角泰路中桥中桥桩基施工方案

'漳州台商投资区滨江快速公路角泰路中桥桩基施工专项方案1、编制依据1.1、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T50—2011；1.2、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1—2004；1・3、《漳州台商投资区滨江快速公路施工图设计文件》(第四册)；1.4、《漳州台商投资区滨江快速公路实施性施工组织设计文件》。1.5、《关于漳州台商投资区滨江快速公路施工便道、桥梁施工方案的意见》2、工程综述2.1、工程简介2.1.1、工程名称：漳州台商投资区滨江快速公路2.1.2、工程地点：漳州市角美镇台商投资区2.1.3、工程概况：角泰路中桥：桥梁全长67.12m,起始桩号为K10+001.44,终止桩号为K10+068.56,路线釆用一级公路标准，木桥上部构造采用20m预应力殓预制空心板，先简支后结构连续体系，分联情况：3*20叫共一联，下部构造桥墩采用门式墩、钻孔灌注桩基础，桥台采用U型台、钻孔灌注桩基础。本桥左右幅桥及主线桥平面位于直线线上；纵面位于+0.5%的单向坡接R-15000m的竖曲线上。桩基工程数量表桥梁名称桩径(m)混凝土标号根数(根)总米数(m)钢筋数量(t)桩类别角泰路中桥1.2C30963504300.1430摩擦桩 2.2、自然条件2.2.1、地形地貌漳州台商投资区滨江快速公路沿线穿越的地貌单元主要为冲水积平原地貌，分布于九龙江两岸，地形起伏较小，在凸岸多以堆积作用为主，在凹岸多以侵蚀作用为主。目前沿线多有分布鱼塘、虾塘等水域，水深1.0〜3.0m。在拟设桥梁路段，分布有沟渠等水系，其走向与在建的中闽大道走向垂直，宽度不等，一般为10〜30m,水深0.3〜2.0m,流速为1.0〜3.Om/s。2.2.2、沿线主要河流、水系特征地表水调查区地表水系发育，主要河流为九龙江，其次为沿线沟渠。此外，沿线分布有诸多鱼塘等。九龙江为长年性河流，与水水联系密切，受潮汐的影响。沿线沟渠迳流较短、河道较窄、比降小、与大气降水具有明显的对应关系，暴雨时陡涨，干季水量很少。九龙江、沿线鱼塘及沟渠与场地地下水均具有互补关系。沿线整个场地较平缓，排水条件一般。地下水(-)地下水类型区内地下水总体不发育，由于地层岩性、地质构造和地形地貌条件的差别，使地下水的分布不够均匀。根据地下水的分布特征和成因类型划分有：1、上层滞水：主要形成于上部填土层和耕植土等地层中，受大气降水补给,自然降水受局部隔水层所阻。富水性受气候、地形地貌、岩性等因素控制，富水 性较小，季节变化性大。2、孔隙潜水：为区内最发育的地下水类型Z-,大气降水、地表迳流是其主要来源，赋存状态与第四纪松散堆积层关系密切。含水岩层为第四纪松散堆积层，主要由冲积、水积、残坡积等组成，含水量较为丰富，但季节性明显、水量变化性大。孔隙潜水主要对桥台、桥基、基坑开挖涌水有一定的影响。河床松散堆积层中皆含较丰富的潜水，富水性较好，残坡积层中富水性较差。3、基岩裂隙水沿线场地内基岩埋藏较深，基岩裂隙水对工程的影响主要表现为对桩基施工的影响。基岩裂隙水主要分布于区内的花岗岩裂隙中，为大气降水及地表水系所补给，水量的大小主要受裂隙性质及发育程度控制，具明显随机性及各向异性，从揭露情况看，总体也属弱透水层，水量不大，但不排除局部张性裂隙发育水量丰富的可能性。（二）地下水的补给、迳流、排泄区内地下水主要为大气降雨补给、地表水补给和地下水的越层补给等。区内地下水的迳流主要由阶地向九龙江排泄。（三）地表水、地下水水化学类型及其腐蚀性评价本次于潮汐期间在九龙江采取水样分析结果表明：路段江水pH二6.68、LN］二4094.67mg/l、Ca2+=279.21mg/l>Mg=244.35mg/KHC0；=186.84mmol/l>SO广二908.18mg/l>Cl=6741.29mg/l.侵蚀性C02=4.42mg/l,总矿化度12454.54mg/lo根据2009版《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）,场地属湿润区，场地地下水环境类型按II类、A型考虑。综合判定：该地段江水 对混凝土结构具弱腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋在长期浸水条件下具微腐蚀性，干湿交替条件下具强腐蚀性。根据《公路工程地质勘察规范》(JGJ064-98)附录D判定，场地气候属湿润区，公路自然区划归属于东南湿热区华南沿水台风区IV7a,属II类环境。江水对公路混凝土工程具弱腐蚀性(结晶类弱腐蚀，分解类无腐蚀、结晶分解复合类弱腐蚀)。路段地下水pH=7.03>K++Na=87.42mg/l>Ca2+=64.02mg/l>Mg2+=22.87mg/l>HCO；=123.14mmol/l>SO广二94.15mg/l、Cl=173.69mg/l>侵蚀性C02=9.76mg/l,总矿化度565.29mg/lo根据2009版《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001),场地属湿润区，场地地下水环境类型按I【类、A型考虑。综合判定：该地段地下水水对混凝土结构具微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋在长期浸水条件下具微腐蚀性，干湿交替条件下具弱腐蚀性。根据《公路工程地质勘察规范》(JGJ064-98)附录D判定，场地气候属湿润区，属II类环境。地下水对公路混凝土工程具无腐蚀性(结晶类无腐蚀，分解类无腐蚀、结晶分解复合类无腐蚀)。2.2.3.沿线工程地质及水文地质条件2.2.3.1、工程地质特征地质岩性调查区内地层结构较简单，主要为燕山晚期花岗岩和第四系。其中，第四系仅在河流两岸分布，由新至老描述如下：(-)第四系(QJ调查区内第四系主要形成于全新统，分布于区内大小河流及其两岸，构成一 级阶地、河漫滩或河床冲积、水积层。从上往下主要地层有:①〜1人工堆枳填土层(Qf1)：其岩性主要为素填土，部分路段为杂填土。主要分布在鱼塘埋、河堤及居民区附近，厚度一般在1〜5叫呈局部分布。①〜2耕植土层(Q〃)：其主要成分为粉粘粒，含少量植物根系。沿线部分路段分布，厚度不大，一般在0.3~l・0m范围内。①〜3冲水积层淤泥(Q/W):呈灰色、深灰色，流塑状，主要成份为粉粘粒，含少量腐殖物，具臭味，工程性能差。沿线均有分布，其厚度一般在5〜20m范围内，在地震情况下，可能产生软土震陷现象。①〜4冲水积层粉质粘土层(Q；g):呈褐灰色，主要成份为粉粘粒，含少量砂砾，软塑〜可塑状。工程性能一般,沿线一般均有分布，其厚度一般在3〜10m范围内。①〜5冲水积层砂土层(Q；"):呈灰褐色，经水流分选主要表现为细砂，中砂、粗砂等，成份主要为石英砂及少量细颗粒。沿线一般均有分布，其厚度一般在2〜10ni范围内。本层在地震情况下具有液化的可能。①〜6风化残积层残积粘性土(Qe,):花岗岩风化残积物，褐黄夹灰白斑、褐红夹灰白花斑色，可〜硕塑，原岩风化彻底，组织结构完全破坏，矿物成份多数已风化变质成土状，切口光滑，无摇振反应，干强度中等，韧性中等。随深度加大，土质渐硬，可塑性渐差，原岩残余结构尚可分辨。木层沿线均有分布，其厚度一般在5〜15m范围内。木层具有遇水崩解软化的特性。 (-)燕山晚期花岗岩(Y53(,)a)场地下部为燕山晚期花岗岩及其风化层，岩层特性：全风化花岗岩及砂砾状强风化花岗岩为极软岩，呈坚硬土状，具有遇水崩解软化的特性，其厚度一般在10〜20m；碎块状强风化花岗岩为较软岩〜软岩；中风化花岗岩为较便岩,其饱和单轴抗压强度在30〜60Mpd范围内；微风化岩及新鲜岩石均为坚硬岩，其饱和单轴抗压强度260Mpa。地质构造项目区域断裂构造发育，褶皱表现不明显。大的断裂带为厦门一一南靖东西向断裂带，次级断裂交错分布。厦门一一南靖断裂带呈东西走向，分布于厦门、漳州、南靖一线，宽5〜20公里，断裂带发生于晚侏罗世，形成后继续活动，第四纪活动仍很强烈，九龙江西溪北岸继续上升，普遍发育为阶地和红土台地。第四系沉积厚度不超过10米。西溪南岸则继续下降，更新统地层被埋于全新统冲积水积层之下，第四层厚度达81米。受上述构造影响，场地内基岩面起伏大，河床两岸基岩顶板埋深较浅，河床中间基岩埋深较深，局部有较深的风化槽。中〜微风化花岗岩层局部见有节理裂隙密集带。综上所述，区内侵入岩广泛分布，构造格架清楚，以上诸断裂未见新构造运时期动话动性。第四纪以来亦未发现活动性断裂，线路区断裂构造环境较好，地质构造活动进入相对稳定期。地质评价根据区内地质构造、岩性特征及物理力学性质等因素，划分工程地质岩组。本区段工程地质岩组单一，为松散岩类堆积区。岩性主要为第四系全新统填土层、冲水积淤泥层、冲水积砂土层等其他松散堆积层。场地地形总体较平坦，目前主要为农田、鱼塘等农用地。场地上部堆积层承载力低，稳定性差。场地下部主要为花岗岩及其风化层，该岩组岩石性能好, 稳定性高，承载力均匀，强度基本一致，工程地质条件较好。线路分布区地貌单元单一，为松散岩类工程地质区。场地上部地层松软，承载力低，稳定性差。根据设计路面标高和现地形标高的相互关系，本区段为填方区，将形成路堤。本区段不良地质现象主要为软土震陷和砂土液化，建议对地基进行地基处理。2.2.3.2s水文特征项目所在区域的主要河流为九龙江，九龙江为福建省第二大河流，路线基木沿九龙江北港布设。北溪：是九龙江的主要支流之一。源于龙岩连城县的梅花山一带，经华安县、琴城区流入龙水县境内，至福河口与西溪汇合。福河口以上河长274公里，河道平均比降2.4%o，多年平均径流总量82.30亿立方米，流域而积9640平方公里。由于流域面积大，上游华安县境内有温水溪、浙溪、赤溪和竹溪4支流汇入，故水量大，汛期洪峰流量均在1000立方米/秒以上(浦南点资料)。2.2.4.沿线地震动参数据有关区域性地震资料，项目区域内历史上没有发生破坏性地震记录，根据《中国地震动参数区划图》(GB18306-2001),调查区沿线场地地震慕本烈度为VII度，地震动峰值加速度为0.15g,在II类场地时地壳动反应谱特征周期值为0.35s,在III类场地时地壳动反应谱特征周期值为0.45so属工程场地较稳定地区。2.2.5^沿线气候 项目所在区域属亚热带季风性湿润气候，暖热湿润，雨量充沛，年降水量1560毫米，降雨季节分布，通常年份，降雨集中在4-9月份，下半年（受台风影响除外）则逐月减少。历年平均气温21°C,极端最高气温40.9°C,极端最低气温-2.TC,最热月平均气温28・7°C,最冷月平均气温12.7°C。无霜期达330天以上，年日照2000-2300小时；年积温7701.5°Co历年平均相对湿度79%。夏季盛行东南风及东南偏东风，冬季大多东北偏东风。3、总体施工安排及主要机械材料投入情况3.1、总体施工安排南门村屮桥、角泰路中桥、杨厝中桥计划投入36台C1.2m冲孔钻机，其屮杨厝中桥每个钢平台按照布置2台（21.加冲孔钻机进行桩基施工，以上中桥水中墩与陆上桥台处钻孔灌注桩同步进行施工。整个安排施工顺序为先南门村中桥f角泰路中桥f杨厝中桥，其中角泰路中桥钻孔灌注桩计划施工时间为2012年9月1日到2013年2月28日，共计181天。（1）1・2叭＜1）1.5m钻孔灌注桩均采用冲击式桩机止循环成孔，制备泥浆钻进,护筒采用钢护筒,其内径按照比桩径大至少20cm控制,其长度按照至少加控制o陆上钻孔灌注桥在施工，将泥浆池在墩旁适当位置开挖，采用编织袋装土堆码护坡，泥浆池容积100n?。桩孔成孔后采用检孔器检孔，合格后安装钢筋笼。钢筋笼安装采用50T履带吊进行，钢筋笼根据笼长适当分节，在钢筋工棚制作、在墩旁组装成笼。钢筋保护层采用混凝土轮形成。主筋接头采用机械连接。水下混凝土采用导管法进行灌注，混凝土搅拌运输车运输，采用汽车泵泵送入漏斗进 行灌注施工。3.2、筑岛围堰工程角泰路中桥现场地形稍好，属于浅滩区，施工时可结合附近便道施工，故桩基施工平台采用筑岛围堰的方式。其工程数量表如下表角泰路中桥筑岛围堰工程数量表桥梁名称部位名称尺寸(m)筑岛顶标高(m)原地面标高(m)回填粘性土厚度5)围堰平面尺寸(m)围堰平面积(m2)回填粘性土方量(m3)角泰路中桥左幅主线0#承台17.34*6.4*1.83.52.371.1312.4*43.25536.300606.019左辅道0#承台18*6.4*1.8右幅主线0#承台17.34*6.4*1.83.52.371.1312.4*43.25536.300606.019右辅道0#承台18*6.4*1.8左幅主线1#承台6.5*6.5*23.52.4071.09312.5*37.5468.750512.344左辅道1#承台6.5*6.5*2右幅主线1#承台6.5*6.5*23.52.4071.09312.5*37.5468.750512.344右辅道1#承台6.5*6.5*2左幅主线2#承台6.5*6.5*23.52.1381.36212.5*37.5468.750638.438左辅道2#承台6.5*6.5*2右幅主线2#承台6.5*6.5*23.52.1381.36212.5*37.5468.750638.438 右辅道2#承台6.5*6.5*2左幅主线3#承台17.34*6.4*1.83.52.31.212.4*43.25536.300643.560左辅道3#承台18*6.4*1.8右幅主线3#承台17.34*6.4*1.83.52.31.212.4*43.25536.300643.5603.3、主要机械投入情况角泰路中桥钻孔灌注桩每台装机配备4个操作手，其主要机械投入情况如下表：角泰路中桥主要机械投入情况序号机械名称单位数量备注1直径1.2m钻孔灌注桩桩机台20225t吊车台23挖掘机台24装载机台25自卸汽车台8620t压路机台14、桥梁钻孔灌注桩施工技术方案本单位工程钻孔灌注桩根据设计图纸布置均为摩擦桩。根据地质条件及桩基入土要求，木工程桥梁桩基拟采用正循环冲击式桩机成孔，用垂直导管法灌注水下確的施工方案。钻机平台采用筑岛围堰的形式。具体的施工方法和技术措施说明如下：4.1、钻孔灌装桩施工平台设置 角泰路中桥现场地形稍好，属于浅滩区，施工时可结合附近便道施工，故桩基施工平台采用回填粘性土筑岛围堰的方式设置。钻机平台填筑吋可利用主便道侧往另一侧推进进行填筑，填筑时应采用分层填筑，每填筑一层，填筑完成需采用压路机进行碾压，确保桩机钻进过程中钻机不产牛沉降、倾斜等情况。钻机平台的填筑标高控制在+3.5m,平台排水采用单坡往两桥台Z间排水，坡度控制2%,边坡采用1:1放坡，坡脚采用叠3层50cm厚的沙袋做护脚。4.2、钻孔灌注桩施工机具的选择(1)、钻机选择鉴于木施工区域内的地质情况从上到下依次为：填筑土、淤泥质土、细砂、粉质粘土、细砂、强风化花岗岩、中风化花岗岩、微风化花岗岩，1200mm孔桩约25m—35m深，①1500mm孔桩约25m一45m深，选择止循环冲击式桩机即可满足施工要求。如遇地质情况突变或与地质剖面图有较大出入时，报请监理单位和设计单位进行处理，必要时更换钻机、钻头。同时，对图纸提供的地质资料不全的，认真做好钻孔记录。(2)、混凝土的运输工具混凝土采用混凝土运输车运输，毎车最大容量为9m3,采用汽车泵泵送入漏斗进行灌注桩灌注施工。4.3、钻孔灌注桩施工技术措施钻孔灌注桩的施工应综合考虑地质、水文地质、结构类型、机具设备等因素。结合当地具体情况，选用合理、经济的施工设备和施工工艺。施工方案经监理工 程师审查批准后方可实施。施工工艺图如下图:4.3.1、钻孔灌注桩钢护筒设计、制作及沉放施工:1)钻孔灌注桩钢护筒设计①钻孔灌注桩钢护筒顶标高的确定陆上桥梁钻孔灌注桥钢护筒顶宜按照高出地面0.5m控制。为确保在此水位不影响本工程水上钻孔灌注桩的正常施工，即确保钻孔施工时孔内水位高于最高施工水位1.0m—2.Om以上。②钻孔灌注桩钢护筒底标高的确定陆上桥墩钻孔灌注桩钢护筒长度按照施工规范要求入土埋置深度2m-4m控制，木工程陆上桥梁钻孔灌注桩钢护筒按照入土埋置深度2.5m控制。③钻孔灌注桩钢护筒结构设计按规范要求，钻孔桩的钢护筒内径需N设计桩径+(20cm—40cm),为此本工程钻孔桥钢护筒内径设计为：D二d+0.20m。本工程钻孔桩钢护筒壁厚取值为：5=8mmo为保证护筒下沉过程中的强度及刚度，在护筒外侧刃脚及每隔2m的间距加焊一道宽20cmX814mm钢板加强箍。同时，为便于护筒的打设，将护筒刃脚部分加工成刃形，加强板的下端加工成流线形，减少护筒与地层间的摩阻力；在每节护筒内的钢板加强处均加焊内十字撑,保证护筒施工过程中的刚度，以免变形,十字撑每两米设置一道，在护筒吊起前将其割除。2)钻孔灌注桩钢护筒的沉放施工①沉放工艺的选择因本工程桩基础直径较大、桩身较长，施工期间其偏位及其倾斜度将直接影 响到桩身偏位与桩身倾斜度，并将最终影响到本工程的内在质量，为此结合本工 程现场的水文气象条件，本工程水上钻孔灌注桩钢护筒拟采用“预沉放导向架，后再由位于施工平台上的50T履带吊吊挂DZ60型振动锤沿预沉到位的导向架按吊打工艺沉放钢护筒”的工艺进行施工。钻孔灌注桩施工工艺流程图 施工期间为确保钢护筒的稳定性，其底部应支撑在稳定的土层中1.5m-2.0mo水上桥墩钻孔灌注桩钢护筒长度以穿透地表地质淤泥层进入稳定土层中作为控制标注。护筒在埋设定位时，护筒屮心与桩中心的平面位置偏差应不大于50mm,护筒在竖直方向的倾斜度应不大于1%;对深水基础中的护筒，平面位置的偏差可 适当放宽，但不应大于80mm。①导向架的设计与制作a＞导向架的功能在钢护筒沉放施工时，导向架起导向限位的作用，确保钢护筒能沿着精确定位到位的导向架入土下沉，从而确保钢护筒的平面位置及乖直度。b、导向架的结构设计为确保钢护筒在沉放施工时，当其未进入嵌固点前，在水流力作用下能确保其结构的稳定性及结构强度，本工程钢护筒沉放导向架拟采用型钢组焊件，为减少水阻力，导向架制作成桁架结构。c、钻孔灌注桩钢护筒沉放设备的配置钢护筒由柴油液压振动锤吊打沉放，拟选用DZ60型进行施工。②钻孔灌注桩钢护筒沉放施工3、导向架就位测量测放出导向架的平面位置，然后导向架就位，调整导向架的垂直度。上层导向架顶部采用手拉葫芦与平台成30°左右在四个方向固定，并调节，上层导向架与平台间采用螺栓或焊接连接，下层导向架与平台上、下层平联焊接固定。b、钢护筒起吊、就位并临时固定用起重吊机吊起钢护筒，使钢护筒垂直，然后打开导向架的开口销，钢护筒缓慢进入导向架内，上好锁口拉杆，施工期间优先选择在平潮或流速较小时将钢护筒缓慢下沉，直至入土稳定。待钢护筒下沉稳定后，方能脱钩。C、振动锤安装并振动下沉 安放振动锤时，先将液压钳对位，而后夹住护筒，缓慢松钩，并测量其垂直度，然后进行点振，只有在测量观测钢护筒的乖直度与平面位置均满足要求后，方能进行，直至钢护筒沉放到位。护筒安放要穿透淤泥层和砂层，当一次沉放到位有困难时，可采用边成孔边接长护筒的办法。3）钻孔灌注桩钢护筒沉放施工的精度要求为确保钻孔灌注桩的施工质量，本工程钻孔桩钢护筒的沉放精度需满足如下要求：浅水区及陆地平面位置允许偏差：±5cm；深水区平面位置允许偏差值：+8cm,倾斜度：W1%。4.3.2、钻孔灌注桩成孔施工1）钻孔工艺概述结合本工程现场的实际情况，本工程钻孔灌注桩施工采取“泥浆护壁、冲击式桩机锤击进孔”的工艺进行施工。本工程所采用的为冲击式桩机，其原理是通过卷扬系统提升冲击锤上下反复冲击，将钻孔中的土、石劈裂、破碎或挤入孔壁中，用泥浆悬浮钻渣，使冲击钻能经常冲击到新的土（岩）层；另外利用反循环的方法带走钻渣排出孔外。针对本工程桩基钻孔深度较深，其地质情况也比较复杂，且钻孔施工时护筒内外水头差受水位影响较大，钻进过程中易岀现塌孔、漏浆等现象，为此在施工过程中结合所选工艺，另需注意控制好如下施工环节:①根据地质分层的不同特点，配置优质护壁泥浆。②根据地质分层的不同特点，选择合适的钻进方式，并控制好钻进速度。 ①密切观测水位变化，确保护筒内水位比护筒外高1.Om-2.Om以上。②定时对孔内泥浆进行检测，保证孔内泥浆性能指标符合要求，达到良好的护壁效果。③制订严密的防止掉钻、塌孔的技术保证和处理措施，严格按施工预案组织实施。2）泥浆制备及泥浆循环泥浆制备在正式开钻之前进行泥浆配比试验，一般选用粘土进行配置，需要时可选用不同产地的钙基膨润土和不同比例的水、膨润土、碱等进行试配，选择泥浆各项指标最优的泥浆配比，用于正式钻孔桩施工中。泥浆的制备在平台上泥浆池上进行。泥浆循环钻孔开始前通过制浆系统，将待钻孔内灌满已经配制的泥浆；钻孔施工时，用3PN泥浆泵不断地将储浆池内的泥浆泵送至钻孔桩钢护筒内，进行补充，以保证钢护筒内桩机排出的泥浆和泥浆循环系统供应的泥浆保持平衡。钻进过程中应定时测定泥浆性能指标，当发现泥浆性能满足不了规范要求时，须及时加入添加剂对泥浆性能进行调整。3）冲击成孔①桩机安装、调试及移位根据平台上所测设的桩位，由吊机将桩机吊装就位，并找平，经测量检查后,将桩机与平台或护筒进行固定、限位，保证桩机在钻进过程中不产生位移，并做好保护桩。护筒埋设完后应对桩基中心位置进行复测，确保桩锤中心线与桩基中心在保持在同一条线上，并检查保护桩是否被破坏。另外，在桩机施工吋间超过4小时或怀疑桩机有歪斜时均要进行基座检测和调平。 桩机安装就位后，需对桩机进行各部件调试和检测，包括对桩架整体性和稳定性的检查调试；各种电路、电机和其它用电设备的检查调试；桩锤、钢丝绳的检查调试；起动和制动设备的检查调试等。桩机施工期间主要利用吊机进行移位。①冲击成孔3、钻孔准备钻孔灌注桩因其施工的特殊性，钻孔时可能遇到的不确定因素较多，为此钻孔桩开孔前需制定详细可行的施工作业指导书，具体应包括施工工艺，开孔前的设备检修、人员培训与组织，桩机、料斗、泥浆循环系统、混凝土供应系统、自发电系统等机具、材料的准备与落实，事故处理预案，质量、安全保证措施等。b、钻进方法开孔前，应绘制钻孔地质剖面图，开孔时采取低锤勤击，防止倒锤，根据不同土层选择与之相适应的进尺和转速，具体为：淤泥质土成孔：淤泥性质为流动性较大的不饱和状态，要求低锤勤击，防止倒锤，造成孔径过大或过小，及时清浆降低泥浆浓度。细砂层：适当提高泥浆浓度，落锤高度不宜太高，否则可能造成孔壁倾斜。粉质粘土层：要求泥浆浓度较稀，落锤高度不宜太高，并及时清浆降低泥浆浓度,以免卡锤。 强风化、中风化、微风化花岗岩岩层：当孔深达岩层时，应检查锤牙、锤体是否完好，确保工程进度、质量、避免卡锤等事故的发生。当岩面倾斜度较大时,必须往孔内冋填适量硬度与岩石接近的毛石或碎石，直至将岩石面修平为止，这种工作往往需要多次回填才能完成。在冲钻岩层时必须注意及时清孔，保持一定的泥浆浓度，这样既可加快施工进度，又可保证孔的垂直度。钻进过程随时注意向孔内补充浆液，维持孔内的水头高度，以确保高于护筒外水面lm—2m以上。钻进过程屮要注意控制泥浆的各项性能指标，在钻孔前应制备足够量的泥浆，钻进过程中如有损耗、漏失，应及时补充。其钻进过程中泥浆的各项指标可参考下表进行：地质情况泥浆性能指标相对密度粘度(s)静切力(Pa)含砂率(%)胶体率(%)失水率(ml/30min)一般地质1.10^1.2018~241・0~2・5<4>95<20易坍地质1.20^1.4022~303~5W4$95W20c、第一次清孔终孔后，及时进行清孔，清孔时孔内水位高于孔外水位1.5m—2.0肌清孔时将钻具提离孔底约30cm-50cm,缓慢收放锤具，补充优质泥浆，进行反循环清孔，同时保持孔内水头，防止塌孔。当经检测孔底沉渣厚度满足设计要求后, 且清孔后孔内泥浆指标符合要求后，及时停机收起钻锤、移走桩机，尽快进行成桩施工。本阶段钻孔泥浆指标具体详见下表：一次清孔后泥浆性能指标一览表项目名称PII值比重粘度（s）胶体率失水率含砂率指标8〜101.03〜1.1017〜20>98%20%以下<2%d、确保钻孔成孔质量的措施鉴于本工程钻孔灌注桩桩径较大、深度较大、地质条件差，桩基础处的粘土层厚，成孔施工难度大，为保证成孔率，为此本工程钻进成孔时将主要采取如下措施：i）、将采用优质护壁泥浆，并使用与钻孔直径相匹配的冲击锤头，以正循环工艺钻进成孔。ii）、冲孔作业应连续操作不能中途无故停机，严格交接班责任制度，认真细致地做好施工原始记录。iii）、准确地反映钻进进尺和地质层次的地质属性，定时对钻孔泥浆进行比重、粘度检测，定期检查锤头磨损情况，必要时进行修补或更换。iv）、冲孔出渣过程中时刻注意孔内水头损失，及时补浆以免水头压力降低对孔壁的安全带来不利影响。确保孔径不小于设计值。v）、锤头提升或下放时应保持较慢的匀速工作，避免因摆幅加大，锤头挂拉损伤孔壁。4）护筒内壁清理及成孔检测①为了使桩身混凝土与护筒直接接触，并保证桩身的有效直径，使护筒与桩身混凝土结合为整体，需对护筒内壁的泥皮以及淤泥进行清理。 ①当钻孔至设计标高后，并经检测泥浆性能满足要求后，即采用由C25钢筋制作的检测探笼（检测探笼的长度L二4—6倍D（钢筋笼外径+10cm））对孔径、垂直度及孔壁进行检查，施工时严禁使用超钻加深钻孔的方法代替清孔。5）成孔施工注意事项①当冲孔至接近钢护筒底口位置lm-2m左右时，启动泥浆循环系统，置换孔内泥浆，待钻头钻岀护筒底口5m-6m后，再恢复正常工作状态。②冲孔过程随吋注意往孔内补充浆液，维持孔内的水头高度。孔内泥浆面任何时候均应高于护筒外水面1.Om—2.Om以上。③升降锤具应平稳，尤其是当钻头处于护筒底口位置时，必须谨慎操作、防止锤头钩挂护筒，避免冲撞钢护筒扰动钻孔孔壁。④成孔过程应连续操作，不得中途长时间停止，尽可能缩短成孔周期。详细、真实、准确地填写钻孔原始记录，钻进屮发现异常情况及时上报处理。⑤钻至设计孔深并经过监理确认后，开始清孔。考虑到提锤和钢筋笼下放时间较长，第一次清孔应彻底。现场应快速的提锤、移开桩机、检测孔形、下放钢筋笼、布设混凝土浇注平台和下导管，在混凝土浇注前检测孔底沉渣厚度，若孔底沉渣厚度大于规范和设计要求，则利用导管进行二次清孔。桩基施工应根据实际地质情况调整桩尖高程，钻孔灌注桩成孔后必须测量孔径、孔位，检查桩底岩层高程和岩石强度。本工程嵌岩桩入岩深度按照h$2.5d（桩径）控制。4.3.3、钻孔灌注桩钢筋工程施工1）钢筋笼制作本工程钻孔桩钢筋笼在施工营地内下料，分节同槽按“加劲筋成型长线法” 制作。本工程钻孔桩钢筋笼制作时，按照设计要求做好定位圈，标出主筋位置，然后将主筋依次电焊在加劲筋上，要确保主筋与加劲筋相互垂直、不变形，并在加劲筋上加焊①22钢筋“十字”型内支撑。同吋制作吊装衬套、吊具，加强钢筋笼顶端的承受力。主筋间均釆用机械接头进行连接，每个断面接头数量不大于50%,相临接头断面间距不小于1.5mo钢筋笼分段加工制作完成后，要求存放在平整、干燥的场地上。存放时，分不同桩孔号、不同节段进行分类编号，并将钢筋笼垫高以免粘上泥土。为防止钢筋笼运输及吊安过程屮变形，在钢筋笼内环加强圈处用①22钢筋焊接钢筋笼“十字”型内支撑。为对成桩质量进行检测，钢筋笼制作时需按设计要求对称布置检测管，检测管通过定位钢筋定位，与钢筋笼的主筋焊接固定。检测管均以钢套管进行焊接连接，安装时需向管内注水检测其是否密封。检测管底、顶端口分别用钢板及塞子密封，严禁泥浆或水泥浆进入管内，确保混凝土灌注后管道畅通。2）钢筋笼运输根据前场需要，加工好并按安装要求分节、分类编号的钢筋笼通过平板车运至现场。3）钢筋笼安放为节省成孔的等待时间，加快成孔后钢筋笼的安装速度，钢筋笼根据桩长分节进行孔内吊安施工。钢筋笼下放安装时采用251吊机进行安装。为保证钢筋笼起吊时不变形，釆用长吊绳小夹角的方法减小水平分力，钢筋笼顶端、根部均采用2根等长钢丝绳设4个吊点进行吊装，起吊时吊机主、副钩同时作业，主钩先起吊顶部吊点，副钩后起吊根部吊点，使平卧变为斜吊，根部 离开地面时，顶端吊点迅速起吊到90’后，拆除根部吊点及木建垂直吊其入孔安装。钢筋笼下放前，在主筋及箍筋上绑扎钢筋混凝土垫块，以确保钢筋笼保护层厚度，下放时应速度缓慢，防止碰撞孔壁。为加快钢筋笼对接速度，钢筋笼制作时预先将50%接头安装好连接器，町外50%错开断面的接头，在孔口采用导向器进行钢筋笼对接，钢筋连接均采用机械接头。钢筋笼安装下放后，用型钢将钢筋笼固定在孔口的钢护筒上，以承受钢筋笼自重和防止混凝土灌注过程中钢筋笼上浮，I古I定后应确保钢筋骨架与孔中心线基本吻合，不会发生倾斜和位移。4）钢筋笼制安要求本工程钻孔桩钢筋笼的制作与安放施工时的要求如下：①制作钢筋笼时，严格按照设计图纸和规范耍求执行，并需根据施工工艺在钢筋笼上端均匀设置吊环或固定杆。②在钢筋笼的接长、安放过程中，始终须保持骨架垂直；钢筋笼接长采用机械接头连接，每节接长应保证顺直度，且接头牢固可靠，同一断面接头数量不超过总根数的二分之一。采用机械接头连接的钢筋，两端的螺牙经加工完后一端立即装上连接接头，另一端必须安好护套。③为了确保桩基的质量，以便对桩基进行质量检测，钢筋笼制作时，对于设计图纸要求的每根桩须同时设置3根用作超声波检测用的钢导管，检测管全部伸到桩底，检测管通过定位钢筋定位，与钢筋笼的主筋焊接固定。 本工程主线桥梁钻孔灌注桩检测管采用C57mmX3mm钢管。检测管外径C57mm上端高出钻孔灌注桩砍桩头部分顶面至少20cm,检测管接头处用70mmX6mm的钢套管焊接。下端用D76X10mmA3钢板封底焊牢，不可漏水，安装下方时需向管内注水检测其是否密封。浇筑钻孔灌注桩混凝土前，检测管上管口用塞子堵死，严禁泥浆或水泥浆进入管内，确保混凝土灌注后管道畅通。对于未预埋检测管的基桩应采用其他方法检测其质量。4.3.4、钻孔灌注桩混凝土工程施工1）导管安装钢筋笼下放到位并固定后，立即下放导管。木工程导管拟采用O325X12mm钢管制成，接头为丝扣接头。导管使用前须进行水密性试验及接头抗拉试验，接头抗拉强度不低于母材强度，水密性试验水压不小于1.5MPao导管下放前检查每根导管是否干净、畅通以及止水“0”型密封圈的完好性。为了节省成孔的等待吋间，加快成孔后导管的安装速度，导管在钢筋笼下放完毕，根据桩长情况分节进行安装。施工时，由施工平台上所配备的吊机或起重船进行孔内吊安施工。导管逐段吊装接长、垂直下放，直至距孔底40cni为止，导管接长时通过两根T字钢加工而成的活动卡悬挂。2）二次清孔若桥墩钻孔管桩桩为摩擦桩，其桩底沉渣厚度应不大于15cm；若桥墩钻孔灌注桩为嵌岩桩，其桩底沉渣厚度应不大于5cm。如果桥墩钻孔灌注桩在一次清 孔后孔底沉渣厚度不满足以上沉渣厚度耍求，则利用导管进行二次清孔直至合格。混凝土导管安放完后，再次检查孔底沉渣厚度，在混凝土灌注前要把桩底沉渣清除干净。桥墩若采用嵌岩桩，必须保证基桩嵌入岩层有效深度达到计算要求，有效深度应从嵌岩起算而开始计算，浇注混凝土前，孔底沉淀厚度不得大于设计规定。桩底沉淀土厚度对于嵌岩桩不得大于5cm；对于摩擦桩不得大于10cm。清孔时应及时向护筒内补充优质泥浆，确保护筒内水头，并及时进行分层取样。清孔结束经监理工程师现场检验合格后，立即拆除清孔设备，开始浇注水下混凝土。3）水下混凝土灌注①混凝土浇筑a、本工程所用的混凝土均采用厂拌商品混凝土。浇筑前根据配合比和混凝土方量备好充足的砂、石、水泥、外加剂等原材料，保养好设备，保证混凝土浇筑不间断。b、混凝土首批方量的确定钻孔灌注桩施工时首批混凝土的数量应能满足导管初次埋置深度不小于1.0m和填充导管底部间隙的需要。c、首批混凝土灌注首批混凝土浇筑采用隔水栓拔球法施工，当集料斗内混凝土方量达到首批方量后，开启大集料斗斗门，当小料斗内灌满混凝土后立即吊岀木塞，使隔水栓随 导管内混凝土下落，同时保持大集料斗的储料不间断地通过小料斗和导管灌注至水下，从而完成首批混凝土的灌注。导管底口至桩孔底端的间距按0.4m控制。在整个灌注过程中，出料口应伸入先前灌注的混凝土内至少2m,以防止泥浆及水冲入管内，且不得大于6叽d＞混凝土灌注施工首批混凝土灌注成功后，混凝土经泵送，不断地通过集料斗、浇筑料斗及导管灌注至水下，直至完成整根桩的浇筑。为防止钢筋骨架上浮，当灌注的混凝土底面距钢筋骨架底部1ID左右时，降低混凝土的灌注速度，当混凝土拌和物上升到骨架底口4m以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上恢复正常速度。在混凝土浇注时保持护筒内泥浆面高于水位lm-2mo混凝土灌注过程屮，随时测量混凝土面的高度，正确计算导管埋入混凝土深度，导管埋深严格控制在2m-6m范围内，当导管埋深超过此范围时，及时拆卸导管。为确保桩顶混凝土强度，混凝土灌注时，其顶面要超浇一定高度，即比设计标高高出0.5m—l.Orn左右，多余部分在承台施工前凿除，桩头应无松散层。混凝土灌注过程中按要求认真做好记录。当混凝土灌注临近结束时，核对混凝土的灌入数量，以确定所测混凝土的高度是否准确，并用测绳测出其准确高度。当确定混凝土的顶面标高到位后，停止灌注，及时拆除灌注导管。①混凝土浇注时的泥浆处理孔内由混凝土置换出来的泥浆，经连通管流入其它待钻钢护筒回收利用；对于混凝土浇至桩顶以上部分含有水泥浆的废浆不能回收再利用，用砂石泵抽至舱 驳内，运至附近码头，用泥浆泵通过布设的输送管道，将废浆排放到泥浆处理场内。①桩头凿除：待桩基混凝土强度达到设计强度的70%以上吋，清除桩头松散混凝土并凿除超出设计标高的桩头。4.3.5、钻孔灌注桩桩身施工质量检测1）混凝土质量的检查和验收，按设计和规范规定的要求进行，每根桩试件组数-般不小于3组。2）每根桩均按设计要求进行超声波无破损法检测。成桩后逐一进行检验，每根桩均埋设声测钢管（该项工作要在安放钢筋笼时同时完成），检测管采用套筒丝扣或套筒焊接连接，保证检测管内壁平顺和密封，并采取防护措施，保证检测管在施工中不被堵塞。整理好有关资料，配合有关检测单位进行桩的质量检测,以便确定桩的完好性。3）项目部现场配备能对全长桩钻取法70mm直径芯样的设备和经过训练的工作人员。4）经监理工程师对毎一根成桩平面位置的复查、试验结果及施工记录都认可后并以书面形式进行批准后，进行该桩基础的其它工作。5、钻孔灌注桩质量管理机制、质量控制及故障处理措施5.1、钻孔灌注桩质量管理目标钻孔灌注桩施工主体单位工程一次验收合格率100%,争创省市及国家优质工程，达到设计目标值要求。杜绝施工质量大事故及以上等级事故。竣工文件做到真实可靠，规范齐全，实现一次交接合格。 5.2、钻孔灌注桩质量管理机构建立由项目经理任组长，项目总工程师、项目副经理、质检负责人员参与组成的经理部质量管理领导小组，经理主抓，工程管理部、综合管理部、技术质量部、物资设备部、技财部、试验室负责人为成员，负责全而质量管理工作，各作业工区负责人、主管工程师具体落实。经理部质量管理领导小组是负责工程质量管理的实施组织机构，领导和组织各质量QC小组开展保证工程质量的各项攻关和管理活动。工程管理部是本工程工程实施过程中质量管理的执行机构，在进行质量专检的同时，对质量管理制度、标准和规定的执行情况进行监督、检查，实行质量管理“一票否决权”。质量管理组织机构如下图所示： 质量管理领导小组组长：项目经理（周瑞林）副组长：项目副经理（吴仁武、李响财）副组长：项目总工程师（郭新杰）工程管理部中心试验室各路基工程施工作业点质量管理领导小组各路基土方工程施工作业队质量管理组织机构5.3、钻孔灌注桩质量及故障处理措施钻孔灌注桩成孔后质量应满足小标指标：钻孔灌注桩成孔质量标准项目规定值或允许偏差钻孔桩孑L的中心位骨（mm）群桩:100；单桩：50 孔径(mm)不小于设计值倾斜度(%)<1；孔深(m)摩擦桩：不小于设计规定支承桩：比设计深度超深不小于0.05沉淀厚度(mm)摩擦桩：不大于150支承桩：不大于50清孔后的泥浆指标相对密度:1.03^1.10；黏度：17"20Pa・s;含砂率:<2%；胶体率:>98%4.3.1、钢护筒垂直度控制措施①钢护筒施沉时尽量选在水流流速较小时段，减小水流力对其的影响。②护筒开始施振吋，先点振，若钢护筒偏差较人，可通过吊机和下拉缆来调整。当钢护筒入土深度达到一定深度后，方可连续施振，确保钢护筒垂直精度。5.3.2.防止出现斜孔、扩孔、塌孔措施①桩机底座牢固可靠，桩机不得产牛水平位移和沉降。同时钻进的过程中钻进吋间超过4小吋和怀疑桩机有歪斜吋均要进行基座检测调平。②钻孔的垂直度偏差控制在1%之内，发现孔斜后及时进行修孔。孔的中心位置控制在5cm之内。护筒埋设后应在护筒四周设置保护桩，用于对钻进过程桩基是否偏位进行实时控制。③选用优质泥浆护壁，本工程钻孔施工中选用不分散、低固相、高粘度的PHP泥浆进行护壁，同时加强泥浆指标的控制，使泥浆指标始终在容许范围内，控制钻进速度，使孔壁泥皮得以牢靠形成，以保持孔壁的稳定。④在施工过程中，根据不同的地层情况，选择合理的钻进参数。同时注意观察孔内泥浆液面的变化情况，孔内泥浆液面应始终高于孔外水面广加左右，并 适时往孔内补充新制备泥浆。①由具有丰富施工经验的技术工人参与施工，强调预防为主的指导思想，避免塌孔事故的发生。②一旦发现塌孔现象，应立即停锤。如果塌孔范围较小时可通过增大泥浆粘度及比重的办法稳定孔壁；如果塌孔较为严重时，可对钻孔采用粘性土回填，待稳定一段时间后再重新钻进成孔。5.3.3.防止孔缩径的措施桩孔缩径现象可能出现在软塑状亚粘土地层屮。在该地层在土层中间，施工时拟采取以下措施：①采用高粘度、低固相、不分散、低失水率的膨润土泥浆清渣护壁。②根据试桩时钻孔的钻进参数、孔径检测情况，适当调整钻进参数，以期达到设计要求。③当发现钻孔缩径时，可通过提高泥浆性能指标，降低泥浆的失水率，以稳定孔壁。同时在缩径孔段注意多次扫孔，以确保成孔直径。5.3.4、防止渗、漏浆措施钻孔施工时，密切注意泥浆面的变化，一但发现有漏浆现象，分不同情况及时采取控制措施。①大泥浆比重和粘度，停止除砂，停钻进行泥浆循环，补浆保证浆面高度，观察浆面不在下降时方可钻进。②如果漏浆得不到控制，则需在浆液里加锯末，经过循环堵塞孔隙，使渗、漏浆得以控制。③如果在钢护筒底口漏浆，在采用上述措施得不到控制后，将钢护筒接长跟 进。①在采用上述措施后，若漏浆得不到控制，要停机提钻，填充粘土，放置一段时间后，再进行施钻。5.3.5、防止掉钻措施掉钻的主要原因是因为钢丝绳与钻头之间的连接承受不了自重，使接头脱落、断裂所至。防止吊钻措施为：①加强接头连接质量检查，加强钢丝绳质量检查。②对焊接部位进行超声波检测。③每使用一次就全面仔细检查一次，避免有裂纹或质量不过关的钻具用于施工中。④钻进施工时要屮低速钻进。如果不慎发生掉钻事故，根据以往施工经验，应及时采用偏心钩打捞或采用特制的三翼滑块打捞器进行打捞，用这种方法打捞效率较高，成功率高。打捞要及时，不可耽搁，以免孔壁不牢，岀现塌孔，故现场需备用好偏心钩和三翼滑块打捞器，以防万一。5.3.6、防止检测管孔底堵塞、超声波检测不到位的措施①检测管在每一节焊接完后，孔内要灌水，由于孔深在25m-45m之间，如果所灌水含泥量有1%,则经过一个多月沉淀，深测管内就有0.5m多的探头下不到位，故施工时用来灌深测管的水要经过净化处理后才能用来灌检测管，來达到预防探测管底部堵塞、超声波检测不到位的目的。②检测管施工时接头连接要牢固，不得漏浆，顶、底口封闭严实。 ①检测管与钢筋笼采用电焊连接I古I定，确保检测管根根能够检测到底。5・3・7、防止钻孔桩混凝土浇注时出现堵管、断桩现象的措施①堵管现象主要分为两种，一种是气堵，当混凝土满管下落吋，导管内混凝土（或泥浆）面至导管口的空气被压缩，当导管外泥浆压力和混凝土压力处于平衡状态时就出现气堵现象，解决气堵现象的措施有：首批混凝土浇注时，在泥浆面以上的导管中间要开孔排气，当首批混凝土满管下落时，空气能从孔口排掉，就不会形成堵管。首批过后正常浇注吋，应将丝扣连接的小料斗换成外径小于导管内径的插入式轻型小料斗，使混凝土小于满管下落，不至于形成气堵；另外一种堵管现象为物堵，混凝土施工性能不好，石子较多，或混凝土原材料内有杂物等，在混凝土垂直下落时，石子或杂物在导管内形成拱塞，导致堵管。物堵现象的控制为：由于孔深比较大，混凝土自由落至孔底吋速度较大，易形成拱塞，要求混凝土有较好的流动性、不离析性能和丰富的胶凝材料，同时加强现场物资管理，使混凝土原材料中不含有任何杂物，并在浇注现场层层把关。确保混凝土浇注顺利。②断桩主要是导管埋置深度不够，导管拔岀了混凝土面（或导管拔断），形成了泥浆隔层。防止措施为：对导管埋深进行记录，同时用搅拌站浇注方量校核测深锤测得混凝土面标高，始终保持导管埋深在2〜6米，同时对导管耍每根桩进行试压，并舍弃使用时间长或壁厚较薄的导管，确保导管有一定的强度。③确保搅拌站的生产能力，采用一条生产线工作，一-条备用，同时备好发电机，确保钻孔桩混凝土浇注连续也是保证不发生断桩的必要条件。5.3.8、防止钻孔桩出现接桩的措施按规范要求钻孔桩应超浇Im左右的混凝土，目的是用来保证桩头混凝土质 量，避免导管拔出时出现形成的泥浆芯在桩体内，而实际操作时依靠测深锤来测定桩顶标高，由于泥浆是一种胶体，遇见呈碱性的混凝土后开始凝结成块，故有时操作时易错将泥浆内的凝结面当作混凝土面，使得混凝土少浇，导致桩体要接长。施工时一方面使用测锤时，要反复掷锤，使锤穿破泥浆凝结层，另一方面要将孔壁测试结果和搅拌站浇注方量来校核最后的混凝土面是否正确，确保桩头质単.O6、钻孔灌注桩桩基施工安全管理目标、各项管理保证措施6.1、安全管理目标本工程钻孔灌注桩施工杜绝较大(及以上)施工安全事故；杜绝较大(及以±)道路交通责任事故；杜绝较大(及以上)火灾事故；控制和减少责任事故，确保人民生命财产不受损害。创建安全生产标准工地。6.2、安全管理组织机构(1)成立以项目经理为组长，项目副经理、项目总工程师为副组长的安全领导小组。由专职工程师组成安全部具体负责本工程工程项R的全部安全监察和管理工作。各施工队设专职安全员，各工班设兼职安全员。(2)安全质量部每月组织一次质量检查，每季度由项目副经理组织一次安全检查，召开一次安全生产总结分析会。(3)施工队每天进行施工安全检查并做好详细记录，提出保持或改进措施，并落实实行。(4)发现违反安全操作规程时，各级安检人员有权制止，必要时向主管领导提出暂停施工进行整顿的建议。 (1)安全部负责依据安全目标制定本工程安全管理工作规划，负责安全综合管 理，编制和呈报安全计划、安全技术方案和具体安全措施，并认真在施工屮贯彻落实。组织每旬安全检查，发现事故隐患，及时监督整改。负责安全检查督促，负责对突发事件提出预防措施，定期对施工队进行安全教育，关键工序提出安全施工防范的技术交底。 各职能部门安全管理制度安全活动经费各种安全警示工教育制度各施工点各级安全员各施工作业队防火防洪防机械车辆事故严格火工品管理防爆破伤害事故防物体打击高空坠落综合安全检查日常安全检查提高预测预控能力各班组消除事故隐患安全保证体系框图6.3、安全保证措施6.3.1、技术保证措施针对本工程工程钻孔灌注桩施工特点、施工环境、施工方法、劳动组织、工程机械、动力设备、变配电设施以及各种安全防护设施，制定切实可行的安全牛 产技术保证措施。(1)安全生产技术保证措施在开工前编制完毕，经过审批，在施工中严格执行。严格按照安全生产的要求编制施工组织设计，认真编制安全技术操作规程，并具有针对性的逐级进行安全技术交底，交底后由安全质量部负责监督检查、落实。(2)安全牛产技术保证措施中的各种安全防护设施的实施列入施工任务单，责任落实到班组、个人，实行检查验收制度。(3)项目副经理、安全工程师经常深入工地检查安全生产技术保证措施的实施情况，发现有违反的行为、问题及时纠正。(4)各级安全部门以安全生产技术保证措施为依据，以安全法规和各项安全规章制度为准则，经常性地对工地实施情况进行检查，并监督各项措施的落实。(5)对安全生产技术保证措施执行情况进行检查，建立严格的奖惩制度。(6)实施严格的机械安全管理和安装验收制度。使用的施工机械、机具和电气设备，在安装前，按照规定的安全技术标准进行检测，经检测合格后方可安装。在投入使用前，按规定进行验收，确认机械状况良好，能安全运行时，再投入使用。所有机械操作人员都必须经培训合格后持证上岗，并按期复检。加强对设备的检查、保养、维修，保证安全装置完备、灵敏、可靠，确保设备的正常安全运转。6.3.2、施工现场和临时工程安全保证措施(1)现场布置安全保证措施施工现场布置全面规划，合理安排，避开不良地质地段，以利于施工生产,方便职工生活，符合防洪、防火、防雷击等安全和卫生要求，具备安全生产、文明施工的条件。 施工现场设置醒目的安全警示标志。房屋内设置通风口，保证室内通风良好。施工现场防火、防大风、防大雨、防雷击等安全设施完备、有效，不得擅自拆除或移动，且定期检查，如有损坏，及时修理。现场所有建(构)筑物、大型机械设备均加设避雷装置。施工现场内各种材料分类码放整齐稳固，废旧物品及时清理，以保持现场的整洁有序。易燃易爆品仓库、配电所等采取必要的安全防护措施，严禁用易燃材料修建。工地的临时油库远离生活区500m以外，并外设围栏。现场的配电所外设围栏，确保安全。施工现场按标准设置临时围栏和门卫，做好防盗、防火、防破坏工作；施工现场、危险作业部位设安全生产标志、宣传画、标语、警示牌等，随时提醒职工、行人和车辆注意安全。现场合理布置排水沟，确保不妨碍现场交通。牛产、生活设施的现场布置要结合防汛考虑，并在汛期到来前，购置完全满足安全生产的设备和设施，做好各项防范措施。施工用水的供水管道避开不良地质地段，保证供水安全。所有干部职工严禁酒后作业，所有施工人员必须戴安全帽。(1)施工现场防火安全保证措施①严格执行《消防法》和公安部关于建筑工地防火的基木措施。②现场划分用火作业区、易燃易爆材料区、生活区，按规定保持防火间距。 ①现场设专用水管网，配备消火栓。②严格三级用火审批制度，严格落实“二证一器一监护”工作。③电焊、气焊等明火作业由专人看管。④工具房、料库，做到人走灯灭，下班拉闸断电，专人负责。⑤施工用电不得超载。(1)临时电力线路安全保证措施①严格执行规范等有关规定。②线路走向避开沟渠、陡坎、滑坡、河流及易受洪水冲刷等危险地区。③线路与地面、公路等建筑物的旳小距离，符合现行安全的有关规定。7、钻孔灌注桩文明施工7.1、文明施工目标做到现场布局合理，施工组织有序，材料堆码整齐，设备停放有序，标识标志醒目，环境整洁干净，实现施工现场标准化、规范化管理。文明施工具体要求：一是根据施工组织要求，合理布设施工场地、道路及营区；二是施工场地、道路、营地边界清楚，排水畅通；三是水电管线架设规范，料加工场地、预制场地、材料堆放场地硬化，成品、半成品及原材料堆放整齐，生产、生活垃圾管理到位；四是现场“四牌三标”齐全美观；五是场区内组织管理机构、工作职责、工作制度、现场总平面布置图、施工形象进度图上墙(牌)；六是施工作业人员规范着装，并佩戴安全帽和岗位胸卡；七是尊重当地风俗习惯,处理好与当地群众的关系。7.2、文明施工保证体系 建立文明施工管理机构，健全文明施工保证体系。木工程项目经理部成立以项目经理为组长，项目总工程师为副组长，工程管理部、综合管理部、技术质量部、计划合同部、财务部、物资设备部和作业工区领导组成的文明施工领导小组。按照文明工地创建活动的有关规定，积极争创文明施工标准化工地。根据福建省关于开展高等级公路工程安全标准工地建设的精神要求，对现场文明施工进行监督、检查、指导，对违反文明施工的行为，责令限期整改或停工整顿，必要时对责任人进行处罚。各作业工区成立以负责人为组长的现场文明施工小组，班组长指定为文明施工负责人。负责各施工区域内的现场施工管理工作，并结合实际情况制定文明施工管理细则。建立健全岗位责任制，签订文明施工责任书，把文明施工责任落到实处，增强文明施工意识，树立文明施工形象。尊重当地风俗习惯，正确处理好与当地群众的关系，建立良好的社会关系，搞好工地文明建设。工人在上岗前必须经过文明施工教育培训，未经培训的工人，不得使用。所有参加施工人员经常进行施工安全、法纪和文明教育，增强文明施工意识。施工中有计划组织职工学习有关文明施工的规定，争做文明人民。文明施工保证体系见“文明施工保证体系框图”O 文明施工保证体系框图7.3、文明施工保证措施①施工现场管理措施从工程上场伊始，就把文明施工当作一件大事来抓，强化施工现场管理。施工现场内的所有设施严格按批准的施工组织设计平面布置图，修建生产和生活设施，合理布局。施工现场四周设置排水沟，及时完成“三通一平”，创造良好的施工环境，建设文明工地。施工现场内加工场地、梁板预制场地、材料堆放场地采用混凝土硬化。水电管线按照规范架设，牛产、牛活区分开布置。建立文明施工责任区，划分区域，明确管理人，实行挂牌制，做到现场清洁整齐。施工现场设置醒目的安全警示标志、安全标语，作业场所有安全操作规章制 度。临时场地布置科学合理，机具、材料堆放有序，布局合理，无造成污染的现象；夜间设红色警示灯。现场有排水设施，并由专人提前做好施工区内的排水工作，严禁淤塞当地的排涝、灌溉沟渠。桥梁施工中钻孔桩等产生废液的作业，及时清理，运至业主指定的地点排放，不得随地排放，以减少对农Hl和水源和污染。施工现场内所有道路均采用泥结石路面并安排专人进行道路维修工作，确保将施工车辆对周围环境的污染降低最低标准；所有施工垃圾均集中在一起运至指定地点；施工中占用的征地界外土地在施工结束后进行彻底清理、恢复。编制详细的施工用料计划，按计划进料，做到材料不积压，不退料，钢材、木材合理使用，长料不短用，优材不劣用。对进场的材料、机具、安全禁令标志、配电箱、消防器材等严格按布置图位置进行堆放、设置，堆放设置要做到整齐有序，材料挂设标识牌，注明名称、品种、规格、检验状态。每天由专职文明施工管理员负责检查。施工机具设备、器材等设施集中堆放整齐。施工现场场地平整，道路坚实畅通，设置相应的安全防护设施和安全标志，周边设排水设施；人行通道的路径避开作业区，设置防护设施，保证行人安全。施工现场临时水电派专人管理，杜绝长流水、长明灯。在施工操作地点和周围保持清洁整齐，做到活完脚下清，工完场地清，丢洒的砂浆、混凝土及时清除。土方运输、使用过程中，做到不洒、不漏。施工现场严禁乱堆垃圾及杂物。在适当的地点设置临时堆放点，并定期外运。并且采取遮盖防漏措施，运送途中不得遗撒。施工现场悬挂“四牌三标”，悬挂时要齐全、美观、整齐、按照规定的材料、式样、颜色、内容等标准格式统一加工制作。严格按照施工组织设计平面布置图划定的位置堆放成品、半成品及原材料。所有材料分类存放、堆码整齐，并悬挂标识牌。 针对施工现场情况设置宣传标语和黑板报，并适时更换内容，切实起到表扬先进、促进后进的作用。①施工驻地保证措施施工实现规范化、标准化，工程驻地实现“四化”达标，即“驻地容貌规范化，文体活动群众化，工地宿舍公寓化，员工食堂餐馆化”。施工场地全面规划,合理布设。按批准的施工组织设计平面布置图，修建生产和生活设施，合理布局。施工现场四周设置排水沟，及时完成“三通一平”，创造良好的施工环境，建设文明工地。施工现场内加工场地、预制场地、材料堆放场地采用混凝土硬化。水电管线按照规范架设，生产、生活区分开布置。在施工现场明显地点设置周正醒目的“四牌三标”，即工程告示牌、责任划分牌、质量标准牌、安全标准牌，确保工期标语、确保安全质量标语、保护环境等宣传鼓动标语。工程告示牌标写：工程名称、工程概况、开竣工口期、建设单位、设计单位、施工单位、监理单位名称；责任划分牌应标写：工程名称、施工单位、施工负责人、技术负责人、质检工程师、安全检查员；质量告示牌标写：质量方针、质量目标、质保措施；安全告示牌标写：安全方针、安全目标、安全天数、安保措施。在进场道路入口处设置彩门。在场地及营区周围插设彩旗。在材料堆放地和拌和站（机）插（挂）标识牌标写：材料名称、产地、规格或型号、检验日期、检验人员姓名。现场标牌悬挂时要齐全、美观、整齐，按照规定的材料、式样、颜色、内容等标准格式统一加工制作。现场办公室或值班室，墙面悬挂（张贴）现场总平面布置图、施工形象进度图,组织机构、工作职责、工作制度。 施工作业人员应统一着装，佩戴安全帽。各种岗位人员佩戴胸卡，施工负责人、质量、安全检查人员佩戴红色袖标。坚守岗位，职责清楚。①现场机械管理措施开工前，编制车辆与机械设备文明驾驶守则，制定各种车辆、机械的操作规程，加强车辆与机械的维修与保养。车辆与机械不得带故障上路，不得违规违章行驶，杜绝机械和车辆事故。配备专职的设备管理员，负责现场的机械管理维修、保养、建立机械帐卡，严格执行机械操作规程。保持机械状况的良好，机身清洁无灰尘。机械的标记、编号明显，安全装置可靠。清洗机械排出的污水有排放措施，不得随地流淌。在拌合站和使用的搅拌机、砂浆机等旁、梁板预制场设置沉淀池，不得将污水直接排放。装运建筑材料、土方、建筑垃圾等车辆，采取覆盖措施，确保行驶途中不污染道路和环境。8、环保、水土保持措施8・1、环境保护目标努力把工程设计和施工对环境的不利影响减至最低限度，确保本工程主线沿线景观不受破坏，九龙江水质不受污染，植被有效保护；建成高标准环保型高等级城市快速公路。严格按照国家和漳州市政府有关规定及设计要求做好环保、水保工作，坚持“三同时”（同时设计、同时施工、同时竣工），防止水土流失和空 气污染，控制施工噪声。8.2、环境保护管理体系本工程项目经理部建立以经理为组长的，工程管理部为主责部门，各施工作业队为主体的生态环境保障体系。根据本工程的施工区域的生态环境特点，依据有关法律、法规及建设单位环保有关规定，实行生态保障领导负责制。制定详细的环境保护措施（包括保护自然保护区、水土流失、水污染、野生植物、维护生态平衡系统、维护土壤生物即避免土壤沙化，避免人为恶化环境等），从思想、组织、过程、检查、效果、目标、经济七个方面控制环保工作，实现总体环保目标。保证体系框图见下图。环境保护保证体系8.3、临时设施、临时工程及施工过程环境保护措施①维护自然生态平衡的措施 保护当地自然植被，采取措施使地表植被的损失减少到最低限度。修建的施工便道，结合九龙江江堤改造等长远规划，做到永临结合，避免大填大挖，以免破坏自然生态平衡。施工便道取、弃土场必须做好防护工作，确保不发生水土流失情况，并进行取、弃土场绿化。施工期间对施工人员加强保护自然资源及野生植物的教育，严禁随意砍伐，限制施工人员和车辆的活动范围。施工现场生产、生活房屋及生活设施、原材料堆放处和材料加工场均在规划的区域内进行。修建的施工便道，要结合地方乡镇长远规划，选择线路。弄土场必须做好防护工作，确保不发生水土流失情况，并进行弃土场绿化。施工期间对施工人员加强保护自然资源及野生植物的教育，严禁随意砍伐，限制施工人员和车辆的活动范围。施工便道选线、生活营地、大型临时设施场地选址尽量少占或绕避林地、耕地，保护原有植被。对合同规定的施工界限外的植物、树木等尽力维护，严禁超范围砍伐。工程完工后及时进行现场清理，复垦或绿化。①合理规划施工用地严格按设计和业主规定的征地范围和数量丈量用地，严禁超范围占用土地和水面。施工临时设施、取土及弃土点在满足工程需要的前提下不占或少占农田，各种临时房屋采取因地制宜、简易方便的原则就近设置，充分利用荒山、荒坡、线路附近的既有道路和房屋场地。②临时设施环境保护做到临时施工场地布置优化，加强临时防护，施工结束后及时进行迹地清理、土地平整，并复耕或恢复植被，要做好施工便道路基边坡挡护、护坡、排水防护,加强施工过程中的临时防护措施，施工结束后及时进行迹地整治和道路两侧绿化措施。 施工便道、碗搅拌站、梁板预制场、桥梁施工营地的设置，合理、紧凑布置,严禁随意搭建，尽量减少对植被的损坏，不占用乡村道路、阻碍交通。搅拌站等高噪音生产设施尽可能远离居民区或采取限时作业措施。施工场地周围预先开挖排水沟，做到排水畅通，场内不得积水、积污，应充分考虑其对原地面排水的影响，以免阻挡地表径流的排泄，影响当地居民的生产生活。施工营地及施工现场设固定的垃圾桶或垃圾池盛放垃圾，分类标识存放，定期清理，运至指定的垃圾处理场或废品冋收利用，不得乱扔、乱倒垃圾。施工场地的遗弃物、废油等集中进行预处理后，采用专用车辆运输至指定的处理厂或存放点。污水须排入当地的排污管道或经集中净化处理后排出，严禁将未达到排放标准的生活污水直接排放至九龙江及其它水体中。施工场地和运输道路须定期洒水养护，避免产生扬尘。生活区及施工场地周围的植物、植被严禁随意践踏和破坏，并在生活区设立植被宣传保护牌，告示参加施工人员对环境的保护人人有责。①生活区环境保护措施生活区临时工程的修建本着节约用地、方便生活、利于生产、保护植被的原则，统筹安排，合理选址，经业主、当地环保部门审批，主动接受漳州市各级环保执法部门的监督检查。生活区的设置要相对集中，设置必要的公共卫生设施，废水净化池、化粪池,按照环保部门的要求定期清理，避免生活垃圾污染环境。生活固体垃圾集中堆放、适时运至环保部门指定地点，保持驻地清洁。临时生活设施的修建、拆除吋产生的固体废弃物，按照环保部门的要求弃于指定地点处理。②植被保护 施工期间对施工人员加强保护自然资源及野生植物的教育，严禁随意砍伐，限制施工人员和车辆的活动范围。施工便道选线、生活营地、大型临时设施场地选址尽量少占或绕避林地、耕地，保护原有植被。对合同规定的施工界限外的植物、树木等尽力维护，严禁超范围砍伐。工程完工后及时进行现场清理，复垦或绿化。①施工中的环保措施注意夜间施工的噪咅影响，尽量采用低噪咅施工设备。对距离居民区160m以内的工程，则应根据需要限定施工时间。少数高噪音设备尽可能不在夜间施工作业，必须在夜间从事有噪音污染的施工应先通知附近居民，以征得附近居民的理解，如有可能采取限时作业措施。对不符合尾气排放标准的机械设备，不能使用。做好当地水系、植被的保护工作，在施工时对路基边坡及时进行防护与植被绿化，施工车辆不得越界行驶，以免碾坏植被、庄稼、乡村道路等。路基工程中使用的易挥发性填筑材料采用覆盖。场地即时进行清扫，以防粉尘被风吹扬。凡对环境有污染的废物，如路基基底淤泥质土挖方废弃、建筑垃圾、生产垃圾、废弃材料等，弃在指定地点处理。在桥涵施工时各种材料、机械不得随意堆放，破坏植被。及时掌握天气的变化情况及当地的汛情，提前做好水塘、排洪渠闸清淤、畅通工作，路基成形后必须及时做好路基护坡，完善两侧排水沟等附属工程。钻孔桩泥浆经沉淀处理后定点排放，不得直接排入九龙江。②竣工环境恢复措施工程完工后应将临时设施全部拆除，可以利用的临时设施，可通过当地政府 或环保部门的同意，协议转让。对施工场地要认真清理并收集施工垃圾运至指定的位置处理或就地掩埋。工程完工后，临时租用的土地立即复耕归还。工程完工的同时，严格按照环保及生态环境保护的要求，对临时设施、施工工点、取弃土场及其他施工区域范围做好环保及生态环境的恢复工作。特别是对九龙江江堤进行原状恢复，并根据相关水利设计院提供的详细九龙江江堤防洪加固图纸对九龙江堤江堤进行加固。①防止大气、噪声、水污染的措施1）防止大气污染措施主线、引入施工便道经常洒水湿润，减少道路扬尘。对产生尘埃运输车辆等挥发性材料堆场加以覆盖，减少对空气污染，生产及生活垃圾定期处理。严禁焚烧有毒废料。2）防止噪声的措施施工噪声主要包括施工现场、机械作业吋和车辆运输吋产生的噪声。为减少噪声影响，机械设备选型配套时优先考虑低噪声设备，尽可能采取液压设备和摩擦设备代替振动式设备，并采取消声、隔音、安装防震底座等措施。加强机械设备的维修保养，保证机械设备的完好率，确保施工噪声达到环境保护标准要求。合理布置施工和生活区域。进入施工现场的机械车辆少鸣笛、不急刹、不带故障运行，减少噪声。 3）防止水污染的措施施工及生活废水的排放遵循清污分流、雨污分流的原则，各种施工废油、废液集中储积，集中处理，严禁乱流乱淌，防止污染水源，破坏环境。施工作业产生的污水必须经过沉淀池沉淀，并经净化处理，符合要求后排放。食堂的废水处理应设置隔油池，定期清理油污，污水经过必要的处理后排入污水管道，施工、生活污水严禁排入农［□和水源。废弃物中不得含有有毒有害物质，避免南水冲刷后对地表、地下水造成污染。施工及生活废水严禁排放至九龙江内。（4）水土保持措施①钻孔灌注桩施工水土保持措施钻孔灌注桩施工，特别是钻孔灌装桩排出的泥浆。泥浆抽除排放时我单位将遵循“不影响周边环境保护及本工程景观要求的前提条件下在九龙江江堤内侧与线路红线范围之间的水塘内冋填部分废弃淤泥及泥浆,剩余部分淤泥及泥浆釆取外运至弃土点的方案进行废弃”的原则组织实施。在生活区设置污水处理系统，不将有害物质和未经处理的废水直接排放。保证废水处理设施在整个施工生产过程中的有效性，做到现场无积水、排水不外溢、不堵塞、水质达标。严禁将钻孔泥浆及生活、生产污水排放至九龙江内。②防止水源枯竭的措施地质断层漏水可能会影响地表水源变化，破坏水环境。因此在施工过程中必须做好防水设施，按照“以堵为主，限量排放”和“先堵水，后开挖”的原则组 织施工。为此，我单位将把防止水源枯竭作为一个重要内容，针对工程实际情况,编制切实可行的施工保护措施，施工中认真贯彻执行。施工时，安排专人对地下、地表水位进行观察，发现水位突然变化、水资源流失大时，及时向施工部门反映，改变施工方案，保证对水环境的保护。施工、生活用水本着节约的原则，配设自动加水装置，当水量达到设计要求吋，自动关机，防止水资源的浪费。'