AK06962蠡县互通跨线桥桩基施工方案

'一、编制依据：2二、工程概况：2三、施工准备31、技术准备32、施工机具准备33、人员准备44、材料及试验准备55、现场准备5四、进度计划：6五、施工工艺、方法61.循环钻孔施工：62.检验桩孔：63.清孔：74.钢筋笼制作与安装：75.导管安装及储料斗：86.二次清孔：97.灌注混凝土98.钻孔异常处理129.桩基础施工的质量控制与检测1210.注意事项1411.成品保护14六、施工组织机构15七、工程质量保证措施15八、安全生产19九、文明施工20十、环境保护21 中建路桥集团有限公司曲港高速公路AK0+696.2蠡县互通跨线桥桩基方案一、编制依据：1、曲阳至黄骅港高速公路曲阳至肃宁段施工图设计。2、工程测量规范——(GB50026-2007)o3、公路工程质量检验评定标准(第一册土建工程)(JTG•F80/l-2004)o4、公路桥涵施工技术规范——(JTG/TF50-2011)5、公路工程施工安全技术规程——(JTGF90-2015)6、国家交通部下发的有关规范及要求。7、业主及监理代表处下发的有关文件。二、工程概况：1、工程概况：本桥位于蠡县互通A匝道上，第二跨跨越曲黄高速，交叉桩号为AK0+693.432,交叉角度为85.19°,本桥设计角度为90。，桥梁中心桩号为AK0+696.2.桥梁全长107m,全桥共3孔1联，为预应力混凝土等截面连续箱梁，梁高为：2.2m,跨径组合为：30+40+30m,桥梁全宽19.5m,分2幅设计，半幅宽9.74m。下部构造采用柱式墩、肋板式台，墩台均采用钻孔灌注桩基础。桥台桩基共16根，桩径1.3m,桩深60m。桥墩桩基共8根，桩径1.7m,桩深58.8mo2、设计标准： (1)•设计荷载：公路-I级;(2)•设计速度:120Km/h；(3)•环境类别为II类。三、施工准备1、技术准备熟悉、审查施工图纸中各项内容及技术要求；做好原始资料的调查分析；编制施工方案及施工进度计划。组织施工队学习施工规范及有关安全、技术、质量要求及操作规程，确立合理的组织机构、质量控制程序及施工顺序。2、施工机具准备根据现场实际，合理配备机械设备，在旋工中，如果发现不能满足施工进度时，随时组织设备入场，严格保证施工进度。序号设备名称型号规格进场日期技术状况数量(台)拟用时间备注1挖掘机PC2202016.06良好1至工程完成2混凝土搅拌站110m3/h2015.10良好1至工程完成3混凝土搅拌运输车8m32015.10良好2至工程完成 4钻孔设备反循环2016.06良好1至工程完成5钢筋数控加工设备2016.06良好1至工程完成6电焊机BX5002016.06良好3至工程完成8吊车2016.06良好1至工程完成3、人员准备由桥梁施工班组的负责人负责该桥具体施工安排，由项目经理部统一调配安排，配备具有较丰富施工经验的工程人员。主要人员汇总表1序号姓名本项目中担任的职务备注1王文龙项FI经理2郭占明项目总工3张毅钊施工负责人4李洪全质检员5边志松实验员6李文乐工长7李九斤测量工程师8朱东申安全员主要人员汇总表2序号工种人数备注1r.82试验r.23测量工24钢筋工85混凝上丁36起重工27电工28普工84、材料及试验准备 物资设备部根据进度安排提前合理计划材料需求量，经理部对各种原材进行分阶段进行采购，保证各项物资供应及时、充足。原材料试验由经理部试验室完成，并报至驻地办、总监办批准后使用，自检频率满足规范要求。5、现场准备（1）・各个施工班组依据项目经理部及设计图纸提供的资料，对地上、地下障碍物进行清除；（2）・搞好“三通一平”，平整场地、布设道路、设置供水供电系统，搭设临时设施，安装现场照明设备，设置现场消防保安设施；（3）•根据施工需要做好备料工作，进场后堆放整齐并予以明确标识；（4）测量放样桥梁中心线施工放样成果经监理工程师批准后，进行具体的桩位施工放样工作。用全站仪放样法，控制桩位的中心位置，进行护筒埋设（或打入）工作；护筒埋设完毕，在护筒上边缘用红（白）漆点上“十字线”控制点。在钻孔过程中的钻头偏位、孔位倾斜和钢筋笼偏位均按十字线控制，因此在钻孔过程中或终孔后下钢筋笼前必须经常复测（特别是要加强水中或砂性土路段的护筒）护筒顶标高及中心线,以确保桩位准确及钢筋笼位置的准确性（5）护筒埋设护筒采用钢板制作，焊接牢固，连接严密不漏水,护筒直径要大于桩径0.2-0.4m。陆地埋设护筒时，护筒顶端应高出 地面0・3m,护筒底端的埋置深度1.0〜1.5m；埋置后的护筒中心线与桩中心线重合，平面位置偏差不得大于0.05m,护筒倾斜度的偏差不得大于1%,。在钻孔过程中，随时检查复核护筒位置的准确性。四、进度计划：桩基础：工期30天，自2017年5月20日至2017年6月20日。五、施工工艺、方法1.循环钻孔施工：钻机就位后，复测校正，钻头对准钻孔中心，同时使钻机底座水平。开钻时低档位慢速钻进，以保证桩位准确性，在砂土层中应慢速、稠泥浆钻进，通过钻压、转速、泥浆指标等参数的调节来控制钻进成孔速度，防止孔斜、缩径、塌孔等现象的产生。①开钻时慢速钻进，待钻头全部进入地层后，加速钻进。②钻进过程中，采用纵横十字线控制桩位，钻机工每班、测量组隔天校正桩位、垂直度，确保桩的桩位、垂直度满足规范、验标要求。2.检验桩孔：钻孔到设计深度后，采用检孔器对钻孔深度、直径及孔的倾斜度进行检测，成孔孔径不小于设计直径。孔深采用水准仪定护筒标高，测绳及钢尺量测孔深。孔的倾斜度通过钻头在孔口位置及孔底位置量测绳偏移值计算出孔的倾斜度。当钻孔深度到达设计要求，用外径等于桩的设计直径，高度为孔径的4倍的钢筋笼检孔器吊入钻孔内进行深度、直径及孔的倾斜度检测，对全长进行检查。 1.清孔：在成孔合格后立即进行清孔。保持泥浆正常循环，把密度较大的泥浆和钻渣换出，泥浆指标为：相对密度1.05,粘度:17-20Pa.s,含砂率0.5%,胶体率298%。下钢筋笼和导管之前，再次采用泥浆比重计检查泥浆指标和沉淀层厚度，合格可进行下一道工序。2.钢筋笼制作与安装:(1)采用胎膜上加工桩基钢筋笼，桩钢筋骨架分段制作，段间采用电弧焊单面搭接焊接，焊缝长度不小于10d；(2)钢筋笼的保护层采用中空圆柱形混凝土垫块，垫块半径不小于保护层厚度；(3)每隔2m左右各设一道，每道沿圆周对称不小于4块；钢筋笼在运输吊装时按设计每隔2.0m焊接一道加强箍筋，应对每道加强箍筋增设临时十字支撑，待钢筋笼吊入桩孔后拆除；(4)钢筋笼吊装，采用适合的吊装方式，防止钢筋笼变形，采用四点起吊、三点起吊;（5）钢筋笼就位后要采取加固措施，防止在混凝土浇筑过程中钢筋笼活动和上浮。（6）对于设计高程在泥浆面以下的钢筋骨架必须加长露出泥浆面至少30cm,便于钢筋骨架校正就位，防止骨架偏位。（7）桩基施工应执行建立旁站制度。多节钢筋笼焊接后监理及施工单位要留存影像资料。 钢筋笼骨架容许偏差序号项目容许偏差备注1主筋间距+20mm2箍筋间距±10mm3骨架外径±5mm4骨架倾斜度±0.5%5骨架保护层厚度土10mm5•导管安装及储料斗:导管内壁力求光滑、顺直，无局部凸凹，各节导管内径大小一致。导管安装使用前做水密试验，合格后投入使用。下导管前对每节导管进行编号，注明长度，节与节之间的连接紧密不漏水。储料斗容积为需根据计算确定，确保混凝土首盘灌注后使导管埋深在lm以上，在其次的施工过程中导管在水下混凝土埋深2-6m,以防孔内泥水冲入混凝土中。6•二次清孔:安放钢筋笼和混凝土导管后，检测泥浆比重，如泥浆比重过大再用导管压浆进行二次清孔，沉淀厚度小于等于设计值后，进行水下混凝土浇筑工序。7.灌注混凝土(1)轻拌制①混凝土采用搅拌站集中拌制，罐车运输；②拌制観时各种衡器应保持准确，对骨料的含水率应经常进行检 测，雨天施工应增加测定次数，据以调整骨料和水的用量；①轻坍落度、水灰比均应严格按施工配合比及技术规范执行；②観应颜色一致，不得有离析和泌水现象；(1)•観运输：①轻运输车运输已拌成的混凝土时，途中应以2^4r/min的慢速进行搅拌，混凝土的装载量约为搅拌桶几何容量的2/3；②混凝土运至浇筑地点后发生离析、泌水或者坍落度不符合要求时，当废料处理，不得使用；③観运至浇筑地点后先在程运输车内高速运转l~2min,使牲充分拌和后再进行浇筑。(2)混凝土质量控制①水泥采用普通硅酸盐水泥，初凝时间不早于2.5h,强度等级不低于42.5o②粗集料采用机制碎石。③细集料采用级配良好的中砂。④水泥混凝土的配合比设计为C30混凝土，施工配合比要符合设计或技术规范要求，并且严格控制坍落度在规范范围内。⑤混凝土拌和物运至灌注地点时，应检查其均匀性和坍落度，是否符合设计或规范要求。⑥混凝土灌注开始后，应连续作业，要尽量缩短时间。在首批混凝土达到初凝前完成。(3)灌注牲①灌注水下混凝土是钻孔桩施工的重要工序，应特别注意。钻孔 应经成孔质量检验合格后，可开始灌注工作。①灌注前，对孔底沉淀层厚度应再进行一次测定。②首批混凝土灌入孔底后，立即测探孔内混凝土顶面高度，计算出导管在混凝土内的埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。③灌注开始后，须紧凑地、连续地进行，严禁中途停工。在灌注过程中要防止混凝土拌合物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底。使泥浆内含有水泥而变稠凝结，而使测深不准确。灌注过程中，应注意观察管内下混凝土降和孔内水位升降情况，及时测量孔内混凝土顶面高度，正确指挥导管的提升和拆除。当导管提升到法兰盘接头露出孔口以上一定高度后，拆除1节或2节导管。此时，暂停灌注，先取走漏斗，重新拴牢井口的导管，并挂上升降设备，然后松动导管的接头螺栓，同时将起吊导管用的吊钩 挂上待拆的导管上端的吊环，待螺栓全部拆除吊走被拆的导管，将混凝土漏斗重新接到井口的导管上，校正好位置，继续灌注。拆除导管动作要快，要防止螺栓、橡胶垫和工具等掉入孔中，并注意人身安全。已拆下的管节要立即清洗干净，堆放整齐。①在灌注过程中，当导管内混凝土不满含有空气时，后续混凝土要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和导管，以免在导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡皮垫，而使导管漏水。②当混凝土面升到钢筋骨架下端时，为防止钢架骨架被混凝土顶着上升，可采取以下措施：a.当混凝土面接近和初进入钢筋骨架时，放慢混凝土浇筑速度；b.当孔内混凝土面进入钢筋骨架一定深度后，要及时提升导管。③为确保桩顶质量，在桩顶设计标高以上加灌0.8mo④在灌注将近结束时，要提高导管及储料斗来增加混凝土高度。桩基施工工艺流程图I平整场I钢筋笼制作验收与运输导管制作及性度配曽漁斗.隔水栓设習 孔深、桩径、垂直度检查 7.钻孔异常处理钻孔发生弯孔缩孔时，一般可将钻头提到偏孔处进行反复扫孔，直到钻孔正直。8.桩基础施工的质量控制与检测(1)灌注桩的原材料和混凝土强度必须符合设计要求和施工规范的规定。(2)实际浇筑混凝土量，严禁小于计算体积。(3)浇筑混凝土后的桩顶标高及浮浆的处理，必须符合设计要求和施工规范的规定。 (1)基本项目：①桩身垂直度应严格控制。一般不应超过桩长的1%,且最大不超过200mmo②允许偏差项目见下表。钻孔桩实测项目项次检查项目规定值或允许偏差值检查方法和频率权值1A混凝土强度(MPa,)在合格标准内按附录D检查32A桩位(mm)群桩100全站仪或经纬仪：每桩检查2排架桩允许50偏差1003A孔深(m)不小于设计值测绳量：每桩测量34A孔径(mm)不小于设计值探空器：每桩测量35孔的倾斜度(mm)1%桩长，且不大于200垂线法：每桩检查16沉淀厚度(mm)摩擦桩符合设计规定，设计未规定时按施工规范要求沉淀盒或标准测锤：每桩检查2支撑桩不大于设计规定 7钢筋骨架底面高程±50水准仪测量骨架1(mm)顶面髙程后反算：每桩检查在灌注混凝土时，每根桩应按照《公路工程质量检验评定标准》或规范要求制备混凝土试块，并在标准养生条件下养生28天，检测28天强度是否符合要求，并填写试验报告，提交监理工程师签认。10、注意事项(1)螺旋箍筋设在主筋外侧，主筋一般不设弯钩，根据施工工艺要求所设弯钩不得向内圆伸露，以免妨碍导管工作；(2)搬运和吊装时，应防止变形，安放要对准孔位，避免碰撞孔壁，就位后应立即固定。(3)导管的埋深控制：浇筑水下混凝土时要经常量测导管的埋深，导管埋深控制在2-6m,防止过深和过浅。11、成品保护(1)保护好已成形的钢筋笼，不得扭曲、松动变形。吊入桩孔时，不要碰坏孔壁。(2)钢筋笼不要被泥浆污染；浇筑混凝土时，在钢筋笼顶部固定牢固，限制钢筋笼上浮。(3)桩孔混凝土浇筑完毕，应复核桩位和桩顶标高。(4)施工过程妥善保护好场地的轴线桩、水准点。不得碾压桩 头，弯折钢筋。 六.施工组织机构为确保工程质量及进度，在项目部的领导下设立结构物施工队,由项目部统一调配安排，实行工长现场负责制，具体机构如下：组织机构体系框图项冃经理总工程师项目副经理七、工程质量保证措滋1、成立质量保证体系项目经理部设专职质量检查工程师一人，配专职质检员二人，质量检查工程师直接对项目经理和总工程师负责，行使监督权、检查权和质量检查否决权。质量检查组织机构框图 质量方针用《验标》规范质量行为，让产品达到用户满意。质量目标1、重合同，守信誉，为业主提供优质服务2、工程质呈一次验收合格率100%,优良率95%以上，消灭质量爭故，使工程达到省级优质工程3、狠抓科技进步，加速人才开发，不断更新知识，实行科学管理，施工水平争创国内同行业领先地位2、组织保证措施项目经理部成立全面质量管理小组和创精品、创优质工程小组,由第一管理者亲自抓。配齐专职质检工程师和质检员，制定相应的对策和质量岗位责任制，卓有成效地推行全面质量管理和目标责任管理，从组织措施上使创部优计划真正落到实处。 3、技术保证措施(1)严格按照施工工艺要求和施工规范要求组织施工，进场后立即结合工程特点和创优计划，制定各类工艺和技术质量标准细则。(2)坚持设计文件图纸分级会审和技术交底制度。认真做好技术资料和施工控制资料的与施工同步收集整理，能够正确反映施工全过程并和施工同步。(3)抓好重要工艺流程。(4)加强专业技术工种岗位培训，提高实际操作水平。4、保证工期的主要措施(1).组织机构及人员选配组建强有力的项目管理机构，其人员由具有丰富的高速公路施工经验的人员组成，以便对施工生产中出现的各种问题能够科学、快速的解决，并做到超前谋算，保证工程的快速顺利进行。(2).施工管理保证强化施工高度指挥与协调工作，超前布局谋势，密切监控落实，及时解决问题，避免工期延误，重点项目或工序采取垂直管理，横向强调协调的强硬手段，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。(3)•设备材料后勤保证做好机械设备的选型与配套，充分发挥各型设备的机械效率，确保实际生产能力能够满足施工进度要求，使工期保证落实到实处。(4).资金投入保证加强资金的使用管理，本项目的资金将保证使用到项目的生产组织中。同时在施工中严格实行和落实经济承包责任制，加强成本核算, 及时进行承包兑现，利用经济手段调动职工的生产积极性，促进施工生产的快速进展。八、安全生产1•安全生产目标：预防为主，安全第一，实现安全生产双丰收。2.施工前检查设备是否正常，采用合格量器具。3.施工前组织工人宣读注意事项及安全点。4•施工前观察工人精神状态，确保人为的危险隐患。1.推行安全责任制，实行安全奖惩制度，建立各项安全保证制度。2.运用安全生产系统工程技术，开展安全预防，预测活动，实施生产全过程的安全管理。7•施工过程中，严格按国家相关安全规程进行施工。8•搞好现场安全标准化作业挂牌施工。各施工现场、道口设安全警告牌。9、安全保证体系框图如下：安全组织机构框图 九、文明施工1、对下属班组签订文明施工、环境保护协议书，建立健全岗位责任制，把文明施工责任落到实处，提高全体施工人员文明施工自觉性与责任性。2、挂牌施工，标明工程项目名称、范围、开竣工期限、工地负责人，设立监督电话、接受社会监督。管理人员必须佩卡上岗；工地现场施工材料必须堆码整齐。3、采用有效措施处理生产、生活废水不得超标排放，并确保施工现场无积水现象。在多雨季节应配备应急的抽水设备与突击人员。4、现场布局合理，材料、物品、机具、土方堆放符合要求。5、施工内业资料齐全、整洁、数据可靠，办公室内按要求布置各类图表，及时反映现场状况及工程进度状况。6、创建美好环境。在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施，每天清扫处理。7、文明施工组织机构框图文明施工保证体系图项日经理 总工程师项目副经理十.环境保护1、加强环保教育组织职工学习环保知识，强化环保意识，使大家认识到环境保护工作的重要性和必要性。2、贯彻环保法规认真贯彻各级政府的有关水土保护，环境保护方针、政策、法令,结合设计文件和工程特点，及时提报有关环保设计，切实按批准的文件组织实施。3、强化环保管理 定期进行环保检查，及时处理违章事宜，主动联系环保机构，请示汇报环保工作，做到文明施工。4、美化施工场地场地废料、土石方废方处理，应按设计要求按工程师指定地点处理，防止水土流失。保持排水通道畅通，工地干净卫生。施工中还应尽量减少周围绿化环境的影响和破坏。5、消除施工污染(1)•施工废水、生活污水不得污染水源、耕地、农田、灌溉渠道,可采用渗井或其它措施进行处理。工地垃圾及时运往指定地点深埋，清洗集料机具或含有沉淀油污的操作用水采用过滤的方法或沉淀池处理，使生态环境受损减到最低程度。(2).施工营地和施工现场的生活垃圾，应集中堆放。(3)•工程完工后，及时进行现场彻底清理，并按设计要求采用植被覆盖或其它处理措施。'