榆树川大桥桩基施工方案

'一、编制依据1二、编制说明13.1工程概述23.2工程量数量23.3开、竣工日期及工程质量要求23.4自然条件概述3四、工程特点分析4五、施工总体安排45」施工顺序45.2临时设施施工安排45.3机械设备总体配置55.4材料组织与运输55.5劳动作业组织6六、施工方法66.1结构形式、主要尺度及工程量66.2施工工艺流程66.3施工方法76.4质量控制及验收标准13七、施工进度计划187.1施工进度计划说明187.2施工进度计划横道图18八、施工试验、测量与监测188.1施工试验188.2施工测量19九、措施计划209」质量措施计划20 9.2职业健康安全保证措施计划349.3环境保护措施计划429.4施工风险防范措施计划449.5文明施工管理计划45十、附图附表4710.1附表一主要机械设备使用计划表4710.2附表二劳动力计划表4710.3附图三施工计划进度横道图4710.4附件四钢筋笼吊装受力计算47 一、编制依据1.1敦化至通化高速公路建设项目敦化至抚松段施工招标文件。1.2国家及行业现行公路工程施工技术规范、验收标准及质量、安全技术规程。1.3吉林省高速公路施工标准化管理指南。1.4鹤大高速资源节约循环利用科技示范工程实施方案。1.5鹤大高速建设绿色循环低碳公路主题性项目实施方案。1.6现场调查的工地自然条件、区域资源条件等。1.7《公路工程技术标准》（JTGB01-2003X1.8《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011X1.9《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004X1.10《公路环境保护设计规范》（JTJ/T006・98X1.11《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTGE30-2005X1.12《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004X1.13《公路工程集料试验规程》（JTGE42-2005X1.14《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004X1.15《公路勘测规范》（JTGC10-2007X1.16《徹粗直螺纹接头》（JG/T3057X1.18《钢筋机械连接技术规程》（JTJ107-2010）1.19《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46・2005X1.20《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91X1.21鹤岗至大连高速公路小沟岭（黑吉界）至抚松段第D合同段D14设计标段两阶段施工图设计。二、编制说明2」本方案的主要内容包括桩基开挖、钢筋笼制作与吊装、水下灌注桩基等。2.2本方案编制根据实际情况，在实际过程中做到切实可行，确保工程质量。2.3在实际作业过程中若发现与本方案不符，可根据实际情况对其进行修改。一卜中交一航鹤大高速公路项目ZT11标段项目经理部 三.工程概况3.1工程概述榆树川大桥位于白山市靖宇县内，综合考虑路线接线、桥台位置、地形地貌及桥下通行要求等因素进行桥型选择及桥孔布置，本桥平面位于A=644.573m的缓和曲线和R=7058.434m圆曲线上，纵断面纵坡为0.3%，墩台径向布置。全桥共4联：3x30+3x30+4x30+3x30；上部结构采用现浇预应力碇连续箱梁；下部结构0号肋板式桥台,13号采用柱式桥台（营松高速已建完）,桥墩采用柱式墩墩台采用桩基础。中心桩号K753+453.79起讫里K753+255.29〜K753+648.79,桥梁全长393.5米；0号桥台采用Z80型伸缩装置，3、6、10、13号桥墩采用XFII-160A2F型伸缩装置。左幅桥宽度11.75m；右幅桥宽0#台〜6#墩渐宽为16」15〜20.052m。本桥线位起于榆树川互通内，与营松高速相连接。桥梁平均高度9.1m,最大桥高ll」m,桥梁布跨不受洪水位控制。本桥桩基高度为13〜20m，总共67根,其中桩径120mm的有10根,桩径180mm的有57根。3.2工程量数量表3-1工程数•表序号名称类型单位数量1水泥混凝土C30水下混凝土m324982钢筋HPB300kg30204.53钢筋HRB400kg203829.84检测钢管D内=47・6mm打=1・2mmkg4002D内=57mm,□=3.5mmkg2366.63・3开、竣工日期及工程质量要求该桥桩基施工计划于2014年4月16日开工,2014年8月20日竣工，总共127天，工程质量达到《公路工程质量检验评定标准》的合格等级。一卜中交一航鹤大高速公路项目ZT11标段项目经理部 3.4自然条件概述341水文情况本桥所跨越的为头道松花江水系支流,河面宽度约40m主要是大气降水及山上积雪融化径流补给。勘察期间,地下水埋深0.70〜5.5m,相应标高413.3〜421.60m。按地下水的含水岩组组合特征该水文地质单元为第四系松散岩类孔隙水。主要接受大气降水入渗、松散含水层越流及山坡面流渗透补给，与附近的地表水体也存在水力联系，呈现互补关系。以地表蒸发及侧向迳流方式排泄。互通区地表水和地下水对混凝土不具结晶类、分散类、结晶分解复合类腐蚀；依据《岩土工程勘察规范》（GB50021・2001）（2009年版）判定：地表水在长期浸水的情况下，对混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性；地下水在干湿交替的情况下,对混凝土中的钢筋具弱腐蚀性。3.4.2地质概况钻孔揭露深度内,上部地层为第四系全新统粉质粘土、卵石土。下部基岩为侏罗系中统长白组的安山岩。主要岩土层性质如下：@1粉质黏土（Qh）：灰褐色,可塑,见大量植物根系。【丘0】=130kPa,qik=30kPao②6卵石（Qh）：灰黄色，密实，湿，颗粒级配良好,呈亚圆形及圆形,含量约78%,主要成分为安山岩,充填黏性土。【faO】=500kPa,qik=120kPao④12强风化安山岩（J2）：浅灰色，斑状结构，块状构造，主要矿物成分为辉石、角闪石,节理裂隙极发育，岩芯呈碎块状，采取率65%O[faO]=600kPa,qik=120kPao④13中风化安山岩（破碎）（J2）：浅灰色,斑状结构,块状构造,主要矿物成分为辉石、角闪石,节理裂隙较发育，岩芯呈碎块状，一般节长5〜15cm,岩芯采取率80%,RQD值67O[taO]=1500kPao④14中风化安山岩（J2）：浅灰色，斑状结构,块状构造,主要矿物成分为辉石、角闪石，节理裂隙较发育，岩芯呈短柱状，一般节长10〜18cm，最大30cm,岩芯采取率85%,RQD值70o[faO]=2000kPa。勺-中交一航鹤大高速公路项目ZT11标段项目经理部⑨1断层破碎带（J2）：紫褐色，主要由强风化安山岩构成,结构构造已基本破坏,岩芯呈柱状极碎块状。【faO】=500kPa,qik=100kPao 3.4.3气象桥位所处地区属中温带大陆性季风气候区,四季变化明显,春季干燥多风,夏季炎热多雨,秋季凉爽,冬季漫长而寒冷。年平均气温4.3°C,极端最高气温为29弋，极端最低气温为-37.7°C年平均降雨量744.3mm最大日降雨量94.9mm,年平均蒸发量1126.5mm,最大冻深126cm,最大积雪深度39cm。初霜期最早在9月初,最晩在10月初,终霜期最早在4月下旬,最晩在6月中旬,年平均无霜期107天。3.4.4地震根据建设部抗[1993]13号文和吉林省城乡建设环境保护厅吉建抗字[1993]4号文的规定及《吉林省地震动参数区划工作图》对地震区域的划分，本桥址区地震动峰值加速度为0.05g,地震基本烈度为VI度。工程特点分析本桥地质情况较差，主要为粉质黏土、砂、卵石土、强风化安山岩、中风化安山岩等,地质变化较多,施工难度较大。本桥桩基混凝土方量较大，运距较远，在进行桩基浇筑时需做好混凝土调配工作，保证混凝土持续供应，确保桩基质量。为确保按合同要求完成工程，必须投入足够的人员、设备、材料、资金等各种施工资源，方能为工程顺利实施打下良好基础。五、施工总体安排5.1施工顺序桩基施工顺序为：桥位测设T平整场地T埋设护筒T钻机就位T成孔T清孔T安装钢筋笼T设立导管T混凝土检测T灌注桩基T拔除护筒T桩检5.2临时设施施工安排5.2.1临建规划榆树川大桥临建钢筋加工区布置在榆树川互通内，合理规划使用面积，尽量勺-中交一航鹤大高速公路项目ZT11标段项目经理部减少临建施工费用。生活区在抚生村租用民房。 5.2.2施工便道该大桥的施工便道由S302省道进入,既有便道200m、接便桥约60m（暂定钢便桥）,新修便道200m,施工便道、便桥宽度5m，便道基层为20cm厚的碎石垫层,面层为5cm的泥结碎石面层,便道每200米设一处会车道,错车道左右交错布置，会车处便道宽6.0米，长25米，便道要保证12米长材料运输车顺利通行、重车雨天正常行车。沿桥位纵向设置一条施工便道,应能满足大型施工机械通行。5.2.3混凝土拌合站为保证施工质量，混凝土采用拌合站集中拌制，混凝土罐车输送，运距4km。在项目部三工区设置搅拌站1座,型号为lxHZS150，设置原则要充分考虑混凝土需用量与生产能力的配套。搅拌系统均采用电子自动计量系统，经标定后投入使用。5.2.4施工用电线路所经地区电网较发达,主要乡镇均分布有10KV电力线，但线径较小，需重新架设线路。与当地工程电力部门沟通后从附近电网接入。电力线路采用深埋的方式设置，采用250KVA变压器引入施工区采用高空架设，进入施工现场后采用加设套管后埋入地底，设立指示标,防止破坏。确保电力线路的使用安全，为防止停电等其他情况,另配置一台200KVA发电机。5.2.5施工、生活用水榆树川大桥范围工程用水采用河中取水，经沉淀池沉淀后经试验后方可使用。生活用水采用打井蓄水并经试验合格后方可饮用。本桥机械设备总体配置见附表一“主要机械设备使用计划表"。5.4材料组织与运输施工用钢材等材料由项目部统一进料并由加工厂加工成型运送至现场，地材由于区域内有建筑市场,均可在沿线采购或自采解决。一卜中交一航鹤大高速公路项目ZT11标段项目经理部 5.5劳动作业组织成立榆树川大桥桩基施工班组负责组织施工，根据工程特点和工程数量，合理配置劳动力资源,并根据工程需要动态调整,施工人员安排见附表二”劳动力计划表〃。六、施工方法6・1结构形式、主要尺度及工程量该桥桩基主要形式为桩径D120、D180,桩长为13〜20m,共67根。6.2施工工艺流程本桥址区覆盖层主要为粉质黏土、砂、卵石土、强风化安山岩、中风化安山岩。根据本桥地质情况，桩基采用旋挖钻钻孔，冲击成孔等工艺，桩基施工流程见下图6-lo冷一中交一航鹤大高速公路项目ZT11标段项目经理部6.3施工方法6.3.1施工准备 根据设计桩基位置进行场地平整：墩将墩位处杂物清除、铲除软土，平整夯实。调查钻孔桩施工范围内有无地下管线和构筑物,以及军用光缆、地下水位,并经勘测定位，与有关单位协商,经同意后方可进行管线改移或加固。桩基测量放样：对桩位进行测量放样，测定桩位轴线方格控制网和高程基准点,并进行十字护桩。6.3.2冲击成孔施工工艺⑴护筒埋设护筒埋设前首先进行桩基中心放样,放样后的桩基中心用十字桩引出,并固定牢固,保证在桩基施工过程中不产生偏位和移动。护筒均采用8mm钢板制作，直径大于钻孔桩径20cm。为便于泥浆循环，在护筒顶端设高400mm.宽200mm的出浆口。护筒埋设采用挖孔埋设的方法，在挖孔至一定深度符合要求后，护筒底部和四周所填粘质土必须分层对称夯实。护筒中心竖直线与桩中心线重合，平面误差控制在50mm,倾斜度控制在1%以内。护筒埋置深度不小于2m,特殊情况应加深以保证钻孔和混凝土灌注的顺利进行。护筒顶端高出地下水位1.5~2.0m,顶端高出地面0.3m,护筒中心与桩中心偏差不大于50mm,护筒埋设要保持垂直，倾斜率小于1.5%。护筒连接采用焊接式连接,要求筒内平顺无突出物，耐拉、压，连接紧密，不漏水。十字线中心对正,注入稳定液后,进行钻孔。⑶钻机就位为保证钻机钻孔过程中的稳定性和不产生位移和沉陷，安设钻机前对原地面进行整平、夯实处理,确保无软弱夹层后/在钻机底架下面再用20cmx20cm方木垫平。钻机就位后，调整机架，保证钻机钻杆垂直出现倾斜位移现象，并根据一卜中交一航鹤大高速公路项目ZT11标段项目经理部桩基放样位置进行对中，钻机对中误差控制在20mm以内。钻孔前，钻机应先试运转检查，以防止成孔或灌注中发生故障。⑷冲击钻成孔①开钻前先在孔桩附近设置泥浆池、循环池和沉淀池，钻孔前先用粘土制备泥浆，开钻时将泥浆池内的泥浆灌注孔内，泥浆相对密度指标根据土层情况而定,如孔中水位较高，可直接投入粘土，用冲击锤以小冲程反复冲击造浆。钻机钻进3 -4m时,重新对对中并开始量测护筒顶标高,并作明显的红色标记，以作为量测钻进深度和孔底标高的依据。在钻进的整个过程中，根据桩基放样引出的十字桩,经常检查钻机的对中情况，发现偏位及时予以调整。桩基钻进过程中，应始终保持孔内水位高出地下水位1.5m~2.0m,并低于护筒顶面0.3m以防溢出,掏渣后应及时补充泥浆。在开孔阶段，为使钻渣挤入孔壁，可待钻进4m-5m后再掏渣。为保证泥浆的充分利用，泥浆池、循环池和沉淀池通过泥浆管循环连接,将废泥浆沉淀后再重新利用,沉渣则用运输车运至指定位置弃掉。①钻孔过程中通过坚硬密实弱风化泥质粉沙岩层时采用高冲程(100cm)；通过含亚粘土、全风化泥质粉砂岩和强风化泥质粉砂岩时采用中冲程(约75cm)；通过岩层表面不平整,应先投入粘土、片石,将表面垫平，再进行冲击钻进,防止发生斜孔、塌孔事故。②施工中要均匀地放松钢丝绳的长度。一般在松软土层每次可放松绳5cm~8cm,在密实坚硬土层每次可松绳3cm~5cm。应注意防止松绳过少，形成〃打空锤〃，使钻机、钻架及钢丝绳受过大意外荷载，遭受损坏。每钻进5m用检孔器检查一次钻孔直径和孔的垂直度和泥浆指标。③钻进过程中产生的破碎钻渣，部分和泥浆一起被挤进孔壁，大部分靠掏渣筒清除孔外，一般在密实土层每小时纯钻进小于5cm~10cm、松软地层每小时纯钻进小于15cm~30cm时进行掏渣,或每进尺0.5m~1.0m时掏渣一次,通过掏渣来判断地质情况,每次掏4~5筒,或掏至泥浆内含渣显著减少、无粗颗粒、相对密度恢复正常为止。掏渣后应及时向孔内添加泥浆或清水以维护水头高度。④钻进过程中经常注意土层变化，每进尺2m或在土层变化处捞取渣样,判一卜中交一航鹤大高速公路项目ZT11标段项目经理部断地质情况，记入钻孔记录表并与地质柱状图核对，如与设计不符时，及时与监理、业主、设计代表进行沟通。钻孔距设计桩底标高1.0m左右时•应注意控制钻进速度和深度,防止超钻。⑤钻进过程中要始终保持孔内水位高出地下水位1.5~2.0m,随时注意护筒泥面标高，及时补给泥浆，保证孔壁压力平衡，防止因水头不够而发生坍孔现象。在钻孔排渣、提钻除土或因故停钻时，应保持孔内具有规定的水位和要求的泥浆相对密度和粘度。处理孔内事故或因故停钻，必须将钻头拔出孔外。⑥钻孔孔底标高满足设计要求后,进行孔底沉渣厚度和孔径、垂直度检查（检测方法是用钢筋焊制一检孔器,检孔器的长度为孔径的4~6倍,直径不小于设计孔径），避免出现以超钻、增大沉渣厚度来满足桩长,经检验,符合钻孔成孔 质量标准后，安装检验合格后的钢筋笼和导管，导管安装完后，用泥浆泵进行二次清孔，直到排出的泥浆含砂率与换入泥浆的含砂率接近为止，吸渣换浆时要及时向孔内补充新鲜泥浆，保持孔内水位高度，避免坍孔，确保沉渣厚度满足设计及规范要求。⑸水中桩基成孔①采用筑岛围堰施工，作为桩基和墩柱施工的工作平台，围堰施工进行压实,采用片式或块石进行护坡,防止水流冲刷。②钻孔的施工工艺采用冲击成孔，与陆地冲击成孔基本一致，不做过多累赘。③水中成孔护筒比陆地增长，埋入深度应穿过透水层，防止透水大严重，造成钻孔过程中塌孔或灌注过程中塌孔，避免断桩，保证成桩质量。6.3.3清孑L应采取二次清孔法，即成孔检查合格后立即进行第一次清孔，并清除护筒上的泥皮；钢筋笼下好浇筑混凝土前,再次检查沉淀层厚度,规定不超过50mm,必须进行二次清孔，二次清孔后立即灌注混凝土。清孔排渣时必须保持孔内水头,防止坍孔。6.3.4钢筋笼制作及吊装钢筋笼采用现场加工制作，加工尺寸严格按设计图纸及规范要求。钢筋笼主勺-中交一航鹤大高速公路项目ZT11标段项目经理部筋采用直螺纹连接，连接长度应符合设计要求，主筋与箍筋采用点焊连接。桩基长度超过20m时，钢筋笼分两节进行加工、分两次进行吊放。由于钢筋笼较长，在钢筋笼起吊时，为防止钢筋笼弯曲变形，在钢筋笼的中部用12cm直径松木杆进行加固。第一节钢筋笼吊放至钢筋笼第一个加劲筋位置时，由工作人员用两根方木平行穿过钢筋笼，将钢筋笼固定，同时起吊另一节钢筋笼，待两节钢筋笼对准位置后进行直螺纹套筒连接,完毕后抽出方木，再将钢筋笼吊入孔内。为了使钢筋笼与孔壁保持设计保护层距离，用不小于C30混凝土做成滚轮垫块，加工钢筋笼时，将这些轮子牢固的套在钢筋笼架立箍筋上，每个箍筋安装4-6个轮子,纵向每个架立箍筋上都安装轮子且相互错开，这样即能保证钢筋骨架与孔壁净距，又能减少下钢筋笼时，钢筋笼与孔壁间的摩擦力，克服了过去用钢筋做’耳环"造成的浪费,从而降低成本，在成孔以后,采用检孔器对孔径进 行检查,检孔器外径应不小于桩孔直径、长度宜为外径的4〜6倍。⑴起吊钢筋笼采用扁担起吊法，起吊点在钢筋笼上部箍筋与主筋连接处，设置2~4个吊点,且吊点对称。⑵下笼时根据桩基放样引出的十字桩，由人工辅助对准孔口，使钢筋笼中心与桩孔中心在同一条竖直线上,并保持垂直、轻放、慢放,避免碰撞孔壁。⑶下笼过程中若遇到障碍应立即停止，查明原因进行处理，严禁高提猛放和强制下入。⑷下钢筋笼时,严格控制钢筋笼顶标高，达到设计标高后固定吊杆，防止掉笼或灌注混凝土时钢筋笼上浮。⑸声测管按设计要求数量设置3个声测管，成正多边形绑扎固定在钢筋笼内侧主筋上，声测管内必须灌注清水，防止检测时堵管。⑹钢筋笼制作和吊放要求如下表6-2:表6・2钢筋笼钢筋骨架的允许偏差项目允许偏差项目允许偏差主筋间距（mm）±10保护层厚度（mm）±10箍筋间距（mm）±20中心平面位置（mm）20外径（mm）±10顶端高程（mm）±20倾斜度（%）1底面高程（mm）±50一卜中交一航鹤大高速公路项目ZT11标段项目经理部6.3.5水下混凝土灌注⑴水下灌注混凝土施工顺序安装导管及漏斗（漏斗的体积要保证初灌混凝土将导管至少埋深lm）t悬挂隔水塞或滑阀t灌注首批混凝土t灌注混凝土至桩顶（超灌80cm）t拔出护ZrAr同首先安设导管,导管内径为200~350mm,内壁应光滑圆顺，内径一致，丝口连接，导管使用前先进行试拼、试压、不得漏水并编号，并牢记每个编号导管的长度,导管按编号自上而下吊入孔内，位置保持居中,导管下口与孔底保留25cm〜40cm。灌注首批混凝土之前在漏斗中放入隔水塞，然后再灌注首批混凝土。经计算储存量备足后，剪断铁丝，借助混凝土重量排除导管内的水，使隔水栓留在孔底。混凝土的初存量满足首批混凝土入孔后，导管埋入混凝土中的深度不小于lmo首批混凝土灌注后,连续不间断灌注，灌注过程中随时用测锤测探碇高度,推算导管下端埋入混凝土深度，做好记录,确定导管的提升和拆除。导管埋深控制在2〜6m之间，提升导管，然后再继续灌注。 ⑵首灌混凝土量控制首灌碇应经计算后确定，水下灌注碇时，应进行首灌量控制，以保证导管底口埋入碇内深度超过lm以上,且应保持导管内的混凝土压力不小于1.5倍的孔内水深的压力。碇首灌量V>nD%Hc/4+ttd%hi/4式中:V—首批碇所需数量,m3；山一钻孔碇面高度达到He时,导管内碇柱平衡导管外水（或泥浆）压所需要的高度，即hnHwyw/yczm;He—灌注首批碇时所需井孔内碇面至孔底的高度，Hc=h2+h3,m；Hw—钻孔内碇面以上水或泥浆深度,m；D—钻孑L直径,m；d—导管内径,m；h2—导管初次埋置深度（h2Alin）,in；勺-中交一航鹤大高速公路项目ZT11标段项目经理部 h：,—导管底端至钻孔底间隙，约0.5mo以l#（p1.8m、桩长20m为例：He二1.5mhl二（20T.5）x1.05/2.45=7.93m最大首灌碇方量为：Vn3.14x1.82x1.5/4+3.14x0.32x7.93/4=4.38m：根据计算结果,现场将采用不小于4.5料斗进行首灌混凝土的灌注。⑶灌注混凝土的技术要求①首批混凝土灌注量保证导管底口埋入图碇首灌量计算示意图混凝土中不小于1.0m,灌注过程中导管埋置深度控制在2〜6m,混凝土灌注必需连续,防止断桩。②随孔内混凝土的灌注上升,拆除导管,时间不宜超过15分钟。③在灌注过程中,当导管内混凝土不满,含有空气时,后续的混凝土采取徐徐灌入漏斗和导管，不得将混凝土整斗从上而下倾入管内，避免在管内形成高压气囊，挤出管节的橡胶密封垫。④桩顶混凝土超灌0.5m〜1.0m,待桩身达到设计强度后，凿出超灌部分混凝土，保证桩顶混凝土饱满、密实。⑤灌注水下混凝土时，设专人量测导管埋入深度,并做好记录。f、当混凝土升到钢筋笼下端时,为防止浮笼,应采取以下措施：孔口横向设置2根150mmx200mmx3000mm的方木，将两根（p50mm钢管各穿入—吊环内，纵向放置在方木上，并在钢管上方两端位置各并排放置两根150mmx200mmx3000mm的方木,方木上布满砂袋,同时用角钢地锚及＜p8mm钢丝线连接拉紧，牢固固定钢筋笼。⑥灌注混凝土的时间应尽量缩短，以防止混凝土进入钢筋笼时其流动性过小。当孔内混凝土面进入钢筋笼1〜2m后,提升导管减小导管埋置深度，增大钢筋笼在下层混凝土中的埋置深度。灌注将近结束时，由于导管内混凝土柱高度减 一卜中交一航鹤大高速公路项目ZT11标段项目经理部小，超压力降低，而导管外的泥浆及所含磴土的稠度和比重增大。如出现混凝土上升困难时，在孔内加水稀释泥浆，或采取掏出部分沉淀物，使灌注快速运行。在最后一次拔管时，缓慢提拔导管，以免孔内上部泥浆压入桩中。在灌注过程中,如因机械故障、堵管、操作失误等原因,造成断桩事故,及时向项目部报告，研究补救措施。6.3.6截除桩头及桩检混凝土浇筑结束后，即混凝土初凝后、终凝前拆除护筒，并将浇筑设备机具清洗干净,堆放整齐。桩身混凝土达到一定强度后，安排施工人员凿除桩头，采用凿除设备，先将混凝土外层凿除,使钢筋与混凝土剥离,然后在桩顶设计标高以上10cm处，凿出裂缝,采用吊车将桩头整体吊出,人工凿至设计桩顶标高,桩顶表面应平整。桩基检测经试验室委托相关检测单位进行，之后出具桩基检测合格报告后方可进行下部施工。6.4质量控制及验收标准641成孔质量的控制成孔是旋挖桩施工中的一个重要部分,施工过程中容易出现塌孔、缩径、桩孔偏斜及桩端达不到设计持力层要求等问题。因此，在成孔的施工技术和施工质量控制方面注意以下几点：⑴采取跳挖施工旋挖桩施工是先成孔，后成桩，因此，必然造成孔壁周围的土体对桩产生动压力。且桩混凝土浇筑的前期，桩身混凝土的强度很低,极易出现缩径现象，所以采取跳挖的方式，对防止成孔过程中的坍孔和缩径是一项重要的技术措施。⑵确保桩位和成孔深度①在护筒定位后及时复核护筒的位置，严格控制护筒中心与桩位中心线偏差不大于50mm,并认真检查回填土是否密实；②在施工过程中,必须准确地控制成孔孔深度,在旋挖桩机械本身测量外，还应进行人工测量,并作好记录； 勺-中交一航鹤大高速公路项目ZT11标段项目经理部①如遇泥浆护壁成孔，可能出现第一次清孔时泥浆比重控制不当或在提钻具时碰撞了孔壁，而发生的坍孔、沉渣过厚等现象,这将导致第二次清孔失分困难。因此，在提出钻具后用测绳复核成孔深度，如测绳的测深比钻杆的钻探小，就要重新下钻杆复钻并清孔；②在施工中常用的测绳遇水后,可能存在缩水的问题,因其最大收缩率达1.2%,为提高测绳的测量精度，在使用前要预湿后重新标定，并在使用中经常复核。⑶为了保证成孔垂直精度满足设计要求,应从以下两方面进行严格控制：①采取扩大桩机支承面积的方式，使桩机稳固；②测量定位后，采用设置十字校核点的方式，施工过程中经常校核桩身垂直度等。642钢筋笼的制作和吊放⑴钢筋笼制作前首先要检查钢材的质量保证资料，检查合格后再按设计和施工规范要求验收钢筋的直径、长度、规格、数量和制作质量。⑵钢筋笼制作过程中，应根据钢筋笼的重量、长度、现场施工条件，选择强度、直径合适的钢筋设置加劲箍，且顶部加劲箍应加强设置，确保吊装质量及施工安全。⑶钢筋笼的连接必须严格按照相关规范执行：主筋应全部采用机械连接，其相应的加劲箍等应根据加劲箍强度选择合适的焊条及焊机，确保钢筋笼制作质量。⑷为了确保桩混凝土保护层，钢筋笼需设置定位环，且桩底部应采用水泥浆固结沉渣，确保桩身质量。⑸在钢筋笼吊放之前，应逐节验收钢筋笼的连接质量,对质量不符合规范要求的,必须整改。⑹钢筋笼下放要过程中，应注意钢筋笼能否顺利下放，沉放时不能碰撞孔壁；当吊放受阻时,不能加压强行下放,因为这将会造成坍孔、钢筋笼变形等现象,应停止吊放并寻找原因。如因钢筋笼没有垂直吊放而造成的，应提出后重新垂直一卜中交一航鹤大高速公路项目ZT11标段项目经理部吊放；如果是成孔偏斜而造成的，则要求进行复钻纠偏，并在重新验收成孔质量后再吊放钢筋笼。⑺成孔完成与钢筋笼下放以及混凝土浇筑的搭接应连续、合理安排。 6.4.3混凝土浇筑控制要点⑴导管进水问题①原因a、首批混凝土储量不足或是储量足够，但导管口距孔底的间距较大,混凝土下落后不能埋设导管口,以致泥水从导管口涌入；b、导管密封不严，接头处橡皮垫破裂，或是导管焊缝破裂，水从缝隙中进入导管；c、由于测深出错，作业中拔脱导管，底口涌入泥水。②控制办法为了避免进水，作业前要采取相应的预防措施，检查导管密封性及焊缝是否结实，核算初灌量，测导管下水深度；a、由上述第一种原因引起的，应立即将导管拔出，用空气吸泥机、水力吸泥机或抓吊清除，也可以用反循环钻机的吸泥泵吸出，或提起钢筋笼，采用复钻清除，然后重新灌注；b、若是第二、三种原因引起的,应视具体情况，拔除导管，重新下管，但灌注前应将进入导管内的水和污泥抽出或取出，方可继续灌注混凝土，续灌的混凝土配合比应增加水泥量，提高稠度灌入导管内，灌入前将导管小幅度振动片刻，使原混凝土损失的流动性得以弥补，以后续灌可恢复正常配合比；c、若混凝土面在水下不很深未初凝时，可于导管底部设置防水塞，将导管插入混凝土内,导管内装入混凝土后,稍提导管，利用原混凝土将底塞冲开,然后继续灌注；d、若如前述混凝土面在水面以下不很深，但已初凝,导管不能重新插入混凝土时，可在原护筒内加设直径稍小的钢护筒，用重压或锤击方法压入混凝土面适当深度，然后将护筒内的水（泥浆）抽出，清除软弱层，再在护筒内灌注普通混凝土一卜中交一航鹤大高速公路项目ZT11标段项目经理部至桩顶。⑵卡管问题①原因a、初灌时隔水栓卡管；b、由于混凝土本身的原因,如坍落度过小，流动性差,夹有大卵石,拌和不 均匀，以及运输途中产生离析等；c、导管接缝处漏水，雨天运送混凝土未遮盖等，使混凝土中的水泥浆被冲走,粗集料集中而造成导管堵塞；d、机械发生故障或其他原因使混凝土在导管中停留时间过长,或灌注混凝土的时间过长,最初的混凝土已初凝，增大了导管内混凝土下落的阻力,混凝土堵在管内。e、掉落杂物引起的堵塞。①处理办法：a.用长杆冲捣管内混凝土，用吊绳抖动导管，或在导管上安装附着式振捣器等使隔水栓下落。b、如仍不能下落时，则须将导管连同其内的混凝土提出钻孔，进行清理修整（注意不要使导管内的混凝土落入井孔），然后重新吊装导管重新灌注。一旦有混凝土拌合物落入孔底,则须按前述方法清除，有其它杂物下落时，需及时清理。c、灌注前仔细检查检修灌注机械,并准备备用机械，发生故障时,立即调换机械，同时采取措施，加速混凝土灌注，必要时，可在首批混凝土中掺加缓凝剂，以延缓混凝土的初凝时间。d、当灌注时间已久，孔内的首批混凝土已初凝,导管内堵塞有混凝土时,将导管拔出，重安钻机，利用较小钻头将钢筋笼以内的混凝土吸出，用冲抓锥将骨架逐一拔出,然后用粘土掺砂砾填塞井孔，待沉实后重新钻孔成桩。6.4.4成桩质量的控制⑴为确保成桩质量，要严格检查验收进场原材料的质保书（水泥出厂合格证、化验报告、砂石化验报告）,如发现实样与质保书不符，应立即取样进行复查，一卜中交一航鹤大高速公路项目ZT11标段项目经理部 对不合格的材料（如水泥、砂、石、水质），严禁用于混凝土灌注桩。⑵灌注水下混凝土的施工主要是采用导管灌注,混凝土的离析现象还会存在，但良好的配合比可减少离析程度。因此，现场的配合比要随水泥品种、砂、石料规格及含水率的变化进行调整。为使每根桩的配合比都能正确无误，在混凝土搅拌前都要复核配合比并校验计量的准确性，严格计量和测试管理，并及时填入原始记录和制作试件。⑶为防止发生断桩、夹泥、堵管等现象。在混凝土灌注时应加强对混凝土搅拌时间和混凝土坍落度的控制。因为混凝土搅拌时间不足会直接影响混凝土的强度,混凝土坍落采用180mm〜220mm。⑷随时了解混凝土面的标高和导管的埋人深度。导管在混凝土面的埋置深度应保持在2m〜6m。严禁把导管底端提出混凝土面。⑸在施工过程中，要控制好灌注工艺和操作，抽动导管使混凝土面上升的力度要适中，保证有程序的拔管和连续灌注，升降的幅度不能过大，如大幅度抽拔导管则容易造成混凝土体冲刷孔壁，导致孔壁下坠或坍落，桩身夹泥,这种现象尤其在砂层厚的地方比较容易发生。⑹控制钢筋笼上浮的措施：钢筋笼初始位置应定位准确，并与孔口固定牢固。加快混凝土灌注速度，缩短灌注时间,或掺外加剂，防止混凝土顶层进入钢筋笼时流动性变小，混凝土接近笼时，控制导管埋深在1.5〜2.0g灌注混2土过程中，应随时掌握混凝土浇注的标高及导管埋深，当混凝土埋过钢筋笼底端2〜3m时,应及时将导管提至钢筋笼底端以上。导管在混凝土面的埋置深度保持在2〜6m,严禁把导管提出混凝土面。当发生钢筋笼上浮时，应立即停止灌注混凝土，并准确计算导管埋深和已浇混凝土面的标高,提升导管后再进行浇注，上浮现象即可消失。由于浇灌混凝土速度过快而使钢筋笼上浮时，要采取放缓混凝土浇灌速度，甚至停顿浇灌10-15min，待钢筋笼稳定后再继续浇灌。当灌注的混凝土顶面距钢筋架底部Im左右时,宜降低灌注速度；混凝土顶面上升到骨架底部4ni以上时,宜提升导管,使其底口部高于骨架底部2m以上后再恢复正常灌注速度。一卜中交一航鹤大高速公路项目ZT11标段项目经理部6.4.5验收标准具体验收质量见《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80-1-2004X 七、施工进度计划7.1施工进度计划说明7.1.1根据本桥地质情况，桩基施工采用冲击钻钻孔，冲击成孔灌注桩的施工方法具有施工质量可靠、成孔速度快、成孔率高、适应性强大大缩短了工期，废浆少、低噪音、污染小保护了环境，克服了机械成孔时孔底沉淤土多，桩侧摩阻力低，泥浆管理差的缺点，极大地提高了施工质量。尽管一次投入费用较大，但成孔费用消耗等经济技术指标比其他方法成孔费用低，是一种理想的施工工艺，同其它工艺相比综合考虑是降低了成本。从目前看该工艺有着相当可观的经济效益和社会效益。7」.2该桥总共67根桩基,计划采用冲击钻,工期计划4月，于2014年4月16日开工,2014年8月20日完工。7.2施工进度计划横道图施工进度计划横道图见附表三“施工计划进度横道图〃。八、施工试验、测量与监测8.1施工试验8.1.1原材料检测计划⑴水泥：检验强度、细度、安定性、标准稠度用水量及凝结时间等。200t为一批，不足2001为一批。⑵粉煤灰：检验细度、烧失量、需水量比和三氧化硫。200t为一批，不足200t也按一批检验。⑶砂：检验筛析、含泥量、氯离子含量。200m3为一批,200用也按一批检验。⑷碎石：检验筛分、针片状颗粒含量、含泥量、级配等。400n?为一批，不足400n?也按一批检验。⑸外加剂：检验泌水率、含气量、凝结时间差、碱含量、抗压和抗折强度比、勺-中交一航鹤大高速公路项目ZT11标段项目经理部收缩率比及磨耗量等。掺量大于1%按120t为一批,不足120t也按一批检验。掺量小于1%按60t为一批，不足60t也按一批检验。⑹钢筋：检验屈服和抗拉强度、延伸率、冷弯、反向弯曲及焊件拉力等试验, 60t为一批,不足60t也按一批检验。&1.2试块采样及试验计划对混凝土应制取试件检验其在标准养护条件下28d龄期的抗压强度。不同强度等级及不同配合比的混凝土应分别制取试件，应在浇筑地点从同一盘混凝土或同一车运送的混凝土中随机制取。每根桩至少2组,桩长20m以上不少于3组，桩径大、时间长不少于4组。8.1.3人员及检测仪器配备该桥配置试验工程师1名，试验员1名；检测试验仪器应满足日常试验需要,其他试验委托试验中心进行试验。8.2施工测量8.2.1钻孔桩测量流程钻孔桩测量流程见图8・1。图8-1钻孔桩测量流程图822测量方法⑴根据设计图纸计算各桩位中心点坐标（坐标成果必须经过认真计算复合后一卜中交一航鹤大高速公路项目ZT11标段项目经理部 榆树川大桥桩基施工方案方可使用）,采用全站仪极坐标法准确测量出桩位中心点,桩櫥截面尺寸不小于3cmx3cm,在桩面钉铁钉做为标志点。⑵每个中心桩位纵、横轴线方向必须设置4个护桩，便于桩基施工过程中进行检校。⑶每次桩位放样应根据现场实际施工情况进行，避开施工干扰每个墩位每次放样1个桩位或隔桩（跳桩）放样，不得连续放样,放样时应记录原始地面高程和护筒高程。桩位放样后及时检查各桩位间距离及对角线距离，确认准确无误后以书面技术交底交予现场技术员,桩位放样及护筒校正示意图如图8-2o图8-2桩位放样及护筒校正示意图⑷桩位测量放样资料必须进行报验并经监理工程师校验合格后方可进行施工,桩基测量允许偏差及验收见表8-3o表8-3桩基测量允许偏差及验收标准表序号项目允许偏差验收标准1护筒顶面位置50mm倾斜度1%2桩位基础桩桩位40mm群桩三100mm,排桩w50mm,倾斜度VI%且<500mmo排架桩纵桥向20mmAs措施计划9.1质量措施计划9.1.11程质量管理体系⑴质量方针百年大计,质量第一。 ⑵质量目标标段工程交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：优良。9.1.2质量保证体系建立健全质量保证体系,从思想、组织、技术、施工、制度五方面保证质量目标的实现,质量保证体系见图9-lo图9-1质量保证体系框图9.1.3质量管理组织机构与职责⑴质量管理机构建立完善的质量管理组织机构，确保质量管理工作落实到实处，质量管理组勺-中交一航鹤大高速公路项目ZT11标段项目经理部 织机构见图9・2。组织机构岗位职责1•全咖负衣项II质臥皆理工作’21建立健全经卯部质睢球证体系.井保证体系的有效运折匸31制定各项质就管理制度并费彻执打・实施质ht检点和过程监控.消除质*O.工程质检部监管工作：其他职能部门21各作业工区nor方粗技术交厳及工艺流祚憂求.加悩据工U种质最擁M图9-2质量管理组织机构框图⑵质量保证措施 序号保障内容保证措施1组织保证严格执行“政府监督、施工监理、企业自检”的项目管理体制。2制度保证推行全面质呈管理(TQC),设置质量管理点，成立质呈管理(QC)小组，运用PDCA原理对工程质量进行调查分析和改进提高。3资源保证(1)人力资源：配备经验丰富的质检工程师、质检员，落实质量管理措施。⑵物资资源：按照《产品控制程序》和《物资管理规定》对材料的采购、检验、仓储、领用等进行严格管理，确保用于本项目的所有原材料均符合设计及规范耍求。⑶设备资源：根据工程需要配备足够的检测仪器设备，保证工程检测和测量数据的准确性。4过程控制⑴编制工序质量检验表，严格工序检验、报验制度，做好施工质量过程控制。⑵认頁•做好施工原始记录和质量评定资料的签认整理、归档工作，完善质量责任追踪档案。⑶加强质量检査和监控，实施质量奖罚，消除质量隐想。⑷丈施“质量分析会制度”，分析质杲间题发工的原因并制宦榕改措施，做好质量通病的预防治理工作。5首件制实行“首件工程认可制度”，对首件匸程的各项工艺、技术和质最指标进行综合评价，确定最佳工艺、建立样板工程，以指导后续工程施工，预防和纠正后续生产中可能产生的质量问题。6质量创优根据质量创优策划目标，做好“样板引路”工作，把创优工作分解到施工过程中，加强过程资料收集，为工程创优申报做好基础工作。图9-3质量保证措施⑶岗位和部门质量管理职责表表9-4主要岗位和部门质量管理职责表序弓关键岗位主要质量管理职责1项目经理是工程项目施工质量的第一责任人，对项目施工质量负主要的领导责任领导项目质量管理体系的建立工作，批准体系文件，并确保体系在项目部得到有效实施项目质量管理机构设置、职能分配和资源配置工作领导项目创优计划、质量计划、施工组织设计、工程总结等文件的编制工作接受上级及相关方的检杳、监督和指导，对检杳发现的问题纠正和整改承担每一责任人在项目内推行质量管理理念，负责组织竣工验收审核、批准项目部质量奖惩制度并组织实施2项目总工贯彻执行质量法律、法规和上级的各项施工质量管理制度，对工程质量负技术和综合责任具体组织项目质量管理体系的建立与实施工作，主持质量管理体系监 督榆杳丁作项目的工程技术部署、策划工作，解决项目施工发现的技术问题组织洛实项目质量责任制、协助项目经理制订质量奖惩制度并组织洛实组织创优计划、质量计划、质量控制点设置计划、质量通病防范措施计划和编制与实施，质量控制措施的评估工作组织进行质量检杳,并提出整改计划及方案组织质量事故的调查处理工作，参加上级组织的质量事故的调查处理3项目副经理主持项目施工生产管理工作，对项目施工质量负直接的领导责任组织管理方针、质量目标及质量管理要求在所分管工作中提到有效落实安排施工生产进度时，检杳质量情况，提出质量意见和要求，参加项目部质量检杳4工程质检部项目质量管理体系建立与运行维护工作开展项目体系监督检杳工作，组织实施纠正预防措施并验证其有效性组织项目质量计划的制定和监督实施工作结构材料、半成品、产品的检验及检验试验状态的监督管理，检杳质量措施的洛实对施工过程各工序、隐蔽工程的质量自检和报检工作，履行签认手续，负责不合格品管理加强沟通，配合做好上级、社会监理、业主审核和政府监督工作施工项目工序、分部、单位工程进行划分及报批工作项目部规范、标准等文件的接收、分发、借阅等管理实施工程质量监督检杳工作，提出不符合整改要求并跟踪验纠正情况工程检验资料的收集、竣工资料的整理、统计、评定、归档，按时报送表及总结参加项目部质量事故的调查、处理，及时报送事故快报和调查报告收集、传达施工过程中顾客满意程度信息（建议、意见和投诉）并跟踪反馈5工地试验室工地试验室组建计划的编制与实施工作试验检测计划编制与实施，独立、合法合规开展试验、检测工作，出具真实、可靠的试验检测报告，对报告数据准确性、内容真实性负责配合技术部门进行新技术、新工艺、新产品的开发和技术检测、鉴定工作试验检测资料的整理和归档工作试验检测设备的保养、计量检定,定期对设备进行性能指标检杳。试验记录填写和试验结果分析控制，提供试验方面的竣工资料7测量队编制项目施工测量方案，并计算有关的放样数据，经报审后组织实施 复核施工控制点，建立施工加密控制网并定期复测，负责控制点的维护管理 做好工程测量放样工作，对建筑物变形、沉降、位移进行观测，提供真实、可靠的测量数据，对测量数据、报告负直接责任；配合质量检查、验收工作。配合监理和测控的相关工作仪器设备的保养、计量检定，定期对仪器设备进行性能指标检杳。8计划合同部施工计划的编制与实施工作，严格按照施工组织设计、标准、规范施工，对施工不当造成质量问题负责参加施工技术交底，明确各道工序的质量要求，督促做好自检、交接检工作，按时编制施工过程检查验收资料，对资料的真实、准确性负责施工现场管理和施工过程半成品、成品标识和防护工作落实各级检杳发现的施工质量问题和顾客投诉问题的整改工作。组织隐蔽工程验收，督促不满足要求的工序返工、整改。分包工程供方的调查、评价工作及分包工程合同的拟定、洽谈、管理工作分包结算工作，负责竣工结算资料收集、竣工结算书编制工作施工产值统计、计量和上报工作,负责工程量增减的签证工作9工程技术部图纸会审，负责施工组织设计、施工方案、施工技术交底书、竣工资料编制工作积极推广新技术、新工艺、新材料指导、解决现场施工难题、参与工程事故处理10材料设备部采购供应商的调查、评价、选择工作及采购合同的拟定、洽谈、管理工作采购物资的验收、标识、搬运、入库、储存、发放、回收等工作编制甲控物资设备需求计划，及时报送自购物资设备计划、使用量、台帐等资料不合格材料管理⑷过程质量管理要素及执行依据项目质量管理体系建立后，项目部各部门将严格按照职能分工、体系运行要求对施工过程的质量管理要素进行有效控制。过程质量管理要素及执行依据见下表。表9-5质量管理要素及执行依据序质量管理要素重点控制内容拟编的执行依据1文件控制文件编制、审核、批准、发放、使用、更改、再次批准，作废回收、文件保密等，确保使用有效版本文件控制程序工程标准和规范管理规定 2记录控制施工用表确定，记录填写、标识、收集、归档、贮存、检索、保护和处置，摄像及其保存记录控制程序竣工资料管理规定3人员配置与培训人员配置、培训计划编制与实施、考核、持证上岗管理人力资源控制程序4施工设备管理施工设备合理配置、按时进场、准入审查、维修保养、性能符合性监控施工设备管理程序5设施与工作环境办公室、加工车间、搅拌站、预制场、试验室配置设施配置与使用管理要求，信息系统的配置、搭建与实施，计算、绘图设备和软件配置，工作环境满足质量要求施工设施管理规定产品认证管理规定6物资设备采购与管理材料设备供应清单的编制与报送，供方调查、评价、选择、报审，进场质量验收，出入库质量管理、储存与防护、标识和可追溯性、质量状况确认产品采购控制程序物资管理规定7分包与合同管理合格分包方调查、评价与选择，合同签订，工程量签证服务采购控制程序8沟通与信息化管理内部沟通和外部接口要求，沟通内容、渠道、对象、方法信息沟通与协商控制程序9施工过程控制施工图管理施工图纸的接收、登记、核对审查、设计技术交底、设计变更控制、图纸有效性跟踪等管理施工图纸管理规定10施工组织设计与方案编审编制计划、编写、审核、批准、分发使用、修订控制等施工组织设计管理程序施工方案编制与管理规定11项目开工审批开工报告申请流程，具备开工条件、报告填写要求，报备和归档项目开工审批规定12施工技术交底分级交底入员要求、交底内容，交底书的编制、审批程序，内容明确技术要求、施工工艺、质量控制、环境保护和职业健康安全等管理要求施工技术、环境和职业健康安全交底规定13首件工程施工首件施工计划、技术文件编制，组织与实施，过程监控，数据收集，总结编写和利用，批量开工条件首件工程施工管理规定14工序施工管理人员、材料、设备等严格按照施工方案配置并实施管理，质量保证措施和质量标准执行，施工记录填写工序施工管理规定 15工程产品标识与防护对产品标识及检测状态进行标识、制订产品防护措施并落实，防止损坏、错发和错用不合格品。产品标识与防护管理程序16分包队伍管理培训、交底、操作要求、过程监控分包工程质量管理规定17现场监控视频监控系统设置、数量，系统有效运行现场监控管理规定18顾客满意度调查与跟踪对顾客质量要求的提出、登记、沟通、处理和反馈，定期的顾客满意度调查、分析与改善，工程回访和保修顾客投诉收集与处理客户管理规定19质控制与验收施工测量控制测量方案编写、测量人员的持证上岗、测量控制网的布设与复核、测量放线的实施、测量数据的准确性等施工测量管理规定20试验检测控制工地试验室的组建与资质认定、检测计划制订、检测标准配备、人员持证上岗、检测环境适宜性、检测过程及结果的合法性、不合格品控制、报告出具等工程试验管理规定21检验、测量和监控设备控制检验、测量和监控设备的配置与检定，设备台帐建立，检定、校准计划编制与实施，异常情况处理与数据追溯检测和测量设备控制程序22材料进场验收检验计划，复验、抽检的频次、代表性、及时性、稳定性管理材料进场验收规定23工序检查质量管理点设置、检杳标准和方法检杳流程、三检制度执行、检查记录、隐蔽工程检查与申报，施工工序及隐蔽工程检查、申报及签认规定24工程质量验收分项（分部、单位）工程检验验收、竣工验收、检验及竣工资料整理工程交工预验收和中间交工验收规定25不合格品控制不合格品的识别、标识和隔离、报告、审查、原因分析、实体控制、不合格报告不合格品控制程序26工程质量检杳检查策划、依据、内容、范围、方法，检查发现与改进质量监督检查管理规定纠正和预防措施控制程序27质量事故报告与处理对质量事故的报告、处理、责任追究等环节实施控制，以保证质量事故按照’四不放过"的原则进行妥善处理。质量事故报告与处理程序28质量奖惩违规行为发现、奖惩标准、制止纠正，处罚质量管理奖惩规定29工程维护与照管管理维护与照管机构、职责、资源保证、方案实施、效果检查工程维护与照管规定30工程保修与回访保修期限、内容、责任人员，回访计划编制与实施、记录工程回访管理规定 ⑸质量管理职能分配表9-6质量管理职能分配表序号素要mts管项目经理贞目总工程师项目副经理工程质检部工程技术部材料设备部安全环保部计划合同部综合管理部工地试验室测量队质检员作业工段班组□□□□□□△△☆△▲▲▲▲△△▲▲▲▲E△☆△▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲△☆△▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲☆△△△△△△△▲△△O0E☆▲▲△△△△△△△△△O☆▲▲△△▲△△▲▲▲▲0△▲☆▲△▲△△△▲▲▲0☆▲▲△△△△▲△OO△0E☆▲▲△△△△△△△△△△□△☆△△▲△▲△▲△△△0☆△△△▲△▲00△△△0□☆△△▲△△△△△△△△△E△☆☆△△△△△0-△△△△□☆△▲△△△△△△△△▲△☆△△△△△△△△△△△△△△☆△O△O00△△△△☆△△△△△△▲△△△△△□☆△△△△△△00△△△△△☆△△OOOOOOO▲OE△☆△△O0O00▲▲▲0△☆△△△△△0O▲▲△0E△☆△▲△▲△△O▲▲▲△查检序工△☆☆▲△△△△0△△▲▲E△☆△▲▲△▲△△△△▲▲△☆☆▲△▲△△0▲▲▲▲E杳检量质程工△☆△▲△O△00△△▲0E处与告报故事量质△☆△▲△O△OO△△△OE惩奖量质△☆△▲OOOO0O0△0E管管☆△△△△△△△△△△△▲IE☆△△△△△△△△△△△▲E☆▲△▲△O△00△△▲0E△☆☆▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲E△☆☆▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲E△☆△▲△▲△00▲▲▲△ 冷一中交一航鹤大高速公路项目ZT11标段项目经理部 3质量管理改进与创☆△△▲△△△△△△△△△注：职能分类及标识：☆主管领导▲主要职能△参与职能O协助职能⑹主要质量管理流程①质量管理体系运行控制流程是图9-7质量管理体系运行控制流程图②项目施工质量控制流程 合车合丁程移交图9-8施工质量控制流程图③质量检验控制流程 图9-9质量检验控制流程图9.1.4主要工程质量控制措施⑴施工前的技术准备工作①认真学习、熟悉图纸及有关设计文件组织有关人员进行施工现场调查，了解工程的自然条件和施工条件。②组织相关施工队人员学习审查图纸，对设计图纸中还存在的问题及时与设计单位联系解决，并再填写图纸会审记录，及时请业主、设计、监理签署意见。③根据施工图纸以及有关技术规范编制专项施工方案。④认真做好施工技术交底，开展典型施工。⑤施工前要对测量控制基线点进行校核，并按规范要求在施工过程中定期对测量基线点进行校核。 ⑵施工中的技术管理①施工前，由技术员组织，质量员、安全员及相关的生产部门人员掺加，向施工队的人员，进行口头和书面各分项的安全和技术交底，同时听取施工人员的意见,最后做到岗位责任明确,各种交底手续完备。②及时收集每项工程原始资料及隐蔽工程照片，认真填写各种资料并及时签认,同时为竣工文件做准备。③施工中，大胆学习和采用新工艺、新材料、新技术、提高经济效益,缩短建设工期。④定期召开质量例会、现场调度会，及时解决施工中存在的关键问题。⑤加强现场组织与调度工作,对施工中出现的关键问题，发动群众，献计献策,保证施工的顺利进行。⑥加强对试验及计量工作的管理,原材料的进场必须有产品合格证和验收单，对原材料的检验，混凝土配合比、混凝土强度等指标的控制要准确。各种量具检验合格，方可使用。⑦主办技术员认真做好本职工作，各种施工草图、技术交底都要有审核手续和签字手续，对上级的指示、设计变更、施工中的工程量等写入施工日志要详细完整。⑧建立健全质量奖惩条例,使之切实起到监督、促进作用。⑨严格执行"三检〃制度,上道工序不合格严禁进入下道工序。⑶施工中的质量保证措施①钢筋工程钢筋在进场、运输及贮存过程中，应加强验收，特别是注意以下几点：a.钢筋进场后应检查是否有出厂合格证明、复试报告，并按钢筋布置场地中指定的位置按照型号分类存放，堆放时钢筋下要加垫混凝土块，下垫高度不宜低于20cm,防止钢筋锈蚀、变形、油污,并做好产品标识,写清检验状态及批量，检验日期等。b、钢筋表面应保持洁净，无损伤、无油渍、无油漆,表面不得有浮锈,钢筋必须平直,调直后表面伤痕及锈蚀不应使钢筋面积减小。钢筋加工前，应检查有无锈蚀，除锈之后再进行钢筋加工制作。 C、钢筋原材料进场后进行复检,不合格材料不得使用。d、钢筋加工绑扎前要熟悉图纸,按下料单加工,已加工好的钢筋要检查规格、形状、数量是否正确,并分类存放,挂牌标识,并注明钢筋型号、部位。C、钢筋原材和加工制作的半成品，用垫木垫放整齐,防止钢筋变形、锈蚀、污染。钢筋弯曲成型后,表面不得有裂纹、鳞落或断裂现象。f、较长钢筋的吊装加工四点起吊的横吊梁,防止钢筋或骨架变形。gs绑扎铅丝：可采用20〜22号钢丝（火烧丝）或镀锌钢丝（铅丝X钢丝切断长度要满足使用要求。根据钢筋规格选择不同长度的绑丝，铅丝不得外露，按照规范要求放置垫块，控制钢筋保护层。h、严格按照设计图纸绑扎,严禁随意割断钢筋。同一段板上的焊接接头应相互错开,在离焊接头35d或不少于500mm区范围内,接头受力筋截面面积占总受力筋截面面积百分比在采用搭接时不大于25%，采用焊接、挤压接头时不大于50%。在钢筋搭接中心和两端用铁丝扎牢。绑扎钢筋骨架时应用铁丝扎牢，不得出现变形、松脱。i、钢筋绑扎的位置、间距、保护层及其大小尺寸，均应符合设计图纸要求。j、钢筋绑扎结束后,将铅丝等杂物清理干净，并进行班组自检，合格后由主办工程师和质检人员根据质量检验评定标准进行专检验收，验收合格后由主办技术员及时通知监理工程师进行检查和隐蔽验收，合格后进行下道工序施工。②混凝土工程a、浇筑混凝土段的钢筋全部安装完毕，预埋件（检测声管）经检查符合设计要求,并办完隐、预检手续。b、水泥、砂、石及外加剂等经检查符合有关标准要求，试验室已经下达混凝土配合比通知单才可搅拌。c、施工前磅秤（或自动上料系统）经检查核定计量准确，振捣器（棒）经检验试运转合格。 d、混凝土开始搅拌时，由施工单位主管技术部门组织有关人（监理、试验人员），对出盘混凝土的坍落度、和易性等进行鉴定，检查是否符合配合比通知单要求,经调整合格后再正式搅拌。e、混凝土浇筑时要保证钢筋和垫块的位置正确。f、混凝土试块除正常规定组数制作外，还应增设两组与结构同条件养护,用以检验混凝土的强度。gs运输能力应与搅拌及浇筑能力相适应，尤其是在热天施工时，应尽量避免停机待车或由于运输能力过大造成混凝土等待进模时间过长等现象发生，以免混凝土坍落度损失过大或混凝土初凝。9,2职业健康安全保证措施计划921安全生产方针安全第一、预防为主、综合治理。9.2.2安全目标满足国家、交通运输部及地方相关规定。实现“五无、三控、一创建〃。五无：无重大安全责任事故,无重大设备、火灾、管线、交通等事故。三控：职工年重伤频率控制在0.45%以下；年负伤频率控制在12%以下；职业病发率控制在规定范围内。一创建：创建安全文明工地。 9.2.3安全生产保证体系宝现丈全门标奖想兑现＞安全活动经费提岛安全意识安全贵仆制安全管理描施&全拎制丈全须测预防讷除丈伞隐患图9-10安全管理体系框图9.2.4安全生产保证措施⑴建立健全以项目经理为领导的安全管理机构。 岗位职责L金曲负贵烦目安仝管理I「作*2.At立健全蜉理祁空全管理体展.井保证休療的有竝运行=艮制迄务烦虫金管理制度井既彻执行.实族安仝检査和过程魁控.消除安全绘患。h旃实门當空卒幵理匚作：>2L瓠抒空仁皆円制度.31恵确安全鼻作11程・工艺漣加杯俺I安令过IUSM图9-11安全管理组织机构及职责⑵项目开工前，编制实施性安全技术措施，安全操作规程、细则、制度。定期对特殊工种进行安全生产教育及考核，并持证上岗。⑶制定安全生产条例及奖惩措施，严禁违章作业和违章指挥。遵守劳动纪律,坚守劳动岗位。⑷制定安全生产管理及安全检查制度，对检查中发现的安全问题，建立登记、整改、消号制度，定人、定措施、定经费、定完成日期。⑸建立突发事件处置预案，成立应急救援小组，组织事故应急救援演练。⑹专项安全措施表9-12专项安全保证措施 序号保障内容保证措施1用电安全照明：照叨电线用绝缘物固定，导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金屈外壳必须接零。配电箱、开关箱：使用BD型标准电箱，电箱内开关电器必须完整无损，接线正确，电箱内应设置漏电保护器，选用介理的额定漏电动作电流进行分级匹配。配电箱应设总熔丝、分开关,动力和照明分别设置。金属外壳电箱应作接地或接零保护。开关箱与用电设备实行i机一闸保险。架空线：架空线必须设在专用电杆（水泥杆、木杆）」:，严禁架设在树或脚手架上，架空线应装设横担和绝缘子。接地接零：接地采用角钢、圆钢或钢管，It截而不小T-48mm2,一组二根接地之间间距不小于2.5米，入土深度不小于2.5米，接地电阳.符合规定，电杆转角杆、终端杆及总箱、分配电箱必须有重复接地。用电管理：安装、维修或拆除临时用电工程，必须由电工完成，电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。2高空作业安全（1）所有进入施工现场的人员必须戴好安全帽，井按规定配戴劳动保护用品，或安全带等安全工具，作业人员不得穿拖鞋、硕底易滑鞋进入施工现场。⑵高空作业台车、平台应结实稳固，设置必要的护栏及防护网；作业机具放置稳妥，防止滑落，禁止抛掷；上下层交义作业时，上下层之间应设置密孔阻烯型防护网罩加以保护；施工平台应挂配醒H的安全警示牌，夜间施工必须有充足照明。3机械作业安全（1）各类机械应持技术性能牌和上岗操作牌。驾驶、指挥人员必须持证上岗，驾驶员应做好例保和记录。挖掘机、起垂机的保险、限位装置必须齐全有效。各类安全（包括制动）装置的防护罩、盖，齐全可靠。⑵必须严格执行定期保养制度，做好操作前、操作屮和操作后设备的清洁润滑、紧固、调整和防腐工作。严禁机械设备超负荷使用，带病运转和在作业运转中进行维修。⑶机械设备夜间作业必须有充足的照明。4火工品制定火工用品管理制度，做好火工用品的运、存、用等各项管理工作；爆破操作人员持证上岗,加强爆破人员的作业指导和安全意识教育,爆破施工严格按《爆破作业规程》进行。管理9.2.5林区防火保证措施本标段线路地处东北林区附近，森林火灾隐患较大，防火形势比较严峻。项目进场后制定专项林区防火制度和措施，确保森林防火万无一失。⑴成立森林防火管理领导小组，层层落实管护责任，切实抓好森林防火工作，增派现场巡查人员,对重点部位加大监管、宣传力度,杜绝火灾事故的发生。⑵项目部定期或不定期对各生活区、施工区进行检查，对查出的问题给予书面警告或经济处罚，并责令专人负责解决。对重点部位安放一定数量、规格的灭火用品,并随时对扑火工具进行检查、维修，保证其正常使用。另外，项目部安 排防火巡查员24小时检查项目施工范围内的森林防火工作，并做好检查记录。 榆树川大桥桩基施工方案⑶在林区严禁私带火种、吸烟、取暖和不经批准的使用火种，对可能引起森林火灾的机械、生活区用电等重点防火地点，采取严格的管理制度，并落实到人。⑷安全生产管理要素表表9-13安全生产管理要素表序号管理要素主要管理内容1领导和承诺遵守法律、法规及和关耍求，贯彻落实业主安全牛•产方针；层层分解、落实安全生产责任；正确履行口身安全生产职责，积极参与、支持各项安全生产活动；提供必耍的资源和手段，确保安全生产目标的制定和实现；定期主持管理评审，确保安全生产管理体系有效运行。2组织结构、资源和文件建立组织管理机构，明确职责；配置满足体系运营需要的资源；通过培训等于•段获得进行有效管理的能力；建立文件体系和管理制度，支持管理方案和程序、记录体系的运行情况；保持和传输各种内、外部信息。3健康、安全与环境方针制定并管理安全生产方针；制定并呈化安全生产目标；分解和管理目标。4策划建立项II安全生产判别准则；进行危险源辨识和风险分析、风险评价，确定危害和影响，建立注册表；确止针对具体危書的管理冃标和准则；制左风险削减措施。安全生产活动策划：教育培训、应急演练、会议、报告、检查、标识、宣传、记录等；编写安全生产工作方案计划书。针对目标或特定的活动进行策划，形成管理方案或计划，并定期进行评审。编制安全生产程序、指南、手册等的编写计划。5实施与运行制定并落实安全生产管理总则；配置并完善安全牛•产和关设施；建立并推行安全生产控制程序、工作程序、工作指南、操作规程；制定并实施应急救援计划、突发事故处置方案；确定安全生产技术和工具的具体应用方法和计划并实施；实施安全生产活动计划；实施安全生产评审计划；对安全生产计划变更进行管理；跟踪项H实施过程,策划与之相联系的安全住产管理活动并组织实施。6检查和纠正实施安全牛:产检査计划；监控安全生产管理体系运行状况；监督安全生产管理流程、管理制度、作业计划书、作业指导书、操作手册执行情况；分析并发布安全生产数据报告；提出建议并组织落实。跟踪项H的各项活动，任何活动进行时，均按照安全化产管理体系的要求进行安全生产管理。监测、记录不符合状况，制定纠正措施并实施；对事故进行调杳、处理、报告。7管理评审实施评审计划；发布管理评审报告；组织内、外审工作；发布外审报告。检查和评价安全生产体系是否按预定要求运行；验证总体管理是否符合安全生产管理体系的耍求；评价安全生产管理体系的适宜性、充分性和有效性，实现安全生产管理体系的持续改进。9.2.6安全生产管理职能分配表表9-14安全生产管理职能分配表管理要素安全生产管理职能分配 9.2.7危险源分析及应对措施表9-15主要危险源及应对措施表序号危险源技术措施管理制度1钻孔桩施工防护不到位1、泥浆池设置明显的警示标志《挖孔桩、钻孔桩安全操作规程》22、钻机就位后，加设斜撑或缆风绳3、泥浆池做好相关防护措施3钢筋笼加工造成人身伤害加工好的钢筋笼要固定牢固，防止倒塌及滚动《钢筋操作规程》4高处作业造成人身伤害1、佩带安全帽、安全带和安全绳。《高空作业安全防护措施》6起重作业造成人身伤害1、现场设专人指挥，负责安全。《起重作业操作规程》72、对钢筋笼吊装专人指挥、吊装符合规范。8施工现场漏电伤人1、现场施工用电线路要经过设计安装。配备专用电箱。《施工用电安全管理规定》92、采用三级配电两极保护。103、经常检杳线路。112、严禁同一作业面，上下层施工。9.2.8应急准备和相应计划⑴应急机构为切实有效地做好事故响应及应急救援工作，项目部将成立应急救援组织机构实施事故预警和救援工作，具体见图9・16。 ⑵应急响应施工中发生生产安全事故后立即按流程启动应急响应。 图9-17应急救援响应流程⑶应急救援①按照项目应急预案的要求，做好人员、物资、机械设备、技术方案的全面准备。施工现场的备用设备、物资与应急抢险相结合，分类存放并保养好，发生事故立即启用。②施工中定期组织抢险培训和抢险演练，做到分工明确、责任到人，组织有力,行动迅速,遇险不慌不乱。③发生突发事故以后，发现人员应迅速向应急救援领导小组报告，同时在场人员根据实际情况采取可能的措施以防事故扩大。④应急救援领导小组根据突发事故情况，迅速启动相应的应急救援预案，采取有效措施组织抢救,同时向上级报告事故情况。同时,深入现场进行调查，确定被困人员、设备、物资的数额及具体情况,并负责现场的救援指挥工作。⑤伤员救护组负责组织将受伤人员转送医院，并负责受伤人员在医院治疗期间的联络协调工作。⑷应急保障措施表9-18应急救援保障措施序号保障内容保障措施1通讯与信息保障各级应急指挥机构和人员的联系电话，包括同定及移动电话，移动电话应保证24小时开机。特殊情况除外，项H经理部还应配备必要的对讥机，确保信息沟通渠道的畅通。2应急队伍保障总经理部根据实际情况组建兼职应急队伍,配备专业丿应急救援人员，应急队员具有安全意识强、思想觉悟高、初中以上文化水平，身体健康等索质。3物资装备保障配备必要的应急救援设施，如消防设施、急救设丿施、应急车辆、船舶、通讯设施等，并应经常检查，确保应急设施功能完好，有效，建立应急救援设施清单。4经费保障总经理部应急专项经费来源于安措费的投入并入计划内，保障应急状态时应急经费的及时到位。 5其他保障根据项冃应急工竹:需求而确定的瓦他相关保障措施（如：交通运输保障、治安保障、技术保障、医疗保障、后勤保障等）。 9.3环境保护措施计划931环境方针严格遵守国家《环境保护法》、《水土保持法》等有关规定，在当地环保水利部门和业主审批的范围内施工，贯彻’预防为主、保护优先、防治结合、强化管理〃的方针,坚持"谁污染谁治理、谁保护谁恢复〃的原则，做到预防污染、持续改进,环保水保与工程建设同步进行,营造绿色通道。9.3.2环境管理体系环境保护与水丄保持保证体系▼▼V措施方案保证制足n休阴范卅牖图9-19环境保护与水土保护体系框图9.3.3环境保护措施表9-20环境保护措施 序号保障内容保证措施1生态环境的保护措施⑴全体职工认真学习生态保护方面的知识，自觉保护、爱护沿线的动植物，保持动植物的生态平衡；⑵对合同规定的施工界限内、外的植物尽力维持现状；砍除树木和其他经济作物时，事先征得所有者和业主的批示同意，严禁超范围砍伐；⑶临时用地范围内的裸露地表植草或种树进行绿化，防止水土流失；⑷对有害物质如燃料、废料、垃圾等通过焚烧或其他措施处理后运至指足地点进行掩埋，防止对动植物造成损害；⑸爱护、保护现有水资源，靠近水源的施工应特别注意保护，避免污染水资源；⑹工程完工后，及时对现场进行彻底清理，并按设计要求采用植被覆盖或其他处理措施。2人气环境及粉尘的防治措施⑴在设备选型时尽可能选择低污染设备，安装空气污染控制系统；⑵施工现场和运输道路经常洒水防护，防止尘土飞扬；⑶车辆在运料过程中应做好防渗漏措施，对易飞扬的物料JTJ篷布覆盖严密，不得超栽；⑷超标排放车辆、机械设备要安装净化装置，降低废弃排放量；3废弃物的处理措施⑴施工现场废弃物和生活区的生活垃圾集中堆放，并运至指定地点进行处理；⑵有害物质选择介适地点集中堆放，并在征得当地环保部门批准麻采取掩埋或其他处理措施。4噪声防护措施⑴机械车辆途径居住场所时减速慢行，不鸣喇叭；对使用的丁程机械和运输不辆加强维修保养，降低噪音；⑵合理安排施工作业时间，尽最降低夜间车辆出入频率；夜间施工禁止使用噪音大的机械设备；⑶适当控制机械布置密度，条件允许时拉开-•定距离，避免机械过于集屮形成噪声叠加；⑷禁止施工人员在居民区附近和夜间施工时离声喧哗，避免人为噪音。5水保措施⑴生活污水按设计分别采用二级生化设施或化粪池处理；⑵施工机械的废油废水，采取有效措施加以处理，不超标排放，造成河流和水源污染；⑶來自生活区、办公区和施工区的污水，必须严格净化处理，并经检验符合环保标准后排放；⑷靠近生活水源的施工，用沟壕或堤坝同生活水源隔开，并避免污染生活用水；⑸冲洗骨料的水或施工废水，经过过滤、沉淀或其它方法处理后才允许排入河道；⑹血工期间和完工Z后,建筑场地、砂石料场应适当地进行处理消洗集料的用水或有沉淀物的水在排放前应进行过滤、沉淀。不得将物料随雨水排入地表及相应的水域造成污染；⑺施工人员的生活垃圾应集中处理，不得直接排入附近的水体造成污染；⑻对有害物质（如燃料、废料、垃圾等）耍通过正确的坏保处理手段就地进行处理或运到指定地点进行掩埋，防止对动植物造成损害；⑼对于水中施工桥梁，做好围堰和施工后填筑料的清理，防止污染河道，施工前编制专项安全坏保方案，审批后方诫工。6施工后期的场地恢复措施诞工完成后及时拆除便道、样和站、临时房屋、预制场，输电（水）线路等临建设施，按娈求恢复原有地貌。 9.4施工风险防范措施计划941施工风险辨识桩基施工中桩基开挖、钢筋笼吊住、桩基浇筑等施工过程中存在安全风险。9.4.2风险管理责任划分⑴风险管理机构图9-21风险管理组织机构⑵风险管理流程风险管理的主要环节包括：风险管理规划、风险识别、风险分析、风险评估和风险处置。风险管理的主要环节及流程见图所示。▲分析％险的虫妥性评价凤脸零级 9.4.3风险防范预案桥梁桩基施工中存在较大的安全隐患。施工中采取的主要防范措施有：⑴进行全员安全教育,提高施工工人及现场管理人员的安全意识及安全技能。⑵安全投入要到位,安全资金要专款专用,保证安全设施齐全,质量可靠。⑶安全检查落实,专设数量足够的专职安全员，定期、不定期对工地作业进行检查,对查出的问题要及时整改。⑷对工地可能存在的危险源进行排查并编制防范措施。⑸编制风险防范预案。⑹设立专门的安全小组对施工过程中存有的安全隐患进行排查，每天定时巡视,消除安全隐患。9.5文明施工管理计划9.5.1文明施工、文物保护保证体系成立文明施工领导小组和文物保护领导小组，会同当地有关部门、业主、监理对项目文明施工进行监督、管理。文剪擴I、文物探护保if怵杀V思想保证V组织保证制度保证▼文明施工和文物保护 榆树川大桥桩基施工方案9-23文明施工保证体系框色9.5.2文明施工保证组织机构组织机构岗位职责项目总经理部总经理1r主管安全副总经理▼计划部门1•全向快贞文师确以文樹保护JBEfti2•建立加全文91ar.文樹保护理制麼.并Ct彻执fh3■制迄井下发总体H标.做好过科监悴和考核。项目经理部项=经理1■落实文明厕1文物廉护忖标・>H证各项始施的幕实■9-24文明施工保证组织及岗位职责框图9.5.3文明施工措施⑴驻地建设体现以人为本、满足安全、规范、环保、文明的要求，驻地实行集中居住，封闭式管理，配套设施工齐全，建设布局合理，驻地标志、宣传标语、标牌醒目齐全；⑵项目经理部及工地现场的一切工作皆按照一整套既有工作制度，合理工作,有序施严禁违章作业、野蛮施工；⑶施工管理人员及技术人员要佩带胸卡上岗，职工对待工作热情、投入，对人尊重、礼貌、精神面貌好； 榆树川大桥桩基施工方案⑷场地规划整齐,集料按规格隔离堆放，料场标示明确，保持施工场地清洁卫生；⑸加强现场安全管理,在施工现场设置“六牌一图";⑹施工作业规范、文明、井然有序；（7）严禁破坏及污染正常使用的原有道路及道路设施；⑻协调好与施工当地政府及村民的关系，避免发生不文明的冲突，做到互相理解、相互尊重，对群众提出的合理要求应尽快整改，对不合理的要求要说服教育以免矛盾激化，要教育职工不得扰民；⑼健全管理制度,把文明施工列入经济承包责任制中,制订随机检查制度,并采取相应的奖罚制度,严格管理以达到文明施工的要求。十、附图附表10・1附表一主要机械设备使用计划表10・2附表二劳动力计划表10.3附图三施工计划进度横道图10・4附件四钢筋笼吊装受力计算'