工设备、仪器已经运至工地，其它设备根据施工进度要求，提前10天运至工地，并保证状况良好，确保正常施工。施工现场准备：施工现场准备本着“两短一快”的原则进行，即前期人员设备进场时间短、准备工作时间短、形成正常生产能力快。现场准备的主要项目是：导线网复测、临时租地、办公生活生产场地及设施、临时供水、临时供电、临时通讯、临时便道，试验室的建立及试验设备安装调试，砼拌和站的建设等。3.2.2.3施工阶段组织措施施工过程中严格按照设计要求施工，确保工程质量，合理安排施工作业程序，优化施工组织，按时完成工程施工。根据工程难易程度，及时向业主、监理及设计单位反馈信息，提出合理的施工方案及采用的技术措施。严格程序管理节约材料、降低成本、确保安全指标，实现安全生产最优化施工。并组织创建优秀文明工地，树立样板工程。严格进行材料、构配件检验、试验。实行工序监控。一是监控工序活动的条件，即“人、机、料、法、环”必须符合要求；二是监控工序活动的效果。编制突发性事件预案，并储备应对突发性事件所需常用的设备及物资。严格按程序进行设计变更管理。坚持安全检查制度，定期每年、每季、每月，进行安全检查及评比，奖优罚劣。坚持技术交底制度，编制出各工序、各分项工程技术交底指导施工。坚持隐蔽工程的检查制度，保障施工对质量的高要求。62 中国铁建股份有限公司汉十4标项目经理部六分部加强对成品保护，施工过程中对已完分项、分部工程制定防护措施加以保护；对产品的保护，着重抓施工顺序和防护措施，不颠倒工序，按正确的施工流程组织施工，防止前道工序损坏或污染后道工序。项目经理于文山项目总工辛磊项目书记扈顺吉办公室：任彬协调部：马景玉财务部：朱洪超计划合同部：雷晓斯物资设备部：陈国盛安质部：王钊工程部：孙建试验室：于邵军测量队：郝军锋作业工区隧道架子队路基架子队桥涵架子队62 中国铁建股份有限公司汉十4标项目经理部六分部图3.2.1施工组织机构图注意积累施工技术资料，作好工程日志，全面、科学、准确、及时记录试（检）验资料，完备手续，按规定计算、整理、归档。保持与地方政府及群众的良好关系，不断沟通以便及时解决施工过程中出现的问题。3.2.2.4施工验收阶段组织措施积极配合业主、监理及相关单位的验收工作，对有缺陷部位早发现早处理，不留隐患工程，确保工程质量。对施工完毕的场地进行清理，移交，对成品进行标识，进行竣工测量，并设置竣工测量桩点，为下道工序施工提供准确数据。按规定整理、编制竣工验收文件。4施工总体安排4.1施工工艺本段路基工程设计类型为边坡防护路基。分为路堤及路堑施工、地基处理。施工工序征地拆迁→现场清理→测量放线→现场核对→开工报告→工程实施→施工自检→报检签证→试验检测→质量评定→工程验收→土地复耕→工程保修。4.1.1路堤施工工艺征地拆迁完毕后进场施工—对地面线以上高压线，地面以下光缆等进行复查—复检地表水、地下水—水田段排水疏干后清除种植土—地基加固—施做排水沟—地基检测—分层填筑路堤、铺设土工格栅并埋设沉降观测设备—填筑至基床底层顶面时开槽埋设贯通地线及横向过轨管道、曲线地段埋设横向盲管—填筑基床表层—路堤边坡防护—切割护肩级配碎石后安装电缆槽、旋挖施作接触网基础—沉降观测评估—曲线地段切割基床表层设置超高—轨道结构施工—路基面防排水施工。4.1.2路堑施工工艺征地拆迁完毕后进场施工—对地面线以上高压线，地面以下光缆等进62 中国铁建股份有限公司汉十4标项目经理部六分部行复查—复检地表水、地下水—清除堑顶以上危岩落石并及时施作防护—施工截水沟、天沟—自上而下分层开挖并施作坡面护坡施作路堑盲沟、侧沟—开挖基床土—地基加固—地基检测—分层填筑基床土并埋设沉降观测设备—填筑至基床底层顶面时开槽埋设贯通地线及横向过轨管道、曲线地段埋设横向盲管—填筑基床表层—切割护肩级配碎石后安装电缆槽、旋挖施作接触网基础—曲线地段切割基床表层设置超高—轨道结构施工—路基面防排水施工。4.2场地清理清查施工红线范围内的高压线、光缆，查看施工范围的地表水、地下水情况。进行施工场地清表应满足：场地平整、无杂物、树根、环保，且做好“三通一平”工作。4.3测量放线根据施工图及现场地形测量结果准确计算出放样坐标值，实施现场测量放线，测量放线执行测量复核制。测量复核制包含两方面的内容：测量资料的计算复核制和测量外业的双检复核制。4.4现场核对施工图纸到位后，根据施工图现场核对制度，由工程队总工程师组织工程科实施施工图现场核对，填写《路基工程设计现场核对表》。4.5工程特点、重点、难点分析本段路基工程主要有路堤填筑、路堑开挖、坡面防护、地基处理。4.5.4路基坡面防护必须保证开挖施工过程中的边坡稳定和列车运营阶段的边坡稳定。根据不同的地段分别设计有截水骨架护坡及空心砖边坡防护、喷播植草间植灌木、锚杆框架梁、路堑边坡顶部土层设锁顶锚杆、一级边坡采用锚杆框架梁护坡护坡、空心砖内植草等方式防护，以减少地表、地下水对路基浸蚀。在进行路堑土石方开挖施工中要求做到边开挖边防护。4.5.5地基加固与处理地基处理：基底采用回填AB组料62 中国铁建股份有限公司汉十4标项目经理部六分部4.6总体施工方法土质基底在填筑前进行地基条件分析，检测承载力是否满足要求，否则采用换填或采取其它加固措施。路堤填筑按“三阶段、四区段、八流程”工艺及连续压实控制技术施工，填筑前先做试验段，取得技术参数指导后续施工。路堑开挖前，首先进行排水设施施工。路堑爆破采用浅孔台阶或深孔梯段松动控制爆破，边坡采用光面爆破或预裂爆破，基床面采用密集小型排炮，预留人工清理层。路桥、路涵、过渡段与路基同时填筑。其刚性过渡采用级配碎石掺入3%或5%水泥作填料按梯形断面分层填筑，重型机械压实。在大型机械设备无法作业或禁止靠近作业部位（距离结构物1m），采用小型压路机及冲击夯施工。路基施工前先取代表性地面，施作路基试验段，并在地基、路堤不同位置预先埋设测试元件(沉降板和观测桩)。路基填筑完成后，沿线路方向每隔20～50m设置观测断面一个，对过渡段差异沉降进行重点观测，在过渡段加密设置，埋设沉降观测设备，进行沉降观测，并依据观测资料进行沉降分析及预测，做到信息化施工。为了保护路基的稳定和安全，接触网支座基础采用人工成孔，灌注混凝土的方法；电缆槽采用机械法开槽，安装预制管节方法，综合接地线和边通管道与路基同步施工完成。路基排水系统要尽早施工并形成体系，以便将路基范围的水顺畅排出，避免水渗入路基造成病害。路基附属加固工程根据土方填筑进度并考虑沉降及时安排施工，随路基填筑逐段推进。路堑防护工程紧跟开挖施工，路基成型一段，防护一段。4.6.1地基处理本区段地基处理形式有：清除换填AB组料原地面处理时，推土机推除地表面浮土、场地平整，挖掘机装车，自卸汽车运弃，压路机填筑前压实。施工前根据施工图设计提供的地质资料进行现场复核，根据线路路基的不同地质情况，选用轻型动力触探、重型动力触探、标准贯入、静力触探及地质钻孔五种原位测试方法的一种进行现场勘测，并结合室内土工试验验证设计采用地质资料的可靠性，当地质核查补勘结果与原设计采用的地质勘查数据不同时，再进行详细地质勘察，重新评价地质条件。地面坡度陡于1:5时，自上而下挖台阶，沿线路纵向地表挖成底宽不小于2m的台阶后再填筑路基；沿线路横向挖台阶的宽度和高度符合设计要62 中国铁建股份有限公司汉十4标项目经理部六分部求，原地采用冲击压实技术进行填前压实。4.6.2路堤施工路堤地段施工前用推土机和平地机进行清表，然后按照工点施工图进行地基处理。地基处理完成一段后按照土方调配方案进行路堤填筑施工，其中路堤基床以下部位按设计填料或采用改良土经试验符合相关规定后连续压实控制填筑。基床底层采用AB组填料填筑，基床表层级配碎石采用“厂拌法”施工，自卸汽车运输，平地机与摊铺机摊铺，振动压路机碾压。每种路基填料填筑施工前，选择一定长度试验区段进行试验，确定机械设备组合、施工工艺、摊铺厚度、压实遍数、改良土配合比、级配料配合比等施工参数和试验、检测方法，指导施工。施工时按路堤本体、基床底层、基床表层三部分，纵向分段、水平分层全断面填筑。路堤本体、基床底层填筑按“三阶段、四区段、八流程”工艺施工，自卸车运料，推土机配合平地机摊铺平整，重型振动压路机连续压实。压实工艺与厚度等按照试验段试验结果进行，且每层压实厚度土质路基不大于30cm，石质路基不大于35cm。高路堤施工至6m时，用冲击式压路机进行冲击追密压实。基床表层级配碎石分两层施工，第一层采用平地机平整，第二层采用摊铺机摊铺施工；级配碎石在填料拌和站集中拌和，采用摊铺机摊铺施工，重型振动压路机碾压，压实工艺按照试验总结的参数进行。4.6.3路堑施工路堑开挖方式根据地形情况、地质状况、断面形状、路堑长度、施工季节及环保要求，结合土石方调配方案确定。地形平缓的浅路堑采取全断面纵向开挖方法；当路堑长度较短，挖深较大时，采取横向分台阶开挖方法；路堑较长且深度较大时，采取纵向分层分台阶开挖方法；当地形起伏，且路堑长度大、开挖深，采取纵横向分台阶结合的开挖方法。软岩及土质路堑采用纵向分层推土机和挖掘机开挖，人工配合刷坡，挖掘机或装载机装土，自卸车运输；硬质岩石路堑采用浅孔爆破，边坡采用预留光爆层光面爆破施工，严防超欠挖和炸坏边坡，炮眼用手持凿岩机钻孔，挖掘机或装载机装渣，自卸车运输。施工前与施工中，做好堑顶防排水设施和临时防护设施，对影响边坡稳定的地面水和地下水及时采取措施引排，并在路堑表面设置排水坡，以利排水，避免雨水对路堑产生危害。施工完成后，立即进行防护工程施工。路堑开挖完成后进行基底检验，对基床厚度内地层采用工程地质调绘、原位测试、电法物探、必要时进行钻探取样等方法，进行地基土地基条件62 中国铁建股份有限公司汉十4标项目经理部六分部的核查与检测，根据试验结果对不能满足基床动态稳定性要求的地段，按照设计要求进行换填或采取措施进行地基加固施工。4.6.4基床表层施工本区段基床表层填料采用级配碎石，填筑时采用纵向分段、水平分层全断面施工，级配碎石采用带自动计量设备的级配碎石拌和站集中拌制。基床表层采用自卸式汽车运输，摊铺机分层摊铺，重型振动式压路机连续压实。路基防风工程及路基相关工程已施工地段，采用小型压路机压实。运输过程中，采用较为密闭的自卸车且在顶部加盖防水彩条布，以减少水分损失与蒸发，保持级配碎石填料含水率最佳，确保基床表层压实质量。4.6.4过渡段路基施工路基与结构物连接处纵向刚度变化地段，设置过渡段，采用水泥稳定级配碎石（掺加3%、5%水泥）填筑，过渡段的形式和纵向坡率根据设计图纸实施。将拌和好的级配碎石用密封良好或覆盖盖布的自卸汽车运输到指定填筑区段；采用推土机、平地机按照设计横坡及试验确定的分层厚度摊铺平整，局部辅助人工平整；采用重型振动压路机碾压，局部用冲击振动夯夯实，具体碾压按照现场试验确定的工艺及参数进行。4.6.5土石方调配方案路基土石方调配尽量移挖作填，减少废方和借方，先利用石方，不足时再利用土方。在路基集中用土地段，尽量采用距线路较近的土源，利用路堑挖方（为合格填料）的地段扩堑挖土，石质良好的路堑扩堑后可作为片石及料石的采集场。部分路堑石方或隧道弃碴在填料生产场经解小、破碎、筛分后生产成B组填料，对不符合要求的利用方进行改良，不足的土石方采用沿线距离较近的取土场取土。弃土场按设计位置设置，在不影响山体和边坡稳定的前提下，尽量选在路堑附近的冲沟顶部，弃土场坡脚设置挡碴墙，完工后平整。4.6.6路基边坡支挡、防护及附属工程路基附属工程主要包括浆砌片石、片石混凝土、钢筋混凝土、坡面骨架护坡、土工格栅、地下排水设施等项目。路基防排水工程与相关工程、路基附属结构物随路基主体施工同步推进。防护、排水工程与路基平行作业，路基成型一段，附属工程施工一段。综合接地、过轨管线及线间集水井在路基基床底层填筑过程中埋设，接触网支柱基础、电缆槽等在基床表层填筑完成后施工。施工采用人工配合机械的方法,并不得因施工而损害路基稳固与安全。确保不因进行接触网62 中国铁建股份有限公司汉十4标项目经理部六分部支柱、电缆槽、综合接地、连通管道等设施修建以及运架梁过程而损坏和危及路基的安全与稳固。路基防风工程在基床底层填筑完成后即进行施工。4.6.7路基沉降变形监测路基施工设置专门的路基沉降观测装置，通过定期观测数据，对沉降情况进行分析，据此指导下道工序的施工，确定沉降期、稳定期，作为无碴轨道可以开始施工的依据。选用精度高、性能稳定的监测设备，同时尽量避免造成施工干扰。路基施工至基床表层顶面后,先监测半年，根据监测结果，分析评价地基的最终沉降量完成时间，及时调整措施使地基处理达到预定的变形控制要求，以确定无碴轨道结构施工和铺轨时间。同时作为竣工验交时控制工后沉降量的依据。路基填筑施工完成后，经系统分析评估，沉降稳定且工后沉降量满足要求后再铺设无碴轨道。4.6.7.1路堤变形监测为确保路堤施工的安全和稳定，控制施工填土速率，修正完善设计，预测沉降趋势及确保工后沉降量要求，在路基填筑期间和填筑完成后对路基沉降变形（含地基和本体）进行连续动态监测。路基变形监测包含地表水平位移监测、路基面沉降监测、基底沉降监测等。4.6.7.2路堑变形监测路堑施工地段，根据工程地质条件、边坡高度、防护形式结合工程实践经验，选择代表性工点分别进行监测，每工点应有不少于2个边坡变形监测断面。监测项目主要包括边坡地表位移监测、深部位移监测、预应力锚索（锚固力）监测、桩墙背土压力监测及地下水渗流监测等。5施工技术措施5.1路基基床施工技术措施1、路堤基床施工时填料使用范围应严格符合《高速铁路路基工程质量验收标准》规定。路堤基床表层范围内填料按设计要求选用级配碎石进行施工。2、路堤基床的填筑与压实，均应纵向分层进行，严禁倾填施工。基床每一压实层的全宽必须使用同一种且条件相同的填料。3、路堤路基面应按设计测量放线，做到肩棱明显，路拱坡面符合要求。完工时路基面的允许误差应符合《铁路路基工程质量验收标准》的要求。4、路堑基床表层土的密度应符合《铁路路基施工规范》的压实标准。5、路堑基床施工，开挖接近堑底时，鉴别核对土石，按基床设计断面测量放线，开挖修整；或按设计要求采取压实、换填、改良土质、排水、62 中国铁建股份有限公司汉十4标项目经理部六分部封闭等措施。5.2路堤施工技术措施1、施工前，地基必须进行复查核对及处理，待地基处理完成后随即进行路堤填筑。填料的挖、装、运、铺及压实连续进行。对填料的各项指标进行土工试验，确保填料符合设计和规范要求，保证施工质量。2、路堤施工及时做好防排水，基底、坡脚、填筑层面均不得积水；傍山修筑路堤时，应防止水渗入路堤结构各部；施工时应使地表水不流入细粒土和粉砂、粘砂取土坑、场内，并应将坑、场内局部积水随时排除。3、半填半挖和陡坡地段路堤，或基底有地下水影响路堤稳定时，施工过程中按照设计文件要求，采取拦、截、引、排措施，将地表水引排至基底范围以外，并根据情况采取防渗加固措施。4、填筑路堤时路堤本体的压缩与固结根据填料种类及压实条件，结合施工季节及延续时间，适当预留沉落量。在站场中不适于预留沉落高度地段，考虑加强压实以提高填层密度，或采取预压加速沉落等措施。5、不同种类的填料不得混杂填筑。渗水土填在非渗水土上时，非渗水土层面应作成向两侧倾斜不小于4%的横向排水坡。雪融施工地段，先完成涵洞，做好防水、防洪、排水工作，雨季施工的每一层压实面均应做成不小于2%的横坡，排水路堤边坡随时保持平整、不留凹坑。6、基床以下路堤填料应按照规范规定使用，如需利用不适用的填料，应按照设计要求采取土质改良、加强压实等措施。7、严格按水平分层填筑路堤的方法施工，低凹地段，先填筑至相邻高度处，再拉通分层填筑。8、施工要保证涵洞、沟渠等畅通，满足排水防洪要求。当路基为土质或含有软弱夹层的岩石时，天沟、侧沟应及时铺砌或采取其他防渗措施，保持边坡稳定，起到排水防洪作用。9、路基填筑严格控制压实标准，上层检测不合格坚决不能转入下层施工。路堤边坡铺设土工格栅后及时填土，防止爆晒或风吹雨淋。10、路基填筑应采用连续压实控制，并结合填筑工艺试验，监理振动压实值，确定施工质量过程控制参数。11、填筑过程应随时分析沉降变形情况，严格控制填筑速率。路基应尽早填筑完成，路堤沉降放置期满足设计和规范要求，并通过检测满足工后沉降要求后方可进行下一道工序施工。12、土方施工前制定操作细则，并向施工人员进行技术交底，并做好安全教育工作，提高施工人员的安全意识。施工现场设安全标志，危险地62 中国铁建股份有限公司汉十4标项目经理部六分部区悬挂“危险”“禁止通行”“严禁烟火”等标志，夜间设红灯示警。5.3土质路堑施工技术措施1、根据测设边桩位置，用机械开挖，预留0.2～0.5m的保护层以利于人工修坡。施工时逐层控制，每10m边坡范围插杆挂线人工修刷。边坡上若有坑穴,采用C25混凝土嵌补。2、开挖接近堑底时，按设计横断面放线，开挖修整压实，并挖好侧沟，疏通排水，边坡刷好后及时进行边坡防护和排水工程施工。3、尽量采用顺坡开挖，长大路堑如需要采用反坡开挖时，先预留一定厚度的土层不开挖，形成顺坡开挖，挖通后再突击挖除预留的土层。4、路堑基床换填应紧随开挖完成，防止底土暴露时间过长；当有困难时，应留一定厚度的保护层。5、边坡防护设施及挡土构筑物做到随挖随做。高路堑边坡防护采用分段施工、分段防护，如防护不能紧跟完成时，暂留不小于0.5m的保护层，以防土体风化开裂。5.4石质路堑施工技术措施石方爆破要实测地形，根据地形、地貌、岩性及周围环境做出爆破设计，报监理工程师和当地公安部门批准后再施工。先做爆破试验，再展开全面施工，确保边坡稳定和施工安全。采用塑料导爆管非电起爆技术，此起爆系统不受电干扰，安全可靠。采用微差爆破技术，改善破碎质量和控制爆破振动。为了确保边坡的稳定性和平整度，采用浅孔、光面爆破，禁止大爆破施工，根据实际情况，适当增大边坡保护层。对陡坡顺层路堑要严格按由上而下，由表及里顺层清方和开挖，严禁在坡脚大挖槽开挖，爆破时严格控制药量。5.5路基沉降观测技术措施路基工程施工期间成立沉降观测小组，配备符合精度要求的观测仪器及设施，沿线路连续系统地进行地基沉降和侧向位移的动态观测，并根据沉降速率和观测情况及时进行沉降分析，以便控制路堤填筑速度，保证填筑路堤稳定性。路基施工期间，每天观测一次，在沉降量急剧增大的情况下，加强观测频率。路基施工完成后，观测频率按照有关要求进行。沉降观测应以二等几何水准测量高程，精度不低于1mm。每次观测后绘制“填土高度-时间-沉降量或位移量”关系曲线图。严格控制填土速率,当每天边桩水平位移大62 中国铁建股份有限公司汉十4标项目经理部六分部于5mm或地面沉降速率每昼夜大于10mm时,沉降观测小组立即通知施工队停止填筑，待观测值恢复到限值以内再进行填筑。在沉降速率或位移量未超过限制时，可通知施工队加快施工，给填筑后的路基留有足够的沉降观察分析时间。当发现非正常沉降或沉降值、沉降速率超过设计估算值时，及时报告设计单位，以便采取措施。整理的沉降观测资料妥善保管，最终用于评估路基工后沉降。5.6过渡段施工技术措施1、填料按设计图纸要求采用级配碎石掺入3%或5%水泥填筑，横向结构物两端的过渡段填筑必须对称进行。2、填筑桥、涵缺口必须待桥、涵圬工达到设计强度后方可进行填筑。桥缺口按照设计要求填筑，当不得不用非渗水土填筑时，采取加强压实措施。3、涵管缺口的填料粒径应小于15cm，当涵管顶部填土厚度小于1m时，不得采用大型振动压路机碾压，不可通行机械。桥涵缺口、桥台及挡土墙背后填土，采用人工配合小型机械碾压。4、过渡段基底处理过程中严格按照设计要求做好地面排水。5、台后基坑及横向结构物基坑严格按照图纸要求选用回填材料及时回填分层压实。5.7路基防护及附属工程措施1、施工前应做好地面排水和安全准备工作。2、在松软地层或坡积层地段施工挡墙时，基坑要分段跳槽开挖，并做好支护，防止土体坍滑。3、当挡墙基底承载力达不到设计要求时，要先按设计要求进行处理，然后才能进行上部砌体的砌筑。4、泄水孔按设计要求布置，一定要做到内高外低，并不得堵塞，反滤层采用透水性好的砂砾或碎石，按要求厚度设置，保证排水通畅。5、挡墙背后填土需待其强度达到设计强度的70%以上才可进行。填筑时采用合格填料分层夯填，并注意夯实机械距离墙体不可太近。6、石块在砌筑前浇水湿润，表面泥土、水锈要清洗干净，片石分层砌筑，各工作层竖缝相互错开，杜绝通缝。7、勾缝采用平缝压槽法（凹缝），在砂浆初凝后，养护7～14d，期间避免碰撞、振动和承重。8、砌筑基础的第一层砌块时，先将基底表面清洗、湿润，再坐浆砌筑；62 中国铁建股份有限公司汉十4标项目经理部六分部砌筑上层砌块时，要避免振动下层砌块。9、所用水泥、砂、片石质量符合规范的要求，并具有质量合格证，严禁使用受潮、结块、变质的水泥。10、干砌片石的外露面和坡顶、边口，选用较大而平整的片石，并稍加修凿，确保砌体内实外美。石质应选择均匀、质地坚硬、不易风化、无缝隙，片石最小厚度不小于15cm。5.8路基、路堑边坡防护措施5.8.1路堤边坡加固防护1、路堤边坡坡率详见横断面图。2、ＤＫ１４２+５４０～+６５０段左侧、ＤＫ１４２+６９０～７１０段右侧采用Ｃ３０混凝土拱形截水骨架护坡，主骨架净间距３.０ｍ，厚０.６ｍ；拱骨架厚０.４ｍ。骨架内采用客土撒草籽+栽灌木防护，每０.６ｍ按梅花形栽种灌木２株。骨架护坡地段两侧沿纵向各８０ｍ左右设一处踏步。3、除路堤骨架护坡防护地段外，路堤边坡采用空心砖内客土撒草籽+栽灌木防护，坡面沿纵向每隔１０ｍ设一条肋条防护。4、ＤＫ１４２+５４０～+６５０段左侧，ＤＫ１４２+６９０～+７１０段右侧边坡３.０ｍ宽度范围内铺设一层双向土工格栅，层间距０.６ｍ，土木隔栅极限抗拉强度不小于２５ｋＮ/ｍ。5护坡基础坡脚设抬高式脚墙或埋式脚墙。抬高式脚墙高１.５ｍ，底宽０.７ｍ，埋深不小于０.８ｍ；埋式脚墙墙高０.６ｍ，底宽０.５ｍ，埋深０.６ｍ。详见横断面设计图。5.8.2路堑边坡加固防护1、路堑边坡坡率详见横断面图。2、路堑边坡采用喷播草灌防护。3、路堑侧沟平台宽２.０ｍ，厚０.２ｍ，采用Ｃ３０混凝土封闭。5.9确保路基填料达标的措施1、贮存集料时用装载机及时转运，分层堆放，防止形成自然坡角积堆，避免颗粒发生离析，各种集料隔离堆放。2、基床表层级配碎石的颗粒级配要符合表5.1.1规定。表5.1.1级配碎石粒径级配范围表方孔筛孔边长（mm）0.10.51.77.122.431.545过筛质量百分率（%）0～57～3213～4641～7567～9182～1001003、级配碎石严格控制0.5mm以下细集料的含量及其液限和塑性指数。4、按设计的配合比例进行室内击实试验和现场填筑工艺试验，从中分62 中国铁建股份有限公司汉十4标项目经理部六分部别优选出合适比例，并求得混合料颗粒密度和最优含水率。5、采用具有自动计量配料系统拌和机，按试验确定的配合比（加水量根据气候及运距在最优含水率基础上增加1～2%）进行配料和拌和，以获得颗粒级配稳定和含水率合适的基床表层级配碎石混合料和过渡段级配碎石混合料。6、各种集料经检测混合料级配、含水率符合工艺试验确定的允许范围方可出场。进场过程中，每2000m3进行一次颗粒级配检验，并进行试配混合料的颗粒级配、颗粒密度、重型击实的最大干密度、最优含水率试验，同时进行其他杂质含量的检验（其他项目每料场抽样检验不少于3次）。7、每工班生产混合料前测定粗细集料的含水率，换算施工配合比。级配碎石混合料拌和生产过程中，随时观察目测混合料级配和含水率变化情况。正常情况下，每一工作班抽检三次（每次不大于2000m3），第一次必须在拌和开始时检验，如发现生产过程有异常，增加抽查试验次数，根据颗粒级配、含水量检测信息及时调整配料比例，使混合料符合要求。5.10保证达到压实标准的技术措施1、选用重型振动压路机为路基填筑的压实机械，过渡段填筑压实时配以小型振动压路机和冲击夯。2、在进行大面积填筑前，选取有代表性的地段和部位，对不同性质填料分别进行填筑工艺试验，试验填料碾压含水量、摊铺厚度、碾压机械、碾压遍数等施工工艺参数，经检验地基系数K30、孔隙率n（或压实系数K）、Evd满足设计要求后，确定施工工艺参数，再进行大面积路基填筑。3、路基填筑施工严格按工艺试验确定的参数施工，必须严格遵守《铁路路基填筑工程连续压实控制技术规程》有关连续压实规定，严格过程监控和质量检验、记录。4、填筑时路基两侧各加宽50cm，保证边坡压实质量。5.11控制工后沉降的措施路基工后沉降控制的重点主要是地基处理、路基分层填筑碾压以及填料等方面，必须严格控制。1、地基变形不足是导致路基沉降的最主要原因，因此基底处理时做好以下工作：严格按照换填轮廓线进行开挖，并按规定做基底钻探试验；地基承载力个别点不足时，继续开挖，直至满足要求，同时相应增加换填深度；地基承载力严重不足时，及时报请建设单位、设计单位协商解决。2、填筑、碾压施工是工后沉降的关键因素，必须对填料、分层厚度、62 中国铁建股份有限公司汉十4标项目经理部六分部碾压夯实等进行重点控制。做到填料合格，使用级配良好的填料，同一填层使用同一种填料；严格控制填料分层厚度，宁欠不超；在特殊地段，提高压实度等级，高标准、严要求。3、提高路基填筑压实质量，按《高速铁路路基工程施工质量验收标准》检测路基压实质量。根据实测沉降曲线分析推算在规定的工期内如不能满足工后沉降要求时，对路基堆载预压，缩短路基沉降时间。4、沉降后的路基评估根据施工期间的质量控制资料，审查路基填料种类、路基本体和基床底层的检测控制指标、级配碎石表层的检测控制指标，对路基压实质量的离散性进行分析。对时间～沉降曲线进行分析，经系统分析评估，沉降稳定且工后沉降满足要求后方可施工无碴道床。5.12控制不均匀沉降的措施防治路基不均匀沉陷应遵循“因地制宜，合理选择，预防为主，治养结合”的综合防治原则。不论采用何种处理措施，严格按规范及设计施工都是防止路基不均匀沉陷的首要前提条件。在路堤填筑施工过程中首先应严格按照分层法进行施工，即分层摊铺、分层碾压、分层检测的程序进行。不同土质不得混填，每种填料层累计总厚也不应低于设计及规范要求。分层碾压时应尽可能采用同一种碾压工艺，按照合理的碾压方法和碾压遍数能得到均衡的压实度。此外，用于路基填筑土质的含水量应均匀，保证土质含水量在最佳含水量±2%之内，以求得到均衡的压实度，这对减小路基不均匀沉降十分重要。为减少现场蒸发量，保持路基必要的湿度，采取洒水后覆盖塑料薄膜的方式来保证路基含水量，满足路基施工中对水分的要求。填挖结合部及半填半挖路基结合部要严格按照设计及规范开挖台阶，开挖台阶是保证路基填土土体稳定和结合良好的有效手段。台阶宽度不宜小于1m且应用小型夯实机加以夯实，台阶应平顺，以保证压实机具能碾压到位。路基应尽可能预留足够的沉降期，足够沉降期可使路基土体达到自然稳定。同时要控制纵向填层厚度均匀，除过渡段外每一结构层次碾压使用同等压实能量机械，按相同工艺参数施工，控制碾压质量的离散性。对填料材质、工程特性、适用性进行必要的试验工作后作出专门的评价，施工期间加强填料的检测、检验，控制填料质量的离散性。62 中国铁建股份有限公司汉十4标项目经理部六分部6施工工艺及方法6.1施工准备接到设计文件后，组织有关技术人员进行审核，充分了解设计意图，核对设计文件及其内容是否符合现场实情。收集特殊地区和特殊条件下的地质情况；核对土石方类别及其分布，进行填料初步核查和试验，结果报监理工程师审批；了解施工地段的地形、地貌、地质、附近居民、建筑物、交通与通信设施情况；办理拆迁补偿和用地补偿工作所需的资料；修筑各项临时工程、施工机械及运输组装场地；按设计和规范的有关规定设置永临排水工程。进行现场交接桩，完成现场交桩之后必须完成线路中线、水准的贯通测量，并与相邻地段贯通闭合，复测结果报监理工程师批准；依据复测合格的导线点和水准点按设计进行施工放样。中线、水准、边桩的测量误差必须符合《铁路测量技术规则》的有关规定。对施工机械、施工队伍进行部署，准备施工。6.2地基处理本段路基基底采用回填AB组料。6.2.1垫层施工6.2.1.1施工工艺施工准备→路基路床整理→天然砂砾混合料检测→施工放样→自卸汽车运料到工地→摊铺→检测摊水量→振动压路机碾压→检测密实度。6.2.1.2施工方法1.基底处理垫层施工前，按照设计或规范的要求，对已进行地基处理地段，用推土机及平地机将路基范围内的淤泥、树根、腐植土、杂物等清除、整平。由于路堤中心和路肩的沉降差异较大，为了减少沉降差异，在铺设水泥碎石垫层前，先在路基内设置一定的路拱，再铺设垫层。并按设计要求做成排水坡，一般情况下大面积铺填可做成2%的单面坡，基床换填时则按规范做成路拱；并用压路机碾压，检查验收合格后分层填筑土拱层。2.测量放样采用全站仪放样确定垫层的铺设范围，确定边线，线路中心线，并在三线处每隔10～20m插小红旗，在旗杆上用颜色醒目的记号笔标注填料高度控制厚度，必要时确定高程控制点。62 中国铁建股份有限公司汉十4标项目经理部六分部3.填料运输、摊铺与整平采用自卸车运料进场，散铺整平，为便于控制填料摊铺，运输前设置好卸料用的网格，网格根据自卸车运料量及摊铺厚度计算好填料网格尺寸，并在施工现场采用白灰洒出。施工时垫层要宽出路基坡脚0.5～1.0m，用推土机按照25～30cm的厚度大致推平，用平地机进行整平。4.分层碾压垫层铺设后采用重型机械分层压实。填料压实从两边开始循序向中间进行，具体碾压遍数以工艺试验确定的参数为准，为了确保碾压质量，碾压机械轮迹应重叠1/3，且不少于50cm。碎石垫层在坡脚处设置挡护，以免砂料流失。5.质量控制（1）材料质量控制选用良好的AB组料，保证其清洁，不被污染。（2）进行压实工艺试验垫层施工前，进行压实工艺试验，确定施工参数，并报监理单位确认。进行压实工艺试验前，上报试验方案，监理批准后再实施。（3）压实质量控制采用压实系数K及动态变形模量Evd检测控制填层质量。6.3路基填料路堤施工中必须始终坚持“三线四度”，三线即：中线、两侧边线，且在三线上每隔20m插一小红旗，明确中线、边线的控制点；四度即：厚度、密实度、拱度、平整度。控制路基分层厚度以确保每层压实度；控制拱度以确保雨水及时排出；控制平整度以确保路基碾压均匀及在下雨时路基上不积水；控制路基施工时，填筑面应平整，并根据现场情况做必要的截水沟和急流槽等截、排水设施，防止雨水对坡面的冲刷。6.3.1基床表层以下路堤填筑6.3.1.1填料土工试验和填筑工艺试验1、填料选择路堤基床表层、桥路过渡段、涵路过渡段选用级配碎石，基床底层选用A、B组填料或改良土填筑，最大粒径不得大于60mm，改良土的最大粒径不得大于150mm。基床以下部位填料，选用A、B组填料。填料最大粒径A、B组不得大于75mm，改良土不得大于150mm。2、填料土工试验62 中国铁建股份有限公司汉十4标项目经理部六分部路堤填筑前，对填料的各项指标进行土工试验，确保填料符合设计和规范要求，保证施工质量。土料：颗粒分析试验、天然含水量、天然密度和颗粒比重试验、液塑限试验、CBR试验、击实试验等。岩块：颗粒分析试验、单轴抗压强度试验等。土工试验的方法按《铁路工程土工试验规程》执行，试验频率按规范要求执行。3、填筑工艺试验填筑压实工艺试验的步骤如下：（1）第一步：进行摊铺系数、厚度、碾压遍数试验。将经试验选用的最佳含水量的填料，运至试验场地，按计算的间距堆卸，摊铺机摊铺，成三种不同摊铺厚度，平地机整平，摊铺平整时考虑机械对松铺厚度的影响。检查平整度、路拱符合设计要求后，用振动压路机进行压实。第一遍静压、第二、三遍弱震，第四、五、六遍为强震、第七遍为静压，第八遍用18～21t三轮压路机静压光面。碾压速度控制在2～3km/h，轮迹重叠宽度不小于40cm。每压实一遍后，采用K30、压实系数K（或孔隙率n）检测；采用K30平板荷载仪检测地基系数K30；然后以压实系数K（n）为坐标系Y轴，碾压遍数N为X轴，分别绘制压实系数与碾压遍数的曲线图及地基系数K30与碾压遍数的曲线图，根据上述曲线图，确定出碾压层控制厚度、碾压遍数，并计算出填料的摊铺系数。（2）第二步：进行碾压含水量试验在相同的碾压工艺下，按照试验确定的碾压层厚度及遍数下，以最佳含水量为中间值，按照1%增减，进行不同含水量下填料的压实试验，碾压结束后检测压实系数K或孔隙率n，以及地基系数K30。根据试验结果确定碾压含水量范围。（3）第三步：进行碾压方式试验采用最佳含水量的填料，在规定厚度下，用振动压路机和三轮压路机进行不同组合方式下的碾压效果对比，确定压路机碾压组合方式。（4）第四步：试验资料的分析和整理根据前三层的测试资料，求得填料干密度和含水量的关系，确定合理的施工控制含水量范围；并根据施工记录，分析、整理得出各项工艺参数，提出试验报告，经监理工程师批准后指导全面填筑施工。6.3.1.2填土路堤施工62 中国铁建股份有限公司汉十4标项目经理部六分部基床底层采用A、B组填料填筑，基床底层以下路堤采用A、B组或C组碎石、砾石类填料。用于路堤填筑的填料必须符合规范规定，如必须利用不符合规定的填料，应按设计要求采取改良土质、加强压实等措施，并报监理工程师批准。路堤填筑严格依照“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺按水平分层方法组织施工，即按照横断面全宽纵向分层，由最低处逐层向上铺筑、整平、压实。施工采用自卸车运料，重型振动压路机压实，采用推土机配合平地机摊铺平整。1、地基处理路堤填筑前清除基底表层植被及腐植土，挖除树根，做好临时排水设施。对无需作地基特殊处理的一般路基的基底，当为土质地层时，按设计要求挖除表层土，再分层填筑满足设计要求的填料，当为砂类土、砾卵石（碎石）类土地层时，先清表，再将原地整平碾压密实。路堤基底处于倾斜地段，原地面横坡坡度为1∶2.5～1：10时，路堤基底应自上而下挖台阶，台阶高度不小于0.6m，台阶宽度不小于2.0m，台阶底部设置2～4%向外倾斜的坡度；当地面横坡等于或陡于1：2.5的地段时按陡坡路堤进行处理。小于150m的桥隧间短路基压实标准采用过渡段要求，无法采取冲击碾压处理地段，可采用重型机械碾压或低能量全断面满夯处理等其他手段。2、测量放样采用全钻仪放出路基中线，水准仪测出基底处理后的原地面标高，每个断面不少于两点，依照设计资料精确测放路基边线及线路中心线，打桩标示；直线地段每20m一个桩，曲线地段每10m一个桩，并在桩上作出虚铺厚度的标记。3、分层填筑每200m或两结构物之间划为一个小施工程队段，每10～15m设一组标高点，画在两侧放样的竹杆上，挂线控制每层松铺厚度。采用按横断面全宽纵向水平分层填筑压实方法。自卸汽车卸土，根据车容量和填筑厚度计算堆土间距，标点卸料，以便控制松铺层厚度均匀。松铺厚度经工艺试验确定，一般不超过30cm。为保证边坡压实质量，填筑时路基两侧各加宽50cm。铺土工格栅处倒退卸土，防止压损格栅。4、摊铺平整填料摊铺平整采用推土机摊铺初平，平地机进行终平，控制层面无显著的局部凹凸。对渗水填料，平整面每一层做成向两侧4%的横向排水坡以利排水。为有效控制每层虚铺厚度，初平时应用水平检测仪控制每层的虚铺厚度。5、洒水晾晒填料碾压前进行含水量检测并控制在最佳含水量+2%～-1%范围内，再进行碾压。当填料含水量较低时，应及时采取洒水措施，洒水可采用取土场内提前闷湿和路堤内洒水搅拌；当填料含水量较高时，可采用取土场内挖沟拉槽降低水位和用推土机拉松晾晒相结合的方法，或将填料摊铺晾晒。6、碾压夯实62 中国铁建股份有限公司汉十4标项目经理部六分部按工艺试验确定的碾压速度、碾压遍数，用重型振动压路机按先两边后中间（曲线地段先曲线内侧后曲线外侧），先慢后快的原则进行碾压。并严格遵循《铁路路基连续压实控制技术规程》相关规定施工。⑴碾压前应向压路机司机进行技术交底，其内容包括碾压起讫范围、压实遍数、碾压方式、碾压速度等。⑵各区段交接处互相重叠压实，纵向搭接长度不小于2m，纵向行与行之间的轮迹重叠不小于10cm，上下两层填筑接头错开不小于3m。⑶根据填料的不同和路堤的不同部位，应选用合适的碾压组合方式，确保压实质量的均匀性。碾压过程中如发现有凹凸不平现象，采用人工配合及时补平，使碾压好的路面平整度符合要求。压实顺序应按先两侧后中间，先慢后快，先静压后振动压的操作程序进行碾压。对埋有沉降观测装置的周边不能碾压的部位，采用冲击夯进行夯实。⑷压实程度通过率小于95%时，在不通过区域范围内应改进压实工艺或更换压实机械进行补充碾压，补充碾压不明显时可采用局部更换填料、含水量等措施进行处理。⑸前后两遍压实值数据差异较大时，应提高压实稳定性，同时进行压实程度的判定。7、追密夯实对本段路基内填土高度大于6m，路堤每填筑1.8m左右高度采用冲击碾压进行追密压实。冲击碾在碾压过程中行驶速度控制在10～12Km/h，相邻两段冲击碾压搭接长度不小于15m。8、质量检测⑴每层填土压实后，及时进行中线、标高、宽度、压实厚度及压实度的检测，检测合格报监理工程师审批后再进行下一层填筑。压实度检测采用灌砂法和核子密度仪进行。检验合格后，需铺设土工格栅地段，按设计间距、宽度、方向进行铺设。⑵连续压实质量控制检测规定a普通填料区间正线压实系数6个抽检点中选取1个点在压实质量薄弱区域内，另外5个点分别为距路基边线1m处左、右各2点，路基中部1点；地基系数4个抽检点中选取1个点在压实质量薄弱区域内，另外3个点分别为距路基边线2m处左、右各1点，距路基中部1点。b化学改良区间正线土压实系数6个抽检点中选取1个点在压实质量薄弱区域内，另外5个点分别为距路基边线1m处左、右各2点，路基中部1点；无侧限抗压强度3个抽检点中选取1个点在压实质量薄弱区域内，另外2个点根据薄弱点所在位置补充。9、路基整修包括路基面坡度、平整度、边坡等整修内容，严格按照设计要求进行，对于加宽部分在整修阶段人工挂线清刷夯拍，路基整修达到检验标准要求。10、注意事项不同类别的填料分别填筑，每一水平层的全宽采用同一组别的填料填筑，每种填料累计总厚度不小于50cm。对于不同种类的填料，遵循有利于层间土层的渗透反滤的原则施工，其粒径符合D15＜4d85。使用不同类土填筑路62 中国铁建股份有限公司汉十4标项目经理部六分部堤时，将渗水性较大的土填于渗水性较小的土层上时，在渗水性小的土层面做成向两侧1～4%的横坡以利排水；相反的情况，在渗水性大的土层表面，保持水平坡面，也可做成凸形。渗水性较大的土层边坡上不得覆盖渗水性小的土层。渗水与非渗水的土不得混填，避免在路堤内形成水囊。对生产的填料除在填料生产过程中按规定进行取样检验外，填筑时对运至现场的B组填料还按每生产10000m3抽检一次的频次检验颗粒级配。当发现运至路基填筑现场的填料级配有明显变化时，及时抽样复查，并将检测信息反馈给填料生产场。在每一层的填筑过程中，确认填料颗粒。级配的含水量、松铺厚度、填层表面平整符合设计及施工工艺参数后，再按工艺试验确定的碾压速率和遍数进行碾压。6.3.1.3填石路堤施工填石路堤选择符合规范要求、级配较好的硬质岩块，严重风化软岩不得用于路基填筑，最大粒径不超过2/3层厚，并不得大于75mm。填石路堤也是按“三阶段、四区段、八流程”工艺，水平分层填筑，严禁倾填法施工。1、划分区段在验收合格的地基上划分作业区段，各区段依次循环作业。2、分层填筑每层石料松铺厚度0.3～0.4m。填料中粒径大于75mm的石块予以解小，石块大小应级配填筑。填筑时先低后高，水平成层，然后先两侧后中央分层填筑。每层填料均匀一致，不同填料不能混填。3、摊铺平整卸下的石质填料采用大马力推土机整平初压，使层面大致平整，局部不平地段用细颗粒料找平，个别尖角用大锤敲除。4、检查松铺厚度沿纵向每20m设一断面，每断面布设3～5个测点，用水准仪测出各点高程，相对下层标高检查其松铺厚度。5、压实采用重型振动压路机振动碾压，碾压参数按照工艺试验确定的参数进行。碾压时先两侧后中央，曲线地段先内侧后外侧，行与行之间重叠0.5m左右，以压实速度和遍数控制均匀压实，必要时进行洒水碾压，并做好压实记录。用普通重型振动压路机按上述规定碾压后，再采用具有连续压实控制/智能压实功能的振动压路机进行碾压和检测，以控制压实质量的均匀性。6、质量检测主要包括填料、填筑层厚度，路基填筑断面尺寸，填筑层在纵向和横62 中国铁建股份有限公司汉十4标项目经理部六分部向的均匀度、平整度、压实度。主要以K30承载板检测地基系数K30值，人工用镐或撬棍挖探坑检查复核。检测合格报监理工程师签认后方可继续填筑。对生产的填料除在填料生产过程中按规定进行取样检验外，填筑时对运至现场的B组填料还按每生产10000m3抽检一次的频次检验颗粒级配。当发现运至路基填筑现场的填料级配有明显变化时，及时抽样复查，并将检测信息反馈给填料生产场。6.3.2基床表层施工6.3.2.1施工工艺基床表层级配碎石施工工艺流程施工准备→填筑试验段→确定工艺→验收基床底层→测量放样→集中拌和→运输→填土→摊铺平整→碾压→检验验收6.3.2.2基床底层压实验收测量中线水平，检查几何尺寸，核对压实标准，使其达到基床底层压实标准。对不符合标准的基床底层进行整修，使其达到基床底层标准要求，在进行基床表层施工。6.3.2.3施工方法基床表层按路基横断面全幅分两层填筑，曲线地段外侧超高均匀分配到每一层。采用摊铺机摊铺，重型振动压路机振动碾压密实。为保证基床表层施工质量，每一填筑区段不少于200m。并严格按“三阶段、四区段、六流程”施工工艺组织施工。在进行大面积填筑前，根据生产的填料和选用的摊铺压实机械，进行填筑工艺试验，确定填料施工配合比、施工控制含水量、摊铺厚度、压路机行走速度和碾压（夯实）遍数等关键的施工工艺参数。6.3.2.4配合比设计拟定3～4种配比进行室内试验，分析不均匀系数、曲率系数等，提出满足或接近要求的2种室内配比，完成室内级配碎石配比设计后，按照摊铺厚度分别对不同配比的级配碎石进行碾压试验。碾压设备采用振动压路机，碾压遍数6遍，采用灌砂法、Evd法、K30法分别检测碾压效果，确定基床表层级配碎石施工配比。6.3.2.5填筑施工参数试验填筑前要进行试铺段试验，根据试验确定合适的填筑厚度、碾压含水量、碾压工艺和配套设备。6.3.2.6运输、拌和62 中国铁建股份有限公司汉十4标项目经理部六分部1、基床表层拌和采用厂拌，原材料必须进行材质及级配试验，材质和级配必须符合设计及规范要求；2、正式拌和前，必须调试所有厂拌设备，使混和料的颗粒组成及含水量符合规定要求；3、拌和好的混合料要尽快采用自卸汽车运到铺筑现场，运输时采用土工布覆盖混合料，及时填筑碾压，防止水分蒸发。6.3.2.7摊铺、碾压1、基床表层摊铺第一层，采用平地机进行摊铺，用平地机将混合料按松铺厚度摊铺均匀，对不均匀处及凹凸处用人工进行修整；2、基床表层第二层摊铺，由摊铺机进行摊铺，摊铺方法有试验段确定；3、采用振动压路机进行碾压，碾压前如级配碎石表面干燥，则用洒水车进行洒水湿润，碾压采取先静压，碾压要遵循先轻后重、先快后慢的原则。直线段碾压时从路肩开始朝线路中线方向进行，曲线段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时沿纵向重叠0.4m，横缝衔接处应搭接，搭接长度不小于2m；4、基床表面修整养护：局部表面不平整要洒水补平并补压，使其外型质量达到设计要求。6.3.2.8质量检测方法级配碎石填筑质量检验项目分为压实指标（孔隙率n）及力学指标（K30、Evd）两类。孔隙率检测主要采用灌砂法，辅助核子仪法进行平行检验；力学指标采用K30平板荷载和Evd动态平板荷载试验平行检验。碾压结束后，随即先用核子密度仪和Evd进行检测，然后根据试铺段建立的核子密度仪和灌砂法及K30和Evd法之间的相互关系初步判断能达到要求后，再用灌砂法和K30检测，提高检测效率，确保检测的时效性、真实性，避免因路基压实质量不合格而引起的重复检测。对于级配碎石表面坑洼不平等缺陷，在按接茬进行挖出后采用水稳级配碎石修补。表6.3.1基床表层级配碎石压实标准表填料压实标准地基系数K30（MPa/m）变形模量Ev2(MPa)动态变形模量Evd(MPa)孔隙率n级配碎石≥190≥120≥50<18%表6.3.2基床表面尺寸允许偏差表序号检验项目允许偏差检验数量检验方法1中线高程±20mm沿线路纵向每100m检验5点水准仪测量2路肩高程±20mm沿线路纵向每100m检验5点水准仪测量3中线至路肩边±30mm沿线路纵向每100m检验5点尺量62 中国铁建股份有限公司汉十4标项目经理部六分部缘距离4宽度不小于设计值沿线路纵向每100m检验5点尺量5横坡±0.5%沿线路纵向每100m检验5个断面坡度尺量6平整度不大于15mm沿线路纵向每100m检验10点2.5m长直尺量测7级配碎石厚度±20mm沿线路纵向每100m检验3点水准仪测量6.4路堑开挖6.4.1路堑开挖要求1、路堑开挖应保持排水系统通畅。2、路堑开挖应自上而下纵向、水平分层开挖，纵向坡度不得小于4%。严禁掏底开挖。3、设有支挡结构的路堑边坡应分段开挖、分段施工。设计要求分层开挖、分层防护的路堑边坡，应自上而下分层开挖、分层施工，支挡工程施工应与开挖紧密衔接。如果防护不能紧跟完成的，应预留厚度不小于50cm的保护层。4、路堑开挖、基床处理、排水系统和弃土等，应根据地形、地质、气象、水文实际情况合理安排施工。5、路堑开挖施工前应核对地质资料，开挖后如发现与地质资料不符时应及时反馈设计和监理单位。6、路堑开挖应根据地形情况、岩层产状、断面形状、路堑长度、施工季节和环境保护要求，并结合土石方调配选用下列方式开挖：1）全断面开挖适用于平缓地面上短而浅的路堑，用挖装、车运机具施工。2）横向台阶开挖适用于平缓横坡上的一般路堑，用挖装、车运机具施工；较深路堑宜分层开挖。3）逐层顺坡开挖适用于土质路堑，用铲运、推土机械施工。4）纵向台阶开挖适用于傍山路堑，边坡较高时宜分级开挖；路堑较长时，可适当开设马口。对边坡较高的软弱、松散岩质路堑，宜采用分级开挖、分级支挡、分级防护的坡脚预加固措施。6.4.2路堑排水系统要求1.路堑施工应先做好堑顶截、排水，堑顶为土质或有软弱夹层的岩石时，天沟应及时铺砌或采取其它防渗措施。2.开挖区应保持排水系统通畅，临时排水设施宜与永久性排水设施相结合，并与原有排水系统相适应。3.排出的水不得损害路基及附近建筑物地基、道路和农田，并不得引起淤积和冲刷。62 中国铁建股份有限公司汉十4标项目经理部六分部4.影响边坡稳定的地面水和地下水应及时引排，在路堑的表面设排水坡，以利排水。6.4.3土质、软石与强风化硬质岩路堑土质、软质岩及强风化硬质岩路堑施工工艺流程见图6.4.1。6.4.3.1施工方法⑴路堑开工前，首先熟悉核对设计文件，测设线路中线和开挖边线，复核横断面；调查自然状态下山体稳定状况，监测、分析施工期间边坡稳定性；清表，并做好堑顶截排水设施，按照“永临结合”的原则对临时排水设施进行周密规划，避免积水冲刷边坡、浸泡边坡坡脚，并于路堑开挖施工前完成所有临时截、排水设施的施工，保持边坡的稳定。⑵地形平缓的浅路堑采取全断面纵向开挖方法；当路堑长度较短。挖深较大时，采取横向分台阶开挖方法；路堑较长且深度较大时，采取纵向分层分台阶开挖方法；当地形起伏，且路堑长度大、开挖深，采取纵横向分台阶结合的开挖方法。图6.4.1土质、软质岩及强风化硬质岩路堑施工工艺流程⑶路堑开挖采用挖掘机自上而下、分层进行，纵向开挖坡度不小于4%，62 中国铁建股份有限公司汉十4标项目经理部六分部在每一开挖层路基两侧设临时排水沟，以便及时将路堑开挖中的渗水和雨水排出开挖面，保持开挖层面不被水浸泡。路堑开挖采用挖掘机自上而下、分层进行，纵向开挖坡度不小于4%，在每一开挖层路基两侧设临时排水沟，以便及时将路堑开挖中的渗水和雨水排出开挖面，保持开挖层面不被水浸泡。⑷边坡防护、边坡平台及其上截水沟的施工与开挖紧密衔接，开挖一段，防护一段。⑸路堑基床底层土质不满足条件时，换填厚度不小于1m的A、B组填料，不易风化的硬质岩基床，挖除基床表层下0.2m岩石,凹凸不平处用C25混凝土填平。膨胀土、湿陷性黄土、盐渍土地段在基床底层顶面换填0.2m厚中粗砂垫层，并于中粗砂间全断面铺设一层复合土工膜。底层顶面向两侧做成4％横向排水坡。6.4.3.2施工要点⑴路堑开挖前，首先进行排水设施施工。作好截水沟，并做好防渗工作，保证边坡稳定。⑵开挖过程中经常检查边坡位置，防止边坡部位超挖和欠挖；边坡部位预留厚度不小于30cm土层，采用人工配合机械进行边坡修整，并紧跟开挖进行；施工中及时测量，开挖至边坡平台时，预留不小于20cm保护土层，待人工施做平台及其上截水沟时开挖，表面做成向外侧4%的排水坡。⑶防护紧跟开挖，随挖随护。刷坡修整随时检查堑坡坡度，避免二次刷坡造成不必要的浪费。坡面坑穴、凹槽中的杂物清理后，嵌补平整。⑷当开挖接近路堑换填底面设计标高时，按基床设计横断面放线，及时测量开挖面标高，并预留30cm。对基床范围内的地基进行检测，检测土质和压实标准是否满足设计要求。满足要求，则继续开挖至基床底层顶面按设计要求同相邻路基段同步填筑基床表层级配碎石;若地基条件不能满足设计要求时，则根据地质条件对路堑基床采取换填压实处理措施。⑸弃土至弃土场后，用推土机推平后，大致碾压平整，使之整齐、美观、稳定，周围砌筑防护设施，确保弃土堆周围及其上排水畅通，不对周围的建筑物、水源及其它任何设施产生干扰或损坏。6.4.3.3施工控制⑴路堑开挖过程中始终保持排水系统畅通。路堑边坡不得超挖。⑵刷坡修整随时检查堑坡坡度，路堑边坡坡率不得偏陡；路堑边坡变坡点位置、边坡及侧沟平台位置、宽度允许偏差按相关规范和要求控制。⑶路堑基床换填宽度、深度必须满足设计要求；沿线路纵向每100m抽62 中国铁建股份有限公司汉十4标项目经理部六分部样检验5个断面。6.4.4弱风化硬质岩及以上岩石路堑6.4.4.1施工工艺弱风化硬质岩及以上岩石的路堑开挖施工工艺流程见图6.4.26.4.4.2施工方法路堑石方爆破前，根据岩性、产状、边坡高度进行爆破设计，选定合理的爆破参数。在施工过程中，根据地质变化情况利用类比法及时调整和修改爆破设计。图6.5.2弱风化硬质岩及以上岩石的路堑开挖施工工艺流程硬质岩路堑采用梯段松动控制爆破方法施工，靠近边坡和路基面预留光爆层，实施光面爆破。边坡采用光面爆破，炮孔按挖方边坡坡率布置，严格控制装药量及孔距，防止超挖或欠挖。靠近边坡的两列炮孔采用减弱松动爆破，确保边坡稳定。中央路槽爆破开挖炮孔按梅花形布置，采用70°～75°倾斜钻孔.为确保路床面的平整度，在路床顶面，采用密集小型排炮施工。装药按松动爆破计算，爆破后路床面人工修整。开挖深度大于62 中国铁建股份有限公司汉十4标项目经理部六分部6.0m，采用潜孔钻机钻孔；开挖深度小于6.0m，采用凿岩机钻孔，实施梯段松动控制爆破。为提高破碎效果，降低大块率，降低爆破震动效应，采用大孔距、小排距梅花形布孔，非电毫秒雷管实施逐排微差延期爆破。为确保边坡稳定、美观，路堑开挖采用光面爆破技术，预留光爆层厚1.5～2.0m。如边坡设计有平台，可分平台进行光爆。如设计坡面无平台时，可从堑顶沿坡面钻孔，一次钻到坡脚进行光爆。采用凿岩机钻孔进行光面爆破时，因受钻孔深度限制，采用小台阶式光面爆破。清表：人工配合推土机或挖掘机清除开挖范围内的杂物、表层土，并做好堑顶天沟。测量布孔：根据钻爆设计及试爆结果确定的参数，用灰点或油漆定出炮眼位置，并参照爆破方案进行复核。凿岩钻孔：炮孔布点完成后，安排机械进场，按爆破设计的角度和深度钻孔。钻孔中随时检测孔径、角度和钻孔深度，达到要求即停钻，用石块覆盖孔口，并做标记；装药堵塞：装药前将炮孔内的石粉、泥浆清除干净，然后用炮棍将药卷送入炮孔，并轻轻压紧，起爆药卷在孔内的位置要适中。装好药后，选取一定湿度的粘土和砂土，分次堵塞炮孔，并用木棍捣实，堵塞长度不小于孔深的1/3；网络联接、安全警戒：装好药后，专业人员进行起爆网路敷设及检查。起爆之前，人、机撤离到安全地带并设置安全警戒线；起爆清碴：起爆后及时清除瞎炮，然后机械清碴。清碴时，随时观察坡面的稳定情况，严禁坡面掏挖。清碴后，检查爆破效果，必要时补爆或调整爆破参数；基床顶面处理：爆破后根据测量标点，拉线检查平整度，对个别凸起部位，采用以大型推土机或挖掘机强制开挖，凹部采用混凝土补平，边坡采用预裂爆破或光面爆破。对于开挖深度大于6m，且石方数量较大的工点，每5～6m为一层，进行深孔梯段松动爆破，潜孔钻机钻孔。开挖深度小于6m，且石方数量较小的工点，每3m左右为一层，进行浅孔台阶松动爆破，凿岩钻机钻孔。石方爆破，采用2#岩石硝铵炸药或乳胶防水炸药，以火雷管引爆，非电毫秒雷管实施逐排微差起爆。爆破参数为：浅孔爆破：孔径d=50mm，孔深L=0.9～1.1H（H为台阶高度），孔距a=0.8～1.6Wp（Wp为最小抵抗线），排距b=0.86a，装药量Q=（0.1～0.11）Wp（具体装药量根据现场试爆情况确定）。深孔爆破：孔径d=100mm，孔深L=H/sin75°+h，h=0.15H，孔距a=0.7～1.3Wp，排距b=0.8～1Wp，装药量Q=q•a•b•L，q=0.4～0.6kg/m3。预裂和光面爆破：孔径d=32～50mm，预裂爆破孔距a=8～12d，光面爆破孔距a=16d；线装药密度q′=（160～420）g/m，光爆孔均采用不耦合装药。光面爆破主要设计参数见6.4.1表。62 中国铁建股份有限公司汉十4标项目经理部六分部表6.4.1光面爆破主要设计参数表钻孔直径d(mm)孔间距a(cm)最小抵抗线W(cm)单位长度装药量q(kg/m)(多年冻土上限以下)38-4260-8080-1200.30-0.507590-120120-1600.50-0.80100130-160160-2200.80-1.20150180-220220-2801.20-1.606.4.4.3质量控制指标与要求⑴爆破设计方案报有关部门审核批准后方可实施。⑵炮孔的布孔误差不大于5cm，炮孔底部参差长度不大于10%，同类炮孔的不平行误差不大于8cm/m。装药前对炮孔孔距、排距、孔深、钻孔方向进行量测，按实测孔网参数调整药量。严格控制用药量，确保爆破不造成路堑边坡隐患和对邻近建筑物的损伤。每次爆破时对照爆破设计文件核对各项爆破参数和装药量。⑶每次爆破应进行炮孔编号，各炮孔所用毫秒雷管段别，装药量要能明确区分，爆破后的效果，必须加以统计分析，不断优化钻爆参数。并做好装药记录，严禁混装、错装、漏装雷管段别和炸药。⑷布线要避免传爆雷管爆炸时对不相关导爆管造成损伤，导爆雷管间的距离要大于1m，在爆体覆盖过程中随时检查起爆网路的安全。爆体覆盖时不得损坏起爆网络。⑸现场制作炮泥或利用钻孔岩渣进行炮孔堵塞，堵塞长度满足爆破设计要求，捣固密实，杜绝不堵或用废包装纸堵塞炮孔。⑹光面爆破保证坡面完整平顺、无根坎、无安全隐患，局部凹凸差不大于15cm；沿线路纵向每100m抽样检验5处。边坡变坡点位置及平台位置、宽度施工允许偏差见6.4.2表。⑺确保路堑开挖边坡坡率不偏陡，沿线路纵向每50m单侧边坡抽样检验8点（上、下部各4点）。路堑边坡变坡点位置、边坡及侧沟平台位置、宽度允许偏差按《高速铁路路基工程施工质量验收标准》要求控制，路基面施工允许偏差见6.4.3表。⑻爆破前必须加强警戒，警戒范围为半径200m，受爆破影响的既有设备，必须在开工前迁移或做好防护，设置明显的爆破警戒信号和划定警戒区域并设立标志和专人防护。起爆前由工点负责人指派专人检查符合要求后，并待防护和警戒工作一切就绪，方可发出起爆信号。表6.4.2边坡变坡点位置及平台位置、宽度施工允许偏差62 中国铁建股份有限公司汉十4标项目经理部六分部序号项目允许偏差1变坡点位置±100mm2平台位置±100mm3平台宽度±50mm注：变坡点按路肩以上高度计，平台位置以平台顶面标高计。表6.4.3路基面施工允许偏差序号项目允许限差1路肩高程±10mm2中线至路肩边缘距离0，＋20mm3宽度不小于设计值4横坡±0.5%5平整度不大于10mm6.4.4.4土质段压实、石质段整修按设计图纸要求恢复各项标桩，检查路基的中线位置，宽度、纵坡、横坡等及相应的标高。对深路堑边坡修整按图纸要求自上而下进行刷坡，边坡的整修用挂线进行。整修后的路基平整、密度、曲线圆滑、边线顺直、边坡坡面平顺稳定，边沟整齐，沟底无阻、无积水现象。6.4.5特殊地段路堑开挖6.4.5.1半填半挖路基⑴路基轨道下横跨挖方与填方两部分时，应按设计要求进行换填，并设置4％的向外排水坡。⑵当采用土工合成材料连接时，其铺设应符合设计要求。⑶填筑部分应挖台阶处理，台阶尺寸应符合设计要求。6.4.5.2地下水路堑⑴地下水发育地段的路堑开挖时，应核查地下水的出露位置、发育情况等水文地质条件，必须做好地面排水，施工场地内不得存积地表水，施工中要随时将渗透出的地下水排出施工场地。⑵渗水暗沟沟槽开挖时，硬质岩石应采用予裂爆破或光面爆破。软质岩石或土质宜采用机械挖槽，使得沟槽两壁平顺。⑶渗水暗沟基础施工时，混凝土基础表面应平整，不应出现反坡或凹凸不平现象，检查井应与浇筑混凝土基础同时完工。⑷铺设土工合成材料时，其下端应按设计要求的尺寸平铺于混凝土基础顶面，再将上端沿沟壁抻平。⑸铺设渗水管时，固定管位后，沟槽内回填洗净的碎石，管周及管顶以上30cm范围内松填，30cm以上应分层轻震夯实，碎石应填充密实均匀。⑹侧沟采用预制件铺设时应用水泥砂浆勾缝。6.5路基排水与防护工程6.5.1路基排水工程施工路基排水包括地表排水、路基横向排水、地下排水和过渡段排水。62 中国铁建股份有限公司汉十4标项目经理部六分部6.5.1.1侧沟、排水沟水沟预制块在预制场预制，人工开挖基坑，挂线安砌预制排水沟。浆砌片石排水设施，采用人工挤浆法砌筑，排水设施施工时做到沟基稳固，沟形整齐，沟坡、沟底平顺。6.5.1.2路堤横向排水设施路堤横向排水沟应与路基两侧排水沟相接，组成完整的排水系统，水路畅通无隐患。线间集水井待路基成型后采用整体切割方法施工，路基横向排水管路采用预埋施工工艺，高强耐压PVC管在路基填筑过程中预埋设。6.5.1.3地下排水设施地下排水设施应与地表排水系统相配套，保证水路畅通。浆砌工程应采用挤浆法分层、分段砌筑，嵌缝饱满、密实，勾缝平顺无脱落，缝宽大体一致。混凝土现场浇筑。渗沟的开挖自下游向上游进行，随挖随即支撑并迅速回填，支撑渗沟间隔开挖。渗沟沟内用作排水和渗水的填充料在使用前必须筛选和清洗，回填时应防止土工织物和渗水管受到损伤。6.5.1.4过渡段排水设施过渡段台背渗水板、横向排水沟(管)等排水设施应按设计要求及时完成，其连接方式符合设计要求，铺设应平顺、整齐、牢固，排水畅通。6.5.2路基防护工程6.5.2.1拱形截水骨架1、施工工艺拱形骨架工艺流程见图6.5.3测量放线基坑开挖整修边坡绑扎钢筋安装模板混凝土浇筑拱架内撒土夯实种植草籽浇水施肥模板下料模板制作62 中国铁建股份有限公司汉十4标项目经理部六分部图6.5.3拱形骨架工艺流程②拱形骨架技术指标1、截水骨架采用混凝土现场浇注，嵌入坡面内0.5m，挡水缘采用与骨架同等级混凝土一并现浇。2、截水骨架的主骨架作成槽形，支骨架作成L形，用以分流排除地表水。3、骨架由支骨架和主骨架组成。主骨架净间距3m，厚0.6m，拱骨架厚0.4m。4、护坡防护起、迄点处各0.5m宽度内采用现浇混凝土镶边加固，厚0.6m。5、单级护坡最大高度〉6m（多级护坡其总高度最大值）10m）且连续长度〉50m，间距50~100米左右，沿坡面设现浇混凝土踏步一道，以利养护作业，踏步宽1m。6、骨架采用混凝土浇注，为C30混凝土。7、路堑地下水发育、膨胀土、软土、松软土及水田等地段应结合主骨架位置设置支撑渗沟。8、主骨架排水槽必须延伸顺接至排水沟，以便形成完成排水系统。排水槽基础及挡水缘采用骨架同等级混凝土现场浇注，埋入排水沟平台下不小于0.3m。排水槽成型后必须及时进行光面处理，以便保证整体美观及截排水顺畅。9、骨架内采用撒草籽间植灌木护坡。10、灌木栽植的形式为梅花型。路堑、路堤边坡间植灌木间距均为0.6m。2、操作工艺（1）测量放线在施工拱型骨架护坡前，已填筑完成的路基要按设计边坡线进行刷坡。拱型骨架护坡的起始位置从骨架护坡起始位置开始放线，先设第一拱拱形骨架，最外侧主骨架宽0.6m，然后按正常拱架宽度进行放线。放线前先确定原地面的高程，根据边坡的高度从上往下布置拱架。（2）坑开挖根据测量放的边线开挖骨架基础，为防止扰动基床本体，采用机械开挖时不可一次开挖到位，预留5～10cm的保护层人工清理。基坑垂直于坡面的主骨架宽0.6m，拱部骨架宽0.5m。基础开挖产生的弃料要及时清理干净，以免影响骨架的浇筑。（3）模板安装骨架模板采用竹胶板立模，立模前先检查模板平整度，合格后，方可安装模板。模板使用前应涂刷脱模剂，模板接缝采用双面胶带纸塞缝。模板安装完成后，挂线对模板进行精调，确保模板安装尺寸符合设计要求。模板调整好后，对模板进行加固，顶面和侧面采用钢管进行加固。（4）沉降缝施工现浇拱型骨架护坡时，必须每隔3个拱（10～15m）应在拱顶处自底镶边至顶镶边贯通设置一条沉降缝，缝宽2cm，缝间采用沥青麻筋进行封闭。62 中国铁建股份有限公司汉十4标项目经理部六分部（5）混凝土浇筑混凝土浇筑前，人工清除基槽表面松散颗粒。混凝土采用混凝土罐车运输，采用泵送混凝土入模，混凝土按30cm厚分层浇筑，插入式振捣器进行振捣。混凝土浇筑过程中对已成型的坡面采用靠尺进行原浆收面，当混凝土强度达到2.5Mpa后，方可拆除拱型骨架侧模，侧模拆除后应及时对侧面混凝土进行休整。（6）混凝土养护混凝土浇筑完成后，及时对拱型骨架混凝土进行土工布覆盖，洒水养护。养护期为14天。（7）骨架砌筑骨架有拱顶骨架及主骨架，拱顶骨架及主骨架见图6.5.4、图6.5.5。图6.5.4拱顶骨架图图6.5.5主骨架尺寸图（8）植草护坡拱型骨架浇注完成后，轻轻夯拍，在紧挨骨架的地方要夯实，防止表水侵入冲毁骨架。为便利养护，于适当位置设宽1m，后0.5m的阶梯型踏步。在春季时，对拱架内洒水，撒播草籽，草籽需选用根系发达茎矮叶茂且适于本地区成活的多年生草种，对漏喷、草籽发芽成活过稀部位还应进行修补。种草籽时分撒播和行播进行，草籽埋入深度不小于5cm，为使草籽均匀分布，可将种子与砂、干土或锯末混合。草籽养生期内，需用透气农膜覆盖，避免雨水冲刷。（9）检验要求各部位允许偏差、检验数量和检验方法应符合表6.5.1的规定。表6.5.1骨架护坡检验方法与标准序号检验项目允许偏差检验数量检验方法1平面位置±50mm每段护坡抽样检验4点测量62 中国铁建股份有限公司汉十4标项目经理部六分部2基底高程±50mm每50m长抽样检验3点水准仪测3坡顶高程0～-20mm每50m长抽样检验3点水准仪测4骨架净距±50mm每50m长抽样检验6处（上中下部各2处）尺量5骨架宽度及边槽高度≥设计值尺量6骨架厚度及嵌植深度≥设计值尺量7镶边及基础厚度、宽度≥设计值每50m长抽样检验3组尺量8踏步宽度、厚度≥设计值每踏步抽样检验1处尺量9坡面平整度≤30mm每50m长抽样检验3处2.5m长直尺测6.6过渡段施工6.6.1路堤与桥台过渡段6.6.1.1施工方法过渡段路堤应与桥台锥体和相邻路堤同步填筑。过渡段施工根据施工图纸制定施工工艺和过程控制措施，作出详细的质量检查、监督管理制度，并通过现场碾压试验确定完善的施工工艺及处理措施。级配碎石采用自卸汽车运输，推土机配合平地机摊铺，重型碾压设备及小型振动压实设备碾压。在大型压路机碾压不到的部位及在台后2.0m范围内，采用小型振动压实设备进行碾压，填料的松铺厚度宜按15厘米，碾压遍数通过工艺实验确定。6.6.1.2施工工艺⑴施工前，做好桥头路基的排水施工，防止水流对填料的浸泡或冲刷。⑵路堤基底原地面平整后，用振动碾压机碾压密实，并使K30≥60MPa/m。⑶在桥台及挡墙基础等达到设计及规范允许强度后，及时进行台后过渡段填筑，其压实度要求均与一般路基一致。⑷路桥过渡段桥台锥体填筑按水平分层一体同时施工。⑸过渡段桥台基坑应以混凝土回填，或以碎石分层填筑压实。62 中国铁建股份有限公司汉十4标项目经理部六分部路桥过渡段施工工艺框图见图6.6.1：6.6.1.3施工要点过渡段的质量控制要点：施工工艺、机具设备、层厚控制；填料质量及均匀性控制、边坡平顺及压实控制、沉降观测、检测频次与数量。过渡段基底处理台背基坑砼回填台背渗水墙砌筑过渡段本体分层填筑汽车运输至现场检验合格分层、分区碾压养护质量检测与验收检验合格后进入下一层施工级配碎石图6.6.1路桥过渡段施工工艺流程⑴施工前，做好桥头路基的排水施工。⑵过渡段路堤应与桥台锥体和相邻路堤同步填筑。⑶在桥台及挡墙基础达到设计及规范允许强度后，及时进行台后过渡段填筑，其压实度要求均与一般路基一致。⑷过渡段应与其相连的路堤按一体同时施工，并将过渡段与连接路堤的碾压面按大致相同的高度进行填筑。在紧靠台背部位大型设备难以碾压时，采用小型振动碾压机充分压实。⑸各个特殊路桥过渡段台阶处必须沿台阶进行横向碾压。6.7.1.4注意事项⑴路桥过渡段施工前，排干桥台基坑内积水，基坑地面以下部分回填混凝土或者碎石，并保证基坑底部与侧壁之间密实、无虚土。62 中国铁建股份有限公司汉十4标项目经理部六分部⑵桥台与路基结合部设厚0.15m带排水槽的渗水墙，渗水墙采用无砂混凝土块砌筑,渗水墙底部设软式透水管,将渗流水横向排出路基外。⑶路桥过渡段每层填筑均要严格按设计要求施作，控制好A组填料和其他填料的填料厚度，填筑层均设人字横向排水坡。⑷台背后2m范围内禁止大型振动机械驶入，避免其对桥台造成挤压。6.6.2路堤与横向结构物过渡段6.6.2.1施工方法（1）横向结构物两端的过渡段填筑必须对称进行，并应与相邻路堤同步施工。（2）涵洞顶部两端大型压路机能碾压到的部位，其填筑施工应符合规范设计的有关规定；靠近横向结构物的部位，应平行于横向结构物进行横向碾压。大型压路机碾压时，不得影响结构物的稳定。（3）横向结构物的顶部填土厚度小于1m时，不得采用大型振动压路机进行碾压。（4）大型压路机碾压不到的部位应用小型振动压实设备分层进行碾压，填料的松铺厚度不宜大于20cm，碾压遍数应通过试验确定。（5）横线结构物顶面以上填土高度不大于1.5m时，基床表层以下过渡段正梯形范围内及横向结构物顶面以上采用级配碎石填筑。（6）横线结构物顶面以上填土高度大于1.5m时，基床表层以下过渡段正梯形范围内采用A组填料填筑。（7）横向结构物与线路斜交的过渡段的尾部应与线路垂直。6.6.2.2施工工艺过渡段基底处理台背基坑底部砼回填砼回填过渡段本体分层填筑汽车运输至现场检验合格分层、分区碾压养护路堤地段过渡段后的倒梯形段AB组填料填筑检验合格后进入下一层施工级配碎石施工工艺框图如图6.6.2：62 中国铁建股份有限公司汉十4标项目经理部六分部图6.6.2路堤与横向结构物过渡段施工流程⑴施工前，做好横向结构物两侧的排水施工，防止水流对填料的浸泡或冲刷，做好结构物基坑边坡整型。⑵路堤基底原地面平整后，用振动碾压机碾压密实，并使K30≥60MPa/m。⑶在横向结构物两侧基础等达到设计及规范允许强度后，及时进行两端过渡段填筑，其压实度要求均与一般路基一致，但应分别对称分层填筑，防止由于不对称填筑造成对横向结构物的扰动。⑷路堤轨底距结构物顶垂直距离小于1.5时，用A、B组填料回填过渡段与路堤之间倒梯形部位，压实标准与路堤相同。⑸结构物顶的填料与结构物两侧2m范围内的水泥级配碎石同时采用小型振动机碾压成型。⑹每层级配碎石施工完毕后需按要求进行养护。6.6.2.3施工要点过渡段的质量控制要点：施工工艺、机具设备、层厚控制；填料质量及均匀性控制、边坡平顺及压实控制、沉降观测、检测频次与数量。62 中国铁建股份有限公司汉十4标项目经理部六分部⑴横向结构物两端的过渡段填筑必须对称进行，并应与相邻路堤同步施工。⑵靠近结构物两侧2m以内及横向结构物的顶部填土厚度小于1m时，必须使用小型振动机碾压。6.6.2.4注意事项⑴横向结构物两侧必须对称填筑，在填筑过程中注意作好防排水工作，每层均应做好横向人字坡和纵向排水。⑵基坑底面以下部分回填混凝土或者级配碎石，并保证基坑底部与侧壁之间密实、无虚土。6.6.3路堤路堑过渡段6.6.3.1施工方法当路堤与路堑连接处为坚硬岩石路堑时，在路堑一侧沿原硬质岩坡面横向开挖台阶，台阶高度0.6m。在路堤一侧设置过渡段，基床表层以级配碎石由路堤的路肩高程向硬质岩石路肩施工高程顺坡，长度不小于10m。过渡段采用级配碎石填筑，充分振动压实。⑴过渡段填筑前，应平整地基表面，碾压密实；并应挖除堤堑交界坡面的表层松土，按设计要求做成台阶状。路堤与路堑连接处，顺原地面纵向挖成1：2的坡面，坡面上开挖台阶，台阶高度0.6m左右，开挖部分填筑要求同路堤。⑵过渡段的填筑施工应与相邻路堤同步进行。⑶大型压路机能碾压到的部位，其施工方法应符合《铁路客运专线路基施工技术指南》的有关规定；靠近堤堑结合处，应沿堑坡边缘进行横向碾压。⑷大型压路机碾压不到的部位，应采用小型振动压实设备分层进行碾压，填料的松铺厚度不宜大于20cm，碾压遍数应通过试验确定。6.6.3.2施工工艺⑴施工前，做好路堤和路堑的排水施工，防止水流对路堤填料的冲刷。⑵人工配合机械处理路堤基底和路堑表层并按设计要求人工开挖台阶。⑶过渡段本体分层填筑、分区分层碾压。⑷基床表层水泥级配碎石填筑。施工工艺流程见图6.6.3路堤基底清理、路堑表层清理按设计要求人工开挖台阶过渡段本体分层填筑汽车运输至现场检验合格分层、分区碾压养护路堤与路堑过渡段基床表层填筑检验合格后进入下一层施工路堤填料62 中国铁建股份有限公司汉十4标项目经理部六分部图6.6.3基床表层路基填筑施工流程6.6.3.3施工技术措施⑴在路堑一侧顺原地面横向按设计要求的坡率开挖台阶。⑵路堑为软岩或土质时，过渡段与路堤同步采用相同的填料分层填筑；路堑为硬质岩时，过渡段与路堤同步分层填筑，过渡段填筑级配碎石。⑶过渡段填筑至基床底层顶层后，在堑堤分界处施作横向排水砂沟，内置软式排水管将路基水引排到路基外。⑷硬质岩路堑路堤过渡段基床表层采用级配碎石填筑，土质、软质岩及强风化硬质岩路堑路堤过渡段基床表层填筑同相邻路基。6.6.4过渡段施工技术保证及检测标准过渡段施工根据施工图纸制定施工工艺和过程控制措施，作出详细的技术交底和相应的质量检查、监督管理制度，并通过现场碾压试验确定完善的施工工艺及处理措施。6.6.4.1各类过渡段的质量控制要点：施工工艺、机具设备、层厚控制；填料质量及均匀性控制、边坡平顺及压实控制、沉降观测、检测频次与数量。6.6.4.2质量控制措施：⑴过渡段路堤的填筑工艺应通过现场碾压试验确定。⑵过渡段采用的填料种类及原材料质量应符合设计要求，级配碎石选料标准应满足材料的规格、材质和级配的有关规定。⑶横向结构物两端的过渡段填筑必须对称进行，并应与相邻路堤同步施工。⑷过渡段靠近桥台、涵洞等建筑物的部位分层填筑，采用小型振动压实机具碾压。62 中国铁建股份有限公司汉十4标项目经理部六分部⑸各种试验、检测设备应计量检定合格。测试数据应真实可靠，充分反映现场实际情况。⑹严格按现场碾压试验确定的工艺、方法施工，不得违规。⑺从事试验、检测技术人员具有上岗证，具备熟练的专业知识。6.6.4.3过渡段施工控制及质量检测1、施工控制①层厚控制对压路机碾压部位每层最大压实厚度不宜超30cm，最小压实厚度不宜小于15cm，具体厚度参照试验结果，小型机具压实部位每层松铺厚度控制在15～20cm。在桥台背部及横向结构物墙身的左中右用红油漆标出分层松铺厚度和填层序号。②填料平整及均匀性控制基床表层以下部分采用推土机粗平、平地机精平，靠近结构物人工配合进行局部处理，确保层厚及拌合料均匀。表层与区间表层作为一整体施工。③边坡平顺及压实控制非绿化区边坡压实采用夯实设备进行边坡压实，对于设计有绿化要求的坡面采用人工夯拍与种植植被相结合的方法进行。过渡段与路堤、路堑边坡连接处顺接采用人工挂线精细顺接，过渡段本体填筑局部不利于机械操作地段也采用人工挂线精细刷坡。2、质量检测标准①过渡段基底处理a过渡段基底处理应按设计要求与桥台、横向结构物、相邻路堤的基底处理同时进行，路堤高度H＜3.0m的路堤，原地面处理应符合客专验收暂行标准8.1.6的有关规定。H＞3.0m时，过渡段基底原地面平整后，用振动碾压机碾压密实，地基系数K30≥60MPa/m。检验数量：每个过渡段抽样检验压实系数K（或孔隙率n）3点，其中：距路基边线1m处左、右各1点，路基中部1点；或抽样检验地基系数K30，其中：距路基边线2m处1点，路基中间1点。检验方法：按《铁路工程土工试验规程》（TB10102）规定的试验的方法检验。b路堤与路堑过渡段按设计顺原地面纵向开挖，开挖坡面的纵向坡度及台阶开挖应符合设计要求。检验数量：每个过渡段抽样检验3点。检验方法：观察、尺量。②过渡段基坑回填检测a基坑采用混凝土回填时，回填材料和混凝土强度等级应符合设计要求。检验数量：每个基坑抽样检验2组。检验方法：在浇筑地点抽样成型混凝土试件进行标准养护，并进行28d抗压强度试验。b基坑采用碎石回填时，应分层回填，并采用小型振动机械压实，其压实质量应符合设计要求。检验数量：每个基坑抽样检验2点。62 中国铁建股份有限公司汉十4标项目经理部六分部检验方法：灌砂或灌水法试验。c基坑回填顶面高程的允许偏差为±50mm。检验数量：每个基坑抽样检验2点。检验方法：水准仪测量。③基床表层以下过渡段级配碎石填层检测a过渡段级配碎石填料粒径、级配及质量应符合设计要求。检验数量：每2000m3抽样检验1次颗粒级配、颗粒密度、针状、片状颗粒含量、黏土团及有机物含量。检验方法：在料场抽样进行室内试验，并在每层的填筑过程中目测检查级配有无明显变化。b级配碎石中掺入水泥的品种、规格及质量应符合设计要求。检验数量：同一产地、品种、规格、批号的水泥，每200t为一批，当不足200t时也按一批计。每批抽样检验1组。检验方法：检查产品合格证、出厂检验报告并进行有关项目的试验。c基床表层以下过渡段级配碎石填层的压实质量应采用地基系数K30、动态变形模量Evd和孔隙率n三项指标控制。检验数量：每压实层抽样检验孔隙率n各3点，其中距路基两侧填筑级配碎石边线1m处左、右各1点，路基中部1点；每填高约30cm抽样检验动态变形模量Evd3点，其中1点必须靠近桥台或横向结构物边缘处；每填高约60cm抽样检验地基系数K30、动态变形模量Evd2点，其中距路基两侧填筑级配碎石边线2m处1点，路基中部1点。按抽样数量的20%平行检验动态变形模量Evd和孔隙率n，但每过渡段各不少于2点，见证全部地基系数K30检验。检验方法：按《铁路工程土工试验规程》（TB10102）及有关试验方法的规定检测。d在填筑压实过程中，应保证桥台、横向结构物稳定、无损伤。检验数量：全部检验。检验方法：观察。e填料应分层压实。采用大型压路机械碾压时，每层的最大压实厚度不宜超过30cm，最小压实厚度不宜小于15cm；采用小型振动压实设备碾压时，填料的虚铺厚度不应大于20cm，具体的摊铺厚度及碾压遍数应按工艺试验确定并经监理单位确认的工艺参数进行控制。每压实层应平整无积水现象。检验数量：抽样检验6处（左、中、右各2处）。检验方法：观察，尺量。f级配碎石中水泥掺加剂量允许偏差为试验配合比0～+1.0%检验数量：每过渡段每填高约90cm抽样检验3处（左、中、右各1处）。检验方法：滴定法检测。g过渡段的允许偏差、检验数量及检验方法应符合6.6.1表的规定。表6.6.1过渡段的允许偏差、检验数量及检验方法表序号检验项目允许偏差检验数量检验方法62 中国铁建股份有限公司汉十4标项目经理部六分部1中线至边缘距离0，+50mm每过渡段抽样检验3点尺量2宽度不小于设计值每过渡段每检测层抽样检验2点尺量3横坡±0.5%每过渡段抽样检验2个断面坡度尺量4平整度不大于15mm每过渡段抽样检验5点2.5m长直尺量测5边坡坡率(偏陡量)3%设计值每过渡段每侧抽样检验6点坡度尺量基床表层以下级配碎石填层的允许偏差、检验数量及检验方法应符合6.6.2表的规定。表6.6.2基床表层以下级配碎石填层的允许偏差、检验数量及检验方法表序号检验项目允许偏差检验数量检验方法1纵向填筑长度不小于设计值每层抽样检验3点，左、中、右各1点尺量2纵向填筑坡度不大于设计值每层抽样检验3点，左、中、右各1点尺量计算④基床表层以下过渡段两侧及锥体填土检测a基床表层以下过渡段两侧及锥体填料应符合设计要求，其检验应符合《验标》第5.2.1条的规定。b基床以下过渡段两侧及锥体填筑压实质量应符合本设计要求。基床底层过渡段两侧及锥体填筑压实质量应符合设计要求。检验数量：基床以下每压实层抽样检验压实系数K（或孔隙率n）3点；基床底层每压实层抽样检验压实系数K（或孔隙率n）3点。检验方法：按《铁路工程土工试验规程》（TB10102）规定的试验的方法检验。c在填筑压实过程中，应保证桥台、横向结构物稳定、无损伤。检验数量：全部检验。检验方法：观察。d基床表层以下过渡段两侧、相邻路基及锥体填土与过渡段级配碎石间应符合D15＜4d85的要求。检验数量：每个过渡段检验1组。检验方法：筛分试验。e过渡段两侧填土横坡、平整度的允许偏差应符合设计要求。⑤基床表层以下填料过渡段填层a填料填筑过渡段填料的检验应符合设计要求。b填料填筑过渡段填料压实质量应符合设计要求。c填料应分层压实。采用大型压路机械碾压时，每层的最大压实厚度不宜超过35cm，最小压实厚度不宜小于10cm，具体的摊铺厚度及碾压遍数应按工艺试验确定并经监理单位确认的工艺参数进行控制。每压实层应平整无积水现象。62 中国铁建股份有限公司汉十4标项目经理部六分部检验数量：抽样检验6处（左、中、右各2处）。检验方法：观察，尺量。d料填筑过渡段填筑的允许偏差、检验数量及检验方法应符合设计要求。⑥过渡段路基填筑压实度标准应符合沪昆客专过渡段路基填筑压实度标准的规定。7路基相关工程7.1线路防护栅栏栅栏支柱采用特制模板预制,汽车运往工地安装。现场安装采用人工挂线，尽量做到线型顺直，外形美观。人工挖好基坑后，将支柱放入坑内，测定位置，用临时支撑固定，用靠尺测量垂直度，用卷尺测量其高度，符合设计要求后，灌筑混凝土基础。基础混凝土在附近混凝土搅拌站拌制，混凝土运输车运到施工现场，振动棒振捣。待混凝土强度达到设计强度70%时，安装防护网片。网片从端头支柱开始，在支柱挂钩上扣牢，沿纵向展开，边铺边拉紧，挂网时要确保网片不变形。7.2电缆槽路基上的电力、通信、信号电缆槽在基床表层施工完成之后进行。电缆槽按照设计要求的位置、形状、尺寸与路基同步施工，开挖以及安装施工中防止破坏侧沟、侧沟平台、堑坡坡脚以及路肩，并按照设计要求做好防水施工。路基、站场的两侧电缆槽道采取集中预制，然后运至现场进行安装；桥梁地段及过渡段的电缆槽道采用现场浇筑。准确进行电缆槽道位置的现场定测，并在测放电缆槽宽度外缘挂线标出，距线路中心位置允许偏差0、+20mm。使用专用切割工具沿挂线位置切出一条缝隙，用小型挖掘机将电缆槽位置内的级配碎石挖到高于设计槽底标高20cm位置，其余的级配碎石采用人工挖除。采用人工对电缆槽沟进行修整，做到平整竖直。在电缆槽道内填中粗砂，将其表面摊平夯实，同时要将贯通地线的引出线取出，在铺设电缆槽时将其引至信号槽道内。使用小型吊装机械设备，将电缆槽吊装进电缆槽道沟内，吊装过程中防止电缆槽破损。人工对电缆槽逐块进行整理，确保铺设后的电缆槽平顺连接，高低水平一致顶面标高误差控制在±10mm以内。曲线段的电缆槽道弯曲角度符合设计要求。在电缆槽道整修完成后，用水泥砂浆在槽道外侧进行浇筑，确保电缆槽与两边的级配碎石接触密实。电缆槽施工时，将施工误差控制在表6.7.1范围内。表6.7.1电缆槽施工允许偏差电缆槽施工允许偏差序号项目允许偏差1距线路中心线位置0，＋20mm2顶面标高±10mm桥梁上的电缆槽,62 中国铁建股份有限公司汉十4标项目经理部六分部设置在防撞墙外侧。电缆槽由竖墙和盖板组成。盖板为预制结构，竖墙在梁体安装到桥位后进行现场浇筑并预留排水孔。竖墙按设计设置伸缩缝，缝隙采用沥青板填缝。在设计线路过轨处留有孔位，与过轨管相连接，方便电缆的过轨下穿。盖板集中预制，盖板钢筋一次绑扎成型，整体放入盖板模型内。盖板模型采用整体分块式钢模板，人工涂刷脱模剂。预制混凝土由拌合站供给，现场采用插入式振捣棒和平板振动器振捣，人工抹面，覆盖麻袋洒水养护。厂内预制盖板运至施工现场后人工安装。竖墙钢筋绑扎前清理预埋钢筋，竖墙钢筋加工后运至现场绑扎，钢筋保护层采用定制定位夹，模板采用厂制钢模板，混凝土采用拌合站集中搅拌，运至现场现浇，采用插入式振捣振捣。覆盖塑料薄膜养护。路堤、路堑与桥梁过渡段电缆槽应平顺连接，弯曲角度≮120°。过渡段电缆槽采用现场浇筑，以便顺利连接。7.3综合接地贯通地线敷设在路基基床底层中，敷设的位置位于电缆槽的正下方，距两侧电缆槽底部1m以上，在路基施工时同步完成贯通地线敷设工作。敷设采用人工敷设方式，敷设后的铜缆平直，无损伤。在路基基床底层施工完毕后，立即对贯通地线接地电阻测试，每隔500米进行一次测试，如接地电阻不满足标准要求，增设接地极，确保贯通地线上的接地电阻≤1Ω。随着路基工程的继续进行，及时整理引出线不被掩埋，在路基全部完成后引出线头露在表面，在下步电缆槽道施工时，从电缆槽底部预留孔引入信号电缆槽内。贯通地线的敷设止于桥两端处，贯通地线头直接引出路基表面，以便与桥上贯通地线进行对接。7.4接触网立柱基础接触网立柱基础与路基施工同时进行，准确进行立柱基础位置的现场定测，距线路中心位置允许偏差0、+20mm，截面尺寸±20mm，埋置深度不小于设计。钻孔采用螺旋干式钻机。钻孔过程中随时检查钻孔的垂直度，其偏差不大于孔深的0.1%。成孔后采用人工清除底部松动土和浮土。浇筑桩基础的桩顶采用定型模板，以保证桩顶几何尺寸。混凝土浇筑前吊入基础钢筋笼。采用汽车起重机吊装钢筋笼入孔。钢筋笼每隔1m在周边设置4处“U型筋”，以控制保护层厚度。钢筋骨架入孔后，其顶端采用定位型钢予以支托和固定。混凝土采用拌合站集中拌制，搅拌运输车运输。振捣采用电动插入式振捣棒进行。当浇筑到预埋地脚螺栓高度时，进行地脚螺栓的安放，安放时按照其几何尺寸，用钢筋焊接在钢筋笼上，以保证预埋螺栓的几何位置正确。混凝土浇灌一次完成。7.5路基信息化施工本段路基采用信息化动态施工，即通过观测数据分析不断修正设计方案，完善现场施工。62 中国铁建股份有限公司汉十4标项目经理部六分部成立专职沉降观测小组，观测路基沉降和位移变形，并整理绘制“填土高—时间—沉降量”关系曲线图，分析土体的发展趋势，判断地基的稳定性，验证路基设计、施工方案是否满足要求，对不满足要求的进行优化设计。此过程贯穿于整个路基施工期。路基信息化施工流程见6-7-3图。7.6连通管道路基级配碎石铺摊碾压完成后，开始对预埋管道的准确位置进行现场定测，同时作好管道预埋位置台帐。根据测量的位置，用白灰划出管道预埋位置，使用专用切割工具沿白灰线切出一条预埋钢管槽道，人工对预埋钢管槽道进行整修。将加工好的预埋钢管置于槽道中，2根以上的预埋钢管在同一层埋设。在预埋钢管与路基基床缝隙填入级配碎石，用小型工具进行捣实；钢管两端口用园木封堵。区间从手孔沿路基边坡引下的预埋钢管，要求钢管与电缆槽成45°角，并与手孔联通。7.7弃土场在进行弃土或弃碴时严格执行设计规定，弃土时保证路堑边坡、山体和自身的稳定，并避免影响附近建筑物、农田、水利、河道、交通和环境等，同时，及时施做与此有关的支挡防护工程。沿河或傍山的路堑开挖弃土防止弃入河道、挤压桥孔或涵洞口，造成水流方向改变加剧对河岸的冲刷。开挖弃土避免在岩溶漏斗、暗河口、泥石流沟上游及贴近桥墩、台进行，并满足工程所在地地方政府土地规划和环境保护的要求，同时，及时完善弃土场的防、排水系统防止弃土场雨后积水，以便于施工。8工期目标及保证措施8.1工期目标根据招标文件的工期要求及项目的总体安排，满足合同工期要求，本段路基2015年12月15日开工，2016年3月15日完工,工期3个月。8.2工期保证体系为保证目标工期的实现，建立精干高效的现场指挥机构。由责任心强、经验丰富、有特长的骨干人员组成干练务实的项目经理部，抽调整体素质高、施工作业能力强、有突出业绩的专业队伍进场施工，并成立由项目经理任组长，有关人员参加的领导小组，建立健全岗位责任制，从组织上、制度上、防范措施上保证总工期的实现。8.3影响工期因素分析8.3.1以施工准备的充分性保证工期一要取得地方各部门的理解、支持、配合，在协调中要有超前意识；二要对施工方案等重大问题提前考虑，解决技术难题，确保施工顺利实施；三要及早进场，做好开工前的各项62 中国铁建股份有限公司汉十4标项目经理部六分部准备工作；四要高标准修建临时工程设施，重点抓住通路、通电、通水及生产和生活房屋建设，同时做好征地拆迁工作，缩短施工准备时间，迅速掀起施工生产高潮。8.3.2以技术装备的先进性保证工期超前组织技术攻关和技术咨询，对主要施工机械设备的选型配置要提前摸底、提前掌握、提前研究、提前培训、提前落实。8.3.3以施工组织的严密性保证工期成立有丰富的施工管理经验的项目组织机构，组织人员提前进行技术培训与现场调查，充分细致的做好上场开工前的准备工作，快速组织进场；精心编制实施性施工组织设计，并按施工组织设计要求配齐生产要素；弄准、吃透技术标准和工程项目数量，依靠科技进步，精心安排工序，保证均衡生产，以保证每个关键环节和阶段工期目标为前提来保证工期。8.3.4以安全质量的平稳性保证工期抓质量、保安全、促进度，确保不出现任何安全质量事故，稳步推进，保证施工按计划进行。在场地安全、设备安全、交通安全、技术方案的科学可靠性等方面制定严密管理措施。8.3.5协调社会及周边关系保证工期的措施施工前，调查附近地区机关、居民、企业分布状况及作息时间、生活习惯和交通情况。施工时做好安排，减少对交通、居民、机关干扰，得到他们的支持，确保工程顺利进行。积极主动同当地各级政府，有关部门和企业单位取得联系，共同协商，在开工前办理好申请、审批或签订合同、协议等手续，以免引起有关部门的强制停工，造成工期损失。8.4工期保证措施（1）选调技术全面、管理能力强的人员负责项目管理和技术工作。施工队伍抽调施工能力强的专业队伍，实行专业化施工。（2）借鉴国内外先进管理经验，强化计划管理。计划部做好设计计划和施工计划对保证工期是非常重要的，施工计划必须重视各工序之间的接口。62 中国铁建股份有限公司汉十4标项目经理部六分部（3）精心编制实施性施工组织设计，科学组织施工，运用网络计划技术，实行动态管理，根据现场地质条件及时调整，以满足新建铁路技术条件的要求。及时调整各分项工程的进度计划和机械设备、劳动力配置。（4）工程正式施工前，对全体参建人员进行技术和施工工艺操作培训，学习新技术、新工艺、新材料、新设备、新方法，确保施工人员熟练掌握技术标准、施工技术、检验检测方法、质量控制和保证措施、施工组织程序和主要机具设备使用性能，提高施工技术水平和科技含量，不断加快施工进度。（5）实行工期目标管理责任制，严格计划、检查、考核与奖惩制度；定期召开项目管理会议，协调现场工序接口，加强施工调度工作，及时解决问题，使各项工作得以按计划推进。（6）加强过程控制，及时解决问题，避免搁置延误。重难点项目采取垂直管理，横向强制协调的手段，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。9质量目标、保证体系及保证措施9.1质量目标、创优规划确保全部工程达到中华人民共和国、铁路总公司现行的工程质量验收标准及设计要求，并满足高速铁路验收的质量要求，开工必优，一次成优。工程一次验收合格率达到100%。9.2质量保证体系9.2.1建立质量保证体系项目部成立以项目经理为组长，总工程师为副组长，各相关职能部门参加的质量管理领导小组，负责指导、督促、检查全线的质量工作。项目经理部以贯彻ISO9000标准为主线，以保证和提高工程质量为目标，以强化责任和管理、施工过程控制为手段，建立一个从设计源头开始到安全质量、施工环保、物资设备采购，再到工程试验检验、项目施工保证的质量保证系统，把质量管理各阶段、各环节的质量职能严密组织起来，形成一个既有明确任务、职责、权限，又能互相协调、62 中国铁建股份有限公司汉十4标项目经理部六分部促进的质量保证体系。施工中的质量做到全员、全天候和全过程，使施工无论在时间上还是在空间都能得到有效控制和监督管理。9.2.2健全质量管理制度明确各级质量管理人员的质量职责,详见下图9.2.1所示。9.2.2.1项目经理职责项目经理是项目工程质量保证的第一责任人，主要职责如下：贯彻实施公司质量方针和质量目标，组织开展质量体系活动，确立项目质量目标，组织编制实施性施工组织设计。贯彻执行国家方针、政策、法规，坚持全面质量管理，推进各项质量活动开展，确保产品质量稳定提高，满足顾客需要，不断争创名优工程。组织向顾客提供质量依据，处理顾客提出的有关质量方面的要求。负责对工程项目进行资源配置，保证质量体系在工程项目上的有效运行及所需的人、财、物资源的需要。9.2.2.2项目副经理职责受项目经理委派负责生产、质量安全及施工现场管理。按审定的施工组织设计组织施工；按ISO9000系列抓好质量管理，认真组织QC小组活动；认真落实安全措施，按主管部门要求抓好安全生产；积极推广新技术、新工艺，结合生产实际开展科技创新，遵守测量、试验等专项工作规范；根据建设单位的工期要求组织施工，工期、形象进度满足建设单位的要求；管好用好机械设备，提高设备的完好利用率，认真组织劳动竞赛活动；不折不扣地贯彻落实上级的规章制度、措施、办法和决定。<经济兑现改进工作质量经济责任制项目分部质量管理领导小组项目部质量管理委员会贯彻ISO9001系列质量标准，推行全面质量管理。现场QC小组活动质量工作检查评比质量保证体系应用新技术新工艺技术交底熟悉图纸掌握规范质量计划测量复核组织保证施工保证技术保证思想保证创优质工程TQC教育质量第一为用户服务下道工序是用户制定教育计划提高质量意识经济保证经济法规明确创优项目制定创优措施检查创优效果签定包保责任状完善计量支付手续优质优价制定奖罚措施反馈实现质量目标技术岗位责任制质量责任制检查落实总结表彰先进提高施工技能奖优罚劣接受业主和监理监督定期不定期质量检查进行自检互检交接检加强现场试验控制充分利用现代化检测手段质量评定图9.2.1质量保证体系框图各项工作制度和标准工区、队质检员岗前技术培训62 中国铁建股份有限公司汉十4标项目经理部六分部9.2.2.3总工程师职责对全项目工程质量、施工技术、计量测试负全面技术职责，指导施工队工程技术人员开展有效的技术管理工作。在公司总工程师和有关业务部门指导下，提出贯彻改进工程质量的技术目标和措施，负责新技术、新工艺、新设备、新材料及进行科技成果的推广和应用。负责组织对工程项目施工方法、施工组织设计及质量计划进行编制及批准后的实施。对不合格品及其纠正、预防措施进行审核。解决工程质量中有关技术难题，并协助项目经理解决工程质量中的关键技术和重大技术难题，督促检查各项质量规划的实施。9.2.2.4安质部职责62 中国铁建股份有限公司汉十4标项目经理部六分部依据公司质量方针和目标，制定质量管理工作规划，负责质量综合管理，行使质量监察职能。确保产品在生产、交付及安装的各个环节以适当的方式加以标识，并保护好检验和试验状态的标识。负责产品的标识和可追溯性、最终检验的试验、检验和试验状态、不合格品的控制、质量记录的控制，确保质量检验评定标准，对全部工程质量进行检查指导。负责全面质量管理，组织工程项目的QC小组活动。9.2.2.5工程部职责负责工程项目的施工过程控制，制定施工技术管理办法。负责工程项目的施工组织设计及调度、勘察、征地拆迁工作，参加技术交底、过程监控，解决施工技术疑难问题。参加编制竣工资料和进行技术总结，组织实施竣工工程保修和后期服务。组织推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料，努力开展新成果的应用。9.2.2.6试验室职责负责工程项目检验、试验、交验及不合格品的检验控制，按检验评定标准对施工过程实施监督并对检验结果负责。负责现场各种原材料试件和砼试件的样品采集和测试、检验及质量记录。根据现场试验资料，提出各种砼的施工配合比，土方施工最佳含水量等的试验数据，并在施工过程中提出修正意见并批准执行。负责工程项目的计量测试工作，并负责工程项目的检验、测量和试验设备的核定、校准及使用管理工作。9.2.2.7测量队职责负责本工程项目的现场交接桩、施工放样、施工测量及竣工测量工作。9.2.2.8架子队队长职责负责本架子队管理人员及操作人员贯彻落实《质量手册》和《程序文件》，建立健全相应的质量管理制度。负责工序质量控制，开展质量检验，落实施工规范和标准。对工序的交接和质量问题的发生负责。62 中国铁建股份有限公司汉十4标项目经理部六分部9.3质量保证措施9.3.1组织保证措施建立健全质量管理组织机构，确保本项目质量保证体系的有效运行，从组织上确保质量目标的实现。项目部成立以项目经理为组长的质量管理领导小组，全面负责本单位的质量管理工作。领导小组定期对工程质量和创优规划进行检查评比和指导。9.3.1.1配备强有力的项目班子项目管理层由管理和技术人员构成，全面负责本项目施工任务，通过引进先进施工设备与工艺，有效组织人力、设备、物资等资源，保证质量管理体系的有效运行，实现质量目标。9.3.1.2强化项目的技术、质量、检测力量根据新建铁路技术新、标准高、难度大的特点，摒弃不适应高标准技术要求的习惯作法，瞄准世界一流水平，确保相关施工技术、工法工艺在世界先进的层次上就位和起步，真正能实现技术创新和工艺改进，以提高施工技术水平和工艺确保工程质量。引进一流的施工工装和检测设备，采用先进的施工方法和质量检测手段。精选具有能适应新技术、有较高技术水平和施工管理实践经验的高级工程技术人员，分别担任项目主要职能部门负责人和各专业施工队技术、质检、检测负责人。9.3.1.3抽调和整合施工专业队伍根据任务规模和工程特点，按工程类别和模块化、专业化、工厂化的原则划分施工任务，在项目经理部直接领导和指挥下，参加项目工程的建设。9.3.1.4意识和能力的保证措施坚持“始于教育、终于教育”的原则，把对参建本工程全体人员的质量意识和从业能力的培训教育贯穿于施工的全过程。有计划、有组织、分对象、分阶段地组织实施，以保证满足工程建设的需求。（1）普及性教育，对全体人员进行培训，培训内容为建设本工程的重62 中国铁建股份有限公司汉十4标项目经理部六分部要意义。包括任务、要求和常规知识，全面灌输铁路建设新理念，增强全体员工的标准和质量意识，以及对参加本工程建设的使命感、责任感和紧迫感。（2）专题技术教育，培训对象是参加施工的管理、技术、安质、专业人员等，培训内容为钻孔桩、承台、墩身施工工艺等。（3）专项技能教育，培训对象为施工试验、安质、机械操作、各专业施工操作人员等，培训内容为测试技术及操作技能、安全环保管理知识、新的质量验收标准、工艺内控标准等，并组织考核，持证上岗。通过以上不同形式、不同内容、分专业、分重点的教育培训，以达到工程施工能够有序进行和工程质量控制能够有效保证的目的。9.3.2材料、机械设备保证措施9.3.2.1材料计划的制定根据施工设计图纸、施工规范、施工组织设计的要求，认真制定各种材料、机械设备总计划和采购清单。采购前，对材料、机械设备的供方进行调查评价。选择时，认真查验供方的资质证明、营业执照、产品生产许可证、质量检验证明及顾客满意度相关资料，交付后服务的证据、支持能力等，严格选择有实力的供方。对有特殊要求的材料、机械设备，严格组织实地考察，进行产品质量状况评价，确定合格供方。对选择的所有合格供方，签订定购合同，建立评价记录，实行定期考核、动态管理、择优淘劣，保证选择合格和放心的供方。9.3.2.2严格各种材料、机械设备采购的质量过程控制对供方生产（制造）的各种材料、机械设备做好检验和验证。对接收的每批材料，必须按照有关规定进行进场检验和验证，确保其各项质量指标符合和满足工程质量要求；对各种机械、设备按照采购合同文件的要求，严格进行验证，确保其技术状态良好，运转正常，能够达到应有的施工能力和要求。9.3.2.3严格材料、机械设备的使用和管理。针对本工程涉及领域新、新材料和新设备多的特点，认真执行和落实各种材料、机械设备使用和管理制度及办法，随时和定期组织检查考核。对各种材料的标识、搬运、储存、保管、发放等管理，严格执行企业的有关规定，从源头上控制好产品质量。对机械设备实行定机定人定岗管理62 中国铁建股份有限公司汉十4标项目经理部六分部，落实安全使用、维护、保管和责任制度，严格执行维修、保养、小修、大修计划，保证各种机械设备工作正常，确保施工和工程质量不受影响。9.3.3质量管理保证措施（1）认真组织制定工艺标准，积极落实创优规划。正确引导和开展工序样板先行、典型示范、整体推进的工程创优活动。严格按照创优规划和措施要求，加强现场技术指导和工序质量预控。各专业施工队严格按照施工规范、技术操作规程、审定的技术方案、工艺要求组织施工，按照《质量验收标准》进行验收，上道工序不合格，不交付下道工序施工。保证每个检验批、分项、分部、单位工程一次达标成优。（2）做好隐蔽工程的检查验收。项目经理部和各专业施工队严格质量检查和抽查，各班组严格“自检、互检、专检”三检制，在项目部质检工程师检查合格后，由质检工程师及时邀请现场监理工程师检查签证，不符合要求的不隐蔽。对关键工序、特殊过程和质量控制重点部位、混凝土作业等坚持技术试验人员跟班作业，实行24小时旁站监控，做好施工记录，保证实施过程具有可追溯性。（3）坚持预防为主的方针，积极组织各班组开展QC小组质量攻关活动。按照PDCA循环原理和程序，建立质量管理点，从人员、机械、材料、环境、方法等五大因素进行控制，及时消除质量隐患和通病，制定纠正和预防措施，持续改进，保证工程质量始终处于受控状态。（4）严格岗位质量责任制和质量目标考核制度。各级落实质量包保责任和质量终身负责制，每项工程明确质量具体责任人，施工过程跟踪考核，实行工程质量直接与个人经济收入挂钩的分配制度，真正使质量责任落到实处。9.3.4测量、试验检测保证措施9.3.4.1配备先进检测设备，强化施工检测手段⑴项目经理部检测试验中心除配备常规的混凝土、砂浆、钢材、水泥等试验仪器设备外，还配备一些目前国际、国内较先进的检验设备。测量组配备一流的仪器，满足施工要求。62 中国铁建股份有限公司汉十4标项目经理部六分部⑵检测试验中心建立微机处理系统，对现场采集的数据进行分析，提出试验报告，及时向施工现场反馈信息。9.3.4.2严格检测操作管理制度认真执行《项目测试人员手册》中明确的仪器设备管理制度、样品管理制度、检测工作负责保证制度、测试数据检验制度、检测报告审批制度、检测资料保密制度、试验资料管理制度、测量工作规程、以及试验和施工过程控制等制度。严格按照有关规定做好检测设备的使用、搬运、储存、维护等管理。所有检测、试验仪器按规定进行校准或检定，经国家有关部门标定认可，保证在有效期限内使用，所有检测人员按规定持证上岗。9.3.4.3加强原材料的进场检测严格所有原材料进场前的检验控制，从源头上杜绝质量隐患。各种厂供材料要有出厂合格证，并严格按照规范要求的批量或数量进行抽检。9.3.4.4确保施工检测数据准确性⑴对拌和站的混凝土进行跟踪质量检测，及时出具资料，反馈有关信息，加强合作。混凝土浇筑现场按规定进行坍落度和含气量、泌水率试验并记入施工记录，保证混凝土强度试验的频数、试件组数达到规定要求。⑵加强混凝土的耐久性检测，以满足结构使用寿命的设计要求。施工前，对混凝土原材料进行抗冻融循环、抗渗性、抗氯离子渗透性、抗裂性、抗钢筋锈蚀和抗碱-骨料反应的耐久性试验；混凝土灌筑中，按规定制作物理力学及耐久性检查试件；控制混凝土结构表面裂缝的产生，从而保证混凝土使用寿命的要求。9.3.5施工技术保证措施9.3.5.1严格“试验数据指导施工”的原则通过室内、室外试验和试验段选定机具设备、原材料、混凝土配合比、操作方法，修正相关施工技术参数，制定工艺流程，作业指导书、内控验收标准，作为全面施工的控制依据。9.3.5.2严格施工技术管理制度⑴坚持图纸会审制62 中国铁建股份有限公司汉十4标项目经理部六分部由项目总工程师组织各专业工程师对图纸进行分级会审，审核完成后，审核人员对审核结果有无问题均要进行有效标识，填写审核意见，汇总。必要时，及时和主管设计负责人沟通，不断完善设计。⑵坚持方案会审和优化制度人员进场后，由项目总工程师组织专业工程师、设备工程师，根据施工设计图进一步优化施工方案。⑶坚持技术交底制度根据建设单位审批通过的施工方案编制各工序技术交底，同时对管理人员、施工人员进行设计意图交底、施工方案交底、施工工艺交底、质量标准交底、创优措施交底。⑷坚持作业指导书制度对桩基础施工、承台施工、高性能耐久混凝土等施工过程或施工工序，结合现场实际和施工特点逐项编制作业指导书，达到作业程序易懂，操作方法具体可行，施工过程有序可控，质量标准满足要求。⑸坚持资料管理制度按照业主、监理工程师的要求，结合ISO9002标准质量管理体系的规定，对资料管理实行专人负责，分类归案，集中管理。施工中详细如实的记录施工全过程，最大程度地反映施工的可追溯性，使资料能够正确反映施工全过程并与施工进度同步积累，使我们的数据对全面开展新建铁路建设有指导作用。(6）隐蔽工程质量保证措施①项目经理部准备好各项工程所用的隐蔽工程检查证，并及时分发到各施工作业单位，按验标的要求认真填写。②坚持先班组“自检”，工程部主管工程师互检，项目部质检工程师专检三检制度。工程在项目部质检工程师检查合格后，由项目部质检工程师报监理工程师检查的程序。检查不合格不得报监理工程师检查。监理工程师检查合格后及时在检查证上签字，签证手续要完备。③对关键工序、特殊过程和质量控制重点部位，坚持技术、试验人员跟班作业，实行24小时旁站监控，做好施工记录，保证实施过程具有可追溯性。62 中国铁建股份有限公司汉十4标项目经理部六分部9.3.6分项工程质量保证技术措施9.3.6.1技术保证措施严格按照《高速铁路铁路桥涵等工程施工技术指南》、《高速铁路铁路桥涵等工程施工质量验收暂行标准》、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》等规范、标准，严格对施工进行质量控制。9.3.6.2桥梁工程质量控制措施（1）桥梁基础质量保证措施桥梁基础以桩基础为主，桩基础中又以钻孔桩基础为主，其质量保证措施为：①钻孔：钻孔桩的钻进要连续施工，中途不得停止，并随时注意地质的变化，及时根据地质情况调整钻进工艺，钻进至设计标高时，对地质情况进一步核对。②钢筋笼：钢筋材料检验合格，钢筋焊接接长采用双面搭接焊。③清孔：钻孔至设计高程后，进行第一次清孔。浇筑水下混凝土前，进行二次清孔，检查沉渣厚度，保证沉渣厚度符合摩擦桩孔底沉渣厚度≤100mm、柱桩孔底沉渣厚度≤50mm的要求。④混凝土：清孔符合要求后进行水下混凝土的灌注，其施工要精心组织、连续浇筑，桩孔中的水位要保持稳定。并随时对混凝土质量进行监控，对导管埋深及时量测，对施工全过程进行完整的质量记录。（2）墩台身质量保证措施①模板加工采用整体大块钢模，由专业性生产厂家生产加工，具有足够的刚度、强度，且拆装方便、接缝严密不漏浆，使用前进行清理、打磨，并擦拭干净，选择合理的时间刷脱模剂；钢筋在固定台架上绑扎成型，整体吊装；混凝土在拌和站集中生产，同一墩台身采用同一批水泥，保证颜色的一致性；混凝土浇筑完成后，用塑料薄膜包裹洒水养护，养护用自来水或干净水，以使墩台表面不污染。②耐久混凝土浇筑a.62 中国铁建股份有限公司汉十4标项目经理部六分部混凝土浇筑前对模板进行严格检查，脱模剂涂抹是否均匀，模板接缝处理是否严密，钢筋与模板之间的垫块是否已设置。是否按设计要求设置了预埋件、预留孔洞，并仔细检查其位置的准确性。b.混凝土配合比设计满足大体积混凝土的要求。混凝土浇筑采取输送泵输送。一般混凝土浇筑尽量控制在非雨天且室外温度在5℃至30℃范围的时间进行，实行斜向分层、水平分段的方法连续浇捣，其厚度不超过30cm。混凝土自由下落不超过2m，混凝土振捣密实后24h之内不得受到震动。③耐久混凝土养护混凝土浇筑完后及时进行养护，墩身外表面采用洒水和塑料布覆盖湿润养护。进入冬季和夏季施工时，按冬、夏季混凝土施工要求采取相应措施。④拆模时要严格按程序进行，严防损伤墩、台的棱角。⑤大体积混凝土施工的技术防裂a.降低水化热选用低水化热水泥，掺粉煤灰减少水泥用量，降低水化热；掺缓凝型专用复合外加剂，延长缓凝时间，延迟水泥水化热峰值；水泥存放在遮阳处；喷水冷却骨料；在拌合及浇筑过程中,对使用的设备进行遮阳或冷却。b.降低混凝土的温度在浇筑的混凝土工作面搭遮阳棚，降低浇筑温度；预埋冷却水管，通循环水降温；采取薄层浇筑以利散热。尽可能选择气温较低时浇筑混凝土，避免气温高时浇筑混凝土。（3）混凝土外观质量保证措施①模板a.模板设计有足够的强度、刚度和稳定性，能承受运输、存放、吊装及浇筑混凝土过程中可能产生的荷载，避免模板变形。b.模板在专业化厂家加工，由质检工程师检验其结构尺寸、平整度、接缝，合格后方可运往现场。c.62 中国铁建股份有限公司汉十4标项目经理部六分部模板使用前，先除锈并擦拭干净，及时涂刷脱模剂，再用薄膜覆盖，防止尘土和安装工程中引起的污染。尽量缩短涂脱模剂和混凝土浇筑的间隔时间。②原材料严格控制砂石料的粉尘含量，石子须经二次冲洗，确保混凝土颜色一致。同一结构物混凝土使用同厂家、同品种、同批号的水泥和掺合料。③混凝土进行配合比设计时，充分考虑因季节的不同而引起的混凝土配合比调整带来的颜色变化。采用全自动计量装置进行配料，确保配料的准确性和均匀性。混凝土浇筑时要分层下料，严格控制每层浇筑厚度。振捣时不能有漏振、欠振、过振等现象。④钢筋及预埋件按规范要求对钢筋进行加工及绑扎，严格按设计进行各类预埋件的埋设。⑤混凝土结构保护a.对混凝土结构外露的钢筋、预埋钢板、钢构件及时包扎、覆盖或涂防锈漆，防止锈蚀污染混凝土。b.模板吊装，移动、脱模等过程，均采取措施防止碰撞损坏混凝土结构。10安全目标、保证体系及安全消防措施10.1安全目标坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，坚持“管生产必须管安全，谁主管谁负责”的原则，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系，杜绝安全特别重大、重大、大事故，杜绝死亡事故，防止一般事故的发生。消灭一切责任事故，确保人民生命财产不受损害。创建安全生产标准工地。营业线施工杜绝任何行车事故。10.2安全保证体系按照GB/T28001-2001职业健康安全管理体系标准的要求建立项目安全62 中国铁建股份有限公司汉十4标项目经理部六分部生产保证体系，制定安全包保责任制，逐级签订安全承包合同。达到全员62 中国铁建股份有限公司汉十4标项目经理部六分部参加，全面管理的目的，充分体现“负责施工必须负责安全”和“安全生产、人人有责”。严格执行现行《铁路工程施工安全技术规程》。认真编制安全生产保证计划和各项施工组织设计，并严格按保证计划和专项施组的安全要求进行管理、实施。在编制施工技术方案的同时，相应编制各分项工程的安全技术措施，确保安全管理目标的实现。安全保证体系详见图10.2.1所示。10.3安全风险分析与主要对策结合本工程特点，实地考察，认真划分危险源，通过危险源辨识与风险评价，列出危险源清单，确定重大危险源。针对危险源清单，对其进行有效控制，通过监督检查，采取降低危险风险、安全防护、利用技术进步、制订可行的应急方案等措施，确保人身安全。对于一些需要论证的重大危险源，组织专家对其安全措施进行论证，并按照专家论证后的方案措施进行预防。10.4安全保证措施10.4.1建立健全各项安全制度根据单位的安全生产管理办法，结合本工程特点，制定具有针对性的各项安全管理制度；各类机械的操作要求及安全作业制度；用电安全须知及电路架设养护作业制度；便道、便桥通行及养护作业制度；高空作业安全作业制度；施工现场保安作业制度；架子队防火、防风措施；起重作业安全作业制度；各种安全标志的设置及维护措施。87 中国铁建股份有限公司汉十4标项目经理部六分部安全保证体系思想保证提高全员意识施工技术安全规则教育安全第一预防为主强有力的组织、措施保证组织保证措施保证建立三级安全组织机构建立三级医疗保健机构建立劳动保护防疫机构有力的后勤保障措施安全生产、事事相关、人人有责制度保证各项安全生产制度可靠的医疗保健措施完善的劳动保护措施通畅灵敏的通信措施各工种安全生产制度月季年安全检查制度安全总结评比制度经济保证包保责任制监督检查奖罚分明经济兑现事事讲安全处处有保障目标：坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系，杜绝安全特别重大、重大、大事故，杜绝死亡事故，防止一般事故的发生。消灭一切责任事故，确保人民生命财产不受损害。创建安全生产标准工地。生产必须安全,安全为了生产图10.2.1安全保证体系10.4.2安全生产教育与培训项目经理部要经常开展安全生产宣传教育活动，使广大员工真正认识到安全生产的重要性、必要性，牢固树立“安全第一，预防为主，87 中国铁建股份有限公司汉十4标项目经理部六分部综合治理”的思想，自觉地遵守各项安全生产法令和规章制度。每道工序开工前，参加施工的所有人员由安全环保部或工程管理部对所有员工进行上岗前的安全教育，并做好记录。教育内容包括：安全技术知识、各工种操作规程、安全制度、工程特点及该工程的危险源等。经考核合格后，方可上岗作业。由施工技术部门组织对员工进行技术交底、说明操作程序要点、该工程的危险源及采取相应的防范措施，施工注意事项等。对于从事电器、起重、高空作业、焊接、机动车辆驾驶、张拉等特殊工种的人员，经过专业培训，获得《安全操作合格证》后，方准持证上岗。除进行一般安全教育外，还进行本工种专业安全技术培训。项目专职安全员除进行日常的一般安全教育、宣传外，还要充分利用广播、录像、板报、警示牌等各种形式进行安全知识普及宣传。通过深化安全教育，强化安全意识。施工人员上岗前必须进行安全教育和技术培训，牢记“安全第一，预防为主，综合治理”的宗旨，安全员坚持持证上岗。10.4.3加强现场管理,促进安全生产加强现场安全管理是搞好施工安全的重点。现场安全管理以创建安全生产标准工地为目标，全面落实安全生产的各项规章制度和安全技术措施。管生产者必须管安全，从项目经理到工班长，各级都要把安全施工放在第一位，严格要求、严格管理、抓典型、树样板，不断提高安全生产的管理水平。施工人员要认真执行安全生产的各项规章制度和严格按技术操作规程进行操作，做好自身防护和施工安全。10.4.4安全生产检查87 中国铁建股份有限公司汉十4标项目经理部六分部开工前的检查验收制度。工程开工前，由项目安全领导小组会同有关部门，对将开工的项目进行全面的安全检查验收，填写事故易发点检查表，确认合格后方可开工。检查验收的主要内容包括：施工组织设计是否有安全措施，施工机械设备是否配齐安全防护装置，安全防护设施是否符合要求，施工人员是否经过安全教育和培训，施工方案是否进行交底，施工安全责任制是否建立，施工中潜在事故和紧急情况是否有应急预案等。定期安全生产检查。项目经理部每月组织一次由有关职能部门的负责人和项目专职安全员参加的安全生产大检查，并积极配合上一级进行专项和重点检查；架子队每星期进行一次检查；班组每日进行自检、互检、交接班检查。经常性安全生产检查。项目经理部专职安全员负责施工现场日常巡回检查；管理人员在检查施工生产的同时检查安全生产。专业性检查。针对施工现场的重大危险源，项目经理部专职安全员负责对施工现场的特种作业安全进行检查。设备管理人员负责对现场大中型设备的使用、运转、维修进行检查。项目总工负责对现场的施工技术安全是否符合规范要求，保证措施、应急预案是否到位等进行检查。其它安全检查。项目经理部夏季组织对汛期防范措施和应急预案进行检查；对节假日前后安全生产检查。项目安全检查要有重点。特别要做好对“高空坠落”、“机械伤害”、“淹溺”、“触电”、“火灾”等易发事故场所的检查，边87 中国铁建股份有限公司汉十4标项目经理部六分部查边改。同时推行项目安全检查表，做到安全生产检查标准化、程序化、规范化。对查出的事故隐患及事故苗头，立即发放《隐患整改通知书》，并督促其尽早消除隐患。整改单位要制订整改计划，做到定人、定措施、定完成日期，做到条条有着落、件件有交待。在隐患未消除前，必须采取可靠的防护措施，如有危及员工人身安全的，立即停止作业。10.4.5积极推行安全质量标准工地建设依据业主对安全管理的要求，积极推行安全质量标准工地建设。做到安全质量标准工地资料台帐齐全，填写认真规范；施工现场文明整洁，辅助设施合理布置，材料堆码整齐有序，标识规范，安全警示标志齐全醒目，工作环境舒适安全。场内机动车辆、起重设备定期检验。安全员、特种作业人员及主要技术人员持证上岗率达到100％。施工现场布置安全标语，安全警告标示牌和指示牌，生活区设黑板报和宣传栏，并悬挂施工铭牌。认真实施标准化作业，严肃施工纪律和劳动纪律，杜绝违章指挥与违章操作，保证防护设施的投入，使安全生产建立在管理科学、技术先进、防护可靠的基础上。10.4.6注重技术安全，抓好方案论证安全事故的发生，主要由两个方面的原因所引起，一是因思想麻痹、有章不循，甚至违章作业而引起；二是由于对事物的客观规律认识不足或不认识而引起。对由第一个方面的原因引起的事故，主要通过提高认识、加强管理来避免；对由第二个原因引起的事故，必须通过对事物的客观规律进行探求和认识，掌握事物的客观规律，按照事物的客观规律来办事，才能避免发生事故。87 中国铁建股份有限公司汉十4标项目经理部六分部10.4.7防洪渡汛安全生产措施⑴工程施工过程中建立正常的天气预报接收制度，与气象、水文部门建立业务咨询关系，由专职安全员负责，每日向生产部门通告。⑵讯期前由专职安全员牵头，生产副经理主持，各部门负责人参加，对全工地所有电气设备、工地周围排水、房屋等进行一次全面检查，检查出的问题须立即着手改进。所有电气设备均应有安全防护装置，防雨水措施，必要时可拆走电动机等核心部件。不允许有裸露的电线头，架空电缆能放下则放到地面固定，不能放下的则采取加固措施。⑶加强对大临设施的安全监控。汛期，派专人认真检查便桥和电力电缆等。如便桥冲刷严重，要抛填片石、袋装砂土等。⑷常用工程材料的存放地点、库房要牢固，材料、设备库房要加压，周围要利于排洪、防汛。施工场地的排水系统应顺畅，应加大排洪力度，讯期有专人负责检查场地排水情况。⑸坚决服从防汛指挥部的领导，发现问题及时解决并向有关部门报告。要备足手电筒、雨具、应急饮用水、食品及药品。⑹塔机、提升架的臂杆上要严禁搭挂标语牌和挡风障碍物，桥梁墩台身、台顶、脚手架、桥面、起重设备不得留有未固定的构件和有隐患的物品。10.4.8防火措施严格按照公安、消防部门的要求设置防火设施。施工现场配备足够的灭火器材，定期对灭火器等消防设施器材进行检查，保证消防设施的使用性能。消除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源，严格控制87 中国铁建股份有限公司汉十4标项目经理部六分部火源、易燃物和助燃物的贮放。在重要电器设施周围，设置接地或避雷装置，防止雷击起火引起火灾。对工地及生活区的照明系统经常检查、维护，防止漏电失火引起火灾。10.4.9施工安全保证措施⑴高空作业安全保证措施按照施工方案中制定的各项技术措施，组织工程施工。对支撑、脚手架等按要求架立，不得违章作业。设立专职安全员，并建立值班制度，施工现场24小时进行安全值班，及时纠正和消除施工中出现的不安全苗头。高空作业要严格按照规范和安全作业规则佩戴安全帽、安全带、设置安全网。大风、大雨、大雾等不良气候条件下不得进行高空作业。高墩施工吊装作业严格按安全规则进行施工，吊装作业时，墩身附近严禁人员、机械进入停留，并设立明显的作业和禁入标志。各种起重系统要派专人经常检查保养。（2）施工用电安全保证措施加强场地内外的电力设施管理和规划，在临时工程施工中，与当地电力、电讯部门取得联系，了解电力、电讯线路及地下电缆的位置、走向，积极做好电缆和光缆的保护工作，确保电力、电讯设施的安全。在临时用电工程施工前，编制施工用电组织设计，报有关部门审批。11施工环保、水土保持措施严格执行并落实“三同时”、“两不”原则，即环境保护与工程建设同时设计、同时施工、同时交付使用，不留后患、不留尾巴。环87 中国铁建股份有限公司汉十4标项目经理部六分部境保护保证体系框图见图11.1.1所示。11.1环保水保措施11.1.1废水、废碴处理措施①施工营地的生活污水经生化处理达到排放标准后排入不外流的地表水体，不得在营地附近形成新的积水洼地，严禁将生活污水排入河流和渠道。施工废水按有关要求进行处理达标后排放，不污染周围水环境。污水处理采用多级沉淀池过滤沉淀，污水处理的工艺流程为：污水→收集系统→多级沉淀池→沉淀净化处理→排入河道。在施工时，对天然形成的排水系统加以保护，不得随意改变，必要时修建临时水渠、水沟、水管等。②陆上钻孔桩施工时按施工设计设置泥浆沉淀池。沉淀后的泥浆排放于指定位置，废水处理达标后排放。严禁将泥浆直接排入滩涂和附近农田。③拌和站砂石料存放场设沉淀池，处理清洗骨料和冲洗机械车辆产生的废水，达标后排放。④废碴主要包括冲洗拌合站及沉淀池中的废碴，处理方案为：集中弃往设计指定的弃碴场。87 中国铁建股份有限公司汉十4标项目经理部六分部技术质量部部长计划、财务部部长物资设备部部长安全环保部部长工程管理部部长各作业队长总工程师组织保证项目经理制定环保方案和措施施工环保、水土保证体系对照检查、监督落实安全环保部协助监督环保方案措施的落实工程管理部制定设备、物资防治措施物资设备部制度保证制定环保目标责任制和监管办法密切与当地环保部门联系综合办公室贯彻执行环保法规文件监督、检测环保效果技术质量部做好对上对下资金核算、工款划拨计划、财务部部门检查积极配合各减少污染最大限度地环保信息及时反馈落实到个人分解到工序接受管理执行环保法规施工保证图11.1.1环境保护保证体系框图87 中国铁建股份有限公司汉十4标项目经理部六分部11.1.2防止空气污染和扬尘措施(1)拌和站、工程材料存放场地、施工便道和生产、生活区道路硬化处理，施工过程中经常洒水，防止扬尘对施工人员造成危害和对周边农作物的影响。(2)在运输易飞扬的散料时，装料适中并用蓬布覆盖。储料场松散易飞扬的材料用彩条布遮盖。避免运输、装卸过程中和刮风时扬尘。(3)经常清洗工程车辆轮和车厢。11.1.3施工噪音控制措施(1)对施工机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪音。钢筋加工、混凝土拌和、构件预制等场地选择尽量远离居住区。车辆途经施工生活营地或居住场所时应减速慢行，不鸣喇叭。适当控制机械布置密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。(2)在靠近村庄和居住区较近的地方，对噪音较大的机械设备修建隔音棚或隔音墙，减少对居民的干扰。(3)在比较固定的机械设备附近（空压机房），修建临时隔音屏障，减少噪音传播。合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工尽量不安排噪音很大的机械施工。11.2水土保持措施⑴合理安排施工用地，对施工场地范围内的树木进行移植，保护施工场地和临时设施附近的植被。⑵靠近河流水塘的施工场地外围设置围墙，防止施工用料和建筑垃圾、废碴落入水体。87 中国铁建股份有限公司汉十4标项目经理部六分部⑶工程施工前，要规划好排水系统。施工中使排水畅通，严防冲刷农田和造成水系污染。⑷施工废水必须经沉淀处理，达标后排放。施工废碴和建筑垃圾按设计和建设单位要求堆放和运至指定位置。杜绝随意排放和倾倒。⑸加强对施工机械的管理，注重日常保养，按照要求进行操作。防止油品存放和机械在使用、维修、停放时油料泄漏、渗漏，流入江中污染水体。⑹施工完成后及时清除临时工程和设施及建筑垃圾，恢复河道、河岸。施工现场恢复植被。⑺施工场地和道路硬化处理，周边和两侧设排水沟，防止排水引起水土流失。⑻施工现场生产区和生活区种植树木花草进行绿化，美化施工环境。⑼临时工程的使用与恢复⑽临时工程尽量做到永临结合，少占地，用荒地。①临时工程必须按照设计统一规划、业主要求和施工环保的要求进行实施。严格在设计核准的用地界和工程监理批准的临时用地范围内开展施工作业活动，绝不随意开挖、碾压界外土地。②临时工程设施（如砼拌和站、生活与生产房屋、构件加工厂等）选址在地表植被稀少、易于恢复的地方；确有困难时，需经有关部门批准后修建。临时用地使用完后必须恢复至原有的地形地貌或比原有更改善的状况。87 中国铁建股份有限公司汉十4标项目经理部六分部③合理布置施工便道，尽量减少施工便道数量，并不得在便道两侧就近取土。施工营地合理选择在一定的距离范围内。④临时工程设施修建不切割、阻挡地表径流的排泄，不允许在临时工程附近形成新的积水洼地。12标准化施工12.1标准化施工目标现场布局合理，环境整洁，物流有序，标识醒目；达到“一通、二无、三整齐、四清洁、五不漏”的标准。具体内容如下：一通：交通平整畅通，交通标志明显。二无：无头（无砖头、无木材头、无钢筋头、无焊接头、无电线电缆头、无管子头、无钢材头），无底（无砂底、无碎石底、无灰底、无砂浆底、无垃圾废土底）。三整齐：钢材、水泥、砂石料等材料按规格、型号、品种堆放整齐；构件、模板、方木、脚手架、堆码整齐；机械设备、车辆摆置整齐。四清洁：施工现场清洁，环境道路清洁，机具设备清洁，现场办公室，休息室、库房内外清洁。五不漏：不漏油、不漏水、不漏风、不漏气、不漏电。12.2标准化施工措施12.2.1加强施工组织领导针对本工程特点与要求，项目部将加强标准化施工的组织领导工作，由项目副经理负责。12.2.2制定责任明确、操作性强的管理制度87 中国铁建股份有限公司汉十4标项目经理部六分部系统完善的、具有强执行力的管理制度是本联合体强化管理，搞好预控的制度保证。实施工程合同中，将按照实施细则、工作程序、规章制度认真落实。⑴施工前制定文明施工管理细则和各工序作业规程，标准工作程序。由现场监理工程师批准后，严格遵照执行。⑵工程项目开工前做好详细的实施性施工组织设计，合理进行平面布置，施工现场统一规划管理，统一设置各类公告、标志等标牌，达到文明施工的目的。⑶制定各种规章制度，主要包括：质量控制制度、施工安全制度、岗位责任制度、现场管理制度、职工管理制度等。⑷定期开展职业思想、职业纪律、职业责任、职业技能为主要内涵的思想教育和劳动竞赛活动，提高职工的技术素质。12.2.3制定具有操作性的管理措施⑴施工现场场地管理措施①工程施工尤其是大型预制场，在批准的施工场地内组织进行。需临时租用施工场地和临时占用道路的，依法办理报批手续，先批后用。②施工现场场地管理是为文明施工创造良好的施工环境。为此，必须在开工前完成施工现场平面布置图的设计，施工中按平面布置图实施，施工现场内所有物品，严格按图定位。同时根据工程进展，适时对施工现场进行整理和整顿，或进行必要的调整。③87 中国铁建股份有限公司汉十4标项目经理部六分部根据施工现场实际需要和环境保护的要求，采取隔离网或隔离围墙等措施与外界隔离围蔽施工。⑵临时设施管理临时生产和生活设施的布置，应便于组织生产和方便生活，尽量少占用地，临时设施一般不得占据在建工程位置，符合消防安全和工地卫生的规定。生活区与施工区要有明确划分。①主要施工场区和临时施工运输便道及道路采用混凝土硬化。施工中派专人负责运输便道的维修保养，路面不得有坑洼积水，应保持平顺畅通。气候干燥时经常洒水养护，防止扬尘。②临时房屋的布置要符合防火安全和工地卫生的规定，修建前应报建设单位及监理部门审批同意。③临时给排水：修建临时给水工程解决施工期间生活、生产和消防用水的需要。施工现场设置连续、顺畅的排水系统，以利排水。排水坡度不小于1‰，排水沟截面满足流量需要，排水沟穿越道路埋管或加盖板。做到施工现场不积水，不经沉淀、净化不得向江河排放。④临时供电：临时用电应编制临时用电施工组织设计，确定电源进线、总配电箱、分配电箱的位置及线路定向，进行负荷计算，选择变压器容量和导线截面、绘制电气平面图、立面图和接线系统图，制定安全用电技术措施和电气防火措施。夜间施工或自然采光差的场所：作业厂房、料具堆放场、道路、仓库、办公室、食堂、宿舍、厕所等设一般照明、局部照明或混合照明。高空作业、起重作业等，必须设自备电源的应急照明。⑤87 中国铁建股份有限公司汉十4标项目经理部六分部现场建筑材料要按照施工现场平面布置图指定的区域范围分类堆放。散体材料要筑围墙堆放，杆料要立杆设栏堆放，块料要起堆交错叠放。材料应码放整齐，做到一条线、一头齐。⑥施工现场入口要设置醒目、整洁的施工标牌，写明工程名称，建筑面积、建设单位、施工单位、驻地监理单位、设计单位、工地施工及监理负责人姓名，此外还应在适当位置设置“一图四板”，一图，即平面布置图；四板，即质量保证、安全生产、环境保护、文明施工管理板。⑦现场施工人员一律要佩戴工作胸卡和安全帽，遵守现场的各项规章制度，非施工人员一律不准擅自进入施工现场。⑶施工秩序管理措施①工程项目开工前，项目经理部根据施工承包合同的要求及在投标时的承诺，编制实施性施工组织设计，经监理部门批准后认真组织实施，重大变更需征得建设单位、设计与监理同意。②工程开工实行开工报告制度，项目开工前，提出开工报告，经相关部门批准后执行，各分部工程开工前，向驻地监理提出开工申请，批准后执行。各分项工程开工，实行内部审核制度。③施工阶段实施计划管理，按计划组织施工，对施工进程全面控制。指定专人随时收集有关施工信息，与计划目标进行对比、分析，及时发现问题，加以调整、实施调度，消除障碍，加强薄弱环节，使施工生产按原定计划有序进行。④认真实施检验批、分项、分部、单位工程的检验验收，未进行检查验收和检验评定的工序或经验收为不合格的工序，按87 中国铁建股份有限公司汉十4标项目经理部六分部规定进行处置，处置结果应验证，并记录。上道工序不合格，下道工序不准开工。⑤认真贯彻实施隐蔽工程签证制度，各道工序自检合格后报驻地监理检查签证，未经检查签证同意或检查不合格的隐蔽工程，均不得擅自隐蔽。⑥认真按上级主管部门和监理单位的有关技术法规和规章制度组织施工，杜绝一切违章指挥和违章操作的现象，确保工程质量。13应急救援预案13.1应急救援预案的目标为了预防和减少施工安全事故，确保在紧急情况下保证现场施工人员的安全、减少人员的损失，最大限度的降低伤亡事故。13.2应急组织机构及人员分工如遇到险情，专职调度及时通过施工现场负责人获取第一手情况，迅速反馈给现场副经理，再由现场副经理组织领导小组分工抢险任务，下达给各架子队及施工工班，一旦出现险情，停止施工，及时反馈信息，并上报相关单位。13.2.1应急救援组织机构项目部成立应急组织机构、配备充足的应急资源。总指挥：于文山现场指挥：宋国辉辛洪福通讯联络组：扈顺吉疏散引导组：辛磊抢险行动组：王钊87 中国铁建股份有限公司汉十4标项目经理部六分部物资保障组：陈国盛应急办公室，调度室联络人：任彬13.2.2应急救援小组职责分工当出现紧急情况时，由救援组长统一协调指挥。组长不在情况下，由现场级别最高的行政领导指挥。于文山负责组织人员对现场施工的监控和检查。陈国盛负责提供所用的物资和设备。辛磊负责措施方案的制定。王钊负责现场安全措施的制定。孙健负责针对具体情况，拟定措施方案。朱洪超负责提供资金保障。人员保障：各架子队按成立的救援小分队组织人员，确保组长指挥安排有足够的人力资源。13.2.3应急救援物资保障应急救援物资保障见表13.2.1和表13.2.2所示。表13.2.1应急设备表序号机械或设备名称规格型号产地数量备注1装载机ZL503.0m31自有2自卸汽车1自有3汽车吊PY251自有4发电机120KW1自有表13.2.2应急物资87 中国铁建股份有限公司汉十4标项目经理部六分部序号物资名称单位数量备注1氧气瓶2常备2乙炔瓶2常备3移动配电箱个3常备4钢丝绳根4常备5急救器副6常备6通讯设备套5常备7五金工具套6常备8防护用品套4常备9消防器材套8常备10警示警戒用品个10常备13.2.4应急救援程序1、发生安全事故后,根据“先防护后处理”的原则，现场施工员应立即向队调度和指挥部调度室报告,在通讯工具无法接通时,可采用传递方式，争取第一时间,进行救援。2、立即报告副经理。3、副经理应立即报告上级主管部门并召集应急小组成员,应急小组成员按照应急预案中规定的责权开展工作。4、应急报告事故发生后,应立即将事故发生的时间、地点及事故的简要经过用传真或电话报告上级主管部门。5、现场处理安全事故有人员伤亡时需要进行紧急救护,为了挽救遇难者的生命在事故现场须毫不迟疑地采取以下急救措施:①组织疏散围观人员,立即抢救被困受伤人员,87 中国铁建股份有限公司汉十4标项目经理部六分部搀扶受伤人员离开现场救治,对重伤人员立即送往医院进行抢救。②立即进行现场封锁,无关人员禁止进入现场,并检查安全事故后周边的状态,对有可能发生的状况进行处理,防止事态的进一步扩大。③安质员、技术员应及时对事故现场进行照相,录像对现场进行认真,全面地勘验,发现和收集确定事故原因的各种痕迹、物证等。6、后事处理现场急救工作完成后,对现场进行隔离,在进行清理工作的同时,加强对现场的保护,现场要有人值班看守,防止闲杂人员入内。①作业队按调查程序安排相关部门配合,协助调查，在征得事故调查小组的同意后,研究,讨论制定恢复生产方案。②安排对受伤人员进行治疗,把人员伤亡减少到最低程度。③工程管理部门研究制定防止事故再次发生的可行性具体措施,并对措施的可靠性进行评诂。13.2.5与外部机构的联系方式随州市市公安局：110随州市中心医院：0722-322280513.2.6钢筋笼吊装坠落事故应急预案13.2.6.1应急处置发生钻孔桩钢筋笼吊装、安放操作不当发生人员受伤事故，应当检查事故现场情况再寻求解救措施。首先要保证受伤人员不再因抢救不当二次受伤，在此前提下进行救助。当受伤人员出现休克时，应采87 中国铁建股份有限公司汉十4标项目经理部六分部取人工呼吸的方法；当受伤人员有外伤时应先行简单止血包扎再及时送往随州市中心医院进行抢救。13.2.6.2救援小组的职责分工当发生事故受伤人员较少时，有救援组长统一协调指挥。组长不在情况下，由现场级别最高的行政领导指挥。陈国盛负责抢救机械设备保障，日常抓好设备的管理维护，确保正常使用。刘运龙负责培训现场职工学会简单的止血包扎方法，并负责派车和求救电话联系。辛磊负责救援方案的制定和实施，恢复正常施工。针对事故原因，拟定措施方案。朱洪超负责提供资金保障。王钊负责在1小时内向公司和地方政府以及业主上报事故情况，牵头组织维护秩序、查清事故原因、分析事故责任，事后组织进行教育和处理。当发生事故受伤人员较多时，立即报告公司和地方政府，启动上一级应急救援预案。13.2.7触电事故应急预案1、首先使触电者脱离电源、进行现场急救和打急救电话请求医务人员的救助，同时向上级报告。2、如果触电者伤势不重、神志清醒，但有些心慌、无力，或者一度昏迷但已清醒，应使触电者安静休息，严密观察并请医生诊治或87 中国铁建股份有限公司汉十4标项目经理部六分部送医院；如果触电者伤势较重，已失去知觉，但心脏跳动和呼吸还存在，应使触电者舒适安静地平卧，周围不要站人，使空气流通，解开衣服以利于呼吸，并迅速请医生诊治或送医院，同时随时准备作进一步抢救；如果触电者的呼吸或心跳停止，或二者都停止，应立即施行人工呼吸和胸外挤压，并迅速请医生诊治或送医院。13.2.8工伤事故应急预案（1）一旦发现有人受伤后，立即电话通知救护办公室，由办公室安排车辆进行救护，救护小组马上分派人员迅速呼叫医务人员前来现场。（2）如果为大面积受灾，立即组织救护小组成员奔赴现场对受伤人员进行现场简单救护，对伤员进行必要的处理。（3）迅速排除致命和致伤因素：如搬开压在身上的重物，如果是触电意外，应立即切断电源；清除伤病员口鼻内的泥砂、呕吐物、血块或其他异物，保持呼吸道通畅等。（4）检查伤员的生命体征：检查伤病员呼吸、心跳、脉搏情况。如有呼吸心跳停止，应就地立刻进行心脏按摩和人工呼吸。（5）止血：有创伤出血者，应迅速包扎止血，材料就地取材，可用加压包扎、上止血带或指压止血等。同时尽快送往医院。（6）观察受伤人员摔伤及骨折部位，看其是否昏迷。（7）注意摔伤及骨折部位的保护，避免不正确的抬运，使骨折错位而造成二次伤害。（8）车辆一到立即就近送往医院。（9）总结经验教训，教育职工。87 中国铁建股份有限公司汉十4标项目经理部六分部13.2.9防洪渡汛应急预案（1）平时注意收看天气预报，与当地及业主的水文、气象部门保持密切联系，随时掌握准确、及时的水文和气象情况，对暴雨、洪水的袭击作出正确的分析、判断，提前做好各项防范准备。（2）针对不同施工区域的施工特点确定不同的防洪警戒水位,在水位接近警戒水位时及时上报防洪工作领导小组,由其负责调派相关抢险人员、车辆、物质应急。（3）汛期派专人对尾水出口围堰、预留岩坎和场内施工道路进行巡视，及时掌握其稳定性、渗漏水等情况，发现问题及时汇报以组织抢险处理。（4）设置24小时值班人员,密切观察水位变化,并与后方分管领导保持通讯联系。（5）准备大功率的水泵，做为暴雨后及渗水的基坑临时抽水。13.2.10食物中毒应急预案（1）设兼职医务人员，配备医务药箱。（2）职工一旦发生或发现食物中毒，应立即通报办公室，办公室立即安排车将中毒者送到烔炀镇人民医院进行救治，并办理有关治疗或住院手续，同时向指挥领导小组汇报。（3）指挥领导小组接到报告后，应当及时向当地卫生行政部门报告，同时要详尽说明发生食物中毒事故的单位、地址、时间、中毒人数、可疑食物等有关内容。如果可疑食品还没有吃完，请立即包装87 中国铁建股份有限公司汉十4标项目经理部六分部起来，标上“危险”字样，并冷藏保存，特别是要保存好污染食物的包装材料和标签，如罐头盒等。同时立即封闭厨房各加工间，待卫生部门调查取证后方可进行消毒处理。（4）安监部进行事故调查，责任分析并形成调查报告上报领导小组。（5）总结经验教训，教育职工。13.2.11中暑应急预案在工程项目暑期施工中，由于施工人员在高温炎热环境中连续工作时间过长，可能发生中暑事件。13.2.11.1应急处置基本原则(1)应急救援工作遵循统一领导、分工协作、反应及时、措施果断、依靠科学、自救为主、单位自救和社会救援相结合的原则。(2)以保护人员安全优先的原则。(3)任何个人都有义务参加或者配合生产安全事故的应急救援工作。13.2.11.2处置措施当有人员发生中暑时，立即报告应急领导小组。需要时拨打电话请求救助。现场人员立即采取紧急措施对中暑人员进行如下救助措施：(1)立即将患者移到通风、阴凉、干燥的地方。如走廊、树荫下休息。(2)让病人仰卧，解开衣扣，脱去或松开患者的衣服，如果衣服己经被汗水湿透，应更换干净衣服，同时打开电扇或空调，以尽快散热。并补充含盐的清凉饮料。87 中国铁建股份有限公司汉十4标项目经理部六分部(3)尽快用物理方法降温，使体温下降到38度以下。(4)如果患者意识清醒，或者经过降温外理后意识清醒，可以给患者服用绿豆汤、淡盐水等解暑食物或饮料，还可以服用霍香正气水昏迷者可针刺人中、十宣穴等人体穴位，严重患者须迅速送往医院进行处理。(5)现场一旦发生中暑现象，第一时间对患者进行抢救，同时要将具体情况上报项目部相关部门，以便采取妥善措施。现场不能盲目施救，除上述基本的救助外，要根据病情的严重程度及就医条件，果断采取急救措施。要索取施工所在地途径最近医院的值班电话。应急组长不在，由副组长负责，发现作业职工中暑时可采取非常措施和有效办法，尽量防止事态扩大。13.2.11.3预防措施：(1)暑期施工必须合理安排作息时间，采用上午早上班、早下班,下午晚上班、晚下班的方法，避开中午炎热高温时段。让施工人员尽量不要在高温环境下长时间不间断作业，根据条件在作业场所增设遮荫设施。(2)施工现场设休息棚、饮水点，保证茶水供应，安排人员将符合卫生标准的防暑降温饮品送到作业现场。(3)及时发放防暑降温药品。(4)高温时段发现有身体感觉不适的作业职、民工，及时按防暑降温知识急救方法治理或请医生诊治。(5)87 中国铁建股份有限公司汉十4标项目经理部六分部食堂暑期必须采购符合卫生标准的新鲜蔬菜、食品，严禁购买和食用不符合卫生标准的食品、饮料。87'